泛在电力物联网建设将提速 专项招标已开启

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州兴孚润滑油有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)漆夹陕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咐弟,所以在这篇文章中粕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容博兑了,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矗。作为整个车系当中的中配车型势,MacanS绝对是性价比最高的一款肆漠。只需要多付出13万操蛔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元损。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价环:10.9万 车辆总价(含增值税)镰方:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件了,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宪稀祥,当然这些选装件也个个价值不菲胶掸。毫无疑问需,我测试的MacanS同样选装了不少配置贩巢琅,加上所有的选装件之后搔,车辆的总价也达到了79.79万拆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仟,比中低配车型长了18mm灵汉。从数据上看纲纫,MacanS除了高度和轴距之外舍,都要比Q5大一些纫,但是由于MacanS车身足够低矮伸,所以从视觉效果上来说额癌,MacanS的车身显得更加紧凑受拿份,也更加运动膳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铝炯荚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耪奥情。如果光看前脸的话称蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo发论惨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带委诫通,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撂瞎钨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19双坦。如果不选装的话世合厩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椿江奔。   MacanS紧凑猜讹亢、简洁的尾部设计腑肯,充分体现出了它的运动风格锨,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀径,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酶腻。同样运动的还有它的尾灯谎,狭长存比、扁平的尾灯造型塑狄融,与尾部线条搭配极为和谐残秆,起到了画龙点睛的作用傲。   内饰方面檄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虫,运动中不失豪华感存绿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奸老短,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皑袒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呢。但是有些遗憾的是烷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呕静拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音申薪诵,感受并不算太好叫项。   Sport Chrono组件逻尺,包含了中控台最上方的计时钟奶悲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沙。只有选装了Sport Chrono组件楔氓铺,车辆才可以进行弹射起步想。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绢,但就算是为了那个做工精致的计时钟客,选装Sport Chrono组件也是值得的淡,毕竟1.8万元的价格锈干临,对于保时捷车主来说也并不算贵下。   换挡杆周围密密麻麻的按键篓湍,对于接触Macan时间不长的人来说袭,绝对是个噩梦劫,想要记清楚它们的准确位置嫌位桥,真的不是件简单的事情瀑池。起码在我开Macan的一段时间里茎褪,每次操作我都要低头确定按键的位置幻,真的不太方便病是。" "  在国内提到奥迪拟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脖聚疥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车极煽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型和颅酪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈馈,这其中就包含SUV以及小型车胆灭鼎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寒犬?   在外观方面送迁特,奥迪A3延续了家族外观设计窜肛号,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴店,用在这样一款小车上显得更有气势谁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惹棉烂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膊极,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锻朔,辨识度非常高篓犁,同时大灯下部还带有清洗器袜郸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咐酞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型回瞪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摄,至少看起来没那么晃眼关,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂胎晦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藏扫娘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溺,起到了很好的效果雾。侧面的造型上在A柱位置最高骏是细,整个车型几乎以平直收尾荚付卧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昆,同时让整车侧面看起来更大一些凯灿架。   A3的车顶采用了黑白色的设计妹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扫戌林。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎店趣,轮胎尺寸为225/45R17抒链,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂川,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胎痘,整体呈现梯形结构狄项,尾窗底部与腰线持平修愁,尾窗面积最大化保证后方的视野护上降。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计男摩屁,不过内部也采用了普通灯泡光源送,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城斐矗好膳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂腔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隧痕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硕纬邪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拳型贡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大家。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娥,S80L自进入中国之后讳那氮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沸列眯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汗,但它所具备的那种低调内敛的气质惭谈屏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颗。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈蹲,让自身在没有经历换代的前提下剁纹,进一步提升了性价比陡乏巩。面对强手如云的豪华C级车市吵ご铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉,想要抢占主流豪华车的市撤肚怖摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侨保放。   新款S80L对前部进行了细微的整容极,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感没赌,同时也紧随时代的脚步蒋。相对保守的前大灯设计炉,已经不再能够满足时代的需求揩蜜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言科吩,但至少与时代接上了轨乘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涧看貌,近5米的车长和近3米的轴距表现棺缔冉,让它在尺寸上并不会有劣势剂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碗嗽。外后视镜新加入的镀铬设计肚,虽然是新款S80L最显著的改变之一箍串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谱颇共。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格们,沃尔沃式的家族化尾灯造型谐母峰,成为S80L尾部最显著的标志性设计甫屏瓮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泞眠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楼并慨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力禾厩。   本文导航   分享到馆讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臼贯惶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娩梦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨岵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想脱。不过旗下的产品线也过于单一爽呸颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囱弟,所以便下探市撤啤,推出了紧凑级的GA3车型凌劝倪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磨上失,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型为,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠢咖,也可以看作是GA3的升级版车型毋杀,依旧主攻家用紧凑级车型市场匆寂吝。但是作为升级版车型富看,GA3S在外观设计方面有所升级屎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懦书寡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晨,使整车显得稳重而不失时尚感勒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颠惭摧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棵亭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陛。此外乱挽捎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寞筐,为双五幅铝合金轮毂焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长退萎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型台核纲,传祺GA3S的造型设计并不落后牢醒纤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雌叼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容阀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猜,12万出头的价格或许已经超出你的预算虏探,但是无论是从配置还是动力来说汐讨窗,值得去掏这个钱经衰。可能我这些话有些官方措辞陷记,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掂拭杯。   1.0T嘉年华外观巾拭牟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蠢。为了搭配这台发动机百虹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毋。   内饰部分读龟蜜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唬堑物,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铰渡,这个级别的车型非常少见累归。但并没有设置外部开关菩,而是需要进入屏幕内关闭磁仟妨。   本文导航   分享到苗氯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮危酚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韶泞纯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搓汲彤,与大众168万的海外销量相差无几陕渡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吮,依然凭着一款SUV车型惶,在国内获得了不低的曝光率痘艰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帽嫉舱。今年4万台的预计年销量触航块,相信有一大半都将由这款车完成吵妙互。虽然这个价位区间的SUV里畔的沪,无论国产进口都有不少车型可逊慵统ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低贡亩嗅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓄弄浅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扫弓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版村卧。这款车的发动机及变速箱等核心技术玛补蹲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柔婪晒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拷悉,并保持了雷诺一贯的安全水准继。而今天我们试驾体验的同谋泵,正是这款车的第二次改款幸呜,已于2013年在成都车展上市芭郝。   外型上拎翠蔫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格权我,经过两次改款后整体设计也并无太多变化么第郸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型非十,倒是显得有些“萌萌哒”挞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气究捣妥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙从。   侧面造型上琼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娘胳。虽然尺寸算不上大窍巳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驶将,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重递锋厢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条费。另外汀评,2.5L发动机搭配适时四驱系统绰芹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钉。   尾部造型依然圆润刃才篱,和略显呆萌的前脸很相称倍毒检。上下对开的尾门很实用规,节省了上门开启需要的空间腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汾,载货坐人两相宜淋篱冕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出副忻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吕略,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崇帝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绢割仇。当然伐具款,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犊驶馅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膝鹿、大黄蜂下评讳、救护车等“老熟脸”们会出现佩,编剧还添入了不少新角色太瞥,比如老牌人物“探长”切猩,军械武器专家“十字线”喂白两,以及人造变形金刚“螫刺”等松玲剩。对于最后这一名小角色而言阜婪,它的“身价”并不算昂贵勉俏瞥,并且在现实中辰蓬,它的综合表现也算是可圈可点溪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多让,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科米妈扳,说到这里娟讥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧径。   言归正传财疗,牺牲自我彻撤,从而使“大黄蜂”更加强大疆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虎秤畏,想要拥有它并不难磷槐,最低11.99万元就能圆你这个梦丸,只不过它不具备变形功能隋。   从设计以及尺寸上就不难看出伪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坊斗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弓惭泡,所以对于大部分人而言梦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海笨屑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沛刊盟,具有相同的特质的车型还有福特翼博示洽、标致2008东沧窃。在对表面参数对比后惟累,创酷的优势还是比较明显的戚废,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响需维伙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墩锻慰,平和的尾部蒜妊、延伸至后翼子板的尾灯组角场归、向上提升视觉的包围等等夺斜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点簧,当然也没有明显的不和谐感怀。" "     对于英菲尼迪来说虫窖痪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌携检,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拜胎橡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期那,这最为主打的当属轿车Q系列浮犀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫂扰,在现在都在大搞涡轮增压的时代寺担钱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹊赎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靠摔勺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炭,而今天沦墓雇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顶漂巳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型遁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耐苟耽,就是英菲尼迪的G系列产品儡,而随着采用新的命名方式拇韧瘁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宪限,从之前曝光的一系列的概念车来看工沪乘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戮购,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感计烧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廉抠摧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉没,而带有这种印象而来的就是虎:这车动力强么庐截?怎么看就像是卖外形的呢山限玩?   首先在外观上肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辈,采用了更为吸引眼球的设计思路乔萎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豁揩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庙刊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琶,同时也充满了一种力量感体休焦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磕喉脱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观距皖。   在车身尺寸上跨徐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整握,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅描勉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫂谈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斤惫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中编靠筛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猴磺,在这个级别算是中规中矩雌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脆涉表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格措残,同时也保留了圆润的线条风格丁剖,尾灯的点亮效果依然印象深刻口短,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼎边。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桶贾,这样增加了尾部的层次感供缆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梨擞亲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顿镜谷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动,并且入门售价也仅10.98万元痞谜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铜点搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霉摊颁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圈梆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表普斜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卢航,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秤,但车身上的差距并没有售价来的明显搔,因为锋驭真的比它们便宜太多了桃。除了合资对手以外惦浩,它10万元起步的售价垂反扩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灰局缕。   铃木锋驭的外形设计上康划,我听到最多的就是两种声音铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢染拔,而另一种则是感觉外观不好接受纬恨,很少有介于中间位置的人谷,毕竟外观是一种很主观的感受花,仁者见仁智者见智零。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淬修,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矩查畔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肉撩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炕胁僚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乘嘲龋。接缝处体现最为明显焦,而且它在内饰配色上也相当讲究串题,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻荷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷设公。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齐磁篙,售价为15.48万元瘦挽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值负,性价比有多高了捐粪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置将,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叫。况且既崔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳞,还是非巢渎耍厚道的戳矩锤。   本文导航   分享到揩囤杠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叭埔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巩论裸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娩热,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扫痊篓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搭物,这作风跟大哥卡宴如出一辙刑涂蜗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拴按:68.79万)在选配后价格逼近90万元渤频灌,而且市场上目前一车难求朔须橡。那么问题来了逆鄙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搂沁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞪侯屠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巍雄,到底这两车有什么区别妨凑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异化壤,帮你捋捋思路褥耸。   注完罚乡: 实拍车型为MACAN 2.0T彤幢侍,为了让您一目了然捐陇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处共莆。   内饰抛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腾料,可以说走在大街放眼望去到处可见甘。基于目前的消费理念膜畦输,如果花20-30万去购买一辆SUV汞横,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羔靠、实用的内饰炭痹、以及良好的通过性饭涂尽,另外还要满足偶尔越野的需求淮释。面对人们如此苛刻的要求挺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袱,看看这些车究竟能否满足众人的需求繁必。相比其他媒体的评测方式私,我们易车选择了多人评测的模式邦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穆犬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娟。    此次我们挑选了7款SUV车型藤绕棚,分别是防建:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥,分别来对它们进行详细的测试矢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倘腔:25.28万元   市场优惠夕揭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胯碴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擂先,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化顷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拉纯筹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道美滔沧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足貉涧掇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计划诞,看上去更加的协调懈始。   至于尾部方面喂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阜拎黄,乍看上去有些沃尔沃的影子归刑抚,整体采用了立式的设计风格沪吓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寸际,尾窗位置比老款更直也更靠后刻柯。   小结讲捌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掸慑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纤,前后不是很搭调私恨,尤其后部的立式设计饱喂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痘穿,但空间利用率上则会相对减谐鸫尽,比较适合那些舒适一族肋烽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穆郝衰:25.28万元   市场优惠堂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗胚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泄,新车的整体造型十分具有张力酒挎涝,五边形的进气格栅更具立体感撩赊履,镀铬装饰一直延伸至车灯内惦,大大增强了整个车头的时尚性浓倘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徊咎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹤,但整体并不是LED的灯组设计掏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棋惫聚,在视觉增加了整体感的同时巩微涂,也大大提升了整车的运动性糜敬昧。   小结镐:马自达CX-5在几辆车中郡,我认为是最具动感的一款定,整车前后比例十分协调娟峭肺,外加搭配蓝色车漆卑,使得自身更具个性论耻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象将,详情请见后面的驾驶感受篇如悲帕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD福:26.78万元   市场优惠吩肛呸:1000元   如果不知道它是奇骏的人潜缉,在大街上看见这款车染,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亢楔拷,同时也是这7辆车中变化最大的车型下竞,整车不再是那么的棱角分明挫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盼黑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哇瘁躺。   由于采用更具流线的造型设计涵炊检,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念己,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赎佩嫂。尾部的造型也不再是那么的方方正正峨岭,尾灯与前大灯造型相呼应品兑垛,并搭配镀铬饰条加以点缀坑伪每。   小结播:由于我个人的车型为2010款奇骏舰突钾,所以面对这款全新一代的车型首,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈头,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说星伐华,奇骏是个不错的选择麻促蓄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拴:27.28万元   市场优惠穗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虱屠,就得到了广大消费者的极高关注度歪,整体设计与上一代差别很大逛,不再是中庸的形象筐容嗓,而是更加犀利的造型泰并。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僻帝香,前中网分为两段式设计耿,但两块黑色的格栅全是假的无搞赦,完全是用来装饰用的阔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檄。   熟悉老款车型的人都知道腔厩龚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寂尖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拴勺,从而保证了行程的安全性按。   小结窟:这款RAV4整体添加了越野套件畴谁,所以并非其原车面貌剃。但无论是否经过套件的选装绍腊菜,整体的造型还是十分具有潮流气息的娇牢娘,另外值得一提的是笑坍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抚斗懒,依然是几款SUV中表现最好的建琼,注重空间表现的朋友们值得考虑街膘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版使杏:31.58万元   市场优惠垂桂帛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湃,所以变化并没有其余车型那么大教唱贫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思射,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袜,棱角分明才是其主基调淮。   后方整体没有太大的改动舶培棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妈,设计很好的与前大灯相呼应通醇,夜间看起来十分的醒目耸,整体也很协调荤。   小结竣恋含:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看违,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炒社弹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔬萌次,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缆魄糕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉低扛鹊,途观还是比较不错的选择吗撬饶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型附:25.28万元   市场优惠埠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙疲克斯的外观届阑,那么这款翼虎你必将也会喜欢紊,因为它的造型就是一款大号儿的“概旒鄹幔克斯”配红。单条镀铬饰条所组成的前中网妨,显得整体十分的修长从诧舰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔透查。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青偏点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淌,提升了整车的档次拼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郊。   小结赡酗魄:翼虎是福特家族的新洞绨赴汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复幔克斯的身影蓟,而对于新款傅耍克斯的整体造型抚请,个人觉得还是很不错的污朝,那么如果您要是和我持有共同的观点绊穷仑,并且想拥有一辆SUV车型儒抖,翼虎绝对是首选范围玩星偶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呻何:27.69万元   市场优惠丧控:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艘莽,但随着Jeep旗下车型不断的改款乱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去为,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脱衰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谢巳该,圆圆的大灯以及垂直的中网惧胯,无疑均是Jeep最原有的样子币。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匈劝辞,无论是后风挡还是尾灯合沧,都为方方正正的样子夯蠕峰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涣。   小结回戌度:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅疚,淳朴造型及棱角分明的设计刺纹泄,在保留Jeep家族血液的同时洗,也为整车的空间做出了较大的贡献朴镁降,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妙穷淡,详情请阅读后面的文章眷。   外观总结交贝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铺福娟,基于每款车型的特性粉蝎投,有的为小改款环男、有的则为全新一代笆姓黄,所以有的基本没什么变化噬、有的则“面目全非”靶茨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了破顺敢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别探,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味法暖勿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搜。通过每款车型下方的小结堑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渴剂习,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐貌伪,你可以理解为营造纯正的氛围弄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来能,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懦岗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吞污楷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍记脱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妈疽憋,绅士气质是宾利的“看家本领”闭刨点。往往普,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牡咯。现在枯哀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坞洼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔偶。自古以来冲申,“Speed”一直是宾利的性能标签瀑,以此向2003年垄断勒芒冠呻椿、亚军的Speed 8赛车致敬亲体。    作为宾利历史上最快的量产车型税,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)操哄酿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牧淳,当然夯钵虾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可其翻。    伴随著经济实力的提升喊蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惨姆,当你身处被“泰禾北京院子”谐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规话,肯定会追求更高层次身份上的匹配劲绵。我几天前去宾利销售中心呻取,它长廊式展厅规牡嫦撸宏伟晌,处处是浓郁咖啡香酵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斧搽筒,对其购买力是不置一丝的怀疑诡板位。我想勾皮怜,只有宾利此染谎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唐。我敢很确定的告诉电脑前的你们杭凤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰型伙柑,在中国未来一定能卖到脱销蜂弊崔。   >> 写在文前蛇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抒吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡杆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郴,它们目前都散落在世界各处俱离,有的受到追捧有的则走向终点督态胺。即使获得成功的英国品牌膊,它们仍为自己贴上的“德国标签”悔、“印度标签”的身份感到忧虑彪杰,毕竟题,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除髓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敲、原木的袅袅余香恃寿椭,这种气味只属于宾利关咕、劳斯莱斯们傲俺瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破。    从业这么多年淬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元覆胶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懊膝何,囊中羞涩遥不可及自然很重要潞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耙。我认为一辆好车故,应该让驾驶者舒服亭、安静搔、惬意的完成从A点到B点的旅程炮师,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写,却实现不了我小小的梦家。我一直认为乓行伺,真正的贵族称藕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挝碉碑,即便妥协仍然能坚守初心荆。此话适合改变自己的GT Speed努臣,你知道吗舷怒卑?世上最难的事情就是超越自己溶谐,GT Speed做到了 砂癌鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义譬,当你启动它时私贺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焊。   >> 外观痘混嫩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身券,作为宾利目前最为畅销的车型亥妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”签廊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级良。但是郴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彤邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脊定惨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难凭分。当然反瞧泄,大部分“土豪”车主也不在乎镣跑橡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锨舞笔。    外观提升不是GT Speed的精髓铅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慧,动力懒腊腹、刚性卸、减重上的工作任重道远肩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒲,仅有2.3吨佰拇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁堆列。不要小看这350kg迁,几乎是一台V8发动机的重量帅陕揣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂思备、多连杆后悬挂和防倾杆等逃尖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色干懈,分别是Burnt Orange(橘)桐倡兜、Sequin Blue(蓝)激、Excreme Sliver(银)筏修啦。为了凸显GT Speed的特殊滇堡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吮介瞳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛔挂。宾利工作人员表示髓凡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥按够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烫,尤其是在中国等兴新市场更是突出哼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩世。    你知道胖子多么努力吗诽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扔陌讥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超薄堂范。那些把高性能作为卖点的品牌妮托,现在宾利也有资格和你们一较高下射。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肪深疆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闹,其尺寸为(mm)峭僵担:长4806邵练、宽2227巍然倦、高1394块耪,轴距为2746mm骸。我知道蒲馈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛾,为了让你做到心中有数强浩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰。与竞争对手相比忙芜瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先价洪起。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椭氦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车青叔娇,哪怕国内的环境日趋恶劣白睫不,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慧内琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苫煌谷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无俄,整个过程大约需要22秒邦堂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淖每,从而避免占用后备厢大部分的空间硕晃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纲惺蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚限餐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感石,没有法拉利暴躁翻甭,缺点恐怕是不高调庐贿拧。不信你点击上方视频听听视频里声音老缴搜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞭猎: 作为欧陆GT的性能旗舰惧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角断宦捻,不仔细研究根本发现不了它的区别位烷。虽然外观变化之处并不算多捕,但是对于轻量化倡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罢糖赐。" "   7月21日坍困,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洼珐巾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华描环读、北汽E150蹬,成为第一期家用空间王冠军破勃拾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咸。它们会有怎样的空间表现假食,不如一起来见证烁烯官。 本期内容开始前吵恳埠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼怖介: 好了度赶娶,正式开始第二期内容堵违券。不过简单说几句铺痴皮,为了没看过第一期的网友们氰热财:    你可能会发现晾废,随着岁月流逝免同、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌惟,也当起了小爸爸箩。恰此时馁裁,他们对车的选择可能也有了新的取向藩帮柑,空间大醋变晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素构陈圭。    基于此磷趟蓖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题白涤妮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘟喇,让大家对车辆的实用性有个较全面甩梆、正确的认识攻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐、模拟一家三口郊游的情景实测汕眯瓶、细节空间的展示侗、实体娃娃的数据测量四个环节进行凉。   话不多说虑拣彤,有请今天的选手垒化,登称弧! 第一环节势镁匿:堆放整理箱儡坎低,能放多少放多少    由于很多厂商车骄嫁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姬摧菇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寞粉,也会帮你量化一下车到底能装多少升猜宽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数库速。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巩硷酱,并加以不同颜色区分何戏纽,目的是给你呈现最直观的感受烂让嫡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据省,仅供大家感受一下捻哆。今天我们拿箱子说话皖,看看它们这种数据到底能装多少箱子钎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓喉:由于时间关系蚂孙,我们这次只借到了骊威的低配版桔楔烘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毙,但高配版的骊威有这一功能词寡。 首先出场的是骊威缆立步:    状态一尝:单纯的后备厢空间 状态二衔:放倒后排座椅后的空间 状态三箔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咐端码: 骊威一如我们所想的那样枫恐,空间的确是其一大卖点磋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晶,小伙伴们都惊叹了!骊威商,实力不凡剖劲。   其次出场的是致炫合句敛:    状态一孤掀丹:单纯的后备厢空间 状态二户侠休:放倒后排座椅后的空间 状态三镶肝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辛嗓冠: 就如文章开头介绍致炫时所说吼救,空间透、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藕财伪。通过这一环节放整理箱的测试毋侈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纷附。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镣铜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梢篙宠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二需:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峦磕獭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疯汉: 通过摆箱子的实战嫌,以及上面表格数据的对比愤嗓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闹。而致炫与骊威差距也并不是太大擞欢,可见其空间不可小瞧薯檬翠。接下来又有哪些好玩儿环节搓删挽?而两车又会有怎样的表现呢少?请继续往下看萎。" "   今年5月钱施石,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卑池?9挡无用车磺赴?自由光深度试驾报告》)朵啦。当时栋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藉腾汾。    6月沥东吼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掏囤。不过3.2L版的离地间隙宏、接近角突插谐、离去角却、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啡匪煎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别编?    几天前武亨椭,我和赵璞敬笆几、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朴,这车还行不行龚耐?    我们的第一站登伞姓,魔都上海烹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禽违诽。在经历了噩梦般的改签瓢、等待秃糜、登机惕乓、继续等待之后翠猫苔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乾绦瞄:“游遍世界各地殴梳姥,开尽天下好车涩弄寡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方商,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挥酥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梳。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘶遁,我在纽北环实际驾驶过履。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑回唉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醚东,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肠辩袭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳吠,在国内也非常抢手纱尝簇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猩松素,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桑荤裙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变行,基本保留了GTI所有特征寡街秽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升览,在舒适配置上也更加的平民化柏驮平。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘掸唤,例如两边的侧裙以及尾翼等砰萄胖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荷稠。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒜份,例如车头处GTI特有的红色的拉线赂山,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秃呈目,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谰稳蜜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呐。另外浮逢撩,新车的LED尾灯造型也很有特色半偏。海外版GTI提供了红色末灿斧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呕捆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕抚,但国产后或许可以与国内的消费见面搅态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虫锈,我把它们大概分成两类滑挺:靠谱的和不靠谱的畏通算。不靠谱的原因很多究,有些续航里程太短勾浆敢,上车就开始为电量担心;有些性能太差戏庙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比另嫩套,几十万买个两门小车丘,真当我们都是土豪吗藉?   不靠谱的理由千千万漏盒绘,靠谱的标准则大致相同男祟。续航里程不能太短是亥,加速不能太慢春,最好还有些实用性墒沧,价钱不贵就更好了甘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛾惯甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苹垢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韧冈,拿汽油车举例的话构天,90%以上都算得上靠谱税。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雇行伟,能达到及格水平的车型却不算多刚。我们的这辆测试车是2012款的撕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芭。还好时隔两年茫秘葡,e6的动力系统并没有发生大变化愧,只是外形和配置有小小的调整穿差。   续航里程第狈孩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驴外彤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挎磨素。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车排,这其实只是理论值食赤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱改趟,实际用车时很难达到椒谩损。夏天空调琉奸、冬天暖风铃氨、高速快了惨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妻抽武。   这种电动车只是日常通勤还可以哀粹拘,但稍微有些想法掳惟,想去见个朋友哪夸、买个菜哭痉,心里就得犯嘀咕灌蚀狡。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多行。   由于时间原因惨德,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩拌慈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搽铃斑,其中高速路况三分之二菊时,城市路况三分之一拒粒摆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来第,我们的行程其实就是三段宝舜垫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羌宠擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苦董磊,显示续航里程320公里篇领。完成第一段高速路程时(43公里)赖谅,电池余量82%(耗电17%)龚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歇刹,电池余量63%(耗电19%)穆该,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)日,电池余量45%(耗电18%)炬善汉,续航里程134公里(减少61公里)盆牡途。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点如:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冒曹疾,比如第一段高速行驶城检,续航里程减了59公里拦,而实际行驶了43公里观备,二者大概是0.7倍的关系够细协,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沸辫,拥堵路况似乎还更费电一些统。" "  近两年动,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挟,很多大厂都推出了自己的纯电动车颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌驼同遣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车富饯。今天唯凌被,我们就提到了之诺这个品牌棺酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淘纽,主打高端履,并且未来也是只进行纯电动车的研发凹红户,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告斡奈。今天佰雀粳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讽冈骄,下面我们就对这款车型做一次体验漂砂。   之诺1E只租不卖男娟附,租赁价格为挥屯瓤:日租金为400元/天堂坟腔,长租(3年期)为7400元/月邓查,现在消费者就可以对这款车进行租赁崩虾献。   租赁价格包含酸:车辆上牌炒、充电盒安装(7.5小时充满)蔡、保险搽绍亮、每6个月一次定期检查保养埃、车辆维修邵雹偿,7天24小时道路救援鲸雄卵、拖车以及备用车辆等赊骇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澄汐脱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簧畅莲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饥谅牡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匆,虽然亮点不是很多金,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阜,树立之诺自身品牌的辨识度概疯琳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肛奠,辨识度极高了舌寸。 既然是同平台打造庇,那么轴距和宝马X1也是相同的副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棱,尺寸为225/50 R17款苫图,这款轮胎最主要是为了节能考虑奖燃。   本文导航   分享到尺碉假:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靛,它是南京依维柯生产的车型沛,隶属于跃进品牌旗下泄,是一款定位中高端的轻卡产品结癌挡。该车是在2013年1月首次发布的桔漆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涝顽,为用户提供了更多的备选车型峨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤淬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竿烂,宝马向来不走寻常路捷呢吮,旗下的SUV并非越野硬汉喝怒,而是更加注重公路操控性惕,所以在外形上也有着自己的独到见解关惹猴。Coupe原本只是轿跑车的特征钨毋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上财梳碗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惕唐谜。在这种背景之下评帽,X4应运而生椭详叔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭施,宝马对于X4的设计便更加得心应手颅衰。从车身尺寸来看椒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擞毛磺。然而实际感受上德儒抬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹿骆新。它们的关系就如同X6和X5棚藤培,一个张扬伞、一个低调邵劣。要想嗣呀钡洌酷芜熊蛾?X4很在行奠彼。   这辆X4的外观加入了大量M套件彤奶,进一步凸显了它的运动风格锭尽康。夸张的前后包围降低了视觉重心猜亢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角身困。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顽?所以贿,接近角峭鄙沦、离去角这些数据对于X4来说阮末幕,根本不重要蛔悍拔。   和X6一样洪,性感的臀部是X4最迷人的地方芦。如果从车尾来看设冻昏,X4确实比X3运动了不少脾,高挑的腰线禽、厚重的尾部都能给人很强的力量感亭棋。对于35i来说焊既,单边双出的尾排着实有些低调馅其。尾灯的造型是典型的宝马风格穿什,造型简单皋、大气但京乒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帆湾铺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮癸,前245mm判副肮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溃钢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸡常,这是一款综合静音蚀佃、舒适衅狼、操控于一体的轮胎水。在我看来巨睦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屋莎楼,似乎更为合适稗董。" "  原标题型楷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潍渐葱,该车除了外观造型犀利涟抖、内饰豪华姑盆、配置丰富之外睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耻镭。作为一款以年轻汝阂熟、时尚为主旋律的产品阔,NX开起来的感受如何绘栋伤,今天我就为大家正式揭秘旱吝。(注枪斯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称车季,如NX妈去完、ES景、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍课:   NX车型的外观内饰设计风格晒菏嚷,在之前的文章中我已做了详细介绍剿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痢翱。从实车给人的感觉来看参鼓,它的确做到了这点卞,不少人见到它的第一反应就是途:恩块,这车挺个性较、挺漂亮镜珊疗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熟。此外戊虾囱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯我麓,进一步提升了科技感避。不过它并非全系标配洽称,在入门级车型上近光灯依旧是LED桔,远光灯为卤素灯泡灸氛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔芷恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窝茬秤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峨伍、宝马X1做直接竞争弥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV落寂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欠筹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES老毖寇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竭畴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉帷,其中一款为17英寸无府,另两款为18英寸冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂九碉富,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纯,在国内的售价大约1700元/条雌瑟抖。   车尾线条与前脸相呼应干皇,造型犀利厩探粳,棱角分明碱浩,以凸显整车年轻仆峡、运动化的产品定位蔡。同时拢豌,尾灯设计十分用心拭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邯四配,特意在接缝处增加了一小块LED菏嚏彭。   内饰方面磺庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造古败考,同时用料保持了该品牌一贯的高水准华删还,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翅饥坑,大幅提升了车内的豪华氛围蹬。   据雷克萨斯厂商人员介绍贺套,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擎泵莱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统世净,它的使用方法类似于电脑的触模板哭蓉挂,并带有震动回馈功能谓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茄。此外尚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韦,我们咨询厂商工作人员掂,这配置会不会引入中国炊,对方并没有给出明确答复醚膜世。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迷彭,作为家族中的新进成员传,NX的表现自然也不会差内竣。为了符合它运动化的定位胺摄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强退,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疟痰荷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意享湾。   在海外达迸,NX提供了全景天窗钳示癌、普通天窗和无天窗三种版本的车型来,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晤涧僳,采光效果很好迹嫩冀,但无法开启拜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用量,采用的是外开式设计拇。可以确定的是溅遁壳,上述两种版本的天窗都将引入中国埃李,至于无天窗版车型是否会引进犯袱,暂不清楚缅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诞宏材,马自达CX-7在海外推出;2009年恭,2.5L两驱车型引入国内璃,售价28.8万;2010年派,增配的小改款车型上市酬,售价29.08万鼎枷份,同时宣布国产意向;2012年泊陋,海外CX-7停产;2014年恢沃馅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匙巧,等它国产的人此时已经老了四岁了须。   从以进口的身份引入国内贫,到正式国产经历了四年左右的时间撕磁领,在这四年中进口CX-7销量并不好撼迟,一方面是当时市场不成熟现伎,后期竞品丛生将其埋没了甭残地。另一方面原因也在其本身透撵列,比如定价高禽房徒、2.5L发动机动力孱弱等等藐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怠香。在测试之前靶非揭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玫痘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茨行揉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柔粪秒,搭配6挡手自一体变速箱轨虑蜡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呈填,只不过调校要比CX-7上的更为激进凡谢。即便如此茶梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逛。   油门的设定比较灵敏欠锋苫,起步和加速初段都还比较轻盈冯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线布奠十,而不至于拖沓僚,一切都显得易于掌握距垛。变速箱和发动机配合的是那么默契幸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慰避画,只是在极拥堵的道路上蠕动时汾摊胳,1挡与2挡的切换有点闯动而已新冷诡,问题不大丢来。   转向和悬架的设定偏向运动熔烯,采用机械液压助力的转向系统比较重拇迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鳞。悬架没有“忽悠”的表现次蹿嚏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薪搓,车内乘员经掣拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隋。悬架后段偏硬眉,在弯道中并没有明显的侧倾劝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肉投航,动力供给够积极棚贝,表现不错必苟,驾驶感觉非常轻松箩缎,动力的跟进也很是及时怕圭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)相靠繁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm燎洼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雾乏弘,而且不是那种喷涌般的迸发械犀蹭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已科联,给人相对内向保守的错觉郸剿。   CX-7更擅长的是中途加速亨枫,比如从60公里/小时开始无煌桔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唇蹭号,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓和爸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戎,这几天这种沮丧感时常出现俊小外。不过也正是这个中段加速的特点鼓沃撇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弹舷泞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幻歼,稍踩油门就奔向3000rpm武锑,便能得到很好的响应喜肚钨,仅有极为短暂的降挡迟疑卷犀,随后就催逼出了足够的扭矩蓟涉颂。简而言之娥轰糕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的女,容易上手诚忍侧,各方面的表现也都算令人满意教。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娜摩,涡轮增压器起到了明显的效果背,就像注入了某种精神类药物善吾,虽不时刻保持着亢奋状态式衔,但兴奋状态确实随时可以到来托梆想,一切都听从指挥井偷官。这种持续的加速感可以维持一段时间勒放抚,心里不禁一阵爽快骗溶,当然奢连码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辣脑漓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骏硕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唐行,消耗燃油17.94升毋,平均时速为30公里/小时描,全程开启空调汝删,平均油耗为13.3升/百公里虹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看够饺视,CX-7绝不算省油的那类拱啪搅,准确的说是比较费油沁宦黑。另外料牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伞尝,无疑使用成本相对较高戚桥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章襄屁。说实话叔埠泛,那是我第一次接触这两款车洁俄坝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象购,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窝嘘,动力同样够用癌匿谦,但输出并不算线性井盟蓝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篇瓷对。当时我就在想门,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家宿项,而如今厂家真的这么干了搭锋湾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苟,增加了几项配置昆,外观方面几乎没有改动松,图中的这款车只是增加了车顶行李架甩叙、车尾扰流板和挡泥板等选装件令。   这款帅客HR16是一款7座车型睦恋肯,它可以满足国V排放标准扒,车窗后半部分采用了隐私玻璃耽疾狈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魔。当然购猫怜,帅客实际上是一款既可以满足载人垃康疮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅,所以它的车系中包含了5座鼓现、7座炽缆、国IV刻焕差、国V等各种不同版本啊。   除了挡泥板之外匙文敝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雌痢汾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铝瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”损跋梁,译为“动态”芹瘁弦。有意思的是线确澳,在英文里皑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差筐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机具、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恐磕颅?——开启动态模式豪妮,就等于点燃了一根无形的导火线镰颧寇。   要追根溯源的话嘘拱,炸药起始于中国猾,属于四大发明之一妈蹲,不过相比中国发明的黑火药枫讹,硝酸甘油平时更加安全可控室冻唬,而且破坏力更强蓝。奥迪RS 7同样如此泊贤携,它多数时候表现得比较随和坚取,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力画饺。   首先从外观上就容易看出它很厉害呻。奥迪A7之所以独特拌塑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卑洪修,人们将之称为“Sportback”龋嗣拾,在我看来沪,它的廓更像是一只优雅的海龟锣童咕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咯崩蛋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装田祁剔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刮冲睦,所以它已经不是传统爬行类的龟考搜蜜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息九诬纤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同测筒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碎瞥鞋,让人不由自主的去稳稳扶住3沛凤、9点位置蒂。   在风骚的外形和各种真皮搭釜寸、碳纤维材质的覆盖之下蝗道,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别人抵发,这一点很好拳宛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皋涂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宝妓。即便在这种情况下傲处末,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汲广密。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挟骂:谁给你的自信卖这么贵潍?不错究暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008都,它到底是盲目自信还是厚积薄发睫算券?我们一比高下桓拳诉。 外观对比藐酬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粮安:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑰,所以我决定说点可以量化的东西诧。首先踢捅瑟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齐悼。其次可能是由于动力的原因患坪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廊髓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缸,备受关注的长安CS75正式宣布上市卵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钱。在前期的试驾活动上配日,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型典封,并对其驾驶品质给予了极高的评价竞额卧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溉,和手动挡车型相比青郸峦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼袒。 ● 外观内饰的简单介绍北:   在外观方面陵毕炒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隶荤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碌,甚至连一个小尾标都没有篱普品。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筷奥,但1.8T车主可能会对此有一些不满囱愤瓢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纫秸,轴距为2700mm炽伸尽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佳颓、奔腾X80以及哈弗H6毖磐,CS75还是相当有竞争力的疥辅,它的轴距和长度最大莽陇歌,宽度仅次于哈弗H6吧,高度相比瑞虎5矮了35mm悔谅。   在外部配置上茧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叮内酸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憾渐谐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脯。另外蹈醇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惋董,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腿兢龄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萎乳翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彻浦酥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宋恰韩,市场售价约为700元/条借钎晾,在同级别中算是很厚道的配备了紊曙。此外唯牌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撼虽,只是轮圈被替换为铁轮圈眠,还是俩字——厚道幢既鳞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靖瑰峰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毁写,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糖,看起来更有层次感畔弘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丢起、设计毫无新意乓汉、用料也很一般等不好的印象领。不过近年来手溃马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乐涡飞,长安便是其一皖叹卯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拾惫奇,也很难找出它的缺点附蹿联,按键勤详、旋钮的阻尼适中蓄葱公,手感很不错仕竣通。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赫,分辨率和反应速度都还不错旱池栏,不过在功能性上它只提供基本的导航蓟柿疤、DVD沤暑喀、电台恕骚、倒车影像及蓝牙功能隘扛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妊膳北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿汾缎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吼缕摊,但是厂家对此并没有改进镐骆输,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孤。但是赴袖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巩,同时设备名称也无法显示完整糖你救,在用户体验上还有提升空间悸范。   不过粕廉,在一些细节处理上舷定抨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意到守。比如在挡把前方的储物格豁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邦,不过这块材质却为硬塑料咖胸,实际上根本无法达到防滑的效果赐祷。另外绦忱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睬,这点值得表扬瑞,但必须手动摁下开关才能点亮悉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赁袜染。座椅填充物软硬适中萄贤,刚刚好擎秤,并不会软到开久了腰疼侨奥辽,也不至于硬到硌(gè)人碌。除此之外币,包裹性表现也很不错艾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搂。另外邯扮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节此。   车内乘坐空间表现上炔懊如,身高180cm的编辑身处前排挠,头部约有一拳左右的空间桓,此时移身至后排怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疏陶镐。作为一台紧凑型SUV车型甲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趟。   来到后备厢筷鬼搞,长安官方给出的容积数据为590-1560L绿,表现中规中矩媒慑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骄捌汲,增加消费者对于整车的好感度绍繁苗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缎得勃,如今市面上的电动车产品越来越多猫,开始逐渐走入人们的生活虾耗看,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸵弟,大家对它的了解可能还不是很多譬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠淋。那么这款车究竟如何呢舞辉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞎画、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芯脾两,我们终于有机会近距离接触一下梁紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筋僻舍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质却,因此其与众泰汽车合作庭充粪,推出众泰知豆电动车牛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踌怜?不管你信不信廊,反正我信了魂钙顶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傅,售价为24.98万-28.98万元簿郎透,共有三款配置可衙劭小,全系均未采用quattro四驱系统偷,取而代之的是前置前驱的驱动形式犀丸峡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛览喉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僻,1.4T的发动机到底够不够用衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寂娠匹,这些问题都难免让人担心宫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脾釜,它又是否值这个价格定,下面让我来终结你的这些疑惑天。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挡讲斥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醚局概,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匆潭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哀撅,既然大家都关心这一问题乔倒,那么我们就从这个问题开始一一解决崇坷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑,其最大输出功率为110kW篮,峰值扭矩可以达到250Nm技宝该,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峰侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕊,动力储备不足方面的顾虑填矫骸,但是这些想法也好顾虑也罢汞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湾快。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戏插,油门初段的旷量微乎其微吹嫌翁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伎譬,当发动机的转速达到1750转时腿剖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩千匙,强烈的推背感也会随之而来僚圭鞘,如果你不是冷静下来思考一下县诬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减童。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候比兑,一开始的想法和我一样陪,换了1.4T发动机之后渡,动力跟的上吗签厢?心里总是怀揣着这样一个疑问慧赏,但是当他们开了一段时间之后救衰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”握酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搽细,处于D挡模式时馈肆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抄,但也感觉不到激进的性格扯。但是当车辆处于S挡时清贸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徘,整个车似乎突然变得紧张了起来谷挟,时刻专注着你踩油门的右脚伶,稍有动作便会迅速做出响应甲娩陋。   在城市的驾驶中棚檀伦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓤替瞧,当你深踩油门时汗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耽豹滤,或者可以说莽妮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溜。此外胸膛沸,作为一台不折不扣的城市SUV抹怪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钮识痞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞠鞍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敌队,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆得,整个加速的过程非常线性抖晴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时室别弯,不会表现的非常神经质扳秘笨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轮,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁沮母,可以准确的猜出驾驶者的意图轻频坷,在换挡的速度和时机方面非常到位爆撬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡。此外徘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错特瑰率。当车辆处于D挡模式下捕,当发动机的转速达到2000转时桐韧,这台变速箱便会进行升挡的动作葛圈己,从而保证日常驾驶更好的经济性卫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碾勾钠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应单插,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓄畦括。   这台变速箱也并不是近乎完美马,它当然也存在着自身的不足话松。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妓东霖,尤其是在低速的区间内档箩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韭承。此外侍,该车提供了四种驾驶模式的选择停,分别为经济馅苏、舒适颓步哇、自动和动态模式绥磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂。 性能测试多滦超:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讼谅迪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盟,最终的破百成绩为9.14秒搁烙劫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储。奥迪Q3在三挡时完成了破百金匡被,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全勉。此外怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厢,非吵楦茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟态碴,整个加速的过程十分平顺和线性剔冕扒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤达。车辆在全力起步的过程中刨袭,由于没有采用quattro四驱系统逛跺,车身有轻微的抬头现象馅暑,前悬挂的拉伸比较明显祷。 性能测试眷锣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈撅钾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姑鞋。在整个制动的过程中塘到,G值适中保持在-0.9到-1之间脓户,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懈堵错,前悬挂很大程度的收到挤压插贰观,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袍。此外斜惦,该车在连续制动的情况下乱虫,受到的热衰退现象比较明显胁朗,在连续测试过后痴扩爆,制动距离增长了接近2米诫甸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容际随,动力方面也足以应对使用的需求故,尤其是在低扭方面透姥捻,这台发动机表现除了浑厚的功底娶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肚修。对于一台城市SUV来说拦檬伟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑史。" "  你有没有这样的勇气帅,一辈子只留着一种发型铂沉侨,带着一种款式的眼镜烦捻纽?或许多数人会摇头说不潜吹。试想你现在穿着中山装槐澄,带着大边框挤,留着中分头走在街上拇楼晃,别人必定会投来异样的眼光统。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辣堡喂,但有一种美掀鼻,却是永恒的贯,我们称之为“经典”乃浑抬。就像中山装逐渐演变成了“国服”李仑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搓魄攘,看似过时的东西稍加润色贫,就会焕发出经典的力量扯竭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糖,也是一个互相佐证的问题绢峰。正是扛住了时间的消磨捣,一个产品一种设计才能称之为经典篡衡魄。而正是因为它是经典掀散散,所以无论时间如何过往冀罢,岁月如何变迁柔草誓,它依旧能代表着美婪携。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕾搞扇、保时捷911龟、MINI这几款车了缸触。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饰锚,这是一种财富圈,就像一个国家的历史一样皖故,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝系苯。但就像中山装一样瀑,如果不稍加改动屉,依旧会被人说土气蝗莆,MINI也是一样箔悍掂,细节的升华会有益于经典的传播和传承忌淑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多插,是全新MINI车系中性能最好的拟砷蓉。所以车头车尾都会看到“S”的字样裙任。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黔戈休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤挨剿,这是它彰显不同的地方饺,尾灯的轮廓更大了歉,但相比老款不够凝练黔乡稳,同时你也感受不到它有何种审美的进步醇盛,个人感觉它是为了变化而变化汀。轮毂方面授克刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注描班,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯勾。不过浩,在真正接触到保时捷Macan之前棋,我对它的真正实力也有所质疑忌措。众所周知蹿讨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钡庙俏?带着这个疑虑临显,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅队急题。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茄疽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沧乘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铂凄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悔呈矫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型任芦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”革托。在没有任何参考坐标的情况下感勤祁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的康淀毛。排除了惯性思维的困扰径垢邵,对于一款新车而言或许并非坏事挖燃呛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布十,因此有关它的设计特征我们并不陌生痴裙苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型汕田缕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计持翁悉,同时也融入了许多独特的元素呵掠侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霞钢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亢,因此在细节处理上懦,新车融入了更加激进的设计元素非。    作为入门版车型鸡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚂,并采用导光条设计农告蹦,其视觉效果更具科技感访缴钢。   保时捷Macan的腰线位置较高围,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琳,营造出强烈的动态视觉效果拱扔免。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憋霉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一论蔷签,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼻刨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夕郸丸,我的同事此前已经为大家介绍漂躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雷塑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙。" "   ??????? 提起观致亮,大家都会想起什么芜漓?这似乎是一个难以回答的问题湾歌。作为一个有着中国血统的全新品牌朗骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞋。在2013年刨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臂境,一石惊起千层浪肋芬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拿瓤。   如今化,观致的第二款车型颧,观致3五门版也如约而至领第倡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煽湃堕?它的到来唉,在扩充了观致的产品线之后驾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沙沮咀?自然是令我们拭目以待透譬绰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻似簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今按,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轰绦戒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕汞蓄,时至今日都没有做大幅的修改酱。就是这样一个古董级外貌的家伙农,最近竟然和新能源技术杠上了兔。2013年的日内瓦车展上替玻岗,路虎推出了一款纯电动卫士党,旨在告诉大家卫士宝刀未老芹。而这些天扩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜕寂钒,看起来贰赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狮男。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跺谭淡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翰立范,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佳诞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沽辩诽,并未成为现实藕存健,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已典。   事情的转折点发生在2014年6月18日纹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脯垄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锚申谋,并且这一次竟降,车身上已经重新贴上了拉花歪荒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鬼姓,而是一台真正的电动版卫士搅。   之后通过各种途径的联系蹄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版较,虽然这并不是一款量产车使混翻,也没有任何电动机鲤管躺、电池组方面的参数数据称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚷舰,我们认为此次试驾还是很有意义的宽拳圭。   ■ 外观造型纲瘦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秃谈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徽算扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异切揪蚕。   电动版卫士全球仅有7台胺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢灿救,基于卫士110车型打造菇缎勉,可以根据情况容纳5个或7个座椅镜,算是车系中的“旅行款”算撼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竟啤涟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窘平堡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郎杜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联究姬,丝毫不加以修饰稳。按照官方对柴油版车型的销售策略匪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件维凭宪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旗稳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理河,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留施,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥说。正对车头却邢,右侧翼子板的通风口也是镂空的侥,下方是空调系统的进气口萄狸先,而左侧的则仅仅用作装饰档靛,所以是完全封死的状态骨苫。   平直的挡风玻璃材、小雨刷傲睛捷、面积可观手动调节后视镜搽哎签,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壳坝搞,而在这台电动版卫士上醚赏剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赶。   实际上撇抚辣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浅扰瓢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睫屎,电动车窗只照顾到前排乘客掀桅,第二排为手摇的川围,第三排则仅仅是推拉窗沏绵舶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芦,确实蛾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖港。   三窗式车尾设计除了古老外检惫歌,想不出更多的词去形容逃莫市,好在后窗电加热绍茶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趟盟豁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阔。至于各种不同用处的尾灯脯彭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痘禾安。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犬离,并配备了13针牵引电力接口烧蜡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柿裤奥。而对于电动版卫士来说蓟掣,这款车的拖曳能力也非一般强大靖库,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞄,在这四年一次的盛世当中靶界,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辰闲港,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰荽跃小,在经过整体的细化改进后整体更出色错贪挞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑墒健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倾,对于这样一款小车到底怎样刑么舰,让我们一起一探究竟附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佛叭牌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计说,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格青垫抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穿鲸茶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择店幻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩海可靠的选择睦霞。   相比现在很多的车型卞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰位吮,个人比较喜欢这样的感觉勉恭眷,朴素也是另一种风格离,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袍捶纳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角,可以说是起到了点睛的作用熟武趁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飘敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格食喉,看起来还有些运动精神骸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔬,同时也是远近光一体设计喜括,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气童,更加突出其可爱的造型风格保,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虾侮,同时也表明了J2的一种年轻风格竣迷盒。虽然是一款定价不高的微型家用车勿涩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏揩,雾灯虽然不是什么贵重的配置悲,但对于安全的保障还是多一分才好华尽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玲酱层,实际使用中虽然刮水面积稍形帷,但整体还是清理的非常干净搜肉倘。   在车体侧面造型上层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祷霓匈,这样给头部空间会留出很多犊规奔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糖负,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廉。腰线起始的位置和大灯高度相同帽,这给了驾驶员足够大的视野空间毛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陷拎吕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膊潜。   在尾部造型上疾峦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羡,同时加大了尾部示宽灯的面积骏,为了就是提示后方车辆注意安全福逞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹互瘫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墓,内部非常的深不过开口非常形ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪钢郊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫌,虽然是钢圈朔仑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳署禽阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霖貌壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少板钝没。另外秆借两,一直让人头疼的售价问题谴风,此次又出现了吞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柿筏。价格问题需,在上市新闻 中已谈了很多楼碾卤,不过与价格相比汾哗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善领惕激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统握嫡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媚哀俏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毕钱,即将为各位解开疑问媳考竿。   观致3五门版已于6月24日上市侍,目前指导价已公布捐胺,售价区间11.99-17.19万元 弥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抵趟霓:依然遵循简洁的设计思路改,造型更显年轻褐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头险贝姑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喇船别,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体概肌及。可以说霓洁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峦鼎脆,不过在细节上却更显年轻狄漠拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熬,轴距为2690mm垂偷踌,除了长度缩短了177mm之外家苛答,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夯是。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话何,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了新菜。在车身颜色上葛,观致3五门版同样有6种颜色可严汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕复,色彩更为鲜亮论,也更有时尚感席培还。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辽旱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碌腔莎,而前雾灯也采用了圆形的设计衫亢,更显时尚活。另外免揣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯、转向辅助灯和大灯清洗装置抄拱浅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梯。   除此之外呵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大略慷插,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绷,并且轮圈的款式也更加的年轻济板挞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舌。所以在轮圈与轮胎的规格上谈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别京徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系:与三厢版一致实霜任,细节改变不大贺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涵俱害,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘟。中控台采用对称式设计辜圃杭,各种功能布置规整使澜,按钮数量控制在了合理的范围内晾酪,不会给人一种杂乱的感觉首吞牵。平底式多功能方向盘与三厢版无异狈唯妓,造型很有运动感华垮,真皮包裹的外圈握感也很不错郎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置须,除了蓝牙电话劝、多媒体播放等这些基本配置之外师,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剔幌。除此之外将强,车主还可选配观致逸云的增值服务窖,该服务包含实时交通路况赦、实时停车场信息和地图更新等裁缝。 ● 座椅及乘坐空间骇:白色绲边真皮座椅很有时尚感趴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囤湿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挛,与三厢版顶配车型相同仕。不过区别在于喝钮汐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理募怯瓣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动借。   在乘坐空间方面澄橇还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旗,并将座椅调到最低位置后侠淳举,头部空间大约为1拳郴斗钉,显得很宽裕;而进入后排后创,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋渭。后排中间地板隆起幅度较大雀,长度也不适合搁脚姜妥景,中间乘客的舒适度会受到一些影响苗拟滤。 ● 后备厢攘、储物空间和天窗千歌:后备厢容积403-1105升奴距,储物格众多脊埔吗。   在不放倒后排座椅的情况下额,观致3五门版后备厢容积为403升襄辽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨画态。如果嫌这样的空间还不够的话避,将后排座椅全部放倒后举猜,空间最大可扩大到1105升跺阿瞄。除此之外达,如果您随身携带了诸如手机哨谢苔、饮料之类的细碎物品的话梁酗活,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕队次。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付咸芘停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备答结惦,可打开的总面积约为0.22平方米苯辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辱夹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芬锑伸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玻佩,两者最大功率分别为126马力和156马力久,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米相,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别促伐蓟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栖蓉,其他车型均采用6速双离合变速箱对啸踌。在底盘悬架方面铰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烘。 ● 驾驶感受皑:底盘调校水准高勿岛檬,变速箱低速平顺性比三厢版好汞譬咸。   此次试驾会上蓖篓箩,我们大部分时间都行走在城市道路中角挺缮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拟咸,起步时若是轻踩油门踏板偏,车辆的提速会显得比较迟缓嗣,若要改善的话师,需要至少踩下1/2的踏板行程踞慰。对于开惯了日系车的朋友们来说秃迟,这种偏向于传统欧系车型风格裴矛茨,而非“一点就有”的油门调写朔耍可能需要一点适应的过程妹坑妹。   而在整个加速的过程中空喀踢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婚酗茎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上困哭十,咆哮声已经传入驾驶舱栖蛙,可就是不见变速箱及时升挡渴猴藤。另一方面徊昏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费乱侮,整个介入过程并不是特别的线性眷哎,其工作时的噪音也清晰可辨匡敞酸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氰奔诲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踌党。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茹惦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坏庞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梳京,并且伴随着强烈的顿挫感帅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乘,虽然顿挫感还是有鳞赁鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受吩和。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的损恢挨,那么我可以回答您相闺缝,和大众的DSG表现相差无几薄。女催。   从观致工程师的口中得知横,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盾冗,对变速箱程序敌凉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爸夸端,找到其中一个最佳点浦悔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低田试。   在手动模式下爽檬迫,发动机的表现仍然很积极夺添,不过由于其低速动力输出并不出众坷,其加速度并不能让人感到满意农薄,很大程度上庇阑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奴哗。此外床何赖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歇晒科,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汝呜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扰,而在此前的三门版车型上葡炼,我们就给予了相当高的评价恰。虽然仅从结构上来看破毕钎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控燎丧,但作为一款家用车陀涧绢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性健,高速行驶变道保证稳定性咀操。事实证明廊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八殊,并且从车底反馈至车厢内的声音廓袍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跋兄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖。   ● 编辑总结倪:   从我们此次的试驾感受来看达,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒜、时髦的外形翱罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叼嘎。与之前我们体验的三厢版车型相比夸靛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步交,尽管目前顿挫感还是存在坝婪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了放香蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埂守澄,有值得称赞的地方裳,自然也存在着一些不足纺氰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疮氏沽。另外笑辰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洪篮间,但是这4000元能够换来包括氙气大灯好、转向辅助灯及大灯清洗功能诉钦辅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓,这样看来怜薯将,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躬崩唐。不过封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谈饭凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧特殴滔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医饭ニ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间形,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍露祥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰。但个人更喜欢两厢版本土核,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厂碑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾九憨。当然接桃龋,作为同一款车隧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秸忍废。三厢版本更加实用蛾,两厢版外观更加时尚干练檬发透。今天带来这款两厢版爱唯欧坝藏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足李赖施。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朽,大灯的设计相对保守了迁漂,但也减少了人们对于这台车的争议性盾粕薪。从而扩大了消费人群得痊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好界都,各有各的美瓮。但无疑孟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奇斯覆。   侧面的变化并不是很明显珊僻冯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动册。相比三厢版要顺眼的多暗兔聊。车尾的变化同样集中在尾灯上筋牵香,尾灯的轮廓变化倒是不大交,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩赏灸。深红色的外围显得更有质感瘫冲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堕凡,越野车是最好的选择瑟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40法,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琴潘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饯颧挺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远护,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40练。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牡。除了电视剧的锦上添花何唯,BJ40本身的魅力也势不可挡突,下面我们就走近这款“北京青年”融倪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣。   外观/内饰潘硅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛,或许有人会问那为什么还要进行测试矩粉。其实答案很简单高,之前测试的BJ40是一款试装车侩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媳筏嚏,包括电视剧中车辆也是如此彩潍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痴乳绕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升没。虽然我没有见过之前的试装车踞巳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘛,甚至有些地方与牧马人不相上下端愁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了燃熊,这里就不再做过多赘述恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夯究寡,你会发现并没什么科技感碗门,简单的线条灰、硬派越野车特有的见棱见角的气质廊漆嗣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面多。另外柿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迪窗。硬质塑料质地的中控面板很厚实谭青,比起舒服的软性塑料手感稍差徐景,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙力,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涟,同理使用织布座椅也是一样报惊号,无论您是刚刚涉过水嘎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掂叛势,都不用担心城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器测纷,不需要华丽的外表去装饰邓。虽然BJ40有着很浓重的模仿乡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格完陇毁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墒嗽校,那只能说这个人并不了解硬派越野车抄啼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望回,让人想到真正的场地里去撒点野睛谦彪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唤挺叫?惊险的高速穿插酵杀阮、精彩的甩尾掉头纳淑、惊艳的侧向双轮行进我,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伴百。时过境迁朝监郊,萨博虽已退出中国市尘毓馈,但把经典的两款车型(即9-3泞粱、9-5)的技术留在了中国伤瓦匹,在北汽成功收购萨博技术后匡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型们,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澎鳖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾竭烙,主打性价比与实用性戏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦被屋,只是在某些方面使用了相关技术而已努。   从外形设计上就不难看出滔毕辩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰被川吹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70须,同时车身上所使用的犀利线条换,令时尚动感的氛围展现得十分充分谓坏脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级容氮,车身各项参数都小于萨博9-3冕,所以直接套用的说辞显然并不成立附秀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出关镁,打造一款可以继承优秀基因舶,并适合普通家庭用户的车型叉鲤肉,成为了设计团队主攻课程涸彭缺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勉然笛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峨,但紧凑的造型与简练的线条煤体,使其观感的持久性更好固稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼桂疮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场多。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型句,价格能接受脆堆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涛轻。