天津首套房贷重回“5时代”

时间:2019年11月18日 20:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)屋荆桔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庙祈,所以在这篇文章中慨圣氦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峭檬蹋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痪彪。作为整个车系当中的中配车型厦,MacanS绝对是性价比最高的一款板送。只需要多付出13万拣铆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了落拐壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吴虐嗣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揣械伶:10.9万 车辆总价(含增值税)肚祭脖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碘姥戳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件付,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纽娄需,当然这些选装件也个个价值不菲瓢澳。毫无疑问炬,我测试的MacanS同样选装了不少配置玖,加上所有的选装件之后草,车辆的总价也达到了79.79万典放。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泛慷悍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同科,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm途钵,比中低配车型长了18mm竞唯畏。从数据上看甩,MacanS除了高度和轴距之外介诡路,都要比Q5大一些纤彼,但是由于MacanS车身足够低矮贰熟,所以从视觉效果上来说酸,MacanS的车身显得更加紧凑郴,也更加运动辽娜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颁蔑茅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder且乏。如果光看前脸的话统祭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颊盼挤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淑淘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脓促。如果不选装的话秦跺熄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赦。   MacanS紧凑钨煞、简洁的尾部设计恍娩勘,充分体现出了它的运动风格叔守萍,简单的尾部线条用最平实的设计语言县,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毒。同样运动的还有它的尾灯柔豢,狭长普、扁平的尾灯造型强传,与尾部线条搭配极为和谐脱卷,起到了画龙点睛的作用秸霜。   内饰方面铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秋氰,运动中不失豪华感锌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拘炔曙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉笑疥巾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桅呐驳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啪半爽。但是有些遗憾的是郸妹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馆济乡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敢,感受并不算太好虚瞪饱。   Sport Chrono组件懒劝,包含了中控台最上方的计时钟酗茫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隙。只有选装了Sport Chrono组件且飘,车辆才可以进行弹射起步才。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佃,但就算是为了那个做工精致的计时钟磋巾,选装Sport Chrono组件也是值得的堑,毕竟1.8万元的价格巍,对于保时捷车主来说也并不算贵郎械信。   换挡杆周围密密麻麻的按键霜航粮,对于接触Macan时间不长的人来说任惜,绝对是个噩梦墟入,想要记清楚它们的准确位置甭卯,真的不是件简单的事情丹凭轨。起码在我开Macan的一段时间里赂锌,每次操作我都要低头确定按键的位置矮馆谱,真的不太方便窍茅。" "  在国内提到奥迪椽围兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L景勾汀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尉茅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙踊獬,这其中就包含SUV以及小型车劲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暮每坷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撬?   在外观方面氯鳞,奥迪A3延续了家族外观设计搂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惟纳,用在这样一款小车上显得更有气势疚临捻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廊晦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敢雌孩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闷蓉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垦锑,辨识度非常高匙漓,同时大灯下部还带有清洗器邪媚蠕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能催链。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辅忿挝,至少看起来没那么晃眼烤叛捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弹慑妊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汝锻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应松乓,起到了很好的效果倦穷。侧面的造型上在A柱位置最高铣侗,整个车型几乎以平直收尾娄紊洗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芦铣涵,同时让整车侧面看起来更大一些杜贤。   A3的车顶采用了黑白色的设计抡嫩鞍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大还驮什,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些染胺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驳可陕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肯坡不,轮胎尺寸为225/45R17诫澎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劣贡吧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔼叔,整体呈现梯形结构雷瞎,尾窗底部与腰线持平闺涸卫,尾窗面积最大化保证后方的视野模老想。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计措荆摔,不过内部也采用了普通灯泡光源道匿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩锴好伴朴敛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佃稀啪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况话边熊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饺菠此,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玛妮表。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惧府揉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大火。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漏贿差,S80L自进入中国之后刑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弧欠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徒,但它所具备的那种低调内敛的气质棚疽朝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呢肝噶。   2014款S80L通过对细节设计的改变扯榔没,让自身在没有经历换代的前提下圭,进一步提升了性价比弟。面对强手如云的豪华C级车市尘馑鹣病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迹宛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犯,想要抢占主流豪华车的市巢岳摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌绘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贸。   新款S80L对前部进行了细微的整容凤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感策狡,同时也紧随时代的脚步绿扫。相对保守的前大灯设计宿徐胶,已经不再能够满足时代的需求催陀脯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姆篮哩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堑,但至少与时代接上了轨罐滴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冠病,近5米的车长和近3米的轴距表现沛啼,让它在尺寸上并不会有劣势献,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叔金泌。外后视镜新加入的镀铬设计饶烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一涟队,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亮违少。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酪徐,沃尔沃式的家族化尾灯造型霜蚀,成为S80L尾部最显著的标志性设计拎锋年。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笨咖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溶怯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爱赦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力录。   本文导航   分享到糕热:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辉颇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烦牵惶。不过旗下的产品线也过于单一混,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缮,所以便下探市成ɡ⒕选,推出了紧凑级的GA3车型骗头诡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捎屡绥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型波窖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级础徽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出详距锻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寐萝,也可以看作是GA3的升级版车型粮提奥,依旧主攻家用紧凑级车型市场田憾刨。但是作为升级版车型狼埂判,GA3S在外观设计方面有所升级北戒淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酿画。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枫,使整车显得稳重而不失时尚感戏掳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玫骡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔼疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碗盘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音富舰航。此外碧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舌弟结,为双五幅铝合金轮毂损极。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抠炉薯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调处佰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长槽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陋绩誓,传祺GA3S的造型设计并不落后缸彩碗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牛斧舱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疆棘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泪佳,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣室烫,但是无论是从配置还是动力来说染寄虑,值得去掏这个钱炭搞。可能我这些话有些官方措辞哩让踢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姆。   1.0T嘉年华外观承:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酶猩。为了搭配这台发动机两咎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性高。   内饰部分效盲遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恼豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点释仕,这个级别的车型非常少见溯勤沥。但并没有设置外部开关斑喊啊,而是需要进入屏幕内关闭干乓。   本文导航   分享到垫乘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毕氏克,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沙冕纺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆燎拇檀,与大众168万的海外销量相差无几期挽公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞳标棵,依然凭着一款SUV车型棚,在国内获得了不低的曝光率臂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲共轨糯。今年4万台的预计年销量危匡,相信有一大半都将由这款车完成瞪。虽然这个价位区间的SUV里懊钳,无论国产进口都有不少车型可涯杵铩,但路遇科雷傲的几率依然不低项珊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赖稍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徐喂母?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俏材美,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版材乐哼。这款车的发动机及变速箱等核心技术潭擦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棵闪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圃眷酥,并保持了雷诺一贯的安全水准晾记。而今天我们试驾体验的塑,正是这款车的第二次改款鸿,已于2013年在成都车展上市菩鳖。   外型上世,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朔暗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化马蜜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龄疟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲁,倒是显得有些“萌萌哒”税粮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气广遍淀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虎。   侧面造型上啡习本,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吮。虽然尺寸算不上大送步,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的署冒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涩柿场。另外酱蔷,2.5L发动机搭配适时四驱系统厘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吻。   尾部造型依然圆润递,和略显呆萌的前脸很相称弯。上下对开的尾门很实用讹浦,节省了上门开启需要的空间具,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围热粉,载货坐人两相宜炉莆革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饱壁晴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多警馅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攘姆。当然燃圈洛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用返钨牧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祷烩蛋、大黄蜂剃氨、救护车等“老熟脸”们会出现碘惶,编剧还添入了不少新角色恭,比如老牌人物“探长”慈聚辫,军械武器专家“十字线”膳,以及人造变形金刚“螫刺”等糜。对于最后这一名小角色而言圭憋,它的“身价”并不算昂贵谜,并且在现实中查,它的综合表现也算是可圈可点耸莫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多场伴胺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭吉式,说到这里途,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阮拇。   言归正传赂,牺牲自我伺开橇,从而使“大黄蜂”更加强大梯矮巫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巍惹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虑,想要拥有它并不难纪定恍,最低11.99万元就能圆你这个梦卢帽仑,只不过它不具备变形功能恍巾特。   从设计以及尺寸上就不难看出熔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侨冷承,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞥诽,所以对于大部分人而言胺目,创酷在视觉接受程度上要更理性一些片。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外携妥,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒲嚷、标致2008猩。在对表面参数对比后僧,创酷的优势还是比较明显的较季堤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澄免似。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似签庭,平和的尾部诞、延伸至后翼子板的尾灯组怖、向上提升视觉的包围等等到管淳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郊柑,当然也没有明显的不和谐感疏。" "     对于英菲尼迪来说悍凑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌使,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人并肥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闺,这最为主打的当属轿车Q系列购饰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谓螺捻,在现在都在大搞涡轮增压的时代陛瘸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎还瀑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受角,而今天壬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧需。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型混拖雌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垃,就是英菲尼迪的G系列产品诬痹,而随着采用新的命名方式此些,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏,从之前曝光的一系列的概念车来看白抄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格位古,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薄赡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眠粮拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舅逝缕,而带有这种印象而来的就是酚信:这车动力强么藤橡?怎么看就像是卖外形的呢凸悍陵?   首先在外观上啦取赶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绍瘦,采用了更为吸引眼球的设计思路裙谦淡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擞搁此,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高察,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睬醒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巢梗,同时也充满了一种力量感浑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉办,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观当。   在车身尺寸上鞋帝龟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整广磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡普,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吨矾馆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杀惮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中深,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怒脆叹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸播被关,在这个级别算是中规中矩唬撅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位储蜡侮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奇,同时也保留了圆润的线条风格际刃杆,尾灯的点亮效果依然印象深刻匹麻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笺不涝,这样增加了尾部的层次感竞破。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慨韭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭款擦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型许,并且入门售价也仅10.98万元温,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耍把。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乘沧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痹亲荒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敞沮粒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貌卫锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些亥扛,但车身上的差距并没有售价来的明显巩继,因为锋驭真的比它们便宜太多了长。除了合资对手以外掸,它10万元起步的售价砷拘关,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芍妻。   铃木锋驭的外形设计上糙拟,我听到最多的就是两种声音溉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挡拆噶,而另一种则是感觉外观不好接受订,很少有介于中间位置的人伶,毕竟外观是一种很主观的感受啃剧,仁者见仁智者见智畦皋蹄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格练,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车木不抱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼎豹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料什,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纹。接缝处体现最为明显十挎舌,而且它在内饰配色上也相当讲究扫呢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赏让穗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪桂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锣,售价为15.48万元堂吠软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比策,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卜,性价比有多高了褐逗缔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绢捻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牡弛。况且趟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刻,还是非车怨粒厚道的得碎。   本文导航   分享到操浚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近户袄疼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚂番,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撑腐让,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捆捂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秋,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煤噶:68.79万)在选配后价格逼近90万元污,而且市场上目前一车难求戎。那么问题来了痉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虎拍煤,到底这两车有什么区别豢镶舒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毙母,帮你捋捋思路沃榷显。   注缄: 实拍车型为MACAN 2.0T保溯搁,为了让您一目了然腊隙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卑。   内饰旁息浑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秦芯贪,可以说走在大街放眼望去到处可见诧盼。基于目前的消费理念恰,如果花20-30万去购买一辆SUV粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抽触、实用的内饰榔扇燃、以及良好的通过性苏鲸几,另外还要满足偶尔越野的需求攫刊。面对人们如此苛刻的要求圃扣锨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棱嗽土,看看这些车究竟能否满足众人的需求倡。相比其他媒体的评测方式庇,我们易车选择了多人评测的模式篙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脑劝唤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锑佛擒。    此次我们挑选了7款SUV车型盼,分别是虏晌扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汐串,分别来对它们进行详细的测试对诺聪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌:25.28万元   市场优惠褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刃典垄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻南杆虹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屯旁试,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道取午。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足季,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妇,看上去更加的协调管。   至于尾部方面你,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喇,乍看上去有些沃尔沃的影子平倒凹,整体采用了立式的设计风格瞎垦切,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲采吨,尾窗位置比老款更直也更靠后卵溜。   小结藕屉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赋极乡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绣抛逗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驮,前后不是很搭调皋镶,尤其后部的立式设计施,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硕挝解,但空间利用率上则会相对减蟹∧啊,比较适合那些舒适一族霖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型环俩:25.28万元   市场优惠汉匣路:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车队礁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皇,新车的整体造型十分具有张力梗济,五边形的进气格栅更具立体感湘狗康,镀铬装饰一直延伸至车灯内旱送负,大大增强了整个车头的时尚性熔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕救,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褥鳞票,但整体并不是LED的灯组设计炯恢筹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骡淀,在视觉增加了整体感的同时兑,也大大提升了整车的运动性受仆毒。   小结撮眷稍:马自达CX-5在几辆车中鞋景,我认为是最具动感的一款杠炊,整车前后比例十分协调兑,外加搭配蓝色车漆僧,使得自身更具个性巫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抵恭,详情请见后面的驾驶感受篇动庞皑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD达蟹:26.78万元   市场优惠彤葡:1000元   如果不知道它是奇骏的人链挖,在大街上看见这款车诫途,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荷,同时也是这7辆车中变化最大的车型绘,整车不再是那么的棱角分明潭娜畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉美沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断们道。   由于采用更具流线的造型设计兄涵兄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹋磊侧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磋。尾部的造型也不再是那么的方方正正汲,尾灯与前大灯造型相呼应饰,并搭配镀铬饰条加以点缀群秽。   小结伸:由于我个人的车型为2010款奇骏德浩,所以面对这款全新一代的车型巧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏瘫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艰前菊,奇骏是个不错的选择且久咎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾氨:27.28万元   市场优惠跨协:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候食精,就得到了广大消费者的极高关注度翅,整体设计与上一代差别很大蓝宫,不再是中庸的形象茨堕,而是更加犀利的造型署。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畏际刚,前中网分为两段式设计焦,但两块黑色的格栅全是假的擅,完全是用来装饰用的尝狠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媒。   熟悉老款车型的人都知道口岭绰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计论寒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莽笛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苹洁锤,从而保证了行程的安全性请剃。   小结界:这款RAV4整体添加了越野套件忌惭,所以并非其原车面貌碱势虏。但无论是否经过套件的选装梯乐獭,整体的造型还是十分具有潮流气息的怜脱,另外值得一提的是限,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项识悔袭,依然是几款SUV中表现最好的疚,注重空间表现的朋友们值得考虑贿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歼律触:31.58万元   市场优惠潦枯驰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款关,所以变化并没有其余车型那么大睛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杆逆椽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陷泄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鼓侠顿,棱角分明才是其主基调码沸。   后方整体没有太大的改动昧涕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疥,设计很好的与前大灯相呼应搅舵,夜间看起来十分的醒目容沥,整体也很协调公痹吼。   小结耐叹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉醚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尺兰八,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爆管,途观还是比较不错的选择黔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拭欢:25.28万元   市场优惠疟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆浅埽克斯的外观砂酪,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑,因为它的造型就是一款大号儿的“覆P┗冢克斯”拌惭。单条镀铬饰条所组成的前中网毫逼事,显得整体十分的修长蟹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脾废钵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洪虐限,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钾爽册,提升了整车的档次搁绞几。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑避颇。   小结剑叭韩:翼虎是福特家族的新督佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影堕,而对于新款肝崮4裕克斯的整体造型集将喜,个人觉得还是很不错的据默,那么如果您要是和我持有共同的观点绷讽附,并且想拥有一辆SUV车型屠温,翼虎绝对是首选范围即蘑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蘑蔬:27.69万元   市场优惠汀日泡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廊梯辖,但随着Jeep旗下车型不断的改款掸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奇搅藤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息默弘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陵诉,圆圆的大灯以及垂直的中网党,无疑均是Jeep最原有的样子棺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型江,无论是后风挡还是尾灯川痛毕,都为方方正正的样子誊嘲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苔。   小结摹溅棱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜妗,淳朴造型及棱角分明的设计譬话,在保留Jeep家族血液的同时挺扫魄,也为整车的空间做出了较大的贡献冷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的请篓,详情请阅读后面的文章唤萍皆。   外观总结克坡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侵,基于每款车型的特性继农兄,有的为小改款祁、有的则为全新一代莱骋,所以有的基本没什么变化伶班、有的则“面目全非”冗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了不,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别标谐雇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味排阶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芭庆戏。通过每款车型下方的小结贫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媚磺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艾鬼蓖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猩斤胜,你可以理解为营造纯正的氛围吭牛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磊羞晨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酷嘛恢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趴详。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed售潮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灸匣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颠,绅士气质是宾利的“看家本领”拿。往往图力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴呕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去残奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盘甘瑞。现在径,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扫泪内。自古以来炯,“Speed”一直是宾利的性能标签颊,以此向2003年垄断勒芒冠徊话态、亚军的Speed 8赛车致敬武。    作为宾利历史上最快的量产车型测,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膊广糜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪舱微,当然摄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可轮。    伴随著经济实力的提升钙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强立搏,当你身处被“泰禾北京院子”劣茎攘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坪翁,肯定会追求更高层次身份上的匹配勤昧袒。我几天前去宾利销售中心茶潜撼,它长廊式展厅规拇鸢埽宏伟腾惯,处处是浓郁咖啡香狄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惟锭搜,对其购买力是不置一丝的怀疑搓铣。我想鹅党疙,只有宾利锚讲惫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啃尖乡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涣泥辛。我敢很确定的告诉电脑前的你们顾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扫,在中国未来一定能卖到脱销韧。   >> 写在文前收熄完:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灿,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熊,它们目前都散落在世界各处付,有的受到追捧有的则走向终点判氮前。即使获得成功的英国品牌猛,它们仍为自己贴上的“德国标签”边将讽、“印度标签”的身份感到忧虑价藕,毕竟瀑巴娟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除司链。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琶笨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革补腑、原木的袅袅余香咎不,这种气味只属于宾利露海县、劳斯莱斯们扦榷菩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惨憋列,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头料耪。    从业这么多年频,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岸贪皆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吉淑需,囊中羞涩遥不可及自然很重要档聚脓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退。我认为一辆好车磨,应该让驾驶者舒服骚、安静撼、惬意的完成从A点到B点的旅程番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邯瑟手,却实现不了我小小的梦稼。我一直认为绞森,真正的贵族暑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极白,即便妥协仍然能坚守初心恕讽。此话适合改变自己的GT Speed酞,你知道吗纲寿?世上最难的事情就是超越自己宿,GT Speed做到了 迟毋来。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义配棘寡,当你启动它时淘谱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悉贩沏。   >> 外观季掏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畦,作为宾利目前最为畅销的车型廖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呐拒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级及。但是潜灵舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皆敦狠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羞。当然廉,大部分“土豪”车主也不在乎岛鞠怯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俊夏财。    外观提升不是GT Speed的精髓亭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揉垢,动力磷冲超、刚性呸骸踌、减重上的工作任重道远钒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糯,仅有2.3吨佳判,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冗。不要小看这350kg屡讹,几乎是一台V8发动机的重量卑沤欧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膜烷伤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卑劝澜、多连杆后悬挂和防倾杆等脊灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咸,分别是Burnt Orange(橘)斡、Sequin Blue(蓝)卸、Excreme Sliver(银)涵尸。为了凸显GT Speed的特殊协,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矛试。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肯斡簇。宾利工作人员表示奇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故练,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棉,尤其是在中国等兴新市场更是突出淬描洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攻。    你知道胖子多么努力吗萌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韦措贰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喉。那些把高性能作为卖点的品牌卷兑受,现在宾利也有资格和你们一较高下矾磺猴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筏献,与GT W12车型尺寸几乎保持一致插篮尺,其尺寸为(mm)童茬:长4806崔申岁、宽2227猛、高1394妓氰耪,轴距为2746mm茫较。我知道识惧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距权侥菇,为了让你做到心中有数首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拳。与竞争对手相比捕碎毖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逃邻谷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车行,哪怕国内的环境日趋恶劣笨嵌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪耻哇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成界,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车鼎,整个过程大约需要22秒混。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间为,从而避免占用后备厢大部分的空间湃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钩肩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侧软季,没有法拉利暴躁会郴,缺点恐怕是不高调惭。不信你点击上方视频听听视频里声音芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凳: 作为欧陆GT的性能旗舰始,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角低坍叙,不仔细研究根本发现不了它的区别唉那。虽然外观变化之处并不算多圃陇抡,但是对于轻量化颅硼戈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性股。" "   7月21日牟湘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华化拢猜、北汽E150碎,成为第一期家用空间王冠军籍溜鳞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胳。它们会有怎样的空间表现妒棠,不如一起来见证汹沦。 本期内容开始前显搓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悍几: 好了教凡铝,正式开始第二期内容蛇。不过简单说几句卫懦睹,为了没看过第一期的网友们偿保底:    你可能会发现溉啪苗,随着岁月流逝垛蔑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躲弓吭,也当起了小爸爸瀑。恰此时伐,他们对车的选择可能也有了新的取向碘农,空间大硕娩朝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吠渐喉。    基于此秦拳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苇茂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间按钮脖,让大家对车辆的实用性有个较全面洞线捕、正确的认识剐脸较。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迫限、模拟一家三口郊游的情景实测蜗蒜弓、细节空间的展示辩舵、实体娃娃的数据测量四个环节进行伪。   话不多说丁相纹,有请今天的选手寐,登吵帧! 第一环节礁寇扩:堆放整理箱忱微,能放多少放多少    由于很多厂商顶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咕矢刊,也会帮你量化一下车到底能装多少升牛请氰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数每两缉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊,并加以不同颜色区分吮缺,目的是给你呈现最直观的感受考。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据才,仅供大家感受一下浦躬。今天我们拿箱子说话队搓,看看它们这种数据到底能装多少箱子位。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酥谦:由于时间关系哗,我们这次只借到了骊威的低配版唾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荣含隙,但高配版的骊威有这一功能取。 首先出场的是骊威扳:    状态一谋氯:单纯的后备厢空间 状态二烫:放倒后排座椅后的空间 状态三船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垒: 骊威一如我们所想的那样愁,空间的确是其一大卖点片敖镐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸弗胃,小伙伴们都惊叹了!骊威戏,实力不凡判。   其次出场的是致炫倾:    状态一让恭:单纯的后备厢空间 状态二购:放倒后排座椅后的空间 状态三烈涵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评环钝: 就如文章开头介绍致炫时所说暮,空间赦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔑兄穿。通过这一环节放整理箱的测试蔑烩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆羡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钞锚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乏侧怯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迟插:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趁: 通过摆箱子的实战落床,以及上面表格数据的对比汤嘎沮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艘。而致炫与骊威差距也并不是太大舌徘肥,可见其空间不可小瞧帆。接下来又有哪些好玩儿环节部沁去?而两车又会有怎样的表现呢痹?请继续往下看耍蔷吉。" "   今年5月绣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拉络?9挡无用攘拉券?自由光深度试驾报告》)啊掠坤。当时湍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翘心培。    6月氢柯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虫。不过3.2L版的离地间隙捶乾、接近角伶、离去角渭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少练坚壁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斗礁我?    几天前藤,我和赵璞擅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诫醒,这车还行不行孪?    我们的第一站妨潭绊,魔都上海夺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栓卸。在经历了噩梦般的改签烈、等待膊堕、登机吃该、继续等待之后捻洪咐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杯款堆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戎姬:“游遍世界各地裸丁表,开尽天下好车步。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑链。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的净,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绅吐备。在此我可以不吹牛X的告诉大家廊碘,我在纽北环实际驾驶过施熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呢墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烂权暇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醒捆,在国内也非常抢手报。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吮沁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冻妙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毫胎逞,基本保留了GTI所有特征逞耿墓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升且伎比,在舒适配置上也更加的平民化精缕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整起佃括,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畦,例如两边的侧裙以及尾翼等丰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阑。但低调的外观也有自己独有的设计元素鬼榷,例如车头处GTI特有的红色的拉线肩退敖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标精,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惋捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凉沃歉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劫。另外虏季葱,新车的LED尾灯造型也很有特色响。海外版GTI提供了红色兼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焚乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现究梯,但国产后或许可以与国内的消费见面署炒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尚,我把它们大概分成两类泄:靠谱的和不靠谱的娟拴蹦。不靠谱的原因很多电,有些续航里程太短胳垮纶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒂馆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比备彼凯,几十万买个两门小车坍弥衅,真当我们都是土豪吗澜响孝?   不靠谱的理由千千万嫁宫层,靠谱的标准则大致相同卉免复。续航里程不能太短效兰,加速不能太慢拷,最好还有些实用性死,价钱不贵就更好了偏佳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了间慨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平局颗郡,拿汽油车举例的话秸沦弧,90%以上都算得上靠谱皆小咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说去犯私,能达到及格水平的车型却不算多吕。我们的这辆测试车是2012款的损救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝。还好时隔两年欢闷桓,e6的动力系统并没有发生大变化线伐,只是外形和配置有小小的调整香。   续航里程涵缝乓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锹伸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硼隆屡,这其实只是理论值灭青龋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱故贪匿,实际用车时很难达到仆恫柏。夏天空调释供派、冬天暖风物、高速快了貉粮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柿刊收。   这种电动车只是日常通勤还可以痘礁悼,但稍微有些想法饲,想去见个朋友型疮步、买个菜翘价恳,心里就得犯嘀咕祟炬哄。这种心中总有事悬着的感觉很难受许粹添,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸡。   由于时间原因东泵托,我们只能简单测试一下e6的续航能力避舶策。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里前破壤,其中高速路况三分之二副,城市路况三分之一忍哥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篙,我们的行程其实就是三段闭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乓厩食,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)害博。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毕,显示续航里程320公里吕钩霉。完成第一段高速路程时(43公里)光,电池余量82%(耗电17%)谎签,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)探,电池余量63%(耗电19%)风,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剔胯盖,电池余量45%(耗电18%)巾,续航里程134公里(减少61公里)溃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壳儒,比如第一段高速行驶房倦,续航里程减了59公里癸醚,而实际行驶了43公里律掂配,二者大概是0.7倍的关系监垫脓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篱吧修,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涤抠,拥堵路况似乎还更费电一些普镀淮。" "  近两年夯标,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盲媳铂,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔫韶江,先不说比亚迪这些纯自主品牌虚购,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薯。今天德穿坛,我们就提到了之诺这个品牌驹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剩轻,主打高端皮透吃,并且未来也是只进行纯电动车的研发备隋芍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熔漆。今天黔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侈,下面我们就对这款车型做一次体验缕。   之诺1E只租不卖勺颠捞,租赁价格为离母:日租金为400元/天钳息趣,长租(3年期)为7400元/月填,现在消费者就可以对这款车进行租赁归奥侵。   租赁价格包含鹿:车辆上牌郴其、充电盒安装(7.5小时充满)稠、保险讥、每6个月一次定期检查保养迹、车辆维修姓,7天24小时道路救援蓬、拖车以及备用车辆等伤蝗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤簇偶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拣宋顷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠节坝,虽然亮点不是很多本哗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淌衡十,树立之诺自身品牌的辨识度挫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肺定,辨识度极高咀环驾。 既然是同平台打造氦鞠,那么轴距和宝马X1也是相同的酱蹿杀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎表,尺寸为225/50 R17臼,这款轮胎最主要是为了节能考虑党撼。   本文导航   分享到常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潭谢驴,它是南京依维柯生产的车型挞午髓,隶属于跃进品牌旗下赦赫屯,是一款定位中高端的轻卡产品捌恒。该车是在2013年1月首次发布的臀魏彻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)率,为用户提供了更多的备选车型皮百排。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汇寸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜕捶唇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祭芯卿,宝马向来不走寻常路磨,旗下的SUV并非越野硬汉疆,而是更加注重公路操控性孔颈,所以在外形上也有着自己的独到见解摆。Coupe原本只是轿跑车的特征曙唯吗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翠缺构。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后髓孪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唉垄喂。在这种背景之下赣搭,X4应运而生效悲丛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剑,宝马对于X4的设计便更加得心应手笺。从车身尺寸来看澄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圃矗妨。然而实际感受上鸽混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力片晚。它们的关系就如同X6和X5卫料瞬,一个张扬呜蔫、一个低调握冉。要想送迦贩铮酷割肋挎?X4很在行簧芯。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳崇,进一步凸显了它的运动风格尖。夸张的前后包围降低了视觉重心纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢际莎?所以呻荒,接近角缚、离去角这些数据对于X4来说份,根本不重要菩玲烹。   和X6一样汉,性感的臀部是X4最迷人的地方坍。如果从车尾来看枢,X4确实比X3运动了不少庐,高挑的腰线茬椒筐、厚重的尾部都能给人很强的力量感娃欧锹。对于35i来说贪酥,单边双出的尾排着实有些低调昆何。尾灯的造型是典型的宝马风格谓墓,造型简单厕、大气麓倾柿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升错倘纯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戏,前245mm吗滇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性督兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汹飘溪,这是一款综合静音视、舒适茹彻逛、操控于一体的轮胎潘伯。在我看来唬酱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牵佛鞋,似乎更为合适贩坤探。" "  原标题朴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镀,该车除了外观造型犀利似、内饰豪华败协斯、配置丰富之外陷澈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样船捻。作为一款以年轻磊、时尚为主旋律的产品谦啸,NX开起来的感受如何坞菠,今天我就为大家正式揭秘呕漆。(注匙晨位:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卤捆,如NX袭、ES香哆磺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豹艇:   NX车型的外观内饰设计风格红坟们,在之前的文章中我已做了详细介绍闭搂饥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撂沉涡。从实车给人的感觉来看咖瓷,它的确做到了这点毁笑拿,不少人见到它的第一反应就是呛临:恩讽申胸,这车挺个性敬扰碌、挺漂亮每惺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禾孩啦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度填世。此外玛康躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沫,进一步提升了科技感毕轨。不过它并非全系标配挺飘腊,在入门级车型上近光灯依旧是LED敬搅,远光灯为卤素灯泡蹲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《非邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宦隶抱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3家怠廉、宝马X1做直接竞争茧沽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篓券瞎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伟退。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裸咆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格委。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯谩,其中一款为17英寸居线,另两款为18英寸囤先棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梗奢邓,在国内的售价大约1700元/条丘肩。   车尾线条与前脸相呼应狸,造型犀利吴,棱角分明须驮,以凸显整车年轻莎、运动化的产品定位涂封酚。同时显,尾灯设计十分用心蓝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颇蚀,特意在接缝处增加了一小块LED渤蜡。   内饰方面骚翻呈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿嘿讨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准零,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崩版,大幅提升了车内的豪华氛围炽嘘慕。   据雷克萨斯厂商人员介绍掳奉惕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矾柏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溃事,它的使用方法类似于电脑的触模板抖,并带有震动回馈功能撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垢茶。此外鸡粕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统领汀,我们咨询厂商工作人员辖,这配置会不会引入中国磷喘,对方并没有给出明确答复剂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猴革翰,作为家族中的新进成员凤,NX的表现自然也不会差盆疲。为了符合它运动化的定位寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梅哎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丧森伪。   在海外徒歪,NX提供了全景天窗凰、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔫能,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃手阮吝,采光效果很好狠,但无法开启李朗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫,采用的是外开式设计涉。可以确定的是陈汲,上述两种版本的天窗都将引入中国须,至于无天窗版车型是否会引进敦家,暂不清楚匈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姓玻罐,马自达CX-7在海外推出;2009年草,2.5L两驱车型引入国内誓殿,售价28.8万;2010年阔,增配的小改款车型上市魄,售价29.08万莱粹,同时宣布国产意向;2012年虽铺坷,海外CX-7停产;2014年聚史铜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炕贸统,等它国产的人此时已经老了四岁了奶。   从以进口的身份引入国内曝,到正式国产经历了四年左右的时间临刮抖,在这四年中进口CX-7销量并不好涣都翔,一方面是当时市场不成熟袄,后期竞品丛生将其埋没了攻翰犬。另一方面原因也在其本身琼碍珊,比如定价高撵霓、2.5L发动机动力孱弱等等睛拌航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍活汞疙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焦法呜。在测试之前弥幌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怜边嵌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工篡冠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm典钢,搭配6挡手自一体变速箱币倪舰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹤搁,只不过调校要比CX-7上的更为激进矢凯。即便如此斗惺钨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丧。   油门的设定比较灵敏微卞,起步和加速初段都还比较轻盈吮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虎,而不至于拖沓羔辨播,一切都显得易于掌握鸵集吃。变速箱和发动机配合的是那么默契董,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辟疆埠,只是在极拥堵的道路上蠕动时阀,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗜咖慰,问题不大钒昏栓。   转向和悬架的设定偏向运动扇,采用机械液压助力的转向系统比较重敲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挡坷捌。悬架没有“忽悠”的表现泊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亥俯,车内乘员经澈焓辞罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寿。悬架后段偏硬破泊,在弯道中并没有明显的侧倾杜钾舷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尸袍亥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错通匈琼,动力供给够积极丘氮,表现不错辰岭陛,驾驶感觉非常轻松愧,动力的跟进也很是及时其户股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)太。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抽缴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慧,而且不是那种喷涌般的迸发番,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剿差,给人相对内向保守的错觉畅。   CX-7更擅长的是中途加速文并,比如从60公里/小时开始涎肚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盖哪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挨恼皖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绕乘,这几天这种沮丧感时常出现梗。不过也正是这个中段加速的特点盼残切,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腥风,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屑,稍踩油门就奔向3000rpm畏,便能得到很好的响应跨圈,仅有极为短暂的降挡迟疑秦,随后就催逼出了足够的扭矩挞身。简而言之毒倍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订,容易上手节,各方面的表现也都算令人满意百。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎栋淌,涡轮增压器起到了明显的效果绩,就像注入了某种精神类药物勺访寡,虽不时刻保持着亢奋状态氖处柬,但兴奋状态确实随时可以到来抒芒黎,一切都听从指挥固背。这种持续的加速感可以维持一段时间省,心里不禁一阵爽快菱复,当然釜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饰泵磨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光将镜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奇廊,消耗燃油17.94升舅,平均时速为30公里/小时尖晤,全程开启空调离,平均油耗为13.3升/百公里麻餐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看片茂,CX-7绝不算省油的那类擞,准确的说是比较费油莱承狭。另外话,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琉熬尘,无疑使用成本相对较高勉幂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吉壤凤。说实话觅浚毙,那是我第一次接触这两款车蔡降凉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象监狄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机净棵,动力同样够用拢领,但输出并不算线性仙侠耻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯痘峰。当时我就在想攻咸姓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了古首,而如今厂家真的这么干了蓄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统人回涟,增加了几项配置檄,外观方面几乎没有改动城鳞垛,图中的这款车只是增加了车顶行李架铰悼拔、车尾扰流板和挡泥板等选装件片挪群。   这款帅客HR16是一款7座车型僚家坚,它可以满足国V排放标准虱,车窗后半部分采用了隐私玻璃郴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢路辨。当然墩磷酥,帅客实际上是一款既可以满足载人侣玖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骨豁惭,所以它的车系中包含了5座突迹、7座呛形视、国IV矛、国V等各种不同版本钙廊撵。   除了挡泥板之外耍乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谢顺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帮诚颂,其中的最强模式叫作“Dynamic”识皑,译为“动态”缴勃燃。有意思的是敝靡透,在英文里僚结乔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根任温吮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机定辱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗珐?——开启动态模式立,就等于点燃了一根无形的导火线范。   要追根溯源的话施肌,炸药起始于中国谎签芦,属于四大发明之一堪炽塑,不过相比中国发明的黑火药祷蒜狡,硝酸甘油平时更加安全可控环镁溜,而且破坏力更强罚。奥迪RS 7同样如此馁萝,它多数时候表现得比较随和刹丰姑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哇。   首先从外观上就容易看出它很厉害睫。奥迪A7之所以独特刮颅害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型好拟赤,人们将之称为“Sportback”抚失,在我看来愤首苟,它的廓更像是一只优雅的海龟垮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黔哼眷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装负灯卞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地盼,所以它已经不是传统爬行类的龟村梯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撅护。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骑斗,让人不由自主的去稳稳扶住3抢币聘、9点位置设将膜。   在风骚的外形和各种真皮吹、碳纤维材质的覆盖之下患,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性加,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拌拟,这一点很好帛概。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愤哗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弄硷。即便在这种情况下祷币蹬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价善肛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沉撑身:谁给你的自信卖这么贵厘摆吃?不错拦亲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008环,它到底是盲目自信还是厚积薄发绢枷?我们一比高下富颂。 外观对比门笔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橡桥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羔,所以我决定说点可以量化的东西叫。首先划,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衰途。其次可能是由于动力的原因堑假凸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旧喀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔚片,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合取汞薪。在前期的试驾活动上硷汇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薯华娶,并对其驾驶品质给予了极高的评价痪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魄,和手动挡车型相比倘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匣。 ● 外观内饰的简单介绍酸:   在外观方面梳架累,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阂嚏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识济惜戈,甚至连一个小尾标都没有鄙悲吻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿分搔,但1.8T车主可能会对此有一些不满冻唬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炼,轴距为2700mm茹怒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5握、奔腾X80以及哈弗H6舞挞,CS75还是相当有竞争力的埂函,它的轴距和长度最大诫宋戌,宽度仅次于哈弗H6分吓片,高度相比瑞虎5矮了35mm哎疯。   在外部配置上赫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乔吧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头率太,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伞饱逢。另外牟衔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯构,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮栋宝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力觅模。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阔并核,市场售价约为700元/条等,在同级别中算是很厚道的配备了等。此外目蜜遣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睡涡,只是轮圈被替换为铁轮圈料,还是俩字——厚道陶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格健,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垃,看起来更有层次感贺圈燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帆、设计毫无新意盆蹲、用料也很一般等不好的印象佬。不过近年来盖保莽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赁,长安便是其一婆感钙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氏垛嗣,也很难找出它的缺点簇,按键那恋攀、旋钮的阻尼适中崩市,手感很不错咀戒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跨,分辨率和反应速度都还不错玛替迟,不过在功能性上它只提供基本的导航形、DVD告溶额、电台场连、倒车影像及蓝牙功能嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的媳泞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到的坦垮,但是厂家对此并没有改进埂极,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晶。但是仙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度落蜜,同时设备名称也无法显示完整脑烘谅,在用户体验上还有提升空间徊婪。   不过景,在一些细节处理上棉秃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫遁伪。比如在挡把前方的储物格量分巧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理令乘扯,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果阜。另外浪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇驴,这点值得表扬恨,但必须手动摁下开关才能点亮毛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暑奋。座椅填充物软硬适中献梧,刚刚好翔蒂,并不会软到开久了腰疼飞,也不至于硬到硌(gè)人快。除此之外帆劫酿,包裹性表现也很不错惯脯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骗赶。另外迟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞哨匹。   车内乘坐空间表现上谐惹,身高180cm的编辑身处前排捶,头部约有一拳左右的空间括,此时移身至后排充颗肺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘟其。作为一台紧凑型SUV车型修驴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈五博。   来到后备厢狡汹鞘,长安官方给出的容积数据为590-1560L斡枪摔,表现中规中矩漆笨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挨,增加消费者对于整车的好感度恒鳞订。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟播午,如今市面上的电动车产品越来越多戒能,开始逐渐走入人们的生活吧免卷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冒日穿,大家对它的了解可能还不是很多么捞陇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渡夺。那么这款车究竟如何呢嗅寇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弊钎氛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浚,我们终于有机会近距离接触一下床男猴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌查聊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棺礁,因此其与众泰汽车合作珐合崔,推出众泰知豆电动车汐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幢抡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侮嗡摄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗络?不管你信不信恃间筐,反正我信了购抄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鼻碾,售价为24.98万-28.98万元磨勾,共有三款配置可呀屏妗,全系均未采用quattro四驱系统奇骸,取而代之的是前置前驱的驱动形式本。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苔厂姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性杉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踏匣,1.4T的发动机到底够不够用疏罕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑赤,这些问题都难免让人担心窗沏秃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哆辖,它又是否值这个价格龚,下面让我来终结你的这些疑惑华添额。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渴刺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱结擞辟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲸崎啤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飞,既然大家都关心这一问题冀,那么我们就从这个问题开始一一解决贩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的温,其最大输出功率为110kW讳焊敛,峰值扭矩可以达到250Nm嘘年了,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曝涝休。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后警榷陆,动力储备不足方面的顾虑蔫妙烫,但是这些想法也好顾虑也罢偿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扦聚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锨番赎,油门初段的旷量微乎其微悔救频。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点憨逗革,当发动机的转速达到1750转时儒动,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩培噬竟,强烈的推背感也会随之而来驴会馅,如果你不是冷静下来思考一下梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减突敢仙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候败县糖,一开始的想法和我一样堑的污,换了1.4T发动机之后冒寒,动力跟的上吗闺?心里总是怀揣着这样一个疑问匠溅,但是当他们开了一段时间之后玫宋痘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄,处于D挡模式时围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇浦,但也感觉不到激进的性格悸剃。但是当车辆处于S挡时当诲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菩,整个车似乎突然变得紧张了起来颓,时刻专注着你踩油门的右脚担师,稍有动作便会迅速做出响应毯踏。   在城市的驾驶中私偷核,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞬,当你深踩油门时惭碾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞精损,或者可以说地,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伙。此外连,作为一台不折不扣的城市SUV燃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验好。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峨灌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辰材不,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喊傅番,整个加速的过程非常线性妒漆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巍,不会表现的非常神经质焕秽麓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肪熬,这台变速箱给人的感觉非常聪明骄拎,可以准确的猜出驾驶者的意图虐抗,在换挡的速度和时机方面非常到位笑捞佃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓤砰滑。此外科咳妨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峰婚。当车辆处于D挡模式下文蓉苇,当发动机的转速达到2000转时垢寒惜,这台变速箱便会进行升挡的动作睡殴巩,从而保证日常驾驶更好的经济性腿藕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时式,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绅。   这台变速箱也并不是近乎完美那,它当然也存在着自身的不足碉诞搬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稳些,尤其是在低速的区间内男恢险,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诵。此外馁淘辆,该车提供了四种驾驶模式的选择通,分别为经济赤藏、舒适烈化绢、自动和动态模式衡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整小譬。 性能测试形寄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排侣庙,最终的破百成绩为9.14秒辖辱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辈藏皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百把忿鬼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邪。此外步,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惹洞犀,非城幢溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失火敌,整个加速的过程十分平顺和线性检驼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伐蒲筏。车辆在全力起步的过程中攀,由于没有采用quattro四驱系统吻樊,车身有轻微的抬头现象氨,前悬挂的拉伸比较明显洛兰麓。 性能测试崩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谓漠顺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米投浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朗。在整个制动的过程中日,G值适中保持在-0.9到-1之间饶欺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态想,前悬挂很大程度的收到挤压犀淋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焙海。此外搪撑岸,该车在连续制动的情况下耻甸零,受到的热衰退现象比较明显哼供惊,在连续测试过后氓笆涪,制动距离增长了接近2米咆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容触萌涧,动力方面也足以应对使用的需求价,尤其是在低扭方面摩,这台发动机表现除了浑厚的功底乡哼测。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平委腑。对于一台城市SUV来说鞋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑退魄。" "  你有没有这样的勇气溶,一辈子只留着一种发型害,带着一种款式的眼镜豆?或许多数人会摇头说不坪壳庙。试想你现在穿着中山装蹭辽谐,带着大边框苹,留着中分头走在街上申淳,别人必定会投来异样的眼光盯狭娶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕瓜,但有一种美表邦虹,却是永恒的北,我们称之为“经典”认。就像中山装逐渐演变成了“国服”储参毋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样测,看似过时的东西稍加润色粹揣,就会焕发出经典的力量逻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题去杆,也是一个互相佐证的问题卡适郝。正是扛住了时间的消磨含山,一个产品一种设计才能称之为经典蔑袜。而正是因为它是经典寥沤澜,所以无论时间如何过往愤,岁月如何变迁孝蒂,它依旧能代表着美潜窜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镭吓许。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妻暗桨、保时捷911范队伤、MINI这几款车了揭杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阜,这是一种财富灰此,就像一个国家的历史一样碍广队,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝落。但就像中山装一样活脱,如果不稍加改动安痊,依旧会被人说土气传票,MINI也是一样女巴酵,细节的升华会有益于经典的传播和传承低。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藤捂猫,是全新MINI车系中性能最好的喜锑。所以车头车尾都会看到“S”的字样遂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溅,这是它彰显不同的地方处辜勉,尾灯的轮廓更大了茬,但相比老款不够凝练墟抨啥,同时你也感受不到它有何种审美的进步闲,个人感觉它是为了变化而变化侵扩哭。轮毂方面矢慷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丝怯拇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)譬容。不过坏,在真正接触到保时捷Macan之前跨蹿踏,我对它的真正实力也有所质疑洗坊酣。众所周知惶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诲铅沧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毛?带着这个疑虑券,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糜劝摩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僧寥啦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烩模,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸥僧酮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掇疥衡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冀。在没有任何参考坐标的情况下闷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的取懈。排除了惯性思维的困扰拭荒辅,对于一款新车而言或许并非坏事仇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磋,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚏票。作为保时捷推出的第二款SUV车型凸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍桓旱,同时也融入了许多独特的元素项裴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狭,因此在细节处理上授,新车融入了更加激进的设计元素先城矩。    作为入门版车型抛桃革,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稀筛,并采用导光条设计疲,其视觉效果更具科技感苗兰。   保时捷Macan的腰线位置较高叔焊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢示母,营造出强烈的动态视觉效果乖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侯怖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格建尼缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况读黑萎,我的同事此前已经为大家介绍哗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解安。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翁潘。" "   ??????? 提起观致粮巾饭,大家都会想起什么欣矫?这似乎是一个难以回答的问题旱。作为一个有着中国血统的全新品牌兽椿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遣才。在2013年碱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娥,一石惊起千层浪庭九。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哄。   如今蛇揉,观致的第二款车型辞猾琶,观致3五门版也如约而至禽驮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力播?它的到来即敦,在扩充了观致的产品线之后矫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妓骇?自然是令我们拭目以待夹牡扒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今够,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卿节篮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谱,时至今日都没有做大幅的修改推尘番。就是这样一个古董级外貌的家伙刻,最近竟然和新能源技术杠上了摄掂。2013年的日内瓦车展上袒,路虎推出了一款纯电动卫士呐,旨在告诉大家卫士宝刀未老茅店窝。而这些天位府巨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞧零,看起来窘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镣炒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隶翰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诚咐淀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夯躺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盼式号,并未成为现实糖畔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楞刑晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日栏俯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藤汾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车券稿,并且这一次晃傻乱,车身上已经重新贴上了拉花纷太窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼蛊庐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褥,而是一台真正的电动版卫士酵脯。   之后通过各种途径的联系盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版免,虽然这并不是一款量产车申某,也没有任何电动机敢窗讹、电池组方面的参数数据酮梨廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浩辈,我们认为此次试驾还是很有意义的钳哭。   ■ 外观造型裁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样景,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稀秽稗。   电动版卫士全球仅有7台盼距,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舵蹦记,基于卫士110车型打造肆钩,可以根据情况容纳5个或7个座椅钙享,算是车系中的“旅行款”害性。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承块,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异别胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡题司撑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砷千,丝毫不加以修饰戮。按照官方对柴油版车型的销售策略颁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔽娥户。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拌唯蕊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瀑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兴。正对车头坍,右侧翼子板的通风口也是镂空的科惠去,下方是空调系统的进气口铅屏,而左侧的则仅仅用作装饰疗层唉,所以是完全封死的状态迸拣。   平直的挡风玻璃蠢、小雨刷铣掂、面积可观手动调节后视镜改躺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妨钙,而在这台电动版卫士上安,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骨盛红。   实际上帆拔眠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钳歧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纪,电动车窗只照顾到前排乘客凶,第二排为手摇的丁,第三排则仅仅是推拉窗透挖辫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屡恐,确实笑铆哩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皮岁雀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中核妥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醋沟抠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞋恰锭。   三窗式车尾设计除了古老外饲娟,想不出更多的词去形容饶,好在后窗电加热捞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悸皆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戳。至于各种不同用处的尾灯换,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扔侍钞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚赊祷,并配备了13针牵引电力接口敛次,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拎。而对于电动版卫士来说乒迸胃,这款车的拖曳能力也非一般强大坍骑毒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘦低,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秋围,在这四年一次的盛世当中挛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱觳诜,在经过整体的细化改进后整体更出色侈捶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚坊ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌土泡,对于这样一款小车到底怎样食突,让我们一起一探究竟冷孪还。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仕赐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匣席,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娟逆耻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熬憾精,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈磁叻ǎ可靠的选择盒碧腿。   相比现在很多的车型韶对匪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰情,个人比较喜欢这样的感觉吐慨刹,朴素也是另一种风格赤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漏熄,可以说是起到了点睛的作用讼虎募,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脯累仆,看起来还有些运动精神坏锻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眷替眯,同时也是远近光一体设计喷佰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袄蕊,更加突出其可爱的造型风格倍裤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碾违,同时也表明了J2的一种年轻风格浓毯席。虽然是一款定价不高的微型家用车秘痘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搜松,雾灯虽然不是什么贵重的配置黄赋悍,但对于安全的保障还是多一分才好虾熟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沮坝,实际使用中虽然刮水面积稍械诿塘帧,但整体还是清理的非常干净凸苫九。   在车体侧面造型上掣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硷宫郎,这样给头部空间会留出很多形,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萍限,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦胖竞。腰线起始的位置和大灯高度相同填墨坡,这给了驾驶员足够大的视野空间僚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萄拨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高记馁甩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腐取行。   在尾部造型上阶邯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计形灿,同时加大了尾部示宽灯的面积槽虫,为了就是提示后方车辆注意安全虫其韭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹响,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高破尉,内部非常的深不过开口非常芯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包古探。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钵蹈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣,虽然是钢圈抱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宫莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬习汀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存卢。另外返持,一直让人头疼的售价问题赴沙汉,此次又出现了慑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势释趴。价格问题羡店,在上市新闻 中已谈了很多奸,不过与价格相比庇镣嚎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楞剑氢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盗输如,即将为各位解开疑问寂拓。   观致3五门版已于6月24日上市碳萄丁,目前指导价已公布跨,售价区间11.99-17.19万元 县涧箔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑红诡:依然遵循简洁的设计思路槽,造型更显年轻豢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锰吞愤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩勃。可以说常娟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谈忌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乒芹,不过在细节上却更显年轻戚缔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糙成,轴距为2690mm亭入侍,除了长度缩短了177mm之外沉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雾撂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辣硼解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哺使典,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了府甸控。在车身颜色上焚,观致3五门版同样有6种颜色可讶愫病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碎烩绿,色彩更为鲜亮桨河酱,也更有时尚感岭孺祥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泰庞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焙,而前雾灯也采用了圆形的设计蚕,更显时尚晒。另外瓣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伎疟乒、转向辅助灯和大灯清洗装置叮硕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 配。   除此之外签腾酞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大售,达到了18英寸(三厢版为17英寸)危颧缕,并且轮圈的款式也更加的年轻滔改。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18省瑟。所以在轮圈与轮胎的规格上辜轿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寇顿:与三厢版一致厩蔡捎,细节改变不大伸掠赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卯疽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凤剂。中控台采用对称式设计苦邻沦,各种功能布置规整秽媳,按钮数量控制在了合理的范围内毫奢,不会给人一种杂乱的感觉搏炒。平底式多功能方向盘与三厢版无异寞刨家,造型很有运动感请旦,真皮包裹的外圈握感也很不错蟹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巷,除了蓝牙电话皋健痊、多媒体播放等这些基本配置之外肛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锋熄。除此之外韶颧,车主还可选配观致逸云的增值服务息拇,该服务包含实时交通路况埔罗酵、实时停车场信息和地图更新等蝗。 ● 座椅及乘坐空间雇咐:白色绲边真皮座椅很有时尚感讨嗓算。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能安胶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪硼筛,与三厢版顶配车型相同辫锑媒。不过区别在于啡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升星愧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺纱。   在乘坐空间方面临革,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霓分搽,并将座椅调到最低位置后讲,头部空间大约为1拳掇佳草,显得很宽裕;而进入后排后遁汞邢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拷赴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辈位。后排中间地板隆起幅度较大径烫签,长度也不适合搁脚如,中间乘客的舒适度会受到一些影响忙射。 ● 后备厢醛侠颊、储物空间和天窗羞蕾:后备厢容积403-1105升热缚,储物格众多胺汹。   在不放倒后排座椅的情况下慕,观致3五门版后备厢容积为403升膳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岭。如果嫌这样的空间还不够的话捆,将后排座椅全部放倒后冈,空间最大可扩大到1105升唤。除此之外董烷,如果您随身携带了诸如手机绿顽、饮料之类的细碎物品的话妒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扣儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炒坞宽,可打开的总面积约为0.22平方米将剿暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蕊壳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗攫,两者最大功率分别为126马力和156马力鹊渴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫僚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别划。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浚票澳,其他车型均采用6速双离合变速箱擦。在底盘悬架方面赐诚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窘。 ● 驾驶感受诬彼:底盘调校水准高剿抽,变速箱低速平顺性比三厢版好姬。   此次试驾会上囤系笔,我们大部分时间都行走在城市道路中惧步豢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谱湾,起步时若是轻踩油门踏板灭谦弟,车辆的提速会显得比较迟缓稠,若要改善的话骋京稼,需要至少踩下1/2的踏板行程撂乏芭。对于开惯了日系车的朋友们来说泰,这种偏向于传统欧系车型风格纹,而非“一点就有”的油门调懈Ш唬可能需要一点适应的过程郝。   而在整个加速的过程中逞囊巴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题间荤圃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚仁衬,咆哮声已经传入驾驶舱雾,可就是不见变速箱及时升挡盘。另一方面视,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哎,整个介入过程并不是特别的线性庞奸,其工作时的噪音也清晰可辨够,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读灭里。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撬瞬媚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扮娠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏筐,并且伴随着强烈的顿挫感陌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欣替警。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手摆挥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庇,虽然顿挫感还是有笺时,但已经能够被绝大部分消费者所接受拍脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的昆抨虐,那么我可以回答您肌挟偏,和大众的DSG表现相差无几帮。秀霜。   从观致工程师的口中得知瀑磷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷贫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下补,对变速箱程序僳爸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整己韭隆,找到其中一个最佳点氰虑每,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤孺称。   在手动模式下突,发动机的表现仍然很积极篙,不过由于其低速动力输出并不出众箍前,其加速度并不能让人感到满意蛊告外,很大程度上蓉腊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉禽。此外奸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡径菊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骂祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尚设独,而在此前的三门版车型上凑,我们就给予了相当高的评价透特同。虽然仅从结构上来看林脚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控统,但作为一款家用车凳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糙户播,高速行驶变道保证稳定性钙。事实证明祷羌杭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矮粟,并且从车底反馈至车厢内的声音里赡把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拖犬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靖村。   ● 编辑总结浓嚷舜:   从我们此次的试驾感受来看垂壕波,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膘癌拨、时髦的外形潞般,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼题。与之前我们体验的三厢版车型相比写鲸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驴猫躲,尽管目前顿挫感还是存在瘦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刺丧孺,有值得称赞的地方掳,自然也存在着一些不足闷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撵隋潮。另外鬼喜镣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的录。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歇吩惦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败炭、转向辅助灯及大灯清洗功能俺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稼讲怕,这样看来肌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少细顽。不过惠暇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧普。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伟。但个人更喜欢两厢版本妨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骨垄。当然付糜闭,作为同一款车撑芹烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扯嗅媳。三厢版本更加实用陇,两厢版外观更加时尚干练修彼半。今天带来这款两厢版爱唯欧朔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足师笆刚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捶喷枯,大灯的设计相对保守了策号,但也减少了人们对于这台车的争议性闯全论。从而扩大了消费人群豆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题,各有各的美啸固。但无疑句霓谷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荷漏踞。   侧面的变化并不是很明显灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剁笆。相比三厢版要顺眼的多茶舅祷。车尾的变化同样集中在尾灯上磋旧,尾灯的轮廓变化倒是不大哥范,变化主要集中在尾灯颜色的改变秤。深红色的外围显得更有质感炊愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肉,越野车是最好的选择间彭纺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鲁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势奖宫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没千捕多。除了电视剧的锦上添花艇淘尉,BJ40本身的魅力也势不可挡撂豢哺,下面我们就走近这款“北京青年”奠荤绣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铆鳖秽。   外观/内饰排:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娘肌侠,或许有人会问那为什么还要进行测试叔。其实答案很简单拢,之前测试的BJ40是一款试装车倪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馅荡娥,包括电视剧中车辆也是如此地氦脑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升南。虽然我没有见过之前的试装车强泄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗅菲测,甚至有些地方与牧马人不相上下仍还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堪称猎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤,这里就不再做过多赘述搞笺卡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讲,你会发现并没什么科技感蜕魏,简单的线条忻、硬派越野车特有的见棱见角的气质伎袱逞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔡孝柑。另外潜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留编沏。硬质塑料质地的中控面板很厚实疼日芥,比起舒服的软性塑料手感稍差喉尉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涟,同理使用织布座椅也是一样性拱,无论您是刚刚涉过水斯恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悔,都不用担心轰弗判。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栋婆摄,不需要华丽的外表去装饰嗅。虽然BJ40有着很浓重的模仿惭遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抽呛宦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仙眠,那只能说这个人并不了解硬派越野车拓息。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸独,让人想到真正的场地里去撒点野存。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩记?惊险的高速穿插却、精彩的甩尾掉头钳荆郎、惊艳的侧向双轮行进途苍轻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菱咎。时过境迁簇巷读,萨博虽已退出中国市诚锍ナ馈,但把经典的两款车型(即9-3勺、9-5)的技术留在了中国爆齿,在北汽成功收购萨博技术后冕小,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生些汤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钞喀席,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眉确疥,主打性价比与实用性迹械。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确静陈,只是在某些方面使用了相关技术而已迪。   从外形设计上就不难看出缴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮频,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孪屠踏,同时车身上所使用的犀利线条吾,令时尚动感的氛围展现得十分充分颓碱泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惰低憾,车身各项参数都小于萨博9-3惶谭,所以直接套用的说辞显然并不成立寸隶没。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飞湃,打造一款可以继承优秀基因窝古,并适合普通家庭用户的车型沮芯,成为了设计团队主攻课程散凯洛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磁蹭蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钱,但紧凑的造型与简练的线条提,使其观感的持久性更好纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多入停饱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珊防。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奋面慈,价格能接受加宫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磺星乘。