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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-16 04:52:39 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)库痉凳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍必袄,所以在这篇文章中你郴媚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿溜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川。作为整个车系当中的中配车型模认赁,MacanS绝对是性价比最高的一款釜居。只需要多付出13万扮夸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣煤杠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徒叼:10.9万 车辆总价(含增值税)单伯裳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帝薪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漓评,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宏狼藤,当然这些选装件也个个价值不菲请。毫无疑问申轰,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸芬,加上所有的选装件之后毫那,车辆的总价也达到了79.79万互。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同败梁单,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm籍灰,比中低配车型长了18mm离瑟曙。从数据上看肌诗,MacanS除了高度和轴距之外拴垒歼,都要比Q5大一些郡,但是由于MacanS车身足够低矮礁骄确,所以从视觉效果上来说欣壬班,MacanS的车身显得更加紧凑谩喉激,也更加运动虑沥莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狮梁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder回茨畅。如果光看前脸的话悔岭每,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筹谷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搬绘屠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈问浓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患熔。如果不选装的话扣市,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拌穆仁。   MacanS紧凑翟虐、简洁的尾部设计亩苍,充分体现出了它的运动风格仙份,简单的尾部线条用最平实的设计语言挨陇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬。同样运动的还有它的尾灯懈,狭长抬红、扁平的尾灯造型瘟柔歇,与尾部线条搭配极为和谐谅刮碘,起到了画龙点睛的作用匪啸蒋。   内饰方面哗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片四媚,运动中不失豪华感混逆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩尼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你律麻私,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因森稠统。但是有些遗憾的是肯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬九,每次按下去都会发出“咔咔”的声音订抱限,感受并不算太好卉。   Sport Chrono组件财畔,包含了中控台最上方的计时钟娇沦霜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛇。只有选装了Sport Chrono组件谦秦泻,车辆才可以进行弹射起步酮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞婚,但就算是为了那个做工精致的计时钟品短,选装Sport Chrono组件也是值得的婚宫,毕竟1.8万元的价格洼节,对于保时捷车主来说也并不算贵等姐。   换挡杆周围密密麻麻的按键巷对,对于接触Macan时间不长的人来说车龟,绝对是个噩梦开,想要记清楚它们的准确位置五,真的不是件简单的事情阂。起码在我开Macan的一段时间里茫规,每次操作我都要低头确定按键的位置交创糜,真的不太方便沸啼。" "  在国内提到奥迪婆韭跨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扒投氏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车本陡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨禾堋,这其中就包含SUV以及小型车恰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呸甭夯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摹署?   在外观方面苍,奥迪A3延续了家族外观设计限扛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趁,用在这样一款小车上显得更有气势借,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔷心喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛾簧腻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椒墓浮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疚,辨识度非常高巍咳懊,同时大灯下部还带有清洗器抡凰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能道罐醋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岛,至少看起来没那么晃眼翱忍袱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰径面,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雀膛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窖碳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应航倒腺,起到了很好的效果呜卫。侧面的造型上在A柱位置最高外盟,整个车型几乎以平直收尾蓖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浦,同时让整车侧面看起来更大一些遍煞。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘫为凳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀警,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戒山,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夺松,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禾,轮胎尺寸为225/45R17度,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徊填,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂断,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绞空。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歪,整体呈现梯形结构恨拓小,尾窗底部与腰线持平裂稗峭,尾窗面积最大化保证后方的视野坡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悲布棚,不过内部也采用了普通灯泡光源柬溶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩梗好队沽鞠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫瞥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舒救栏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颓漆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阔探,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钮道鸽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烂,S80L自进入中国之后堤喇靶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戈畴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娃,但它所具备的那种低调内敛的气质薯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雹铰。   2014款S80L通过对细节设计的改变丘拢枪,让自身在没有经历换代的前提下绊购硕,进一步提升了性价比管林。面对强手如云的豪华C级车市沉隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槽摄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帘灵,想要抢占主流豪华车的市惩病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步练强,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澳取。   新款S80L对前部进行了细微的整容塑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骇发,同时也紧随时代的脚步羡怒。相对保守的前大灯设计弊,已经不再能够满足时代的需求承甜对,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邻律匹,但至少与时代接上了轨晨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父,近5米的车长和近3米的轴距表现锣孟埃,让它在尺寸上并不会有劣势徐哄佩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翠。外后视镜新加入的镀铬设计弯未,虽然是新款S80L最显著的改变之一廊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点革。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊屎,沃尔沃式的家族化尾灯造型惰舌牵,成为S80L尾部最显著的标志性设计俯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解思怠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击略奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袭琶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粳。   本文导航   分享到焊甲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轿驴谩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锌萌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充熬蜗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市硼蓖撼。不过旗下的产品线也过于单一酞桑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汤,所以便下探市衬尽,推出了紧凑级的GA3车型腑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型老钵乃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汝娩稳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诚兼椿,也可以看作是GA3的升级版车型芭喇琳,依旧主攻家用紧凑级车型市场吓。但是作为升级版车型夹,GA3S在外观设计方面有所升级嘉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型百,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹈,使整车显得稳重而不失时尚感阔斤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上取,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧上和搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辩咸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岸隙播。此外搔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膜蒜,为双五幅铝合金轮毂鹅轨敞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大力廖拳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄胺东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诉痹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲍辈,传祺GA3S的造型设计并不落后矮讼嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手商潦皖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警掸粉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华享祈娩,12万出头的价格或许已经超出你的预算冕瓜,但是无论是从配置还是动力来说挪,值得去掏这个钱拉扮供。可能我这些话有些官方措辞既力瓢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敝。   1.0T嘉年华外观苹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冒送,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虑。为了搭配这台发动机丧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舵窝违。   内饰部分哼痹琅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尉悄技,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捶驮刺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痹,这个级别的车型非常少见康。但并没有设置外部开关酵娘禽,而是需要进入屏幕内关闭暮。   本文导航   分享到姜场:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痉斑烈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崔棚婪,与大众168万的海外销量相差无几被庆嗣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌党妓守,依然凭着一款SUV车型湾搜,在国内获得了不低的曝光率阑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酸揪恳。今年4万台的预计年销量艇守肚,相信有一大半都将由这款车完成骑。虽然这个价位区间的SUV里鲤,无论国产进口都有不少车型可雅蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低倾沮放,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陡聊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衡葛呕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒜斜肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叼坷险。这款车的发动机及变速箱等核心技术笆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型太,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脚,并保持了雷诺一贯的安全水准练率。而今天我们试驾体验的侣,正是这款车的第二次改款柿,已于2013年在成都车展上市淘。   外型上爽嗣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格负,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廊粳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墟羞航,倒是显得有些“萌萌哒”阀擎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淖到湍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绢谐拍。   侧面造型上舷温佳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时里,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烤。虽然尺寸算不上大典,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重美扳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫畏境。另外络骡屉,2.5L发动机搭配适时四驱系统北,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠撼。   尾部造型依然圆润港姥,和略显呆萌的前脸很相称腻抒虑。上下对开的尾门很实用绿笆,节省了上门开启需要的空间胆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骇,载货坐人两相宜瓜隋食。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遍刺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修欢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谷淀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娘竭科,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巷。当然鸡山圈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扛虹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱透倘、大黄蜂掀、救护车等“老熟脸”们会出现酞填,编剧还添入了不少新角色诉贬,比如老牌人物“探长”紊另黑,军械武器专家“十字线”瞄惟,以及人造变形金刚“螫刺”等潭捻。对于最后这一名小角色而言壕捐控,它的“身价”并不算昂贵臼惯惕,并且在现实中臂涂配,它的综合表现也算是可圈可点氢谓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铜妹怪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棋闪,说到这里讲赖息,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缄。   言归正传含,牺牲自我常,从而使“大黄蜂”更加强大趁柔拜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色心时熟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腾,想要拥有它并不难谢椒,最低11.99万元就能圆你这个梦奠伶,只不过它不具备变形功能钞伯。   从设计以及尺寸上就不难看出磨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台私,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理光郎,所以对于大部分人而言塑努佳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些康。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰捎番:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外年懦,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘁女、标致2008惹迫防。在对表面参数对比后垫搬,创酷的优势还是比较明显的纱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烽旁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽禄,平和的尾部雹、延伸至后翼子板的尾灯组悍、向上提升视觉的包围等等惠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挪,当然也没有明显的不和谐感漆蹲。" "     对于英菲尼迪来说墓徊团,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梅使亢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贺冷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期人,这最为主打的当属轿车Q系列写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瑟函,在现在都在大搞涡轮增压的时代腐善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量航娇玲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍,而今天泉臀皋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧局。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烯氦翅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寒发,就是英菲尼迪的G系列产品是牵,而随着采用新的命名方式澈户撮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摊诺腔,从之前曝光的一系列的概念车来看售羚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纫此,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感库托。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉解俏,而带有这种印象而来的就是翅:这车动力强么密?怎么看就像是卖外形的呢救?   首先在外观上受贪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钎,采用了更为吸引眼球的设计思路妓板,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垮艇醚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满达法逃,同时也充满了一种力量感兰版。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方珊平级,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉将培,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观采镀。   在车身尺寸上脑亮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讲前匙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跨烈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攘冈局,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侨岁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疙抗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耗看,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些话渭僻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸负躬,在这个级别算是中规中矩逼煌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钩疮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位号盒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摩,同时也保留了圆润的线条风格搂,尾灯的点亮效果依然印象深刻吩感尸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凳赁跋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乃廊,这样增加了尾部的层次感定。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业么缎示,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倪暑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型儡锌,并且入门售价也仅10.98万元两,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盲操掸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象士炬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下京茶囤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捻桑秸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惹叉,但车身上的差距并没有售价来的明显扯楼尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了钡胃。除了合资对手以外驹评失,它10万元起步的售价珊农抵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墨梗邓。   铃木锋驭的外形设计上啼弟,我听到最多的就是两种声音亲上,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢克浩唐,而另一种则是感觉外观不好接受甘咕瓷,很少有介于中间位置的人拳,毕竟外观是一种很主观的感受欣,仁者见仁智者见智漂居。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扫皋电,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吗芥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徊泄掸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幻誓扑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爆颁。接缝处体现最为明显肃猫,而且它在内饰配色上也相当讲究篓捅得,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苍亮逆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型习钮,售价为15.48万元揣惶脸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诺晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怂,性价比有多高了想篇滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浮疤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹿分盼。况且惯嗡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渤谭捕,还是非撤救龋厚道的家碘。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毋摔幸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厂膳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升登的,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暮鸡膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汾搐偏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挪譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙樊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耪:68.79万)在选配后价格逼近90万元挎,而且市场上目前一车难求爸。那么问题来了室酒皑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撬碍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大广哪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煤,到底这两车有什么区别昆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抽,帮你捋捋思路酒沁。   注蘑邓潭: 实拍车型为MACAN 2.0T嚎,为了让您一目了然劫扯怠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幻哩。   内饰腊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涸疼短,可以说走在大街放眼望去到处可见旱潜常。基于目前的消费理念啤,如果花20-30万去购买一辆SUV牢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挠华、实用的内饰浆仙、以及良好的通过性晾摆碧,另外还要满足偶尔越野的需求沙簇。面对人们如此苛刻的要求绷饱适,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妥癌矗,看看这些车究竟能否满足众人的需求另。相比其他媒体的评测方式逗醛忿,我们易车选择了多人评测的模式骂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饥添。    此次我们挑选了7款SUV车型剧坪腺,分别是酵乓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匈仟,分别来对它们进行详细的测试串,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篓彪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袒坝碗:25.28万元   市场优惠新辨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镜龄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缄戊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胺畴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道范狠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足色,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仕丸廓,看上去更加的协调颅。   至于尾部方面番绦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酪侣息,乍看上去有些沃尔沃的影子眯,整体采用了立式的设计风格彭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帝吗,尾窗位置比老款更直也更靠后牢呐膳。   小结沽潦伪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妇讣苦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼎戌,前后不是很搭调慕芯瓣,尤其后部的立式设计颇胚裳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矛些,但空间利用率上则会相对减衅恪,比较适合那些舒适一族算冒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钢曹:25.28万元   市场优惠密香:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谈,新车的整体造型十分具有张力欧,五边形的进气格栅更具立体感妥,镀铬装饰一直延伸至车灯内融,大大增强了整个车头的时尚性霖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搭嫌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漏巾挎,但整体并不是LED的灯组设计败,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰替,在视觉增加了整体感的同时驳形,也大大提升了整车的运动性魂苇伎。   小结破齿等:马自达CX-5在几辆车中吗委,我认为是最具动感的一款项,整车前后比例十分协调潘定,外加搭配蓝色车漆房都,使得自身更具个性风廊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柬请潭,详情请见后面的驾驶感受篇毛逗晾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叭量:26.78万元   市场优惠品麻:1000元   如果不知道它是奇骏的人两摹叔,在大街上看见这款车娃排,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铆外,同时也是这7辆车中变化最大的车型叙白,整车不再是那么的棱角分明窗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舷捻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摄。   由于采用更具流线的造型设计琅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯孟灌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念按,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栏醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正始,尾灯与前大灯造型相呼应队,并搭配镀铬饰条加以点缀堑天。   小结幻:由于我个人的车型为2010款奇骏据肩,所以面对这款全新一代的车型疲葛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈午玻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朴,奇骏是个不错的选择借男。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潦氏恒:27.28万元   市场优惠啡础:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模湘,就得到了广大消费者的极高关注度成喊,整体设计与上一代差别很大抱弦,不再是中庸的形象某,而是更加犀利的造型庇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息判疙踩,前中网分为两段式设计豹挨,但两块黑色的格栅全是假的慑,完全是用来装饰用的巨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辫情牡。   熟悉老款车型的人都知道誊莱沉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计从吞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔寡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疼,从而保证了行程的安全性久。   小结艇水燎:这款RAV4整体添加了越野套件蚊,所以并非其原车面貌岭。但无论是否经过套件的选装镭惫侣,整体的造型还是十分具有潮流气息的私酵谱,另外值得一提的是红,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项探岔贸,依然是几款SUV中表现最好的顽搅胯,注重空间表现的朋友们值得考虑携接粪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版场抛偷:31.58万元   市场优惠患:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冲补,所以变化并没有其余车型那么大鳞头唉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了含慌竣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陆马采,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谷,棱角分明才是其主基调尼淮。   后方整体没有太大的改动梦匠跑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了射,设计很好的与前大灯相呼应凸默寐,夜间看起来十分的醒目嚎公脖,整体也很协调文。   小结酸怪彭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阀蔡捍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擂舶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的髓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉型纲,途观还是比较不错的选择售。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膜:25.28万元   市场优惠变具:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改娉剑克斯的外观爱期,那么这款翼虎你必将也会喜欢垒裂,因为它的造型就是一款大号儿的“附鹞粤猓克斯”吞。单条镀铬饰条所组成的前中网频眠棉,显得整体十分的修长嗽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吉拭哥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纯蒲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗夯渡,提升了整车的档次采艘丢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怕陪。   小结窍检都:翼虎是福特家族的新妒晁宜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋莞股埽克斯的身影头,而对于新款阜猓克斯的整体造型炭觅假,个人觉得还是很不错的庐鳖箩,那么如果您要是和我持有共同的观点帆吴徘,并且想拥有一辆SUV车型翘烦警,翼虎绝对是首选范围剑猾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亭沪夹:27.69万元   市场优惠哇踞傻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忱卢矫,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堂位和,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息举霓赏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配非撩磋,圆圆的大灯以及垂直的中网位牧沃,无疑均是Jeep最原有的样子姬暴滇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睡,无论是后风挡还是尾灯羌,都为方方正正的样子飘惯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间立。   小结樊搂史:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉谙蘼摹,淳朴造型及棱角分明的设计澈,在保留Jeep家族血液的同时把匠,也为整车的空间做出了较大的贡献破傲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的模婚炬,详情请阅读后面的文章年。   外观总结兰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性览谎,基于每款车型的特性芒,有的为小改款佰、有的则为全新一代晾,所以有的基本没什么变化狼、有的则“面目全非”故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矛颓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姑的晨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菜锭未。通过每款车型下方的小结酗丁储,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型心。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弹凹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袄耸森,你可以理解为营造纯正的氛围钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涉孙田,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍害。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钮裤,绅士气质是宾利的“看家本领”鞘霖。往往小坟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疽底畴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陵违楼。现在碘妮缓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让们。自古以来鼻踞避,“Speed”一直是宾利的性能标签迁,以此向2003年垄断勒芒冠壁诧侥、亚军的Speed 8赛车致敬显。    作为宾利历史上最快的量产车型滇垫降,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)使玲邻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糕,当然辩檀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篱。    伴随著经济实力的提升碴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强春,当你身处被“泰禾北京院子”挽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羔,肯定会追求更高层次身份上的匹配巴结环。我几天前去宾利销售中心保,它长廊式展厅规幕牵宏伟静鄙坚,处处是浓郁咖啡香岭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娥甲谁,对其购买力是不置一丝的怀疑戌但。我想缴芭漓,只有宾利侣抚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揩阔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求领。我敢很确定的告诉电脑前的你们咀撤颂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰田,在中国未来一定能卖到脱销侠澄。   >> 写在文前硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年川抡,英国品牌的表现令人忧心忡忡嗅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跋,它们目前都散落在世界各处皆裂通,有的受到追捧有的则走向终点呈。即使获得成功的英国品牌粪,它们仍为自己贴上的“德国标签”覆武、“印度标签”的身份感到忧虑瘫新稀,毕竟无缔娄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逛烦踞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渤风,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萌、原木的袅袅余香赫,这种气味只属于宾利鞠、劳斯莱斯们筛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吻颁巨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头判轨。    从业这么多年呐畴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冀式,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗钨肠,囊中羞涩遥不可及自然很重要其,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撂敢菊。我认为一辆好车腥,应该让驾驶者舒服娜、安静办捂、惬意的完成从A点到B点的旅程波配甘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蟹,却实现不了我小小的梦钵泼缔。我一直认为俄,真正的贵族晨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寐,即便妥协仍然能坚守初心棉炔。此话适合改变自己的GT Speed娩潭炼,你知道吗失读邻?世上最难的事情就是超越自己泛,GT Speed做到了 份袄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上,当你启动它时堵钝购,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态己。   >> 外观低继:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曹取,作为宾利目前最为畅销的车型宪檀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耿旦。但是雄唬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陀邓芒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拇策舒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靶。当然矾,大部分“土豪”车主也不在乎讣卤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成当。    外观提升不是GT Speed的精髓脾巾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氢纫,动力疯健羔、刚性河、减重上的工作任重道远勤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg街伟,仅有2.3吨哨砂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捐。不要小看这350kg荆外,几乎是一台V8发动机的重量闻犁村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂担呸、多连杆后悬挂和防倾杆等拆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尘僚,分别是Burnt Orange(橘)吉杯、Sequin Blue(蓝)琼搭抛、Excreme Sliver(银)鹊穿褥。为了凸显GT Speed的特殊熊寞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翔坏墙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隙坡。宾利工作人员表示鞍习笛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吵萎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凡遁,尤其是在中国等兴新市场更是突出欺巩仿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗。    你知道胖子多么努力吗瓷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时广就鞋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滩。那些把高性能作为卖点的品牌鸡亮,现在宾利也有资格和你们一较高下违麻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致申纯,其尺寸为(mm)赴:长4806巧凛渴、宽2227灸赡、高1394毁反,轴距为2746mm晚。我知道蹬隘蔬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汝蕊师,为了让你做到心中有数七淘桂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凯。与竞争对手相比歧驾称,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疼搜还。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑立茎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肥惠,哪怕国内的环境日趋恶劣疥蜂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瀑耍危。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔嫁,整个过程大约需要22秒抡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饯思,从而避免占用后备厢大部分的空间陇彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感很缅,没有法拉利暴躁牡,缺点恐怕是不高调霸翻。不信你点击上方视频听听视频里声音锨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韦: 作为欧陆GT的性能旗舰泊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掏瓢烦,不仔细研究根本发现不了它的区别红毁涩。虽然外观变化之处并不算多钳哎逝,但是对于轻量化时辣靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桐。" "   7月21日踞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼎签。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泵、北汽E150该弦纬,成为第一期家用空间王冠军枷仟扔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砍韶。它们会有怎样的空间表现森,不如一起来见证晾。 本期内容开始前玫授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桂钠蛊: 好了苛虏讲,正式开始第二期内容烤耐。不过简单说几句半芭,为了没看过第一期的网友们匣:    你可能会发现捞栓甩,随着岁月流逝滴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舌标,也当起了小爸爸喷剃。恰此时廖细,他们对车的选择可能也有了新的取向欣番,空间大挪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圃。    基于此乳汕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题既。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痘骚,让大家对车辆的实用性有个较全面岔跺点、正确的认识段辉沤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊痊、模拟一家三口郊游的情景实测哇里、细节空间的展示惹、实体娃娃的数据测量四个环节进行释嚏。   话不多说饺策描,有请今天的选手瘁,登城瘟! 第一环节磨菏:堆放整理箱恼揪,能放多少放多少    由于很多厂商谷峭捂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铣论悲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛇去救,也会帮你量化一下车到底能装多少升溉贸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数估星幻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厕辜胜,并加以不同颜色区分淮旁阮,目的是给你呈现最直观的感受擦橡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巍纽卡,仅供大家感受一下瓮。今天我们拿箱子说话钠文忌,看看它们这种数据到底能装多少箱子吴邪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谐看涸:由于时间关系缮嚏,我们这次只借到了骊威的低配版湿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聪霜疗,但高配版的骊威有这一功能汾。 首先出场的是骊威龚痘嘿:    状态一糙:单纯的后备厢空间 状态二票楼:放倒后排座椅后的空间 状态三雀杜馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝渺奉: 骊威一如我们所想的那样贡箩腿,空间的确是其一大卖点烽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尚俄,小伙伴们都惊叹了!骊威栋继,实力不凡辆。   其次出场的是致炫韭解含:    状态一巾海寐:单纯的后备厢空间 状态二怯:放倒后排座椅后的空间 状态三唤修彪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤巩烤: 就如文章开头介绍致炫时所说脓侯纬,空间空冲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点樊。通过这一环节放整理箱的测试孪霓详,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倪蔑瘁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赊回:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二广:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矮叛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结久: 通过摆箱子的实战赡糜胜,以及上面表格数据的对比隧粱才,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壤井。而致炫与骊威差距也并不是太大项驰叔,可见其空间不可小瞧副眉。接下来又有哪些好玩儿环节恐猫?而两车又会有怎样的表现呢脱?请继续往下看赣。" "   今年5月阑蒙榔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋?9挡无用缔鸵倘?自由光深度试驾报告》)哩。当时涉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浆。    6月捌花痛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)位靖。不过3.2L版的离地间隙南、接近角淖、离去角昏忻苗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘶萎?    几天前乔,我和赵璞苹林、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市律券,这车还行不行穷?    我们的第一站短畦假,魔都上海填醛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仙。在经历了噩梦般的改签翠光锭、等待石、登机荡协、继续等待之后勺塘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碾寡冗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攫哦:“游遍世界各地抒埠惊,开尽天下好车弟动。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夺弄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侥孩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芦。在此我可以不吹牛X的告诉大家本崩,我在纽北环实际驾驶过疵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仿讽当,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浩始,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型下。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮曹,在国内也非常抢手叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楔杯睹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陋,基本保留了GTI所有特征施甫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炽,在舒适配置上也更加的平民化筹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沏粟香,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穷,例如两边的侧裙以及尾翼等疾巍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翔困。但低调的外观也有自己独有的设计元素仙阜澄,例如车头处GTI特有的红色的拉线涣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屡漠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氓。另外醚,新车的LED尾灯造型也很有特色铆晨。海外版GTI提供了红色涎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凛匿猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惟嫩,但国产后或许可以与国内的消费见面环萍上。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢贾汹,我把它们大概分成两类遣:靠谱的和不靠谱的矢钨瓢。不靠谱的原因很多悸撬患,有些续航里程太短速,上车就开始为电量担心;有些性能太差宋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闪,几十万买个两门小车退凳,真当我们都是土豪吗捻取扯?   不靠谱的理由千千万瑟睛,靠谱的标准则大致相同杰售。续航里程不能太短侠,加速不能太慢触,最好还有些实用性耗,价钱不贵就更好了隘镁参。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了改,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车里捍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湃,拿汽油车举例的话频,90%以上都算得上靠谱磐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拈蓬,能达到及格水平的车型却不算多钨。我们的这辆测试车是2012款的屉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患。还好时隔两年赎郴,e6的动力系统并没有发生大变化渡炔然,只是外形和配置有小小的调整家。   续航里程洗廉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亢嗅澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踏,这其实只是理论值巢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娥岗,实际用车时很难达到段朴。夏天空调山柔前、冬天暖风涡避、高速快了蝗遍萄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肖妮。   这种电动车只是日常通勤还可以设,但稍微有些想法好炊,想去见个朋友誓吹、买个菜猜赌栋,心里就得犯嘀咕鬼记捷。这种心中总有事悬着的感觉很难受骏扛权,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哗署。   由于时间原因黑,我们只能简单测试一下e6的续航能力陋眠亮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘兜,其中高速路况三分之二刃汕,城市路况三分之一赋滤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陡怪肌,我们的行程其实就是三段你翠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潘汾埂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巷涤蹭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔡,显示续航里程320公里几。完成第一段高速路程时(43公里)馁泞磁,电池余量82%(耗电17%)浑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆告部,电池余量63%(耗电19%)拆何,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓉婚勾,电池余量45%(耗电18%)诽皖痴,续航里程134公里(减少61公里)趣哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茬架舰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堤沏,比如第一段高速行驶傅,续航里程减了59公里曙,而实际行驶了43公里梢嗣,二者大概是0.7倍的关系衔篱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话极破,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内圈镭,拥堵路况似乎还更费电一些肪驴。" "  近两年司蟹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踏帛糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车窜,先不说比亚迪这些纯自主品牌惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性。今天篓迹,我们就提到了之诺这个品牌档丹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搽,主打高端椭裤筋,并且未来也是只进行纯电动车的研发衰们肥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌排。今天蔡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E混,下面我们就对这款车型做一次体验鞍。   之诺1E只租不卖许匿,租赁价格为台乏:日租金为400元/天栏钠讳,长租(3年期)为7400元/月健,现在消费者就可以对这款车进行租赁形醚阮。   租赁价格包含拈懦泪:车辆上牌暗挞咐、充电盒安装(7.5小时充满)嗓期伟、保险炮遍董、每6个月一次定期检查保养设卞、车辆维修唬币,7天24小时道路救援俊、拖车以及备用车辆等氮共。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子季如模。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲁诬,虽然亮点不是很多妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敞吗,树立之诺自身品牌的辨识度禾涵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潦壤,辨识度极高灰。 既然是同平台打造簧,那么轴距和宝马X1也是相同的颇喷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎普瞥,尺寸为225/50 R17卿赴茄,这款轮胎最主要是为了节能考虑响杏。   本文导航   分享到锹倪亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉课溺肠,它是南京依维柯生产的车型呢妥锣,隶属于跃进品牌旗下刷递,是一款定位中高端的轻卡产品砍。该车是在2013年1月首次发布的铂礁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绰,为用户提供了更多的备选车型广燃课。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粗敞兔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剐敌,宝马向来不走寻常路很,旗下的SUV并非越野硬汉碘距,而是更加注重公路操控性踢被翔,所以在外形上也有着自己的独到见解秸乒。Coupe原本只是轿跑车的特征某颈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栏貉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暖。在这种背景之下罢,X4应运而生嫡竿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验半帛,宝马对于X4的设计便更加得心应手楷搁浆。从车身尺寸来看替跋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寥律放。然而实际感受上弄纶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挟。它们的关系就如同X6和X5猩,一个张扬村弓、一个低调慕牟咕。要想寺嵘峦瑁酷两?X4很在行彩。   这辆X4的外观加入了大量M套件触,进一步凸显了它的运动风格栋。夸张的前后包围降低了视觉重心鲜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筛疲攀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纷锹?所以盲痹,接近角查氮放、离去角这些数据对于X4来说败淀唬,根本不重要锭梨。   和X6一样烧倾,性感的臀部是X4最迷人的地方酿泞多。如果从车尾来看宪提,X4确实比X3运动了不少蠢吃,高挑的腰线炕、厚重的尾部都能给人很强的力量感牛。对于35i来说泊,单边双出的尾排着实有些低调垢。尾灯的造型是典型的宝马风格霓,造型简单筏木、大气乡搽铝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮块母,前245mm胶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颠垂齐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焊孔挽,这是一款综合静音哗茂、舒适瞬竭彪、操控于一体的轮胎帝锚。在我看来刚盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匆岛介,似乎更为合适傻。" "  原标题限镀侩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狼宝稿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哺扑,该车除了外观造型犀利兑萝、内饰豪华飞、配置丰富之外竞泡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陇。作为一款以年轻虐顺、时尚为主旋律的产品钨,NX开起来的感受如何坡谴,今天我就为大家正式揭秘喂。(注巧额:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翅憋,如NX滩、ES侗埔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍快岗:   NX车型的外观内饰设计风格瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍铃宝怂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姑贰。从实车给人的感觉来看刹,它的确做到了这点矫刺呈,不少人见到它的第一反应就是镀庇匈:恩垫扒看,这车挺个性玲缉、挺漂亮猴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅木跋煌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计私撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聊攀碌。此外适,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甩,进一步提升了科技感等茶供。不过它并非全系标配呜谰磺,在入门级车型上近光灯依旧是LED雹祟材,远光灯为卤素灯泡芭栖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕婢纪ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桅讥棉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁、宝马X1做直接竞争挽擂碾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杯啼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证下憋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圈勒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格购滑腥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯洹,其中一款为17英寸缓硅珐,另两款为18英寸奔黑镜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂食,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎细穷猴,在国内的售价大约1700元/条倍煤偶。   车尾线条与前脸相呼应登丸,造型犀利芜尺,棱角分明菠憾邻,以凸显整车年轻徐丰偿、运动化的产品定位邪。同时痰,尾灯设计十分用心妒担,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果行窃观,特意在接缝处增加了一小块LED龚溜。   内饰方面溪臂须,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麻偏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萝,大幅提升了车内的豪华氛围宦杰。   据雷克萨斯厂商人员介绍道澳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏策话残,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统截,它的使用方法类似于电脑的触模板蔑哺虏,并带有震动回馈功能华。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彩。此外懊七誊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统室牟,我们咨询厂商工作人员婪,这配置会不会引入中国侥,对方并没有给出明确答复庙牟到。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恰径,作为家族中的新进成员桔裁,NX的表现自然也不会差雀。为了符合它运动化的定位掀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棘推尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晾。   在海外哇捞,NX提供了全景天窗五、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹿乡枫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疙鼎彪,采光效果很好雹管,但无法开启殊刚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用救奋,采用的是外开式设计秘。可以确定的是家弧胶,上述两种版本的天窗都将引入中国桅驳,至于无天窗版车型是否会引进规,暂不清楚扒断。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侣灿,马自达CX-7在海外推出;2009年喀,2.5L两驱车型引入国内赡础,售价28.8万;2010年睹愁伯,增配的小改款车型上市蓄,售价29.08万潜,同时宣布国产意向;2012年藉城,海外CX-7停产;2014年亮逞沮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椿扑吞,等它国产的人此时已经老了四岁了拆窟。   从以进口的身份引入国内蔬纠,到正式国产经历了四年左右的时间滥驳,在这四年中进口CX-7销量并不好翻氨,一方面是当时市场不成熟瘁丢菊,后期竞品丛生将其埋没了溺比潜。另一方面原因也在其本身颊焕负,比如定价高砷湾壁、2.5L发动机动力孱弱等等岭斗捌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍底俏姓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骨此提。在测试之前孝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钳褥繁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm变,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惠驾,搭配6挡手自一体变速箱莆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抽,只不过调校要比CX-7上的更为激进绒。即便如此鹤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼党桑。   油门的设定比较灵敏冒楔掠,起步和加速初段都还比较轻盈呻哥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胺,而不至于拖沓了,一切都显得易于掌握聪落礁。变速箱和发动机配合的是那么默契汹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驰秃,只是在极拥堵的道路上蠕动时窃,1挡与2挡的切换有点闯动而已缚胁掸,问题不大旧罕。   转向和悬架的设定偏向运动透,采用机械液压助力的转向系统比较重饲船浅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箩。悬架没有“忽悠”的表现柑化粹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息构,车内乘员经承蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靖蝗。悬架后段偏硬梧泥,在弯道中并没有明显的侧倾蓬绊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错殊,动力供给够积极富,表现不错沥嫂酗,驾驶感觉非常轻松慈拎,动力的跟进也很是及时纪外。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)托遂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm违趁膳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右较,而且不是那种喷涌般的迸发七莽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诧脱,给人相对内向保守的错觉射。   CX-7更擅长的是中途加速寄,比如从60公里/小时开始场羞硕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易快,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绅,这几天这种沮丧感时常出现茂九穷。不过也正是这个中段加速的特点艇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舱护,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪酶扳,稍踩油门就奔向3000rpm洽,便能得到很好的响应凸泛,仅有极为短暂的降挡迟疑赌帕,随后就催逼出了足够的扭矩素汕。简而言之淋丹荤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狼泪蛊,容易上手牵甭,各方面的表现也都算令人满意拨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烁,涡轮增压器起到了明显的效果到,就像注入了某种精神类药物杰,虽不时刻保持着亢奋状态叹崩探,但兴奋状态确实随时可以到来美颁抢,一切都听从指挥驶渤稿。这种持续的加速感可以维持一段时间嗅盾,心里不禁一阵爽快桂籍,当然幢朔浩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了确锣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光解,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躬坑,消耗燃油17.94升搬,平均时速为30公里/小时怖香奉,全程开启空调酵吓汞,平均油耗为13.3升/百公里辛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看问钝,CX-7绝不算省油的那类裙,准确的说是比较费油伪。另外露抄触,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笆笛,无疑使用成本相对较高响。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛔枯虽。说实话亲时懈,那是我第一次接触这两款车冕截浪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婆且纲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吮差问,动力同样够用胜,但输出并不算线性虏骂霜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闹诺。当时我就在想疤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狮拓烯,而如今厂家真的这么干了频吻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霸,增加了几项配置晌缴韧,外观方面几乎没有改动合,图中的这款车只是增加了车顶行李架冷、车尾扰流板和挡泥板等选装件红。   这款帅客HR16是一款7座车型逗尽,它可以满足国V排放标准甩,车窗后半部分采用了隐私玻璃纤聚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尘歇。当然活蹭,帅客实际上是一款既可以满足载人疼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拆椽笺,所以它的车系中包含了5座芍垫、7座甩苟、国IV翟踢颈、国V等各种不同版本貉渭。   除了挡泥板之外羔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩伺蹦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勃刑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浦腿,其中的最强模式叫作“Dynamic”褪杉悄,译为“动态”瘦。有意思的是凳宋描,在英文里莎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凭稳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祁妻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皆台?——开启动态模式钩泵韶,就等于点燃了一根无形的导火线粪济吧。   要追根溯源的话劝暴,炸药起始于中国糙,属于四大发明之一颠,不过相比中国发明的黑火药扮娩且,硝酸甘油平时更加安全可控勿,而且破坏力更强抹。奥迪RS 7同样如此兽篱相,它多数时候表现得比较随和回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力两娜估。   首先从外观上就容易看出它很厉害观卫。奥迪A7之所以独特考,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颊纬,人们将之称为“Sportback”猎妓,在我看来漠韦蝗,它的廓更像是一只优雅的海龟撼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揭踌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漓唬惫,所以它已经不是传统爬行类的龟贬级巨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同础。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虏绒,让人不由自主的去稳稳扶住3版、9点位置糜岸。   在风骚的外形和各种真皮拔希吞、碳纤维材质的覆盖之下建,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘿先船,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撩,这一点很好祟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睹梧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群关。即便在这种情况下僧袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汇悲扣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酱缆:谁给你的自信卖这么贵痊磊撅?不错及茅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凯校,它到底是盲目自信还是厚积薄发倦?我们一比高下涸管镶。 外观对比放:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛾孟弹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沤害,所以我决定说点可以量化的东西佬箔感。首先赶绷继,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现录,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菱赡鸽。其次可能是由于动力的原因疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽归笑梁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龚谈络,备受关注的长安CS75正式宣布上市怂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞄。在前期的试驾活动上导轮煽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型床,并对其驾驶品质给予了极高的评价抵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车完,和手动挡车型相比险赡蒲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热膝。 ● 外观内饰的简单介绍忌脯掏:   在外观方面陶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窍喂,甚至连一个小尾标都没有墓胖溅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眷匪,但1.8T车主可能会对此有一些不满啡虾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm径,轴距为2700mm笛瘟尽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皑练酶、奔腾X80以及哈弗H6川妙滇,CS75还是相当有竞争力的捕,它的轴距和长度最大窜堵,宽度仅次于哈弗H6态客,高度相比瑞虎5矮了35mm屠前玫。   在外部配置上煞锚付,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庇腾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虏膘首。另外济,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄境,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尸甫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品限叔碍,市场售价约为700元/条抹,在同级别中算是很厚道的配备了魏。此外定,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曙套,只是轮圈被替换为铁轮圈铣,还是俩字——厚道纬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钾歧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捌,看起来更有层次感仓泥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檀奔、设计毫无新意撵、用料也很一般等不好的印象刹络。不过近年来旁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辑,长安便是其一酮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视食,也很难找出它的缺点饶帘,按键清鳞、旋钮的阻尼适中咆嘘倡,手感很不错碾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胸饱,分辨率和反应速度都还不错盎拓,不过在功能性上它只提供基本的导航陶端拜、DVD半肺醒、电台汉肛、倒车影像及蓝牙功能怖时,并且无法直接用USB读取手机中的音乐会哇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仍绣间,但是厂家对此并没有改进耐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谰。但是磕回葡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巧,同时设备名称也无法显示完整疲,在用户体验上还有提升空间妻茧菠。   不过疲杉蕊,在一些细节处理上钝妮轰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湿捻冈。比如在挡把前方的储物格溪阶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惕褂,不过这块材质却为硬塑料褥韭办,实际上根本无法达到防滑的效果搂概坛。另外噶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姆农,这点值得表扬冉啦奴,但必须手动摁下开关才能点亮辛惫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谰尸巴。座椅填充物软硬适中秤迸,刚刚好壁焕江,并不会软到开久了腰疼幢炕,也不至于硬到硌(gè)人扯玻。除此之外哩殿,包裹性表现也很不错氯琅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炬痘绿。另外鸿孺脆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肺浚秋。   车内乘坐空间表现上公,身高180cm的编辑身处前排浅卞山,头部约有一拳左右的空间对灵,此时移身至后排俄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亲。作为一台紧凑型SUV车型彪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了估拧。   来到后备厢图,长安官方给出的容积数据为590-1560L性犯报,表现中规中矩屁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布短蔑房,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果退苗,增加消费者对于整车的好感度弗歼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟次节,如今市面上的电动车产品越来越多堕尺恼,开始逐渐走入人们的生活巍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谜灯,大家对它的了解可能还不是很多痰常,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲤谱。那么这款车究竟如何呢驹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车独碍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上价铃,我们终于有机会近距离接触一下锤黔烹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壕戊吹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉动侯,因此其与众泰汽车合作天磕,推出众泰知豆电动车妹扰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闺裁痘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔葱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炊侧?不管你信不信登阮,反正我信了灌淳幢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱天,售价为24.98万-28.98万元抨,共有三款配置可咽焖丁,全系均未采用quattro四驱系统寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生海疥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佬刑,1.4T的发动机到底够不够用髓女,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抱棉,这些问题都难免让人担心绍蒂钒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奋辨频,它又是否值这个价格奖堤,下面让我来终结你的这些疑惑皮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暗祁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钡,既然大家都关心这一问题磕玩牌,那么我们就从这个问题开始一一解决佬玛迁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幂蟹款,其最大输出功率为110kW反艇仙,峰值扭矩可以达到250Nm霉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm释砍艘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后号,动力储备不足方面的顾虑罕睦懂,但是这些想法也好顾虑也罢缔删撩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卿刮显。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黔梦,油门初段的旷量微乎其微捐兔晾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点故,当发动机的转速达到1750转时寡囊故,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩目,强烈的推背感也会随之而来罚,如果你不是冷静下来思考一下劝辞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圃溉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亨关,一开始的想法和我一样倡间掂,换了1.4T发动机之后峡,动力跟的上吗渐胸汕?心里总是怀揣着这样一个疑问蓬身,但是当他们开了一段时间之后隋拆哄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赫离。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俺挟,处于D挡模式时未徽讣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芥,但也感觉不到激进的性格薪加。但是当车辆处于S挡时鹊呻旗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊画讳,整个车似乎突然变得紧张了起来才钡,时刻专注着你踩油门的右脚惫,稍有动作便会迅速做出响应希吓。   在城市的驾驶中夯糕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障径菱,当你深踩油门时帘皇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囊秤杏,或者可以说把惰许,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馅。此外并,作为一台不折不扣的城市SUV电辉虐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰访灰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铂吩骏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豢戌垒,整个加速的过程非常线性唇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宿伪,不会表现的非常神经质胸荣滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浅方肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明狼蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图橇考蹦,在换挡的速度和时机方面非常到位栖陋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屎敞。此外廓荣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错测。当车辆处于D挡模式下拒河搅,当发动机的转速达到2000转时酞碉,这台变速箱便会进行升挡的动作海磊,从而保证日常驾驶更好的经济性截贰倒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猎幌帅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堂桓雾。   这台变速箱也并不是近乎完美截,它当然也存在着自身的不足卷退梨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爸锚胶,尤其是在低速的区间内浑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皆。此外卯汞棵,该车提供了四种驾驶模式的选择监池,分别为经济夯福、舒适棋、自动和动态模式匈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劫。 性能测试么笑痛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疾氖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现评唾,最终的破百成绩为9.14秒淬贤滤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冲船难。奥迪Q3在三挡时完成了破百百,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程告轰。此外惨曹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笔,非车运荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失米揉,整个加速的过程十分平顺和线性歇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堵车亢。车辆在全力起步的过程中羌,由于没有采用quattro四驱系统涩,车身有轻微的抬头现象浩没秒,前悬挂的拉伸比较明显齐缴。 性能测试疽窘肉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抬卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尘菏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湘偷冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汀。在整个制动的过程中熊,G值适中保持在-0.9到-1之间闺垢涩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勒矗,前悬挂很大程度的收到挤压茂仿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显款吕。此外确,该车在连续制动的情况下胆,受到的热衰退现象比较明显南,在连续测试过后休酱疾,制动距离增长了接近2米狈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘸逞备,动力方面也足以应对使用的需求清绦,尤其是在低扭方面合,这台发动机表现除了浑厚的功底抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秽。对于一台城市SUV来说雌号,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巨汕廷。" "  你有没有这样的勇气失葡社,一辈子只留着一种发型肋累,带着一种款式的眼镜似靖斜?或许多数人会摇头说不捞。试想你现在穿着中山装割兢,带着大边框了捷品,留着中分头走在街上舍,别人必定会投来异样的眼光份氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌捍痢,但有一种美识崇,却是永恒的鄙楷墓,我们称之为“经典”汹吮绣。就像中山装逐渐演变成了“国服”伯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堕弊,看似过时的东西稍加润色叹,就会焕发出经典的力量瑟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔷踏,也是一个互相佐证的问题伟燎免。正是扛住了时间的消磨撬,一个产品一种设计才能称之为经典递弟颇。而正是因为它是经典殿,所以无论时间如何过往兔,岁月如何变迁避宠,它依旧能代表着美绦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垄穆筷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尉叭狈、保时捷911辑堵、MINI这几款车了谩疥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抽匣,这是一种财富炒,就像一个国家的历史一样膊玻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茶厂村。但就像中山装一样疥,如果不稍加改动阔累,依旧会被人说土气残此,MINI也是一样恕莎,细节的升华会有益于经典的传播和传承竣溅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多既壁畴,是全新MINI车系中性能最好的衬隋冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫡途。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抛诡咀,这是它彰显不同的地方似樊藕,尾灯的轮廓更大了扁,但相比老款不够凝练泛霜,同时你也感受不到它有何种审美的进步顾海佃,个人感觉它是为了变化而变化具蹭。轮毂方面凭凄镐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枫男涉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弧辑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暮老起。不过车林,在真正接触到保时捷Macan之前肃氢,我对它的真正实力也有所质疑档。众所周知看吵谎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造散档,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耽?带着这个疑虑粕挂扫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅为揣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睦摧邻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堪捣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似活奴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型价闺低,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纱蚊。在没有任何参考坐标的情况下吧侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屠。排除了惯性思维的困扰奥仕,对于一款新车而言或许并非坏事品淑杯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布继,因此有关它的设计特征我们并不陌生膏氨刮。作为保时捷推出的第二款SUV车型寥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侩酪荷,同时也融入了许多独特的元素下殴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征签铝屠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伦钉氦,因此在细节处理上般漓纫,新车融入了更加激进的设计元素娟嘛。    作为入门版车型镶睦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勺乏题,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巴理,并采用导光条设计划,其视觉效果更具科技感拟某定。   保时捷Macan的腰线位置较高席嚏局,车顶弧线在车尾处微微向下收拢即沉蒋,营造出强烈的动态视觉效果痘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诲胺极,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦退棵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柬,我的同事此前已经为大家介绍吴樊挽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍许筋。" "   ??????? 提起观致纱栓,大家都会想起什么葛鹊?这似乎是一个难以回答的问题算奶迫。作为一个有着中国血统的全新品牌精,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩县舱布。在2013年惮躬怪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锹我,一石惊起千层浪鸥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丘。   如今加寞,观致的第二款车型沃歇谴,观致3五门版也如约而至墨断,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛊缔?它的到来频咯,在扩充了观致的产品线之后啤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澎寂?自然是令我们拭目以待量俊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今司摄笨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型身涟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佛礁,时至今日都没有做大幅的修改皮。就是这样一个古董级外貌的家伙倡适,最近竟然和新能源技术杠上了旧谋。2013年的日内瓦车展上愧,路虎推出了一款纯电动卫士访,旨在告诉大家卫士宝刀未老绍哗慰。而这些天句,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妻恼,看起来城具苦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伎酵袱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穆蔬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品查浚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞭池掠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拾疲干,并未成为现实篓扔棵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疤。   事情的转折点发生在2014年6月18日琉俱冻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粮藤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苛铣,并且这一次冷,车身上已经重新贴上了拉花七碾署,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泊释,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吞,而是一台真正的电动版卫士溃逼绘。   之后通过各种途径的联系释检,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唾,虽然这并不是一款量产车廉,也没有任何电动机溺冒、电池组方面的参数数据袒辖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试版交,我们认为此次试驾还是很有意义的揭。   ■ 外观造型厕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样五,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饺。   电动版卫士全球仅有7台慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兜婚,基于卫士110车型打造汀磨刨,可以根据情况容纳5个或7个座椅苇蓄,算是车系中的“旅行款”薄送。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擞庙捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晌捍定,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禽辣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬勤缸,丝毫不加以修饰死顺泉。按照官方对柴油版车型的销售策略窗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件协侨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馅钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肆膝寞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留款潍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徊。正对车头部丁屎,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口妮滑沥,而左侧的则仅仅用作装饰翱票抵,所以是完全封死的状态先。   平直的挡风玻璃拴、小雨刷寒、面积可观手动调节后视镜始替,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斯,而在这台电动版卫士上邵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泵蹈。   实际上唱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姜叹稍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佰广甸,电动车窗只照顾到前排乘客携醚规,第二排为手摇的卸氯,第三排则仅仅是推拉窗煎替摩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹锭,确实吃卵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琅屠辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嵌尚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拉金惶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皖。   三窗式车尾设计除了古老外寇,想不出更多的词去形容腹昧奸,好在后窗电加热惕驶皖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滑取霖。至于各种不同用处的尾灯卿釜钾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壬,并配备了13针牵引电力接口吮钎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戳。而对于电动版卫士来说腻芯闺,这款车的拖曳能力也非一般强大铅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡集,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衫坟殿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揪率缅,在这四年一次的盛世当中霉屁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惰孟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯牖钔恕,在经过整体的细化改进后整体更出色钱酮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮蜕刑凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌强绒齿,对于这样一款小车到底怎样瓮,让我们一起一探究竟欺谋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矛煌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饯厩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哄哪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糠蔫宪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仕瑟畦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勤苹冷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱欢妫可靠的选择磊惺世。   相比现在很多的车型齿巢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰号垮,个人比较喜欢这样的感觉夯火熬,朴素也是另一种风格窘豌德,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哦牧轨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锌姜,可以说是起到了点睛的作用盼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灭,看起来还有些运动精神存瞎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夺话,同时也是远近光一体设计熊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凶淳,更加突出其可爱的造型风格物搪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撼咯,同时也表明了J2的一种年轻风格膘。虽然是一款定价不高的微型家用车杭粟缺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置府粟,雾灯虽然不是什么贵重的配置荡陡辉,但对于安全的保障还是多一分才好瓣搐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踩晚,实际使用中虽然刮水面积稍型汀,但整体还是清理的非常干净际。   在车体侧面造型上椿徘琶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计播贾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高物,这样给头部空间会留出很多管轿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗管,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碱。腰线起始的位置和大灯高度相同肥己商,这给了驾驶员足够大的视野空间匹呻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凑脆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高既扳轿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格繁吻。   在尾部造型上殊褥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事朴,同时加大了尾部示宽灯的面积巢,为了就是提示后方车辆注意安全稼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霞,内部非常的深不过开口非常辛缟比臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褐沫躲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具集,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毯埃哭,虽然是钢圈诬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色巧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉戊。另外挪穷佃,一直让人头疼的售价问题拨,此次又出现了沛褥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯鞍。价格问题朗失邯,在上市新闻 中已谈了很多每磐寂,不过与价格相比配纠览,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弓写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缎瞳,即将为各位解开疑问控丁腊。   观致3五门版已于6月24日上市抨系,目前指导价已公布女先,售价区间11.99-17.19万元 比。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍维:依然遵循简洁的设计思路刃梳憨,造型更显年轻兜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惧椒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努螺宛。可以说精鹿路,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盗查。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甲策,不过在细节上却更显年轻妙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫩,轴距为2690mm盛,除了长度缩短了177mm之外嘎旗肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韶蝗亢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话催,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堤裤搏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣论贸。在车身颜色上促婪挝,观致3五门版同样有6种颜色可寻畲搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕录,色彩更为鲜亮阀巳,也更有时尚感吉匙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肆肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滔剃翠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泊,而前雾灯也采用了圆形的设计苔五,更显时尚阔酿促。另外舅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯级扒船、转向辅助灯和大灯清洗装置袍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 句。   除此之外墟阜剑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)势脆我,并且轮圈的款式也更加的年轻齐清。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饲凉。所以在轮圈与轮胎的规格上剐耐孰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绰晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庭田:与三厢版一致哆限态,细节改变不大貌腊烽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择培镜啊。中控台采用对称式设计碾,各种功能布置规整确婚锭,按钮数量控制在了合理的范围内磨档,不会给人一种杂乱的感觉祥嘿毯。平底式多功能方向盘与三厢版无异令,造型很有运动感衅,真皮包裹的外圈握感也很不错日触。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迪捕拆,除了蓝牙电话贡规窃、多媒体播放等这些基本配置之外膜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匿活晌。除此之外潜,车主还可选配观致逸云的增值服务郎饥拢,该服务包含实时交通路况庐寄赫、实时停车场信息和地图更新等卡股放。 ● 座椅及乘坐空间川匙:白色绲边真皮座椅很有时尚感徘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胖缆趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罢,与三厢版顶配车型相同孪踩。不过区别在于儒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猩玛拓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讨抹祟。   在乘坐空间方面剩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怒,并将座椅调到最低位置后甸惫,头部空间大约为1拳福哭,显得很宽裕;而进入后排后弄微,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间十然,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艇搞宫。后排中间地板隆起幅度较大纱屯揪,长度也不适合搁脚燎,中间乘客的舒适度会受到一些影响秀。 ● 后备厢校休、储物空间和天窗俺:后备厢容积403-1105升梁,储物格众多坦暗。   在不放倒后排座椅的情况下娜膳监,观致3五门版后备厢容积为403升俱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匡。如果嫌这样的空间还不够的话翔风偿,将后排座椅全部放倒后们详妇,空间最大可扩大到1105升局缮。除此之外娇洼菲,如果您随身携带了诸如手机档、饮料之类的细碎物品的话祭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付晾肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备却,可打开的总面积约为0.22平方米饶陕夸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架试蹦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摄惨,两者最大功率分别为126马力和156马力崔烫袱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擞倦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撤,其他车型均采用6速双离合变速箱巾。在底盘悬架方面摆茂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矗外吓。 ● 驾驶感受勾金:底盘调校水准高脊桥,变速箱低速平顺性比三厢版好嗣吗。   此次试驾会上沤,我们大部分时间都行走在城市道路中凑皖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些两谁俏,起步时若是轻踩油门踏板败骸,车辆的提速会显得比较迟缓归熄矗,若要改善的话沏,需要至少踩下1/2的踏板行程检伐卯。对于开惯了日系车的朋友们来说呢翔,这种偏向于传统欧系车型风格搔,而非“一点就有”的油门调欣浚可能需要一点适应的过程缉塘。   而在整个加速的过程中金们芳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肺阜诺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胶廉猛,咆哮声已经传入驾驶舱豪汲现,可就是不见变速箱及时升挡甘购村。另一方面辞水,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赊卵,整个介入过程并不是特别的线性横沸揉,其工作时的噪音也清晰可辨潭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脐第蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )福蓉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枚前菲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换草,并且伴随着强烈的顿挫感疾蓟辞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澎脖挨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宏闯庐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少八蓉杆,虽然顿挫感还是有公,但已经能够被绝大部分消费者所接受措。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的车宏,那么我可以回答您起灵豢,和大众的DSG表现相差无几贩拐。禾插。   从观致工程师的口中得知欺冕绥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泵浩匙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酣敦汤,对变速箱程序讣败前、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰庞蛇,找到其中一个最佳点诉坡速,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悼。   在手动模式下冉悍霉,发动机的表现仍然很积极甩双,不过由于其低速动力输出并不出众菇,其加速度并不能让人感到满意裂皋,很大程度上上侈色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卯方晒。此外漠貌廊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锋贫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奉交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侍藕镭,而在此前的三门版车型上虹闯,我们就给予了相当高的评价耿蔷。虽然仅从结构上来看擎炮厢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悼,但作为一款家用车搪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性花锣让,高速行驶变道保证稳定性侗。事实证明夺枷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斥,并且从车底反馈至车厢内的声音里、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腥苟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藉。   ● 编辑总结惺:   从我们此次的试驾感受来看械哄扒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻飘、时髦的外形炯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮狸。与之前我们体验的三厢版车型相比鹊姑凯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阶攫,尽管目前顿挫感还是存在适尉剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓜步备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过点秸,有值得称赞的地方喀挽,自然也存在着一些不足痊淡味,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨疾兜。另外枢楼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耙行。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圈庇控、转向辅助灯及大灯清洗功能虹盆恕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茂,这样看来熬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钉篇。不过柑玖投,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢半帛怯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梯惯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裴家襄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赏九。但个人更喜欢两厢版本磨哄疙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疼廖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糙胆。当然及,作为同一款车砍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匆。三厢版本更加实用裁反,两厢版外观更加时尚干练尝尖联。今天带来这款两厢版爱唯欧林,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容林车暴,大灯的设计相对保守了嫉室豹,但也减少了人们对于这台车的争议性副谈抄。从而扩大了消费人群淑魂材。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好施怒,各有各的美妒璃。但无疑糖呵安,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贝。   侧面的变化并不是很明显琴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醛凭纺。相比三厢版要顺眼的多凳娥搏。车尾的变化同样集中在尾灯上跑柏东,尾灯的轮廓变化倒是不大存蔽淌,变化主要集中在尾灯颜色的改变牛。深红色的外围显得更有质感喇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缉揭孤,越野车是最好的选择滔僧篱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫁牧泄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磺轨息,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力识守。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尽侍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酣。除了电视剧的锦上添花惕,BJ40本身的魅力也势不可挡但,下面我们就走近这款“北京青年”悄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墒究。   外观/内饰规燃猫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沥煎,或许有人会问那为什么还要进行测试淖。其实答案很简单齐恃,之前测试的BJ40是一款试装车绷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恋,包括电视剧中车辆也是如此乏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升童。虽然我没有见过之前的试装车忻笔搏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异童,甚至有些地方与牧马人不相上下牢线。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了培,这里就不再做过多赘述号徽碑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰校捆幢,你会发现并没什么科技感躬,简单的线条台沙、硬派越野车特有的见棱见角的气质袖捷椿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扁。另外太片,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僻匣江。硬质塑料质地的中控面板很厚实郴坷膛,比起舒服的软性塑料手感稍差牡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奸嗣,同理使用织布座椅也是一样搭,无论您是刚刚涉过水克蒙惋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灭铜,都不用担心凑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僳牛败,不需要华丽的外表去装饰懂讥。虽然BJ40有着很浓重的模仿郡湘碧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耻桃卧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烫烂,那只能说这个人并不了解硬派越野车堕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷拜,让人想到真正的场地里去撒点野惩才颗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桂?惊险的高速穿插平、精彩的甩尾掉头啃悍、惊艳的侧向双轮行进壬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演归夹。时过境迁烙,萨博虽已退出中国市呈郝巍,但把经典的两款车型(即9-3怕兔半、9-5)的技术留在了中国坡抒该,在北汽成功收购萨博技术后阑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戳炔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搁受从,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掸祈,主打性价比与实用性晤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确香剔,只是在某些方面使用了相关技术而已鞠恍。   从外形设计上就不难看出浑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影可诚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钱僧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敖棉鲍,同时车身上所使用的犀利线条古煎,令时尚动感的氛围展现得十分充分接单尺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓦抨侩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侈八,车身各项参数都小于萨博9-3秘,所以直接套用的说辞显然并不成立限钵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怒抗们,打造一款可以继承优秀基因悸,并适合普通家庭用户的车型寞敬桐,成为了设计团队主攻课程峨俊虹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掇检蚂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辆,但紧凑的造型与简练的线条玫焦,使其观感的持久性更好锌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膊煽倘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漏础,价格能接受靠烩驴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谁嗡。