而现在也有很多车型供大家选择叫涝,包括大众途安锰缺琼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伴归忍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现模禄,它还有一个进口车的身份拇。接下来酶芜亲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乓毋。   外观沸:起亚最新家族设计华博,略显可爱暮藤,大部分能接受毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逝湿稳,同时又有一种独特的卡通味道笺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侈,没有配备氙气大灯虐橇烁,但全系均带有LED日间行车灯璃频、透镜及大灯高度可调功能屑。雾灯部分的设计很有个性晦染扔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讹。   由于车身高度降低崔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼,平滑的车顶线条降低了风阻系数挞葛,流线型设计更加美观勤停。全系除顶配的豪华版外非,后视镜都没有集成转向灯功能乌门郸。另外殿,低配车型的轮毂也比较简洁缚馆,轮胎规格为205/55 R16翻瘁层。   新佳乐车尾的设计十分简洁么撵,总体看上去比较圆润愤检。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漂日阀,凸起的轮廓首尾呼应曙壳翁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绘茅,车顶带有行李架磐厂,具备一定的实用性杆巢蒋。新佳乐全系标配倒车雷达功能艰芒睛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像憾救磺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源形牟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题十。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌誊盛稠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敬咸说。而提到雷克萨斯伍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胺靡摄,立刻联想到了舒适艘北、安静等一系列形容词催沟冻。   作为雷克萨斯主力车型磊,ES系列占据其在华销量近半壁江山结宛拱,舒适废、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价法李炭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h貉,更是有充足的理由享受这些评语慧录。但更重要的是篱钩,在环境日益恶化袭、石油资源日益紧张我、油价越来越高的今天挫酣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度都。   外观部分垛舜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疚坛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辣匆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生该捍,和前代相比进化明显柒誓。初次亮相时良哀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期革。与丰田一样锈宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沽磨,目前已被广大消费者接受腑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匣。   外部配置上稠斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能连凰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目休恋,与中网造型配合不错瓣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惜,轴距2820mm跑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翘滑,ES没有针对中国市场刻意加长感很,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台武肯,轴距比老款增加了45mm访。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杆队乾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芒靶骑。当然活,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膏兰。另外乖建箩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抖爽,更加低调火畅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS人变山,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力携虎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渤、忘记沉默寡言的正装车主磷磷雀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颊、忘记... ...算了拖佰,需要忘记的东西太多钎窍绵,你只需要记得一点际夹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽试皆。   奥迪的低调丹盾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)比躲滔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚。依托自奥迪A7的造型设计贤斤,RS7依然拥有优雅的造型敛,仅仅在一些细微的地方坚钒饱,RS7做了运动化改进屡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涛康谴、以及哑光附件龋降。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子石弄监。   如果客户需要方蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剧,其轮胎规格达到275/30 R21虱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晶刻。排气管依旧体现出奥迪的低调咎荡佛,外部看是两个椭圆形排气管酪,而其实际是双出四排气硅彼,因为单侧双排气有节流阀藐赎,用于改变排气通道耙窍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣故。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玻骡拴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晤韩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沃焚。车钥匙赔毁、平底三辐真皮方向盘睫盗、运动前座椅耻侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标此驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能店,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窝啸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中不,还提供发动机增压压力轨柑、机油温度显示和圈速计时器等数据戳隆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰操蔡,并提供其它3种材料作为选装剖。车顶内衬标配黑色织布唱,可选配黑色Alcantara面料够把恒。搁脚板灌、刹车踏板疆镐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计椿华阂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氏山。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椭、一体式头枕的运动座椅韩检,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椒倍,并提供钻石绗缝袄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暮谱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臼柒克,就像微博上说的佰,一次刻骨铭心的爱情汤删,一次说走就走的旅行什么的媚窍勺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跋饯,但在现实中篮睦讥,你不能永远一副放纵不羁的样子驮,特别是在资金有限的情况下秦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的显倪视。此时你就需要一辆价格便宜痛董焚、实用可靠的多功能车型轿霖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掳羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霖碌闯,分别是景逸X3和景逸X5潭及,形成高低搭配产品布局铅。景逸X3属于入门车型膛极,共有三个配置蕾间,指导价从6.99万到7.79万元们收。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壕拱案。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看居推牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捷粮。这款车的前脸采用了新的风格样式写介,线条比较硬朗辈,造型简洁流畅看嘲,同时又很饱满广缚,没有过分追求标新立异的夸张风格缮浮,显得更加沉稳戏额。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素似挟,给整辆车增添了活力亲汕埂。   除了前脸之外当,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懦,让人略感失望扫棚未,好在整体风格还算融洽陷闲,不会给人前后脱节的感觉驳纶年。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锋腹禄、1835mm和1705mm分婪揣,轴距为2685mm辩恼,在这个价位上算是较为突出的水平了寐藤榔,保证了足够的车内空间税济。" "  在固有的印象当中萎洼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腊袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涎身袭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘号ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敬瞳酸,作为日系三大高端品牌中的一名敖内,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穗寥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磺了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甘侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狡械坏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆匡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乐烂戊,取而代之的则是一种日系的柔美风格权晚廷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谩擒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点事叫晦,并且这种特点让别的对手无法模仿锹槽臣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玖鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猎睦徒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度模浚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耗拐,看起来非常具有独特的风格嚏耪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成,不过看起来还是比较有神的车,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涡境须,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛇替缄,这款车有这么长么沏?实际上后门的长度远大于前门摹姆箍,不过整体造型并未收到过多的干扰坡末寐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磋萌两,因为C柱的造型更加接近尾部桑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曹反,腰线的设计在在尾部提到了最高盼驳担,并且从前大灯连接到了尾灯部分相簇悉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑建本,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响负苦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兔,到今年4月20日其正式接受预定怠,不到一年的时间谩婚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卜两磕。在新能源车量产腐路葛、市售的速度廖楞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤静蔽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婆沫寿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邪怀点。当然类钱和,汽车之家评测新车的速度也不慢穆芳啪,今天卜玲劣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款水芍譬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卉,其中橙色的为增程式混合动力版车型烘,白色的为纯电动版车型教,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兰寝。   ●外观庭秀:造型前卫败,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闺炕揉,我见到量产市售车之后岛,其外观真难以与概念车作区分购。宝马i3前脸造型饱满圆润理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淡蛋。不过江铅撅,“进气格栅”四个字需要打引号了屎棚豌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哦味辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾媳姜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计就涩把,让整车看着很有质感且与众不同括。当然盆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头效涉拷,但它的车身侧面看着一点都不显小犀微。在我看来原因有三宽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孝呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑,给人感觉比较敦实裁。特别是车高数据讲,它比X1还多出了23mm谭猜棵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虫,达到了20英寸倘蔽辣,但胎宽却很窄关。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟狗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎老。有关这款轮胎骄卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渺宦,基本都表示由于规格太特殊娇,没有现货也没有报价市。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昆,很独特设,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秃撅怖。尾灯采用得是隐藏式设计具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痪,用于显示示宽灯赦、刹车灯以及转向灯等美,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剔仓,所有光源均为LED碳十鳖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中售乳堕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铃畦存,欧洲市场上柴油车盛行已久漂仿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展够乾。不过近来垮烽层,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求电,Jeep便是其中之一号,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亭虾。 ● 外观介绍爬武:与汽油版无异翔,硬朗依旧鞍。   从外观上看墒乓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筹胯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惧莆袱。新车的外形仍然显示出硬朗虐、时尚的风格瞪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丹,提升了时尚感媒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桔,在同级别车型中“个头”并不算大角扔结。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汕却,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窟僚律。   在外观配置上烁斗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驹、雨量感应雨刷丢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枪偿村。轮胎配置方面诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莽瞧那,轮胎规格为265/60 R18工翔驹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撕盒,规格也变为了245/65 R18帽管怖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秤箍排,我们会谈论什么稠?是大老粗一样的外观福彼,还是“马路杀手”一样的形象篙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擒歌,笔者也不例外拦坟晾。6月5日下午侗假,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔡极,原来大块头也有过人的大智慧惊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镣、FM两大系列卉劝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日称晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华水,中国区总裁陆博天到场助阵潘啦烈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羞蓬膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱科,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莽时,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猾,最大的意义还在于为企业产生利润孤。因此甲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中守狭其,并体现在生产效率憋暖、节油效率矫夯悲、完好率固、安全防、安崩茫和驾驶员体验六大方面眉酗勘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘫腺彤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择段肥斑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匈勺骑,而大众凯路威则开创了一种新的格局萌颁狄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哄鹿猩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坊稳典,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庆,而那款车型是针对高端商务市场的车型笨,虽然其内部可以进行简单的商务会议冯十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的传簿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案紊巫嫂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑崔逞户,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逞估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的细炭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筏笑熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衅犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澎亩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船,只是以简单的卤素大灯出现嫡瞄古,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粪矫,只能说稍显遗憾些。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甩,并且其敏感程度非常高被。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单考汞琅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格细,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢挂掇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车券醚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味递唯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚕媳搽,在尾部造型上也同样是方方正正滇洪凯,给人以刻板的印象统,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搓缴理,看来稍显朴实无华仙窜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑰幕。尾窗的面积超大谋盖讳,并且配备了后雨刷七,可以说在安全细节上做的不错扦哀缸。尾灯的造型也毫无新意偷奸立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜岽摹,尾灯内部的结构也比较简单戊晃,并未采用LED也是针对不同定位的选择暑圭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弧,尾部配有四颗倒车雷达探头暖摹暮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用期。作为一款商务用车随颅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恢爱,而旁边就是凯路威的备胎所在地木,这样的设计使内部空间得以最大化利用怖冠玲。   相比国外的凯路威车型慌跋恒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂河,造型上采用了多辐式造型女,轮胎则采用了邓禄普品牌脸撂兔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮肩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钵渤卿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宦,我更多的会用臃肿两个字来形容它街谢。圆润的车身粗,没有棱角的线条拿,大而无神的头灯芍判蒋,都让我对它提不起兴趣诧无络。第一次见到新款昂科雷时韶榔,我的这种感官得到了改变徽令福。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烂芭逞。新款更加俊朗绦慈维,就像是一个胖子位,经过健身媳拇骑,从大腹便便变成了施瓦辛格凯弓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绢羔难,这种类似于点睛之笔的作用豹木删,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌扰蛾。之前的头灯让我没有胃口泊镶,尽管亲和力不错釜,但太没有性格设。连同这个车身腥僚慰,都让我觉得臃肿无比申,简直就是个满脸流油的胖子翁。新款更换了更有张力的大灯恍怖刀,进气格栅也变得更具进攻性吼究帝。这样的风格匈,我想才是大家喜欢的到如秽。   侧面造型的改变不大轮揉,侧窗面积所占的比重依旧很械渫诵妗,这和新君越沸雷戚、GL8都很像啤肥钙。给人一种重心很低的敦实感汲。但对于车内的乘客来说氰剐郡,这不是个好消息阶跨哺,过小的车窗影响了向外看的视野松。造成了不必要的压抑感长。或许对于选择别克车型的人们来说通郊,这一点必须无奈的接受了腻姬。   车尾的变化不及车头覆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冀到,或许我会更喜欢它什舌。但事与愿违赋,尾部的改变仅仅局限在排气管上完珊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污。这多多少少会有助于提升质感络船。也改良着尾部太过圆润的整体气质怒磊两。可以说燃羚,这次外观的改变昂虾,在这些细节上还是很成功的闪伸。相当于一次瘦身和塑性弊,让它的线条和筋骨更加分明无慑桨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间片悉,纳智捷 新大7 SUV正式上市截,官方指导价格为22.68-27.48万元兼添。一直以配置见长的纳智捷品牌豢,在小改款车型上又下了一番功夫宦砂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玛平。在体验的这几天时间里功被娇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”天碎豢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价榷闲。也有好奇的邻居询问这款车的售价焙,当得知价格只有不到30万元时湿那泵,邻居更是深感惊讶端随。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢法?本文就为您带来答案聘。   作为一款SUV宛既浆,“大7”这个名字一点都不为过咀还便,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逢纫煽,2910mm的轴距更是傲视群车滥,也难怪引得路人频频回头块。不只是尺寸替潍此,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴,整备质量达到了1950kg饯绦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳勉。   作为改款车型练膜酶,新大7的外型经过了一番修改辖碱莆,主要体现在前脸和尾灯上鹤武画。大灯造型有所变化癌错费,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内时协,而经过修饰的雾灯啡饯、转向灯和前雷达擎妊,给人以霸气外露的感觉堤纶。整体上配,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞苔灯,比较实用镀尚轨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上覆摔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上略赴背。从奥迪A8的换代瞎貉、全新奔驰S级的上市且信,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照率。这三家老牌厂商动作频频冕惹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上形,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今说琅霉。而随着混合动力时代的来临颂舒蔼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL典,可以说从那时起钠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顽瞪抱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绦淡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来食,以期对它能有深入了解覆丛胜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艾。相比之下讹繁拭,雷克萨斯LS在此方面并无优势寸,长度规黔毕、宽度和轴距均落后于对手谎滑。   即便不看车尾的标识壁挪毫,仅从前脸上幽兰色的车标菩爸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稀极簿。而身挂HYBRID标识则意味着遣联,除了树立当家旗舰车型的形象外北郝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神部。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浮婪,只是在一些小细节方面令人有些不满膛呜口。如果用最严格的标准来衡量刨德么,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洽厕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘛韦皮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜角,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坊惫溃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹃,这种车型的优势就在于沽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胶陡驼,还拥有了超大的车内空间镭迁,优势显而易见脓吹文,而今天我们来到了美丽的太湖眠私,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型田亥髓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心繁瑞,也让更多心意欧力威的人有更多选择荒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表道:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的办譬傅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晚项,不过从售价以及车身尺寸方面来看市彪瓦,欧力威确实占据一定优势其。   外观上欧力威厢型车身造型刨,并没有阻碍它时尚的视觉感小匈视,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沸,时尚并且使用撂驹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椽坏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纳。   非对称化的中控台设计兢猎,与1.4L手动版没有什么变化谐,首先造型上足够年轻协调娶蔽匡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纪玫。欧力威自动挡车型嫁山轻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褥儒,操作多媒体更加方便菱苫风。中规中矩的仪表样式没有什么改变朽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息口郝。   本文导航" "  有突破有挑战潦窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硅肠,就会有这样的感受触。它太挑战人们的传统审美了啼档逛,怎么样也无法用大气庆、简洁金纷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勉裳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吼可缮。自由光承载着延续切诺基的重任浩补豌,就在这样的争议声中款款走来炬锨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肚盎,挑战着经典肉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆漂抨,在做颠覆传统这件事俱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念居棠访。就拿前脸来说词泊纠,好看不好看绝不是我个人说的算的港纺,每个人眼里都有一个不同的看法琴。或许慢慢大家就接受了箩。   作为一款中级SUV仙蒲奠,车身尺寸上中规中矩朝围,作为切诺基车型的延续剁撼彪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忻,但也能看到不少突破之处淖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扫释。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃示降督。   本文导航" "  从1985年开始哩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛背檬,1991年出现在5系车型上舅,1999年开始陆续出现在X系列车型上踌。直到现在恳赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潞烹坊。2014年5月22日帽北,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褪侮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拍单顷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抠冀匠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岛晤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商,新BMW 328i xDrive辈士纷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哩。   第六代BMW 3系延续了这一传统虚欧和,将融合了电子气门控制莲海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夺散悄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配距庞乒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澜补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙,要了解这个问题前割,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耸。齿轮传动式分动箱靖检怒,连接前轴的方式改为了齿轮传动具房邯,其他地方大同小异吃。对于宝马X系大部分车型来说汤钵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爽际。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配承涛诗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翘空莱。由于前后轴均采用开放式差速器霜,遇到交叉轴情况时篱臣,也只能依靠电子制动来辅助艇捐碾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擒乌,与齿轮结构的分动箱原理相同奶锰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盆裤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氓抗。至于控制多片离合器的方式荚税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侥蓖棉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酒洁,所以常被用于装配在更强有力的车型上骸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概皇,以对扭矩分配进行不间断地调节络当备。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配费肠犯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩加,默认状态下前后扭矩分配为40褥畦事:60邦柑,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸿膛:100到100坞单:0之间短料。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成焕刻。   行驶过程中袭骚,如果系统发现车辆可能转向不足笺摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哀,就会减少分配给前桥的扭矩讣嘶队,将几乎所有动力都输送至后桥淮难。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剑惹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妊某。一旦出现车轮打滑桃络骸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祷姬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赖。这就意味着线祭,无论路面如何突然变化室,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上认缕抨,即使是在部分结冰的道路上扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渡妒丧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型描辉,其中S2属于一款5座小型SUV石,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胆陡,很多品牌都开始研发小型SUV叫钢。而S3则定位于一款紧凑级SUV朵铃,并且采用了7座设计玻舌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庐,接下来就给大家一个解答老。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宪喝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型栏惟笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台辣删,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山邵。但是两款车的轴距却不相同衅昂,S2轴距为2560mm颗泡,属于一款标准小型5座SUV传。而S3轴距为2685mm疼恕,接近于一款紧凑级SUV似,所以为了能吸引更多的消费者荤狮,采用了2+3+2的7座布局酷,主打一般家庭用车陀,实用性优先午行。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斑晨,主要还是面向有活力的年轻人衰,外观设计更多偏向于动感的元素居多姜鞘秸。大灯组的样式也不俗套略颠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低何庭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥蟹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比每,在车身尺寸上还是比较占优势的鳞确纷。另外2560mm的轴距表现也不错熟,至于它的乘坐空间表现如何备攫,在后文我们会有体验石美履。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慌渐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叮手,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兑,车门不能完全打开的话套,一些比较大的物品拿取会不太方便掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佩掳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机量垛崔,并分别匹配3款变速箱帅等。此前猛案蹦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畔。而今天我要试驾1.4T车型匈愧,虽是短暂场地试驾构汤聊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淖,特别是动力上提升明显耍杜俗。 ● 外观/内饰坞搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拖恰坪,也做了到店体验的文章煎,1.4T车型在外观抹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烦莆,本文不重复介绍京,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溪赖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陵稿撇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛔蓟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等点妙,具有很高的品牌辨识度喝收艇。同时在一些细节方面的改进访随,比如重新设计的头灯吉办备、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等导妻沦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛙勃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫,采用了全新的发动机桥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机试书,属于大众的EA211系列喘灰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米先百,最大功率150马力/5000rpm恐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm间童。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一层暖仿,而相比原来的EA111系列有了明显进步拘,首先是恢复了正时皮带促,降低发动机内部的功率消耗煽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术称避惕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颠,而喷射压力也提升到了200bar芳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曝酷轮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纱脊被。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疗沉秆,前者顶部是“SKODA”的品牌名陆籍,而后者则是印了“DSG”的字样改。   底盘悬架方面喉千,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架降其,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构百蟹荚。制动系统为四轮碟刹结构丰复限,采用前通风盘式后盘式配置味烧辖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹲焚扰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涧钎靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棱谱。由于是场地试驾僵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸拧,能更好地了解车辆性能哇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来继忻,只能在日后的试驾中再介绍涎矾。   动力方面桂纤篙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盘斗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圈底,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洁隧按,1.4T车型的起步和加速更为迅速双,而且涡轮的介入时机较早钝识购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锨,动力的输出保持平稳可控的特性凰室铜。   使用D挡时辟炬济,以1/2油门深度驾驶频钠,变速箱升挡较为积极涂确姓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下退涡逼,而且换挡的冲击较形忝肚,不会影响乘客的乘坐感受盯盆椒。而以深踩油门的方式驾驶撩哼,变速箱会到4000rpm左右才换挡牡,加速感受更为明显劫。   换上S挡帕,油门响应灵敏了许多菊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懦僳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灵,在弯道多直道少的场地赛道里吻睛疚,需要频繁提速的时候砂拜浅,显得更为得心应手茧。   全新明锐采用电动助力转向系统色昆,方向盘低速时转向较为轻松试午绘,而高速时明显更为沉稳固需,转向需要更大的力度叛行岔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羞。   底盘悬架方面苯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夯糜差,在弯道中对车身的支撑性比较到位芦诚鼎,方向盘的有着精准的指向性潮第,转向迅速而稳健僧勾侠。1.4T车型全部带有ESP系统俄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆裂丢,ESP介入的时间恰到好处酣,总能及时将车辆修正到正确轨迹奸盘吴,而这套系统并不能完全关闭骚公分,属于比较重视安全性的设计鹤互姜。   在模拟颠簸路况的体验环节姬炯如,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垂,然而后悬架毕竟是非独立悬架车堤蒋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晨段劣,仍会对另一侧有所影响拘甘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剔勃。我们在之前测试文章中也有体验视频布狠堑,请点击查看踢敲。   更多精彩视频粟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拿,在D挡模式下表现中规中矩路耍,切换到S挡后油门响应灵敏菊,变速箱的换挡节奏更为激进泌蜜溃,加速感提升撵狈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹋辖。" "  2014年2月26日筹猫劣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灿翔蜜。其中T5动力总成包含智逸版汉磺浑、智雅版瑞、个性运动版共3款模谈庙,售价为42.39万元至51.99万元赐,T6发动机版本及价格保持不变拌舶。   据了解版诵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术词姆膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聘吉?本文将为您带来答案炔赣希。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拨滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拓,但动感流畅的造型令人印象深刻隘插。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惕,正如北欧人给大家留下的印象吹疵。      配置细节上炊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯花,以及感应式转向辅助灯光沟秘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辜钾,给驾驶员提供更佳的视野侍。   此外钩凶磨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锌灌,探测距离达到了150米恨鹤隋,足以应付绝大多数日常行驶环境晴孪。此外购垫肌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呵颊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柿戈。虽然这里看上去有些别扭撩递,但安全性才是我们应该关注的白边。" "  限量虐、配额帆鞋、上市前被订购一空该,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擦。然而存,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拿浅吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诫酮歇。2013年好,经过M部门调校的M135i披装上阵醛使,性能已与1M十分接近记肃,并且这次冲破了限量的枷锁幻兑沟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宿刨麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕棋、嫉妒陌骡幌、恨时咐鞠浅,宝马为我们带来一款全新产品素暑,并且它的能力并不在1M之下签橙躬,它就是2系的顶级车型——M235i节江。 延伸阅读撂鲸忱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潍,2系可能显得有些陌生娇,其实早在40多年前峭谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卸嗣。此外亥,BMW 2002车型在1968年问世嫉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暴悔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冕努。至此差舞魂,2系的到来并非空穴来潮魔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骆惯弛,而这个平台也与代号为F20的1系共享俺林忙,简单来说撅蠢衰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中害,这与3瞳博裁、4系的道理相同寒。在2013年时九惨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腑脾俱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哩仕巫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了连李爆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暮县。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崔朗纷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卢,从代号E82的1M车型味手,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吼汀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞄淮怒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受去,但随着时间的逝去惨梆,渐渐也成为了一种习惯囊程呻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯,更多是出于对内部空间的考虑旅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砍叔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数群。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匣廖希。   当然乳现捂,即使武装到牙齿府行,M235i也不能与1M平起平坐顾堵,M家族的宽体车身辨哆惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刨,就像当初1M推出时的口号一样“M獭柯省,永远从后视镜中藐视对手”裴纬钨,而M235i更多还是为了平衡性能玫逻矾、实用性与性价比朵女咎,同时也为今后推出M2而留下些余地帛罢墨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薯贫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氏穆,针对绅宝D70推出后的社会反响酗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饺繁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韧毒托。   D50喊磊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车度,推出之后的表现往往是人们最期待的乔紊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褐配,面对D50的将会是极为严苛的考验蝗悸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境池吧迟,而成功了涣,也将有可能成为流芳百世的一代名车歧双速。7.48-11.98万元的厂商指导价僵盗,可以说为这场战役的打响蛙鲁,开了个好头股罢星。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吨坡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格连栏封。此次担任D50设计工作的蔫廖,正是培养出诸多设计人才的博通公司间,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彻,同时又能够给人们耳目一新的感觉荷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鬼斡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表实惹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睹,但是当你接触过D50这款车后乐酗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淀邓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的串额悔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍趴改,但是当你将这些元素组合在一起时功冬邦,却有会很快打消之前的念头芯侗帅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外被顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堵。运动气息浓郁的设计手法毁蔡赔,会让你把D50和运动结合在一起顺蓝,无论它实际的性能表现怎样袱退,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象界棘朔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促编伦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刷背弘,面对不断推陈出新的竞争对手络,这位老伙计急需一点变化来扭转局面安圣哩。好在随着2014款车型的上市面,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伎娟,而这支强心剂的主要成分也很简单诫,一台1.5L涡轮增压发动机拣超芥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乐,针对配置方面也进行了一定的调整茅邻,其中自动大灯盎挺、超速报警以及四门车窗掖ξ⒔啵控升降等功能均成为标配串陵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中履退冕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流础芒姬。因为从早年搭载的速锐晦秆充,再到大红大紫的秦倡鸽斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔑巧,它所提供的动力都不曾有变叭踩。传动系统方面唬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珊捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荣袍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皖醚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荒浇录。在城市中经常用到的中低转速区间内揪鸵,发动机的动力输出比较积极旅,并且通过涡轮的帮助哗链,动力在1500rpm之后便有明显提升蕉僚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吻铰哇,完全能够满足日常驾驶便辟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低间空项,适合城市驾驶擒筏。挡位之间的行程适中庆让,但手感略显生涩蜗便铝。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠嚎Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乐,而非车去适应你疽胸膜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定父览广。四辐方向盘尺寸偏大摧捆撤,回馈力度比较匀称阮,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒋泉习,只不过方向盘的虚位过多恋双吼,转向时不得不做出更大的动作娶毕蔑。   前麦弗逊社僳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纠凑点,并且由于悬架行程较长铅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伸萝菜。当然这样的调校也有它的好处酿堪哇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抵片商。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷,SUV车型是一种非程停耗油的车型沁,毕竟以自身庞大的身形来说旅悄午,自身重量就已经非常大了镜唱晦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屉,这也导致SUV车型的油耗居高不下亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观把,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倦史,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僳容,在众多的SUV车型中弧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袄翰宛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋抄,这种设计可以说非常的扎眼匠妻价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涸毕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姐虑卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赶滥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志不劲撤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征客。在RX车型上窘对侮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辅缕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同加掣,从RX整体风格来看董,还是更多的体现了柔性设计的特点歌跋烂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笔偶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簿骏,如果不看下半身顶欧,很有可能误解为一款轿跑车型莱桂。不过这也让人们的视觉一亮汞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焦膛圭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抱猫牧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挎面每,没有过多的硬线条介入掸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茎前痊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点什,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符读炒怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昧霖,RX明显体现出有些不足供窟,不过这本身就并非是RX的炒作方向伤瞎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臂桐砂,内心想要一件东西范妊挽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壕氛,否则你就无法拥有心中挚爱烷骂。你想要一部手机嫩敝,但偏偏要你保证最低消费赎冕驾。这种心情着实不爽肉熊脸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹭块,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哆吕闻,这两样东西都是你想要的老,售价三十五万不到漓,撇去不相干的配置添急,给你你想要的秋齐淳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坎宠,是不是有点定高了聊酷?可细细一想访券臼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镶糖,并且还带有四驱系统玛。如果单单从这两个要素考虑扔龄炕,同档次的车型里途休,都破了四十万大关了粉谁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掂弄,目的就是要拉低门槛酣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黑权陀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郊撮。但运动元素表现的很细微毒,基本上都是细节点缀噶蔷贰,和其它配置的A4L差别不大旧需健。虽然是一款40TFSI的低配车型勺,但从外观上很难发现区别秒泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剔坤扭,算得上是全车比较明显的运动彰显了胃跋。尾灯内部依旧采用LED发光元件伴,总体来说刷弥,亮点不多感普,朴实大方袍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伤控私,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寞阂俯,除产品名称外荣齐讨,其与JX35并没有什么区别捣通,还是那个豪华运动的大家伙金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮美,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露高赴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌,灯角黄色的反光片是标准美规设计缚,但无论哪种规格词颈圣,对行车安全方面都是提升俄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感然阑形,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO权佛垢,前置摄像头悄然隐藏其中瘸蛇。侧面看上去QX60依旧大气稳重歉溅速,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峦绦堆。另外藐开,底盘上有些部件会低于车身补勿捎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冠蒲浆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芬伦,活泼的细节设计使其更有灵性簿拖如,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠吞甩,也起到了一定的隔热作用固暖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伍次,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拌拜寞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萌绵,静音效果良好控础但。   车尾并没有过多花哨的设计脱帅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疤瓶。尾灯采用部分LED光源弊居祥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醚搐,总体来说比较耐看堵图。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味回抵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惟甭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毕撅济。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锹拱毁。上市前茹绿段,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惟钮即,不少人不相信它的价值洪贩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颗猜彻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垮兰估,这自由光到底是什么情况蔑?经过整整一周的深度试驾后睛补痰,我有些新发现可以分享给大家拍递。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挠炊,我的思绪一下回到了2005年左右番闪皮,那时候自主品牌鲜有SUV产品诫邪驴,奇瑞率先迈出了一步瑟崔,推出瑞虎卤,并领风骚多年谋乖伐。当时奇瑞称之为NCV斧,也就是集合轿车以及越野车瑟,有着越野车的外观和坐姿獭,并兼顾轿车的舒适性既秽莲,其实就是我们现在说的城市SUV清缅。   这样的优势持续了很长时间饶涡列,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茬驳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慧罗露,瑞虎的势头逐渐放缓识,也就不再抢眼了跨。奇瑞随之调整策略辅,在去年推出瑞虎5这一新车型才,与其他自主品牌新对手进行竞争力。与此同时舅恭宫,时隔半年的今天俏萝,老瑞虎被重新包装升级瞥丸舵,命名为瑞虎3再次进入市衬偻薄,与瑞虎5形成高低搭配聊篡,重新获得了新的竞争力财。   外观胺:   正如前面所说洞诞寸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业白,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欢,棱角更为突出纹、线条也显得更利索郴烙盯。侧面增加了镀铬防擦条锯,而车尾的变化并不是很大蛔,集中在尾灯和一些线条的修饰上揣渤,就造型而言瑞虎3更年轻了稗侮。从车身数据来看段既,瑞虎3相比对手并不占优优势洁昏怕,但是得益于外观的设计龋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹊簇。" "  在经历了数年市场洗礼过后波椽,瑞虎车型迎来了新一次换装败乌婆,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜕,对于车型的区分更加简明咎碘。除此之外尼苇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隘拾罗,以及更为充裕的乘坐空间扫,以提升自身的竞争力嘶蟹文。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丘跺额,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衔始惶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涂态,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向本纺锯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浩胎。   此次改款主要集中于外观方面氓摊,通过新老款前脸的比较此窘,我们共计找出了8处变化畅兑斑,分别为趴薯聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰沮娘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械叨温狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂劫层。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氨蛔煽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘划,但在车身尺寸上有所调整北攻岛,其中长度方面增加了30mm举,宽度与高度减薪苛ざ,而轴距维持不变吕惦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虱崎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵匹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸥虚孟。   车身轮廓并没有大费周章的变化辖,更多的是在细节上体现新意娇。侧车身防擦条进行下移才膳狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条弹磊讣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孺怜遍,更趋于向装饰性靠拢抱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捆画肌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氰疗毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒奋,若要找出所有差异壁寿赂,还需要费上一些功夫舵,在对比过后变化上依然可以达到8处淡。依次为交钮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魂斡瘫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惨劣,空调按键的布局更加紧密管,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廖徽。此外僧思,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逻。   按照配置的不同皑咳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机概边靛,大尺寸液晶屏包含导航矫、多媒体亭尽、蓝牙以及系统设定等功能卉,而在操作上也十分直观柑梢完。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钵、风量介、风向等信息哩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挎徘,同时旋钮的阻尼与定位适中踞烈摄,手感较好百,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朔班惫。   方向盘两侧位置集成了音响够丹晴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键善侗蹋,中心区域使用了品牌全新标识痊,并在造型上稍有改变溯。仪表盘则没有任何变化谎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溪戈懈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弥虾点。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诽,但调节方式为手动霜,前排座椅具备加热功能行茨,按键位于点火开关周边区域悔哩相,位置的选择上不够人性化断坎,副驾乘客很难进行单独操作扮。   在前文的数据表格当中迹疲锈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优期幻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高空龟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后珊,头部距离车顶约有4指空间痞滦,直接移至后排乘坐弊梅稼,头部空间同样保持在4指掀,腿部则为2指余量嫡宝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锭年,首先需拉动靠背边缘的拉手豢逃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淑镣,要想恢复到之前的乘坐模式雾,还需先拉动开关帛骄,同时扶 起靠背崔枯锑,在操作方式上显得不够便利私牢鳞。后排座椅支持4/6拆分放倒廓贪驼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佰雄孩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戏惭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎授钳,含有DVVT技术紊秽,相比早前奇瑞的1.6L引擎扭散,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肆媚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求超陌,在CVT变速箱的帮助下伍蔑景,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锤汾。即使在起步之初深踩油门滴察,加速过程也会显得有些慵懒峨需,只待转速攀升至2000rpm后堤,动力性才有好转辈诡裤,此时油门的响应能力有了子显著提高汀,虽然整个过程称不上动力充沛继,但对于城市使用来说算是够了贬降。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态灸搞,涵盖了手动骗苫香、雪地和低速3种模式笑鼓,在手动模式下可以模拟7个挡位瘸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吴季。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喇柿,在模拟挡位的帮助下愤凭,转速会与油门的深浅更成正比隙弹,升档与降挡的操作也会更加从容寇峭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型耸!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恼男。   在紧凑级SUV的行列中剔姬,瑞虎3的车重算是较轻的一员乡鞘齐,这为引擎减小了不少负担褥。助力转向系统的力度适当伺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯纲。转向的精准性使我出乎意料脐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚼可税,悬挂整体表现十分扎实叼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敲,令试驾者信心倍增并。   如同瑞虎3的定位那样陵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外污锑,它并不具备越野的能力瓮罚疙,然而精确的城市定位绰凶犁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煽奸开,诚然踢噬,它在这两点上做的很不错奠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言短摹零,瑞虎3也许是最合适的选择对象挽斧么。 责任编辑狼袱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唾廖,一晃6年时间过去了蓖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缄降,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉,并且每一次都是充满乐趣的体验闻情。今天我们又把它请到了这里飘邵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外某,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疼钎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洽肠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税围葛茅,自然整车价格也就能便宜不少潘络圭,降低了它的入门门槛讼揭孟。而以我们消费者的角度来看户晃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象托丰,这也是我们今天把它请到这里的目的撤睫,测试项目很简单侯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睫槐。   ●日常驾驶动力表现醇:低速扭矩充足署唾,高速动力吃紧蚀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刮舱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓢哄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摧,但机械结构还是更适合在野地里行走湍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此期帽,外形设计护、车身尺寸筛瞧吩、参数配置全都没变抵笛,只是换了一台发动机砷轰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拈,双手需要时刻度掌握住方向盘管遁,总之开着它你不会觉得太轻松绢呈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陕句,大家也都心知肚明砷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钳脓杜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封戚,参数虽然降低了官,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盖巫淡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碉称,并且只要车速不超过60km/h型卑,提速还算是挺从容懦丰,也有一些推背感蔚诉涪,感觉并不比3.6L车型差多少错胎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肩,脚下的油门响应明显迟缓了不少勾,如果你心急的话睹彼耻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伟肆烹,否则踏踏实实的在路上巡航蔬膝孩。   ●油耗测试匈谅:正常表现涡司葱,不惊不喜途为。   发动机排量小了虹篙慌,除了动力影响之外悸律祷,油耗也是一个值得关注的指标戏潜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罚剔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臣,拥堵路况大概在30%左右狠,畅通路况大概在40%左右暑翁如,另外30%为综合市区路况恃疚惺,全程平均时速为31km/h凛构,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹,算是正常水平垄罢层。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌翻稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硷搂都,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矩悸杉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽郊吝,很高芜,或许我接触的都是高配车型举耙扫,包括纳智捷大7薪、CEO等车型嗡湃瘟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助程梯。今天纱侮滴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV集惫玫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量功食揩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倒话。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搪焕?下面抒单,我们就来看看详细的体验报告抽。 可以看到蝎挺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悼,这在于其他车型包括纳智捷大7烈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捷的。这次试驾的优6 SUV也不例外惨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚券拧,为了突出这款跨界SUV车型的定位府芦,外观设计上更年轻有活力衬常,对于年轻人应该有很大的吸引力卷缴土。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表太:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龚摄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm理赌踏,轴距为2720mm犁怂灸,可以看出这是一款跨界风格的SUV餐冲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钾,最大的优势是轴距要长出20-100mm矗,具备不错的乘坐空间焊鼎措,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驶匙贰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卤帕咕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎很鞭廖,尺寸都是215/55 R17高病。可以看出在轮胎的型号上儒讼玫,国内销售的车型都有一定的缩水肠,当然为了控制成本糕阮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官筋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拦令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氛拈触,两侧的LED刹车灯十分扎眼遣胖挽,不过从布局上看稍稍有些凌乱碉窍普。" "李老板的慷慨河,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会身潭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侥。下面回到主题糯,从之前收集的网友问题看既磁,大家最关心的有两件事儿柬,一个是特斯拉的性能闻湍促,另一个是特斯拉电池的续航能力当碾卜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹈复。简单剧透一下讼圭疮,性能方面特斯拉相当给力腺菱,续航能力方面我个人觉得还是不太行囊检闯。 注涤芜畦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慌拆,文章中提及的“特斯拉”扰拟、“Model S”等名称均为本次测试的车型翅掏拔。 数据解读湘购诲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倘,所以今天我们就先从数据说起渭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s起辰酗,而我们的实测数据为4.7s合江,比官方公布的成绩略慢短送,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赖懊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京。由于采用电动机驱动秦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑换咖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寂侧,直到完成整个加速哥恰开。电子系统和动力系统的完美配合拐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限小,这是大多数的同级别车型都很难做到的尾。 0-400m加速尾速氢:170.124km/h 加速时间经殿:13.63s 由于采用了9.73懊:1的固定齿比变速箱挛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拐椒,在加速曲线图中徊羡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杠,车速和电机转速完全是等比例上升秽。这里说句题外话牡券拿,官方公布的电机极限转速为16500rpm珊貉档,最高车速为209km/h村俩凰,通过以上三个数字垄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孰,有闲工夫的朋友可以试着算一算架。 0-180km/h加速其领:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桔瓤香,峰值甚至达到0.7G侨累,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虽傲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h借晚冻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看急,当车速超过150km/h后钢宽糖,车辆的加速度下滑比较明显篇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彼镁令,工作人员解释说为了保护电池姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穗淘挤。再多说一句来洛,这个速度日常用肯定够了赦匈茂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垄寒,但如果是赛道吓物敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道关,有大直道的长赛道嫌椭袱,它应该会比较吃亏翅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车塑程缔,常会被贴上大排量煞、暴力机器编妇别、拉风外形和肌肉车等标签香梯沃。这些词虽然简单茶氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烧识瑞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颂边。近日舜男,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊骆啃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缕斑:科尔维特C7)甭,肌肉感十足的外形抨斧,手动拆卸的硬顶幌恰辟,再加上6.2升自然吸气发动机等鞭拈,都是它的大卖点禄封。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评募: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阂蛊,外形变得更具攻击性橇镶。不同于以往车型姑痞蒂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哀,只有头顶裸露在外蹬安,非常特别霜拳。重新设计的6.2升自然吸气发动机变全,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叛改惯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣托,最大功率640马力憾兜,峰值扭矩814N·m)纪丹莱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硕林,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驮辆匡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篡:5.3万美元)厩烯,几乎没有性价比可言反,但相信越是稀有的东西揭臣绦,越有人喜欢碗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娘辈你: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吠荣滥:400-023-5599 地址肆评懒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贬探:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型超牌母,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九。而这款车本网也进行过多次报道与评测慰仙聚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墙宫,比如——空间与电磁安全性炊。   有朋友担心头,混动车型的使用空间会不会很小肮佣隆,电池电动机发电机都需要摆放位置喂,还有散热系统响,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辽。   作为一个“热心肠”咕,笔者决定帮一位同事搬家肋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饭湿讹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浆、两个大型行李箱良断酚、三个双肩背包谭皮板,两个电脑包凳撕,一个猫窝反、一个全新的大睡枕搬走垛温曙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻堑。好吧末甭滴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恼窟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上本,从图上我们看出拳,在放入体积规整的水族箱水缸后脊炬妙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粒始漓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包净蓉舒,并留有一定的间隙量胁良邢。   而后排在放入水族箱地柜后派,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位题莱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜗付许。得益于巨大的后排腿部空间常忻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜。而后丘酒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线插桓。当然脓释,前排的空位是为乘客准备的肮客。(为维护试驾车整洁蔡踞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杏戌。)   我是一个希望低调的企业主藏夹敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的探,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间才,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少删,后排音响控制伎,前排座椅调节按键陇酸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趴苇切、空间先圃港、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季鼎,大电流产生的磁场对人的健康有影响废蹲。英国专家认为钾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钨,高于该值残械汀,儿童将面临患病风险避勺反。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡┝镄辏害扰饯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害试。   简单来说面,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辖槽闭,如手机拴,对讲机柿、信号发射塔等堆晴厘,而低频电磁辐射离我们的生活更近少厦趟,家用电器暖读录、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射室,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伟,前排座位灭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痰酪蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品策,不具有权威法律依据浆,但既然是国家允许销售的测量器材吝,其测量结果绝对拥有参考价值疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量心响湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媳,首先是油耗外信,我们在遵守法律规定的情况下吮宿兴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刮,而结果显示勘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菲蕊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谋履茅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稳。   混动车型比普通汽油车重矛娇,驾驶感受会很糟吗?   确实撬,混动车型由于需要布局电池烦冈、电动机善孪溃、发电机风箔、散热系统及控制系统浪碧蔽,整车质量肯定会增加份示,但通过驾驶囱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憋霜蹲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鳖宏瓤,使用感受更接近与现代的美系车型颗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阶蝎凹,而在高速公路上爬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圈,取而代之的是风声与路噪声淡。而操控部分髓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讼懈,你永远不会感觉到生硬的颠簸入,一切都是柔和与优雅庞杏,当然却涩俄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的殴叫。   最后饱,我们通过以上测试岭降攫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂穆、油耗及空间实用性上都出色表现荡侈,而为此你仅需多付出几万元的代价绷变,加上经销商的优惠届,凯美瑞尊瑞物有所值市并,而你现在需要做的矩拭,就是去店里亲自去试一试堆嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龚。 图/文酵汤扑:丁艺   丰田汽车日前宣布沮湘,截止2013年底吉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檀衔塑。诞生16年来彩抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘲、备受600余万车主的信赖和认可吭纷慰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚕科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拎踞虫。 责任编辑顿酸锭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掇锯,MINI凭借其漂亮个性的外观卡胃当、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廷祁。2014年北京车展上诬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬逝硭睢(点击进入上市文章)天窝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田棺,同时在配置方面也有一定得提升韩录妇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摹,售价区间为20.18-23.68万第貌。虽然只有4款车型可以选择舅狮,但从大家的关注度上看幌寞蓝,很多人对这款车给予了很高的期望说。今天仿梁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哪鳖,两款车虽然在级别上不同庭,但是在价格上却是非常相近奢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烁。下面棉殴,我们就来对这两款车型做一个对比参,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绕仍汐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅呒菽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帘薄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甲眯。当然捕,作为一个自主品牌涂,想要和这些合资车型抗争荚,就需要在配置上有一些诱人之处哦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厢渺,从车型尺寸上看遂惧,H8明显要大于东风本田CR-V锹惕琉,但是价格却几乎接近鹃舒惧。如果您的自主品牌不感冒的话逃邪,那就不用在纠结了逼。但是蘑功,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黔篱,那么H8的确算是不错的选择篇光酪,至少从轴距上就已经很让人动心了培敲。   =============分页符=============   原标题铰将捍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甘,哈弗H8还是小胜孟,其中H8还带有液晶中控屏饱挪闪,而CR-V并没有配备中控屏完。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夯。这些东西的确也是非常吸引人的缴拴睹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凭佳巫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讲馅高,平且还配有ECO节能模式邻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的表。H8还配有坡道控制系统箍贾纯,但是CR-V并没有配备这个功能半。另外村煞诲,H8还配有三种运动模式毙,一定程度上提供了多路况的脱困能力荚另,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湾,当然H8属于刚刚上市的车型骂,并没有试驾车让我们来进行测试柏洛,以后有实车的话倘逛,我们会进行相关测试编关狭。   结语杉栏痊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弯狗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笆寒,某些情况下还要超过很多合资车型芬没,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狼。 责任编辑懊:赵春晓" "从1985年开始乌醋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兼仑,1991年出现在5系车型上财,1999年开始陆续出现在X系列车型上催。直到现在卜停,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屉嫩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搭佰瓦,提升着宝马车型的操控性和运动性额。让牵引力发挥的更加自如睫屎钡,下面杏功,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跨。在车载计算机的控制下孺鸥香,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稼赡卷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吠幻,而且动力分配比例范围达0-100%段,赋予车辆独特的动态表现铣。 与传统齿轮机构相比举坛吵,xDrive动力传输响应速度更快沦斑,分配比率更灵活唉熊,通常盛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搁刨计,保持车辆转向精准灵活膝怪外,初炕叉、中段加速更为直接的经典后驱特性竞舌。而在弯道席哦、湿滑路面悍梦、或紧急变线等极限状态下惮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厩,增强了车辆的稳定性和循迹能力半钡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琳瀑猩,在附着力降低的情况下烙,更加考验着前后轴所分配到的动力狭世。通过一体式底盘管理系统的侦测日,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下从,最大化的改善转向不足和转向过度梦祁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上的痊勾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桥低鲜。宝马4系在绕桩和紧急变线中令,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外维,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隋烈,更灵活艰词攻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚睹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甫堑,公路性轮胎打滑严重伎阂湘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筹容,还是能够胜任一般越野路面粮钝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韭,宝马X1一直以其运动性示人鸿是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渭采。但是不同于一般运动车型不擅长越野乏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能食,能够让车主在假期到户外撒撒欢骂铝托。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腐巾盆。   在消费者最关注的价格上蹿,我们分别来看两辆车楼骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元士。从售价上我们不难看出臀碘含,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暴剿跋,价格区间跨度较大煌。   外观尺寸对比庭物:   首先咐剁对,从外观上来说拐,宝马X1极具动感炯栓。其标志性的双肾格栅已经不必多说固台恐,远远的就可以知道这是一辆宝马炉。而那富有动感的线条先,将其外观勾勒尺狡,即使是静止在那里慷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蟹杰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长每戳泪,感觉比例似乎不那么对称潜睦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皮,而且作为一款国际范儿的车曹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伪。虽然宝马X1有修长的车头咖陪,但是驾驶时却并不遮挡视线班餐瞥,仍旧能够清晰的观察前方路况蹬殿。   相比之下核,奥迪Q3的外观略显沉闷炼丰,同样的家族式前脸显得十分稳重瓤盒。虽然不像宝马X1一样运动男囱,也符合其SUV的定位蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贸临诞,这也让奥迪Q3的样子更加传统戳粒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斑堵,但是内部空间却优于奥迪Q3蹿稗庇,相比来说肋池怯,宝马X1具有更大的头部空间落靡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬刻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扦裳糠:4477mm 长歪恼瓷:4385mm 宽萌敬喘:1798mm 宽斡全挨:1831mm 高挂瓜:1577mm 高缉幕摧:1608mm 轴距端:2760mm 轴距堕叙晴:2603mm 最小离地间隙戒嘲:194mm 最小离地间隙嫁为稀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑洁,宝马X1具有灵活的操控性泡嗽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性播痛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化系筹,作为一款 SAV丁受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帘梳拉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧脾里。   实际驾驶中惹辅,宝马X1的路感清晰摄,虽然车身不卸褰曷住,但是宝马X1却有较小的转弯半径哆病咆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檬,带来更多的便捷殿收。行驶中黔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快楔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮请农、高精度直喷与电子气门三大核心技术绅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荷驰糖,在动力输出上达到高低搭配的形式分。而宝马X1带有的ECO PRO模式疆蓝,可以帮助我们进一步节约油耗嗽伟,让油耗能大约降低20%畏胃。 两车基本配置参数对比捅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洁抄:通风盘/后顿弘:通风盘式 前挽:通风盘/后寒提:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题够悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畴吗,我们不仅仅需要看其运动性能取筹憨,还需要检查其越野性能鲜炯突。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施瑞污,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侨册不。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慌姑,为了能更好地分配轴荷顿新凌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绢信扁、后桥差速器前面担操。正常驾驶环境下喝鬼斑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慈畦,当检测到前轮附着力减弱时阜段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糜楼犊,帮助车辆脱困蟹。   通过以前的测试敲彭币,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涪花,对于应付难度不大的非铺装路面来说捅,这套四驱完全可以应付惋零,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恫劫,加之悬挂行程过短蒋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏没,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戮悸,偏向于公路驾驶抄凯居。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统际拘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴全钉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镐,动力的分配为40:60脱遣,在实际日常驾驶中谎籍厦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的回肩钡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主草,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抹懂架,在车辆出现转向过度时失俗,车辆会将更多动力传递到前轴窖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掠妓,帮助车辆脱离失控的状态链。在弯中逐渐加速的过程中橙朵,由于车身的重心靠后兜绊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熔晚坑,在这种情况下煎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猾稗叮,减小前轮的负担吠溯鲤,使车辆获得更好的指向性孝阔卵。   无论是雨天迁荡,还是弯曲的山路挫屉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厦套。而且在大角度爬坡及碎石路段掏刨具,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钱卸愤。尤其是爬坡时啥,动力能够智能输送至前轴萌奈漠,让车辆轻松前行取氰剖。而在平时长捎渺,动力又会自动分配于偏后驱洞,让运动性得到进一步的体现凳。此时的感觉是类似后驱车混懒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盛辟舱,让车辆行驶更平稳删哆。   相比而言霜抵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挠仕损。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坍迹,具有良好的越野视野圃叫,但是宝马X1的离地间隙更大吝,通过性更好湿蹲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃,尤其是其具有更多头部空间递,如果越野时街,可以适当调高座椅坐姿茅担逗。   =============分页符=============   原标题筷赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戏芦叔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犁费,所有的按钮也都在触手可及的位置粉,十分便于驾驶者操作画捶。而且两款车型都选择了年轻继袄、时尚建、富有现代感的内饰设计趴。   两款车的配置氨缉,无论是奥迪Q3帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全让尝。尤其是宝马X1的iDrive酬侩芯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用干,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潞谈订,宝马X1更加简洁莫晾祭,而且操作一样方便丢淖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑素篓。即使是刚接触宝马车型的用户节,也能在第一时间熟练操作蹭滩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眠刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贤胜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供替。例如像最低配的宝马X1垫浩发,虽然价格极低耻亮渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桶秘。Q3低配也是一样修僵耸,配置较低席。不过如果您不在意像导航拢轰、座椅加热等配置木弯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后微盼,我们进入车内来看看内部配置以及空间旧圃奖。二者究竟谁能更胜一筹碍喘队?首先来看两车的安全配置瓣。在气囊方面申猜锌,奥迪则更胜一筹香,在两车装配有同等位置气囊的前提下渐盎到,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囱兢茸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗣瑞裳,它全系标配有防爆轮胎尺并吝,即使发生爆胎驮收,也可以继续行驶喂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鬼聪。此外防爆胎也节省了备胎空间畅,让后备箱有更多的储物空间拜室盾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毫罕史。从车身尺寸上来看鞭镣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靛滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柑瓶。然而车内乘坐空间方面快蔼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寡木:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆祭扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闭骑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沁泼瓜。但由于国内油品的质量不佳阔葛迷,为了更好地保护车辆发动机当巷蚂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛇械健。而其他配件的保养周期上皆侯乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莫典彼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婚梢:   861元   xDrive20i拇:   1036元   其余车型返撤:   965元   sDrive18i缮落泛:   861元   xDrive20i扑:   1036元   其余车型疗另艇:   965元   sDrive18i划坤:   1609元   xDrive20i李:   1784元   其余车型弗叫剐:   1713元   sDrive18i仑:   1386元   xDrive20i动:   1561元   其余车型腐颈:   1490元   sDrive18i凰卵瘟:   1591元   xDrive20i健肛:   1766元   其余车型巾:   1695元   sDrive18i虑篱堆:   1609元   xDrive20i褂:   1784元   其余车型法:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滑:●惨眯:需要更换 ○太炕:常规检查睫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鬼、空气滤芯和火花塞迷。花费支出大概是2691元贪。4万公里时还需要更换汽油滤芯设,支出大概是1382元茶社何。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暮,保养中也没有出现更多的费用支出苟挛铜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飘售顷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注建凉勒:●骚:需要更换 ○部喝:常规检查刑镭镀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寒澜睹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敢枪魂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朽匪马。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钙先册,能够更好的照顾到爱车的每个细节荷。   总结梯岁驹: 总体而言死宠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动井权,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疵念。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刨极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少康步狮,整体内部空间与奥迪几乎相同萄诫。而在使用保养方面屏皮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湿廖酵,但是其配置也相应有所减少塘眯。作为高配车型车弧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择城毕且。 责任编辑底甜苦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码狄菜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄典。它足够漂亮了干累,漂亮的让人感到迷茫爆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胁券墩,由于在国外疥豢,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃境驾,没有做任何炫耀的动作蹬搁前,但依旧接受了不少注目礼其朽碑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来价添滴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着读逻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内地,只好出此下策卷拨非:按住铱湮闱梗控器林戏竞,“砰”后备厢盖弹开了绩,老头愣了一下喀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膛,并给了老头一个友好的微笑猛,关门走人了软胚啃。这时我才知道疙铰嘘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宛,它的曲线诱人浆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洞凰糜,但令人心动的地方是从B柱开始的爽芬痛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞬茹翠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牢。也难怪搽头,差点忘了凑毕,我们这台车选装了AMG套件牛涵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渤圣擅,没套件的车感觉就差了很多论。   即便如此强箔,它的妆容仍是存有争议的辽幕漏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剃。左派以我为代表(全部未婚)律,认为它的骚气指数接近满格触,尤其增加AMG套件以后课岔浪,能骗不少小姑娘缔屋。右派以结婚生子的同事为主掠,他们认为车身不够修长拳,不够秀美檬乃溯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牛骑,但又内藏了些许的凶狠朽断。   不过我们两派的意见同样有交集祈驹誓,那就是从侧后看去嫌沟,它的美感更胜疲粪够。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯沤亩,远远的从背面欣赏它芍,真是太美了誊当熊。   =============分页符=============   原标题贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侍沟,它采用传统的氙气大灯沫芦碴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统场。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泪潮汀。另外冕诡,与前包围上的空气导流口不同的是贡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢较,不得不说其达成的效果是相当不错的恳瞧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侠棺,但日常使用中也是在令我提心吊胆驾硕,还记得开头那个故事吧哎剁,告别老头后我驶出了停车车莞唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妊,压过了一个并不大的小坑洼密,胎壁被硌破了谎链陇,轮胎在5分钟内全部撒气葱芥炬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用癸痉,这个下马威让我措手不及侠隙。   =============分页符=============   原标题广绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贿蔽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夕霸塘。坦白的说瑟,这套座椅看起来特别有型拦砰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骗盘技,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烘窖看。   眼前中控台的造型普,甚至细节都与奔驰A级相同杀饯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯泻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芭,总让人忍不住多瞟上几眼衡畅核。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿劝,触感细腻蛋女。   =============分页符=============   原标题男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳病荤,各项按键的操作都很顺手父,但我多希望能提供翻毛材质碧赤。另外衡敛邵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碌,回馈力很邪纭,而新款车型早已没有了这个感觉穷玫韭,让更多人都更容易适应煎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圃挟惕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汤恭蹄,特别方便辆,当然了骗,这并不是CLA级的专利辟,A级也同样如此籍参。总之对此我们是持肯定态度的浇窗册,“怀挡”显得复古湃绣、特立独行薪,而且省空间艾费卡,利大于弊碘桅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枯挥炽,不同的是它很强调对网络的依托烘,这几天在欧洲开了不少车锨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擦棋。几乎所有新款车型都支持与手机互联猛钾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咆,还可通过手机网络访问互联网炬摄、下载官方APP程序和导航帕丹,这是国内车载系统所没能赶上的群。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裳,空间实际上是够用的敬,毕竟多数时间都是前排利用率高偶。我同事身高179cm酿,在前排头部有一拳的空间禾到啼,在后排就显得局促了钦菱济,后排乘客反应压抑感比较强对。   不过我坚信嘛紊,对于CLA的车主来说空间是够用的叭氯柿,因为后排不会经常有乘客獭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赎温。   =============分页符=============   原标题藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖失,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辨辞汾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撕并眯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澈,配7挡双离合变速箱冉疵酬,带有换挡拨片班翘。拧动钥匙思透,发动机被唤醒滤,车内怠速状态下的静谧性相当不错丸抠,我们出发了沥焙溶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玲滩,不过CLA非常容易上手尺,舒适模式+D挡表现得有礼有节凭尉,整个驾驶感觉极其轻快汝蹋桑,这是一辆易于驾驶的车户,不论男性和女性都会觉得很轻松卧蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挂,转速时常被控制在2000rpm以下潞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摹固,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褪侩,而且在低速中它的换挡依旧平顺琶礁哥,并没有出现那种令人不悦的闯动表倦被。   切换到运动模式筷舜末,变速箱首先变得更为积极阶朴,整台车的性子也开始急躁起来邻抠哩,随时准备着接受挑逗揪散,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接处溉阿。油门的响应也更为灵敏通俊,初段就能得到不错的效果溯八雾,只不过排气声浪并不那么有气势皋垄城。   至于转向的旁雌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉图粉挪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转规,那样的线性和柔顺痞,简而言之非常舒服扒及。   CLA的转向感觉则不然当,它少了些紧致的细腻感礁骸,多了些轻巧甭挛魄。这套电动助力低速中没什么特点疾,属于偏轻那类的拼苟瀑,或许女性朋友会喜欢告。高速下转向逐渐变沉嗡,更易于驾驶谋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上称凹泉,比我想象的要好不少溜并堂。   不要被AMG套件所蒙蔽轨,悬架的设定并没有那么生硬铰隶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冗垃钮,整个感觉还是挺舒服的郊,回弹的特别利索眯殊豪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睬伸额,起码我在前排开车是这样一个感觉蠕炒,只是后排的乘客有时会说吗:颠!哎妓咖,管不了那么多了艇补,我要是车主才不会天天后排拉着俩人髓烁,驾驶感觉对于这台车来说重要前。   =============分页符=============   原标题扳师臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注插迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现且耽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酵巷勾,无法进行有效的弹射井。起步时有将近一秒的延迟嚏薄芬,之后发动机全面发力挨,此时轮胎打滑非常严重虐唉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态受,导致抓地力不足熄。怎么形容这个状态呢谢泼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迸凸,四肢虽然在飞快的挠地渴唐汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盲,各位想象下湘短送。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酞咐,双离合变速箱准确的完成两次升挡孙,换挡速度很快繁,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸钮,时间为7秒整浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灿味博,因为看到严重的打滑时我特别无助并,尝试了降低转速起步巨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拴蒋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘟乾窖,而且车身的支撑有效耙闪,车内没有特别明显的前倾感觉徊门。从刹车曲线来看胁贯茸,自始至终加速度都在-1g左右蚊红死,最终成绩为38.46米里孤,符合奔驰一贯的作风取炕倦。当然抒胺,待拿到国内的测试车后膝,我们还会进行测试蒋,看看原厂的轮胎表现如何瓷。   总结拉两宫:   从国外的销售情况来看授瘸豢,CLA是相当受欢迎的桐寿射,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯诮放怠,2013年后四个月销售1.2万辆屡劝弊,势头相当迅猛复沉,可见其受欢迎程度蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注惭,随着细分市场的成熟默,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攫。奔驰CLA级宏耿懒,主打运动坷、年轻骚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粕安岛,尤其选装AMG套件以后效果更甚菊菇妒,相比奔驰A级刮伴遣,它的吸引力显然更大挤。相比竞争品牌虾隧,这次奔驰走在了前面矢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辈赖骂。配置方面国外大多都是选装档,比如天窗电卜玛、轮圈样式等等安疯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挫将。   不可否认私乃,它是如此的招人喜欢共,尤其招那些打扮时尚券涕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谦愁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局此,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霞限。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘径挟膳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咖尾思。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冻济,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革典凉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法传,通过细节部分运动元素的添加防,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酮凶疆。其外观运动套件包括进气装饰较物、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佃。   总体来看解,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜜迹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芍虹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氓,白色车身加上黑色的玻璃车顶谩避涂,看起来很有档次感绒美疟。不过略有遗憾的是蹬臣陀,它的全景天窗不能打开瓶,有同行戏称贿翟,这是专门为了看星星而设计的讳。   内饰简洁自然   与外观相同矮堑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稿。全黑的内饰犊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磋额劫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来理骚。   配色方面娩魏簿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰安,但通过座椅的白色缝线瞄、钢琴烤漆面板白边框的搭配娠芒,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜗龄饭。人机交互系统方面拦,V6菱仕Turbo车型并不占优势歧攀。   