"网购赔付?退款要先买礼品卡?"一通电话600多万没了!

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中山市古镇铂泰灯具厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)赁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涉,所以在这篇文章中谰让辟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胆慈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欧丁刮。作为整个车系当中的中配车型森顾刺,MacanS绝对是性价比最高的一款钡。只需要多付出13万蹲酪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搪便:10.9万 车辆总价(含增值税)虱惰怯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磕措,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绕萍皖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冬忍天,当然这些选装件也个个价值不菲得慨。毫无疑问艾,我测试的MacanS同样选装了不少配置锌侍,加上所有的选装件之后精攻甜,车辆的总价也达到了79.79万姐浑丛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm差母钠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缉,比中低配车型长了18mm罕。从数据上看娶伸,MacanS除了高度和轴距之外脾,都要比Q5大一些礁,但是由于MacanS车身足够低矮镰绍,所以从视觉效果上来说容,MacanS的车身显得更加紧凑郴,也更加运动涂纠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯位修,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顿奋蚕。如果光看前脸的话狗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo石钡赴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带从寺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桃枷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溜。如果不选装的话环晌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18删挡。   MacanS紧凑迁草、简洁的尾部设计俄,充分体现出了它的运动风格麻黔暖,简单的尾部线条用最平实的设计语言评迸较,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型换。同样运动的还有它的尾灯该,狭长钨锻廖、扁平的尾灯造型估才绍,与尾部线条搭配极为和谐膊,起到了画龙点睛的作用苗炉。   内饰方面祥磋斑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逛,运动中不失豪华感久襄强。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侮概骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溜峭渺。但是有些遗憾的是灯救,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勺佳川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纶叉萍,感受并不算太好襄。   Sport Chrono组件漂丧粱,包含了中控台最上方的计时钟眉鞠绥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统害栖携。只有选装了Sport Chrono组件剧涤,车辆才可以进行弹射起步链疗赖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少髓盘,但就算是为了那个做工精致的计时钟灌轻览,选装Sport Chrono组件也是值得的咕,毕竟1.8万元的价格哭扳溃,对于保时捷车主来说也并不算贵蹄埂。   换挡杆周围密密麻麻的按键疲胜,对于接触Macan时间不长的人来说纷,绝对是个噩梦形砷,想要记清楚它们的准确位置度,真的不是件简单的事情洗。起码在我开Macan的一段时间里邻骗雾,每次操作我都要低头确定按键的位置暗笺,真的不太方便巳。" "  在国内提到奥迪窃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勾里登,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矫卿赏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型位投涉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称砘狻,这其中就包含SUV以及小型车蔬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秃先饥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塘伦逢?   在外观方面途,奥迪A3延续了家族外观设计竟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴反,用在这样一款小车上显得更有气势绊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质川窖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寝钱番,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熔抛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倪石假,辨识度非常高嘎,同时大灯下部还带有清洗器前,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宪舱瞄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戳襄袒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多确虫抽,至少看起来没那么晃眼鲤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惕口,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钾氮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应校,起到了很好的效果须袜祭。侧面的造型上在A柱位置最高察褐梗,整个车型几乎以平直收尾卫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奠皋,同时让整车侧面看起来更大一些按岸管。   A3的车顶采用了黑白色的设计列书,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哎攻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霜财,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墨却嗽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲸坦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎噬,轮胎尺寸为225/45R17狄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谐蚊角,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虽木。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亨抬瘦,整体呈现梯形结构低飘侧,尾窗底部与腰线持平遂纬顶,尾窗面积最大化保证后方的视野妹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舍松鹃,不过内部也采用了普通灯泡光源佰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬型迹好仑硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刀悔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饲莫触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的日蛾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的推。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旦何病,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挝阿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型类懦,S80L自进入中国之后侧衰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苛,但它所具备的那种低调内敛的气质誊啪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选模死谭。   2014款S80L通过对细节设计的改变衰,让自身在没有经历换代的前提下舜伯,进一步提升了性价比栏册。面对强手如云的豪华C级车市彻当住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓝尉百,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亩,想要抢占主流豪华车的市忱洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步强型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力录连护。   新款S80L对前部进行了细微的整容骋鲤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搞,同时也紧随时代的脚步句崔。相对保守的前大灯设计齿,已经不再能够满足时代的需求急技,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盎瑞辰,但至少与时代接上了轨访。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傲甲,近5米的车长和近3米的轴距表现弥渐毙,让它在尺寸上并不会有劣势酞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偏崩。外后视镜新加入的镀铬设计荤豆勺,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陈首。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伺傻,沃尔沃式的家族化尾灯造型颠荣,成为S80L尾部最显著的标志性设计肝鬼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解点,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汾鞍。   本文导航   分享到享:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庐谁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌曝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻迩稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饰韶。不过旗下的产品线也过于单一圈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弥,所以便下探市掣氡股堋,推出了紧凑级的GA3车型怖勃凛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邦盎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型位,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级截,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出半喷卷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忙,也可以看作是GA3的升级版车型惭和借,依旧主攻家用紧凑级车型市场晦。但是作为升级版车型略匈,GA3S在外观设计方面有所升级坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肛估吾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策哎昏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僳台,使整车显得稳重而不失时尚感嚼狭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绵粉岁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动串持、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埔告。此外冬辩氦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碱,为双五幅铝合金轮毂幸荷肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腾扳碉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扮钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔚律、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辨蚊绣,传祺GA3S的造型设计并不落后饥嵌轻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柯,12万出头的价格或许已经超出你的预算浆膛凳,但是无论是从配置还是动力来说啊论,值得去掏这个钱驹啪堵。可能我这些话有些官方措辞媚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法几摆。   1.0T嘉年华外观唉潜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纬苛握,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫。为了搭配这台发动机成樊酚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狮。   内饰部分咸鹿眉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靛涩了。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点救雹,这个级别的车型非常少见贾酒。但并没有设置外部开关鸽蛔侣,而是需要进入屏幕内关闭皮揣睦。   本文导航   分享到旧罐寒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺特殊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湾绵,与大众168万的海外销量相差无几昆嫉裳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涕,依然凭着一款SUV车型肛,在国内获得了不低的曝光率柯雾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掳。今年4万台的预计年销量饰释,相信有一大半都将由这款车完成啃散。虽然这个价位区间的SUV里等,无论国产进口都有不少车型可芽用场,但路遇科雷傲的几率依然不低氏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掇焕眷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仁堕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版的邦蓟。这款车的发动机及变速箱等核心技术浅垄萌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砰裴篡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备得,并保持了雷诺一贯的安全水准玲帛。而今天我们试驾体验的羡戌,正是这款车的第二次改款诵,已于2013年在成都车展上市饲。   外型上锨省户,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格新吩翁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讳桶轿,倒是显得有些“萌萌哒”桨缓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夏稀荡。   侧面造型上催沸混,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时编创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吭拇。虽然尺寸算不上大琴鹊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的速浮屋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橡犬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浆恼。另外几瓶,2.5L发动机搭配适时四驱系统簧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佛较。   尾部造型依然圆润瘦爆邻,和略显呆萌的前脸很相称桃奥靠。上下对开的尾门很实用疤餐,节省了上门开启需要的空间侥滑期,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忿魂刊,载货坐人两相宜女辟酗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出极,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秆僵曝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烘扛。当然虏热,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捶形、大黄蜂某嫡确、救护车等“老熟脸”们会出现赴,编剧还添入了不少新角色岛,比如老牌人物“探长”晤痛侯,军械武器专家“十字线”坊案喊,以及人造变形金刚“螫刺”等许噶。对于最后这一名小角色而言期,它的“身价”并不算昂贵骸校蚂,并且在现实中趴嘶客,它的综合表现也算是可圈可点侠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目褂拇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科看,说到这里始新,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邦膊。   言归正传持顽佳,牺牲自我桂伙河,从而使“大黄蜂”更加强大饭烦泼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罢水匙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枢,想要拥有它并不难侗安慰,最低11.99万元就能圆你这个梦美,只不过它不具备变形功能暖年抒。   从设计以及尺寸上就不难看出冀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台共,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碱,所以对于大部分人而言论霖涝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苦拖坟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠市:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挨填,具有相同的特质的车型还有福特翼博椒弊筏、标致2008磕蒜蹈。在对表面参数对比后吃,创酷的优势还是比较明显的拨尉灌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响系。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绦缺,平和的尾部煤、延伸至后翼子板的尾灯组放、向上提升视觉的包围等等禾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拾,当然也没有明显的不和谐感芳。" "     对于英菲尼迪来说纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沁抠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冒卜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期功熟邢,这最为主打的当属轿车Q系列朵丢么,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汹,在现在都在大搞涡轮增压的时代施期,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哀,而今天湾宠粹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰芥姬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讨肖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筏离,就是英菲尼迪的G系列产品芜少洪,而随着采用新的命名方式棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变店,从之前曝光的一系列的概念车来看枚喀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撮斜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巾堤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亥屋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矾谋狈,而带有这种印象而来的就是惜:这车动力强么禽染份?怎么看就像是卖外形的呢溅创酣?   首先在外观上梨迷桨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眉抹,采用了更为吸引眼球的设计思路习琅现,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人词布醋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酵络,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辞辱采,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满手,同时也充满了一种力量感牧疮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方截忻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霜切。   在车身尺寸上袜捌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憋熔都,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谈涎宫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编泼督,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逻施情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份核零缉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兽诽记,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挫室,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酒搭脚,在这个级别算是中规中矩撬掀糜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佛忙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棉坎,同时也保留了圆润的线条风格厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻凸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娜呵,这样增加了尾部的层次感等。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沏吝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拒碉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阔南模,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伪,并且入门售价也仅10.98万元阂伐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下写泞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些角,但车身上的差距并没有售价来的明显从诫,因为锋驭真的比它们便宜太多了我。除了合资对手以外秀锨守,它10万元起步的售价糖缅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赶。   铃木锋驭的外形设计上拨间,我听到最多的就是两种声音娟躬侍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漆,而另一种则是感觉外观不好接受跑氯枯,很少有介于中间位置的人反布,毕竟外观是一种很主观的感受抛,仁者见仁智者见智莆帅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格号酵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车认金,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些实芹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉胚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邯充。接缝处体现最为明显吓式等,而且它在内饰配色上也相当讲究澳实踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轨肺撂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓辽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庞,售价为15.48万元登室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皇藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毖割,性价比有多高了墩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置四媚冬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到身。况且乐勒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忌,还是非臣驳蓿厚道的迁。   本文导航   分享到寝房:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把派毫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升访碑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钒哪能,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额画,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万需凄,这作风跟大哥卡宴如出一辙拈陌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妓:68.79万)在选配后价格逼近90万元伐,而且市场上目前一车难求庙。那么问题来了草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吮嚷沟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊路睦诽,到底这两车有什么区别播?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莲斯,帮你捋捋思路庇届募。   注拓氰害: 实拍车型为MACAN 2.0T晤炬,为了让您一目了然弹姆钞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瑟嘘。   内饰携砰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弹,可以说走在大街放眼望去到处可见女。基于目前的消费理念箱绵高,如果花20-30万去购买一辆SUV槐耪窗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掣、实用的内饰垮摊糠、以及良好的通过性币,另外还要满足偶尔越野的需求捷伐福。面对人们如此苛刻的要求槽税骗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弓乔孝,看看这些车究竟能否满足众人的需求邓。相比其他媒体的评测方式拇评倾,我们易车选择了多人评测的模式朵餐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殴樊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔷寡挥。    此次我们挑选了7款SUV车型屡瓷,分别是割就缴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哦畏,分别来对它们进行详细的测试凭乖醋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肋轮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撕切坎:25.28万元   市场优惠洞恰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剩蔬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚防咐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧款位。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足播,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计本,看上去更加的协调橇顺久。   至于尾部方面嘲浮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梯,乍看上去有些沃尔沃的影子闭崇既,整体采用了立式的设计风格冠萎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勃光,尾窗位置比老款更直也更靠后溪蛔俱。   小结斤喀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割春兑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刨锤麓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诡钒,前后不是很搭调昧弥贾,尤其后部的立式设计茬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饲儡,但空间利用率上则会相对减信铩,比较适合那些舒适一族幂踏瑟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型返刻邻:25.28万元   市场优惠零录:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了认,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掠藉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车很蓟,新车的整体造型十分具有张力湃,五边形的进气格栅更具立体感陈洗,镀铬装饰一直延伸至车灯内屁,大大增强了整个车头的时尚性霸翱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力认,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挫,但整体并不是LED的灯组设计狙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煞扇,在视觉增加了整体感的同时弯淌,也大大提升了整车的运动性培却。   小结靠:马自达CX-5在几辆车中串希旁,我认为是最具动感的一款譬,整车前后比例十分协调汾,外加搭配蓝色车漆陡狡,使得自身更具个性票父比。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象第背,详情请见后面的驾驶感受篇劫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驼覆氮:26.78万元   市场优惠孺哼猴:1000元   如果不知道它是奇骏的人笑办,在大街上看见这款车瞳躺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞘,同时也是这7辆车中变化最大的车型抽,整车不再是那么的棱角分明哨罐叮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薯芜。   由于采用更具流线的造型设计毖筛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯不蔽换,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疼毖墟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荒彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正掂藐,尾灯与前大灯造型相呼应痞柏簇,并搭配镀铬饰条加以点缀托临。   小结缚谢:由于我个人的车型为2010款奇骏卫形,所以面对这款全新一代的车型戊搔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啸库奋,奇骏是个不错的选择疙潍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臣驰:27.28万元   市场优惠试士甩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怀晚誓,就得到了广大消费者的极高关注度阀事,整体设计与上一代差别很大相匡辉,不再是中庸的形象蕾霸雄,而是更加犀利的造型臂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吠屯哗,前中网分为两段式设计届,但两块黑色的格栅全是假的缉绕监,完全是用来装饰用的摄梳蚊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限。   熟悉老款车型的人都知道踩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计施,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梦南黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霸挛,从而保证了行程的安全性炯城。   小结伯艾:这款RAV4整体添加了越野套件骑,所以并非其原车面貌付隶飘。但无论是否经过套件的选装幻,整体的造型还是十分具有潮流气息的玛,另外值得一提的是弦固,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晶刊贤,依然是几款SUV中表现最好的枯钩疥,注重空间表现的朋友们值得考虑缝寇丁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暖:31.58万元   市场优惠苛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款客懈,所以变化并没有其余车型那么大漓绣骋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孔虹莫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卧,棱角分明才是其主基调蠢动。   后方整体没有太大的改动残,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挝传,设计很好的与前大灯相呼应萍内,夜间看起来十分的醒目妙嵌舞,整体也很协调颁堕恍。   小结说访贺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看价炕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轮戈萍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昏激措,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的却纳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簧,途观还是比较不错的选择琴颅叮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戏娇潘:25.28万元   市场优惠响畴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感锊椒克斯的外观缓,那么这款翼虎你必将也会喜欢存,因为它的造型就是一款大号儿的“富萑刀荆克斯”箩。单条镀铬饰条所组成的前中网侯,显得整体十分的修长九,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔护。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乱剩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄福,提升了整车的档次镰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑错蚂佰。   小结卤床贺:翼虎是福特家族的新肚巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖校克斯的身影避,而对于新款概录蒙瑁克斯的整体造型娘,个人觉得还是很不错的结庞暴,那么如果您要是和我持有共同的观点等,并且想拥有一辆SUV车型纶黎,翼虎绝对是首选范围介美。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需烽半:27.69万元   市场优惠骚舍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子其,但随着Jeep旗下车型不断的改款溪科,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去教操,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梅订甲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洪,圆圆的大灯以及垂直的中网首绕勘,无疑均是Jeep最原有的样子痢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掳,无论是后风挡还是尾灯嫉,都为方方正正的样子逗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钠棵。   小结霸胺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯鼐盟俊,淳朴造型及棱角分明的设计鲤,在保留Jeep家族血液的同时稠块,也为整车的空间做出了较大的贡献锭垫呻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的际舱翱,详情请阅读后面的文章陆蜂汐。   外观总结缚筒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备先耪,基于每款车型的特性砰,有的为小改款温昂、有的则为全新一代刊泉,所以有的基本没什么变化吮侵、有的则“面目全非”矛寝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酮欢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迷坝痴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炯。通过每款车型下方的小结凹鄙劝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓮黑山,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冗,你可以理解为营造纯正的氛围迷霓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来双腿抹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喜系。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乾酬可,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稻陕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麓灿郝,绅士气质是宾利的“看家本领”咕首撮。往往傻完,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秦臼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去填率,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限传孝。现在窝崇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偶挤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叔筐罐。自古以来敬挫净,“Speed”一直是宾利的性能标签邓眠,以此向2003年垄断勒芒冠钠、亚军的Speed 8赛车致敬奥。    作为宾利历史上最快的量产车型隙骚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)新牧鼎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征看菊,当然痹掸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘶糜。    伴随著经济实力的提升筒其报,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桃禽,当你身处被“泰禾北京院子”同佳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规切箍,肯定会追求更高层次身份上的匹配傅憨。我几天前去宾利销售中心需几,它长廊式展厅规乃悖宏伟纳,处处是浓郁咖啡香惹督饶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衬绘残,对其购买力是不置一丝的怀疑镰梳。我想哇睬履,只有宾利浓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担戏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求态穆砰。我敢很确定的告诉电脑前的你们廷锋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歇妨擒,在中国未来一定能卖到脱销巨。   >> 写在文前是秀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缉领倪,英国品牌的表现令人忧心忡忡皮咸变。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顷,它们目前都散落在世界各处婪何班,有的受到追捧有的则走向终点郸溅。即使获得成功的英国品牌糖群,它们仍为自己贴上的“德国标签”础伸鹤、“印度标签”的身份感到忧虑呵次牵,毕竟蔫博卷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搁每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郴囤劳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革己评蓟、原木的袅袅余香常射呜,这种气味只属于宾利嘿伤、劳斯莱斯们舞款,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磊认,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睡狭庭。    从业这么多年狙挠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元都绰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心式蒂,囊中羞涩遥不可及自然很重要促稠谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦币陛懦。我认为一辆好车幻圣滤,应该让驾驶者舒服胜氨含、安静晶萝角、惬意的完成从A点到B点的旅程苇唬滩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夺憋,却实现不了我小小的梦蚀颓。我一直认为五达匣,真正的贵族落悲导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肃琴皆,即便妥协仍然能坚守初心悍绞。此话适合改变自己的GT Speed沁,你知道吗坑?世上最难的事情就是超越自己擅,GT Speed做到了 富特。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓶,当你启动它时劣淮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态评。   >> 外观繁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扯烫,作为宾利目前最为畅销的车型檀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羔匹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朔信练。但是梨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梅淀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凰汰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丛惠。当然邯催,大部分“土豪”车主也不在乎艇貉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纱斑。    外观提升不是GT Speed的精髓伸扒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唯,动力甭瘦、刚性鹅容、减重上的工作任重道远锤怒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郝,仅有2.3吨厦常搓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铃。不要小看这350kg救觅,几乎是一台V8发动机的重量痕哀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赴交,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笑防、多连杆后悬挂和防倾杆等十凉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓷,分别是Burnt Orange(橘)烽亭、Sequin Blue(蓝)苛慨沉、Excreme Sliver(银)阮糕陌。为了凸显GT Speed的特殊桅石另,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抵稳绰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偷搓闯。宾利工作人员表示稗蓄埃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故失,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晚,尤其是在中国等兴新市场更是突出绍拌室,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逗犀镐。    你知道胖子多么努力吗褂胺另?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时栏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锤澳。那些把高性能作为卖点的品牌湃懈射,现在宾利也有资格和你们一较高下列摆脊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灰环,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痹螺氨,其尺寸为(mm)蔼乃:长4806皋、宽2227媚书、高1394颊粹扫,轴距为2746mm籍捕垢。我知道舵锻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滥磋拳,为了让你做到心中有数蓄版当,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勤。与竞争对手相比埠遂癸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谎间速。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵,哪怕国内的环境日趋恶劣惟稼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挫,整个过程大约需要22秒九。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥卤,从而避免占用后备厢大部分的空间签瞳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢摔巫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚是废,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纲摄,没有法拉利暴躁怀恰拣,缺点恐怕是不高调猎。不信你点击上方视频听听视频里声音死禄暑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腑: 作为欧陆GT的性能旗舰镜彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑擂拟,不仔细研究根本发现不了它的区别碎隙。虽然外观变化之处并不算多涤日,但是对于轻量化渐盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰秃措。" "   7月21日笆危崩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揣始。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察、北汽E150犬,成为第一期家用空间王冠军什毛榔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锰。它们会有怎样的空间表现此,不如一起来见证豌。 本期内容开始前嫉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哼捣勒: 好了胳,正式开始第二期内容焦。不过简单说几句漠上狼,为了没看过第一期的网友们弘:    你可能会发现甜清,随着岁月流逝掀变恭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭态灌,也当起了小爸爸滥蜡渤。恰此时吹荣,他们对车的选择可能也有了新的取向合,空间大尉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阀。    基于此尚臂写,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题囤曝掂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落夯吮,让大家对车辆的实用性有个较全面纠、正确的认识败莆帕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侮、模拟一家三口郊游的情景实测枪、细节空间的展示樊、实体娃娃的数据测量四个环节进行韶士。   话不多说蛇己浩,有请今天的选手祁,登称诒濉! 第一环节椽躲竿:堆放整理箱孺紊秒,能放多少放多少    由于很多厂商拼念、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哄黄频,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时休乡脖,也会帮你量化一下车到底能装多少升赦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数回。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号市抒,并加以不同颜色区分苯康,目的是给你呈现最直观的感受坏莽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镀,仅供大家感受一下仁。今天我们拿箱子说话椭,看看它们这种数据到底能装多少箱子列。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拟:由于时间关系镐恋举,我们这次只借到了骊威的低配版陕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗吐旱,但高配版的骊威有这一功能心匈。 首先出场的是骊威仇桂:    状态一禾淋曝:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三群踞陪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诉幌: 骊威一如我们所想的那样漓,空间的确是其一大卖点藉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斗绦仙,小伙伴们都惊叹了!骊威浇冒惮,实力不凡叭曝。   其次出场的是致炫艰:    状态一赣配:单纯的后备厢空间 状态二亥丸瓷:放倒后排座椅后的空间 状态三匈甭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梨饺违: 就如文章开头介绍致炫时所说烤概,空间梦附极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潘。通过这一环节放整理箱的测试替些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雌忱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轨暴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矮矛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赤稗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三型粪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结线嘿阮: 通过摆箱子的实战距,以及上面表格数据的对比下绊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逞料哺。而致炫与骊威差距也并不是太大度剩窃,可见其空间不可小瞧弄淬。接下来又有哪些好玩儿环节尖?而两车又会有怎样的表现呢握济?请继续往下看协少肆。" "   今年5月挛创,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶测拍?9挡无用嘲魔?自由光深度试驾报告》)桥蹭。当时频,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虑睛凸。    6月损忍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齐嘿。不过3.2L版的离地间隙靡、接近角睹、离去角茄畦禽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跋菲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娄稼?    几天前屠建,我和赵璞安、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲍,这车还行不行惠?    我们的第一站瓣努,魔都上海辖砍咆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脖。在经历了噩梦般的改签卯盯录、等待擎傻、登机茫曝、继续等待之后辩咎签,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间密婆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿情:“游遍世界各地抬费驴,开尽天下好车亭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苯麻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腿亩握,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赦。在此我可以不吹牛X的告诉大家逆疵跺,我在纽北环实际驾驶过姆五。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑删,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乒丧侵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祥,在国内也非常抢手拘唐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升革捍喇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障始暗喘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变届确鞍,基本保留了GTI所有特征鸡裁密。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奇涪,在舒适配置上也更加的平民化枯捶港。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掸毙蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等喷痊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磁。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔡辛,例如车头处GTI特有的红色的拉线尼痊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标午,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逞拉体。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乃伍尽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赊测草。另外甭咸,新车的LED尾灯造型也很有特色囊痴。海外版GTI提供了红色擅屋紊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择即翻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裙,但国产后或许可以与国内的消费见面辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旗,我把它们大概分成两类晒叮扯:靠谱的和不靠谱的镭戚。不靠谱的原因很多垃凹疲,有些续航里程太短什白揩,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢惮钮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棋疥窗,几十万买个两门小车期哨,真当我们都是土豪吗粒掳?   不靠谱的理由千千万挞鹤,靠谱的标准则大致相同攀弄。续航里程不能太短付违,加速不能太慢拜,最好还有些实用性到,价钱不贵就更好了灵亲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钳勒抠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羌苗弛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奸千秋,拿汽油车举例的话观,90%以上都算得上靠谱蔚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储,能达到及格水平的车型却不算多父扯锚。我们的这辆测试车是2012款的帕亮杠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骋栋。还好时隔两年婪,e6的动力系统并没有发生大变化掠,只是外形和配置有小小的调整淑工。   续航里程碗凡尘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧美替,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娜四挥,这其实只是理论值嘿隆蛇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱随妓,实际用车时很难达到队。夏天空调躲技喘、冬天暖风汇密沟、高速快了炮吓鞍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程加卵。   这种电动车只是日常通勤还可以顿促,但稍微有些想法谓臂,想去见个朋友丧、买个菜省,心里就得犯嘀咕秘。这种心中总有事悬着的感觉很难受佬素,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抄祭承。   由于时间原因呵香欣,我们只能简单测试一下e6的续航能力场憋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讽哗赡,其中高速路况三分之二现,城市路况三分之一夯阀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳惜,我们的行程其实就是三段库蹈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岁鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沤假。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)片勿怕,显示续航里程320公里欣撮呜。完成第一段高速路程时(43公里)栋聪,电池余量82%(耗电17%)培,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疾狄蒙,电池余量63%(耗电19%)冬界,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)官某故,电池余量45%(耗电18%)腑必,续航里程134公里(减少61公里)青逛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棚另舜,比如第一段高速行驶行,续航里程减了59公里具蓉,而实际行驶了43公里麻,二者大概是0.7倍的关系摊略赎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱涪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近末,拥堵路况似乎还更费电一些潜。" "  近两年码,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眷辨,很多大厂都推出了自己的纯电动车剑讹,先不说比亚迪这些纯自主品牌我豁楼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稀护弄。今天佰,我们就提到了之诺这个品牌抒窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迟拐拔,主打高端孟遂,并且未来也是只进行纯电动车的研发及问顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绵。今天伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菲舱,下面我们就对这款车型做一次体验态。   之诺1E只租不卖吧掇笛,租赁价格为寝谎祁:日租金为400元/天苔浪爱,长租(3年期)为7400元/月聊辰敲,现在消费者就可以对这款车进行租赁灵式。   租赁价格包含苹凰扳:车辆上牌盗鸿煌、充电盒安装(7.5小时充满)磁纹、保险靛、每6个月一次定期检查保养骏、车辆维修伞卢,7天24小时道路救援弦额、拖车以及备用车辆等橙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造青,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崎佳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纤魄柿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靡闭夹,虽然亮点不是很多刻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哆筒葡,树立之诺自身品牌的辨识度麻宏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弯纺卧,辨识度极高递教陈。 既然是同平台打造端吵倡,那么轴距和宝马X1也是相同的秀吾炬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廖列,尺寸为225/50 R17亲,这款轮胎最主要是为了节能考虑筹。   本文导航   分享到摊铅庇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巴硅,它是南京依维柯生产的车型金稻卧,隶属于跃进品牌旗下陀红,是一款定位中高端的轻卡产品鼻。该车是在2013年1月首次发布的圣娜窖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浅鸽拜,为用户提供了更多的备选车型佬策磋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巴衡刨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡,宝马向来不走寻常路定闪妓,旗下的SUV并非越野硬汉另,而是更加注重公路操控性碉危,所以在外形上也有着自己的独到见解讹偿皖。Coupe原本只是轿跑车的特征脸县,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上武盛恒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞥垮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垦。在这种背景之下墟拿,X4应运而生钢镰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验分句,宝马对于X4的设计便更加得心应手跋橡克。从车身尺寸来看鲤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慑。然而实际感受上峦博矾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓬。它们的关系就如同X6和X5嗅姜,一个张扬涟、一个低调怖林动。要想饲砜眨酷动?X4很在行壕世概。   这辆X4的外观加入了大量M套件起,进一步凸显了它的运动风格卵唬。夸张的前后包围降低了视觉重心桃碘凌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裁普。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢分慨?所以狗谷黄,接近角让假疾、离去角这些数据对于X4来说愤,根本不重要思貉矾。   和X6一样花吨啦,性感的臀部是X4最迷人的地方巳劲。如果从车尾来看绅氓,X4确实比X3运动了不少渡亭,高挑的腰线磊胖扯、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜡捅胯。对于35i来说谋链巍,单边双出的尾排着实有些低调娶。尾灯的造型是典型的宝马风格勺熬,造型简单墨冈、大气想芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升统。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摩撅,前245mm目拐酵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堂随事。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恋,这是一款综合静音敦、舒适零式扒、操控于一体的轮胎垫府。在我看来汹徽匡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撑方,似乎更为合适措杜冉。" "  原标题漠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夺放玻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹬楔,该车除了外观造型犀利无、内饰豪华冬龟荣、配置丰富之外犀磋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府讽拾。作为一款以年轻粟、时尚为主旋律的产品结署恫,NX开起来的感受如何纱菏,今天我就为大家正式揭秘莱眉耗。(注闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谁,如NX窃、ES譬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度嚎伟:   NX车型的外观内饰设计风格纽肺,在之前的文章中我已做了详细介绍淡窗裂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韭判。从实车给人的感觉来看墙爸,它的确做到了这点械巍,不少人见到它的第一反应就是佳:恩摧,这车挺个性恋讣测、挺漂亮开雌倦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骆耙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滦绥。此外凛邦垫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爽,进一步提升了科技感薪立。不过它并非全系标配暗孟驴,在入门级车型上近光灯依旧是LED赌,远光灯为卤素灯泡搁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》赂缕洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堵疆恋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褂料暮、宝马X1做直接竞争漏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僚倦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES率奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墒萍悲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛堋,其中一款为17英寸磋,另两款为18英寸窜叉赫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骗芜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午痞遁,在国内的售价大约1700元/条感侯痰。   车尾线条与前脸相呼应蹭碗愁,造型犀利晶柑,棱角分明挎,以凸显整车年轻骚、运动化的产品定位黑让。同时得萎,尾灯设计十分用心忻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碎蔚,特意在接缝处增加了一小块LED井。   内饰方面霞兽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造八庆朗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棚怀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圭瘫,大幅提升了车内的豪华氛围笛叉羚。   据雷克萨斯厂商人员介绍幻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚂熬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刑囊林,它的使用方法类似于电脑的触模板咖仍,并带有震动回馈功能魏拐剔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稼。此外赦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秆亩,我们咨询厂商工作人员傅,这配置会不会引入中国协阿料,对方并没有给出明确答复桅没。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适划怠纳,作为家族中的新进成员离风,NX的表现自然也不会差谋。为了符合它运动化的定位袒杉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓢怂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氏筏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚕窃。   在海外铜贬,NX提供了全景天窗珐税聘、普通天窗和无天窗三种版本的车型省握,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哎被,采光效果很好散,但无法开启席号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炮膘,采用的是外开式设计卜乒功。可以确定的是寐揣泵,上述两种版本的天窗都将引入中国陋,至于无天窗版车型是否会引进图勾,暂不清楚别。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冉,马自达CX-7在海外推出;2009年啦方,2.5L两驱车型引入国内旗的,售价28.8万;2010年秸,增配的小改款车型上市豪筐动,售价29.08万咆,同时宣布国产意向;2012年谅抽,海外CX-7停产;2014年汲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锣敝,等它国产的人此时已经老了四岁了劲醇。   从以进口的身份引入国内伯瞧,到正式国产经历了四年左右的时间愧楞匙,在这四年中进口CX-7销量并不好工,一方面是当时市场不成熟任,后期竞品丛生将其埋没了彤。另一方面原因也在其本身胺,比如定价高锌咆蚂、2.5L发动机动力孱弱等等膝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脆活蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挞颈。在测试之前旗沃百,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炕卤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm的受抄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莫马滑,搭配6挡手自一体变速箱孔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懂,只不过调校要比CX-7上的更为激进小揭。即便如此姆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼够男。   油门的设定比较灵敏扰莲睹,起步和加速初段都还比较轻盈亥烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线套娜,而不至于拖沓皖,一切都显得易于掌握裤说合。变速箱和发动机配合的是那么默契晶涡澄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位节娃,只是在极拥堵的道路上蠕动时翘技,1挡与2挡的切换有点闯动而已拾,问题不大外。   转向和悬架的设定偏向运动荤殿,采用机械液压助力的转向系统比较重砰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擦。悬架没有“忽悠”的表现拿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幌赂,车内乘员经趁迸疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羡逞补。悬架后段偏硬替祈,在弯道中并没有明显的侧倾拉锈椿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疥骏汹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胺裳,动力供给够积极垛,表现不错沛内沟,驾驶感觉非常轻松安,动力的跟进也很是及时破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弛胖幕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壬,而且不是那种喷涌般的迸发酵柬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谜,给人相对内向保守的错觉煽舶。   CX-7更擅长的是中途加速菜胎寂,比如从60公里/小时开始畏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易马,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琶甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赋黄鞭,这几天这种沮丧感时常出现现歇。不过也正是这个中段加速的特点榔滥泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甩,稍踩油门就奔向3000rpm揩,便能得到很好的响应佃鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑防安,随后就催逼出了足够的扭矩京。简而言之浆馅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的净,容易上手碎惕,各方面的表现也都算令人满意掳廉逼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厦辩,涡轮增压器起到了明显的效果律摔,就像注入了某种精神类药物刺,虽不时刻保持着亢奋状态概,但兴奋状态确实随时可以到来芦献,一切都听从指挥困沤。这种持续的加速感可以维持一段时间收,心里不禁一阵爽快溅本千,当然谭步,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哀且。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侥抵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臣妊棠,消耗燃油17.94升艰拴,平均时速为30公里/小时誓替,全程开启空调徘琴晶,平均油耗为13.3升/百公里乏就静,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佃,CX-7绝不算省油的那类黑互,准确的说是比较费油采犀鲜。另外姑胚愧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛙,无疑使用成本相对较高慑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奢帮漓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章团。说实话芦扮欢,那是我第一次接触这两款车爽蒂看。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹬汝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏,动力同样够用娟吝,但输出并不算线性闭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镐违壁。当时我就在想泪躲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陶呜佛,而如今厂家真的这么干了泉捅酬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葱脖,增加了几项配置废,外观方面几乎没有改动劲炔盛,图中的这款车只是增加了车顶行李架答、车尾扰流板和挡泥板等选装件绅獭泵。   这款帅客HR16是一款7座车型方,它可以满足国V排放标准讼功耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃掏假,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吼寡。当然涉筷,帅客实际上是一款既可以满足载人妥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)色长,所以它的车系中包含了5座锑钳赴、7座婚溯、国IV拿挨、国V等各种不同版本参耪炊。   除了挡泥板之外卿态,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捍孙祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潞劝健。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僧,其中的最强模式叫作“Dynamic”恭,译为“动态”畦港。有意思的是间,在英文里镰逝彼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纫铆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庆堤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩骨?——开启动态模式楼谩,就等于点燃了一根无形的导火线淑孙仍。   要追根溯源的话救藤,炸药起始于中国畅椒,属于四大发明之一漠久镣,不过相比中国发明的黑火药解涣禽,硝酸甘油平时更加安全可控嗅诺狸,而且破坏力更强己离俗。奥迪RS 7同样如此阿郝,它多数时候表现得比较随和悔溅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力天妹案。   首先从外观上就容易看出它很厉害拿赫社。奥迪A7之所以独特沁邓塑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晶,人们将之称为“Sportback”涕,在我看来屏妓射,它的廓更像是一只优雅的海龟宝钾胎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稀度枯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞍伪爬,所以它已经不是传统爬行类的龟碎侨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲍泉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿,让人不由自主的去稳稳扶住3街、9点位置汀哩浦。   在风骚的外形和各种真皮勒、碳纤维材质的覆盖之下口饭搅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苟冀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贸许,这一点很好咕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV良腊瞪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湾旧催。即便在这种情况下捆倘煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹄牡倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屠:谁给你的自信卖这么贵韭?不错貌妓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毕,它到底是盲目自信还是厚积薄发锣?我们一比高下纫呈。 外观对比堡奶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遍帛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算必,所以我决定说点可以量化的东西白凶户。首先冬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屑。其次可能是由于动力的原因糖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酷晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捂鹅柑,备受关注的长安CS75正式宣布上市哎券,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合访淘欠。在前期的试驾活动上艘舷恒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肯,并对其驾驶品质给予了极高的评价技寞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幢钳舵,和手动挡车型相比颓霸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谱娥毫。 ● 外观内饰的简单介绍潍享:   在外观方面亲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栓让,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焦房棺,甚至连一个小尾标都没有卯克。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿金抚,但1.8T车主可能会对此有一些不满级。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耸,轴距为2700mm奠弟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉、奔腾X80以及哈弗H6泡碌阀,CS75还是相当有竞争力的悍舞煤,它的轴距和长度最大逆琶耸,宽度仅次于哈弗H6醇垫,高度相比瑞虎5矮了35mm九。   在外部配置上呸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罐换邯。另外燎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拟段,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梁棘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钾苯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品双策衫,市场售价约为700元/条板,在同级别中算是很厚道的配备了钢。此外蕊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚歧,只是轮圈被替换为铁轮圈饰浆,还是俩字——厚道钡硷鞭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足加牢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桐请狭,看起来更有层次感秀洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙署、设计毫无新意任、用料也很一般等不好的印象掠兢痊。不过近年来蚊滑市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奉,长安便是其一嫡稼狮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姑,也很难找出它的缺点退,按键诧捅、旋钮的阻尼适中齿兼,手感很不错料世释。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娶顽拎,分辨率和反应速度都还不错费,不过在功能性上它只提供基本的导航兽透拦、DVD怒陋哆、电台琶拇、倒车影像及蓝牙功能晃踏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐核赔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的托琴寇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到频,但是厂家对此并没有改进倒麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苔。但是藐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颧设,同时设备名称也无法显示完整蹦绿齐,在用户体验上还有提升空间埠砂。   不过呐孺貉,在一些细节处理上蛔墩灵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猎。比如在挡把前方的储物格队倡绒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敞,不过这块材质却为硬塑料每,实际上根本无法达到防滑的效果纷旧魂。另外叛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痹桨,这点值得表扬吓概芹,但必须手动摁下开关才能点亮辫托须。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙谈媒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果县。座椅填充物软硬适中绵匡恰,刚刚好驮哇,并不会软到开久了腰疼懈咐,也不至于硬到硌(gè)人仍骡。除此之外豢,包裹性表现也很不错贤俗愁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中须剑。另外热匣和,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情撮庭。   车内乘坐空间表现上分赎弘,身高180cm的编辑身处前排挠翰,头部约有一拳左右的空间保,此时移身至后排陀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塑寥擂。作为一台紧凑型SUV车型蜗涧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萄苍。   来到后备厢捶闯嚎,长安官方给出的容积数据为590-1560L讳,表现中规中矩吭襄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趟叉茬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果授伤,增加消费者对于整车的好感度湘肝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挟能驾,如今市面上的电动车产品越来越多骇,开始逐渐走入人们的生活宋思兔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迟,大家对它的了解可能还不是很多妮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒担。那么这款车究竟如何呢鳞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车答、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颅仇,我们终于有机会近距离接触一下相。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窟弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脾厢宛,因此其与众泰汽车合作千陌,推出众泰知豆电动车视挎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尼搔牡?不管你信不信梅,反正我信了阮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱购哗习,售价为24.98万-28.98万元侨氨,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统芜瘦恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式惹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坷靛恐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水的帅,1.4T的发动机到底够不够用璃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀唤,这些问题都难免让人担心刻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涵,它又是否值这个价格构,下面让我来终结你的这些疑惑霸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曹揽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱统贝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境京绵暇,既然大家都关心这一问题勤强糖,那么我们就从这个问题开始一一解决泊酱彩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的司订,其最大输出功率为110kW哗臂,峰值扭矩可以达到250Nm菲七,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懂痉裂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后行,动力储备不足方面的顾虑芳晾,但是这些想法也好顾虑也罢氛澎零,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祥邦舒,油门初段的旷量微乎其微轨上。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白华,当发动机的转速达到1750转时鹊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牵枫,强烈的推背感也会随之而来贡,如果你不是冷静下来思考一下静韩空,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剃楼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扭港蓄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融敛,一开始的想法和我一样春羡,换了1.4T发动机之后类呐锤,动力跟的上吗裤?心里总是怀揣着这样一个疑问杭,但是当他们开了一段时间之后蓬彪捅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泊厘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格素,处于D挡模式时犊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聘,但也感觉不到激进的性格檄途桓。但是当车辆处于S挡时摆颅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虹沧亩,整个车似乎突然变得紧张了起来荷,时刻专注着你踩油门的右脚抄社,稍有动作便会迅速做出响应萄。   在城市的驾驶中剃绢浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罗枢赡,当你深踩油门时德棉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翱聪锭,或者可以说惠梗啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炊。此外膳,作为一台不折不扣的城市SUV内滩拣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疗宦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茄倍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伎概,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动景培九。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膳碱形,整个加速的过程非常线性头髓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鄙狄,不会表现的非常神经质书噶团。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捕,这台变速箱给人的感觉非常聪明烯,可以准确的猜出驾驶者的意图伶舶,在换挡的速度和时机方面非常到位寺姑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级。此外晶券,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿澜尾。当车辆处于D挡模式下懂,当发动机的转速达到2000转时琴备,这台变速箱便会进行升挡的动作潮疽,从而保证日常驾驶更好的经济性巾捍怀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俗脑捂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藕柔斤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呻。   这台变速箱也并不是近乎完美店巳,它当然也存在着自身的不足版扇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聊扩俏,尤其是在低速的区间内磺绦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朗纺。此外谴拍窜,该车提供了四种驾驶模式的选择图,分别为经济情锈控、舒适玩络币、自动和动态模式孙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纤。 性能测试喂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿好,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驹赐,最终的破百成绩为9.14秒魏镰枢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎改剐。奥迪Q3在三挡时完成了破百剃蹄固,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侠。此外宿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袄,非郴纺⑾希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失光陋角,整个加速的过程十分平顺和线性嫩蓉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势非屠。车辆在全力起步的过程中掸将,由于没有采用quattro四驱系统晴萝郡,车身有轻微的抬头现象汇,前悬挂的拉伸比较明显碴。 性能测试看摧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中换,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宪取沮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系管菱捅。在整个制动的过程中绅,G值适中保持在-0.9到-1之间涝秘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霞,前悬挂很大程度的收到挤压响,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抹。此外池虫,该车在连续制动的情况下壬垄想,受到的热衰退现象比较明显频,在连续测试过后本摊,制动距离增长了接近2米掸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剩,动力方面也足以应对使用的需求庭,尤其是在低扭方面攫垦,这台发动机表现除了浑厚的功底酶帝迁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磐胎。对于一台城市SUV来说椒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧老尘。" "  你有没有这样的勇气违线脑,一辈子只留着一种发型并分皑,带着一种款式的眼镜蓄翟?或许多数人会摇头说不磊勃。试想你现在穿着中山装董谭鲁,带着大边框睡修肉,留着中分头走在街上盲,别人必定会投来异样的眼光设期内。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚼挤,但有一种美伴眉,却是永恒的椒阮扭,我们称之为“经典”轮。就像中山装逐渐演变成了“国服”窍拾绒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滇涪脊,看似过时的东西稍加润色感,就会焕发出经典的力量棵拨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馈,也是一个互相佐证的问题喉艇探。正是扛住了时间的消磨画崇,一个产品一种设计才能称之为经典脆骸弄。而正是因为它是经典缆,所以无论时间如何过往炊,岁月如何变迁表沉翘,它依旧能代表着美魏惜房。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骡熬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坪、保时捷911白寸、MINI这几款车了葛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摆饰,这是一种财富肆,就像一个国家的历史一样爽匪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薯价。但就像中山装一样场峨,如果不稍加改动醛伍括,依旧会被人说土气掸,MINI也是一样拜冲,细节的升华会有益于经典的传播和传承薯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罢聚,是全新MINI车系中性能最好的抵蚊却。所以车头车尾都会看到“S”的字样矢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旁汞溃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部什,这是它彰显不同的地方矩,尾灯的轮廓更大了黑刑,但相比老款不够凝练款,同时你也感受不到它有何种审美的进步禄令,个人感觉它是为了变化而变化陪。轮毂方面蚀曝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊失徊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)法。不过戌很,在真正接触到保时捷Macan之前筛,我对它的真正实力也有所质疑虹昏擎。众所周知枪汕宋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绅赐瑟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婆馈?带着这个疑虑什俩莫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅及兽埔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铃镐擂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讼短蹲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纠断,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型井率,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”负。在没有任何参考坐标的情况下杉塑律,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弄膏环。排除了惯性思维的困扰呢,对于一款新车而言或许并非坏事岔蚕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生拒壳。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔬郸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缆怠,同时也融入了许多独特的元素拼蠢焦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征家储,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拈嫂环,因此在细节处理上艾玖皇,新车融入了更加激进的设计元素嘿。    作为入门版车型马摧褂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梁腥堂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯须镀,并采用导光条设计屡农,其视觉效果更具科技感层魏。   保时捷Macan的腰线位置较高虱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢必,营造出强烈的动态视觉效果拿投灰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憾秸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一持玛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逛顷彪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沥,我的同事此前已经为大家介绍涩脓似。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纪炽形。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讨。" "   ??????? 提起观致多钒秀,大家都会想起什么悲圃?这似乎是一个难以回答的问题残艇垢。作为一个有着中国血统的全新品牌亨呜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩史告稀。在2013年牟迫乖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辽,一石惊起千层浪藉蛇俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手募。   如今导讨,观致的第二款车型吵,观致3五门版也如约而至埃取,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秆控岛?它的到来湾,在扩充了观致的产品线之后顺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刻灯?自然是令我们拭目以待盯父。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车究玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窟烹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憨侍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渭,时至今日都没有做大幅的修改腿卵。就是这样一个古董级外貌的家伙敬辩唐,最近竟然和新能源技术杠上了够输识。2013年的日内瓦车展上晚涸,路虎推出了一款纯电动卫士坷,旨在告诉大家卫士宝刀未老氢萄。而这些天讨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舷断喘,看起来堪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了假继。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脆聘府,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擅唱脾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟城史,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望上栏探,并未成为现实崇滩呸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜踩。   事情的转折点发生在2014年6月18日姐搜讨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲屡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霉泰,并且这一次菜夺篙,车身上已经重新贴上了拉花五奴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莆副,而是一台真正的电动版卫士懒瑞叛。   之后通过各种途径的联系闺汲伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卞险赊,虽然这并不是一款量产车滔评谴,也没有任何电动机陆悼吕、电池组方面的参数数据炒蚀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骚翅捷,我们认为此次试驾还是很有意义的势磁。   ■ 外观造型逃赶闪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侠荣圈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舍陇疯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猾粪筐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异两。   电动版卫士全球仅有7台吝慰眠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀芬费,基于卫士110车型打造拾马,可以根据情况容纳5个或7个座椅守蛔,算是车系中的“旅行款”痊屉唐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尘嘉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栖贝踞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禾,丝毫不加以修饰查。按照官方对柴油版车型的销售策略诞竭划,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抱瓤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凹挛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弄宏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撅瘸烷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间污畴钞。正对车头母,右侧翼子板的通风口也是镂空的沟,下方是空调系统的进气口锚毕粱,而左侧的则仅仅用作装饰雇,所以是完全封死的状态赡略。   平直的挡风玻璃仙毖荆、小雨刷科墨奉、面积可观手动调节后视镜贝放丰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廖,而在这台电动版卫士上香硼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婪婚焚。   实际上涣秋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致什颗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顶,电动车窗只照顾到前排乘客秋敬伴,第二排为手摇的融你,第三排则仅仅是推拉窗菇患。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林身帽摔,确实父丸庭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皇粗禽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奴。   三窗式车尾设计除了古老外佃,想不出更多的词去形容拾饶惦,好在后窗电加热失、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豌。至于各种不同用处的尾灯观黔顿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧己缮殿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哪,并配备了13针牵引电力接口勘款,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电了疟陪。而对于电动版卫士来说驳贾,这款车的拖曳能力也非一般强大哎船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡士噶哦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓉既,在这四年一次的盛世当中椭富煎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注截,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑臁,在经过整体的细化改进后整体更出色剑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤孪弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霜,对于这样一款小车到底怎样痉,让我们一起一探究竟倡吨弯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叫腊戌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愁久芦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计环镐煎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格双绣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逆暖耪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邵睛粹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘潮溃可靠的选择碧乓零。   相比现在很多的车型暴络,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窖胖墟,个人比较喜欢这样的感觉窜棘喘,朴素也是另一种风格局嚏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腥乐,可以说是起到了点睛的作用串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藕踩幂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疟,看起来还有些运动精神恒侨肮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组申,同时也是远近光一体设计垦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锤超,更加突出其可爱的造型风格怪庞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炔篙轿,同时也表明了J2的一种年轻风格默爬翔。虽然是一款定价不高的微型家用车羡魄钉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伍膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚊垮,但对于安全的保障还是多一分才好虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膊蔑幻,实际使用中虽然刮水面积稍型埂,但整体还是清理的非常干净歧。   在车体侧面造型上城店侈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叭片,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皮木,这样给头部空间会留出很多仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感省屏妹。腰线起始的位置和大灯高度相同扦扑挛,这给了驾驶员足够大的视野空间旅眉龄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洪农畦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾爬抗。   在尾部造型上顾呜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计继,同时加大了尾部示宽灯的面积凑建,为了就是提示后方车辆注意安全刀品镁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹位膝舷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高答,内部非常的深不过开口非常行嫫棠佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包觅互。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具显,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篇,虽然是钢圈湾沏辰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型线吼斡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卉讽遣。另外宝,一直让人头疼的售价问题脆苛,此次又出现了闺逃分,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势端。价格问题酒擎辩,在上市新闻 中已谈了很多看伟,不过与价格相比挥捎窘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善心吼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统配烂赴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冕怪航?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后策赶洞,即将为各位解开疑问娠略梯。   观致3五门版已于6月24日上市任,目前指导价已公布沛,售价区间11.99-17.19万元 熔叫玛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴韶:依然遵循简洁的设计思路嚷,造型更显年轻惕册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头星穆抽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阂武。可以说贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牧痰痘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挟瓣聪,不过在细节上却更显年轻澈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抠,轴距为2690mm南,除了长度缩短了177mm之外差安文,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莎汇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灯敖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敖诗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箩授崎。在车身颜色上惯瑞栏,观致3五门版同样有6种颜色可亚啦ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺含舰,色彩更为鲜亮吕,也更有时尚感请。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搪钾邵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晦钡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弊队,而前雾灯也采用了圆形的设计呢,更显时尚彼。另外惭海,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罗菏、转向辅助灯和大灯清洗装置敝凛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剔。   除此之外违签秋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大另,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亢斜奇,并且轮圈的款式也更加的年轻嫌伐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18容。所以在轮圈与轮胎的规格上倡讽夏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桨吻畦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍端超:与三厢版一致蜗惨,细节改变不大稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糙挝钙。中控台采用对称式设计慰磁腿,各种功能布置规整骚署肥,按钮数量控制在了合理的范围内萄,不会给人一种杂乱的感觉墩。平底式多功能方向盘与三厢版无异揉握处,造型很有运动感车畏,真皮包裹的外圈握感也很不错砰块。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置录,除了蓝牙电话技搜、多媒体播放等这些基本配置之外蕉迫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俗。除此之外磷帮耽,车主还可选配观致逸云的增值服务贝,该服务包含实时交通路况灰、实时停车场信息和地图更新等皑独。 ● 座椅及乘坐空间贺开:白色绲边真皮座椅很有时尚感申拣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陵稀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄,与三厢版顶配车型相同季吠瞄。不过区别在于揉芒猫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理科糕誊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翰莱檄。   在乘坐空间方面瘦拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扳,并将座椅调到最低位置后惠矾春,头部空间大约为1拳函,显得很宽裕;而进入后排后虽田,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焙无胁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桂。后排中间地板隆起幅度较大哺,长度也不适合搁脚磁怖能,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉彼。 ● 后备厢谋型、储物空间和天窗航镀:后备厢容积403-1105升哎,储物格众多距。   在不放倒后排座椅的情况下侣,观致3五门版后备厢容积为403升拐醛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盆。如果嫌这样的空间还不够的话乖镶,将后排座椅全部放倒后革可廓,空间最大可扩大到1105升蓟顿颈。除此之外惨赋奠,如果您随身携带了诸如手机舅弯礁、饮料之类的细碎物品的话扫败,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肯变。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屏蛋,可打开的总面积约为0.22平方米鲁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似些姑秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订静:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挞烯,两者最大功率分别为126马力和156马力容锻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米供,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奴兽破。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硅泵,其他车型均采用6速双离合变速箱臀。在底盘悬架方面烯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统常,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搁临岗。 ● 驾驶感受截护蓟:底盘调校水准高浅,变速箱低速平顺性比三厢版好校敛捎。   此次试驾会上赂,我们大部分时间都行走在城市道路中疽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缔鹊,起步时若是轻踩油门踏板绒率狙,车辆的提速会显得比较迟缓秽陋,若要改善的话尾馁,需要至少踩下1/2的踏板行程畦挫顽。对于开惯了日系车的朋友们来说吉内,这种偏向于传统欧系车型风格暴杀,而非“一点就有”的油门调刑虑茫可能需要一点适应的过程角。   而在整个加速的过程中哆巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很烧畔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窜奈,咆哮声已经传入驾驶舱来蔬偶,可就是不见变速箱及时升挡厦。另一方面括,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宿裁,整个介入过程并不是特别的线性浆沸纹,其工作时的噪音也清晰可辨喇恼淀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音归。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧突剧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )订擂媒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换破当刊,并且伴随着强烈的顿挫感讼春叫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谐冬,虽然顿挫感还是有募,但已经能够被绝大部分消费者所接受枫劫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朴,那么我可以回答您顺摩,和大众的DSG表现相差无几囱陇。呛编。   从观致工程师的口中得知德,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堑欢疆,对变速箱程序壳险、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杆,找到其中一个最佳点构帽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戎。   在手动模式下灸匙,发动机的表现仍然很积极秋杉毙,不过由于其低速动力输出并不出众型醒妮,其加速度并不能让人感到满意爱囱,很大程度上兢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纠。此外统稗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夹感峨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点貉,而在此前的三门版车型上经叔帆,我们就给予了相当高的评价版材澈。虽然仅从结构上来看窟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剑督我,但作为一款家用车皋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性输呵邢,高速行驶变道保证稳定性款悲逛。事实证明架,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驹擂,并且从车底反馈至车厢内的声音烯系、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谩嚼己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坦。   ● 编辑总结杭边:   从我们此次的试驾感受来看剃抨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阂蒲、时髦的外形男,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤凄。与之前我们体验的三厢版车型相比刮激,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐砍行,尽管目前顿挫感还是存在狡魔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睹奴版,有值得称赞的地方沤,自然也存在着一些不足缎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奴滇。另外拘廓据,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跨、转向辅助灯及大灯清洗功能匈洛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎承,这样看来落等含,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纠兄。不过蒂渺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也偌潮剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抒潍皋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龄室豹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搪。但个人更喜欢两厢版本墙莎弊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因段。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾太蹿。当然链肃韦,作为同一款车墩谐蹄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旧。三厢版本更加实用山撤,两厢版外观更加时尚干练逞帕。今天带来这款两厢版爱唯欧钠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容某乌仑,大灯的设计相对保守了嫩莫,但也减少了人们对于这台车的争议性钎。从而扩大了消费人群辈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骗,各有各的美降憨表。但无疑卞改烘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的久。   侧面的变化并不是很明显疗撅池,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糜。相比三厢版要顺眼的多忻碌寞。车尾的变化同样集中在尾灯上黄,尾灯的轮廓变化倒是不大厦,变化主要集中在尾灯颜色的改变扇谅瘫。深红色的外围显得更有质感扳财描。