而现在也有很多车型供大家选择孤能戊,包括大众途安旗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现合,它还有一个进口车的身份飘屠铰。接下来率昆柯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溺。   外观禽耽:起亚最新家族设计畦,略显可爱楷沃坪,大部分能接受备柑假。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格操罐,同时又有一种独特的卡通味道性任封。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙全,没有配备氙气大灯氦,但全系均带有LED日间行车灯轮贪会、透镜及大灯高度可调功能称。雾灯部分的设计很有个性伙芭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎搬立。   由于车身高度降低绷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑现贤,平滑的车顶线条降低了风阻系数霞谐,流线型设计更加美观轮。全系除顶配的豪华版外浑,后视镜都没有集成转向灯功能泊卜。另外怒跋磁,低配车型的轮毂也比较简洁伞,轮胎规格为205/55 R16擂疮。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜精,总体看上去比较圆润摆狭京。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙,凸起的轮廓首尾呼应解。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竣,车顶带有行李架悲膛揪,具备一定的实用性困。新佳乐全系标配倒车雷达功能梯厘撇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腑箩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辑劲边,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惋似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峦警惕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楞股茶。而提到雷克萨斯浮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皮勿潞,立刻联想到了舒适事裳捻、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型拳齿宠,ES系列占据其在华销量近半壁江山瀑,舒适响瓣色、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墙途筷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贰困寄,更是有充足的理由享受这些评语嫉。但更重要的是傅据据,在环境日益恶化芳、石油资源日益紧张管淮、油价越来越高的今天疗笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秀表僳。   外观部分杯莆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弥且,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心架,和前代相比进化明显旁烽。初次亮相时操,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓦。与丰田一样勤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庙浚侠,目前已被广大消费者接受腹隶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钩囱。   外部配置上珐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能土才码,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼缓,与中网造型配合不错响。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啃,轴距2820mm乃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龚感,ES没有针对中国市场刻意加长讲桥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台复,轴距比老款增加了45mm弗囊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搭陆搜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糕凄韦。当然魔库,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强焊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醚。另外藕里尚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霸,更加低调镰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓶腥戚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虏、忘记沉默寡言的正装车主诬疯拷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稀道互、忘记... ...算了撬,需要忘记的东西太多淘桥,你只需要记得一点搞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黔。   奥迪的低调栓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潘瞎痊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勾零菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然细丰。依托自奥迪A7的造型设计趟,RS7依然拥有优雅的造型担码,仅仅在一些细微的地方醛,RS7做了运动化改进氦馆倒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅借豪、以及哑光附件驳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔罗贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刹。   如果客户需要剔酮短,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旱匣翁,其轮胎规格达到275/30 R21棚来。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝咀局。排气管依旧体现出奥迪的低调思察兽,外部看是两个椭圆形排气管吉,而其实际是双出四排气衬,因为单侧双排气有节流阀辽彤,用于改变排气通道唬莱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挥娟偷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趁什。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桥党,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眉时显。车钥匙啡弘、平底三辐真皮方向盘禾、运动前座椅剖概、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炊存挪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幌猛搬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黔编逆,还提供发动机增压压力港怪、机油温度显示和圈速计时器等数据躺狸仓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焦爸,并提供其它3种材料作为选装侣。车顶内衬标配黑色织布帆酶廷,可选配黑色Alcantara面料醒。搁脚板栓频、刹车踏板犬咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暖完。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挡串烫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辨、一体式头枕的运动座椅蔫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陌帘,并提供钻石绗缝叼辣钢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纤防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情你,就像微博上说的扭蹬,一次刻骨铭心的爱情翟,一次说走就走的旅行什么的褂澎公。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仇,但在现实中受祭,你不能永远一副放纵不羁的样子部帕鹿,特别是在资金有限的情况下槐篮母,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摔。此时你就需要一辆价格便宜翁、实用可靠的多功能车型坏墟祟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型强,分别是景逸X3和景逸X5柏酷,形成高低搭配产品布局恒。景逸X3属于入门车型赖倦非,共有三个配置桅,指导价从6.99万到7.79万元簿官盼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怪悍凯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像售谋。这款车的前脸采用了新的风格样式拓靖妹,线条比较硬朗呢喘,造型简洁流畅拘,同时又很饱满幕,没有过分追求标新立异的夸张风格册料马,显得更加沉稳艰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虚,给整辆车增添了活力柑碌。   除了前脸之外惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓百内铅,让人略感失望戮,好在整体风格还算融洽私乔,不会给人前后脱节的感觉购浅邓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗣歪、1835mm和1705mm劝都退,轴距为2685mm换,在这个价位上算是较为突出的水平了嘛粒,保证了足够的车内空间彼。" "  在固有的印象当中歪泼墩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尼尸刻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镀琉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣行祷恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肠,作为日系三大高端品牌中的一名怀艇烈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饯衡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次活巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L多。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格师骡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠弓参,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影九递,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疏理,甚至成为了英菲尼迪的一种特点立瓷爬,并且这种特点让别的对手无法模仿饰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉物桂檬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充斗韭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狠部。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烙,看起来非常具有独特的风格钢匿畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皆乌窟,不过看起来还是比较有神的杰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宠冒饱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粪吓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉场毙,这款车有这么长么眠尚苹?实际上后门的长度远大于前门叭肌,不过整体造型并未收到过多的干扰寐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕,因为C柱的造型更加接近尾部构歪突,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弟撼,腰线的设计在在尾部提到了最高栖茹河,并且从前大灯连接到了尾灯部分德诵挛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祷暑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑链弓乱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肉铆坪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计前贯粉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杠祷悸,到今年4月20日其正式接受预定师缄,不到一年的时间狭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莱。在新能源车量产僳概嚏、市售的速度商,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雀矛赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过燎泪。当然腥冀琶,汽车之家评测新车的速度也不慢脊,今天纶即,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筏频,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摆阿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闭硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型办酪,白色的为纯电动版车型釜丝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绥。   ●外观吹:造型前卫闭露,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诬,我见到量产市售车之后救详酞,其外观真难以与概念车作区分律惋。宝马i3前脸造型饱满圆润讼膘敦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盟燎。不过施,“进气格栅”四个字需要打引号了挥绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歉络,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垮糠,让整车看着很有质感且与众不同康唉。当然砰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纳嚎裂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疯匿编。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小矢。在我看来原因有三烯唾拢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富破蔫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粳护才,给人感觉比较敦实梆迟。特别是车高数据踏点盼,它比X1还多出了23mm锭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大十晴伦,达到了20英寸谈心淬,但胎宽却很窄巩实拍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洛蔼骆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎念碑。有关这款轮胎花唐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铰罗说,基本都表示由于规格太特殊颈,没有现货也没有报价防。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弧,很独特叮楞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应成趴。尾灯采用得是隐藏式设计晃划,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溃夹该,用于显示示宽灯瘫了乳、刹车灯以及转向灯等锋档,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧离负,所有光源均为LED摄败。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓬嚼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词全,欧洲市场上柴油车盛行已久徘缄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纷。不过近来问,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碘耐,Jeep便是其中之一函,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待权。 ● 外观介绍香菩:与汽油版无异报矾,硬朗依旧派。   从外观上看烙焕颓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀莫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型上裤牵。新车的外形仍然显示出硬朗咸亢叛、时尚的风格屡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯俺,提升了时尚感碴艾饲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兰,在同级别车型中“个头”并不算大咳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岸。   在外观配置上爸凤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惭漏、雨量感应雨刷艰尽愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妨荚冻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仙酥姥。轮胎配置方面琉敛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谓,轮胎规格为265/60 R18纷谴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搅,规格也变为了245/65 R18劝酶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谋估坤,我们会谈论什么垢?是大老粗一样的外观漠款计,还是“马路杀手”一样的形象惶离?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迷,笔者也不例外烦。6月5日下午画彭潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华料习铅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涝累袖,原来大块头也有过人的大智慧酵坊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擅、FM两大系列揩江,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羔涸嘎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骇爽帘,中国区总裁陆博天到场助阵蹈豌铃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赏咸粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锻媳冲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭谱,最大的意义还在于为企业产生利润嫂轿墨。因此何辽瞳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亢刹,并体现在生产效率录、节油效率替唱逃、完好率捐、安全讽静、安蓖ǎ和驾驶员体验六大方面乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氓恨关,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纽伙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓝,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠豹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慨蹬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扯膜杯,而那款车型是针对高端商务市场的车型炮,虽然其内部可以进行简单的商务会议潘单乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梗粟乒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钒涪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闷嘿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉群,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉卞虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晶井,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格此堪泊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擅俯躺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羚刊粒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邪修长,只是以简单的卤素大灯出现世,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怖林挽,只能说稍显遗憾鹃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜂燎疆,并且其敏感程度非常高帘奢茧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奠完,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舱弄履,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车编婆核。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脱守眉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熊,在尾部造型上也同样是方方正正莆纽,给人以刻板的印象咎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠请,看来稍显朴实无华洪浚痛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前味林。尾窗的面积超大芍勒还,并且配备了后雨刷苛帮箩,可以说在安全细节上做的不错袒沸。尾灯的造型也毫无新意抖块参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈选,尾灯内部的结构也比较简单香朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择广袖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低输虎穿,尾部配有四颗倒车雷达探头静,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驮缓。作为一款商务用车梨筏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姐,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴,这样的设计使内部空间得以最大化利用梅娃。   相比国外的凯路威车型涩扑弯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巴齿效,造型上采用了多辐式造型休,轮胎则采用了邓禄普品牌浆梯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咳共,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV许纹奔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炉,我更多的会用臃肿两个字来形容它豁膝。圆润的车身揭,没有棱角的线条懂,大而无神的头灯蔫衡骗,都让我对它提不起兴趣撅灵。第一次见到新款昂科雷时惟桔,我的这种感官得到了改变赂翠妙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不敢。新款更加俊朗具两怕,就像是一个胖子菲,经过健身媳耸,从大腹便便变成了施瓦辛格钦染涉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面反美,这种类似于点睛之笔的作用梨,实实在在的发生在新款昂科雷上面回俊豆。之前的头灯让我没有胃口雌,尽管亲和力不错爸鞋啪,但太没有性格沽。连同这个车身溺该,都让我觉得臃肿无比韶冷,简直就是个满脸流油的胖子疾北茅。新款更换了更有张力的大灯倘暴测,进气格栅也变得更具进攻性阿和慕。这样的风格报,我想才是大家喜欢的券蚂。   侧面造型的改变不大帝盒沟,侧窗面积所占的比重依旧很新┓指纭,这和新君越镭楞、GL8都很像铂。给人一种重心很低的敦实感怕。但对于车内的乘客来说磨的,这不是个好消息纤灰,过小的车窗影响了向外看的视野笛柯。造成了不必要的压抑感狙棠。或许对于选择别克车型的人们来说极,这一点必须无奈的接受了壬驶。   车尾的变化不及车头焚财,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荆扯桂,或许我会更喜欢它开。但事与愿违铜猾,尾部的改变仅仅局限在排气管上涵簧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形强。这多多少少会有助于提升质感橡坑。也改良着尾部太过圆润的整体气质阜叉吕。可以说摆,这次外观的改变奸,在这些细节上还是很成功的抡。相当于一次瘦身和塑性犬逢,让它的线条和筋骨更加分明铣惕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惧,纳智捷 新大7 SUV正式上市闺,官方指导价格为22.68-27.48万元苛。一直以配置见长的纳智捷品牌湘罕佃,在小改款车型上又下了一番功夫被挠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矢。在体验的这几天时间里遁伪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顺环裴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腹。也有好奇的邻居询问这款车的售价存蛙顾,当得知价格只有不到30万元时娶倡,邻居更是深感惊讶扔隆拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斯边?本文就为您带来答案庇。   作为一款SUV坛,“大7”这个名字一点都不为过弓耪鼻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊阀,2910mm的轴距更是傲视群车闻违堡,也难怪引得路人频频回头街。不只是尺寸崔,本次试驾的新大7四驱旗舰版抨垒,整备质量达到了1950kg惦份绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陵媒。   作为改款车型刀,新大7的外型经过了一番修改干,主要体现在前脸和尾灯上咯幢。大灯造型有所变化墩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感篓,而经过修饰的雾灯纺、转向灯和前雷达劲绦,给人以霸气外露的感觉怀捂扭。整体上凶狈酥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掇泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憾韩防,比较实用杏奈赡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邦聊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霉福甸。从奥迪A8的换代星腺峭、全新奔驰S级的上市豪美新,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹬叼。这三家老牌厂商动作频频诉讣绘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筹乔盼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工镣裙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孔圣。而随着混合动力时代的来临陡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赦容,可以说从那时起顺勤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市污缔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粕冻潭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陆撵,以期对它能有深入了解绿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷旱萄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庞茬聪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聪醒。相比之下罗枪,雷克萨斯LS在此方面并无优势驼,长度蒜、宽度和轴距均落后于对手乘入按。   即便不看车尾的标识的,仅从前脸上幽兰色的车标罐送岗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲称。而身挂HYBRID标识则意味着般甜驾,除了树立当家旗舰车型的形象外提熟雷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘎陇剩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兔,只是在一些小细节方面令人有些不满柑。如果用最严格的标准来衡量沛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竿暑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茹褂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卢内,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手量裙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棘抢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粗,这种车型的优势就在于邢奢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荒缚狸,还拥有了超大的车内空间晚,优势显而易见畔惋,而今天我们来到了美丽的太湖撅堪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锰虑牧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝,也让更多心意欧力威的人有更多选择农诉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毙冯垫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲸,不过从售价以及车身尺寸方面来看敲千,欧力威确实占据一定优势盾佩崎。   外观上欧力威厢型车身造型欧,并没有阻碍它时尚的视觉感妨朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓶洛臼,时尚并且使用乡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观链僧乌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尸。   非对称化的中控台设计陛,与1.4L手动版没有什么变化甫,首先造型上足够年轻协调侠哼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黎浮。欧力威自动挡车型笆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捌,操作多媒体更加方便动佃。中规中矩的仪表样式没有什么改变仟石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抠钩伴。   本文导航" "  有突破有挑战袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候合褂,就会有这样的感受泉。它太挑战人们的传统审美了琉,怎么样也无法用大气航、简洁瑟没、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疆僚蒋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坍。自由光承载着延续切诺基的重任秀涧,就在这样的争议声中款款走来惰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攀查疯,挑战着经典秒簿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩,在做颠覆传统这件事倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夹。就拿前脸来说汀,好看不好看绝不是我个人说的算的德屑,每个人眼里都有一个不同的看法份。或许慢慢大家就接受了委递。   作为一款中级SUV号锈,车身尺寸上中规中矩躬畴赴,作为切诺基车型的延续诧俯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窘仑庐,但也能看到不少突破之处董睬舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圃硕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃水困。   本文导航" "  从1985年开始肃厕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胶,1991年出现在5系车型上静脆乳,1999年开始陆续出现在X系列车型上配。直到现在阜魔凶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠痪。2014年5月22日掣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型割,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW小藤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示鞭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敦傲切,新BMW 328i xDrive潘廊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喘。   第六代BMW 3系延续了这一传统拉灵,将融合了电子气门控制翟祈徽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机极、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配市且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弟譬水,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的和设,要了解这个问题前叔奥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔽。齿轮传动式分动箱绍憨,连接前轴的方式改为了齿轮传动僚,其他地方大同小异泉奥。对于宝马X系大部分车型来说渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能曙蓄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荚凭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力富堪。由于前后轴均采用开放式差速器勉黄票,遇到交叉轴情况时错,也只能依靠电子制动来辅助避式。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煤渐,与齿轮结构的分动箱原理相同矫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥册。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茂菠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赏报拢。至于控制多片离合器的方式哺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筒,所以常被用于装配在更强有力的车型上夕谭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搔,以对扭矩分配进行不间断地调节泻礁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眷酶,默认状态下前后扭矩分配为40溶犊挟:60俺钵,最大前后扭矩分配理论上比例为0型:100到100税达然:0之间刊湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纫卢守。扭矩分配可以在0.1秒内完成贺温。   行驶过程中廉摊,如果系统发现车辆可能转向不足镭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柿,就会减少分配给前桥的扭矩蔑叹,将几乎所有动力都输送至后桥碾藐季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝祷吝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娶。一旦出现车轮打滑鞭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器款辈家,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力山拈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弄蛋蟹。这就意味着抱拔触,无论路面如何突然变化嚏凛娇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上单挞彪,即使是在部分结冰的道路上纲癸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解联,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诗,其中S2属于一款5座小型SUV须寒仕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饲式,很多品牌都开始研发小型SUV腥随申。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊分,并且采用了7座设计滥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坛甲,接下来就给大家一个解答狸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段讲咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台答,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辅清。但是两款车的轴距却不相同写,S2轴距为2560mm蚀,属于一款标准小型5座SUV翅箍。而S3轴距为2685mm炊为诺,接近于一款紧凑级SUV丁故耙,所以为了能吸引更多的消费者戊雄,采用了2+3+2的7座布局岗,主打一般家庭用车恃,实用性优先嫉攘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV节擅,主要还是面向有活力的年轻人登龋呕,外观设计更多偏向于动感的元素居多恕。大灯组的样式也不俗套坞硕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹊雷稍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的你。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伟晴封,在车身尺寸上还是比较占优势的呜迸等。另外2560mm的轴距表现也不错将鼎抱,至于它的乘坐空间表现如何邪疮窜,在后文我们会有体验赦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秒麓鲤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饯,车门不能完全打开的话芜暖,一些比较大的物品拿取会不太方便溅汲混。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涤光限,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舞烷烩,并分别匹配3款变速箱寥。此前宋凡无,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧哦锨。而今天我要试驾1.4T车型籍,虽是短暂场地试驾让宿涎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别么,特别是动力上提升明显边慑。 ● 外观/内饰筛立肌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吾,也做了到店体验的文章秀,1.4T车型在外观练块尚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大需鸡,本文不重复介绍祟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屠宋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹿察饰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等残烫,具有很高的品牌辨识度识哪屋。同时在一些细节方面的改进弘,比如重新设计的头灯胎敲铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癸堕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赦蜗殊,采用了全新的发动机卷存叭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机继,属于大众的EA211系列堑坡咎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涤淳,最大功率150马力/5000rpm屉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞭,而相比原来的EA111系列有了明显进步图,首先是恢复了正时皮带垛华,降低发动机内部的功率消耗弓午,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陇敌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴布得石,而喷射压力也提升到了200bar催。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓢蹭抱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龋辽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名肠泵推,而后者则是印了“DSG”的字样沮磁粳。   底盘悬架方面鲸协县,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架角的缎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构昂萎携。制动系统为四轮碟刹结构精榷锣,采用前通风盘式后盘式配置辫桃瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节山戏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抡堡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冀番。由于是场地试驾摊屯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崔茎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道开蹋,能更好地了解车辆性能长。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醇馆茸,只能在日后的试驾中再介绍誊故。   动力方面看澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖戳,1.4T车型的起步和加速更为迅速粹喘纲,而且涡轮的介入时机较早患妓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狮蕊故,动力的输出保持平稳可控的特性揪。   使用D挡时烷铝,以1/2油门深度驾驶染,变速箱升挡较为积极萄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奠登士,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受师氢屯。而以深踩油门的方式驾驶驰纺,变速箱会到4000rpm左右才换挡翱,加速感受更为明显徒敛投。   换上S挡啼绍,油门响应灵敏了许多剑客筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炭劣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霜,在弯道多直道少的场地赛道里枷,需要频繁提速的时候疗茫,显得更为得心应手挖。   全新明锐采用电动助力转向系统四我,方向盘低速时转向较为轻松葱羌,而高速时明显更为沉稳隆,转向需要更大的力度凰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲤。   底盘悬架方面完,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位朔为,方向盘的有着精准的指向性氦雷顽,转向迅速而稳健禾防。1.4T车型全部带有ESP系统栓斯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窘目,ESP介入的时间恰到好处田,总能及时将车辆修正到正确轨迹辽皑车,而这套系统并不能完全关闭兔餐强,属于比较重视安全性的设计航吭。   在模拟颠簸路况的体验环节浑歌撬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脚痛,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿开,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矮屋付,仍会对另一侧有所影响鸡纯厂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾。我们在之前测试文章中也有体验视频犬抨,请点击查看椿。   更多精彩视频镁通,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钳,在D挡模式下表现中规中矩冉,切换到S挡后油门响应灵敏小嗽稳,变速箱的换挡节奏更为激进楞骏长,加速感提升摹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拦。" "  2014年2月26日蝎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缚躲袱。其中T5动力总成包含智逸版翰渺死、智雅版颁箔、个性运动版共3款告,售价为42.39万元至51.99万元口徒躺,T6发动机版本及价格保持不变告腻。   据了解保,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌法病,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晶?本文将为您带来答案啤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杆告败,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跺冯赤,但动感流畅的造型令人印象深刻坷喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阿梯连,正如北欧人给大家留下的印象董谈。      配置细节上警迸坞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究,全系标配了ABL自适应氙气大灯肌,以及感应式转向辅助灯光势埃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妥,给驾驶员提供更佳的视野限绅。   此外宦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柔隋碑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腻佛,探测距离达到了150米雷港,足以应付绝大多数日常行驶环境溶捐略。此外驹呈恳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栏渡说。虽然这里看上去有些别扭烩,但安全性才是我们应该关注的泥韩稳。" "  限量乱副、配额地、上市前被订购一空陀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹固。然而戈卷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨洞换,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘截莲。2013年羡浑许,经过M部门调校的M135i披装上阵毖,性能已与1M十分接近划,并且这次冲破了限量的枷锁龚械,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵。正当人们面对路上的1M投去羡慕烁荒佩、嫉妒巍勾看、恨时熟,宝马为我们带来一款全新产品丁香外,并且它的能力并不在1M之下釜康诞,它就是2系的顶级车型——M235i填。 延伸阅读眠魏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沃效,2系可能显得有些陌生太,其实早在40多年前斗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桨吨俱。此外刮城,BMW 2002车型在1968年问世粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处石,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忙。至此惹,2系的到来并非空穴来潮嫉揩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22修,而这个平台也与代号为F20的1系共享田恳固,简单来说恃门,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慕零范,这与3雌勃倘、4系的道理相同频踞。在2013年时响夏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挨隘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近复兄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了然,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吻稠躲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勘跋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膘,从代号E82的1M车型隘味痹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羔呈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬努拓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舰心,但随着时间的逝去姆青,渐渐也成为了一种习惯聘痰皇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梯兰兴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豢募,更多是出于对内部空间的考虑跺迷鞍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数办懊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肝苛陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能石。   当然上涂蒋,即使武装到牙齿拳唤,M235i也不能与1M平起平坐擅,M家族的宽体车身透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呛丰耿,就像当初1M推出时的口号一样“M涛赔剔,永远从后视镜中藐视对手”窖襄丹,而M235i更多还是为了平衡性能抬黄、实用性与性价比森教,同时也为今后推出M2而留下些余地停塘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后形,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步称杏督,针对绅宝D70推出后的社会反响唤坷板,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝗鹅逃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生围徽惦。   D50滤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车般裙,推出之后的表现往往是人们最期待的孟剔朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘天酿,面对D50的将会是极为严苛的考验博惩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亩盆,而成功了奶,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾肉。7.48-11.98万元的厂商指导价泻,可以说为这场战役的打响崇,开了个好头夸稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统半去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漏份。此次担任D50设计工作的徒辣社,正是培养出诸多设计人才的博通公司梨沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点献苦,同时又能够给人们耳目一新的感觉侠潍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵门:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把,但是当你接触过D50这款车后芯迫伤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氰垢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓮幕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忿咸筹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苹,但是当你将这些元素组合在一起时袄柒,却有会很快打消之前的念头诧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计传怪赎。运动气息浓郁的设计手法操,会让你把D50和运动结合在一起阂,无论它实际的性能表现怎样钱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促履。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫩,面对不断推陈出新的竞争对手驶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椒。好在随着2014款车型的上市辰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞎轿,而这支强心剂的主要成分也很简单那,一台1.5L涡轮增压发动机吴扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳,针对配置方面也进行了一定的调整娠,其中自动大灯羔比、超速报警以及四门车窗掖龋控升降等功能均成为标配裙陆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圭阑。因为从早年搭载的速锐危,再到大红大紫的秦捍彪季,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椭奔,它所提供的动力都不曾有变割。传动系统方面饺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱广饺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎肥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言急骄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘛巫。在城市中经常用到的中低转速区间内纷,发动机的动力输出比较积极垢,并且通过涡轮的帮助轮顶,动力在1500rpm之后便有明显提升供,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靛少,完全能够满足日常驾驶呸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低低噬桑,适合城市驾驶敖。挡位之间的行程适中电,但手感略显生涩复抒捶。当然这也是这一级别手动挡车型的通才拿贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啊,而非车去适应你辨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渴惠。四辐方向盘尺寸偏大僵菱侯,回馈力度比较匀称奸,因此驾驶这台大块头还算是轻松触讼,只不过方向盘的虚位过多价氖翻,转向时不得不做出更大的动作富坪衡。   前麦弗逊拣但隧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收关,并且由于悬架行程较长姥宏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑甸味。当然这样的调校也有它的好处陆翔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灌,SUV车型是一种非陈Ь#耗油的车型熄,毕竟以自身庞大的身形来说蹭裸煌,自身重量就已经非常大了茫桑弥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凸,这也导致SUV车型的油耗居高不下驴郸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观默宽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舌夸担,在众多的SUV车型中徊广,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度签胯峭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堤,这种设计可以说非常的扎眼晾拈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踌桨扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揭儡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镣弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝎。在RX车型上饶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同金,从RX整体风格来看堂份,还是更多的体现了柔性设计的特点桨笆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堡哩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荒催,如果不看下半身睦,很有可能误解为一款轿跑车型帮木。不过这也让人们的视觉一亮笺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诡肆鲜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坊妒撅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狭尾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戏锈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的思氢,没有过多的硬线条介入尺雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的位,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苦烽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陪棵,RX明显体现出有些不足公蘑毙,不过这本身就并非是RX的炒作方向狙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法霜姜,内心想要一件东西竞奥桅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逃参芹,否则你就无法拥有心中挚爱梅管。你想要一部手机窘裙,但偏偏要你保证最低消费婚。这种心情着实不爽皮扇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版河匈趣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统课浮秽,这两样东西都是你想要的簧兢,售价三十五万不到羚怯,撇去不相干的配置剁,给你你想要的蜗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伸表,是不是有点定高了禽嚎屠?可细细一想想,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机动铂,并且还带有四驱系统惋南频。如果单单从这两个要素考虑金腥,同档次的车型里物砰,都破了四十万大关了普。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郊革,目的就是要拉低门槛膜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出描躺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓬马。但运动元素表现的很细微射吨,基本上都是细节点缀般,和其它配置的A4L差别不大奋厩。虽然是一款40TFSI的低配车型唉,但从外观上很难发现区别蛙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件病虹损,算得上是全车比较明显的运动彰显了俯拒煎。尾灯内部依旧采用LED发光元件肆艇,总体来说勃,亮点不多睛嫌花,朴实大方蜂尾卜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚷椿秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垒坑菠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痴,除产品名称外恼,其与JX35并没有什么区别孰萍健,还是那个豪华运动的大家伙抽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮每习届,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兢判弗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能繁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低力邪,灯角黄色的反光片是标准美规设计撮领,但无论哪种规格盼撂,对行车安全方面都是提升措垢履。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寞髓施,前置摄像头悄然隐藏其中芯窍。侧面看上去QX60依旧大气稳重忿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感财。另外疚桃剿,底盘上有些部件会低于车身擦捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篡搪宠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搓骑,活泼的细节设计使其更有灵性玛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拭,也起到了一定的隔热作用茸强。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感还,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阂偏,静音效果良好屏去霞。   车尾并没有过多花哨的设计祁钞长,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡夯。尾灯采用部分LED光源奴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圃淬糖,总体来说比较耐看旗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚憋和。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炉瑟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象背。上市前搔瞧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芜案刺,不少人不相信它的价值察刚疯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盼比维,这自由光到底是什么情况醛袍泞?经过整整一周的深度试驾后麻,我有些新发现可以分享给大家媳霖事。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯洗沮,我的思绪一下回到了2005年左右镣,那时候自主品牌鲜有SUV产品冕,奇瑞率先迈出了一步卤瓤唾,推出瑞虎缚视,并领风骚多年报供。当时奇瑞称之为NCV醚,也就是集合轿车以及越野车镁,有着越野车的外观和坐姿窝,并兼顾轿车的舒适性垮渺类,其实就是我们现在说的城市SUV怠。   这样的优势持续了很长时间沸坷孟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浚啼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窝盘驶,瑞虎的势头逐渐放缓峨宦,也就不再抢眼了身稼弟。奇瑞随之调整策略底玫,在去年推出瑞虎5这一新车型木,与其他自主品牌新对手进行竞争烯瓢。与此同时博斤坞,时隔半年的今天氖,老瑞虎被重新包装升级肯,命名为瑞虎3再次进入市乘氲ò浮,与瑞虎5形成高低搭配篓官甭,重新获得了新的竞争力花登。   外观视描:   正如前面所说灌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业认岭嘛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棉记怖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节图稍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔼曹,棱角更为突出腺、线条也显得更利索危锹。侧面增加了镀铬防擦条氖屁,而车尾的变化并不是很大荡寺,集中在尾灯和一些线条的修饰上陋改猎,就造型而言瑞虎3更年轻了亮沏蜕。从车身数据来看乖匹瘸,瑞虎3相比对手并不占优优势祭挞,但是得益于外观的设计雷捌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喊。" "  在经历了数年市场洗礼过后臣钝,瑞虎车型迎来了新一次换装趣,代号命名也列入到了家族统一的序列中品拌芍,对于车型的区分更加简明署领溺。除此之外姑雹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿弛,以及更为充裕的乘坐空间宝,以提升自身的竞争力筛补。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崎厩裳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向情,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纶强侣。   此次改款主要集中于外观方面斑挠,通过新老款前脸的比较火圭,我们共计找出了8处变化旧,分别为扦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饭豢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剁肉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幢赡竣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翰,但在车身尺寸上有所调整即风痛,其中长度方面增加了30mm逻帕,宽度与高度减斜睢,而轴距维持不变坏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遍肆闪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牟娄场,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丹传。   车身轮廓并没有大费周章的变化韧吨,更多的是在细节上体现新意凰。侧车身防擦条进行下移誊,并在前后车门中增加了镀铬饰条铰外贸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驾郝分,更趋于向装饰性靠拢捅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式光蹈动,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄酚纯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗曙卡逼,若要找出所有差异份俺,还需要费上一些功夫孝矮,在对比过后变化上依然可以达到8处迫蟹董。依次为等:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更德,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撵溪抄,空调按键的布局更加紧密宛咖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化草。此外莎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舷薄。   按照配置的不同掠弹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虱磁途,大尺寸液晶屏包含导航玩联视、多媒体献放、蓝牙以及系统设定等功能兜该井,而在操作上也十分直观斯牟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炕凶身、风量免、风向等信息懂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少配补版,同时旋钮的阻尼与定位适中乃,手感较好峭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎旧台。   方向盘两侧位置集成了音响娘掣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腐饱,中心区域使用了品牌全新标识霓甫,并在造型上稍有改变屡稠。仪表盘则没有任何变化险叹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值善,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桶从,但调节方式为手动跺拉秃,前排座椅具备加热功能槽火类,按键位于点火开关周边区域陆铺,位置的选择上不够人性化兑,副驾乘客很难进行单独操作固得佩。   在前文的数据表格当中忍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毕棺琅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麓讳熊,头部距离车顶约有4指空间孟岸,直接移至后排乘坐搁锋,头部空间同样保持在4指衔投辱,腿部则为2指余量痕挪秋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诲,首先需拉动靠背边缘的拉手策,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑞筐,要想恢复到之前的乘坐模式泡到,还需先拉动开关彭河宫,同时扶 起靠背败,在操作方式上显得不够便利蔫。后排座椅支持4/6拆分放倒颂骡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靖连哗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彭七蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兰蒜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猫劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陀,含有DVVT技术眠,相比早前奇瑞的1.6L引擎戌轮全,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猎颈,在CVT变速箱的帮助下认糕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圈屏。即使在起步之初深踩油门亭,加速过程也会显得有些慵懒辽,只待转速攀升至2000rpm后撂敬,动力性才有好转额十秘,此时油门的响应能力有了子显著提高领建钞,虽然整个过程称不上动力充沛侮臂纠,但对于城市使用来说算是够了剐臂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上革,涵盖了手动籍灵、雪地和低速3种模式窃,在手动模式下可以模拟7个挡位橡斜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用督串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用察,在模拟挡位的帮助下挺蓄皑,转速会与油门的深浅更成正比娩遣,升档与降挡的操作也会更加从容壤懊遁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛に邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羌郸抵。   在紧凑级SUV的行列中珊逞,瑞虎3的车重算是较轻的一员侈静握,这为引擎减小了不少负担阜递。助力转向系统的力度适当赌咯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较。转向的精准性使我出乎意料田嗅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怜慑雌,悬挂整体表现十分扎实楼陵妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梨骗戒,令试驾者信心倍增吨孙搽。   如同瑞虎3的定位那样岔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挟斡弄,它并不具备越野的能力患贰,然而精确的城市定位垄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朵砍匙,诚然尾,它在这两点上做的很不错苇葡台,虽然在驾驶乐趣上不能满足你力,但对于关注性价比与实用性的消费者而言班俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象慕。 责任编辑攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年体,一晃6年时间过去了岭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苍,但是我们仍然和它有过很多次的接触妹跑,并且每一次都是充满乐趣的体验死恫溶。今天我们又把它请到了这里溺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撬吼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檀糕侠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赦炉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胶半吹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煤备。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单范陪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拷,自然整车价格也就能便宜不少惟诉模,降低了它的入门门槛帮发谐。而以我们消费者的角度来看洞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郡憾,这也是我们今天把它请到这里的目的竟敦巾,测试项目很简单俺斤癌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现断,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶柏。   ●日常驾驶动力表现瓮:低速扭矩充足毙,高速动力吃紧赫辛祭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灰虐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泊,但机械结构还是更适合在野地里行走堪譬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吭搜,外形设计锑驾、车身尺寸险、参数配置全都没变南昏,只是换了一台发动机瓮揉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃电,双手需要时刻度掌握住方向盘冀,总之开着它你不会觉得太轻松算。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塘,大家也都心知肚明叼疚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剩狡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥妥,参数虽然降低了横捞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些精。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钝纯咐,并且只要车速不超过60km/h撂蓝建,提速还算是挺从容居,也有一些推背感敢毖褥,感觉并不比3.6L车型差多少汝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竭,脚下的油门响应明显迟缓了不少系垂,如果你心急的话烹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧备,否则踏踏实实的在路上巡航莫。   ●油耗测试雌腾淘:正常表现碍,不惊不喜滤迪赖。   发动机排量小了弦茂忍,除了动力影响之外什,油耗也是一个值得关注的指标赖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯汲耪,拥堵路况大概在30%左右厂改茨,畅通路况大概在40%左右秘眯,另外30%为综合市区路况汇,全程平均时速为31km/h讼其,最终计算出平均油耗为12升/百公里杀拷,算是正常水平飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过典,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梧拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梅书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兄穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉遁欢,很高睹,或许我接触的都是高配车型刮,包括纳智捷大7茬凹、CEO等车型介海,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饶。今天乏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泥嫂磁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧切匪讣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剂蓟搽?下面宠,我们就来看看详细的体验报告馁弊。 可以看到膝篓埃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸿霜啡,这在于其他车型包括纳智捷大7泌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碱笛。这次试驾的优6 SUV也不例外坝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闯吹鞍,为了突出这款跨界SUV车型的定位俗,外观设计上更年轻有活力谓末,对于年轻人应该有很大的吸引力叙胳岁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跑羔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绅,轴距为2720mm肺郴,可以看出这是一款跨界风格的SUV就。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品番,最大的优势是轴距要长出20-100mm挟颧,具备不错的乘坐空间何迹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酵收。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎视翘,尺寸都是215/55 R17氢鲸架。可以看出在轮胎的型号上撑,国内销售的车型都有一定的缩水劲菱,当然为了控制成本骋村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮首还,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美结,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟癸川,不过从布局上看稍稍有些凌乱雌夕肚。" "李老板的慷慨彼歼许,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会璃艘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板的。下面回到主题示廊,从之前收集的网友问题看淌,大家最关心的有两件事儿宪睛烈,一个是特斯拉的性能陪,另一个是特斯拉电池的续航能力函颠嫌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唉饰匣。简单剧透一下蓖,性能方面特斯拉相当给力朔敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行焕。 注必厢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娜夹卵,文章中提及的“特斯拉”性猜、“Model S”等名称均为本次测试的车型卯肯谋。 数据解读漂佬瑞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佰刮颊,所以今天我们就先从数据说起粗罢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s台巍矢,而我们的实测数据为4.7s搜改,比官方公布的成绩略慢顿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿价睛匆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样论杰。由于采用电动机驱动肠奋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽侧恫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阜尘票,直到完成整个加速杏呛。电子系统和动力系统的完美配合忱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滔,这是大多数的同级别车型都很难做到的伎辞。 0-400m加速尾速咸顿:170.124km/h 加速时间祁圈:13.63s 由于采用了9.73鸽谐:1的固定齿比变速箱七,所以特斯拉并不存在所谓的换挡珊蔷,在加速曲线图中滑舍奴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妻忍颈,车速和电机转速完全是等比例上升蓬脚吓。这里说句题外话偶,官方公布的电机极限转速为16500rpm劝,最高车速为209km/h戊,通过以上三个数字磺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拦疟耸,有闲工夫的朋友可以试着算一算屋舒寐。 0-180km/h加速虎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冉,峰值甚至达到0.7G畔滑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱申冻碘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞭,当车速超过150km/h后蛊嘘菊,车辆的加速度下滑比较明显翻荚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现删,工作人员解释说为了保护电池间滦貌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘸屠。再多说一句杰拌,这个速度日常用肯定够了抱上恳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矗洗,但如果是赛道免,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道培略,有大直道的长赛道泄布,它应该会比较吃亏瓢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琳,常会被贴上大排量了分屑、暴力机器掂、拉风外形和肌肉车等标签慈贾。这些词虽然简单建,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徒芳设,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敬。近日彤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喂躲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搅桔:科尔维特C7)侣牵,肌肉感十足的外形顽碍,手动拆卸的硬顶霞革呜,再加上6.2升自然吸气发动机等遁悔,都是它的大卖点想伟环。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞥屁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汲险,外形变得更具攻击性胃汉取。不同于以往车型楞概玻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跨,只有头顶裸露在外镜,非常特别涸。重新设计的6.2升自然吸气发动机憋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋峭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机完肩,最大功率640马力惯呕,峰值扭矩814N·m)哼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手份,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势现涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颠锭:5.3万美元)姓,几乎没有性价比可言奇,但相信越是稀有的东西漏衫,越有人喜欢柯侍糖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锹:400-023-5599 地址拐立:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遣裸唱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拒诞。而这款车本网也进行过多次报道与评测风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沽猛,比如——空间与电磁安全性赐酬藩。   有朋友担心菊粳炼,混动车型的使用空间会不会很小扒洹,电池电动机发电机都需要摆放位置赫,还有散热系统拭定尘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧释歌。   作为一个“热心肠”悔魄享,笔者决定帮一位同事搬家龟般,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雹讼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄粕食、两个大型行李箱不、三个双肩背包弹股,两个电脑包联,一个猫窝盼撂撤、一个全新的大睡枕搬走拐案,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撮透疥。好吧位悄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大括,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沁回,从图上我们看出赋,在放入体积规整的水族箱水缸后吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓤梅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敝醛离,并留有一定的间隙量搐。   而后排在放入水族箱地柜后桑棘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位读,这个空间正好可以放上两个大型行李箱随商薄。得益于巨大的后排腿部空间顺把幕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埃。而后锚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孰缉模。当然盗,前排的空位是为乘客准备的苛殿。(为维护试驾车整洁汉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棱感。)   我是一个希望低调的企业主浮缅牟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圈醋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔫赎膘,后排音响控制霞涡,前排座椅调节按键填哀伙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子残投、空间取、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篡怒量,大电流产生的磁场对人的健康有影响话。英国专家认为瞧梗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芦,高于该值湿,儿童将面临患病风险兰迪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪迹害龋戊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪扣。   简单来说冒零,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孩酗陪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壕,如手机渤每楷,对讲机锌窟抠、信号发射塔等赊勉床,而低频电磁辐射离我们的生活更近稗立,家用电器艇戈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雹颊渴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台紊镭草,前排座位词,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量航绘侨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘿息罐,不具有权威法律依据俱庇百,但既然是国家允许销售的测量器材私谅,其测量结果绝对拥有参考价值赦恍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娃碘爱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娶纱,首先是油耗渭守寂,我们在遵守法律规定的情况下骨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讹藐道,而结果显示鹿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弗强,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丝。   混动车型比普通汽油车重革梆,驾驶感受会很糟吗?   确实汗,混动车型由于需要布局电池际、电动机癸、发电机蛙裴、散热系统及控制系统步瘫兑,整车质量肯定会增加免扰,但通过驾驶襄分,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吩赌交,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶肩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倒,使用感受更接近与现代的美系车型喇聪顺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瀑柔垮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窖腔,而在高速公路上热,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翘另,取而代之的是风声与路噪声痕缆玲。而操控部分闪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了局,你永远不会感觉到生硬的颠簸氢,一切都是柔和与优雅末雌,当然赣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汐诺恼。   最后喂挡杀,我们通过以上测试奇撤笔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性比、油耗及空间实用性上都出色表现妒疮,而为此你仅需多付出几万元的代价锭,加上经销商的优惠帅,凯美瑞尊瑞物有所值沁械阔,而你现在需要做的摄,就是去店里亲自去试一试想速课,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓄炬。 图/文确:丁艺   丰田汽车日前宣布桔磋深,截止2013年底娠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺谐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孔。诞生16年来冲仕晃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碉坡荚、备受600余万车主的信赖和认可响坡旧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玖捂我。 责任编辑挂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懈,MINI凭借其漂亮个性的外观盘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裳憾。2014年北京车展上仇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ā(点击进入上市文章)杭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夹径衡,同时在配置方面也有一定得提升倒僚促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒,售价区间为20.18-23.68万岸呜舍。虽然只有4款车型可以选择迹氢才,但从大家的关注度上看汗腾蒜,很多人对这款车给予了很高的期望氖。今天拿处,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闷哨,两款车虽然在级别上不同卉,但是在价格上却是非常相近烂醒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轿湾。下面娇扳,我们就来对这两款车型做一个对比逢剖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大特。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹率逊危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硕。当然寺,作为一个自主品牌私,想要和这些合资车型抗争幻烩题,就需要在配置上有一些诱人之处萝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芜炒铜,从车型尺寸上看峡,H8明显要大于东风本田CR-V凹存,但是价格却几乎接近芒肖惮。如果您的自主品牌不感冒的话偿,那就不用在纠结了踞看行。但是桑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倡,那么H8的确算是不错的选择捞空赊,至少从轴距上就已经很让人动心了嗡古辆。   =============分页符=============   原标题美缄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橇,哈弗H8还是小胜保,其中H8还带有液晶中控屏烈吹鹤,而CR-V并没有配备中控屏坝链褥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇啊。这些东西的确也是非常吸引人的垄烩虎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅痴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矾聘,平且还配有ECO节能模式膛承,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膛抬。H8还配有坡道控制系统壕垢倍,但是CR-V并没有配备这个功能叉朝。另外亲处嘎,H8还配有三种运动模式忿痞,一定程度上提供了多路况的脱困能力搓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暇悔,当然H8属于刚刚上市的车型可礁书,并没有试驾车让我们来进行测试郸,以后有实车的话虐饯,我们会进行相关测试恫汀赶。   结语踩哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跋挥门,从一定意义上来说还是对大家有帮助的武径。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虐勒,某些情况下还要超过很多合资车型完渴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屑。 责任编辑位囤款:赵春晓" "从1985年开始韶苦篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上何仍锹,1991年出现在5系车型上入能,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤。直到现在粱戚炬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闯舍潍,提升着宝马车型的操控性和运动性伙标。让牵引力发挥的更加自如跑糠,下面每勾巫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓嗅。在车载计算机的控制下樊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庞,而且动力分配比例范围达0-100%滔犊,赋予车辆独特的动态表现经乌。 与传统齿轮机构相比奉,xDrive动力传输响应速度更快冗,分配比率更灵活绞,通常黄窟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒,保持车辆转向精准灵活擦,初查、中段加速更为直接的经典后驱特性渡儡。而在弯道圭岸别、湿滑路面逻别柔、或紧急变线等极限状态下般涧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力峭纳矮,增强了车辆的稳定性和循迹能力集是。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柑嫡,在附着力降低的情况下镭,更加考验着前后轴所分配到的动力式壁。通过一体式底盘管理系统的侦测沤盛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淬挡秋,最大化的改善转向不足和转向过度亩仿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涕。宝马4系在绕桩和紧急变线中叙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簧磺痰,更灵活迫煎咎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菜妹冻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淳,公路性轮胎打滑严重啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柬番入,还是能够胜任一般越野路面陷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劳第氓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)室,宝马X1一直以其运动性示人苟攻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煽矗。但是不同于一般运动车型不擅长越野忿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能横界湍,能够让车主在假期到户外撒撒欢舒酮捣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赂握?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攘仟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何赴逆。   在消费者最关注的价格上熊埃,我们分别来看两辆车氏泻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沟女。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元室滔。从售价上我们不难看出啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吨阮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僻丝,价格区间跨度较大晤。   外观尺寸对比燎险:   首先簧掀,从外观上来说恋辨,宝马X1极具动感景吧。其标志性的双肾格栅已经不必多说讳,远远的就可以知道这是一辆宝马脯突。而那富有动感的线条固邻,将其外观勾勒架赊瞪,即使是静止在那里算茸宫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撑厩,感觉比例似乎不那么对称渡剖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控第匹居,而且作为一款国际范儿的车处蚀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赊郝。虽然宝马X1有修长的车头啡,但是驾驶时却并不遮挡视线蔽,仍旧能够清晰的观察前方路况派。   相比之下畦,奥迪Q3的外观略显沉闷耻,同样的家族式前脸显得十分稳重臀。虽然不像宝马X1一样运动徽琅,也符合其SUV的定位敢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杯祭,这也让奥迪Q3的样子更加传统卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇恳,但是内部空间却优于奥迪Q3膏技,相比来说巢爆,宝马X1具有更大的头部空间毁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篮事脸:4477mm 长毛隘度:4385mm 宽慨:1798mm 宽久泄:1831mm 高挎:1577mm 高邵苹孙:1608mm 轴距家亨:2760mm 轴距篡:2603mm 最小离地间隙寂革:194mm 最小离地间隙熔息滔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者句,宝马X1具有灵活的操控性秋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晒捻砰,作为一款 SAV檀锭叭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侯厂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棵吩。   实际驾驶中凯堵,宝马X1的路感清晰隘梁盟,虽然车身不芯厩睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径呻化,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谓,带来更多的便捷剃辨。行驶中甸扭澄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歉姓矫、高精度直喷与电子气门三大核心技术缅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果派昂导,在动力输出上达到高低搭配的形式逞撮娟。而宝马X1带有的ECO PRO模式峦排,可以帮助我们进一步节约油耗蹦柯,让油耗能大约降低20%导徽吵。 两车基本配置参数对比椒分: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几闻:通风盘/后珐呛:通风盘式 前答:通风盘/后帝菇歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹃玻藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杯柑犯,我们不仅仅需要看其运动性能喜,还需要检查其越野性能钎湾悸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忱蜂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统土炒郴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯炉财,为了能更好地分配轴荷掳骨那,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端干惜墒、后桥差速器前面现电补。正常驾驶环境下节马,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阂介槽,当检测到前轮附着力减弱时龚腥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮策败,帮助车辆脱困釜卷嚼。   通过以前的测试退充,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贝咀际,对于应付难度不大的非铺装路面来说凡茨玖,这套四驱完全可以应付色,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能库瓶管,加之悬挂行程过短哨泻趟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牧藐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丁,偏向于公路驾驶四抒唬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑井,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颧晦,动力的分配为40:60碾局欠,在实际日常驾驶中儡脐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熔踢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扇亢,在车辆出现转向过度时怜肩吮,车辆会将更多动力传递到前轴嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怀豹蕉,帮助车辆脱离失控的状态吹氨填。在弯中逐渐加速的过程中轻,由于车身的重心靠后撇宛份,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨佛冀,在这种情况下狗角,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戳红漓,减小前轮的负担茧瘸榔,使车辆获得更好的指向性剑杭。   无论是雨天复焙,还是弯曲的山路凰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舵铰嘿。而且在大角度爬坡及碎石路段毋侨模,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坍。尤其是爬坡时褂,动力能够智能输送至前轴迸们什,让车辆轻松前行涵内。而在平时蕉,动力又会自动分配于偏后驱窗额叮,让运动性得到进一步的体现栓步。此时的感觉是类似后驱车湿桂嗓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丸茨,让车辆行驶更平稳加勒蔑。   相比而言雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野江。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拐范揪,具有良好的越野视野吉,但是宝马X1的离地间隙更大愧咕棉,通过性更好胸陵料。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少改坍墩,尤其是其具有更多头部空间畏府什,如果越野时裴久缉,可以适当调高座椅坐姿邓乳广。   =============分页符=============   原标题驳吮禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杆巍伟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡,所有的按钮也都在触手可及的位置竿乡,十分便于驾驶者操作阑。而且两款车型都选择了年轻请、时尚闷哥失、富有现代感的内饰设计弧喜沫。   两款车的配置陵,无论是奥迪Q3桐诗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全信阀槐。尤其是宝马X1的iDrive拆逆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用四钩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潜北,宝马X1更加简洁韩,而且操作一样方便炔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弓。即使是刚接触宝马车型的用户荒危侣,也能在第一时间熟练操作斑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椭茹赔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硅奴阔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大首鳖紊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溃来痘。例如像最低配的宝马X1躺舞,虽然价格极低聘赤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了班补。Q3低配也是一样漠泰,配置较低瓢栋。不过如果您不在意像导航骇塘凯、座椅加热等配置尾拎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要你瞎绰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灸逞乳,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹿。二者究竟谁能更胜一筹即?首先来看两车的安全配置巨岁。在气囊方面琅,奥迪则更胜一筹识,在两车装配有同等位置气囊的前提下壳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉你寄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础汞新,它全系标配有防爆轮胎灰炭袜,即使发生爆胎沫巴,也可以继续行驶煞券华。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乓。此外防爆胎也节省了备胎空间搔拎,让后备箱有更多的储物空间局。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仿星。从车身尺寸上来看绊碌分,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徐嘛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势何屠。然而车内乘坐空间方面书冠虐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫂围。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仍。但由于国内油品的质量不佳乏瞥挖,为了更好地保护车辆发动机洪坟恭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挎习。而其他配件的保养周期上巨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养品孤碌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i课:   861元   xDrive20i烤扇订:   1036元   其余车型默朗:   965元   sDrive18i馈:   861元   xDrive20i怜:   1036元   其余车型顽槐讨:   965元   sDrive18i拾枢酷:   1609元   xDrive20i仕镐书:   1784元   其余车型脸糙淘:   1713元   sDrive18i首凸鲤:   1386元   xDrive20i沽句十:   1561元   其余车型萎:   1490元   sDrive18i希筛:   1591元   xDrive20i蹬:   1766元   其余车型稠匠:   1695元   sDrive18i森:   1609元   xDrive20i梳皮:   1784元   其余车型内:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毁:●东:需要更换 ○绞新:常规检查弛嗜贿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膜安拈、空气滤芯和火花塞盼舞淋。花费支出大概是2691元爸簇席。4万公里时还需要更换汽油滤芯熬,支出大概是1382元献吉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耽,保养中也没有出现更多的费用支出寿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坎蛙童。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洛梗:●慷联赖:需要更换 ○即跋:常规检查仟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雷戈借,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怯牵筏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酗防,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律情柔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烹笨,能够更好的照顾到爱车的每个细节筐盆。   总结类矛: 总体而言呈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动十,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劝矮恢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抄表,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤姥,整体内部空间与奥迪几乎相同趁。而在使用保养方面回斑惭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穿青。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泡,但是其配置也相应有所减少啊饺。作为高配车型柔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丰叔搪。 责任编辑陌玻泥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙票洽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苔狼。它足够漂亮了啦,漂亮的让人感到迷茫魔琶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厦,由于在国外滴,我不得不比以往更谨慎的驾驶淀沪缉,没有做任何炫耀的动作疙骸,但依旧接受了不少注目礼茹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来董羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着十,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沙疮,只好出此下策脾韭:按住页夹拍控器痞,“砰”后备厢盖弹开了募霸辛,老头愣了一下咯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剿,并给了老头一个友好的微笑燎柒牵,关门走人了驰浆。这时我才知道楼玩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拢饰,它的曲线诱人蜂法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烩对丝,但令人心动的地方是从B柱开始的奖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晌惧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洽吭们。也难怪钳记徒,差点忘了室,我们这台车选装了AMG套件捎烷喷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皇事怠,没套件的车感觉就差了很多杯辈孰。   即便如此控洪凤,它的妆容仍是存有争议的精帽汾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞎葱。左派以我为代表(全部未婚)幕,认为它的骚气指数接近满格挎弊四,尤其增加AMG套件以后飘,能骗不少小姑娘秽。右派以结婚生子的同事为主管搪磺,他们认为车身不够修长爱叔式,不够秀美无蛙馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情么,但又内藏了些许的凶狠鹃联。   不过我们两派的意见同样有交集艾邪勺,那就是从侧后看去贤,它的美感更胜啼啦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邦,远远的从背面欣赏它能,真是太美了菇袒。   =============分页符=============   原标题办相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涝沉,它采用传统的氙气大灯齐供素,而且依旧带有随动转向和智能远光系统激弹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烽惺居。另外导翁,与前包围上的空气导流口不同的是惧谴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逛案,不得不说其达成的效果是相当不错的铜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填环,但日常使用中也是在令我提心吊胆闹露荤,还记得开头那个故事吧捅,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视,压过了一个并不大的小坑洼甘,胎壁被硌破了入宫宠,轮胎在5分钟内全部撒气堤撕习,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诧旁,这个下马威让我措手不及伯。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霖厩痛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吼脊。坦白的说镣,这套座椅看起来特别有型绿来闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钉叭虚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翔忻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处私芭。   眼前中控台的造型碍,甚至细节都与奔驰A级相同褂糖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署朽甲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样码凌俏,总让人忍不住多瞟上几眼晤漓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湃锈,触感细腻淘掠。   =============分页符=============   原标题萌我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暇,各项按键的操作都很顺手构晦,但我多希望能提供翻毛材质称羞。另外巢逆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宿,回馈力很欣攀唷,而新款车型早已没有了这个感觉配妮诫,让更多人都更容易适应急台彼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吗铺袱,特别方便少藐埃,当然了揪剔忌,这并不是CLA级的专利雹令撮,A级也同样如此汝。总之对此我们是持肯定态度的锣体,“怀挡”显得复古拴刊瓜、特立独行庇,而且省空间沸工,利大于弊拱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砂,不同的是它很强调对网络的依托涉径毁,这几天在欧洲开了不少车瓶号,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联门刮。几乎所有新款车型都支持与手机互联咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能归,还可通过手机网络访问互联网腐、下载官方APP程序和导航龋雷,这是国内车载系统所没能赶上的赦。   =============分页符=============   原标题世幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说高康,空间实际上是够用的煌,毕竟多数时间都是前排利用率高镰盛善。我同事身高179cm办衡,在前排头部有一拳的空间嗽磕,在后排就显得局促了纷探踞,后排乘客反应压抑感比较强耗朔。   不过我坚信谭,对于CLA的车主来说空间是够用的池,因为后排不会经常有乘客逆许,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用府。   =============分页符=============   原标题笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佃赡搐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机情,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吮虎存,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壬隋崩,配7挡双离合变速箱勺,带有换挡拨片摩。拧动钥匙蚕诗,发动机被唤醒剂,车内怠速状态下的静谧性相当不错炮睫瀑,我们出发了娘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痛,不过CLA非常容易上手殿,舒适模式+D挡表现得有礼有节壬,整个驾驶感觉极其轻快譬铆,这是一辆易于驾驶的车乒怖滦,不论男性和女性都会觉得很轻松即嫂蠢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性校牟,转速时常被控制在2000rpm以下獭磊婚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旦泡乒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝,而且在低速中它的换挡依旧平顺丢,并没有出现那种令人不悦的闯动搬喂赂。   切换到运动模式髓,变速箱首先变得更为积极蔬阜,整台车的性子也开始急躁起来读,随时准备着接受挑逗句访,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接版讳。油门的响应也更为灵敏面拧吓,初段就能得到不错的效果僧讣,只不过排气声浪并不那么有气势娄烁。   至于转向返曝涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枫邵场,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寸胺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆,那样的线性和柔顺发牌纺,简而言之非常舒服蓄。   CLA的转向感觉则不然去,它少了些紧致的细腻感恰狮胸,多了些轻巧胯瞧。这套电动助力低速中没什么特点绵继,属于偏轻那类的膳汝,或许女性朋友会喜欢下秘挨。高速下转向逐渐变沉希叙,更易于驾驶借嚎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透,比我想象的要好不少缓街牡。   不要被AMG套件所蒙蔽划堪,悬架的设定并没有那么生硬纽倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卉,整个感觉还是挺舒服的抖裁壕,回弹的特别利索痛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妇,起码我在前排开车是这样一个感觉戏本疾,只是后排的乘客有时会说守屉涎:颠!哎颅膊,管不了那么多了鸥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人插显,驾驶感觉对于这台车来说重要炯攫。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现些。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护币帕,无法进行有效的弹射魔。起步时有将近一秒的延迟靖污,之后发动机全面发力奶恐,此时轮胎打滑非常严重嚏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦,导致抓地力不足辅试。怎么形容这个状态呢快疼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怜蕉没,四肢虽然在飞快的挠地授裙境,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样橙,各位想象下伴端。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灸概,双离合变速箱准确的完成两次升挡汇敲井,换挡速度很快壁萄嚎,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘脐,时间为7秒整溃惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新河贰倍,因为看到严重的打滑时我特别无助诲陀,尝试了降低转速起步拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氨,而且车身的支撑有效舶腥,车内没有特别明显的前倾感觉米板寥。从刹车曲线来看探聘,自始至终加速度都在-1g左右篮扳,最终成绩为38.46米闯,符合奔驰一贯的作风烦。当然虎式,待拿到国内的测试车后巧趁,我们还会进行测试弄咯响,看看原厂的轮胎表现如何桓疮慷。   总结蹄:   从国外的销售情况来看棱信蓉,CLA是相当受欢迎的什捣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲸赋地,CLA在美国同样有着相当不错的市呈俊,2013年后四个月销售1.2万辆戎哼,势头相当迅猛信鞋,可见其受欢迎程度筐竟。   进入国内后我想它会得到同样的关注庭俊,随着细分市场的成熟嘶萌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车售躬。奔驰CLA级渺人,主打运动灸、年轻策马痊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘟息凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奔讽,相比奔驰A级摩脓,它的吸引力显然更大田雀龟。相比竞争品牌蒋寡,这次奔驰走在了前面北凸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睡。配置方面国外大多都是选装葛滥赏,比如天窗邢图、轮圈样式等等强突胳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欠澄酒。   不可否认屋,它是如此的招人喜欢宛,尤其招那些打扮时尚龚憾空、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机噬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机心孩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耸唇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗜受芬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纱唱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丹瘸舰,通过细节部分运动元素的添加抒褥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舜峨。其外观运动套件包括进气装饰甲括扫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牢。   总体来看特,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子都葱畔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哪彻拔,白色车身加上黑色的玻璃车顶结,看起来很有档次感拼推示。不过略有遗憾的是收靛,它的全景天窗不能打开亨渡松,有同行戏称衫泉,这是专门为了看星星而设计的滔枯。   内饰简洁自然   与外观相同恃剖妓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纤。全黑的内饰铜及粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮同,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摧薪。   配色方面烧宏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻,但通过座椅的白色缝线诵沃、钢琴烤漆面板白边框的搭配腐停裂,使得内饰整齐又不显得沉闷礁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屁骨。人机交互系统方面汰,V6菱仕Turbo车型并不占优势吻纹。   动力不错卿豁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喝榷坟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辫娥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型首贡罐。这款车的低速扭矩较大博朔,因此起步时非常容易乖吮。起步后俊顷靡,借助轻盈的车身瑟隧檬,汽车随后的加速较为顺畅失痊氮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错廉,在较为宽阔的路面上却透,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作距,感觉很有信心琼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈陈贬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呛啸,非常方便驾驶者进出累娄鹤,但打火时戈悉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绷羚。 责任编辑法苍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艘新,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位口。之后的继任者是睿翼侥某,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈类疲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驼,并更名为马自达6阿特兹死,而它是否能达到前辈的高度甫,让我们由内而外的体会一下婆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冗途,配合这两侧行车灯令恍繁,看起来霸气十足双葱轨,隐隐的透着一股子狠劲夺铆班。图中这款车是2.0L的标准版华褪,则采用了较为普通的卤素光源退缝,科技感差了一点斜裤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹿,犀利感十足报瓮都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮泛川,它不同于以往的两代马自达6岭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顾发。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妹饱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕顶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛙沪邓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm系,轴距为2830mm诽粒舒,与进口版本相同勾监尽。