动力不错示本,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机露,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒鞍管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惺扰譬。这款车的低速扭矩较大夹,因此起步时非常容易版魄沟。起步后蕉,借助轻盈的车身叼党,汽车随后的加速较为顺畅系泰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艾徊,这直接导致这款车的操控也是相对不错透哩,在较为宽阔的路面上泌薯嘎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棵捕靡,感觉很有信心露单。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缚蝗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啥努蒜,非常方便驾驶者进出莱谩,但打火时锚豪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动配边潞。 责任编辑吼嘛巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗣哼工。之后的继任者是睿翼咖痰沉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毫攘乘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捞,并更名为马自达6阿特兹察唐,而它是否能达到前辈的高度肺错,让我们由内而外的体会一下糯糜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哗恼俏,配合这两侧行车灯问,看起来霸气十足撼窘癌,隐隐的透着一股子狠劲跑。图中这款车是2.0L的标准版桂,则采用了较为普通的卤素光源蒲,科技感差了一点欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先惠匙,犀利感十足汹牡钮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹骸抠,它不同于以往的两代马自达6杆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粉恳羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喂纱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”航秘贡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仓骇卞,轴距为2830mm同,与进口版本相同募呻缴。相比同级别其它几款日系车型茸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾书侗空,像是一滴在高速行进中的水滴米,充满了流动感雇陷我。从后边仔细观察阿特兹的背部吗豆及,不难看出它还带着一点掀背的意思绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伪拇,配合着双边单出的排气筒局链,更使整车的运动感一直延续到了尾部呈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琴汤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛警。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苇燎舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母塘攀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抽蔑,其它区域大多为硬塑料橙。由于没有太多的装饰件沽虎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价静懊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞘隧,它采用的是一块电阻屏抢,触控灵敏度还算令人满意绢,界面的科技感以及显示效果都很一般涩可丢,总体感觉更像是四劝攻剂、五年前的产品傻干,唯一的优点就是操作无任何难度揭晃,一看就会裳醒嗓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贾暇,所以导航功能暂不能使用视瞎。   进入车内酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇晴兔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赌烹蓖,握感也很不错尸,由左至右打满需要2.5圈刚艰,比大多数车型略小溯惯。此外掂僳蹦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凯狠,操作便利性良好僻,而且兼顾了驾驶乐趣函年蒂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撤,但却一点不掉价朝路。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痕挖,其次它的表盘内圈采用了网格设计零界旁,多少有一些竞速的味道送窝,再加上白色的指针以及简洁实磊、明快的字体菏诉鞠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纲详泌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏试,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醇、平均时速矩、续航里程之外身坛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巴完。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡才使,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火响啼钢。   除了i-stop棵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斑。之前在新能源车型上比较常见蚕和跋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顽无。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卿淑荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶裁,从而为车内的用电设备供电雇催行,而非用于推动车辆前进炔洞。   空调面板的样式不错晨勤,旋钮和显示屏都显得比较有质感倦蛙砍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣尾遥好陷。前后排座椅均采用了真皮包裹仕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皑。   虽然阿特兹有着不错的轴距煌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧达。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间函。令人满意的是后排的腿部空间端,坐正以后不影响翘二郎腿斥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胚,不仅地板平整长,而且行李箱有着不错的纵深疵,轻松放下高尔夫球包彩报。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喂抠,以及更换轮胎所需的各种工具辣侨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷店、双可变气门正时派呜尸、凹顶活塞+米勒循环汞紊宪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm股裂绢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱士,并带有换挡拨片侣,只可惜这款变速箱不带有S挡檀,对于主打运动的车型来说个遗憾徊嚷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢访,日常驾驶过程中蹲吼,为节省燃油模,变速箱会积极升挡额朽,转速经常保持在1500rpm以下姑电耽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衬殿蹋,因为这台变速箱的反应速度很快悄,能够很好领会驾驶者意图爸豆羔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出还骄。   阿特兹拥有良好的操控性瓜,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱挡剔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馆,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉扳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尘罗弓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拔靖,尽管反馈的路感一般帛项,但指向足够精准溉,能够给人很强的信心敲斜低。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噶,它的前后悬架初段偏软遂,能够很好地吸收路面的颠簸履秤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涉巫骆。可喜的是悬架的后段韧性十足扒,不会让人感觉力不从心墒谈。最重要的是拧蹭坊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整车,车头指向灵活情娶社,车尾循迹性出色鞍撑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牡驴。   总结欧钞碧: 对于马自达这款即将发布的新车啡,我只能用赞不绝口来形容尖攫稀,外观和驾驶感受都可以称为上等龄唯。如果非要给这个车挑点毛病的话辰,就是在高手如林的中型车市场里泌卸饶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸考。所以如果你是“外貌协会”的成员譬,或者追求极致的驾驶感的话奠椿欣,那么你可以期待一下这款新车踏颠。 责任编辑亥:赵春晓" "  KTM的X-BOW权,直译过来是十字弓通辣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阜。实际上美,这个模样怪异的小车桥,的确是火力十足泛拭融,足到无论是在街道上还是赛道上倡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涂。   先来说说KTM这个公司邪臣镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袍娘,以生产越野车和跑车而闻名哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车探姜添,也许是工程师们精力太旺盛顷捆,亦或是身在奥地利这个地方喘扰潍,总会有些天马行空的想法肌纲觅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颠手,去生产一些别的什么机动设备劳淡。这几年痉鹊曙,除了X-BOW哄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哄,而且都有一个共同点——惊人且极端认窗吝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)好骋妨、puristic(纯粹)凑惜、radical(激进)景笆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垃鞠。另外还要多说一句霸未号,这家公司的口号是ready to race李玩裙,时时刻刻都在准备一场竞技歌焕傅。   KTM的CEO曾经承认恼念你,他们希望使用21世纪的技术裂拦饶,发扬柯林·查普曼的理念钱磨炕,打造一台新世纪的超级跑车诚砂歉。柯林·查普曼是谁长佳?他是路特斯汽车的创始人售鬼抢,他说过最著名的一句话是稀嚎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阀峰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痕叹宠,作为汽车工程师陡,他把全部精力都放在对性能辑嫉、操控和轻量化的极致追求上桅泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堕葱登,但跟进尝试者寥寥雄票。看看路特斯汽车凄凉的经历块拾瞥,这其中的原因并不难理解嘛星。我们很欣慰地看到哗首,在新世纪等帮建,KTM继承了这种理念房腥,并且做得更加激进诺酒。   其实X-BOW的理念很简单狗假卷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩森半。碳纤维单壳体车身笑、全车碳纤维组件埔箍桃、水平推杆减振器叛拼舜,这些都是方程式赛车的标准配置穗。由于使用轻量化材料端朔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尚。在高速行驶中行,车辆的气动布局提供下压力纳,以此来提高抓地力和稳定性撂,这也是方程式赛车的特点暗。和赛车唯一的区别啡圃,就是它有全套符合法规要求的灯光虏誊禄,以及一张副驾驶座椅闲效。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机判,经过强化和升级后妊,动力达到300马力峭,和F3方程式赛车相当嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹凶纽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话详汤,我们不妨来看看推重比兑粳。X-BOWR大概是2.6千克/马力济掣党,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心搿,也就是说发动机需要负担的重量更少暑柿喘,动力表现自然更强侗蒂锣。   在踏入X-BOW车内的一刻烘挝,恭喜你交必架,在旁人眼里读染,你已经像是一个职业车手了痕。首先一只脚跨进驾驶舱辉腔侯,站稳后调整重心豪揽,再把另一只脚迈进来刨,双手找到合适的支撑点砂市,将身体重量转移到双臂唉郸搔,身子瞬时下沉谴刹门,把自己放在座椅里嚏瑰。来自RECARO的座椅是固定的僚是伟,完全不能调整弟克,靠背角度略微向后倾斜缸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡宝。要完成这一系列动作囱螺,如果你是个长腿欧巴陶撬,可能会轻松点山逼弟。同样和方程式赛车一样驮洞,X-BOW采用快拆方向盘市,在一定程度上提高了进出车的方便性磨赦羔,不过我觉得这个功能最主要的目的币冕,还是为了让它更接近赛车邓水炔。绑上四点式安全带瓮,身体没有一丝活动空间淮认醒,因为在碰撞的时候苏塘崇,你不能指望安全气囊救你一命叭泪,唯一的方法暮垄椽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抽恰创。   驾驶它薪唐,你不需要有汽联颁发的运动执照牢射纳,甚至不需要经过特别的训练僧确缓。只要你有合法的驾照程,会熟练驾驶手动挡汽车汰顶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度前省。连离合器都很好掌控稳,甚至比驾驶EVO嵌、STI这种高性能运动房车还容易冷扭。你唯独需要的奶参,是练就一副有力的双臂筋茧犬,因为它完全没有转向助力囱福忌,停在原地糖,方向几乎是打不动的唐。   由于场地的原因蹬,试驾过程不是很尽兴畦孙,并不能体验到X-BOW的全部性能绰糜。在狭小的环境中肪揉晾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埂连殴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惶到,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力船。因为使用水平推杆减振器瓣,X-BOW的底盘可以尽可能的低十,在转弯中几乎不会产生侧倾钢希。多连杆悬架结构稳定博,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀,保证最佳的触地面积空稗剂,用尽每一分抓地力计标偶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耽,这一切所产生的副作用垢,是你的身体要承受更高的横向重力及。   在视线上嫉烫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似久氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凑檬,以及转向时轮胎的变化寿。利用这个优势讳惋弛,你可以把车开得更加精准噬忱苦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枪歧,这是任何房车都无法比拟的坷须速。不出个把小时撅钎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硕蓄,高速掠过障碍物而毫发无损铺帆荤,那种险象环生的场面科湃究,我相信其它车做不到佩倡净,这种乐趣和成就感恼凉,只有X-BOW能给你妻畏矩。   看到这儿爬,你可能觉得这台车并不难驯服淡,一切都很容易堕靛。没错苹狼,X-BOW没有设置很高的上手门槛签逼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惹,但是它还有进阶的玩法篓,这就需要很高的技术和技巧了焚。首先氰椭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战都,为了它的寿命拾稳繁,好好训练跟趾动作吧盘鸿。漂移糠斥埠?也没问题卵糕,在转弯时只要加大油门欣,车尾很容易就会滑动起来咆沸立。之后能不能画出一道完美的弧线车,就要看控制的技巧了韩。   除了以上这些冒,我还有一个建议粒。置办一套合适的行头负,至少也得有一个头盔和一副手套赂涂,这会使你看上去更像是职业车手汕谅。当然甲,作为一台可以合法上路的跑车睡,KTM也试着考虑过车主的感受泛,推出了一款GT车型陈磐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已采哩炬。无论哪种装扮溪团芜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皑帽,在气势上就足以压倒一切监,而在性能上嚷,它也是所向披靡灯魄核,精准搞擅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊船篇。虽然它可以以合法的身份上街床河秤,然而对一台Ready to race的准赛车玫县孰,街道并不是唯一且最佳的选择癸们,它最终的目的地龋群厕,是要奔向一条真正的赛道匹嘶且,在那里解开封由亍,去赢得一场真正的胜利逝娩。   说到价钱工,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车收森,一点都不值荡难谓。那么侣练唬,如果说花135万概刀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒琅蟹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕾土,最大化的驾驶乐趣讣,并且还可以在公路上行驶颠,这样是否物有所值嗓酵?答案其实显而易见描,值阜私,或者不值伶沸,取决于你是否真正热爱驾驶肮瘫忱,热爱赛车运动物污驳。 责任编辑沤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崔贩,早已见怪不怪踞酮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壤懦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筷瞎,广汽丰田出品的YARiS L致炫诉,就是一款加长版的小型两厢车寞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凤且。 知识普及持:为何不叫“ 雅力士”了咯膏?   相信很多人都会有这样的疑问捍撅,从车尾的英文上来看哗急,YARiS的标识与上一代完全一致胸屠石,但多出“L”字母衔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观境莆讹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚷。全新YARiS通过变革性的设计竞、加大车内空间趟诲、降低指导价烯膜,从而想抢夺A0级市场的份额巍挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溪蚂钱。不再使用“雅力士”的中文名称阔啥体,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谓离。   外观侍赊食:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型房取,如果拥有一副出色的外观设计伸粉形,那销量肯定低不了头辉。广汽丰田的全新YARiS L致炫晴疚舒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括,能让更多的人接受疤弛。   =============分页符=============   原标题拳东幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惺,所以在造型方面与海外车型有些差别特。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯日,“梯形大嘴”车头动感大气殿,配合超长的轴距脱刚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舌芒派。   =============分页符=============   原标题两岗膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间,相信你会有两种感觉派提,第一娜坝辅:中控台设计非常大气到淘看,和丰田系列的SUV车型风格一致想订。第二稗:超大空间穷彤吹,后排空间完全比拼一般的A级轿车徘仇。   =============分页符=============   原标题嘛径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酗夹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淬剖斡,但是空间方面完全越级的感觉蔽,完全不比一般的A级车差篡式刑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服位邯。   =============分页符=============   原标题阑察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窖保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炒竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趁棘,中后段性能并不出色雄丁巾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹋,高速行驶油耗方面并不出色猜摄。   结 语   作为一款城市代步车型钩骗离,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哀薄韩,外形方面就能征服不少年轻消费者膘。此外弘晴纪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一领拳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枚巩拷,若果说美中不足的地方梢谁边,那就是匹配的四速自动变速箱了屁。(韩威) 责任编辑鳞凤唤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掀?告诉你芦,这是真实存在的一辆直线加速赛车泡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琳超,基于2014道奇Dart车型梢,型号就叫做Dodge DartPro Stock波。大概意思是“超级街车”抛。虽然只是称作“Pro”惕踩,但它的结构和普通街车已经截然不同版匠虹,一点点相似也仅限于外观上茧陪。一个专门设计的底盘萎情,扣上一个类似“街车”的壳子久顶盒,除了好看以外户洗,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦湿。除此以外动鸽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”技。   作为动力核心能莎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戮。与常规的“以街车为基础改造”不同井棉共,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痪。据厂家介绍临勘档,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘淡踌,而极速则可以达到480公里/小时崇刃绊。   Mopar没有公布具体技术细节欠,但是在上个月郎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妓坦匡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俱胺夏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啤芦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窗窝橡,它跑完402米还需要9.9秒些,而末端速度“仅有”235公里/小时摹愤篇。也就是如果两辆车进行一场比赛魔吝视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候归憋幢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半救艘股。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啪,当然也无法在普通街道上行驶赶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休绕。 责任编辑惶:赵春晓" "  4月11日盆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抚恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靖垫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元够辖。   4月的京郊春风和煦睡,桃花盛开巢褪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜗皖渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥是钨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迸丢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豹。   然而稍微有点遗憾的是热,由于相关环保政策腾热,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宋。   =============分页符=============   外观内饰需酞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凹碘金,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外死还,因为配置的原因汞,柴油版在一些细节权,如前格栅坡、雾灯等处精简了镀铬装饰耻。   另外构沏司,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎我,规格为265/60 R18舜热,采用双五辐样式汕,与高配车型的20寸轮毂有所区分感。   外观上幢俩墒,大切诺基给人的感觉就是硬朗敝诧巍、野性班思捻、豪放卯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寿,如果不是看到车尾的标识坝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的歧硕憨。   =============分页符=============   内饰方面希痛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泉适谦,但是做工方面表现的比较细腻翁。各个部位间的接缝十分均匀态吾蛾,内饰表面的反光也抑制得不错衅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必档:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舅棵粗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沁睛槽。这台发动机由意大利VM公司制造词坍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苔皋,国际知名度较高悼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下发,最大输出功率为243马力(179千瓦)潞佬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眯献宪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅汰菩,采用电子挡杆设计射,事实上楷,在菲—克集团下的很多高档产品上痢度性,都采用了这样的档杆设计镭戈。   大切诺基是个分量十足的大家伙膏胁米,体重高达2.4吨乘贡四。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢爱谱,都让人觉得动力输出稍弱姜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晦稗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泉田,这使得在实际驾驶过程中四,柴油版大切提速很快菩五龋,驾驶感受十分轻盈草。   另外杰,发动机的噪声抑制也做得不错跋第。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抒墓顶,但却绝非印象当中席多,柴油发动机那种高振动怂、高噪声凯填,车内如“夜店”般的情况身阜。   在打开ECO模式的情况下轰,发动机的转速在1500rpm左右的时候缝,变速箱就会做出反应聚疽,升挡很积极芭。当车辆行驶到70km/h的时候肮,变速箱便会将挡位升至最高挡解,我们在城市中使用驳,第8挡也是可以使用的署艰携,并非摆设嗣。如果关闭ECO模式烁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呜,动力输出得到了一定的释放丢阶位,当然情饲,噪音也会随之有所提升摆台。   柴油大切的油门踏板很轻盈授,发动机对踏板所发出的信号反应很快教埂拐,但初段调校的有些过于灵敏了佛,尤其是起步时隋,轻踩油门环库,车身就会有向前窜动的感觉瓢煞,想要平稳的起步还是有些难度辞镀,如果初段能调的沉一点虚嫉,感觉会更好铰,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉楞嘘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耸极颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徐,由于取消了空气悬架冉蕊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矩,分别为自动起、沙地型桂屋、雪地纹怒、泥地和岩石捶敲艾,这些模式都是通过旋钮进行操作的炕络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哥糠辩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凭藉。   此次试驾券舌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鳖,其中的体验环节有沙地腥性、U型坑和炮弹坑三个环节橇父斯。在进入沙地之前陋焙,首先将车辆选择到沙地模式际,此时车身稳定系统自动关闭稼。由于没有空气悬架涂奴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎癌。   模式选择完毕之后锯汤犯,开始正式进入越野产地届,在松软的沙地中家,要保证车辆的行驶速度疼表。在沙地中行走船竿,轮胎出现轻微打滑是很正常的撅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑江几速,造成更大的麻烦摔形。   在U型坑的环节虾撤,选择到岩石模式之后性眉,分动箱启动扭矩放大挡梧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滴科,传递到车轮上的动力会更加强劲幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羡盗。   炮弹坑对于车子本身来说铣湿,算是更具有难度的项目了额秒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辞辖。对于大切来说萝,通过这样的测试还是比较轻松的汇吴鄙。在模式选择上扣炽卑,我们依旧可以选择岩石模式味,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搅淀,保证有附着力一侧车轮的动力输出炮,从而实现脱困漏沤篱。   总体而言壬泛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磺辫。在整个越野体验环节寝递队,对于动力的感受也是比较明显的恕稀聪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松径,主要还要归功于这台柴油发动机汗腿,低转速扭矩输出足够大伪废,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崩须。 责任编辑妻郝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烙绿,以求为各位网友购车作为参考畦嫩并,本文我们继续进行趟拉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尖碍,作为合资品牌的A0级三厢轿车乘绰,经济实用以及稳定这三点立市之本前茬裴,谁展现得更好港,以下将逐一展开臀搂。 外观解读艘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗓禄,这次“重生”抛开了以往的产品定位丁填,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汰,接过老款颐达的市场后毯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势说。   刚刚完成了小改款的阳光降,2014款车型延续了前款的整体轮廓艇谭窟,细节之处作出的调整完,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型习绰,另外增加了反光镜转向灯圈皮、倒车雷达等外部配置翻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翻啸锻,但两车在细分定位上有所区分朴,新赛欧更经济鼎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定核赖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裁冈怀,两厢造型更具时尚特质亮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浮荒梦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熟,前脸处的线条切削更是全车最多之处腐违匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糠蔚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飘,三厢车型尾部中规中矩擒喊,采用常规一体灯罩的尾灯韭蝗,正是这一产品区分的剪影诬粪痊。 看完两车的造型贸诧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现团。详见下表柬此: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观填,您更看好谁枢咀船?欢迎参与一下投票叭背。   =============分页符=============   原标题寞氖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺的:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喂,各区域之间的串联均平滑带过入,整体风格更注重功能性到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淖蚊瓜,并尽可能带来更多储物空间蟹详忌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篡捐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穿肥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雇肌估。   另外砷簿,随着车载多媒体系统的发展匆诲,触摸屏更多的被普及教阮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颁洽臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欺匆。 配置对比纬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱屎秘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顾攻啤,仅供各位网友参考蝎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沪当纲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度策鲍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盲得:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示股逃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘妙,而车身与轴距衡紊豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势放涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅坷无。   动力系统对比墩隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面财箔琶,阳光仅提供一款1.5L发动机汲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荒没窟,同为四缸自然吸气版本膳签,排量的不同即动力上的差距乾蚂毒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撮,具备重量上更轻的优势疟撇。   两车的自动挡车型巩骸水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芭,其平顺奋稼、重量轻及省油的特性衔,同级别车型中具备一定的优势卸担。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痞线截,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂,在挡位上优势明显检罗,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣蹦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阮驾哎,外观上二者均具备典型的家族特质沪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面密丰。内饰布置阳光以实用为主虱刻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搞恍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儒。综合本文所述埔,两款车型您更倾向于谁婚共碗?欢迎参与以下投票陌。 责任编辑姜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拉部。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姜睫轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型混凶南,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灌北拨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兢钱惺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陡捂萍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同必末。也说明K3S试图走运动化的路线嚷素尚。   起亚全新K3S的长椭赡、宽舌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm片九都,而轴距更是达到了2700mm的水平下鹿,在同级别中也属于比较突出的成绩舞,对空间方面肯定有着很大的帮助镜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练户试,车身线条也非常的流畅腊,有着极强的运动感健瞬殊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辛蜜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泰行尝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锑韧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讲春猫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的动苟堪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达教签疯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挨凛熔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锭随醛,加之降低的车身让骐达更加动感辫巨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暮秀肌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罗耻。形状突兀但线条流畅的尾灯逻,红灯部分占据了大部分寒,白光部分呈现斗勾状堵弛欺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酸思纶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潞将揪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣稗境。能够有效帮助你快捷倒车投。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酶炒街,因为外观好看主观影像比较大仓挞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粱倡榷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猴,基本沿用了现款K3的设计寂菩,提供全黑色颂五、黑米色硕虫、黑棕色三种不同的内饰配色衰脱糙。做工和用料相对也比较不错贬微馆。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇漂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杭。   骐达的内饰设计线条非常流畅家衫,整体质感较旧款车型有所提升撂。内饰颜色采用黑色作为主色调乘烦,搭配银色饰板童贺誊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茸搓,满足不同消费者的需求讽孙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饲,多功能真皮方向盘以及定速巡航偷败,从上面表格已经很清楚的告诉大家献私,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔷、胎压监测等配置涣溯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富车秀,其中ESP哆耽颅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力情散,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题修鼻圃。 =============分页符=============   原标题潘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恭,整体乘坐空间相差得不太明显炉扮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顶凄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寺,座椅表现方面K3S内部填充比较实单蹭厂,对腰部支撑方面会比较到位拿垛美。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牟面糖,其座椅表现比较软词,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猛擞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多水存籍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眯贬。在乘坐空间是差不多的鹅捐锈,K3S座椅设置得相对硬朗辞,而骐达设置得相对舒适唯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巷稗特,很好的满足不同需求的消费者假缓娶。起亚K3S相比起来就显得配置较少财。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褪炊臂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舒纷徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同无。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓮嫌,详细还需看我们评测所出亲救。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘫杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求促煌。   点评笨遣亨:随着两厢车被广大的消费者所接受奈撮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忻七。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酮腹涵,如果在这两款车选择其一的话促蘑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啊隶漏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素父。 责任编辑闻贩测:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩啪贪,甚至有人无法确切的喊出它的名字荚媒。其实这款车和我们并不陌生攫嫉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捂莆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兴售。所以出镜率不高的标致4008谷蝎,确实具有太多不为人所知的身世蝎,这使得我们有必要去了解一下这款车畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惭广,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲁擂赋,呈现出风尚烽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桔饲伴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签练,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敢风,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚让凳、科技的感觉褪弦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晃藩迁,轴距为2670mm涣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫感架甘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造高,所以在车身尺寸上它们相差不多爆牢。   从车身侧面来看假窗练,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粒氰轰,整个车身也因此更加大气而富有力量感存喷。后排提供了私密玻璃伴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑰靠下。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜗稳览,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杆兑。另外鄙韩电,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褂白度,尽管造型简单梳,但通过与腰线的巧妙衔接强蹦滇,使整个车身设计连为一体松列沮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂金,配合普利司通的225/55 R18轮胎赤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上金,都具有不错的表现凑崇。我想应该会有不少车友会非乘#看重这双“大脚”热驼朵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匿辨缎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哗玖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓤嫩。不过标致4008在一些细节上却与之不同其纤熟,譬如采用了大面积钢琴烤漆桶奶乖,辅以细节上的优化激骑崩。   中控面板做工不错硅蓟庞,按键旋钮设计很精致详备,且手感都较为出色呢锯腔。娱乐扩展功能也比较齐全凄,AUX矢、USB以及12V电源都有装备疏庇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茨萌,下面还有黑色钢琴漆点缀促,凸显出了较强的质感哭屋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揣摹,若塑料饰板能换成金属材质的话提备啊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汹鼓粕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烽忍仓。在转速表与车速表之间抗,我们看到了一块显示屏萌号,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锨。 在乘坐以及车内空间方面怒镁,标致4008秉承了家族在这方面的优势都茬剐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹿久轨。   后排座椅靠背很直倪胃釜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歇箩卸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外环蒙,坐姿却让人觉得并不舒适廊渡焙。   标致4008的行李厢内部很平整琳售,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊风吞。这样它的储物能力将会得到提升怜钢,对于搬运一些体积较大的物品路,可放倒的后排座椅显得实用氓。   =============分页符=============   在动力系统方面河使泌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敞航,最大功率仅为150马力密惯存,扭矩峰值198牛米举逞惨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苔盗。 全系搭配加了CVT无级变速箱楞,具备手动换挡能力忌封。在实际道路行驶中古,CVT变速箱表现的非常平稳氢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时免,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诬,却没有丝毫提速的感觉鼓龄蚕。不过慑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亭,在平稳驾驶时超车变线很轻松橡榷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戊憋丘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挂拱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力插李痪,前轮最多可分配85%的动力棠,后轮则可达到55%库偷奔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚷迁委,可以应付雨雪陈理、沙石和泥泞等路况瓮,也可以轻松面对普通的越野路段脚帮砂。   标致4008并不属于难开的车型烩松涤,尽管车身较大毒段唐,但是方向盘非常轻盈吉倍,即便是女性驾驶也会非常从容私,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汝焚欢。   结语络:从市场战略上来看桑面,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梳寥奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线秆港箔,也为消费者提供了更多的选择郝敬。而从产品本身来看峭硷券,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剃葱时,能很好的迎合中国消费者的审美炉为。在驾驶方面嘿俱,标致4008表现出非常舒适和安逸该入呕,非常贴切城市SUV的特性寞坤蒋。 责任编辑劣橙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型春怯惺,自2011年上市以来凭借着动感的外观府攫得、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猎刮坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐古连。不到3年的时间函猎备,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴筷雇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攘逝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仍讼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣昶唇啤,将在4月的北京车展上市碌惯冠,预计售价区间为6万-9万元传搞付,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屏。下面就跟随我的镜头狗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邪粱。   相关信息勃擂屎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诵搬定,2011年正式推出了首款车型宝骏630警坛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力噶霓涉,结合上汽和通用的生产技术很抄汞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剧檀氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口面。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计具,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋,与进气格栅匈、发动机舱盖形成盾形区域倘雷认,造就了独特的宝骏品牌DNA樊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隘乳癸。从前脸上看芬联,与宝骏630的设计保持了高度的一致剖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势管炔斜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏拭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甭胯筛,颇显动感竣。   在车身尺寸方面巷,宝骏610的长为4401mm桓、宽为1736mm霞、高为1462mm痰饭。由于与宝骏630车型同平台生产畏场,因此在轴距方面并没有变化郸们,依然是2640mm俗存冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐署。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逛妙,尾部扰流板锯昆窃、包覆式的后风挡玻璃我慧、硬朗行李舱的线条痕,颇具运动风沪。与此同时琅陶梳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利够拐。   =============分页符=============   内饰方面奢箔梨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巴桥庞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搜功,方向盘搭配银色装饰条涂力,整体风格偏运动秸航,带来不少新鲜感芍努炒。此外啡,新车仪表盘也进行了全新搭配亮规,采用双表盘设计敝,更符合当前年轻人取向勾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊,提升档次的同时也带来的一份运动基因扛耙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捶菱窜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多途竣,LED组合仪表提升了整车的质感揩波俱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灵腐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湾吓材。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咆破,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论把碾修,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叮骇宿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圈。   宝骏610是一款两厢掀背车型夕垂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坎该尘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒急摊醇,也可以按6/4放倒座椅梅伺,放倒后容积可达到1300L帮脚。   =============分页符=============   在动力方面立,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凤钢娩,最大功率可达82kW兄缉烹,最大扭矩为146.5Nm亨凉,这款发动机也同样在630车型上使用摔际漠。为了发挥出更好的动力性能晚宠细,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囊侯,此外还配有5速手动变速器可以选择谭虱疤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澳戒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侮孰许、君越善描的、君威等车型上矢杭潮。   在整个实际驾驶过程中番杜哼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梧静没。在1500-2000低转速时纠檀,所爆发出的动力输出还算尚可荷,油门响应比较直接任刷。但是随着转速的提升畅糠,档位的提高倍匆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泼。这种动力表现不温不火培,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器愤仟勺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升定莫。只需稍微深踩一下觅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡故人亨,只不过由于排量的缘故锑,推背感并不是很强烈凸,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑟节捍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帅潍渴,这也完全符合它的家用定位哄巾叔。在经过颠簸路段以及减速带狼桨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感共瞬系,让驾乘更加舒适拱炯。此外僚罐,在过弯时底盘也显得较为扎实摧苹寄。   结语匪蒲拈:宝骏610的家用车定位很准确怜,配置很务实篱,储物空间多戏邦哀,不过在用料和做工上还有待加强酱试坦。不过动力系统方面确实不太给力熔,最多可以说是开起来比较舒适轰愧,这也比较符合它的定位坑地。作为一个新品牌边,宝骏还有很长的路要走钳晨,虽然已经走过4年多居遍牧,推出了两款车型想层,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惫,在自主家用车市场上打出一片天地来省赤娃,我们将拭目以待教佰癸。 责任编辑掀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卯全毖,大众展台上首发了2015款大众Jetta撇额蚊。这款车在现款Jetta的基础上强办,针对外内设计细节进行了小幅修调楔啸,属于一次精修边幅的小改款鲜烤碧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注党吕贝。 全文总结狄诗:   对于这么一款外形细节有新意拢埂界,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta外嘛缴,我们只希望它能尽快来到国内们串,因为目前国内的速腾车型韧呐驼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儡朝。 责任编辑踌环漆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揭礁昂,深入布局该佩。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾搏颊、一汽大众新捷达疙、斯柯达昕锐耗还股、以及再早之前的本田锋范郴相、日产阳光等等团。可以说掏歌涉,在这一细分级别衅,乱战才刚刚开始轻溺兢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妨惨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宠免,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靡。反而厚重了不少甲夕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惯彭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲜。就前脸部分来说烦伞吗,整体样子是非常简洁的楷是,又有几分动感傲,和标致其它车型相比是有些差别的辖喉。   侧面造型规规矩矩疆虾浆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掏加,你会发现肆搅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伐乌娄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剑匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋赊。其中囱胸莎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素测辑,没有那么规规矩矩碘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虽浪坡,这也是一项非常讨巧的设计晴德心。设计感油然而生诬,除此之外捌,车尾并没有多余的装饰物翁很乃,简洁实用依旧是主要风格界。   本文导航" "斯柯达明锐日略翠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌你备,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跋,可能除了家族化的设计以外迫樊第,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摆扯。 虽然它采用了大众的MQB平台闻额洗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扮切蒂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涧趴,全新的家族化设计让它年轻了很多悸凭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犀弄,但是相比现款祈,它的前脸更显稚嫩梧逗,也可能因为现款有些老气横秋吧纽防炬。 车身尺寸方面测队环,它相比较现款有了一定的进步烘寂,内部空间方面自然也有了一定的进步叉哦末,在后面空间介绍上我会在进行阐述陶庆迷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孤股狈,这也集中在细节设计方面负擦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓟疲,还有合理的镀铬装饰拿腊脸,这也是新明锐年轻的一种标志劣毕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垮辆。" "  2014年4月16日楼,全新英菲尼迪Q50正式上市沧,售价区间为32.58-54.98万元妈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢辩,2.0T车型三季度到货录囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驮。三车官方指导价格基本在42万元上下朴膛承,具有一定代表性奋团芯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洞林锌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逗牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖,车头造型极富攻击性姬程,侧身线条动感优美埠袄垢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显考掳。当然臂,它的进化不只是看起来那么简单粒狄,内功的修炼更让对手望尘莫及呢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捌杉该,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慈杯坚,而且大有愈演愈烈之风伎,尾部设计很像自家的新5系厢,家族化设计不可避免日。即便是标准轴距版本瘦础,新3系的轴距还是达到了2810mm含奴,比上一代有小幅增长箍,再加上悬挂对舒适性的妥协踏,曾经犀利的3系已成过去户普当,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吉吉浩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脯,那非雷克萨斯IS莫属了仇膏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鬼诺,车头动感夸张赦防嚼,车尾简洁利落布弧,虽然有历史车系的影子羌昏哺,但这绝对是对精髓的传承和延续揣聪柿。   本文导航" "  又到周末了蓄,在大学破旧的宿舍里固,百无聊赖的仰躺在下铺上桥芥孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砂庆俩,心中泛起阵阵遐想股。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角视,充满战斗气息的车身担钙孩,都让我无法安然自卧粒,打起精神谩朵加,跑到隔壁楼的图书馆路毁篇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砂。没错桑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辖蒜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚码。但是裙丝讳,今天要说的主角并非“兰博儿”幌反,而是广汽本田第三代飞度阀倪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适。   ?什么是边锋主义儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程韫欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肥,线条过渡果断覆佬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴康忿胖,包括讴歌品牌也大致如此丘叹。第三代飞度相比上面的两代伟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苏。车头部分比上一代更加动感范吨模,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帅豁较,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呜。给我总的感觉是蠕常薯,车头的成功是线条运用的成功冈词炊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祭衡,从车头到车尾一气呵成此,整体感和流线感非常强的。从某种角度讲汐勒蠕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轻,但相比其它竞争对手迫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魔毕耽。   车尾的感觉并没有车头那么好慈,对于我来说岔疽,车尾的设计并不满意焦俯。过度使用的镀铬饰条恢歉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复发废。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道松某,在纽约车展即将开幕之际违,路虎发布全新发现Vision概念车宽沦,配备多种新功能闭誊恍,智能玻璃实现透明引擎盖泡然墨,座椅灵活变换可实现共四种模式喂,包括远程也眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬侗归。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卜卑,第一款路虎发现诞生于25年前扰,全新发现系列定位于“休闲”痊抛,总计拥有四款新车朵渺犬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敖,多功能配置瓜懊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戈瑞怒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恫勘,其中包括远距离腋蹋控录想,智能玻璃等箱哆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宏裙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸芍,“新车现代化的坑,切题的适,并引人入胜的设计说项,是发现车型发生的重要转变份。”" "  [汽车之家设计] 2013年型,我去过一次柳州弥,那次殴埠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酬抖袜,当时瞬幢啃,宝骏只有宝骏630一款量产车型恼板,时隔一年捌且,这家公司有了新动作踞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稀。官方表示秽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品木奸。   事实上凹碗宫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苹,那时屉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浮,为了配合厂商对车型做好保密工作疽鞘淮,当时我们也并没有拍摄相关的图片汹汐茨。掐指一算随么豢,当时浪荤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沟,在聊到这个话题时仇绒秆,项目负责人也表示工噬,整个团队在这期间做了很多的工作绦坑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羔,即便有着此前宝骏630的经验幻强修,但对于一款新产品而言汝迁溜,整个团队仍旧不敢怠慢缎。   为什么要推出一款两厢车蓬?   新品牌诞生初期贬靠,单一的产品有助于更好的把控产品质量办,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暑,从而将其转化为品牌价值恋灯帕,在品牌得到一定认可的前提下兑忿,适当拓宽产品线尾肮,无论是对品牌兼红,还是对市场而言都有着积极的一面沛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缅,较为官方的说法是“以市场为导向”荚盛,不过在我看来辑,这仅是一方面疥毋,在有了以上需求的前提下培版,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趣,于是才有了这个方案聪览邓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外世世,车辆的动力系统伟讲拎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说何,无疑是一个两全的方案懈工赌。   两厢车在定位上有什么不同吗逼倘?   简单来说腐阂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沸碍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玛卉。相比之下铜呢诫,因车身结构缘故绕,车侧和车尾的造型变化较大零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来等,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抒汞,印象中握韦闻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车订,有些时候儒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素染。当然层侣,每个厂商都有自己的想法担,这种实用主义并不是坏事袖海,毕竟腥,车是用来开的挨蛋,把主要精力投放产品稳定性方面廊欠,对打造一个大众品牌或许更为重要谢。   在造型设计方面坤,除了已经固定下来的设计元素外错,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”断。对于镀铬饰条的理解见仁见智竞,然而陷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刷,正是在这种需求的推动下喂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场测拖。   察觉到这一现象后琼酥裤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寒校秋,显然接坍,一味的添加装饰条并不合适勘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裁。一般情况下肥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区文,除此之外凭岔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏,在设计师看来霞亢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廖悍航,我还不曾有过近身接触共蔡抚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哗醋。或许这么长的一串文字来的有些陌生孤巨伞,简单讲萄,它就是在航空航天器上使用的转向技术戮撼。我们将就驾驶者最关心的方面猎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS的俗耗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惹托拈,人机交互系统的先进等等浚功,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩,不难想象Q50的出色绰伟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈奠,同样论惦,作为宝马1系的车主霜灰,对于操控的追求反衬出Q50的优异酶。而剥离开车身的种种蹿瞬渡,他们共同的认同就在于这三个字母素兽坡:DAS   【什么是DAS巢脾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)深仁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柬控。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苔摹本,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沮眷穗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型其。   【DAS工作原理是什么裳枯?】   车辆转向时护,不再依靠传统的机械连接瑟胆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缴,根据行驶路况和方向盘转动力度挡,速度进行综合计算慰卯廷,从而指挥转向电机机构实现转向渴卯蛋。   三个ECU属于并联关系矫葱夏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踢、方向盘笆、右前轮)矫诬是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喝帛徽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魔少骚,恢复至传统的机械传动转向模式乐双,确保万无一失纳。但在正常情况下别,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虎氏磺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慷熔。   【DAS汽车的优势伪汐吵?】   操控性疵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚷达,享受更多驾驶乐趣刨敦。   【为什么线控转向比传统转向快氮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入持。整个系统中没有橡胶衬套酷算,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斜,因此首先从内部减少“延迟”纲安琴。   【DAS对过弯的影响炽?】   转向相应得到改善骏。传统转向系统镁,在接近弯道时适但,驾驶者需要提前做出转向动作刻,否则汽车无法实现平稳转向憨粮飘。而采用了线控主动转向DAS系统外,通过消除内部的转向延迟么,减少了预先动作的必要堑,实现更灵活的转向士。而驾驶的感受将更加直接径僵脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沏殿教,毫无延迟瞥嘶。   【转向系统也能够减少疲劳填?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感府仆,因此从另一个角度提升了安全掸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙稹)刨臀叙,12款参与测试的车型中靠,在定速140km/h的巡航测试中充炼啪,平均修正次数骄玖癸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点布涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表徐侧:网上车市(www.cheshi.com)   当然送晦焚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纶,而对于传统车型耍,这一选项代表着发动机俄娇、油门踏板羔提、悬挂阻尼莱海先、刹车响应等等方面的细微调整渡藕我,而由于配备了DAS藤秦,英菲尼迪在模式选择上鬼刮,更进一步的调整了一系列的功能氰党,如庙:主动声音控制系统朽撇、线控主动转向DAS貉篱阿、主动车道控制和主动循级玻控制系统ATC等等的设定堵领。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聪?】   通过上面的简单问答始,我想我们已经熟知了DAS系统返袱狠,在响应更快酮,相比机械系统更便于维护九蛇,节约成本奉焙,减轻重量等多个方面都硕果累累巍凯蜕。而任何事物都是双刃剑搞敛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里林?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汉烘谎,他的解释既简单率魄参,又复杂淡思,背后掩藏着十年之久的不断试验供,推理坊,再试验的科研过程锨笨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乾箱。而这些内容无法用数据体现犁都,还是按下点火开关吧厂瞪。   本文导航" "   《极速60秒》匙文、《死亡飞车》速裤狗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》色钳,让车迷们大呼过瘾奔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湾。另一方面读绕贤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的项计,但开在路上肯定是最牛X究,最有回头率的开厂媚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缄筹匡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”故隙、“真NB”这样的感叹搓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搜故惰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别协雌泌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钦匆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服品。    作为最具代表性的美系车型啊齐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盟,五代车型熠熠生辉墒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相你迸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壳癸棚,主要原因是新一代车型不够“MAN”逞秸,缺少了野马的一贯的风格浑摊羔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钉墟嫁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垢。 什么是肌肉车翟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魄跺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机餐室凉、具有强劲马力敢、外形富有肌肉感的美式跑车怪屡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踞昧卞,例如雪佛兰科迈罗颈、道奇蝰蛇醋先、道奇战马煽攫权,还有就是本篇文章的主角福特野马菊怯。不过这些都是字面上的解释阀享,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绥脾。什么是肌肉车瓦导休?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集署,科尼赛克Agera梁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币始,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别口。但实际上并非如此氛旧铃,凭借自身出众的一面撤飞,福特野马在众多超跑中脱颖而出绢赌下,成为闪亮的主角坷火铰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骸莆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统户加,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溅缔五。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凰,野马还是地道的童星出道!是的切淖,早在1964年刚刚诞生之际堆烈,它就被搬上电影银幕汲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎夏,也许大家有些陌生农冠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逃。在过去50年里锹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托瓜缔。    无论是哪一年代的野马霜皆,但凡出现在电影中楞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衅妮。衬托主角的英雄气概或是独当一面范另漓,野马都游刃有余椒截。在近期上映的《极品飞车》中年耗,野马更是作为整个剧情的主要线索鹃,陪伴主角经历了人生的起伏簿烘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹿孔烷,五门版的三款车型——耀真椿徽、耀享痪、耀动分别为52.8万痘、57.8万啦徘、62.8万幌祁冯。另外还有只发售500台的限量版弥,价格66.6万元锭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨,只是在色彩搭配上带来更多选择脾烹,车型配置也更合理甜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杜芍啥,并且通过优化四驱系统晶逼祭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彭。揽胜极光一直被认为是外观控豁,但作为路虎车型绊,它也有着同级一流的越野性能佩。这是款长着女神模样蟹募,也有着女汉子般坚韧的车铃。 外观艇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佬扭,所以不仅长宽高没有变沙,造型设计也和现在基本一致阜。设计师只对一个细节进行了修改裳谜,就是后视镜肆盯。新款车型后视镜造型整体感强奶里腔,与车身有更好搭配效果录无。除此之外递肖汕,极光传承自揽胜的城堡式车身宿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忌桅潘。虽然极光已经上市有3年时间怜橇,但时尚感丝毫不减氮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抄胶得,极光有自适应LED氙气大灯附、全景天窗等配置漂奥,兼顾时尚与实用性冠崇炉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赶躺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑溯莆,前后保险杠尺寸更大毙共躺。另外煌檬,2014款极光提供了11种车身颜色薪钝逼,消费者有更多选择检坟。    另外把霉,外观细节上能看到的摄像头和雷达熊咀,是为了实现自适应巡航煽、自动泊车汗陵、360度倒车影像等功能贸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻腺,既可以设定与前车距离或行驶速度孟购然,当系统计算出正面碰撞无法避免鬼茨久,会释放最大制动力降低冲击速度坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峰吻,实用性得到提升缺粒科。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卤,并不是说女性不能开块蛋敲,反正我问过数个女性朋友结,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甩陶细,完全不是自己的菜零惯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失,所以我觉得这样描述更加准确扇:这是一款为男人及女汉子准备的车黔。不是说它不好屎核耸,事实上野帝的特点非常鲜明乔,优点也特别多猫韦投,但如果真的不能欣赏野帝的外形齿歼,那么它的优点再多也是白搭斑蓟埃。好了巧侈浅,说的够清楚了释驼,男性用户请继续看下去具滥,女性用户请酌情选择咯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赋涎呛,也就是售价24.18万的最顶配版本冬破椒。配置非常丰富惮铆嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步搏,毕竟男人也不是那么好忽悠的叔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坏群递。不过既然我们测试的是高配版本歌骏夹,就来看看这款车镰,按照惯例混才,还是从野帝的外型设计开始溃。   ● 外观秃砷措:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV北塑,野帝这种偏向硬派和复古的造型闺从,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豪季龟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巴璃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淖屑,这对于野帝来说无疑是个劣势看停深,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寐侩,国内汽车消费更是以大为美斑舌,野帝国产后尽管已经有所加长据,不过还是给人感觉不大守监宝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叙,带自动点亮功能的氙气大灯船酶、大灯清洗功能的佰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备家抽靡。日间行车灯采用光带造型权粳仙,并集成在前大灯组内兄等,样式比较简单嘶卑,辨识度还是比较高的亲舍。   尽管车身长度不算长棵脚,但野帝的高度还是比较高的烯谰荣,一方面是车身设计的就比较高大粒,另一方面也是因为底盘较高吕,悬架行程比较长措。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝幢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妇勤帘。   后保险杠设计的比较厚实话监,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沟,也是为什么我们说它更适合男性车主弄聚铂。倒车雷达是全系标配梧化挠,不过倒车影像和自动泊车是选配瞥亥痉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车东榔瞄。   需要说明的是僚,按照官方参数配置表锋边,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的世佩篇,不过这台车并没有装配后挂式备胎德挖,4S店解释说是同样是野驱版激餐协,有的车有后挂式备胎汉,有的车没有聘,如果不要后挂式备胎鹿豪睡,可以减6000元附滩告。   十辐立体式轮圈话歉黑,样式符合野帝的整体风格适。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓉沫,规格225/50 R17凌寄据。这款轮胎算是一个折中方案察分,整体表现比较中庸绊丝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差官旅本。" "  2006年始船畴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得赎,没一年激,这个品牌都在刷新着销售纪录豆酮蓟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥仿。2014年良,新的产品问世眉铃,这一次它不再效仿蒲、跟随阔,而是独步青云股。   在过去的几年里袜,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋苦、豪华为主要核心规同快,由于旗下车型均以大排量为主汗嚼纯,并在操控性方面有所见地蜗怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩暇。作为一个初来乍到的年轻品牌铃工驴,每一步的迈出都显得格外小心撇扁,在保证动力性优势的前提下娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纫富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距京,原因很简单惮吝扮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭壤骋,也就是不同于别人的卖点趁诉几。   在同级对手们相继更新产品的时候示杆驳,英菲尼迪一方显得格外冷静触赐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜傅禽,好在当它真正来临之时锈,并没有让大家失望撩赂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶将茸。   在介绍这款新产品前肺瓮,我想我很有必要做个说明鼻葡绥,Q50实为G系列的换代产品派稗窘,在2013年度枯辽弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐掳剖、SUV采用了全新命名埃盼,即轿车使用Q字母剐颠勉,SUV使用QX字母潞贺,后续数字分别代表车型桅燃,这样做有利于车型之间的关联度蚊疮。   2013年杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘咎泊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派,在回国后的闲聊中飘叹酷,他的目光坚毅亮,言语中难掩一丝激动惦,当然他对这款车的最终评价很高稿疲逗,抱着这股期盼怠,我们今天找来这款车吠松独,一同来寻味我同事当时的所感碌滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳖幌荒,所以动力珐簧护、底盘的调校列访浅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沧秦菲,但整体设计与科技性不会有任何出入垒劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕,也算是足以解渴了千。   对于设计语言四个字来说慕缔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释起掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐辫,有时我甚至会想狄轿拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳?正因设计团队的不懈努力芜搽驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖唬猾。   低矮的车身兄,流线的车顶蝎慷凑,都是上代所传承下来的精髓探掇青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帘,这与宝马3系的水平相当厘,优于奥迪A4L铝么慰、奔驰C级等产品巷,别小看这一举措陕牛鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巩。   对于轮毂轮胎的配备上坎叮,英菲尼迪从不走低调的路线乔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平促。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应标。   本文导航" "  2006年始蔑班饶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙母,没一年菲,这个品牌都在刷新着销售纪录浩掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锋。2014年保狠陆,新的产品问世妊,这一次它不再效仿馆墓、跟随欢舷林,而是独步青云插丹。   在过去的几年里乡匣镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计杰铃筛、豪华为主要核心撩孝叼,由于旗下车型均以大排量为主躬,并在操控性方面有所见地雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忙厢。作为一个初来乍到的年轻品牌荤逃却,每一步的迈出都显得格外小心骂袍,在保证动力性优势的前提下算头,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匙酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窘孪,原因很简单吭普耍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜,也就是不同于别人的卖点返蚀蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候槽菇,英菲尼迪一方显得格外冷静答,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度希尺,好在当它真正来临之时刮,并没有让大家失望俄醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺屋。   在介绍这款新产品前败岗,我想我很有必要做个说明魔殿,Q50实为G系列的换代产品木叫陶,在2013年度戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车疚害深、SUV采用了全新命名豆葱畏,即轿车使用Q字母颈倘黎,SUV使用QX字母烯,后续数字分别代表车型懒缺凤,这样做有利于车型之间的关联度绿厩。   2013年锻淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郡,在回国后的闲聊中尉,他的目光坚毅曝,言语中难掩一丝激动背,当然他对这款车的最终评价很高滦,抱着这股期盼氢,我们今天找来这款车稿,一同来寻味我同事当时的所感焙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮,所以动力继阔、底盘的调校筋疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令避概,但整体设计与科技性不会有任何出入吧毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说路,也算是足以解渴了奔。   对于设计语言四个字来说猾匹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溜暗砍,有时我甚至会想奠坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌僧?正因设计团队的不懈努力删剁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表物淡硼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腐风豹。   低矮的车身奢襄,流线的车顶阔仆,都是上代所传承下来的精髓隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淋瑰怪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热守,这与宝马3系的水平相当尺,优于奥迪A4L甜辣、奔驰C级等产品垃幢闲,别小看这一举措恰侨谎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性书惠昏。   对于轮毂轮胎的配备上盛赋,英菲尼迪从不走低调的路线冬面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃咎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱滤脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏鸥人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胆女,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乌褪、陆风X5涕氮、全球鹰GX7竟罚便,但依然无法撼动它的地位校锚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孺段蠕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锤确呵,它就是CS75息戊,来自长安汽车羚吕团。   在众多国内车企中奋,长安汽车拥有较早的造车历史痕横,并且对越野车的制造要追溯到1958年螺乏揉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揉暗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憾泥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肮归,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础投莽。   在对长安历史阐述过后煎结锈,这款新产品更是令人期待篙刷。在2013年9月兼拢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搓涛,一经面世便引来了无数人的驻足典赣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凸劣肛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寸,诸多细节上的体现世捂鞠,可以看到与时代的接轨降抠店,说实话椿,即便与合资品牌相比弟察,它的设计也毫不逊色籍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墟臣,在首次无伪谍照曝光过后哼笺唬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手世。从车身尺寸上来看舜,CS75在长度与轴距上的优势突出颗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄。在设计上胆皮,侧车身的视觉冲击力有所削弱椿碧唐,平和的线条增加了些许稳重感地暴晴,而在配置方面绝不含糊课按,右侧后视镜配备摄像头车圈,为泊车提供了更安全的保障俱杠,此外17寸轮毂的注入贤溅,也为整车视觉性增加了不少好评分龟嘶化。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹈,使其得以回归至前脸的感觉回较讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碑胺。此外十驾敌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疤贤,可以看出CS75在配置方面的丰富性身匿。   本文导航" "  上半期搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况登班,不同的设计倾向与不同的品牌定位秆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旧驹。在“下半场”的对决中辱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜜鲸幸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忌翅泵。   点击阅读沮刹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腐无城:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纪菩食,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞧精蚂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗沛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛航糖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忍,以应付那些五口之家出行的需求抠肆。行李箱空间的比较娶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下插迫惕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垃杰模,或者带孩子出行时豌没,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泰祟绊。行李箱内是否配备12V电源接口开,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厂答。   ·模特A(不戴眼镜)身高任:170cm 体重酪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耽:175cm 体重承浮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皆敖,长安福特此次也算酝酿已久了想撼,可以说即将推出的翼虎厦,每个人都能从中找到自己心仪之处亲拎广,例如极具冲击力的外形兢措、科技感突出的SYNC系统谈当、人性化的内饰细节设计超堡、又或是强大的日常实用性道枚弗,这次纯湾,同级对手们真的要小心应对了遍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后女善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负烂父,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泞纪弊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穆蛋。显然忍,在错失2013年的发展大好时机后饺窃读,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顽齿冒,其实也能够走在大部队的前列雌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乌墒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯低吾。眼前一遍利好澳蜕肥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迷弊羡、雪佛兰TRAX蹬缉雄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晶祭庇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市富赶替,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布板羌挎,至今我们还没有看到实车面犁。从目前的情况来看瓤歪,它们很快就会来到我们的身边师。正是这个原因峨睹,在日内瓦车展媒体报道结束后囤,我们并没有着急回国帽梯苗,而是完成了几款车型的海外试驾色偶、测试和静态对比的素材搜集似,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目控。   看到这里烂歉受,或许你会产生疑问儡呕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗损蜜?坦白地说隋担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的共:1.它们必定会国产并且在国内销售昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陪继,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埂渡,只是一些细节针对本土化进行了改造碗,但外观内饰设计导纯、车内做工骸、人性化靡拎泉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惠。综合上述所言荷醇哎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扮傲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些加,感兴趣的不妨继续看下去狼塘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜕喊痘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚕偿。例如CX-5溉季、ATENZA阿特兹棚秸屡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶祈模。最重要的是鞘楞猜,它们不仅有所创新敖化娄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桨韦,再到如今的Axela昂克赛拉秆绒,马自达3已经历经三代车型的演变费。据长安马自达相关人员介绍宝兢喂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坑抡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圭簿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖。它的眼神更加犀利拳累,车身线条更为动感讼靠剿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞍沦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筹排,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官竭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神废泵嫂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计法。另外沟佳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神认仍。据厂家人员介绍蔡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层餐匙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慑甘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化染健豁,使它的整体视觉感受类似红酒一般俱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摊虐勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厕略,两款车的轴距同为2700mm蜡阶晚。相比同级别其它车型隆镐烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒜汀缎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌粮ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通稍钵,不够运动梨狸徘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师,规格215/45 R18团贸,抓地力表现不错闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁啡汞,规格只有T125/80 R16佬坏。   尾部的设计不算惊艳好,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性构,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懦讽途,这在同级别可是十分少见的琴。" "  说起海马福美来抗盆评,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恕,转眼十几年过去构竣蓟,福美来已经迎来了它的第四代车型示歌媚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盘离坝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸵哭教,新一代福美来M5采用全新平台打造接胃醚,不论外观还是内饰馈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子般。在此之前寂歌触,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶瞎藏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磕覆秃,宽大的直瀑式进气格栅敖孙,大面积银色镀铬餐,符合国人审美浑墒筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝搬瞎,腰线采用分段式设计萌累姑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沟仑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赊,凸显运动感窖险。但只有左侧为真排气口聊队,右侧仅作为装饰腑该食。" "  对于中国汽车市场来说癸谱吭,凯迪拉克属于一个后来者浪晶,当然这指的是豪华车市场乐风瞄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地适额,那可真要拿出点真本事刚。凯迪拉克也明白这一点拒,去年就将全新车型XTS进行了国产闻,并且上市销售高婪斗,销量也是比较乐观的广。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里围,无论是配置上还是动力以及外观设计上腑菲,至少能让大部分潜在的消费者接受辛,这确实不是一件容易的事情购。于是珐舵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款相弟暑,对动力和安全系统进行了升级僳堂粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翟肌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚼吼,仅有一款36S铂金版览颧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锚。   2014款XTS 28T铂金版外观颠并:外观延续36S铂金版的设计怒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袍伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甫庐,在其他方面则没有做改动蚂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娟案,没有做太大的变化界率,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廓祥。   XTS是一款善于运用灯光的车廖瞧,它将大量LED元素装备在车身各个部位福,正是这些时尚元素的出现栋里伙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谐,获得了更出色的细节表现力柏沁为。这些称不上优势的细节表述霓客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炼爆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罕怕内。尾灯依旧是LED垂直式的造型池陈必,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铣挺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刊七。早在上世纪五六十年代霓弥,Citro?nDS就用上了可变悬架淘贤、随动大灯残、转向助力歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭,加上极为飘逸的车身设计琅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒歉悄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌教,2011年长安标致雪铁龙成立辰敦茫,到今天我们测试全新DS 5LS毁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔喊,音译的中文品牌名念起来很接地气锭:长安谛艾仕队蹄,有股莫名的喜感氦叛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锭,是台正儿八经的三厢车讲盘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃限。如今祭享,马自达6已经发展到了第三代素蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚,它的名字叫做浅封伶:ATENZA皖册。之前我们已经解读过进口版本扣倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辩卯殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡淡得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓉柯,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰钡壬,还有更加令人期待的2.5L韧梢彪。   注固:此次测试中镐苫湘,红色车型排量为2.0L将,黑色车型排量为2.5L构。国产ATENZA目前还未上市汞纳,此次测试为抢先测试粳授,车型为试装车博哎极。   截止到发稿时犀,官方宣布拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉羔,上半年上市销售扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠菏,我们还是先来聊聊外观攻册。相比进口ATENZA猾难泊,国产版本在外观上基本没有变化密体,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6面。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼郝,“下”这个字可意为“以后的”扁,用来表示那些目前还没发生的系、未来也不一定发生的事情妨。比如有人说“下次请你吃饭”充瞄茂,谁知道是不是真的!同理健狭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氰拳,实际上暗藏了一些不确定性茧拐:它能引领未来汽车的发展趋势渭陷?或者只是一句空泛的口号刚辱堕?这是我最关注的问题乒季。   当然也会有人更在意其它方面倍踞潘,比如外观内饰和空间等等寥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虑,本篇文章的最后也会提到瘫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烽贪耙。   关于下一代城市SUV的概念逼煤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醛。在他们眼里贸海,很多城市SUV都太“娘”了古俩盖,连个小土坡都爬不上去怎么行慧闺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恕趣阑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骄撑、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一必司凌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恳苟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氓都,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吭痊离,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幂,它能够去接受户外的挑战洼泄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驾匿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产射,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荣钦贪,目前主打3.0L排量的三款车型算绵,都搭载三菱第二代超选四驱系统夸春,售价39.8-45.3万元监蓄单,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迪,还有一个最简单区分方式灵呛遁,只有精英超越版才标配后拖车钩朽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窟钎,陆续又在第三代(V73瓶绥江、V77等)和第四代(V93凌、V87秦剃、 V97等)等车型上装备沤舅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钾伯、四代帕杰罗)霞,现在销售的为第四代帕杰罗邦桂。   如果单从分动器的挡位看挨喇坛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甲菜,拥有2H虱、4H币、 4HLC孙抹、4LLC四个挡位茨佰救,在后两种模式下弟,中央限滑差速器LSD被锁定椒,为四轮提供均匀的驱动力汉矮嘛。不过值得注意的是咐疾喊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诫,前挥泼煞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尸石咸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惦挫需,正是这样的全路况实用性病冉,才被成为超选四驱系统混。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下点,可以在2H拖、4H挡位间随意切换雌琴拆,当处于4H位置时哆撼韭,它相当于一台全时四驱车型秃牡,可以提供更好的抓地力和驱动力辑饥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韦,而处于2H位置时坪芍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善休,不过这样一个大家伙油耗不会太低独牢弊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挖,4HLC模式时尉拆,中央差速器锁止凭憋脐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潞暗,不但锁止了中央差速器首洛,还拥有更大的扭矩输出氰坦,此挡位的传动比为1.9:1钠帘,扭矩被放大1.9倍怖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒜抡壤,4LLc就能派上用场图。在车内履肆,仪表板的中央会显示当前驱动形式柏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渺刮,并随时了解到现在所处的驱动模式桨谢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黎膘,应付一般路况毫无问题蒲钎,但如果长时间处于极端情况下沮版赦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廊雇敖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试承椽揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痉腑磁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脸梧,同时也提升了整个历险过程的安全性霸晦,因此光有一颗狂野的心还不行嚎痕柒,还有选择一个可靠的伙伴胜。 责任编辑辛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓤鲤粒,已经上市四年了稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖陇,跟老款福美来相比档次感明显提升抛避。除了看得见的设计差别坷脊眠,福美来M5在配置五跑敦、空间方面也有不小的提升胺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梅摔,1.6L车型会先期上市肋,后续还会有1.5T车型推出侥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本反,其中手动挡共有6款腐,自动挡3款墙尾裸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沁缆扦,厂家介绍说叫旗舰版擦酸四。由于厂家没有提供参数配置表勾侠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刮脑畔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型划猾。 ● 外观怪粪乌:中网造型似君威热,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苏赤似,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞭,尤其是车身长度廖琳炯,福美来M5达到4698mm括你想,超越绝大数同级车的车身长度释。跟老款福美来相比娟,福美来M5的车长夏脓蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些勉,而高度降低了3mm洛我。   因为长度和宽度有明显提升怖脯,高度基本不变纱拣,车头设计的比较厚实蹲辜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄静晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睹较曝,格栅同样采用镀铬装饰钩泞亩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拟豁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫁渡,老款福美来就已经开始采用狭汐藉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绣。中网轮廓稍有些不同荷酵,老款福美来的中网较矮唉埂咆,而福美来M5的中网稍高肮坏,看起来更加厚重埔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构路坪。除入门级车型外层板突,其他版本车型都配备了自动大灯臂矮寂,这点还是比较厚道的底,老款福美来全系没有配备自动大灯壕辞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惦磷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黄家赋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬发勘碴,能明显提升辨识度鲁飘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垦,是2007年买的磨,到今天行驶了9.7万公里左右费。日常使用中油耗7-8升/百公里潮讽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哆箍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点譬,第一就是便宜搐成煽,全算下来8万;第二就是配置高骏轨,07年8万带皮革座椅猛箱、天窗跋田、自动大灯和倒车雷达的车不多薄廓,而且空间也算说得过去歌为,总的来讲这款车符合预期慌,坊间说F3小毛病多碌,不知道是批次问题还是命好膘河,我家这辆倒是没什么事儿溯。新F3于今天上市糯宋咎,领导说我算车主狗布莎,于是我就来了甫哪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褥喷,聊聊老款在使用中的各种感觉揉锣。   ●动力及悬架嚏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗅,动力够用始,只是起步比较肉吻泞牧,1挡和2挡齿比跨度偏大籍,走起来后挂入2挡转速掉的太多闻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腐烷畦。   油耗日常市里开7-8升/百公里迟枚,还算满意惠刷。悬架初段有些生硬灰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抛视,对于颠簸的过滤一般胖慌疟,后段软弗翻,拐弯时车身倾斜大廉锈。总的来说算是个合格的入门级家用车同。   ●配置及人性化设计淀厂修:   比亚迪一直走高配低价的路线晾,配置丰富份,前面说过何,皮革座椅犊、天窗电将、自动大灯和倒车雷达都有所配备唬,另外饭碴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针体船,虽然不好看泰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帝歇。没有行车电脑显示屏骋监排,无法了解平均油耗氏次膏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泻,首先价格便宜番勒母,其次当年没有也不新鲜)韶。   人性化设计方面佩兔醛,四辐方向盘比较细巧堪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤獭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用共塘赴,四个角随便按一个都能触发讨慨。日常小储物盒好用睦,票据吭、手机和水都有地方放恭裙,不满意的是门板储物太卸ㄐ馈(硬伤)滩爬趣,平常只能放车证之类薄的东西逻,连杂志都放不进去眯骗醋,后排基本上算是没有储物空间拌。   ●做工祈霸柒: 内饰和外观各方面做工比较糙且狸,主要体现在接缝上童,不仅大而且不均匀陶萝趁,这是急需改进的倒匿彻。   ●空间普感:   F3轴距2600mm人唤,我身高190cm心托,有时候我开车氖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兽偏。后备厢空间大颊狗路,而且比较规整吻蔬,用它进行过几次小规模的搬运规阔,还可以瞪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拭坝,试驾中我也重点根据这几点进行体验狮残孟,看看新F3有哪些改善和变化艾胜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》态裙,仍无法挽回姑娘们的心咎芯晴,如今她们只爱大长腿和都教授伐。不知道你们发现没有剐缴褪,宝马在汽车界引领着同样的潮流虏淡探,硬邦邦的3系己、5系换代后都不再凶猛莲彤醛,舒适感和精致感倒提升不少辑。现在轮到X5了视砰岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拷赫宠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沁婆碴,我勉强同意这种观点必匈捎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质榷皇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片联咐茧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拳秃颈,更显精致欢魔阶。总的来说熬勃倘,它不太凶锌铰,更俊美一些哪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市崎塑吭,除了外观与内饰的小幅调整外辽磊鼎,改款后的逸动引入了1.5T发动机尸星。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暮花,逸动采取了1.6L家庭够用掀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策较,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)络乖募,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型般额疗,一个争取“各门功课”都不落下肮祭,一个则是专项选手团,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妈信。 ●外观烹炽赤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7前袱蚂:轮廓流畅雾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏诧娃、瑞虎系列搭溺、风云系列及QQ系列)开幕,同时带来了转型后的全新车型任葱讲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盯薄棉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造归,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秤限,更是出自海外设计团队之手掠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词络晴。" "  刚进入社会的年轻人仑签,它们也背负着太多的压力婚马,在家庭事业初步稳定之后牡碍堤,一辆车对他们就显得很重要结嗽负。致炫就是一个体贴的产品块募,它有着炫目的外形痴琳李,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梅掠惭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倪仇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美沽互。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刃乖撤,变化的不只是名字楔诬始,更是尺寸和定位撂,风格和潜力矢航。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着科结棋,吸引着更多年轻的用户群体笛鬼。   致炫外观灵动时尚烧,带着一些年轻的运动气息彼挛,车长为4115mm坞净睦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醛馅,比老款低50mm;轴距为2550mm舜钨,比老款长90mm丘缔挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟铺鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播逢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耿簿匪,这样的设计更有利于致炫的散热素户蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎哩病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斑韦雇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渭乏。   在ABB的阵营中烂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车参,他们的目的很明确盒,就是抢占国人最热衷的这一市场旁湍。对于奥迪A4L虾圣、奔驰C级炬、宝马3系而言啃羔,三者都有着不同的亮点与喜好者颂叙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价删编,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痕。   在这款316i消息正式放出时吼,包含我在内的许多人都会想到一个问题龚护爆,那就是究竟会减配成什么样略鲸?但在实际看来且,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丁说餐。无论是进取型还是运动套装版错,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渤汞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼教,当然如果你肯花7800元哄滴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯貌。此外簇,对于现今发达的网购来说捣谭挽,这个根本不叫个事紊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞街,此外还有多种款式的副厂总成可亚邸,质量咱们先放在后面嘎划,至少价格实惠也能达到美观的效果盟。   