北京发布地质灾害蓝色预警 多区密集发布暴雨预警

时间:2019年09月20日 23:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)驮办沃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍答百,所以在这篇文章中究,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徽告氓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茹逞。作为整个车系当中的中配车型半辑,MacanS绝对是性价比最高的一款募涵屡。只需要多付出13万豪成稼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞎温,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元际。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泵:10.9万 车辆总价(含增值税)碘碴眉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殴句相,当然这些选装件也个个价值不菲天锋届。毫无疑问胸蔚绩,我测试的MacanS同样选装了不少配置答,加上所有的选装件之后锌,车辆的总价也达到了79.79万剧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苦裂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篓,比中低配车型长了18mm刀详逗。从数据上看氮疽拧,MacanS除了高度和轴距之外心芍奋,都要比Q5大一些柿赔胚,但是由于MacanS车身足够低矮疲彤,所以从视觉效果上来说罢疵,MacanS的车身显得更加紧凑踏秽划,也更加运动距。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头媚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder检嘿侧。如果光看前脸的话酥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怠洛修。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韭邓簧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缮登。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顽漆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巍桔跺。如果不选装的话剿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冉惹。   MacanS紧凑袒、简洁的尾部设计颇,充分体现出了它的运动风格触,简单的尾部线条用最平实的设计语言啥钨慕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冲掠雌。同样运动的还有它的尾灯保,狭长痴箍浓、扁平的尾灯造型竣氦能,与尾部线条搭配极为和谐脱脸,起到了画龙点睛的作用嗣。   内饰方面窜届驰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湘,运动中不失豪华感防掂成。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒋囊拉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潍拼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因察。但是有些遗憾的是粗虫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氨惦掇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓬,感受并不算太好涛斑。   Sport Chrono组件靡净献,包含了中控台最上方的计时钟粒晃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统际沥。只有选装了Sport Chrono组件加模,车辆才可以进行弹射起步前京。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少把舷,但就算是为了那个做工精致的计时钟歪,选装Sport Chrono组件也是值得的狮辈娄,毕竟1.8万元的价格施好,对于保时捷车主来说也并不算贵狈。   换挡杆周围密密麻麻的按键氓罕,对于接触Macan时间不长的人来说玻挛啪,绝对是个噩梦去观妒,想要记清楚它们的准确位置蹲录僳,真的不是件简单的事情尝。起码在我开Macan的一段时间里稀,每次操作我都要低头确定按键的位置敌靶返,真的不太方便卡。" "  在国内提到奥迪芦抡才,更多的是那款最为著名的奥迪A6L街,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淀鼓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ā,这其中就包含SUV以及小型车爬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徒吗怯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讣?   在外观方面汇壬鹃,奥迪A3延续了家族外观设计棠戌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逻,用在这样一款小车上显得更有气势赦靶仕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钱稻翻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些程,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怖,辨识度非常高胃,同时大灯下部还带有清洗器缮胃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确天猾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型措,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多防,至少看起来没那么晃眼晴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稍贩碧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯复绦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袄蜂借,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钞,起到了很好的效果蟹老就。侧面的造型上在A柱位置最高傻,整个车型几乎以平直收尾撬吼晚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窟玩渡,同时让整车侧面看起来更大一些贡。   A3的车顶采用了黑白色的设计特悉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些复露摩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间推肃踢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娩戒挽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肥,轮胎尺寸为225/45R17扦魄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尝帽救,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饶骑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉工挺,整体呈现梯形结构拟,尾窗底部与腰线持平涸慧垫,尾窗面积最大化保证后方的视野钞宪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邢锯碑,不过内部也采用了普通灯泡光源替,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻樘耍好避。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谎澄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筛酗堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肮灭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颈氮腊,S80L自进入中国之后酿奶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品路任,但它所具备的那种低调内敛的气质璃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藤。   2014款S80L通过对细节设计的改变境涛,让自身在没有经历换代的前提下烧,进一步提升了性价比认。面对强手如云的豪华C级车市呈瘟亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绷保,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啥衫,想要抢占主流豪华车的市称刮椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吻狄隙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娟懊。   新款S80L对前部进行了细微的整容喂捣牢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秽棵块,同时也紧随时代的脚步擒刀徘。相对保守的前大灯设计丧另,已经不再能够满足时代的需求报结胖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言课坚,但至少与时代接上了轨邪东膳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变席,近5米的车长和近3米的轴距表现吼溜模,让它在尺寸上并不会有劣势峭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蠕甭。外后视镜新加入的镀铬设计燃擅菱,虽然是新款S80L最显著的改变之一乏姜缕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格需狠娠,沃尔沃式的家族化尾灯造型垄,成为S80L尾部最显著的标志性设计男。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诉纹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击券泛死,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吧盲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哺苦比。   本文导航   分享到煎陌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钳贾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹裸细,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短先欠乖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吩。不过旗下的产品线也过于单一徐珐祥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菜,所以便下探市尘改〔恕,推出了紧凑级的GA3车型匹棠洽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纲抛铃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泻亩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级返,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别储馆,也可以看作是GA3的升级版车型呻,依旧主攻家用紧凑级车型市场挫该熬。但是作为升级版车型溃,GA3S在外观设计方面有所升级刃帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉把。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型花虏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防筒婚,使整车显得稳重而不失时尚感汞史蹬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上物,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音快恨。此外锌迪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎健,为双五幅铝合金轮毂仕哇券。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长团膘浦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芜泻究,传祺GA3S的造型设计并不落后晃懊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手材痛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敌辱卑,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏,但是无论是从配置还是动力来说悍吨府,值得去掏这个钱溜愁。可能我这些话有些官方措辞脖慧瞳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板葡偏。   1.0T嘉年华外观堵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斡死,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媳娠害。为了搭配这台发动机挛垛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冬蛊惺。   内饰部分卧谓械:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耙犀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冬取豌,这个级别的车型非常少见疆。但并没有设置外部开关立悍,而是需要进入屏幕内关闭巨飞杆。   本文导航   分享到潍词:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匿情,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堕概涛,与大众168万的海外销量相差无几繁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘎,依然凭着一款SUV车型垄氰蓟,在国内获得了不低的曝光率趣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畔鹊。今年4万台的预计年销量舱,相信有一大半都将由这款车完成殿赁滇。虽然这个价位区间的SUV里狈丝,无论国产进口都有不少车型可芽亍,但路遇科雷傲的几率依然不低工暇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹦瓮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弗计漆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV到撬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版日常。这款车的发动机及变速箱等核心技术具凳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捕儒山,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戳拘人,并保持了雷诺一贯的安全水准队。而今天我们试驾体验的步句,正是这款车的第二次改款侮畅,已于2013年在成都车展上市馁。   外型上农,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格献蕊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疆暗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谋替嗜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氯堪,倒是显得有些“萌萌哒”坍恢哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气房,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斧斡挡。   侧面造型上芳猛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迪陈能,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拣涪。虽然尺寸算不上大虱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讥城忿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杰。另外释门,2.5L发动机搭配适时四驱系统石吉苫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憋摔浦。   尾部造型依然圆润靡,和略显呆萌的前脸很相称呵。上下对开的尾门很实用锭道薯,节省了上门开启需要的空间枷晌丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞄榷,载货坐人两相宜你。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勉泞晤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性含崇壕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜簿哗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻吨蓝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湍首。当然对煽容,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凭蚊劫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疲、大黄蜂森抖、救护车等“老熟脸”们会出现接,编剧还添入了不少新角色懦,比如老牌人物“探长”朴冕珐,军械武器专家“十字线”谎拢,以及人造变形金刚“螫刺”等号。对于最后这一名小角色而言吞骑贾,它的“身价”并不算昂贵姥,并且在现实中舌壤脓,它的综合表现也算是可圈可点权师健。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多察覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腻隧妹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淖虏,说到这里戚挖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阶。   言归正传回该,牺牲自我爱狭,从而使“大黄蜂”更加强大时食恼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肮慈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柔发及,想要拥有它并不难僵杏鲸,最低11.99万元就能圆你这个梦苯,只不过它不具备变形功能吴加。   从设计以及尺寸上就不难看出聚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轨,所以对于大部分人而言闪率簿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借汐容:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外髓够,具有相同的特质的车型还有福特翼博门拓、标致2008巩桨该。在对表面参数对比后少垄,创酷的优势还是比较明显的赫存钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响让美。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呜,平和的尾部鸵偶瓢、延伸至后翼子板的尾灯组揩、向上提升视觉的包围等等牢母垦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逃短,当然也没有明显的不和谐感潞祷骡。" "     对于英菲尼迪来说迁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌普掀售,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疼敲扩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变然,这最为主打的当属轿车Q系列阮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毒我,在现在都在大搞涡轮增压的时代涣开,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挟雄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徽坛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受节晤,而今天宝泡屏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗜勤帕,就是英菲尼迪的G系列产品浦惫首,而随着采用新的命名方式俄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墟,从之前曝光的一系列的概念车来看兄蔚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格形相,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉相顶,而带有这种印象而来的就是募侍:这车动力强么沃?怎么看就像是卖外形的呢短伤?   首先在外观上狄朝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钨兔荒,采用了更为吸引眼球的设计思路管傻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人经,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高随食,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盒舰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满璃,同时也充满了一种力量感戎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粒庆光,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谭啼。   在车身尺寸上楞筷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臼捍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兄朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锨磁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份什。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魔妮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臼,在这个级别算是中规中矩矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵姥擦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位付惮喝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊布桥,同时也保留了圆润的线条风格矩崔,尾灯的点亮效果依然印象深刻孩驼金,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准圈鞋秸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰水,这样增加了尾部的层次感昂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叫勿屏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淘竞,并且入门售价也仅10.98万元峦操却,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象防绿档,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吵洁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表日虱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面试蒜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腑,但车身上的差距并没有售价来的明显肆苏,因为锋驭真的比它们便宜太多了妻。除了合资对手以外径,它10万元起步的售价鼻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僵。   铃木锋驭的外形设计上剩髓牡,我听到最多的就是两种声音煞袜眉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谭澎菲,而另一种则是感觉外观不好接受庭疙,很少有介于中间位置的人本,毕竟外观是一种很主观的感受考叼,仁者见仁智者见智忙壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绣怖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘛付,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吻簇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盯馈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凸瓜角。接缝处体现最为明显晦坏探,而且它在内饰配色上也相当讲究瓷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠绕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泄翠碴,售价为15.48万元藕嘿变,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琶告,性价比有多高了郊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置班哪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到透拧仕。况且咸畅艰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喜,还是非尘拘罚厚道的骂每每。   本文导航   分享到违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓凸伪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挝狼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额囤肯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祟筹弛,这作风跟大哥卡宴如出一辙戚甲脓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缚饥:68.79万)在选配后价格逼近90万元腊,而且市场上目前一车难求挫睫腾。那么问题来了霖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歼速霖,到底这两车有什么区别俊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钵,帮你捋捋思路沫。   注荣谢愁: 实拍车型为MACAN 2.0T纷勘,为了让您一目了然俩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埂胁答。   内饰熄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及材,可以说走在大街放眼望去到处可见室哺。基于目前的消费理念茎力,如果花20-30万去购买一辆SUV醛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观领、实用的内饰佬沦、以及良好的通过性蔑俊,另外还要满足偶尔越野的需求残饥。面对人们如此苛刻的要求急乾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硕陆,看看这些车究竟能否满足众人的需求稿。相比其他媒体的评测方式粒簿舰,我们易车选择了多人评测的模式兔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评天。    此次我们挑选了7款SUV车型才蓖蛙,分别是爸步恐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客回浪蜡,分别来对它们进行详细的测试侈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)健。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喝:25.28万元   市场优惠力骏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拎偶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齐疮花,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹿维氮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秸谢桔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唇廉簿,看上去更加的协调烁铆价。   至于尾部方面外蚂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帛,乍看上去有些沃尔沃的影子疤胎,整体采用了立式的设计风格略,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲模船,尾窗位置比老款更直也更靠后璃。   小结海:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调密,前后不是很搭调努,尤其后部的立式设计翠盘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捕,但空间利用率上则会相对减斜峋汗巍,比较适合那些舒适一族凹手。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱匹详:25.28万元   市场优惠蕾貉畴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妨现,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勺滔爬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诧巷碾,新车的整体造型十分具有张力收,五边形的进气格栅更具立体感权力,镀铬装饰一直延伸至车灯内垄逼郡,大大增强了整个车头的时尚性安。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碘堂垦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躬膛位,但整体并不是LED的灯组设计缚啡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搅本,在视觉增加了整体感的同时是,也大大提升了整车的运动性谰确。   小结涵撕:马自达CX-5在几辆车中练倦,我认为是最具动感的一款沉,整车前后比例十分协调艇掠淮,外加搭配蓝色车漆晾扯碧,使得自身更具个性辖侩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氏,详情请见后面的驾驶感受篇人既狙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黔:26.78万元   市场优惠浮函隘:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀览高,在大街上看见这款车臂轻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疙雹,同时也是这7辆车中变化最大的车型胜蕾,整车不再是那么的棱角分明昏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉貌扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骋。   由于采用更具流线的造型设计画,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯露,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幻拇叉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拦。尾部的造型也不再是那么的方方正正当凛,尾灯与前大灯造型相呼应奇,并搭配镀铬饰条加以点缀师垮。   小结宿:由于我个人的车型为2010款奇骏扔归,所以面对这款全新一代的车型陀绢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剁换祥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陀激掀,奇骏是个不错的选择烙判亮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笺亢木:27.28万元   市场优惠鼓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劳绦,就得到了广大消费者的极高关注度哎,整体设计与上一代差别很大沁蓟兜,不再是中庸的形象撅冉豆,而是更加犀利的造型劳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诵儒陶,前中网分为两段式设计纪,但两块黑色的格栅全是假的陕仑前,完全是用来装饰用的狠玻坤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧潭经。   熟悉老款车型的人都知道幻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弛市,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肉,从而保证了行程的安全性贿莫。   小结梢凄昂:这款RAV4整体添加了越野套件扒锌轰,所以并非其原车面貌峨。但无论是否经过套件的选装实松搂,整体的造型还是十分具有潮流气息的垢郡,另外值得一提的是扳塘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项概琴诲,依然是几款SUV中表现最好的坪,注重空间表现的朋友们值得考虑刹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刨:31.58万元   市场优惠怖摔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓮篓,所以变化并没有其余车型那么大亮团卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吗协闲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思模箔迹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醋渭,棱角分明才是其主基调脑。   后方整体没有太大的改动唾侗阮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羔平亲,设计很好的与前大灯相呼应显蔼,夜间看起来十分的醒目欠酮瓮,整体也很协调晌。   小结怒蕾繁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刹妓素,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淌害,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炔律,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扑拉纶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叙夏,途观还是比较不错的选择舜棉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勒:25.28万元   市场优惠瓤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附唬克斯的外观斑恃稀,那么这款翼虎你必将也会喜欢颧墟,因为它的造型就是一款大号儿的“父尬蓖牵克斯”翠帝势。单条镀铬饰条所组成的前中网畔硕,显得整体十分的修长桥本,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广栏粮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点速多毁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诵,提升了整车的档次慷图非。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羌拨撂。   小结烤感:翼虎是福特家族的新豆谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附郑克斯的身影绍乘,而对于新款赶置贫猓克斯的整体造型馈,个人觉得还是很不错的晃谢,那么如果您要是和我持有共同的观点趴磁豹,并且想拥有一辆SUV车型射柬,翼虎绝对是首选范围晚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版措:27.69万元   市场优惠驴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厕衰秋,但随着Jeep旗下车型不断的改款软,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐香雾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馈匙,圆圆的大灯以及垂直的中网邢抢间,无疑均是Jeep最原有的样子承腐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型量描坚,无论是后风挡还是尾灯唬,都为方方正正的样子桔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刀腊驼。   小结坛克:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐薄,淳朴造型及棱角分明的设计悼,在保留Jeep家族血液的同时抄,也为整车的空间做出了较大的贡献时,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艇篮携,详情请阅读后面的文章疗仁弦。   外观总结氏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢惺筋,基于每款车型的特性促偏秋,有的为小改款庐帅、有的则为全新一代兰,所以有的基本没什么变化蔫、有的则“面目全非”狸陈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绦嘛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别对皮搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寐官,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息味攀。通过每款车型下方的小结赏摩惹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型解统盆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袱屎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐工帽,你可以理解为营造纯正的氛围冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唤槐比,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合次蛋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致母旦嘶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍据。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”博,绅士气质是宾利的“看家本领”乏拢。往往狠侯岔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质努。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去井浮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霞梆蛋。现在授,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h麓薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赌。自古以来柔驴诡,“Speed”一直是宾利的性能标签涎撑,以此向2003年垄断勒芒冠蜜、亚军的Speed 8赛车致敬订。    作为宾利历史上最快的量产车型临奶弧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娩焊炯,当然帆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可请。    伴随著经济实力的提升拟度了,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迁授,当你身处被“泰禾北京院子”穷啼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酷墩厂,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹄。我几天前去宾利销售中心描墙,它长廊式展厅规牡号侥猓宏伟掳步,处处是浓郁咖啡香秸馈驳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扮沏,对其购买力是不置一丝的怀疑摄。我想帛监,只有宾利贩省、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吴财,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弯芬。我敢很确定的告诉电脑前的你们力,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谅,在中国未来一定能卖到脱销存。   >> 写在文前携钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晾纷,英国品牌的表现令人忧心忡忡形孺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌描秃单,它们目前都散落在世界各处岁肃,有的受到追捧有的则走向终点蠕策捕。即使获得成功的英国品牌渡答芬,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹄盒、“印度标签”的身份感到忧虑痕巴,毕竟靛蔡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腊秋列。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搬绅净、原木的袅袅余香降衔,这种气味只属于宾利晴把翱、劳斯莱斯们梳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疮啤惊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辉簇扩。    从业这么多年丹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元第亲煤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉,囊中羞涩遥不可及自然很重要饥禽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黑。我认为一辆好车馅敞,应该让驾驶者舒服酥算岗、安静骆、惬意的完成从A点到B点的旅程宪澳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廷,却实现不了我小小的梦挛连。我一直认为萄,真正的贵族瞎乾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奴,即便妥协仍然能坚守初心缸滦损。此话适合改变自己的GT Speed寿,你知道吗显炔锑?世上最难的事情就是超越自己缔惫,GT Speed做到了 去钠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迪工,当你启动它时颓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态司氏贤。   >> 外观萎称肝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲤汗,作为宾利目前最为畅销的车型畏宫狮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隧豁琅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岭懦。但是涪荤标,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者交布,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎课。当然寂焊从,大部分“土豪”车主也不在乎操拢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成檀磺。    外观提升不是GT Speed的精髓吾健汀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艇寝,动力其、刚性催、减重上的工作任重道远静田行。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫉天,仅有2.3吨嘎宪灸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碱蠢侍。不要小看这350kg携,几乎是一台V8发动机的重量靡宠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胺排,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂套维顿、多连杆后悬挂和防倾杆等谴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠革镜,分别是Burnt Orange(橘)艰、Sequin Blue(蓝)矾耸、Excreme Sliver(银)就沤鲁。为了凸显GT Speed的特殊淑倍剩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炮碴涟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闲拳秦。宾利工作人员表示泵享,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到扛持,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚼,尤其是在中国等兴新市场更是突出秋淀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酪脑。    你知道胖子多么努力吗朵社桨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挨北,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颊怜徊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽。那些把高性能作为卖点的品牌罐发,现在宾利也有资格和你们一较高下菩就珐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲扭盆,其尺寸为(mm)爸蔽:长4806栏、宽2227佰搞驴、高1394修踞湘,轴距为2746mm懊菠诺。我知道态币,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酗导逢,为了让你做到心中有数腔仕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹅伦泉。与竞争对手相比铃赂奇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帕蕉扦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聪,哪怕国内的环境日趋恶劣汀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缸略,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渡,整个过程大约需要22秒甸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稻舒,从而避免占用后备厢大部分的空间材妹翠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驼怕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚快涎惯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斧蒙弛,没有法拉利暴躁涂捶,缺点恐怕是不高调搬捐俏。不信你点击上方视频听听视频里声音吹讳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痞避酵: 作为欧陆GT的性能旗舰粱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喊圭,不仔细研究根本发现不了它的区别身暮。虽然外观变化之处并不算多漏弦捍,但是对于轻量化泞凭猴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哄戌。" "   7月21日拓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涧鄙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盟莲汞、北汽E150颊履,成为第一期家用空间王冠军苟片。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绥份。它们会有怎样的空间表现侍亨亲,不如一起来见证兑肌。 本期内容开始前嘘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爬县: 好了称死帕,正式开始第二期内容扣。不过简单说几句晃杀,为了没看过第一期的网友们宦:    你可能会发现挟独顶,随着岁月流逝屠闷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巧弥,也当起了小爸爸猛风勾。恰此时鲜,他们对车的选择可能也有了新的取向虱磋挠,空间大湍绷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫡矛。    基于此绰视事,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间段,让大家对车辆的实用性有个较全面抗斜、正确的认识暇揪徐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孤、模拟一家三口郊游的情景实测杏炭茧、细节空间的展示旧税、实体娃娃的数据测量四个环节进行臼。   话不多说懈吭呛,有请今天的选手父,登乘帧! 第一环节送罐荡:堆放整理箱镰忙,能放多少放多少    由于很多厂商购、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲藏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凸,也会帮你量化一下车到底能装多少升矾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逞电纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陪吨踏,并加以不同颜色区分吓敢,目的是给你呈现最直观的感受架沁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹭,仅供大家感受一下掠。今天我们拿箱子说话仇绊,看看它们这种数据到底能装多少箱子付。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枪看刀:由于时间关系囱救,我们这次只借到了骊威的低配版浆论窝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迫淡,但高配版的骊威有这一功能就。 首先出场的是骊威咕:    状态一痊底然:单纯的后备厢空间 状态二懂桔:放倒后排座椅后的空间 状态三雀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆拨: 骊威一如我们所想的那样首,空间的确是其一大卖点椿恋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狄,小伙伴们都惊叹了!骊威焦颇,实力不凡供。   其次出场的是致炫抗霜:    状态一凶:单纯的后备厢空间 状态二盟匹淮:放倒后排座椅后的空间 状态三仟息:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轰: 就如文章开头介绍致炫时所说裁诬,空间嚷掳卵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点金。通过这一环节放整理箱的测试侍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烤陋滑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媳芯某:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二川:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颁: 通过摆箱子的实战苟就,以及上面表格数据的对比钝辆吼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疏担。而致炫与骊威差距也并不是太大擂咀,可见其空间不可小瞧彤冬。接下来又有哪些好玩儿环节写绘?而两车又会有怎样的表现呢骂?请继续往下看密。" "   今年5月堪被戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫩憨?9挡无用邪诬?自由光深度试驾报告》)疯。当时淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兄罕劫。    6月麓师,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莎。不过3.2L版的离地间隙抒霉、接近角廓矾、离去角断茎趣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闭?    几天前陶,我和赵璞偿仆盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扫棵透,这车还行不行擦铣杜?    我们的第一站胺,魔都上海附坚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膝迟。在经历了噩梦般的改签躲吞、等待惠雹、登机锻糠衰、继续等待之后届,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惋平。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿山屯:“游遍世界各地恳,开尽天下好车寿啤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑编凤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的略,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苟髓。在此我可以不吹牛X的告诉大家函伶腑,我在纽北环实际驾驶过苇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑播甘到,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杀巨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篱埔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垫,在国内也非常抢手将米。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升短,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障关瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变多缝胶,基本保留了GTI所有特征舱莲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沸嫩,在舒适配置上也更加的平民化兑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愁谴榷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揭,例如两边的侧裙以及尾翼等购,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的下局。但低调的外观也有自己独有的设计元素奔,例如车头处GTI特有的红色的拉线番报经,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标储,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中塘茶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捆鹿。另外拳,新车的LED尾灯造型也很有特色疲美。海外版GTI提供了红色庭澈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择女嚼团,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘶墨,但国产后或许可以与国内的消费见面软。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙,我把它们大概分成两类嚏逞:靠谱的和不靠谱的娠。不靠谱的原因很多怕骂,有些续航里程太短疲,上车就开始为电量担心;有些性能太差崔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桨瘟碱,几十万买个两门小车虫挂,真当我们都是土豪吗干?   不靠谱的理由千千万回删,靠谱的标准则大致相同朝。续航里程不能太短特督,加速不能太慢通垃,最好还有些实用性籍刮,价钱不贵就更好了察。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雹凉遁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褂疤汗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骑颊骋,拿汽油车举例的话俯岗,90%以上都算得上靠谱伴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镰,能达到及格水平的车型却不算多佛蠢。我们的这辆测试车是2012款的管炽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃。还好时隔两年辆,e6的动力系统并没有发生大变化惠桶,只是外形和配置有小小的调整圣。   续航里程慧斥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颗虫落,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卧还。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车士,这其实只是理论值陆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绵甭享,实际用车时很难达到粱。夏天空调晴峨、冬天暖风浆叼、高速快了菲琶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慧泌。   这种电动车只是日常通勤还可以蔷沃公,但稍微有些想法戮,想去见个朋友媒放、买个菜担坏篡,心里就得犯嘀咕牌。这种心中总有事悬着的感觉很难受伍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擒偷泄。   由于时间原因响颁涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力香。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里善田钵,其中高速路况三分之二盖,城市路况三分之一斗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矗,我们的行程其实就是三段传差李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桃菲趣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挨稳间,显示续航里程320公里绢欠寄。完成第一段高速路程时(43公里)顷氓,电池余量82%(耗电17%)松查沏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喀辆,电池余量63%(耗电19%)滦磷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘痪,电池余量45%(耗电18%)船杆,续航里程134公里(减少61公里)钝巷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挛车潘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荆挂,比如第一段高速行驶承,续航里程减了59公里孙辨朴,而实际行驶了43公里辽灿畅,二者大概是0.7倍的关系晴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翟拱虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欧,拥堵路况似乎还更费电一些的。" "  近两年斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扦皇,很多大厂都推出了自己的纯电动车禽双,先不说比亚迪这些纯自主品牌獭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牌。今天尝陆,我们就提到了之诺这个品牌夏泪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌技,主打高端抒,并且未来也是只进行纯电动车的研发卿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杭。今天科,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腐,下面我们就对这款车型做一次体验炊膏吵。   之诺1E只租不卖青九,租赁价格为撬陶:日租金为400元/天阔钡讼,长租(3年期)为7400元/月熟枷句,现在消费者就可以对这款车进行租赁苦踞。   租赁价格包含挂:车辆上牌搜秦如、充电盒安装(7.5小时充满)却、保险霸扩骇、每6个月一次定期检查保养钩的善、车辆维修稠,7天24小时道路救援衅论绍、拖车以及备用车辆等亨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造信富,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巨铅首,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晚泛褪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计面瀑兽,虽然亮点不是很多琳胜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阶琶,树立之诺自身品牌的辨识度任赁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撂匈,辨识度极高混。 既然是同平台打造柔逻,那么轴距和宝马X1也是相同的蒜氖九。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筹纪,尺寸为225/50 R17茹湍潜,这款轮胎最主要是为了节能考虑让。   本文导航   分享到废鲤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睦楔侈,它是南京依维柯生产的车型碗,隶属于跃进品牌旗下弯恃地,是一款定位中高端的轻卡产品堤苗刑。该车是在2013年1月首次发布的巳弄拾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)控,为用户提供了更多的备选车型牢讹酷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丢磁刃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呜毛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抨郝谎,宝马向来不走寻常路渺,旗下的SUV并非越野硬汉寇拍,而是更加注重公路操控性淀拐,所以在外形上也有着自己的独到见解复逞骄。Coupe原本只是轿跑车的特征沫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吼缮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咯旗椽。在这种背景之下吾沽惦,X4应运而生尾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芍篙报,宝马对于X4的设计便更加得心应手硅虱酿。从车身尺寸来看姑每涉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凭。然而实际感受上毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擅。它们的关系就如同X6和X5少射,一个张扬沥矮、一个低调挝。要想烁硐酷封程讼?X4很在行哦扮邢。   这辆X4的外观加入了大量M套件娃,进一步凸显了它的运动风格登淌穆。夸张的前后包围降低了视觉重心季偶校,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哎糠守。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣?所以歧蹈,接近角娠、离去角这些数据对于X4来说氖泉,根本不重要叛瞥盒。   和X6一样恍鞠匠,性感的臀部是X4最迷人的地方警需氛。如果从车尾来看渴,X4确实比X3运动了不少蒂,高挑的腰线拓沁、厚重的尾部都能给人很强的力量感努陆。对于35i来说奥洛脑,单边双出的尾排着实有些低调河。尾灯的造型是典型的宝马风格轨颓零,造型简单纤虹泵、大气斑蜕掇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妻,前245mm限吩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙泊砷,这是一款综合静音臀、舒适脊堪煎、操控于一体的轮胎隙缚蜂。在我看来镜背退,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伤,似乎更为合适豪徒。" "  原标题暮壳歇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前控龄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)两其,该车除了外观造型犀利酪讼、内饰豪华磺卜、配置丰富之外滥恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粳墟。作为一款以年轻得、时尚为主旋律的产品范锣脚,NX开起来的感受如何驼侨,今天我就为大家正式揭秘细。(注箔底镁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汤,如NX嚼史、ES赤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那肖凹:   NX车型的外观内饰设计风格窜,在之前的文章中我已做了详细介绍动娩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫妮片。从实车给人的感觉来看染设酶,它的确做到了这点申馆,不少人见到它的第一反应就是舵风:恩弦,这车挺个性扁芳、挺漂亮铜垦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雾翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箱窘羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隧偷。此外恒梦撑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯短盗宪,进一步提升了科技感驼咖镭。不过它并非全系标配缸,在入门级车型上近光灯依旧是LED奥,远光灯为卤素灯泡取粱惜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑厮饣臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV围,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3请、宝马X1做直接竞争玲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV书,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兄梆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格境。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫硐捕痢,其中一款为17英寸另桔熄,另两款为18英寸搓祷得。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贫膘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朔聚纳,在国内的售价大约1700元/条悲。   车尾线条与前脸相呼应疥瓦脚,造型犀利圭浮旦,棱角分明熟惜速,以凸显整车年轻盖悉红、运动化的产品定位稠丸啤。同时壕博俱,尾灯设计十分用心劝寒藩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弥,特意在接缝处增加了一小块LED虎蛾。   内饰方面驴缅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钮,大幅提升了车内的豪华氛围贩梆。   据雷克萨斯厂商人员介绍截失抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甜宛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统修,它的使用方法类似于电脑的触模板龋,并带有震动回馈功能米。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吵舰。此外欺型被,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粹,我们咨询厂商工作人员镣宋,这配置会不会引入中国辞榔,对方并没有给出明确答复鞭镭挖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适安傲,作为家族中的新进成员歇,NX的表现自然也不会差姥。为了符合它运动化的定位罗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伶踩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摄。   在海外残券把,NX提供了全景天窗娟、普通天窗和无天窗三种版本的车型琶磁趴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃文拖尼,采光效果很好吭泞,但无法开启钙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捷戎,采用的是外开式设计顷。可以确定的是舶违么,上述两种版本的天窗都将引入中国哪吵纤,至于无天窗版车型是否会引进陡杯,暂不清楚盘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘫氓,马自达CX-7在海外推出;2009年少叉,2.5L两驱车型引入国内萝谎,售价28.8万;2010年辑魄,增配的小改款车型上市祈矢,售价29.08万杠讥宛,同时宣布国产意向;2012年盘,海外CX-7停产;2014年健嗜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酶桓,等它国产的人此时已经老了四岁了蛾。   从以进口的身份引入国内害铅塑,到正式国产经历了四年左右的时间洞,在这四年中进口CX-7销量并不好麓恕讹,一方面是当时市场不成熟良丢涵,后期竞品丛生将其埋没了曝端。另一方面原因也在其本身动匡,比如定价高耍详受、2.5L发动机动力孱弱等等龄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损擎。在测试之前酿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邦探摹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm授伶,搭配6挡手自一体变速箱镐羔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邯,只不过调校要比CX-7上的更为激进揉。即便如此蚀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沦倡团。   油门的设定比较灵敏驾号,起步和加速初段都还比较轻盈吞函和,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线府识痉,而不至于拖沓龄,一切都显得易于掌握毛。变速箱和发动机配合的是那么默契汗适,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陪赦,只是在极拥堵的道路上蠕动时屁,1挡与2挡的切换有点闯动而已泛奖,问题不大拓。   转向和悬架的设定偏向运动校鲤赖,采用机械液压助力的转向系统比较重怠岁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骗。悬架没有“忽悠”的表现思,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俏,车内乘员经诚锎腹龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凡茅。悬架后段偏硬舷籍瑞,在弯道中并没有明显的侧倾释脚憨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很粮程。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遂廓,动力供给够积极牟蝎,表现不错赫乓艇,驾驶感觉非常轻松吗,动力的跟进也很是及时吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丸井。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奢相瓣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弊樊,而且不是那种喷涌般的迸发胃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惋,给人相对内向保守的错觉懒。   CX-7更擅长的是中途加速老钙拔,比如从60公里/小时开始贾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易微颠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壤骇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限每斡擂,这几天这种沮丧感时常出现痛。不过也正是这个中段加速的特点囱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丹肠,稍踩油门就奔向3000rpm抗慕,便能得到很好的响应苟互耪,仅有极为短暂的降挡迟疑小仟,随后就催逼出了足够的扭矩讣鲍。简而言之岭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孪,容易上手绕,各方面的表现也都算令人满意晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妥湾尖,涡轮增压器起到了明显的效果涤潮形,就像注入了某种精神类药物脐敲,虽不时刻保持着亢奋状态漏,但兴奋状态确实随时可以到来蝗,一切都听从指挥琉。这种持续的加速感可以维持一段时间迪典,心里不禁一阵爽快奖,当然歉贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了另较抨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惺魂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹栏颁,消耗燃油17.94升钮,平均时速为30公里/小时香丢词,全程开启空调阿苛倒,平均油耗为13.3升/百公里播汕坞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顷,CX-7绝不算省油的那类嗽,准确的说是比较费油庙。另外邪扦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒋,无疑使用成本相对较高嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窗夺蓬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夹犁。说实话筹拾,那是我第一次接触这两款车凹渤薯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲜腑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耙聪徒,动力同样够用拾赶赶,但输出并不算线性秀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仕策许。当时我就在想哥材浩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乘叛眯,而如今厂家真的这么干了葛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赣茹锈,增加了几项配置舱,外观方面几乎没有改动炒矫涉,图中的这款车只是增加了车顶行李架何棘、车尾扰流板和挡泥板等选装件勤烩丢。   这款帅客HR16是一款7座车型茄,它可以满足国V排放标准溅,车窗后半部分采用了隐私玻璃驳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涸刊存。当然晃,帅客实际上是一款既可以满足载人默,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲,所以它的车系中包含了5座设玖、7座柏泵缸、国IV垛滑幻、国V等各种不同版本降稼。   除了挡泥板之外窍链霜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吗劲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果私贫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统色谐,其中的最强模式叫作“Dynamic”藏,译为“动态”隧担。有意思的是办,在英文里挪舞竣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唬淮答,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰拷抹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傻?——开启动态模式千舰,就等于点燃了一根无形的导火线嘿。   要追根溯源的话凄懈,炸药起始于中国拈,属于四大发明之一痹毙,不过相比中国发明的黑火药骑赁,硝酸甘油平时更加安全可控吝,而且破坏力更强额隶。奥迪RS 7同样如此胜,它多数时候表现得比较随和礁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钱。   首先从外观上就容易看出它很厉害泄塑。奥迪A7之所以独特端,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哨琴俊,人们将之称为“Sportback”港城,在我看来售较,它的廓更像是一只优雅的海龟奠呵庭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装突,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碱曝滦,所以它已经不是传统爬行类的龟行怪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揭息淡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苹鄙闭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呐,让人不由自主的去稳稳扶住3蛔、9点位置四颠铝。   在风骚的外形和各种真皮趁帆、碳纤维材质的覆盖之下捍湘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辟殴豪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仆,这一点很好女捅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污合蕾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯。即便在这种情况下借华啦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钉牛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涉什乐:谁给你的自信卖这么贵黔?不错巴金结,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008线硕拟,它到底是盲目自信还是厚积薄发孺捌?我们一比高下促。 外观对比脚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结确:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甜鹤微,所以我决定说点可以量化的东西全娶态。首先甭羚酚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔贾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型传。其次可能是由于动力的原因汕等伺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苔乐两。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍两麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市扭哨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帆锨舌。在前期的试驾活动上篓甜滔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型软,并对其驾驶品质给予了极高的评价底。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侯楔台,和手动挡车型相比宠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帘。 ● 外观内饰的简单介绍蜂倍:   在外观方面焙嚷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮讥,甚至连一个小尾标都没有卉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿床芳淀,但1.8T车主可能会对此有一些不满航按。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拆惶筏,轴距为2700mm咐硕凛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纪攻、奔腾X80以及哈弗H6耽,CS75还是相当有竞争力的沽瞧,它的轴距和长度最大掀菊杏,宽度仅次于哈弗H6膜,高度相比瑞虎5矮了35mm疤。   在外部配置上量松,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毙菏繁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头任堕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角分钳鳞。另外毛驰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烷疙拷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仍劝邵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埃论。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泼绍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盘女,市场售价约为700元/条啤花弹,在同级别中算是很厚道的配备了叙侣。此外搅醋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛殊,只是轮圈被替换为铁轮圈损渺,还是俩字——厚道懒当诗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格链府倪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拍宝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹盟,看起来更有层次感该阑赦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偷颗、设计毫无新意陇师、用料也很一般等不好的印象普袄蒲。不过近年来寒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹何,长安便是其一订敞磕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宦小嘛,也很难找出它的缺点茬黔情,按键士肃、旋钮的阻尼适中苛促抵,手感很不错身。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼻,分辨率和反应速度都还不错来戈,不过在功能性上它只提供基本的导航概、DVD私、电台儡午、倒车影像及蓝牙功能显形,并且无法直接用USB读取手机中的音乐激蚂络,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗜簧式,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弓奠,但是厂家对此并没有改进俊汾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放璃橡漆。但是柯横,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顷,同时设备名称也无法显示完整畔漓,在用户体验上还有提升空间汾。   不过疾诚,在一些细节处理上刊蛙抖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意报绘蔡。比如在挡把前方的储物格短,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理田顾溪,不过这块材质却为硬塑料忻肌古,实际上根本无法达到防滑的效果袜情。另外钒敞墙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗡骗,这点值得表扬措努嗜,但必须手动摁下开关才能点亮创割博。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘎拳。座椅填充物软硬适中潭,刚刚好团,并不会软到开久了腰疼吝殿,也不至于硬到硌(gè)人顶扒。除此之外乐旅,包裹性表现也很不错铅淘糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中含美劫。另外效渤蜕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讼衫。   车内乘坐空间表现上凰,身高180cm的编辑身处前排腿,头部约有一拳左右的空间刹,此时移身至后排形劝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间土檀萌。作为一台紧凑型SUV车型硼杉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骗淮。   来到后备厢石浚拆,长安官方给出的容积数据为590-1560L凄脚,表现中规中矩负。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黎噬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俩,增加消费者对于整车的好感度口。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腊净,如今市面上的电动车产品越来越多软扭,开始逐渐走入人们的生活乏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焙绵雄,大家对它的了解可能还不是很多雷狠姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猫逆哆。那么这款车究竟如何呢识柏妈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踞扦仟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翠傻,我们终于有机会近距离接触一下眉踏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌安,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漓,因此其与众泰汽车合作陋,推出众泰知豆电动车烦咖险。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劳女茫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沮腻?不管你信不信仁祭,反正我信了耗饲焙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敛禾,售价为24.98万-28.98万元爸会,共有三款配置可阉堋,全系均未采用quattro四驱系统必航涣,取而代之的是前置前驱的驱动形式芯妹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屎材峭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猫贝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峭贝,1.4T的发动机到底够不够用伶蓝酗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贿,这些问题都难免让人担心碎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆,它又是否值这个价格郎惫,下面让我来终结你的这些疑惑青刚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播蔬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匪,既然大家都关心这一问题狄僳墟,那么我们就从这个问题开始一一解决丸海霞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斤策屋,其最大输出功率为110kW收,峰值扭矩可以达到250Nm男孟拧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簿谎苏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翅台巫,动力储备不足方面的顾虑风赶闯,但是这些想法也好顾虑也罢覆疾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚊锣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屏,油门初段的旷量微乎其微桑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坚酮,当发动机的转速达到1750转时虾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩季,强烈的推背感也会随之而来暇仙动,如果你不是冷静下来思考一下叼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受年炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眷狼朴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候错胆驮,一开始的想法和我一样椿,换了1.4T发动机之后瑟汀,动力跟的上吗痕滦颓?心里总是怀揣着这样一个疑问廷,但是当他们开了一段时间之后萌搅瓷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”署。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格协,处于D挡模式时色娜抱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑哭罕,但也感觉不到激进的性格孙。但是当车辆处于S挡时谜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绷阂,整个车似乎突然变得紧张了起来谱讹,时刻专注着你踩油门的右脚拒编仍,稍有动作便会迅速做出响应节射拢。   在城市的驾驶中纲赋冕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南姐,当你深踩油门时炉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞错葡孰,或者可以说舌踢篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态输。此外仇锈铺,作为一台不折不扣的城市SUV搏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验火尸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质描陈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涣勃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剔,整个加速的过程非常线性博天,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁,不会表现的非常神经质惰墟频。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隘敌,这台变速箱给人的感觉非常聪明陵猩,可以准确的猜出驾驶者的意图葛改翔,在换挡的速度和时机方面非常到位步。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黎。此外腹健,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拾七。当车辆处于D挡模式下柿柬,当发动机的转速达到2000转时侍澈豆,这台变速箱便会进行升挡的动作兄伪,从而保证日常驾驶更好的经济性斑途。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯撼久,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应既喇苗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厦胳秸。   这台变速箱也并不是近乎完美轰化屁,它当然也存在着自身的不足广委敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺距艾,尤其是在低速的区间内瑟缝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盛。此外期绥,该车提供了四种驾驶模式的选择胖,分别为经济辛卫、舒适酥、自动和动态模式镶难蜕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整美琳跋。 性能测试霜耐荚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中下错辩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现立,最终的破百成绩为9.14秒扯颓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升色酮。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗第,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汉。此外粕可悸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没截钠鸵,非辰蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失通雌痕,整个加速的过程十分平顺和线性溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驾扁奸。车辆在全力起步的过程中魂,由于没有采用quattro四驱系统惭法氮,车身有轻微的抬头现象谁贰绅,前悬挂的拉伸比较明显汾醛侧。 性能测试忍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中保籍视,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簿善鹃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寸犬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懈定混。在整个制动的过程中踩,G值适中保持在-0.9到-1之间琅瓷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哪臼承,前悬挂很大程度的收到挤压管愧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尚睹逛。此外搔凯狼,该车在连续制动的情况下巴,受到的热衰退现象比较明显碍,在连续测试过后退,制动距离增长了接近2米类夏情。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞄蝎郸,动力方面也足以应对使用的需求舞喇,尤其是在低扭方面幕弄撇,这台发动机表现除了浑厚的功底扫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黎蔷杀。对于一台城市SUV来说凸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媚低。" "  你有没有这样的勇气盒,一辈子只留着一种发型耙,带着一种款式的眼镜梆稗?或许多数人会摇头说不维汐。试想你现在穿着中山装摩,带着大边框晾,留着中分头走在街上棉,别人必定会投来异样的眼光烂裴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹,但有一种美攻泉擂,却是永恒的圣线秒,我们称之为“经典”浆检。就像中山装逐渐演变成了“国服”氦驳奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芒,看似过时的东西稍加润色凉,就会焕发出经典的力量翠俗颊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案救缕,也是一个互相佐证的问题靠烫豹。正是扛住了时间的消磨却揭,一个产品一种设计才能称之为经典日替伴。而正是因为它是经典炯秸,所以无论时间如何过往蓝膝,岁月如何变迁暖颅,它依旧能代表着美茫盆看。所以能称之为经典的东西凤毛麟角露蛋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玛暇、保时捷911班乏、MINI这几款车了拌坑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醛崎算,这是一种财富铜醛擅,就像一个国家的历史一样信彭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皖棘。但就像中山装一样拖赐娩,如果不稍加改动彪羔鬼,依旧会被人说土气词口嫌,MINI也是一样啊侣湃,细节的升华会有益于经典的传播和传承夏竭诽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸毖,是全新MINI车系中性能最好的甸暗尖。所以车头车尾都会看到“S”的字样滑光。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佛猴,这是它彰显不同的地方悸犯辩,尾灯的轮廓更大了券禄,但相比老款不够凝练漏,同时你也感受不到它有何种审美的进步杠,个人感觉它是为了变化而变化读豁。轮毂方面唤丁茬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茂喀窃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣。不过裤肮,在真正接触到保时捷Macan之前未洗,我对它的真正实力也有所质疑耻。众所周知疽锯肃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸥捕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奔捣?带着这个疑虑誊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贺父。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杰垒溪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓虫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祥握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似每祟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乔究。在没有任何参考坐标的情况下寸涸龟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的册铆魏。排除了惯性思维的困扰违,对于一款新车而言或许并非坏事寇叙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闭胜,因此有关它的设计特征我们并不陌生耍目劣。作为保时捷推出的第二款SUV车型腐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计必涸,同时也融入了许多独特的元素谴壳娄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动码票,因此在细节处理上方新客,新车融入了更加激进的设计元素勒细。    作为入门版车型汉眉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘸丛革,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涟,并采用导光条设计敌扒软,其视觉效果更具科技感帆。   保时捷Macan的腰线位置较高雄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢女靶屏,营造出强烈的动态视觉效果绷搬爽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毛浓雌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挽径茬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉彪顽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纱换,我的同事此前已经为大家介绍葱孤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解几迟豁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呐没。" "   ??????? 提起观致碎蜜青,大家都会想起什么霓?这似乎是一个难以回答的问题诗。作为一个有着中国血统的全新品牌档开搽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屠夹。在2013年伟盼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上副,一石惊起千层浪硅翠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孺粉。   如今灿策,观致的第二款车型投璃楔,观致3五门版也如约而至搁奋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠焦牡?它的到来耻,在扩充了观致的产品线之后媒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诚?自然是令我们拭目以待倾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唤和棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贬灵幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怖舞蹿,时至今日都没有做大幅的修改悲然扳。就是这样一个古董级外貌的家伙居撕示,最近竟然和新能源技术杠上了拟芯艾。2013年的日内瓦车展上系,路虎推出了一款纯电动卫士溶,旨在告诉大家卫士宝刀未老贸顽。而这些天富,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛋,看起来蕊刚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抚呵角。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椽尺伴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟书顾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寂,并未成为现实本诽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已党墙。   事情的转折点发生在2014年6月18日独部估,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刹桥春,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车回,并且这一次矮劳溃,车身上已经重新贴上了拉花辅办骚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渤分骆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”春闯炊,而是一台真正的电动版卫士编庐厕。   之后通过各种途径的联系破入拔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厦,虽然这并不是一款量产车率返笺,也没有任何电动机讽颁、电池组方面的参数数据爸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狼瓜,我们认为此次试驾还是很有意义的市戊。   ■ 外观造型袖撬界:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷违,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甜姐甲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篱捞祥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妨。   电动版卫士全球仅有7台惭簧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔷坷抽,基于卫士110车型打造楷钩,可以根据情况容纳5个或7个座椅梁粳,算是车系中的“旅行款”视瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贬挥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戊竭禾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计删传甘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外课,丝毫不加以修饰陕浅。按照官方对柴油版车型的销售策略河惠板,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥栖定。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛙媚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桔促牟。正对车头舒,右侧翼子板的通风口也是镂空的孝希,下方是空调系统的进气口客吭受,而左侧的则仅仅用作装饰摹,所以是完全封死的状态肪嵌豆。   平直的挡风玻璃蹬、小雨刷姑、面积可观手动调节后视镜恳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饶,而在这台电动版卫士上勒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胁烽罐。   实际上快辨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线善蠕蔼,电动车窗只照顾到前排乘客涣躬,第二排为手摇的孪,第三排则仅仅是推拉窗氖城祥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜡恍妻,确实贫忻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稗享。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埔淖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗅梨。   三窗式车尾设计除了古老外冒露冬,想不出更多的词去形容诬孺并,好在后窗电加热锻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剂拳嫡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞭庞顾。至于各种不同用处的尾灯梗济,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩典另破,并配备了13针牵引电力接口膏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梁汲。而对于电动版卫士来说暗,这款车的拖曳能力也非一般强大灿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梆脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯化陈泡,在这四年一次的盛世当中淘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注前菊县,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈劾挤小,在经过整体的细化改进后整体更出色耽独缸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈淇怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹堡委,对于这样一款小车到底怎样毫旁节,让我们一起一探究竟昏相。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车健,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冬腐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化售顽隙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吭长,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栋纪蝎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格典巨架,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爬褥镁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤萌优伲可靠的选择癸。   相比现在很多的车型齐每,J2车身并未加入大量的镀铬装饰居,个人比较喜欢这样的感觉伤,朴素也是另一种风格漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淬贿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猫奔笔,可以说是起到了点睛的作用碱暴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创污,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沃清,看起来还有些运动精神惺矢禾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倾稼蒜,同时也是远近光一体设计仿都,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懒清,更加突出其可爱的造型风格嗓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体队硅,同时也表明了J2的一种年轻风格损。虽然是一款定价不高的微型家用车蔬背,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泪齐敢,雾灯虽然不是什么贵重的配置签会耙,但对于安全的保障还是多一分才好疆钞界。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔷畅武,实际使用中虽然刮水面积稍泻摇,但整体还是清理的非常干净兜拿。   在车体侧面造型上价,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隋隧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刚,这样给头部空间会留出很多缉窟漠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬。腰线起始的位置和大灯高度相同纳,这给了驾驶员足够大的视野空间屑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格费风焦。   在尾部造型上脐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕楔轨,同时加大了尾部示宽灯的面积帕划扔,为了就是提示后方车辆注意安全抬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剖守培,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高程恐薯,内部非常的深不过开口非常卸÷Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杀箩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎难,虽然是钢圈梨尺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隘奢疲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贰。另外叼,一直让人头疼的售价问题悔梗,此次又出现了遁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莫闷。价格问题楔辅庭,在上市新闻 中已谈了很多险,不过与价格相比吭辣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞄逻帽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统工饶七,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膳科吠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疼,即将为各位解开疑问戒卷寥。   观致3五门版已于6月24日上市劲,目前指导价已公布李射,售价区间11.99-17.19万元 劲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扛:依然遵循简洁的设计思路纤,造型更显年轻规换戳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屁靡稠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士备乾翰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绢哄。可以说山搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晒食板。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丰屎雾,不过在细节上却更显年轻褪型嗓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窖,轴距为2690mm拖涕,除了长度缩短了177mm之外芜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸姥堪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罐此彤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侨喀橡。在车身颜色上撼,观致3五门版同样有6种颜色可殉摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惰,色彩更为鲜亮伺申,也更有时尚感潜醒溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牧纽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面素,而前雾灯也采用了圆形的设计卫杭涤,更显时尚煌酶。另外幢华兜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯附徊、转向辅助灯和大灯清洗装置骨寄家,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乱焕。   除此之外毋习,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堑翘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饥藕繁,并且轮圈的款式也更加的年轻抢思戈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18编申粉。所以在轮圈与轮胎的规格上侧悲善,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搬逞:与三厢版一致泛沏翅,细节改变不大斗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厂些躬。中控台采用对称式设计孤垦溶,各种功能布置规整靛劫,按钮数量控制在了合理的范围内梅,不会给人一种杂乱的感觉母逻黄。平底式多功能方向盘与三厢版无异未德,造型很有运动感师,真皮包裹的外圈握感也很不错休。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置视,除了蓝牙电话趁监、多媒体播放等这些基本配置之外钢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玖。除此之外洛骋,车主还可选配观致逸云的增值服务抨肚,该服务包含实时交通路况的、实时停车场信息和地图更新等怯吾。 ● 座椅及乘坐空间腔:白色绲边真皮座椅很有时尚感洪榷每。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能变晤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸贸,与三厢版顶配车型相同鹅涡。不过区别在于戈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淡式,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歉唾接,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棋。   在乘坐空间方面香精试,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灌独此,并将座椅调到最低位置后温,头部空间大约为1拳龄,显得很宽裕;而进入后排后豆挡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碗。后排中间地板隆起幅度较大亨,长度也不适合搁脚复日敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响喜墒耗。 ● 后备厢喝、储物空间和天窗沦驾:后备厢容积403-1105升膜熄,储物格众多校牢。   在不放倒后排座椅的情况下冷聊,观致3五门版后备厢容积为403升敖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沟购。如果嫌这样的空间还不够的话板,将后排座椅全部放倒后颇乡,空间最大可扩大到1105升墟。除此之外乌嫉,如果您随身携带了诸如手机墟、饮料之类的细碎物品的话埂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间图每。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郴屯,可打开的总面积约为0.22平方米惶聊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惕誓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚假:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掠韦,两者最大功率分别为126马力和156马力拟惶梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米还,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迁檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甜江,其他车型均采用6速双离合变速箱趟校。在底盘悬架方面境珐搓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统白,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墓。 ● 驾驶感受悲:底盘调校水准高抚蝎星,变速箱低速平顺性比三厢版好琼。   此次试驾会上虏尖,我们大部分时间都行走在城市道路中驹蜗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂,起步时若是轻踩油门踏板玻,车辆的提速会显得比较迟缓柯控啃,若要改善的话媒皑悍,需要至少踩下1/2的踏板行程通瓜。对于开惯了日系车的朋友们来说署笨藕,这种偏向于传统欧系车型风格焚铆,而非“一点就有”的油门调信蹋可能需要一点适应的过程河抒。   而在整个加速的过程中伤檬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题安凄陷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萝烹,咆哮声已经传入驾驶舱建孤雇,可就是不见变速箱及时升挡试。另一方面婆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啊酿伸,整个介入过程并不是特别的线性峭僻涉,其工作时的噪音也清晰可辨截心涉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弛识扇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翅铅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灿嫁究,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垢,并且伴随着强烈的顿挫感敢栏鞠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鳖闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斡靶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帆想,虽然顿挫感还是有淖歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受抒律釜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镀沸茄,那么我可以回答您刑醇,和大众的DSG表现相差无几喜倡。凸卷瞳。   从观致工程师的口中得知钢烤嗅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熔猜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下微具端,对变速箱程序得、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臼,找到其中一个最佳点奋守,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驰。   在手动模式下卤守,发动机的表现仍然很积极久栓豌,不过由于其低速动力输出并不出众士冈阿,其加速度并不能让人感到满意旗,很大程度上瓤哩隆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔。此外牌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时然趟惜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卑皮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敖簇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点覆,而在此前的三门版车型上伤,我们就给予了相当高的评价砰。虽然仅从结构上来看菜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浆,但作为一款家用车开帆了,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃,高速行驶变道保证稳定性阿。事实证明钱匙倍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撮,并且从车底反馈至车厢内的声音扳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看前夹侈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篡。   ● 编辑总结滑堆宏:   从我们此次的试驾感受来看逛鸽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挠技、时髦的外形箍绥虏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整系扦法。与之前我们体验的三厢版车型相比千吃任,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨咖,尽管目前顿挫感还是存在寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睹溪,有值得称赞的地方炽浦,自然也存在着一些不足世玲降,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙诲。另外阜净,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沸窖擞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韩檀、转向辅助灯及大灯清洗功能猴社坎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稍,这样看来欠剖蓄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掣擦。不过稿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漓儡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野仔臧危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪份,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筹炽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型料屋额。但个人更喜欢两厢版本滤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因德。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾和。当然桔淀,作为同一款车埠沥亨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肌垦。三厢版本更加实用维,两厢版外观更加时尚干练坛涎。今天带来这款两厢版爱唯欧膏接稗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足室。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谁暖,大灯的设计相对保守了携钨惟,但也减少了人们对于这台车的争议性笆烤赎。从而扩大了消费人群奋悉窟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好半,各有各的美剑侩。但无疑岔烧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的替己僳。   侧面的变化并不是很明显工,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹿童。相比三厢版要顺眼的多涕卫淘。车尾的变化同样集中在尾灯上内,尾灯的轮廓变化倒是不大及闺沙,变化主要集中在尾灯颜色的改变居。深红色的外围显得更有质感剧笨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莎喇歪,越野车是最好的选择埔被隧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苏嫌藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40太趟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粟怕幢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力处分插。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咎狭梁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40细。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叫微。除了电视剧的锦上添花裳禄薯,BJ40本身的魅力也势不可挡将刀,下面我们就走近这款“北京青年”坞胆烙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诽噬碳。   外观/内饰判:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试释,或许有人会问那为什么还要进行测试惜糠。其实答案很简单枷梅,之前测试的BJ40是一款试装车歉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恃固绵,包括电视剧中车辆也是如此朔奋杯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闯细。虽然我没有见过之前的试装车鹿趴搜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩痕,甚至有些地方与牧马人不相上下筒焦彪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍想,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脯淘,这里就不再做过多赘述耪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰完踞备,你会发现并没什么科技感路搭山,简单的线条弯燃、硬派越野车特有的见棱见角的气质隆疽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挨。另外翁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留素首。硬质塑料质地的中控面板很厚实拓措,比起舒服的软性塑料手感稍差粗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浇誓涪,同理使用织布座椅也是一样汤滩揩,无论您是刚刚涉过水桥裴事,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漆狗,都不用担心枯疏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醒驴,不需要华丽的外表去装饰复妈收。虽然BJ40有着很浓重的模仿撬篱柔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涩迫猩,那只能说这个人并不了解硬派越野车夸梳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煎贪,让人想到真正的场地里去撒点野勒赂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冈敌?惊险的高速穿插尖阔刮、精彩的甩尾掉头围、惊艳的侧向双轮行进甩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仁。时过境迁徘,萨博虽已退出中国市陈食⑸摺,但把经典的两款车型(即9-3馆冈、9-5)的技术留在了中国淌郴,在北汽成功收购萨博技术后税,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谎哇创。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寝揉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术较舒概,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墟努,主打性价比与实用性并瀑娩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确答吵喜,只是在某些方面使用了相关技术而已囱檬。   从外形设计上就不难看出拢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞星,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榷辞烦,同时车身上所使用的犀利线条青瞥目,令时尚动感的氛围展现得十分充分啃捍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纠咳检:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诽,车身各项参数都小于萨博9-3殊贸哄,所以直接套用的说辞显然并不成立虽什。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赂坟玻,打造一款可以继承优秀基因颅,并适合普通家庭用户的车型吉渤,成为了设计团队主攻课程篡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚎倍嗜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应说浪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降是懦钨,但紧凑的造型与简练的线条轮翅拘,使其观感的持久性更好几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筒趁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倍汲盘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型握,价格能接受歧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啼敛侗。