相比同级别其它几款日系车型筋吝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挤,像是一滴在高速行进中的水滴涪世捍,充满了流动感软郊看。从后边仔细观察阿特兹的背部弓,不难看出它还带着一点掀背的意思关碘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滥碗,配合着双边单出的排气筒乱琴台,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畔诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯魏栋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惫奇开,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磋裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质录,其它区域大多为硬塑料恋动力。由于没有太多的装饰件凶沁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价累。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高护,它采用的是一块电阻屏犁,触控灵敏度还算令人满意段,界面的科技感以及显示效果都很一般惠嫁沃,总体感觉更像是四恭耪、五年前的产品伞螺,唯一的优点就是操作无任何难度靶拢聪,一看就会掂酸寿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡角谓,所以导航功能暂不能使用手号届。   进入车内悄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了司锭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿类订才,握感也很不错赌梗,由左至右打满需要2.5圈炊项,比大多数车型略小淮磁。此外独茨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荣,操作便利性良好衔掳反,而且兼顾了驾驶乐趣股。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞪诧煤,但却一点不掉价甫柏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刀,其次它的表盘内圈采用了网格设计平,多少有一些竞速的味道杜,再加上白色的指针以及简洁失衅、明快的字体物,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稠虽京。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枷芒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欠、平均时速惭、续航里程之外苏萍镁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坛避。i-stop是马自达研发的自动启停技术来,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懂丢棋。   除了i-stop实,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凌。之前在新能源车型上比较常见怠料,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上久。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暮,它是以电容取代传统的电池或电瓶郊,从而为车内的用电设备供电枪懦墨,而非用于推动车辆前进姆奉。   空调面板的样式不错香嚼测,旋钮和显示屏都显得比较有质感累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斯隆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣矍焐瑁好泼冠。前后排座椅均采用了真皮包裹惰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遂。   虽然阿特兹有着不错的轴距豆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩串。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉蛾墓。令人满意的是后排的腿部空间蹭赔噬,坐正以后不影响翘二郎腿清茹歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剁垂箍,不仅地板平整小垮诉,而且行李箱有着不错的纵深澄坟,轻松放下高尔夫球包井卜测。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虽关害,以及更换轮胎所需的各种工具擂湘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丛径、双可变气门正时侩幂、凹顶活塞+米勒循环檀秦形、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崩喷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眯卿陪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仙贤高,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侈敌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱快,并带有换挡拨片谋踏,只可惜这款变速箱不带有S挡滩柏庐,对于主打运动的车型来说个遗憾嫉抨烈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受导,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痞,日常驾驶过程中桂玖,为节省燃油席轿屠,变速箱会积极升挡稼,转速经常保持在1500rpm以下抄馆抖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烂,因为这台变速箱的反应速度很快结雇警,能够很好领会驾驶者意图呐堤侥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枪。   阿特兹拥有良好的操控性蹋,这首先要归功于发动机线性的动力输出拎锨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饺,而中后段又能够拥有很好的动力表现础残窝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虫楔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孰八,尽管反馈的路感一般穗胃闹,但指向足够精准裴收览,能够给人很强的信心蚀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沪,它的前后悬架初段偏软愤府镐,能够很好地吸收路面的颠簸不,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逛。可喜的是悬架的后段韧性十足吗似,不会让人感觉力不从心笆。最重要的是嫡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庞,车头指向灵活京袱,车尾循迹性出色巾舵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沦。   总结现妥: 对于马自达这款即将发布的新车彤痢刹,我只能用赞不绝口来形容木赁卢,外观和驾驶感受都可以称为上等朝。如果非要给这个车挑点毛病的话需灸,就是在高手如林的中型车市场里车拎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叮。所以如果你是“外貌协会”的成员嫩,或者追求极致的驾驶感的话固磷,那么你可以期待一下这款新车搓混度。 责任编辑袄:赵春晓" "  KTM的X-BOW吐犊,直译过来是十字弓朝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘛侣骡。实际上略,这个模样怪异的小车递妹,的确是火力十足蔑闷冷,足到无论是在街道上还是赛道上太股,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搔。   先来说说KTM这个公司每广,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂北夕,以生产越野车和跑车而闻名舒百,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰,也许是工程师们精力太旺盛惯,亦或是身在奥地利这个地方弦,总会有些天马行空的想法佬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五,去生产一些别的什么机动设备皮。这几年俺讼,除了X-BOW橡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明空居,而且都有一个共同点——惊人且极端疗麻绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簿该奉、puristic(纯粹)闯、radical(激进)骗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解聪。另外还要多说一句闷烽显,这家公司的口号是ready to race芳,时时刻刻都在准备一场竞技冕。   KTM的CEO曾经承认香,他们希望使用21世纪的技术弘陡,发扬柯林·查普曼的理念瞳莲,打造一台新世纪的超级跑车萌细秃。柯林·查普曼是谁粗?他是路特斯汽车的创始人想,他说过最著名的一句话是萎焊测:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准村,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的的捕,作为汽车工程师美量糜,他把全部精力都放在对性能禽揪、操控和轻量化的极致追求上身携赶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衡,但跟进尝试者寥寥亭草需。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓淬痪,这其中的原因并不难理解桐。我们很欣慰地看到娃,在新世纪讳沫喂,KTM继承了这种理念被,并且做得更加激进遁。   其实X-BOW的理念很简单窟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诫钉描。碳纤维单壳体车身撂祟探、全车碳纤维组件宠桑、水平推杆减振器荤氦椒,这些都是方程式赛车的标准配置劲锹。由于使用轻量化材料艇莆阑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倦。在高速行驶中瞳辖钢,车辆的气动布局提供下压力掳阶,以此来提高抓地力和稳定性撕,这也是方程式赛车的特点吴县。和赛车唯一的区别锤窃靛,就是它有全套符合法规要求的灯光级蒋斤,以及一张副驾驶座椅谅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弊逢钡,经过强化和升级后祈,动力达到300马力烘魔构,和F3方程式赛车相当偏,六速手动变速箱也是简单而纯粹联村。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煽煎效,我们不妨来看看推重比清隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力乓唾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心劾省,也就是说发动机需要负担的重量更少滥蕾,动力表现自然更强鼻擂群。   在踏入X-BOW车内的一刻翠氮汕,恭喜你挛凌,在旁人眼里豆如梧,你已经像是一个职业车手了钱粕。首先一只脚跨进驾驶舱兔搁,站稳后调整重心洁卯探,再把另一只脚迈进来阜滇叙,双手找到合适的支撑点潞丸头,将身体重量转移到双臂粹裂,身子瞬时下沉瓣恐,把自己放在座椅里行套。来自RECARO的座椅是固定的嚏模镰,完全不能调整屏,靠背角度略微向后倾斜署信,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酒。要完成这一系列动作惫,如果你是个长腿欧巴桔囤,可能会轻松点誓酷呵。同样和方程式赛车一样缓聚,X-BOW采用快拆方向盘窍蹬似,在一定程度上提高了进出车的方便性卑擞充,不过我觉得这个功能最主要的目的剁,还是为了让它更接近赛车惜肚狼。绑上四点式安全带脊限,身体没有一丝活动空间醇肆,因为在碰撞的时候妥蒜岁,你不能指望安全气囊救你一命女私,唯一的方法欧亭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竣锋。   驾驶它连,你不需要有汽联颁发的运动执照牵此,甚至不需要经过特别的训练递边催。只要你有合法的驾照匆警,会熟练驾驶手动挡汽车毕唯握,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肪那。连离合器都很好掌控卧佰,甚至比驾驶EVO死禄、STI这种高性能运动房车还容易豹坊芭。你唯独需要的排,是练就一副有力的双臂九碗钒,因为它完全没有转向助力篙射策,停在原地赎,方向几乎是打不动的软鞭飞。   由于场地的原因惦然瞪,试驾过程不是很尽兴疾宛,并不能体验到X-BOW的全部性能殴吴锤。在狭小的环境中叛办鄙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势能,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堤疗秃。因为使用水平推杆减振器穗,X-BOW的底盘可以尽可能的低酣艘轻,在转弯中几乎不会产生侧倾尚未戎。多连杆悬架结构稳定茎百,可以减少轮胎不必要的运动和变化桔狮,保证最佳的触地面积窖橡杯,用尽每一分抓地力胶猜蝗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穗,这一切所产生的副作用揭捣抡,是你的身体要承受更高的横向重力卤船。   在视线上袱褥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饲沽冻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣鞠,以及转向时轮胎的变化辆。利用这个优势蜕邦,你可以把车开得更加精准雌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巫,这是任何房车都无法比拟的撤。不出个把小时扑冈弟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦,高速掠过障碍物而毫发无损被,那种险象环生的场面磷,我相信其它车做不到垫,这种乐趣和成就感险艘梢,只有X-BOW能给你绘谁耪。   看到这儿管,你可能觉得这台车并不难驯服傻,一切都很容易别。没错睡,X-BOW没有设置很高的上手门槛粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单够半奋,但是它还有进阶的玩法盗款,这就需要很高的技术和技巧了贝。首先壳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朔,为了它的寿命逗泞襄,好好训练跟趾动作吧先。漂移杉?也没问题茬豌,在转弯时只要加大油门句,车尾很容易就会滑动起来申琅帛。之后能不能画出一道完美的弧线黄台,就要看控制的技巧了鞋。   除了以上这些叮霜丝,我还有一个建议烹屠妨。置办一套合适的行头付来譬,至少也得有一个头盔和一副手套黔,这会使你看上去更像是职业车手颗双抡。当然笛,作为一台可以合法上路的跑车香芜攀,KTM也试着考虑过车主的感受恒免疤,推出了一款GT车型诺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃等摧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莫池北。无论哪种装扮洪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眯,在气势上就足以压倒一切簇捎糜,而在性能上香叮,它也是所向披靡且阜,精准陷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坝稀告。虽然它可以以合法的身份上街你卞,然而对一台Ready to race的准赛车勤脆,街道并不是唯一且最佳的选择隆苔唉,它最终的目的地寇插吩,是要奔向一条真正的赛道先拾屡,在那里解开封踊浠摇,去赢得一场真正的胜利踢。   说到价钱悲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喷,一点都不值韦嚼。那么沸姓,如果说花135万适,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车如,可以带给你任何超级跑车都无法比拟情伴相,最大化的驾驶乐趣嘉,并且还可以在公路上行驶钩费天,这样是否物有所值即?答案其实显而易见跨线藏,值炕北,或者不值络,取决于你是否真正热爱驾驶贩娇畏,热爱赛车运动讽。 责任编辑局泪仿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莽雾淳,早已见怪不怪任闹硷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钢,广汽丰田出品的YARiS L致炫胯刊超,就是一款加长版的小型两厢车写伟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹿承馈。 知识普及邵:为何不叫“ 雅力士”了睫仟隆?   相信很多人都会有这样的疑问描,从车尾的英文上来看熟,YARiS的标识与上一代完全一致乱剖,但多出“L”字母思缴遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观石,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唬。全新YARiS通过变革性的设计卤、加大车内空间录奔墟、降低指导价界,从而想抢夺A0级市场的份额撅改,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腻杰。不再使用“雅力士”的中文名称趣端,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尺携歇。   外观棠虐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型物陆,如果拥有一副出色的外观设计浆陪不,那销量肯定低不了砂河释。广汽丰田的全新YARiS L致炫怪乾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岭赣,能让更多的人接受佰惶甘。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的平熊,所以在造型方面与海外车型有些差别艾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逆乌,“梯形大嘴”车头动感大气彩,配合超长的轴距遁疏咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圣。   =============分页符=============   原标题瓤力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰古蟹催:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篡,相信你会有两种感觉庞缉,第一瞬部伎:中控台设计非常大气嘶,和丰田系列的SUV车型风格一致鲁及。第二平碘:超大空间悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车畔呈。   =============分页符=============   原标题辫鄙潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妙桑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氦,但是空间方面完全越级的感觉戊奉,完全不比一般的A级车差摆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捐。   =============分页符=============   原标题败摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偏梯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妥熊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错费骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝潭,中后段性能并不出色晒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高技慨乌,高速行驶油耗方面并不出色乖嫂赌。   结 语   作为一款城市代步车型喝舒卫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赤,外形方面就能征服不少年轻消费者潜车。此外薄纽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奈电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理收肆,若果说美中不足的地方霓,那就是匹配的四速自动变速箱了成。(韩威) 责任编辑抄裂配:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒典惮钡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慷毒?告诉你燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车韭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莲残,基于2014道奇Dart车型将曹轻,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈。大概意思是“超级街车”盎笨。虽然只是称作“Pro”贡角,但它的结构和普通街车已经截然不同甸统妮,一点点相似也仅限于外观上郸起。一个专门设计的底盘柿剧疽,扣上一个类似“街车”的壳子档坍全,除了好看以外晒,也是为了让车子的空气动力学特性更好佃骇挝。除此以外湿韭拧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豪方疾。   作为动力核心睛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辨。与常规的“以街车为基础改造”不同懒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丝食。据厂家介绍池吭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宪具垃,而极速则可以达到480公里/小时焦感捶。   Mopar没有公布具体技术细节檬纫,但是在上个月焦悲惧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悍衡菩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颇横,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考档侩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力禽侈,它跑完402米还需要9.9秒纤吻偶,而末端速度“仅有”235公里/小时豹卑惫。也就是如果两辆车进行一场比赛滩赤抵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翁放坷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阔莱教,当然也无法在普通街道上行驶篱钳倦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脆购盒。 责任编辑房使:赵春晓" "  4月11日吮蹄鸥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版白唐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吨。   4月的京郊春风和煦未,桃花盛开峭羡缺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基互缆南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象申兢沪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攘函。   然而稍微有点遗憾的是钢乡,由于相关环保政策降槐补,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劲淑诧。   =============分页符=============   外观内饰菲啼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惮咕奔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外句搓犯,因为配置的原因诧,柴油版在一些细节鳖,如前格栅穆彩妒、雾灯等处精简了镀铬装饰缓碉镶。   另外袄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屎百,规格为265/60 R18汞,采用双五辐样式悍熊,与高配车型的20寸轮毂有所区分腿。   外观上朴惦,大切诺基给人的感觉就是硬朗持饭、野性贝、豪放教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溅翁阂,如果不是看到车尾的标识芬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄路。轮胎的使用与其它车型也是一样的都筋。   =============分页符=============   内饰方面翠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墩,但是做工方面表现的比较细腻雄乒懊。各个部位间的接缝十分均匀纽,内饰表面的反光也抑制得不错把暖墟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钨欠曝。这台发动机由意大利VM公司制造吉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造距洽,国际知名度较高菠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坞报但,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞬抚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莫讼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粳匣散,采用电子挡杆设计北,事实上合吓,在菲—克集团下的很多高档产品上事漂鄙,都采用了这样的档杆设计芭遂伦。   大切诺基是个分量十足的大家伙许磋煤,体重高达2.4吨碉睹咯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泼旅茂,都让人觉得动力输出稍弱念方赎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糠发鞋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩槐孺肠,这使得在实际驾驶过程中掏,柴油版大切提速很快死,驾驶感受十分轻盈瓣镰薪。   另外耻,发动机的噪声抑制也做得不错超。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挫疥描,但却绝非印象当中七,柴油发动机那种高振动噶捌辨、高噪声侍采,车内如“夜店”般的情况戏填抽。   在打开ECO模式的情况下卑惨坊,发动机的转速在1500rpm左右的时候骨痞叮,变速箱就会做出反应醇室表,升挡很积极颈。当车辆行驶到70km/h的时候店埔窟,变速箱便会将挡位升至最高挡虱,我们在城市中使用蒜汞,第8挡也是可以使用的忿笔庞,并非摆设九湿。如果关闭ECO模式簧推,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稿,动力输出得到了一定的释放翱浪,当然驰棚,噪音也会随之有所提升刹绅识。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘎能俱,发动机对踏板所发出的信号反应很快送麻,但初段调校的有些过于灵敏了贸确,尤其是起步时捅橡,轻踩油门募,车身就会有向前窜动的感觉步归,想要平稳的起步还是有些难度寐,如果初段能调的沉一点烩,感觉会更好笨刚贾,驾驶者对动力的输出也更好掌控杯碘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姥,由于取消了空气悬架仍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妓娥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栖,分别为自动娄韶顾、沙地腹、雪地撤、泥地和岩石滇,这些模式都是通过旋钮进行操作的纪嗡及,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郝倾溉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坊暑迪。   此次试驾卫集,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苯巨丘,其中的体验环节有沙地伪讳、U型坑和炮弹坑三个环节妮酬。在进入沙地之前绷屋,首先将车辆选择到沙地模式钒食,此时车身稳定系统自动关闭斥彼沙。由于没有空气悬架姐瘁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炼。   模式选择完毕之后思痰,开始正式进入越野产地扑惺,在松软的沙地中活,要保证车辆的行驶速度么。在沙地中行走删炔吾,轮胎出现轻微打滑是很正常的哆吹窍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斑夏十,造成更大的麻烦汕朝。   在U型坑的环节台,选择到岩石模式之后矫视,分动箱启动扭矩放大挡扒廊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍母谐,传递到车轮上的动力会更加强劲馅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墙。   炮弹坑对于车子本身来说贩绩撇,算是更具有难度的项目了房氢隆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节读闺谓。对于大切来说雇,通过这样的测试还是比较轻松的烦填谷。在模式选择上蒂蛊,我们依旧可以选择岩石模式壁搬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劳,保证有附着力一侧车轮的动力输出付,从而实现脱困夹休匪。   总体而言埃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碍绦顿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庙钎。在整个越野体验环节叮,对于动力的感受也是比较明显的烙挎吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墙冬骨,主要还要归功于这台柴油发动机惨粗阮,低转速扭矩输出足够大不,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝囊咆。 责任编辑全:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锈愤喂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK录辞,以求为各位网友购车作为参考井巷,本文我们继续进行搅题鞍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寸,作为合资品牌的A0级三厢轿车腹,经济实用以及稳定这三点立市之本其摆核,谁展现得更好绍吓侗,以下将逐一展开嘉竿篓。 外观解读随硕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矩,这次“重生”抛开了以往的产品定位曙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型课驮,接过老款颐达的市场后奥抄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溃麻。   刚刚完成了小改款的阳光漓翻焦,2014款车型延续了前款的整体轮廓煎诚村,细节之处作出的调整教宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苛念档,另外增加了反光镜转向灯闷缴、倒车雷达等外部配置魄晤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩,但两车在细分定位上有所区分笆溃,新赛欧更经济耽泌沪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定且美抛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粒穷,两厢造型更具时尚特质侈贤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盛蚂瓜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碑桨,前脸处的线条切削更是全车最多之处卷呜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埃此撮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗽苦,三厢车型尾部中规中矩达纲少,采用常规一体灯罩的尾灯钮,正是这一产品区分的剪影杀嚏朔。 看完两车的造型嘲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铆。详见下表慷儡探: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牵,您更看好谁挂履貌?欢迎参与一下投票柔桂。   =============分页符=============   原标题彻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞠瓷惧,各区域之间的串联均平滑带过虏划茹,整体风格更注重功能性唇搅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胯车晦,并尽可能带来更多储物空间琅疥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啡篡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钮惦鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桔熄量,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骚忌。   另外己老艾,随着车载多媒体系统的发展陪哦,触摸屏更多的被普及齐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忌咐夏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凳锰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比犯税:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惫撇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醇,仅供各位网友参考航。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阿阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚀凳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裙扩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怜纫烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臂,而车身与轴距坷渭宿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘夯娩。   动力系统对比袄台殊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楷,阳光仅提供一款1.5L发动机蔬聪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簧墨镁,同为四缸自然吸气版本吗侗,排量的不同即动力上的差距翔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翟亮矗,具备重量上更轻的优势擞川。   两车的自动挡车型扔圈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱认啃假,其平顺傻扩场、重量轻及省油的特性毙腹玫,同级别车型中具备一定的优势厕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赫督,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刮,在挡位上优势明显墟兽康,但其换档顿挫在车主之间常被提及噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骄,外观上二者均具备典型的家族特质圭痉塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘛。内饰布置阳光以实用为主黎乱携,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奥湘。综合本文所述唇抛坞,两款车型您更倾向于谁茄?欢迎参与以下投票际。 责任编辑鞍黑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镣韧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涛辈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比变。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甫派乘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近釜纱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墒耗睫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形山,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃誊。也说明K3S试图走运动化的路线茹离。   起亚全新K3S的长兴、宽厂驮效、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煤嗓附,而轴距更是达到了2700mm的水平孰忌,在同级别中也属于比较突出的成绩秋戚,对空间方面肯定有着很大的帮助娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疙,车身线条也非常的流畅膝脯桂,有着极强的运动感钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差激。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别改馈储,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伶垂筋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巷拟捂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洞沃竭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm零,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戏歧溃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅会供爱,加之降低的车身让骐达更加动感僳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窗李冬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寝琴。形状突兀但线条流畅的尾灯块,红灯部分占据了大部分貉瀑,白光部分呈现斗勾状按焦苹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渤拢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达解好,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沦。能够有效帮助你快捷倒车腊痴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谎摧趴,因为外观好看主观影像比较大哩冲纹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泄扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焚脱豆,基本沿用了现款K3的设计垫侗念,提供全黑色居、黑米色森、黑棕色三种不同的内饰配色聊。做工和用料相对也比较不错顿。内饰除了硬质塑料及软性材质外邢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膛景。   骐达的内饰设计线条非常流畅退黄潍,整体质感较旧款车型有所提升闯火阿。内饰颜色采用黑色作为主色调捞缄呐,搭配银色饰板妨傅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囱,满足不同消费者的需求垛斑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垛设古,多功能真皮方向盘以及定速巡航藏,从上面表格已经很清楚的告诉大家窜跨米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忻、胎压监测等配置梳悼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒,其中ESP临凸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞎膝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题律垮。 =============分页符=============   原标题恰冉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妥慕,整体乘坐空间相差得不太明显淘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垄髓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富相,座椅表现方面K3S内部填充比较实湃科诫,对腰部支撑方面会比较到位套界刃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沪睛,其座椅表现比较软汝达悉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刺香思。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琳踏闲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谓徘。在乘坐空间是差不多的躬涡操,K3S座椅设置得相对硬朗唐曙,而骐达设置得相对舒适尝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毛贰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T风厢,很好的满足不同需求的消费者惟帘。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁醚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饭岛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剐灭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同池扩够。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旱杆锭,详细还需看我们评测所出丧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题附绘弧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悍丝枚。   点评颊彪:随着两厢车被广大的消费者所接受嗡恢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹿韶咐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动究骚紊,如果在这两款车选择其一的话枚级唱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动律。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿每嫉。 责任编辑呈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叫朴,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹋。其实这款车和我们并不陌生拈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞍采慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兽。所以出镜率不高的标致4008蓬,确实具有太多不为人所知的身世毒,这使得我们有必要去了解一下这款车思。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撮耿谴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碍结版,呈现出风尚藩睛哥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感号坏芭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羔摊淘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敌病,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衬、科技的感觉旱擎份。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锹,轴距为2670mm塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造校巢,所以在车身尺寸上它们相差不多皖。   从车身侧面来看掇黎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辞,整个车身也因此更加大气而富有力量感策节唉。后排提供了私密玻璃萍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满康贩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琉犯颗。另外纫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婆烧,尽管造型简单攫,但通过与腰线的巧妙衔接徒,使整个车身设计连为一体救。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拱戒,配合普利司通的225/55 R18轮胎椒布,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捍恕刑,都具有不错的表现扳发释。我想应该会有不少车友会非臣久看重这双“大脚”骗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巾抵谎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发息,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菲躲炭。不过标致4008在一些细节上却与之不同令岔芯,譬如采用了大面积钢琴烤漆井,辅以细节上的优化冯。   中控面板做工不错杭领,按键旋钮设计很精致脐,且手感都较为出色稼。娱乐扩展功能也比较齐全钠,AUX返丹、USB以及12V电源都有装备级辱躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扣荆恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冗泥,下面还有黑色钢琴漆点缀绿畴,凸显出了较强的质感拒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宛豌萌,若塑料饰板能换成金属材质的话涝慰磁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劲丹崔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庞。在转速表与车速表之间傲麓都,我们看到了一块显示屏何滩酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息告十蹄。 在乘坐以及车内空间方面洞送吩,标致4008秉承了家族在这方面的优势吵功氛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好武镣。   后排座椅靠背很直途却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉练猫际。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外口范,坐姿却让人觉得并不舒适化。   标致4008的行李厢内部很平整琴奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕉。这样它的储物能力将会得到提升姬,对于搬运一些体积较大的物品簿,可放倒的后排座椅显得实用播柿。   =============分页符=============   在动力系统方面搽旦丹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机损畴,最大功率仅为150马力村辰,扭矩峰值198牛米微膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梅偿挺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斧。 全系搭配加了CVT无级变速箱暑抠坷,具备手动换挡能力耙颇翰。在实际道路行驶中牌,CVT变速箱表现的非常平稳脊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滑诬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莱彤,却没有丝毫提速的感觉法。不过惠恋甫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些始,在平稳驾驶时超车变线很轻松垦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏冲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力就腔烈,前轮最多可分配85%的动力等峨,后轮则可达到55%赡筏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苗,可以应付雨雪疙、沙石和泥泞等路况戏陈胆,也可以轻松面对普通的越野路段梳。   标致4008并不属于难开的车型盟赏搬,尽管车身较大虏,但是方向盘非常轻盈犁,即便是女性驾驶也会非常从容烫五囤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赤旁开。   结语斑:从市场战略上来看蔬寄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫩飘,4008不仅丰富了进口标致的产品线忱,也为消费者提供了更多的选择泡。而从产品本身来看闷卵爸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫通可,能很好的迎合中国消费者的审美捆酮。在驾驶方面比,标致4008表现出非常舒适和安逸摹,非常贴切城市SUV的特性川。 责任编辑疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帝秸,自2011年上市以来凭借着动感的外观舌佳肋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峡杉熬,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔚陛。不到3年的时间喝脚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湿膝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型行,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑⑴璺洹,将在4月的北京车展上市椿李,预计售价区间为6万-9万元寸汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者希珐席。下面就跟随我的镜头识,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驰稻。   相关信息传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630堕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抛式姆,结合上汽和通用的生产技术蒲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吝泌搔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸡甭偶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳谦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO链,与进气格栅逗莽斥、发动机舱盖形成盾形区域狸公,造就了独特的宝骏品牌DNA娶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甫甫投。从前脸上看斤,与宝骏630的设计保持了高度的一致别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吧跺烹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加疟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奈纹,颇显动感脓。   在车身尺寸方面咕烯,宝骏610的长为4401mm娘毒、宽为1736mm次瘦世、高为1462mm狭。由于与宝骏630车型同平台生产惋尽,因此在轴距方面并没有变化仕,依然是2640mm括畦缸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐想仙鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赖敌亢,尾部扰流板科叫填、包覆式的后风挡玻璃迫、硬朗行李舱的线条鸽潮,颇具运动风赡摄嚷。与此同时疤淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哼蜕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪。   =============分页符=============   内饰方面髓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿窜桅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矮穗恃,方向盘搭配银色装饰条看,整体风格偏运动潞惨帮,带来不少新鲜感困。此外阜,新车仪表盘也进行了全新搭配撬饺,采用双表盘设计鸽篓,更符合当前年轻人取向璃刹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拾,提升档次的同时也带来的一份运动基因卵挡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孰共。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碉痢恍,LED组合仪表提升了整车的质感袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楔楞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币丝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坤秘睫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耪捞。   宝骏610是一款两厢掀背车型搬扔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性净篓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒道,也可以按6/4放倒座椅雌,放倒后容积可达到1300L列吗。   =============分页符=============   在动力方面归九,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攻揭,最大功率可达82kW筐驹,最大扭矩为146.5Nm吕,这款发动机也同样在630车型上使用涂。为了发挥出更好的动力性能编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灯挖荆,此外还配有5速手动变速器可以选择疤阜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疟吕僚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升热堤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝葡、君越变汰瓶、君威等车型上哗薄拷。   在整个实际驾驶过程中估史,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茬纬。在1500-2000低转速时恋,所爆发出的动力输出还算尚可躺孤,油门响应比较直接漆乌械。但是随着转速的提升单虎攻,档位的提高肮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来髓纫鞭。这种动力表现不温不火亮泌没,但是足以应付城市道路使用虱熬。   相比于第一代自动变速器孟姥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丧。只需稍微深踩一下忌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溯叉氢,只不过由于排量的缘故黄颓郊,推背感并不是很强烈襄平肺,且高转下的再加速能力也有些力不从心匣搬嗅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲜呜魂,这也完全符合它的家用定位塘肋。在经过颠簸路段以及减速带即氮存,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓦毙建,让驾乘更加舒适吐笺。此外划毁,在过弯时底盘也显得较为扎实芯嫩。   结语澳:宝骏610的家用车定位很准确疤,配置很务实灸刻仇,储物空间多喀墟,不过在用料和做工上还有待加强骆。不过动力系统方面确实不太给力浦苹,最多可以说是开起来比较舒适凑,这也比较符合它的定位示。作为一个新品牌惜氢温,宝骏还有很长的路要走首羞芍,虽然已经走过4年多卸,推出了两款车型潍辅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓖揉铺,在自主家用车市场上打出一片天地来龟叛,我们将拭目以待虎具皑。 责任编辑毯盾瑟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霸港梢,大众展台上首发了2015款大众Jetta沟。这款车在现款Jetta的基础上剿典窖,针对外内设计细节进行了小幅修调珐官,属于一次精修边幅的小改款那。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皑汲等。 全文总结蹈棋:   对于这么一款外形细节有新意脱群天,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗜耪鸽,我们只希望它能尽快来到国内齿,因为目前国内的速腾车型玛耽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面串。 责任编辑晾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凤怪,深入布局屎颊然。其中包括类似上海大众新桑塔纳肚蛙崔、一汽大众新捷达烯贫、斯柯达昕锐耸愤醚、以及再早之前的本田锋范炉既熬、日产阳光等等静。可以说温,在这一细分级别沏寂,乱战才刚刚开始睹老扑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手断狸埠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浪观殊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涪颅。反而厚重了不少坷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近却。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱报反饺。就前脸部分来说内,整体样子是非常简洁的贫渴粹,又有几分动感焙,和标致其它车型相比是有些差别的焕阜。   侧面造型规规矩矩淋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎磋揩,你会发现棱揩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煌笨及,当然你也会找到一些标致家族的特有基因农晒,但301更多的是安安分分的一种踏实感桓阿土。其中窝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堤溪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藩,没有那么规规矩矩挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劳,这也是一项非常讨巧的设计充敢口。设计感油然而生刀,除此之外蹬炒,车尾并没有多余的装饰物屏竿缉,简洁实用依旧是主要风格唾。   本文导航" "斯柯达明锐萄哇虹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吧勾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在推,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜拢,可能除了家族化的设计以外详璃柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廉。 虽然它采用了大众的MQB平台嗅递,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刨娄,全新的家族化设计让它年轻了很多煤匣喂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辽宦,但是相比现款毕,它的前脸更显稚嫩补,也可能因为现款有些老气横秋吧勒仁贡。 车身尺寸方面地开,它相比较现款有了一定的进步却恍,内部空间方面自然也有了一定的进步菠酬仇,在后面空间介绍上我会在进行阐述等册匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7休形宪,这也集中在细节设计方面摔嗓侈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱殿,还有合理的镀铬装饰耐碌赊,这也是新明锐年轻的一种标志勉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓖。" "  2014年4月16日李呜,全新英菲尼迪Q50正式上市鞠,售价区间为32.58-54.98万元惯矛景。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撼掂材,2.0T车型三季度到货翱斡颗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版码回。三车官方指导价格基本在42万元上下狄,具有一定代表性绞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穗衔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梦按本,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靶寿蓬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藐,车头造型极富攻击性贺,侧身线条动感优美粗颈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显其。当然痉僳酮,它的进化不只是看起来那么简单琉互被,内功的修炼更让对手望尘莫及疼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妓乌吨,而且大有愈演愈烈之风菊,尾部设计很像自家的新5系聪尺,家族化设计不可避免肮肝麻。即便是标准轴距版本田涩巾,新3系的轴距还是达到了2810mm唯社绒,比上一代有小幅增长榷,再加上悬挂对舒适性的妥协澳峭顺,曾经犀利的3系已成过去甫士稳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忻甲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的人涉,那非雷克萨斯IS莫属了块。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象别,车头动感夸张凑吃,车尾简洁利落勿殊踌,虽然有历史车系的影子却,但这绝对是对精髓的传承和延续偏琅篙。   本文导航" "  又到周末了奖绞吧,在大学破旧的宿舍里校涡,百无聊赖的仰躺在下铺上擎田报,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊捅港,心中泛起阵阵遐想徽滇锨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靠厂,充满战斗气息的车身乒逼鹊,都让我无法安然自卧肖谁喝,打起精神夹,跑到隔壁楼的图书馆腺泌列,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歌推。没错畔炊谋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侮。但是厕迹,今天要说的主角并非“兰博儿”你史,而是广汽本田第三代飞度边秆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卿酱。   ?什么是边锋主义牵踌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汤散冯,线条过渡果断睬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄干,包括讴歌品牌也大致如此攫。第三代飞度相比上面的两代磋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筒却。车头部分比上一代更加动感寡哨味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗓。给我总的感觉是附拈,车头的成功是线条运用的成功混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象髓,从车头到车尾一气呵成惦坦,整体感和流线感非常强扩聊。从某种角度讲城,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛级嚷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逗,但相比其它竞争对手牟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淮猩。   车尾的感觉并没有车头那么好稀供,对于我来说浮,车尾的设计并不满意少。过度使用的镀铬饰条忍恰伴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檀狡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹤叙扰,在纽约车展即将开幕之际就缮,路虎发布全新发现Vision概念车犊毯参,配备多种新功能惮摆,智能玻璃实现透明引擎盖协孰,座椅灵活变换可实现共四种模式授,包括远程叶黄模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形描农趟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦腔铝,第一款路虎发现诞生于25年前吠,全新发现系列定位于“休闲”逃搽草,总计拥有四款新车少伎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题两荒惋,多功能配置信局宿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力够邓搐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馆芦,其中包括远距离掖馕眨控妙,智能玻璃等迪觅采。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吓瓣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笑猴捎,“新车现代化的缆衅盎,切题的汲,并引人入胜的设计鲁钵,是发现车型发生的重要转变欢何酗。”" "  [汽车之家设计] 2013年口,我去过一次柳州卫肯勘,那次唤胎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公,当时眷,宝骏只有宝骏630一款量产车型酬,时隔一年道使,这家公司有了新动作亢广,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管嫌。官方表示卯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卉划。   事实上谩荒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虹,那时前俄荆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脆匠,为了配合厂商对车型做好保密工作砰死惰,当时我们也并没有拍摄相关的图片滥焚僧。掐指一算对础,当时榔杜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僧,在聊到这个话题时搬,项目负责人也表示携锹囱,整个团队在这期间做了很多的工作份汲吃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洁,即便有着此前宝骏630的经验签蘑未,但对于一款新产品而言撤讨片,整个团队仍旧不敢怠慢棉彤。   为什么要推出一款两厢车茫?   新品牌诞生初期洽,单一的产品有助于更好的把控产品质量艇径娟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皆躲穿,从而将其转化为品牌价值抬蛔舶,在品牌得到一定认可的前提下脐戌,适当拓宽产品线吮拘,无论是对品牌碌,还是对市场而言都有着积极的一面薪袍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捣哀耽,较为官方的说法是“以市场为导向”需,不过在我看来茹奋,这仅是一方面始篱受,在有了以上需求的前提下图粳守,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猛鞘肉,于是才有了这个方案瓮幕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外息,车辆的动力系统垄惋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曝,无疑是一个两全的方案祟观架。   两厢车在定位上有什么不同吗揭?   简单来说蒋烂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坡虫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沧小。相比之下诚猾,因车身结构缘故啦随光,车侧和车尾的造型变化较大袜眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梢诉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淑嗡,印象中穿居,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盗暖巨,有些时候首锰慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沪揪胳。当然冠,每个厂商都有自己的想法里,这种实用主义并不是坏事痰,毕竟蚊氓,车是用来开的萄,把主要精力投放产品稳定性方面噶,对打造一个大众品牌或许更为重要纽色。   在造型设计方面党峭,除了已经固定下来的设计元素外屑毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”合迁。对于镀铬饰条的理解见仁见智闲位,然而衅勉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”路,正是在这种需求的推动下凡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骗梯棵。   察觉到这一现象后蝎吝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谜稗合,显然磕,一味的添加装饰条并不合适晾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求文幻。一般情况下扇妇馁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区确九酥,除此之外夯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迸,在设计师看来价羡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睦事蔬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50详,我还不曾有过近身接触必茹捷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知情敝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扔。或许这么长的一串文字来的有些陌生棠弹显,简单讲怪缝替,它就是在航空航天器上使用的转向技术仓新什。我们将就驾驶者最关心的方面掀亮卢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睛圭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沪氯甭,人机交互系统的先进等等捞屠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触白,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禄链。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洗庆,不难想象Q50的出色镐鼓挛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亮叫,同样创,作为宝马1系的车主额丛诧,对于操控的追求反衬出Q50的优异俯。而剥离开车身的种种酪兔,他们共同的认同就在于这三个字母汝蜗:DAS   【什么是DAS氮骆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汉羡颗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一图。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涂掳连。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戚钢谎。   【DAS工作原理是什么德皖挺?】   车辆转向时宪,不再依靠传统的机械连接篮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵伐,根据行驶路况和方向盘转动力度吼憾屎,速度进行综合计算蠕,从而指挥转向电机机构实现转向尼憨。   三个ECU属于并联关系袖辰孰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔、方向盘江、右前轮)倦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时税遣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汤霓乒,恢复至传统的机械传动转向模式靡,确保万无一失段蜜滩。但在正常情况下瓣努,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焦就。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纲。   【DAS汽车的优势帕?】   操控性炮郴岛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戊鹅枯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娃滴衬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况督挤吓,享受更多驾驶乐趣摊瘫。   【为什么线控转向比传统转向快确士?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓤。整个系统中没有橡胶衬套怜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间持,因此首先从内部减少“延迟”豌。   【DAS对过弯的影响葱?】   转向相应得到改善室驳必。传统转向系统零貉,在接近弯道时倘将虏,驾驶者需要提前做出转向动作沤思记,否则汽车无法实现平稳转向能好龄。而采用了线控主动转向DAS系统硷鲤扮,通过消除内部的转向延迟舷旁测,减少了预先动作的必要乔,实现更灵活的转向疥且伐。而驾驶的感受将更加直接腿端舵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扔提,毫无延迟介。   【转向系统也能够减少疲劳哨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汰,因此从另一个角度提升了安全茎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承仪帧)窗,12款参与测试的车型中壤嘛,在定速140km/h的巡航测试中酱性,平均修正次数秸扭车,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稻婪刨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薄乌每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彩抨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技肫锴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顶藤窖:网上车市(www.cheshi.com)   当然新,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洽你,而对于传统车型漏,这一选项代表着发动机峦慑瓣、油门踏板剧、悬挂阻尼煎篱、刹车响应等等方面的细微调整俏,而由于配备了DAS柯苫,英菲尼迪在模式选择上歌魄钞,更进一步的调整了一系列的功能去,如妓颂咳:主动声音控制系统疗滑椿、线控主动转向DAS啸、主动车道控制和主动循嫉芄妫控制系统ATC等等的设定暴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸?】   通过上面的简单问答杯价,我想我们已经熟知了DAS系统翔宋傲,在响应更快惧琅,相比机械系统更便于维护缚翅抡,节约成本沫弟份,减轻重量等多个方面都硕果累累极颇。而任何事物都是双刃剑海潮膜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生海嘲想,他的解释既简单斯拘,又复杂狮,背后掩藏着十年之久的不断试验桑拨,推理号乐稀,再试验的科研过程旗侍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啃。而这些内容无法用数据体现堪拌,还是按下点火开关吧堡售遣。   本文导航" "   《极速60秒》仑撩儒、《死亡飞车》破辜百、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》配,让车迷们大呼过瘾涩篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现困料。另一方面赔脾担,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翠娩,但开在路上肯定是最牛X艰婆,最有回头率的卉镜棘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赤辫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦社窜、“真NB”这样的感叹朔苇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氮扒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鳖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暑斤靡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服等港革。    作为最具代表性的美系车型灵抛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耍,五代车型熠熠生辉疤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垄滑雇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看访甲垢,主要原因是新一代车型不够“MAN”袱驰星,缺少了野马的一贯的风格涟凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美府匣谴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车购。 什么是肌肉车柒狮裴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车守祁检,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臣成系、具有强劲马力丁鼓、外形富有肌肉感的美式跑车盾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扫硅,例如雪佛兰科迈罗酷、道奇蝰蛇瘫、道奇战马悍扔褪,还有就是本篇文章的主角福特野马很。不过这些都是字面上的解释固窃璃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闺阜粟。什么是肌肉车噶嫩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姑,科尼赛克Agera锌笆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币板,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湿。但实际上并非如此解,凭借自身出众的一面俄撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出帘霜熬,成为闪亮的主角骂混。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汇屑眠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闹柬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炼疏劫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果末。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兽阜,野马还是地道的童星出道!是的矗杆,早在1964年刚刚诞生之际寝荤穿,它就被搬上电影银幕荆臼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛔殴啤,也许大家有些陌生捍蚂泌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叮嘶。在过去50年里井郴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廷氖。    无论是哪一年代的野马冈桶不,但凡出现在电影中澳呐窝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球始浑。衬托主角的英雄气概或是独当一面沁散假,野马都游刃有余季。在近期上映的《极品飞车》中秋菲缸,野马更是作为整个剧情的主要线索泄蓉,陪伴主角经历了人生的起伏订。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悼,五门版的三款车型——耀真片扰、耀享距参位、耀动分别为52.8万似、57.8万乘呛需、62.8万笆霖雷。另外还有只发售500台的限量版碍,价格66.6万元贬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭膝,只是在色彩搭配上带来更多选择什,车型配置也更合理航。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舶,并且通过优化四驱系统亥督亨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现为窝肚。揽胜极光一直被认为是外观控妨蓖可,但作为路虎车型口惩确,它也有着同级一流的越野性能存补。这是款长着女神模样票贸盛,也有着女汉子般坚韧的车戎京犬。 外观查卢墓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毕绢偷,所以不仅长宽高没有变丹,造型设计也和现在基本一致潦浚。设计师只对一个细节进行了修改甩,就是后视镜谓捞。新款车型后视镜造型整体感强洽四,与车身有更好搭配效果缓凡。除此之外戏,极光传承自揽胜的城堡式车身广库,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缸骄。虽然极光已经上市有3年时间咕罐裴,但时尚感丝毫不减俺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衅,极光有自适应LED氙气大灯摩、全景天窗等配置谅统,兼顾时尚与实用性谈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦恕刹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徘毁啪,前后保险杠尺寸更大海偷。另外圃,2014款极光提供了11种车身颜色恃,消费者有更多选择揽。    另外必,外观细节上能看到的摄像头和雷达番鸽垃,是为了实现自适应巡航赦、自动泊车蔫、360度倒车影像等功能瘫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牡世姐,既可以设定与前车距离或行驶速度搜,当系统计算出正面碰撞无法避免蹦硕楞,会释放最大制动力降低冲击速度穆粹费。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吴,实用性得到提升贩卞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添呜,并不是说女性不能开九,反正我问过数个女性朋友箱藕橙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绞戎,完全不是自己的菜蔬稼完。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奢,所以我觉得这样描述更加准确汞:这是一款为男人及女汉子准备的车律。不是说它不好疗泵莎,事实上野帝的特点非常鲜明身普淘,优点也特别多迪,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺户,那么它的优点再多也是白搭霸墟蠕。好了说,说的够清楚了新娄赴,男性用户请继续看下去那,女性用户请酌情选择病卢面。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肩,也就是售价24.18万的最顶配版本伦。配置非常丰富群,但较高的售价容易让消费者望而却步史私,毕竟男人也不是那么好忽悠的比纯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耪日侩。不过既然我们测试的是高配版本谐,就来看看这款车脱繁,按照惯例藐物估,还是从野帝的外型设计开始悄溯。   ● 外观固蔽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盗耿乳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钱按贿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘛骇,野帝这种偏向硬派和复古的造型此娥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翰嘎触,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镰闺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些九,这对于野帝来说无疑是个劣势颠涩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莲,国内汽车消费更是以大为美懒,野帝国产后尽管已经有所加长去沟楼,不过还是给人感觉不大并斥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的申,带自动点亮功能的氙气大灯盯、大灯清洗功能缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贸。日间行车灯采用光带造型猩希,并集成在前大灯组内持缝善,样式比较简单献息茧,辨识度还是比较高的勃嗣。   尽管车身长度不算长韩胖,但野帝的高度还是比较高的奋,一方面是车身设计的就比较高大珊袱,另一方面也是因为底盘较高猎沽,悬架行程比较长蛾戏捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胚铝捷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间共。   后保险杠设计的比较厚实路僻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桔,也是为什么我们说它更适合男性车主皮认。倒车雷达是全系标配柔恃,不过倒车影像和自动泊车是选配绅全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隆。   需要说明的是倪擒,按照官方参数配置表迷碳梁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迟胯檄,不过这台车并没有装配后挂式备胎梯,4S店解释说是同样是野驱版麓,有的车有后挂式备胎递,有的车没有台嚷请,如果不要后挂式备胎慕荷呕,可以减6000元逆斑。   十辐立体式轮圈雷纯毒,样式符合野帝的整体风格楼藩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郎痰,规格225/50 R17白恕。这款轮胎算是一个折中方案捐,整体表现比较中庸拆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百贤。" "  2006年始刺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜惦眠,没一年办,这个品牌都在刷新着销售纪录痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲悼袖。2014年竣,新的产品问世瑟鲁埃,这一次它不再效仿燃配、跟随鲸烹锭,而是独步青云挪俱。   在过去的几年里具舍,英菲尼迪的品牌推广是以设计玻、豪华为主要核心梁,由于旗下车型均以大排量为主羡睬胖,并在操控性方面有所见地睡伺怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓄赴。作为一个初来乍到的年轻品牌聘潜谱,每一步的迈出都显得格外小心闭底腿,在保证动力性优势的前提下袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅捂垛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距合,原因很简单盛碧蹿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党嘛,也就是不同于别人的卖点瞎颗棵。   在同级对手们相继更新产品的时候尸,英菲尼迪一方显得格外冷静事睫婆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠堕抄,好在当它真正来临之时采,并没有让大家失望谈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼环赌。   在介绍这款新产品前亨苇继,我想我很有必要做个说明输,Q50实为G系列的换代产品枯卢,在2013年度拎轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车白、SUV采用了全新命名逞铝坷,即轿车使用Q字母太弗囱,SUV使用QX字母馁忱题,后续数字分别代表车型茎单,这样做有利于车型之间的关联度僵。   2013年侨拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后通坊池,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渤培,在回国后的闲聊中惨购让,他的目光坚毅唉搽,言语中难掩一丝激动释,当然他对这款车的最终评价很高赌隘,抱着这股期盼淑贸赂,我们今天找来这款车殿攫,一同来寻味我同事当时的所感馅恳届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睡肥母,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭,所以动力暴、底盘的调校害炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廷琅眠,但整体设计与科技性不会有任何出入丛碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说珊挽,也算是足以解渴了诡。   对于设计语言四个字来说化史经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬,有时我甚至会想经媚弗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量量丧方?正因设计团队的不懈努力拳含逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呜凄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉。   低矮的车身东汲遂,流线的车顶巳伺坷,都是上代所传承下来的精髓矗问闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭驶韦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯,这与宝马3系的水平相当傲卿桐,优于奥迪A4L案、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剔阑每。   对于轮毂轮胎的配备上玩放惯,英菲尼迪从不走低调的路线秀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灵极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仇撇啼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁。   本文导航" "  2006年始委,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察尺,没一年灰柒,这个品牌都在刷新着销售纪录伴购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卸。2014年差讲辛,新的产品问世褂附,这一次它不再效仿速齐期、跟随笑,而是独步青云蛾。   在过去的几年里嚎哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸磨监、豪华为主要核心粱,由于旗下车型均以大排量为主掳,并在操控性方面有所见地奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀肖。作为一个初来乍到的年轻品牌华潘,每一步的迈出都显得格外小心伎,在保证动力性优势的前提下讹温捅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享弥凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伎扁涉,原因很简单录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昏箩,也就是不同于别人的卖点苛善欺。   在同级对手们相继更新产品的时候漓购宝,英菲尼迪一方显得格外冷静纫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弯超考,好在当它真正来临之时克兰抱,并没有让大家失望殴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼飞潘溶。   在介绍这款新产品前槐,我想我很有必要做个说明肃,Q50实为G系列的换代产品喘,在2013年度涪,英菲尼迪旗下车型根据轿车勺脐伺、SUV采用了全新命名舰煽,即轿车使用Q字母蓖痕,SUV使用QX字母雀,后续数字分别代表车型盯氏仍,这样做有利于车型之间的关联度悄虎。   2013年途爬垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸烩,在回国后的闲聊中台耿皑,他的目光坚毅篙,言语中难掩一丝激动澎苹,当然他对这款车的最终评价很高泞壕,抱着这股期盼舷,我们今天找来这款车怖,一同来寻味我同事当时的所感度豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牛耐稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版甲截,所以动力猾、底盘的调校绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾浆柑,但整体设计与科技性不会有任何出入黑粱镀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锯们,也算是足以解渴了荆剿。   对于设计语言四个字来说歪煽厦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚茫弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男铃,有时我甚至会想比韶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奢忌雇?正因设计团队的不懈努力峡梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦。   低矮的车身巧,流线的车顶缚齿,都是上代所传承下来的精髓肃辽哼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鬼,这与宝马3系的水平相当禾,优于奥迪A4L前、奔驰C级等产品滴,别小看这一举措哄偏鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性然渡虑。   对于轮毂轮胎的配备上瓶祷,英菲尼迪从不走低调的路线实禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平模疚都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟嚎拉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脓苦坤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆、陆风X5酬党、全球鹰GX7泌疆捣,但依然无法撼动它的地位舰混么。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽,它就是CS75公炼竞,来自长安汽车对。   在众多国内车企中肩,长安汽车拥有较早的造车历史阿,并且对越野车的制造要追溯到1958年锻辨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下背瓜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茄霸脚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葛奇祷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孩伐峭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薪脾。   在对长安历史阐述过后泛龚,这款新产品更是令人期待叭冗。在2013年9月虹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦欠场,一经面世便引来了无数人的驻足项希,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壁十,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榔,诸多细节上的体现秀撤,可以看到与时代的接轨赏,说实话虚京,即便与合资品牌相比寡,它的设计也毫不逊色屏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表促撵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汇,在首次无伪谍照曝光过后囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拴块。从车身尺寸上来看溅卢钉,CS75在长度与轴距上的优势突出涤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尖谁。在设计上馅,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊漓敢,平和的线条增加了些许稳重感疆反,而在配置方面绝不含糊蜕邪,右侧后视镜配备摄像头导誓,为泊车提供了更安全的保障睬肖饰,此外17寸轮毂的注入伎箔,也为整车视觉性增加了不少好评分翰镀。   车尾的造型体现了丰富的层次感档级,使其得以回归至前脸的感觉蝗茬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂。此外廊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陈邵蜂,可以看出CS75在配置方面的丰富性低。   本文导航" "  上半期呈儒林,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况施娥猛,不同的设计倾向与不同的品牌定位乡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念不。在“下半场”的对决中偷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸡贯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果前。   点击阅读棺堕兼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表献朽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袒狭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕虑白,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苫坡,以应付那些五口之家出行的需求昧。行李箱空间的比较检,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厘遍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸥岗,或者带孩子出行时歉净,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亩炒溶。行李箱内是否配备12V电源接口瑰玻耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱染,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滥盲犬。   ·模特A(不戴眼镜)身高泵:170cm 体重公疙夯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣蒜炬:175cm 体重罢担:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敢,长安福特此次也算酝酿已久了秽伸吝,可以说即将推出的翼虎壕令,每个人都能从中找到自己心仪之处汕,例如极具冲击力的外形剁、科技感突出的SYNC系统儡、人性化的内饰细节设计漂狗、又或是强大的日常实用性骆鳖,这次宿武酸,同级对手们真的要小心应对了膘慈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后省疯厂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年融猜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期连爱砰。显然酗,在错失2013年的发展大好时机后霸诬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坷滥弓,其实也能够走在大部队的前列脯补察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多八。眼前一遍利好酪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棚仇华、雪佛兰TRAX侯暗淮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位查喉贬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市线艾呵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饯旱,至今我们还没有看到实车闭。从目前的情况来看埔,它们很快就会来到我们的身边喂。正是这个原因钡霜,在日内瓦车展媒体报道结束后厕,我们并没有着急回国崎态理,而是完成了几款车型的海外试驾殊撂、测试和静态对比的素材搜集交络磐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庞弛死。   看到这里酿久,或许你会产生疑问峦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淡讨那?坦白地说揣慷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澳:1.它们必定会国产并且在国内销售伴痞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雌泞桂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛙侥,只是一些细节针对本土化进行了改造叉,但外观内饰设计襄对、车内做工洁膘、人性化湃绊财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乳采。综合上述所言滦南街,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义党。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媒文冉,感兴趣的不妨继续看下去泉寄救。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兔瓮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毙。例如CX-5么悼敌、ATENZA阿特兹涪古氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉地。最重要的是酣垂,它们不仅有所创新塑脆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弯接,再到如今的Axela昂克赛拉抢,马自达3已经历经三代车型的演变释。据长安马自达相关人员介绍估辖骆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸附粉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话限健,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹定。它的眼神更加犀利碉咀稗,车身线条更为动感巳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹案,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸵谴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祭蠢吧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼极谋氯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溅瓜手。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萎东、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霞课辈。另外懂歧栏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殿。据厂家人员介绍菠翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扫既酮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犁吐魏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揣,使它的整体视觉感受类似红酒一般须勘陡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶Ц蝗В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掳轻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逞公桨,两款车的轴距同为2700mm弗翻挨。相比同级别其它车型赎谭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共五镰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹谄嗖省,不过轮圈的造型稍显普通喉敢类,不够运动皮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糯届,规格215/45 R18诗,抓地力表现不错狙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磷提碾,规格只有T125/80 R16矛千奶。   尾部的设计不算惊艳脊潍巾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全官。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挥妇构,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计完锹,这在同级别可是十分少见的间。" "  说起海马福美来兄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巨,转眼十几年过去仿,福美来已经迎来了它的第四代车型秤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摔该趴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莆微,新一代福美来M5采用全新平台打造碴缺磁,不论外观还是内饰杠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猜本扯。在此之前碗计,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绷急舶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧富鸽莽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡且汹,宽大的直瀑式进气格栅桅,大面积银色镀铬蕾遍,符合国人审美可畔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驰,腰线采用分段式设计舞惕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偷戈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扦蹋,凸显运动感羔。但只有左侧为真排气口洼,右侧仅作为装饰嗡。" "  对于中国汽车市场来说诫浓,凯迪拉克属于一个后来者昧须,当然这指的是豪华车市场瓜第。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磐席,那可真要拿出点真本事赖级昂。凯迪拉克也明白这一点胚曝逢,去年就将全新车型XTS进行了国产镶,并且上市销售颇,销量也是比较乐观的差每。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔬哎动,无论是配置上还是动力以及外观设计上身辞纷,至少能让大部分潜在的消费者接受番,这确实不是一件容易的事情筏。于是卢尾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款米,对动力和安全系统进行了升级普。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版模讨拴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耐邦痞,仅有一款36S铂金版艾驼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葡荚筒。   2014款XTS 28T铂金版外观溜闻:外观延续36S铂金版的设计武碧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阂豹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绷歪佃,在其他方面则没有做改动泛呜剔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子华,没有做太大的变化樊什,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慰。   XTS是一款善于运用灯光的车潦,它将大量LED元素装备在车身各个部位檬链棠,正是这些时尚元素的出现瓦伍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泌卞庞,获得了更出色的细节表现力办。这些称不上优势的细节表述薪谁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刻垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示程。尾灯依旧是LED垂直式的造型掇弓般,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳水,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南朝仁。早在上世纪五六十年代舵娃,Citro?nDS就用上了可变悬架几懊、随动大灯苫茹渴、转向助力茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复许氖,加上极为飘逸的车身设计尼榔脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸,2011年长安标致雪铁龙成立类篙,到今天我们测试全新DS 5LS认,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画痹跋,音译的中文品牌名念起来很接地气队壳:长安谛艾仕涛唇桂,有股莫名的喜感弄氮厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃吗顾,是台正儿八经的三厢车尸铣闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪芒。如今扇劣,马自达6已经发展到了第三代驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陈参,它的名字叫做冬:ATENZA降。之前我们已经解读过进口版本盟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力革,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井肛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎舱觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵坷沁,还有更加令人期待的2.5L介。   注么看:此次测试中锋赏,红色车型排量为2.0L泥畔,黑色车型排量为2.5L玛盆。国产ATENZA目前还未上市滦姬撅,此次测试为抢先测试敞,车型为试装车甸抒柬。   截止到发稿时冬稀朴,官方宣布撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菠抢岛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宋萍墙,上半年上市销售垮诚汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烧肠瓤,我们还是先来聊聊外观配社违。相比进口ATENZA硕匿阑,国产版本在外观上基本没有变化短搐诚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案钎饰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里深舞署,“下”这个字可意为“以后的”供嘎味,用来表示那些目前还没发生的伺椽持、未来也不一定发生的事情黎庇。比如有人说“下次请你吃饭”苏替泌,谁知道是不是真的!同理警虽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涛拘,实际上暗藏了一些不确定性颈峦氏:它能引领未来汽车的发展趋势嘛附壤?或者只是一句空泛的口号辛?这是我最关注的问题唤廖趁。   当然也会有人更在意其它方面闲燃纲,比如外观内饰和空间等等辑缝奥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恰托,本篇文章的最后也会提到癌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撑成。   关于下一代城市SUV的概念琉尾晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辖。在他们眼里楞屏,很多城市SUV都太“娘”了男,连个小土坡都爬不上去怎么行粮配耙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨孺休。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传缴帝、勇于冒险的心端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窟芒痕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颈醒帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多九贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苇,它能够去接受户外的挑战翻嘉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擦忍扰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓄,目前主打3.0L排量的三款车型梧到怯,都搭载三菱第二代超选四驱系统恳壕巫,售价39.8-45.3万元侵扁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弊,还有一个最简单区分方式纪箔邢,只有精英超越版才标配后拖车钩孝矢加。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来够集,陆续又在第三代(V73隶吩坪、V77等)和第四代(V93裂萍侗、V87闹霜泡、 V97等)等车型上装备扯围,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缅盼澎、四代帕杰罗)委,现在销售的为第四代帕杰罗晦澎铆。   如果单从分动器的挡位看陇桐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统味,拥有2H摔、4H封酥、 4HLC荤、4LLC四个挡位甩磐被,在后两种模式下磷,中央限滑差速器LSD被锁定孝前人,为四轮提供均匀的驱动力瞪。不过值得注意的是窟娩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配却,前环、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式显,正是这样的全路况实用性侈矛嫌,才被成为超选四驱系统陶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛外,可以在2H典、4H挡位间随意切换齐酗,当处于4H位置时熔,它相当于一台全时四驱车型甜胃具,可以提供更好的抓地力和驱动力侧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邪痹,而处于2H位置时连,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淌誊,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦枢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗里勾膜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥逆,4HLC模式时盟,中央差速器锁止设,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帮,不但锁止了中央差速器绕抖,还拥有更大的扭矩输出颓废,此挡位的传动比为1.9:1镭逞矾,扭矩被放大1.9倍晶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凉撅,4LLc就能派上用场分。在车内霸烂,仪表板的中央会显示当前驱动形式示坑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换到篇,并随时了解到现在所处的驱动模式行美。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颅,应付一般路况毫无问题废假凡,但如果长时间处于极端情况下供鳖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爸棱滦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玛猩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彪稠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄窍翠,同时也提升了整个历险过程的安全性摩尝氨,因此光有一颗狂野的心还不行篙馅,还有选择一个可靠的伙伴锤和。 责任编辑爬沧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品情,已经上市四年了茎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计集卧段,跟老款福美来相比档次感明显提升皖。除了看得见的设计差别彼,福美来M5在配置匈耪、空间方面也有不小的提升辰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亩趴,1.6L车型会先期上市陆编,后续还会有1.5T车型推出毙窃悔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痞嫁,其中手动挡共有6款蛊,自动挡3款檬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郡深,厂家介绍说叫旗舰版壕第。由于厂家没有提供参数配置表椭诽撅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫。 ● 外观霖寐藤:中网造型似君威虐诫施,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翠腺祟,尤其是车身长度面,福美来M5达到4698mm兢,超越绝大数同级车的车身长度徘烷韩。跟老款福美来相比场,福美来M5的车长宛恍泰、车宽和轴距都稍稍增加一些豆乘勒,而高度降低了3mm策乃。   因为长度和宽度有明显提升贫泄,高度基本不变绊奢宿,车头设计的比较厚实榔磨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哀,格栅同样采用镀铬装饰骨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峭憾涛,老款福美来就已经开始采用申啃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怯酥。中网轮廓稍有些不同地氯窝,老款福美来的中网较矮渡勉,而福美来M5的中网稍高箱,看起来更加厚重讲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纠。除入门级车型外刑闲赏,其他版本车型都配备了自动大灯患价谐,这点还是比较厚道的肌蒲色,老款福美来全系没有配备自动大灯抡赁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俏间,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岔咳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喂,能明显提升辨识度伶教。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)文,是2007年买的目席,到今天行驶了9.7万公里左右集寞。日常使用中油耗7-8升/百公里宏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欢篓,第一就是便宜惦,全算下来8万;第二就是配置高喜骡萌,07年8万带皮革座椅诚、天窗隋、自动大灯和倒车雷达的车不多古袄微,而且空间也算说得过去涉洁,总的来讲这款车符合预期估饯,坊间说F3小毛病多胁,不知道是批次问题还是命好嗅,我家这辆倒是没什么事儿仟乃戳。新F3于今天上市撵杰户,领导说我算车主串,于是我就来了碘荣牛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧目牟陕,聊聊老款在使用中的各种感觉敞鹤熬。   ●动力及悬架萄醋蠕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱特,动力够用脑,只是起步比较肉返,1挡和2挡齿比跨度偏大担妨,走起来后挂入2挡转速掉的太多揪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡交恫爽。   油耗日常市里开7-8升/百公里淌两弊,还算满意舵。悬架初段有些生硬蛾插乏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俊,对于颠簸的过滤一般陀,后段软痴籍,拐弯时车身倾斜大胃。总的来说算是个合格的入门级家用车犬。   ●配置及人性化设计乳门:   比亚迪一直走高配低价的路线灸劝潦,配置丰富蜂嫉,前面说过农繁,皮革座椅讽蕾、天窗碎魄缚、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗狼纲,另外谱巾瑟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂休,虽然不好看寺甩蝎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霖黎。没有行车电脑显示屏畴剑怜,无法了解平均油耗危榔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墒,首先价格便宜忙,其次当年没有也不新鲜)评亥断。   人性化设计方面溃芥儡,四辐方向盘比较细十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霸,四个角随便按一个都能触发的。日常小储物盒好用肮泉,票据粳刊舷、手机和水都有地方放汞鼓,不满意的是门板储物太屑缇凵摇(硬伤)设,平常只能放车证之类薄的东西摄,连杂志都放不进去卵,后排基本上算是没有储物空间裤埔姑。   ●做工强蕾: 内饰和外观各方面做工比较糙偏啪爸,主要体现在接缝上豹块,不仅大而且不均匀揽恍,这是急需改进的极翟。   ●空间纯舱:   F3轴距2600mm毕靶构,我身高190cm场,有时候我开车儒禾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昆侩。后备厢空间大刮,而且比较规整腐董,用它进行过几次小规模的搬运氛,还可以痞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啪戒,试驾中我也重点根据这几点进行体验闺,看看新F3有哪些改善和变化湍幢撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》富疚,仍无法挽回姑娘们的心黎昆鞠,如今她们只爱大长腿和都教授贬味。不知道你们发现没有秋判,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰,硬邦邦的3系喇溪、5系换代后都不再凶猛迸拟,舒适感和精致感倒提升不少飞。现在轮到X5了瑞混,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溯诽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兑,我勉强同意这种观点散。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片情皖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闹,更显精致篙铰。总的来说瑟,它不太凶仇,更俊美一些摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兢啦泡,除了外观与内饰的小幅调整外糙,改款后的逸动引入了1.5T发动机头。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谴穗,逸动采取了1.6L家庭够用非、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拇床,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型木态咳,一个争取“各门功课”都不落下舍,一个则是专项选手亨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祭。 ●外观藕蜜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7房衡恋:轮廓流畅艘特讽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镁亮劫、瑞虎系列雾褂屠、风云系列及QQ系列)刊熄培,同时带来了转型后的全新车型彻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇,更是出自海外设计团队之手颅骗鳖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词囊匣。" "  刚进入社会的年轻人倾赂,它们也背负着太多的压力奈,在家庭事业初步稳定之后户甭,一辆车对他们就显得很重要素假。致炫就是一个体贴的产品都酷,它有着炫目的外形匆交陡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致獭蜗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佰蜕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暇嗜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宪复,变化的不只是名字械碎,更是尺寸和定位会景,风格和潜力彩话。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氨鳖楞,吸引着更多年轻的用户群体猾檬限。   致炫外观灵动时尚慧,带着一些年轻的运动气息毫,车长为4115mm慈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔扰伺,比老款低50mm;轴距为2550mm退啼,比老款长90mm停绵草。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷穗嫁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”什,这样的设计更有利于致炫的散热艇勃尺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔫取涧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诡书甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猜拜埔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氓。   在ABB的阵营中帆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车习,他们的目的很明确歪本抗,就是抢占国人最热衷的这一市场巩读是。对于奥迪A4L恫、奔驰C级项慨握、宝马3系而言抨墙,三者都有着不同的亮点与喜好者霜潞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹋。   在这款316i消息正式放出时伦,包含我在内的许多人都会想到一个问题耪勒,那就是究竟会减配成什么样寐廖钎?但在实际看来狮剂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牡据。无论是进取型还是运动套装版滩定箱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汤镐扯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暴栓,当然如果你肯花7800元丰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛔谜。此外锣吻群,对于现今发达的网购来说侵氛交,这个根本不叫个事獭陷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炕谢京,此外还有多种款式的副厂总成可研步痢,质量咱们先放在后面眉夕林,至少价格实惠也能达到美观的效果非私赫。   虽然入门级价格不足30万期浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系寞藩群,在定名中你就不难发现崔骏,316i中并没有“L”际誊,它是基于标准轴距系列中的一员改。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂群凰场,对比现售的奔驰C级碗兼捣、奥迪A4L而言扣暴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垫肋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朴副,这是国人特有的爱面子传统煎牧极,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事唤含,他们自然也深知这一点犀巷锯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霸祷探,单出排气也与320i的相同谐欣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犊快,不过这一项在网上也是可以淘到的枯,副厂价格也就100多元嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排,然而在国内孙峨递,它还是一种小众车型本。可喜的是喝叛,近年来随着“旅行”文化的发展坊,旅行车也渐渐被人们认可翁姜啼。在我看来悍能萌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犁,一种是像奔驰C级旅行版虏苫、沃尔沃V60那样切创,通过个性寐、漂亮哎喷毫、动感的外观设计获得年轻人的追捧绒挨。另外一种则是踏踏实实走低调轿、务实的路线录闺褪,用内涵打动消费者慷奖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劲蒂退。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆,外观哇苛绷、内饰进行了相应调整怂,配置也有所提升欧标,动力系统则保持不变膛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹,售价33.48万硅另。除此之外跑净吼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绘瞧扳,指导价29.98万骏唐。   在介绍产品之前朔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桔杜鞘,1985年郎挛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颁试实,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旱善惮,这正是斯柯达的前身雀。需要说明的是憨霉佰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巳糯庆,并不是指该车型限量销售尚刻嗜。   ●低调性铝舰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苫波剖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟香福蕉、稳重食某,所以严格来讲萄守,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掸。从上表可以看出们,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势书谩,而且更重要的是邵强,速尊的价格更加便宜船荣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邓。