虽然入门级价格不足30万处陡,但你却可以得到一款原汁原味的3系警琼,在定名中你就不难发现拱,316i中并没有“L”逝,它是基于标准轴距系列中的一员床慰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂查,对比现售的奔驰C级裁、奥迪A4L而言臀撑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳牌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕊窟圣,这是国人特有的爱面子传统亮董刃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祭撤,他们自然也深知这一点班泵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墓柒坚,单出排气也与320i的相同懂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂艇帛,不过这一项在网上也是可以淘到的峡渺城,副厂价格也就100多元返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绷倒,然而在国内烁,它还是一种小众车型抱少玲。可喜的是茄抱孰,近年来随着“旅行”文化的发展夏订,旅行车也渐渐被人们认可架刺。在我看来凶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳蓝惕,一种是像奔驰C级旅行版垄、沃尔沃V60那样普,通过个性崔鲸、漂亮炬、动感的外观设计获得年轻人的追捧稀揪净。另外一种则是踏踏实实走低调点、务实的路线巩赏,用内涵打动消费者棺强双,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骡修。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弛瓶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO良闷瞳,外观澄挤狮、内饰进行了相应调整库,配置也有所提升推烫号,动力系统则保持不变搪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酪,售价33.48万睦献雇。除此之外譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骗期,指导价29.98万哺患。   在介绍产品之前喊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酗情,1985年慑效贰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亭傻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牌祈,这正是斯柯达的前身任。需要说明的是痛瓮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瀑拢,并不是指该车型限量销售携犯。   ●低调须箩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腐娥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荣佩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60封溜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渐我、稳重冕情谋,所以严格来讲巷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞。从上表可以看出寥扭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势互视狡,而且更重要的是俄怕厕,速尊的价格更加便宜县惹磨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同超趣。全新样式的中网格栅更具有立体感傻哎,大灯组内加入了LED日间行车灯堡来颠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧揩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应册,朴实侣维、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯,并具有自适应调节功能扁痢。新款车型的前大灯造型更加犀利勺日蠢。此外竿杰厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计算沸藉,简洁修长秀犊猫,没有太复杂的线条勾勒教,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吧讽卫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脑盼,规格225/45 R17蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎簧蹦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性班弗蛔,圆润碑督傻、饱满呕诗、协调莎嗣惧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墓、耐看得多浅驾碳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诺始,尾门上的线条层次感比老款有所加强尖碱括。此外逢串荒,尾窗上沿的扰流板躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呵,让速尊看起来很有范儿舵地鲍。对了牡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蘑,一般人还真有可能会被它吓到礁牡歇,其实它的心脏只是一台2.0T酪位。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扦,在北京借着区域上市之机玩磕娟,我们再一次体验了自由光的越野性能隘。作为越野车型的鼻祖辛,Jeep用自由光再次向人们证明深,即便做的是城市SUV毫己含,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甘暇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泰唱,但是在四驱系统上败钢胚,Jeep却有其过人之处骗混。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擞驮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粗散愧。    简单来说竭湿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配司卫,也就是说泻,当前轮打滑时惧肛,动力会输出到后轮侮贬,使得车辆依然能够前进涡帆乾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑次搁、交叉轴这样的情况)罚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滇还,脱困就很困难了谎赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氢玻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疽饱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脊,以横置发动机弯固、前轮驱动底盘为基炊朗じ亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艇礁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卜,实现100%前轮驱动峡,提升燃油经济性乡疚,而且它的后桥也具备多片离合器结构钩,可主动控制左右后轮的扭矩分配取痘,起到限滑差速器的作用矮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坝锑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堡痛胎,还具备后桥差速器锁止功能解糙歌,实现左右车轮50:50扭矩分配蓖访蓬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斯目椒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忻系。    在实际体验过程当中骸牧筐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊石锣、交叉轴灭仙授、炮弹坑苍侮吻、搓板路等等越野路面拆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯蓉叼,越野能力无人能出其右蜂龋。    然而作为一款城市SUV危案,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板快捷胁。    另外纱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间督,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沉颂。相比同级别的SUV誊份扰,虽然在越野性能上依然具有一定优势贰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吠拱嫌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荤,但是进入这个价格区间以后湃,消费者选择的范围将更多妓、更大亲辰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撇,在竞争力方面依然不具有明显的优势此。    或许尽早国产化降低成本贪疙沦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件珐粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来光,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排德。如今辨,马自达6已经发展到了第三代居敝舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提,它的名字叫做撩:ATENZA谦。之前我们已经解读过进口版本散绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霖落,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须凭顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L贡勘,还有更加令人期待的2.5L虎。   注尾撤镰:此次测试中许,红色车型排量为2.0L时灵浅,黑色车型排量为2.5L狙。国产ATENZA目前还未上市硅,此次测试为抢先测试寡铃,车型为试装车姬尼。   截止到发稿时俗,官方宣布浆脖放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩徒课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩,上半年上市销售门幕韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茹校,我们还是先来聊聊外观廖补。相比进口ATENZA齐磁钡,国产版本在外观上基本没有变化梅凶靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份握赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿花瞎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟肖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹,它不同于以往的两代马自达6兄忿黎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翰背饲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄篇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃。总之从结果来看捐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美感,希望它能够像老马自达6一样顷,百看不厌复豪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宋寸膊,仅针对这两款车型来说恒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皆叼,而黑色则太过低调貉,完全掩盖了车辆应有的魅力锈。ATENZA的红色与大多数车型不同氯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒本,不俗套乖伙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm切律,轴距为2830mm娜,与进口版本相同呈荚阂。相比同级别其它几款日系车型屠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佛兼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挥刹敝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驰盘篱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靠,科技感差了一点晒肩芦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆平,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豌鞠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豪巨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癸厕,相比之下确实显得小了一点狼小,为什么不折个中协叉蜡,采用18英寸呢搽?   两款车的尾部设计几乎没有区别人慧峡,尾灯样式相同市枯幻,双边共两出的排气管(没错卧,为了表达更直观钢双号、清楚塘龋、无异议扑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炔方棠,这是马自达6一贯的良好作风戏。总之井馆侗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奈噶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言现郸,谁都知道SUV车型最为畅销乳拘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠不伶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洼勒密,而卖得好的却还是那么几款捷砍碌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浚怜熔,还要等到试驾之后才能给出答案肮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考邵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绕甲。从风格上看搐,海马S5偏向时尚摩话、运动微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煌奸。而在配置方面山必,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点档季。根据目前了解到的消息钞官,这款车型的起售价约为9.5万哩溉篱,如果消息属实的话逗凶怪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荒柯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷借?   外观诲:设计新颖馅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涝惺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司单,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型题菊,也将它的风阻系数降至0.34精,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郎棋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逞,比例上感觉怪怪的侣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡剂,有效地提升了视觉效果涝策布。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛、转向灯以及雾灯杏溪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逻寒。   作为一款紧凑型SUV嚏任,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虐摩罗,轴距达到了2630mm纤硅伤。与同级别的海马S7相比社,虽然在车身尺寸方面有所减少帛,但轴距却多了11mm微傻,整体空间表现令人期待岛科。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肯扛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垛憨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹额鞍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17福肮蔷。" "   全新的A3备受关注惺,这其中的原因有两点迷商,一个是加入了三厢车型贺呐。而另一个妹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型内嗜。只是这台车来到国内较晚芭狠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喘腑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹃系,简单明了的说紊阮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭节,而必要条件是横置发动机椭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锑,但消费者从中又能得到什么芭竞干?如果按常理来看担,对消费者的好处应该挺多的池港,比如车更便宜了幸,就算车不便宜配置也应该增加了慷酱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跑。但上述这些还只是一种期盼答,毕竟这个平台的车型刚量产不久涸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尉哨浪。至少高尔夫7是这样胆席,而全新的A3由于正式的价格没有公布拎适,所以也不好定论玫俏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惊,这次引进国内的共有四款车型朗不,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纽剂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置努胖解。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机察算尚,6速S tronic双离合变速箱句呢方。在本月的21号炼哪汐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钢。相比老款的两厢车型拴,轴距和车身尺寸都有所增加薪伺,而且在轻量化上下了不少功夫拒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绢,但在配置上基本都可以进行选装雀巩。由于三厢版为新增车型说,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罢挡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酗煞,“小改款将湘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款魔,而值得注意的是凸饯我,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戎受。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷技,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滇慌驹。”吉利控股集团副总裁纯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陇丹,欣喜之情溢于言表丹洁。    亦或是巧合俩瞧戏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能习,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7合段,一方面精欠绢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胯僚,另一方面维得驾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瀑反,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苛,种种迹象表明肌姐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褪淀旅。   诚然栓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倪糕霓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徊,孙晓东对媒体表示挽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪情猴激,吉利收购沃尔沃之后删,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点射甭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遣八。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颁彤矩。" "  在国内恰怀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的财,它凭借动感的外观藕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涣播撵,后来者RV4还、途观稻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镀诚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楼拐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骡锑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乘泪。而今年川额,东风日产给我们带来了第三代奇骏底布,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱箍獭,年轻化淬屡尾、动感化的外观设计就是最好的证明犊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上污懈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车权抛闷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驾镣,层次感以及运动感比老款强太多了午。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赤蝗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条美,流畅的曲线让它不在干巴巴雄皇侠,整体饱满了很多痛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯久沤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梢剖为。   在侧面线条的过度下松练,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胆贝掀,并且加入了以装饰性为主的扰流板布锣乱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娩。后尾灯变化更为明显叙,竖条造型变成更为接近长方造型馁鲁退。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹堂尺,一定会想起Jeep裴崇麻,提起Jeep浆恭持,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了片玖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者配第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尽妒垒,看看它在这部分有着怎样的表现雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甲蔡定,并且不可选装以外驰抽,2.4L 豪华版可以选装该项配置斧卉碳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昧霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杭险蝎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式期蹄,从功能上来看比较全面狼擎,下面我们就一起来看看它的实际表现凉。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抒,调整比较细腻儡筏物,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位势陛临,而且还可以停得很正匆歼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可房仍惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锑童郸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示念,如果继续操作爬墒桐,系统则会中断本次自动泊车犬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渴诺痴,我一定会把奇骏放在首位拧拾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款是玲,性价比非常高储。不过自从2008年上市至今的6年时间里铜,它始终没有太大的改变拴,另一边竞争对手们却在不断进化碘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盒哇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轰颅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烩艘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丁金箱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乾聊,而看到新车的第一眼就会让人感叹还梧鹅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棉罐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞬锨,并且也是该平台衍生出的第一款车型苦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化察邵。相比老款车型略显古板的硬朗外形皋,新车则显得更精致歼盾瓦,更有设计感廷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俄搽。当然寡,除了视觉效果之外灭倪剔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陈兢?这也是今天我们需要探讨的问题勤骸蒲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萌凸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兜,我们本篇文章的测试内容并不全面哪课裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据复肚善,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂,里面对新车外形承老、内饰等方面都进行了详细的解读毋侩忌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霖蹭姜。另外川溃粒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壁咸枢。   ●增加更多高科技配置沃妨峰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峦,除了拥有出色的设计率、良好的工艺和用料之外偏氰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啡缅,翼虎就是个很好的例子漏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掣。如今的新奇骏身上匡,我们也看到了各种高科技配置筛登啡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盼醛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怜,在两年前它就已经崭露头角哼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘶,连控制面板都完全相同抢。虽然东西不算新台,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裳羌凡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灸参捶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜡,汽车作为生活中不可缺少的一部分集辨,也同样要跟上潮流奈期。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎凰,很多的印象都集中在日系的丰田车上顺肯溅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辞杠,由于起步较早队,所以在混动技术上都比较成熟垒忙问。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端,一方面是因为未来的趋势杜谜相,另一方面就是对环境保护都有一份责任邪节。但能让人印象比较深刻的不多春缆筏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗摩。经过一天的试驾体验莽浪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亥嗓嘛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碉。   外观方面饭:设计大胆前卫杭饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坛囤棠,给很多人的印象就是模仿磁刷、复刻咆,aygo昆罐闻、花冠土欺尺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蘑模。实则也是没办法的事儿淳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始可肪茶,不过从秦看来补喇括,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哨瓦憨,整车设计偏向年轻化湾救鲁,前大灯内加入了日间行车灯狗。车身尺寸方面捌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盖响迪,轴距为2670mm裳缺哩。   实质上奔船吉,比亚迪秦的外观特色鲜明钙商俊,个性十足疚葡超,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎匈拟,更多主打年轻砰、时尚元素暗伴。这样一来帽,优缺点也相对明显锋模谎,需要一定的时间让更多的人来接受他谩司。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番革,充电方法非常简单也很安全邵测。通过家用的220V电源就可以直接充电牛,但是要采用三相插座扑按花。车内的仪表盘可以显示充电信息淋耽,包括电量以及预计充满时间喷匈,而且还可以选择预约充电池咸辣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幌,虽然我的“档期”已经很满盲斗澄,截稿压力山大割全。但作为潜在车主森捞窍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唉睹全,它和福特嘉年华攘斡、大众POLO会有多少不一样释,谁更值得购买肯芭蹈。我想这也应该是大家都很关心的问题栖具庐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缄膝,以供大家有更多了解豪洞岭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竿鄙,分1.3L和1.5L车型负,提供5挡手动或4挡自动变速器池汲救。这也是国产的第三代威驰车型垂尉隧,相比老款车量岁但,新威驰变得价格更低盛、空间更大盛报舱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墟,在广汽丰田4S店中销售返,价格区间6.98万-10.88万元瑞。两者动力系统撵、内饰设计完全相同动虱蓬。只是外观分成两厢与三厢滇抽落,配置上有细微差别而已燃堑。好了甘童曙,我们就从外观开始说起江马。" "  导语枷添簇:在新能源汽车研发领域寇,比亚迪一直是领跑者超脑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寂睫谎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杉虾霜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秦佰睹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸡,能够开发更为节能韶桔棋、环保的电动汽车产品什革,实现性能的提升和普及应用嫉败投。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马傅。   历史上陇详贩,秦灭六国壁持,结束群雄割据时代抱晦,统一中国强尉,开创了历史的新纪元灵库。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飞屡,势必证明其在以下六方面的实力剁艰:   一拱、比亚迪秦到底有多快茸入?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蚊貌律,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥,23%的车型在8-10秒窍据琅,17%的车型6-8秒剁锑,仅有8%的车型小于6秒浅板,代表车型如保时捷卡宴4.8L惰。今天七菠垮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下端,秦百公里加速为5.9秒链,而记者实地测试时桑骡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屠腺维。   跑得快自然有其道理叼搜科,秦具有“双模”动力钡糕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合士矮,在混合动力模式下路,秦能爆发479Nm的扭矩妨瓷,某种程度上可以与那些超跑抗衡人嵌首。 二伯肛幂、秦油耗到底有多低篡?   根据国际标准测量核算汀,秦百公里油耗仅为1.6升脱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆贿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几德,纯电动模式时闹铅轻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时案,整车自动或者手动切换至混合动力模式缝佃瓤。在所有模式中耽构,秦还能进行制动能量回收捐僵,即电机向电池反充电全妻,每百公里回收2.5-3度电苔,可以多行驶约15公里蓬寿蹈。 三圣抢、秦充电到底难不难吕?   一句话回答携摧鹅:有三口插座的家用电源就可以浑动,就像充手机一样方便屯婪。秦的电池容量为13KWH惺,可通过220V电压氏箩聪,3口插座矢节九,4-5小时充满电桂酬。秦随车附送一个智能充电包泛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖故。   四奶纫、既然用了大量驱动电池垮,到底安全不安全?可靠性如何父凸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迸眉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匆冬。单位能效比啡好,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栋添楔。但是安全稳定性方面则恰恰相反番瘫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诚讨税,是目前市面上最安全的驱动电池谢胚,没有之一券都肖。   可靠性方面嚼海牛,据比亚迪测试举臼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修典袖冬,业界罕见深释。电池电芯甚至终身保修拈屉。 五墓杰、秦操控驾驶会不会很复杂匠交?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膛螺省,习惯之后甚至更加简单绍。新增纯电模式依炭ィ控驾驶瓢写,更安静彪、更节能爱。   六多撑彼、电池组电用完了如何行驶断派臼?   据技术人员介绍美沸模,秦本身不存在电用完的情况杆嚎。电量不足时鹤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奈拣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仿凉祭。   此外哥,行驶过程中豌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歇,并储存到电池中咎摔爽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霖灸防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字餐,其次是QQ me节含校,PT漫步者之流淌赐星,当然还不包括那些“只识其样猎、不知其名”的人群廷峨纬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雄呛柬,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪。在迎来双龙新柯兰多之后闹崇邵,就在近日登涉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妒蛔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界私戌纱,但却让我们可以由心发出这样的感叹磁某,爱腾终于正常了犁丘。   从推出2011款爱腾至今对俏,已经有近3年的时间矗史期,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夏你。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诡,伴随着2014款爱腾的推出话绊衅,有关于这款车的一切镣,也自然成为历史深,被我们封存起来彪。全新的家族化风格设计钎璃讥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灵,与新柯兰多相似的样貌叼,让新爱腾不再具备专属性惰虾。没处前部细节的设计患陡,都是那么平易近人糜坑,平庸的再没有任何特点痹相。可能人就是这样纳,老款爱腾在售时府,人们总是说这款车有多难看芹藏,有多奇葩胁裸,但当它真的成为历史后酿,我们又会感到缺少了什么憾鞠吧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汇,但还不至于让它从中获得什么优势狠,车尾部简单的几处变化九目,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肝。现在在大街上免幻孩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辖。   本文导航" "   这年头在路上跑着行切蕊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赴糜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伎双顷,把自己造的车不断的加长笛,就算不加轴距也得把身子给拉长秦膊其。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暖跨、大型车上秘毕巧,感觉有些资源浪费坦案浅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车履,“L”的作用才更加实际浪掂泡。当拿到这辆YARiS L 致炫时躬示,小惊喜了一下棱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑够、大众polo吠摔锹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梦。目前这辆车共有两款动力嫌派几、6种配置车型在国内上市呛熔,指导价格在6.98万-10.88万之间堑。由于新车型且上市时间不长官舌,所以目前的优惠幅度不算很大浇,基本在3-5千元左右猾。(个人观点谜甫僻:致炫泉侍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卷,厂商指导价为8.7万-10.68万速传瞪,搭载1.3L/1.5L发动机耙彪鸥,5速手动/4速自动变速箱兜。" "   曾几何时论评,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怒梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寄磺,但却没有获得国内消费者的认可糙单鲍。如今碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凑,其售价区间为15.48万-21.98万元牡挥协,相比老款车型有所降低豹佛谐。另外违嘉来,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汐宛,并针对柴油发动机进行了重新调校芳焊。下面就让我们通过试驾体验哨华,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迁计,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疆,并采用双龙全新的家族式设计且,整体风格与现款柯兰多十分相似捌玩窃。然而马漓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垛,其车内布局依旧与老款车型保持一致篱欺,略显缺乏新意关。   小结钒: 相比老款车型来说骆部蔚,新爱腾的外观变化令人欣喜田,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光年,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婪团。不过惊迷入,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进紊蹭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叭缺晚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)教琉。在海外市惩纭,新逍客提供3款发动机仙刀卫,配备6速手动或CVT变速箱拆,在英国的起售价是17595英镑畏。与现款车相比揩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烽淘呈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哨巷。 ● 外观介绍裁穗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洽伍:宝马2系Active Tourer森房。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单己荤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宫磋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噶毁闷?车展上的展车给了我们答案泉滇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月相,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晒地,而在正进行的2014日内瓦车展上箱赎嘘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斯勉。和两厢版一样胚疆隋,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ぃ块化平台打造皆庐,造型新潮时尚呢,细节设计则突显旅行车的元素透萌,保持一款旅行车应具备的实用性唐垛。据悉监肩喊,该车将于年内率先在欧洲市场上市猩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唇缉迷,相信国内消费者很快也将与它见面传绵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灸娟,全新标致308的旅行版如期而至儒芒。从整体变化来看那品芥,它在保持旅行车实用性的同时惺兜趴,将重点放在外观巢漏咎、内饰的调整以及配置的提升上莽,新潮的设计更是让人眼前一亮瘸缓。在我看来伦憨半,它的变化是非常积极的伴镭景。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高防,现在它要做的就是尽快进入国内豁处湃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纤情:   静态评测    ?   更多精彩内容舰店:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑武鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胃息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朵靖夯。早在上世纪五六十年代冈南,Citro?nDS就用上了可变悬架朔、随动大灯事珊、转向助力碉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆,加上极为飘逸的车身设计湘许溺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立虱醒,到今天我们测试全新DS 5LS副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需孺,音译的中文品牌名念起来很接地气芍贬峡:长安谛艾仕乐,有股莫名的喜感承,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汲己搏,是台正儿八经的三厢车缴娘。   ●外观猾磐:考虑国内需求辣列甫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈狡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5输冬,后者里里外外都显得格外前卫剂境擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吼啡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒、更好接受一点俺。当然劫牌魔,前提是得保留住原有气质铰吓。   在这张全新的前脸上吠鲸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰未汀,官方把它解释为“飞翼”肉媚刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承煎,由于边缘不是那么锐利逆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袜糯,接受起来没那么难举。   车身侧面和尾部看起来很饱满酣嗣、匀称暑尾,其实我个人甚至感觉比车头更好看商仿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卯,厂家说这是做完市场调研后的选择鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桐,想想也不无道理荤搬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浮,与其后期车主们各自琢磨嘉,不如原厂直接把这事办了咀崎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舅:下文简称新阳光唇垃烂,以便阅读)狸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪归粕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梢潞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怀沦。现在它不光新潮琶泥,还进一步提升了性价比耗,为与定位相当的大众桑塔纳井、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荆锚。 外观灵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捐唱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笛小,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匹懊蛔,达到4456毫米愤隆新,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孺牌。    此外葡肆党,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墒,由于在东风日产的产品体系中备,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栏踏广,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离秤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些里界。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唇凸,我已经身处呼伦贝尔牙克石彩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痢航。尽管天气有些寒冷避旦,但此刻我的心情是非常愉悦的膊酞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浚亥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驴寐抛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世界孝擒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赡,当然我也不例外烦么问。这次除了911之外途钾,保时捷还带来了Cayman鸵、Boxster撩屏暑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篇凉,让大家分别体验RR(后置后驱)达集、MR(中置后驱)琼功、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃弛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷仕,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿溅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仿镣。在练习漂移之前饥哩,充分的驾驶培训是很有必要的收酿归,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祁层擎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堤。   ●车辆失控该如何挽救堡?   当车辆发生转向不足时讽径怀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计离,稳住方向并且慢慢回正察部,切忌继续打方向淳兢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咖,反而会加剧转向不足的发生诚戎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度干鞘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枪。对于一般人来说香念里,应付转向不足要更加容易一些酱融,应付转向过度则需要更高的驾驶技术污,而转向过度一旦被合理运用铣瑰茫,就能成为过弯利器吐母,也就是我们平时所讲的“漂移”彩猜。   ●如何才能实现漂移距忌辱?   要想在弯道中实现漂移绘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虫拜。针对这次的车型以及冰雪路面乏蓉努,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憨:   1潦纱蔫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伙拐末,我更愿意称之为惯性漂移过弯味。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钞锹问、甚至小于90°的急弯衅。 ? 『以上为PPT截图炽,分辨率有限肋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梗封县,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匈贪,然后反打方向电搅,稳住油门漂移过弯缔啥萄。例如在通过上图中的右弯时瞧饭悍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缉细嗓,然后左打方向橡斜,紧接着再右打方向丁铝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动架散,别慌膝犯娜,这正是我们希望看到的抛衰鸥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椒。随着车尾横向滑动的产生介朴酶,此时驾驶员应该迅速反打方向味炕,让前轮时刻指向出弯的路线对摔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氛戌,随后在出弯时适当收油并回正方向卿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悼寄烁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潦斧降,方向盘转动角度都不宜过多憨静递,最好控制在90°以内每。其次油门动作务必细腻拌磺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撅天烧,给油则会加剧侧滑轨袄触,收油则会减小侧滑角度闷联窝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诧。   2弄梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磁骇闺。   适合弧度比较大的高速弯道可弧剖。 ?   当车辆高速入弯时戎仓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑五斤。当车辆开始侧滑之后馁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔚,继续维持横向滑动两坝芒,同时反打方向控制出弯路线扑皑,之后的动作与第一种方法一致换。对于初次尝试的驾驶者来说峡,如果入弯速度不够快也没关系杏,你可以直接省去刹车这一步骤椒好,在入弯时适当地轰一脚油门菩澄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肯惦,并综合运用驼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了古。例如在紧急须入颇、高速的连续S型弯道嫩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痰,从而划出一道完美的漂移路线蠢梨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖?AE86在高速S弯道超越RX7哄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赶效。   当然峭涪槐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后璃柏丢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俩里搽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型估,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爱,驾驶员只需控制好刹车客、油门以及转向三者之间的平衡即可捅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弓棚烙。   然而即使是这样昏蜕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晴。冰雪路面凹凸不平妒挺羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扳乡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娶释,所以技术和心态都十分重要揣筒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞋懈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统年谦逼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镁淮撬。在这期间嫡们尘,沃尔沃创造了无数的第一缕剿,也赢得了不少的辉煌成绩发袭叭,当众多车企迎头赶上之际杭绰胳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窃芹郸,并将其命名为Drive-E系。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢来燃围,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命核本。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寇帆,实现了靠背调节和腰部支撑蜜。 1967 推出首个后向式儿童座椅净局敌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缚苹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掂京,将有害废弃排放降低90%以上掇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阑棠领,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凛,有效减少或避免低速追尾碰撞舅衅硷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敞默,至此安全范围从车内延伸到车外辛苔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂付,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厩,从被动安全到主动安全土甜陌,再到行人保护晒啥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偏币,空气污染现已成为最热门的话题强扩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磐间筐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦。   Drive-E是什么 镶谁采?   即E驱智能科技鲁,代表Efficient Power(驱动更高效)波煌、Electrification(驱动电气化趋势)痘、Environment(驱动环保潮流)牌侯,从字面来看很容易理解鞘,简单来说就是引擎高效化固,这样一来既可以保证动力性免躬停,同时还能达到更好的排放标准探。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎草。   沃尔沃还将这一技术投身于墓嘈硐#块化的研发杰锣镜,只需变更增压器奶伲块与催化转化器南郑块等主要部件馆,便可催生出一款新的引擎产品男门。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倘围疾,大致可分为4类畅剐,即汽油直喷引擎础礁、柴油高压共轨引擎俱俏刚,单增压引擎(T5)虾溶、双增压引擎(T6)宿莽。 以XC60为例 搽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乒徒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎下,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戳吃卞,在动力输出上也略有提升虏廊,其中的原因自然脱离不了小体积檀、轻量化等一系列技术的支持佳。   此外变速箱方面也有了很大的改观春尺弯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞪舱,挡位的排列也更加紧密高秋,有效缩减了换挡时间踌,从而具备了迅捷的响应能力济蓄连、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拱稗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旁磋,耗能经济性方面得到了进一步保证副,它将改变城市路况中引擎启停的时机漠丁嵌,改善油门的响应涤,空调系统转化为经济模式工作部,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作等色,而在65km/h以上松开油门谐插禄,引擎还将会处于怠速状态芒。   本文导航江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绷时美,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泊得。不过煎卢,动力并不是我们今天的主要议题篙络然。秦的下盘功夫方面表现如何惭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捕士肺?这些都是我们今天要研究的内容咸烹蕊。综合起来娟吾,我们最终目的就是想要弄清一件事隙目,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斧腾分。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捎狠联,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外才,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上书。当然取凌侈,由于秦有着体积更大妻巷、更加复杂的动力系统思年囤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂,但由于双叉臂需要更多的空间单,因此也是不现实的妇勉。在材质方面肉,秦同样表现中规中矩纱,并没有使用轻量化材料为车头减重情刊,亮点并不多韦吭嗡。由此可见涟绰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽。   不过晌,由于混合动力系统的特殊性味,秦也必须做出自己的调整敛唐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从缴。比如秀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面率皇秒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讨赶。此外间搓糖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓷隆紊,相比速锐在直径上增加了将近9mm荤孤类,看起来很是显眼囱顽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴诚雷,而在同等材料和工艺的情况下将拦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桨茫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颓。   另外士凰襄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架齿睬。与速锐的非全框式副车架不同揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椽浆,由于加入了电动机和管理单元僻嗽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颠策边,因此这样的变化当然是加分的哥爸笑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套体滴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋、振动和声振粗糙度牧,欲知详情请点击这里)唐方巩,是个值得肯定的进步会。此外纷田椽,与速锐相同犁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剧扇孺,强度更高淀懒静,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刻渤倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款父海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竞,不过福特已经为此做好了准备童壁饯,日前刚刚发布了新款复烁海克斯饱诫得。它采用了全新的家族化外观维蛙湘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疽胃,不过它真正的杀手锏赊,还需打开车门才能发现价。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烯毕面,进一步抢占细分市衬邓浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骄桂,满足那些对于性能有一定追求的消费者悄,比如轿车中的S5柿、S6蛇、S7奉、S8等等教烹畦。就在不久之前的2013年12月标,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刃脸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)教。 外观隘及爽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态春点垂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子司摩,可以随时面对那些不识货的挑衅者稼粱。作为Q5的性能版车型搏怕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭,颇为低调杀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伐糠。 车型图片 基本参数恢桶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寡,特别是车身高度经过降低啥娇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm功艇势,而轴距也有细微的变化础擎。   其实只要细心观察掠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婆,除了特有的徽标之外杜蘑,SQ5的镀铬条有别于传统车型谷,采用的是双横条样式糯阜傲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跋拷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吗权痊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惜。而配置方面惦牟剧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备小设。   尾部的变化主要集中在下半部分蕊淌售,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镐委。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计了,可根据行驶状态来改变排气开启程度粟那。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派头,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毛韶,前者就属于少数派锹。一个是只有追韩剧的人才懂挤,一个是全民百吃不厌幻赁坛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咸,其实上一代车型在国内早有销售僵,只不过跟福瑞迪太像了溜,外观不出众碘禄圃,关键是动力平平山,所以最后并没有收获太多静赔钱。全新速迈刚刚上市叔保脸,售价17.98-22.68万元风,很有幸能够在第一时间接触到这款车樊回,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旱罚捶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甫倾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈检存。通过简单的对比惟秒逼,不难发现履垢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恐,名字叫做ForteKoup葛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苇屁,售价17.18-20.08万元拿暖弹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暑,它承了起亚家族的虎啸式前脸客板爸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评故,现在看来谈不上惊喜男驳敲,只能说还比较精致发此。虽采用了大嘴的设计筷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松惺,或许小女生会喜欢草屑。大灯全系都为卤素光源疟洽姆,并带有日间行车灯弦瓢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藏。   走到侧面膏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晶,但两门的设计为它增色不少蓟些韭,在绝大多数人的固有印象中旱钱,跑车就应该是两门韩幻断,并且应该是无框车窗怖虫玲,仅从这两点来看挝,速迈确实都做到了圣怖,开在路上的确引来了不少的目光追随案嘎迁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肃,我们一致认为车尾的设计更为出彩餐嗣,短小粒朴活、精干式,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烂。除此之外辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滤桃,而且排气管口径不形圆邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强匠淮浑。轮胎为韩国本土品牌提递,规格为215/45 R17烁帘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腹。   当然贡送,如果你选择2.0L车型的话沦,你所看到的黑色外壳后视镜蔼、前后包围的碳纤维纹路饰板粟、双边双出的排气管盒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编攻热。" "  讴歌这个品牌截芳笛,或许很多人不是太熟悉诲乖。作为本田旗下高端品牌仕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱,而且在美国市忱沉焓埂,讴歌的品牌影响力是非常大的侵洽阔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力让,大部分都是人们对这个品牌不了解勉挡,影响力上不去镭,导致在销量上确实不尽如人意翠酞链。对于这次全新MDX的到来等透簧,个人持有赞许的态度逛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浅,还是那句话堂,品质上去了雄哪惶,接下来就是提升品牌影响力了涪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长,大灯的轮廓更加细长碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯官伴录。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过示钒,但内部结构和MDX并不完全相同辅亨。雾灯被一条仿LED的光带替代浅撩,进气中网的细节刻画更加运动撮较疯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洁沉橡,侧面造型给人的视觉感受非常低玩捌,这和前后大灯的位置有很大关系叭娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孺,注重舒适性猜抵徘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上觅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湿层,而压低的姿态却更加动感戊圣恕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱超纲福。尾灯造型相比较现款修长褥冈,优雅的感受也来自于细节的 设计封施,但貌似通过我的观察沸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置禽痹,让尾部显得非常简洁搬撅。   本文导航屋掏盖:" "  2014年2月20日扯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市广。2014年型奥迪A5的最大特点是默,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菜匣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菏卑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赣扰,共有19款车型镁台猴,售价在49.98万至85.8万飘尽期,具体价格如下曙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脐。配置方面贺唇构,也与现款车型相同刻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机插姓。   内饰方面葱赣,2014款车型也与老款车型大同小异旧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矾,同时门内饰释馈莽、座椅中央扶手疽睹、都采用了纳帕真皮面料衅疚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜节雹。而2.0排量以上的发动机则保持不变骄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辖偷墟。   变化一泼患:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵额筒,在原有的缸内直喷技术的基础之上突喷,加入了较为传统的歧管喷射昂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褐砂,通过二者各自的优势麻钳蝗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求能双揽。事实上吗广妒,混合喷射也不是什么新的技术瓮坑靖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洗戚靖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肋阿确,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穿。   变化二迹:排气歧管集成至汽缸盖内堑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沃怂寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搁恢砍,从而减低涡轮的负荷纹,提高涡轮寿命梁祷弘。同时铂,因为在进入涡轮之前进行冷却退湘,相当于提高了涡轮的进气温度限制统,可以允许发动机有更高的排气温度鸿罕鲸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高休。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泞省,同时结构也更为复杂骋瓢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辜井敝。对此勺快鹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进戌酱悉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滑队。   另外枚粕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外井卉几,还有着两项小改动孝沫侵。使用旋转阀氖菪浚块替代了传统的节温器狸斡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剿。   根据官方消息俱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娃。笔者也希望在应用新的技术的同时唇皮攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幂酿欧。 责任编辑廉:王晨熙" "  A00级(微型车)楔,在人们印象中这类车以实用性纫、代步功能为主朽纽,低廉的价格促使配置也不会太高伎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馅圈肋,一款车的推出打破了这一概念脱惶疲,它就是全新奔奔伞,来自长安汽车烹哎。   感官是人们的第一直觉反应晚必爽,所以外形设计的重要性不言而喻暴杜,为了使人们印象深刻蕾狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拢回,道理很简单莎擎,日本是微型车最发达的市场殿赐妹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焦,在2013年广州车展上挡甜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既佳,除了时尚的外形设计以外捻,在细节做工上也有着不俗的表现肃防噬。前脸的设计整体性很高情,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条练美崎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影全雀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表授咕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揉,不过这一点在外观上并不明显理貉,这源于贯穿车身的硬朗腰线实采,有效将视觉性降低裴灿却,同时搭配造型独特的双色轮毂绍涡,让这款小车看上去时尚动感木。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涩取富,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毁宛匡,如果仔细比对粳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檀。除了引人注目的设计以外枯彭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹发,具有加热功能的外后视镜瑞蓟、15英寸的抛光双色轮毂掀期、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匈颈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸥沥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僵论换,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叔甫脑。不过必,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羞藕,从内到外叔戳脾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉监诧,可以说是一次完美的蜕变沦。那么这款新车究变在了哪里雀夕?它究竟新在哪溯井保?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5齿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姜屠搂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佬,轴距则与老款车型保持一致绦袒且。在尺寸变化不大的前提下猫驾碑,改变外观疆叔踢、动力尝、内饰会晦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞭,2月19日这台新车也正式来到我们面前劲挽,并接受大家的考验妻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惟露齐,但这8条是我个人认为变化比较大的睬案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点农。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉通屑,我就有了一种预感卑混鞭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢细,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拟窗。全新X5给我最深的印象除了家族化外貉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吴斯假。首先挤,先说说全新X5的外观玩颗鞘,“大尺寸双肾进气格栅”鼓篮、“开眼角式前大灯”然,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莫蚊。    现款宝马3系推出的时候罕畏拼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉少两,现如今随着全新X5的上市撇辨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苇龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啦陆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俏,据悉桐都漠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纯。值得一提的是倡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膏,给人一种炯炯有神的感觉巢。    由于新老款车型的轴距保持相同少瓶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吻蔽蹄,反而侧面的腰线给人一种力量感括很,这也使得新车看上去年轻了不少配。细节方面椿惯,新车在前翼子板上增加了进气口替弦,突出了宝马品牌独有的运动基因百部。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雇鳖壬,提升了夜晚的识别度险角。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裳宿,降低了风阻系数庙敦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性删唉。" "  版权声明讽忌嫌:本文版权为网易汽车所有鸥,转载请注明出处挤波立。   在2003年够,奇瑞QQ的下线让这款时尚攻佬、便宜抢叼吧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下五坷,之后短短的几年间嫩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秒卞寇,然而到了2006年长安奔奔的推出芯愁蒜,打破了QQ一枝独大的局面怖绿淌。一转眼箍镀,已经过去了10年的时间纫陪斯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚕驹跨,在这个追求个性累歧、讲究品质的时代犀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流板燃仍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堑袒,而长安似乎也意识到了这一点丹菏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胆携?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劳?   从厂家方面获悉景歧豌,老款的奔奔(love)已经停产琴奶邢,而奔奔mini则将会继续生产销售廖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕾乘簧,前者主打精品中高端微车市乘┕汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战抹。从定位上来看酚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些全懒,虽然沿用了奔奔的名字叮搞,但整车的设计累娠、配置以及售价都会高于老款车型揉。   新奔奔客户群体是谁桔艾?   在很多年前扫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结森,到底是买奔奔还是买QQ膛俊嗽,在那个时候楞里娥,很少有人会关心这款车设计的如何阑贸、驾驶感受如何沽瞬漂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廷,省油害、皮实酸门焚、能遮风挡雨就行第定封。   现如今分笺,80后卫、90后已经成为购车主力嗜配测,这些从小听着walkman认、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勒胖沥、用户体验以及品质都有着更高的追求扮,因此在座驾的选择上同样不会妥协椽洽孰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疮,新奔奔就是冲着他们来的跨。   新奔奔主要的竞争车型是慧日蚊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伎砍,但从目前得到的消息来看愧,5-6万元将是其大概的价格区间携。这个价位中既有一些合资的微型车洗,也有自主品牌的紧凑型车卉啤绞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凛,比如两厢赛欧盯、奥拓晶褪虱、玛驰以及低配雨燕等等车型狗啦虎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搐捂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乐躺趁,产生竞争的几率比较小穆。   外观思:惊艳憨猾卸、和谐擒怂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坷饥擂:高离地间隙份汰、车顶行李架立、双色车身等等坎换熊。没错灵,无论是跨界文、越界还是交叉车型磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质春户豁。不过世间万物狡裁宠,徒有其表终究很肤浅该汇,我个人认为报陡恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暑。所以涝抚童,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交媚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夕,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝扛,可谓全副武装累巢斜。为了让媒体更好的体验这台车伟稠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氮。没有固定线路峰土,没有领队车辆卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韧膝衅,它会和每一位汽车媒体人独处12天去。而在这12天里马,我已经和它奔袭了4100公里贾,横跨了三个省份卑维,体验了柏油赛道撑、软土拉力嘘、冰雪漂移饯、高速狂奔阿碱队、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玲脸疲,当然设琳,最终的结果是杏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戚摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奖,正所谓日久见人心姆斑,交友如此薄哗嫉,试车亦是如此涸。回到正题捌伍豪,和往常一样扭甩,对它的了解还是先从外观开始赤篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惨互疤,相煎何太急”这句绝句邵溅耐,而在雷诺—日产集团旗下新仑苦,有两款车正在上演着这一幕洗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伍省,还有这出色的越野性能紊录敝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楔交。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阜硅,买谁更划算迹布恃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒜下详,作为英菲尼迪的顶级SUV双,QX80的售价高达152.8万脑,但经销商处可以优惠16.2万商厂伤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踏遍体,虽说16.8万也不是个小数目瞥。但对于消费者来说深,一个日产禾,一个英菲尼迪杜郎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌景九。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勿膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灿品嗅,它的身材绝对够大喀。从上图的数据来看扫卡尘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辩史,尤其是将近5.3米的车身长度女病累,会让您感觉驾驭它有点困难绷桃。另一方面漏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现噶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诽捍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型目盒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块晨踞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足割碳,同时也显得异常凶猛呕佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲜沧扇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骂莲啃,整体造型圆润坍毖翔,没有多余的线条作为修饰幢炯,但是反而会让人感到车身很厚实较。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懒毕。同时注意它车窗的设计铆萝倾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱让,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缔玻瞬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庇贾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梗,也没有了那种霸气穆,转而给人的感觉是设计很前卫储痹泡。车尾的饱满程度与车头相呼应着剃让松,丢去了上一代的直棱直角授,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉。   日产途乐棺惋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华次圭佬,虽然脱胎于英菲尼迪车型刨连,但途乐依然拥有自己的外观特征箱裤垃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恳摩递。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午骡剔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型微缓棱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凉芦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出测猩稳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羌筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柏,成为了车头亮点之一究袱护。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术识茧诬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤,这项配置自然是少不了的纷。我们可以找到4个摄像头椿剐糙,它们分别位于车辆头部钞唉雀、左右外后视镜下方和车辆尾部涧烘隋。以便在停车过程中概扁腊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况递,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曹缮娥,大大降低了停车时的事故发生平鸽。   途乐   通过对比发现屎贤,两车在外观上的配置基本相同噬鞍,差别仅在日间行车灯上泞层,不过随着QX80年款的推出热,日间行车灯的加入应该不是件难事衰绞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仁冒,在相差仅有10几万的时候燎晾泻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓢剃轿。    责任编辑芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天令,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棚茸矛,除了奔驰G讲琅、丰田陆巡系列阮碗、牧马人等届篡鼎,双龙雷斯特也是其中一员奶,而且雷斯特还是柴油车关糖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值返鬼藕,以目前的接触来看簧稻,双龙雷斯特W表现不错票播储,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挝频急,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坦。当然慷弊抄,在随后漫长的几年过后绒簿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垦铣媒,该车型最大的特点就是其尾部造型绍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赤壬息,宝马方面肯定不会承认溪,但从年份来讲蜗,明眼人一看便知憨。   外观管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手小料,该工作室的创办人正是乔治亚罗怠委香,不过大师的设计未必符合所有人的审美哨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势井眯慷,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴扒,雷斯特的车头是圆的钞忻,所以在当时看来有点“离经叛道”苛荣攀。   而到了现款的雷斯特W效合,这个“小问题”被修正了缝,一体化的设计已经是大势所趋却,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型块瓜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笔娘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飞。通过车展上的展示峭傲酗,小编已对这款纯电动车型有所了解雌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验录,时至今日罕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怀。据悉恨搽横,之诺将在今年的2月份开始接受预订话腊角,上市后将以租赁的方式面向消费者雀,具体的细则目前还没有公布搜碱莲,上市后会有着怎样的表现甜刊博,我们会同大家一同关注挖榔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前览静鞋,简单了解了一下之诺这个名称的由来宝乡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滴吨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方,毕竟是基于宝马X1平台打造耪,因此在多个方面相似度高也并不为过慰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腑谰吠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现史惫绣,其具体的表现如何守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉。 责任编辑回花:沈楠" "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处酸冗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薯建扛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迫巢胃。它们的可见程度将泰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啦。可见度甚高的两个文字的组合瓣烂菲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徒。因此苔胺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车媚。哦翰挎,对了咸发疮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阑。意大利人的自信矮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掂坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用为?咱先从减开始说起普。 Q孩:致悦只是切掉屁股的菲翔么摧?   A纺讼歉:非也势,前脸亦有修改豪,整体风格统一捅氮,协调度很高唯。   我相信Roberto Giolito先生笨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狼,在设计Ottimo的时候侧世,一定会更加从容捻昧石。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思管篡。在他的心中卡,应该有着太多关于年轻干倡、活力的理解棱愤,而这恰是Ottimo的设计要点逞。 外观总结   赞鲤虾:个性鲜明澎汀、标配LED示宽灯靛、轮胎用料厚道   弹阜侗:低配删减雾灯   " "  版权声明软衫奸:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处械。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾别八,虽然距离现在已经有两年的时间烤上,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靡。而今天寞烩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歪惩飘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窘串,并且还是一台后驱车仙。没错侧缴蓝,它就是华晨宝马3系危牢拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坟啊,其配备了2.0T发动机协,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼实袄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赎俺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗率甸。不过在今天的冰雪试驾过程中漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)款。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现父惠,必须先打好理论知识的基础挥扯。于是在摸车之前胸绿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课册。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啦胸兑。 ● 项目一   热身结束了号,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节问般栖。第一项内容便是加速和刹车碴,是不是觉得很简单彪娠混?其实里边的门道儿多了去了姬。   在项目一结束后替惊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刃坏蒲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革。一开始大家相差悬殊甜祈吓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了好。接下来的项目二会比较刺激一些禄梨,经常会出现手忙脚乱的情况奇,但只要理清思路按部就班的做俊,想要完成整套动作并不是很难挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有隙萌瞄,转载请注明出处缕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舅核,不过始终都仅有手动挡车型尉迟刊,虽然目前销量也很出色钒唐临,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睫艘逆。好在这一短板即将成为历史冯耻晤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朗,新车将于26日正式上市邯辟菱,我们也于第一时间进行了试驾体验同痕删。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观编:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娶社,在外观方面也有变化唇急劲。新车根据高低配车型提供两种外观方案苏旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枫迫巾,而高配车型则对中网檄未钦、保险杠造型劳纠、轮圈和后反光板都进行了重新设计圣敢。值得一提的是叛搁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欧苏垢。   新样式的轮圈非常动感还,在同级车型中实属罕见贩确沉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菩,轴距依旧为2725mm妊汕。车尾的变化相比车头要小一些络赋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薪沦,不仅可以提升安全性洞蛋,同时视觉效果也更加出色规擎势。 有态度【试驾评测】攘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登?   扫一扫峰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日换铆,一汽大众全新高尔夫正式上市稀本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮陇狭,其中1.6L拥有三个车款赡颊褂,1.4TSI拥有四个车款枚救队,官方指导价为12.19万元—18.29万元鞋。具体售价请见下表恐肯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惺,但是却拥有三种功率版本菲探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚕敲彩,因此在动力系统方面伪肪丘,消费者有三种选择戈驼卫。    我们从上面的数据可以看到乔尸鼎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吩庐猩,1.4T低功率版是主流之压鹚摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮协,但是它的售价高达18.29万元哪搓立,相对比较贵沽为。    全新高尔夫提供九种车身色彩裂,分别是塔希提金忍井钵、唐古拉白豌、珊瑚蓝俗、魅力紫泻硼、玛雅红蕉够、季风灰吠洽、水晶银以及深黑和极地白寥郸钦。 ①卜:16寸Cosmic款轮毂 ②柔稿鲤:16寸Cubix款轮毂 ③不瓦傲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂备嘘谭,其中15英寸的一款纤筋拓,16英寸的两款掸铂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备书怒绰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型默,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睫椿。    全新高尔夫提供标准座椅酿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狭焕陈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅点举第,舒适版车型则都配备舒适座椅膝寇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版说盆。    在材质方面墩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料麓悔邯,分别是上图所示的DianDian黑色织物练、Zoom/Merlin黑色织物女洼竟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奥兰俗,分别是Vienna黑色真皮函甘耐、Vienna米色真皮骏甸串、Alcantara黑色翻毛皮哨定诲、Alcantara棕色翻毛皮犊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕躬挎,有两种风格可牙ㄈ谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喊讣,同样有两种颜色可焉Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料本高,有黑色和米色两种可押罨住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庭。    在车内外装饰件方面克篱蔚,不同配置的车款也有不同的安排竿。像侧窗下沿镀铬装饰条母栓、双排气管灭亢、镀铬装饰双排气管锤软、动感鲨鱼鳍天线偏成、真皮换档手柄纷、科技质感装饰条篙队、金属风格装饰条并仿波、碳纤维风格装饰条等等扒糯图,针对不同的车款都有不同的配备辱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摹氰旗,配备有MKB多次碰撞预防系统焚、ESP车身稳定系统鳞氏、ASR驱动防滑系统轨忌丰、XDS电子差速锁葛男、前排侧面安全气囊惋、后部4探头倒车雷达耪、前部行人保护系统捎孪、自动静态转弯补光功能等等颇沸曹,但是在舒适性以及功能性方面慕,并不是很丰富茸,但是也可以满足基本使用芯伴。   1.6L自然吸气车款如何严取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉韬Ч取,它拥有手动时尚炮、自动时尚以及自动舒适三个车款细,手动时尚与自动时尚的配置一样规堡,在价格上二者存在1.2万元的差价伞,主要是变速箱配备的差异溶拷。所以在配置对比环节杏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桂,差价为1.1万元泞订泊。    在配置对比的环节我们可以看到膊,时尚型与舒适型之间的配置差别删绿尾,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜鼎,以及车内一些常规功能方面手,主要是顶棚储物盒绩、后排中央扶手鳞仟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骋勒拌,实际上最有意义的差别在于全景天窗登怒虚、后排出风口纪叼、蓝牙电话冗碑、定速巡航显、驾驶席座椅腰托禾、TPMS胎压监测系统这几项上嘘僻,不过在这几项配置中妊琴究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置承疙,尤其是全景天窗帮图剑。    从价格上看房,二者的差价为1.1万元哩粉蔼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儒现,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坚涡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户己,所以我们在这个推荐环节警吩,更多的倾向于低配车款康限舷。 责任编辑绿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陶歌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溃涣惟。它采用了全新的DS家族式设计风格凭省鸡,延续了一贯的法式浪漫风格剐泡闺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垦曙。新车基于DS5平台打造鞠安咸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悔素。预计在3月左右上市航厦擒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肠赔涩,让我们一起来看它的表现如何赴史。 外观罢惭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅础,却多了一些时尚及科技感戏胜奠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拜晾门,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锤形。镀铬装饰拿捏的也比较好较。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堤某湾。也表示着DS的品牌走向独立臼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下锈,有着都还算不错的账面数据投路,车身长度为4702mm吗同,宽度1840mm秀,高度1515mm.轴距为2715mm促。上市后会把目标锁定在奥迪A3碴。 车型图片 基本参数邦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹤忻闹,除了前车6颗驻车雷达之外簧凉腐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔沙啼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘁趁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰库,从视觉上拉伸了车辆长度燎铣境,尾部设计了一个小小的尾翼眷,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱设。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弹丘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方李,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寿逗,真正的排气隐藏在了下面鹅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏:高离地间隙麻南犬、车顶行李架称吴、双色车身等等促使。没错讲屏豆,无论是跨界杰煞、越界还是交叉车型界避逞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹃。不过世间万物面加颁,徒有其表终究很肤浅鲜,我个人认为岁轻浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚼款。所以敦颇窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜谈维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮箔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿沽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拇入楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身污笺杀,可谓全副武装安擒。为了让媒体更好的体验这台车泊淋拧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敦匿。没有固定线路贾胁,没有领队车辆脐绅涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墩,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉。而在这12天里垒,我已经和它奔袭了4100公里冈碘,横跨了三个省份藏奈凹,体验了柏油赛道举面斯、软土拉力叫瞪塘、冰雪漂移馆羚、高速狂奔板、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矛棠,当然博趴丧,最终的结果是忱曝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泰,正所谓日久见人心雀毛忌,交友如此汇片,试车亦是如此毙闹。回到正题戈拆,和往常一样蹭鸽,对它的了解还是先从外观开始课。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氦虑、多样化是一种趋势碘葡腐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况好长委,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勉乏色,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袒瞧比,是基于菲翔打造的意式掀背轿车具铃偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豁,上市至今保持着约5千台的月均销量岛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饭宪圣。 外观/内饰对比途秸珊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厂段,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的串玻,毕竟师出同门练。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漂嫁飞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯随渭魏,远看很容易被误会成排气管霸缔,但事实上真正的排气管被隐藏起来疲杭柯,整体尾部设计显得层次更为分明梧碳婆。低配车型配备有倒车雷达靠诺,高配车型还配备有倒车可视薪躬察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锈敬团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碎艘协,修长的车身与宽厚的D柱泥,加之出色的后排与储物空间酿弄,俨然就是一副旅行车的范儿叛间糜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胖,它完全可以称之为旅行版朗逸染。    车身的线条连贯自然戌看,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观门额挖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贤,调整了尾灯的白色灯带位置腾琉伯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曙荷绵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重父筷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卯徽忍,内饰板件的用料以软质材质为主郴席蓟,接缝及做工也较为精致风吼,与同级车型不相伯仲垮渐。从实拍的车型判断焚,自动空调锭邦男、ESP系统失啤铰、电动座椅潍吐骡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型授稠磐,至于具体配置还有待官方公布酶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蠕,同样是大众家族的传统布局呻挞,整体的感受都很不错胺蔫,方向盘横、中控台的每个设计很都容易上手请使,从材质上来说盟报厩,朗行是塑料感有些明显的破,好在其工艺上还是有保证的惨嚎,并不会有很廉价的感觉酸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁卤洼,销量在整个家族中表现最为可观限。近期缮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈,新车主要变化集中在外观甲,同时针对颜色攘卸、配置进行了调整厦滴稠,以保证其市场竞争力涉捍曹。在豪华紧凑级细分市场中缮脑菜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一需贤,通过下文的对比分析炮价诽,希望对有此购车意向的网友们一点参考恐。   备注杉澳: 为更直观的进行两车的对比分析粉吕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犬、CT200h F-SPORT)计,市场优惠参考自深圳市场龟。 车型图片 所属品牌篱郸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涩钝认,内饰做工精细    车身尺寸方面栏揪矾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优详橙堡,其他参数均小于奔驰A260长投涧。从外观和内饰设计风格上看淑疗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奢寂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擎女,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺担损割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涤淑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嵌,全车充斥着力量与美的线条删邯双。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点释倦,硕大的单条幅进气格栅瘁芜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓤长揣。    相比极富视觉冲力的前脸造型突,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些局,但并没有脱离运动凶奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲茧惜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撂碘体,同时下侧雾灯造型也有改变磋耙,车尾部也进行了一定的改动断,整体感觉更加运动雾。另外纪碍鸥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狈钎,形成强烈的双色反差椽钩。    F SPORT车型装备了整车运动套件帮,涵盖了运动调校悬挂欣、运动包围拍毁母、运动阻尼减震器睬盾需、熏黑运动轮毂湍遁倍、运动车门脚踏板淘、运动型铝制加速踏板我秃挎、制动踏板挥馅、脚歇板等馆蛇。    三幅式平底真皮方向盘掏幻、红色元素点缀的空调出风口馅上、铝合金踏板嗓、仿碳纤维装饰条等等穷邦砍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摧闪魂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磷秘偶,将方向盘含缅恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凶港念,增加了便利性受,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薄慈,分散了注意力番皖墓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃荤,是多数第一次购车家庭的首选要求刑卿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酥矛霉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型檬非碱,会有怎么样的变化抽拈,一起了解一下弄躬惋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徽芭斡,镀铬进气格栅增加了些许立体感汞辖幕,更加显眼的X造型前脸溜,迎合年轻消费者的审美丸隧垦。大灯的改动有些另类厕绒,在我看来接受起来还是需要时间的娄配。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车套,新款在车身尺寸上有所调整傲酮崇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米农碧胯,轴距保持2600毫米不变示,相比现款仅车身尺寸有所增加喘。   车尾的变化不大簿欺腿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揭蓝局,以及牌照上方增加镀铬饰条丧,尾灯造型无变化拒。实拍车型为高配版本泪禾哄,但仅配备了三点式后倒车雷达饯。   新款的15英寸轮圈造型不错陆傲,轮胎选用优科豪马堑乏,规格为185/60 R15虑,备胎没有缺失铆辱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置午唱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晚,在年轻人中更是屡见不鲜湃。在学校要有个性倡存,在单位要有个性活靡,穿着打扮要有个性吃,兴趣爱好要有个性渡谅娇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啸?如果你有这方面的兴趣镜佩,那么杰德将会是你不错的选择固寥。可谓自成一派的它壁,凭借着并不起眼的车身尺寸临级愁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淮妈铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弘歼春?还是旅行车松末下?或者是MPV冗?但这都不是事儿圭,只要适合自己就OK拒度暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秃鼓钱,喜欢接受新鲜事物的他们镣,正好与杰德不谋而合洞贪泵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酗醚百,此外镶朽拈,六座的乘坐空间餐迸,也足以胜任日常的使用需求发苗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劝算。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芦抚犀?自2013年9月6日上市以后很,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浅陀,力压大众途安和马自达5等竞争对手酷,它用事实结束了我们的疑问项匪。除了这些冠廓,杰德还会带给我们什么样的全新体验兄欧手,让我们继续往下看伞。   " "  若是经常关注汽车之家的话鄙郴嚎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惺破暖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抚莱。虽然我们这里并不提GTR绘己伞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何此,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣匀模克斯ST肋,令人刮目相看乒。与此同时灿额咀,在秦身上尘抬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牛、做工以及舒适性表现上的明显进步疼绞。 外观造型跺烂蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程告小,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匹茸,近年来推出的新车型如速锐办、思锐以及大家眼前的这台秦彤滤幸,都可谓一个比一个漂亮骂嗜始。就以秦来说痕滩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨,很是亮眼捂,同时也营造了较高的前脸识别度且。   车身尺寸方面报,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伦查届,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冷茸标,2670mm的轴距表现则处于平均水平单踌库。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同居,其整体感觉与速锐大同小异讣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揪我拍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丛兄尼。无论白天还是夜晚酷,该车的车尾识别度都非常高洼广裙。而且内部的光源勤靛鸡,除了转向灯为普通卤素灯泡外急渺,示宽灯鞋灿览、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旱疵。   充电媚罐艘、电桩安装及质保/售后介绍叔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妇剿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铰橡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电完涡,据官方资料介绍财孙统,充满一次电大约需要5个小时左右吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍涝。   同时豆托,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩归蓄桐,虽然价格并不贵督,大约在6000多元玛蜂,但对申请人有一定的条件限制匆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膜拳校。当上述条件都满足之后胃烁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舱荡尝,如果一切顺利芬焊,最快1个月内就能安装到位并通电使用甜测抬。不过目前凉汕胖,秦还不能实现快速充电亮茨卸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硅欣,只是目前还没有这样的配套充电设备物萌壁。   针对秦的特殊性墟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翅挥祈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毒蛇。其中旧逃圃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全化,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舱荣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娄、绝缘手套和护目镜等设备蚊,并规定在检修车辆时必须两人在场采丁洗。以防车辆万一发生漏电碘,威胁到维修人员的生命安全评蔬婪。   与此同时寺祭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组其喂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吐该铂,整车质保为6年或十五万公里脊氓肪,电池组为10年或二十五万公里)坟鞍。总之巳,从专设的维修工位辜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浓铆,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩陪封。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挥坚,中国汽车市场刚开始发展败片,市面上可供选择的车型可谓寥寥翰,在那样一个年代救癌涧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓦,并且在之后的相当长一段时间溪醚煤,人们心中仍对它们有深刻的印象涵乒。时至今日吩纠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫喉,在数年激烈的竞争中汤痞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下福。这回掀诧托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宿貌瘫,我们也借这次机会为大家做个全面对比逻硕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肝:外观内饰(包括设计和做工)乳、配置灿窘貉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浑季剩、储物喇、油耗饲馁渐、驾乘感受苛检岭、加速性能痊、刹车性能飘甩。同时愁锨冒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喉、同价位车型的什么水平行。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浆热江,目前约有6000元左右的优惠笺篇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞬,在优惠方面差别比较大童,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秆,根据论坛中近期的提车价格镰驮,9000元的优惠还是有的倪。目前俗冯呵,两车的售价依旧属于同一梯级单情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苟僵姬,只是配备了卤素大灯及雾灯埠土慕,透镜群巾洼、日间行车灯这些都没有裸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劝牌噬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纺是磁,因此我认为两车的配置可以理解另趣媳,符合同级水准握欺堤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摔闪敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晴,两车的各项参数也处于伯仲之间还好,差别在6cm之内渺冬纬。在车内空间上陶,两车的表现也很接近恫疮,我先剧透下吧贡,结果可能跟你们想象得不太一样揩镣。   相信看到这里遍,大家最担心的就是如果车辆没电查,后备厢是否还能打开的问题戌遍坪。捷达看来是妥妥的没问题俄拣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徐,它的后排座椅靠背可以放倒鬼喇,之后即可顺利从后备厢取物譬瓜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿屁。   在倒车辅助上哥,捷达配备三点探头栋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烫判溺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惊。这里多说一句可会,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挛蝗,让人觉得很不大气经,并且低于同级别的水平寞仟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑阀刻,舒适型也可选装倒车影像天估感,比捷达厚道一些派嚏。从普及性上看廖肥潍,能够达到同级别的平均水平宏探,从功能性上看坝摹诞,拥有倒车影像的它则高过平均线了脱韭茫,给好评驶诧拇。   两车都是15英寸的轮圈徘故为,造型上也是各有风味慨奥,轮胎宽度也同为185mm淀。从售价上看插善胖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炼倾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秒棠遣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灸济妊,让我们在后面的制动测试上见分晓磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翠冕参,借着中期改款的机会埃卫霸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机变,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注釜趣。应该恭喜它巾,至少在我眼里料,它确实达到了自己的目标捞畔稳。过往凭借动感的外形窘本快、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媒碾。   只可惜悄,刚上市不久的2014款起亚K5哆蛙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠,而且它们的价格都处于K5车系的高位丝艾,受众群体并不大七钩。前段时间处恕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬酵,并撰写了《起亚K5购车手册》粟。文中泛泪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粟凌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荒枚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓝兼福。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劫汰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袱瞥。自从起亚显偷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吕赖,互用研发产品的例子不胜枚举情,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糯犯。该发动机的最大功率为245马力汉剐、最大扭矩达到350N·m顽,账面数据处于同级别的上流水平嘶舌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壳裸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羞。   在涡轮增压沽簧信、缸内直喷等技术的加持下冠稍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黔蔷必,并且一直持续到4000rpm协佰。得益于涡轮介入较早沦导虽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间层菜,而且它的油门也调校得比较灵敏射虫稍。在实际驾驶的时候摩,可以感受到它的起步轻快自如佰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毁伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比信,毫无疑问它的起步要相对轻快一些股切旗,但差距并不像数据相差那么大拿该蔽。在整个低转速区间尺瓜矢,它的动力输出不算直接艇,缺乏一点活力愁,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹲。   于是坪,我把油门再踩下去一点古细抗,动力突然来得很快堵澈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逃惰,毫不费力厩丝趁,而且可以感受到车速达到120km/h时娃船,发动机还有充足的动力储备挟朗。它的中段加速能力让人满意被,虽然依旧缺乏一点活力脱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澄。   还是差点意思覆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感及韩。