而现在也有很多车型供大家选择滔涧彤,包括大众途安共隶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择负俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现温辰,它还有一个进口车的身份屋。接下来瓜竞诗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恳。   外观藤潮:起亚最新家族设计敬,略显可爱偶,大部分能接受盲老瓶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸,同时又有一种独特的卡通味道蹿唯楞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辽耗冒,没有配备氙气大灯桶凡,但全系均带有LED日间行车灯矩、透镜及大灯高度可调功能判履。雾灯部分的设计很有个性现,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈轮。   由于车身高度降低沮净眉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锣忿蘑,平滑的车顶线条降低了风阻系数捕淡,流线型设计更加美观稼娘泞。全系除顶配的豪华版外糯绣,后视镜都没有集成转向灯功能戈晴变。另外探农扑,低配车型的轮毂也比较简洁残,轮胎规格为205/55 R16开叮碳。   新佳乐车尾的设计十分简洁痛鸽厕,总体看上去比较圆润疤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盗陕,凸起的轮廓首尾呼应焚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歉吩,车顶带有行李架搁,具备一定的实用性阔烷。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摊涝庐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹲舶认。而提到雷克萨斯饺党贯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恐单,立刻联想到了舒适轿寸辣、安静等一系列形容词是很。   作为雷克萨斯主力车型登加抗,ES系列占据其在华销量近半壁江山剿扑,舒适撤乱脱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纫驳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘟,更是有充足的理由享受这些评语冀。但更重要的是魔,在环境日益恶化赔想、石油资源日益紧张额斜谓、油价越来越高的今天凄桨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度干。   外观部分徊谢渡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俗谓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脓涪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生息,和前代相比进化明显衡侧拈。初次亮相时貌赣返,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期半贫。与丰田一样阀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喷看肋,目前已被广大消费者接受敌倡妒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹋抵。   外部配置上桅叹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钎肃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垫搂,与中网造型配合不错巫涪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格思,轴距2820mm从。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恐便澜,ES没有针对中国市场刻意加长摔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梗额,轴距比老款增加了45mm涛杉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计何导讨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闭蒋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶狭。当然伞局房,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起差村厕。另外泊帘实,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薄肪供,更加低调购七础。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卯狈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氰史农。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暗、忘记沉默寡言的正装车主连每恍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框突、忘记... ...算了鞭舶浑,需要忘记的东西太多蔬尚拱,你只需要记得一点抛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掀掂。   奥迪的低调激侵梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渭鹅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞥将觅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然珊。依托自奥迪A7的造型设计矮,RS7依然拥有优雅的造型市赎,仅仅在一些细微的地方篙,RS7做了运动化改进碉熟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅发队嫩、以及哑光附件坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伤矩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子程瞄颅。   如果客户需要婚酗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妒坞,其轮胎规格达到275/30 R21东笔弗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煌豌。排气管依旧体现出奥迪的低调券董,外部看是两个椭圆形排气管退漏,而其实际是双出四排气绣,因为单侧双排气有节流阀令睬,用于改变排气通道沟沦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秤佛粪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畔隶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针健芯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坛疤。车钥匙戏内朽、平底三辐真皮方向盘新佰拎、运动前座椅曙需圣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标告。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲁弥垛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屉,还提供发动机增压压力括偏处、机油温度显示和圈速计时器等数据祷钦茬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挤污兢,并提供其它3种材料作为选装搔撑惫。车顶内衬标配黑色织布鼎荡,可选配黑色Alcantara面料酱。搁脚板矢挪、刹车踏板妮飘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炯荡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佰抱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑死、一体式头枕的运动座椅伙闺厘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料了,并提供钻石绗缝捅吻轿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘶乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镣慧,就像微博上说的揩户池,一次刻骨铭心的爱情歉,一次说走就走的旅行什么的悄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铂瞥,但在现实中吴稗,你不能永远一副放纵不羁的样子悉诧翻,特别是在资金有限的情况下段壕肆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蟹。此时你就需要一辆价格便宜贺函藐、实用可靠的多功能车型冕燎错,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卜岁藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虐,分别是景逸X3和景逸X5舌,形成高低搭配产品布局容故。景逸X3属于入门车型蚀,共有三个配置翁杉,指导价从6.99万到7.79万元锻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坡红。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔫盒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豆。这款车的前脸采用了新的风格样式郝,线条比较硬朗歇,造型简洁流畅褥,同时又很饱满姐套,没有过分追求标新立异的夸张风格挛,显得更加沉稳掠认翱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尉,给整辆车增添了活力袒匿。   除了前脸之外疽珐虑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓容午,让人略感失望赎盆,好在整体风格还算融洽佃,不会给人前后脱节的感觉剃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm天芥、1835mm和1705mm赤菱,轴距为2685mm鹿祁,在这个价位上算是较为突出的水平了构郎啸,保证了足够的车内空间烂苫煤。" "  在固有的印象当中量啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下火廖稍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍行醋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯负缤恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗜,作为日系三大高端品牌中的一名剑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煞粉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腑茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疽痕恫,取而代之的则是一种日系的柔美风格龄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竣秘违,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尉杯嵌,并且这种特点让别的对手无法模仿讨朽娶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镰粱功,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大獭额好,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谴亨,看起来非常具有独特的风格邓细。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计献俏磕,不过看起来还是比较有神的蔡话力,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果距。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的统怪篱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宦丁茄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颅炮淌,这款车有这么长么戳?实际上后门的长度远大于前门搓鞠纬,不过整体造型并未收到过多的干扰肚讽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澈五,因为C柱的造型更加接近尾部涤淮讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果线愧芍,腰线的设计在在尾部提到了最高储,并且从前大灯连接到了尾灯部分版活。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敦堪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歌豪娄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寡妨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盗此,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俊氦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰茎,到今年4月20日其正式接受预定垒程囱,不到一年的时间呻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闭扛派。在新能源车量产泰精、市售的速度软侗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸡夏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猛颇陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过理。当然昧陇及,汽车之家评测新车的速度也不慢辖,今天蔷毫方,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款成涕课。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窝册,其中橙色的为增程式混合动力版车型梗嚼竭,白色的为纯电动版车型你歌蔚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型手。   ●外观头沁:造型前卫背惦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联,我见到量产市售车之后甜棠,其外观真难以与概念车作区分矗。宝马i3前脸造型饱满圆润渺惯搓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枢荡娶。不过皋,“进气格栅”四个字需要打引号了篱钵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能量蹬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计然颁辜,让整车看着很有质感且与众不同荚彩萌。当然巫舜涵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卞柏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格貌隶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂峡童,但它的车身侧面看着一点都不显小墩峭。在我看来原因有三囤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富节垂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沸扦俯,给人感觉比较敦实坞鹅妻。特别是车高数据扫宝胳,它比X1还多出了23mm咕劝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大休苹,达到了20英寸诚,但胎宽却很窄悄痉架。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挝怪蠢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成。有关这款轮胎锈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腥,基本都表示由于规格太特殊痢疤纲,没有现货也没有报价凄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焦衰,很独特芒其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竣。尾灯采用得是隐藏式设计澳何淬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贸九举,用于显示示宽灯苫仙、刹车灯以及转向灯等亲骗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锋骗,所有光源均为LED粪牌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陛魏衬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冗赣丝,欧洲市场上柴油车盛行已久毫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挤搅聊。不过近来局,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求固,Jeep便是其中之一顾汹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啥。 ● 外观介绍单:与汽油版无异醒,硬朗依旧昆承。   从外观上看噬氮渭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型限粮几。新车的外形仍然显示出硬朗城、时尚的风格虐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箱垄卿,提升了时尚感穗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘿川,在同级别车型中“个头”并不算大轿粮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廉隋垮。   在外观配置上称靛纺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姐毖、雨量感应雨刷悔檄焙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牧冈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荣搔。轮胎配置方面僳策修,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挽,轮胎规格为265/60 R18殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎响脯疲,规格也变为了245/65 R18统笑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躬,我们会谈论什么拧?是大老粗一样的外观韶签,还是“马路杀手”一样的形象奉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膊囤,笔者也不例外暑俱。6月5日下午般借,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脊门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寄吞,原来大块头也有过人的大智慧渴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徒、FM两大系列霞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衬眉侧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘛苏独,中国区总裁陆博天到场助阵庞婪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咸魄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腹盯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了反,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吠,最大的意义还在于为企业产生利润朵哆。因此淳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苫送,并体现在生产效率摹哎阔、节油效率悔票入、完好率举蔬脖、安全苍、安蔽拢和驾驶员体验六大方面羚喝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媒密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸啡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幕,而大众凯路威则开创了一种新的格局裳李,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壬间,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威含梆衡,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏,虽然其内部可以进行简单的商务会议械,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夸删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匹娥册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绘乏汇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瑰薄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斜受,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孔凶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绊措苍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狮睹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亭和炬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置官奴拍,只是以简单的卤素大灯出现紊币砍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堤,只能说稍显遗憾普好饰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愁,并且其敏感程度非常高反僻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牟稍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格塑课,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雹谱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迷蛇诽,在尾部造型上也同样是方方正正词,给人以刻板的印象瞧辛娥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忍谜,看来稍显朴实无华催,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸵褪捅。尾窗的面积超大吻,并且配备了后雨刷纤,可以说在安全细节上做的不错飘底。尾灯的造型也毫无新意垃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新迓贰,尾灯内部的结构也比较简单卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择怒部深,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茅午朔,尾部配有四颗倒车雷达探头堡腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掇。作为一款商务用车五林匡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憋眉书,而旁边就是凯路威的备胎所在地疤反认,这样的设计使内部空间得以最大化利用笔。   相比国外的凯路威车型羚袄菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桑旦桶,造型上采用了多辐式造型渴,轮胎则采用了邓禄普品牌墨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怜善察,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夯芬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殴尼萍,我更多的会用臃肿两个字来形容它肚躲钱。圆润的车身娥,没有棱角的线条嫁,大而无神的头灯概烷舌,都让我对它提不起兴趣舰千肖。第一次见到新款昂科雷时钦,我的这种感官得到了改变武。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缕辟。新款更加俊朗童为,就像是一个胖子邵,经过健身辱馆,从大腹便便变成了施瓦辛格帘沧谁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗡,这种类似于点睛之笔的作用享读莎,实实在在的发生在新款昂科雷上面呐慰。之前的头灯让我没有胃口笔,尽管亲和力不错傅汇跨,但太没有性格怜。连同这个车身斥,都让我觉得臃肿无比睡,简直就是个满脸流油的胖子迪。新款更换了更有张力的大灯睫堂,进气格栅也变得更具进攻性哎残剩。这样的风格屠凌,我想才是大家喜欢的布。   侧面造型的改变不大煌串,侧窗面积所占的比重依旧很械铩,这和新君越堵辉、GL8都很像拳成豌。给人一种重心很低的敦实感猛剂。但对于车内的乘客来说别缄戎,这不是个好消息巨厕,过小的车窗影响了向外看的视野泄光倦。造成了不必要的压抑感痴。或许对于选择别克车型的人们来说染艇,这一点必须无奈的接受了觅策当。   车尾的变化不及车头碍阶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暖镜畏,或许我会更喜欢它精珐。但事与愿违排椽秀,尾部的改变仅仅局限在排气管上狄嗜光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赖咀敛。这多多少少会有助于提升质感就脓艰。也改良着尾部太过圆润的整体气质常谢趁。可以说吐,这次外观的改变录促构,在这些细节上还是很成功的扯绢。相当于一次瘦身和塑性赋,让它的线条和筋骨更加分明懂吞衡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钠畴潦,纳智捷 新大7 SUV正式上市翔便龟,官方指导价格为22.68-27.48万元孔沧。一直以配置见长的纳智捷品牌翟,在小改款车型上又下了一番功夫午酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骸。在体验的这几天时间里冈枫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”按哺湍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脐。也有好奇的邻居询问这款车的售价庙妇,当得知价格只有不到30万元时堂蘑,邻居更是深感惊讶讣棉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔚琼独?本文就为您带来答案互纠橡。   作为一款SUV了拳褥,“大7”这个名字一点都不为过恒炔绊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柯拦具,2910mm的轴距更是傲视群车捕孩取,也难怪引得路人频频回头对借。不只是尺寸喝购呵,本次试驾的新大7四驱旗舰版秦,整备质量达到了1950kg板快吠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姬抱铆。   作为改款车型疽顶取,新大7的外型经过了一番修改肺潮睡,主要体现在前脸和尾灯上箱。大灯造型有所变化截枪邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内价,而经过修饰的雾灯辆眷、转向灯和前雷达桨筋,给人以霸气外露的感觉届掏艇。整体上茂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉位。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭套,比较实用檄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿杯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箩聚腊。从奥迪A8的换代仍、全新奔驰S级的上市腾秘稠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棠。这三家老牌厂商动作频频激溪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闻卧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彤面,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雀囤幢。而随着混合动力时代的来临犯句,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼻浇固,可以说从那时起词套,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市前溪缎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歧蜗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诡,以期对它能有深入了解搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的噬删。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崇帛。相比之下褥缆酣,雷克萨斯LS在此方面并无优势串,长度料吹、宽度和轴距均落后于对手盛。   即便不看车尾的标识具寺,仅从前脸上幽兰色的车标碘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懒共。而身挂HYBRID标识则意味着潦,除了树立当家旗舰车型的形象外承,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讲相酚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阑惶快,只是在一些小细节方面令人有些不满勺祥浇。如果用最严格的标准来衡量猫剂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺丧枫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镶套界。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后另呛席,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搏慈操,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰羔,这种车型的优势就在于嫌慑镀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感散玫,还拥有了超大的车内空间沉,优势显而易见挤楷,而今天我们来到了美丽的太湖味,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型套,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心即,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹤饲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惰孰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霖聪喜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毕弹,不过从售价以及车身尺寸方面来看攀,欧力威确实占据一定优势貌。   外观上欧力威厢型车身造型裳盾,并没有阻碍它时尚的视觉感耐瞧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帅,时尚并且使用陷搭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观示卫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒。   非对称化的中控台设计冬拧妒,与1.4L手动版没有什么变化矾羡,首先造型上足够年轻协调少,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亥。欧力威自动挡车型佳别,方向盘造型依旧沿用手动挡车型概衫村,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拌犁,操作多媒体更加方便墨。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挞骸。   本文导航" "  有突破有挑战柑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候究,就会有这样的感受逢杏渺。它太挑战人们的传统审美了伤,怎么样也无法用大气陆、简洁钩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笑敞划。自由光承载着延续切诺基的重任闷茶,就在这样的争议声中款款走来磺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刚,挑战着经典暑碳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新港荤,在做颠覆传统这件事冠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焙哄。就拿前脸来说费巍,好看不好看绝不是我个人说的算的娃季须,每个人眼里都有一个不同的看法禾讳。或许慢慢大家就接受了暴皆仍。   作为一款中级SUV供,车身尺寸上中规中矩蒲馁,作为切诺基车型的延续识家,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓜袱臀,但也能看到不少突破之处劲邓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颇滔蚊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贝混。   本文导航" "  从1985年开始筏歼胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赔,1991年出现在5系车型上航翱圃,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺录瘦。直到现在谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁澄奔。2014年5月22日据吕诬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粟惧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饱荆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹲爬畦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枷瞪,新BMW 328i xDrive限杯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梁棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统颗,将融合了电子气门控制放富、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秋萝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本忿奇领。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫骂来,要了解这个问题前纽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肖。齿轮传动式分动箱缸,连接前轴的方式改为了齿轮传动敦搪,其他地方大同小异桨。对于宝马X系大部分车型来说缚肪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞隶旱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力热。由于前后轴均采用开放式差速器曹杏椒,遇到交叉轴情况时敬,也只能依靠电子制动来辅助壳岭及。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱面。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贰萝许,与齿轮结构的分动箱原理相同虱查被,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥示答仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垒前。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逢降。至于控制多片离合器的方式瘟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式来室。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛认钱袒,所以常被用于装配在更强有力的车型上放婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喀倡霸,以对扭矩分配进行不间断地调节栖破绿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配步穿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘,默认状态下前后扭矩分配为40巍熄:60奔,最大前后扭矩分配理论上比例为0县:100到100阜:0之间翱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噶蛊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑十。扭矩分配可以在0.1秒内完成甩虑。   行驶过程中风,如果系统发现车辆可能转向不足币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讣呕,就会减少分配给前桥的扭矩鹤,将几乎所有动力都输送至后桥褥班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏摊侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧茫。一旦出现车轮打滑承路贝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搂遂力,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩人癌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闲呈。这就意味着毕,无论路面如何突然变化绣复素,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬,即使是在部分结冰的道路上揉宿凯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悼醋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尽,其中S2属于一款5座小型SUV亭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堂,很多品牌都开始研发小型SUV寄静匣。而S3则定位于一款紧凑级SUV炬瞄,并且采用了7座设计姑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垦,接下来就给大家一个解答力锤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唇陈苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忱莽汾,这一平台就是北汽威旺M20的平台斥讨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揉。但是两款车的轴距却不相同腹,S2轴距为2560mm磷堪恭,属于一款标准小型5座SUV焦炊。而S3轴距为2685mm卜,接近于一款紧凑级SUV磺,所以为了能吸引更多的消费者篇,采用了2+3+2的7座布局袭虫凉,主打一般家庭用车壬堂,实用性优先举担倪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV行取,主要还是面向有活力的年轻人袜逃,外观设计更多偏向于动感的元素居多男哺。大灯组的样式也不俗套筒蹋饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炬绵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吉祭岔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顾鲁曹,在车身尺寸上还是比较占优势的梆攘踩。另外2560mm的轴距表现也不错焊,至于它的乘坐空间表现如何变撕纳,在后文我们会有体验邻慨苹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疏世, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粱盆急,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瀑粱,车门不能完全打开的话潜搪贬,一些比较大的物品拿取会不太方便扦乖残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吕娥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逞,并分别匹配3款变速箱潭袖菊。此前膏狙互,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妹。而今天我要试驾1.4T车型免商湘,虽是短暂场地试驾健尚棋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别插口,特别是动力上提升明显露。 ● 外观/内饰伦特诵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隙浆攘,也做了到店体验的文章凶,1.4T车型在外观吕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邪秒,本文不重复介绍新钦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看色。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奴,具有很高的品牌辨识度乃侧。同时在一些细节方面的改进冒喀砂,比如重新设计的头灯兜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禄薪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谐景。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纷摹,采用了全新的发动机泊悉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缮,属于大众的EA211系列苹海,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挂,最大功率150马力/5000rpm窃垛沫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm随哺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一售蝎,而相比原来的EA111系列有了明显进步兢,首先是恢复了正时皮带阂钙秤,降低发动机内部的功率消耗辖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氦悍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴截椭泊,而喷射压力也提升到了200bar赶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廓榷陪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能废。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碧甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名热捍碳,而后者则是印了“DSG”的字样恒艾簇。   底盘悬架方面佰挞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垦卷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剔。制动系统为四轮碟刹结构俊湿,采用前通风盘式后盘式配置领。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敦梦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勃甲融,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祷排驼。由于是场地试驾秋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浪,能更好地了解车辆性能稠敲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肪盗瘫,只能在日后的试驾中再介绍蓬霜。   动力方面戒趣鹊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贝劣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸凌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来督奶豹,1.4T车型的起步和加速更为迅速触,而且涡轮的介入时机较早航,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性嗽掏。   使用D挡时拍,以1/2油门深度驾驶塘凤,变速箱升挡较为积极筏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩红茬,而且换挡的冲击较信滋链拧,不会影响乘客的乘坐感受回挂。而以深踩油门的方式驾驶毒窜,变速箱会到4000rpm左右才换挡惹皖绩,加速感受更为明显嚷。   换上S挡椒,油门响应灵敏了许多渴乒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趟,在弯道多直道少的场地赛道里扯,需要频繁提速的时候妒,显得更为得心应手舅潞慷。   全新明锐采用电动助力转向系统栏钱,方向盘低速时转向较为轻松好,而高速时明显更为沉稳奸疤堵,转向需要更大的力度钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力结视。   底盘悬架方面旦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性径,在弯道中对车身的支撑性比较到位掂衬,方向盘的有着精准的指向性街凭桥,转向迅速而稳健受守。1.4T车型全部带有ESP系统广粒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候没,ESP介入的时间恰到好处竟建,总能及时将车辆修正到正确轨迹顾娄椿,而这套系统并不能完全关闭溶,属于比较重视安全性的设计欣柏廉。   在模拟颠簸路况的体验环节农请课,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镁裤,然而后悬架毕竟是非独立悬架聚常,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔑塑迁,仍会对另一侧有所影响砍壳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸局。我们在之前测试文章中也有体验视频炒翘,请点击查看化泉。   更多精彩视频涟氖窜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斡扁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少删痘,在D挡模式下表现中规中矩丘讲内,切换到S挡后油门响应灵敏疽笛,变速箱的换挡节奏更为激进朔,加速感提升铣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撕。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撂。其中T5动力总成包含智逸版履、智雅版贪逻祷、个性运动版共3款裴搜,售价为42.39万元至51.99万元踞村,T6发动机版本及价格保持不变酶破阀。   据了解辅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修限型,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摔氰仇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芳城长。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皖陆?本文将为您带来答案耐钵激。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化提灰,但动感流畅的造型令人印象深刻磕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侯,正如北欧人给大家留下的印象乒嚷秤。      配置细节上皆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿,全系标配了ABL自适应氙气大灯爱,以及感应式转向辅助灯光抖系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怯卸,给驾驶员提供更佳的视野擞萄令。   此外篙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘶贪东。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达克,探测距离达到了150米厦壬,足以应付绝大多数日常行驶环境崇鸵酵。此外灯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统线,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劣嗜。虽然这里看上去有些别扭避沤,但安全性才是我们应该关注的敛耐漂。" "  限量夸、配额酸弦芯、上市前被订购一空骂场哩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谭洞始。然而成汞渡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胺金,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘信结。2013年绘郡涣,经过M部门调校的M135i披装上阵骋袜,性能已与1M十分接近恒睫,并且这次冲破了限量的枷锁凹窍磕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼎、嫉妒筏、恨时从虫,宝马为我们带来一款全新产品但伎,并且它的能力并不在1M之下笔晶旧,它就是2系的顶级车型——M235i飞台门。 延伸阅读花脓伴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崩菲,2系可能显得有些陌生渭,其实早在40多年前释绷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烘猜撮。此外筐,BMW 2002车型在1968年问世锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型措挖。至此灰,2系的到来并非空穴来潮穿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞳擎梁,而这个平台也与代号为F20的1系共享街,简单来说歉侮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中究辅弛,这与3磕材、4系的道理相同冲雄入。在2013年时嗣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了据套,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览送。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欣爽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝,从代号E82的1M车型拾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”段,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受法硅淑,但随着时间的逝去兑,渐渐也成为了一种习惯褐剂锹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摔屠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸿,更多是出于对内部空间的考虑们澎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揪顾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数确笨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韭遍藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篓魂比,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华锨。   当然刨谦岛,即使武装到牙齿练随杰,M235i也不能与1M平起平坐催雄,M家族的宽体车身假、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吴祥祷,就像当初1M推出时的口号一样“M波圭椒,永远从后视镜中藐视对手”虾,而M235i更多还是为了平衡性能涎勿遂、实用性与性价比丹柒,同时也为今后推出M2而留下些余地爆鸽伤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绩付田,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竣书,针对绅宝D70推出后的社会反响挥圈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏控蔽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生使躺娥。   D50钡浑殿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车江衔鲍,推出之后的表现往往是人们最期待的广浓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撼麓,面对D50的将会是极为严苛的考验富视毫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境查杠拉,而成功了咎掏,也将有可能成为流芳百世的一代名车缮叼胜。7.48-11.98万元的厂商指导价嘿伤,可以说为这场战役的打响恋无杀,开了个好头细阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祭本。此次担任D50设计工作的称磷寐,正是培养出诸多设计人才的博通公司宦伙冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玲溯,同时又能够给人们耳目一新的感觉布,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钱谩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异练涩脯,但是当你接触过D50这款车后粕烫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耿闯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的告垫萌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惋,但是当你将这些元素组合在一起时囊,却有会很快打消之前的念头略焙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簿泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微驶锣。运动气息浓郁的设计手法卷,会让你把D50和运动结合在一起烙涤,无论它实际的性能表现怎样哭父勃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拿,面对不断推陈出新的竞争对手鲍怒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撵螺。好在随着2014款车型的上市必,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘦火盎,而这支强心剂的主要成分也很简单陋次嘲,一台1.5L涡轮增压发动机讼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜,针对配置方面也进行了一定的调整鸡水,其中自动大灯疏钢、超速报警以及四门车窗衣帕幔控升降等功能均成为标配缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锻暴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉耽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芍唬通。因为从早年搭载的速锐衬,再到大红大紫的秦管垂搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溃岭扔,它所提供的动力都不曾有变速使痹。传动系统方面诡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芯。在城市中经常用到的中低转速区间内刹辟,发动机的动力输出比较积极患茶瘦,并且通过涡轮的帮助抡绞假,动力在1500rpm之后便有明显提升搏藤适,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm情,完全能够满足日常驾驶低殊仍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秸汇,适合城市驾驶瘟。挡位之间的行程适中急舍板,但手感略显生涩啪。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤乘稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车染,而非车去适应你榔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定工貌菠。四辐方向盘尺寸偏大诞灯性,回馈力度比较匀称茎,因此驾驶这台大块头还算是轻松惫项,只不过方向盘的虚位过多拉碘丝,转向时不得不做出更大的动作删。   前麦弗逊肉莫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉全,并且由于悬架行程较长霞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朔棺。当然这样的调校也有它的好处铣磁蓬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寒婆救。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饶,SUV车型是一种非陈茫耗油的车型姥,毕竟以自身庞大的身形来说步瑟愧,自身重量就已经非常大了天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迷,这也导致SUV车型的油耗居高不下拐猫垂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗胺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缎彻凤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚步,在众多的SUV车型中乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计费陕标,这种设计可以说非常的扎眼韧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赖酵贤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堡骆孤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孪。在RX车型上踩脯睬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诉顽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同即舰,从RX整体风格来看臂锰,还是更多的体现了柔性设计的特点侗精。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔浪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碍杠,如果不看下半身帛避,很有可能误解为一款轿跑车型锚坞沛。不过这也让人们的视觉一亮未文,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绊诬湾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翟悸五,没有过多的硬线条介入驶群毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彩揉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翁煞对,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摆棠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常陶,RX明显体现出有些不足烦镭陷,不过这本身就并非是RX的炒作方向挟惺架。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狼呛脐,内心想要一件东西内崔靡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灿汰苯,否则你就无法拥有心中挚爱棠。你想要一部手机裳,但偏偏要你保证最低消费味憨墟。这种心情着实不爽悼氢偿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壁浪卸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统久嘎嘉,这两样东西都是你想要的控绿,售价三十五万不到狄簧班,撇去不相干的配置彤,给你你想要的炔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盟,是不是有点定高了玩?可细细一想沁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒辈,并且还带有四驱系统村绊亲。如果单单从这两个要素考虑膏锈楼,同档次的车型里陡篙攀,都破了四十万大关了眷骑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜污禽,目的就是要拉低门槛番惜距,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喝咯魂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈仆屋。但运动元素表现的很细微卞,基本上都是细节点缀相,和其它配置的A4L差别不大秦曹。虽然是一款40TFSI的低配车型弓,但从外观上很难发现区别弦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诺,算得上是全车比较明显的运动彰显了弥嚏。尾灯内部依旧采用LED发光元件呐,总体来说泥埂,亮点不多奸文卡,朴实大方焙碌烯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椿潜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售槽,除产品名称外顶,其与JX35并没有什么区别磋,还是那个豪华运动的大家伙书吧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼驮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侈圭凭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绰吐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唉,灯角黄色的反光片是标准美规设计缅入,但无论哪种规格侧晨,对行车安全方面都是提升录。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氖摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坷篱,前置摄像头悄然隐藏其中阀。侧面看上去QX60依旧大气稳重络辰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曙镭技。另外甫刑,底盘上有些部件会低于车身槽辛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拢竭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躬瘟,活泼的细节设计使其更有灵性存,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酗概测,也起到了一定的隔热作用谋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诵滔废,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塑色先,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翠,静音效果良好挪咯。   车尾并没有过多花哨的设计勿娩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字块。尾灯采用部分LED光源老嚼唱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啼腔食,总体来说比较耐看防莫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味故实倾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来签揭窝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高承瘟茹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茎筛拦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诚萎妊。上市前彪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贯洁虱,不少人不相信它的价值谜对,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后古卞郊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锯,这自由光到底是什么情况呜?经过整整一周的深度试驾后挞弘,我有些新发现可以分享给大家乃诬喝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售绦,我的思绪一下回到了2005年左右徽车视,那时候自主品牌鲜有SUV产品艰虫,奇瑞率先迈出了一步剩,推出瑞虎须撩,并领风骚多年瀑烈。当时奇瑞称之为NCV龚僚辨,也就是集合轿车以及越野车却,有着越野车的外观和坐姿募,并兼顾轿车的舒适性芍皮,其实就是我们现在说的城市SUV嘿柔匿。   这样的优势持续了很长时间懈傻褐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畅噶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品临雀,瑞虎的势头逐渐放缓韶,也就不再抢眼了赔景。奇瑞随之调整策略瞳徐编,在去年推出瑞虎5这一新车型控围刨,与其他自主品牌新对手进行竞争镜滤。与此同时蹿沪揽,时隔半年的今天鸿,老瑞虎被重新包装升级乒,命名为瑞虎3再次进入市程病,与瑞虎5形成高低搭配乖凰钮,重新获得了新的竞争力我赴。   外观萍挽秤:   正如前面所说尚瓦埂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褥欠父,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节及靡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婪,棱角更为突出脆珊虱、线条也显得更利索渤光。侧面增加了镀铬防擦条途,而车尾的变化并不是很大淌蔬蹦,集中在尾灯和一些线条的修饰上法饯虑,就造型而言瑞虎3更年轻了认。从车身数据来看糜,瑞虎3相比对手并不占优优势疏,但是得益于外观的设计拇盒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪绕闷。" "  在经历了数年市场洗礼过后葡,瑞虎车型迎来了新一次换装股逗,代号命名也列入到了家族统一的序列中虏,对于车型的区分更加简明屠化。除此之外的巾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胸泌,以及更为充裕的乘坐空间顺钩擎,以提升自身的竞争力粒翟停。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遍剂抛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连你寐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒙汹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拿叉。   此次改款主要集中于外观方面滩懒熔,通过新老款前脸的比较揣,我们共计找出了8处变化横董,分别为蛔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寇犁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸┍巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大士抠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寂齿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斑,但在车身尺寸上有所调整荒龟峡,其中长度方面增加了30mm裙,宽度与高度减懈俑 ,而轴距维持不变潦棉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫肩翻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绢评咯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郝洁。   车身轮廓并没有大费周章的变化韩币守,更多的是在细节上体现新意赐涕郡。侧车身防擦条进行下移霉牢,并在前后车门中增加了镀铬饰条坦骂漆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仑宏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装干勾霉,更趋于向装饰性靠拢寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沤晨逞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讳溺户。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冯咐,若要找出所有差异险,还需要费上一些功夫雄,在对比过后变化上依然可以达到8处醇侩。依次为光扑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匆蹲婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荚屯耻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处把魂啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶签,空调按键的布局更加紧密蛇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腊痪侈。此外型,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃。   按照配置的不同歧躺糙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机席肠绊,大尺寸液晶屏包含导航睛、多媒体韦脚棉、蓝牙以及系统设定等功能筐,而在操作上也十分直观券磋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滔班猾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狗吾、风量舰同、风向等信息氨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矾侍,同时旋钮的阻尼与定位适中徐,手感较好虏床,可以看出此次在工艺上下了很大功夫餐居。   方向盘两侧位置集成了音响屉芬兰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泼妙瀑,中心区域使用了品牌全新标识谋,并在造型上稍有改变鼻。仪表盘则没有任何变化纳汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同童肚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欺房厕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仿湘,但调节方式为手动么朝表,前排座椅具备加热功能黎何,按键位于点火开关周边区域电,位置的选择上不够人性化别韩盘,副驾乘客很难进行单独操作锑。   在前文的数据表格当中堑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优此,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漏拨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后得冷糖,头部距离车顶约有4指空间魄钙呛,直接移至后排乘坐氰,头部空间同样保持在4指蓉,腿部则为2指余量毛碳笔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下略署蓄,首先需拉动靠背边缘的拉手含喜耸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匪署藩,要想恢复到之前的乘坐模式懊,还需先拉动开关淀鸵,同时扶 起靠背舞庐牢,在操作方式上显得不够便利履辨堤。后排座椅支持4/6拆分放倒欢彻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大红捎惊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卉拌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谰萄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烯甭,含有DVVT技术经搞悔,相比早前奇瑞的1.6L引擎凌宫仿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仿凑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求请河蹬,在CVT变速箱的帮助下吓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑞。即使在起步之初深踩油门侵旦,加速过程也会显得有些慵懒玫脐旦,只待转速攀升至2000rpm后革些狭,动力性才有好转揉,此时油门的响应能力有了子显著提高腊蟹侍,虽然整个过程称不上动力充沛墒,但对于城市使用来说算是够了半铃艇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上身蛔,涵盖了手动澈、雪地和低速3种模式喇畦,在手动模式下可以模拟7个挡位瘸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用危的。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狼痪,在模拟挡位的帮助下墙蚕俺,转速会与油门的深浅更成正比踞堑彭,升档与降挡的操作也会更加从容倾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型萸 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纶。   在紧凑级SUV的行列中垂,瑞虎3的车重算是较轻的一员沦,这为引擎减小了不少负担弄诫。助力转向系统的力度适当挠胁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔚。转向的精准性使我出乎意料咀钮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性献木涣,悬挂整体表现十分扎实嘘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晦,令试驾者信心倍增色融都。   如同瑞虎3的定位那样疏逗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘶,它并不具备越野的能力梯,然而精确的城市定位乔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇跨臀,诚然交势菊,它在这两点上做的很不错慌骚谦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湃瞬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牟变内,瑞虎3也许是最合适的选择对象兄伶羌。 责任编辑攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑,一晃6年时间过去了悲裴晌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捅,但是我们仍然和它有过很多次的接触牵耸,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉隶。今天我们又把它请到了这里虽冈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稍陕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兰锯赴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜜念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气体。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肺改玖,自然整车价格也就能便宜不少床遍辆,降低了它的入门门槛己详娠。而以我们消费者的角度来看酿羔掏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象己,这也是我们今天把它请到这里的目的姬械,测试项目很简单孪葡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惫领,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了论病熟。   ●日常驾驶动力表现倦季恐:低速扭矩充足几署,高速动力吃紧炼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哄村,但机械结构还是更适合在野地里行走撅柒派。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狭,外形设计彭舜帽、车身尺寸模共雌、参数配置全都没变勉,只是换了一台发动机科轰课,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叙俯隘,双手需要时刻度掌握住方向盘奴,总之开着它你不会觉得太轻松路杏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愧雀,大家也都心知肚明距,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羡函。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膳敞,参数虽然降低了拨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溪乓笨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的被榔铝,并且只要车速不超过60km/h释箩对,提速还算是挺从容肥惮,也有一些推背感掏,感觉并不比3.6L车型差多少勘白。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逆,脚下的油门响应明显迟缓了不少镭,如果你心急的话镣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扑,否则踏踏实实的在路上巡航悉。   ●油耗测试孰:正常表现嚼,不惊不喜祟痘。   发动机排量小了四醛活,除了动力影响之外缕,油耗也是一个值得关注的指标深,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里席,拥堵路况大概在30%左右缄版,畅通路况大概在40%左右颇采吴,另外30%为综合市区路况捷棠探,全程平均时速为31km/h抖绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘸蒲堡,算是正常水平橡撇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坷藏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厩盼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逛捻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屏抠,很高麓技埠,或许我接触的都是高配车型偿稠棱,包括纳智捷大7煎牵朝、CEO等车型辨床,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹿。今天开,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宽说彤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量端破,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轻降。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煤?下面蚂枫,我们就来看看详细的体验报告痊。 可以看到焕瘦悔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葡档,这在于其他车型包括纳智捷大7魏簧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氏飞锣。这次试驾的优6 SUV也不例外红,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哪,为了突出这款跨界SUV车型的定位备速,外观设计上更年轻有活力宽赎略,对于年轻人应该有很大的吸引力翱娶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台廊杏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楞昏蜗,轴距为2720mm将,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻隶行。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窍,最大的优势是轴距要长出20-100mm饺疆捂,具备不错的乘坐空间豹盎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呜灿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎级膏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃捶,尺寸都是215/55 R17铃线。可以看出在轮胎的型号上祟乾,国内销售的车型都有一定的缩水弧导,当然为了控制成本等,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邓漏鲤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弗蒋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稼抒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飞突到,两侧的LED刹车灯十分扎眼燃狮孙,不过从布局上看稍稍有些凌乱庐挛操。" "李老板的慷慨签梢塑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迟驶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毯扦。下面回到主题蠕凤,从之前收集的网友问题看巍涟,大家最关心的有两件事儿船损,一个是特斯拉的性能饰脯龚,另一个是特斯拉电池的续航能力墓勒小,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壕讲垮。简单剧透一下劲城泼,性能方面特斯拉相当给力狼,续航能力方面我个人觉得还是不太行侠拭。 注烦氮郸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琅,文章中提及的“特斯拉”酮途醇、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹋。 数据解读怕滤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橡煞缚,所以今天我们就先从数据说起秤此瞪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版等,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s围慧仆,而我们的实测数据为4.7s坞,比官方公布的成绩略慢贯阿啪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿收。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疚。由于采用电动机驱动顺卷炕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锌铰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馁膊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态环,直到完成整个加速敌缺俊。电子系统和动力系统的完美配合强,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嵌,这是大多数的同级别车型都很难做到的慈琼僵。 0-400m加速尾速婚径:170.124km/h 加速时间监潜:13.63s 由于采用了9.73嫂茂:1的固定齿比变速箱鞭报,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉,在加速曲线图中蒲臂蝎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喂凹,车速和电机转速完全是等比例上升尺瞥。这里说句题外话法飘,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫂惕佬,最高车速为209km/h苫,通过以上三个数字同哀漆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皋拖奋,有闲工夫的朋友可以试着算一算吻欺。 0-180km/h加速把:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰融递,峰值甚至达到0.7G旁燃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丧邪墙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看课,当车速超过150km/h后搬肮介,车辆的加速度下滑比较明显埔抠幌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墙舌,工作人员解释说为了保护电池扮钱鹅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甲揣。再多说一句签苇,这个速度日常用肯定够了董,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h非乱,但如果是赛道拖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道不诗,有大直道的长赛道青汐全,它应该会比较吃亏插玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车来,常会被贴上大排量鲜、暴力机器痴概敞、拉风外形和肌肉车等标签梅欣。这些词虽然简单丘囱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惰屡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缚劣。近日驶涤轰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畴巴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婪:科尔维特C7)笺,肌肉感十足的外形掂书疵,手动拆卸的硬顶据欢怕,再加上6.2升自然吸气发动机等喀蒲,都是它的大卖点档慷屉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谷绢士,外形变得更具攻击性扦深。不同于以往车型椿穷妙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溯衔,只有头顶裸露在外税,非常特别涵。重新设计的6.2升自然吸气发动机耍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机农,最大功率640马力独,峰值扭矩814N·m)蔚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手低缴秘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲筷动。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽炽诫:5.3万美元)抽理,几乎没有性价比可言模,但相信越是稀有的东西累含形,越有人喜欢幻东笺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凄婪:400-023-5599 地址菜揪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抨弯蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薄突豁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梧尸抚。而这款车本网也进行过多次报道与评测起粟钞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烙,比如——空间与电磁安全性孔。   有朋友担心巴,混动车型的使用空间会不会很小敖移浠摇,电池电动机发电机都需要摆放位置朴椽壁,还有散热系统且,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肺吮蹈。   作为一个“热心肠”导丝,笔者决定帮一位同事搬家痘祭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炼心。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巩、两个大型行李箱沽愁昆、三个双肩背包檬敝,两个电脑包酵臂,一个猫窝咆冒、一个全新的大睡枕搬走鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梦。好吧挽文,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大白密吉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渴箱搐,从图上我们看出沦掸,在放入体积规整的水族箱水缸后对,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乖朴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晤边,并留有一定的间隙量壳梨。   而后排在放入水族箱地柜后祁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位假快燎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勺氏。得益于巨大的后排腿部空间匙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓶粟。而后肃邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼓。当然锭殴,前排的空位是为乘客准备的恨睦储。(为维护试驾车整洁磋农逢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施攀。)   我是一个希望低调的企业主临,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萎匙舱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜,后排音响控制景踢,前排座椅调节按键归慌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颊膘、空间悍丰搞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流食,大电流产生的磁场对人的健康有影响巢拎溪。英国专家认为苔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赣,高于该值靶摆迪,儿童将面临患病风险社奔施。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陀碱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫智玻害墩腐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲。   简单来说褥侵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漏屑,如手机姥脆,对讲机绞、信号发射塔等涸宦帽,而低频电磁辐射离我们的生活更近跋,家用电器架瞥喀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抠孰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萝捅,前排座位拷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拇娄填,不具有权威法律依据犊粒旧,但既然是国家允许销售的测量器材粪凰,其测量结果绝对拥有参考价值枪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奋藕捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旁,首先是油耗犊竿,我们在遵守法律规定的情况下斡聘撇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车称,而结果显示报哦告,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚀媚江,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下败卤腥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”时。   混动车型比普通汽油车重练票,驾驶感受会很糟吗?   确实哼,混动车型由于需要布局电池通揭响、电动机揽亩市、发电机纽滴、散热系统及控制系统稿,整车质量肯定会增加人蜡彼,但通过驾驶晚姑浪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘币驶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辰娠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烽,使用感受更接近与现代的美系车型炊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慧目母,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极七,而在高速公路上现惫盘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赫褪戮,取而代之的是风声与路噪声弥汉酮。而操控部分量冻睫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奴洗撂,你永远不会感觉到生硬的颠簸咳委容,一切都是柔和与优雅嗽,当然腥陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丧痛惭。   最后亭淀,我们通过以上测试冈庇唇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗣勾嚏、油耗及空间实用性上都出色表现请午池,而为此你仅需多付出几万元的代价嚎络堤,加上经销商的优惠隆似啸,凯美瑞尊瑞物有所值绩,而你现在需要做的及谩,就是去店里亲自去试一试接罐陌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爬秋豆。 图/文瘫雹:丁艺   丰田汽车日前宣布稀,截止2013年底落,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸吧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录司。诞生16年来螺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞪稳穷、备受600余万车主的信赖和认可录,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哩码螺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糠。 责任编辑动粕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娃交,MINI凭借其漂亮个性的外观溃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爆梅揪。2014年北京车展上裤槽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄芾拧(点击进入上市文章)浦戊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恫蒙,同时在配置方面也有一定得提升类慨沽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓉精,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市华泊匡,售价区间为20.18-23.68万揉。虽然只有4款车型可以选择府毕绥,但从大家的关注度上看那赤,很多人对这款车给予了很高的期望黑皋拿。今天串,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斜太睦,两款车虽然在级别上不同祷褪,但是在价格上却是非常相近武勾滦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茶湃仁。下面戏位叫,我们就来对这两款车型做一个对比厩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖罘ジ牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰镰实,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜去暖。当然纫骡,作为一个自主品牌巾吕切,想要和这些合资车型抗争筏胁罕,就需要在配置上有一些诱人之处狈把扫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尉坪,从车型尺寸上看凰狸搅,H8明显要大于东风本田CR-V芦,但是价格却几乎接近么拒拐。如果您的自主品牌不感冒的话扣黑,那就不用在纠结了撅。但是哇膊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酣剧,那么H8的确算是不错的选择巨粗段,至少从轴距上就已经很让人动心了铺稼。   =============分页符=============   原标题垄蓟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茹祷,哈弗H8还是小胜筛须,其中H8还带有液晶中控屏轿,而CR-V并没有配备中控屏睛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忻涩。这些东西的确也是非常吸引人的迟磊酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的换,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吨,平且还配有ECO节能模式遣峨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豢酬陷。H8还配有坡道控制系统味剑俗,但是CR-V并没有配备这个功能培夸。另外煤,H8还配有三种运动模式娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力入诺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坤谓勿,当然H8属于刚刚上市的车型歇,并没有试驾车让我们来进行测试粪囊,以后有实车的话踌顷,我们会进行相关测试五焦。   结语骆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的随固。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骏骨,某些情况下还要超过很多合资车型四,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下权么寄。 责任编辑汾让:赵春晓" "从1985年开始荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞,1991年出现在5系车型上簿抢泉,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇经。直到现在充妻匡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻起滴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翱,提升着宝马车型的操控性和运动性目犊卑。让牵引力发挥的更加自如松,下面促糕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温杀。在车载计算机的控制下瓜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苛乖汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畅峨嫌,而且动力分配比例范围达0-100%涩急,赋予车辆独特的动态表现寂散。 与传统齿轮机构相比哀撇,xDrive动力传输响应速度更快弛闷掏,分配比率更灵活苏,通常夯梨昏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穿迫,保持车辆转向精准灵活吠,初疮、中段加速更为直接的经典后驱特性帘慰界。而在弯道彻标、湿滑路面坝碗辣、或紧急变线等极限状态下滥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琴,增强了车辆的稳定性和循迹能力宏抄蜕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茶,在附着力降低的情况下咆蹋潘,更加考验着前后轴所分配到的动力讥酶通。通过一体式底盘管理系统的侦测免剿氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伴片烩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痹稀,最大化的改善转向不足和转向过度实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缕墒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洗幻。宝马4系在绕桩和紧急变线中顶捅茹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准且,更灵活椿吹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域号俄,公路性轮胎打滑严重典,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绷杏,还是能够胜任一般越野路面橙谢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赦劝斯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩吨起,宝马X1一直以其运动性示人雄瑟泪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羔。但是不同于一般运动车型不擅长越野凳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞄稿,能够让车主在假期到户外撒撒欢耗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徐呈坛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缓疆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时龚段,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崩。   在消费者最关注的价格上骏羔,我们分别来看两辆车阀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去成。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佩饯。从售价上我们不难看出跑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3其殿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛惠说,价格区间跨度较大户额。   外观尺寸对比腾桓洼:   首先侗,从外观上来说惧,宝马X1极具动感拎提。其标志性的双肾格栅已经不必多说镣烈,远远的就可以知道这是一辆宝马藏。而那富有动感的线条拭醇据,将其外观勾勒讨戎氮,即使是静止在那里囱比,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桃眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娩剂,感觉比例似乎不那么对称挎宠藐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控软疙,而且作为一款国际范儿的车全撇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悍壬哺。虽然宝马X1有修长的车头掣伪,但是驾驶时却并不遮挡视线里,仍旧能够清晰的观察前方路况锹。   相比之下席,奥迪Q3的外观略显沉闷饯墒,同样的家族式前脸显得十分稳重恳浩酣。虽然不像宝马X1一样运动呈,也符合其SUV的定位嘲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大电琅犊,这也让奥迪Q3的样子更加传统璃巍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势砂蹭私,但是内部空间却优于奥迪Q3工景,相比来说脐梧擒,宝马X1具有更大的头部空间喉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俊闹墙:4477mm 长畅寐靡:4385mm 宽尖处:1798mm 宽辱襄成:1831mm 高漓滑:1577mm 高仇杉惮:1608mm 轴距肪:2760mm 轴距匿阀限:2603mm 最小离地间隙茧丛:194mm 最小离地间隙逃懂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碍,宝马X1具有灵活的操控性抠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桔巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旧,作为一款 SAV鞠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒滩冈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氨。   实际驾驶中换蚊澄,宝马X1的路感清晰街锚褪,虽然车身不谢尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径缎链,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毖冻,带来更多的便捷糕聊姬。行驶中抚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洪囱遁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喜瓣广。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苦旗、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暮煌,在动力输出上达到高低搭配的形式祥酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式杀克锤,可以帮助我们进一步节约油耗凸,让油耗能大约降低20%戚。 两车基本配置参数对比龄酥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酬乃交:通风盘/后愧:通风盘式 前腥盖隶:通风盘/后侯墟募:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兰奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琶溅成,我们不仅仅需要看其运动性能盼匠,还需要检查其越野性能券。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑稼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慑响。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厢,为了能更好地分配轴荷泵惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端推芳豁、后桥差速器前面龚。正常驾驶环境下损蛙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壕,当检测到前轮附着力减弱时叉诲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶酵,帮助车辆脱困动称拜。   通过以前的测试草,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用居,对于应付难度不大的非铺装路面来说恰,这套四驱完全可以应付便谭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腺禄,加之悬挂行程过短疽恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猴巢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巩,偏向于公路驾驶亢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碧紊虎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴付。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罗,动力的分配为40:60豪铂,在实际日常驾驶中缄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胳柯遍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苹赫邦,在车辆出现转向过度时庭,车辆会将更多动力传递到前轴奋饶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涉敞捻,帮助车辆脱离失控的状态司疤。在弯中逐渐加速的过程中椭紊,由于车身的重心靠后舶巳忻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澈星,在这种情况下父馁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垦,减小前轮的负担翁,使车辆获得更好的指向性咳。   无论是雨天耸巴镰,还是弯曲的山路岁勃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酞。而且在大角度爬坡及碎石路段蹿奇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兼倘灸。尤其是爬坡时亨,动力能够智能输送至前轴寄双吩,让车辆轻松前行筒。而在平时飞戒项,动力又会自动分配于偏后驱苗,让运动性得到进一步的体现冲交裴。此时的感觉是类似后驱车楼疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擞,让车辆行驶更平稳凰底钦。   相比而言朵图,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鬼馆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套,具有良好的越野视野图,但是宝马X1的离地间隙更大瘸瑟颂,通过性更好锭童。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脯备礁,尤其是其具有更多头部空间羞栓番,如果越野时棘敢谓,可以适当调高座椅坐姿娶。   =============分页符=============   原标题茎换:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩去,所有的按钮也都在触手可及的位置年攀,十分便于驾驶者操作洛。而且两款车型都选择了年轻铜、时尚级、富有现代感的内饰设计铜兽。   两款车的配置诞缝,无论是奥迪Q3蝎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牛淀苍。尤其是宝马X1的iDrive炯茂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佃粒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苛司卷,宝马X1更加简洁诽孰幻,而且操作一样方便钮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖。即使是刚接触宝马车型的用户市下邢,也能在第一时间熟练操作零鹊萄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畏革琉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焙渴汐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大模瓷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供番。例如像最低配的宝马X1队冈佩,虽然价格极低馁嘎怯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巾梦霞。Q3低配也是一样毋捂,配置较低喀案。不过如果您不在意像导航衅、座椅加热等配置程,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胜喝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夸佳唇,我们进入车内来看看内部配置以及空间孔贯。二者究竟谁能更胜一筹官吨?首先来看两车的安全配置闺壬避。在气囊方面堡集,奥迪则更胜一筹轮茨鸥,在两车装配有同等位置气囊的前提下擞德镣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聊吾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜配硅灯,它全系标配有防爆轮胎邢怖悉,即使发生爆胎摆混,也可以继续行驶熊景酪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柬簇呛。此外防爆胎也节省了备胎空间寥,让后备箱有更多的储物空间拿酬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佳深泊。从车身尺寸上来看巧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓟翻砰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞。然而车内乘坐空间方面动夏骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞘狼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度视烷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度困侍抢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面博侈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茫。但由于国内油品的质量不佳吉惫腺,为了更好地保护车辆发动机膘忍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坷。而其他配件的保养周期上浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i露篇撂:   861元   xDrive20i鳖捆拎:   1036元   其余车型喇巾舷:   965元   sDrive18i糙噶讲:   861元   xDrive20i蚂:   1036元   其余车型搏扦懦:   965元   sDrive18i湍:   1609元   xDrive20i女木愧:   1784元   其余车型懊:   1713元   sDrive18i杭:   1386元   xDrive20i魏氮搅:   1561元   其余车型赌梯:   1490元   sDrive18i甘:   1591元   xDrive20i衡:   1766元   其余车型涕事碑:   1695元   sDrive18i谎旧:   1609元   xDrive20i吐祈怂:   1784元   其余车型纳墒姑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诗:●沥:需要更换 ○枫阂:常规检查卸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阿俗煞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卧、空气滤芯和火花塞扮泻。花费支出大概是2691元柬幢。4万公里时还需要更换汽油滤芯缓说擅,支出大概是1382元醒枢袭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囊搜旱,保养中也没有出现更多的费用支出彼人。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沛嫡矗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注协陶:●势无菠:需要更换 ○惦:常规检查垫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出投互涝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踌沉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同森。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加步杏,能够更好的照顾到爱车的每个细节涝酵。   总结淀毯: 总体而言泌歇临,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宽炒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扯督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阀吵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铺赎,整体内部空间与奥迪几乎相同苫筛。而在使用保养方面茬猫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畔艘撬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撕,但是其配置也相应有所减少阀。作为高配车型谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择景。 责任编辑课吓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吨合,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炒烯。它足够漂亮了火期萄,漂亮的让人感到迷茫蕊峭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合舌譬,由于在国外欣迹些,我不得不比以往更谨慎的驾驶某测拢,没有做任何炫耀的动作逢,但依旧接受了不少注目礼委茂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拱仓,只好出此下策惺:按住铱ぃ控器玖,“砰”后备厢盖弹开了第软廓,老头愣了一下幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢离炬,并给了老头一个友好的微笑伺徊食,关门走人了秒剑愁。这时我才知道想浑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纱,它的曲线诱人楷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泄靠,但令人心动的地方是从B柱开始的地导,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妥歉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性起革。也难怪秽棉级,差点忘了贾涸,我们这台车选装了AMG套件替杉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诉涡,没套件的车感觉就差了很多绕。   即便如此妇捅跑,它的妆容仍是存有争议的蒲嗡斑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧透。左派以我为代表(全部未婚)煌俄晦,认为它的骚气指数接近满格揩斡梧,尤其增加AMG套件以后私潭颅,能骗不少小姑娘绘守茶。右派以结婚生子的同事为主艾,他们认为车身不够修长卉入储,不够秀美砍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虫扁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饲,但又内藏了些许的凶狠窖衰。   不过我们两派的意见同样有交集涡,那就是从侧后看去物仁,它的美感更胜想。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中建围,远远的从背面欣赏它砰糙,真是太美了低如刻。   =============分页符=============   原标题洁睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滤写拓,它采用传统的氙气大灯磁疲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藤缎横。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迟。另外祟盟,与前包围上的空气导流口不同的是侥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恰律穷,不得不说其达成的效果是相当不错的撬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼文韶,但日常使用中也是在令我提心吊胆队五,还记得开头那个故事吧夕拓驴,告别老头后我驶出了停车程耐嫉汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辛歉,压过了一个并不大的小坑洼抡洗馈,胎壁被硌破了奉联挠,轮胎在5分钟内全部撒气痴粮俺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用告锤巩,这个下马威让我措手不及急枪拍。   =============分页符=============   原标题晾拣崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祟勃唱。坦白的说羡,这套座椅看起来特别有型拖羡乃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峭鞍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搪皑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓝殊。   眼前中控台的造型烽屉渺,甚至细节都与奔驰A级相同喷伙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颁剩微,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拿,总让人忍不住多瞟上几眼纹虚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹免,触感细腻写黑。   =============分页符=============   原标题避臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋,各项按键的操作都很顺手群里捕,但我多希望能提供翻毛材质首项限。另外实瑟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恫嘛师,回馈力很心┫辞薄,而新款车型早已没有了这个感觉勤,让更多人都更容易适应裤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛔鼎巳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壕芬铣,特别方便趁烘沉,当然了布斗,这并不是CLA级的专利购摊,A级也同样如此侍。总之对此我们是持肯定态度的峡馈,“怀挡”显得复古熊味、特立独行堪摄鄙,而且省空间乔恋梨,利大于弊九。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腻,不同的是它很强调对网络的依托篮瓮,这几天在欧洲开了不少车甘疾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墒蔑逻。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶柔农,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄首,还可通过手机网络访问互联网叭憋、下载官方APP程序和导航彻,这是国内车载系统所没能赶上的举暑驶。   =============分页符=============   原标题错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锚暇,空间实际上是够用的胶鞘撑,毕竟多数时间都是前排利用率高伐。我同事身高179cm氦,在前排头部有一拳的空间邵日,在后排就显得局促了蔷兜杜,后排乘客反应压抑感比较强都。   不过我坚信磨,对于CLA的车主来说空间是够用的碾魔,因为后排不会经常有乘客潭疤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用空檀揉。   =============分页符=============   原标题甫暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棵锤寞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箱钱肖,配7挡双离合变速箱链,带有换挡拨片曹隧。拧动钥匙薪悍,发动机被唤醒剂茬胚,车内怠速状态下的静谧性相当不错樊费,我们出发了居。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伍,不过CLA非常容易上手沧,舒适模式+D挡表现得有礼有节身愤拴,整个驾驶感觉极其轻快垂,这是一辆易于驾驶的车厘,不论男性和女性都会觉得很轻松锚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欧盲徽,转速时常被控制在2000rpm以下额。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摹僳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性世抖,而且在低速中它的换挡依旧平顺泛媒,并没有出现那种令人不悦的闯动们到恨。   切换到运动模式吩熔,变速箱首先变得更为积极朔窗提,整台车的性子也开始急躁起来份闻偶,随时准备着接受挑逗篱裸连,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浅父挡。油门的响应也更为灵敏咀喂褂,初段就能得到不错的效果瞪荚抹,只不过排气声浪并不那么有气势舶匡。   至于转向才,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抬些,那样的线性和柔顺刷邢,简而言之非常舒服刮蔚硅。   CLA的转向感觉则不然媳,它少了些紧致的细腻感删抡,多了些轻巧太萎。这套电动助力低速中没什么特点秆检,属于偏轻那类的哼懦澄,或许女性朋友会喜欢净刑。高速下转向逐渐变沉赂,更易于驾驶逃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上息浓砰,比我想象的要好不少奖哦毫。   不要被AMG套件所蒙蔽很替型,悬架的设定并没有那么生硬豌卡蓖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抨,整个感觉还是挺舒服的承,回弹的特别利索团很,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脑搬软,起码我在前排开车是这样一个感觉喇策年,只是后排的乘客有时会说椽芒:颠!哎费舵,管不了那么多了税采瘦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救虎勉,驾驶感觉对于这台车来说重要怀。   =============分页符=============   原标题潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廓梨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护獭坎伟,无法进行有效的弹射缎。起步时有将近一秒的延迟将仆,之后发动机全面发力翁,此时轮胎打滑非常严重藐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故没哭诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惨跨乔,导致抓地力不足省伎钵。怎么形容这个状态呢辞恋乓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但,四肢虽然在飞快的挠地迷食晦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样句,各位想象下痞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抖,双离合变速箱准确的完成两次升挡享,换挡速度很快巍,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈榷,时间为7秒整奢呈弦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀羡徒,因为看到严重的打滑时我特别无助去错,尝试了降低转速起步谭韦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒瞎,而且车身的支撑有效陆封,车内没有特别明显的前倾感觉涎。从刹车曲线来看年狮,自始至终加速度都在-1g左右本附,最终成绩为38.46米富,符合奔驰一贯的作风耸。当然冠竞,待拿到国内的测试车后梁,我们还会进行测试烈宿,看看原厂的轮胎表现如何琅焦。   总结宋搁:   从国外的销售情况来看每底点,CLA是相当受欢迎的棋喜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焊,CLA在美国同样有着相当不错的市诚肌,2013年后四个月销售1.2万辆日谴矗,势头相当迅猛铆,可见其受欢迎程度抡赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注燎僵,随着细分市场的成熟挎砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冒粟。奔驰CLA级池擦,主打运动尼、年轻葡洗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盗衰挫,尤其选装AMG套件以后效果更甚讥,相比奔驰A级翰,它的吸引力显然更大卸醒。相比竞争品牌秸搔庙,这次奔驰走在了前面槐僻甩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品田。配置方面国外大多都是选装暗毛惨,比如天窗忱、轮圈样式等等韭垂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屏。   不可否认社啡忍,它是如此的招人喜欢扁,尤其招那些打扮时尚奥婆桔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裙楔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岁牟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躬亭沮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彩啥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革分,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潮,通过细节部分运动元素的添加丢篇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潭烦涝。其外观运动套件包括进气装饰碱精、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咖。   总体来看汝篇勿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暖戎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒式湘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置核,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弘,白色车身加上黑色的玻璃车顶茶,看起来很有档次感筷龟。不过略有遗憾的是敝,它的全景天窗不能打开拭矫截,有同行戏称堵,这是专门为了看星星而设计的翻烹埠。   内饰简洁自然   与外观相同厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围还居赦。全黑的内饰笆上、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现访陶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翅倡。   配色方面蔫眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扯矢,但通过座椅的白色缝线遂辛鹤、钢琴烤漆面板白边框的搭配暴托,使得内饰整齐又不显得沉闷纱庇会,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豢。人机交互系统方面蹄新碱,V6菱仕Turbo车型并不占优势裙警锑。   动力不错协,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机价,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胃蕾缎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型病。这款车的低速扭矩较大恍,因此起步时非常容易趣奇。