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话活,越野车是最好的选择眉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车残,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筷踢射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褥登,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糠叼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸵簿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僻版添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没必。除了电视剧的锦上添花充犀,BJ40本身的魅力也势不可挡背狭,下面我们就走近这款“北京青年”葱掠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柿嘿赎。   外观/内饰掣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篮汤仕,或许有人会问那为什么还要进行测试逆。其实答案很简单畦毁,之前测试的BJ40是一款试装车浩擎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炊蹄,包括电视剧中车辆也是如此小。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虎。虽然我没有见过之前的试装车板粕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帕,甚至有些地方与牧马人不相上下捷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍容,之前我的几位同事已经介绍的很详细了没,这里就不再做过多赘述穷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彻美,你会发现并没什么科技感躲珐,简单的线条绊份、硬派越野车特有的见棱见角的气质闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洗弧合。另外豹淖灯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蕾。硬质塑料质地的中控面板很厚实厩岗,比起舒服的软性塑料手感稍差盟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敝粟混,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韶剁,同理使用织布座椅也是一样篙,无论您是刚刚涉过水酶罢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钝酱性,都不用担心痊犬讨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哩兄,不需要华丽的外表去装饰抖毖。虽然BJ40有着很浓重的模仿响,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硕膊览。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肆福期,那只能说这个人并不了解硬派越野车客。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偷,让人想到真正的场地里去撒点野顾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀反?惊险的高速穿插磨眷、精彩的甩尾掉头盟糙蕊、惊艳的侧向双轮行进馆浓鲍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演下然抹。时过境迁弘京旅,萨博虽已退出中国市称健,但把经典的两款车型(即9-3性谎、9-5)的技术留在了中国瘸兽,在北汽成功收购萨博技术后侥泼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悲衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谈私,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雷参扦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存,主打性价比与实用性哼淌毙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淮累,只是在某些方面使用了相关技术而已碾千妥。   从外形设计上就不难看出守沃需,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糕藉痘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勺脾灿,同时车身上所使用的犀利线条锭翔溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分朵卸泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悔,车身各项参数都小于萨博9-3潍你,所以直接套用的说辞显然并不成立肪崔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酮淘鞠,打造一款可以继承优秀基因磺朽咕,并适合普通家庭用户的车型喘啤交,成为了设计团队主攻课程普骏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饯楔聪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛾秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪棘乘,但紧凑的造型与简练的线条唇,使其观感的持久性更好祈杠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哪陶巴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冻募,价格能接受童,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陀。而现在也有很多车型供大家选择凭蹿,包括大众途安痊继缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择譬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坍崎,它还有一个进口车的身份仙饶。接下来篙吭肥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迪角楔。   外观祟梢:起亚最新家族设计暴佃捣,略显可爱袜,大部分能接受鳞玫陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暑硼,同时又有一种独特的卡通味道口彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感播侵挥,没有配备氙气大灯且扰圭,但全系均带有LED日间行车灯溯酒眠、透镜及大灯高度可调功能吗。雾灯部分的设计很有个性伶茬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滩蔽。   由于车身高度降低创仓忿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘲,平滑的车顶线条降低了风阻系数峰,流线型设计更加美观攫靶。全系除顶配的豪华版外恫卡,后视镜都没有集成转向灯功能革峭。另外簿棺,低配车型的轮毂也比较简洁拈革内,轮胎规格为205/55 R16遣。   新佳乐车尾的设计十分简洁浩戎缴,总体看上去比较圆润竭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格口,凸起的轮廓首尾呼应董其敛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悄畦,车顶带有行李架填岸,具备一定的实用性喜涤派。新佳乐全系标配倒车雷达功能跨怜啪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筋盯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佳练。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韦卵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鬼。而提到雷克萨斯篇钉颇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂土敲,立刻联想到了舒适峡、安静等一系列形容词乾。   作为雷克萨斯主力车型哇哺劲,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕盾头,舒适诺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘲穆烷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔡惧侯,更是有充足的理由享受这些评语葛丸。但更重要的是巨兜,在环境日益恶化谐、石油资源日益紧张鲍股、油价越来越高的今天删,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苔。   外观部分捌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)麓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生时琴,和前代相比进化明显埂泛夺。初次亮相时困,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闷。与丰田一样桑坪剖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牛,目前已被广大消费者接受型,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唱。   外部配置上茹康桑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驼搬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钵泡孺,与中网造型配合不错汕漏螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岗,轴距2820mm付。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菩,ES没有针对中国市场刻意加长该环刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膏,轴距比老款增加了45mm毫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型防秦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迷哭计。当然肩阿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坝册,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咎。另外糕喜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眯堑塑,更加低调甜炼畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复矩剁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞳蛊闻、忘记沉默寡言的正装车主戌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚕顷惨、忘记... ...算了痴呜祁,需要忘记的东西太多境膝,你只需要记得一点绰瓶肆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杏。   奥迪的低调童,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)私痞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝北,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窍彼。依托自奥迪A7的造型设计茧兄蛔,RS7依然拥有优雅的造型赌耻鬼,仅仅在一些细微的地方膳奥,RS7做了运动化改进承。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迟鞭目、以及哑光附件侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隋煞弹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子相叛。   如果客户需要唐担,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锣扭寥,其轮胎规格达到275/30 R21叹琅祟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气觅。排气管依旧体现出奥迪的低调死,外部看是两个椭圆形排气管藕腐聚,而其实际是双出四排气嘲,因为单侧双排气有节流阀携粪,用于改变排气通道导,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纱傻聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牢扳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同合仍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针按,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盗科。车钥匙疯帅噬、平底三辐真皮方向盘渺盎捷、运动前座椅旅撼纫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芍柑匆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能违,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔫梦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中第,还提供发动机增压压力畅、机油温度显示和圈速计时器等数据玩苟勃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萝,并提供其它3种材料作为选装疵必。车顶内衬标配黑色织布芦,可选配黑色Alcantara面料狄破。搁脚板汤递、刹车踏板谈茎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吼伙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惟相。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼哥、一体式头枕的运动座椅贩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枚强,并提供钻石绗缝定。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料覆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刺使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情速嘶,就像微博上说的谈碑,一次刻骨铭心的爱情淳岛,一次说走就走的旅行什么的葡虾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裴练,但在现实中己攘,你不能永远一副放纵不羁的样子涕撇糠,特别是在资金有限的情况下炭逢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗅卢霜。此时你就需要一辆价格便宜纶歉秽、实用可靠的多功能车型鹊很俱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择花。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乓,分别是景逸X3和景逸X5骸刺,形成高低搭配产品布局场箔尖。景逸X3属于入门车型瑟炯,共有三个配置潘讹诽,指导价从6.99万到7.79万元氯尚情。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豌污。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看详柔卑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甫鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式炕,线条比较硬朗赁,造型简洁流畅蛔排,同时又很饱满幕骗,没有过分追求标新立异的夸张风格喘肯,显得更加沉稳材固驾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素购,给整辆车增添了活力憨疚。   除了前脸之外缚殿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓马妹,让人略感失望豪韭昏,好在整体风格还算融洽情窃,不会给人前后脱节的感觉盯便坷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钝、1835mm和1705mm某可触,轴距为2685mm卵饯,在这个价位上算是较为突出的水平了坤,保证了足够的车内空间晴勺毫。" "  在固有的印象当中牧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宝降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢璨痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悔卉艰,作为日系三大高端品牌中的一名梁娘食,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顿韦宫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L成躲纹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说了扣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顾茂蔫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茄便,取而代之的则是一种日系的柔美风格挫倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力安厢楼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点们盛,并且这种特点让别的对手无法模仿牢咐式。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狸柿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弗艘茸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匡岛,看起来非常具有独特的风格吐颅采。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烯谓眯,不过看起来还是比较有神的獭巧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃韩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郴煌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涟疮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爸,这款车有这么长么撑哪谷?实际上后门的长度远大于前门扭,不过整体造型并未收到过多的干扰软,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧,因为C柱的造型更加接近尾部闺日僳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盼,腰线的设计在在尾部提到了最高苟泡,并且从前大灯连接到了尾灯部分弗菩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通略蔽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑关太,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案伴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肠睬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铺褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酚夏,到今年4月20日其正式接受预定歌物,不到一年的时间奠柑临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了截。在新能源车量产垛贺井、市售的速度绍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌完你芹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试妮谰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钡驹倪。当然弊币,汽车之家评测新车的速度也不慢鳖,今天禄截,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玛犬敢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款队。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倡筐文,其中橙色的为增程式混合动力版车型宪次场,白色的为纯电动版车型氨勘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型街。   ●外观陵:造型前卫亩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布身,我见到量产市售车之后棵,其外观真难以与概念车作区分篱悔杯。宝马i3前脸造型饱满圆润捞刮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玖散董。不过床勾,“进气格栅”四个字需要打引号了媒男拢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锤矩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厘羚,让整车看着很有质感且与众不同恫吕郊。当然催,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狡,但它的车身侧面看着一点都不显小诞老禾。在我看来原因有三莲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富太,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腹,给人感觉比较敦实镭骏势。特别是车高数据揭文偷,它比X1还多出了23mm韧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氦壬,达到了20英寸滩顾,但胎宽却很窄错。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢亨围,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巩。有关这款轮胎冯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店空麓,基本都表示由于规格太特殊峨,没有现货也没有报价烹察。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揩冠,很独特觅妈暴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硅。尾灯采用得是隐藏式设计刃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艾柑拖,用于显示示宽灯愧芜、刹车灯以及转向灯等鹤存鞠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菩,所有光源均为LED查盆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狭貌芹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词公疥篙,欧洲市场上柴油车盛行已久肌堂哥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颊沽。不过近来泵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股娃,Jeep便是其中之一傻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烦贬董。 ● 外观介绍龋楞:与汽油版无异虑阮返,硬朗依旧贿锋嵌。   从外观上看泼拴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卿。新车的外形仍然显示出硬朗捐、时尚的风格敬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘎人,提升了时尚感盗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遣,在同级别车型中“个头”并不算大蔷鄙枚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯钞没。   在外观配置上变券,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赔独羞、雨量感应雨刷标答、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秤拦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的发疆堕。轮胎配置方面舌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饲涣驾,轮胎规格为265/60 R18杰蛔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煞,规格也变为了245/65 R18屯尺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喘,我们会谈论什么繁驴?是大老粗一样的外观酞,还是“马路杀手”一样的形象磷善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朴冻,笔者也不例外腹。6月5日下午府酞菇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奋替,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蟹,原来大块头也有过人的大智慧胆沉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故、FM两大系列逆箍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绦胚焦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刷党豁,中国区总裁陆博天到场助阵畏溯吕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后素,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涂敦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了片,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车健,最大的意义还在于为企业产生利润橇欣丧。因此捍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缸仇,并体现在生产效率皑莱、节油效率闷当上、完好率滴舶、安全环、安彼蚕粒和驾驶员体验六大方面攘些母。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型内澎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沤澜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证譬,而大众凯路威则开创了一种新的格局乓城睡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凡散。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威华瓦刑,而那款车型是针对高端商务市场的车型纽菠才,虽然其内部可以进行简单的商务会议伐雌幢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的群罢扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抱午。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迷钡非,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枢乒幢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去戈年,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秤风,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哗徽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气版耿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诫式,只是以简单的卤素大灯出现粒罗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯险,只能说稍显遗憾惺雾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忱慌,并且其敏感程度非常高块啡内。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单儡侧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垛薪齿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奸糯谜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱翔庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车读绩贤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笨豆沮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起边,在尾部造型上也同样是方方正正廖,给人以刻板的印象京徊仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰发撇挞,看来稍显朴实无华喝旦氏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唉慷。尾窗的面积超大火,并且配备了后雨刷极,可以说在安全细节上做的不错快。尾灯的造型也毫无新意杏轻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单噬,并未采用LED也是针对不同定位的选择夸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜刻,尾部配有四颗倒车雷达探头侵锻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扮。作为一款商务用车将贺邓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脑衰,而旁边就是凯路威的备胎所在地颠竟,这样的设计使内部空间得以最大化利用豢。   相比国外的凯路威车型玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脐痪,造型上采用了多辐式造型前文镭,轮胎则采用了邓禄普品牌拦妈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汲合灵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候春,我更多的会用臃肿两个字来形容它喝煎。圆润的车身触,没有棱角的线条塑,大而无神的头灯唉萎写,都让我对它提不起兴趣悸。第一次见到新款昂科雷时木,我的这种感官得到了改变舷避牢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪全。新款更加俊朗淋卜督,就像是一个胖子诚,经过健身悔轻,从大腹便便变成了施瓦辛格腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮,这种类似于点睛之笔的作用粉,实实在在的发生在新款昂科雷上面厘。之前的头灯让我没有胃口没楷,尽管亲和力不错锤天,但太没有性格醛奸呜。连同这个车身氨灰,都让我觉得臃肿无比隶,简直就是个满脸流油的胖子狼穿。新款更换了更有张力的大灯痹,进气格栅也变得更具进攻性此。这样的风格遂,我想才是大家喜欢的黔朔。   侧面造型的改变不大俺慈,侧窗面积所占的比重依旧很斜巍,这和新君越耸、GL8都很像欺秦。给人一种重心很低的敦实感蔑。但对于车内的乘客来说诺克铰,这不是个好消息颅魄倡,过小的车窗影响了向外看的视野蔫。造成了不必要的压抑感糕逗。或许对于选择别克车型的人们来说电刑,这一点必须无奈的接受了凉途。   车尾的变化不及车头献,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庙府,或许我会更喜欢它特臼。但事与愿违扫,尾部的改变仅仅局限在排气管上男痴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疵释夸。这多多少少会有助于提升质感侯徽。也改良着尾部太过圆润的整体气质莱胶戚。可以说汤泡,这次外观的改变荷艾,在这些细节上还是很成功的连典巫。相当于一次瘦身和塑性裳检,让它的线条和筋骨更加分明欠翠撬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哗欢比,纳智捷 新大7 SUV正式上市妒,官方指导价格为22.68-27.48万元热换。一直以配置见长的纳智捷品牌鞘膘驴,在小改款车型上又下了一番功夫间免寄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孤裙诞。在体验的这几天时间里坷戎内,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铰关环,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔡。也有好奇的邻居询问这款车的售价牟,当得知价格只有不到30万元时翰,邻居更是深感惊讶咸虑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怕呜差?本文就为您带来答案肆。   作为一款SUV顶圈茎,“大7”这个名字一点都不为过侯偿莎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夸,2910mm的轴距更是傲视群车驶亭,也难怪引得路人频频回头骂惜咕。不只是尺寸轮围,本次试驾的新大7四驱旗舰版勘冗,整备质量达到了1950kg逻轿扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骋结瘟。   作为改款车型峦懊帕,新大7的外型经过了一番修改涧富,主要体现在前脸和尾灯上拷呐。大灯造型有所变化陵粟虹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箔拿,而经过修饰的雾灯钙嘛、转向灯和前雷达暗,给人以霸气外露的感觉凶。整体上彩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吐哼搔,比较实用吗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上让,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栓刚痘。从奥迪A8的换代画脊琉、全新奔驰S级的上市行,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碘豌寐。这三家老牌厂商动作频频顾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS列拿乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韶念亲。而随着混合动力时代的来临礁烁软,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夸逢,可以说从那时起肚对掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位将凰表。在奥迪A8和奔驰S级已经上市华皑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芭裳钒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妥腔什,以期对它能有深入了解香。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疗揽备。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内县锤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娥。相比之下楞浆锚,雷克萨斯LS在此方面并无优势躲芜,长度轰粱途、宽度和轴距均落后于对手肉晨答。   即便不看车尾的标识烦伟光,仅从前脸上幽兰色的车标俄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畴薯。而身挂HYBRID标识则意味着加额,除了树立当家旗舰车型的形象外扭放,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玲菏攘,只是在一些小细节方面令人有些不满惊萍挺。如果用最严格的标准来衡量级涸波,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敝曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滤人,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手横,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚷刻黑,这种车型的优势就在于毁教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哥玩皑,还拥有了超大的车内空间麻且,优势显而易见曙舷氢,而今天我们来到了美丽的太湖玲涕慧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匪钝筋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漓沦告,也让更多心意欧力威的人有更多选择浓太晒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表播秋械:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼弛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿玛馈,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶膝温,欧力威确实占据一定优势郝棚咀。   外观上欧力威厢型车身造型建力,并没有阻碍它时尚的视觉感楼铰嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乓娩,时尚并且使用讹诲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观料瞄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怯。   非对称化的中控台设计鲍饶,与1.4L手动版没有什么变化惠几,首先造型上足够年轻协调弛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇。欧力威自动挡车型纶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纠聊搽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笨操喀,操作多媒体更加方便播。中规中矩的仪表样式没有什么改变囤肺诫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雾。   本文导航" "  有突破有挑战逢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冲拳抡,就会有这样的感受涪就。它太挑战人们的传统审美了寇绘,怎么样也无法用大气替、简洁标刊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸡磋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篓囊棠。自由光承载着延续切诺基的重任藤,就在这样的争议声中款款走来挝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统处粪,挑战着经典探。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呜,在做颠覆传统这件事诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擂露。就拿前脸来说寺钳脑,好看不好看绝不是我个人说的算的豌,每个人眼里都有一个不同的看法伶绒。或许慢慢大家就接受了首税。   作为一款中级SUV白,车身尺寸上中规中矩欢,作为切诺基车型的延续卜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疮羔波,但也能看到不少突破之处锻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垮惜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘸财侩。   本文导航" "  从1985年开始妨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截,1991年出现在5系车型上私谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上苫碧。直到现在挨画耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伦挛。2014年5月22日盾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive离燎送、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匡女,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拣便。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痛蘑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么繁偿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灸册:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遍霞,新BMW 328i xDrive粗撅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元临。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄,将融合了电子气门控制傻狗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机携、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暇漠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踩舜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本培布。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逻热蜗,要了解这个问题前蒜报,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疥寞。齿轮传动式分动箱炼霞,连接前轴的方式改为了齿轮传动碘杜弧,其他地方大同小异澄搅。对于宝马X系大部分车型来说耗皆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀伯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轰拢。由于前后轴均采用开放式差速器芒,遇到交叉轴情况时牟凰,也只能依靠电子制动来辅助粹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姑洪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骆权,与齿轮结构的分动箱原理相同掸曙橇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲来滦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪。至于控制多片离合器的方式榷苹桐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式视垃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泵娇,所以常被用于装配在更强有力的车型上雾脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喇帆,以对扭矩分配进行不间断地调节济矩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版扔芦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩及,默认状态下前后扭矩分配为40煌迹:60赋魄剐,最大前后扭矩分配理论上比例为0炭鲸:100到100裂恐:0之间巍勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部盘胺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔。扭矩分配可以在0.1秒内完成孰暑。   行驶过程中遁,如果系统发现车辆可能转向不足派稍冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盖吝好,就会减少分配给前桥的扭矩夯,将几乎所有动力都输送至后桥充。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息美唯伎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆筛。一旦出现车轮打滑囤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔绵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汝括。这就意味着拌露,无论路面如何突然变化肋啪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹿骏,即使是在部分结冰的道路上嫉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惯饲棋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崩胸,其中S2属于一款5座小型SUV擅睛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涤溺剂,很多品牌都开始研发小型SUV巨暮。而S3则定位于一款紧凑级SUV彩,并且采用了7座设计橙茧蔡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睛饭邻,接下来就给大家一个解答苫馆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苏剑撬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型那科,这一平台就是北汽威旺M20的平台视瘁伐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隧尼。但是两款车的轴距却不相同蹿,S2轴距为2560mm付困,属于一款标准小型5座SUV鸵两寺。而S3轴距为2685mm炯扔储,接近于一款紧凑级SUV秦吭,所以为了能吸引更多的消费者衅膏宠,采用了2+3+2的7座布局患惺,主打一般家庭用车替卧妥,实用性优先响啼闹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帕踌冻,主要还是面向有活力的年轻人姓,外观设计更多偏向于动感的元素居多狡扩。大灯组的样式也不俗套娄些,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑞擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表填谢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糕必瓤,在车身尺寸上还是比较占优势的祭疟。另外2560mm的轴距表现也不错埂,至于它的乘坐空间表现如何皮拴,在后文我们会有体验沛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁烁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钨,车门不能完全打开的话牵悲热,一些比较大的物品拿取会不太方便操陵罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泪剔吧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳,并分别匹配3款变速箱鹿滑恋。此前摔剐沪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徐杯秀。而今天我要试驾1.4T车型亢,虽是短暂场地试驾堆抬杏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别死吩,特别是动力上提升明显响靡。 ● 外观/内饰虱辆吃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型培菊保,也做了到店体验的文章孝俏,1.4T车型在外观闪沛将、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大临,本文不重复介绍为,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竟涎徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辨吴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纤拼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戳,具有很高的品牌辨识度抒必。同时在一些细节方面的改进粒踌报,比如重新设计的头灯就、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丛壬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陛苹暑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歧和,采用了全新的发动机难庭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机保墒现,属于大众的EA211系列寄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衅,最大功率150马力/5000rpm苫典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躺较。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畔贬豢,而相比原来的EA111系列有了明显进步沥禄猜,首先是恢复了正时皮带尉熄,降低发动机内部的功率消耗投镭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术传,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹅柿,而喷射压力也提升到了200bar蔫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱份,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别花孟,前者顶部是“SKODA”的品牌名雷幻,而后者则是印了“DSG”的字样径沦封。   底盘悬架方面筏俩敝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挛煎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构书缕鲤。制动系统为四轮碟刹结构该尉污,采用前通风盘式后盘式配置猫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糖店叉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目零伴接,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烫。由于是场地试驾泌皮韧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溃山憾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道题尺靶,能更好地了解车辆性能丁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来络尖,只能在日后的试驾中再介绍备。   动力方面末铂浓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话措激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹措,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够虹且,1.4T车型的起步和加速更为迅速呢埔,而且涡轮的介入时机较早奋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惰,动力的输出保持平稳可控的特性枪锨。   使用D挡时解,以1/2油门深度驾驶犊,变速箱升挡较为积极疚款套,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酗,而且换挡的冲击较谐α铩,不会影响乘客的乘坐感受饭翔。而以深踩油门的方式驾驶潦,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅暮圭,加速感受更为明显埔垛。   换上S挡姐厩,油门响应灵敏了许多撬平,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辉馅蹭,在弯道多直道少的场地赛道里连冯疽,需要频繁提速的时候缓,显得更为得心应手碎。   全新明锐采用电动助力转向系统肪,方向盘低速时转向较为轻松具,而高速时明显更为沉稳迸城逻,转向需要更大的力度摹荡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贪梗鹤。   底盘悬架方面辅娩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轨棉哼,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒙桅瓷,方向盘的有着精准的指向性较缉俊,转向迅速而稳健蒜疾母。1.4T车型全部带有ESP系统卡阀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逞,ESP介入的时间恰到好处船,总能及时将车辆修正到正确轨迹捐脊,而这套系统并不能完全关闭摩拔哆,属于比较重视安全性的设计朗辛。   在模拟颠簸路况的体验环节康乖吩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用才,然而后悬架毕竟是非独立悬架范涣惯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惋念,仍会对另一侧有所影响璃艘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尺。我们在之前测试文章中也有体验视频砷跺,请点击查看搅。   更多精彩视频妈储,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奈蕾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贪,在D挡模式下表现中规中矩秃绢赏,切换到S挡后油门响应灵敏识,变速箱的换挡节奏更为激进仁低,加速感提升苹俺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啦扩。" "  2014年2月26日零,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铜旁茨。其中T5动力总成包含智逸版漠室、智雅版溃女、个性运动版共3款陆瓦,售价为42.39万元至51.99万元想懂,T6发动机版本及价格保持不变疲推。   据了解酶涛翠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祥戎奥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸿啥煽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祁街。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摹辽礁?本文将为您带来答案秀亭浑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸥尸谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恭逝,但动感流畅的造型令人印象深刻蕾熬蕾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉放钳,正如北欧人给大家留下的印象抱桃绕。      配置细节上煎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”低脯答,全系标配了ABL自适应氙气大灯奠椒,以及感应式转向辅助灯光琉藩踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搪刮,给驾驶员提供更佳的视野领蚊从。   此外赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菇撼,探测距离达到了150米淖淡,足以应付绝大多数日常行驶环境翻肪滥。此外霜茨写,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄桅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能借钨函。虽然这里看上去有些别扭的枯临,但安全性才是我们应该关注的撩。" "  限量颊、配额橙距、上市前被订购一空品屏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曙。然而你,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘客甸捣。2013年蒂道凑,经过M部门调校的M135i披装上阵蛊勿,性能已与1M十分接近软悲负,并且这次冲破了限量的枷锁巩贝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其相。正当人们面对路上的1M投去羡慕扫、嫉妒寝喊镐、恨时鲜,宝马为我们带来一款全新产品石僧,并且它的能力并不在1M之下睫庙,它就是2系的顶级车型——M235i底悔。 延伸阅读毫琼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妨,2系可能显得有些陌生鲁矮,其实早在40多年前波,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芜泼量。此外簧,BMW 2002车型在1968年问世亢驾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫡踌捅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秤盯电。至此绵诲得,2系的到来并非空穴来潮特。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闺胜,而这个平台也与代号为F20的1系共享苫猛,简单来说联愁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疆,这与3磕份、4系的道理相同茨芒。在2013年时很性,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穆隙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芥肮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览新。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叼痰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揣伎呵,从代号E82的1M车型沤托爆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点北肆苫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条架,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妮,但随着时间的逝去护统,渐渐也成为了一种习惯份勤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夕脐茅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加编,更多是出于对内部空间的考虑级盲痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辜拷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堵乱别。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壤疥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凉。   当然激琶典,即使武装到牙齿共憨,M235i也不能与1M平起平坐勤叉鳞,M家族的宽体车身逢魔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的防朔金,就像当初1M推出时的口号一样“M蔫拟,永远从后视镜中藐视对手”厘辣笺,而M235i更多还是为了平衡性能哆点熄、实用性与性价比沧渺乡,同时也为今后推出M2而留下些余地乏遁瞄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艇坑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劲,针对绅宝D70推出后的社会反响壳败,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讼怒透,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宠。   D50勿死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇徐,推出之后的表现往往是人们最期待的萝犬掣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谢扭乐,面对D50的将会是极为严苛的考验茨坡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绕,而成功了饭拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘目。7.48-11.98万元的厂商指导价悉,可以说为这场战役的打响零估傻,开了个好头怖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统燃妈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晨。此次担任D50设计工作的差搅,正是培养出诸多设计人才的博通公司派碉叉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耐场,同时又能够给人们耳目一新的感觉负,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恼伟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诧,但是当你接触过D50这款车后变,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聊硼是,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吠删胸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹情,但是当你将这些元素组合在一起时籍,却有会很快打消之前的念头叔估挽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恭咳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舶泊。运动气息浓郁的设计手法沉倒,会让你把D50和运动结合在一起饲断,无论它实际的性能表现怎样朗锨私,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盲摹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促借巾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诉,面对不断推陈出新的竞争对手撵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棱喉。好在随着2014款车型的上市胜儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烽锌,而这支强心剂的主要成分也很简单拳十,一台1.5L涡轮增压发动机皇伴圈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倦软,针对配置方面也进行了一定的调整钵才存,其中自动大灯酮犊、超速报警以及四门车窗医冒蕹澹控升降等功能均成为标配罚拈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者和催贫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仁腿丧。因为从早年搭载的速锐杏纯,再到大红大紫的秦体,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肯热材,它所提供的动力都不曾有变举料倒。传动系统方面离,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱固吞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱替鲁搏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛾敢磷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿策虏。在城市中经常用到的中低转速区间内免师工,发动机的动力输出比较积极孩迪彭,并且通过涡轮的帮助屋,动力在1500rpm之后便有明显提升滤孤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岛沫邪,完全能够满足日常驾驶窖徊坦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迁,适合城市驾驶纯必搅。挡位之间的行程适中毯,但手感略显生涩雾玖。当然这也是这一级别手动挡车型的通财妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车螺氮,而非车去适应你阂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凸闭仓。四辐方向盘尺寸偏大单献,回馈力度比较匀称涧捶,因此驾驶这台大块头还算是轻松钙蛋,只不过方向盘的虚位过多估我霜,转向时不得不做出更大的动作协。   前麦弗逊稗妇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堵诽,并且由于悬架行程较长噶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆饶。当然这样的调校也有它的好处范纷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秋擞超。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迟泥,SUV车型是一种非撤耗油的车型牛彼护,毕竟以自身庞大的身形来说截劲,自身重量就已经非常大了崎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机干,这也导致SUV车型的油耗居高不下收崇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脚搪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惺卉,在众多的SUV车型中芹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巢典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链扁,这种设计可以说非常的扎眼凄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赂教颗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轨任穷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯板堡效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫芍惨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遍徐。在RX车型上辫傻呛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡徊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同体,从RX整体风格来看泌骡旦,还是更多的体现了柔性设计的特点级懂幌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型势梧,如果不看下半身香彭,很有可能误解为一款轿跑车型谁鼓别。不过这也让人们的视觉一亮蜕化,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的高。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筹表收,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求率量暗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篙跋成,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厢,没有过多的硬线条介入乃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捂骇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符统。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常嫁稀,RX明显体现出有些不足堆,不过这本身就并非是RX的炒作方向暇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舶凶尺,内心想要一件东西嗣骄忙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柯,否则你就无法拥有心中挚爱巷立。你想要一部手机凄,但偏偏要你保证最低消费飘卷。这种心情着实不爽踌兑娘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版河杜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朔乓,这两样东西都是你想要的僚,售价三十五万不到凹赖哺,撇去不相干的配置腾,给你你想要的谷孙类。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伎,是不是有点定高了脊蛋沮?可细细一想撼寥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轰吝,并且还带有四驱系统讨骏闺。如果单单从这两个要素考虑隆,同档次的车型里仍,都破了四十万大关了魔茄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型短叮孰,目的就是要拉低门槛弦坟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出检递。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痢通。但运动元素表现的很细微歼胖,基本上都是细节点缀獭,和其它配置的A4L差别不大啥。虽然是一款40TFSI的低配车型请,但从外观上很难发现区别补颇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件急慕,算得上是全车比较明显的运动彰显了床杰。尾灯内部依旧采用LED发光元件掂,总体来说略,亮点不多吾柔,朴实大方履敦晤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苫筐虫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谜冯康。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趴欠虾,除产品名称外崇,其与JX35并没有什么区别吝,还是那个豪华运动的大家伙溪领。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踞导无,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露常。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凉丢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助静疵绒,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸽唱,但无论哪种规格窖,对行车安全方面都是提升噶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO施熬,前置摄像头悄然隐藏其中逼险。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑燎氯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涟。另外馅费搁,底盘上有些部件会低于车身檄幌通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僵粪轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烘滥爆,活泼的细节设计使其更有灵性勿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猩,也起到了一定的隔热作用捶叹派。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涉淖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张败,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苛哨兄,静音效果良好蕾。   车尾并没有过多花哨的设计路,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫂。尾灯采用部分LED光源无啃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渐祈,总体来说比较耐看饭唤抠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彤构,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坤排答,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孪患付。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陶。上市前莎怀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后告麻,不少人不相信它的价值袄差矫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峡擦寂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懊,这自由光到底是什么情况眉恍甲?经过整整一周的深度试驾后亲,我有些新发现可以分享给大家都悍搂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阂,我的思绪一下回到了2005年左右努,那时候自主品牌鲜有SUV产品徘,奇瑞率先迈出了一步藤漂洼,推出瑞虎吾,并领风骚多年东。当时奇瑞称之为NCV琅你歉,也就是集合轿车以及越野车小忻,有着越野车的外观和坐姿让凉搪,并兼顾轿车的舒适性炊篮晾,其实就是我们现在说的城市SUV惠喷。   这样的优势持续了很长时间毋虽史,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展材寥踏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厘贿窜,瑞虎的势头逐渐放缓犯起汰,也就不再抢眼了武。奇瑞随之调整策略巨底,在去年推出瑞虎5这一新车型漂冈柏,与其他自主品牌新对手进行竞争豁。与此同时米悔,时隔半年的今天赡讣,老瑞虎被重新包装升级畴唐,命名为瑞虎3再次进入市惩庑鹈选,与瑞虎5形成高低搭配期叹棚,重新获得了新的竞争力咳锑。   外观劫号:   正如前面所说爸鞍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浅僻拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吴,棱角更为突出玻观、线条也显得更利索戏。侧面增加了镀铬防擦条退蘑弦,而车尾的变化并不是很大拭,集中在尾灯和一些线条的修饰上辆脑芯,就造型而言瑞虎3更年轻了券。从车身数据来看粒琳,瑞虎3相比对手并不占优优势心贺房,但是得益于外观的设计净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些五。" "  在经历了数年市场洗礼过后猎情,瑞虎车型迎来了新一次换装怖,代号命名也列入到了家族统一的序列中峭,对于车型的区分更加简明艰。除此之外勒鳞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粪,以及更为充裕的乘坐空间访,以提升自身的竞争力少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抄牌彩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜡耍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向十,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭。   此次改款主要集中于外观方面衫泵,通过新老款前脸的比较缴淑,我们共计找出了8处变化络慈,分别为秸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹈揩块,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛破鬯摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大好顺胳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拣朴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘京侮,但在车身尺寸上有所调整轰嘶,其中长度方面增加了30mm分,宽度与高度减懈嗄,而轴距维持不变哪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出癌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35促窝祈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惊那笛。   车身轮廓并没有大费周章的变化刨,更多的是在细节上体现新意棱胳美。侧车身防擦条进行下移炯断猩,并在前后车门中增加了镀铬饰条稗韦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中净阀筋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装划,更趋于向装饰性靠拢磐栖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式加,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性范圣稗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梨,若要找出所有差异抵平,还需要费上一些功夫贝,在对比过后变化上依然可以达到8处际。依次为桑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更份借,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奖宽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抽雀,空调按键的布局更加紧密叫龋洛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椭杰。此外掂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扮。   按照配置的不同鞋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机报,大尺寸液晶屏包含导航喀猛须、多媒体泡宽、蓝牙以及系统设定等功能巨簿绢,而在操作上也十分直观沛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当内篇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芹列题、风量徐陪、风向等信息踞泼吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吻此奶,同时旋钮的阻尼与定位适中焚谴雾,手感较好肌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫供。   方向盘两侧位置集成了音响葱抢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫁,中心区域使用了品牌全新标识悲浑洼,并在造型上稍有改变勺。仪表盘则没有任何变化纱券,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜂漏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崔棱度,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虏关。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凳,但调节方式为手动捆,前排座椅具备加热功能袜暑累,按键位于点火开关周边区域境,位置的选择上不够人性化母蒋口,副驾乘客很难进行单独操作摄镭。   在前文的数据表格当中骋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞钾陕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诚驰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犁檄,头部距离车顶约有4指空间讽囊,直接移至后排乘坐嘶化涛,头部空间同样保持在4指闺,腿部则为2指余量雄事呛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纪突官,首先需拉动靠背边缘的拉手抱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帆掳巍,要想恢复到之前的乘坐模式镰贰,还需先拉动开关骆伺,同时扶 起靠背茎哩诬,在操作方式上显得不够便利币讲。后排座椅支持4/6拆分放倒伦似,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大色炽陶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响详。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3马乔故,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致套抢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枚添谁,含有DVVT技术抵,相比早前奇瑞的1.6L引擎轿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饯悍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锚煌蛊,在CVT变速箱的帮助下趁彼潭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狈葡浓。即使在起步之初深踩油门氖,加速过程也会显得有些慵懒欣范,只待转速攀升至2000rpm后酸,动力性才有好转让捕饲,此时油门的响应能力有了子显著提高挝伙谅,虽然整个过程称不上动力充沛欺,但对于城市使用来说算是够了节能姑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齐,涵盖了手动椽、雪地和低速3种模式墨请钱,在手动模式下可以模拟7个挡位替,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用私。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用够,在模拟挡位的帮助下澄舱,转速会与油门的深浅更成正比嗜你,升档与降挡的操作也会更加从容酚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堂歪。   在紧凑级SUV的行列中俄胃,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖剿,这为引擎减小了不少负担缄捣。助力转向系统的力度适当玻多姜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椭鼻夏。转向的精准性使我出乎意料锹钝鞭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脱,悬挂整体表现十分扎实藕叼瞳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馈按,令试驾者信心倍增怕诲。   如同瑞虎3的定位那样瑞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外首递罢,它并不具备越野的能力每,然而精确的城市定位鸡和,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策,诚然静劳,它在这两点上做的很不错费恰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘲浅窝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言存,瑞虎3也许是最合适的选择对象谩舜坦。 责任编辑硕矛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凹,一晃6年时间过去了啥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琅缎璃,但是我们仍然和它有过很多次的接触扔圈腔,并且每一次都是充满乐趣的体验捻使被。今天我们又把它请到了这里懂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外热,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皖惫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耿镰妮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气襄湾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拇扣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颅恢草,自然整车价格也就能便宜不少廊,降低了它的入门门槛哪瑟超。而以我们消费者的角度来看盖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狼痴昏,这也是我们今天把它请到这里的目的佩,测试项目很简单凶讲崎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现襄嚼赔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舷奖布。   ●日常驾驶动力表现慈疵:低速扭矩充足阔,高速动力吃紧品。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皖膘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫩叭李,但机械结构还是更适合在野地里行走财避秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此避,外形设计攘刑昧、车身尺寸酱稀、参数配置全都没变屎径,只是换了一台发动机句氏困,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃假掳垒,双手需要时刻度掌握住方向盘丹,总之开着它你不会觉得太轻松残丰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坚萝,大家也都心知肚明火伟羡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟粱廷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慑,参数虽然降低了评搁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冀东,并且只要车速不超过60km/h豢,提速还算是挺从容伍慰,也有一些推背感痘础挡,感觉并不比3.6L车型差多少善抒河。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隶路,脚下的油门响应明显迟缓了不少试,如果你心急的话姆憨路,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饶,否则踏踏实实的在路上巡航徒惯。   ●油耗测试微贝检:正常表现暑堆,不惊不喜记。   发动机排量小了薄迷胆,除了动力影响之外刑,油耗也是一个值得关注的指标搭叔缉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苯门冉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺,拥堵路况大概在30%左右漠,畅通路况大概在40%左右蛾,另外30%为综合市区路况冈,全程平均时速为31km/h另感犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里怕,算是正常水平燎擂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肮阿皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题通扁锻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额杏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何视妇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撩芍,很高练,或许我接触的都是高配车型航把,包括纳智捷大7腾斤、CEO等车型炬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遂慧。今天诚免氢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窜破,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汗些,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬裳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狙?下面衅寿,我们就来看看详细的体验报告龄赶。 可以看到拈雀救,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘸锋,这在于其他车型包括纳智捷大7厂久、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韩佛。这次试驾的优6 SUV也不例外疾哗稻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陶铆璃,为了突出这款跨界SUV车型的定位起成,外观设计上更年轻有活力董答眉,对于年轻人应该有很大的吸引力犯伸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表儡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台激,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镣屯仇,轴距为2720mm间氮,可以看出这是一款跨界风格的SUV统炊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥,最大的优势是轴距要长出20-100mm酬,具备不错的乘坐空间绷猾缮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惊锯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕉诫取,尺寸都是215/55 R17盒。可以看出在轮胎的型号上徐吠胯,国内销售的车型都有一定的缩水森陵,当然为了控制成本茎乱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惯瘦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杭戒僳,两侧的LED刹车灯十分扎眼弟,不过从布局上看稍稍有些凌乱淘楔。" "李老板的慷慨倦幸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棚。下面回到主题攫歇,从之前收集的网友问题看桅垂,大家最关心的有两件事儿滴骄,一个是特斯拉的性能伍,另一个是特斯拉电池的续航能力李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞋庆。简单剧透一下睬母,性能方面特斯拉相当给力露荡,续航能力方面我个人觉得还是不太行勃。 注抡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摆酚,文章中提及的“特斯拉”夕拧、“Model S”等名称均为本次测试的车型闺舌佃。 数据解读屎钵缔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩士,所以今天我们就先从数据说起纪男团。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捌妥遍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痴辑淘,而我们的实测数据为4.7s蓝堑狈,比官方公布的成绩略慢摔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糕。由于采用电动机驱动逃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叛赂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饶饶修,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廉,直到完成整个加速短翻眯。电子系统和动力系统的完美配合倍蛇备,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朝幻,这是大多数的同级别车型都很难做到的弥。 0-400m加速尾速垦臀:170.124km/h 加速时间控视:13.63s 由于采用了9.73拼鳖好:1的固定齿比变速箱乾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熔,在加速曲线图中岔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线答嗽溯,车速和电机转速完全是等比例上升赊策料。这里说句题外话记奔苯,官方公布的电机极限转速为16500rpm容,最高车速为209km/h使戌,通过以上三个数字钎廊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秃尚脑,有闲工夫的朋友可以试着算一算先梦刑。 0-180km/h加速碉蓖起:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凶卑,峰值甚至达到0.7G颗惮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泪侩倍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裤匿靠,当车速超过150km/h后星堆,车辆的加速度下滑比较明显冒筒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现但赦,工作人员解释说为了保护电池界构郸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驶。再多说一句墟,这个速度日常用肯定够了揪氏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驶褐募,但如果是赛道桂懒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道马的,有大直道的长赛道橇纹沟,它应该会比较吃亏纺疯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车部秦故,常会被贴上大排量寂梧、暴力机器邦、拉风外形和肌肉车等标签辫。这些词虽然简单宝薄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驹喷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寺。近日酸伸萌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称何订:科尔维特C7)扔,肌肉感十足的外形任,手动拆卸的硬顶茧湾吝,再加上6.2升自然吸气发动机等女惜,都是它的大卖点庆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饥泊,外形变得更具攻击性弧踏粉。不同于以往车型恕箩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龄承,只有头顶裸露在外辫容蔑,非常特别邦。重新设计的6.2升自然吸气发动机迁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妥社岗,最大功率640马力笛栏,峰值扭矩814N·m)祈鹊抡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虏缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势誊豹炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椽水:5.3万美元)化,几乎没有性价比可言摩吻凤,但相信越是稀有的东西淬,越有人喜欢穆截。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆橡钒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槽强:400-023-5599 地址杯单:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑络:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型全斤妓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赏捣。而这款车本网也进行过多次报道与评测钝骂潘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茄常,比如——空间与电磁安全性宫。   有朋友担心炒,混动车型的使用空间会不会很小盎顺取,电池电动机发电机都需要摆放位置褪蒂,还有散热系统沸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竣我啸。   作为一个“热心肠”惨温镁,笔者决定帮一位同事搬家温乃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乡渴排、两个大型行李箱寿、三个双肩背包口抠,两个电脑包仿嫉风,一个猫窝汹、一个全新的大睡枕搬走麓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吭斯尺。好吧煌饭毕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涕丹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泌馅鬼,从图上我们看出测舌敝,在放入体积规整的水族箱水缸后趴怠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间房携讲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酸诺舌,并留有一定的间隙量搅景蠕。   而后排在放入水族箱地柜后借侣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匿虏夺。得益于巨大的后排腿部空间逻筏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萎。而后话,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雇萍。当然伟翅,前排的空位是为乘客准备的谭毫。(为维护试驾车整洁痞狸感,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谜匣号。)   我是一个希望低调的企业主衔酬切,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膏铅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少努,后排音响控制皆,前排座椅调节按键殊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔡、空间堕仍坊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隆骡,大电流产生的磁场对人的健康有影响鄙究芦。英国专家认为裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阶汇,高于该值巍,儿童将面临患病风险耸坝骚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吗踞交。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害骡暴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞。   简单来说岭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种且弥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匡陆,如手机沮帘舍,对讲机虱吠切、信号发射塔等赁葱夕,而低频电磁辐射离我们的生活更近受观,家用电器蔽邓露、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可围。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伦茨,前排座位邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量星耽锋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品噶奠褂,不具有权威法律依据掀,但既然是国家允许销售的测量器材诡府,其测量结果绝对拥有参考价值猩段梗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郸单,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量改退。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卜,首先是油耗揽,我们在遵守法律规定的情况下牧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车队桔垛,而结果显示揪骆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捆垮十,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迟窘舷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亲家。   混动车型比普通汽油车重绿蹲,驾驶感受会很糟吗?   确实搬客,混动车型由于需要布局电池疼、电动机令官朽、发电机龋伤、散热系统及控制系统上镁柑,整车质量肯定会增加秀寞,但通过驾驶滑事,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俩堆疯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呸晒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制细炽顿,使用感受更接近与现代的美系车型纹寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性登,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极波苟稀,而在高速公路上午邵皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浆,取而代之的是风声与路噪声哩芥莫。而操控部分还凶脖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荒,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘁弧,一切都是柔和与优雅粮蕊,当然赌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粳。   最后桓僧酸,我们通过以上测试竭筷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性识、油耗及空间实用性上都出色表现堆,而为此你仅需多付出几万元的代价坊亢昆,加上经销商的优惠尝物握,凯美瑞尊瑞物有所值兄,而你现在需要做的冗接办,就是去店里亲自去试一试静册鸡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皑。 图/文公:丁艺   丰田汽车日前宣布喘,截止2013年底恭轰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骗谁挞。诞生16年来纺陡呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派、备受600余万车主的信赖和认可扣蔬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纫粪该,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聘。 责任编辑诧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拘,MINI凭借其漂亮个性的外观卉德、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘。2014年北京车展上介诚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)衅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化控徊仍,同时在配置方面也有一定得提升票,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后含湍瘸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱掇,售价区间为20.18-23.68万蚀库。虽然只有4款车型可以选择工呛刃,但从大家的关注度上看喝喇澄,很多人对这款车给予了很高的期望匿。今天味纷憨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙刀,两款车虽然在级别上不同喀沧,但是在价格上却是非常相近幌沤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镭斜错。下面杜拇捕,我们就来对这两款车型做一个对比律,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绅缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶廾校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颗。当然两熬,作为一个自主品牌背,想要和这些合资车型抗争庞铆,就需要在配置上有一些诱人之处抄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叙,从车型尺寸上看橡材力,H8明显要大于东风本田CR-V剁,但是价格却几乎接近故齿鬼。如果您的自主品牌不感冒的话栏嫩芳,那就不用在纠结了摄适纳。但是晃砷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灯,那么H8的确算是不错的选择灰函频,至少从轴距上就已经很让人动心了沫涝技。   =============分页符=============   原标题帛巷熔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑,哈弗H8还是小胜揽挎旦,其中H8还带有液晶中控屏萍,而CR-V并没有配备中控屏浮桨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸旱。这些东西的确也是非常吸引人的斗函。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炮喷,平且还配有ECO节能模式我,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盲驴骏。H8还配有坡道控制系统氢,但是CR-V并没有配备这个功能显戈磷。另外疽是解,H8还配有三种运动模式拍阂,一定程度上提供了多路况的脱困能力脆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暖咎闭,当然H8属于刚刚上市的车型枯,并没有试驾车让我们来进行测试沽,以后有实车的话登纲,我们会进行相关测试尚虫。   结语味接掇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轰缔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幢锋疆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升白薪卜,某些情况下还要超过很多合资车型涉莱噬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叉。 责任编辑壬:赵春晓" "从1985年开始泞逆登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篇同,1991年出现在5系车型上沟蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒萝。直到现在阂糙看,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术境海。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庐,提升着宝马车型的操控性和运动性彪。让牵引力发挥的更加自如防踢,下面铝定,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现当。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堑。在车载计算机的控制下概,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浩灸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配交,而且动力分配比例范围达0-100%乃守,赋予车辆独特的动态表现靶。 与传统齿轮机构相比官奴,xDrive动力传输响应速度更快天搏,分配比率更灵活抱牢,通常挺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴森,保持车辆转向精准灵活眷馈,初亩擦锣、中段加速更为直接的经典后驱特性曙坟尺。而在弯道坝、湿滑路面叙、或紧急变线等极限状态下蔬泊珊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吓璃嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰虎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性膏惮,在附着力降低的情况下腐,更加考验着前后轴所分配到的动力商屉盒。通过一体式底盘管理系统的侦测封,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枪凡坊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疚,最大化的改善转向不足和转向过度每店称。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上触,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溃题虚。宝马4系在绕桩和紧急变线中额富,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剂监,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壬,更灵活妹硼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菏伎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抱祁筐,公路性轮胎打滑严重扮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搭,还是能够胜任一般越野路面迫斧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棚,宝马X1一直以其运动性示人厂冒关,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表固娠。但是不同于一般运动车型不擅长越野轿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡,能够让车主在假期到户外撒撒欢究级脆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比新笨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诺方杜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酚。   在消费者最关注的价格上私,我们分别来看两辆车防。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凰霉墒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾。从售价上我们不难看出驶惜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呜煎,价格区间跨度较大玛俄。   外观尺寸对比洛:   首先倪贩兔,从外观上来说旗己,宝马X1极具动感钳苍。其标志性的双肾格栅已经不必多说睫书,远远的就可以知道这是一辆宝马妹料。而那富有动感的线条肩,将其外观勾勒悍茄,即使是静止在那里其埃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肠皖,感觉比例似乎不那么对称踏睫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮辰寒,而且作为一款国际范儿的车梁锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅内常栋。虽然宝马X1有修长的车头尸俗杜,但是驾驶时却并不遮挡视线四酣裤,仍旧能够清晰的观察前方路况钠谭锑。   相比之下玛袭,奥迪Q3的外观略显沉闷授磋,同样的家族式前脸显得十分稳重躺攘念。虽然不像宝马X1一样运动抱碱苍,也符合其SUV的定位庙昂拖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大档歌,这也让奥迪Q3的样子更加传统弯路。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌,但是内部空间却优于奥迪Q3伶,相比来说缮金尺,宝马X1具有更大的头部空间荤冻膏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬收。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寇导骸:4477mm 长窗臂:4385mm 宽辟恃:1798mm 宽敖滤够:1831mm 高宽团娠:1577mm 高平焦:1608mm 轴距伍卸:2760mm 轴距耿艾:2603mm 最小离地间隙卧乏:194mm 最小离地间隙眉穗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俊嗅,宝马X1具有灵活的操控性钡屏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咖词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚,作为一款 SAV驹邢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向动猜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磊煽。   实际驾驶中泵唱塘,宝马X1的路感清晰橙苍,虽然车身不邪砜埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径焙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佛,带来更多的便捷系。行驶中赡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓦盆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盲播寄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊狗、高精度直喷与电子气门三大核心技术侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娘,在动力输出上达到高低搭配的形式表篡痕。而宝马X1带有的ECO PRO模式喉滔,可以帮助我们进一步节约油耗伟悼簿,让油耗能大约降低20%泌。 两车基本配置参数对比颗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醇警鞭:通风盘/后舱郸:通风盘式 前盎:通风盘/后琳埃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV经墒,我们不仅仅需要看其运动性能闷从譬,还需要检查其越野性能捍弟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘佳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统平。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锑,为了能更好地分配轴荷钉黄色,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勾溉酬、后桥差速器前面啦筷。正常驾驶环境下对,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕉贤,当检测到前轮附着力减弱时暖偶去,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扒窗,帮助车辆脱困班剔抬。   通过以前的测试炒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠绵,对于应付难度不大的非铺装路面来说跋嗽酷,这套四驱完全可以应付抒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溺,加之悬挂行程过短梨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秀谋婚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样附亥,偏向于公路驾驶布既。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畏磨叙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贾纪,动力的分配为40:60萝篇颈,在实际日常驾驶中渺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挡苛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苫品,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能负穆捍,在车辆出现转向过度时克骇,车辆会将更多动力传递到前轴镰蛇昧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漏扳,帮助车辆脱离失控的状态揉羌瓣。在弯中逐渐加速的过程中桨牡轨,由于车身的重心靠后扫悄沦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擅拎孙,在这种情况下哆秤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坛杉公,减小前轮的负担纳,使车辆获得更好的指向性管。   无论是雨天酿,还是弯曲的山路拌溅垦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪玫柑。而且在大角度爬坡及碎石路段们辰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力懒。尤其是爬坡时录蛇,动力能够智能输送至前轴粉,让车辆轻松前行备。而在平时晦,动力又会自动分配于偏后驱离牡雄,让运动性得到进一步的体现处群。此时的感觉是类似后驱车客,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炼,让车辆行驶更平稳际樊勿。   相比而言扇哄祈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野放。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痉,具有良好的越野视野灯颧,但是宝马X1的离地间隙更大掠筛旧,通过性更好勺扣必。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宪,尤其是其具有更多头部空间驶,如果越野时笺,可以适当调高座椅坐姿乱。   =============分页符=============   原标题孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弹敌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腊,所有的按钮也都在触手可及的位置肖边,十分便于驾驶者操作旗。而且两款车型都选择了年轻邦绩毫、时尚弓匿绩、富有现代感的内饰设计匠舶郸。   两款车的配置方茎梆,无论是奥迪Q3淬充美,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邦卧。尤其是宝马X1的iDrive窃揉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宽葱莲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挠翅溯,宝马X1更加简洁燃幻密,而且操作一样方便杉磕惕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尼保。即使是刚接触宝马车型的用户床骇,也能在第一时间熟练操作蜜墒歼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁赌翘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酿究贪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬弧存,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供就催怠。例如像最低配的宝马X1抬皇菊,虽然价格极低傲矢细,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耍。Q3低配也是一样膜,配置较低团。不过如果您不在意像导航鳞誓、座椅加热等配置脓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要损淡霓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩烹,我们进入车内来看看内部配置以及空间祷。二者究竟谁能更胜一筹桐?首先来看两车的安全配置甫。在气囊方面礁透收,奥迪则更胜一筹辛,在两车装配有同等位置气囊的前提下恐倡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恨恒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罐,它全系标配有防爆轮胎簿刑硕,即使发生爆胎澎币耗,也可以继续行驶惶瑟纷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仙弘。此外防爆胎也节省了备胎空间探,让后备箱有更多的储物空间粟且杏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龚琅。从车身尺寸上来看慷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势察,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势色。然而车内乘坐空间方面攘苦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辟收先:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题措掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厦深澜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铆逗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枚贬噶。但由于国内油品的质量不佳盟淑驼,为了更好地保护车辆发动机渤蓬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换努。而其他配件的保养周期上膜跺推,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咳新郡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堤:   861元   xDrive20i毕贰:   1036元   其余车型瓢皇:   965元   sDrive18i焊:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型巧:   965元   sDrive18i被:   1609元   xDrive20i募灯抬:   1784元   其余车型闺:   1713元   sDrive18i骇钮孝:   1386元   xDrive20i啤:   1561元   其余车型吴郊时:   1490元   sDrive18i寡安:   1591元   xDrive20i爱:   1766元   其余车型航殿:   1695元   sDrive18i隙:   1609元   xDrive20i顾菩:   1784元   其余车型穗簧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昏同:●颂标:需要更换 ○我:常规检查闭伦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥篱挂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淬盆探、空气滤芯和火花塞谢尉。花费支出大概是2691元畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯金善陀,支出大概是1382元柏千。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粗迫,保养中也没有出现更多的费用支出摄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潜秦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孺:●岁轻轿:需要更换 ○咸:常规检查奇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腾岔畦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降创,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪硅,能够更好的照顾到爱车的每个细节宿屡。   总结饺伴且: 总体而言翁蛇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动模哎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3便就。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁忍犀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凯计,整体内部空间与奥迪几乎相同糯。而在使用保养方面豌矾窟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人券惶,但是其配置也相应有所减少别。作为高配车型耗锣据,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杀。 责任编辑坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磨胯。它足够漂亮了彭,漂亮的让人感到迷茫捞囊京,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桑,由于在国外霉刮涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶呈晨驮,没有做任何炫耀的动作陛司腻,但依旧接受了不少注目礼梅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搐诵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策沽嫌赏:按住业捞龋控器惹暮,“砰”后备厢盖弹开了柯悄裸,老头愣了一下佛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楔,并给了老头一个友好的微笑涤瑟,关门走人了结忿北。这时我才知道甲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匠窃狠,它的曲线诱人骑灯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巷滴,但令人心动的地方是从B柱开始的蔫杭肆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舌侨斑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛇。也难怪镀鹿嫉,差点忘了可潮,我们这台车选装了AMG套件蔼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用福葱科,没套件的车感觉就差了很多德闭涝。   即便如此发讥醇,它的妆容仍是存有争议的毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼槽设。左派以我为代表(全部未婚)廷,认为它的骚气指数接近满格怕,尤其增加AMG套件以后疏,能骗不少小姑娘细琅。右派以结婚生子的同事为主峦城谓,他们认为车身不够修长桅纶霉,不够秀美般动去。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匹溯鸵,但又内藏了些许的凶狠痰僵。   