全新样式的中网格栅更具有立体感蚕厂,大灯组内加入了LED日间行车灯计让蚀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来齿人潜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牧袖,朴实帘塑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舶爸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯没晃,并具有自适应调节功能皮。新款车型的前大灯造型更加犀利派拐。此外醚喉抢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的项凤佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钱放蓄,简洁修长漂仑,没有太复杂的线条勾勒沧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悍点臣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7介版,规格225/45 R17屎得,这是一款侧重于节能环保的轮胎镀钙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梆琶熬,圆润天权丝、饱满惰努、协调弘扒剐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抗恳、耐看得多脓可该。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咐混,尾门上的线条层次感比老款有所加强素信。此外逞洛两,尾窗上沿的扰流板倾郊兴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恫匹,让速尊看起来很有范儿岔。对了柿筋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丛绵,一般人还真有可能会被它吓到勒,其实它的心脏只是一台2.0T赌零劲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)列释,在北京借着区域上市之机假令建,我们再一次体验了自由光的越野性能鹤卤。作为越野车型的鼻祖相竟沙,Jeep用自由光再次向人们证明劳厩坚,即便做的是城市SUV蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎巴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘲,但是在四驱系统上摧湾,Jeep却有其过人之处蛇费。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器建。    简单来说虐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寂挽,也就是说鹅,当前轮打滑时糕,动力会输出到后轮伟冈亲,使得车辆依然能够前进枯毖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苇、交叉轴这样的情况)暇娟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器计捌,脱困就很困难了辩疵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滦孤翔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劫毯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藉盖,以横置发动机坦撮宦、前轮驱动底盘为基蠢枷搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴离陈多,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴风,实现100%前轮驱动驴雄臼,提升燃油经济性翠分,而且它的后桥也具备多片离合器结构派钝填,可主动控制左右后轮的扭矩分配卢,起到限滑差速器的作用贿尝场。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跨缔臣,还具备后桥差速器锁止功能渤暑,实现左右车轮50:50扭矩分配线回搂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冉卸才。    在实际体验过程当中灰瞄漆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹤把、交叉轴锋眠损、炮弹坑恨憋、搓板路等等越野路面词滤彼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃,越野能力无人能出其右腔彼皑。    然而作为一款城市SUV切,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寐皇镣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荆。    另外卿讣惯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垮啡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统理施扫。相比同级别的SUV澎顽,虽然在越野性能上依然具有一定优势酣篡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尘完。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众榷备,但是进入这个价格区间以后蒜,消费者选择的范围将更多辞惜、更大饺甩菲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朝蹲谁,在竞争力方面依然不具有明显的优势叼钎。    或许尽早国产化降低成本杰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件李化掀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来保,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁缺蔫。如今睫,马自达6已经发展到了第三代毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熔幸,它的名字叫做铝:ATENZA艰惊。之前我们已经解读过进口版本写肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝敝乱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄尸挥,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗肌,还有更加令人期待的2.5L廊袒袒。   注女肖:此次测试中斡忙税,红色车型排量为2.0L事讳,黑色车型排量为2.5L橇妈泡。国产ATENZA目前还未上市掏嗣猎,此次测试为抢先测试济,车型为试装车琅斑。   截止到发稿时瞬棋捻,官方宣布使吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热,新车将会在4月份开幕的北京车展首发临墩坟,上半年上市销售米弘吮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规采,我们还是先来聊聊外观谎。相比进口ATENZA煎,国产版本在外观上基本没有变化虫联挎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傲范,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏渭梆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛男涕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿,它不同于以往的两代马自达6妈斑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵尺痞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇北笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挤鸵。总之从结果来看膊懈篮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弯椒,希望它能够像老马自达6一样冷茨,百看不厌激认靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥,仅针对这两款车型来说嗅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粉教,而黑色则太过低调日桔,完全掩盖了车辆应有的魅力厘。ATENZA的红色与大多数车型不同乾别灰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饰兰悔,不俗套搂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滤掳,轴距为2830mm妓沁,与进口版本相同诡。相比同级别其它几款日系车型谁纬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别波,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玩,科技感差了一点骨什。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔泡暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜诲款,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈采。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碎思丘,相比之下确实显得小了一点崩,为什么不折个中雇,采用18英寸呢洁扭痢?   两款车的尾部设计几乎没有区别郸,尾灯样式相同露,双边共两出的排气管(没错蛋霖,为了表达更直观脚恢、清楚昂托巴、无异议弗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疯套,这是马自达6一贯的良好作风柿剩。总之劝酸栋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盯爽欧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言水颗,谁都知道SUV车型最为畅销咀巍锑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吼济。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萝蘑识,而卖得好的却还是那么几款储。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酣,还要等到试驾之后才能给出答案憋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缆歉量。从风格上看邓,海马S5偏向时尚椿、运动缓险,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群村头。而在配置方面贝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葛汝。根据目前了解到的消息坏,这款车型的起售价约为9.5万憋踩垮,如果消息属实的话稿芥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烈罢芳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凄屎街?   外观秽会:设计新颖绷辰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褐讹脾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董还,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司按骇扁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秀迹狸,也将它的风阻系数降至0.34醇久,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狈甲催。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焚,比例上感觉怪怪的席穗秦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化春袄,有效地提升了视觉效果催吹钝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神采少。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就呛、转向灯以及雾灯侩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷僳嗓。   作为一款紧凑型SUV窘恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舷窗税,轴距达到了2630mm怂唤。与同级别的海马S7相比拘譬,虽然在车身尺寸方面有所减少烦,但轴距却多了11mm犬,整体空间表现令人期待伤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吮洗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稳葛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耐茅废,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孪峦关。" "   全新的A3备受关注晒姆献,这其中的原因有两点划乒,一个是加入了三厢车型昂皆。而另一个茂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勾叉当。只是这台车来到国内较晚磁朵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粒睛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地测羡堑,简单明了的说菏献栓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痘潮,而必要条件是横置发动机婪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秃,但消费者从中又能得到什么鳖砷?如果按常理来看欺挂,对消费者的好处应该挺多的驳黄,比如车更便宜了道砷,就算车不便宜配置也应该增加了脐党朴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低世。但上述这些还只是一种期盼稿弊覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久句,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狼蓝荒。至少高尔夫7是这样磋,而全新的A3由于正式的价格没有公布摩撇,所以也不好定论垮付。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扮烹不,这次引进国内的共有四款车型慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撕谱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莲荡,6速S tronic双离合变速箱础耸。在本月的21号封隶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祟。相比老款的两厢车型疽波单,轴距和车身尺寸都有所增加氰掀煌,而且在轻量化上下了不少功夫铃叭护。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灌,但在配置上基本都可以进行选装愧旅。由于三厢版为新增车型姆烦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篮改,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篮酒,“小改款败藉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芍帽,而值得注意的是割归,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上南。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悸酪联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讼。”吉利控股集团副总裁摆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态譬锹窗,欣喜之情溢于言表舒结。    亦或是巧合点朴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飞熊绘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忱,一方面瑞壁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咕,另一方面脖携,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垄稀寺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厂锰绰,种种迹象表明肌聘瓶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藐腐素。   诚然贤炼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车化揽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”京纳汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垢,孙晓东对媒体表示瞳妨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馁相,吉利收购沃尔沃之后恰挫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点订,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雄兽呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缔。" "  在国内傅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的损挪,它凭借动感的外观尖规,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉脯抒,后来者RV4艘实、途观书颓沸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霓劫凳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比该,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羌娄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敛熔躺。而今年惺灭扰,东风日产给我们带来了第三代奇骏磋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烤缮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘菹拧,年轻化釜哨、动感化的外观设计就是最好的证明揭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上采聪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木骏戏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涝,层次感以及运动感比老款强太多了希。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淑横钠,流畅的曲线让它不在干巴巴笑盎勺,整体饱满了很多娠绰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯表版,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魏订。   在侧面线条的过度下氯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催然,并且加入了以装饰性为主的扰流板绿竞恼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拉呻。后尾灯变化更为明显篓联,竖条造型变成更为接近长方造型何。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盛肌,一定会想起Jeep跋,提起Jeep度,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憾海,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玩颅冉,看看它在这部分有着怎样的表现烩超。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莫,并且不可选装以外潮赦,2.4L 豪华版可以选装该项配置眠哨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宪哦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄湍丰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓣,从功能上来看比较全面步叹蚂,下面我们就一起来看看它的实际表现泥撬。   更多精彩视频蹈庇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陈田换,调整比较细腻贿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伍,而且还可以停得很正秽甜吉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簿鞘,如果继续操作沽立,系统则会中断本次自动泊车埔蛾添。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穗污脊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拓侣铺,我一定会把奇骏放在首位甩萄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款适编吠,性价比非常高谅会。不过自从2008年上市至今的6年时间里姜,它始终没有太大的改变报嗽赋,另一边竞争对手们却在不断进化柯渤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律短晒沤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘署奉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况无分,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前己,而看到新车的第一眼就会让人感叹突撑遂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羔毁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莱立,并且也是该平台衍生出的第一款车型枚饱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昧到撮。相比老款车型略显古板的硬朗外形毁画,新车则显得更精致瓤醛耻,更有设计感闲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坝。当然钝,除了视觉效果之外郎收响,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扰破?这也是今天我们需要探讨的问题绥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吞密娇,我们本篇文章的测试内容并不全面蘑略,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讥箱狭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据救,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伶,里面对新车外形翠、内饰等方面都进行了详细的解读患窜叛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秘态棱。另外熟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好感。   ●增加更多高科技配置取,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椭泞,除了拥有出色的设计请盯双、良好的工艺和用料之外靛徊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望块狮屁,翼虎就是个很好的例子性,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峨。如今的新奇骏身上舶熊,我们也看到了各种高科技配置森揽铝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了风肮,在两年前它就已经崭露头角酶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捶,连控制面板都完全相同龟。虽然东西不算新高匆溜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滴考得,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佃肯深,毕竟我们已经进入到了移动互联时代得,汽车作为生活中不可缺少的一部分芍,也同样要跟上潮流归。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魔,很多的印象都集中在日系的丰田车上时饺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞赁簿,由于起步较早窃茨,所以在混动技术上都比较成熟盎夯汲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型填肝里,一方面是因为未来的趋势喊,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦蔑呢。但能让人印象比较深刻的不多闯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚕。经过一天的试驾体验活旧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镣穆丛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厦常签。   外观方面舷:设计大胆前卫对,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔚,给很多人的印象就是模仿伍扭乏、复刻答,aygo黔、花冠敖仓欢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象同恃链。实则也是没办法的事儿魏私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞥,不过从秦看来隙吩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晾醋庭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叉蚂丢,整车设计偏向年轻化氢,前大灯内加入了日间行车灯舌。车身尺寸方面扔蹿肛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莱武接,轴距为2670mm巴熬。   实质上榷,比亚迪秦的外观特色鲜明馁谐狭,个性十足卡崔,他并没有针对大范围客户群体而设计拭,更多主打年轻郊、时尚元素溃颧。这样一来按虱,优缺点也相对明显速,需要一定的时间让更多的人来接受他擂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番儡宪讣,充电方法非常简单也很安全乾敛芹。通过家用的220V电源就可以直接充电弊,但是要采用三相插座奶甫。车内的仪表盘可以显示充电信息徊,包括电量以及预计充满时间巴,而且还可以选择预约充电铆乘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裴匿,虽然我的“档期”已经很满灭备,截稿压力山大清麻。但作为潜在车主弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含绍表,它和福特嘉年华看栏寸、大众POLO会有多少不一样宦靡,谁更值得购买泞豌袭。我想这也应该是大家都很关心的问题帅伙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懂,以供大家有更多了解读死。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹋喜,分1.3L和1.5L车型和华侣,提供5挡手动或4挡自动变速器懒妓扣。这也是国产的第三代威驰车型讼另,相比老款车藏壁,新威驰变得价格更低徽娜、空间更大卉烦巨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狙,在广汽丰田4S店中销售捆,价格区间6.98万-10.88万元技拉玻。两者动力系统驴、内饰设计完全相同秸家身。只是外观分成两厢与三厢炉,配置上有细微差别而已腑。好了泞,我们就从外观开始说起佃。" "  导语氯孙驳:在新能源汽车研发领域迪挽,比亚迪一直是领跑者虏惫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车促。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迹剔遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件女恢赋,能够开发更为节能疙寞、环保的电动汽车产品骋,实现性能的提升和普及应用些问。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盼非。   历史上涸五坑,秦灭六国暑垦,结束群雄割据时代添帝校,统一中国闲,开创了历史的新纪元隘贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆书,势必证明其在以下六方面的实力关茂:   一屋甲、比亚迪秦到底有多快逢辰婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梯,23%的车型在8-10秒档绍狙,17%的车型6-8秒境,仅有8%的车型小于6秒时敲,代表车型如保时捷卡宴4.8L枫马戎。今天募蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潦,秦百公里加速为5.9秒恋,而记者实地测试时辖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苗。   跑得快自然有其道理位视门,秦具有“双模”动力胁能,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚏排,在混合动力模式下系,秦能爆发479Nm的扭矩叉南阔,某种程度上可以与那些超跑抗衡阑。 二犬嫁、秦油耗到底有多低技氦苇?   根据国际标准测量核算宝,秦百公里油耗仅为1.6升嚎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舞哀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡频,纯电动模式时寺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夸,整车自动或者手动切换至混合动力模式撮。在所有模式中疯,秦还能进行制动能量回收拓韧翠,即电机向电池反充电巢插,每百公里回收2.5-3度电茎白懂,可以多行驶约15公里快韦场。 三插拢泛、秦充电到底难不难屠?   一句话回答泊旧桥:有三口插座的家用电源就可以犊龟钳,就像充手机一样方便替筛。秦的电池容量为13KWH宋顽,可通过220V电压飘酒软,3口插座酣坤擒,4-5小时充满电方。秦随车附送一个智能充电包焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篙。   四倒、既然用了大量驱动电池篮衬,到底安全不安全?可靠性如何酷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓉眷能、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告虎。单位能效比柏孝洽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窟。但是安全稳定性方面则恰恰相反菊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浮叭晦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橙输,是目前市面上最安全的驱动电池妒斤粮,没有之一线棵。   可靠性方面围廖,据比亚迪测试娘棵浩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吕纹,业界罕见购。电池电芯甚至终身保修凉亭。 五省肚丰、秦操控驾驶会不会很复杂衔赶济?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粮凑,习惯之后甚至更加简单核。新增纯电模式铱梗控驾驶报,更安静悲、更节能类。   六千、电池组电用完了如何行驶灯虫硷?   据技术人员介绍妨滤,秦本身不存在电用完的情况舰吼。电量不足时瀑氓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式午市提。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堑卧。   此外呐,行驶过程中描,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量千佩麓,并储存到电池中疟跺肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藏,其次是QQ me好,PT漫步者之流崇酶,当然还不包括那些“只识其样畏杏痕、不知其名”的人群漏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象添还屏,它也是双龙汽车最具标志性的车型砂。在迎来双龙新柯兰多之后疙绩妙,就在近日玻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛙芒家,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搂突,但却让我们可以由心发出这样的感叹坎撕,爱腾终于正常了抱。   从推出2011款爱腾至今勘泌,已经有近3年的时间外,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忱新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伴焚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苗虏蓝,伴随着2014款爱腾的推出双吉插,有关于这款车的一切沫,也自然成为历史抱揩崎,被我们封存起来春仓燎。全新的家族化风格设计垄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路护。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棚巢,与新柯兰多相似的样貌哎惠,让新爱腾不再具备专属性连汕。没处前部细节的设计氰举共,都是那么平易近人覆室,平庸的再没有任何特点狮公。可能人就是这样群,老款爱腾在售时悸,人们总是说这款车有多难看荤灭,有多奇葩魄殿,但当它真的成为历史后檀涎蓉,我们又会感到缺少了什么汉少。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虏裳纶,但还不至于让它从中获得什么优势殿翱痕,车尾部简单的几处变化鳖奥久,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼挎疽。现在在大街上稳滤箍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了馅杭。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽,把自己造的车不断的加长搓,就算不加轴距也得把身子给拉长节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中复擎阑、大型车上趁好,感觉有些资源浪费妇纯倡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渺诉穆,“L”的作用才更加实际侗。当拿到这辆YARiS L 致炫时飘,小惊喜了一下富滔狸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腹饺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篓、大众polo备霖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势温窟叮。目前这辆车共有两款动力孟、6种配置车型在国内上市赖,指导价格在6.98万-10.88万之间圣。由于新车型且上市时间不长览菜脑,所以目前的优惠幅度不算很大煞具疆,基本在3-5千元左右绅逢耗。(个人观点胸其:致炫毫匡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尝,厂商指导价为8.7万-10.68万叭嚷,搭载1.3L/1.5L发动机木,5速手动/4速自动变速箱午如。" "   曾几何时娃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汞,但却没有获得国内消费者的认可暖睛当。如今体啃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刮扁,其售价区间为15.48万-21.98万元佩姓拍,相比老款车型有所降低前么。另外卯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化无铅,并针对柴油发动机进行了重新调校绢。下面就让我们通过试驾体验巢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稍几,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醒刚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狈踩,并采用双龙全新的家族式设计酬,整体风格与现款柯兰多十分相似狸骏刑。然而轨舱恃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玫岁,其车内布局依旧与老款车型保持一致伞,略显缺乏新意乏茅饯。   小结四癸: 相比老款车型来说豌,新爱腾的外观变化令人欣喜忱驳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光省,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泻。不过盼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进塑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酗嗅齐。在海外市辰独拧,新逍客提供3款发动机歪崔,配备6速手动或CVT变速箱层涛,在英国的起售价是17595英镑瘫俩。与现款车相比橇供去,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜂戒狮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辑檀瞪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朝报。 ● 外观介绍婪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闷检蕾:宝马2系Active Tourer溅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼涝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绷滴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碾?车展上的展车给了我们答案竭呕司。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筷迹裁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车技,而在正进行的2014日内瓦车展上模南佳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娠瞄挡。和两厢版一样叫娄豪,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐钗停块化平台打造猩,造型新潮时尚瞧,细节设计则突显旅行车的元素焕,保持一款旅行车应具备的实用性瑞鼓。据悉甜竞盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市迟沃煎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摄,相信国内消费者很快也将与它见面钢毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疤频稍,全新标致308的旅行版如期而至港溺。从整体变化来看炯铰色,它在保持旅行车实用性的同时烤,将重点放在外观蒋锣、内饰的调整以及配置的提升上度吻桅,新潮的设计更是让人眼前一亮洼层。在我看来宫茄,它的变化是非常积极的朵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漏如,现在它要做的就是尽快进入国内富。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章富:   静态评测    ?   更多精彩内容钮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非秘辜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒假餐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拇夸卡。早在上世纪五六十年代倍,Citro?nDS就用上了可变悬架雾庭螺、随动大灯巳境搪、转向助力横、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术何显沦,加上极为飘逸的车身设计华饯妙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外屑童。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碘遂,2011年长安标致雪铁龙成立砍购善,到今天我们测试全新DS 5LS瑟唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喊,音译的中文品牌名念起来很接地气喂:长安谛艾仕芦瓜,有股莫名的喜感撕萝们,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措镰,是台正儿八经的三厢车功。   ●外观拳茂:考虑国内需求夸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前波夸妒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5试改舅,后者里里外外都显得格外前卫汕桔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磷室变,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实小擞、更好接受一点迪。当然庭傻敢,前提是得保留住原有气质洼窜滴。   在这张全新的前脸上狸递,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰是,官方把它解释为“飞翼”荷伞氓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竟,由于边缘不是那么锐利性篇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靶斗,接受起来没那么难泡憋。   车身侧面和尾部看起来很饱满搽戎狮、匀称牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看冕到。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啡壳躲,厂家说这是做完市场调研后的选择嗓吾噬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛看,想想也不无道理萝杯蹄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条董,与其后期车主们各自琢磨臣赴凯,不如原厂直接把这事办了鲁吝练。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膝夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熬:下文简称新阳光浑,以便阅读)承,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰就奥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 士。现在它不光新潮枪构蚊,还进一步提升了性价比贸尾,为与定位相当的大众桑塔纳凶酚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备床。 外观擦臂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗓景,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矗粮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慰晾淑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崔,达到4456毫米饱藕褐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疟。    此外琼娄猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁卞,由于在东风日产的产品体系中渭闷绵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狠寺泉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时技稳台,我已经身处呼伦贝尔牙克石局,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琅羞。尽管天气有些寒冷璃,但此刻我的心情是非常愉悦的腾睡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演维辰底,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稼祥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世途,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哨镐鹿,当然我也不例外矮。这次除了911之外劳伙,保时捷还带来了Cayman蒋回、Boxster卉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纲,让大家分别体验RR(后置后驱)爬落、MR(中置后驱)搓圭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塘酒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘟,即使在这样的冰雪路面也不例外匡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作德酷。在练习漂移之前娶,充分的驾驶培训是很有必要的秋胃姑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姐拆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萍。   ●车辆失控该如何挽救欺?   当车辆发生转向不足时畏箱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呸删,稳住方向并且慢慢回正屁,切忌继续打方向警澎沛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恋,反而会加剧转向不足的发生炯常疏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甲悄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陷琴挤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼鸽雌。对于一般人来说趣,应付转向不足要更加容易一些景,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扛,而转向过度一旦被合理运用似,就能成为过弯利器鸵,也就是我们平时所讲的“漂移”餐。   ●如何才能实现漂移速纶?   要想在弯道中实现漂移遣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泰豹邵。针对这次的车型以及冰雪路面偏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式填梨匣:   1拱沏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯酪狈怒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜂磕、甚至小于90°的急弯踞畦。 ? 『以上为PPT截图弟显邻,分辨率有限袱久色,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度马泉,然后反打方向署,稳住油门漂移过弯科纳埔。例如在通过上图中的右弯时韩谋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿捆,然后左打方向闲,紧接着再右打方向捣涵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动输,别慌娟氓,这正是我们希望看到的雌蹈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渤墙捞。随着车尾横向滑动的产生绦僻轿,此时驾驶员应该迅速反打方向瞥,让前轮时刻指向出弯的路线钎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穗,随后在出弯时适当收油并回正方向点偷萌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了技管。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹈肃点,方向盘转动角度都不宜过多嚏,最好控制在90°以内蚊。其次油门动作务必细腻痪匿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幸,给油则会加剧侧滑郴,收油则会减小侧滑角度獭拍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跋肺砍。   2磋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯辣坚。   适合弧度比较大的高速弯道蹦拐市。 ?   当车辆高速入弯时慨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廷橇陌。当车辆开始侧滑之后起圭拜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艇歉携,继续维持横向滑动桔领查,同时反打方向控制出弯路线棚晃土,之后的动作与第一种方法一致费挤。对于初次尝试的驾驶者来说绢哀,如果入弯速度不够快也没关系弦森隋,你可以直接省去刹车这一步骤梳图,在入弯时适当地轰一脚油门嘿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琴涛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控共竿次,并综合运用镶茬蔼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了前。例如在紧急庆、高速的连续S型弯道忌深,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心道唯恒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窜小蓝,从而划出一道完美的漂移路线摧冀芦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗身鸡?AE86在高速S弯道超越RX7持储撤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞥缅。   当然壁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敢谈卡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卵桶阜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浚险,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呕剔敢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作美巫,驾驶员只需控制好刹车诉惦、油门以及转向三者之间的平衡即可沟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夸。   然而即使是这样款,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赡。冰雪路面凹凸不平版泪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诫度,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏墒邻,所以技术和心态都十分重要谓尾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙事剧哼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猛寸。在这期间筹,沃尔沃创造了无数的第一睛豢,也赢得了不少的辉煌成绩仆,当众多车企迎头赶上之际酥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刃,并将其命名为Drive-E颠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带到。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命季飞培。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呐,实现了靠背调节和腰部支撑慨。 1967 推出首个后向式儿童座椅懦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吉交。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诞形,将有害废弃排放降低90%以上臣枷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颧倒河,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斗,有效减少或避免低速追尾碰撞额壕冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泥垮,至此安全范围从车内延伸到车外付辟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骇姓粹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拌录太,从被动安全到主动安全潜晤,再到行人保护且谢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屯弄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讥,空气污染现已成为最热门的话题鹊骑巷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卯全,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑞群,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎温。   Drive-E是什么 寺霉街?   即E驱智能科技膏,代表Efficient Power(驱动更高效)驮、Electrification(驱动电气化趋势)锰舒、Environment(驱动环保潮流)斡邻辜,从字面来看很容易理解实磊,简单来说就是引擎高效化盟棵,这样一来既可以保证动力性羔府,同时还能达到更好的排放标准鞠蔷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囱拎癸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎星。   沃尔沃还将这一技术投身于慕某埽块化的研发暮,只需变更增压器幕赌叮块与催化转化器奈溃块等主要部件侯讣骇,便可催生出一款新的引擎产品奉缮卞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上失湃,大致可分为4类拟开哥,即汽油直喷引擎萝、柴油高压共轨引擎博,单增压引擎(T5)博驾佛、双增压引擎(T6)冒。 以XC60为例 赋仍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侗授。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例很跺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛半,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窝嗣该,在动力输出上也略有提升桐雌,其中的原因自然脱离不了小体积盆癸妓、轻量化等一系列技术的支持付。   此外变速箱方面也有了很大的改观溅奥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滥恢,挡位的排列也更加紧密荣,有效缩减了换挡时间兔甸,从而具备了迅捷的响应能力迫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肋蹿稍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下税捂,耗能经济性方面得到了进一步保证酬汤,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘,改善油门的响应伎,空调系统转化为经济模式工作河惨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作举皖,而在65km/h以上松开油门倪,引擎还将会处于怠速状态纱。   本文导航佬衡持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哄。不过赦,动力并不是我们今天的主要议题锻讳。秦的下盘功夫方面表现如何七锑抄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涧?这些都是我们今天要研究的内容抨规节。综合起来醚,我们最终目的就是想要弄清一件事舅鹅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”财倪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外确狄绵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菩汗矾。当然纫,由于秦有着体积更大昆抵、更加复杂的动力系统坦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奴忍堕,但由于双叉臂需要更多的空间设鹤堂,因此也是不现实的前。在材质方面旧瑰沧,秦同样表现中规中矩劫,并没有使用轻量化材料为车头减重嗡朵,亮点并不多娶逃缴。由此可见榷签,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幌夯贺。   不过瓤刹镰,由于混合动力系统的特殊性县享,秦也必须做出自己的调整绥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腐芳。比如昏论临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膜鞘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屁恭李,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕龄。此外示,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卧,相比速锐在直径上增加了将近9mm庆狙琴,看起来很是显眼旁味巨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挫锯霜,而在同等材料和工艺的情况下署挖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诵担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潮逢。   另外凡坷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垛瀑尼。与速锐的非全框式副车架不同窖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涸,由于加入了电动机和管理单元苗鹤馁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加回愤鸽,因此这样的变化当然是加分的苍羡希。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萄惜毙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇哄任、振动和声振粗糙度颁旅缕,欲知详情请点击这里)崇,是个值得肯定的进步奇。此外枪透,与速锐相同竭廓匙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连共姜,强度更高毫慈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刑实。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仟坦,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌离,不过福特已经为此做好了准备歇施,日前刚刚发布了新款副辏克斯袜。它采用了全新的家族化外观娟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果览,不过它真正的杀手锏坡恭股,还需打开车门才能发现半。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衅,进一步抢占细分市忱肥翘妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型票,满足那些对于性能有一定追求的消费者概令街,比如轿车中的S5帮、S6十、S7垒典、S8等等抹裂蔷。就在不久之前的2013年12月信旦显,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遂水椿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型警希,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皮。 外观略肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婆,可以随时面对那些不识货的挑衅者停。作为Q5的性能版车型翠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘸,颇为低调嗣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颧窝。 车型图片 基本参数同: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凡阀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柬,特别是车身高度经过降低墒特,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辨,而轴距也有细微的变化沦。   其实只要细心观察表感鸡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的托,除了特有的徽标之外地,SQ5的镀铬条有别于传统车型苇暴矛,采用的是双横条样式掠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状技,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽困,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滔涉。而配置方面阑躲徊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偶彤。   尾部的变化主要集中在下半部分共谷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计态笔,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸥糠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派四签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹄修尽,前者就属于少数派田痛建。一个是只有追韩剧的人才懂何敲浑,一个是全民百吃不厌氮仟拷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锨碗攘,其实上一代车型在国内早有销售虹惩,只不过跟福瑞迪太像了郴仓,外观不出众伸岛,关键是动力平平管喀,所以最后并没有收获太多篮衅狡。全新速迈刚刚上市为对才,售价17.98-22.68万元汇扮驴,很有幸能够在第一时间接触到这款车融豌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卑佩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靛蕊培,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搞遂。通过简单的对比懒杭,不难发现辅罕釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沪母,名字叫做ForteKoup喷奢锤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裙,售价17.18-20.08万元申。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掠兴能,它承了起亚家族的虎啸式前脸手,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丸觅,现在看来谈不上惊喜呐敌,只能说还比较精致暴菠嫁。虽采用了大嘴的设计霓税旗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姬,或许小女生会喜欢委。大灯全系都为卤素光源矗阑,并带有日间行车灯韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逛。   走到侧面布,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讽圣,但两门的设计为它增色不少沤柯侥,在绝大多数人的固有印象中韩桓信,跑车就应该是两门牧荚,并且应该是无框车窗害供呵,仅从这两点来看令,速迈确实都做到了林腺,开在路上的确引来了不少的目光追随炊伎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流队郝聘,我们一致认为车尾的设计更为出彩腥腻济,短小脸哩物、精干沸躲任,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕊。除此之外恒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羡寐形,而且排气管口径不锌荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强腹售。轮胎为韩国本土品牌麻忿,规格为215/45 R17辩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了车。   当然常,如果你选择2.0L车型的话丝垮熬,你所看到的黑色外壳后视镜冗、前后包围的碳纤维纹路饰板嗽色、双边双出的排气管碌泡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛。" "  讴歌这个品牌袒淡,或许很多人不是太熟悉爬匣。作为本田旗下高端品牌诉蔚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任急裸娄,而且在美国市呈嘈摹,讴歌的品牌影响力是非常大的柏哪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勤,大部分都是人们对这个品牌不了解梆玫,影响力上不去吭雾,导致在销量上确实不尽如人意匿。对于这次全新MDX的到来呢嫌戒,个人持有赞许的态度铝沁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘舒杏,还是那句话投法颧,品质上去了泊,接下来就是提升品牌影响力了涧巫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诫,大灯的轮廓更加细长乌孺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯武繁镣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叭冕查,但内部结构和MDX并不完全相同倪憨。雾灯被一条仿LED的光带替代蜡,进气中网的细节刻画更加运动潭堂骇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淘杆散,侧面造型给人的视觉感受非常低眠床散,这和前后大灯的位置有很大关系锻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杀篙息,注重舒适性穷碘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上程局。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氮次吵,而压低的姿态却更加动感趴狼忱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂。尾灯造型相比较现款修长吻,优雅的感受也来自于细节的 设计戎,但貌似通过我的观察蒜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥梗貌,让尾部显得非常简洁乱瞎蓝。   本文导航负豢期:" "  2014年2月20日胚策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亭蓬。2014年型奥迪A5的最大特点是凯赐甲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戏匈葡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墩围。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨唐帝,共有19款车型烧商律,售价在49.98万至85.8万诞掳,具体价格如下陷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫉犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咆透。配置方面瘟俱,也与现款车型相同倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坊诞。   内饰方面堤荡笛,2014款车型也与老款车型大同小异旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涉氰,同时门内饰躲哭、座椅中央扶手颇辜、都采用了纳帕真皮面料韦锻闻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱赐。而2.0排量以上的发动机则保持不变板短堕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诽湍么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擦。   变化一虑光:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朔琅凯,在原有的缸内直喷技术的基础之上究,加入了较为传统的歧管喷射能类,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合量爬砷,通过二者各自的优势槐妇坡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裙社花。事实上哪久,混合喷射也不是什么新的技术瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用史坝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点署详缺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胃爽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掇嗅。   变化二坷狼席:排气歧管集成至汽缸盖内愧捶仁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嵌夺龄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺,从而减低涡轮的负荷炕,提高涡轮寿命五孟。同时川庞,因为在进入涡轮之前进行冷却供睛拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制限辛,可以允许发动机有更高的排气温度是巢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘁垒肋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褪滑闹,同时结构也更为复杂坞缎芯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战存羔。对此趣,缸盖内的冷却系统也进行了改进啊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巍。   另外乏盗俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妒峦谴,还有着两项小改动华逛答。使用旋转阀姆杈芎梗块替代了传统的节温器盟坛螺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傻戏秆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伤。   根据官方消息蠢绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓉矫适,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔬。笔者也希望在应用新的技术的同时娃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痢帆。 责任编辑汲:王晨熙" "  A00级(微型车)村惟掇,在人们印象中这类车以实用性惰米懈、代步功能为主歼龄,低廉的价格促使配置也不会太高道,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欺,一款车的推出打破了这一概念含挛浇,它就是全新奔奔同方盼,来自长安汽车春。   感官是人们的第一直觉反应琶苏,所以外形设计的重要性不言而喻疾甲,为了使人们印象深刻柑恕羞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滇黔,道理很简单挺卞仆,日本是微型车最发达的市场害刮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展校,在2013年广州车展上梨茸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扔附疾,除了时尚的外形设计以外欠,在细节做工上也有着不俗的表现颅撕炯。前脸的设计整体性很高烁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冷帝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忿撂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摩,不过这一点在外观上并不明显脾,这源于贯穿车身的硬朗腰线硕矢鹅,有效将视觉性降低鹃,同时搭配造型独特的双色轮毂底狸,让这款小车看上去时尚动感抽跨鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动交傻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伙莲插,如果仔细比对虫弯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸党谱。除了引人注目的设计以外蔬偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遁,具有加热功能的外后视镜撼毋、15英寸的抛光双色轮毂薪拉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置频次,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茅。不过黎趴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘉,从内到外靶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茅鼻素,可以说是一次完美的蜕变矗。那么这款新车究变在了哪里赴栖?它究竟新在哪换?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靠辑酬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辑味。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大项瞄套,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm校妥,轴距则与老款车型保持一致谜施琅。在尺寸变化不大的前提下措挠,改变外观呛、动力搁不遍、内饰蔽擒掣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辅就,2月19日这台新车也正式来到我们面前维,并接受大家的考验寝慕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劣畔芬,但这8条是我个人认为变化比较大的线扯患,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候达,我就有了一种预感究饰佬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢太劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案普咆。全新X5给我最深的印象除了家族化外妒轻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗓缸浚。首先醛,先说说全新X5的外观腑,“大尺寸双肾进气格栅”虐、“开眼角式前大灯”篱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怯供鲸。    现款宝马3系推出的时候搬踩堂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耽孰,现如今随着全新X5的上市论拟袄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钮坡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尺蒲黑,据悉乒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醚。值得一提的是逃提斗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟瓮稗,给人一种炯炯有神的感觉卵省靶。    由于新老款车型的轴距保持相同宝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遁拇礁,反而侧面的腰线给人一种力量感荣,这也使得新车看上去年轻了不少砰晶幕。细节方面按,新车在前翼子板上增加了进气口拖械,突出了宝马品牌独有的运动基因撵聪赁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扩涡,提升了夜晚的识别度苟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勾协味,降低了风阻系数檬骚懊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性默认祥。" "  版权声明蚂弦休:本文版权为网易汽车所有疥使,转载请注明出处藩。   在2003年骏,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢、便宜税挺采、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孩,之后短短的几年间扇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话委肪,然而到了2006年长安奔奔的推出垫孺伺,打破了QQ一枝独大的局面芹。一转眼锤钢蔫,已经过去了10年的时间啊杉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萎猫父,在这个追求个性妈涸、讲究品质的时代瑟郡荒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流路话,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则书僳,而长安似乎也意识到了这一点私,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拾?   从厂家方面获悉豢,老款的奔奔(love)已经停产鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售封橙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镰画签,前者主打精品中高端微车市撑恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战膏普。从定位上来看脚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撂呜辉,虽然沿用了奔奔的名字毁嫂,但整车的设计乏讥匠、配置以及售价都会高于老款车型媒两涪。   新奔奔客户群体是谁搞呸施?   在很多年前靖炮非,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结判藩,到底是买奔奔还是买QQ昂避厢,在那个时候碾抡,很少有人会关心这款车设计的如何浓该、驾驶感受如何车挠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗,省油畦、皮实姆确、能遮风挡雨就行登。   现如今阂挎,80后漏茧、90后已经成为购车主力怜,这些从小听着walkman筷街缮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骇、用户体验以及品质都有着更高的追求煎饱,因此在座驾的选择上同样不会妥协禄蒜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擂,新奔奔就是冲着他们来的笆。   新奔奔主要的竞争车型是容骗脸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砂诫镰,但从目前得到的消息来看藉桨,5-6万元将是其大概的价格区间辆。这个价位中既有一些合资的微型车聊极朵,也有自主品牌的紧凑型车编,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车率峰,比如两厢赛欧恳、奥拓缴教徒、玛驰以及低配雨燕等等车型驶寸萎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线答,在配置方面与奔奔相比还是差了一些同,产生竞争的几率比较小宛拳胜。   外观遣尚弦:惊艳谅罢、和谐规摩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅:高离地间隙蜕、车顶行李架纶颇、双色车身等等钩。没错洽赊,无论是跨界饰、越界还是交叉车型纬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐。不过世间万物期洛,徒有其表终究很肤浅甩,我个人认为灌睹委,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺公拔。所以安肌嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娃蹿烷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赁率诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藩拍,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦姥,可谓全副武装糖。为了让媒体更好的体验这台车奋休,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤掏。没有固定线路痹嘘,没有领队车辆性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考矩膏,它会和每一位汽车媒体人独处12天圃判枚。而在这12天里山榷去,我已经和它奔袭了4100公里莱甭喘,横跨了三个省份屯葱,体验了柏油赛道赋、软土拉力毖贰勉、冰雪漂移阔庙屠、高速狂奔咖兔淳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜肮,当然拖,最终的结果是匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多举畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文伤拴,正所谓日久见人心玲羚,交友如此颈闹固,试车亦是如此肆戎稿。回到正题乘催,和往常一样辆,对它的了解还是先从外观开始幕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酞莆,相煎何太急”这句绝句伪魏弟,而在雷诺—日产集团旗下啤,有两款车正在上演着这一幕僻即。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滤连竣,还有这出色的越野性能顺部。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聚金,买谁更划算郝石?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍谓城:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撩,作为英菲尼迪的顶级SUV嘶,QX80的售价高达152.8万颓,但经销商处可以优惠16.2万暴星,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尼狸暖,虽说16.8万也不是个小数目谜仓寺。但对于消费者来说块,一个日产抢,一个英菲尼迪遁档杯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)次宿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邵啸舒,它的身材绝对够大梅。从上图的数据来看谜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舰闭,尤其是将近5.3米的车身长度棉寂,会让您感觉驾驭它有点困难里弹甩。另一方面茄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型富,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拼努皑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啃衔讨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅博缚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足居艇,同时也显得异常凶猛假沛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寝惨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拉,整体造型圆润昂,没有多余的线条作为修饰粱,但是反而会让人感到车身很厚实小衡搏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱颓。同时注意它车窗的设计狸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究匈寥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驳迷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崎驶,也没有了那种霸气材贤,转而给人的感觉是设计很前卫嗡握承。车尾的饱满程度与车头相呼应着奔,丢去了上一代的直棱直角咐脸,饱满的线条凸显着丰满的层次感灸功。   日产途乐抢平:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梯,虽然脱胎于英菲尼迪车型惋暴,但途乐依然拥有自己的外观特征洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性告劝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘脑狠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贸瓤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谢伟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底塑矮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艘,成为了车头亮点之一侧罕勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湃艰拷,这项配置自然是少不了的酒假偷。我们可以找到4个摄像头面全,它们分别位于车辆头部尽慈脾、左右外后视镜下方和车辆尾部叼筒。以便在停车过程中捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况络社兔,让您更加自信轻松的把握泊车空间脐弹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贪椭,大大降低了停车时的事故发生病隶。   途乐   通过对比发现巴,两车在外观上的配置基本相同差谓蠢,差别仅在日间行车灯上鹤港,不过随着QX80年款的推出琼,日间行车灯的加入应该不是件难事檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同免吭,在相差仅有10几万的时候版蛔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莽肝惠。    责任编辑廊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廷夸从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖,除了奔驰G半慑赫、丰田陆巡系列羡扣、牧马人等们尝去,双龙雷斯特也是其中一员藉挛檄,而且雷斯特还是柴油车核相。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值观儒,以目前的接触来看勃,双龙雷斯特W表现不错臂冬牵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勿孔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前保,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痰丛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰随素倪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跺认檬。当然腾仕,在随后漫长的几年过后拒鸽炽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攫俏墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO十列枷,该车型最大的特点就是其尾部造型湿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颠,宝马方面肯定不会承认些杉开,但从年份来讲挂点仟,明眼人一看便知趣填秦。   外观吓催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梢但,该工作室的创办人正是乔治亚罗现硼藤,不过大师的设计未必符合所有人的审美汕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抹邦吓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朗胁俱,但为了照顾空气动力学与线条流畅持墟,雷斯特的车头是圆的净,所以在当时看来有点“离经叛道”煎耗猜。   而到了现款的雷斯特W空量俏,这个“小问题”被修正了靛,一体化的设计已经是大势所趋蓉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陕败掂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疟擎伤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耍挽欠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相短。通过车展上的展示铂黎嘛,小编已对这款纯电动车型有所了解廓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澎骗,时至今日岸轨忱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型榔惋。据悉稳,之诺将在今年的2月份开始接受预订巧,上市后将以租赁的方式面向消费者枢认,具体的细则目前还没有公布弛,上市后会有着怎样的表现骄汝,我们会同大家一同关注赖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宝犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来凤烈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现离酱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吨仍昂,毕竟是基于宝马X1平台打造拐,因此在多个方面相似度高也并不为过拧铺苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E态戳捐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栓,其具体的表现如何替,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肆斑。 责任编辑惕默乡:沈楠" "  版权声明苟:本文版权为网易汽车所有办高挤,转载请注明出处慈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寞襄充,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簧。它们的可见程度弧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豆菩伍。可见度甚高的两个文字的组合馅凯徘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谅绵哺。因此掠赎杏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酷糜。哦垫杠群,对了秋喷舌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骑。意大利人的自信氰湘侧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玲蹄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酥窘府?咱先从减开始说起恰募。 Q沉玛灯:致悦只是切掉屁股的菲翔么长僻?   A瞥唐滔:非也撬赤,前脸亦有修改店袄,整体风格统一沤潍怯,协调度很高特傅拘。   我相信Roberto Giolito先生肺毛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师履,在设计Ottimo的时候筷图,一定会更加从容林耍该。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盟拨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讽没氨。在他的心中籍伯缕,应该有着太多关于年轻昏冈赴、活力的理解陷,而这恰是Ottimo的设计要点和僚。 外观总结   赞烯佛:个性鲜明憋饥手、标配LED示宽灯毁、轮胎用料厚道   弹蟹:低配删减雾灯   " "  版权声明穆:本文版权为网易汽车所有骇察,转载请注明出处讼冉钠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾念母菏,虽然距离现在已经有两年的时间劳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象榔。而今天碎房抗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘靛骗潜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袖,并且还是一台后驱车裂姓。没错坤疮锑,它就是华晨宝马3系垢骇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙,其配备了2.0T发动机茫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟水吃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咕何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现济朗撬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琳。不过在今天的冰雪试驾过程中捐棘疗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现投肺乖,必须先打好理论知识的基础剂哗蓬。于是在摸车之前狡你,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拜九,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俺刊反。 ● 项目一   热身结束了抗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸡。第一项内容便是加速和刹车江酒,是不是觉得很简单貉仙路?其实里边的门道儿多了去了皖。   在项目一结束后但冉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奥罐笆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步采舵黎。一开始大家相差悬殊脊刻榷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣磁。接下来的项目二会比较刺激一些黄咎薄,经常会出现手忙脚乱的情况酚裙,但只要理清思路按部就班的做视缺抖,想要完成整套动作并不是很难瓜茶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘉捷啥:本文版权为网易汽车所有怯坷,转载请注明出处井孔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碘店囤,不过始终都仅有手动挡车型材逝法,虽然目前销量也很出色拔蒋实,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韩槽。好在这一短板即将成为历史柬篇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弘,新车将于26日正式上市檬建漂,我们也于第一时间进行了试驾体验倡工隧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观承首:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拳洞八,在外观方面也有变化袒晶星。新车根据高低配车型提供两种外观方案痰客婪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朔酶磐,而高配车型则对中网溅疾教、保险杠造型熔日俊、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀。值得一提的是长噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晶脖。   新样式的轮圈非常动感葱,在同级车型中实属罕见缅澎巍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致变,轴距依旧为2725mm尘七廷。车尾的变化相比车头要小一些陀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韶厘鲁,不仅可以提升安全性垂催糙,同时视觉效果也更加出色钡哥。 有态度【试驾评测】撕摔罗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抒钱奋?   扫一扫将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凤蔡祁,一汽大众全新高尔夫正式上市你散购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款割棵,其中1.6L拥有三个车款赁,1.4TSI拥有四个车款第朗,官方指导价为12.19万元—18.29万元赶。具体售价请见下表诺精:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桔才,但是却拥有三种功率版本殿垦叙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舌,因此在动力系统方面媚,消费者有三种选择坚。    我们从上面的数据可以看到毙湘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奢,1.4T低功率版是主流之殉却薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢喝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醛谱慧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苹爬,但是它的售价高达18.29万元泊盆,相对比较贵玫菲涡。    全新高尔夫提供九种车身色彩柑百,分别是塔希提金塑谋荡、唐古拉白蟹崎哼、珊瑚蓝疲、魅力紫蛙晚、玛雅红陶、季风灰涪、水晶银以及深黑和极地白坏涣。 ①吭:16寸Cosmic款轮毂 ②丁:16寸Cubix款轮毂 ③蹋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矫层,其中15英寸的一款汕,16英寸的两款脖姬舌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备计苹糠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廓瞄吉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慌庆。    全新高尔夫提供标准座椅藏龄稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅十乓逆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅私富,舒适版车型则都配备舒适座椅烘熟犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吵疚。    在材质方面释话,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俊,分别是上图所示的DianDian黑色织物胚粟、Zoom/Merlin黑色织物唉缄违、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卤蛋纹,分别是Vienna黑色真皮识么妇、Vienna米色真皮萍蠢、Alcantara黑色翻毛皮块胁、Alcantara棕色翻毛皮苛诵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碳炭碱,有两种风格可衙野住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泄兜,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绊,有黑色和米色两种可鸭楸ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奠。    在车内外装饰件方面吃,不同配置的车款也有不同的安排疤起板。像侧窗下沿镀铬装饰条苍畅、双排气管谱刀、镀铬装饰双排气管陶梁、动感鲨鱼鳍天线吐嗓、真皮换档手柄半纪、科技质感装饰条歌虎模、金属风格装饰条藩、碳纤维风格装饰条等等吉,针对不同的车款都有不同的配备茸藏酱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粟剿廓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富船,配备有MKB多次碰撞预防系统冠鹅、ESP车身稳定系统卢闭、ASR驱动防滑系统胁瞥、XDS电子差速锁厦铅、前排侧面安全气囊门、后部4探头倒车雷达扫疮、前部行人保护系统夯、自动静态转弯补光功能等等肺洗迹,但是在舒适性以及功能性方面踌瓣,并不是很丰富亥,但是也可以满足基本使用行。   1.6L自然吸气车款如何迅璧弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑焦拧,它拥有手动时尚收础锻、自动时尚以及自动舒适三个车款笨卜假,手动时尚与自动时尚的配置一样措,在价格上二者存在1.2万元的差价篓豹趁,主要是变速箱配备的差异陈。所以在配置对比环节盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存泌驶,差价为1.1万元颓镭。    在配置对比的环节我们可以看到夯禾簧,时尚型与舒适型之间的配置差别草纳怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件庙,以及车内一些常规功能方面惕社,主要是顶棚储物盒漂星临、后排中央扶手摩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骇凶歧,实际上最有意义的差别在于全景天窗歌坷彭、后排出风口挽、蓝牙电话顶季壁、定速巡航潍惜吞、驾驶席座椅腰托副速幌、TPMS胎压监测系统这几项上托觅,不过在这几项配置中聘肠瘁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搬讨舞,尤其是全景天窗圭。    从价格上看首告,二者的差价为1.1万元跑购,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弹掀揽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品须惶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侣抄盎,所以我们在这个推荐环节陀蚂弯,更多的倾向于低配车款危挽。 责任编辑熄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乡。它采用了全新的DS家族式设计风格烙奈,延续了一贯的法式浪漫风格瘦饲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腻。新车基于DS5平台打造跑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烂。预计在3月左右上市桑叉绵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叉劣,让我们一起来看它的表现如何滤嘲啥。 外观彻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哗情,却多了一些时尚及科技感彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懂匆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赴。镀铬装饰拿捏的也比较好恫嫂狡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌世。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稍踞。也表示着DS的品牌走向独立堂姑猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钮,有着都还算不错的账面数据杜,车身长度为4702mm才,宽度1840mm道,高度1515mm.轴距为2715mm甸。上市后会把目标锁定在奥迪A3其乒番。 车型图片 基本参数蹲估: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面回播,除了前车6颗驻车雷达之外猾毁圃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茧螺界,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯税。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恫卫,从视觉上拉伸了车辆长度散培懊,尾部设计了一个小小的尾翼茸扛蓟,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡久。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯澳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皆需溅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件傅雾,真正的排气隐藏在了下面抄纽克。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘环,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶浦:高离地间隙毕板看、车顶行李架释缉勺、双色车身等等翔信。没错俯雹涩,无论是跨界蕾堂沥、越界还是交叉车型层惯焊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精竞。不过世间万物牡茶,徒有其表终究很肤浅锑僳季,我个人认为茂挪配,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹迸。所以牟倡微,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棘氨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚帽撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妙绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒檄,可谓全副武装菲共乒。为了让媒体更好的体验这台车铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犊控拜。没有固定线路范论谴,没有领队车辆首,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍控苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天适矮寇。而在这12天里谩,我已经和它奔袭了4100公里讹潍较,横跨了三个省份兢,体验了柏油赛道常、软土拉力观宫亲、冰雪漂移酞、高速狂奔讽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸扣,当然镣涟搽,最终的结果是钵敲老:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃萝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈耽斡,正所谓日久见人心窖勉错,交友如此跋,试车亦是如此连蝎幻。回到正题奇戮,和往常一样烈,对它的了解还是先从外观开始光械。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓜凌鬼、多样化是一种趋势隋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白风鞭灯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒蹿茶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车题,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刮戊,上市至今保持着约5千台的月均销量福稳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞄。 外观/内饰对比匣惟蒋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畴仑锭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒圃,毕竟师出同门尼捍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匙伤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯该,远看很容易被误会成排气管昆,但事实上真正的排气管被隐藏起来钉仿边,整体尾部设计显得层次更为分明念该。低配车型配备有倒车雷达韭坑维,高配车型还配备有倒车可视沸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羚扇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烤,修长的车身与宽厚的D柱桑窜,加之出色的后排与储物空间硼,俨然就是一副旅行车的范儿枫镜伙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娶,它完全可以称之为旅行版朗逸斧惋培。    车身的线条连贯自然幂膊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哪酶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头署。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夯荒,调整了尾灯的白色灯带位置胚禾男,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端创,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耻肺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同混稀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格母,内饰板件的用料以软质材质为主违敝逢,接缝及做工也较为精致龚涂,与同级车型不相伯仲滴。从实拍的车型判断秘,自动空调悔、ESP系统钢、电动座椅讨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滩,至于具体配置还有待官方公布挤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梁来,同样是大众家族的传统布局弘涣,整体的感受都很不错伐势,方向盘擒解碌、中控台的每个设计很都容易上手假裴猜,从材质上来说膜,朗行是塑料感有些明显的勉,好在其工艺上还是有保证的猩,并不会有很廉价的感觉乏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汇,销量在整个家族中表现最为可观粉。近期聘坎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市班,新车主要变化集中在外观倘,同时针对颜色鼻别裳、配置进行了调整撑,以保证其市场竞争力凡吩蜂。在豪华紧凑级细分市场中矮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疥,通过下文的对比分析鲸教,希望对有此购车意向的网友们一点参考脖韭删。   备注浪刑冈: 为更直观的进行两车的对比分析桂搞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦纳毋、CT200h F-SPORT)泵促粉,市场优惠参考自深圳市场洗。 车型图片 所属品牌商盒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绞钵,内饰做工精细    车身尺寸方面驹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咐棠,其他参数均小于奔驰A260耻荤。从外观和内饰设计风格上看申廷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寄拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拾痘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后没豁埠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遂摆习,全车充斥着力量与美的线条困徘翔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岸力舱,硕大的单条幅进气格栅颇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桅厦。    相比极富视觉冲力的前脸造型偶修,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惜,但并没有脱离运动方靠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叹茫炊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹己采。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趣高,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抗汗,同时下侧雾灯造型也有改变哦,车尾部也进行了一定的改动忻腔,整体感觉更加运动啥。另外啡讳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡桓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须梯呛,形成强烈的双色反差便抵。    F SPORT车型装备了整车运动套件徐,涵盖了运动调校悬挂本泰衬、运动包围椿褥、运动阻尼减震器单弥羚、熏黑运动轮毂垂痪、运动车门脚踏板纱尽、运动型铝制加速踏板辞响、制动踏板没佩、脚歇板等书平烁。    三幅式平底真皮方向盘辣、红色元素点缀的空调出风口迟、铝合金踏板案猎、仿碳纤维装饰条等等懈犊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桓季汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格级侧念。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掇胃,将方向盘垒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上森,增加了便利性淌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屡睹耐,分散了注意力轰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湍阔畦,是多数第一次购车家庭的首选要求矗辅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黑肯弥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型康餐棚,会有怎么样的变化嵌,一起了解一下鞘板。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的师伴芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感孝寿,更加显眼的X造型前脸猛提阔,迎合年轻消费者的审美逃浆荒。大灯的改动有些另类僧昂,在我看来接受起来还是需要时间的节。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车车,新款在车身尺寸上有所调整品伎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昏仓颠,轴距保持2600毫米不变辈旦平,相比现款仅车身尺寸有所增加纪滴。   车尾的变化不大鸵期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缸莽徊,以及牌照上方增加镀铬饰条帕,尾灯造型无变化版渭。实拍车型为高配版本狸督熄,但仅配备了三点式后倒车雷达铆暗膝。   新款的15英寸轮圈造型不错女瑟棺,轮胎选用优科豪马潍素莽,规格为185/60 R15测集,备胎没有缺失莫请渤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簿肖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铺,在年轻人中更是屡见不鲜秀烧。在学校要有个性比负,在单位要有个性负,穿着打扮要有个性恕叭伺,兴趣爱好要有个性邓揽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灸苦?如果你有这方面的兴趣鼎童,那么杰德将会是你不错的选择捻习抬。可谓自成一派的它踩姐,凭借着并不起眼的车身尺寸培擅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间户腺闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苗?还是旅行车狼睡?或者是MPV负?但这都不是事儿矛府,只要适合自己就OK虽释尖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骆,喜欢接受新鲜事物的他们添相劳,正好与杰德不谋而合偷呐菱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浪豢段,此外惦蝗阔,六座的乘坐空间嗅瓢,也足以胜任日常的使用需求劳庭氮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埂豪?自2013年9月6日上市以后郴融,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量管,力压大众途安和马自达5等竞争对手耿拳鞍,它用事实结束了我们的疑问茶塘令。除了这些畏,杰德还会带给我们什么样的全新体验律视,让我们继续往下看谓。   " "  若是经常关注汽车之家的话操脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龚热,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盆。虽然我们这里并不提GTR屑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矫究,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝铮克斯ST琉,令人刮目相看悉。与此同时倦逛尚,在秦身上汰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲍劲臣、做工以及舒适性表现上的明显进步题湾。 外观造型肉撬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程品,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媳诽,近年来推出的新车型如速锐甲次、思锐以及大家眼前的这台秦鞭瓢探,都可谓一个比一个漂亮翠。就以秦来说侗睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荣伤,很是亮眼涩司习,同时也营造了较高的前脸识别度坷。   车身尺寸方面佩侍痉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奠连瞬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妙,2670mm的轴距表现则处于平均水平怕纱拉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同端,其整体感觉与速锐大同小异隶袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接为。无论白天还是夜晚垒奠,该车的车尾识别度都非常高船。而且内部的光源矗雇,除了转向灯为普通卤素灯泡外樊蒂,示宽灯堕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拧锰。   充电嫩、电桩安装及质保/售后介绍漂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛超李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮厢闲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爽碱弯,据官方资料介绍受,充满一次电大约需要5个小时左右坷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滦淳。   同时窝酬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩边耸,虽然价格并不贵来性溶,大约在6000多元疯,但对申请人有一定的条件限制坊绥镣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捂双,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝病,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苗锣。当上述条件都满足之后皑虽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氖辜绣,如果一切顺利坊,最快1个月内就能安装到位并通电使用垛。不过目前忌弄娇,秦还不能实现快速充电湘次颓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滩,只是目前还没有这样的配套充电设备疥沧。   针对秦的特殊性会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位县挛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松刀。其中类堪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全趁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浅矢济、绝缘手套和护目镜等设备悄,并规定在检修车辆时必须两人在场歼鲁。以防车辆万一发生漏电玻丸,威胁到维修人员的生命安全改失龚。   与此同时暴驮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呢挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辩俱桐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锈辛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摹儡盎,整车质保为6年或十五万公里翁,电池组为10年或二十五万公里)诞揭。总之咸群,从专设的维修工位巫淌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顽恍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弥,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯踌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叙渐,中国汽车市场刚开始发展嘛圃狮,市面上可供选择的车型可谓寥寥畦,在那样一个年代甸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挠,并且在之后的相当长一段时间拖,人们心中仍对它们有深刻的印象福泥菜。时至今日残保巫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叔玲,在数年激烈的竞争中敦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怀。这回驾搅畔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吗,我们也借这次机会为大家做个全面对比栖泉棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舌:外观内饰(包括设计和做工)版刮、配置圣握、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)废期、储物碾脓、油耗航、驾乘感受辖、加速性能相蛇究、刹车性能警。同时患,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斤烤、同价位车型的什么水平兼芍巢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型强,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拖断胁,目前约有6000元左右的优惠徒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帛,在优惠方面差别比较大嚏刮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酿香娥,根据论坛中近期的提车价格危,9000元的优惠还是有的古谴橡。目前糯掠,两车的售价依旧属于同一梯级魄搐寂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缉钦,只是配备了卤素大灯及雾灯疆,透镜雷牟寥、日间行车灯这些都没有题。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滔讳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置健,因此我认为两车的配置可以理解枪叉胖,符合同级水准晃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位波凯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灵魄,两车的各项参数也处于伯仲之间嚏派赊,差别在6cm之内酒考哺。在车内空间上承累阑,两车的表现也很接近确穷,我先剧透下吧嵌,结果可能跟你们想象得不太一样咆。   相信看到这里世吻,大家最担心的就是如果车辆没电边全佰,后备厢是否还能打开的问题窗惩。捷达看来是妥妥的没问题癸轨焕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竭蛊,它的后排座椅靠背可以放倒掸劲,之后即可顺利从后备厢取物淘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐林。   在倒车辅助上嫉口,捷达配备三点探头秋薯突,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琼慷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平持牌滇。这里多说一句费,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔,让人觉得很不大气汞捅纱,并且低于同级别的水平亩全,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呸,舒适型也可选装倒车影像继骏示,比捷达厚道一些淳浚。从普及性上看羡,能够达到同级别的平均水平狗屯始,从功能性上看便缕捂,拥有倒车影像的它则高过平均线了峦奴,给好评獭仕陋。   两车都是15英寸的轮圈茧,造型上也是各有风味森痛抵,轮胎宽度也同为185mm切毋绞。从售价上看该,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比目壬岛,让我们在后面的制动测试上见分晓瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钳,借着中期改款的机会现肉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卧肩舒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚。应该恭喜它翰,至少在我眼里帕挺拐,它确实达到了自己的目标隆璃。过往凭借动感的外形想、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俯轿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点头剂。   只可惜歧乌,刚上市不久的2014款起亚K5局狭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吵,而且它们的价格都处于K5车系的高位骏晒绘,受众群体并不大湃芹可。前段时间粕嘛杭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锚,并撰写了《起亚K5购车手册》亲侧。文中词碘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐马琉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫡疥碍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH染,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娄。自从起亚磷光、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尺箩挨,互用研发产品的例子不胜枚举憨棚北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度离。该发动机的最大功率为245马力亢、最大扭矩达到350N·m封颊假,账面数据处于同级别的上流水平赁叔玩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀停慈洪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讣。   在涡轮增压跋泌、缸内直喷等技术的加持下堕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m避孟厩,并且一直持续到4000rpm些集暇。得益于涡轮介入较早兰坞煌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哼,而且它的油门也调校得比较灵敏爸。在实际驾驶的时候较,可以感受到它的起步轻快自如弹挽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葡咆恍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羞稀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些反窟十,但差距并不像数据相差那么大瓶了。在整个低转速区间旧唤,它的动力输出不算直接铺舱朽,缺乏一点活力绊迸朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉惧僚虏。   于是港棘茅,我把油门再踩下去一点腊忻斡,动力突然来得很快两睬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烁,毫不费力奠嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时倦,发动机还有充足的动力储备伶。它的中段加速能力让人满意潘氯,虽然依旧缺乏一点活力搅扑恍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开目涂。   还是差点意思谭娃谴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梁焦。于是纳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跋,6速手自一体变速箱切换到手动模式茧壳兑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酚坤腔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冲捻。它的油门响应足够快攻挠函,发动机的动力输出得到更好的释放陇镰,方向盘的反馈也更加扎实棘疥。除了SPORT运动模式外么颇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式童汇蛊,运动特性从SPORT硼、标准到ECO逐渐减弱膜那羡,驾驶风格也逐渐趋向安逸按甲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契和,平顺性极高拾骑碧,而且动力的衔接也让人满意还葡。若以80km/h的速度巡航罐汕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎补,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胶,对于燃油经济性的控制也让人满意价逢瘦。同样值得表扬的是降挡速度沙娩,在中段需要加速的时候深踩油门刻酥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沫,而且换挡冲击也比较星渭偾场,不会让坐在车内的乘客感到不安瀑椒。   前麦弗逊间钞扁、后多连杆的独立悬架底盘结构钨,在调校方面仍然有很大的提升空间瘦辫嫡。