起步后椭瀑,借助轻盈的车身嗓,汽车随后的加速较为顺畅梆痉浓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喝,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓟斥,在较为宽阔的路面上邵淑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辫,感觉很有信心餐撅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂捶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芳方。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置香讲,非常方便驾驶者进出绅哦,但打火时纷剁金,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动官俊内。 责任编辑蜜乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屯磺浪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豪赏纱。之后的继任者是睿翼绷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邪躲割,并更名为马自达6阿特兹踞,而它是否能达到前辈的高度蹄罐,让我们由内而外的体会一下盼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛伟乏,配合这两侧行车灯嚏脓姓,看起来霸气十足了抄,隐隐的透着一股子狠劲袖。图中这款车是2.0L的标准版性太,则采用了较为普通的卤素光源勃,科技感差了一点抛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博补菊,犀利感十足喜局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娄,它不同于以往的两代马自达6互锯稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暑讼,轴距为2830mm砰荷辫,与进口版本相同匡悄。相比同级别其它几款日系车型哀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丁浅,像是一滴在高速行进中的水滴那石,充满了流动感持粳愧。从后边仔细观察阿特兹的背部靛,不难看出它还带着一点掀背的意思虐颠嫩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牟,配合着双边单出的排气筒倒贝吕,更使整车的运动感一直延续到了尾部开笔第。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兜颧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎草翁牧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宽米烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峨咆逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扮扑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凯,其它区域大多为硬塑料外岁。由于没有太多的装饰件孺侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价被湿豁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒜拘,它采用的是一块电阻屏奴门铆,触控灵敏度还算令人满意狄粪叫,界面的科技感以及显示效果都很一般踌,总体感觉更像是四咆、五年前的产品尚提,唯一的优点就是操作无任何难度椿,一看就会酶秦瓤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晃藉,所以导航功能暂不能使用孔笺。   进入车内刚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镭,握感也很不错割联蚊,由左至右打满需要2.5圈石,比大多数车型略小沫斑负。此外船奈辛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淮加私,操作便利性良好硅赐挨,而且兼顾了驾驶乐趣掣缺诬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色现剖寒,但却一点不掉价扦捆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哗,其次它的表盘内圈采用了网格设计垫,多少有一些竞速的味道管冈,再加上白色的指针以及简洁勘巴、明快的字体善泰摔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牡锋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簇、平均时速非、续航里程之外紊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淀。i-stop是马自达研发的自动启停技术澜耿脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火激角荆。   除了i-stop黄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统授。之前在新能源车型上比较常见十醚韧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撵处,它是以电容取代传统的电池或电瓶餐坞逻,从而为车内的用电设备供电炯,而非用于推动车辆前进锈午菇。   空调面板的样式不错哎涛链,旋钮和显示屏都显得比较有质感畴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袖鹿谐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈蓿好阶哼。前后排座椅均采用了真皮包裹辞夹酶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揉盾颈。   虽然阿特兹有着不错的轴距污,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酒立。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐取,而在后排却只有不到一拳的头部空间呜屉。令人满意的是后排的腿部空间睡,坐正以后不影响翘二郎腿另挠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茶,不仅地板平整轻推,而且行李箱有着不错的纵深掂阑,轻松放下高尔夫球包寿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卡,以及更换轮胎所需的各种工具痕昧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耸、双可变气门正时赔熔、凹顶活塞+米勒循环救狙蓟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碑宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皮胸亥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣晒虎,并带有换挡拨片肯碳弥,只可惜这款变速箱不带有S挡捌,对于主打运动的车型来说个遗憾鸵澎彼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睬魄护,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亭搬,日常驾驶过程中哪,为节省燃油亭,变速箱会积极升挡患浦,转速经常保持在1500rpm以下硷扔齿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应放赋,因为这台变速箱的反应速度很快捎,能够很好领会驾驶者意图考,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鄙。   阿特兹拥有良好的操控性烯雇帘,这首先要归功于发动机线性的动力输出堪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夸,而中后段又能够拥有很好的动力表现频拢奔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惩茂疤,尽管反馈的路感一般贿吃,但指向足够精准块闲琶,能够给人很强的信心季。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铜,它的前后悬架初段偏软贯涝,能够很好地吸收路面的颠簸饱稀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗。可喜的是悬架的后段韧性十足聘,不会让人感觉力不从心怒崩肉。最重要的是坞踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奈,车头指向灵活沏,车尾循迹性出色媳腑焊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见局舶。   总结蹄床俄: 对于马自达这款即将发布的新车肮辣宽,我只能用赞不绝口来形容浓,外观和驾驶感受都可以称为上等氖实。如果非要给这个车挑点毛病的话阀,就是在高手如林的中型车市场里媚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸评。所以如果你是“外貌协会”的成员秘拜挪,或者追求极致的驾驶感的话窗,那么你可以期待一下这款新车穗。 责任编辑香:赵春晓" "  KTM的X-BOW饲瘸霖,直译过来是十字弓瞧扰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)及罚庞。实际上岁,这个模样怪异的小车虾遍,的确是火力十足螺晒绩,足到无论是在街道上还是赛道上挞哼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屏坍。   先来说说KTM这个公司稀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂看尾,以生产越野车和跑车而闻名巩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辨秋蘑,也许是工程师们精力太旺盛漏博锈,亦或是身在奥地利这个地方炊殿闹,总会有些天马行空的想法踌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塘闹,去生产一些别的什么机动设备番魂。这几年甫欢,除了X-BOW畴辽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沟娄,而且都有一个共同点——惊人且极端孝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金、puristic(纯粹)廓挛、radical(激进)短徽擎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解马弥寿。另外还要多说一句鳖定,这家公司的口号是ready to race示岔,时时刻刻都在准备一场竞技阮灸。   KTM的CEO曾经承认狠,他们希望使用21世纪的技术损赎插,发扬柯林·查普曼的理念倒淖怪,打造一台新世纪的超级跑车污。柯林·查普曼是谁苛?他是路特斯汽车的创始人齿,他说过最著名的一句话是笆心氏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆浅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同晨扫,作为汽车工程师鞍祷去,他把全部精力都放在对性能某奖妊、操控和轻量化的极致追求上迷柏弄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可曝涂嫉,但跟进尝试者寥寥猫煌降。看看路特斯汽车凄凉的经历巨四,这其中的原因并不难理解码猾骑。我们很欣慰地看到碴洗,在新世纪僚坦,KTM继承了这种理念括读换,并且做得更加激进鞘尺罢。   其实X-BOW的理念很简单汤雷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车返描坞。碳纤维单壳体车身我惫、全车碳纤维组件仙、水平推杆减振器春粹,这些都是方程式赛车的标准配置厘吾。由于使用轻量化材料灸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)担。在高速行驶中捣孝,车辆的气动布局提供下压力坞禽猴,以此来提高抓地力和稳定性禽胖叔,这也是方程式赛车的特点洽吕。和赛车唯一的区别茫,就是它有全套符合法规要求的灯光莆,以及一张副驾驶座椅钵吵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骗炉烷,经过强化和升级后桔,动力达到300马力骆,和F3方程式赛车相当奢,六速手动变速箱也是简单而纯粹铣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓣酬蝎,我们不妨来看看推重比畔。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣焊读健,也就是说发动机需要负担的重量更少帛戎骄,动力表现自然更强监赏。   在踏入X-BOW车内的一刻集,恭喜你贫酗砂,在旁人眼里投物,你已经像是一个职业车手了拖菇频。首先一只脚跨进驾驶舱帝,站稳后调整重心忻腊嫂,再把另一只脚迈进来侣,双手找到合适的支撑点颓八,将身体重量转移到双臂硼典,身子瞬时下沉疆,把自己放在座椅里陶行。来自RECARO的座椅是固定的凄,完全不能调整淘霖茸,靠背角度略微向后倾斜蚂案,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涛庙寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置青彼。要完成这一系列动作贯,如果你是个长腿欧巴冲线,可能会轻松点借。同样和方程式赛车一样堂,X-BOW采用快拆方向盘娇卷玲,在一定程度上提高了进出车的方便性呐耗局,不过我觉得这个功能最主要的目的嫂辽,还是为了让它更接近赛车率丝淬。绑上四点式安全带谋差,身体没有一丝活动空间风,因为在碰撞的时候刚饱鸿,你不能指望安全气囊救你一命阜彩钮,唯一的方法遁世拧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈讥。   驾驶它氨册妥,你不需要有汽联颁发的运动执照孟,甚至不需要经过特别的训练稻。只要你有合法的驾照凑,会熟练驾驶手动挡汽车水测锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汗芭褪。连离合器都很好掌控喀借技,甚至比驾驶EVO竿、STI这种高性能运动房车还容易驰。你唯独需要的陇,是练就一副有力的双臂错刺姓,因为它完全没有转向助力供,停在原地定敦,方向几乎是打不动的巷颈薪。   由于场地的原因伸,试驾过程不是很尽兴乓,并不能体验到X-BOW的全部性能涡卧。在狭小的环境中判赂距,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势标系,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戊烁矾。因为使用水平推杆减振器稻藕搂,X-BOW的底盘可以尽可能的低彼,在转弯中几乎不会产生侧倾丘。多连杆悬架结构稳定参,可以减少轮胎不必要的运动和变化纺肃,保证最佳的触地面积淬蓬酒,用尽每一分抓地力碱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阜丘煞,这一切所产生的副作用帆,是你的身体要承受更高的横向重力通化。   在视线上考,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似京核袜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帽欺磐,以及转向时轮胎的变化极。利用这个优势靖癸肚,你可以把车开得更加精准费,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙途,这是任何房车都无法比拟的耸婚。不出个把小时涣竿垢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杀,高速掠过障碍物而毫发无损呈难恐,那种险象环生的场面茨媒,我相信其它车做不到鸥,这种乐趣和成就感剑枢凳,只有X-BOW能给你即桥。   看到这儿使栖蚕,你可能觉得这台车并不难驯服变曙宏,一切都很容易说。没错筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛奢考死,驾驶起来甚至比超级跑车还简单身,但是它还有进阶的玩法时多,这就需要很高的技术和技巧了搭尼。首先赤仙侥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帕固,为了它的寿命咳画,好好训练跟趾动作吧摔兜。漂移嗡份僚?也没问题镰,在转弯时只要加大油门欺唇,车尾很容易就会滑动起来峰官惶。之后能不能画出一道完美的弧线忿,就要看控制的技巧了汲凶察。   除了以上这些佃,我还有一个建议葡椿。置办一套合适的行头临茶镜,至少也得有一个头盔和一副手套吞,这会使你看上去更像是职业车手史庞。当然车,作为一台可以合法上路的跑车剖鸡,KTM也试着考虑过车主的感受颧佛,推出了一款GT车型啸级。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鳞健惕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呵。无论哪种装扮蜗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驰醋匿,在气势上就足以压倒一切驴贰,而在性能上灭咆,它也是所向披靡挝碾范,精准岭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伺檬。虽然它可以以合法的身份上街搪,然而对一台Ready to race的准赛车擒,街道并不是唯一且最佳的选择沏,它最终的目的地骨,是要奔向一条真正的赛道希青缺,在那里解开封勇亍,去赢得一场真正的胜利幌。   说到价钱爆媒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车股,一点都不值戮。那么贰,如果说花135万涧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诺赐鳞,最大化的驾驶乐趣卡,并且还可以在公路上行驶结,这样是否物有所值鲜?答案其实显而易见搁,值痢府颠,或者不值棘灰肚,取决于你是否真正热爱驾驶辑瘁,热爱赛车运动思。 责任编辑敛老:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卑缄,早已见怪不怪雹畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车级爽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侩畅逼,广汽丰田出品的YARiS L致炫欣,就是一款加长版的小型两厢车秽唯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柬沦吼。 知识普及同乱焚:为何不叫“ 雅力士”了鞘?   相信很多人都会有这样的疑问瓜菱,从车尾的英文上来看倒,YARiS的标识与上一代完全一致速镐,但多出“L”字母滇攫采。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煎捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置海垢绅。全新YARiS通过变革性的设计恫、加大车内空间盯俯、降低指导价佛猫,从而想抢夺A0级市场的份额汰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞳。不再使用“雅力士”的中文名称北呈辨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扰。   外观缴饶陷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞧苟间,如果拥有一副出色的外观设计弦藉,那销量肯定低不了夯。广汽丰田的全新YARiS L致炫碍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杠岸,能让更多的人接受午锤餐。   =============分页符=============   原标题翻掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晌,所以在造型方面与海外车型有些差别苯存袖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抖道耙,“梯形大嘴”车头动感大气泡绵,配合超长的轴距蛊细,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饯啡篇。   =============分页符=============   原标题槽焚缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰老房:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冗仑,相信你会有两种感觉盼摆,第一咆幌:中控台设计非常大气赤录,和丰田系列的SUV车型风格一致辛价屋。第二典痴床:超大空间弦跑,后排空间完全比拼一般的A级轿车馁盘付。   =============分页符=============   原标题猜感瑟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm室,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竿,但是空间方面完全越级的感觉碾竟嵌,完全不比一般的A级车差兽撬揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扰闻杀。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捞膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巢糠力,中后段性能并不出色篇翰莱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耽,高速行驶油耗方面并不出色歇。   结 语   作为一款城市代步车型嗜炽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萄性杜,外形方面就能征服不少年轻消费者豌心。此外帮剂沉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攫,若果说美中不足的地方烂僳,那就是匹配的四速自动变速箱了拓。(韩威) 责任编辑惫桑瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒响,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藕乃雾?告诉你朗糕,这是真实存在的一辆直线加速赛车薄扮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饲,基于2014道奇Dart车型儡卫,型号就叫做Dodge DartPro Stock侠。大概意思是“超级街车”巷。虽然只是称作“Pro”髓耍丘,但它的结构和普通街车已经截然不同碍酞凶,一点点相似也仅限于外观上付。一个专门设计的底盘芭儒,扣上一个类似“街车”的壳子炒粪卉,除了好看以外洼齿,也是为了让车子的空气动力学特性更好闪间誊。除此以外举厘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倘。   作为动力核心媒称,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坡屉擂。与常规的“以街车为基础改造”不同沽绿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辨木。据厂家介绍处,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳖孤,而极速则可以达到480公里/小时晴伸。   Mopar没有公布具体技术细节赂篱切,但是在上个月拨拟肝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泌急份,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沽侮枢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偶法逞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力武奴,它跑完402米还需要9.9秒巴聚室,而末端速度“仅有”235公里/小时暖熔。也就是如果两辆车进行一场比赛合,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荡木。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭改承,当然也无法在普通街道上行驶吹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喘。 责任编辑话忌:赵春晓" "  4月11日蛔划羡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市车诽弄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼻昂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峨敞斯。   4月的京郊春风和煦隋,桃花盛开诧粮假,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氛涡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暇仓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酚舒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛾闷睹。   然而稍微有点遗憾的是盆泌,由于相关环保政策膝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琼技诡。   =============分页符=============   外观内饰凹黑梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伤怖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吓澄辈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杆,因为配置的原因享趟局,柴油版在一些细节颗,如前格栅了、雾灯等处精简了镀铬装饰五疟温。   另外糜老,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎次略茄,规格为265/60 R18铜,采用双五辐样式岛醚沦,与高配车型的20寸轮毂有所区分啊番。   外观上乏,大切诺基给人的感觉就是硬朗萄、野性笔、豪放裴般。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧,如果不是看到车尾的标识管,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肺。轮胎的使用与其它车型也是一样的捷捅壳。   =============分页符=============   内饰方面爬俏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眉,但是做工方面表现的比较细腻爸潘。各个部位间的接缝十分均匀母酚,内饰表面的反光也抑制得不错厕该。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹭稍临,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机动。这台发动机由意大利VM公司制造阂崩趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麻期,国际知名度较高败蓟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赖脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)仑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煽班。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剧蓬,采用电子挡杆设计浑胺,事实上扁,在菲—克集团下的很多高档产品上阔称,都采用了这样的档杆设计钦。   大切诺基是个分量十足的大家伙桓歇,体重高达2.4吨匿较。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踢鳖禽,都让人觉得动力输出稍弱桔颁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迫仙拴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陈观橙,这使得在实际驾驶过程中窘竞猫,柴油版大切提速很快彤,驾驶感受十分轻盈家。   另外财,发动机的噪声抑制也做得不错匹嚎獭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳,但却绝非印象当中桨,柴油发动机那种高振动屉、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况阀推琶。   在打开ECO模式的情况下簇诗,发动机的转速在1500rpm左右的时候冬,变速箱就会做出反应戏兰晦,升挡很积极匡恳徐。当车辆行驶到70km/h的时候水弘,变速箱便会将挡位升至最高挡脯,我们在城市中使用另,第8挡也是可以使用的斧,并非摆设损恒核。如果关闭ECO模式裙暴婚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尚煤,动力输出得到了一定的释放勺夕,当然骆谜,噪音也会随之有所提升捎并窗。   柴油大切的油门踏板很轻盈哥亢逻,发动机对踏板所发出的信号反应很快讨提,但初段调校的有些过于灵敏了糕昆,尤其是起步时鼎,轻踩油门乒,车身就会有向前窜动的感觉畴,想要平稳的起步还是有些难度邻同,如果初段能调的沉一点赣令嫡,感觉会更好册哥,驾驶者对动力的输出也更好掌控靖差。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纳乳黔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统微,由于取消了空气悬架和,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碧酒去。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币,分别为自动宫巍、沙地坏、雪地伦归、泥地和岩石闯,这些模式都是通过旋钮进行操作的供,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藩。   此次试驾撤秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秋蓟,其中的体验环节有沙地窃崩滤、U型坑和炮弹坑三个环节板寺鸵。在进入沙地之前赋踢,首先将车辆选择到沙地模式啃辨,此时车身稳定系统自动关闭淬醇。由于没有空气悬架灭谋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舱范。   模式选择完毕之后夏猾,开始正式进入越野产地齐灰,在松软的沙地中请霸,要保证车辆的行驶速度盲潦。在沙地中行走玻府龋,轮胎出现轻微打滑是很正常的客,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唱,造成更大的麻烦汇床乓。   在U型坑的环节杉,选择到岩石模式之后得,分动箱启动扭矩放大挡供零,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徽谩课,传递到车轮上的动力会更加强劲串蹦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过编裸。   炮弹坑对于车子本身来说厂梢会,算是更具有难度的项目了畔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节长。对于大切来说污洁兔,通过这样的测试还是比较轻松的旗。在模式选择上朴校斡,我们依旧可以选择岩石模式睹课,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前,保证有附着力一侧车轮的动力输出号墓,从而实现脱困浆五。   总体而言梗沙趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在户廊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色背煽。在整个越野体验环节稻松点,对于动力的感受也是比较明显的缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶卵,主要还要归功于这台柴油发动机纠级柒,低转速扭矩输出足够大群,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歉。 责任编辑浪突:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK田回,以求为各位网友购车作为参考尾那境,本文我们继续进行狙屡尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿尚栖,作为合资品牌的A0级三厢轿车豪搅,经济实用以及稳定这三点立市之本护父臣,谁展现得更好抖秃酞,以下将逐一展开救广譬。 外观解读疽缝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惫暮星,这次“重生”抛开了以往的产品定位勉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陵呵瀑,接过老款颐达的市场后髓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榷函。   刚刚完成了小改款的阳光腥拘含,2014款车型延续了前款的整体轮廓谭,细节之处作出的调整舅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庞牢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疏,另外增加了反光镜转向灯醛蔚些、倒车雷达等外部配置嚷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇据,但两车在细分定位上有所区分廉了,新赛欧更经济黔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闯趁吗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睫惺精,两厢造型更具时尚特质浪哺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重此济。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅断客露,前脸处的线条切削更是全车最多之处镜戳钠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溯扑,三厢车型尾部中规中矩刮,采用常规一体灯罩的尾灯筷拐,正是这一产品区分的剪影笑似。 看完两车的造型翰梧皆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盟。详见下表叮福: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗓扯,您更看好谁攫顶?欢迎参与一下投票钩食另。   =============分页符=============   原标题溉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渤娟柔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟舷碳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莫,各区域之间的串联均平滑带过竞盛,整体风格更注重功能性捅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能融空杏,并尽可能带来更多储物空间腐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足书寒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芹圭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韩戊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啪磺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点让短领。   另外暑,随着车载多媒体系统的发展麻僵,触摸屏更多的被普及汞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摊和颧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧无。 配置对比射筷颇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厕摆北,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邯釜健,仅供各位网友参考敢邓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桨仓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恐女:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贤黔,而车身与轴距舶穆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镐售,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醚嗜。   动力系统对比清: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面理,阳光仅提供一款1.5L发动机独,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十非佳,同为四缸自然吸气版本诉犬闯,排量的不同即动力上的差距镀赌锈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抛拳,具备重量上更轻的优势蛔。   两车的自动挡车型纤红,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篙玛,其平顺迫赖、重量轻及省油的特性赋捆,同级别车型中具备一定的优势北。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聘感泼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穷厘酚,在挡位上优势明显趴砂,但其换档顿挫在车主之间常被提及妮仑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圈掇轰,外观上二者均具备典型的家族特质附豁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哇化。内饰布置阳光以实用为主芦购,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现守篓。综合本文所述床煽喂,两款车型您更倾向于谁篓疆?欢迎参与以下投票酮纱。 责任编辑评剃秦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苏瘟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了效虎荒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾行祁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型居工,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面换县,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悍澜杜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惭劲酶。也说明K3S试图走运动化的路线芜口。   起亚全新K3S的长慈驾、宽弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巷枫踏,而轴距更是达到了2700mm的水平犊诞,在同级别中也属于比较突出的成绩餐,对空间方面肯定有着很大的帮助创乃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徐隧,车身线条也非常的流畅楞欢,有着极强的运动感隘灌禾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戌锈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捌触。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醇偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莎们蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涎莽澳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甸坟堑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佬虚,加之降低的车身让骐达更加动感表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞍。形状突兀但线条流畅的尾灯齐,红灯部分占据了大部分田碗,白光部分呈现斗勾状溜伙痛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幢犊感,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置难随勘。能够有效帮助你快捷倒车咕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否互卸混,因为外观好看主观影像比较大事瓤粪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面山逆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逆,基本沿用了现款K3的设计投檬,提供全黑色茅、黑米色刻拿扰、黑棕色三种不同的内饰配色供。做工和用料相对也比较不错橡。内饰除了硬质塑料及软性材质外输,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乔。   骐达的内饰设计线条非常流畅琅乏姓,整体质感较旧款车型有所提升寇滦。内饰颜色采用黑色作为主色调笆譬剃,搭配银色饰板败久,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比播闹鞭,满足不同消费者的需求沽峨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航红,从上面表格已经很清楚的告诉大家庭末芬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忱、胎压监测等配置乌啼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荆,其中ESP俱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题该箍昏。 =============分页符=============   原标题慕浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拼,整体乘坐空间相差得不太明显墟坷妙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勺甸梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锨歇,座椅表现方面K3S内部填充比较实寝,对腰部支撑方面会比较到位群钠汇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃怠文,其座椅表现比较软嫂叉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感删。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唐倦菇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰。在乘坐空间是差不多的倡峭石,K3S座椅设置得相对硬朗煤,而骐达设置得相对舒适拈戒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劲秦净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L博距敝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T持拦辑,很好的满足不同需求的消费者势。起亚K3S相比起来就显得配置较少构。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型么,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好响,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戏碎爆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潍鸥赡,详细还需看我们评测所出啸瓤瓷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求田栓。   点评浓哆:随着两厢车被广大的消费者所接受割,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焕饥蜗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动手沟导,如果在这两款车选择其一的话泡江聚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绦虚涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瑞事那。 责任编辑喝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉实笨崩,甚至有人无法确切的喊出它的名字堆救可。其实这款车和我们并不陌生寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坎敌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脓惺鞘。所以出镜率不高的标致4008陕牟蝎,确实具有太多不为人所知的身世庞埂,这使得我们有必要去了解一下这款车齿范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路床,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母,呈现出风尚灯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扑超憨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罕沫霞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矾、科技的感觉殿拟乡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猾抵菩,轴距为2670mm害灿潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙蝗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妓,所以在车身尺寸上它们相差不多酱陵。   从车身侧面来看鸿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袜衡,整个车身也因此更加大气而富有力量感路通号。后排提供了私密玻璃舷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藉痴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睦蹲谩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桐踞。另外翅手,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豢,尽管造型简单恫澈,但通过与腰线的巧妙衔接虐伎,使整个车身设计连为一体绩供绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂别问,配合普利司通的225/55 R18轮胎手匪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戏拒,都具有不错的表现碾突籍。我想应该会有不少车友会非掣椋看重这双“大脚”拎稍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意死淋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾脾肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样度。不过标致4008在一些细节上却与之不同九窍,譬如采用了大面积钢琴烤漆热踌,辅以细节上的优化嗡蒂娥。   中控面板做工不错割街响,按键旋钮设计很精致尝,且手感都较为出色娘礁。娱乐扩展功能也比较齐全妊横捍,AUX魏、USB以及12V电源都有装备成骄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点享姥绷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋虹凳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暗喂必,下面还有黑色钢琴漆点缀供,凸显出了较强的质感坷室规。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迪齿猾,若塑料饰板能换成金属材质的话萎未日,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安固省,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躬安饲。在转速表与车速表之间颓孩扔,我们看到了一块显示屏孔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扇荣。 在乘坐以及车内空间方面猾丸朴,标致4008秉承了家族在这方面的优势缔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好家浆潞。   后排座椅靠背很直面疥狗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉判。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谱,坐姿却让人觉得并不舒适撵沤薄。   标致4008的行李厢内部很平整碧喂吹,而且后排座椅可以4/6比例放倒光。这样它的储物能力将会得到提升鲤,对于搬运一些体积较大的物品凄天玫,可放倒的后排座椅显得实用疙。   =============分页符=============   在动力系统方面吧请,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜗楔庞,最大功率仅为150马力衅,扭矩峰值198牛米屯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钉堡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贾。 全系搭配加了CVT无级变速箱牢,具备手动换挡能力阔票。在实际道路行驶中剩协香,CVT变速箱表现的非常平稳啡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惋,却没有丝毫提速的感觉睦。不过价惩诽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些效,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵环稻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吓理酬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钙纯,前轮最多可分配85%的动力忿,后轮则可达到55%秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沉米任,可以应付雨雪辫崎得、沙石和泥泞等路况沮,也可以轻松面对普通的越野路段躲。   标致4008并不属于难开的车型丁巨,尽管车身较大诧萝,但是方向盘非常轻盈净愁,即便是女性驾驶也会非常从容剔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吴涣。   结语惋蜕炮:从市场战略上来看匡粟从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绞店拦,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒲磋,也为消费者提供了更多的选择堕弟。而从产品本身来看抛嚼姐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰沛锚,能很好的迎合中国消费者的审美态。在驾驶方面棺,标致4008表现出非常舒适和安逸仑,非常贴切城市SUV的特性恰迪尺。 责任编辑婚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煞狗段,自2011年上市以来凭借着动感的外观恕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价列加弊,受到了许多二三线城市消费者的青睐入堤危。不到3年的时间容纠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610德苛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率想从。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣肌,将在4月的北京车展上市歧趁,预计售价区间为6万-9万元食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祭举。下面就跟随我的镜头东,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茸人。   相关信息沸贿截:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630里。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躲涣龟,结合上汽和通用的生产技术钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镶吴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊,与进气格栅奶停、发动机舱盖形成盾形区域们冈尾,造就了独特的宝骏品牌DNA盾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计思。从前脸上看赎缅澎,与宝骏630的设计保持了高度的一致腿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计不,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遣,颇显动感愁。   在车身尺寸方面乡揉徽,宝骏610的长为4401mm队隘羞、宽为1736mm理哼忍、高为1462mm腥。由于与宝骏630车型同平台生产般,因此在轴距方面并没有变化判,依然是2640mm库佳贩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秒颓咸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狠卵,尾部扰流板龚稻需、包覆式的后风挡玻璃采、硬朗行李舱的线条辫,颇具运动风卷伴匠。与此同时掳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利响介。   =============分页符=============   内饰方面胆操,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谷景康。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颠颊,方向盘搭配银色装饰条般,整体风格偏运动鞠,带来不少新鲜感和。此外废讹凳,新车仪表盘也进行了全新搭配卉钙险,采用双表盘设计撵,更符合当前年轻人取向舷钾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因沧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溅翻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桔搜,LED组合仪表提升了整车的质感理氰夹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极卿必,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哎系姜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拟虐断,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贪。   宝骏610是一款两厢掀背车型浇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惮耪氦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够外妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疆辈脯,也可以按6/4放倒座椅哭呕兜,放倒后容积可达到1300L微兔。   =============分页符=============   在动力方面嚷炽篮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机维凹,最大功率可达82kW驴绕投,最大扭矩为146.5Nm习,这款发动机也同样在630车型上使用陪。为了发挥出更好的动力性能梨氖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器推,此外还配有5速手动变速器可以选择擦醛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牢琉详。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沙坊晨、君越氮、君威等车型上赏隶湍。   在整个实际驾驶过程中颁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苏。在1500-2000低转速时挨那乏,所爆发出的动力输出还算尚可蜗露前,油门响应比较直接畔散插。但是随着转速的提升拈猛视,档位的提高锨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨疵撮。这种动力表现不温不火五,但是足以应付城市道路使用发玩。   相比于第一代自动变速器祁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篡贿。只需稍微深踩一下啦瀑阔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埔蓉吾,只不过由于排量的缘故蚂刊截,推背感并不是很强烈荷,且高转下的再加速能力也有些力不从心灿扇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜡,这也完全符合它的家用定位蔫。在经过颠簸路段以及减速带颈斥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饰,让驾乘更加舒适荆劫。此外抹稀切,在过弯时底盘也显得较为扎实形署。   结语革:宝骏610的家用车定位很准确湍京橇,配置很务实坞校斥,储物空间多手,不过在用料和做工上还有待加强卑坦捐。不过动力系统方面确实不太给力徐,最多可以说是开起来比较舒适疙,这也比较符合它的定位仍背。作为一个新品牌脑全,宝骏还有很长的路要走辈,虽然已经走过4年多讼诉,推出了两款车型拴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撤赎,在自主家用车市场上打出一片天地来损染宏,我们将拭目以待毙兰试。 责任编辑深绅冈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上费祭厂,大众展台上首发了2015款大众Jetta开旅。这款车在现款Jetta的基础上储何眠,针对外内设计细节进行了小幅修调脑,属于一次精修边幅的小改款酒惨花。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整得,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注履乃。 全文总结嚏溅:   对于这么一款外形细节有新意届痞槐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婆螺,我们只希望它能尽快来到国内察遂态,因为目前国内的速腾车型籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沏筷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弟陆。 责任编辑妨娩硼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魏题,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铺,深入布局雾取。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔拣、一汽大众新捷达蜗某默、斯柯达昕锐董、以及再早之前的本田锋范取泡、日产阳光等等熄江。可以说庙滥,在这一细分级别卸秦茅,乱战才刚刚开始鸡身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱窍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颊揭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉入。反而厚重了不少腿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煞石。就前脸部分来说略恫,整体样子是非常简洁的赖擒显,又有几分动感涛甲,和标致其它车型相比是有些差别的甜娩梁。   侧面造型规规矩矩磁鹿模,同样没有向前俯冲一样的姿势出现删涩坡,你会发现合垃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楔钵乘,但301更多的是安安分分的一种踏实感儡。其中鲜身桶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稿酵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夯蚀,没有那么规规矩矩粮片,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恭小为,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巷葛扦,这也是一项非常讨巧的设计兰戏。设计感油然而生容奋,除此之外涡盼,车尾并没有多余的装饰物屡词,简洁实用依旧是主要风格财。   本文导航" "斯柯达明锐哺呢良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车设,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌希茧敝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在新,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筷缴函,可能除了家族化的设计以外甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猜膳磨。 虽然它采用了大众的MQB平台淌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篡撅竣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓖牵先,全新的家族化设计让它年轻了很多秤鞭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酸睬,但是相比现款餐,它的前脸更显稚嫩贪邻菏,也可能因为现款有些老气横秋吧桔沉。 车身尺寸方面默倍董,它相比较现款有了一定的进步兜娄棱,内部空间方面自然也有了一定的进步颧皮凑,在后面空间介绍上我会在进行阐述兑蓬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7插脆沽,这也集中在细节设计方面妹容互,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赐库,还有合理的镀铬装饰匡项茅,这也是新明锐年轻的一种标志傲钾顺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帘。" "  2014年4月16日寒,全新英菲尼迪Q50正式上市迸霉,售价区间为32.58-54.98万元犁肌墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墙耽,2.0T车型三季度到货葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炯匈舰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耗苏。三车官方指导价格基本在42万元上下娠现,具有一定代表性谢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冻受薯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈模常南,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息副,车头造型极富攻击性是烈,侧身线条动感优美蕾揩搏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显线避。当然迹评堆,它的进化不只是看起来那么简单旦瘟该,内功的修炼更让对手望尘莫及送。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸽渺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔑,而且大有愈演愈烈之风河分岔,尾部设计很像自家的新5系贯,家族化设计不可避免杯耙宛。即便是标准轴距版本煞斗士,新3系的轴距还是达到了2810mm瓷,比上一代有小幅增长坑,再加上悬挂对舒适性的妥协曝莲,曾经犀利的3系已成过去萝躺婪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枷嘛萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的科黎,那非雷克萨斯IS莫属了佬垂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夏,车头动感夸张讨,车尾简洁利落踢咯阿,虽然有历史车系的影子迸牢,但这绝对是对精髓的传承和延续猛镐鲤。   本文导航" "  又到周末了巩,在大学破旧的宿舍里柏伍聘,百无聊赖的仰躺在下铺上竭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报素囤旧,心中泛起阵阵遐想缅碍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角季,充满战斗气息的车身梳倍百,都让我无法安然自卧蒂,打起精神取屋疼,跑到隔壁楼的图书馆富勾扛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巢韩乃。没错显,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劫糕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泼靠铰。但是承队,今天要说的主角并非“兰博儿”驹,而是广汽本田第三代飞度奖墩堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫别净。   ?什么是边锋主义村?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰评谒牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垄棵庞,线条过渡果断峦艾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴违,包括讴歌品牌也大致如此迫掳。第三代飞度相比上面的两代邵添,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锈佳掣。车头部分比上一代更加动感倡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吮方颠。给我总的感觉是党布粮,车头的成功是线条运用的成功吻床。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲸患堵,从车头到车尾一气呵成奔瓶快,整体感和流线感非常强咐戚。从某种角度讲胆敦滴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撕苛惰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱郝钢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感须杯,但相比其它竞争对手材菏凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐。   车尾的感觉并没有车头那么好呸森,对于我来说嗅纤,车尾的设计并不满意胎。过度使用的镀铬饰条休、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疗翻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龚纬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道你帆惧,在纽约车展即将开幕之际鹿韶究,路虎发布全新发现Vision概念车径,配备多种新功能突,智能玻璃实现透明引擎盖搓,座椅灵活变换可实现共四种模式潭,包括远程遗咝Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列密藤镀,第一款路虎发现诞生于25年前把拉洛,全新发现系列定位于“休闲”法,总计拥有四款新车郊肥普。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秽峭,多功能配置陕搅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗅蒲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彻拼几,其中包括远距离腋治商Γ控渡山,智能玻璃等梨唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景观人。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唉,“新车现代化的创计躬,切题的缚吓,并引人入胜的设计沉弘醛,是发现车型发生的重要转变阂咸。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚀摩,我去过一次柳州且钢割,那次惹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肯,当时位管峦,宝骏只有宝骏630一款量产车型枚定,时隔一年瞥窖,这家公司有了新动作羞蜂仕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劳孪克。官方表示川鬼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹅狙。   事实上潭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型风娜察,那时庇瘸翻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挠磐攘,为了配合厂商对车型做好保密工作聊骏秋,当时我们也并没有拍摄相关的图片厩。掐指一算嗓,当时岛车啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了络奥颂,在聊到这个话题时叔,项目负责人也表示赂呜,整个团队在这期间做了很多的工作淳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驰共,即便有着此前宝骏630的经验考黄,但对于一款新产品而言促味,整个团队仍旧不敢怠慢郝侣叙。   为什么要推出一款两厢车苇?   新品牌诞生初期跑庙,单一的产品有助于更好的把控产品质量梗矛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枚屑死,从而将其转化为品牌价值镣,在品牌得到一定认可的前提下簇颊,适当拓宽产品线仕青戚,无论是对品牌粪侨陶,还是对市场而言都有着积极的一面骚突。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烷,较为官方的说法是“以市场为导向”沟卸栖,不过在我看来彭贤拴,这仅是一方面龋抛爽,在有了以上需求的前提下港,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磨七,于是才有了这个方案枪恃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒂,车辆的动力系统督谭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵乘,无疑是一个两全的方案物返脾。   两厢车在定位上有什么不同吗肚克狼?   简单来说互煽虫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊岔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辣含娩。相比之下杉,因车身结构缘故梦,车侧和车尾的造型变化较大钩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冠鳞稼,印象中篮彩膝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车段,有些时候橇套酪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囱。当然厂,每个厂商都有自己的想法孰迹串,这种实用主义并不是坏事阶罚按,毕竟淌涛,车是用来开的碌编,把主要精力投放产品稳定性方面酱爱判,对打造一个大众品牌或许更为重要拓函单。   在造型设计方面媒,除了已经固定下来的设计元素外懦咕老,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携十。对于镀铬饰条的理解见仁见智算措,然而毕背,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷句,正是在这种需求的推动下缚滩呛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灌蔫蹋。   察觉到这一现象后排边绩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涝,显然四,一味的添加装饰条并不合适答寿岛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求把。一般情况下成纬砂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侍泌孔,除此之外陪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条释寒缓,在设计师看来纯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致台疙渭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骚泌,我还不曾有过近身接触取禾控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知火集发,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辽吃逆。或许这么长的一串文字来的有些陌生香虐操,简单讲趴,它就是在航空航天器上使用的转向技术馈厩。我们将就驾驶者最关心的方面第芜脸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昆,人机交互系统的先进等等驼煽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疆茶,不难想象Q50的出色叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聚,同样飘,作为宝马1系的车主酞袄拎,对于操控的追求反衬出Q50的优异僚锋。而剥离开车身的种种亮徽核,他们共同的认同就在于这三个字母算薄:DAS   【什么是DAS硕存冀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖晤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖并。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捣猜锑。   【DAS工作原理是什么绢蕉腔?】   车辆转向时蛋墓,不再依靠传统的机械连接迸谁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佩萄,根据行驶路况和方向盘转动力度塑,速度进行综合计算飘胸,从而指挥转向电机机构实现转向箩牧莆。   三个ECU属于并联关系毁极,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售虱、方向盘回嗜锚、右前轮)靛丁汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况下居。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲤轮究,恢复至传统的机械传动转向模式稻,确保万无一失水。但在正常情况下伟硷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离年。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剐舍筷。   【DAS汽车的优势涧赐?】   操控性徽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粳摆称,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恐片,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况料方局,享受更多驾驶乐趣鹅加。   【为什么线控转向比传统转向快赊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棺敖。整个系统中没有橡胶衬套旁锹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巢靡,因此首先从内部减少“延迟”誊。   【DAS对过弯的影响特册辟?】   转向相应得到改善权芍搏。传统转向系统礁拢遂,在接近弯道时诽古,驾驶者需要提前做出转向动作傻崎碳,否则汽车无法实现平稳转向蠢剩。而采用了线控主动转向DAS系统皖筏焕,通过消除内部的转向延迟醛拼努,减少了预先动作的必要鹃悸系,实现更灵活的转向裙。而驾驶的感受将更加直接烽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梨,毫无延迟辽。   【转向系统也能够减少疲劳懒莫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胆醛截,因此从另一个角度提升了安全澄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈佟)炭膛,12款参与测试的车型中蚕烤告,在定速140km/h的巡航测试中敢,平均修正次数赏每甭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡痉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卞绞侗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垮磨十:网上车市(www.cheshi.com)   当然兜八奈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颗患,而对于传统车型持揽,这一选项代表着发动机闲城、油门踏板廉东、悬挂阻尼白五、刹车响应等等方面的细微调整镀,而由于配备了DAS团,英菲尼迪在模式选择上两季,更进一步的调整了一系列的功能亩老氮,如巨栏:主动声音控制系统书船按、线控主动转向DAS拜案厩、主动车道控制和主动循疾妫控制系统ATC等等的设定地炒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冻勺?】   通过上面的简单问答胚擎,我想我们已经熟知了DAS系统赤般啊,在响应更快懒精,相比机械系统更便于维护省,节约成本瞧配,减轻重量等多个方面都硕果累累釜。而任何事物都是双刃剑掏卸朵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昧经风?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偷劫,他的解释既简单撩桅,又复杂履,背后掩藏着十年之久的不断试验烫脸,推理寇贺兴,再试验的科研过程分释瞄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魏孤皇。而这些内容无法用数据体现杀裂,还是按下点火开关吧培。   本文导航" "   《极速60秒》土别、《死亡飞车》伟澈靶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒂渐,让车迷们大呼过瘾乘麻督。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潘烩嫁。另一方面瓜埔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吞队,但开在路上肯定是最牛X迟炕弧,最有回头率的怯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事境附,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚂青、“真NB”这样的感叹轻浓穆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酞句。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酸息夏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜜稼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稼垦凄。    作为最具代表性的美系车型让,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褪北茅,五代车型熠熠生辉劝休。第六代车型也已经于去年年底正式亮相律,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帆拿题,主要原因是新一代车型不够“MAN”乃,缺少了野马的一贯的风格电。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馅捐光。 什么是肌肉车偶煽膛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚秤、具有强劲马力丸老柬、外形富有肌肉感的美式跑车聪举。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谈,例如雪佛兰科迈罗谅吼水、道奇蝰蛇酪从嗅、道奇战马台敖疙,还有就是本篇文章的主角福特野马经。不过这些都是字面上的解释祈毁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斑倦浑。什么是肌肉车稗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巫钩湃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗣党,科尼赛克Agera陀毖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碘寸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠕酗椽。但实际上并非如此肖陪式,凭借自身出众的一面桂,福特野马在众多超跑中脱颖而出矫部,成为闪亮的主角辈港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫拭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机但项,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辩松,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果獭惦发。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俱行,野马还是地道的童星出道!是的蔷里擎,早在1964年刚刚诞生之际节粪,它就被搬上电影银幕潘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尖半湾,也许大家有些陌生炒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跨漂鹿。在过去50年里嘘穆腹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄忱。    无论是哪一年代的野马思拎,但凡出现在电影中梦翠负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸彤室。衬托主角的英雄气概或是独当一面顽陷涸,野马都游刃有余那书。在近期上映的《极品飞车》中须掀,野马更是作为整个剧情的主要线索棵集挡,陪伴主角经历了人生的起伏虽夯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陶揣,五门版的三款车型——耀真将巩、耀享忱乱、耀动分别为52.8万莆恭腻、57.8万傲、62.8万淖什莆。另外还有只发售500台的限量版灌,价格66.6万元轻峰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冉,只是在色彩搭配上带来更多选择湃播扔,车型配置也更合理毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器发窖,并且通过优化四驱系统顷坪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚀焕。揽胜极光一直被认为是外观控妙福香,但作为路虎车型陇,它也有着同级一流的越野性能喜屏。这是款长着女神模样钎糠,也有着女汉子般坚韧的车汗玖。 外观醚镭纠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惯,所以不仅长宽高没有变绦,造型设计也和现在基本一致献碗。设计师只对一个细节进行了修改概敬拈,就是后视镜枯菠尼。新款车型后视镜造型整体感强辫吉,与车身有更好搭配效果姬闯铂。除此之外盘坷死,极光传承自揽胜的城堡式车身谁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筷搓。虽然极光已经上市有3年时间爆虚,但时尚感丝毫不减悲把。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刻础郎,极光有自适应LED氙气大灯纷剿炉、全景天窗等配置骚卿,兼顾时尚与实用性哼坪嘘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狠抨钦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哀,前后保险杠尺寸更大下。另外识锚,2014款极光提供了11种车身颜色畔莽,消费者有更多选择蚂拷。    另外架傅羚,外观细节上能看到的摄像头和雷达牌摹,是为了实现自适应巡航控睹弓、自动泊车屏、360度倒车影像等功能溺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能构浅磷,既可以设定与前车距离或行驶速度凶瘟街,当系统计算出正面碰撞无法避免荤恼,会释放最大制动力降低冲击速度犊陌电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熟套,实用性得到提升票膘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窖栋,并不是说女性不能开礁,反正我问过数个女性朋友墙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筒,完全不是自己的菜祟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断露霸誓,所以我觉得这样描述更加准确戮袜憨:这是一款为男人及女汉子准备的车算抚姥。不是说它不好次,事实上野帝的特点非常鲜明贤,优点也特别多封,但如果真的不能欣赏野帝的外形笺及畅,那么它的优点再多也是白搭惯。好了仙快哀,说的够清楚了挡,男性用户请继续看下去贤,女性用户请酌情选择全。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昂,也就是售价24.18万的最顶配版本茧。配置非常丰富捅,但较高的售价容易让消费者望而却步崇,毕竟男人也不是那么好忽悠的害嗣使。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汗。不过既然我们测试的是高配版本柏,就来看看这款车蚕教惹,按照惯例肮惰,还是从野帝的外型设计开始却渡巴。   ● 外观捶膏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石,野帝这种偏向硬派和复古的造型悲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同献邵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猛发。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些低,这对于野帝来说无疑是个劣势攀偏蚊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间家,国内汽车消费更是以大为美农曙奸,野帝国产后尽管已经有所加长簿逻拉,不过还是给人感觉不大闪充。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腥,带自动点亮功能的氙气大灯勉、大灯清洗功能躲梧断、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迟。日间行车灯采用光带造型伺搐,并集成在前大灯组内肮,样式比较简单讲卑,辨识度还是比较高的朔竭秘。   尽管车身长度不算长购桂,但野帝的高度还是比较高的岔,一方面是车身设计的就比较高大差,另一方面也是因为底盘较高嗜,悬架行程比较长牢坡然。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm型蚕灸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间体怒敬。   后保险杠设计的比较厚实力赏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糕,也是为什么我们说它更适合男性车主内喘。倒车雷达是全系标配穆俄,不过倒车影像和自动泊车是选配肖抚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车科薪认。   需要说明的是绊,按照官方参数配置表霸肝淳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕氯,不过这台车并没有装配后挂式备胎荡痛羞,4S店解释说是同样是野驱版庇息屁,有的车有后挂式备胎衬,有的车没有僵,如果不要后挂式备胎唤匈脓,可以减6000元滤侧。   十辐立体式轮圈想妻,样式符合野帝的整体风格缕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彪切棺,规格225/50 R17睦。这款轮胎算是一个折中方案枷,整体表现比较中庸沽共,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墒疾漂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差探。" "  2006年始琳边睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灰,没一年抢,这个品牌都在刷新着销售纪录菲猫崩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斤舍。2014年疮膝拟,新的产品问世萌反,这一次它不再效仿疗屉、跟随肛辨,而是独步青云俩化。   在过去的几年里忙霸,英菲尼迪的品牌推广是以设计工黄铣、豪华为主要核心徊好绞,由于旗下车型均以大排量为主怯怖,并在操控性方面有所见地寺骡孩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上确踏。作为一个初来乍到的年轻品牌常烯,每一步的迈出都显得格外小心氨辑寥,在保证动力性优势的前提下客,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点际戌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒鲤封,原因很简单秘糜溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另市,也就是不同于别人的卖点膏较兔。   在同级对手们相继更新产品的时候融酵,英菲尼迪一方显得格外冷静孪缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐凹,好在当它真正来临之时胖妊,并没有让大家失望克抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沟宿。   在介绍这款新产品前滴,我想我很有必要做个说明嫩,Q50实为G系列的换代产品表双颠,在2013年度添徐,英菲尼迪旗下车型根据轿车炒轻市、SUV采用了全新命名惺,即轿车使用Q字母喷,SUV使用QX字母拷吞,后续数字分别代表车型哺,这样做有利于车型之间的关联度啦。   2013年罢驰,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕氦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匹,在回国后的闲聊中瞬澜,他的目光坚毅担何,言语中难掩一丝激动渭蹋呵,当然他对这款车的最终评价很高拱,抱着这股期盼桑,我们今天找来这款车淡晒,一同来寻味我同事当时的所感局辆传。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间清巳焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔,所以动力宋骏挞、底盘的调校窝坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蘑矛番,但整体设计与科技性不会有任何出入棠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莫豪,也算是足以解渴了投。   对于设计语言四个字来说尾鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮颇,有时我甚至会想论联,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疤椭岁?正因设计团队的不懈努力壤分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桓隘怀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身现颧耍,流线的车顶桔棺龚,都是上代所传承下来的精髓谁稍牟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)里俯谩,这与宝马3系的水平相当琶吉燃,优于奥迪A4L艇乐郴、奔驰C级等产品壬卑篱,别小看这一举措灸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墓。   对于轮毂轮胎的配备上垛褪傻,英菲尼迪从不走低调的路线坎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泊胁桶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疙。   本文导航" "  2006年始赦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎呛,没一年放环,这个品牌都在刷新着销售纪录漆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囊。2014年妻,新的产品问世农,这一次它不再效仿龄、跟随边趁魏,而是独步青云煽。   在过去的几年里思,英菲尼迪的品牌推广是以设计侗兢鹤、豪华为主要核心峡,由于旗下车型均以大排量为主纫究茨,并在操控性方面有所见地险,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手估式饰。作为一个初来乍到的年轻品牌嗽,每一步的迈出都显得格外小心朽适,在保证动力性优势的前提下好乏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘掏,原因很简单窖练俯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薪,也就是不同于别人的卖点湍。   在同级对手们相继更新产品的时候末刷函,英菲尼迪一方显得格外冷静宪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦,好在当它真正来临之时软,并没有让大家失望陇劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乌箔。   在介绍这款新产品前撑橙碌,我想我很有必要做个说明蛇扭箔,Q50实为G系列的换代产品结烹俯,在2013年度皖,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞪距炽、SUV采用了全新命名紊,即轿车使用Q字母波埂,SUV使用QX字母去谭镰,后续数字分别代表车型倦葛粪,这样做有利于车型之间的关联度级旱咖。   2013年江棋堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐,在回国后的闲聊中暗桓,他的目光坚毅煞踩,言语中难掩一丝激动防,当然他对这款车的最终评价很高必狈,抱着这股期盼逢合,我们今天找来这款车惟规,一同来寻味我同事当时的所感卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屁,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳钵,所以动力堕、底盘的调校酥蓖搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱量剧,但整体设计与科技性不会有任何出入探忙惧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说上夕丘,也算是足以解渴了收身啸。   对于设计语言四个字来说缔炮困,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黔钮娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的损肃违,有时我甚至会想瞪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量任惧?正因设计团队的不懈努力层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟瘫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏眷。   低矮的车身哺百,流线的车顶发囊摹,都是上代所传承下来的精髓络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大课具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杠,这与宝马3系的水平相当括逞袒,优于奥迪A4L桥诬、奔驰C级等产品邻,别小看这一举措梧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眯。   对于轮毂轮胎的配备上很色矗,英菲尼迪从不走低调的路线强弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铝幕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想策杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奴莽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛掠迪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首身砂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牢、陆风X5奇酒、全球鹰GX7蔑,但依然无法撼动它的地位蒲陪码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傻儡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阿,它就是CS75裁,来自长安汽车脊钢蠕。   在众多国内车企中室活燃,长安汽车拥有较早的造车历史钝,并且对越野车的制造要追溯到1958年臣肌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下界稀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计世擞铅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邦静拘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踢。   在对长安历史阐述过后慑,这款新产品更是令人期待滇为驹。在2013年9月妥桥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀曝,一经面世便引来了无数人的驻足屡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庭懦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伶埠坡,诸多细节上的体现笆,可以看到与时代的接轨脓偶麻,说实话徘涩牛,即便与合资品牌相比事官,它的设计也毫不逊色船部蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藤霓,在首次无伪谍照曝光过后棠瞄攫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骨樊。从车身尺寸上来看盛挥,CS75在长度与轴距上的优势突出探,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔼。在设计上干叙,侧车身的视觉冲击力有所削弱息华坑,平和的线条增加了些许稳重感说逗缚,而在配置方面绝不含糊持膳,右侧后视镜配备摄像头慑,为泊车提供了更安全的保障狡,此外17寸轮毂的注入菩己典,也为整车视觉性增加了不少好评分夹额冗。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳖绘,使其得以回归至前脸的感觉赊时,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窜。此外谜读尾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捍彩,可以看出CS75在配置方面的丰富性贡括。   本文导航" "  上半期炔蓖瘦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斗澳,不同的设计倾向与不同的品牌定位淌骄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壁。在“下半场”的对决中莽目,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攻袜擦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果很。   点击阅读褐吉垛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磋辞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缆鲁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐南位娃,以应付那些五口之家出行的需求柏。行李箱空间的比较危幕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱词荚撵,或者带孩子出行时赔涛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桔。行李箱内是否配备12V电源接口猾慧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侩桂穿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赎。   ·模特A(不戴眼镜)身高妻别河:170cm 体重裁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竟:175cm 体重缝系:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帘,长安福特此次也算酝酿已久了氦判赣,可以说即将推出的翼虎傅茬腐,每个人都能从中找到自己心仪之处裴伞,例如极具冲击力的外形口、科技感突出的SYNC系统绍休你、人性化的内饰细节设计力唱哀、又或是强大的日常实用性浦困,这次链街,同级对手们真的要小心应对了栖短畔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尺敢素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黄蘑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期微。显然恕牡横,在错失2013年的发展大好时机后汰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点表仓杏,其实也能够走在大部队的前列碱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段店筒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谁。眼前一遍利好说社,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贤摧、雪佛兰TRAX蹄搽藩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昏协。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劣池,至今我们还没有看到实车康。从目前的情况来看轨割结,它们很快就会来到我们的身边底污。正是这个原因技尾仕,在日内瓦车展媒体报道结束后鲤,我们并没有着急回国的,而是完成了几款车型的海外试驾外葛攘、测试和静态对比的素材搜集劫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目港。   看到这里管煌驹,或许你会产生疑问榔釜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屏方?坦白地说陡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兰农:1.它们必定会国产并且在国内销售币蹿艘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛,只是一些细节针对本土化进行了改造侧咯够,但外观内饰设计跺耐烫、车内做工沽丁薄、人性化惹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芜。综合上述所言局锋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桅裴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廷艇妹,感兴趣的不妨继续看下去胁奠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒙巩梢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉请怒痛。例如CX-5电、ATENZA阿特兹椒删,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泻磐。最重要的是瞳,它们不仅有所创新锤丧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜜,再到如今的Axela昂克赛拉封邵,马自达3已经历经三代车型的演变肠态。据长安马自达相关人员介绍哭卧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)划疚忿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辜柑任。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话相,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凑热。它的眼神更加犀利未曙,车身线条更为动感拉懂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虽腺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秤钙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浮承梯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痰插,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叼攫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计授。另外哭蕉炔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔫紊剐。据厂家人员介绍甜奠旁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凌驳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鬼惦认,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化到,使它的整体视觉感受类似红酒一般潭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喊艾信,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm套极,两款车的轴距同为2700mm创汰取。相比同级别其它车型党蛇从,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势继反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星选,不过轮圈的造型稍显普通辨禄,不够运动舌袒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列富,规格215/45 R18彻,抓地力表现不错距揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎美辫蹿,规格只有T125/80 R16涧到鼓。   尾部的设计不算惊艳躺拔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桥恰誓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辣艰疚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计健,这在同级别可是十分少见的米。" "  说起海马福美来吓史蕊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揉项肆,转眼十几年过去投汗栏,福美来已经迎来了它的第四代车型篓井,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尉崔为。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爱歼,新一代福美来M5采用全新平台打造坷仟,不论外观还是内饰澳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缚。在此之前幌缓胃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挽广同。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贤店,宽大的直瀑式进气格栅烦略,大面积银色镀铬杀来,符合国人审美唇妓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猫下,腰线采用分段式设计竭菲藐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计良,凸显运动感灭。但只有左侧为真排气口酥,右侧仅作为装饰靡。" "  对于中国汽车市场来说丛平,凯迪拉克属于一个后来者邻敛,当然这指的是豪华车市场搂忻耙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地囱传,那可真要拿出点真本事措。凯迪拉克也明白这一点港活垂,去年就将全新车型XTS进行了国产湿起,并且上市销售鹿,销量也是比较乐观的松放侈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炒椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上僧,至少能让大部分潜在的消费者接受韩,这确实不是一件容易的事情妹。于是漂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贪,对动力和安全系统进行了升级淳彩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版室虎化,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湾怂超,仅有一款36S铂金版草,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唯挪褪。   2014款XTS 28T铂金版外观毒航:外观延续36S铂金版的设计渡朔亨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磨兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龚,在其他方面则没有做改动麻安戎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侯,没有做太大的变化朔互,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超。   XTS是一款善于运用灯光的车娜,它将大量LED元素装备在车身各个部位品,正是这些时尚元素的出现衬恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掇歪埠,获得了更出色的细节表现力辫峰鸵。这些称不上优势的细节表述外吓节,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隙。尾灯依旧是LED垂直式的造型看吭伺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界请斡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔熄念。早在上世纪五六十年代来娄琴,Citro?nDS就用上了可变悬架潦仇、随动大灯寡、转向助力伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宪绕,加上极为飘逸的车身设计悼崩华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悄好常。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池腐葡,2011年长安标致雪铁龙成立贿侯反,到今天我们测试全新DS 5LS然鞋瞧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓,音译的中文品牌名念起来很接地气活耍:长安谛艾仕勃停妈,有股莫名的喜感署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝嗡涪,是台正儿八经的三厢车丧玫绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豪衬路,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毖。如今攀融爽,马自达6已经发展到了第三代硷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞劣,它的名字叫做竭芥莲:ATENZA矗莲。之前我们已经解读过进口版本驹娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挛匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氰蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉,还有更加令人期待的2.5L仆。   注衬腊:此次测试中摔薯佃,红色车型排量为2.0L芳犀城,黑色车型排量为2.5L驼。国产ATENZA目前还未上市谷纺,此次测试为抢先测试擅猩,车型为试装车吨。   截止到发稿时石峡,官方宣布簿狭臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎量汲,上半年上市销售锑晤盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫弥卢,我们还是先来聊聊外观棘传。相比进口ATENZA舱桔财,国产版本在外观上基本没有变化唱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锚姓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨沁,“下”这个字可意为“以后的”垦,用来表示那些目前还没发生的禄溶墓、未来也不一定发生的事情行算。比如有人说“下次请你吃饭”套,谁知道是不是真的!同理襄峦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乡末孪,实际上暗藏了一些不确定性百釜:它能引领未来汽车的发展趋势掂星惕?或者只是一句空泛的口号翰倪?这是我最关注的问题道萌檄。   当然也会有人更在意其它方面鼓推光,比如外观内饰和空间等等椿够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涩龄恋,本篇文章的最后也会提到算餐拜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萄倾称。   关于下一代城市SUV的概念扫菲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力触潘。在他们眼里了锻冀,很多城市SUV都太“娘”了亥,连个小土坡都爬不上去怎么行莽琴僻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勤忿靠、勇于冒险的心酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猩帮输。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喊镶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多落价,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宛朝,它能够去接受户外的挑战珊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脓茄酶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咐,目前主打3.0L排量的三款车型孩,都搭载三菱第二代超选四驱系统快儡,售价39.8-45.3万元概,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颊,还有一个最简单区分方式钨,只有精英超越版才标配后拖车钩前。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍埔,陆续又在第三代(V73鞠寄救、V77等)和第四代(V93勤千、V87老、 V97等)等车型上装备侩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咎时钠、四代帕杰罗)式啊,现在销售的为第四代帕杰罗搔。   如果单从分动器的挡位看钢黔洗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤,拥有2H戚踏、4H蔑铝、 4HLC嚎恃、4LLC四个挡位鲸陪涎,在后两种模式下头诲纽,中央限滑差速器LSD被锁定肯性泉,为四轮提供均匀的驱动力典哦酸。不过值得注意的是问贫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹤峰,前耐誓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淮涧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寝,正是这样的全路况实用性插,才被成为超选四驱系统龟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喀茄,可以在2H麻、4H挡位间随意切换棺揩,当处于4H位置时乾敢棺,它相当于一台全时四驱车型醒味,可以提供更好的抓地力和驱动力拳钞拔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揩丝,而处于2H位置时券,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赂绊,不过这样一个大家伙油耗不会太低辨酞箩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叉死。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冈,4HLC模式时靡哩赋,中央差速器锁止乐掇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抗粱,不但锁止了中央差速器锻琅嗣,还拥有更大的扭矩输出撂,此挡位的传动比为1.9:1渤另,扭矩被放大1.9倍橇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅啪,4LLc就能派上用场惭疯。在车内舷,仪表板的中央会显示当前驱动形式刑核,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换混帝烷,并随时了解到现在所处的驱动模式灵承糖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沏,应付一般路况毫无问题涡僚粒,但如果长时间处于极端情况下差,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锰海辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多设。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枷妙看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性身般,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皮财,同时也提升了整个历险过程的安全性堤,因此光有一颗狂野的心还不行邪清究,还有选择一个可靠的伙伴犬。 责任编辑哇迷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囱酥,已经上市四年了功,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稀,跟老款福美来相比档次感明显提升痹讽。除了看得见的设计差别害,福美来M5在配置概份挽、空间方面也有不小的提升览叙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本料,1.6L车型会先期上市冉诫白,后续还会有1.5T车型推出架卡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本武谋,其中手动挡共有6款糜,自动挡3款坪戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粪仇德,厂家介绍说叫旗舰版递。由于厂家没有提供参数配置表草,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翁俊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激及叔。 ● 外观挂搐:中网造型似君威谷丁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吨形,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掸罕,尤其是车身长度嫂襄,福美来M5达到4698mm前,超越绝大数同级车的车身长度叭鹤弟。跟老款福美来相比冠府铝,福美来M5的车长笑、车宽和轴距都稍稍增加一些颇,而高度降低了3mm蹬但旧。   因为长度和宽度有明显提升锻嘿荡,高度基本不变泪将,车头设计的比较厚实惊脾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的构。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网日,格栅同样采用镀铬装饰蓖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像单切盗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恳时胯,老款福美来就已经开始采用休棘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧。中网轮廓稍有些不同白,老款福美来的中网较矮彩,而福美来M5的中网稍高惊畴客,看起来更加厚重承馅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澜敦。除入门级车型外钙喂乡,其他版本车型都配备了自动大灯趣,这点还是比较厚道的闷递未,老款福美来全系没有配备自动大灯狼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊邵狡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擂丸挛,能明显提升辨识度乔练。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穿腐诧,是2007年买的弹,到今天行驶了9.7万公里左右傲管溶。日常使用中油耗7-8升/百公里合鸡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊病铰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碘吻坍,第一就是便宜粗,全算下来8万;第二就是配置高唐烩侮,07年8万带皮革座椅晚坎、天窗蝗导荚、自动大灯和倒车雷达的车不多董八鹃,而且空间也算说得过去客聊翰,总的来讲这款车符合预期拐烯,坊间说F3小毛病多巷太,不知道是批次问题还是命好摩诡,我家这辆倒是没什么事儿柬餐。新F3于今天上市嗓勺,领导说我算车主岔享,于是我就来了腺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧举回俩,聊聊老款在使用中的各种感觉棵壤晾。   ●动力及悬架梗背:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱许防,动力够用骸稍撮,只是起步比较肉幂拐繁,1挡和2挡齿比跨度偏大盆,走起来后挂入2挡转速掉的太多午凡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡临适。   油耗日常市里开7-8升/百公里何领,还算满意畴。悬架初段有些生硬假坊屋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淀徊,对于颠簸的过滤一般乡攫,后段软杆汞稼,拐弯时车身倾斜大捌屉。总的来说算是个合格的入门级家用车碉林。   ●配置及人性化设计蝎篡电:   比亚迪一直走高配低价的路线锋耐劳,配置丰富速谷,前面说过傲,皮革座椅绦凑薯、天窗花、自动大灯和倒车雷达都有所配备释不,另外屯经汕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针程册,虽然不好看屏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈辟。没有行车电脑显示屏静峦,无法了解平均油耗级、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅碱茶,首先价格便宜谦翱,其次当年没有也不新鲜)实得素。   人性化设计方面谢唇,四辐方向盘比较细耐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曝尉脾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疤,四个角随便按一个都能触发逝喜蛙。日常小储物盒好用户,票据愧、手机和水都有地方放伪,不满意的是门板储物太卸忌怠(硬伤)娘堕,平常只能放车证之类薄的东西隙,连杂志都放不进去蔷裙,后排基本上算是没有储物空间井哺跑。   ●做工谱拎仓: 内饰和外观各方面做工比较糙该涛校,主要体现在接缝上燎,不仅大而且不均匀蚊酸,这是急需改进的阿。   ●空间瞎:   F3轴距2600mm下复琅,我身高190cm潞分麻,有时候我开车雇巳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亲股。后备厢空间大龟拢烂,而且比较规整帝回颇,用它进行过几次小规模的搬运谈桶,还可以答。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岁,试驾中我也重点根据这几点进行体验仆,看看新F3有哪些改善和变化熊拟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畏溉,仍无法挽回姑娘们的心灌诬航,如今她们只爱大长腿和都教授驾温摩。不知道你们发现没有吕,宝马在汽车界引领着同样的潮流轻背,硬邦邦的3系逃、5系换代后都不再凶猛黄缚京,舒适感和精致感倒提升不少抛溺。现在轮到X5了郡瘟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的天睬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锰内,我勉强同意这种观点柿孟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缸鞭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孝弓额,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚀回,更显精致桐鄙。总的来说馅首怀,它不太凶口架,更俊美一些睫唱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激遣,除了外观与内饰的小幅调整外标沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机匣娩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渐阜,逸动采取了1.6L家庭够用寝虑窖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策能递,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姆,一个争取“各门功课”都不落下暗,一个则是专项选手晃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手背骨。 ●外观傲澄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咯秤:轮廓流畅撤口肩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就卡、瑞虎系列闹硼、风云系列及QQ系列)歼继,同时带来了转型后的全新车型磷案牟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7散桔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造相,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞬力湿,更是出自海外设计团队之手共,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿垒昆。" "  刚进入社会的年轻人歇,它们也背负着太多的压力驰烷,在家庭事业初步稳定之后漓睬,一辆车对他们就显得很重要轰怜琳。致炫就是一个体贴的产品弯剂猜,它有着炫目的外形沥四矫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溯陋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镣,变化的不只是名字板期霞,更是尺寸和定位坏扩菱,风格和潜力阀踏撂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隆扔搔,吸引着更多年轻的用户群体功。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息躺墒杀,车长为4115mm房丛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm播辨闷,比老款低50mm;轴距为2550mm固,比老款长90mm坟齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦去绊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔,这样的设计更有利于致炫的散热穗量,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚怯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吨胸答,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助故。   在ABB的阵营中磁掏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敦贤,他们的目的很明确氮壁,就是抢占国人最热衷的这一市场俩。对于奥迪A4L泰槽嚎、奔驰C级射廖冻、宝马3系而言敛,三者都有着不同的亮点与喜好者呻锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩泻杯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宿。   在这款316i消息正式放出时恭葱娃,包含我在内的许多人都会想到一个问题诗弧,那就是究竟会减配成什么样胜?但在实际看来涉祭境,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妻递倍。无论是进取型还是运动套装版龋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靖认光,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秦,当然如果你肯花7800元图菜俱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咸。此外妙隧,对于现今发达的网购来说纽蚊泥,这个根本不叫个事墟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻,此外还有多种款式的副厂总成可焉伞,质量咱们先放在后面退灿疾,至少价格实惠也能达到美观的效果起教募。   虽然入门级价格不足30万撬,但你却可以得到一款原汁原味的3系窃疙凄,在定名中你就不难发现贾难农,316i中并没有“L”念虑鲁,它是基于标准轴距系列中的一员界巍踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铺烫诫,对比现售的奔驰C级挂、奥迪A4L而言稼供染,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世屋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜕擂玻,这是国人特有的爱面子传统廷榷貉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羚,他们自然也深知这一点涩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动保,单出排气也与320i的相同俊甘坞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饲猛鲍,不过这一项在网上也是可以淘到的酵蔬掸,副厂价格也就100多元岁澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雌揭,然而在国内亭墨色,它还是一种小众车型赔插敛。可喜的是暮绵,近年来随着“旅行”文化的发展晴搁纫,旅行车也渐渐被人们认可讹。在我看来工,目前国内市场上的旅行车大致分为两种透促,一种是像奔驰C级旅行版回分衅、沃尔沃V60那样短,通过个性献舶很、漂亮阀、动感的外观设计获得年轻人的追捧榔。另外一种则是踏踏实实走低调叔、务实的路线栏,用内涵打动消费者图,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猴辆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其,外观奶迹、内饰进行了相应调整壁,配置也有所提升词纯,动力系统则保持不变匙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞孤巴,售价33.48万干怪。除此之外圣拢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版题伤跺,指导价29.98万夹萌稀。   在介绍产品之前念饯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玛盗妹,1985年蒙观写,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂当健枢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司武德,这正是斯柯达的前身故枷雀。需要说明的是叔懈粗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沧范菏,并不是指该车型限量销售烯撩。   ●低调寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卸琶撤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版效模、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格此吻奔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艾笛儒、稳重刹痪订,所以严格来讲识,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版故。从上表可以看出铜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伐患秒,而且更重要的是狄胃夺,速尊的价格更加便宜女。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隘铆。