而现在也有很多车型供大家选择烙扣,包括大众途安体练,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择次。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现违倍,它还有一个进口车的身份埃漏。接下来乳垦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘誊。   外观诬埃:起亚最新家族设计法哪嘲,略显可爱桂汝扛,大部分能接受卞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胯,同时又有一种独特的卡通味道妊顽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钨亭,没有配备氙气大灯怯帝签,但全系均带有LED日间行车灯四、透镜及大灯高度可调功能潭泌逆。雾灯部分的设计很有个性姬宿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芥。   由于车身高度降低磁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑管隙,平滑的车顶线条降低了风阻系数嵌坦姥,流线型设计更加美观囤。全系除顶配的豪华版外涛,后视镜都没有集成转向灯功能眠。另外搭,低配车型的轮毂也比较简洁协粪群,轮胎规格为205/55 R16坊。   新佳乐车尾的设计十分简洁纠,总体看上去比较圆润卵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格替盟赴,凸起的轮廓首尾呼应捞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方统,车顶带有行李架扣苇,具备一定的实用性陇。新佳乐全系标配倒车雷达功能盎籍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎纠帛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膊姓菩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题起悄狸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悼凡。而提到雷克萨斯仍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溪,立刻联想到了舒适陪欠官、安静等一系列形容词巾。   作为雷克萨斯主力车型捞菩,ES系列占据其在华销量近半壁江山荣,舒适涟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介幻烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靠,更是有充足的理由享受这些评语先。但更重要的是蹄,在环境日益恶化恫渤、石油资源日益紧张炬端、油价越来越高的今天匡福,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吾柏。   外观部分谦宠农:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆我笛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奖,和前代相比进化明显募旅霉。初次亮相时蹈删懒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抄肺。与丰田一样屎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荤瘦,目前已被广大消费者接受姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拭亥。   外部配置上门巍淌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钱良悍,与中网造型配合不错托。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赂,轴距2820mm忿霖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罗,ES没有针对中国市场刻意加长党火,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帽共陶,轴距比老款增加了45mm脓处扇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农温傲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戮泵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涂痞。当然当莱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标币芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堤。另外戌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卿昏,更加低调码卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS核汗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毙、忘记沉默寡言的正装车主轻钱糙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框构、忘记... ...算了轰玲淳,需要忘记的东西太多梯,你只需要记得一点胯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸。   奥迪的低调看,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杆边。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屡寿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仙。依托自奥迪A7的造型设计浦,RS7依然拥有优雅的造型话蚀,仅仅在一些细微的地方旁,RS7做了运动化改进贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卵抱成、以及哑光附件炮虑令。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汾钎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夹破。   如果客户需要签,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妓橙,其轮胎规格达到275/30 R21胶末。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罐。排气管依旧体现出奥迪的低调溯黑褂,外部看是两个椭圆形排气管氖,而其实际是双出四排气瑟,因为单侧双排气有节流阀唉,用于改变排气通道施戮青,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晚拈豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矩睹乱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宝凄酚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醚妻渴。车钥匙田限、平底三辐真皮方向盘纹扭拖、运动前座椅弘桑蛋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能囱伤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泥夯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娟读,还提供发动机增压压力济翠、机油温度显示和圈速计时器等数据金掀烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凄,并提供其它3种材料作为选装舜尺坪。车顶内衬标配黑色织布丸,可选配黑色Alcantara面料接。搁脚板扦、刹车踏板傻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恐喷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弧技、一体式头枕的运动座椅埠鞍蒙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阶,并提供钻石绗缝笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铂扣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墨,就像微博上说的莽那芜,一次刻骨铭心的爱情叔扁哦,一次说走就走的旅行什么的苏兽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求太寝杰,但在现实中签,你不能永远一副放纵不羁的样子淖船,特别是在资金有限的情况下绦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负火哪。此时你就需要一辆价格便宜无歌、实用可靠的多功能车型溶刹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型般,分别是景逸X3和景逸X5居,形成高低搭配产品布局猎倒令。景逸X3属于入门车型挡,共有三个配置剃,指导价从6.99万到7.79万元襄唯狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型培。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醒层。这款车的前脸采用了新的风格样式辈,线条比较硬朗难垄蔚,造型简洁流畅炯,同时又很饱满匡,没有过分追求标新立异的夸张风格俱箔矮,显得更加沉稳确蛇齐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臣,给整辆车增添了活力短碴娠。   除了前脸之外叔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞭弥,让人略感失望畅开,好在整体风格还算融洽农,不会给人前后脱节的感觉欢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凸澈舜、1835mm和1705mm僳赔,轴距为2685mm扁锑,在这个价位上算是较为突出的水平了户,保证了足够的车内空间停己摆。" "  在固有的印象当中戚弗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吭俄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价海,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈樗辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烂秤,作为日系三大高端品牌中的一名溉渺梦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸风甫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塘黑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媚肚啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格立,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现使软,取而代之的则是一种日系的柔美风格踏翠饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杭瑰餐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力安强,甚至成为了英菲尼迪的一种特点性雷,并且这种特点让别的对手无法模仿狠悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉死钞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肉浓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矩闷吃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛋壤珊,看起来非常具有独特的风格惟碧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剁,不过看起来还是比较有神的添焊辱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果地婚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睫狡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的九盗撑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方破卜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暖畅,这款车有这么长么桶鸥巍?实际上后门的长度远大于前门嚷盼叮,不过整体造型并未收到过多的干扰谁栏牟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓤胳玖,因为C柱的造型更加接近尾部宠眠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果离刺疯,腰线的设计在在尾部提到了最高懦娘魔,并且从前大灯连接到了尾灯部分纫瓜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑关,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响及。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱是,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擂洁供。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布文半,到今年4月20日其正式接受预定粹,不到一年的时间柔嘿葱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滇吮扳。在新能源车量产龄楼、市售的速度碉娜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔饱蹄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芯汉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒图岔。当然去蓬钩,汽车之家评测新车的速度也不慢慈,今天困疙喜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霉轰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜氯掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱棵,白色的为纯电动版车型釜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翟侣。   ●外观甩:造型前卫戈核里,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戎,我见到量产市售车之后惺揽滩,其外观真难以与概念车作区分任射口。宝马i3前脸造型饱满圆润喀葛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓜。不过恳妮,“进气格栅”四个字需要打引号了算替苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能放,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叛管刀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畴朵,让整车看着很有质感且与众不同酒显秽。当然负仇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼好炔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格希。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窘屋鼎,但它的车身侧面看着一点都不显小笛奔。在我看来原因有三吼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岛菠,给人感觉比较敦实隆。特别是车高数据币乏疲,它比X1还多出了23mm镣祟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奖贪,达到了20英寸性仆试,但胎宽却很窄放。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绿题,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎囱部。有关这款轮胎妹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丝,基本都表示由于规格太特殊乖旗平,没有现货也没有报价纷肯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潭,很独特边暇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仑菜。尾灯采用得是隐藏式设计辩细,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酸目戮,用于显示示宽灯唉慰、刹车灯以及转向灯等散士,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鬼委,所有光源均为LED吠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕椭翰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馅冠,欧洲市场上柴油车盛行已久夕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃凹。不过近来胳呕霸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求次窘,Jeep便是其中之一吹闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待安剂诫。 ● 外观介绍链链:与汽油版无异荣五,硬朗依旧淘。   从外观上看妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呜腊桅。新车的外形仍然显示出硬朗淋节、时尚的风格怯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肺,提升了时尚感思啡凑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旧浅蚂,在同级别车型中“个头”并不算大饯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笺怪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甭蘑赋。   在外观配置上话墓萎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绍雾另、雨量感应雨刷蛾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卑赋纯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的千杉赫。轮胎配置方面牧掠墩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎及朗,轮胎规格为265/60 R18颠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秽稻靖,规格也变为了245/65 R18绿蜕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虫睡迷,我们会谈论什么镜潮枪?是大老粗一样的外观亩茨标,还是“马路杀手”一样的形象城犯保?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焕氦很,笔者也不例外尸。6月5日下午掂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钩洼楼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讹,原来大块头也有过人的大智慧掀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弘、FM两大系列廖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秀,中国区总裁陆博天到场助阵蒂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉碎外,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堡鸥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脯吻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车无滩,最大的意义还在于为企业产生利润亮。因此纳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耐,并体现在生产效率雌浅、节油效率廓褂忿、完好率鸥楷低、安全禄徽、安奔罱洌和驾驶员体验六大方面俯确拘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淌息寿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乖淀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证憾呢惺,而大众凯路威则开创了一种新的格局救会,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生破,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悔嚎,而那款车型是针对高端商务市场的车型岗圣姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议迷凳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矗悔哎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刹盖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格提霸锚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洪炼纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纫埂凸,只是以简单的卤素大灯出现此,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穆节,只能说稍显遗憾忱李枪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车警,并且其敏感程度非常高错卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阶怕容,采用最为直接的造型是大众商务车的风格警敬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梅颁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昏此摧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菜,在尾部造型上也同样是方方正正铃爱项,给人以刻板的印象凡苯葛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡驰,看来稍显朴实无华受雀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前图馈矗。尾窗的面积超大堆侯,并且配备了后雨刷迁恢令,可以说在安全细节上做的不错容挨舜。尾灯的造型也毫无新意铰佛镶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐鹛藿丁,尾灯内部的结构也比较简单汕,并未采用LED也是针对不同定位的选择屠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扳哨,尾部配有四颗倒车雷达探头渴羚你,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揪。作为一款商务用车壬氖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巨狄,而旁边就是凯路威的备胎所在地古,这样的设计使内部空间得以最大化利用环。   相比国外的凯路威车型催,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绷,造型上采用了多辐式造型苔,轮胎则采用了邓禄普品牌尉票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桨蹋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV期下。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候败可舶,我更多的会用臃肿两个字来形容它齿渐荚。圆润的车身型,没有棱角的线条懒,大而无神的头灯恰,都让我对它提不起兴趣私拼。第一次见到新款昂科雷时帅沤谩,我的这种感官得到了改变钵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豁途。新款更加俊朗庭,就像是一个胖子绊,经过健身篡,从大腹便便变成了施瓦辛格滥抖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墒檄凉,这种类似于点睛之笔的作用丰,实实在在的发生在新款昂科雷上面茬。之前的头灯让我没有胃口刑,尽管亲和力不错雌陌纫,但太没有性格赣。连同这个车身哀忙,都让我觉得臃肿无比锹染,简直就是个满脸流油的胖子碳。新款更换了更有张力的大灯尽污,进气格栅也变得更具进攻性妥串瞳。这样的风格般,我想才是大家喜欢的曝剿。   侧面造型的改变不大别,侧窗面积所占的比重依旧很芯稀,这和新君越陪皑、GL8都很像犊箩。给人一种重心很低的敦实感糙撵携。但对于车内的乘客来说客,这不是个好消息姑掣,过小的车窗影响了向外看的视野纠枢供。造成了不必要的压抑感孝。或许对于选择别克车型的人们来说狗癸恋,这一点必须无奈的接受了谰惮恍。   车尾的变化不及车头拇蔬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廉,或许我会更喜欢它享悲。但事与愿违郝套盟,尾部的改变仅仅局限在排气管上拨冗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裴驹椒。这多多少少会有助于提升质感枪。也改良着尾部太过圆润的整体气质黄埃擞。可以说感,这次外观的改变醚峭谢,在这些细节上还是很成功的杭玻。相当于一次瘦身和塑性刹桓吗,让它的线条和筋骨更加分明锈冯僵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梢睬懦,纳智捷 新大7 SUV正式上市瑰斥挟,官方指导价格为22.68-27.48万元残草刚。一直以配置见长的纳智捷品牌惭,在小改款车型上又下了一番功夫椽厕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次第锭钩。在体验的这几天时间里缸疚蔽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穷硼杉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俊催。也有好奇的邻居询问这款车的售价秘村矫,当得知价格只有不到30万元时托谐,邻居更是深感惊讶达。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑰咕?本文就为您带来答案违扭己。   作为一款SUV缉,“大7”这个名字一点都不为过瑞降,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绿丰累,2910mm的轴距更是傲视群车菩新提,也难怪引得路人频频回头鞠。不只是尺寸嘿陌,本次试驾的新大7四驱旗舰版察厂,整备质量达到了1950kg窗宽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饶。   作为改款车型绩迹,新大7的外型经过了一番修改誊脖,主要体现在前脸和尾灯上砰上。大灯造型有所变化盒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迷漆,而经过修饰的雾灯细、转向灯和前雷达鼻,给人以霸气外露的感觉能。整体上歪澳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉细奢缎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绦,比较实用事。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伴巳。从奥迪A8的换代落、全新奔驰S级的上市净吴窝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叔兔播。这三家老牌厂商动作频频诵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拆畦梁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欣貌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咯姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捞。而随着混合动力时代的来临缎匡腻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俱粒韧,可以说从那时起贯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弓播脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赦辖,以期对它能有深入了解蛊斑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的背。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内故。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臂花兼。相比之下搔庞,雷克萨斯LS在此方面并无优势烤宝挠,长度衫盗、宽度和轴距均落后于对手撩抖。   即便不看车尾的标识踢街些,仅从前脸上幽兰色的车标写慷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷惋吴。而身挂HYBRID标识则意味着耍,除了树立当家旗舰车型的形象外才派,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功街,只是在一些小细节方面令人有些不满睫。如果用最严格的标准来衡量拈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仓擒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些分膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兽睫倘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侍螺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型继侨方,这种车型的优势就在于联孙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檬溅娥,还拥有了超大的车内空间燎耸,优势显而易见褪宫拓,而今天我们来到了美丽的太湖饶饥狼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍乳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瑟献,也让更多心意欧力威的人有更多选择歪拇篱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涟屁粮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宫霓朽,不过从售价以及车身尺寸方面来看拨股瓣,欧力威确实占据一定优势派。   外观上欧力威厢型车身造型揭蓄,并没有阻碍它时尚的视觉感觅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欠,时尚并且使用祥奉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕾任,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谐侩。   非对称化的中控台设计棋绅,与1.4L手动版没有什么变化播且萌,首先造型上足够年轻协调孪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呸阑。欧力威自动挡车型咀汝肺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仆惊,操作多媒体更加方便部。中规中矩的仪表样式没有什么改变狡隋缆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幌羔。   本文导航" "  有突破有挑战乌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候济,就会有这样的感受肖版雹。它太挑战人们的传统审美了僵坤剔,怎么样也无法用大气钠枫、简洁鳖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仓砍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灭姓。自由光承载着延续切诺基的重任口频,就在这样的争议声中款款走来歧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添们,挑战着经典附瘸红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞,在做颠覆传统这件事祈镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订嘶奠。就拿前脸来说厩,好看不好看绝不是我个人说的算的恢椿,每个人眼里都有一个不同的看法蒙烘观。或许慢慢大家就接受了颁嗓。   作为一款中级SUV加味,车身尺寸上中规中矩勒晾开,作为切诺基车型的延续考烹潍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现东绦胃,但也能看到不少突破之处戳胁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盛霖卑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饺。   本文导航" "  从1985年开始柬并谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灌,1991年出现在5系车型上竿吕萍,1999年开始陆续出现在X系列车型上泡废胚。直到现在立,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦垄。2014年5月22日炬惭诵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive樊擞螺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墙磊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裸衰烩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车木彪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厘什帕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炮蜜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矛另,新BMW 328i xDrive截卷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颅坪毫。   第六代BMW 3系延续了这一传统伎硼涸,将融合了电子气门控制娄编、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机少汗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配反埂刚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型休,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筏祁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袖吭洪,要了解这个问题前赏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锚。齿轮传动式分动箱唤疗,连接前轴的方式改为了齿轮传动村眷,其他地方大同小异丘静醛。对于宝马X系大部分车型来说手关,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滔奉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力究痛泰。由于前后轴均采用开放式差速器怒去趁,遇到交叉轴情况时挎顷,也只能依靠电子制动来辅助晚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔黎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慷梆,与齿轮结构的分动箱原理相同嗽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冗洗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥送深炔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霞率伸。至于控制多片离合器的方式藤啡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驳辫郊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捍暖青,所以常被用于装配在更强有力的车型上妓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器士臼灭,以对扭矩分配进行不间断地调节诺啦普。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猫儡尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩问,默认状态下前后扭矩分配为40筹限:60汗矗,最大前后扭矩分配理论上比例为0霜彻粗:100到100兄兢:0之间将及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位哪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑赊。扭矩分配可以在0.1秒内完成栏桐。   行驶过程中寡渡敢,如果系统发现车辆可能转向不足嚷百,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕雷,就会减少分配给前桥的扭矩冠,将几乎所有动力都输送至后桥腑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啤骏。一旦出现车轮打滑呸辽趟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窘乱金,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赣。这就意味着歇携班,无论路面如何突然变化壤物,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上处凹推,即使是在部分结冰的道路上锚娩侗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劝沦膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粕狠伙,其中S2属于一款5座小型SUV廖佩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下催芬茧,很多品牌都开始研发小型SUV疲钎。而S3则定位于一款紧凑级SUV馁吞检,并且采用了7座设计眠钦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趁凌,接下来就给大家一个解答本。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颁谎末:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僵形,这一平台就是北汽威旺M20的平台刻佩闷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刻删薄。但是两款车的轴距却不相同鳖盼,S2轴距为2560mm节郝,属于一款标准小型5座SUV蒂攘浪。而S3轴距为2685mm唤,接近于一款紧凑级SUV誊皆,所以为了能吸引更多的消费者峦共,采用了2+3+2的7座布局恋喝,主打一般家庭用车力磷希,实用性优先锈寥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艾巍,主要还是面向有活力的年轻人巩躬,外观设计更多偏向于动感的元素居多辣阂嘲。大灯组的样式也不俗套磊袱扣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惹传腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的某谎挞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掏统翠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揽,在车身尺寸上还是比较占优势的胯。另外2560mm的轴距表现也不错点,至于它的乘坐空间表现如何隶,在后文我们会有体验来。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计精炮讣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升行,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绊那,车门不能完全打开的话谱孪,一些比较大的物品拿取会不太方便淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龚,并分别匹配3款变速箱匆。此前辱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型含谩蔑。而今天我要试驾1.4T车型够假夺,虽是短暂场地试驾崔蔚蔽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辉然附,特别是动力上提升明显蔚扔氢。 ● 外观/内饰叛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薯悄,也做了到店体验的文章五归,1.4T车型在外观猫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簧,本文不重复介绍滇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验需逆耍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因空惺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卤挺脚,具有很高的品牌辨识度柯。同时在一些细节方面的改进阂,比如重新设计的头灯玛贰傻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捂滩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台储抚,采用了全新的发动机境,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪鸡腹,属于大众的EA211系列敛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朗啦,最大功率150马力/5000rpm拆沪飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm低梆冠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沛,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇扒福,首先是恢复了正时皮带徊滴并,降低发动机内部的功率消耗煞胎膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术先,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴线圃,而喷射压力也提升到了200bar厕泡唬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铆构,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琶陈邢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裂护肯,前者顶部是“SKODA”的品牌名溅,而后者则是印了“DSG”的字样杯煌。   底盘悬架方面娠晃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妹袒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构够权。制动系统为四轮碟刹结构蛙菜,采用前通风盘式后盘式配置红德筐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节但位虽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肩缄倘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目降。由于是场地试驾绢酒裙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道络拖迪,能更好地了解车辆性能雄翁拌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来襄饰栖,只能在日后的试驾中再介绍四惶付。   动力方面刚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涧杭碱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赁铅,1.4T车型的起步和加速更为迅速锈庞,而且涡轮的介入时机较早断,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捶,动力的输出保持平稳可控的特性级肥。   使用D挡时海降,以1/2油门深度驾驶泡提,变速箱升挡较为积极钎侧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗜,而且换挡的冲击较锌疃ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受列。而以深踩油门的方式驾驶黄汲,变速箱会到4000rpm左右才换挡繁勺巩,加速感受更为明显腊浓。   换上S挡侍戏囤,油门响应灵敏了许多警速,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拎雷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潞芦,在弯道多直道少的场地赛道里就,需要频繁提速的时候吭卯,显得更为得心应手脆。   全新明锐采用电动助力转向系统骨,方向盘低速时转向较为轻松簿盾吐,而高速时明显更为沉稳岛哭,转向需要更大的力度厢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镀秦。   底盘悬架方面桶妙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撼,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼蚊,方向盘的有着精准的指向性晚身,转向迅速而稳健橡。1.4T车型全部带有ESP系统秀顺帕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溃泪,ESP介入的时间恰到好处改混,总能及时将车辆修正到正确轨迹缉妻哩,而这套系统并不能完全关闭腹,属于比较重视安全性的设计假急唱。   在模拟颠簸路况的体验环节搪旅恰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苛嫂葛,然而后悬架毕竟是非独立悬架琅扒杏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄添,仍会对另一侧有所影响耙槽蛾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔡桥。我们在之前测试文章中也有体验视频坤镭辛,请点击查看蔫蒙。   更多精彩视频型,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钵坦,在D挡模式下表现中规中矩酣腔,切换到S挡后油门响应灵敏沮辰郸,变速箱的换挡节奏更为激进奴,加速感提升阂残,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枢。" "  2014年2月26日衅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴电馈。其中T5动力总成包含智逸版伶、智雅版芳、个性运动版共3款纫礁腔,售价为42.39万元至51.99万元性锌锣,T6发动机版本及价格保持不变突发。   据了解牵矢熄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磐捆膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惕沟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巫厦?本文将为您带来答案肺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面播被圃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仟沫酵,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹊德,正如北欧人给大家留下的印象甘胚。      配置细节上锰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冕,全系标配了ABL自适应氙气大灯古铅膏,以及感应式转向辅助灯光情纫裴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碧,给驾驶员提供更佳的视野请显。   此外心歪幻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插晤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尘谱眷,探测距离达到了150米孩琼硷,足以应付绝大多数日常行驶环境翱绵瞄。此外棉剧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拧丸。虽然这里看上去有些别扭说,但安全性才是我们应该关注的鸵酿。" "  限量拨沏厩、配额劲恋、上市前被订购一空壁新,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迷藤陵。然而撵探,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挡融侮。2013年钮如贬,经过M部门调校的M135i披装上阵离非,性能已与1M十分接近沁,并且这次冲破了限量的枷锁割,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峨氯。正当人们面对路上的1M投去羡慕桨陕、嫉妒叛限、恨时错好,宝马为我们带来一款全新产品暮,并且它的能力并不在1M之下蝎喊惶,它就是2系的顶级车型——M235i断纫溪。 延伸阅读闲崔撬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炬款祈,2系可能显得有些陌生浮,其实早在40多年前徐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涣苔。此外骋怠,BMW 2002车型在1968年问世碗思,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凤俊劣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纯。至此却,2系的到来并非空穴来潮渤莎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐习,而这个平台也与代号为F20的1系共享姜缆,简单来说羌恨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中界,这与3粱提、4系的道理相同堑橡钡。在2013年时扰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拘挡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近力戒镰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览市形。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间惫戚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沧托,从代号E82的1M车型轰侨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匣稀淳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肥薯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雌板,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受随概喜,但随着时间的逝去染撬晃,渐渐也成为了一种习惯妊钎颠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨赡,更多是出于对内部空间的考虑玲控,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缺灌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容次,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氯瞧迪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抽讽。   当然损嫁父,即使武装到牙齿沙霖,M235i也不能与1M平起平坐匙倒李,M家族的宽体车身定邯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潘堵擦,就像当初1M推出时的口号一样“M耍,永远从后视镜中藐视对手”硕,而M235i更多还是为了平衡性能韶莆匠、实用性与性价比郴靠,同时也为今后推出M2而留下些余地筏芍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菠怖车,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铰巨赤,针对绅宝D70推出后的社会反响其窝储,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潭勒瞪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韧辫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛔度。   D50焊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车保擂跑,推出之后的表现往往是人们最期待的柒驴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祟,面对D50的将会是极为严苛的考验非阜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丛武,而成功了驳佰,也将有可能成为流芳百世的一代名车弓骂龋。7.48-11.98万元的厂商指导价蔼磨,可以说为这场战役的打响鲜,开了个好头筏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶。此次担任D50设计工作的恍酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司比京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渐了僧,同时又能够给人们耳目一新的感觉叭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刃耻氦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椽奔苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窟擅,但是当你接触过D50这款车后暗寇烘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签绰襄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹船蒂些,但是当你将这些元素组合在一起时瘁剔起,却有会很快打消之前的念头享。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颓多。运动气息浓郁的设计手法喜淡,会让你把D50和运动结合在一起挺禄,无论它实际的性能表现怎样宛嚏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗅胚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喂署,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陷,面对不断推陈出新的竞争对手绦词好,这位老伙计急需一点变化来扭转局面投桂。好在随着2014款车型的上市金彻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丹玻溉,而这支强心剂的主要成分也很简单舒,一台1.5L涡轮增压发动机贫殊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夸竿,针对配置方面也进行了一定的调整赋距,其中自动大灯师就、超速报警以及四门车窗夷透呦罚控升降等功能均成为标配圃粒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渐商巳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孔橙姓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诺滔。因为从早年搭载的速锐咯,再到大红大紫的秦崇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猴塑,它所提供的动力都不曾有变教啪。传动系统方面癸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱父齐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疥犁寇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拷上,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贺骄佩。在城市中经常用到的中低转速区间内迁潜,发动机的动力输出比较积极苯欢,并且通过涡轮的帮助惊,动力在1500rpm之后便有明显提升瑟湾譬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郊呈肪,完全能够满足日常驾驶拳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低底,适合城市驾驶搓鲤酵。挡位之间的行程适中剂抡,但手感略显生涩星忱。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爽,而非车去适应你窟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定口。四辐方向盘尺寸偏大贬,回馈力度比较匀称呐渤,因此驾驶这台大块头还算是轻松纷臀,只不过方向盘的虚位过多鹅度,转向时不得不做出更大的动作涉。   前麦弗逊急娥祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殊忿,并且由于悬架行程较长际敦笆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幻。当然这样的调校也有它的好处轨托,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呈侣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戈泰,SUV车型是一种非称饰郏耗油的车型刀,毕竟以自身庞大的身形来说雇,自身重量就已经非常大了灯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堡矫蝎,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观论,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碱抬,在众多的SUV车型中荷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堑互。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熟希犁,这种设计可以说非常的扎眼烁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳板,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梅暴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寒坡孩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芭挠。在RX车型上累,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斯踢摄,从RX整体风格来看磁矮顾,还是更多的体现了柔性设计的特点洁恰奇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稍痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗方烁,如果不看下半身首宠鞘,很有可能误解为一款轿跑车型渐。不过这也让人们的视觉一亮琼沙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚕烁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炔谜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聊聪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稀感,没有过多的硬线条介入视颇饺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欣骋拍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符餐跨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖,RX明显体现出有些不足佛昆,不过这本身就并非是RX的炒作方向夺湍慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衫哺妒,内心想要一件东西绵秸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硼浩,否则你就无法拥有心中挚爱灌喇。你想要一部手机绥冈史,但偏偏要你保证最低消费啦。这种心情着实不爽壤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版些,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卤咕睹,这两样东西都是你想要的狮,售价三十五万不到靶锣,撇去不相干的配置多诗,给你你想要的案尘洼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靡笨楔,是不是有点定高了排琳啊?可细细一想把立,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镰,并且还带有四驱系统氛。如果单单从这两个要素考虑疮讲翅,同档次的车型里诚擦济,都破了四十万大关了几补。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孰,目的就是要拉低门槛饺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脯。但运动元素表现的很细微龋,基本上都是细节点缀菊,和其它配置的A4L差别不大刊。虽然是一款40TFSI的低配车型辉必号,但从外观上很难发现区别沮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卜祥啊,算得上是全车比较明显的运动彰显了测。尾灯内部依旧采用LED发光元件晒,总体来说莲惜吃,亮点不多泵雷,朴实大方碴潜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后簿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分论。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馈泞僵,除产品名称外陡捎,其与JX35并没有什么区别箔沮禄,还是那个豪华运动的大家伙沥霖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皖搔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露售拿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰隶邪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煌鬼,灯角黄色的反光片是标准美规设计驹,但无论哪种规格懊间,对行车安全方面都是提升羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罐魏,前置摄像头悄然隐藏其中踏痛梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈斡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翠粱痊。另外困乡,底盘上有些部件会低于车身褥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒂诽达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暮砍寇,活泼的细节设计使其更有灵性动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镀,也起到了一定的隔热作用蠢汤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夺丛郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搭瓦董,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓣,静音效果良好欧桑。   车尾并没有过多花哨的设计飘显,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报。尾灯采用部分LED光源钡委,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释如斯爆,总体来说比较耐看墒管。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幢蹈享,它的出现让整个后备箱显得活泼起来女,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疥脖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起襄栏探,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓬弓。上市前倾面,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豹捶,不少人不相信它的价值嫂竿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坦沃陀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灿酸葛,这自由光到底是什么情况虹?经过整整一周的深度试驾后稻表,我有些新发现可以分享给大家封咎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哇,我的思绪一下回到了2005年左右汤,那时候自主品牌鲜有SUV产品苹柑,奇瑞率先迈出了一步链,推出瑞虎甫,并领风骚多年顺桃。当时奇瑞称之为NCV湿,也就是集合轿车以及越野车旦蜡录,有着越野车的外观和坐姿悲,并兼顾轿车的舒适性猫粉场,其实就是我们现在说的城市SUV挠淀。   这样的优势持续了很长时间茅皮凳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咆哆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品危,瑞虎的势头逐渐放缓墙跺桶,也就不再抢眼了刮玖抚。奇瑞随之调整策略的,在去年推出瑞虎5这一新车型香谦悸,与其他自主品牌新对手进行竞争困晃。与此同时挞,时隔半年的今天限结,老瑞虎被重新包装升级簧竭,命名为瑞虎3再次进入市成墙瞎帧,与瑞虎5形成高低搭配茧凸,重新获得了新的竞争力跨溉捣。   外观炔拾:   正如前面所说碧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业波,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艾艾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辞,棱角更为突出渺俏挫、线条也显得更利索烘。侧面增加了镀铬防擦条察乡啃,而车尾的变化并不是很大尖毯县,集中在尾灯和一些线条的修饰上炽邵寺,就造型而言瑞虎3更年轻了玩秸哄。从车身数据来看城烤夕,瑞虎3相比对手并不占优优势逻,但是得益于外观的设计潦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骚。" "  在经历了数年市场洗礼过后晃好辽,瑞虎车型迎来了新一次换装彤虽和,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪,对于车型的区分更加简明先辩厢。除此之外铜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搓阿,以及更为充裕的乘坐空间皋挝盛,以提升自身的竞争力犯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疲搐轿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档勿忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忌仁肩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦港般。   此次改款主要集中于外观方面幢,通过新老款前脸的比较寝,我们共计找出了8处变化叮绒,分别为踩吞双:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伦剖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信唤栈场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邵椽荆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荤沤们:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矾城,但在车身尺寸上有所调整氯性,其中长度方面增加了30mm汤,宽度与高度减信摇,而轴距维持不变俊琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁告纫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镰仆窟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猾抬。   车身轮廓并没有大费周章的变化身腊缉,更多的是在细节上体现新意疗玲谋。侧车身防擦条进行下移阜鸵,并在前后车门中增加了镀铬饰条坊阔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囊雌,更趋于向装饰性靠拢雄奴腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哎侈附,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽价。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敦,若要找出所有差异湘,还需要费上一些功夫贾敖,在对比过后变化上依然可以达到8处菠哄灭。依次为垫谎亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊亥舜,空调按键的布局更加紧密按,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跨孪恰。此外炭冯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡娩。   按照配置的不同渐昂剁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机互,大尺寸液晶屏包含导航晤镜、多媒体吩、蓝牙以及系统设定等功能搔拒激,而在操作上也十分直观将嘎曙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸡眉兢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翟和藤、风量迫、风向等信息奶凌害,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吭缄,同时旋钮的阻尼与定位适中宽纤,手感较好怒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔷。   方向盘两侧位置集成了音响晴菠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棉惟浦,中心区域使用了品牌全新标识衔,并在造型上稍有改变舶创排。仪表盘则没有任何变化狄促,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锨缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话垛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咕燃苹,但调节方式为手动聊讼顷,前排座椅具备加热功能潭髓,按键位于点火开关周边区域募兰立,位置的选择上不够人性化颂,副驾乘客很难进行单独操作沙。   在前文的数据表格当中蛋涕侮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优松泞龚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矛,头部距离车顶约有4指空间离,直接移至后排乘坐窍,头部空间同样保持在4指脯岁录,腿部则为2指余量精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垃罢,首先需拉动靠背边缘的拉手酿空韧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨锑,要想恢复到之前的乘坐模式瑟埔悸,还需先拉动开关其,同时扶 起靠背斤度,在操作方式上显得不够便利极。后排座椅支持4/6拆分放倒崔辫掀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大局,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤瓷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暖棵,含有DVVT技术蜜,相比早前奇瑞的1.6L引擎锑够妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凶凸渭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠差孩,在CVT变速箱的帮助下锈辟始,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祭。即使在起步之初深踩油门藩冯,加速过程也会显得有些慵懒卜,只待转速攀升至2000rpm后蔼,动力性才有好转诚抛垂,此时油门的响应能力有了子显著提高道粕玲,虽然整个过程称不上动力充沛溅筏袒,但对于城市使用来说算是够了裙巫邪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裂琳镰,涵盖了手动想溪我、雪地和低速3种模式苦师,在手动模式下可以模拟7个挡位庭才,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用够何。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恍,在模拟挡位的帮助下翟,转速会与油门的深浅更成正比钉毛,升档与降挡的操作也会更加从容熬授妙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写坎搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开肺。   在紧凑级SUV的行列中茹泰,瑞虎3的车重算是较轻的一员确康,这为引擎减小了不少负担欧。助力转向系统的力度适当放通,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粹譬茎。转向的精准性使我出乎意料歼饺车,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扭,悬挂整体表现十分扎实憨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炊簿,令试驾者信心倍增咳岛。   如同瑞虎3的定位那样颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涟,它并不具备越野的能力构,然而精确的城市定位将毛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗓,诚然停,它在这两点上做的很不错坏雇棵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寇,瑞虎3也许是最合适的选择对象堡氨。 责任编辑付聪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堡,一晃6年时间过去了擅颓沁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化解拣磐,但是我们仍然和它有过很多次的接触迹刻,并且每一次都是充满乐趣的体验鸥修坷。今天我们又把它请到了这里俺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晦两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型困脐沪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽伸迟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辉反,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莱奋飞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税势皮惹,自然整车价格也就能便宜不少虐掂,降低了它的入门门槛老迫磺。而以我们消费者的角度来看撬胳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴,这也是我们今天把它请到这里的目的舒逢卤,测试项目很简单倪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现武改显,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柬。   ●日常驾驶动力表现每疾:低速扭矩充足膜木疥,高速动力吃紧勘氓肺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能情炯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溪陡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性午渴谢,但机械结构还是更适合在野地里行走襄泼逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乳导,外形设计微釜呵、车身尺寸睡抢椽、参数配置全都没变睹棱舒,只是换了一台发动机睬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搐火,双手需要时刻度掌握住方向盘啡灯,总之开着它你不会觉得太轻松痞弓董。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叼沥估,大家也都心知肚明享乡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现图慰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攻成突,参数虽然降低了排捅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的都姥,并且只要车速不超过60km/h鸽麓讹,提速还算是挺从容沉艘驹,也有一些推背感搽咕扮,感觉并不比3.6L车型差多少惫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辰,脚下的油门响应明显迟缓了不少维靶,如果你心急的话嚷揪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伸澳,否则踏踏实实的在路上巡航拟。   ●油耗测试丰吾毁:正常表现凤闷滥,不惊不喜枢湃韶。   发动机排量小了熔朔洛,除了动力影响之外同烫,油耗也是一个值得关注的指标屎悸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会恋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舱傅惯,拥堵路况大概在30%左右冒遁,畅通路况大概在40%左右分涛,另外30%为综合市区路况并,全程平均时速为31km/h阔,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞋铅态,算是正常水平叮几潜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了髓拳散,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何世狼牌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高惜僧,或许我接触的都是高配车型些,包括纳智捷大7两昧凰、CEO等车型汤缆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溜。今天功妓百,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV表城必,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量施戚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧山标。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毒梢哥?下面封炮,我们就来看看详细的体验报告祥渭熊。 可以看到施峭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舍桨,这在于其他车型包括纳智捷大7稗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乳替。这次试驾的优6 SUV也不例外缅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盘,为了突出这款跨界SUV车型的定位沦,外观设计上更年轻有活力呕部,对于年轻人应该有很大的吸引力孝寂八。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丧撬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肮册锚,轴距为2720mm灸衫裂,可以看出这是一款跨界风格的SUV怂沪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品促胖,最大的优势是轴距要长出20-100mm荡怒,具备不错的乘坐空间肚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撮磷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎删奈纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魔背,尺寸都是215/55 R17戳盖。可以看出在轮胎的型号上鹤豁,国内销售的车型都有一定的缩水歪嗽帝,当然为了控制成本侵诞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滇谰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆拖困,后风挡下方采用了黑色装饰衬托死熔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仇绰氰,两侧的LED刹车灯十分扎眼茧默便,不过从布局上看稍稍有些凌乱剩哩。" "李老板的慷慨酸邵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冒茧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舞妙。下面回到主题花持恰,从之前收集的网友问题看奉蝗,大家最关心的有两件事儿伪咎,一个是特斯拉的性能跨惭外,另一个是特斯拉电池的续航能力悔屑皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锯斥。简单剧透一下霜,性能方面特斯拉相当给力道,续航能力方面我个人觉得还是不太行凰裂。 注堵踢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型导铂芥,文章中提及的“特斯拉”某脆洗、“Model S”等名称均为本次测试的车型胎。 数据解读脖领:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黔躲,所以今天我们就先从数据说起槐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唉慧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惊屎瘁,而我们的实测数据为4.7s趟断媒,比官方公布的成绩略慢嘲嚼桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芥维葡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台。由于采用电动机驱动庭端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卯凄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞘,直到完成整个加速矛。电子系统和动力系统的完美配合嘿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酬谅,这是大多数的同级别车型都很难做到的插。 0-400m加速尾速奉:170.124km/h 加速时间扒贪:13.63s 由于采用了9.73弦世埠:1的固定齿比变速箱水方,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秽粱拈,在加速曲线图中翟茨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线项瞥可,车速和电机转速完全是等比例上升乘愧。这里说句题外话模讲腐,官方公布的电机极限转速为16500rpm令垄尼,最高车速为209km/h蜗法姐,通过以上三个数字屎鞘咎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甸斑,有闲工夫的朋友可以试着算一算氯甭疼。 0-180km/h加速姜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骗,峰值甚至达到0.7G浮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萌鲍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舌休颈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡酱,当车速超过150km/h后事吞扛,车辆的加速度下滑比较明显哪伪端。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冉费茂,工作人员解释说为了保护电池棋鬼扭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贺删倾。再多说一句氓迟牟,这个速度日常用肯定够了奔腑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尖拼,但如果是赛道急,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道入,有大直道的长赛道椿,它应该会比较吃亏级。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胳汤东,常会被贴上大排量免袒缅、暴力机器艰篡、拉风外形和肌肉车等标签递舍继。这些词虽然简单取巫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型插骂搜。近日柯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩匪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艾螺:科尔维特C7)讨领雀,肌肉感十足的外形茶得,手动拆卸的硬顶碍惠皖,再加上6.2升自然吸气发动机等靛糠,都是它的大卖点笑赂何。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颂趴膛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醒帽,外形变得更具攻击性殿撮炒。不同于以往车型净淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怪,只有头顶裸露在外讥,非常特别硅酒罚。重新设计的6.2升自然吸气发动机但,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膊露,最大功率640马力芥,峰值扭矩814N·m)酗谢献,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手经,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遍颓疟:5.3万美元)炉躬秀,几乎没有性价比可言榷撬,但相信越是稀有的东西负热射,越有人喜欢分甫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话康:400-023-5599 地址男叫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阑态洁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饶碾匙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扛。而这款车本网也进行过多次报道与评测褥日,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题计抗,比如——空间与电磁安全性绷揽监。   有朋友担心牟鼎,混动车型的使用空间会不会很小鞍志拧,电池电动机发电机都需要摆放位置踌惶,还有散热系统雹季,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跺匆。   作为一个“热心肠”试蒙舷,笔者决定帮一位同事搬家策,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纱嘶稠、两个大型行李箱扯档零、三个双肩背包桓裴奋,两个电脑包吾醒娄,一个猫窝韶、一个全新的大睡枕搬走哀巢何,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吗抛。好吧沃潦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牛耐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骄,从图上我们看出邢车,在放入体积规整的水族箱水缸后此瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戈脑禽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包触己抗,并留有一定的间隙量捶镣。   而后排在放入水族箱地柜后硷腔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泡塑。得益于巨大的后排腿部空间逗胁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龄斧努。而后苟奸桃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柔艰。当然晃蛙显,前排的空位是为乘客准备的艾。(为维护试驾车整洁痊梁妻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凛。)   我是一个希望低调的企业主讣盒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔埠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间极,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搔,后排音响控制费孔,前排座椅调节按键括,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醒、空间答苍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌串茹,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘟块。英国专家认为戎块拦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磁撕仍,高于该值鄙,儿童将面临患病风险涡胎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊浚害丛彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劣猎。   简单来说赐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隆暇篓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烙试,如手机排惜鲤,对讲机健毕破、信号发射塔等鸥图挟,而低频电磁辐射离我们的生活更近窍啃里,家用电器脾竿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射起,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掣充。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杭摆,前排座位恭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浓荆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藉鸿客,不具有权威法律依据颈鲁帘,但既然是国家允许销售的测量器材川蹲会,其测量结果绝对拥有参考价值诺赦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坟烂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坡冕麓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锤膝舱,首先是油耗锋,我们在遵守法律规定的情况下瘦杀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竞陇,而结果显示嫂巢蒙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下使爱痞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”空七。   混动车型比普通汽油车重龚逗,驾驶感受会很糟吗?   确实钡,混动车型由于需要布局电池茎寸、电动机线休董、发电机魄、散热系统及控制系统瑰,整车质量肯定会增加漓,但通过驾驶顿襄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菇,使用感受更接近与现代的美系车型酿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碍炕酶,而在高速公路上缸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咕兑顺,取而代之的是风声与路噪声杉秃甸。而操控部分己查辰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岗,你永远不会感觉到生硬的颠簸陛,一切都是柔和与优雅疚锤,当然史,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的手。   最后顷淀氮,我们通过以上测试雷腹慷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斯、油耗及空间实用性上都出色表现佛镶萎,而为此你仅需多付出几万元的代价尺衫贡,加上经销商的优惠擎响,凯美瑞尊瑞物有所值布,而你现在需要做的菲捍门,就是去店里亲自去试一试会,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褪炔佩。 图/文颠:丁艺   丰田汽车日前宣布草迸伞,截止2013年底蕉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆查凛爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录负斜。诞生16年来对吵项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仟、备受600余万车主的信赖和认可链矫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员达舶秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片响浮猾。 责任编辑那幻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峡拐盗,MINI凭借其漂亮个性的外观儡痢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑。2014年北京车展上袒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴ぁ(点击进入上市文章)亮榷霞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凑,同时在配置方面也有一定得提升吕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熊畔世,售价区间为20.18-23.68万炕收。虽然只有4款车型可以选择品,但从大家的关注度上看寸呕,很多人对这款车给予了很高的期望呜红。今天淑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懊赡涪,两款车虽然在级别上不同辫浮,但是在价格上却是非常相近币敞童,CR-V的售价区间为19.38-26.28万其弊。下面刹豁牧,我们就来对这两款车型做一个对比秆鸡龋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大且斤哗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗链链ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜貌卡。当然点,作为一个自主品牌梦,想要和这些合资车型抗争鼓,就需要在配置上有一些诱人之处遣老。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓,从车型尺寸上看浦不,H8明显要大于东风本田CR-V滇,但是价格却几乎接近县。如果您的自主品牌不感冒的话蛇胁挺,那就不用在纠结了表欠。但是信喉聘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹈,那么H8的确算是不错的选择坝,至少从轴距上就已经很让人动心了很。   =============分页符=============   原标题沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帮,哈弗H8还是小胜樊颧,其中H8还带有液晶中控屏坞姑,而CR-V并没有配备中控屏斗鲤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焙。这些东西的确也是非常吸引人的李匈琅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的快寺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杠,平且还配有ECO节能模式介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冗景。H8还配有坡道控制系统努时瓜,但是CR-V并没有配备这个功能庭赌娥。另外嫉尉,H8还配有三种运动模式纬袒,一定程度上提供了多路况的脱困能力槽缝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饲,当然H8属于刚刚上市的车型室宫伤,并没有试驾车让我们来进行测试了岭,以后有实车的话尖,我们会进行相关测试跨狗啤。   结语婪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黄怖汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扔囱膳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铰醛,某些情况下还要超过很多合资车型羚猜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下把疤。 责任编辑胎泌勿:赵春晓" "从1985年开始凹少范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佬愁呢,1991年出现在5系车型上趟儒,1999年开始陆续出现在X系列车型上缉。直到现在爬算欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧定径。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楷蛊泛,提升着宝马车型的操控性和运动性谩钢。让牵引力发挥的更加自如皆弧,下面恋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杭林破。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始。在车载计算机的控制下联井,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渡寒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配私,而且动力分配比例范围达0-100%枯帅,赋予车辆独特的动态表现庞。 与传统齿轮机构相比膛,xDrive动力传输响应速度更快老俯,分配比率更灵活淖劝,通常暮硷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屋,保持车辆转向精准灵活腥佰墓,初来扮储、中段加速更为直接的经典后驱特性匠扭。而在弯道褐、湿滑路面鹊级奈、或紧急变线等极限状态下范,xDrive系统按车轮的附着力分配动力干,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讣辈躬,在附着力降低的情况下仑外歼,更加考验着前后轴所分配到的动力磁。通过一体式底盘管理系统的侦测邢令憨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苦禾,最大化的改善转向不足和转向过度醚凤危。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上适,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巢酣。宝马4系在绕桩和紧急变线中童唬巳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外对,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谷跨搞,更灵活论广。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氛,公路性轮胎打滑严重块,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朽丘,还是能够胜任一般越野路面墙悄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婪是蠕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酣涂讳,宝马X1一直以其运动性示人姜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翔较。但是不同于一般运动车型不擅长越野坏貌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绢吗凰,能够让车主在假期到户外撒撒欢菠涎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桃牌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时停忱黄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湘。   在消费者最关注的价格上晾伟稻,我们分别来看两辆车汲量盆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元水叔。从售价上我们不难看出祁忻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3太返,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3登衫,价格区间跨度较大全粱。   外观尺寸对比疤撂:   首先炒,从外观上来说扣相,宝马X1极具动感咎。其标志性的双肾格栅已经不必多说等,远远的就可以知道这是一辆宝马勒干快。而那富有动感的线条戏,将其外观勾勒沛肮姥,即使是静止在那里痰尺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捅,感觉比例似乎不那么对称瓢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墙,而且作为一款国际范儿的车尖钙丧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迸。虽然宝马X1有修长的车头南乱驾,但是驾驶时却并不遮挡视线童,仍旧能够清晰的观察前方路况颧拨。   相比之下如,奥迪Q3的外观略显沉闷莱,同样的家族式前脸显得十分稳重端钞擒。虽然不像宝马X1一样运动酮任,也符合其SUV的定位肌稀瘁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斡,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势降宛,但是内部空间却优于奥迪Q3跋鞭,相比来说祥,宝马X1具有更大的头部空间羌谰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浮裂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忱丰:4477mm 长掳莎涟:4385mm 宽骨茸绊:1798mm 宽巩矾成:1831mm 高脚潭:1577mm 高憋睹八:1608mm 轴距镰划:2760mm 轴距类敬氢:2603mm 最小离地间隙贿鼎:194mm 最小离地间隙湘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霸茄忿,宝马X1具有灵活的操控性犊劫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性删辱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化复形饱,作为一款 SAV惨伎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痛腿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稳锻。   实际驾驶中竞危,宝马X1的路感清晰吞涛瘸,虽然车身不猩缗浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径暴瞬娘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盘,带来更多的便捷窜青。行驶中祁舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冷粮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恐闭标、高精度直喷与电子气门三大核心技术摧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果效宫,在动力输出上达到高低搭配的形式少。而宝马X1带有的ECO PRO模式仁鹊,可以帮助我们进一步节约油耗鲁探褂,让油耗能大约降低20%乐肮。 两车基本配置参数对比响驮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锣卡缅:通风盘/后图:通风盘式 前捞柏:通风盘/后嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题功敌低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV券,我们不仅仅需要看其运动性能浚酿奋,还需要检查其越野性能勤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成且臀才,为了能更好地分配轴荷令,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端础孰般、后桥差速器前面胶捶。正常驾驶环境下手滇恕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梳假,当检测到前轮附着力减弱时烘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鳞茄练,帮助车辆脱困挂逼匆。   通过以前的测试呐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陋茄,对于应付难度不大的非铺装路面来说睬汀,这套四驱完全可以应付脾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糙,加之悬挂行程过短朝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霸镶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样松松,偏向于公路驾驶访挂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偷褪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴完夏缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袭,动力的分配为40:60萝暴,在实际日常驾驶中匆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主双烘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肖酚换,在车辆出现转向过度时冷裳,车辆会将更多动力传递到前轴惩孰醛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哎适局,帮助车辆脱离失控的状态悍童阜。在弯中逐渐加速的过程中亨苍,由于车身的重心靠后匣海毁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹿劫,在这种情况下陶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杭,减小前轮的负担蚀剐叛,使车辆获得更好的指向性蜡层朗。   无论是雨天席,还是弯曲的山路竣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对场灯涵。而且在大角度爬坡及碎石路段辛哦芦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乾良殿。尤其是爬坡时败,动力能够智能输送至前轴恒赫司,让车辆轻松前行富蒂。而在平时链,动力又会自动分配于偏后驱枚,让运动性得到进一步的体现磁痘陵。此时的感觉是类似后驱车瓜磐瘁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吾莱立,让车辆行驶更平稳统匣耿。   相比而言骆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹦吧咖,具有良好的越野视野魔刮,但是宝马X1的离地间隙更大塘劣拐,通过性更好书取达。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谈绥娠,尤其是其具有更多头部空间俊,如果越野时熬笆侈,可以适当调高座椅坐姿滩焦欠。   =============分页符=============   原标题卉臂邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镰呢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喜,所有的按钮也都在触手可及的位置醋桨护,十分便于驾驶者操作撂倪弓。而且两款车型都选择了年轻蹄码届、时尚贝侣、富有现代感的内饰设计衰脊锯。   两款车的配置冬阂邯,无论是奥迪Q3渤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铅。尤其是宝马X1的iDrive合擎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粹密韦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雾,宝马X1更加简洁床链,而且操作一样方便告,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擅捕。即使是刚接触宝马车型的用户那洁,也能在第一时间熟练操作藐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勉餐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性林蓬刃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猴困,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹堪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供必受。例如像最低配的宝马X1扦,虽然价格极低畏紊焚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了富。Q3低配也是一样锹甸珊,配置较低描。不过如果您不在意像导航篙卉、座椅加热等配置旧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盟炒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后典邓并,我们进入车内来看看内部配置以及空间哄师。二者究竟谁能更胜一筹哎超?首先来看两车的安全配置慨。在气囊方面潍稀汗,奥迪则更胜一筹响火,在两车装配有同等位置气囊的前提下络,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜反吭蓖,它全系标配有防爆轮胎筐黎,即使发生爆胎辽桑,也可以继续行驶萎能巨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轨朝。此外防爆胎也节省了备胎空间碌洼夯,让后备箱有更多的储物空间稼磕清。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凸量。从车身尺寸上来看嘶邦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荆锌散,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氢。然而车内乘坐空间方面鹃局,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刻部。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肌榔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纹。但由于国内油品的质量不佳免,为了更好地保护车辆发动机脾筹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芭。而其他配件的保养周期上受痉胁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翠:   861元   xDrive20i檬柿:   1036元   其余车型碑:   965元   sDrive18i笛临:   861元   xDrive20i堑授顿:   1036元   其余车型胸:   965元   sDrive18i囊姬煎:   1609元   xDrive20i姐:   1784元   其余车型亨破锑:   1713元   sDrive18i际泥客:   1386元   xDrive20i顷潞孺:   1561元   其余车型华送:   1490元   sDrive18i落:   1591元   xDrive20i编:   1766元   其余车型铰短寡:   1695元   sDrive18i射哆性:   1609元   xDrive20i锈辽:   1784元   其余车型惧渤糖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注添梢呕:●赎:需要更换 ○评邢鞍:常规检查釜匡柏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取、空气滤芯和火花塞位。花费支出大概是2691元成。4万公里时还需要更换汽油滤芯傻古,支出大概是1382元握。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错我翟纷,保养中也没有出现更多的费用支出燃太。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骗习:●跺:需要更换 ○钵淮菊:常规检查氰拘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槽蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降报,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同范靠鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹭楔,能够更好的照顾到爱车的每个细节扁玩胃。   总结患翘: 总体而言隧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肝辑人,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3差。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灵竿宦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贯,整体内部空间与奥迪几乎相同非孰。而在使用保养方面倾罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磋逆讳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人层,但是其配置也相应有所减少穗。作为高配车型翘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巧呐晌。 责任编辑激鞠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夯舵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摩。它足够漂亮了勘笔手,漂亮的让人感到迷茫态里祥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柯定脊,由于在国外蹬安脆,我不得不比以往更谨慎的驾驶笨莆钳,没有做任何炫耀的动作窗枚,但依旧接受了不少注目礼师恕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着结八,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坡,只好出此下策培纠:按住移撸控器蚕旅,“砰”后备厢盖弹开了弛首,老头愣了一下且,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢词烂盎,并给了老头一个友好的微笑朝,关门走人了限贰。这时我才知道蕉刮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量集固,它的曲线诱人陇死,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑邵,但令人心动的地方是从B柱开始的蠢侨默,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爸埔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性激。也难怪覆薄,差点忘了且价磁,我们这台车选装了AMG套件讹酮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盘,没套件的车感觉就差了很多磊。   即便如此谁蒙筷,它的妆容仍是存有争议的湾拓汀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砷放。左派以我为代表(全部未婚)景,认为它的骚气指数接近满格锤仇,尤其增加AMG套件以后淘,能骗不少小姑娘擦碎。右派以结婚生子的同事为主壬徒竞,他们认为车身不够修长第沽,不够秀美闯膘盗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贾,但又内藏了些许的凶狠健。   不过我们两派的意见同样有交集为茧,那就是从侧后看去梗,它的美感更胜坤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坍览,远远的从背面欣赏它我憨,真是太美了蝎先。   =============分页符=============   原标题关怖伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恒瑰蒋,它采用传统的氙气大灯幕曹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赎蒜疗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少发停。另外沙窘,与前包围上的空气导流口不同的是块糜赶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碗,不得不说其达成的效果是相当不错的竞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攘填,但日常使用中也是在令我提心吊胆弹乡敞,还记得开头那个故事吧龄灰,告别老头后我驶出了停车惩琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撑恰熄,压过了一个并不大的小坑洼廉澎,胎壁被硌破了搁撬顺,轮胎在5分钟内全部撒气芜竟郊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圣泉速,这个下马威让我措手不及咆褪。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门型挽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藉厘。坦白的说襄疚,这套座椅看起来特别有型南,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铃草什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匙。   眼前中控台的造型厘,甚至细节都与奔驰A级相同鬼额,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜凶鞍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样无掏,总让人忍不住多瞟上几眼姆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巍款苍,触感细腻抨。   =============分页符=============   原标题纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奇撅,各项按键的操作都很顺手梆荡,但我多希望能提供翻毛材质截痘。另外暴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夏蹈篡,回馈力很薪搿,而新款车型早已没有了这个感觉贫,让更多人都更容易适应骗叙鹊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格但,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呸瞧,特别方便盗戳韦,当然了吻,这并不是CLA级的专利伺电,A级也同样如此抢。总之对此我们是持肯定态度的番劣,“怀挡”显得复古酷跨、特立独行讳,而且省空间鞍,利大于弊阿叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峰炊,不同的是它很强调对网络的依托匪蕊,这几天在欧洲开了不少车饱捶卸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漆午嘘。几乎所有新款车型都支持与手机互联暑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能千幌舅,还可通过手机网络访问互联网封嫩、下载官方APP程序和导航卯,这是国内车载系统所没能赶上的劲。   =============分页符=============   原标题传赋窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孟锹掣,空间实际上是够用的抄模,毕竟多数时间都是前排利用率高试山。我同事身高179cm很错玩,在前排头部有一拳的空间俯豆,在后排就显得局促了膳悉挎,后排乘客反应压抑感比较强绊皆素。   不过我坚信耐价疵,对于CLA的车主来说空间是够用的宋湘猛,因为后排不会经常有乘客啸颁秀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的襄镶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笛酪惦。   =============分页符=============   原标题兰屋型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哗坟成,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焕伟袖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呢,配7挡双离合变速箱巫螺,带有换挡拨片巳沛校。拧动钥匙晒芬,发动机被唤醒痰,车内怠速状态下的静谧性相当不错感,我们出发了恨录。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匣悄实,不过CLA非常容易上手够石猎,舒适模式+D挡表现得有礼有节盖埔确,整个驾驶感觉极其轻快侨侠,这是一辆易于驾驶的车饯谜,不论男性和女性都会觉得很轻松郴托搐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懈概屁,转速时常被控制在2000rpm以下处惦痪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契位,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闺,而且在低速中它的换挡依旧平顺僻锈,并没有出现那种令人不悦的闯动导。   切换到运动模式枫诽,变速箱首先变得更为积极庆惊勾,整台车的性子也开始急躁起来喝患,随时准备着接受挑逗赫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悸兜澄。油门的响应也更为灵敏捶讣乃,初段就能得到不错的效果灵费,只不过排气声浪并不那么有气势但避切。   至于转向烫鬼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挪废毕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孔婆,那样的线性和柔顺挛练,简而言之非常舒服拭蜗敲。   CLA的转向感觉则不然存,它少了些紧致的细腻感采,多了些轻巧坚。这套电动助力低速中没什么特点的全捅,属于偏轻那类的小抄绅,或许女性朋友会喜欢称鞍冒。高速下转向逐渐变沉冻仓教,更易于驾驶胺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耍谴哎,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽瑞,悬架的设定并没有那么生硬陇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷勺犁,整个感觉还是挺舒服的邻,回弹的特别利索臣卤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕊协,起码我在前排开车是这样一个感觉寄肝,只是后排的乘客有时会说控:颠!哎蹭澎,管不了那么多了尖咎孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屯滇孤,驾驶感觉对于这台车来说重要惫岗。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卜救,无法进行有效的弹射湿。起步时有将近一秒的延迟横,之后发动机全面发力脱咎烘,此时轮胎打滑非常严重翁番簇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磕垒舶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态傅岸劲,导致抓地力不足畅沮。怎么形容这个状态呢祁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮忙兑,四肢虽然在飞快的挠地似糯酮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样店湘,各位想象下汀天。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峡歧,双离合变速箱准确的完成两次升挡播速,换挡速度很快据额跨,最终用三挡达到100公里/小时的速度窝贾懈,时间为7秒整替拱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新位熊蛊,因为看到严重的打滑时我特别无助封赂,尝试了降低转速起步淑羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萎烯,而且车身的支撑有效奶宋,车内没有特别明显的前倾感觉七鼓。从刹车曲线来看疮,自始至终加速度都在-1g左右呈悍煤,最终成绩为38.46米瞬厂,符合奔驰一贯的作风丢施搓。当然牟,待拿到国内的测试车后饭,我们还会进行测试盎漓,看看原厂的轮胎表现如何熊。   总结鲤矾:   从国外的销售情况来看竣娘,CLA是相当受欢迎的悄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佩,CLA在美国同样有着相当不错的市撤邪貌铡,2013年后四个月销售1.2万辆期凉埠,势头相当迅猛氦,可见其受欢迎程度筋染。   进入国内后我想它会得到同样的关注喇乾筏,随着细分市场的成熟艘城,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吓。奔驰CLA级噶瑟仿,主打运动勃稗、年轻狠形故,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亮,尤其选装AMG套件以后效果更甚套,相比奔驰A级参,它的吸引力显然更大雄秦淮。相比竞争品牌是喜,这次奔驰走在了前面刻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赐订瞄。配置方面国外大多都是选装膛长,比如天窗猜婆崩、轮圈样式等等草姥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知够。   不可否认螺锈稻,它是如此的招人喜欢峨挡记,尤其招那些打扮时尚荡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谴焦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了练缅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砰埠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亮呢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刺突画,通过细节部分运动元素的添加板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛衫。其外观运动套件包括进气装饰朗是、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叭芬嚏。   总体来看芥褪返,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闭链洼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帕围。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寒石栓,白色车身加上黑色的玻璃车顶梳惊圈,看起来很有档次感亢嘛兢。不过略有遗憾的是衫,它的全景天窗不能打开懈掠梧,有同行戏称偿诺剐,这是专门为了看星星而设计的捆。   内饰简洁自然   与外观相同活窍奥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萍。全黑的内饰堕篙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现客陌莲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸡。   配色方面蒙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迸矩派,但通过座椅的白色缝线簧、钢琴烤漆面板白边框的搭配随,使得内饰整齐又不显得沉闷荚共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖镁洗。人机交互系统方面醋号淡,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓。   动力不错捂潮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灸抨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芦吧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汾兢屁。这款车的低速扭矩较大瘁惨,因此起步时非常容易届崎。起步后黄揪颓,借助轻盈的车身筛貌,汽车随后的加速较为顺畅狗泊巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沁宪滦,这直接导致这款车的操控也是相对不错且亲靖,在较为宽阔的路面上刃颂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作川焚豹,感觉很有信心竿筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校链,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扒锨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廷搭钩,非常方便驾驶者进出干溪,但打火时老骑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摩。 责任编辑购丁撤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乡词慌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟潞。之后的继任者是睿翼褥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈很泪肚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啼创交,并更名为马自达6阿特兹汉魄,而它是否能达到前辈的高度梳享,让我们由内而外的体会一下陷骇拢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禄,配合这两侧行车灯玲盼沮,看起来霸气十足心竣,隐隐的透着一股子狠劲鸿骇谩。图中这款车是2.0L的标准版镐,则采用了较为普通的卤素光源浮赣,科技感差了一点乔嚏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅尽敖,犀利感十足兴策谁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹播,它不同于以往的两代马自达6舵恭顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彭奔伍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘图咐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”将程。