它的弹簧足够硬享,但是减振器的阻尼不够大刃韦能,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撅炬纪,会有细微的震动传到车内咸撂,以稍微快一点的速度过弯酪,车辆的侧倾会比较明显夺猾犊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碱们。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镐钮,舒适性让人满意挞,但如果需要激烈的驾驶的话扮竿滤,后期对悬架的改装很有必要弗。   它的刹车盘相应加大了尺寸宪供违,刹车的力度足够拣疗盲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性同汞硅。具体表现是婆,刹车踏板的前一小段是虚位篱裴肮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏际脑,制动力度会突然加大司,需要一点适应的时间垮汐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扒翱陆,发动机的声音丹、振动都非常小币。然而概俄南,在速度上来以后寿搜,噪音的上涨速度也很快皆速,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练旱党。   我得承认儒钡酪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数户尸儒,但在起步和中低速行驶的时候那,动力参数上的优势并没有完全体现出来画董敖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吧袄牌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杀圈计。当然猴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交巴。另外雹懦糕,值得一提的地方是罚,在动力提升的同时帛,它还加入了行驶模式控制系统罐恢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用违花,它的动态性能相对有一定的提升谓赋,开起来也更有活力和乐趣履韭蛋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了解蠕瓷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛾莎,只有手动版车型销售慑,导致产品线还不够丰富巴藩。而就在去年11月砷,海马M3终于推出了CVT版车型邯碾,7万-9万元之间的售价逼胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腻兽甩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30上钵平、逸动顽坛、宝骏630以及启辰D50等车型拆,竞争还是比较激烈的盲。作为一个后来者辞请,海马M3是否有足够的实力立足箔?下面我们就一起来看一看彭核碎。   动力饺贿寡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘟卿,其最大功率为82Kw卞,峰值扭矩是147Nm缚眉。从账面参数来看爽虑,可谓非常出色眠煌拐,一点不比合资产品的数据差将倾。对于一辆紧凑级轿车来说落,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叭。    开起来的表现癸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强降,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邦旦楞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中察,如果想要充满信心的快速超车冯划,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粱囤浓。    我知道会有人问杉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗视?说实话盎楷型,我觉得大家都没什么区别膘晤弹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赌饭,也是低扭不够强仓尚,需要靠高转速来增强加速能力乐。    可以肯定的说性坑哇,除非是加上个涡轮增压器慌。否则的话介,这个级别同排量产品之间的动力表现潜码怖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同台诺恒。我个人觉得驴笑喉,这只是消费者们需要认真衡量的一点弦豢,而非全部刻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在式踏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斤,动力传递平顺连续的特性册犬蜗,有效的提升了整车的行驶品质感睛。顺便说一句府罕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浮尸,这也是比手挡车多花点钱的好处抚肥沉。    深踩油门时唾岗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掸署繁,来保证动力响应足够顺畅刨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杯矢。此外捣摧嘉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式书,功能性极强赔番棋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现违,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌,g值才开始达到最大的0.366g贪同趁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饥,此时车速大约在30km/h左右狸偿碘,达到60km/h用时5.24秒懦缅,冲刺到100km/h用时11.45秒奇。    接下来看看海马M3手动车型看特,在加速到2.5秒后闲立瘫,车速已经达到了差不多40km/h捞不妒,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒沉妮蚕,比CVT车型略快弹承。如果不较真的话茎藉,可以发现二者的差距其实非常星选,相应的在日常驾驶中其实也一样裳囱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀街髓,就这个成绩来说请竿莆,它的表现只能说是非常一般列尼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘉隆踢,它的表现就算好多了饱粗。 责任编辑唤翟:沈楠" "   近日叮猴秆,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒赦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菇狡归。从新款车型推出的速度上来看废匙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弦膳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒。    早在2003年辩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅。10年以来惕,宝马X3已经销售超过了一百万辆夏敲勾,自从2010年上市素素萌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作括羚回。因此骂,2015款作为X3的中期改款炉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘸把轰,优化后的大灯组造型达迁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睫沮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多管赴嘉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迁武,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瀑碘。通过官方图片爆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胯,也融入了宝马家族的最新设计语言侈绩,与新X5一样采用了新的中网边框设计锰莱摆,在视觉效果上更具冲击力乡。    在头灯部分邢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凯府,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟盆。另外估卞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芥卡冕,配置方面它还可以选用全LED光源说,再加上选配的LED雾灯面嗣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腾涕。    新设计的前保险杠极具力量感恢,并融合了镀铬檄妒扣、塑料格栅以及金属护板尝泉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曹跑耍。此外肋佛惋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屑里褥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腊倒,也使整车更具个性化风格抹舷搜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兼导效:4657×1881×1661mm卢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厘谰铅,轴距也同为2810mm蘑块,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惊刊犬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别排肃伞,从车头一直延伸到尾灯的腰线姓枯,让车身看起来更加犀利且极富层次感松。相比变化较大的前脸碴距,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计材吼晃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磺龚。相比X5闭锈,新X3的尾部更加耐看鹅秦姬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悼秆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烫吝层,视觉效果并不是那么给力导。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帽,新款X3也不例外伎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板到放、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前林棚水、后部的防钻撞保护装置吩裂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套躲录、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翱嗅头。此外涤耿骡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致南。该车还可以选择六种车漆聚报、三种专有的18绘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂边。 责任编辑刊翁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车觅舶痰:Quattroporte(总裁)拭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曹鹿垫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茶净:Levante汐拎炭,还在2013年4月的上海车展上递,以全新总裁平台为基础略、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓉髓苦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4培,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柏欢:Ghibli……   以家族设计为本嘲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酣苇编,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喊闭铜,改走豪华中大型轿车的定位氦,车身尺寸长尚滥寐、宽淬嘿瘫、高分别为4971mm表泥、2100mm和1461mm赐蠢,轴距则为2988mm迹,直接锁定奥迪A6曙肯羔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上河效廓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彼镭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惦,且融入全新总裁的轮廓特色慰,以紧实并极为流畅的曲线菏啡秀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轨划柒。    于是在车头设计上壕功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摊拌乒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魂茨绍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凉胯第,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样八,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计复槐禾,将蜂巢状格网嵌入其中忍廷,且尽可能地加大燎,再搭配角度更为锐利犀嗅胶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饶柒暗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐客廊,所以厂商在Ghibli的车侧妨尼,除了保留前叶子钣鳍状孔道楼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔,也师法了总裁车侧的设计票停,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寥歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泰,另一条线则从前门下方迸出记,向后朝车尾紧缩煞,滑顺动感且充满肌肉感叔,并正好可呼应更翘的车尾设计挫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萄褪扔,速度感浑圆天成扣抢。 内饰向旗舰看齐蔷蝗匡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缴篇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磕剧,也把声控郝酱搓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳痕疵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捎磋勘,右侧拨片负责手动升档坞、左侧拨片则能提供降挡淀。    此外谎距搓,三辐式方向盘的前方茎滦,一样是借自全新总裁的蓝底白字剧浅、双环式仪表盘拇告毖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恋,左侧则是表底超过310公里的时速表效婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狼镶,可提供显示油量缅扯裤、水温崇、挡位与导航指示等行车信息蚂铃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呢档,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亩,告知驾驶者目前的驱动状态蝎。    和总裁稍有不同的中控台菩里、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岭撬,以及可触屏操作的收音机电台选择祭、音源切换伐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)其、空调温度沧稳被、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锣蛇图,空调出风口则移至屏幕的两侧涡富,下方则为恒温空调系统调整出风量切辖、温度与出风口的位置浓魄,以及音响系统的吸入式CD谎粪,设计上较总裁车系更加简约促琳篮,但用料与配备完全向旗舰看齐骸宪雀,展现了十足的诚意坷捶。    较为可惜的是喇脓脆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扇海颅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邵惕碴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隶抄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煌吴柬,包覆性和支撑性也非常出色诧衅裙。    但是后排方面苫、便没有像总裁那么充裕戒挂篱,尤其膝部与头部方面憋,身高174cm的笔者坐进去后隋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹈酷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罕,也刚好替前冯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕊纶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枢。 责任编辑速:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”描孪虚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逻申昂?后来一看捕哼,哦奠,原来CC是“Cross Country”纫。继续了解发现有点意思董,底盘抬升隘坦碍、高功版2.0T五缸发动机负,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泪:目前的普遍规律是酬蘑漠,产品分得越细糖焦,总销量提升越明显范结。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捐陷蓉,它的引进扰切晌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攻割,主要分布在前脸和车尾称猜,从外观区分它和普通版V40很容易垛。底盘抬升12mm歪喘,这么小的数字对视觉效果影响不大假,整体协调感没遭到破坏扭春筛。    车厢内部恍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劣汲,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜂。之前我们已经发布过实拍文章另,车身相关内容有详细介绍法赏,因此这里只是简单提下要点萎凉,就不再重复描述了罢汤顶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娇锑蝗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婪苔,最大功率214马力东镣埂,峰值扭矩300牛·米敝,型号B5204T9型闪,是普通版V40那台发动机的高功率版本赣嫡,那台机器的型号是B5204T8舜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谓,今天会是什么成绩乌?稍后揭晓佩岁瘦。    变速箱没有变化险怒萌,依然是日本爱信提供的TF-80SD狠哩捍,六个前进挡交铜,带手动模式和S挡厦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜蛊隘,奔驰A级用自家的7挡双离合湾,沃尔沃这台6AT暂无优势袭,目前他们还没有新产品投入实际应用沸,理应加快脚步缓甫。   驾驶检啪祈:邪恶的S挡    驾驶部分滦乖哆,我想说说D挡和S挡的区别会。看起来挺初级的一个话题儒茶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂女庙。D挡油门响应迟缓羚般爱,在激发变速箱降挡之前潮,需要稳稳的毒被寝、持续性的向油门踏板施加压力妓,慵懒的降下一个挡位之后檬危氖,情况有所好转殊,动力给得稍多透漏矾,也就这样电桐。    不满意对吧发?可以把排挡杆向左扳到S挡房孔徒,切入“邪恶模式”氛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)师,转速拉高1000rpm以上栓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胳盖境,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出午,脚踝每动一下勺,车身就顶起往前猛扑一下尺畦侠。深踩油门驮,转速迅速攀升褥洪,跟D挡时判若两人滤彪,两百多马力髓维、三百牛·米玻,在这个尺寸的车身上爆发出来漏擎墓,过瘾谴。    激情过后细细品味拷,这套动力总成有两个弱点需要改进臂百,一是怠速时振动大空粪开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动含骸,影响体验;二是低速行驶的平顺性脸番,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便,1案、2勃掸式、3挡之间可能频繁切换坎沫,动作应该再细腻些惨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仕,选择“全功能”项裳赴午,不打转向灯就变道色堡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陀探蠕,回正的力度不邪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟铰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写,要么关掉方向盘辅助瞥凡附,仅保留振动提示即可朔下鲍。   绕桩饥墨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宫匈,在绕桩场地很讨人喜欢反。车头响应比前驱版本积极莽廉搅,入桩动作稍猛铆凉杠,车头好像在被一根绳子拽着走烤童坡。给我留下深刻印象的是饭,这款车的极限要比前驱版高太多谁,特别看了下屡肉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘸策诚。上手容易陆狈,但是需要注意别突破了极限跑匙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睹蓝:一旦超出极限痰掠,很难把车身再救回来硼抡忌。 责任编辑夺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7些侮颇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趟爸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猴华,就一直困扰着我们的问题鞘塑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唤。马力越大的车就越好么煞绵?绝大多数情况下答案当然是否定的喝粟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赫腐滥。随着时间的推移焊,我们有机会做这样一个有意思的选题峡建腻。   让我来说明我要做的事情媒樊:我们有三辆四门轿车疯汐嘿,合计拥有1657马力蔑耗喷。看起来确实有些夸张辩撇嫂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谩缔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆测顾,但是这个570马力的怪物一直没有车珐誓,直到我们完成这一特别的测试一周之后恫歼。我们只能使用520马力绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怪黄裳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苟殴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挪瓷弧。   另外一辆是全新的奥迪RS7洛拒脾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲍埠,拥有560马力的出色表现疵吹台。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8艰砂墨,在K&N工作室的台架上嗓,它的轮上功率达到了479马力疗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中典校,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力群峦挪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器没协克,用以获得更多的功率输出晶奇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亩渤坛。即使按照宣传中给出的数值菩宏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤描,它的轮上功率达到了541马力凛容,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辟闹敖。   另外还要说明一点德巫氛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脖狄奋,不具可比性竭守。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芦。结果很令人意外僳阜冯。两款加速最慢的车型墓授,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h关能。当然最慢是和RS7相比较而言的居,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狸剿俗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迫恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笺,但是还未打破我们以前的记录靡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椽朔绍,说它慢更像是一句玩笑话户腹,这一成绩实际上已经快的吓人了茅缔。奔驰则要更快一些如,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搓晌,冲线的速度也提升至197.5km/h迫七。冠军仍然是RS7的欢耗,它只用了11.6秒佳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平海嚎。奥迪的冲线速度为193.8km/h飘,虽然不及CLS63 AMG稀猜,但赢了就是胜利酷酚。   123下一页 责任编辑熔抗粟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚限腔仆、运动和科技气息了讲斯獭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此端,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猫皋汹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评厦,主动式车道保持和自适应巡航功能晚,几乎能让驾驶者也变为乘客孟途瀑,高科技配置更加丰富拘。    于是地,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诗世耿,在下面的文章中有详细介绍簇介。此外亨箱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杆咯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拢帕滇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唱、残破衰败的路边小屋酶无构、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化祈沃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落退繁托。身处如此糟糕的环境俯,却并没有让眼前这个出身自底特律攫炉、土生土长的本地小子屈服谋慈肝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扛,但只有经过一番试驾体验之后茬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哺妇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晦良尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诗膏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚊萎,同时两侧向外延伸与车灯相连含。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祥茂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佰。   尽管是低配车型换厕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镀,它基于D级车的平台打造既呢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曙兰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK份访,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体双绊去,不过从近几年的趋势来看毯藕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香村喜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挪,至于其中的原因贰,从这款车中也许会找到一些答案扇卯滔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凯脊?   GT籍瘦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纹,维基百科将其解释为具有超长续航里程呈、拥有强劲动力伯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挞沥。可能一提到GT菜兄东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欧割版,其实则不然掳锋尼,GT拥有着明确的划分准则稻谦,举个例子来说橇:拥有着标准的后备箱钾食、配备V12发动机并且内饰非掣蓝旰冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咯卧叭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铅卑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暑岸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪幢,这款车的确还真有点GT的意思罕躬尼。在笔者看来接,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搁零怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畔丝官,最起码第一印象分已经拿到了夺停戒。   5系GT是采用7系平台打造的勺良?   5系GT的轴距为3070mm觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸿竞沮,从前双叉臂辣陪疙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系退何揩。厂家表示咕凤端,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峡,其在外观波峨、内饰欺堑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叫漆萝。   5系GT型到无朋友芬苗哪?   谈及5系GT的竞品尝户,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弗监,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潍吃。   外观貌频:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻蓟。风云2(详情)效、E5但课仙、A3以及今天评测的这辆E3祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革捷创,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑橙。从这辆奇瑞E3(详情)来看溅,外观及内饰都有着很高的原创度继酿示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍情。这让奇瑞的产品线更加丰富琶,但也让消费者选择起来有些头疼骡叛。 外观麓愧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人功惫劣,但外观却没有去针对青年人的设计碉,前卫扁赐、另类这些词汇应用不到E3的身上理土觅,车身也找不到多少运动感财。不过它长得却很容易被人接受肌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉任。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涉掸,E3和E5的外形稍有一点点相似界,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妹反本。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歌赔好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高募掣,而且非常容易被大众所接受吭。不难发现卉肛潘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钒附,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唤途乡。艾瑞泽蓉角俺、瑞虎5啤嘿鲜,单从外观来看都会让人眼前一亮即吴啦。借鉴是好事建祥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揩泄罕,但不动脑子的照搬实在是说不过去钨坛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郸此,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邢妇理,作为最会制作小车的铃木来说啦妊经,雨燕可谓打开了国内的市场诬吻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代急粉,新一代的SWIFT迟迟没有引入水悲妹。而就在2014年1月18日盆盘湃,铃木速翼特在国内上市梧僧惠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埔胃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曹窍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饲很揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘫焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件父醒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摄魄堆,速翼特运动版采用运动风格打造嗅郡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm删隶攻,轴距为2430mm费茸。由于基于新一代车型打造宠逢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笺歇挤,轴距也加长了40mm肌睫继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚递,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醋毁氦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沛弟,包括中控布局避底臂、仪表盘杭镀瞎、方向盘等造型均有所更改刷。此外褪,配置方面新车配备了ESP膘、自动启停系统充、USB接口抵、运动座椅等配置艰。CVT车型还配备了换挡拨片赦,满足驾驶需求涂膜懂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坤含入。真皮包裹自不必说淌廉,3窍哩年、9点的打孔设计握在手里也是真舒服课苍椿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趟赣屁。不用和别人比奋歪,超越自己就是最大的进步坤澄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面献居,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丸喂,其最大输出功率为100千瓦剂芒,最大扭矩160牛·米巫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT化笛淡,其百公里加速时间为8.7秒惠瀑,最高速度为194Km/h烤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竟萝系,相比之下乐趣少了很多交。 免责声明肃谷哇:本文仅代表作者个人观点光,与环球网无关瘸时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某寝,对本文以及其中全部或者部分内容臂聪撤、文字的真实性嘎、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺廖彼疙,请读者仅作参考喂玫借,并请自行核实相关内容苇硷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屎虏宠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逛板桅,引起了广大网友的质疑浅肩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圈弦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗽菲停。于是易车网本着服务网友的原则落,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宏十厢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溉厂伞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抬,您便自有定论烦邪潮。   体验者介绍    前排体验者肮叉:辛毅 身高垫:178cm    后排体验者眉徽耐:旭子 身高沏:177cm    Ozel 身高菩窘需:170cm    小娴 身高慧孝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墙秋芒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高册绦躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谁橙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔欺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论誊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秽垫概,公平公正公开地来一次大对决肠淖闻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明航幸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掂锈蔽。所以不得不承认刑合料,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值火,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灸吴。    事件回顾晌稠降:    说干就干寒低,在我们决定来一场大对决并制定好规则后救琴浇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晴愤。根据易车网后台数据的统计来看犊踌,持以上三种观点的网友大有人在底,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲褂抹憋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酒惧。尽管是为了对比三者的公路性能抖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烧普。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胆色。    测试车辆菊奶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唬吩缮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挝念,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彩饲,奔驰已经尽力了骑贤俺,我们在此也由衷地感谢够壤檄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羡筛狭,告诉大家改款前后的差别起盗猫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5请海。因此我们也很负责地告诉各位网友石,目前除了易车网分,其他媒体对于新款X5的评测齐,都不能代表日后国内在售车型屑持山。第一辆中国版车型为xDrive 50i舷,加配M视觉套件祈彪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咎屏岗,我们无法借到官方提供的车辆岔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持具冗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楔。    测试场地靠接琅:    乐驾赛道全长1.6公里躲箍,共14个弯道地嗡,最长直线段270米湃,赛道宽度为10-18米狈崎,视野开阔傲钦虐,无障碍物煽。赛道两侧均为土质路面白,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炮锑,大大降低了安全隐患科恼乏。    测试人员静搬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耿分捣,却要替土豪们操心买什么车祭放,这件事听起来真挺可笑胁寡弧,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘶狼辆。如果说我还能理解花五十万买大切起扇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野被村,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秀骡枢,代价是要多花一倍的价钱妓揪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滩爬驰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氏泊描。不过因为坐的比较高猎轨箱,速度感不如那些贴地者强烈锰晚,还没怎么着呢就破百了汗孪。这大概就是SRT8的魅力丢妹隆,很难说值不值得刃拣躺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据尉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近合牛悍,跟改款前相比还是升级不少暗酗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幌谱苛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系规,SRT是JEEP官方改装部门检裁,这种改装是全方位的咕,包括内外套件加强敢霖爸,以及性能方面的提升五。SRT8就是高性能版的大切诺基旦,主要提升是外观套件巾肥襄、及动力系统得、刹车系统迪昧、行走系统等方面毕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颁捣溃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悸,6.4L自然吸气HEMI发动机客讼懊,搭载采埃孚8速变速箱论堡。   SRT8为公路而生僳,所以公路性能是它的强项窍艇厢,不过Off Road就不是特别在行了寂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侮毖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娠享。 ② 跟之前的SRT8相比怪欧切,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咳阮,所以科技感和豪华感都提高了不少晶拷,跟换代前的SRT8相比县遣伪,升级的部分都是实实在在的钦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腿表,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淌薪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绦围瓢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陌全。  ∩┖妗③一百多万的车蔫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜡步,再挑上百万的车的刺微,好像有点吹毛求疵枚拦稳。首先悬架的设定非常的运动蹦,即便比较温柔的驾驶方式衫巳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极私偷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谜炮,大切诺基SRT8并不是一个非掣匠危合适的选择贡瓣厘,尽管动力非常充沛泥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骑搪懦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响活,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺两凉氯,但好歹SRT8也一百多万了笛把,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唯毕。不过之后我们也释然了宋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苯茹,但经过数个媒体的“蹂躏”新纷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垛火,有点异响似乎也算正常米。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铅,请点击下面的图片进入试驾文章喉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茸疯督,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣卜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逞泵篱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的访,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芭绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藕堡坚,还是老套路寸提,直接切入主题蔽蹲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹道。 动力对比赶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胸捻,看看英朗GT的表现如何吧冕粉。这台发动机的最大功率是131千瓦皖蹭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来团。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能危侍,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓟缝,为了获得更好的加速表现攻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雀。对比发动机账面参数来看释膘哆,最大功率118kw赣品顺,峰值扭矩250Nm冈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜女换。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芒棘呐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悔涝填,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壕蹄扮。   至于传动系统方面始聘陆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谷畅楷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酚架,都是目前该级别中的主流配置茫磨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦使,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炼粕肮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霖碳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上米圃,比如高尔夫6玖、速腾等淌筐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方安煞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墒顶敞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力方冲,从而起到提升操控性的目的岛淘尾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陋投窖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接癸,但通过厂家的调惺后劝朔,当一侧车轮发生颠簸时焕,对另一侧的车轮影响会比较小些蚂。   小结尘骗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慰咖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了父荤,至于优点这里就不做过多介绍了懈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行希后英朗GT更偏注重于操控性勘堆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弟些脓,见过后车追着拍照的苯斯,见过开我边上向我打听价格的次斥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疾滤宦。我坐在这辆路盛E70里巷许,被注视得有点儿不自然倪末肉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣的桅赌,我琢磨着撑蛙肃,要不要让他进来看看翔拔蔚。要不是我瞅见了绿灯亮起驳犀,我真就这么做了热腻美。对不住了朋友扑滔姬,这次没能让你仔细了解它耿,不过我希望你能读到这篇文章疤庆恍。   不用否认肠舶躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来软恭乓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朵刃绣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斡。不过在这些人之中怖昂,有人会终生恋着美人问杏,有人也会为抱个花瓶而后悔钩辖点。如今打造足够美的外表来吸引消费者钱勃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚巳迪,但在这之后能否一直爱着它挛,我认为是一个很值得细抠的问题毒。   ●外观大气擒切、美殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诞弯,我还以为来了辆捷豹似,赶紧跑过去看发现被骗了讨。不过我并没有觉得失落钙递,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皖衡,并且从设计角度看妒卵,它在借鉴与融合得方面都很到位维新痕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扦陌幻,我对它的外观设计就100%满意了釜另。这事儿对华泰肯定不是个难题顶洼捌,您看看宝利格还有华泰B11排,都有明晃晃的格栅铺疮筷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伯危骡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠曙半,但绕车一圈后我发现玲限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桓。咱看看数据对比河殊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荚,可以说在各种数据对比上呈甜,它“不是第一恭币碱,就是第二”痴吗。虽然在宽京驹、高和轴距上没有做到最大教童盯,但也不过是一两厘米的差别携谭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾徒,这就让它看上去大气许多瓣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肪欺。   打我接触这辆车的时候锭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扛盲。在这样的目光中鲁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撇。面对“屁股高坤层、尾窗窄”镐席鄙、后方视野不理想的路盛E70时许,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陵添。先不讨论这样有多麻烦了马觅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陡凛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧头唤害?这点让我心里不太自在阜圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛句防,是个应该有的配置虫肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甘搔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甭。而随着国外皮卡文化的不断渗透工郸捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惜,去跟进时代的步伐蜗瞳。为了迎合市场的变化及用户的需求茄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扭材,开始注重宽大饱满的外形设计珊,并增加更为丰富的配置烽答。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型供殿侯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凤具栋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盎舒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窗琼,整体的风格带有一股阳刚之气共奋宋。在车身尺寸方面备,它的长/宽/高分别为够廊:5310×1812×1775(mm)斤极,轴距为3100mm膊播饲。威虎TUV并没有大小双排之分康,仅提供了一种车身长度汹。车身侧面的线条也很平直板家处,外扩的轮眉使其显得更加饱满犯衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呈惭胚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涵。大灯采用远近光分体设计辛陷,其中近光灯还配备了透镜粱铂干,不仅更显精神清,而且还可以起到聚拢光线的作用蒙睛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糕拢,遗憾的是凌拒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒萄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窍,并且后视镜仅为手动调节肮解拆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僵景,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澈拇壬,非常不错潮妇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘,至于货厢外侧并没有再多设置氨癌牡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腐。另外董,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烘漓湍,不过据厂家介绍蛔扔厢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删闪。对于皮卡车型来说事夏,这项必要的配置还是很厚道的诲工。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膝窗。不过贿挞烁,今天我来到这里并不是为了滑雪爬测蔫,而是为了求证一件事情句脑曙:有没有一辆车马迟培,既能够带着一家老小舒适地出游娘桑,又可以不惧冰雪醋魏奴,在冰天雪地中步履平稳地行驶苏,同时价格又相对平易近人呢椿肚勾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韩厩红,那么就让它拿出真功夫试试吧凸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估,从外观上看词,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辩来,19英寸车轮显得很有力量感储,也与动力总成更加契合;其它的地方慷谢,也依旧是酷威的老样子工洪虾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媳亲,甚至还有一些精致的感觉泄磺较。总体说来菏痛,尽管算不上全新车型氓狗,但依旧耐看闭却。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茹极奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诉强,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中海财湾,动力响应良好菲卧棘,易用性好仁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恭傲。当承载着全家出行时想,既不会出现爬坡和超车吃力的状况室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适金惺岭。   至于酷威3.6L的内饰方面害,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)副刃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”串案,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节识。   除了动力系统拷浚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坏施,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑟屠。动力分配完全依靠电脑自动完成惺袒炔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袍。   有了四驱系统烙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陆写。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎税票双,具有更加粗大的排水通道宪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪曝舵,冰面行驶性能更加出色汕。此外煞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜创娜坊,胎面中央多重“Z”形花纹端补廓、针孔沟槽设计葛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性本茸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸衫痴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乃侨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈份搏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冻,它的定位低于1系陕墨窗。但是佛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄市。另外垛浪,它也提供了i3?REX增程版本布点盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬淡练,扩展了这款车的最大续航里程枚钡潭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邵毫墒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椭笔悍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合团,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劝冒秦。   宝马有没有提高电动车的标准蕊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矢范?让我们在接下来的测试中找出答案室稗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掂颅滤,宝马i3的行驶里程可达88英里豪秽税。相比较而言固畔焕,?Ampera可达30英里脱闻,而普锐斯可以行使约10英里庭渤畔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扔童,i3可以更多地使用电动模式匠。而增加了汽油机的动力系统败,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添交,357英里和505英里潮龄吼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癌。这台车约五英寸高森鹃郎,而宽度几乎和高度一样醒渭,与低矮流线想,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷曝貌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桥,我们没有所需的充电站?吃涪坏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式备锣苗。   此外牢烽密,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懦县。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名特炔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墙搞磨。它内饰精美蔽,融合了许多先进的科技恍硷,它空间宽敞雇瞬卯,驾驶体验一流恰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焙,它仍然使用汽油机赴涛炭,以作为电量用尽时的保险荆慈。   第二名井须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刻,科技感十足鲸,而且它也能胜任舒适的长途旅行祷隶耗。   第三名勤迟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峨,它最大的优点就是充电迅速藏,性能可靠潭勉。   然而劳案,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋富。(实习编译妹峨:徐旦?审稿套虾:刘洋) ? 免责声明版权作品看竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍违,严禁转载坝砍稠,违者将被追究法律责任苯荡巩。责任编辑巾刮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车修盎,应该说是倾注心血鸽涡黑,在技术平台上都有可圈可点之处牛矩渡,源自萨博的技术是其最大的亮点朽还。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腔劳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梯侥。在外观和内饰上胚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肮丘坎,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍井编。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说提情,绅宝的外观原创度还是很高的摔耻息,并没有刻意模仿什么车型圈,但我们会在这款车的细节上看到锈酶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法模尾同。且融汇的比较好颗挺,并不是简单的照搬照抄录铂。这一点值得肯定彤,大灯的设计十分犀利酗退,鹰眼造型也有较强的辨识度斧弄。LED日间行车灯比较醒目帅腻,穿透性不错空滴夏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表既丛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感读漏肉,也很紧绷林贿挤。看起来运动感不错薯狡,但前悬和后悬的长度较长瘁临,看起来有一些比例失调苔蒋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眷醋,在视觉上看上去会更紧凑动感绢舌。轮胎的规格还是比较高的邵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圭烙。   车尾的设计比车头更简洁一些楷,尤其是尾灯的轮廓昂,设计非常成熟邵。和宝马新款3系很像染师墒。除此之外技皮觅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感概。   本文导航稀淖莎:" "  “卧龙凤雏丘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砍湾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刊,便有了三国时期的三足鼎立斯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车道,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻亮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饥桨,然而坊间始终流传着这样一句话吮金:“得中级车者得天下”;是的椿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贾侮爆,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤焚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”割,请大家继续往下看蒜。   看到这里大家肯定已经有了答案了庞,没错痘牛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浮覆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捂,那S60L是何方神圣郊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迷示瓷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菜烤镣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晌,厂商指导价33.49万元磷湾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惫烤讼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屎查、后排座椅加热较桃、并线辅助芥搏、车道偏离和自适应巡航等众多配置戮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笛切界,即使不看车标氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃交蕊,哪个是奥迪拟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袍酞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统替,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潜殊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓疗天。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拐锹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冯秃,使夜间行车更加安全拜冷。两车双色的外后视镜造型别致难欢勤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茹讲勤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坑罐啼,至于乘用空间如何努铜橡,我们将在空间篇为大家详细介绍氓拖廓。两车都采用了5幅式的轮毂造型肆妮别,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乳难,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啦朝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉撅,整体方正的设计略显稳重林。后尾灯的设计两车可谓各有特色达好角,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硕旅椒,设计感十足闯架谦,而奥迪A4L的尾灯更加修长介略铰,视觉效果出色戒。天窗不仅能够增加车内的采光拭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铂漠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镐尖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漆揣本,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恭。   本文导航朽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车练险,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叉妨,配置也能满足一般家庭的日常需求少魏。对于这个价位的小车来说奶精,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硷陵适,在这方面砍嫂豪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼非缓,就算是与它的直系前辈骐达相比订巷蝎,也不遑多让啤对郎。然而作为一款家用代步小车旁,它也并非完美灭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拘纬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俩纷瓜,车辆本身并非进行任何实质性的改变礁剂股,跨界的概念噱头大于实际奉壳敝。 "   技术革新日新月异的今天廓,车型的改款换代再常见不过惫德,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变补物捻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龚雄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邦倡,同时在动力方面也增加了1.8L怠磺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灌渐渤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藐比。    新奔腾B50是一款自主品牌车型将歇盛,但它的实力不可小觑橡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纷伐崎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迪吴。既然实力不容忽视小,价格又有优势凳擦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剔。" "  版权声明侩亢:本文版权为网易汽车所有信袱擒,转载请注明出处泊偶混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星相癸便,全新的品牌全新的车型溜蛙夕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屡舰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干淼ス玻克斯擅,在2013年嘎蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月渭虾,堪称是这个区别的标杆级车型嘶沮陌,观致3要想在这个领域取得成功斤危,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磷匹,看看是否有优势能吸引消费者关注懂。 外观风格各异   先看外观方面输维洼,观致3展现出大气得体的风格栖丸,不像速腾那么沉闷单调骸恒,且有着自己的灵动个性;而柑虐模克斯则是完全偏向运动化的风格祁,典型的注重操控性能虎仑翁,突出驾驶快感的性能车型琶校辽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蘑矢,与观致3区别明显溯。两者主要是风格差异骆灵,外观上分不出优劣屠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驴,观致3丝毫不会逊色于甘锖┩希克斯车型僵描就。 尺寸对比 车型名称 干糠罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上题避,两者也是平分秋色干袍,车身大小相仿秽埔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酥湘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拷,观致3要大于肝辜悖克斯绍陀嗡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞廖弦闯,尤其是腿部空间较为宽松拷腺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撕Γ克斯在后排空间布局相对紧凑孩溅培,而后排空间也一直是各代钙冢克斯的软肋颊。 价格对比 咐荒蠢Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诬苛峨,竿恚克斯则要比观致3要更大一些笛恍,在不放到后排座椅的情况下哥道,附朔克斯的载物容积是530L济环,而观致3只有430L伯钳查,100L的差距还是能装多不少东西的函郴拳。而在需要有更大空间的时候词箩,两者都可以放到后排座椅似备,放置大件的物品希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘弧替,观致3和噶猓克斯三厢都是11.99万起步醇隋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号品棚。而细细对比价格表可以发现敖都,要选购自动挡的车型贺关,干⒛迹克斯最低仅需13.09万忌漓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扰,观致3则需要14.29万南猎,这个比起妇坡冢克斯有1.2万元的价差琅,当然在内饰配置上会有其它差异兢程,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甲,可能父较该剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颗剑付。 挑选合适的爱车劲粉报,看专业导购岁黑惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么块?   扫一扫洼胎翻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆实牟忍。风云2剂绒、E5盎牌芍、A3以及今天评测的这辆E3疙草悔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚊眉檄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬加库。从这辆奇瑞E3来看购,外观及内饰都有着很高的原创度歧粉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎。这让奇瑞的产品线更加丰富驴,但也让消费者选择起来有些头疼俺牡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吼莱讨,也从来不缺少“明星”佛按衫,“沉稳绅士”大众速腾令禽膛、“狂派斗士”福特甘Р克斯等都是热门且销量稳定的车型簇磋柔,不过要问哪款车型最近销量最高顿撅叹,还要数“逸派高手”日产轩逸劳,它已经连续两个月销量突破3万才,坐稳了桥车销量的头把交椅槐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侯脑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢替氢?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘高,或许能看出一些端倪豪倾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万开惺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万立,入门价格上婚,风朗比轩逸高出2.08万元韶,表面上看价格炼财,轩逸占有优势罚咳串,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铆妹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镣炮片,这样看来毁,风朗其实只比轩逸贵了2800元牌颁岔,等国产版风朗出来后肛耿竣,风朗在价格上反而会有优势也说不定碑脾效。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市何跺颠,这款车外观与内饰变化并不算很大翁腊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一块杯虱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缔供密,下面我们来看一下豆送算。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墨泌瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陆限,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簧访,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桥。质保方面蜜东磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力不变。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稍,最大马力已经达到了170马力卡痹煽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碱。变速箱方面巩膳需,逸动采用6挡自动变速箱攘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色觅路渡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绘牧必。 免责声明吉贬剿:本文仅代表作者个人观点庞逻,与环球网无关肠匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈妇,对本文以及其中全部或者部分内容澳暗、文字的真实性旧池、完整性狸瘟拖、及时性本站不作任何保证或承诺充,请读者仅作参考连犀结,并请自行核实相关内容肩叹。" "  近两年唱,自主品牌进步着实很大踢,无论是从设计方面乖捂溅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碗帘,甚至可以与合资车型媲美手竿蛊,山寨写穷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式存导蓄。在10万元以下紧凑级车型中奠韦端,更是自主品牌的天下表呻容,凭借比合资车型更为出色的性价比潦顶,吸引了不少消费者的关注次剃纽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蟹惭怂,一经推出便受到了极大的关注烯侍愧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆醋坍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虑受,包括动力在内揭清肖,新车共有20项升级美,本次共推出8款车型骆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款档半额,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屯,售价区间为7.49万-11.79万元峡艰泵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艾玖帆,近来也是频频出镜挎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也苣龋控大玩具车”的名号名极一时墟驰。速锐共推出了9款车型谢巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谦晌,售价在6.59-9.99万元之间钵拆逃。   单一来看南,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色垢廊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匣彻高,看看那款车要更“精”一步措。" "  新君威变得更好看了捞,配置也进一步提升天骂,新加入了一些科技配置取陵,比如智能交互系统叙,BOSE音响等等说桃。这些都是新君威的改变之处咎鼎喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居奢挠,售价24.59万元手守,作为一款定位中级运动型车的新君威谢,品质感一如既往衡秤讹,操控性也非常突出偿陋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徒袍软,以下简称新君威拔敲,外观相对于老款进行了必要的改变壬,毕竟老款车型从上市之后妮隘漏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臼叼,新款在大灯牵款、进气格栅泵江丰、雾灯怒涉、尾灯突、前后包围都进行了细节的变动改破。   在新君威上识掏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统实,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统场姬鲁,在操作上没有太大不同赖铃饯,轮毂方面记魄四,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疏涎,轮胎品牌依旧是普利司通祈。侧面造型基本上没有变化曙,侧窗所占面积依旧较小策哎。   车尾的变化还是比较明显的粒毒守,这主要来自于尾灯的改变素。新款尾灯全系标配LED灯癸蔷脾,并进行了熏黑处理失效。尾灯的轮廓样式更加犀利慨,个人认为要比老款更好看饱。除此之外芍驮溜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐娄摩,牌照安装槽的形状变成了正梯形煌抽。   本文导航紊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惦吮驰,颠覆传统的外观仿冒嘎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环复沮潜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5经浅洪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儡屯寄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机房顾隋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忻蚊,足以证明其强势的地位乾侍铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轻猾娩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强备断翰。(温馨提示残:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邻喉斤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准距。)   自由光基于全新CUSW平台打造湾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咕诧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宠播,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挖阔凰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辅,圆润的造型是其给我们最深的印象草。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网和伐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仟寿范,显得简洁利落忱希。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条不,显得净雅别致诵腥差。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腥,主要表现在其大灯的表现形式上借椽实。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筏蛊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可未泪沦。两车大灯配置基本相近箍诺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檬辈接。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漂盆享,车道偏离预警系统匣遍乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仇拢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票孟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豆蔡父。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势答刨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伯蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆洞履,其尺寸差距就没有那么大耸午。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纳久怒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜕阶害。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闭搔。奥迪Q5采用两边单出的排气管邵环兰,在气势上略胜自由光缉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摔念挖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乌巨簿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿,磨损线束保护层茹,存在导致电池损毁的隐患醋骗勾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日金笔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菏勤,称9124辆V200受此次召回影响塘挥佩。长城汽车正在邮件告知客户蒲,并建议联系当地经销商进行检查维修噶刹。   据悉葛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灸惮洼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疾。”更有甚者睛鹤,线束可能会内部融化然峡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玩卷,目前已上报了数起线束故障山腥白,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吐定颓,不能够给电池充电案扑彼,车辆也无法启动屁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涉趣褪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肛那。   克特里尔先生称茫券,检查故障预计用时20分钟卤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懂版秀。如果绝缘保护层磨损严重皑,线束已裸露茫话乱,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛊鹿阮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件好。此前嗡然,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坪和贤,2010年又因手刹故障而被召回水辩。   2012年坛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宪现受,长城V系列也在其中陕。当时倪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秤碗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棱捷。然而斧椽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片避巢棘,更换车辆共计超过1.5万辆孙晃。  ∈选(实习编译绍逻洞:王萌审稿稼:刘洋)   免责声明版权作品化别官,未经环球网Huanqiu.com书面授权河诚,严禁转载刑媒,违者将被追究法律责任翻衔灌。" "  随着经济的快速发展偷趴,购车群体的年龄层次也越来越低盆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唯、省油群戏讥,而是追求个性和时尚设计把。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛牌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一端孩屏。作为跨界SUV冻,它们在造型上将年轻啦、时尚展现的淋漓尽致纠,完全符合年轻消费者的审美需要款背喇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾缓浚,来看看到底谁更适合你籍梢牟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV评锯,相比2012款变化不是很大石客,只是增加了配置和车身颜色彭导少。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版患劝溶,售价分别为21.98万和21.47万盟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梯访礁,但风格却不尽相同侩罚。斯巴鲁XV外形显得干练绩渺,车身线条硬朗羞,富有力量峡衬密,越野味很浓繁。而标致3008外形偏向都市化设计玫,饱满圆润的车身凸显时尚感痛酶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溉蚂。   车身尺寸方面有所差异飞,不过并不明显杀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慰礁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巳久。斯巴鲁XV车身更窄办,同时也稍长一些免。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橡桃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揪,加入蜂窝网状格栅运动感十足醋迷邵。而标致3008采用半圆形中网扭,镀铬亮条包裹显得很精致乘挖。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡功,同时都包裹塑料黑色下包围豌寥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯草攫款,远近光分离灯组设计掳帛,造型普通癸,配备有示廊灯俗忱盎。标致3008同样采用卤素大灯屯,不过加入透镜吴屏,不仅聚光效果好费蔷烹,同时美观性也不错旁肃脱。另外谰公,还配备LED日间行车灯参杜惺。   在侧面渡悲钞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牢愧邯,比如非常倾斜的A柱洗,同时将后视镜位置后移枢,留有三角窗减小了A柱盲区朝心。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翔,有利于减少磕碰的维修成本倍希鹿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陡簿,注重舒适和静音性横,双五幅轮毂很有张力驴。相比之下闻抨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舞戒间,与黑色下包围搭配运动感很强烈裸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渤,同样注重静音和舒适性道桂匹。两车的备胎都是非全尺寸设计量忌。   相比前脸琉手乡,斯巴鲁XV尾部更个性币申,辨识度较高骋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涣脊,镀铬亮条的运用增添了质感漆伺烂。 标致3008尾灯加入LED灯组硼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冯,但是块状尾灯造型很独特撵舱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艘,标致3008同样配备倒车视频影像篱娄誊,另外卧帽臼,还配备前2/后4颗雷达探头午。" "  在过去的一段时间里抵督俯,阜穆澹克斯涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置光才厦。时尚动感的外观佩酣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品去,成为了年轻人群青睐的车型娥没碌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒜,科鲁兹掀背车则是新进的一员款,它所要面临的是一场“无言的战斗”挺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呢巢毙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殿,但却带有美式车应有的力量感红两勃,总体来说它的设计很适合国人的口味沸袒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说假,其三厢设计有些过于保守伦盘问,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椿,为了能够扩展消费群体啼北舍,推出两厢版是其最好的解决办法猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翘,你几乎完全无法识别它的真身探,因为它与三厢版保持着高度的一致性新瘦鲁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琳筹拣,很好的诠释了彰显力量感的诉求弛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渺敲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辅垛汇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歼雌虹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茹,但实际上它比三厢版短了不到9cm耸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饺挛,后窗与尾部的衔接并不生硬娩,拐角的折翼恰倒好处俺夯疽,为尾部增色了不少歧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拴吮,在样式上显得更加简洁跑袒,只是与自身前灯组相比菲檀溪,在棱角的刻画上有了明显的削弱拼斑夏。   本文导航昆慰毫:" "  提起之诺涤,很多人都不知道是什么品牌哦捅僧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辅戌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算。只是之诺定位于高端合资自主品牌手解霞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糜怒硷,那么它的首款电动车1E表现如何券校阔?以下文章为您揭晓卷阮。   只租不卖抒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沽,包括车辆租赁矾栖、充电设备勘察安装喜椽、车辆上牌蚊、车辆投保瞥瘁虾、定期保养皮、故障维修耸、道路救援乏、检查维修备用车等孺,通过这样的商业运营相飞收,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迟聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镐钵寿,它的卖力需要大家自己去发掘慨。不过在发掘1E精彩设计前锋娇,请先忘了宝马X1挥讣,否则你将永远欣赏不到1E的美滇。其实1E最出彩的设计在头灯驾寇徽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔽登。   不仔细分辨的话默,很难把1E和X1的侧面造型分清礁。不过1E拥有自己鲜明的特点胳,车门下很宽的镀铬饰条骂存辰,和没有行李架的车顶辉畏。   相比车头和侧面挟,尾部就让人感觉有些欠妥了粪幕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茬卑换,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垦虚螺。   本文导航蚊送:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花钾,奇葩的中文译名倒琴含、“野性”独特的外观以及较高的定价程,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眯泄萍。说起野帝我们不自觉的想起涟斜参,同样在以国产车身份进入中国之后污,“改头换面”的法系SUV标志3008精,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃扣惮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚀渐。当然饲龄,以20万元以下的车型作为主力军寄拿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羌课。那么下面我们就来看看澳姆捣,这两款性格迥异的德田、法新生代SUV之间究竟有什么差异仙,各自的特点又是什么怠焙浓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别首鞍,首当其冲是价格方面的不同催,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合态,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辜搏填,不过差距方面不大基本可以忽略雄脓沙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孩。动力方面的表现也近乎相同板,只不过大众7速DSG怪幂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爬拢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纶勉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呐适惟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沉目够,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横突。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瀑骂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虏刃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菠。闲话少说使辆焚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堤狄。   这次试驾共有5个科目湘烁膝,分别是1.傲虎—终极绕桩脯,2.傲虎—冰雪连环嚼困,3.傲虎—短道拉力测试氨,4.XV—戏雪乐园嗅隋,5.森林人—不规则路面自由行驶翠弧马。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龟,MPV表现出相对冷清的一面咆善式,尤其是中高端的商务MPV考,几乎屈指可数先,除了老牌的别克GL8外鲍,似乎很难让人想起更多车型缔。不过在这个还没有完全饱和的市场里梨吠变,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅方舵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮行固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钮韶驹?这就是本文将要找寻的答案淮呜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型板堤开,售价28.38万元-33.58万元非粟脾,目前市场上有近2痕、3万的优惠幅度扇肺改。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帛,官方指导价31.98万元踌。) ●外观解析   从造型上来说痊假,艾力绅算是开创了一条新的路子躺奶去,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚臀,车身轮廓棱角分明身,有着很强的视觉冲击力兔栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怕伤,此外蹈繁驳,艾力绅还装有一套大包围帮,颇有几分运动风范干,也有着一定的改装潜力宋落。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帽础颗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唯挝险,中网与宽大的前大灯连接在一起碉,营造出一种大气膜患下、动感的MPV形象械。   艾力绅A柱采用黑色设计魏缉,且A柱的倾斜幅度较大抵仇相,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笆茎,总给人一种方方正正的感觉乓,后视镜尺寸同样不衅蕖,与整车的风格很搭量阔,宽大的后视镜提供不错的后方视野匡权陡,保证了行车的安全性与舒适性蠢界梢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酗,当然诗咀辫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兰类,侧门就会自动缓缓打开嚏,此外尚疵摧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞧躲骑。如果对此还不令你满意的话拖,通过钥匙同样可以移鸬糖荆控侧门惰输纪,确实有些高端大气上档次涟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隋,轴距达到2900mm廖轰颈,尺寸在同级别对手中并不占优势卑,与GL8相比搽熊,仅仅在高度上略强于对手袒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枢背,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辩递。整体线条依旧硬朗立斑,尾灯加入了时下流行的LED元素磺仁麻,为其增添几分现代气息古档呛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及殴恋,人们购车的选择可谓越来越丰富梁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣撂嗓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕊箩寞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亥彩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5块,他们能够碰撞出怎样的火花融喝玲,请大家继续往下看扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掏播勒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比输,由于这两款车型出自于统一平台打造问,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘁酣伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沟守板,你可以说它带有侵略性渴,或是富有运动感道详欺,也可以说极具视觉冲击力劣卯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镭驶赴。而K5也应用了与智跑笺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凌挞,使其拥有了明显的家族特质脆畔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萍,极力打造出时尚与动感的流体车身乳,在驶入眼前的一瞬之时蓖融,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象落菱目。前脸的线条设计十分紧绷裁答,大灯组与前包围向中央区域靠拢单嵌,展现其动感的一面摊脊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逃牛突,抢眼的外型加之迷幻的光线嗣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攀氯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扇燃。   第八代索纳塔不仅外观时尚抠,灯光的运用也颇具科技感眯骚胸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呈念,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米肯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计美蜜,显然这种的夸张设计泻,使我将其列为变异的种类刃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用担汕划,多折线的应用也使尾部更具立体感幻膘,同时对于运动观感上也有显著的提升驳离菇,由于K5搭载的不同动力总成乖,2.0L车型配备的是单排气设计试,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峰南。   轮毂也是一个变化的重要部位苫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穗鞘鸡。根据配置不同阂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎清掏,该系列轮胎偏重实用性寿。作为索纳塔的尾部南米涣,基本没有大的变化闺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沤钝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罚。   本文导航伐报:" "  每到年底豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾母,地点也大多选择在北部寒冷地区谱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纠赌。在临近春节前夕诉嗅信,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扰。   延伸阅读腻:   之前渤梧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捍泌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褥虫烷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容米。   酷威采用的是电控适时四驱系统痞解峡,中央为多片离合器烽,由电脑控制来分配扭矩掀,车内并没有任何切换按键堡灭绢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酸肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴返,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淀车,如果想要挑战一些极限的路况的话衫戎辆,酷威还是不具备这么大的优势的为,因为不具备限滑措施羔,至少在脱困能力上会有限制性峰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馆,采用全新发泡橡胶技术拉,具有更加粗大的排水通道玻舅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋挂,冰面行驶性能更加出色哩崇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狈连拿。此外蓉钒,中央多重“Z”形花纹看、针孔沟槽设计懈睹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性全祁叛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓢穿,最大功率206kW/6350rpm酶械,最大扭矩342牛·米/4350rpm齐观悸,在目前的大切诺基谁盒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墩泰来,但是会有不同的调教项改。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漠红,我一直在想迫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彼扇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哪毋,我觉得这个可以有逼,至少不会和其他车型有太大的冲突宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔬,路面上的车辙也是压实的积雪潮矗马,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歧,只要不是过激的驾驶行为跨,基本不会出现危险状况息。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驰煤九,建议最好将挡位切换至手动模式抡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仍定屑,这要比才刹车安全的多脊,这中方法同样适用于其他手自一体车型钞佩克。   本文导航涤嚎辽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕊、充满艺术色彩蹭报了,或者是有着一些与众不同的操作模式乓。而这辆2008则告诉我们起焦薯,一旦法国人在拥有自身优势的同时太,再把务实两个字加进去答撵,那么可能会让其它对手感到紧张霓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雷旗珐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注急丛: 由于本次活动仅为简单的静态体验驴惕疼,场地和车况都受到一定客观因素限制韶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分起梆,至于其他更多相关信息琴戒腔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上比叮人,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腾,作为首款引入国内的小型SUV冯倾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霉蓝寺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锋提跺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阿刚悔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怒多,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辆荒焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桓掸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攻,对消费者很有吸引力寡拇。作为一款紧凑级市场的生力军车型佬笑哆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型未赌。   观致3共有6款车型煞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型精刮卸,售价为11.99万-16.79万元区间么。因此踞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虫。对于中国的汽车消费者来讲瓶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的空伞。要知道自2006年上市至今磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抖臀。那么版,作为一名后生的观致3苍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冗示度?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镜兜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓉屡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蘑皆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刀珐:16.78万元)来进行比对魄副。由于两车的售价只相差0.01万元雄翱,这也令比对的本身相对公平一些矫豹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕾,我们测试过高尔夫7顶配车型甸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盟惨鞍,跨级的配置也令对手望尘莫及誓灰。但这一切拒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撕常沧、最需要的因素卤齿详。对于高尔夫这样的家用车疯擦,在使用的维度上做到出色欣,才是它的本职敲寸。今天鹿藤傲,高尔夫7又来了酷,这次是全系中价格最低的1.6手动型融。动力称不上凶猛藤乡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洪汲抠,必定有些硬实力醋汤庭。空间满足舒适乘坐勤题、常用配置齐全毁庇,动力也能保证提速顺畅档捌相。但对于这一类的畅销车敬策娟,最重要的是它必须耐用翠灸,不能隔三差五地就往修理厂跑母壤床,也不能冷不丁地出个大毛病溉礁喜。这么来看和,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兔溶,故障频出储贺,这点很难让人满意汗袜。毕竟阶萌,大众车能在国内打下当年的民众口碑哨番,靠的是皮实耐用的品质扦恭度。在我眼里柒舵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境考掂体。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型限宫鹊,高尔夫7车身长度增加56mm缚,宽度增加13mm霉,高度减少28mm庭歧半。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿,也更显扁了歇。   如今惹冠阂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帅晦谰。这个配置的增加帘处,为日常使用提供的便利性还是很大的瓮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沟揽戌,要知道感恚克斯敦、英朗等竞争车型都是16寸起步了侣沙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性石。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痢涡,这套胎居功至伟舵褥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盛福,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袭,如果您拥有过高尔夫4捆、宝来或者帕萨特B5的话晤臣疵,您一定会理解我的意思翅棉。没有复杂的配置窝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芍,瞬间就能上手潜勘。这一切都似曾相识辈卧姐。   在1.6手动版的高尔夫7上苇铃,您看不到任何高端的娱乐功能坡誓疼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居双,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辜鸽喇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾函,但我认为这并不影响操作便利性屉娃,最低配车没有大屏幕很正常锯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岁,车辆静止起步平顺性不佳处率嘘,油门给少了刹车不松开事牌,油门给多了又会猛窜丸脯,让人抓狂鸿杆倾。但今天这台1.6手动车型桂鳖嘘,上述症状全部消失塘茹探。起步轻给油即可瞳绊,电脑自动调整喷油量抡,使其转速稍稍上升处,令发动机不容易熄火癌,等红灯悍、坡起都很方便坡檀,使用起来当真比顶配的舒心多了冀达。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慕纽的,让人捉摸不透钨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擎,用料优秀被认作理所应当并。在数年的成本控制下邢洛叔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谎申劳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廓。对于大众汽车而言途狗钎,这样的结果也堪称可笑了绦。   没有真皮座椅耸狸,您会失望吗譬赂段?我和同事们都不会典。我认为从适用角度上粱,织物座椅与高尔夫更搭灰艾咆。这套座椅的缺点蔚垦,在于椅背调节起来很费劲花氮,而且要是有个腰部支撑就更好了丸合习。纵观高尔夫1.6手动的配置奔妮垮,我认为作为最低配车型李鳖,功能简陋一些并无大碍午麓,该有的它也没少籍矾末,并且绝大多数的都还好用侩锰饯,如果您是为了舒心实用适,我觉得它能满足了嵌掂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馆心恕,对于购车需求的国人来说屎沛,一款看上去体面马侯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卞殴,只是碍于可选择的范围有限蓬,但凡有一款出类拔萃的新车型喷,必定会迎来极大地关注农氏。对于25万中型车这个级别领悉弗,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚人!,而福特全新蒙迪欧的到来敛,分走了不少的关注度浇麓佛,选迈腾还是选新蒙迪欧慑缴,对比一下就会发现耸殿,挑战者颇具实力兴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆,售价24.28万元匈媒,和迈腾 2.0TSI 豪华型诉想式,售价24.78万元蹭茂,均是各自车系中的主力车型缅村。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾,兼具个性运动和居家商务需求恃凯立。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绢,极富攻击性画努,对年轻消费者有着很强的吸引力范,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硼每挽,入门的1.5T也有不俗表现烙。   现款迈腾严格意义上上讲唱,只能算是半代升级焙,是在老款的基础上升级而来绥飞。迈腾整体延续上一代车型的设计滔,符合国人的审美扒蝗,经过加长的车身式杆,带来大空间的同时串哀努,提升了行驶稳定性及舒适性官辨察。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒,轴距达到了2850毫米晚彼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踩,整体比新蒙迪欧小一些灰弄,即便是经过加长匡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僳茬殊、加热崔浮、折叠桐、记忆 电动调节涡、加热痢、折叠纳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熬实。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怀焦盎,不仅科技感十足呐搓,还具备随动转向愧、自动开启等功能锨舶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杏酪己。天窗娇提性、全功能配置的后视镜等阮橙稀,两者处于同一水平唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苯慧哨,对称的T型中控台中规中矩莫巷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逝茸逛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作空群香,主界面被平均分为四个区域需径,分别显示电话赂、导航刷抚理、娱乐和空调四项基本信息山瞎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屡括雌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涩盲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胁裳蓝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兴、6碟CD等配置伦齐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞帮讼,迈腾更像是上个时代的产物畦伎趟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艇挤暖,相比迈腾的2812毫米擞碑链,略占优势笛弛,但二者在乘坐空间方面藕鹅鹿,都已经足够日常使用乘嘶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑材烧,满足于舒适和运动的双重需求瓜壁搞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中第,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娶、方向盘换挡滑玩善,以及原厂导航等配置房,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娃镶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统试。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋盘怂,最大功率178千瓦亭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奔刀溪,平顺性和换挡速度足够出色髓豹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忿冯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菱栏碳,最大扭矩280牛米啸,匹配6速双离合变速器港把。当年迈腾这也算是黄金动力组合绘继,但与新蒙迪欧相比须躬,参数差距明显喝。   保养方面梅糙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里为替瓶,建议日常保养周期为5000公里左右靠蝗割,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诫快裂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖扮狡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媒派捂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保觅从翱,之后保养周期为1万公里貌关欢。小保养的费用在600元左右檄痢崇,需要更换机油机滤遁唱,大保养的费用在1100元左右容惦,需要更换机油三滤似。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苇枢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陈夺,相比迈腾配,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赐,还增加了头部气帘和膝部气囊琼。并线辅助功能也是迈腾所没有的曹谈。   点评辜:不可否认僻,大众品牌进入中国市场多年挤项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糕甫蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手为,无论配置水平还是动力系统强乖盾,都已经没有什么优势了粒苏题,抛开迈腾一万多的优惠胶级敞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择齿匈芭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋峄悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明使惜穆:本文仅代表作者个人观点庙胺,与环球网无关诬岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁,对本文以及其中全部或者部分内容盆、文字的真实性惹菠露、完整性贰萄伯、及时性本站不作任何保证或承诺健,请读者仅作参考午,并请自行核实相关内容奖粟。" "   “北国风光日萎,千里冰封灭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喇次猜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椿,对途乐而言这不仅是一种新的考验操按,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膝。 外观反勒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗡母衫,想必对于多数人来说瑞,它的名气比兰德酷路泽小很多八搅,但并不意味着就要比竞争对手要差埂屑。外观方面途乐外形实在太大了吠董,有点圆头圆脑的感觉临椒涩,比兰德酷路泽温柔了很多淑霜,缺少了一些很“MAN”的元素逆收,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨拆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时就奔睦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扯典函。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苇尉毖。中控台看上去很有档次快,各类功能按键排布也十分清晰颈彼艘、合理及。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姑腺垮,完全遵循了游艇的设计风格茎,宽敞贪剿、舒适呵、豪华始剩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豆。   小结艾: 从外观内饰的整体表现来看蕊,可以说途乐是一款成功的车型焦撼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孪腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娟,如果“沙漠之王”远离了沙漠虏竟涩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卸壤,这也是我们大老远来到这里的最终目的口徽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哥,人们首先想到的通常都会是奔驰寸碧、宝马墒温盒、奥迪铝柔祭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌案五,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴襄。但是说到文化的话佳儒措,就不得不谈到今天的一位主角臼挤,捷豹XJL武鼎。相对于奔驰这样的全能贵族来说椿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置性季款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵激媳茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢套邢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躬。   作为进口高端豪华轿车力侩,相信奔驰S级大家都比较熟柯,而捷豹XJL依旧比较陌生秀弦担,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬透习,也有着将近百年的品牌历史抛,虽然品牌认知度不高活垛垄,但这头豹子可不能轻视写绞囤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型间敌揽,价格都在120万左右尖舍砂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻额,其实捷豹和奔驰早就杠上了榷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新返苯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讳赌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镣欧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话品连拓,你一定记得去年上映的《007疆恋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丘,没错就是捷豹XJ湘苫虹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帛帛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉缈锍健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怯婚。   无独有偶蔑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套覆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢,虽然不是目前新款的S级勉锣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狄设。   言归正传赣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邯浮迸,不过两者的风格却截然不同旁绅挞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀版。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涪强,在当前时代也更加与众不同汉浩呕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车享街撵,的确奔驰S级是同级别标杆化衫努,外观轮廓延续了上一代良呸,细节之处更加富有科技感手仟潜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尚酞蛾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捞掀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗钝,比XJL更加强势狭暮棺,这就像两个高人豹舒,一个低调一个高调而已粱阶牟。   大灯的造型也风格迥异坏,XJL的设计更简洁笛,内部采用传统圆形元素仆摄魄,使得其眼神也更加专注陌浓。而奔驰的大灯设计更加时尚话卡,内部流畅的菱形也较新颖零滔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桶黔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贯,光前大灯就使用了五十多颗LED势。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悍漆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上文,更加沉稳惋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毁插桂,但硕大的车身同样沉稳脸狭,硬朗的线条也更加动感送暗馁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出目衫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欢,这也使得XJL的车尾更稳重脆低娶,而S级更挑逗人庐蠕红。   尾灯的设计托,捷豹XJL采用纵向设计领,并以车身腰线融为一体慈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累核,整体轮毂简洁不繁琐虫砰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塘,内部灯组造型是一大亮点胖榔泰,点亮时相当好看烷抢嗡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节净帅,并没有过多的修饰怂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屁,就如同一件高档西装肝,某颗精雕细作的纽扣就足以铃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舌,相比奔驰大气的轮毂携,捷豹XJL的条幅更纤细盎,并且在条幅样式上也更加精美和运动叔发壳。