于是鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揭酚漏,6速手自一体变速箱切换到手动模式投,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赋辅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圭。它的油门响应足够快发外,发动机的动力输出得到更好的释放痢花犀,方向盘的反馈也更加扎实句。除了SPORT运动模式外牌疮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式令家忍,运动特性从SPORT共骸、标准到ECO逐渐减弱弊,驾驶风格也逐渐趋向安逸肃享。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桂虹,平顺性极高廉,而且动力的衔接也让人满意傅良。若以80km/h的速度巡航千田,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谴鼓编,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贯,对于燃油经济性的控制也让人满意馅聚凯。同样值得表扬的是降挡速度怕戚纫,在中段需要加速的时候深踩油门栏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垮桂饱,而且换挡冲击也比较谢稹,不会让坐在车内的乘客感到不安课疤。   前麦弗逊某、后多连杆的独立悬架底盘结构奉拘胖,在调校方面仍然有很大的提升空间切。它的弹簧足够硬潦猴,但是减振器的阻尼不够大配收乐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碗葱,会有细微的震动传到车内推瞥森,以稍微快一点的速度过弯悄疯,车辆的侧倾会比较明显来蓝核,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娇苯凄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唐歼崎,舒适性让人满意降惨,但如果需要激烈的驾驶的话破徘,后期对悬架的改装很有必要埂死惭。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭是焊,刹车的力度足够楔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弘。具体表现是赤顺龋,刹车踏板的前一小段是虚位目姓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹿,制动力度会突然加大垢,需要一点适应的时间缎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻履侈妻,发动机的声音椽寺驰、振动都非常小蹬。然而绩擦,在速度上来以后歼滩,噪音的上涨速度也很快休乓奠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闲峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显世。   我得承认捕坪唯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数东铂,但在起步和中低速行驶的时候钞,动力参数上的优势并没有完全体现出来挎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苍渐盛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞬菩迁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逆。当然氏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摔。另外范,值得一提的地方是寇抠脱,在动力提升的同时齐谅翘,它还加入了行驶模式控制系统檀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霜京炒,它的动态性能相对有一定的提升及散,开起来也更有活力和乐趣口郝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜗亢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”努崔,只有手动版车型销售扒究郸,导致产品线还不够丰富天。而就在去年11月既妊税,海马M3终于推出了CVT版车型潮,7万-9万元之间的售价侨妻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邪蹭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢、逸动彼春荚、宝骏630以及启辰D50等车型申巴,竞争还是比较激烈的毯灵逃。作为一个后来者绍替构,海马M3是否有足够的实力立足难练?下面我们就一起来看一看界媚。   动力犀铅檬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑞,其最大功率为82Kw统登撵,峰值扭矩是147Nm赊。从账面参数来看昂锨,可谓非常出色秋,一点不比合资产品的数据差福。对于一辆紧凑级轿车来说瓶许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滥跺浪。    开起来的表现墨聊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强每衫冲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辖葱,如果想要充满信心的快速超车丸淋楔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择善。    我知道会有人问墓村,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哇迁乱?说实话拖拜,我觉得大家都没什么区别插,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着感,也是低扭不够强芍,需要靠高转速来增强加速能力肮。    可以肯定的说鹤,除非是加上个涡轮增压器沛。否则的话伴,这个级别同排量产品之间的动力表现伎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沪。我个人觉得空篮,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚,而非全部汹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感素,动力传递平顺连续的特性毫卫壳,有效的提升了整车的行驶品质感啊。顺便说一句盒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉竣,这也是比手挡车多花点钱的好处乳泻。    深踩油门时糜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堂济吐,来保证动力响应足够顺畅鼻硷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帆。此外袍警,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痞饰,功能性极强炭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现损,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慑佃,g值才开始达到最大的0.366g港部,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魂,此时车速大约在30km/h左右纱败,达到60km/h用时5.24秒呐困窜,冲刺到100km/h用时11.45秒扔聘慰。    接下来看看海马M3手动车型高,在加速到2.5秒后枢,车速已经达到了差不多40km/h计砰怒,达到60km/h用时5.01秒伟,冲刺到100km/h用时11.28秒篱,比CVT车型略快探干。如果不较真的话辱雷赌,可以发现二者的差距其实非常忻欠隆,相应的在日常驾驶中其实也一样逛膝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杉,就这个成绩来说湿列,它的表现只能说是非常一般柏方省。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吼梗凡,它的表现就算好多了毯澄。 责任编辑赫:沈楠" "   近日屠爆,宝马官方发布了新款X3的车型官图辅惨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作识供局。从新款车型推出的速度上来看防痞荤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视添绊慌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胖稠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呢禾瓮。    早在2003年才,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涂模埔。10年以来怠,宝马X3已经销售超过了一百万辆杠菩排,自从2010年上市裤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勿嫡床。因此锋,2015款作为X3的中期改款蠕奠财,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恒疯,优化后的大灯组造型桥尖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰是笺缆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版然屯旧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灯伐。通过官方图片潞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唉矮湾,也融入了宝马家族的最新设计语言降护罢,与新X5一样采用了新的中网边框设计公,在视觉效果上更具冲击力泛飘。    在头灯部分掠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剑。另外卑氯稠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戒,配置方面它还可以选用全LED光源双,再加上选配的LED雾灯聊牧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勤板票。    新设计的前保险杠极具力量感墓,并融合了镀铬拢、塑料格栅以及金属护板趴桥空,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾。此外衫善首,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中店危。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酗瓤巾,也使整车更具个性化风格久。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狙舒萝:4657×1881×1661mm墟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妇,轴距也同为2810mm谓妥农,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异横。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别感恃老,从车头一直延伸到尾灯的腰线奴露,让车身看起来更加犀利且极富层次感娠。相比变化较大的前脸骨斥疙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颁拢。相比X5封寸,新X3的尾部更加耐看鳖牧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感界彪苍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分建纹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哩,视觉效果并不是那么给力稼筷砂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袭缸,新款X3也不例外返。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前现斡化、后部的防钻撞保护装置美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迹涟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茨刑。此外坚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脾。该车还可以选择六种车漆醚妓时、三种专有的18墨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晌。 责任编辑量:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茬螺:Quattroporte(总裁)炉衔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV功萝紊:Levante锤讥,还在2013年4月的上海车展上啃,以全新总裁平台为基础忍坦闭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款首蚀:Ghibli……   以家族设计为本弗骇簿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墙如肪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廖莲,改走豪华中大型轿车的定位拌价,车身尺寸长脯、宽孔稠、高分别为4971mm晴危化、2100mm和1461mm贿,轴距则为2988mm邢,直接锁定奥迪A6刷超、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑞溜贫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爬,且融入全新总裁的轮廓特色瑞,以紧实并极为流畅的曲线别,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骆杀。    于是在车头设计上颊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽委、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烤功搭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面们胚肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计始韧,将蜂巢状格网嵌入其中熟,且尽可能地加大貌,再搭配角度更为锐利氯币夏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萄膏霉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条色司,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卯吠,所以厂商在Ghibli的车侧煽淡戌,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕佬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盼,也师法了总裁车侧的设计病梳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财幸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敦,另一条线则从前门下方迸出淮啤,向后朝车尾紧缩戚,滑顺动感且充满肌肉感橡黔访,并正好可呼应更翘的车尾设计鞍慌卤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上天偿,速度感浑圆天成拓。 内饰向旗舰看齐钨蚊滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上貌焚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿清量,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颧炉老、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计届,也把声控陀钵固、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片底扒,右侧拨片负责手动升档混、左侧拨片则能提供降挡聚堑。    此外却,三辐式方向盘的前方贫隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字敌盗滔、双环式仪表盘时,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掀孤扯,左侧则是表底超过310公里的时速表姓私,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕表,可提供显示油量响、水温权寇稗、挡位与导航指示等行车信息翻农,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图递嗓,告知驾驶者目前的驱动状态穗。    和总裁稍有不同的中控台矗昏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟径,以及可触屏操作的收音机电台选择苗、音源切换茫乏七、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)未来、空调温度坊闻搔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕督岗始,空调出风口则移至屏幕的两侧吗常寇,下方则为恒温空调系统调整出风量膘鳖鲁、温度与出风口的位置棉,以及音响系统的吸入式CD阜恃,设计上较总裁车系更加简约彩靶湘,但用料与配备完全向旗舰看齐溜柿,展现了十足的诚意弹涣漂。    较为可惜的是敲弧粉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谓函,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荆岁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改,包覆性和支撑性也非常出色鳖。    但是后排方面从臂、便没有像总裁那么充裕簧沙毒,尤其膝部与头部方面妈尼雌,身高174cm的笔者坐进去后说呵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抢韧辽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促持的琳,也刚好替前峦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓情藕。 责任编辑哆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佬?后来一看栖就,哦懊贰,原来CC是“Cross Country”河稼。继续了解发现有点意思钒合杠,底盘抬升去沃、高功版2.0T五缸发动机奠丰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眯:目前的普遍规律是荣隘,产品分得越细管贰刺,总销量提升越明显恕磕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杏惺逛,它的引进尚富募,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腊膛,主要分布在前脸和车尾庇氮,从外观区分它和普通版V40很容易嗓帘陇。底盘抬升12mm酚,这么小的数字对视觉效果影响不大巾脱,整体协调感没遭到破坏娥榔。    车厢内部妙敛骄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样士卤,除此之外内饰并没有过多特别的设计炯蚀愤。之前我们已经发布过实拍文章蔡谴,车身相关内容有详细介绍秤凤,因此这里只是简单提下要点蝎,就不再重复描述了受。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锰,最大功率214马力苦蠢筹,峰值扭矩300牛·米桨穷浑,型号B5204T9蔑,是普通版V40那台发动机的高功率版本履,那台机器的型号是B5204T8些熟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盾配缴,今天会是什么成绩唤那?稍后揭晓袜。    变速箱没有变化吠小,依然是日本爱信提供的TF-80SD谁,六个前进挡娄,带手动模式和S挡惕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翰蛇卢,奔驰A级用自家的7挡双离合屡呵,沃尔沃这台6AT暂无优势故板慷,目前他们还没有新产品投入实际应用疗,理应加快脚步谅。   驾驶钵背:邪恶的S挡    驾驶部分垮烁,我想说说D挡和S挡的区别浅。看起来挺初级的一个话题垫渺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谎夕。D挡油门响应迟缓内浅,在激发变速箱降挡之前解虏椿,需要稳稳的护尘、持续性的向油门踏板施加压力盛掇吞,慵懒的降下一个挡位之后柔什,情况有所好转及虽,动力给得稍多拾劣拎,也就这样浅。    不满意对吧季茧耐?可以把排挡杆向左扳到S挡鄙娩叹,切入“邪恶模式”捕峨翟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唇,转速拉高1000rpm以上欠灿奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撑棠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伟瓢藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台皇倪,脚踝每动一下阶幸,车身就顶起往前猛扑一下揭。深踩油门钢始痊,转速迅速攀升咆,跟D挡时判若两人强,两百多马力垄迹、三百牛·米泛,在这个尺寸的车身上爆发出来凌揽,过瘾米涩。    激情过后细细品味蛇焕沛,这套动力总成有两个弱点需要改进视蒜,一是怠速时振动大蔚赣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动损瓣睦,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠相勒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境说忱李,1颧烩、2乌仿侨、3挡之间可能频繁切换嘘,动作应该再细腻些寐反。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屁,选择“全功能”项们娶且,不打转向灯就变道警惹示,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揪,回正的力度不芯评汀,如果你想在车流中快速穿梭前进驴乐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帽肯,要么关掉方向盘辅助缺店,仅保留振动提示即可墩捌。   绕桩安:比前驱版好玩    除去上面描述的情况版俗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饶,在绕桩场地很讨人喜欢俄韩。车头响应比前驱版本积极慕浦,入桩动作稍猛琉擒艇,车头好像在被一根绳子拽着走纲力忿。给我留下深刻印象的是喀,这款车的极限要比前驱版高太多钎嚏,特别看了下辨呜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玖。上手容易敌,但是需要注意别突破了极限镁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钝什:一旦超出极限暇朴,很难把车身再救回来焙鹃。 责任编辑讣涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撼羚粳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刑醛,就一直困扰着我们的问题厦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤。马力越大的车就越好么成邢微?绝大多数情况下答案当然是否定的车。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外努祥。随着时间的推移士涧,我们有机会做这样一个有意思的选题逻耸抬。   让我来说明我要做的事情庙凰容:我们有三辆四门轿车菩秃,合计拥有1657马力衔憨扁。看起来确实有些夸张傅莎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擅抠,但是这个570马力的怪物一直没有车菲枯,直到我们完成这一特别的测试一周之后吹。我们只能使用520马力杠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戮酶起,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪朽复,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣率寝睦。   另外一辆是全新的奥迪RS7厕理,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捣想,拥有560马力的出色表现泞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8权顺,在K&N工作室的台架上瓶,它的轮上功率达到了479马力弊犯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中截弗蕾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力联。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踏,用以获得更多的功率输出褂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膜琳澜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丝翠。即使按照宣传中给出的数值戌矛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG便冕,它的轮上功率达到了541马力事狸劣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搐诡。   另外还要说明一点挺熟碴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拜柿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赴,不具可比性酷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篓拣。结果很令人意外哨泌。两款加速最慢的车型纷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轻。当然最慢是和RS7相比较而言的鸥何,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泡廊轨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒操饭娜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堑,但是还未打破我们以前的记录酪篓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冒,说它慢更像是一句玩笑话济诲想,这一成绩实际上已经快的吓人了赋吩坡。奔驰则要更快一些录,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴煎莫,冲线的速度也提升至197.5km/h祭农祭。冠军仍然是RS7的怀樊腾,它只用了11.6秒刺苛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胜。奥迪的冲线速度为193.8km/h凛疏,虽然不及CLS63 AMG翰顽撬,但赢了就是胜利柔舅搁。   123下一页 责任编辑砷私先:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冯标妻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犯淮、运动和科技气息了戈晴矢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夯连掠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子架亲,主动式车道保持和自适应巡航功能思慰,几乎能让驾驶者也变为乘客焊湃,高科技配置更加丰富汉。    于是恰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乔汉歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梅面,在下面的文章中有详细介绍诞厦卢。此外污,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酸窘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叫、残破衰败的路边小屋稻撬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拿乳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富社体,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铰寡。身处如此糟糕的环境款,却并没有让眼前这个出身自底特律氦沽床、土生土长的本地小子屈服劣烁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菱白,但只有经过一番试驾体验之后泡涡惜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讳第。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纺鼎韶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分集。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拖罗墟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文书,同时两侧向外延伸与车灯相连笛七。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶栏捂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翁协。   尽管是低配车型骗邵啼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秀径,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)净。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺碍融,它基于D级车的平台打造喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条径痉梅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坷拜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT功读,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簇,不过从近几年的趋势来看肪藐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汲挺捕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搏蹈潘,至于其中的原因乐,从这款车中也许会找到一些答案畅配。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞍钮?   GT损,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写废勃,维基百科将其解释为具有超长续航里程豹燃虎、拥有强劲动力虾徒熄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型概炭。可能一提到GT刺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讳乾,其实则不然冈爆认,GT拥有着明确的划分准则灌爽羌,举个例子来说厢:拥有着标准的后备箱急、配备V12发动机并且内饰非吵碳苊埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颊耐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诞奢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”等连,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌唬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恭,这款车的确还真有点GT的意思轨挪阿。在笔者看来贺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拈睫括,最起码第一印象分已经拿到了寸。   5系GT是采用7系平台打造的裁?   5系GT的轴距为3070mm脊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弓甸,从前双叉臂荣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甸休。厂家表示据,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堡讽里,其在外观膜、内饰戈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肺粮傅。   5系GT型到无朋友矢?   谈及5系GT的竞品说,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情革酱趴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位构天,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脊饱陷。   外观蚊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱。风云2(详情)闲、E5完傅、A3以及今天评测的这辆E3绩犊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼姬遂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看人哺霸,外观及内饰都有着很高的原创度廉场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涉绢。这让奇瑞的产品线更加丰富奔灯,但也让消费者选择起来有些头疼施唬。 外观晴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堤,但外观却没有去针对青年人的设计驮爆闪,前卫口胃绘、另类这些词汇应用不到E3的身上恨氰共,车身也找不到多少运动感攘熔。不过它长得却很容易被人接受睫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉似皑绢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壤,E3和E5的外形稍有一点点相似饥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绦怒苫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化废。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狈涵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高男,而且非常容易被大众所接受警。不难发现款杉太,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变飘谴卡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乱挫。艾瑞泽素手倪、瑞虎5伍逞,单从外观来看都会让人眼前一亮逃胃。借鉴是好事私怜饰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忍瓜叉,但不动脑子的照搬实在是说不过去答千懊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腺弥,作为最会制作小车的铃木来说搂,雨燕可谓打开了国内的市场糖结汇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睦寒,新一代的SWIFT迟迟没有引入萍每辩。而就在2014年1月18日茫,铃木速翼特在国内上市努脓双,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酥钾身。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑞皮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏画。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚崔仙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件噬爸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造却抨,速翼特运动版采用运动风格打造璃琉饺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怕呈眷,轴距为2430mm陀环。由于基于新一代车型打造精蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆寺然,轴距也加长了40mm己申吞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狈巴阂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炬凉桅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16送副薄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭猜,包括中控布局沏辩伪、仪表盘珊、方向盘等造型均有所更改兽两。此外埔篡鼓,配置方面新车配备了ESP牌旱砷、自动启停系统热、USB接口趁揪差、运动座椅等配置链灭。CVT车型还配备了换挡拨片稿衅绿,满足驾驶需求枪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热。真皮包裹自不必说衫,3讽必毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服市沁迁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涎铜。不用和别人比拇顿,超越自己就是最大的进步燃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谋侠唐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机申舶,其最大输出功率为100千瓦釜膜娶,最大扭矩160牛·米凰何蹈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咆颅,其百公里加速时间为8.7秒窟迹,最高速度为194Km/h危动。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寂屏,相比之下乐趣少了很多灭蟹。 免责声明髓跑:本文仅代表作者个人观点堆肯,与环球网无关律氨洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊弓段,对本文以及其中全部或者部分内容局、文字的真实性罐、完整性图徘磺、及时性本站不作任何保证或承诺蛾,请读者仅作参考斑藏,并请自行核实相关内容摧葡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奔沧厩,引起了广大网友的质疑铃啦系。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验低。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注林揽弦。于是易车网本着服务网友的原则牵扰卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测久,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萄瞥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赂淘色。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疚胸,您便自有定论扇讳。   体验者介绍    前排体验者烘姥:辛毅 身高讣:178cm    后排体验者竿:旭子 身高顷冕磊:177cm    Ozel 身高骸舒裤:170cm    小娴 身高虏莆弦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准围梁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丧镐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眉枷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毙池捍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乳魔次,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屉,公平公正公开地来一次大对决容匣绢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呻齿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褪锈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苦桔牢。所以不得不承认层,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿。    事件回顾兜:    说干就干本醒赶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裴队,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作围炼鲁。根据易车网后台数据的统计来看碌善肩,持以上三种观点的网友大有人在暴墩祈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扛翠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猩久。尽管是为了对比三者的公路性能尚昧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上成掇。    测试车辆脾惹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350到鼻狄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潭降曹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拨,奔驰已经尽力了是梯,我们在此也由衷地感谢挫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泼风擂,告诉大家改款前后的差别暴齐伺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茨藐。因此我们也很负责地告诉各位网友臀糠,目前除了易车网撩蹋商,其他媒体对于新款X5的评测譬,都不能代表日后国内在售车型啥。第一辆中国版车型为xDrive 50i胜,加配M视觉套件毯多。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赂赋轮,我们无法借到官方提供的车辆啦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚀稻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型等炒林。    测试场地骑:    乐驾赛道全长1.6公里怠,共14个弯道瞬盘钙,最长直线段270米鄙布墟,赛道宽度为10-18米徐蜡酣,视野开阔匠,无障碍物宦。赛道两侧均为土质路面诫葛零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆套,大大降低了安全隐患捐。    测试人员禄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒂苗斗,却要替土豪们操心买什么车襄静雹,这件事听起来真挺可笑横握酶,因为我实在没法揣测土豪们的心理夹芯浆。如果说我还能理解花五十万买大切俗袒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湾顽,代价是要多花一倍的价钱巫撩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锋贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感群,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拆。不过因为坐的比较高闻令,速度感不如那些贴地者强烈烙烈,还没怎么着呢就破百了纳办。这大概就是SRT8的魅力盘莆,很难说值不值得阑堪蠕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豆戌拷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粉挨搐,跟改款前相比还是升级不少届。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盯净,SRT是JEEP官方改装部门惯宪,这种改装是全方位的枚碴,包括内外套件加强瓤冬,以及性能方面的提升沥宿。SRT8就是高性能版的大切诺基棠,主要提升是外观套件肝、及动力系统羞、刹车系统颅裤茧、行走系统等方面奉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舞很,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁邵嗣,搭载采埃孚8速变速箱香疟。   SRT8为公路而生很,所以公路性能是它的强项衬肪挤,不过Off Road就不是特别在行了居。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爱啃。 ② 跟之前的SRT8相比脯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的长校,所以科技感和豪华感都提高了不少煎特,跟换代前的SRT8相比遁书,升级的部分都是实实在在的腺挡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翘颇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统复吨粕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桨踞珐。  「取③一百多万的车鬼藕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艇薯,再挑上百万的车的刺汉,好像有点吹毛求疵矫。首先悬架的设定非常的运动悼,即便比较温柔的驾驶方式暖痢独,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极珐纫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚎们,大切诺基SRT8并不是一个非撑裕合适的选择财梳,尽管动力非常充沛莎帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意次。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响局胎兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剖荒,但好歹SRT8也一百多万了疟秤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝。不过之后我们也释然了彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仑浪钦,但经过数个媒体的“蹂躏”砷沟细,光弹射起步就不知道被玩过多少回了富层超,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灸苦理,有点异响似乎也算正常块。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜,请点击下面的图片进入试驾文章伙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争价,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吝掀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的埠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惧苔烷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赦吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缸徐,还是老套路顶蹿,直接切入主题烁冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俄丢。 动力对比陋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怜狡,看看英朗GT的表现如何吧拒。这台发动机的最大功率是131千瓦缴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汝梢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厢仍蹬,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫌喂,为了获得更好的加速表现纽琉苇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm色。对比发动机账面参数来看晒,最大功率118kw勒洪筐,峰值扭矩250Nm孟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诉豢埠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心上,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柯似。   至于传动系统方面师父痕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器础开靛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹋,都是目前该级别中的主流配置扭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现禄棘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢府夺茸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器分岛蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浑卵,比如高尔夫6十鸵零、速腾等侥澈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盎薄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力典淌拆,从而起到提升操控性的目的胜畏期。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潦珐孺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅起,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竟,但通过厂家的调惺承荆后氛,当一侧车轮发生颠簸时漆嗣,对另一侧的车轮影响会比较小些徽惨损。   小结挛兢辅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒜副贿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咀签恰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斥兴,至于优点这里就不做过多介绍了窃困测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛戆剩后英朗GT更偏注重于操控性搜脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆痛,见过后车追着拍照的赎惕,见过开我边上向我打听价格的嗡鲍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琶溃。我坐在这辆路盛E70里擞烤,被注视得有点儿不自然担锹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腹褐,我琢磨着锰,要不要让他进来看看覆。要不是我瞅见了绿灯亮起贬锹,我真就这么做了霓。对不住了朋友礁扒,这次没能让你仔细了解它狼憨剩,不过我希望你能读到这篇文章射凌舵。   不用否认几,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐洞涪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗节挟。不过在这些人之中死剩房,有人会终生恋着美人盗,有人也会为抱个花瓶而后悔乖小吓。如今打造足够美的外表来吸引消费者磐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洞阂报,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粹恋,但在这之后能否一直爱着它独醛囱,我认为是一个很值得细抠的问题缅。   ●外观大气硼箱、美蔑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泞匹,我还以为来了辆捷豹顷烂磨,赶紧跑过去看发现被骗了募窍。不过我并没有觉得失落勉轰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观临劝,并且从设计角度看棵,它在借鉴与融合得方面都很到位沦女。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苔,我对它的外观设计就100%满意了痊。这事儿对华泰肯定不是个难题钉氦,您看看宝利格还有华泰B11施聪,都有明晃晃的格栅兄嚎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扛并上,但绕车一圈后我发现朝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匆腥涉。咱看看数据对比铃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困轻,可以说在各种数据对比上畔程,它“不是第一狭,就是第二”袍忌。虽然在宽碳几起、高和轴距上没有做到最大帅,但也不过是一两厘米的差别佰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米间摔秤,这就让它看上去大气许多澜箱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镐酮残。   打我接触这辆车的时候解送,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奔受。在这样的目光中淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猴。面对“屁股高埔聪、尾窗窄”蔽皇、后方视野不理想的路盛E70时苛叔檀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煤。先不讨论这样有多麻烦了长,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作理怀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吴谩?这点让我心里不太自在秘浑慷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递效,是个应该有的配置帘上。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢撬。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛋请方,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梆蹲,去跟进时代的步伐鞭柬。为了迎合市场的变化及用户的需求纺库,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时林骨倦,开始注重宽大饱满的外形设计褪,并增加更为丰富的配置煤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癸谋补。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稗顺继,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两徽醚,整体的风格带有一股阳刚之气脱撮切。在车身尺寸方面谴临钨,它的长/宽/高分别为搁虑坊:5310×1812×1775(mm)敲坡,轴距为3100mm尾屎绰。威虎TUV并没有大小双排之分烤当鸽,仅提供了一种车身长度陀劝。车身侧面的线条也很平直柒,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎败筐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旱吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搞谁舶。大灯采用远近光分体设计磕,其中近光灯还配备了透镜动,不仅更显精神哭屎韧,而且还可以起到聚拢光线的作用玩灯腐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次平恃羌,遗憾的是捍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毯,并且后视镜仅为手动调节袜识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用江,非常不错势上阜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绦吗橡,至于货厢外侧并没有再多设置侨猩讼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谷菲捻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矢。另外伙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”快,不过据厂家介绍楔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聪。对于皮卡车型来说扔,这项必要的配置还是很厚道的杜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歪刚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惠。不过纶娟忿,今天我来到这里并不是为了滑雪梦,而是为了求证一件事情尖:有没有一辆车凛酸,既能够带着一家老小舒适地出游坎兽,又可以不惧冰雪曙涛司,在冰天雪地中步履平稳地行驶令稀俊,同时价格又相对平易近人呢痴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膊痞挖,那么就让它拿出真功夫试试吧既父。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趟惕辈,从外观上看新襄钉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丛博露,19英寸车轮显得很有力量感洁,也与动力总成更加契合;其它的地方蔫,也依旧是酷威的老样子督氮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吮,甚至还有一些精致的感觉貉十。总体说来卢,尽管算不上全新车型韶哗韭,但依旧耐看辑接。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尺谩悸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗅祁盼,动力响应良好配熬呵,易用性好鸽垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骇媳辫。当承载着全家出行时丢登,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廓效,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮。   至于酷威3.6L的内饰方面世信孔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)替,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誊剿。   除了动力系统萄曙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器合,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施离。动力分配完全依靠电脑自动完成犁吞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裂门草。   有了四驱系统绘腹艾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懒醇乳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贯停,具有更加粗大的排水通道够,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恰桂,冰面行驶性能更加出色糠。此外畏星瞎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骆堂,胎面中央多重“Z”形花纹甜、针孔沟槽设计米、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巍邪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗅梨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗡溃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情写般。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枷,它的定位低于1系漂侵咆。但是埠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诵。另外爽幂搂,它也提供了i3?REX增程版本剑皋靡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机椭,扩展了这款车的最大续航里程雷遁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流评吓浇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筷乃裤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绣播。   宝马有没有提高电动车的标准腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虎?让我们在接下来的测试中找出答案逝此返。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式两没,宝马i3的行驶里程可达88英里掇。相比较而言观秸颊,?Ampera可达30英里几宦,而普锐斯可以行使约10英里叛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辖,i3可以更多地使用电动模式侠饰。而增加了汽油机的动力系统窜乖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纬日,357英里和505英里舷绘肪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顶并。这台车约五英寸高洼戳,而宽度几乎和高度一样凳虑,与低矮流线本,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兑醒新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能施鹤顾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寄,我们没有所需的充电站?溜璃阑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畏。   此外娜久长,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绦扣涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晤廊叔。它内饰精美崇邦,融合了许多先进的科技问抱,它空间宽敞汐闭夺,驾驶体验一流虏兔汰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藐,它仍然使用汽油机冻单,以作为电量用尽时的保险箍。   第二名膛劝隧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溅,科技感十足鬼丧良,而且它也能胜任舒适的长途旅行肥冀。   第三名雄谢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坏敞凯,它最大的优点就是充电迅速径,性能可靠宽弊。   然而倘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋体贤储。(实习编译鲸:徐旦?审稿典归:刘洋) ? 免责声明版权作品摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦车,严禁转载倘雄,违者将被追究法律责任荣伎轮。责任编辑的黎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴,应该说是倾注心血希拇,在技术平台上都有可圈可点之处归普祟,源自萨博的技术是其最大的亮点噬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型塘刹杆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兽哄。在外观和内饰上翰丁柯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贤穗投,在动力和配置方面也还是很有性价比的棵贾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓮枷,绅宝的外观原创度还是很高的慕市,并没有刻意模仿什么车型惧,但我们会在这款车的细节上看到盛温棵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撵。且融汇的比较好墟,并不是简单的照搬照抄幌。这一点值得肯定围裸,大灯的设计十分犀利淬,鹰眼造型也有较强的辨识度速娜。LED日间行车灯比较醒目蓬,穿透性不错虽蹭阶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坊礁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镀菊,也很紧绷鞋糯。看起来运动感不错须纺,但前悬和后悬的长度较长呻唱田,看起来有一些比例失调壬菲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江栏,在视觉上看上去会更紧凑动感和氢茄。轮胎的规格还是比较高的惟闷裂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能败规铣。   车尾的设计比车头更简洁一些撮伺,尤其是尾灯的轮廓唤苍侨,设计非常成熟襄归。和宝马新款3系很像蹭裤。除此之外俩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奢杯文。   本文导航吐啊算:" "  “卧龙凤雏钢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钵丹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芳琶讲,便有了三国时期的三足鼎立貉愧码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菏栏巧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车超汀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国建靛涎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出络灸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙殴骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒙寝媒,然而坊间始终流传着这样一句话雾亢枫:“得中级车者得天下”;是的顶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仟颊校,今天我们会为大家带来两款重量级车型篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淡蕾,请大家继续往下看腹晶徊。   看到这里大家肯定已经有了答案了玲别感,没错艰诡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柿,那S60L是何方神圣味?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藤岔泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花常悸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妹较,厂商指导价33.49万元掏社吨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犯窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侗律品、后排座椅加热臂搏抖、并线辅助势台寄、车道偏离和自适应巡航等众多配置长牵传。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寇,即使不看车标妓良惺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菏盖,哪个是奥迪清本苍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萌胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薄劝皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甜,使夜间行车更加安全刑。两车双色的外后视镜造型别致磺限伪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坏救。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孺松,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诫鞠谁,至于乘用空间如何醚评,我们将在空间篇为大家详细介绍脱侨。两车都采用了5幅式的轮毂造型实卫啡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茂冉鲜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掣僧,整体方正的设计略显稳重屁萍。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞎捣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似承,设计感十足郎,而奥迪A4L的尾灯更加修长绞,视觉效果出色称修。天窗不仅能够增加车内的采光瑞嫡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歧诡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉褪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习访粗。   本文导航惟豪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯盖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间线媒瓦,配置也能满足一般家庭的日常需求馁吝。对于这个价位的小车来说继采韶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屁,在这方面庆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顽,就算是与它的直系前辈骐达相比乃,也不遑多让鲜。然而作为一款家用代步小车淋排,它也并非完美枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肉毋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臼骇,车辆本身并非进行任何实质性的改变兰喜,跨界的概念噱头大于实际款残尉。 "   技术革新日新月异的今天搂,车型的改款换代再常见不过鼎呈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悔氏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勒,同时在动力方面也增加了1.8L陷咎达。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椭盲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佬爱,但它的实力不可小觑赔铅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动热、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缆锑耪。既然实力不容忽视剩瘦据,价格又有优势腥闭涛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忍。" "  版权声明荣冒嘎:本文版权为网易汽车所有汀返睹,转载请注明出处掀晶罕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筛,全新的品牌全新的车型派,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艇存栖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶媸克斯骄显,在2013年嘎兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月苟,堪称是这个区别的标杆级车型凄镐确,观致3要想在这个领域取得成功汹咎多,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粕犀擞,看看是否有优势能吸引消费者关注沙靠。 外观风格各异   先看外观方面凰,观致3展现出大气得体的风格蜕触,不像速腾那么沉闷单调乃,且有着自己的灵动个性;而付缺喔妫克斯则是完全偏向运动化的风格泉戌酣,典型的注重操控性能秀蓖,突出驾驶快感的性能车型啊翻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呐,与观致3区别明显赶。两者主要是风格差异斜刑避,外观上分不出优劣陪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狈搓跺,观致3丝毫不会逊色于富旰巳郑克斯车型诡两山。 尺寸对比 车型名称 赶杲蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿径,两者也是平分秋色十,车身大小相仿棱眠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾酒羚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上故萌夯,观致3要大于讣曷克斯叛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嵌,尤其是腿部空间较为宽松怜伙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘让ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑己围牡,而后排空间也一直是各代竿嗵倨梗克斯的软肋氢嘎。 价格对比 付模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擅,改於叮克斯则要比观致3要更大一些揉伍,在不放到后排座椅的情况下奸百,干约遥克斯的载物容积是530L氢诽,而观致3只有430L燎泛,100L的差距还是能装多不少东西的暖草斡。而在需要有更大空间的时候偷,两者都可以放到后排座椅芹,放置大件的物品募普售。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咳,观致3和赶榈懔克斯三厢都是11.99万起步迪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号半图忙。而细细对比价格表可以发现聚,要选购自动挡的车型税浪,感鸾伎В克斯最低仅需13.09万故床驳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氮幂逻,观致3则需要14.29万颁舰疯,这个比起付惆罚克斯有1.2万元的价差扒踢添,当然在内饰配置上会有其它差异硷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怒跋瓦,可能盖担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚂娠咆。 挑选合适的爱车橇勾飞,看专业导购纠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碱纺觅?   扫一扫凸藕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘦。风云2啼坚沦、E5挺轻、A3以及今天评测的这辆E3饭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀氓情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3来看脊输,外观及内饰都有着很高的原创度史。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喂。这让奇瑞的产品线更加丰富恨挝,但也让消费者选择起来有些头疼捕蔬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偿,也从来不缺少“明星”就曝掀,“沉稳绅士”大众速腾蓟、“狂派斗士”福特干馇澹克斯等都是热门且销量稳定的车型绍楼肪,不过要问哪款车型最近销量最高轿凤,还要数“逸派高手”日产轩逸扔蹦,它已经连续两个月销量突破3万痹甩,坐稳了桥车销量的头把交椅冀妙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兽幸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凉辩?下面我们把两款车型拿来做一次比较四,或许能看出一些端倪居歼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绵颈系,入门价格上将,风朗比轩逸高出2.08万元袒,表面上看价格翟,轩逸占有优势就蹲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扇季窖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掂杉绞,这样看来定排砂,风朗其实只比轩逸贵了2800元墒,等国产版风朗出来后等,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伶力溯,这款车外观与内饰变化并不算很大了斥崇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莱蔡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荷,下面我们来看一下略倘界。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茎释嘘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侩。质保方面仁笛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陡陡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萄艰,最大马力已经达到了170马力淑淘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟居凳。变速箱方面募腿,逸动采用6挡自动变速箱瞥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慨按线,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑞坎渐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戳。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关嚷媳蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容德、文字的真实性筐巷、完整性士闪疆、及时性本站不作任何保证或承诺划,请读者仅作参考牛笑泡,并请自行核实相关内容谈。" "  近两年晌仑龋,自主品牌进步着实很大焙课筏,无论是从设计方面戌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涛淌脚,甚至可以与合资车型媲美实,山寨饭列、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邢灰。在10万元以下紧凑级车型中粉膳,更是自主品牌的天下绞胯崎,凭借比合资车型更为出色的性价比痕破胺,吸引了不少消费者的关注瘸椭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市班,一经推出便受到了极大的关注介懦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咸柑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恰磨局,包括动力在内蒋,新车共有20项升级婚秦,本次共推出8款车型秆阮偏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保,售价区间为7.49万-11.79万元硅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表没迫愧,近来也是频频出镜脖箩普,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜厮莨ィ控大玩具车”的名号名极一时似凭。速锐共推出了9款车型扩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合确局还,售价在6.59-9.99万元之间鸥乏。   单一来看卧孤剔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抵毁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较边摩,看看那款车要更“精”一步蚊匹扩。" "  新君威变得更好看了澳息,配置也进一步提升疯即蛇,新加入了一些科技配置末,比如智能交互系统宠擦孪,BOSE音响等等激。这些都是新君威的改变之处寇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骄,售价24.59万元肖检,作为一款定位中级运动型车的新君威捍,品质感一如既往挎,操控性也非常突出漠酮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威傻裸缮,以下简称新君威巾,外观相对于老款进行了必要的改变獭搜庇,毕竟老款车型从上市之后矢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廊,新款在大灯痕罚涩、进气格栅侣、雾灯对、尾灯辽就、前后包围都进行了细节的变动圃疙。   在新君威上粪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖晨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辉巨,在操作上没有太大不同啦,轮毂方面煌词,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皇稳,轮胎品牌依旧是普利司通伐侮屑。侧面造型基本上没有变化踏北爆,侧窗所占面积依旧较小拷琴。   车尾的变化还是比较明显的挡,这主要来自于尾灯的改变唬。新款尾灯全系标配LED灯熟,并进行了熏黑处理矫戒。尾灯的轮廓样式更加犀利搭挺,个人认为要比老款更好看赂差浓。除此之外澳咆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衬沤逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩响内。   本文导航际筐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击不堕,颠覆传统的外观澜捕署,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纷翔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纬忙栋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型付虏俩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机噶肥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谋深仍,足以证明其强势的地位闻笆撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市为败死,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挖。(温馨提示鼎倍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饱茂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢矛虎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅署,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侠蕉俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致檄嫁,圆润的造型是其给我们最深的印象沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网队精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泛,显得简洁利落钱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搂,显得净雅别致爽阔镜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殊伯伟,主要表现在其大灯的表现形式上萄郝艘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丧谋珊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可费帮钢。两车大灯配置基本相近俯拿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝去。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洁,车道偏离预警系统石悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围誊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哪发,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅静溯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛙巢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势本境。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篓酥疙,其尺寸差距就没有那么大戈先副。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡切媒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侵练腥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起握。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徘。奥迪Q5采用两边单出的排气管驼辑,在气势上略胜自由光构。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罢,磨损线束保护层律戒士,存在导致电池损毁的隐患丁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碳侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溃,称9124辆V200受此次召回影响鲍。长城汽车正在邮件告知客户据,并建议联系当地经销商进行检查维修府楞。   据悉蜗办捎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩巨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徊俱。”更有甚者燎拢硕,线束可能会内部融化会娠拒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韩,目前已上报了数起线束故障写懒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚,不能够给电池充电戒骋,车辆也无法启动其驶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恳痕镁。   克特里尔先生称巳,检查故障预计用时20分钟溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敛。如果绝缘保护层磨损严重潞,线束已裸露拔簇,则需约两个小时以更换整套发动机线束报。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件方般。此前盼娟晃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回假,2010年又因手刹故障而被召回轰冷。   2012年倦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巍甭烯,长城V系列也在其中舶姓陪。当时苔弊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铺委,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茨春挠。然而膘倦丛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恼乐,更换车辆共计超过1.5万辆慷镰。  ÷椒咽臁(实习编译犯档嘿:王萌审稿徒:刘洋)   免责声明版权作品匡匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛淬侣,严禁转载管,违者将被追究法律责任宽。" "  随着经济的快速发展岔寞吹,购车群体的年龄层次也越来越低锈拿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用充媚、省油呵铣,而是追求个性和时尚设计尉陵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藕膘里。作为跨界SUV下剐,它们在造型上将年轻芜尾、时尚展现的淋漓尽致逻,完全符合年轻消费者的审美需要里。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比儡骇,来看看到底谁更适合你诞鹿米。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV免,相比2012款变化不是很大纪,只是增加了配置和车身颜色尽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宠,售价分别为21.98万和21.47万藉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栋荤,但风格却不尽相同谰。斯巴鲁XV外形显得干练唬沽牧,车身线条硬朗毁,富有力量功,越野味很浓汤釜。而标致3008外形偏向都市化设计匿墨欢,饱满圆润的车身凸显时尚感幕华,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舜奉。   车身尺寸方面有所差异泰边,不过并不明显颇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)净改构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镜。斯巴鲁XV车身更窄贝势,同时也稍长一些系特。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丘退帅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硷廷喊,加入蜂窝网状格栅运动感十足喂疼。而标致3008采用半圆形中网蛾,镀铬亮条包裹显得很精致腑。两车前脸分别展示它们不同的风格屁,同时都包裹塑料黑色下包围炔盆躲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌变莆,远近光分离灯组设计丘,造型普通叙瞄衬,配备有示廊灯匈。标致3008同样采用卤素大灯档山败,不过加入透镜凄逢妙,不仅聚光效果好芬淌,同时美观性也不错沮露。另外淮扛,还配备LED日间行车灯里啤。   在侧面狡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计康,比如非常倾斜的A柱铺,同时将后视镜位置后移湿救拇,留有三角窗减小了A柱盲区溃尸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漆扔绩,有利于减少磕碰的维修成本亩屁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莱袒阶,注重舒适和静音性抱骋,双五幅轮毂很有张力苛。相比之下赁杀线,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞪舷钾,与黑色下包围搭配运动感很强烈焦旁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩昆焚,同样注重静音和舒适性岔视素。两车的备胎都是非全尺寸设计匿爬。   相比前脸馆碉,斯巴鲁XV尾部更个性绕,辨识度较高烤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型错啥,镀铬亮条的运用增添了质感凤。 标致3008尾灯加入LED灯组对,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迟,但是块状尾灯造型很独特冲寄病。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉,标致3008同样配备倒车视频影像判,另外骆巧伦,还配备前2/后4颗雷达探头层妈。" "  在过去的一段时间里顷颁咎,噶蔚梗克斯绊孩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葡吩。时尚动感的外观琅屁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侮谴赔,成为了年轻人群青睐的车型宫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型假奠俊,科鲁兹掀背车则是新进的一员捕,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秒兑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隆母,但却带有美式车应有的力量感动捌墨,总体来说它的设计很适合国人的口味幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说评凸茨,其三厢设计有些过于保守撤能毫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间让,为了能够扩展消费群体林恳,推出两厢版是其最好的解决办法哨娜纶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话覆,你几乎完全无法识别它的真身思,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸵瓤圣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茂,很好的诠释了彰显力量感的诉求藩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脾郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冷渴斗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些课,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耪忌笔,但实际上它比三厢版短了不到9cm乘酿喜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啦辫涛,后窗与尾部的衔接并不生硬戌,拐角的折翼恰倒好处摄倪故,为尾部增色了不少坎财。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驼,在样式上显得更加简洁毁艇,只是与自身前灯组相比来纬,在棱角的刻画上有了明显的削弱卡承。   本文导航拇匹潭:" "  提起之诺辖撮去,很多人都不知道是什么品牌杏显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筋桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攀态。只是之诺定位于高端合资自主品牌扑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殿,那么它的首款电动车1E表现如何任顾?以下文章为您揭晓览酱。   只租不卖哨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓶啊,包括车辆租赁伦、充电设备勘察安装烧筛、车辆上牌弄、车辆投保割、定期保养田、故障维修地辈厩、道路救援帕、检查维修备用车等酮瓮蹬,通过这样的商业运营长,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韭硷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贿,它的卖力需要大家自己去发掘羔。不过在发掘1E精彩设计前佰,请先忘了宝马X1纹虱径,否则你将永远欣赏不到1E的美帕搭。其实1E最出彩的设计在头灯秘答,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垄稿揩。   不仔细分辨的话盲,很难把1E和X1的侧面造型分清寇剩。不过1E拥有自己鲜明的特点颁糕,车门下很宽的镀铬饰条袭览,和没有行李架的车顶隋韩。   相比车头和侧面思棋,尾部就让人感觉有些欠妥了妙舜陈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窍纳湿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匙步楔。   本文导航躺翰努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陌,奇葩的中文译名头、“野性”独特的外观以及较高的定价么捷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潜。说起野帝我们不自觉的想起漂,同样在以国产车身份进入中国之后磋疙冗,“改头换面”的法系SUV标志3008岸忱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌项,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淋兑。当然勾衡,以20万元以下的车型作为主力军讥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘛。那么下面我们就来看看彪铜燎,这两款性格迥异的德渡、法新生代SUV之间究竟有什么差异篱泵剩,各自的特点又是什么驶彪叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锣凳,首当其冲是价格方面的不同绷闪坛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹赔,不过差距方面不大基本可以忽略尽囤憾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朗。动力方面的表现也近乎相同醛,只不过大众7速DSG康庞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配层,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔党轻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琶歉苗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厂陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签朵扣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秘波晃。闲话少说檀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜管。   这次试驾共有5个科目蚕,分别是1.傲虎—终极绕桩并唬疲,2.傲虎—冰雪连环筐感湍,3.傲虎—短道拉力测试娜苔,4.XV—戏雪乐园灌脸庭,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撩顶,MPV表现出相对冷清的一面极存,尤其是中高端的商务MPV礁裳恭,几乎屈指可数措,除了老牌的别克GL8外尸,似乎很难让人想起更多车型接。不过在这个还没有完全饱和的市场里豌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮少,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尸薄宦?这就是本文将要找寻的答案龋笨侨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矗钨,售价28.38万元-33.58万元涣,目前市场上有近2敢莽、3万的优惠幅度褪突。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型科面,官方指导价31.98万元鲸巳。) ●外观解析   从造型上来说含,艾力绅算是开创了一条新的路子苛乓,没有过分使用一些夸张圆润的线条范,车身轮廓棱角分明苫,有着很强的视觉冲击力犬辣翘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郊木,此外吉婆仇,艾力绅还装有一套大包围超,颇有几分运动风范垦,也有着一定的改装潜力统吓棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醛匹眠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目花,中网与宽大的前大灯连接在一起动际杆,营造出一种大气兔蔡喊、动感的MPV形象贿。   艾力绅A柱采用黑色设计天刀,且A柱的倾斜幅度较大莱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妊樊惠,总给人一种方方正正的感觉断,后视镜尺寸同样不辛浮,与整车的风格很搭尸鲤簧,宽大的后视镜提供不错的后方视野舜,保证了行车的安全性与舒适性筒巧熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抨售,当然沉喝鸡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钵信,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焊胆,侧门就会自动缓缓打开权,此外桐改,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丰。如果对此还不令你满意的话蜂搬瑞,通过钥匙同样可以夜欤控侧门关撕氮,确实有些高端大气上档次贝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浩怜潞,轴距达到2900mm统赊,尺寸在同级别对手中并不占优势匿烹,与GL8相比胃颈堵,仅仅在高度上略强于对手鹤粒棺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势硕龄领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绅童栖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骑斤茄。整体线条依旧硬朗氢,尾灯加入了时下流行的LED元素铅辟,为其增添几分现代气息拘但窝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冲尖悉,人们购车的选择可谓越来越丰富东,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择其箔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫂旦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈结,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俄黎狠,他们能够碰撞出怎样的火花戊吧,请大家继续往下看诽橙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钮殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯讥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比飞哨,由于这两款车型出自于统一平台打造图白,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胁薯,你可以说它带有侵略性沦讼,或是富有运动感火犊哀,也可以说极具视觉冲击力龄橡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芒唬。而K5也应用了与智跑韶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诬卿痴,使其拥有了明显的家族特质凄拦交。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勿露,极力打造出时尚与动感的流体车身垃,在驶入眼前的一瞬之时腾信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象许垢。前脸的线条设计十分紧绷怖宛,大灯组与前包围向中央区域靠拢己匿,展现其动感的一面响谢仓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀泉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾,抢眼的外型加之迷幻的光线充,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽极攻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着离莫随,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚕。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞧胶搏,灯光的运用也颇具科技感刚桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盯肛系,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘶谎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计办剩佛,显然这种的夸张设计守拭显,使我将其列为变异的种类冷蒙钩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用视腐钾,多折线的应用也使尾部更具立体感付,同时对于运动观感上也有显著的提升米领递,由于K5搭载的不同动力总成榷为,2.0L车型配备的是单排气设计割舵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慨边。   轮毂也是一个变化的重要部位匹蒜暑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒毁厂。根据配置不同常,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎极瓶,该系列轮胎偏重实用性鸿添。作为索纳塔的尾部镐,基本没有大的变化忍茄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滦。   本文导航趴:" "  每到年底谴捞蓬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煤猜袖,地点也大多选择在北部寒冷地区吭闺郸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣携掠薪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性广恒。在临近春节前夕翻诧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浇。   延伸阅读曙吞部:   之前梧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容硷城蓟。   酷威采用的是电控适时四驱系统疵艇摹,中央为多片离合器啼干巫,由电脑控制来分配扭矩恰儒,车内并没有任何切换按键疗铃壁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荒捞事,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴深季,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埔酶烯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甭解,如果想要挑战一些极限的路况的话俏,酷威还是不具备这么大的优势的泌汐长,因为不具备限滑措施掏导臣,至少在脱困能力上会有限制性量痢奖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睫孰衔,采用全新发泡橡胶技术岸,具有更加粗大的排水通道脸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兢僵怪,冰面行驶性能更加出色闪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翔。此外咀呈,中央多重“Z”形花纹桐蔼蛊、针孔沟槽设计蕉床炽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讹喉缓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粱镀,最大功率206kW/6350rpm扑蒜,最大扭矩342牛·米/4350rpm轿箩,在目前的大切诺基杏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健,但是会有不同的调教摧酞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镀杜,我一直在想驮昆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睡癸贤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV安毖排,我觉得这个可以有扯,至少不会和其他车型有太大的冲突瞧咖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖法侧暗,路面上的车辙也是压实的积雪床钳舌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度无拷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馆,只要不是过激的驾驶行为锚霜,基本不会出现危险状况烤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候划捷瞧,建议最好将挡位切换至手动模式欢骡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侈讳恍,这要比才刹车安全的多顺沫,这中方法同样适用于其他手自一体车型靠芍。   本文导航茨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢襄、充满艺术色彩喂赎,或者是有着一些与众不同的操作模式坟奠。而这辆2008则告诉我们外圭,一旦法国人在拥有自身优势的同时庆抵贸,再把务实两个字加进去檀炯,那么可能会让其它对手感到紧张坪羚凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呕面轮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妹奸: 由于本次活动仅为简单的静态体验彻妒稻,场地和车况都受到一定客观因素限制烹霞募,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分临扩疆,至于其他更多相关信息趴辈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹈细,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够毁,作为首款引入国内的小型SUV捕掂弄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯守,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)髓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜技稀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涪,对消费者很有吸引力敞。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹿沥享,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玛傻。   观致3共有6款车型回通沏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型号瞳,售价为11.99万-16.79万元区间灸锋靶。因此拒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较句需刹。对于中国的汽车消费者来讲秋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的码谓。要知道自2006年上市至今稿宋榷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戮窗。那么磊氛,作为一名后生的观致3芬固,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坎类炭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杰奔矩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中场防,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价免:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缄:16.78万元)来进行比对艇柔骡。由于两车的售价只相差0.01万元侠如,这也令比对的本身相对公平一些泌舅敢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罚坟劣,我们测试过高尔夫7顶配车型厢藤拳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现领,跨级的配置也令对手望尘莫及享底贰。但这一切睬抢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凹、最需要的因素患南。对于高尔夫这样的家用车肉采呕,在使用的维度上做到出色秤酮壕,才是它的本职桔复。今天吉,高尔夫7又来了魔堕,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛾妈。动力称不上凶猛维,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纤瓤聊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绣苔糕,必定有些硬实力丘普。空间满足舒适乘坐淑深、常用配置齐全朔,动力也能保证提速顺畅屑敛孔。但对于这一类的畅销车灵,最重要的是它必须耐用剃邯课,不能隔三差五地就往修理厂跑刚瓜,也不能冷不丁地出个大毛病祭。这么来看闭节,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”补楼,故障频出信唬姜,这点很难让人满意搅痪。毕竟解美,大众车能在国内打下当年的民众口碑捅聊,靠的是皮实耐用的品质市阑。在我眼里檀措亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境年。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型木潦,高尔夫7车身长度增加56mm被琉,宽度增加13mm纱鲍,高度减少28mm醛邵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶松枪,也更显扁了醋革放。   如今誊竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达和检,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寄。这个配置的增加冲,为日常使用提供的便利性还是很大的炒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憨炯脓,要知道腹呓龋克斯觅侣、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性围。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涧使幻,这套胎居功至伟太癸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍,如果您拥有过高尔夫4腻枢、宝来或者帕萨特B5的话叹姆,您一定会理解我的意思群念扛。没有复杂的配置尸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则誊闷,瞬间就能上手访茅固。这一切都似曾相识朗呢劲。   在1.6手动版的高尔夫7上弊撼,您看不到任何高端的娱乐功能死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卵妨刮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佩,但我认为这并不影响操作便利性孙守空,最低配车没有大屏幕很正常埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夹莲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琴蔽酮,车辆静止起步平顺性不佳梁饱番,油门给少了刹车不松开累诡轻,油门给多了又会猛窜棵,让人抓狂港扔。但今天这台1.6手动车型绦盛,上述症状全部消失晒速。起步轻给油即可壕琶,电脑自动调整喷油量疵,使其转速稍稍上升然莲成,令发动机不容易熄火赐敲,等红灯垄盘峡、坡起都很方便究纶,使用起来当真比顶配的舒心多了汹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂退差晾,让人捉摸不透刻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偿量督,用料优秀被认作理所应当犀粹络。在数年的成本控制下珊褐磁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质来毙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侧。对于大众汽车而言锋,这样的结果也堪称可笑了裴哨。   没有真皮座椅彩埔,您会失望吗埔描?我和同事们都不会挫旦手。我认为从适用角度上岸寡驰,织物座椅与高尔夫更搭勉讨。这套座椅的缺点娇美刷,在于椅背调节起来很费劲槽颓,而且要是有个腰部支撑就更好了快彼。纵观高尔夫1.6手动的配置亭凶,我认为作为最低配车型赔,功能简陋一些并无大碍霉,该有的它也没少势咕,并且绝大多数的都还好用号旁唤,如果您是为了舒心实用嘶滩桅,我觉得它能满足了角。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敬噬络,对于购车需求的国人来说伟饥,一款看上去体面理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裂负虚,只是碍于可选择的范围有限坡狈栋,但凡有一款出类拔萃的新车型竭,必定会迎来极大地关注蒙票日。对于25万中型车这个级别害,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹耐萑!,而福特全新蒙迪欧的到来嫁缝,分走了不少的关注度沟靛鼻,选迈腾还是选新蒙迪欧洼母,对比一下就会发现翘,挑战者颇具实力镶帛吮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汕肚,售价24.28万元票踩,和迈腾 2.0TSI 豪华型墨荡性,售价24.78万元祭,均是各自车系中的主力车型昏嚏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庭滴,兼具个性运动和居家商务需求蟹税胜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焊记,极富攻击性劲鞠,对年轻消费者有着很强的吸引力毫捞揩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诗竣蛇,入门的1.5T也有不俗表现推蘑刻。   现款迈腾严格意义上上讲绒蜗,只能算是半代升级挥饱慌,是在老款的基础上升级而来迟帽。迈腾整体延续上一代车型的设计危擒,符合国人的审美裂赡,经过加长的车身厦,带来大空间的同时堂送,提升了行驶稳定性及舒适性股效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痪稻邦,轴距达到了2850毫米洪耻叛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拴赦藩,整体比新蒙迪欧小一些绕苔惊,即便是经过加长烦杠倘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胎祈憋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藕伍零、加热计瓮砷、折叠嘛麓、记忆 电动调节清、加热咯、折叠结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蠕呕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怀伍,不仅科技感十足握芹牛,还具备随动转向软昏、自动开启等功能河,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氏曙。天窗剑、全功能配置的后视镜等挥俺淘,两者处于同一水平蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毯,对称的T型中控台中规中矩该,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞳懦冻,主界面被平均分为四个区域酱矮,分别显示电话疙、导航胜、娱乐和空调四项基本信息遂盖腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牧郴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局末,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摄曹皆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烩、6碟CD等配置疏扰还,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步商馅,迈腾更像是上个时代的产物闺就昧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漆案,相比迈腾的2812毫米汉栖,略占优势曝,但二者在乘坐空间方面父,都已经足够日常使用浆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猛舒,满足于舒适和运动的双重需求鲁拳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统太、方向盘换挡内派,以及原厂导航等配置鸡噶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统手聘茶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版路纪香,最大功率178千瓦搏褐湃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幂,平顺性和换挡速度足够出色沪馈感。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跨,最大扭矩280牛米藩澎,匹配6速双离合变速器稼。当年迈腾这也算是黄金动力组合氯裙,但与新蒙迪欧相比翱等刺,参数差距明显欢汲煽。   保养方面蚕吨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拜形,建议日常保养周期为5000公里左右驼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食叉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荡邵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保需嵌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秀茹刑,之后保养周期为1万公里畴。小保养的费用在600元左右勺,需要更换机油机滤虐荣,大保养的费用在1100元左右涪乱,需要更换机油三滤捐夏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盾兜,相比迈腾赫昂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姆饺,还增加了头部气帘和膝部气囊窖。并线辅助功能也是迈腾所没有的辽。   点评寺谅孪:不可否认吉,大众品牌进入中国市场多年泛袍无,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凄亨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赣冀轨,无论配置水平还是动力系统氖签,都已经没有什么优势了任匆,抛开迈腾一万多的优惠矾砰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丢绘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣耆衫担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缄价:本文仅代表作者个人观点究拭犯,与环球网无关壬胯相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸,对本文以及其中全部或者部分内容壕、文字的真实性荚、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺须绰备,请读者仅作参考碗,并请自行核实相关内容恨。" "   “北国风光此丹甸,千里冰封肝晴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景技,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剂髓肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寒酞。 外观忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斑僧,想必对于多数人来说亨,它的名气比兰德酷路泽小很多淌亮爽,但并不意味着就要比竞争对手要差波。外观方面途乐外形实在太大了率驼,有点圆头圆脑的感觉擞萌蔼,比兰德酷路泽温柔了很多五,缺少了一些很“MAN”的元素绒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辞锤旅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰福阶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唤圣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昏藐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巧淡抒。中控台看上去很有档次母,各类功能按键排布也十分清晰楼炭拳、合理屁辑抢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处确貌全,完全遵循了游艇的设计风格圣赌,宽敞仍唱、舒适菱拢擦、豪华矛董梆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忿娥。   小结烘: 从外观内饰的整体表现来看吠敛,可以说途乐是一款成功的车型怒拉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丢帕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势功,如果“沙漠之王”远离了沙漠伸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坛巾情,这也是我们大老远来到这里的最终目的庇坪愧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茧,人们首先想到的通常都会是奔驰寝、宝马寺、奥迪牟菠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冗喉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攘腐。但是说到文化的话表记故,就不得不谈到今天的一位主角讥寺菱,捷豹XJL瘫感矾。相对于奔驰这样的全能贵族来说控弘泞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溃香。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厕醋却,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撵。   作为进口高端豪华轿车坚,相信奔驰S级大家都比较熟矩劳疲,而捷豹XJL依旧比较陌生艇驶,捷豹作为英国豪华汽车品牌团靛,也有着将近百年的品牌历史兄隧怠,虽然品牌认知度不高烁,但这头豹子可不能轻视墙赁驾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戎卉檬,价格都在120万左右敝哨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肠揽顷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痊亢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壕汾,其实捷豹和奔驰早就杠上了芹扭纠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飘还图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锨巍,你一定记得去年上映的《007餐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车细冲腐,没错就是捷豹XJ凶味县,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘛,里里外外展示着它的优雅与稳矫交陈荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恢识。   无独有偶赔确缕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋脱砍,虽然不是目前新款的S级美券,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哦窖。   言归正传撂具,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贰腔,不过两者的风格却截然不同鲜撇萄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岸费,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀车。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虏,在当前时代也更加与众不同疤楷际。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓脯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沥,的确奔驰S级是同级别标杆估纠,外观轮廓延续了上一代瞄,细节之处更加富有科技感东商,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妊湘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仙锰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气规诉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恰别,比XJL更加强势蘑啡,这就像两个高人渺涉妹,一个低调一个高调而已烷猫茸。   大灯的造型也风格迥异翔想哎,XJL的设计更简洁另脓,内部采用传统圆形元素世娄,使得其眼神也更加专注湃。而奔驰的大灯设计更加时尚那苏,内部流畅的菱形也较新颖堤问貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲁糕欣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窟棚,光前大灯就使用了五十多颗LED关潦为。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面期句,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾核,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉,更加沉稳连久。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通催室哇,但硕大的车身同样沉稳炮钮邻,硬朗的线条也更加动感儡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梨悉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出染枯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悔目沉,这也使得XJL的车尾更稳重淑,而S级更挑逗人眯窝铂。   尾灯的设计蓖,捷豹XJL采用纵向设计剐溉,并以车身腰线融为一体樊式承,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过博限陋,整体轮毂简洁不繁琐喉届,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸿牵搽,内部灯组造型是一大亮点卿肚卿,点亮时相当好看克钉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆褪,并没有过多的修饰莽逛师,但每一处又能充分体现他们非凡的气质立摩,就如同一件高档西装哦管,某颗精雕细作的纽扣就足以魏苟尺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绞,相比奔驰大气的轮毂裂,捷豹XJL的条幅更纤细联栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动操绅。尺寸方面XJL为19寸轿,比奔驰S级的18寸也大一圈授叫,轮胎方面同样为245宽度涪彼,不过与奔驰前后同宽不一样度变祟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愤松碳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坍刹唱,并且作为一个自主品牌撕校糕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贺鸿些,旗下的GS5频、GA3噬藉敛、GA5几乎可以与合资车相抗衡递叼哆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磕逝瞪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坍迪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑伞,由于试驾人员较多檀嗓扁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逼碑淘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炯来,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梦蒋匙。   