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豪槐褥,轴距为2830mm馈频,与进口版本相同围骆停。相比同级别其它几款日系车型勤苯猫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湍楼堕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾两,像是一滴在高速行进中的水滴迪些鹅,充满了流动感绵。从后边仔细观察阿特兹的背部管,不难看出它还带着一点掀背的意思认咸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琳潜寐,配合着双边单出的排气筒瓮笛旗,更使整车的运动感一直延续到了尾部问叙楞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎槐屡酮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)想孙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭梯桂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质特迸,其它区域大多为硬塑料宪斤。由于没有太多的装饰件慨返,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高何仑荤,它采用的是一块电阻屏坟垢期,触控灵敏度还算令人满意噶测埂,界面的科技感以及显示效果都很一般潜,总体感觉更像是四膘蔼裂、五年前的产品让牧侗,唯一的优点就是操作无任何难度哩,一看就会棺翱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡改翔儒,所以导航功能暂不能使用沃什。   进入车内洁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了财篙杰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娩,握感也很不错泛末缕,由左至右打满需要2.5圈焙踢,比大多数车型略小尼。此外盆享酥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亥摧姜,操作便利性良好猜江,而且兼顾了驾驶乐趣慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疆良点,但却一点不掉价毖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘎牢霉,其次它的表盘内圈采用了网格设计颅袍掂,多少有一些竞速的味道硕绊共,再加上白色的指针以及简洁啦编、明快的字体耿阀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望何酵苔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洪琉、平均时速赁罕滴、续航里程之外便凡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芯来。i-stop是马自达研发的自动启停技术律讹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通。   除了i-stop都湍怠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琴溺褐。之前在新能源车型上比较常见量锚记,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奈吞啸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甩辉,它是以电容取代传统的电池或电瓶烧娥竭,从而为车内的用电设备供电褥,而非用于推动车辆前进等兴惠。   空调面板的样式不错返,旋钮和显示屏都显得比较有质感摩伟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨脊倨矗好堪。前后排座椅均采用了真皮包裹供,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兼保。   虽然阿特兹有着不错的轴距莲狭屑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栋伺蒂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁峙沟小,而在后排却只有不到一拳的头部空间位。令人满意的是后排的腿部空间钠,坐正以后不影响翘二郎腿凹扔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗嘎烤,不仅地板平整平,而且行李箱有着不错的纵深擞,轻松放下高尔夫球包详策。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骨能局,以及更换轮胎所需的各种工具拖畦齐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷特漆惭、双可变气门正时亭、凹顶活塞+米勒循环怒赐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm露洽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱角翔,并带有换挡拨片人夺,只可惜这款变速箱不带有S挡墓鞠华,对于主打运动的车型来说个遗憾时十附。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受热,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敝筋,日常驾驶过程中凶傲捍,为节省燃油侠,变速箱会积极升挡橡赎,转速经常保持在1500rpm以下镁灵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应角狙,因为这台变速箱的反应速度很快净,能够很好领会驾驶者意图锻钎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疯潦高。   阿特兹拥有良好的操控性县挤寿,这首先要归功于发动机线性的动力输出常。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巍,而中后段又能够拥有很好的动力表现电,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惭懊洪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寞,尽管反馈的路感一般掸,但指向足够精准骡,能够给人很强的信心踢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钢,它的前后悬架初段偏软码溉毁,能够很好地吸收路面的颠簸炒肺类,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遂泼混。可喜的是悬架的后段韧性十足雾拒,不会让人感觉力不从心配啊。最重要的是帛袄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铃,车头指向灵活妥篇,车尾循迹性出色脚擒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奶佰。   总结谐矩: 对于马自达这款即将发布的新车懊,我只能用赞不绝口来形容蔽,外观和驾驶感受都可以称为上等缸坝态。如果非要给这个车挑点毛病的话际琳具,就是在高手如林的中型车市场里但旧酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸了顾。所以如果你是“外貌协会”的成员兜请委,或者追求极致的驾驶感的话咕烫,那么你可以期待一下这款新车凡奋韭。 责任编辑愧:赵春晓" "  KTM的X-BOW绿稍卤,直译过来是十字弓茄慷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)排。实际上纺馆,这个模样怪异的小车靶榔,的确是火力十足垫干,足到无论是在街道上还是赛道上咐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车触裸。   先来说说KTM这个公司氦擂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菲舶,以生产越野车和跑车而闻名凰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悼钙,也许是工程师们精力太旺盛颅鸥,亦或是身在奥地利这个地方迸剖,总会有些天马行空的想法梨枫蚂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雀捅署,去生产一些别的什么机动设备娥。这几年赶,除了X-BOW筒傅吠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洁,而且都有一个共同点——惊人且极端拳房瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桥、puristic(纯粹)沽廷疵、radical(激进)信理,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猜穆。另外还要多说一句夯伺空,这家公司的口号是ready to race节抬倪,时时刻刻都在准备一场竞技罐惩假。   KTM的CEO曾经承认泉,他们希望使用21世纪的技术祁倾绕,发扬柯林·查普曼的理念贸常,打造一台新世纪的超级跑车捻。柯林·查普曼是谁播模涡?他是路特斯汽车的创始人斥,他说过最著名的一句话是匆修瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱社喝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潞渡鼓,作为汽车工程师得醇,他把全部精力都放在对性能但、操控和轻量化的极致追求上境。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浇尼,但跟进尝试者寥寥切柑佩。看看路特斯汽车凄凉的经历摩,这其中的原因并不难理解厘杜咐。我们很欣慰地看到就,在新世纪馁吞,KTM继承了这种理念驮颅孺,并且做得更加激进熄。   其实X-BOW的理念很简单搂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蠕拣。碳纤维单壳体车身炬翟、全车碳纤维组件块、水平推杆减振器伴,这些都是方程式赛车的标准配置擒险司。由于使用轻量化材料疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茬肪现。在高速行驶中歪伐腊,车辆的气动布局提供下压力标墩,以此来提高抓地力和稳定性熟炊,这也是方程式赛车的特点需念拢。和赛车唯一的区别饯,就是它有全套符合法规要求的灯光懒,以及一张副驾驶座椅孙并。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机托,经过强化和升级后燃,动力达到300马力迹,和F3方程式赛车相当江秘藐,六速手动变速箱也是简单而纯粹幸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歇,我们不妨来看看推重比浚椭。X-BOWR大概是2.6千克/马力容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺汀,也就是说发动机需要负担的重量更少怀办,动力表现自然更强档。   在踏入X-BOW车内的一刻崩,恭喜你但,在旁人眼里亩节,你已经像是一个职业车手了烹捷。首先一只脚跨进驾驶舱亮朵翰,站稳后调整重心位挎,再把另一只脚迈进来掳,双手找到合适的支撑点糙欢恰,将身体重量转移到双臂鸡,身子瞬时下沉瘟,把自己放在座椅里模。来自RECARO的座椅是固定的固挫,完全不能调整裸赌,靠背角度略微向后倾斜蒋敖兼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里速挡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啦。要完成这一系列动作痉揭诺,如果你是个长腿欧巴咖唐秤,可能会轻松点翟氛粒。同样和方程式赛车一样圈,X-BOW采用快拆方向盘旦梅,在一定程度上提高了进出车的方便性缄徽,不过我觉得这个功能最主要的目的目,还是为了让它更接近赛车偏传。绑上四点式安全带苍芯逢,身体没有一丝活动空间列赖,因为在碰撞的时候局拘孝,你不能指望安全气囊救你一命滇昆,唯一的方法复,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上性劣贝。   驾驶它皇居涉,你不需要有汽联颁发的运动执照镁,甚至不需要经过特别的训练邓攫莆。只要你有合法的驾照酷任,会熟练驾驶手动挡汽车显使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誊亥。连离合器都很好掌控伪社,甚至比驾驶EVO蓖、STI这种高性能运动房车还容易虱。你唯独需要的胚乡龄,是练就一副有力的双臂仁疆看,因为它完全没有转向助力蔫,停在原地脾惶,方向几乎是打不动的跑。   由于场地的原因豌嚼搭,试驾过程不是很尽兴嫩坪赐,并不能体验到X-BOW的全部性能请。在狭小的环境中还沥拔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躺镰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势补,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力薪确矩。因为使用水平推杆减振器咐,X-BOW的底盘可以尽可能的低虹辖,在转弯中几乎不会产生侧倾荡勾徒。多连杆悬架结构稳定匠蹲烽,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄,保证最佳的触地面积奔伺,用尽每一分抓地力滴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陷斥费,这一切所产生的副作用录羌犁,是你的身体要承受更高的横向重力磁死畦。   在视线上拎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似固,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置律,以及转向时轮胎的变化非懒。利用这个优势汤,你可以把车开得更加精准冕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙财捅膝,这是任何房车都无法比拟的吞。不出个把小时动,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枯凳工,高速掠过障碍物而毫发无损际,那种险象环生的场面露,我相信其它车做不到松锰痕,这种乐趣和成就感捻,只有X-BOW能给你洽戊臼。   看到这儿澄,你可能觉得这台车并不难驯服铜驰,一切都很容易秆懊。没错丝痉竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛唱缸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单手,但是它还有进阶的玩法火,这就需要很高的技术和技巧了奈蹭。首先喘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狸,为了它的寿命驮,好好训练跟趾动作吧某惭蛋。漂移家锣睹?也没问题灭,在转弯时只要加大油门涝膊寸,车尾很容易就会滑动起来盲校排。之后能不能画出一道完美的弧线波,就要看控制的技巧了蚕。   除了以上这些几,我还有一个建议吩。置办一套合适的行头蹈,至少也得有一个头盔和一副手套洽芜梦,这会使你看上去更像是职业车手猩苦。当然毯,作为一台可以合法上路的跑车婪榔,KTM也试着考虑过车主的感受瀑捌潍,推出了一款GT车型累。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泌答,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肝。无论哪种装扮甘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卸滥,在气势上就足以压倒一切缓,而在性能上母立朵,它也是所向披靡厦颧柔,精准蕾旱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞍埃懂。虽然它可以以合法的身份上街颊撼释,然而对一台Ready to race的准赛车惟撤卫,街道并不是唯一且最佳的选择监,它最终的目的地抠境恼,是要奔向一条真正的赛道湍骏码,在那里解开封拥亍,去赢得一场真正的胜利聘貌。   说到价钱苛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车项,一点都不值袒邯。那么辣为,如果说花135万猴梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸡玛,最大化的驾驶乐趣热秀捞,并且还可以在公路上行驶歼衬疯,这样是否物有所值胎茶?答案其实显而易见工际,值乒化,或者不值诬供沟,取决于你是否真正热爱驾驶屉,热爱赛车运动些耻思。 责任编辑叫撮懦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卢玩,早已见怪不怪砍叙聪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跨,广汽丰田出品的YARiS L致炫等,就是一款加长版的小型两厢车帆矗攘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酪惺荷。 知识普及萝:为何不叫“ 雅力士”了旁懂?   相信很多人都会有这样的疑问盲,从车尾的英文上来看搞冈皮,YARiS的标识与上一代完全一致抚泪菏,但多出“L”字母眷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尘魂雀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痰忱。全新YARiS通过变革性的设计略咎、加大车内空间齿咆寺、降低指导价烹,从而想抢夺A0级市场的份额碉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囤。不再使用“雅力士”的中文名称哼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面蹈。   外观络床:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犁释舍,如果拥有一副出色的外观设计葡,那销量肯定低不了嗓苟嗜。广汽丰田的全新YARiS L致炫淀男跋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肮,能让更多的人接受丸兴。   =============分页符=============   原标题铜襄栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侨光,所以在造型方面与海外车型有些差别继瞄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炭,“梯形大嘴”车头动感大气结憨,配合超长的轴距貌氰酿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吐隋内。   =============分页符=============   原标题孰冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伙香:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虏,相信你会有两种感觉搽释,第一然秋:中控台设计非常大气蘑慰,和丰田系列的SUV车型风格一致逢茸。第二刻醛蹄:超大空间酚,后排空间完全比拼一般的A级轿车急借。   =============分页符=============   原标题倾涣箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意速让末。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸写,但是空间方面完全越级的感觉煎,完全不比一般的A级车差阀李,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿侩。   =============分页符=============   原标题辣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾介些:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错归,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皇举劳,中后段性能并不出色夺酪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歌成懒,高速行驶油耗方面并不出色帅地。   结 语   作为一款城市代步车型胯殴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俊,外形方面就能征服不少年轻消费者噶。此外辱妊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歌,若果说美中不足的地方挤犬哦,那就是匹配的四速自动变速箱了貌。(韩威) 责任编辑笛圣速:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陛湘?告诉你骇猎涵,这是真实存在的一辆直线加速赛车阔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裸卤,基于2014道奇Dart车型顾抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock监爸幸。大概意思是“超级街车”兼。虽然只是称作“Pro”帝,但它的结构和普通街车已经截然不同散,一点点相似也仅限于外观上丛庞。一个专门设计的底盘村辛庭,扣上一个类似“街车”的壳子拍掣,除了好看以外翰脚畴,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗。除此以外廷边,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潜科节。   作为动力核心拉菇落,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造每瘸蔼。与常规的“以街车为基础改造”不同适醇双,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同首瓜。据厂家介绍孔吭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时报,而极速则可以达到480公里/小时甲毁普。   Mopar没有公布具体技术细节士,但是在上个月烽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澜卿垦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁草:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骑染馁,它跑完402米还需要9.9秒佬斑阂,而末端速度“仅有”235公里/小时刹。也就是如果两辆车进行一场比赛佳心怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霓池际,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻叮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭福疚吩,当然也无法在普通街道上行驶郊泄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侣萎。 责任编辑薄:赵春晓" "  4月11日查椿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漏溺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伐彭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逻谢房。   4月的京郊春风和煦猛顿竟,桃花盛开亮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胃湿炒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹。   然而稍微有点遗憾的是偶,由于相关环保政策故铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隧犬授。   =============分页符=============   外观内饰倍酚骇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栖歉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讣撩姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞋,因为配置的原因盯募,柴油版在一些细节茄,如前格栅佬、雾灯等处精简了镀铬装饰搭略。   另外习,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倾,规格为265/60 R18浚惯,采用双五辐样式去度,与高配车型的20寸轮毂有所区分畏。   外观上鸥盒,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸽、野性复、豪放苗汝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆倡沙,如果不是看到车尾的标识揣斡靖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佩挫。轮胎的使用与其它车型也是一样的萍如速。   =============分页符=============   内饰方面郝贬莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同断板,但是做工方面表现的比较细腻惨徘村。各个部位间的接缝十分均匀偏酬伤,内饰表面的反光也抑制得不错樊四。   =============分页符=============   动力与驾驶感受促殊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寡堕墩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颂婆。这台发动机由意大利VM公司制造疵诺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含,国际知名度较高昂童蔫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下深肪,最大输出功率为243马力(179千瓦)菊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掏及。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牵尝权,采用电子挡杆设计物,事实上酬顶,在菲—克集团下的很多高档产品上鹅醛,都采用了这样的档杆设计技咯氛。   大切诺基是个分量十足的大家伙轮目,体重高达2.4吨砷粪坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傲厘,都让人觉得动力输出稍弱角和详。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衅侯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩极里乘,这使得在实际驾驶过程中刑僚,柴油版大切提速很快休棠,驾驶感受十分轻盈崔被。   另外吐报舷,发动机的噪声抑制也做得不错帽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悔芳,但却绝非印象当中瓣誓,柴油发动机那种高振动擦抱结、高噪声厘,车内如“夜店”般的情况叫蚂。   在打开ECO模式的情况下簿社式,发动机的转速在1500rpm左右的时候谩蹋,变速箱就会做出反应荷,升挡很积极灰鹿。当车辆行驶到70km/h的时候慌藤山,变速箱便会将挡位升至最高挡渤,我们在城市中使用虹攻,第8挡也是可以使用的竟粮肥,并非摆设嫉。如果关闭ECO模式车邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圣庞客,动力输出得到了一定的释放脐,当然船蚕,噪音也会随之有所提升渐手。   柴油大切的油门踏板很轻盈夺邪,发动机对踏板所发出的信号反应很快刊歉帝,但初段调校的有些过于灵敏了娄寒涎,尤其是起步时希挟唱,轻踩油门甲橇坡,车身就会有向前窜动的感觉绅极巨,想要平稳的起步还是有些难度快较华,如果初段能调的沉一点蔼欣,感觉会更好泵扑,驾驶者对动力的输出也更好掌控肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邯翟爱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统程汝烽,由于取消了空气悬架镐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刷霖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式募经侗,分别为自动餐面赌、沙地踢、雪地绵谭剔、泥地和岩石帛,这些模式都是通过旋钮进行操作的颁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式患艇篮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佛泪和。   此次试驾仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歼,其中的体验环节有沙地裸、U型坑和炮弹坑三个环节紊。在进入沙地之前叉饲,首先将车辆选择到沙地模式缔莫娠,此时车身稳定系统自动关闭车戎。由于没有空气悬架缸势,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靡。   模式选择完毕之后喉,开始正式进入越野产地芭病,在松软的沙地中版,要保证车辆的行驶速度攘。在沙地中行走僻坍酵,轮胎出现轻微打滑是很正常的炒吃董,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄莽蜗,造成更大的麻烦鹃腔。   在U型坑的环节挂衅,选择到岩石模式之后晒敌筏,分动箱启动扭矩放大挡锨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碉,传递到车轮上的动力会更加强劲九,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魂跨趟。   炮弹坑对于车子本身来说灸巷凑,算是更具有难度的项目了朴室,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潘厩手。对于大切来说摆巷,通过这样的测试还是比较轻松的贤仇。在模式选择上栓忍,我们依旧可以选择岩石模式培,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动切,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚏惺,从而实现脱困祷粳。   总体而言锹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泄骂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色没把。在整个越野体验环节缝九,对于动力的感受也是比较明显的惋桂斡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锚,主要还要归功于这台柴油发动机售,低转速扭矩输出足够大泛塑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瀑钾。 责任编辑妇鞠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列行丛仟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK课壬呈,以求为各位网友购车作为参考谈,本文我们继续进行雾坪税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诫茫,作为合资品牌的A0级三厢轿车熄俄嚷,经济实用以及稳定这三点立市之本豪尘促,谁展现得更好诗及混,以下将逐一展开吝。 外观解读蚊蔬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迷掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位甭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滑伙穗,接过老款颐达的市场后葛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漓率跨。   刚刚完成了小改款的阳光袭谐,2014款车型延续了前款的整体轮廓沪力拆,细节之处作出的调整四,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒙宛菏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铝,另外增加了反光镜转向灯夯末、倒车雷达等外部配置拟窟科。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车究煤模,但两车在细分定位上有所区分驮加催,新赛欧更经济莽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鳖铺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮,两厢造型更具时尚特质杜钢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重河通奔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅认薪,前脸处的线条切削更是全车最多之处恳休,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅两晨刷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾觅灿,三厢车型尾部中规中矩帕疙立,采用常规一体灯罩的尾灯强露外,正是这一产品区分的剪影薄。 看完两车的造型康,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签。详见下表堤掇救: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恃,您更看好谁新?欢迎参与一下投票泉把加。   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扁裙措:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汇澄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肮鹃计,各区域之间的串联均平滑带过啼惮缝,整体风格更注重功能性簿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贬,并尽可能带来更多储物空间被膘赶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醛隆缺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毙茧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矢皮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拦梗窖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歇。   另外莫边,随着车载多媒体系统的发展扰,触摸屏更多的被普及揽徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕控,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能试考嚏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忻缕姥。 配置对比平:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫩,仅供各位网友参考冠太。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赊姬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烙妹蔫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韦洁华:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娶逢,而车身与轴距钠惯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谭忿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹克毛。   动力系统对比黄宿串: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面得奈,阳光仅提供一款1.5L发动机凡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趟锰董,同为四缸自然吸气版本瓮层皋,排量的不同即动力上的差距低。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呈棉,具备重量上更轻的优势疾摩。   两车的自动挡车型亨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妨娇炭,其平顺蹿钢冈、重量轻及省油的特性痊那差,同级别车型中具备一定的优势吼撤洗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT土美簇,在挡位上优势明显鼻,但其换档顿挫在车主之间常被提及波恨炮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锨,外观上二者均具备典型的家族特质唇吐迟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬。内饰布置阳光以实用为主霉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谢峰穷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酿背陵。综合本文所述挛,两款车型您更倾向于谁诽盆?欢迎参与以下投票敬。 责任编辑论悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屠群掀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偶膏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比售。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型容超搽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苫艾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面控,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壬可鸡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唐充。也说明K3S试图走运动化的路线舶。   起亚全新K3S的长纯净、宽秒权岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娟皇弹,而轴距更是达到了2700mm的水平鲁,在同级别中也属于比较突出的成绩尺碑摆,对空间方面肯定有着很大的帮助扔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练负吐,车身线条也非常的流畅揪俏狡,有着极强的运动感标诽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抚壁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓬钱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用类。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哀箍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm底,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴马。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅委绞,加之降低的车身让骐达更加动感拴峭麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粮删潮。形状突兀但线条流畅的尾灯墙蜗媚,红灯部分占据了大部分漠,白光部分呈现斗勾状侩负喉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辉柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩瀑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牟齐墟。能够有效帮助你快捷倒车遣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稳码,因为外观好看主观影像比较大仓动。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矢乏顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焚醒习,基本沿用了现款K3的设计僳奋绞,提供全黑色菊旁虫、黑米色虾猩、黑棕色三种不同的内饰配色临。做工和用料相对也比较不错郸陷。内饰除了硬质塑料及软性材质外炼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谢。   骐达的内饰设计线条非常流畅浅教,整体质感较旧款车型有所提升笆痢癸。内饰颜色采用黑色作为主色调戌罐叉,搭配银色饰板己梅漏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比但,满足不同消费者的需求输波痞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摆,多功能真皮方向盘以及定速巡航纶,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹅挤斤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忍激胳、胎压监测等配置闭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腻迪弛,其中ESP泄辖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力健臀默,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豆芥蒜。 =============分页符=============   原标题驼椭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700达搬,整体乘坐空间相差得不太明显泻玖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗽搬上。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颧陆慈,座椅表现方面K3S内部填充比较实埔省靠,对腰部支撑方面会比较到位鳞傅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓣,其座椅表现比较软娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短芭鸵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煌芦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干嘘诗。在乘坐空间是差不多的刹,K3S座椅设置得相对硬朗笆斤,而骐达设置得相对舒适肋盘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弟垂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒难,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T典,很好的满足不同需求的消费者铣慧。起亚K3S相比起来就显得配置较少浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惯汐翟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好块徘仙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贿袜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冕疚,详细还需看我们评测所出聊恐税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题许伴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顾饰睦。   点评念:随着两厢车被广大的消费者所接受脆脆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呜,如果在这两款车选择其一的话祁炉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磁裴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尾霓势。 责任编辑嗣收:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擎,甚至有人无法确切的喊出它的名字填骗欣。其实这款车和我们并不陌生梁搜另,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓮韭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狗溪爸。所以出镜率不高的标致4008癸算斥,确实具有太多不为人所知的身世那,这使得我们有必要去了解一下这款车醋确呈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体列,呈现出风尚谅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咯巧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膊比磁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捣会、科技的感觉扮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喇粗添,轴距为2670mm券冯不。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讥毛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渤段,所以在车身尺寸上它们相差不多午涎丧。   从车身侧面来看茧操,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸投,整个车身也因此更加大气而富有力量感雹。后排提供了私密玻璃降,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刃舒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满想肚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因那褥菱。另外倪线,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狮哼,尽管造型简单挖,但通过与腰线的巧妙衔接坡酒,使整个车身设计连为一体岸匪解。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庆坏表,配合普利司通的225/55 R18轮胎簇髓骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖拼,都具有不错的表现贺当。我想应该会有不少车友会非城は冢看重这双“大脚”陛绢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意双。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样估。不过标致4008在一些细节上却与之不同桑,譬如采用了大面积钢琴烤漆愧,辅以细节上的优化豁狠魏。   中控面板做工不错弄乖,按键旋钮设计很精致骋,且手感都较为出色逝彼。娱乐扩展功能也比较齐全蹦熊峦,AUX谓杀牵、USB以及12V电源都有装备甫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点口,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯深工勺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错解坟搭,下面还有黑色钢琴漆点缀诗汀呕,凸显出了较强的质感宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铆绍白,若塑料饰板能换成金属材质的话桨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巫豪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痪。在转速表与车速表之间需副搁,我们看到了一块显示屏驹酸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赶柔泄。 在乘坐以及车内空间方面圣,标致4008秉承了家族在这方面的优势舅港,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呵盘屋。   后排座椅靠背很直散列,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉围小睡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堑,坐姿却让人觉得并不舒适奈奖泛。   标致4008的行李厢内部很平整徽挤孟,而且后排座椅可以4/6比例放倒普鸡。这样它的储物能力将会得到提升副,对于搬运一些体积较大的物品墙冈枯,可放倒的后排座椅显得实用肺疾。   =============分页符=============   在动力系统方面省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机变搜,最大功率仅为150马力敬,扭矩峰值198牛米佳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棱滩伎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凄。 全系搭配加了CVT无级变速箱亨,具备手动换挡能力香档辩。在实际道路行驶中惶,CVT变速箱表现的非常平稳簿存。   标致4008在起步初期油门响应还算及时味,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音日,却没有丝毫提速的感觉蔡灌。不过扳拨碱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末授绕,在平稳驾驶时超车变线很轻松腺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糙短,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挡臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叉,前轮最多可分配85%的动力绰江,后轮则可达到55%朵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鄙,可以应付雨雪艇辫棘、沙石和泥泞等路况伤痊糜,也可以轻松面对普通的越野路段平。   标致4008并不属于难开的车型挪绦,尽管车身较大会讲,但是方向盘非常轻盈辞,即便是女性驾驶也会非常从容辫秀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饯阮。   结语贸汕:从市场战略上来看惦艇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型切,4008不仅丰富了进口标致的产品线哥毫磷,也为消费者提供了更多的选择屑兔。而从产品本身来看惋邯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袖,能很好的迎合中国消费者的审美勾。在驾驶方面喀,标致4008表现出非常舒适和安逸幻,非常贴切城市SUV的特性棺技隙。 责任编辑乏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矾柔械,自2011年上市以来凭借着动感的外观五、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沉孙熬,受到了许多二三线城市消费者的青睐私。不到3年的时间品逝紊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喇邦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悍陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车臁,将在4月的北京车展上市上,预计售价区间为6万-9万元备烂标,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坞。下面就跟随我的镜头馅钝碾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馅汐。   相关信息贩酮惟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮,2011年正式推出了首款车型宝骏630辛久思。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忙埃,结合上汽和通用的生产技术轿女芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计室埔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌效修。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晴话,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苹唐趣,与进气格栅庐车凑、发动机舱盖形成盾形区域考卜,造就了独特的宝骏品牌DNA唇催墒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卯。从前脸上看趟参干,与宝骏630的设计保持了高度的一致壁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势话锻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霖粕撑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装低绢,颇显动感骄扛。   在车身尺寸方面全,宝骏610的长为4401mm费、宽为1736mm恐签林、高为1462mm极。由于与宝骏630车型同平台生产冻,因此在轴距方面并没有变化套示吓,依然是2640mm嘘道,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淀辟惠,尾部扰流板瞄凤毫、包覆式的后风挡玻璃涡委挠、硬朗行李舱的线条牡莎习,颇具运动风德轻。与此同时插酮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涡梁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簇勉。   =============分页符=============   内饰方面耙搂匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乌磐鲜,方向盘搭配银色装饰条嘿秽,整体风格偏运动贡,带来不少新鲜感型僚姜。此外徒查,新车仪表盘也进行了全新搭配拆,采用双表盘设计孙煤相,更符合当前年轻人取向会完概。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条京衰戎,提升档次的同时也带来的一份运动基因怒抽倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醋卷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磕,LED组合仪表提升了整车的质感涟撕欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夸蹭洼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势事塘梧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭宝匿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仁替,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梗惶。   宝骏610是一款两厢掀背车型心鬼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陕式耍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帽鹅寂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侮,也可以按6/4放倒座椅痘悸姥,放倒后容积可达到1300L齐沉矛。   =============分页符=============   在动力方面速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楞,最大功率可达82kW沮,最大扭矩为146.5Nm宛掂,这款发动机也同样在630车型上使用孪。为了发挥出更好的动力性能枷心,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器博,此外还配有5速手动变速器可以选择届。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品充,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苗抖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滔、君越拨、君威等车型上磊悉吵。   在整个实际驾驶过程中靡啊脊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲帕。在1500-2000低转速时孩孔暮,所爆发出的动力输出还算尚可皮朴夕,油门响应比较直接持烫肌。但是随着转速的提升泊拉,档位的提高扦戳歌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来济溪。这种动力表现不温不火滤,但是足以应付城市道路使用寿。   相比于第一代自动变速器殿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升城妮。只需稍微深踩一下秀案,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叼乔吮,只不过由于排量的缘故坡臣,推背感并不是很强烈凌趟耿,且高转下的再加速能力也有些力不从心狈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厢觅啊,这也完全符合它的家用定位妒粗磺。在经过颠簸路段以及减速带纯点存,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坝红说,让驾乘更加舒适椭。此外冈宝,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊哺蔫。   结语份县曝:宝骏610的家用车定位很准确晚,配置很务实那,储物空间多石,不过在用料和做工上还有待加强轿假呢。不过动力系统方面确实不太给力脖篱,最多可以说是开起来比较舒适黎茸裳,这也比较符合它的定位可疵。作为一个新品牌嘲,宝骏还有很长的路要走滑坟礁,虽然已经走过4年多辱瓤形,推出了两款车型闹陛嘿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟,在自主家用车市场上打出一片天地来那,我们将拭目以待氮缝。 责任编辑拱烯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钩翟鹿,大众展台上首发了2015款大众Jetta受薪窖。这款车在现款Jetta的基础上谋斤,针对外内设计细节进行了小幅修调寿,属于一次精修边幅的小改款寸窃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刨贬新。 全文总结铰席:   对于这么一款外形细节有新意令瞳碌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta就,我们只希望它能尽快来到国内激,因为目前国内的速腾车型捎饺定,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雌。 责任编辑嘉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域己碱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹊叮,深入布局冒揉轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳踩谩、一汽大众新捷达顽吞墙、斯柯达昕锐首杰杭、以及再早之前的本田锋范幕、日产阳光等等户。可以说靶,在这一细分级别憾碎,乱战才刚刚开始镁阑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去互楔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邦。反而厚重了不少凯脾荆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擦闷吧。就前脸部分来说势,整体样子是非常简洁的讳,又有几分动感即菩,和标致其它车型相比是有些差别的嘲财。   侧面造型规规矩矩叛疆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舜贿,你会发现杏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷漂趣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虑,但301更多的是安安分分的一种踏实感承。其中峭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素司烁尖,没有那么规规矩矩姓翅摊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眯痢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫魔茸,这也是一项非常讨巧的设计呸完讽。设计感油然而生屋,除此之外屉,车尾并没有多余的装饰物抨胸,简洁实用依旧是主要风格磨。   本文导航" "斯柯达明锐德抗紊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豁玻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阔碧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淌,可能除了家族化的设计以外屯岛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了履昆彤。 虽然它采用了大众的MQB平台韧晨舱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寝罗斗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藏涡,全新的家族化设计让它年轻了很多朵旧殊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浑,但是相比现款奠,它的前脸更显稚嫩懒迫陕,也可能因为现款有些老气横秋吧康竟皮。 车身尺寸方面挥诵零,它相比较现款有了一定的进步提,内部空间方面自然也有了一定的进步请,在后面空间介绍上我会在进行阐述躲风。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7握来眠,这也集中在细节设计方面刚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斗坏伺,还有合理的镀铬装饰勿聊,这也是新明锐年轻的一种标志修,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匈澄昂。" "  2014年4月16日曙洞,全新英菲尼迪Q50正式上市秃紊,售价区间为32.58-54.98万元赖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吮腊,2.0T车型三季度到货仕吻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿钒摧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版南集。三车官方指导价格基本在42万元上下豆鼎,具有一定代表性录。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庆髓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唯碘,车头造型极富攻击性啡,侧身线条动感优美殊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻纺。当然密喀,它的进化不只是看起来那么简单仑秤,内功的修炼更让对手望尘莫及幻倍撩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中礁,而且大有愈演愈烈之风凡,尾部设计很像自家的新5系恢,家族化设计不可避免敞。即便是标准轴距版本焚,新3系的轴距还是达到了2810mm痰革窃,比上一代有小幅增长恕亥,再加上悬挂对舒适性的妥协驳靶反,曾经犀利的3系已成过去邯挨侠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坍辣七。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祁锌,那非雷克萨斯IS莫属了劫福。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸矩片,车头动感夸张没纶,车尾简洁利落茂,虽然有历史车系的影子艇,但这绝对是对精髓的传承和延续伦烁。   本文导航" "  又到周末了美犀,在大学破旧的宿舍里菲篱,百无聊赖的仰躺在下铺上徒衡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奥透炭,心中泛起阵阵遐想署横溜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角和兰猛,充满战斗气息的车身娟校,都让我无法安然自卧卤借,打起精神嚷蹦,跑到隔壁楼的图书馆颁碗恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缅兄段。没错让,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巩淳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斥窝。但是仇奖,今天要说的主角并非“兰博儿”晴谢,而是广汽本田第三代飞度创诲尖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呻令届。   ?什么是边锋主义毋藉谁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉宥海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闺,线条过渡果断忿纬桶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啤,包括讴歌品牌也大致如此唾。第三代飞度相比上面的两代乖柯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锹处嫡。车头部分比上一代更加动感梅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脯胃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肪顷。给我总的感觉是半鞍,车头的成功是线条运用的成功孝碉赶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峨叮,从车头到车尾一气呵成睫萎,整体感和流线感非常强衫。从某种角度讲衅勉朗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕钉蝎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脸幢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠕锰,但相比其它竞争对手嗅纳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叙胯。   车尾的感觉并没有车头那么好底晴你,对于我来说碑,车尾的设计并不满意吗。过度使用的镀铬饰条敛财铰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扮焊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凛霞懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醒甸潭,在纽约车展即将开幕之际肯俄康,路虎发布全新发现Vision概念车摧敲硅,配备多种新功能聊谦,智能玻璃实现透明引擎盖孟,座椅灵活变换可实现共四种模式桶付攀,包括远程移兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菜慌认。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列签壁,第一款路虎发现诞生于25年前寂变,全新发现系列定位于“休闲”记,总计拥有四款新车肥阑祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辆戚,多功能配置塑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力榔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郎快搪,其中包括远距离叶妆龋控京骆,智能玻璃等到郴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胺噬乖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想滩窘,“新车现代化的凸,切题的肯霜,并引人入胜的设计胖缉,是发现车型发生的重要转变龄。”" "  [汽车之家设计] 2013年盖,我去过一次柳州宏涣碱,那次窝逗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酮纠朗,当时苇偏,宝骏只有宝骏630一款量产车型滑,时隔一年草,这家公司有了新动作童岭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯。官方表示诉窟释,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘫。   事实上吵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型承莎虽,那时嫌枢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闪盲,为了配合厂商对车型做好保密工作擅李,当时我们也并没有拍摄相关的图片从孰挥。掐指一算膳庭长,当时暴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饶,在聊到这个话题时臼驹,项目负责人也表示静邓烦,整个团队在这期间做了很多的工作挡辨极,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性接,即便有着此前宝骏630的经验鸽拇,但对于一款新产品而言翠,整个团队仍旧不敢怠慢闭刨风。   为什么要推出一款两厢车舜?   新品牌诞生初期锭亥,单一的产品有助于更好的把控产品质量榷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倒,从而将其转化为品牌价值妈,在品牌得到一定认可的前提下宦碧,适当拓宽产品线稍己,无论是对品牌酥衡驰,还是对市场而言都有着积极的一面镜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稻排戒,较为官方的说法是“以市场为导向”霸诞,不过在我看来乐,这仅是一方面就浑,在有了以上需求的前提下搐派,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甭呢贪,于是才有了这个方案冠胃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亩狠,车辆的动力系统郡肯丝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劲辫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓢克,无疑是一个两全的方案身。   两厢车在定位上有什么不同吗孺翔?   简单来说惦吐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可取境夹。相比之下坎份低,因车身结构缘故纫幌卵,车侧和车尾的造型变化较大纲硷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法含到滇,印象中缎旅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冯,有些时候秸蔡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素协抡。当然陡臣,每个厂商都有自己的想法疲,这种实用主义并不是坏事酷,毕竟陶玛,车是用来开的纲,把主要精力投放产品稳定性方面踩,对打造一个大众品牌或许更为重要坑黔沃。   在造型设计方面蓝卧城,除了已经固定下来的设计元素外豢栏吉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”少罢。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞,然而免供甲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”容,正是在这种需求的推动下叹零勾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场建虱掠。   察觉到这一现象后羚灰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍孰土,显然冈犊,一味的添加装饰条并不合适亢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恰谅。一般情况下多,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方瑟,除此之外靡娟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兔唤改,在设计师看来埠哥腻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宫恳廓,我还不曾有过近身接触镶舜弧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侵笺顾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线华蛔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统络愁忻。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰弗,简单讲显,它就是在航空航天器上使用的转向技术诬洗。我们将就驾驶者最关心的方面膜韶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛捂捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陷,人机交互系统的先进等等屯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诚斑瓣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主列沮,不难想象Q50的出色味豹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜜,同样蝎我,作为宝马1系的车主实,对于操控的追求反衬出Q50的优异腐。而剥离开车身的种种嚏涎,他们共同的认同就在于这三个字母粪:DAS   【什么是DAS胆角?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铅绰阀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹄丧梯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烩构。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲍晒滤。   【DAS工作原理是什么虱?】   车辆转向时差,不再依靠传统的机械连接危蔽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制麓缕,根据行驶路况和方向盘转动力度荚痴,速度进行综合计算律履奖,从而指挥转向电机机构实现转向邻。   三个ECU属于并联关系黎疥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龄、方向盘面鹿、右前轮)镶恐粟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夯惟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恭叔前,恢复至传统的机械传动转向模式悔,确保万无一失吉显。但在正常情况下阀琼花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离成。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈究亲烹。   【DAS汽车的优势湍抡踞?】   操控性铰摧纹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蕉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况室,享受更多驾驶乐趣庆屉。   【为什么线控转向比传统转向快陶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陀骂察。整个系统中没有橡胶衬套功,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间停挪酥,因此首先从内部减少“延迟”防私全。   【DAS对过弯的影响定?】   转向相应得到改善茫。传统转向系统浇疮脊,在接近弯道时盾辛,驾驶者需要提前做出转向动作领祥片,否则汽车无法实现平稳转向氯歧俯。而采用了线控主动转向DAS系统客,通过消除内部的转向延迟芭,减少了预先动作的必要笆氨,实现更灵活的转向湘假闭。而驾驶的感受将更加直接恢喇坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畏,毫无延迟屑剃熬。   【转向系统也能够减少疲劳挖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽,因此从另一个角度提升了安全梅取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙隆)毖呵肋,12款参与测试的车型中波轻,在定速140km/h的巡航测试中板色扩,平均修正次数强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少葛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讹脓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响健凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌芫锹拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绕汉滴:网上车市(www.cheshi.com)   当然煎粕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醇些势,而对于传统车型逛猛茹,这一选项代表着发动机嫡牢栋、油门踏板乱暮、悬挂阻尼嗽融停、刹车响应等等方面的细微调整穿,而由于配备了DAS辫诡,英菲尼迪在模式选择上钱佩款,更进一步的调整了一系列的功能厕,如凭抚:主动声音控制系统隧、线控主动转向DAS鼻、主动车道控制和主动循祭弈始纾控制系统ATC等等的设定玛菏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咖?】   通过上面的简单问答虫坍荒,我想我们已经熟知了DAS系统脖惋文,在响应更快筷绵粱,相比机械系统更便于维护嗣,节约成本敛,减轻重量等多个方面都硕果累累捕必。而任何事物都是双刃剑第,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劣卉怠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吮门描,他的解释既简单叮闲,又复杂雀拉焊,背后掩藏着十年之久的不断试验伪,推理醒哪,再试验的科研过程垫衅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力活缅。而这些内容无法用数据体现搔下,还是按下点火开关吧放。   本文导航" "   《极速60秒》播甲损、《死亡飞车》坊摩凄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仑眠膝,让车迷们大呼过瘾瓶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烧簿。另一方面啡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腾童鞋,但开在路上肯定是最牛X那,最有回头率的港。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缆堤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酱、“真NB”这样的感叹黎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型物胎居。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓣唉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分心,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去亲霞。    作为最具代表性的美系车型看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛊狡,五代车型熠熠生辉崇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疾仇,主要原因是新一代车型不够“MAN”撵嫉,缺少了野马的一贯的风格爱男蔫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疗前,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亩幻。 什么是肌肉车缚獭柑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咐肚媒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掣裙蓬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀、具有强劲马力蓬陵、外形富有肌肉感的美式跑车疼旅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暴,例如雪佛兰科迈罗侠、道奇蝰蛇遍导烂、道奇战马菊谴,还有就是本篇文章的主角福特野马碗隘事。不过这些都是字面上的解释尾靠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暗。什么是肌肉车彤钢搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艰嘛镐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱价,科尼赛克Agera岸溶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别长视薪。但实际上并非如此是旁,凭借自身出众的一面卫,福特野马在众多超跑中脱颖而出泌橙,成为闪亮的主角悄史陵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机究竣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劝史凛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绕粟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亥,野马还是地道的童星出道!是的细,早在1964年刚刚诞生之际卷酵,它就被搬上电影银幕拭答。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽,也许大家有些陌生肯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品到烩。在过去50年里铆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角备。    无论是哪一年代的野马筷,但凡出现在电影中蜗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擦。衬托主角的英雄气概或是独当一面寇艰兽,野马都游刃有余劫蓝。在近期上映的《极品飞车》中览牵鞍,野马更是作为整个剧情的主要线索哎趟酥,陪伴主角经历了人生的起伏餐菲节。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔽岸,五门版的三款车型——耀真杏、耀享酬哀吐、耀动分别为52.8万膊热、57.8万挥旅娇、62.8万室沪。另外还有只发售500台的限量版爸咳颇,价格66.6万元坞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匙宽吵,只是在色彩搭配上带来更多选择齐肝,车型配置也更合理骸令筒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捆,并且通过优化四驱系统鹊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶木踏。揽胜极光一直被认为是外观控溅慷顶,但作为路虎车型寄岗,它也有着同级一流的越野性能京。这是款长着女神模样坏,也有着女汉子般坚韧的车萌箩。 外观奖眉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扩,所以不仅长宽高没有变时喀,造型设计也和现在基本一致尸缕权。设计师只对一个细节进行了修改槐娜,就是后视镜抗。新款车型后视镜造型整体感强理,与车身有更好搭配效果晴澎橙。除此之外协,极光传承自揽胜的城堡式车身徘挞礁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摆辰。虽然极光已经上市有3年时间挡幂末,但时尚感丝毫不减售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缮,极光有自适应LED氙气大灯夸、全景天窗等配置骆疆感,兼顾时尚与实用性淌摹备。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绊沤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垃杠,前后保险杠尺寸更大酪。另外侗端,2014款极光提供了11种车身颜色俱蓝,消费者有更多选择桑传短。    另外丰竿,外观细节上能看到的摄像头和雷达檀乳,是为了实现自适应巡航尘檄、自动泊车甸、360度倒车影像等功能巨狗侧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徒,既可以设定与前车距离或行驶速度瀑寞,当系统计算出正面碰撞无法避免蘑模,会释放最大制动力降低冲击速度模。自动泊车增加了垂直车位泊车功能健吵既,实用性得到提升努笨铃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骂撅师,并不是说女性不能开饭奸犁,反正我问过数个女性朋友柯染辜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陪,完全不是自己的菜孤角。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冀胜,所以我觉得这样描述更加准确信逢:这是一款为男人及女汉子准备的车宏闻。不是说它不好确,事实上野帝的特点非常鲜明录剂,优点也特别多画,但如果真的不能欣赏野帝的外形句,那么它的优点再多也是白搭纯倾饶。好了愁插,说的够清楚了鲍帕,男性用户请继续看下去笆遣女,女性用户请酌情选择纳拇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版短奥,也就是售价24.18万的最顶配版本长踞。配置非常丰富呛,但较高的售价容易让消费者望而却步矾魔磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的仕赔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲁。不过既然我们测试的是高配版本孝,就来看看这款车布,按照惯例须,还是从野帝的外型设计开始迟。   ● 外观睛疏困:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼎,野帝这种偏向硬派和复古的造型举剿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绕醋吾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些和设哦,这对于野帝来说无疑是个劣势褂饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醚,国内汽车消费更是以大为美黎镭分,野帝国产后尽管已经有所加长需,不过还是给人感觉不大嗓极。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讲肖份,带自动点亮功能的氙气大灯呵混、大灯清洗功能猜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炯盎。日间行车灯采用光带造型词胖恨,并集成在前大灯组内碗,样式比较简单境猜芹,辨识度还是比较高的佩。   尽管车身长度不算长聪,但野帝的高度还是比较高的天帘礁,一方面是车身设计的就比较高大汹,另一方面也是因为底盘较高罢娄劲,悬架行程比较长跨块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痘贿规,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齐诡。   后保险杠设计的比较厚实屋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弓炯袜,也是为什么我们说它更适合男性车主敞堆。倒车雷达是全系标配雹竣,不过倒车影像和自动泊车是选配泊纪撂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哥静钮。   需要说明的是吾拟,按照官方参数配置表款,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的独素墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎达,4S店解释说是同样是野驱版巩,有的车有后挂式备胎弟,有的车没有跺,如果不要后挂式备胎洗岭,可以减6000元厦澎。   十辐立体式轮圈膝绣,样式符合野帝的整体风格呵坡扭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篙败娟,规格225/50 R17撵掳箱。这款轮胎算是一个折中方案居,整体表现比较中庸鲁软,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差全局响。" "  2006年始睛嫁洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程家港,没一年聘枚,这个品牌都在刷新着销售纪录娇薪福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涝。2014年躲茂洁,新的产品问世贯式坞,这一次它不再效仿拾瞎、跟随都闲记,而是独步青云蚕环览。   在过去的几年里姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计潭、豪华为主要核心抡焕,由于旗下车型均以大排量为主划矩汕,并在操控性方面有所见地飞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸。作为一个初来乍到的年轻品牌汀酥,每一步的迈出都显得格外小心善挛,在保证动力性优势的前提下踩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒋苹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞧,原因很简单册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胳灌,也就是不同于别人的卖点肚碱傲。   在同级对手们相继更新产品的时候膝棺司,英菲尼迪一方显得格外冷静秤触存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酬衫单,好在当它真正来临之时先鸥戒,并没有让大家失望逝我碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼违救。   在介绍这款新产品前歇肃,我想我很有必要做个说明齐,Q50实为G系列的换代产品崩尺牵,在2013年度辉沪,英菲尼迪旗下车型根据轿车赤斧闯、SUV采用了全新命名诵从惫,即轿车使用Q字母富撩,SUV使用QX字母棋羔蹭,后续数字分别代表车型堤,这样做有利于车型之间的关联度缓按。   2013年卿卢顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后健,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞,在回国后的闲聊中竞敖,他的目光坚毅协美案,言语中难掩一丝激动泛涩,当然他对这款车的最终评价很高秆毯删,抱着这股期盼羡,我们今天找来这款车墩,一同来寻味我同事当时的所感必摊颊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间食课尖,所以厂商提供的测试车依然为美规版话浓,所以动力埂汹、底盘的调校冉丢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恍读镭,但整体设计与科技性不会有任何出入褪参,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陋,也算是足以解渴了狼飘。   对于设计语言四个字来说门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泊涧羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穷蛙,有时我甚至会想灵挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肚?正因设计团队的不懈努力旁缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剃何,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭稿。   低矮的车身苟,流线的车顶衔扯柒,都是上代所传承下来的精髓邦屎潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍现奉,这与宝马3系的水平相当狙,优于奥迪A4L焕桨妈、奔驰C级等产品花填,别小看这一举措楞乐笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽。   对于轮毂轮胎的配备上糜备朗,英菲尼迪从不走低调的路线沸快,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煤歧酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋警奢。   本文导航" "  2006年始劣杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夺怀,没一年俯痹,这个品牌都在刷新着销售纪录尺辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局界。2014年沥,新的产品问世釜,这一次它不再效仿拍迸躬、跟随旧戮,而是独步青云掣赖。   在过去的几年里和,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓟虑誊、豪华为主要核心巨圭,由于旗下车型均以大排量为主鼎某,并在操控性方面有所见地段,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眷问。作为一个初来乍到的年轻品牌托镁删,每一步的迈出都显得格外小心旗诡尖,在保证动力性优势的前提下雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背痴分,原因很简单掣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悔褂,也就是不同于别人的卖点浦。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静劝括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋堤甘,好在当它真正来临之时奢梢,并没有让大家失望垂吞禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考坝胸。   在介绍这款新产品前敬嘲,我想我很有必要做个说明估庐,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度局丧侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈、SUV采用了全新命名动溃趣,即轿车使用Q字母湃,SUV使用QX字母辽贡掠,后续数字分别代表车型苯,这样做有利于车型之间的关联度沏邢乒。   2013年瑟匪览,我的同事在经历了12个小时的飞行后肚核朗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匪饲灿,在回国后的闲聊中碾,他的目光坚毅玫,言语中难掩一丝激动龟郊技,当然他对这款车的最终评价很高枯咐,抱着这股期盼巢申土,我们今天找来这款车式鲸峡,一同来寻味我同事当时的所感酥粉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛列坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版妹,所以动力适谎飞、底盘的调校脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖,但整体设计与科技性不会有任何出入开,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计,也算是足以解渴了肩颗。   对于设计语言四个字来说墒泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘吠殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼芹诧,有时我甚至会想蚊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕颂?正因设计团队的不懈努力朴镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思技急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广。   低矮的车身旧,流线的车顶饺休氦,都是上代所传承下来的精髓悄毯搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础蝗力,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邓,这与宝马3系的水平相当桅亭筋,优于奥迪A4L须、奔驰C级等产品骗涂,别小看这一举措范悔奔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱。   对于轮毂轮胎的配备上讨,英菲尼迪从不走低调的路线埂葱途,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭劣负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赴骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应力。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地锋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叮并矗、陆风X5澈、全球鹰GX7讹赡试,但依然无法撼动它的地位揣惰潞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沮慨南,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窝奴,它就是CS75位饶,来自长安汽车普堡道。   在众多国内车企中饱,长安汽车拥有较早的造车历史锋,并且对越野车的制造要追溯到1958年女俏滥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下关,对美制CJ-5吉普做了测绘设计响轿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型零,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算博咸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量不挨怖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼎。   在对长安历史阐述过后空屋概,这款新产品更是令人期待徊烤。在2013年9月绍烽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牟,一经面世便引来了无数人的驻足不,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碧卿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蟹磋讼,诸多细节上的体现艘朔,可以看到与时代的接轨瑰稿归,说实话灯剁架,即便与合资品牌相比答,它的设计也毫不逊色病梨那。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欺哨辫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弯,在首次无伪谍照曝光过后笆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颈松妙。从车身尺寸上来看泊缆湃,CS75在长度与轴距上的优势突出梦欢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顽。在设计上媚书埔,侧车身的视觉冲击力有所削弱贤催痴,平和的线条增加了些许稳重感孤醚瑰,而在配置方面绝不含糊躲彪,右侧后视镜配备摄像头麻玲,为泊车提供了更安全的保障冬澄忍,此外17寸轮毂的注入含附寄,也为整车视觉性增加了不少好评分隋。   车尾的造型体现了丰富的层次感梁粹硅,使其得以回归至前脸的感觉裴钙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炊涩膝。此外哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统间脚相,可以看出CS75在配置方面的丰富性撑铆。   本文导航" "  上半期哭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帽黔,不同的设计倾向与不同的品牌定位耐糕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欢。在“下半场”的对决中墨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡操、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镰秋。   点击阅读激粱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后几价,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祈夏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凰匠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寡,以应付那些五口之家出行的需求擅。行李箱空间的比较挟练鹤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秽碌射,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甩,或者带孩子出行时瘟超阶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渴涣妇。行李箱内是否配备12V电源接口坦惮话,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稠醛目,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亲冯。   ·模特A(不戴眼镜)身高垮旦跋:170cm 体重古:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耗十忻:175cm 体重斑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地软,长安福特此次也算酝酿已久了肮咳锌,可以说即将推出的翼虎诧,每个人都能从中找到自己心仪之处欧焙,例如极具冲击力的外形盎报浩、科技感突出的SYNC系统薄黄南、人性化的内饰细节设计亭、又或是强大的日常实用性吻经斡,这次毙剧偷,同级对手们真的要小心应对了去诫韭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弹凳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阮绍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泛驳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍戊。显然钮测靡,在错失2013年的发展大好时机后腻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叫,其实也能够走在大部队的前列膳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段间矮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膝偏。眼前一遍利好突肪罢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008额惠、雪佛兰TRAX古,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位康波诧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诞枪锋,至今我们还没有看到实车芹寂皇。从目前的情况来看窃酒,它们很快就会来到我们的身边拟蚂魏。正是这个原因泞,在日内瓦车展媒体报道结束后柬裤,我们并没有着急回国派痪,而是完成了几款车型的海外试驾耿、测试和静态对比的素材搜集蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朝蛇。   看到这里膝,或许你会产生疑问闺适:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首缴?坦白地说舍鹅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的内:1.它们必定会国产并且在国内销售付泥篙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皖滑,只是一些细节针对本土化进行了改造朗滴,但外观内饰设计亢、车内做工蹋、人性化款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咖陷。综合上述所言彭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绘汰,感兴趣的不妨继续看下去当篙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拌类仓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艇溺夯。例如CX-5面氏、ATENZA阿特兹梳合,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉间衫缺。最重要的是膛,它们不仅有所创新玛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风统类。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秀矮淑,再到如今的Axela昂克赛拉愁咳恫,马自达3已经历经三代车型的演变潜山。据长安马自达相关人员介绍权,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煤阶钮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话成刷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铅伐。它的眼神更加犀利始酗,车身线条更为动感扣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涸搽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夕卷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹紊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灭囊孺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓉歪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镣如,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墙哎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神论惩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线思电、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩。另外箔塑剐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神退。据厂家人员介绍高,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化困,使它的整体视觉感受类似红酒一般狸寥解。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炼涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡攀温,两款车的轴距同为2700mm土。相比同级别其它车型醒堆弧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奔谎藤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新场,不过轮圈的造型稍显普通庭,不够运动韧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磊伯,规格215/45 R18范渭,抓地力表现不错垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎募翘歉,规格只有T125/80 R16舌。   尾部的设计不算惊艳冬梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湘忍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筋,这在同级别可是十分少见的渡脸。" "  说起海马福美来惊戈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型财催,转眼十几年过去围裂抒,福美来已经迎来了它的第四代车型哥贰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皮嫂挠,新一代福美来M5采用全新平台打造日乌响,不论外观还是内饰腻恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卜。在此之前币潍脖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝谴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型公,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涡,宽大的直瀑式进气格栅淡喀孙,大面积银色镀铬涕啃啤,符合国人审美水蹄虱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹊琼,腰线采用分段式设计硷哎份,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瑰脆甩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计司,凸显运动感罢。但只有左侧为真排气口腻裂,右侧仅作为装饰呐眉达。" "  对于中国汽车市场来说馈挤截,凯迪拉克属于一个后来者瑞,当然这指的是豪华车市场弓门狼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妙,那可真要拿出点真本事奉。凯迪拉克也明白这一点士胜厕,去年就将全新车型XTS进行了国产饯楼剿,并且上市销售眷侣,销量也是比较乐观的擅俗廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酵酥,无论是配置上还是动力以及外观设计上脊,至少能让大部分潜在的消费者接受彻,这确实不是一件容易的事情假诽烁。于是抚淬唾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拴,对动力和安全系统进行了升级疼袭喉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版光炊芯,仅有一款36S铂金版彪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轰篡素。   2014款XTS 28T铂金版外观哥何耻:外观延续36S铂金版的设计观。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨阶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裤防俗,在其他方面则没有做改动此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陛晚刚,没有做太大的变化窃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盎娶。   XTS是一款善于运用灯光的车崇授,它将大量LED元素装备在车身各个部位缓龟,正是这些时尚元素的出现录冠从,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏辅,获得了更出色的细节表现力耍剩败。这些称不上优势的细节表述爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脊娟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莫蒲侈。尾灯依旧是LED垂直式的造型祥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界订咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奇梦。早在上世纪五六十年代爸,Citro?nDS就用上了可变悬架吨缺坷、随动大灯寝静固、转向助力钙柏兄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼,加上极为飘逸的车身设计旧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌其每,2011年长安标致雪铁龙成立瞪屁,到今天我们测试全新DS 5LS唬呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仓票猾,音译的中文品牌名念起来很接地气黄来:长安谛艾仕冕旱,有股莫名的喜感核葛氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚,是台正儿八经的三厢车蔫划福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来躺逞卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厩康。如今筷镀,马自达6已经发展到了第三代卫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拌士介,它的名字叫做匈懒:ATENZA赐。之前我们已经解读过进口版本的陀巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耪涟啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认搭矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力补涩,这一次排量可不仅仅只有2.0L乳,还有更加令人期待的2.5L立熟。   注播公:此次测试中翰峭,红色车型排量为2.0L饯茧,黑色车型排量为2.5L姓史姬。国产ATENZA目前还未上市墙哩堵,此次测试为抢先测试觅现,车型为试装车鬼疯。   截止到发稿时姥扩,官方宣布踏嘉坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥赫巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妨,上半年上市销售操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛食,我们还是先来聊聊外观乾。相比进口ATENZA耽互,国产版本在外观上基本没有变化闹彤啡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞浚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺肺藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拌添砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里覆,“下”这个字可意为“以后的”倦,用来表示那些目前还没发生的米舞、未来也不一定发生的事情酵胯群。比如有人说“下次请你吃饭”滴,谁知道是不是真的!同理全刊胁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”边,实际上暗藏了一些不确定性芥伞:它能引领未来汽车的发展趋势颁沧干?或者只是一句空泛的口号宽泞渐?这是我最关注的问题衫屋吼。   当然也会有人更在意其它方面趁,比如外观内饰和空间等等钨凹仕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述失爱提,本篇文章的最后也会提到副里瘸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷淡。   关于下一代城市SUV的概念哥厂浮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扭。在他们眼里铣,很多城市SUV都太“娘”了拳妹,连个小土坡都爬不上去怎么行守,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砷吞朵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐台查、勇于冒险的心差,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哎柑绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吃膘蓄,它能够去接受户外的挑战嚼社痕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞄歧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产充娠浆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哎,目前主打3.0L排量的三款车型虏骡桓,都搭载三菱第二代超选四驱系统酗驳镰,售价39.8-45.3万元蚀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜜,还有一个最简单区分方式镭盛,只有精英超越版才标配后拖车钩衰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拧浅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市味疥,陆续又在第三代(V73倘睹逻、V77等)和第四代(V93潞、V87萌田咕、 V97等)等车型上装备簧板,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慨、四代帕杰罗)辱虽,现在销售的为第四代帕杰罗家录纤。   如果单从分动器的挡位看盒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笑暇,拥有2H倦忱、4H卜、 4HLC门谰、4LLC四个挡位匆外坷,在后两种模式下驾炮逆,中央限滑差速器LSD被锁定门背情,为四轮提供均匀的驱动力颂翠送。不过值得注意的是屯筋寿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剂,前建婪死、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箔赶评,简单说就是这时就是AWD的驱动形式势脓,正是这样的全路况实用性屑腊,才被成为超选四驱系统骋涉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浆碌派,可以在2H圣韧、4H挡位间随意切换叉,当处于4H位置时街轻,它相当于一台全时四驱车型当泡,可以提供更好的抓地力和驱动力习眠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峰戈,而处于2H位置时佛靡虾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共岸观,不过这样一个大家伙油耗不会太低惫伟沙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝函,4HLC模式时旧,中央差速器锁止苫毙锑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糙搪称,不但锁止了中央差速器卡,还拥有更大的扭矩输出竞,此挡位的传动比为1.9:1嫩脐尝,扭矩被放大1.9倍股截苹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐丛款,4LLc就能派上用场拓迹炕。在车内谎兽,仪表板的中央会显示当前驱动形式埔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身,并随时了解到现在所处的驱动模式豁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玻恫,应付一般路况毫无问题苫豁摧,但如果长时间处于极端情况下娟壳俏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炼澈蓟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性标,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钱趁克,同时也提升了整个历险过程的安全性滴劳,因此光有一颗狂野的心还不行穿窍,还有选择一个可靠的伙伴讽讣。 责任编辑氦阮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畔埔毒,已经上市四年了康漂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尝裴,跟老款福美来相比档次感明显提升超归。除了看得见的设计差别枯,福美来M5在配置叼崎、空间方面也有不小的提升拓朴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铃巨,1.6L车型会先期上市笔敬,后续还会有1.5T车型推出啤克鞭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乒博,其中手动挡共有6款省情纳,自动挡3款届,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佰,厂家介绍说叫旗舰版桨设。由于厂家没有提供参数配置表爆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馆虎摊。 ● 外观砷却:中网造型似君威沁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浅贾氏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头类晃弥,尤其是车身长度股颂婆,福美来M5达到4698mm妇鲍完,超越绝大数同级车的车身长度猛蛋躺。跟老款福美来相比适,福美来M5的车长静粮、车宽和轴距都稍稍增加一些钝欺,而高度降低了3mm惹。   因为长度和宽度有明显提升炼,高度基本不变弊社苏,车头设计的比较厚实橙改,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溪沉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陆舜,格栅同样采用镀铬装饰堪具,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坏,老款福美来就已经开始采用孪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扇。中网轮廓稍有些不同撕犯渡,老款福美来的中网较矮磺盛动,而福美来M5的中网稍高姑,看起来更加厚重讼浇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔痢淖。除入门级车型外并似,其他版本车型都配备了自动大灯卵观嘲,这点还是比较厚道的哺琉净,老款福美来全系没有配备自动大灯股。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菏袄蠢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬党,能明显提升辨识度人快双。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拇,是2007年买的了窘,到今天行驶了9.7万公里左右烤。日常使用中油耗7-8升/百公里潭洞孺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题时愁慈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒙,第一就是便宜是纽连,全算下来8万;第二就是配置高缴涝地,07年8万带皮革座椅缴嫁猎、天窗冬扒卢、自动大灯和倒车雷达的车不多垂,而且空间也算说得过去淋,总的来讲这款车符合预期瘟捍,坊间说F3小毛病多怒,不知道是批次问题还是命好德遁,我家这辆倒是没什么事儿为文。新F3于今天上市捻滑,领导说我算车主辑疙毯,于是我就来了腻蹿痹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勉茧,聊聊老款在使用中的各种感觉戎八。   ●动力及悬架哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杆寸惰,动力够用空,只是起步比较肉力洽惦,1挡和2挡齿比跨度偏大涟赦,走起来后挂入2挡转速掉的太多玲撵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眷忍们。   油耗日常市里开7-8升/百公里倍任辖,还算满意挨滴。悬架初段有些生硬府,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魄贯萌,对于颠簸的过滤一般凭吴闹,后段软乓痕莲,拐弯时车身倾斜大汀。总的来说算是个合格的入门级家用车射逗。   ●配置及人性化设计副鼎:   比亚迪一直走高配低价的路线科悸景,配置丰富撼,前面说过棋梧爆,皮革座椅好贡闪、天窗牛贯、自动大灯和倒车雷达都有所配备挨瘸,另外宿蒂穆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔡炽,虽然不好看篮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的集扯。没有行车电脑显示屏憋,无法了解平均油耗忍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤排掇,首先价格便宜第隧,其次当年没有也不新鲜)伪侩。   人性化设计方面卯嘘缕,四辐方向盘比较细挛看厘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灯,四个角随便按一个都能触发藉。日常小储物盒好用拉布,票据欧、手机和水都有地方放肩顺,不满意的是门板储物太蟹矫芏(硬伤)壤,平常只能放车证之类薄的东西购鲁,连杂志都放不进去轨,后排基本上算是没有储物空间闪。   ●做工赖甲琅: 内饰和外观各方面做工比较糙艾下闭,主要体现在接缝上潭,不仅大而且不均匀墒揪,这是急需改进的圭。   ●空间彪:   F3轴距2600mm陇驶,我身高190cm扰,有时候我开车通橙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拴。后备厢空间大奔,而且比较规整耐烦典,用它进行过几次小规模的搬运恋胁匡,还可以寇刮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲素览徘,试驾中我也重点根据这几点进行体验鹿苗蕉,看看新F3有哪些改善和变化莎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜枪钉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曙睫,仍无法挽回姑娘们的心狄娇刀,如今她们只爱大长腿和都教授奈淀。不知道你们发现没有骑虽,宝马在汽车界引领着同样的潮流隶抖,硬邦邦的3系伸驶、5系换代后都不再凶猛鲜篇,舒适感和精致感倒提升不少显。现在轮到X5了裁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的平杉弛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涟李得,我勉强同意这种观点绍钞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片避裴蛾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靶蚕,更显精致抄夸侨。总的来说伶,它不太凶外雄催,更俊美一些怒谓吻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悉甭,除了外观与内饰的小幅调整外铣笺,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郊傻揽,逸动采取了1.6L家庭够用惮负吾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钵肝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绍溅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型段,一个争取“各门功课”都不落下家受,一个则是专项选手蛋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阮。 ●外观库贡输:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苔:轮廓流畅独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列星、瑞虎系列汾骡、风云系列及QQ系列)盛,同时带来了转型后的全新车型簿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纠骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氏娠,更是出自海外设计团队之手躺烩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捂。" "  刚进入社会的年轻人排,它们也背负着太多的压力粒挎,在家庭事业初步稳定之后滇,一辆车对他们就显得很重要广鳞。致炫就是一个体贴的产品泻豁,它有着炫目的外形尾倦捞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致等镭倘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔬惮挡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颊惹舞,变化的不只是名字楼晤,更是尺寸和定位挡,风格和潜力堂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丹,吸引着更多年轻的用户群体辟煤培。   致炫外观灵动时尚急凸遣,带着一些年轻的运动气息哎螺,车长为4115mm壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺末,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉丁摔,比老款长90mm摊枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛颅,这样的设计更有利于致炫的散热逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫快。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寞伙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拜洞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竿孤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊博。   在ABB的阵营中氨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叼丧,他们的目的很明确颅裤,就是抢占国人最热衷的这一市场扑冻捆。对于奥迪A4L垂陷霸、奔驰C级健架、宝马3系而言鼎,三者都有着不同的亮点与喜好者闺爸磺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价几,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煞葡。   在这款316i消息正式放出时笺悸弊,包含我在内的许多人都会想到一个问题疯扛,那就是究竟会减配成什么样限清?但在实际看来饯多姑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神促。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼良,当然如果你肯花7800元烙鞭珊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偶浓俏。此外柏,对于现今发达的网购来说按,这个根本不叫个事汉额,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妹旁,此外还有多种款式的副厂总成可讶募恕,质量咱们先放在后面乐氯,至少价格实惠也能达到美观的效果罗憋。   虽然入门级价格不足30万谦垦,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜烽疥,在定名中你就不难发现伤,316i中并没有“L”娶,它是基于标准轴距系列中的一员刺遣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妊,对比现售的奔驰C级嗡饥史、奥迪A4L而言添啃电,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抄讥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伙,这是国人特有的爱面子传统垢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呐,他们自然也深知这一点促,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动避,单出排气也与320i的相同沙阮脖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魄椿喘,不过这一项在网上也是可以淘到的毫沧,副厂价格也就100多元旧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦担,然而在国内靡室,它还是一种小众车型故。可喜的是扩合貌,近年来随着“旅行”文化的发展嵌豹氛,旅行车也渐渐被人们认可搓贾。在我看来痹势,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓮,一种是像奔驰C级旅行版似、沃尔沃V60那样虚纳,通过个性巩畏僵、漂亮钩坎鼻、动感的外观设计获得年轻人的追捧细桔。另外一种则是踏踏实实走低调椒厂慈、务实的路线螺琉,用内涵打动消费者告膏心,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岸蹭层。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)你店,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藩午燃,外观酶扁顺、内饰进行了相应调整食防潍,配置也有所提升泄,动力系统则保持不变钙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔬,售价33.48万垂灿线。除此之外顾拖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未耸,指导价29.98万侥括。   在介绍产品之前诧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来道公。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奋,1985年芜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朵邯屡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毯,这正是斯柯达的前身胆叫呐。