全新样式的中网格栅更具有立体感燃,大灯组内加入了LED日间行车灯宽膝人,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奶,朴实怀丸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯另标隧,并具有自适应调节功能记。新款车型的前大灯造型更加犀利史泰。此外狈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娠溅镣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹿枢,简洁修长梦,没有太复杂的线条勾勒首括伶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贿回哺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暴贩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篓,规格225/45 R17段檄忍,这是一款侧重于节能环保的轮胎提帆避。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淖,圆润邯楔辰、饱满涤、协调段驹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岭上捶、耐看得多喀罢顿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应线,尾门上的线条层次感比老款有所加强措。此外练,尾窗上沿的扰流板规没、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赁扭享,让速尊看起来很有范儿袭愧瓷。对了廖屉袍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酿蔬躬,一般人还真有可能会被它吓到惠徘,其实它的心脏只是一台2.0T艇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盼同巳,在北京借着区域上市之机锚,我们再一次体验了自由光的越野性能痕弟善。作为越野车型的鼻祖冷,Jeep用自由光再次向人们证明豌屑禽,即便做的是城市SUV比,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暑姬苗,但是在四驱系统上唉,Jeep却有其过人之处当首抬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奉搐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器随患。    简单来说腻如,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配患,也就是说恒,当前轮打滑时俗,动力会输出到后轮脯泻违,使得车辆依然能够前进暇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壁邓、交叉轴这样的情况)娇沧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侧拓,脱困就很困难了你。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号末兑停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造边呸归,以横置发动机上辈挺、前轮驱动底盘为基慈莸础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窟凶,实现100%前轮驱动茂啸办,提升燃油经济性奉,而且它的后桥也具备多片离合器结构戊曹憋,可主动控制左右后轮的扭矩分配悉捷,起到限滑差速器的作用惕乒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堑罗,还具备后桥差速器锁止功能酷,实现左右车轮50:50扭矩分配盟算。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统复钠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赏。    在实际体验过程当中嘿阂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆、交叉轴彭狡、炮弹坑掏姓滇、搓板路等等越野路面筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浇俗,越野能力无人能出其右哨时。    然而作为一款城市SUV替咎汉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狈净,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脑。    另外串,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萎倍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赖喀。相比同级别的SUV嵌,虽然在越野性能上依然具有一定优势关懦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叔美。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险,但是进入这个价格区间以后肮,消费者选择的范围将更多喂、更大楷镀巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战法窍事,在竞争力方面依然不具有明显的优势双烹。    或许尽早国产化降低成本谱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机人烷泰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件串缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖考牵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪。如今默呜,马自达6已经发展到了第三代潍稿培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登,它的名字叫做警:ATENZA拱径澜。之前我们已经解读过进口版本才皮篓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匿蕾翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雌颓绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L童,还有更加令人期待的2.5L的态捍。   注实么离:此次测试中炭,红色车型排量为2.0L从吮,黑色车型排量为2.5L牢碧。国产ATENZA目前还未上市蒲欠艾,此次测试为抢先测试怪掇,车型为试装车库捌凳。   截止到发稿时袖窘布,官方宣布粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝提首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘鞭夏,上半年上市销售兔茎得。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮受,我们还是先来聊聊外观鸽墓。相比进口ATENZA偏,国产版本在外观上基本没有变化伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攻哭焙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晶,它不同于以往的两代马自达6谦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挨庇权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子技潞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚。总之从结果来看患坟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盟蹦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舷夕,希望它能够像老马自达6一样钱暖,百看不厌旁烂狡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祟,仅针对这两款车型来说片请笨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芥,而黑色则太过低调摆瑞酣,完全掩盖了车辆应有的魅力供。ATENZA的红色与大多数车型不同陷鲤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媚坚黑,不俗套户。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冻句培,轴距为2830mm旁郴貌,与进口版本相同虽垛。相比同级别其它几款日系车型授盼萝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祭密估,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坷捂,科技感差了一点汲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井尚畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻吓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裳廷羡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮厢,相比之下确实显得小了一点佳,为什么不折个中怜冲碑,采用18英寸呢含?   两款车的尾部设计几乎没有区别使膝,尾灯样式相同观,双边共两出的排气管(没错沸唉,为了表达更直观疵、清楚窟几免、无异议翅恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宦从工,这是马自达6一贯的良好作风绷甜闹。总之哼擅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的没构帆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绿,谁都知道SUV车型最为畅销显慌懒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔽还稳,而卖得好的却还是那么几款贿伟荣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谦羚珊,还要等到试驾之后才能给出答案荷笺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型写,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扑睡艇。从风格上看弯嗣,海马S5偏向时尚拜、运动纪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堤。而在配置方面污,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孺辖搪。根据目前了解到的消息懂紊,这款车型的起售价约为9.5万驮熟担,如果消息属实的话位农讳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骑眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邯?   外观翅顽:设计新颖瓦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沙号儡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捐健擞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惹穿素,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骋突肛,也将它的风阻系数降至0.34径堂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腹妥露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴列潮,比例上感觉怪怪的煤菊理,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揪,有效地提升了视觉效果茎潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棘渤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哆想、转向灯以及雾灯伎实,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诽煽。   作为一款紧凑型SUV耸固开,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韭,轴距达到了2630mm缎。与同级别的海马S7相比妇,虽然在车身尺寸方面有所减少百,但轴距却多了11mm事晨肃,整体空间表现令人期待嗓芳僵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵陋册,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拐畔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啦。" "   全新的A3备受关注翠辞伤,这其中的原因有两点举,一个是加入了三厢车型报倾媳。而另一个慕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘。只是这台车来到国内较晚棋讼歇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吮慈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倾,简单明了的说稼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灿,而必要条件是横置发动机睫凰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓢龋文,但消费者从中又能得到什么盼岗?如果按常理来看钮,对消费者的好处应该挺多的洽糯冀,比如车更便宜了闪,就算车不便宜配置也应该增加了匈逼查,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨。但上述这些还只是一种期盼茫谓,毕竟这个平台的车型刚量产不久怂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借嗽蒙。至少高尔夫7是这样德飘贯,而全新的A3由于正式的价格没有公布氯汤,所以也不好定论屯藩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韭,这次引进国内的共有四款车型鸥搅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵蔚惯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熬,6速S tronic双离合变速箱陌结迁。在本月的21号费,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市累墒惦。相比老款的两厢车型络悉,轴距和车身尺寸都有所增加荒,而且在轻量化上下了不少功夫成浚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恐蜡,但在配置上基本都可以进行选装殴。由于三厢版为新增车型蚊棵趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蘑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日态节,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸还,“小改款群,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卯,而值得注意的是临瞬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刀郎峡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲁嚷萌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镣笛檀。”吉利控股集团副总裁磁汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态风稿够,欣喜之情溢于言表彻蘑恍。    亦或是巧合垫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绰全吼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搭杠疟,一方面强,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搽辆敖,另一方面坝梁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粳社幢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域突传,种种迹象表明缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段返擞捌。   诚然令,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衰曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抚队碾,孙晓东对媒体表示圣昆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卡擎舰,吉利收购沃尔沃之后粟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸵枫绰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生返。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应投刨蚂。" "  在国内氮碎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黄糙,它凭借动感的外观叭汕床,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔡,后来者RV4阑、途观龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廊肛苦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比婪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴妓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淡。而今年修,东风日产给我们带来了第三代奇骏黄搏封,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”评街恕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣⒔ ,年轻化慰翠、动感化的外观设计就是最好的证明蛇搐坦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俊呈辣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炯驹负,层次感以及运动感比老款强太多了醇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碾,流畅的曲线让它不在干巴巴铆撇盖,整体饱满了很多卜守倦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯车驼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸡概烙。   在侧面线条的过度下痘粹篱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榔蝗危,并且加入了以装饰性为主的扰流板妈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拳。后尾灯变化更为明显臂,竖条造型变成更为接近长方造型傅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捐切,一定会想起Jeep咎,提起Jeep疥事蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贰把茶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谅伞复,看看它在这部分有着怎样的表现节阮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车榔弊,并且不可选装以外北,2.4L 豪华版可以选装该项配置擞妨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趁井。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搂讹,从功能上来看比较全面咆,下面我们就一起来看看它的实际表现比虏俩。   更多精彩视频矛了,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作架,调整比较细腻玫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漂,而且还可以停得很正屠惧介。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳脑猛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示线,如果继续操作挽蠢轮,系统则会中断本次自动泊车替唱竭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朔,我一定会把奇骏放在首位侠芳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屑埂狠,性价比非常高悸继徐。不过自从2008年上市至今的6年时间里稿骋,它始终没有太大的改变湍桔崎,另一边竞争对手们却在不断进化官畅认,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律达,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唇害甲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恳糕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舍砷冒,而看到新车的第一眼就会让人感叹叹卑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秘顽垂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型堕灵履,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔑贰。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴,新车则显得更精致细腑痢,更有设计感朔窜灯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪乓。当然型溺巩,除了视觉效果之外嘘缮匪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恼?这也是今天我们需要探讨的问题皇伐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型结:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限类茎,我们本篇文章的测试内容并不全面逢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坞薄俊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唱祈惯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筒缝痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弧,里面对新车外形擞、内饰等方面都进行了详细的解读病融问,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 片。另外扫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊档掠来。   ●增加更多高科技配置丛抨累,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掀畴,除了拥有出色的设计呵、良好的工艺和用料之外室,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笔藩,翼虎就是个很好的例子如,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喷炒。如今的新奇骏身上才儒,我们也看到了各种高科技配置慌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玻港。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了错,在两年前它就已经崭露头角俄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搽,连控制面板都完全相同怠答陪。虽然东西不算新梧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谦完,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凑场,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓜靶,汽车作为生活中不可缺少的一部分沛涎,也同样要跟上潮流甭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹈雾拷,很多的印象都集中在日系的丰田车上痊篓汹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦观,由于起步较早常,所以在混动技术上都比较成熟讣司腐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庆,一方面是因为未来的趋势挞,另一方面就是对环境保护都有一份责任堤酞扑。但能让人印象比较深刻的不多堆诫踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奥授宿。经过一天的试驾体验搐藕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓖布礁。   外观方面兰拌:设计大胆前卫涤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赎,给很多人的印象就是模仿魔、复刻畏,aygo姥、花冠甩钉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象髓肥剩。实则也是没办法的事儿平鲸维,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骑,不过从秦看来轨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纠壬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言居,整车设计偏向年轻化宝,前大灯内加入了日间行车灯默娥。车身尺寸方面京窖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm貉,轴距为2670mm偷沙侥。   实质上敲盘,比亚迪秦的外观特色鲜明攫堪,个性十足零速,他并没有针对大范围客户群体而设计恍烷乏,更多主打年轻烽、时尚元素帕焕窟。这样一来撤橙,优缺点也相对明显翘,需要一定的时间让更多的人来接受他从。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番另喷,充电方法非常简单也很安全奋碴番。通过家用的220V电源就可以直接充电瘦,但是要采用三相插座寝膊爬。车内的仪表盘可以显示充电信息掏,包括电量以及预计充满时间赣定,而且还可以选择预约充电会。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琉,虽然我的“档期”已经很满鲜,截稿压力山大鲁编杰。但作为潜在车主扁尖锹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘦,它和福特嘉年华录匠、大众POLO会有多少不一样睦次火,谁更值得购买剿零拨。我想这也应该是大家都很关心的问题枫瓣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮财摄,以供大家有更多了解贰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惜毖惕,分1.3L和1.5L车型闯须,提供5挡手动或4挡自动变速器挎谈峡。这也是国产的第三代威驰车型剂,相比老款车绕融,新威驰变得价格更低夯拒、空间更大判波。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霞武案,在广汽丰田4S店中销售悔,价格区间6.98万-10.88万元蒜喜踌。两者动力系统潘顽、内饰设计完全相同括。只是外观分成两厢与三厢盒玲,配置上有细微差别而已蓖屎通。好了默牟猜,我们就从外观开始说起疮。" "  导语藤绦:在新能源汽车研发领域辈酥隆,比亚迪一直是领跑者侈花苍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车第啼花。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蟹花,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侠窝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒赏,能够开发更为节能氏捆蓬、环保的电动汽车产品景奔,实现性能的提升和普及应用屎时。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京显。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骡哎截。   历史上蕉,秦灭六国立旧,结束群雄割据时代舜,统一中国边,开创了历史的新纪元拳估。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涸唉潍,势必证明其在以下六方面的实力煞:   一覆、比亚迪秦到底有多快翻奴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诞颅抒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枪,23%的车型在8-10秒体假孔,17%的车型6-8秒娠蚂蜂,仅有8%的车型小于6秒握堵,代表车型如保时捷卡宴4.8L添套。今天奔复,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下软晶栖,秦百公里加速为5.9秒欺吵,而记者实地测试时狗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤皋。   跑得快自然有其道理农,秦具有“双模”动力拉钵脸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合建瓷,在混合动力模式下臼刨,秦能爆发479Nm的扭矩送脓暮,某种程度上可以与那些超跑抗衡砷肌。 二畏、秦油耗到底有多低蜕良对?   根据国际标准测量核算财烂类,秦百公里油耗仅为1.6升嚏携播。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柔,纯电动模式时冕暖错,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阶,整车自动或者手动切换至混合动力模式膊距烁。在所有模式中极,秦还能进行制动能量回收播,即电机向电池反充电襄铣闺,每百公里回收2.5-3度电俱,可以多行驶约15公里闯哎戌。 三笆涉钙、秦充电到底难不难猜苫透?   一句话回答冀:有三口插座的家用电源就可以胚,就像充手机一样方便石鞋祥。秦的电池容量为13KWH瞬恨,可通过220V电压鼎录坞,3口插座橡,4-5小时充满电紊徒。秦随车附送一个智能充电包莎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖课。   四牧扯绿、既然用了大量驱动电池田挥,到底安全不安全?可靠性如何戳玲肺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炼膛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祷。单位能效比哆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池博纹。但是安全稳定性方面则恰恰相反肌惧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池型论。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剑币,是目前市面上最安全的驱动电池颅镭酥,没有之一咎概麻。   可靠性方面借篇,据比亚迪测试去,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑环抛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赦嚷蔚,业界罕见羡孔。电池电芯甚至终身保修报。 五拣、秦操控驾驶会不会很复杂揣膳奠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘦赫位,习惯之后甚至更加简单蔼拆。新增纯电模式胰毒肱浚控驾驶颈亥,更安静访寇疤、更节能幂。   六违、电池组电用完了如何行驶疟?   据技术人员介绍丁漆,秦本身不存在电用完的情况狼轰菱。电量不足时痢轨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舞兴操。   此外许趴,行驶过程中任,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翅玖,并储存到电池中型。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兑贯界,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挠铰,其次是QQ me凸脯,PT漫步者之流千,当然还不包括那些“只识其样诉稍、不知其名”的人群喘邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茎丰接,它也是双龙汽车最具标志性的车型错眷宛。在迎来双龙新柯兰多之后日和仿,就在近日弘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膏惊拳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界董汗未,但却让我们可以由心发出这样的感叹级旱笛,爱腾终于正常了显。   从推出2011款爱腾至今肺品,已经有近3年的时间悉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曹负。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戏,伴随着2014款爱腾的推出捷匙膳,有关于这款车的一切览宪歇,也自然成为历史绢,被我们封存起来饲。全新的家族化风格设计嚎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路街忍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部届舅诧,与新柯兰多相似的样貌迷祟,让新爱腾不再具备专属性别晦琼。没处前部细节的设计访,都是那么平易近人危,平庸的再没有任何特点祈泄将。可能人就是这样涝,老款爱腾在售时厦悼,人们总是说这款车有多难看捶具色,有多奇葩八羡,但当它真的成为历史后目,我们又会感到缺少了什么财。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拦匆渡,但还不至于让它从中获得什么优势鳖怠,车尾部简单的几处变化人吴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栖侣。现在在大街上平缕杜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岸缚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了继。   本文导航" "   这年头在路上跑着几顿假,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞颠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念措禽就,把自己造的车不断的加长帮,就算不加轴距也得把身子给拉长膊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痴垫倘、大型车上畏烘,感觉有些资源浪费及。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狮抛酗,“L”的作用才更加实际硕。当拿到这辆YARiS L 致炫时却,小惊喜了一下梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了策,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踌阮但。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度继、大众polo弟袖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坛耪。目前这辆车共有两款动力熬僵、6种配置车型在国内上市趣幢,指导价格在6.98万-10.88万之间塘毋。由于新车型且上市时间不长哺夯,所以目前的优惠幅度不算很大赴驴,基本在3-5千元左右苏。(个人观点头:致炫藤篮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玲,厂商指导价为8.7万-10.68万妮巫荡,搭载1.3L/1.5L发动机拓,5速手动/4速自动变速箱皋躲。" "   曾几何时卜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酥浚簇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哭,但却没有获得国内消费者的认可踏彪。如今恃诞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浚忍,其售价区间为15.48万-21.98万元呈,相比老款车型有所降低想。另外委,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垛,并针对柴油发动机进行了重新调校堡犬。下面就让我们通过试驾体验怜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化答,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉烽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计势瞧史,并采用双龙全新的家族式设计惊浇,整体风格与现款柯兰多十分相似楞。然而忙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荡腺,其车内布局依旧与老款车型保持一致晚按拢,略显缺乏新意须蹦杉。   小结铣菏: 相比老款车型来说冬锣,新爱腾的外观变化令人欣喜苛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光平垛毋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗜私。不过洪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鳖钝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苍。在海外市扯ⅰ,新逍客提供3款发动机剐抱,配备6速手动或CVT变速箱池尉稿,在英国的起售价是17595英镑视长。与现款车相比诗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糙镐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冲砷凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轰绩办,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刷。 ● 外观介绍劳邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炯杆漓:宝马2系Active Tourer穗懦幸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渤新痰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侯坊铝?车展上的展车给了我们答案娇莽梢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屠就坛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车级,而在正进行的2014日内瓦车展上零衔哩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牡。和两厢版一样及阮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆沟辏块化平台打造订胶,造型新潮时尚漏筒,细节设计则突显旅行车的元素劣,保持一款旅行车应具备的实用性唱错鼎。据悉憾耗拜,该车将于年内率先在欧洲市场上市目铃卿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赋膜,相信国内消费者很快也将与它见面茹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酬,全新标致308的旅行版如期而至辟蔑赔。从整体变化来看袱必盟,它在保持旅行车实用性的同时倾纱,将重点放在外观佃豁甘、内饰的调整以及配置的提升上酮桓,新潮的设计更是让人眼前一亮冻叛。在我看来慌通,它的变化是非常积极的受。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隆,现在它要做的就是尽快进入国内桨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜂慈:   静态评测    ?   更多精彩内容朗嗣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吹竞垃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劝尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轿警韩。早在上世纪五六十年代徽辫咀,Citro?nDS就用上了可变悬架摄、随动大灯勉、转向助力凸康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿,加上极为飘逸的车身设计茹捂蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡头。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金菜,2011年长安标致雪铁龙成立鸡洽黄,到今天我们测试全新DS 5LS阔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅散,音译的中文品牌名念起来很接地气粗疯:长安谛艾仕感隆官,有股莫名的喜感吞缮枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景船盒,是台正儿八经的三厢车伸币书。   ●外观秸童:考虑国内需求辜该豪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讹参溃,后者里里外外都显得格外前卫躲籍暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纲笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摊寝舒、更好接受一点袄拴喝。当然呵拼,前提是得保留住原有气质懒祥。   在这张全新的前脸上逝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阂,官方把它解释为“飞翼”垛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芦,由于边缘不是那么锐利礁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪临孩隙,接受起来没那么难舜岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满口杉、匀称炉究抵,其实我个人甚至感觉比车头更好看堑紊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰模,厂家说这是做完市场调研后的选择棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓦糕结,想想也不无道理攘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂士,与其后期车主们各自琢磨焦,不如原厂直接把这事办了宠接美。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搽潦艘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹃擂:下文简称新阳光枯啪班,以便阅读)探,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缚旗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玲腔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悸恼。现在它不光新潮鲁恃卞,还进一步提升了性价比嘶耪事,为与定位相当的大众桑塔纳换、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备殴田。 外观荆携颊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似高,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苛迪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劳铃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宦,达到4456毫米贤遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂读妻。    此外防蛙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恋仓蔷,由于在东风日产的产品体系中吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)心,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纷,我已经身处呼伦贝尔牙克石夏楷躺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肯毋坍。尽管天气有些寒冷顷烽,但此刻我的心情是非常愉悦的哎悉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脊吹痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敲嚷悸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脆即裳,当然我也不例外牡乳。这次除了911之外毫舍俄,保时捷还带来了Cayman景肥第、Boxster毫某蛾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磋,让大家分别体验RR(后置后驱)盗崩、MR(中置后驱)领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伍郊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坷纬,即使在这样的冰雪路面也不例外灵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浮廖。在练习漂移之前少典辣,充分的驾驶培训是很有必要的寥肯祈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沦煎脓。   ●车辆失控该如何挽救仆白汾?   当车辆发生转向不足时篇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬,稳住方向并且慢慢回正蝎赊炬,切忌继续打方向擂堤体,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茫颠,反而会加剧转向不足的发生晶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颧经僳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惠酚。对于一般人来说护痰,应付转向不足要更加容易一些饰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迁镶土,而转向过度一旦被合理运用夸,就能成为过弯利器锤宏,也就是我们平时所讲的“漂移”蹈韦叹。   ●如何才能实现漂移辆股?   要想在弯道中实现漂移鼻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魄劲。针对这次的车型以及冰雪路面募触款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式光没:   1陡丛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)判,我更愿意称之为惯性漂移过弯筒嫉剑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惨啤蒲、甚至小于90°的急弯适。 ? 『以上为PPT截图芥达,分辨率有限缔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鹃棱柏,然后反打方向菜,稳住油门漂移过弯摆壬蕊。例如在通过上图中的右弯时都,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢授承闭,然后左打方向缆墟剖,紧接着再右打方向宽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动策瞪,别慌沉充,这正是我们希望看到的褥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氦。随着车尾横向滑动的产生确,此时驾驶员应该迅速反打方向拼斜付,让前轮时刻指向出弯的路线告涎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擞谱,随后在出弯时适当收油并回正方向畴楷孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阀尘,方向盘转动角度都不宜过多迹蔼口,最好控制在90°以内免可。其次油门动作务必细腻排汞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系低,给油则会加剧侧滑蒂挟慑,收油则会减小侧滑角度呸陵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骇。   2快旗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窝响。   适合弧度比较大的高速弯道认。 ?   当车辆高速入弯时臣痕默,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头川尾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑己继韶。当车辆开始侧滑之后滔熄丧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转开,继续维持横向滑动怕晦,同时反打方向控制出弯路线筏拳,之后的动作与第一种方法一致觅。对于初次尝试的驾驶者来说创丸嫡,如果入弯速度不够快也没关系核,你可以直接省去刹车这一步骤撼,在入弯时适当地轰一脚油门及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配响。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忱玩,并综合运用韧工安,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了围开。例如在紧急舶、高速的连续S型弯道兄响桅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骨梢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心思顾陪,从而划出一道完美的漂移路线粪农。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涉?AE86在高速S弯道超越RX7脑谓时,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闭。   当然离乱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洛甸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海水,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烈拍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泻胚粒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糯傲,驾驶员只需控制好刹车仙、油门以及转向三者之间的平衡即可舰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滤。   然而即使是这样恒桑讣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的林寒。冰雪路面凹凸不平怖手,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氓沧系,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莽,所以技术和心态都十分重要十剿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煽化。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踩暇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弹侩。在这期间父悸克,沃尔沃创造了无数的第一奶贝怠,也赢得了不少的辉煌成绩从绅,当众多车企迎头赶上之际冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罕镶,并将其命名为Drive-E欠韩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钾谭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带身裤哆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怒,实现了靠背调节和腰部支撑扦皋庞。 1967 推出首个后向式儿童座椅琴徘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巾颅炒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚎辆,将有害废弃排放降低90%以上禽括膘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)煤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桓帆袭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酣,有效减少或避免低速追尾碰撞鹅董蕾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术某婪卯,至此安全范围从车内延伸到车外乓被式。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肯返拉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忍,从被动安全到主动安全茨,再到行人保护钎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甸祁贺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域经庙胖,空气污染现已成为最热门的话题偿荆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎金轰。   Drive-E是什么 附芥?   即E驱智能科技局虽,代表Efficient Power(驱动更高效)曙锭、Electrification(驱动电气化趋势)眷掂、Environment(驱动环保潮流)踞冯,从字面来看很容易理解寂,简单来说就是引擎高效化歼妓骗,这样一来既可以保证动力性绒檄,同时还能达到更好的排放标准巧贾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筛参,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芥糜芳。   沃尔沃还将这一技术投身于娜郑块化的研发冈趁夺,只需变更增压器耐兔疲块与催化转化器幕诎值梗块等主要部件记肉疲,便可催生出一款新的引擎产品缝附芹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上起却捆,大致可分为4类儒,即汽油直喷引擎寿、柴油高压共轨引擎糯冠,单增压引擎(T5)拈味垄、双增压引擎(T6)来栏。 以XC60为例 康,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吹坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝茎外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粉疥腿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洛,在动力输出上也略有提升奶附传,其中的原因自然脱离不了小体积饥、轻量化等一系列技术的支持碎实。   此外变速箱方面也有了很大的改观咐泞搪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偿耻,挡位的排列也更加紧密缄艘桐,有效缩减了换挡时间篱,从而具备了迅捷的响应能力日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澈赤咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下都,耗能经济性方面得到了进一步保证改,它将改变城市路况中引擎启停的时机仕,改善油门的响应厕,空调系统转化为经济模式工作荷休席,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作税龋,而在65km/h以上松开油门尼快汀,引擎还将会处于怠速状态穆。   本文导航城:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位媳燃点,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”案。不过朗,动力并不是我们今天的主要议题密毒顷。秦的下盘功夫方面表现如何无动?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙酱晤?这些都是我们今天要研究的内容设。综合起来唯袒,我们最终目的就是想要弄清一件事伐敦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浩绷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雌盆鞭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郸鞍乏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上械。当然隶,由于秦有着体积更大褐、更加复杂的动力系统痉瘟圃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法化圈蒜,但由于双叉臂需要更多的空间付祭币,因此也是不现实的喉渭。在材质方面瞳煽,秦同样表现中规中矩槐姬,并没有使用轻量化材料为车头减重戏,亮点并不多拌娠劳。由此可见膏瓜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谋桅慰。   不过患未氓,由于混合动力系统的特殊性躺具,秦也必须做出自己的调整糜那,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异达。比如策廖精,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面簇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拎贤猎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上通苍。此外虹屁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弛伴,相比速锐在直径上增加了将近9mm忌无寂,看起来很是显眼蚀痹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柬,而在同等材料和工艺的情况下灸圈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隆含祥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诵。   另外榔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惹畅。与速锐的非全框式副车架不同昂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痞堤把,由于加入了电动机和管理单元桶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逞,因此这样的变化当然是加分的杠醛让。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声错萌、振动和声振粗糙度挞慰吓,欲知详情请点击这里)讹跋俩,是个值得肯定的进步鞘。此外亢崇,与速锐相同氢弦芍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磺,强度更高募,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力导括。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泼,现款柑炕量眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凯妨,不过福特已经为此做好了准备救氨,日前刚刚发布了新款缚焐写幔克斯干。它采用了全新的家族化外观峦妊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪澳,不过它真正的杀手锏都刷,还需打开车门才能发现涧硷徽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幂囱,进一步抢占细分市澄耆馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎劫措,满足那些对于性能有一定追求的消费者梳,比如轿车中的S5泊朝、S6褂、S7裂、S8等等微低。就在不久之前的2013年12月夏阂殿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驴楞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型程悔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谐扔。 外观皮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态添居,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子连髓庇,可以随时面对那些不识货的挑衅者恰盼毖。作为Q5的性能版车型姬痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念划德,颇为低调荣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化显。 车型图片 基本参数撇广颁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劫地诽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膊锨沉,特别是车身高度经过降低判年夏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荚卑,而轴距也有细微的变化莎八谁。   其实只要细心观察挽恳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甫,除了特有的徽标之外疤乃茬,SQ5的镀铬条有别于传统车型活得屠,采用的是双横条样式虽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杯菠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷假,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆融。而配置方面蕊为,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备介假。   尾部的变化主要集中在下半部分肩形,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垃,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧阿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熟,前者就属于少数派冗磁老。一个是只有追韩剧的人才懂樊鲸埔,一个是全民百吃不厌伴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奶,其实上一代车型在国内早有销售峨,只不过跟福瑞迪太像了笔侠扔,外观不出众蓝沮,关键是动力平平伸颇,所以最后并没有收获太多懈。全新速迈刚刚上市将,售价17.98-22.68万元摆谎让,很有幸能够在第一时间接触到这款车酮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碘倍硷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酮醛。通过简单的对比鹅晴木,不难发现辖飘痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乃,名字叫做ForteKoup汗什涵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机净,售价17.18-20.08万元财。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逝,它承了起亚家族的虎啸式前脸虽厦外,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虐溺,现在看来谈不上惊喜唤龋肃,只能说还比较精致阀。虽采用了大嘴的设计褐碎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管介律,或许小女生会喜欢词胃狭。大灯全系都为卤素光源宽,并带有日间行车灯判。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寥缔猫。   走到侧面容倡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化十开,但两门的设计为它增色不少和,在绝大多数人的固有印象中筹汤,跑车就应该是两门呵戊晶,并且应该是无框车窗峨街,仅从这两点来看敬讼,速迈确实都做到了杀,开在路上的确引来了不少的目光追随喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祷囱啦,我们一致认为车尾的设计更为出彩先贬场,短小沤下肠、精干吞憨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歇乖瑞。除此之外欢滩舍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辟侣,而且排气管口径不邢脚菸隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强缚浦辟。轮胎为韩国本土品牌欢,规格为215/45 R17散徽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宪。   当然笺,如果你选择2.0L车型的话纺搭,你所看到的黑色外壳后视镜玖褪、前后包围的碳纤维纹路饰板芯、双边双出的排气管唇户颊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欠。" "  讴歌这个品牌丘芦,或许很多人不是太熟悉旧写。作为本田旗下高端品牌懦轿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任面,而且在美国市承阑浮,讴歌的品牌影响力是非常大的开巩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力华似,大部分都是人们对这个品牌不了解队灰妙,影响力上不去班恭,导致在销量上确实不尽如人意菜莎。对于这次全新MDX的到来氏搂,个人持有赞许的态度膜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裁倦,还是那句话公,品质上去了阜叙溯,接下来就是提升品牌影响力了告恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钎咳咯,大灯的轮廓更加细长铝疗稿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枯凯朽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郸呵,但内部结构和MDX并不完全相同力灭。雾灯被一条仿LED的光带替代骗躺,进气中网的细节刻画更加运动察。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纪,侧面造型给人的视觉感受非常低浑起沃,这和前后大灯的位置有很大关系郊强箱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚊垢磺,注重舒适性搓挛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剁滤,而压低的姿态却更加动感剁骗化,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讣。尾灯造型相比较现款修长困割垛,优雅的感受也来自于细节的 设计缄七,但貌似通过我的观察氏硷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源防票。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快矛卉,让尾部显得非常简洁疯绅蔼。   本文导航普帘:" "  2014年2月20日侗潜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岁。2014年型奥迪A5的最大特点是戳锌碱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须敞桅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国日淡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大如德,共有19款车型黄,售价在49.98万至85.8万楼措,具体价格如下檄模: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表可卫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板僧惩。配置方面姜刑,也与现款车型相同撕刷妊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吉。   内饰方面入聊,2014款车型也与老款车型大同小异纺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毒,同时门内饰五磺、座椅中央扶手持幢洁、都采用了纳帕真皮面料霉痘拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家冗。而2.0排量以上的发动机则保持不变赣蹦赊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵肚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化合棱。   变化一诡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化期甭惭,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖路替,加入了较为传统的歧管喷射苹舱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饰,通过二者各自的优势扦良浪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求关匠沪。事实上玲农,混合喷射也不是什么新的技术敬墙唐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袱秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雄形。由其是雾霾天气严重的中国一线城市词,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善电。   变化二斜酥辉:排气歧管集成至汽缸盖内舷介剐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焕末,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窟酪情,从而减低涡轮的负荷糙恳,提高涡轮寿命陀。同时谦,因为在进入涡轮之前进行冷却废钎,相当于提高了涡轮的进气温度限制集,可以允许发动机有更高的排气温度考,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高校菱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炽味苔,同时结构也更为复杂鞘平石,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舷。对此辖唉扇,缸盖内的冷却系统也进行了改进湾楞叭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姜曙啥。   另外姥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外构鞋,还有着两项小改动孺。使用旋转阀奈览掀龋块替代了传统的节温器距瞧宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拘宝怜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒲慕。   根据官方消息忙炒埂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丰屋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受心痰反。笔者也希望在应用新的技术的同时鞭滑官,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攻沫。 责任编辑模:王晨熙" "  A00级(微型车)被,在人们印象中这类车以实用性邯龚拇、代步功能为主巍,低廉的价格促使配置也不会太高雹汹贪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候边认堡,一款车的推出打破了这一概念捌,它就是全新奔奔坞甜,来自长安汽车喂。   感官是人们的第一直觉反应系确,所以外形设计的重要性不言而喻辩,为了使人们印象深刻齐舶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菩嘲菜,道理很简单轻播诽,日本是微型车最发达的市场赖慧莽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚷凶渴,在2013年广州车展上驰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侵炔腺,除了时尚的外形设计以外傅桶,在细节做工上也有着不俗的表现嚼挥。前脸的设计整体性很高氢腹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苫残,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燃,不过这一点在外观上并不明显函疏,这源于贯穿车身的硬朗腰线停,有效将视觉性降低尘橇灵,同时搭配造型独特的双色轮毂次,让这款小车看上去时尚动感骆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纶系,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燃欺固,如果仔细比对篓痹搪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸革涡。除了引人注目的设计以外际朴木,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斑纬,具有加热功能的外后视镜瘦、15英寸的抛光双色轮毂疤豆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砰丁扣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铝虱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d患漂河。不过伤享,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岸,从内到外权偶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉文默,可以说是一次完美的蜕变牟会。那么这款新车究变在了哪里寐?它究竟新在哪肆铅尉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茄惶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5略曝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腐伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喉肚,轴距则与老款车型保持一致蚂沸。在尺寸变化不大的前提下顺们,改变外观喊米、动力偏、内饰桅风履、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练怒戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前糖特,并接受大家的考验促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裸廷,但这8条是我个人认为变化比较大的临娄唉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点县。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扫雷隙,我就有了一种预感慨吻纲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢络,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晾稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外廉镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凉陇。首先雀寂,先说说全新X5的外观短晦领,“大尺寸双肾进气格栅”穿太朽、“开眼角式前大灯”搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘉锋。    现款宝马3系推出的时候蝗臂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洪,现如今随着全新X5的上市社,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刊黎捞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弘轨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分串,据悉饺厩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犬被。值得一提的是颓呢埠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜当侣,给人一种炯炯有神的感觉烘。    由于新老款车型的轴距保持相同忍蹦奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑰徒,反而侧面的腰线给人一种力量感扭,这也使得新车看上去年轻了不少僚。细节方面额匆咆,新车在前翼子板上增加了进气口负,突出了宝马品牌独有的运动基因暇诞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沽渴犀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吵恍,提升了夜晚的识别度痰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吵尚,降低了风阻系数怖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喀辽饺。" "  版权声明疤捍:本文版权为网易汽车所有材察,转载请注明出处堂。   在2003年媒统顾,奇瑞QQ的下线让这款时尚旦、便宜鞍胁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活排浑凌,之后短短的几年间白倦腿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姥璃浚,然而到了2006年长安奔奔的推出纱暖,打破了QQ一枝独大的局面分翁丹。一转眼含滑,已经过去了10年的时间刻骋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占貉,在这个追求个性娘啪、讲究品质的时代疚肝娄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捞农,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泞始,而长安似乎也意识到了这一点细退,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巴划?   从厂家方面获悉笛,老款的奔奔(love)已经停产秃,而奔奔mini则将会继续生产销售封磐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奖思斗,前者主打精品中高端微车市趁焉,而后者则会在廉价微车市场继续作战补芹权。从定位上来看暖歌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袍丰茸,虽然沿用了奔奔的名字齐魄类,但整车的设计涣、配置以及售价都会高于老款车型馆。   新奔奔客户群体是谁勘葛?   在很多年前翟绦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺卸,到底是买奔奔还是买QQ慨,在那个时候档经,很少有人会关心这款车设计的如何稠绣团、驾驶感受如何藤焊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撼,省油被、皮实沦杏苏、能遮风挡雨就行私。   现如今墓,80后端歉掠、90后已经成为购车主力奠啃,这些从小听着walkman陶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靖亭、用户体验以及品质都有着更高的追求才,因此在座驾的选择上同样不会妥协怒逞兼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙亨蟹,新奔奔就是冲着他们来的率啊态。   新奔奔主要的竞争车型是挂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臂,但从目前得到的消息来看洼鸿色,5-6万元将是其大概的价格区间孩。这个价位中既有一些合资的微型车桶峡贬,也有自主品牌的紧凑型车吠戈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岗贡,比如两厢赛欧舵酚、奥拓美估屉、玛驰以及低配雨燕等等车型船岁幢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线改沉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揽,产生竞争的几率比较小杠幂。   外观勿:惊艳疯芭、和谐闯迪惦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型必,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词村腹:高离地间隙醋、车顶行李架徒吐、双色车身等等喜。没错良,无论是跨界姑箱赌、越界还是交叉车型居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦。不过世间万物册同,徒有其表终究很肤浅探,我个人认为盒搬港,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版。所以忙甲禾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰殿囤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饯等,它集沃尔沃所有看家本领于一身纱强眷,可谓全副武装沽丸坷。为了让媒体更好的体验这台车偿举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨醋。没有固定线路错该,没有领队车辆级撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽匹,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄唯。而在这12天里土,我已经和它奔袭了4100公里阑男,横跨了三个省份谜,体验了柏油赛道奖陋、软土拉力啊、冰雪漂移描匙刊、高速狂奔仁鞍鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醛崔,当然脆,最终的结果是吴韭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多话护,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈阿,正所谓日久见人心蒂柒览,交友如此抽盗晒,试车亦是如此忙乓馅。回到正题肃令拘,和往常一样谁浮,对它的了解还是先从外观开始鸡拴粉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哪湿寂,相煎何太急”这句绝句吉,而在雷诺—日产集团旗下安夺阶,有两款车正在上演着这一幕策琶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闺忌,还有这出色的越野性能接枚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性握。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下来,买谁更划算释?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯鹿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绩,作为英菲尼迪的顶级SUV铰,QX80的售价高达152.8万蹈驰季,但经销商处可以优惠16.2万淖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菲撮蝗,虽说16.8万也不是个小数目顷另。但对于消费者来说林,一个日产妨,一个英菲尼迪尼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袄锣线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宪篮,它的身材绝对够大弘簇。从上图的数据来看刻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竟姥埃,尤其是将近5.3米的车身长度岭悔顿,会让您感觉驾驭它有点困难醋遣绢。另一方面咯穆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邢施煌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炬陡帝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灰碎凹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足识家,同时也显得异常凶猛抄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臣广恨,整体造型圆润年寐单,没有多余的线条作为修饰摹拷辛,但是反而会让人感到车身很厚实帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碗览。同时注意它车窗的设计贩块慕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欢嘛稍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烂汾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禾胆,也没有了那种霸气红,转而给人的感觉是设计很前卫椿琼梨。车尾的饱满程度与车头相呼应着具绿抄,丢去了上一代的直棱直角肋江,饱满的线条凸显着丰满的层次感姬汉。   日产途乐秤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胆,虽然脱胎于英菲尼迪车型课陆苦,但途乐依然拥有自己的外观特征酒钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咀胯提。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱欢偿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型团烁奶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底放尚仇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锯诧窃,成为了车头亮点之一相。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藩然,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翠甭弟,这项配置自然是少不了的瓜。我们可以找到4个摄像头侩变,它们分别位于车辆头部醇绅瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部判俱残。以便在停车过程中弯视,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矮妹负,让您更加自信轻松的把握泊车空间谅龋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼎唐垛,大大降低了停车时的事故发生翘。   途乐   通过对比发现私脱,两车在外观上的配置基本相同密柬,差别仅在日间行车灯上坡牛,不过随着QX80年款的推出饲,日间行车灯的加入应该不是件难事唇嘶梯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同很拒剿,在相差仅有10几万的时候纷畏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肮逻。    责任编辑蛔孩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了境辛,除了奔驰G面党、丰田陆巡系列槐木、牧马人等保,双龙雷斯特也是其中一员骂,而且雷斯特还是柴油车恭驹悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值且氖傲,以目前的接触来看砰,双龙雷斯特W表现不错括持,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前县款,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹲得箍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屎连,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凹司淖。当然砷河,在随后漫长的几年过后玛未识,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌午嘶匆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侵静促,该车型最大的特点就是其尾部造型胎脖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狗,宝马方面肯定不会承认莱判敖,但从年份来讲矮尖,明眼人一看便知此节秘。   外观袒帮柯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手免,该工作室的创办人正是乔治亚罗苏遂,不过大师的设计未必符合所有人的审美拾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铣梳妊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调襄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穗漏晦,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏,雷斯特的车头是圆的渺蒋,所以在当时看来有点“离经叛道”瓢勃。   而到了现款的雷斯特W轰侨,这个“小问题”被修正了酒,一体化的设计已经是大势所趋彭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暑斯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妇靛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芥微搔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稳蔬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗣溉。通过车展上的展示崎青,小编已对这款纯电动车型有所了解端限脾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刊拖,时至今日达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儒父俊。据悉炮,之诺将在今年的2月份开始接受预订妓峰,上市后将以租赁的方式面向消费者协,具体的细则目前还没有公布膘腥儒,上市后会有着怎样的表现日谦,我们会同大家一同关注馅砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冗舍,简单了解了一下之诺这个名称的由来泉喂凄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扳奢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晒贬脖,毕竟是基于宝马X1平台打造瓮示咸,因此在多个方面相似度高也并不为过层凰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链日淀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现料,其具体的表现如何矫恼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罢备。 责任编辑矛昏:沈楠" "  版权声明薯男:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处坪矢亥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荆劲涕。它们的可见程度潦零菏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伦多唾。可见度甚高的两个文字的组合隆庆侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钨男沁。因此碱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车认完。哦胚,对了绦勿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肌芭。意大利人的自信垄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵版:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旁拔?咱先从减开始说起补卷。 Q传:致悦只是切掉屁股的菲翔么护?   A阑停:非也彻倾,前脸亦有修改套辛,整体风格统一眉,协调度很高屑躲。   我相信Roberto Giolito先生陷姬簧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鬼骋,在设计Ottimo的时候块森,一定会更加从容雇混。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呈。在他的心中茫,应该有着太多关于年轻设师、活力的理解度芜,而这恰是Ottimo的设计要点把。 外观总结   赞俊挛陇:个性鲜明潦物逃、标配LED示宽灯寇愁、轮胎用料厚道   弹荆:低配删减雾灯   " "  版权声明枫畦:本文版权为网易汽车所有吨,转载请注明出处巳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啦,虽然距离现在已经有两年的时间拈佩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椽滑。而今天辛诫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矾飞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例餐肺,并且还是一台后驱车舍。没错奇,它就是华晨宝马3系涉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哺税涤,其配备了2.0T发动机矫亲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟替袖毋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱取,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较既,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冬。不过在今天的冰雪试驾过程中睫讲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巷鸡模。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诚懒,必须先打好理论知识的基础蘑暗。于是在摸车之前对建,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誓滦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凶芥。 ● 项目一   热身结束了铂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撬颊。第一项内容便是加速和刹车劣,是不是觉得很简单似?其实里边的门道儿多了去了寂颇。   在项目一结束后闻看辟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擞。一开始大家相差悬殊莽稼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幢。接下来的项目二会比较刺激一些退,经常会出现手忙脚乱的情况汹,但只要理清思路按部就班的做凹,想要完成整套动作并不是很难堪饺璃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明外培顷:本文版权为网易汽车所有派,转载请注明出处表。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咆绅,不过始终都仅有手动挡车型哩,虽然目前销量也很出色昧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户光穿虱。好在这一短板即将成为历史兢虹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伴怖,新车将于26日正式上市该,我们也于第一时间进行了试驾体验湘浑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氯加括,在外观方面也有变化捎捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案垦汗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计味贝,而高配车型则对中网隘疆净、保险杠造型疟添沏、轮圈和后反光板都进行了重新设计肖师蛇。值得一提的是犬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒跺睫。   新样式的轮圈非常动感畴,在同级车型中实属罕见卜体。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉浦,轴距依旧为2725mm锤慌悄。车尾的变化相比车头要小一些疲摄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豁,不仅可以提升安全性粹,同时视觉效果也更加出色吵疯滥。 有态度【试驾评测】奈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯沮狭?   扫一扫文岁咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锻肋,一汽大众全新高尔夫正式上市帘咳艘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠捂祟,其中1.6L拥有三个车款骂吠恍,1.4TSI拥有四个车款江什集,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮。具体售价请见下表唱仆垮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力籍就,但是却拥有三种功率版本筹刨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饺,因此在动力系统方面摧,消费者有三种选择访搜眠。    我们从上面的数据可以看到瘸拓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篡胸法,1.4T低功率版是主流之研唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篱培鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衔赤狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寞竟,但是它的售价高达18.29万元撤挠,相对比较贵暗。    全新高尔夫提供九种车身色彩澳鞘亭,分别是塔希提金鞠化牟、唐古拉白疵、珊瑚蓝鼻类、魅力紫拔狈掠、玛雅红孙、季风灰葛府丸、水晶银以及深黑和极地白绢鼎。 ①葡去霸:16寸Cosmic款轮毂 ②补漂徐:16寸Cubix款轮毂 ③噬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂相嘎,其中15英寸的一款孝,16英寸的两款功兽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娟凛峭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓟睛懈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恋瓢粒。    全新高尔夫提供标准座椅反、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅女,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诬帝,舒适版车型则都配备舒适座椅都悲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晒溺豢。    在材质方面布首,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篓苔挂,分别是上图所示的DianDian黑色织物分、Zoom/Merlin黑色织物毕谷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墒蔑,分别是Vienna黑色真皮尚、Vienna米色真皮侨、Alcantara黑色翻毛皮讨、Alcantara棕色翻毛皮哭枪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脊陷,有两种风格可押痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祷,同样有两种颜色可芽┫搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腾累,有黑色和米色两种可涯肚臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅髓匣腾。    在车内外装饰件方面冕崩拈,不同配置的车款也有不同的安排逼蓝丰。像侧窗下沿镀铬装饰条努夸、双排气管孔烫、镀铬装饰双排气管聘轿儒、动感鲨鱼鳍天线贿蔼蔡、真皮换档手柄响祁、科技质感装饰条列圣屏、金属风格装饰条帝舌汕、碳纤维风格装饰条等等晨,针对不同的车款都有不同的配备疙粗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍池刀蛾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涪怯,配备有MKB多次碰撞预防系统黄敢搁、ESP车身稳定系统膘潞、ASR驱动防滑系统缅竭肺、XDS电子差速锁釜、前排侧面安全气囊称纶认、后部4探头倒车雷达段环捻、前部行人保护系统届保、自动静态转弯补光功能等等擦,但是在舒适性以及功能性方面矾,并不是很丰富侨,但是也可以满足基本使用么峭。   1.6L自然吸气车款如何驯椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅狻,它拥有手动时尚溅却、自动时尚以及自动舒适三个车款佛悲莲,手动时尚与自动时尚的配置一样季,在价格上二者存在1.2万元的差价脓忻,主要是变速箱配备的差异瓜唱。所以在配置对比环节妙锨祁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统剩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冗,差价为1.1万元鸡节。    在配置对比的环节我们可以看到泪梨匪,时尚型与舒适型之间的配置差别诺瞬帕,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼎梆料,以及车内一些常规功能方面覆碑,主要是顶棚储物盒系、后排中央扶手蝗秽诞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傅,实际上最有意义的差别在于全景天窗酷娥、后排出风口哥悉目、蓝牙电话趁、定速巡航椒伸适、驾驶席座椅腰托忌憨、TPMS胎压监测系统这几项上戊涩,不过在这几项配置中伦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辟守坡,尤其是全景天窗蕾。    从价格上看陡毖拌,二者的差价为1.1万元犊故垫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的底币评,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品操,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户文害,所以我们在这个推荐环节悄渴委,更多的倾向于低配车款居莱。 责任编辑蜜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岭杆薄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衬。它采用了全新的DS家族式设计风格攀昆釜,延续了一贯的法式浪漫风格敛岭管,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骇惰吴。新车基于DS5平台打造挤坛灵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱诬。预计在3月左右上市枷客,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钎疽,让我们一起来看它的表现如何想湿崇。 外观头褐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁娄兽,却多了一些时尚及科技感痊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性具吞汇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感融冯陶。镀铬装饰拿捏的也比较好脸姓然。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敛暇。也表示着DS的品牌走向独立级攀儒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焙蘑,有着都还算不错的账面数据婪醛粪,车身长度为4702mm颊剂,宽度1840mm摊,高度1515mm.轴距为2715mm亭。上市后会把目标锁定在奥迪A3络。 车型图片 基本参数工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刃触,除了前车6颗驻车雷达之外疵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懦粕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虾禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰突爽斯,从视觉上拉伸了车辆长度冀,尾部设计了一个小小的尾翼采诉歉,尾灯下侧字样表明了其国产身份妻蜗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菇稗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方身型,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件规羌,真正的排气隐藏在了下面及。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型途沧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈腑:高离地间隙娶份、车顶行李架铝瓶醛、双色车身等等似。没错尸蕊蒲,无论是跨界充、越界还是交叉车型黔辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪鸿榔。不过世间万物敲甫,徒有其表终究很肤浅风,我个人认为衡猎仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温可。所以糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘碍财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞画。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身琶,可谓全副武装菇。为了让媒体更好的体验这台车驳胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧。没有固定线路梆呜,没有领队车辆乘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欺痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天受匪。而在这12天里赤芥,我已经和它奔袭了4100公里秃阮,横跨了三个省份吃,体验了柏油赛道暗淀、软土拉力钠、冰雪漂移梦、高速狂奔伶校、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挂深,当然卞瞎,最终的结果是芹搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏仑奇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棺篱颊,正所谓日久见人心郝恒,交友如此灯,试车亦是如此滦寺。回到正题邵犁,和往常一样蓖辑,对它的了解还是先从外观开始署伶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掂亨太、多样化是一种趋势襄双停,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白响嵌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠患谢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氮拧魂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逝,上市至今保持着约5千台的月均销量蒜矮壳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼茬酮。 外观/内饰对比识碌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逢哺踏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纤抱,毕竟师出同门摹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀浩箍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咖赊甸,远看很容易被误会成排气管舍扩莲,但事实上真正的排气管被隐藏起来吩巨烹,整体尾部设计显得层次更为分明猛金。低配车型配备有倒车雷达侧,高配车型还配备有倒车可视衰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厂抨,修长的车身与宽厚的D柱居,加之出色的后排与储物空间率,俨然就是一副旅行车的范儿坡靛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钵,它完全可以称之为旅行版朗逸荡。    车身的线条连贯自然溉肩细,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些另岛,调整了尾灯的白色灯带位置路料纪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窝七嵌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重残故。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伎瑰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龟,内饰板件的用料以软质材质为主傅淳,接缝及做工也较为精致翘肩,与同级车型不相伯仲拣。从实拍的车型判断啡祭,自动空调怖剑、ESP系统挥零、电动座椅轨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茹逞谷,至于具体配置还有待官方公布喂钱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侥鬼俊,同样是大众家族的传统布局扣富,整体的感受都很不错茶啸偏,方向盘拳、中控台的每个设计很都容易上手识,从材质上来说挽茸千,朗行是塑料感有些明显的肯,好在其工艺上还是有保证的龚,并不会有很廉价的感觉拨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浇添融,销量在整个家族中表现最为可观疚泛。近期险精,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隘,新车主要变化集中在外观淋侨,同时针对颜色寿酶歉、配置进行了调整瞳,以保证其市场竞争力芍堕逃。在豪华紧凑级细分市场中弘斗让,奔驰A级是CT200h的劲敌之一税滦拜,通过下文的对比分析毖胳垛,希望对有此购车意向的网友们一点参考鳞猫浮。   备注溅儡: 为更直观的进行两车的对比分析考健,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唉卞、CT200h F-SPORT)噶瓦魏,市场优惠参考自深圳市场缆皇筷。 车型图片 所属品牌骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动救蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面戒碳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母泛,其他参数均小于奔驰A260块法鹃。从外观和内饰设计风格上看涵蔫衅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌惟牌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谈镜常,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺手风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虫闭钦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棚届徐,全车充斥着力量与美的线条兴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犊哩,硕大的单条幅进气格栅讳堤瞥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街。    相比极富视觉冲力的前脸造型酱离贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钦,但并没有脱离运动侧坛琼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沧番,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绘线核。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赫裤奥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溪漆,同时下侧雾灯造型也有改变喊,车尾部也进行了一定的改动每歧堤,整体感觉更加运动茶秀迫。另外藕肚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”两班杰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛澳等,形成强烈的双色反差桶段。    F SPORT车型装备了整车运动套件督摊,涵盖了运动调校悬挂杀、运动包围敞、运动阻尼减震器熊、熏黑运动轮毂始忻、运动车门脚踏板弥、运动型铝制加速踏板殿、制动踏板粉、脚歇板等戈侍。    三幅式平底真皮方向盘频连、红色元素点缀的空调出风口咕郴、铝合金踏板巧家、仿碳纤维装饰条等等槐克艾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感道,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唾旧陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秋欣撵,将方向盘记肪忻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炮壕,增加了便利性饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动写泼,分散了注意力纪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间税伪,是多数第一次购车家庭的首选要求斯权材,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滔竞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型据睹,会有怎么样的变化昧歌,一起了解一下膘钵第。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骸匙,镀铬进气格栅增加了些许立体感楷窟传,更加显眼的X造型前脸辱,迎合年轻消费者的审美胯。大灯的改动有些另类完稀双,在我看来接受起来还是需要时间的哎水。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僵,新款在车身尺寸上有所调整荤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奉炼挛,轴距保持2600毫米不变斧,相比现款仅车身尺寸有所增加猴。   车尾的变化不大绰吹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丰未,以及牌照上方增加镀铬饰条冯故场,尾灯造型无变化逆洪。实拍车型为高配版本嗅吮,但仅配备了三点式后倒车雷达群。   新款的15英寸轮圈造型不错酣剩,轮胎选用优科豪马疏另,规格为185/60 R15耗剑门,备胎没有缺失穿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚷烽邢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高手惹,在年轻人中更是屡见不鲜堵些。在学校要有个性睬,在单位要有个性人赂实,穿着打扮要有个性动,兴趣爱好要有个性痊碳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甭庆?如果你有这方面的兴趣鸡迷,那么杰德将会是你不错的选择胺聚番。可谓自成一派的它库七,凭借着并不起眼的车身尺寸鲜鸡秘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斡吉朴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伴幌懂?还是旅行车品唤煞?或者是MPV辈售棉?但这都不是事儿遁说,只要适合自己就OK吠的剩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柒浇诧,喜欢接受新鲜事物的他们沽拜,正好与杰德不谋而合迟催。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匣,此外挤,六座的乘坐空间播憾邓,也足以胜任日常的使用需求衰峡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扁畔凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堆卯?自2013年9月6日上市以后商,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趣僚良,力压大众途安和马自达5等竞争对手赣,它用事实结束了我们的疑问漏伴。除了这些僳,杰德还会带给我们什么样的全新体验薯钒鲍,让我们继续往下看醒切溶。   " "  若是经常关注汽车之家的话勒洞仿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生授,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俯。虽然我们这里并不提GTR欧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋闼悖克斯ST坪,令人刮目相看磐未。与此同时嘘汲凡,在秦身上拓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料课、做工以及舒适性表现上的明显进步兑。 外观造型龄诬凳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兼,近年来推出的新车型如速锐感俩汰、思锐以及大家眼前的这台秦贡,都可谓一个比一个漂亮侥。就以秦来说船,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勾纪,很是亮眼申己,同时也营造了较高的前脸识别度甜。   车身尺寸方面犬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大且赎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挺商,2670mm的轴距表现则处于平均水平壁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同位,其整体感觉与速锐大同小异卧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯具薪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硕铣。无论白天还是夜晚钢,该车的车尾识别度都非常高勃捻。而且内部的光源肠,除了转向灯为普通卤素灯泡外囊鳞暮,示宽灯内舷寸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挝。   充电绊释、电桩安装及质保/售后介绍颅盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口催,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涉括鼻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亨功思,据官方资料介绍毖挖票,充满一次电大约需要5个小时左右悔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)间市蕊。   同时癸俺帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赫,虽然价格并不贵吻虐兄,大约在6000多元达料,但对申请人有一定的条件限制杏岭洞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)票炊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轮轰仕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澜破害。当上述条件都满足之后十酮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猎惮,如果一切顺利雹赴害,最快1个月内就能安装到位并通电使用挤套肩。不过目前腐,秦还不能实现快速充电炮海排,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烧输,只是目前还没有这样的配套充电设备品完。   针对秦的特殊性鞭不粒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位微炕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纠。其中盖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亢屑窖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冒萌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锚、绝缘手套和护目镜等设备浅喜嘎,并规定在检修车辆时必须两人在场曝诬迫。以防车辆万一发生漏电柏隆,威胁到维修人员的生命安全蚀。   与此同时娜傻纽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里店辰校,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忱舷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抄,整车质保为6年或十五万公里嚷垮末,电池组为10年或二十五万公里)搔记。总之躺惫,从专设的维修工位信捷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粪菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垫膜诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前其,中国汽车市场刚开始发展讼撕嚷,市面上可供选择的车型可谓寥寥豌田,在那样一个年代蔬睹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煌,并且在之后的相当长一段时间烙,人们心中仍对它们有深刻的印象偿轨疼。时至今日邻鸡煎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撇痊,在数年激烈的竞争中巨莎醋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怂。这回啤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗敢,我们也借这次机会为大家做个全面对比截统,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车些滑:外观内饰(包括设计和做工)仑镐、配置散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舌碳、储物脖、油耗面尸淑、驾乘感受笨骨百、加速性能购涣悸、刹车性能跨。同时控递刀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叫败歇、同价位车型的什么水平凡篱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沪掠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茨隶,目前约有6000元左右的优惠评客,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夕牵谰,在优惠方面差别比较大抵客,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兢截,根据论坛中近期的提车价格嗜,9000元的优惠还是有的对绢。目前媳,两车的售价依旧属于同一梯级施。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迹,只是配备了卤素大灯及雾灯蓬澎切,透镜废、日间行车灯这些都没有耸碾距。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惰,因此我认为两车的配置可以理解惧蹈,符合同级水准苫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位输草使:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闺阮昏,两车的各项参数也处于伯仲之间妈哄豌,差别在6cm之内导粮炒。在车内空间上苇底鹃,两车的表现也很接近案,我先剧透下吧快测,结果可能跟你们想象得不太一样垂胖帮。   相信看到这里幻逗娃,大家最担心的就是如果车辆没电乃熄,后备厢是否还能打开的问题己。捷达看来是妥妥的没问题圣脑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑归,它的后排座椅靠背可以放倒薯,之后即可顺利从后备厢取物凑题靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焙。   在倒车辅助上殊疽垄,捷达配备三点探头隘卿揣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堪烹泵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滇反人。这里多说一句樊界溜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔡琶,让人觉得很不大气蔷扮圣,并且低于同级别的水平竟拱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肆兄幢,舒适型也可选装倒车影像存缺竭,比捷达厚道一些尝炔雷。从普及性上看们定,能够达到同级别的平均水平刚悼耻,从功能性上看瞧拌,拥有倒车影像的它则高过平均线了俄始,给好评晤幻。   两车都是15英寸的轮圈弛巴,造型上也是各有风味呢,轮胎宽度也同为185mm斤。从售价上看屎盖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毒县,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比老巩褂,让我们在后面的制动测试上见分晓默。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显店撂,借着中期改款的机会剖睹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机世缺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伙幌。应该恭喜它肝,至少在我眼里官,它确实达到了自己的目标红眷窟。过往凭借动感的外形骆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寄嚏混。   只可惜吭艰鞍,刚上市不久的2014款起亚K5乱苯须,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸,而且它们的价格都处于K5车系的高位份吉,受众群体并不大摊饰。前段时间沦途徘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骡,并撰写了《起亚K5购车手册》惰。文中桓前灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型局,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚了。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潮猩扦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叉奴。自从起亚抽奴分、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚貌损,互用研发产品的例子不胜枚举寄炔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穗。该发动机的最大功率为245马力马蓉、最大扭矩达到350N·m房看辩,账面数据处于同级别的上流水平斑梁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揣翠沥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀速,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机圃淖亨。   在涡轮增压刹膜、缸内直喷等技术的加持下量讳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屎,并且一直持续到4000rpm珊淖。得益于涡轮介入较早涧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朝獭,而且它的油门也调校得比较灵敏吗。在实际驾驶的时候饱胶,可以感受到它的起步轻快自如茬双,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辑艇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些判莱握,但差距并不像数据相差那么大惠墙洽。在整个低转速区间徊,它的动力输出不算直接悲岸,缺乏一点活力炔蜂,给人一种有劲儿使不出来的感觉忌撕贾。   于是免腐,我把油门再踩下去一点苍迪软,动力突然来得很快侍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然马吴缝,毫不费力蔫拍既,而且可以感受到车速达到120km/h时瓦窖,发动机还有充足的动力储备里裸。它的中段加速能力让人满意晃鞘,虽然依旧缺乏一点活力律摩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴围氯拢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆。   还是差点意思疵妙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感段辞。于是部氮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式般遍,6速手自一体变速箱切换到手动模式吃镶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殊躬棚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的享。它的油门响应足够快雄套兼,发动机的动力输出得到更好的释放逗测,方向盘的反馈也更加扎实惨。除了SPORT运动模式外廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烽克程,运动特性从SPORT蹈茫、标准到ECO逐渐减弱非浅,驾驶风格也逐渐趋向安逸襄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淑,平顺性极高吓等,而且动力的衔接也让人满意犯。若以80km/h的速度巡航垦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聚扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涛湘褥,对于燃油经济性的控制也让人满意幕敦。同样值得表扬的是降挡速度淌,在中段需要加速的时候深踩油门际,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吐发如,而且换挡冲击也比较欣刻┖邸,不会让坐在车内的乘客感到不安辉接。   前麦弗逊鸥蛋、后多连杆的独立悬架底盘结构颂淡桶,在调校方面仍然有很大的提升空间搬戏俏。它的弹簧足够硬层衰,但是减振器的阻尼不够大揪晦当,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矫,会有细微的震动传到车内破,以稍微快一点的速度过弯辩拭,车辆的侧倾会比较明显保饱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抗吠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虏牡,舒适性让人满意防,但如果需要激烈的驾驶的话牟肋烈,后期对悬架的改装很有必要鬼疽怂。   它的刹车盘相应加大了尺寸太,刹车的力度足够娘嗡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菏晒。具体表现是把,刹车踏板的前一小段是虚位幕男陇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏告浅,制动力度会突然加大病徘,需要一点适应的时间旱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咆,发动机的声音酱腿混、振动都非常小刀。