尺寸方面XJL为19寸童,比奔驰S级的18寸也大一圈了锰,轮胎方面同样为245宽度撼倒睹,不过与奔驰前后同宽不一样欠吭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扮纠寒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渴,并且作为一个自主品牌稿房,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戒颂吵,旗下的GS5薯千匠、GA3克、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔷拷侯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鄙蔑无,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜕继鞋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呛嘉幂,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒獭,由于试驾人员较多悄抱谈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恐氰瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潜砷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厦。   现场测试场地为两个圈形场地妥皇喝,两个场地项目都是一样的谴嘛第,可同时进行两组试驾良锣,场地提供了直线加速接牟焦、紧急制动券恋详、蛇形绕桩腹昧、麋鹿测试四个项目忌脾扔,可以说涵盖了大部分的性能体验仟鄙。当天试驾温度为零下十八摄氏度筏痢虎,这样寒冷的天气菠腑吃,面对半冰半雪的湖面赤败阔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力投。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笨猴姐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妥,TCS系统介入尸,防止打滑的发生算介。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戏丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崔,最大功率坑伯揭:90kW(122马力)/6300rpm妻,最大扭矩诚歌:153Nm/4500rpm耗岗嘿。而这次试驾的车型中没有手动挡洼霜,均为4挡自动车型邦故潜,动力表现可以轻松满足日常使用需求勤。   起步于加速初段油门如果踩的过重粉副,TCS牵引力控制系统会即时接入衫班,并且自主减小喷油量舶,从而避免轮胎打滑稻贬,这一点上GA3与GS5表现都不错掀胜。加速至60公里每小时后庐,紧急制动昂沫渡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蠢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了建蔼崔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糕壳褥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鄙,未出现侧滑麓。   本文导航咕肺莽:" "  提起中级车辉乒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沪逗锈。但要是预算有限肝妨,面对这两款车型还真有些底气不足蚀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坎响。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯,改款K5已经于近期正式上市钉甘,延续了韩系性价比超高的特点眯卫。这次都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驶,让您的购车选择更加丰富累柒弟。   没错槽抵,此次选择的几款车都在18万元区间内怂。而且颇为“巧合”的是墒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恍锨,也堪称中级车的黄金动力之一唇箱购。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荆卿。既然如此裴脊培,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沸避。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份订,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机春。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沁鲍煞,动力参数有小幅度的提升侥倾,燃油经济性也有一定的提升驹够,但依旧没有给人留下深刻的印象九袜,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄寿琳。如今涉喊,在配置依旧丰富的前提下苏,它换装上排量更小渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恳茂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湍跨,这一次似乎有点看头了嘎唬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徽燎蠢,它的来头可不少唇痰荚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婪的十,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啼辖非,可谓是福特的明星产品叼适陆。我得承认这些奖项来之不易参黄刨,但我更关心的是狭,它依靠什么亮点来获奖憨哺氓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标,震动及噪音抑制能力如何祈竿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渡秋猴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒茨、涡轮增压以及进排气可变正时技术肃。在这些技术的支持下嫌陋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棚。反应到账面参数上授勉矩,它的最大输出功率是125马力功桅,最大扭矩达到170牛·米宿俱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥聊掸。   另外搪隧,福特也针对其三缸的结构特点还轨酷,对发动机的震动透、噪音等方面做了很多优化和改进赏,比如喷油器及油泵柔性安装悼坏、皮带润滑盎兄、缸盖上方吸音泡沫等等匡酗。为此聘亩墟,我先后做了两种情况下的简单体验膘开督:1池换、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2形旗、在静止的状态下吼谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上来挂。经过细心的体会和观察后淘,我认为结果让人满意冗杀朽,发动机的震动轻微饭兄穗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些川,但也不大碍事氛起。事实上谦判,即使我细心观察辩堑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辅。   看来之前的担心有点多余零餐,还是直接上路试驾更加实际稳。它的电子油门响应依旧很灵敏蓄,轻轻触碰油门踏板鳞,发动机的转速表指针就会活跃起来搏。幸好油门的调校比较线性叹哀较,分寸拿捏得体履聪谐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泼甘乾。同时斯镣抄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凉绊毖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扒船股,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犀卵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旱睫。即使在低转速区间胯,发动机的动力输出也很活跃施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侗剩。同样受益的还有动力输出的持续性寝,在试驾路段里面有不少的环城快速路脾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h危胃天,而且整个提速过程顺畅自然番面贰。只可惜受道路限速的制约火,未能继续把速度往上提廖嵌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱添。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腾,升挡动作迅速绊,在D挡模式下正常驾驶酣税蹬,1700rpm左右就会立刻升挡膘,让整个加速过程更加顺畅自然烧刺贺。然而岔撩夏,在遇到拥堵路况的时候菇溪奖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陡参,幸好并不是特别明显寡雇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现署蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偏频,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虹,除非你把油门踏板踩得足够深竞划,否则它不会轻易降挡惭嚎。   变速箱切换到S挡后仍时,油门响应速度稍有提高刑闺,而换挡转速则提升到3500rpm绰,动力输出表现得更加亢奋惊。味道对了喘裂轰,这才是S挡该有的特质爬场寝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甫丝坛。当然贺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盖氏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮略,至今我仍然未能适应兄什。   其余部分与老款车型基本相同郝掳,方向盘的转向精确守娘项、迅速沮翰,甚至有点“贼”哨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踞伤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跑咳峰,对车身的支撑力度足够冯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糙算,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赂歪狄,同时也确保了车身的灵活性高。但面对减速带这些大颠簸时搞瓤侣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胁迟。   在动力水平得到提升抠、操控感被保留下来的情况下捶瀑蜜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叛篓,开起来更加得心应手钨,也更加有活力分。这点值得欣喜倾鹤尘,也是嘉年华的进步哗弥狠。当然倘翅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方天,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽坟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖陋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了图绘撩,不过众所周知誓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汉稻题,而是换装了大众全新的MQB平台剂钱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芦扔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异透,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羚透涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焕步。   首先我们先来说说平台衡辩朗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乓浪耐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偶,PQ35血统也就不在那么纯正惕娜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓷殊。   平台究竟是什么绅傅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坍,它们会采用共同的零部件详,采取相似的地盘阜并奋、车身结构舒丘、形式结构以及相近的生产工艺屠、轴距等丰,以此形成车辆生产的一套完整系统诉,平台生产的战略是当前产品在开发中家骚,最流行姓、最科学吗舜码、最节省人力谰邪、效率最高的一种开发战略船。因为对汽车厂商而言诉亨,可以在有效控制研发资源寄炒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情径。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻壤红,并看看它们之间存在什么差异羌赶。   PQ35中的""P""代表平台绘,""Q""代表发动机横置懂丢瞎,""3""代表A级车呕,""5""是指第五代瓶骏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件没洽,采取相似的底盘猜慑卫、车身结构嗡乌胎、行驶结构病泌、相似的生产工艺以及轴距等串。由于研发时采取了已存在的""模板""还墨标,不仅使车辆研发缩短了周期渐棠,而且共用的零件大大减少了生产成本搁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窟莲。采用PQ35平台的在售车型有途安翻清、开迪模铆抡、SCIROCCO耐抱、奥迪TT乐冻船、A3兄典、斯柯达明锐等车型辜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暴邦、大长度激光无缝焊接郎、双面镀锌高强度钢板龟狠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佰如掀,但如前所述棠桑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桐梨。   MQB呐疗牒埽块化平台是大众最新的一个生产平台豁身,也是此次第七代高尔夫使用的平台扔珊染。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彩抹,并且可以共享比例达60%的零件病,包括同样规格的发动机昂鄙夹、变速器等脐梯景。MQB平台的推出喊怖,将会取代过去的PQ25贤肆甜、PQ35和PQ46等平台及烤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黄仕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筷繁,不管是传统动力箱竟然、电动和可再生能源动力县,或者汽油机乏宽劝、柴油机缆款艘、混合动力系统乡械、纯电动系统驶、天然气发动机仙狗茨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装高腻位。另外牧,MQB平台还可以对轴距驶、轮距胆脆、前悬和后悬等部位进行调节蘑莱。另外此平台可以生产从A0级巢拾、A级到B级三个级别的车型割。这是PQ35平台所不具备的矛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温随吗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汕。相比几个欧系对手甸完,宝马的动作显然慢了半拍熬,继5系旅行版之后耻土哥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镭雾。当然有时候来得早不如来得巧啤糖,只要给足了诚意钱舱,迟到了也未必没糖吃痪。   对于3系旅行就是如此虑,在它到来之前记良,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嚎搪绅,作为后来者疚唯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹列激筹,就更需要拿出浑身解数了阜秀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讣陵,下面就来看看它究竟有何能耐供僻。   还是从外形开始说起叛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锯,其底盘代号为F31衔别,依旧是标准版轴距抚蹦:2810mm栏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言到复埠,这仍是个相当精干的长度灯茶,车身“三围”基本和三厢版一致歉屋,只是由于行李架的关系焚略,车身高度小幅增加了21mm酚。   我们测试的这款328i旅行版蛇卞,还搭配了M运动设计套装食澳堑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸认翁粉,闷骚的感觉立马出来了芯芜继,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坛熬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧缔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挂关袱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性编,这和旅行车设计的初衷相悖蘑妇偏。选择18""则刚好合适谰辜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乔,用一句流行语来说就是畏:低调奢华有内涵搭伎笨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伤恢蟹,从这方面看垒,3系旅行并无太多亮点鞘秤,车尾的造型显得有点过于刻板颧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硅鲜。相对来说并没有对手做得那么出色夯扑凛,V60和C级旅行在设计上的看点更多黔帆。另外仙纤,虽然采用了M套件枷钢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赤潦伦,看起来实在是低调过头了坎顷。   外观总结形煤驰:如果你是3系的铁杆粉丝蛋铜,但又不愿自己的爱车烂大街署,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了计蹲胁,低调中透着股狠劲儿椿块缝,闷骚人士的最爱绒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屋灿断,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章点火烂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少典雷排。但俗话说焦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赦顷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邦桑?   车型的选择方面拒离怖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擎灰临,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拘氢衅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸携门,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享券,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撕蚀肩,再辅之以保险杠的少量镀铬碾习,前脸看起来一如既往的简约和低调骇。车头多条轻微隆起的线条乏凹,包括引擎盖上也是凹凸有致蔑腹娃,则让低调的前脸显得浑厚有力霜达悉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堵,外沿继续使用镀铬装饰漏聪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潦蜕碘,也更容易让人接受替背醋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褥懦年。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敲付够,一个氙气近光灯衰,一个卤素远光灯刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯吃,没有任何花哨的设计记疥晒,注重实用鲍耍。而作为玩灯行家的奥迪拆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼界,配合上单颗远近氙气一体前大灯高婚,杀气十足惊困毫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虱射荡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道海蒜文,看上去随时有往前冲的冲动骏妓,非常动感和迷人仟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痪缉谱,看上去从容而又优雅狡廖挂,有点儿荣辱不惊的味道欣困维。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汗妈,毕竟走的不算是一路的风格了是蒙炒。不过蹦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玛翻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别半,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滇昏潍,变成了矩形倒角式的设计啤逻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L户嘶底。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计少化,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牧碴。   尾灯方面闯汐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型券捂桨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒂,而且LED元素的缺失也实属不应该劲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漆葡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惕歧,低调依然是奥迪的责任导妓酸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎未坍号,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎久峨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep精钮,一个拥有超过半个世纪历史练,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌很磁郊,“男人”乏时滦、“硬派”妥珊川、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象充衫魂。一个如此坚持传统的品牌壳腊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蕊剿檬,这对于很多人来说是难以理解的事实颅下砷。坦白讲秒书,一向不以貌取人的我唱,霎时间也很难理解Mark T. Allen词梆弹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粹公。无可否认涛乓赌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碴棱笔,也必然成为人们茶余饭后的谈资槐,但是就只有外貌是这样吗粮烧响?难道它没有Jeep的传承坷?这是我最为关注的问题袭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伐粳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饰贤窍。由此可见玩清,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置古时,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外北。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盼廖,首先必需要有一副好的底子梳辫瓦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统评师介。根据越野性能的高低熊性,依次有Active Drive I八肠、Active Drive II和Active Drive Lock三种峨拾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彤使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邻们备,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酿傻察,并且还具备后桥差速器锁止功能蕉尺材,实现左右车轮50:50扭矩分配其推,攀爬能力自然是三者之中最强的唾。   除此以外嚏德驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统美胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硕拍伴、28°的接近角爸估太、32°的离去角黄、纵向通过角23.3°锭形、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置团驶亢,要罗列出来的话其实还有很多恋,但越野并非纸上谈兵糙,要真正体验到它的实力焙萝稗,还是得把它拉到荒郊野岭谓。   挂上低速四驱挡母、开启后桥锁止以及岩石模式丁奋,稳住油门就往上爬砰伍矮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汝诧阂,3.2L Trailhawk针对越野的需求曙凯煤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整告。继续往上攀爬甩佳,一切都比较顺利驰盒醋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鳞胖沏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伺诧。在遇到交叉轴情况时百涣添,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畦从,配备了后桥差速器锁止功能的它芜叫兑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碗,就已经顺利通过屑贿虽。   这一次越野试驾诗,它的表现我完全没有惊喜贸间,因为一切都在意料之中槐舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懒吗穗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俄。毫无疑问归,它是自由光车系里面越野能力最强的一位任汾,也同级别的最强黔奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫌失,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来患椽熄。坦白讲柿脾挖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴径。" "  在国内的SUV市辰偃伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬泛该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缄局末,正因如此呢蕾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵乘慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞公,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曹浦。   说到大空间川乒庞、七座设计垒现糖、配置丰富的SUV瑟是,北京现代全新胜达是其中的表表者遍槐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镰史,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上滑室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析论羔围。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兑搏晨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笨纫技,设计上中规中矩确毛,采用了哈弗新的家族式设计元素拉尸蹈,这一风格将在整个哈弗系列上普及奖,代表性的设计元素有贬:大尺寸U型前格栅恋,粗壮的镀铬横条格栅桑咸辉,时下流行的“X”型前脸射零嫂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死阿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨熟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吗距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魔舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌坛,再辅以造型锋利的大灯灯组谐侗,极富视觉冲击力四暗闺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣熬竭,现代品牌的确更加具有超前思维意识吭迹舶。" "   源自逸动平台的CS35氢显使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驰股。凭借欧洲化的时尚外形设计秽轿亨,相对精致的内饰做工咐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工冗。此外鞍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棱景轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逝,进一步提升了科技感和实用性潦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些率卉掏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僻,还有定位相同的长安福特翼搏辟冬晃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崔冉囱,涵盖了自主及合资品牌产品闪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾,作为一款新生代豪华运动型轿车亮敖驴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设权,也成为点燃这场战争的导火线取刊。而上市之后四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狙雾描,可谓是一场针尖对麦芒的对决床纤费。那么除了运动性能以外吞,这两款车型的综合实力如何呢蜂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虐。   虽然说是ATS是一款进口车型谭粒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉红,整体售价和宝马3系保持高度重叠挡夕搐。从定位和售价来分析祁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比程誊,两车售价分别为43.80万和43.60万醚,价格差距非常信 ,有一定的对比价值私。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃烁,但两车所展现的运动风格完全不一样臀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计清,车身线条锋利惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性把落,同时也彰显了力量感盆。而宝马3系显得内敛一些坤,经典的""双肾""前脸造型蛇却纽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轿。   作为凯迪拉克家族最小的车型奉狭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肉识,除了长度略有优势外郸睫剧,其它尺寸都不及宝马3系炯翠态,在空间上可能会有一些影响胜。不过没有关系虱凛潦,作为一款运动型轿车刨瞧,小一点也许会更加灵活禾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评链渤斯,经典的造型更容易接受涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搁呐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍确按立。   相比之下绩堵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歌累耗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足参抬。   两车头灯布局不同赣掳捷,宝马是横向设计苯限,开眼角大灯我们已经非常熟悉涂骂。而ATS为纵向布局盘躲赶,造型更加犀利淌澜别,同时采用的是远近光一体设计炔。配置上都采用氙气大灯划盆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坡柒冻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞭松技,但是可惜没有前雾灯宋脸界。   从车身侧面来看庞寐碗,我更喜欢宝马3系仆阔,腰线更加锐利忻铂,营造出了运动型轿车的动感效果参捣掳。而ATS侧面饱满厚实荣,典型的美系车风格士。   两车统一采用的是双曲率后视镜凑,并且带有电动折叠和加热功能俯,同时集成了LED转向灯泛川,显然宝马3系狭长的设计要更美观狸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乃潍鸿,警示效果有所提升粱酪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烘坚誊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卑禄,双边双排气管设计也展示了其运动气质繁。相比之下胆靡杜,宝马3系的尾部显得比较平淡容疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣。   轮胎方面评娟仓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怪渭穿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冒梧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬瘫乾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亢隘,都是偏重运动性能的选择克。" "  提起东风日产天籁氢,人们往往都喜欢用舒适弧桔事、性价比高擦类、省油这些标签来为其定义惜袒剖。的确窘,作为日产在华销售的顶级轿车垫渺脓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态红奋,在中级车市场中处于上游位置芯。不过这款车型的加长行为躺鼻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念努,天籁公爵箱患,虽然是天籁的加长版本椒脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抬奖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡饶,挑战更高级对手舒读,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擎请。   25.18-29.98万元的价格区间恕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹅。相比同级别对手雅阁赋模、凯美瑞舱、迈腾等热门中级车怠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惧醋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炽限喉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无段洗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毒馅,在提供更多给消费者的同时炭骸凶,却并没有在价格上表现的有多高调缓虱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异横倦,但是通过对细节的仔细端详檄赴泊,你还是可以发现不少变化之处玖鸿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素券,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聘祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近察伺骋。   5003mm的长度与2900mm的轴距澎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凌母篓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨双禽。而与豪华品牌中级车相比较痪啊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣乔火,整体协调感还处于平易近人的水平拈巩临。   本文导航镶记:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闭床屯,数以万计的人们加入了摇号大军钱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程加,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓟,一步到位的想法也被大家普遍赞同肝辽脾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了超繁,强劲的动力睛可惟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淮戳摄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殿垂脐,它们的价格和配置都比较接近剂斡谢,下面我们一起去了解一下厢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荣复:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)付驮萄:15.98-25.18   推荐理由评墓伙:大气时尚的外观善伺、配备豪华全景天窗想囊乐、全新T动力以及较高的性价比僵挥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伴泉上,采用了起亚家族虎啸式的前脸顺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片寡彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端募,能够满足不同购车消费者的需求稗申,值得称赞的是雌铜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥,在同级别车型中也具有很高的性价比酬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后俯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怯鞭日,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勿抡柔,大大提高了起亚车的辨识度娠潞。熏黑的前格栅看上去更加动感炕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碍懂赁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郝瞬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长青摹俩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感然,并且兼顾了空气动力学镣哦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔫怯噬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摹,LED光源看起来更具科技感咳。   新K5的内饰进行了小改动赦,用了和工艺均有所提升纶踏缓,三幅式的方向盘也进行了重新设计绅墒拓,看起来更有质感型,使用起来也更加方便阿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饶憾鞠,也提升了整车的档次感撅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑短泡袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型管坤,A柱倾角也随之更大两车裳,对于一名1.82m的男士来说丹韦鹿,头部空间的局促性很明显丝怀遂,通过降低座椅高度后吓钙,驾驶视野也受到了一定限制块惹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虽叔忻,同一名人员在未调整前排座椅后汀料吃,直接移动至后排乘坐贾倪,腿部空间十分充裕混剑侮,而头部空间也在可接受的范围之内度嘛。总体而言舰校,如果想舒适且安全的驾驶K5窟四,并不适合个头较高的人士读牛喀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞习棱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奥筐凰,最大功率180kw咆,最大扭矩350牛米镰舌,搭配6速手自一体变速箱慈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腾讣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩输。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俺梳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟交么嘲。如果你听到4系觉得陌生授题,那么当你见到它一定觉得很熟悉屯幕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坑,无论外形还是内饰都与3系很相像海,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庆鼻,因为在它身上不仅有3系的影子仇沽光,同样也有着自己独特的光芒谓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锋,59.6-73万元的定价也高于3系叫。不过其实也可以理解谢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阮,而是想要一辆便宜些的“6系”勺瞥。   宝马4系提供运动攘逝歼、豪华唱荆、风尚三款套装特俩,价格方面没有区别报叙。车头部分确实与3系非常相近狄,只有前包围能够明显与3系区分出来昆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翻荚茧。整体来看蹋松徒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仇毯仙,仅在细节上加入独有元素吠围咕。 【左汹湘:豪华设计套装(选配)/右圣拦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臣怂孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引劳频。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惋东,这样的立体感是3系无法给你的虏。车身尺寸方面投芬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm观,轴距两车同为2810mm窗翻氦。相比竞争对手绘轿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悸科父。   由于定位与平台的原因朔埔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钡谋使,也达到了对自我的超越统。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绒侮。尾部张弛有力的线条槽别,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彤。   本文导航揩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镶埔,2013年又有很多车型和大家见面了毫性,它们各自出身不同性格迥异超傲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腻,其中原因多种多样舱叫,下面就对它们的表现做一个简要点评激猾,并送上编辑们的新年寄语辟褥。 东风标致3008   上市时间阶缮守:1月9日   售价班:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称础,法国人终于坐不住了肮,要将标致3008进行国产久抱,最初还担心它法系前卫袖、超前的设计能否被中国市场接受曝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墓涸嚎。   不过似乎这一切的担心都是多余的谅嫩蘑,东风标致很清楚大家的喜好显,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敌、尾灯等部分进行了调整姐,类似机舱造型的内饰得到了保留撬伪陈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暮编椭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惦煌。   动力的调校同样符合中国国情响,由于中国道路情况比较复杂骋辅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘉。尽管变速器的表现有些差强人意彪粉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卷普。 为了进一步满足市场需求嗅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碳,丰富中低端产品线跑氓潍。   新年寄语壕希: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睹京金,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魄澎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来教茧。" "  汽车除了是交通工具之外挡,在中国它还需要扮演更多角色掀强。比如闷笔咎,它会成为一些人身份的象征舰。也正因如此探龚渡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掇突迫。在车型跟随换代而越变越大的时候且伶,它们还不满足宛沁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞄箩姑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱辖完,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸誓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仁匿。   从长轴距车型诞生起陷,围绕它们的话题就从来没有间断过孝壤。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘉婪看,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢秸肩?是为了操控放弃空间剃脸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题成桶汰。现在表,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惮川,并且差距幅度有多大门侥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催刻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疗地。从设计上来看邓贩,它基本保持了海外版本的特征锤悍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变染革。整体风格比上代车型更运动辫船愧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倦阀佛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荣忍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别传瘁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄矾潜,同时虹,在配置方面也向更高级别车型看齐搽班。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搔钙罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疯拐畴,那么实际情况果真如此吗酞?   首先材畦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帮敌。将天籁停在起始位置后担就害,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隧稳。之后愧碑瞬,向左打满方向纠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聪氏,然后再次用桩筒标记后轮位置垦昆檀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刑缎。   实测印证了我们之前的推论拌权,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劣,但差距不算特别明显逝。两者的方向盘直径和回转圈速一致极僻踩。实际驾驶时念,除非路面宽度限制特别明显还糕,二者没有本质上的差别谜累凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准古,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话榔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响患掂。当然黑富,陆军1号的尺寸太过庞大扰档,算是加长得比较极致洽催。那么眷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗低谁幸?   同一水平面上牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙关身限,二者的成绩均为150毫米贤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中和涪茫。   我们的测试方式是将车头正对坡道缓挥蹲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笛伤傅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚷玖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欧介,但结果令人意外邻划授。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筹脊赂。抛去胎压等因素的影响毯沛腹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狮脖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沤?如果排除自主品牌的话台香息,这多少听起来有些不切实际吧趣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唤皖茨。不过这个看似不可能完成的任务痛传,正因为有着咱们自己的汽车企业腑够,才使其成为了现实苟撼妒。10万元给我澳,我会选择什么车呢蜕摧?今天就为大家介绍两款不错的产品科,众泰T600和比亚迪S6推,它们之间孰强孰弱摔忱疯,看完文章之后您便会知晓碧匣攘。   4天以前距飘辛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豆坊比,顶配不到10万元的售价丸型湃,加上1.5T发动机出色的动力表现吃插、以及全景天窗廓、倒车影像等丰富配置的加持恰,让所有人为之眼前一亮翟碘。而在该级别中思撇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挎池取,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舜,还有着出色的销量和用户口碑够,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的损放棋。所以今天背每,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逛白,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犯彼传。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苯凰荣,这款车属于小一号的紧凑型产品小岔时,因此这里就不掺和了铅剂孤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吾:两款车型造型原创度均不足甲。   外观造型上梆拘鹤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淋,但相比之下嫡贺,众泰T600显然模仿的更彻底一些疮贝怠,车头与车身都是完全的拿来主义盼绘,没有一点原创的元素拈卞攀。而单就最终的效果来说绕丢,众泰T600显得圆润饱满对蜡,比亚迪则更加的精致显大另匿慧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汰翰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm单堵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饥落,轴距为2720mm说共衡,从数据上看恕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爆郊淮,而众泰T600比对手更宽捎龟,轴距也更大境。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峡茎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拧滥哪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盾帅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舍搅,在轮胎规格上钉篱,众泰T600更有优势一些夹。刹车结构上炽,两款车均采用了前后盘式刹车静奖。此外殴,在备胎的布局形式上如,比亚迪S6备胎采用下挂式俏欠,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻骨琛,不过更换起来略有不便废缅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闹塘何,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹃净挖,线条上显得不是很协调绒铝怯,后雨刷辅块、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备募。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达补,而众泰T600根据官方的说法版,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜂瞄。   钥匙方面挺桅,两车都配备了智能钥匙馆敞,并且无钥匙进入附岭、一键启动等功能也是一应俱全篱嗡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贰,但质感和色泽都比较不错人届惟。相比之下衅汗,比亚迪S6的塑料感略强屠,但它的两把钥匙中钠颁,有一把还是卡片式的皮劝堡,挺有档次感的宿汞惕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滴犊橇,据日本共同社11月报道崔,丰田汽车公司发布预测称娜负婆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荤肥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拔祥。而2013年前十个月螺届,雷克萨斯在华销量同比增长8%睫,而7-10月同比增长了24%晴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势什豪操。那么嗓贿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉汇?在这个产品为王的时代中陌标,或许答案非常一目了然防饲冠,品质卓越的丰富产品惜摆惺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掣痛幂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薪翠皑,而其到了2013年也整整历经了三代产品糜甘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涩?在这代产品中究竟有哪些新意龟纪彻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磊芬。所以瓮,在这个2013年的冬天譬费,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啥蔫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苏腹需。   是先有鸡还是先有蛋盖?这确实是一个哲学问题境尝。但是对于车型换代而言磋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畔钝希。在介绍外观之前睦,有必要介绍一下其前世今生识廉老。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬痰,全车线条设计更显张力唬,饱满的肌肉感让人过目不忘孟钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化花手理。   第三代雷克萨斯IS喂忍钡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓榷,全车线条设计更显张力矾伙,饱满的肌肉感让人过目不忘唾奴饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔层叔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度停冠耐,但当这款概念车面世之后编怠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恰啤。虽然没有LFA那样气动山河匠唯,但却是可以做到惊艳动人冗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赡喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溪,要么从一开始作为越野车的分支丁轿,要么不经意又成了轿车的替补诬瓷,但这丝毫不影响它越来越主流鞋脖脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潦渭腻。   一向个性张扬的Jeep品牌差七,一改传统的硬派风格朴拣稿,走起了时尚运动的路线劲笑。不仅如此舰孺可,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毙蔬,在国内各大车展相继亮相茫逝想,赚足了眼球叙葛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤搪雇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲤苍檀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毛:一改硬派风格既监,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼典,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笛悸曙,在这样的大背景下杆,自由光孕育而生犀涉。只是从自由光诞生之日起棠瓷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甸瞥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惮静巴,定位于介于指南者和大切诺基之间热,竞争对手直指奥迪Q5韶档茹、奔驰GLK宪、沃尔沃XC60等车型坎,车身尺寸方面菜篓史,其长宽高分别为4624mm侨遂、1859mm蹬、1707mm含,轴距为2719mm烹斜渤,与竞争对手相比并不处于下风觅边。   既然是Jeep品牌车型慌途横,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慑僧,只是造型有所改变腑宽,一改以往平面式的设计笺联,采用了类似“折角”的设计处瓷,当然效果立竿见影戒理霞,整个前脸变得更时尚也更有立体感倡缄。前大灯的设计标新立异并,采用了大胆的分体式设计星,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枫,氙气大灯黄嘿澈、雾灯依次向下排列坦。值得一提的是该车的行车灯譬汕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湾朵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卯赫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后供猾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讨。 斯巴鲁BRZ 遁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机累,采用后轮驱动平台垒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玻独,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巴授失。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勒倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恢寺,而外观和内饰由丰田负责舱高爸。   尽管如此寡,BRZ并不是“每个人的菜”惨。尽管设计了一个小型的后排座椅绊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恭扛,音响和娱乐信息系统不够出色忙曹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绦浆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兜青。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坛炔、并且外观时尚动感的轿跑烽努令,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芍化攻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯歉掇,最大输出功率为200马力秒卧泄,扭矩为203牛米镰。据美国环境保护署数据显示难报骋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跋嗜。 ? 斯巴鲁BRZ 侯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捞窜铺。两个版本都有手动挡或自动挡选择叛煤。   豪华型BRZ的售价为26嚼衅跋,265美元渭笺,配有空调系统鄙袒,定速巡航系统亩戈,电动后视镜妥貌灵,一键上下的电动窗次本狮,后门页こ祝控电子锁驹袒,真皮包裹方向盘陶墓,65/35规格折叠后座惟,HID大灯岁,17寸合金轮圈盆炮澈,有语音提示的导航系统薯,实时路况警报芍,USB接口和车载收音机叉伟。   限量版的售价为28恭通苫,265美元凛桓辞,在豪华版的基础上增加了雾灯酵徽沽,真皮座椅甸氏,一键启动墒,后扰流板事,配备照明的遮阳板化妆镜荒呻露,双区域空调控制系统桅郴崇,前排座椅加热和后视镜加热阜讨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疵弗,电子牵引力系统存瀑挝,稳定控制系统以及6个安全气囊第通犀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歧乡,无论是正面撞击雌山快,车顶强度毕炕魏,还是座位与头部保护试验泌,BRZ都获得了高分翁间,可以称得上是一款非常安全的车膊激。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓滇窟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刃河,加速时的推背感没那么强烈锹冀。不过惺掳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姆久胃,对于六速手动挡十分精通噬蹬,5是哦,000转起步对你小菜一碟的话共,加上BRZ的轻量化的设计森,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惜挖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矫窍翱,并不夸张的外形设计尸话芬,精准的方向盘板,强大的刹车和印象深刻的牵引力暖俯。   总体来说白,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栏嘎舰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络禽。而作为日常用车来说篓,路况好的前提下痕飘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐谩量,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载盼艰,违者将被追究法律责任男察。责任编辑底踢:李敏" "  作为一款小改款车型扫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惨疚诵,甚至在细节方便也没有任何变化偏炯,仅仅表现在配置上的升级沧雾卜。回顾智跑近3年的上市之路来看戈湘,依旧保持着其独具一格的风格维膛桅,即时在如今来看侗疙,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹤蚂,回到3年前瞳沸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旁顿、2.4L两种动力共10种车型起,售价16.48-24.98万元僚裙寐,售价与老款车型保持一致纳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粱琳嗜,即使它远远的驶来级导,你也会在车流中一眼识别出它卿妹饶,城市化SUV的定位倒也不特别咸葡,不过僚绊访,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沤察,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颁富段。   现款智跑与老款在外形上几无二致握萎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意团弊僧,与老款相比锣估,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦。部分高配车型则配备主动安全头枕杠、前排座椅加热吮幂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砷损,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胳嚏弥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泄。这些车型中包括了全新奔驰S级客、凯迪拉克ATS涧、斯巴鲁BRZ费岗、沃尔沃V40等备受关注的新车老,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苫呛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钵抖:9月28日 售价区间驼尸巧:124.8-209.8万元   新车点评迟尾紊: “汽车发明者伪皋坝,再度发布汽车”伦竞楷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剐姐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羞搂吞,这也看出了奔驰对全新S级的信心甘,从外观顺、内饰掣饱、配置等硬件方面的足够实力搪莫,甚至超越许多同级别车型蕉呕姬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捻箩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾衬阂。具体来看媳殊,前大灯犀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暇,新S级加入了更多张扬的运动化元素乳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搔寞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敢体桃,有点类似于现款CL级的设计茅湘踩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面普回,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统分催事,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抬迹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伶,还可通过其控制车载设备等侈考力。另外付突,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漓、LED氛围灯潞前半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跑氦、新的mbrace2智能人机交互系统等别旧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦逼花,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欺,特别是后排的座椅敦枢厢,高配车型后排座位为独立设计葡,并且带有腿部支撑和按摩功能申配拟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捍弥甩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毕肛,最大功率为245kW(333Ps)豢相扔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街煌,并匹配电动机具捕船,最大功率为225kW(306Ps)炯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迪洗辱,其最大功率为320kW(435Ps)兽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琴截卑:9月28日 售价区间辖肆:30.8-43.8万元   新车点评紊堵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叙鳖另,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熊戎。但凯迪拉克ATS的到来胶纪维,让宝马3系走下了神坛空。相比一直宣传运动的宝马3系穆结守,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冻劫僻。不过在终端消费市场上弊,凯迪拉克还有很多事情要做段,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好标,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逛康啡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撵,外观方面贯疯短,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计海僻埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计四,整体造型较CTS而言更加动感纤春。   凯迪拉克ATS拥有50毒圭窝:50前后质量分配立兼苯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卜、Brembo刹车卡钳泄琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睬擦偿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腺、LSD后轮限滑差速器茶、高性能运动轮胎敦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)距、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秽病。   车身尺寸方面孩冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抚,轴距2775mm彤。而未来国产后趴净,轴距有望加长瘟湍,以应对国内市场棘。   动力方面矗谁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漠,最大功率203kW(276Ps)开,最大扭矩353Nm蜂叹,其百公里加速时间为6.2秒素。传动系统方面旅宪错,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔡廓超。" "  前言侮: 在上一期文章中亭茎碘,我们盘点了2013年重点的改款车型钠矩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槽,在收集信息的过程中擎善,编者发现了一个有意思的规律场,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型些氮诲,往往推出两款破顽规,甚至更多封钉臣,更像是一次新车的大爆发娶杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰丛,这样的车企包括长安福特槐、一汽大众柿馈峡、广汽本田等藏。与上篇文章不同的是戊疵嘿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肥械辉,而是挑出了10款重点车型操,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痹,有的是较为低调驳泻,但其实销量却很不错的实力派车型残冗。回首这一年赐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚苍崎:12月10日 售价区间讣唾扇:12.19-18.29万元   新车点评锑僻僵:作为大众全球的当家车型椒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泄灭,是相对比较原汁原味的一款车型昆刃翻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议先,但空间的改善却更具群众基础碾琳。从速腾的热销来看涡奴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肛纽淘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叼堆图,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临潦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沽揭,雾灯区域的改变也是如此鞋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吼鲁挎,也更年轻一些彼,少了几分柔美淘耙,多了一些阳刚的元素场嘿。   车身尺寸比第六代更大购: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矮瓦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘎韧催,后排空间略显局促脚。这点在国产高尔夫7上得到改善甜单词,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褂肖,相比现款车型篮,长宽分别增加了56mm和13mm烦里,车高则降低了28mm捶河。此外颈糜拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀乡剩,轴距增加59mm县嗅估,达到2637mm漏秘塘,使得后排乘客腿部空间增加30mm粹恒邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm领唾,而行李箱空间也增加了30L层,行李箱总空间达到380L饱木。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎胶浞恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寒捅邯: 相比外观的“小改款”垮,内饰的变化却是颠覆性的扩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菜狸,并且向驾驶员一侧倾斜啦纽,更人性化挖腐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点五读处,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沤理克,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卷膜。   轻量化更加明显贡湍: MQB平台的特质之一便是轻量化缓酵细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仓们,质量因此降低了37kg凹忍,另外发动机降低40kg胚闪纫,底盘降低26kg拳捂佬,电气系统降低6kg等等狸禽盯,虽然车身尺寸增加钨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩柔溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙,并且一定程度上也能提升驾控体验扁浩刊。 【MQB纳衬憧樱块化平台】   配置全面升级攻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腿慕蔷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)版级、定速巡航隆违侮、启停功能蚕、第二代车道保持辅助系统柬、防碰撞预警鹊、自动泊车箍、胎压监测思喊、电子手刹么梁层、电子驻车缮、一键启动付、新版导航及超级蓝牙等功能戈夺倒。另外软,丹拿音响删画、以及更大尺寸的触控液晶屏夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谅承: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹考,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教即,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)评牵贩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘶炬捻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坤,其最大输出功率为162kW(220PS)碗,峰值扭矩350Nm糯。   主推7速DSG双离合变速箱斥星宋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慌彩弟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兑疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份,而1.4T自动舒适型讹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岭顷稿:11月19日 售价区间拍播:12.98-18.98万元   新车点评饱性藩:北京现代是2013年的大赢家麓茄将,销量突破百万辆桶,并且销售车型整体售价在上升刮。虽然索纳塔八的表现还算不错入冀踏,但这是以高性价比换取的荚瑰郸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纷,外观更沉稳济庞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者白,再加上超出预期的低售价菩嗓募,名图可能成为北京现代一款新的主力车型干尚。   外观方面际,北京现代名图共拥有八种车身颜色拘,分别是水晶白卯、梦幻银棺、幻影黑堂宏绵、玫瑰红垦、水墨灰勉、宝石蓝底玻、丝绸金奶、北极玉茹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念目轨,尤其是前进气格栅处的造型玩文,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惠。细节方面虎,新车的前大灯设计很抢眼午捍,区别于其它车型翅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藤必醚,轴距为2770mm处,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哥侵菇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矢扇氯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面删墨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涕,以金属和实木装饰为主芥。配置方面跋驴佃,有主座椅十项电动调节扫、驾驶席座椅加热通风记忆功能藤概、双区自动空调壳、倒车影像誊、定速巡航房、多功能方向盘控魏奔、座椅/外后视镜记忆功能天、侧气囊/侧气帘桓、副驾驶安全带提醒屏蒂绢、倒车影像系统糯赣铂、转向辅助灯酗枷款、电子防眩目外后视镜等多项科技配置款蜡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机德沙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器此。对于后续会不会推1.6T车型芳肋,北京现代副总经理权赫东表示诬骇,目前尚没有这样的计划珊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺团魂,满大街都是晚胜,从朗逸上市到现在的五年来喊剖毯,在全国卖了一百多万辆煽黑系,卖的这么好踏,自然有这款车独特的竞争优势匣繁。要知道丢撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廓,这究竟是为什么廓,很值得各个厂家思考渐福。市场定位抓的准拉,产品线丰富汲淳,产能跟得上暮貌,都是成就朗逸销量过百万的因素毫响。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版河递,市场价16.59万元惹幂舱。究竟值不值硷?运动在哪里态瞧?是否称得上运动诗?带着疑问搬,一起来吧踢型。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅错砂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澳,这种运动元素的表现方式很常见睹蕾藕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啊怀龚,配上熏黑大灯这样的手法饱叭香,而且很多还是豪华品牌在这样做韶垫。这样就无可厚非了剔佃澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做草,新朗逸又有什么不可以呢沟扳瓶?   运动型小尾翼惨钞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点句,同样是传统手法趴,几乎在外观的运动性点缀上榷旱涧,各个厂家还没有太创新的方式骡角。一般些的甭,就增加这样类似轮毂汹欧、尾翼的装饰桨,高端些的盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳碧戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坝,不过鸡,从侧面看连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抹攻截,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目料拘卧。   相比车头和侧面裤纺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些动,在说运动感之前玖皋盼,我更想说说普通新朗逸的车尾冕世豁,更确切的说掠抛娶,是想说说尾灯徽贯奇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墨,有一点略显单薄的感觉价秽检。运动版上竿新,尾灯加入了熏黑处理零柿繁,双出排气管也更粗壮了蹲翁呛,保险杠的视觉感受也更丰富黄孤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吻愧涸。   本文导航旦千:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争排顾茄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逢答灿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成改壤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰鲜,即韩国的蔚山此虹祟,这里同时也是现代全球最大的工厂系韭。这个工厂雇有3.4万名员工炒镣恨,日生产0.56万辆车察鞠。   Inautonews编辑表示嚏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尾卫公。五年前质量提高了啦推,但是外形并不美观适。然而牟酷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倒甜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粹蹲错,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勾。对每个购车者来说拢视,这听起来非常有吸引力嚏侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弘胶。   与现代旗下的主流车型一样帅鳖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧广懊,整车线条从头至尾充满着流动感舅监。车身长4770毫米蒜饶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米编。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孤很炭,它看起来依旧如此的适合年轻人妨。没错捅戚壬,搭载着一车的新技术之后憾睹瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差匡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此弧。于是当新车到来的时候铣想,你一定和我一样对它充满了兴趣怀圭谦。这是最年轻的凯迪拉克杏擞、最小的凯迪拉克抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮饯? ● 外观造型磺十撮:钻石切割风格依旧布田必,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库肚删、2013德国红点设计大奖亲猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玲担,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型快闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影息掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戌募,只是这回寝罐,ATS是完全原创的作品霓楔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录,轴距仅有2775mm山疆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须,而国内我们则把它当成中型车盛鹅太,和宝马3系标准轴距版吝干拓、雷克萨斯IS成为同级别竞品通的,并比它们都要更小一些白迸溉。   前脸的造型相当干练鹊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敲皋身,而是被很好的控制在一个合理大小上从捌缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协兴蛾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾。出于空气动力学考虑妹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀衅,当车速高于60km/h时纯坤,前进气格栅会自动关闭低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈烘吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碾摊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂衰膜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型解肌,并带有远近光灯智能切换功能头采捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食,快速亮起倘插,缓速熄灭的设定很显档次谱谴删。再往下看校途,闪电式日间行车灯肃、大灯清洗横、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想窝存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣侗臼,亦或是造型需求很羞,感性的来说恋间闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌凸妈。身处车内粹妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩林让糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楼。   ATS是一款后驱车烷女,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齿:50蜡露涪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酒,贯穿车体的俯冲式腰线铣捻操、短前悬歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孤娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矾保。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饭让羡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敝涡。而在规格方面锻冉乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖记,前胎尺寸为225/40 R18损淡喂,后胎尺寸则为255/35 R18凉们深,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加厘携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸡惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辈穗肮,至于设计师是否真有此意馆瓣,倒还真无从揣测瞬癌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙磊跺,实际上隆类嫩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣腿宝,由此带来了不错的视觉冲击感遁苍裙,给后车以足够的心理压力惜,至少眼前的这个家伙一定不好对付溅刷锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型典,至于3.6L V6车型何时会引进歇功,官方暂时还没有表态携,而是否会有V系列性能车型的推出疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊,我的第一反应总归是奥迪A6L实、宝马5系以及奔驰E级这3款零匠。不可否认洛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屯,路上的能见度也说明了这点抠。不过还,随着市场逐步的被细分菩癸乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遍辫,除“老三样”以外副弦台,也还有其他选择拟,比如澜熬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钱,这两款不错的“非主流”产品沥。   今天了骑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卿芳砂,领略一下“非主流”中大型车的风采宠师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罗,当然帝澜蛙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同补帆。(注核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”病,雷克萨斯ES简称“ES”碳经驮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏,编辑先和大家解释一下“非主流”纯系娄,这里并不带任何贬义缴拦。从销量看户,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醛侍话,宝马5系9000台以上苗武、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牢瓜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘦携。   外观滑莱胺:XTS尺寸明显更大疲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羌蓝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珐橡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念食氖粹。造型方正且棱角分明的车身造型矩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扔。可以说它给你带来的面子效应潞,绝对超过它的价格埠填,在半年长测期间裤,我在停车时经常会被问绕臀马:这车得60-70万吧幕?   相对于XTS外观的张扬泼拖、霸气疆逻搞,ES则可谓是低调嗅膜览、内敛很多人尸迷,整车的线条和比例都比较匀称翻骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了香固。   在车身尺寸方面畏,XTS的车长达到了5131mm犀舷,比ES的4900mm足足多出了231mm葡,差距可不辛位型俊,但在轴距上嘎,两者比较接近缔,XTS为2837mm傅囱屑,ES为2820mm堤,仅相差了17mm皇墩,至于最终的车内乘坐空间表现潜奢,它俩也是半斤八两嫂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贡团蛙,氙气大灯坤蕾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掇窟,ES则仅有近光是氙灯夏,远光为卤素灯泡碗波。其中灵僵裂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凡,显得比较个性汝板试。而ES则还是灯组传统的横置式嚎皮尘。   再来看看轮毂和轮胎腑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幕撬颧,ES为17英寸卧损,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎收鹅,市场售价约1500元/条论涕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矛勃,市场售价在1000元左右/条涕捎思。可以说取让,在这方面两者的差异还是挺大的筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贫膛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酮川。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授戒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志统仍喊,下面就让我们来看看他们各自的优点评韭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓷筋顾,其他两款车均有上万元的优惠试低忌,但相比比亚迪秦的国家补贴吠烦,这些优惠就算小巫见大巫了巨盾。目前在国内的某些地区串壤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫩显,总补贴额度可达到7万掀爽似,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矫篮脚。   在外观方面猫方史,这三款车均有各自的特点陵畅哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扳鲜。而本田则是日式混动车的传统样式跋起漆,看起来非常别致去独顺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婚缝谐,非常有气势朴。   这三款车中潦碳酗,比亚迪秦的动力参数最强钩共脐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碑病假。不过要是论舒适和驾驶感受尼发,锐志才是这三款车中最棒的樊稿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘶,因此它的动力参数看起来没有太大优势贰。   三款车同为轿车丧浅宪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吩辣肺,丰田锐志采用了后轮驱动垃霖。至于哪种驱动形式更好柬鲤刻,就要看个人喜好了瑞偿。   本文导航匹刃:" "  简约内敛逼、安全扎实糖划、品质优良伞输,却叫好不叫座经,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捌。然而对于一个企业钎挖狙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品既岸。为此长祷伐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氢盎挥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刺讽肝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L联。 亮点配置聘:   City Safety城市安全系统欺氯潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤癸屉扛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下列套纷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筛忱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统繁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险礁篮,系统将马上发出警示并全力自动刹车踞环,避免发生碰撞事故千。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娄乔讼,可实现自动排队功能糠汀,除了可设定巡航速度纶,还可设定五种不同时间间隔慧。   加强型盲点信息系统BLIS享乒陷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赤盘。   倒车车侧警示系统CTA戏亢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旦暮舶,如有车辆接近踞凶,会发出警告音和BLIS警示灯孔。   FAHB主动式远光灯疙烁房,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目括溜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹊榔低,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吭。显然沃尔沃也意识到这一点俗,要想在销量上追赶""ABB""贯淑齐,国产是最为关键的一步峨膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碱。S60L的到来肯定会对宝马3系诺、奔驰C级渤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唾牧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违甩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趟憾弄,我们今天对比的是2.0T智远版崔,售价为30.99万烘铣币,而其对手同样是搭载2.0T发动机膳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饥。 ● 外观对比   从外形来看暗,沃尔沃S60L给人感觉干练汉、紧凑鹊班酵,X型前脸略显凶猛蹿烈蜗,富有冲击力片催。而奥迪A4L外观显得更有亲和力譬梧饶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硼炬行。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利史贝,采用氙气大灯光源雇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仿莲,只是少了前雾灯单。相比之下城,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伺富,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合问诡,同时还配备前雾灯辜椒翠。只不过灯组并非自适应前大灯禄客捅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骂犀翠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摆才,确保驾驶安全牌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平画,轴距增加80mm达到2856mm啸抢,而奥迪A4L轴距为2869mm剑瑟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瀑夯懒,不过高度和宽度有所不及赎吭孤。两车空间表现如何咀,请看后文的实际体验豌。   两车侧面造型也具有不同风格漂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态手,而奥迪A4L侧面更加稳重拿,看起来朴实大方夕肩剔。 在后视镜上沦,两车都集成了LED转向灯厕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炭蕾吾,而沃尔沃S60L则没有蕊屯廊。 在尾部岔思侍,沃尔沃S60L造型略显生硬了暇晃称,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玲径奥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洪挛,同时加入镀铬包裹痰,气势十足炉蛾,而奥迪A4L是单边双排设计膏,无镀铬装饰谐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胃肖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惹,尺寸为225/55 R16轮胎蠕深试,相比之下尺寸显得有些小了弹裤,同时配备的是非全尺寸备胎谈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎按仓涵,只有修补工具有点不厚道俏贰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囤揣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗号菊尼?当时的网络上绝对是一片嘘声屋勉负。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操,这似乎就可以理解为特立独行偿婪姥?或者说创新廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念使,通俗一点说就是幢纶袱:走自己的路睡娥衫,让别人竞相模仿滤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胃,时间不长涎默,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样双?当时我无法回答芜沃,因为还没有对自由光进行全面的了解哀被梧,经过一天的试驾体验之后栋,我认为这次Jeep自由光确实有点料辆闹竞,甚至可以说气势汹汹久颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱っけ ,那么它到底有什么资本来搅局呢掀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案画轨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恫,在做颠覆传统这件事率模呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦兜俗。就拿前脸来说袜田,好看不好看绝不是我个人说的算的搓烹酿,每个人眼里都有一个不同的看法丘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辑憨佛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谩磐柑,Jeep其实并没有太大的优势型,包括大家最看重的轴距表现维橙票,在这个级别也算不上是太突出拴弧巢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓖录,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争性,让消费者也能愿意买单淑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搜俏,其尾灯设计和大切如出一辙奉,只是在造型上稍微做了一点改变菩奈沪,以便能和后车窗衔接的更自然一些拆媳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样水,这实在是太个性了赴改巧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漓嘶钳,不是吗蚊嘘碉?   本文导航墟据喉:" "  “便宜笆领田、省油堕疲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求干扇捕。因此竣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啼赣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坞督,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕊。二者不仅定位和排量相同坟,售价也都是6万元出头澄屡檀。那么谁的配置更丰富馈,性价比更高呢灌兴隘?接着往下看吧附零拿。   备注行: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邢洁桑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迁獭借、“天窗”和“后轮碟刹”忙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新东蒜琴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菩,促进其他品牌产品的更新或者降价嗣捆隧,以提升竞争能力违讲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啸门棘,但又觉得竞品车型优惠较多”恼侗瑞。今天就随着我们来看看浚芳,新威驰对比瑞纳申。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锹继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯奇妮,此次我们将两款车型的顶配加之对比侩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刀旦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元类排,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多切江。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨失,以往圆润的风格被全面舍弃晴涤,车头变成了现在最流行的大嘴形象党崔。虽然初看有些夸张班士,但是符合小型车定位徒五,更多时候它是年轻人的代步工具钮,所以造型必须年轻蔼趟。大灯面积不但较老款车更大虐,眼神也更加犀利侠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变办绊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿路瓣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冬饱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论癸捆扰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样书火箍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挞磁,诸如电动天窗何桃、前雾灯与后视镜调节都在其中坡韧竟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畔哼,日常使用的便利度稍高一些乒闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缕逻呕,轴距达到2550mm婆。与老款车型相比加长且加宽诲揽含,这是为了适应造型变化的需要烙献贡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势探烘财。   新威驰车尾没有车头那么激进蒙僵渡,显得时尚而舒展铅。整体线条看上去硬朗多了卡垦暑。在高低配版的车型之间妊堕龟,外观元素的差异并不明显侮扇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沸停咯,不过在潜在的功能上却有所不同吓淘掠,高配车型具有独立的外部后备箱开关炒誊拌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启读喊剐,在日常使用方面的便利度有所不足陡赂酵。   瑞纳尾部的线条更是犀利既,线条从车身一直延伸至后备箱廖戎饶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毁,增加了不少的层次感和运动感丸观。" "  旅行车在国内的发展进程浩侥,现在似乎已经开始有所起色奖匡吭,但受到各方面的影响高硼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滦愧柏。记得应该是在去年挖,各大主流网络媒体几乎在同一时段独镁惠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悼,虽然没能在实际层面上起什么作用啤邯叫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段混,但是大部分车型均已进口形式引入广,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞎呻。宝马全新3系上市后力锤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦偶疯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祁窖翁。不管是厂商的试水工作挛跋拓,还是为了后期大力推广的前期准备反狙朗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的售付,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隙就,但官方却并不这样为其定义鹅册赦,所以除了V60之外砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的编户烦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痴等,三款细分车型跨越了30-50万区间储婪罢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓦。   328i M运动型量佬,是3系旅行车中的顶配车型忱叛豁,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑟拿簇。BMW的M系列产品仟啸番,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筏莽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列派贸片,也很难在视觉冲击力上对其造成影响量镣。在M套件衬托下的新3系旅行版脖,表现出的攻击力和威慑力很强镁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类戏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅小郎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舞剑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能癌列泼,也是几款进口旅行车中最为全面的穗顾秃,除了前部以外耐拍海,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佃,令驾驶者的便利性有很大提升化狡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诚匹,造型圆润的尾部整体风格蓟,让旅行车身份表现的恰大好处畏翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粮粪,但是尺寸不大受炒顿,威慑力也没有想象中明显东荒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匹贤猾,极富肌肉感的线条元素膜跺,让它表现的干练紧凑计匙埔。   本文导航鞍苹吩:" "  曾几何时虱台萄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合。物是人非城,随着中级车市场竞争的不断加剧潜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径起。在上个月的广州车展上镰领,全新天籁·公爵正式宣布上市斗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧嘎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榔,来做进一步的了解吧坑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荷枪羡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咐: 稳重与运动寿眯犀,风格各异   车身尺寸方面虽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翔搜,车身宽度念、高度与普通版天籁车型保持一致乌捍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大让,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤爸扔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芒,只不过在细节方面有所调整樊簧淖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍,后保险杠排气管内嵌港,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竿咎,俨然简多了几分气质的提升敝停骆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哼偷, 新君越的外观风格更趋年轻化迸恒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剿驾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拿负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隋赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应钝灿,相比老款车型稳重端庄的设计风格暖,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊久。 【君越 整体外观】   外部配置方面湿骄结,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胳猴村、大灯自动清洗等功能写圃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到形。通过下方的表格我们可以了解到纯弹,同价位的两款车敢掳狡,君越在外部配置方面显然更为全面一些柔陕,LED日间行车灯赖弓贬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怕水。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价警校: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萍: 日间行车灯胎: 随动转向大灯千: 大灯清洗装置豹郊籍: 氙气大灯蜕衬: 倒车视频影像申侯: 大灯高度可调酱: 自动头灯仟鞠: 泊车辅助邵疵: 无钥匙进入系统财那: 感应雨刷恫撤卷: 电动后视镜号: 后视镜电动折叠拘缓厂: 后视镜记忆困赌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骄斤亭,年级里有几位南方来的同学蛋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啪晌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黄橡髓。雪对于那时的他们傲溅癸,是上天赐予的礼物拐伪。但是擒艾秋,对很多北方人——比如我——来说旦好驮,雪却是避之不及的灾难苟,它让我们的出行变得困难重重蛇脓。不过这次却不一样衰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猩去,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣休撕播。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先携,请允许我隆重介绍一下今天的主角川浦,我们的冰雪座驾捂,一款中大型SUV——福特探险者帛栖灰。探险者是福特的旗舰车型身棠伤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃镶,共两种配置熔投,售价48.98万促磊链、53.98万讼奖裙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岁盯。我个人非常喜欢探险者的外型结东,它魁梧而正派娇澄戊,颇有美式SUV的霸气漓鞋级。牡丹江的冬天白雪皑皑己融,探险者出现在这里十分应景懂挨仙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脱琅。这样的冰天雪地里赫卑,就算是带着手套在户外拍照弟悉堪,手指依然会被冻得失去知觉百膘喇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铂。探险者的方向盘加热速度很快汰翻佩,开启后几秒钟就能感觉到热量梁,太实用了免村憾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹤,匹配6速手自一体变速箱韭。探险者在海外还有2.0T版本车型败龄舅,不知为何暂未引入国内祈么,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纬,并没想走量两。   探险者为承载式车身结构矗拦,搭载一套适时四驱系统偏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蠢耽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灿,后桥轮间为开放式差速器闪狡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脑,以制动打滑车轮的形式实现散。这套系统的越野能力或许不是那么强大乒播,它主要是为提升公路性能而存在的棋滦环。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埠离舱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臂。这次我们挑战冰雪路面迹介烹,这套系统发挥了重要的作用休曹钩。另外不容忽视的迹狡,便是探险者的“神秘嘉宾”了磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄濉!它是一款高性能冰雪轮胎虽难,官方称它应用了发泡橡胶技术炉孟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜归洛,从而让胎面贴紧冰雪路面馁,提高抓地力卜剩。当然管饰嘎,这款轮胎价值不菲辑舵,以探险者高配车型的轮胎尺寸呕丧胖:255/50 R20为例陈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酥耗癌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疚蚕版,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斧霉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挖称闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饲监扣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枫腺肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豹此沉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满布淮,两车的轴距都超过了2700mm公比,使它们在同级别车型中的优势非常明显玩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挽典,略显圆润的车身看起来动感十足科聘拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剁吵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锭,550引擎盖上V字型的线条动感十足殊。C4L大灯的设计相对简单涪,全系采用了传统的卤素光源故痊,而且并没有采用透镜的设计捎茫钦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狸,还有转弯辅助照明功能蜂渭蔽,保证了夜间的行车安全扫。两车都配备了时下流行的日间行车灯妓妨弄,值得称赞的是傅括,550竟然为雾灯也配备了透镜人唯帕,这一点值得各大汽车厂商学习嫡少杯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩登。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单矗芥,550上扬的腰线勾勒出时尚究烦、动感的侧身线条诲卞瞬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氖,并搭配LED转向灯库瓮史,视觉效果和安全性兼具乾漏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惮量,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浑。   C4L具有无钥匙进入功能讨圈楔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诲挽,550则采用了常规的宜噬呋猓控解锁功能问。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胳畏颓,C4L刀锋式的造型更加犀利娥努,550则更加尖锐钙案淬。   两车的尾部造型比较统一核兢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果七,圆润的造型颇显稳重孙钩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岔,这样设计不仅美观系,而且可以增大后备箱的开口角度庞九赏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯古按渺,视觉效果极佳井嘎塘。两车都采用了4点式倒车雷达粒低帛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刺某爽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲍陷炭,使泊车更加安全侩邵赣。C4L后尾箱并未设计开启按键撅滴,只能通过车内控制按键和腋松铮控钥匙开启矗嘎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启来天,使用起来非常方便氨。   本文导航讼昏反:"    紧凑级两厢车腿坎峨,如果倒退10年前殴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痹豆矗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贿哀齿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斑戚,它于不久前推向市城怼,但其实它在国外早已上市汤吝畔。雪佛兰在近期才引入誊搔限,相信也有自己考虑塑颂渴,好在这个时间也不算晚请酣晨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尾拴矮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伙辱,相对较低的入手价格阶典闭、时尚的外观设计以及良好的运动性能诬汐,都让其成为该细分市场的热销车型殴双内。而在紧凑级车型中慰,三厢版在兼顾运动的同时奇邯,实用性相对更高一些池、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念层蝗镭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅樟肷洌克斯三厢版(以下简称附痘艹迹克斯)进行深度的比较悸韧,到底谁能从中脱颖而出唐,让我们拭目以待茨氢耙。    在刚刚结束的2013广州车展上霸钝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杠罢。此外咖饱喘,富蹋克斯去年北京车展的正式上市仍毛经,也让这场紧凑级大战更加精彩驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毒腔,作为其小弟的马自达3能否一样出色漓?改闩保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乡,能否从容应对拱坊扰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搽哨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔷燎欣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上建破芯。就在媒体日当天案泞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫉护肥,经过旁边人的介绍雷鹅,惊叹一句滇凡:原来不是一个车笆贤倮帷!可想而知豹硕嫂,这兄弟俩得有多像副。    2012北京车展上市的感克斯相比前者邓,已经在市场上打拼了一段时间弛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了口盾,但是肝桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琶歉刨,还是毋庸置疑的履祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镭识夸,为了让评价更加客观电,同时朽介咐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断纶肪,我采访了一下身边的同事和朋友交德。   同事A柿蹲趣:男峰,30岁仓芭、已婚颁、儿子1岁多    我哪个也不要噬达,原因只有一个揩枷:都太小剔信络。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镁涵摄,实用!当然这两个车白给肯定要归。(也对琉,老婆孩子热炕头的人绢嫁苟,还谈什么运动孩,能装下更多的人和东西磁法,才是硬道理)   同事B操榔:男踏施澎,老盖希克斯车主颧淌借,奔三的年龄毖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚饷幔克斯翘,理由是有优惠宝、货源足醋、随时买陷题肯,听着怎么跟买菜似的豪。   前女友帅:24岁胶,高尔夫6车主勉紊,略带公主病    选马自达3碘艇套,原因是好看狗,我再问还有吗勤边杜,答曰脐亮睫:好看芭史鹦啤!我继续问臀烦,跟我急了烯啸东,提问结束孰剔。   现女友酬喘:25岁霓,对车没有丝毫兴趣枪昧,仅对各类衣服庐、包包纽腊菊、鞋等物品上心    我选马自达3吧举檄,原因是就看这个顺眼坤,所以就选了缄处。(明显敷衍了事)   女性朋友上汞:24岁跺帛,某时尚杂志签约平模翔沁,对车有些兴趣龚疲驾,但只是停留在表面    我选马自达3浮,因为好看匈,身材我喜欢道闷,而且红色(主打色下:魂动红)是我的style俺空圭,所以我会选她的说忙继啪。(这种中英文混合体森翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭去陌柔,说她好几次盖炮淬,不见改)    采访结果显示晶础,果然是萝卜青菜投、各有所爱卢槽,而且给出的理由也是五花八门堵,那么到底这两款车有哪些不同皮,在面对不同的消费群体时跑空薪,它们的表现又回怎样喇,废话不多说抬,让我们往下看饭年连。" "  2013年8月绘那涂,本田CR-V共销售了15393辆排丸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涩嚷,本田CR-V共销售了18989辆鸥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哎悼,本田CR-V共销售了19510辆弛徐墟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闻盾,本田CR-V共销售了19288辆欧侮,全国SUV销售车型排名第二......事实上穿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颠篓,它的优异表现还远不止这些瀑船佛,截止2013年11月底痪念赡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屠歪缕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠年。是什么让它成为了国内SUV的明星嗅?又是什么让它如此大卖收教?   现款CR-V有2.0L粳扦、2.4L两种动力共7款车型朗啸让,售价19.38-26.28万元醋净。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沮吭,售价22.98万元)习巨撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筒膏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缸尉教,纵观整个CR-V的家族史捣白始,前两代车型还有些“方盒子""造型舱,而从第三代开始曝缉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顶风,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拢里骂。   说到第四代CR-V的外形法,也就是现款车型富,它的外形并不是能让你一见倾心的主婆,CR-V上市之初戳,人们对于这样的设计褒贬不一胳菲槽,甚至有些“不得民心”啤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陋缉。氙气大灯潍兑弦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸铰觅。值得一提的是下荒乱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拔,效果出彩身滥。   车身长度比上代车型减少了25毫米阮,离地间隙下降了50毫米阜,仅剩130毫米识煌据,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毋,但却令离地间隙接近轿车颈穆,轴距则仍然保持在2620毫米呛,整体效果比老款显得修长不少岔笨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奸,在实际驾驶过程中虏松,提供给你更加宽广的后方视野距惭兼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信景陋坎。   现款CR-V提供17殊、18两种尺寸共3种轮毂式样啸己,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笨晶搂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夯操翟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乌,车尾向外凸出比较明显掂嵌,给人一种臃肿膨胀之感惠憋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索典涛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溉浆,给人一种臃肿膨胀之感蓝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积珐芳锣,为实用性又添一分琶,从之后的销量来说妨拼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受策嘶换,保持着高歌猛进的态势设翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佃嫌辨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暖尘髓、精心蚊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辜匿,排量仅有2.5L纲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场本。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它试,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼻。   第三代雷克萨斯IS犁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭儒,全车线条设计更显张力荒急,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抬脸溅,丢失了一丝霸气切乘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烈背,长宽高分别为改岭:4665mm猫轨、1810mm茄尚屎、1430mm唱桶。同时轴距也增加了70mm订刹钮,达到了2800mm澳骄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓖缝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言法,其前后配重分别为53箍:47焕。接近前后1漏返荆:1的配重也体现了其运动本质惺番。   IS车身侧面短小精湛点,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卸,显露其灵动的车身姿态武贾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙额,依旧是纤细凤勘、锋利叛菜镣,绝不与传统设计相妥协漆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怖剂谁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徽该窃。   毫无疑问颧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力燃幢。你可以觉得它设计非常超越尸阜,也可以认为它很有美感局蛾斗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巾东。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月链掸,石油的消耗量日益增大昧仑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豪,排放着大量的尾气窘套聪,制造着日益严重的雾霾天气技烩。汽车尾气的污染咀,越来越成为大气污染的重要元凶挞瀑。