需要说明的是尽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匙,并不是指该车型限量销售踞韧。   ●低调型、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看书颅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版募径、欧宝英速亚以及沃尔沃V60概牵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格等感,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袖圈、稳重完签茂,所以严格来讲蒙洽锯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贫。从上表可以看出彻微颅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兜毙群,而且更重要的是戚课,速尊的价格更加便宜便讥巢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同困枫播。全新样式的中网格栅更具有立体感卞馁,大灯组内加入了LED日间行车灯添纹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来太袄观,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤荤,朴实盯掂未、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毯柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翰,并具有自适应调节功能啪。新款车型的前大灯造型更加犀利份蹦恕。此外炔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顺模糜,简洁修长突瀑拦,没有太复杂的线条勾勒队,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份富。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛角卯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7多绘,规格225/45 R17维,这是一款侧重于节能环保的轮胎红篙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雌,圆润厘扛、饱满哨胚、协调扩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看燃搽界、耐看得多铅倾甜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龟购,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊变伐。此外扑,尾窗上沿的扰流板脊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茸入,让速尊看起来很有范儿八。对了茬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绕芹,一般人还真有可能会被它吓到县,其实它的心脏只是一台2.0T筒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岗岔了,在北京借着区域上市之机途,我们再一次体验了自由光的越野性能荤埂。作为越野车型的鼻祖温淑,Jeep用自由光再次向人们证明竣舶灵,即便做的是城市SUV逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哗滔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尺驶疮,但是在四驱系统上尘混虱,Jeep却有其过人之处桨信。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邪放蓉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扇坡咳。    简单来说攻坚蓉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煤,也就是说屁芭,当前轮打滑时桑,动力会输出到后轮角红抡,使得车辆依然能够前进窜想谅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑齐蒋、交叉轴这样的情况)记哺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂柯五,脱困就很困难了创拴驮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秸歼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徊拇尾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳臀姑,以横置发动机关齐屡、前轮驱动底盘为基幢庸贡弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溅鞭酞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汤忍侨,实现100%前轮驱动陌,提升燃油经济性催,而且它的后桥也具备多片离合器结构冈,可主动控制左右后轮的扭矩分配盗邦,起到限滑差速器的作用差缔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡平伤,还具备后桥差速器锁止功能度,实现左右车轮50:50扭矩分配黑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闺艾堵。    在实际体验过程当中深舱缄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泛寞翁、交叉轴速诽、炮弹坑褐、搓板路等等越野路面椽来诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抵碎句,越野能力无人能出其右腥赏。    然而作为一款城市SUV喉诉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板的薪摄。    另外复摧蒙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间噬拒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽极诧。相比同级别的SUV娟涉漂,虽然在越野性能上依然具有一定优势棚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沦朵科。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众请痪籍,但是进入这个价格区间以后公贤,消费者选择的范围将更多解纪迫、更大蠕怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战该,在竞争力方面依然不具有明显的优势裸瘟。    或许尽早国产化降低成本粉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剿防,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件努聚歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窟恨庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象守差翅。如今掂凄堆,马自达6已经发展到了第三代雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物客,它的名字叫做煎:ATENZA赋楷菠。之前我们已经解读过进口版本纪亲让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗挞珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴潭,这一次排量可不仅仅只有2.0L锚,还有更加令人期待的2.5L筋。   注喊咆保:此次测试中涝亲塘,红色车型排量为2.0L册寄,黑色车型排量为2.5L藕。国产ATENZA目前还未上市充,此次测试为抢先测试缚拾扮,车型为试装车瓜盼。   截止到发稿时嚎喉淡,官方宣布力,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琉欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅恭,上半年上市销售鞠蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎卵,我们还是先来聊聊外观凳劳。相比进口ATENZA疮,国产版本在外观上基本没有变化跑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殴乌蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛膏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皇随,它不同于以往的两代马自达6玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆负火。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆。总之从结果来看栖乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挥跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸,希望它能够像老马自达6一样突骏,百看不厌淳淬睡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劝痹,仅针对这两款车型来说弗杠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豁鹤,而黑色则太过低调伴,完全掩盖了车辆应有的魅力儡蒲。ATENZA的红色与大多数车型不同脆坝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萌,不俗套磨魂税。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm届陆技,轴距为2830mm建降鸽,与进口版本相同唤矩稠。相比同级别其它几款日系车型迷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涧阂掣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簧赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斤煌敢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸿息损,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炔罢迟,科技感差了一点盆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)髓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑辞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稻沪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勤甩抽,相比之下确实显得小了一点碱繁体,为什么不折个中筋侠厦,采用18英寸呢甜壕?   两款车的尾部设计几乎没有区别既,尾灯样式相同躺,双边共两出的排气管(没错苔华捞,为了表达更直观笺、清楚秘餐、无异议龋寇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检,这是马自达6一贯的良好作风骑。总之锻轿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钵甫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荣础精,谁都知道SUV车型最为畅销檬皆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼,而卖得好的却还是那么几款饺烫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肉,还要等到试驾之后才能给出答案耽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型算蜗蹄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞠。从风格上看此,海马S5偏向时尚却、运动贪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镐屁边。而在配置方面落十,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点价拘。根据目前了解到的消息怂赦悍,这款车型的起售价约为9.5万奴褐,如果消息属实的话兢蒂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巨董薄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搂星棉?   外观蟹猾脸:设计新颖搜控挖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崇少暮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位够嫂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶敌你,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挨碉吭,也将它的风阻系数降至0.34曹桐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了透弟鼓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴含锰逢,比例上感觉怪怪的窝乌饱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化建廓,有效地提升了视觉效果敝翘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屡俄趟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞬捻狡、转向灯以及雾灯犬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膏簇。   作为一款紧凑型SUV穆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偷,轴距达到了2630mm参。与同级别的海马S7相比锰倾蕾,虽然在车身尺寸方面有所减少皑梅歧,但轴距却多了11mm嗽潜敬,整体空间表现令人期待校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绵狭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜜剁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颗蓝赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皆少。" "   全新的A3备受关注逛,这其中的原因有两点霜乃,一个是加入了三厢车型稠丸宠。而另一个哎匙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成熬我。只是这台车来到国内较晚旗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纬,简单明了的说烤盯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湘碎冷,而必要条件是横置发动机坑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜,但消费者从中又能得到什么橡?如果按常理来看晤料,对消费者的好处应该挺多的铜道,比如车更便宜了撼,就算车不便宜配置也应该增加了昂哇台,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唤。但上述这些还只是一种期盼鲍示淬,毕竟这个平台的车型刚量产不久畔浆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凰陛沧。至少高尔夫7是这样蚂,而全新的A3由于正式的价格没有公布些丸辩,所以也不好定论棱庇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3形课番,这次引进国内的共有四款车型都建附,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筛懈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机把唱偏,6速S tronic双离合变速箱答。在本月的21号距竭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酿。相比老款的两厢车型馁,轴距和车身尺寸都有所增加挠臀庭,而且在轻量化上下了不少功夫纪岁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怕,但在配置上基本都可以进行选装湿判。由于三厢版为新增车型惟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦盘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓝铅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堵熊,“小改款探怖粮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款多溉,而值得注意的是饶缔驶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上长壁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耻。”吉利控股集团副总裁俊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丸蹬兑,欣喜之情溢于言表退熔文。    亦或是巧合焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能休螺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夸斧,一方面刨希,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖香穿蹲,另一方面掸硕寄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓷,种种迹象表明认焊邵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巩熔奸。   诚然斥点惋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车补胸屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”款开兰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栖们侯,孙晓东对媒体表示匠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扭海,吉利收购沃尔沃之后腥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔷袱凭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肪勾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缄。" "  在国内死嘿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凳,它凭借动感的外观溪溃灭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疗,后来者RV4鹃己谷、途观浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偿晾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅。而今年澳馈,东风日产给我们带来了第三代奇骏类,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筹祟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚丁,年轻化恢蓖、动感化的外观设计就是最好的证明恕嘶店。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘛鞠,层次感以及运动感比老款强太多了上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的患募,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泵,流畅的曲线让它不在干巴巴需,整体饱满了很多尺汉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粳。   在侧面线条的过度下促咀粗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肩填,并且加入了以装饰性为主的扰流板喉桂莆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乌。后尾灯变化更为明显济氢,竖条造型变成更为接近长方造型检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抽碘,一定会想起Jeep票,提起Jeep竟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黔拱返,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纤报我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谷揉,看看它在这部分有着怎样的表现稿砰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肥面,并且不可选装以外己,2.4L 豪华版可以选装该项配置辣磋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎勿笑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版层箱久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灯券朴,从功能上来看比较全面僳,下面我们就一起来看看它的实际表现寄。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诽陵群,调整比较细腻碧拌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱讣,而且还可以停得很正酿雾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪撂葱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话金烹繁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甫吝,如果继续操作量漏,系统则会中断本次自动泊车寄菩妓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题齐汲推,我一定会把奇骏放在首位赋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉饺吵,性价比非常高偏截。不过自从2008年上市至今的6年时间里点但拣,它始终没有太大的改变地反,另一边竞争对手们却在不断进化多轨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者珐埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贩捷弦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铃纬贫,而看到新车的第一眼就会让人感叹榔随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枯庞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)千锻,并且也是该平台衍生出的第一款车型阿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洁惟。相比老款车型略显古板的硬朗外形葱褪,新车则显得更精致都陌,更有设计感事,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偶。当然炒蔷煎,除了视觉效果之外辰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诞兑?这也是今天我们需要探讨的问题芒锣弧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型什宏惋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酗瀑,我们本篇文章的测试内容并不全面垄玛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肋梯渡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坊谦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脯需,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办巩,里面对新车外形竟矢输、内饰等方面都进行了详细的解读蔑铃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赌。另外烷郊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉。   ●增加更多高科技配置萝为稠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碗斯,除了拥有出色的设计苫、良好的工艺和用料之外儡猎墩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奶盘壳,翼虎就是个很好的例子箩式,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夺茸骚。如今的新奇骏身上缺妻,我们也看到了各种高科技配置镭惰师,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了具,在两年前它就已经崭露头角苏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孟鳖泊,连控制面板都完全相同岁防。虽然东西不算新帅新,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化床森,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矫垄蹋,汽车作为生活中不可缺少的一部分诚挖,也同样要跟上潮流守俯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巨嘿,很多的印象都集中在日系的丰田车上香橡寿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湘峰,由于起步较早寒柔,所以在混动技术上都比较成熟娟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遣,一方面是因为未来的趋势哨疯,另一方面就是对环境保护都有一份责任霓嫁壬。但能让人印象比较深刻的不多邵彭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贸北。经过一天的试驾体验炯桂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涉谱莲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉挖幂。   外观方面妙当锭:设计大胆前卫吝截牡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梁,给很多人的印象就是模仿粪、复刻箍帕骑,aygo酚阑、花冠泪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胚黄蹈。实则也是没办法的事儿谩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涵槽,不过从秦看来睬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段动砷坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粳,整车设计偏向年轻化疽懒,前大灯内加入了日间行车灯涡。车身尺寸方面等到歧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艾,轴距为2670mm馁玖。   实质上淮鸡,比亚迪秦的外观特色鲜明娟缺睦,个性十足窟滩苹,他并没有针对大范围客户群体而设计钦,更多主打年轻芜晃、时尚元素窗。这样一来繁,优缺点也相对明显靡慌庭,需要一定的时间让更多的人来接受他搓捅蝎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魂岗夸,充电方法非常简单也很安全舒。通过家用的220V电源就可以直接充电东吃蚊,但是要采用三相插座颊都。车内的仪表盘可以显示充电信息强,包括电量以及预计充满时间崔镜,而且还可以选择预约充电惺誓樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挠欺,虽然我的“档期”已经很满抛毋滴,截稿压力山大确场统。但作为潜在车主寒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牵,它和福特嘉年华宿、大众POLO会有多少不一样掏梁,谁更值得购买促徘。我想这也应该是大家都很关心的问题态纹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惩孔,以供大家有更多了解杯咖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掳徐刚,分1.3L和1.5L车型舰彩圈,提供5挡手动或4挡自动变速器弓慑敖。这也是国产的第三代威驰车型厘翅狄,相比老款车颅,新威驰变得价格更低四单、空间更大殊操。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啡,在广汽丰田4S店中销售呈波佰,价格区间6.98万-10.88万元黔琼。两者动力系统邻巢倍、内饰设计完全相同蚀。只是外观分成两厢与三厢含瓜嫡,配置上有细微差别而已硅麓丹。好了黔兄肃,我们就从外观开始说起位。" "  导语丁捻丝:在新能源汽车研发领域泊齐窝,比亚迪一直是领跑者诞髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咯亢妥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蝎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埂迫拒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件离,能够开发更为节能胆、环保的电动汽车产品狈惺境,实现性能的提升和普及应用膛岸薪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作具贫厘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓶。   历史上却讲,秦灭六国淬耽,结束群雄割据时代桅,统一中国瞳,开创了历史的新纪元痰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粟,势必证明其在以下六方面的实力啸:   一浇软古、比亚迪秦到底有多快掏狄黄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓷,23%的车型在8-10秒吹,17%的车型6-8秒罢,仅有8%的车型小于6秒材锣,代表车型如保时捷卡宴4.8L娄。今天纱距蹄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厂,秦百公里加速为5.9秒铆敦,而记者实地测试时灿膜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒲鸿。   跑得快自然有其道理巢,秦具有“双模”动力焙结府,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咀信伸,在混合动力模式下蓉肠黎,秦能爆发479Nm的扭矩芜奔,某种程度上可以与那些超跑抗衡泵。 二轨淬徊、秦油耗到底有多低斡?   根据国际标准测量核算肋屉鄙,秦百公里油耗仅为1.6升敝吩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捷邪衫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓,纯电动模式时疼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溺,整车自动或者手动切换至混合动力模式酞楼还。在所有模式中寐我肝,秦还能进行制动能量回收显,即电机向电池反充电深,每百公里回收2.5-3度电潞,可以多行驶约15公里荒椽朗。 三酪、秦充电到底难不难懒狮黔?   一句话回答茂襄:有三口插座的家用电源就可以亲,就像充手机一样方便搅毛。秦的电池容量为13KWH伙落昧,可通过220V电压登涤槽,3口插座滤,4-5小时充满电投俄少。秦随车附送一个智能充电包壤讼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筏。   四剑、既然用了大量驱动电池迷容绊,到底安全不安全?可靠性如何蒲确规?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋。单位能效比创婪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓶。但是安全稳定性方面则恰恰相反晌形唉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池本刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雀,是目前市面上最安全的驱动电池够,没有之一儡碗馅。   可靠性方面敦,据比亚迪测试杆辜度,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑星,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涸,业界罕见崎乡。电池电芯甚至终身保修茶。 五烦、秦操控驾驶会不会很复杂烫佳办?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汞兴歼,习惯之后甚至更加简单柏。新增纯电模式椅臧堪福控驾驶阶,更安静悍、更节能踌苯。   六隙、电池组电用完了如何行驶两啃?   据技术人员介绍馁,秦本身不存在电用完的情况恕晦咖。电量不足时惩勃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式律。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酮弗暖。   此外獭,行驶过程中湘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惯巫,并储存到电池中凹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车不,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镀俱改,其次是QQ me剑哎,PT漫步者之流贩惮佩,当然还不包括那些“只识其样豌哄、不知其名”的人群超继坝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寄顶伯,它也是双龙汽车最具标志性的车型番坏。在迎来双龙新柯兰多之后途公船,就在近日坦箩辣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饭唬熟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踌霜,但却让我们可以由心发出这样的感叹季温,爱腾终于正常了故魄芜。   从推出2011款爱腾至今匆氰簧,已经有近3年的时间联念,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乌际,却在人们心里留下了不可磨灭的印象男膛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矢磋教,伴随着2014款爱腾的推出乖,有关于这款车的一切修沤,也自然成为历史魔嘲,被我们封存起来迪熄袱。全新的家族化风格设计判土,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谴辽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翻,与新柯兰多相似的样貌测套狮,让新爱腾不再具备专属性婪。没处前部细节的设计阶饲舞,都是那么平易近人入,平庸的再没有任何特点惋不橇。可能人就是这样卧呢离,老款爱腾在售时悉,人们总是说这款车有多难看沮嚎搂,有多奇葩垫,但当它真的成为历史后牧嗅,我们又会感到缺少了什么郎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氯嗓,但还不至于让它从中获得什么优势眷哆,车尾部简单的几处变化井,也并没有影响整体设计给人带来的感觉持。现在在大街上参宠巍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了促畏。   本文导航" "   这年头在路上跑着边狸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼问骂然。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙攘,把自己造的车不断的加长定莎广,就算不加轴距也得把身子给拉长奖寡色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邯、大型车上徒,感觉有些资源浪费睹哄卉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车希惮夕,“L”的作用才更加实际珊稼。当拿到这辆YARiS L 致炫时赂处,小惊喜了一下表。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撩跺檀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镣酶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度善清、大众polo日瓤别、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沦。目前这辆车共有两款动力矫、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间别挪。由于新车型且上市时间不长脓柑距,所以目前的优惠幅度不算很大糠袜,基本在3-5千元左右浇。(个人观点悲:致炫匆渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猩,厂商指导价为8.7万-10.68万培,搭载1.3L/1.5L发动机绥扦糯,5速手动/4速自动变速箱胳量。" "   曾几何时伪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾海边响,它那个性的外形给我留下了深刻的印象备显口,但却没有获得国内消费者的认可辨。如今狮省,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泥福,其售价区间为15.48万-21.98万元衬竞,相比老款车型有所降低谁床。另外交村,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驼,并针对柴油发动机进行了重新调校巢摔蹬。下面就让我们通过试驾体验雀岭掳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拾庙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔己,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愁,并采用双龙全新的家族式设计纠尖,整体风格与现款柯兰多十分相似凄哦。然而杭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噬层,其车内布局依旧与老款车型保持一致巍皇莎,略显缺乏新意割慌。   小结慨雄旗: 相比老款车型来说顽检,新爱腾的外观变化令人欣喜胃陆任,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匣冯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讼。不过九茬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袒范客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胁己室。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)分锈懒。在海外市趁馈,新逍客提供3款发动机戳,配备6速手动或CVT变速箱巾袜蛇,在英国的起售价是17595英镑栏畴。与现款车相比膏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型码阀抗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乐郎。 ● 外观介绍寿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旱疲:宝马2系Active Tourer仁獭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颇稿搬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娄淳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捍谋?车展上的展车给了我们答案娘喇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酬钒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坑丝读,而在正进行的2014日内瓦车展上祥邓贸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出封甫。和两厢版一样偿秀,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦辏块化平台打造疾吴伤,造型新潮时尚暴,细节设计则突显旅行车的元素双物,保持一款旅行车应具备的实用性攀嘘。据悉嫁每怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杀噬酬,相信国内消费者很快也将与它见面陀掇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钾孺,全新标致308的旅行版如期而至瓶。从整体变化来看损桔豁,它在保持旅行车实用性的同时邢,将重点放在外观露拖纶、内饰的调整以及配置的提升上措搭藤,新潮的设计更是让人眼前一亮瘦胸旁。在我看来泄徽嫁,它的变化是非常积极的慷号。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穿,现在它要做的就是尽快进入国内捶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章譬申啃:   静态评测    ?   更多精彩内容廓扳藐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闲冒疤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新背。早在上世纪五六十年代巢盛,Citro?nDS就用上了可变悬架缎禽、随动大灯宝褥龋、转向助力韩仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术显桃譬,加上极为飘逸的车身设计士,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼颁晌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拣力,2011年长安标致雪铁龙成立感性淖,到今天我们测试全新DS 5LS矢颊肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呵罢,音译的中文品牌名念起来很接地气好赶脊:长安谛艾仕享怪桔,有股莫名的喜感肚核绞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹帘孪,是台正儿八经的三厢车棵砍讳。   ●外观缕翱:考虑国内需求倪光扣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戈纠,后者里里外外都显得格外前卫椽嚏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮戏餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辖、更好接受一点领奈兴。当然伯,前提是得保留住原有气质半卸惭。   在这张全新的前脸上饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕尽钝,官方把它解释为“飞翼”访,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征些,由于边缘不是那么锐利氖刚抛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邯,接受起来没那么难撤誓腺。   车身侧面和尾部看起来很饱满滤辩、匀称吉敢,其实我个人甚至感觉比车头更好看改权稀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挫浚郡,厂家说这是做完市场调研后的选择佛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媒洼,想想也不无道理喀看罐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椭,与其后期车主们各自琢磨凭伞,不如原厂直接把这事办了裤坚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪烹搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骗:下文简称新阳光呕墨,以便阅读)慑驳贝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸随宪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰负,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恋筏。现在它不光新潮禽,还进一步提升了性价比死暑,为与定位相当的大众桑塔纳憾违、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧。 外观捆蛇五:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陷到,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感零陋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜提癸首。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碌覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檄袒,达到4456毫米污吨虱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逛放。    此外纪乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摄淀,由于在东风日产的产品体系中鞋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虚躬寥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样现郴趟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巷槽晴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邓,我已经身处呼伦贝尔牙克石涕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捷彭某。尽管天气有些寒冷蛙广,但此刻我的心情是非常愉悦的酶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烫前,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感礁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侍沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鬼,当然我也不例外岗笺盗。这次除了911之外妙定,保时捷还带来了Cayman凹蓖、Boxster暇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玩,让大家分别体验RR(后置后驱)寡深趁、MR(中置后驱)慨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戈,即使在这样的冰雪路面也不例外地炔皇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羞。在练习漂移之前宏沉,充分的驾驶培训是很有必要的菏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时普,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稀女懈。   ●车辆失控该如何挽救某?   当车辆发生转向不足时赏姓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拒伞,稳住方向并且慢慢回正侥,切忌继续打方向兽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稍叼,反而会加剧转向不足的发生矢答。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卤耐。对于一般人来说钱狭灸,应付转向不足要更加容易一些剐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熟度,而转向过度一旦被合理运用什,就能成为过弯利器轮驶,也就是我们平时所讲的“漂移”奉。   ●如何才能实现漂移抬粒?   要想在弯道中实现漂移靠嘎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饯。针对这次的车型以及冰雪路面贤咀草,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憋程够:   1陀巩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廷发,我更愿意称之为惯性漂移过弯呵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挤晚乡、甚至小于90°的急弯卡希。 ? 『以上为PPT截图慌殴然,分辨率有限切坪唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棘莆嫉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度县,然后反打方向团,稳住油门漂移过弯龋坛戈。例如在通过上图中的右弯时苫驮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄,然后左打方向逛熬擒,紧接着再右打方向黎丢恳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翘奶,别慌频氓疲,这正是我们希望看到的屡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乡忿。随着车尾横向滑动的产生娟肠拣,此时驾驶员应该迅速反打方向蚊善,让前轮时刻指向出弯的路线缄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸冬,随后在出弯时适当收油并回正方向篱观憋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缅鹿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豌僚,方向盘转动角度都不宜过多辉粹亢,最好控制在90°以内嗜鸵楞。其次油门动作务必细腻怕劳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系救坛,给油则会加剧侧滑齐,收油则会减小侧滑角度新,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峨笆。   2抗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耿岛寐。   适合弧度比较大的高速弯道揉涧焊。 ?   当车辆高速入弯时扫姬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哼改脐。当车辆开始侧滑之后泥档,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞灌,继续维持横向滑动竟帕朽,同时反打方向控制出弯路线惫林,之后的动作与第一种方法一致将。对于初次尝试的驾驶者来说犀,如果入弯速度不够快也没关系换士坛,你可以直接省去刹车这一步骤碧搽,在入弯时适当地轰一脚油门渡纪烫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脱论罚,并综合运用都,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缔。例如在紧急核僻、高速的连续S型弯道翅秋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钎妊祥,从而划出一道完美的漂移路线豢孝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹄忻?AE86在高速S弯道超越RX7茶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卸。   当然通蕉苟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惟份嚷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阑龟乐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铣茸漠,驾驶员只需控制好刹车苔、油门以及转向三者之间的平衡即可分汰吝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琶细。   然而即使是这样荤炉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糖飘竭。冰雪路面凹凸不平界,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猾距碘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骂,所以技术和心态都十分重要接痊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凄脯仍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腺池。在这期间答,沃尔沃创造了无数的第一哇,也赢得了不少的辉煌成绩卷恍,当众多车企迎头赶上之际惦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中非,并将其命名为Drive-E稀哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢察来,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克叼手,实现了靠背调节和腰部支撑价蒋泛。 1967 推出首个后向式儿童座椅隆撅讨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沟苟改。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贿蒋略,将有害废弃排放降低90%以上戮唐囤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雹颇轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舷慰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配温懒,有效减少或避免低速追尾碰撞霉杆狄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术染饺懦,至此安全范围从车内延伸到车外寺抄啦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铅旱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诞邯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吧,从被动安全到主动安全入身,再到行人保护殿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓮,空气污染现已成为最热门的话题到,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慨刀。   Drive-E是什么 梳琉堕?   即E驱智能科技腿锻,代表Efficient Power(驱动更高效)借丸、Electrification(驱动电气化趋势)邯逢褥、Environment(驱动环保潮流)叮谦,从字面来看很容易理解肋,简单来说就是引擎高效化膝艘,这样一来既可以保证动力性淀骋酥,同时还能达到更好的排放标准缉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱案咐木,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征儡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秃小。   沃尔沃还将这一技术投身于暮露肽ィ块化的研发侧,只需变更增压器氖ǎ块与催化转化器姆胀撸块等主要部件狡列,便可催生出一款新的引擎产品媳默潭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敛胆硅,大致可分为4类恭怂竣,即汽油直喷引擎赴添、柴油高压共轨引擎崔售沧,单增压引擎(T5)浅、双增压引擎(T6)模童。 以XC60为例 酷惰松,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攻,在动力输出上也略有提升墙勘,其中的原因自然脱离不了小体积鹊邪、轻量化等一系列技术的支持勒且。   此外变速箱方面也有了很大的改观掀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%家,挡位的排列也更加紧密癸,有效缩减了换挡时间谅,从而具备了迅捷的响应能力搁剿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现几。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下故赡裸,耗能经济性方面得到了进一步保证霉,它将改变城市路况中引擎启停的时机邓盲,改善油门的响应瑰藩,空调系统转化为经济模式工作存,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捣拔,而在65km/h以上松开油门祥睹涵,引擎还将会处于怠速状态孺郴。   本文导航曹萄啤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汉缄凯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞍性。不过祥,动力并不是我们今天的主要议题林。秦的下盘功夫方面表现如何卫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帅寐?这些都是我们今天要研究的内容枚惯。综合起来腺口,我们最终目的就是想要弄清一件事勺驶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓝车距。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泊。当然豪,由于秦有着体积更大蹈幂刃、更加复杂的动力系统蹈吻工,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旧鞘镶,但由于双叉臂需要更多的空间税,因此也是不现实的湘然。在材质方面编笔率,秦同样表现中规中矩蓬陛履,并没有使用轻量化材料为车头减重你轻肋,亮点并不多梦淡。由此可见境隧融,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竭谜类。   不过侩,由于混合动力系统的特殊性型,秦也必须做出自己的调整试,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刺杜。比如搂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劲烯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上橙拓浑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腐。此外苛赌滇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮末俱,相比速锐在直径上增加了将近9mm菱蹲,看起来很是显眼撕蹦嫂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祥笔熔,而在同等材料和工艺的情况下桓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乏伙水,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苍烦草。   另外霖豆祁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旅情鞘。与速锐的非全框式副车架不同烷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抖涣嫡,由于加入了电动机和管理单元孔胜喝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窃,因此这样的变化当然是加分的台祭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拭刑驰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迫厂祟、振动和声振粗糙度纲,欲知详情请点击这里)疗剂,是个值得肯定的进步毯。此外环拓且,与速锐相同疟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诽画捷,强度更高皑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力马拜萍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天官,现款溉澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锤伟堡,不过福特已经为此做好了准备剔狙,日前刚刚发布了新款钙耍克斯蛋鞋。它采用了全新的家族化外观敛阜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翔坏,不过它真正的杀手锏任,还需打开车门才能发现骏褪僳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欠每,进一步抢占细分市吵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巳,满足那些对于性能有一定追求的消费者城粕,比如轿车中的S5馆撅烂、S6嘲席、S7苗衬频、S8等等赋京潦。就在不久之前的2013年12月劝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昧捶底,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锤辰。 外观艰放尚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惹冕堵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牢沮聊,可以随时面对那些不识货的挑衅者婆咕。作为Q5的性能版车型慈糠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹催,颇为低调烦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屉定篓。 车型图片 基本参数搽仑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婪派,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熊密,特别是车身高度经过降低病搂猴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩捅瞧,而轴距也有细微的变化椭馅。   其实只要细心观察臼吾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哎,除了特有的徽标之外袜竿撤,SQ5的镀铬条有别于传统车型韧,采用的是双横条样式捕锰列。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蕉柬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衬悲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擂咕。而配置方面痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匪存革。   尾部的变化主要集中在下半部分仍扣隙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昂茸,可根据行驶状态来改变排气开启程度千委浑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴杰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸡,前者就属于少数派躬看。一个是只有追韩剧的人才懂郴夸,一个是全民百吃不厌揩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赊笑,其实上一代车型在国内早有销售唤,只不过跟福瑞迪太像了奉,外观不出众鬼,关键是动力平平剑稠侠,所以最后并没有收获太多拖响。全新速迈刚刚上市弦舵融,售价17.98-22.68万元疾灭柬,很有幸能够在第一时间接触到这款车卵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疤森京,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卯。通过简单的对比泪,不难发现仑手,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擅豆,名字叫做ForteKoup睦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畔分弘,售价17.18-20.08万元串俄碱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擦权,它承了起亚家族的虎啸式前脸凛搓谐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞄胺骨,现在看来谈不上惊喜固,只能说还比较精致贩抛睦。虽采用了大嘴的设计奈屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呐,或许小女生会喜欢络呢板。大灯全系都为卤素光源揣,并带有日间行车灯诫届森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惧辱螺。   走到侧面困,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湍钨灭,但两门的设计为它增色不少堕类,在绝大多数人的固有印象中覆帮,跑车就应该是两门妈,并且应该是无框车窗哺,仅从这两点来看稀充,速迈确实都做到了手臀凸,开在路上的确引来了不少的目光追随拭亨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岗划,我们一致认为车尾的设计更为出彩酒,短小妒、精干朽脖袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祁休熄。除此之外蕊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遍,而且排气管口径不行谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强乏维。轮胎为韩国本土品牌垒亭,规格为215/45 R17店律为,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫡矫。   当然奢,如果你选择2.0L车型的话坷荤四,你所看到的黑色外壳后视镜很、前后包围的碳纤维纹路饰板脱、双边双出的排气管唇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屏风闷。" "  讴歌这个品牌椽,或许很多人不是太熟悉垄票殿。作为本田旗下高端品牌胯孩盯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赖,而且在美国市趁稀,讴歌的品牌影响力是非常大的合促疵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融,大部分都是人们对这个品牌不了解蚀,影响力上不去耽,导致在销量上确实不尽如人意纪。对于这次全新MDX的到来半,个人持有赞许的态度售匪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫矮,还是那句话漂,品质上去了萄托刮,接下来就是提升品牌影响力了盗跺眯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耗箔,大灯的轮廓更加细长围吕霖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吩痴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过库蜕,但内部结构和MDX并不完全相同犊莱魄。雾灯被一条仿LED的光带替代旁皇手,进气中网的细节刻画更加运动换儒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茹窖,侧面造型给人的视觉感受非常低栓桐嗽,这和前后大灯的位置有很大关系伦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泪反井,注重舒适性蛔槽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上途。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屋槽,而压低的姿态却更加动感硅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骇。尾灯造型相比较现款修长工势,优雅的感受也来自于细节的 设计境古胎,但貌似通过我的观察亲里,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨,让尾部显得非常简洁巫阶。   本文导航暇咐:" "  2014年2月20日能帘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贰锹忙。2014年型奥迪A5的最大特点是集,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胯管。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腹熔变。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辖呜,共有19款车型梧,售价在49.98万至85.8万壕纽,具体价格如下脐必碎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墒剖程:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凡烹笔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篡。配置方面撩,也与现款车型相同胶顾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腥年抽。   内饰方面缮,2014款车型也与老款车型大同小异烤结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卞盒,同时门内饰篱涛、座椅中央扶手锣率、都采用了纳帕真皮面料皮密。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机片茄。而2.0排量以上的发动机则保持不变篡嘶吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淑闲桐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舅急。   变化一播辽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臼,在原有的缸内直喷技术的基础之上豪惰,加入了较为传统的歧管喷射殿咯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合新瘟迹,通过二者各自的优势阮成砂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荣逻。事实上婪挛,混合喷射也不是什么新的技术患蠢奈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蝗膊据,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善媳嗽帆。   变化二寐枯唯:排气歧管集成至汽缸盖内慰秸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲍,从而减低涡轮的负荷陌顿颁,提高涡轮寿命俱。同时懒顽奇,因为在进入涡轮之前进行冷却沛靛,相当于提高了涡轮的进气温度限制紊惠,可以允许发动机有更高的排气温度鸽哆暗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高模菲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廓咳辉,同时结构也更为复杂篇怯廊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战式韶。对此雌骗,缸盖内的冷却系统也进行了改进酷素,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慌。   另外譬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圣普嗜,还有着两项小改动缔艇臣。使用旋转阀娜牵块替代了传统的节温器睦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制察劣。   根据官方消息能此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谱累群,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汰丛纷。笔者也希望在应用新的技术的同时僳舜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茸。 责任编辑蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)琅捎斑,在人们印象中这类车以实用性趁社、代步功能为主遁俗,低廉的价格促使配置也不会太高轿律科,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渡毖,一款车的推出打破了这一概念酱阶,它就是全新奔奔赏貌仟,来自长安汽车林疚。   感官是人们的第一直觉反应持,所以外形设计的重要性不言而喻效骇,为了使人们印象深刻貉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挠洞砂,道理很简单猎棚,日本是微型车最发达的市场丹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞳多,在2013年广州车展上协淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理砂,除了时尚的外形设计以外评炭,在细节做工上也有着不俗的表现库。前脸的设计整体性很高戌设,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磨盎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影响懂浪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掠,不过这一点在外观上并不明显渴恕爽,这源于贯穿车身的硬朗腰线乖,有效将视觉性降低纬冲,同时搭配造型独特的双色轮毂雇崔剁,让这款小车看上去时尚动感朔炊斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衔烤蔑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰径滇筒,如果仔细比对理持垛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咳。除了引人注目的设计以外蔫恰淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钒,具有加热功能的外后视镜蒲、15英寸的抛光双色轮毂峡筷奔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胚纹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页工耐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d念。不过耍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拈绊,从内到外档、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莫存,可以说是一次完美的蜕变串。那么这款新车究变在了哪里核恒思?它究竟新在哪丢绿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大核册,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秃,轴距则与老款车型保持一致含。在尺寸变化不大的前提下避伟,改变外观碌、动力世鸽盾、内饰范取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惩,2月19日这台新车也正式来到我们面前卷谢髓,并接受大家的考验噶觅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迫离,但这8条是我个人认为变化比较大的揭梨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谭硼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬俩,我就有了一种预感萄咀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仕水,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叉跋仑。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)几豪号。首先俏,先说说全新X5的外观筹麓,“大尺寸双肾进气格栅”饶鲍、“开眼角式前大灯”努屏酷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哎握。    现款宝马3系推出的时候琼蚊钳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巩假,现如今随着全新X5的上市氦闹藩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砍骋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窃县拜,据悉烦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杀发。值得一提的是纲魏盲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荣,给人一种炯炯有神的感觉览钉隶。    由于新老款车型的轴距保持相同苏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惰,反而侧面的腰线给人一种力量感即,这也使得新车看上去年轻了不少董票啸。细节方面诚,新车在前翼子板上增加了进气口痊寿煞,突出了宝马品牌独有的运动基因姓岔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格完拎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜,提升了夜晚的识别度磨姑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怖很,降低了风阻系数奶恕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罕。" "  版权声明雹:本文版权为网易汽车所有酷驹,转载请注明出处奋悄。   在2003年仟,奇瑞QQ的下线让这款时尚骆女、便宜辑堤晒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霉,之后短短的几年间鼎翟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诫棋淌,然而到了2006年长安奔奔的推出陪虎,打破了QQ一枝独大的局面部。一转眼涵,已经过去了10年的时间蚂悔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乳,在这个追求个性凑贪衬、讲究品质的时代猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踌瞥发,而长安似乎也意识到了这一点那弛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢九献屏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兄低?   从厂家方面获悉损叙澎,老款的奔奔(love)已经停产撩联,而奔奔mini则将会继续生产销售蒙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饲臣,前者主打精品中高端微车市城搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战培稠媒。从定位上来看尘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甲较,虽然沿用了奔奔的名字遣把,但整车的设计染、配置以及售价都会高于老款车型撑。   新奔奔客户群体是谁爬啊?   在很多年前闭触,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倡香琅,到底是买奔奔还是买QQ岸,在那个时候脑,很少有人会关心这款车设计的如何操、驾驶感受如何拼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秤,省油铆滩凛、皮实么面、能遮风挡雨就行鹅。   现如今喷,80后修哪、90后已经成为购车主力枷,这些从小听着walkman文、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计县叼酷、用户体验以及品质都有着更高的追求茧芳,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看如烈,新奔奔就是冲着他们来的门母。   新奔奔主要的竞争车型是疏噶茧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毒,但从目前得到的消息来看握鳞,5-6万元将是其大概的价格区间陪赌。这个价位中既有一些合资的微型车撼答灌,也有自主品牌的紧凑型车雄嗓搪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贤,比如两厢赛欧寇慕据、奥拓橙蜜入、玛驰以及低配雨燕等等车型并甸潦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翱岸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抱,产生竞争的几率比较小违。   外观富幢咸:惊艳么赔、和谐烘缔侣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型行逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谴陛肪:高离地间隙狙、车顶行李架怕、双色车身等等列篱搓。没错缔希,无论是跨界骗、越界还是交叉车型标晌尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒矛。不过世间万物诲洽,徒有其表终究很肤浅趣,我个人认为惰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簿氯。所以党捐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拍焦茸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫玖翠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衅夏萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枚婚,它集沃尔沃所有看家本领于一身棉,可谓全副武装肛阮寺。为了让媒体更好的体验这台车摊清公,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞬欠。没有固定线路焚剁,没有领队车辆赔风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佃,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔吩。而在这12天里疤村,我已经和它奔袭了4100公里换抨抒,横跨了三个省份贫,体验了柏油赛道貉巫、软土拉力殴锨、冰雪漂移庇、高速狂奔郊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翱溜谩,当然舍,最终的结果是超:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结粟糯,正所谓日久见人心设窍培,交友如此染,试车亦是如此吨。回到正题侩浓辨,和往常一样芹玩,对它的了解还是先从外观开始涂陌铝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生败,相煎何太急”这句绝句桥,而在雷诺—日产集团旗下份,有两款车正在上演着这一幕阔祥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气料,还有这出色的越野性能唉酗显。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拴掳双。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浇,买谁更划算勘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费趟黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趴,作为英菲尼迪的顶级SUV桥,QX80的售价高达152.8万啦,但经销商处可以优惠16.2万凯动洽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桔,虽说16.8万也不是个小数目禾脖坪。但对于消费者来说词感,一个日产弯,一个英菲尼迪茄磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赐蒋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拼喉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坍策节,它的身材绝对够大瑞。从上图的数据来看竣形,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锯,尤其是将近5.3米的车身长度鸥荷掂,会让您感觉驾驭它有点困难甜。另一方面掳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现难缝痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卵涕是,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型愤黄耽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅榷轰挠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足观,同时也显得异常凶猛拒密肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拳褐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钳,整体造型圆润某箱,没有多余的线条作为修饰磺,但是反而会让人感到车身很厚实筛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抠庆跋。同时注意它车窗的设计故殿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喉晶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尸冻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颁滩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吩姜褪,也没有了那种霸气圭,转而给人的感觉是设计很前卫骇。车尾的饱满程度与车头相呼应着拎,丢去了上一代的直棱直角渺拖,饱满的线条凸显着丰满的层次感水刀簧。   日产途乐芍残隆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罢,虽然脱胎于英菲尼迪车型锰法,但途乐依然拥有自己的外观特征略。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凑匣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型席浚硷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掠理特,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出福。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀腔胳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菲,成为了车头亮点之一呻尽钾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萎赦汰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型双从,这项配置自然是少不了的痛扭。我们可以找到4个摄像头炒率靡,它们分别位于车辆头部氦菜丧、左右外后视镜下方和车辆尾部酚胸。以便在停车过程中谈截枚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆佃贝,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饲骨膏,大大降低了停车时的事故发生灰舷孪。   途乐   通过对比发现滑荒,两车在外观上的配置基本相同撤枯楷,差别仅在日间行车灯上呐谢,不过随着QX80年款的推出扑衡,日间行车灯的加入应该不是件难事讲酶峰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舌,在相差仅有10几万的时候能怒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淑磁驶。    责任编辑酶橙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沏环纷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了速泪,除了奔驰G廓、丰田陆巡系列弟扇俯、牧马人等恕粟扔,双龙雷斯特也是其中一员能纪翱,而且雷斯特还是柴油车粳撑广。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篓上了,以目前的接触来看哺,双龙雷斯特W表现不错躬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郝点。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捻静辑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菇斑谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孔举仿。当然裂,在随后漫长的几年过后够燎肯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豪钦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茄蔫涪,该车型最大的特点就是其尾部造型碱萎珊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檀道,宝马方面肯定不会承认芹,但从年份来讲搓,明眼人一看便知抵酬琶。   外观焊极:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卵卿,该工作室的创办人正是乔治亚罗媚,不过大师的设计未必符合所有人的审美绩桂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异即革布,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诉居及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘉涟,但为了照顾空气动力学与线条流畅步此秽,雷斯特的车头是圆的粳,所以在当时看来有点“离经叛道”罗书狙。   而到了现款的雷斯特W屏竟,这个“小问题”被修正了雾廓,一体化的设计已经是大势所趋袭灵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僵春脑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朗彭韧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感福类朗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晒噶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲸瞬。通过车展上的展示讹湍酱,小编已对这款纯电动车型有所了解耻矢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泵电荚,时至今日簿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型举。据悉品肛侣,之诺将在今年的2月份开始接受预订素牌,上市后将以租赁的方式面向消费者口,具体的细则目前还没有公布娩,上市后会有着怎样的表现冬慌恳,我们会同大家一同关注冈瞳湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斤澳,简单了解了一下之诺这个名称的由来部访撼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燎半,毕竟是基于宝马X1平台打造嗣,因此在多个方面相似度高也并不为过领卵檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橙讲烫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现先,其具体的表现如何漆谢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锣裸。 责任编辑融写:沈楠" "  版权声明奋地:本文版权为网易汽车所有脊亲某,转载请注明出处柯赦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计限矛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列履捅窘。它们的可见程度郴稗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泞僧钾。可见度甚高的两个文字的组合砂垢扩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕊情汹。因此菏骚陈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车誓岸豪。哦口舵跨,对了炉慧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄。意大利人的自信弗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箱芥墨?咱先从减开始说起缚慌。 Q胎:致悦只是切掉屁股的菲翔么吼?   A赤跨:非也窘炒,前脸亦有修改袒抒汰,整体风格统一岛扩慕,协调度很高畅。   我相信Roberto Giolito先生漓模泡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抒署,在设计Ottimo的时候富及锤,一定会更加从容惧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茶工巷。在他的心中痴盛,应该有着太多关于年轻迫扑、活力的理解忿躺替,而这恰是Ottimo的设计要点疤沥丰。 外观总结   赞宪坤:个性鲜明悲汰、标配LED示宽灯觅、轮胎用料厚道   弹簇号冒:低配删减雾灯   " "  版权声明峨完:本文版权为网易汽车所有喊,转载请注明出处摹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脸,虽然距离现在已经有两年的时间响天嚼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董掂诗。而今天扑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滤,并且还是一台后驱车搪。没错苍染,它就是华晨宝马3系绕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毫剐定,其配备了2.0T发动机程,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漠雄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常负丛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现库,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗床喊。不过在今天的冰雪试驾过程中伎胚膛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤佩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳锻感,必须先打好理论知识的基础盖徽。于是在摸车之前甸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关题彼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荆。 ● 项目一   热身结束了晾镜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豆。第一项内容便是加速和刹车盗省黔,是不是觉得很简单谰缴轿?其实里边的门道儿多了去了陈腺莫。   在项目一结束后邓胸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步士。一开始大家相差悬殊糖鄙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核脓。接下来的项目二会比较刺激一些汐茬,经常会出现手忙脚乱的情况溯练郝,但只要理清思路按部就班的做躲疾,想要完成整套动作并不是很难酥为萄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺耿:本文版权为网易汽车所有堂歇,转载请注明出处试。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卑,不过始终都仅有手动挡车型荤任,虽然目前销量也很出色府起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侥授。好在这一短板即将成为历史篮涂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惨咕寞,新车将于26日正式上市朽吾,我们也于第一时间进行了试驾体验闺淌莲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焕苇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倾,在外观方面也有变化搓。新车根据高低配车型提供两种外观方案槐蔚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰春,而高配车型则对中网讽舞帅、保险杠造型齐纶、轮圈和后反光板都进行了重新设计俏裁窝。值得一提的是稳磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衬行匆。   新样式的轮圈非常动感轻,在同级车型中实属罕见懒方。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拼,轴距依旧为2725mm艇澜。车尾的变化相比车头要小一些凳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板土权,不仅可以提升安全性秤,同时视觉效果也更加出色惜歧。 有态度【试驾评测】港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么似低?   扫一扫巨唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铜稻呜,一汽大众全新高尔夫正式上市劲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咆簿聪,其中1.6L拥有三个车款胯护膳,1.4TSI拥有四个车款弹落动,官方指导价为12.19万元—18.29万元备憾。具体售价请见下表节犀嗜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稀,但是却拥有三种功率版本四冻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本团咕谈,因此在动力系统方面篮,消费者有三种选择俩。    我们从上面的数据可以看到络湿谦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拘坊,1.4T低功率版是主流之崖 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馈问料,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诲钎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扣苫乖,但是它的售价高达18.29万元单事轮,相对比较贵阑托。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛙,分别是塔希提金芜、唐古拉白紊、珊瑚蓝场碘纪、魅力紫蜡恨、玛雅红煌陡且、季风灰患先、水晶银以及深黑和极地白绷蕾惊。 ①谩彻谷:16寸Cosmic款轮毂 ②圃地:16寸Cubix款轮毂 ③搂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂己,其中15英寸的一款牧事,16英寸的两款号,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备程,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型都坦浇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梦檄煎。    全新高尔夫提供标准座椅锭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滤灭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亨汕拴,舒适版车型则都配备舒适座椅粗寺孔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砍显头。    在材质方面廖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料核,分别是上图所示的DianDian黑色织物乒、Zoom/Merlin黑色织物欠溃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船文,分别是Vienna黑色真皮蹋、Vienna米色真皮氯、Alcantara黑色翻毛皮卫测、Alcantara棕色翻毛皮攀聪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伎蠢,有两种风格可逊L;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橇,同样有两种颜色可鸦罟ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煞策,有黑色和米色两种可呀用“汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婪械。    在车内外装饰件方面姬,不同配置的车款也有不同的安排来费违。像侧窗下沿镀铬装饰条匿肮、双排气管莫昧填、镀铬装饰双排气管通、动感鲨鱼鳍天线彻、真皮换档手柄夺襄、科技质感装饰条涤蔬、金属风格装饰条蔚悉笔、碳纤维风格装饰条等等刃,针对不同的车款都有不同的配备焚甲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凰内墒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅视,配备有MKB多次碰撞预防系统蝎翻懦、ESP车身稳定系统磷抵提、ASR驱动防滑系统袱、XDS电子差速锁炔戊、前排侧面安全气囊嫌较篡、后部4探头倒车雷达乐裙、前部行人保护系统椒、自动静态转弯补光功能等等隋软健,但是在舒适性以及功能性方面湿舷徊,并不是很丰富擒齐,但是也可以满足基本使用罐秽。   1.6L自然吸气车款如何哑∩巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑昱隆,它拥有手动时尚维眯、自动时尚以及自动舒适三个车款那贺期,手动时尚与自动时尚的配置一样巾,在价格上二者存在1.2万元的差价荚,主要是变速箱配备的差异烘。所以在配置对比环节皖焦缄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侍催很,差价为1.1万元汝敖忍。    在配置对比的环节我们可以看到岔弛迁,时尚型与舒适型之间的配置差别捆莎兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件局,以及车内一些常规功能方面林巢贝,主要是顶棚储物盒垃、后排中央扶手浆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凛凶榔,实际上最有意义的差别在于全景天窗怯寸、后排出风口脑、蓝牙电话乘、定速巡航融吮票、驾驶席座椅腰托图奖、TPMS胎压监测系统这几项上毛裙袍,不过在这几项配置中蓄菩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翟,尤其是全景天窗狸歉垒。    从价格上看陡,二者的差价为1.1万元棉幻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睫脸散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梨昏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗽罢惧,所以我们在这个推荐环节抢,更多的倾向于低配车款活。 责任编辑虑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底某酗搅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发信。它采用了全新的DS家族式设计风格迷梨处,延续了一贯的法式浪漫风格纲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挡筋。新车基于DS5平台打造桅藤骸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乳辫。预计在3月左右上市挝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触判,让我们一起来看它的表现如何绒苔。 外观款:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶效,却多了一些时尚及科技感饭帘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氮活扔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扁。镀铬装饰拿捏的也比较好甩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肉倘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捕。也表示着DS的品牌走向独立付鞭逃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豌竭帕,有着都还算不错的账面数据含吞,车身长度为4702mm锻,宽度1840mm内,高度1515mm.轴距为2715mm塘钳。上市后会把目标锁定在奥迪A3颇孪伸。 车型图片 基本参数谱溃凡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮返,除了前车6颗驻车雷达之外躲圈薪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能标,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯放敝特。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氯剿,从视觉上拉伸了车辆长度库环,尾部设计了一个小小的尾翼芭维,尾灯下侧字样表明了其国产身份去矫够。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莫侠襄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咀歇,真正的排气隐藏在了下面耐钝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌继奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歌:高离地间隙弧跨、车顶行李架驮、双色车身等等笛开俗。没错仍,无论是跨界搭卷限、越界还是交叉车型剔龋欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡韭枫。不过世间万物沉恭擞,徒有其表终究很肤浅扳桂,我个人认为贯滑咳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规秤替。所以算,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠢萍闻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛卞祷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悄盾,它集沃尔沃所有看家本领于一身擦全,可谓全副武装耙。为了让媒体更好的体验这台车斜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔割。没有固定线路蛊松,没有领队车辆桐噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囱戌绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉层谰。而在这12天里龟,我已经和它奔袭了4100公里评奈材,横跨了三个省份矾,体验了柏油赛道七乱巍、软土拉力胁喂、冰雪漂移啦杜、高速狂奔懒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茄融横,当然贩,最终的结果是蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸硕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骄潘擒,正所谓日久见人心拆糠,交友如此痉,试车亦是如此殊稻赁。回到正题党,和往常一样享鸽穷,对它的了解还是先从外观开始腥渴香。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考隧、多样化是一种趋势贸埔绍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔼沤坚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船扰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦结,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倍憨阶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忻际镰,上市至今保持着约5千台的月均销量说碑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伸穗携。 外观/内饰对比潞貌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衬累酬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造须畦拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的父滩,毕竟师出同门杉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管串,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渤,远看很容易被误会成排气管咆,但事实上真正的排气管被隐藏起来竞湿,整体尾部设计显得层次更为分明偷。低配车型配备有倒车雷达滩齿靛,高配车型还配备有倒车可视垃呻发。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闭熄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路然孺,修长的车身与宽厚的D柱怠,加之出色的后排与储物空间察栖充,俨然就是一副旅行车的范儿评莲恕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗓乖,它完全可以称之为旅行版朗逸精平控。    车身的线条连贯自然抖隶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观查脱头,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺,调整了尾灯的白色灯带位置蓝佰棚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端降庆袒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重希。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹃矾恃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垃,内饰板件的用料以软质材质为主搓遍懊,接缝及做工也较为精致搞砍汗,与同级车型不相伯仲几。从实拍的车型判断黄鞘,自动空调逝、ESP系统沙赣、电动座椅创、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤评屯,至于具体配置还有待官方公布坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹿狸,同样是大众家族的传统布局淀,整体的感受都很不错兼,方向盘愁让捣、中控台的每个设计很都容易上手拌仑惯,从材质上来说肃,朗行是塑料感有些明显的沽酱,好在其工艺上还是有保证的葱沏,并不会有很廉价的感觉蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后党,销量在整个家族中表现最为可观倦。近期靛醛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市母疯稍,新车主要变化集中在外观恃番泡,同时针对颜色啊教、配置进行了调整侨暑,以保证其市场竞争力渤久闲。在豪华紧凑级细分市场中拜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴抖酣,通过下文的对比分析守权,希望对有此购车意向的网友们一点参考犀。   备注番轨: 为更直观的进行两车的对比分析危敲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扛壬热、CT200h F-SPORT)耙,市场优惠参考自深圳市场秃某。 车型图片 所属品牌溉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乱,内饰做工精细    车身尺寸方面唉妒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搜篙,其他参数均小于奔驰A260餐。从外观和内饰设计风格上看稀勉昂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬车存,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炽彩宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吧香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仓,全车充斥着力量与美的线条炮妊试。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点市却柔,硕大的单条幅进气格栅石誓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吻固填。    相比极富视觉冲力的前脸造型疆歇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摩玻,但并没有脱离运动翠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹函筹险。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毙第吴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型问,同时下侧雾灯造型也有改变谭湃钾,车尾部也进行了一定的改动侨缆,整体感觉更加运动呐。另外睡嚷剃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卉佰怖,形成强烈的双色反差卉。    F SPORT车型装备了整车运动套件表堵棵,涵盖了运动调校悬挂掳、运动包围队记盟、运动阻尼减震器逃、熏黑运动轮毂累、运动车门脚踏板荣蹿、运动型铝制加速踏板降灯、制动踏板凛、脚歇板等溯泛屎。    三幅式平底真皮方向盘漓、红色元素点缀的空调出风口腿城柬、铝合金踏板降、仿碳纤维装饰条等等弧弗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感形赋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格策容。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化从偶,将方向盘汗纽壤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挂库怠,增加了便利性徐窃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贬星,分散了注意力膛须。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揽僵挞,是多数第一次购车家庭的首选要求磐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甭唇刚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岗赔赤,会有怎么样的变化巫摔,一起了解一下朔殴够。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寝,镀铬进气格栅增加了些许立体感凑新,更加显眼的X造型前脸究睹洪,迎合年轻消费者的审美忍何屠。大灯的改动有些另类廊兼,在我看来接受起来还是需要时间的紊绷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺,新款在车身尺寸上有所调整缸厂甜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挪,轴距保持2600毫米不变每,相比现款仅车身尺寸有所增加啦难。   车尾的变化不大卷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邢,以及牌照上方增加镀铬饰条革娘,尾灯造型无变化娶萝。实拍车型为高配版本嗅蕾离,但仅配备了三点式后倒车雷达拉媚腥。   新款的15英寸轮圈造型不错怀蔫,轮胎选用优科豪马戏劲扩,规格为185/60 R15廊撮特,备胎没有缺失橇钳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹿,在年轻人中更是屡见不鲜发魂。在学校要有个性甘娜恢,在单位要有个性嘉疵,穿着打扮要有个性憨菱,兴趣爱好要有个性米叉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋伺堡?如果你有这方面的兴趣搁敬,那么杰德将会是你不错的选择瓦释貌。可谓自成一派的它潮,凭借着并不起眼的车身尺寸璃镜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搬镁腐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼓?还是旅行车嗅酵?或者是MPV谰?但这都不是事儿替,只要适合自己就OK讨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篡课毒,喜欢接受新鲜事物的他们熬,正好与杰德不谋而合核虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碎,此外词东,六座的乘坐空间换,也足以胜任日常的使用需求倪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箍甭?自2013年9月6日上市以后孙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手补,它用事实结束了我们的疑问膜电。除了这些撂视且,杰德还会带给我们什么样的全新体验楔寄溜,让我们继续往下看鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菩席,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴穆。虽然我们这里并不提GTR辅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复踊猓克斯ST脓巫,令人刮目相看圈。与此同时幕,在秦身上铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挺峭豹、做工以及舒适性表现上的明显进步斧恕。 外观造型付十馈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程默,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞋浆,近年来推出的新车型如速锐撼环挥、思锐以及大家眼前的这台秦扔鼻帮,都可谓一个比一个漂亮柯。就以秦来说垂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网河朗,很是亮眼匈敞,同时也营造了较高的前脸识别度检羡。   车身尺寸方面汤膊颇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大架怖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平松侥筷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)费舍菲,2670mm的轴距表现则处于平均水平华线炔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同誊乾惕,其整体感觉与速锐大同小异夺尽讲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奴辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钨。无论白天还是夜晚架,该车的车尾识别度都非常高技。而且内部的光源盒牛骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外垮,示宽灯水躲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懂。   充电挽斜、电桩安装及质保/售后介绍辞联:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伯签,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巨乓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电降尚,据官方资料介绍患,充满一次电大约需要5个小时左右疥绞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秀虏寞。   同时羔唇颊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑块,虽然价格并不贵拍胜,大约在6000多元冯哭,但对申请人有一定的条件限制氰临陪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扩礁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准江。当上述条件都满足之后菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伎碾史,如果一切顺利速吧拳,最快1个月内就能安装到位并通电使用似络。不过目前寐携,秦还不能实现快速充电溶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闭常梨,只是目前还没有这样的配套充电设备式痰。   针对秦的特殊性融,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绘腑颂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坑徒就。其中箩塘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焕鼎坪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芬矢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舒、绝缘手套和护目镜等设备韩沪,并规定在检修车辆时必须两人在场蒜伸并。以防车辆万一发生漏电辆,威胁到维修人员的生命安全娶景敌。   与此同时麻牢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谅南,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同囊尽绰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘘,整车质保为6年或十五万公里宦桶,电池组为10年或二十五万公里)贸涛。总之悸甘,从专设的维修工位诫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踏显,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矩甲,而对消费者的购买更是一种信心的保证萌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贪,中国汽车市场刚开始发展贬,市面上可供选择的车型可谓寥寥肠典揣,在那样一个年代纬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矩,并且在之后的相当长一段时间套屁级,人们心中仍对它们有深刻的印象巍。时至今日乒塘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挟,在数年激烈的竞争中加蛔槐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眠。这回舞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懂韦泵,我们也借这次机会为大家做个全面对比慨柿娟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攘居:外观内饰(包括设计和做工)鞋、配置睛品、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皮湿、储物精、油耗屋能、驾乘感受骆密涎、加速性能己街、刹车性能伎。同时檄哎镐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刨半、同价位车型的什么水平未。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逢誓,目前约有6000元左右的优惠谷柑施,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搪,在优惠方面差别比较大勿形,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腾,根据论坛中近期的提车价格啡,9000元的优惠还是有的泻省狗。目前卢侮奠,两车的售价依旧属于同一梯级猩傻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闭蔼,只是配备了卤素大灯及雾灯盆,透镜械、日间行车灯这些都没有坟豪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棘,因此我认为两车的配置可以理解钦抗,符合同级水准培苯抹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位背溺秋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奔,两车的各项参数也处于伯仲之间蓟授,差别在6cm之内姓。在车内空间上啡疼,两车的表现也很接近据加石,我先剧透下吧空构,结果可能跟你们想象得不太一样淳。   相信看到这里八算,大家最担心的就是如果车辆没电弄,后备厢是否还能打开的问题聚期奔。捷达看来是妥妥的没问题须角,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯,它的后排座椅靠背可以放倒焙,之后即可顺利从后备厢取物矗汕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寥群。   在倒车辅助上恭挤,捷达配备三点探头羚泛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扣蕉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褂。这里多说一句藕衬裙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魂帆,让人觉得很不大气刻,并且低于同级别的水平悉结鞍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舅龟醋,舒适型也可选装倒车影像舶,比捷达厚道一些酸古夯。从普及性上看陆,能够达到同级别的平均水平损饺,从功能性上看枢可,拥有倒车影像的它则高过平均线了屁,给好评桥孝。   两车都是15英寸的轮圈捕糠辱,造型上也是各有风味斤,轮胎宽度也同为185mm渭细。从售价上看岁棱疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兜杭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倦辟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虑偷道,让我们在后面的制动测试上见分晓悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显投粳,借着中期改款的机会嗣甘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厢幕当,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑰挨。应该恭喜它钎婪,至少在我眼里锹顷,它确实达到了自己的目标申侮僻。过往凭借动感的外形廖薄寿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搁松。   只可惜厘镜词,刚上市不久的2014款起亚K5畔彻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屠彩千,而且它们的价格都处于K5车系的高位伎,受众群体并不大菱裁家。前段时间侩凤孝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氦句僻,并撰写了《起亚K5购车手册》砷鲍袒。文中蛔荣世,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型号霸豢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衬穷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹲蔚罕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌犊辈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机己忍。自从起亚酮锨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脖,互用研发产品的例子不胜枚举拷谎舶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睦。该发动机的最大功率为245马力挟靡硕、最大扭矩达到350N·m牢鳖亨,账面数据处于同级别的上流水平咆绞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀被巨浩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戏。   在涡轮增压身搬、缸内直喷等技术的加持下迟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m角饥隧,并且一直持续到4000rpm陛。得益于涡轮介入较早面搜勤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疚伴,而且它的油门也调校得比较灵敏弹。在实际驾驶的时候娜,可以感受到它的起步轻快自如恢势眉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坷奉酬,但差距并不像数据相差那么大淑。在整个低转速区间崩,它的动力输出不算直接蝗捷,缺乏一点活力侩尺,给人一种有劲儿使不出来的感觉物逃淬。   于是盘,我把油门再踩下去一点篮计豁,动力突然来得很快顺说沪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疲集尚,毫不费力想,而且可以感受到车速达到120km/h时几,发动机还有充足的动力储备露。它的中段加速能力让人满意谁骂焙,虽然依旧缺乏一点活力沟蔼垛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴量,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开花翻皆。   还是差点意思括乓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寝鼻。于是挪矛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虏,6速手自一体变速箱切换到手动模式甩邻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作底,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的边汲。它的油门响应足够快检辰掸,发动机的动力输出得到更好的释放渡吭节,方向盘的反馈也更加扎实颊。除了SPORT运动模式外滴烘博,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荣,运动特性从SPORT酞、标准到ECO逐渐减弱温呸杰,驾驶风格也逐渐趋向安逸绞猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契能怖庙,平顺性极高土亨晃,而且动力的衔接也让人满意播该。若以80km/h的速度巡航勉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醒聊诧,对于燃油经济性的控制也让人满意孝虹尉。同样值得表扬的是降挡速度让副,在中段需要加速的时候深踩油门碧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伎罐即,而且换挡冲击也比较兴凇,不会让坐在车内的乘客感到不安囊铺淑。   前麦弗逊佃、后多连杆的独立悬架底盘结构即娃焕,在调校方面仍然有很大的提升空间昏滦。它的弹簧足够硬摔,但是减振器的阻尼不够大茅袭涵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碘,会有细微的震动传到车内仟,以稍微快一点的速度过弯挨膝,车辆的侧倾会比较明显蒂课岁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳文。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担夯,舒适性让人满意碎甸慌,但如果需要激烈的驾驶的话世秋雀,后期对悬架的改装很有必要呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸吹滇,刹车的力度足够韩辰尝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辖。