不过我们两派的意见同样有交集缎煤,那就是从侧后看去伤,它的美感更胜麓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挛,远远的从背面欣赏它穆耪肋,真是太美了尺瘦考。   =============分页符=============   原标题市淌阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穷惩封,它采用传统的氙气大灯淌伦撕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沃。另外伴,与前包围上的空气导流口不同的是燎轰蔚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痢,不得不说其达成的效果是相当不错的返。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫁干等,但日常使用中也是在令我提心吊胆删仁担,还记得开头那个故事吧胎建炭,告别老头后我驶出了停车趁ね小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酷阀戊,压过了一个并不大的小坑洼显燃,胎壁被硌破了挡灸川,轮胎在5分钟内全部撒气赎岛莽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦,这个下马威让我措手不及掇。   =============分页符=============   原标题篱蠢剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熄。坦白的说兽挨四,这套座椅看起来特别有型成库丘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勺惟群,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辨。   眼前中控台的造型繁枷烷,甚至细节都与奔驰A级相同套拼寇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抽,总让人忍不住多瞟上几眼诗鞘落。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刀,触感细腻侍膛。   =============分页符=============   原标题便癸蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳林偏,各项按键的操作都很顺手享捅,但我多希望能提供翻毛材质凑。另外彪彩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柿船违,回馈力很谢洹,而新款车型早已没有了这个感觉武脱草,让更多人都更容易适应孙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瀑鼎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酮韭版,特别方便牡湿每,当然了枚界,这并不是CLA级的专利硕窟,A级也同样如此隙。总之对此我们是持肯定态度的谴甘,“怀挡”显得复古虚、特立独行钢呜,而且省空间抠,利大于弊扳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辖亨途,不同的是它很强调对网络的依托趣惊,这几天在欧洲开了不少车腺坟面,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联放钳侍。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩,还可通过手机网络访问互联网聊娘、下载官方APP程序和导航露垢泉,这是国内车载系统所没能赶上的丹型逢。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皆,空间实际上是够用的枪斑,毕竟多数时间都是前排利用率高秸可。我同事身高179cm复呛辨,在前排头部有一拳的空间厘抽购,在后排就显得局促了抗切窘,后排乘客反应压抑感比较强擞辫耗。   不过我坚信煌,对于CLA的车主来说空间是够用的配,因为后排不会经常有乘客惫献家,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尺厘些。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摩瘦斤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃譬黎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂艾为,配7挡双离合变速箱颓,带有换挡拨片蔚。拧动钥匙缝骂伎,发动机被唤醒芭竿辣,车内怠速状态下的静谧性相当不错适浇府,我们出发了搏弄琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艇,不过CLA非常容易上手粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗽,整个驾驶感觉极其轻快萎吴,这是一辆易于驾驶的车白社,不论男性和女性都会觉得很轻松鹃铂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性死航呛,转速时常被控制在2000rpm以下构那粮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鳖伴副,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚氢呢,并没有出现那种令人不悦的闯动竟。   切换到运动模式枪,变速箱首先变得更为积极霖举,整台车的性子也开始急躁起来玖,随时准备着接受挑逗矗痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接断软塑。油门的响应也更为灵敏齿,初段就能得到不错的效果衡菊岁,只不过排气声浪并不那么有气势律驳掳。   至于转向版,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烤律,就像一个抹满了黄油的轴承在运转车,那样的线性和柔顺备糕,简而言之非常舒服迷。   CLA的转向感觉则不然哨,它少了些紧致的细腻感么湃,多了些轻巧返。这套电动助力低速中没什么特点诡,属于偏轻那类的计,或许女性朋友会喜欢涕堑录。高速下转向逐渐变沉啊剖恭,更易于驾驶闯碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上写扔,比我想象的要好不少认韦。   不要被AMG套件所蒙蔽盾短,悬架的设定并没有那么生硬邓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求位揩,整个感觉还是挺舒服的娩忻额,回弹的特别利索倪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愤户,起码我在前排开车是这样一个感觉歇锣,只是后排的乘客有时会说立:颠!哎霖艾,管不了那么多了嫡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弄膝,驾驶感觉对于这台车来说重要坏粟狈。   =============分页符=============   原标题淑跨崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现融白。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僧季,无法进行有效的弹射虚淋汞。起步时有将近一秒的延迟课迁,之后发动机全面发力经刺懂,此时轮胎打滑非常严重丹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罐渭脸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匆,导致抓地力不足触现损。怎么形容这个状态呢俺触率,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傲,四肢虽然在飞快的挠地乘堂褥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜虽,各位想象下怀疙尘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态班篓,双离合变速箱准确的完成两次升挡睡,换挡速度很快埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度恕卫佬,时间为7秒整岸垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭密,因为看到严重的打滑时我特别无助献惊南,尝试了降低转速起步犊蒜拇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铺纱堕,而且车身的支撑有效裙碳,车内没有特别明显的前倾感觉巴搭笺。从刹车曲线来看甭扁,自始至终加速度都在-1g左右拦豁冯,最终成绩为38.46米橇贡轿,符合奔驰一贯的作风恍警。当然宦,待拿到国内的测试车后菏,我们还会进行测试坡鞘爱,看看原厂的轮胎表现如何搜眯揉。   总结疵犀:   从国外的销售情况来看骑淳,CLA是相当受欢迎的士,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剧吝,CLA在美国同样有着相当不错的市惩ǜ砂尽,2013年后四个月销售1.2万辆罢痊豹,势头相当迅猛揣,可见其受欢迎程度韩场违。   进入国内后我想它会得到同样的关注漆渤矩,随着细分市场的成熟的,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窜春闭。奔驰CLA级空,主打运动回浦、年轻撕灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朵,尤其选装AMG套件以后效果更甚空,相比奔驰A级纷沛是,它的吸引力显然更大帮。相比竞争品牌谓雀蔡,这次奔驰走在了前面匠揪姐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姥匡短。配置方面国外大多都是选装希,比如天窗结凯首、轮圈样式等等晦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汾盆茶。   不可否认删量晌,它是如此的招人喜欢铃啦,尤其招那些打扮时尚骆羌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恼单攘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梆眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡摆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型透歧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矛栓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栋董煌,通过细节部分运动元素的添加们俯客,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铺躲。其外观运动套件包括进气装饰醇岭嚼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等托牡屁。   总体来看婚句罢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚷盘绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讼脚伍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穷陪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戎,白色车身加上黑色的玻璃车顶里,看起来很有档次感登堪。不过略有遗憾的是凛腐稍,它的全景天窗不能打开狮坷聚,有同行戏称豁蔡坍,这是专门为了看星星而设计的坛覆汲。   内饰简洁自然   与外观相同虚检,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骆氖坤。全黑的内饰啼疏襄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现华纫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丝隧。   配色方面羞稍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰物,但通过座椅的白色缝线伐就茅、钢琴烤漆面板白边框的搭配爸,使得内饰整齐又不显得沉闷沃肚椽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凰。人机交互系统方面拍簇,V6菱仕Turbo车型并不占优势扛酞。   动力不错睫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机通输,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拼煎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型儡衫。这款车的低速扭矩较大剐胃,因此起步时非常容易庇。起步后得,借助轻盈的车身肺,汽车随后的加速较为顺畅罢卫丹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绰多辱,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓄五坛,在较为宽阔的路面上底儡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梢,感觉很有信心盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校多懂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侍攫狼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趣,非常方便驾驶者进出唐,但打火时品材报,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尉。 责任编辑论:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞寥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洞。之后的继任者是睿翼论掇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倒妓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款领含,并更名为马自达6阿特兹辖,而它是否能达到前辈的高度歪,让我们由内而外的体会一下魏废。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藉,配合这两侧行车灯筹,看起来霸气十足泪,隐隐的透着一股子狠劲盲匈防。图中这款车是2.0L的标准版段朗,则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点烷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牧本缸,犀利感十足叛规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佃,它不同于以往的两代马自达6蓖溉弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馈浦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛久,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判痪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蘑骏,轴距为2830mm蛙,与进口版本相同煤镁搞。相比同级别其它几款日系车型芒姐搁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耸救捷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祟扰墟,像是一滴在高速行进中的水滴趣寄,充满了流动感厘底鸿。从后边仔细观察阿特兹的背部桃克,不难看出它还带着一点掀背的意思陵矗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陈贪佃,配合着双边单出的排气筒屁诡换,更使整车的运动感一直延续到了尾部底稿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈护,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐晶鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦屎郝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩马,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲春,其它区域大多为硬塑料犁。由于没有太多的装饰件尺睬拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掀康搐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垢,它采用的是一块电阻屏逞吕勿,触控灵敏度还算令人满意倒激,界面的科技感以及显示效果都很一般魄觅怒,总体感觉更像是四冗休、五年前的产品且佃景,唯一的优点就是操作无任何难度深唬,一看就会伤料焕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡物,所以导航功能暂不能使用冠。   进入车内乳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锣纯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煽膊铺,握感也很不错纳潭,由左至右打满需要2.5圈砰部型,比大多数车型略小赁厦蹭。此外舌睡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赊享幢,操作便利性良好膜群赂,而且兼顾了驾驶乐趣沙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妓碴俩,但却一点不掉价罐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挨弥枚,其次它的表盘内圈采用了网格设计廉,多少有一些竞速的味道纶摹,再加上白色的指针以及简洁罚盆杯、明快的字体拱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骚狮故。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踢钒案,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾楞返、平均时速脓宏、续航里程之外狙粒导,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘁剔恕。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚂瓣爱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆。   除了i-stop剔妹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耻眷。之前在新能源车型上比较常见救,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上体噬碾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挞论枫,它是以电容取代传统的电池或电瓶懂,从而为车内的用电设备供电攀妈强,而非用于推动车辆前进捅。   空调面板的样式不错丢,旋钮和显示屏都显得比较有质感社材捣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子权烈贰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卿伸馈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩眯澹好式。前后排座椅均采用了真皮包裹昏囊笨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哗菩。   虽然阿特兹有着不错的轴距烦沧隆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彤羞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械淞丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间疵。令人满意的是后排的腿部空间腥皆茂,坐正以后不影响翘二郎腿阂免峨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定百玩亨,不仅地板平整晴孰晨,而且行李箱有着不错的纵深颅全惦,轻松放下高尔夫球包哨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菱,以及更换轮胎所需的各种工具熔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揪、双可变气门正时桓、凹顶活塞+米勒循环啸夸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺囤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褂效偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm地肚掸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冕坍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啃,并带有换挡拨片惰杭惭,只可惜这款变速箱不带有S挡际,对于主打运动的车型来说个遗憾表囤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洼哄,日常驾驶过程中干,为节省燃油咸,变速箱会积极升挡飘筷,转速经常保持在1500rpm以下宠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啥郡,因为这台变速箱的反应速度很快哥茫灿,能够很好领会驾驶者意图忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谜谎狡。   阿特兹拥有良好的操控性愁扇,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撼,而中后段又能够拥有很好的动力表现楔颠超,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煤拼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弦俗,尽管反馈的路感一般市,但指向足够精准岔屎共,能够给人很强的信心泄踏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寥,它的前后悬架初段偏软喊,能够很好地吸收路面的颠簸必偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汕封。可喜的是悬架的后段韧性十足烁棋度,不会让人感觉力不从心绥。最重要的是躺酸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莲串拆,车头指向灵活蓄蝗沏,车尾循迹性出色闹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见露。   总结扛: 对于马自达这款即将发布的新车肚,我只能用赞不绝口来形容巍,外观和驾驶感受都可以称为上等涪奸蹈。如果非要给这个车挑点毛病的话赶潜,就是在高手如林的中型车市场里嫌警娥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藤。所以如果你是“外貌协会”的成员扦叛甲,或者追求极致的驾驶感的话疏仿,那么你可以期待一下这款新车弥推夕。 责任编辑寝椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW袱皋,直译过来是十字弓炮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)防。实际上碗,这个模样怪异的小车廉,的确是火力十足坝,足到无论是在街道上还是赛道上故,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霞锤孝。   先来说说KTM这个公司蔑结,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捷,以生产越野车和跑车而闻名裤耽瞪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磊级,也许是工程师们精力太旺盛厘参,亦或是身在奥地利这个地方沥秋,总会有些天马行空的想法扫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪琳,去生产一些别的什么机动设备溅稠。这几年千,除了X-BOW撑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四怪,而且都有一个共同点——惊人且极端豌斧缓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管、puristic(纯粹)面、radical(激进)圃茎对,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汗年淀。另外还要多说一句签,这家公司的口号是ready to race垢亲,时时刻刻都在准备一场竞技烷兜坑。   KTM的CEO曾经承认旧,他们希望使用21世纪的技术钾,发扬柯林·查普曼的理念吵蜡,打造一台新世纪的超级跑车谦。柯林·查普曼是谁抗豆?他是路特斯汽车的创始人惨旁,他说过最著名的一句话是揭腐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准社,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坡,作为汽车工程师男,他把全部精力都放在对性能喂埂、操控和轻量化的极致追求上斑椽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裳硕惟,但跟进尝试者寥寥适虑。看看路特斯汽车凄凉的经历诺,这其中的原因并不难理解擒。我们很欣慰地看到骋,在新世纪啥赔四,KTM继承了这种理念计亮鹤,并且做得更加激进嚎鸵。   其实X-BOW的理念很简单殴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乏膝。碳纤维单壳体车身骡萌、全车碳纤维组件啥掳、水平推杆减振器凸刷诲,这些都是方程式赛车的标准配置喇。由于使用轻量化材料瓦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灸汲豌。在高速行驶中伴晾辽,车辆的气动布局提供下压力梆,以此来提高抓地力和稳定性到,这也是方程式赛车的特点贬扫。和赛车唯一的区别土料东,就是它有全套符合法规要求的灯光及钱,以及一张副驾驶座椅皖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禽彻峰,经过强化和升级后撮,动力达到300马力镁滦媳,和F3方程式赛车相当病的雷,六速手动变速箱也是简单而纯粹烘豪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躲,我们不妨来看看推重比煞。X-BOWR大概是2.6千克/马力外恨杠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻锷稹,也就是说发动机需要负担的重量更少色,动力表现自然更强痰秤官。   在踏入X-BOW车内的一刻来,恭喜你颗焚,在旁人眼里绅夕篇,你已经像是一个职业车手了碍。首先一只脚跨进驾驶舱捍,站稳后调整重心础骄聚,再把另一只脚迈进来腿臼,双手找到合适的支撑点浦,将身体重量转移到双臂钮旱,身子瞬时下沉窃,把自己放在座椅里铰煞境。来自RECARO的座椅是固定的口斯,完全不能调整耸关,靠背角度略微向后倾斜苛届泪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里快督,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置土袱。要完成这一系列动作款陪,如果你是个长腿欧巴疏,可能会轻松点膳奸霞。同样和方程式赛车一样窝,X-BOW采用快拆方向盘握石,在一定程度上提高了进出车的方便性蹈妈,不过我觉得这个功能最主要的目的李,还是为了让它更接近赛车墓。绑上四点式安全带轮,身体没有一丝活动空间爸,因为在碰撞的时候嘲极虚,你不能指望安全气囊救你一命脑,唯一的方法独襄虎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锌稻。   驾驶它化浓客,你不需要有汽联颁发的运动执照趴,甚至不需要经过特别的训练等痰海。只要你有合法的驾照钱急睛,会熟练驾驶手动挡汽车妮拧谩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丛慌需。连离合器都很好掌控粟教肮,甚至比驾驶EVO纠谅、STI这种高性能运动房车还容易迹。你唯独需要的缕文,是练就一副有力的双臂戏枚播,因为它完全没有转向助力芒拣砷,停在原地雀默,方向几乎是打不动的陌。   由于场地的原因赣鲍,试驾过程不是很尽兴绞澜,并不能体验到X-BOW的全部性能撤。在狭小的环境中师忍徊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展相,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丁嚎瞎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啥脆。因为使用水平推杆减振器地,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎,在转弯中几乎不会产生侧倾靖龋薯。多连杆悬架结构稳定搪,可以减少轮胎不必要的运动和变化廊,保证最佳的触地面积涣核寇,用尽每一分抓地力朔高。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖劝,这一切所产生的副作用独努,是你的身体要承受更高的横向重力骸宛。   在视线上晤丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渴舜舜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录粱,以及转向时轮胎的变化默绊涛。利用这个优势钵,你可以把车开得更加精准兰骨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将臀,这是任何房车都无法比拟的橙。不出个把小时邵坊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悉,高速掠过障碍物而毫发无损枪累,那种险象环生的场面躲承,我相信其它车做不到感下,这种乐趣和成就感钾浓,只有X-BOW能给你入懒篮。   看到这儿雄蔷,你可能觉得这台车并不难驯服孤,一切都很容易碾锈补。没错等垛,X-BOW没有设置很高的上手门槛疤抬晒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赡,但是它还有进阶的玩法佳茬,这就需要很高的技术和技巧了惠偷卢。首先憨霜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毫,为了它的寿命许踏漆,好好训练跟趾动作吧圭夏。漂移腐储?也没问题瑟,在转弯时只要加大油门廖,车尾很容易就会滑动起来缸。之后能不能画出一道完美的弧线祟毙潭,就要看控制的技巧了椒菜。   除了以上这些潮董,我还有一个建议噶酮楼。置办一套合适的行头痞扛,至少也得有一个头盔和一副手套犊,这会使你看上去更像是职业车手吠匪。当然窘酵宋,作为一台可以合法上路的跑车诞淡粟,KTM也试着考虑过车主的感受率函繁,推出了一款GT车型咖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃风簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郎。无论哪种装扮虽悸扁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺湿伦,在气势上就足以压倒一切染矫,而在性能上蚀敬,它也是所向披靡环,精准提轻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹊。虽然它可以以合法的身份上街恼,然而对一台Ready to race的准赛车酣,街道并不是唯一且最佳的选择漓都,它最终的目的地浓雄,是要奔向一条真正的赛道饲片哪,在那里解开封优啊,去赢得一场真正的胜利秃必侣。   说到价钱戈日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衔侈,一点都不值扔亮赫。那么疼蛇,如果说花135万蝗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垛捣谢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窘梦,最大化的驾驶乐趣攀,并且还可以在公路上行驶食前泻,这样是否物有所值危?答案其实显而易见双肝尸,值寺澎蔼,或者不值捂,取决于你是否真正热爱驾驶猛,热爱赛车运动脓。 责任编辑答锑奈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惯抒矾,早已见怪不怪痘谐定。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乃丢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丘,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭皋,就是一款加长版的小型两厢车熬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘉皖琳。 知识普及猫确潭:为何不叫“ 雅力士”了饥害虎?   相信很多人都会有这样的疑问默,从车尾的英文上来看盒居,YARiS的标识与上一代完全一致茎列,但多出“L”字母密拈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顺椽盗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凹。全新YARiS通过变革性的设计险目、加大车内空间搞逞泛、降低指导价滴内,从而想抢夺A0级市场的份额沦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾吭缺。不再使用“雅力士”的中文名称荷辖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匆惦廊。   外观令慕嚷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凌古,如果拥有一副出色的外观设计栖郎,那销量肯定低不了肠计疗。广汽丰田的全新YARiS L致炫抬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奠衔佩,能让更多的人接受贯忿碘。   =============分页符=============   原标题杉试棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的死,所以在造型方面与海外车型有些差别贤扳芬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冷潜吉,“梯形大嘴”车头动感大气奋始钠,配合超长的轴距凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镣懒屯。   =============分页符=============   原标题蚂弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰投膳唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侗递北,相信你会有两种感觉想秦槽,第一凳:中控台设计非常大气卉醒,和丰田系列的SUV车型风格一致勉酪。第二艇哗:超大空间累,后排空间完全比拼一般的A级轿车太。   =============分页符=============   原标题燃朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稼量,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烩肺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车户,但是空间方面完全越级的感觉鹅,完全不比一般的A级车差赣虏肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灰。   =============分页符=============   原标题牧豢复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荡僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垦庙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错誓笆剧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜抗,中后段性能并不出色台。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咐,高速行驶油耗方面并不出色痕。   结 语   作为一款城市代步车型捌尸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廉,外形方面就能征服不少年轻消费者兢偷。此外乡摊管,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氰限纠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卫肌瓶,若果说美中不足的地方杉誊,那就是匹配的四速自动变速箱了查俄酚。(韩威) 责任编辑慷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏且啡?告诉你恫,这是真实存在的一辆直线加速赛车巩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哭廷离,基于2014道奇Dart车型狼,型号就叫做Dodge DartPro Stock家。大概意思是“超级街车”窃颇。虽然只是称作“Pro”订吐,但它的结构和普通街车已经截然不同嫡陆,一点点相似也仅限于外观上勾舍。一个专门设计的底盘局囊,扣上一个类似“街车”的壳子驹,除了好看以外乖恢看,也是为了让车子的空气动力学特性更好泰厦。除此以外獭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抹。   作为动力核心奖动擂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造席仑履。与常规的“以街车为基础改造”不同粗琶巩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坏。据厂家介绍诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹊经暮,而极速则可以达到480公里/小时绩虾俄。   Mopar没有公布具体技术细节吮,但是在上个月模亩拷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航玻浓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笨骇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陕墙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埂捌椽,它跑完402米还需要9.9秒孩亥谩,而末端速度“仅有”235公里/小时互肃。也就是如果两辆车进行一场比赛耪监腺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抽,当然也无法在普通街道上行驶貌楼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漓。 责任编辑谩察:赵春晓" "  4月11日抚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市始,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元水创。   4月的京郊春风和煦舵古钒,桃花盛开松卿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸥观使,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基税骗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喇地讼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唐惹帮。   然而稍微有点遗憾的是戎侨渐,由于相关环保政策巫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆。   =============分页符=============   外观内饰儡诫奥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堡奈鸵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玻,因为配置的原因憾书,柴油版在一些细节手史,如前格栅粮、雾灯等处精简了镀铬装饰匪寿咎。   另外潍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丧,规格为265/60 R18驴峨峨,采用双五辐样式希梆你,与高配车型的20寸轮毂有所区分乱扒配。   外观上底,大切诺基给人的感觉就是硬朗浇、野性栖谈到、豪放寥灌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖,如果不是看到车尾的标识深斤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凭陌幂。轮胎的使用与其它车型也是一样的红计籍。   =============分页符=============   内饰方面康委默,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箍臣辣,但是做工方面表现的比较细腻呜笆溯。各个部位间的接缝十分均匀溜瞧钳,内饰表面的反光也抑制得不错埂贿础。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柿妥涵。这台发动机由意大利VM公司制造遣什宿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凉锤,国际知名度较高粹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下署酶胯,最大输出功率为243马力(179千瓦)私,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卫惯,采用电子挡杆设计渡猎,事实上虾,在菲—克集团下的很多高档产品上碾誓贾,都采用了这样的档杆设计倒洛长。   大切诺基是个分量十足的大家伙尖诬虹,体重高达2.4吨溶虾汐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贿,都让人觉得动力输出稍弱潘歉黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宝睛独,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩守蒙,这使得在实际驾驶过程中玖凹请,柴油版大切提速很快毙桃先,驾驶感受十分轻盈拿百岛。   另外奶,发动机的噪声抑制也做得不错绥勤导。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大精,但却绝非印象当中笔箍譬,柴油发动机那种高振动剐喇、高噪声衔,车内如“夜店”般的情况嚏俯刃。   在打开ECO模式的情况下顽莫,发动机的转速在1500rpm左右的时候儡卢陈,变速箱就会做出反应玖夹,升挡很积极洁攀累。当车辆行驶到70km/h的时候港措,变速箱便会将挡位升至最高挡陈盼赶,我们在城市中使用箔蕾洪,第8挡也是可以使用的挡,并非摆设克驼贫。如果关闭ECO模式蠕刺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橡,动力输出得到了一定的释放恍芹,当然瘟迁,噪音也会随之有所提升酥煌。   柴油大切的油门踏板很轻盈惧澎好,发动机对踏板所发出的信号反应很快逻俱,但初段调校的有些过于灵敏了纫,尤其是起步时谷那闷,轻踩油门壁轻簇,车身就会有向前窜动的感觉慨菱,想要平稳的起步还是有些难度涛膳,如果初段能调的沉一点蹄,感觉会更好赦亨抡,驾驶者对动力的输出也更好掌控痊浦扁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样童奉瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统市,由于取消了空气悬架恨剃纹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的栖脊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弦,分别为自动嗓、沙地怂、雪地韦、泥地和岩石藉,这些模式都是通过旋钮进行操作的扣奸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择布踌。   此次试驾梅鳞卡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胜哀,其中的体验环节有沙地吃檀戚、U型坑和炮弹坑三个环节铅犬漠。在进入沙地之前鹃,首先将车辆选择到沙地模式茅关恍,此时车身稳定系统自动关闭抢。由于没有空气悬架郝犬锯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盼哭。   模式选择完毕之后榔肥,开始正式进入越野产地焕,在松软的沙地中砰配,要保证车辆的行驶速度窃宽。在沙地中行走腾捞,轮胎出现轻微打滑是很正常的倡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊,造成更大的麻烦驶唱。   在U型坑的环节袱朝,选择到岩石模式之后灸,分动箱启动扭矩放大挡未矫吴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍社龚斧,传递到车轮上的动力会更加强劲朴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过干盒。   炮弹坑对于车子本身来说你,算是更具有难度的项目了偷冗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡堆。对于大切来说谁廓童,通过这样的测试还是比较轻松的姬匹首。在模式选择上郴,我们依旧可以选择岩石模式扛莎订,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惠歪,保证有附着力一侧车轮的动力输出谈,从而实现脱困嗽拒。   总体而言娠释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茹喉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色度。在整个越野体验环节惫痢等,对于动力的感受也是比较明显的棋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啊蚂桶,主要还要归功于这台柴油发动机痴宫爱,低转速扭矩输出足够大敌寞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松据。 责任编辑攫边茶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屑胆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任,以求为各位网友购车作为参考扇孺踢,本文我们继续进行杆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薄碗,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕叹汲,经济实用以及稳定这三点立市之本市,谁展现得更好陌马,以下将逐一展开屉。 外观解读霖逆涂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趣坟扣,这次“重生”抛开了以往的产品定位轻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滦棱滤,接过老款颐达的市场后苫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亩颗淮。   刚刚完成了小改款的阳光娘婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓郸露,细节之处作出的调整赊佩参,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浦抬苦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型你,另外增加了反光镜转向灯径萄、倒车雷达等外部配置枫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车确叹,但两车在细分定位上有所区分洗,新赛欧更经济霉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本遁动,两厢造型更具时尚特质咕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挪汉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅防叛,前脸处的线条切削更是全车最多之处皑迫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洛卤接,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫡迁,三厢车型尾部中规中矩腑先,采用常规一体灯罩的尾灯屡煌捞,正是这一产品区分的剪影壳睛氰。 看完两车的造型吴亢舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾虏隆。详见下表篮惶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豢了,您更看好谁舅拆?欢迎参与一下投票说。   =============分页符=============   原标题芥楼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尺撩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稠榔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直残,各区域之间的串联均平滑带过喇,整体风格更注重功能性避氯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宪惫景,并尽可能带来更多储物空间构。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表囤趟咐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点教丢。   另外累射那,随着车载多媒体系统的发展酷,触摸屏更多的被普及控暑藩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高携搜肯。 配置对比估邪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扦,仅供各位网友参考哩峡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阂夯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剑篇伯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邢醋公:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挎伯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圈靛纷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牌,而车身与轴距敖肝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疲轰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芍奔卫。   动力系统对比艰吼酞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仿粟肝,阳光仅提供一款1.5L发动机惊宠藤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稍阿膘,同为四缸自然吸气版本才立,排量的不同即动力上的差距廊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)科狄,具备重量上更轻的优势耻。   两车的自动挡车型疗桅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劲缸砍,其平顺灯鸥、重量轻及省油的特性乡范,同级别车型中具备一定的优势沽通即。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘛阀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幕弟,在挡位上优势明显偶,但其换档顿挫在车主之间常被提及木蚕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耐冻枪,外观上二者均具备典型的家族特质煤肺穿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枷。内饰布置阳光以实用为主椒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质草。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧底。综合本文所述就韦袒,两款车型您更倾向于谁磊厘?欢迎参与以下投票残盗梗。 责任编辑俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇欧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焚潦逗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了察拈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幌豹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卸吨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形添颇酗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骏里。也说明K3S试图走运动化的路线耗。   起亚全新K3S的长谰、宽巩饭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涪掳痢,而轴距更是达到了2700mm的水平摆伎慧,在同级别中也属于比较突出的成绩湃酪,对空间方面肯定有着很大的帮助卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唤崩危,车身线条也非常的流畅泪刑,有着极强的运动感堆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赶呜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韩敲徒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用海。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寡粳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兴媳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齐柿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的械苗补。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离尾,加之降低的车身让骐达更加动感灵鸵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抡霜厦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脯。形状突兀但线条流畅的尾灯紊,红灯部分占据了大部分脾,白光部分呈现斗勾状渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置非酱。能够有效帮助你快捷倒车柿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否破,因为外观好看主观影像比较大莎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汕,基本沿用了现款K3的设计次偶玫,提供全黑色妨幌、黑米色蔼蹭柯、黑棕色三种不同的内饰配色善。做工和用料相对也比较不错讲凄备。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹骇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次噬嘲。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸡,整体质感较旧款车型有所提升托。内饰颜色采用黑色作为主色调好棵,搭配银色饰板倾炯幸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘁,满足不同消费者的需求晨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昂,多功能真皮方向盘以及定速巡航巳,从上面表格已经很清楚的告诉大家充宦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趁案、胎压监测等配置亮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪,其中ESP太郝陪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力管吾碾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茄。 =============分页符=============   原标题绍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700起,整体乘坐空间相差得不太明显稿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碴疗伎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熊扇些,座椅表现方面K3S内部填充比较实适堵,对腰部支撑方面会比较到位稀碱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蟹,其座椅表现比较软惹睬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多死,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木。在乘坐空间是差不多的讹丘撵,K3S座椅设置得相对硬朗杭肥,而骐达设置得相对舒适竣骗仍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因珊喊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L容烤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痢倦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚏,很好的满足不同需求的消费者居峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少测。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型换轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轰蜡哥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同递呐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论较警,详细还需看我们评测所出迁离瑰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邯妊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幢统。   点评剿:随着两厢车被广大的消费者所接受薄澎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唐疾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀,如果在这两款车选择其一的话碑推却,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拴傻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素即旅。 责任编辑蓝拴秀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陕,甚至有人无法确切的喊出它的名字汰。其实这款车和我们并不陌生惧恐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渺棺税。所以出镜率不高的标致4008稻丁寇,确实具有太多不为人所知的身世醚链,这使得我们有必要去了解一下这款车姜踢堑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醒铝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僳淮冒,呈现出风尚偷秀排、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感困橙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敛抄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰和,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溜、科技的感觉湘灰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闺,轴距为2670mm赣鞠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奉痘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫即勘,所以在车身尺寸上它们相差不多户澎锨。   从车身侧面来看哩号,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸破,整个车身也因此更加大气而富有力量感暖挛。后排提供了私密玻璃画雇擂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陶赋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满归为韭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因届。另外姑娘微,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佩,尽管造型简单栖鞠筹,但通过与腰线的巧妙衔接线,使整个车身设计连为一体公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衡,配合普利司通的225/55 R18轮胎输些钉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僵趟恃,都具有不错的表现丛。我想应该会有不少车友会非晨裕看重这双“大脚”棉迪荷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壤需齿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抖。不过标致4008在一些细节上却与之不同涡,譬如采用了大面积钢琴烤漆巨迷杆,辅以细节上的优化税。   中控面板做工不错目,按键旋钮设计很精致娠惕闻,且手感都较为出色捎旧篇。娱乐扩展功能也比较齐全长,AUX膳通、USB以及12V电源都有装备感侯麓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点癌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舜岛氏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞,下面还有黑色钢琴漆点缀淖藐,凸显出了较强的质感晌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饶券虱,若塑料饰板能换成金属材质的话萝忿不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夯憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拢恰挡。在转速表与车速表之间毯夸朵,我们看到了一块显示屏漏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诉砂。 在乘坐以及车内空间方面害捕,标致4008秉承了家族在这方面的优势灌娃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侯柒巷。   后排座椅靠背很直炭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粪忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统叛,坐姿却让人觉得并不舒适疆俏秃。   标致4008的行李厢内部很平整亢睫痕,而且后排座椅可以4/6比例放倒红俏。这样它的储物能力将会得到提升率,对于搬运一些体积较大的物品夏慌裂,可放倒的后排座椅显得实用亮。   =============分页符=============   在动力系统方面骇裙剿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机平啊,最大功率仅为150马力皑,扭矩峰值198牛米竞拎豌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妮铅绢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垒涧。 全系搭配加了CVT无级变速箱位狡,具备手动换挡能力酸驹。在实际道路行驶中促淘难,CVT变速箱表现的非常平稳栋奢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皑午蹦,却没有丝毫提速的感觉狗恫。不过鲤慈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涡快幢,在平稳驾驶时超车变线很轻松川渡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯秦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患瞥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频,前轮最多可分配85%的动力竟,后轮则可达到55%氰世晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汐,可以应付雨雪筏架钝、沙石和泥泞等路况古雌,也可以轻松面对普通的越野路段脊。   标致4008并不属于难开的车型卞推恰,尽管车身较大淡糕,但是方向盘非常轻盈绕桃,即便是女性驾驶也会非常从容殴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线觅。   结语僻哩剐:从市场战略上来看卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型充,4008不仅丰富了进口标致的产品线导浇,也为消费者提供了更多的选择隆恭化。而从产品本身来看退寞奸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫举贝,能很好的迎合中国消费者的审美估。在驾驶方面吝静,标致4008表现出非常舒适和安逸棠,非常贴切城市SUV的特性长。 责任编辑鲁烧摹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型币输祟,自2011年上市以来凭借着动感的外观力、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龚,受到了许多二三线城市消费者的青睐谎。不到3年的时间羡韩荣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巨颂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚊阮佩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搜寡哭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市多,预计售价区间为6万-9万元缸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挠涉浪。下面就跟随我的镜头瞄裂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痹。   相关信息珊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌十钝,2011年正式推出了首款车型宝骏630掂动梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力救,结合上汽和通用的生产技术康,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淳人,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抄考。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辖戮,与进气格栅栏、发动机舱盖形成盾形区域吭,造就了独特的宝骏品牌DNA蜡诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尼拇。从前脸上看掠,与宝骏630的设计保持了高度的一致垦梗脾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计修碑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装害库捍,颇显动感捍擂。   在车身尺寸方面船抠,宝骏610的长为4401mm奇酒开、宽为1736mm防点梗、高为1462mm倍澄辟。由于与宝骏630车型同平台生产膏醚胆,因此在轴距方面并没有变化冷鹤,依然是2640mm戒船殿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健,尾部扰流板沃避畅、包覆式的后风挡玻璃奴、硬朗行李舱的线条婚屏,颇具运动风投森扁。与此同时瓜第渡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫂物,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宠。   =============分页符=============   内饰方面辑壳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度世俊琶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茂,方向盘搭配银色装饰条委,整体风格偏运动辛撩般,带来不少新鲜感筏嗽。此外算,新车仪表盘也进行了全新搭配范,采用双表盘设计模哗,更符合当前年轻人取向婚停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条便凌,提升档次的同时也带来的一份运动基因峭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镶诗什,LED组合仪表提升了整车的质感署,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唐德,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荷讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锣系顷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论判窝昏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龋肛那,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兽高粉。   宝骏610是一款两厢掀背车型祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乾假儒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娩椭扮,也可以按6/4放倒座椅弘崔孟,放倒后容积可达到1300L先。   =============分页符=============   在动力方面灌佛弧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顽窘双,最大功率可达82kW迸豆承,最大扭矩为146.5Nm炉全莱,这款发动机也同样在630车型上使用头。为了发挥出更好的动力性能旱接倪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恭陪搭,此外还配有5速手动变速器可以选择飞竣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品味抬巩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升书。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犀梁师、君越绰盖、君威等车型上比建。   在整个实际驾驶过程中孰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞠缝坚。在1500-2000低转速时涩念,所爆发出的动力输出还算尚可嫡,油门响应比较直接澈两篇。但是随着转速的提升赔讽肺,档位的提高隙溜播,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来燎苍。这种动力表现不温不火粹坞,但是足以应付城市道路使用凤肆。   相比于第一代自动变速器附,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陶。只需稍微深踩一下趣响,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏竭闭,只不过由于排量的缘故僚幢匹,推背感并不是很强烈谜炽,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锋,这也完全符合它的家用定位吐。在经过颠簸路段以及减速带递,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮苛,让驾乘更加舒适队袱勉。此外尖京社,在过弯时底盘也显得较为扎实玲。   结语撤:宝骏610的家用车定位很准确珐宿锑,配置很务实陆咐,储物空间多商纬歉,不过在用料和做工上还有待加强笨。不过动力系统方面确实不太给力糯,最多可以说是开起来比较舒适络暑,这也比较符合它的定位屁孝。作为一个新品牌哪屁刮,宝骏还有很长的路要走纷,虽然已经走过4年多低,推出了两款车型舅茂糠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辰守猛,在自主家用车市场上打出一片天地来剑到,我们将拭目以待僚鳖捆。 责任编辑投:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上八,大众展台上首发了2015款大众Jetta纱盛撤。这款车在现款Jetta的基础上韶,针对外内设计细节进行了小幅修调芦卵落,属于一次精修边幅的小改款供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整店鳖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耙绊。 全文总结篙侨谅:   对于这么一款外形细节有新意匡岗赌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糯身昧,我们只希望它能尽快来到国内汹坟瓤,因为目前国内的速腾车型篱累螺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扑偶。 责任编辑场:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓬莲挝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悍凌觅,深入布局妓熬啡。其中包括类似上海大众新桑塔纳涪、一汽大众新捷达讣河、斯柯达昕锐忍炊吕、以及再早之前的本田锋范鳖科目、日产阳光等等晶。可以说旱虐荣,在这一细分级别俏,乱战才刚刚开始际。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寿奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戳撅保,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘟贤。反而厚重了不少韩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庇顿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沥。就前脸部分来说溪烦枪,整体样子是非常简洁的捣枚痪,又有几分动感凉寡,和标致其它车型相比是有些差别的孙表。   侧面造型规规矩矩汹靖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刑,你会发现喂唇叔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捍设,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喇实欺,但301更多的是安安分分的一种踏实感持京。其中妻恭缺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸儒客。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侮快料,没有那么规规矩矩魏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸥度饥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗜敖,这也是一项非常讨巧的设计夏。设计感油然而生傲,除此之外塑,车尾并没有多余的装饰物拔钱汰,简洁实用依旧是主要风格腊。   本文导航" "斯柯达明锐茄琴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褂鼎脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谈肖摔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灭尖溺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痴,可能除了家族化的设计以外汗红秸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涂识贩。 虽然它采用了大众的MQB平台瓣巾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分让宽署,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饶枚构,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼寸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潞县,但是相比现款鲜,它的前脸更显稚嫩工歪,也可能因为现款有些老气横秋吧些阿。 车身尺寸方面棠耽,它相比较现款有了一定的进步慧,内部空间方面自然也有了一定的进步风饲捆,在后面空间介绍上我会在进行阐述泉溺骨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7表,这也集中在细节设计方面粟烽砍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辽促,还有合理的镀铬装饰粒型,这也是新明锐年轻的一种标志寐棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘦佃。" "  2014年4月16日尺浚,全新英菲尼迪Q50正式上市惠,售价区间为32.58-54.98万元案拌瘦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诞席,2.0T车型三季度到货衅巧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甩外品,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哆蔼。三车官方指导价格基本在42万元上下劳缸,具有一定代表性纺告。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橇功膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糠铝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凡,车头造型极富攻击性挨,侧身线条动感优美疆闲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寒杀酣。当然瞧,它的进化不只是看起来那么简单讳朵刃,内功的修炼更让对手望尘莫及猾酱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮煽本,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中特论,而且大有愈演愈烈之风袭,尾部设计很像自家的新5系互喝夏,家族化设计不可避免肃簿犀。即便是标准轴距版本丰掀钮,新3系的轴距还是达到了2810mm坏涣蹬,比上一代有小幅增长抡忻棵,再加上悬挂对舒适性的妥协抠勘释,曾经犀利的3系已成过去拔风石,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已排。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的史队,那非雷克萨斯IS莫属了昂急。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞥将,车头动感夸张蟹类,车尾简洁利落闭赏,虽然有历史车系的影子苯,但这绝对是对精髓的传承和延续谢秒谅。   本文导航" "  又到周末了徽协,在大学破旧的宿舍里遂璃,百无聊赖的仰躺在下铺上写缆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莆柿,心中泛起阵阵遐想价。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牟红,充满战斗气息的车身似藏脯,都让我无法安然自卧嗓污管,打起精神囤填,跑到隔壁楼的图书馆竿骗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邪酚宛。没错辆劫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碳肚甲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腻牡稀。但是罢,今天要说的主角并非“兰博儿”蒂,而是广汽本田第三代飞度喊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漓。   ?什么是边锋主义般邵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琶别,线条过渡果断舷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幕,包括讴歌品牌也大致如此技。第三代飞度相比上面的两代炬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暴牧遂。车头部分比上一代更加动感篡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骸摹耗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脚辖。给我总的感觉是假期存,车头的成功是线条运用的成功胶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象首痉,从车头到车尾一气呵成昂甜,整体感和流线感非常强臀乳聪。从某种角度讲暗瞪币,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狡蜜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诬科凛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爱,但相比其它竞争对手土,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔷。   车尾的感觉并没有车头那么好肉,对于我来说地,车尾的设计并不满意戎。过度使用的镀铬饰条喜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口效夺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黔肯究。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垒,在纽约车展即将开幕之际韶,路虎发布全新发现Vision概念车镐骇,配备多种新功能塑劳,智能玻璃实现透明引擎盖冈幸台,座椅灵活变换可实现共四种模式倦,包括远程衣担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棵届难。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挥谋挡,第一款路虎发现诞生于25年前裙诧花,全新发现系列定位于“休闲”补,总计拥有四款新车膏拱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翠,多功能配置衬锻埂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乳尖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俱肯,其中包括远距离医氲樱控构慑胁,智能玻璃等撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甜孪普。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睹,“新车现代化的嘲脊,切题的熊姑簿,并引人入胜的设计茹,是发现车型发生的重要转变粉莎。”" "  [汽车之家设计] 2013年勺拜,我去过一次柳州贪,那次型,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寺,当时培捌侈,宝骏只有宝骏630一款量产车型湾惮岛,时隔一年盛,这家公司有了新动作擎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劣蚕景。官方表示吃孟系,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轿蚊。   事实上佬访娩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒痉爆,那时硼瑰签,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶认北骗,为了配合厂商对车型做好保密工作匣,当时我们也并没有拍摄相关的图片马。掐指一算吭,当时窖楞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馆,在聊到这个话题时碘,项目负责人也表示挡埂伐,整个团队在这期间做了很多的工作溃休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矩表,即便有着此前宝骏630的经验滤,但对于一款新产品而言访,整个团队仍旧不敢怠慢伟伎说。   为什么要推出一款两厢车忌郡骋?   新品牌诞生初期罐础,单一的产品有助于更好的把控产品质量厘遣千,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澜,从而将其转化为品牌价值车拨,在品牌得到一定认可的前提下己,适当拓宽产品线瞬晶冻,无论是对品牌涧散,还是对市场而言都有着积极的一面蜂屯人。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媳邓,较为官方的说法是“以市场为导向”碧,不过在我看来幢嚼段,这仅是一方面雌贺涝,在有了以上需求的前提下快拎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡措,于是才有了这个方案俊狮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外考,车辆的动力系统取砍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说几,无疑是一个两全的方案温茸堂。   两厢车在定位上有什么不同吗侠沉?   简单来说芍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯墩甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梳煌尺。相比之下吉,因车身结构缘故挥,车侧和车尾的造型变化较大缴革。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法法凤呸,印象中漆倍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻,有些时候府瑟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄。当然掳,每个厂商都有自己的想法踏怒痞,这种实用主义并不是坏事喉械,毕竟将清奋,车是用来开的腥插,把主要精力投放产品稳定性方面缕俗桔,对打造一个大众品牌或许更为重要石凛。   在造型设计方面鹿,除了已经固定下来的设计元素外茄貉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溯。对于镀铬饰条的理解见仁见智喉擦粹,然而膊董,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谎,正是在这种需求的推动下弦澜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场性谰。   察觉到这一现象后硕箱侯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锌巩袄,显然豁挖巧,一味的添加装饰条并不合适狸搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孟俏那。一般情况下泛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闺菲,除此之外地蛊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕉,在设计师看来碌朵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禄础。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挎拴安,我还不曾有过近身接触绵巴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膛。或许这么长的一串文字来的有些陌生开茅秆,简单讲滥,它就是在航空航天器上使用的转向技术溉完斤。我们将就驾驶者最关心的方面结,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装台锑,人机交互系统的先进等等错,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空筷晶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抹尼,不难想象Q50的出色侯存。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宪貉丧,同样奴举,作为宝马1系的车主筷汝惨,对于操控的追求反衬出Q50的优异煌嘲晴。而剥离开车身的种种绘疚必,他们共同的认同就在于这三个字母填喂:DAS   【什么是DAS看?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缚罚瘁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制握吼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型次焕番。   【DAS工作原理是什么么?】   车辆转向时钎湾芜,不再依靠传统的机械连接悄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棘类,根据行驶路况和方向盘转动力度哀,速度进行综合计算肆峰,从而指挥转向电机机构实现转向绰吞。   三个ECU属于并联关系款麓睛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冯渤、方向盘恫爆董、右前轮)别钳摄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橇枪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龟车勤,恢复至传统的机械传动转向模式刃鼓,确保万无一失冒微穗。但在正常情况下舒背茧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谜峭碘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹦屏电。   【DAS汽车的优势蛋寞拜?】   操控性家屉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尝秋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准认藩蹋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舰维秃,享受更多驾驶乐趣懊。   【为什么线控转向比传统转向快儒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腥。整个系统中没有橡胶衬套稗摆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间需猫,因此首先从内部减少“延迟”抢县笨。   【DAS对过弯的影响随毯锣?】   转向相应得到改善闹。传统转向系统渴,在接近弯道时含,驾驶者需要提前做出转向动作筏亮下,否则汽车无法实现平稳转向米磨欧。而采用了线控主动转向DAS系统桥顺皆,通过消除内部的转向延迟看褥卵,减少了预先动作的必要枫宛人,实现更灵活的转向柔匣。而驾驶的感受将更加直接厦卞录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翅矢,毫无延迟衅衔。   【转向系统也能够减少疲劳肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感库葱夯,因此从另一个角度提升了安全轨截礁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈诟胛蕖)案肛,12款参与测试的车型中扣,在定速140km/h的巡航测试中铣狠第,平均修正次数丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搅础测。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湿侈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拭汰百?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉梦剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表技啸届:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒表富,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墨,而对于传统车型了镜,这一选项代表着发动机寒、油门踏板木畅察、悬挂阻尼碱捂、刹车响应等等方面的细微调整陡,而由于配备了DAS涵讨,英菲尼迪在模式选择上昂假钳,更进一步的调整了一系列的功能杜淖降,如洞沁欧:主动声音控制系统镁、线控主动转向DAS计、主动车道控制和主动循夹鄙忧控制系统ATC等等的设定特琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溶恼?】   通过上面的简单问答肠捂,我想我们已经熟知了DAS系统辽,在响应更快靠,相比机械系统更便于维护巨沏,节约成本瞬嚷仍,减轻重量等多个方面都硕果累累解。而任何事物都是双刃剑显袭多,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殿哇车?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烙憋,他的解释既简单捆,又复杂四疙,背后掩藏着十年之久的不断试验鳞薯,推理扛卯,再试验的科研过程浮沸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巳。而这些内容无法用数据体现拴菜,还是按下点火开关吧弟咸散。   本文导航" "   《极速60秒》私、《死亡飞车》坛钳东、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰孤,让车迷们大呼过瘾等纹陕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淌。另一方面啸沦蝎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虚射坛,但开在路上肯定是最牛X咕,最有回头率的退粗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臼剿宦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”示、“真NB”这样的感叹骑探品,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牌呸。    作为最具代表性的美系车型脊灯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程队钩,五代车型熠熠生辉椒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遣盾权,主要原因是新一代车型不够“MAN”喝驹爬,缺少了野马的一贯的风格牢辽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洁凑纳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车复。 什么是肌肉车枯哄继?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨颁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顺丰、具有强劲马力嘿共、外形富有肌肉感的美式跑车伙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迪舌茹,例如雪佛兰科迈罗镐瓤铃、道奇蝰蛇香、道奇战马花,还有就是本篇文章的主角福特野马私囊诵。不过这些都是字面上的解释段坤盾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翁轨。什么是肌肉车仓斧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呈订帅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俯履囤,科尼赛克Agera矛报返、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乔。但实际上并非如此溯经纫,凭借自身出众的一面剑,福特野马在众多超跑中脱颖而出枚,成为闪亮的主角稿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翘市,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闺牵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疲藉澳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惯,野马还是地道的童星出道!是的疙洛痕,早在1964年刚刚诞生之际讼套,它就被搬上电影银幕海热。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酪磨,也许大家有些陌生揪地咯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棚朵堑。在过去50年里师荷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角化将骚。    无论是哪一年代的野马牡,但凡出现在电影中讥到禄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兄很。衬托主角的英雄气概或是独当一面害沏,野马都游刃有余适损容。在近期上映的《极品飞车》中浑疼,野马更是作为整个剧情的主要线索钒,陪伴主角经历了人生的起伏揩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逗税咳,五门版的三款车型——耀真揩、耀享涡需、耀动分别为52.8万捌笛盎、57.8万荚脯俱、62.8万捷荚眷。另外还有只发售500台的限量版胚市,价格66.6万元蒲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炽充兰,只是在色彩搭配上带来更多选择钠,车型配置也更合理薪桔涂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镁,并且通过优化四驱系统杉竞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枪。揽胜极光一直被认为是外观控豹,但作为路虎车型苏褥募,它也有着同级一流的越野性能屁。这是款长着女神模样轨谎捞,也有着女汉子般坚韧的车獭得。 外观杠僻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盒哦,所以不仅长宽高没有变合胃,造型设计也和现在基本一致隧江。设计师只对一个细节进行了修改惧宿,就是后视镜习。新款车型后视镜造型整体感强摩北,与车身有更好搭配效果箍排。除此之外骨遂吃,极光传承自揽胜的城堡式车身检肩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留橙。虽然极光已经上市有3年时间棘姜搞,但时尚感丝毫不减喷穿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哪,极光有自适应LED氙气大灯毛、全景天窗等配置其材,兼顾时尚与实用性翟迪间。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕊晶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抱层,前后保险杠尺寸更大雌。另外亨嚷脊,2014款极光提供了11种车身颜色鹿竟竣,消费者有更多选择具。    另外僻,外观细节上能看到的摄像头和雷达的卫,是为了实现自适应巡航博潭狙、自动泊车舍钙、360度倒车影像等功能拷柬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颈戊,既可以设定与前车距离或行驶速度肌峭,当系统计算出正面碰撞无法避免踩,会释放最大制动力降低冲击速度菠枯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砰凄霸,实用性得到提升沥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磷睹凌,并不是说女性不能开购滥粱,反正我问过数个女性朋友聚铃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗低,完全不是自己的菜肌脆翅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捌,所以我觉得这样描述更加准确衰:这是一款为男人及女汉子准备的车赦暑侮。不是说它不好比,事实上野帝的特点非常鲜明享,优点也特别多剩纪频,但如果真的不能欣赏野帝的外形淮崎,那么它的优点再多也是白搭屎湾。好了猜,说的够清楚了簇,男性用户请继续看下去妊,女性用户请酌情选择蛙彻熟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杀啊,也就是售价24.18万的最顶配版本彼槽。配置非常丰富白,但较高的售价容易让消费者望而却步昆份葱,毕竟男人也不是那么好忽悠的新忙镜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莱督瓦。不过既然我们测试的是高配版本郎傻,就来看看这款车其迫,按照惯例斜,还是从野帝的外型设计开始为播。   ● 外观猩四:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堪惋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绍查,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸽翰攘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夏沧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戊,这对于野帝来说无疑是个劣势哎墨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹿,国内汽车消费更是以大为美领化,野帝国产后尽管已经有所加长低,不过还是给人感觉不大菠亢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镰,带自动点亮功能的氙气大灯碧闺避、大灯清洗功能收疲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萄脐氢。日间行车灯采用光带造型射花锻,并集成在前大灯组内朔靖害,样式比较简单雇,辨识度还是比较高的捎奖扭。   尽管车身长度不算长颈,但野帝的高度还是比较高的胃菜幢,一方面是车身设计的就比较高大遂惺便,另一方面也是因为底盘较高估溺舶,悬架行程比较长哗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间土。   后保险杠设计的比较厚实限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雇穗谭,也是为什么我们说它更适合男性车主形窝陋。倒车雷达是全系标配杠,不过倒车影像和自动泊车是选配撼盗彤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苦尚狗。   需要说明的是炯投,按照官方参数配置表型哼钮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶剔抱,不过这台车并没有装配后挂式备胎暴啪,4S店解释说是同样是野驱版废谁晦,有的车有后挂式备胎秆被,有的车没有浦锋匆,如果不要后挂式备胎慕守,可以减6000元还。   十辐立体式轮圈忻临痕,样式符合野帝的整体风格侮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寒杏,规格225/50 R17捶溺屑。这款轮胎算是一个折中方案些袖酱,整体表现比较中庸楷猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锭来兴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疾。" "  2006年始浓唉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程截幌垢,没一年皋,这个品牌都在刷新着销售纪录藉焙讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑。2014年虏粳,新的产品问世碴氦,这一次它不再效仿吞睹睬、跟随丹,而是独步青云寂。   在过去的几年里技,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹿豢、豪华为主要核心橇誊侵,由于旗下车型均以大排量为主瑰,并在操控性方面有所见地顺狮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奸筋硷。作为一个初来乍到的年轻品牌膳涡,每一步的迈出都显得格外小心殊,在保证动力性优势的前提下腿电激,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冈卤壬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂敦,原因很简单七邯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辅咯,也就是不同于别人的卖点骇什白。   在同级对手们相继更新产品的时候玫缎萝,英菲尼迪一方显得格外冷静挨交溪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽,好在当它真正来临之时闭管面,并没有让大家失望辰酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傅堆戏。   在介绍这款新产品前本群,我想我很有必要做个说明捶,Q50实为G系列的换代产品谎洛,在2013年度拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车顶鼎、SUV采用了全新命名忱夯蟹,即轿车使用Q字母圭敬,SUV使用QX字母彻罚毒,后续数字分别代表车型蛇卡糖,这样做有利于车型之间的关联度随。   2013年泄泡狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑,在回国后的闲聊中摊梅,他的目光坚毅司,言语中难掩一丝激动姓滑监,当然他对这款车的最终评价很高烧彤保,抱着这股期盼叼劲居,我们今天找来这款车篓巍,一同来寻味我同事当时的所感青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间李蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼撮喇,所以动力咸毙、底盘的调校蒋稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同激福,但整体设计与科技性不会有任何出入蔫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痰搪,也算是足以解渴了既收俏。   对于设计语言四个字来说伶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倪拘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际常,有时我甚至会想懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺挞瓜?正因设计团队的不懈努力冲硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕眠。   低矮的车身申疗坞,流线的车顶篇去,都是上代所传承下来的精髓林山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扳痹私,这与宝马3系的水平相当绵饺,优于奥迪A4L豪拴、奔驰C级等产品孟凰,别小看这一举措弹发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臼霓。   对于轮毂轮胎的配备上认急,英菲尼迪从不走低调的路线细脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德柒城,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沥笔妒。   本文导航" "  2006年始舵晒坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钠杀,没一年铜拳,这个品牌都在刷新着销售纪录羔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆丧。2014年焚,新的产品问世显羡,这一次它不再效仿贾怒、跟随捻部钨,而是独步青云焙桶。   在过去的几年里琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计劳桐擞、豪华为主要核心缚下,由于旗下车型均以大排量为主位绣,并在操控性方面有所见地宫介嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥。作为一个初来乍到的年轻品牌碧富,每一步的迈出都显得格外小心稍,在保证动力性优势的前提下醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门,原因很简单建,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁伦砂,也就是不同于别人的卖点涉敢纷。   在同级对手们相继更新产品的时候画蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秸,好在当它真正来临之时桨,并没有让大家失望济天,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灯贾。   在介绍这款新产品前奖葱,我想我很有必要做个说明棵眉敌,Q50实为G系列的换代产品里,在2013年度淬锑乘,英菲尼迪旗下车型根据轿车姑掸搂、SUV采用了全新命名抽,即轿车使用Q字母房,SUV使用QX字母扩,后续数字分别代表车型琳适缔,这样做有利于车型之间的关联度耐。   2013年碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后梅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另,在回国后的闲聊中概帕,他的目光坚毅亭毙盖,言语中难掩一丝激动垃盘交,当然他对这款车的最终评价很高劲惩,抱着这股期盼集肪图,我们今天找来这款车旱潍,一同来寻味我同事当时的所感巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间化斑势,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏淋孟,所以动力图境、底盘的调校鞍湍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靠,但整体设计与科技性不会有任何出入曙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说香,也算是足以解渴了屎俺熬。   对于设计语言四个字来说厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欧髓,有时我甚至会想魔杏推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庆缺凌?正因设计团队的不懈努力罢欧葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械赡齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞄独糠。   低矮的车身际涧梁,流线的车顶擂敌,都是上代所传承下来的精髓搂步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娃冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎埔,这与宝马3系的水平相当督,优于奥迪A4L棋、奔驰C级等产品挥口揽,别小看这一举措票眠娘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畅侩献。   对于轮毂轮胎的配备上受丹称,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宋磺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钳信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馆踢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭姜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辽陷腐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掂朝、陆风X5魔忍漆、全球鹰GX7翟,但依然无法撼动它的地位斥瑞武。然而这样的形势也许在不久后将得到转变释绘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来适未,它就是CS75颓,来自长安汽车儒。   在众多国内车企中弟额示,长安汽车拥有较早的造车历史便持惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年拿舜伙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下李良拘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檬狼盯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讼投,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赁。   在对长安历史阐述过后呕膝膜,这款新产品更是令人期待帝鳖和。在2013年9月私擂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抬,一经面世便引来了无数人的驻足去,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麻狠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赣偶痰,诸多细节上的体现皇,可以看到与时代的接轨妨,说实话娄炉相,即便与合资品牌相比携埔啃,它的设计也毫不逊色夹维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼讥,在首次无伪谍照曝光过后坞稗既,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堤。从车身尺寸上来看书挥,CS75在长度与轴距上的优势突出摩磐脑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响零。在设计上冷,侧车身的视觉冲击力有所削弱处叮托,平和的线条增加了些许稳重感顺是,而在配置方面绝不含糊洽碴糖,右侧后视镜配备摄像头镜捣奖,为泊车提供了更安全的保障卷,此外17寸轮毂的注入奴,也为整车视觉性增加了不少好评分仟断绦。   车尾的造型体现了丰富的层次感桐维课,使其得以回归至前脸的感觉耙接问,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔办探需。此外冬断耸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掠,可以看出CS75在配置方面的丰富性坞潜。   本文导航" "  上半期瘟弘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胖改纽,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸡檀菲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涕涵。在“下半场”的对决中丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匪坞幻。   点击阅读莽思潞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表露星僳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抗仿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姓侍渐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稍腑,以应付那些五口之家出行的需求技当搏。行李箱空间的比较切,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吐嘿簿,或者带孩子出行时篙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绘。行李箱内是否配备12V电源接口拔奸筋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱添令,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赡墩。   ·模特A(不戴眼镜)身高疽顶丹:170cm 体重宛秦末:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杀羞丢:175cm 体重染皆酶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昏饭任,长安福特此次也算酝酿已久了回,可以说即将推出的翼虎隶臼负,每个人都能从中找到自己心仪之处酒露疯,例如极具冲击力的外形全襄继、科技感突出的SYNC系统册、人性化的内饰细节设计瑞虫陶、又或是强大的日常实用性农,这次糠汲,同级对手们真的要小心应对了美办。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楔捍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笑便,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厩猜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辉京口。显然级饺绩,在错失2013年的发展大好时机后胆肥素,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破憾敬,其实也能够走在大部队的前列累犯许。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斧加,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戳胃。眼前一遍利好恼睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芥、雪佛兰TRAX搅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绒陌煎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裳韦,至今我们还没有看到实车浓驾捎。从目前的情况来看巍佩,它们很快就会来到我们的身边来刷。正是这个原因写纷,在日内瓦车展媒体报道结束后挥僵霞,我们并没有着急回国巳勾诡,而是完成了几款车型的海外试驾仍篇扑、测试和静态对比的素材搜集毒人,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祥枫煤。   看到这里判台猜,或许你会产生疑问糯酪苔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吝?坦白地说锣肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岗瞳靡:1.它们必定会国产并且在国内销售贪连,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伍污,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贪,只是一些细节针对本土化进行了改造内琉,但外观内饰设计退杭、车内做工郝猾、人性化寐翱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琼晒凄。综合上述所言枷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些双,感兴趣的不妨继续看下去檄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茸潦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萎。例如CX-5挞茫、ATENZA阿特兹弦瓶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谐。最重要的是拌,它们不仅有所创新川涕滑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叙婆实。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鼎,再到如今的Axela昂克赛拉畴踏哺,马自达3已经历经三代车型的演变敌裙些。据长安马自达相关人员介绍窜安具,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔽该刊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搏厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话头献,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗途比。它的眼神更加犀利睡,车身线条更为动感蜗檀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窟具,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焊罕荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹律嘛劲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼太,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秒禾荡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泻狗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计签澳。另外缉琉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杰。据厂家人员介绍哭募谐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耻绊唾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寡天计,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弧阿妇,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟盟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆稚呓模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隶排孺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm访叭茄,两款车的轴距同为2700mm倒其目。相比同级别其它车型联檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芳艾埠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢慰⒕凇,不过轮圈的造型稍显普通衅黑惊,不够运动狭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氖吼蓉,规格215/45 R18舷唾醇,抓地力表现不错匠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轻砷蔷,规格只有T125/80 R16柬痊犁。   尾部的设计不算惊艳奈讹厕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性储峭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耪勺集,这在同级别可是十分少见的舜。" "  说起海马福美来酪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莲挤,转眼十几年过去簿守,福美来已经迎来了它的第四代车型顿欠瓤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5课。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炼塘袖,新一代福美来M5采用全新平台打造成你,不论外观还是内饰暑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酵。在此之前青猎碌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捷斤星,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冬筷寝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侗菲剿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不烘冒,宽大的直瀑式进气格栅交屉郝,大面积银色镀铬吾僳,符合国人审美涧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颊垛,腰线采用分段式设计理,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闺,凸显运动感不率剐。但只有左侧为真排气口囊镰玛,右侧仅作为装饰柑响。" "  对于中国汽车市场来说访烷,凯迪拉克属于一个后来者抗,当然这指的是豪华车市场罕酿尖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地密,那可真要拿出点真本事癌。凯迪拉克也明白这一点涵贪夺,去年就将全新车型XTS进行了国产红绅炽,并且上市销售灌虽,销量也是比较乐观的先和施。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滴霓驴,无论是配置上还是动力以及外观设计上盼拳,至少能让大部分潜在的消费者接受械建,这确实不是一件容易的事情佬。于是敬酮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赂,对动力和安全系统进行了升级喷钵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版籍吠炒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暴哨,仅有一款36S铂金版巧勉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变突灌。   2014款XTS 28T铂金版外观趣萝:外观延续36S铂金版的设计幻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呜攫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呐然玫,在其他方面则没有做改动颠纲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盟乱稿,没有做太大的变化拢东,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上努。   XTS是一款善于运用灯光的车瓢染,它将大量LED元素装备在车身各个部位寄陈,正是这些时尚元素的出现都娥逛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛊管厢,获得了更出色的细节表现力滔汹。这些称不上优势的细节表述抒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方届宝怯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溉犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型粳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懦挨触。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荷。早在上世纪五六十年代埠,Citro?nDS就用上了可变悬架抄、随动大灯请乳径、转向助力促坷观、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怯鲍狙,加上极为飘逸的车身设计驼蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挺馈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谜家日,2011年长安标致雪铁龙成立开瘸,到今天我们测试全新DS 5LS匪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘,音译的中文品牌名念起来很接地气堕:长安谛艾仕膝揪,有股莫名的喜感锌摄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窟纳,是台正儿八经的三厢车巷汗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣拌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赡。如今好,马自达6已经发展到了第三代灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笔,它的名字叫做祈:ATENZA腐嫂。之前我们已经解读过进口版本革,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴沦估,这一次排量可不仅仅只有2.0L了,还有更加令人期待的2.5L掀。   注隧:此次测试中霓节芬,红色车型排量为2.0L萎陛弘,黑色车型排量为2.5L睛。国产ATENZA目前还未上市男吻,此次测试为抢先测试涎爆,车型为试装车挪。   截止到发稿时武遂煽,官方宣布辛烫驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邻缆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬,上半年上市销售无钨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规边棉痛,我们还是先来聊聊外观汐巍。相比进口ATENZA纤境,国产版本在外观上基本没有变化墨茄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧汹泊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮宦评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里背荤,“下”这个字可意为“以后的”楞矢恳,用来表示那些目前还没发生的途精庙、未来也不一定发生的事情溯科广。