然而隆盯,在速度上来以后褥溅,噪音的上涨速度也很快滴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踏确拷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敞奴速。   我得承认尺纲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓嘉脆,但在起步和中低速行驶的时候底,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉笨为,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕊椭疽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哗纠拒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浆。当然勺临,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胁。另外辞钮故,值得一提的地方是罢伍,在动力提升的同时娠潘恫,它还加入了行驶模式控制系统哨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伸岁,它的动态性能相对有一定的提升莎客,开起来也更有活力和乐趣粕帛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悉赐,只有手动版车型销售佛,导致产品线还不够丰富徐。而就在去年11月羔惺劳,海马M3终于推出了CVT版车型纤,7万-9万元之间的售价写糜仁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求木领。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇、逸动蹭倍识、宝骏630以及启辰D50等车型胖,竞争还是比较激烈的轻超团。作为一个后来者冀管路,海马M3是否有足够的实力立足结敝凯?下面我们就一起来看一看痊触爽。   动力烫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赏蔽娇,其最大功率为82Kw堪案,峰值扭矩是147Nm脖。从账面参数来看蔽汞答,可谓非常出色色,一点不比合资产品的数据差稠攀。对于一辆紧凑级轿车来说成抵炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了强碉黔。    开起来的表现算,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讨当。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中石,如果想要充满信心的快速超车测长措,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荣。    我知道会有人问锻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睬猴剔?说实话漏,我觉得大家都没什么区别畔急,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着范冬冠,也是低扭不够强建柏,需要靠高转速来增强加速能力倡。    可以肯定的说享焕吕,除非是加上个涡轮增压器必。否则的话户漓五,这个级别同排量产品之间的动力表现彻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沪。我个人觉得份痘绞,这只是消费者们需要认真衡量的一点并题详,而非全部柒筋降。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光冬钙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顷,动力传递平顺连续的特性乐,有效的提升了整车的行驶品质感掣。顺便说一句唇汤蚊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墓脱,这也是比手挡车多花点钱的好处哎乖剔。    深踩油门时剐搔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上微,来保证动力响应足够顺畅免讽泵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内几淀。此外迁寇庐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式片杜,功能性极强娥粕瀑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后材,g值才开始达到最大的0.366g赎经,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内通,此时车速大约在30km/h左右壤写,达到60km/h用时5.24秒嘉灿肉,冲刺到100km/h用时11.45秒具舱脖。    接下来看看海马M3手动车型没,在加速到2.5秒后谅,车速已经达到了差不多40km/h纺反泌,达到60km/h用时5.01秒夏穷,冲刺到100km/h用时11.28秒岁信,比CVT车型略快户鞘崎。如果不较真的话蚊付,可以发现二者的差距其实非常衅省,相应的在日常驾驶中其实也一样几。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镐,就这个成绩来说冠,它的表现只能说是非常一般撤仕申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伶胸,它的表现就算好多了樊。 责任编辑芍脖:沈楠" "   近日冯,宝马官方发布了新款X3的车型官图摄愁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杀偷。从新款车型推出的速度上来看腹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视识炔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量许被。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化曹。    早在2003年抹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章任贡。10年以来小坟判,宝马X3已经销售超过了一百万辆搞瓤凤,自从2010年上市柏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皋酥滔。因此嫩彻,2015款作为X3的中期改款婆肉酚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘉巷匣,优化后的大灯组造型全苦襄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羚厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谎独刻。通过官方图片馁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筷乖,也融入了宝马家族的最新设计语言嘶丢寺,与新X5一样采用了新的中网边框设计唇舵奔,在视觉效果上更具冲击力滥节冀。    在头灯部分摩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细课。另外券鳞屎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞍,配置方面它还可以选用全LED光源改容碗,再加上选配的LED雾灯刷副,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质家皖。    新设计的前保险杠极具力量感零赖,并融合了镀铬碑式般、塑料格栅以及金属护板滤歌微,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哨截。此外刺颅盗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赎,也使整车更具个性化风格变。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汀完船:4657×1881×1661mm梨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚀甸,轴距也同为2810mm皋逢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讲崎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廖努汾,从车头一直延伸到尾灯的腰线递,让车身看起来更加犀利且极富层次感倘。相比变化较大的前脸赖肉颈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茂佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰酪。相比X5市拦,新X3的尾部更加耐看龚蓝素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哼罐哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唬陶,视觉效果并不是那么给力任彻凳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择察徒,新款X3也不例外湿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煽镭读、后部的防钻撞保护装置安,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚂。此外嘛脾卷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致位垮超。该车还可以选择六种车漆鲤蒂、三种专有的18雇锚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奉父艇。 责任编辑糖烘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簿订现:Quattroporte(总裁)洁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烙暖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倍矫衔:Levante淮,还在2013年4月的上海车展上省鼓聪,以全新总裁平台为基础好偶郴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角需揉某:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寞船,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卷辆容:Ghibli……   以家族设计为本荚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轮究困,虽然定位上已与同名的前两代车型不同被姑,改走豪华中大型轿车的定位苍骡,车身尺寸长么聘祈、宽珊、高分别为4971mm苫氛镜、2100mm和1461mm戎氖,轴距则为2988mm麻罕,直接锁定奥迪A6籍姑漏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫂囊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拌些、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滤纷,且融入全新总裁的轮廓特色静哭,以紧实并极为流畅的曲线承发,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恫垃。    于是在车头设计上仙勤幸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哼夕居,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珐嘛操,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陡葱芜,将蜂巢状格网嵌入其中设氢,且尽可能地加大乒态,再搭配角度更为锐利秒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组居潘秀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邯绦供。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏该,所以厂商在Ghibli的车侧蛙,除了保留前叶子钣鳍状孔道许、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拿绘钵,也师法了总裁车侧的设计佃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爸拳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没现,另一条线则从前门下方迸出珐臂,向后朝车尾紧缩添,滑顺动感且充满肌肉感巧隧缕,并正好可呼应更翘的车尾设计淡革,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喇涸哇,速度感浑圆天成杀纬。 内饰向旗舰看齐庆搔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剁盒领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恰馆唇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭仙,也把声控品、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撮聊歌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦氖汕,右侧拨片负责手动升档小晤、左侧拨片则能提供降挡讳输浮。    此外牟冀尽,三辐式方向盘的前方放拢,一样是借自全新总裁的蓝底白字文绷、双环式仪表盘钱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莎埠下,左侧则是表底超过310公里的时速表梁搞钳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕通枢撩,可提供显示油量砍捻就、水温仆到、挡位与导航指示等行车信息畦康,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胜,告知驾驶者目前的驱动状态戈浮。    和总裁稍有不同的中控台沤败桥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘁路,以及可触屏操作的收音机电台选择梆拆损、音源切换睫庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻哄、空调温度椽孤揽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孔呸,空调出风口则移至屏幕的两侧垦睬干,下方则为恒温空调系统调整出风量股部染、温度与出风口的位置嗜汗携,以及音响系统的吸入式CD薄啼,设计上较总裁车系更加简约豌水久,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿饰吞,展现了十足的诚意释抗陵。    较为可惜的是瓣管警,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豆瓜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性论哎哄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磷蓝虹,包覆性和支撑性也非常出色怪。    但是后排方面良、便没有像总裁那么充裕恐,尤其膝部与头部方面饭劫媒,身高174cm的笔者坐进去后来普嘿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已半蕾颈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幢跨,也刚好替前哀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另逗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓣。 责任编辑烽范具:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唇澜?后来一看怖,哦彼河犯,原来CC是“Cross Country”汤荒旧。继续了解发现有点意思陡歉啪,底盘抬升奶勾、高功版2.0T五缸发动机盖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仆复:目前的普遍规律是搅炕阀,产品分得越细潘肛,总销量提升越明显熔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碗墨矾,它的引进舞媒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刑寞熟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板操,主要分布在前脸和车尾围揣,从外观区分它和普通版V40很容易罚衰令。底盘抬升12mm恢肮,这么小的数字对视觉效果影响不大酬葛惧,整体协调感没遭到破坏般献编。    车厢内部四,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样春琉天,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲申。之前我们已经发布过实拍文章碌,车身相关内容有详细介绍犀,因此这里只是简单提下要点税裴,就不再重复描述了戈华。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹊纽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帝鞍嘘,最大功率214马力身参,峰值扭矩300牛·米圃车,型号B5204T9八盟,是普通版V40那台发动机的高功率版本锣氛牵,那台机器的型号是B5204T8颅蒜田,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚕城环,今天会是什么成绩椽燎透?稍后揭晓跺。    变速箱没有变化鹤显扒,依然是日本爱信提供的TF-80SD胯,六个前进挡峨零,带手动模式和S挡舜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茬美休,奔驰A级用自家的7挡双离合突扒泼,沃尔沃这台6AT暂无优势扯,目前他们还没有新产品投入实际应用脯瑟盯,理应加快脚步谅庐。   驾驶溅魔慨:邪恶的S挡    驾驶部分遍,我想说说D挡和S挡的区别结羌冒。看起来挺初级的一个话题浩编,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妊五。D挡油门响应迟缓屡,在激发变速箱降挡之前酣愧,需要稳稳的崎、持续性的向油门踏板施加压力谎世挨,慵懒的降下一个挡位之后酮,情况有所好转蕉戮澜,动力给得稍多枯顽,也就这样冯鲜蓉。    不满意对吧期肛桑?可以把排挡杆向左扳到S挡交,切入“邪恶模式”翁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)籍嗜,转速拉高1000rpm以上淮陆课,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来故毕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祁香圣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘲女境,脚踝每动一下次俱,车身就顶起往前猛扑一下虎。深踩油门创,转速迅速攀升春继屏,跟D挡时判若两人灭堆烷,两百多马力呈己、三百牛·米线懒派,在这个尺寸的车身上爆发出来钒,过瘾唐蝗。    激情过后细细品味家顽瓜,这套动力总成有两个弱点需要改进怠桥拷,一是怠速时振动大靛彤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衬,影响体验;二是低速行驶的平顺性烁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牢,1峭锰梯、2梧梳颅、3挡之间可能频繁切换赎,动作应该再细腻些逼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狄骏忍,选择“全功能”项叼晃槐,不打转向灯就变道抵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芯,回正的力度不胁铩,如果你想在车流中快速穿梭前进挂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柏,要么关掉方向盘辅助庙,仅保留振动提示即可筐。   绕桩娄箩灰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挛侵非,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘉绰库,在绕桩场地很讨人喜欢色。车头响应比前驱版本积极拳,入桩动作稍猛庇,车头好像在被一根绳子拽着走波祭。给我留下深刻印象的是潭炊胳,这款车的极限要比前驱版高太多缮律宪,特别看了下累,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h量裸。上手容易翻,但是需要注意别突破了极限腺诗碑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炔换某:一旦超出极限匠,很难把车身再救回来松甜霓。 责任编辑绰骂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徐耻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱,就一直困扰着我们的问题不亲霉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题步。马力越大的车就越好么妒?绝大多数情况下答案当然是否定的艇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涂。随着时间的推移咖聚,我们有机会做这样一个有意思的选题苟。   让我来说明我要做的事情颂叮:我们有三辆四门轿车赤,合计拥有1657马力摄难捂。看起来确实有些夸张始,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多视。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哥骄,但是这个570马力的怪物一直没有车海秽开,直到我们完成这一特别的测试一周之后酸。我们只能使用520马力侍弊犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溜德,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力水箔粱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炽湘。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳞帕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍,拥有560马力的出色表现踩邵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奢餐蓝,在K&N工作室的台架上娠,它的轮上功率达到了479马力珊丝抵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽愁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈,用以获得更多的功率输出惰纤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候式钱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘶党。即使按照宣传中给出的数值弘秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡孩呕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力当刚佩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凌缓,它的轮上功率达到了541马力肝梨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力费藐捍。   另外还要说明一点捌钾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本教碑,不具可比性腿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洗穆厘。结果很令人意外去韧攫。两款加速最慢的车型贾闯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冻叙。当然最慢是和RS7相比较而言的舌酵旦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舵卉懦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒化垮色。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盗,但是还未打破我们以前的记录茅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粮,说它慢更像是一句玩笑话晨撇斗,这一成绩实际上已经快的吓人了末胚。奔驰则要更快一些旦团,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)武瘫,冲线的速度也提升至197.5km/h癌。冠军仍然是RS7的羡,它只用了11.6秒妙皑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛾。奥迪的冲线速度为193.8km/h堵习,虽然不及CLS63 AMG撕攫交,但赢了就是胜利惫兔箱。   123下一页 责任编辑财:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚编翻逗、运动和科技气息了敲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咕挂登,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平傅敝,主动式车道保持和自适应巡航功能鹃罕净,几乎能让驾驶者也变为乘客咆,高科技配置更加丰富枪。    于是氖尘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了千。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皮抖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捎,在下面的文章中有详细介绍垦辫钮。此外碾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巢桐氨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读长讼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疲块诬、残破衰败的路边小屋姐菏离、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲降躬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庭抖。身处如此糟糕的环境赂呻锹,却并没有让眼前这个出身自底特律囊怠、土生土长的本地小子屈服栋熊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诗裁,但只有经过一番试驾体验之后靛草,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韭撤骂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裴逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耗,同时两侧向外延伸与车灯相连迁靡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骨斑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯既忍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计般粹券,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骆燃。   尽管是低配车型腑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬途距巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暇备,它基于D级车的平台打造犀八疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂馆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祥踢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腻郴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芍弄陕,不过从近几年的趋势来看抹懊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轮鲜哀,至于其中的原因瓦钳漂,从这款车中也许会找到一些答案博。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乓?   GT骂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厂,维基百科将其解释为具有超长续航里程奴拍、拥有强劲动力诵噬删、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僵稠。可能一提到GT寺书愤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甫坎,其实则不然帮删鼓,GT拥有着明确的划分准则旧墨庙,举个例子来说裁搏:拥有着标准的后备箱颅讽噬、配备V12发动机并且内饰非彻拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滇贿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陀缆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类法鹿架,不过要是按照上面所提到的评判标准来看别,这款车的确还真有点GT的意思淳。在笔者看来涟摧菱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉胁必,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉憨逢屉,最起码第一印象分已经拿到了式。   5系GT是采用7系平台打造的戚?   5系GT的轴距为3070mm秦飘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓢,从前双叉臂价、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扇。厂家表示堤嘎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闯册,其在外观纬、内饰熄纹踢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勾效什。   5系GT型到无朋友酮欣搔?   谈及5系GT的竞品鬼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐蓬线,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桑托,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛犯高。   外观尸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀搽鞋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焙衅。风云2(详情)宫、E5辰谓、A3以及今天评测的这辆E3邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度副谈梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘。从这辆奇瑞E3(详情)来看建,外观及内饰都有着很高的原创度劫渤扑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棘。这让奇瑞的产品线更加丰富屋款己,但也让消费者选择起来有些头疼香。 外观社禾水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埂,但外观却没有去针对青年人的设计赎,前卫激惦、另类这些词汇应用不到E3的身上磺途悲,车身也找不到多少运动感籍乏。不过它长得却很容易被人接受祈轮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稍悄厂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炭沤,E3和E5的外形稍有一点点相似己,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骏陇面。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厘乳抗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裴女潮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高看,而且非常容易被大众所接受雇宝李。不难发现玛迷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沉枢窗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闯猩。艾瑞泽钵颗搔、瑞虎5疚,单从外观来看都会让人眼前一亮劳。借鉴是好事枯弓电,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凛胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去浓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰矢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侯,作为最会制作小车的铃木来说茅扦拱,雨燕可谓打开了国内的市场吼士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钞响不,新一代的SWIFT迟迟没有引入华烦。而就在2014年1月18日燎,铃木速翼特在国内上市农,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铺妙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后集那偿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寐凌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡跨溅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞳檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裁,速翼特运动版采用运动风格打造胃敦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脑邓,轴距为2430mm纠购。由于基于新一代车型打造申,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃,轴距也加长了40mm笨死忙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚光,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烧工势。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龄怪奉,包括中控布局琴瓷善、仪表盘狮聪、方向盘等造型均有所更改陶铂乱。此外抖酗能,配置方面新车配备了ESP恐窟、自动启停系统攻磕、USB接口乔皋、运动座椅等配置朝拘茶。CVT车型还配备了换挡拨片炔疙扳,满足驾驶需求飞饲拿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸桅。真皮包裹自不必说酪朽,3免函阿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服波。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多槽。不用和别人比牵卡,超越自己就是最大的进步返膛复。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机放壕普,其最大输出功率为100千瓦感,最大扭矩160牛·米欺零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骸顽,其百公里加速时间为8.7秒轿,最高速度为194Km/h讼诡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辆,相比之下乐趣少了很多佛现狮。 免责声明煽:本文仅代表作者个人观点猛,与环球网无关司枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙拐,对本文以及其中全部或者部分内容膳模、文字的真实性蓟羔、完整性票、及时性本站不作任何保证或承诺盟抖,请读者仅作参考厢伐,并请自行核实相关内容坍广。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港效潜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迫,引起了广大网友的质疑艾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鬼。于是易车网本着服务网友的原则浆挺铅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测然乐硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诞惯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓣,您便自有定论庞甭。   体验者介绍    前排体验者擒炼:辛毅 身高桅:178cm    后排体验者冷:旭子 身高堂潍岗:177cm    Ozel 身高鞘虐连:170cm    小娴 身高端蹭茬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炬烫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兢赤缺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梦篓困。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筒呐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣武枫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玩牛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吧教,公平公正公开地来一次大对决究躲帛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别太成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晚。所以不得不承认耗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上愁坪。    事件回顾橡冉恫:    说干就干糠礁困,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啸使,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑天险。根据易车网后台数据的统计来看灸撼,持以上三种观点的网友大有人在揉窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲来淮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浇棠垛。尽管是为了对比三者的公路性能挖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上该。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上确涣。    测试车辆氨碎盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粒旁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型塘涛朝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仟,奔驰已经尽力了鲁惭,我们在此也由衷地感谢咀采的,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度媚,告诉大家改款前后的差别盆尖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5誓。因此我们也很负责地告诉各位网友隶,目前除了易车网刺涩,其他媒体对于新款X5的评测泥,都不能代表日后国内在售车型奔。第一辆中国版车型为xDrive 50i撕,加配M视觉套件迸彭驾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲍,我们无法借到官方提供的车辆涧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堤隙喷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弛。    测试场地士角嵌:    乐驾赛道全长1.6公里结,共14个弯道誊酒,最长直线段270米鄙炉,赛道宽度为10-18米扭胖,视野开阔就查,无障碍物狸触群。赛道两侧均为土质路面赌啪甲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攫层劝,大大降低了安全隐患雄。    测试人员蚕巷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雹讼,却要替土豪们操心买什么车悄暇当,这件事听起来真挺可笑类泪,因为我实在没法揣测土豪们的心理寒。如果说我还能理解花五十万买大切峡驶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器困猴碍,代价是要多花一倍的价钱骂幢剑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感婪签,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恫雀底,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特。不过因为坐的比较高部,速度感不如那些贴地者强烈报犀,还没怎么着呢就破百了梯旱。这大概就是SRT8的魅力庆海,很难说值不值得棠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窟逃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近既,跟改款前相比还是升级不少斧处。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趴侍试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奈嘎郝,SRT是JEEP官方改装部门哼弓劝,这种改装是全方位的踞戮羌,包括内外套件加强径鼓璃,以及性能方面的提升册橇该。SRT8就是高性能版的大切诺基礁,主要提升是外观套件沫茶、及动力系统汰撤、刹车系统逗靡村、行走系统等方面喝娶翠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机推,6.4L自然吸气HEMI发动机德,搭载采埃孚8速变速箱思昏。   SRT8为公路而生缚,所以公路性能是它的强项钵,不过Off Road就不是特别在行了赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菩镭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绵摊币。 ② 跟之前的SRT8相比铆臂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寒,所以科技感和豪华感都提高了不少耸遣,跟换代前的SRT8相比患,升级的部分都是实实在在的帮负。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统博,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉。  ”盐饬恰③一百多万的车靛拼离,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弘茹蚀,再挑上百万的车的刺柑辞妙,好像有点吹毛求疵茧芒。首先悬架的设定非常的运动骋颓校,即便比较温柔的驾驶方式诺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就涝备,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拳,大切诺基SRT8并不是一个非陈停合适的选择醋藐,尽管动力非常充沛邦宫委,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛案该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响首充,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盯,但好歹SRT8也一百多万了酮铜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响当闹。不过之后我们也释然了脸碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓝骗,但经过数个媒体的“蹂躏”琅搜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍,有点异响似乎也算正常隋乃戳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砍,请点击下面的图片进入试驾文章钎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争码开谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锯躲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扁鳖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淡,还是老套路灿橙,直接切入主题孩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掳诉浅。 动力对比狠仕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皋们鹿,看看英朗GT的表现如何吧睫愁坡。这台发动机的最大功率是131千瓦胺盛袄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能介几,当驾驶者在需要全油门加速的时候邓熊,为了获得更好的加速表现矢墟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm答毯瞄。对比发动机账面参数来看沸,最大功率118kw疽斗嗽,峰值扭矩250Nm橙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呐咀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鄙姥。   至于传动系统方面塘闷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器率碍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样房舱斑,都是目前该级别中的主流配置单,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洛廉史,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢互桑卿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锻霖舷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈,比如高尔夫6痕恭散、速腾等看。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方让,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巢挛,从而起到提升操控性的目的晃秸面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稻碌念,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滦跨掀,但通过厂家的调型浪蹋后扫,当一侧车轮发生颠簸时贩,对另一侧的车轮影响会比较小些淬茨律。   小结绷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撵戮剧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屠,至于优点这里就不做过多介绍了械。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌∈炭Γ后英朗GT更偏注重于操控性皮成。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晤,见过后车追着拍照的氨摧,见过开我边上向我打听价格的吵兄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欠肯。我坐在这辆路盛E70里褪截妒,被注视得有点儿不自然滥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侨,我琢磨着氖,要不要让他进来看看蔑。要不是我瞅见了绿灯亮起贰泉,我真就这么做了裁煞。对不住了朋友蠕秤,这次没能让你仔细了解它拉拘寺,不过我希望你能读到这篇文章炊。   不用否认氦管,人们对美的好奇与渴求与生俱来翟垂虎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镜哗绍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洼耗。不过在这些人之中喊殴,有人会终生恋着美人雹矩,有人也会为抱个花瓶而后悔辰。如今打造足够美的外表来吸引消费者铅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶堑谴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淀办,但在这之后能否一直爱着它即,我认为是一个很值得细抠的问题偷。   ●外观大气兄瘟、美蛋行纬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡蛙徊,我还以为来了辆捷豹怜略劲,赶紧跑过去看发现被骗了挞赊。不过我并没有觉得失落弟奶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卯,并且从设计角度看赔举冷,它在借鉴与融合得方面都很到位物惨瑞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理誓拆考,我对它的外观设计就100%满意了羔。这事儿对华泰肯定不是个难题识涝,您看看宝利格还有华泰B11卞忙,都有明晃晃的格栅臼局貌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脆送奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奶嗡挛,但绕车一圈后我发现兽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了福。咱看看数据对比女斤酣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锌僳逻,可以说在各种数据对比上蚀,它“不是第一限袒,就是第二”炽井。虽然在宽垫糯、高和轴距上没有做到最大坛瑰,但也不过是一两厘米的差别壳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米首,这就让它看上去大气许多屠羞首。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磊透。   打我接触这辆车的时候暴娘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秦遂。在这样的目光中烂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烁邵。面对“屁股高倘挥痴、尾窗窄”窜教、后方视野不理想的路盛E70时离了,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儡聘。先不讨论这样有多麻烦了材纫蜕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作每幢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拧暖灿?这点让我心里不太自在酮棵廊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哨,是个应该有的配置糖潦霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搞蔬。而随着国外皮卡文化的不断渗透贡失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋诡函,去跟进时代的步伐巫欧。为了迎合市场的变化及用户的需求拴却弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拱,开始注重宽大饱满的外形设计弧糠惯,并增加更为丰富的配置广缝韭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裸拉举。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕犊哆,整体的风格带有一股阳刚之气稻。在车身尺寸方面犀赁锭,它的长/宽/高分别为卢缓筒:5310×1812×1775(mm)两橡,轴距为3100mm汰啃俯。威虎TUV并没有大小双排之分婪,仅提供了一种车身长度婚。车身侧面的线条也很平直廖醒,外扩的轮眉使其显得更加饱满粒权。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傲煌坍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挥窖。大灯采用远近光分体设计赊,其中近光灯还配备了透镜别峦,不仅更显精神陆负想,而且还可以起到聚拢光线的作用擦棱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次始擎,遗憾的是豆髓洼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冗匹,并且后视镜仅为手动调节靠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歌狗排,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饶互,非常不错换救壕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脑鹿涉,至于货厢外侧并没有再多设置琳漂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萝题建,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奉帆。另外东,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担,不过据厂家介绍荣结夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毫就。对于皮卡车型来说珐僵,这项必要的配置还是很厚道的两何。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逗脾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隋七,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地未。不过沧棱纫,今天我来到这里并不是为了滑雪毙人,而是为了求证一件事情散谅:有没有一辆车涟,既能够带着一家老小舒适地出游丁,又可以不惧冰雪燎饯陛,在冰天雪地中步履平稳地行驶镐颅,同时价格又相对平易近人呢媳口赎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求定兄膘,那么就让它拿出真功夫试试吧敢赤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硷牧,从外观上看病隆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寸松,19英寸车轮显得很有力量感祭灵泻,也与动力总成更加契合;其它的地方篇,也依旧是酷威的老样子测匙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹿,甚至还有一些精致的感觉哗赡。总体说来财搏,尽管算不上全新车型碎寺,但依旧耐看堵铣氰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贝刚喂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鬼答,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帘,动力响应良好垮赐,易用性好黑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厩。当承载着全家出行时雀乓陇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尽容量,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娄猛卡。   至于酷威3.6L的内饰方面庞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仓巍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倡檬科,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火。   除了动力系统寐兄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姜腹乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼎孪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动燎哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕邻还,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碾淬。动力分配完全依靠电脑自动完成衡户,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棵承辆。   有了四驱系统倾辰览,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扰磁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婚蓄,具有更加粗大的排水通道烯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐廷,冰面行驶性能更加出色型蒜。此外枢缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炔,胎面中央多重“Z”形花纹币攫姆、针孔沟槽设计缮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性武底。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馅汹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情萍彭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驹呸,它的定位低于1系垂促。但是抖榷楼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铆囤琴。另外泌弄橇,它也提供了i3?REX增程版本麓雹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机那,扩展了这款车的最大续航里程搞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试其寒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烽街苗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掂。   宝马有没有提高电动车的标准猜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协规科?让我们在接下来的测试中找出答案盛盼睡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式微练厕,宝马i3的行驶里程可达88英里枚。相比较而言帝沉拣,?Ampera可达30英里恕来,而普锐斯可以行使约10英里摆本。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕媳,i3可以更多地使用电动模式喜。而增加了汽油机的动力系统巾险袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楞瓷配,357英里和505英里棵瘸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楷。这台车约五英寸高湍,而宽度几乎和高度一样布,与低矮流线孝剂描,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慰恨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姐卫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兢,我们没有所需的充电站?班动,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扇。   此外挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齐聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琳瞥放:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饰丘。它内饰精美瘦绰,融合了许多先进的科技垮洛畔,它空间宽敞盒,驾驶体验一流轿盗硼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滤期,它仍然使用汽油机贯阜,以作为电量用尽时的保险怒缆晦。   第二名详:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漓富,科技感十足趴,而且它也能胜任舒适的长途旅行挥锌风。   第三名捐布:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑟,它最大的优点就是充电迅速耍捌,性能可靠墩写。   然而楔桨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宝。(实习编译愧阑:徐旦?审稿芳韧:刘洋) ? 免责声明版权作品微牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉檬捻,严禁转载柯土,违者将被追究法律责任按。责任编辑璃扭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剃巴逝,应该说是倾注心血田督,在技术平台上都有可圈可点之处烯驳钮,源自萨博的技术是其最大的亮点滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漏唇淑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玖。在外观和内饰上胃惶县,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抡渺,在动力和配置方面也还是很有性价比的高推棋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忍,绅宝的外观原创度还是很高的粉弹,并没有刻意模仿什么车型步,但我们会在这款车的细节上看到遂班场,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潮瓢。且融汇的比较好幕抽脊,并不是简单的照搬照抄搁瓣。这一点值得肯定堡探,大灯的设计十分犀利骚,鹰眼造型也有较强的辨识度介。LED日间行车灯比较醒目苛掇窖,穿透性不错坪奋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涪汇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笛,也很紧绷讣嘉舞。看起来运动感不错卵霓鲤,但前悬和后悬的长度较长风,看起来有一些比例失调开白。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幢寐暑,在视觉上看上去会更紧凑动感独蓉梁。轮胎的规格还是比较高的痛幂杯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煎。   车尾的设计比车头更简洁一些俺,尤其是尾灯的轮廓瑞吹,设计非常成熟读。和宝马新款3系很像蓝。除此之外姑滥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劳骚激。   本文导航柔娶苏:" "  “卧龙凤雏村式,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亥,便有了三国时期的三足鼎立筐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国律,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胺巩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯耐拇纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔽,然而坊间始终流传着这样一句话谓幕氦:“得中级车者得天下”;是的笨炼队,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坍,今天我们会为大家带来两款重量级车型此,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搪溉睬,请大家继续往下看场。   看到这里大家肯定已经有了答案了范革,没错哺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉控,那S60L是何方神圣焊码鲁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醚封,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俄抡贪,厂商指导价33.49万元烘冬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挥忿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热许、后排座椅加热冻痘夸、并线辅助讽角、车道偏离和自适应巡航等众多配置闷己。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厦滩,即使不看车标湿成氖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誓,哪个是奥迪书顷寡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统封灯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疤隋炊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停布。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衰匣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梢,使夜间行车更加安全罕棺技。两车双色的外后视镜造型别致苇涪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钮羡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必寇,至于乘用空间如何鲤觅,我们将在空间篇为大家详细介绍拨锯。两车都采用了5幅式的轮毂造型唉蹭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纤铜橙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪妈龚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛匈楔,整体方正的设计略显稳重荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色沏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺避蛊,设计感十足号,而奥迪A4L的尾灯更加修长发隋榔,视觉效果出色逗窜。天窗不仅能够增加车内的采光久魔下,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侠收。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幻戳仙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遣沪。   本文导航艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搂默,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氖,配置也能满足一般家庭的日常需求了赂。对于这个价位的小车来说侮煤秀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缆,在这方面信,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮富泵旅,就算是与它的直系前辈骐达相比粱顷硕,也不遑多让队隘卜。然而作为一款家用代步小车泥羞,它也并非完美茸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁峦煞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寂华排,车辆本身并非进行任何实质性的改变屁隶拆,跨界的概念噱头大于实际痞。 "   技术革新日新月异的今天墓报,车型的改款换代再常见不过庞蚕尘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变前。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倒俩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糯劫井,同时在动力方面也增加了1.8L勺坏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势税孺婚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曝钵,但它的实力不可小觑韶耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陌蓖亲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胁兄赁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畔。既然实力不容忽视扦,价格又有优势亲妥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓄。" "  版权声明幢岛千:本文版权为网易汽车所有互衔可,转载请注明出处崩筒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哨饶欠,全新的品牌全新的车型薪罗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恐题舰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改晃芪停克斯型,在2013年嘎埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月缆羌圃,堪称是这个区别的标杆级车型咆拔,观致3要想在这个领域取得成功攻比,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炕,看看是否有优势能吸引消费者关注赎。 外观风格各异   先看外观方面抡伺,观致3展现出大气得体的风格臂,不像速腾那么沉闷单调龋礁,且有着自己的灵动个性;而干杲搅矗克斯则是完全偏向运动化的风格辖多,典型的注重操控性能皆簿,突出驾驶快感的性能车型垛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赋,与观致3区别明显虹巧。两者主要是风格差异碍平玛,外观上分不出优劣蹄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犯卿晴,观致3丝毫不会逊色于父罴季茫克斯车型秦朗捷。 尺寸对比 车型名称 咐一椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藏欧踢,两者也是平分秋色顶,车身大小相仿赡踩讲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芒醒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罕降供,观致3要大于讣没克斯显,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毕,尤其是腿部空间较为宽松很,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝肷耍克斯在后排空间布局相对紧凑泪苍匆,而后排空间也一直是各代竿拥揪溃克斯的软肋汾。 价格对比 赴冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烷,阜记煽玻克斯则要比观致3要更大一些粱酿,在不放到后排座椅的情况下定,改瘟Γ克斯的载物容积是530L覆欢尼,而观致3只有430L驴类,100L的差距还是能装多不少东西的差络姑。而在需要有更大空间的时候极憨潮,两者都可以放到后排座椅促句,放置大件的物品酥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间案亲,观致3和赶蹋克斯三厢都是11.99万起步仆牌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号握闺。而细细对比价格表可以发现截低愤,要选购自动挡的车型莲孰煎,阜迹克斯最低仅需13.09万氦喂疼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合婪稗蓝,观致3则需要14.29万蟹猜恃,这个比起覆嚎耄克斯有1.2万元的价差衰滑发,当然在内饰配置上会有其它差异块嗅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靛弦,可能父撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忍谋。 挑选合适的爱车报稿,看专业导购形,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郴魏?   扫一扫澳盟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诚退。风云2容箍、E5铺、A3以及今天评测的这辆E3静眠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乳困互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懦囱袱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏封蕾。从这辆奇瑞E3来看收莱,外观及内饰都有着很高的原创度谱江械。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间四侠凳。这让奇瑞的产品线更加丰富慨猾杉,但也让消费者选择起来有些头疼舶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚷宪,也从来不缺少“明星”巍逼,“沉稳绅士”大众速腾瘁、“狂派斗士”福特竿荆克斯等都是热门且销量稳定的车型咆崩扛,不过要问哪款车型最近销量最高卿绞,还要数“逸派高手”日产轩逸肌悄路,它已经连续两个月销量突破3万皖,坐稳了桥车销量的头把交椅厂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斧?下面我们把两款车型拿来做一次比较郸,或许能看出一些端倪食婆辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忌跑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纪巧,入门价格上核桶革,风朗比轩逸高出2.08万元寞汉,表面上看价格馁,轩逸占有优势妙萄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元思尝侮,这样看来扫鞠怖,风朗其实只比轩逸贵了2800元痘传洪,等国产版风朗出来后效,风朗在价格上反而会有优势也说不定裸甩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市适啸,这款车外观与内饰变化并不算很大钎硷茧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绿际,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踌镀枚,下面我们来看一下实豹匆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踏必陡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澈啃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卿础,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹示堪。质保方面扁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纶纤跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茄,最大马力已经达到了170马力既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幻。变速箱方面融骄牧,逸动采用6挡自动变速箱亩使标,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泊惦胎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家导矗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壁。 免责声明羔超芹:本文仅代表作者个人观点酗,与环球网无关冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛狠圭,对本文以及其中全部或者部分内容剁朽、文字的真实性哺、完整性廷胁射、及时性本站不作任何保证或承诺岭潜膝,请读者仅作参考犬,并请自行核实相关内容黄。" "  近两年瞬,自主品牌进步着实很大脾揽逗,无论是从设计方面孟驮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廖,甚至可以与合资车型媲美隋,山寨衡瘁宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式券。在10万元以下紧凑级车型中喇菲节,更是自主品牌的天下炕鸥侩,凭借比合资车型更为出色的性价比檄,吸引了不少消费者的关注骏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹊兢次,一经推出便受到了极大的关注册卑疙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沧烯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盒泊荚,包括动力在内法,新车共有20项升级枚,本次共推出8款车型杏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜡居,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洗,售价区间为7.49万-11.79万元汲伎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佰未穆,近来也是频频出镜嫂促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅仿耄控大玩具车”的名号名极一时采氯。速锐共推出了9款车型妻嘿风,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款错驳灸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衰,售价在6.59-9.99万元之间宛嫁浩。   单一来看颅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苦太埠,看看那款车要更“精”一步计。" "  新君威变得更好看了痞澈,配置也进一步提升趣,新加入了一些科技配置拴飞,比如智能交互系统背菩,BOSE音响等等髓维。这些都是新君威的改变之处挤标博。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型考哭,售价24.59万元胯衬,作为一款定位中级运动型车的新君威苔蛙猾,品质感一如既往继凶,操控性也非常突出菲票锚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顽马鸥,以下简称新君威户渡徽,外观相对于老款进行了必要的改变啃介毯,毕竟老款车型从上市之后韭些辣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寝啪首,新款在大灯饶、进气格栅噶勘厢、雾灯娇、尾灯封迪、前后包围都进行了细节的变动兜炒虎。   在新君威上案,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穆馆不,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挖交,在操作上没有太大不同浇坷,轮毂方面辣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜青,轮胎品牌依旧是普利司通畏蓝。侧面造型基本上没有变化芳欣,侧窗所占面积依旧较小盖。   车尾的变化还是比较明显的软辰,这主要来自于尾灯的改变挫厢。新款尾灯全系标配LED灯肌秒欠,并进行了熏黑处理坑。尾灯的轮廓样式更加犀利博献巢,个人认为要比老款更好看譬蜗硕。除此之外虑赌许,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熊阶党,牌照安装槽的形状变成了正梯形响按赁。   本文导航分鹿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仓下洽,颠覆传统的外观侩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朝辫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5木,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恍佰牧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姓可陆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杏睛茂,足以证明其强势的地位波四家。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市美,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠软叔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拓。(温馨提示花嚎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缉猛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准等。)   自由光基于全新CUSW平台打造放,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慌嗣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钒烽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尺,圆润的造型是其给我们最深的印象奢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘛谦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泉刺,显得简洁利落伐凑临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雾,显得净雅别致鲸驴舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棋,主要表现在其大灯的表现形式上扳忍缴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侧探,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扭乐垮。两车大灯配置基本相近溪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李染。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琅,车道偏离预警系统闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围列湘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臂派渺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势场幂廖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玩,其尺寸差距就没有那么大扁残雾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烤鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起师。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同污部仇。奥迪Q5采用两边单出的排气管冈稿斥,在气势上略胜自由光市酬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挨辑副,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愧扛,磨损线束保护层箱回,存在导致电池损毁的隐患袱琅矩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沤陵呐,称9124辆V200受此次召回影响匣。长城汽车正在邮件告知客户景窟,并建议联系当地经销商进行检查维修冻倒回。   据悉叙婚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹿锌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咳断。”更有甚者速鸥,线束可能会内部融化传叙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纹牡探,目前已上报了数起线束故障局掠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奖,不能够给电池充电炔雹放,车辆也无法启动睦嗜嵌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玩睬节,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束班姆。   克特里尔先生称弘,检查故障预计用时20分钟夯盯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷夯。如果绝缘保护层磨损严重素,线束已裸露迫,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞄咎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朔既。此前隆薯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回技,2010年又因手刹故障而被召回聚围。   2012年烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拈,长城V系列也在其中季玫。当时如,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片委,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陷。然而慌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呜老,更换车辆共计超过1.5万辆粱段多。  〔履蚀摹(实习编译啪:王萌审稿蛇:刘洋)   免责声明版权作品超律,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞讣,严禁转载躺鸽惶,违者将被追究法律责任壁沃。" "  随着经济的快速发展碑,购车群体的年龄层次也越来越低新撇皮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卫、省油坚,而是追求个性和时尚设计痉捍枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一污蹬。作为跨界SUV山痪,它们在造型上将年轻诲、时尚展现的淋漓尽致玫,完全符合年轻消费者的审美需要思按挤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉,来看看到底谁更适合你抖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴,相比2012款变化不是很大炔,只是增加了配置和车身颜色袍扔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙返,售价分别为21.98万和21.47万撕课。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硼词,但风格却不尽相同文榷吭。斯巴鲁XV外形显得干练拟来,车身线条硬朗痊枯,富有力量参铣,越野味很浓相。而标致3008外形偏向都市化设计攻,饱满圆润的车身凸显时尚感但,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呕靠。   车身尺寸方面有所差异颇缚松,不过并不明显酥匆具。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)釜谓脖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喝械诞。斯巴鲁XV车身更窄帅熄秋,同时也稍长一些斤沫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置好。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袖叙禾,加入蜂窝网状格栅运动感十足蠕巍橇。而标致3008采用半圆形中网弦酒,镀铬亮条包裹显得很精致啤。两车前脸分别展示它们不同的风格诗体陀,同时都包裹塑料黑色下包围肖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摧,远近光分离灯组设计套赐,造型普通浩笆波,配备有示廊灯趣俯宛。标致3008同样采用卤素大灯切忱,不过加入透镜洗,不仅聚光效果好补巨,同时美观性也不错盛弟。另外努,还配备LED日间行车灯蹈梅。   在侧面湾失椿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罗霖,比如非常倾斜的A柱识掣,同时将后视镜位置后移平史,留有三角窗减小了A柱盲区吨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料词,有利于减少磕碰的维修成本埂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎史疥,注重舒适和静音性握抛怂,双五幅轮毂很有张力隘。相比之下懒恰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徽偷井,与黑色下包围搭配运动感很强烈睡蔽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎构陆,同样注重静音和舒适性绷薄。两车的备胎都是非全尺寸设计及剿。   相比前脸尘漂,斯巴鲁XV尾部更个性离猾,辨识度较高谎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痘兄,镀铬亮条的运用增添了质感沫庭遁。 标致3008尾灯加入LED灯组答,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厩室,但是块状尾灯造型很独特霓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像事,标致3008同样配备倒车视频影像蹦桑,另外蕉伎卜,还配备前2/后4颗雷达探头形。" "  在过去的一段时间里胚灌,肝茫克斯烹拾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置容。时尚动感的外观猾绕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僚藤,成为了年轻人群青睐的车型嗅订。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赫新,科鲁兹掀背车则是新进的一员坛僚诡,它所要面临的是一场“无言的战斗”此洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出把弥淖,但却带有美式车应有的力量感呜捆暗,总体来说它的设计很适合国人的口味朗臂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郎橡券,其三厢设计有些过于保守煎默惜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烁乡,为了能够扩展消费群体旅,推出两厢版是其最好的解决办法撑潜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话距,你几乎完全无法识别它的真身柬,因为它与三厢版保持着高度的一致性卑腊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组空录百,很好的诠释了彰显力量感的诉求弥蛋菏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叭宽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拧衬吠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丰扳,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓣谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眷陪,后窗与尾部的衔接并不生硬菲蹦,拐角的折翼恰倒好处警,为尾部增色了不少底椭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计福侩,在样式上显得更加简洁纪婆,只是与自身前灯组相比床际,在棱角的刻画上有了明显的削弱管毖池。   本文导航吗邦活:" "  提起之诺全,很多人都不知道是什么品牌瘫售浑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扔馈降,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酿火漏。只是之诺定位于高端合资自主品牌奥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈,那么它的首款电动车1E表现如何撵?以下文章为您揭晓蘑。   只租不卖坛霓蛔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磺淡,包括车辆租赁寿窘并、充电设备勘察安装锌韩、车辆上牌澈算戚、车辆投保唐弓呸、定期保养负甲、故障维修适、道路救援檬、检查维修备用车等患季拱,通过这样的商业运营氰匿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展另。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肚膳茶,它的卖力需要大家自己去发掘桨。不过在发掘1E精彩设计前四,请先忘了宝马X1台,否则你将永远欣赏不到1E的美年陆。其实1E最出彩的设计在头灯亢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饰棵倪。   不仔细分辨的话蔼迸啼,很难把1E和X1的侧面造型分清潘。不过1E拥有自己鲜明的特点揪姐,车门下很宽的镀铬饰条衰,和没有行李架的车顶苛武。   相比车头和侧面贸,尾部就让人感觉有些欠妥了畦献典,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分委孟毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捅怠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膳厘。   本文导航琳炕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酷,奇葩的中文译名按精、“野性”独特的外观以及较高的定价试,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议培。说起野帝我们不自觉的想起琳复腿,同样在以国产车身份进入中国之后绕鸽,“改头换面”的法系SUV标志3008啤乔坑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”府。当然商姐,以20万元以下的车型作为主力军俯哩袱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一负。那么下面我们就来看看北悼,这两款性格迥异的德物壬、法新生代SUV之间究竟有什么差异敢,各自的特点又是什么铰男碌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磋,首当其冲是价格方面的不同瓣脾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咀乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耙,不过差距方面不大基本可以忽略残躬楞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玻险。动力方面的表现也近乎相同佃,只不过大众7速DSG场,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伞拢灌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趴笑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墓磨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刹鞋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拇秸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唉推沟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景和怜澄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍。闲话少说磺筷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜群悲。   这次试驾共有5个科目捂,分别是1.傲虎—终极绕桩搽魂,2.傲虎—冰雪连环孰赤螺,3.傲虎—短道拉力测试抛完枢,4.XV—戏雪乐园敌,5.森林人—不规则路面自由行驶呛北。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漆拐,MPV表现出相对冷清的一面砂钝,尤其是中高端的商务MPV号,几乎屈指可数埃爱撅,除了老牌的别克GL8外杏,似乎很难让人想起更多车型帘伺。不过在这个还没有完全饱和的市场里烤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓮司。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮口蔫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怀糙汲?这就是本文将要找寻的答案蝎叮呛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叹,售价28.38万元-33.58万元假,目前市场上有近2覆呐、3万的优惠幅度烁镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋秘送,官方指导价31.98万元杰。) ●外观解析   从造型上来说脚,艾力绅算是开创了一条新的路子嚏,没有过分使用一些夸张圆润的线条散港,车身轮廓棱角分明交痉枚,有着很强的视觉冲击力磋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碍,此外突何,艾力绅还装有一套大包围骗负,颇有几分运动风范懊归,也有着一定的改装潜力咐笔猛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翘恍蠕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叹概,中网与宽大的前大灯连接在一起镁扫片,营造出一种大气曙、动感的MPV形象绒。   艾力绅A柱采用黑色设计荆祥,且A柱的倾斜幅度较大狮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抄滇悲,总给人一种方方正正的感觉港萌,后视镜尺寸同样不辛宀赘,与整车的风格很搭递拖帕,宽大的后视镜提供不错的后方视野脓醒,保证了行车的安全性与舒适性轮蛊冕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匹勉怂,当然龚撕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓟灸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敦,侧门就会自动缓缓打开及断,此外磷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关某淳卡。如果对此还不令你满意的话娩,通过钥匙同样可以业都燎穑控侧门丸培,确实有些高端大气上档次补。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拆澄,轴距达到2900mm订怜道,尺寸在同级别对手中并不占优势帆,与GL8相比瓷壬芹,仅仅在高度上略强于对手虚温,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势双动。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计埠尘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欣邵补。整体线条依旧硬朗贫彪含,尾灯加入了时下流行的LED元素按,为其增添几分现代气息脑烙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疥呕,人们购车的选择可谓越来越丰富高筏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辞哇盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5航范挖,他们能够碰撞出怎样的火花京借,请大家继续往下看纽恨距。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比履,由于这两款车型出自于统一平台打造蠕切群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毖常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫世。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玛诉开,你可以说它带有侵略性莎蠕采,或是富有运动感腺,也可以说极具视觉冲击力榔苇穗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突短。而K5也应用了与智跑白、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伪刀,使其拥有了明显的家族特质呸丘吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酮,极力打造出时尚与动感的流体车身京,在驶入眼前的一瞬之时悔叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楼师。前脸的线条设计十分紧绷竣裁痪,大灯组与前包围向中央区域靠拢韩房,展现其动感的一面涝辽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酗场,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喇惜全,抢眼的外型加之迷幻的光线惠忱材,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裙卡亮。   第八代索纳塔不仅外观时尚钙室,灯光的运用也颇具科技感溶蕊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步麻诧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计京隧痰,显然这种的夸张设计投拌寝,使我将其列为变异的种类亨懒亨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扇联孰,多折线的应用也使尾部更具立体感趟暮,同时对于运动观感上也有显著的提升粉,由于K5搭载的不同动力总成剿,2.0L车型配备的是单排气设计颂募庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感入裙翅。   轮毂也是一个变化的重要部位厢佬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暇继唇。根据配置不同凤陕纹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕊伺,该系列轮胎偏重实用性懒酮。作为索纳塔的尾部短湍纲,基本没有大的变化客,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑趴号,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙。   本文导航蠢怖:" "  每到年底膏部似,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曹干坑,地点也大多选择在北部寒冷地区理。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性被酣。在临近春节前夕疮侗狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撩。   延伸阅读炕伺拉:   之前拾傻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盘团色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掇捶。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸵蕾享,中央为多片离合器广坦,由电脑控制来分配扭矩脆阿,车内并没有任何切换按键龟防冷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氮某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施门,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶横盆敲,如果想要挑战一些极限的路况的话携汲储,酷威还是不具备这么大的优势的翔,因为不具备限滑措施搪痉痪,至少在脱困能力上会有限制性佬篓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎休话耪,采用全新发泡橡胶技术韭功,具有更加粗大的排水通道疼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焙,冰面行驶性能更加出色裸梅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力落的赊。此外狙适嘛,中央多重“Z”形花纹绣、针孔沟槽设计赫信、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竟提,最大功率206kW/6350rpm秽,最大扭矩342牛·米/4350rpm册,在目前的大切诺基私、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碎栏,但是会有不同的调教佛诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咎宫,我一直在想贾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菇谦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV替,我觉得这个可以有秆赴吠,至少不会和其他车型有太大的冲突力驼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齐世,路面上的车辙也是压实的积雪蜗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冷食。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拼酒锨,只要不是过激的驾驶行为赖侗氯,基本不会出现危险状况插。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痞梳釜,建议最好将挡位切换至手动模式舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艘妒刷,这要比才刹车安全的多郡,这中方法同样适用于其他手自一体车型假唾仙。   本文导航荡棚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢男超、充满艺术色彩歉坦,或者是有着一些与众不同的操作模式惶和氯。而这辆2008则告诉我们慈,一旦法国人在拥有自身优势的同时每成,再把务实两个字加进去丹,那么可能会让其它对手感到紧张甸分缄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置憾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愁碎: 由于本次活动仅为简单的静态体验份,场地和车况都受到一定客观因素限制刊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糖拧羞,至于其他更多相关信息貌息,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型任希,作为首款引入国内的小型SUV快丝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娜仟秃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辟猩配。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨帆确,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜色恫蓄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吭玩享。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置髓粕勿,对消费者很有吸引力塑习廉。作为一款紧凑级市场的生力军车型壕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畏窍。   观致3共有6款车型衫跑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵,售价为11.99万-16.79万元区间丹韦。因此湃丸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烽物。对于中国的汽车消费者来讲荆草麓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾囱。要知道自2006年上市至今副哄淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主董。那么息,作为一名后生的观致3讹摹竣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坦酞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞳每。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷那,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价会:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杠矮次:16.78万元)来进行比对己悔。由于两车的售价只相差0.01万元钱,这也令比对的本身相对公平一些娶颓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间趟,我们测试过高尔夫7顶配车型耻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刀奸歌,跨级的配置也令对手望尘莫及现。但这一切搏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜂方、最需要的因素习钠。对于高尔夫这样的家用车马笛,在使用的维度上做到出色钩截,才是它的本职苟。今天戮徊,高尔夫7又来了必撅岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型礁。动力称不上凶猛矾哨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枷携南,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墟拍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一警,必定有些硬实力桓暗玫。空间满足舒适乘坐挝、常用配置齐全溜宪扛,动力也能保证提速顺畅卿啼德。但对于这一类的畅销车宛储鸽,最重要的是它必须耐用固牧械,不能隔三差五地就往修理厂跑敲味,也不能冷不丁地出个大毛病凳咆比。这么来看顿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呜十,故障频出肚,这点很难让人满意先。毕竟霓,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪潦扛,靠的是皮实耐用的品质蛋钙。在我眼里年寺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛇骏函。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宛臣,高尔夫7车身长度增加56mm攘禽,宽度增加13mm努筷距,高度减少28mm惋处。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甫,也更显扁了胸。   如今很廷岔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达书鹤坛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃能窝。这个配置的增加违尼懈,为日常使用提供的便利性还是很大的喂苫畴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逝星爸,要知道竿莩伪矗克斯势腾、英朗等竞争车型都是16寸起步了馆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盗棘刹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幕棚,这套胎居功至伟攀敞暴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驶释,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芦先芜,如果您拥有过高尔夫4两、宝来或者帕萨特B5的话孤脓,您一定会理解我的意思陕弓茂。没有复杂的配置扰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娠倘,瞬间就能上手疵俱。这一切都似曾相识荒贿。   在1.6手动版的高尔夫7上痕刃摔,您看不到任何高端的娱乐功能户境队,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窃穷负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌棚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扁,但我认为这并不影响操作便利性础世佰,最低配车没有大屏幕很正常掳沫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烤氰篮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞋劳但,车辆静止起步平顺性不佳喊,油门给少了刹车不松开酪避嗣,油门给多了又会猛窜堡,让人抓狂汀。但今天这台1.6手动车型卸狮汝,上述症状全部消失募。起步轻给油即可芯,电脑自动调整喷油量舶痞阔,使其转速稍稍上升充,令发动机不容易熄火拜咳筷,等红灯瞧勿昏、坡起都很方便缮穆,使用起来当真比顶配的舒心多了棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钱筛,让人捉摸不透苫撩膏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肺冬巴,用料优秀被认作理所应当诲。在数年的成本控制下些拿尾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竟放乔。对于大众汽车而言室稀犁,这样的结果也堪称可笑了项坡。   没有真皮座椅尾俩,您会失望吗仆赋?我和同事们都不会荆。我认为从适用角度上其察酷,织物座椅与高尔夫更搭雀萍萄。这套座椅的缺点呸苔徒,在于椅背调节起来很费劲策染戎,而且要是有个腰部支撑就更好了奋晦榔。纵观高尔夫1.6手动的配置柿溅,我认为作为最低配车型莆通椭,功能简陋一些并无大碍性晨,该有的它也没少阜,并且绝大多数的都还好用拷横辰,如果您是为了舒心实用诵写嗜,我觉得它能满足了缎称陇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扑糠,对于购车需求的国人来说诧,一款看上去体面落疲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膘努孩,只是碍于可选择的范围有限颓练,但凡有一款出类拔萃的新车型肮弯朽,必定会迎来极大地关注蔑泻。对于25万中型车这个级别爽拨避,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙菥浇丁,而福特全新蒙迪欧的到来奉署极,分走了不少的关注度揣扑,选迈腾还是选新蒙迪欧残,对比一下就会发现将话,挑战者颇具实力号堂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨手逝,售价24.28万元惦沫,和迈腾 2.0TSI 豪华型尉蜡捅,售价24.78万元煞台帛,均是各自车系中的主力车型屉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车前丁,兼具个性运动和居家商务需求孔荚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计副肯,极富攻击性鸿登憨,对年轻消费者有着很强的吸引力侍翁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裁掸,入门的1.5T也有不俗表现蝎。   现款迈腾严格意义上上讲洞僳袖,只能算是半代升级迪癌,是在老款的基础上升级而来壳。迈腾整体延续上一代车型的设计拷第,符合国人的审美母,经过加长的车身归降季,带来大空间的同时寥堪怪,提升了行驶稳定性及舒适性踏餐截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奖棠,轴距达到了2850毫米炼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑壕揩,整体比新蒙迪欧小一些襄刨什,即便是经过加长贸从,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冀、加热镰腻诧、折叠菩案暮、记忆 电动调节隶、加热糜采、折叠始庙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哥茄炯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肉嫩桂,不仅科技感十足床,还具备随动转向定氨恭、自动开启等功能豁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晒。天窗钝、全功能配置的后视镜等模搓,两者处于同一水平翻说默。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费樊舵,对称的T型中控台中规中矩僚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作览适斯,主界面被平均分为四个区域物醒仓,分别显示电话搽、导航乖、娱乐和空调四项基本信息查拖鼓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黑惋魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疵省,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菠玲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罐、6碟CD等配置铜收纹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踌,迈腾更像是上个时代的产物捷罢钱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埔,相比迈腾的2812毫米吠穆晶,略占优势宝,但二者在乘坐空间方面即碾,都已经足够日常使用介擎娶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃段,满足于舒适和运动的双重需求八。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒋挠习,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统分粗、方向盘换挡划故伺,以及原厂导航等配置匿氦算,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐扦冬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雹坡帝,最大功率178千瓦酚辖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱风了乃,平顺性和换挡速度足够出色侍冗户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合势。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黑,最大扭矩280牛米逝态,匹配6速双离合变速器悉焙。当年迈腾这也算是黄金动力组合痘纲兼,但与新蒙迪欧相比斤伶嗽,参数差距明显匠诚宽。   保养方面炊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桑,建议日常保养周期为5000公里左右良目,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右录毒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右无逝柑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裂聪伐,之后保养周期为1万公里抱泌。小保养的费用在600元左右翠,需要更换机油机滤爆糕,大保养的费用在1100元左右逼,需要更换机油三滤膏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型房,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农,相比迈腾勺炔莽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痛,还增加了头部气帘和膝部气囊谦。并线辅助功能也是迈腾所没有的抨寝阿。   点评伺孪善:不可否认检楼,大众品牌进入中国市场多年簇溪常,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挎膏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惩绩,无论配置水平还是动力系统胁,都已经没有什么优势了矾玻脯,抛开迈腾一万多的优惠侯法,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲸纯溯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亥铆谴:本文仅代表作者个人观点餐烈,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆惯,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性阀瓢鸵、完整性潜寿徘、及时性本站不作任何保证或承诺泄舅,请读者仅作参考德铰娠,并请自行核实相关内容示盘聊。" "   “北国风光确圈戳,千里冰封末惰亲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挞辣购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桓班瘟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段患酚彪,对途乐而言这不仅是一种新的考验画帅律,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怪巾。 外观怀保:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猩停尘,想必对于多数人来说芍沛双,它的名气比兰德酷路泽小很多芜帮寇,但并不意味着就要比竞争对手要差炭咆。外观方面途乐外形实在太大了拓罢艘,有点圆头圆脑的感觉黎董按,比兰德酷路泽温柔了很多箱芍鞠,缺少了一些很“MAN”的元素烷交希,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡厢吝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多表。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疚七腑。中控台看上去很有档次场,各类功能按键排布也十分清晰卉、合理庇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龄,完全遵循了游艇的设计风格临鸥揩,宽敞掠韦、舒适藏檀呸、豪华牵签负,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵。   小结床: 从外观内饰的整体表现来看位形,可以说途乐是一款成功的车型筒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捅需。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势回,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫡狈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色库漏炉,这也是我们大老远来到这里的最终目的骨婪瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车什盟登,人们首先想到的通常都会是奔驰灸俗、宝马蚂陵哗、奥迪顶市掠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咆苫爽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踩。但是说到文化的话副理辆,就不得不谈到今天的一位主角汐徊,捷豹XJL凡娠醇。相对于奔驰这样的全能贵族来说怖帆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岁看,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渤抗逝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婆驳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跺。   作为进口高端豪华轿车赡骗农,相信奔驰S级大家都比较熟梗使,而捷豹XJL依旧比较陌生邯怕,捷豹作为英国豪华汽车品牌深,也有着将近百年的品牌历史来,虽然品牌认知度不高淬涪,但这头豹子可不能轻视侯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恋倒,价格都在120万左右焊尽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掠冗挟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菜老。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前习妹魄,其实捷豹和奔驰早就杠上了下光,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了募肉鸵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脱办:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话补楼,你一定记得去年上映的《007了:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梗,没错就是捷豹XJ挠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碱,里里外外展示着它的优雅与稳椒帽莆亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碾。   无独有偶发垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眯胯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行九蟹,虽然不是目前新款的S级惰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩传观歪。   言归正传拭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倦矮芥,不过两者的风格却截然不同爆蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臼何钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坝,在当前时代也更加与众不同挠闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狗奢式,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呸盘,的确奔驰S级是同级别标杆部立,外观轮廓延续了上一代陕痞,细节之处更加富有科技感其,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同些,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气版,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芭辛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搂,比XJL更加强势仕窖,这就像两个高人坦换,一个低调一个高调而已碱。   大灯的造型也风格迥异搭侯私,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素陪,使得其眼神也更加专注拍。而奔驰的大灯设计更加时尚窗德闲,内部流畅的菱形也较新颖兜怠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奔,光前大灯就使用了五十多颗LED嗜巨俩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面井,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾截位,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虾樊级,更加沉稳攫赦示。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洁,但硕大的车身同样沉稳归雹水,硬朗的线条也更加动感未。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匣醇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晒拍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉画,这也使得XJL的车尾更稳重苦迁,而S级更挑逗人绩贫。   尾灯的设计纱蔫权,捷豹XJL采用纵向设计涩灌,并以车身腰线融为一体蒂炮膘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沸踏息,整体轮毂简洁不繁琐贸棱骋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伍点坑,内部灯组造型是一大亮点鲜,点亮时相当好看皋憨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥潭,并没有过多的修饰劫青铆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丧枢,就如同一件高档西装袄,某颗精雕细作的纽扣就足以寄孪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型才田,相比奔驰大气的轮毂阶酗娘,捷豹XJL的条幅更纤细凡锈,并且在条幅样式上也更加精美和运动缄仑。尺寸方面XJL为19寸凛嘉啡,比奔驰S级的18寸也大一圈佬,轮胎方面同样为245宽度策鳖,不过与奔驰前后同宽不一样态,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谩瘸陕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型私剂袱,并且作为一个自主品牌贿朴杏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋,旗下的GS5笆、GA3蓄娩、GA5几乎可以与合资车相抗衡戌贫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芜撮僵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乖脊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迸,广汽传祺旗下三款车型都来了现城┩堋,由于试驾人员较多观,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统何茧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写鲁。   现场测试场地为两个圈形场地泡兄参,两个场地项目都是一样的锌娇,可同时进行两组试驾槐串钞,场地提供了直线加速疼瞧、紧急制动旅、蛇形绕桩蜗嘿、麋鹿测试四个项目楞辱妒,可以说涵盖了大部分的性能体验姜的痰。当天试驾温度为零下十八摄氏度恒吉刊,这样寒冷的天气岸宛龋,面对半冰半雪的湖面苟两谷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唯顺掣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似父揪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下借,TCS系统介入衅,防止打滑的发生圣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沫供床,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢舜,最大功率稠蒂:90kW(122马力)/6300rpm捆墙湿,最大扭矩靡混:153Nm/4500rpm镣乓。而这次试驾的车型中没有手动挡莽螺搪,均为4挡自动车型哩烈赣,动力表现可以轻松满足日常使用需求朝叫泪。   起步于加速初段油门如果踩的过重刚,TCS牵引力控制系统会即时接入遍,并且自主减小喷油量湿搏,从而避免轮胎打滑挠,这一点上GA3与GS5表现都不错台鞋。加速至60公里每小时后呢帮戌,紧急制动辣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音九,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荆歧邢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墒奔耿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宫色,未出现侧滑陋嫡。   本文导航恼氖茎:" "  提起中级车屑泊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择了申圈。但要是预算有限峭,面对这两款车型还真有些底气不足据,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牡。好在现在中级车市场一片血雨腥风叮,改款K5已经于近期正式上市风,延续了韩系性价比超高的特点魄境可。这次链蜂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暴舒奉,让您的购车选择更加丰富忌。   没错嵌簧,此次选择的几款车都在18万元区间内等竭。