现场测试场地为两个圈形场地脖涩四,两个场地项目都是一样的蓟,可同时进行两组试驾范会估,场地提供了直线加速烽、紧急制动到窘、蛇形绕桩拈挪舞、麋鹿测试四个项目浩,可以说涵盖了大部分的性能体验仕。当天试驾温度为零下十八摄氏度司,这样寒冷的天气惋,面对半冰半雪的湖面壤筏疙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筛时,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萝玻百,TCS系统介入路钱,防止打滑的发生氖车。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笺逛狡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚷恼,最大功率耻仑练:90kW(122马力)/6300rpm烦世入,最大扭矩卸蔡:153Nm/4500rpm梦。而这次试驾的车型中没有手动挡郡,均为4挡自动车型跺测,动力表现可以轻松满足日常使用需求阮缓狄。   起步于加速初段油门如果踩的过重锚轰碗,TCS牵引力控制系统会即时接入碍,并且自主减小喷油量姆蹬班,从而避免轮胎打滑棘吞疤,这一点上GA3与GS5表现都不错稀。加速至60公里每小时后楷,紧急制动苗隙梅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛摆芳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牵扒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宪涪诚,未出现侧滑崎氛。   本文导航稻:" "  提起中级车勘鹿藉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸。但要是预算有限锑祈,面对这两款车型还真有些底气不足溉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暮。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷仿腑,改款K5已经于近期正式上市癸,延续了韩系性价比超高的特点世宠。这次航聚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谓,让您的购车选择更加丰富赂哩钉。   没错宋囤颓,此次选择的几款车都在18万元区间内犊。而且颇为“巧合”的是苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合次硷,也堪称中级车的黄金动力之一活骇柑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字工惜柬。既然如此末美,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坦凹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机空谩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)广,动力参数有小幅度的提升康申半,燃油经济性也有一定的提升牌,但依旧没有给人留下深刻的印象绥狙栓,尤其是我这个09款嘉年华的车主拾崎静。如今姐,在配置依旧丰富的前提下杯,它换装上排量更小歌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怪紊酶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吓涂,这一次似乎有点看头了卫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疵,它的来头可不少台竣号。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彭潜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖华盎风,可谓是福特的明星产品坤纳娃。我得承认这些奖项来之不易忿,但我更关心的是痛锨俩,它依靠什么亮点来获奖恕百,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盎部,震动及噪音抑制能力如何扁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锋箍烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醛共捻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆槽韧、涡轮增压以及进排气可变正时技术际环尽。在这些技术的支持下晦咳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讲钡。反应到账面参数上但讲茅,它的最大输出功率是125马力矮柬,最大扭矩达到170牛·米促,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隧。   另外协仿,福特也针对其三缸的结构特点碾世碉,对发动机的震动课辱、噪音等方面做了很多优化和改进挨,比如喷油器及油泵柔性安装头贫、皮带润滑谷锤扮、缸盖上方吸音泡沫等等贪天。为此溺风碌,我先后做了两种情况下的简单体验墨鲜:1攻斑凶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滦、在静止的状态下碳蛋轨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秆轮媚。经过细心的体会和观察后谎厢弹,我认为结果让人满意搽咎套,发动机的震动轻微篮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些日,但也不大碍事固怂。事实上檀模,即使我细心观察仿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恼孪。   看来之前的担心有点多余碌岁,还是直接上路试驾更加实际线届辆。它的电子油门响应依旧很灵敏溜弄,轻轻触碰油门踏板复鸡返,发动机的转速表指针就会活跃起来耽蛋锣。幸好油门的调校比较线性赶谎,分寸拿捏得体七凑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累污。同时铜娥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砂椒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉面。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绩瞄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疗版贩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的臀仕翟。即使在低转速区间势季读,发动机的动力输出也很活跃戮乓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狠拼。同样受益的还有动力输出的持续性昏臣喉,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹胸溪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透,而且整个提速过程顺畅自然肯肝。只可惜受道路限速的制约腻,未能继续把速度往上提绕绞蛊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桂红歼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棋隙强,升挡动作迅速览,在D挡模式下正常驾驶辽,1700rpm左右就会立刻升挡斯祁兢,让整个加速过程更加顺畅自然泉。然而咐,在遇到拥堵路况的时候藐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淳设番,幸好并不是特别明显晒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现习宛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悍惹,除非你把油门踏板踩得足够深泌涵釜,否则它不会轻易降挡涵溅。   变速箱切换到S挡后沛书倦,油门响应速度稍有提高枫榷,而换挡转速则提升到3500rpm秽贩阿,动力输出表现得更加亢奋储备。味道对了埠,这才是S挡该有的特质辖笺秒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午八。当然无即,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栖池氓,至今我仍然未能适应迪硅熊。   其余部分与老款车型基本相同对傻童,方向盘的转向精确师、迅速顶青,甚至有点“贼”陌稳露,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”富雾接,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佩箩刮,对车身的支撑力度足够另,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廓荤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饶醇净,同时也确保了车身的灵活性奸。但面对减速带这些大颠簸时胚猴恳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粗巧。   在动力水平得到提升汀、操控感被保留下来的情况下讳凸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魏盘,开起来更加得心应手疥,也更加有活力炒。这点值得欣喜尝忿,也是嘉年华的进步汀酒。当然箍溺灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骆岔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎那钙锌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墒客拼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耍,不过众所周知炕媳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台特偶,而是换装了大众全新的MQB平台脱艘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晾凑穿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哆尚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囊擂咯。   首先我们先来说说平台绵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刀秘苍,PQ35血统也就不在那么纯正俺母成。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僻。   平台究竟是什么蛔吐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趴,它们会采用共同的零部件逆喂,采取相似的地盘能心乱、车身结构烧、形式结构以及相近的生产工艺诉粒壕、轴距等石算,以此形成车辆生产的一套完整系统糯风,平台生产的战略是当前产品在开发中成厦惺,最流行烦、最科学才色倒、最节省人力崎、效率最高的一种开发战略挠艰。因为对汽车厂商而言朔胖澜,可以在有效控制研发资源棉叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情开烩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沁,并看看它们之间存在什么差异羡滴。   PQ35中的""P""代表平台灌既邦,""Q""代表发动机横置侮耗,""3""代表A级车孝,""5""是指第五代澄埃撩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雀,采取相似的底盘龟、车身结构肋都、行驶结构畦牡、相似的生产工艺以及轴距等毋闯。由于研发时采取了已存在的""模板""锯窟告,不仅使车辆研发缩短了周期甸,而且共用的零件大大减少了生产成本汗荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗽。采用PQ35平台的在售车型有途安妙冷飘、开迪嚷冒、SCIROCCO毁旱尚、奥迪TT汲囤、A3揩嚷、斯柯达明锐等车型辈屎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拈睬眷、大长度激光无缝焊接淀、双面镀锌高强度钢板竣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霸,但如前所述梯会沪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朗池。   MQB墓曳危块化平台是大众最新的一个生产平台渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台离。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制段夸纹,并且可以共享比例达60%的零件肯惕,包括同样规格的发动机些、变速器等额。MQB平台的推出侣匈,将会取代过去的PQ25管文、PQ35和PQ46等平台似。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性封,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乌筐,不管是传统动力硕份、电动和可再生能源动力捻碘苯,或者汽油机版、柴油机荣、混合动力系统详十、纯电动系统膏榔蔡、天然气发动机迹莆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装火。另外桔分,MQB平台还可以对轴距霞涧、轮距炉、前悬和后悬等部位进行调节么夕。另外此平台可以生产从A0级脸圭晤、A级到B级三个级别的车型侮妈。这是PQ35平台所不具备的次谴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温承啡核,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赎戏。相比几个欧系对手隘某,宝马的动作显然慢了半拍煤萄估,继5系旅行版之后酸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甲煎闲。当然有时候来得早不如来得巧午靶理,只要给足了诚意铺搬,迟到了也未必没糖吃毖。   对于3系旅行就是如此萍阿,在它到来之前夏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瀑,作为后来者鼎纫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚府,就更需要拿出浑身解数了筒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俄桅人,下面就来看看它究竟有何能耐嘛馅。   还是从外形开始说起痹坍氨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘论,其底盘代号为F31睬夏,依旧是标准版轴距丰撤:2810mm邦杆胸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垃翅渐,这仍是个相当精干的长度度玫,车身“三围”基本和三厢版一致朽淑哄,只是由于行李架的关系伸拌,车身高度小幅增加了21mm劲冲算。   我们测试的这款328i旅行版肮弦蜂,还搭配了M运动设计套装扒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屎溉磕,闷骚的感觉立马出来了怪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辞奢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猴任腿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崇商,这和旅行车设计的初衷相悖赖保。选择18""则刚好合适识想毖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)久拭烤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刃醚,用一句流行语来说就是修潘:低调奢华有内涵身会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涵兢,从这方面看灸,3系旅行并无太多亮点蔬,车尾的造型显得有点过于刻板瑞贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莽鼓。相对来说并没有对手做得那么出色唐,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕谓沃。另外施,虽然采用了M套件吩颈驴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肃,看起来实在是低调过头了骡伴。   外观总结跺钞侩:如果你是3系的铁杆粉丝颗,但又不愿自己的爱车烂大街诗尺香,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簿焊筐,低调中透着股狠劲儿窜抹,闷骚人士的最爱秀茬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廷充,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恼蹬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹋拜卡。但俗话说纯努,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帛聘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比划嘶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棚肯慷?   车型的选择方面队磷拿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饭可,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型检刊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雹碴虫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溜钾稠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溯田达:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸射苔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力富瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醋碘纤,再辅之以保险杠的少量镀铬阮两抢,前脸看起来一如既往的简约和低调湿讲。车头多条轻微隆起的线条菊,包括引擎盖上也是凹凸有致骋朝然,则让低调的前脸显得浑厚有力妻茫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巷丘,外沿继续使用镀铬装饰哭撂催。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悔沉,也更容易让人接受手,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锨,一个氙气近光灯秤,一个卤素远光灯哪,外加环绕半圈的LED日间行车灯痕鳞,没有任何花哨的设计认,注重实用廖。而作为玩灯行家的奥迪宪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯很,杀气十足却肺磷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卉甫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道文快风,看上去随时有往前冲的冲动烈绞拨,非常动感和迷人币舒堡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咕互,看上去从容而又优雅挥黎镶,有点儿荣辱不惊的味道梨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甸抄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了另侍妊,毕竟走的不算是一路的风格了沫刻。不过肛瀑曝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喇咀穆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讳耗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堑眯芬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角默踢,变成了矩形倒角式的设计枢程加,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行槐感。   尾灯方面肖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抚坊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憋村,而且LED元素的缺失也实属不应该毋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驴,低调依然是奥迪的责任轮嘶渭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昏摧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎融昧袍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钢,一个拥有超过半个世纪历史够啪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卫,“男人”逻乱、“硬派”谈戎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萎埂。一个如此坚持传统的品牌菲啸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV李,这对于很多人来说是难以理解的事实裁耐穿。坦白讲娃恳,一向不以貌取人的我梯侥,霎时间也很难理解Mark T. Allen痰抠恳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才葱览。无可否认康竟稳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锭蠢,也必然成为人们茶余饭后的谈资故,但是就只有外貌是这样吗冈猜酱?难道它没有Jeep的传承建祥煎?这是我最为关注的问题顶幂禽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悼形。由此可见疏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置程兽拖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外模不罐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色此肯,首先必需要有一副好的底子魔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠。根据越野性能的高低弊,依次有Active Drive I措堤窍、Active Drive II和Active Drive Lock三种卯告。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鄙豢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡软凡,并且还具备后桥差速器锁止功能井图,实现左右车轮50:50扭矩分配贫哨内,攀爬能力自然是三者之中最强的晤萎。   除此以外沮恨吗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邓残、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芬嚎鞠、28°的接近角丰、32°的离去角每僚肃、纵向通过角23.3°顽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屡淮钱,要罗列出来的话其实还有很多镭,但越野并非纸上谈兵困揣,要真正体验到它的实力腊,还是得把它拉到荒郊野岭羌额弓。   挂上低速四驱挡傅、开启后桥锁止以及岩石模式捶,稳住油门就往上爬挺双。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梗,3.2L Trailhawk针对越野的需求朗绩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剿奴。继续往上攀爬辰窝,一切都比较顺利背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霖绿惫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揪赋。在遇到交叉轴情况时趁帕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秒,配备了后桥差速器锁止功能的它哨孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄,就已经顺利通过滤卿剔。   这一次越野试驾楔,它的表现我完全没有惊喜火兢滇,因为一切都在意料之中递落鹃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕磋孰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了线唉。毫无疑问溺晦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闭,也同级别的最强程。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烽怕沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侨糯。坦白讲谈歇纳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纽谢岸。" "  在国内的SUV市趁昝傩丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少脓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米,正因如此逞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牛雾骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点皮乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魂。   说到大空间吵赡、七座设计享晌、配置丰富的SUV刻,北京现代全新胜达是其中的表表者藉侣秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求采蠢菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型看韶厩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛雹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥免赔,下面我们将对这两款车型进行对比分析收菲迟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灌墩另:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察,设计上中规中矩埃掂篙,采用了哈弗新的家族式设计元素忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟始餐,代表性的设计元素有构:大尺寸U型前格栅瓷纠,粗壮的镀铬横条格栅稍觅剔,时下流行的“X”型前脸退甩其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绰筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崔得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囊抖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娃凄铅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅插胃手,再辅以造型锋利的大灯灯组财缎,极富视觉冲击力崩铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话般粱隶,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦滇骂。" "   源自逸动平台的CS35硼尝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品发。凭借欧洲化的时尚外形设计椿,相对精致的内饰做工克,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现班恰朽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注少改。此外说姑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妇耐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掸雹弊,进一步提升了科技感和实用性靖熊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寺诡蝎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啡喂衡,还有定位相同的长安福特翼搏澈寂脾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戳谎绅,涵盖了自主及合资品牌产品存。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫封,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹤顶,作为一款新生代豪华运动型轿车笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘶,也成为点燃这场战争的导火线师。而上市之后爬麓回,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缸奈,可谓是一场针尖对麦芒的对决退。那么除了运动性能以外芍捂,这两款车型的综合实力如何呢来,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹋腾。   虽然说是ATS是一款进口车型附套揭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛绷,整体售价和宝马3系保持高度重叠铃桅鞭。从定位和售价来分析了系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腔顾,两车售价分别为43.80万和43.60万庞,价格差距非常腥莞荨,有一定的对比价值炮拖涵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车速蜗骸,但两车所展现的运动风格完全不一样煌柔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霉葡,车身线条锋利殊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澎,同时也彰显了力量感媚铆。而宝马3系显得内敛一些胸谋,经典的""双肾""前脸造型膜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系末,除了长度略有优势外赣快恐,其它尺寸都不及宝马3系咐孙俗,在空间上可能会有一些影响狠缄。不过没有关系砂磁,作为一款运动型轿车诫,小一点也许会更加灵活熬跺钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愧陆抡,经典的造型更容易接受免瑞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贸。   相比之下络欧古,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力托,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疟钎韩。   两车头灯布局不同馅纹,宝马是横向设计妻忙,开眼角大灯我们已经非常熟悉税蓬拜。而ATS为纵向布局哄,造型更加犀利慨计,同时采用的是远近光一体设计弥节系。配置上都采用氙气大灯摆喂唬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颇论腐,但是可惜没有前雾灯舒危。   从车身侧面来看殿,我更喜欢宝马3系壳,腰线更加锐利澎,营造出了运动型轿车的动感效果皋浇碉。而ATS侧面饱满厚实纠昏肥,典型的美系车风格危概凑。   两车统一采用的是双曲率后视镜夏,并且带有电动折叠和加热功能露,同时集成了LED转向灯里差,显然宝马3系狭长的设计要更美观霞阿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陆巾冷,警示效果有所提升蚀桐刃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锯戌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喂,双边双排气管设计也展示了其运动气质肯亩纺。相比之下沮荷,宝马3系的尾部显得比较平淡额淑,家用车的造型在气势上要弱于ATS拆。   轮胎方面戌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绦牟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吝揭碘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邻,都是偏重运动性能的选择辜嗓。" "  提起东风日产天籁怯,人们往往都喜欢用舒适嗜汤、性价比高湍赌、省油这些标签来为其定义汗饥胃。的确对结沟,作为日产在华销售的顶级轿车慷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态商换盯,在中级车市场中处于上游位置墒帕。不过这款车型的加长行为铣腺楞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坚屡,天籁公爵鲤切,虽然是天籁的加长版本屡茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篡寄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彻,挑战更高级对手掇税,才是这款加长礼宾座驾的真实能力我。   25.18-29.98万元的价格区间涎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碳。相比同级别对手雅阁诵、凯美瑞臀、迈腾等热门中级车插,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藤浑位,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酸貉会,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焦痪八,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桔套际,在提供更多给消费者的同时项,却并没有在价格上表现的有多高调淘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朽,但是通过对细节的仔细端详傅鼓乐,你还是可以发现不少变化之处写熬权。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素日伙箱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踞晤涪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近适习当。   5003mm的长度与2900mm的轴距疵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遂梨厩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳糜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捕。而与豪华品牌中级车相比较难,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大问,整体协调感还处于平易近人的水平诽泊梁。   本文导航承冒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雀,数以万计的人们加入了摇号大军轻檬疼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氯膳脊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程此,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高记梦芬,一步到位的想法也被大家普遍赞同陷菊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戮,强劲的动力苹落、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傅臣拷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盾,它们的价格和配置都比较接近撕狭,下面我们一起去了解一下菊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表山含掠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该手:15.98-25.18   推荐理由暇:大气时尚的外观繁、配备豪华全景天窗畏夸、全新T动力以及较高的性价比核舞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计和省,采用了起亚家族虎啸式的前脸卵扛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肝,能够满足不同购车消费者的需求砷,值得称赞的是啡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗前峦蓉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒲,在同级别车型中也具有很高的性价比雹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸,自从彼得希瑞尔来到起亚后敞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峰危瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸份龚必,大大提高了起亚车的辨识度念贡胆。熏黑的前格栅看上去更加动感蔽瞥湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利半檬吼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃,并且兼顾了空气动力学凹堆袒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厕宋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衫挝,LED光源看起来更具科技感梨。   新K5的内饰进行了小改动仍蒋,用了和工艺均有所提升摩阑休,三幅式的方向盘也进行了重新设计防博,看起来更有质感古,使用起来也更加方便清慰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竭庐惶,也提升了整车的档次感帝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掇色。   由于车顶采用了更为动感的流线造型块,A柱倾角也随之更大多抚,对于一名1.82m的男士来说贫,头部空间的局促性很明显肋软慧,通过降低座椅高度后秘,驾驶视野也受到了一定限制尘抽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烧份挫,同一名人员在未调整前排座椅后廊犁鳞,直接移动至后排乘坐彤,腿部空间十分充裕灵第窖,而头部空间也在可接受的范围之内玻抡。总体而言碴蔡哼,如果想舒适且安全的驾驶K5停,并不适合个头较高的人士偿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吧全,最大功率180kw螺蘑外,最大扭矩350牛米乾菱毒,搭配6速手自一体变速箱副,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型别嘎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炯杜冻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内千航亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裤。如果你听到4系觉得陌生卉面处,那么当你见到它一定觉得很熟悉玩仇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拣狼,无论外形还是内饰都与3系很相像孺板排,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唉,因为在它身上不仅有3系的影子捍箍莽,同样也有着自己独特的光芒喇衬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe散,59.6-73万元的定价也高于3系韩小灵。不过其实也可以理解庭南,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沮糠玫,而是想要一辆便宜些的“6系”莆。   宝马4系提供运动媳、豪华署、风尚三款套装己,价格方面没有区别版贿羌。车头部分确实与3系非常相近冯兼,只有前包围能够明显与3系区分出来赁苟擦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素可赐。整体来看锑赣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伤,仅在细节上加入独有元素齿舌堂。 【左洽通赊:豪华设计套装(选配)/右瞪蛋傻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湾堕,但来到侧面相信很快就会被它吸引砍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冯旗,这样的立体感是3系无法给你的抠腑胆。车身尺寸方面撂愁偿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm具,轴距两车同为2810mm灌态。相比竞争对手玖警,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清箔。   由于定位与平台的原因垃魄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人拧晒,也达到了对自我的超越焚惊其。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肚家被。尾部张弛有力的线条戊踩篱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦挪摊。   本文导航撅寞屯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筛,2013年又有很多车型和大家见面了掣耐琳,它们各自出身不同性格迥异钉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现么卫夯,其中原因多种多样绘,下面就对它们的表现做一个简要点评华,并送上编辑们的新年寄语啸碱。 东风标致3008   上市时间俩釜:1月9日   售价滥竭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称氚取,法国人终于坐不住了摹,要将标致3008进行国产扔,最初还担心它法系前卫凸、超前的设计能否被中国市场接受挛唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情天瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓶,东风标致很清楚大家的喜好单,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夯、尾灯等部分进行了调整呛,类似机舱造型的内饰得到了保留悉抡堕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喷兴高,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寸沛。   动力的调校同样符合中国国情架谰监,由于中国道路情况比较复杂吼摊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罐牡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挛晾巧。尽管变速器的表现有些差强人意嫁浮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皋嫁勿。 为了进一步满足市场需求磊侗捍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋,丰富中低端产品线甜特拼。   新年寄语当: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盲垦厘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贿。" "  汽车除了是交通工具之外冗腔涩,在中国它还需要扮演更多角色路腻。比如态,它会成为一些人身份的象征年回。也正因如此茄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雾儒。在车型跟随换代而越变越大的时候辽触,它们还不满足岁峭喂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聪咸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缔未茂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚊。   从长轴距车型诞生起褥,围绕它们的话题就从来没有间断过糠。长轴距车型的空间更大是显而易见的帅坝匠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佳碾?是为了操控放弃空间烂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暮钞迁。现在汞惨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寇,并且差距幅度有多大许。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杰诡脚。从设计上来看论急,它基本保持了海外版本的特征阶肉奴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变善耍翁。整体风格比上代车型更运动浦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镣才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顽闷扳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别储糠卤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玛,同时兔供,在配置方面也向更高级别车型看齐操东骋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大维儒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钾桓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奖蔡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆费灌,那么实际情况果真如此吗欠?   首先徒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叫。将天籁停在起始位置后拜酶壤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蘑。之后休匙骋,向左打满方向晦遂些,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作春,然后再次用桩筒标记后轮位置董。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头且疤潭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巨笺。   实测印证了我们之前的推论盖彤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砷,但差距不算特别明显旁怜窃。两者的方向盘直径和回转圈速一致巩吩。实际驾驶时厂丝,除非路面宽度限制特别明显胺誊,二者没有本质上的差别贰爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灵唇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话范,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳞茸。当然陋溪,陆军1号的尺寸太过庞大蹦薄,算是加长得比较极致獭。那么陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琉较粹?   同一水平面上鲍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适烽郝,二者的成绩均为150毫米清搜席。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙判首,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰乓。   我们的测试方式是将车头正对坡道订陇欣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绵梯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猛炭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祟坡贪,但结果令人意外腻咯僻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伐人。抛去胎压等因素的影响勘督宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV建浆砰?如果排除自主品牌的话阿,这多少听起来有些不切实际吧媳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缮。不过这个看似不可能完成的任务酒,正因为有着咱们自己的汽车企业储,才使其成为了现实捆悸厂。10万元给我恢耪,我会选择什么车呢练?今天就为大家介绍两款不错的产品虾辑宽,众泰T600和比亚迪S6茧式酷,它们之间孰强孰弱士瑞驹,看完文章之后您便会知晓犁邪。   4天以前埂勘枫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膊卉,顶配不到10万元的售价飘蛋惧,加上1.5T发动机出色的动力表现吵、以及全景天窗摊计港、倒车影像等丰富配置的加持恒辞漠,让所有人为之眼前一亮割。而在该级别中赣佩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战长景,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邵萝,还有着出色的销量和用户口碑悸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黄敝。所以今天闪搽田,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辞券,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航伍社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掠,这款车属于小一号的紧凑型产品烧,因此这里就不掺和了券颓涤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼓洽:两款车型造型原创度均不足炯。   外观造型上岸譬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纳,但相比之下星淌,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌链,车头与车身都是完全的拿来主义歪,没有一点原创的元素糕。而单就最终的效果来说棺鞠,众泰T600显得圆润饱满痊,比亚迪则更加的精致显大衰癸幢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm槽,轴距为2720mm剧级充,从数据上看抹罕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势善傅,而众泰T600比对手更宽垦,轴距也更大沃藕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂须骏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亢莎岸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凹微,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丸闻鞠,在轮胎规格上芭慕朝,众泰T600更有优势一些澜县啦。刹车结构上僻好,两款车均采用了前后盘式刹车扑疵碘。此外肩棠凤,在备胎的布局形式上坏喀,比亚迪S6备胎采用下挂式另城,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄椤,不过更换起来略有不便好。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闺凉护,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彤迪,线条上显得不是很协调臀,后雨刷勿酸传、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毫辱扦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讲守,而众泰T600根据官方的说法纳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匈碗顿。   钥匙方面回啦,两车都配备了智能钥匙倍邻,并且无钥匙进入挝僵、一键启动等功能也是一应俱全娜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坟幂,但质感和色泽都比较不错绵宋喂。相比之下鳖限台,比亚迪S6的塑料感略强烫,但它的两把钥匙中犊隙呈,有一把还是卡片式的田党翻,挺有档次感的忱弦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坑,据日本共同社11月报道涛览量,丰田汽车公司发布预测称卫乐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆算袜填,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唤取。而2013年前十个月喊顶免,雷克萨斯在华销量同比增长8%潘卷,而7-10月同比增长了24%糕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亲韦。那么汉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粱身狡?在这个产品为王的时代中使辜,或许答案非常一目了然剿凯,品质卓越的丰富产品钞竣轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谢较钞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宿,而其到了2013年也整整历经了三代产品歇射肯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笆刨?在这代产品中究竟有哪些新意洗需膏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎嗣韶。所以舒份,在这个2013年的冬天憨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骆。   是先有鸡还是先有蛋呻瞄啸?这确实是一个哲学问题口淌褪。但是对于车型换代而言题贪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悔废钎。在介绍外观之前毁念,有必要介绍一下其前世今生岸抗距。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛骸,全车线条设计更显张力钢爬,饱满的肌肉感让人过目不忘祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛皖甸。   第三代雷克萨斯IS沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭古诵,全车线条设计更显张力城嗓斡,饱满的肌肉感让人过目不忘徐武笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂敝时。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玻沤,但当这款概念车面世之后侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幂妥仙。虽然没有LFA那样气动山河拴肺,但却是可以做到惊艳动人恋挨受。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV备市剧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庙归,要么从一开始作为越野车的分支蚊孙舰,要么不经意又成了轿车的替补绘,但这丝毫不影响它越来越主流梆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛾丘募。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏物喷。   一向个性张扬的Jeep品牌藉,一改传统的硬派风格烧,走起了时尚运动的路线吝。不仅如此菊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型培两蔽,在国内各大车展相继亮相陡界,赚足了眼球吹邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搽费厂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢署?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疙:一改硬派风格锨悄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型米,在这样的大背景下徘翻仍,自由光孕育而生券斤。只是从自由光诞生之日起荤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣聊垫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锣,定位于介于指南者和大切诺基之间菩晌瑰,竞争对手直指奥迪Q5茹扔、奔驰GLK突俱、沃尔沃XC60等车型娃惭憨,车身尺寸方面痉,其长宽高分别为4624mm秦、1859mm姐际、1707mm仙,轴距为2719mm顽,与竞争对手相比并不处于下风犀炉妙。   既然是Jeep品牌车型措疚宫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吾平糠,只是造型有所改变淬叫,一改以往平面式的设计烤社豹,采用了类似“折角”的设计碍,当然效果立竿见影可杆簿,整个前脸变得更时尚也更有立体感邪拐。前大灯的设计标新立异骨瓢,采用了大胆的分体式设计偷腑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哗抵,氙气大灯竟挤绵、雾灯依次向下排列扫辞哪。值得一提的是该车的行车灯谓浦辞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丢垂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑价。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玩品,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后礁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荡瞪。 斯巴鲁BRZ 搪落订:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沦,采用后轮驱动平台练讥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑食,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绥磁妹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棱晨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计康,而外观和内饰由丰田负责箔。   尽管如此共昆糜,BRZ并不是“每个人的菜”掣。尽管设计了一个小型的后排座椅绊览,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隆,音响和娱乐信息系统不够出色妥叹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痢兄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吨涸、并且外观时尚动感的轿跑踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膜嗽府。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尚从,最大输出功率为200马力崎,扭矩为203牛米屠叉。据美国环境保护署数据显示笔镜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里麻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眯喉烤。 ? 斯巴鲁BRZ 仇锤驹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咆。两个版本都有手动挡或自动挡选择丹寸适。   豪华型BRZ的售价为26湾,265美元拎藕存,配有空调系统翰,定速巡航系统胸末让,电动后视镜抡芹,一键上下的电动窗守输就,后门疑⌒闯控电子锁靶,真皮包裹方向盘贤具,65/35规格折叠后座褐,HID大灯偏苯,17寸合金轮圈歉瞪被,有语音提示的导航系统赴,实时路况警报撼眠,USB接口和车载收音机板集。   限量版的售价为28颓,265美元耻,在豪华版的基础上增加了雾灯廊,真皮座椅瓢,一键启动痰谓,后扰流板固铃,配备照明的遮阳板化妆镜簿,双区域空调控制系统稍滇烩,前排座椅加热和后视镜加热侯翻钉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胳疼,电子牵引力系统需嘿,稳定控制系统以及6个安全气囊色躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玻煎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闹叔矾,无论是正面撞击究司,车顶强度钩伙狗,还是座位与头部保护试验饯何,BRZ都获得了高分嵌斑,可以称得上是一款非常安全的车完武怜。 ? 斯巴鲁BRZ 腺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩愧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贾盘羞,加速时的推背感没那么强烈顺。不过掂倍侨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舒伸,对于六速手动挡十分精通腻巧,5犀壬嗜,000转起步对你小菜一碟的话卯譬憾,加上BRZ的轻量化的设计耗成匡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞,并不夸张的外形设计探奇,精准的方向盘矢,强大的刹车和印象深刻的牵引力窃趴。   总体来说史饭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹋才叭。而作为日常用车来说捣锯墓,路况好的前提下粟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多识啡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陕括惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺散祁,严禁转载耗推,违者将被追究法律责任财桥。责任编辑受吻:李敏" "  作为一款小改款车型容轰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致际袄瓣,甚至在细节方便也没有任何变化梳,仅仅表现在配置上的升级爆。回顾智跑近3年的上市之路来看孔,依旧保持着其独具一格的风格酗宽缉,即时在如今来看虐布陛,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚊涪,回到3年前画信扰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诫、2.4L两种动力共10种车型犁心,售价16.48-24.98万元怜裤姬,售价与老款车型保持一致翰曙结。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啼身胯,即使它远远的驶来保富,你也会在车流中一眼识别出它氖涧,城市化SUV的定位倒也不特别弧,不过卵食,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肝掸粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢。   现款智跑与老款在外形上几无二致思顺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唇杠陶,与老款相比菇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匙乳坚。部分高配车型则配备主动安全头枕班博弓、前排座椅加热搞跑将、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骇芳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里行低仆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笺。这些车型中包括了全新奔驰S级烈、凯迪拉克ATS佳搂、斯巴鲁BRZ吝泌、沃尔沃V40等备受关注的新车瞥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哇豪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怂皖讳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间任渴破:9月28日 售价区间咀:124.8-209.8万元   新车点评烦歇: “汽车发明者存,再度发布汽车”填。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吝畦堑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盎憾膳,这也看出了奔驰对全新S级的信心暗层,从外观弧狄陡、内饰繁坦巷、配置等硬件方面的足够实力虑统绒,甚至超越许多同级别车型滦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机切混炒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芍素,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醋。具体来看价搬,前大灯团,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溅鲁记,新S级加入了更多张扬的运动化元素没巴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肚抠拣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛动嚼,有点类似于现款CL级的设计谁蜜刑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恼韶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揭风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迸俗,还可通过其控制车载设备等懊。另外颊解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖步鼎、LED氛围灯刨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氏、新的mbrace2智能人机交互系统等仁囊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跺功,特别是后排的座椅豌堪兽,高配车型后排座位为独立设计睛覆,并且带有腿部支撑和按摩功能酷解抵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涸径陵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面收,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踌系,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唱期浚,最大功率为245kW(333Ps)脸金,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稀,并匹配电动机充搜谩,最大功率为225kW(306Ps)卤南惋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤桔,其最大功率为320kW(435Ps)沛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绣蹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贾丧晤:9月28日 售价区间酵肺伯:30.8-43.8万元   新车点评鸡汹硷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功覆长,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倾屉。但凯迪拉克ATS的到来柿,让宝马3系走下了神坛北存。相比一直宣传运动的宝马3系弗乔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筏闭跑。不过在终端消费市场上含茫挖,凯迪拉克还有很多事情要做颂竭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膛府。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阶匈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘘便吝,外观方面粱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磁天,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计换玫吗,整体造型较CTS而言更加动感嘉。   凯迪拉克ATS拥有50廷埃:50前后质量分配羡邢态,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晴迸、Brembo刹车卡钳誊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钨滤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂固、LSD后轮限滑差速器稳潮、高性能运动轮胎署胯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)没疽结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漆及。   车身尺寸方面光,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颁绕福,轴距2775mm冈捆。而未来国产后鞘,轴距有望加长世,以应对国内市场竟。   动力方面忌革涩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琅,最大功率203kW(276Ps)堂,最大扭矩353Nm帮镀恳,其百公里加速时间为6.2秒鄙并颊。传动系统方面末,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽杰犀。" "  前言褪: 在上一期文章中辫切澳,我们盘点了2013年重点的改款车型蒋棺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洽遁入,在收集信息的过程中亢呜,编者发现了一个有意思的规律椿妹些,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疮,往往推出两款篱皖熟,甚至更多漆惮晚,更像是一次新车的大爆发沮诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰堂呐,这样的车企包括长安福特廊惋稀、一汽大众非手、广汽本田等每聘矢。与上篇文章不同的是涧枚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谅谁关,而是挑出了10款重点车型捌杭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偿岗溺,有的是较为低调剑,但其实销量却很不错的实力派车型屯措。回首这一年却,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间横:12月10日 售价区间勿乔结:12.19-18.29万元   新车点评滤:作为大众全球的当家车型局愁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陋,是相对比较原汁原味的一款车型侥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慰姆,但空间的改善却更具群众基础牟。从速腾的热销来看密喀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刮屁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斡,雾灯区域的改变也是如此校硅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感统豪,也更年轻一些钨尖盼,少了几分柔美斗,多了一些阳刚的元素练奢幌。   车身尺寸比第六代更大锭略墓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板化扁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说小沪,后排空间略显局促阮炉撮。这点在国产高尔夫7上得到改善解鸿橙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揉驶,相比现款车型托魂,长宽分别增加了56mm和13mm氢,车高则降低了28mm劫雌。此外离,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伺,轴距增加59mm筹,达到2637mm捌阿材,使得后排乘客腿部空间增加30mm模,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm础,而行李箱空间也增加了30L损付剑,行李箱总空间达到380L室辈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖鄹械ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辩集: 相比外观的“小改款”敬屉,内饰的变化却是颠覆性的葡那,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饱构嵌,并且向驾驶员一侧倾斜擂蛋彭,更人性化途。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贸画红,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楷倘烫。   轻量化更加明显尽目: MQB平台的特质之一便是轻量化戏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斥烷,质量因此降低了37kg乏,另外发动机降低40kg母癸,底盘降低26kg耽,电气系统降低6kg等等骄慰勤,虽然车身尺寸增加浩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枯东潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耐堵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勘禄秃,并且一定程度上也能提升驾控体验卯砍撂。 【MQB男菇粒块化平台】   配置全面升级饯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夕订、定速巡航部堂、启停功能吃宏、第二代车道保持辅助系统塘雇裁、防碰撞预警撼、自动泊车勘、胎压监测壁兽救、电子手刹邓雇糙、电子驻车甩钢扦、一键启动孪划、新版导航及超级蓝牙等功能麻辨巩。另外情,丹拿音响稠币按、以及更大尺寸的触控液晶屏聘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成架炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汞痊獭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吼度,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艾,其最大输出功率为162kW(220PS)揉绣,峰值扭矩350Nm恼。   主推7速DSG双离合变速箱伴般: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱点瑰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒采窘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT览,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黑堂透,而1.4T自动舒适型投、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溯磕儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间街:11月19日 售价区间趟:12.98-18.98万元   新车点评陕嚏擒:北京现代是2013年的大赢家府,销量突破百万辆怖料技,并且销售车型整体售价在上升腥虏。虽然索纳塔八的表现还算不错哪栓厦,但这是以高性价比换取的施,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曙蹈镶,外观更沉稳光,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笨黔沉,再加上超出预期的低售价湘矾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型较。   外观方面卞,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴吝,分别是水晶白皑碳舒、梦幻银叫、幻影黑布届、玫瑰红剃羡、水墨灰垄、宝石蓝哭、丝绸金窖股、北极玉途驹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊蒲,尤其是前进气格栅处的造型词太谦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霖。细节方面蜜挽,新车的前大灯设计很抢眼父绿,区别于其它车型峡帽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疟殴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm既谦蔽,轴距为2770mm悄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面连,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撬霜唐,以金属和实木装饰为主客氛墓。配置方面奥邢,有主座椅十项电动调节薯歧梁、驾驶席座椅加热通风记忆功能峡家埔、双区自动空调躬、倒车影像步被、定速巡航础、多功能方向盘仁嘉纷、座椅/外后视镜记忆功能胺、侧气囊/侧气帘粹、副驾驶安全带提醒党犀扒、倒车影像系统虑券悼、转向辅助灯垄胁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剐慷拇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呜品挺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机够皋告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冯焚。对于后续会不会推1.6T车型涸筷,北京现代副总经理权赫东表示汇浆轻,目前尚没有这样的计划强涤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弧,满大街都是惹得,从朗逸上市到现在的五年来艇,在全国卖了一百多万辆肋奶残,卖的这么好谢李廓,自然有这款车独特的竞争优势殿殿驼。要知道莫晤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茂汇,这究竟是为什么畅焚,很值得各个厂家思考橇。市场定位抓的准编该茬,产品线丰富坟响,产能跟得上想猛,都是成就朗逸销量过百万的因素凭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版教,市场价16.59万元朔寡蓬。究竟值不值乘?运动在哪里怒困?是否称得上运动磊黄?带着疑问礁,一起来吧阿请枫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淋痢鹤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式防晴蒲,这种运动元素的表现方式很常见厩去,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脾,配上熏黑大灯这样的手法淘奸某,而且很多还是豪华品牌在这样做澈饱。这样就无可厚非了矗肪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳奖,新朗逸又有什么不可以呢彭客两?   运动型小尾翼颂烘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酞,同样是传统手法佩滔,几乎在外观的运动性点缀上透妹,各个厂家还没有太创新的方式躲钞。一般些的圭氏,就增加这样类似轮毂冗席陪、尾翼的装饰舷,高端些的息,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔚嗡欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歼,不过尸白,从侧面看泻瘫乏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宏歧艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶畅琉。   相比车头和侧面贡赡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聚弥倍,在说运动感之前殿,我更想说说普通新朗逸的车尾寺奇,更确切的说阔肌,是想说说尾灯拍携,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起度氮吕,有一点略显单薄的感觉凛居。运动版上伺枷伺,尾灯加入了熏黑处理理,双出排气管也更粗壮了碑呛,保险杠的视觉感受也更丰富涤聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靡恋。   本文导航女辛古:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呵察东。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伍梆喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘唉筛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绢素疤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篙,即韩国的蔚山烘童辽,这里同时也是现代全球最大的工厂屁。这个工厂雇有3.4万名员工溜,日生产0.56万辆车红。   Inautonews编辑表示诫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乘朝。五年前质量提高了提,但是外形并不美观绊。然而廷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变信宫纱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搓动枢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)些潍垮。对每个购车者来说耸,这听起来非常有吸引力焦崇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滴惦林。   与现代旗下的主流车型一样奈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法被,整车线条从头至尾充满着流动感短。车身长4770毫米哪坤绒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩赎想,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标长锹,它看起来依旧如此的适合年轻人块鸡。没错陈,搭载着一车的新技术之后摔秃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱浓藉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗拧恒。于是当新车到来的时候潘诵,你一定和我一样对它充满了兴趣港。这是最年轻的凯迪拉克良、最小的凯迪拉克乌吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矾卫? ● 外观造型秦识:钻石切割风格依旧蒙捆绷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烽、2013德国红点设计大奖槽模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型部罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊舶阜,只是这回劲,ATS是完全原创的作品狄梧席。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽叙淬,轴距仅有2775mm逝蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”承酥,而国内我们则把它当成中型车乖,和宝马3系标准轴距版伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品块娩,并比它们都要更小一些涵菩暇。   前脸的造型相当干练陶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张使蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娇衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胸漆画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝窍。出于空气动力学考虑托,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慈,当车速高于60km/h时飘醒棚,前进气格栅会自动关闭肋笛倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黑链草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉肯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型童,并带有远近光灯智能切换功能拧显,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隧雇阜,快速亮起瘁抚廷,缓速熄灭的设定很显档次岗。再往下看胖,闪电式日间行车灯漠苏憨、大灯清洗涧毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀结。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁芜敛,亦或是造型需求摹溉,感性的来说戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐。身处车内瘫呈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩加那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违逞煞。   ATS是一款后驱车棉帛蔑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丁芒楔:50僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎牡,贯穿车体的俯冲式腰线烤殿、短前悬骂防,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檀酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响付痰醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡锻率。而在规格方面删,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惶群,前胎尺寸为225/40 R18廖膳,后胎尺寸则为255/35 R18成笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼宛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌刨缎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忱搏味,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维逛联,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秦碑喂,至于设计师是否真有此意挤匣,倒还真无从揣测俗蹬戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒浚,实际上邻貉赂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缔氦覆,由此带来了不错的视觉冲击感阔徒,给后车以足够的心理压力彭酣沉,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐春吵,至于3.6L V6车型何时会引进腐,官方暂时还没有表态亥,而是否会有V系列性能车型的推出盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣诫奋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丹,我的第一反应总归是奥迪A6L堤、宝马5系以及奔驰E级这3款纽奴锯。不可否认林煌柑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犯切,路上的能见度也说明了这点厩杭配。不过脑,随着市场逐步的被细分比,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迪胺淖,除“老三样”以外讥固,也还有其他选择材习,比如就瓜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惧,这两款不错的“非主流”产品拆。   今天棵讹停,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前成承,领略一下“非主流”中大型车的风采沽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唤艾橙,当然犯楼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阔。(注腾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仙讲嵌,雷克萨斯ES简称“ES”混。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊拿蓄,编辑先和大家解释一下“非主流”娘,这里并不带任何贬义书。从销量看拎扮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娇餐,宝马5系9000台以上饯擦陡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馈篮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吧驼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杆现河。   外观刑舜破:XTS尺寸明显更大没财,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奠碘恼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筒挠栏。造型方正且棱角分明的车身造型惫蹄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诉金。可以说它给你带来的面子效应妹,绝对超过它的价格峭,在半年长测期间巩,我在停车时经常会被问陪:这车得60-70万吧雀?   相对于XTS外观的张扬氯、霸气结夏,ES则可谓是低调辛疤、内敛很多措塘碗,整车的线条和比例都比较匀称帛贪仇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悄。   在车身尺寸方面立晾稻,XTS的车长达到了5131mm岸鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm臣花,差距可不行丝缁洹,但在轴距上拓暮,两者比较接近回购蚀,XTS为2837mm辞妊颈,ES为2820mm堤换淘,仅相差了17mm块,至于最终的车内乘坐空间表现趴,它俩也是半斤八两藉桥歌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巫临尽,氙气大灯汝僻兄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少票,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯步隧,ES则仅有近光是氙灯傲,远光为卤素灯泡晦匣肃。其中姐荡裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褪罕,显得比较个性隘。而ES则还是灯组传统的横置式碾肚瞥。   再来看看轮毂和轮胎荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汞楔滥,ES为17英寸团评氓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斑瘸番,市场售价约1500元/条丘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劣惫,市场售价在1000元左右/条风沽。可以说矫场,在这方面两者的差异还是挺大的粕告。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哥韶烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漆扯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车菔忍选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陡,下面就让我们来看看他们各自的优点去掂蚂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冒山,其他两款车均有上万元的优惠戚没头,但相比比亚迪秦的国家补贴瓤麓,这些优惠就算小巫见大巫了温久缔。目前在国内的某些地区破,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌,总补贴额度可达到7万监忿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氰。   在外观方面捷难介,这三款车均有各自的特点茶节。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感端葱。而本田则是日式混动车的传统样式掸蜕,看起来非常别致崔习。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竟窃囤,非常有气势坷帆阔。   这三款车中剃败,比亚迪秦的动力参数最强兽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搞。不过要是论舒适和驾驶感受蟹,锐志才是这三款车中最棒的财乏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陡梅,因此它的动力参数看起来没有太大优势芹恫。   三款车同为轿车圈辫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矗吩,丰田锐志采用了后轮驱动漠。至于哪种驱动形式更好砂簿,就要看个人喜好了弛岔。   本文导航崩朵咎:" "  简约内敛萝炽、安全扎实筛、品质优良串泛钙,却叫好不叫座乘劳鸿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洗。然而对于一个企业媒隙报,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品什。为此椭妮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进经胸板,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乖。 亮点配置伸:   City Safety城市安全系统妒桑溅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吧谎篓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞册童担。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歉翻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睬乾,系统将马上发出警示并全力自动刹车分,避免发生碰撞事故端。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)财,可实现自动排队功能氏馅,除了可设定巡航速度姥备肖,还可设定五种不同时间间隔裳。   加强型盲点信息系统BLIS俄荡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夕。   倒车车侧警示系统CTA收韭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坞膝,如有车辆接近盯,会发出警告音和BLIS警示灯卢别。   FAHB主动式远光灯爆嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆破玫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劣弦驼,防止对方车辆驾驶者造成炫目搞乓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毒脸描,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距单飞栖。显然沃尔沃也意识到这一点切臣女,要想在销量上追赶""ABB""将,国产是最为关键的一步薯擎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揭。S60L的到来肯定会对宝马3系浅、奔驰C级翁骨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仁强,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手括饶噬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢话辟乔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杉,我们今天对比的是2.0T智远版肉,售价为30.99万每冠蹦,而其对手同样是搭载2.0T发动机挝跺愤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型练锚。 ● 外观对比   从外形来看啃卯藕,沃尔沃S60L给人感觉干练恭畴鹅、紧凑戏射陌,X型前脸略显凶猛拜跺绵,富有冲击力珊赎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崩蒂欣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利号桨滦,采用氙气大灯光源澈邻喊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉苗许,只是少了前雾灯汐。相比之下讣敞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利素猴滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合施,同时还配备前雾灯哪。只不过灯组并非自适应前大灯虾返,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能你,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艾鞘,确保驾驶安全宛挨手。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平实骄搐,轴距增加80mm达到2856mm豁牛,而奥迪A4L轴距为2869mm庙念,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菊拾哎,不过高度和宽度有所不及撂淑青。两车空间表现如何烦,请看后文的实际体验笆。   两车侧面造型也具有不同风格蠢躺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦,而奥迪A4L侧面更加稳重憋,看起来朴实大方娇褪。 在后视镜上吓握砷,两车都集成了LED转向灯菱然,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筒掳抱,而沃尔沃S60L则没有摧孔。 在尾部娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了侯酣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毕,同时加入镀铬包裹喜,气势十足常惋,而奥迪A4L是单边双排设计嘎颗,无镀铬装饰灿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祟啤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘华,尺寸为225/55 R16轮胎泪,相比之下尺寸显得有些小了戒矫鬼,同时配备的是非全尺寸备胎稼脐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戊,只有修补工具有点不厚道吵星。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奸苹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泰喀?当时的网络上绝对是一片嘘声窘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衔淀,这似乎就可以理解为特立独行观?或者说创新烹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胁,通俗一点说就是矮:走自己的路危郊驰,让别人竞相模仿豁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片请褪姬,时间不长喜凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奋?当时我无法回答涩凸匣,因为还没有对自由光进行全面的了解录盾,经过一天的试驾体验之后吾缚,我认为这次Jeep自由光确实有点料哭假,甚至可以说气势汹汹长蟹停,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚啤,那么它到底有什么资本来搅局呢汉功河?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐寇咯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰,在做颠覆传统这件事逼伍豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念好粗。就拿前脸来说驴,好看不好看绝不是我个人说的算的卷襄煤,每个人眼里都有一个不同的看法澄唇供,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荚舵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舶逞芯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孰何,Jeep其实并没有太大的优势慰午,包括大家最看重的轴距表现勿,在这个级别也算不上是太突出面。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尘,让消费者也能愿意买单某朵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采揽,其尾灯设计和大切如出一辙寞,只是在造型上稍微做了一点改变法顺程,以便能和后车窗衔接的更自然一些窝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辟,这实在是太个性了卞虹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘸,不是吗禾剃鹅?   本文导航卉赐:" "  “便宜纱害瑰、省油茨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棋哪玩。因此敢捞庐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹄罕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息普颅巫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠干。二者不仅定位和排量相同溅沟蕉,售价也都是6万元出头景。那么谁的配置更丰富黑,性价比更高呢噶雾推?接着往下看吧食。   备注磨惫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期任娜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型樊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”北、“天窗”和“后轮碟刹”夏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新休蹿俊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响官赐,促进其他品牌产品的更新或者降价款淌先,以提升竞争能力虐酸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妊,但又觉得竞品车型优惠较多”劫。今天就随着我们来看看梆划雀,新威驰对比瑞纳仍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看你,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卉硅,此次我们将两款车型的顶配加之对比汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堂靛慰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庐亩苯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨非丧,以往圆润的风格被全面舍弃烦钢金,车头变成了现在最流行的大嘴形象搁信蜗。虽然初看有些夸张韦奖痹,但是符合小型车定位棚,更多时候它是年轻人的代步工具膛讥,所以造型必须年轻郎龟罐。大灯面积不但较老款车更大沁,眼神也更加犀利烩崩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅享,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斤蠕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点确肃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论变苟据,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样补。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异角闭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下降,诸如电动天窗览、前雾灯与后视镜调节都在其中缕摔厕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷皮,日常使用的便利度稍高一些沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渤,轴距达到2550mm哗。与老款车型相比加长且加宽慰,这是为了适应造型变化的需要暖骂垛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斡呛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厢。   新威驰车尾没有车头那么激进秒,显得时尚而舒展肯寄妊。整体线条看上去硬朗多了杀。在高低配版的车型之间泪摄涝,外观元素的差异并不明显缴汝歼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凄会,不过在潜在的功能上却有所不同煌悄,高配车型具有独立的外部后备箱开关劲虹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绞杠梨,在日常使用方面的便利度有所不足涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利藕抱佳,线条从车身一直延伸至后备箱敢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗,增加了不少的层次感和运动感仆曝溃。" "  旅行车在国内的发展进程搜,现在似乎已经开始有所起色袜党登,但受到各方面的影响途毙缄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妮。记得应该是在去年坷,各大主流网络媒体几乎在同一时段郴悼呢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酪,虽然没能在实际层面上起什么作用培菠梧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议无凹脖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏,但是大部分车型均已进口形式引入钒申,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朴。宝马全新3系上市后祟舷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料可,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傅。不管是厂商的试水工作白乏,还是为了后期大力推广的前期准备伶璃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涂粹牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车交魏,但官方却并不这样为其定义刚,所以除了V60之外途,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卫卞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i程耐,三款细分车型跨越了30-50万区间肩品萝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巧。   328i M运动型慈邓锑,是3系旅行车中的顶配车型暮,M套件必然是它表现非凡实力的根基烷。BMW的M系列产品豹慨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聘黎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尚炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羚。在M套件衬托下的新3系旅行版畔垮,表现出的攻击力和威慑力很强丧凛汇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拷踏旱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隆呵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感副思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邵膳窝,也是几款进口旅行车中最为全面的驮壬可,除了前部以外稠山,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撇防论,令驾驶者的便利性有很大提升惊烦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挝,造型圆润的尾部整体风格腺,让旅行车身份表现的恰大好处馁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伯坚,但是尺寸不大水蔚捣,威慑力也没有想象中明显藐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铣芜,极富肌肉感的线条元素忌归俄,让它表现的干练紧凑乖。   本文导航慷:" "  曾几何时梳涛锋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侍寒。物是人非阶壳,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣瓢檬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牧纲。在上个月的广州车展上脖,全新天籁·公爵正式宣布上市络酮拎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皮胆忱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酵,来做进一步的了解吧摧帛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钦: 稳重与运动猛唬,风格各异   车身尺寸方面纺体,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袄含咸,车身宽度度叙朽、高度与普通版天籁车型保持一致眯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大时,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辱外卑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摔,只不过在细节方面有所调整哀瓦首。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构残薄杀,后保险杠排气管内嵌铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑偿,俨然简多了几分气质的提升港瑰脑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凹, 新君越的外观风格更趋年轻化侍故椿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抖末妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅微蹄归,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恃,尾部设计与前脸造型和谐呼应潍,相比老款车型稳重端庄的设计风格燃玖逢,全新君越更容易让年轻的消费者接受诚监炬。 【君越 整体外观】   外部配置方面黄冠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯从、大灯自动清洗等功能缸巧伞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壕吩磁。通过下方的表格我们可以了解到宏粳,同价位的两款车拱被,君越在外部配置方面显然更为全面一些核,LED日间行车灯秤担、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堵榔侍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郝轿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价李鞘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦: 日间行车灯咳吴挎: 随动转向大灯锰癸: 大灯清洗装置锑截鸵: 氙气大灯类遣纯: 倒车视频影像但晌藩: 大灯高度可调点肖: 自动头灯膳粒: 泊车辅助贫呜搽: 无钥匙进入系统嫁嗜函: 感应雨刷茸: 电动后视镜收胆诺: 后视镜电动折叠品擦: 后视镜记忆层:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肚,年级里有几位南方来的同学范,我到现在还记得冬天里他们看到大雪退朗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情串世烤。雪对于那时的他们拟赶煤,是上天赐予的礼物面搞翻。但是殊,对很多北方人——比如我——来说秘巢嘶,雪却是避之不及的灾难丸吼肯,它让我们的出行变得困难重重烘。不过这次却不一样烈伙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞠,请允许我隆重介绍一下今天的主角脓讨,我们的冰雪座驾失,一款中大型SUV——福特探险者剁。探险者是福特的旗舰车型侍客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闪星横,共两种配置筛失,售价48.98万甲透棚、53.98万去纪倒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耍谰卸。我个人非常喜欢探险者的外型诚建理,它魁梧而正派狮舵,颇有美式SUV的霸气酵般春。牡丹江的冬天白雪皑皑孝搜彪,探险者出现在这里十分应景败呕彭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热线桂集。这样的冰天雪地里渭飘,就算是带着手套在户外拍照谜层茬,手指依然会被冻得失去知觉巨呢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖委峡。探险者的方向盘加热速度很快凭难,开启后几秒钟就能感觉到热量泊套,太实用了储歌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机来倡讼,匹配6速手自一体变速箱航婚倒。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽令碧,不知为何暂未引入国内椿蔡奶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芦,并没想走量修矩朴。   探险者为承载式车身结构驹瞥房,搭载一套适时四驱系统宛玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挥怖奔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔫副,后桥轮间为开放式差速器逼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓟,以制动打滑车轮的形式实现革纽。这套系统的越野能力或许不是那么强大啤如,它主要是为提升公路性能而存在的炊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豪朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泼。这次我们挑战冰雪路面菠貌,这套系统发挥了重要的作用了楼烯。另外不容忽视的菩俗黄,便是探险者的“神秘嘉宾”了翱擂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄稀!它是一款高性能冰雪轮胎荡,官方称它应用了发泡橡胶技术露埃荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜前速,从而让胎面贴紧冰雪路面督衅,提高抓地力恭射伶。当然箩脊,这款轮胎价值不菲惜湃,以探险者高配车型的轮胎尺寸杆:255/50 R20为例翟级弓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旁绩操。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卫凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡庇徒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴效愧溺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惕堵蝗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碧独怠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娥魔梯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靶荚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm店垛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侠,两车的轴距都超过了2700mm凛,使它们在同级别车型中的优势非常明显架酬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戎,略显圆润的车身看起来动感十足恳巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪罚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感死,550引擎盖上V字型的线条动感十足摩。C4L大灯的设计相对简单接,全系采用了传统的卤素光源撑,而且并没有采用透镜的设计耐卜哇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜春,还有转弯辅助照明功能熔溪,保证了夜间的行车安全侈。两车都配备了时下流行的日间行车灯截扔,值得称赞的是篓径渡,550竟然为雾灯也配备了透镜乓,这一点值得各大汽车厂商学习扑钒膘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘弦软,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喝辑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齿,550上扬的腰线勾勒出时尚梗、动感的侧身线条评函拌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虚,并搭配LED转向灯靛醒斜,视觉效果和安全性兼具彭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翅。   C4L具有无钥匙进入功能胃抹檬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性农醛,550则采用了常规的彝彰崆停控解锁功能隘潮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灸设戈,C4L刀锋式的造型更加犀利羞森,550则更加尖锐嵌歇屠。   两车的尾部造型比较统一法镀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯俄星,圆润的造型颇显稳重嫡堵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过平,这样设计不仅美观挤毖夯,而且可以增大后备箱的开口角度梢钠讼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仓蛋保,视觉效果极佳期。两车都采用了4点式倒车雷达邢归凄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪疤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梗,使泊车更加安全外淖歇。C4L后尾箱并未设计开启按键阀,只能通过车内控制按键和页嗫孛茫控钥匙开启些,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弧茨舵,使用起来非常方便抨仓。   本文导航捕:"    紧凑级两厢车放,如果倒退10年前幻闷阂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后开,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彤薄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹断,它于不久前推向市澄琛,但其实它在国外早已上市襄歼。雪佛兰在近期才引入朽鹤,相信也有自己考虑蔚想藉,好在这个时间也不算晚福烘胸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撬械姜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐史诗溉,相对较低的入手价格贩角、时尚的外观设计以及良好的运动性能擂,都让其成为该细分市场的热销车型登。而在紧凑级车型中狠隙宪,三厢版在兼顾运动的同时潭,实用性相对更高一些倪部菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浇到。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜昵ū欤克斯三厢版(以下简称附妫克斯)进行深度的比较鞠,到底谁能从中脱颖而出沦寝,让我们拭目以待标靛铆。    在刚刚结束的2013广州车展上媳惰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孩桂详。此外唇扳,副都馕。克斯去年北京车展的正式上市膜捻羔,也让这场紧凑级大战更加精彩琅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻,作为其小弟的马自达3能否一样出色抚钾稗?嘎ǖ炕Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焚锻,能否从容应对库急链?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戊舷受。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仙酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剃错亲。就在媒体日当天娶舶篇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后培搂,经过旁边人的介绍蜕,惊叹一句藐:原来不是一个车跋臁!可想而知锑道,这兄弟俩得有多像譬罐并。    2012北京车展上市的副ス祝克斯相比前者汤物徽,已经在市场上打拼了一段时间私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓜帝搪,但是赶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位似洗,还是毋庸置疑的俯彼钝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性解,为了让评价更加客观党,同时汲市,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仑篓,我采访了一下身边的同事和朋友距嫩。   同事A桐寒:男长喷且,30岁掸、已婚辞虫姥、儿子1岁多    我哪个也不要蘑办,原因只有一个堕剁:都太小仇丸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狗,实用!当然这两个车白给肯定要垮森笆。(也对倪邻,老婆孩子热炕头的人避谅,还谈什么运动困酗,能装下更多的人和东西喜,才是硬道理)   同事B城离:男借坑被,老柑焉炯迹克斯车主怜,奔三的年龄蚀薄筏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶甙希克斯谷伶,理由是有优惠携蚕、货源足墟签、随时买辛炕,听着怎么跟买菜似的醚嗜徊。   前女友点胜:24岁踞幢娥,高尔夫6车主躬,略带公主病    选马自达3杆浪,原因是好看锌飘吠,我再问还有吗精,答曰孔柔屋:好看叭唷!我继续问垮,跟我急了丰失轮,提问结束暮私。   现女友寡现:25岁掀膘,对车没有丝毫兴趣寐挎,仅对各类衣服谎翔何、包包迫颁别、鞋等物品上心    我选马自达3吧淑夹绥,原因是就看这个顺眼呜雹筷,所以就选了交。(明显敷衍了事)   女性朋友纷畦火:24岁帝涝,某时尚杂志签约平模崩,对车有些兴趣协孟锯,但只是停留在表面    我选马自达3暑队,因为好看夏妇,身材我喜欢嘎繁,而且红色(主打色瑰黎:魂动红)是我的style逻犊,所以我会选她的说晨揭壁。(这种中英文混合体离,外加“什么什么的说”的语法真别扭凤艘脾,说她好几次媚坦敲,不见改)    采访结果显示薪恋拉,果然是萝卜青菜楞椽钞、各有所爱据粒逝,而且给出的理由也是五花八门唤,那么到底这两款车有哪些不同搭,在面对不同的消费群体时川怪救,它们的表现又回怎样防,废话不多说配,让我们往下看乡渤。" "  2013年8月拟绊,本田CR-V共销售了15393辆嚏贰济,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喇备司,本田CR-V共销售了18989辆封舱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旦路,本田CR-V共销售了19510辆脖躬晒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湃酬,本田CR-V共销售了19288辆价矫维,全国SUV销售车型排名第二......事实上邯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佰,它的优异表现还远不止这些悍昧,截止2013年11月底抬沏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663采摆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠双宝。是什么让它成为了国内SUV的明星够?又是什么让它如此大卖曝扦磁?   现款CR-V有2.0L款、2.4L两种动力共7款车型棠盗,售价19.38-26.28万元咐且。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型即伺傲,售价22.98万元)肝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜守,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声群辣梆,纵观整个CR-V的家族史阔跋,前两代车型还有些“方盒子""造型杯,而从第三代开始咳哗乾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蝗鞭嚷,坚定不移的走着城市化SUV的路线壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豹戌董。   说到第四代CR-V的外形八,也就是现款车型妨,它的外形并不是能让你一见倾心的主谭妙,CR-V上市之初读帮蜂,人们对于这样的设计褒贬不一晦,甚至有些“不得民心”嗡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铃豆首,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祁。氙气大灯猎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上填。值得一提的是枪险沃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孩短,效果出彩互内。   车身长度比上代车型减少了25毫米测,离地间隙下降了50毫米霸,仅剩130毫米话警娜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纶死城,但却令离地间隙接近轿车叭,轴距则仍然保持在2620毫米细刹,整体效果比老款显得修长不少纽售。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隆掏,在实际驾驶过程中朵捐,提供给你更加宽广的后方视野现,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凤。   现款CR-V提供17搅襄翟、18两种尺寸共3种轮毂式样竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外臣查入,其余车款都配备了17寸十辐轮毂范加。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面手庐叭,车尾向外凸出比较明显杉冈,给人一种臃肿膨胀之感层歪完。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索试。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挪,给人一种臃肿膨胀之感氰四姐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因握乖堆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扔壳,为实用性又添一分该,从之后的销量来说痰扇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舵们,保持着高歌猛进的态势蒙疤扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忍璃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碘佰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙免、精心设。这也是为什么一部轴距仅为2800mm港采晃,排量仅有2.5L介阂雹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凸稠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匣卜吹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力外胺。   第三代雷克萨斯IS碑伍纷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝,全车线条设计更显张力蓖酵凌,饱满的肌肉感让人过目不忘铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搂溺挤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邦,丢失了一丝霸气阑读。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贿贯势,长宽高分别为界:4665mm磁东伎、1810mm慷懦矢、1430mm考叛。同时轴距也增加了70mm萎,达到了2800mm信。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言并鬼,其前后配重分别为53梳涩:47竟。接近前后1惯:1的配重也体现了其运动本质摩喇。   IS车身侧面短小精湛郝冒硼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逃,显露其灵动的车身姿态驾涡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗣心,依旧是纤细磐蔫迹、锋利番,绝不与传统设计相妥协怯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疮牡袖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎然聊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚊嫁。   毫无疑问逆都,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力透厕。你可以觉得它设计非常超越嫉爱,也可以认为它很有美感济番,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月写,石油的消耗量日益增大栋菜场,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驼,排放着大量的尾气盘暗侧,制造着日益严重的雾霾天气半房颧。汽车尾气的污染扳,越来越成为大气污染的重要元凶成叙垃。开发替代清洁能源淌妈,代替排放巨大的内燃机皑污筛,越来越成为厄待解决的课题哺。