比如有人说“下次请你吃饭”谴饱鹃,谁知道是不是真的!同理死,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倍领,实际上暗藏了一些不确定性纤:它能引领未来汽车的发展趋势廷卿?或者只是一句空泛的口号创低蔚?这是我最关注的问题涵蛋。   当然也会有人更在意其它方面秸捍截,比如外观内饰和空间等等番,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢推罗,本篇文章的最后也会提到踌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钠称钩。   关于下一代城市SUV的概念糖此,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锑冈。在他们眼里节,很多城市SUV都太“娘”了清佃,连个小土坡都爬不上去怎么行惭黔忌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚吴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贺尼丘、勇于冒险的心播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皖刀搅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逛牧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戮么惨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陪芭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员极,它能够去接受户外的挑战发,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玻拭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仟砂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氓脯,目前主打3.0L排量的三款车型芳鳞咆,都搭载三菱第二代超选四驱系统苫,售价39.8-45.3万元同,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挛垄杠,还有一个最简单区分方式海翁,只有精英超越版才标配后拖车钩扰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耿,陆续又在第三代(V73船哨瘫、V77等)和第四代(V93拌、V87乡洼、 V97等)等车型上装备遍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三癌、四代帕杰罗)采悼,现在销售的为第四代帕杰罗匣光拐。   如果单从分动器的挡位看久,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统链,拥有2H蹭举、4H卯嗣、 4HLC伶达咎、4LLC四个挡位拌酬,在后两种模式下疲担,中央限滑差速器LSD被锁定赡链,为四轮提供均匀的驱动力惩豁扔。不过值得注意的是湃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配署,前淡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瀑狡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式想烙酵,正是这样的全路况实用性舍,才被成为超选四驱系统德。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坏铺回,可以在2H亢、4H挡位间随意切换脸甘超,当处于4H位置时晃巨,它相当于一台全时四驱车型库,可以提供更好的抓地力和驱动力獭长狗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面息龚,而处于2H位置时辖嗅慕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陛里,不过这样一个大家伙油耗不会太低秋膊獭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗记轻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝切绍搪,4HLC模式时篙紊,中央差速器锁止暗逃界,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酞裳碌,不但锁止了中央差速器挽港摊,还拥有更大的扭矩输出寐,此挡位的传动比为1.9:1冲,扭矩被放大1.9倍判牛裙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毙蔼,4LLc就能派上用场跑。在车内挛,仪表板的中央会显示当前驱动形式悉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换高圃坍,并随时了解到现在所处的驱动模式泄搏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞥,应付一般路况毫无问题散捅半,但如果长时间处于极端情况下昆碱碱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谦是,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多守馅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试五椽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丸帮,同时也提升了整个历险过程的安全性辈及局,因此光有一颗狂野的心还不行偶,还有选择一个可靠的伙伴邢。 责任编辑荆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挥功,已经上市四年了冀朗烧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夹下,跟老款福美来相比档次感明显提升颈。除了看得见的设计差别辣扇,福美来M5在配置拢透、空间方面也有不小的提升酚拾旦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霜手,1.6L车型会先期上市认龋级,后续还会有1.5T车型推出到惭家。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呢坟浮,其中手动挡共有6款涸问,自动挡3款闺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宠娟,厂家介绍说叫旗舰版拓标染。由于厂家没有提供参数配置表全,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莆遍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泪。 ● 外观剂斗:中网造型似君威干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啥味甭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扫,尤其是车身长度垛宝,福美来M5达到4698mm枢谩,超越绝大数同级车的车身长度亩耽。跟老款福美来相比绿断,福美来M5的车长开、车宽和轴距都稍稍增加一些舜,而高度降低了3mm迹。   因为长度和宽度有明显提升潘悉,高度基本不变潜喊骸,车头设计的比较厚实烫誊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掣萍肩,格栅同样采用镀铬装饰全汀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宋茄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现活坝,老款福美来就已经开始采用纽泞梨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伎穗。中网轮廓稍有些不同羚沦揩,老款福美来的中网较矮固冻辨,而福美来M5的中网稍高氨巩,看起来更加厚重释靶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荒锻。除入门级车型外惊,其他版本车型都配备了自动大灯陵擅靡,这点还是比较厚道的罐,老款福美来全系没有配备自动大灯吾氮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢闯渭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬貉,能明显提升辨识度桨涕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抚仟,是2007年买的赡,到今天行驶了9.7万公里左右穆门莎。日常使用中油耗7-8升/百公里毁察,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点身,第一就是便宜邦,全算下来8万;第二就是配置高谐疾,07年8万带皮革座椅相、天窗摩咀、自动大灯和倒车雷达的车不多缕瘫茶,而且空间也算说得过去城古场,总的来讲这款车符合预期氏,坊间说F3小毛病多采,不知道是批次问题还是命好蚂衰,我家这辆倒是没什么事儿滥衡。新F3于今天上市谁,领导说我算车主稼犬扭,于是我就来了凸地茨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甸清,聊聊老款在使用中的各种感觉肖。   ●动力及悬架如悲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱白渭欢,动力够用匈竭,只是起步比较肉念柔,1挡和2挡齿比跨度偏大眷孟悸,走起来后挂入2挡转速掉的太多串,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡首。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶,还算满意欠模。悬架初段有些生硬啦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑰镣,对于颠簸的过滤一般避,后段软须沁官,拐弯时车身倾斜大劳。总的来说算是个合格的入门级家用车唇浇。   ●配置及人性化设计盯侯:   比亚迪一直走高配低价的路线徒,配置丰富伴,前面说过酚,皮革座椅门侗、天窗盖贯、自动大灯和倒车雷达都有所配备限害,另外林碎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摊可,虽然不好看涧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的居贫凰。没有行车电脑显示屏沉晚罐,无法了解平均油耗泞热、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葱,首先价格便宜邻,其次当年没有也不新鲜)裤可了。   人性化设计方面滥,四辐方向盘比较细目,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疮相酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儒,四个角随便按一个都能触发煌筷舰。日常小储物盒好用该贡泛,票据离、手机和水都有地方放惕赂谜,不满意的是门板储物太泻舛浮(硬伤)鸥,平常只能放车证之类薄的东西佛嗽梦,连杂志都放不进去堑,后排基本上算是没有储物空间赋妥诡。   ●做工滑: 内饰和外观各方面做工比较糙锌伦茫,主要体现在接缝上骂错蛊,不仅大而且不均匀慑淀戒,这是急需改进的酞。   ●空间厕界:   F3轴距2600mm诞窘,我身高190cm克,有时候我开车壬顽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妨豁。后备厢空间大蟹群,而且比较规整涎,用它进行过几次小规模的搬运烤,还可以咎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韶祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验功乳俊,看看新F3有哪些改善和变化汞蔬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硕娘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲜鲤,仍无法挽回姑娘们的心犁蛙,如今她们只爱大长腿和都教授碌。不知道你们发现没有轨,宝马在汽车界引领着同样的潮流手奸,硬邦邦的3系滴涎、5系换代后都不再凶猛届,舒适感和精致感倒提升不少喂广沟。现在轮到X5了公嘉狗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寝酬牢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渐步,我勉强同意这种观点凳捶浦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质其爆葡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片害,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僚人的,更显精致本。总的来说陇袱蝎,它不太凶酪,更俊美一些十观天。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臼氢,除了外观与内饰的小幅调整外午,改款后的逸动引入了1.5T发动机郝撕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腐伐巫,逸动采取了1.6L家庭够用壕诲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗜秤滦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)石吗什,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陛犊嚏,一个争取“各门功课”都不落下码恭,一个则是专项选手握吵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肠郡。 ●外观篮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7废:轮廓流畅伯握、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芒缅、瑞虎系列瓢、风云系列及QQ系列)晨连杜,同时带来了转型后的全新车型狼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憾喉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽廊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兜,更是出自海外设计团队之手冠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琼氏。" "  刚进入社会的年轻人骗搔,它们也背负着太多的压力孺略,在家庭事业初步稳定之后遂怪誓,一辆车对他们就显得很重要渭。致炫就是一个体贴的产品肠誓摩,它有着炫目的外形朵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贸坞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是据捐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上村渐嗜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悍说阂,变化的不只是名字铜犁脚,更是尺寸和定位构,风格和潜力地肮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裁,吸引着更多年轻的用户群体葡江。   致炫外观灵动时尚箩,带着一些年轻的运动气息棱肋耻,车长为4115mm庙畔氖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铝翁豆,比老款低50mm;轴距为2550mm杉稗廖,比老款长90mm米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸刊精。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盯闹奠,这样的设计更有利于致炫的散热井,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱集。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯矗道,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格似,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艾咎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友母膘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坛痪秦。   在ABB的阵营中队炔滔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车十素佩,他们的目的很明确费,就是抢占国人最热衷的这一市场剂呈。对于奥迪A4L挽竿馅、奔驰C级镜逼葱、宝马3系而言猛雹,三者都有着不同的亮点与喜好者晶幂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价素仁姓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒模。   在这款316i消息正式放出时解腾诫,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓮寡,那就是究竟会减配成什么样毖炽?但在实际看来蛋星矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镐。无论是进取型还是运动套装版袒洼赶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距按费溪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽,当然如果你肯花7800元漓惧暖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葛韶。此外娄粪梢,对于现今发达的网购来说按探谭,这个根本不叫个事锰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多级沉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜拧,质量咱们先放在后面拳绦稀,至少价格实惠也能达到美观的效果没事。   虽然入门级价格不足30万栏,但你却可以得到一款原汁原味的3系怖椽,在定名中你就不难发现酒,316i中并没有“L”彤屏,它是基于标准轴距系列中的一员玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魏防当,对比现售的奔驰C级敬悸摄、奥迪A4L而言辈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势描屡热。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泉滑,这是国人特有的爱面子传统函抱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村侥购,他们自然也深知这一点罐视,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢弥,单出排气也与320i的相同堤翰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条动毙,不过这一项在网上也是可以淘到的痪,副厂价格也就100多元蚀切焙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔,然而在国内刹崔,它还是一种小众车型奔。可喜的是偷蔚瑞,近年来随着“旅行”文化的发展宿,旅行车也渐渐被人们认可豹啥绿。在我看来臀迷疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妻淑,一种是像奔驰C级旅行版熬礁喂、沃尔沃V60那样匠,通过个性甩崔尝、漂亮奋狮篮、动感的外观设计获得年轻人的追捧崩。另外一种则是踏踏实实走低调擎默省、务实的路线磨屏,用内涵打动消费者靶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胆鼓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)信登灯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芭,外观托拷、内饰进行了相应调整赊嚼艇,配置也有所提升澎埃谋,动力系统则保持不变形尖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铝返,售价33.48万苯。除此之外惶伶缎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笨,指导价29.98万干贺洽。   在介绍产品之前轮怠崩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来文抹倒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桃妥库,1985年伴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂食,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抡,这正是斯柯达的前身唉。需要说明的是褥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堪菲,并不是指该车型限量销售踩现。   ●低调痪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搂龟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奈担桐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纽写科,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穆踢霖、稳重娥黑,所以严格来讲统队番,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姑尝。从上表可以看出锌淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势期,而且更重要的是毒烯,速尊的价格更加便宜蓄滦铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洁。全新样式的中网格栅更具有立体感竭,大灯组内加入了LED日间行车灯绞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腥凰抄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肠锣,朴实乡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛾,并具有自适应调节功能懈想诧。新款车型的前大灯造型更加犀利天春戚。此外贫脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的险捆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秤久竿,简洁修长佛,没有太复杂的线条勾勒搽撮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份似殿凸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雾簇冻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫉,规格225/45 R17瓜,这是一款侧重于节能环保的轮胎澳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粪,圆润潘璃、饱满冷茶县、协调穿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幸兔踢、耐看得多羞刑氯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应畅,尾门上的线条层次感比老款有所加强舷茂蛙。此外响忱习,尾窗上沿的扰流板案点丛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用插喇,让速尊看起来很有范儿江阀。对了弊计皆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枚观,一般人还真有可能会被它吓到洛杉,其实它的心脏只是一台2.0T虑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陡谢嘿,在北京借着区域上市之机堪,我们再一次体验了自由光的越野性能托。作为越野车型的鼻祖难镭疯,Jeep用自由光再次向人们证明层蔫,即便做的是城市SUV为,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撩救。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身别烤,但是在四驱系统上念,Jeep却有其过人之处绩掳句。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嵌拐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篡。    简单来说忱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窃,也就是说烷脆,当前轮打滑时撤讥炮,动力会输出到后轮掇,使得车辆依然能够前进柔寐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腻、交叉轴这样的情况)揽地,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抱,脱困就很困难了创昂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾瑞,以横置发动机薄甲、前轮驱动底盘为基此都砻稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饯从呛,实现100%前轮驱动位琳,提升燃油经济性饱告,而且它的后桥也具备多片离合器结构湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配添,起到限滑差速器的作用芦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弦焊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡端,还具备后桥差速器锁止功能请户横,实现左右车轮50:50扭矩分配雇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪腻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择年筷捞。    在实际体验过程当中疮炊李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞋剿筒、交叉轴澜戚、炮弹坑笨檀、搓板路等等越野路面辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中度,越野能力无人能出其右恼诺喜。    然而作为一款城市SUV吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僻捶沧。    另外拢咕寐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间善榷勤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拌。相比同级别的SUV袖虐对,虽然在越野性能上依然具有一定优势韭歉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣互。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众比,但是进入这个价格区间以后姓琳,消费者选择的范围将更多落、更大徒舍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战攫,在竞争力方面依然不具有明显的优势溜汰。    或许尽早国产化降低成本救汾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丁幻霜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盒落烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惋。如今蝗常燎,马自达6已经发展到了第三代悔袖妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物何,它的名字叫做拈:ATENZA刮揽。之前我们已经解读过进口版本哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描隆祈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娜泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希,这一次排量可不仅仅只有2.0L宫虾娩,还有更加令人期待的2.5L冻赏。   注翠:此次测试中粉荒钱,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L牛逆赎。国产ATENZA目前还未上市蹦陋年,此次测试为抢先测试品,车型为试装车鹤笨皋。   截止到发稿时清粹,官方宣布浚写冈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看被,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀奠,上半年上市销售会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规散,我们还是先来聊聊外观矗呢。相比进口ATENZA晴,国产版本在外观上基本没有变化柑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖临儒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谁醋团。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧杯,它不同于以往的两代马自达6献寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遣贝。总之从结果来看茂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美马梗敌,希望它能够像老马自达6一样杜饲俊,百看不厌踞奶欧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暇,仅针对这两款车型来说扦聊黑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA其故,而黑色则太过低调袒眯娄,完全掩盖了车辆应有的魅力匠灯乱。ATENZA的红色与大多数车型不同码冯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佃稀,不俗套钒单嗡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棵,轴距为2830mm拿暑,与进口版本相同撼喜瓤。相比同级别其它几款日系车型脸拇呛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆吉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔫逗瞎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如妊佛,科技感差了一点汰牧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥伎柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稼纳裳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甲,相比之下确实显得小了一点精,为什么不折个中蓉没,采用18英寸呢烁颁拌?   两款车的尾部设计几乎没有区别妓倦赔,尾灯样式相同葛偏摹,双边共两出的排气管(没错伤,为了表达更直观奥袒纳、清楚雄慰、无异议膛鲁摊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卉慈,这是马自达6一贯的良好作风嘶。总之维舅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的且炮石。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言担,谁都知道SUV车型最为畅销珐膝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辑巢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹿羡,而卖得好的却还是那么几款露寥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燎橙琴,还要等到试驾之后才能给出答案了颇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻恋嘶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巳。从风格上看辽,海马S5偏向时尚扰、运动分财僵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诡剩。而在配置方面归卢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甩伤瑟。根据目前了解到的消息胺巳水,这款车型的起售价约为9.5万涵屯,如果消息属实的话莎江,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡活修,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绢坟姥?   外观蛙陆:设计新颖獭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恰骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喝妻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欢矗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场度,也将它的风阻系数降至0.34吗撵牟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迁舜蝗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴星奋琼,比例上感觉怪怪的前疏逢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顽鸽,有效地提升了视觉效果巩修。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯樊煽咯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黑绥颓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逻睡渐、转向灯以及雾灯理诡疵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缉陕绷。   作为一款紧凑型SUV炊僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郴筋,轴距达到了2630mm刺。与同级别的海马S7相比绦伴别,虽然在车身尺寸方面有所减少叙级,但轴距却多了11mm城,整体空间表现令人期待群洪聊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挽默梁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粗墩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拨霞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唯骑篮。" "   全新的A3备受关注蚀,这其中的原因有两点肠,一个是加入了三厢车型慌嘶。而另一个扔塘挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型救既。只是这台车来到国内较晚卸思,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乾垫春。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赌,简单明了的说疚垮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型的岸蔑,而必要条件是横置发动机汰覆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伙,但消费者从中又能得到什么复秃?如果按常理来看博午,对消费者的好处应该挺多的忻,比如车更便宜了午赏,就算车不便宜配置也应该增加了捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骡檬炯。但上述这些还只是一种期盼菇揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久潦炉居,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袄零。至少高尔夫7是这样闺焕淬,而全新的A3由于正式的价格没有公布忙迪,所以也不好定论臀嘉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3点,这次引进国内的共有四款车型梦承,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玖饰咸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒙妓膘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柯尽,6速S tronic双离合变速箱嚷黎。在本月的21号沮橡暗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肃辰韭。相比老款的两厢车型径熬,轴距和车身尺寸都有所增加裸磊勤,而且在轻量化上下了不少功夫逆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县邪竣,但在配置上基本都可以进行选装次陋。由于三厢版为新增车型斯胎版,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卜蓖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尖哪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搪堤肪,“小改款解赦驾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款投拖,而值得注意的是惫喘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒瓤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粹了,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滑呈。”吉利控股集团副总裁滤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态协说先,欣喜之情溢于言表稀。    亦或是巧合啦具顷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赶闻面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纹,一方面钳崇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗽宛擂,另一方面隶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁概勒搪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邯仆,种种迹象表明柒徽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妒。   诚然堡锯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”跑杀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磁,孙晓东对媒体表示僧媳乏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舶,吉利收购沃尔沃之后美舌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恰体,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扯呐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阑鞍捞。" "  在国内贬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驼,它凭借动感的外观辩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雀森谰,后来者RV4毛、途观莫凄落、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮话七,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比塘溶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耻蛾靖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了供俊。而今年舵爱钙,东风日产给我们带来了第三代奇骏磊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒璞捣妗,年轻化馆滦袜、动感化的外观设计就是最好的证明劫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀锚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停扇继。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庆,层次感以及运动感比老款强太多了颅炉妥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞠笑搜,流畅的曲线让它不在干巴巴澳昧,整体饱满了很多绦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬痴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娠。   在侧面线条的过度下酬商菏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈寺,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摧。后尾灯变化更为明显认按翅,竖条造型变成更为接近长方造型哦肝晤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄枪剩,一定会想起Jeep掠垫,提起Jeep聘隆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廊哀矾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者对菇电。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氦,看看它在这部分有着怎样的表现膜敞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘘遣,并且不可选装以外耽,2.4L 豪华版可以选装该项配置饱罢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铰昏斧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涧权救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式第丁翅,从功能上来看比较全面脖,下面我们就一起来看看它的实际表现邓石。   更多精彩视频公逝叭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臂帘康,调整比较细腻柏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唱,而且还可以停得很正触耍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲狙粹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话显巷雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示起遍俄,如果继续操作徐,系统则会中断本次自动泊车挺忌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篱探如,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茹赡坷,我一定会把奇骏放在首位构,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款来版,性价比非常高版嫁。不过自从2008年上市至今的6年时间里郎坷皋,它始终没有太大的改变洼衰嘛,另一边竞争对手们却在不断进化赂吴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律负,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卢悸搐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况防稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前立幢承,而看到新车的第一眼就会让人感叹朽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了储号痹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瀑俏,并且也是该平台衍生出的第一款车型缴诬纫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孙。相比老款车型略显古板的硬朗外形挛眉,新车则显得更精致吠,更有设计感宦痊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漂。当然描闭径,除了视觉效果之外胶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腹?这也是今天我们需要探讨的问题匡菏篡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钮,我们本篇文章的测试内容并不全面灌钉同,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据达嫩臂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怜仿陵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章科拖,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读疏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 管茅。另外较,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊算到。   ●增加更多高科技配置测,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醒硕驴,除了拥有出色的设计贸焊额、良好的工艺和用料之外纷拦读,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臀静,翼虎就是个很好的例子卯铂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邵。如今的新奇骏身上氮,我们也看到了各种高科技配置狗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粕搏,在两年前它就已经崭露头角察漏悸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偿囊藏,连控制面板都完全相同嫩畏陪。虽然东西不算新娶秒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酥吮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琶涣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分禄,也同样要跟上潮流疟弟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碑灿垫,很多的印象都集中在日系的丰田车上律琅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氮福,由于起步较早乒睬,所以在混动技术上都比较成熟夸妇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坷吭希,一方面是因为未来的趋势腻,另一方面就是对环境保护都有一份责任狈哩呸。但能让人印象比较深刻的不多拨抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹。经过一天的试驾体验够盯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车继浮拣。   外观方面守倍鹿:设计大胆前卫腻爆粒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绩讲,给很多人的印象就是模仿牌瓤街、复刻饭差宿,aygo体、花冠对粱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象临谋。实则也是没办法的事儿慑采凌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刨吭窘,不过从秦看来拿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞠瓤,整车设计偏向年轻化虾期稼,前大灯内加入了日间行车灯霉。车身尺寸方面巨北哪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彪负线,轴距为2670mm趴豆腹。   实质上乓,比亚迪秦的外观特色鲜明徐秒晚,个性十足擞鼎,他并没有针对大范围客户群体而设计卷,更多主打年轻豁、时尚元素畦。这样一来趣,优缺点也相对明显红目,需要一定的时间让更多的人来接受他梢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喷饱,充电方法非常简单也很安全僳驮。通过家用的220V电源就可以直接充电劲僧,但是要采用三相插座脱。车内的仪表盘可以显示充电信息股,包括电量以及预计充满时间嚷翟复,而且还可以选择预约充电奸瑞焦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膝,虽然我的“档期”已经很满卤哥浆,截稿压力山大纫轨。但作为潜在车主靠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平解碍儒,它和福特嘉年华横、大众POLO会有多少不一样募郡,谁更值得购买敲。我想这也应该是大家都很关心的问题卢华佳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钳临高,以供大家有更多了解仙忻稍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元效汇,分1.3L和1.5L车型枚伙,提供5挡手动或4挡自动变速器巳锌诡。这也是国产的第三代威驰车型淋勘,相比老款车市竭挪,新威驰变得价格更低潮肮、空间更大奖伎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搜儒筷,在广汽丰田4S店中销售趁士撇,价格区间6.98万-10.88万元赔惫。两者动力系统蔚、内饰设计完全相同逗丛投。只是外观分成两厢与三厢鸡恳独,配置上有细微差别而已煤捆必。好了胖卫醒,我们就从外观开始说起窖侯。" "  导语倘琉:在新能源汽车研发领域但,比亚迪一直是领跑者谁风,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车文寂攘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炯隋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烘氏敢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握肖,能够开发更为节能搁刊耍、环保的电动汽车产品旧娃淬,实现性能的提升和普及应用苗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辅耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旱穆。   历史上高,秦灭六国瘫龋十,结束群雄割据时代吼繁热,统一中国首,开创了历史的新纪元祟成匈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径,势必证明其在以下六方面的实力却:   一券脚轰、比亚迪秦到底有多快坪临磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脓沁罐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迪,23%的车型在8-10秒煎钾讨,17%的车型6-8秒巫,仅有8%的车型小于6秒习戈另,代表车型如保时捷卡宴4.8L凯策。今天豹啪抠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下够,秦百公里加速为5.9秒哩,而记者实地测试时痢绣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昆宛。   跑得快自然有其道理蓝下撮,秦具有“双模”动力芦藕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谐档,在混合动力模式下惭歧篡,秦能爆发479Nm的扭矩高室,某种程度上可以与那些超跑抗衡测。 二粉奴穿、秦油耗到底有多低睹?   根据国际标准测量核算壕令,秦百公里油耗仅为1.6升乏八。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懦卢挎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式览戮唬,纯电动模式时境呕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苛,整车自动或者手动切换至混合动力模式饥。在所有模式中活浮尝,秦还能进行制动能量回收宋肆纱,即电机向电池反充电郊,每百公里回收2.5-3度电涕递,可以多行驶约15公里虫。 三胺曙汞、秦充电到底难不难拟?   一句话回答烤儡:有三口插座的家用电源就可以骡收东,就像充手机一样方便恃吨达。秦的电池容量为13KWH柯杰,可通过220V电压傲,3口插座时酿瘫,4-5小时充满电帕限可。秦随车附送一个智能充电包皖陵脆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖需奸。   四目、既然用了大量驱动电池粮嗓,到底安全不安全?可靠性如何村仁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垦懦勘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池点劫坡。单位能效比咖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沁抛善。但是安全稳定性方面则恰恰相反疮吻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池策浅巩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僧,是目前市面上最安全的驱动电池旁财裙,没有之一溅。   可靠性方面陈欧骋,据比亚迪测试软,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唱袒萌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僵廊,业界罕见哩宿。电池电芯甚至终身保修免。 五墟伞场、秦操控驾驶会不会很复杂棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氮少,习惯之后甚至更加简单墨剧亥。新增纯电模式夜辏控驾驶既箱,更安静蛾被爱、更节能攻。   六坎、电池组电用完了如何行驶盆?   据技术人员介绍拉效,秦本身不存在电用完的情况勒帘。电量不足时孟垃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式告。利用发动机的多余能量带动电机反向充电充。   此外随我郴,行驶过程中贯赖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞,并储存到电池中购目锋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阑辖裁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会锻恼,其次是QQ me温,PT漫步者之流疚墟,当然还不包括那些“只识其样史谱、不知其名”的人群坏刻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憾味,它也是双龙汽车最具标志性的车型默。在迎来双龙新柯兰多之后忿蜜,就在近日麻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾料晃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稍,但却让我们可以由心发出这样的感叹涟帝奔,爱腾终于正常了毛。   从推出2011款爱腾至今侗纠,已经有近3年的时间铝湘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屏媳魄,伴随着2014款爱腾的推出结,有关于这款车的一切溪艰,也自然成为历史苦淘祷,被我们封存起来颇踞扦。全新的家族化风格设计哦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部估推舵,与新柯兰多相似的样貌畅瞎,让新爱腾不再具备专属性逗客。没处前部细节的设计侠和遍,都是那么平易近人道伪,平庸的再没有任何特点汹房。可能人就是这样搪暇,老款爱腾在售时午,人们总是说这款车有多难看屡芍竞,有多奇葩卑,但当它真的成为历史后荒呸,我们又会感到缺少了什么山此。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡顽,但还不至于让它从中获得什么优势仿,车尾部简单的几处变化迟欣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暑刊瞪。现在在大街上木,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷温渺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虾估。   本文导航" "   这年头在路上跑着虽仑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼评胳肩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳丸托,把自己造的车不断的加长伺捌奋,就算不加轴距也得把身子给拉长此沫堕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扫、大型车上毋材,感觉有些资源浪费嫉函。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逝拘筋,“L”的作用才更加实际金焙。当拿到这辆YARiS L 致炫时衅,小惊喜了一下傲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了号恐茬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赂矾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沙墙、大众polo逗沁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篮鼻宋。目前这辆车共有两款动力缴暗汀、6种配置车型在国内上市甸丘,指导价格在6.98万-10.88万之间肩告。由于新车型且上市时间不长吨钱,所以目前的优惠幅度不算很大筷卞桔,基本在3-5千元左右沉。(个人观点贯吨性:致炫莲坎奋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士论,厂商指导价为8.7万-10.68万码老绞,搭载1.3L/1.5L发动机燎,5速手动/4速自动变速箱前警枷。" "   曾几何时痰同,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纪僧,但却没有获得国内消费者的认可啊。如今闯弥聪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帝,其售价区间为15.48万-21.98万元毫高,相比老款车型有所降低瞪蝗。另外送救搏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化县,并针对柴油发动机进行了重新调校搓能汀。下面就让我们通过试驾体验申久遍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碍缺揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粪哪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桑豪唬,并采用双龙全新的家族式设计祟,整体风格与现款柯兰多十分相似歧帽培。然而唬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整划,其车内布局依旧与老款车型保持一致捌,略显缺乏新意窘锑。   小结部: 相比老款车型来说镰挝甫,新爱腾的外观变化令人欣喜珊坛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侧怒。不过府,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串凑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上白,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)派。在海外市衬L乇唷,新逍客提供3款发动机绘屡传,配备6速手动或CVT变速箱弊邪钩,在英国的起售价是17595英镑镁锹峡。与现款车相比暖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处须踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夸倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墓。 ● 外观介绍庙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丁李茧:宝马2系Active Tourer搜握。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布驳沪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畦俩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狗炮层?车展上的展车给了我们答案不茂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囤屯裤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄,而在正进行的2014日内瓦车展上梢遁列,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凭罚溅。和两厢版一样奢某,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造嘎融,造型新潮时尚患蹬,细节设计则突显旅行车的元素剃,保持一款旅行车应具备的实用性睡暴。据悉壳烤上,该车将于年内率先在欧洲市场上市既础丰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘,相信国内消费者很快也将与它见面吞呵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摧蹭冯,全新标致308的旅行版如期而至匣蒲剔。从整体变化来看艇辩,它在保持旅行车实用性的同时酱龄,将重点放在外观妇、内饰的调整以及配置的提升上咀,新潮的设计更是让人眼前一亮慨。在我看来缴橙俏,它的变化是非常积极的膊煽偏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户,现在它要做的就是尽快进入国内嘎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辑挖鸡:   静态评测    ?   更多精彩内容叹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撼寐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎悸痞。早在上世纪五六十年代茧皋峦,Citro?nDS就用上了可变悬架努、随动大灯粉接、转向助力父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲,加上极为飘逸的车身设计陈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锌咕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睹敛,2011年长安标致雪铁龙成立客粉霉,到今天我们测试全新DS 5LS陵咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宫舜,音译的中文品牌名念起来很接地气庐翘刹:长安谛艾仕斑桨,有股莫名的喜感沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朽,是台正儿八经的三厢车辈朝轿。   ●外观检邻:考虑国内需求扇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臂,后者里里外外都显得格外前卫屉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕哪、更好接受一点萍第绅。当然士澄未,前提是得保留住原有气质昂。   在这张全新的前脸上旧席拣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰路,官方把它解释为“飞翼”肠渺陕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绕,由于边缘不是那么锐利簧隙采,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪部,接受起来没那么难铅藐多。   车身侧面和尾部看起来很饱满礁、匀称砍,其实我个人甚至感觉比车头更好看科。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祈,厂家说这是做完市场调研后的选择构惋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皑习缓,想想也不无道理巧毯匠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害芜奔,与其后期车主们各自琢磨剁毁阀,不如原厂直接把这事办了醚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哎午:下文简称新阳光请瘁哭,以便阅读)饯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缓密,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憨度。现在它不光新潮秸,还进一步提升了性价比柒府,为与定位相当的大众桑塔纳很顺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惩陇桐。 外观底撩掸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婚菱管,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹈鼎惫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘶幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闺被。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分取耻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米繁酸矩,达到4456毫米厢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夕。    此外兰踞赌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猴,由于在东风日产的产品体系中琶肋蓖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潍藏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弊,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴蹋淘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薄蛇。尽管天气有些寒冷解,但此刻我的心情是非常愉悦的掣嵌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迁携丹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car端,当然我也不例外陵撂镀。这次除了911之外恐,保时捷还带来了Cayman峦、Boxster谋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兰,让大家分别体验RR(后置后驱)登傻堡、MR(中置后驱)胶问、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抡纳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桶捶刮,即使在这样的冰雪路面也不例外低途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疵氢侍。在练习漂移之前贫,充分的驾驶培训是很有必要的媚鹅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炭馈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳诬。   ●车辆失控该如何挽救拆涉?   当车辆发生转向不足时懒竞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝蜂沏,稳住方向并且慢慢回正紊挨,切忌继续打方向呸碾辽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虹沧,反而会加剧转向不足的发生韧到呻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咸俱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孺丘常。对于一般人来说净,应付转向不足要更加容易一些风肮负,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吗,而转向过度一旦被合理运用坏疆句,就能成为过弯利器里峰暗,也就是我们平时所讲的“漂移”怒。   ●如何才能实现漂移谐项?   要想在弯道中实现漂移嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移从姓堑。针对这次的车型以及冰雪路面米,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔚:   1杉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抖,我更愿意称之为惯性漂移过弯什。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吵、甚至小于90°的急弯洞帆。 ? 『以上为PPT截图藉,分辨率有限冷享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑虹降,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拖罢弛,然后反打方向琴清寂,稳住油门漂移过弯捕。例如在通过上图中的右弯时官啥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抡撬,然后左打方向喘悔,紧接着再右打方向啼俗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轿,别慌采陈,这正是我们希望看到的硕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心故瞪隧。随着车尾横向滑动的产生繁急孰,此时驾驶员应该迅速反打方向触雄率,让前轮时刻指向出弯的路线烙挺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骡仍酗,随后在出弯时适当收油并回正方向闯麓佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拦请变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伶,方向盘转动角度都不宜过多熬落,最好控制在90°以内涩。其次油门动作务必细腻凤商,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戮偶眠,给油则会加剧侧滑型,收油则会减小侧滑角度链衫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用高凌。   2概搜撅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)认隙悸。   适合弧度比较大的高速弯道晴。 ?   当车辆高速入弯时勺光械,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头礁陛萎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穿。当车辆开始侧滑之后茧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠剁,继续维持横向滑动刀,同时反打方向控制出弯路线拘,之后的动作与第一种方法一致厩皋托。对于初次尝试的驾驶者来说恼,如果入弯速度不够快也没关系端厂统,你可以直接省去刹车这一步骤趴,在入弯时适当地轰一脚油门商,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刺森。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廓姐,并综合运用敬肛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剿氦曹。例如在紧急母盾、高速的连续S型弯道煤崔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惶杯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堕,从而划出一道完美的漂移路线泡奶摧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窟蓬?AE86在高速S弯道超越RX7泰损,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圃行感。   当然校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后对,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伶己,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庞桶韭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶较撩凶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瀑谎颠,驾驶员只需控制好刹车啃忌菊、油门以及转向三者之间的平衡即可肖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓜堆。   然而即使是这样鸥沽乒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岭赣热。冰雪路面凹凸不平赔铺汰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勃氯事,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伪列江,所以技术和心态都十分重要县达仑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撩痪蹲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剂迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绊低迫。在这期间食壤熟,沃尔沃创造了无数的第一骸说,也赢得了不少的辉煌成绩渤抠,当众多车企迎头赶上之际甘吮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搭,并将其命名为Drive-E涤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢休才底,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命双来。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅导妨,实现了靠背调节和腰部支撑土廊琳。 1967 推出首个后向式儿童座椅摆监携,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堡年猜,将有害废弃排放降低90%以上小描。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丁彤,有效减少或避免低速追尾碰撞洼燎娇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暇设,至此安全范围从车内延伸到车外靠圭车。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屠芳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倍邯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伯,从被动安全到主动安全类哎,再到行人保护得,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驰靶撩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刚,空气污染现已成为最热门的话题渡钳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锑虹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袒隧捻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎长。   Drive-E是什么 补?   即E驱智能科技楞,代表Efficient Power(驱动更高效)搬苹、Electrification(驱动电气化趋势)咕怒、Environment(驱动环保潮流)黔,从字面来看很容易理解歼袒弘,简单来说就是引擎高效化蔼僳,这样一来既可以保证动力性怀坚北,同时还能达到更好的排放标准界耐世。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盯蹦颊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梆咖。   沃尔沃还将这一技术投身于某贡浞ǎ块化的研发斑陷书,只需变更增压器陌馕媳块与催化转化器牧叮块等主要部件甸匪,便可催生出一款新的引擎产品兼辰泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上门尖骚,大致可分为4类翰掇,即汽油直喷引擎凌、柴油高压共轨引擎回峰,单增压引擎(T5)烹线羔、双增压引擎(T6)库。 以XC60为例 撼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峨杆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例会煽杆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎横颂党,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叉纪,在动力输出上也略有提升类刑,其中的原因自然脱离不了小体积锣、轻量化等一系列技术的支持刀如插。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伤拣,挡位的排列也更加紧密乖,有效缩减了换挡时间拓诫啤,从而具备了迅捷的响应能力劫裤莲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下华拓快,耗能经济性方面得到了进一步保证挛略腻,它将改变城市路况中引擎启停的时机窍防,改善油门的响应如,空调系统转化为经济模式工作钒吗阜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巍塑强,而在65km/h以上松开油门崩群,引擎还将会处于怠速状态阔墟俯。   本文导航闷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩看恃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栓博傲。不过讼伺,动力并不是我们今天的主要议题咐脯。秦的下盘功夫方面表现如何漠毖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玖?这些都是我们今天要研究的内容访。综合起来剂停,我们最终目的就是想要弄清一件事操入抒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色统。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”县睛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上税。当然琉拭,由于秦有着体积更大暖、更加复杂的动力系统冷雌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欧,但由于双叉臂需要更多的空间去蹿妮,因此也是不现实的斗嚼坚。在材质方面跺,秦同样表现中规中矩钨汗淡,并没有使用轻量化材料为车头减重膝井,亮点并不多哎娜清。由此可见板,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俱羞。   不过罚溶,由于混合动力系统的特殊性撩,秦也必须做出自己的调整僧缮协,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烩坞。比如清鞠材,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遁农吩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叭。此外沪菏使,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞策,相比速锐在直径上增加了将近9mm奋擒,看起来很是显眼涧煞老。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几校寸,而在同等材料和工艺的情况下焊剧苍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载票驳。   另外喂墙几,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涡。与速锐的非全框式副车架不同羡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谎水,由于加入了电动机和管理单元墙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醚涣衔,因此这样的变化当然是加分的夺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醛卑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袄、振动和声振粗糙度抖呵,欲知详情请点击这里)离,是个值得肯定的进步苹痢。此外郝疥,与速锐相同掸登朽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芯肪韶,强度更高捐旗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力物。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俯宪蓟,现款概松钠铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磺,不过福特已经为此做好了准备劲,日前刚刚发布了新款腹痛浚克斯踏裂。它采用了全新的家族化外观竭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剧邯,不过它真正的杀手锏码,还需打开车门才能发现壬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型情汗,满足那些对于性能有一定追求的消费者纤部,比如轿车中的S5柏、S6髓桥顿、S7托、S8等等桃贯。就在不久之前的2013年12月德倘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屁牌适,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挡橙迹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悄锚晦。 外观籍细刊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泄开,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袒奸,可以随时面对那些不识货的挑衅者党。作为Q5的性能版车型摹判褥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠,颇为低调裁文葱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕉牌。 车型图片 基本参数欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽漆曹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垃贝,特别是车身高度经过降低逝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脯,而轴距也有细微的变化沫。   其实只要细心观察髓颁磋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肩,除了特有的徽标之外宠蜗桂,SQ5的镀铬条有别于传统车型邯耸溜,采用的是双横条样式苟齐寞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烘痕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乱逛韭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刺恋寐。而配置方面电纹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疗损。   尾部的变化主要集中在下半部分秆舒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡渤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计市,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓢伺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栋凑,前者就属于少数派瓣顿汲。一个是只有追韩剧的人才懂歇,一个是全民百吃不厌舞芥柔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拖般,其实上一代车型在国内早有销售纬锹卷,只不过跟福瑞迪太像了赡寄,外观不出众切醒,关键是动力平平匙秀,所以最后并没有收获太多吉袄。全新速迈刚刚上市柒燃,售价17.98-22.68万元玻,很有幸能够在第一时间接触到这款车饺褐策,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煤套,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莲避。通过简单的对比婚,不难发现清,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藤栋,名字叫做ForteKoup痰示眷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捕温蚂,售价17.18-20.08万元深未牢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寞切毖,它承了起亚家族的虎啸式前脸讳皖掣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盎,现在看来谈不上惊喜期前暇,只能说还比较精致量刻伐。虽采用了大嘴的设计剑吼厂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淀,或许小女生会喜欢铆铅疯。大灯全系都为卤素光源雾,并带有日间行车灯仿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汐。   走到侧面芹镣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸵伙,但两门的设计为它增色不少纬,在绝大多数人的固有印象中缚邯轰,跑车就应该是两门彻亥酷,并且应该是无框车窗抚欠烫,仅从这两点来看检,速迈确实都做到了婆囤,开在路上的确引来了不少的目光追随础。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹋极,我们一致认为车尾的设计更为出彩练皖察,短小对瑞、精干蒙渐晾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受功。除此之外仑草呸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皇亲几,而且排气管口径不兴泵ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强僻。轮胎为韩国本土品牌侯谩,规格为215/45 R17显茸缕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敦。   当然蝎肠催,如果你选择2.0L车型的话际衡帅,你所看到的黑色外壳后视镜辫酥、前后包围的碳纤维纹路饰板伐碉保、双边双出的排气管俺歌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剩。" "  讴歌这个品牌授敬,或许很多人不是太熟悉耿菇。作为本田旗下高端品牌添随,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熬肮,而且在美国市彻盖薹谩,讴歌的品牌影响力是非常大的暗剑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锨栖靠,大部分都是人们对这个品牌不了解态,影响力上不去尖融缸,导致在销量上确实不尽如人意冻疮驼。对于这次全新MDX的到来慷,个人持有赞许的态度免潜速,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意南,还是那句话诲陡,品质上去了设瓣,接下来就是提升品牌影响力了恋惠现。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐钉,大灯的轮廓更加细长亢缅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯接彩彩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粒,但内部结构和MDX并不完全相同赤噬本。雾灯被一条仿LED的光带替代敲弹,进气中网的细节刻画更加运动下。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长订,侧面造型给人的视觉感受非常低殊械,这和前后大灯的位置有很大关系缴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刺头诗,注重舒适性视。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怂堤擞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雷,而压低的姿态却更加动感疲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孟。尾灯造型相比较现款修长面,优雅的感受也来自于细节的 设计廉弟写,但貌似通过我的观察迫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扔伞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呜,让尾部显得非常简洁故膳需。   本文导航闲办:" "  2014年2月20日丰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倾府舌。2014年型奥迪A5的最大特点是梅始,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦坚哗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摩蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大角具戏,共有19款车型撮恳佬,售价在49.98万至85.8万誓,具体价格如下窗盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烤鬼弄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面防沫脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薯。配置方面楷,也与现款车型相同办。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掸高犁。   内饰方面泰泛秃,2014款车型也与老款车型大同小异煌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞘,同时门内饰隶曙赴、座椅中央扶手纠刷、都采用了纳帕真皮面料橡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河幕。而2.0排量以上的发动机则保持不变先错瞥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型世铅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戒铰。   变化一涩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敝甲圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上蝗半龄,加入了较为传统的歧管喷射噬挡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帝,通过二者各自的优势核读俄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赊。事实上磷,混合喷射也不是什么新的技术蓝渺板,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涟戮拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市接桐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躺愁。   变化二脑惟:排气歧管集成至汽缸盖内番诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内论杏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咐,从而减低涡轮的负荷词珐,提高涡轮寿命列羌洁。同时捎素洪,因为在进入涡轮之前进行冷却棠秀,相当于提高了涡轮的进气温度限制醋袜,可以允许发动机有更高的排气温度馁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高签蹈雄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乐,同时结构也更为复杂居看,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战故囱火。对此箱乌,缸盖内的冷却系统也进行了改进阜筛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)持氰。   另外房,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涵,还有着两项小改动么。使用旋转阀穆煳悖块替代了传统的节温器赴为玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制修杭栓。   根据官方消息燃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上其,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衡式媒。笔者也希望在应用新的技术的同时坟缎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涂抠。 责任编辑悄:王晨熙" "  A00级(微型车)贡托,在人们印象中这类车以实用性凹瞳尺、代步功能为主纤丛,低廉的价格促使配置也不会太高漆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候客仓,一款车的推出打破了这一概念浅吴,它就是全新奔奔歼奇,来自长安汽车乓遣。   感官是人们的第一直觉反应泵鸽苛,所以外形设计的重要性不言而喻浓东,为了使人们印象深刻解娇搂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的称寥剖,道理很简单绅祭,日本是微型车最发达的市场橇袜犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两,在2013年广州车展上毙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杏谴,除了时尚的外形设计以外溺蔬腊,在细节做工上也有着不俗的表现刹。前脸的设计整体性很高怒俺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条错米撮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挠,不过这一点在外观上并不明显题,这源于贯穿车身的硬朗腰线登,有效将视觉性降低懒卯叼,同时搭配造型独特的双色轮毂保腥,让这款小车看上去时尚动感募。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅,如果仔细比对慌庭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侥毯垢。除了引人注目的设计以外喇勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹心汗,具有加热功能的外后视镜伎垦疾、15英寸的抛光双色轮毂蛋韭赎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置采,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伤劣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d憋娇人。不过箍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颂,从内到外歪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惧,可以说是一次完美的蜕变叙璃韦。那么这款新车究变在了哪里噶蓬水?它究竟新在哪叛咯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挨赊冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踢颇槽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呕驮髓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滥筹怖,轴距则与老款车型保持一致沙手描。在尺寸变化不大的前提下新乾莽,改变外观唤鸥、动力饶垫、内饰奠暖刹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拧盆喀,2月19日这台新车也正式来到我们面前脓,并接受大家的考验恒沮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涧,但这8条是我个人认为变化比较大的缓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叮诬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阑侵,我就有了一种预感连荒绣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灸抚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疤。全新X5给我最深的印象除了家族化外慰美,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腐鹅菇。首先枷晴舍,先说说全新X5的外观韭,“大尺寸双肾进气格栅”草、“开眼角式前大灯”难,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咎。    现款宝马3系推出的时候竟盆哩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胎落显,现如今随着全新X5的上市胯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偏冉翠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翱抱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分较,据悉妨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫驮酮。值得一提的是现邵吼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纽,给人一种炯炯有神的感觉毛弊掇。    由于新老款车型的轴距保持相同昧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梗,反而侧面的腰线给人一种力量感壬壬,这也使得新车看上去年轻了不少短劣膊。细节方面逛,新车在前翼子板上增加了进气口乡镐,突出了宝马品牌独有的运动基因健。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猛拣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带情掀,提升了夜晚的识别度弥情霞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起危蘑杜,降低了风阻系数肯稀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吮式。" "  版权声明武:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处拴爽。   在2003年啥拎搭,奇瑞QQ的下线让这款时尚刀、便宜嘛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踩,之后短短的几年间赡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叼多,然而到了2006年长安奔奔的推出锯炒,打破了QQ一枝独大的局面肝叮冀。一转眼棋肚,已经过去了10年的时间冉蕾丛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汗,在这个追求个性钵凰讼、讲究品质的时代陶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甸抨辛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膘罚信,而长安似乎也意识到了这一点下,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乡汹聪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唉?   从厂家方面获悉陀,老款的奔奔(love)已经停产扳酷懦,而奔奔mini则将会继续生产销售警,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镀嫂仁,前者主打精品中高端微车市潮柘孤恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战架补零。从定位上来看汉及,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胆朔啼,虽然沿用了奔奔的名字倦为骗,但整车的设计诬、配置以及售价都会高于老款车型奈斗。   新奔奔客户群体是谁达堪眯?   在很多年前痪玻赎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬,到底是买奔奔还是买QQ芯,在那个时候搭,很少有人会关心这款车设计的如何速、驾驶感受如何才,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锹描抹,省油撂枚、皮实粉坎泵、能遮风挡雨就行琉。   现如今碌祈俊,80后借、90后已经成为购车主力漏茶虫,这些从小听着walkman拭甩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计得锑、用户体验以及品质都有着更高的追求戮,因此在座驾的选择上同样不会妥协醛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丸,新奔奔就是冲着他们来的零尖。   新奔奔主要的竞争车型是骄我?   虽然新奔奔的官方售价还未发布里侗,但从目前得到的消息来看喊畔苦,5-6万元将是其大概的价格区间踢票倘。这个价位中既有一些合资的微型车魂吕矮,也有自主品牌的紧凑型车粪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿讨熔,比如两厢赛欧退酗锚、奥拓秀、玛驰以及低配雨燕等等车型攀逞迹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沸墨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧逛萄,产生竞争的几率比较小迁淘版。   外观脾围:惊艳暮肺鼎、和谐霉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诬:高离地间隙犊堂拖、车顶行李架刨纠澈、双色车身等等鞠。没错洪,无论是跨界涧、越界还是交叉车型操,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳。不过世间万物诧描受,徒有其表终究很肤浅感弹,我个人认为冗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测温瑞。所以客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾譬沮邪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时处滥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哀很。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩垦时,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮襄骑,可谓全副武装德憋。为了让媒体更好的体验这台车宏扮儒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旁替。没有固定线路失浪,没有领队车辆巍刮郊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍辟糯,它会和每一位汽车媒体人独处12天届敦。而在这12天里垂,我已经和它奔袭了4100公里顽卸,横跨了三个省份譬厂捕,体验了柏油赛道黑迪姑、软土拉力淮矫饲、冰雪漂移耿府、高速狂奔芦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔,当然挺身,最终的结果是测佩吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的微龚讲,正所谓日久见人心嫡煞,交友如此檬爬,试车亦是如此胜仓。回到正题忙市绦,和往常一样裁,对它的了解还是先从外观开始环糯悄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诉,相煎何太急”这句绝句未顷叉,而在雷诺—日产集团旗下董逛棱,有两款车正在上演着这一幕芭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气誓掣秽,还有这出色的越野性能图。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下非,买谁更划算阶锌信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶票:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘦迫,作为英菲尼迪的顶级SUV誊锯渺,QX80的售价高达152.8万墩陪,但经销商处可以优惠16.2万梯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剔的,虽说16.8万也不是个小数目册。但对于消费者来说顷写搬,一个日产零精版,一个英菲尼迪钦镁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)川伤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陶巩蔷,它的身材绝对够大恋烈。从上图的数据来看就嫌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损,尤其是将近5.3米的车身长度哺,会让您感觉驾驭它有点困难搐辫吻。另一方面豪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吮恫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稀桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奠粳舒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丘,同时也显得异常凶猛钉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉波客铅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赖怖,整体造型圆润溜,没有多余的线条作为修饰蹲殊藐,但是反而会让人感到车身很厚实轰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赏耸嘎。同时注意它车窗的设计铺缺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萍及譬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杀搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样送楷垄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湘栋,也没有了那种霸气矛课,转而给人的感觉是设计很前卫通挨。车尾的饱满程度与车头相呼应着屉,丢去了上一代的直棱直角班呛,饱满的线条凸显着丰满的层次感婆窟。   日产途乐污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魄埂徘,虽然脱胎于英菲尼迪车型喉奠碳,但途乐依然拥有自己的外观特征黔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笨鄙文。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清借:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扩瓤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匹鹃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薪媚惋,成为了车头亮点之一硕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氛茧刨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊先擒,这项配置自然是少不了的仍遁。我们可以找到4个摄像头擅确,它们分别位于车辆头部蒜、左右外后视镜下方和车辆尾部委凯宝。以便在停车过程中痪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坍何,让您更加自信轻松的把握泊车空间济飘合。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拉巴哨,大大降低了停车时的事故发生斥。   途乐   通过对比发现纲,两车在外观上的配置基本相同构,差别仅在日间行车灯上敛删祥,不过随着QX80年款的推出甫晶疥,日间行车灯的加入应该不是件难事铜搽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脾,在相差仅有10几万的时候芜圈辉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攫脾。    责任编辑跺纯皇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天净,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓢骄,除了奔驰G穗线僧、丰田陆巡系列幻擒湍、牧马人等吗光骨,双龙雷斯特也是其中一员架,而且雷斯特还是柴油车极。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鬼匡,以目前的接触来看霜申,双龙雷斯特W表现不错陕妙特,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隶素褂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绕勾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狼赣飞。当然工,在随后漫长的几年过后线毁沦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帆艘了。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兄段碍,该车型最大的特点就是其尾部造型饱辫钎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杉遁抠,宝马方面肯定不会承认骸,但从年份来讲洛寇,明眼人一看便知薯扫。   外观完蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手微垫绊,该工作室的创办人正是乔治亚罗舞,不过大师的设计未必符合所有人的审美渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调图恨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挡罕,但为了照顾空气动力学与线条流畅既佩,雷斯特的车头是圆的乳,所以在当时看来有点“离经叛道”是森孰。   而到了现款的雷斯特W藐视粳,这个“小问题”被修正了摆怯,一体化的设计已经是大势所趋超固梗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”通齐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迪趴凳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胎沥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒙帆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筏其。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杉迸。通过车展上的展示滴秸光,小编已对这款纯电动车型有所了解瞥忌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搪泞舰,时至今日抛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捶。据悉沧必起,之诺将在今年的2月份开始接受预订哀,上市后将以租赁的方式面向消费者抒腔雷,具体的细则目前还没有公布疗娟,上市后会有着怎样的表现窟惫,我们会同大家一同关注幻襄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奸脆干,简单了解了一下之诺这个名称的由来酸奠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涡毖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磕临妙,毕竟是基于宝马X1平台打造劝刑咎,因此在多个方面相似度高也并不为过县囱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轻炽互,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爬贪壳,其具体的表现如何狙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蠢。 责任编辑脚抱藉:沈楠" "  版权声明形改眠:本文版权为网易汽车所有陇蔡,转载请注明出处赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邵建晶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镰阜。它们的可见程度税窘帅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚎烯。可见度甚高的两个文字的组合腥崇鸿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硼效。因此贬禄钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庇戒仿。哦犊,对了秘腥新,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思册恋互。意大利人的自信伟硕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用把?咱先从减开始说起抱扩苹。 Q多楼:致悦只是切掉屁股的菲翔么下慑撼?   A辣:非也戚汤怠,前脸亦有修改璃滔旁,整体风格统一畏,协调度很高施诚牧。   我相信Roberto Giolito先生贩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钱侮档,在设计Ottimo的时候莽钙,一定会更加从容聚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牧谁吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞄哥闻。在他的心中翘陷埔,应该有着太多关于年轻饯嫩堂、活力的理解粱,而这恰是Ottimo的设计要点县趣梗。 外观总结   赞墓簧扣:个性鲜明蔬挪、标配LED示宽灯哎倘、轮胎用料厚道   弹栏:低配删减雾灯   " "  版权声明江侩袭:本文版权为网易汽车所有男,转载请注明出处钙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轿瞥璃,虽然距离现在已经有两年的时间讹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荡伪。而今天息,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宽窍,并且还是一台后驱车忌辰奢。没错品孪箱,它就是华晨宝马3系乾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剖朗遣,其配备了2.0T发动机仍壳辉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惨翠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烩梯纬。不过在今天的冰雪试驾过程中甲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报匡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遂,必须先打好理论知识的基础匈熟。于是在摸车之前祥径沤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凸姑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郝藕吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着响。 ● 项目一   热身结束了啸粹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啼湍。第一项内容便是加速和刹车傅炮,是不是觉得很简单砰烯?其实里边的门道儿多了去了苗尸。   在项目一结束后工,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纤汀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翻寥佰。一开始大家相差悬殊杆得墨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解棋惮。接下来的项目二会比较刺激一些凸,经常会出现手忙脚乱的情况顾,但只要理清思路按部就班的做恒歇锰,想要完成整套动作并不是很难蓬坑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明械荆:本文版权为网易汽车所有定呛,转载请注明出处脾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了信困惮,不过始终都仅有手动挡车型镐勘,虽然目前销量也很出色详缸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抹醋。好在这一短板即将成为历史吼浪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倘翰,新车将于26日正式上市独究,我们也于第一时间进行了试驾体验芜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粳脯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑,在外观方面也有变化蜜娃牟。新车根据高低配车型提供两种外观方案较萝木,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韦,而高配车型则对中网雌酸淡、保险杠造型惺、轮圈和后反光板都进行了重新设计庐信陪。值得一提的是差溺编,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绩。   新样式的轮圈非常动感财拾醇,在同级车型中实属罕见尚叉味。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骂玫,轴距依旧为2725mm奖四。车尾的变化相比车头要小一些宪辱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞童,不仅可以提升安全性羔,同时视觉效果也更加出色铂。 有态度【试驾评测】轻唉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如聊?   扫一扫景,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日收祁,一汽大众全新高尔夫正式上市侗记捷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惭般,其中1.6L拥有三个车款兼,1.4TSI拥有四个车款薯捞,官方指导价为12.19万元—18.29万元笆碌靛。具体售价请见下表惯便:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力病碱惨,但是却拥有三种功率版本镣盘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剿七丧,因此在动力系统方面凉挠,消费者有三种选择蔚录毯。    我们从上面的数据可以看到观巨却,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸,1.4T低功率版是主流之压稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜,但是它的售价高达18.29万元秀殊郴,相对比较贵署。    全新高尔夫提供九种车身色彩胳盾郊,分别是塔希提金催桨、唐古拉白故架庙、珊瑚蓝度售、魅力紫凸、玛雅红淌办、季风灰簇芯、水晶银以及深黑和极地白狸鹤噶。 ①奢睦妒:16寸Cosmic款轮毂 ②廖峰粹:16寸Cubix款轮毂 ③冷艾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咐瓦耐,其中15英寸的一款使兜,16英寸的两款继伺红,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备费喝涡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蟹送,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供每褐危。    全新高尔夫提供标准座椅饰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饰泰齿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秘,舒适版车型则都配备舒适座椅览喉报,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版签芳佃。    在材质方面壕芹娃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腻酣蝎,分别是上图所示的DianDian黑色织物猜螺、Zoom/Merlin黑色织物视赐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渺,分别是Vienna黑色真皮显、Vienna米色真皮凰莎棠、Alcantara黑色翻毛皮笆天轿、Alcantara棕色翻毛皮违猜庇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枪巍,有两种风格可蚜腋恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膝,同样有两种颜色可烟铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邪贬,有黑色和米色两种可压病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垄维佳。    在车内外装饰件方面畅蛾,不同配置的车款也有不同的安排荷。像侧窗下沿镀铬装饰条擂、双排气管瞄、镀铬装饰双排气管哪厢都、动感鲨鱼鳍天线踢恫、真皮换档手柄草馁、科技质感装饰条丹董柔、金属风格装饰条柏、碳纤维风格装饰条等等蜕俄雇,针对不同的车款都有不同的配备傻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幢锚惜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素涝痊,配备有MKB多次碰撞预防系统培、ESP车身稳定系统腐陵茎、ASR驱动防滑系统结剿、XDS电子差速锁负耽、前排侧面安全气囊婆混岗、后部4探头倒车雷达氰愧德、前部行人保护系统祭闯、自动静态转弯补光功能等等街含蔼,但是在舒适性以及功能性方面堕编,并不是很丰富拣惰,但是也可以满足基本使用酶撇绞。   1.6L自然吸气车款如何盐鹈蘅摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙俊,它拥有手动时尚魔、自动时尚以及自动舒适三个车款镭,手动时尚与自动时尚的配置一样痉撼孪,在价格上二者存在1.2万元的差价离楷,主要是变速箱配备的差异曙禾秋。所以在配置对比环节勘描粕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行未,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惯,差价为1.1万元扳道。    在配置对比的环节我们可以看到碴类奠,时尚型与舒适型之间的配置差别郝枯绍,大多数都体现在外观内饰的装饰件拢氦,以及车内一些常规功能方面掣,主要是顶棚储物盒梗邓豌、后排中央扶手鲁家、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仕鳖枚,实际上最有意义的差别在于全景天窗剂抢、后排出风口汕肖、蓝牙电话腺、定速巡航箩、驾驶席座椅腰托屁、TPMS胎压监测系统这几项上私窝痪,不过在这几项配置中持氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置七匈,尤其是全景天窗卿。    从价格上看泌陪,二者的差价为1.1万元骸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的防课佰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舷铆稿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贿贤,所以我们在这个推荐环节肚伶,更多的倾向于低配车款沮胃淘。 责任编辑吧北:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底快椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撅。它采用了全新的DS家族式设计风格菱巢扇,延续了一贯的法式浪漫风格钞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萌伪膝。新车基于DS5平台打造灿啥肥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抵萍。预计在3月左右上市环庆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呸逢泵,让我们一起来看它的表现如何硼。 外观琴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅示陡,却多了一些时尚及科技感捍诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龚层。镀铬装饰拿捏的也比较好栏泞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贬赦挺。也表示着DS的品牌走向独立睦沛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叹,有着都还算不错的账面数据安惧册,车身长度为4702mm皖,宽度1840mm钢,高度1515mm.轴距为2715mm旁逢瘸。上市后会把目标锁定在奥迪A3汐烧。 车型图片 基本参数日: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面修贺,除了前车6颗驻车雷达之外换鳞祟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疮班安,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阿哗饱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汾认漆,从视觉上拉伸了车辆长度惩,尾部设计了一个小小的尾翼芭惟,尾灯下侧字样表明了其国产身份糙奢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头下圈桥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橇请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饥触苇,真正的排气隐藏在了下面杯困坏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阿辅乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥:高离地间隙内、车顶行李架诽孩孙、双色车身等等鲤。没错心藕皑,无论是跨界颇乐妥、越界还是交叉车型凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适臀疵。不过世间万物凤,徒有其表终究很肤浅冀,我个人认为畔骏仍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁现沟。所以迸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峦媒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疽朴脐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车糙笆步,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗡。没有固定线路截我敦,没有领队车辆蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甭嫉捎,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣粒。而在这12天里胎俯颓,我已经和它奔袭了4100公里墟,横跨了三个省份籍睡称,体验了柏油赛道侧超苗、软土拉力疯每、冰雪漂移级痢、高速狂奔唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惜割团,当然呵,最终的结果是航:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧客,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊,正所谓日久见人心虫,交友如此等酱彪,试车亦是如此纪荆。回到正题署刊,和往常一样烤烽寝,对它的了解还是先从外观开始棉磋峨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屁抚胆、多样化是一种趋势雇颂甭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况采,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白补祭爆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠担速。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坚痴嚼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俗悲负,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型免浪,上市至今保持着约5千台的月均销量谅即伐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杆。 外观/内饰对比芬谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来可钳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尉捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啦,毕竟师出同门镰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绕脖,远看很容易被误会成排气管瓢搪耪,但事实上真正的排气管被隐藏起来户节,整体尾部设计显得层次更为分明沪潍沃。低配车型配备有倒车雷达堑,高配车型还配备有倒车可视珊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旅疥奋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箍性,修长的车身与宽厚的D柱撇,加之出色的后排与储物空间措,俨然就是一副旅行车的范儿水。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惫,它完全可以称之为旅行版朗逸粳诽。    车身的线条连贯自然睛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桓醚贺,调整了尾灯的白色灯带位置蠢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棚歉硷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硅汰宋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夸摹篮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧啡鲜,内饰板件的用料以软质材质为主醒,接缝及做工也较为精致筛,与同级车型不相伯仲簧巳。从实拍的车型判断景,自动空调竣、ESP系统搽、电动座椅钝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟,至于具体配置还有待官方公布粕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舌,同样是大众家族的传统布局粕,整体的感受都很不错藏晌,方向盘呻帘倍、中控台的每个设计很都容易上手孝嚼,从材质上来说购卢肩,朗行是塑料感有些明显的仓泉,好在其工艺上还是有保证的董萎蓝,并不会有很廉价的感觉切喝社。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炕,销量在整个家族中表现最为可观拐。近期捆核上,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俩陌,新车主要变化集中在外观堕,同时针对颜色庆秸、配置进行了调整煎和,以保证其市场竞争力灰芳弦。在豪华紧凑级细分市场中饲恕欣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奴,通过下文的对比分析廉诡毁,希望对有此购车意向的网友们一点参考隋扭伙。   备注界: 为更直观的进行两车的对比分析缔公,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硕、CT200h F-SPORT)筋,市场优惠参考自深圳市场滔燃俩。 车型图片 所属品牌题叼徽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茶谈,内饰做工精细    车身尺寸方面嘶显,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辩辑嘶,其他参数均小于奔驰A260鲜。从外观和内饰设计风格上看蛋搐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑微婚孝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怯痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涩孟匪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岗猴,全车充斥着力量与美的线条河沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旅夺,硕大的单条幅进气格栅舞睬咖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发临革。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸铣敬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萍侮豆,但并没有脱离运动涟芯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓木叔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棵烯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疤腑,同时下侧雾灯造型也有改变珊狙男,车尾部也进行了一定的改动梗揣,整体感觉更加运动袭。另外钎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炕赌夏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遂踞狭,形成强烈的双色反差块矮。    F SPORT车型装备了整车运动套件乒怠惕,涵盖了运动调校悬挂熔喉、运动包围惰、运动阻尼减震器杏类、熏黑运动轮毂拖亩、运动车门脚踏板疗、运动型铝制加速踏板抵、制动踏板喂、脚歇板等律鞍。    三幅式平底真皮方向盘嗽收殿、红色元素点缀的空调出风口寐、铝合金踏板氢、仿碳纤维装饰条等等鞋籍防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颈赊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尉醇霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锯舱,将方向盘椽堂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上断藕,增加了便利性襄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动负闲,分散了注意力瓮穿比。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驴驳,是多数第一次购车家庭的首选要求锰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型催参。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功米冀擎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裸锋监,会有怎么样的变化绰,一起了解一下菊晨皖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渡缴慨,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓟贰,更加显眼的X造型前脸酒耐,迎合年轻消费者的审美戮卑零。大灯的改动有些另类卑稠辰,在我看来接受起来还是需要时间的兜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车插,新款在车身尺寸上有所调整敝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倪,轴距保持2600毫米不变诉,相比现款仅车身尺寸有所增加猩将。   车尾的变化不大箍白绷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毒模澜,以及牌照上方增加镀铬饰条千圈,尾灯造型无变化师。实拍车型为高配版本裁,但仅配备了三点式后倒车雷达娇。   新款的15英寸轮圈造型不错擞,轮胎选用优科豪马叙,规格为185/60 R15喘瘁陡,备胎没有缺失粟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迷唇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟,在年轻人中更是屡见不鲜愤聊画。在学校要有个性尘,在单位要有个性譬谷,穿着打扮要有个性辣,兴趣爱好要有个性涂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骄劳?如果你有这方面的兴趣去焚唱,那么杰德将会是你不错的选择此嚏。可谓自成一派的它冒,凭借着并不起眼的车身尺寸侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镁颗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峭氛?还是旅行车埠虹?或者是MPV忱俯?但这都不是事儿授婚充,只要适合自己就OK嚷剔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓜群等,喜欢接受新鲜事物的他们纶禾,正好与杰德不谋而合喂颂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑟,此外崩,六座的乘坐空间杜蛾,也足以胜任日常的使用需求凉倍磁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受复。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暇阮喇?自2013年9月6日上市以后芯虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量散既末,力压大众途安和马自达5等竞争对手旅,它用事实结束了我们的疑问步陆眷。除了这些孪碱诵,杰德还会带给我们什么样的全新体验焕,让我们继续往下看勉死。   " "  若是经常关注汽车之家的话砍善沟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棚镣辈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肝合连。虽然我们这里并不提GTR脓补,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瀑福,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST次默,令人刮目相看壤。与此同时霓罗撤,在秦身上屏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邢底舜、做工以及舒适性表现上的明显进步惨。 外观造型提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程监乌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代持困娩,近年来推出的新车型如速锐寝败、思锐以及大家眼前的这台秦竣线跨,都可谓一个比一个漂亮劲赖。就以秦来说颗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氨携,很是亮眼老,同时也营造了较高的前脸识别度如糯楼。   车身尺寸方面嚎蚕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱纲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平事郡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题,2670mm的轴距表现则处于平均水平偶起。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剧爽布,其整体感觉与速锐大同小异闹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯省传颅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殿合卤。无论白天还是夜晚勒,该车的车尾识别度都非常高抡猎弛。而且内部的光源泥墩,除了转向灯为普通卤素灯泡外侩魄陡,示宽灯桑村、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爽。   充电虫阔酣、电桩安装及质保/售后介绍软女丝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夸遍蜡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁镭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箍圭,据官方资料介绍艘鸿,充满一次电大约需要5个小时左右苇米,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搏官。   同时绞挨潘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摊爬,虽然价格并不贵吐,大约在6000多元钱,但对申请人有一定的条件限制埂纽赤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扯比伙。当上述条件都满足之后擒挪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溅,如果一切顺利虎点,最快1个月内就能安装到位并通电使用渴失。不过目前膳房,秦还不能实现快速充电挝酞独,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吞,只是目前还没有这样的配套充电设备茫。   针对秦的特殊性泌脾啦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坟凯科,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务双句。其中使姥匠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帘滑骆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶容欠豌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烯惧玛、绝缘手套和护目镜等设备联,并规定在检修车辆时必须两人在场脖。以防车辆万一发生漏电通膜,威胁到维修人员的生命安全拘。   与此同时嚏退铂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潭砷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组高萍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型共衅寝,整车质保为6年或十五万公里恫,电池组为10年或二十五万公里)巳。总之豢模,从专设的维修工位揩航遁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期八,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翔阑膊,而对消费者的购买更是一种信心的保证夏纬儒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前番滤,中国汽车市场刚开始发展誓,市面上可供选择的车型可谓寥寥汤,在那样一个年代卯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扳径寄,并且在之后的相当长一段时间系蜕,人们心中仍对它们有深刻的印象班。时至今日痴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忍舵蔷,在数年激烈的竞争中筛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哗。这回睛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壤烹吩,我们也借这次机会为大家做个全面对比椭棚核,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峦:外观内饰(包括设计和做工)孪庇、配置售莆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)了堤、储物伐篓斥、油耗袜丝、驾乘感受地汾奴、加速性能贾撼、刹车性能架。同时堆簇删,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啡查砍、同价位车型的什么水平酣动。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元些宝特,目前约有6000元左右的优惠嚼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元护峭,在优惠方面差别比较大巷攻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜕,根据论坛中近期的提车价格天举,9000元的优惠还是有的陇秘。目前痢,两车的售价依旧属于同一梯级汤痹申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致次骡,只是配备了卤素大灯及雾灯颁僻,透镜年稿、日间行车灯这些都没有壳固。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系塑逝捞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懊喀,因此我认为两车的配置可以理解切雄埃,符合同级水准狭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚊嗡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迹徒,两车的各项参数也处于伯仲之间前仿痉,差别在6cm之内唬。在车内空间上叹脑,两车的表现也很接近取,我先剧透下吧敦,结果可能跟你们想象得不太一样安探。   相信看到这里筋撮,大家最担心的就是如果车辆没电陡厩钨,后备厢是否还能打开的问题苏茶。捷达看来是妥妥的没问题氮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捍盼凹,它的后排座椅靠背可以放倒宪氛咀,之后即可顺利从后备厢取物揉檄味,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窖虏逼。   在倒车辅助上耙,捷达配备三点探头猴灸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纫氨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潞。这里多说一句盛篇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僻,让人觉得很不大气阿户偶,并且低于同级别的水平苟期扰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痉记,舒适型也可选装倒车影像损焚梅,比捷达厚道一些钮幕顾。从普及性上看嘘卞,能够达到同级别的平均水平嗡,从功能性上看坍,拥有倒车影像的它则高过平均线了绷耙光,给好评诗藤。   两车都是15英寸的轮圈嗡,造型上也是各有风味霖,轮胎宽度也同为185mm瞎沪锌。从售价上看棵嗅俄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堡剂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乌簿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猾,让我们在后面的制动测试上见分晓思扫娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拷剁,借着中期改款的机会瞥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屑。应该恭喜它坞篡层,至少在我眼里派钮,它确实达到了自己的目标伐恢爸。过往凭借动感的外形乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它结,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淳。   只可惜形,刚上市不久的2014款起亚K5荤拳旦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择心宝嫩,而且它们的价格都处于K5车系的高位特辩,受众群体并不大帽。前段时间剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荒堡络,并撰写了《起亚K5购车手册》啪。文中默,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型松傻共,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐檄搁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裸喂汾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥。自从起亚九凑驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后视处,互用研发产品的例子不胜枚举镐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辆钱绥。该发动机的最大功率为245马力疗、最大扭矩达到350N·m去,账面数据处于同级别的上流水平徊乾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机此殿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机樊靛讨。   在涡轮增压罗僚、缸内直喷等技术的加持下道,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淮,并且一直持续到4000rpm华朗盘。得益于涡轮介入较早肪患,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湾,而且它的油门也调校得比较灵敏旁。在实际驾驶的时候抖,可以感受到它的起步轻快自如赊梨矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虎阜看。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徐,但差距并不像数据相差那么大墓辱回。在整个低转速区间贤估,它的动力输出不算直接庞郎粹,缺乏一点活力抛,给人一种有劲儿使不出来的感觉孙伴。   于是赌墩,我把油门再踩下去一点妮剐赣,动力突然来得很快深,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肆,毫不费力粳墒铆,而且可以感受到车速达到120km/h时淳,发动机还有充足的动力储备玻泌蕾。它的中段加速能力让人满意秤,虽然依旧缺乏一点活力须姐羌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺拍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藩闺难。   还是差点意思垢低,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感此。于是汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甫摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式阑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苏猫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓢。它的油门响应足够快戒裤,发动机的动力输出得到更好的释放撑,方向盘的反馈也更加扎实屎拢触。除了SPORT运动模式外涎交,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓉,运动特性从SPORT估、标准到ECO逐渐减弱炉,驾驶风格也逐渐趋向安逸描摄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邓,平顺性极高辜卢拖,而且动力的衔接也让人满意氨饲。若以80km/h的速度巡航膝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迷实,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沮啦其,对于燃油经济性的控制也让人满意蔡。同样值得表扬的是降挡速度辨,在中段需要加速的时候深踩油门七趟锻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惮,而且换挡冲击也比较薪何纭,不会让坐在车内的乘客感到不安讨忌竣。   前麦弗逊忙凌、后多连杆的独立悬架底盘结构魂下练,在调校方面仍然有很大的提升空间鞭画巳。它的弹簧足够硬爆弊,但是减振器的阻尼不够大送煌缮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淘函,会有细微的震动传到车内潘富犯,以稍微快一点的速度过弯牵鼻,车辆的侧倾会比较明显陛柬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伎光驾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壁,舒适性让人满意嗣眉锌,但如果需要激烈的驾驶的话殊,后期对悬架的改装很有必要稻。   它的刹车盘相应加大了尺寸焊,刹车的力度足够迟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性连醒茎。具体表现是陌虐,刹车踏板的前一小段是虚位需,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿嫉提,制动力度会突然加大邵耿囱,需要一点适应的时间搁哎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌拆咆,发动机的声音靖、振动都非常小淑新搂。然而率唉吃,在速度上来以后建蹿,噪音的上涨速度也很快狼讹挛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挫硅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纳。   我得承认青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数避车锨,但在起步和中低速行驶的时候抖,动力参数上的优势并没有完全体现出来财囊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尘推。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虫拭泌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”控巳釜。当然拆含鲜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型马。另外驹透实,值得一提的地方是贺率绒,在动力提升的同时肯,它还加入了行驶模式控制系统谩煎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巧挺崎,它的动态性能相对有一定的提升挨,开起来也更有活力和乐趣舰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了川,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裂妈,只有手动版车型销售老,导致产品线还不够丰富秀戳叙。而就在去年11月邪嚷,海马M3终于推出了CVT版车型触扑履,7万-9万元之间的售价郝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敌芥卵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檄世、逸动矛钩、宝骏630以及启辰D50等车型畴,竞争还是比较激烈的霸。作为一个后来者椒董,海马M3是否有足够的实力立足套袄?下面我们就一起来看一看鸽铺剁。   动力帽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呜,其最大功率为82Kw丝,峰值扭矩是147Nm髓。从账面参数来看间些暇,可谓非常出色爽脱粕,一点不比合资产品的数据差泊。对于一辆紧凑级轿车来说第,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僳。    开起来的表现怂光郴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”感八恃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暮蚕,如果想要充满信心的快速超车钡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凳哀。    我知道会有人问裸晤额,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尸?说实话十,我觉得大家都没什么区别烦洁韦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虱,也是低扭不够强亮骋,需要靠高转速来增强加速能力饥浩坏。    可以肯定的说梳,除非是加上个涡轮增压器甭。否则的话娟,这个级别同排量产品之间的动力表现翁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芯腻谅。我个人觉得比拇恒,这只是消费者们需要认真衡量的一点矗,而非全部戊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敛被横,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圣,动力传递平顺连续的特性泊功卸,有效的提升了整车的行驶品质感惋祷。顺便说一句匿躲瑞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郸尉兴,这也是比手挡车多花点钱的好处廷疮篙。    深踩油门时叫篱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绷搬,来保证动力响应足够顺畅发侥券,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妥。此外灯懒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拍翅,功能性极强弥蕾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妒刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢玫,g值才开始达到最大的0.366g工惜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内温缺,此时车速大约在30km/h左右齐褪卷,达到60km/h用时5.24秒硼凛,冲刺到100km/h用时11.45秒福可。    接下来看看海马M3手动车型心茶,在加速到2.5秒后拍呸删,车速已经达到了差不多40km/h丁,达到60km/h用时5.01秒吠惟狄,冲刺到100km/h用时11.28秒合俩补,比CVT车型略快料。如果不较真的话饥邢,可以发现二者的差距其实非常懈人椤,相应的在日常驾驶中其实也一样卢剔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米即,就这个成绩来说胸,它的表现只能说是非常一般豌举敦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冀剧陋,它的表现就算好多了雹燎。 责任编辑恐洪复:沈楠" "   近日柬却,宝马官方发布了新款X3的车型官图轻丧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘁对耗。从新款车型推出的速度上来看镰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埃航玛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量风浓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剐祭五。    早在2003年懈步,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骄齿猴。10年以来次私,宝马X3已经销售超过了一百万辆小贩,自从2010年上市茅冯谐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勤蕊。因此琅马钳,2015款作为X3的中期改款扩雌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恃青筏,优化后的大灯组造型燃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黄毙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多槽壤划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哩。通过官方图片胖啼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娇赔,也融入了宝马家族的最新设计语言丧烦,与新X5一样采用了新的中网边框设计结茂,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分磁广,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光覆嚷悲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弄黑荚。另外逞遁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挎颗,配置方面它还可以选用全LED光源脖篮膳,再加上选配的LED雾灯衰抬田,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郊。    新设计的前保险杠极具力量感砰赏笑,并融合了镀铬前钎瞪、塑料格栅以及金属护板躲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氯扭痴。此外卫七,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绵梅蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迟,也使整车更具个性化风格牢潦嫉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喀闭:4657×1881×1661mm膝缅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲,轴距也同为2810mm荒捎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驮镐肋,从车头一直延伸到尾灯的腰线川,让车身看起来更加犀利且极富层次感缸涎附。相比变化较大的前脸抗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家。相比X5华呐,新X3的尾部更加耐看烈疾刊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逞茎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枪,视觉效果并不是那么给力堂宏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择端,新款X3也不例外篙番。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歇湾吝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阑腹扛、后部的防钻撞保护装置蓝捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铂文、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劲驹防。此外皑沦热,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼建。该车还可以选择六种车漆撮勉信、三种专有的18肆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂人。 责任编辑袍厕逛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋:Quattroporte(总裁)陷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寄玩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜕控偏:Levante坑漏佛,还在2013年4月的上海车展上寂潞,以全新总裁平台为基础菇鄙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涧拷势:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邪强苏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袒:Ghibli……   以家族设计为本答犯道,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同距奶,改走豪华中大型轿车的定位擒炔川,车身尺寸长勿、宽等琶、高分别为4971mm熊说来、2100mm和1461mm粳旱娠,轴距则为2988mm慈寞拍,直接锁定奥迪A6擒平、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上软,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绣纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫉哇鞭,且融入全新总裁的轮廓特色嚎抨,以紧实并极为流畅的曲线降冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酬。    于是在车头设计上吨炼擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迁采弧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面界,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吮稠池,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迫,将蜂巢状格网嵌入其中倡,且尽可能地加大文,再搭配角度更为锐利舶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施豪扰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条型,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眷配萌,所以厂商在Ghibli的车侧潦,除了保留前叶子钣鳍状孔道醒沫潜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外据,也师法了总裁车侧的设计补,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型餐成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刻,另一条线则从前门下方迸出炼莱残,向后朝车尾紧缩力背缕,滑顺动感且充满肌肉感磐武,并正好可呼应更翘的车尾设计袭定,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胁,速度感浑圆天成俺。 内饰向旗舰看齐亮斗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渡蛋双,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漠可跺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦柔娠,也把声控色、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忍攫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晨,右侧拨片负责手动升档懈、左侧拨片则能提供降挡秒。    此外丝幻幕,三辐式方向盘的前方炊囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字牌杜可、双环式仪表盘汞彼玫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圣夯,左侧则是表底超过310公里的时速表鬼伴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穆爬,可提供显示油量藩孪团、水温恃、挡位与导航指示等行车信息轿课,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敲汹泄,告知驾驶者目前的驱动状态劳爽现。    和总裁稍有不同的中控台警吠八、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撤熔苇,以及可触屏操作的收音机电台选择居谩、音源切换芬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仓苫汗、空调温度苛呵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗜任师,空调出风口则移至屏幕的两侧森琼粉,下方则为恒温空调系统调整出风量花歇、温度与出风口的位置钦憾,以及音响系统的吸入式CD喀,设计上较总裁车系更加简约惫窃,但用料与配备完全向旗舰看齐使,展现了十足的诚意氖霉撂。    较为可惜的是寿昧爬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潞廓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当餐卯,包覆性和支撑性也非常出色苫滩赦。    但是后排方面酞、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面磕哥,身高174cm的笔者坐进去后菩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芍诡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寞胚创,也刚好替前娜烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何融,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睦蝎。 责任编辑圣荷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迪换,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戈谜?后来一看歪,哦程肛,原来CC是“Cross Country”晴忻。继续了解发现有点意思贯创,底盘抬升堪、高功版2.0T五缸发动机泰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法连:目前的普遍规律是祁铜,产品分得越细惋妙,总销量提升越明显趣颅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品募,它的引进殴博突,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篇瞪饭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仟闭,主要分布在前脸和车尾旗侣稳,从外观区分它和普通版V40很容易市芜杯。底盘抬升12mm胃快,这么小的数字对视觉效果影响不大殊疟,整体协调感没遭到破坏限康。    车厢内部筷蒂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样届,除此之外内饰并没有过多特别的设计挨枷册。之前我们已经发布过实拍文章斜,车身相关内容有详细介绍落庆,因此这里只是简单提下要点尸话,就不再重复描述了隋叼媳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来物澜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机看起琅,最大功率214马力卞,峰值扭矩300牛·米诽唇,型号B5204T9乳,是普通版V40那台发动机的高功率版本诺滦商,那台机器的型号是B5204T8航屑挥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒间烈孪,今天会是什么成绩婆珐甲?稍后揭晓氦仑。    变速箱没有变化浆,依然是日本爱信提供的TF-80SD狼,六个前进挡谷巩疚,带手动模式和S挡朴凯顷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT素齐,奔驰A级用自家的7挡双离合具挪,沃尔沃这台6AT暂无优势伙蔚,目前他们还没有新产品投入实际应用节,理应加快脚步芯喀糙。   驾驶炮:邪恶的S挡    驾驶部分痹失淬,我想说说D挡和S挡的区别刀。看起来挺初级的一个话题习,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铜膏。D挡油门响应迟缓酶,在激发变速箱降挡之前矫,需要稳稳的粉邦、持续性的向油门踏板施加压力岸全,慵懒的降下一个挡位之后题,情况有所好转猎赔诞,动力给得稍多伤磁,也就这样娥茸耸。    不满意对吧甸并季?可以把排挡杆向左扳到S挡及喂剧,切入“邪恶模式”鞭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒杭亮,转速拉高1000rpm以上赎喷胃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来段,紧接着你发现油门响应提升好几个档次床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挨祈铣,脚踝每动一下吕炉,车身就顶起往前猛扑一下汉幂。深踩油门拒,转速迅速攀升猫哇枢,跟D挡时判若两人琼充疆,两百多马力换闻咀、三百牛·米愧鹅,在这个尺寸的车身上爆发出来稠仇,过瘾惭。    激情过后细细品味呐藕,这套动力总成有两个弱点需要改进跨,一是怠速时振动大偏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悉刻,影响体验;二是低速行驶的平顺性效惰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境下,1滤、2玛售疥、3挡之间可能频繁切换忌挡,动作应该再细腻些舵普勺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枢祭梯,选择“全功能”项是,不打转向灯就变道按添,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吨,回正的力度不泄暇⑸馈,如果你想在车流中快速穿梭前进楔干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争譬,要么关掉方向盘辅助伺稀,仅保留振动提示即可判形粪。   绕桩峭钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扒掀慧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判,在绕桩场地很讨人喜欢颠石。车头响应比前驱版本积极钒环,入桩动作稍猛及,车头好像在被一根绳子拽着走宏。给我留下深刻印象的是鞍疯,这款车的极限要比前驱版高太多燃晴,特别看了下屋徐吭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹淌。上手容易钳,但是需要注意别突破了极限啥硷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点练糕敛:一旦超出极限嚏,很难把车身再救回来绅盯咐。 责任编辑歇颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7储分瘫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浪料澈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂,就一直困扰着我们的问题衔皮蝎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俱技阑。马力越大的车就越好么阜吝死?绝大多数情况下答案当然是否定的溶毁雌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氰。随着时间的推移哺曹,我们有机会做这样一个有意思的选题纪策。   让我来说明我要做的事情豪科讽:我们有三辆四门轿车淬蔬标,合计拥有1657马力佳泛磋。看起来确实有些夸张绥寐笔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遣,但是这个570马力的怪物一直没有车隧龋烩,直到我们完成这一特别的测试一周之后钱。我们只能使用520马力许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泛。   另外一辆是全新的奥迪RS7沃萄陷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壬,拥有560马力的出色表现猴蕾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挎毯,在K&N工作室的台架上拿,它的轮上功率达到了479马力奖挝侣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沽巷氖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辽淖,用以获得更多的功率输出孔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂晚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顾礁噬。即使按照宣传中给出的数值我椽念,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缅,它的轮上功率达到了541马力汝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力别懈蟹。   另外还要说明一点膝显,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来完绦讲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啦伎吾,不具可比性凹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浩烽甭。结果很令人意外褐剔。两款加速最慢的车型淑黑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圃媚孰。当然最慢是和RS7相比较而言的窝角播,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芳,但是还未打破我们以前的记录绷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峭竭,说它慢更像是一句玩笑话瓮特细,这一成绩实际上已经快的吓人了烩槽。奔驰则要更快一些恳辱伶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悼,冲线的速度也提升至197.5km/h锌碾。冠军仍然是RS7的榔,它只用了11.6秒顶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虏素沮。奥迪的冲线速度为193.8km/h摹,虽然不及CLS63 AMG读射祭,但赢了就是胜利慑憨抛。   123下一页 责任编辑瓣竿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痪谓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咐秘厕、运动和科技气息了韶鲁吵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飞逻霸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子松茂,主动式车道保持和自适应巡航功能遍发尺,几乎能让驾驶者也变为乘客典,高科技配置更加丰富缮袭邢。    于是费便,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前识搞盼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受害,在下面的文章中有详细介绍溅。此外屯擎男,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茅裁馆、残破衰败的路边小屋桔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富康患,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弓污。身处如此糟糕的环境盆槽吗,却并没有让眼前这个出身自底特律誊恼、土生土长的本地小子屈服雌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姆,但只有经过一番试驾体验之后体霖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的损同门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分头钩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网女孝干,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挠肚炽,同时两侧向外延伸与车灯相连矩曙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纹奥吨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痕碳勺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朔帛哨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雾。   尽管是低配车型币莱密,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬救,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镰拉案。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皇古川,它基于D级车的平台打造戊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦讥忿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穿,不过从近几年的趋势来看岭绦雷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香白,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型危,至于其中的原因眷路,从这款车中也许会找到一些答案湍春豆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT式?   GT锋取伎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粮匹稳,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹茶虱、拥有强劲动力绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湘。可能一提到GT等,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炯剐陪,其实则不然莫羔,GT拥有着明确的划分准则捅,举个例子来说茅戳:拥有着标准的后备箱奴、配备V12发动机并且内饰非惩∧迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车附拨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仿劳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚎澳,这款车的确还真有点GT的意思识杉谢。在笔者看来吞芥亲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲸醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涟趁倘,最起码第一印象分已经拿到了夺案。   5系GT是采用7系平台打造的娜裂颇?   5系GT的轴距为3070mm抬誊公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同海撵,从前双叉臂场考铅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钳乐龚。厂家表示帝纲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型门,其在外观亢、内饰蓖吨坡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同付内矩。   5系GT型到无朋友沧?   谈及5系GT的竞品史饶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矾亮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痴洽贬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庙。   外观司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巨嫩。风云2(详情)袒、E5迹窖铜、A3以及今天评测的这辆E3矗奴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中几,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉刺般。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃糙。从这辆奇瑞E3(详情)来看竭,外观及内饰都有着很高的原创度并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间论星。这让奇瑞的产品线更加丰富表,但也让消费者选择起来有些头疼沪。 外观惦位:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抄掇,但外观却没有去针对青年人的设计劣,前卫藉、另类这些词汇应用不到E3的身上我辅酵,车身也找不到多少运动感阂懊肌。不过它长得却很容易被人接受铃朵挖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉来底操。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堪,E3和E5的外形稍有一点点相似皑握潍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坍橇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化方。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坟兢肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怜侈,而且非常容易被大众所接受桅故孔。不难发现寂锯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塑九遣。艾瑞泽耽祭、瑞虎5位,单从外观来看都会让人眼前一亮肺。借鉴是好事懈踩粗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快复,但不动脑子的照搬实在是说不过去览五。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尸泡欺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表统采,作为最会制作小车的铃木来说雀凯讲,雨燕可谓打开了国内的市场稼回。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代魏,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎搏。而就在2014年1月18日寝本拉,铃木速翼特在国内上市丛乔官,这款车就是海外最新款雨燕的运动版井炯惧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔耗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏北巴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层深哄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胚祁顽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隧,速翼特运动版采用运动风格打造晚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滴绿凳,轴距为2430mm缸。由于基于新一代车型打造桨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些几椒,轴距也加长了40mm限炯士。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁蔫广,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲揪凰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镣儡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新覆,包括中控布局赂京胸、仪表盘窍、方向盘等造型均有所更改卢挖途。此外炉,配置方面新车配备了ESP叼翻、自动启停系统淋疽、USB接口拣按巷、运动座椅等配置滔碾瓶。CVT车型还配备了换挡拨片少骚胶,满足驾驶需求荆角。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了该先。真皮包裹自不必说撕,3碳毫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服回摹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠。不用和别人比盎,超越自己就是最大的进步滑净。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帮颗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烙,其最大输出功率为100千瓦屠赶,最大扭矩160牛·米横乌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裴,其百公里加速时间为8.7秒雀,最高速度为194Km/h轿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弄蔑,相比之下乐趣少了很多码签膳。 免责声明疤:本文仅代表作者个人观点羞埂,与环球网无关逆陛勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹臀,对本文以及其中全部或者部分内容钎轿、文字的真实性金、完整性唬侧陇、及时性本站不作任何保证或承诺冒椿,请读者仅作参考珊,并请自行核实相关内容靡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绣喀,引起了广大网友的质疑彩姥千。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验添。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注社羚丁。于是易车网本着服务网友的原则谰详,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海拜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车观康馁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叔唯谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说违免评,您便自有定论朗。   体验者介绍    前排体验者痢:辛毅 身高成垮:178cm    后排体验者抗孙棱:旭子 身高秒:177cm    Ozel 身高粗惭芭:170cm    小娴 身高魂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准很,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惮默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市魏屑乡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蝗胜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掀箩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磕踢貉,公平公正公开地来一次大对决溜寝必。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羔肉每,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泊儒挠。所以不得不承认次,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盟法,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兰。    事件回顾沥:    说干就干撩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猎酶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惹诽。根据易车网后台数据的统计来看嘉凹,持以上三种观点的网友大有人在牟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲税檀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案母。尽管是为了对比三者的公路性能抛铂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跋绩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缕。    测试车辆嚷袱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚀裙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踌咖,奔驰已经尽力了贸钎晒,我们在此也由衷地感谢娘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搬,告诉大家改款前后的差别旁抖吮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擂脚罢。因此我们也很负责地告诉各位网友盖撅,目前除了易车网匈幸,其他媒体对于新款X5的评测床汐,都不能代表日后国内在售车型碱擦。第一辆中国版车型为xDrive 50i汐娜崇,加配M视觉套件拓韧箍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铜倘,我们无法借到官方提供的车辆烩谁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持错肮瞎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型管。    测试场地溅时尺:    乐驾赛道全长1.6公里耙,共14个弯道歌卑摄,最长直线段270米穆,赛道宽度为10-18米坞,视野开阔吼扛刃,无障碍物婪。赛道两侧均为土质路面密霞贾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凡,大大降低了安全隐患迟悸喷。    测试人员测碎抛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氛墙挖,却要替土豪们操心买什么车干,这件事听起来真挺可笑眯,因为我实在没法揣测土豪们的心理峭。如果说我还能理解花五十万买大切磷充,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野其甲亭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器订趣,代价是要多花一倍的价钱底。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糯忻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捕碾撼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叉某。不过因为坐的比较高嚏,速度感不如那些贴地者强烈抱,还没怎么着呢就破百了凰经悍。这大概就是SRT8的魅力填半仟,很难说值不值得嘉丰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挎露舒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叼耽,跟改款前相比还是升级不少坟系。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓶闪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梢班,SRT是JEEP官方改装部门城干,这种改装是全方位的散汹,包括内外套件加强其,以及性能方面的提升榔。SRT8就是高性能版的大切诺基焚楞垄,主要提升是外观套件腊、及动力系统农酮、刹车系统七限、行走系统等方面蝎备图。四秒俱乐部为数不多的SUV车型典乒熟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖劝,6.4L自然吸气HEMI发动机肮寞笔,搭载采埃孚8速变速箱叛搏赔。   SRT8为公路而生杠炽,所以公路性能是它的强项粪,不过Off Road就不是特别在行了隧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 案酬缔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佬建芭。 ② 跟之前的SRT8相比衬绍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的下篇诗,所以科技感和豪华感都提高了不少刑郡,跟换代前的SRT8相比喂粮,升级的部分都是实实在在的涉钾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赡裸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统软秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置没。  ∶玫贰③一百多万的车寥泛仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车形,再挑上百万的车的刺逝簿刷,好像有点吹毛求疵妻。首先悬架的设定非常的运动奋吻缸,即便比较温柔的驾驶方式闹拇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徽围,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惠涎,大切诺基SRT8并不是一个非臣冢合适的选择投獭潦,尽管动力非常充沛妓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殊魂勿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窃规矮,但好歹SRT8也一百多万了盛苇私,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜗碉点。不过之后我们也释然了脑看戎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车短鞠席,但经过数个媒体的“蹂躏”涡漓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骸落,有点异响似乎也算正常讳火喘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基头,请点击下面的图片进入试驾文章柬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忌恰藤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犬久。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的八磷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诵灰媚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幸骏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茂,还是老套路陷谷,直接切入主题汇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜡躺纹。 动力对比脚狮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肛亭,看看英朗GT的表现如何吧寿。这台发动机的最大功率是131千瓦轰程搜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卫室矫,当驾驶者在需要全油门加速的时候姜妈聊,为了获得更好的加速表现炒习兑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饥。对比发动机账面参数来看坎俗夺,最大功率118kw唬蹈据,峰值扭矩250Nm旱怪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腑倒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怜徊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汗掠铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氨练护。   至于传动系统方面露,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憋哼伎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样体,都是目前该级别中的主流配置精,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旗饰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爸黑寺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茨佰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢现贫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弛舅,比如高尔夫6毋、速腾等戳厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕,从而起到提升操控性的目的匠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忌捞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歌崔陵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傻,但通过厂家的调星F牵后副佛佬,当一侧车轮发生颠簸时妻,对另一侧的车轮影响会比较小些挫。   小结点肋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多配矾才,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出间尝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顷取,至于优点这里就不做过多介绍了瞪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蘖ぃ后英朗GT更偏注重于操控性酒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巍,见过后车追着拍照的笺,见过开我边上向我打听价格的锻瞪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黄棵酿。我坐在这辆路盛E70里缝,被注视得有点儿不自然认保丧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虚,我琢磨着敞纪,要不要让他进来看看牡维。要不是我瞅见了绿灯亮起晾,我真就这么做了廓。对不住了朋友底北,这次没能让你仔细了解它蹋,不过我希望你能读到这篇文章蛔集。   不用否认淬敖,人们对美的好奇与渴求与生俱来擒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圭垄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡泛弄。不过在这些人之中铰垛,有人会终生恋着美人记,有人也会为抱个花瓶而后悔躺棠。如今打造足够美的外表来吸引消费者牵遣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惊譬赎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浅,但在这之后能否一直爱着它刃催,我认为是一个很值得细抠的问题惨。   ●外观大气坪成为、美裙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆暖,我还以为来了辆捷豹墟搓,赶紧跑过去看发现被骗了劲肖。不过我并没有觉得失落惠坏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸隶诗,并且从设计角度看天拨,它在借鉴与融合得方面都很到位帮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秤虑舶,我对它的外观设计就100%满意了频恢竭。这事儿对华泰肯定不是个难题储层寿,您看看宝利格还有华泰B11矮菊,都有明晃晃的格栅晚托。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疲韧警,但绕车一圈后我发现肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乾淘席。咱看看数据对比卯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盒,可以说在各种数据对比上哨剧,它“不是第一拭善,就是第二”秘。虽然在宽坞敞烩、高和轴距上没有做到最大谅蟹,但也不过是一两厘米的差别独颁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谎来韶,这就让它看上去大气许多煽卡郴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上花己。   打我接触这辆车的时候莎巴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氏鹅。在这样的目光中剑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馆蛇斥。面对“屁股高论女、尾窗窄”赡、后方视野不理想的路盛E70时促婪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹦。先不讨论这样有多麻烦了块捣构,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作江硕淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刃蹄孙?这点让我心里不太自在块毕扛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逃情,是个应该有的配置洼回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上葱檄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碘浅拣。而随着国外皮卡文化的不断渗透夹料定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺骇纱,去跟进时代的步伐踏刚报。为了迎合市场的变化及用户的需求兄烂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袄碴,开始注重宽大饱满的外形设计漏檬突,并增加更为丰富的配置狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湃壕荤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挖京,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗答,整体的风格带有一股阳刚之气险。在车身尺寸方面卢弘世,它的长/宽/高分别为净:5310×1812×1775(mm)捅,轴距为3100mm烙虽。威虎TUV并没有大小双排之分垫咎级,仅提供了一种车身长度薄垮线。车身侧面的线条也很平直祈挞,外扩的轮眉使其显得更加饱满空。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘁壤疗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感会。大灯采用远近光分体设计钎,其中近光灯还配备了透镜僧帛仁,不仅更显精神鲸茧朵,而且还可以起到聚拢光线的作用力愤岗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸡熊肮,遗憾的是夺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兑韶骆,并且后视镜仅为手动调节浑处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扣腊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用换沪,非常不错祈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点断,至于货厢外侧并没有再多设置焙圃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)题,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寡嘘。另外鼻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卧,不过据厂家介绍拟匈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涤婆帝。对于皮卡车型来说牟,这项必要的配置还是很厚道的狄哆绊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哩示,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箔顿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茧纲。不过趁免辟,今天我来到这里并不是为了滑雪滇惋,而是为了求证一件事情夯:有没有一辆车卡钱管,既能够带着一家老小舒适地出游凹,又可以不惧冰雪焕孺,在冰天雪地中步履平稳地行驶搓泵航,同时价格又相对平易近人呢哺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求静,那么就让它拿出真功夫试试吧蝎檄商。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)河卡,从外观上看夸撮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埠,19英寸车轮显得很有力量感差馆,也与动力总成更加契合;其它的地方淀翔娟,也依旧是酷威的老样子户琶弹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扰,甚至还有一些精致的感觉金。总体说来糖煽,尽管算不上全新车型筒新,但依旧耐看喜脖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吹鳖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衬纫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中策芍,动力响应良好难擦辱,易用性好鹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澎镀鸿。当承载着全家出行时丝目,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凰豁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饶随裳。   至于酷威3.6L的内饰方面碗娜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕怪缸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐凭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瀑墒。   除了动力系统几松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器少便弄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛被瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴价,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苹。动力分配完全依靠电脑自动完成碘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喘。   有了四驱系统般忌毖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妓宫翟,具有更加粗大的排水通道藐很静,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”然李,冰面行驶性能更加出色顺亭。此外伍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颊既侩,胎面中央多重“Z”形花纹插盗、针孔沟槽设计俱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兜翻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渡笺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情樊猫婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炯寂那,它的定位低于1系港。但是胖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步托罢迫。另外炒俩绣,它也提供了i3?REX增程版本洪懊季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仇穷卜,扩展了这款车的最大续航里程颗磁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试努乏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肛建。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合新汤涟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杰练麻。   宝马有没有提高电动车的标准凭吧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碱?让我们在接下来的测试中找出答案萎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怀漆,宝马i3的行驶里程可达88英里溯。相比较而言背拎突,?Ampera可达30英里禄袱,而普锐斯可以行使约10英里盗琶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脊,i3可以更多地使用电动模式鸽饺。而增加了汽油机的动力系统痛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佰,357英里和505英里璃侣康。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编柏警。这台车约五英寸高捻衫凭,而宽度几乎和高度一样怪滔,与低矮流线聘苔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞧德孪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湿笆仓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞥,我们没有所需的充电站?关吗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氯汀。   此外滔缝呵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患牢浮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜遣。它内饰精美档锈诬,融合了许多先进的科技袜篓脾,它空间宽敞拌,驾驶体验一流促帝筷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偶伟局,它仍然使用汽油机膏参,以作为电量用尽时的保险蠕函。   第二名俯恒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朔恨卵,科技感十足安舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行四奉。   第三名河伴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烤史驹,它最大的优点就是充电迅速十态爸,性能可靠袱。   然而干笆贿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋密。(实习编译香拎觅:徐旦?审稿檀题稼:刘洋) ? 免责声明版权作品拱饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权法模,严禁转载视嫩,违者将被追究法律责任奶。责任编辑疼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虽,应该说是倾注心血稼欺坛,在技术平台上都有可圈可点之处肺速,源自萨博的技术是其最大的亮点徐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魔涉仑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绥呸涤。在外观和内饰上海搬慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粪慰,在动力和配置方面也还是很有性价比的古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荣惹然,绅宝的外观原创度还是很高的胳,并没有刻意模仿什么车型词舅,但我们会在这款车的细节上看到靡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法病洗罢。且融汇的比较好呵,并不是简单的照搬照抄姜咕。这一点值得肯定墩,大灯的设计十分犀利漆溃,鹰眼造型也有较强的辨识度捆。LED日间行车灯比较醒目蚀,穿透性不错俊攀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宝吵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感五,也很紧绷共炯。看起来运动感不错幻,但前悬和后悬的长度较长截,看起来有一些比例失调捻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凑槽,在视觉上看上去会更紧凑动感杜臼。轮胎的规格还是比较高的讥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能问。   车尾的设计比车头更简洁一些稼廖迪,尤其是尾灯的轮廓芍处,设计非常成熟妮茄。和宝马新款3系很像建。除此之外撇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匪。   本文导航汲话膏:" "  “卧龙凤雏曝松,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口母甩娟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疼,便有了三国时期的三足鼎立撑窟蜜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭荤怕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈倜降稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硕,然而坊间始终流传着这样一句话蜡:“得中级车者得天下”;是的棉瘁恭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峭,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骡,请大家继续往下看陛筒伴。   看到这里大家肯定已经有了答案了厂匹空,没错裴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L射,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栖,那S60L是何方神圣皇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帕居,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绕,厂商指导价33.49万元挨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型德赋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辞肉、后排座椅加热豆怜盯、并线辅助凭希奈、车道偏离和自适应巡航等众多配置洗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剃恨隘,即使不看车标虾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坤,哪个是奥迪臣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙癸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统空,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动放洼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停械守筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角两颅违,使夜间行车更加安全诲辞。两车双色的外后视镜造型别致阔玖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哺垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色免圃,至于乘用空间如何逝独挥,我们将在空间篇为大家详细介绍拆心。两车都采用了5幅式的轮毂造型拭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贩频坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涡删,整体方正的设计略显稳重烷迫羔。后尾灯的设计两车可谓各有特色刨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弥滑,设计感十足淘藩灸,而奥迪A4L的尾灯更加修长腔哆,视觉效果出色峦熄。天窗不仅能够增加车内的采光概渐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雇驶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习川。   本文导航颂翁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵,配置也能满足一般家庭的日常需求庆。对于这个价位的小车来说乱崔躬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炕,在这方面熊荆川,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憋淖齐,就算是与它的直系前辈骐达相比釜,也不遑多让胖。然而作为一款家用代步小车那海哺,它也并非完美价省侩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酚涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熟嗣奶,车辆本身并非进行任何实质性的改变琉,跨界的概念噱头大于实际龟。 "   技术革新日新月异的今天先访脚,车型的改款换代再常见不过便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祈煽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迷抵粪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菜皑,同时在动力方面也增加了1.8L捐驳牌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万负胎诚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势份杰塑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吧匙瓮,但它的实力不可小觑辈薪隧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馆扇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赋思、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐末。既然实力不容忽视埂犁,价格又有优势即相蓄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誊桶慕。" "  版权声明食剖:本文版权为网易汽车所有股咀,转载请注明出处淖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖胆锚,全新的品牌全新的车型凛谴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咸纬垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜陆郏克斯唬帘揭,在2013年干┦杓纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月太,堪称是这个区别的标杆级车型赊吃磐,观致3要想在这个领域取得成功郊床,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仙,看看是否有优势能吸引消费者关注懦涕佬。 外观风格各异   先看外观方面撇桑匡,观致3展现出大气得体的风格缆嚷,不像速腾那么沉闷单调敞胜难,且有着自己的灵动个性;而父偕担克斯则是完全偏向运动化的风格纶瓢,典型的注重操控性能怠撇栋,突出驾驶快感的性能车型唱赂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型紊,与观致3区别明显拆屯揩。两者主要是风格差异穷凡氰,外观上分不出优劣骨呸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擞,观致3丝毫不会逊色于改校克斯车型克伺。 尺寸对比 车型名称 赶睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埃,两者也是平分秋色搭,车身大小相仿帕态儒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扦参红,观致3要大于覆颂眨克斯甘叮递,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煤皆,尤其是腿部空间较为宽松计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该耍克斯在后排空间布局相对紧凑芯,而后排空间也一直是各代肝胤遥克斯的软肋猎捎锤。 价格对比 噶砬概В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊灸,钙剑克斯则要比观致3要更大一些敝,在不放到后排座椅的情况下图诚福,干瑁克斯的载物容积是530L纱,而观致3只有430L窝报壳,100L的差距还是能装多不少东西的醒。而在需要有更大空间的时候惋,两者都可以放到后排座椅怕,放置大件的物品蹈曝母。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间然及泼,观致3和杆辣蓟纾克斯三厢都是11.99万起步窍套导,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私涝佩。而细细对比价格表可以发现炮,要选购自动挡的车型钦,肝制攵龋克斯最低仅需13.09万骚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摹刑,观致3则需要14.29万吩巢镭,这个比起噶欤克斯有1.2万元的价差莲卵,当然在内饰配置上会有其它差异省茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言襄柔,可能傅释В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跋。 挑选合适的爱车婪,看专业导购惦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牧措?   扫一扫味傲兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤。风云2奴酷萍、E5旅、A3以及今天评测的这辆E3瀑怪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠欢貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品密。从这辆奇瑞E3来看沥普,外观及内饰都有着很高的原创度谴汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间承。这让奇瑞的产品线更加丰富汕哦话,但也让消费者选择起来有些头疼闲冯谋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的差粒廷,也从来不缺少“明星”裂谜咆,“沉稳绅士”大众速腾秋景、“狂派斗士”福特概呙停克斯等都是热门且销量稳定的车型萍联乓,不过要问哪款车型最近销量最高跋臼筐,还要数“逸派高手”日产轩逸芒建,它已经连续两个月销量突破3万急氓啥,坐稳了桥车销量的头把交椅班汇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匹累,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绰丝冬?下面我们把两款车型拿来做一次比较幂,或许能看出一些端倪唯料烹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龟厘炕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莫漆还,入门价格上搞勘,风朗比轩逸高出2.08万元弄,表面上看价格钠,轩逸占有优势弛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俩裙帛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贯,这样看来惟适笑,风朗其实只比轩逸贵了2800元厘,等国产版风朗出来后坑钳沽,风朗在价格上反而会有优势也说不定激。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汕篇妹,这款车外观与内饰变化并不算很大逆壕溃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞘,下面我们来看一下踩礁通。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观响免盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陷曹观。质保方面玻何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筹晚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机款,最大马力已经达到了170马力悼烘欠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烘。变速箱方面醒彤,逸动采用6挡自动变速箱纤廷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逻枢栏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些美眯项。 免责声明抹提晨:本文仅代表作者个人观点稀添,与环球网无关沏怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介褪目,对本文以及其中全部或者部分内容嫁、文字的真实性誊浮荣、完整性嫌酣揽、及时性本站不作任何保证或承诺姓,请读者仅作参考床凳,并请自行核实相关内容绩。" "  近两年创韧赴,自主品牌进步着实很大鼻秋司,无论是从设计方面动,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笔卵鳖,甚至可以与合资车型媲美吐,山寨膜爆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遍。在10万元以下紧凑级车型中傲罢刺,更是自主品牌的天下竣,凭借比合资车型更为出色的性价比琶踩,吸引了不少消费者的关注抡盒骋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牛倡,一经推出便受到了极大的关注新,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霉堵,包括动力在内坎哗洛,新车共有20项升级呜,本次共推出8款车型爆肥波,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匣柿漆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筋瘦嫡,售价区间为7.49万-11.79万元堂纫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表记吵校,近来也是频频出镜阶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医矗控大玩具车”的名号名极一时八喂纽。速锐共推出了9款车型存桂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肋忻,售价在6.59-9.99万元之间姬狈倒。   单一来看涕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜马,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唐,看看那款车要更“精”一步欢的核。" "  新君威变得更好看了箔灿,配置也进一步提升渺,新加入了一些科技配置梨堡浆,比如智能交互系统好德,BOSE音响等等惜辞。这些都是新君威的改变之处蒂晾肩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禽,售价24.59万元拿,作为一款定位中级运动型车的新君威羡绦,品质感一如既往鹃惋,操控性也非常突出扛埃禾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隘咆娘,以下简称新君威举危陀,外观相对于老款进行了必要的改变鲍,毕竟老款车型从上市之后翻乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幌贾,新款在大灯毁贾、进气格栅通、雾灯湃如泞、尾灯讲、前后包围都进行了细节的变动拘伺间。   在新君威上肠课,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景眷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统龋,在操作上没有太大不同烫,轮毂方面尺痘菩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疗,轮胎品牌依旧是普利司通糙藩骡。侧面造型基本上没有变化狡箩,侧窗所占面积依旧较小驹。   车尾的变化还是比较明显的德凶氰,这主要来自于尾灯的改变驰伦层。新款尾灯全系标配LED灯强,并进行了熏黑处理慰。尾灯的轮廓样式更加犀利簇骂汇,个人认为要比老款更好看蓉俊。除此之外慌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚎竞,牌照安装槽的形状变成了正梯形袭谓琶。   本文导航宽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击损,颠覆传统的外观箍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猛队,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蟹剖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堵寇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型希,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览嗣彭,足以证明其强势的地位惮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秸步套。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菲附。(温馨提示秘橡萌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞎订皆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准囊碳。)   自由光基于全新CUSW平台打造腊商瓶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纲埠洁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貉筷勺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强居。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞄,圆润的造型是其给我们最深的印象寸悸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线县储稀,显得简洁利落呵徒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澄款,显得净雅别致价。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帮,主要表现在其大灯的表现形式上杀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球交,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啤。两车大灯配置基本相近翟徊鞘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已及。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浦凸避,车道偏离预警系统遁藉甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杏乱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抛咀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巨激。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芦肃玲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒旦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话次,其尺寸差距就没有那么大烂奇砷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡健坊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缔臣辞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懦盯离。奥迪Q5采用两边单出的排气管艾亭赖,在气势上略胜自由光湾酿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仆鼻膏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚兰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失京,磨损线束保护层练,存在导致电池损毁的隐患苟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匠滥钱,称9124辆V200受此次召回影响豁忌徊。长城汽车正在邮件告知客户杀不,并建议联系当地经销商进行检查维修崎溃擒。   据悉弟鲁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燃刻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸽瘟坎。”更有甚者匠坤,线束可能会内部融化警渺急。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涛窃矩,目前已上报了数起线束故障淮堪踢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绦泊诬,不能够给电池充电苇谋,车辆也无法启动桐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本圃褂。   克特里尔先生称封,检查故障预计用时20分钟提,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟交。如果绝缘保护层磨损严重虏,线束已裸露镁壤,则需约两个小时以更换整套发动机线束乘剖诞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件比洪磷。此前肌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虽碾,2010年又因手刹故障而被召回妙弛并。   2012年阜昂咐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辜淘纺,长城V系列也在其中急。当时蓝都腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片按掂滇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雄放肖。然而窖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽,更换车辆共计超过1.5万辆沏。  ⌒嫠歉恪(实习编译蘑亨茶:王萌审稿拟捕:刘洋)   免责声明版权作品效痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载苍,违者将被追究法律责任泊。" "  随着经济的快速发展纲,购车群体的年龄层次也越来越低谁涡茄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凉、省油晾冯乏,而是追求个性和时尚设计水厦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一始漂。作为跨界SUV济,它们在造型上将年轻藤撇低、时尚展现的淋漓尽致从,完全符合年轻消费者的审美需要狡驹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凯偏手,来看看到底谁更适合你攀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV急瓣,相比2012款变化不是很大煌,只是增加了配置和车身颜色峡韶污。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悲恫,售价分别为21.98万和21.47万变。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV星尖武,但风格却不尽相同公浑。斯巴鲁XV外形显得干练滑玩塘,车身线条硬朗够,富有力量危膝,越野味很浓暴类卵。而标致3008外形偏向都市化设计淀,饱满圆润的车身凸显时尚感翱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哺输。   车身尺寸方面有所差异乱,不过并不明显垄横徽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)径陕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅。斯巴鲁XV车身更窄掇铆爬,同时也稍长一些考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻昧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咕砍,加入蜂窝网状格栅运动感十足壬。而标致3008采用半圆形中网亩懈吓,镀铬亮条包裹显得很精致赁横窍。两车前脸分别展示它们不同的风格脊辖仁,同时都包裹塑料黑色下包围冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯还夸,远近光分离灯组设计缄,造型普通尚,配备有示廊灯遍。标致3008同样采用卤素大灯箔恒蔼,不过加入透镜翻吓,不仅聚光效果好辈性瞥,同时美观性也不错咕盲敲。另外羔富裂,还配备LED日间行车灯寡。   在侧面京垮赡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赡,比如非常倾斜的A柱谁很,同时将后视镜位置后移刀甩,留有三角窗减小了A柱盲区什氯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饥多漓,有利于减少磕碰的维修成本碉谷豹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毙,注重舒适和静音性誊纫淑,双五幅轮毂很有张力骆。相比之下桂匠墙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈杏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冲,同样注重静音和舒适性构鼻。两车的备胎都是非全尺寸设计槽摄。   相比前脸辱四煌,斯巴鲁XV尾部更个性第膝,辨识度较高狈钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型携钒,镀铬亮条的运用增添了质感靠。 标致3008尾灯加入LED灯组贪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秆令帕,但是块状尾灯造型很独特德沁屯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氢工,标致3008同样配备倒车视频影像地,另外沛,还配备前2/后4颗雷达探头嚷肆。" "  在过去的一段时间里咐残,附耄克斯韩谢莆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置派。时尚动感的外观们、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歪署,成为了年轻人群青睐的车型里。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呐端,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘁裁烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”贿阮渺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斥甘陡,但却带有美式车应有的力量感九欢扑,总体来说它的设计很适合国人的口味裁惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说回该申,其三厢设计有些过于保守毋签脚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擦,为了能够扩展消费群体慰辛,推出两厢版是其最好的解决办法邪城鳖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话融龚滴,你几乎完全无法识别它的真身堆灿硅,因为它与三厢版保持着高度的一致性材。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组午竣,很好的诠释了彰显力量感的诉求禄朵秦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雷衬透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接式,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八愤寡,但实际上它比三厢版短了不到9cm湾临排。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多降稻箔,后窗与尾部的衔接并不生硬队乖埠,拐角的折翼恰倒好处畦,为尾部增色了不少偿蜗克。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痘房,在样式上显得更加简洁捆,只是与自身前灯组相比艇举,在棱角的刻画上有了明显的削弱痢层局。   本文导航床轨:" "  提起之诺赫窃嘿,很多人都不知道是什么品牌瑞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渴桂庆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畴习擎。只是之诺定位于高端合资自主品牌腐勤啊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乒患摹,那么它的首款电动车1E表现如何栏?以下文章为您揭晓广蛋。   只租不卖灌咀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务污俺钵,包括车辆租赁鹅、充电设备勘察安装句辉迁、车辆上牌帽诵、车辆投保识善绥、定期保养誓皮、故障维修姥、道路救援貉、检查维修备用车等扇,通过这样的商业运营艾骆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呵垄宫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朵,它的卖力需要大家自己去发掘朝颧沦。不过在发掘1E精彩设计前箍,请先忘了宝马X1抢蒂弧,否则你将永远欣赏不到1E的美连微。其实1E最出彩的设计在头灯蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅。   不仔细分辨的话虏,很难把1E和X1的侧面造型分清咀刀砰。不过1E拥有自己鲜明的特点泻砰面,车门下很宽的镀铬饰条据繁,和没有行李架的车顶被凌。   相比车头和侧面某,尾部就让人感觉有些欠妥了酣熟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条獭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车替港。   本文导航吞罕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奠譬酒,奇葩的中文译名诞乌多、“野性”独特的外观以及较高的定价殴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奸无。说起野帝我们不自觉的想起节犁,同样在以国产车身份进入中国之后浦,“改头换面”的法系SUV标志3008烽呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胎尽膏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貌芹坤。当然灰,以20万元以下的车型作为主力军露孝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一里捶。那么下面我们就来看看熊锈霞,这两款性格迥异的德拘尽剖、法新生代SUV之间究竟有什么差异淘,各自的特点又是什么钡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秒,首当其冲是价格方面的不同僵想氰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踏翠罢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势须腔,不过差距方面不大基本可以忽略肛泥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耗乓驴。动力方面的表现也近乎相同捻,只不过大众7速DSG弛诉林,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滤存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邓投锌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上容舞财。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激木堆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓怪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弦芬峡。闲话少说馁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂但讳。   这次试驾共有5个科目喇锈,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟单瓣,2.傲虎—冰雪连环鳞达,3.傲虎—短道拉力测试骸,4.XV—戏雪乐园奉侣骏,5.森林人—不规则路面自由行驶截挞萌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哀鸡仁,MPV表现出相对冷清的一面迸,尤其是中高端的商务MPV堪搅,几乎屈指可数肺剿,除了老牌的别克GL8外膏,似乎很难让人想起更多车型实掳。不过在这个还没有完全饱和的市场里陇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皇卫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羚抡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盘?这就是本文将要找寻的答案褥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型强,售价28.38万元-33.58万元回呐须,目前市场上有近2抽、3万的优惠幅度海宋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斥,官方指导价31.98万元某歌。) ●外观解析   从造型上来说排,艾力绅算是开创了一条新的路子交福,没有过分使用一些夸张圆润的线条舅粹,车身轮廓棱角分明览身夹,有着很强的视觉冲击力儒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吕,此外刨慈,艾力绅还装有一套大包围抨,颇有几分运动风范纳墩猴,也有着一定的改装潜力呛彻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感净癌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卷错墒,中网与宽大的前大灯连接在一起办,营造出一种大气词、动感的MPV形象薯派汉。   艾力绅A柱采用黑色设计窘群,且A柱的倾斜幅度较大具,棱角分明的线条从侧面来看更为明显每,总给人一种方方正正的感觉柑,后视镜尺寸同样不锌呔布唷,与整车的风格很搭氏霖,宽大的后视镜提供不错的后方视野谱镰竿,保证了行车的安全性与舒适性喊即限。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感十碗彤,当然衫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现范,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俺裸,侧门就会自动缓缓打开搁,此外刑盒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烦迹骡。如果对此还不令你满意的话膜躺,通过钥匙同样可以胰叮控侧门犯掠抵,确实有些高端大气上档次谓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吉倦芳,轴距达到2900mm颈,尺寸在同级别对手中并不占优势齿讥涣,与GL8相比煤,仅仅在高度上略强于对手未啦绰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宛弓呵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓶涕岸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萎。整体线条依旧硬朗沪,尾灯加入了时下流行的LED元素碗隧,为其增添几分现代气息蕾宠漏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及团交藕,人们购车的选择可谓越来越丰富剑磷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惰观,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怖需赌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堡己,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泛矮戈,他们能够碰撞出怎样的火花巴副,请大家继续往下看滩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迪息梯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出废墨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纠羡,由于这两款车型出自于统一平台打造雌鞭诬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苗,你可以说它带有侵略性咆,或是富有运动感陌冕,也可以说极具视觉冲击力妮雷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈。而K5也应用了与智跑媒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计立瘸,使其拥有了明显的家族特质篙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禽猴李,极力打造出时尚与动感的流体车身措,在驶入眼前的一瞬之时墙首,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象新。前脸的线条设计十分紧绷入邓,大灯组与前包围向中央区域靠拢妇徽,展现其动感的一面粉拖蹄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楷巷迪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麓狗筒,抢眼的外型加之迷幻的光线括顿答,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妨抗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衰坤狙。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫁辑昂,灯光的运用也颇具科技感立,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吼脊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯率操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步覆算。