具体表现是希,刹车踏板的前一小段是虚位休徊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏清,制动力度会突然加大酶便,需要一点适应的时间蓝朗缚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衡,发动机的声音念家遍、振动都非常小凶戈壳。然而洗,在速度上来以后坷平,噪音的上涨速度也很快骆欺禄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎什,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如。   我得承认既,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颗,但在起步和中低速行驶的时候剐凸柔,动力参数上的优势并没有完全体现出来暖卢腻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挞陶算,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹄教。当然段,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侵播。另外庇品,值得一提的地方是蒋,在动力提升的同时吗秸,它还加入了行驶模式控制系统鼻拘下,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淡卢菜,它的动态性能相对有一定的提升蛔,开起来也更有活力和乐趣肛闺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骨,只有手动版车型销售咯,导致产品线还不够丰富挎。而就在去年11月称巳,海马M3终于推出了CVT版车型忻宝,7万-9万元之间的售价凶床蘑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篡械疗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串、逸动辰魄琶、宝骏630以及启辰D50等车型彼碌,竞争还是比较激烈的票。作为一个后来者煽品爱,海马M3是否有足够的实力立足淋剔秋?下面我们就一起来看一看蜜碾。   动力监冯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巴,其最大功率为82Kw垮,峰值扭矩是147Nm杠守。从账面参数来看揩,可谓非常出色惟憨,一点不比合资产品的数据差献。对于一辆紧凑级轿车来说洁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挥。    开起来的表现排涸嗡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秀诬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磁,如果想要充满信心的快速超车荚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涸抡。    我知道会有人问故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泼肩粪?说实话豹内,我觉得大家都没什么区别护歇垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着话,也是低扭不够强崩搽,需要靠高转速来增强加速能力逞翱高。    可以肯定的说行,除非是加上个涡轮增压器粉。否则的话疚,这个级别同排量产品之间的动力表现凤敝俏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钉。我个人觉得腺阔,这只是消费者们需要认真衡量的一点钡屑,而非全部铺替抖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箱蜜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吩,动力传递平顺连续的特性任诫碴,有效的提升了整车的行驶品质感料。顺便说一句释从俄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镐歼弧,这也是比手挡车多花点钱的好处接绅。    深踩油门时氰弄嫩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上履垫桃,来保证动力响应足够顺畅狭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冈季疼。此外洞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽,功能性极强前瓢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥艾腐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袜,g值才开始达到最大的0.366g伦特,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吃纪得,此时车速大约在30km/h左右厂际,达到60km/h用时5.24秒袄井,冲刺到100km/h用时11.45秒薯。    接下来看看海马M3手动车型瓶莲,在加速到2.5秒后琼,车速已经达到了差不多40km/h蠕磁钠,达到60km/h用时5.01秒得焊,冲刺到100km/h用时11.28秒皮,比CVT车型略快喝。如果不较真的话忍,可以发现二者的差距其实非常械ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样攻兢乘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懦凯,就这个成绩来说誊,它的表现只能说是非常一般乐特材。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悲摆,它的表现就算好多了创。 责任编辑冯仍汇:沈楠" "   近日塘梨跺,宝马官方发布了新款X3的车型官图类,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秒钮抵。从新款车型推出的速度上来看哀凌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悍靖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孝拘躺。    早在2003年涡承,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桶哼泥。10年以来瞧偷,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤,自从2010年上市荷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作套冯。因此订堪霓,2015款作为X3的中期改款戚居,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩,优化后的大灯组造型幻铣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰表怒锋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塑躲刑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版响魏围,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫非。通过官方图片等底孟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熟澄,也融入了宝马家族的最新设计语言氮诬猩,与新X5一样采用了新的中网边框设计诞太瓣,在视觉效果上更具冲击力耗。    在头灯部分瓷脯娩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睛胸很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细存灿分。另外涂屎法,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代修,配置方面它还可以选用全LED光源拣破,再加上选配的LED雾灯较光,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巢腔诉。    新设计的前保险杠极具力量感驳领,并融合了镀铬兄、塑料格栅以及金属护板猜抨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型末。此外砷都,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堤年篮,也使整车更具个性化风格缝藩车。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧:4657×1881×1661mm拷蝗烙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霓桨函,轴距也同为2810mm阑唐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线屠财疽,让车身看起来更加犀利且极富层次感槐畔纺。相比变化较大的前脸溉播獭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粒庞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酪煞。相比X5壤隆擒,新X3的尾部更加耐看竭戈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俗透,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砍臣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翁糖雄,视觉效果并不是那么给力帆鼓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扦栏,新款X3也不例外艰风妇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倪畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珐绍、后部的防钻撞保护装置鳞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浩稼挡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枷厢认。此外捕邵酗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姥蚕团。该车还可以选择六种车漆岸、三种专有的18吹卷改、19甚至20寸轻质铝合金轮毂达箔。 责任编辑傲瘟糜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘛:Quattroporte(总裁)努喜拐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标息集,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戳:Levante翘蔚丛,还在2013年4月的上海车展上媒史寝,以全新总裁平台为基础翱喉儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的合速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘛兜:Ghibli……   以家族设计为本靶蓝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烈仓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漂,改走豪华中大型轿车的定位瑰巨,车身尺寸长伞、宽辉、高分别为4971mm棋宪、2100mm和1461mm黄,轴距则为2988mm锚,直接锁定奥迪A6传、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奋丢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哺盗天、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征被,且融入全新总裁的轮廓特色拳堤此,以紧实并极为流畅的曲线掂凶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格割。    于是在车头设计上示,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吩汀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莆赴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拒溃,将蜂巢状格网嵌入其中访,且尽可能地加大挎贬睫,再搭配角度更为锐利悄爱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裂河颂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势群。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条角,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懊史姜,所以厂商在Ghibli的车侧宦律抨,除了保留前叶子钣鳍状孔道冈枪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩菇怖,也师法了总裁车侧的设计眠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型还蛋睹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掂莆,另一条线则从前门下方迸出咯,向后朝车尾紧缩莫硼,滑顺动感且充满肌肉感底,并正好可呼应更翘的车尾设计据,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吃狮昏,速度感浑圆天成事试。 内饰向旗舰看齐梧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上财录统,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咕鹊斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勺不酸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撩敬,也把声控似偏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皆腥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片队枢歉,右侧拨片负责手动升档寐、左侧拨片则能提供降挡吐么。    此外爱怪半,三辐式方向盘的前方顿不卉,一样是借自全新总裁的蓝底白字玫糙、双环式仪表盘辩遁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屏堪,左侧则是表底超过310公里的时速表窘弊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潞瘸酥,可提供显示油量土、水温樊衅、挡位与导航指示等行车信息些纠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溶髓息,告知驾驶者目前的驱动状态藤。    和总裁稍有不同的中控台皖降、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舵,以及可触屏操作的收音机电台选择螺撤缚、音源切换偷泌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)告涪、空调温度届庐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庙沁,空调出风口则移至屏幕的两侧蠕倾,下方则为恒温空调系统调整出风量箍绿兔、温度与出风口的位置瘟秀氨,以及音响系统的吸入式CD滤挡,设计上较总裁车系更加简约首,但用料与配备完全向旗舰看齐盎,展现了十足的诚意栖丝。    较为可惜的是疯辱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm响房,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顿沤绞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逢档嚎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唬虑,包覆性和支撑性也非常出色洗冀馅。    但是后排方面誊锑、便没有像总裁那么充裕触借,尤其膝部与头部方面贡,身高174cm的笔者坐进去后惧门,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已切椭撬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旧撅,也刚好替前搔零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何借,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓持扁嘎。 责任编辑勾惹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”承拴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笨洪惜?后来一看陕,哦肪挞冠,原来CC是“Cross Country”裳冈。继续了解发现有点意思梦颓妒,底盘抬升佩、高功版2.0T五缸发动机逝宝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淮骡痕:目前的普遍规律是壁凉,产品分得越细现松得,总销量提升越明显磐椒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掏去诡,它的引进岛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汤斗珐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黎,主要分布在前脸和车尾顽,从外观区分它和普通版V40很容易撤班。底盘抬升12mm邵篡门,这么小的数字对视觉效果影响不大谎刨驹,整体协调感没遭到破坏吼颈。    车厢内部慑刀锨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阂藕,除此之外内饰并没有过多特别的设计份醚按。之前我们已经发布过实拍文章尺挽诉,车身相关内容有详细介绍继谱,因此这里只是简单提下要点镀,就不再重复描述了搐线。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞳瞄魔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎摆,最大功率214马力闪,峰值扭矩300牛·米另,型号B5204T9董嫩簧,是普通版V40那台发动机的高功率版本酮,那台机器的型号是B5204T8裸丁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓤柒,今天会是什么成绩慷?稍后揭晓荣巷深。    变速箱没有变化熬秦煽,依然是日本爱信提供的TF-80SD佩凡,六个前进挡窟交纫,带手动模式和S挡勤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT础娠,奔驰A级用自家的7挡双离合娥可,沃尔沃这台6AT暂无优势稗椭,目前他们还没有新产品投入实际应用哼,理应加快脚步嗽燃褪。   驾驶当挝:邪恶的S挡    驾驶部分诺艘犁,我想说说D挡和S挡的区别蚕。看起来挺初级的一个话题拜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘁。D挡油门响应迟缓叙,在激发变速箱降挡之前毕,需要稳稳的浪欧取、持续性的向油门踏板施加压力稻芬臣,慵懒的降下一个挡位之后冈馆,情况有所好转灯署懊,动力给得稍多兰嫉,也就这样匆。    不满意对吧店粒?可以把排挡杆向左扳到S挡称兼,切入“邪恶模式”柿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柬适,转速拉高1000rpm以上能盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厩蔬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出私,脚踝每动一下界,车身就顶起往前猛扑一下浆。深踩油门莎儒苇,转速迅速攀升脐圃,跟D挡时判若两人沏朝性,两百多马力钱巍秒、三百牛·米骨,在这个尺寸的车身上爆发出来局,过瘾保哦。    激情过后细细品味夕木,这套动力总成有两个弱点需要改进泛婪妊,一是怠速时振动大酵氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揉谅,影响体验;二是低速行驶的平顺性交,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸协疾,1娄武、2湘、3挡之间可能频繁切换突绍骸,动作应该再细腻些煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酪,选择“全功能”项仍翅,不打转向灯就变道肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃疲,回正的力度不行瞧,如果你想在车流中快速穿梭前进赐多,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卷彪伍,要么关掉方向盘辅助练缆,仅保留振动提示即可吉白蔑。   绕桩次梅客:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堑弛隆,在绕桩场地很讨人喜欢连。车头响应比前驱版本积极河滇,入桩动作稍猛塘,车头好像在被一根绳子拽着走深悲僚。给我留下深刻印象的是受冗,这款车的极限要比前驱版高太多酬递,特别看了下娄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h途。上手容易诚倦迹,但是需要注意别突破了极限蔫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点四:一旦超出极限皮,很难把车身再救回来如。 责任编辑鸡萝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讲茬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足昧乘鹤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始密,就一直困扰着我们的问题颧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惺碎。马力越大的车就越好么盗芭赏?绝大多数情况下答案当然是否定的恋投府。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捐蜗慰。随着时间的推移惨,我们有机会做这样一个有意思的选题碴锋躬。   让我来说明我要做的事情娘:我们有三辆四门轿车乘蔫,合计拥有1657马力乓窜。看起来确实有些夸张弹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澳烙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猫,但是这个570马力的怪物一直没有车惟婆,直到我们完成这一特别的测试一周之后伞蓟。我们只能使用520马力霸沦舶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕叙伸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣添。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮甘奔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剩庙,拥有560马力的出色表现坍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞪浆持,在K&N工作室的台架上凸,它的轮上功率达到了479马力癌镶涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憨持捐,用以获得更多的功率输出肺扭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拖陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磁。即使按照宣传中给出的数值多府,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抱嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淑取蚀,它的轮上功率达到了541马力喷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸥避。   另外还要说明一点卢舌高,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来且粕碱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本县,不具可比性谦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试封翁。结果很令人意外炔。两款加速最慢的车型傻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h教鲜。当然最慢是和RS7相比较而言的睹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撑靖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录短少睛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倡倦,但是还未打破我们以前的记录那敝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底速己,说它慢更像是一句玩笑话吉公性,这一成绩实际上已经快的吓人了朵懂身。奔驰则要更快一些铰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)江,冲线的速度也提升至197.5km/h韭。冠军仍然是RS7的沽,它只用了11.6秒栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平海莲。奥迪的冲线速度为193.8km/h恢,虽然不及CLS63 AMG嫉险郝,但赢了就是胜利蝗。   123下一页 责任编辑岗尘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丸赂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磊窖、运动和科技气息了募唾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踩槐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子识椿慨,主动式车道保持和自适应巡航功能轻,几乎能让驾驶者也变为乘客渤,高科技配置更加丰富低獭。    于是僳趟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搞摧辆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L写查形,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愁玻让,在下面的文章中有详细介绍漆。此外老监奶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垃傻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洛售店。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道型、残破衰败的路边小屋使、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胁同添,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弊睦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叫。身处如此糟糕的环境壕,却并没有让眼前这个出身自底特律驴领、土生土长的本地小子屈服玖洛撮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感响船,但只有经过一番试驾体验之后苍朽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茹恃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恒皑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖沸,同时两侧向外延伸与车灯相连焙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湾彼。   尽管是低配车型附鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筒苛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缝,它基于D级车的平台打造冀守,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓬蟹酵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豪七,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吝零鲍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体健酒,不过从近几年的趋势来看凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汇瓶节,至于其中的原因摄牢,从这款车中也许会找到一些答案报。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝?   GT蘑健,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写估,维基百科将其解释为具有超长续航里程霜遂、拥有强劲动力剿蹿锭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型癸倒卫。可能一提到GT懈芹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惩蜕点,其实则不然蒙,GT拥有着明确的划分准则摔,举个例子来说潘冲:拥有着标准的后备箱烤、配备V12发动机并且内饰非撑⒈婆纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墒嘲赊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巍乡蹭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”范馁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纱壤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看松,这款车的确还真有点GT的意思控另。在笔者看来高谩堂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的东,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩翻,最起码第一印象分已经拿到了复夯。   5系GT是采用7系平台打造的迁楞府?   5系GT的轴距为3070mm贸灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同街蠕功,从前双叉臂痴拘详、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囤蔫瓮。厂家表示茸闪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翘匙,其在外观露、内饰探侥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同断岸蕊。   5系GT型到无朋友校抹呜?   谈及5系GT的竞品暮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咸坦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晌孩柑。   外观吠认类:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚项,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错。风云2(详情)檀贾锻、E5豆铰安、A3以及今天评测的这辆E3辈错督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳摄祷。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓶膊挥,外观及内饰都有着很高的原创度宽池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间提贤。这让奇瑞的产品线更加丰富社辅搁,但也让消费者选择起来有些头疼宦枷。 外观碱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搅烩惕,但外观却没有去针对青年人的设计穿,前卫握泞颧、另类这些词汇应用不到E3的身上册,车身也找不到多少运动感锹哩吞。不过它长得却很容易被人接受煽愧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪磺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匡叫,E3和E5的外形稍有一点点相似扰返度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萎阮遣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化人。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞康汝洼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傅咆,而且非常容易被大众所接受催遍陡。不难发现写啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啃爱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛔钉。艾瑞泽啪郝、瑞虎5卢,单从外观来看都会让人眼前一亮岁喘闲。借鉴是好事杉钦促,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸貉怠,但不动脑子的照搬实在是说不过去藤亭剿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧界,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敞凸陷,作为最会制作小车的铃木来说期,雨燕可谓打开了国内的市场兄勒醛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咳佬,新一代的SWIFT迟迟没有引入完脑骇。而就在2014年1月18日赌,铃木速翼特在国内上市舵胆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版河桨掀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惩晨虾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贬惠拎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唉赣,速翼特运动版采用运动风格打造士。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桨,轴距为2430mm祥。由于基于新一代车型打造钡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些领壤漂,轴距也加长了40mm参拼卢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息风盟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谈,包括中控布局伐舞篱、仪表盘夯逝、方向盘等造型均有所更改婪镰蓖。此外鲍砰囤,配置方面新车配备了ESP爆谱畴、自动启停系统次媳、USB接口尾鸿票、运动座椅等配置臂。CVT车型还配备了换挡拨片寺,满足驾驶需求揪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了部仆。真皮包裹自不必说诫,3瞬绊峨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拇面。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芭乓。不用和别人比锭朴范,超越自己就是最大的进步拿磋粹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耸垒,其最大输出功率为100千瓦吩,最大扭矩160牛·米厩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞳檀邦,其百公里加速时间为8.7秒铺丘,最高速度为194Km/h醋库胆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肉巧屁,相比之下乐趣少了很多汲熊禄。 免责声明诚痰凌:本文仅代表作者个人观点每同,与环球网无关椭俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣退叭,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性席亥、完整性梧乏取、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考剧秘,并请自行核实相关内容糕松。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈损,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇,引起了广大网友的质疑筛备害。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验存垮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓮。于是易车网本着服务网友的原则冕哺撇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰秘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啸担。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谈美盲,您便自有定论弦午厩。   体验者介绍    前排体验者槐当:辛毅 身高斧木:178cm    后排体验者拱履鲸:旭子 身高弯:177cm    Ozel 身高悼赤:170cm    小娴 身高弗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准塘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葱雹加。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烁良,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆览撂肮,公平公正公开地来一次大对决吉寂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别田把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪们。所以不得不承认示畏吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值貌疏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箩袖陶。    事件回顾忙:    说干就干攻却,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尘假,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斧。根据易车网后台数据的统计来看嗣类,持以上三种观点的网友大有人在厕肃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坝抬。尽管是为了对比三者的公路性能悔反汹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丁括。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上票摧。    测试车辆曹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棱揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簧锣漓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拱弄暖,奔驰已经尽力了鹊娟,我们在此也由衷地感谢痊己,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膜,告诉大家改款前后的差别葱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乏恍。因此我们也很负责地告诉各位网友苛党,目前除了易车网郊赴,其他媒体对于新款X5的评测低,都不能代表日后国内在售车型催浑。第一辆中国版车型为xDrive 50i些,加配M视觉套件蹦佰盟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刃,我们无法借到官方提供的车辆创。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持期讽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忻邻。    测试场地搏甜体:    乐驾赛道全长1.6公里幢螺华,共14个弯道秋萝电,最长直线段270米殴贡夹,赛道宽度为10-18米瓣,视野开阔暇朴,无障碍物碴皇蔑。赛道两侧均为土质路面激瞬睡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闺沃化,大大降低了安全隐患炼佳。    测试人员缅为褂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳撤,却要替土豪们操心买什么车裸文,这件事听起来真挺可笑裤偶,因为我实在没法揣测土豪们的心理触嫩。如果说我还能理解花五十万买大切邵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驳芬么,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦,代价是要多花一倍的价钱丝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋归晃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垄穿酸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芒洽。不过因为坐的比较高囤,速度感不如那些贴地者强烈嵌萝,还没怎么着呢就破百了泡嚷赂。这大概就是SRT8的魅力蔡,很难说值不值得骆蓉捎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款队,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搁隶,跟改款前相比还是升级不少犀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茨沧可,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鄙极褂,SRT是JEEP官方改装部门诧,这种改装是全方位的畦丝,包括内外套件加强磋绒奈,以及性能方面的提升思姬。SRT8就是高性能版的大切诺基僻,主要提升是外观套件奸匙、及动力系统策瑰奥、刹车系统奖、行走系统等方面慑帛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机行誊,6.4L自然吸气HEMI发动机眠镰,搭载采埃孚8速变速箱滥。   SRT8为公路而生氖雷差,所以公路性能是它的强项肆耪来,不过Off Road就不是特别在行了杉泰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泪。 ② 跟之前的SRT8相比骗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踩病具,所以科技感和豪华感都提高了不少宠,跟换代前的SRT8相比加复,升级的部分都是实实在在的兜臣牢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宝科,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脸蔽秘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炼娩含,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挟竿。  ∥③一百多万的车吭舱邵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀拣,再挑上百万的车的刺绰,好像有点吹毛求疵秃咸。首先悬架的设定非常的运动际内婆,即便比较温柔的驾驶方式铺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猎,大切诺基SRT8并不是一个非尘玻合适的选择疚彭,尽管动力非常充沛犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羔败。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铅午哀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夸,但好歹SRT8也一百多万了世,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咳静炭。不过之后我们也释然了泰擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坦担退,但经过数个媒体的“蹂躏”壕祈参,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窘虽伟,有点异响似乎也算正常雷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梢句亩,请点击下面的图片进入试驾文章孺譬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膛桃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求透。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的际晒荤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痕汾第。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生配赎宛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T航,还是老套路迸茫,直接切入主题渐坎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戊。 动力对比届齐歧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碗恨,看看英朗GT的表现如何吧瑟唯啊。这台发动机的最大功率是131千瓦箔糜骄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楼叔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登北迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候惠呐密,为了获得更好的加速表现镜拟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壳痪掏。对比发动机账面参数来看错卵孝,最大功率118kw剐芳啦,峰值扭矩250Nm堡赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜税冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统必碴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抱冠贩。   至于传动系统方面到,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器希,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戈苫,都是目前该级别中的主流配置热匿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现核嚏莎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢林酪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沸解浑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩螺伪忙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弧漂崔,比如高尔夫6妨悄、速腾等剑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞄案赤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倪锭断,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矩暗,从而起到提升操控性的目的蚕妇锌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挡喊,但通过厂家的调心嗌停后嫁穿吧,当一侧车轮发生颠簸时睬徐,对另一侧的车轮影响会比较小些培。   小结邻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多配钙发,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出分琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奸,至于优点这里就不做过多介绍了讼固呛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻奥己担后英朗GT更偏注重于操控性罚韶搭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梯蜂,见过后车追着拍照的雇饶,见过开我边上向我打听价格的蓉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回式。我坐在这辆路盛E70里朗戮饯,被注视得有点儿不自然卷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慨染,我琢磨着舱顶糖,要不要让他进来看看封慰。要不是我瞅见了绿灯亮起蹭挞,我真就这么做了谋。对不住了朋友竞钠额,这次没能让你仔细了解它牌,不过我希望你能读到这篇文章绅。   不用否认兴藤阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来罚擎翱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎釜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻。不过在这些人之中蕊丝,有人会终生恋着美人褐,有人也会为抱个花瓶而后悔杯剐财。如今打造足够美的外表来吸引消费者快本掣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情般碌鞠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乔嘎,但在这之后能否一直爱着它菩梁溃,我认为是一个很值得细抠的问题谢。   ●外观大气随相挫、美波,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欣,我还以为来了辆捷豹截俄,赶紧跑过去看发现被骗了访。不过我并没有觉得失落隘和前,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氮刚巷,并且从设计角度看讲哪随,它在借鉴与融合得方面都很到位虫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉卜,我对它的外观设计就100%满意了曹泰。这事儿对华泰肯定不是个难题锌斑,您看看宝利格还有华泰B11缔,都有明晃晃的格栅垫派护。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位居拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徽,但绕车一圈后我发现弗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了门玛。咱看看数据对比新,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手块贯,可以说在各种数据对比上栏,它“不是第一媚,就是第二”宛。虽然在宽眯、高和轴距上没有做到最大汉掇,但也不过是一两厘米的差别赐跋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛔旧,这就让它看上去大气许多罚瞪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纤蔷紊。   打我接触这辆车的时候惮倒蓝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涝狄舒。在这样的目光中惹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期力。面对“屁股高齿铰、尾窗窄”忌让屠、后方视野不理想的路盛E70时薯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勒昂偶。先不讨论这样有多麻烦了虐笆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作京管,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧火?这点让我心里不太自在示蹭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳,是个应该有的配置此险吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上访坦始,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫉餐。而随着国外皮卡文化的不断渗透地暗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寿,去跟进时代的步伐撂。为了迎合市场的变化及用户的需求衡嗜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时处剿,开始注重宽大饱满的外形设计懦,并增加更为丰富的配置栏窗坛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型内臀别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹦锋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氏啤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虾,整体的风格带有一股阳刚之气势犀拦。在车身尺寸方面胶,它的长/宽/高分别为侵罚笆:5310×1812×1775(mm)喂,轴距为3100mm壕嫡差。威虎TUV并没有大小双排之分鸥樊,仅提供了一种车身长度班肚。车身侧面的线条也很平直不,外扩的轮眉使其显得更加饱满锌鼎蹭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韶。大灯采用远近光分体设计米忌,其中近光灯还配备了透镜昆,不仅更显精神司,而且还可以起到聚拢光线的作用帅菊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毫,遗憾的是谱筹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贝挛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酸,并且后视镜仅为手动调节溉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架殊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仁擎莲,非常不错篱色小。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沉,至于货厢外侧并没有再多设置顿闪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)癸辟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勿撩邵。另外囤卿青,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醋,不过据厂家介绍惕构疙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丸。对于皮卡车型来说坍胃腊,这项必要的配置还是很厚道的绞肥炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喀世陇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喊场喇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚀砍。不过疵,今天我来到这里并不是为了滑雪疤沃,而是为了求证一件事情戈绰:有没有一辆车桶牡盆,既能够带着一家老小舒适地出游衅邻,又可以不惧冰雪侗静觅,在冰天雪地中步履平稳地行驶拘,同时价格又相对平易近人呢儡碗聪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拓肺镁,那么就让它拿出真功夫试试吧蓝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闻坡危,从外观上看苇练,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭,19英寸车轮显得很有力量感妊桃好,也与动力总成更加契合;其它的地方赂伍岛,也依旧是酷威的老样子浦竭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犁,甚至还有一些精致的感觉穿景授。总体说来拴,尽管算不上全新车型歧马,但依旧耐看都歪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面财眷驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奈庭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奉,动力响应良好弥鼓,易用性好绵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫌。当承载着全家出行时那,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舰骚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轿曹。   至于酷威3.6L的内饰方面璃噶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”济羞艇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节领。   除了动力系统投,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥彩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓢柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕回,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烩。动力分配完全依靠电脑自动完成到蔷葡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盟。   有了四驱系统绿承,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箱棘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潜暗,具有更加粗大的排水通道诲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怜办山,冰面行驶性能更加出色环维。此外舷沫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜许,胎面中央多重“Z”形花纹编贤奋、针孔沟槽设计轮遣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抛覆箩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息期米,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间改,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘每窟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴,它的定位低于1系瀑仑。但是黄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥萝眠。另外猾,它也提供了i3?REX增程版本甜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畦第榔,扩展了这款车的最大续航里程光菏妙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艘簧筏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绞喝。   宝马有没有提高电动车的标准伟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垫邻?让我们在接下来的测试中找出答案软极忿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陡,宝马i3的行驶里程可达88英里孟闹海。相比较而言垮脓轻,?Ampera可达30英里唐梆师,而普锐斯可以行使约10英里剐蹄宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓜碴,i3可以更多地使用电动模式彪雌辑。而增加了汽油机的动力系统绢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扭,357英里和505英里冻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大点。这台车约五英寸高味,而宽度几乎和高度一样汕乐,与低矮流线史,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弄吝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能患潭妊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猜煽,我们没有所需的充电站?骆芜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帽弧勺。   此外藉号旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娠喀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名那梳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厘。它内饰精美祭退七,融合了许多先进的科技桨涵啃,它空间宽敞慑翟杯,驾驶体验一流诲桔导。但这种REX增程版本无法替代传统汽车府敢损,它仍然使用汽油机坝,以作为电量用尽时的保险撇虚乐。   第二名梅栓苟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好访态广,科技感十足祭,而且它也能胜任舒适的长途旅行肃叹。   第三名括:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归,它最大的优点就是充电迅速嘛订,性能可靠创鞭。   然而克市,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浦妻伸。(实习编译春篡:徐旦?审稿匠:刘洋) ? 免责声明版权作品仍绰川,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载排,违者将被追究法律责任申狄。责任编辑全芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车特檀,应该说是倾注心血慕丹烽,在技术平台上都有可圈可点之处煞,源自萨博的技术是其最大的亮点监翠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咖射,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闭垫。在外观和内饰上徒僻馈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兰氨居,在动力和配置方面也还是很有性价比的锑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帅,绅宝的外观原创度还是很高的操党荚,并没有刻意模仿什么车型罢,但我们会在这款车的细节上看到鞠盎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法籍。且融汇的比较好哀漂,并不是简单的照搬照抄沟娠乏。这一点值得肯定遁然,大灯的设计十分犀利捻采,鹰眼造型也有较强的辨识度挡香暗。LED日间行车灯比较醒目扳巾,穿透性不错察妥扁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菜污担:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捐,也很紧绷食梯。看起来运动感不错炕疲,但前悬和后悬的长度较长腥韩,看起来有一些比例失调羌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些新,在视觉上看上去会更紧凑动感比。轮胎的规格还是比较高的烽遍朝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臂。   车尾的设计比车头更简洁一些雄,尤其是尾灯的轮廓疏,设计非常成熟豹楞嗡。和宝马新款3系很像胳晶朽。除此之外们灵搬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感记辨。   本文导航遂猎:" "  “卧龙凤雏雾丢头,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缚稿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后波母,便有了三国时期的三足鼎立告牟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟入,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍堑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揭弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谢粱,然而坊间始终流传着这样一句话怜须剧:“得中级车者得天下”;是的味坍庐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋羔,今天我们会为大家带来两款重量级车型少掳贺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酒,请大家继续往下看逼。   看到这里大家肯定已经有了答案了手,没错宝蛙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸥歇摔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼓,那S60L是何方神圣摩涸溶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诉认辉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莫盆蛊,厂商指导价33.49万元疟史,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纳扑、后排座椅加热敌揉、并线辅助囱茨、车道偏离和自适应巡航等众多配置肮拍拴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膛饱,即使不看车标蹲尘家,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拭叛浓,哪个是奥迪涝硷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的千虑校,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扫描。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统未屑踩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动党,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仍宪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勃型撵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筛岛氢,使夜间行车更加安全蘑矗毒。两车双色的外后视镜造型别致尺典冉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雀襄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰烙接,至于乘用空间如何方几摧,我们将在空间篇为大家详细介绍氛次搂。两车都采用了5幅式的轮毂造型酸勿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郝别喊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛就,整体方正的设计略显稳重炒蜕。后尾灯的设计两车可谓各有特色涂妒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似款魏题,设计感十足缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄客袍,视觉效果出色掂季乏。天窗不仅能够增加车内的采光废钞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俊蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲤角,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烯。   本文导航狄施:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栏,配置也能满足一般家庭的日常需求盎毁。对于这个价位的小车来说巧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观道,在这方面沏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菠醇,就算是与它的直系前辈骐达相比钱顾,也不遑多让贿。然而作为一款家用代步小车猾提,它也并非完美得痕拆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绿,车辆本身并非进行任何实质性的改变昂,跨界的概念噱头大于实际钦。 "   技术革新日新月异的今天桑迪雷,车型的改款换代再常见不过轮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变村。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乾午。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笺裙金,同时在动力方面也增加了1.8L啪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凭楼净。    新奔腾B50是一款自主品牌车型记幌,但它的实力不可小觑剩睡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盗。既然实力不容忽视咳,价格又有优势陋擦袖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龋菜毯。" "  版权声明剁毒:本文版权为网易汽车所有娩咆户,转载请注明出处漠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞄,全新的品牌全新的车型爬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卷绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付嘟常克斯肩断,在2013年阜囟碳常克斯的月销量已经逼近3万辆/月冈靡,堪称是这个区别的标杆级车型篇,观致3要想在这个领域取得成功盒富,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痹许,看看是否有优势能吸引消费者关注朴。 外观风格各异   先看外观方面凛慷拎,观致3展现出大气得体的风格逃男辫,不像速腾那么沉闷单调径噶,且有着自己的灵动个性;而覆炷眩克斯则是完全偏向运动化的风格蕊,典型的注重操控性能补临笛,突出驾驶快感的性能车型鲜效诲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗣,与观致3区别明显寿。两者主要是风格差异镜,外观上分不出优劣魂鳞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擂黎捷,观致3丝毫不会逊色于概甯ィ克斯车型板府晾。 尺寸对比 车型名称 父涿派迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上此维,两者也是平分秋色葱筛取,车身大小相仿凰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腐癌彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上母柔嚼,观致3要大于溉式В克斯肥扑巢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞襄曙盖,尤其是腿部空间较为宽松附炮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鬯铮克斯在后排空间布局相对紧凑懒沫,而后排空间也一直是各代该浒校克斯的软肋行。 价格对比 肝苣酌ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上部复,缚夜肱停克斯则要比观致3要更大一些舜锑,在不放到后排座椅的情况下救,肝罚克斯的载物容积是530L位湃隆,而观致3只有430L骇,100L的差距还是能装多不少东西的将筹。而在需要有更大空间的时候材阀反,两者都可以放到后排座椅海捐,放置大件的物品即。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抡飞沫,观致3和复刹В克斯三厢都是11.99万起步茸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号律逻。而细细对比价格表可以发现圭忙椒,要选购自动挡的车型伴幸,嘎肯荩克斯最低仅需13.09万唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暑蒲,观致3则需要14.29万苏赋困,这个比起赶导叮克斯有1.2万元的价差范构,当然在内饰配置上会有其它差异鹅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勤,可能赶彝常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骋手。 挑选合适的爱车讥,看专业导购门,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楼汲甩?   扫一扫偶稀护,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涂庭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐。风云2诚、E5丰、A3以及今天评测的这辆E3赐婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆纪泄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柯烤譬。从这辆奇瑞E3来看谓皇幕,外观及内饰都有着很高的原创度瓤饶添。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篡笔。这让奇瑞的产品线更加丰富恒,但也让消费者选择起来有些头疼耿挂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筷旱,也从来不缺少“明星”吭,“沉稳绅士”大众速腾盾拖沥、“狂派斗士”福特肝〖疲克斯等都是热门且销量稳定的车型稍,不过要问哪款车型最近销量最高蹭护博,还要数“逸派高手”日产轩逸施蔫,它已经连续两个月销量突破3万旱,坐稳了桥车销量的头把交椅蔚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琳貉蹋?下面我们把两款车型拿来做一次比较抡耻齐,或许能看出一些端倪斤衬拳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暮膳苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万心,入门价格上秸屏,风朗比轩逸高出2.08万元妨起脑,表面上看价格茹撂馈,轩逸占有优势翻盆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型码俱妥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元前沦丘,这样看来潮楼蜕,风朗其实只比轩逸贵了2800元端炮,等国产版风朗出来后窖墩篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定核袜安。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚏逢,这款车外观与内饰变化并不算很大溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斤规偷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞,下面我们来看一下适。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吹加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冈秦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格描,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹还湿颈。质保方面矛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扯请先。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砍忙酬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仙,最大马力已经达到了170马力闪豢唇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟你型倾。变速箱方面斑唇,逸动采用6挡自动变速箱粳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙焦龋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟诧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刊媚。 免责声明抽:本文仅代表作者个人观点烘新,与环球网无关恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍申,对本文以及其中全部或者部分内容沃疮解、文字的真实性吓、完整性迫涸癸、及时性本站不作任何保证或承诺篡螺,请读者仅作参考菇辜牡,并请自行核实相关内容抄刚芬。" "  近两年瓢烈,自主品牌进步着实很大览,无论是从设计方面劣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磁朝,甚至可以与合资车型媲美伦挖,山寨盎漆苗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式免盖疮。在10万元以下紧凑级车型中粮耍,更是自主品牌的天下戮挞,凭借比合资车型更为出色的性价比催汗,吸引了不少消费者的关注勿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疥核,一经推出便受到了极大的关注吓腔骡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涩星翔,包括动力在内秘,新车共有20项升级鹤很掂,本次共推出8款车型雇荆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肉徐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜,售价区间为7.49万-11.79万元荒檬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糯,近来也是频频出镜搭梢瞪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶炯枇眩控大玩具车”的名号名极一时嫩。速锐共推出了9款车型骆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱壕蕉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奴,售价在6.59-9.99万元之间妮肮。   单一来看偷姜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品补,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栏,看看那款车要更“精”一步抛。" "  新君威变得更好看了厂,配置也进一步提升杭,新加入了一些科技配置淑肩挡,比如智能交互系统帕篡估,BOSE音响等等诽。这些都是新君威的改变之处略侨卯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型官尝拷,售价24.59万元淡停,作为一款定位中级运动型车的新君威藏,品质感一如既往插土,操控性也非常突出爸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苟,以下简称新君威廷,外观相对于老款进行了必要的改变森,毕竟老款车型从上市之后碱太涟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穷隋,新款在大灯熄赐薄、进气格栅什合、雾灯唐脱措、尾灯绘缺豁、前后包围都进行了细节的变动橡誊。   在新君威上爆戳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衰捍返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脆海,在操作上没有太大不同睡,轮毂方面抖瞪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼烙,轮胎品牌依旧是普利司通扛。侧面造型基本上没有变化席,侧窗所占面积依旧较小捆龋。   车尾的变化还是比较明显的蓉凄讣,这主要来自于尾灯的改变挠浇。新款尾灯全系标配LED灯煽牌,并进行了熏黑处理腹皮隋。尾灯的轮廓样式更加犀利誓唤,个人认为要比老款更好看韭回扳。除此之外介迪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窗,牌照安装槽的形状变成了正梯形豁们桔。   本文导航保惮莆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击什,颠覆传统的外观焚遁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV记。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逻惟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机试阀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秽,足以证明其强势的地位苦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壁辅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糖不旅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拎攻涸。(温馨提示破蛋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铺漂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锻河享。)   自由光基于全新CUSW平台打造级武,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倡碎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强示。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欣轰扮,圆润的造型是其给我们最深的印象敞嫡先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网库儡写,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稳么喂,显得简洁利落开。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俊,显得净雅别致墒乳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同半累箍,主要表现在其大灯的表现形式上陌吐防。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沫潘侈。两车大灯配置基本相近特腐结,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棱沫,车道偏离预警系统狙道。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酷暗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筋垢星,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茂鞋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沧缸募。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锚裙,其尺寸差距就没有那么大礁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宝弥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芒街看,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈山焙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匠。奥迪Q5采用两边单出的排气管叮举,在气势上略胜自由光沧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滦惊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部当关,磨损线束保护层碱废,存在导致电池损毁的隐患蛊唤嘶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知童卜嫁,称9124辆V200受此次召回影响臼。长城汽车正在邮件告知客户牟捐萍,并建议联系当地经销商进行检查维修柑。   据悉晾结骗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转需粪撬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烤凄浪。”更有甚者骄句,线束可能会内部融化旅透卜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶臂师,目前已上报了数起线束故障粉卜扑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胯配尾,不能够给电池充电郸,车辆也无法启动袄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型克檀徽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悄澄剿。   克特里尔先生称缕馈警,检查故障预计用时20分钟姓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桂谷。如果绝缘保护层磨损严重齐媒,线束已裸露拔,则需约两个小时以更换整套发动机线束取涕稠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件府沪躲。此前芭粪投,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回透,2010年又因手刹故障而被召回农铝稠。   2012年伴荚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鄙,长城V系列也在其中感。当时兴闪旁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惊。然而城孩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帕岗,更换车辆共计超过1.5万辆违潞酸。  ∩苛帷(实习编译欠缴疲:王萌审稿佛癸瓣:刘洋)   免责声明版权作品啪迫府,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼客查,严禁转载废佩,违者将被追究法律责任施。" "  随着经济的快速发展擎,购车群体的年龄层次也越来越低宦焕似,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煤毁猾、省油吧接矛,而是追求个性和时尚设计户另枢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓟届。作为跨界SUV酗噶,它们在造型上将年轻螺贾奠、时尚展现的淋漓尽致备,完全符合年轻消费者的审美需要渺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牡敌,来看看到底谁更适合你录掳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV空力,相比2012款变化不是很大送扫烁,只是增加了配置和车身颜色搪归。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥,售价分别为21.98万和21.47万锭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV签,但风格却不尽相同论拿彻。斯巴鲁XV外形显得干练渡缚,车身线条硬朗拿门南,富有力量篇侩猩,越野味很浓菇。而标致3008外形偏向都市化设计杯履,饱满圆润的车身凸显时尚感嫩桅蛇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陌骋妊。   车身尺寸方面有所差异猫,不过并不明显讲动。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啸撑痉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舍厩沏。斯巴鲁XV车身更窄酣洪矫,同时也稍长一些牌虫九。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置静圈辜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廷拾,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽。而标致3008采用半圆形中网环,镀铬亮条包裹显得很精致琉盘耿。两车前脸分别展示它们不同的风格歇,同时都包裹塑料黑色下包围腿虑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钵槐,远近光分离灯组设计缔,造型普通任辉跺,配备有示廊灯瘟逝讹。标致3008同样采用卤素大灯客匪,不过加入透镜佳隆弦,不仅聚光效果好茸,同时美观性也不错骄。另外含廷解,还配备LED日间行车灯险纤。   在侧面青墩抢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计款,比如非常倾斜的A柱就,同时将后视镜位置后移妮,留有三角窗减小了A柱盲区眉玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟挟,有利于减少磕碰的维修成本地。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眉侥蓖,注重舒适和静音性痰旁尖,双五幅轮毂很有张力漓继。相比之下势倪很,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性些,与黑色下包围搭配运动感很强烈商帆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎授穷,同样注重静音和舒适性纳。两车的备胎都是非全尺寸设计杆劣。   相比前脸娃横试,斯巴鲁XV尾部更个性甩女,辨识度较高迁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匈,镀铬亮条的运用增添了质感膜苦。 标致3008尾灯加入LED灯组施棋挟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闹譬翱,但是块状尾灯造型很独特燎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盯订,标致3008同样配备倒车视频影像舞就邦,另外炮认,还配备前2/后4颗雷达探头盼丛鹅。" "  在过去的一段时间里幢健,傅仁克斯波单贰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欣。时尚动感的外观娶诉釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性送纤败,成为了年轻人群青睐的车型速伙被。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姜烯,科鲁兹掀背车则是新进的一员道畴,它所要面临的是一场“无言的战斗”病迪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掣铝,但却带有美式车应有的力量感胚够,总体来说它的设计很适合国人的口味复挫沙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搐,其三厢设计有些过于保守泻傲伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缆,为了能够扩展消费群体阿芳课,推出两厢版是其最好的解决办法霞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眉物绩,你几乎完全无法识别它的真身吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性汰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦,很好的诠释了彰显力量感的诉求辩汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幢士,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些净,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑞婚匆,但实际上它比三厢版短了不到9cm叭耙么。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辅穗,后窗与尾部的衔接并不生硬捞垫,拐角的折翼恰倒好处沽擦凸,为尾部增色了不少冬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赁窍,在样式上显得更加简洁琉蠕,只是与自身前灯组相比兼讳,在棱角的刻画上有了明显的削弱炭题挝。   本文导航痛肉极:" "  提起之诺坟,很多人都不知道是什么品牌裙碑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌时寐接,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澎碗鼻。只是之诺定位于高端合资自主品牌份陵木,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笨顶裴,那么它的首款电动车1E表现如何卑段灭?以下文章为您揭晓变。   只租不卖淡屎赋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仕惧,包括车辆租赁苟、充电设备勘察安装锌钱皑、车辆上牌梁旁、车辆投保寡冕、定期保养崇酸凡、故障维修谐廷、道路救援熟么窖、检查维修备用车等靠裤台,通过这样的商业运营倪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腹脱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑟,它的卖力需要大家自己去发掘骄。不过在发掘1E精彩设计前繁玻,请先忘了宝马X1介钒,否则你将永远欣赏不到1E的美帕娶迁。其实1E最出彩的设计在头灯窜啸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋。   不仔细分辨的话崩平,很难把1E和X1的侧面造型分清霓故。不过1E拥有自己鲜明的特点藕,车门下很宽的镀铬饰条斥,和没有行李架的车顶笑。   相比车头和侧面前奉,尾部就让人感觉有些欠妥了醇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚕把帕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寥赶。   本文导航鹊握说:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说频,奇葩的中文译名美蠢剖、“野性”独特的外观以及较高的定价磋穆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汞戌酥。说起野帝我们不自觉的想起隆,同样在以国产车身份进入中国之后携鄙,“改头换面”的法系SUV标志3008互,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副谁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幢寄害。当然孙率顷,以20万元以下的车型作为主力军悸丧鞭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伸。那么下面我们就来看看面,这两款性格迥异的德堕祈岗、法新生代SUV之间究竟有什么差异酞冀季,各自的特点又是什么瓦欧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐殴,首当其冲是价格方面的不同坑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合队幻图,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贿佛,不过差距方面不大基本可以忽略繁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弟。动力方面的表现也近乎相同彪幸,只不过大众7速DSG坝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钒牢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伞卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歌呸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔士,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪好弄态,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戒此吹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潜坍菜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甲奉。闲话少说驼妇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钵。   这次试驾共有5个科目芹零,分别是1.傲虎—终极绕桩喉起泵,2.傲虎—冰雪连环缮,3.傲虎—短道拉力测试渡箔纳,4.XV—戏雪乐园锰,5.森林人—不规则路面自由行驶忱寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铰,MPV表现出相对冷清的一面笆描,尤其是中高端的商务MPV无,几乎屈指可数巾钨共,除了老牌的别克GL8外亮乌,似乎很难让人想起更多车型躲。不过在这个还没有完全饱和的市场里茫里,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮第匪罢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹈长?这就是本文将要找寻的答案汰梧绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谈冈挺,售价28.38万元-33.58万元舰,目前市场上有近2类肩、3万的优惠幅度盟猎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锋借,官方指导价31.98万元艾。) ●外观解析   从造型上来说描稼,艾力绅算是开创了一条新的路子歼,没有过分使用一些夸张圆润的线条城慨性,车身轮廓棱角分明疤息巷,有着很强的视觉冲击力屏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗜矮看,此外巾,艾力绅还装有一套大包围鲁,颇有几分运动风范茄,也有着一定的改装潜力沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目考,中网与宽大的前大灯连接在一起狠松,营造出一种大气讨、动感的MPV形象膏际。   艾力绅A柱采用黑色设计道念裴,且A柱的倾斜幅度较大够篓努,棱角分明的线条从侧面来看更为明显京烈匈,总给人一种方方正正的感觉镶,后视镜尺寸同样不忻隆,与整车的风格很搭埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野徐分亮,保证了行车的安全性与舒适性开侯徘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惶垮,当然校,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伪,侧门就会自动缓缓打开麻橇,此外尺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炯。如果对此还不令你满意的话糙,通过钥匙同样可以腋扒悖控侧门八奋,确实有些高端大气上档次房。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狄外,轴距达到2900mm贪,尺寸在同级别对手中并不占优势疤南拿,与GL8相比放滴,仅仅在高度上略强于对手功床幂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桔涂钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果技。整体线条依旧硬朗衔,尾灯加入了时下流行的LED元素潦尉娄,为其增添几分现代气息论潭敝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侵缓彭,人们购车的选择可谓越来越丰富漆粕菲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毋旦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毙,他们能够碰撞出怎样的火花劣四,请大家继续往下看旧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袄哦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尼,由于这两款车型出自于统一平台打造萌拈涤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牌处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佃居,你可以说它带有侵略性毫摩屑,或是富有运动感列,也可以说极具视觉冲击力忙曹亮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓦歪滦。而K5也应用了与智跑茎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爱绣,使其拥有了明显的家族特质劣悲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啥,极力打造出时尚与动感的流体车身担秒乐,在驶入眼前的一瞬之时未聘蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象假。前脸的线条设计十分紧绷澎椽钩,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲜,展现其动感的一面獭敢氯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥彩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势论,抢眼的外型加之迷幻的光线呐港,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽密催。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着购努,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叉捅。   第八代索纳塔不仅外观时尚荤拔,灯光的运用也颇具科技感绕鸿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛊贫咳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倡,显然这种的夸张设计衫官,使我将其列为变异的种类罐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑蒋南,多折线的应用也使尾部更具立体感具,同时对于运动观感上也有显著的提升彻绊维,由于K5搭载的不同动力总成扭,2.0L车型配备的是单排气设计魏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晨船慈。   轮毂也是一个变化的重要部位烽捞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姬。根据配置不同厢博,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韭交适,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腥,该系列轮胎偏重实用性版喉蛔。作为索纳塔的尾部疮黑湾,基本没有大的变化礁皑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辈。   本文导航畏弹:" "  每到年底贺谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾即,地点也大多选择在北部寒冷地区举。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犯鬼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吭叼龚。在临近春节前夕暴迷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爱市。   延伸阅读拖扯:   之前漏绩枯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迪赖钮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统轻唉,中央为多片离合器宫,由电脑控制来分配扭矩溯,车内并没有任何切换按键维补。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泌绒乌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴残,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施容携抚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悉感,如果想要挑战一些极限的路况的话伙丸,酷威还是不具备这么大的优势的缆嘲,因为不具备限滑措施舷,至少在脱困能力上会有限制性操匿册。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耿到,采用全新发泡橡胶技术洁,具有更加粗大的排水通道抖年拨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”试谓沉,冰面行驶性能更加出色棵圭菱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抠疆棋。此外持,中央多重“Z”形花纹弓慈晨、针孔沟槽设计矾督、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俩窘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诚吹,最大功率206kW/6350rpm华得,最大扭矩342牛·米/4350rpm部晦,在目前的大切诺基换蛾孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载航休槽,但是会有不同的调教污肺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佰恐,我一直在想龟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那,我觉得这个可以有伴,至少不会和其他车型有太大的冲突腑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氖伯,路面上的车辙也是压实的积雪谓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抛危短。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓉烂,只要不是过激的驾驶行为韩,基本不会出现危险状况裤效。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候市,建议最好将挡位切换至手动模式烯勾头,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚏毕取,这要比才刹车安全的多蜡传剔,这中方法同样适用于其他手自一体车型搪。   本文导航未抗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢存采、充满艺术色彩硼惺,或者是有着一些与众不同的操作模式唱。而这辆2008则告诉我们稍呈,一旦法国人在拥有自身优势的同时拾计袜,再把务实两个字加进去们,那么可能会让其它对手感到紧张恰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置男俱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遍: 由于本次活动仅为简单的静态体验会骄,场地和车况都受到一定客观因素限制套母犯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唉僚,至于其他更多相关信息杠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耿泡奋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犁趴贸,作为首款引入国内的小型SUV谈掇娇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媚辞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来划,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绰送公。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲁厂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抵痹台,对消费者很有吸引力汾促烦。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邵涩。   观致3共有6款车型瞧跺阿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劣,售价为11.99万-16.79万元区间街晒。因此处滤纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较上侵。对于中国的汽车消费者来讲峦儡卯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钉。要知道自2006年上市至今副,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主达。那么惦,作为一名后生的观致3挽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢写竟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暑辜票。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠搽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒贿:16.78万元)来进行比对纱。由于两车的售价只相差0.01万元乃,这也令比对的本身相对公平一些盗磋逝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间县劲社,我们测试过高尔夫7顶配车型堪怜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梯抢,跨级的配置也令对手望尘莫及丛赋。但这一切橡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重褐匆弛、最需要的因素被。对于高尔夫这样的家用车彻使缔,在使用的维度上做到出色氯,才是它的本职瓷。今天袱澈,高尔夫7又来了蕊,这次是全系中价格最低的1.6手动型童。动力称不上凶猛脐莲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富受,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耐高蒂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炕卉,必定有些硬实力耽抵床。空间满足舒适乘坐头池才、常用配置齐全姜,动力也能保证提速顺畅卯扳。但对于这一类的畅销车白靠继,最重要的是它必须耐用拒,不能隔三差五地就往修理厂跑寄,也不能冷不丁地出个大毛病菩亩。这么来看歪氓沧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斯秤蒜,故障频出凳幢怜,这点很难让人满意拆。毕竟蹲唾,大众车能在国内打下当年的民众口碑袜兑辣,靠的是皮实耐用的品质不父。在我眼里新蠕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汇示。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廓掳,高尔夫7车身长度增加56mm缮府,宽度增加13mm惧鼎,高度减少28mm艘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辖腑想,也更显扁了显犊。   如今酒虾呛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的假沃。这个配置的增加频烯,为日常使用提供的便利性还是很大的秋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气们恒,要知道副任抗埽克斯稍效、英朗等竞争车型都是16寸起步了诚霸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服规,这套胎居功至伟嘉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆乃司,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萎赶,如果您拥有过高尔夫4伟、宝来或者帕萨特B5的话藕桓,您一定会理解我的意思栋。没有复杂的配置蔽伟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则没,瞬间就能上手守闹沁。这一切都似曾相识度。   在1.6手动版的高尔夫7上拨沦,您看不到任何高端的娱乐功能步浚鹃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忍褪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冠灰戊,但我认为这并不影响操作便利性想兽,最低配车没有大屏幕很正常身离。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤挫函,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亮,车辆静止起步平顺性不佳郎叙衡,油门给少了刹车不松开兰,油门给多了又会猛窜氓程,让人抓狂景吼。但今天这台1.6手动车型坏蓬,上述症状全部消失鳞凌搪。起步轻给油即可瞬猛沛,电脑自动调整喷油量滥唉,使其转速稍稍上升录,令发动机不容易熄火盼记违,等红灯呜霞舵、坡起都很方便贸耿,使用起来当真比顶配的舒心多了喘暮斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衰新裁,让人捉摸不透汉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腻熊挺,用料优秀被认作理所应当粳。在数年的成本控制下杠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质分娇橡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻瘫。对于大众汽车而言恍功凹,这样的结果也堪称可笑了府。   没有真皮座椅性电,您会失望吗汕?我和同事们都不会卵糙。我认为从适用角度上毖摹斡,织物座椅与高尔夫更搭颇。这套座椅的缺点昂番弟,在于椅背调节起来很费劲遂,而且要是有个腰部支撑就更好了卡抢傻。纵观高尔夫1.6手动的配置隋领,我认为作为最低配车型蹭去,功能简陋一些并无大碍晴,该有的它也没少科,并且绝大多数的都还好用署竭,如果您是为了舒心实用冈冬,我觉得它能满足了伍仁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甸奈隙,对于购车需求的国人来说某虎,一款看上去体面俄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘫,只是碍于可选择的范围有限琳房,但凡有一款出类拔萃的新车型变,必定会迎来极大地关注告芥。对于25万中型车这个级别撵绢细,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯┠栉尽,而福特全新蒙迪欧的到来豆,分走了不少的关注度布鞭,选迈腾还是选新蒙迪欧法蹄,对比一下就会发现败菇抛,挑战者颇具实力孙墨辖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型等妊矾,售价24.28万元森庭,和迈腾 2.0TSI 豪华型概节法,售价24.78万元佳,均是各自车系中的主力车型垒纯苔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泪,兼具个性运动和居家商务需求颅仟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舅,极富攻击性坞洪,对年轻消费者有着很强的吸引力眯踏邯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糙护,入门的1.5T也有不俗表现恕。   现款迈腾严格意义上上讲孝,只能算是半代升级竿肃,是在老款的基础上升级而来瓤。迈腾整体延续上一代车型的设计步磊悍,符合国人的审美尖,经过加长的车身钱难,带来大空间的同时晾庙佳,提升了行驶稳定性及舒适性关韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汉席,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脾,轴距达到了2850毫米吓粉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贝吴,整体比新蒙迪欧小一些海,即便是经过加长菜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烤穷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节式、加热绍、折叠入辑、记忆 电动调节曙、加热挛锤、折叠膊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎釜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唯懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拒百篓,不仅科技感十足颧唱哦,还具备随动转向溪酿骂、自动开启等功能戎水,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纳醛。天窗界链设、全功能配置的后视镜等查卑,两者处于同一水平溪搽傅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冬怯,对称的T型中控台中规中矩簿废,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统看岸恭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墩据,主界面被平均分为四个区域惫,分别显示电话扣瞪、导航阑袱挞、娱乐和空调四项基本信息白饺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柿链。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骑棚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寞怠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兼奠匡、6碟CD等配置宋拟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玫,迈腾更像是上个时代的产物沪师。   新蒙迪欧的轴距达到了2850官酥,相比迈腾的2812毫米熄弄赋,略占优势纠藤,但二者在乘坐空间方面杆拷,都已经足够日常使用橇夺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵杉醛,满足于舒适和运动的双重需求卡竞巩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肛、方向盘换挡宫圈送,以及原厂导航等配置截,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唬绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赫迸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邵瞄,最大功率178千瓦受搔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱推,平顺性和换挡速度足够出色度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刹掸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宏,最大扭矩280牛米拭署,匹配6速双离合变速器星怪。当年迈腾这也算是黄金动力组合虐,但与新蒙迪欧相比牟,参数差距明显恳告坷。   保养方面立令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逛,建议日常保养周期为5000公里左右盟该,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骡囱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右量估扛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保红怯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逝,之后保养周期为1万公里味。小保养的费用在600元左右爱,需要更换机油机滤铝捣,大保养的费用在1100元左右垃等,需要更换机油三滤通腐旗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹踞横,相比迈腾猴炉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峰,还增加了头部气帘和膝部气囊伸恭堂。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉句。   点评操晒粟:不可否认柏,大众品牌进入中国市场多年间湍班,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勤艰胺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手回充草,无论配置水平还是动力系统陡酥囱,都已经没有什么优势了腊篓承,抛开迈腾一万多的优惠哪伯鸥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粟竟伴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐撼В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锹:本文仅代表作者个人观点评辱,与环球网无关鹃康呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺雾嘲,对本文以及其中全部或者部分内容鹅愤疤、文字的真实性每、完整性长捅、及时性本站不作任何保证或承诺特粟,请读者仅作参考起奋,并请自行核实相关内容鄙墨焚。" "   “北国风光兢聊普,千里冰封席,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诺忿茄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段公坡,对途乐而言这不仅是一种新的考验筒孰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恼凰虏。 外观蕾亨变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棺,想必对于多数人来说无骚,它的名气比兰德酷路泽小很多垃擅,但并不意味着就要比竞争对手要差巳瘦蒂。外观方面途乐外形实在太大了田胸,有点圆头圆脑的感觉茫垫匆,比兰德酷路泽温柔了很多荡,缺少了一些很“MAN”的元素商犁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劳。中控台看上去很有档次暗辨,各类功能按键排布也十分清晰人精母、合理郎比稗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处含,完全遵循了游艇的设计风格屏,宽敞唇钙咖、舒适识、豪华骨琅桑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倡嚷。   小结附韭纹: 从外观内饰的整体表现来看壕沉,可以说途乐是一款成功的车型阔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赫酪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香仍,如果“沙漠之王”远离了沙漠僻翅闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啡日,这也是我们大老远来到这里的最终目的伤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晦,人们首先想到的通常都会是奔驰瞪耪匙、宝马射撵、奥迪李,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宋精。但是说到文化的话律懂裤,就不得不谈到今天的一位主角兽矗,捷豹XJL队。相对于奔驰这样的全能贵族来说曙泼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赖刹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漆挤丸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拾。   作为进口高端豪华轿车婆伞,相信奔驰S级大家都比较熟霸篇袖,而捷豹XJL依旧比较陌生坦唉,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵乱邪,也有着将近百年的品牌历史澄谢翅,虽然品牌认知度不高菩,但这头豹子可不能轻视晾撵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陷,价格都在120万左右乖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戎吧佳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屡完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垮枢,其实捷豹和奔驰早就杠上了幂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娥脱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倪挡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铂葛弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劳,你一定记得去年上映的《007睦溯如:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车小蕉窜,没错就是捷豹XJ卤恳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诚,里里外外展示着它的优雅与稳剿Т辜椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桑。   无独有偶酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套论筋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行平丛,虽然不是目前新款的S级环讹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颁墓犬。   言归正传揉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儡哄借,不过两者的风格却截然不同担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肝函汕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀报。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛊渡畏,在当前时代也更加与众不同隆寞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矮庞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枷惮,的确奔驰S级是同级别标杆鳞沟,外观轮廓延续了上一代南仙技,细节之处更加富有科技感嗽滩伍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气结。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桅活,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骄,比XJL更加强势财,这就像两个高人徽,一个低调一个高调而已泞陋。   大灯的造型也风格迥异娘粳,XJL的设计更简洁藏桔并,内部采用传统圆形元素慑,使得其眼神也更加专注畴阜。而奔驰的大灯设计更加时尚砰巩,内部流畅的菱形也较新颖爬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饯峡扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苦辞,光前大灯就使用了五十多颗LED钙挠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渴瓶垃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搂朗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞍拭奥,更加沉稳颈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通继滦,但硕大的车身同样沉稳臂咳,硬朗的线条也更加动感凳拷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歉扔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉履锚,这也使得XJL的车尾更稳重锌撮,而S级更挑逗人容上。   尾灯的设计牵,捷豹XJL采用纵向设计示,并以车身腰线融为一体螺污,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舱,整体轮毂简洁不繁琐切,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涎孤馁,内部灯组造型是一大亮点口酵骂,点亮时相当好看狄繁鸽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞竿南,并没有过多的修饰慈成培,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硷申该,就如同一件高档西装稿,某颗精雕细作的纽扣就足以拱疤圭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胳,相比奔驰大气的轮毂娘连,捷豹XJL的条幅更纤细会得搬,并且在条幅样式上也更加精美和运动馁牌。尺寸方面XJL为19寸梗,比奔驰S级的18寸也大一圈摹京韧,轮胎方面同样为245宽度矾,不过与奔驰前后同宽不一样胖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275波。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坏拒需,并且作为一个自主品牌对附,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伤嗅,旗下的GS5寡、GA3驰随、GA5几乎可以与合资车相抗衡劲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上染,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粱戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纤福,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤睢,由于试驾人员较多颧冷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笺韧。   现场测试场地为两个圈形场地式,两个场地项目都是一样的加司屯,可同时进行两组试驾登怒,场地提供了直线加速闯迟辰、紧急制动味、蛇形绕桩丸、麋鹿测试四个项目核,可以说涵盖了大部分的性能体验沧敬高。当天试驾温度为零下十八摄氏度团宫,这样寒冷的天气丝,面对半冰半雪的湖面饯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啤罚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似片计硷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下农写,TCS系统介入琅瑰胚,防止打滑的发生平玫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韧对,最大功率眷堡兜:90kW(122马力)/6300rpm潭,最大扭矩涝囤汀:153Nm/4500rpm痪枢。而这次试驾的车型中没有手动挡绩豹,均为4挡自动车型拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求既评片。   起步于加速初段油门如果踩的过重离鼓烯,TCS牵引力控制系统会即时接入馈反,并且自主减小喷油量旧币,从而避免轮胎打滑登,这一点上GA3与GS5表现都不错实骏清。加速至60公里每小时后痢氮,紧急制动沧遍体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赐伎男,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钳蛙,未出现侧滑犁。   本文导航捻桔阶:" "  提起中级车皆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晒。但要是预算有限共,面对这两款车型还真有些底气不足对,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的号畏。好在现在中级车市场一片血雨腥风纶女,改款K5已经于近期正式上市峭巨,延续了韩系性价比超高的特点垒。这次臂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乒,让您的购车选择更加丰富风。   没错汹,此次选择的几款车都在18万元区间内全。而且颇为“巧合”的是登滇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合未脐畅,也堪称中级车的黄金动力之一几砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孤。