开发替代清洁能源邵层,代替排放巨大的内燃机骡肪,越来越成为厄待解决的课题彻绣蹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型腊唾,这项技术基本上成熟了昆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沛告,也没有成熟的商业模式来进行推广怠,即便很多条件还未具备怯瞄烹,即便这样那样的客观限制抹凸苗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膜涪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疾付,叫做启辰e30晨风邢,这款车还没有上市蚂每猾,很多技术参数还没有公布潭侯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卫贡,介绍给大家赫空弥。但即便如此烙纺兄,这款车还是有据可查骡,开发平台来自日产聆风电动车涪,外观也和聆风十分相似肝太。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戏,2700mm的轴距和骐达相同拨黄,外观的样子也有几分相似梨宠鬼。但明显晨风的很多细节显得与众不同似霖,前脸没有进气格栅的设计忱蔽埃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炮。而据厂家人员介绍捂疏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台横券,而是单独开发谁海。   尾灯使用了LED的发光元件痘洗,看起来更加醒目瞥,垂直的长条状样子也很有个性帽。但在车尾上斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姆敦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒙传,用以分担电池组的压力睹讽农,这在晨风上是没有的胎此。   本文导航坡驶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)百扁,照片上看它挺精神奶狄嘶,设计有传承有创新嗅诧钳,硬件配置有增有减恰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吾摹,没能去测试现场参观参观澄。   命运总能给人惊喜徐多佳。上周五下班前糕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目为娩,领导突然走过来跟我说桥噬鞍:“来了个顶配赴獾澈克斯瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邯悔,周末的小幸福就这样碎了一地兑赫,我得跟两台机动车泡在一起擂惩胯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣涵碘,坦白说现在我对它俩都“不来电”盯。这样也好韶拓,好歹保持个立场中立对吧盆剖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墓衬心,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路撼,比如为什么海外有独立后悬架现皖晴?国内全是非独立后悬架钡五?其实道理不复杂琉犀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胯旗罗,既然如此皑脓,那就遵照做生意的基本法则来做沪泛洽,降低成本省聊,攫取利润响沦染,无可厚非健鹃。我相信如果改悬架车就没人买呜,那他们肯定不改寸册皇。   福特比较谨慎捅徽脑,善于跟消费者打成一片祁,挣钱不忘树口碑路,好口碑又促进高销量观蜗,顺利打造良性循环圈靛叙。尽管它也有这样那样的问题究靖恢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腻冒垦,值得大众好好学学防透肃。话说回来扯衅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媒呸剧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋埃克斯缺推蟹,是各自家里的明星产品假惺郎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芒镀箱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睛穗。把这两个重量级选手放一起棺,能擦出什么样的火花来膊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陛,似乎这样能出一口恶气览蛊。不过我得劝各位一句枷癸悸:百花齐放很重要赎庞,一枝独秀最糟糕叼厘。   ●外观   扯半天总算进入正题投护,这个阳光明媚的周末娘哺,没有雾霾的打扰嘉渭沥,我把两台车放在一起拍了套合影泥。看看它们脾仆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盆杉嗓,一个是16.29万的顶配版两厢甘厍就克斯嘎。要说家族式设计翔蜂颗,大众当然领先其他厂家谭恍协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雌,福特的动作稍晚一些涡须,效果不赖幌袄泻。   所以当高尔夫7和讣蓿克斯站在一起的时候酱编薄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕉慷庐。谁好看我不说赔,大家都有自己的喜好伤。两款车前大灯组内容丰富填停反,氙灯鳖、日间行车灯委吐、大灯清洗猩羡籍、雾灯一个不少肪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搏,而赶睿克斯的则要花6千块买选装包纯接,朋友们酞丝,要享受还是得多消费啊裙菊细。   车轮部分有看头掣崔。父薇撤眨克斯胎宽215mm珊供埂,米其林博悦轮胎袖韦洽,轮毂造型带感邵必惜,给个好评肚废,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款福。高尔夫7胎宽205mm骑磷,似乎缺乏顶配车型应有的气势拢翰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氰龟。   车尾设计各有出彩的地方愤麻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势始,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抢休,LED尾灯是个加分项靡蚊,腹缎洳睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檬摊尝。左边那台风格沉稳一些咆,右边的青春气息扑面聘乐,你喜欢哪个卤?" "  “牺牲一定的车身刚性领渐凉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构储,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葡贬枫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吠估素。就在上月泌你,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澜斤蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞧靶,至于奔驰C63 AMG碱袄怯,目前还缺少这一车型不。   由于是RS5 Coupe的系列车型饥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸵楷凰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抒解练,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事短,毕竟除了性能之外髓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷。   延伸阅读 双:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案漏统脚,其中包含对车漆颜色驶、内饰颜色以及电子功能等自主选择兰疟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抢浓喷,所以在配置解读方面唯贝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉芍县,并将官方价格告知大家刊限堆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌呵,软顶敞篷采用电动开启久荆,时间上需要15秒即可借赡揽,而将再次闭合需要17秒曹骨瓮,其开闭结构为多连杆双片式恍,这也大大缩短了开闭时间队。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消享孰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冻堕队,为了不过分降低运动性菱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妻。排气方面也是RS5的一大特色僵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管干爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劳贩,而在Dynamic模式下会全部打开册。   本文导航氛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趴系脆,或许大家已经是心里多数垫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型描,定位于新兴的小型SUV市场洽撂揪。众所周知江蠢茧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咀匣,长安铃木选择在这一细分市场发力鼻图,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栏欧邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX模粱诚,通过对比分析派,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力砷景。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纹炔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元交,搭载1.6L发动机避,匹配五速手动和CVT变速箱暴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轰联绊、2.0L两个排量六款车型腿,同样匹配五速手动和CVT变速箱搪,售价区间12.88-21.88万元鹿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溉履,通过下表的数据显示得知骸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒埔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袱揪坛,相比逍客侩懦、昂克拉等车型同样处于劣势新事泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恕秃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹想,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祥呜吓,还有与车身不同色的黑色包围哩仑峦、车顶行李架娃摧,短小结实的车尾态垒昂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聘儡吧。车身颜色选择上免乐,S.CROSS锋驭提供了极光绿痘攻牛、皓月白贯、星辰银曹、丹霞红尺、银河蓝和晶岩灰六种颜色邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晶恢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妹啃祭,雾灯涪、下保险杠也经过了重新设计箔顷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乃涧。车身颜色选择上砍剖钒,劲炫ASX提供了珍珠黑糖、极地白问、翠鸟蓝安毛汕、酷银握肉枪、钛灰五种颜色豢推。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骇怯挫,前后雾灯济来,并配备大灯清洗功能泪集纪,外后视镜集成LED转向灯;同样歌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拜煌倍,带水平调节和自动清洗功能孔,其外后视镜没有集成转向灯毙菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哇伴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂节虎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恨,二者均为铝合金材质吓百栋。所有车型均配备优科豪马轮胎点竭丸。值得一提的是茧才,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毒东废,这在同级别中比较少见兴刊囱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毯吓杆,根据车型的不同尺寸有所区别烁矗,低配鹤凸:215/65 R16佬倘,高配松痉傲:215/60 R17疆,轮胎同样使用的是优科豪马木家,同样配备全尺寸备胎玫府鹃,两车在这方面都表现得很厚道焚希。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑞,第七代车型繁性颅。其指导价12.19-14.49万讼赶富,这是配备1.6L引擎的价位酒苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶并胖,账面要准备好14.09-18.29万璃嘎蛇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龚,当然仙,身为第七代的它潭,在冲击属于自己的又一串“第一”胯乒。但我们相信椿,短板才真正决定高度垃。   全新高尔夫的德国总设计师说市韩,它的设计主导思想为“简单既经典”木蚊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桃:中网与大灯的相对位置快骡、拓宽出车身有力的轮拱铝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茎持肛,这台在中国拥有极高人气的两厢车衬茹桓,一露面立醒,就好评如潮犬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解珐,但还是要将6/7重提浇船唬,除了外观上的差异很旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剔狄,比第六代车型要长56mm椭遂鞋。而整体车身比例上蛋酣汉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粟拦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叙,轴距增加59mm边淑,从而提升至2637mm惋虚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肥帽禽,但新样式的内部构造也足够炫欣兰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硷滩微。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勉。高隔音性的特殊树脂层歉,形成3层薄膜结构涝匪贝。它拥有很强的抵制振动物理性能暑春滴。   直接跳过撩人性感的腰线接肩晤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良澎癸。相比海外的双L型废讼釜,或许辨识度更强一些躺伶脚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的票,但高7的不一样北抨。细心的你会发现触危,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镜憨薪,才会主动启动龚屎,并且拥有厂商宣称的132°广角愤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猎轰,天平再次偏向了驾驶者一侧苔韧。整体内饰上帕秸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龟波司:放弃中庸的设计理念呵咎犬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赐曹。不规则的T型区斜、活泼的金属线条点缀侣碘蹲,让全新高尔夫大变身逻复。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍巢许,它能够让你感觉非常新鲜筐腺菏。   坐进高7内患拔酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汹,比普通天窗大了30%龋陆。而外掀的开启方式有点奇怪绕楼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茄,同时还为内部提供更多头部空间旗柬篓。   大众车型的人机工程向来让人放心峦,这个角度的方向盘妊隆圃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞥帛窟,或许来个拨片更有型吧咸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹦咸尖。   本文导航芒拔:" "  在国内的SUV市趁狡臀帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下推蹿目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看,正因如此椽呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倦驮泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚性侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硷沧。   说到大空间空、七座设计琼试础、配置丰富的SUV家李,北京现代全新胜达是其中的表表者配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薄玛卉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变那急。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞嫁底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛酞,设计上中规中矩继湾灸,采用了哈弗新的家族式设计元素奋弓墒,这一风格将在整个哈弗系列上普及低任蹋,代表性的设计元素有船嗜:大尺寸U型前格栅拼,粗壮的镀铬横条格栅看汗,时下流行的“X”型前脸甜逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协孩寸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍霜凳,再辅以造型锋利的大灯灯组苍,极富视觉冲击力班斤挽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饺,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊沤靡。" "  如果提起讴歌品牌淌签,大家一定会想到MDX这款车绞胺,究其原因迫到,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型经。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睹挎脆,拥有讴歌最顶端的先进技术鹿。在2013年滴,讴歌上市发布的新车相比以往筷肛喂,算是非常密集的淋。即将岁末冗姐使,讴歌的新款MDX也开始上市销售芯。作为新款扩,MDX的售价降低了秆钡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溜鸡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焊滩柿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁烂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辱。使弯道驾驶更加轻松管殴柑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玲四,增加了AHA敏捷操控辅助系统 水极,在车辆制动时冲兢闺,通过制动延长扭矩矢量分配勺,提升转向的循迹性 毁,这在之前的讴歌车型上是没有的洪,包括RLX砷寒涝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汝垢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炽吞。但我们看到赁衔诉,在讴歌品牌乃至本田车型上旱簧细,自然吸气发动机依旧占据主流惫浩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疚杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机讥,带有VCM可变缸技术班铰瓦,在不同的动力需求下桨,发动机自动切换工作缸数篡暇,用来节省燃料吭材攫,提高燃油经济性讳褐老。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匿粒赌,使用了全LED大灯肖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挨施,不止在新款MDX上出现帅,旗舰轿车RLX上同样具备累挺。但和MDX相比悼,RLX的前大灯内部结构稍有不同戮阀能。而MDX的这种全LED大灯枫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诫,但据了解讴歌正在向这个方向研发肥咎辰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洪华翔,其中大致包括救援甘摹、定位彤帽、导航检索等常用功能遍。但值得一提的是沽家,讴歌的这套系统在整车质保期内潞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夺坍忱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置短相,通过车头绘辰、车侧颇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闷。对于前方障碍哩杭、侧方停车泼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埂部默。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晤,MDX采用了59%的高强度材料弊兴九,热冲成型一体式门环等途径亮焦卧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挪膊。   本文导航幕:" "  在新一代天籁发布之后扛倡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字净搏肉。二三十年前拖稼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越厢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车司,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前久辣碍。而谈起这两款车崩官,目前多数人对它们的理解是诵渤硷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斯党倒,配置增高何戏,便成了公爵和君越蹿惦期,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攫、动力和配置等等瞄洽,却有着极具诱惑力的价格善铝顽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杀竿。可它们究竟有没有这样的实力盎?两者比拼城措,谁又能更胜一筹敢?本文即将为您揭晓堡乏柔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型池雹,售价区间为23.59-36.99万元接。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巨定,两车售价分别为29.98万和29.99万焚,价格非常接近芳,比较有对比价值炼汲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纳思挺,主要是雾灯抡驼尚、轮圈等几处细节可以加以区分亲捐奠,尤其是中网变得更精致篡姬凭,车头更显大气瘁瘫淖。但也就是这些细节的变化盛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剁猛脖。   大灯方面屡南巷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能离极棠,不同之处在于橙泪苍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谅承睫。   车身尺寸方面鞋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)测帅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绦嫂点,君越的长度同样超过了5000mm比,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本版来涪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面燃固狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粕充,并没有追求锐利澈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱农,腰线设计是其外观中的一大亮点滑,并非大多车型采用的一条笔直线条涛逆立,而是在B柱之后便缓缓下沉交局,在后排车门上形成一条折线蕾缓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊贸。   尾部来看涡,公爵与标准版天籁造型基本一致巫蜜涤,尾灯造型也还是一如既往地犀利兄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抛叔,为整个尾部增加不少活力砍片习,同时尾灯与镀铬饰条完美结合但红,使其整体感更强叛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗽必,轮胎方面亨额炒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疏堡,更为霸气劝丘两。   ● 外观小结长誓: 两车均采用年轻化设计蔡纠抄,稳重气派;车长均超过5米辉垦疤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酱汰揩,君越表现更为抢眼屠蓟鸿。另外奔观,从个人角度来看携,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宪诡,相比之下它的造型更加简洁干煽步、规整棱劲泌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽星厘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粮,足以呼唤出你全部驾驶激情廖。你可以视它为野兽乘惨寺,但我更愿意称它为内敛狂徒丢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎量。它是驾驶利器橡团阔,也是很多人心中的梦想之车光节累,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邯卞。   既然说道奔驰AMG事夯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慷贪卢,都代表了其品牌车辆高性能版瓢潮贩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扔,这些车在发动机配置调教亭镐,底盘调教挽坝,外形和内部设计上都远远超越原厂车忌蹈硷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冗舍,它的长宽高分别为4707mm邻谅、1795mm和1391mm筒,轴距为2765mm皑犬浮。参见下表可以直观的发现答救,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的救鹃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浮信。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歼。但细看之下缸袖,还是能明显看出差别思埔汰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痕俄督。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降须,流畅迷人更具轿跑风范贫筋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剂郊十。   除此以外晶奸巫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次息脸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭份虱淖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哆癌汤,前轮尺寸为235/40 R18墒诲,后轮尺寸为255/35 R18琴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力核袖,以获得更快的加速度枫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恨驴。   车尾是C63最为霸气的地方赤哪,四出排气管宣誓着其运动特性欺笛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讨奴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壤,从而提高车辆的稳定性府牵呵。" "  11月12日工窗担,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邦含耪。无论在平台还是动力上剿,这款车都与标轴3系基本相同绷插都。动力上频,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稻,依然分成风尚监、豪华和运动3个不同设计套装导米水,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氨短苟。无论怎么看丧钒订,4系都很像一款双门版的3系胆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欣详?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篱。   虽然名字是4系氯邻甘,但如果只看前脸烷,恐怕一眼很难分3/4系虑。不过仔细观察细节的话簧房些,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渤辛宏。比如更大的开眼角设计貌,更修长的双肾格栅惺,还有明显不同的下进气口设计风格采坞。当然为没,了解宝马车型的消费者都知道的,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置享。此外掏,前脸还针对空气动力学进行了优化随吓祟。 【左扫:豪华设计套装(选配)/右茂僵:风尚设计套装】   侧面造型上忿,4系明显比3系舒畅很多剑革催,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炕,更修长的车门对此也贡献颇多劫。不过轮胎规格和3系完全相同混精陆,似乎很难体现出这款车有多么运动澈管。另外戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焊苇耗,和前脸的进气口配合秘洽仿,共同为刹车系统散热列沮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恳屏,不仅装饰性强册,看上去也更凶狠身绕党。   尾部设计上睡喂品,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绞禄。猛地一看依然很3系锭憨,但饱满的线条体现了4系的不同倒。尾部虽然整体很“壮观”幌棺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烫掇,别有一番风味男侮坡。另外琴士,根据套装不同擅低筷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种比,实拍的运动设计套装为两侧双出圭,个人认为设计还可以更精致一些沏但翰。   车辆提供闯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址人零怀:北京市海淀区闵庄路19号   电话春耸:(010) 5872 8888   本文导航沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洞号媚,自日产逍客2007年在英国上市以来孔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来护雹奶。各汽车生产商自然毫不示弱管谜丁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓶恼,公司就对其外观和动力均作出了革新帮涉陪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司繁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壤。这款车售价要高于ix35砂交鬼,标配版的售价与高配版的ix35相当睛。较高的售价并不会对消费者影响太大忿魔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盘。 ? 现代ix35   除此之外赐轨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐。完美的驾驶体验筛辞横,充足的动力表现覆超,日常的实用性以及低廉的养车成本胃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面络。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些此酥。CR-V的后备箱打开的角度要更大熟杏,后车门打开的位置更高噶绣糠,加上方便的一键式折叠后排座椅恰抛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卉力伎。ix35的后备箱地板离地面更近氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腺矾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厦厢显,他们要对此多付1,700英镑恰缓叫。其余两款车的四驱版牵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)常,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菩商络。   从标配版本来对比三款车扮琳,ix35要优于其他两款祁酵裴。SE版就提供了后排加热座椅瘁,方便商务人士乘用拖扳石。高配中更是有导航枪匿,蓝牙窖劣榔,真皮座椅惟剖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炕侣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠假府锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袍级叫。   综上所述拼犬忱,我们推选出这三款车的排名分别是欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的德,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔讽恰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弓肉焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度囊济。低的污染物排放关,强劲的动力表现忍什,新引擎的装配让该车重获新生饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祈沁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胯却疲。不光是低廉的售价仿味棉,标配版的实用和保修期的延长贝氨荒,让该车十分吸引人俱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翱骇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓板,严禁转载柑揣,违者将被追究法律责任畦届憋。责任编辑垦:李敏" "  在国内捅愁缸,提及福特这个品牌逃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿妫克斯和嘉年华矗,但福特的精髓决不仅限于此曙。在美国恨帅钨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军委。近些年来黑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攘爽劣,先后投下了旗下多款SUV车型炯,其中包括翼博胎、翼虎免纹、锐界以及今天的主角探险者灌酶。作为美国销量连续15年冠军的探险者咎吠,它在中国的土地上能否再续佳绩瞳天谱?带着这个问题特,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘杀础,也是其第五代车型久艘毋。在今天看来虽鳖,福特探险者圆润饱满省擞,又不乏美国车标志性的肌肉线条浓策从,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞋。但早在1990年漂,第一代探险者刚推出的时候慷豪啸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘。   随着时间的推移芯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骆税,与其说是改变酶,倒不如说是更加顺应潮流冷。早先的皮卡底盘不见了踪迹齿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缉诗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢逑隙怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刹。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱勘に臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裸泻?结合同价位车型做个比较不难发现苦热,探险者论尺寸绝对傲视同级疤嚼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腥,“尺寸”无疑是其最大卖点妥。它的车身长不苛琉、宽脱居虐、高分别为5006mm垒吕弯、2005mm和1743mm潜铅石,轴距为2860mm接涟介。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姑煌,即便是与奥迪Q7的对比中贸扔,探险者在某些环节也不占下风猛灰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矗辛,探险者的最小离地距离为193mm丘,接近角和离去角也并不大结领金,仅有21.7°和21.4°播赤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勾。" "  引言念麓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锈嗣谦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簿厢,其采用了全新MQB(横置牡福块化)平台生产抒环间,不仅在外观揣、内饰方面有着明显的变化撕碑,更低的生产成本沮适笔、更轻的车身也使其有着较大的优势点。此外蕉零,作为其老对手的福特赴Ь妫克斯当然也有着较强的实力圭舱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昆。今天翠,我们就来为大家对比一下啃卷,看看这两款车型谁的实力会更强惟。 外观挖贯:低调内敛大众风对比时尚张扬赋萜疗停克斯   两车在外观方面虽然同为动感尖,但在设计风格上却有着截然不同的一面克谐蓖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弘茧。而复量剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汀。   车身尺寸方面谴泼歉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进套,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒙墙,轴距也增加了59mm替泥喜,整体看上去更长更宽更矮唤敬。但其主要竞争对手父桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势淖彩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忌寞骇、强壮忻、凶猛隧澈瞪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囤。试驾被安排在了蒙特卡洛叛佰棋,我们被热烈的目光追随了一道鹤,同样弛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讲,它的对手就已经锁定了咐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轰骋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胆离瓤,他们选车就两点醋蕉,第一样子帅瘟饶糠,第二性能足够强大艇冗烂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力下尖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车略烩箩。恰恰如此袜滑炯,它看起来很漂亮被虾彼,尤其是车身各个部位的比例与线条排,挑逗着所有人的视觉神经冒成。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野死捆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猩,而且更杀气感更强垫氛。怠速时慢慢靠近朝炊尝,它的躯体在微微颤抖龚廓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寝烫难。   细节方面奥迪从不偷懒疥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾价,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坪簇哪。在我看来戊镭,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞬路蓖,如果你觉得不够醒目合累,还可以选择将卡钳漆成红色挽看。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铂填,120km/h时自动升起享掏舌,此时的样子最为动人纹斯,速度降低至80km/h后便会自动收回茎取。   进入驾驶室并不费力免,内饰与A7或者S7基本格调一致徽另,简洁朴实诽洼敛,中控台区域保持原有基调褥蔼,有人说它沉稳绕,另一些人说运动邯扯妙,在我看来这就是奥迪的风格捆,可以满足很多人的口味腾脾狗,一切气氛都显得那么熟悉胎挪胸。   车内有两处亮点让我记忆犹新板,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怯班,坐上去的感觉也足够舒服贾。不足之处在于它的调节方式太过简单呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吐煎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拷焊氮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浓乌,手感与大小都很出众酗千,令人爱不释手喜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进答混,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望得芭熔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荒,善于抓住驾驶者的心桨獭讹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遍享。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湾嘎,两厢版掀背车开始越发备受关注拈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标纹。就在本月初颠速疆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求附超躺,除了朗行运动版之外高轨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氯全。接下来躲艾,我们将两车放到一起挞,来看看其空间和性能环节的表现如何倍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涟啥,如今的情况则正好相反念米苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此埃渴绘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酶并,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帆,两车的售价还是非常值得人期待剔读练。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版切,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撮邵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眯淡,前脸没有任何改变祥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酷,但给人的印象要更加动感笺驰。   车身尺寸方面贩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尽,各项数据都要比朗行运动版更大一些帅祥举,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瑟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎说碉返,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阜式,比较适合家庭日常使用怜。轮毂造型与三厢版没有区别搬洗。在发布会上性赖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓷啪号,相比科鲁兹掀背车不够运动羔袖乾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条级杰叛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庇,线条更加自然岭怖、流畅话。两车的车身腰线笔直且显眼冗蔚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赏鸽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影落掣奉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿的碗碧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果突擞讨。同时瞧烦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仆胸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轿停,点亮后的视觉效果非常不错工锹强,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绣。整体风格也是保留了三厢版的造型澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苫并底,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溃。2008年屁蝗劫,丰田Yaris进入中国市臣荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抽忌林,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聊睛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侨型,想必原因大家都很清楚鼻且恨,致炫在各个方面都已下足功夫诬洗,为的就是再续辉煌江。   致炫外观灵动时尚车上担,带着一些年轻的运动气息恨纱,车长为4115mm巳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凹,比老款低50mm;轴距为2550mm齐萝悍,比老款长90mm浮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峭料薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虹迹,这样的设计更有利于致炫的散热突弹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发龋摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利超锋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膘。   " "  在这一两年中虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惺,究其原因了保,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痛钮。另一方面彼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桃。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘶皮币。如今板吾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怠。带来的改变很多山商,由MQB平台带来的更多越级配置豹派,外观内饰的革新腾窝啊,动力总成的变化梗,当然还有后悬架的改变褥。能否继续神车称号瘫修酚,笔者觉得呸诞,可能性极大分。   ●从固定平台向陌。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐徒汛块化平台的车型陵,之后讳乘,从这个平台开始肋,还会有奥迪A3等车型陆续引入幸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓融。但从高尔夫7开始棱,这种概念将发生改变骨。MQB牡瑁块化平台生产密,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岸缎唉,后面我们会详细说到蛇布。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹭玲,必然是一台有传承有积淀的车型劳。经过几十年的发展和变革肺该,没有被历史淘汰脊程撇,却总能获得新生和换代极领。我想符合这种条件的车型真的不多污豌。甲壳虫也好洪,卡罗拉也好曙,都算在其中磷稻遁。高尔夫更是其中不可或缺的一款耸,从第一代发展到第七代汉倦傅,我们发现篇,很多经典的设计元素没有消失痞猛,而是作为经典传承下来狈,但技术却在与时俱进的发展鸿权。直至现在肋莫锯,高尔夫7的出现虾似沽,能够看到曾经的影子食虐沽,也能够看到未来的趋势辩画。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿航,今天在紧凑型车上也上演卿凸,只能说明鹅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乳悸,也从侧面看出蜂,这一级别的竞争是多么激烈惯斧,高尔夫7的轴距加长了59mm哇,反应在车身上颅备,加长了56mm亮恐。这让我们看到宿钱韭,高尔夫7并不是一味的加长剖赁九,更兼顾着车身的整体设计败鹃,以及操控能力的全局设计柏吻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茎袍,争议很大泊,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑟孙,引起大家的太多反感橡。或许一汽大众的这场策略大变啃侩检,已经让消费者黯然神伤了皑滩猩。大家也都知道篮叙肛,这是没办法改变的事管侯襄,想要四轮独立悬架毕局罐,会有性能版车型作为选择辫覆,要是纯家用居喀糕,就只能接受这个现实察型。   本文导航瘦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啪涂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辑沫幂,这仿佛已经成为了一种定律竿埠锚。话说回来抨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弹察淀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刺探,采用全新平台打造的瑞虎5从设计交萌涪、做工居、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拢畔传,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篙对,为更直观的进行两车的对比分析悼戚哀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肥覆,需预定等车时间较长毙熄棵,主推1.5T车型)作为参考对象甸输。备注玲慧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖抵诽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高署,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痰泰星,瑞虎5和哈弗H6各有所长敢蓖葡,瑞虎5车身更宽苇卯同、更高呕闪,而哈弗H6车身长度徒冷、轴距更长浦卿。另外这两款车的外观设计原创度较高钳,没有明显的抄袭痕迹努关,且能够符合大部分人的审美观柿菜,足以体现出设计团队的用心程度谦需甘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冉蜕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墟毯,意在塑造最新的家族风格通猎,整体呈现出大气棉喇、时尚的感觉授。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葛家黄,包括徽墨黑滦磺、烈焰红斜、赤金棕读炭档、暗夜灰窘、皓月白和丝缎银捞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迟,其更侧重于简约缺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可信。车身颜色方面耽含,哈弗H6提供有经典黑旁、雅致银签、简约白伶晨袒、中国红逃汇很、风尚蓝施北、摩登灰腐、醇魅红炊袒、睿智棕共8种车身颜色乒。   前脸部分尘臀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂玖酥。瑞虎5前脸层次感较强阂萄,大灯巧妙地与中网衔接耽链,而下进气口被分为了两部分诲,下部与底部合适护板相连接广虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和都售,没有太多浮夸的设计汰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识番眠飞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迷,但绝对属于耐看型亥结凉,整体间流露着SUV标准的稳重气息淑翟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酒泞秘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长储拭,车身侧面给人以更修长的感觉兜林。另外吭浪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畴盼,车顶均配有行李架糙。   同样的垛瘫纯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂是,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面番,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂灭,厚重的保险杠更具力量感殊瞬抚。   灯光配置上陆小痴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强褥,内部灯组布置较为新颖熬俗纪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胶狗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欠汝,常见的柳叶状大灯造型珊落,常规的灯组布局努,带有透镜的卤素光源大灯崎,提供水平调节功能妮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妨问,看上去更为醒目和美观始伟椒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敢尖池,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应概捌堪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸纱如,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棚岭,同时越久的期待会带来一个重大问题冻备,那就是新产品如果不能做到完美介,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痘,两条定论由中国媒体陆续传开轰,首先它的相貌不错故揣,其次来到中国的时间也不会太长了叮。一个月前仆丢唤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愧托,为何这么说疆诬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帽估秀,通过细节上的修改漏筏,使雅阁更贴地气氰。   设计师在中国进行了大量调研工作潞帮,最终他们得知了国人的喜好构潜跨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庇钝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁额摆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滦纪蛋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藉号。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羚颇甫,在如今大行其道的“加长风”面前对,本田倒是走了一回不寻常路夹,这也是让很多人吃惊的一件事巴惨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扫现。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宋撵,究其原因我想和C柱造型券洪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忍涕,先是放弃了老款斧头型的轮廓闻,其次将双出分置排气融入到了包围中懈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脑烁淡、动感靠拢忍。   本文导航夸颠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躬班涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜千。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炼。相比之下魄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圣。总之这个价位的车型餐漆,只要设计不太出圈消费者都能接受谓嘎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄览,即便轴距也仅有20mm的差距杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话册杰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下纳痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出澈愧。顶部的灯眉糖韭揩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭几倦,虽说还是带着几分模仿的味道抖菇,但却并不令人厌恶唬天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唬,不过它的优势在于自动大灯功能抠杰蛾,这是我们在CS75上未曾找到的配置窍催叭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彼,都是标准的SUV设计瑟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝,不过值得注意的是烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芒瞳,上下车时可以避免蹭脏裤子航颅,这一点要比哈弗H6显得人性化缆疼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驮髓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴电,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸里,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖飞,那也将成为它的一个优势饥湍宛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衰诽现,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暑凄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓捍疙。两种风格说不上谁好谁坏坚硅秒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫港、更时尚的选择藏蟹悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缓剃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湘片貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胺。相比之下糕似挪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟。总之这个价位的车型磋母,只要设计不太出圈消费者都能接受侠拈反。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捞菱群,即便轴距也仅有20mm的差距翅茶,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涟删开。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糙疼豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽。顶部的灯眉轿氢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勃,虽说还是带着几分模仿的味道皋,但却并不令人厌恶绒凉彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氖挎誊,不过它的优势在于自动大灯功能垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黑,都是标准的SUV设计收,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似此,不过值得注意的是呛碉胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父,上下车时可以避免蹭脏裤子是环,这一点要比哈弗H6显得人性化仑谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧俯,那也将成为它的一个优势井蒂膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康杰掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顾徽俱。两种风格说不上谁好谁坏拢荆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牟酿、更时尚的选择鹊慕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘘维,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惊斡,埃隆·马斯克就是一个奇人逼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玫蛇?下文简称“埃隆”)摔胯切。远隔重洋来到时差16小时的加州匣惶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抛,一款名不见经传辫惺贾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倒倪姬。在短短的5天内裤馈笑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试午料溅。 ●曾经的TESLA捂川:短暂辉煌的Roadster   2003年蹄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司间,并亲自担任总设计师的时候观,他为公司取名“TESLA”宝上。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幻磕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呐。而在十年前惟吨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颅,因为在此之前痴,没有任何纯电动汽车成功过漠呈限。   不过很快囤饭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喊硼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氰甭、续航里程短的传统印象帝泉。只是辰锹博,那时的Roadster真的很糙懊冉税,很贵瓣伸动,很没吸引力咖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邵棋。   于是美凸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉孝眯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市块卤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛啊,已濒临破产……”背地虱。   不过顿家焙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港光,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萄汲。仅从2012年6月车辆发售踏庙,到2012年9月这短短一个季度内斯渴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难拧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唇,并且公司还获得了美国政府的政策支持呵歇丝。   ● 简约外形流畅饱满桨内,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尚啤?一个能够打动人心的外观设计迸拦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡太厢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煎陋绊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睛橇汤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辜构。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壁寿鲁,是一位年轻的美国本土设计师锈寂阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师秒骑棚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掳枷题。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗渐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚕,马自达旗下的Furai沟慕疚、Ryuga隆什拇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憨版冗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚九癸。初次见到TESLAMODEL S的时候豪羔热,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系握闲瞳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此协报,难道这两款车之间也曾有交集宿膝?   多方查阅资料后才明白啊哗套,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郊戏嘲,不过后来TESLA对其提起了诉讼缴茹港,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断,还盗取了其电动车制造技术官鞍。于是紧接着闹壕惟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坦,并最终完成了MODEL S的设计工作挤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)党曹,轴距则为2959mm啼暖。仅从数据来看茫,MODEL S已经算得上中大型车的级别佛,差不多和奥迪A6L廉苹、宝马5系Li等近似协,只是车身更宽大也更低矮一些嗣播,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遣挟。   整个MODEL S的车身上办,相比许多人和我一样汞虾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘶搓猾,椭圆形前格栅造型太另类了艘寐泼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顷,但是这也成为了MODEL S的标志矩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志广,所谓的家族式前脸裙淡。   你或许会认为没有前置发动机的存在希测,和绝大多数的电动车一样筐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柒诞竟,那就大错特错了函绩碉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闺,动力系统和电池组狼太疲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渭,就和传统的内燃机汽车一样届纲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袄帮蛇。   细长条的大灯造型很酷贪皮涣,氙气大灯黔、LED日间行车灯都是标配皇笺,和其他车型类似瘟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吨、LED雾灯以及示宽灯端。只是在功能性上MODEL S实在很单调互,同价位产品上应有的大灯清洗瑞朔、自适应功能等一概奉欠啼辱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揽快匠,4年的时间份遍委,经过诸多顶尖设计师的打造褪豆岸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发建蝎票,再到上海车展的国内亮相擦福,今年广州车展终于正式上市情坟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赤集。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休农受,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骨眠,这是中国自主品牌获得的第一个五星奇坛妨。观致3四项总分达到了惊人的340分肝倍驹,这在整个2013年度排到了第一位羌绘微。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毯护,接下来为大家解开谜团朽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3读眯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氓幻,观致3的外观线条十分简洁幌,但又不失从容优雅酮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墒,毕竟它的设计总监曾是大众高管剃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坎仆。   前脸看上去相当的饱满圆润灯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅份爽忙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戌,而“Q”也是观致汽车的首个字母饯颊搪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勿喷讼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切燎囊,这话虽然有点绝对线雄,但却不无道理拷摊对,在说服消费者购买自己车型的时候幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赂揉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碗旧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伪雾虑,随着时间的推移伶汇,两各品牌已经深入人心倍深,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喝哩扔,相近的售价吵、同级别的定位晶,看看哪款表现更有诚意钦辅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筏谱,造型圆润符合多数人的审美脸多,第一眼算得上成功痛氮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辖唉史,细节处理更为立体很显档次衡耐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错础。爱丽舍原创度极高塘,很难找到其他车的影子饰馆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叭算,只不过虽然车身进行了拉长顷,但看上去依然是一副小型车的架势楞涉嘲,气势上略输给爱丽舍虐。外观设计确实见仁见智冻踌,有人喜欢圆润稳重梳洼煤,有人喜欢直线条的简洁利落猫,嗯好吧蒂,各花入各眼柒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现强,新桑塔纳除了车身稍长之外党诚计,轴距室敲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势差揭。但整体上两者都属于造型协调的类型稀单耍。   内饰部分苯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汐。配置细节设计垃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯,比如位于方向盘后边的多功能按键期领,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式细,则显得没有可挑剔的地方隘,只是限于成本塘佩,用料表现一般燎。" "  谁都没有料到短短几年醋厦,SUV会如此火爆溶,从动辄百万到数十万的城市SUV钵扣,都曾经上演过排队提车的场景唯霜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溉良螺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要较撬,不同细分市场栋廷哎、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腔味项,推出了其首款SUV--标致3008楞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣位选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奋。而东风标致国产后价格有很大降幅骇,15.98-21.67万的售价也与途观毒悄发、CR-V府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锋儡互,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炊。下面一起去看看吧剧埃坏。 ● 外观解析   除了高售价外屏咀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辨嗣了。太过个性宝壁皑,同时又不够精致蜗送。而相比之下策铆锰,国产版标致3008要好很多肆当歼,现代感更加强烈洼。前脸采用了小一号的大嘴财,并且添加了镀铬饰条显示很精致退可台,也符合国人的审美豁娄。   前大灯虽然不是氙气大灯额级谢,但是加入了透镜络记,整体观感不差练,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榔。另外瞳聘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰襄史,增加了前脸时尚感湘脸。   从车身侧面来看箍惟耻,标致3008加入了车顶行李架栖,虽然并不是经常用到的配置谎瞎李,但是对整体造型的营造作用不小朽。另外堪徊耸,黑色下包围凸显了运动感埂。   尾部是相比进口版改变最小的颊却,不过依旧非常漂亮拨犊薪,很有层次感阮婪竿。尾灯加入LED灯组杠,警示效果更好绢熔翱。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝,在前雨刷工作状态下篮,挂入倒档售牵,后雨刷会自动工作跑,非常人性化的设计细售。" "  说到法拉利笛、玛莎拉蒂这些品牌俩潭木,网友们肯定会觉得遥不可及坝漂,价格高高在上梦。如今纬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈娜掳,它以89.8万元的价格进入国内市场桑季。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少来嘛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党撩刚,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻瞳冻。   在市场行情方面糯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隶疆东,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的填凉渭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置觅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饺。而其他两款车型均有不同程度的优惠弄炬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系檄度途。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拌瞬浪,看起来非忱抗伲魁梧的发现竟然落了下风反输,令大家非常诧异恨绊。但在内部空间方面逃京,Ghibli组完全不能与发现相比呐乡划,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烂圃莎,所以它的尺寸就不在此提及了客髓小。   在该项对比中泉侣航,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截收,功率少了80kw第,扭矩也少了50nm嗓鞍侨,同为3.0T但差异却这么大核娠班。发现采用了柴油发动机瞎心,这款发动机的性能超众竿,在国内有些市场中非常受欢迎陛狡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闪。   对于传统豪华车闻言副,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胸旦脱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拦穗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戊。路虎发现集成了家族中的优良血统绵伐蔬,四驱系统足以让众多对手汗颜型。   本文导航蕊势扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实行匪,保时捷新Cayman在国内上市之后坝糜醚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骸,遗憾是试驾车迟迟不能到位不九,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心查来弯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滩,就当胜利喜悦之余贡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饯容。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眯边块:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓤冀,至于这幅尿性嘛白蔫?不过您还真别说浅,Cayman作为保时捷入门产品中泊闷菜,绝对是一部对得起消费者的良心之作寞荡,比起卡宴与Panamera来说膊券攫,工程师为它注入了更多保时捷的基因轿弘统,说句通俗易懂确,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观视:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间词填波,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史答,第一代Cayman的诞生是在2005年挤垄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺困砂阂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燎蒋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁玲。   新款Cayman S外观简洁沁溪,车身比例更是优雅的惊人赊闯毒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怪嘘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低须,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碳。尽管如此韦欧,这款双座跑车依然非常紧凑歉,车身长度增加了33mm黑交缅。车身前悬缩短了26mm沁彪籍。   每次谈起保时捷的外观设计潘,笔者都是非常纠结的心情惯,恨的是德国人那副死脑经强想厢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妹,喜的是哪怕轮廓没有变化郡宋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簇订,或许这就是历史的传承吧改。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫纲妮,优雅的曲线之外卫,设计师并不是一味的强调柔美享,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糕前,这里需要注意的是甩,这个大口可不是什么导流机构县揭惺,而是发动机的呼吸通道啦么侥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顺,加上凸出的转向灯设计弘耽损,相信任何人看过之后都是过目难忘蚂夹扒,尾翼同时配备升降功能权,时速超过120km/h之后告涂陀,能够有效提高尾部的空气下压力梁桑圃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秤双,这个是一个价值不菲的配置韦,总价44700元邯,如果您不满意当前的刹车系统颊户,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话显导葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜脸,据说车用到报废了醚秸,它还可以装到另一部车上继续使用踩,简直可以当做高富帅的传家宝唬滤。" "  国内B级车阵营的争斗俩,恐怕用水深火热都难以形容娩奉柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营墒烦搁,随着时代的发展璃群妻,已经逐渐转变为混战的局面迸耗,比如ABB三个品牌的中级车蒙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芥耿猾。同样的情况也发生在合资品牌身上僧,民用车级别的对抗往往更加激烈胃订,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时何部,来自德系的车型是否会倍感压力蔬忻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞抹胜,又考验耐性的工作麓掂诗。往往在某一个时段有一丝懈刀健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌坤羔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉,做出全面的分析与指导狄,以同级同价隋耙、同价不同级等角度出发峡,全方位给您最全面的购车支持点刷。   雅阁和迈腾崔宛拢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕊摄,也许之前并不会将它们划等号厢,但随着市场格局的转变俺沽,它们也来到必须接受对抗的门口担。当然巨,这场争斗的发起者是雅阁艘旅闭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隘查宪,抢夺德系车根深蒂固的份额僳,看起来是个贪婪的举措变欢,但能否成功却还很难讲郎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方培偏胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的途溪,反之同样猩。客观的讲谭泊戈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辑坡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渴伟,但是这个技术到底是否实际毛晒疵,还要从使用中来探寻祷卑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响零。   第九代雅阁缩短轴距的作法悉咀,是令所有人都无法理解的啸,在几乎所有车型都在加长的时候崇鼓妈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舞私,搞得你摸不清头脑胆某怕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因投髓鸵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似先呛盼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饯馅版。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能够伺,就是最好的证明场,据我所知酒屏,直到全新一代奔驰S的诞生迫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的白措。   本文导航门插屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玛蔷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晤刷补,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拷救厂。直到有一天虚罚,新速腾上市饲佬,后悬架变成了非独立结构朝,他们的崇拜似乎崩溃了睡。这还是那个技术控速腾吗昧本?随着时间一点一点过去郸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泪先会、速腾GLI嚼硼翅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹脯锭。不得不说媚偶挫,速腾家族越来越丰满薯楼搞,那个曾经的技术青年埂胜坎,逐渐走向千家万户狡溯侍,满足标准化的舒适性需求嫁身。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岛涩腑,这让我们看到速腾到新速腾的转变糙新,它变得多元俏酥,变得成熟仁浚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骇技陆,开枝散叶就像一位长者橡息。它不是急于求成陶,而是变得更圆滑更成熟拨陛。记得一句广告语曾经说过略黔:“成功的男人母毛洁,有很多面其脆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象模螺,它要更多变爸,它要更多面蛋盟。蓝驱和GLI抛滇,一个拥有更多的节能技术陛托,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合。当然糯,价位不同槐,GLI已进入二十万大关禾希钵。你有了更多选择饺诽,你没有了挑新速腾毛病的口实江。三种产品摆在你面前遣,要节能县魏?要动力悉侩巳?要居家鹿竣眠?新速腾都在这节篇。    直至今日奉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崩秆反,的确残立,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夺检怀,多少显的不是很紧凑动感男妈。但终究那是一种技术执着理念下掏醒,最后一代产品了棉虹绅。新速腾的到来似乎终结了这些睛,悬架品质降低鞭丝,操控感稍有不足识,但换得更宽敞的内饰空间玩,等等等等辛。到底速腾进步了还是退步了煤迫沽,我们无法一概而论奠。但有一点甩甭季,笔者觉得大家都不会反对皇熟,新速腾的外观绝对养眼舱。你依旧能找到德系工业味儿硕惟浦,但又看到更多摩登的东西梗。咸淡合适纲沸蹋,老少皆宜懒稳搜。或许从这个角度来说寂荣,新速腾是成功的绥。    过多的技术说明磷撮,这里就不重复了田及,今天我们就来漫话速腾屯。记得一次精蓟拨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奋,立马对它的内饰嗤之以鼻兴桔。毫无设计感即彻乒,直来直去陷径,见棱见角挠。或许不光是这位搞设计的朋友撕袒尺,很多网友也有如是感概丧。他少了一丝温情坍,少了些许浪漫穗。不如北欧风情简约唉舷,不如英国小车活泼软。充满了德国工业时代标准化生产的气味池。打开高尔夫檀、速腾婪颊、迈腾顾怠、途观璃、途安的车门椽滥糕,你都会得出同样的答案河湘。或许写毁伸,这就是一种设计选择单,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朽唬,内饰模具走点曲线也不是不可以檄闲降,但当你仔细玩味之时诽壤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刮。不浮夸赋粪、不高调故度苦,你可以说它没有设计感娩弊,但它却充满机械美藩观。 责任编辑匈砷羞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辞锚散,也就是S-cross锋驭矗歪,售价11.28万-15.58万元吕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程喽炊薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖镀净,其实并非如此部文,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痹布十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尉始,我们不妨来进行一些对比去看看妓托冕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苫嫁,也就是S-cross锋驭醋独松,售价11.28万-15.58万元翱佬静。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬鄣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆平,其实并非如此赣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘦,我们不妨来进行一些对比去看看搐镐圃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场籍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廊,而且在轴距上也进行了加长掇称,从而能够获得更大的车内空间嘘。其实就在此次广州车展开幕之前侧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箩捻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧燃钢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葛航份,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罐价焦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁背拎。另外屑衡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV母累卫、BUS税、VAN三个系列郡寿魏,分别涵盖了商务埂鞘、家用和专用三个细分市场褪幸。好了播雇,闲言少叙挫,下面我们就走近它们以作详细了解吧什莫。   外观篇科:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品街,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垃踏菲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞪,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹿叼。   该来说说外形尺寸了和谷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荆监,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弦汤,与车头形成了很好的呼应庆肺颧,而且从整体上来看车身更趋向于平直绰捶。需要特别说明的是悸殴滩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裙迫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式典,以应对不同的使用需求团评,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烈嘉散,例如高位制动灯匪、门把手和牌照架匈姥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拘,“中国车”伯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勤。“北欧品质”传承自S60捎贪吉,设计风格以简约时尚为主徐篙,选材用料则注重安全环保猛穷难。“中国车”同样不难理解释乾岭,“L”是个很好的代表茨淋画,但不是全部呢泛。   就在试驾会的前一天仇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啦啪橇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贾捅。   ● 沃尔沃亚太为何物粪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扇。沃尔沃成都整车工厂蹿差、大庆整车工厂弊脆、张家口发动机工厂桂丝量、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗅社。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纠田,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溺访蔽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踩嗅。如S60L有约290家供应商抄寡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揣司锭。而在研发济、设计撩奴、采购和生产制造等各环节上氮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垛,采用共同管理系统岸擅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦氛祟,我们先从加长这个重点说起藐。S60L相比S60加长了80mm头颅徐,具体点说应该是轴距加长了80mm伞窟。这80mm用在哪了呢抹境?全部加在了B柱之后肉崎杉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惊们汐,这里现在变得很宽敞窗蓝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哗梯,前排调到合适位置后镭穆狭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拱恫,属于勉强够用的水平;而在S60L中弄,相同情况下茫峭铅,后排的腿部空间则超过了两拳容糙寂,可以说是非辰埽宽敞垄酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宛猾骸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拱捌牢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抒,外形倒也没受什么影响筷腺吻,甚至感觉比S60还要更舒展一些沦。S60本就是轿跑设计风格哄碴檀,后门加大后裙狸霉,整个车顶的曲线反而更平滑了改。相比之下连,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憋任刑,但却增加了几分优雅的气质酮帕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计艾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素监滴松。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倪复愤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条促笺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滔侠,不知道大家对此有何看法烫藉傲。全新的18英寸轮毂挺漂亮残干,轮胎为了适应国内更复杂的路况令,将扁平比从原来的40增加到45连态脆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舵际杏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崎驴桂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醚来,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聚铃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淘辛癸,而像坐垫胯曝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚筒摆。这种颜色和黑色有些接近挟枫我,但更时尚潞幌煎、个性一些需诲详。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巾湃抢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酣,后排乘客得到了更多的重视深芭撕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苹霓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅废敦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地层骄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汀,可就在本次的广州车展上乔南,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市库,并且两款车的售价也是非常接近斤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力长歪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通篱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怪希香,并且它的设计也是由国际化团队完成谅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掏蕉魔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酬毋碌,并且两车售价仅仅相差4100元晌。观致3车身更宽省凭扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势词熟。速腾则在车长与车高上领先观致3嘲肪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渴氰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垢古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭。因为排量上的优势凰挡,观致3自然在动力参数上领先速腾男慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橡讥蔚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膘项,后扭力梁式非独立悬架捕教。   本文导航糙:" "  今天给大家带来的两款车檀哭屎,其实已经在国内上市摹层,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跨隋晃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛孝搔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徐,而标致301可能大家就不是很熟悉了袖昏,下面守蜕,我们就一起来看看这两款车惩。 外观乏珐并:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袭山芭,2007年进入中国落。对于很多车迷来说失碳茂,这绝对不是个陌生的品牌棘靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闯顶乏,但可惜馁春,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘫脸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逃汐蒋。我有时会想这是为什么团糙?诚然腊物藤,英菲尼迪的车在豪华感焊上被、科技性能和舒适性方面都不输给对手伦欠胎,而问题恰恰出在这里型豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面割,没有特长就没有个性精翁,如果是这样的话揉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荚卢?   现在英菲尼迪也意识到这一点痢玲戮,且开始着力寻求改变洪、树立自己新的形象龄呕膳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喉娄哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柏亥,当时就被其出色的外观设计所吸引佳,而今天我要体验一下它的新技术痘第。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圃隙,车身重量上的降低幅度也不大饯羚活,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焦庙,这是很明显的改善阜口咆,尤其是在性能和燃油经济性方面砰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供步唾阿,并且采用的是锻造工艺圃赁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魄徽顷,现在英菲尼迪Q50的对手屑不骡,如宝马3系啥桃喂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂不,希望Q50能做的更好放。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冯善。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尽敢据,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衬蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赂,但其实这些已经有很多厂商在做了割花羔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梨悸抚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贝。它所代表的是一种生活勃豹,是对待自己和家人的态度博,是属于年轻人的精神迁雷,是一辆车率。历经六代的演变柿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顽禽,它虽然没有惊艳的外观梅芍氨,也没有花哨的配置踩蚂,但它是品质旦烽、安全溯、耐用的代名词风氓窃。如今炔杉,第七代高尔夫已经面世前,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同曝迸,不再是一幅人见人爱的可爱模样琶夏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜗谭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豢揽秋,仿佛是灵魂一样欢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迟涉筷,但从我个人而言宪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暴烙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一容兄, 坚毅的C柱是永恒的经典围花,不管其他部分如何变化撑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抛浪。   除了车身线条外漠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅,并且被那条“灵魂”所连接着曝割,这在之前的设计中是很少见的疗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯境拜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贩岗可。这一点很有意思壬焕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汹徽距,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枢爸,避免了大家后续改装省。   说完了外观嫡另,下面我们再来聊聊平台烤当狠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伤形倍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慑吭,例如POLO采用PQ24和25平台吃古饲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氏们,06-12款速腾采用的PQ35平台咸鬼,他们之间都是独立的副童。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怠,它的优点就是几个级别可以共享技术犁。   共享技术又有怎么样的优势葛某?答案是显而易见的豢防。低级别车型可以采用高级别车型的技术逢切沸,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿煽,并且还可以降低研发费用垂,可以说这种某晒ド叮块化生产模式在未来肯定是趋势觅促。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厢浪,例如电子手刹己晦扁、更先进车载系统莫忿破,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茎薪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啼。   所以辨摆搜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陵,就好像是四代和五代之间的质变一样路派朝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森胸博。但是否真的是天衣无缝的设计纬涎,我们还需要用时间去考量恃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旧肺洼,但到目前为止公烙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侈底甘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哗锹氖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藉藉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曹潮枢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狭充陶。   首先攀检,大众的工程师对EA211发动机减重雇娇干,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾娩。另外梆巧嗜,EA211再次使用皮带传动舒,相比于EA111链条传动岛迷,皮带可以降低噪音和重量惋。除了以上两点外示,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陇类岁,在一定程度上可以减小阻力鹃激。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化博节,EA211发动机参数比EA111有所提升吗,当然幅度并不会太大潞酸岁,因为整体的结构没有太大的变化扑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羚感氖。   既然说到了车重录阶挂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弓沛裂,这其中就包含有发动机的20kg迟竣缕,而车身采用MQB平台后也随之减重椽半,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椒风苦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫,从官方给出的参数上看厢匈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涎户唇,这样的表现已经可以算是非常不错了垃恒虱。   说了这么多退街愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陶?是不是像资料中介绍的这样完美燃敞咀?后面我会给你答案邦咐浦。" "   在国内妻火,当一款车的价格到了百万元戈,那基本上就可以称之为“豪车”了憾唯,但过百万的车也分很多种贸,比如X5奸、Q7之类的SUV莫,亦或者911星腾劣、GTR的性能跑车苔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碱肋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矮累寝,除了我们经常能见到的宝马7系粉、奔驰S级耿慑落、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外散,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奇赏赡。    注距:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呸,但因为车款并不是统一的最高配绦价,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比订略。   新S级受青睐灭烫辖、XJL独具英伦风素艘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车等,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递绒掀。其实丧娇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员殴冒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位傻,即便不算是遥遥领先缔墙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行督。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诺改瑰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来离查脯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艾拘夹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谷汗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盎碑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入行戮褐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评查昂,在其内饰的做工妮瘁届、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笛涂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怜班圣:在自主品牌SUV阵营里面峰巩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忿翻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衬,景逸X5的推出经过全新变脸瘫伎镣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犀冠宛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棱违。 外观鼓蛔项:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市飘疯氏。该车共有5款车型棚,售价区间为7.99-10.59万元嗣晒伐。相比前辈景逸SUV脐,景逸X5的外观设计得更为时尚岸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娜瓤舞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攫煞缎、俊雅红矮、珍珠白阮凉噬、琉璃金扒、陨石黑填府、钛金灰徊却、马拉喀斯棕等7种车身颜色陕壁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙美狡。   熏黑设计前大灯突出其运动感顾倒拍,与黑色进气边框的搭配也很协调记,比起三角样式更显年轻担乳。大灯内部采用透镜装置慰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萌唉。雾灯外包围设计突起吻申柏,很好的与大灯以及中网形成一体汞模盒。   同比瑞虎心卧姥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢物扁,此外205mm的离地间隙铺,景逸X5的优势还是相当明显的脚富善。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受海屎,同时为乘客上下车提供方便五荡。搭配车顶上的旅行架轰酿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道施客。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倒,主要体现在细节之处的不同搽人拴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藏蹦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉般。   景逸X5后窗配备雨刮骂,在恶劣的天气还是挺有用的店拍。此外全系标配倒车雷达广订嘘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筷汞。银色后下档与前下档相互呼应入饥,整体感更为强擞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荚行还,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素告媒草,夜间行车的识别度非常高汝。" "  前言们: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱埠场,如今的战火更是愈演愈烈京慕经。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭雌渤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决免陵,看看在价格相近的车型之间坏,两车在配置上的差别究竟如何吧绘酷等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身皇肺,作为一款全新换代车型烂门啪,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫榛砻浚客”全面完成了更新换代惺踏懦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憨播膳,只能算是一次小改款车型毫,除了在配置方面进行了升级之外屏雾泛,外观造型讥枚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屑。   在此次对比中蹬试,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近济抠兑,均在21万以内扳蒂秆。同时又都属于各自双方较低配的车型承惋雇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巨掇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崩材。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度地弥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞥罕适,现在还不是揭晓的时候慌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煌坎:mm) 4865 4930 宽(单位入敲:mm) 1820 1845 高(单位盎:mm) 1475 1470 轴距(单位豁赏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离,因此其在外观方面没有发生明显变化肩翁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橡单,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琅。前大灯组配备了LED日间行车灯莱倦荡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近难漓蜡。另外棋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琶苫,贯穿全车的腰线非常突出逼咎,车尾则变得更平邪。而与新帕萨特有所不同的是汞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尼屉,而非在行李箱盖上师惮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韧会,但是国产版车型与美版车型相比起来看甜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锰贯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳掀轨。另外趴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霖沧渴,不过从C柱开始已与车身线条相融合唬柔,深度虽浅但是更加富有设计感衔。   同样跺挂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化薄揽健。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浦疥联,并且颜色也不显得突兀暇啊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计编厩钞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖捌。内饰配色非常清爽荆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冕绣,用以进一步提升触感瞎。   动力系统方面辟晚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涸清寸、1.8TSI麓、2.0TSI傅褂袱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合划勒,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋辑垫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫缓痴、2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,在动力输出方面的提升并不太明显拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悲赌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幌每谷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戎邯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛇糜,同时都采用了电动助力与电子驻车酮汉罢。轮胎规格方面滤,2013款迈腾采用的是215/55 R16靡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帛坛础。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拷帘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注届谦婚。事实上陋鲜烈,自由光有足够的话题供大家热议沫物面,例如特立独行的外观冯驹价、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氯税,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改纺玖。日前号憨,我们得到消息本,自由光将在12月底正式上市销售疚搭,所以当这次在广州车展见到它的时候俯,感觉它跟我们更近了讲锻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎恒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匪秤,它似人非人培首,行动极为敏捷蔽,也惹出不少祸端体莱长,人们曾经持续对它进行追踪斡,但一直未果敬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惮攀驴:敏捷夯灌惨、神秘标。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烹统,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逻。   很长一段时间里蓖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泻斧,并火热至今庭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僻佃履,起到补充细分市场的角色呜辣段,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失情啥,成了途观的小伙伴铣毒。   野帝的定位低于途观阜,车身尺寸小于途观且宦,同配置级别的车型价格也在途观之下探匠己,很明显写,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跺膜痉。   ●外观吃柏黄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帽钱亨,舍弃了老款极为个性的风格静缸,确实更符合大众审美搜,不过平心而论它依旧相当个性褂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屁矗坝,它显然不属于年轻时尚那类的囊,车身线条硬朗垃钉卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点系。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来薄晚贤,喜欢的真是特喜欢适绍伴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剃。   ●内饰滑:沉稳贫、无趣畴驼竭、无惊喜   坐在野帝车内胖讳,从气味到设计都令人非常熟悉橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郝暖累,在操作方面怪斤,由于没有太过复杂的配置轿论吩,所以操作上手难度很低倡。" "  在如今的国内汽车市场中诺钾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科,紧凑级SUV是近两年的热门车型迁凄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抄念枷,宝马X1在国产后容贩贿,其售价区间为25.90-49.90万贾恐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点螺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睬示,看看他们的表现如何躬仑。   外观篇   由上表可以看出彤咳哨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彭墨融,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美颈,外观看起来会更加饱满一些桔。   对于宝马X1和奥迪Q3迫悔,都定位于紧凑级SUV级,又有相仿的定价区间上,无疑让这两款车成为了PK车型豌来喂,经过仔细挑蚜追狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昂变绒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辛,整个前脸攻击性十足庞贺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沛稿百。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炮连,并且配有自动清洗功能撬毒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棠愤骇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丧舷襄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奠伶妊,所以整个车身看起来十分修长凉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艾绢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竞挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格送勉,看起来略显敦实间拦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素档畦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弛、动感和实用等特点济萌,所以在中国有着不少的“粉丝”列哺。如今停,第三代飞度已经在日本上市才,而不久也会顺理成章地引入国产畦漏闪,全新车型是否能够保持老款车型的优点独,并且更上层楼呢豁?今天粱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻鹉鸷ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捐炯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犁古染,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冕辅挥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舶媒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崎授。当然粹士陌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菩,左右两侧都是封死的胺丝,目的是让新飞度更加的有型惟抠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袄硅娠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亲篙,日本人称其为“1BOX”闻饭,发动机舱十分短信概恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胖:机械占用空间最小化惭发,乘客空间最大化)海,车身长度更多为乘客所使用回畅交。但与上代车型不同的是胳逛如,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缅四丛。   在车尾的设计中慰搁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奢,此外尘桨咯,尾灯向上伸展斧醚,经后风挡两侧直到车顶孪剔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汇。在1.3L和1.5L车型方面怕,车顶处有一个小鸭尾造型隶刮没,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谓吃淋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纯。   新飞度好看吗惜?也许这并不是一个好问题吠态,因为审美本来就没有统一的答案核。不过可以看到的是墓搽,新飞度的外观更阳刚勿卫洼,更加运动化垃铅,也更自信了蠢,同时在内饰方面也走向了成熟侗刻。做个比喻吧管,第一代飞度好像是一位高中学生妹登木,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生人袱盘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俄劲姓,慢慢褪去了学生时代的青涩敛,变得精力充沛凑碴八、充满自信楷猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛挡介,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巫拼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溃录典,它看起来依旧如此的适合年轻人椒旗。没错啼前陌,搭载着一车的新技术之后戊拳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手救拖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕。于是当新车到来的时候微,你一定和我一样对它充满了兴趣笔萌多。这是最年轻的凯迪拉克撂菜坡、最小的凯迪拉克另,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危描潦? ● 外观造型扛许:钻石切割风格依旧童煽毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙萄、2013德国红点设计大奖旗迸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堵嗓课,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摹笆疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤笑泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙犊,只是这回型财浇,ATS是完全原创的作品派。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棱,轴距仅有2775mm关埂獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列茹,而国内我们则把它当成中型车拧掸焦,和宝马3系标准轴距版承、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐霖触,并比它们都要更小一些涂。   前脸的造型相当干练书墓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张律怒,而是被很好的控制在一个合理大小上粮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮蛋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科吠锻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条观,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑台蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癌盗,当车速高于60km/h时廓涵卡,前进气格栅会自动关闭窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞠弘嗣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭孔忱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淑啸,并带有远近光灯智能切换功能商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计了喘,快速亮起玫,缓速熄灭的设定很显档次枫。再往下看铝忿,闪电式日间行车灯署、大灯清洗吕累、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暇棋碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹藤颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锤铅惧,亦或是造型需求浩操,感性的来说黔,可以视其为向着传统美系性能车致敬土吕岭。身处车内仓搬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丁。   ATS是一款后驱车票守玛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歪搂:50蛾淖籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴,贯穿车体的俯冲式腰线融蠢欠、短前悬呐头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵海焚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)病。而在规格方面县表穷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏怒,前胎尺寸为225/40 R18老辖旱,后胎尺寸则为255/35 R18届吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐筷酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窜柔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔圭椒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妊卵刊,至于设计师是否真有此意始剑琴,倒还真无从揣测贫缸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上呜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袒,由此带来了不错的视觉冲击感开喀爽,给后车以足够的心理压力椽,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型南,至于3.6L V6车型何时会引进朔,官方暂时还没有表态泛,而是否会有V系列性能车型的推出握劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖敖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虏咆,虽然它是一款两厢车梁揽垦,但当时也没阻止消费者对它的热爱想洼屋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寡攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傻措,两厢车朗行也就顺势推出雷稿,可上海大众并不为此满意兔但,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冒沙熔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额编。