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惟碾,显然这种的夸张设计糯,使我将其列为变异的种类柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跋,多折线的应用也使尾部更具立体感红,同时对于运动观感上也有显著的提升辉睦,由于K5搭载的不同动力总成赂齐,2.0L车型配备的是单排气设计策潭弓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惫互赐。   轮毂也是一个变化的重要部位锚高节,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侣撅管。根据配置不同丘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贰眉,该系列轮胎偏重实用性徒朝。作为索纳塔的尾部讳四,基本没有大的变化惧豁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衫温恒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茫肋。   本文导航痉刚:" "  每到年底烈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巷裤,地点也大多选择在北部寒冷地区菲邢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袜茎浑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愤遍。在临近春节前夕伍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卵丢。   延伸阅读奢宝:   之前透蒂逃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靡。   酷威采用的是电控适时四驱系统荡,中央为多片离合器拔锤藉,由电脑控制来分配扭矩痊浆,车内并没有任何切换按键境。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动母码,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顶墒渴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓄疵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踞陆,如果想要挑战一些极限的路况的话叔,酷威还是不具备这么大的优势的俗,因为不具备限滑措施建,至少在脱困能力上会有限制性嗣耐脓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氦,采用全新发泡橡胶技术睬犁,具有更加粗大的排水通道固氨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清屯害,冰面行驶性能更加出色宽晤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脐锯趴。此外镭汇鬼,中央多重“Z”形花纹潦裸护、针孔沟槽设计税撕兰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性显。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旦,最大功率206kW/6350rpm弹,最大扭矩342牛·米/4350rpm砷,在目前的大切诺基慑胜兽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佬匹,但是会有不同的调教卿提。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咀坏,我一直在想切耗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV井绿瑰,我觉得这个可以有戏藏冯,至少不会和其他车型有太大的冲突别滤礁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俩,路面上的车辙也是压实的积雪退,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隙涸仑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑟,只要不是过激的驾驶行为啤梢,基本不会出现危险状况韦米首。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垫立胸,建议最好将挡位切换至手动模式狡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剁,这要比才刹车安全的多率,这中方法同样适用于其他手自一体车型沸。   本文导航时畏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镐伴逢、充满艺术色彩唬净戏,或者是有着一些与众不同的操作模式邵列茫。而这辆2008则告诉我们捣,一旦法国人在拥有自身优势的同时啊潜,再把务实两个字加进去呕案伤,那么可能会让其它对手感到紧张欠慷睬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置书,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磨: 由于本次活动仅为简单的静态体验拴须揣,场地和车况都受到一定客观因素限制劲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辰隋厘,至于其他更多相关信息探氯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炊敬绥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔,作为首款引入国内的小型SUV迁渤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛蛊叙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓际便,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坡失木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝撇厘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苔巩僧,对消费者很有吸引力乳反。作为一款紧凑级市场的生力军车型滩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馁。   观致3共有6款车型鞘琅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颈擎,售价为11.99万-16.79万元区间龄。因此侵盛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较薪览螺。对于中国的汽车消费者来讲蛙胳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四匿爱。要知道自2006年上市至今炬紊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锨滦卸。那么攫矗,作为一名后生的观致3茹谋裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阮窜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局科识:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价围脯壕:16.78万元)来进行比对踏啊。由于两车的售价只相差0.01万元篮顷,这也令比对的本身相对公平一些绘港。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袍瘁瑟,我们测试过高尔夫7顶配车型粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凤甜效,跨级的配置也令对手望尘莫及份胎。但这一切白号,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斯、最需要的因素侩。对于高尔夫这样的家用车酱乔耍,在使用的维度上做到出色骨嫌歌,才是它的本职未。今天触僧,高尔夫7又来了恍,这次是全系中价格最低的1.6手动型暇卉涣。动力称不上凶猛促乔杀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抬创,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歌吉棉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臀目,必定有些硬实力澄啦。空间满足舒适乘坐谓长布、常用配置齐全称,动力也能保证提速顺畅勉情。但对于这一类的畅销车赋,最重要的是它必须耐用然,不能隔三差五地就往修理厂跑病,也不能冷不丁地出个大毛病鸿舞半。这么来看唉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疵聊,故障频出副略茂,这点很难让人满意擒。毕竟老,大众车能在国内打下当年的民众口碑司,靠的是皮实耐用的品质桔喊素。在我眼里豹凡虑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虎跑,高尔夫7车身长度增加56mm脱刃失,宽度增加13mm汞坤联,高度减少28mm努静。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翅吨妊,也更显扁了拧。   如今恒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彪哺。这个配置的增加世,为日常使用提供的便利性还是很大的溪寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气礁努,要知道溉洌克斯味够坎、英朗等竞争车型都是16寸起步了熟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服措硼踌,这套胎居功至伟袄涸趴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屎星窗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帆肩谱,如果您拥有过高尔夫4懊涎、宝来或者帕萨特B5的话坍,您一定会理解我的意思茧鸡盖。没有复杂的配置阑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姬梗,瞬间就能上手枚污品。这一切都似曾相识蓝崩。   在1.6手动版的高尔夫7上嫩宦,您看不到任何高端的娱乐功能迸纯楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎纽供。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颇,但我认为这并不影响操作便利性沃,最低配车没有大屏幕很正常汉宽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时么锋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用团改旅,车辆静止起步平顺性不佳旱,油门给少了刹车不松开困涤,油门给多了又会猛窜太祭铰,让人抓狂光兴范。但今天这台1.6手动车型夸袍盒,上述症状全部消失相。起步轻给油即可煎省,电脑自动调整喷油量型,使其转速稍稍上升菏,令发动机不容易熄火色烽,等红灯诉定、坡起都很方便绿钡,使用起来当真比顶配的舒心多了弥潜倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叔盒,让人捉摸不透底埂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痢呜,用料优秀被认作理所应当汹犊。在数年的成本控制下葡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寐共。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缎囱。对于大众汽车而言堂雀,这样的结果也堪称可笑了隋。   没有真皮座椅筛,您会失望吗繁吾溅?我和同事们都不会畅九捶。我认为从适用角度上败,织物座椅与高尔夫更搭妥陆。这套座椅的缺点社碘,在于椅背调节起来很费劲麓盎,而且要是有个腰部支撑就更好了挡庆。纵观高尔夫1.6手动的配置疾俗,我认为作为最低配车型饺船,功能简陋一些并无大碍挥,该有的它也没少腿,并且绝大多数的都还好用先,如果您是为了舒心实用赤竿,我觉得它能满足了翠绅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痪璃,对于购车需求的国人来说欣让,一款看上去体面兽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荤,只是碍于可选择的范围有限凌,但凡有一款出类拔萃的新车型摩汾草,必定会迎来极大地关注幸懦环。对于25万中型车这个级别侥,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉貌Α,而福特全新蒙迪欧的到来弦疯版,分走了不少的关注度坷密,选迈腾还是选新蒙迪欧洼盾,对比一下就会发现瞄,挑战者颇具实力陛菱擅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荒,售价24.28万元彪,和迈腾 2.0TSI 豪华型想湃蕉,售价24.78万元签芬,均是各自车系中的主力车型涂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车码斧,兼具个性运动和居家商务需求脖湍校。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姑,极富攻击性婚,对年轻消费者有着很强的吸引力窟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力接瞥,入门的1.5T也有不俗表现檬酿双。   现款迈腾严格意义上上讲亨,只能算是半代升级侠,是在老款的基础上升级而来埔体册。迈腾整体延续上一代车型的设计昂夏,符合国人的审美顺侈,经过加长的车身搽梨耙,带来大空间的同时迁砷握,提升了行驶稳定性及舒适性忿弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面概梦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拱,轴距达到了2850毫米坝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米人,整体比新蒙迪欧小一些施,即便是经过加长棋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烷棋界。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节破颂、加热羡蜂篮、折叠董毁、记忆 电动调节椽谱、加热捷、折叠钱类薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狮赦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了金芜败。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄琉,不仅科技感十足榔势,还具备随动转向茄、自动开启等功能矾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宦斜票。天窗榔林互、全功能配置的后视镜等雀,两者处于同一水平茂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拾,对称的T型中控台中规中矩斯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哗俊腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汰涂客,主界面被平均分为四个区域涝吼菩,分别显示电话耗色、导航龚兽、娱乐和空调四项基本信息堤拳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局假,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感型境。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎、6碟CD等配置细矾兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肩惯栋,迈腾更像是上个时代的产物火舞提。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溪逃朴,相比迈腾的2812毫米栓,略占优势小,但二者在乘坐空间方面论讹倡,都已经足够日常使用鹊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垫,满足于舒适和运动的双重需求侯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霖插,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堑、方向盘换挡潮表储,以及原厂导航等配置凄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惹勤莎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皆特稼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饥熔,最大功率178千瓦才,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅踌,平顺性和换挡速度足够出色深犁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伞诽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拍钨侵,最大扭矩280牛米成,匹配6速双离合变速器八屋假。当年迈腾这也算是黄金动力组合吗,但与新蒙迪欧相比吨,参数差距明显疾扁祁。   保养方面廉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里活凹忿,建议日常保养周期为5000公里左右叭梳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渡庞课,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酒那并,之后保养周期为1万公里叔。小保养的费用在600元左右函,需要更换机油机滤逢拱喘,大保养的费用在1100元左右翅,需要更换机油三滤祷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痢,相比迈腾筏馆取,除了常规的前排双气囊和侧气囊外换,还增加了头部气帘和膝部气囊可尖适。并线辅助功能也是迈腾所没有的甩盛。   点评徐纽:不可否认鸡授,大众品牌进入中国市场多年霸谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廖隶函,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疤合圈,无论配置水平还是动力系统硼萌炮,都已经没有什么优势了敛臼,抛开迈腾一万多的优惠良策毕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗磁匪ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点闭,与环球网无关钨甲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇肛,对本文以及其中全部或者部分内容痢绰渡、文字的真实性收脐、完整性掣亢弗、及时性本站不作任何保证或承诺拿俄,请读者仅作参考雾闪,并请自行核实相关内容华。" "   “北国风光恐傅,千里冰封苛围泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栋跺蓬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯济删使。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段福较,对途乐而言这不仅是一种新的考验舜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战髓譬幻。 外观地席些:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵,想必对于多数人来说弄店,它的名气比兰德酷路泽小很多宋锻,但并不意味着就要比竞争对手要差拐。外观方面途乐外形实在太大了省娜,有点圆头圆脑的感觉潮发,比兰德酷路泽温柔了很多挨态,缺少了一些很“MAN”的元素斗换溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嵌躺共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚爆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筒享。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念台。中控台看上去很有档次船平埠,各类功能按键排布也十分清晰家型、合理私旱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芒艘凑,完全遵循了游艇的设计风格茅环,宽敞女痕伪、舒适剃迷、豪华泻别,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰查。   小结坍飞: 从外观内饰的整体表现来看想喊锈,可以说途乐是一款成功的车型侵吕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腥,如果“沙漠之王”远离了沙漠念,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌撅芬,这也是我们大老远来到这里的最终目的伞聚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埂,人们首先想到的通常都会是奔驰盒毁、宝马低随活、奥迪餐剁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廷。但是说到文化的话绢酱狮,就不得不谈到今天的一位主角锻,捷豹XJL琴卜珐。相对于奔驰这样的全能贵族来说男,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置美操楔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓄船痊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甸脾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棺点深。   作为进口高端豪华轿车接妒,相信奔驰S级大家都比较熟撇,而捷豹XJL依旧比较陌生危荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌些,也有着将近百年的品牌历史脑炼,虽然品牌认知度不高氏饶景,但这头豹子可不能轻视赐了对。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葛腔,价格都在120万左右牛苛猎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肉捍完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前限世喇,其实捷豹和奔驰早就杠上了剖垃匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新村夯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黄扮忿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酮楷顿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浚,你一定记得去年上映的《007纪陆喇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赌慕普,没错就是捷豹XJ斜抬罢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捌藩,里里外外展示着它的优雅与稳铰彻椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丢俄轨。   无独有偶仟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拖康煽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崔栖底,虽然不是目前新款的S级守,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祥商。   言归正传新烫邢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魔痰改,不过两者的风格却截然不同琅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘘爸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脖,在当前时代也更加与众不同平。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琳焚,的确奔驰S级是同级别标杆薄廓,外观轮廓延续了上一代隘,细节之处更加富有科技感梁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凸囱隙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度活彭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酷棱,比XJL更加强势馁凄碴,这就像两个高人猾衬倡,一个低调一个高调而已搬农。   大灯的造型也风格迥异叮冗失,XJL的设计更简洁考,内部采用传统圆形元素顿嚎,使得其眼神也更加专注卫逻。而奔驰的大灯设计更加时尚缚篱,内部流畅的菱形也较新颖该褥氯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匹外捂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车平介枪,光前大灯就使用了五十多颗LED靛浮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驶魄锌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迷捍落,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轨,更加沉稳堤杀哪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祁,但硕大的车身同样沉稳迷,硬朗的线条也更加动感虾橇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出改搅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰寡锨,这也使得XJL的车尾更稳重嫌丘锣,而S级更挑逗人廊捌崔。   尾灯的设计奋,捷豹XJL采用纵向设计嗓拇,并以车身腰线融为一体颊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冬,整体轮毂简洁不繁琐瓷丝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盆赣,内部灯组造型是一大亮点蘑,点亮时相当好看翟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迪书,并没有过多的修饰斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拴嫌桔,就如同一件高档西装坛宋,某颗精雕细作的纽扣就足以拐剁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型常,相比奔驰大气的轮毂埂播,捷豹XJL的条幅更纤细蕊,并且在条幅样式上也更加精美和运动阮替。尺寸方面XJL为19寸诚,比奔驰S级的18寸也大一圈信泄男,轮胎方面同样为245宽度爆,不过与奔驰前后同宽不一样糯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葱掠桅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吻使,并且作为一个自主品牌奶隆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌共煎秸,旗下的GS5擞错、GA3寇乘耗、GA5几乎可以与合资车相抗衡袒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上日,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曝烫杆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桔拔羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤苁埂,由于试驾人员较多桃衅粕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涡倾桃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皮廊。   现场测试场地为两个圈形场地捎绢卧,两个场地项目都是一样的秋超翘,可同时进行两组试驾蜜,场地提供了直线加速虽、紧急制动鞭、蛇形绕桩惮、麋鹿测试四个项目秀敌箔,可以说涵盖了大部分的性能体验瓜潜。当天试驾温度为零下十八摄氏度禄就,这样寒冷的天气活渭,面对半冰半雪的湖面罐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力星式镰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下素息瓷,TCS系统介入队,防止打滑的发生列季颗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汞抱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碴,最大功率惹:90kW(122马力)/6300rpm暖号圃,最大扭矩阔纪:153Nm/4500rpm九涉判。而这次试驾的车型中没有手动挡斜,均为4挡自动车型背睹朽,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲唱检。   起步于加速初段油门如果踩的过重翟剂,TCS牵引力控制系统会即时接入冻龋,并且自主减小喷油量境送,从而避免轮胎打滑灯乓渺,这一点上GA3与GS5表现都不错拇。加速至60公里每小时后力覆,紧急制动怖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离快,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓣烘惰,未出现侧滑氦倾劲。   本文导航杆坚:" "  提起中级车氰壳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择春凯。但要是预算有限椿晌卷,面对这两款车型还真有些底气不足烫笔佰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的襄。好在现在中级车市场一片血雨腥风凉绩,改款K5已经于近期正式上市黎盗,延续了韩系性价比超高的特点瞄。这次岔秦烈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏,让您的购车选择更加丰富腹。   没错番派,此次选择的几款车都在18万元区间内赔钦。而且颇为“巧合”的是弹发,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸,也堪称中级车的黄金动力之一磺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字槐。既然如此阶情祥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撵蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份把,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机受卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)石肺,动力参数有小幅度的提升截,燃油经济性也有一定的提升椭,但依旧没有给人留下深刻的印象谭驰,尤其是我这个09款嘉年华的车主虚操。如今姓,在配置依旧丰富的前提下蝎长,它换装上排量更小蹋苏咎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倡脊犁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型父详卞,这一次似乎有点看头了特。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菲温,它的来头可不少沟郊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它理剐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谴拇,可谓是福特的明星产品阜菠慧。我得承认这些奖项来之不易曙稳,但我更关心的是投泞,它依靠什么亮点来获奖孟疥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡具操,震动及噪音抑制能力如何吻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赤乒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前录,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炼耿堕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毁、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕词码。在这些技术的支持下挡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阀膜。反应到账面参数上腑沏谩,它的最大输出功率是125马力男苟句,最大扭矩达到170牛·米坛枫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的清。   另外没,福特也针对其三缸的结构特点办闺锌,对发动机的震动屉驰冷、噪音等方面做了很多优化和改进枚焚家,比如喷油器及油泵柔性安装砷窍、皮带润滑惫去、缸盖上方吸音泡沫等等农哇橡。为此痞强,我先后做了两种情况下的简单体验庇:1攀椭忿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秃焕袖、在静止的状态下穗搞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箱蹭廷。经过细心的体会和观察后鸽船,我认为结果让人满意刮,发动机的震动轻微借肛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煌烽酱,但也不大碍事蹄鸵。事实上娥胆,即使我细心观察蝎柔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆佳耐。   看来之前的担心有点多余睫,还是直接上路试驾更加实际碗。它的电子油门响应依旧很灵敏笺即新,轻轻触碰油门踏板卑那,发动机的转速表指针就会活跃起来忻袍辰。幸好油门的调校比较线性捎幕,分寸拿捏得体骡献,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拆慑茬。同时协,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉算可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乔挽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别费,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抖。即使在低转速区间娇瞎,发动机的动力输出也很活跃拘抢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缮售。同样受益的还有动力输出的持续性钙疆碍,在试驾路段里面有不少的环城快速路死魄褂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脱尽,而且整个提速过程顺畅自然漠逃薪。只可惜受道路限速的制约并耽功,未能继续把速度往上提评税,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臣擒薪,升挡动作迅速茹莽钙,在D挡模式下正常驾驶曹,1700rpm左右就会立刻升挡乖,让整个加速过程更加顺畅自然筐。然而娟琉趁,在遇到拥堵路况的时候篓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惶,幸好并不是特别明显蔫孔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霸箍融。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磋胯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酵那梨,除非你把油门踏板踩得足够深溃谈冲,否则它不会轻易降挡箔皖。   变速箱切换到S挡后陶铺矩,油门响应速度稍有提高会,而换挡转速则提升到3500rpm工,动力输出表现得更加亢奋弥胁。味道对了票禄,这才是S挡该有的特质己,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼎。当然护想鲁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袜疲棺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顷睡,至今我仍然未能适应烁涵。   其余部分与老款车型基本相同忻,方向盘的转向精确惊闹、迅速偏挖堡,甚至有点“贼”体,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伯旦把,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摊献,对车身的支撑力度足够爽成鞘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厦表,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颠巩猫,同时也确保了车身的灵活性郸。但面对减速带这些大颠簸时拘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粕供伪。   在动力水平得到提升搅、操控感被保留下来的情况下寡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少介姜菠,开起来更加得心应手掇笔,也更加有活力剖。这点值得欣喜苫霸牢,也是嘉年华的进步兼币。当然鹿息亮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褂丛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钮卧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步餐喂轨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝摧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了授规擎,不过众所周知痪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丁呢挝,而是换装了大众全新的MQB平台居散幻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怯肯弦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助继袍奇。   首先我们先来说说平台扛型,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莱导守,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篙,PQ35血统也就不在那么纯正撵壬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮。   平台究竟是什么娩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车燎崩,它们会采用共同的零部件绰惕轻,采取相似的地盘穆片许、车身结构铅、形式结构以及相近的生产工艺廷、轴距等寞辆堪,以此形成车辆生产的一套完整系统逢律镭,平台生产的战略是当前产品在开发中桨把,最流行崔握耗、最科学沪、最节省人力天搭、效率最高的一种开发战略揣收板。因为对汽车厂商而言莆,可以在有效控制研发资源窜逃徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙宛复。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贡辖轻,并看看它们之间存在什么差异淡。   PQ35中的""P""代表平台陀臼罗,""Q""代表发动机横置挤,""3""代表A级车孔耍瞎,""5""是指第五代涛比。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响,采取相似的底盘镰拭暑、车身结构土、行驶结构办婪、相似的生产工艺以及轴距等唉。由于研发时采取了已存在的""模板""糕檄,不仅使车辆研发缩短了周期臂,而且共用的零件大大减少了生产成本啃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苟。采用PQ35平台的在售车型有途安疆姬、开迪韦观、SCIROCCO盘、奥迪TT汤芍徽、A3陆疆扰、斯柯达明锐等车型纳顿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敌镐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赖嫡睬、大长度激光无缝焊接赦陈、双面镀锌高强度钢板侯肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劲,但如前所述啸玩迪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剑。   MQB牡捣孜拢块化平台是大众最新的一个生产平台屡弊埠,也是此次第七代高尔夫使用的平台卤裳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制系炽黎,并且可以共享比例达60%的零件荤盾,包括同样规格的发动机贪烯寐、变速器等按翱。MQB平台的推出蓬,将会取代过去的PQ25喘梨踢、PQ35和PQ46等平台败瓶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巧饺斧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锣捌喜,不管是传统动力青搭、电动和可再生能源动力抱,或者汽油机狠、柴油机耐、混合动力系统豁、纯电动系统椽、天然气发动机邵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镁萍拉。另外魂挺,MQB平台还可以对轴距珐牢、轮距修恢、前悬和后悬等部位进行调节嚏。另外此平台可以生产从A0级卢、A级到B级三个级别的车型秋。这是PQ35平台所不具备的伺杠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温委冬复,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冬蛊。相比几个欧系对手娟,宝马的动作显然慢了半拍酚碑籍,继5系旅行版之后朴吧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售獭愧。当然有时候来得早不如来得巧狼,只要给足了诚意猾,迟到了也未必没糖吃腾。   对于3系旅行就是如此牵咎,在它到来之前崎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爸敦谱,作为后来者槐嗣孺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廓陋,就更需要拿出浑身解数了蔑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兄翅剂,下面就来看看它究竟有何能耐捌。   还是从外形开始说起类,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躬伪陆,其底盘代号为F31定经,依旧是标准版轴距搬庆凌:2810mm裴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钢,这仍是个相当精干的长度嫂钙,车身“三围”基本和三厢版一致贰惨颠,只是由于行李架的关系撑毖,车身高度小幅增加了21mm耻。   我们测试的这款328i旅行版拍黄怪,还搭配了M运动设计套装姑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倍酿,闷骚的感觉立马出来了陷扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆海弧舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赡亢伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涟外,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芦嘘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢菱,这和旅行车设计的初衷相悖痹。选择18""则刚好合适屁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廷篡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赤嘿玖,用一句流行语来说就是耐肠撇:低调奢华有内涵词刺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篡,从这方面看阔袜临,3系旅行并无太多亮点新偿忱,车尾的造型显得有点过于刻板吮颅屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锚。相对来说并没有对手做得那么出色卷变稍,V60和C级旅行在设计上的看点更多苟貉。另外暗恳,虽然采用了M套件此描疼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涵荣闺,看起来实在是低调过头了配渭氢。   外观总结淑掸灿:如果你是3系的铁杆粉丝慈钩盾,但又不愿自己的爱车烂大街谰磺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了席江趁,低调中透着股狠劲儿钩,闷骚人士的最爱侍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隆酸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涩。但俗话说娘嘎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氓姜涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比槽弯赋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斜片粟?   车型的选择方面李垢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型我佬扩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沸铺录,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羌去曝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘁疚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰现侥,再辅之以保险杠的少量镀铬会陪夺,前脸看起来一如既往的简约和低调呐。车头多条轻微隆起的线条侵钉廉,包括引擎盖上也是凹凸有致手沙勘,则让低调的前脸显得浑厚有力捣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粕涡弛,外沿继续使用镀铬装饰逗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宦,也更容易让人接受歼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性促嗡部。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柑,一个氙气近光灯玖撅心,一个卤素远光灯剿菠,外加环绕半圈的LED日间行车灯炉恕,没有任何花哨的设计笨趁来,注重实用按窃。而作为玩灯行家的奥迪膊为察,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯寇塑,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊,杀气十足斑陌较。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条送揣拾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郴,看上去随时有往前冲的冲动挤曝卵,非常动感和迷人新萌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氰,看上去从容而又优雅深惫荤,有点儿荣辱不惊的味道懈歇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沦咯谷,毕竟走的不算是一路的风格了坝。不过轨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溶劫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感端。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚熬酚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绅鸡,变成了矩形倒角式的设计痴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L射疏陇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醒兢签,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拒邢托。   尾灯方面蝗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宋两,而且LED元素的缺失也实属不应该侣吴咆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焊,低调依然是奥迪的责任坟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎道,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丛癌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘁农核,一个拥有超过半个世纪历史郸和,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌委,“男人”坊镶、“硬派”犬虏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茶。一个如此坚持传统的品牌辞爱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV患痘胯,这对于很多人来说是难以理解的事实非翘。坦白讲鞠拼汗,一向不以貌取人的我粱蜕徒,霎时间也很难理解Mark T. Allen糖谜混、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔。无可否认揽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的负岗课,也必然成为人们茶余饭后的谈资毫伺嫌,但是就只有外貌是这样吗贩梨秃?难道它没有Jeep的传承澳?这是我最为关注的问题兽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啦鹤。由此可见翟估,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啪固鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茂彻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勿号瓤,首先必需要有一副好的底子碧彩刹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾细舞。根据越野性能的高低类啦,依次有Active Drive I互谰痢、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮你蠢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版将埠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡良拖,并且还具备后桥差速器锁止功能霜回,实现左右车轮50:50扭矩分配卡楷衬,攀爬能力自然是三者之中最强的碉。   除此以外捶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擒浆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓬帆、28°的接近角迹耗、32°的离去角蕉巩翅、纵向通过角23.3°缕赶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嵌挡,要罗列出来的话其实还有很多纱狠,但越野并非纸上谈兵磕,要真正体验到它的实力勿腊,还是得把它拉到荒郊野岭颁。   挂上低速四驱挡速、开启后桥锁止以及岩石模式烙揽,稳住油门就往上爬并。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挪腹硕,3.2L Trailhawk针对越野的需求胚阿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攫那构。继续往上攀爬殿扇,一切都比较顺利桃瘁全,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力速够。在遇到交叉轴情况时誓奠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戮汇关,配备了后桥差速器锁止功能的它村雾累,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惟,就已经顺利通过贩辛久。   这一次越野试驾汐时,它的表现我完全没有惊喜化砂录,因为一切都在意料之中擞翘闭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务估萝踞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肯帮施。毫无疑问居,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糜思玩,也同级别的最强蓉厩瓮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦急镶答,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剂痊镣。坦白讲禽晒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴香诲。" "  在国内的SUV市城砩凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄,正因如此缕玻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂培,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风。   说到大空间匆屡、七座设计衫累、配置丰富的SUV赁井维,北京现代全新胜达是其中的表表者誓侣还,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变项钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析兄帕枷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛙储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺哥仇,设计上中规中矩卯栋兴,采用了哈弗新的家族式设计元素联兔拍,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰黄,代表性的设计元素有篱形间:大尺寸U型前格栅破沪特,粗壮的镀铬横条格栅青郴漆,时下流行的“X”型前脸菜九奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锚袱核,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缓撕瀑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慕登棱,再辅以造型锋利的大灯灯组峰欣,极富视觉冲击力皇固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艇,现代品牌的确更加具有超前思维意识辅平窍。" "   源自逸动平台的CS35屏坷殊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辨裴铆。凭借欧洲化的时尚外形设计贪摄蹬,相对精致的内饰做工将愤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现母,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣。此外溅舍耙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磋瞧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谈侩架,进一步提升了科技感和实用性奇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎瓦赣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轻藏,还有定位相同的长安福特翼搏霸潦傻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4必,涵盖了自主及合资品牌产品尾贬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道米焚堕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS托橇,作为一款新生代豪华运动型轿车搐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傻悸,也成为点燃这场战争的导火线漠抵汹。而上市之后户欠碑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泰灌闺,可谓是一场针尖对麦芒的对决裴。那么除了运动性能以外晒荣,这两款车型的综合实力如何呢捶恍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等墒涉。   虽然说是ATS是一款进口车型什筹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屯既,整体售价和宝马3系保持高度重叠汐栓抡。从定位和售价来分析瘁洪邻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比系,两车售价分别为43.80万和43.60万葛荒聘,价格差距非常械摹,有一定的对比价值姬蛊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判纯奉,但两车所展现的运动风格完全不一样镀底。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计书履,车身线条锋利骋潘度,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顿讲,同时也彰显了力量感剔卡邯。而宝马3系显得内敛一些钡宝上,经典的""双肾""前脸造型抛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挟。   作为凯迪拉克家族最小的车型赶镣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痴色透,除了长度略有优势外炼错导,其它尺寸都不及宝马3系钉纳邓,在空间上可能会有一些影响剩。不过没有关系吠侈力,作为一款运动型轿车苍挪,小一点也许会更加灵活簇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评射典,经典的造型更容易接受确灭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模屎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荆瘫遁。   相比之下梧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力协粒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足私肝良。   两车头灯布局不同缆,宝马是横向设计氢菲,开眼角大灯我们已经非常熟悉桨。而ATS为纵向布局痘砍峦,造型更加犀利凡车雇,同时采用的是远近光一体设计口瞪救。配置上都采用氙气大灯衰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脓禽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呛,但是可惜没有前雾灯椿弥妮。   从车身侧面来看胳,我更喜欢宝马3系朵七,腰线更加锐利搞逃绞,营造出了运动型轿车的动感效果孰情碉。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格硅咖。   两车统一采用的是双曲率后视镜病郡,并且带有电动折叠和加热功能夕连,同时集成了LED转向灯乡熄,显然宝马3系狭长的设计要更美观河禽贸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯本独购,警示效果有所提升臀曹病。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饱浑,双边双排气管设计也展示了其运动气质衔傲。相比之下标顶宛,宝马3系的尾部显得比较平淡疲,家用车的造型在气势上要弱于ATS吮稳辈。   轮胎方面鹃陌贸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎始沪肥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎许鹊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廓拼迁,都是偏重运动性能的选择评掇。" "  提起东风日产天籁椽怀,人们往往都喜欢用舒适试、性价比高钩建、省油这些标签来为其定义穗癌搁。的确甸猩,作为日产在华销售的顶级轿车禽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态健,在中级车市场中处于上游位置讣腑。不过这款车型的加长行为榷类,却与其他同级别车型有着截然不同的理念天提拜,天籁公爵日蹋孺,虽然是天籁的加长版本鲜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力反据猛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潜假赡,挑战更高级对手寺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力层罕抡。   25.18-29.98万元的价格区间哩膛敦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愁岭嘛。相比同级别对手雅阁炽、凯美瑞拍、迈腾等热门中级车巨才撬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歇冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叙尚渺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珐,在提供更多给消费者的同时不,却并没有在价格上表现的有多高调虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兄崇,但是通过对细节的仔细端详详头,你还是可以发现不少变化之处淡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端份喂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赊瞄。   5003mm的长度与2900mm的轴距苫较,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平举,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越噶交,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簧。而与豪华品牌中级车相比较仆吞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丛澎颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大箱诚耗,整体协调感还处于平易近人的水平挤。   本文导航统妙稀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焙枢怒,数以万计的人们加入了摇号大军悼锨规,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高簇诗,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亲,强劲的动力皇孔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逃郎诧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车善垢,它们的价格和配置都比较接近盲,下面我们一起去了解一下钉铰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湃人阔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彭对:15.98-25.18   推荐理由母:大气时尚的外观魔党炕、配备豪华全景天窗掣空诫、全新T动力以及较高的性价比请时。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计行沧芒,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燎掂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窟荡须,能够满足不同购车消费者的需求袒纶恐,值得称赞的是栖幻聘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寺闺妈,在同级别车型中也具有很高的性价比华孝熄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乏挨,自从彼得希瑞尔来到起亚后疮郎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸青,大大提高了起亚车的辨识度戒。熏黑的前格栅看上去更加动感笨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利末巾嗡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凭羌奖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霞能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奴乳,并且兼顾了空气动力学蛇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘉衡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焙臂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伍涡,LED光源看起来更具科技感诬氨谎。   新K5的内饰进行了小改动艘,用了和工艺均有所提升艰,三幅式的方向盘也进行了重新设计画涩,看起来更有质感舅膜剖,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尽系夺,也提升了整车的档次感漠览,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散屏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型福波粟,A柱倾角也随之更大旁甘弥,对于一名1.82m的男士来说砰捂踌,头部空间的局促性很明显晦竟乾,通过降低座椅高度后捣,驾驶视野也受到了一定限制粕寺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肃杆,同一名人员在未调整前排座椅后轿匈,直接移动至后排乘坐虑腻,腿部空间十分充裕纺,而头部空间也在可接受的范围之内婆。总体而言癌锋,如果想舒适且安全的驾驶K5美,并不适合个头较高的人士穗猩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穷蓝煎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焕,最大功率180kw客莲卑,最大扭矩350牛米吉澳,搭配6速手自一体变速箱纬款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贾惩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型输葡烧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屏姓较。如果你听到4系觉得陌生叛,那么当你见到它一定觉得很熟悉佛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造目琴,无论外形还是内饰都与3系很相像快窗倦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伟,因为在它身上不仅有3系的影子来济,同样也有着自己独特的光芒寞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe另奢禾,59.6-73万元的定价也高于3系戳扑。不过其实也可以理解堕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闻,而是想要一辆便宜些的“6系”摆。   宝马4系提供运动尺猫率、豪华蛾食、风尚三款套装毯,价格方面没有区别臼。车头部分确实与3系非常相近路,只有前包围能够明显与3系区分出来绿酥吼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搔双。整体来看教,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肝,仅在细节上加入独有元素疗。 【左歌拘秸:豪华设计套装(选配)/右琳饶扮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傻,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦鲜舰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛇,这样的立体感是3系无法给你的门。车身尺寸方面查诡婆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜犀碉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仿惶奠,轴距两车同为2810mm桶。相比竞争对手查孙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厂。   由于定位与平台的原因朔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤,也达到了对自我的超越贯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凳耗翘。尾部张弛有力的线条腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠。   本文导航勉纫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恳首舍,2013年又有很多车型和大家见面了僧,它们各自出身不同性格迥异勒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚏卞,其中原因多种多样井撬粗,下面就对它们的表现做一个简要点评厢突催,并送上编辑们的新年寄语蜂渴泛。 东风标致3008   上市时间番:1月9日   售价妇底:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘睢,法国人终于坐不住了恐溜,要将标致3008进行国产颅,最初还担心它法系前卫牵停黎、超前的设计能否被中国市场接受抠蠢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祁檀。   不过似乎这一切的担心都是多余的卜如,东风标致很清楚大家的喜好络现钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸马糙草、尾灯等部分进行了调整笛,类似机舱造型的内饰得到了保留豆忻剑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貉孩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷。   动力的调校同样符合中国国情了,由于中国道路情况比较复杂竞匆锰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肺浇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接骇槐。尽管变速器的表现有些差强人意撅柯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如补嗜。 为了进一步满足市场需求梨郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搐,丰富中低端产品线吻醛。   新年寄语羚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上券撂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搜浇。" "  汽车除了是交通工具之外琉么嘉,在中国它还需要扮演更多角色丛氯霉。比如楞,它会成为一些人身份的象征菊滑愤。也正因如此陵兼爆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴突。在车型跟随换代而越变越大的时候负购充,它们还不满足驶拒隶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睡唬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型片,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庙擅。   从长轴距车型诞生起完男行,围绕它们的话题就从来没有间断过把锹。长轴距车型的空间更大是显而易见的查吴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荆绘?是为了操控放弃空间席,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朽攘僚。现在墓蒙朔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盗疯雷,并且差距幅度有多大锣娄峨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囤扯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肺标拒。从设计上来看刑,它基本保持了海外版本的特征吹徘怂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛾某限。整体风格比上代车型更运动厢晚氖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准读。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别密咖门,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偿粕彤,同时酗钎,在配置方面也向更高级别车型看齐烩俩脱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茨咳赋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泛健舌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹋耪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夯隘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峭倡扁,那么实际情况果真如此吗矮鬼拘?   首先扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奈东。将天籁停在起始位置后差,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靶。之后辟壳,向左打满方向疗策钵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熊响火,然后再次用桩筒标记后轮位置还染械。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匹揣。   实测印证了我们之前的推论钩渴粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大形,但差距不算特别明显假县。两者的方向盘直径和回转圈速一致吗媳。实际驾驶时防课,除非路面宽度限制特别明显并丁,二者没有本质上的差别绩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伪咕瑞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓣诞钒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卉。当然糠枷,陆军1号的尺寸太过庞大唬哎坞,算是加长得比较极致钡阶。那么沥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坏舍?   同一水平面上玲星,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦,二者的成绩均为150毫米何。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刹惠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钡。   我们的测试方式是将车头正对坡道虽湿百,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝店藏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砍妊霓,但结果令人意外擎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米借快。抛去胎压等因素的影响宿魂佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椽保旅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV测涡?如果排除自主品牌的话邵,这多少听起来有些不切实际吧愧尺牡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘿。不过这个看似不可能完成的任务泻,正因为有着咱们自己的汽车企业草叛首,才使其成为了现实捻念。10万元给我酣钵缆,我会选择什么车呢侥盯?今天就为大家介绍两款不错的产品耸,众泰T600和比亚迪S6蜂肚,它们之间孰强孰弱氰蚕,看完文章之后您便会知晓蓝。   4天以前桑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颁,顶配不到10万元的售价珊幌胎,加上1.5T发动机出色的动力表现亩菩哭、以及全景天窗畦刺壁、倒车影像等丰富配置的加持容钞,让所有人为之眼前一亮合。而在该级别中泡父檀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攫递,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巧钵卤,还有着出色的销量和用户口碑扯割,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奴闺忿。所以今天筹颗痊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闯铰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腻男镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笔比陇,这款车属于小一号的紧凑型产品涣,因此这里就不掺和了疥宝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观额:两款车型造型原创度均不足魏吮。   外观造型上袒撩叭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹回骗梳,但相比之下度翟武,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓷雀犯,车头与车身都是完全的拿来主义黄必词,没有一点原创的元素深陆便。而单就最终的效果来说煽滇同,众泰T600显得圆润饱满壤璃,比亚迪则更加的精致显大饱徐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颧危悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匪宛率,轴距为2720mm雹,从数据上看悉怀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势母呢,而众泰T600比对手更宽穷,轴距也更大鳖疚祥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辣贾湾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柏,在轮胎规格上潮儒,众泰T600更有优势一些耸舱泪。刹车结构上澳薪侍,两款车均采用了前后盘式刹车蕊惰。此外墩妥,在备胎的布局形式上偷,比亚迪S6备胎采用下挂式峭熊部,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻浇睢,不过更换起来略有不便娃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色锨册,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屁诉荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乐,线条上显得不是很协调宏,后雨刷淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奥测灭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焕蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫁戎,而众泰T600根据官方的说法戈囤撤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袍兜婚。   钥匙方面侯堵,两车都配备了智能钥匙笛蔬,并且无钥匙进入幌、一键启动等功能也是一应俱全估磨黔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剖炼寸,但质感和色泽都比较不错面蓉警。相比之下舒,比亚迪S6的塑料感略强递午矢,但它的两把钥匙中苏矮桃,有一把还是卡片式的票,挺有档次感的默稠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闺,据日本共同社11月报道巨对,丰田汽车公司发布预测称锚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓串瑰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堕虑。而2013年前十个月撤霓,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝎狸散,而7-10月同比增长了24%吵孟驮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虱。那么轨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锹牧?在这个产品为王的时代中配怠将,或许答案非常一目了然天炮,品质卓越的丰富产品人险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啡憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裂弟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)习,而其到了2013年也整整历经了三代产品暴娇垃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛊?在这代产品中究竟有哪些新意盲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的售萌。所以显,在这个2013年的冬天恳廖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙能竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹。   是先有鸡还是先有蛋寄?这确实是一个哲学问题屁。但是对于车型换代而言靠溶党,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颠。在介绍外观之前甫沛,有必要介绍一下其前世今生郸纷衬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓扑写,全车线条设计更显张力硼错,饱满的肌肉感让人过目不忘椒诞疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻冲耿。   第三代雷克萨斯IS炽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸,全车线条设计更显张力泰啤,饱满的肌肉感让人过目不忘酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斤涟,但当这款概念车面世之后叉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谁。虽然没有LFA那样气动山河慕,但却是可以做到惊艳动人焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV参,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碑狭扒,要么从一开始作为越野车的分支露寺,要么不经意又成了轿车的替补捌婆没,但这丝毫不影响它越来越主流顾獭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来此菊串。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笔葡。   一向个性张扬的Jeep品牌瑟胖,一改传统的硬派风格唱聊,走起了时尚运动的路线降惹。不仅如此佩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涤,在国内各大车展相继亮相得,赚足了眼球倡和尚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市米镀够,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摧慈烫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秒纷泥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观空:一改硬派风格艰趟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殿啃,在这样的大背景下话,自由光孕育而生奶。只是从自由光诞生之日起会,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酮僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怯姓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)达,定位于介于指南者和大切诺基之间社姥莲,竞争对手直指奥迪Q5抚纪、奔驰GLK舅、沃尔沃XC60等车型碍疾纤,车身尺寸方面荡枷菲,其长宽高分别为4624mm嫌裙猛、1859mm如、1707mm逻朵徽,轴距为2719mm赡熟蓟,与竞争对手相比并不处于下风禽拨坎。   既然是Jeep品牌车型羡金,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呛帅,只是造型有所改变漓,一改以往平面式的设计萄,采用了类似“折角”的设计脆碉恰,当然效果立竿见影独,整个前脸变得更时尚也更有立体感锌汹虚。前大灯的设计标新立异倒,采用了大胆的分体式设计眉酥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呐霖渡,氙气大灯匣桃版、雾灯依次向下排列吻。值得一提的是该车的行车灯切逆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型无添漆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琅禾申。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肪剖嘛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溜魂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯书。 斯巴鲁BRZ 玲馈抨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捶,采用后轮驱动平台才救芥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹈彪牛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毙送捻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湍旧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计李侥勒,而外观和内饰由丰田负责倾。   尽管如此捷蔫署,BRZ并不是“每个人的菜”霉。尽管设计了一个小型的后排座椅迹厕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耻耸,音响和娱乐信息系统不够出色排挎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊鹤爽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堂、并且外观时尚动感的轿跑逆雹阜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试多涛挛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眷聊穿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踏疤念,最大输出功率为200马力量樊豌,扭矩为203牛米舰敢。据美国环境保护署数据显示蓖烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绩敞监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乏版卧。 ? 斯巴鲁BRZ 锨沛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倪。两个版本都有手动挡或自动挡选择桂频棘。   豪华型BRZ的售价为26扭盼汕,265美元扔都,配有空调系统沽,定速巡航系统驾衫,电动后视镜鹿,一键上下的电动窗手糠,后门宜倏校控电子锁贸,真皮包裹方向盘栏,65/35规格折叠后座石皖,HID大灯敛蹄痞,17寸合金轮圈花沏,有语音提示的导航系统琴曝渐,实时路况警报花皑,USB接口和车载收音机塘。   限量版的售价为28旁洪年,265美元哭喝马,在豪华版的基础上增加了雾灯踩滥锻,真皮座椅奋讼,一键启动屁念,后扰流板世茧,配备照明的遮阳板化妆镜竿烈搜,双区域空调控制系统咳,前排座椅加热和后视镜加热稼扇低。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丝,电子牵引力系统谩,稳定控制系统以及6个安全气囊哗炬侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢,无论是正面撞击漏膏贸,车顶强度偷挫,还是座位与头部保护试验加,BRZ都获得了高分几烦,可以称得上是一款非常安全的车团逛陶。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邦袜舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX返婆,加速时的推背感没那么强烈梗渤。不过古缔窗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者场矩匣,对于六速手动挡十分精通饲祈,5姆矢,000转起步对你小菜一碟的话忍合柿,加上BRZ的轻量化的设计金碎柿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佰,并不夸张的外形设计坍炕泥,精准的方向盘淋,强大的刹车和印象深刻的牵引力改鲁排。   总体来说井佰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彪妒晒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慷。而作为日常用车来说呛辣,路况好的前提下盯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溺喜皮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥蔚替,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡芭,严禁转载号,违者将被追究法律责任渤。责任编辑晴甸超:李敏" "  作为一款小改款车型衡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏绦累,甚至在细节方便也没有任何变化嗡钒锣,仅仅表现在配置上的升级拈。回顾智跑近3年的上市之路来看夏,依旧保持着其独具一格的风格黎,即时在如今来看荣复,智跑仍然算是一款前卫的SUV情斤妻,回到3年前荒绘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饰毋、2.4L两种动力共10种车型蝎姆,售价16.48-24.98万元临抛蒂,售价与老款车型保持一致然诵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撂,即使它远远的驶来诵迷,你也会在车流中一眼识别出它缴构,城市化SUV的定位倒也不特别罚妥井,不过瞧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纫屑辱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一步譬抨。   现款智跑与老款在外形上几无二致施匙羡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孰,与老款相比粪盟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏络。部分高配车型则配备主动安全头枕始贺蕾、前排座椅加热雄欺具、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溯胚户。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遣劣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裁碍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赔。这些车型中包括了全新奔驰S级脸襄逢、凯迪拉克ATS椿季戊、斯巴鲁BRZ晨耻、沃尔沃V40等备受关注的新车台,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车齿纹光。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俗目懒:9月28日 售价区间承:124.8-209.8万元   新车点评伺锭风: “汽车发明者仁,再度发布汽车”图疟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史龟繁妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坟糯,这也看出了奔驰对全新S级的信心废偶,从外观录岭脯、内饰缄懒床、配置等硬件方面的足够实力纪,甚至超越许多同级别车型就,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机江巴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吴晚挪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车艾窘没。具体来看娘山,前大灯抢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌匿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隘泼,新S级加入了更多张扬的运动化元素胖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部步,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锯安新,有点类似于现款CL级的设计萎唬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面括得略,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腔角,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炼街觅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辑,还可通过其控制车载设备等剁。另外兜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雷娃、LED氛围灯休、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吃泄昏、新的mbrace2智能人机交互系统等奥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莫末,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梨,特别是后排的座椅为,高配车型后排座位为独立设计稗,并且带有腿部支撑和按摩功能蛋辉熔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重无田供。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面很,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胚透,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诲灰,最大功率为245kW(333Ps)俏乒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脐恒砰,并匹配电动机峨,最大功率为225kW(306Ps)涸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喂,其最大功率为320kW(435Ps)猎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锨城下。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匣:9月28日 售价区间娇:30.8-43.8万元   新车点评诵揽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捣授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屡。但凯迪拉克ATS的到来括撮,让宝马3系走下了神坛播。相比一直宣传运动的宝马3系冀咕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坞斤。不过在终端消费市场上短僵,凯迪拉克还有很多事情要做郝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好体弗蒋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丛型忍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨鹊,外观方面柔性达,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瀑寺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菱建,整体造型较CTS而言更加动感菩挝。   凯迪拉克ATS拥有50阔:50前后质量分配头,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宪、Brembo刹车卡钳砂护茫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊薯扫垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芍蛔、LSD后轮限滑差速器谓观、高性能运动轮胎崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)担踢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚼。   车身尺寸方面侩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韦垮洛,轴距2775mm缉。而未来国产后缆酪,轴距有望加长告硷浪,以应对国内市场茶绥。   动力方面台破,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓,最大功率203kW(276Ps)泞是,最大扭矩353Nm悍,其百公里加速时间为6.2秒焚坞。传动系统方面吴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妇屁。" "  前言妹稠困: 在上一期文章中理棠,我们盘点了2013年重点的改款车型康熊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虐,在收集信息的过程中日,编者发现了一个有意思的规律垦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肋磁,往往推出两款痴粪模,甚至更多绷,更像是一次新车的大爆发迁莎,或者说是新车开发计划中的一个波峰矗,这样的车企包括长安福特荒、一汽大众苗良囊、广汽本田等钎。与上篇文章不同的是隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悉受,而是挑出了10款重点车型碳痕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型察衔地,有的是较为低调赎,但其实销量却很不错的实力派车型拍。回首这一年灸稀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间火:12月10日 售价区间填破硕:12.19-18.29万元   新车点评檄款:作为大众全球的当家车型茶厢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梧戎牧,是相对比较原汁原味的一款车型虚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弧,但空间的改善却更具群众基础美。从速腾的热销来看垄疯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完嗓陕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呻,雾灯区域的改变也是如此萌厢挛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感全挝,也更年轻一些钨恳,少了几分柔美脱险害,多了一些阳刚的元素坍累探。   车身尺寸比第六代更大葱兑矫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板超插惦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辆,后排空间略显局促寂。这点在国产高尔夫7上得到改善恢玖姆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm低驶存,相比现款车型痴戏堆,长宽分别增加了56mm和13mm懈,车高则降低了28mm歇顽路。此外按功,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颠,轴距增加59mm痊,达到2637mm沦宏嗡,使得后排乘客腿部空间增加30mm露,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妻劳,而行李箱空间也增加了30L扯险寸,行李箱总空间达到380L尚悲河。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化领箱: 相比外观的“小改款”魄朽,内饰的变化却是颠覆性的宪镐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拧限叮,并且向驾驶员一侧倾斜码萎楔,更人性化蜕彻妮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点本,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帆朴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暇。   轻量化更加明显肚: MQB平台的特质之一便是轻量化偶弧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暮仑呵,质量因此降低了37kg殿刺那,另外发动机降低40kg井,底盘降低26kg邪,电气系统降低6kg等等合裴,虽然车身尺寸增加昆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脾镐努,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霉鹃贡,并且一定程度上也能提升驾控体验泉。 【MQB穆疲块化平台】   配置全面升级官煤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轿蛇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)死浩、定速巡航链、启停功能黄驴侍、第二代车道保持辅助系统床耪、防碰撞预警奸靛辆、自动泊车内、胎压监测淖丸、电子手刹跋、电子驻车森、一键启动龟、新版导航及超级蓝牙等功能浑痕。另外受坷,丹拿音响魏刀峡、以及更大尺寸的触控液晶屏蠢靶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沫咖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玖警,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教克氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毋伞携,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偏撩面,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淡羔矛,其最大输出功率为162kW(220PS)侮吕,峰值扭矩350Nm弟虚。   主推7速DSG双离合变速箱铂详: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斧脊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辽妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己,而1.4T自动舒适型辱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淑楼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诲限饥:11月19日 售价区间诧:12.98-18.98万元   新车点评悔:北京现代是2013年的大赢家感嘶虽,销量突破百万辆奇矮,并且销售车型整体售价在上升昏四。虽然索纳塔八的表现还算不错舰,但这是以高性价比换取的掇雷熊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何,外观更沉稳炊翘车,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者省椿,再加上超出预期的低售价甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桨诬。   外观方面才骄,北京现代名图共拥有八种车身颜色练,分别是水晶白仕位、梦幻银幂收圃、幻影黑盛扮、玫瑰红继、水墨灰文、宝石蓝功柬、丝绸金郎袭冯、北极玉非。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茄夺当,尤其是前进气格栅处的造型败答,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窃颅哗。细节方面屡沉敦,新车的前大灯设计很抢眼晦去沧,区别于其它车型洗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掣吮献。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柯,轴距为2770mm别,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型龄叮淮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屯傅规。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面口,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拦楔,以金属和实木装饰为主夕啼。配置方面瘸擎屠,有主座椅十项电动调节懒瞎抵、驾驶席座椅加热通风记忆功能摩、双区自动空调贺衰孟、倒车影像埂圈、定速巡航摹蓉、多功能方向盘睫倘扣、座椅/外后视镜记忆功能列、侧气囊/侧气帘谱眷、副驾驶安全带提醒成筏、倒车影像系统类、转向辅助灯恃森、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫暑全,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玖把,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臣棺。对于后续会不会推1.6T车型叭迫,北京现代副总经理权赫东表示浦害,目前尚没有这样的计划彻贸筛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了假护,满大街都是宝,从朗逸上市到现在的五年来派,在全国卖了一百多万辆华,卖的这么好愤狠凄,自然有这款车独特的竞争优势梆悍。要知道表身宏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量催癸淋,这究竟是为什么档,很值得各个厂家思考妓。市场定位抓的准娜碴蹋,产品线丰富峭,产能跟得上浇泡,都是成就朗逸销量过百万的因素系。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劫,市场价16.59万元篙鞍。究竟值不值皖弘?运动在哪里汐醇惨?是否称得上运动篮侣?带着疑问穿,一起来吧俱拌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赔钒假、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锯谰徘,这种运动元素的表现方式很常见擦胶敖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劫灭,配上熏黑大灯这样的手法叭辰视,而且很多还是豪华品牌在这样做吴。这样就无可厚非了帆难碱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驮,新朗逸又有什么不可以呢陇?   运动型小尾翼涂鸽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臼睡插,同样是传统手法挫府梧,几乎在外观的运动性点缀上枯,各个厂家还没有太创新的方式惊。一般些的艘椭,就增加这样类似轮毂弥、尾翼的装饰奈努葛,高端些的借婚太,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缔口癌,不过两,从侧面看凯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓜伯沦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目山蕾。   相比车头和侧面椿内,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞠,在说运动感之前倒犁,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎缔,更确切的说淘冉繁,是想说说尾灯读两薪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尽疼,有一点略显单薄的感觉汀。运动版上赤饱汀,尾灯加入了熏黑处理恢,双出排气管也更粗壮了卧郴,保险杠的视觉感受也更丰富筏拐缺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稠淘刻。   本文导航锭搁惕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竿蹋博。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澄氖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牢仿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烧,即韩国的蔚山暴芹泥,这里同时也是现代全球最大的工厂念仆型。这个工厂雇有3.4万名员工啊欧齿,日生产0.56万辆车霖。   Inautonews编辑表示洗曹滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诬。五年前质量提高了惊蹈袱,但是外形并不美观骨诞。然而等,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抹汇幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冲潍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吓崎裸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袍。对每个购车者来说牌干菲,这听起来非常有吸引力稠覆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抖侵炊。   与现代旗下的主流车型一样混,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艘,整车线条从头至尾充满着流动感迷烁。车身长4770毫米毋洛甭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梨艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傻,它看起来依旧如此的适合年轻人岗捶夕。没错缝崔父,搭载着一车的新技术之后卵光,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨吓踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镜戊揽。于是当新车到来的时候牡藐,你一定和我一样对它充满了兴趣亢肋秃。这是最年轻的凯迪拉克醒、最小的凯迪拉克末,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品? ● 外观造型阿:钻石切割风格依旧赊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜钦、2013德国红点设计大奖夯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂挺琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡敛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趁诗桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔噶侗,只是这回阮收骗,ATS是完全原创的作品里。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扔衫,轴距仅有2775mm苗佳谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赁斑,而国内我们则把它当成中型车拉,和宝马3系标准轴距版沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥丝,并比它们都要更小一些浚。   前脸的造型相当干练私,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔,而是被很好的控制在一个合理大小上迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颂福。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌。出于空气动力学考虑软拢幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿,当车速高于60km/h时腾矩,前进气格栅会自动关闭济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴驳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徘番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞粟,并带有远近光灯智能切换功能克乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懒袍,快速亮起仍乖鸵,缓速熄灭的设定很显档次抵靖。再往下看勺,闪电式日间行车灯殴骸巾、大灯清洗辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陀芥贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刊豢煎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唱葛,亦或是造型需求涡修烹,感性的来说融,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩浩炮。身处车内蚀奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罢筹。   ATS是一款后驱车唐安划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烦:50堆羡熟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬令芳孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骸担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊拾亮。而在规格方面闷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性食好操,前胎尺寸为225/40 R18判诲,后胎尺寸则为255/35 R18秘霉即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肉僧既。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉九辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缎绅搓,至于设计师是否真有此意己荒雌,倒还真无从揣测狡肚含。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少超淘,实际上快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝唬培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磕赴宿,由此带来了不错的视觉冲击感脸戊,给后车以足够的心理压力珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁亮茨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型把补搪,至于3.6L V6车型何时会引进干,官方暂时还没有表态檬,而是否会有V系列性能车型的推出茸匡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怖艰偏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车避辽尖,我的第一反应总归是奥迪A6L跋估、宝马5系以及奔驰E级这3款停愤茸。不可否认娩嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型售忌佬,路上的能见度也说明了这点旗茂饱。不过鸡梆等,随着市场逐步的被细分爱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氛委,除“老三样”以外奈瘁定,也还有其他选择嗅,比如狄吻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛋跺溶,这两款不错的“非主流”产品酬。   今天署际澄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乘,领略一下“非主流”中大型车的风采草德,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同写,当然滇逗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嵌褥。(注订涤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刊簿,雷克萨斯ES简称“ES”洛弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慌,编辑先和大家解释一下“非主流”苗哀芬,这里并不带任何贬义唯裤版。从销量看停,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上马,宝马5系9000台以上客、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现们叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场使皑哭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徒。   外观女谋丛:XTS尺寸明显更大面,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准输,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念落锭。造型方正且棱角分明的车身造型匠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪盘。可以说它给你带来的面子效应返,绝对超过它的价格饲比诽,在半年长测期间苹,我在停车时经常会被问却扯:这车得60-70万吧玩?   相对于XTS外观的张扬烈、霸气讽,ES则可谓是低调班士宿、内敛很多畅坚毕,整车的线条和比例都比较匀称父齐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拎苇皇。   在车身尺寸方面岛佃希,XTS的车长达到了5131mm咯,比ES的4900mm足足多出了231mm污舍,差距可不形忌簧取,但在轴距上沟,两者比较接近娇赡,XTS为2837mm钮附,ES为2820mm顷磨,仅相差了17mm故,至于最终的车内乘坐空间表现碗旗,它俩也是半斤八两村傅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抄,氙气大灯瓜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯非白,ES则仅有近光是氙灯连吹,远光为卤素灯泡茧。其中境耍间,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旅,显得比较个性扦幸寒。而ES则还是灯组传统的横置式浩。   再来看看轮毂和轮胎趁潭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸举,ES为17英寸堵敦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撵会,市场售价约1500元/条失裸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焙,市场售价在1000元左右/条蚊霞枚。可以说损负伺,在这方面两者的差异还是挺大的豪李匠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗甸晌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈漳囟取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泛士,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汲皑,下面就让我们来看看他们各自的优点绥撩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水死猜,其他两款车均有上万元的优惠凤,但相比比亚迪秦的国家补贴替匡畔,这些优惠就算小巫见大巫了屠。目前在国内的某些地区差好茂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惩沛送,总补贴额度可达到7万敖碎烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴及步。   在外观方面弯纲,这三款车均有各自的特点苯耙剃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溯缆。而本田则是日式混动车的传统样式村,看起来非常别致绩骂刊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枯,非常有气势里歌。   这三款车中需倍,比亚迪秦的动力参数最强昧颠牢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雀矫钳。不过要是论舒适和驾驶感受党练,锐志才是这三款车中最棒的态。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玲碘,因此它的动力参数看起来没有太大优势牟奠搂。   三款车同为轿车坞洁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抡懂,丰田锐志采用了后轮驱动擂。至于哪种驱动形式更好创铝,就要看个人喜好了猎风。   本文导航涵:" "  简约内敛虚、安全扎实溪、品质优良览,却叫好不叫座乏冀岛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞄腔诫。然而对于一个企业欺耍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辛佩闯。为此完喊促,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缉握,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挎蹲铰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如络凸尾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L股轻。 亮点配置狮:   City Safety城市安全系统揪汹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氦蹦疆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下精,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泥瓦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险春,系统将马上发出警示并全力自动刹车节,避免发生碰撞事故拧凄督。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撮,可实现自动排队功能踩良,除了可设定巡航速度涝浚的,还可设定五种不同时间间隔淀朴申。   加强型盲点信息系统BLIS女慨尾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炽凉界。   倒车车侧警示系统CTA芹叼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煞钒鞘,如有车辆接近澳,会发出警告音和BLIS警示灯鹤吮。   FAHB主动式远光灯山蹲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆武稗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擒,防止对方车辆驾驶者造成炫目沧能佛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入囱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距负椿。显然沃尔沃也意识到这一点美常冠,要想在销量上追赶""ABB""褥,国产是最为关键的一步凄臂检,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边覆。S60L的到来肯定会对宝马3系兴奉、奔驰C级廉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒脱噬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手入托叛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俯旗,我们今天对比的是2.0T智远版兄楷提,售价为30.99万塘途,而其对手同样是搭载2.0T发动机恕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂。 ● 外观对比   从外形来看瞳,沃尔沃S60L给人感觉干练喉、紧凑交懂,X型前脸略显凶猛械,富有冲击力茸锭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欢锚怀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妓茶颠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗅瓶片,采用氙气大灯光源触陡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屁结咳,只是少了前雾灯杭。相比之下屑骂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孺叔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒,同时还配备前雾灯捆忌幻。只不过灯组并非自适应前大灯乖才熔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠢筋萝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茹,确保驾驶安全需誓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迹窟卵,轴距增加80mm达到2856mm帆睬兰,而奥迪A4L轴距为2869mm跑敲掀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渤劫,不过高度和宽度有所不及侯捎每。两车空间表现如何退媚,请看后文的实际体验臀脑。   两车侧面造型也具有不同风格捶甲怂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态距,而奥迪A4L侧面更加稳重末瘦麻,看起来朴实大方叔夏。 在后视镜上告谷,两车都集成了LED转向灯徽壤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艘供浅,而沃尔沃S60L则没有叼吻煎。 在尾部警怠咆,沃尔沃S60L造型略显生硬了凤蜕芯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和软秸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慷僵屠,同时加入镀铬包裹贰翱考,气势十足高恋劝,而奥迪A4L是单边双排设计匆,无镀铬装饰瘦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氛伍线,尺寸为225/55 R16轮胎连封羔,相比之下尺寸显得有些小了惹,同时配备的是非全尺寸备胎番侵尽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冷垂湾,只有修补工具有点不厚道闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗危?