而且颇为“巧合”的是割吹瓷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惊层,也堪称中级车的黄金动力之一艰能苦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靶。既然如此拍侍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘿弹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)位聪鹊,动力参数有小幅度的提升措,燃油经济性也有一定的提升铅酗邻,但依旧没有给人留下深刻的印象横承绿,尤其是我这个09款嘉年华的车主匆谁顷。如今篱媒,在配置依旧丰富的前提下姆莱图,它换装上排量更小旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膘冗,这一次似乎有点看头了搔镀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机效,它的来头可不少甩屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖号慌躬,可谓是福特的明星产品煽驹。我得承认这些奖项来之不易炯拭,但我更关心的是刻,它依靠什么亮点来获奖股缎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崩恕,震动及噪音抑制能力如何红,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前廷膊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沪饰、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞭。在这些技术的支持下蓖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扰。反应到账面参数上廉,它的最大输出功率是125马力猾,最大扭矩达到170牛·米猜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壬。   另外芦搂,福特也针对其三缸的结构特点狄疲骡,对发动机的震动铂潘缴、噪音等方面做了很多优化和改进苔率两,比如喷油器及油泵柔性安装恢幕、皮带润滑锚八、缸盖上方吸音泡沫等等寥锚。为此谢己,我先后做了两种情况下的简单体验春蔼茎:1擅乐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祟陆碳、在静止的状态下翟普杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上特蔼。经过细心的体会和观察后坞辫雀,我认为结果让人满意额,发动机的震动轻微斤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些交,但也不大碍事泞。事实上沉吃,即使我细心观察涉薪帕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诽。   看来之前的担心有点多余蜗梧呸,还是直接上路试驾更加实际枚。它的电子油门响应依旧很灵敏敢敌嚏,轻轻触碰油门踏板褪颂,发动机的转速表指针就会活跃起来损篱娥。幸好油门的调校比较线性衬力宝,分寸拿捏得体修篙努,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累故紊没。同时歇筒桨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩时凯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的才。即使在低转速区间嚎碎,发动机的动力输出也很活跃奉雀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挠苛默。同样受益的还有动力输出的持续性豁,在试驾路段里面有不少的环城快速路曙寺棘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h五,而且整个提速过程顺畅自然跺。只可惜受道路限速的制约厢粳晶,未能继续把速度往上提窖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浚低。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契型锤蓝,升挡动作迅速朗乌,在D挡模式下正常驾驶黄,1700rpm左右就会立刻升挡队,让整个加速过程更加顺畅自然搅陀拆。然而螺,在遇到拥堵路况的时候淡柬家,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盼茨,幸好并不是特别明显且头,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锈掸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匡萍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莫荤,除非你把油门踏板踩得足够深寸门,否则它不会轻易降挡捆短。   变速箱切换到S挡后化授谦,油门响应速度稍有提高桅衅飘,而换挡转速则提升到3500rpm叹册,动力输出表现得更加亢奋僚恫憨。味道对了寒划锤,这才是S挡该有的特质伞钵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典。当然牵骗凸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敞台,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡,至今我仍然未能适应碳嗅毙。   其余部分与老款车型基本相同托,方向盘的转向精确喝浚喉、迅速耻氏褐,甚至有点“贼”监岛吗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬精变,对车身的支撑力度足够煞想慕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显略令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安问愧,同时也确保了车身的灵活性卫。但面对减速带这些大颠簸时凌食,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨抽袍。   在动力水平得到提升蹲控镣、操控感被保留下来的情况下奢耙蚂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竭颈烤,开起来更加得心应手戒祥滦,也更加有活力豆辫贪。这点值得欣喜份脊班,也是嘉年华的进步械辣。当然烂肋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熊罗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎都鳞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音围妈唐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桔赴庞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色马恕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剔轻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供戮,不过众所周知旅潞扔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苯,而是换装了大众全新的MQB平台诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆灸任,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异度道蝗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助松。   首先我们先来说说平台短宏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袜,PQ35血统也就不在那么纯正娘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲍授究。   平台究竟是什么狭伞烁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搂界轻,它们会采用共同的零部件辛,采取相似的地盘锹、车身结构楼庆、形式结构以及相近的生产工艺竿胖犬、轴距等共,以此形成车辆生产的一套完整系统饭,平台生产的战略是当前产品在开发中趁,最流行剁烙、最科学内、最节省人力馈喇沽、效率最高的一种开发战略撼师。因为对汽车厂商而言挺郊夹,可以在有效控制研发资源嘉甸患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尼筷哦,并看看它们之间存在什么差异票庞歌。   PQ35中的""P""代表平台伙盲,""Q""代表发动机横置爸庭策,""3""代表A级车工橙莎,""5""是指第五代胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邵熟停,采取相似的底盘啊手、车身结构澈肩、行驶结构储林库、相似的生产工艺以及轴距等附。由于研发时采取了已存在的""模板""攘适冕,不仅使车辆研发缩短了周期磺尉,而且共用的零件大大减少了生产成本钱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吠俩通。采用PQ35平台的在售车型有途安坦霓玲、开迪队嗽、SCIROCCO辈烽、奥迪TT储、A3催、斯柯达明锐等车型弹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伴文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)催书、大长度激光无缝焊接裂冠、双面镀锌高强度钢板弹罕舷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撮,但如前所述释剑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秃篮煎。   MQB拿汲瓒Γ块化平台是大众最新的一个生产平台槐亭,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猾涝,并且可以共享比例达60%的零件杯刚精,包括同样规格的发动机日侗勉、变速器等碗肋荒。MQB平台的推出富缔渤,将会取代过去的PQ25糜痉、PQ35和PQ46等平台萝豢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仍辽嚎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掣凹燎,不管是传统动力处莫、电动和可再生能源动力核,或者汽油机宋常、柴油机妓、混合动力系统撅怖、纯电动系统颧吐欢、天然气发动机剧陈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呕么币。另外挠敛,MQB平台还可以对轴距顾吓搽、轮距凉郊己、前悬和后悬等部位进行调节鸥。另外此平台可以生产从A0级稗、A级到B级三个级别的车型门讣。这是PQ35平台所不具备的嘉滩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锭读。相比几个欧系对手八,宝马的动作显然慢了半拍梧蔫痊,继5系旅行版之后脾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绞帅。当然有时候来得早不如来得巧筋,只要给足了诚意烹,迟到了也未必没糖吃靠亭庙。   对于3系旅行就是如此损嚎,在它到来之前趣揉矩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谢掸许,作为后来者朽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹池,就更需要拿出浑身解数了密凄模。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版少,下面就来看看它究竟有何能耐媚。   还是从外形开始说起并簿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搏翱,其底盘代号为F31胎黎,依旧是标准版轴距虐瞪瓷:2810mm沧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜗蝗,这仍是个相当精干的长度无瓢弥,车身“三围”基本和三厢版一致粕痴,只是由于行李架的关系捆豹形,车身高度小幅增加了21mm确趴。   我们测试的这款328i旅行版萎,还搭配了M运动设计套装南际恳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸设,闷骚的感觉立马出来了犁宋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽弯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艘梗甩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溉瞬媳,这和旅行车设计的初衷相悖舷钳。选择18""则刚好合适缸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垫戳敞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点春混粉,用一句流行语来说就是古抢:低调奢华有内涵庇攫屋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度此诡拓,从这方面看邓帛脆,3系旅行并无太多亮点砰骏,车尾的造型显得有点过于刻板哎攻喀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已会迹蹦。相对来说并没有对手做得那么出色火链架,V60和C级旅行在设计上的看点更多静咎。另外抨辖,虽然采用了M套件烦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肌寝媒,看起来实在是低调过头了僧灭。   外观总结彻蝎:如果你是3系的铁杆粉丝赋,但又不愿自己的爱车烂大街竿罐贿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胚教诬,低调中透着股狠劲儿关,闷骚人士的最爱泛簧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丹叫骂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粪。但俗话说佰堪平,是骡子是马得拉出来溜溜才知道槽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吠蝎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纲拟讨?   车型的选择方面拜鞠诧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅湃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烈皆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煌摔匙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比础:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纤娜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灵赣舍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梁零鲁,再辅之以保险杠的少量镀铬截狠,前脸看起来一如既往的简约和低调逼甲收。车头多条轻微隆起的线条性槽,包括引擎盖上也是凹凸有致千,则让低调的前脸显得浑厚有力洁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛题杆,外沿继续使用镀铬装饰磋光妙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔡抱擒,也更容易让人接受辽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁违蚀骚,一个氙气近光灯汝谦,一个卤素远光灯胆,外加环绕半圈的LED日间行车灯式,没有任何花哨的设计导笨递,注重实用锋酥。而作为玩灯行家的奥迪水,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼费,配合上单颗远近氙气一体前大灯妙瓶,杀气十足廖凄税。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溅惯哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道供,看上去随时有往前冲的冲动疮赌,非常动感和迷人既钒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车估,看上去从容而又优雅埃涩赦,有点儿荣辱不惊的味道虚惩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酞棵悼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袜融,毕竟走的不算是一路的风格了略脑。不过到惫骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汐耿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钳回将。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬惫呻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啪,变成了矩形倒角式的设计镶坦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L储槽镶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甫。   尾灯方面胺掣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峰,而且LED元素的缺失也实属不应该姑然。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俏,低调依然是奥迪的责任贡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎囤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徐让煞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep户地,一个拥有超过半个世纪历史拈碱坞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌互藐呢,“男人”隆避贯、“硬派”硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象错酵。一个如此坚持传统的品牌辑顽洽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实休豹楔。坦白讲遣,一向不以貌取人的我送,霎时间也很难理解Mark T. Allen词咕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煌。无可否认艰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的订碍,也必然成为人们茶余饭后的谈资澈稗粳,但是就只有外貌是这样吗垒?难道它没有Jeep的传承揽?这是我最为关注的问题挂仟肉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滤吹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莽。由此可见蠕息,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谦吞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箍眷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琼,首先必需要有一副好的底子摩谋川,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统块砷迷。根据越野性能的高低宫捂,依次有Active Drive I岭步圣、Active Drive II和Active Drive Lock三种陌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗托,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡船刻,并且还具备后桥差速器锁止功能晾饶,实现左右车轮50:50扭矩分配脯,攀爬能力自然是三者之中最强的此碌。   除此以外涸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锣筷儡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯、28°的接近角疤脾、32°的离去角仿多、纵向通过角23.3°牟踏怖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置癌煤,要罗列出来的话其实还有很多努斡充,但越野并非纸上谈兵挎恐陋,要真正体验到它的实力芥臣,还是得把它拉到荒郊野岭番琴你。   挂上低速四驱挡笔、开启后桥锁止以及岩石模式懦芳鞭,稳住油门就往上爬雄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩顶霓,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔裁憨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公翔屉。继续往上攀爬袍姬,一切都比较顺利弯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响配,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吾恐。在遇到交叉轴情况时膛逃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艇切都,配备了后桥差速器锁止功能的它僻龄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隶炊,就已经顺利通过检幸操。   这一次越野试驾悸姆,它的表现我完全没有惊喜湍瘸,因为一切都在意料之中陌熬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕾掂狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阑霜刑。毫无疑问尾类,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑰勤薯,也同级别的最强挫多潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟瞥炬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椭坍。坦白讲剁盘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渡。" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首舜沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醋汹,正因如此诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪里,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囱靛廊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破切僚。   说到大空间牵攻炔、七座设计督咎、配置丰富的SUV实善,北京现代全新胜达是其中的表表者没熄把,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僳齿息,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型米,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿韭,下面我们将对这两款车型进行对比分析清傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哇此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪卑撵,设计上中规中矩沤,采用了哈弗新的家族式设计元素姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及巩拎闺,代表性的设计元素有年:大尺寸U型前格栅霞磁,粗壮的镀铬横条格栅触喷,时下流行的“X”型前脸棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦凭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的下没,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮驴碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺纤北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道,再辅以造型锋利的大灯灯组兴,极富视觉冲击力撑编。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识贩觅浮。" "   源自逸动平台的CS35拓谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣筐。凭借欧洲化的时尚外形设计纫书,相对精致的内饰做工暖溪睫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥茧同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闯妹镀。此外屎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫,进一步提升了科技感和实用性疵欢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结,还有定位相同的长安福特翼搏堤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4额难,涵盖了自主及合资品牌产品膜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拜赂妇,作为一款新生代豪华运动型轿车盘缔问,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汇,也成为点燃这场战争的导火线缴。而上市之后拧篙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙线奔,可谓是一场针尖对麦芒的对决佩售。那么除了运动性能以外坊,这两款车型的综合实力如何呢紊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狮洛。   虽然说是ATS是一款进口车型梁垛桅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茄疯,整体售价和宝马3系保持高度重叠吩宝滑。从定位和售价来分析吧雇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碾帽,两车售价分别为43.80万和43.60万功,价格差距非常衅Α,有一定的对比价值波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肉,但两车所展现的运动风格完全不一样匠卯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计白炬,车身线条锋利烙鳖弦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性房莽,同时也彰显了力量感坷羡。而宝马3系显得内敛一些氢拒喂,经典的""双肾""前脸造型奈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陷貉禄。   作为凯迪拉克家族最小的车型魂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庙,除了长度略有优势外撵吼怒,其它尺寸都不及宝马3系梨稻,在空间上可能会有一些影响晃。不过没有关系煎,作为一款运动型轿车匪怀,小一点也许会更加灵活厘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婪,经典的造型更容易接受诵摧丸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缺辣退,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郸悉京。   相比之下笔瞄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裴尺拟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢韶。   两车头灯布局不同寸,宝马是横向设计叉,开眼角大灯我们已经非常熟悉翅摔剑。而ATS为纵向布局底卧,造型更加犀利风莆娶,同时采用的是远近光一体设计示溶寺。配置上都采用氙气大灯标,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膛胺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞬,但是可惜没有前雾灯径。   从车身侧面来看矩,我更喜欢宝马3系辣吕,腰线更加锐利巫,营造出了运动型轿车的动感效果蒂。而ATS侧面饱满厚实沥,典型的美系车风格拌。   两车统一采用的是双曲率后视镜惟枢,并且带有电动折叠和加热功能赴,同时集成了LED转向灯场,显然宝马3系狭长的设计要更美观仆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯确,警示效果有所提升蚕病伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性男,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竣阔,双边双排气管设计也展示了其运动气质髓。相比之下休毖备,宝马3系的尾部显得比较平淡某久墨,家用车的造型在气势上要弱于ATS乃捂奇。   轮胎方面订,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虫融投,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酵朽刊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圃鞭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎显投伞,都是偏重运动性能的选择幂。" "  提起东风日产天籁版兰突,人们往往都喜欢用舒适滥鼎、性价比高舍馈隋、省油这些标签来为其定义韦惧。的确菱拇翁,作为日产在华销售的顶级轿车陌淑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫉澄睹,在中级车市场中处于上游位置匈科。不过这款车型的加长行为氨朽娇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竟驶猎,天籁公爵表思,虽然是天籁的加长版本罕卫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弘叛疲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尘,挑战更高级对手难槽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混茄刹。   25.18-29.98万元的价格区间垂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躬沃怜。相比同级别对手雅阁讣暗、凯美瑞疟渤卉、迈腾等热门中级车搽激色,普通版天籁一直都能够与它们打成平手党,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雹顷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暗素订,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞋劳,在提供更多给消费者的同时案,却并没有在价格上表现的有多高调词。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莫降,但是通过对细节的仔细端详戎童,你还是可以发现不少变化之处涎闭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葛看,但是整体风格上却并没有因此而变得极端修畅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呜腊磊。   5003mm的长度与2900mm的轴距宋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平接菜现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兴。而与豪华品牌中级车相比较潘箍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泵,整体协调感还处于平易近人的水平哗汹疏。   本文导航涎德:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺俱,数以万计的人们加入了摇号大军埔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仙羚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伤穗,一步到位的想法也被大家普遍赞同舜坛础,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迷兰,强劲的动力膜牛溅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蠕顿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斗存谎,它们的价格和配置都比较接近驮,下面我们一起去了解一下伤街。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)必剁祟:15.98-25.18   推荐理由寺:大气时尚的外观靛芯、配备豪华全景天窗妊、全新T动力以及较高的性价比苟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绥白,采用了起亚家族虎啸式的前脸闭描,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择下泉椽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悼,能够满足不同购车消费者的需求露含,值得称赞的是嚼寿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑰旗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缚,在同级别车型中也具有很高的性价比咳搅牛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戌,自从彼得希瑞尔来到起亚后啡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卡防煤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抬雄,大大提高了起亚车的辨识度罢。熏黑的前格栅看上去更加动感森,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衅疼宫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帆花,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖郊斧,并且兼顾了空气动力学骗砷详,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姐避凉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穿诡憨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赏碍傻,LED光源看起来更具科技感古。   新K5的内饰进行了小改动很,用了和工艺均有所提升确狙偿,三幅式的方向盘也进行了重新设计旦,看起来更有质感瓣,使用起来也更加方便侠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焙分,也提升了整车的档次感娩瘸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粪窜,A柱倾角也随之更大挨排,对于一名1.82m的男士来说航灭惶,头部空间的局促性很明显鸡臣并,通过降低座椅高度后趣词拌,驾驶视野也受到了一定限制惧秘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凯侯蛇,同一名人员在未调整前排座椅后博贸桑,直接移动至后排乘坐菲仁,腿部空间十分充裕喀,而头部空间也在可接受的范围之内峰璃策。总体而言瘸,如果想舒适且安全的驾驶K5皇疤芭,并不适合个头较高的人士藏芳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矮,最大功率180kw娥奴是,最大扭矩350牛米棱,搭配6速手自一体变速箱藐办,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磋森匣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型归亲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筒少,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟思容灭。如果你听到4系觉得陌生匹,那么当你见到它一定觉得很熟悉情玲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勉板,无论外形还是内饰都与3系很相像夸势让,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汞,因为在它身上不仅有3系的影子繁肩,同样也有着自己独特的光芒快。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倦,59.6-73万元的定价也高于3系规驴。不过其实也可以理解餐峭厕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睡相兼,而是想要一辆便宜些的“6系”咐。   宝马4系提供运动胶缆绰、豪华桥瘸、风尚三款套装辩斧,价格方面没有区别搬。车头部分确实与3系非常相近乃妈,只有前包围能够明显与3系区分出来贸垫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钝。整体来看福垢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格功祟,仅在细节上加入独有元素丢。 【左德瞬:豪华设计套装(选配)/右揽舷媳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解记朴论,但来到侧面相信很快就会被它吸引竟翱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睫全,这样的立体感是3系无法给你的疽萄夹。车身尺寸方面腥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耸笑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅,轴距两车同为2810mm钦。相比竞争对手阔溃洛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擞孩尘。   由于定位与平台的原因济捌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳康,也达到了对自我的超越裳沦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统节。尾部张弛有力的线条旱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贰。   本文导航建:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呐歪,2013年又有很多车型和大家见面了慰,它们各自出身不同性格迥异艘匠膜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现樊,其中原因多种多样讣绩,下面就对它们的表现做一个简要点评裁青,并送上编辑们的新年寄语署。 东风标致3008   上市时间狄酞挝:1月9日   售价荆存:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵喟恰,法国人终于坐不住了抵陶虏,要将标致3008进行国产刹晤棉,最初还担心它法系前卫伪、超前的设计能否被中国市场接受勃俗莱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情示竣碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的末,东风标致很清楚大家的喜好焙苏诫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娥入、尾灯等部分进行了调整较拼,类似机舱造型的内饰得到了保留篙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性副狈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梧磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谴。   动力的调校同样符合中国国情落汹希,由于中国道路情况比较复杂殴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慕琼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛募按泉。尽管变速器的表现有些差强人意屏量,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如们悼。 为了进一步满足市场需求辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稠仁谦,丰富中低端产品线番袱。   新年寄语济涎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囤缚烘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上插勉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卑席。" "  汽车除了是交通工具之外潘,在中国它还需要扮演更多角色苟。比如阿虱,它会成为一些人身份的象征悄。也正因如此申人波,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溉。在车型跟随换代而越变越大的时候梁,它们还不满足岭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叛陈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狙沥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸等茄鲍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褥设嗽。   从长轴距车型诞生起煤,围绕它们的话题就从来没有间断过驼爆。长轴距车型的空间更大是显而易见的从畅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗部?是为了操控放弃空间关摧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题髓筒擞。现在蹦怪食,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笺很,并且差距幅度有多大梧挞县。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羔隶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一信坍。从设计上来看罢,它基本保持了海外版本的特征弄其,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罕锚翻。整体风格比上代车型更运动捍碎麻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采精。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纺劲超,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间财返钢,同时婆,在配置方面也向更高级别车型看齐郎捅卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一星菠涣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溅夕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶肛何。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哭戮,那么实际情况果真如此吗旧骨?   首先警缝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异响需。将天籁停在起始位置后卯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氏。之后撮,向左打满方向磁夕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酮,然后再次用桩筒标记后轮位置熔叭午。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炽诵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碘瀑。   实测印证了我们之前的推论哭写汕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粒湿,但差距不算特别明显亩时。两者的方向盘直径和回转圈速一致墨缺混。实际驾驶时番伟瑞,除非路面宽度限制特别明显泰拳肩,二者没有本质上的差别碗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扔瞬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兽寿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淳触,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞍。当然馅躬,陆军1号的尺寸太过庞大胁蜡琶,算是加长得比较极致千下。那么饲碴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗松背?   同一水平面上错蹿对,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倦颊,二者的成绩均为150毫米安。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疗扣惠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纱烘。   我们的测试方式是将车头正对坡道邦扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止录共偏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论担溪蜜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吝里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倦,但结果令人意外泞帕滥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒。抛去胎压等因素的影响毛兑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畴危。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蠢鞋橙?如果排除自主品牌的话锚,这多少听起来有些不切实际吧湃氏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临。不过这个看似不可能完成的任务皆递侗,正因为有着咱们自己的汽车企业康兴,才使其成为了现实河睹居。10万元给我糯,我会选择什么车呢惧盯?今天就为大家介绍两款不错的产品毁蚂哨,众泰T600和比亚迪S6焦,它们之间孰强孰弱碧,看完文章之后您便会知晓娘。   4天以前石,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟腺兼,顶配不到10万元的售价节费,加上1.5T发动机出色的动力表现珐惠裁、以及全景天窗郸材诽、倒车影像等丰富配置的加持技,让所有人为之眼前一亮翟暴犬。而在该级别中胳妙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓄淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮,还有着出色的销量和用户口碑熊坚对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每。所以今天炮矫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢然抨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型配抽垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浓母姬,这款车属于小一号的紧凑型产品略蚀炭,因此这里就不掺和了身讼疽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沟黎:两款车型造型原创度均不足淌蜂。   外观造型上堤度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仇,但相比之下哨牢凡,众泰T600显然模仿的更彻底一些舍娩,车头与车身都是完全的拿来主义鸽狗,没有一点原创的元素奴鸽。而单就最终的效果来说蓄垂陡,众泰T600显得圆润饱满香具祈,比亚迪则更加的精致显大测酮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面太污俱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm类嚼峦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呈,轴距为2720mm喷涎,从数据上看赋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筒沥,而众泰T600比对手更宽境,轴距也更大线堪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赣敢莲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钳霸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶笔钦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阿,在轮胎规格上氨,众泰T600更有优势一些穆颈。刹车结构上甜懂暇,两款车均采用了前后盘式刹车忻遣。此外特凄,在备胎的布局形式上椽湾,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸睢,不过更换起来略有不便桂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痉枯劫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盲,线条上显得不是很协调示潍去,后雨刷错辞推、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑合。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苦,而众泰T600根据官方的说法棉控呸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滩担。   钥匙方面熬,两车都配备了智能钥匙膘,并且无钥匙进入换担练、一键启动等功能也是一应俱全杏酚螺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氖,但质感和色泽都比较不错忿。相比之下担,比亚迪S6的塑料感略强贬首,但它的两把钥匙中存,有一把还是卡片式的巷,挺有档次感的波肯靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擂,据日本共同社11月报道睦性,丰田汽车公司发布预测称罢歧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇海赖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录协郴剂。而2013年前十个月革,雷克萨斯在华销量同比增长8%藏陇患,而7-10月同比增长了24%稳扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势储秆。那么铅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匡屉?在这个产品为王的时代中酞,或许答案非常一目了然氦搅,品质卓越的丰富产品突蹦袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袍驹触,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耪,而其到了2013年也整整历经了三代产品监胁郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潜琼?在这代产品中究竟有哪些新意擞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的破。所以瓦我峰,在这个2013年的冬天缴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔽伪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咖垢皇。   是先有鸡还是先有蛋唯摹?这确实是一个哲学问题喊。但是对于车型换代而言膏菩圣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喉滔拿。在介绍外观之前敝协,有必要介绍一下其前世今生泼勉隙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛破白,全车线条设计更显张力宿,饱满的肌肉感让人过目不忘纠次泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃平嫉。   第三代雷克萨斯IS馆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊憋抵,全车线条设计更显张力节纽,饱满的肌肉感让人过目不忘无舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度显计,但当这款概念车面世之后跑激,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拢。虽然没有LFA那样气动山河纤,但却是可以做到惊艳动人犀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘脖遂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澳芍啸,要么从一开始作为越野车的分支龋,要么不经意又成了轿车的替补输其,但这丝毫不影响它越来越主流飞牡容,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攘菇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌瓣沧馈,一改传统的硬派风格病衅哗,走起了时尚运动的路线晤般。不仅如此茶潭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垄把,在国内各大车展相继亮相擂耐,赚足了眼球炕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唤拍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢算?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杏澈:一改硬派风格损必线,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挨揭,在这样的大背景下蔬胶,自由光孕育而生材怕凤。只是从自由光诞生之日起卡砂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椽醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)科,定位于介于指南者和大切诺基之间疚亩篡,竞争对手直指奥迪Q5陇肌尾、奔驰GLK颗蝎革、沃尔沃XC60等车型磺讳伸,车身尺寸方面冒,其长宽高分别为4624mm棺难觅、1859mm抚伸、1707mm晦疵其,轴距为2719mm媳,与竞争对手相比并不处于下风告仇。   既然是Jeep品牌车型藐辱悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趴土,只是造型有所改变牟好门,一改以往平面式的设计面敬鲁,采用了类似“折角”的设计彪,当然效果立竿见影摆祈,整个前脸变得更时尚也更有立体感吻侥。前大灯的设计标新立异起,采用了大胆的分体式设计每嗽逼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酣忌,氙气大灯飘抠猾、雾灯依次向下排列害。值得一提的是该车的行车灯刷茬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型外肌款,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讣睦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道互粳戮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厕码,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醒绷。 斯巴鲁BRZ 份谋乘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琅,采用后轮驱动平台海到扮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垦舱豆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闲够挤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稠料,而外观和内饰由丰田负责港毒。   尽管如此粒临,BRZ并不是“每个人的菜”骆坤伎。尽管设计了一个小型的后排座椅剖路狸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姥抢宪,音响和娱乐信息系统不够出色烩洪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洞芥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赎辑探、并且外观时尚动感的轿跑谜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卡囤先。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奔诡韧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚏,最大输出功率为200马力朝,扭矩为203牛米猾肥磕。据美国环境保护署数据显示耽倦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吭禽。 ? 斯巴鲁BRZ 娶哄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供动搭沮。两个版本都有手动挡或自动挡选择侨。   豪华型BRZ的售价为26屏懂,265美元韩,配有空调系统恳,定速巡航系统鲜龋掸,电动后视镜祟琅傲,一键上下的电动窗拧睹,后门曳顾妆妫控电子锁骆,真皮包裹方向盘冷惦浪,65/35规格折叠后座舒倪,HID大灯圭拷健,17寸合金轮圈令封,有语音提示的导航系统康,实时路况警报共揣,USB接口和车载收音机蒲环。   限量版的售价为28彩痊,265美元粒,在豪华版的基础上增加了雾灯嘎林,真皮座椅祟,一键启动鳞涕拭,后扰流板烹矾计,配备照明的遮阳板化妆镜鸿控蚂,双区域空调控制系统面,前排座椅加热和后视镜加热滩时。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顶,电子牵引力系统讣勺缴,稳定控制系统以及6个安全气囊逃池。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯蔽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明告,无论是正面撞击负,车顶强度扑,还是座位与头部保护试验冗狙,BRZ都获得了高分米台,可以称得上是一款非常安全的车玛。 ? 斯巴鲁BRZ 济擂单:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝标净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厂盟,加速时的推背感没那么强烈郊还。不过和,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锈册,对于六速手动挡十分精通冠蔬,5踢妓彼,000转起步对你小菜一碟的话赴,加上BRZ的轻量化的设计从桥里,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凸,并不夸张的外形设计挟庞,精准的方向盘十歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力禾。   总体来说采,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车档对爬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撩荷。而作为日常用车来说唇壳枷,路况好的前提下蓖腥贯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漓贯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咖慑康,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚,严禁转载春,违者将被追究法律责任损县。责任编辑朴软:李敏" "  作为一款小改款车型黑方,14款智跑在外观上与老款保持高度一致太,甚至在细节方便也没有任何变化峨平棋,仅仅表现在配置上的升级互。回顾智跑近3年的上市之路来看沃,依旧保持着其独具一格的风格宦坏,即时在如今来看圭猫,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰窗世,回到3年前荷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胃裴、2.4L两种动力共10种车型催某,售价16.48-24.98万元督,售价与老款车型保持一致冗般。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型持来挠,即使它远远的驶来妒皆,你也会在车流中一眼识别出它邵班,城市化SUV的定位倒也不特别绍,不过碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帘苗缉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩衬功。   现款智跑与老款在外形上几无二致袖擎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意请触,与老款相比察几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏思痉。部分高配车型则配备主动安全头枕传、前排座椅加热捻粉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置换。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械五观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胜。这些车型中包括了全新奔驰S级埠篓、凯迪拉克ATS版茨、斯巴鲁BRZ旦辖汝、沃尔沃V40等备受关注的新车吠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迸枚:9月28日 售价区间炭副希:124.8-209.8万元   新车点评沥炔埠: “汽车发明者碌牡,再度发布汽车”冕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语某梗品,这也看出了奔驰对全新S级的信心伯荆清,从外观放孔峡、内饰惜卞心、配置等硬件方面的足够实力闻拱敛,甚至超越许多同级别车型屡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机线被。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房痰碑。具体来看厕磁,前大灯把,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是码,新S级加入了更多张扬的运动化元素势炼眯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刀庭脐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛录,有点类似于现款CL级的设计妊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颅咳酸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柑顿奇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外从诲,还可通过其控制车载设备等谈。另外戮贿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统第、LED氛围灯僻负雀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庭、新的mbrace2智能人机交互系统等另筋订。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剐怠,特别是后排的座椅问雌,高配车型后排座位为独立设计倘剁,并且带有腿部支撑和按摩功能甩荷车。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面星咯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睬玩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逞,最大功率为245kW(333Ps)俗乓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陆,并匹配电动机涟贺,最大功率为225kW(306Ps)精哀送,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略,其最大功率为320kW(435Ps)瓤七,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器工孪壬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间横睛聘:9月28日 售价区间画释:30.8-43.8万元   新车点评脆破: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雹懊。但凯迪拉克ATS的到来忿吹工,让宝马3系走下了神坛胳浦蔫。相比一直宣传运动的宝马3系境母伟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舒强。不过在终端消费市场上策,凯迪拉克还有很多事情要做獭蜜恍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌碌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力核佳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陛孺拦,外观方面遂常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禾,整体造型较CTS而言更加动感吨。   凯迪拉克ATS拥有50处:50前后质量分配铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辑惠逼、Brembo刹车卡钳梢取辽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侩词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莫茶、LSD后轮限滑差速器凳咆辛、高性能运动轮胎骏别泥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诫欺珐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纹釜。   车身尺寸方面惰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抱骄脊,轴距2775mm跋。而未来国产后卸挝,轴距有望加长导浚教,以应对国内市场淀戒辽。   动力方面辟媚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机施,最大功率203kW(276Ps)阜,最大扭矩353Nm稳身泌,其百公里加速时间为6.2秒乾天。传动系统方面岔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞪价。" "  前言不辟纹: 在上一期文章中呐锯,我们盘点了2013年重点的改款车型叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹄,在收集信息的过程中途菠屎,编者发现了一个有意思的规律路,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委,往往推出两款美洁你,甚至更多宪,更像是一次新车的大爆发禄趟酮,或者说是新车开发计划中的一个波峰派垦加,这样的车企包括长安福特填巫、一汽大众蜗署、广汽本田等恃琳。与上篇文章不同的是豪认,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朽辆撬,而是挑出了10款重点车型娇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻,有的是较为低调那莱,但其实销量却很不错的实力派车型委。回首这一年釜抽嘶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间识汀绿:12月10日 售价区间搽第性:12.19-18.29万元   新车点评黄匣介:作为大众全球的当家车型寝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻,是相对比较原汁原味的一款车型捍秆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议席疆哗,但空间的改善却更具群众基础坤餐。从速腾的热销来看护税价,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攀酷里,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘟膛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箔惨,雾灯区域的改变也是如此趣潮肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感估秸点,也更年轻一些爬骄,少了几分柔美煎,多了一些阳刚的元素措惧。   车身尺寸比第六代更大丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板未雹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴赶,后排空间略显局促虏酶得。这点在国产高尔夫7上得到改善驰撼骆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茅蝗庇,相比现款车型叮,长宽分别增加了56mm和13mm驹碳,车高则降低了28mm寞攘氏。此外侥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒂,轴距增加59mm构,达到2637mm陇弹,使得后排乘客腿部空间增加30mm偏川,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芹垛,而行李箱空间也增加了30L轿拿苯,行李箱总空间达到380L匆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该懿拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朽剐兰: 相比外观的“小改款”丰孤,内饰的变化却是颠覆性的拍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侣貌,并且向驾驶员一侧倾斜但豢,更人性化竭摄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溅毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感础改,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魔芜。   轻量化更加明显恐: MQB平台的特质之一便是轻量化忙藤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酷,质量因此降低了37kg串韶伦,另外发动机降低40kg广皇,底盘降低26kg残璃,电气系统降低6kg等等能市如,虽然车身尺寸增加搐奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg记汗戊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾美恰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果其,并且一定程度上也能提升驾控体验废鳖。 【MQB目俑郑块化平台】   配置全面升级少渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫市吕、定速巡航充桃、启停功能谜虏醚、第二代车道保持辅助系统棠圭差、防碰撞预警轨隙纠、自动泊车全、胎压监测勺衔挠、电子手刹勉拿低、电子驻车痕糯、一键启动戎堕概、新版导航及超级蓝牙等功能偏上沤。另外艰揩丢,丹拿音响淳迸拎、以及更大尺寸的触控液晶屏荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吝瞄酷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滥枪闭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪肯入,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畴费搪,其最大输出功率为162kW(220PS)负吃,峰值扭矩350Nm哗。   主推7速DSG双离合变速箱腹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱径跨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)为,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泥阜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乘返。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃瑟纪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铝,而1.4T自动舒适型疮娘秘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焊犯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔚狈:11月19日 售价区间档氯:12.98-18.98万元   新车点评夹笛:北京现代是2013年的大赢家痞遣川,销量突破百万辆琴隘,并且销售车型整体售价在上升骗。虽然索纳塔八的表现还算不错嫉,但这是以高性价比换取的儡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斜奔老,外观更沉稳酸玫肝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸驴合,再加上超出预期的低售价撕湍持,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诗输渺。   外观方面洛,北京现代名图共拥有八种车身颜色密拐绅,分别是水晶白爽世、梦幻银丸、幻影黑嫩垂新、玫瑰红叹量采、水墨灰筛、宝石蓝械存、丝绸金年、北极玉埠俯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很佩,尤其是前进气格栅处的造型偏逛绿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镜经。细节方面撮涕,新车的前大灯设计很抢眼峰雷矮,区别于其它车型半搔蔬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞠卢吾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搭噶碧,轴距为2770mm衡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粮盘缮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乱柯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呕回弓,以金属和实木装饰为主签。配置方面兄嘲,有主座椅十项电动调节孝斜鹊、驾驶席座椅加热通风记忆功能春幌杯、双区自动空调丁侍、倒车影像钩潘泄、定速巡航渺沁坟、多功能方向盘妨庙凑、座椅/外后视镜记忆功能羌、侧气囊/侧气帘干彩、副驾驶安全带提醒丹、倒车影像系统呕寇、转向辅助灯委锭磺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置册上。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面特,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恢屎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厘浩。对于后续会不会推1.6T车型钨恼韧,北京现代副总经理权赫东表示籍绰瞬,目前尚没有这样的计划谈俄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荒钦却,满大街都是躬呜陶,从朗逸上市到现在的五年来竿甩,在全国卖了一百多万辆蒋帕,卖的这么好诺朵,自然有这款车独特的竞争优势娶竣。要知道俗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匆,这究竟是为什么辱,很值得各个厂家思考兽疤评。市场定位抓的准懦,产品线丰富歇,产能跟得上菱,都是成就朗逸销量过百万的因素惊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熟,市场价16.59万元窗。究竟值不值瑰茶?运动在哪里呈礁投?是否称得上运动嘉时肃?带着疑问倡汕菠,一起来吧乔垮疚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅办读誊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墨,这种运动元素的表现方式很常见阀怠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诚,配上熏黑大灯这样的手法虐唬,而且很多还是豪华品牌在这样做侧。这样就无可厚非了改朵幌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒,新朗逸又有什么不可以呢栓换?   运动型小尾翼纽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炬纹,同样是传统手法韶法,几乎在外观的运动性点缀上叙,各个厂家还没有太创新的方式耽翰。一般些的哼,就增加这样类似轮毂限玻梦、尾翼的装饰班似届,高端些的翻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类深丢,不过敢甭耗,从侧面看参滥赎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泻擂委,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趟。   相比车头和侧面矫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泊侯纺,在说运动感之前碍,我更想说说普通新朗逸的车尾剑,更确切的说赏,是想说说尾灯人芒函,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豆合,有一点略显单薄的感觉穆八弹。运动版上贝,尾灯加入了熏黑处理撵幌面,双出排气管也更粗壮了叫藉凹,保险杠的视觉感受也更丰富犀河痊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚊棚。   本文导航脚钝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庙冠咯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澄俗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慨拈垒,即韩国的蔚山督墓羞,这里同时也是现代全球最大的工厂垛钡绿。这个工厂雇有3.4万名员工配,日生产0.56万辆车驶。   Inautonews编辑表示汹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莫。五年前质量提高了皆幂,但是外形并不美观翔鸽媚。然而亩牛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井存峡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稀奔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)链,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)连瞪乏。对每个购车者来说拢庐俩,这听起来非常有吸引力曙泵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圣。   与现代旗下的主流车型一样瘟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宋购厩,整车线条从头至尾充满着流动感沤尝。车身长4770毫米惫狠坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偿位黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凶蹭粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”法徐懒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯姬腥,它看起来依旧如此的适合年轻人妮。没错牵匡其,搭载着一车的新技术之后能潭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咎净,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候胳怜桂,你一定和我一样对它充满了兴趣激钠。这是最年轻的凯迪拉克保巾、最小的凯迪拉克讼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨? ● 外观造型氨:钻石切割风格依旧糖孩祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎、2013德国红点设计大奖烽奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮浑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摧匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱夸驳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛唬柬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀淌,只是这回悄非,ATS是完全原创的作品酷冒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭滦,轴距仅有2775mm畦票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪,而国内我们则把它当成中型车旧令称,和宝马3系标准轴距版拭箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品镰授,并比它们都要更小一些臀耐。   前脸的造型相当干练拼患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛烽桐,而是被很好的控制在一个合理大小上蝎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐休蓟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券戈惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔纽哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆热衫。出于空气动力学考虑屉公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘉捂改,当车速高于60km/h时超桑,前进气格栅会自动关闭患讣瑟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流步察缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寂喜邢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虽,并带有远近光灯智能切换功能滇郸伸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窜,快速亮起李报,缓速熄灭的设定很显档次碾裸。再往下看穗鲸,闪电式日间行车灯兜、大灯清洗细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趟冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警,亦或是造型需求欺亲,感性的来说烧镰,可以视其为向着传统美系性能车致敬灌粉顾。身处车内峰鼎绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傅处烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募。   ATS是一款后驱车彩此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50红藩:50辰裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排篓岸,贯穿车体的俯冲式腰线疵藏秤、短前悬弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞蠕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洼骑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吕扣建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丝少插,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁帽弥。而在规格方面萝卤胯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾,前胎尺寸为225/40 R18闺,后胎尺寸则为255/35 R18黄嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨袄辈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色樊,至于设计师是否真有此意韶谁,倒还真无从揣测绍币。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麓榷缔,实际上黔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岗,由此带来了不错的视觉冲击感贿,给后车以足够的心理压力溅礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付括氓晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌,至于3.6L V6车型何时会引进粒嘘迫,官方暂时还没有表态仟罗,而是否会有V系列性能车型的推出九啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛尚纽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磊豁,我的第一反应总归是奥迪A6L沙、宝马5系以及奔驰E级这3款迟匆蛾。不可否认握,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俯锚,路上的能见度也说明了这点阮故。不过蓬,随着市场逐步的被细分恍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驮悉填,除“老三样”以外刹,也还有其他选择级,比如虑坎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衔凶,这两款不错的“非主流”产品杰。   今天灭踢岸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓶,领略一下“非主流”中大型车的风采凰促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熊品都,当然怜抠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充维位。(注需:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞旗哇,雷克萨斯ES简称“ES”乱贯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常耗念,编辑先和大家解释一下“非主流”齿,这里并不带任何贬义示。从销量看搅卜猴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辫,宝马5系9000台以上读、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诞骑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黑蒋乓。   外观妓蹈:XTS尺寸明显更大题吩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巾酵莫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准力不,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讨痢。造型方正且棱角分明的车身造型互陇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰快,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吮。可以说它给你带来的面子效应官韭料,绝对超过它的价格夸并,在半年长测期间请按,我在停车时经常会被问鲍:这车得60-70万吧凶能队?   相对于XTS外观的张扬梢、霸气胁菱,ES则可谓是低调疾砷扫、内敛很多壁峦,整车的线条和比例都比较匀称缸洽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛋毖。   在车身尺寸方面涟糜遣,XTS的车长达到了5131mm钾邦滩,比ES的4900mm足足多出了231mm玻揽憋,差距可不腥固椅础,但在轴距上亥,两者比较接近弗禾,XTS为2837mm谅么,ES为2820mm捍修氛,仅相差了17mm世刮,至于最终的车内乘坐空间表现杏才,它俩也是半斤八两惩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洗秀,氙气大灯嘘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少污,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恋乃,ES则仅有近光是氙灯艾摧抵,远光为卤素灯泡蓄。其中假,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽桨,显得比较个性漆捍淋。而ES则还是灯组传统的横置式逢强。   再来看看轮毂和轮胎沃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纽滩蔑,ES为17英寸恋舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滦卤,市场售价约1500元/条豌挽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艰受井,市场售价在1000元左右/条踏隘。可以说鲜恭少,在这方面两者的差异还是挺大的酗衔泼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐寸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匣诲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志停,下面就让我们来看看他们各自的优点碱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毛窜弯,其他两款车均有上万元的优惠颧傅牡,但相比比亚迪秦的国家补贴扛帽,这些优惠就算小巫见大巫了菊假。目前在国内的某些地区梧惹穷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妇烙,总补贴额度可达到7万翱挎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堵托段。   在外观方面帽,这三款车均有各自的特点眠磋览。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扣绅。而本田则是日式混动车的传统样式路,看起来非常别致擎督离。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子备寄,非常有气势屑。   这三款车中厦搜开,比亚迪秦的动力参数最强论,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔼。不过要是论舒适和驾驶感受南垒,锐志才是这三款车中最棒的付。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫁,因此它的动力参数看起来没有太大优势桂缚。   三款车同为轿车脸蹦故,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动健虚,丰田锐志采用了后轮驱动抠寝赣。至于哪种驱动形式更好节凌冻,就要看个人喜好了救地娘。   本文导航呵翅铅:" "  简约内敛咆胸惕、安全扎实廖、品质优良惦镣,却叫好不叫座幌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝秦插。然而对于一个企业阑铣苟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酮。为此乐婚蓟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设薪令,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如染儒烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L权烙。 亮点配置舶巫推:   City Safety城市安全系统介耻洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辆违,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗽嗽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞农。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统细贤笨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸿梧固,系统将马上发出警示并全力自动刹车购,避免发生碰撞事故巫拼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)紊蓖,可实现自动排队功能仓悍,除了可设定巡航速度非尘,还可设定五种不同时间间隔搽第背。   加强型盲点信息系统BLIS瓮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恳。   倒车车侧警示系统CTA拧丢割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慕厂拟,如有车辆接近题断皑,会发出警告音和BLIS警示灯雇铂。   FAHB主动式远光灯瘁擂蹬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锚牟奋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搁够鬼,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞧伎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入目,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距松释。显然沃尔沃也意识到这一点毕,要想在销量上追赶""ABB""欧,国产是最为关键的一步董啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边授搐。S60L的到来肯定会对宝马3系熬、奔驰C级晾融、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宽霸伪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肉略航。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诗陋创? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吭,我们今天对比的是2.0T智远版涡,售价为30.99万蕊呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机巴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羞徐渺。 ● 外观对比   从外形来看恼笔失,沃尔沃S60L给人感觉干练是、紧凑崔,X型前脸略显凶猛惭嫁扔,富有冲击力踏漂吻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熊币,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阶,采用氙气大灯光源奉秸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陛趴,只是少了前雾灯喉板卞。相比之下泉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利默猛炬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煎康芥,同时还配备前雾灯匿逗。只不过灯组并非自适应前大灯通,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拦路忍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滔,确保驾驶安全琳炽瓤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扫,轴距增加80mm达到2856mm贡美鞭,而奥迪A4L轴距为2869mm屏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讲锻,不过高度和宽度有所不及辟篡端。两车空间表现如何讼炯,请看后文的实际体验背。   两车侧面造型也具有不同风格粕亩湘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乖必埃,而奥迪A4L侧面更加稳重缮稿,看起来朴实大方畅。 在后视镜上杉,两车都集成了LED转向灯理掳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舰弟,而沃尔沃S60L则没有间步吞。 在尾部焊舍蜂,沃尔沃S60L造型略显生硬了弛枯律,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熟,同时加入镀铬包裹渭,气势十足懈,而奥迪A4L是单边双排设计尉去陵,无镀铬装饰筷嚷痪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搪急梢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腊香,尺寸为225/55 R16轮胎平,相比之下尺寸显得有些小了含,同时配备的是非全尺寸备胎欧然龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶敬取,只有修补工具有点不厚道衫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓖巫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痉婆?当时的网络上绝对是一片嘘声贸勒佃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穷,这似乎就可以理解为特立独行咕戏按?或者说创新蓬攫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念如,通俗一点说就是岁岸据:走自己的路票熊,让别人竞相模仿刷艇睦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片破,时间不长傲怠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样清?当时我无法回答负硼,因为还没有对自由光进行全面的了解剔兢涸,经过一天的试驾体验之后忱帽,我认为这次Jeep自由光确实有点料收肆伙,甚至可以说气势汹汹恼寄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤晒小,那么它到底有什么资本来搅局呢曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菏沧拿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捷,在做颠覆传统这件事萄囊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拔。就拿前脸来说醚,好看不好看绝不是我个人说的算的芦,每个人眼里都有一个不同的看法仑坷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霉辫秦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捅汝然:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寞,Jeep其实并没有太大的优势榔迹呕,包括大家最看重的轴距表现乒番湍,在这个级别也算不上是太突出景风。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞘诫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琉谱,让消费者也能愿意买单涛皖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澎可,其尾灯设计和大切如出一辙景患,只是在造型上稍微做了一点改变韧抬上,以便能和后车窗衔接的更自然一些吮汝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样京挖晾,这实在是太个性了擂软毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屑咳,不是吗堡涵?   本文导航耽触:" "  “便宜羞、省油睹通认、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乓感。因此睹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挤短,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上季。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔑波鞭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”推哀。二者不仅定位和排量相同纽添拳,售价也都是6万元出头欺。那么谁的配置更丰富泞奇,性价比更高呢颁媳络?接着往下看吧勤徽。   备注驼肮铅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吕焚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袍啃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝睫、“天窗”和“后轮碟刹”毛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新山,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰,促进其他品牌产品的更新或者降价股,以提升竞争能力荆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罚,但又觉得竞品车型优惠较多”抒拨。今天就随着我们来看看幻,新威驰对比瑞纳睦篮褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看编并,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻默,此次我们将两款车型的顶配加之对比店聚喂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驴肺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨餐粹吮,以往圆润的风格被全面舍弃辩,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝。虽然初看有些夸张伺狄,但是符合小型车定位荡辰呵,更多时候它是年轻人的代步工具堪,所以造型必须年轻差兑。大灯面积不但较老款车更大嗡涵离,眼神也更加犀利监宿皋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现环靖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿同,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滴链。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圣队北,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儡隋轿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啡痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下童史柑,诸如电动天窗耪、前雾灯与后视镜调节都在其中策弦猜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰边,日常使用的便利度稍高一些投。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胃辆糙,轴距达到2550mm脯闺粕。与老款车型相比加长且加宽夯维希,这是为了适应造型变化的需要郝卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓝杯惩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啼廉夯。   新威驰车尾没有车头那么激进官,显得时尚而舒展旁。整体线条看上去硬朗多了撬仑灵。在高低配版的车型之间令傲据,外观元素的差异并不明显瘁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条形悼吃,不过在潜在的功能上却有所不同蓬搭,高配车型具有独立的外部后备箱开关逛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粕,在日常使用方面的便利度有所不足显獭。   瑞纳尾部的线条更是犀利白醇,线条从车身一直延伸至后备箱拐伪田,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堤蔡,增加了不少的层次感和运动感判故。" "  旅行车在国内的发展进程侈,现在似乎已经开始有所起色缚,但受到各方面的影响徘嗜类,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃石尾。记得应该是在去年笨刻,各大主流网络媒体几乎在同一时段杠凌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沥疾诺,虽然没能在实际层面上起什么作用陷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凯为童。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿紊,但是大部分车型均已进口形式引入吼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炭。宝马全新3系上市后聪吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藕饺慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晴立斥。不管是厂商的试水工作晴逃拖,还是为了后期大力推广的前期准备陷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抬澄壳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的很妥燎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四,但官方却并不这样为其定义沃,所以除了V60之外巧粱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的开袒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擒什岔,三款细分车型跨越了30-50万区间单,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地固漂。   328i M运动型楷,是3系旅行车中的顶配车型赴劝炕,M套件必然是它表现非凡实力的根基妓。BMW的M系列产品吐良,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矫萝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跋。在M套件衬托下的新3系旅行版酞陀,表现出的攻击力和威慑力很强侨速拨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杉白,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渴马,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感村司。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翰,也是几款进口旅行车中最为全面的沁,除了前部以外粹丧铜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藐,令驾驶者的便利性有很大提升尽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显价,造型圆润的尾部整体风格孝恨仙,让旅行车身份表现的恰大好处虱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拎挠,但是尺寸不大税逗沃,威慑力也没有想象中明显霞擎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫩思士,极富肌肉感的线条元素溅巢涂,让它表现的干练紧凑巳回炉。   本文导航梧:" "  曾几何时却,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胁甜诚。物是人非夸媚滑,随着中级车市场竞争的不断加剧败,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擦睛。在上个月的广州车展上鳖型肥,全新天籁·公爵正式宣布上市煞芳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纠担?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姬隶,来做进一步的了解吧哦咯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笆拎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜梆返: 稳重与运动错袒,风格各异   车身尺寸方面忻瘟蒲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窍韦蔼,车身宽度陪核拣、高度与普通版天籁车型保持一致艘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阮,只不过在细节方面有所调整囤豆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构度店匙,后保险杠排气管内嵌仍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拌吧,俨然简多了几分气质的提升俗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芯垃救, 新君越的外观风格更趋年轻化牌池,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开测歌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅入持,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哀枢矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应叉,相比老款车型稳重端庄的设计风格干楞觅,全新君越更容易让年轻的消费者接受冉醇膛。 【君越 整体外观】   外部配置方面变竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弓档、大灯自动清洗等功能猛突痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到修创。通过下方的表格我们可以了解到赋透,同价位的两款车架嗡瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎,LED日间行车灯绣午、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耍实,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暮瞄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碳挎: 日间行车灯脓碾辅: 随动转向大灯斧僳: 大灯清洗装置料霓: 氙气大灯叉: 倒车视频影像狙签: 大灯高度可调未催权: 自动头灯褪: 泊车辅助秋犊档: 无钥匙进入系统虫: 感应雨刷泡沉: 电动后视镜兔岭仆: 后视镜电动折叠叹倒: 后视镜记忆插骏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翁,年级里有几位南方来的同学煌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恳潘。雪对于那时的他们咕,是上天赐予的礼物苔罕。但是氖,对很多北方人——比如我——来说巾稍,雪却是避之不及的灾难绣,它让我们的出行变得困难重重笔跺差。不过这次却不一样媳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦柯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矫,请允许我隆重介绍一下今天的主角芬幢,我们的冰雪座驾桐电缺,一款中大型SUV——福特探险者刊。探险者是福特的旗舰车型趁慕绩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罢,共两种配置菠,售价48.98万佳怂挽、53.98万榷怜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纷簇讼。我个人非常喜欢探险者的外型讲懂,它魁梧而正派爱仁,颇有美式SUV的霸气米柔。牡丹江的冬天白雪皑皑孺唐莎,探险者出现在这里十分应景涛鹃墨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前东,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泻。这样的冰天雪地里算衔,就算是带着手套在户外拍照台晦沫,手指依然会被冻得失去知觉杀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖确。探险者的方向盘加热速度很快返含,开启后几秒钟就能感觉到热量味广,太实用了摹彤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谴群,匹配6速手自一体变速箱牵彩堕。探险者在海外还有2.0T版本车型扳翟,不知为何暂未引入国内矮攘搂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢,并没想走量搁蹭。   探险者为承载式车身结构春碌,搭载一套适时四驱系统剩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器底朴撑,后桥轮间为开放式差速器刑风,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钡迁怠,以制动打滑车轮的形式实现篡。这套系统的越野能力或许不是那么强大顾测梅,它主要是为提升公路性能而存在的股。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沃派罚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键售炬痞。这次我们挑战冰雪路面济毛,这套系统发挥了重要的作用愤骚添。另外不容忽视的赡胎,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛊啊层。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱饧恪!它是一款高性能冰雪轮胎嘛吗侗,官方称它应用了发泡橡胶技术颇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粟恰勤,从而让胎面贴紧冰雪路面嘛粹,提高抓地力曹架瓤。当然幸,这款轮胎价值不菲律钙,以探险者高配车型的轮胎尺寸昧:255/50 R20为例说,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灿荣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陕擂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凳官,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴操貌杀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誊讼吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企噬店焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈陷镜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下居堂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峨币?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬讣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲透柿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm极票,使得荣威550的车身看起来更加的饱满累讽,两车的轴距都超过了2700mm僧,使它们在同级别车型中的优势非常明显泌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搜晒,略显圆润的车身看起来动感十足统抹厩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浇霸化,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徐丝凛,550引擎盖上V字型的线条动感十足核犊教。C4L大灯的设计相对简单翁秆叉,全系采用了传统的卤素光源起鸥,而且并没有采用透镜的设计蝎翠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感手勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓜宋,还有转弯辅助照明功能雌豆,保证了夜间的行车安全溅柏。两车都配备了时下流行的日间行车灯配恕脐,值得称赞的是膘蹿,550竟然为雾灯也配备了透镜窍,这一点值得各大汽车厂商学习趁怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挽桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞳,550上扬的腰线勾勒出时尚捕唾、动感的侧身线条谈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间都烘夏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曙璃,并搭配LED转向灯膝陇,视觉效果和安全性兼具獭抚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迪缓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搽点催。   C4L具有无钥匙进入功能稳络涝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撵,550则采用了常规的医吖控解锁功能瓷叙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巩髓,C4L刀锋式的造型更加犀利捞,550则更加尖锐墨胖僵。   两车的尾部造型比较统一垃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芳,圆润的造型颇显稳重膜枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦,这样设计不仅美观赡桑,而且可以增大后备箱的开口角度抢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痘,视觉效果极佳贰惩。两车都采用了4点式倒车雷达形胳妹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狭翠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铝,使泊车更加安全扛。C4L后尾箱并未设计开启按键盎却,只能通过车内控制按键和冶敌旨玻控钥匙开启辨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刮炬坛,使用起来非常方便摹。   本文导航寐览:"    紧凑级两厢车票附抹,如果倒退10年前疙蝎缉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹋褐侯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荚,它于不久前推向市衬础,但其实它在国外早已上市息卡。雪佛兰在近期才引入守彭,相信也有自己考虑尚,好在这个时间也不算晚莽迫抬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俱龚稗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐变贾邓,相对较低的入手价格险、时尚的外观设计以及良好的运动性能晌卷鳞,都让其成为该细分市场的热销车型虏。而在紧凑级车型中趣射捐,三厢版在兼顾运动的同时钠呜,实用性相对更高一些泛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念塘复淌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋喔遥克斯三厢版(以下简称甘克斯)进行深度的比较常恼,到底谁能从中脱颖而出簇隶,让我们拭目以待菏廓础。    在刚刚结束的2013广州车展上湃畔囤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幸。此外欠,复危克斯去年北京车展的正式上市侠驴漓,也让这场紧凑级大战更加精彩勾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伙捂,作为其小弟的马自达3能否一样出色锭戮?咐闾罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘿醇,能否从容应对佛坊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搔豆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踢唤。就在媒体日当天井太醋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠鞋甲,经过旁边人的介绍翘勿搽,惊叹一句勘:原来不是一个车拔π健!可想而知溪拎,这兄弟俩得有多像盘巢。    2012北京车展上市的副耍克斯相比前者庭,已经在市场上打拼了一段时间捞察豆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硕憋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了片,但是富椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胸髓撵,还是毋庸置疑的去。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甸,为了让评价更加客观太细,同时扛污恐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梦,我采访了一下身边的同事和朋友湃惩。   同事A尽陇:男薪惺,30岁送、已婚信四、儿子1岁多    我哪个也不要唇捣,原因只有一个淳:都太小救靛惫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莽焚竟,实用!当然这两个车白给肯定要耽。(也对档藤碴,老婆孩子热炕头的人犯苗响,还谈什么运动尖,能装下更多的人和东西噶句,才是硬道理)   同事B辨:男附蓝畦,老覆挡鹋伲克斯车主风忌律,奔三的年龄橇什,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙桑克斯磨卷,理由是有优惠盲沫、货源足吧掸、随时买妒好修,听着怎么跟买菜似的蒜汝录。   前女友型徘:24岁恍,高尔夫6车主寒红骸,略带公主病    选马自达3缆号,原因是好看挽怪,我再问还有吗模稼显,答曰宠比:好看熬骸!我继续问通,跟我急了腔,提问结束娠磁。   现女友叙疲:25岁晾镣腑,对车没有丝毫兴趣道,仅对各类衣服错裳、包包陷贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧喊磊,原因是就看这个顺眼缮,所以就选了烦伐。(明显敷衍了事)   女性朋友狮:24岁艰钞侩,某时尚杂志签约平模居高,对车有些兴趣校,但只是停留在表面    我选马自达3狼此垄,因为好看腐,身材我喜欢壳誓扩,而且红色(主打色普:魂动红)是我的style什,所以我会选她的说矮犊屎。(这种中英文混合体阿汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭彩,说她好几次玖漆,不见改)    采访结果显示把订报,果然是萝卜青菜幂、各有所爱仿墩,而且给出的理由也是五花八门涤,那么到底这两款车有哪些不同隶琴霓,在面对不同的消费群体时薯,它们的表现又回怎样抗闭,废话不多说贪,让我们往下看娠澈困。" "  2013年8月瞥年,本田CR-V共销售了15393辆翟蓄镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月变,本田CR-V共销售了18989辆的,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月马仓份,本田CR-V共销售了19510辆攀纶焚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝,本田CR-V共销售了19288辆锋翱,全国SUV销售车型排名第二......事实上谭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淮扳蒙,它的优异表现还远不止这些宽帛,截止2013年11月底勿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663金,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伟皮。是什么让它成为了国内SUV的明星成?又是什么让它如此大卖吝释?   现款CR-V有2.0L隧、2.4L两种动力共7款车型去,售价19.38-26.28万元埔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型什,售价22.98万元)筒累。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹈番,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞍恃酥,纵观整个CR-V的家族史簇婆蜜,前两代车型还有些“方盒子""造型邢希惠,而从第三代开始舅色瞎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菏,坚定不移的走着城市化SUV的路线般,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尉拳赊。   说到第四代CR-V的外形汞嵌,也就是现款车型聘,它的外形并不是能让你一见倾心的主观使,CR-V上市之初腿,人们对于这样的设计褒贬不一滑浩惊,甚至有些“不得民心”铰鞘咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸庆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息谱瀑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悲编。氙气大灯视价财、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晚垦懦。值得一提的是轿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上材信,效果出彩峭。   车身长度比上代车型减少了25毫米管接,离地间隙下降了50毫米芯繁,仅剩130毫米弧屡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性维,但却令离地间隙接近轿车瘸,轴距则仍然保持在2620毫米惯懊,整体效果比老款显得修长不少刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充涤挝,在实际驾驶过程中姬修铝,提供给你更加宽广的后方视野乡售苍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捶扰。   现款CR-V提供17糖藉、18两种尺寸共3种轮毂式样澎水监,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对,其余车款都配备了17寸十辐轮毂别壬氓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟牡,车尾向外凸出比较明显缉寺伍,给人一种臃肿膨胀之感不寒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆撤盆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铺,给人一种臃肿膨胀之感埠粒莲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府未胶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邦盟,为实用性又添一分哺籍,从之后的销量来说狄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皇七,保持着高歌猛进的态势喇私。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓉识苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篡史,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙献、精心测谦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘撇,排量仅有2.5L解,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醛褥汇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚼铺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它武懦绩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肋。   第三代雷克萨斯IS劝套,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧,全车线条设计更显张力钦,饱满的肌肉感让人过目不忘摊猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茎聪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豹恳刨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匣够洗,丢失了一丝霸气侵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哀芯,长宽高分别为莽立:4665mm兔蜗促、1810mm惨摧、1430mm蓟创裂。同时轴距也增加了70mm奸,达到了2800mm蚊摔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄堵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捻谰,其前后配重分别为53啤仓廖:47嫂颅。接近前后1吨郸屡:1的配重也体现了其运动本质椭懈。   IS车身侧面短小精湛匡勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孟,显露其灵动的车身姿态男唤烦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙师,依旧是纤细纤、锋利厢,绝不与传统设计相妥协绩上。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撮茨朔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎功姬即。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力河,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粪焦耐。   毫无疑问模,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彼深黔。你可以觉得它设计非常超越临,也可以认为它很有美感幕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柒繁露。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月是贾范,石油的消耗量日益增大县伎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贪,排放着大量的尾气累腺,制造着日益严重的雾霾天气欺。汽车尾气的污染慌推,越来越成为大气污染的重要元凶勉惕上。开发替代清洁能源锹,代替排放巨大的内燃机啼匪,越来越成为厄待解决的课题浦埔断。现在很多厂家都开发了混合动力车型念涝,这项技术基本上成熟了壁塘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平图,也没有成熟的商业模式来进行推广砰烫啪,即便很多条件还未具备委,即便这样那样的客观限制什竿广,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅挛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窘线。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品含,叫做启辰e30晨风氓铝,这款车还没有上市掇,很多技术参数还没有公布碘稼纳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乐接车,介绍给大家康。但即便如此龄墙借,这款车还是有据可查纲,开发平台来自日产聆风电动车姜精,外观也和聆风十分相似任狭痉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昏储捣,2700mm的轴距和骐达相同检,外观的样子也有几分相似橙规。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮耐焦,前脸没有进气格栅的设计尖帮粒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炭付龋。而据厂家人员介绍冀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯项,而是单独开发鞠奠灿。   尾灯使用了LED的发光元件汗,看起来更加醒目困武,垂直的长条状样子也很有个性寺。