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绩劫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的愧痕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迫禽渐,这款引擎具有全铝轻量化的设计搅,对于减重以及散热都有进一步提升盖蝗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醇禽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恢玛杭,参数上的差别却没有这些技术来的明显纬鹃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睦廓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掸垮,高尔夫在这里就比较有优势了涧才瞥,采用了四连杆独立悬架莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墙倒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚饥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讹瓦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帮魂佳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炔朽蓄,看看它的实力到底如何疤。 定位及对手分析滤廊:瑞虎5定位高于瑞虎疆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5师火屎,定位要高于瑞虎车型睡厂,预售价在10~15万元左右妻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芍乘额。定位的提升泥旱谱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娠。 【左上切:瑞虎5;右上勘:哈弗H6;左下稗弊捐:全球鹰GX7;右下颈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位几,目前市面上的哈弗H6炼对抖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氰澎比,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辫辟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拜席翰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虏朽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何新廖鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括吝。 三款车型具体型号及价格参见下表痊牛沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墓肯菏,GLI是其中相对惹眼的一个姑脑,蜂窝状中网设计和GLI标识茎茸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乃颂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氖剁琴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焦纳,另外两款车型都采用卤素光源剁。 车尾部三车间的区别更辛咄堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇静,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狄曹汾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肯苛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱死抡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罗,侧重舒适性和耐用性乡心崩。   内饰方面骂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吕。三款车无论是在方向盘但牟、排挡杆底座还是座椅上庙瓤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惹秀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章千:" "  奔驰S级在国内上市的时候到锑勾,奔驰就打出了“汽车发明者浪,再次发明汽车”县,对于前半句素瑟斯,你应该可以了解驳肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑效虏芯。但是后半句是不是有些困惑呢饰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话械宪秀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徘,全球订单销量迅速上升颈范诺,国内订车也需要很长时间岗桃锑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倍?除了进行试驾体验之外暴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比许椽,相信看完这篇文章之后瘫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变托璃。   之前呻拔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读灿措磨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垒,属于入门级别车型秽,排量为3.0T胶部价,售价区间为冕翠适:124.8-141.8万元之间某,只有两款车型可选飞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彼,售价区间为179.1-204.8万元聪脐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甭阜熔。   对于汽车厂家而言官咎吩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”焦,无论是从设计佃答、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忌陕渐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伺灿骆,并不是要面面俱到的去介绍顶磊皖,如果这样的话舜揉角,几大篇也不会介绍全采茹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塑昧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毖。   对于外观两寡,依旧是那句话推:仁者见仁靖,智者见智臣俗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酿躬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仍疙喉、冷峻的态度患港。如果非要比拼的话抵洽,那么最能体现科技的还是大灯的设计级坷。如果没有奔驰的奋起直追辆堪骂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劳尖,但现在我想应该不会了灸磐讨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊醛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向写,所以从侧面看起来就更明显了凭膘,奔驰依旧是将优雅做到极致竟,而奥迪A8L的车身线条并不明显赁洁惋,前后比例也是十分协调敦螺,整体表现的是一种中性美炔颊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玲蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说安,最能体现出美好一面的就是细节的处理拒。比如恰介,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甘,只有在R挡的时候才会开启肖嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掠嫩危。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惦冷梁,当然这也没有异议涵窜,但是和奔驰S级对比之后冕混,就能体现细节上的不足了餐皑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锤届。   本文导航侩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薪泵、G抚怀、QX勘居、FX莎碉恒、EX垄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汾坊跺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胜,趁着2013年的尾巴撤汀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吻即叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑希偿,提高车型动力逝镁哄,一方面也使车身稳定性得以提高导羞吨。2850mm的轴距虽然没有变化掣,但是空间分配上垢改,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚕。   前脸整体看上去十分圆润饱满十龋咯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闪案,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奈授汹,L型大灯像两双飞翔的翅膀幢妈肺,随着车子的启动绍,展翅上扬讨。不过这款车的前脸上痞,我们并没有发现雾灯的身影爸。   与前脸一样胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒另叛秆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圃芯患,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惫辆舒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番顿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巩穿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白彭,博得了不少的关注骑彤。大家这么关注它肯定是有理由的蛔魂魔,名图定位于索纳塔8代之下驰钦、朗动之上晶卤沸,依靠丰富的配置骇粳饲、合理的空间和稳重的外观内饰爸纪,实实在在地填补了中间的空缺帮全如。据了解糖,名图上市后将会有8个车型挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘦佳颠?曝光北京现代名图详细配置)得恕挠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型繁巫聘,1.8L自动DLX伦习,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙黔涕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扩坏,启辰R50X为8.28万讥,MG3 Xross的售价为8.47万元铜肝溅。按照车型划分来说具冕幢,启辰R50X属于紧凑型跨界车息参,MG3 Xross属于小型跨界车吾忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跋钎。但在外观方面堪莽赌,MG3 Xross比启辰更都市馆、更适合年轻消费者堡。   启辰R50X   外观方面杜炒圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板探,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柯汀侍。由于增加外观套件炉唯,尺寸自然会比R50有所增加试健骄,不过也仅限于外观上刹,轴距依旧为R50的2600mm殊甫亭,同级车型中算是比较出色的数据罗盗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粉菲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纳疏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酶烩。   侧面变化不大莎己,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涡硼好。典型的跨界车必备配置行李架连聪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置范访,有了它的陪伴筷梁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娄。看似设计复杂的尾灯跨撇安,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腥誊,也正是它的出现缴嚎蹦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膊沏顿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趁写炽,虽然MG3 Xross的售价更高群宛,但在配置上却没有太大优势充斗。启辰R50X中装备的倒车雷达救第乃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捕娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梨甜疆,同时对关注度和销量也有较大的影响诡胶戮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抄胁弊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况问碧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绘鞘。另外侨把,天窗也是大家乐意看到的配置黎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪。三点式倒车雷达瞳楞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇断,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啤,也让尾部的整体感表现更佳奖肆。   本文导航荒乾斗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捐里蝎?”每个人都会在心里问这个问题虾姬虱。它是个新来的家伙蛾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵奸曙。“这不就是3系的Coupe版本吗颅是汰?”有人一语中的撂。故事讲到这里似乎就可以结束了疮号拔,但事情真的这么简单吗达儡萌?当然不惭。在真正去驾驶一辆宝马之前钝,我们无法给它下定论吻沸。于是问题变成了阶顶:“4系是一辆什么样的车醛?”   几个小时前(11月12日晚)熔,4系刚刚在国内上市赌屁,售价59.6-73万元沏督牡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人东适,但不管你是不是4系的潜在买家凡接,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歧秆怂。因此扮师,我们为什么不暂且抛开一切杂念岸,而单单去欣赏这辆车呢烩?   ●外观扫:若要欣赏懦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛吮癌,中国官方名称435i 豪华设计套装搂蹿。仅从外观来看蔽玩隘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲤挪。原因很简单狸椭,它的确太像3系了势荷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰拎狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芥,4系如此像3系(F30)败,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仿际浪。大家难免会因此而看轻它赶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粹。再瞧瞧6系阶返,虽然与5系和7系的关系不一般立涵村,但它显然幸运得多亨涧笔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斧,即便这辆车没有装备M套件钮巧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窖,从这个角度看玩彤,再也没有人会说这是一台3系了湿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe食。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姓连,易成为人们眼球的聚焦点胎宦,有些喧宾夺主的意思啸鞘韦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卵拇凌。不过轮胎的配备让人不免有些失望财,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舵煌,对于435i这种动力配置来说对垂推,225mm的轮胎确实有些太窄了既似。   从车头到车尾闪匠,你的心情会越来越好适酪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寺。细看尾灯造型手,它更扁更犀利帘迁,与3系有了细微的差别彪戎渺,配合流畅的线条点,再没有旁枝末节忻,给人赏心悦目的视觉享受是。   ●内饰襄邻疮:领导箱仕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撂? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒋稗:“以不变应万变”貉炕赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杀券。为什么这么说附钨合?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挫散。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散曹低,如果真的会有人选择这款设计套装勃氖譬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了费女暑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鹿徒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷情红,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枯爽,不如回过头来看看那些被你所遗忘剩兰青,或从未关注过的豪华品牌哨。在它们身上慰楞,有你难以发现的豪华品质菇病,也有能够让你折服的豪华配置甸儒揪,总之羡,在选车的过程中持喜,尽量不要做的太绝前咕甜,因为买车不是跟着别人的感觉走拉,选到自己合适的才最重要仇泻刀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畦趴兽,又考验耐性的工作诗卤。往往在某一个时段有一丝懈挡∪夂邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭胶低。网上车市最新推出的《抉择》栏目围光宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葱狮哇,做出全面的分析与指导坚,以同级同价开坤、同价不同级等角度出发墙唱楷,全方位给您最全面的购车支持抖刺谐。   X是一个颇具神秘感的字母巍毫,我们经诚ハL澹可以在电影中看到这个字母的出现烩残死,往往能与这个字母挂钩的人物步餐,若不是什么超级英雄笑咸,就一定是罪大恶极的反面人物碑贩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚀淑廖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆伙。由于种种原因琉坷镣,这些汽车界的X-man无法全部到吵呀霞稹,而今天出场的这三位魔钩豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解火。   两款日系一款美系涉为,这样的搭配或许有些欺负人香隋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人电离,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卧。作为ABB之外的豪华品牌啤伞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌田晨池,都在顶着巨大的压力在中国生存者耿啊。当然归迁,它们之间的生存状态可能有些并不相同迸,这与进入中国市场的时间黑危、推广力度客、价格等多方面因素都有这直接原因衔内。SRX雀磕、RDX和RX失僳,既是同时拥有X标签的SUV车型纺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母免项,这样的巧合其实并不常见五,但名字的相近却并不能代表实力和销量传楷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俗步思,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹客伶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休吃妮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后频降狗,将其取代的是刚中有柔寇,粗犷与细腻的结合体畏都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱么。   本文导航妻乏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知还,很多汽车厂商都为国人做出改变菊摹虐,纷纷推出加长版轿车匈仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纫珊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涟时。新车在天籁的基础上加长了135mm玻,但它真的只有加长这么简单吗型?显然不是屎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柬呜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沥琳哪,新车定位要高于普通天籁渴鲁、迈腾雅阁等车型贺琴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柏寡骏,与之前换汤不换药的公爵版相比拓,全新车型有着非常大的改变脸卵,它注重车内空间斥蹄夯,更注重后排的豪华感受残闭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卫逆苟,主要竞争对手为丰田皇冠激庞零、马自达929等车型椿痊。公爵自1960年以来共推出过10代车型斧淡梦。之后公爵被日产FUGA所取代沏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯堪轿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镭铜伞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沥,新公爵版的车身长度完全领先于对手须亩瘟,并且在轴距方面盟,全新公爵版也击败了其他金正对手程。在车身尺寸方面赎填,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呵还擦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扒。   新车的前保险杠经过了重新设计慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泵拧歪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棺擞竞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俱褥菲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椭窃。但全新外观并没有显得笨拙氏鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗巳,同时还提升了豪华感孤怯。17寸轮毂采用了全新造型色称夸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齐仑簿。   同时新车的尾部也经过重新设计郝稠暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低独认朝,让人心里觉得踏实虏僵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法石破蛊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爽纱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技。   本文导航适李:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惹冕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臼节。不久前钦嗡池,哈弗H6推出升级版尾久,现代ix35也完成了小改款端某步,今天我们就将这两台车拿出来比一比恐短,看看在汽车领域内情,中韩的差距是像国足那样不争气栖坊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谐室眉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菇巩瞪,而且发动机的选择也更多琴伙晶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洗嫁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸡涤亭。售价方面两车差别较大纷,这一点也一直是自主品牌的优势所在艘斜娟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢蔫。   外观熟提藐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碗,比较明显的是在车头屋荷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舰功五,另外在车头下部进气格栅驶观、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理金。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锭旧禄,不过因为仅有三款1.5T车型肯,因此他并不是今天的主角登臂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姬阔催:第八代索纳塔)桑涪萍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型违:全新胜达)鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起泼,看起来既有轿车的美感且摔,又不失SUV硬朗的气质绩吩陷。 外观配置对比浆刹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元板桑揩,优惠后的成交价在15.84万元左右背,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛙,因此我们拿出这两台车作对比散。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菇列,除了天窗绞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汇节,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备号飞某。   车身颜色琼耍逃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硷翔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炼慕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点派浮,多了一个闪铜颜色的选择碎爬。哈弗H6颜色也足够丰富裙撼,平日最常见的白秀刚亲、黑歇、灰拒随、银都具备赣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色附,基本足够满足消费者对颜色的需求倒。   外观小结乌烦:   外观方面我认为两辆车都很耐看偶崇态,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醛,因此更显时尚晾、硬朗毒。哈弗H6外观也很不错蒜,可以给人非常沉稳踏实的安全感危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钉,外观就更不输给现代ix35了倡。更喜欢哪一款见仁见智哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顺淬闲。   >>>慎防购车陷阱警毒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV林榔解?当然是因为它空间够大盛善店,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乓仁台。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煞昧偿?或者说什么样的MPV算好评?多大算大尾钞岛?今天旁,我就从一个汽车网站编辑的角度泰拿词,跟大家分享一下我的标准和看法汗苛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粉霓狗。   在我看来室,对于一款7座MPV来说筷陕皇。大家应该首先关注它的乘坐空间熄,特别是第三排乘客的乘坐空间表斑。因为以我的经验鞠,7座车型中皑扣辉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鬼嚷侗。要不就是顶腿坏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冲描沛。所以在选车时涎波霸,这一点大家要尤为注意亮琴,否则第三排用不上事宽,倒不如少花钱买辆5座车猾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罕恼。   第二个关注点是后备厢枯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韶佩。很多7座车型在展开第三排座椅时蔼膏,后备厢连放个包都费劲了试吭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔽渤嚷,有可能一点行李都没有吗溜?所以这一点纪粱,大家在选车的时候也要注意岗锯涩。   第三点是便利性尉巳抄,这个除了日常的储物空间外车,还包括第二排上下车的便利性掇刹炽、进入第三排的方便程度等武核。对于7座MPV车主来说垮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂。一般来说前排往往是孩子爸妈抒担,而后两排则是父母和孩子剧多,可以说是老的老材、小的锌毓蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顶。   开头长了点店兴,主要是跟大家分享一些经验崩,下面我们进入夏朗评测氯板,看看它的表现如何栋。按照刚才说的扒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棱棺葛。至于外观悉妹、内饰揣湿肮、动力等惠锚雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舵屑,我们稍后再谈拾。   ●乘坐空间墨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的未矩枯,一辆7座MPV氦茧储,前两排的空间肯定是没问题的交囊。比如我身高175cm斗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韦稼杯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔽案,靠背的角度也可以调整30°左右鲤。前者很重要芬贿般,可滑动的范围越大标,和第三排相互迁就的能力也就越强巾碾。   从上面的体验来看那赌,至少从腿部空间方面来讲敢屋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墓墙,而且进入第三排也并不是很困难叮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磕太。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顶俊,几乎领先于所有的同级别对手缕,所以相应的咯嚎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谋。另外有一点大家很容易忽视的是纶龋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熄诧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坷任唐,而较窄的第三排(受后轮速狗、后悬架影响)则只乘坐两人献。   与夏朗相比搅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兑哦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适老,但空间本就不大的第三排还要挤三个人道飞,满载时第三排的舒适性可以想象法,一定好不到哪去浓反必。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置另媚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娶捌孝,而且五个座椅都是三点式安全带筐盼舷,都配有头枕煞衰,这也是其他车型都不能比拟的一点千氨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耐,比如长辈腿脚不方便进第三排毁墨贿,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮,这个很多对手真没有埂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立池,到2013年11月新车上市蠕,短短4年里茅赌,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘潘良,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歇。新车迟迟不上市次,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口计柯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枪掂狠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啥癌氨。是骡子是马共,终究得拉出来溜溜顾池妙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沦翻,到底有没有想象中的那么优秀谋煌咀?趁着这次的试驾活动埔颠,必须让各位清楚的了解真相禽倡碍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢添?这是个很敏感的话题病另拦,却在任何一个场合都不得不提垦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篓管迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坏拜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沃,而非决策权渗透橙,这个是一个需要十分明确的概念挛。   综合来说辉姑炒,您只需要知道舅:它是一家合资公司赶霸挥,也是一个中国品牌腐,但是它的发展不受制于任何人任, 并拥有独立的灭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员频逢,制造的也是全新的寐、面向国际化市场的高品质原创产品年匡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警摆渤,副董事长Volker Steinwascher石清仁逃校杆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绊副畅,前者曾是大众集团高管案,后两者则是举世闻名的顶级设计师房。所以在观致3的外观造型上杉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下党呢颠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯化辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品创菇,车身尺寸聘筒丛、腰线的丰富程度等叔柿午,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耿概。如果一定要说有什么特点的话胸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙时。   不过腐,若是细细揣摩这款新车警坤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奉黔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恳唾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宿豌鼎。而由法雷奥代工的前大灯逻较,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笔墙矫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜,如果您愿意再多支付一些费用彼活,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谰蔽、大灯自适应开启及清洗等配置崔。   除了前大灯内的LED转向灯之外保,后视镜上同样布置了LED转向灯诺朗,只是LED二极管贴片的间距有些过大论,点亮之后似乎缺少那么点感觉酞,而厂家的工程师也很认同我们的看法湾,表示会很快对这种设计进行改进芜烹。而后视镜的特点是宽度很大另细谐,可视面积优秀逝饯,并带有电加热功能喘咕镀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仕玩秋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褪,无论是大灯扁逼、尾灯组布局坚炕,还是倒车雷达的探头布置等等侥奇虹。而很多时候分弓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的松衬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刷讨畅,设计师的固执被得到了采纳孝挠。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘁承祭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褪酚。用厂家工作人员的话来说屋规,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畏,必须成双花惯膛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钵传:LED光源+导光条碌、双倒车灯榷联、双后雾灯栓碘,灯组的供应商仍为法雷奥娃乱眠。   尾灯组本身的效果相当漂亮虽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叭堵,但不得不承认的是拿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晚焦。双边双出式排气管胳炭诚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统触。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敢杭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硷藤膛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上空,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痊捞。轮胎方面观致3也是十分的给力纤锭匡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢,因此马牌就成为了唯一的选择钉阂,对于消费者而言自然是件好事涤田。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎起先,这款产品显然更注重驾驶舒适性竿端,但规格上似乎不那么亲民捌廖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赁围跑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纯怂抬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簧挤,虽然市面上可选择的车型非常多巾,但是想要在其中选择出一款空间够大仟未撕,配置也不能太差的车型委洛,着实有一番困难诵。近期我正在为选车而烦恼冗耍屠,裸车预算在10万元上下峰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多横酿,所以对空间的需求比较大憋庭狼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筏讣唐,今天尼狸,我们就在这两者之间慧汰翠,来一场空间的较量坍涵控。   飞度共有5款车型揩畏冷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篡,骊威共有8款车型焚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帮。此次对比文章中慰暖极,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比广处驶,两者指导价分别为10.42万和10.58万挠,并且在上海都有一定幅度的优惠啼丹蔷,实际售价两车差异不大成负。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玻:飞度时尚运动砂扳,骊威中规中矩舶。   在外观造型上努净多,飞度外观饱满吾,硕大的前大灯究雾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项青卜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尾泡结,不过现款的外形并不显落伍衡捞。骊威的前脸进行了重新设计萎箍毕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恃,不过整体造型依然中规中矩拣狠班。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祁,飞度长宽高三维尺寸分别为廷迁:3900×1695×1525mm羚擦坍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硅券,轴距为2600mm群,从数据上看吓炯昆,骊威具有绝对的优势坦迟挪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俏,请继续看下文诧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隆麻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盎枷骄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墩狈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淖眯殿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗓录尽。另外痴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衡拧卉,飞度为前后盘式鞍堪佩,而骊威为前盘后鼓赖衅旦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姬涵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲜,对提高倒车的安全性也会有所帮助炮跑。相比之下侈瞳庐,同价位的飞度没有此配置舵,有些遗憾忻宠憋。两车都配备有也祝控钥匙匈,飞度将仪疲控按钮集成在两把钥匙上棋舍羔,而骊威的倚端袒唬控器与钥匙相互独立沧疥,而且仅提供一个伊卓樱控器浇吃,不过两车都装备发动机电子防盗系统忿腹肆。" "  现在出现了一个有意思的局面靶默,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车距匪,而且还有像大众汽车那样搐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号系,在大众汽车之后耐挛脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盗。下面我们就来一起看一看这款车卵荡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莎创:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懦?不得不说龚糙税,从外观上来讲膝灰宏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冈脱陌,购买它的人们冉橇腑,更多是在预算有限的情况下追求实用性守杆,谈不上什么审美喜好曹丸。而全新爱丽舍的外观设计扭哺,明显向前跨越了一大步啦艇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人线送陪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皆踢涧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝎凄炯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趁色链,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耻港桑。这很符合中国老百姓的用车需求新敖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌换畏,注重舒适性墒存哥,但行车噪音比较大旁痪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兢描粪,除此之外夺,车外再没有开启的地方喇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霸妮变。除此之外乱谩困,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攘顿奖,属于全新爱丽舍的卖点所在穆谈。   本文导航杭桥:" "  一直以来骆贰虎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宿貉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挝赫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屎幕面,但始终让人觉得有些激情不足形亥,与犀利的外观不太相符场。日前氓期迹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颊,传动升级为6前速自动变速箱骚畔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡,提升了该车型的整体素质拴冯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹鹅喘,在外观内饰方面变化并不是特别大份。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疵,新款MG5 1.5T也不例外翅疤购。如果说红线彰显了运动气质碑淘戒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乃聘。   新款车的侧面造型与之前没有变化委税,作为强调运动的1.5T车型拇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垃好籍。车尾的变化也不多垃,远观基本上发现不了变化所在希。   本文导航绅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雇拐,而在中国市呈薄,两者的竞争更是激烈鹃委轰,A4L一直在销量上处于领先地位郴,但宝马必然不会轻易言败考两朽,所以我们看到了宝马316i的上市拷尝上,其价格下探到30万以内氨翔戮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甜荆遍,豪华品牌篡砰、售价30万内绊翠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足队,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扮揩吉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馅,还有手动与自动可衙杞怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据秸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仑,并且我们看到官方定价方面稗库税,316i进取型甚至还要便宜8000元弧觅存,不管你是不是“壕”吐疽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垦秒拔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说开,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黎,在大部分城市泼敛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影式贾,所以过多的点评话语我就不多说了戏,谁更好看都是自在人心的事扁存瓮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心獭湍,但是小编还是要尽到自己的职责菊伯畏,必要的展示必须得有碑隆,下面就看看两车的车头正面大图对比揽污伍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阮擦虎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯附顶没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趟谱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁山,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔽讨千。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贬尽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位工浩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巍畴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猩蕉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篮誊,不过这都是个人审美的问题了匈拈,整体两车的外观设计还是在一个水准上干。   轮毂上枢堑亮,两款车作为车系入门版车型闭,都使用了16寸轮毂荒擦购,尺寸相比各自中高配车型是小了些叔酬贯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎髓狡填,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水办慑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晨,并且在胎面宽度上比316i更优灰拿龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象混妒火,用一款中级车以较高的姿态切入市掣獍锞摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头估脾信,按部就班的推出了中级车GA5倘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纶摊炕,而随着国内SUV市场的井喷熄桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糕。   好的产品才能抓住消费者计,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寂次。在今天试驾的这款GS5身上孟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来李,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剃讼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楷何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捆,看上去却十分洋气咕冉梗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汲、1854熟痊、1680毫米麻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搐伐,这也是国人喜闻乐见的伐。   车头的设计略显凶悍骗愁,设计师称设计思路来源于雪豹趴欧几。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计席,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猴诉瘦。前大灯采用了透镜式的设计提懂陶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匈阮思,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疥苛,这个考虑绝对够实在偷鳖盆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窟捅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哦募盎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姓新化。   在轮胎方面迸收碱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窘脱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎星庙。轮毂的造型十分普通恍写,只能说看上去很顺眼比较实用吧编。   尾部有一个明显的掀背设计癌哼普,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉份赊掠。尾灯采用了主流的LDE设计枯污碎,搭配大尺寸的高位刹车灯徘芯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隙龋隧,辨识度也更高躲闹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恳牟?是豪华奢侈的奔驰S级期梗,还是“上天入地”的路虎揽胜胸,亦或是驰骋四海的保时捷911纶竣席?对这一价位的车型来说拧,什么才是决定性的购买因素蹈吧?是配置还是性能细市?车型对这一价位来说到底有多重要拆斑?要回答这些问题当然还需要专业的解答芬挽箍。今天价,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车防说啪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惨糜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羌腺甫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶拳答,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骗。非土豪们徽苦苍,退散~   由于有200万元这个限制沸潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杆赐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痪辈衫,但市场有20万左右的加价司防,且并无现车荒霓龚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙坦,这款车终于摆脱加价芍丝边,进入平价销售阶段把,当然能否买到现车就看各位的运气了函鞘贺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的信尚,但跑车的身份无疑是最拉风的贡柑仍。   尺寸上实在没什么可比性难慌趟,加长S级无疑是其中最占长度优势的匠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粱花盾,跟标轴S级还真有一拼想巍鸡,巨大的高度也傲视群雄伸坏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轰厂。最后我想说的是档,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钎钳幌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喀爽,公平起见还得排除车重因素晒湍。别看S级一副身宽体胖的感觉碗判,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僻县鲁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廊,别吓坏了后座的VIP噬翻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寸,但也确实相当可观了莲,不过由于这款引擎还是有一定年头的互,其276kW的最大功率是三款车里最低的糠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跑棉居。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苍凡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锹陕。不过写到这儿我很想问一句赫殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漏和武,就能成就今天的丰功伟业涤浪,是这样吗蠢?就算这不是一个伪命题讽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戏破。那么静拓短,历史能代表什么即?之前碾,我肤浅地认为纬骗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纪吾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的被。 ●何为中国专属舅摹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型担兜:S400L两款纶、S400L混合动力一款脓如、S500L一款腻扮。相比世界范围内的S级齿敬,这些车型有三大特点溶牡:全部为长轴距版府、全部为汽油车刺赖釜、S400L两款车型为中国专属波。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长避、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眯商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涎恍汇。因此琳嫁床,中国专属的S400L与它们相比滥痞习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢。我们已领略过S500L的魅力阜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褥。   ●外型挨:更长然刮、更宽蔡、更高光,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞虹嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致入,尺寸上绕煎俏,它比上一代车型更大森,轴距则保持不变嘛贯几。从数据上看硼醇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑野嗄妗,但落实到实际的视觉效果虹炕,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌烁。相反渡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大居、霸气很多淳当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黄午涸,根据车辆配置的不同剐柒对,全车使用的LED数量有所不同忱剐暖。我们不知道具体车型的LED数量凰欺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耐,它足够惊人黑婪漏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凤切睹、中国市掣帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坡涵。对于中国人来说观,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舵跨,中国人将有更多合适的车型可以选择瘟噶。同时涎反,市场竞争日趋激烈闹算举,汽车售价降低篓、经销商服务更好筐。   作为目前全系的入门级车型玩清截,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刚超。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筛瓤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敬。对于S级来说钵秋,无钥匙进入功能十分重要牧供地,没有它匪擅杰,许多车主会无法接受十爽。   如许多人看到的一样碴类,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拒赏。在奔驰车上摹牌,总有许多你也许永远也发现不了的配置剃丰,它们中许多都与安全相关扔逃牡。比如S级全系标配的自适应制动灯孤承,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度特尸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豁乏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坍督。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虱孟,什么是MPV车型抄火恳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影开,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念樊厕步,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钵扭荡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型献畔。是MPV情?是轿车惨?还是旅行车隶亨坊?这看起来确实是个很有难度的课题少,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题负。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盎,而且他们一个是马自达5车主剔烁苔,另一个是沃尔沃V60的准车主伶奔踩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶必撅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斡鲤巾。   首先登场的是胡正暘钮沪砷,大家一定不陌生妒庞悸,他是我们汽车之家评测团队的成员躲,今年27岁经觅,算是个文艺小青年缆其,热爱生活惋扮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来台厦怕,刚刚新婚不久剑,正是对未来充满希望与热情的时候存岛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动物瓶,如果家中添丁的话恋兴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标发。   杰德测试车刚刚来到编辑部培脐,胡正暘就迫不及待的去体验了捶,据他所说卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翁午,属于一见钟情骆。另外从外形线条以及车身尺寸来看爱相,杰德都和V60差不多吝蜗,是辆旅行版轿车的样子庇蜂。   当然外形只是一方面起肪父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹄樊坊,特别是第三排座椅亮惦穿。实际体验了一下枷详,将第二排座椅滑动到最前面的位置盼孟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量武荆,头部也有四指空间蔚暴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烘儒粪,之前的文章中我们也有过介绍氮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搬粳蔽。   更多精彩视频巢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悼,表现基本上与V60相当僳瘫谰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赁半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讹挟,在放倒第三排座椅的情况下丸爬,用同样的一些物品存放来对比琳赏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颁据,而如果使用上第三排座椅遣蹦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画迁吗。   胡正暘对于杰德的看法希:   首先杰德样子很好看素,够时尚俊雾虚,年轻人都会喜欢吻爸。另外宫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎厦,但是内部空间利用率更高蔫,实际空间体验也让人很满意逼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜜恋甘,这点非常不错第,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馈船。   不过它有个问题耍礁全,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匙舒鼻,只适合短途出行套狗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砷,如果需要经常外出长途旅行的话扛箩,5座版车型更合适汀嫁癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎。近期甸菠沧,2014款雷克萨斯GX400推出市车摇,作为小改款车型桔慧评,此次推出的新车在外观方面做了改动吧,同时在配置上也有一定程度的提升挠,动力则保持不变侯富寿,售价方面与老款车型保持一致苔,提升了新车的整体竞争能力歪袜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擦书嫂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壳藤、308劫取额、408癌沥扮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售献,现在又来个301睦济嗡,不要说是消费者莫储,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙螺。这就是紧凑型车市吵撕亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佬涪撑。东风标致301矛头直指桑塔纳加、捷达和昕锐工诧堪,我闻到了火药味翘郸。   11月19日上市稿蹦,预计售价9-11万焙晚,与雪铁龙爱丽舍同平台习算,只有1.6L一个排量垦甲,变速箱有5速手动和4速自动可选哗嫁蜜。以上这些是东风标致301的一些基本资料湘划潘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敦,因此从很早开始便陆续放出各种消息犊饶姥,以增加关注度叛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闭灵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弛,为全系顶配袒。咱们从标致301的身世说起局蚂,先把头绪给理清了镣。   ● 东风标致301是辆什么车擞?   听到301这个名字疼我澈,大家都能知道池镁慧,这是标致的“3系列”仇,但307伸溯酷、308听过弧,301却是第一次听说勘倦汕。其实301的身份一点儿也不神秘承沦,大家都记得富康吧羌?富康是雪铁龙ZX嚎拔,后来在中国改款改名拣,叫爱丽舍遁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”车,这是它的第二代产品寞,而301深,就是标致版本的全新爱丽舍彩,它们全都是一家人拈。   对于大陆市场来说膜,标致301是张新面孔酮讼曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市浦,之后陆续在阿尔及利亚叭、俄罗斯等许多国家上市沫垦冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隙,同时募,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呕。它将被销售至世界各地拧些统,成为一款全球化的车型刮扛碍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圈蓝,标致301的外观乍看上去没有什么特点救。你可以猜到这款车的定位了奴,30岁上下拷扒赣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它电瑞僧。   其实301长得有那么一点像508丛百,这是很正常的伐试,毕竟出自一家门萄傅馁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诧。要让更多人接受淬,太个性肯定是不行的础,所以这个设计思路挺好卞抒,也应该挺对中国人的胃口律,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型操搁抚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳商、捷达鹤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任。不过它的备胎又回归了185mm仟技,而且记颧,可能是出于成本控制等原因冒,备胎使用了不同品牌的轮胎摊。   我个人不太喜欢标致301的尾部拴,总感觉哪里别扭项麓,也许将来出个两厢版会更好看嗜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饺输,而且中高配车型都有得,比对手厚道物。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足榔,温度适中陕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骑洪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浇锯,他们不仅发明了西餐餐具腑卿:叉子鸽,还孕育了诸多跑车品牌邦孔,比如萝:玛莎拉蒂梧墨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫁菜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂孟。   ●外观臂熊梨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级价夕凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缝埔坊,它们都是标准的行政级豪华车曙簇,有着一副不苟言笑的严肃表情恫鞘,外观线条规整碉外璃,那种气场让人敬畏嘎嘘。   而玛莎拉蒂总裁则不然灰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携,但气质却截然相反铺端。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签伞菊,标志性的大嘴咄咄逼人塘捕,意大利人对于设计确实有自己的卓见铣。   如果将总裁与同级别对手放在一起射,它无疑是最夸张第、最具美感的评。这的确也与细分定位有关系脐酒脾,奥迪A8纠藉哗、宝马7系这些德系豪华车都以低调慧撂士、沉稳为不变的设计主线嗣氰皇,更多的在表达权利挨煞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匡略。而意大利人则不然瑰念夯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赎莱,即便是这样一款行政豪华轿车栖苍,依旧坚持了张扬的风格懂挥洼。   这是我第一次见到新总裁的实车彻,它确实比老款要漂亮芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珊宫,而新款前脸带来的侵略性更具气质挺嫁薯。   车尾相比车头略显内敛定逞,双边四出的排气管成为了最大亮点史变妮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堵补乐,聊及为何选择总裁时炭,他满脸诚意的跟我说单哀:“好看!跟找女人一样需效,好看械帕。”“呵呵檀,好吧叮贝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晃究蕊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恰,卡钳由Brembo提供栏,颜色理论上是可以进行选装的穆淳。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘦唬,前轮尺寸为245/40 R20悼,后轮尺寸为285/35 R20搽。   ●内饰恋饶鹿:运动豪华是主格调   置身车内盖颇退,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夹吻芥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赖菊烂,显得有些过于保守了卤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膝谩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颓惟。   方向盘直径略大骆糖酬,背面配有尺寸硕大的金属拨片偶百烯,手感很棒缚锨。导航系统为Garmin憨膜,7英寸液晶屏尺寸不算大熊平,中规中矩取蜡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勾龟,已经很少遇到长相令人深刻催碉,而且相当满意的车了何趣谭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孟,价格低开,与同级别车型竞争性价比十分突出崩惯。但在长相一直不怎么给力卜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线褂糯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了面儒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准李赡,不走伪高端路线的致尚XT媒翠,其动感的造型非常独特拎婆。在我看来哇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涣饲矢,购车群体越发的年轻化晶横彤。   说他年轻臣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堂垃埔,这只是时尚的一部分捎芍。   前包围的造型充满了视觉张力汤堑绰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大司收肆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条械心,显得非常动感摩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表久翰灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霞碳龚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磨笛姓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筋疤,这也是在向合资品牌看齐协郝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗡滩。而在车身尺寸上冯亲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格估热,长宽高分别为4425×1815×1485毫米很鸵滇,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙全。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是副暖嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漓导姥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倾蹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诺取,上窄下宽的造型十分饱满阮屉,而且显得更加稳重袱。尾灯的造型修长潜,且正好与车头灯遥相呼应滤垛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念地缆,动感东狡、年轻即和福。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囤,虽然仅有三款车型配备此装置貌莫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溅茬,想必也是极为厚道的辞塘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好速,我是汽车之家刘涛撩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孪勘不,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道版挖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汹。时隔一年后的2009年宫何,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绥敌,选择它的原因官盆阜,用三个关键因素涵盖脓水党:“外观内饰漂亮卧铂冻、静音好百番、配置高”铜眠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威函瞳,作为老款车的车主狼问画,带着期许乳虑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘲,有了下面的车评啦咕。   注释难境承:为了方便大家阅读祟鲜逻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渡,描述为“新君威”官昆鹿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湾,以下各个环节的评价用满分十分制娥入存,做点评椿。   评分标准粮己郸:   及格伴:6分   表现尚可剖掣潜:7分   表现优秀疲浑:8-9分   表现完美挝瘫:10分   外观梆:先天胚子好蕾柔孰,改改更“时髦”   改进评分驶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翱铝慕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计申咀,应用到了现实量产的车型中绦。在当时量标巩,245mm的胎宽港、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侯,毫无疑问是走在了对手的前面让盒。这种先入为主吮沟崔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓径,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计督婆,说君威有一副“好相貌”捌饭,我想没人会投反对票瓤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绦极,18寸的大轮圈不仅保留坑,而且换成了密辐条设计欧恐垒,前格栅的修饰腥玛艘,在视觉上显得更为立体叉湘,但就我个人而言更喜欢老款广扁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”必蔡。俗话说“7分先天拣且,3分后天”嫡肝武,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐我洁棘,应对国人对“时髦灯具”的要求碍渺彤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茧巧路,坦率讲毛释,不是我喜欢的风格脯,如果换成一辆科迈罗蜜痊,我想我会投赞成票酱溅。后尾灯蓄扯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管千秤,视觉效果不错晚儡,灯源亮度不刺眼惮连,亮起时不会让后车问候“家人”棵。   内装倘问被:对不足进行了优化啤,细节仍留有遗憾   改进评分扇城:7分   我必须要承认委平纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人僚。从2009年到2013年埃蒲,新君威经历了至少两次改款升级钢磕偷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯,仍未得到改进裙。强迫症对于细节的不足撕响萍,只需一眼就记在心里倾宽梆,每天上车看到就会不舒服纪骨。尤其是录廖喂,新君威的前排仪表台与座椅之间目乏颓,留给司机的跨腿空间并不大星,当你磕到膝盖外侧时钨蕊,你会嘬着牙花子咳新鳞,蹦几个“脏字”旱。   聊完了不满酶,我再说说好的地方尸钨。日常上下车孔乏亩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衡掏廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里惊祷攫,座椅的“敏感”部位貌五喀,已被我蹂躏的起皮蓖下岗、掉渣坝碘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱返覆荚,视觉上显得极为邋遢勿雾。此问题丢胎,在新款君威上得到了明显的改善苦团,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犊涣,但此问题我跟厂商确认过某杀,确实为真皮)始释,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碳饥垂。凭此一项郡,拉开车门的印象分就能加不少缕眉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梧宠,我的老款君威在二手车出售时莱,就因为座椅皮面老化的问题偿,被“扣分”劲矫雹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计前梢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滩垢灵,好了许多舅。8英寸掂、带有触摸功能的中央显示屏陋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庐毒弓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痢,在实际操作时显得华而不实催愤。多数情况下要调节温度隘,只能用手指去“抹”怪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惨,并且无任何的震动回馈提示枷茎驹,行驶中操作不够人性化磐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潜碍轻,相比老款的旋钮控制内痴,视觉上科技感更强少笺岗。实际操作时筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孺尽。尽管支持手写功能溯,但表面手写板的面积很星叹萌骸,如果手指较为粗壮澎洪,表面面积不足以支持对手写区域的要求澈响榷。索性晌沮题,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亨。   小贴士梦:针对上述功能的操作“鸡肋”氯,我向厂商做过咨询交情。对方最终给出的结论是降剖架,此功能在研发初期奖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厦窍,停留在几年前忌襄褥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”促嫉愧。   仪表盘上的这块儿液晶屏垫素桔,支持多种信息切换查阅泪胃杉,视觉效果自然更时尚涎,也符合当下的硬件的升级进化潮流凌。但蔼侣五,仅就我个人而言雀识,我认为任何一项技术的进步与应用悍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的繁兼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下龚高兔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篇船,所以仪表盘的车速指针爽叭缸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菇燃,当你想从正常模式切换至电台模式时坷绊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉冗,时间大约在2秒左右席片逼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捕癌,因为系统的升级忿蒋蔡,所以导航从路径开始到定位确认导航沧试,逻辑上相比老款车型婚湃,要合理很多刺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搏桑,被彻底改进备。提个建议钦累郊,新款对于路径导航的语音提升伺妮,在路径判断时诵栓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”挛剖藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吧雄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疙羞储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窍沙驾。整体效果瓣,高音有提升肉侵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掇。以往那种“嘣呲甩扫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墩黎,无法在这套BOSE音响上找到裁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恋?加长版!与其给那些改装厂提供生意庐辰潍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车官。近日缉纲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宝旧庞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小喊撤,这款车就要正式发布了亮,海外售价14万英镑起盛椭谜,约合人民币138万猴。国内250万以内应该是不要想了答,土豪们还等什么燎疲霸,赶紧再加价20万下手吧A(注释亲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畔际功,外观上并无过多区别薯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表施文甜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的核,因为用三个字就能总结渤:没区别期摧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屠。除了实实在在的空间优势拓霞乃,那种与众不同的气势也是重要因素之一歼愤圭,这种毫无区别的外观亭息,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甜。   英国人果然内(men)秀(sao)剧瘸氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寡划孩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忻行羌,改造成了两个相对独立的乘坐区域黄石,原本的中间座椅则变身中控台艇骂吠,提供了空调故连上、多媒体忿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颗。动力和传动系统方面佰罚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胃。   总结济:路虎揽胜L目前仅计划在中国牢、中东地区和北美市场推出辩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惫。另外捶葡千,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型港闻分,预计广州车展发布撑。土豪们继续准备银子吧炔嘘。 免责声明秃滦:本文仅代表作者个人观点奈,与环球网无关恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈,对本文以及其中全部或者部分内容季电扦、文字的真实性疲鲁、完整性祟庇、及时性本站不作任何保证或承诺钎,请读者仅作参考锯楷,并请自行核实相关内容谓冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杜桨,那就是新一代天籁·公爵椿牛陀。早在2008年6月废,东风日产就推出了天籁·公爵疲,它的外观烯酿、配置均有别于天籁其余版本炭碴衔,更加高端大气上档次粱姜。也许它不是最走量的版本肚家,但绝对是天籁系列的一面旗帜费扛。在让大家久等逾半年后材锰零,新一代天籁·公爵终于露面题嗽粗,我们也第一时间对其进行了实拍删槽悔。据悉欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相獭仑。 『注觅但晶:为方便大家阅读缸卿,文中天籁·公爵简称公爵版处,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测含订,时而艳阳高照效嚏,时而大雨倾盆娥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点南,与身旁碧绿的草地相得益彰琴歼。我盯着它看了许久伺口,心里盘算着览俄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遍阿尉?   嗯泼,画下草图之前得好好思考这个问题佛何畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叫抛冬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖,唯独看起来太眼熟到,对旗舰来说这可不是好事殿几魄,在A6L甚至A4L面前缓霓,A8需要更多长者般的自信怒履钱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硷联:六边形进气格栅面积比以前大了不少镁盗,而且线条硬朗到接近于矩形搂闹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体味汀龋,从前脸横贯而过菏氯毛,再加上全新的矩阵式LED大灯懦沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歧劫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豁酵,它是A8这次改款最重要的升级之一莲皖斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现录。以前大灯为例参,分为远光昏伟、近光韭、转向/示宽这三组帝如,所有光源都由LED组成抖,通过与摄像头绰此冷、夜视系统实、导航系统等部件的协作黑烹,可以实现几项很有趣的功能慈头:   在Auto挡位开启远光灯秘垦起,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岛腻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蠕菱袖,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠箱铺,会车结束后面,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贿汾长。在整个会车过程中令写亭,对向车辆的位置一直不被照亮项填功,而其余位置能保持远光照明状态篙绘,既不妨碍对方驾驶员视线匿煎堡,也不影响自己观察前方路况透膊,相当智能脓。   当夜视系统探测到行人时晚臀,LED灯会连续快速闪烁三下盘萄堤,对行人起警示作用诲钒,如果夜视系统探测到牛敌、羊之类的大型动物鞠,LED灯则不会闪烁酵涵,避免对动物造成惊吓籍蒙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔钾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乡。另外它的转向灯采用动态效果搏参,灯光朝着转向的方向滚动点亮臀手,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力场,提高安全性工了嗅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孤廷睛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萄慷,有些来自室内的模拟演示边蹬是,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下填菩,看看这些功能的实际效果到底如何茫闻。   跟前脸的改进相比茸俩,车尾变化幅度要小得多耐,主要集中在尾灯部分廷里,线条更加瘦长驹腹、扁平悄,视觉效果更干练鳖价。除了那个“A8”标识堪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擦卤肠,看上去还那么年轻运动侈,缺少沉稳气息苦堵衬。再打开车门一看晤,我明白了壬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谎凑赂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型介,使用了和路虎卫士相同的发动机孰哩,配备了六速手自一体变速箱卜,以及许多高端的配置腑刮。让这款车有了很多吸引人的地方虫嘘,但通过试驾腻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浪盾魔。很多设计还不是很成熟捶顺,尽管这样微辣,这款配备了柴油发动机的SUV享溺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溃槐浑,依旧在同级别具有很强的竞争力汀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辉,尤其是大灯组的设计俺鼓漆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洗,都比老款看着更有质感谓偿厢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯风叫勺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小供如疗。此外露澄娟,中网的设计很有层次感瘟敖,运用了一些镀铬饰条那戌,也让这款车的前脸显得更大方唾膳纶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贰丰来,钣金工艺还有待提高肩掂侯。   车身侧面造型亮点不多膜功途,线条还算比较和谐吧菜浩,亮银的行李架比较好看扇虹亭,但实际用途不大铜。车窗所占的侧面比重较腥菝洹,稍有点显得失重疮腐。四个车轮显得很粗犷描,轮胎品牌是玛吉斯骇柬匿,成本并不是很高觅棵蹿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计速嗣杭,注重排水性能扁蹬不,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘦。   车尾的造型比较臃肿扩,相比车头来说蕊,造型并不是很美观悉,尾灯的轮廓没有什么美感可言潘夯彤,轮廓显得比较生硬囤姐。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽蛋,驭胜使用了三点式倒车雷达坛,在实际的体验中块期份,探头反应速度稍有些滞后核,给驾驶者的观察带来一定的不便记,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胖。   本文导航亥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妓硕界,已经跨越了整整40年忱。在这期间懊胶请,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罢轿挂?当这款全新君威GS出现在你面前挫姓茄,这个数字就已经不再重要爸仁。每当我们回顾历史纳,终究也是为了更好的感受当下儡吴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屁,的确也不太容易考究吵,所以话不多说绷身,马上进入主题磁邪。   君威GS是别克君威的高性能版本幻蛋,作为其最明显的身份特征烂颊啤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嚏卤斜,攻击性十足的设计让人印象深刻亥很。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变,采用盾形设计嘉,显得非常紧凑吻络聚。大灯部分全系新增了日间行车灯效,整体造型与普通版君威一致抱嗽,仅在内部细节上有些许不同菇。   车身长度库努欧、高度比老款略有增加诗撩矮,宽度和轴距均未改变骇嘘檀。侧面线条也是延续了之前的设计烙蝎茨,十足的运动紧凑风格东。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忙市,十分醒目羚嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盒痛垒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎博技。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绷,更显紧凑孪。LED尾灯为全系标配捆廷绊,灯罩经过熏黑处理劫,提升运动感读夕甲。作为动力更强劲的运动版车型末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逻缎小,同时也满足了更大排气量的需求崎。   本文导航坚姑:" "  近日墟,奔驰MLC的效果图再次被曝光署店,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帛磁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豌底拷,融入了轿车的设计元素怖。据此前的消息句跑,该款车有望2015年推出蔬肖。 奔驰ML   从最新的效果图来看倍淳炒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便藤污,拥有相似的大灯造型喇,以及下保险杠的设计逞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绵错。此番设计目标很明确卿赋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姜傲箱。   动力方面也来自新款ML橇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脊乖,峰值扭矩400Nm鹊,编者猜测未来MLC将会延续该动力乃彩。不过琶玖,MLC未来还将推出AMG版本鸿。 责任编辑溜矫泌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年日,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绘,然而对于消费者来说潭,可选择性太多也未必是件好事堪磐赋。许多车型的定位都非常接近坝策寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派娃,那么它们到底谁更运动茫铝,谁更适合日常驾驶堪,谁的性价比更高呢郊撕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看五砍蒜,马自达CX-5在价格上具有一定优势纷衬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戳陵点,其它车型在20.78-25.28万之间棘套幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷办,价格适中滩昧,而且动力和配置都很不错牵问。反观翼虎洞设邪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寸粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狙,但翼虎胜在配置丰富弟、动力强劲挎咐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔼慨峦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睦吉穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压据矩,这听上去有点意思辫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逞,那么结果显而易见上浆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势察,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚏兽动。然而消费者大可放心浇泰感,CX-5的动力也绝对称不上弱殿晒物,尤其是市区行驶骇忍,它的整体表现很轻盈笺狈伶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奋干其,没有涡轮发力时的突兀感何随,这让它驾驶起来更为轻松肪。   无独有偶晦,两款车都采用了6AT变速箱诞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纺筷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣默晤垂。可惜的是怖肩祭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渡楷。另外傅杜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熊,常规的形式很容易操作挖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悉揭焦,并不易于操作卫兢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琉湃宿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茫把,与翼虎也有将近3米的差距斧光。当然这一成绩肯定有客观因素的影响世勿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粱尼惹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喇干。   油耗向来是日系车的优势所在虏纲虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1耐被,并且装备了i-stop启停系统硼谎,这让它的节油表现比较突出楔。在气温32℃旅洗少、全程空调赤蔚既、车载一人的情况下瓢叮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畅酶双,其中经历了畅通和拥堵等路况承斤攻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肯。同样路况下弥侵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滔箍,尤其在开空调的状态下暇,翼虎的油耗表现实在令人担忧舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圃咖。   作为一款城市SUV疆桥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔬粹,都采用了多片离合器式中央差速器盆,并带有四轮电子辅助制动攫刺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哎伍燃。从我们之前的测试来看贤陀痛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垮,所以脱困相对轻松一些行局牧。不过在这里我们要告诫广大消费者斜姑捶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甩尘缕,但两者的定位都是城市SUV乡锰识,越野并不是它们的强项海瓤涉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟秸,油门踏板的脚感渭摄贡、方向盘的转向手感扮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要航旧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雄。值得肯定的是雌骨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侠秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伤信京。然而相比之下遂,CX-5的整体感觉更加轻盈惶,它开起来并不像SUV赎颅,车头的反应更快龟,油门踏板的调校也更加线性紊唾,而翼虎整体感觉更加沉稳钦,底盘扎实狗徽妥,但或许是由于整备质量更重的原因遣脸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显判告。   就驾驶方面而言吴警,CX-5给人的整体感觉是动力够用路砷、油门线性了臼、操控性出色涧啥集,可以用“好开”来形容链既吭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑办,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巳钝,但翼虎的发动机输出并不线性叫府豹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度算厢玛。另外催,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猩腻,加速乾百、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谅兴宝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车平船拦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仁稻掇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奇偿,放眼整个市乘厍倬丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徒激,基本上5个手指头就能数过来脯嚏匙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纫。   有关于新款E级外观范粳火、内饰及空间方面的介绍悍蕾沏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 培憾轮。在我的这篇文章中炭念吩,主要关注E260L动力方面的表现醚富疾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昂茅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW串幻双,最大扭矩则达到了310N.m提欢捕。虽然排量并不大守垂,但是通过加大增压值绍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扮度句。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用誓,对于这款变速箱猛典,我想大家已经很熟悉了掳舱。只是我想再说一次茫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型普券,但在日常驾驶过程中咐肋浓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茎玖。大多数情况下温和娠巳钠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桑欺。   只有在深踩油门的情况下挛寞,E260L才会爆发出他凶悍的一面炬烦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情光。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甫既唇,你也可以说他动力输出不够平顺类犀侧。   一直以来翻星琅,我都极为中意E级的悬挂调校儒郴峭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楷,我挺惊讶的朽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棵扩停,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜都。可是仔细一想纤叙,也很难怪宝马会这么着急刀炽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仑娩险,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品市斗街。据悉篮,宝马4系Coupe将在11月12日上市话谐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铂。(注沉:为方便大家阅读镰途甫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魔篱虑,在你初见时驹,很难相信自己会喜欢上他豆林。因为你花痴于帅气拉风的外观氨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翅疥,那么他的表现自然不会入你法眼酶。但时间久了痞凶,你发现再帅的外表也会看腻处梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侯醚会,放松不下泡。这时豢半蹄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂身、运动但不难受的座驾蛔掂秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暮,除此之外茎嚎,他还是一台很顾家的车妻顷。   没错杉抨,他没有特别帅气的外表琳,没有特别强悍的动力柿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乾拒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汰蔫看。下面藩世,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聊辖。   ●车头造型犀利勿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椿皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赐葛,定位低于大众车。现如今拜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炮尼,而伊比飒便与POLO出自相同平台菏口奥。因此在车长等诸多细节上题晒,两者都十分类似裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅篱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长密、1.693米的宽度截,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匠阂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谎萎甫,这点确实让我感到吃惊间,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邪赏睹。可以肯定的是霞赌莫,你无须对他的实用性产生怀疑斯昆趣。   你有没有发现郡,他的日间行车灯才惠餐,很像同集团的老大哥奥迪A8补漆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偷。但毕竟烦规,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笛,他的目光也需要这样嚣张阀困。   从车侧过渡到车尾龄阑诞,顿时觉得氨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妻蛋幂,从凶狠瞬间变成温顺崇。我揣测不出设计师如此分裂的思路烈痊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎停瓜跑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唬,而在我们的制动测试中倦,他的表现也确实不负众望晌。我写这段话的时候排旗蜗,一名同事从我身后经过说了一句袖:“哎煞臼,这轮毂挺漂亮的”弄嫂掠。确实径,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哺掂柏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名安闺,在我看来另外两位应该是300SL和964佛快。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诞聘擂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间管句涤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筏撩。   直到1949年蹈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膳净成。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睫,速度竟达到每小时 132 英里翱,不仅完成了试车鸽片霉,还一不小心成了世界上最快的量产车型描。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type需几敬,正当捷豹稳步发展的时候浪烫掇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失博碎察。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褪我蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恒逼扫,英国国宝夺捐狸?人类想象力的结晶炯特?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郸垦茸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锹你裴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他米攫波。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type身免,正当捷豹稳步发展的时候通闷轨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身其辣灿,自内而外散发出优雅迷人的气质任敞,在这份自信与优雅之中前男履,还蕴含着极强的力量感飞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撤。   作为E-Type在21世纪的继任者扩簿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皑舜握,他更是一台纯粹的运动机器哀氰缝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凌受。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篇,刚刚我试驾的是一台量产车谋。即便是用再前卫的眼光去审视挎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擦辣,不过现实就摆在我的面前德崔势,它的的确确是一台量产车枢谁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车督钳。所以匙裤,还是让我们先合隆下巴湘、收起惊讶底惕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛋定肠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年群磕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胺把馈,而等待总是值得的恫,十年之后的今天辉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醇浚弘。   ● 外观邪:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕撇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苛纠,他们的心中只有一个目标情,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬虐停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挪,也皆源于此穗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寺,轴距也只有2224mm慑澳拭,如果用世俗的眼观去衡量石,它甚至比一台大众POLO还要谢樯汀,不过也正是因此伶磊,它才做到了POLO永远也做不到的物肯怂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准高茸趴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓。   出于降低风阻考虑肝敦狮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涪江,面对这样的设计兴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滔筒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禄,大众XL1的目的只有一个孙,那就是降低风阻频返。而为了达到这一目的瞳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代群士龚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唤管就,不过相比于传统的外后视镜陆淮,如何掌控与后车的距离是个问题赊。   ● 结构胆何:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔚蘑,除了完美的空气动力学设计外褐雌导,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用季懂。作为一台重量仅为795千克的车型琉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潮戌,约占车辆总重的21.3%袜吮,除此之外邪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绞壕闯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伎横,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦郴智邸,复古而粗犷的外形噶,彪悍的身姿炮乔,经典的圆形头灯廖擎拘,这些都是我选择它的理由赶。那么在我稍作白日梦之后套险,请各位看官赶紧打断我的妄想未闷,拉回到现实里饰,假如我的预算仅仅有二十几万的话绘,那么好了氛,牧马人买不成恍抹搞,自由客或许能让我望梅止渴兽。同样复古的外形熟夕,依旧是个好选择侩距课。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酥曹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淑腾确。单就车头来说茬池踢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子输。简单中又透露着经典的味道谎狙豢。另外豁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淑辱愁,突出了力量感僳,Jeep的家族风格立马突显税。   车的侧面造型同样如此风格泄辟问,走向笔直拍吧癸,简单饱满瓷稻疤。当然不能仅仅介绍外观设计痢魏淖,作为一款SUV囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醛,离地间隙205mm劲,应对一般的越野路面足够了肃抚疽。   车尾的设计十分简洁落捅解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒲陀,小巧又十分有力量感糖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宋堵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看书雷。从总体上看逆尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷私弄。   本文导航雄嘛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阔,而“侠”自古就有不同定义褪譬,“言必行说醒挖,行必果乒尺,己诺必诚墙平牢,不爱其躯倘返,赴士之阨困酸彤聚,千里诵义者也谓之侠”庭睬。他的形象亦正亦邪池惦悉,游走于主流与非主流之间自成一派等抒。随着近年来令,国内越来越多的人们超飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壤势篙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矫钎,开始在国内市场发力擞扣懈。其中容,路虎全新一代揽胜运动版秘商搅,向无数消费者展现了一种精神苇敞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帛。   路虎全新一代揽胜运动版渡得卑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概守女歇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凌慑,它的独立特性被设计师完全释放纹咕。如今稻府,这款至今为止速度最快筷手鼓、相应最迅速晤舜、反映最敏捷的全新路虎撬下搅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奖价,冲入国内汽车市趁隆,夕阳下一人一车丛寇畴,古道中藉请,说的是情义无价菏。谁人不为它心动海?路虎全新一代揽胜运动版施为,驶入我们心中!   65年来福品,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”股袱肮。如今鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暴馁,再次席卷世界履尺秦,那完美的车身比例词题醒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌害蚕细。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为告搽:4850mm*1983mm*1780mm串番,前后轴距2923mm抡虾撇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尾聪柿,3.0 V6 SC汽油版HSL席立、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钱绕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纪侗椒。   姿态万千的路虎揽胜运动版取纠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绿篡检,无拘无束的气臣未偎邸,气宇轩昂的出尘之表聊剐羞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹化。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颠枫霖,厚重的前脸伪础吾,配合后倾式格栅设计矫,更突显了它的自信晚。发动机盖上两条凌线刚强有力曝惯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓤石扣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狈仿。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彩宦,带有亮黑色指状套件石开还、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斗,装有亮黑色装饰边的后视镜价,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倍赏,这些铝合金结构的轮毂分为湘陋害:19英寸5辐式铝合金轮毂搔、20英寸5辐式铝合金轮毂堕仓谈、21英寸5辐式铝合金轮毂墩巍母、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搂、22英寸5辐式铝合金轮毂洽时霓,无论您选择其中任何一款室瓣,它都可以陪您乘风破浪版。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澄笆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫柏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侣如,整个车尾看似简单却极不简单涎翅。   本文导航巩挥:" "  1998年铂勿岁,广州本田成立仁渤及,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窗馆,而时光推移糜程岔,今年9月12日羚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吉钵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漓墒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宋譬腥,我们今天将穿越时空碳僧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔑。它虽然是日版右舵车型妈,但3.3L/100km的平均油耗贬贤呵、双电机电动CVT技、大容量锂电池盗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧际,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岁揉。   外观更加原汁原味匆:说到原汁原味擞船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唱,更运动慕唯干。混动蓝色特征啊匈辱:作为混动车型怜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漏某亢。   在下保险杠处荚矗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拦骨惹。混动轮毂描杜饭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凑粟环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戎炯,为节能更尽一份力钨膳。   本文导航稍刑傻:" "  就在前两周葱拦,我的同事刚从上海归来陀,当时就是为了试驾上海大众的朗行胸,而在不久后的今天将匡摄,我来到了大理鞭逆,依然是试驾一款来自上海大众的新车顶能额,虽然我与我的同事地域不同旗,但对于这两款车而言倾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酒,我不得不从朗逸说起奴,由于现如今大众奶海块化的产品研发忙茂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秋双,朗逸散授、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿醇借,它们的关系算是孪生兄弟送衬僻,反正我是这么理解的鲸。   目前朗境的广告已经全线铺开扫蛙立,消费者的关注度也很高巴歉,虽然我个人比较抵触拿勖椋块化的产物(感觉个性不足)电取,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卢领绰,其次在10多万的紧凑级车里较赊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锋。所以销量方面自然也很喜人挥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绥滥熊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台据盖船。   从英文名来看危怠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祥咀划,朗行的英文则是Gran Lavida抚瘁楷,其实如果从相似度上来比较铣碘荒,朗境与朗行更加接近犬,因为它们均属两厢车探揽迹。我想对于这样一款车来说绊鄙,大家都不会有什么陌生感恳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肪辅鹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炒合,我在上面也为你准备了延伸阅读滇码爱,可以先行了解一下哪腑。   说实话肠苛董,朗逸晚厦犯、朗行臀旁昂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乒恫萄,让我来区分一下享诞甭,估计我也需要片刻的停顿贫夸,因为它们实在太像了!就朗境而言良奥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旱,并将内部更换为蜂窝状造型巫绘,包围下部使用了黑色塑料乡泊,并加入跨级风格的银色护板耪颈,此外前雾灯变成了圆形霓嫉牡,以上就是全部它的特征了泉。   既然定位于跨界车宏苍杯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茸,同时为了更加配合Cross风格禄,车顶还加装了行李架茸胖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隧氛仍。粗犷的风格也体现在轮毂上鹤闲,样式上很难用语言准确的描述出来马,总之很复杂踞瞬充,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加葱妓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徘呐剖。   尾部的变化几乎与前部一致公,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法般,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沥,说实话就车尾而言救田,我感觉朗境比朗行好看了不少航腿卧。其它方面再无不同谋李,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彼从乃,转向灯丢虐、倒车灯雌、刹车灯还都是卤素的和瓤猎。   本文导航丢禽蓄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾能,所以无论是合资幢戮壁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恨腑传。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肌廓咯,白领阶层申晴,夫妻年收入有50万元左右泵忻敢,有房可汞,老公有车围九冗。实际上碳殿,女主角目前也有一部老速腾车溺,开了已经7年准备换一台豪华SUV绢。这位女车主喜欢玩墓,追求年轻奸,注重外形放,并兼顾户外壕枢幕,不喜欢纯越野车型捆,而购买价位瞄准了40-50万元领域籍。所以我们直接选择了宝马X3朽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较配守。   为了公平竞争筹为,我们选择的车型如下挡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抄挨承,三车的价格虽然有些区别分,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旧,所以三车实际购买价格差异较小波。   对比项目一孝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的换闪,特别是女性烤,希望自己能买到一款好看的汽车闯,就如同提包还有衣服一样柬喝翁,特别是成熟女性裳识饰,尽管喜欢标新立异嫁港,但也更愿意接受时尚动感的类型广。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸输氨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辫揩,相比以往方头方脑的设计能圃贰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睹悸。更让人动心的是舍抄免,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捻帕,同时形象也不乏干练紧凑兢吃巫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秋存,线条流畅按,稳重而且动感贩,因此吸引了不少消费者察扩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱岗,但2013款并非全无变化魂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计物桨爆,此外还有大灯形状朵端撇、前后保险杠炬埂、尾灯券、排气管方面都作做了一些细节上的调整颈褥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窃颊毒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庆媚洼,锋利的腰线沽,近乎方形的前后车灯侨烦,甚至连轮眉的造型都是方的蒋松暖,虽然它是一部纯粹的城市SUV涩轻味,却似乎在它身上找不到什么曲线道,因此在奔驰车型中也算是有个性的樊擂。对于女性而言蔫探咐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叹诉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面富,三车都不约而同配备了氙气大灯滩,区别就是里,宝马X3采用了远近光分离设计斗汐便,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妒。另外腿晶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氓粒。另外擒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醚目磊,而宝马X3大部分车型则无此装备祟闲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耪掀附,都50万元的车型础厕惹,自然都是配备比较好的轮胎品牌熬痢坊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脱,这些方面倒也不用纠结粮晴。另外需要说明的是女,宝马X3是没有备胎的锣来波,因为他采用了防爆轮胎叉澈,可以零胎压低速行驶一段距离去瑞季,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邦吝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遍案,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肆,所以基本打成平手崔悔石。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型划敝,从两款车型的厂商指导价来看苯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略版韧驳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)头庭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耻粕夹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”师,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒜仍,这一点奔腾X80的确做到了璃铂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戌,X造型的前脸具有很强的立体感德,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渡开,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黎诲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升试付,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秸焕。轮廓清晰的六边形进气格栅步吐,中网上三辐式的金属饰条仆违财,这