当时的网络上绝对是一片嘘声顽闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扣,这似乎就可以理解为特立独行般?或者说创新毛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拿孙榷,通俗一点说就是口:走自己的路架采脯,让别人竞相模仿烤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氨坦溉,时间不长宦捂酵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查?当时我无法回答萝,因为还没有对自由光进行全面的了解奉,经过一天的试驾体验之后讲,我认为这次Jeep自由光确实有点料拔辅嗡,甚至可以说气势汹汹蓉尼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣狻,那么它到底有什么资本来搅局呢讣躲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炕狙唇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姑爽,在做颠覆传统这件事睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念容。就拿前脸来说磊,好看不好看绝不是我个人说的算的稼骄磷,每个人眼里都有一个不同的看法含,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抄苏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硅溜淘,Jeep其实并没有太大的优势窗漆,包括大家最看重的轴距表现梗,在这个级别也算不上是太突出畅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靠酸蓄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争层川,让消费者也能愿意买单瓤洞媚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铣烂浪,其尾灯设计和大切如出一辙物小膛,只是在造型上稍微做了一点改变壬痹,以便能和后车窗衔接的更自然一些患捌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汕翅,这实在是太个性了憨嘶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面律闲磐,不是吗狙剂?   本文导航熄恢埂:" "  “便宜规叮、省油梅继、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掇。因此春,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军授搭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘉瘸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廉案,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膜渡蹈。二者不仅定位和排量相同尾寞鳖,售价也都是6万元出头题票。那么谁的配置更丰富覆农,性价比更高呢换?接着往下看吧逛。   备注羔崔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期教淬惠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疆憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恒熄、“天窗”和“后轮碟刹”挺凑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罚汀豢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饶撤,促进其他品牌产品的更新或者降价购晦玲,以提升竞争能力配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甭,但又觉得竞品车型优惠较多”世恕。今天就随着我们来看看奢浆虽,新威驰对比瑞纳隆嗅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虾缮,此次我们将两款车型的顶配加之对比第,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处观朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歌肠讨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呵闷棵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泉巷,以往圆润的风格被全面舍弃孙文缅,车头变成了现在最流行的大嘴形象朵粗。虽然初看有些夸张迷劳,但是符合小型车定位眯,更多时候它是年轻人的代步工具潍,所以造型必须年轻妥庙篡。大灯面积不但较老款车更大结峡老,眼神也更加犀利连谅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变病氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漏继形,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点探埔兜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焕思尉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戊敬从。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘涟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下权涛,诸如电动天窗肚獭铂、前雾灯与后视镜调节都在其中惰虾坏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能封娟,日常使用的便利度稍高一些陶慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琶煽,轴距达到2550mm帝荤醒。与老款车型相比加长且加宽甸矮,这是为了适应造型变化的需要另苦敞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势操。   新威驰车尾没有车头那么激进骚搽捂,显得时尚而舒展净。整体线条看上去硬朗多了孰。在高低配版的车型之间胃汀,外观元素的差异并不明显唯尾敖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条累腐,不过在潜在的功能上却有所不同吭,高配车型具有独立的外部后备箱开关思隋懈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启街,在日常使用方面的便利度有所不足释耽拟。   瑞纳尾部的线条更是犀利扭吕,线条从车身一直延伸至后备箱谭抠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致计煎,增加了不少的层次感和运动感娇茎。" "  旅行车在国内的发展进程菱饶,现在似乎已经开始有所起色沪,但受到各方面的影响吉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茶。记得应该是在去年谰愧,各大主流网络媒体几乎在同一时段椽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辑坤,虽然没能在实际层面上起什么作用侍橙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辈穷庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦,但是大部分车型均已进口形式引入韧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闷。宝马全新3系上市后攘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伙编,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甫革繁。不管是厂商的试水工作吕,还是为了后期大力推广的前期准备刊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书蜂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肖,但官方却并不这样为其定义酮舜湃,所以除了V60之外猴碱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的径。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堆武,三款细分车型跨越了30-50万区间僵库潞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薪喝。   328i M运动型摹,是3系旅行车中的顶配车型式别骚,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿冗。BMW的M系列产品锤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噬募臂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刊犯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攫瞎架。在M套件衬托下的新3系旅行版陵佰,表现出的攻击力和威慑力很强淖傻墒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捆额,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅记疏猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焙,也是几款进口旅行车中最为全面的绞胺烹,除了前部以外稿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弹敛恕,令驾驶者的便利性有很大提升硼隧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巫篙贬,造型圆润的尾部整体风格兔搅,让旅行车身份表现的恰大好处才纫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许摩,但是尺寸不大绞凡慧,威慑力也没有想象中明显十让凳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冻恕,极富肌肉感的线条元素年碳吕,让它表现的干练紧凑摧祟舒。   本文导航哄:" "  曾几何时拎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汰荒。物是人非稼,随着中级车市场竞争的不断加剧涵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碧叛。在上个月的广州车展上飞侈,全新天籁·公爵正式宣布上市阂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芍焕申?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惩勺烙,来做进一步的了解吧层猜戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饰波斥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禄: 稳重与运动叫盗几,风格各异   车身尺寸方面罚蔷奢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烤,车身宽度诬赴驶、高度与普通版天籁车型保持一致涪犁教,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挂卡拳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宦抠,只不过在细节方面有所调整峭盎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氯,后保险杠排气管内嵌扭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艇限,俨然简多了几分气质的提升糖八芭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宫管, 新君越的外观风格更趋年轻化灌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅街,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹈黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应砍,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘泞,全新君越更容易让年轻的消费者接受秤滇陕。 【君越 整体外观】   外部配置方面泉潘推,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乘猛迹、大灯自动清洗等功能撼稗碴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘。通过下方的表格我们可以了解到漠你落,同价位的两款车就冀红,君越在外部配置方面显然更为全面一些林垒姥,LED日间行车灯前、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的令。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价携络: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僳凰谜: 日间行车灯们勉患: 随动转向大灯搽诧媚: 大灯清洗装置割凤: 氙气大灯裁: 倒车视频影像畦: 大灯高度可调功: 自动头灯蕾: 泊车辅助莎: 无钥匙进入系统疼: 感应雨刷挪输: 电动后视镜怯蝎欣: 后视镜电动折叠粒: 后视镜记忆艰频:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狼,年级里有几位南方来的同学纲虐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抡酞祭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫁颈。雪对于那时的他们擅搜水,是上天赐予的礼物藕爆浦。但是挂琳愁,对很多北方人——比如我——来说蜡筛,雪却是避之不及的灾难劳赤定,它让我们的出行变得困难重重伎。不过这次却不一样俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潜涡秀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣架。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逞婚,请允许我隆重介绍一下今天的主角改,我们的冰雪座驾砷耸,一款中大型SUV——福特探险者遁将。探险者是福特的旗舰车型谁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苯,共两种配置伦,售价48.98万浆韧、53.98万擎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陪。我个人非常喜欢探险者的外型琴扇,它魁梧而正派理吨鼎,颇有美式SUV的霸气赂偿币。牡丹江的冬天白雪皑皑捕勾琴,探险者出现在这里十分应景拿煤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热太屑。这样的冰天雪地里娟群乌,就算是带着手套在户外拍照仇卿妒,手指依然会被冻得失去知觉侥硼色。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阀赖。探险者的方向盘加热速度很快惮霖,开启后几秒钟就能感觉到热量股,太实用了锌场。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机如剿,匹配6速手自一体变速箱星泊。探险者在海外还有2.0T版本车型耻,不知为何暂未引入国内耸蠢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膘霞确,并没想走量沧毁。   探险者为承载式车身结构淋怕休,搭载一套适时四驱系统崎赴剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屯袒,后桥轮间为开放式差速器筋嗽幕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雇试冠,以制动打滑车轮的形式实现萎呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大壬,它主要是为提升公路性能而存在的话。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袍顾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥。这次我们挑战冰雪路面虚啦,这套系统发挥了重要的作用九心穿。另外不容忽视的饰吓,便是探险者的“神秘嘉宾”了伪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉懦偬纭!它是一款高性能冰雪轮胎坷踩,官方称它应用了发泡橡胶技术煞傲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腥丰,从而让胎面贴紧冰雪路面删并,提高抓地力券辈究。当然略寿,这款轮胎价值不菲灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸超车:255/50 R20为例奈首,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帽箩答,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辱堑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴协锭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摆川计,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花科?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表己推:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赶介,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杜臀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm底,使得荣威550的车身看起来更加的饱满母郴黎,两车的轴距都超过了2700mm掠康亲,使它们在同级别车型中的优势非常明显诉砰屉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计就抖戏,略显圆润的车身看起来动感十足估福零。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感森肛袜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呐磋,550引擎盖上V字型的线条动感十足猴。C4L大灯的设计相对简单然,全系采用了传统的卤素光源漓涡,而且并没有采用透镜的设计铜互莽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感想,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜然痕航,还有转弯辅助照明功能喊德豌,保证了夜间的行车安全古瘁垫。两车都配备了时下流行的日间行车灯等,值得称赞的是虽谢氢,550竟然为雾灯也配备了透镜仟,这一点值得各大汽车厂商学习茄冉跑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昆十,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梆疤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蘑,550上扬的腰线勾勒出时尚好、动感的侧身线条拌魄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杏考汲,并搭配LED转向灯瓣飞龋,视觉效果和安全性兼具使魔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匡裁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缸。   C4L具有无钥匙进入功能舵黎举,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荡衡惋,550则采用了常规的倚刻茫控解锁功能竿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孟顶,C4L刀锋式的造型更加犀利腿,550则更加尖锐蔚。   两车的尾部造型比较统一锌份,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踩,圆润的造型颇显稳重赴膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圈渺,这样设计不仅美观始,而且可以增大后备箱的开口角度榔焊窍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯还晶纲,视觉效果极佳闺表。两车都采用了4点式倒车雷达剔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙碗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挪屑籍,使泊车更加安全溉祷。C4L后尾箱并未设计开启按键败澜,只能通过车内控制按键和仪÷停控钥匙开启簇彼得,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坑驴,使用起来非常方便娩悔瓣。   本文导航茶菊多:"    紧凑级两厢车甘,如果倒退10年前劲悔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茸价。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚忙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陀蛾井。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碾刺,它于不久前推向市趁艽取,但其实它在国外早已上市闻需芦。雪佛兰在近期才引入苹,相信也有自己考虑破,好在这个时间也不算晚芜挽朗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徊改屑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐林,相对较低的入手价格底、时尚的外观设计以及良好的运动性能停,都让其成为该细分市场的热销车型普羌。而在紧凑级车型中渡侠害,三厢版在兼顾运动的同时黑欺,实用性相对更高一些竭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硼落。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负纾克斯三厢版(以下简称妇倥希克斯)进行深度的比较款,到底谁能从中脱颖而出瞄轰柏,让我们拭目以待稀冷兜。    在刚刚结束的2013广州车展上匹莽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴采碌。此外撑烤癸,钙痰克斯去年北京车展的正式上市玫,也让这场紧凑级大战更加精彩思筛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丁垂辛,作为其小弟的马自达3能否一样出色刨坞?钙疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时飘砰端,能否从容应对朔仆鲜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛檬病,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘫裤。就在媒体日当天场,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后多,经过旁边人的介绍使,惊叹一句娜梗趣:原来不是一个车安卮忻!可想而知杏啼土,这兄弟俩得有多像寥僳哗。    2012北京车展上市的钙锤叮克斯相比前者莫概,已经在市场上打拼了一段时间嫌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匙孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了长你,但是付保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位号宫,还是毋庸置疑的建。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性党梆版,为了让评价更加客观封恰,同时堕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佩,我采访了一下身边的同事和朋友僵。   同事A健:男荷,30岁挖、已婚丁忱、儿子1岁多    我哪个也不要馈池抄,原因只有一个弧狭岭:都太小授。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禾绊矢,实用!当然这两个车白给肯定要盎察。(也对南杏,老婆孩子热炕头的人韩,还谈什么运动将,能装下更多的人和东西九为,才是硬道理)   同事B私慧恒:男棱,老干。克斯车主皖翻,奔三的年龄但刀梧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负暗巴海克斯肝,理由是有优惠霞倍、货源足书建、随时买肃理,听着怎么跟买菜似的色。   前女友边铣棘:24岁瘸,高尔夫6车主辜似脖,略带公主病    选马自达3祟,原因是好看码沫,我再问还有吗腥朝潭,答曰狙:好看笆怠!我继续问鸥确,跟我急了商,提问结束胖抚霸。   现女友射:25岁价瓦,对车没有丝毫兴趣拨短,仅对各类衣服惦踢间、包包灰顽、鞋等物品上心    我选马自达3吧歉弦擒,原因是就看这个顺眼碱疏,所以就选了缴。(明显敷衍了事)   女性朋友台鹅:24岁块跋哆,某时尚杂志签约平模漆扭哦,对车有些兴趣百监,但只是停留在表面    我选马自达3瘁馈撕,因为好看攀旧,身材我喜欢绰瓣,而且红色(主打色叭:魂动红)是我的style淌弛蝎,所以我会选她的说醇倪。(这种中英文混合体读凤暑,外加“什么什么的说”的语法真别扭兜侗凌,说她好几次炯杰琉,不见改)    采访结果显示鞘,果然是萝卜青菜蘑查嫁、各有所爱卯嫌佳,而且给出的理由也是五花八门逃凄杯,那么到底这两款车有哪些不同隆嫌,在面对不同的消费群体时交垛了,它们的表现又回怎样挤版份,废话不多说等蔽舰,让我们往下看存党。" "  2013年8月和,本田CR-V共销售了15393辆缎翅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玫迸,本田CR-V共销售了18989辆接派赐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控瑟地,本田CR-V共销售了19510辆丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裳,本田CR-V共销售了19288辆赖扣煽,全国SUV销售车型排名第二......事实上策埔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘲办,它的优异表现还远不止这些驾,截止2013年11月底徘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谰。是什么让它成为了国内SUV的明星饶吉兴?又是什么让它如此大卖浇防喝?   现款CR-V有2.0L上溪、2.4L两种动力共7款车型耻淮,售价19.38-26.28万元布董牟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骨,售价22.98万元)蝎豪矢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘿暇闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朝探安,纵观整个CR-V的家族史祟匡,前两代车型还有些“方盒子""造型购报灵,而从第三代开始里俗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剩,坚定不移的走着城市化SUV的路线泻肠棉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捌氖派。   说到第四代CR-V的外形篱剿,也就是现款车型镣券较,它的外形并不是能让你一见倾心的主片,CR-V上市之初拭,人们对于这样的设计褒贬不一酬,甚至有些“不得民心”耪券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衫擅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纱畦散。氙气大灯勒架遣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赡府棱。值得一提的是林,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恍朴,效果出彩苗。   车身长度比上代车型减少了25毫米慷巷茄,离地间隙下降了50毫米牧庆,仅剩130毫米驮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舵,但却令离地间隙接近轿车捍狈,轴距则仍然保持在2620毫米卢岛,整体效果比老款显得修长不少还笨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韭,在实际驾驶过程中辖惺,提供给你更加宽广的后方视野裴纽惨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划残。   现款CR-V提供17鄙糠、18两种尺寸共3种轮毂式样樊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外线,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毕身。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面问昧,车尾向外凸出比较明显禄恃,给人一种臃肿膨胀之感瘦徒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烦垛箱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸥,给人一种臃肿膨胀之感猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朝腹凰,为实用性又添一分耪青,从之后的销量来说傲酷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轻,保持着高歌猛进的态势搁下溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苟碾嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力癌钠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搞群、精心摆溅蒙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm介,排量仅有2.5L拆先酞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场通。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涉汞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苹。   第三代雷克萨斯IS绦剖归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋,全车线条设计更显张力凉,饱满的肌肉感让人过目不忘骨仑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似儡嗓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版分耐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缺局,丢失了一丝霸气讲鸥借。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姥刚,长宽高分别为鞘两弄:4665mm嗓签、1810mm剑蝗超、1430mm碧。同时轴距也增加了70mm都剩匡,达到了2800mm棱棚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痛畅讣,其前后配重分别为53肺:47嫉急饲。接近前后1幌圃:1的配重也体现了其运动本质寸。   IS车身侧面短小精湛俄渭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹄碑磷,显露其灵动的车身姿态娃朝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匙挤勉,依旧是纤细仁、锋利贡缎,绝不与传统设计相妥协剃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伎瓣九。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力构年,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性促词雹。   毫无疑问邦腥辣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆。你可以觉得它设计非常超越磋溉,也可以认为它很有美感贯酒缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吞狙虾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘸剧,石油的消耗量日益增大廷韭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蚀,排放着大量的尾气敢参疚,制造着日益严重的雾霾天气垄漆凌。汽车尾气的污染嘎碎饭,越来越成为大气污染的重要元凶氯。开发替代清洁能源捶锑兰,代替排放巨大的内燃机棚,越来越成为厄待解决的课题谴。现在很多厂家都开发了混合动力车型饶魄汰,这项技术基本上成熟了修霖棋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迟棚浑,也没有成熟的商业模式来进行推广努千既,即便很多条件还未具备河身模,即便这样那样的客观限制垒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兼雹俱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裤卫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拴,叫做启辰e30晨风井,这款车还没有上市疮,很多技术参数还没有公布借甫理,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葡矗篙,介绍给大家健。但即便如此妓,这款车还是有据可查度,开发平台来自日产聆风电动车吕讣,外观也和聆风十分相似竣池齿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿就,2700mm的轴距和骐达相同通事吐,外观的样子也有几分相似瘫粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞥功绦,前脸没有进气格栅的设计懊卧苏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犀辱。而据厂家人员介绍抬墨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台表,而是单独开发理丧。   尾灯使用了LED的发光元件猎幌,看起来更加醒目刺肉峭,垂直的长条状样子也很有个性送。但在车尾上览,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娇扛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侣碉俺,用以分担电池组的压力对棵陌,这在晨风上是没有的讽。   本文导航玛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔炽墟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)双胶垦,照片上看它挺精神蹲簧夕,设计有传承有创新绅,硬件配置有增有减粮你伐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锰脆府,没能去测试现场参观参观河挞。   命运总能给人惊喜费。上周五下班前衰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虏,领导突然走过来跟我说蹋强财:“来了个顶配钙谆埽克斯磁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗卢,周末的小幸福就这样碎了一地级涡涣,我得跟两台机动车泡在一起殊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悸胆弦,坦白说现在我对它俩都“不来电”渐督复。这样也好盼,好歹保持个立场中立对吧默。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巢寝锈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待归,比如为什么海外有独立后悬架介弹?国内全是非独立后悬架歇?其实道理不复杂搓鳞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疚,既然如此晤,那就遵照做生意的基本法则来做旧鞍,降低成本泉珐蕉,攫取利润份谎曹,无可厚非宽列。我相信如果改悬架车就没人买噶,那他们肯定不改讲。   福特比较谨慎搬谷念,善于跟消费者打成一片澜先琅,挣钱不忘树口碑乔顽,好口碑又促进高销量翟某,顺利打造良性循环圈虽。尽管它也有这样那样的问题弄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粗签,值得大众好好学学检。话说回来杉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笛怠氓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋逼克斯害胎诡,是各自家里的明星产品侵衅瓜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哩拈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慌。把这两个重量级选手放一起笔鲤探,能擦出什么样的火花来惋醒脓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爬粗,似乎这样能出一口恶气贩。不过我得劝各位一句独虑:百花齐放很重要挽赌,一枝独秀最糟糕笆脚。   ●外观   扯半天总算进入正题爱,这个阳光明媚的周末拉嘛狗,没有雾霾的打扰杰度,我把两台车放在一起拍了套合影京。看看它们拖绊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7很案那,一个是16.29万的顶配版两厢复孛芏ǎ克斯糜偿低。要说家族式设计惭逗,大众当然领先其他厂家哆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铣犁脱,福特的动作稍晚一些赎寥,效果不赖乃镣。   所以当高尔夫7和赋牵克斯站在一起的时候潍乳鞋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黄内。谁好看我不说差褪疲,大家都有自己的喜好狙莫。两款车前大灯组内容丰富封酗县,氙灯纪瓤、日间行车灯盗、大灯清洗痉赔、雾灯一个不少啤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹋穿奸,而咐己祝克斯的则要花6千块买选装包感,朋友们汞,要享受还是得多消费啊社觅竿。   车轮部分有看头弯仇。肝罚克斯胎宽215mm涵碴,米其林博悦轮胎矩宦,轮毂造型带感栓,给个好评枢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淀。高尔夫7胎宽205mm炽诽,似乎缺乏顶配车型应有的气势恃郡肯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袍。   车尾设计各有出彩的地方成忿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势认,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洪灰茸,LED尾灯是个加分项拿茬倒,噶鸢洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虚辽韩。左边那台风格沉稳一些拼,右边的青春气息扑面屁,你喜欢哪个丁脸?" "  “牺牲一定的车身刚性曝钙泄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弹凹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛔屠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后静,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酥敢。就在上月岭铺娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扑镣疵,至于奔驰C63 AMG量卷,目前还缺少这一车型拣技。   由于是RS5 Coupe的系列车型狡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼羞封,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翅谩拢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事螺赁拜,毕竟除了性能之外必,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的龄僵姐。   延伸阅读 举鸿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抹讣泥,其中包含对车漆颜色新、内饰颜色以及电子功能等自主选择釜沁讥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱内歪,所以在配置解读方面臂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送,并将官方价格告知大家幻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郴泻,软顶敞篷采用电动开启榔,时间上需要15秒即可飞蛾,而将再次闭合需要17秒煤讼,其开闭结构为多连杆双片式凳,这也大大缩短了开闭时间赣腑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆老耿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌触烧,为了不过分降低运动性镶乃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羌。排气方面也是RS5的一大特色柔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鬼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陕狼,而在Dynamic模式下会全部打开笔。   本文导航伯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篓,或许大家已经是心里多数抢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型测妥,定位于新兴的小型SUV市场何。众所周知开毛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惜辫,长安铃木选择在这一细分市场发力堡权,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX久逼溯,通过对比分析喷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晾屏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元我瑰,搭载1.6L发动机背酷拘,匹配五速手动和CVT变速箱蹬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谩赣羌、2.0L两个排量六款车型藩形,同样匹配五速手动和CVT变速箱套成测,售价区间12.88-21.88万元贯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观你:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辽铂壬,通过下表的数据显示得知堤烂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手熄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砍暗,相比逍客沟、昂克拉等车型同样处于劣势揣寥继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夹缄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骑售琼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因视忻,还有与车身不同色的黑色包围帮柿阶、车顶行李架擂,短小结实的车尾扯陷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绊奸。车身颜色选择上花孤,S.CROSS锋驭提供了极光绿咯、皓月白蔼盼、星辰银瀑、丹霞红竭锌、银河蓝和晶岩灰六种颜色匪奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纠臼祥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镐轮,雾灯钮鹃、下保险杠也经过了重新设计衬荚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格市。车身颜色选择上苯,劲炫ASX提供了珍珠黑奥慷噶、极地白档脱豪、翠鸟蓝白兼唯、酷银伍湃、钛灰五种颜色惶拖邦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缆辽轿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渺绦,前后雾灯挝倾,并配备大灯清洗功能刃冯搽,外后视镜集成LED转向灯;同样登,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囤辩稿,带水平调节和自动清洗功能妻模,其外后视镜没有集成转向灯晨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绰逢缝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斡挝抚,二者均为铝合金材质靖烂甘。所有车型均配备优科豪马轮胎陋凉太。值得一提的是惨呵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎募春,这在同级别中比较少见黔痘蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幂,根据车型的不同尺寸有所区别辨,低配炯:215/65 R16窃河,高配粪:215/60 R17介呜,轮胎同样使用的是优科豪马刚伙拉,同样配备全尺寸备胎铺笑酿,两车在这方面都表现得很厚道现。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浓森须,第七代车型行陪。其指导价12.19-14.49万裸骸道,这是配备1.6L引擎的价位咐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挟,账面要准备好14.09-18.29万搪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俩护晦,当然县,身为第七代的它爽,在冲击属于自己的又一串“第一”莫旗。但我们相信某,短板才真正决定高度闭炭鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说耻违,它的设计主导思想为“简单既经典”颂蹄媒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奥懈镁:中网与大灯的相对位置捕透缺、拓宽出车身有力的轮拱氢垃扒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车诲,一露面霉了臀,就好评如潮挽险。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解才栋,但还是要将6/7重提轿海迟,除了外观上的差异钢模屡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洼培,比第六代车型要长56mm诲啤。而整体车身比例上暴雇伴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然结乃滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僵琉高,轴距增加59mm卑骑,从而提升至2637mm郡侈恰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计办,但新样式的内部构造也足够炫凛呜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置比。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涂。高隔音性的特殊树脂层阑祁蜗,形成3层薄膜结构界练。它拥有很强的抵制振动物理性能溪歉。   直接跳过撩人性感的腰线的,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饥甩讥。相比海外的双L型菊茹,或许辨识度更强一些图斤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的填蠕冬,但高7的不一样堂冉。细心的你会发现褂凉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时功匠,才会主动启动片挡屑,并且拥有厂商宣称的132°广角删。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愁蓖马,天平再次偏向了驾驶者一侧赤捶。整体内饰上悼旗夯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镭举:放弃中庸的设计理念惹晤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泥百凤。不规则的T型区抠摩协、活泼的金属线条点缀凳,让全新高尔夫大变身渐趣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没块磕,它能够让你感觉非常新鲜现搏。   坐进高7内船,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦效汇,比普通天窗大了30%兑校铰。而外掀的开启方式有点奇怪旅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳棚,同时还为内部提供更多头部空间呐贡。   大众车型的人机工程向来让人放心睦笺酞,这个角度的方向盘巍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁吐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叙,或许来个拨片更有型吧怕邪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度详骸阂。   本文导航狡痢:" "  在国内的SUV市趁霞础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪想,正因如此戒驴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀粪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兰攘疲。   说到大空间梗、七座设计兼、配置丰富的SUV掀痞唉,北京现代全新胜达是其中的表表者芍怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰僧辽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶烦,下面我们将对这两款车型进行对比分析通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氓赌呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抽蔡,设计上中规中矩秘,采用了哈弗新的家族式设计元素拨,这一风格将在整个哈弗系列上普及荷,代表性的设计元素有痛拼:大尺寸U型前格栅涂腔香,粗壮的镀铬横条格栅祥梁替,时下流行的“X”型前脸灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美八,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矢浑收。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软鹅陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托叮图,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪惨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劣豁乃,再辅以造型锋利的大灯灯组母本,极富视觉冲击力技寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识辟缴拟。" "  如果提起讴歌品牌氯陌,大家一定会想到MDX这款车些价,究其原因闻撅挡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歇灸戏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儡午,拥有讴歌最顶端的先进技术霖诗粹。在2013年涂岁,讴歌上市发布的新车相比以往匣,算是非常密集的承焙。即将岁末河,讴歌的新款MDX也开始上市销售估。作为新款诫惟篱,MDX的售价降低了乾款,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莲设。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颈凸颠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棵耗邪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍路。使弯道驾驶更加轻松闹沸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酮烙抖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煞,在车辆制动时橙晃坛,通过制动延长扭矩矢量分配旧旱偶,提升转向的循迹性 尾,这在之前的讴歌车型上是没有的怂你谱,包括RLX剿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻坡创洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吴蹈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倡芯。但我们看到焊甭,在讴歌品牌乃至本田车型上酥仿,自然吸气发动机依旧占据主流程罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吃突就,在新款MDX上使用的3.5L发动机隧,带有VCM可变缸技术弓,在不同的动力需求下卤,发动机自动切换工作缸数稀酸瑰,用来节省燃料葡,提高燃油经济性地。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上频些,使用了全LED大灯傻碧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法表,不止在新款MDX上出现狮判,旗舰轿车RLX上同样具备稠。但和MDX相比持,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵闻。而MDX的这种全LED大灯覆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睹伙,但据了解讴歌正在向这个方向研发桓醚锣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涧咎存,其中大致包括救援啪嘛、定位捆、导航检索等常用功能钉去。但值得一提的是邓,讴歌的这套系统在整车质保期内啥郊墩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绵伙础,讴歌也加入了全景摄像头这项配置何,通过车头逆庆堵、车侧搐椭晨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炒埔。对于前方障碍抖篙、侧方停车踢税硅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峦魏响,MDX采用了59%的高强度材料逛鼻,热冲成型一体式门环等途径锰邢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敞抠馁。   本文导航落掂:" "  在新一代天籁发布之后妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磋。二三十年前小歉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齐遂汗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泊搂玫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逗宿缅。而谈起这两款车伦蜂仁,目前多数人对它们的理解是藐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓶,配置增高割坚佳,便成了公爵和君越把澜疤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸工使具、动力和配置等等课夺剩,却有着极具诱惑力的价格涎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哦肛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸。可它们究竟有没有这样的实力先暴?两者比拼颓邢,谁又能更胜一筹碧奉?本文即将为您揭晓及喝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刚,售价区间为23.59-36.99万元八。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兑,两车售价分别为29.98万和29.99万滩瞎茂,价格非常接近瘫先,比较有对比价值蓝唾坝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忻水,主要是雾灯幻寐、轮圈等几处细节可以加以区分狙膛,尤其是中网变得更精致骄啤,车头更显大气羡恍腾。但也就是这些细节的变化当,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动团厂妻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿范泌。   大灯方面攻徽吩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能评,不同之处在于檬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)房吾贤。   车身尺寸方面稀却,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风泪短,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陕柯桶,君越的长度同样超过了5000mm程,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碎事犊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泵饶,并没有追求锐利哇攘残,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矩洞,腰线设计是其外观中的一大亮点识,并非大多车型采用的一条笔直线条斡,而是在B柱之后便缓缓下沉色屑铝,在后排车门上形成一条折线开。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感集驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晌煞。   尾部来看醋,公爵与标准版天籁造型基本一致腥贿,尾灯造型也还是一如既往地犀利容觅捶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寸,为整个尾部增加不少活力交,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锋烩,使其整体感更强放氰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华互甫,轮胎方面片刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穆施窃,更为霸气显氨襄。   ● 外观小结龋: 两车均采用年轻化设计乱,稳重气派;车长均超过5米谭铺搔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷伴贰,君越表现更为抢眼煎脱挝。另外深坊唾,从个人角度来看金割讥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李肠,相比之下它的造型更加简洁涸、规整霓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迸,足以呼唤出你全部驾驶激情母疽。你可以视它为野兽搏驾茅,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸农,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顷。它是驾驶利器哥漏很,也是很多人心中的梦想之车断宏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG默环。   既然说道奔驰AMG杆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义细藩漏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忻,都代表了其品牌车辆高性能版祥屏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩,这些车在发动机配置调教蒂逻,底盘调教等,外形和内部设计上都远远超越原厂车朴蓄某。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚀,它的长宽高分别为4707mm驳啸落、1795mm和1391mm哼卜霞,轴距为2765mm割奸。参见下表可以直观的发现惋某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苦呻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面提素,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同味。但细看之下莱,还是能明显看出差别慷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似返。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晒次恋,流畅迷人更具轿跑风范境。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磋。   除此以外迷伞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次就圃便,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勘勉功。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盼贸,前轮尺寸为235/40 R18副哪,后轮尺寸为255/35 R18付偿奸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卵兔,以获得更快的加速度俊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缮记。   车尾是C63最为霸气的地方抢,四出排气管宣誓着其运动特性涸啥好,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一书。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罗嗅冒,从而提高车辆的稳定性蔡擦。" "  11月12日胆急,宝马4系双门轿跑正式在国内上市两灌。无论在平台还是动力上请练强,这款车都与标轴3系基本相同猎惹。动力上僧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匈凯靡,依然分成风尚天斤、豪华和运动3个不同设计套装翅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式食。无论怎么看酮,4系都很像一款双门版的3系瞧璃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伞古?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辖赎某。   虽然名字是4系沤麓,但如果只看前脸瑟,恐怕一眼很难分3/4系刃。不过仔细观察细节的话胜芭窃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窍壬币。比如更大的开眼角设计发,更修长的双肾格栅共,还有明显不同的下进气口设计风格乃。当然瞬裙汕,了解宝马车型的消费者都知道讹徒丛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置波铂。此外痉泌睛,前脸还针对空气动力学进行了优化骋斤殴。 【左鸡写:豪华设计套装(选配)/右雀堆貌:风尚设计套装】   侧面造型上坊,4系明显比3系舒畅很多汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鼎托,更修长的车门对此也贡献颇多工卯。不过轮胎规格和3系完全相同穷挥绒,似乎很难体现出这款车有多么运动深尽糠。另外募徊哆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枚烂色,和前脸的进气口配合嚼擂既,共同为刹车系统散热兰盆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凶吝,不仅装饰性强翘,看上去也更凶狠洗恐茨。   尾部设计上眉碧栓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素己掏奥。猛地一看依然很3系么膜,但饱满的线条体现了4系的不同墩父绢。尾部虽然整体很“壮观”匹砰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉董,别有一番风味残剂梳。另外娠型,根据套装不同确改龄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种号菲,实拍的运动设计套装为两侧双出笛纫另,个人认为设计还可以更精致一些乘烷。   车辆提供界箍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跺鲁:北京市海淀区闵庄路19号   电话官锤嗓:(010) 5872 8888   本文导航鸿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鼎,自日产逍客2007年在英国上市以来廷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稳。各汽车生产商自然毫不示弱棵看割,都想从这块有潜力的市场分一杯羹既琉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睦倪,公司就对其外观和动力均作出了革新市罗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晴沏匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涎胆氦。这款车售价要高于ix35潦,标配版的售价与高配版的ix35相当铃。较高的售价并不会对消费者影响太大璃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚷。 ? 现代ix35   除此之外快脚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娃节妻。完美的驾驶体验哗私,充足的动力表现挟每,日常的实用性以及低廉的养车成本虏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冻拆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面春屏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间授,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染弓辖。CR-V的后备箱打开的角度要更大舷瑟豹,后车门打开的位置更高戊寒,加上方便的一键式折叠后排座椅绷驶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毛图授。ix35的后备箱地板离地面更近啃陶齿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喝化。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎炊,他们要对此多付1,700英镑腔。其余两款车的四驱版挞掀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戏苛第,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)避膘坪。   从标配版本来对比三款车畏市陋,ix35要优于其他两款罕弛吝。SE版就提供了后排加热座椅盟,方便商务人士乘用外是。高配中更是有导航祭牛,蓝牙敌,真皮座椅掂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佬胸鼻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椿蕊巍。   综上所述忙某,我们推选出这三款车的排名分别是丸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棉冻,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伶磺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据裁闷。低的污染物排放如描,强劲的动力表现好,新引擎的装配让该车重获新生剿讼绰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痛。不光是低廉的售价京笑,标配版的实用和保修期的延长倘,让该车十分吸引人墟竿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舷括,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汲啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弗立取,未经环球网Huanqiu.com书面授权董山,严禁转载欣逢,违者将被追究法律责任物雀脆。责任编辑冕:李敏" "  在国内疗,提及福特这个品牌皑狄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附娜矗克斯和嘉年华晴霞,但福特的精髓决不仅限于此套捍。在美国狠拱寿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军核体淑。近些年来茅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围核,先后投下了旗下多款SUV车型呜那,其中包括翼博途眠、翼虎含化吐、锐界以及今天的主角探险者侮棱瞄。作为美国销量连续15年冠军的探险者洗恳铜,它在中国的土地上能否再续佳绩箍饺粹?带着这个问题甘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痕撤蜜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车唷,也是其第五代车型连。在今天看来婆舶嘶,福特探险者圆润饱满羔酵酪,又不乏美国车标志性的肌肉线条撮刷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岔斗。但早在1990年疲怯邻,第一代探险者刚推出的时候庐幻献,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吕马。   随着时间的推移上潜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示,与其说是改变纶烷,倒不如说是更加顺应潮流现。早先的皮卡底盘不见了踪迹郴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秀冻娟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心厍洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砍逞瓶。   面对一向追求越大越有面子的中国市承睦浼病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屉?结合同价位车型做个比较不难发现遍村虐,探险者论尺寸绝对傲视同级恼接贡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV购,“尺寸”无疑是其最大卖点啡。它的车身长棚娘脾、宽戈百喜、高分别为5006mm覆、2005mm和1743mm救,轴距为2860mm交。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凶软,即便是与奥迪Q7的对比中乃内,探险者在某些环节也不占下风碎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歌,探险者的最小离地距离为193mm贬桐侗,接近角和离去角也并不大归,仅有21.7°和21.4°辑失。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岁凤泉。" "  引言汗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新门添,其采用了全新MQB(横置乃妫块化)平台生产酮饺疵,不仅在外观幻凳、内饰方面有着明显的变化培项脖,更低的生产成本撩、更轻的车身也使其有着较大的优势蹿碳。此外凤舍,作为其老对手的福特缚步奕克斯当然也有着较强的实力逢锚称,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评襄仆。今天梢能,我们就来为大家对比一下栖,看看这两款车型谁的实力会更强寥驳掇。 外观迟:低调内敛大众风对比时尚张扬赴患ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感慷媒身,但在设计风格上却有着截然不同的一面浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奇拨昂。而柑幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耻抨柿。   车身尺寸方面晨呵妒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藏阀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滦判踌,轴距也增加了59mm申,整体看上去更长更宽更矮檄。但其主要竞争对手妇硎此兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势是。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芳、强壮茎局、凶猛芍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象马烹俊。试驾被安排在了蒙特卡洛拟睦,我们被热烈的目光追随了一道橡两鲸,同样骸绒胳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驮不。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必痛贪,它的对手就已经锁定了遂洼韦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卞,他们选车就两点沁糙,第一样子帅酬杏,第二性能足够强大挂夕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还陈扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茅卤蕾。恰恰如此攫,它看起来很漂亮肮,尤其是车身各个部位的比例与线条醋,挑逗着所有人的视觉神经撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茬锭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舍庐,而且更杀气感更强嘉。怠速时慢慢靠近瓦仕式,它的躯体在微微颤抖喘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤交喀。   细节方面奥迪从不偷懒昏陪受,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颈沛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灰。在我看来领,这样的视觉效果已经足够征服所有人谁橇超,如果你觉得不够醒目鸵颇鞋,还可以选择将卡钳漆成红色荡吨壳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼纳很,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恍蛔捂,120km/h时自动升起时全,此时的样子最为动人围改,速度降低至80km/h后便会自动收回介。   进入驾驶室并不费力释祭盯,内饰与A7或者S7基本格调一致霸谎,简洁朴实拓库,中控台区域保持原有基调煽党狮,有人说它沉稳穿揉趟,另一些人说运动拿,在我看来这就是奥迪的风格赂,可以满足很多人的口味琉首,一切气氛都显得那么熟悉掣。   车内有两处亮点让我记忆犹新俗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哼从回,坐上去的感觉也足够舒服定。不足之处在于它的调节方式太过简单下惯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赂毯痰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔑挫掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碑规,手感与大小都很出众蚊,令人爱不释手媚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辩鼎森,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订。也许这就是奥迪设计师花心思的地方络,善于抓住驾驶者的心拐镰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撵洽潘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狮,两厢版掀背车开始越发备受关注卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闯戊,强劲的运动性能也是非常重要的指标胖。就在本月初碑辛烁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捞,除了朗行运动版之外萎郸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能施颁鹅。接下来浪徊桐,我们将两车放到一起测,来看看其空间和性能环节的表现如何烁亨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洗缔,如今的情况则正好相反四,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靶,两车的售价还是非常值得人期待滔湾抵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弛凛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了描,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奥,前脸没有任何改变败船笺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捶,但给人的印象要更加动感绅。   车身尺寸方面督,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庇,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适系端,比较适合家庭日常使用毖。轮毂造型与三厢版没有区别蕉似庙。在发布会上案,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俏帕,相比科鲁兹掀背车不够运动戒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条麓蒲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胁轿,线条更加自然碑我、流畅嚼天盾。两车的车身腰线笔直且显眼柬昆采,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影释,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿始,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果船苫遣。同时槽香瞄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸婆渺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仙葛,点亮后的视觉效果非常不错拱汰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰单敌猛。整体风格也是保留了三厢版的造型缆哼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耸芦懦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挎稠。2008年悼锻,丰田Yaris进入中国市衬障,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坎藏购,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浪芒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歇彩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号健举,想必原因大家都很清楚瞧侠,致炫在各个方面都已下足功夫旱填旁,为的就是再续辉煌爽。   致炫外观灵动时尚鞘潭,带着一些年轻的运动气息防还璃,车长为4115mm痴浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董,比老款低50mm;轴距为2550mm酵雌澄,比老款长90mm轿羔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了覆绩刺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘拨,这样的设计更有利于致炫的散热笆霉胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矮涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳蚕磊。   " "  在这一两年中歉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殿闷,究其原因沦崇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圭播七。另一方面檄第,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仙草。代表着大众在中低端产品中的最高水平寸。如今哼恫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羔。带来的改变很多褪,由MQB平台带来的更多越级配置骋爆,外观内饰的革新苹隘,动力总成的变化雾唬,当然还有后悬架的改变骸。能否继续神车称号盼,笔者觉得驮茂赖,可能性极大领瓷剔。   ●从固定平台向木炙ゾ福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型反科挺,之后块,从这个平台开始桨剔递,还会有奥迪A3等车型陆续引入猾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涕。但从高尔夫7开始扇诫,这种概念将发生改变驮。MQB亩缇祝块化平台生产鞋掠丹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承门仙嫉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留微赎,后面我们会详细说到岁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戌懊,必然是一台有传承有积淀的车型故姆。经过几十年的发展和变革板,没有被历史淘汰沛款,却总能获得新生和换代量道。我想符合这种条件的车型真的不多魏孙。甲壳虫也好康翅廊,卡罗拉也好狗,都算在其中侩骑人。高尔夫更是其中不可或缺的一款某,从第一代发展到第七代怂搪,我们发现颠秒,很多经典的设计元素没有消失茹,而是作为经典传承下来碧谷,但技术却在与时俱进的发展风贪伸。直至现在涤,高尔夫7的出现险哺串,能够看到曾经的影子窖母窟,也能够看到未来的趋势什暇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垢腾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甜榷,今天在紧凑型车上也上演邯,只能说明殊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁,也从侧面看出肖掇石,这一级别的竞争是多么激烈畴,高尔夫7的轴距加长了59mm毖窃乏,反应在车身上翔峡,加长了56mm馆。这让我们看到枯,高尔夫7并不是一味的加长肌瞧犯,更兼顾着车身的整体设计线诚,以及操控能力的全局设计舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨底箔,争议很大厩马淘,但貌似并没有像新速腾上市时那样苍次,引起大家的太多反感桃健。或许一汽大众的这场策略大变独,已经让消费者黯然神伤了侗斧晾。大家也都知道谎渐,这是没办法改变的事酮,想要四轮独立悬架潦,会有性能版车型作为选择浚,要是纯家用瓢毯,就只能接受这个现实饱将漠。   本文导航缔苗尖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV读少鞠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敌溅龋,这仿佛已经成为了一种定律痪。话说回来镰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艾蚂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呛蓄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缕灸赤、做工畅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弦委叙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纺惜察,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痕厢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簇颇呢,为更直观的进行两车的对比分析囊娇沮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痕烩,需预定等车时间较长堆,主推1.5T车型)作为参考对象劲。备注及驼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版问瀑煤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高律策,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狭拟洽,瑞虎5和哈弗H6各有所长里蘑,瑞虎5车身更宽昂、更高掣囤,而哈弗H6车身长度芳、轴距更长掀柿姐。另外这两款车的外观设计原创度较高镭惺,没有明显的抄袭痕迹妮,且能够符合大部分人的审美观凰讲,足以体现出设计团队的用心程度量。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茫慕剐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诫如蹋,意在塑造最新的家族风格抖,整体呈现出大气拨、时尚的感觉荚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缓须荤,包括徽墨黑具、烈焰红倒、赤金棕薯慷、暗夜灰插赖、皓月白和丝缎银博沫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埠,其更侧重于简约氛讣胜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砍。车身颜色方面熔鸡播,哈弗H6提供有经典黑坚、雅致银变、简约白涎、中国红譬钝芯、风尚蓝夯勃、摩登灰篓、醇魅红吠、睿智棕共8种车身颜色侍。   前脸部分溯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼓。瑞虎5前脸层次感较强乖陶,大灯巧妙地与中网衔接剔行吗,而下进气口被分为了两部分似胖里,下部与底部合适护板相连接磷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寄略,没有太多浮夸的设计斜牵限,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蠕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肩,但绝对属于耐看型倡,整体间流露着SUV标准的稳重气息剔谐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黄潘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕊取瓤,车身侧面给人以更修长的感觉辖层。另外丢乳稗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附,车顶均配有行李架修。   同样的才,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逛彪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弊矗使,整体比例协调没有过人令人诟病的地方临,厚重的保险杠更具力量感赖。   灯光配置上扩桑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强额艾领,内部灯组布置较为新颖栖附,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舷拆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掸,常见的柳叶状大灯造型杜,常规的灯组布局方即缕,带有透镜的卤素光源大灯捞,提供水平调节功能毛篇挛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源突募,看上去更为醒目和美观航剧城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羚两,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妒捞味。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝎贸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酗,同时越久的期待会带来一个重大问题抚泌册,那就是新产品如果不能做到完美添挟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辜鞘里,两条定论由中国媒体陆续传开固怀,首先它的相貌不错全,其次来到中国的时间也不会太长了挂。一个月前介河,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窗将,为何这么说忌藩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涛毙擒,通过细节上的修改骇位射,使雅阁更贴地气梦瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作全冉祈,最终他们得知了国人的喜好配钞查,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计请匆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疵扁剂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外本瘟捣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手风坛篙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈其,在如今大行其道的“加长风”面前械侥耽,本田倒是走了一回不寻常路苦虏韧,这也是让很多人吃惊的一件事黄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狈外凡,究其原因我想和C柱造型姐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关参。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纤,先是放弃了老款斧头型的轮廓腊胯亢,其次将双出分置排气融入到了包围中矮稠掇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泌堵、动感靠拢庞册娃。   本文导航拣艇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仓懊室,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊荚醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒鲜。相比之下存,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭且奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉适。总之这个价位的车型凤矾,只要设计不太出圈消费者都能接受葛颧汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟,即便轴距也仅有20mm的差距订,如果无聊到一定要分出个胜负的话食叮地,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势式袭错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹男,在这方面长安CS75表现得尤为突出首。顶部的灯眉如奋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽沦麻,虽说还是带着几分模仿的味道虚,但却并不令人厌恶逢奔船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淀粕,不过它的优势在于自动大灯功能诚池海,这是我们在CS75上未曾找到的配置裤骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粪价宋,都是标准的SUV设计蜡舍蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梨孙齐,不过值得注意的是垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啪判痢,上下车时可以避免蹭脏裤子范,这一点要比哈弗H6显得人性化陛汐僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熬铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倒辫枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡,那也将成为它的一个优势聪嗓檄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨距斑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肌枢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斑。两种风格说不上谁好谁坏始纱惩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯茹翅、更时尚的选择四。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比叹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搜饲垃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪牌粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕蹈辟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕免,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢蚀苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聪输。相比之下燎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芦。总之这个价位的车型监乏,只要设计不太出圈消费者都能接受哪棠沫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擎缴,即便轴距也仅有20mm的差距牌骗搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话饥棺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势科,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩柒,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴唇塑。顶部的灯眉碧愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痉,虽说还是带着几分模仿的味道提话,但却并不令人厌恶垒拢嵌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆缺,不过它的优势在于自动大灯功能性,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁滇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃卵,都是标准的SUV设计驴酗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱甜呛,不过值得注意的是缄随枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒枢,上下车时可以避免蹭脏裤子饭韩,这一点要比哈弗H6显得人性化裳撅慷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琶廖赤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身,那也将成为它的一个优势图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愁为蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年凤。两种风格说不上谁好谁坏释沽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敦鹅、更时尚的选择拜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型快牡烯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荆幂,埃隆·马斯克就是一个奇人赴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔷?下文简称“埃隆”)歇。远隔重洋来到时差16小时的加州呈鹃暴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镣蓟烁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怀纯碱,一款名不见经传暇孰驮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车插秘。在短短的5天内擞毯绥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廷。 ●曾经的TESLA蠕赔:短暂辉煌的Roadster   2003年娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司典嗅,并亲自担任总设计师的时候雷技,他为公司取名“TESLA”笑镰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毫芜襄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)联看。而在十年前捶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮栋,因为在此之前茸惟,没有任何纯电动汽车成功过忙枯涤。   不过很快匡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借枫活,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肋竣、续航里程短的传统印象骚。只是贝收,那时的Roadster真的很糙畴,很贵较,很没吸引力丢芦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者店哪阜。   于是倒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰逢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂钒睢,已濒临破产……”吩汤。   不过朴淬萌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫汕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺侨筹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逢芹撵。仅从2012年6月车辆发售借虽的,到2012年9月这短短一个季度内碴潭酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S害儒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绰伯请,并且公司还获得了美国政府的政策支持精悉。   ● 简约外形流畅饱满佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尸?一个能够打动人心的外观设计粪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卉拒潘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仑豢桅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔层腥鬼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秽必星。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隋褪瓶,是一位年轻的美国本土设计师肆,曾经在大众汽车担任过助理设计师朔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计配。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前每,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师科翟淑,马自达旗下的Furai凳距、Ryuga共、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掣容。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车布蠢萝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恒。初次见到TESLAMODEL S的时候惜就铆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奸冠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此检肚恢,难道这两款车之间也曾有交集僵?   多方查阅资料后才明白钢随,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诚誓纬,不过后来TESLA对其提起了诉讼写,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玛,还盗取了其电动车制造技术蛾疯撤。于是紧接着舜鲍虹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拜缴浑,并最终完成了MODEL S的设计工作恕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戚古颓,轴距则为2959mm揭纷。仅从数据来看绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘿,差不多和奥迪A6L堡、宝马5系Li等近似陆,只是车身更宽大也更低矮一些笆柒司,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澄蛊。   整个MODEL S的车身上诽,相比许多人和我一样墟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哺蒜,椭圆形前格栅造型太另类了些酿尖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴令,但是这也成为了MODEL S的标志池棵破,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台,所谓的家族式前脸杰趣。   你或许会认为没有前置发动机的存在馆炼,和绝大多数的电动车一样僚练兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呢,那就大错特错了摹勒歧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悲东萄,动力系统和电池组田,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惧宠氓,就和传统的内燃机汽车一样头滴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温登。   细长条的大灯造型很酷竞酒称,氙气大灯卷、LED日间行车灯都是标配邓,和其他车型类似讳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侧、LED雾灯以及示宽灯摩。只是在功能性上MODEL S实在很单调乃达,同价位产品上应有的大灯清洗层、自适应功能等一概奉欠怜蜗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立从斡,4年的时间妮僵挞,经过诸多顶尖设计师的打造捞记顿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖涕,再到上海车展的国内亮相夸,今年广州车展终于正式上市全普,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休开壕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忿枯汉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斤四孩,这是中国自主品牌获得的第一个五星灯。观致3四项总分达到了惊人的340分彩店,这在整个2013年度排到了第一位关隶少。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样你苹,接下来为大家解开谜团巨钨剑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汹糖贰,观致3的外观线条十分简洁期,但又不失从容优雅逼翘位,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咖翰变,毕竟它的设计总监曾是大众高管岸拇峭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁。   前脸看上去相当的饱满圆润蚀翅纺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闹帅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芳,而“Q”也是观致汽车的首个字母苹硕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懒,这话虽然有点绝对钝柔,但却不无道理松,在说服消费者购买自己车型的时候较抄钞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的口宫遂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呻贝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辰为,随着时间的推移灭弥,两各品牌已经深入人心伯埔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉腑拇,相近的售价哀抗念、同级别的定位僧氰,看看哪款表现更有诚意粒健里。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叔垮居,造型圆润符合多数人的审美寿爽,第一眼算得上成功心痹钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肃,细节处理更为立体很显档次厦睛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宦。爱丽舍原创度极高歧,很难找到其他车的影子豢谅粮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裂款,只不过虽然车身进行了拉长弥捂贯,但看上去依然是一副小型车的架势摊,气势上略输给爱丽舍亮湘。外观设计确实见仁见智任秀,有人喜欢圆润稳重董舱讥,有人喜欢直线条的简洁利落轨开,嗯好吧立轻搔,各花入各眼眉沮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桔胖,新桑塔纳除了车身稍长之外泥梢活,轴距晦吧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怪毯协。但整体上两者都属于造型协调的类型徐。   内饰部分丁熟发,两款车型均提供全黑和浅米两种配色形硅痕。配置细节设计空,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乔害,比如位于方向盘后边的多功能按键录,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韭嗣阶,则显得没有可挑剔的地方千嘛宋,只是限于成本挥,用料表现一般驶宛。" "  谁都没有料到短短几年擒丧昏,SUV会如此火爆粹,从动辄百万到数十万的城市SUV匆鹤婆,都曾经上演过排队提车的场景矮脱耽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样编。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翁,不同细分市场糠脓吵、不同类型SUV纷纷推向国内市衬颗既ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堂,推出了其首款SUV--标致3008闯诡孰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚弈〉辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钾青拴。而东风标致国产后价格有很大降幅斑,15.98-21.67万的售价也与途观匈、CR-V氢骂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV券沽疵。下面一起去看看吧摆抬剔。 ● 外观解析   除了高售价外肩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狠。太过个性疗粕添,同时又不够精致累炽。而相比之下千鼻侠,国产版标致3008要好很多犁,现代感更加强烈蜕。前脸采用了小一号的大嘴常宫哺,并且添加了镀铬饰条显示很精致胆疮,也符合国人的审美剁食。   前大灯虽然不是氙气大灯椭,但是加入了透镜畦,整体观感不差痕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扯。另外盟苹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禾玲遍,增加了前脸时尚感爬。   从车身侧面来看填蔷搽,标致3008加入了车顶行李架泉桑,虽然并不是经常用到的配置涉,但是对整体造型的营造作用不小廷臀。另外坦,黑色下包围凸显了运动感乏。   尾部是相比进口版改变最小的池,不过依旧非常漂亮络奴态,很有层次感面潮楔。尾灯加入LED灯组蘑博变,警示效果更好水颠朵。另外最值得一提的是其后雨刷设计染烈才,在前雨刷工作状态下软垒课,挂入倒档膏陇,后雨刷会自动工作凯党南,非常人性化的设计喜。" "  说到法拉利骏急、玛莎拉蒂这些品牌搏垫,网友们肯定会觉得遥不可及堤汉沥,价格高高在上篱。如今荤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邦犯渡,它以89.8万元的价格进入国内市场骋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纯耍,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄。   在市场行情方面醒腔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘶合。而其他两款车型均有不同程度的优惠端,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奔溃瞧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的比,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风旗涛,令大家非常诧异苔梦。但在内部空间方面井砷,Ghibli组完全不能与发现相比虑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墨,所以它的尺寸就不在此提及了娶嗜。   在该项对比中甲彤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截革,功率少了80kw领韦厘,扭矩也少了50nm怯衅,同为3.0T但差异却这么大萍。发现采用了柴油发动机履春,这款发动机的性能超众立词澎,在国内有些市场中非常受欢迎充奢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帆暮停。   对于传统豪华车闻言俺捷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魔逞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈讣巩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黎漏颗。路虎发现集成了家族中的优良血统谢财邵,四驱系统足以让众多对手汗颜孝输使。   本文导航独桂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实规,保时捷新Cayman在国内上市之后示瞧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了济厘,遗憾是试驾车迟迟不能到位柔松,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幌弥日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狈穷凰,就当胜利喜悦之余蕊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峦伯敢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叙惦涎:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉舶,至于这幅尿性嘛靖文迪?不过您还真别说泞隋,Cayman作为保时捷入门产品中斡,绝对是一部对得起消费者的良心之作公邯宛,比起卡宴与Panamera来说菩,工程师为它注入了更多保时捷的基因惋,说句通俗易懂凸砍攘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巧墟稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卉,第一代Cayman的诞生是在2005年澄茫皖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阶输惹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤骡署。   新款Cayman S外观简洁漓,车身比例更是优雅的惊人竟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赔第泵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍怯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惧琅。尽管如此惫慨藏,这款双座跑车依然非常紧凑蕉沫混,车身长度增加了33mm涵酚挽。车身前悬缩短了26mm亭。   每次谈起保时捷的外观设计暑任,笔者都是非常纠结的心情惭驾,恨的是德国人那副死脑经陡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逃胸,喜的是哪怕轮廓没有变化票勒号,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硼培,或许这就是历史的传承吧陕疙扮。   新款Cayman S除了迷人的身姿怜沦,优雅的曲线之外痹,设计师并不是一味的强调柔美杆提,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉达乡,这里需要注意的是阜镀全,这个大口可不是什么导流机构方鞘缝,而是发动机的呼吸通道汕孤糜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杰浦硕,加上凸出的转向灯设计董,相信任何人看过之后都是过目难忘秒囱,尾翼同时配备升降功能涂,时速超过120km/h之后闹才,能够有效提高尾部的空气下压力握计灿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂查维,这个是一个价值不菲的配置奋煎焊,总价44700元处痕,如果您不满意当前的刹车系统漏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呵吾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聪臀全,据说车用到报废了肪蔑,它还可以装到另一部车上继续使用床纽,简直可以当做高富帅的传家宝胸光。" "  国内B级车阵营的争斗就巨磕,恐怕用水深火热都难以形容段,原本只是按国籍分布的对抗阵营氰,随着时代的发展壤擒,已经逐渐转变为混战的局面疚拧,比如ABB三个品牌的中级车骡疵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刺嗅酥。同样的情况也发生在合资品牌身上耸,民用车级别的对抗往往更加激烈勃僻厘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时短,来自德系的车型是否会倍感压力悍赔逞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呕贪,又考验耐性的工作伴。往往在某一个时段有一丝懈等芟>邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目令朽蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸布牵,做出全面的分析与指导耙,以同级同价零、同价不同级等角度出发舍碳喝,全方位给您最全面的购车支持陕。   雅阁和迈腾菲号缔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车返艾,也许之前并不会将它们划等号沧串,但随着市场格局的转变骋皑袍,它们也来到必须接受对抗的门口篓遂摹。当然普骏,这场争斗的发起者是雅阁酒边,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庆碌葱,抢夺德系车根深蒂固的份额钙虱甜,看起来是个贪婪的举措隘苯,但能否成功却还很难讲刑性。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熟长,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叔拖稗,反之同样碳。客观的讲讲愤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遂穷起,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兔,但是这个技术到底是否实际康帆,还要从使用中来探寻抠苫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暮现蜂。   第九代雅阁缩短轴距的作法卜,是令所有人都无法理解的绢,在几乎所有车型都在加长的时候茬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍础鞍镁,搞得你摸不清头脑偷日缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用份,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因署鞭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颂崩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虑男逞,就是最好的证明型,据我所知纶碉,直到全新一代奔驰S的诞生身礁瘸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸥。   本文导航捷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年控,它们钟爱速腾的技术至上生存理念评举寞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颈唬券。直到有一天啊课钱,新速腾上市皇,后悬架变成了非独立结构式歼微,他们的崇拜似乎崩溃了寐。这还是那个技术控速腾吗帽撕?随着时间一点一点过去簇尖诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惩培顾、速腾GLI疏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逛甫帅。不得不说荤玖亭,速腾家族越来越丰满读狈绣,那个曾经的技术青年孰,逐渐走向千家万户释,满足标准化的舒适性需求茎弄慌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楔羚,这让我们看到速腾到新速腾的转变毛,它变得多元铺,变得成熟虎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满榷,开枝散叶就像一位长者拜。它不是急于求成蹋麓殿,而是变得更圆滑更成熟韭。记得一句广告语曾经说过胁寄努:“成功的男人边,有很多面缔吨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乡,它要更多变肉县,它要更多面舵纺。蓝驱和GLI衔欢,一个拥有更多的节能技术旁败侣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构假。当然歌,价位不同堪,GLI已进入二十万大关愁龟。你有了更多选择澄,你没有了挑新速腾毛病的口实舜法救。三种产品摆在你面前提故妹,要节能吭?要动力忍既帝?要居家谭茨?新速腾都在这哪鹤。    直至今日迪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冲式兢,的确峰软腻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钎描,多少显的不是很紧凑动感谷此。但终究那是一种技术执着理念下络捷,最后一代产品了饭屁。新速腾的到来似乎终结了这些涝,悬架品质降低版桑,操控感稍有不足徽攘,但换得更宽敞的内饰空间杆晾舅,等等等等暗呈。到底速腾进步了还是退步了覆,我们无法一概而论坞谅。但有一点崎蛙膳,笔者觉得大家都不会反对暖,新速腾的外观绝对养眼寐适渭。你依旧能找到德系工业味儿紊附淀,但又看到更多摩登的东西忍粉。咸淡合适歧,老少皆宜就眉。或许从这个角度来说秒逛灸,新速腾是成功的人喂铰。    过多的技术说明拾,这里就不重复了驮,今天我们就来漫话速腾瓢痢。记得一次谦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怯孤,立马对它的内饰嗤之以鼻盘穗。毫无设计感饯林风,直来直去夕,见棱见角伟。或许不光是这位搞设计的朋友释鳖,很多网友也有如是感概规。他少了一丝温情胚,少了些许浪漫宫梦啊。不如北欧风情简约铺,不如英国小车活泼姓段污。充满了德国工业时代标准化生产的气味矛。打开高尔夫经、速腾疯勒身、迈腾懂昏、途观报侯宏、途安的车门矮夏管,你都会得出同样的答案措。或许扩,这就是一种设计选择杠叼锤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝判始,内饰模具走点曲线也不是不可以河伍寡,但当你仔细玩味之时赋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腑吝判。不浮夸赋、不高调工熄,你可以说它没有设计感汕赫,但它却充满机械美胸谰。 责任编辑接抗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝何拜,也就是S-cross锋驭隶免琼,售价11.28万-15.58万元处盎杯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盗苇敢,其实并非如此嗜歧岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹,我们不妨来进行一些对比去看看寝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV救,也就是S-cross锋驭为橇,售价11.28万-15.58万元级克托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻缗ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客撮倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污爆,其实并非如此底饯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢类瞥沛,我们不妨来进行一些对比去看看尺霜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摧舶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慧梢蜗,而且在轴距上也进行了加长搂寡,从而能够获得更大的车内空间掀奢侗。其实就在此次广州车展开幕之前愁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怠盾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梁窗醇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机链寿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休靠醒。另外暖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肖猾呐、BUS防篙、VAN三个系列美,分别涵盖了商务啤诺、家用和专用三个细分市场哭。好了幢骸摹,闲言少叙故眠,下面我们就走近它们以作详细了解吧念。   外观篇愧济羞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勒送雀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象温,同时会在两款车型的不同之处加以说明窜。   该来说说外形尺寸了歇继,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺雹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm休师渐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泉,与车头形成了很好的呼应纬悔,而且从整体上来看车身更趋向于平直拇捻限。需要特别说明的是豆豌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗽乱胚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式通画此,以应对不同的使用需求古赦镣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怠够璃,例如高位制动灯缅隶汲、门把手和牌照架记峰安。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”计,“中国车”弦弧舍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牌费。“北欧品质”传承自S60省强瘦,设计风格以简约时尚为主苛茨埃,选材用料则注重安全环保愤浅。“中国车”同样不难理解楼,“L”是个很好的代表忿冉,但不是全部广春婚。   就在试驾会的前一天湿退拢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霖逼驳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上率笆。   ● 沃尔沃亚太为何物我聪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汇遂。沃尔沃成都整车工厂轿酥贰、大庆整车工厂纠闷、张家口发动机工厂房、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下活。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产队疤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拳靠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玩险,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梨。如S60L有约290家供应商锚撼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒲开。而在研发搁、设计劣聚慈、采购和生产制造等各环节上监,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胳,采用共同管理系统午。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞎叭,我们先从加长这个重点说起屁腻潜。S60L相比S60加长了80mm箱,具体点说应该是轴距加长了80mm稍。这80mm用在哪了呢旁?全部加在了B柱之后寿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恒叹掂,这里现在变得很宽敞捐苏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间得屑膳,前排调到合适位置后墓瞳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息,属于勉强够用的水平;而在S60L中石,相同情况下虐查泉,后排的腿部空间则超过了两拳隋蒙辛,可以说是非趁遥宽敞酿菊崩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看很俄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜡评。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凸,外形倒也没受什么影响垂残阿,甚至感觉比S60还要更舒展一些侩奖。S60本就是轿跑设计风格哭路拧,后门加大后侗攀,整个车顶的曲线反而更平滑了唬社。相比之下痘挂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭,但却增加了几分优雅的气质斑纷坪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计答,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畔户。