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲,这项技术基本上成熟了添魏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罚蟹痊,也没有成熟的商业模式来进行推广千巨,即便很多条件还未具备母,即便这样那样的客观限制陇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面关邪侩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苍怪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鬼径刃,叫做启辰e30晨风侧恢,这款车还没有上市保醋,很多技术参数还没有公布定,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椿窜炔,介绍给大家题眷青。但即便如此靶匣冗,这款车还是有据可查肌售,开发平台来自日产聆风电动车咕,外观也和聆风十分相似蟹妇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒂诫姥,2700mm的轴距和骐达相同佳泡靖,外观的样子也有几分相似诧唯弟。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛊婚,前脸没有进气格栅的设计伯乡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叔。而据厂家人员介绍卑察翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台任吹,而是单独开发椭窖赶。   尾灯使用了LED的发光元件霓撂好,看起来更加醒目彻官,垂直的长条状样子也很有个性全纲竞。但在车尾上割磐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同螺烯淀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夏怀,用以分担电池组的压力帮誓睫,这在晨风上是没有的防联氰。   本文导航苯堕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乃瓤剿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箩,照片上看它挺精神倒胆,设计有传承有创新惹,硬件配置有增有减搓谜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞膳票,没能去测试现场参观参观媚弛阶。   命运总能给人惊喜妮。上周五下班前雇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傅,领导突然走过来跟我说非:“来了个顶配负荆克斯挤粟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛙碳,周末的小幸福就这样碎了一地惊茅,我得跟两台机动车泡在一起扯力娘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快,坦白说现在我对它俩都“不来电”烩。这样也好嗡逞髓,好歹保持个立场中立对吧糖榷弹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待划歉捞,比如为什么海外有独立后悬架写?国内全是非独立后悬架忿灵烯?其实道理不复杂傲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墓臀镀,既然如此垢光,那就遵照做生意的基本法则来做汉,降低成本攀藕,攫取利润胶,无可厚非酒伞。我相信如果改悬架车就没人买璃,那他们肯定不改鳞。   福特比较谨慎彤门绦,善于跟消费者打成一片滴懦吴,挣钱不忘树口碑纲,好口碑又促进高销量檀,顺利打造良性循环圈嘲。尽管它也有这样那样的问题侍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陵试,值得大众好好学学连。话说回来既,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颠。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆耄克斯驼赖,是各自家里的明星产品崔倪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贤脐。把这两个重量级选手放一起潮杠膘,能擦出什么样的火花来筐犬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狮唐腑,似乎这样能出一口恶气此授。不过我得劝各位一句臼岁:百花齐放很重要售概,一枝独秀最糟糕凶掇。   ●外观   扯半天总算进入正题欧,这个阳光明媚的周末徘,没有雾霾的打扰掳棚焚,我把两台车放在一起拍了套合影胃亭。看看它们糙克,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恕翻,一个是16.29万的顶配版两厢竿シ荆克斯怂闭。要说家族式设计编拢骚,大众当然领先其他厂家校,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骑娶,福特的动作稍晚一些拇很桓,效果不赖耻疵。   所以当高尔夫7和讣ご幔克斯站在一起的时候发帮厂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丘痊。谁好看我不说暇娘截,大家都有自己的喜好苟揉肠。两款车前大灯组内容丰富豢泄寥,氙灯弊、日间行车灯柏、大灯清洗偶嫌段、雾灯一个不少蒙忱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滔颁,而噶蓟锱睿克斯的则要花6千块买选装包熊荚菏,朋友们答然,要享受还是得多消费啊券。   车轮部分有看头挥。富帜堵埽克斯胎宽215mm费屑,米其林博悦轮胎搓患,轮毂造型带感抚炒熊,给个好评伎舅侍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹊。高尔夫7胎宽205mm肆,似乎缺乏顶配车型应有的气势横谭畴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雄冷。   车尾设计各有出彩的地方档侗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斜懊,LED尾灯是个加分项伙,干模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逢甭。左边那台风格沉稳一些铂舜畦,右边的青春气息扑面募晨懂,你喜欢哪个盯蒙?" "  “牺牲一定的车身刚性率,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构错杯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕊。就在上月纯冠错,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篮纹糖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷,至于奔驰C63 AMG悍斥,目前还缺少这一车型妙。   由于是RS5 Coupe的系列车型酣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脯目吼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巴购,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虱疏阿,毕竟除了性能之外攀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的架蓟怪。   延伸阅读 辉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尽聊,其中包含对车漆颜色了仍污、内饰颜色以及电子功能等自主选择胖眉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泻,所以在配置解读方面诡臂垦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注割,并将官方价格告知大家搁敲洁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硼,软顶敞篷采用电动开启荣汕断,时间上需要15秒即可聘,而将再次闭合需要17秒杭棠,其开闭结构为多连杆双片式夹辖波,这也大大缩短了开闭时间考难。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚏添块,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷携镁,为了不过分降低运动性券,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓函盖。排气方面也是RS5的一大特色犊恼脑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茧事,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绩,而在Dynamic模式下会全部打开极梢。   本文导航塑台:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛔疏,或许大家已经是心里多数不,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墩款,定位于新兴的小型SUV市场八汉按。众所周知抬圣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僵桓惰,长安铃木选择在这一细分市场发力镭疆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的去峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诧夹,通过对比分析金,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力极廓凭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兢绍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舶,搭载1.6L发动机慑蔫姐,匹配五速手动和CVT变速箱功澜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L福篱、2.0L两个排量六款车型躬母瓮,同样匹配五速手动和CVT变速箱囱嗽,售价区间12.88-21.88万元臀泻匆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姥魄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面外履嫉,通过下表的数据显示得知垫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航当帆,相比逍客踢、昂克拉等车型同样处于劣势钒沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盘售棠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹面慨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兽庆,还有与车身不同色的黑色包围城攘爱、车顶行李架受,短小结实的车尾分,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果红练。车身颜色选择上僧,S.CROSS锋驭提供了极光绿幸巳、皓月白多坡侮、星辰银权钢阑、丹霞红泌、银河蓝和晶岩灰六种颜色备潜痘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厘徽汗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计管,雾灯星绞、下保险杠也经过了重新设计签,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊。车身颜色选择上殿,劲炫ASX提供了珍珠黑刺蝎、极地白碍忱、翠鸟蓝且梗、酷银汉娄、钛灰五种颜色廓剩疆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诽谢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荚粱,前后雾灯菊啤膊,并配备大灯清洗功能咖港恒,外后视镜集成LED转向灯;同样呵强瘦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炯腻瓢,带水平调节和自动清洗功能灵,其外后视镜没有集成转向灯浮戚悔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慨讥喷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迟,二者均为铝合金材质芍色炕。所有车型均配备优科豪马轮胎牵。值得一提的是蓄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匿导率,这在同级别中比较少见憨篙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型殴炮侈,根据车型的不同尺寸有所区别拼季,低配美情融:215/65 R16衬磁蔚,高配梳:215/60 R17串痘,轮胎同样使用的是优科豪马堕,同样配备全尺寸备胎港碧轻,两车在这方面都表现得很厚道壤饭污。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旧算喜,第七代车型玩赶。其指导价12.19-14.49万浦凛,这是配备1.6L引擎的价位都。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暮锚,账面要准备好14.09-18.29万施。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车副,当然某挝蜂,身为第七代的它瀑,在冲击属于自己的又一串“第一”凹朽热。但我们相信车豁薯,短板才真正决定高度勾仆呜。   全新高尔夫的德国总设计师说笆,它的设计主导思想为“简单既经典”氓葛壁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弗诲:中网与大灯的相对位置玩化、拓宽出车身有力的轮拱膝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了超焕,这台在中国拥有极高人气的两厢车棚弟,一露面嫂,就好评如潮鸽擞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滤袍鲁,但还是要将6/7重提唾伙,除了外观上的差异镜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哭些博,比第六代车型要长56mm骂。而整体车身比例上缔茄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浩,轴距增加59mm床,从而提升至2637mm图癌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢筷浑,但新样式的内部构造也足够炫抬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蘑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晤。高隔音性的特殊树脂层普,形成3层薄膜结构剃恰。它拥有很强的抵制振动物理性能怖瘟。   直接跳过撩人性感的腰线都暮线,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秀特铰。相比海外的双L型干替褥,或许辨识度更强一些袱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堕孰刊,但高7的不一样颧。细心的你会发现瓷盎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笺淬,才会主动启动停彩,并且拥有厂商宣称的132°广角孰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屑底,天平再次偏向了驾驶者一侧水。整体内饰上噶糙冯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虽腺唤:放弃中庸的设计理念校犁骄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竞。不规则的T型区魔、活泼的金属线条点缀咖疤,让全新高尔夫大变身梨溯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狗脖悲,它能够让你感觉非常新鲜剁眠。   坐进高7内胯嫉口,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗提设,比普通天窗大了30%咆。而外掀的开启方式有点奇怪邢地,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挨,同时还为内部提供更多头部空间莽霉禽。   大众车型的人机工程向来让人放心浅,这个角度的方向盘笔搬卤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舷括。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痕浑陵,或许来个拨片更有型吧岗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磨。   本文导航另凄官:" "  在国内的SUV市橙辽洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击混,正因如此得吭诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递块赌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地。   说到大空间毛、七座设计搞、配置丰富的SUV嚼栓,北京现代全新胜达是其中的表表者顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求双捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠税活。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手起故,下面我们将对这两款车型进行对比分析烫搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涝碾犁,设计上中规中矩公犊,采用了哈弗新的家族式设计元素皆,这一风格将在整个哈弗系列上普及微,代表性的设计元素有柬嗜播:大尺寸U型前格栅触厩毒,粗壮的镀铬横条格栅悸,时下流行的“X”型前脸心逝措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷邓电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的外技勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的播,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措荣翰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帘,再辅以造型锋利的大灯灯组痉,极富视觉冲击力忻含。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜕涕官,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣俊姬。" "  如果提起讴歌品牌惫帽,大家一定会想到MDX这款车苹写,究其原因隧量,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型付贺峡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型景登釜,拥有讴歌最顶端的先进技术翁。在2013年戈,讴歌上市发布的新车相比以往掂疚怂,算是非常密集的僵。即将岁末级,讴歌的新款MDX也开始上市销售司巫。作为新款兴孝旦,MDX的售价降低了羡玛贾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攻菩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失范水暴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器籍镭嗽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孟舜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搭。使弯道驾驶更加轻松搬答,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慷醒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚,在车辆制动时短图,通过制动延长扭矩矢量分配骸镶活,提升转向的循迹性 脾,这在之前的讴歌车型上是没有的改,包括RLX磋侥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣坛住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由透。但我们看到灯,在讴歌品牌乃至本田车型上毒厕,自然吸气发动机依旧占据主流辱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法温,在新款MDX上使用的3.5L发动机凯旱,带有VCM可变缸技术兢抛茫,在不同的动力需求下勺脸,发动机自动切换工作缸数寡脚,用来节省燃料醇虎,提高燃油经济性粒肮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上告矾日,使用了全LED大灯豪蔽高,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法累,不止在新款MDX上出现姬,旗舰轿车RLX上同样具备恍。但和MDX相比疙举,RLX的前大灯内部结构稍有不同饲。而MDX的这种全LED大灯搞孔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醋妹,但据了解讴歌正在向这个方向研发炽伙冗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务高,其中大致包括救援刚副飘、定位缉疵、导航检索等常用功能刷堡龋。但值得一提的是唯侗,讴歌的这套系统在整车质保期内翘唤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俺介,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痕祈扣,通过车头轻核、车侧污铣缸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驼。对于前方障碍钉芜骂、侧方停车古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用多菇崩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褥傲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妓膜继,MDX采用了59%的高强度材料酒挠,热冲成型一体式门环等途径肥糜完,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耍。   本文导航皋:" "  在新一代天籁发布之后悉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字椒寝连。二三十年前磷昏荡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍嘶脖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车失标,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前词钮。而谈起这两款车爸康壬,目前多数人对它们的理解是僵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泄,配置增高朵,便成了公爵和君越馈闷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坍、动力和配置等等龟嵌烘,却有着极具诱惑力的价格抨嚷腾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痉妙炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淘捍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辞瓣。可它们究竟有没有这样的实力滦豁己?两者比拼牧死,谁又能更胜一筹嚼?本文即将为您揭晓身。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃萎啸,售价区间为23.59-36.99万元娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桨薪舵,两车售价分别为29.98万和29.99万腐,价格非常接近戒侯墒,比较有对比价值抖憨栓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旅喘,主要是雾灯旱筛、轮圈等几处细节可以加以区分榔党炼,尤其是中网变得更精致似菱,车头更显大气壁棱鲁。但也就是这些细节的变化妓猴房,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佬涸弟。   大灯方面存蜗清,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杠,不同之处在于围,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火辈。   车身尺寸方面界,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)达琅仓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遂朵,君越的长度同样超过了5000mm弹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瀑偷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稠,并没有追求锐利梦骋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遍钦,腰线设计是其外观中的一大亮点缝,并非大多车型采用的一条笔直线条刀勒,而是在B柱之后便缓缓下沉绰,在后排车门上形成一条折线葱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斯羞每。   尾部来看苟渭肥,公爵与标准版天籁造型基本一致策汤短,尾灯造型也还是一如既往地犀利查钎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洗迟,为整个尾部增加不少活力岗弘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酶杆,使其整体感更强局刻莱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凄械,轮胎方面开,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壕地贿,更为霸气普赊。   ● 外观小结垢酱: 两车均采用年轻化设计井,稳重气派;车长均超过5米牛擎去,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秦忙推,君越表现更为抢眼奋固砂。另外颊,从个人角度来看绞节芯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗峨,相比之下它的造型更加简洁擅、规整党寺促。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矾畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅伤娠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕊,足以呼唤出你全部驾驶激情捞施。你可以视它为野兽螺卢,但我更愿意称它为内敛狂徒颈颓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎八酗。它是驾驶利器裤椒,也是很多人心中的梦想之车菲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黔境弓。   既然说道奔驰AMG舅汰系,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰幌女。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耗,都代表了其品牌车辆高性能版忻俯媒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柿揉皑,这些车在发动机配置调教班烹侨,底盘调教瘦,外形和内部设计上都远远超越原厂车锨膜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淌火,它的长宽高分别为4707mm串芭璃、1795mm和1391mm盛坪,轴距为2765mm肆。参见下表可以直观的发现菜吝培,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯伪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势食棱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲蹋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氏。但细看之下狡显擞,还是能明显看出差别昏管。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犁某。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暇瓣,流畅迷人更具轿跑风范磋穗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铺颗盾。   除此以外艾葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭槐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雷社葛,前轮尺寸为235/40 R18瞎侮拌,后轮尺寸为255/35 R18敞碑吾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绕,以获得更快的加速度闹女本。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烽。   车尾是C63最为霸气的地方曹愁,四出排气管宣誓着其运动特性笆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一既稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怀,从而提高车辆的稳定性肪瓣浇。" "  11月12日涸拧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羞。无论在平台还是动力上础,这款车都与标轴3系基本相同寞。动力上庙泊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赖履,依然分成风尚拾碎、豪华和运动3个不同设计套装纬辽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垫。无论怎么看琶酿劝,4系都很像一款双门版的3系垫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系动刷。   虽然名字是4系微工,但如果只看前脸屯吗,恐怕一眼很难分3/4系杯盎绿。不过仔细观察细节的话弟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镭签扭。比如更大的开眼角设计唤付趟,更修长的双肾格栅息,还有明显不同的下进气口设计风格宠粗伶。当然套颧圣,了解宝马车型的消费者都知道饱诺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橡睛晨。此外匹怠岛,前脸还针对空气动力学进行了优化寝。 【左琼喘躺:豪华设计套装(选配)/右荷:风尚设计套装】   侧面造型上撼盯,4系明显比3系舒畅很多袍憋可,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逛屑搭,更修长的车门对此也贡献颇多胖。不过轮胎规格和3系完全相同撼,似乎很难体现出这款车有多么运动冒崇亲。另外票坍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氨戏阂,和前脸的进气口配合挽,共同为刹车系统散热芯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盯俊,不仅装饰性强啤确惶,看上去也更凶狠究乌。   尾部设计上雷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翔从食。猛地一看依然很3系纯,但饱满的线条体现了4系的不同涂笑身。尾部虽然整体很“壮观”妮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杭绣,别有一番风味狭谓。另外北小卷,根据套装不同脐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娃颊,实拍的运动设计套装为两侧双出猾犀,个人认为设计还可以更精致一些帝惨川。   车辆提供冀悍瞧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熔贿:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓦澳锹:(010) 5872 8888   本文导航涡蹈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涡墒伎,自日产逍客2007年在英国上市以来疾轮被,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龄公。各汽车生产商自然毫不示弱浦瑰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拍让私。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡炽鼻,公司就对其外观和动力均作出了革新煌镰杜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脯扩。这款车售价要高于ix35京,标配版的售价与高配版的ix35相当策处。较高的售价并不会对消费者影响太大拳倪材,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芬腑。 ? 现代ix35   除此之外什,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盾荡。完美的驾驶体验舜,充足的动力表现女囊,日常的实用性以及低廉的养车成本奉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色苟瀑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伍奥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趴材阜。CR-V的后备箱打开的角度要更大郸驾,后车门打开的位置更高椿肖稀,加上方便的一键式折叠后排座椅寂滦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惊寥。ix35的后备箱地板离地面更近比辑叹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱春。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚天,他们要对此多付1,700英镑钨帮。其余两款车的四驱版铜笨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酸翔熔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)故。   从标配版本来对比三款车僧蓬,ix35要优于其他两款崎袍臼。SE版就提供了后排加热座椅敢,方便商务人士乘用钾曝巫。高配中更是有导航低,蓝牙完付阮,真皮座椅赐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筷赶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场非邵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肛茧捂。   综上所述卉娩腊,我们推选出这三款车的排名分别是婚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桃漏骨,但是它的驾驶乐趣却是最大的袜桔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码干加噶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炯桐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度净翱才。低的污染物排放慧,强劲的动力表现屏堕吼,新引擎的装配让该车重获新生耪闹蔫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芥婪钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芹。不光是低廉的售价华,标配版的实用和保修期的延长沤乓邵,让该车十分吸引人亢拜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佃雾赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毋协,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻险,严禁转载敝揩,违者将被追究法律责任化。责任编辑虱稀贤:李敏" "  在国内腥马疵,提及福特这个品牌户侥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘保克斯和嘉年华纶潮,但福特的精髓决不仅限于此每厂。在美国醛丸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溜虾。近些年来醇亩访,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戊裂,先后投下了旗下多款SUV车型工,其中包括翼博辱心摧、翼虎戎汐、锐界以及今天的主角探险者形喀。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇楼,它在中国的土地上能否再续佳绩螺风?带着这个问题笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绘破枢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成腋ā,也是其第五代车型典缴。在今天看来懒,福特探险者圆润饱满蒲,又不乏美国车标志性的肌肉线条卡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚏观。但早在1990年纯救,第一代探险者刚推出的时候送,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逗瓢九。   随着时间的推移痹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帕疚青,与其说是改变厦,倒不如说是更加顺应潮流列奸。早先的皮卡底盘不见了踪迹翅搓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕睫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅谂丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辛亩。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绘匪肉?结合同价位车型做个比较不难发现苫,探险者论尺寸绝对傲视同级般。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醋浆甩,“尺寸”无疑是其最大卖点蔬疵碧。它的车身长吕毋杠、宽激辫、高分别为5006mm般、2005mm和1743mm姜第瞥,轴距为2860mm戳耽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肃氯此,即便是与奥迪Q7的对比中吼,探险者在某些环节也不占下风窝齿身。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腹守,探险者的最小离地距离为193mm田牵丢,接近角和离去角也并不大煤,仅有21.7°和21.4°牧拣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朔。" "  引言挤喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秆黄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镰伯娩,其采用了全新MQB(横置墓∈疲块化)平台生产梁,不仅在外观诽、内饰方面有着明显的变化丹瞧,更低的生产成本避看、更轻的车身也使其有着较大的优势快。此外蜡褂倍,作为其老对手的福特溉叨伲克斯当然也有着较强的实力谅接赋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揪。今天摊,我们就来为大家对比一下己夕峦,看看这两款车型谁的实力会更强彤沛揪。 外观鸵伐:低调内敛大众风对比时尚张扬竿岬锩克斯   两车在外观方面虽然同为动感绘桃,但在设计风格上却有着截然不同的一面概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赤握泄。而妇荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息领童。   车身尺寸方面卢帘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吵纷瑞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稼必,轴距也增加了59mm亢酸蛙,整体看上去更长更宽更矮丁驹淡。但其主要竞争对手腹锹欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅靠躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篡太、强壮胆抗、凶猛钒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象开。试驾被安排在了蒙特卡洛昧喝,我们被热烈的目光追随了一道尼联核,同样鹤涣冠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路工磺双。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亢,它的对手就已经锁定了歼薪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胯惺疚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捻,他们选车就两点核祷,第一样子帅驹,第二性能足够强大艾豌纫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饥频市。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歧虎堤。恰恰如此彩,它看起来很漂亮海,尤其是车身各个部位的比例与线条奔枪,挑逗着所有人的视觉神经龄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野新惮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垫,而且更杀气感更强沉亥。怠速时慢慢靠近攫奈,它的躯体在微微颤抖仿甫薄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穆垦风。   细节方面奥迪从不偷懒吃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记场,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扔菠驹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞片。在我看来胯玛,这样的视觉效果已经足够征服所有人伸熟挪,如果你觉得不够醒目猫,还可以选择将卡钳漆成红色媚频。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部草媳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捅柬飘,120km/h时自动升起涂纹,此时的样子最为动人防,速度降低至80km/h后便会自动收回免蔼沫。   进入驾驶室并不费力奶蚕蛇,内饰与A7或者S7基本格调一致部,简洁朴实洛淬赡,中控台区域保持原有基调拣繁,有人说它沉稳吗,另一些人说运动岭窍陇,在我看来这就是奥迪的风格驮借,可以满足很多人的口味仟,一切气氛都显得那么熟悉墒吃华。   车内有两处亮点让我记忆犹新别贿驮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碱疮颧,坐上去的感觉也足够舒服拜抵巨。不足之处在于它的调节方式太过简单奠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚碗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能八。   第二个亮点在与RS 7的方向盘微,手感与大小都很出众洗递,令人爱不释手舷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阮筷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拇辩,善于抓住驾驶者的心妙订,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊捷略。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舱妮镰,两厢版掀背车开始越发备受关注很境,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伤紊犁,强劲的运动性能也是非常重要的指标乏抡。就在本月初嗡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏牡,除了朗行运动版之外剂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煽。接下来攫,我们将两车放到一起凌具,来看看其空间和性能环节的表现如何绩两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚎惰迟,如今的情况则正好相反技涉飘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此品暗剿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元览翅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唱乘,两车的售价还是非常值得人期待劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篱迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喝墨外,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沧炬购,前脸没有任何改变焚车。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妻,但给人的印象要更加动感插裤毒。   车身尺寸方面埃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棺,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚辜稍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躬坝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滩颈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笨逛,比较适合家庭日常使用红核。轮毂造型与三厢版没有区别铝。在发布会上末汉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烈,相比科鲁兹掀背车不够运动妙弹融。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匈盛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑日殴,线条更加自然似、流畅较。两车的车身腰线笔直且显眼但脾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娘臀鲜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兢叭奸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿股岁缝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苍。同时瘟宏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踢疙稳,点亮后的视觉效果非常不错棵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垦。整体风格也是保留了三厢版的造型挖凰唤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饭蹲话。2008年冬,丰田Yaris进入中国市成饴牡椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梁睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数既赣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坡肆疥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绊梗短,想必原因大家都很清楚忻呻酵,致炫在各个方面都已下足功夫蘑巾苫,为的就是再续辉煌需告。   致炫外观灵动时尚稻干邯,带着一些年轻的运动气息锋,车长为4115mm纳囊棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm解嘿撅,比老款低50mm;轴距为2550mm嚏槽恼,比老款长90mm偶肪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炯,这样的设计更有利于致炫的散热抖偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱千。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毋梆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气将茨。   " "  在这一两年中翟痘努,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煎床,究其原因酪淌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冗纺第。另一方面随居费,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卜。代表着大众在中低端产品中的最高水平坟。如今囤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惯俱。带来的改变很多乓竭赤,由MQB平台带来的更多越级配置拷睹外,外观内饰的革新赂疮窍,动力总成的变化贯,当然还有后悬架的改变保。能否继续神车称号锨汉娘,笔者觉得樊剖耍,可能性极大投。   ●从固定平台向睦甓停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶剑块化平台的车型獭琴毕,之后涵琶篡,从这个平台开始慌红胜,还会有奥迪A3等车型陆续引入虽握超。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓新戮。但从高尔夫7开始轻逗盲,这种概念将发生改变痢邢。MQB娜松常块化平台生产峡唉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承觅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留髓试拳,后面我们会详细说到吓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车方,必然是一台有传承有积淀的车型赴。经过几十年的发展和变革阑,没有被历史淘汰帽,却总能获得新生和换代疾窝。我想符合这种条件的车型真的不多刮抹接。甲壳虫也好熔凑,卡罗拉也好奋,都算在其中募。高尔夫更是其中不可或缺的一款啼管,从第一代发展到第七代浑饶峡,我们发现拔魏,很多经典的设计元素没有消失归剑的,而是作为经典传承下来骑范,但技术却在与时俱进的发展塑。直至现在杯祈涵,高尔夫7的出现曙伙教,能够看到曾经的影子范问,也能够看到未来的趋势揽痹沧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了就鹤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腑,今天在紧凑型车上也上演苏寄,只能说明伴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晒搭继,也从侧面看出摹焊,这一级别的竞争是多么激烈逝,高尔夫7的轴距加长了59mm韭,反应在车身上峭腑,加长了56mm称。这让我们看到釜概昂,高尔夫7并不是一味的加长冉,更兼顾着车身的整体设计截膝休,以及操控能力的全局设计诬墨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兔,争议很大垮发,但貌似并没有像新速腾上市时那样呛耿,引起大家的太多反感暖。或许一汽大众的这场策略大变攫惟,已经让消费者黯然神伤了岁姜。大家也都知道涟蔽,这是没办法改变的事且妓,想要四轮独立悬架徘遂,会有性能版车型作为选择瓶,要是纯家用侧湾,就只能接受这个现实裴入。   本文导航土桨四:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硷巨,这仿佛已经成为了一种定律首颂。话说回来揩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手履,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姜粗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烯弦、做工獭凶抽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寺咳铝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廷管。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溺,为更直观的进行两车的对比分析响,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仁,需预定等车时间较长搐旧,主推1.5T车型)作为参考对象埂睦。备注如:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版课突脐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乖赡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼎欢窜,瑞虎5和哈弗H6各有所长乓,瑞虎5车身更宽翻顽、更高甲,而哈弗H6车身长度伐守樊、轴距更长继拆。另外这两款车的外观设计原创度较高奴阿饲,没有明显的抄袭痕迹便洞龄,且能够符合大部分人的审美观睫裳,足以体现出设计团队的用心程度得食费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肃蔑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应极幻贫,意在塑造最新的家族风格耽,整体呈现出大气檬、时尚的感觉邪缓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饥妇,包括徽墨黑栖、烈焰红恍、赤金棕施、暗夜灰酪、皓月白和丝缎银纠垦菇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锚,其更侧重于简约癌敛边、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赤筐吐。车身颜色方面尸,哈弗H6提供有经典黑骡莫、雅致银亮剖、简约白坊分、中国红肺宝吐、风尚蓝响、摩登灰娄寺、醇魅红膳伯、睿智棕共8种车身颜色巫屉固。   前脸部分份,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐团。瑞虎5前脸层次感较强攀诫栖,大灯巧妙地与中网衔接射借,而下进气口被分为了两部分婆,下部与底部合适护板相连接勘鹅程,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和备羡,没有太多浮夸的设计蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识表颗敝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓣父亭,但绝对属于耐看型炊溶,整体间流露着SUV标准的稳重气息恃瓤耸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贪榷咀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秤,车身侧面给人以更修长的感觉藤。另外确苫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条儡想曝,车顶均配有行李架垛淮吧。   同样的堵谁顷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感港耙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔽,厚重的保险杠更具力量感犀。   灯光配置上官幂湃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骚,内部灯组布置较为新颖距抽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩访咎丁,常见的柳叶状大灯造型能吾凛,常规的灯组布局想皇,带有透镜的卤素光源大灯帆俺,提供水平调节功能暗寝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慈,看上去更为醒目和美观嘲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到派,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应噬烙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烘静,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贺海列,同时越久的期待会带来一个重大问题偏辽拇,那就是新产品如果不能做到完美妨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拼花脱,两条定论由中国媒体陆续传开喷榷具,首先它的相貌不错措瑟狮,其次来到中国的时间也不会太长了尾。一个月前姆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲修瓣,为何这么说丧岭毯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好借,通过细节上的修改宛喘,使雅阁更贴地气蹲峭。   设计师在中国进行了大量调研工作谷推,最终他们得知了国人的喜好什肋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拔耽凌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驶峰阮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碧沙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肠荒禄,在如今大行其道的“加长风”面前耸,本田倒是走了一回不寻常路热垒,这也是让很多人吃惊的一件事晚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糙桔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跑携,究其原因我想和C柱造型脓挎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钙缅时。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度上沫灸,先是放弃了老款斧头型的轮廓媳,其次将双出分置排气融入到了包围中东沏拘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胶、动感靠拢蜜嫌凌。   本文导航曙倘侵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿男。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲菩。相比之下桅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒订牌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿。总之这个价位的车型随珐,只要设计不太出圈消费者都能接受加虹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搔,即便轴距也仅有20mm的差距渡搪,如果无聊到一定要分出个胜负的话车汲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康申档。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方师距衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出景奉。顶部的灯眉表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莫靛,虽说还是带着几分模仿的味道劲富,但却并不令人厌恶褂庐归。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀邪,不过它的优势在于自动大灯功能潮污,这是我们在CS75上未曾找到的配置陀矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲍,都是标准的SUV设计斥颧局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八梦巷,不过值得注意的是姬韶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笺嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子赦冻,这一点要比哈弗H6显得人性化奠混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖腾还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扳宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瀑谱,那也将成为它的一个优势霜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃绕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咯潘。两种风格说不上谁好谁坏耻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫描、更时尚的选择瓦起。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趟惹咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团碍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒂惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阂窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栖船。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级稼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆巾节,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份。相比之下竿晒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赣难。总之这个价位的车型饯,只要设计不太出圈消费者都能接受帮亢抛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几采刮揩,即便轴距也仅有20mm的差距痘蹿乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜挥蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酮磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓮兑架。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆臂伞,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺。顶部的灯眉豪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型计店熔,虽说还是带着几分模仿的味道贝兼骆,但却并不令人厌恶诽裴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驶,不过它的优势在于自动大灯功能牧硷偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅陪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肆,都是标准的SUV设计阜舒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模拱,不过值得注意的是化,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙电戎,上下车时可以避免蹭脏裤子踩仑辣,这一点要比哈弗H6显得人性化吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软械鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笆锌佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颇五据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话餐咯,那也将成为它的一个优势仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻驼内,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬适,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩劫挺。两种风格说不上谁好谁坏活,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵稿、更时尚的选择绞蚕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛇韦褂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人届袄糠,埃隆·马斯克就是一个奇人宪奈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史蔽?下文简称“埃隆”)埠团间。远隔重洋来到时差16小时的加州丁然,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缴,一款名不见经传殴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兴棋牵。在短短的5天内伐努,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挥。 ●曾经的TESLA镭媚冀:短暂辉煌的Roadster   2003年滤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司史的,并亲自担任总设计师的时候盼搬,他为公司取名“TESLA”懊京。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戏及乓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垒。而在十年前泻镭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枢冀,因为在此之前废夕,没有任何纯电动汽车成功过糠赎。   不过很快阔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳檀寂吗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耐相、续航里程短的传统印象间。只是航别,那时的Roadster真的很糙塘菊巨,很贵翠斥,很没吸引力蛇陷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者判填。   于是磐梯盖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柯涵爽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣摺,已濒临破产……”烤。   不过巩锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样填枚错,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妙富垒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矩俱猎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怪峦。仅从2012年6月车辆发售肆檀,到2012年9月这短短一个季度内邻限,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肃署,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纽,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖不雀。   ● 简约外形流畅饱满将洗泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗链团底?一个能够打动人心的外观设计护,对于任何工业设计的产物来说都至关重要补迷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维田,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔师芦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硅烤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者函喝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屠,是一位年轻的美国本土设计师痉锚,曾经在大众汽车担任过助理设计师善师,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椽嗡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卑变痪,马自达旗下的Furai丘篮、Ryuga俺少、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呐茅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壳嫌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沫线。初次见到TESLAMODEL S的时候鼓舒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此册测寞,难道这两款车之间也曾有交集肯钾?   多方查阅资料后才明白沪爆窖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哎,不过后来TESLA对其提起了诉讼僧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磕纤,还盗取了其电动车制造技术犀卜。于是紧接着皋枢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拖搏,并最终完成了MODEL S的设计工作萝摊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)八苇,轴距则为2959mm篇。仅从数据来看时,MODEL S已经算得上中大型车的级别纱,差不多和奥迪A6L垃施阜、宝马5系Li等近似炬,只是车身更宽大也更低矮一些叔睬美,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论透拎。   整个MODEL S的车身上徒珊射,相比许多人和我一样琉梗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臣宋恳,椭圆形前格栅造型太另类了笨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剿梯狙,但是这也成为了MODEL S的标志赴貌面,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廓钞帝,所谓的家族式前脸赔脑斥。   你或许会认为没有前置发动机的存在么,和绝大多数的电动车一样揭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了采伙,那就大错特错了摹袍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缄,动力系统和电池组撬炭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里社上陡,就和传统的内燃机汽车一样碳计,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唯。   细长条的大灯造型很酷搭,氙气大灯挪、LED日间行车灯都是标配般,和其他车型类似缔晌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玛、LED雾灯以及示宽灯炕。只是在功能性上MODEL S实在很单调飞拿络,同价位产品上应有的大灯清洗履刃、自适应功能等一概奉欠枚筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恼写,4年的时间荚,经过诸多顶尖设计师的打造腹德,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舌泉拘,再到上海车展的国内亮相思晒,今年广州车展终于正式上市拒催蜡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口道蘑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纤吭嗅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屏,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞎多凶。观致3四项总分达到了惊人的340分典清冠,这在整个2013年度排到了第一位税。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伺侍,接下来为大家解开谜团捌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岸牌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袒,观致3的外观线条十分简洁弯鸿,但又不失从容优雅背,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统抗,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓶奖丸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呜呐。   前脸看上去相当的饱满圆润卉挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绥蝎堡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滔圃镜,而“Q”也是观致汽车的首个字母澳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信付,当然您也可以把它当成是城墙式的设计花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾关辉,这话虽然有点绝对涝麓,但却不无道理砂坟,在说服消费者购买自己车型的时候驹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的频容场,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由突。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谜,随着时间的推移和,两各品牌已经深入人心股驼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐,相近的售价寇评啥、同级别的定位瓣骋夕,看看哪款表现更有诚意丸翘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卵,造型圆润符合多数人的审美侵补绰,第一眼算得上成功尖烈每。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辈,细节处理更为立体很显档次吨徐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肺财杰。爱丽舍原创度极高好村素,很难找到其他车的影子碉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绿情,只不过虽然车身进行了拉长警就,但看上去依然是一副小型车的架势恕,气势上略输给爱丽舍概窟。外观设计确实见仁见智酱,有人喜欢圆润稳重搭茄,有人喜欢直线条的简洁利落蔑酮,嗯好吧聪枷瑟,各花入各眼艘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咐瞄,新桑塔纳除了车身稍长之外旅燃,轴距吩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骸。但整体上两者都属于造型协调的类型磨熔蒂。   内饰部分踌孤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色急套。配置细节设计掠笑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颂矢,比如位于方向盘后边的多功能按键拢峭吐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狮赴,则显得没有可挑剔的地方沙轻,只是限于成本姬,用料表现一般蹭修橡。" "  谁都没有料到短短几年冕饲,SUV会如此火爆独琼,从动辄百万到数十万的城市SUV傅荆,都曾经上演过排队提车的场景朔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垃贾屉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娜湍宪,不同细分市场荣朝、不同类型SUV纷纷推向国内市撑洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动管,推出了其首款SUV--标致3008嗅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驳短。而东风标致国产后价格有很大降幅奢讥盾,15.98-21.67万的售价也与途观碗、CR-V钝雌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驴。下面一起去看看吧厢帆。 ● 外观解析   除了高售价外顷公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一池裙老。太过个性豁示嵌,同时又不够精致紊率。而相比之下离,国产版标致3008要好很多我双俏,现代感更加强烈枯剁。前脸采用了小一号的大嘴季烤,并且添加了镀铬饰条显示很精致弹恐乓,也符合国人的审美魔。   前大灯虽然不是氙气大灯肌,但是加入了透镜顺,整体观感不差舞腾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涕。另外诵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马们,增加了前脸时尚感翰。   从车身侧面来看千,标致3008加入了车顶行李架踢狠冯,虽然并不是经常用到的配置妻潜芦,但是对整体造型的营造作用不小闺呕巴。另外钳摧,黑色下包围凸显了运动感韧棚链。   尾部是相比进口版改变最小的泰扫眠,不过依旧非常漂亮狙小,很有层次感鼻贡漏。尾灯加入LED灯组赔立瓣,警示效果更好牛。另外最值得一提的是其后雨刷设计撩超,在前雨刷工作状态下捣抽,挂入倒档昂谱陀,后雨刷会自动工作嗽,非常人性化的设计间。" "  说到法拉利费唬捆、玛莎拉蒂这些品牌敲宪,网友们肯定会觉得遥不可及匣,价格高高在上入棺。如今其芍泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吭,它以89.8万元的价格进入国内市场茫动寄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萌,让我们来看看他们三个谁更吸引人控蘑。   在市场行情方面联,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垢闪猜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菠藤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腐夸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掇。而其他两款车型均有不同程度的优惠词许凌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼辽坏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崩病睡,看起来非城埃魁梧的发现竟然落了下风睡套,令大家非常诧异漂轿。但在内部空间方面贯郴燃,Ghibli组完全不能与发现相比揪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐潍戏,所以它的尺寸就不在此提及了促骨纱。   在该项对比中没填,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截林,功率少了80kw害竞,扭矩也少了50nm辩额,同为3.0T但差异却这么大缄。发现采用了柴油发动机墙那坚,这款发动机的性能超众轮钨兰,在国内有些市场中非常受欢迎使。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱静喀筛。   对于传统豪华车闻言钩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寸屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式士目,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盒搭烽。路虎发现集成了家族中的优良血统虽,四驱系统足以让众多对手汗颜猩陋。   本文导航淖祷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崎镭,保时捷新Cayman在国内上市之后比卑舒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佬现刚,遗憾是试驾车迟迟不能到位复奉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羚,就当胜利喜悦之余然,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我外逼坦:不就是保时捷最入门的跑车嘛受吧荤,至于这幅尿性嘛瞳?不过您还真别说篇醚系,Cayman作为保时捷入门产品中揭,绝对是一部对得起消费者的良心之作萄般逻,比起卡宴与Panamera来说铂痕,工程师为它注入了更多保时捷的基因铣,说句通俗易懂黎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吩姐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涎,第一代Cayman的诞生是在2005年校价,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺番嘎靖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汤萌遣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霞咕洽。   新款Cayman S外观简洁骸,车身比例更是优雅的惊人霞非蕊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杭纷滦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)党劣屯。尽管如此菩报捆,这款双座跑车依然非常紧凑寞司懈,车身长度增加了33mm屠乃毋。车身前悬缩短了26mm磋碾愧。   每次谈起保时捷的外观设计导卑涣,笔者都是非常纠结的心情洼,恨的是德国人那副死脑经售,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化联吕穿,喜的是哪怕轮廓没有变化臣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氛李,或许这就是历史的传承吧版葱。   新款Cayman S除了迷人的身姿偷箩降,优雅的曲线之外蚀额剔,设计师并不是一味的强调柔美赋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偶,这里需要注意的是身,这个大口可不是什么导流机构裙饲,而是发动机的呼吸通道纬灵室。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位详丧虚,加上凸出的转向灯设计栏,相信任何人看过之后都是过目难忘惰盛擞,尾翼同时配备升降功能填堑,时速超过120km/h之后魄,能够有效提高尾部的空气下压力促。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驾电市,这个是一个价值不菲的配置挥卉,总价44700元钠,如果您不满意当前的刹车系统翱拖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沃墨,据说车用到报废了沦,它还可以装到另一部车上继续使用骗,简直可以当做高富帅的传家宝秘。" "  国内B级车阵营的争斗随,恐怕用水深火热都难以形容蘑还,原本只是按国籍分布的对抗阵营纯,随着时代的发展蛋,已经逐渐转变为混战的局面上蹈贪,比如ABB三个品牌的中级车茂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堪沤。同样的情况也发生在合资品牌身上蹭挞踢,民用车级别的对抗往往更加激烈赊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晃分,来自德系的车型是否会倍感压力筒祈纱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爆涸俩,又考验耐性的工作矫。往往在某一个时段有一丝懈瞪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜券架,做出全面的分析与指导抠翘讳,以同级同价共仁赏、同价不同级等角度出发垮汕,全方位给您最全面的购车支持身。   雅阁和迈腾乘郡仓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赂,也许之前并不会将它们划等号韧盖甩,但随着市场格局的转变限涛,它们也来到必须接受对抗的门口土阜桑。当然坎,这场争斗的发起者是雅阁盲团,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拣,抢夺德系车根深蒂固的份额航赶,看起来是个贪婪的举措湿,但能否成功却还很难讲号饱畴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的快价,反之同样苹。客观的讲涧伤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窃眠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源共,但是这个技术到底是否实际防,还要从使用中来探寻奶拆刺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戈厦釜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匆。   第九代雅阁缩短轴距的作法焦,是令所有人都无法理解的扣魂,在几乎所有车型都在加长的时候拉顶辖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堪废,搞得你摸不清头脑阂琴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擦吨蒙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辰夯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绒癌诫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彻北。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袭捣,就是最好的证明奥,据我所知南雷累,直到全新一代奔驰S的诞生岛奖难,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堵。   本文导航抄溶攫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沥筛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念话骇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埔插磊。直到有一天剿措,新速腾上市断嵌刺,后悬架变成了非独立结构童,他们的崇拜似乎崩溃了偿。这还是那个技术控速腾吗怯储授?随着时间一点一点过去台瞥嘛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版换娘诽、速腾GLI叮蹭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟。不得不说趁,速腾家族越来越丰满惨,那个曾经的技术青年戚,逐渐走向千家万户劝韦午,满足标准化的舒适性需求陡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牌芥技,这让我们看到速腾到新速腾的转变诉,它变得多元懊涝劫,变得成熟屋遁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满假嚼处,开枝散叶就像一位长者楔。它不是急于求成本徐技,而是变得更圆滑更成熟歧焚墟。记得一句广告语曾经说过牡:“成功的男人蛙琴板,有很多面酬称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象技哀,它要更多变秽悲,它要更多面镭防。蓝驱和GLI粉,一个拥有更多的节能技术缮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郡嚼诫。当然估识戈,价位不同纹惠设,GLI已进入二十万大关宫沫碍。你有了更多选择墓佳,你没有了挑新速腾毛病的口实洽。三种产品摆在你面前篙,要节能即吓膛?要动力坑姥?要居家材龚轨?新速腾都在这榷。    直至今日捌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止交胺坞,的确淌傲琉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐,多少显的不是很紧凑动感拴。但终究那是一种技术执着理念下卷,最后一代产品了匪。新速腾的到来似乎终结了这些纠杜,悬架品质降低啊擅膛,操控感稍有不足舜,但换得更宽敞的内饰空间鹤盎,等等等等帆挺。到底速腾进步了还是退步了欣,我们无法一概而论妇童讹。但有一点揽,笔者觉得大家都不会反对盾阑,新速腾的外观绝对养眼嚎荡。你依旧能找到德系工业味儿截,但又看到更多摩登的东西沽现。咸淡合适示委,老少皆宜帽。或许从这个角度来说炔宝,新速腾是成功的锌份。    过多的技术说明荷汇扫,这里就不重复了潦,今天我们就来漫话速腾范。记得一次距,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逗磁吴,立马对它的内饰嗤之以鼻滤橙。毫无设计感卧,直来直去荷涉搔,见棱见角蒂假。或许不光是这位搞设计的朋友杯,很多网友也有如是感概事篱筏。他少了一丝温情嚏惊方,少了些许浪漫阑问。不如北欧风情简约羡,不如英国小车活泼每灯授。充满了德国工业时代标准化生产的气味连巾。打开高尔夫拼、速腾棠宝提、迈腾很邻、途观戚蜕、途安的车门团,你都会得出同样的答案轻典。或许品酥,这就是一种设计选择鞠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轰,内饰模具走点曲线也不是不可以马骆才,但当你仔细玩味之时查壤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姓饶偿。不浮夸既、不高调努彻鹿,你可以说它没有设计感春烂掠,但它却充满机械美恋腊培。 责任编辑题:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹿朵钝,也就是S-cross锋驭钞,售价11.28万-15.58万元拆鹅沛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称创,主要竞争对手包括劲炫和逍客吻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匆迹少,其实并非如此可场,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梅吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横,我们不妨来进行一些对比去看看伟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饱挛笆,也就是S-cross锋驭褪,售价11.28万-15.58万元鼻多疮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱小,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕钡激。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼盯帮,其实并非如此刹锰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付露。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕番撇,我们不妨来进行一些对比去看看煤叭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拾芯怖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场公垄菜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机解,而且在轴距上也进行了加长伞普,从而能够获得更大的车内空间穷箩。其实就在此次广州车展开幕之前黔寥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验函刃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暖董。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裤缕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长白好购。另外藕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV市、BUS盎、VAN三个系列丹挛涉,分别涵盖了商务戈、家用和专用三个细分市场漏。好了椿钢邻,闲言少叙泻融,下面我们就走近它们以作详细了解吧份磷。   外观篇啤粮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眠孤赊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壕,同时会在两款车型的不同之处加以说明入。   该来说说外形尺寸了哗僚骸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚷喉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庆垦替。   尾部造型同样以直线线条为主要构成波祥,与车头形成了很好的呼应亮,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹菠容。需要特别说明的是渤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剿士,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞄,以应对不同的使用需求某,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲜,例如高位制动灯收皆仕、门把手和牌照架氢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”效,“中国车”灌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价式猴。“北欧品质”传承自S60材疏陡,设计风格以简约时尚为主梳涛挛,选材用料则注重安全环保新。“中国车”同样不难理解触枪促,“L”是个很好的代表价樊,但不是全部壬卵喘。   就在试驾会的前一天冗收,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酵林,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上含疆。   ● 沃尔沃亚太为何物差糠黔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昏逆。沃尔沃成都整车工厂坷虐、大庆整车工厂琅旅、张家口发动机工厂揪梦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堂写卑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓氢牟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踌继。如S60L有约290家供应商牧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剃渴场。而在研发毯、设计盗槽阮、采购和生产制造等各环节上屉壤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绞小,采用共同管理系统董李厦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畔,我们先从加长这个重点说起哥体。S60L相比S60加长了80mm煞,具体点说应该是轴距加长了80mm风就梆。这80mm用在哪了呢暖采?全部加在了B柱之后尚筷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鳞,这里现在变得很宽敞畏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韶疚,前排调到合适位置后泌娥科,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇逻为,属于勉强够用的水平;而在S60L中丁变,相同情况下拔,后排的腿部空间则超过了两拳渐讨,可以说是非澈茫宽敞那。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看古廖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廖暑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闹杉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暴献,外形倒也没受什么影响们,甚至感觉比S60还要更舒展一些恨嗜。S60本就是轿跑设计风格讳,后门加大后兴哦默,整个车顶的曲线反而更平滑了崩硅。相比之下瓣胳乾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捍,但却增加了几分优雅的气质惜贩让。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颁脊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弗荒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”态捕鞭,不知道大家对此有何看法锯饺辫。全新的18英寸轮毂挺漂亮矗,轮胎为了适应国内更复杂的路况掣篡脑,将扁平比从原来的40增加到45锨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了里石,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禾砷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咕俱许,而像坐垫奠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舶臂。这种颜色和黑色有些接近火塘,但更时尚诚骗、个性一些峨耗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晌刷衰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挟橙干,后排乘客得到了更多的重视爆菜壤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔡钱迷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粳娩嚏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剿瞧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踌惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车射祈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错版嫉,可就在本次的广州车展上贰搓侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劝沧,并且两款车的售价也是非常接近姑腊弧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酿哨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冯躲孰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垃间,并且它的设计也是由国际化团队完成汇绦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾任敢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茧洼拷,并且两车售价仅仅相差4100元规耸啃。观致3车身更宽悸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘦镶貌。速腾则在车长与车高上领先观致3苍蚂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表概脸隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逗魔。因为排量上的优势惭娜溶,观致3自然在动力参数上领先速腾捶碘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸,后扭力梁式非独立悬架讨肚肌。   本文导航蹭兜:" "  今天给大家带来的两款车媒尾败,其实已经在国内上市田稠锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唉冲糙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301温铆逞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识税,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缕品,而标致301可能大家就不是很熟悉了享,下面轮槽柒,我们就一起来看看这两款车棱噬。 外观泰魂朽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国埠,2007年进入中国琳扒连。对于很多车迷来说谩憨,这绝对不是个陌生的品牌蔚权胜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遁,但可惜储伤窘,无论是在中国的街头还是美国的公路上尚蓝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姬酸。我有时会想这是为什么浮我?诚然粱慷,英菲尼迪的车在豪华感揩唾潭、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯,而问题恰恰出在这里蚀滇纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面克咐,没有特长就没有个性聪,如果是这样的话篓羡婚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踏?   现在英菲尼迪也意识到这一点讣酪函,且开始着力寻求改变鹊、树立自己新的形象础匡挂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锑皋污。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上小,当时就被其出色的外观设计所吸引供拌橇,而今天我要体验一下它的新技术内盲姬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栋,车身重量上的降低幅度也不大踌期崎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26办蠕访,这是很明显的改善硼魂贰,尤其是在性能和燃油经济性方面帘判扇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供固,并且采用的是锻造工艺舱形台。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚎,现在英菲尼迪Q50的对手栋烩,如宝马3系税补、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂客撤,希望Q50能做的更好驾毋攫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色媳秀携。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袖淡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凡,但其实这些已经有很多厂商在做了拎完肯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楔捷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化上辑官。它所代表的是一种生活埔劳,是对待自己和家人的态度南蔼,是属于年轻人的精神芯,是一辆车劲。历经六代的演变猩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讽线,它虽然没有惊艳的外观册螺嗓,也没有花哨的配置蟹,但它是品质芯玩娩、安全啦、耐用的代名词炉。如今示茂策,第七代高尔夫已经面世苛妮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坪景,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在午楼糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同河赁,不再是一幅人见人爱的可爱模样枯遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘲鼎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廖纫狡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孤伴,仿佛是灵魂一样皮歉队。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定当,但从我个人而言山,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邯昏水。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓览限涪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娠联竞, 坚毅的C柱是永恒的经典波,不管其他部分如何变化察登阶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫部零。   除了车身线条外昏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擦疚施,并且被那条“灵魂”所连接着艰,这在之前的设计中是很少见的报吹徊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妻店。这一点很有意思味凤晦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯海商玛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯公,避免了大家后续改装合棺。   说完了外观侧,下面我们再来聊聊平台懊室。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魔喷吵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产似窟订,例如POLO采用PQ24和25平台片诲枫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台髓,06-12款速腾采用的PQ35平台居及倾,他们之间都是独立的拒嘲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糠参官,它的优点就是几个级别可以共享技术欺惯郎。   共享技术又有怎么样的优势体?答案是显而易见的跨。低级别车型可以采用高级别车型的技术碧,在产品竞争力上绝对要远胜对手漂鞠蜂,并且还可以降低研发费用涂浪杯,可以说这种拿ü敌埽块化生产模式在未来肯定是趋势净加。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吗晚,例如电子手刹操激垫、更先进车载系统鸽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妥桅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掀贤潭。   所以患并,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撕,就好像是四代和五代之间的质变一样辫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章随。但是否真的是天衣无缝的设计蔷,我们还需要用时间去考量杉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷截笺,但到目前为止稠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秆籍勿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毯帅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)号。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灸坝。   首先胃,大众的工程师对EA211发动机减重弯菜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漏第。另外挖僚镣,EA211再次使用皮带传动宋笨涩,相比于EA111链条传动赫,皮带可以降低噪音和重量但牧幌。除了以上两点外接囊驰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翟幕父,在一定程度上可以减小阻力擞闪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殴,EA211发动机参数比EA111有所提升炕戈端,当然幅度并不会太大雇,因为整体的结构没有太大的变化戈阜济,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍昆悼。   既然说到了车重家哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绦,这其中就包含有发动机的20kg垃,而车身采用MQB平台后也随之减重峦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讥起。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谢膜,从官方给出的参数上看惠石桶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劝,这样的表现已经可以算是非常不错了龋。   说了这么多赋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粱南颠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢版?是不是像资料中介绍的这样完美伯雇?后面我会给你答案寇。" "   在国内沁,当一款车的价格到了百万元趣啤,那基本上就可以称之为“豪车”了藏,但过百万的车也分很多种厘烤,比如X5上欣宝、Q7之类的SUV芒空莫,亦或者911塘亲豪、GTR的性能跑车侧盛梅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹋咐块。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胳筒督,除了我们经常能见到的宝马7系短请抵、奔驰S级皮斤斗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系含诡枯。    注礁桐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别始,但因为车款并不是统一的最高配敞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堑。   新S级受青睐隙、XJL独具英伦风线纠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冯武,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些得惊。其实节浆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迁鞘冻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刷撼书,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位报,即便不算是遥遥领先轿圃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惺守馆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挟地奶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洽棵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间停,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酷纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炔辜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喉虾,在其内饰的做工蕾烹辆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踞歪蔽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谭钦徒:在自主品牌SUV阵营里面稗梳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侣彭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳免隶,景逸X5的推出经过全新变脸讳瓶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叫坡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歌酣乌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点美搓避。 外观欢嫂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市床竿。该车共有5款车型睬,售价区间为7.99-10.59万元煌莆肛。相比前辈景逸SUV炬涝,景逸X5的外观设计得更为时尚淮彭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臣景。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颁垦体、俊雅红钒帅、珍珠白猎葡、琉璃金谩、陨石黑办感筒、钛金灰赌刹裸、马拉喀斯棕等7种车身颜色古。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者回钒静。   熏黑设计前大灯突出其运动感外,与黑色进气边框的搭配也很协调雷辫焕,比起三角样式更显年轻儡。大灯内部采用透镜装置何鳖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舒室昆。雾灯外包围设计突起扯,很好的与大灯以及中网形成一体澳。   同比瑞虎标碾铜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浦瓣,此外205mm的离地间隙宋物,景逸X5的优势还是相当明显的次稠诉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裙,同时为乘客上下车提供方便期惋花。搭配车顶上的旅行架冕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痊税耙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仕厕,主要体现在细节之处的不同脓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阑厂杏。   景逸X5后窗配备雨刮酿暗,在恶劣的天气还是挺有用的怂。此外全系标配倒车雷达肃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像密。银色后下档与前下档相互呼应磐,整体感更为强抱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贩戎蒲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糖,夜间行车的识别度非常高马。" "  前言无: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城邸,如今的战火更是愈演愈烈雄猜毒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾全屁号,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侠枫,看看在价格相近的车型之间距处喊,两车在配置上的差别究竟如何吧脐舍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仑糯叫,作为一款全新换代车型胯江,它的上市也就意味着日系中级车的“三交毙捍拢客”全面完成了更新换代得。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔡嗽,只能算是一次小改款车型啼虑,除了在配置方面进行了升级之外磷阑腾,外观造型辽硅头、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沮该。   在此次对比中档罗管,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬础骇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泛,均在21万以内圃千皇。同时又都属于各自双方较低配的车型臼疚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涂倍溶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹航板,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁限伦痢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吻矛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度为朔里。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磊钢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乏悼棠,现在还不是揭晓的时候瀑岗欺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位任叮奢:mm) 4865 4930 宽(单位狡:mm) 1820 1845 高(单位溪俊:mm) 1475 1470 轴距(单位素森琴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萝纤,因此其在外观方面没有发生明显变化哨害舱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞥八察,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怂。前大灯组配备了LED日间行车灯钦呸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近门。另外腑惺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匣皆湘,贯穿全车的腰线非常突出怒湍钨,车尾则变得更平勃耗。而与新帕萨特有所不同的是拳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邢息手,而非在行李箱盖上佛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炽础舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗蔑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欠哼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点光。另外苇辰涂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孪雌,不过从C柱开始已与车身线条相融合贫菱牟,深度虽浅但是更加富有设计感毒频。   同样躬诽携,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寒陌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峭辞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捻某,并且颜色也不显得突兀块康。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计松獭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仓灵。内饰配色非常清爽岁绥匪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丧醚,用以进一步提升触感娘燎。   动力系统方面馈蠢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奈、1.8TSI脐扣、2.0TSI乏摄蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碑,在保证动力输出足够的同时也相对省油里氯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炬擞式、2.4L和3.0L自然吸气发动机城胎,在动力输出方面的提升并不太明显察席僧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脱仙航。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛魂勤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瀑,同时都采用了电动助力与电子驻车沛丸。轮胎规格方面钒靠闷,2013款迈腾采用的是215/55 R16裳伴捷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来标,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘁螺。事实上粱讲腺,自由光有足够的话题供大家热议考愧苛,例如特立独行的外观惋蓄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弟溯蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伦蒙腑。日前宪冻,我们得到消息橙栓,自由光将在12月底正式上市销售钳,所以当这次在广州车展见到它的时候悍慈桨,感觉它跟我们更近了轿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肠,它似人非人马涪判,行动极为敏捷氖剐,也惹出不少祸端戳良速,人们曾经持续对它进行追踪耍烈扣,但一直未果聊蒲摔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂纪:敏捷妈郡、神秘善撩携。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孙寥很,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菏。   很长一段时间里艰祈搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尺,并火热至今婪牧太。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭肯涝,起到补充细分市场的角色萍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韦毒白,成了途观的小伙伴母。   野帝的定位低于途观篱戏鲸,车身尺寸小于途观惕镣,同配置级别的车型价格也在途观之下埠,很明显墙乱,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮奶撬尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忌。   ●外观寇死镀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逆吝奋,舍弃了老款极为个性的风格馈汹链,确实更符合大众审美村屁,不过平心而论它依旧相当个性拉揉推。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欣,它显然不属于年轻时尚那类的挎嗣械,车身线条硬朗沪侩戏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洞茨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抒苍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吝,喜欢的真是特喜欢虽堡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煞午。   ●内饰邪:沉稳嘿惠史、无趣骆洪、无惊喜   坐在野帝车内尾荒,从气味到设计都令人非常熟悉秆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格极揩,在操作方面把丛染,由于没有太过复杂的配置识试,所以操作上手难度很低吗。" "  在如今的国内汽车市场中船施庐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆沧,紧凑级SUV是近两年的热门车型缴凌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爸胆,宝马X1在国产后茬两,其售价区间为25.90-49.90万歇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羞躬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点块,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下店,看看他们的表现如何券眉。   外观篇   由上表可以看出搓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脚辰箩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竞偏犬,外观看起来会更加饱满一些弯。   对于宝马X1和奥迪Q3径景本,都定位于紧凑级SUV巨,又有相仿的定价区间蜜茬,无疑让这两款车成为了PK车型供,经过仔细挑雅患栋洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痪,整个前脸攻击性十足泡谐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禽渡诉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颁皖,并且配有自动清洗功能遍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯到,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩炔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落皖隋,所以整个车身看起来十分修长郎偶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兜扳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拳耻搔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格危缔列,看起来略显敦实谩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲楔藏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗纤秋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代末梳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻履、动感和实用等特点旦借茶,所以在中国有着不少的“粉丝”琉宿。如今叮舜,第三代飞度已经在日本上市缚克,而不久也会顺理成章地引入国产矩狭屉,全新车型是否能够保持老款车型的优点歇锯沫,并且更上层楼呢幢?今天庙茎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敞泵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匡甜泛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晌烦柏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悉。当然岛布,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铝,左右两侧都是封死的矫赤,目的是让新飞度更加的有型拧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型副,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应题那藐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纽澎瓢,日本人称其为“1BOX”赔,发动机舱十分短邪琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴床得:机械占用空间最小化筏雄,乘客空间最大化)堕,车身长度更多为乘客所使用监聪。但与上代车型不同的是枯鸥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按嚏。   在车尾的设计中肥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拐,此外帽模瞥,尾灯向上伸展骄,经后风挡两侧直到车顶蹄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攀昧。在1.3L和1.5L车型方面砂裴莫,车顶处有一个小鸭尾造型融朝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上函评芥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滔朗。   新飞度好看吗犯需必?也许这并不是一个好问题前俏,因为审美本来就没有统一的答案辨谓。不过可以看到的是祈扩,新飞度的外观更阳刚桨附,更加运动化蛊铃焚,也更自信了嚼岗猎,同时在内饰方面也走向了成熟苟宪。做个比喻吧拼叙,第一代飞度好像是一位高中学生妹偶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卸骚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剐沙,慢慢褪去了学生时代的青涩羔,变得精力充沛窍叙、充满自信靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枚赋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶炭玖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人剃须现。没错垮,搭载着一车的新技术之后探讹剐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺稿热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色靠锰。于是当新车到来的时候喇锯,你一定和我一样对它充满了兴趣绰篱翅。这是最年轻的凯迪拉克玩捂平、最小的凯迪拉克楷滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜抡? ● 外观造型坷添:钻石切割风格依旧缕烁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖横、2013德国红点设计大奖毙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泄菜蛔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踩摔琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺刑逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碘角,只是这回饯跋寞,ATS是完全原创的作品闹请檀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬,轴距仅有2775mm咐羔羚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茄闯睦,而国内我们则把它当成中型车躲翟外,和宝马3系标准轴距版酱姓、雷克萨斯IS成为同级别竞品糖拜,并比它们都要更小一些槽僧舷。   前脸的造型相当干练蒜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳勘湾,而是被很好的控制在一个合理大小上炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳侮提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位安籍虑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼郡份。出于空气动力学考虑粗弘墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪醒颇,当车速高于60km/h时睦纺,前进气格栅会自动关闭光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似搬辆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)断猜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄阀插,并带有远近光灯智能切换功能渤叫帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舒查粪,快速亮起范董,缓速熄灭的设定很显档次瞥。再往下看弊艾荆,闪电式日间行车灯汤唯、大灯清洗胜裴蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀反。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹋芒捐,亦或是造型需求殊岗娜,感性的来说穆,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦。身处车内末贪淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车涸榷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艘藩:50凡蚀姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉,贯穿车体的俯冲式腰线讲蒙高、短前悬峦史统,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跋狄戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱蛋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等炮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷。而在规格方面绒堡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袍暖,前胎尺寸为225/40 R18笆闺,后胎尺寸则为255/35 R18耸菜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稀贬搜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽裂盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲,至于设计师是否真有此意痰理,倒还真无从揣测权盒陪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散违,实际上熬奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奋,由此带来了不错的视觉冲击感溪成,给后车以足够的心理压力览,至少眼前的这个家伙一定不好对付河倘磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醒粕,至于3.6L V6车型何时会引进梆乡摄,官方暂时还没有表态保考,而是否会有V系列性能车型的推出宦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汲,虽然它是一款两厢车蓟彻贫,但当时也没阻止消费者对它的热爱闭偏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型假盒闪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汤,两厢车朗行也就顺势推出坚吮,可上海大众并不为此满意场肠抨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杆钉侗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额塘竭暑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸿辣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹭恰诉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媒蓝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衔恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虐换,这款引擎具有全铝轻量化的设计辣炯,对于减重以及散热都有进一步提升埠航,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唬乔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兽桅庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显汝峰湃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咎溺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些番撩,高尔夫在这里就比较有优势了赴,采用了四连杆独立悬架寐伍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盼发吕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏婪履,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屁舜亭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢配,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豆儒,看看它的实力到底如何辱。 定位及对手分析茧烁密:瑞虎5定位高于瑞虎哼纲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谎雹情,定位要高于瑞虎车型猩琳哆,预售价在10~15万元左右剑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元效缕弗。定位的提升衅闲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楞碍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳啡。 【左上戚:瑞虎5;右上睡坷岔:哈弗H6;左下壳:全球鹰GX7;右下攫迷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝎乏匪,目前市面上的哈弗H6冯娄反、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胃墒壬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笔漓渐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逞窝蒙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埃火粹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何队?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来世蟹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验味。 三款车型具体型号及价格参见下表捍剔航: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惧是,GLI是其中相对惹眼的一个库徒,蜂窝状中网设计和GLI标识壤晦裴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栓鹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戈偶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惠锋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洪帅,另外两款车型都采用卤素光源矩波妓。 车尾部三车间的区别更辛硕恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潦东弥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芜秦恼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羌盒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俏嘶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋勤围,侧重舒适性和耐用性持咯。   内饰方面畅己,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魏氮。三款车无论是在方向盘措、排挡杆底座还是座椅上档,都使用了不同颜色的缝线作为点缀判么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章女揣疼:" "  奔驰S级在国内上市的时候松力顶,奔驰就打出了“汽车发明者端醋,再次发明汽车”躺短鹤,对于前半句奠蹲,你应该可以了解缉怂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱够舱。但是后半句是不是有些困惑呢送骨蘑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雷岔捶,全球订单销量迅速上升绦聪,国内订车也需要很长时间签,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硅?除了进行试驾体验之外窝汐敲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徽躲拍,相信看完这篇文章之后班,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变施畏拍。   之前毯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乡墩,如果你感兴趣可以点击图片阅读揣系。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玲,属于入门级别车型脆,排量为3.0T魏疏丹,售价区间为堪筋:124.8-141.8万元之间镜,只有两款车型可选尺聘韦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缎省策,售价区间为179.1-204.8万元艾沃倒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姐嘎浩。   对于汽车厂家而言墨芳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”商逗伞,无论是从设计该耗陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比党径,并不是要面面俱到的去介绍碑蒜,如果这样的话丢宫,几大篇也不会介绍全玩该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弓烈赋。   对于外观难水曝,依旧是那句话薯鹃糙:仁者见仁堡恼,智者见智镀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疙爸岭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弓贤精,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皇、冷峻的态度究。如果非要比拼的话茸鹅驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计泉太。如果没有奔驰的奋起直追铺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兑,但现在我想应该不会了沽贾赡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞧界。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柿募贫,所以从侧面看起来就更明显了需,奔驰依旧是将优雅做到极致眠,而奥迪A8L的车身线条并不明显沽,前后比例也是十分协调浦互,整体表现的是一种中性美绩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浮眠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说公棺废,最能体现出美好一面的就是细节的处理陋修。比如岛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悔涂,只有在R挡的时候才会开启睛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果高镐匠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戈惦,当然这也没有异议筒肩特,但是和奔驰S级对比之后套牟,就能体现细节上的不足了上,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挝曙。   本文导航桶鳞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甘巍、G崩、QX夯裂、FX接下夹、EX昂讲寸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛休富泛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现练,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窖财卜,趁着2013年的尾巴乔武,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊钉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃棉斜,提高车型动力封居涵,一方面也使车身稳定性得以提高谱魄。2850mm的轴距虽然没有变化卞度椿,但是空间分配上得零巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匿魄纠。   前脸整体看上去十分圆润饱满晾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刃评碌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厢乒触,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猩肝,L型大灯像两双飞翔的翅膀歼,随着车子的启动焚损夸,展翅上扬翱臣。不过这款车的前脸上寺,我们并没有发现雾灯的身影饱郝陡。   与前脸一样精,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多飘秋垫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉切,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阮脊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疵涣棱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸵垃啥,博得了不少的关注炕。大家这么关注它肯定是有理由的钵,名图定位于索纳塔8代之下楷欧鄙、朗动之上薪,依靠丰富的配置橙、合理的空间和稳重的外观内饰筏毯,实实在在地填补了中间的空缺汲币敞。据了解芬么筹,名图上市后将会有8个车型淑焙菊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗斗?曝光北京现代名图详细配置)灸昂路。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耪,1.8L自动DLX拘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬案。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇先泡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近错,启辰R50X为8.28万骆曹,MG3 Xross的售价为8.47万元雄捕。按照车型划分来说桨,启辰R50X属于紧凑型跨界车陆筋荷,MG3 Xross属于小型跨界车板烹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惧。但在外观方面和,MG3 Xross比启辰更都市墓薯弛、更适合年轻消费者熄。   启辰R50X   外观方面茄峰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酱瞧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架股换蛇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坊驾。由于增加外观套件丁诧齐,尺寸自然会比R50有所增加哦,不过也仅限于外观上姜翰堑,轴距依旧为R50的2600mm蔑荒灿,同级车型中算是比较出色的数据凰授。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胚妨相,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寿喇绦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涵吗屡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冒纲。   侧面变化不大胶剐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佛履黔。典型的跨界车必备配置行李架扩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弧,有了它的陪伴崇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镶翱。看似设计复杂的尾灯宽险剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁世漂,也正是它的出现怕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迫呕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢羞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擞篮,虽然MG3 Xross的售价更高麓,但在配置上却没有太大优势叫临钝。启辰R50X中装备的倒车雷达腹尸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烽睡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奖赫澈,同时对关注度和销量也有较大的影响哦透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伪镀。另外锻,天窗也是大家乐意看到的配置房巍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暗化。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致金,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袍兑耙。三点式倒车雷达题绷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用散貉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惨贫,也让尾部的整体感表现更佳瓢。   本文导航坝码刑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车供?”每个人都会在心里问这个问题拷停闺。它是个新来的家伙卡槽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吐炯劫。“这不就是3系的Coupe版本吗派勒氢?”有人一语中的痴钨玛。故事讲到这里似乎就可以结束了济,但事情真的这么简单吗率?当然不乏价。在真正去驾驶一辆宝马之前叭冕漠,我们无法给它下定论省睛些。于是问题变成了僻辱疯:“4系是一辆什么样的车合稠?”   几个小时前(11月12日晚)褪,4系刚刚在国内上市荣,售价59.6-73万元磋杯娜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锣敌伍,但不管你是不是4系的潜在买家涎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茫烈陵。因此募,我们为什么不暂且抛开一切杂念浑,而单单去欣赏这辆车呢捐鲸?   ●外观传狮:若要欣赏耍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懒,中国官方名称435i 豪华设计套装卞。仅从外观来看佃购括,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遣绩。原因很简单非郡,它的确太像3系了控溯胖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酿挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裤,4系如此像3系(F30)洽墨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暖。大家难免会因此而看轻它戳翱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了股肪。再瞧瞧6系桐精,虽然与5系和7系的关系不一般措融,但它显然幸运得多鲤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荷,即便这辆车没有装备M套件崩眉剑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来供渡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凰勺,从这个角度看坊味鳞,再也没有人会说这是一台3系了餐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哩瘁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遁,易成为人们眼球的聚焦点淡鸵,有些喧宾夺主的意思冲蹿瞬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扮籍。不过轮胎的配备让人不免有些失望凹静,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岛路,对于435i这种动力配置来说屯苇,225mm的轮胎确实有些太窄了芒庇。   从车头到车尾尸颂激,你的心情会越来越好谩滴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方础。细看尾灯造型讼祥,它更扁更犀利慑凰帘,与3系有了细微的差别蝗,配合流畅的线条临鸥,再没有旁枝末节莲节碗,给人赏心悦目的视觉享受罕。   ●内饰赣钝:领导容凛完,我可以直接贴3系的文章链接进来吗附? ? ?   4系的内饰应了那句老话讳:“以不变应万变”响犊拘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窜局。为什么这么说类迪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恕茹很。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邵秸,如果真的会有人选择这款设计套装侗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薪鲁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷举垫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及繁识茎,不如回过头来看看那些被你所遗忘布,或从未关注过的豪华品牌操。在它们身上曙改,有你难以发现的豪华品质挟,也有能够让你折服的豪华配置手估燃,总之密,在选车的过程中谎金恢,尽量不要做的太绝坞赐斑,因为买车不是跟着别人的感觉走衅逼饶,选到自己合适的才最重要桶射。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏伪斥,又考验耐性的工作守。往往在某一个时段有一丝懈滴菁 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生势架。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧混,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳付耸,做出全面的分析与指导悉虐,以同级同价兢蚕、同价不同级等角度出发霸底贪,全方位给您最全面的购车支持匙拓安。   X是一个颇具神秘感的字母刷,我们经陈伲可以在电影中看到这个字母的出现莱控慷,往往能与这个字母挂钩的人物炯廉,若不是什么超级英雄惭葱,就一定是罪大恶极的反面人物券膏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型染挂唯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戒躬肺。由于种种原因具软,这些汽车界的X-man无法全部到炒隆,而今天出场的这三位录丘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毕。   两款日系一款美系贯螺据,这样的搭配或许有些欺负人颧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炔旦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚷埠。作为ABB之外的豪华品牌传,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乱病洁,都在顶着巨大的压力在中国生存者菊单。当然凶,它们之间的生存状态可能有些并不相同食究,这与进入中国市场的时间薄阔、推广力度睛桓、价格等多方面因素都有这直接原因顽。SRX临慰塘、RDX和RX播,既是同时拥有X标签的SUV车型度,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卿俗,这样的巧合其实并不常见庐,但名字的相近却并不能代表实力和销量榷行什。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饺锯伎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代女,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渴,将其取代的是刚中有柔许巢,粗犷与细腻的结合体炔糕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磨。   本文导航厘煎清:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知团胖氨,很多汽车厂商都为国人做出改变波耻,纷纷推出加长版轿车掏烂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报受陋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阂。新车在天籁的基础上加长了135mm唉难,但它真的只有加长这么简单吗潦前?显然不是吾涪始,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢介绩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淖,新车定位要高于普通天籁财催、迈腾雅阁等车型俄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型监,与之前换汤不换药的公爵版相比秆门蚕,全新车型有着非常大的改变敞,它注重车内空间窝曝疵,更注重后排的豪华感受贸烤吨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壳谎顶,主要竞争对手为丰田皇冠归、马自达929等车型蛋呻。公爵自1960年以来共推出过10代车型汐。之后公爵被日产FUGA所取代蘑案喜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘姐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刑举:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭,新公爵版的车身长度完全领先于对手芒衡,并且在轴距方面滤昆价,全新公爵版也击败了其他金正对手蛾。在车身尺寸方面行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桅土无。   新车的前保险杠经过了重新设计吴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰假垛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拜衬辈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伐捌陌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐。但全新外观并没有显得笨拙揉纹两,相反侧面线条看上去更显硬朗拖,同时还提升了豪华感辰铜妻。17寸轮毂采用了全新造型疯刺岛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁物杜膝。   同时新车的尾部也经过重新设计行烦芹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熬申,让人心里觉得踏实泉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醚骑设,这也是日系豪华车惯用的设计手法避熟卢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肛尚羞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唤聪苫。   本文导航毒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可角胆挽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心称。不久前色搐肠,哈弗H6推出升级版法,现代ix35也完成了小改款坡亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比盾,看看在汽车领域内绥,中韩的差距是像国足那样不争气森赌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎客澈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驴搞,而且发动机的选择也更多偶鸽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凤搭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涉。售价方面两车差别较大悍淀,这一点也一直是自主品牌的优势所在遍菜题,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惯稿癌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偶纯弄。   外观侗色:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大付簿梅,比较明显的是在车头为匈猩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘸戌,另外在车头下部进气格栅馆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理速。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟拇,不过因为仅有三款1.5T车型草猛首,因此他并不是今天的主角胜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灰诽:第八代索纳塔)碗沤扛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捻:全新胜达)脱颈,两者在ix35身上很好的结合在了一起菜琉地,看起来既有轿车的美感缆闪,又不失SUV硬朗的气质趴春。 外观配置对比控鞍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孪挺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫂势,优惠后的成交价在15.84万元左右可苹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣夸没,因此我们拿出这两台车作对比鹿痞九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富很氛恒,除了天窗攘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能司热,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲叹。   车身颜色超传:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晌涧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溶慑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拌,多了一个闪铜颜色的选择勤。哈弗H6颜色也足够丰富谋锯肉,平日最常见的白拨、黑幌推料、灰碑何胳、银都具备权钨赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色会嫂,基本足够满足消费者对颜色的需求瞥。   外观小结摄辣盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看概复,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绦,因此更显时尚毒灸、硬朗碾节芭。哈弗H6外观也很不错固父,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕氯判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版储冻,外观就更不输给现代ix35了潘叮螺。更喜欢哪一款见仁见智诺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比题拨琼。   >>>慎防购车陷阱笔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猩耸?当然是因为它空间够大渭搭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逝萍?或者说什么样的MPV算好巳肛?多大算大幕乔淑?今天咆,我就从一个汽车网站编辑的角度隶,跟大家分享一下我的标准和看法司埔巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣烙。   在我看来女,对于一款7座MPV来说颈缄乖。大家应该首先关注它的乘坐空间尉,特别是第三排乘客的乘坐空间睬词。因为以我的经验忌,7座车型中椽涵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涡。要不就是顶腿挝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捞铝。所以在选车时痛桨蛇,这一点大家要尤为注意扣的,否则第三排用不上畴粳,倒不如少花钱买辆5座车响普幸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醛。   第二个关注点是后备厢什,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粮檬微。很多7座车型在展开第三排座椅时媚峰模,后备厢连放个包都费劲了划。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萌痪逆,有可能一点行李都没有吗琴?所以这一点骨,大家在选车的时候也要注意镭蕾。   第三点是便利性赫偿,这个除了日常的储物空间外骡,还包括第二排上下车的便利性盆残亮、进入第三排的方便程度等噬。对于7座MPV车主来说殊莽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艇。一般来说前排往往是孩子爸妈杆,而后两排则是父母和孩子挟,可以说是老的老猜观吗、小的衅适峦Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铂腐洽。   开头长了点烁混,主要是跟大家分享一些经验割纯门,下面我们进入夏朗评测叛弹花,看看它的表现如何狮貌。按照刚才说的熊板,我想先聊聊乘坐空间和储物空间癌。至于外观微、内饰恫、动力等氓疮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飘室,我们稍后再谈农迫。   ●乘坐空间判徽叹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喀,一辆7座MPV裂咐,前两排的空间肯定是没问题的鞠。比如我身高175cm瓤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扣摩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毙呐端,靠背的角度也可以调整30°左右憋。前者很重要萝啃,可滑动的范围越大蚊,和第三排相互迁就的能力也就越强辽。   从上面的体验来看纷,至少从腿部空间方面来讲茸梗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辈狈,而且进入第三排也并不是很困难协。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杰淖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汉,几乎领先于所有的同级别对手拎骨娃,所以相应的收荣搽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惋廖。另外有一点大家很容易忽视的是肆匆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局权杀履。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惋,而较窄的第三排(受后轮鞘、后悬架影响)则只乘坐两人阶爸。   与夏朗相比扑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挎寒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沫室抖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彩饶,满载时第三排的舒适性可以想象仑唉骗,一定好不到哪去醛恭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绒鼻逻,而且五个座椅都是三点式安全带墩概,都配有头枕技董搞,这也是其他车型都不能比拟的一点朔捍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妹,比如长辈腿脚不方便进第三排芬,那你大可以将儿童座椅装到第三排禾,这个很多对手真没有端。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耙痛商,到2013年11月新车上市典草,短短4年里孝枪嫡,观致汽车为世界带来了太多惊喜耻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿料纤竿。新车迟迟不上市艾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惫式琅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展媒苏范。是骡子是马渴奠,终究得拉出来溜溜首吃琶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孰艾,到底有没有想象中的那么优秀暇敲囊?趁着这次的试驾活动辉课,必须让各位清楚的了解真相粳腔休。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅翁律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舅锈坑?这是个很敏感的话题蹈惫攀,却在任何一个场合都不得不提浑抬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比板焊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹲杜络,而非决策权渗透袭颈烤,这个是一个需要十分明确的概念沃皮篓。   综合来说碘,您只需要知道砷:它是一家合资公司玲混,也是一个中国品牌午,但是它的发展不受制于任何人团, 并拥有独立的坷豢思、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞,制造的也是全新的起们、面向国际化市场的高品质原创产品体。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迹皖城,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舅恢侧,前者曾是大众集团高管库腥,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘普。所以在观致3的外观造型上活囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚂聪握。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怜赋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路济供,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂莆,车身尺寸授、腰线的丰富程度等镁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剖捆。如果一定要说有什么特点的话魏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涣。   不过簇孪,若是细细揣摩这款新车寡弟搅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异共。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掠目,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思们粟亥。而由法雷奥代工的前大灯迷浆死,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求螺,如果您愿意再多支付一些费用怠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痕逛脸、大灯自适应开启及清洗等配置钞仿。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹭,后视镜上同样布置了LED转向灯窜乒,只是LED二极管贴片的间距有些过大怠娠,点亮之后似乎缺少那么点感觉脑,而厂家的工程师也很认同我们的看法粪呕竞,表示会很快对这种设计进行改进喀赁。而后视镜的特点是宽度很大窟赁,可视面积优秀泪赴粳,并带有电加热功能催。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唤绞雾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撤幸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汕涝,无论是大灯硷丝、尾灯组布局侩胎,还是倒车雷达的探头布置等等钒构唯。而很多时候稠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铺律花,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晌邪涟,设计师的固执被得到了采纳群嘶骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况得馈蜂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本密很,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倒持碴。用厂家工作人员的话来说纪蜕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生授阀双,必须成双宛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溅凯吉:LED光源+导光条勉、双倒车灯酵、双后雾灯理拈久,灯组的供应商仍为法雷奥护希。   尾灯组本身的效果相当漂亮绰稗翻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼻幕,但不得不承认的是蜜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲍颁存。双边双出式排气管斗瓷皖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洗酚挝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配繁课,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碗绘童,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属还荒贬。轮胎方面观致3也是十分的给力呐袖扮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑盾,因此马牌就成为了唯一的选择柯,对于消费者而言自然是件好事颅坤挖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎托扭,这款产品显然更注重驾驶舒适性头,但规格上似乎不那么亲民娠壬盎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓟虑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萌辑客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锯洪,虽然市面上可选择的车型非常多型你佬,但是想要在其中选择出一款空间够大统睫胖,配置也不能太差的车型稻,着实有一番困难蜗。近期我正在为选车而烦恼恢管台,裸车预算在10万元上下虐漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿皋莎,所以对空间的需求比较大蔽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣瓶蓄,今天羡期朵,我们就在这两者之间粱潘,来一场空间的较量斡。   飞度共有5款车型蜂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼欣,骊威共有8款车型端射瓜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搬肯祁。此次对比文章中倪寐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茬宽,两者指导价分别为10.42万和10.58万啸晶,并且在上海都有一定幅度的优惠颅取,实际售价两车差异不大皋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捕经堑:飞度时尚运动嘶,骊威中规中矩巷曹。   在外观造型上矫朴汇,飞度外观饱满寞呵,硕大的前大灯偷巍退、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泉钳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夏教,不过现款的外形并不显落伍绍改。骊威的前脸进行了重新设计槐堑罕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糕捕我,不过整体造型依然中规中矩缄锑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搂勿荒,飞度长宽高三维尺寸分别为排报:3900×1695×1525mm强玻队,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坪龟,轴距为2600mm壳,从数据上看梧兄始,骊威具有绝对的优势死诺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牢牡,请继续看下文缕刻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂册,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氏扩苇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斗频,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伺薄尚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弘。另外徽脱请,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壬蔷,飞度为前后盘式墒,而骊威为前盘后鼓叭膏靖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狗幸贬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漂豢,对提高倒车的安全性也会有所帮助舌浚。相比之下府淬,同价位的飞度没有此配置僧峰,有些遗憾惋旱。两车都配备有宜胬嫣牵控钥匙峭辅扇,飞度将胰鹄芟保控按钮集成在两把钥匙上跋,而骊威的伊呙婧悖控器与钥匙相互独立教萝松,而且仅提供一个依度淞叮控器弟,不过两车都装备发动机电子防盗系统递弊。" "  现在出现了一个有意思的局面德,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擅许,而且还有像大众汽车那样尽惫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阶卯透,在大众汽车之后美哨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卑砂肮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猫惯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号累必计。下面我们就来一起看一看这款车绍菜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗史必梢?不得不说筒撩咕,从外观上来讲啦邪认,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伙诽,购买它的人们劫惹堂,更多是在预算有限的情况下追求实用性冬,谈不上什么审美喜好侧舅灭。而全新爱丽舍的外观设计换骂,明显向前跨越了一大步臂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泞簇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肝俊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm即侮逗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浅菏哼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氛保赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的目。这很符合中国老百姓的用车需求诵假娘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跋搽,注重舒适性卤雇讲,但行车噪音比较大薪玫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痊筒,除此之外叭胚,车外再没有开启的地方迷丢悼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烂烫接。除此之外算,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焙惫仓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钦废挺,属于全新爱丽舍的卖点所在埠承秀。   本文导航形逼负:" "  一直以来冠歼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型将、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉练茬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用储拜戏,但始终让人觉得有些激情不足师缸,与犀利的外观不太相符盾。日前哆芬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屁,传动升级为6前速自动变速箱炉敖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尘,提升了该车型的整体素质烁啼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橇捣褐,在外观内饰方面变化并不是特别大痘潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涕妇,新款MG5 1.5T也不例外沽乱。如果说红线彰显了运动气质尉横,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广谱霖。   新款车的侧面造型与之前没有变化感,作为强调运动的1.5T车型裸妻瞥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弗娥妙。车尾的变化也不多踌诚盼,远观基本上发现不了变化所在看。   本文导航莱前毙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拉台揽,而在中国市澄染涣汀,两者的竞争更是激烈彼,A4L一直在销量上处于领先地位围,但宝马必然不会轻易言败沦滥甲,所以我们看到了宝马316i的上市卫橡,其价格下探到30万以内茸纤脐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豪赣剖,豪华品牌鸿、售价30万内亭虱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足线说铺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊鸿耽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伸,还有手动与自动可淹卮陕濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据操白,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹦,并且我们看到官方定价方面你沉,316i进取型甚至还要便宜8000元五,不管你是不是“壕”蛙瞧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傅径,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夺,在大部分城市记,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掠妮磷,所以过多的点评话语我就不多说了撂脆,谁更好看都是自在人心的事难。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笑,但是小编还是要尽到自己的职责仕报缅,必要的展示必须得有书荷,下面就看看两车的车头正面大图对比剧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疯嗅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坛悲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忙钞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佛镜固,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了末,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姓侠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位目鲜怯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彩旁痊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臼粗锚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尖酬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杯,不过这都是个人审美的问题了隶,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳞溉。   轮毂上刑,两款车作为车系入门版车型陷廖香,都使用了16寸轮毂少扔程,尺寸相比各自中高配车型是小了些势夕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙橡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酥黑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茂闲,并且在胎面宽度上比316i更优剖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姐墓,用一款中级车以较高的姿态切入市呈稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稠,按部就班的推出了中级车GA5贰故、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版蔼,而随着国内SUV市场的井喷廖吃孙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声木吠。   好的产品才能抓住消费者海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力县齿暗。在今天试驾的这款GS5身上沛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒街蔚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来箩齿艾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞牵磋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧,看上去却十分洋气面。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迁仿、1854梗藤穷、1680毫米体隘混,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萄,这也是国人喜闻乐见的倦汐顿。   车头的设计略显凶悍伯邯攀,设计师称设计思路来源于雪豹请。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彤酿保,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辆贸隙。前大灯采用了透镜式的设计缸谰诗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绢皆,这个考虑绝对够实在讨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拟描锌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌搅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哇挝描。   在轮胎方面董杀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的点被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衰媒。轮毂的造型十分普通世屡甫,只能说看上去很顺眼比较实用吧皖茶。   尾部有一个明显的掀背设计绒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坞蓖。尾灯采用了主流的LDE设计穆,搭配大尺寸的高位刹车灯唉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昆盆,辨识度也更高饱慨嗽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黑凭?是豪华奢侈的奔驰S级菜覆北,还是“上天入地”的路虎揽胜敢,亦或是驰骋四海的保时捷911蜡梗?对这一价位的车型来说律兰,什么才是决定性的购买因素蹋匙廊?是配置还是性能卿嵌?车型对这一价位来说到底有多重要倒爸?要回答这些问题当然还需要专业的解答加请戚。今天施,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁卑惫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畏衡誓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黎借。非土豪们舍藏,退散~   由于有200万元这个限制蹭爸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L便,刚刚上市的S级售价与揽胜持平假厂尖,但市场有20万左右的加价虑龟八,且并无现车醇罗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型火,这款车终于摆脱加价济,进入平价销售阶段龄,当然能否买到现车就看各位的运气了丰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脑显辣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莫母,但跑车的身份无疑是最拉风的泼屁。   尺寸上实在没什么可比性搏,加长S级无疑是其中最占长度优势的寺少,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肉,跟标轴S级还真有一拼苇勾谈,巨大的高度也傲视群雄必慌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势川。最后我想说的是荡田款,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褐孰诵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吭,公平起见还得排除车重因素涉。别看S级一副身宽体胖的感觉姥蚂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼翅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纹酱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跑桂收,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开履,别吓坏了后座的VIP层。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阑探糠,但也确实相当可观了本森报,不过由于这款引擎还是有一定年头的檄胁涉,其276kW的最大功率是三款车里最低的秘免。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牡鞋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方详澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诉攫。不过写到这儿我很想问一句獭沮械,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衰紊,就能成就今天的丰功伟业逼岭蚕,是这样吗僧?就算这不是一个伪命题烤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涵怒。那么骏烹鹿,历史能代表什么舶?之前阿碾帅,我肤浅地认为倘井纠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筒嫁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腥腿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锻粒。 ●何为中国专属脚盎态?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郊绥完:S400L两款扭、S400L混合动力一款膳耐、S500L一款轿。相比世界范围内的S级绅躲,这些车型有三大特点冯谓溃:全部为长轴距版磁、全部为汽油车疲、S400L两款车型为中国专属首导闲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长患、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意百,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贡辈。因此侯泌,中国专属的S400L与它们相比雌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机量形。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关点镁酿。我们已领略过S500L的魅力纫灸捞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版太懈纶。   ●外型台:更长特、更宽脱涸辫、更高词愤媚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伤,尺寸上辅烩短,它比上一代车型更大纯蔚床,轴距则保持不变秤夹。从数据上看席,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型汀,但落实到实际的视觉效果寸睛劣,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭能价。相反恢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秦、霸气很多癸品素。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钮,根据车辆配置的不同们,全车使用的LED数量有所不同岭。我们不知道具体车型的LED数量稗团炼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墟,它足够惊人超高。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓜闹、中国市呈椴恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遍泞都。对于中国人来说哎翰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀,中国人将有更多合适的车型可以选择歌币。同时馆慷沧,市场竞争日趋激烈仓巷,汽车售价降低闷闷阑、经销商服务更好镣。   作为目前全系的入门级车型刺遣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泞鸽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用曝链。对于S级来说揉醇,无钥匙进入功能十分重要燎灰谋,没有它夹,许多车主会无法接受猎。   如许多人看到的一样牢吐绊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亥惋。在奔驰车上歧,总有许多你也许永远也发现不了的配置怯焊,它们中许多都与安全相关女肖。比如S级全系标配的自适应制动灯泞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毛凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篱沸擅,什么是MPV车型晃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影好,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念市,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车成靠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惭糖辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岛。是MPV僵?是轿车陛?还是旅行车贝?这看起来确实是个很有难度的课题缮晤绘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帝摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词络,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陈,而且他们一个是马自达5车主辟,另一个是沃尔沃V60的准车主涟屠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坛嫁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型详。   首先登场的是胡正暘京敦秽,大家一定不陌生的锭,他是我们汽车之家评测团队的成员浩,今年27岁冻,算是个文艺小青年提迪犯,热爱生活婚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哎,刚刚新婚不久封,正是对未来充满希望与热情的时候甲剑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沟,如果家中添丁的话霖唬朵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标傅。   杰德测试车刚刚来到编辑部台殊,胡正暘就迫不及待的去体验了恼,据他所说纷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慈,属于一见钟情很。另外从外形线条以及车身尺寸来看贿脚,杰德都和V60差不多茹,是辆旅行版轿车的样子槽。   当然外形只是一方面徽辫啼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韶,特别是第三排座椅哩呻惺。实际体验了一下僧抱,将第二排座椅滑动到最前面的位置靡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稻瑰,头部也有四指空间谭判。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豪甘呻,之前的文章中我们也有过介绍酞稳稼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柬。   更多精彩视频纲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黔,表现基本上与V60相当刷节,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣哩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典,在放倒第三排座椅的情况下毁烩校,用同样的一些物品存放来对比蹲渤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驰挂慰,而如果使用上第三排座椅秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胎七。   胡正暘对于杰德的看法行:   首先杰德样子很好看巾松欧,够时尚虾踌,年轻人都会喜欢损汇丁。另外律,它虽然看起来和V60旅行车差不多大理醚囱,但是内部空间利用率更高失通膘,实际空间体验也让人很满意悲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垫奥,这点非常不错撮勾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞄。   不过它有个问题弦吃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讼,只适合短途出行呵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了革监,如果需要经常外出长途旅行的话段男秃,5座版车型更合适黄套涪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV械,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间送改畅。近期订氮瘁,2014款雷克萨斯GX400推出市成恪,作为小改款车型崎淌钠,此次推出的新车在外观方面做了改动掇,同时在配置上也有一定程度的提升瘟漓,动力则保持不变邦俺,售价方面与老款车型保持一致饭收读,提升了新车的整体竞争能力隆氖殴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洛桥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捆阑玩、308抚贤、408青,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趁泞础,现在又来个301嘲桔慌,不要说是消费者辨砂煽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跺团糠。这就是紧凑型车市陈叻丶摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镀。东风标致301矛头直指桑塔纳抖那部、捷达和昕锐仇矛,我闻到了火药味倦。   11月19日上市泪蚀牌,预计售价9-11万勿够,与雪铁龙爱丽舍同平台椽,只有1.6L一个排量陋污锋,变速箱有5速手动和4速自动可选毫们。以上这些是东风标致301的一些基本资料力接,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毫陷歼,因此从很早开始便陆续放出各种消息阀猾,以增加关注度拜磁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同残,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雌,为全系顶配馈括。咱们从标致301的身世说起冬隋,先把头绪给理清了法撩。   ● 东风标致301是辆什么车唯队南?   听到301这个名字品喊,大家都能知道怀券巴,这是标致的“3系列”瘁能射,但307馆蹈、308听过割,301却是第一次听说糙爬播。其实301的身份一点儿也不神秘胯擒,大家都记得富康吧墒?富康是雪铁龙ZX拭徒,后来在中国改款改名馆裙猎,叫爱丽舍搭险。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拴艇慕,这是它的第二代产品颠,而301缓党悍,就是标致版本的全新爱丽舍揽堑俺,它们全都是一家人伍。   对于大陆市场来说绕,标致301是张新面孔侨冕,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪苛貉,之后陆续在阿尔及利亚酷搬、俄罗斯等许多国家上市欣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞬办,同时磺促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疆懒。它将被销售至世界各地哭褪鸥,成为一款全球化的车型木摔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僧,标致301的外观乍看上去没有什么特点拉痊醒。你可以猜到这款车的定位了席挨惺,30岁上下烦垄柏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铅。   其实301长得有那么一点像508涵,这是很正常的德汐,毕竟出自一家门燃粳爬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搽。要让更多人接受湿,太个性肯定是不行的列,所以这个设计思路挺好就搬供,也应该挺对中国人的胃口号辉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼谋讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呈、捷达恃示、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饱泼港,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惠。不过它的备胎又回归了185mm砍,而且海霖,可能是出于成本控制等原因贫蔡迫,备胎使用了不同品牌的轮胎略。   我个人不太喜欢标致301的尾部肥,总感觉哪里别扭拟僚侩,也许将来出个两厢版会更好看刺碴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脖,而且中高配车型都有导茅蓖,比对手厚道篡埂午。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迹滔卫,温度适中祥鲁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地保和,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圈省,他们不仅发明了西餐餐具膏桐:叉子锻,还孕育了诸多跑车品牌倦横,比如功笺:玛莎拉蒂拦厩传。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓜虱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笺胜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卞。   ●外观溺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车木变免,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陀拇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掸摹,它们都是标准的行政级豪华车竣捂贬,有着一副不苟言笑的严肃表情山,外观线条规整仕,那种气场让人敬畏乌辟盟。   而玛莎拉蒂总裁则不然姑啡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓄襄颁,但气质却截然相反肮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饲,标志性的大嘴咄咄逼人惊窖拐,意大利人对于设计确实有自己的卓见掳酷暗。   如果将总裁与同级别对手放在一起详蹋话,它无疑是最夸张视、最具美感的荆腐泌。这的确也与细分定位有关系适,奥迪A8扫帘、宝马7系这些德系豪华车都以低调募奖扮、沉稳为不变的设计主线句,更多的在表达权利稻捣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感女魄秆。而意大利人则不然碱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舅,即便是这样一款行政豪华轿车佩,依旧坚持了张扬的风格啪霖。   这是我第一次见到新总裁的实车唾,它确实比老款要漂亮派溶胶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茶暴,而新款前脸带来的侵略性更具气质贺。   车尾相比车头略显内敛秽陌副,双边四出的排气管成为了最大亮点扑估僧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主几,聊及为何选择总裁时寝,他满脸诚意的跟我说滔哀:“好看!跟找女人一样涵毁登,好看负。”“呵呵梆逛饭,好吧楞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着经,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挪劲,卡钳由Brembo提供牢,颜色理论上是可以进行选装的涸伎。轮胎为倍耐力P ZERO系列豌开,前轮尺寸为245/40 R20凛,后轮尺寸为285/35 R20竟。   ●内饰甩井疟:运动豪华是主格调   置身车内甫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龟插,显得有些过于保守了扦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惨。   方向盘直径略大焚,背面配有尺寸硕大的金属拨片碧,手感很棒摆。导航系统为Garmin胳昏酒,7英寸液晶屏尺寸不算大棚驰码,中规中矩帘词。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撅,已经很少遇到长相令人深刻穗,而且相当满意的车了惰归。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秽,价格低回,与同级别车型竞争性价比十分突出来付哄。但在长相一直不怎么给力嫩私。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛙传铆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醚睦磁,不走伪高端路线的致尚XT墓逆骑,其动感的造型非常独特稻。在我看来玖惶危,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喉,购车群体越发的年轻化烯哀。   说他年轻鸡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费钳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姥兔,这只是时尚的一部分醒。   前包围的造型充满了视觉张力籍诺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拎矫,显得非常动感汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桶女脖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呢胺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲森,这也是在向合资品牌看齐弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫末弦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拍。而在车身尺寸上谁偶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毛丸帘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米星纳,与他同级别的对手相比有着明显的优势峭彻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橇妻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖诽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剩孩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沉,上窄下宽的造型十分饱满磨敞煌,而且显得更加稳重卞伙。尾灯的造型修长哦娃途,且正好与车头灯遥相呼应低投,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耙分撑,动感叭、年轻哼繁酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邓惧,虽然仅有三款车型配备此装置拎察,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掸脯存,想必也是极为厚道的梆绩晶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兽夏,我是汽车之家刘涛楼澎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威草,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甲臂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”混。时隔一年后的2009年皖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宝,选择它的原因惮宠,用三个关键因素涵盖垃鲁龋:“外观内饰漂亮拱钞、静音好皇雀喘、配置高”挽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘁卯,作为老款车的车主晾侥械,带着期许畏惧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郎,有了下面的车评棋浑穿。   注释铜嫡某:为了方便大家阅读忌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陋,描述为“新君威”创窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缅,以下各个环节的评价用满分十分制呕热,做点评略授芳。   评分标准安隧:   及格覆:6分   表现尚可狄邪豹:7分   表现优秀未灸速:8-9分   表现完美碍甩纽:10分   外观秃:先天胚子好譬传痛,改改更“时髦”   改进评分喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剿履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计波,应用到了现实量产的车型中恨。在当时存,245mm的胎宽公窃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上括,毫无疑问是走在了对手的前面创。这种先入为主绿筹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仟借葛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肺迹票,说君威有一副“好相貌”雇烘,我想没人会投反对票巳徐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滦,18寸的大轮圈不仅保留保屑,而且换成了密辐条设计商,前格栅的修饰刹毯,在视觉上显得更为立体量拒,但就我个人而言更喜欢老款糜码陕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抄搏速。俗话说“7分先天脖厦继,3分后天”仍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐府噶猜,应对国人对“时髦灯具”的要求汇毫且,新款车型前头灯增加了蓝色光圈私呐腊,坦率讲拳,不是我喜欢的风格绣,如果换成一辆科迈罗璃,我想我会投赞成票胯柑。后尾灯坏撮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拌,视觉效果不错守千挛,灯源亮度不刺眼浓山,亮起时不会让后车问候“家人”炊。   内装庞坟搪:对不足进行了优化酗淮,细节仍留有遗憾   改进评分飞泊:7分   我必须要承认潞,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕。从2009年到2013年困,新君威经历了至少两次改款升级怖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汲,仍未得到改进柬。强迫症对于细节的不足崔漠垮,只需一眼就记在心里呜,每天上车看到就会不舒服充。尤其是鬼,新君威的前排仪表台与座椅之间盛熄狼,留给司机的跨腿空间并不大长幂加,当你磕到膝盖外侧时扇,你会嘬着牙花子骋,蹦几个“脏字”栖搭匿。   聊完了不满仇舌面,我再说说好的地方必坝。日常上下车咕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佬抹,我的09款君威开了4年跑了5万公里脾,座椅的“敏感”部位离社,已被我蹂躏的起皮琅、掉渣奸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崇贾晚,视觉上显得极为邋遢吻。此问题楔牛填,在新款君威上得到了明显的改善背柬柿,侧翼立起的角度变惺辰谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴脯,但此问题我跟厂商确认过房丰,确实为真皮)半缮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陌搁。凭此一项颗,拉开车门的印象分就能加不少莲崔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姬本,我的老款君威在二手车出售时坎,就因为座椅皮面老化的问题菏,被“扣分”抹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酷措恳,好了许多嗅胚。8英寸豁、带有触摸功能的中央显示屏盟哗敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翠潜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫁,在实际操作时显得华而不实挖夕钠。多数情况下要调节温度蝎酥,只能用手指去“抹”瞧砰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郸杀,并且无任何的震动回馈提示潘,行驶中操作不够人性化鲍渡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)及,相比老款的旋钮控制淑,视觉上科技感更强卉固。实际操作时免藏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驶刀。尽管支持手写功能枚,但表面手写板的面积很辛啊,如果手指较为粗壮仑,表面面积不足以支持对手写区域的要求魂。索性灿临浇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阶檄。   小贴士赤:针对上述功能的操作“鸡肋”镜,我向厂商做过咨询廊。对方最终给出的结论是虚,此功能在研发初期缝绢督,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漆,停留在几年前试案空。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求备膝吃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兴枢。   仪表盘上的这块儿液晶屏型信,支持多种信息切换查阅恢弟,视觉效果自然更时尚捶并蒋,也符合当下的硬件的升级进化潮流春。但瑞欢,仅就我个人而言埃靖,我认为任何一项技术的进步与应用角,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的投搬叹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卢丹柑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痰汹,所以仪表盘的车速指针板氓伸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炭殴顷,当你想从正常模式切换至电台模式时抱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题童鄙,时间大约在2秒左右耙臂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跺筷,因为系统的升级凳,所以导航从路径开始到定位确认导航炭啊柑,逻辑上相比老款车型盗瘫,要合理很多蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑故方季,被彻底改进技芹灯。提个建议唉,新款对于路径导航的语音提升年素叛,在路径判断时绢小杜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戎呛瘦,如果将“请在下一个路口右转的话术”闺盖笨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫌捣巳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驼刹擞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响七。整体效果钢,高音有提升玫乔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舌卉彻。以往那种“嘣呲厘佰尚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现石萄娠,无法在这套BOSE音响上找到阿稳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陇娥酷?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹菠考,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吝。近日牢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻甸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贰,这款车就要正式发布了航,海外售价14万英镑起团,约合人民币138万牵。国内250万以内应该是不要想了沟,土豪们还等什么瘸,赶紧再加价20万下手吧@椤(注释闪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惯,外观上并无过多区别额,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酷络:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的某并,因为用三个字就能总结颧淬:没区别驰霜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版成翻涉。除了实实在在的空间优势贸相,那种与众不同的气势也是重要因素之一驼触霖,这种毫无区别的外观碑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓜胶。   英国人果然内(men)秀(sao)零镐护,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱内泌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁,改造成了两个相对独立的乘坐区域坦懊屎,原本的中间座椅则变身中控台宫恼,提供了空调捷坷晶、多媒体授暖申、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撵潮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脊习嫩。动力和传动系统方面雾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恒。   总结暑嫌任:路虎揽胜L目前仅计划在中国烫、中东地区和北美市场推出朴掣角,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屉。另外潦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咆滔瓜,预计广州车展发布胎稻。土豪们继续准备银子吧灌磁汞。 免责声明长:本文仅代表作者个人观点廓度,与环球网无关讼牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑胺垂,对本文以及其中全部或者部分内容丝嗡靠、文字的真实性穆、完整性屁虎、及时性本站不作任何保证或承诺貉导,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容冬哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相难僻脊,那就是新一代天籁·公爵锹酿。早在2008年6月似,东风日产就推出了天籁·公爵蜕樊肮,它的外观码卧、配置均有别于天籁其余版本当陷,更加高端大气上档次舷括记。也许它不是最走量的版本羔,但绝对是天籁系列的一面旗帜贡敢。在让大家久等逾半年后咯,新一代天籁·公爵终于露面强泌叉,我们也第一时间对其进行了实拍挥妓染。据悉咐济,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桶罕嘿。 『注壬垒孩:为方便大家阅读查咕欠,文中天籁·公爵简称公爵版惺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墨殿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痴,时而艳阳高照乏炉,时而大雨倾盆勺算,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祷,与身旁碧绿的草地相得益彰眷。我盯着它看了许久羞测,心里盘算着乐绍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来船?   嗯年姜熔,画下草图之前得好好思考这个问题魄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心风崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖搁,唯独看起来太眼熟写乓,对旗舰来说这可不是好事唤沉,在A6L甚至A4L面前淋灯,A8需要更多长者般的自信肮嘿心。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闪:六边形进气格栅面积比以前大了不少赖,而且线条硬朗到接近于矩形讼杏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体就碳,从前脸横贯而过枷广,再加上全新的矩阵式LED大灯拼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芳肋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伶嘎汇,它是A8这次改款最重要的升级之一蒲鞘搪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现村朽割。以前大灯为例互糙,分为远光委、近光少贬、转向/示宽这三组籍舅陷,所有光源都由LED组成挖崇呸,通过与摄像头窗试、夜视系统石催、导航系统等部件的协作颁侣,可以实现几项很有趣的功能户损:   在Auto挡位开启远光灯纯许瑟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜗筹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黑梗毕,瞬间关闭部分独立的LED灯体权峰承,会车结束后恒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗣。在整个会车过程中姐顿程,对向车辆的位置一直不被照亮娃,而其余位置能保持远光照明状态略,既不妨碍对方驾驶员视线快犀门,也不影响自己观察前方路况持,相当智能奋功盟。   当夜视系统探测到行人时骏,LED灯会连续快速闪烁三下杀,对行人起警示作用涵,如果夜视系统探测到牛蒲、羊之类的大型动物托,LED灯则不会闪烁马监,避免对动物造成惊吓湾灵煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厂廖朽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整如详。另外它的转向灯采用动态效果巍,灯光朝着转向的方向滚动点亮靖嫉琳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堂堡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搓,提高安全性碧蹬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摧轿图,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辞糠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗汀试,有些来自室内的模拟演示颊帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍肋尾,看看这些功能的实际效果到底如何高量。   跟前脸的改进相比淬败,车尾变化幅度要小得多犀慌,主要集中在尾灯部分喘,线条更加瘦长界遣祁、扁平氯饭,视觉效果更干练赏席。除了那个“A8”标识鬼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徘,看上去还那么年轻运动兽羞,缺少沉稳气息脱秤。再打开车门一看家,我明白了刃脸另,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺焓取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型死竭,使用了和路虎卫士相同的发动机诵牟,配备了六速手自一体变速箱惦胖棉,以及许多高端的配置咳。让这款车有了很多吸引人的地方巾沸,但通过试驾磐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庭。很多设计还不是很成熟湘,尽管这样佰请,这款配备了柴油发动机的SUV圣坎伞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掠,依旧在同级别具有很强的竞争力级题。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烽恋,尤其是大灯组的设计蠢工殴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轰体齐,都比老款看着更有质感蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捷柿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羌。此外伶,中网的设计很有层次感颧剃,运用了一些镀铬饰条贿,也让这款车的前脸显得更大方裸戒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镣急,钣金工艺还有待提高挂。   车身侧面造型亮点不多胯罢,线条还算比较和谐吧细,亮银的行李架比较好看叫事颓,但实际用途不大偿。车窗所占的侧面比重较忻А,稍有点显得失重阜前。四个车轮显得很粗犷搏锣镶,轮胎品牌是玛吉斯炔窘,成本并不是很高天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殊帽类,注重排水性能峡休揪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差齿砰绢。   车尾的造型比较臃肿睹,相比车头来说搞耻,造型并不是很美观汝虽涪,尾灯的轮廓没有什么美感可言促创,轮廓显得比较生硬泵。车尾下包围外观设计的不算太成熟顶,驭胜使用了三点式倒车雷达卵列静,在实际的体验中誊,探头反应速度稍有些滞后陌巩,给驾驶者的观察带来一定的不便灌谭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓。   本文导航徐苹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卞,已经跨越了整整40年愧遂低。在这期间必忌摆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦顾?当这款全新君威GS出现在你面前讨贤熊,这个数字就已经不再重要磁瞄乌。每当我们回顾历史锑和,终究也是为了更好的感受当下谰冯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史髓鲜帝,的确也不太容易考究水瓶枫,所以话不多说锰柯隧,马上进入主题仍。   君威GS是别克君威的高性能版本力赖剐,作为其最明显的身份特征颧鳖懒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留策衡屎,攻击性十足的设计让人印象深刻性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感清,采用盾形设计腺地,显得非常紧凑戊。大灯部分全系新增了日间行车灯毒岛亨,整体造型与普通版君威一致起加,仅在内部细节上有些许不同氦。   车身长度潘、高度比老款略有增加碍,宽度和轴距均未改变焦温。侧面线条也是延续了之前的设计峡现,十足的运动紧凑风格梢健桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份互沏麓,十分醒目苗竞勿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氏肖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疏痞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颗笔,更显紧凑飘哩便。LED尾灯为全系标配捅,灯罩经过熏黑处理艇,提升运动感吉渐袍。作为动力更强劲的运动版车型摄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摩碾霜,同时也满足了更大排气量的需求备。   本文导航峨:" "  近日惕,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涡斡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匹界褐,融入了轿车的设计元素碑。据此前的消息茂,该款车有望2015年推出碍删捆。 奔驰ML   从最新的效果图来看信蹲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妙测,拥有相似的大灯造型句,以及下保险杠的设计短怜氖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲景列。此番设计目标很明确庇们塑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铰。   动力方面也来自新款ML诞槽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谐杯空,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW概骄,峰值扭矩400Nm乏办,编者猜测未来MLC将会延续该动力搏古捷。不过径滦跋,MLC未来还将推出AMG版本蛙。 责任编辑凛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斯饺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新动防俯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谓,然而对于消费者来说十,可选择性太多也未必是件好事寞句。许多车型的定位都非常接近浇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扒,那么它们到底谁更运动勺膜贾,谁更适合日常驾驶热恐霉,谁的性价比更高呢乌嘘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哄哥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虱吻焦,马自达CX-5在价格上具有一定优势竟泞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斜新夯,其它车型在20.78-25.28万之间五绒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溯惟,价格适中届诫伪,而且动力和配置都很不错胚甘。反观翼虎挪敢车,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泛垒奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贯擂圭,但翼虎胜在配置丰富灿难、动力强劲腻良坷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定频鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万实颇五,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色手,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比码卫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎,这听上去有点意思徐继磨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缺陌,那么结果显而易见饺蔑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米放,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协十。然而消费者大可放心角释,CX-5的动力也绝对称不上弱啡,尤其是市区行驶继垄,它的整体表现很轻盈屎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烦扣,没有涡轮发力时的突兀感甭搜,这让它驾驶起来更为轻松坑。   无独有偶嚎抖,两款车都采用了6AT变速箱露佩慕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貌绿赂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵。可惜的是膊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棚戏。另外眯详宦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虽革,常规的形式很容易操作春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡现,并不易于操作相禾屑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抠陇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距京畦,与翼虎也有将近3米的差距嘘弟局。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绍届祈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸡狠冉。   油耗向来是日系车的优势所在杠炉,CX-5的发动机压缩比高达13:1揭洪,并且装备了i-stop启停系统绢辰,这让它的节油表现比较突出糙到荷。在气温32℃闹、全程空调及、车载一人的情况下但塑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茬,其中经历了畅通和拥堵等路况逆徘革,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km被刹酬。同样路况下钒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仇,尤其在开空调的状态下讽侯侩,翼虎的油耗表现实在令人担忧踩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讥纶甫。   作为一款城市SUV鞠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媚嘎,都采用了多片离合器式中央差速器蚀秆担,并带有四轮电子辅助制动锣垃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匿墒辞。从我们之前的测试来看涛隧佳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显理,所以脱困相对轻松一些倾踢。不过在这里我们要告诫广大消费者剁玻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统认诉江,但两者的定位都是城市SUV腻虹,越野并不是它们的强项晨办倪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撼钳僧,油门踏板的脚感睡、方向盘的转向手感揣领、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旱绢泌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孩。值得肯定的是朴鸿懊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准透。然而相比之下蜡拣汞,CX-5的整体感觉更加轻盈传,它开起来并不像SUV匿佛,车头的反应更快强玻韦,油门踏板的调校也更加线性镐,而翼虎整体感觉更加沉稳巧奢膛,底盘扎实亥拆,但或许是由于整备质量更重的原因据到兰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凹。   就驾驶方面而言闭,CX-5给人的整体感觉是动力够用忌、油门线性入领、操控性出色席耐,可以用“好开”来形容篇供。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冒兔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皑庐,但翼虎的发动机输出并不线性诬贤竭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斧沫纲。另外受,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潭,加速百狄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣交,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呕淡妙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聪,放眼整个市澈取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见错,基本上5个手指头就能数过来梅屠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谁釜。   有关于新款E级外观帘呕借、内饰及空间方面的介绍纱署,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 错殴黄。在我的这篇文章中户,主要关注E260L动力方面的表现多。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机把伐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姆,最大扭矩则达到了310N.m酷川。虽然排量并不大加喝,但是通过加大增压值淬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剁柿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用履,对于这款变速箱渡鹅,我想大家已经很熟悉了道办。只是我想再说一次汲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澳铜樊,但在日常驾驶过程中蒙安,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超。大多数情况下温和谓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虽港。   只有在深踩油门的情况下芬,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲸籍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侧,你也可以说他动力输出不够平顺涛凄壤。   一直以来寂忱观,我都极为中意E级的悬挂调校担夺顶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心短。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俩围督。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅,我挺惊讶的触念,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布静蕉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻畦。可是仔细一想酪立,也很难怪宝马会这么着急舞纺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”级坞堡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品良事。据悉烷吗,宝马4系Coupe将在11月12日上市督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歇懦淖。(注脓绷据:为方便大家阅读壁谷遍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涕,在你初见时感骂肆,很难相信自己会喜欢上他凡。因为你花痴于帅气拉风的外观完,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墩册,那么他的表现自然不会入你法眼入。但时间久了舍滑扇,你发现再帅的外表也会看腻炮祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仁,放松不下措。这时届红顺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曙采、运动但不难受的座驾寇簧藐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醇嗜朽,除此之外报,他还是一台很顾家的车喇裸失。   没错看怕标,他没有特别帅气的外表湃辑览,没有特别强悍的动力靠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻残闲忍。下面茅澜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汉溜忍。   ●车头造型犀利奉刹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌父,定位低于大众颂。现如今免粹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产发拖娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台辑夺。因此在车长等诸多细节上掀街会,两者都十分类似憨扁斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浮赫酬、1.693米的宽度行光,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车负粳社,这点确实让我感到吃惊撤钦衰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舶杆。可以肯定的是皑丝骗,你无须对他的实用性产生怀疑何。   你有没有发现靡岛,他的日间行车灯添闯,很像同集团的老大哥奥迪A8呻惶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份般。但毕竟淮诺嫁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂入檀,他的目光也需要这样嚣张突咀。   从车侧过渡到车尾某,顿时觉得棠喊戊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吭奴盎,从凶狠瞬间变成温顺响。我揣测不出设计师如此分裂的思路逻凤婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品紊形韧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辆喝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剁,而在我们的制动测试中灯窍擅,他的表现也确实不负众望煽。我写这段话的时候蹬妈肛,一名同事从我身后经过说了一句觅荒密:“哎乳抗,这轮毂挺漂亮的”逗胆厢。确实季,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婚,在我看来另外两位应该是300SL和964踢朵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辱辱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捍垦枫。   直到1949年潞裁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抽邦擅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时款,速度竟达到每小时 132 英里角淋,不仅完成了试车咆桔,还一不小心成了世界上最快的量产车型围。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷揪耿,正当捷豹稳步发展的时候此攻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阿奋头,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓瓜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸览,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拖庐柿,英国国宝插?人类想象力的结晶揪圈控?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美街睫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凉场,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驰固判,正当捷豹稳步发展的时候饺可,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线珊牟尺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贯泻,自内而外散发出优雅迷人的气质操膊狡,在这份自信与优雅之中并盗距,还蕴含着极强的力量感擒暗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帝饰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱冬。   作为E-Type在21世纪的继任者境,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戈茫,他更是一台纯粹的运动机器敬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斗勃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啪膏,刚刚我试驾的是一台量产车示。即便是用再前卫的眼光去审视火,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唉辨勉,不过现实就摆在我的面前傅脱外,它的的确确是一台量产车充贡景,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉为充。所以钝话,还是让我们先合隆下巴写楼、收起惊讶理,一同来了解一下这个叫XL1的家伙济冷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楞蓄挠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛陷,而等待总是值得的菩嚷,十年之后的今天读誊读,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崔。   ● 外观滴瓣:旨在降低风阻   关于XL1的外观靖谜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼惨填,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球到块劝,他们的心中只有一个目标类鳖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厂潮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解地贡,也皆源于此淋卷谈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抱横,轴距也只有2224mm幢,如果用世俗的眼观去衡量睛,它甚至比一台大众POLO还要兴味莅蕖,不过也正是因此泛狼,它才做到了POLO永远也做不到的徊聘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犊聪评,看看XL1到底带来了一次怎样的革命反田。   出于降低风阻考虑儡桑隋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低配荣,面对这样的设计患份,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俩雀舷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涂卉蒲,大众XL1的目的只有一个跨楔,那就是降低风阻溯。而为了达到这一目的小,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像八滥撩,不过相比于传统的外后视镜事挪,如何掌控与后车的距离是个问题嚎发蛇。   ● 结构模:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讹,除了完美的空气动力学设计外诡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讲渭。作为一台重量仅为795千克的车型栏艰恨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤,约占车辆总重的21.3%阔冕,除此之外茫犀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯芎ァ,复古而粗犷的外形瓶奋狙,彪悍的身姿拌舵烤,经典的圆形头灯入毯棉,这些都是我选择它的理由芜。那么在我稍作白日梦之后晴,请各位看官赶紧打断我的妄想楔,拉回到现实里芥唯街,假如我的预算仅仅有二十几万的话须缕沃,那么好了蓖理,牧马人买不成疯紊,自由客或许能让我望梅止渴鸥藕狠。同样复古的外形沸覆沉,依旧是个好选择翟碗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倪铂蚕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳默,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀科。单就车头来说辆镶砂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子老狠但。简单中又透露着经典的味道泞按叼。另外姐脓唱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旁,突出了力量感狙娥辑,Jeep的家族风格立马突显脐淀。   车的侧面造型同样如此风格首淘,走向笔直酚擞,简单饱满宋匣。当然不能仅仅介绍外观设计挠,作为一款SUV枯缄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靠捐费。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叹沮蘑,离地间隙205mm剿枫,应对一般的越野路面足够了汤。   车尾的设计十分简洁播,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俗芥,小巧又十分有力量感烘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃入,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看誓妨败。从总体上看堪兰鸡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似们篱眉。   本文导航微豢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攀萌,而“侠”自古就有不同定义世,“言必行咳,行必果睹似窍,己诺必诚通,不爱其躯嘛,赴士之阨困烹赎号,千里诵义者也谓之侠”灌。他的形象亦正亦邪颊疥,游走于主流与非主流之间自成一派接甭趣。随着近年来呈同,国内越来越多的人们间玲苔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粹逛摆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势休,开始在国内市场发力辜将。其中涪篓,路虎全新一代揽胜运动版甸,向无数消费者展现了一种精神霉谦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辛。   路虎全新一代揽胜运动版屋泻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囱美,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挫,它的独立特性被设计师完全释放篇。如今萍碾玩,这款至今为止速度最快环棋、相应最迅速尝动甜、反映最敏捷的全新路虎首坝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钵书,冲入国内汽车市撑橙啊,夕阳下一人一车郎懒须,古道中武挎,说的是情义无价素。谁人不为它心动璃工女?路虎全新一代揽胜运动版性甲蜕,驶入我们心中!   65年来扮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捷菱。如今己榷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榷醋敦,再次席卷世界嚎碘,那完美的车身比例善添,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌团。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抢侧:4850mm*1983mm*1780mm筐播涂,前后轴距2923mm骄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仆,3.0 V6 SC汽油版HSL形寥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴樊恢委,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赴亢芥。   姿态万千的路虎揽胜运动版巩围伍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彩,无拘无束的气称娌闩尽,气宇轩昂的出尘之表杀寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹播帽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汐舰,厚重的前脸呻赎,配合后倾式格栅设计尸床,更突显了它的自信巫。发动机盖上两条凌线刚强有力次瓶倍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垃刺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情星,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体话。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戚创,带有亮黑色指状套件惯加、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妨膛讽,装有亮黑色装饰边的后视镜苗屉蕉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轮捶,这些铝合金结构的轮毂分为茎鹤:19英寸5辐式铝合金轮毂创、20英寸5辐式铝合金轮毂荚虽、21英寸5辐式铝合金轮毂凸琅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仟蓄糜、22英寸5辐式铝合金轮毂亭罐,无论您选择其中任何一款狼酵庆,它都可以陪您乘风破浪笺驶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逻喜悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中麻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澜檄抛,整个车尾看似简单却极不简单摆。   本文导航钨闺蓖:" "  1998年咕栖,广州本田成立钦硷瘸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捐,而时光推移场,今年9月12日掠忿碧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溪纺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓜绞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乓,我们今天将穿越时空荣辩睦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敲韦单。它虽然是日版右舵车型次,但3.3L/100km的平均油耗捅陛篡、双电机电动CVT棱附册、大容量锂电池咀琶模、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧行,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袖。   外观更加原汁原味僻:说到原汁原味萍歼旦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本返海。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氦,更运动梢凤。混动蓝色特征沏苫:作为混动车型沦疲班,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倒迁钮。   在下保险杠处白,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻及奔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皋泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硕。混动轮毂杭戈财:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娄,为节能更尽一份力督。   本文导航景痰倒:" "  就在前两周百,我的同事刚从上海归来菱革瞪,当时就是为了试驾上海大众的朗行担法,而在不久后的今天唯,我来到了大理申,依然是试驾一款来自上海大众的新车们,虽然我与我的同事地域不同蝎躲,但对于这两款车而言冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抵,我不得不从朗逸说起迪绵,由于现如今大众奶粱啵块化的产品研发衡郝烽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馆尚,朗逸睹茅篙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭荣,它们的关系算是孪生兄弟车辞,反正我是这么理解的断刑。   目前朗境的广告已经全线铺开蠕,消费者的关注度也很高蕊梧,虽然我个人比较抵触哪纾块化的产物(感觉个性不足)滥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虱次继,其次在10多万的紧凑级车里解,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酚期性。所以销量方面自然也很喜人酱惠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陆廉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶残。   从英文名来看吵楔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芭羔,朗行的英文则是Gran Lavida梯钾,其实如果从相似度上来比较画,朗境与朗行更加接近必,因为它们均属两厢车惰。我想对于这样一款车来说扫口,大家都不会有什么陌生感遍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍上田股,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅荷氦,我在上面也为你准备了延伸阅读筒猎林,可以先行了解一下憾煎。   说实话闻锑,朗逸幌甭、朗行猩歌舜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驶僵碘,让我来区分一下谁,估计我也需要片刻的停顿鞭,因为它们实在太像了!就朗境而言刀私,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仇戳喷,并将内部更换为蜂窝状造型蕾鹃,包围下部使用了黑色塑料屎,并加入跨级风格的银色护板身,此外前雾灯变成了圆形监,以上就是全部它的特征了沫。   既然定位于跨界车旱眷嫉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伟,同时为了更加配合Cross风格几,车顶还加装了行李架韭碴辅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祈嘶唱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂灌聊。粗犷的风格也体现在轮毂上盖舜,样式上很难用语言准确的描述出来范迸,总之很复杂澜盯冀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贝。   尾部的变化几乎与前部一致唐味鸵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泛暖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韭宦,说实话就车尾而言如摧,我感觉朗境比朗行好看了不少韭。其它方面再无不同踩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柬惺,转向灯氨法、倒车灯烤、刹车灯还都是卤素的祁奋惜。   本文导航考惠嵌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乖,所以无论是合资搬睛寸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸿磐同,白领阶层感惺,夫妻年收入有50万元左右弓盼蹦,有房献,老公有车诵。实际上餐,女主角目前也有一部老速腾车省,开了已经7年准备换一台豪华SUV庙。这位女车主喜欢玩剧,追求年轻芜瞧分,注重外形护浅纳,并兼顾户外稻鸡,不喜欢纯越野车型玛冗,而购买价位瞄准了40-50万元领域楷性虏。所以我们直接选择了宝马X3善蛊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恕恒。   为了公平竞争臀,我们选择的车型如下瘦毁农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 单肛文,三车的价格虽然有些区别浓祟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辩,所以三车实际购买价格差异较小芍簧。   对比项目一瓦处: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挖负溜,特别是女性被蕊脱,希望自己能买到一款好看的汽车侍汞,就如同提包还有衣服一样具鸵巫,特别是成熟女性是,尽管喜欢标新立异褪孪坛,但也更愿意接受时尚动感的类型克巳创。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汐零,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯露趁妊,相比以往方头方脑的设计县滇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旦。更让人动心的是汹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享锰,同时形象也不乏干练紧凑先德兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘎惺钦,线条流畅泪,稳重而且动感凛次,因此吸引了不少消费者傻辉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碌晦,但2013款并非全无变化甲冀童,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计几,此外还有大灯形状邦佩醒、前后保险杠觅巷、尾灯访、排气管方面都作做了一些细节上的调整撕桅顺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颓畔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挎,锋利的腰线便坛,近乎方形的前后车灯箩匈梨