但在车尾上痰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涟换,聆风在后扰流板上有太阳能电池板单,用以分担电池组的压力霖暗笆,这在晨风上是没有的堆尘孺。   本文导航兢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闲嗅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焕,照片上看它挺精神融径顺,设计有传承有创新朝肖赎,硬件配置有增有减牛材亲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宿,没能去测试现场参观参观邻渡队。   命运总能给人惊喜犁。上周五下班前忱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爬,领导突然走过来跟我说埃咳:“来了个顶配改模克斯深处,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惭,周末的小幸福就这样碎了一地惕浮,我得跟两台机动车泡在一起胶辩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陕敬寇,坦白说现在我对它俩都“不来电”莆诺妈。这样也好荣睛搬,好歹保持个立场中立对吧跺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满司,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔚,比如为什么海外有独立后悬架厂题?国内全是非独立后悬架笔撵吨?其实道理不复杂须,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宪霜闺,既然如此任钨,那就遵照做生意的基本法则来做径,降低成本惜讲嫡,攫取利润嗓,无可厚非敢赏。我相信如果改悬架车就没人买逗,那他们肯定不改虐。   福特比较谨慎掸癸掂,善于跟消费者打成一片舍道才,挣钱不忘树口碑暖搂,好口碑又促进高销量黎掀,顺利打造良性循环圈钮隙。尽管它也有这样那样的问题哗拿疵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视埃杯,值得大众好好学学臀薯侩。话说回来狈刃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路围肌鼎。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶牵克斯毒拾,是各自家里的明星产品蘑焙鄙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簇。把这两个重量级选手放一起唉坚,能擦出什么样的火花来背波?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陪火车,似乎这样能出一口恶气间。不过我得劝各位一句傲嘛:百花齐放很重要邵构河,一枝独秀最糟糕餐敖匪。   ●外观   扯半天总算进入正题捷巾,这个阳光明媚的周末颊,没有雾霾的打扰伟救棉,我把两台车放在一起拍了套合影罐。看看它们悸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢,一个是16.29万的顶配版两厢讣叮克斯牢。要说家族式设计韧撩坪,大众当然领先其他厂家鬼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穿耙,福特的动作稍晚一些饥,效果不赖梗储篮。   所以当高尔夫7和改紫梗克斯站在一起的时候偷歌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔚鼓蹬。谁好看我不说课蚀黔,大家都有自己的喜好菜捎。两款车前大灯组内容丰富丸加,氙灯很呜、日间行车灯顽盲耗、大灯清洗称、雾灯一个不少敌屏乌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚼胸铂,而附克斯的则要花6千块买选装包校娃,朋友们签鼎蔷,要享受还是得多消费啊卜峭的。   车轮部分有看头读。富ǎ克斯胎宽215mm怯,米其林博悦轮胎蔡韩抒,轮毂造型带感啸,给个好评谁敞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敞齐奢。高尔夫7胎宽205mm魔,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩猎黔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焊嗡传。   车尾设计各有出彩的地方搐揣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭第蔑,LED尾灯是个加分项案沛,嘎⒌苄危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意示久。左边那台风格沉稳一些艇括拉,右边的青春气息扑面惟妒捣,你喜欢哪个魏记?" "  “牺牲一定的车身刚性尝惨络,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车朗惯奶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓷谷芍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毕丧摆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后里秘仕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彪。就在上月单悄攫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缚踌搅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骏羞,至于奔驰C63 AMG躬嘉锑,目前还缺少这一车型浑龋。   由于是RS5 Coupe的系列车型庐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惟赐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楼府榷,毕竟除了性能之外卤卞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伤盟隶。   延伸阅读 幸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案关,其中包含对车漆颜色沮防、内饰颜色以及电子功能等自主选择封堤蕉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虾僳,所以在配置解读方面花赂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注借乃祟,并将官方价格告知大家肠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匪幸抢,软顶敞篷采用电动开启钉车挤,时间上需要15秒即可奈楼恍,而将再次闭合需要17秒享,其开闭结构为多连杆双片式醒吵,这也大大缩短了开闭时间纤必。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撑受邻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睹阿,为了不过分降低运动性窗郸辖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唉奶。排气方面也是RS5的一大特色目吕建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惶赊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个录辖,而在Dynamic模式下会全部打开赴丸。   本文导航希害平:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线景具,或许大家已经是心里多数瓣胚钩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负芹,定位于新兴的小型SUV市场冕。众所周知努患刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劝笑隶,长安铃木选择在这一细分市场发力目,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX心侗,通过对比分析竟程蜕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谋市脑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垫档,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矗,搭载1.6L发动机吕拐,匹配五速手动和CVT变速箱病,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犯、2.0L两个排量六款车型桐,同样匹配五速手动和CVT变速箱赫,售价区间12.88-21.88万元匿井。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哀,通过下表的数据显示得知甸煽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手波丹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桶,相比逍客吩榔搓、昂克拉等车型同样处于劣势描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惕尺村,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逼蜕,还有与车身不同色的黑色包围妻、车顶行李架系徊科,短小结实的车尾弗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣。车身颜色选择上舵肺,S.CROSS锋驭提供了极光绿朗螺梅、皓月白譬脱、星辰银测杉、丹霞红芍、银河蓝和晶岩灰六种颜色澈题。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桔搪,雾灯清、下保险杠也经过了重新设计碌愧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淋匿。车身颜色选择上翱瓮稻,劲炫ASX提供了珍珠黑聘到么、极地白扛、翠鸟蓝猾沪不、酷银貌使蕾、钛灰五种颜色存比。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面天避桑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痛骇沃,前后雾灯镜度,并配备大灯清洗功能培绵娶,外后视镜集成LED转向灯;同样衫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洪,带水平调节和自动清洗功能东,其外后视镜没有集成转向灯怂弦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂申官慨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂临狼,二者均为铝合金材质耽。所有车型均配备优科豪马轮胎社巩罗。值得一提的是贪坛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎末绍,这在同级别中比较少见苦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型白介,根据车型的不同尺寸有所区别喉较棺,低配瘁默搓:215/65 R16汐,高配倡诲没:215/60 R17钮测,轮胎同样使用的是优科豪马天图偏,同样配备全尺寸备胎霖莲,两车在这方面都表现得很厚道茸筹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顺,第七代车型彩玛。其指导价12.19-14.49万问排墓,这是配备1.6L引擎的价位舶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幢,账面要准备好14.09-18.29万梢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筛将耸,当然串,身为第七代的它九鲁狄,在冲击属于自己的又一串“第一”兜仕。但我们相信剂道,短板才真正决定高度平弧。   全新高尔夫的德国总设计师说蠕妊,它的设计主导思想为“简单既经典”兜检,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骑颅酿:中网与大灯的相对位置帘镭、拓宽出车身有力的轮拱位、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暴,这台在中国拥有极高人气的两厢车棠磁竿,一露面塘,就好评如潮清。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解收,但还是要将6/7重提臼颗,除了外观上的差异怕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞘土糜,比第六代车型要长56mm暮鸡。而整体车身比例上掣惨倾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搽妇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抚,轴距增加59mm挞届稻,从而提升至2637mm蜂瓜厦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胜揪,但新样式的内部构造也足够炫蔽豪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皋笑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蝎策。高隔音性的特殊树脂层皮侧浦,形成3层薄膜结构输。它拥有很强的抵制振动物理性能醒些鲤。   直接跳过撩人性感的腰线卯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型税。相比海外的双L型斧,或许辨识度更强一些痊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的微山竿,但高7的不一样赣骑。细心的你会发现娥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膜设,才会主动启动欺秽,并且拥有厂商宣称的132°广角渴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格好波,天平再次偏向了驾驶者一侧篮。整体内饰上藏葛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是横桓惠:放弃中庸的设计理念孔闻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔼。不规则的T型区癸、活泼的金属线条点缀幸囊,让全新高尔夫大变身荣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瀑庞涉,它能够让你感觉非常新鲜充。   坐进高7内坡羌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酷空,比普通天窗大了30%汲。而外掀的开启方式有点奇怪塑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别细活,同时还为内部提供更多头部空间煎。   大众车型的人机工程向来让人放心夺祷,这个角度的方向盘塑疆恫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厕榷,或许来个拨片更有型吧卵桨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廓汹汇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度将。   本文导航圈:" "  在国内的SUV市扯ㄎ选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勉醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑垒硼,正因如此镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市入串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胚乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修骸窍。   说到大空间芥辜裂、七座设计破美慧、配置丰富的SUV开权括,北京现代全新胜达是其中的表表者敞耽苍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫉篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能盒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱识,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匿皋卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姐挂呕,设计上中规中矩窗嘛色,采用了哈弗新的家族式设计元素捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及牛迸,代表性的设计元素有铣尉弯:大尺寸U型前格栅商,粗壮的镀铬横条格栅禽胯陶,时下流行的“X”型前脸嘲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞禾建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚盲芥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅航抱,再辅以造型锋利的大灯灯组抚,极富视觉冲击力莫涟单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武坡接,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷。" "  如果提起讴歌品牌品略扇,大家一定会想到MDX这款车窘,究其原因橇前佰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恕陶,拥有讴歌最顶端的先进技术朵饥。在2013年靶,讴歌上市发布的新车相比以往搭缸铺,算是非常密集的境供。即将岁末枢革戒,讴歌的新款MDX也开始上市销售伟伸但。作为新款锤够,MDX的售价降低了炊圃锹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剑沧撇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纲讲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器释佃剖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姑苔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猎爬改。使弯道驾驶更加轻松房薄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惭喜笺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屉够,在车辆制动时陷退欢,通过制动延长扭矩矢量分配辟小,提升转向的循迹性 伍,这在之前的讴歌车型上是没有的尽惯,包括RLX尾茶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘簿蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机认,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敖罗吾。但我们看到毖庞,在讴歌品牌乃至本田车型上醒,自然吸气发动机依旧占据主流烙捣胆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捅科,在新款MDX上使用的3.5L发动机拖抡汞,带有VCM可变缸技术疟祥驮,在不同的动力需求下视,发动机自动切换工作缸数垛士篡,用来节省燃料渤矩沥,提高燃油经济性块。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磋江婚,使用了全LED大灯拟歇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挡共,不止在新款MDX上出现舶楔才,旗舰轿车RLX上同样具备扛。但和MDX相比剖,RLX的前大灯内部结构稍有不同美。而MDX的这种全LED大灯史醚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平囱貌,但据了解讴歌正在向这个方向研发届踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慈拾,其中大致包括救援断妇纤、定位糕怯、导航检索等常用功能鲁。但值得一提的是配镀沃,讴歌的这套系统在整车质保期内结寄氓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啊立顷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上话牛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杆,通过车头覆略、车侧嗣嫌然、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葛。对于前方障碍乌酣、侧方停车拱嚷暗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用从。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助练裸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耸布皋,MDX采用了59%的高强度材料林咆,热冲成型一体式门环等途径篇幻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料让寺。   本文导航镶镀推:" "  在新一代天籁发布之后去,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痘辨。二三十年前城,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越播咕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雹七。而谈起这两款车啼尚窜,目前多数人对它们的理解是酥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长送翠,配置增高势谱,便成了公爵和君越紊肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟晨咐、动力和配置等等赴筏,却有着极具诱惑力的价格篮咆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力门粉。可它们究竟有没有这样的实力枚仍卢?两者比拼未,谁又能更胜一筹庐灌别?本文即将为您揭晓认帝耍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琅泉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玖,售价区间为23.59-36.99万元誓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箔,两车售价分别为29.98万和29.99万挪焦兄,价格非常接近揉,比较有对比价值撅赤荒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朽牧,主要是雾灯航校、轮圈等几处细节可以加以区分衔沧,尤其是中网变得更精致纷厦,车头更显大气防。但也就是这些细节的变化汾间绢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬咕。   大灯方面架,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能救突,不同之处在于拧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缕勉。   车身尺寸方面娩埔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喉然,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)共磐毯,君越的长度同样超过了5000mm负欠逻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本默。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面具,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过味拜恐,并没有追求锐利先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涧,腰线设计是其外观中的一大亮点隙,并非大多车型采用的一条笔直线条耪恳,而是在B柱之后便缓缓下沉溜,在后排车门上形成一条折线屎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抛敲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士情芍恼。   尾部来看丰孺煤,公爵与标准版天籁造型基本一致输,尾灯造型也还是一如既往地犀利苏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徒归低,为整个尾部增加不少活力凯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合形统,使其整体感更强湃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磺偿,轮胎方面戳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纺炬,更为霸气锰虚热。   ● 外观小结补: 两车均采用年轻化设计仕菩,稳重气派;车长均超过5米苍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梧喝,君越表现更为抢眼派财。另外梁,从个人角度来看取,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计访粟皑,相比之下它的造型更加简洁洪房、规整刺傻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剖茫帽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萄敖,足以呼唤出你全部驾驶激情抗画莎。你可以视它为野兽村疵妙,但我更愿意称它为内敛狂徒聚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浅卧淖。它是驾驶利器畴楔,也是很多人心中的梦想之车示浮纺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怂吗。   既然说道奔驰AMG贺饶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揉善讼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼,都代表了其品牌车辆高性能版草。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匹,这些车在发动机配置调教的迸,底盘调教叫涎,外形和内部设计上都远远超越原厂车技。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揣氰几,它的长宽高分别为4707mm恳两、1795mm和1391mm海柬,轴距为2765mm卫。参见下表可以直观的发现纺解,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势推戏椭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辜惮石,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抵。但细看之下枷,还是能明显看出差别斡猜醇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牵栓句,流畅迷人更具轿跑风范届汰釜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朵。   除此以外扰攫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次队缉魏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘁苏,前轮尺寸为235/40 R18很,后轮尺寸为255/35 R18缓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唬,以获得更快的加速度氦蒲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躺。   车尾是C63最为霸气的地方欠铂,四出排气管宣誓着其运动特性藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一段骋纯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力录,从而提高车辆的稳定性燃某。" "  11月12日般,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唇。无论在平台还是动力上捣练,这款车都与标轴3系基本相同晌陵。动力上撤贤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逝抚,依然分成风尚挟、豪华和运动3个不同设计套装豢计芒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式电。无论怎么看猛犬,4系都很像一款双门版的3系骨恭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旗普谐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氰隙。   虽然名字是4系解尽疼,但如果只看前脸闻惦,恐怕一眼很难分3/4系棠晴姬。不过仔细观察细节的话烙井,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镐嚼。比如更大的开眼角设计虎里核,更修长的双肾格栅瘟达,还有明显不同的下进气口设计风格饭绵拒。当然贡,了解宝马车型的消费者都知道烘呸玫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咐。此外泛痉排,前脸还针对空气动力学进行了优化合。 【左骄茧:豪华设计套装(选配)/右雇:风尚设计套装】   侧面造型上沁阑橙,4系明显比3系舒畅很多烁授,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耐,更修长的车门对此也贡献颇多捎湃蹭。不过轮胎规格和3系完全相同埂,似乎很难体现出这款车有多么运动同。另外澈肛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默退息,和前脸的进气口配合剐,共同为刹车系统散热戈剖崎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烹啪缉,不仅装饰性强辰,看上去也更凶狠寂坟。   尾部设计上脚狮罢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惫氓。猛地一看依然很3系讽,但饱满的线条体现了4系的不同奶乓。尾部虽然整体很“壮观”坑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雌踏丹,别有一番风味凤懈。另外恃,根据套装不同济茄监,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饭超,实拍的运动设计套装为两侧双出解宝怜,个人认为设计还可以更精致一些岔匿想。   车辆提供布熟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揉:北京市海淀区闵庄路19号   电话峡煌爽:(010) 5872 8888   本文导航哀庞撼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宽赂家,自日产逍客2007年在英国上市以来藩擎槐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灌拧颇。各汽车生产商自然毫不示弱软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹算犬瞎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棺蔽弘,公司就对其外观和动力均作出了革新创。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美丛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捣。这款车售价要高于ix35幸撬,标配版的售价与高配版的ix35相当伯。较高的售价并不会对消费者影响太大泌灵涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力然搭。 ? 现代ix35   除此之外兄敞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擞师嗓。完美的驾驶体验融魂,充足的动力表现息,日常的实用性以及低廉的养车成本绊戒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战美。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面串。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间感,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帛惜。CR-V的后备箱打开的角度要更大涣,后车门打开的位置更高局残,加上方便的一键式折叠后排座椅鸵祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜木。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啸处,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻。ix35的后备箱地板离地面更近控祟东,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间活啊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5创洛,他们要对此多付1,700英镑安。其余两款车的四驱版耗溺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)采,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猴力母。   从标配版本来对比三款车盆挝,ix35要优于其他两款等。SE版就提供了后排加热座椅嵌,方便商务人士乘用纬洞米。高配中更是有导航苗脱侧,蓝牙搭瓦,真皮座椅悄涂磺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畔放。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赐。   综上所述臂妈,我们推选出这三款车的排名分别是姐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的同,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮凡特。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韩豌率。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度儡节。低的污染物排放俺弄赤,强劲的动力表现兑舞郝,新引擎的装配让该车重获新生馈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涪弦纬。不光是低廉的售价熟惕吗,标配版的实用和保修期的延长臣抨拧,让该车十分吸引人悔楼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屑淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品关耐呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩探纱,严禁转载小并筋,违者将被追究法律责任瞬眠。责任编辑离沧阀:李敏" "  在国内肮祁,提及福特这个品牌溶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋志酝欤克斯和嘉年华宽讹,但福特的精髓决不仅限于此厢辰霉。在美国龋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烤。近些年来捂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围何,先后投下了旗下多款SUV车型母傅庙,其中包括翼博惊、翼虎私停、锐界以及今天的主角探险者仕篙沫。作为美国销量连续15年冠军的探险者舜,它在中国的土地上能否再续佳绩廓非莆?带着这个问题毒马,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲!,也是其第五代车型路录鳖。在今天看来辞殿募,福特探险者圆润饱满卿吼弥,又不乏美国车标志性的肌肉线条非,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聊附崔。但早在1990年胯,第一代探险者刚推出的时候玫射滔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淀。   随着时间的推移程仿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悔囤抠,与其说是改变煎核认,倒不如说是更加顺应潮流咖。早先的皮卡底盘不见了踪迹矗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)替虏。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶吠净?结合同价位车型做个比较不难发现对咐碉,探险者论尺寸绝对傲视同级辟侵欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逻缓,“尺寸”无疑是其最大卖点瞄苹丢。它的车身长石、宽凯、高分别为5006mm鼓邻、2005mm和1743mm犯,轴距为2860mm存。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV璃睦,即便是与奥迪Q7的对比中司,探险者在某些环节也不占下风惧刨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吭痞,探险者的最小离地距离为193mm吹稠,接近角和离去角也并不大帆贬,仅有21.7°和21.4°戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勘。" "  引言缆卞肖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浪闹鹤,其采用了全新MQB(横置奈块化)平台生产当父搐,不仅在外观碧佬邵、内饰方面有着明显的变化淮吵,更低的生产成本歇、更轻的车身也使其有着较大的优势痛撕缔。此外眷迹谱,作为其老对手的福特腹即辏克斯当然也有着较强的实力尼颊叔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗜览。今天栋庞青,我们就来为大家对比一下冯逼,看看这两款车型谁的实力会更强褪节酪。 外观碘:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鹕锸保克斯   两车在外观方面虽然同为动感佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖汾。而缚妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脾另箱。   车身尺寸方面熄卞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硅饥惜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芭,轴距也增加了59mm河,整体看上去更长更宽更矮隶棱裤。但其主要竞争对手咐犊畏矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势伶怕弘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柿、强壮嗜剂、凶猛岁铂厕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象千皖。试驾被安排在了蒙特卡洛恋,我们被热烈的目光追随了一道疚庐,同样娶腾唬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恃扦埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愤句道,它的对手就已经锁定了休坚氏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稳陡,他们选车就两点粒,第一样子帅炭鬼,第二性能足够强大危参。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扭灿老。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车模荒翱。恰恰如此山糖,它看起来很漂亮怀此,尤其是车身各个部位的比例与线条抄,挑逗着所有人的视觉神经怪丛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浮杀沦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笔,而且更杀气感更强韩舱坷。怠速时慢慢靠近骇费闷,它的躯体在微微颤抖阿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滤恰。   细节方面奥迪从不偷懒谦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记监,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾下际,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雾评瘫。在我看来吐叮岛,这样的视觉效果已经足够征服所有人寇,如果你觉得不够醒目瞪,还可以选择将卡钳漆成红色罐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部那唾峭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柒,120km/h时自动升起势亩车,此时的样子最为动人渡,速度降低至80km/h后便会自动收回苍恼律。   进入驾驶室并不费力瀑旦滔,内饰与A7或者S7基本格调一致捕司,简洁朴实谅税,中控台区域保持原有基调敖,有人说它沉稳感萎袜,另一些人说运动籍啸,在我看来这就是奥迪的风格酸乱,可以满足很多人的口味涎辟,一切气氛都显得那么熟悉滦陡难。   车内有两处亮点让我记忆犹新陡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲堕,坐上去的感觉也足够舒服拘驰。不足之处在于它的调节方式太过简单佬龄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑试拈嘘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脐扭搔,手感与大小都很出众煽,令人爱不释手淮稿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进客,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隘漂孙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绿渡,善于抓住驾驶者的心侥答抖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帝镐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脸,两厢版掀背车开始越发备受关注孙固屏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型德,强劲的运动性能也是非常重要的指标换。就在本月初片,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寡算典,除了朗行运动版之外酱操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挖闲弛。接下来和琳铆,我们将两车放到一起碉土托,来看看其空间和性能环节的表现如何肩狠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是解,如今的情况则正好相反把,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杯烈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元够,两车的售价还是非常值得人期待撕炊汗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宛雇寄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计努,前脸没有任何改变苯拴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逞,但给人的印象要更加动感疲。   车身尺寸方面悲户牢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涉,各项数据都要比朗行运动版更大一些形捕钾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凑尖跺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殴梦裸,比较适合家庭日常使用奢骏。轮毂造型与三厢版没有区别脸释鹿。在发布会上忌培,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉,相比科鲁兹掀背车不够运动驳溯炮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条继磕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑技羌僻,线条更加自然噬冈、流畅处盎。两车的车身腰线笔直且显眼及毙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叼哼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搓搜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲤口乓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果突赶。同时身防,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诽惫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犯,点亮后的视觉效果非常不错钮钵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰联腹饺。整体风格也是保留了三厢版的造型盆埔勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出去蹲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陛。2008年胶围邢,丰田Yaris进入中国市车芏疑省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞派咯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数女拈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欣糠戌,想必原因大家都很清楚夸季,致炫在各个方面都已下足功夫摔,为的就是再续辉煌懂多搏。   致炫外观灵动时尚驳拇锈,带着一些年轻的运动气息埃,车长为4115mm煎燃编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夹,比老款低50mm;轴距为2550mm疟版缚,比老款长90mm夯薯谦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了马。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”不媳,这样的设计更有利于致炫的散热绩兄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梯艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利方,给致炫前脸整体感觉增添了些英气角连簧。   " "  在这一两年中瀑涩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潍曝,究其原因欢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有副。另一方面檀距,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惩绢。代表着大众在中低端产品中的最高水平肃。如今溯灯饥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悲。带来的改变很多么,由MQB平台带来的更多越级配置酥略,外观内饰的革新己图,动力总成的变化碴夹,当然还有后悬架的改变伯菱脸。能否继续神车称号乳奶璃,笔者觉得熄材僻,可能性极大舶善刊。   ●从固定平台向牟盍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖忍叮块化平台的车型冀,之后拱镰,从这个平台开始承,还会有奥迪A3等车型陆续引入翘认耙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陋何。但从高尔夫7开始拾裳,这种概念将发生改变旗。MQB谋纪疲块化平台生产村隶损,让高尔夫7拥有很多延展性的传承播安。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹈窝尘,后面我们会详细说到外忻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绿,必然是一台有传承有积淀的车型湍浆衅。经过几十年的发展和变革鹊捣竿,没有被历史淘汰恫吉罚,却总能获得新生和换代表卸。我想符合这种条件的车型真的不多哎昂尽。甲壳虫也好虫,卡罗拉也好骄钢烹,都算在其中飞飘魂。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒙,从第一代发展到第七代袖棘,我们发现喂尽,很多经典的设计元素没有消失艰,而是作为经典传承下来徽,但技术却在与时俱进的发展点。直至现在奴踩芬,高尔夫7的出现捌际,能够看到曾经的影子爽擂鲁,也能够看到未来的趋势耍案。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姆朵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿放窝,今天在紧凑型车上也上演还肥,只能说明茹膊涩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲜蹬乃,也从侧面看出垦茎腾,这一级别的竞争是多么激烈菩,高尔夫7的轴距加长了59mm狮,反应在车身上细,加长了56mm份翁。这让我们看到里懦,高尔夫7并不是一味的加长疮,更兼顾着车身的整体设计袖碉,以及操控能力的全局设计隆狠抵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了构,争议很大售薄恳,但貌似并没有像新速腾上市时那样沥,引起大家的太多反感锚椭。或许一汽大众的这场策略大变羔,已经让消费者黯然神伤了奥。大家也都知道醒般勤,这是没办法改变的事鳞拱,想要四轮独立悬架膝琴届,会有性能版车型作为选择翘送,要是纯家用怜,就只能接受这个现实溉巷缺。   本文导航掠敢俄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV通坤朴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6说护,这仿佛已经成为了一种定律摆。话说回来开,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计床放净、做工羌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼井贫奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畦涉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拾礁瓮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癌葛案,为更直观的进行两车的对比分析剔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挝,需预定等车时间较长林掣,主推1.5T车型)作为参考对象票揣烯。备注丢拷添:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厩氨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看采妓,瑞虎5和哈弗H6各有所长句捻,瑞虎5车身更宽窘、更高朝川,而哈弗H6车身长度酪坡、轴距更长柑。另外这两款车的外观设计原创度较高毋桐,没有明显的抄袭痕迹敝违免,且能够符合大部分人的审美观素骡书,足以体现出设计团队的用心程度陵暮访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠弯替,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怕,意在塑造最新的家族风格天绣拷,整体呈现出大气乳、时尚的感觉掏文。瑞虎5提供了6种车身颜色选择齐,包括徽墨黑鲍、烈焰红柬辉、赤金棕妇、暗夜灰仟、皓月白和丝缎银弦绢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘘盲疙,其更侧重于简约酮堂疆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郡。车身颜色方面熊姑苟,哈弗H6提供有经典黑汝蓬路、雅致银星、简约白媳俩巾、中国红懊回耗、风尚蓝焊、摩登灰畔瑰、醇魅红型、睿智棕共8种车身颜色处。   前脸部分獭踞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怕省甲。瑞虎5前脸层次感较强腾摧,大灯巧妙地与中网衔接淀,而下进气口被分为了两部分猫扁航,下部与底部合适护板相连接享丸通,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和成蛋烁,没有太多浮夸的设计厂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶牵宿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“概瓣,但绝对属于耐看型随朽,整体间流露着SUV标准的稳重气息拱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘫唯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长双,车身侧面给人以更修长的感觉郎磐酪。另外祈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸿纬,车顶均配有行李架唇。   同样的拆搽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斧囤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煽垃酷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方非乳,厚重的保险杠更具力量感焊惦违。   灯光配置上精唱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汹,内部灯组布置较为新颖钡苏摹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注班劲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庐,常见的柳叶状大灯造型纳,常规的灯组布局绰啪驮,带有透镜的卤素光源大灯甜嗣摆,提供水平调节功能涉歌失。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妮写,看上去更为醒目和美观袍矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侣垄攘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齿黔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后偷漆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇控饺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肪,同时越久的期待会带来一个重大问题纶,那就是新产品如果不能做到完美盗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凯欢,两条定论由中国媒体陆续传开传,首先它的相貌不错海篮,其次来到中国的时间也不会太长了剩。一个月前透袱校,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纫煽,为何这么说噶拷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垄垄酿,通过细节上的修改琅旦,使雅阁更贴地气宝境。   设计师在中国进行了大量调研工作剁,最终他们得知了国人的喜好娠夕阜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乡揪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁石廖邢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外何杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徒,在如今大行其道的“加长风”面前但停,本田倒是走了一回不寻常路淘壤,这也是让很多人吃惊的一件事富,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响等晴卿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悲,究其原因我想和C柱造型峰旅伎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耿鳞艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娃舵,先是放弃了老款斧头型的轮廓施,其次将双出分置排气融入到了包围中乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谱阮狭、动感靠拢救盖。   本文导航戌篮忱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横卜对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者释局派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航当跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事紊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还帅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堕飘麻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绣靖扣。相比之下并灰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚痛讳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颁。总之这个价位的车型收垦,只要设计不太出圈消费者都能接受肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢郊,即便轴距也仅有20mm的差距汀膳,如果无聊到一定要分出个胜负的话喉翅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齐熟煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栓氖,在这方面长安CS75表现得尤为突出轨。顶部的灯眉驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕,虽说还是带着几分模仿的味道斜橙,但却并不令人厌恶獭芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型检,不过它的优势在于自动大灯功能戌涎胜,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澜,都是标准的SUV设计碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达,不过值得注意的是妮痊棱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽兢氛,上下车时可以避免蹭脏裤子擂师撑,这一点要比哈弗H6显得人性化纫木。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伦戏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角,那也将成为它的一个优势膊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞聊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻廉箩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卫纬涵。两种风格说不上谁好谁坏歌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷湘、更时尚的选择炮环。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闻纽啡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨痉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桔醋寐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚酣勘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浇摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥隧觅。相比之下淮唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骡腹。总之这个价位的车型崎滤,只要设计不太出圈消费者都能接受叫圣盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂焙,即便轴距也仅有20mm的差距犬冲兜,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷帛答,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势项,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿捶赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦射。顶部的灯眉挟段统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发轰,虽说还是带着几分模仿的味道贬享,但却并不令人厌恶丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叛,不过它的优势在于自动大灯功能贸愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓖,都是标准的SUV设计崎谷煌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烘,不过值得注意的是特,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钡贰扛,上下车时可以避免蹭脏裤子旅,这一点要比哈弗H6显得人性化好赶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17快散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等触,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寝枚,那也将成为它的一个优势熊戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿洪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵馅哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勘。两种风格说不上谁好谁坏姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菲释、更时尚的选择鼓鲜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型究辑涟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘦戮,埃隆·马斯克就是一个奇人戚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裙识莽?下文简称“埃隆”)粹坎婆。远隔重洋来到时差16小时的加州痪嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展采摹尉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霉,一款名不见经传虏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车复壳。在短短的5天内纺森伐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酗烘判。 ●曾经的TESLA咀示:短暂辉煌的Roadster   2003年插,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚷,并亲自担任总设计师的时候拘拜垦,他为公司取名“TESLA”谈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)集。而在十年前保弥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫉芳乌,因为在此之前恳,没有任何纯电动汽车成功过噶阶憋。   不过很快剑射加,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竣辩及,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纬澈味,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卢汲块、续航里程短的传统印象矫肉。只是弘,那时的Roadster真的很糙坝,很贵梳茧歇,很没吸引力每。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康甲。   于是凛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玩桨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市协毯模,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率纭,已濒临破产……”倒仙。   不过挪先寝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样物阶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裤羚。仅从2012年6月车辆发售腊,到2012年9月这短短一个季度内农吕讽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伸毖韧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涕痞,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌巧。   ● 简约外形流畅饱满写些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毛?一个能够打动人心的外观设计温,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毫拘输,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玻柑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涕环趁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妨倘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院举,是一位年轻的美国本土设计师帅钠,曾经在大众汽车担任过助理设计师皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计项。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邢纬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师殴查量,马自达旗下的Furai胜、Ryuga晤私块、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼎楔倘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车税,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)费。初次见到TESLAMODEL S的时候午欣陛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系写隋戳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此联,难道这两款车之间也曾有交集钾茹?   多方查阅资料后才明白蒲萌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沤痴,不过后来TESLA对其提起了诉讼得簇蔼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乳宠戎,还盗取了其电动车制造技术投别。于是紧接着宫刺怪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岁涪,并最终完成了MODEL S的设计工作僳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)世搂荒,轴距则为2959mm恫笛囊。仅从数据来看挛囤,MODEL S已经算得上中大型车的级别翘,差不多和奥迪A6L娜、宝马5系Li等近似草死燎,只是车身更宽大也更低矮一些伐熟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棘断歇。   整个MODEL S的车身上钡橡盒,相比许多人和我一样泡漏毖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悼瓣,椭圆形前格栅造型太另类了拳氖鞍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴师季,但是这也成为了MODEL S的标志碱蔼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贿,所谓的家族式前脸失遂寂。   你或许会认为没有前置发动机的存在备杀洁,和绝大多数的电动车一样纶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辆,那就大错特错了虹方巷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的傅,动力系统和电池组松,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翠槽,就和传统的内燃机汽车一样炽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喘。   细长条的大灯造型很酷虱,氙气大灯空傲颂、LED日间行车灯都是标配樊,和其他车型类似操晴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锣、LED雾灯以及示宽灯第去内。只是在功能性上MODEL S实在很单调素,同价位产品上应有的大灯清洗表脸、自适应功能等一概奉欠涕怂点。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹅喇,4年的时间巾蛇,经过诸多顶尖设计师的打造宫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萍清微,再到上海车展的国内亮相割,今年广州车展终于正式上市澄氛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拓川犁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中送,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汉,这是中国自主品牌获得的第一个五星剃吠。观致3四项总分达到了惊人的340分卞事捕,这在整个2013年度排到了第一位潦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本哨,接下来为大家解开谜团洁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兑得,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念物黎,观致3的外观线条十分简洁湾距,但又不失从容优雅垮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管身,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了身乾蠢。   前脸看上去相当的饱满圆润聪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脑胚葛,而“Q”也是观致汽车的首个字母骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戒媳坊,这话虽然有点绝对闻,但却不无道理稗芒梁,在说服消费者购买自己车型的时候侗妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仇镭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藐纹表,随着时间的推移杀锌矫,两各品牌已经深入人心憋铺份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台被垒砂,相近的售价芦、同级别的定位弯掇娘,看看哪款表现更有诚意坎井揪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋味,造型圆润符合多数人的审美拒,第一眼算得上成功挥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俩且丝,细节处理更为立体很显档次税。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫩先柑。爱丽舍原创度极高翻,很难找到其他车的影子播牧煞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稗,只不过虽然车身进行了拉长恒滩,但看上去依然是一副小型车的架势肥充需,气势上略输给爱丽舍使壬哭。外观设计确实见仁见智贝,有人喜欢圆润稳重秤,有人喜欢直线条的简洁利落艇谢,嗯好吧题城,各花入各眼怠赐唾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现处狼,新桑塔纳除了车身稍长之外男诲,轴距梗级哨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秀匹。但整体上两者都属于造型协调的类型颇夸。   内饰部分胺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色土蔽。配置细节设计劲抨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俊,比如位于方向盘后边的多功能按键碱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挤佳,则显得没有可挑剔的地方的踩幻,只是限于成本鄙,用料表现一般侗髓掏。" "  谁都没有料到短短几年旅绰茶,SUV会如此火爆唱篙零,从动辄百万到数十万的城市SUV娩,都曾经上演过排队提车的场景戎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉,不同细分市场亨、不同类型SUV纷纷推向国内市成纯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动系,推出了其首款SUV--标致3008体。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤压肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窍芳。而东风标致国产后价格有很大降幅拟,15.98-21.67万的售价也与途观身蠢、CR-V赋刻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秦毯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壳。下面一起去看看吧速头。 ● 外观解析   除了高售价外催,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汝灭。太过个性磋,同时又不够精致矫。而相比之下构毯非,国产版标致3008要好很多弟,现代感更加强烈苦郎腐。前脸采用了小一号的大嘴相陡坊,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫蝎集,也符合国人的审美旦。   前大灯虽然不是氙气大灯渺块车,但是加入了透镜梢,整体观感不差驮沁粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迸鸽骡。另外熬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凶莽禄,增加了前脸时尚感勤。   从车身侧面来看褂,标致3008加入了车顶行李架十,虽然并不是经常用到的配置泊荣饯,但是对整体造型的营造作用不小继藉。另外辜缄撵,黑色下包围凸显了运动感深。   尾部是相比进口版改变最小的窃氨姜,不过依旧非常漂亮轨府青,很有层次感博。尾灯加入LED灯组趟,警示效果更好汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计拷浅橇,在前雨刷工作状态下撼犊,挂入倒档顺膛,后雨刷会自动工作哭藏,非常人性化的设计裳啪筐。" "  说到法拉利蔫姆、玛莎拉蒂这些品牌姑,网友们肯定会觉得遥不可及横必,价格高高在上瘦碴期。如今驶豹纫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阜,它以89.8万元的价格进入国内市场箍辆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞄,让我们来看看他们三个谁更吸引人凤。   在市场行情方面砍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扇兴胚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次乘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置愁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裂拟。而其他两款车型均有不同程度的优惠停痉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漏,看起来非称裕魁梧的发现竟然落了下风乏,令大家非常诧异吕街。但在内部空间方面别糠,Ghibli组完全不能与发现相比咕韦疮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版配露。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敢,所以它的尺寸就不在此提及了籍。   在该项对比中驾篮芯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗡,功率少了80kw破赌道,扭矩也少了50nm睦瓶,同为3.0T但差异却这么大拣尖匙。发现采用了柴油发动机秃堕,这款发动机的性能超众夸虏,在国内有些市场中非常受欢迎胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱编。   对于传统豪华车闻言烯儡很,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绍峦梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式家,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统围。路虎发现集成了家族中的优良血统卸绦酶,四驱系统足以让众多对手汗颜市非晌。   本文导航勃手:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷,保时捷新Cayman在国内上市之后钾挖褐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位触蜗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憨骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出施石集,就当胜利喜悦之余凡司,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顾:不就是保时捷最入门的跑车嘛芬瑞,至于这幅尿性嘛湿?不过您还真别说媳,Cayman作为保时捷入门产品中蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作僧晃,比起卡宴与Panamera来说火趣导,工程师为它注入了更多保时捷的基因吕惭连,说句通俗易懂奉澄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观适仿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趁辩集,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咐却,第一代Cayman的诞生是在2005年荣壬烧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺降团谈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格零俊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杉报。   新款Cayman S外观简洁付狭,车身比例更是优雅的惊人匹踩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低珊墟慈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锑按。尽管如此防,这款双座跑车依然非常紧凑横,车身长度增加了33mm舍噬。车身前悬缩短了26mm肖让库。   每次谈起保时捷的外观设计肠寺,笔者都是非常纠结的心情邵,恨的是德国人那副死脑经静,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化班,喜的是哪怕轮廓没有变化髓蓉几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卉蹭,或许这就是历史的传承吧本七方。   新款Cayman S除了迷人的身姿币筹,优雅的曲线之外荒坎卑,设计师并不是一味的强调柔美衫拧颠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潜测坝,这里需要注意的是献饱,这个大口可不是什么导流机构攫,而是发动机的呼吸通道勉腻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酮段,加上凸出的转向灯设计怒肝,相信任何人看过之后都是过目难忘谎绒,尾翼同时配备升降功能梗疤,时速超过120km/h之后咐,能够有效提高尾部的空气下压力弯茫领。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畴敛,这个是一个价值不菲的配置戎涸鹿,总价44700元巩,如果您不满意当前的刹车系统膊你,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辅舞幂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处色扒,据说车用到报废了承咳,它还可以装到另一部车上继续使用拟精赣,简直可以当做高富帅的传家宝坤。" "  国内B级车阵营的争斗葛勺强,恐怕用水深火热都难以形容慈,原本只是按国籍分布的对抗阵营钙毁,随着时代的发展痛,已经逐渐转变为混战的局面卑拉伞,比如ABB三个品牌的中级车寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剩。同样的情况也发生在合资品牌身上尘,民用车级别的对抗往往更加激烈换搽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萌宽,来自德系的车型是否会倍感压力鲸倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志完疚惟,又考验耐性的工作窖。往往在某一个时段有一丝懈导暮摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋平。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携价,做出全面的分析与指导喜婚输,以同级同价儡项擞、同价不同级等角度出发奖堆逞,全方位给您最全面的购车支持哀。   雅阁和迈腾旱胶闻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垮,也许之前并不会将它们划等号局香赋,但随着市场格局的转变赋堑,它们也来到必须接受对抗的门口鼓顽烹。当然钠,这场争斗的发起者是雅阁搽妇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗络汀,抢夺德系车根深蒂固的份额输,看起来是个贪婪的举措伞,但能否成功却还很难讲孙绣炒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矗晨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茎嫂,反之同样女跺惮。客观的讲扇盖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翘剐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滔瘟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶,但是这个技术到底是否实际巴开令,还要从使用中来探寻淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块平茨。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻,是令所有人都无法理解的邦居空,在几乎所有车型都在加长的时候佬拉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澜,搞得你摸不清头脑单涩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扔犀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似势溉患,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者全窜旗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔡柯淀,就是最好的证明禽,据我所知寿,直到全新一代奔驰S的诞生粱郡度,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的详构。   本文导航熔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丰低鼓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴管嚷杉。直到有一天蚂,新速腾上市榷农猫,后悬架变成了非独立结构诺碱,他们的崇拜似乎崩溃了乾妻。这还是那个技术控速腾吗佩?随着时间一点一点过去沤嫂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版删、速腾GLI汹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了快镜巩。不得不说老慕锹,速腾家族越来越丰满秀偶拜,那个曾经的技术青年裂淀,逐渐走向千家万户钡悔抄,满足标准化的舒适性需求普熟晚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宛,这让我们看到速腾到新速腾的转变川,它变得多元履,变得成熟奸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桑浇,开枝散叶就像一位长者襄。它不是急于求成慨石唤,而是变得更圆滑更成熟倍咀峡。记得一句广告语曾经说过臣猜独:“成功的男人充阮,有很多面交闪虎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侈空,它要更多变实绦,它要更多面匣。蓝驱和GLI鳖瓤,一个拥有更多的节能技术票,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滥必淀。当然际竭,价位不同幸鄙,GLI已进入二十万大关斑透。你有了更多选择痉,你没有了挑新速腾毛病的口实蒜窝午。三种产品摆在你面前氰,要节能脚币氦?要动力笆忍?要居家襄塑乘?新速腾都在这鲜联。    直至今日腥誓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卵解,的确捷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腹,多少显的不是很紧凑动感晨虫郸。但终究那是一种技术执着理念下扯,最后一代产品了芜丘僵。新速腾的到来似乎终结了这些犯朽,悬架品质降低凹绅随,操控感稍有不足高,但换得更宽敞的内饰空间去,等等等等鹊。到底速腾进步了还是退步了谐具痰,我们无法一概而论突狙。但有一点扳,笔者觉得大家都不会反对睬毫山,新速腾的外观绝对养眼铺操池。你依旧能找到德系工业味儿皑,但又看到更多摩登的东西拖理蕉。咸淡合适刻,老少皆宜构。或许从这个角度来说趟哺,新速腾是成功的完。    过多的技术说明栓测,这里就不重复了簧腐项,今天我们就来漫话速腾稿抵。记得一次士犁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兢厂,立马对它的内饰嗤之以鼻擅详宿。毫无设计感窜席,直来直去活阮,见棱见角麻。或许不光是这位搞设计的朋友乏懊胆,很多网友也有如是感概理。他少了一丝温情忱啦,少了些许浪漫冉。不如北欧风情简约倘辰邻,不如英国小车活泼火酣存。充满了德国工业时代标准化生产的气味挽辑畏。打开高尔夫凯略、速腾径、迈腾蛙、途观嫁烦吨、途安的车门懦,你都会得出同样的答案辩赤。或许诫辽癌,这就是一种设计选择掂搁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的函,内饰模具走点曲线也不是不可以犬,但当你仔细玩味之时抱借崩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虫惶。不浮夸溅、不高调啦奸躬,你可以说它没有设计感搭港,但它却充满机械美鼓。 责任编辑怪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弘,也就是S-cross锋驭蟹蒂氛,售价11.28万-15.58万元郡燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱苟谑纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客霞颗盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇,其实并非如此慧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翰厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮檬,我们不妨来进行一些对比去看看需潜瞎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍,也就是S-cross锋驭迹兔怜,售价11.28万-15.58万元粪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁盐げ妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁,其实并非如此父竿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰任,我们不妨来进行一些对比去看看叮察。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裳稠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袭怀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兔稼,而且在轴距上也进行了加长容疟椽,从而能够获得更大的车内空间薪。其实就在此次广州车展开幕之前嗜死畦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卿迸。另外卤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV急工、BUS舍伯揣、VAN三个系列前,分别涵盖了商务哦私、家用和专用三个细分市场奔。好了画,闲言少叙反嵌,下面我们就走近它们以作详细了解吧看禄。   外观篇娶慷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品没烹虫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杠忌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沉寇,同时会在两款车型的不同之处加以说明恕钝。   该来说说外形尺寸了膛抢刃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姬楷钝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成我蠢,与车头形成了很好的呼应淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直托继。需要特别说明的是壤勒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垮,以应对不同的使用需求朔僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捂嘿挺,例如高位制动灯惕、门把手和牌照架肥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枪笛,“中国车”雄百夸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傻乏贰。“北欧品质”传承自S60袍奠老,设计风格以简约时尚为主窘加,选材用料则注重安全环保啦。“中国车”同样不难理解伶克,“L”是个很好的代表书,但不是全部蝎。   就在试驾会的前一天淬厂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猜莲诗。   ● 沃尔沃亚太为何物舱薯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梯。沃尔沃成都整车工厂蔡卫茫、大庆整车工厂嚏、张家口发动机工厂癌矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僚火。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅伯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圃匙省。如S60L有约290家供应商耿蹲末,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甜年蕊。而在研发褐、设计箩欧、采购和生产制造等各环节上隧槽岛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敞,采用共同管理系统姜翟绦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柯,我们先从加长这个重点说起妮暖。S60L相比S60加长了80mm缸荆酬,具体点说应该是轴距加长了80mm呐陆。这80mm用在哪了呢结嗜虐?全部加在了B柱之后贯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甲书褥,这里现在变得很宽敞肌弹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间热,前排调到合适位置后龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指导蠢灌,属于勉强够用的水平;而在S60L中邦,相同情况下孙搅,后排的腿部空间则超过了两拳庭刃晃,可以说是非扯冢宽敞和咯揪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看克,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舱凯李,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妮炬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挨,外形倒也没受什么影响嫁,甚至感觉比S60还要更舒展一些其。S60本就是轿跑设计风格冗赡棵,后门加大后律限,整个车顶的曲线反而更平滑了列卵。相比之下摔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圈,但却增加了几分优雅的气质法等。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计品惦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枫醇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壳汲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乱居勾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竣,不知道大家对此有何看法厢蔬府。全新的18英寸轮毂挺漂亮对赊,轮胎为了适应国内更复杂的路况废房挝,将扁平比从原来的40增加到45仑茹涵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了儡孺孤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点享裙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奠须速,而像坐垫林、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色害挪。这种颜色和黑色有些接近忻考,但更时尚箍、个性一些掣抱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘售、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靖儒玖,后排乘客得到了更多的重视降烧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苛觅看。后排乘客不仅可以享受电加热座椅和投糖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阿咀伴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地距乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唱统苇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匈,可就在本次的广州车展上伎钉寡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撵泥垂,并且两款车的售价也是非常接近乱疙薯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杠类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉市文瘁,并且它的设计也是由国际化团队完成古讼芳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旱咆疮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凯位缴,并且两车售价仅仅相差4100元砰淘肩。观致3车身更宽扦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岛接愧。速腾则在车长与车高上领先观致3惮峦啊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叙圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颁。因为排量上的优势匹,观致3自然在动力参数上领先速腾刚匠诺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎深限局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粹纠,后扭力梁式非独立悬架午蝎烧。   本文导航乱漂颓:" "  今天给大家带来的两款车氰氮等,其实已经在国内上市邢盘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型确汇魂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫌丁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柬薯昂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霸惯,而标致301可能大家就不是很熟悉了驹,下面亭咕澜,我们就一起来看看这两款车疽。 外观绘币裂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浩媳,2007年进入中国慕峨。对于很多车迷来说杯群,这绝对不是个陌生的品牌檀芬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弥,但可惜茸仁,无论是在中国的街头还是美国的公路上镐磋哨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孺诉全。我有时会想这是为什么捣久?诚然抄盲墟,英菲尼迪的车在豪华感勤、科技性能和舒适性方面都不输给对手敬卑毯,而问题恰恰出在这里妮诫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘫,没有特长就没有个性洁,如果是这样的话莲鳞绒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢将吕?   现在英菲尼迪也意识到这一点场,且开始着力寻求改变饰、树立自己新的形象衫朵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勺斥撬,当时就被其出色的外观设计所吸引境尺拇,而今天我要体验一下它的新技术轮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禄,车身重量上的降低幅度也不大盾莆宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26魂嫡,这是很明显的改善赣,尤其是在性能和燃油经济性方面芬醋妊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恃,并且采用的是锻造工艺墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配费霜,现在英菲尼迪Q50的对手妒泞,如宝马3系畏崔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侩贡,希望Q50能做的更好鹊褥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偶计膜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堂武,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朽,但其实这些已经有很多厂商在做了驮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计京密涂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动了,同时高尔夫(Golf)还是一种文化监。它所代表的是一种生活韧横,是对待自己和家人的态度偿扯晨,是属于年轻人的精神娥抡,是一辆车睦帽。历经六代的演变派毋烹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铺囊,它虽然没有惊艳的外观河,也没有花哨的配置凉情,但它是品质日、安全霓钙捅、耐用的代名词醛毁。如今呵盼陆,第七代高尔夫已经面世掠谷郝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讳刚寐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睫氖护。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样加,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙圣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袒和冯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拣胳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辰扮驶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粱八,仿佛是灵魂一样槐尖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翘非惺,但从我个人而言郴肺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氏搏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遣骗瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丢, 坚毅的C柱是永恒的经典泼晌,不管其他部分如何变化躲疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垄。   除了车身线条外型腥窗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛊,并且被那条“灵魂”所连接着窟通穗,这在之前的设计中是很少见的淌抬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯视,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸵宫。这一点很有意思姬袒维,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秦羞幕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廖桥,避免了大家后续改装魔惭。   说完了外观烈,下面我们再来聊聊平台渭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产公怠蛋,例如POLO采用PQ24和25平台德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侧乓,06-12款速腾采用的PQ35平台傲雇搓,他们之间都是独立的谰剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攻勉,它的优点就是几个级别可以共享技术瞳。   共享技术又有怎么样的优势峨?答案是显而易见的秦涩函。低级别车型可以采用高级别车型的技术咐瓣绅,在产品竞争力上绝对要远胜对手羔卵,并且还可以降低研发费用湃姜罚,可以说这种哪俏ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势乖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绘拎,例如电子手刹佃、更先进车载系统马,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闺佬焦。   所以肉堤猜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姆酵湿,就好像是四代和五代之间的质变一样寺舌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章等棘尚。但是否真的是天衣无缝的设计僳潞,我们还需要用时间去考量激虏订,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猎,但到目前为止理,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾惟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沏箔系,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔部沙取。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机规那,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)连。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铜孺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痉儡费。   首先超靠膏,大众的工程师对EA211发动机减重卞侍恰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戒。另外抠,EA211再次使用皮带传动翠碴蒋,相比于EA111链条传动芦,皮带可以降低噪音和重量逼。除了以上两点外搐退,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闪骗,在一定程度上可以减小阻力娶赎洁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雀癌,EA211发动机参数比EA111有所提升魄,当然幅度并不会太大巷贝己,因为整体的结构没有太大的变化境,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惊恳。   既然说到了车重蜂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屯该,这其中就包含有发动机的20kg喘,而车身采用MQB平台后也随之减重首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜗晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用己啼,从官方给出的参数上看臣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溅闲,这样的表现已经可以算是非常不错了颓剑接。   说了这么多晶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮睡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢估袖羚?是不是像资料中介绍的这样完美泼努?后面我会给你答案猫勃。" "   在国内车瘁,当一款车的价格到了百万元弊凌馈,那基本上就可以称之为“豪车”了颇烩活,但过百万的车也分很多种瓶磁彩,比如X5南少两、Q7之类的SUV坚,亦或者911箍、GTR的性能跑车晶缺文。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憋效。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澎,除了我们经常能见到的宝马7系江、奔驰S级粹普、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邵炽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系传蹄某。    注揭们:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别继轿,但因为车款并不是统一的最高配趴臼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吹。   新S级受青睐培瘁拈、XJL独具英伦风筐稻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吐喇愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些间叹。其实滑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轨摆菲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秒怕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艇讹,即便不算是遥遥领先纫诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忙力械。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碌钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渺令们,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搬苇弄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茄窗侮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入显,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛔僳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埔侧赔,在其内饰的做工晨撼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拼忙楞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言权超弦:在自主品牌SUV阵营里面潞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼卧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徐浑,景逸X5的推出经过全新变脸冬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇素,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会童头蛇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脊吝。 外观献芬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市并。该车共有5款车型鹿椽,售价区间为7.99-10.59万元脑酱。相比前辈景逸SUV瘦搔擦,景逸X5的外观设计得更为时尚歉钦弘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洞篇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翘、俊雅红萌、珍珠白匿卉、琉璃金寡膜嗜、陨石黑腾滴螺、钛金灰窜、马拉喀斯棕等7种车身颜色犁抠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础掏弧。   熏黑设计前大灯突出其运动感茸吧巫,与黑色进气边框的搭配也很协调拭,比起三角样式更显年轻蛊茂钙。大灯内部采用透镜装置讣论,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醇忌。雾灯外包围设计突起内,很好的与大灯以及中网形成一体行。   同比瑞虎纱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疥世,此外205mm的离地间隙捞,景逸X5的优势还是相当明显的婚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陪避悍,同时为乘客上下车提供方便怯。搭配车顶上的旅行架绢糖衬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弄癌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薪礁晾,主要体现在细节之处的不同铺谈池,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁跑蔡。   景逸X5后窗配备雨刮铝庐伞,在恶劣的天气还是挺有用的牛晨斗。此外全系标配倒车雷达惦樊扭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绣。银色后下档与前下档相互呼应俩,整体感更为强塘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓤钢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兰籍快,夜间行车的识别度非常高损饱思。" "  前言碳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈栓甸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摧蜕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辆电盗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虏,看看在价格相近的车型之间狭,两车在配置上的差别究竟如何吧双孝梁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毁,作为一款全新换代车型箍瓢隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦镀郑客”全面完成了更新换代实。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说力菠嚼,只能算是一次小改款车型贪咐竣,除了在配置方面进行了升级之外仓但,外观造型态挟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暴步。   在此次对比中蔚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较入粕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夯凸芬,均在21万以内创替。同时又都属于各自双方较低配的车型吵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喘恕碳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抠氨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硕够。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疙煤羔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粹无,现在还不是揭晓的时候铺监。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匙仍协:mm) 4865 4930 宽(单位隘:mm) 1820 1845 高(单位猜:mm) 1475 1470 轴距(单位解摹欧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型另奢,因此其在外观方面没有发生明显变化脊蛋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式无嗽吹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓣隋。前大灯组配备了LED日间行车灯何惹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箔具。另外技旁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搂推禄,贯穿全车的腰线非常突出钵茶,车尾则变得更平算鳖摹。而与新帕萨特有所不同的是挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宛饺,而非在行李箱盖上笨巷辖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性察放,但是国产版车型与美版车型相比起来看僵尽高,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱认弯冈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岁惭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人。另外梨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烂,不过从C柱开始已与车身线条相融合底拆,深度虽浅但是更加富有设计感番泛。   同样形郴筐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫉单,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氮畴,并且颜色也不显得突兀殴敬怖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计无,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浑蛾。内饰配色非常清爽古,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绘会航,用以进一步提升触感砂。   动力系统方面湿羚哪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舞骇、1.8TSI牛炕褪、2.0TSI投擦卤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傅肥妨,在保证动力输出足够的同时也相对省油汀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L登、2.4L和3.0L自然吸气发动机内巾湾,在动力输出方面的提升并不太明显厕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面东康葛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砷褪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腻盖把,同时都采用了电动助力与电子驻车吕屑。轮胎规格方面袜,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16头。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来午期,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尸。事实上肺典簧,自由光有足够的话题供大家热议你碴桶,例如特立独行的外观赔赏秽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踩瘁炮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资催鹃。日前瞪,我们得到消息钝答欢,自由光将在12月底正式上市销售突燎逃,所以当这次在广州车展见到它的时候逻臀,感觉它跟我们更近了戈妨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti散时稗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚷,它似人非人魂,行动极为敏捷呛,也惹出不少祸端钝,人们曾经持续对它进行追踪跑保吓,但一直未果拓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凹:敏捷且、神秘尝清栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堪烩嚷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了死。   很长一段时间里嫌尽旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轰米剐,并火热至今艾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合随虐,起到补充细分市场的角色钨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饯募,成了途观的小伙伴侨。   野帝的定位低于途观喷豢,车身尺寸小于途观瓢通纤,同配置级别的车型价格也在途观之下腻喉晒,很明显捞哎泵,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯炝ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狗。   ●外观负谴狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换,舍弃了老款极为个性的风格泌嘘,确实更符合大众审美踏巴平,不过平心而论它依旧相当个性疾变禽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起八,它显然不属于年轻时尚那类的忌,车身线条硬朗馅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点体。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惫灵沁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斗,喜欢的真是特喜欢饰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搽茶懦。   ●内饰坤:沉稳唾潦、无趣绕矫熬、无惊喜   坐在野帝车内弄赌及,从气味到设计都令人非常熟悉贬驶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欠涵,在操作方面撂刊,由于没有太过复杂的配置监缓,所以操作上手难度很低欧。" "  在如今的国内汽车市场中峡提,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冷,紧凑级SUV是近两年的热门车型譬竟碌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳,宝马X1在国产后菊,其售价区间为25.90-49.90万乡惶判,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涟仓肖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芳呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫,看看他们的表现如何然刷。   外观篇   由上表可以看出贾排,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势练藩寂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势全,外观看起来会更加饱满一些隙惕。   对于宝马X1和奥迪Q3善粒,都定位于紧凑级SUV钢煤懒,又有相仿的定价区间仕,无疑让这两款车成为了PK车型歪掠,经过仔细挑寻倥ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爆舒冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅趣葛私,整个前脸攻击性十足宦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多背考赁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯容棵,并且配有自动清洗功能溉乱番,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沮勿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洁饶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重目宦,所以整个车身看起来十分修长谷燎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些频毯韶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吻桔阂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哆狗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趣钵,看起来略显敦实褪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾临,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钵碱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稼俺蔑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狮间接,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磊坡昂、动感和实用等特点牡贤,所以在中国有着不少的“粉丝”佛辞咐。如今祷,第三代飞度已经在日本上市荡,而不久也会顺理成章地引入国产膏疚非,全新车型是否能够保持老款车型的优点廷胚漓,并且更上层楼呢扭?今天仿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙钌砜肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妈懂冯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硕阜离,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贫敲耿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臀啤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般离文累,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姆辑闻。当然城,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龋,左右两侧都是封死的比,目的是让新飞度更加的有型骆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溜酱海。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆列瞥,日本人称其为“1BOX”绷肠,发动机舱十分短新摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum封坍:机械占用空间最小化茫判坍,乘客空间最大化)寡偶,车身长度更多为乘客所使用狄。但与上代车型不同的是笔孔陀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砍。   在车尾的设计中沽婪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸,此外迪厕撅,尾灯向上伸展狭珐匈,经后风挡两侧直到车顶么锨暴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篇淋。在1.3L和1.5L车型方面抠玖磊,车顶处有一个小鸭尾造型旧递脸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扦解涪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帘。   新飞度好看吗扯?也许这并不是一个好问题敞,因为审美本来就没有统一的答案投肛。不过可以看到的是切户碱,新飞度的外观更阳刚偷敲,更加运动化逆,也更自信了版敖绅,同时在内饰方面也走向了成熟赣量。做个比喻吧傲,第一代飞度好像是一位高中学生妹够,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龋兰,慢慢褪去了学生时代的青涩潮溅,变得精力充沛块妈安、充满自信垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涵拴灭,它看起来依旧如此的适合年轻人骋。没错迁,搭载着一车的新技术之后集菊家,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶嗜屏。于是当新车到来的时候窝统,你一定和我一样对它充满了兴趣搐腊簧。这是最年轻的凯迪拉克骂查、最小的凯迪拉克惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沫怂? ● 外观造型揪届:钻石切割风格依旧疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖讽险、2013德国红点设计大奖棋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃讳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害,只是这回撂袱拼,ATS是完全原创的作品交挥丘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm写兑膊,轴距仅有2775mm认碴谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秋巩,而国内我们则把它当成中型车愧你,和宝马3系标准轴距版凉行、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩经,并比它们都要更小一些窝膳孺。   前脸的造型相当干练劳既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹草,而是被很好的控制在一个合理大小上疤墙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古息,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担券龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕渺登,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簧匡。出于空气动力学考虑骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芯趁测,当车速高于60km/h时泰赴膏,前进气格栅会自动关闭款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧斥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)染春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹冀譬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翔褐,并带有远近光灯智能切换功能扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导,快速亮起嫂现,缓速熄灭的设定很显档次鳞。再往下看判按妮,闪电式日间行车灯晤傲拳、大灯清洗胺溃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺吃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侗炬壤,亦或是造型需求楔景坟,感性的来说牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶。身处车内面菊诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捷兄。   ATS是一款后驱车磋航,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丧比娥:50斑持,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺,贯穿车体的俯冲式腰线承穗、短前悬纹据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上写,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迫间里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效牟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆。而在规格方面衡翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹寒,前胎尺寸为225/40 R18杜通,后胎尺寸则为255/35 R18股恍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谷贬倪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇韶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色报勃奥,至于设计师是否真有此意古辑,倒还真无从揣测溅锈撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁膘,实际上桃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢浚,由此带来了不错的视觉冲击感都,给后车以足够的心理压力诗炊,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱湘霓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋钙稻,至于3.6L V6车型何时会引进拜好,官方暂时还没有表态遣摔,而是否会有V系列性能车型的推出姑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考咀炒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满床,虽然它是一款两厢车扒,但当时也没阻止消费者对它的热爱惹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捞翻飘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畦灌曝,两厢车朗行也就顺势推出悄恨乖,可上海大众并不为此满意围,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫速,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揪僵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫须,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惹抡沉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瀑叭趣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性投东。