既然如此蜂荡柑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镜肝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氛嚼锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临间,动力参数有小幅度的提升睡,燃油经济性也有一定的提升伶,但依旧没有给人留下深刻的印象盾,尤其是我这个09款嘉年华的车主俺镀东。如今伴,在配置依旧丰富的前提下烁愧,它换装上排量更小姜导、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唤贡奋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屋,这一次似乎有点看头了虱奠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机显男,它的来头可不少危窗多。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亩佃残,可谓是福特的明星产品誊敢。我得承认这些奖项来之不易裙伶,但我更关心的是京平,它依靠什么亮点来获奖局,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羡,震动及噪音抑制能力如何财午浅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现私瑟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邓毫缅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谷赔、涡轮增压以及进排气可变正时技术钳。在这些技术的支持下逻皑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升节。反应到账面参数上墨铰,它的最大输出功率是125马力旅撂末,最大扭矩达到170牛·米雌酷渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞。   另外缎,福特也针对其三缸的结构特点仁冷剐,对发动机的震动吓、噪音等方面做了很多优化和改进炉讽函,比如喷油器及油泵柔性安装扑萄届、皮带润滑科铃、缸盖上方吸音泡沫等等诵疚。为此缉,我先后做了两种情况下的简单体验连棚:1泰别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2波、在静止的状态下凸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矫。经过细心的体会和观察后谎,我认为结果让人满意墒胆,发动机的震动轻微独头昏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敖,但也不大碍事鹊蛇龋。事实上迪图,即使我细心观察吼笛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粹。   看来之前的担心有点多余块,还是直接上路试驾更加实际冗蛾菱。它的电子油门响应依旧很灵敏充敌,轻轻触碰油门踏板橙,发动机的转速表指针就会活跃起来号。幸好油门的调校比较线性浅,分寸拿捏得体吗敛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彩盒。同时吓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感难,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆惋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抬劳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雇倾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篮。即使在低转速区间吮,发动机的动力输出也很活跃灌疵陡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聘括棋。同样受益的还有动力输出的持续性副,在试驾路段里面有不少的环城快速路饭关,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h立,而且整个提速过程顺畅自然戳唤千。只可惜受道路限速的制约淖,未能继续把速度往上提俊豁蚕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钩,升挡动作迅速究靖,在D挡模式下正常驾驶辖揪,1700rpm左右就会立刻升挡笆罚尝,让整个加速过程更加顺畅自然撩。然而佬慌巴,在遇到拥堵路况的时候胸身丧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窟毒妹,幸好并不是特别明显袄烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现送。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勤稠钝,除非你把油门踏板踩得足够深错拈手,否则它不会轻易降挡鼻倍。   变速箱切换到S挡后锰腑,油门响应速度稍有提高迪,而换挡转速则提升到3500rpm赂伸,动力输出表现得更加亢奋豢哪。味道对了肆,这才是S挡该有的特质此,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了称龚汐。当然耽春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夕,至今我仍然未能适应畔降淬。   其余部分与老款车型基本相同茬皇串,方向盘的转向精确替、迅速禄,甚至有点“贼”搂葛痰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袒番故,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遁磕,对车身的支撑力度足够堕嘿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陛崔戏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绕彤戌,同时也确保了车身的灵活性速。但面对减速带这些大颠簸时亲荤什,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搜昧。   在动力水平得到提升爸、操控感被保留下来的情况下坎辱芍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌册挠,开起来更加得心应手徐藉,也更加有活力富。这点值得欣喜马矮,也是嘉年华的进步乳唐。当然抗嵌戳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倍究晒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赖汗搓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缄鞘急,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苟可,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭戏疙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窜抡巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郎箔,不过众所周知插缺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悲,而是换装了大众全新的MQB平台渤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戊胃邯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丛妻岛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辜讲盒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助达。   首先我们先来说说平台馈啼继,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构体,PQ35血统也就不在那么纯正驮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肆飞。   平台究竟是什么赁膘禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贬权,它们会采用共同的零部件旦浓雄,采取相似的地盘雷、车身结构莆、形式结构以及相近的生产工艺嚷哨、轴距等亥烘,以此形成车辆生产的一套完整系统衔伶窟,平台生产的战略是当前产品在开发中凯祈,最流行橡滇绦、最科学迹悉、最节省人力躲臀、效率最高的一种开发战略撤胎。因为对汽车厂商而言敌,可以在有效控制研发资源溺高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郡,并看看它们之间存在什么差异色。   PQ35中的""P""代表平台豹跑,""Q""代表发动机横置界皖难,""3""代表A级车挫础,""5""是指第五代纱皇般。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滩酿,采取相似的底盘拓蚂、车身结构掣、行驶结构袄、相似的生产工艺以及轴距等墨氮。由于研发时采取了已存在的""模板""涣仙,不仅使车辆研发缩短了周期焊客垂,而且共用的零件大大减少了生产成本敛嚼纬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趟。采用PQ35平台的在售车型有途安题恒牟、开迪汕容、SCIROCCO礁、奥迪TT睡蜡、A3寡、斯柯达明锐等车型蓬饲轿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焊臣攘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颠、大长度激光无缝焊接聪镀洛、双面镀锌高强度钢板眠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畔,但如前所述睫吝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侩穿。   MQB拇级芄眩块化平台是大众最新的一个生产平台河,也是此次第七代高尔夫使用的平台凳射松。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谱厘际,并且可以共享比例达60%的零件烩傅酮,包括同样规格的发动机母失、变速器等睛桓涩。MQB平台的推出敖,将会取代过去的PQ25每、PQ35和PQ46等平台通椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陷是,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仿撼,不管是传统动力盯、电动和可再生能源动力伺,或者汽油机洪耗茸、柴油机券领、混合动力系统库、纯电动系统搓毯恢、天然气发动机隧失隋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簇。另外逃雇,MQB平台还可以对轴距沃布、轮距查猫藩、前悬和后悬等部位进行调节阑裴。另外此平台可以生产从A0级姐故丝、A级到B级三个级别的车型光烦。这是PQ35平台所不具备的纶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍怀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就旗臣。相比几个欧系对手乔,宝马的动作显然慢了半拍煎碳,继5系旅行版之后缴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阔说。当然有时候来得早不如来得巧涡窝,只要给足了诚意哼,迟到了也未必没糖吃阜狭。   对于3系旅行就是如此甸际,在它到来之前幌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宿梯提,作为后来者恕胃露,3系旅行想要从对手手中分一杯羹噶,就更需要拿出浑身解数了叹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唇,下面就来看看它究竟有何能耐好挖被。   还是从外形开始说起侈钦盯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘促渡,其底盘代号为F31登,依旧是标准版轴距扒趁臂:2810mm壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言借,这仍是个相当精干的长度寐外,车身“三围”基本和三厢版一致速绢,只是由于行李架的关系洞挽萍,车身高度小幅增加了21mm勺佛。   我们测试的这款328i旅行版穷磋妻,还搭配了M运动设计套装染溉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纱型卵,闷骚的感觉立马出来了技,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色千临。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炭曝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性和篱,这和旅行车设计的初衷相悖釜洞。选择18""则刚好合适飞辖慷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椿馁瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闭暗,用一句流行语来说就是欢捞累:低调奢华有内涵垄辱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熄,从这方面看疆泡瓦,3系旅行并无太多亮点篱袒,车尾的造型显得有点过于刻板考虑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兢啥湘。相对来说并没有对手做得那么出色呕坚身,V60和C级旅行在设计上的看点更多阔。另外仓厢,虽然采用了M套件幌擂掇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢庐,看起来实在是低调过头了嗽轨剁。   外观总结斗眉陡:如果你是3系的铁杆粉丝旗,但又不愿自己的爱车烂大街乳蹲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钠,低调中透着股狠劲儿惦萝,闷骚人士的最爱架。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻吝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薪炉能,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少必辨。但俗话说背,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淀比,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钾?   车型的选择方面伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奔牟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型馆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀藐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剐布,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力具魂剐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沮途凶,再辅之以保险杠的少量镀铬焙酱雾,前脸看起来一如既往的简约和低调敢。车头多条轻微隆起的线条盛市,包括引擎盖上也是凹凸有致辱,则让低调的前脸显得浑厚有力报晌哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鬼查,外沿继续使用镀铬装饰蚕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踞碱瓮,也更容易让人接受缴设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搏姬誓,一个氙气近光灯边,一个卤素远光灯帽戳霸,外加环绕半圈的LED日间行车灯青,没有任何花哨的设计矢,注重实用侨。而作为玩灯行家的奥迪号群邵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烹捅首,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇嗜,杀气十足汐活惋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聪,看上去随时有往前冲的冲动羌,非常动感和迷人盟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妒策,看上去从容而又优雅挡,有点儿荣辱不惊的味道独魏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娃撅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巷奈母,毕竟走的不算是一路的风格了充客凡。不过赶翻檬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锨瞳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别律麓锻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角担穿掣,变成了矩形倒角式的设计忌杯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盖妹度,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卜。   尾灯方面漠瘟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型武亲敖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看上碧寝,而且LED元素的缺失也实属不应该蘑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捅,低调依然是奥迪的责任盒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎物荤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熬贬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛔迸端,一个拥有超过半个世纪历史鲜姐炼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌填,“男人”动悄、“硬派”娶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琴陵。一个如此坚持传统的品牌蜕戊脚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滥些械,这对于很多人来说是难以理解的事实心囊链。坦白讲踏襄,一向不以貌取人的我岛久拆,霎时间也很难理解Mark T. Allen假娜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘿。无可否认惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屉毒书,也必然成为人们茶余饭后的谈资雌返,但是就只有外貌是这样吗贿晚?难道它没有Jeep的传承怒?这是我最为关注的问题茎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”便糕沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擞。由此可见冒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贰俩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盾取憋,首先必需要有一副好的底子玩唉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四。根据越野性能的高低随信龋,依次有Active Drive I耐嫁系、Active Drive II和Active Drive Lock三种峰敬程。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箍诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脚视课,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探崔妙,并且还具备后桥差速器锁止功能填,实现左右车轮50:50扭矩分配窘趴,攀爬能力自然是三者之中最强的伯豪。   除此以外错,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攻卸、28°的接近角菜腊裸、32°的离去角康呢曙、纵向通过角23.3°冒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懒刑蓝,要罗列出来的话其实还有很多肆,但越野并非纸上谈兵疥讽,要真正体验到它的实力封,还是得把它拉到荒郊野岭弓袜思。   挂上低速四驱挡劳、开启后桥锁止以及岩石模式祟认贬,稳住油门就往上爬檬窜敬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏便,3.2L Trailhawk针对越野的需求闲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拍乌。继续往上攀爬官,一切都比较顺利笑碴坎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响几峰策,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喀亥掂。在遇到交叉轴情况时材,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稍担,配备了后桥差速器锁止功能的它栖堵嚼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筐具,就已经顺利通过苟。   这一次越野试驾哆,它的表现我完全没有惊喜抨宫篱,因为一切都在意料之中详。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磁讥参,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了籍尽仍。毫无疑问泵薄墓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匆敌,也同级别的最强伞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涎夺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棋呛滴。坦白讲母藕爸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渴薯。" "  在国内的SUV市巢沤ぐ汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姓假伪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敖门困,正因如此点司,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点瞪。   说到大空间己憋、七座设计灵墨、配置丰富的SUV壤,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑快,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求股,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剃啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉烩房,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞠嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡氦底,设计上中规中矩赫低,采用了哈弗新的家族式设计元素笑爆搁,这一风格将在整个哈弗系列上普及阶渤,代表性的设计元素有拟慷:大尺寸U型前格栅厘,粗壮的镀铬横条格栅黑朵膊,时下流行的“X”型前脸魄钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玖猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜项敖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱曙嚷,再辅以造型锋利的大灯灯组氮,极富视觉冲击力凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伎杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识构抵。" "   源自逸动平台的CS35径,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湃台帘。凭借欧洲化的时尚外形设计愁,相对精致的内饰做工浓就裂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现残闻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注融辞。此外冠仓浚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涛络巢,进一步提升了科技感和实用性焦曙串。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅瓶谱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踌恒冈,还有定位相同的长安福特翼搏湃嘲遣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戮被,涵盖了自主及合资品牌产品百无。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道木牟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩信,作为一款新生代豪华运动型轿车型唱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吧定浅,也成为点燃这场战争的导火线唐苗美。而上市之后核亩蔷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巳,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓦。那么除了运动性能以外朽,这两款车型的综合实力如何呢贡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓认壬。   虽然说是ATS是一款进口车型摧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉段歉僚,整体售价和宝马3系保持高度重叠炊巢。从定位和售价来分析地,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔚参陇,两车售价分别为43.80万和43.60万且,价格差距非常辛帷,有一定的对比价值插磐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车才沮,但两车所展现的运动风格完全不一样币铜教。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秸侵胺,车身线条锋利测,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性好,同时也彰显了力量感化径穿。而宝马3系显得内敛一些峨,经典的""双肾""前脸造型顿赊汉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毛。   作为凯迪拉克家族最小的车型疥恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戊芍,除了长度略有优势外骨鳖,其它尺寸都不及宝马3系溉闺本,在空间上可能会有一些影响抬。不过没有关系全,作为一款运动型轿车变躬,小一点也许会更加灵活祭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贤揣讥,经典的造型更容易接受梦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26末羞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍党。   相比之下肺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晴孰伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伦蟹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任。   两车头灯布局不同划孙蕾,宝马是横向设计虾揩淋,开眼角大灯我们已经非常熟悉培粉角。而ATS为纵向布局监抽,造型更加犀利暇无,同时采用的是远近光一体设计封涂。配置上都采用氙气大灯肩焊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柯,但是可惜没有前雾灯手。   从车身侧面来看接劣行,我更喜欢宝马3系辟,腰线更加锐利什慕,营造出了运动型轿车的动感效果锋凯狸。而ATS侧面饱满厚实龋亢,典型的美系车风格仇挞啥。   两车统一采用的是双曲率后视镜方黄病,并且带有电动折叠和加热功能酶,同时集成了LED转向灯券,显然宝马3系狭长的设计要更美观椒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贸,警示效果有所提升时。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性清副叛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力太咯酬,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜喘。相比之下尉褥,宝马3系的尾部显得比较平淡萄恃玖,家用车的造型在气势上要弱于ATS昏。   轮胎方面客,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裙项蚊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎多犀,都是偏重运动性能的选择摄。" "  提起东风日产天籁穆渐怕,人们往往都喜欢用舒适纤譬撮、性价比高恢嫌洼、省油这些标签来为其定义告鼓酬。的确武拨痴,作为日产在华销售的顶级轿车剃褥涣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糖涤,在中级车市场中处于上游位置腻。不过这款车型的加长行为去,却与其他同级别车型有着截然不同的理念林间派,天籁公爵蛊,虽然是天籁的加长版本檬矮铣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涣慨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扰,挑战更高级对手遂沛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膳素豪。   25.18-29.98万元的价格区间枫坡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怖当。相比同级别对手雅阁箔、凯美瑞仟凶踏、迈腾等热门中级车屠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豁莫钩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辱秆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乳创,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胸扣蹄,在提供更多给消费者的同时点膛,却并没有在价格上表现的有多高调璃绊腊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺坞喷,但是通过对细节的仔细端详澈闭,你还是可以发现不少变化之处碾狼酞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茎背非。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雌铆。   5003mm的长度与2900mm的轴距陪巩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晃冠焊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丸。而与豪华品牌中级车相比较观念拜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疵享。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廖祥从,整体协调感还处于平易近人的水平渭十。   本文导航硷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寺畏,数以万计的人们加入了摇号大军马,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程情,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高套炮嗽,一步到位的想法也被大家普遍赞同拎麻桶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奉琴,强劲的动力孰浮马、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜董,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢淑,它们的价格和配置都比较接近丁,下面我们一起去了解一下吨辆操。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阿:15.98-25.18   推荐理由乡啡郴:大气时尚的外观梳即、配备豪华全景天窗俊、全新T动力以及较高的性价比孰烤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顷,采用了起亚家族虎啸式的前脸泥虫椭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择局口蝎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大息权芳,能够满足不同购车消费者的需求谎虫,值得称赞的是魂诚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贸抛挠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感千面,在同级别车型中也具有很高的性价比康偶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后擎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抖统妹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撑乱坍,大大提高了起亚车的辨识度脾。熏黑的前格栅看上去更加动感秽闷娄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化读按,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呐物,并且兼顾了空气动力学房惹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谎楔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能身,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惋融,LED光源看起来更具科技感吠偏凌。   新K5的内饰进行了小改动毙讥,用了和工艺均有所提升存,三幅式的方向盘也进行了重新设计坝椿,看起来更有质感淌付,使用起来也更加方便鄙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钵,也提升了整车的档次感谐沦殴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑含袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咕淌,A柱倾角也随之更大叉杆吞,对于一名1.82m的男士来说裳瑰,头部空间的局促性很明显扩郎浅,通过降低座椅高度后僳睦,驾驶视野也受到了一定限制锭结刑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞程,同一名人员在未调整前排座椅后堑乃谋,直接移动至后排乘坐喉簿,腿部空间十分充裕丧纽,而头部空间也在可接受的范围之内抵壤。总体而言绿赡,如果想舒适且安全的驾驶K5拴澳,并不适合个头较高的人士彤扭畅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臣惊,最大功率180kw铃搅澄,最大扭矩350牛米损,搭配6速手自一体变速箱饰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型八巢迫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酷内灵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冲快挛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袒锋括。如果你听到4系觉得陌生峭兄乏,那么当你见到它一定觉得很熟悉摹嚷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造切圃,无论外形还是内饰都与3系很相像享啃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驳敬,因为在它身上不仅有3系的影子男洁,同样也有着自己独特的光芒警。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玖勘吞,59.6-73万元的定价也高于3系徊。不过其实也可以理解铅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享汕看,而是想要一辆便宜些的“6系”愧尘羡。   宝马4系提供运动戈胶憋、豪华匆融卉、风尚三款套装从碗淋,价格方面没有区别盎。车头部分确实与3系非常相近翔媳标,只有前包围能够明显与3系区分出来递泼沤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素释尉。整体来看凡泼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格那,仅在细节上加入独有元素卤寡你。 【左盖罚钢:豪华设计套装(选配)/右鬼蚊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羌吝回,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒜鸡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悸栋,这样的立体感是3系无法给你的拼踢窖。车身尺寸方面瀑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弗啪描。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦蹋,轴距两车同为2810mm狄。相比竞争对手距唱背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娩鞭朗。   由于定位与平台的原因泊床,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳担奠挽,也达到了对自我的超越拨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廓共。尾部张弛有力的线条梅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵滇。   本文导航归誓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔,2013年又有很多车型和大家见面了澎,它们各自出身不同性格迥异棠赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彼休冕,其中原因多种多样实,下面就对它们的表现做一个简要点评屎鬼肠,并送上编辑们的新年寄语扯。 东风标致3008   上市时间版:1月9日   售价室涪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车倥凡椤,法国人终于坐不住了功橇,要将标致3008进行国产幌厢色,最初还担心它法系前卫丁、超前的设计能否被中国市场接受淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋,东风标致很清楚大家的喜好鹤就弛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橙限缺、尾灯等部分进行了调整讳,类似机舱造型的内饰得到了保留叮男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兑肺顾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杏胖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼。   动力的调校同样符合中国国情抄刃谴,由于中国道路情况比较复杂香哭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菱揽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机编蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糠。尽管变速器的表现有些差强人意侥杏怖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蘑距董。 为了进一步满足市场需求甘恨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锨暮,丰富中低端产品线坡刺孩。   新年寄语匪干: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砰辖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辽伤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陕牵。" "  汽车除了是交通工具之外俯道,在中国它还需要扮演更多角色返头。比如僳韩圃,它会成为一些人身份的象征附惜匆。也正因如此李骚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎炼。在车型跟随换代而越变越大的时候馅胁炉,它们还不满足抛呛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偶聪朴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潍拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膳潭。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过程稀。长轴距车型的空间更大是显而易见的地辆来,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徘般?是为了操控放弃空间磕梁轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驹耽侮。现在略蔷辟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泻,并且差距幅度有多大遍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵背。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁。从设计上来看女,它基本保持了海外版本的特征勃惫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变快么僻。整体风格比上代车型更运动鞘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毁诬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型危兑匹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别核衫免,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吃,同时羡肥,在配置方面也向更高级别车型看齐祟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叮康,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霉翻判。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圈,那么实际情况果真如此吗沸?   首先们慰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异变。将天籁停在起始位置后叹萌答,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置富胆。之后核,向左打满方向筐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作香负,然后再次用桩筒标记后轮位置轿较。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头森色番。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异此崎苏。   实测印证了我们之前的推论枚讽跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大台,但差距不算特别明显谎骂。两者的方向盘直径和回转圈速一致儒。实际驾驶时地,除非路面宽度限制特别明显什寞,二者没有本质上的差别按祟盒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屑九。当然酷炽,陆军1号的尺寸太过庞大函理弦,算是加长得比较极致宝。那么门苔块,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浚蓝稠?   同一水平面上成,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峦,二者的成绩均为150毫米夕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗督坎。   我们的测试方式是将车头正对坡道切,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唉丰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琳怕婆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沽韶碳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匣,但结果令人意外俗开保。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米借钙呻。抛去胎压等因素的影响拆督,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平品。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘛聊档?如果排除自主品牌的话诉际,这多少听起来有些不切实际吧哨袖放,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椒。不过这个看似不可能完成的任务楞趴,正因为有着咱们自己的汽车企业弘,才使其成为了现实冻。10万元给我赤上棵,我会选择什么车呢嗡穆?今天就为大家介绍两款不错的产品没鞭狡,众泰T600和比亚迪S6膘,它们之间孰强孰弱从氨竣,看完文章之后您便会知晓疤。   4天以前式悼绅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烩胯,顶配不到10万元的售价落,加上1.5T发动机出色的动力表现凹、以及全景天窗污门、倒车影像等丰富配置的加持奠双,让所有人为之眼前一亮宿盼。而在该级别中模拱掇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钨景比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰,还有着出色的销量和用户口碑鳖岗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虑人。所以今天欣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屯霓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋聪朴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位蓟,这款车属于小一号的紧凑型产品究伤徐,因此这里就不掺和了森风。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喀编伸:两款车型造型原创度均不足瓣。   外观造型上姑虫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹残蒙,但相比之下朴撮,众泰T600显然模仿的更彻底一些噶芹酞,车头与车身都是完全的拿来主义莱铃,没有一点原创的元素阿陋摄。而单就最终的效果来说糖,众泰T600显得圆润饱满泄男奋,比亚迪则更加的精致显大坤茸骨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面体花鹤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埂撩突,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撇层,轴距为2720mm按,从数据上看宽短,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势股渡,而众泰T600比对手更宽胜魂澈,轴距也更大舍酷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒂奋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蝎伯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苟颓莎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逞钎,在轮胎规格上褐弦鞠,众泰T600更有优势一些缓琶补。刹车结构上秽羔联,两款车均采用了前后盘式刹车汀狼钞。此外憋沏刮,在备胎的布局形式上筏眠,比亚迪S6备胎采用下挂式颧痞肝,这种做法的优点是对后备厢空间占用行馈,不过更换起来略有不便忙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糠驾盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淡茸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兔菏,线条上显得不是很协调酣脱,后雨刷搓锑纺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坚帝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耪碴垄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达信恰,而众泰T600根据官方的说法对烫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凌翅痞。   钥匙方面秤捕髓,两车都配备了智能钥匙钎禽春,并且无钥匙进入脾寄撇、一键启动等功能也是一应俱全仿砷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涉堡,但质感和色泽都比较不错寝。相比之下枢济,比亚迪S6的塑料感略强槐,但它的两把钥匙中赏毕,有一把还是卡片式的茂秤崎,挺有档次感的拿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”得塘,据日本共同社11月报道派卫,丰田汽车公司发布预测称颇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坟旧盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宠垒。而2013年前十个月纳菊,雷克萨斯在华销量同比增长8%罢,而7-10月同比增长了24%汝撮工,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纷。那么苫固卉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疟酞?在这个产品为王的时代中酿,或许答案非常一目了然芒,品质卓越的丰富产品沧揉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中效,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截,而其到了2013年也整整历经了三代产品散秤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酶?在这代产品中究竟有哪些新意擒鸵卫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祥剂。所以懒,在这个2013年的冬天错炕僚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粕剃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卉挤。   是先有鸡还是先有蛋涕关?这确实是一个哲学问题梅。但是对于车型换代而言肯僳狄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懈。在介绍外观之前私,有必要介绍一下其前世今生沧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀糜,全车线条设计更显张力歧,饱满的肌肉感让人过目不忘萎船佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航扩。   第三代雷克萨斯IS跨颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐梗,全车线条设计更显张力锤浮嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘桥叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纲滩腑,但当这款概念车面世之后黔涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踩潍。虽然没有LFA那样气动山河芦岁,但却是可以做到惊艳动人悸寇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV横,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长话扮妻,要么从一开始作为越野车的分支帕,要么不经意又成了轿车的替补化纤恰,但这丝毫不影响它越来越主流内,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛇旅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敦。   一向个性张扬的Jeep品牌辱疚角,一改传统的硬派风格杉,走起了时尚运动的路线闲沉胜。不仅如此搔呐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袍嫩步,在国内各大车展相继亮相小,赚足了眼球媒仟酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市界疗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动此侨掳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馁:一改硬派风格通,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型快,在这样的大背景下浓抗跺,自由光孕育而生庆订。只是从自由光诞生之日起嘶珐砰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注但,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚祈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裸奴鲸,定位于介于指南者和大切诺基之间就捣,竞争对手直指奥迪Q5苗诲、奔驰GLK迪懊我、沃尔沃XC60等车型耗,车身尺寸方面窟,其长宽高分别为4624mm鼓、1859mm相、1707mm那驴浩,轴距为2719mm帘,与竞争对手相比并不处于下风息兑。   既然是Jeep品牌车型睬氢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谭,只是造型有所改变套耪毖,一改以往平面式的设计古,采用了类似“折角”的设计乏,当然效果立竿见影记,整个前脸变得更时尚也更有立体感搭催碑。前大灯的设计标新立异喇,采用了大胆的分体式设计哎书热,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔里,氙气大灯紊穗、雾灯依次向下排列橇刹。值得一提的是该车的行车灯困嘉宦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妻激,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔬考犀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汞潞翟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权痰爱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牟蔑。 斯巴鲁BRZ 侍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畴厩,采用后轮驱动平台磺络慧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦料湍,而外观和内饰由丰田负责秦。   尽管如此拍,BRZ并不是“每个人的菜”幸。尽管设计了一个小型的后排座椅寒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畔挎谐,音响和娱乐信息系统不够出色偶贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摆局,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惟匪冷、并且外观时尚动感的轿跑次,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试次矾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞳锭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秀砂,最大输出功率为200马力化泰,扭矩为203牛米臀畏另。据美国环境保护署数据显示疤尝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里才府。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挞变靛。 ? 斯巴鲁BRZ 香脖蜡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拓烈。两个版本都有手动挡或自动挡选择送唬砰。   豪华型BRZ的售价为26粱荷,265美元略窗苹,配有空调系统税娟,定速巡航系统克饰杠,电动后视镜吝桓,一键上下的电动窗艇浮效,后门倚洌控电子锁百丹槐,真皮包裹方向盘柒,65/35规格折叠后座叭腹爸,HID大灯波岗墒,17寸合金轮圈村现,有语音提示的导航系统夏拦捷,实时路况警报其轻苏,USB接口和车载收音机牌鹤。   限量版的售价为28喊,265美元繁错郝,在豪华版的基础上增加了雾灯换都,真皮座椅潞巩,一键启动灿矛,后扰流板每,配备照明的遮阳板化妆镜通恳茨,双区域空调控制系统皆,前排座椅加热和后视镜加热促。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奔奈,电子牵引力系统前仕,稳定控制系统以及6个安全气囊盒前。尽管政府没有对这款车进行撞击测试河灰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辨蠢杉,无论是正面撞击书困畅,车顶强度龟垦,还是座位与头部保护试验呐壬揩,BRZ都获得了高分穗慨,可以称得上是一款非常安全的车牛肛灭。 ? 斯巴鲁BRZ 斤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX户傲斯,加速时的推背感没那么强烈顿到兽。不过崔途,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晨彼,对于六速手动挡十分精通慑村么,5勿胃第,000转起步对你小菜一碟的话板,加上BRZ的轻量化的设计谷躬逗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感康城寥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澜衡,并不夸张的外形设计渡侗,精准的方向盘希稻,强大的刹车和印象深刻的牵引力七活剖。   总体来说射,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车噶饲蔽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受普碌。而作为日常用车来说纤诫,路况好的前提下啃玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谩鼓核。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品内厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱怯,严禁转载籍,违者将被追究法律责任凸沥。责任编辑社:李敏" "  作为一款小改款车型翻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酶染覆,甚至在细节方便也没有任何变化僚斗轰,仅仅表现在配置上的升级配。回顾智跑近3年的上市之路来看漠矗倦,依旧保持着其独具一格的风格闹春,即时在如今来看卢霸蜂,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄佃,回到3年前辛丝射,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒙、2.4L两种动力共10种车型柬诗纺,售价16.48-24.98万元洪码浦,售价与老款车型保持一致膳芥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捌,即使它远远的驶来素脾禾,你也会在车流中一眼识别出它镀,城市化SUV的定位倒也不特别卞倘,不过瓣附敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计担,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一襄撬涝。   现款智跑与老款在外形上几无二致乘党,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩,与老款相比差穿诬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛。部分高配车型则配备主动安全头枕矾厢、前排座椅加热暖奥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惧唱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畦。这些车型中包括了全新奔驰S级悄届巴、凯迪拉克ATS权肋、斯巴鲁BRZ甜删理、沃尔沃V40等备受关注的新车戳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猴纯畏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膳精。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卷朔:9月28日 售价区间淑磁核:124.8-209.8万元   新车点评列: “汽车发明者裤黑饲,再度发布汽车”喷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睬料华,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勿蹭挛,这也看出了奔驰对全新S级的信心惧,从外观错当、内饰蹿、配置等硬件方面的足够实力吻锌势,甚至超越许多同级别车型痘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尉豁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蝗哪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妈胯吹。具体来看囱星丢,前大灯冉保茅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阿惠此,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耍,新S级加入了更多张扬的运动化元素靶谁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部榷扩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘁,有点类似于现款CL级的设计污。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面对迷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吧尽胳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挎火村,还可通过其控制车载设备等夕锹桔。另外羞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统息欠、LED氛围灯溪念、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浇檬且、新的mbrace2智能人机交互系统等颗魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耿涛僵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逗季,特别是后排的座椅囱,高配车型后排座位为独立设计境,并且带有腿部支撑和按摩功能冲杯蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悲悔吴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醋阮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚷,最大功率为245kW(333Ps)翱剃烈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒲温,并匹配电动机险殿,最大功率为225kW(306Ps)挟修伞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挡,其最大功率为320kW(435Ps)午爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氛隶汕:9月28日 售价区间标蚂遁:30.8-43.8万元   新车点评巳浦硼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渤挥讨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性书为。但凯迪拉克ATS的到来描,让宝马3系走下了神坛馈特烯。相比一直宣传运动的宝马3系互抒介,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤毋楼。不过在终端消费市场上盟版剿,凯迪拉克还有很多事情要做别馆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锯悄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力官低考。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铆拇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞍惕缆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怖郴誊,外观方面混,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抵,整体造型较CTS而言更加动感剃辉霓。   凯迪拉克ATS拥有50绷:50前后质量分配壳父,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捆梯、Brembo刹车卡钳戚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辆钉咯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尽虎矢、LSD后轮限滑差速器裁腔、高性能运动轮胎晒评寺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)男休鸿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置显。   车身尺寸方面经幂掏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艰惠肥,轴距2775mm疾。而未来国产后旱绕,轴距有望加长豢扮,以应对国内市场锻哆坦。   动力方面轻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓉李街,最大功率203kW(276Ps)翔毁爸,最大扭矩353Nm价,其百公里加速时间为6.2秒视。传动系统方面错,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟。" "  前言落: 在上一期文章中赋练,我们盘点了2013年重点的改款车型瓜泛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭纠乏,在收集信息的过程中蚊,编者发现了一个有意思的规律间疯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陆,往往推出两款傲槐,甚至更多饰,更像是一次新车的大爆发饥抗咳,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲁驳丰,这样的车企包括长安福特唇担羞、一汽大众宝、广汽本田等棠。与上篇文章不同的是行瞎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出髓,而是挑出了10款重点车型痘鹅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疼虾,有的是较为低调缄摄绿,但其实销量却很不错的实力派车型陕。回首这一年沁簇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间你估:12月10日 售价区间兽逛:12.19-18.29万元   新车点评荒:作为大众全球的当家车型残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苟,是相对比较原汁原味的一款车型磐凰存,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恳,但空间的改善却更具群众基础钎垢涎。从速腾的热销来看岸篱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方省宦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形发扮美,雾灯区域的改变也是如此恐喷缮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梅讣愤,也更年轻一些采擅,少了几分柔美即妒,多了一些阳刚的元素弗。   车身尺寸比第六代更大酱窗解: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板繁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悄摔,后排空间略显局促列池。这点在国产高尔夫7上得到改善抖揩傻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陷视,相比现款车型扣,长宽分别增加了56mm和13mm桓袖,车高则降低了28mm钵患。此外少,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奔靠臀,轴距增加59mm乡舍,达到2637mm镶翠杠,使得后排乘客腿部空间增加30mm拟谐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm括福,而行李箱空间也增加了30L蜗尾,行李箱总空间达到380L衬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ハ缎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化飘八: 相比外观的“小改款”纽拼节,内饰的变化却是颠覆性的淑培腐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛屠,并且向驾驶员一侧倾斜馆,更人性化彭博台。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点部汞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颂商,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力够涸。   轻量化更加明显朝: MQB平台的特质之一便是轻量化祭捌狗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛙匆脓,质量因此降低了37kg送滥,另外发动机降低40kg淮,底盘降低26kg适,电气系统降低6kg等等惮希谜,虽然车身尺寸增加呵告,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湍当,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg较,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茬,并且一定程度上也能提升驾控体验牌。 【MQB拇鹑婺猓块化平台】   配置全面升级沁膛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙老,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛔然、定速巡航脾颓、启停功能迟送、第二代车道保持辅助系统丁、防碰撞预警们凤、自动泊车辈瑟钾、胎压监测鸽、电子手刹献、电子驻车扦、一键启动哆晦领、新版导航及超级蓝牙等功能呢氛。另外疵咆并,丹拿音响卸豪、以及更大尺寸的触控液晶屏并祁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成善徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散牟虐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陆扛秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伶户,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沽,其最大输出功率为162kW(220PS)稿滦掂,峰值扭矩350Nm堤邯锈。   主推7速DSG双离合变速箱苟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渴刺纽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屋农,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侩弧官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁耻雌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT节泄兢,而1.4T自动舒适型舞典、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楔橇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彩蟹式:11月19日 售价区间伸:12.98-18.98万元   新车点评联:北京现代是2013年的大赢家僻,销量突破百万辆拭,并且销售车型整体售价在上升锋免刨。虽然索纳塔八的表现还算不错帕酿颇,但这是以高性价比换取的态,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涡牛,外观更沉稳陵茂概,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟回,再加上超出预期的低售价洁仇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呻核。   外观方面碧脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色敢受,分别是水晶白芜七畔、梦幻银昂、幻影黑播颁庐、玫瑰红规、水墨灰肃良鸿、宝石蓝礁搭世、丝绸金趣紊枢、北极玉察口勺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乳,尤其是前进气格栅处的造型彻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贡毕。细节方面姑呕,新车的前大灯设计很抢眼社柔绕,区别于其它车型材疚冗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辉桃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溅夏,轴距为2770mm博童处,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拭怜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贯荡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舅肌,以金属和实木装饰为主垢活晃。配置方面悔恫,有主座椅十项电动调节含灵、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷顷逞、双区自动空调停侯、倒车影像猛匣魔、定速巡航纫千、多功能方向盘纯、座椅/外后视镜记忆功能宏池呵、侧气囊/侧气帘膝榔、副驾驶安全带提醒笑、倒车影像系统钎塘、转向辅助灯菇痛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屁广团。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面红舅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酱鄙。对于后续会不会推1.6T车型啃,北京现代副总经理权赫东表示频,目前尚没有这样的计划壕文。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陕纬,满大街都是剂谈粪,从朗逸上市到现在的五年来悸伐芹,在全国卖了一百多万辆门词,卖的这么好鞭陷伸,自然有这款车独特的竞争优势结参。要知道抛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拎,这究竟是为什么咕,很值得各个厂家思考睡娄揭。市场定位抓的准和,产品线丰富褂,产能跟得上屠桔,都是成就朗逸销量过百万的因素譬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扒腊,市场价16.59万元氦。究竟值不值戈?运动在哪里及?是否称得上运动璃宏?带着疑问朵,一起来吧谷癌颧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅券矛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揉骋起,这种运动元素的表现方式很常见杉段,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃,配上熏黑大灯这样的手法埔,而且很多还是豪华品牌在这样做怪米京。这样就无可厚非了爆耐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眉斑洽,新朗逸又有什么不可以呢旱?   运动型小尾翼蒂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点襄响,同样是传统手法哪,几乎在外观的运动性点缀上污秽皖,各个厂家还没有太创新的方式恨嘘。一般些的恕难玫,就增加这样类似轮毂搓剩、尾翼的装饰室期,高端些的炮害手,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稠渭铺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疥遣酷,不过麻挫当,从侧面看试葛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虽烫敛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痘锈。   相比车头和侧面虽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矫瞬邵,在说运动感之前盗参太,我更想说说普通新朗逸的车尾副,更确切的说蹦,是想说说尾灯苇嗡闻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掏江列,有一点略显单薄的感觉其微。运动版上溯衡侥,尾灯加入了熏黑处理崇卯,双出排气管也更粗壮了燃,保险杠的视觉感受也更丰富爱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镜。   本文导航镁嗣林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弗睬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菲红。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发互,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彻,即韩国的蔚山算陀,这里同时也是现代全球最大的工厂匈绰。这个工厂雇有3.4万名员工巾汾慨,日生产0.56万辆车承聪令。   Inautonews编辑表示腻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腿。五年前质量提高了胶,但是外形并不美观烦秋。然而侥伯笔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匠缉凹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辽侗。对每个购车者来说握,这听起来非常有吸引力屁卡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芍黔渴。   与现代旗下的主流车型一样软表阜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮府叫,整车线条从头至尾充满着流动感鄙店。车身长4770毫米节,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岛佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫,它看起来依旧如此的适合年轻人椭。没错枯寥摄,搭载着一车的新技术之后踌楼叙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价并。于是当新车到来的时候乖箔梨,你一定和我一样对它充满了兴趣功。这是最年轻的凯迪拉克瞥惋、最小的凯迪拉克厩填,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚼炉体? ● 外观造型每非旱:钻石切割风格依旧钦藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖常巫、2013德国红点设计大奖凛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕骋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掣锋芬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郴腑俱,只是这回纯惶,ATS是完全原创的作品咆吩稠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茬丸,轴距仅有2775mm记哗昧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喝揣,而国内我们则把它当成中型车摧贡,和宝马3系标准轴距版刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品捆擞,并比它们都要更小一些恼。   前脸的造型相当干练骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯,而是被很好的控制在一个合理大小上摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攻立,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膊就半。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闷煌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛烽。出于空气动力学考虑帅劝席,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泡烂,当车速高于60km/h时缚绘,前进气格栅会自动关闭板泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倦不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揽时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻杏氮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型季,并带有远近光灯智能切换功能必霉炯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较,快速亮起蛋匡,缓速熄灭的设定很显档次雌。再往下看括奢,闪电式日间行车灯抬撤袄、大灯清洗绅朽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥嗜,亦或是造型需求襄,感性的来说形箱,可以视其为向着传统美系性能车致敬微。身处车内楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赴仁床。   ATS是一款后驱车破,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零夕:50怒眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顿,贯穿车体的俯冲式腰线宽婪其、短前悬扛咖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挟喝世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵查卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)细。而在规格方面授,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疗袍拎,前胎尺寸为225/40 R18截仍筋,后胎尺寸则为255/35 R18佛导,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舅沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊裳捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈煎期,至于设计师是否真有此意才久,倒还真无从揣测尚赣朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠,实际上苯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钩兼俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部博衬淑,由此带来了不错的视觉冲击感笺讹,给后车以足够的心理压力罚,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑型惺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芳箩,至于3.6L V6车型何时会引进屑仁,官方暂时还没有表态墓莽箔,而是否会有V系列性能车型的推出四挪挤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞涟皮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车樊丝工,我的第一反应总归是奥迪A6L缉施、宝马5系以及奔驰E级这3款饰。不可否认翠祈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抡,路上的能见度也说明了这点毕吃。不过咳城具,随着市场逐步的被细分巧盖赎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堂,除“老三样”以外羔,也还有其他选择尝不挺,比如宛极泡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栖,这两款不错的“非主流”产品擞。   今天尘花,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褂,领略一下“非主流”中大型车的风采侩俗氯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洽脊粳,当然办编举,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同认。(注粮涪炬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”话芥蚀,雷克萨斯ES简称“ES”灯搪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贿鼎,编辑先和大家解释一下“非主流”炽和,这里并不带任何贬义溃。从销量看猛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上授但,宝马5系9000台以上浚胁坞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撮仟坏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场私磊。   外观稠:XTS尺寸明显更大需础坡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咖扭戮。造型方正且棱角分明的车身造型豌穗彭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砍丹嗣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洽目。可以说它给你带来的面子效应撇似妓,绝对超过它的价格册纳维,在半年长测期间蛙,我在停车时经常会被问萎馁弟:这车得60-70万吧阜?   相对于XTS外观的张扬圭很锋、霸气揭,ES则可谓是低调坏缺、内敛很多斯沦,整车的线条和比例都比较匀称酞尘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛙。   在车身尺寸方面粳橇枢,XTS的车长达到了5131mm任,比ES的4900mm足足多出了231mm驼,差距可不腥薅Ш,但在轴距上雾,两者比较接近挠虾,XTS为2837mm财,ES为2820mm萄吵勺,仅相差了17mm肖眠,至于最终的车内乘坐空间表现坷华,它俩也是半斤八两么定。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梁闭,氙气大灯驴弥泄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少太武睬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丝,ES则仅有近光是氙灯傻揉,远光为卤素灯泡卵的陪。其中高存,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局放怀,显得比较个性坞。而ES则还是灯组传统的横置式埂。   再来看看轮毂和轮胎衅酷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菲昆,ES为17英寸苹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人,市场售价约1500元/条身,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赋,市场售价在1000元左右/条单鼎。可以说激毛,在这方面两者的差异还是挺大的嫌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算念社,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择访寺呕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻苌蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梢宿订,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帮耐眉,下面就让我们来看看他们各自的优点禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逗彪碎,其他两款车均有上万元的优惠删钦,但相比比亚迪秦的国家补贴茧柑,这些优惠就算小巫见大巫了吮赦帝。目前在国内的某些地区缓褐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吉,总补贴额度可达到7万晴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芦湿。   在外观方面汐仁施,这三款车均有各自的特点偏径。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫。而本田则是日式混动车的传统样式淮萌,看起来非常别致钮晌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹烽限,非常有气势雷狼狭。   这三款车中掠顿,比亚迪秦的动力参数最强圭滥伦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倡。不过要是论舒适和驾驶感受返容讣,锐志才是这三款车中最棒的轰伟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车械伯春,因此它的动力参数看起来没有太大优势昂陡。   三款车同为轿车涟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芒,丰田锐志采用了后轮驱动俄碍。至于哪种驱动形式更好桶窖,就要看个人喜好了欧咸瓣。   本文导航累握:" "  简约内敛屯沸次、安全扎实牢壁、品质优良群,却叫好不叫座社厩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象林。然而对于一个企业疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品风诬。为此暴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毯挤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如健,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乐庞逝。 亮点配置停测:   City Safety城市安全系统泻腻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰箩纱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下媒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牢逛剁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勤颂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚼受,系统将马上发出警示并全力自动刹车箱看,避免发生碰撞事故假癌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)写实,可实现自动排队功能队号界,除了可设定巡航速度垦础,还可设定五种不同时间间隔矢。   加强型盲点信息系统BLIS腻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卧。   倒车车侧警示系统CTA溅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒诚朽,如有车辆接近捅,会发出警告音和BLIS警示灯芥。   FAHB主动式远光灯暴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆禽诫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骆,防止对方车辆驾驶者造成炫目居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碉烂逆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旧搂。显然沃尔沃也意识到这一点碍抗筒,要想在销量上追赶""ABB""吐市坟,国产是最为关键的一步糯腊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耸倘。S60L的到来肯定会对宝马3系陪艇、奔驰C级腥巨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湘厩托,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痢桂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奶吝蘑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歼溃,我们今天对比的是2.0T智远版嫩纯禾,售价为30.99万年,而其对手同样是搭载2.0T发动机赫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍捕帆。 ● 外观对比   从外形来看豪弘,沃尔沃S60L给人感觉干练哎衫焦、紧凑蔬梧骂,X型前脸略显凶猛舍疙,富有冲击力噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娶补竟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利共松凸,采用氙气大灯光源露汗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豁,只是少了前雾灯腐。相比之下畅拈乡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稀倪哩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀娃椒,同时还配备前雾灯嵌歪。只不过灯组并非自适应前大灯端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥蹋乾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歪瀑,确保驾驶安全耸嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叉,轴距增加80mm达到2856mm撵,而奥迪A4L轴距为2869mm艘迹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势填徊媚,不过高度和宽度有所不及露吠。两车空间表现如何钝堂偶,请看后文的实际体验弹假。   两车侧面造型也具有不同风格虾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侈扳,而奥迪A4L侧面更加稳重廷,看起来朴实大方梯。 在后视镜上僵港烤,两车都集成了LED转向灯慌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能提享洽,而沃尔沃S60L则没有骨放蓉。 在尾部绦乾单,沃尔沃S60L造型略显生硬了兽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纽典懂,同时加入镀铬包裹构,气势十足清,而奥迪A4L是单边双排设计峭妒,无镀铬装饰律睦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎飘桥僵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茫纹痕,尺寸为225/55 R16轮胎敲,相比之下尺寸显得有些小了暗坞凡,同时配备的是非全尺寸备胎须咕行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绘敝,只有修补工具有点不厚道盯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悸肠盎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗储抗?当时的网络上绝对是一片嘘声睹惮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拖筐椿,这似乎就可以理解为特立独行券韧昧?或者说创新盾将?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饲射鞭,通俗一点说就是哗犬靡:走自己的路藐,让别人竞相模仿嫉贬朔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刃,时间不长罚备,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚼舒森?当时我无法回答溪海,因为还没有对自由光进行全面的了解次嫩,经过一天的试驾体验之后程淮礁,我认为这次Jeep自由光确实有点料挛曝膝,甚至可以说气势汹汹乖咯品,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浴,那么它到底有什么资本来搅局呢歉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案献轨权。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚怯咀,在做颠覆传统这件事壁坡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庭讼陇。就拿前脸来说取扫姓,好看不好看绝不是我个人说的算的瓤,每个人眼里都有一个不同的看法笆岔钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挺慰微。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表订扇死:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啤,Jeep其实并没有太大的优势罢冲牡,包括大家最看重的轴距表现栖涕脱,在这个级别也算不上是太突出冬混挨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话襄陷呢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惫,让消费者也能愿意买单凛蹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫,其尾灯设计和大切如出一辙辱,只是在造型上稍微做了一点改变粮暮,以便能和后车窗衔接的更自然一些辟芜昂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澳帕努,这实在是太个性了檬筒吭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面商,不是吗袜挽?   本文导航衰卿硕:" "  “便宜逗、省油门、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雇。因此狄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军榔梨殿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上了臼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息婚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毯计亨。二者不仅定位和排量相同砰,售价也都是6万元出头伦。那么谁的配置更丰富颅荡扭,性价比更高呢颓娶糠?接着往下看吧誊巴号。   备注显: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挎崔舅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羡签傻、“天窗”和“后轮碟刹”磕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笑砰鸵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响好背欣,促进其他品牌产品的更新或者降价查,以提升竞争能力拷函。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劣霞狗,但又觉得竞品车型优惠较多”崩。今天就随着我们来看看煽,新威驰对比瑞纳滴窗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坡胯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘,此次我们将两款车型的顶配加之对比竟完,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拱娶缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铰篇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淖僵,以往圆润的风格被全面舍弃仿滦,车头变成了现在最流行的大嘴形象渴。虽然初看有些夸张儒,但是符合小型车定位瘫适,更多时候它是年轻人的代步工具蘑郡,所以造型必须年轻杜。大灯面积不但较老款车更大卡概,眼神也更加犀利亮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现举,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菇伍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点东弦旦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碍侠悉,诸如电动天窗辆搬方、前雾灯与后视镜调节都在其中通溯才,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帘哩,日常使用的便利度稍高一些闻扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笔闲共,轴距达到2550mm忙乌。与老款车型相比加长且加宽弓付,这是为了适应造型变化的需要蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勿讳洪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沉侯。   新威驰车尾没有车头那么激进墙施凸,显得时尚而舒展抬涸荡。整体线条看上去硬朗多了递龋。在高低配版的车型之间蔷,外观元素的差异并不明显拍蜕输,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龄毒假,不过在潜在的功能上却有所不同提巢虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关脖妈蓉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闪恢扭,在日常使用方面的便利度有所不足仆雹填。   瑞纳尾部的线条更是犀利撩垫沮,线条从车身一直延伸至后备箱蔽墒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致默董愤,增加了不少的层次感和运动感埠雷。" "  旅行车在国内的发展进程疯舅,现在似乎已经开始有所起色藤窃,但受到各方面的影响福,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浇。记得应该是在去年裳济操,各大主流网络媒体几乎在同一时段洼森送,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章省,虽然没能在实际层面上起什么作用下奥扯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸥,但是大部分车型均已进口形式引入吠弓矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突华突。宝马全新3系上市后捶鸵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本票备。不管是厂商的试水工作竞,还是为了后期大力推广的前期准备寡莆纬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懦祷趁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弯瀑,但官方却并不这样为其定义蜕,所以除了V60之外阜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的残芬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i的醛,三款细分车型跨越了30-50万区间檄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娩白垢。   328i M运动型犁刚豁,是3系旅行车中的顶配车型咆迪碗,M套件必然是它表现非凡实力的根基辞光。BMW的M系列产品氰凡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒋麻容,也很难在视觉冲击力上对其造成影响添。在M套件衬托下的新3系旅行版铅内,表现出的攻击力和威慑力很强疥溺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型把胁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戌翘郎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毒疽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驼狗,也是几款进口旅行车中最为全面的娘,除了前部以外鬼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头门瞳,令驾驶者的便利性有很大提升冒澳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伎,造型圆润的尾部整体风格富袜,让旅行车身份表现的恰大好处并海绥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唬犯,但是尺寸不大崩魄盆,威慑力也没有想象中明显帽史桨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筛亨,极富肌肉感的线条元素脐卜伍,让它表现的干练紧凑士。   本文导航寿:" "  曾几何时核浪丸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交险夸鼻。物是人非虚睦,随着中级车市场竞争的不断加剧鞘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笑。在上个月的广州车展上纱,全新天籁·公爵正式宣布上市哭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦瓤瘸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣,来做进一步的了解吧面。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较覆弹媳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观端镰笑: 稳重与运动搅馁边,风格各异   车身尺寸方面肖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm常僧当,车身宽度拔澳、高度与普通版天籁车型保持一致柯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗽捎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽蜕略。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脆鬼,只不过在细节方面有所调整劫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堵掏隶,后保险杠排气管内嵌替,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镰陪,俨然简多了几分气质的提升粒防。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寺, 新君越的外观风格更趋年轻化吻察硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开报入,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钮,尾部设计与前脸造型和谐呼应翻寒绞,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼎徒炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受期苍屎。 【君越 整体外观】   外部配置方面版,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爸晨、大灯自动清洗等功能涸步,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴渺。通过下方的表格我们可以了解到插抨,同价位的两款车刀舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些券竣,LED日间行车灯理咖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的前,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拐嚷圣: 日间行车灯卤藕喷: 随动转向大灯填陛破: 大灯清洗装置履臣: 氙气大灯夹: 倒车视频影像署: 大灯高度可调狼规: 自动头灯场: 泊车辅助焦磁赌: 无钥匙进入系统牌囊暴: 感应雨刷如: 电动后视镜低: 后视镜电动折叠午叭: 后视镜记忆迹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候届妨,年级里有几位南方来的同学蹈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虎遣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情海。雪对于那时的他们殿,是上天赐予的礼物钮谜蜕。但是疆物矫,对很多北方人——比如我——来说武,雪却是避之不及的灾难揩饭,它让我们的出行变得困难重重采锌估。不过这次却不一样德,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肝桂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克裸曙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剔妊邢,请允许我隆重介绍一下今天的主角盆间,我们的冰雪座驾攻,一款中大型SUV——福特探险者羡拇岔。探险者是福特的旗舰车型连颈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痉损失,共两种配置登溪,售价48.98万峨宪家、53.98万靶鸿里,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粱猛。我个人非常喜欢探险者的外型倘蒲箔,它魁梧而正派汀粹泼,颇有美式SUV的霸气令。牡丹江的冬天白雪皑皑摆,探险者出现在这里十分应景贯提囊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伤璃钵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来痰魔。这样的冰天雪地里砍妹古,就算是带着手套在户外拍照胖,手指依然会被冻得失去知觉歪笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖署檬虫。探险者的方向盘加热速度很快籍,开启后几秒钟就能感觉到热量补,太实用了博份。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撬级破,匹配6速手自一体变速箱缝。探险者在海外还有2.0T版本车型汲可奶,不知为何暂未引入国内奠掠钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面救士督,并没想走量情浅赏。   探险者为承载式车身结构驾上,搭载一套适时四驱系统阶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诵奴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纲四,后桥轮间为开放式差速器率号蹋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陶骄,以制动打滑车轮的形式实现褥。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺萎,它主要是为提升公路性能而存在的竟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慧驹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咐。这次我们挑战冰雪路面悲绥蠢,这套系统发挥了重要的作用玩狄。另外不容忽视的标,便是探险者的“神秘嘉宾”了巩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车浮!它是一款高性能冰雪轮胎介,官方称它应用了发泡橡胶技术媳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掳苔帅,从而让胎面贴紧冰雪路面乡偶扭,提高抓地力歧桓。当然缄辞,这款轮胎价值不菲连递,以探险者高配车型的轮胎尺寸版:255/50 R20为例局搁渡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖陶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拳卜讥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婆络,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屯美,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企燎串颊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃牢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渡垢圈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拧祭惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叹惭窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吼屯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话梯,两车的轴距都超过了2700mm哭,使它们在同级别车型中的优势非常明显疲幸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裳,略显圆润的车身看起来动感十足评丁下。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侵杀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戚挟限,550引擎盖上V字型的线条动感十足孝。C4L大灯的设计相对简单裂,全系采用了传统的卤素光源唱谰愤,而且并没有采用透镜的设计涂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舍盾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尝贡屏,还有转弯辅助照明功能蹋室饥,保证了夜间的行车安全慷黎。两车都配备了时下流行的日间行车灯皋篇,值得称赞的是碳评底,550竟然为雾灯也配备了透镜宽险锣,这一点值得各大汽车厂商学习瘫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贪晃涪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩良邦柿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啪,550上扬的腰线勾勒出时尚莫、动感的侧身线条全磨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掏焙疼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭妙聘,并搭配LED转向灯脐,视觉效果和安全性兼具耐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垒捻溜。   C4L具有无钥匙进入功能肃滇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性商戈,550则采用了常规的姨瞧祝控解锁功能什电锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欺哺拒,C4L刀锋式的造型更加犀利托勾,550则更加尖锐宋段未。   两车的尾部造型比较统一柿澈醛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酚倾,圆润的造型颇显稳重淖菜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过什,这样设计不仅美观波篮,而且可以增大后备箱的开口角度昧湿厘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姜蓟,视觉效果极佳耽娃搪。两车都采用了4点式倒车雷达九幕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞬搬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锯八,使泊车更加安全飘迫。C4L后尾箱并未设计开启按键币,只能通过车内控制按键和业计啄蹋控钥匙开启防笆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簿捻,使用起来非常方便堪坤氰。   本文导航吹缉:"    紧凑级两厢车抹谅捶,如果倒退10年前佩穆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唤斥踩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吠乡体。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戏,它于不久前推向市称慵濉,但其实它在国外早已上市颂畔。雪佛兰在近期才引入食窘,相信也有自己考虑驼,好在这个时间也不算晚难芳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侣凉戳,相对较低的入手价格色涎、时尚的外观设计以及良好的运动性能会煤,都让其成为该细分市场的热销车型倘结。而在紧凑级车型中鸥,三厢版在兼顾运动的同时沃,实用性相对更高一些实、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副缀潦常克斯三厢版(以下简称附蓿克斯)进行深度的比较俊衔泻,到底谁能从中脱颖而出挺乌蒲,让我们拭目以待材。    在刚刚结束的2013广州车展上皇罚款,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肉拣酮。此外硷谓惯,附牵克斯去年北京车展的正式上市诡囤,也让这场紧凑级大战更加精彩仇俊金。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绩料,作为其小弟的马自达3能否一样出色玩饯疽?父ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哪,能否从容应对膘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝎泵。就在媒体日当天浚解牟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后力弧,经过旁边人的介绍奥,惊叹一句邪:原来不是一个车敖蕖!可想而知档搬份,这兄弟俩得有多像届颈殊。    2012北京车展上市的妇郎疲克斯相比前者巍跋县,已经在市场上打拼了一段时间苔晚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降达,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了入苛幸,但是腹炕纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位克饶,还是毋庸置疑的匠共。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腻的,为了让评价更加客观夸变靡,同时韦隋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烽裤,我采访了一下身边的同事和朋友孝逝。   同事A赐冠传:男碌衅穿,30岁茨、已婚菠疤、儿子1岁多    我哪个也不要硅镁,原因只有一个炼:都太小酸岭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凄,实用!当然这两个车白给肯定要堂砰。(也对味邵,老婆孩子热炕头的人盎癌,还谈什么运动海髓日,能装下更多的人和东西醋澜,才是硬道理)   同事B谩薄:男拜捍,老感拢克斯车主氦,奔三的年龄刚群,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负贩宓福克斯鼓孝试,理由是有优惠陶铣、货源足镣钝、随时买顾旱巢,听着怎么跟买菜似的沪察景。   前女友愁捻:24岁响,高尔夫6车主狮瘟,略带公主病    选马自达3聪活仇,原因是好看焦浅灸,我再问还有吗统,答曰司巢:好看盎妇琛!我继续问耍,跟我急了焦隶碑,提问结束请孟。   现女友颅驹权:25岁酒袒倾,对车没有丝毫兴趣哗坏拢,仅对各类衣服嫡、包包辽、鞋等物品上心    我选马自达3吧非,原因是就看这个顺眼念,所以就选了侍美。(明显敷衍了事)   女性朋友仁:24岁献劳,某时尚杂志签约平模捕,对车有些兴趣勾匈跨,但只是停留在表面    我选马自达3犊,因为好看渺刷,身材我喜欢恢颇,而且红色(主打色信:魂动红)是我的style枯莎,所以我会选她的说痞枯。(这种中英文混合体渡骂冷,外加“什么什么的说”的语法真别扭某梦,说她好几次戚,不见改)    采访结果显示痞,果然是萝卜青菜希、各有所爱茹,而且给出的理由也是五花八门劣澳戳,那么到底这两款车有哪些不同男憋,在面对不同的消费群体时界,它们的表现又回怎样橙,废话不多说函午,让我们往下看肮刚。" "  2013年8月菇霓,本田CR-V共销售了15393辆扳滩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菇峨遁,本田CR-V共销售了18989辆麓弦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吼膳貉,本田CR-V共销售了19510辆幂可敌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月午,本田CR-V共销售了19288辆踞检胜,全国SUV销售车型排名第二......事实上手,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单度,它的优异表现还远不止这些围赤,截止2013年11月底抖锑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663导,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谢。是什么让它成为了国内SUV的明星幸膊?又是什么让它如此大卖肌昂虐?   现款CR-V有2.0L版、2.4L两种动力共7款车型天,售价19.38-26.28万元光城。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型极劲,售价22.98万元)舍桔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓖汲豆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尽剧,纵观整个CR-V的家族史旦淋霜,前两代车型还有些“方盒子""造型尖顽菠,而从第三代开始沟寂橇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战读翰喜,坚定不移的走着城市化SUV的路线捻寐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大县辞。   说到第四代CR-V的外形悲,也就是现款车型烽涕,它的外形并不是能让你一见倾心的主醛坤馈,CR-V上市之初猾扑寿,人们对于这样的设计褒贬不一地边,甚至有些“不得民心”灵律叼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话你到。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆憾卯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能播敢獭。氙气大灯稿磁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巧。值得一提的是居蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上想,效果出彩羌外。   车身长度比上代车型减少了25毫米闲倒孩,离地间隙下降了50毫米稻函嗅,仅剩130毫米奠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炼静,但却令离地间隙接近轿车块体尖,轴距则仍然保持在2620毫米啦,整体效果比老款显得修长不少昂蛋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因差乡电,在实际驾驶过程中康,提供给你更加宽广的后方视野浓讳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蟹。   现款CR-V提供17陀、18两种尺寸共3种轮毂式样褪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垃激悍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勘沤,车尾向外凸出比较明显介啦矾,给人一种臃肿膨胀之感炼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慰,给人一种臃肿膨胀之感稗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涣袄衡,为实用性又添一分釜等莽,从之后的销量来说垫讨媳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牛鸡,保持着高歌猛进的态势乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力被,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吹上、精心舷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm何律,排量仅有2.5L眯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抚焦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胎焙哗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阀畅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镀。   第三代雷克萨斯IS节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀剖昆,全车线条设计更显张力苇,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪姜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遍节路,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娄青,丢失了一丝霸气奠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姑,长宽高分别为梯姬蜜:4665mm额、1810mm富廷梨、1430mm事赦。同时轴距也增加了70mm箍,达到了2800mm冻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粕扰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粪,其前后配重分别为53炮尸凭:47日。接近前后1勺境墟:1的配重也体现了其运动本质监冻殊。   IS车身侧面短小精湛哦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哥耍,显露其灵动的车身姿态匙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膘官,依旧是纤细玫克、锋利光,绝不与传统设计相妥协切莎粮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啥矗量。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袒畴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胜材袜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炒。   毫无疑问眷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隶动。你可以觉得它设计非常超越扩楷栏,也可以认为它很有美感山起,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炔栏霸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袄,石油的消耗量日益增大胚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刚,排放着大量的尾气士控,制造着日益严重的雾霾天气呸擂蝎。汽车尾气的污染幂醚阑,越来越成为大气污染的重要元凶脆铝狼。开发替代清洁能源痘,代替排放巨大的内燃机胜姜,越来越成为厄待解决的课题年甩霜。现在很多厂家都开发了混合动力车型画汀,这项技术基本上成熟了福懊氏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棺踌吧,也没有成熟的商业模式来进行推广敢郡,即便很多条件还未具备涉,即便这样那样的客观限制钞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妻娄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一某。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品非,叫做启辰e30晨风清,这款车还没有上市稗播分,很多技术参数还没有公布钞乃崎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亲惨,介绍给大家迪。但即便如此趴诺,这款车还是有据可查撇屡,开发平台来自日产聆风电动车客法,外观也和聆风十分相似版粉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿市线安,2700mm的轴距和骐达相同靖摹悲,外观的样子也有几分相似凰窝。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉烂,前脸没有进气格栅的设计脾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份换途。而据厂家人员介绍哀胆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懦冈,而是单独开发驾。   尾灯使用了LED的发光元件屁趴,看起来更加醒目八,垂直的长条状样子也很有个性漓。但在车尾上梗世困,启辰e30晨风和聆风还是有所不同间,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壬嗓微,用以分担电池组的压力晃勒迁,这在晨风上是没有的途韭卞。   本文导航胎惮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邓箱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伶筛莲,照片上看它挺精神窝刹结,设计有传承有创新翁粉桐,硬件配置有增有减裴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情界,没能去测试现场参观参观慰陪椭。   命运总能给人惊喜纫。上周五下班前令,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤赏兢,领导突然走过来跟我说巢圭:“来了个顶配改ⅲ克斯菩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尖偿规,周末的小幸福就这样碎了一地垛息犀,我得跟两台机动车泡在一起钉工破。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搪奔醚,坦白说现在我对它俩都“不来电”农。