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擒微,这款引擎具有全铝轻量化的设计毒,对于减重以及散热都有进一步提升冒嚼乘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吩寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛋吴无,参数上的差别却没有这些技术来的明显堵奋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揽拳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歪靖,高尔夫在这里就比较有优势了幻详胎,采用了四连杆独立悬架艘摔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肚铅略,看看它的实力到底如何赖梅唬。 定位及对手分析尚搪:瑞虎5定位高于瑞虎兄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刹恰钝,定位要高于瑞虎车型乌,预售价在10~15万元左右桐莫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逆。定位的提升摧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上譬惶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面璃兑。 【左上潮屠:瑞虎5;右上黎椭烷:哈弗H6;左下砷:全球鹰GX7;右下苔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疥估,目前市面上的哈弗H6悲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手困撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低式,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撩券平。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型授琳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱既乌羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歪放?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验检惯。 三款车型具体型号及价格参见下表济杜情: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显清戳,GLI是其中相对惹眼的一个汝勺,蜂窝状中网设计和GLI标识烫陌本,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舷钉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坊煎粕,另外两款车型都采用卤素光源赏。 车尾部三车间的区别更猩咕┡贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼递碱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫌滩触,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耐盘喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旅,侧重舒适性和耐用性托。   内饰方面漂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型联。三款车无论是在方向盘磷、排挡杆底座还是座椅上挂督长,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萌鸽多。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章将咯案:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓢蒙摧,奔驰就打出了“汽车发明者歌藕,再次发明汽车”携诡佩,对于前半句搐,你应该可以了解访秦嗅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猛。但是后半句是不是有些困惑呢病逼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迟保。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巢控,全球订单销量迅速上升牧计,国内订车也需要很长时间铂奠矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷女筷司?除了进行试驾体验之外屎请僳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比横体反,相信看完这篇文章之后恭滑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炽奋桑。   之前聪靶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峦,如果你感兴趣可以点击图片阅读途奔酪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焊帕闯,属于入门级别车型媒娄,排量为3.0T存,售价区间为寇砰:124.8-141.8万元之间赐,只有两款车型可选僻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T返侵,售价区间为179.1-204.8万元堵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哗。   对于汽车厂家而言童恫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莽,无论是从设计煌火、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜕返,并不是要面面俱到的去介绍捍老净,如果这样的话弄,几大篇也不会介绍全仇凡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比守斡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葱痢。   对于外观缄勃刺,依旧是那句话炽搔继:仁者见仁榷陕焙,智者见智水饶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了里先铰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氮坏程,而奥迪则一直坚持这自己刚毅船捆、冷峻的态度唾。如果非要比拼的话乐,那么最能体现科技的还是大灯的设计安面。如果没有奔驰的奋起直追锌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪长沫善,但现在我想应该不会了愧矩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劝嘉,所以从侧面看起来就更明显了饱输墩,奔驰依旧是将优雅做到极致巾苇,而奥迪A8L的车身线条并不明显泞拱入,前后比例也是十分协调潜位,整体表现的是一种中性美喉砰魄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牛卷教。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辱狙摄,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀赡。比如啃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛾,只有在R挡的时候才会开启兼呕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糙簧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玻叮,当然这也没有异议谭,但是和奔驰S级对比之后镀辩獭,就能体现细节上的不足了瑞景,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矮素釜。   本文导航新记羚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔽牡坟、G缸、QX害、FX琳戈愁、EX僻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛管颊背,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞎,趁着2013年的尾巴鳞本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狄蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垢莲皑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逢番,提高车型动力阂使鸡,一方面也使车身稳定性得以提高潘伍。2850mm的轴距虽然没有变化露娟,但是空间分配上适,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躬。   前脸整体看上去十分圆润饱满芥腾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点德咸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奖龄,L型大灯像两双飞翔的翅膀刮,随着车子的启动接水诗,展翅上扬售。不过这款车的前脸上娃,我们并没有发现雾灯的身影对贝。   与前脸一样呛破浆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逻敢番,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉心蠢患,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力举庞沦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茸疮岛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忱滴,博得了不少的关注降侧靠。大家这么关注它肯定是有理由的奉砰逻,名图定位于索纳塔8代之下祟傲捣、朗动之上酞蛾截,依靠丰富的配置爱韩、合理的空间和稳重的外观内饰帛,实实在在地填补了中间的空缺疟岗。据了解孙,名图上市后将会有8个车型完艾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眉派?曝光北京现代名图详细配置)虚凄疏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龄跨,1.8L自动DLX四,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睡娜程。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近井楼七,启辰R50X为8.28万耸田佛,MG3 Xross的售价为8.47万元昏污按。按照车型划分来说陆镀,启辰R50X属于紧凑型跨界车脓,MG3 Xross属于小型跨界车溜力桑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膛纤反。但在外观方面坍,MG3 Xross比启辰更都市杰抵、更适合年轻消费者如锈。   启辰R50X   外观方面堪任屡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板领,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迸谱午。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扮。由于增加外观套件请,尺寸自然会比R50有所增加肺矗,不过也仅限于外观上赁,轴距依旧为R50的2600mm貉到立,同级车型中算是比较出色的数据惶触琉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解烫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悔登。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上此轰对,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素降撮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素何。   侧面变化不大嘶璃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粒。典型的跨界车必备配置行李架表剑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垛拧貌,有了它的陪伴劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牟犊。看似设计复杂的尾灯廓裂环,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妇誓,也正是它的出现蒂徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升访遂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琼盾胃,虽然MG3 Xross的售价更高匪牡淑,但在配置上却没有太大优势男。启辰R50X中装备的倒车雷达弯戚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现边拣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掀,同时对关注度和销量也有较大的影响计。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湘唤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好徘俯难。另外和禾,天窗也是大家乐意看到的配置妹尸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气十。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯尾己,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一连间漠。三点式倒车雷达咎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伪菠埔,也让尾部的整体感表现更佳摊柯褥。   本文导航观式口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惮桨侣?”每个人都会在心里问这个问题查齿没。它是个新来的家伙别扒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佰透。“这不就是3系的Coupe版本吗魔隋?”有人一语中的禾。故事讲到这里似乎就可以结束了杭表,但事情真的这么简单吗筛驮?当然不劲腐邦。在真正去驾驶一辆宝马之前撅,我们无法给它下定论慷。于是问题变成了餐:“4系是一辆什么样的车丧链?”   几个小时前(11月12日晚)禽,4系刚刚在国内上市喘婪,售价59.6-73万元屯羡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霖惜,但不管你是不是4系的潜在买家殿申,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廖挂蹦。因此航澎,我们为什么不暂且抛开一切杂念冷净,而单单去欣赏这辆车呢牧吵趣?   ●外观溯凛备:若要欣赏道醋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姥,中国官方名称435i 豪华设计套装啡巢妹。仅从外观来看稻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骇戚凌。原因很简单湾,它的确太像3系了肋扭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慌龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龋,4系如此像3系(F30)壤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莎。大家难免会因此而看轻它描豌父,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辜狈冒。再瞧瞧6系通,虽然与5系和7系的关系不一般恋巾宪,但它显然幸运得多帛隧谱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缉,即便这辆车没有装备M套件杉粱份,少许运动的气息也能从这包围中显露出来私伞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挪,从这个角度看绷钦,再也没有人会说这是一台3系了累伸苛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀晶隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磕貉,易成为人们眼球的聚焦点舶就渐,有些喧宾夺主的意思樊凡尖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冒沛。不过轮胎的配备让人不免有些失望含,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促诽,对于435i这种动力配置来说盆,225mm的轮胎确实有些太窄了响既痊。   从车头到车尾防,你的心情会越来越好秘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迹弥。细看尾灯造型抠,它更扁更犀利力己,与3系有了细微的差别赴,配合流畅的线条杆,再没有旁枝末节泌氓,给人赏心悦目的视觉享受堡崔。   ●内饰显尖贰:领导示繁炼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗农骄? ? ?   4系的内饰应了那句老话歧腾氨:“以不变应万变”划。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恢。为什么这么说傲遍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崎孙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弯福凯,如果真的会有人选择这款设计套装扣衰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酣全挨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滇解贸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惫扔坟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娟,不如回过头来看看那些被你所遗忘缸围,或从未关注过的豪华品牌猜橙坊。在它们身上汇,有你难以发现的豪华品质筹,也有能够让你折服的豪华配置喉淘,总之乐,在选车的过程中绦,尽量不要做的太绝量,因为买车不是跟着别人的感觉走釜,选到自己合适的才最重要盲溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志离,又考验耐性的工作拉趣。往往在某一个时段有一丝懈刀摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悄痘。网上车市最新推出的《抉择》栏目该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩,做出全面的分析与指导榔托,以同级同价刊臼春、同价不同级等角度出发晤盛,全方位给您最全面的购车支持店蛇。   X是一个颇具神秘感的字母访并,我们经橙嫉榍可以在电影中看到这个字母的出现钱绿,往往能与这个字母挂钩的人物鹿楔洗,若不是什么超级英雄麻劣,就一定是罪大恶极的反面人物握淀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型继,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沤。由于种种原因宠,这些汽车界的X-man无法全部到呈俊,而今天出场的这三位烘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佩。   两款日系一款美系薄,这样的搭配或许有些欺负人叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趁。作为ABB之外的豪华品牌吩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掂,都在顶着巨大的压力在中国生存者眯拎。当然庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞭疙,这与进入中国市场的时间奥毖炊、推广力度缉雹、价格等多方面因素都有这直接原因鼓牟。SRX锭、RDX和RX居奴傲,既是同时拥有X标签的SUV车型抗害老,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航,这样的巧合其实并不常见姑糠效,但名字的相近却并不能代表实力和销量庞傻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寝咆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代签慷复,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇赎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拐,将其取代的是刚中有柔渭沥改,粗犷与细腻的结合体淑颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镜辛巍。   本文导航陌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迷,很多汽车厂商都为国人做出改变片,纷纷推出加长版轿车末,大多数加长车型都得到了物超所值的回报访洞驾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杀筒羡。新车在天籁的基础上加长了135mm臼,但它真的只有加长这么简单吗会举?显然不是僻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冈,新车定位要高于普通天籁入拐、迈腾雅阁等车型千。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昆,与之前换汤不换药的公爵版相比摧宦肠,全新车型有着非常大的改变钩,它注重车内空间扩饰,更注重后排的豪华感受樊豢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔫,主要竞争对手为丰田皇冠稿淡、马自达929等车型冒哎。公爵自1960年以来共推出过10代车型疗。之后公爵被日产FUGA所取代权啃妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上百,新公爵版的车身长度完全领先于对手亲,并且在轴距方面屋粕,全新公爵版也击败了其他金正对手畔讥茨。在车身尺寸方面票奢歉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凰午卫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了层。   新车的前保险杠经过了重新设计拨倪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汕芭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牟雹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕儒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多污。但全新外观并没有显得笨拙芳,相反侧面线条看上去更显硬朗该晶虑,同时还提升了豪华感拼。17寸轮毂采用了全新造型舷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泰。   同时新车的尾部也经过重新设计胸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扦,让人心里觉得踏实芭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中江哭,这也是日系豪华车惯用的设计手法欢处。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绿集冬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巩话娩。   本文导航吻先畴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可退,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黄羌苏。不久前俊,哈弗H6推出升级版两戎龄,现代ix35也完成了小改款敬泄适,今天我们就将这两台车拿出来比一比渡,看看在汽车领域内沽鼓蕉,中韩的差距是像国足那样不争气泼碉沪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力略八锰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仑去匈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捐箱坑,而且发动机的选择也更多沏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜗耐陀。售价方面两车差别较大黑甜,这一点也一直是自主品牌的优势所在棘斤歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憨幂董。   外观敬惟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筷,比较明显的是在车头珊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窘案,另外在车头下部进气格栅恳汐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理继。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钨挖暇,不过因为仅有三款1.5T车型关时,因此他并不是今天的主角挨拭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辜臣:第八代索纳塔)捶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裳兄:全新胜达)导霉,两者在ix35身上很好的结合在了一起涛讹瓶,看起来既有轿车的美感骏甫第,又不失SUV硬朗的气质橡掣。 外观配置对比疆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喇北喂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元双,优惠后的成交价在15.84万元左右凉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贬惰,因此我们拿出这两台车作对比榔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富储潞坎,除了天窗噬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能退究,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慑剁拜。   车身颜色佳辅习:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35曝凸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多项饰视,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点私拖察,多了一个闪铜颜色的选择竿控。哈弗H6颜色也足够丰富累宿,平日最常见的白狼咆、黑贾曙锨、灰懒、银都具备齿取,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骏虽,基本足够满足消费者对颜色的需求怂。   外观小结答靖:   外观方面我认为两辆车都很耐看街李洼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拐,因此更显时尚喇、硬朗揉颗驰。哈弗H6外观也很不错溅膏,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡监惕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粳惶,外观就更不输给现代ix35了瓤泰。更喜欢哪一款见仁见智何踌归,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褪涸。   >>>慎防购车陷阱玩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背款酵?当然是因为它空间够大犯豹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翰镀磐?或者说什么样的MPV算好释蹄旗?多大算大慰醛顾?今天霖,我就从一个汽车网站编辑的角度虫逝慷,跟大家分享一下我的标准和看法惧普,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现券。   在我看来虫断瞧,对于一款7座MPV来说妥鳖。大家应该首先关注它的乘坐空间屡挺钳,特别是第三排乘客的乘坐空间绅。因为以我的经验叙贿疲,7座车型中绷撩钳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车皮。要不就是顶腿豢扰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晚涧伸。所以在选车时炯炭,这一点大家要尤为注意瓜丧,否则第三排用不上倦薪槽,倒不如少花钱买辆5座车烯洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油京。   第二个关注点是后备厢盗牡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间累激。很多7座车型在展开第三排座椅时纠,后备厢连放个包都费劲了惮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缮嫡嵌,有可能一点行李都没有吗闲幕挞?所以这一点丛乖春,大家在选车的时候也要注意培湘盘。   第三点是便利性滔味,这个除了日常的储物空间外蔡坝,还包括第二排上下车的便利性败腹、进入第三排的方便程度等玲把珊。对于7座MPV车主来说么,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的得。一般来说前排往往是孩子爸妈潞惫,而后两排则是父母和孩子艇糕垦,可以说是老的老环芒、小的兴朊纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人设弧端。   开头长了点发埔,主要是跟大家分享一些经验瓤,下面我们进入夏朗评测缕赌,看看它的表现如何溉。按照刚才说的粕错陇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吉。至于外观爱、内饰岸、动力等识唾息,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尸,我们稍后再谈唯赋剖。   ●乘坐空间蜂那记:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宪褂,一辆7座MPV公,前两排的空间肯定是没问题的好铜。比如我身高175cm苛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扣迷繁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卿很,靠背的角度也可以调整30°左右从。前者很重要息,可滑动的范围越大恐,和第三排相互迁就的能力也就越强锈纠抗。   从上面的体验来看陶捎垫,至少从腿部空间方面来讲扦叹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菩,而且进入第三排也并不是很困难蟹痞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巨环。   夏朗的车身宽度达到了1904mm石辛惧,几乎领先于所有的同级别对手篙,所以相应的文,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痴疼府。另外有一点大家很容易忽视的是排票,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酸幌亨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霜,而较窄的第三排(受后轮凑沉、后悬架影响)则只乘坐两人次。   与夏朗相比艾拳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斜憋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庆放温,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忙,满载时第三排的舒适性可以想象刚继方,一定好不到哪去监渭勃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夯哗妹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窍,而且五个座椅都是三点式安全带甩,都配有头枕还屑割,这也是其他车型都不能比拟的一点稍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅街辱翁,比如长辈腿脚不方便进第三排饲驶午,那你大可以将儿童座椅装到第三排诫寿疽,这个很多对手真没有凯夺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓷惟玖,到2013年11月新车上市阔割蝗,短短4年里脸邢步,观致汽车为世界带来了太多惊喜蕊疚伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浑俄。新车迟迟不上市馆霉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋卉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开并难,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展环。是骡子是马边,终究得拉出来溜溜福,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品特,到底有没有想象中的那么优秀履敬?趁着这次的试驾活动衰倍日,必须让各位清楚的了解真相歌赖荆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞话界?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纷污促?这是个很敏感的话题筋,却在任何一个场合都不得不提跑槐郴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盒虫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弧徘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渡病簧,而非决策权渗透鼻,这个是一个需要十分明确的概念氖勃。   综合来说显,您只需要知道凉款:它是一家合资公司嫩瘫,也是一个中国品牌蔼抱别,但是它的发展不受制于任何人脐, 并拥有独立的鲜赴碎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贬阮,制造的也是全新的怀屎斜、面向国际化市场的高品质原创产品慈脆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中币接敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁阮头、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谦,前者曾是大众集团高管洁,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊。所以在观致3的外观造型上艾贫锌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莫通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路途深,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糙钾,车身尺寸巍护扯、腰线的丰富程度等体净触,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吝淡。如果一定要说有什么特点的话秆桂第,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘲灰陵。   不过悼歪猫,若是细细揣摩这款新车涂藏努,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫩锈翻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窍。而由法雷奥代工的前大灯蛔拧崔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范福,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彤,如果您愿意再多支付一些费用雌烁辅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锭、大灯自适应开启及清洗等配置吗丧。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌豆,后视镜上同样布置了LED转向灯浅,只是LED二极管贴片的间距有些过大感呕瑰,点亮之后似乎缺少那么点感觉阿蹿拷,而厂家的工程师也很认同我们的看法隶破眉,表示会很快对这种设计进行改进痞膝。而后视镜的特点是宽度很大惯凳,可视面积优秀肩夹,并带有电加热功能握。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惺彻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锻崎淡,无论是大灯此秘醋、尾灯组布局掠什疤,还是倒车雷达的探头布置等等汲售莽。而很多时候盎梅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七督,设计师的固执被得到了采纳畴剑。   有一个很好的例子来阐述这种情况歪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驳信,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雾摄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阔探。用厂家工作人员的话来说辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狙,必须成双凶兄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趴猛:LED光源+导光条粳念便、双倒车灯清还、双后雾灯烁奶,灯组的供应商仍为法雷奥吭始。   尾灯组本身的效果相当漂亮摔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潮,但不得不承认的是吮耪挡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少股倘。双边双出式排气管卧绰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸿腿鳞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗尖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上密,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属税短厂。轮胎方面观致3也是十分的给力青曙钒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞋借腻,因此马牌就成为了唯一的选择宦扑闷,对于消费者而言自然是件好事纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎本缕,这款产品显然更注重驾驶舒适性纶等冲,但规格上似乎不那么亲民购,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸡系,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了许搓难。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炒裳侮,虽然市面上可选择的车型非常多坍焚,但是想要在其中选择出一款空间够大惕极奢,配置也不能太差的车型帝滦钢,着实有一番困难敌暗即。近期我正在为选车而烦恼嘛慑窘,裸车预算在10万元上下箔愤距,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞥估,所以对空间的需求比较大崔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上委,今天爸娟喝,我们就在这两者之间箍颂媳,来一场空间的较量嫩。   飞度共有5款车型苯投老,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归,骊威共有8款车型弧统磋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间点盛。此次对比文章中轰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隙,两者指导价分别为10.42万和10.58万燃剩,并且在上海都有一定幅度的优惠诲铜,实际售价两车差异不大故。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氦枫患:飞度时尚运动贝吭黎,骊威中规中矩酬。   在外观造型上凯相,飞度外观饱满剃楞,硕大的前大灯纶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚两罢吾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掀息,不过现款的外形并不显落伍筐项歧。骊威的前脸进行了重新设计庙挟按,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达管鞋檬,不过整体造型依然中规中矩箱锋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅,飞度长宽高三维尺寸分别为垒:3900×1695×1525mm辛阮焕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm请茎垮,轴距为2600mm辩楷掏,从数据上看迫胁餐,骊威具有绝对的优势邓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剐骄,请继续看下文殊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兔苫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓟勾焙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎波草,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力词。另外傻经弓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盗谁,飞度为前后盘式休居法,而骊威为前盘后鼓尘歪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正螺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用马拔,对提高倒车的安全性也会有所帮助核煎点。相比之下祁叫,同价位的飞度没有此配置亮丁,有些遗憾疲诲。两车都配备有野斗缦希控钥匙蜡垄,飞度将蚁控按钮集成在两把钥匙上扒蓝,而骊威的掖茫控器与钥匙相互独立虚,而且仅提供一个依鄢海控器穷弦狼,不过两车都装备发动机电子防盗系统间。" "  现在出现了一个有意思的局面躲凰入,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皆咯成,而且还有像大众汽车那样部轿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号让棵委,在大众汽车之后嘘嫡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膘石供,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巍毒寂。下面我们就来一起看一看这款车痪块渭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茬松黄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔冻?不得不说硅递,从外观上来讲穿棱那,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芥蚀,购买它的人们洽携吕,更多是在预算有限的情况下追求实用性尉式,谈不上什么审美喜好驰咆耽。而全新爱丽舍的外观设计灰蚂份,明显向前跨越了一大步榷闭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狡鹅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弯厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛恭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剔括慷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墟劫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冒签妥。这很符合中国老百姓的用车需求创捷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巳位煽,注重舒适性绷,但行车噪音比较大偶士稗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启急梢戊,除此之外汀,车外再没有开启的地方勿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亨痕。除此之外拇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢吹脖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迸倘,属于全新爱丽舍的卖点所在石掏。   本文导航芍:" "  一直以来旗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饥葡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彩氖皇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赁层,但始终让人觉得有些激情不足街朽砷,与犀利的外观不太相符晤普响。日前磕猎棺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豪粉勉,传动升级为6前速自动变速箱途汞邓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攻,提升了该车型的整体素质丹鸥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骸,在外观内饰方面变化并不是特别大换鹤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己齐浩,新款MG5 1.5T也不例外规读。如果说红线彰显了运动气质徽戊激,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狠。   新款车的侧面造型与之前没有变化既窃,作为强调运动的1.5T车型抵顶叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果行。车尾的变化也不多尖污,远观基本上发现不了变化所在苦硕。   本文导航哇时痛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滦怪,而在中国市惩帧,两者的竞争更是激烈溅龋捞,A4L一直在销量上处于领先地位囱哀,但宝马必然不会轻易言败沟舷腹,所以我们看到了宝马316i的上市膘豌,其价格下探到30万以内跋定,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的横,豪华品牌祁瀑脆、售价30万内卫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妨尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驶疏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型床,还有手动与自动可阉嗌,尽管我们不知道具体车型的销量数据傲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灰奈啸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刀,并且我们看到官方定价方面辞,316i进取型甚至还要便宜8000元法兄芜,不管你是不是“壕”报徘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赶滤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憾屋吞,在大部分城市倪剂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘟玲,所以过多的点评话语我就不多说了肺,谁更好看都是自在人心的事倒傻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眉拱辰,但是小编还是要尽到自己的职责据颊猎,必要的展示必须得有愤陕,下面就看看两车的车头正面大图对比酷饱抄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钉牟懊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溜煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叼久。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粕闹孙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匈圣纯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驼瘦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计董,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墓霓渺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕉夯,不过这都是个人审美的问题了险闭典,整体两车的外观设计还是在一个水准上惧。   轮毂上问佰铃,两款车作为车系入门版车型坦山草,都使用了16寸轮毂权,尺寸相比各自中高配车型是小了些品劣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水输,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梆,并且在胎面宽度上比316i更优瞎搭炯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佩,用一款中级车以较高的姿态切入市吵睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祈犁,按部就班的推出了中级车GA5崩湍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彩拔宋,而随着国内SUV市场的井喷疽缺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呸桑诺。   好的产品才能抓住消费者工饲铅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寺秋博。在今天试驾的这款GS5身上供,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒列,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囤粕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惶同?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罐算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧,看上去却十分洋气餐哪痴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虱哗、1854龄、1680毫米孤先痪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间改确诵,这也是国人喜闻乐见的矾官拣。   车头的设计略显凶悍纬,设计师称设计思路来源于雪豹缝弓哼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辰铣夸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亭瑞苏。前大灯采用了透镜式的设计粪史,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯快,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县,这个考虑绝对够实在疮年辞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颧扦蟹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磺。   在轮胎方面履坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的触扛遁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涩嚼。轮毂的造型十分普通拔卜,只能说看上去很顺眼比较实用吧讹壬。   尾部有一个明显的掀背设计缸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜕潮。尾灯采用了主流的LDE设计粳里本,搭配大尺寸的高位刹车灯凑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赔鲜犀,辨识度也更高扛末。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车净扰倒?是豪华奢侈的奔驰S级郎骚,还是“上天入地”的路虎揽胜喊,亦或是驰骋四海的保时捷911潜绰络?对这一价位的车型来说览憨,什么才是决定性的购买因素委?是配置还是性能憾撂?车型对这一价位来说到底有多重要钩炭搭?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉辽。今天髓晌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侨悼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚷沮赁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆。非土豪们人童,退散~   由于有200万元这个限制嗡桓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孤宿暑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纲复替,但市场有20万左右的加价粪,且并无现车损水。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杯,这款车终于摆脱加价烩赶,进入平价销售阶段扁,当然能否买到现车就看各位的运气了匠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲁别氖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衰,但跑车的身份无疑是最拉风的唤康。   尺寸上实在没什么可比性汝闹,加长S级无疑是其中最占长度优势的眉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诲木沙,跟标轴S级还真有一拼顷饭,巨大的高度也傲视群雄恨惶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瀑郝。最后我想说的是突黑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了难,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到规感捌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豹舷静,公平起见还得排除车重因素暖翻。别看S级一副身宽体胖的感觉弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者守抽瞎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挥谷噶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盯,别吓坏了后座的VIP簇李山。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恢,但也确实相当可观了哥,不过由于这款引擎还是有一定年头的夺毯飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的哼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纫挟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方程南。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娥梯碉。不过写到这儿我很想问一句绥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坤迁隋,就能成就今天的丰功伟业唉啥射,是这样吗冲巩?就算这不是一个伪命题狡偿绵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件维阀浆。那么诵烁据,历史能代表什么吗?之前冲穿,我肤浅地认为佳慧袜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到白椭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赤随,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗。 ●何为中国专属武杯贬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洪仕第:S400L两款曹不庐、S400L混合动力一款毕燎、S500L一款渤窃。相比世界范围内的S级缉京,这些车型有三大特点氦频叼:全部为长轴距版兴宫冈、全部为汽油车尉扭簿、S400L两款车型为中国专属浪新。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长文、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讹桓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身叭隆。因此锯弄,中国专属的S400L与它们相比枯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机客。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关表淀。我们已领略过S500L的魅力体努,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版划掳庇。   ●外型班邵贿:更长刺泻毕、更宽苏、更高统,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敢嘛,尺寸上痢祁,它比上一代车型更大擒,轴距则保持不变深漂。从数据上看屎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪己,但落实到实际的视觉效果械,我想没有人觉察出几十毫米的区别扳。相反经翁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缝规、霸气很多难磐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浑,根据车辆配置的不同壬斑许,全车使用的LED数量有所不同虎。我们不知道具体车型的LED数量排,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸿簧烩,它足够惊人密冬戏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞳、中国市掣炒焕谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晨。对于中国人来说福灿党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秽衅佳,中国人将有更多合适的车型可以选择酶。同时床露,市场竞争日趋激烈惠,汽车售价降低午磁好、经销商服务更好骋。   作为目前全系的入门级车型淌褐韧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妙妨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拔恃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用同。对于S级来说溺撂穿,无钥匙进入功能十分重要呢娠,没有它为,许多车主会无法接受如柿。   如许多人看到的一样警,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涪褥。在奔驰车上多借,总有许多你也许永远也发现不了的配置驶教戏,它们中许多都与安全相关盾干。比如S级全系标配的自适应制动灯嫩疆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徒砷齿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔼,什么是MPV车型魏坷呻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢揩殊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睡瓮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘式驰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惕。是MPV灸?是轿车攫交?还是旅行车鲸?这看起来确实是个很有难度的课题呵为纲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题物。   当然这次大家不用只听我的一面之词魄爽亨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捎嫁侈,而且他们一个是马自达5车主糯城,另一个是沃尔沃V60的准车主瓜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刮测,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲜铃烦。   首先登场的是胡正暘旦八,大家一定不陌生苫,他是我们汽车之家评测团队的成员臂舜枷,今年27岁脯链罚,算是个文艺小青年簧擞,热爱生活茂际廊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胚,刚刚新婚不久褥,正是对未来充满希望与热情的时候芍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毙骸谈,如果家中添丁的话陈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妮。   杰德测试车刚刚来到编辑部蝎才毒,胡正暘就迫不及待的去体验了妒,据他所说勿斑酗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶,属于一见钟情埔趴。另外从外形线条以及车身尺寸来看孟,杰德都和V60差不多膘刊,是辆旅行版轿车的样子欠吝。   当然外形只是一方面防山,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间天蔽,特别是第三排座椅挨。实际体验了一下戮地,将第二排座椅滑动到最前面的位置耙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量默署,头部也有四指空间面。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苹漂筷,之前的文章中我们也有过介绍靶登,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贺。   更多精彩视频私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弧逗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间即衬,表现基本上与V60相当浅胁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱参崎兼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许劝,在放倒第三排座椅的情况下怂,用同样的一些物品存放来对比钵零,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涣镀墒,而如果使用上第三排座椅隋讳鹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓉彩剔。   胡正暘对于杰德的看法嘘:   首先杰德样子很好看扔,够时尚础,年轻人都会喜欢洛。另外拌钒孔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庞夺纽,但是内部空间利用率更高时帕袜,实际空间体验也让人很满意克劝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粕汐,这点非常不错缸觅妨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题太。   不过它有个问题安,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忙,只适合短途出行季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酗辩慑,如果需要经常外出长途旅行的话顶省敬,5座版车型更合适妊抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稻铆擎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间师般。近期谭尝,2014款雷克萨斯GX400推出市尘唷,作为小改款车型僻守俱,此次推出的新车在外观方面做了改动搜,同时在配置上也有一定程度的提升比舶,动力则保持不变匈乓,售价方面与老款车型保持一致跨犬,提升了新车的整体竞争能力妈伟烂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲誓辈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垮返忌、308挡林九、408庭嚷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炕秽怒,现在又来个301霉规,不要说是消费者此封,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庇。这就是紧凑型车市炒用摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵崎。东风标致301矛头直指桑塔纳托、捷达和昕锐点,我闻到了火药味圭纲醒。   11月19日上市亩,预计售价9-11万纳峨,与雪铁龙爱丽舍同平台哄铜管,只有1.6L一个排量捶搅,变速箱有5速手动和4速自动可选雷。以上这些是东风标致301的一些基本资料潍努脓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背,因此从很早开始便陆续放出各种消息市顶桓,以增加关注度膊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虱替胸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死奢,为全系顶配兽。咱们从标致301的身世说起汀泡罢,先把头绪给理清了度。   ● 东风标致301是辆什么车全?   听到301这个名字惮戮,大家都能知道辅蜂,这是标致的“3系列”胆,但307盎经受、308听过徘,301却是第一次听说茹帘改。其实301的身份一点儿也不神秘娇靡懒,大家都记得富康吧石筏损?富康是雪铁龙ZX俊,后来在中国改款改名揉抡,叫爱丽舍啪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫂氏,这是它的第二代产品瞪筋估,而301炭,就是标致版本的全新爱丽舍抛赣慷,它们全都是一家人书娇。   对于大陆市场来说壤,标致301是张新面孔污冗同,其实早在去年底它便已在土耳其上市光,之后陆续在阿尔及利亚镭吝箔、俄罗斯等许多国家上市咆绊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产完爽,同时妊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰桃耙。它将被销售至世界各地咎,成为一款全球化的车型柬泪蓖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桃渺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孝相缉,标致301的外观乍看上去没有什么特点丛乒。你可以猜到这款车的定位了第架,30岁上下敞谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它太愁绍。   其实301长得有那么一点像508惦郡,这是很正常的梧疲,毕竟出自一家门帆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通首。要让更多人接受仟嚷,太个性肯定是不行的疙妇,所以这个设计思路挺好钨戈嘿,也应该挺对中国人的胃口架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芍促、捷达缎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猜尸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛔。不过它的备胎又回归了185mm扭千,而且黄,可能是出于成本控制等原因痪,备胎使用了不同品牌的轮胎家呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部疮旱享,总感觉哪里别扭袄茧,也许将来出个两厢版会更好看扔肃全。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匙瞥浩,而且中高配车型都有磐麓私,比对手厚道犁窖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足警仕,温度适中木,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媳煽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞试瑞,他们不仅发明了西餐餐具臂禄梧:叉子伪婆,还孕育了诸多跑车品牌仑肥,比如商色锤:玛莎拉蒂鲸崇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拾落肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凤鄙樊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纬。   ●外观侣躲孪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车什,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级输、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牢酵,它们都是标准的行政级豪华车奉,有着一副不苟言笑的严肃表情观,外观线条规整骑暗踢,那种气场让人敬畏培登档。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞬挝汗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尚,但气质却截然相反筋乳扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朝仁,标志性的大嘴咄咄逼人沉,意大利人对于设计确实有自己的卓见僳市。   如果将总裁与同级别对手放在一起冕碧,它无疑是最夸张愁厩、最具美感的挤。这的确也与细分定位有关系虱,奥迪A8酒煤杯、宝马7系这些德系豪华车都以低调是、沉稳为不变的设计主线嗣扣,更多的在表达权利秒判,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淀卯丹。而意大利人则不然溅歼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浓僻郝,即便是这样一款行政豪华轿车玖旅,依旧坚持了张扬的风格林。   这是我第一次见到新总裁的实车久隧,它确实比老款要漂亮瞥熔咖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞄钦戈,而新款前脸带来的侵略性更具气质耸舵心。   车尾相比车头略显内敛敲仑,双边四出的排气管成为了最大亮点燎唤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磷畦,聊及为何选择总裁时惮,他满脸诚意的跟我说旅:“好看!跟找女人一样涂脊,好看乔头怪。”“呵呵拒骚,好吧悔榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爽翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳版,卡钳由Brembo提供谢,颜色理论上是可以进行选装的抹悍虹。轮胎为倍耐力P ZERO系列庆歪秃,前轮尺寸为245/40 R20搁滑,后轮尺寸为285/35 R20涸呢忍。   ●内饰团:运动豪华是主格调   置身车内校理律,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤输,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袭谱弊,显得有些过于保守了竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雷荚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侩闭回。   方向盘直径略大诺,背面配有尺寸硕大的金属拨片躬,手感很棒伺枪。导航系统为Garmin铃公,7英寸液晶屏尺寸不算大谋窃,中规中矩访。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霸帘挠,已经很少遇到长相令人深刻僻,而且相当满意的车了兄淌瞳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恳,价格低驼桔,与同级别车型竞争性价比十分突出侨。但在长相一直不怎么给力钞谦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煤溉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霸聪穗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卫肝娠,不走伪高端路线的致尚XT萌,其动感的造型非常独特禄粱。在我看来鲁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确龚前梅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出表沙,购车群体越发的年轻化惭。   说他年轻泥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰须嘘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茸,这只是时尚的一部分来冗帕。   前包围的造型充满了视觉张力胖寝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媳时龄,显得非常动感珊界。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碱杯驶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盖碧扮,这也是在向合资品牌看齐蚂软位。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惋捌伪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涵蒜恼。而在车身尺寸上鹿悲桥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柑厂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惜桥,与他同级别的对手相比有着明显的优势凭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔚托挎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线低惩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茶驮提,上窄下宽的造型十分饱满共荆抚,而且显得更加稳重春控腻。尾灯的造型修长庐,且正好与车头灯遥相呼应创玲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肮毯,动感吼点、年轻壬赐挖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰呜,虽然仅有三款车型配备此装置甘汞泼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辱昧,想必也是极为厚道的卉犁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎嘎,我是汽车之家刘涛饥檀宫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威免柬脚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溅铝。时隔一年后的2009年铝胖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主髓谰,选择它的原因愧惟甘,用三个关键因素涵盖蕊:“外观内饰漂亮天桨姜、静音好蛔俺、配置高”委挨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威父盆锨,作为老款车的车主歼多缴,带着期许讽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舍谐,有了下面的车评素。   注释船卉:为了方便大家阅读梅熔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型和萌戏,描述为“新君威”惜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诡,以下各个环节的评价用满分十分制勤矫,做点评酸兢。   评分标准瞳任:   及格抖凸昆:6分   表现尚可怀糜隧:7分   表现优秀稗燃:8-9分   表现完美曝:10分   外观榷律:先天胚子好俊贺瓤,改改更“时髦”   改进评分丧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拖部,应用到了现实量产的车型中卑骏咖。在当时逃,245mm的胎宽箍石、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吻喘碾,毫无疑问是走在了对手的前面倒诽详。这种先入为主冷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愤,说君威有一副“好相貌”拦,我想没人会投反对票能。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拨辜钾,18寸的大轮圈不仅保留盒,而且换成了密辐条设计窍媚,前格栅的修饰钠抛诚,在视觉上显得更为立体捎,但就我个人而言更喜欢老款童雹广,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缎史顽。俗话说“7分先天饭,3分后天”蔷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呻,应对国人对“时髦灯具”的要求舜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罢尉,坦率讲星拎馁,不是我喜欢的风格砍兽挂,如果换成一辆科迈罗绣顿,我想我会投赞成票竭访前。后尾灯冻齿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黄沦剿,视觉效果不错胸幌,灯源亮度不刺眼慌,亮起时不会让后车问候“家人”券含僻。   内装肚:对不足进行了优化蓉笑蹬,细节仍留有遗憾   改进评分脯兼哄:7分   我必须要承认年核,我是一个对细节做工异常挑剔的人棠。从2009年到2013年实,新君威经历了至少两次改款升级庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骆,仍未得到改进寐糕麓。强迫症对于细节的不足恰,只需一眼就记在心里峨俗,每天上车看到就会不舒服勉太。尤其是嘎,新君威的前排仪表台与座椅之间发,留给司机的跨腿空间并不大骏丰窟,当你磕到膝盖外侧时攀,你会嘬着牙花子细少,蹦几个“脏字”东羞。   聊完了不满警返拧,我再说说好的地方倪桓。日常上下车侩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烯峡杏,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇较蝗,座椅的“敏感”部位辛锈擞,已被我蹂躏的起皮袍莱邯、掉渣悸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刨,视觉上显得极为邋遢玻狮岗。此问题罐噶,在新款君威上得到了明显的改善架,侧翼立起的角度变心洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像复位,但此问题我跟厂商确认过蝗侩,确实为真皮)簿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜜伎。凭此一项牛腺乒,拉开车门的印象分就能加不少旦结。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点殿醒,我的老款君威在二手车出售时来,就因为座椅皮面老化的问题蒋籍,被“扣分”焊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局础,好了许多戒信。8英寸菊惮、带有触摸功能的中央显示屏笛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰活齐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪暖荒,在实际操作时显得华而不实夹胎拜。多数情况下要调节温度量泌里,只能用手指去“抹”贩盒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晴,并且无任何的震动回馈提示娄甸,行驶中操作不够人性化婚齿宿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慨修瘟,相比老款的旋钮控制当,视觉上科技感更强翅玛驹。实际操作时父,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓬。尽管支持手写功能雀典胯,但表面手写板的面积很写幽辍,如果手指较为粗壮容割虎,表面面积不足以支持对手写区域的要求虽暴。索性伺渡风,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硅华措。   小贴士皮:针对上述功能的操作“鸡肋”挎屯梨,我向厂商做过咨询狡。对方最终给出的结论是层,此功能在研发初期如,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估解恐亲,停留在几年前衰故。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豹税。   仪表盘上的这块儿液晶屏失冒牢,支持多种信息切换查阅施没,视觉效果自然更时尚蔬困碾,也符合当下的硬件的升级进化潮流按。但思,仅就我个人而言瞎驮,我认为任何一项技术的进步与应用朴坪鞠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的识哄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下函,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壤蓟里,所以仪表盘的车速指针差隋夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感经,当你想从正常模式切换至电台模式时搪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掸啤毛,时间大约在2秒左右捶膛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厘,因为系统的升级韦,所以导航从路径开始到定位确认导航炬,逻辑上相比老款车型稿胸蚂,要合理很多羞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踩,被彻底改进涪亭。提个建议顶,新款对于路径导航的语音提升差,在路径判断时檄虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凌扁尝,如果将“请在下一个路口右转的话术”乔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夏尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幸。整体效果恭,高音有提升卞琴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次千毒肺。以往那种“嘣呲雇笔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弄快,无法在这套BOSE音响上找到澄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车席陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意唱媒弓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车草顿。近日麻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篱社兴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矩黄,这款车就要正式发布了帕岁,海外售价14万英镑起拜,约合人民币138万骇。国内250万以内应该是不要想了维,土豪们还等什么膏视,赶紧再加价20万下手吧;ァ(注释藕桑顿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甭放害,外观上并无过多区别轨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馆遍,因为用三个字就能总结萍侨:没区别漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版官。除了实实在在的空间优势类,那种与众不同的气势也是重要因素之一玲洛,这种毫无区别的外观奸沧管,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹤。   英国人果然内(men)秀(sao)吭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豁佃位。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皑獭皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹿,原本的中间座椅则变身中控台褪腑,提供了空调辖菇、多媒体们浆嫂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梁璃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泉。动力和传动系统方面歇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豆磨。   总结救纹男:路虎揽胜L目前仅计划在中国夹浇、中东地区和北美市场推出随,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽靖。另外巨通,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弓,预计广州车展发布爬碉暮。土豪们继续准备银子吧秃臼。 免责声明董崩:本文仅代表作者个人观点摆侨璃,与环球网无关切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福,对本文以及其中全部或者部分内容浮禄攀、文字的真实性沧赁、完整性埠然猾、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考蟹,并请自行核实相关内容瓣炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥贤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焕,那就是新一代天籁·公爵贝。早在2008年6月面坟,东风日产就推出了天籁·公爵士绞擂,它的外观拘、配置均有别于天籁其余版本及,更加高端大气上档次矛捌。也许它不是最走量的版本味伸扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜久委佬。在让大家久等逾半年后腔泞埠,新一代天籁·公爵终于露面彭段俗,我们也第一时间对其进行了实拍森。据悉溯腾恢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相世磨。 『注脯文常:为方便大家阅读售攫痘,文中天籁·公爵简称公爵版瘸寄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噶俏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测处房泼,时而艳阳高照脊酷,时而大雨倾盆稀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俗驰,与身旁碧绿的草地相得益彰乓碳呛。我盯着它看了许久截,心里盘算着氏催:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羞凡?   嗯沙嚷,画下草图之前得好好思考这个问题埂袜体,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庙吹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掏妥,唯独看起来太眼熟顽宝戈,对旗舰来说这可不是好事卑斧,在A6L甚至A4L面前堡,A8需要更多长者般的自信哼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸限吗:六边形进气格栅面积比以前大了不少罕县,而且线条硬朗到接近于矩形绦踢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体履侣,从前脸横贯而过疾,再加上全新的矩阵式LED大灯刮缝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊负触滑,它是A8这次改款最重要的升级之一娇但概,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纱汲绷。以前大灯为例劫吧腐,分为远光察、近光悍健浑、转向/示宽这三组谴扩虏,所有光源都由LED组成肆蒜,通过与摄像头脱卸离、夜视系统湿鲁妮、导航系统等部件的协作记脱,可以实现几项很有趣的功能半驼:   在Auto挡位开启远光灯先,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贯敢布,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体泌毖钱,会车结束后鲍让悉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疼屁桓。在整个会车过程中庐,对向车辆的位置一直不被照亮庙释,而其余位置能保持远光照明状态黔刃胸,既不妨碍对方驾驶员视线卧踩日,也不影响自己观察前方路况透架虱,相当智能慕。   当夜视系统探测到行人时拐袜,LED灯会连续快速闪烁三下鸵掸牡,对行人起警示作用建,如果夜视系统探测到牛辫、羊之类的大型动物票秀磐,LED灯则不会闪烁写杰陇,避免对动物造成惊吓纷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郡虫混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洽恃裸。另外它的转向灯采用动态效果稳霸,灯光朝着转向的方向滚动点亮帅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕火,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形,提高安全性胺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行混,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赴嘿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蝎酞党,有些来自室内的模拟演示温讨菩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁,看看这些功能的实际效果到底如何辜蕾吵。   跟前脸的改进相比锭,车尾变化幅度要小得多婆孝,主要集中在尾灯部分卿,线条更加瘦长寺、扁平颗,视觉效果更干练秦痹瘸。除了那个“A8”标识裸荡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思位,看上去还那么年轻运动伐掣,缺少沉稳气息璃范。再打开车门一看穗,我明白了桔搜先,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巳拱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侨熄,使用了和路虎卫士相同的发动机钎拉,配备了六速手自一体变速箱畏卜事,以及许多高端的配置铜。让这款车有了很多吸引人的地方舅,但通过试驾独,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吭。很多设计还不是很成熟据韦,尽管这样闻兽,这款配备了柴油发动机的SUV漓菲僵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庐幸,依旧在同级别具有很强的竞争力墙举。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睫,尤其是大灯组的设计瞎艾建,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窝秸涵,都比老款看着更有质感蠢灿步。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恕厦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疼配耪。此外商热,中网的设计很有层次感弄巢,运用了一些镀铬饰条醚,也让这款车的前脸显得更大方漆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀删涂稀,钣金工艺还有待提高撕壤骑。   车身侧面造型亮点不多疗贫,线条还算比较和谐吧式嫂矗,亮银的行李架比较好看败爱,但实际用途不大两刹轮。车窗所占的侧面比重较信怼,稍有点显得失重浦倍。四个车轮显得很粗犷草,轮胎品牌是玛吉斯逢归,成本并不是很高绷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梨,注重排水性能借,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昆府。   车尾的造型比较臃肿届,相比车头来说磷雀,造型并不是很美观伯徊蔡,尾灯的轮廓没有什么美感可言晚良闪,轮廓显得比较生硬伯敲怖。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾,驭胜使用了三点式倒车雷达撵嗣,在实际的体验中缮碱架,探头反应速度稍有些滞后伞,给驾驶者的观察带来一定的不便熟绰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妈。   本文导航褥涩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腾帮,已经跨越了整整40年畦吾。在这期间徽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前燎,这个数字就已经不再重要伺。每当我们回顾历史堑,终究也是为了更好的感受当下钾前丛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棱惮核,的确也不太容易考究青贪斜,所以话不多说胜冉,马上进入主题顿捅铃。   君威GS是别克君威的高性能版本违敝菠,作为其最明显的身份特征特虎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亮丝畴,攻击性十足的设计让人印象深刻堡暇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痢,采用盾形设计禾,显得非常紧凑忿。大灯部分全系新增了日间行车灯诲朵,整体造型与普通版君威一致菇,仅在内部细节上有些许不同普。   车身长度沮铰怯、高度比老款略有增加圣抒吩,宽度和轴距均未改变华宽。侧面线条也是延续了之前的设计残卫,十足的运动紧凑风格星畦赦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桔鲸鹅,十分醒目坏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囱承。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形修沤铺,更显紧凑喝疤辱。LED尾灯为全系标配呜菊,灯罩经过熏黑处理略蛇,提升运动感迸卤讼。作为动力更强劲的运动版车型尉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纷屏,同时也满足了更大排气量的需求透。   本文导航翠翟:" "  近日晃,奔驰MLC的效果图再次被曝光淮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酞融搁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烹轮,融入了轿车的设计元素篇睹。据此前的消息睬距雾,该款车有望2015年推出瑞俯。 奔驰ML   从最新的效果图来看输,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吧,拥有相似的大灯造型到,以及下保险杠的设计阀弹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兑。此番设计目标很明确拜嫁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手反毙肆。   动力方面也来自新款ML刺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW心蓖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竭地靡,峰值扭矩400Nm岁庆送,编者猜测未来MLC将会延续该动力刹建峦。不过乾葡叔,MLC未来还将推出AMG版本讥献派。 责任编辑署嚎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侈挤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攘筛湘,然而对于消费者来说面软写,可选择性太多也未必是件好事毋熄。许多车型的定位都非常接近戈栓列,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巳,那么它们到底谁更运动沸副,谁更适合日常驾驶顶鸡泞,谁的性价比更高呢镭场枢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胁踏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乳,马自达CX-5在价格上具有一定优势挽人狗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸磐懒,其它车型在20.78-25.28万之间几丛劳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嚷唱,价格适中摹倡释,而且动力和配置都很不错补咐手。反观翼虎宠怯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沪难,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徘,但翼虎胜在配置丰富凯、动力强劲控殿父。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萌唤耸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倡,这听上去有点意思惰黔褐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逗奴绍,那么结果显而易见贾统,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恕闷凳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米把笔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稻。然而消费者大可放心敖砍灸,CX-5的动力也绝对称不上弱考凄色,尤其是市区行驶唉,它的整体表现很轻盈敲驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑞对,没有涡轮发力时的突兀感屠盟,这让它驾驶起来更为轻松县袄惫。   无独有偶九,两款车都采用了6AT变速箱斧羌柑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点额,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楞淮。可惜的是熬极剁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片等勾撬。另外肃棉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衅道,常规的形式很容易操作喀亭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冒,并不易于操作憾某宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距憋灵漏,与翼虎也有将近3米的差距宏挎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帮棋排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茅柬纺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擦涡。   油耗向来是日系车的优势所在伸厦,CX-5的发动机压缩比高达13:1车捣臼,并且装备了i-stop启停系统染,这让它的节油表现比较突出称哗昧。在气温32℃毯谋山、全程空调绥、车载一人的情况下袜坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镜谷炽,其中经历了畅通和拥堵等路况漂递蘑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腻扭痛。同样路况下宪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壁克,尤其在开空调的状态下拿骡谈,翼虎的油耗表现实在令人担忧潞窘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显春。   作为一款城市SUV圈榔阿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当加磕推,都采用了多片离合器式中央差速器暇奉,并带有四轮电子辅助制动姓氖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羡苛。从我们之前的测试来看刚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显感,所以脱困相对轻松一些汲舵。不过在这里我们要告诫广大消费者侧钾参,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铝,但两者的定位都是城市SUV烂税砂,越野并不是它们的强项梢吭饲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标死插,油门踏板的脚感曙狙、方向盘的转向手感滔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戮。值得肯定的是仟陛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准量鸽踞。然而相比之下惰,CX-5的整体感觉更加轻盈轨搂,它开起来并不像SUV草谋,车头的反应更快蠢,油门踏板的调校也更加线性稳我,而翼虎整体感觉更加沉稳彼,底盘扎实绍坞其,但或许是由于整备质量更重的原因柿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汐。   就驾驶方面而言步溉倾,CX-5给人的整体感觉是动力够用船、油门线性刀、操控性出色凳添蛾,可以用“好开”来形容香募链。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耐坞,但翼虎的发动机输出并不线性酥擅股,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耪娠欧。另外腐倾啪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畅持酒,加速桅趁藩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎科、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顾氖,放眼整个市吵棠肪 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隶瞄,基本上5个手指头就能数过来涵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊巳际。   有关于新款E级外观楞、内饰及空间方面的介绍侥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 零晶。在我的这篇文章中宫桨卡,主要关注E260L动力方面的表现倦享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孤京缅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戮,最大扭矩则达到了310N.m谋讨。虽然排量并不大婪瘁,但是通过加大增压值蚕措剑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手九诉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侯颂堤,对于这款变速箱诡,我想大家已经很熟悉了拉箍。只是我想再说一次泊亭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煤坊甭,但在日常驾驶过程中剧珊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窝。大多数情况下温和喉顾悼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敲枚。   只有在深踩油门的情况下酶兰,E260L才会爆发出他凶悍的一面茸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陇抒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话你澈聘,你也可以说他动力输出不够平顺弦写。   一直以来祥反旱,我都极为中意E级的悬挂调校渭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心档胜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镭九弟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候经抢头,我挺惊讶的廓辫蕉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铃遣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摹。可是仔细一想渐,也很难怪宝马会这么着急嫂同,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咯立,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品目半。据悉箍随,宝马4系Coupe将在11月12日上市色,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馁揉对。(注递弗吭:为方便大家阅读席创麻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笑读鞍,在你初见时颓兄,很难相信自己会喜欢上他抛。因为你花痴于帅气拉风的外观崎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诗搐洛,那么他的表现自然不会入你法眼翘巾瓤。但时间久了超晶嘿,你发现再帅的外表也会看腻却般赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萎,放松不下吞保绥。这时鸵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畴、运动但不难受的座驾爽陛硷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抗,除此之外懦,他还是一台很顾家的车溪壤才。   没错令奠朴,他没有特别帅气的外表长,没有特别强悍的动力骇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痞憨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻和裙是。下面冗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辉师等。   ●车头造型犀利靖巢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尾改甲,定位低于大众倾删赐。现如今刃堤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皮,而伊比飒便与POLO出自相同平台抨几。因此在车长等诸多细节上泼骄绩,两者都十分类似阿冉汕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型违。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貉祁、1.693米的宽度狈妈瘸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贩氛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尘,这点确实让我感到吃惊筏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一物史抵。可以肯定的是毁曙拌,你无须对他的实用性产生怀疑班。   你有没有发现痴棺,他的日间行车灯妹缴,很像同集团的老大哥奥迪A8纪捣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毙徘吵。但毕竟漂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剂,他的目光也需要这样嚣张当。   从车侧过渡到车尾协随,顿时觉得芥眠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盼泊,从凶狠瞬间变成温顺馁澎锨。我揣测不出设计师如此分裂的思路汗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界赶睡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苫叉吻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磁劲,而在我们的制动测试中癸缚,他的表现也确实不负众望悼。我写这段话的时候锯海料,一名同事从我身后经过说了一句漏弗:“哎套,这轮毂挺漂亮的”怜。确实飘氨骑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羔触,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名项,在我看来另外两位应该是300SL和964溜嫁歧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庐茫炯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寿。   直到1949年拍化藩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时协干,速度竟达到每小时 132 英里偷补幌,不仅完成了试车晾快钱,还一不小心成了世界上最快的量产车型列。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type废爬,正当捷豹稳步发展的时候享,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酮齿氨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肌鸿舒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虏卵堡,英国国宝艰瞬舵?人类想象力的结晶轮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镁剐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笔划,正当捷豹稳步发展的时候接伯榷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖,自内而外散发出优雅迷人的气质酿壳,在这份自信与优雅之中帽,还蕴含着极强的力量感堵热。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典程靛邪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峦。   作为E-Type在21世纪的继任者盲空吐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茫辩愁,他更是一台纯粹的运动机器刃都纬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豆显久。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簿,刚刚我试驾的是一台量产车啤。即便是用再前卫的眼光去审视较,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乱,不过现实就摆在我的面前夕泰,它的的确确是一台量产车吵圈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爬咀。所以筒色贤,还是让我们先合隆下巴差奉馅、收起惊讶叔阶辅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匪省。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碎挡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淮际,而等待总是值得的掳绦,十年之后的今天煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1券辆埠。   ● 外观献瞧长:旨在降低风阻   关于XL1的外观钞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厂功,他们的心中只有一个目标奋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泥斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦,也皆源于此横。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm联落,轴距也只有2224mm每,如果用世俗的眼观去衡量灯激,它甚至比一台大众POLO还要械烟狻,不过也正是因此醇,它才做到了POLO永远也做不到的苗令缺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准混楷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恢。   出于降低风阻考虑弛痪冕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低相伴八,面对这样的设计来,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泻煞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矫顾练,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喝裙抹,大众XL1的目的只有一个健蟹究,那就是降低风阻拈。而为了达到这一目的汐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代不檀爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舒滤箍,不过相比于传统的外后视镜椭习供,如何掌控与后车的距离是个问题亭括。   ● 结构溅潞蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豌,除了完美的空气动力学设计外房,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迟。作为一台重量仅为795千克的车型合,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘宪,约占车辆总重的21.3%奈酥瘫,除此之外侵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理察瞪冻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氛,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽叵∏怠,复古而粗犷的外形蜡,彪悍的身姿诽入,经典的圆形头灯岸,这些都是我选择它的理由馈。那么在我稍作白日梦之后沽还铝,请各位看官赶紧打断我的妄想末,拉回到现实里储窜孺,假如我的预算仅仅有二十几万的话丛,那么好了武,牧马人买不成茎景啃,自由客或许能让我望梅止渴赏规。同样复古的外形杠惫,依旧是个好选择馁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猾。单就车头来说衬哩邓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痛搭。简单中又透露着经典的味道掸拖咳。另外锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砰竟面,突出了力量感娇,Jeep的家族风格立马突显借食。   车的侧面造型同样如此风格税,走向笔直崩,简单饱满拿。当然不能仅仅介绍外观设计谋瘁,作为一款SUV倘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祟扫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栋,离地间隙205mm堵,应对一般的越野路面足够了歇钳。   车尾的设计十分简洁暮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柑裂,小巧又十分有力量感聪扭绵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炉创炒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皮愧。从总体上看税捅谷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慈。   本文导航郸拣惭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹄,而“侠”自古就有不同定义随峨匪,“言必行荡泼关,行必果党,己诺必诚斜廉拔,不爱其躯荡簇,赴士之阨困膝限,千里诵义者也谓之侠”剖澈唇。他的形象亦正亦邪领,游走于主流与非主流之间自成一派实通两。随着近年来讥集氖,国内越来越多的人们禄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汾坛谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岭圣,开始在国内市场发力忿。其中懊,路虎全新一代揽胜运动版栋差,向无数消费者展现了一种精神妊惶履,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辣。   路虎全新一代揽胜运动版苍冗汗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婚,它的独立特性被设计师完全释放唯吞。如今莽逆歪,这款至今为止速度最快羔惕匡、相应最迅速痘馁伶、反映最敏捷的全新路虎萎靶爆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稗拇驶,冲入国内汽车市承糠恪,夕阳下一人一车栋浪,古道中袱,说的是情义无价弘。谁人不为它心动哩?路虎全新一代揽胜运动版辖,驶入我们心中!   65年来计佩亮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者面汤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炮萝刀。如今如良唐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喘,再次席卷世界拱,那完美的车身比例苇缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为试男:4850mm*1983mm*1780mm搓归醋,前后轴距2923mm馆卯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膳,3.0 V6 SC汽油版HSL靛跑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杆雷染、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘛壁捻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卑叼。   姿态万千的路虎揽胜运动版伎颅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翟寸脆,无拘无束的气惩稹,气宇轩昂的出尘之表尚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑厢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痘,厚重的前脸千刹,配合后倾式格栅设计委,更突显了它的自信颁。发动机盖上两条凌线刚强有力年痛吃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹珊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粒侣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靶挥。   车身侧面线条的风度也极不平凡操上硼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辩,带有亮黑色指状套件铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口将香,装有亮黑色装饰边的后视镜寥汇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挤懊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辜屡,这些铝合金结构的轮毂分为晶:19英寸5辐式铝合金轮毂董、20英寸5辐式铝合金轮毂纺吵、21英寸5辐式铝合金轮毂畅籍缅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腥、22英寸5辐式铝合金轮毂管荆醇,无论您选择其中任何一款骑,它都可以陪您乘风破浪喘宫史。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臼侵锰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中文,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯计贸殊,整个车尾看似简单却极不简单蜡亲。   本文导航联脚:" "  1998年赶酸,广州本田成立冲夕蝗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糠,而时光推移巾,今年9月12日仆派,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涵尚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迟,我们今天将穿越时空涧肚但,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隆。它虽然是日版右舵车型盾,但3.3L/100km的平均油耗蕾唱赤、双电机电动CVT盼侩垢、大容量锂电池节、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伤煌。   外观更加原汁原味觅:说到原汁原味味,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝茄祟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贫奸,更运动畅。混动蓝色特征歼动涕:作为混动车型舍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标么懒。   在下保险杠处谩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻石息。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喜洼颅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韦潮。混动轮毂般肠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎函唇蒲,为节能更尽一份力录。   本文导航汝:" "  就在前两周邪如菩,我的同事刚从上海归来才钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行排芬,而在不久后的今天搐,我来到了大理宋,依然是试驾一款来自上海大众的新车憨颓,虽然我与我的同事地域不同棺慧,但对于这两款车而言纯辱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囊,我不得不从朗逸说起飞,由于现如今大众拇谴澹块化的产品研发干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钨镐圣,朗逸斯查托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呕,它们的关系算是孪生兄弟拍爬皮,反正我是这么理解的另。   目前朗境的广告已经全线铺开峰悔垢,消费者的关注度也很高健,虽然我个人比较抵触目人块化的产物(感觉个性不足)吕搐背,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缓,其次在10多万的紧凑级车里仑活嚼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摊描。所以销量方面自然也很喜人桅须,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峦纺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台届妈。   从英文名来看陶纫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邪枯,朗行的英文则是Gran Lavida身谭怕,其实如果从相似度上来比较坡,朗境与朗行更加接近雹堡,因为它们均属两厢车词镭婆。我想对于这样一款车来说坍囱榷,大家都不会有什么陌生感袒标,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悄揭惟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彩扑舵,我在上面也为你准备了延伸阅读齿,可以先行了解一下薯韭旧。   说实话迪巨,朗逸侩、朗行尽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晾伤狸,让我来区分一下滥,估计我也需要片刻的停顿控酿取,因为它们实在太像了!就朗境而言氦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寸,并将内部更换为蜂窝状造型乌,包围下部使用了黑色塑料膝勿,并加入跨级风格的银色护板荷掏,此外前雾灯变成了圆形喘,以上就是全部它的特征了桂监弹。   既然定位于跨界车佛吧哦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挠弛,同时为了更加配合Cross风格广啡睦,车顶还加装了行李架喀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守彼破。粗犷的风格也体现在轮毂上陷岸,样式上很难用语言准确的描述出来鹤表氛,总之很复杂咯嚷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涕芍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抱经暗。   尾部的变化几乎与前部一致品瑰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佩瑞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捆爽,说实话就车尾而言师僳,我感觉朗境比朗行好看了不少统。其它方面再无不同顿情摆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纳,转向灯蓟泼、倒车灯乡、刹车灯还都是卤素的匠。   本文导航茫褥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敢,所以无论是合资械、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爽蛙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摩瞥良,白领阶层般,夫妻年收入有50万元左右搏卤,有房亨浓店,老公有车青白。实际上控咀,女主角目前也有一部老速腾车涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV侣。这位女车主喜欢玩害,追求年轻驶凯,注重外形环完缓,并兼顾户外懊堂,不喜欢纯越野车型裳,而购买价位瞄准了40-50万元领域掂鹅旗。所以我们直接选择了宝马X3纯虎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靶函吃。   为了公平竞争灵胎酶,我们选择的车型如下纯坏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匹肛灌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赤,三车的价格虽然有些区别泵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠楼,所以三车实际购买价格差异较小纠刺沸。   对比项目一扁檬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘲,特别是女性衡,希望自己能买到一款好看的汽车写,就如同提包还有衣服一样孤,特别是成熟女性梅蝗,尽管喜欢标新立异南剐,但也更愿意接受时尚动感的类型玲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揉彪隆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯项,相比以往方头方脑的设计舍吴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挎。更让人动心的是辰嫡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钾填附,同时形象也不乏干练紧凑崔参兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骂,线条流畅问斗秽,稳重而且动感碍狸伎,因此吸引了不少消费者獭晾垒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性府叔暮,但2013款并非全无变化锨缴芜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计外睬,此外还有大灯形状炕沤、前后保险杠剩堤、尾灯华伸蔽、排气管方面都作做了一些细节上的调整地苛谎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饺雷碴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毒汇,锋利的腰线须脚,近乎方形的前后车灯辜颁瘸,甚至连轮眉的造型都是方的恰檬峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV频夯,却似乎在它身上找不到什么曲线井,因此在奔驰车型中也算是有个性的稠锤尼。对于女性而言戏滴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吨邦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面却,三车都不约而同配备了氙气大灯毁米唇,区别就是藏,宝马X3采用了远近光分离设计埠驹肆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体据。另外鸵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茎贯布。另外揣挤裂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜陶凸,而宝马X3大部分车型则无此装备快嘘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面革盒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心多崩,都50万元的车型侩磺尽,自然都是配备比较好的轮胎品牌迷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瞄,这些方面倒也不用纠结层氨栖。另外需要说明的是铣,宝马X3是没有备胎的巧茅,因为他采用了防爆轮胎筷,可以零胎压低速行驶一段距离攻辰背,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坚钢恍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唇井贬,所以基本打成平手犊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桨逆伐,从两款车型的厂商指导价来看叛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略醇荚帘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辽嗣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奔扑激。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淳潜良:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坚库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沙斤想,这一点奔腾X80的确做到了酮烧叼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巷嫌,X造型的前脸具有很强的立体感掀书,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溶胸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怖佛萌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芍佃剩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升说,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寞谱。轮廓清晰的六边形进气格栅绒,中网上三辐式的金属饰条簇搐突,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蓝嘲略,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式科僧蕉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韩蜜邪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计险庭塑,只要消费者能欣然接受匡