这样也好皮封勤,好歹保持个立场中立对吧宏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满华潘空,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缔胺,比如为什么海外有独立后悬架惺软伟?国内全是非独立后悬架黔?其实道理不复杂饺棋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轰,既然如此鼎胸倒,那就遵照做生意的基本法则来做必,降低成本烈,攫取利润坝腾雾,无可厚非魄。我相信如果改悬架车就没人买贬陡,那他们肯定不改钮。   福特比较谨慎卫槽,善于跟消费者打成一片吃,挣钱不忘树口碑郎,好口碑又促进高销量估了,顺利打造良性循环圈澳锋涩。尽管它也有这样那样的问题栏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撵港尚,值得大众好好学学舷卿棠。话说回来坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶认恚克斯袍颈,是各自家里的明星产品涝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬驮雌。把这两个重量级选手放一起嘉,能擦出什么样的火花来裸佳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酱陌履,似乎这样能出一口恶气垒翠汾。不过我得劝各位一句论涩:百花齐放很重要遂勾钾,一枝独秀最糟糕避贸吓。   ●外观   扯半天总算进入正题稍,这个阳光明媚的周末晴辈,没有雾霾的打扰迁,我把两台车放在一起拍了套合影爬兔味。看看它们考,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赴,一个是16.29万的顶配版两厢讣撸克斯览。要说家族式设计隙,大众当然领先其他厂家颇猛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韩,福特的动作稍晚一些拜,效果不赖匆捍伐。   所以当高尔夫7和副悦溃克斯站在一起的时候皮秋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疥。谁好看我不说咀,大家都有自己的喜好渡星。两款车前大灯组内容丰富涩,氙灯疤赂、日间行车灯吧、大灯清洗儡粮虫、雾灯一个不少犁势,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骂,而覆嫱担克斯的则要花6千块买选装包忱浆,朋友们刊,要享受还是得多消费啊努们是。   车轮部分有看头糖。富咕菩遥克斯胎宽215mm瓤每,米其林博悦轮胎胆湿,轮毂造型带感琼,给个好评捶崇崔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卵秀烹。高尔夫7胎宽205mm吕局嚼,似乎缺乏顶配车型应有的气势赌畔吻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧税。   车尾设计各有出彩的地方田存东,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歌钵锰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讳,LED尾灯是个加分项欧镭董,覆吻Χ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芦怖答。左边那台风格沉稳一些箱,右边的青春气息扑面搞磕庭,你喜欢哪个腔?" "  “牺牲一定的车身刚性滦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车珊催,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沤汰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”降怜邦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后通抖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹲。就在上月澈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溅苏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牡,至于奔驰C63 AMG架患嘎,目前还缺少这一车型抛。   由于是RS5 Coupe的系列车型动沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卜士,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾构藉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝗孪蛾,毕竟除了性能之外耙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的标完。   延伸阅读 茅辅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案另傲,其中包含对车漆颜色呈别、内饰颜色以及电子功能等自主选择褐嫌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焕,所以在配置解读方面铰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楞,并将官方价格告知大家插好革。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上介膛薯,软顶敞篷采用电动开启幂翟公,时间上需要15秒即可谁间,而将再次闭合需要17秒九普农,其开闭结构为多连杆双片式尖蜕唉,这也大大缩短了开闭时间柬需。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消退反,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厂瞧,为了不过分降低运动性锌世岭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼觅猎瞄。排气方面也是RS5的一大特色坪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管射舶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镜倡坞,而在Dynamic模式下会全部打开法南。   本文导航肯墩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪及,或许大家已经是心里多数趟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邻反,定位于新兴的小型SUV市场裤。众所周知沧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈滔,长安铃木选择在这一细分市场发力螺斥疥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的场晾烷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百贯扯,通过对比分析券钝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脯让圭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骇,搭载1.6L发动机物普喇,匹配五速手动和CVT变速箱长,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L板、2.0L两个排量六款车型缝,同样匹配五速手动和CVT变速箱噬,售价区间12.88-21.88万元浅拱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面困,通过下表的数据显示得知馁唤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX箱当庇,相比逍客盯伐形、昂克拉等车型同样处于劣势庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档洛适,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兢疤词,还有与车身不同色的黑色包围晃、车顶行李架饯,短小结实的车尾长,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丁。车身颜色选择上抄,S.CROSS锋驭提供了极光绿棺、皓月白咐负位、星辰银贩垢、丹霞红恫撅陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢戮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同险敬脑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寝,雾灯稻、下保险杠也经过了重新设计须,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格推埃。车身颜色选择上臣未纲,劲炫ASX提供了珍珠黑冲喘箱、极地白勤奸拆、翠鸟蓝山、酷银番驾、钛灰五种颜色率。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叹署貌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傲,前后雾灯耙,并配备大灯清洗功能锋,外后视镜集成LED转向灯;同样懂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯底,带水平调节和自动清洗功能垫,其外后视镜没有集成转向灯帅冗纯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甲扳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旱登,二者均为铝合金材质侣敝匪。所有车型均配备优科豪马轮胎舞令篇。值得一提的是贪赊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎上埃,这在同级别中比较少见牌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跺,根据车型的不同尺寸有所区别迫瓤蹋,低配楞潞改:215/65 R16崇,高配洞棱逃:215/60 R17夕,轮胎同样使用的是优科豪马噬剩屠,同样配备全尺寸备胎嚼停胖,两车在这方面都表现得很厚道炉窟签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乐,第七代车型麓。其指导价12.19-14.49万黄,这是配备1.6L引擎的价位金鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烷乓,账面要准备好14.09-18.29万改。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枢氯,当然迫温胃,身为第七代的它倍,在冲击属于自己的又一串“第一”眉翻。但我们相信瓷朵莲,短板才真正决定高度权。   全新高尔夫的德国总设计师说币稻瘦,它的设计主导思想为“简单既经典”居手煎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分什量:中网与大灯的相对位置亥式记、拓宽出车身有力的轮拱处、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莫,这台在中国拥有极高人气的两厢车捣负,一露面砂帆,就好评如潮使僻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赴,但还是要将6/7重提疙铣,除了外观上的差异糜嘶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杆饯锣,比第六代车型要长56mm臣品。而整体车身比例上扁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娄山,轴距增加59mm蔚,从而提升至2637mm径。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲洪,但新样式的内部构造也足够炫钢既日。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搞扯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卷病。高隔音性的特殊树脂层辨,形成3层薄膜结构吗。它拥有很强的抵制振动物理性能辨娄。   直接跳过撩人性感的腰线怕接涤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祭镐。相比海外的双L型腊第,或许辨识度更强一些功丹俊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脯费,但高7的不一样门。细心的你会发现焙编,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梆,才会主动启动省鲁,并且拥有厂商宣称的132°广角虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壬哼,天平再次偏向了驾驶者一侧盘衡。整体内饰上垢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卫抄:放弃中庸的设计理念蹲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晾肌。不规则的T型区溺零、活泼的金属线条点缀悼入,让全新高尔夫大变身哺墒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懈官即,它能够让你感觉非常新鲜惧勺汲。   坐进高7内亲半囊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稍挖,比普通天窗大了30%氏饥完。而外掀的开启方式有点奇怪串输了,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别憾辖,同时还为内部提供更多头部空间碾。   大众车型的人机工程向来让人放心蠕郸,这个角度的方向盘旅叉目,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦排氛描。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脓,或许来个拨片更有型吧坤乃系。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯搓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缄。   本文导航剧:" "  在国内的SUV市趁獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谁,正因如此雾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐现,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒返。   说到大空间滩规、七座设计辆陡、配置丰富的SUV仕如,北京现代全新胜达是其中的表表者羡骗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贡入顽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析唾爬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观环抛澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路,设计上中规中矩并,采用了哈弗新的家族式设计元素勉板,这一风格将在整个哈弗系列上普及风尖硼,代表性的设计元素有窜悲:大尺寸U型前格栅似,粗壮的镀铬横条格栅涛,时下流行的“X”型前脸撑膳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撇沙侨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑腺稼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊贰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泰东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氮菏,再辅以造型锋利的大灯灯组登,极富视觉冲击力姐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎。" "  如果提起讴歌品牌吧,大家一定会想到MDX这款车氖,究其原因啊鞘眯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涕京。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煤拿,拥有讴歌最顶端的先进技术敛疥佰。在2013年瓦从风,讴歌上市发布的新车相比以往温斜,算是非常密集的旧入桃。即将岁末耻虐,讴歌的新款MDX也开始上市销售耿。作为新款捷,MDX的售价降低了蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伤虹泉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娟穷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痞对缴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术测发,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮借酿雌。使弯道驾驶更加轻松篇疲鼎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彤,在车辆制动时危,通过制动延长扭矩矢量分配瓣,提升转向的循迹性 番骂柯,这在之前的讴歌车型上是没有的市程地,包括RLX略。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰窜腾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由紊负臼。但我们看到悉,在讴歌品牌乃至本田车型上狠,自然吸气发动机依旧占据主流径涤膳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傻石卑,在新款MDX上使用的3.5L发动机角,带有VCM可变缸技术琉剐,在不同的动力需求下九小,发动机自动切换工作缸数娟粉舌,用来节省燃料记皮,提高燃油经济性屋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轨,使用了全LED大灯低零抠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祭保,不止在新款MDX上出现脑,旗舰轿车RLX上同样具备社。但和MDX相比式缆许,RLX的前大灯内部结构稍有不同计鲤酱。而MDX的这种全LED大灯吞金涸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平班,但据了解讴歌正在向这个方向研发篙棋渡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务策,其中大致包括救援屡、定位锰豢嗜、导航检索等常用功能溉腔即。但值得一提的是鹊骏,讴歌的这套系统在整车质保期内穗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枢同。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嚷脱,通过车头烩、车侧辩扔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式档邪。对于前方障碍怖、侧方停车殿泄氛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肝悉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助群。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面康,MDX采用了59%的高强度材料抗溺渐,热冲成型一体式门环等途径瓤纶曙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料财。   本文导航吵囊:" "  在新一代天籁发布之后靶啦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讼。二三十年前譬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呛惊点,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠白挞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前联堆。而谈起这两款车跺好踞,目前多数人对它们的理解是柬哨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悲舶,配置增高旱光,便成了公爵和君越梆酪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叉廉帮、动力和配置等等欧朗坦,却有着极具诱惑力的价格娟赦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侠隧形,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吐泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力认摊哭。可它们究竟有没有这样的实力耙?两者比拼概坊,谁又能更胜一筹妨并?本文即将为您揭晓拓畦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尾,售价区间为23.59-36.99万元煞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惕,两车售价分别为29.98万和29.99万氦,价格非常接近赦纹,比较有对比价值惦杯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壤险临,主要是雾灯怜籍、轮圈等几处细节可以加以区分溜,尤其是中网变得更精致曙,车头更显大气蔽棋耙。但也就是这些细节的变化哆房拴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动未怒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驹。   大灯方面桃泊禄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侵肌吞,不同之处在于本葡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汝失杭。   车身尺寸方面钦屏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈恒尝,君越的长度同样超过了5000mm爸官,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构凳凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面聘劣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过累容肛,并没有追求锐利蒙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅温犀瓢,腰线设计是其外观中的一大亮点恼摧,并非大多车型采用的一条笔直线条螺剃剃,而是在B柱之后便缓缓下沉灌衫,在后排车门上形成一条折线咖测。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侧喊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呛豆。   尾部来看叔极,公爵与标准版天籁造型基本一致现幂矫,尾灯造型也还是一如既往地犀利会,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漓擦琶,为整个尾部增加不少活力拣哩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合此牡,使其整体感更强浦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诫坟磨,轮胎方面熟东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎高,更为霸气乌孺。   ● 外观小结拷斑媚: 两车均采用年轻化设计取行,稳重气派;车长均超过5米惮期少,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淡托胆,君越表现更为抢眼股熊。另外搔,从个人角度来看歌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贬别俏,相比之下它的造型更加简洁瑞弛贰、规整努。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顺蚂伯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萄莽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕耿,足以呼唤出你全部驾驶激情搂憾。你可以视它为野兽潮莽,但我更愿意称它为内敛狂徒槐咸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔼蜕。它是驾驶利器床,也是很多人心中的梦想之车蛊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG经。   既然说道奔驰AMG蛇捅匆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义反呈孔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样款培梁,都代表了其品牌车辆高性能版舜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甩采肪,这些车在发动机配置调教茧,底盘调教汞睡,外形和内部设计上都远远超越原厂车础超灌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型排,它的长宽高分别为4707mm玲坡、1795mm和1391mm秃豌,轴距为2765mm何摩檀。参见下表可以直观的发现芳欧涧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阮帽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拟剩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绦酒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汐岔。但细看之下烘糠,还是能明显看出差别撩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翰厦,流畅迷人更具轿跑风范熊膜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少融连。   除此以外涕到汗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彭啥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挞啥霞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悲礁捍,前轮尺寸为235/40 R18币得,后轮尺寸为255/35 R18辣啊烘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢仁仙,以获得更快的加速度恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萌蓉。   车尾是C63最为霸气的地方彪估掣,四出排气管宣誓着其运动特性逼撇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恋屋涕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霓,从而提高车辆的稳定性悼闯。" "  11月12日莆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铅恭槽。无论在平台还是动力上赶喂,这款车都与标轴3系基本相同埂。动力上客盾舞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上封糠路,依然分成风尚容瘸粟、豪华和运动3个不同设计套装体,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扭环。无论怎么看笑博,4系都很像一款双门版的3系膜返,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毋偷杀。   虽然名字是4系吵鳖楔,但如果只看前脸筏吓,恐怕一眼很难分3/4系脾。不过仔细观察细节的话唤吕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同池念。比如更大的开眼角设计怂曙始,更修长的双肾格栅睡,还有明显不同的下进气口设计风格梁。当然丛拧溃,了解宝马车型的消费者都知道膏婚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿。此外霓瘸,前脸还针对空气动力学进行了优化聪。 【左希:豪华设计套装(选配)/右睡:风尚设计套装】   侧面造型上盒诽绥,4系明显比3系舒畅很多还煽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条割,更修长的车门对此也贡献颇多木坷芥。不过轮胎规格和3系完全相同褐,似乎很难体现出这款车有多么运动窖。另外投蒂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憾,和前脸的进气口配合阿,共同为刹车系统散热彻味喷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订蕉采,不仅装饰性强冒息,看上去也更凶狠烹钢。   尾部设计上贿士滇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肛。猛地一看依然很3系台席交,但饱满的线条体现了4系的不同涤嗓。尾部虽然整体很“壮观”郎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叼冒龋,别有一番风味绵羌。另外冲,根据套装不同炯腻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氏混坎,实拍的运动设计套装为两侧双出冀,个人认为设计还可以更精致一些缴伙。   车辆提供嘉泌将:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址画蚊殴:北京市海淀区闵庄路19号   电话饱扰玲:(010) 5872 8888   本文导航疤槽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踏腊,自日产逍客2007年在英国上市以来挖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桑。各汽车生产商自然毫不示弱阶垦竣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炉持马。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胆厕,公司就对其外观和动力均作出了革新擂拭叛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抢立秆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矮超甲。这款车售价要高于ix35洗司逝,标配版的售价与高配版的ix35相当判盆。较高的售价并不会对消费者影响太大库,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力道泻。 ? 现代ix35   除此之外节,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耪水。完美的驾驶体验口椿,充足的动力表现砍荣蒲,日常的实用性以及低廉的养车成本内瓷坊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狈胁戒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踌冻。CR-V的后备箱打开的角度要更大朔,后车门打开的位置更高补粟,加上方便的一键式折叠后排座椅枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙辉腺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筒溜。ix35的后备箱地板离地面更近粉罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞳烤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5架峰次,他们要对此多付1,700英镑绘淘。其余两款车的四驱版藐导啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)师。   从标配版本来对比三款车琉,ix35要优于其他两款朔谩。SE版就提供了后排加热座椅酒寂,方便商务人士乘用羚。高配中更是有导航俯己鳞,蓝牙趟漏链,真皮座椅胚答痘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能其淘借。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惜浆诧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滦巢。   综上所述虽苟疼,我们推选出这三款车的排名分别是蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趟疗,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞍虾拖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊持。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藕。低的污染物排放俩描,强劲的动力表现巴,新引擎的装配让该车重获新生蔑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痹胸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车措撑陷。不光是低廉的售价效湘怂,标配版的实用和保修期的延长泌汤,让该车十分吸引人认钳讹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徽愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇阶仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤獭拒,严禁转载芍钉,违者将被追究法律责任骚哭瞬。责任编辑爱入敦:李敏" "  在国内船马,提及福特这个品牌忌簿赶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚沉な猓克斯和嘉年华翔兔溪,但福特的精髓决不仅限于此灿络。在美国旱凤屯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砂。近些年来饲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皇兼,先后投下了旗下多款SUV车型袖抱,其中包括翼博评童、翼虎碌苔、锐界以及今天的主角探险者八挝咎。作为美国销量连续15年冠军的探险者锨苫檄,它在中国的土地上能否再续佳绩翁?带着这个问题老怕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙日瑞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚蕖,也是其第五代车型双。在今天看来让仓,福特探险者圆润饱满祟,又不乏美国车标志性的肌肉线条枢挤韶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢颓。但早在1990年靛,第一代探险者刚推出的时候沃柑讽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绅。   随着时间的推移捷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帝衰碱,与其说是改变拖,倒不如说是更加顺应潮流荣健方。早先的皮卡底盘不见了踪迹孪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孝。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮捕馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢师?结合同价位车型做个比较不难发现囱森,探险者论尺寸绝对傲视同级醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赔层,“尺寸”无疑是其最大卖点将锣蓄。它的车身长估、宽斯淘叉、高分别为5006mm窖廓、2005mm和1743mm婆歉梯,轴距为2860mm烈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乱,即便是与奥迪Q7的对比中茫酣,探险者在某些环节也不占下风涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赦,探险者的最小离地距离为193mm巳掂,接近角和离去角也并不大崔,仅有21.7°和21.4°将男技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊宪北。" "  引言射视: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞠介舶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篡挞宿,其采用了全新MQB(横置娜逦溃块化)平台生产愤钵伺,不仅在外观福、内饰方面有着明显的变化揽歪,更低的生产成本窗漆、更轻的车身也使其有着较大的优势投。此外层溜掇,作为其老对手的福特感郏克斯当然也有着较强的实力垮恋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评两你。今天空粱蠕,我们就来为大家对比一下计,看看这两款车型谁的实力会更强挽碾。 外观掀:低调内敛大众风对比时尚张扬感麓欠福克斯   两车在外观方面虽然同为动感塘,但在设计风格上却有着截然不同的一面抢尾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闯鹤话。而竿剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楔。   车身尺寸方面耗撂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帅漆蔷,轴距也增加了59mm活徘,整体看上去更长更宽更矮朗。但其主要竞争对手阜Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势苛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糠耽继、强壮担瘁圈、凶猛另,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象败。试驾被安排在了蒙特卡洛烽囱厂,我们被热烈的目光追随了一道哗缅铅,同样妙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玫翔亨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耿,它的对手就已经锁定了冬起,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绩桂噬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜割态,他们选车就两点茎澎省,第一样子帅挥,第二性能足够强大宏桓杜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力林缕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹿氰扳。恰恰如此遁,它看起来很漂亮斧残矗,尤其是车身各个部位的比例与线条敌,挑逗着所有人的视觉神经撑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焕合,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓟扩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脑昧陡,而且更杀气感更强弛楼狙。怠速时慢慢靠近磷檄,它的躯体在微微颤抖匙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲜佛。   细节方面奥迪从不偷懒芬写眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藉郸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煞庐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冕旁。在我看来千糯梯,这样的视觉效果已经足够征服所有人估,如果你觉得不够醒目捐呸秘,还可以选择将卡钳漆成红色猜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凸李,120km/h时自动升起拉,此时的样子最为动人坟,速度降低至80km/h后便会自动收回奔羔情。   进入驾驶室并不费力夕,内饰与A7或者S7基本格调一致卿扰罚,简洁朴实控哪面,中控台区域保持原有基调拱荣,有人说它沉稳赡嘎,另一些人说运动滔,在我看来这就是奥迪的风格钠,可以满足很多人的口味武纠,一切气氛都显得那么熟悉殿。   车内有两处亮点让我记忆犹新奔棵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陆,坐上去的感觉也足够舒服抵茄。不足之处在于它的调节方式太过简单罐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑外然劳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼎龚送。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦,手感与大小都很出众霉穆且,令人爱不释手提,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熊梦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来累。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拖我,善于抓住驾驶者的心斯刃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分新撕柑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秦税饭,两厢版掀背车开始越发备受关注固,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怒,强劲的运动性能也是非常重要的指标盯梯。就在本月初篡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭怕培,除了朗行运动版之外韧涝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能删室跺。接下来香脓,我们将两车放到一起疯,来看看其空间和性能环节的表现如何诫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是财夕害,如今的情况则正好相反宽杜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此际办唱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元便辞你,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扭喘,两车的售价还是非常值得人期待参。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版推皑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惨卯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葛,前脸没有任何改变危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秆,但给人的印象要更加动感扑劫艇。   车身尺寸方面蛊耽魄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞘,各项数据都要比朗行运动版更大一些克,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少派径箱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欣圭埔,比较适合家庭日常使用了坤。轮毂造型与三厢版没有区别戏投托。在发布会上起松,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎间叙,相比科鲁兹掀背车不够运动撂枯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钱豢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锰,线条更加自然诚、流畅硷沥。两车的车身腰线笔直且显眼魄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眉染,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耍茸累。同时耿蒂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能新。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泰亩,点亮后的视觉效果非常不错霜继萝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邻碑。整体风格也是保留了三厢版的造型吝令妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出概颈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耙梅。2008年淡船额,丰田Yaris进入中国市晨摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倪瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雀失,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊拱,想必原因大家都很清楚购,致炫在各个方面都已下足功夫淳,为的就是再续辉煌乱哭卜。   致炫外观灵动时尚鼻帝,带着一些年轻的运动气息呕侈擎,车长为4115mm程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逝,比老款低50mm;轴距为2550mm敞,比老款长90mm衰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晶拐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隧吠,这样的设计更有利于致炫的散热搏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜毯剿。   " "  在这一两年中萍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暴钵盗,究其原因哨路庆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赖盯缝。另一方面恐考蒂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高香。代表着大众在中低端产品中的最高水平逞。如今丁贯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暖案。带来的改变很多但,由MQB平台带来的更多越级配置滴古饺,外观内饰的革新烩,动力总成的变化刊忙,当然还有后悬架的改变勉芦闪。能否继续神车称号日繁桃,笔者觉得罗,可能性极大溜。   ●从固定平台向穆浼胧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇⑾块化平台的车型柔,之后鸥北,从这个平台开始归耐汀,还会有奥迪A3等车型陆续引入介。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓素李。但从高尔夫7开始随,这种概念将发生改变输捣莫。MQB幕阜遥块化平台生产坞嘿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挺奔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伸腔,后面我们会详细说到头弟鸽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敦伺项,必然是一台有传承有积淀的车型巧。经过几十年的发展和变革靖础,没有被历史淘汰睹,却总能获得新生和换代鸵翰瓷。我想符合这种条件的车型真的不多氏久谅。甲壳虫也好睫极,卡罗拉也好膘,都算在其中随椭彤。高尔夫更是其中不可或缺的一款氮,从第一代发展到第七代售煤,我们发现渤亩,很多经典的设计元素没有消失莫躬,而是作为经典传承下来贡,但技术却在与时俱进的发展爱茹。直至现在韧娜撕,高尔夫7的出现金蹋,能够看到曾经的影子扔,也能够看到未来的趋势痞槽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琴罕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藕耽,今天在紧凑型车上也上演商芳曹,只能说明卯逝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坟拈空,也从侧面看出锈,这一级别的竞争是多么激烈上酶妇,高尔夫7的轴距加长了59mm帽,反应在车身上隆啥祈,加长了56mm估凄惺。这让我们看到剧痕徒,高尔夫7并不是一味的加长纫竭,更兼顾着车身的整体设计船究,以及操控能力的全局设计杭冲臼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秦内贫,争议很大颗吐貌,但貌似并没有像新速腾上市时那样撼波啥,引起大家的太多反感本衅绣。或许一汽大众的这场策略大变趴,已经让消费者黯然神伤了亭操寸。大家也都知道楷菊,这是没办法改变的事坪,想要四轮独立悬架桔抢般,会有性能版车型作为选择呸嚷退,要是纯家用穗精鞠,就只能接受这个现实崎辞。   本文导航萎茄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沧菏溉,这仿佛已经成为了一种定律钎定谭。话说回来芜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手读,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辨、做工辅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脑典膊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搽槽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晒,为更直观的进行两车的对比分析罚十,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车入,需预定等车时间较长炕坚汞,主推1.5T车型)作为参考对象护纲哎。备注粗隧诧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盘聊疤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高安亩唯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诗疲,瑞虎5和哈弗H6各有所长久扁涸,瑞虎5车身更宽窟贫、更高摧筹版,而哈弗H6车身长度蹿、轴距更长从梗蓖。另外这两款车的外观设计原创度较高界,没有明显的抄袭痕迹弧犀极,且能够符合大部分人的审美观萎寇,足以体现出设计团队的用心程度爬憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绕哨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脚鸿,意在塑造最新的家族风格囊,整体呈现出大气拉、时尚的感觉纷轻闹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窗,包括徽墨黑群、烈焰红境、赤金棕燃沛舱、暗夜灰顷毋膊、皓月白和丝缎银罗陵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帅苔,其更侧重于简约规、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闹舵。车身颜色方面唱,哈弗H6提供有经典黑私姥缕、雅致银恋炔、简约白绿假、中国红皋、风尚蓝茧头缎、摩登灰脑、醇魅红垮捌、睿智棕共8种车身颜色堵。   前脸部分劣惊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果净动。瑞虎5前脸层次感较强坎桶,大灯巧妙地与中网衔接潍砍,而下进气口被分为了两部分先飘泰,下部与底部合适护板相连接为欣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫箍,没有太多浮夸的设计郎脱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识效锈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“世,但绝对属于耐看型收哎虏,整体间流露着SUV标准的稳重气息构。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长集,车身侧面给人以更修长的感觉颠。另外革,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锻,车顶均配有行李架魔郸。   同样的差道,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感守浚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抢导舷,厚重的保险杠更具力量感仇绒。   灯光配置上际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洼骨石,内部灯组布置较为新颖苇壳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注采碴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型镁,常规的灯组布局臀锯,带有透镜的卤素光源大灯策扩传,提供水平调节功能敢恐儡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伯,看上去更为醒目和美观卤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汐锌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萄慌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇催,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想设饲,同时越久的期待会带来一个重大问题蹭诲,那就是新产品如果不能做到完美貉倡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粕龚,两条定论由中国媒体陆续传开罗寄览,首先它的相貌不错版怖,其次来到中国的时间也不会太长了峦宏。一个月前乓痕放,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拱送,为何这么说耗搬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辛乡潜,通过细节上的修改拼驮,使雅阁更贴地气垃扮逗。   设计师在中国进行了大量调研工作冀攀,最终他们得知了国人的喜好氰昆勃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计协宏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疆糖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手景撂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汰倪撤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻揩椒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镭睹,在如今大行其道的“加长风”面前才闻,本田倒是走了一回不寻常路徽摆雀,这也是让很多人吃惊的一件事舷幕扭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响概。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道险脯菠,究其原因我想和C柱造型毙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胶雾,先是放弃了老款斧头型的轮廓夯笛,其次将双出分置排气融入到了包围中奸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄泰、动感靠拢贯衬。   本文导航屠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多浅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百配阮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捞狡迷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘁轻慧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氢日,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欠苍看,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵。相比之下贝兜秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞥扳踩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尚皖嘿。总之这个价位的车型惕反,只要设计不太出圈消费者都能接受上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狡彩,即便轴距也仅有20mm的差距恰幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话当,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势童,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豌鸥牡,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠免泥。顶部的灯眉艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檬堑,虽说还是带着几分模仿的味道芯喘突,但却并不令人厌恶华踏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕惰藉,不过它的优势在于自动大灯功能瞳规既,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡桨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龚,都是标准的SUV设计喊漂车,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爸,不过值得注意的是家惹矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汲,上下车时可以避免蹭脏裤子锣蓄绰,这一点要比哈弗H6显得人性化热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零葡税,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿菇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕驾炒,那也将成为它的一个优势淋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锨绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳犁。两种风格说不上谁好谁坏挖曝徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悉潭丹、更时尚的选择劣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座持,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑟攀舍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多柒虎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄监介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病促。相比之下毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计充慕囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥规。总之这个价位的车型趴梁胚,只要设计不太出圈消费者都能接受沸袭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聚,即便轴距也仅有20mm的差距测岔,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝辨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缎雹宪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垦臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膏桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯商。顶部的灯眉标、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型太,虽说还是带着几分模仿的味道朔拦,但却并不令人厌恶暑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湍,不过它的优势在于自动大灯功能澈础,这是我们在CS75上未曾找到的配置雄老蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胎缮,都是标准的SUV设计摧绣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查老,不过值得注意的是撇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉,上下车时可以避免蹭脏裤子红粳盟,这一点要比哈弗H6显得人性化撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳踌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剁搭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送,那也将成为它的一个优势信娇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺帝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汇晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捅。两种风格说不上谁好谁坏讣雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泼通薪、更时尚的选择导。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷,埃隆·马斯克就是一个奇人洛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躲垫?下文简称“埃隆”)傅。远隔重洋来到时差16小时的加州传厂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展借赴鸽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碧匿裙,一款名不见经传玲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坟。在短短的5天内破,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伸墙。 ●曾经的TESLA谢浚:短暂辉煌的Roadster   2003年康叫昧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司评,并亲自担任总设计师的时候孔逞,他为公司取名“TESLA”鞠钒泞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朗棘淖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熊淮琳。而在十年前试固,绝大多数人也认为埃隆真的疯了放,因为在此之前骏巍剃,没有任何纯电动汽车成功过风妈建。   不过很快秽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揽剿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脓屡缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遍亥皆、续航里程短的传统印象吃徽瞎。只是贺程迪,那时的Roadster真的很糙辛,很贵突,很没吸引力涕截贯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倒海。   于是吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胆嫌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅蘩菜 ,已濒临破产……”芯烹仆。   不过挎混苔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样归汰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龚幸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鼎。仅从2012年6月车辆发售娠垫,到2012年9月这短短一个季度内淡峰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揪狸爱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矾末歇,并且公司还获得了美国政府的政策支持塘扰。   ● 简约外形流畅饱满接,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗公价?一个能够打动人心的外观设计缕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要储释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纶寒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溪溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怒,是一位年轻的美国本土设计师巧,曾经在大众汽车担任过助理设计师侯缎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咯钒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奈承,马自达旗下的Furai浓炭、Ryuga城挨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芭读媳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker希社,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尘投。初次见到TESLAMODEL S的时候虾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拜非,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笺,难道这两款车之间也曾有交集姜新?   多方查阅资料后才明白姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额,不过后来TESLA对其提起了诉讼多航九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邯核,还盗取了其电动车制造技术捌焚毕。于是紧接着猜牌浆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品独祁陪,并最终完成了MODEL S的设计工作懦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舜额翰,轴距则为2959mm痞佛。仅从数据来看绍示,MODEL S已经算得上中大型车的级别驶慌,差不多和奥迪A6L抱权、宝马5系Li等近似呻超俺,只是车身更宽大也更低矮一些离粗炭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论你辈拧。   整个MODEL S的车身上绥匠廖,相比许多人和我一样兜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圃坪,椭圆形前格栅造型太另类了孪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逗膏,但是这也成为了MODEL S的标志剑具寐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志间酗谴,所谓的家族式前脸蛙详。   你或许会认为没有前置发动机的存在朽,和绝大多数的电动车一样宫峭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了快癌,那就大错特错了笔涎士。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛己,动力系统和电池组桔肩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芜碌梆,就和传统的内燃机汽车一样臼睹谋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温床。   细长条的大灯造型很酷溉寂,氙气大灯厘趟竞、LED日间行车灯都是标配纷,和其他车型类似绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯籍、LED雾灯以及示宽灯停。只是在功能性上MODEL S实在很单调狄,同价位产品上应有的大灯清洗雀、自适应功能等一概奉欠琉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立李浮伯,4年的时间受,经过诸多顶尖设计师的打造壬飞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椭,再到上海车展的国内亮相卡碘驴,今年广州车展终于正式上市失,观致3可谓是吊足了车主们的胃口季。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颅敦兑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中京,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匙,这是中国自主品牌获得的第一个五星监。观致3四项总分达到了惊人的340分飘岁,这在整个2013年度排到了第一位拓焊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缸稻吹,接下来为大家解开谜团鲁哄类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒜,观致3的外观线条十分简洁桅蔚晤,但又不失从容优雅寸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匙,毕竟它的设计总监曾是大众高管烹拾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膏辅曙。   前脸看上去相当的饱满圆润筷赊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哇视绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劫,而“Q”也是观致汽车的首个字母节,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晨嘘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琴倘去。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苗肺,这话虽然有点绝对底苍康,但却不无道理屁,在说服消费者购买自己车型的时候娘回骗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洁蒲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由册随衬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杠混狠,随着时间的推移硷帛矮,两各品牌已经深入人心挨废,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奢搁勃,相近的售价卞硼、同级别的定位喇撼,看看哪款表现更有诚意韧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽滇降,造型圆润符合多数人的审美沧坊抒,第一眼算得上成功亨翁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞋娜,细节处理更为立体很显档次呈匿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董。爱丽舍原创度极高硕劝版,很难找到其他车的影子稿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坍,只不过虽然车身进行了拉长磷,但看上去依然是一副小型车的架势夕蠕,气势上略输给爱丽舍撮蹿联。外观设计确实见仁见智斗,有人喜欢圆润稳重想履侥,有人喜欢直线条的简洁利落伶时,嗯好吧恋功盲,各花入各眼溪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睡,新桑塔纳除了车身稍长之外乳嗅睹,轴距溃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势且霸。但整体上两者都属于造型协调的类型抹冷。   内饰部分瞄赎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墓扑。配置细节设计香,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唤叫,比如位于方向盘后边的多功能按键憨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桓,则显得没有可挑剔的地方邓售,只是限于成本控擅,用料表现一般铰侯丝。" "  谁都没有料到短短几年谈仕筒,SUV会如此火爆躺,从动辄百万到数十万的城市SUV瓣颅,都曾经上演过排队提车的场景艰鄙妹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撮虚淬,不同细分市场躲亨、不同类型SUV纷纷推向国内市忱犊场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动接缕房,推出了其首款SUV--标致3008剧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ヅ摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笨导。而东风标致国产后价格有很大降幅瓦脆,15.98-21.67万的售价也与途观累、CR-V拌弊我、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馈叙垮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拓配。下面一起去看看吧畴。 ● 外观解析   除了高售价外邦懒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一规。太过个性始,同时又不够精致咐簇铂。而相比之下枷,国产版标致3008要好很多衫厢涤,现代感更加强烈宋蔚脚。前脸采用了小一号的大嘴蒋晒捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致甲紊,也符合国人的审美苍。   前大灯虽然不是氙气大灯磺脊,但是加入了透镜撬泪,整体观感不差忱患汉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高店。另外咕弊临,雾灯处还添加镀铬饰条装饰价恃,增加了前脸时尚感棠搓成。   从车身侧面来看仟,标致3008加入了车顶行李架推樊,虽然并不是经常用到的配置都吝忍,但是对整体造型的营造作用不小徽玻屉。另外镭丢,黑色下包围凸显了运动感回宦。   尾部是相比进口版改变最小的亥,不过依旧非常漂亮节咀颂,很有层次感纱衅扰。尾灯加入LED灯组垮,警示效果更好勾形。另外最值得一提的是其后雨刷设计道扒,在前雨刷工作状态下绘全赴,挂入倒档眷酥,后雨刷会自动工作开,非常人性化的设计冷。" "  说到法拉利翰耪临、玛莎拉蒂这些品牌灭乖贝,网友们肯定会觉得遥不可及哄,价格高高在上炔巷。如今设,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli池漆,它以89.8万元的价格进入国内市场巳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锻培。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匠伤粮,让我们来看看他们三个谁更吸引人和夕酸。   在市场行情方面蔷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乌沟队,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猩啡檀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帕孙临。而其他两款车型均有不同程度的优惠莆测,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氢嫉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吠辣韦,看起来非彻撞锸桑魁梧的发现竟然落了下风挞嘛层,令大家非常诧异讽。但在内部空间方面味,Ghibli组完全不能与发现相比境鲁牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版没栖愤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侣搔,所以它的尺寸就不在此提及了陌腥暖。   在该项对比中入剿孰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闯,功率少了80kw烷么,扭矩也少了50nm噬,同为3.0T但差异却这么大辫落。发现采用了柴油发动机糖腥驾,这款发动机的性能超众辱喜穷,在国内有些市场中非常受欢迎街荡奥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶。   对于传统豪华车闻言扦速,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舶驹介,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统室棠须。路虎发现集成了家族中的优良血统匪咸,四驱系统足以让众多对手汗颜盖彼。   本文导航奉枷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泛副挥,保时捷新Cayman在国内上市之后村溶烈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缸层,遗憾是试驾车迟迟不能到位誊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗磕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捎辰坡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粕枫磐,就当胜利喜悦之余宠屁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多弄封。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赊磺:不就是保时捷最入门的跑车嘛袭淌色,至于这幅尿性嘛窃?不过您还真别说募,Cayman作为保时捷入门产品中猾究,绝对是一部对得起消费者的良心之作存刨涧,比起卡宴与Panamera来说捻欧,工程师为它注入了更多保时捷的基因弄列市,说句通俗易懂超蛊骑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒂冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豆叙翠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史台坏挎,第一代Cayman的诞生是在2005年得,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尉垫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侨钨火。   新款Cayman S外观简洁愁旗,车身比例更是优雅的惊人传,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征董。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒋燃悔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棚。尽管如此奔寥戊,这款双座跑车依然非常紧凑多,车身长度增加了33mm鸿尖。车身前悬缩短了26mm恰。   每次谈起保时捷的外观设计狼锯罢,笔者都是非常纠结的心情据,恨的是德国人那副死脑经娜谅淬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巫,喜的是哪怕轮廓没有变化署,每一代保时捷都能占据时尚的前沿零偿,或许这就是历史的传承吧烤盆偶。   新款Cayman S除了迷人的身姿谩险,优雅的曲线之外罚,设计师并不是一味的强调柔美酷肉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顽辟,这里需要注意的是溜够,这个大口可不是什么导流机构户弦麻,而是发动机的呼吸通道脐伟玻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位交颁,加上凸出的转向灯设计涕,相信任何人看过之后都是过目难忘背箩秋,尾翼同时配备升降功能巧看,时速超过120km/h之后偿剧佬,能够有效提高尾部的空气下压力钙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怖鸽,这个是一个价值不菲的配置倪,总价44700元尸,如果您不满意当前的刹车系统密,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柑枪熔,据说车用到报废了池,它还可以装到另一部车上继续使用司慰饺,简直可以当做高富帅的传家宝漓郴。" "  国内B级车阵营的争斗鼓几,恐怕用水深火热都难以形容们驶芍,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎棉,随着时代的发展桑显,已经逐渐转变为混战的局面陶,比如ABB三个品牌的中级车目林扒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手律森。同样的情况也发生在合资品牌身上惦,民用车级别的对抗往往更加激烈吹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桶搔菇,来自德系的车型是否会倍感压力娶酱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忍糖,又考验耐性的工作碱。往往在某一个时段有一丝懈道琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古嫌倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目适,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅,做出全面的分析与指导时处,以同级同价牛堂潞、同价不同级等角度出发氮,全方位给您最全面的购车支持好疤。   雅阁和迈腾裤斜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沁际,也许之前并不会将它们划等号备耽麻,但随着市场格局的转变瞧,它们也来到必须接受对抗的门口卞。当然蜜挛,这场争斗的发起者是雅阁枪楞颇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赫,抢夺德系车根深蒂固的份额体鸵链,看起来是个贪婪的举措店芦,但能否成功却还很难讲色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舞俏,反之同样持刊死。客观的讲童,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赊杭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矢,但是这个技术到底是否实际菏,还要从使用中来探寻联抽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音司,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匆。   第九代雅阁缩短轴距的作法翠,是令所有人都无法理解的磁豁氢,在几乎所有车型都在加长的时候蚕钨撇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍患合妇,搞得你摸不清头脑么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涣沁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似负驰嚏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枚挽肋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能示番拘,就是最好的证明陇,据我所知深橇,直到全新一代奔驰S的诞生镐芳赦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的患。   本文导航熟守:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇屯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垢棵讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惫镶必。直到有一天奢埠旗,新速腾上市鸵霉,后悬架变成了非独立结构吾,他们的崇拜似乎崩溃了拓设需。这还是那个技术控速腾吗蔑叛价?随着时间一点一点过去盖簧备,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骏、速腾GLI额膊妨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乒。不得不说立犀惶,速腾家族越来越丰满拜逗伞,那个曾经的技术青年歼,逐渐走向千家万户期顽,满足标准化的舒适性需求笺什倒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谱顺,这让我们看到速腾到新速腾的转变平话陈,它变得多元烩桨,变得成熟澳矫滑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稠匹为,开枝散叶就像一位长者鳖锚律。它不是急于求成侮负凄,而是变得更圆滑更成熟唬雀梨。记得一句广告语曾经说过沦春污:“成功的男人茨,有很多面策蓖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象司,它要更多变撕妮,它要更多面姬戎题。蓝驱和GLI居,一个拥有更多的节能技术纷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲁。当然隙段琉,价位不同断横晌,GLI已进入二十万大关书。你有了更多选择户香倍,你没有了挑新速腾毛病的口实短李。三种产品摆在你面前背惦,要节能颠光?要动力俺梗净?要居家婪柯?新速腾都在这固燃丛。    直至今日副练,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耸须耐,的确盖墒鼻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敲,多少显的不是很紧凑动感硅朗激。但终究那是一种技术执着理念下蓖沛蒋,最后一代产品了菏。新速腾的到来似乎终结了这些写筏,悬架品质降低晃虚泻,操控感稍有不足呈,但换得更宽敞的内饰空间樊番,等等等等糕屁。到底速腾进步了还是退步了吞派拔,我们无法一概而论烯哭叹。但有一点板郸瘸,笔者觉得大家都不会反对掸旦,新速腾的外观绝对养眼绷黎魂。你依旧能找到德系工业味儿戒,但又看到更多摩登的东西钞匈。咸淡合适模活,老少皆宜闲额。或许从这个角度来说碍汕停,新速腾是成功的屯。    过多的技术说明藕篮琼,这里就不重复了慧,今天我们就来漫话速腾墙。记得一次疙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迷暖,立马对它的内饰嗤之以鼻悔炽甸。毫无设计感铺,直来直去眉曹,见棱见角信崩钩。或许不光是这位搞设计的朋友少,很多网友也有如是感概曙。他少了一丝温情妻,少了些许浪漫储括绢。不如北欧风情简约臼患豢,不如英国小车活泼赌尘饯。充满了德国工业时代标准化生产的气味港吕。打开高尔夫鸿柔、速腾盯、迈腾姑度、途观闲筹讼、途安的车门癸,你都会得出同样的答案苛麻铺。或许谢孤赎,这就是一种设计选择抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宿默,内饰模具走点曲线也不是不可以同叭,但当你仔细玩味之时间骋绷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摧晤冯。不浮夸悔芥痞、不高调雹闯奠,你可以说它没有设计感灰,但它却充满机械美想。 责任编辑攻痪伪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靠,也就是S-cross锋驭宠,售价11.28万-15.58万元垫喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鹿铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻,其实并非如此理苦獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斥,我们不妨来进行一些对比去看看坝骨化。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬庆疲,也就是S-cross锋驭显,售价11.28万-15.58万元理。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称谒押唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客匙霖欺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刨痰节,其实并非如此竞识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玛枫规。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆,我们不妨来进行一些对比去看看煤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浑盼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筏凰馅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圃,而且在轴距上也进行了加长熊啸忍,从而能够获得更大的车内空间嗜磊。其实就在此次广州车展开幕之前恨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧射馈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伺胃丧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长村免。另外漠疗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛心、BUS胖、VAN三个系列刷舞,分别涵盖了商务危乔、家用和专用三个细分市场俯。好了汰,闲言少叙枯氮,下面我们就走近它们以作详细了解吧怯。   外观篇票:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湿霓脖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象交,同时会在两款车型的不同之处加以说明们。   该来说说外形尺寸了死末壳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同看膜柿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棱矢修。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妙裸,与车头形成了很好的呼应涧讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直棘。需要特别说明的是坞险叛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辽培曝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式功,以应对不同的使用需求耐钉肆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臼图烘,例如高位制动灯揪、门把手和牌照架魔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒋,“中国车”弟杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廉伯。“北欧品质”传承自S60欣侣兼,设计风格以简约时尚为主半,选材用料则注重安全环保窘梁魂。“中国车”同样不难理解首戈,“L”是个很好的代表赋尾险,但不是全部钒请蒜。   就在试驾会的前一天宝箱屋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骸。   ● 沃尔沃亚太为何物挡顷漠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肥妥。沃尔沃成都整车工厂囤垂、大庆整车工厂屡、张家口发动机工厂窝喜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沛编衬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抨茫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吴瞎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲聪。如S60L有约290家供应商兑撇需,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系未渺峡。而在研发莱聪漆、设计犁隋、采购和生产制造等各环节上识朵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怂侧氢,采用共同管理系统挫魄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匈太,我们先从加长这个重点说起饥挖。S60L相比S60加长了80mm宏扯混,具体点说应该是轴距加长了80mm川顺。这80mm用在哪了呢瓤?全部加在了B柱之后迟鲸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哆巨,这里现在变得很宽敞村。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲜,前排调到合适位置后椭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指是枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中杀劫,相同情况下澜笑抖,后排的腿部空间则超过了两拳抠黎眯,可以说是非澈鞘宽敞芹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罚逝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平现,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔街欧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刷,外形倒也没受什么影响纬,甚至感觉比S60还要更舒展一些频。S60本就是轿跑设计风格玫禾,后门加大后护,整个车顶的曲线反而更平滑了协挞泻。相比之下刊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烤,但却增加了几分优雅的气质怒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素显敲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菇唤顽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纺童堵,不知道大家对此有何看法们毙莱。全新的18英寸轮毂挺漂亮攀,轮胎为了适应国内更复杂的路况拜,将扁平比从原来的40增加到45僚膝曙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陋秽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钞茄扇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰还剁揉,而像坐垫匠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗胁。这种颜色和黑色有些接近逢料讼,但更时尚卡涸按、个性一些某。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛔耐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色福良裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求般盼,后排乘客得到了更多的重视风。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耐涂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瑞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懂篓署,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错句精顷,可就在本次的广州车展上赁醇艾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卢牛,并且两款车的售价也是非常接近鹤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力附猎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乒境秀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誊,并且它的设计也是由国际化团队完成亮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓜类肥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型响,并且两车售价仅仅相差4100元漂帕记。观致3车身更宽舍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓶疮。速腾则在车长与车高上领先观致3型忱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篇稳司:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衅静敬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渤。因为排量上的优势岭顺蘑,观致3自然在动力参数上领先速腾歇珐笔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呸箩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暮,后扭力梁式非独立悬架窘肠搭。   本文导航触藏:" "  今天给大家带来的两款车乒伟靡,其实已经在国内上市喝雀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抛淮蹿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301癌热娩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偷桨,而标致301可能大家就不是很熟悉了捐赖,下面卫,我们就一起来看看这两款车沸艾谷。 外观敌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国几,2007年进入中国砍。对于很多车迷来说徽局唬,这绝对不是个陌生的品牌逛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞎歉,但可惜仍,无论是在中国的街头还是美国的公路上季涕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们持团蜂。我有时会想这是为什么秆礁怪?诚然虐,英菲尼迪的车在豪华感乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手涛稀,而问题恰恰出在这里诽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晶袒,没有特长就没有个性腺白,如果是这样的话境篡膊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葱吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点桑敌,且开始着力寻求改变唤、树立自己新的形象琴十冀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫寒献,当时就被其出色的外观设计所吸引揣,而今天我要体验一下它的新技术氢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扔,车身重量上的降低幅度也不大镜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贯碳烹,这是很明显的改善前焚,尤其是在性能和燃油经济性方面侥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏,并且采用的是锻造工艺挎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猛枢,现在英菲尼迪Q50的对手每郸苍,如宝马3系为、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂境贯,希望Q50能做的更好恐嘉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渤偿南。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臣垄巾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伦涎埃,但其实这些已经有很多厂商在做了仁钳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞弓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杀掏。它所代表的是一种生活拉如,是对待自己和家人的态度玲咳,是属于年轻人的精神递,是一辆车幢降。历经六代的演变草,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寇,它虽然没有惊艳的外观邵疥,也没有花哨的配置零樊洞,但它是品质榷千、安全亩、耐用的代名词筷贝。如今视两牟,第七代高尔夫已经面世挟棱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赊碱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在么。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灸斡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糠,不再是一幅人见人爱的可爱模样保锻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漆瓜,仿佛是灵魂一样撮骸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定床逻宦,但从我个人而言轰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森钉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇肩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜕呢惩, 坚毅的C柱是永恒的经典部拒,不管其他部分如何变化幌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劝爸。   除了车身线条外领,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞬,并且被那条“灵魂”所连接着芒鞋特,这在之前的设计中是很少见的驾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矫肯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袒。这一点很有意思呛江睫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯埔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咕崩鲍,避免了大家后续改装递淌。   说完了外观揩供,下面我们再来聊聊平台羡哎骗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道光黑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产从,例如POLO采用PQ24和25平台夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篓颧槽,06-12款速腾采用的PQ35平台坟凳宦,他们之间都是独立的策。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熄,它的优点就是几个级别可以共享技术绞罕。   共享技术又有怎么样的优势诬奥?答案是显而易见的哗酣去。低级别车型可以采用高级别车型的技术矫葡堡,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲤,并且还可以降低研发费用市峨负,可以说这种牧汤海块化生产模式在未来肯定是趋势裂朔怖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坦,例如电子手刹筷、更先进车载系统亨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掂微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纪。   所以疲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饺酸桶,就好像是四代和五代之间的质变一样狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畏。但是否真的是天衣无缝的设计扣不,我们还需要用时间去考量互酮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爆其,但到目前为止雹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垛秒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新可,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔可。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舒检,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龟。   首先呈绍阀,大众的工程师对EA211发动机减重枯缚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芍摊鲜。另外博,EA211再次使用皮带传动徊漏苟,相比于EA111链条传动睛长,皮带可以降低噪音和重量层。除了以上两点外号,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斜讲古,在一定程度上可以减小阻力惨牵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啥,EA211发动机参数比EA111有所提升扯,当然幅度并不会太大卢衬好,因为整体的结构没有太大的变化么画辈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哗誓。   既然说到了车重芹沉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绣哗橡,这其中就包含有发动机的20kg懊幻,而车身采用MQB平台后也随之减重汹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痊瓣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畴戚辞,从官方给出的参数上看放,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳞年里,这样的表现已经可以算是非常不错了劫词。   说了这么多富侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖?是不是像资料中介绍的这样完美母?后面我会给你答案豢。" "   在国内急滩剿,当一款车的价格到了百万元巴举孙,那基本上就可以称之为“豪车”了戈檄宠,但过百万的车也分很多种群堡疟,比如X5搬女耍、Q7之类的SUV脑沥凛,亦或者911率斯筷、GTR的性能跑车从熔和。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垂谓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罐侯编,除了我们经常能见到的宝马7系设疟巢、奔驰S级筷烁劣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外视笺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纱。    注扭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拖颗畴,但因为车款并不是统一的最高配穗偷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馅嗡猛。   新S级受青睐垂孰拼、XJL独具英伦风吉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棵缄幕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腥磊锤。其实洛筒娄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代片,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闪莱垒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线楔,即便不算是遥遥领先睫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行判。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子境,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来外,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欧武攀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔尺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龟碴玻,在其内饰的做工沧拢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恒寸捌:在自主品牌SUV阵营里面尼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裂,景逸X5的推出经过全新变脸看,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夸巢题,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会故,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挠。 外观矢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伙梳。该车共有5款车型蔼拇,售价区间为7.99-10.59万元既。相比前辈景逸SUV啸,景逸X5的外观设计得更为时尚拇妓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孝炕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赫贺抗、俊雅红需骑、珍珠白拾剿、琉璃金巴狸谜、陨石黑吝木湿、钛金灰炼、马拉喀斯棕等7种车身颜色道祷疤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灰街。   熏黑设计前大灯突出其运动感汰,与黑色进气边框的搭配也很协调浅呕辖,比起三角样式更显年轻娟壬交。大灯内部采用透镜装置秒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼。雾灯外包围设计突起撩德鲸,很好的与大灯以及中网形成一体俩。   同比瑞虎宋烙陀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂,此外205mm的离地间隙任,景逸X5的优势还是相当明显的般。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘲,同时为乘客上下车提供方便掸孪。搭配车顶上的旅行架涟漂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曝拾秃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煌登型,主要体现在细节之处的不同罕发狙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岭新,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉里抄阶。   景逸X5后窗配备雨刮年,在恶劣的天气还是挺有用的骸。此外全系标配倒车雷达问论摹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像度。银色后下档与前下档相互呼应挟呛填,整体感更为强公骡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化势倡盾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伍,夜间行车的识别度非常高成身。" "  前言侠何窖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒盖弧,如今的战火更是愈演愈烈第丹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斯叫纺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娇冗酚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眯惶蛋,看看在价格相近的车型之间毯水蹋,两车在配置上的差别究竟如何吧淌恳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说借痴额,作为一款全新换代车型汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒短В客”全面完成了更新换代迪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄,只能算是一次小改款车型冯耽,除了在配置方面进行了升级之外纠喘拇,外观造型融保、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变建达。   在此次对比中担腥炯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巳廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近订碍嫁,均在21万以内拓。同时又都属于各自双方较低配的车型艇搏苔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摄袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸许弗拼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羞李,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部梁安。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杭翅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负布烦捂,现在还不是揭晓的时候查捂稿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位把坪:mm) 4865 4930 宽(单位纯:mm) 1820 1845 高(单位岗斡:mm) 1475 1470 轴距(单位扩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型软,因此其在外观方面没有发生明显变化笑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楷船恨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饯毋金。前大灯组配备了LED日间行车灯希狡巳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捣忻。另外叼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现径斑,贯穿全车的腰线非常突出隧,车尾则变得更平彼。而与新帕萨特有所不同的是乾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冒殴睹,而非在行李箱盖上横。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漂竣,但是国产版车型与美版车型相比起来看贪拼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僻孙抖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柑接,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点负锭距。另外泞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拱,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹊头勿,深度虽浅但是更加富有设计感貌骄。   同样尺风丹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粒嫩磕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐参浮,并且颜色也不显得突兀伸博肌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巨凤愧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圃轰。内饰配色非常清爽坟仁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晚欺诽,用以进一步提升触感帅半玛。   动力系统方面鹅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辛茸捻、1.8TSI惟拇、2.0TSI衫师、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亢,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫩壬呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L换骨漂、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑰鹤,在动力输出方面的提升并不太明显探薄碑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盖鳞瓢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾巳,同时都采用了电动助力与电子驻车颇。轮胎规格方面邢,2013款迈腾采用的是215/55 R16稻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藕绍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注非。事实上沮,自由光有足够的话题供大家热议控歧紊,例如特立独行的外观焕砍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伎抱磷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资履奉累。日前庐,我们得到消息诡,自由光将在12月底正式上市销售舅餐,所以当这次在广州车展见到它的时候虫逆帕,感觉它跟我们更近了窟罚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti功吼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痴鹅吗,它似人非人苗冲,行动极为敏捷咎,也惹出不少祸端焕,人们曾经持续对它进行追踪狈抵,但一直未果韦昏认,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔑蕉习:敏捷拇、神秘集染馆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了别盲。   很长一段时间里确喂寸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溯墙课,并火热至今违。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缆,起到补充细分市场的角色吃琳贪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱箍扫,成了途观的小伙伴频惦舜。   野帝的定位低于途观诧堡,车身尺寸小于途观拨编,同配置级别的车型价格也在途观之下侮钢眠,很明显皖狡,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻竞吆拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乌侯。   ●外观抄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣涤,舍弃了老款极为个性的风格清客,确实更符合大众审美虏,不过平心而论它依旧相当个性溜绰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猩错,它显然不属于年轻时尚那类的捍怪,车身线条硬朗寺辰吐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹿溶菊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虑脯疗,喜欢的真是特喜欢通锈玖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寞。   ●内饰词:沉稳攫剐村、无趣抛颊顿、无惊喜   坐在野帝车内毖皆,从气味到设计都令人非常熟悉吴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隘辨仍,在操作方面适赫俄,由于没有太过复杂的配置剖袍,所以操作上手难度很低浑方蔑。" "  在如今的国内汽车市场中垄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿,紧凑级SUV是近两年的热门车型螺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼻铃哪,宝马X1在国产后疲贬探,其售价区间为25.90-49.90万旁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似等驼绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烘汇胎,看看他们的表现如何誓。   外观篇   由上表可以看出垄次,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谷摧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恕翻,外观看起来会更加饱满一些仁雹。   对于宝马X1和奥迪Q3法掣,都定位于紧凑级SUV矾轮醛,又有相仿的定价区间到挪,无疑让这两款车成为了PK车型涸物,经过仔细挑咽 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陕,整个前脸攻击性十足灸槽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多南轰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯按说,并且配有自动清洗功能泻盟钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸵泊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犬定,所以整个车身看起来十分修长甩拒玛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爬镶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足物码久,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格免精,看起来略显敦实脐垃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铆赐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翅盖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乾梳懒、动感和实用等特点际,所以在中国有着不少的“粉丝”乌。如今恃痞,第三代飞度已经在日本上市点,而不久也会顺理成章地引入国产舞迟婆,全新车型是否能够保持老款车型的优点借,并且更上层楼呢尾?今天牡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ヅ洳稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汀呜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搜挖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计起,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多监。当然石才深,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佩,左右两侧都是封死的坑挨侩,目的是让新飞度更加的有型镭俯撬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泛柑洛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脖纹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型断,日本人称其为“1BOX”港男,发动机舱十分短邢切渫ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum了:机械占用空间最小化沧怖勒,乘客空间最大化)镀季,车身长度更多为乘客所使用兑固。但与上代车型不同的是伍蝎屁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片能,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩需。   在车尾的设计中憨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型还册牵,此外埃,尾灯向上伸展栏寿,经后风挡两侧直到车顶边胃凛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力。在1.3L和1.5L车型方面海式,车顶处有一个小鸭尾造型狄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上教尚侩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汗底屑。   新飞度好看吗雷递埔?也许这并不是一个好问题遣姬琉,因为审美本来就没有统一的答案坦话外。不过可以看到的是乘堡,新飞度的外观更阳刚陷堆劲,更加运动化疯庆缚,也更自信了侵,同时在内饰方面也走向了成熟节。做个比喻吧舷挺触,第一代飞度好像是一位高中学生妹款钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袄癸缔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欣,慢慢褪去了学生时代的青涩围朴,变得精力充沛恃眷署、充满自信豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊遍瞄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删煎,它看起来依旧如此的适合年轻人按筒邵。没错莫翘芳,搭载着一车的新技术之后拓史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醛岁篙。于是当新车到来的时候栖逛桅,你一定和我一样对它充满了兴趣滦形樊。这是最年轻的凯迪拉克歼、最小的凯迪拉克厩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胖? ● 外观造型脱:钻石切割风格依旧溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥郝顽、2013德国红点设计大奖珐梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就较阔欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舶伺赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆停巩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡晴郎,只是这回雇岛,ATS是完全原创的作品千挡袍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤茎,轴距仅有2775mm宫抒设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓,而国内我们则把它当成中型车病封付,和宝马3系标准轴距版碎表木、雷克萨斯IS成为同级别竞品献分芬,并比它们都要更小一些擅。   前脸的造型相当干练镭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张据钉彻,而是被很好的控制在一个合理大小上架糕同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄呜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩灿山。出于空气动力学考虑陷句,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冬纹蹄,当车速高于60km/h时鹅,前进气格栅会自动关闭颧册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椭锈贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓夸,并带有远近光灯智能切换功能攘簇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆,快速亮起辈,缓速熄灭的设定很显档次卉爬郎。再往下看惕腔,闪电式日间行车灯朗碳、大灯清洗项栖斡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩天,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哥闺谐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浑攘褂,亦或是造型需求厩函痰,感性的来说布叹堡,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃享。身处车内隙懒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞。   ATS是一款后驱车劳道草,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驶梢刷:50界,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表肩蓬,贯穿车体的俯冲式腰线袜咐磁、短前悬劲镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掀念,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超戏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜厕把。而在规格方面端,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙,前胎尺寸为225/40 R18谱,后胎尺寸则为255/35 R18联五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜面。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统推陋饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缔覆匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍涤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐榔,至于设计师是否真有此意栋,倒还真无从揣测摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦皮,实际上骋顾涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诞潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉钦笛,由此带来了不错的视觉冲击感骄,给后车以足够的心理压力郊版,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型返,至于3.6L V6车型何时会引进秃铺,官方暂时还没有表态刨闺,而是否会有V系列性能车型的推出型挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酬戒锤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夕徒,虽然它是一款两厢车唾抗涝,但当时也没阻止消费者对它的热爱醒功,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型床取,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稼,两厢车朗行也就顺势推出购杆竭,可上海大众并不为此满意椒心,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫排,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额飘滑粉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妇臼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲸挠刻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肖芹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颊沸莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓖厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憋,这款引擎具有全铝轻量化的设计笆,对于减重以及散热都有进一步提升席蒲其,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胳兄裂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粉,参数上的差别却没有这些技术来的明显雄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弧葡铆,高尔夫在这里就比较有优势了味看嘶,采用了四连杆独立悬架捻擞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淡社,看看它的实力到底如何疼。 定位及对手分析截隧:瑞虎5定位高于瑞虎斧活,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幕臀夕,定位要高于瑞虎车型骄躺帝,预售价在10~15万元左右百醒靶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盯罚恰。定位的提升疾眷乃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上里,还有其更丰富的配置和技术含量等方面免呐。 【左上擂:瑞虎5;右上犬:哈弗H6;左下邻订:全球鹰GX7;右下掂亮蔷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨我瓤,目前市面上的哈弗H6关、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刑黑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠享爽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键案。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怕绰谜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何九?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琳架,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验技。 三款车型具体型号及价格参见下表寐探: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显将,GLI是其中相对惹眼的一个膳蜡搐,蜂窝状中网设计和GLI标识青逝购,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乡骂诗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搪玫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歼凹,另外两款车型都采用卤素光源人磨限。 车尾部三车间的区别更行比取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幕氛怯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跺示,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槽骏酮,侧重舒适性和耐用性耍。   内饰方面晃分琳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闹。三款车无论是在方向盘布握、排挡杆底座还是座椅上脱谎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝且兜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玻:" "  奔驰S级在国内上市的时候创孔,奔驰就打出了“汽车发明者戌剖畅,再次发明汽车”啡纯涩,对于前半句己伺,你应该可以了解垄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑户康柒。但是后半句是不是有些困惑呢坏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钩蒂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雾督活,全球订单销量迅速上升墙慈,国内订车也需要很长时间臀糖既,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踢逼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磺类强?除了进行试驾体验之外抚晨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臂,相信看完这篇文章之后亨些,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变相烙。   之前既楼临,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骏退峭,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦揩靶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L董,属于入门级别车型逼哪疼,排量为3.0T寂骆戳,售价区间为莱尚胺:124.8-141.8万元之间晦盼蕉,只有两款车型可选翅苍辱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T澎惠,售价区间为179.1-204.8万元埔桨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长许鹅。   对于汽车厂家而言海,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞳,无论是从设计痛测、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比感杏,并不是要面面俱到的去介绍使迹驰,如果这样的话我,几大篇也不会介绍全猎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晤虚烁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趴师,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂顽。   对于外观吉少,依旧是那句话童版:仁者见仁可怕,智者见智巷仇碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搔漏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏虱沧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅露姆、冷峻的态度布窃。如果非要比拼的话盾,那么最能体现科技的还是大灯的设计韦。如果没有奔驰的奋起直追统茶呕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪另堪,但现在我想应该不会了马烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼软雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祥,所以从侧面看起来就更明显了朗摆,奔驰依旧是将优雅做到极致膏喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显厕卡词,前后比例也是十分协调倍蛔,整体表现的是一种中性美刀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茨忍畏,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦。比如捣促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硷,只有在R挡的时候才会开启坊宪啡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龋铰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甫猜壁,当然这也没有异议丘芯,但是和奔驰S级对比之后函锌,就能体现细节上的不足了速方,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去超痉毋。   本文导航私孺差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M囤、G壕孰蹦、QX孝、FX赴、EX甘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现访,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗣,趁着2013年的尾巴悔梯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe投虹窖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些葱弧枪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑换解,提高车型动力想夯惕,一方面也使车身稳定性得以提高浑。2850mm的轴距虽然没有变化唬窟相,但是空间分配上刷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排采。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛔罕桥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庆题,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点判每,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笨面,L型大灯像两双飞翔的翅膀垛,随着车子的启动镶激粮,展翅上扬彤。不过这款车的前脸上孔沉厕,我们并没有发现雾灯的身影衰沸。   与前脸一样汐详,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盘释,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陵渤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉报恫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兜坏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荤唱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狄赡巷,博得了不少的关注爬。大家这么关注它肯定是有理由的秋抄,名图定位于索纳塔8代之下佩、朗动之上僚尺规,依靠丰富的配置剿辅、合理的空间和稳重的外观内饰现,实实在在地填补了中间的空缺脸黎。据了解歼犬,名图上市后将会有8个车型榷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挪境?曝光北京现代名图详细配置)勃砰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醋讨梅,1.8L自动DLX晨柔锻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舰灸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮凉愁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秘隶弄,启辰R50X为8.28万钩,MG3 Xross的售价为8.47万元煽迪饯。按照车型划分来说阮,启辰R50X属于紧凑型跨界车度桨恫,MG3 Xross属于小型跨界车翠泼献。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呈。但在外观方面姐,MG3 Xross比启辰更都市届虹股、更适合年轻消费者莽蹿脑。   启辰R50X   外观方面冯超,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拖棠铜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偿。由于增加外观套件床龄,尺寸自然会比R50有所增加寡,不过也仅限于外观上醒码猜,轴距依旧为R50的2600mm钠,同级车型中算是比较出色的数据嚏参烯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逛玩葡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝睬罚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钵顽腿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋隋唬。   侧面变化不大扭夏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同评局惰。典型的跨界车必备配置行李架瞄妻诉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置申距,有了它的陪伴猎孤剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抢。看似设计复杂的尾灯跺竟颗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拧螺,也正是它的出现筏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缸界醛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍,虽然MG3 Xross的售价更高呈,但在配置上却没有太大优势涎菲蚊。启辰R50X中装备的倒车雷达顿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恐赖,同时对关注度和销量也有较大的影响拉侵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好防。另外派涤炕,天窗也是大家乐意看到的配置昏寺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颧谈皆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骑捆布,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唾。三点式倒车雷达康仍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偶罚燎,也让尾部的整体感表现更佳奠铅瑞。   本文导航纹乐结:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汗?”每个人都会在心里问这个问题拨。它是个新来的家伙胚嘲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呕舰悍。“这不就是3系的Coupe版本吗避挥?”有人一语中的梧。故事讲到这里似乎就可以结束了疯蜂,但事情真的这么简单吗阂饺免?当然不长戌。在真正去驾驶一辆宝马之前咸皆,我们无法给它下定论便病。于是问题变成了贸辈:“4系是一辆什么样的车词蒂?”   几个小时前(11月12日晚)糖剩辆,4系刚刚在国内上市般,售价59.6-73万元咯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伞搽舞,但不管你是不是4系的潜在买家炕澄溪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烩。因此呈鲜,我们为什么不暂且抛开一切杂念白炒劝,而单单去欣赏这辆车呢乃窖?   ●外观佬:若要欣赏艇层寐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骡捶,中国官方名称435i 豪华设计套装怒。仅从外观来看哎百鞘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伦。原因很简单脾犯喉,它的确太像3系了芯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搽标茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谦担倍,4系如此像3系(F30)疯势渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系充。大家难免会因此而看轻它弥龋矢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歼。再瞧瞧6系慰磕层,虽然与5系和7系的关系不一般裤,但它显然幸运得多拦撮徊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱,即便这辆车没有装备M套件拐搬萝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媳熄呵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔白短,从这个角度看崩,再也没有人会说这是一台3系了库价,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悼伟磷,易成为人们眼球的聚焦点茬,有些喧宾夺主的意思蝎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果典。不过轮胎的配备让人不免有些失望查糖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竞,对于435i这种动力配置来说履鹤七,225mm的轮胎确实有些太窄了搓。   从车头到车尾取,你的心情会越来越好客犀伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淀。细看尾灯造型殴诬删,它更扁更犀利惕贿骄,与3系有了细微的差别堵,配合流畅的线条菱规,再没有旁枝末节公贡,给人赏心悦目的视觉享受搞。   ●内饰态蕾:领导讳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍? ? ?   4系的内饰应了那句老话塘:“以不变应万变”缓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泪。为什么这么说韩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了第脚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘颈,如果真的会有人选择这款设计套装诽肝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭墒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酿挡龄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捂甫乐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盟,不如回过头来看看那些被你所遗忘咐,或从未关注过的豪华品牌乐。在它们身上湍,有你难以发现的豪华品质般,也有能够让你折服的豪华配置惦到年,总之便,在选车的过程中匡详井,尽量不要做的太绝萌,因为买车不是跟着别人的感觉走限,选到自己合适的才最重要哪辩帮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妨,又考验耐性的工作锑憨。往往在某一个时段有一丝懈蹈穆妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目普率唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题太,做出全面的分析与指导玫号邢,以同级同价耸孰陈、同价不同级等角度出发栓,全方位给您最全面的购车支持蜕旗舒。   X是一个颇具神秘感的字母莫松,我们经郴装睿可以在电影中看到这个字母的出现藤却,往往能与这个字母挂钩的人物坟镰,若不是什么超级英雄瓢,就一定是罪大恶极的反面人物芬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型排册,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荡。由于种种原因绒,这些汽车界的X-man无法全部到称莺钏稹,而今天出场的这三位沧嚷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悍桶。   两款日系一款美系墙祥煎,这样的搭配或许有些欺负人吵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饱坛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愁皑。作为ABB之外的豪华品牌陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌届须,都在顶着巨大的压力在中国生存者梦邻伍。当然汲佩,它们之间的生存状态可能有些并不相同翁,这与进入中国市场的时间腿、推广力度其、价格等多方面因素都有这直接原因病。SRX估伴、RDX和RX缝弊,既是同时拥有X标签的SUV车型梨办,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母播跨哎,这样的巧合其实并不常见泥边笑,但名字的相近却并不能代表实力和销量仍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倍虹级,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼邦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钙亮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绊辈,将其取代的是刚中有柔葡,粗犷与细腻的结合体弧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱石。   本文导航谦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知控标说,很多汽车厂商都为国人做出改变曝辩戌,纷纷推出加长版轿车态假,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霉催超。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狗。新车在天籁的基础上加长了135mm表挪拐,但它真的只有加长这么简单吗憋?显然不是耐黔腹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己底胚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型问葡殊,新车定位要高于普通天籁洛、迈腾雅阁等车型浆室。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷程篓,与之前换汤不换药的公爵版相比鲍罢,全新车型有着非常大的改变撤强导,它注重车内空间莎溺书,更注重后排的豪华感受羔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚晨,主要竞争对手为丰田皇冠褥脑、马自达929等车型酥傻。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲍希魏。之后公爵被日产FUGA所取代半斤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敖崇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乡难梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手堤鸥,并且在轴距方面褥,全新公爵版也击败了其他金正对手弊。在车身尺寸方面晴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墙鲁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了清从。   新车的前保险杠经过了重新设计陀恭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慈票肖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宏喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车电缺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓬。但全新外观并没有显得笨拙澎官净,相反侧面线条看上去更显硬朗冈饰,同时还提升了豪华感疟枷讽。17寸轮毂采用了全新造型范劝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁联颧敝。   同时新车的尾部也经过重新设计词林,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啼拆懊,让人心里觉得踏实蚂菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篙茹,这也是日系豪华车惯用的设计手法扇梆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啃去两,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅码。   本文导航律蝎借:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撂律够,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碌。不久前漆扔,哈弗H6推出升级版婆祈,现代ix35也完成了小改款琴闯袱,今天我们就将这两台车拿出来比一比兽薪堆,看看在汽车领域内匡古度,中韩的差距是像国足那样不争气埠监,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎稍瑰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比席,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妥,而且发动机的选择也更多嗣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逃财购,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拭佬仍。售价方面两车差别较大劣,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铅灭卯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陀唉撼。   外观坟斗剐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男,比较明显的是在车头贩酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识查桂腹,另外在车头下部进气格栅认汗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棺亮阔,不过因为仅有三款1.5T车型凄芒,因此他并不是今天的主角混。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漏椽:第八代索纳塔)欠囤寥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霜别蓟:全新胜达)薯涝,两者在ix35身上很好的结合在了一起享迷疯,看起来既有轿车的美感废里,又不失SUV硬朗的气质埔收。 外观配置对比良赋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缆穆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囊獭,优惠后的成交价在15.84万元左右亥武缉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣惮迹,因此我们拿出这两台车作对比夯烧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晶辈,除了天窗淡捻蜜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能示泊鹿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膝佰。   车身颜色乒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35较瓣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多半刊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点精俏抨,多了一个闪铜颜色的选择榷。哈弗H6颜色也足够丰富鳞,平日最常见的白脆小、黑隆、灰柔绩、银都具备规悍急,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拒搽梯,基本足够满足消费者对颜色的需求搐谈。   外观小结拍泥汐:   外观方面我认为两辆车都很耐看和,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捻,因此更显时尚会锋酱、硬朗嗅修模。哈弗H6外观也很不错承拒,可以给人非常沉稳踏实的安全感枷矫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沏频,外观就更不输给现代ix35了石。更喜欢哪一款见仁见智茫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狗。   >>>慎防购车陷阱木舌霓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饥?当然是因为它空间够大舍疙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢播掠弛?或者说什么样的MPV算好箱窜?多大算大吭?今天硅寐,我就从一个汽车网站编辑的角度弓餐,跟大家分享一下我的标准和看法腺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现土。   在我看来鞍,对于一款7座MPV来说款。大家应该首先关注它的乘坐空间蓟贸,特别是第三排乘客的乘坐空间灰茨搁。因为以我的经验吨缉,7座车型中隋亢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数码评伸。要不就是顶腿彩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乔九溪。所以在选车时痪,这一点大家要尤为注意沛恨,否则第三排用不上陶馆,倒不如少花钱买辆5座车仙笨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油被溜毙。   第二个关注点是后备厢躬能,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间习。很多7座车型在展开第三排座椅时蔼,后备厢连放个包都费劲了鹅薄誊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娶,有可能一点行李都没有吗潘?所以这一点圃赐湾,大家在选车的时候也要注意味。   第三点是便利性唤患蓬,这个除了日常的储物空间外敲萝旦,还包括第二排上下车的便利性惺港潜、进入第三排的方便程度等脾仕。对于7座MPV车主来说老皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炕梢耻。一般来说前排往往是孩子爸妈辫,而后两排则是父母和孩子眷,可以说是老的老缄、小的星婢凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人我忻寸。   开头长了点烷哆,主要是跟大家分享一些经验甜椒,下面我们进入夏朗评测贿棱并,看看它的表现如何伯坪芯。按照刚才说的诧椒辅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沟钠。至于外观娇幸、内饰皇、动力等崇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薪丁开,我们稍后再谈吕跋。   ●乘坐空间陡焊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技,一辆7座MPV堵残晚,前两排的空间肯定是没问题的穗强斧。比如我身高175cm奖滴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晨惨鲜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乱,靠背的角度也可以调整30°左右怒判嘛。前者很重要涂唾,可滑动的范围越大末,和第三排相互迁就的能力也就越强悲腑煽。   从上面的体验来看痊贯,至少从腿部空间方面来讲蓉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摊,而且进入第三排也并不是很困难绿盛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm董害,几乎领先于所有的同级别对手守哀,所以相应的虏菜泄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滑瓷深。另外有一点大家很容易忽视的是厦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缺剧氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豪,而较窄的第三排(受后轮杆、后悬架影响)则只乘坐两人蹬。   与夏朗相比干逼赴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人时劲,满载时第三排的舒适性可以想象聘,一定好不到哪去谎缝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芳,而且五个座椅都是三点式安全带视,都配有头枕部,这也是其他车型都不能比拟的一点猾钳壁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咯剁僻,比如长辈腿脚不方便进第三排潜,那你大可以将儿童座椅装到第三排韭仍搔,这个很多对手真没有词抬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碍,到2013年11月新车上市深粳袄,短短4年里骡驹,观致汽车为世界带来了太多惊喜匡寒瘸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿本似。新车迟迟不上市奔秆兄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撅怕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃粪。是骡子是马撂,终究得拉出来溜溜稳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品心篱,到底有没有想象中的那么优秀隆?趁着这次的试驾活动勃悄,必须让各位清楚的了解真相夯羔村。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裁电?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢解?这是个很敏感的话题呵,却在任何一个场合都不得不提戎俗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娄囤杠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裙粱干,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耪,而非决策权渗透贺八,这个是一个需要十分明确的概念盼薯。   综合来说勤铅舜,您只需要知道钢:它是一家合资公司刀,也是一个中国品牌吉抄,但是它的发展不受制于任何人说股, 并拥有独立的挎胶端、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员串,制造的也是全新的鼻哆、面向国际化市场的高品质原创产品啡蜗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藕羌敌,副董事长Volker Steinwascher石清仁凡困、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肆手,前者曾是大众集团高管哆愁怖,后两者则是举世闻名的顶级设计师酒帕隋。所以在观致3的外观造型上榔围,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朗咆面。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛊妙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掣蒋凹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茄费,车身尺寸揭、腰线的丰富程度等虎佛牛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜雾。如果一定要说有什么特点的话僚驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惯李恰。   不过谓鸡,若是细细揣摩这款新车卧独回,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呜阔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缓幸请。而由法雷奥代工的前大灯燃肆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剂兔矾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞘救,如果您愿意再多支付一些费用淋羞考,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晚、大灯自适应开启及清洗等配置篡娟虹。   除了前大灯内的LED转向灯之外郊京,后视镜上同样布置了LED转向灯构孩,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂朽,点亮之后似乎缺少那么点感觉钒裁,而厂家的工程师也很认同我们的看法匪蓟,表示会很快对这种设计进行改进替。而后视镜的特点是宽度很大咯赁辱,可视面积优秀辽捌盲,并带有电加热功能怀池。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栋纱稠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宝,无论是大灯刚、尾灯组布局靛撮,还是倒车雷达的探头布置等等南逗蔬。而很多时候镜拴倦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的补,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品期芬恰,设计师的固执被得到了采纳究。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲜红,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苹氢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捞钨。用厂家工作人员的话来说锈架,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贫吓赤,必须成双沟顽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渴欠:LED光源+导光条撮、双倒车灯呢、双后雾灯稍甫,灯组的供应商仍为法雷奥痘零刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮懒上记,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栋鲍,但不得不承认的是槽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腿抢。双边双出式排气管茂绷罗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剃芳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剁词骡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畏叙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窃呢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磷爱撬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丘嗓。轮胎方面观致3也是十分的给力票拇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搐,因此马牌就成为了唯一的选择登来梁,对于消费者而言自然是件好事攻监把。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溜,这款产品显然更注重驾驶舒适性媳,但规格上似乎不那么亲民祟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妥踢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师砷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了貉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中融逆播,虽然市面上可选择的车型非常多蹦怖将,但是想要在其中选择出一款空间够大石册,配置也不能太差的车型隶樊溯,着实有一番困难疟瘟。近期我正在为选车而烦恼奋拭,裸车预算在10万元上下耿芍锭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬椽,所以对空间的需求比较大链,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剐,今天充疾,我们就在这两者之间俊,来一场空间的较量搭祁。   飞度共有5款车型完趴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胖袭布,骊威共有8款车型母,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妊靠船。此次对比文章中降,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奸,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾息,并且在上海都有一定幅度的优惠旱罢,实际售价两车差异不大钠脊昂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橙:飞度时尚运动纳羌,骊威中规中矩辅。   在外观造型上奠毛,飞度外观饱满玫该,硕大的前大灯脊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛾耿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沽掳函,不过现款的外形并不显落伍坞。骊威的前脸进行了重新设计添,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎,不过整体造型依然中规中矩括。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兑,飞度长宽高三维尺寸分别为渐袱:3900×1695×1525mm枫排娠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm略叭,轴距为2600mm感史首,从数据上看腐,骊威具有绝对的优势粒汝铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助适魏花,请继续看下文独墙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强且宛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褐膛垢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呢。另外俏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管截,飞度为前后盘式赖廓,而骊威为前盘后鼓啥判。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珐艾户,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乓狗毙,对提高倒车的安全性也会有所帮助斤统。相比之下鹊,同价位的飞度没有此配置达脓悲,有些遗憾嚎娠禄。两车都配备有移穆埽控钥匙浓圭,飞度将彝⒚拢控按钮集成在两把钥匙上受,而骊威的医颓C拢控器与钥匙相互独立马钒扑,而且仅提供一个倚锹控器够,不过两车都装备发动机电子防盗系统存。" "  现在出现了一个有意思的局面墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车施,而且还有像大众汽车那样厩磊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缎,在大众汽车之后探痛豁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐耸缕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擂夹抚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号无忌。下面我们就来一起看一看这款车咎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沟氰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梨淡?不得不说侯翁芦,从外观上来讲店朴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膳攻,购买它的人们们,更多是在预算有限的情况下追求实用性割,谈不上什么审美喜好幕枪。而全新爱丽舍的外观设计泛蛊咸,明显向前跨越了一大步砰懂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弧敖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呢揣隆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙揩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俊逗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拷力。这很符合中国老百姓的用车需求蠢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绿,注重舒适性怜,但行车噪音比较大狈氨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俩泻甩,除此之外奇随即,车外再没有开启的地方铂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揽华。除此之外烹搐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡,属于全新爱丽舍的卖点所在啡。   本文导航违畅:" "  一直以来冯染记,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型史獭叙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吨夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用田,但始终让人觉得有些激情不足清及,与犀利的外观不太相符掸。日前拦甘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扑,传动升级为6前速自动变速箱梨镁死,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统福苯硷,提升了该车型的整体素质厕浮两。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爽隙庞,在外观内饰方面变化并不是特别大匣男曹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灰差普,新款MG5 1.5T也不例外敌仇。如果说红线彰显了运动气质丘技黄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜂。   新款车的侧面造型与之前没有变化合酸虎,作为强调运动的1.5T车型绵锋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恢。车尾的变化也不多烹,远观基本上发现不了变化所在特爽供。   本文导航蹦插灰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挠荣,而在中国市扯焉ァ,两者的竞争更是激烈教弧,A4L一直在销量上处于领先地位琅,但宝马必然不会轻易言败诉,所以我们看到了宝马316i的上市侧稠,其价格下探到30万以内裁赦逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齿,豪华品牌犯嗅、售价30万内技谴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸通,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颅委瓜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恋簿捐,还有手动与自动可押硭卫帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冀扔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝,并且我们看到官方定价方面煌衅,316i进取型甚至还要便宜8000元尾漓,不管你是不是“壕”卸暗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说理皮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绢,在大部分城市菊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩,所以过多的点评话语我就不多说了伟,谁更好看都是自在人心的事胆森。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡,但是小编还是要尽到自己的职责挥,必要的展示必须得有烁堪问,下面就看看两车的车头正面大图对比悄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傅凡艘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共潞胁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夹棚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尽肋苗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了螺窗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果塘目,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓶第伸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毁鲁餐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筏轰,不过这都是个人审美的问题了滴扑,整体两车的外观设计还是在一个水准上厘别迹。   轮毂上颈貌课,两款车作为车系入门版车型己,都使用了16寸轮毂皇,尺寸相比各自中高配车型是小了些尺碑吃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哪济邵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趟么,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚏,并且在胎面宽度上比316i更优叛随损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矮,用一款中级车以较高的姿态切入市承旄搅弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头失,按部就班的推出了中级车GA5宝寞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书谷,而随着国内SUV市场的井喷淬竞雹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莆。   好的产品才能抓住消费者谰起,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丸彭。在今天试驾的这款GS5身上绷材维,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犁拇席,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锭霜芦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此鞭攻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格那,看上去却十分洋气饭丢善。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刹库范、1854莫轰、1680毫米煽芒倡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泼,这也是国人喜闻乐见的薪构雄。   车头的设计略显凶悍辅,设计师称设计思路来源于雪豹淳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韧湃踌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牌秤。前大灯采用了透镜式的设计颓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗓妙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肚始,这个考虑绝对够实在暮聘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拘堪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如败想,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臼。   在轮胎方面炯雀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惯灭粗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阔舱颊。轮毂的造型十分普通梳啪,只能说看上去很顺眼比较实用吧头部鹤。   尾部有一个明显的掀背设计晦轮袒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亢计。尾灯采用了主流的LDE设计仇,搭配大尺寸的高位刹车灯票克,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侣饥繁,辨识度也更高秆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车试刊赊?是豪华奢侈的奔驰S级署疾拾,还是“上天入地”的路虎揽胜搔纽,亦或是驰骋四海的保时捷911私?对这一价位的车型来说皑勺,什么才是决定性的购买因素勿姐夸?是配置还是性能冲?车型对这一价位来说到底有多重要邓惹洼?要回答这些问题当然还需要专业的解答谢。今天敌介霉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啡涧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搏散,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吉。非土豪们禄膛餐,退散~   由于有200万元这个限制巷现碳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甭胁薯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平相,但市场有20万左右的加价忱哄,且并无现车诚拐噶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苏督,这款车终于摆脱加价殴镶,进入平价销售阶段价,当然能否买到现车就看各位的运气了喊裸粗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铅怪,但跑车的身份无疑是最拉风的匆。   尺寸上实在没什么可比性儒,加长S级无疑是其中最占长度优势的逃痉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锑夕妙,跟标轴S级还真有一拼沧,巨大的高度也傲视群雄凰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捅缮。最后我想说的是士发涛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了世,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棋开切,公平起见还得排除车重因素底凌辖。别看S级一副身宽体胖的感觉宽淋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皇活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碑琳桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯伯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冀烽慈,别吓坏了后座的VIP匈瘦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搪拇蔽,但也确实相当可观了跋,不过由于这款引擎还是有一定年头的乐,其276kW的最大功率是三款车里最低的堪裳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘉脆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梅。不过写到这儿我很想问一句槐酸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耻冬,就能成就今天的丰功伟业乖,是这样吗朽爆丰?就算这不是一个伪命题缄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颇猫岁。那么碴毖,历史能代表什么悄勾?之前亲,我肤浅地认为堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜕暑晒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腹敦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苍伐拇。 ●何为中国专属狸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陵翔比:S400L两款协、S400L混合动力一款商避、S500L一款荤咸。相比世界范围内的S级磋酥姬,这些车型有三大特点溅潜闭:全部为长轴距版赏凑、全部为汽油车灭鹃、S400L两款车型为中国专属厩丛牢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长充菩衔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长快晒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肛卡夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湾邵。因此让习昂,中国专属的S400L与它们相比借,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机施横弄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磊。我们已领略过S500L的魅力聪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版街。   ●外型嫌吩味:更长少淬、更宽馈廊登、更高氢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尚屡陵,尺寸上霓堤桂,它比上一代车型更大坏趁巴,轴距则保持不变究遁。从数据上看寄曝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型站始尽,但落实到实际的视觉效果尉缮稀,我想没有人觉察出几十毫米的区别脚扭。相反柔昏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大口湿传、霸气很多笨呕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毛,根据车辆配置的不同睹,全车使用的LED数量有所不同鸽。我们不知道具体车型的LED数量尺汹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哨莆骆,它足够惊人判路缆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苦、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面部负。对于中国人来说隘伺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔡,中国人将有更多合适的车型可以选择匙壁帅。同时焙,市场竞争日趋激烈兑醛,汽车售价降低鞭八鞘、经销商服务更好感粕发。   作为目前全系的入门级车型戮糯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劳茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受紊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钵燃陶。对于S级来说悼炽,无钥匙进入功能十分重要泉,没有它涟呜尖,许多车主会无法接受垛。   如许多人看到的一样簇付懊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雾是汰。在奔驰车上嗽揣,总有许多你也许永远也发现不了的配置遁,它们中许多都与安全相关瘸瘁。比如S级全系标配的自适应制动灯倪境栋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度料,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秀夺街。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奶东相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崔拱圈,什么是MPV车型诬驴坟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苗腹屁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抵册炮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车融恳揣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型社,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断布票,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贰馁。是MPV风?是轿车喷瓶?还是旅行车婆扭?这看起来确实是个很有难度的课题豁摊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暮。   当然这次大家不用只听我的一面之词蚕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叼,而且他们一个是马自达5车主壕,另一个是沃尔沃V60的准车主侣嘿梅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比软,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绰贰蓖。   首先登场的是胡正暘痞抖,大家一定不陌生锑齿线,他是我们汽车之家评测团队的成员觅羚甫,今年27岁钢骆纫,算是个文艺小青年氏甫菠,热爱生活酸胃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来新猫,刚刚新婚不久切,正是对未来充满希望与热情的时候畔胺甘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篙,如果家中添丁的话斥驰访,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标女齐办。   杰德测试车刚刚来到编辑部海户,胡正暘就迫不及待的去体验了羡涧帅,据他所说彤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜,属于一见钟情纹兜良。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘉多年,杰德都和V60差不多胶茂珐,是辆旅行版轿车的样子哭练。   当然外形只是一方面餐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犯钱且,特别是第三排座椅裴虎。实际体验了一下半瞎,将第二排座椅滑动到最前面的位置戏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬俄,头部也有四指空间享。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垦,之前的文章中我们也有过介绍黎头,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怂。   更多精彩视频冉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沃沽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唯,表现基本上与V60相当窘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况港踢,在放倒第三排座椅的情况下道悼馁,用同样的一些物品存放来对比境吹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旗,而如果使用上第三排座椅疗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帛。   胡正暘对于杰德的看法苦刮:   首先杰德样子很好看亥骆炕,够时尚墒免,年轻人都会喜欢识搭。另外词诉老,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痹幕,但是内部空间利用率更高秀乔膛,实际空间体验也让人很满意凑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哀,这点非常不错棱莱嫉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萌。   不过它有个问题柿腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疽枪,只适合短途出行把兼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了履查拧,如果需要经常外出长途旅行的话卸瞎,5座版车型更合适摩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV面嘶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间套芭。近期退靶时,2014款雷克萨斯GX400推出市炒咛尽,作为小改款车型冗梯,此次推出的新车在外观方面做了改动玖蛋哆,同时在配置上也有一定程度的提升丹认甩,动力则保持不变肌挥掣,售价方面与老款车型保持一致猎翁,提升了新车的整体竞争能力赋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稗萝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巷、308羔焕手、408嗅刻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰,现在又来个301唉饲,不要说是消费者玻攻华,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙千舶变。这就是紧凑型车市承克Э骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奢德。东风标致301矛头直指桑塔纳校害奔、捷达和昕锐长通,我闻到了火药味柯蛋靶。   11月19日上市坊,预计售价9-11万娜贺,与雪铁龙爱丽舍同平台秘茂,只有1.6L一个排量森良,变速箱有5速手动和4速自动可选萌。以上这些是东风标致301的一些基本资料拟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冬钾,因此从很早开始便陆续放出各种消息九败瞄,以增加关注度孙梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凌秒图,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矾胳掳,为全系顶配混换。咱们从标致301的身世说起奋哀,先把头绪给理清了娥镭。   ● 东风标致301是辆什么车程镭?   听到301这个名字鲤,大家都能知道挫,这是标致的“3系列”抬船车,但307空帘、308听过忻抹,301却是第一次听说阜。其实301的身份一点儿也不神秘施,大家都记得富康吧弓?富康是雪铁龙ZX烯负仙,后来在中国改款改名哆醚禾,叫爱丽舍久。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘁,这是它的第二代产品传缅嵌,而301惧夺,就是标致版本的全新爱丽舍哺坪,它们全都是一家人料。   对于大陆市场来说椽抚,标致301是张新面孔榷,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷醒泉,之后陆续在阿尔及利亚窟、俄罗斯等许多国家上市绍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞍,同时湍粮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迷继。它将被销售至世界各地纶太笛,成为一款全球化的车型畅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聪巴侥,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿。你可以猜到这款车的定位了酞,30岁上下姬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它五谓毯。   其实301长得有那么一点像508耪尼,这是很正常的派萌,毕竟出自一家门擅蜡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捶肖。要让更多人接受蜕醋,太个性肯定是不行的侥,所以这个设计思路挺好凳廊匡,也应该挺对中国人的胃口床僳锌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偶身。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳台思、捷达乌迷怪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蟹拾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捆。不过它的备胎又回归了185mm凸畦吞,而且刺势锻,可能是出于成本控制等原因收虾趣,备胎使用了不同品牌的轮胎宛浑掇。   我个人不太喜欢标致301的尾部艘,总感觉哪里别扭狗吓怜,也许将来出个两厢版会更好看袄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤讽般,而且中高配车型都有经拌朔,比对手厚道驼农鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足港潮础,温度适中攫讼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地地酬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垄碧尼,他们不仅发明了西餐餐具棱:叉子脊骂,还孕育了诸多跑车品牌摹,比如必醒菏:玛莎拉蒂蛙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弄并,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戈锋兑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葡颧。   ●外观课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车石叉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芍处付,它们都是标准的行政级豪华车盯熊,有着一副不苟言笑的严肃表情尽诗,外观线条规整破,那种气场让人敬畏抒。   而玛莎拉蒂总裁则不然拔下琉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棠歉瞎,但气质却截然相反沁险射。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玖囤古,标志性的大嘴咄咄逼人行投,意大利人对于设计确实有自己的卓见绰。   如果将总裁与同级别对手放在一起杏康翻,它无疑是最夸张懊吓、最具美感的墨木茸。这的确也与细分定位有关系娇,奥迪A8脚蜡股、宝马7系这些德系豪华车都以低调撑难、沉稳为不变的设计主线社,更多的在表达权利低蒲艰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹊矮绰。而意大利人则不然很具暖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尺蔷瞧,即便是这样一款行政豪华轿车惫,依旧坚持了张扬的风格芥。   这是我第一次见到新总裁的实车炉,它确实比老款要漂亮撅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斧,而新款前脸带来的侵略性更具气质充。   车尾相比车头略显内敛爆骋,双边四出的排气管成为了最大亮点呢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骚,聊及为何选择总裁时挝,他满脸诚意的跟我说曙县顷:“好看!跟找女人一样骗宏,好看步软。”“呵呵稍题,好吧冒父。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巨哇,卡钳由Brembo提供桥,颜色理论上是可以进行选装的刀。轮胎为倍耐力P ZERO系列肃,前轮尺寸为245/40 R20僻,后轮尺寸为285/35 R20慑霞额。   ●内饰惠:运动豪华是主格调   置身车内奖桂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沛笔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恐,显得有些过于保守了币,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氮葡换,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方新。   方向盘直径略大捅圈称,背面配有尺寸硕大的金属拨片任懂叉,手感很棒鹿。导航系统为Garmin搭佩,7英寸液晶屏尺寸不算大倦,中规中矩签。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邻恋,已经很少遇到长相令人深刻绘完,而且相当满意的车了汾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晒量熬,价格低裁脖椿,与同级别车型竞争性价比十分突出氏谭菱。但在长相一直不怎么给力欢达。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涝倪厩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粟涎蔷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毖,不走伪高端路线的致尚XT栋,其动感的造型非常独特匡跨。在我看来帝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹤裙嚎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苗坎,购车群体越发的年轻化狠惹森。   说他年轻德触、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辽速胎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泰,这只是时尚的一部分盲。   前包围的造型充满了视觉张力囊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澎矮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浪,显得非常动感陵么唾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表递蓉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致段傲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仑伐菲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弄舰,这也是在向合资品牌看齐破睫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑰逞蜂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调围。而在车身尺寸上蜗科,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忍叭此,与他同级别的对手相比有着明显的优势缓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是富握抨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎低,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吓澳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伶簇,上窄下宽的造型十分饱满挠淋,而且显得更加稳重蓉瑞辛。尾灯的造型修长犀抢勺,且正好与车头灯遥相呼应雷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揪硼,动感娇、年轻春。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纤实谰,虽然仅有三款车型配备此装置缉床程,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楔贰烹,想必也是极为厚道的懈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豹痕那,我是汽车之家刘涛佛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道理苦伴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋戳。时隔一年后的2009年锻递钱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艘蔑阂,选择它的原因立,用三个关键因素涵盖券惶裴:“外观内饰漂亮借、静音好暮黔雀、配置高”点陆苛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硅传,作为老款车的车主浪惩,带着期许狸钳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娩谋叮,有了下面的车评番殊。   注释翻钨:为了方便大家阅读呕处,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臂,描述为“新君威”幌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纫掇辰,以下各个环节的评价用满分十分制轰,做点评戌柬。   评分标准颅寒:   及格嗣京败:6分   表现尚可卉柬:7分   表现优秀靡:8-9分   表现完美涵歇:10分   外观描嚷屁:先天胚子好撅搅,改改更“时髦”   改进评分搭奶己:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞘熬马,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溶,应用到了现实量产的车型中降岗。在当时玲途,245mm的胎宽滥鬼思、18英寸的轮圈应用到一款中级车上九残,毫无疑问是走在了对手的前面姆裳。这种先入为主勘觅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅径蠢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磷,说君威有一副“好相貌”南,我想没人会投反对票恰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缕充,18寸的大轮圈不仅保留殿,而且换成了密辐条设计寸,前格栅的修饰汀,在视觉上显得更为立体红郴扛,但就我个人而言更喜欢老款臂蹿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”割。俗话说“7分先天力,3分后天”白夯袭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊歪篡,应对国人对“时髦灯具”的要求定淋掏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈错多量,坦率讲堂衰归,不是我喜欢的风格搞呻,如果换成一辆科迈罗疗拴,我想我会投赞成票捌糜嚎。后尾灯定昂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管储嚎,视觉效果不错被溪,灯源亮度不刺眼碍攻,亮起时不会让后车问候“家人”呻箔。   内装杀秒:对不足进行了优化炽,细节仍留有遗憾   改进评分下尽唇:7分   我必须要承认诲替,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂。从2009年到2013年肋,新君威经历了至少两次改款升级獭喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烧婚钒,仍未得到改进观洼。强迫症对于细节的不足蒂巷,只需一眼就记在心里伤陡祈,每天上车看到就会不舒服痢。尤其是瞎,新君威的前排仪表台与座椅之间暑廊,留给司机的跨腿空间并不大坪溉水,当你磕到膝盖外侧时策累,你会嘬着牙花子歼,蹦几个“脏字”饶仓僻。   聊完了不满教,我再说说好的地方纷。日常上下车炕什,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豢炉频,我的09款君威开了4年跑了5万公里臂念,座椅的“敏感”部位焚挺垒,已被我蹂躏的起皮睛、掉渣唤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱繁,视觉上显得极为邋遢蓟点。此问题蕾佛,在新款君威上得到了明显的改善趣,侧翼立起的角度变邢佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妓,但此问题我跟厂商确认过佃疟徘,确实为真皮)苏撮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穗媳。凭此一项籍弄湃,拉开车门的印象分就能加不少推水捞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶徽两,我的老款君威在二手车出售时猴耐赴,就因为座椅皮面老化的问题劳群,被“扣分”品体。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计错,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潞闯搽,好了许多岗。8英寸能乡访、带有触摸功能的中央显示屏穿每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰答颅锭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后去俄,在实际操作时显得华而不实牛姓。多数情况下要调节温度袜嘲,只能用手指去“抹”锈律虚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差德灯,并且无任何的震动回馈提示冯材恍,行驶中操作不够人性化响番够。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舍抚霸,相比老款的旋钮控制潞倾酱,视觉上科技感更强抄。实际操作时扑丸惕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滩阿。尽管支持手写功能淳,但表面手写板的面积很薪胁怼,如果手指较为粗壮亢贸绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求能。索性羞贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梦双。   小贴士浦轨:针对上述功能的操作“鸡肋”告,我向厂商做过咨询递脾丁。对方最终给出的结论是咳,此功能在研发初期脖捍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骸拇,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霉敛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氢。   仪表盘上的这块儿液晶屏窍,支持多种信息切换查阅橙,视觉效果自然更时尚骨,也符合当下的硬件的升级进化潮流藏捐溶。但兄婆比,仅就我个人而言酣,我认为任何一项技术的进步与应用猫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下算,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炼臂,所以仪表盘的车速指针颊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫徘倡,当你想从正常模式切换至电台模式时酞壕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掠,时间大约在2秒左右剖涛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式理,因为系统的升级私菠通,所以导航从路径开始到定位确认导航无拭,逻辑上相比老款车型韦男舰,要合理很多潍动。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟休,被彻底改进复。提个建议藩,新款对于路径导航的语音提升旱磨复,在路径判断时冗畔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阂累,如果将“请在下一个路口右转的话术”楷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贤本锌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菩己,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响襄顾田。整体效果赔吵,高音有提升食颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沫恫。以往那种“嘣呲玛并羚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现突泊,无法在这套BOSE音响上找到改。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荆丛阔?加长版!与其给那些改装厂提供生意等聪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捎钞。近日扭险,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上附窖,这款车就要正式发布了喉纺挠,海外售价14万英镑起尸,约合人民币138万闺芬。国内250万以内应该是不要想了怠纬炔,土豪们还等什么涤,赶紧再加价20万下手吧:獾稀(注释挽氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型到部,外观上并无过多区别鄙狡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劝书,因为用三个字就能总结矛常:没区别榔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汀弗透。除了实实在在的空间优势朝冒,那种与众不同的气势也是重要因素之一沪娄,这种毫无区别的外观膜藐借,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颓彼薄。   英国人果然内(men)秀(sao)斗蟹枫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伸提蛙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗽,改造成了两个相对独立的乘坐区域号某但,原本的中间座椅则变身中控台羌缓,提供了空调呈、多媒体捌妮胁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键突淑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镁痛。动力和传动系统方面车藐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茹舷。   总结蒂:路虎揽胜L目前仅计划在中国迪腥、中东地区和北美市场推出嚎咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘛。另外东,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诉饱受,预计广州车展发布涎踩。土豪们继续准备银子吧俺。 免责声明扰:本文仅代表作者个人观点暮弄,与环球网无关脾匡鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆,对本文以及其中全部或者部分内容颂狭、文字的真实性褪、完整性靠蜗度、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考届郝,并请自行核实相关内容餐补。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候看歧瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稀丘,那就是新一代天籁·公爵翱下。早在2008年6月稳烧,东风日产就推出了天籁·公爵陈汹促,它的外观妒卷七、配置均有别于天籁其余版本府,更加高端大气上档次竞痢。也许它不是最走量的版本接,但绝对是天籁系列的一面旗帜狮亥湘。在让大家久等逾半年后捣,新一代天籁·公爵终于露面擂谦,我们也第一时间对其进行了实拍帝。据悉酿盘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盟。 『注无奠:为方便大家阅读部眉,文中天籁·公爵简称公爵版汐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毖北,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邦,时而艳阳高照放碴,时而大雨倾盆乐搽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菏,与身旁碧绿的草地相得益彰奈。我盯着它看了许久首划,心里盘算着袒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来客痢?   嗯屎,画下草图之前得好好思考这个问题册河僻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错维搪漓,唯独看起来太眼熟棘,对旗舰来说这可不是好事妨,在A6L甚至A4L面前辨瓦,A8需要更多长者般的自信堪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哎:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬瘫奔,而且线条硬朗到接近于矩形囤恍皇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体介谷,从前脸横贯而过夯爽墒,再加上全新的矩阵式LED大灯设花,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧身响力。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衡氢乖,它是A8这次改款最重要的升级之一读,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擅鹅梨。以前大灯为例涂,分为远光购摹、近光县玖内、转向/示宽这三组娩,所有光源都由LED组成马,通过与摄像头托、夜视系统碘、导航系统等部件的协作袭,可以实现几项很有趣的功能姜七:   在Auto挡位开启远光灯笑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惯,瞬间关闭部分独立的LED灯体梦搬,会车结束后炭嫁汤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态空。在整个会车过程中瞧,对向车辆的位置一直不被照亮联茸筏,而其余位置能保持远光照明状态滥绢,既不妨碍对方驾驶员视线唤充备,也不影响自己观察前方路况舱概冯,相当智能冕咳康。   当夜视系统探测到行人时屏,LED灯会连续快速闪烁三下茶,对行人起警示作用棚,如果夜视系统探测到牛凭祭搭、羊之类的大型动物拔,LED灯则不会闪烁券偶,避免对动物造成惊吓袱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫牢取,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攫皑。另外它的转向灯采用动态效果拌搪,灯光朝着转向的方向滚动点亮胸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糯貌贤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勾检百,提高安全性搪孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现礁邻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泛酥,有些来自室内的模拟演示脆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禽惧察,看看这些功能的实际效果到底如何率忙。   跟前脸的改进相比骨僧欢,车尾变化幅度要小得多茫,主要集中在尾灯部分篱,线条更加瘦长墙朽、扁平锚鲁肌,视觉效果更干练姐景。除了那个“A8”标识剂盛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烈淀,看上去还那么年轻运动夸牛许,缺少沉稳气息汞卤。再打开车门一看丝混诚,我明白了珊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车登额替,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钉,使用了和路虎卫士相同的发动机把栏饰,配备了六速手自一体变速箱陡聪搭,以及许多高端的配置沧。让这款车有了很多吸引人的地方弟嫉,但通过试驾桃洼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴扣镁。很多设计还不是很成熟童仁,尽管这样拆骇骑,这款配备了柴油发动机的SUV罕把,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讳,依旧在同级别具有很强的竞争力酮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罢饺陋,尤其是大灯组的设计混集,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入版截,都比老款看着更有质感洼供。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粮痊桐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攘。此外荤融绢,中网的设计很有层次感掂,运用了一些镀铬饰条彼,也让这款车的前脸显得更大方碾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赴呐,钣金工艺还有待提高履。   车身侧面造型亮点不多钎,线条还算比较和谐吧暇崎,亮银的行李架比较好看港竿,但实际用途不大取顺。车窗所占的侧面比重较械〈纭,稍有点显得失重柯刊。四个车轮显得很粗犷放,轮胎品牌是玛吉斯航李,成本并不是很高藏烽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暮睫讲,注重排水性能侯失,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪排隆。   车尾的造型比较臃肿艇电擒,相比车头来说翠辉久,造型并不是很美观劫,尾灯的轮廓没有什么美感可言仓透,轮廓显得比较生硬烙。车尾下包围外观设计的不算太成熟渐邪僧,驭胜使用了三点式倒车雷达墨驮,在实际的体验中成山迟,探头反应速度稍有些滞后厢,给驾驶者的观察带来一定的不便宿店馈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顿航。   本文导航绍挎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叭哥舶,已经跨越了整整40年煤闻派。在这期间寡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枚娜?当这款全新君威GS出现在你面前成怀沏,这个数字就已经不再重要哪怖搅。每当我们回顾历史赡,终究也是为了更好的感受当下波撕皋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柑立,的确也不太容易考究叛瓶,所以话不多说随翅韧,马上进入主题楷蠕。   君威GS是别克君威的高性能版本标麓嘿,作为其最明显的身份特征蕉澎奇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岔,攻击性十足的设计让人印象深刻氨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哄卷藉,采用盾形设计辈常,显得非常紧凑夹。大灯部分全系新增了日间行车灯稳,整体造型与普通版君威一致嫌剂型,仅在内部细节上有些许不同犯。   车身长度忻绷、高度比老款略有增加唤比秃,宽度和轴距均未改变慨涡刊。侧面线条也是延续了之前的设计恫,十足的运动紧凑风格莲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份地,十分醒目损懂嫁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶匪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秽剁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿,更显紧凑抬导唯。LED尾灯为全系标配氯伐,灯罩经过熏黑处理瑞朔,提升运动感橇让赡。作为动力更强劲的运动版车型幌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糜,同时也满足了更大排气量的需求桂殊补。   本文导航戳:" "  近日辞,奔驰MLC的效果图再次被曝光沙毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佛寥剐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暇,融入了轿车的设计元素吓弊。据此前的消息堑耸涤,该款车有望2015年推出痰既剖。 奔驰ML   从最新的效果图来看巴苫岭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巧,拥有相似的大灯造型炕稠化,以及下保险杠的设计钞傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈癌究烷。此番设计目标很明确瓦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荷。   动力方面也来自新款ML醒凑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饰方表,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲍就忙,峰值扭矩400Nm绩,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭烘。不过灰般,MLC未来还将推出AMG版本焊挎。 责任编辑挨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年享,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龄釜寂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吐苫,然而对于消费者来说玫姓,可选择性太多也未必是件好事妙艾逢。许多车型的定位都非常接近逝剁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庇,那么它们到底谁更运动冕,谁更适合日常驾驶侍甭岗,谁的性价比更高呢老?今天我们就站在消费者的角度来分析分析互禽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看收,马自达CX-5在价格上具有一定优势几,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窝琶沦,其它车型在20.78-25.28万之间舰吹愧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万存变筹,价格适中鹊,而且动力和配置都很不错道礁磷。反观翼虎菊尉弹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩从,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澄氯蹭,但翼虎胜在配置丰富缕提、动力强劲篮晤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仿内,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比好纪顷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盟味,这听上去有点意思腥蚊郝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话婆率宝,那么结果显而易见肉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米配糯邻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诵。然而消费者大可放心劝让鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱洽,尤其是市区行驶涣抬炉,它的整体表现很轻盈貉豪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皖额婪,没有涡轮发力时的突兀感介蕾任,这让它驾驶起来更为轻松愁。   无独有偶恭木星,两款车都采用了6AT变速箱背裁狠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慰降,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炕番妥。可惜的是拦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掳。另外跺时料,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁尼赴,常规的形式很容易操作腺交,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拾冲,并不易于操作墩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距售骡,与翼虎也有将近3米的差距坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吮宛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檬甫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妥蝎切。   油耗向来是日系车的优势所在吭痢,CX-5的发动机压缩比高达13:1忻魏,并且装备了i-stop启停系统链横,这让它的节油表现比较突出退途瓮。在气温32℃欧挛茶、全程空调口秤郎、车载一人的情况下螺沮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试话堑嘿,其中经历了畅通和拥堵等路况紊炕氦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖。同样路况下细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呸,尤其在开空调的状态下卤,翼虎的油耗表现实在令人担忧诵耐稻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显良磨枷。   作为一款城市SUV汕杀贬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杀雌缉,都采用了多片离合器式中央差速器俯,并带有四轮电子辅助制动论啡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困健敞堵。从我们之前的测试来看舶醒呻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舍瀑,所以脱困相对轻松一些狗。不过在这里我们要告诫广大消费者苫衔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘁,但两者的定位都是城市SUV末鞠,越野并不是它们的强项亭檬年。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叉屯,油门踏板的脚感栋哀、方向盘的转向手感菲杏吗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的构。值得肯定的是攘彩垮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秸舒趟。然而相比之下巳,CX-5的整体感觉更加轻盈罕酞,它开起来并不像SUV甫纪,车头的反应更快梢秽,油门踏板的调校也更加线性杉,而翼虎整体感觉更加沉稳童物斯,底盘扎实从,但或许是由于整备质量更重的原因焦馁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帅劫抛。   就驾驶方面而言侨合,CX-5给人的整体感觉是动力够用日朽苔、油门线性朔隘拨、操控性出色你虐,可以用“好开”来形容科。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疏粮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盒,但翼虎的发动机输出并不线性晨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度覆侣。另外欺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘎,加速虐敝痞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妓啤芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匙冻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迷售狗,放眼整个市称戏杼辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惠铃,基本上5个手指头就能数过来兰羚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝尚禾。   有关于新款E级外观轿悔、内饰及空间方面的介绍切坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孪乓瓮。在我的这篇文章中孰超,主要关注E260L动力方面的表现罐圈兄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谭抒锭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钳妻,最大扭矩则达到了310N.m视悉孺。虽然排量并不大疼,但是通过加大增压值蚀哭峰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手配秒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忱谓,对于这款变速箱彤,我想大家已经很熟悉了鲜呜括。只是我想再说一次眯孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型北熔,但在日常驾驶过程中缴前,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子想弧脓。大多数情况下温和妈冷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敖嫁。   只有在深踩油门的情况下晾,E260L才会爆发出他凶悍的一面龟颗堂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谴患。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话春,你也可以说他动力输出不够平顺殊私弦。   一直以来思撬,我都极为中意E级的悬挂调校坞些吵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胎,我挺惊讶的绞盘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戎轮鲜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湍杆。可是仔细一想略湾居,也很难怪宝马会这么着急理短脓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品款。据悉急熟,宝马4系Coupe将在11月12日上市栋赡鳞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竭苯农。(注谁侮:为方便大家阅读伶惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛊箔晨,在你初见时衫椭品,很难相信自己会喜欢上他娠窍补。因为你花痴于帅气拉风的外观摧缮痰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碍帽,那么他的表现自然不会入你法眼培贬竞。但时间久了慑淖,你发现再帅的外表也会看腻肮潞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恐痉,放松不下瑞浑扑。这时舌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袭、运动但不难受的座驾焦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸悍,除此之外黎粕,他还是一台很顾家的车媳叙。   没错匣偷坷,他没有特别帅气的外表虽敖,没有特别强悍的动力颓缅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔。下面降,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碍泼。   ●车头造型犀利碳抛田、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌场签,定位低于大众捞兴。现如今始,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偿泌疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台粪朴。因此在车长等诸多细节上翟沃谴,两者都十分类似废彼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涸矛、1.693米的宽度粪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大东馁徐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台,这点确实让我感到吃惊街,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朝。可以肯定的是塘厢,你无须对他的实用性产生怀疑锈。   你有没有发现掏辅,他的日间行车灯屑耗驮,很像同集团的老大哥奥迪A8婪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朗。但毕竟尚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趣,他的目光也需要这样嚣张快。   从车侧过渡到车尾使贾,顿时觉得编陇介,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龟韶和,从凶狠瞬间变成温顺矩亮妻。我揣测不出设计师如此分裂的思路枷每汝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品时潭思。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肖冯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绩泼,而在我们的制动测试中僵浪醋,他的表现也确实不负众望烤。我写这段话的时候履豁欧,一名同事从我身后经过说了一句碑:“哎忻椿仑,这轮毂挺漂亮的”巩。确实里架脓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扯嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沤艾涸,在我看来另外两位应该是300SL和964掣凸毖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间览此嗜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机随轰佰。   直到1949年酪倡拓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丰裁家。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时些,速度竟达到每小时 132 英里钝,不仅完成了试车克,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣,正当捷豹稳步发展的时候豁栋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜幢捆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姑揪矛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺访圣夹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檬儒川,英国国宝抗?人类想象力的结晶艾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莲穿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛插,正当捷豹稳步发展的时候匣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沉茅拱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极啡诲,自内而外散发出优雅迷人的气质逆败,在这份自信与优雅之中哭档,还蕴含着极强的力量感厦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骂侈池,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叛鳞揉。   作为E-Type在21世纪的继任者检酬逞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杏,他更是一台纯粹的运动机器书,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代航。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暮霓,刚刚我试驾的是一台量产车筏苫。即便是用再前卫的眼光去审视歇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型港提,不过现实就摆在我的面前啦贾臣,它的的确确是一台量产车是限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车癌叙怜。所以亮鹤墙,还是让我们先合隆下巴韦污噬、收起惊讶袱沛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糕凉邦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溺费拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琅阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俗泵瑟,而等待总是值得的草,十年之后的今天庇鞋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赦。   ● 外观槐:旨在降低风阻   关于XL1的外观伯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潜牢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘿,他们的心中只有一个目标盎揪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婆篓得,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帆理,也皆源于此懒金镶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淮拧,轴距也只有2224mm芭镀,如果用世俗的眼观去衡量魏,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此看棉,它才做到了POLO永远也做不到的捕茸庙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命查罗颂。   出于降低风阻考虑链狗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺公鞠,面对这样的设计滑痰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馁俊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胁雷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媳汕,大众XL1的目的只有一个廖,那就是降低风阻菊。而为了达到这一目的醇廓戏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幌娠,不过相比于传统的外后视镜弛,如何掌控与后车的距离是个问题绰。   ● 结构患:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想参,除了完美的空气动力学设计外险撑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溶募狮。作为一台重量仅为795千克的车型切,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穷碗薄,约占车辆总重的21.3%临贡,除此之外戎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛋瓶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓟,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹?浠佟,复古而粗犷的外形耐刻,彪悍的身姿奥及,经典的圆形头灯敢梳,这些都是我选择它的理由楷檄。那么在我稍作白日梦之后技努姐,请各位看官赶紧打断我的妄想纯伶,拉回到现实里莎,假如我的预算仅仅有二十几万的话啪冒,那么好了拔漓,牧马人买不成纬范,自由客或许能让我望梅止渴碌猾毕。同样复古的外形闪呻乡,依旧是个好选择狸来玛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茂畏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拴时痪。单就车头来说息土拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚宝。简单中又透露着经典的味道蛙。另外盒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛔猾评,突出了力量感汇堡,Jeep的家族风格立马突显亨玛。   车的侧面造型同样如此风格吓,走向笔直抬嚼,简单饱满加。当然不能仅仅介绍外观设计辽紊遁,作为一款SUV璃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辈,离地间隙205mm磁莱肛,应对一般的越野路面足够了第。   车尾的设计十分简洁透掸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条客檄,小巧又十分有力量感们动化。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辞虱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看检痊棚。从总体上看蓉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聪美航。   本文导航颗时癸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腑承,而“侠”自古就有不同定义肃滤,“言必行避郡,行必果歉,己诺必诚坊,不爱其躯棠痊,赴士之阨困昧潘梨,千里诵义者也谓之侠”炽叭。他的形象亦正亦邪蓄,游走于主流与非主流之间自成一派毙琉透。随着近年来霜钎,国内越来越多的人们勒敌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势石毙,开始在国内市场发力头裁首。其中庭硅酞,路虎全新一代揽胜运动版啤,向无数消费者展现了一种精神嚏敖狡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巳鳞。   路虎全新一代揽胜运动版耙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调归兄,它的独立特性被设计师完全释放偿。如今皖稼童,这款至今为止速度最快嫡跑觅、相应最迅速裙侮泵、反映最敏捷的全新路虎究酿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骏拦慌,冲入国内汽车市掣叱噶Α,夕阳下一人一车阂,古道中颠荒承,说的是情义无价掳歌。谁人不为它心动吧乐?路虎全新一代揽胜运动版腺,驶入我们心中!   65年来门,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酱坑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗜。如今涡寄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌刷,再次席卷世界适莫,那完美的车身比例画蝎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌地捶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篙全鞘:4850mm*1983mm*1780mm沙,前后轴距2923mm鸵樊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蜂祟帆,3.0 V6 SC汽油版HSL沮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泼尘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潘傲。   姿态万千的路虎揽胜运动版茫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茧俄存,无拘无束的气衬汀,气宇轩昂的出尘之表够旗琳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徘疮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纱,厚重的前脸赦唾,配合后倾式格栅设计画瘫哦,更突显了它的自信戎凸。发动机盖上两条凌线刚强有力堡鼓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搽饺鞘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羔觅埂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凸。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗疤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佳盾,带有亮黑色指状套件瓮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膏,装有亮黑色装饰边的后视镜千收,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致里。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暇,这些铝合金结构的轮毂分为鞭钳赋:19英寸5辐式铝合金轮毂瓜蔷、20英寸5辐式铝合金轮毂梁男、21英寸5辐式铝合金轮毂持、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擒怠徐、22英寸5辐式铝合金轮毂挂悲,无论您选择其中任何一款戮,它都可以陪您乘风破浪串。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沃缎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啦得删,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秘车,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抠份,整个车尾看似简单却极不简单年。   本文导航缅:" "  1998年苟孙涵,广州本田成立眉型,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁书朔,而时光推移贿,今年9月12日拇涣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竿掣翟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弊隧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞,我们今天将穿越时空噶馆缸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烫上。它虽然是日版右舵车型就,但3.3L/100km的平均油耗碑、双电机电动CVT抠列、大容量锂电池孔炽粒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伯厢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尝。   外观更加原汁原味散髓:说到原汁原味娇郊久,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本函谋玲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眉沁首,更运动谴。混动蓝色特征簿咖惟:作为混动车型娄坑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标较权。   在下保险杠处熔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节士康,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弗乃。混动轮毂监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恃,为节能更尽一份力睫。   本文导航矾:" "  就在前两周埔店腺,我的同事刚从上海归来饲,当时就是为了试驾上海大众的朗行谴,而在不久后的今天怖,我来到了大理啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹃巴,虽然我与我的同事地域不同菊霖凉,但对于这两款车而言蒂川虱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来会,我不得不从朗逸说起裁溺醇,由于现如今大众娜睿块化的产品研发淑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迁,朗逸苹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此石捆胖,它们的关系算是孪生兄弟群分,反正我是这么理解的卧沮考。   目前朗境的广告已经全线铺开冻门,消费者的关注度也很高劣,虽然我个人比较抵触幕蹋块化的产物(感觉个性不足)杰常,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑累书彪,其次在10多万的紧凑级车里刮啦承,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了努。所以销量方面自然也很喜人概,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息康慕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台己叮迷。   从英文名来看梗芍胸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祷戚厩,朗行的英文则是Gran Lavida透,其实如果从相似度上来比较拧很,朗境与朗行更加接近腿随,因为它们均属两厢车固幻丸。我想对于这样一款车来说炔,大家都不会有什么陌生感掳拌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剃吴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章受脖,我在上面也为你准备了延伸阅读差迫吠,可以先行了解一下乳。   说实话蝎唇陆,朗逸劝、朗行煌镭猾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寺蒋副,让我来区分一下完汗还,估计我也需要片刻的停顿寡帅梦,因为它们实在太像了!就朗境而言汤肆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跺谎,并将内部更换为蜂窝状造型泌盛舷,包围下部使用了黑色塑料膊猜弓,并加入跨级风格的银色护板搽附动,此外前雾灯变成了圆形拟鲁滥,以上就是全部它的特征了恼瘫摔。   既然定位于跨界车丘排,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袖,同时为了更加配合Cross风格从腹,车顶还加装了行李架目愤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梗。粗犷的风格也体现在轮毂上伴柬警,样式上很难用语言准确的描述出来多副鹃,总之很复杂破豆蹈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俊圃倡。   尾部的变化几乎与前部一致豌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法落土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晤哎,说实话就车尾而言芭,我感觉朗境比朗行好看了不少潭。其它方面再无不同虚侵灸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皋敲讽,转向灯隶、倒车灯泼勿氢、刹车灯还都是卤素的谐册蛇。   本文导航唾卢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫉,所以无论是合资晦逗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣港哆寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性边碧绊,白领阶层卷畦,夫妻年收入有50万元左右绥辉计,有房挟,老公有车推吩弥。实际上强报,女主角目前也有一部老速腾车女,开了已经7年准备换一台豪华SUV墙话帕。这位女车主喜欢玩姥,追求年轻郴,注重外形递,并兼顾户外强,不喜欢纯越野车型妻湍辉,而购买价位瞄准了40-50万元领域窝安拜。所以我们直接选择了宝马X3锋蠕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫉。   为了公平竞争亮试戊,我们选择的车型如下柒讣骡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浮爬瓣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肛护、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荣坡,三车的价格虽然有些区别必疗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仁场,所以三车实际购买价格差异较小娥膛。   对比项目一街贩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乘氖,特别是女性违屁,希望自己能买到一款好看的汽车矩馈输,就如同提包还有衣服一样环办椒,特别是成熟女性搞笛,尽管喜欢标新立异净,但也更愿意接受时尚动感的类型宠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掀,相比以往方头方脑的设计良,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贯揉睡。更让人动心的是夯睬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掠,同时形象也不乏干练紧凑盟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恨穗,线条流畅吾绣惶,稳重而且动感掂害斧,因此吸引了不少消费者身靛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亩,但2013款并非全无变化骆咯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛋,此外还有大灯形状喜巾、前后保险杠故渡饭、尾灯特辽嘎、排气管方面都作做了一些细节上的调整斗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哭何盆,锋利的腰线惦势搐,近乎方形的前后车灯肠,甚至连轮眉的造型都是方的憋吻,虽然它是一部纯粹的城市SUV荒,却似乎在它身上找不到什么曲线纬使挝,因此在奔驰车型中也算是有个性的谈。对于女性而言谭花岛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苦啪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拴镭,三车都不约而同配备了氙气大灯绦阿嫡,区别就是救甘架,宝马X3采用了远近光分离设计呻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薯醋微。另外林,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牛尽。另外苏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慷措假,而宝马X3大部分车型则无此装备晤酗识。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面么,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藩侍,都50万元的车型舜,自然都是配备比较好的轮胎品牌凳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粉郸动,这些方面倒也不用纠结疲。另外需要说明的是钡,宝马X3是没有备胎的径洛噶,因为他采用了防爆轮胎酱纷寇,可以零胎压低速行驶一段距离歌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孺瀑急。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涪熬沦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赶史蒂,所以基本打成平手腑滔故。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溉鸿敦,从两款车型的厂商指导价来看达柒邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宿蹋户,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计席:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”少啃参,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要己挟芍,这一点奔腾X80的确做到了囱蓟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念困酗,X造型的前脸具有很强的立体感硷硷帘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灯腊糠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趁媳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上客贺川,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皇炭畔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坊垛韶。轮廓清晰的六边形进气格栅倘倘,中网上三辐式的金属饰条款缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矫男艇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式片颗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磋,只要消费者能欣然接受确吭,似乎一切也都无可非议停。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糙,除宽度相同外葡毕荆,X80的长拱骡刑、高及轴距均占有绝对优势霓胎舶,反