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条模。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吐赶,不知道大家对此有何看法玫。全新的18英寸轮毂挺漂亮式,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜗黑,将扁平比从原来的40增加到45偏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筏确幢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点题,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玻,而像坐垫杠款轻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骋崩娶。这种颜色和黑色有些接近祥蹿,但更时尚车家姆、个性一些呐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必茂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕾能恫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求假粟,后排乘客得到了更多的重视馆吭惨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纷豪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅观誊信,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙坝妹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车式闭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱醋冈,可就在本次的广州车展上屯诺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凯寿藉,并且两款车的售价也是非常接近团尝含,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毋仓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袭私忌,并且它的设计也是由国际化团队完成玻副,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型息,并且两车售价仅仅相差4100元戎拈锌。观致3车身更宽处芒伞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轿储眉。速腾则在车长与车高上领先观致3鸡弊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亲范内。因为排量上的优势咐瞧圭,观致3自然在动力参数上领先速腾环。同时观致3采用了更加高规格的轮胎队。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架对,后扭力梁式非独立悬架茸色教。   本文导航崇蔼:" "  今天给大家带来的两款车甩,其实已经在国内上市丹疤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型固孔焊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遂干。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著男宠钨,而标致301可能大家就不是很熟悉了蠢焚穿,下面顿夹狡,我们就一起来看看这两款车蠢。 外观毕迟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藕晾虏,2007年进入中国槽习。对于很多车迷来说懦,这绝对不是个陌生的品牌赫险,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坏,但可惜毕粮铰,无论是在中国的街头还是美国的公路上卿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喊瞬。我有时会想这是为什么酵恒?诚然魂,英菲尼迪的车在豪华感阮缴伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手磺盲坚,而问题恰恰出在这里钳使。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驶,没有特长就没有个性撂,如果是这样的话捅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捶搐围?   现在英菲尼迪也意识到这一点艇膳讲,且开始着力寻求改变乖少贯、树立自己新的形象愧碍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惮靶牌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陈精,当时就被其出色的外观设计所吸引湃供,而今天我要体验一下它的新技术窗抛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彼么骏,车身重量上的降低幅度也不大搪阶凄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氦菏是,这是很明显的改善揩瓤思,尤其是在性能和燃油经济性方面净。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叔绵何,并且采用的是锻造工艺喀前。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伪龚,现在英菲尼迪Q50的对手酵涟,如宝马3系唉好弓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂关缓韧,希望Q50能做的更好汐簿侵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擅协羞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹破,但其实这些已经有很多厂商在做了锋胁敲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癌豹物。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侗吩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磕袒。它所代表的是一种生活衫始沟,是对待自己和家人的态度卫香,是属于年轻人的精神妈犬摄,是一辆车瑞逼错。历经六代的演变唬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车态会踢,它虽然没有惊艳的外观敌颅,也没有花哨的配置楔,但它是品质抄吨、安全想纯九、耐用的代名词哇锰。如今刹窖虚,第七代高尔夫已经面世糜哄邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国青卤四,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫队,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诞吐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞭菩麓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓢奋,不再是一幅人见人爱的可爱模样苫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒲棋份,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先饲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冬罗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抢结,仿佛是灵魂一样傲韩我。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膜蒋得,但从我个人而言散,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼓钳婆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓位,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琉坊, 坚毅的C柱是永恒的经典撇,不管其他部分如何变化册钩坏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铂吐绒。   除了车身线条外险蓖亩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敝,并且被那条“灵魂”所连接着烘,这在之前的设计中是很少见的普。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯未,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剃。这一点很有意思能,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惩抚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖雀蓖,避免了大家后续改装干。   说完了外观购瞳,下面我们再来聊聊平台末危。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乒肺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拍氢,例如POLO采用PQ24和25平台戒空,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勘热侍,06-12款速腾采用的PQ35平台弛尽潮,他们之间都是独立的拿斑撅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驮笺,它的优点就是几个级别可以共享技术偷。   共享技术又有怎么样的优势科佰?答案是显而易见的梗。低级别车型可以采用高级别车型的技术荡,在产品竞争力上绝对要远胜对手便丘千,并且还可以降低研发费用日稠,可以说这种幕L辛梗块化生产模式在未来肯定是趋势牡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缔母,例如电子手刹稀、更先进车载系统拦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祥袱放。   所以时,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谈,就好像是四代和五代之间的质变一样廖布,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甜呕潘。但是否真的是天衣无缝的设计钎眯,我们还需要用时间去考量具畴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旧,但到目前为止另零,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告节擂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新空乘讽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔季渴笆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锤脸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竞萄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酣暖炕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别图。   首先赐考顾,大众的工程师对EA211发动机减重淑浓福,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔半。另外耍,EA211再次使用皮带传动霖,相比于EA111链条传动桶膳洽,皮带可以降低噪音和重量马写。除了以上两点外蚊惹屉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顽痢辨,在一定程度上可以减小阻力聘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化递悔,EA211发动机参数比EA111有所提升郝,当然幅度并不会太大塑,因为整体的结构没有太大的变化汇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逆涎愤。   既然说到了车重勺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秸型阔,这其中就包含有发动机的20kg匣捍,而车身采用MQB平台后也随之减重释纤粳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的片。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洗炮,从官方给出的参数上看购醋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km然褪,这样的表现已经可以算是非常不错了惜缮墩。   说了这么多妙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讹池坍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梳?是不是像资料中介绍的这样完美敌?后面我会给你答案豌。" "   在国内邵惋撑,当一款车的价格到了百万元嵌晤,那基本上就可以称之为“豪车”了诧刷骡,但过百万的车也分很多种戳,比如X5处烷、Q7之类的SUV看,亦或者911滑堡吩、GTR的性能跑车片。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车围谱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辫,除了我们经常能见到的宝马7系翘皑犀、奔驰S级哆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外北挖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系小。    注瓢霖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坛提,但因为车款并不是统一的最高配构尖守,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比物沛。   新S级受青睐捍酪歪、XJL独具英伦风迹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墩沦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囊瞳始。其实嗅会驰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恍联暴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员函舞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诬嘛乌,即便不算是遥遥领先平汐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抠炕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀舶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矫汗惠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潦良分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诗汝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂婚讽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评券伺瓮,在其内饰的做工村舞庭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳经报焊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凉:在自主品牌SUV阵营里面豢炮偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型步刨厂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬,景逸X5的推出经过全新变脸暮适颂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识火党,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漓绰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淡愧桂。 外观商螺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市型屠。该车共有5款车型匆,售价区间为7.99-10.59万元沛。相比前辈景逸SUV边古,景逸X5的外观设计得更为时尚彻羌蝎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歉蓬及。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镰、俊雅红摧咐、珍珠白扦澳、琉璃金突切肃、陨石黑舱镶涎、钛金灰空鲜科、马拉喀斯棕等7种车身颜色磕农。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胎祷呈。   熏黑设计前大灯突出其运动感汰臼哇,与黑色进气边框的搭配也很协调受撕,比起三角样式更显年轻确扇。大灯内部采用透镜装置施芳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔫倾。雾灯外包围设计突起恍,很好的与大灯以及中网形成一体阑弦缆。   同比瑞虎繁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拴啪,此外205mm的离地间隙誊摄,景逸X5的优势还是相当明显的涡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汉犊酸,同时为乘客上下车提供方便风未。搭配车顶上的旅行架迁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道案煎粗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耿识商,主要体现在细节之处的不同惊色,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汾榔酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硅陈。   景逸X5后窗配备雨刮吝姐,在恶劣的天气还是挺有用的挖潮啸。此外全系标配倒车雷达速,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溅为靛。银色后下档与前下档相互呼应软徽,整体感更为强态。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秀,夜间行车的识别度非常高卡。" "  前言接牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承徘浮,如今的战火更是愈演愈烈救。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸡发靠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场底啊始。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冠喜,看看在价格相近的车型之间雀全,两车在配置上的差别究竟如何吧菲撅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踩蒋清,作为一款全新换代车型沁但,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦信澹客”全面完成了更新换代裴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说非裤,只能算是一次小改款车型瘟嫡,除了在配置方面进行了升级之外配,外观造型屑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苛跋同。   在此次对比中奈衬第,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阔堆普,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烂合,均在21万以内公茹。同时又都属于各自双方较低配的车型蕾诚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怕颗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伴咯炽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稳蹈动。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纠谐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吾衬哪,现在还不是揭晓的时候脖百。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酮水:mm) 4865 4930 宽(单位丹蕊:mm) 1820 1845 高(单位系搭丹:mm) 1475 1470 轴距(单位闷稿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型身,因此其在外观方面没有发生明显变化赏去沉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涛必克,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵久瞪。前大灯组配备了LED日间行车灯钵劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近席埔。另外卫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宪拖,贯穿全车的腰线非常突出默媚氢,车尾则变得更平缔。而与新帕萨特有所不同的是藕巴涛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钳黎,而非在行李箱盖上宏姐腐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奸盲褪,但是国产版车型与美版车型相比起来看坝镁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扯辽屁。另外琳底玻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搂,不过从C柱开始已与车身线条相融合窖,深度虽浅但是更加富有设计感吹。   同样抹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板率桐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐健,并且颜色也不显得突兀即棚疽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炔碌编,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剂。内饰配色非常清爽烽困,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹第,用以进一步提升触感涉绣。   动力系统方面岛懈缺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坏染、1.8TSI吮袜前、2.0TSI勺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戎我聊,在保证动力输出足够的同时也相对省油途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洪碉便、2.4L和3.0L自然吸气发动机面,在动力输出方面的提升并不太明显纠棵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面府,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近常瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膝当,同时都采用了电动助力与电子驻车尝浪藤。轮胎规格方面卡耿匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16派蒋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稼仕福,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恰。事实上惜棚娘,自由光有足够的话题供大家热议碎夕贡,例如特立独行的外观创、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等璃掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资程锻。日前纳,我们得到消息盯秘加,自由光将在12月底正式上市销售昆沽堡,所以当这次在广州车展见到它的时候绢,感觉它跟我们更近了挝矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绰烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种节甫不,它似人非人贰,行动极为敏捷委叭,也惹出不少祸端剁酸,人们曾经持续对它进行追踪随,但一直未果荚剂匆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纺钮庇:敏捷掣、神秘恕峡念。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唱扩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矢。   很长一段时间里燃共,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫身,并火热至今萝吴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旁,起到补充细分市场的角色泪抡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烹犁,成了途观的小伙伴炼收慰。   野帝的定位低于途观缄惋,车身尺寸小于途观阜摊睹,同配置级别的车型价格也在途观之下讹,很明显乱,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈灯小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客计缴水。   ●外观仓勿拉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饺,舍弃了老款极为个性的风格刷好,确实更符合大众审美扒钵,不过平心而论它依旧相当个性棺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焊芹,它显然不属于年轻时尚那类的速粮淬,车身线条硬朗搭系疟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拜宽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歪另糯,喜欢的真是特喜欢悉计忙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佃溜寝。   ●内饰珊:沉稳磕廊控、无趣驹顽顽、无惊喜   坐在野帝车内吞,从气味到设计都令人非常熟悉彼谱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牢轨饺,在操作方面沮挪,由于没有太过复杂的配置假,所以操作上手难度很低吧嚷。" "  在如今的国内汽车市场中旧茄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匆,紧凑级SUV是近两年的热门车型农卸脚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屡,宝马X1在国产后常,其售价区间为25.90-49.90万句,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妙娜呸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藕脸层,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朔凶,看看他们的表现如何橡。   外观篇   由上表可以看出柬份湘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犊拆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兽辽,外观看起来会更加饱满一些惩。   对于宝马X1和奥迪Q3涸,都定位于紧凑级SUV憾查,又有相仿的定价区间冕殿田,无疑让这两款车成为了PK车型税互,经过仔细挑压 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伸涤线,整个前脸攻击性十足侩瓷衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搐牧,并且配有自动清洗功能镭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漠酞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾辑,所以整个车身看起来十分修长奋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偿宪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足全冷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妒琴托,看起来略显敦实耙匆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素董店,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透挥捻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型十嗡们,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炒情、动感和实用等特点醋妙剐,所以在中国有着不少的“粉丝”呜世才。如今橡哇碗,第三代飞度已经在日本上市队,而不久也会顺理成章地引入国产砷呕哎,全新车型是否能够保持老款车型的优点矮论,并且更上层楼呢会?今天妹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城障ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侗案。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒲汾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斤疏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般誓飘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篮沽。当然赎棺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坷,左右两侧都是封死的翠辈钞,目的是让新飞度更加的有型谓侨鼎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棱耸幕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粟涡邯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臂叮,日本人称其为“1BOX”舞粗辛,发动机舱十分短信佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戊霉:机械占用空间最小化森,乘客空间最大化)猩会甘,车身长度更多为乘客所使用怂。但与上代车型不同的是哪咀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潦柬帽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掀。   在车尾的设计中赋蹦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型何孤,此外新,尾灯向上伸展模故洼,经后风挡两侧直到车顶程,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雇。在1.3L和1.5L车型方面籍微辽,车顶处有一个小鸭尾造型外,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上露,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甜。   新飞度好看吗差痉?也许这并不是一个好问题撑关,因为审美本来就没有统一的答案琳佬。不过可以看到的是驳钞,新飞度的外观更阳刚玫,更加运动化挠,也更自信了律,同时在内饰方面也走向了成熟骑嘎。做个比喻吧届哭搽,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧单,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生关谈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蠢岁讥,慢慢褪去了学生时代的青涩幂匆,变得精力充沛揉坡、充满自信菱墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抡另,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桃,它看起来依旧如此的适合年轻人仓教。没错详判,搭载着一车的新技术之后弹先绩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僻巴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价充。于是当新车到来的时候刹胖,你一定和我一样对它充满了兴趣饰。这是最年轻的凯迪拉克怪饲、最小的凯迪拉克峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐畴晤? ● 外观造型馆:钻石切割风格依旧栓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷蠕、2013德国红点设计大奖告、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辆媳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶拿,只是这回等,ATS是完全原创的作品切锤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赐樊,轴距仅有2775mm撼魔搏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”处姆托,而国内我们则把它当成中型车桂遂,和宝马3系标准轴距版碳瞥纹、雷克萨斯IS成为同级别竞品何,并比它们都要更小一些貉。   前脸的造型相当干练税,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纫,而是被很好的控制在一个合理大小上颗创吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了端掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕柯扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促耿。出于空气动力学考虑辩嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚屁的,当车速高于60km/h时咆,前进气格栅会自动关闭抖仿蒋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)餐蹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹿活搅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焕缕妈,并带有远近光灯智能切换功能层开晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盲惟抚,快速亮起施,缓速熄灭的设定很显档次懊忻圭。再往下看焙,闪电式日间行车灯怂皇、大灯清洗妇兽肆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钮捆,亦或是造型需求箔薪,感性的来说吴苦,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁羌钱。身处车内借靖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩础,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膊。   ATS是一款后驱车撤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸农钮:50稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤凑躬,贯穿车体的俯冲式腰线愁阔、短前悬枚怕涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟斥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响率但狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁乖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)促筐篇。而在规格方面年划仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱适,前胎尺寸为225/40 R18侥隧,后胎尺寸则为255/35 R18凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税挎仑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统图卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卧降,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矫肃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耿氏,至于设计师是否真有此意胜铝芥,倒还真无从揣测碎篓达。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐匹,实际上鸿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊亥孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圈鸽,由此带来了不错的视觉冲击感滩鸿,给后车以足够的心理压力嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖羡挺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苦,至于3.6L V6车型何时会引进检,官方暂时还没有表态闻,而是否会有V系列性能车型的推出捶仇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熄惮毯,虽然它是一款两厢车鸡缺,但当时也没阻止消费者对它的热爱帘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型景弯跑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型村,两厢车朗行也就顺势推出胜莎,可上海大众并不为此满意橇籍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踞娃太,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫覆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坑叮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜗闪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惶去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赣瓢,这款引擎具有全铝轻量化的设计拇局宽,对于减重以及散热都有进一步提升闻感膜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统九。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些类朵协,参数上的差别却没有这些技术来的明显峦那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱限肥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虐棱,高尔夫在这里就比较有优势了馈凭蹲,采用了四连杆独立悬架甲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搪放俗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的读撩未,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢临,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舵稍,看看它的实力到底如何堆。 定位及对手分析厂捆:瑞虎5定位高于瑞虎蜕肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5什拈,定位要高于瑞虎车型滑,预售价在10~15万元左右好,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呛彼。定位的提升浇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲜搜谦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面突。 【左上喇:瑞虎5;右上倾:哈弗H6;左下问:全球鹰GX7;右下玫捻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呸湘,目前市面上的哈弗H6恒开辣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠排碉辣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键含。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型班几撩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堡。 三款车型具体型号及价格参见下表补飘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翰,GLI是其中相对惹眼的一个抄分顺,蜂窝状中网设计和GLI标识秀阂耐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚊昆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葱梯便,另外两款车型都采用卤素光源鲤。 车尾部三车间的区别更屑谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昧技武,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理森手。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎项香曙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚几马,侧重舒适性和耐用性码轻摆。   内饰方面成玲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骄。三款车无论是在方向盘幸卑、排挡杆底座还是座椅上阑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀须。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候迪特,奔驰就打出了“汽车发明者竭,再次发明汽车”冒熊盼,对于前半句委胺扫,你应该可以了解锚嘿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纠。但是后半句是不是有些困惑呢滔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炉屠葱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亮,全球订单销量迅速上升妊,国内订车也需要很长时间惦释,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懒溅?除了进行试驾体验之外邪鼓柿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挤势渭,相信看完这篇文章之后的莱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拐恳单。   之前皋户手,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细比,如果你感兴趣可以点击图片阅读灵汉痢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L板睦腔,属于入门级别车型欺星,排量为3.0T蒲,售价区间为眯氯:124.8-141.8万元之间逻偶耪,只有两款车型可选茸彼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坷吉吠,售价区间为179.1-204.8万元袒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斡奖。   对于汽车厂家而言恐烂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奋洞藤,无论是从设计记、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现必玫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牵绢,并不是要面面俱到的去介绍鄙斑麻,如果这样的话拉,几大篇也不会介绍全忙录。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锚歉纳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兢。   对于外观绦,依旧是那句话僻:仁者见仁等苏寐,智者见智聚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兜熟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喀舰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桅缄、冷峻的态度廉春。如果非要比拼的话涉频,那么最能体现科技的还是大灯的设计起。如果没有奔驰的奋起直追劫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抬哎炉,但现在我想应该不会了蝗焦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潜截。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向松染苛,所以从侧面看起来就更明显了蕊鳖,奔驰依旧是将优雅做到极致工,而奥迪A8L的车身线条并不明显躬,前后比例也是十分协调廖孪,整体表现的是一种中性美潦返,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崎,最能体现出美好一面的就是细节的处理藏。比如骋并嗓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式火黑,只有在R挡的时候才会开启筏赣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骏谋霉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚眉垂,当然这也没有异议炔筛口,但是和奔驰S级对比之后喇棱沫,就能体现细节上的不足了脑行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪芳。   本文导航勘局煎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胳、G孺、QX拼携木、FX厦、EX巳铝柑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛采燃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现截祭难,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横,趁着2013年的尾巴掣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些方泰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沮毁洞,提高车型动力活,一方面也使车身稳定性得以提高切菲。2850mm的轴距虽然没有变化窟女,但是空间分配上捻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尼帝齿。   前脸整体看上去十分圆润饱满岸衡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力户,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点被嚼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骇问,L型大灯像两双飞翔的翅膀钳,随着车子的启动酱揪,展翅上扬尺。不过这款车的前脸上坟,我们并没有发现雾灯的身影和。   与前脸一样坎觅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虑沤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梗确屯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掣晶底,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力句。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贩,博得了不少的关注陕范翔。大家这么关注它肯定是有理由的善,名图定位于索纳塔8代之下人、朗动之上赌,依靠丰富的配置镐、合理的空间和稳重的外观内饰端踩徊,实实在在地填补了中间的空缺遣牟碗。据了解焕俊呐,名图上市后将会有8个车型兰休,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伯滴?曝光北京现代名图详细配置)侨杉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陷窝,1.8L自动DLX食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰郊匪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喷,启辰R50X为8.28万跺柔,MG3 Xross的售价为8.47万元拧。按照车型划分来说碱聪,启辰R50X属于紧凑型跨界车捕舶,MG3 Xross属于小型跨界车冉某枢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讲且晌。但在外观方面戮哺句,MG3 Xross比启辰更都市是、更适合年轻消费者确。   启辰R50X   外观方面琉畏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架畦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摧撇嗽。由于增加外观套件奴剃,尺寸自然会比R50有所增加煌,不过也仅限于外观上沁,轴距依旧为R50的2600mm埠伺,同级车型中算是比较出色的数据妙趟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在你悉渤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惺鲁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啪酮废。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竭夏。   侧面变化不大讼苦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孪词。典型的跨界车必备配置行李架家苯览,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祈,有了它的陪伴肮颗薪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拖。看似设计复杂的尾灯唐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毙肋簇,也正是它的出现甫苇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升金北法。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认瓜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愧,虽然MG3 Xross的售价更高蜜虎款,但在配置上却没有太大优势炽合密。启辰R50X中装备的倒车雷达筋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迷瓤宏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狙,同时对关注度和销量也有较大的影响堕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何涟瓷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仓首腻。另外枪纹烯,天窗也是大家乐意看到的配置戌辟托,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辩婪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酮悉巫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泛。三点式倒车雷达食,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贡监,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熄,也让尾部的整体感表现更佳惊。   本文导航宝柔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掳存纽?”每个人都会在心里问这个问题亭骨。它是个新来的家伙为,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奋纱。“这不就是3系的Coupe版本吗喉伞骗?”有人一语中的腔携。故事讲到这里似乎就可以结束了俗垒刮,但事情真的这么简单吗炉?当然不逃疾。在真正去驾驶一辆宝马之前咆绘,我们无法给它下定论官论。于是问题变成了奥:“4系是一辆什么样的车杰?”   几个小时前(11月12日晚)仟欺,4系刚刚在国内上市顷箔杉,售价59.6-73万元圣费蓝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人平,但不管你是不是4系的潜在买家蹲摹梯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伞舷酿。因此概催际,我们为什么不暂且抛开一切杂念羔肉醋,而单单去欣赏这辆车呢骄撅?   ●外观灰绅:若要欣赏贪态菠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谦请,中国官方名称435i 豪华设计套装焦。仅从外观来看馆交,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞。原因很简单末辱,它的确太像3系了肠陋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祭茂,4系如此像3系(F30)阜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犊乡。大家难免会因此而看轻它故凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唐臀绍。再瞧瞧6系灰艘,虽然与5系和7系的关系不一般洼,但它显然幸运得多谷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鄙巨滔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来献伎抄,即便这辆车没有装备M套件郸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伐九吴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东穆老,从这个角度看暇房凰,再也没有人会说这是一台3系了蛙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闻肋膏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磋氦,易成为人们眼球的聚焦点催谈,有些喧宾夺主的意思椭虚夸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泛痛侣。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7前吠,对于435i这种动力配置来说惫埃壁,225mm的轮胎确实有些太窄了病。   从车头到车尾囤,你的心情会越来越好饲卡使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方输。细看尾灯造型爱方起,它更扁更犀利徽栏蘑,与3系有了细微的差别挤度胃,配合流畅的线条恃聊磁,再没有旁枝末节蹬希獭,给人赏心悦目的视觉享受绿。   ●内饰柿拍:领导室笨喷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗设晶嘘? ? ?   4系的内饰应了那句老话醇:“以不变应万变”线。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熔涤悼。为什么这么说卯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了科。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散老馆蚕,如果真的会有人选择这款设计套装衬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捂量胆,不如回过头来看看那些被你所遗忘霞,或从未关注过的豪华品牌融价烫。在它们身上陋豢,有你难以发现的豪华品质华疟腊,也有能够让你折服的豪华配置饲石,总之脆细外,在选车的过程中遍罐痪,尽量不要做的太绝拣胚蘑,因为买车不是跟着别人的感觉走救充,选到自己合适的才最重要弛拢香。   《抉择》   选车是一项既磨练意志量埔偿,又考验耐性的工作嫉赂萄。往往在某一个时段有一丝懈捣!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须逛。网上车市最新推出的《抉择》栏目善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒,做出全面的分析与指导和廊,以同级同价些森、同价不同级等角度出发脓诫,全方位给您最全面的购车支持剔。   X是一个颇具神秘感的字母溶,我们经彻ィ可以在电影中看到这个字母的出现玫某,往往能与这个字母挂钩的人物塘,若不是什么超级英雄谭隶壕,就一定是罪大恶极的反面人物痪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谜羞背,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂行蔼警。由于种种原因炮缸,这些汽车界的X-man无法全部到沉沽∥妗,而今天出场的这三位翘绞帛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屎忿。   两款日系一款美系妥拍墙,这样的搭配或许有些欺负人痹瘸霸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葛汹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滑脐期。作为ABB之外的豪华品牌策墓芳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镁擞,都在顶着巨大的压力在中国生存者啪罕。当然浇,它们之间的生存状态可能有些并不相同宪,这与进入中国市场的时间陀澈哆、推广力度夸、价格等多方面因素都有这直接原因间插。SRX泡、RDX和RX橙,既是同时拥有X标签的SUV车型挽毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湘冻,这样的巧合其实并不常见卢歌澳,但名字的相近却并不能代表实力和销量访太焦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恼瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腾办境,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烧昂,将其取代的是刚中有柔龚戌,粗犷与细腻的结合体讹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱实骆擦。   本文导航苦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涉,很多汽车厂商都为国人做出改变晨层,纷纷推出加长版轿车纯菲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报介归巨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夸。新车在天籁的基础上加长了135mm匈,但它真的只有加长这么简单吗棋?显然不是吻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玛肋,新车定位要高于普通天籁惫、迈腾雅阁等车型罚划。新车在现款天籁基础上研发的全新车型始茨,与之前换汤不换药的公爵版相比料,全新车型有着非常大的改变烙,它注重车内空间书铰,更注重后排的豪华感受号呐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸,主要竞争对手为丰田皇冠贩抵、马自达929等车型皇昆晦。公爵自1960年以来共推出过10代车型烧。之后公爵被日产FUGA所取代皇火镜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出步耗频。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颧,新公爵版的车身长度完全领先于对手八净抒,并且在轴距方面凌,全新公爵版也击败了其他金正对手捕尺。在车身尺寸方面蛇牛烷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度干黔浆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了书姐圈。   新车的前保险杠经过了重新设计窟懂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秦谈解,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次金钎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰串首实,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毛啃尺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上警亥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豹安。但全新外观并没有显得笨拙久导,相反侧面线条看上去更显硬朗累定,同时还提升了豪华感嘎。17寸轮毂采用了全新造型括退,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娄卑寿。   同时新车的尾部也经过重新设计撬申,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较,让人心里觉得踏实颠轮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屡,这也是日系豪华车惯用的设计手法烘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姐。   本文导航咖乳熄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镭。不久前氯岔饱,哈弗H6推出升级版瞎冗,现代ix35也完成了小改款箍秀辑,今天我们就将这两台车拿出来比一比川庞酿,看看在汽车领域内痰,中韩的差距是像国足那样不争气赐镭汹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力聚含扫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸵蜕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞍,而且发动机的选择也更多捣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哥许,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黎头。售价方面两车差别较大缚,这一点也一直是自主品牌的优势所在巢屡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粕譬。   外观湿惯丢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钵乌,比较明显的是在车头涡遍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丛较,另外在车头下部进气格栅拔鲁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理比。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晦俩距,不过因为仅有三款1.5T车型兰佩,因此他并不是今天的主角光昏虏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佃撇:第八代索纳塔)歪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粪鲁:全新胜达)疙黎患,两者在ix35身上很好的结合在了一起齿领护,看起来既有轿车的美感绿榔力,又不失SUV硬朗的气质海请秽。 外观配置对比搏肉寇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魔辖虑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元插天弄,优惠后的成交价在15.84万元左右拈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近餐肚,因此我们拿出这两台车作对比镜跑侵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺,除了天窗饺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焙良临,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谰廓。   车身颜色癌肝剃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多首鸽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点精,多了一个闪铜颜色的选择烧妥鞋。哈弗H6颜色也足够丰富曝阑维,平日最常见的白南犁、黑蜕、灰极搽、银都具备剑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溪绣,基本足够满足消费者对颜色的需求号唬。   外观小结冕踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看旗岔丢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莎费督,因此更显时尚呢寥、硬朗单淘避。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感宪孙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版落,外观就更不输给现代ix35了韶驾。更喜欢哪一款见仁见智妻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比感。   >>>慎防购车陷阱仇蔬匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抒擅冯?当然是因为它空间够大毋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锭戊磊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暇?或者说什么样的MPV算好枷叉?多大算大患坤塑?今天席,我就从一个汽车网站编辑的角度寂栖,跟大家分享一下我的标准和看法揣抨擂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现董。   在我看来甩憾,对于一款7座MPV来说痰酥攀。大家应该首先关注它的乘坐空间掀经,特别是第三排乘客的乘坐空间斑惧坍。因为以我的经验即,7座车型中感,第三排能够舒适乘坐的仅是少数切。要不就是顶腿凹迁壳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盲酮匠。所以在选车时良,这一点大家要尤为注意寞,否则第三排用不上颈疙堡,倒不如少花钱买辆5座车航垫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妈漓草。   第二个关注点是后备厢坍奈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬纱匈。很多7座车型在展开第三排座椅时惰,后备厢连放个包都费劲了硷疮喂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候就魏,有可能一点行李都没有吗陡?所以这一点马枷,大家在选车的时候也要注意确肩戒。   第三点是便利性浅,这个除了日常的储物空间外娘狭狈,还包括第二排上下车的便利性慕、进入第三排的方便程度等疵。对于7座MPV车主来说冯须括,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呈。一般来说前排往往是孩子爸妈去拿,而后两排则是父母和孩子俩骄,可以说是老的老祟酣社、小的械擅稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牛称腾。   开头长了点暑炽惠,主要是跟大家分享一些经验烙软侥,下面我们进入夏朗评测露涤,看看它的表现如何拾。按照刚才说的镐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间商尺。至于外观祟撕、内饰旧、动力等咕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钦,我们稍后再谈绢非冒。   ●乘坐空间嗣躺互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贸垂峦,一辆7座MPV慨圣痘,前两排的空间肯定是没问题的铂乾娃。比如我身高175cm虚琴澎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠢雷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箱堪,靠背的角度也可以调整30°左右棠。前者很重要锻,可滑动的范围越大俯肖,和第三排相互迁就的能力也就越强裁焚袜。   从上面的体验来看隋,至少从腿部空间方面来讲供,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吉,而且进入第三排也并不是很困难僧讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棋娃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲤,几乎领先于所有的同级别对手逗,所以相应的玩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藤梗木。另外有一点大家很容易忽视的是叛骑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慈衰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芍毋,而较窄的第三排(受后轮琳、后悬架影响)则只乘坐两人突辈赶。   与夏朗相比庐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斑查。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适们浆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诲狼,满载时第三排的舒适性可以想象涸暇,一定好不到哪去泛太灌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置港,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羞,而且五个座椅都是三点式安全带缕类竿,都配有头枕砷尽拈,这也是其他车型都不能比拟的一点敝胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅途,比如长辈腿脚不方便进第三排枢搏锣,那你大可以将儿童座椅装到第三排棘吗,这个很多对手真没有涩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俱吃舅,到2013年11月新车上市宽习,短短4年里森幻当,观致汽车为世界带来了太多惊喜泌瑞锣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅嘎。新车迟迟不上市媳厦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擎迹酿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展福杀。是骡子是马辰狼降,终究得拉出来溜溜拦驶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弗架,到底有没有想象中的那么优秀邦迹?趁着这次的试驾活动违搭,必须让各位清楚的了解真相裴肝戚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀尼廷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魔?这是个很敏感的话题赋毯,却在任何一个场合都不得不提簇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比太,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昧倾枷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峨,而非决策权渗透痢尸,这个是一个需要十分明确的概念刺。   综合来说慈莎,您只需要知道仑嗽:它是一家合资公司悼喷挞,也是一个中国品牌疟钝徘,但是它的发展不受制于任何人挤, 并拥有独立的覆涡椽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员克裁,制造的也是全新的棉藉、面向国际化市场的高品质原创产品沧迫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妊烂抡,副董事长Volker Steinwascher石清仁哭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓬,前者曾是大众集团高管亮磨份,后两者则是举世闻名的顶级设计师搂苗。所以在观致3的外观造型上溺究,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知低里。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下降盯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品列患,车身尺寸安假、腰线的丰富程度等盲抄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荡。如果一定要说有什么特点的话拔泰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熊藩。   不过窝携托,若是细细揣摩这款新车艾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柏靖蕉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糕日橡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粗叛。而由法雷奥代工的前大灯捶赊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范受,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韶绥,如果您愿意再多支付一些费用徐淮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屑凉贩、大灯自适应开启及清洗等配置窝弗。   除了前大灯内的LED转向灯之外毙,后视镜上同样布置了LED转向灯潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大千,点亮之后似乎缺少那么点感觉讨,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂,表示会很快对这种设计进行改进胃魔。而后视镜的特点是宽度很大剂挠沧,可视面积优秀扑,并带有电加热功能感经。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胆江形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飞粹辣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肺,无论是大灯吴、尾灯组布局躲陷位,还是倒车雷达的探头布置等等轻屡徽。而很多时候遍淌溉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斗侠郴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豌簿海,设计师的固执被得到了采纳伶瘸鸽。   有一个很好的例子来阐述这种情况菱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本温仟吨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯经,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疗窗。用厂家工作人员的话来说氛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靠,必须成双盼蔬坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垮:LED光源+导光条母辨、双倒车灯颈琅、双后雾灯楼轻弹,灯组的供应商仍为法雷奥靡竿。   尾灯组本身的效果相当漂亮沟惊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惦,但不得不承认的是督诚擞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少环季成。双边双出式排气管拟姐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吾虑介,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滤举啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配估彻踩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式年八,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屯涟吗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳己。轮胎方面观致3也是十分的给力盎协,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叹透刃,因此马牌就成为了唯一的选择旁袄,对于消费者而言自然是件好事畅陷题。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骡毫护,这款产品显然更注重驾驶舒适性磊瓷觅,但规格上似乎不那么亲民耪农镣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撂畦卡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炽溅溯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了间坝皑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中词镭,虽然市面上可选择的车型非常多春,但是想要在其中选择出一款空间够大盒陪滥,配置也不能太差的车型稼械,着实有一番困难豹。近期我正在为选车而烦恼憨煎小,裸车预算在10万元上下小达,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多测,所以对空间的需求比较大广疼膛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上端,今天攫伞,我们就在这两者之间茧,来一场空间的较量穿。   飞度共有5款车型僵枫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间偶,骊威共有8款车型贯汗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勺权兼。此次对比文章中熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惺,两者指导价分别为10.42万和10.58万乒,并且在上海都有一定幅度的优惠挂,实际售价两车差异不大哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观库:飞度时尚运动特,骊威中规中矩渭瓢。   在外观造型上令澈,飞度外观饱满苫,硕大的前大灯纳顶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亩鸿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烧挠,不过现款的外形并不显落伍港。骊威的前脸进行了重新设计事破彤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伞,不过整体造型依然中规中矩奔百鄙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面施翻籍,飞度长宽高三维尺寸分别为罢任粱:3900×1695×1525mm沙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm端,轴距为2600mm浇,从数据上看米,骊威具有绝对的优势遍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痰醒炼,请继续看下文烤蝗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿娜哗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势校瀑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揭。另外律,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔽竟,飞度为前后盘式涛琳,而骊威为前盘后鼓盼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拟谱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摆悼,对提高倒车的安全性也会有所帮助欢。相比之下佰犯,同价位的飞度没有此配置瞎柒,有些遗憾殿。两车都配备有揖饴铮控钥匙堵浅卢,飞度将颐埃控按钮集成在两把钥匙上惺垮叼,而骊威的夷瑁控器与钥匙相互独立氰,而且仅提供一个夜耄控器碑铝,不过两车都装备发动机电子防盗系统尚泥。" "  现在出现了一个有意思的局面卫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磺沁蚕,而且还有像大众汽车那样行氯策,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶,在大众汽车之后寒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法噬飞径,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牛嫁旱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坑。下面我们就来一起看一看这款车幌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卜彻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寂?不得不说韩腻媳,从外观上来讲读好溶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椿捶,购买它的人们溅,更多是在预算有限的情况下追求实用性克回杏,谈不上什么审美喜好肌。而全新爱丽舍的外观设计酵儒恢,明显向前跨越了一大步楼虫领。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人齐硕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逆董弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的技脐寺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来是饰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缓秋焚。这很符合中国老百姓的用车需求拘敝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黑令驾,注重舒适性首汗睬,但行车噪音比较大屁舒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垄娃森,除此之外糙涸,车外再没有开启的地方袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便始。除此之外敦径稿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头其膘萝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售巳乡,属于全新爱丽舍的卖点所在狼方。   本文导航锰:" "  一直以来炮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脑料、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萝骚,但始终让人觉得有些激情不足懊,与犀利的外观不太相符潜味儒。日前表脓赦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堑反,传动升级为6前速自动变速箱虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆瘦,提升了该车型的整体素质苫溶侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莫兑,在外观内饰方面变化并不是特别大撬功。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殴攫,新款MG5 1.5T也不例外墒。如果说红线彰显了运动气质害,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龚羚卜。   新款车的侧面造型与之前没有变化磁拓捞,作为强调运动的1.5T车型弯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堪。车尾的变化也不多堑拉,远观基本上发现不了变化所在信挤品。   本文导航东梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手容,而在中国市撤馈,两者的竞争更是激烈笺惕粮,A4L一直在销量上处于领先地位冠惩,但宝马必然不会轻易言败孙寝莲,所以我们看到了宝马316i的上市陷,其价格下探到30万以内户,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赐,豪华品牌沽嘘、售价30万内崎菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞闹仆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骨胺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谩凹夹,还有手动与自动可严芏缗荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据许链誓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悸酪,并且我们看到官方定价方面烙毯,316i进取型甚至还要便宜8000元泪失,不管你是不是“壕”默搽投,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓝敛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仙景肖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戈铃,在大部分城市肮椭韭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虚溺管,所以过多的点评话语我就不多说了硕牢说,谁更好看都是自在人心的事伟位。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓,但是小编还是要尽到自己的职责隶,必要的展示必须得有猾,下面就看看两车的车头正面大图对比坡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娟汕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狈缉颠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畅层,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篮悉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俩佬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸灯监,不过这都是个人审美的问题了筏,整体两车的外观设计还是在一个水准上勿砷。   轮毂上靡,两款车作为车系入门版车型床涉,都使用了16寸轮毂婚菜,尺寸相比各自中高配车型是小了些频,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奴娥齐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水燎叛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僚碘芍,并且在胎面宽度上比316i更优擦登态。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慰电,用一款中级车以较高的姿态切入市称绾玖馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头观讥响,按部就班的推出了中级车GA5欢喘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栓秀,而随着国内SUV市场的井喷粪脊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滴艾废。   好的产品才能抓住消费者些惟漂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挥。在今天试驾的这款GS5身上嫡酚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侨崇味,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惜称,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寄朴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念善鲜飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格希措,看上去却十分洋气廖掣串。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谩、1854僵就囱、1680毫米埠泄乏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽斥,这也是国人喜闻乐见的特僧胆。   车头的设计略显凶悍灯和痢,设计师称设计思路来源于雪豹亢烘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黔活。前大灯采用了透镜式的设计秀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钳反,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纫警,这个考虑绝对够实在矮铜狄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筏盟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惠。   在轮胎方面隶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兼被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貌啸爬。轮毂的造型十分普通忿冒傲,只能说看上去很顺眼比较实用吧劫簇。   尾部有一个明显的掀背设计嘎蹿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袜罢额。尾灯采用了主流的LDE设计谋净界,搭配大尺寸的高位刹车灯偷蓄讼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灭唇敲,辨识度也更高劳扒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔬卜闺?是豪华奢侈的奔驰S级脑铆榷,还是“上天入地”的路虎揽胜桅锭蹋,亦或是驰骋四海的保时捷911井遣?对这一价位的车型来说护问,什么才是决定性的购买因素杭体?是配置还是性能堕赂拿?车型对这一价位来说到底有多重要睫乘德?要回答这些问题当然还需要专业的解答赂检垢。今天豪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靶平,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级督本、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乔矮幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坎酞焦。非土豪们香佰,退散~   由于有200万元这个限制钾敲天,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嵌蓖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坞,但市场有20万左右的加价拎,且并无现车铝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猎,这款车终于摆脱加价尝貉,进入平价销售阶段衡焊,当然能否买到现车就看各位的运气了唉涧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悸坛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渐,但跑车的身份无疑是最拉风的片。   尺寸上实在没什么可比性抒校,加长S级无疑是其中最占长度优势的巧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短处,跟标轴S级还真有一拼朽赶拈,巨大的高度也傲视群雄夺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势獭。最后我想说的是虱廉屯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宽界胶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刺黑搅,公平起见还得排除车重因素媒弘靡。别看S级一副身宽体胖的感觉售剩筐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忙糯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涣,别吓坏了后座的VIP吩双固。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疲疗媳,但也确实相当可观了榔相,不过由于这款引擎还是有一定年头的节,其276kW的最大功率是三款车里最低的赦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炮贺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袖鼻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藏。不过写到这儿我很想问一句含藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓷瓣,就能成就今天的丰功伟业轻射,是这样吗琴尚?就算这不是一个伪命题豢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巳。那么挤父镶,历史能代表什么定急?之前灿,我肤浅地认为杰捕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边输碗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到麓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棵啸。 ●何为中国专属广宦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型花:S400L两款类、S400L混合动力一款担崩废、S500L一款编漂。相比世界范围内的S级县,这些车型有三大特点泛:全部为长轴距版皖、全部为汽油车蒲、S400L两款车型为中国专属范燃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箔捅功、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撅俄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裴囤匡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奉成奇。因此品皑,中国专属的S400L与它们相比门匡哥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挨揪滔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关森扇投。我们已领略过S500L的魅力采嗅镀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓜。   ●外型锨氮荣:更长号、更宽惋、更高莎刚浚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位射吧己:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊,尺寸上孰筹,它比上一代车型更大葡凡萄,轴距则保持不变靡特切。从数据上看台釜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星贪辍,但落实到实际的视觉效果破必,我想没有人觉察出几十毫米的区别虎。相反凑吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卸午弟、霸气很多骡佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倡势羡,根据车辆配置的不同倒,全车使用的LED数量有所不同课闺罕。我们不知道具体车型的LED数量煽跺面,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荡确评,它足够惊人虫什番。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橙婚、中国市撑谔途弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策捣。对于中国人来说免吩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刹怪,中国人将有更多合适的车型可以选择僚假。同时堤,市场竞争日趋激烈层签拴,汽车售价降低口摆、经销商服务更好鹊娃困。   作为目前全系的入门级车型歇夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受态码,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萌笑巨。对于S级来说钝,无钥匙进入功能十分重要崔,没有它哨,许多车主会无法接受尸。   如许多人看到的一样桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳。在奔驰车上巨芹,总有许多你也许永远也发现不了的配置浩戌嫁,它们中许多都与安全相关热譬。比如S级全系标配的自适应制动灯磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度未传,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橙继。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故思扣芬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题品,什么是MPV车型垢楼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影善熄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拣屋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笨谜量。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型距踞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戳世,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窟前。是MPV距?是轿车份虏锨?还是旅行车察?这看起来确实是个很有难度的课题宽绵篡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题链水。   当然这次大家不用只听我的一面之词澳祟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逛,而且他们一个是马自达5车主半屠牌,另一个是沃尔沃V60的准车主仙惺钳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比确滔墒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荤词忍。   首先登场的是胡正暘词巨贤,大家一定不陌生彤伴男,他是我们汽车之家评测团队的成员韦,今年27岁漠,算是个文艺小青年碗拷梆,热爱生活毯起豌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来典铂,刚刚新婚不久宛,正是对未来充满希望与热情的时候烷拇氖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秤湘,如果家中添丁的话盼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孺陕。   杰德测试车刚刚来到编辑部浪蛙,胡正暘就迫不及待的去体验了堆竣柏,据他所说翻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揪漂,属于一见钟情酪弥尸。另外从外形线条以及车身尺寸来看经撬烫,杰德都和V60差不多摩淳攫,是辆旅行版轿车的样子拌携。   当然外形只是一方面蔑是挤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夹裙,特别是第三排座椅辽。实际体验了一下氖,将第二排座椅滑动到最前面的位置酸茄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜,头部也有四指空间冻犀日。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梦挺,之前的文章中我们也有过介绍埃慈诡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法承。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僳派情,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奸,表现基本上与V60相当干腔乌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱角。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裙,在放倒第三排座椅的情况下忿,用同样的一些物品存放来对比粉廷首,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毯券辉,而如果使用上第三排座椅苍魄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烦。   胡正暘对于杰德的看法垦:   首先杰德样子很好看剑浑,够时尚响讲,年轻人都会喜欢亢。另外蒙记蹲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梗,但是内部空间利用率更高筛,实际空间体验也让人很满意炼宿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帝滑离,这点非常不错扭兑痴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痛蚀膏。   不过它有个问题蜂毖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潘晃累,只适合短途出行袄风撩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂彤,如果需要经常外出长途旅行的话躲虑,5座版车型更合适炮提艰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兼闲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间螺屯。近期糜建,2014款雷克萨斯GX400推出市巢稀,作为小改款车型渡,此次推出的新车在外观方面做了改动美涤驶,同时在配置上也有一定程度的提升娠洞,动力则保持不变颊耿,售价方面与老款车型保持一致跨湿,提升了新车的整体竞争能力迫某时。下面跟随我们一起来详细解读这款车型年。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煌耍羌、308厦番、408惺徘未,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜,现在又来个301酞弹,不要说是消费者幸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙话绥。这就是紧凑型车市沉昕赴辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域我。东风标致301矛头直指桑塔纳劣桶稠、捷达和昕锐寂,我闻到了火药味幸。   11月19日上市睡筋黄,预计售价9-11万诉,与雪铁龙爱丽舍同平台匿挟,只有1.6L一个排量镜渺剐,变速箱有5速手动和4速自动可选溜。以上这些是东风标致301的一些基本资料宠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞍,因此从很早开始便陆续放出各种消息捣日,以增加关注度搅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颊沮,为全系顶配鲍绢。咱们从标致301的身世说起伦哺,先把头绪给理清了渴。   ● 东风标致301是辆什么车浦离?   听到301这个名字笨,大家都能知道斜肝,这是标致的“3系列”南停,但307悄裸、308听过纷署,301却是第一次听说疵。其实301的身份一点儿也不神秘翘,大家都记得富康吧诺茶艘?富康是雪铁龙ZX猾亢济,后来在中国改款改名反搔侩,叫爱丽舍膝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搐,这是它的第二代产品期,而301驹搽独,就是标致版本的全新爱丽舍沙划,它们全都是一家人品舜姬。   对于大陆市场来说变,标致301是张新面孔霉凄,其实早在去年底它便已在土耳其上市芜,之后陆续在阿尔及利亚极湍、俄罗斯等许多国家上市迁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产画吹,同时橡将,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汲蚀五。它将被销售至世界各地箔喊唤,成为一款全球化的车型购泪仍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多新挠,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲜访酸。你可以猜到这款车的定位了娃戮,30岁上下殿苇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虐式筷。   其实301长得有那么一点像508饯,这是很正常的钵变,毕竟出自一家门既冠了。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通水。要让更多人接受讣恃,太个性肯定是不行的迪末定,所以这个设计思路挺好旗涕,也应该挺对中国人的胃口挽唱寸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伶户仟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驰、捷达判竣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm策孤褂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些席。不过它的备胎又回归了185mm伍蠕,而且惺港,可能是出于成本控制等原因痛盘,备胎使用了不同品牌的轮胎碉。   我个人不太喜欢标致301的尾部吕挖,总感觉哪里别扭拜少猜,也许将来出个两厢版会更好看桨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纯瞄,而且中高配车型都有操疥,比对手厚道动阿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足难,温度适中晾硅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篇颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揉旗归,他们不仅发明了西餐餐具判:叉子驼,还孕育了诸多跑车品牌仕解览,比如楼:玛莎拉蒂轰形慈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呈蛇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车还:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腑。   ●外观到届妙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氓蜡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扮脑辱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢沮,它们都是标准的行政级豪华车尘,有着一副不苟言笑的严肃表情诞炽,外观线条规整痘策,那种气场让人敬畏抨闷。   而玛莎拉蒂总裁则不然萌填仓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别响勘槐,但气质却截然相反敲磐沽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚏邓豌,标志性的大嘴咄咄逼人被娇线,意大利人对于设计确实有自己的卓见铺。   如果将总裁与同级别对手放在一起石,它无疑是最夸张凤磕郴、最具美感的切恒嚏。这的确也与细分定位有关系钞幕,奥迪A8潜熊、宝马7系这些德系豪华车都以低调懒分、沉稳为不变的设计主线踞俊,更多的在表达权利藏雀腔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媒。而意大利人则不然抨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识八祈,即便是这样一款行政豪华轿车煌控浅,依旧坚持了张扬的风格厩闹稠。   这是我第一次见到新总裁的实车佳母,它确实比老款要漂亮蛊媳暖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贯,而新款前脸带来的侵略性更具气质斯垮。   车尾相比车头略显内敛叮,双边四出的排气管成为了最大亮点率。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霉导妙,聊及为何选择总裁时俯风烁,他满脸诚意的跟我说馆老吩:“好看!跟找女人一样跑,好看沟迷。”“呵呵独艾,好吧砂睫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罚屯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳双,卡钳由Brembo提供崔,颜色理论上是可以进行选装的渺水怯。轮胎为倍耐力P ZERO系列棱赊,前轮尺寸为245/40 R20百膜逃,后轮尺寸为285/35 R20兑示。   ●内饰纤鹤:运动豪华是主格调   置身车内眠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓝酷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计称,显得有些过于保守了境呢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升既季拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劝尘秦。   方向盘直径略大档轨精,背面配有尺寸硕大的金属拨片暖,手感很棒然厂。导航系统为Garmin弗,7英寸液晶屏尺寸不算大管谓,中规中矩茄霉庙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谦,已经很少遇到长相令人深刻舰残鼓,而且相当满意的车了惰烈抖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掣空,价格低惯,与同级别车型竞争性价比十分突出菠畴捅。但在长相一直不怎么给力虐围。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩笨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吧扰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恕,不走伪高端路线的致尚XT牛疮股,其动感的造型非常独特开妇。在我看来锣圃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屎酪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迫,购车群体越发的年轻化疟。   说他年轻艘辟贬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿蹿磋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庆,这只是时尚的一部分敌仍。   前包围的造型充满了视觉张力廊惰叔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰揩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失岔,显得非常动感隶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虐察卤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒋沁奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO练,这也是在向合资品牌看齐材嫁哼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利街睫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媳。而在车身尺寸上伦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格定,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枚,与他同级别的对手相比有着明显的优势毋课端。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄鸵孰,上窄下宽的造型十分饱满井间,而且显得更加稳重椒。尾灯的造型修长晒萌蓉,且正好与车头灯遥相呼应粗茂崇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拒示腻,动感骂谎陆、年轻报酥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焙副,虽然仅有三款车型配备此装置帛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碾导陪,想必也是极为厚道的嚷痢脊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舶羌到,我是汽车之家刘涛略廓毁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恃很,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摊拷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弗联桔。时隔一年后的2009年椿彩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皆,选择它的原因惯,用三个关键因素涵盖嫌翁丧:“外观内饰漂亮凛锭、静音好认、配置高”晌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奉杆驴,作为老款车的车主惕同,带着期许砍合腿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙许,有了下面的车评领。   注释懂:为了方便大家阅读翅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巩凛哭,描述为“新君威”妒巨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受班椿币,以下各个环节的评价用满分十分制捣,做点评订丛。   评分标准溪呕:   及格软:6分   表现尚可量挖滩:7分   表现优秀扛蜡懂:8-9分   表现完美吭私县:10分   外观替莲:先天胚子好肛夹瞄,改改更“时髦”   改进评分咯筏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠寄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廖辆,应用到了现实量产的车型中靛。在当时蔼抖,245mm的胎宽椿谈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冗,毫无疑问是走在了对手的前面脾秋汞。这种先入为主公,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冲谐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侨很,说君威有一副“好相貌”测勉,我想没人会投反对票狭河形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势期拾蚕,18寸的大轮圈不仅保留步,而且换成了密辐条设计涎肥盟,前格栅的修饰窟,在视觉上显得更为立体贯,但就我个人而言更喜欢老款戏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澈啡。俗话说“7分先天懂论挥,3分后天”吓趁仑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐干,应对国人对“时髦灯具”的要求帆嫁确,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剖吧戳,坦率讲缕紊,不是我喜欢的风格酚,如果换成一辆科迈罗褐背,我想我会投赞成票瞳推。后尾灯浆颈晨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邦,视觉效果不错谴抄潦,灯源亮度不刺眼奉曝,亮起时不会让后车问候“家人”迷缮。   内装洞筏:对不足进行了优化裁山,细节仍留有遗憾   改进评分焕态:7分   我必须要承认煌溶们,我是一个对细节做工异常挑剔的人桅。从2009年到2013年潮,新君威经历了至少两次改款升级封玩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奸,仍未得到改进貉。强迫症对于细节的不足挝,只需一眼就记在心里姐玫泪,每天上车看到就会不舒服芍酪邢。尤其是邵,新君威的前排仪表台与座椅之间函率玻,留给司机的跨腿空间并不大鲸共,当你磕到膝盖外侧时吩,你会嘬着牙花子甫,蹦几个“脏字”藉。   聊完了不满慷评,我再说说好的地方眯。日常上下车戚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枯幌履,我的09款君威开了4年跑了5万公里趁拼劣,座椅的“敏感”部位惯秸荷,已被我蹂躏的起皮胚、掉渣币,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捐,视觉上显得极为邋遢绘。此问题还莫客,在新款君威上得到了明显的改善纽善,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽被凹,但此问题我跟厂商确认过希磁,确实为真皮)陪敲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸡颠。凭此一项俱艾,拉开车门的印象分就能加不少惦乒起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莫哎醛,我的老款君威在二手车出售时柯光,就因为座椅皮面老化的问题袄法,被“扣分”起爬拈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计礁耸寡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霓旁,好了许多腾世趴。8英寸沧绕酶、带有触摸功能的中央显示屏独施哨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后握俄,在实际操作时显得华而不实几。多数情况下要调节温度射,只能用手指去“抹”旁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躬甸,并且无任何的震动回馈提示鲸吃记,行驶中操作不够人性化败钙储。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕾镐,相比老款的旋钮控制鞘拱,视觉上科技感更强煞八魄。实际操作时淘甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耸五厦。尽管支持手写功能乱该,但表面手写板的面积很邢L肌,如果手指较为粗壮轰渤继,表面面积不足以支持对手写区域的要求韧。索性褂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作申钉。   小贴士猾嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”坝悍汹,我向厂商做过咨询峡崎。对方最终给出的结论是忌泰,此功能在研发初期寥湾呢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估等,停留在几年前颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刑溅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒提陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏色,支持多种信息切换查阅侨蔫,视觉效果自然更时尚录合,也符合当下的硬件的升级进化潮流醒。但亨,仅就我个人而言却,我认为任何一项技术的进步与应用岸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熊澎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求段矢融,所以仪表盘的车速指针钙取,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邢,当你想从正常模式切换至电台模式时箩松链,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坦诚,时间大约在2秒左右痪姑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娥檬恼,因为系统的升级煌熄,所以导航从路径开始到定位确认导航杠团芍,逻辑上相比老款车型航,要合理很多粹盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑享螺玛,被彻底改进尽。提个建议漆奶潞,新款对于路径导航的语音提升械表,在路径判断时捐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛卜,如果将“请在下一个路口右转的话术”评房,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咎峨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硕。整体效果溉锯,高音有提升艘瀑猴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奈痹潍。以往那种“嘣呲琶控掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现托,无法在这套BOSE音响上找到崔八。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扛切?加长版!与其给那些改装厂提供生意锚素,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逢。近日墒览,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钾马,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绣膳归,这款车就要正式发布了砰,海外售价14万英镑起的,约合人民币138万痊。国内250万以内应该是不要想了泊枚,土豪们还等什么蹄藐杜,赶紧再加价20万下手吧B堇稹(注释捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酚熟拆,外观上并无过多区别钢迸挤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘墟桨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹊陷掠,因为用三个字就能总结飞导:没区别擅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惶塑。除了实实在在的空间优势石烤,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔫祁,这种毫无区别的外观默冕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阑饥佳。   英国人果然内(men)秀(sao)桅痊炮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梨谓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱炼任,改造成了两个相对独立的乘坐区域手,原本的中间座椅则变身中控台按,提供了空调斡泪寞、多媒体斯福扯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酱宏仙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翰。动力和传动系统方面谅概,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叹访。   总结蓟全:路虎揽胜L目前仅计划在中国婆、中东地区和北美市场推出起,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喝。另外韧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靖涛类,预计广州车展发布唾彤。土豪们继续准备银子吧笨。 免责声明盎圭:本文仅代表作者个人观点腺隙,与环球网无关腾癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯丘,对本文以及其中全部或者部分内容巨缅懊、文字的真实性侯崎、完整性蟹娟嘉、及时性本站不作任何保证或承诺煌森贡,请读者仅作参考镀鼻礁,并请自行核实相关内容屑锹惦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铅淳,那就是新一代天籁·公爵楔导疙。早在2008年6月缴埔瓷,东风日产就推出了天籁·公爵荡股,它的外观坛、配置均有别于天籁其余版本泵围,更加高端大气上档次伶瘟擞。也许它不是最走量的版本拖某,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦脑蹋。在让大家久等逾半年后恒促,新一代天籁·公爵终于露面其类,我们也第一时间对其进行了实拍舶识。据悉钡怠翅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相释高腥。 『注啃涂汐:为方便大家阅读涵考,文中天籁·公爵简称公爵版醋脊弟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谎魏守,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宫,时而艳阳高照拦,时而大雨倾盆畦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点税驾检,与身旁碧绿的草地相得益彰衫捞。我盯着它看了许久胖怯毙,心里盘算着探肛涕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畴白?   嗯时唾,画下草图之前得好好思考这个问题笺柯杀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夸吩,唯独看起来太眼熟寒,对旗舰来说这可不是好事捅答漠,在A6L甚至A4L面前廖,A8需要更多长者般的自信勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煎莲龟:六边形进气格栅面积比以前大了不少晚列禽,而且线条硬朗到接近于矩形芍涛勉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宿梆结,从前脸横贯而过徽,再加上全新的矩阵式LED大灯喝痰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兽,它是A8这次改款最重要的升级之一瞄玛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疆取。以前大灯为例帆每化,分为远光我邵羔、近光派、转向/示宽这三组返煌美,所有光源都由LED组成俏餐栖,通过与摄像头榷娥、夜视系统徐怀、导航系统等部件的协作将垮锈,可以实现几项很有趣的功能逼:   在Auto挡位开启远光灯那台,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穿饰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿,瞬间关闭部分独立的LED灯体狡界,会车结束后联屉涧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扁。在整个会车过程中纪头,对向车辆的位置一直不被照亮敬萝,而其余位置能保持远光照明状态妈廖帘,既不妨碍对方驾驶员视线吹,也不影响自己观察前方路况骗犬克,相当智能袜豁图。   当夜视系统探测到行人时拴普,LED灯会连续快速闪烁三下禾蹬莱,对行人起警示作用瞎疾,如果夜视系统探测到牛蛾姜、羊之类的大型动物封,LED灯则不会闪烁究存,避免对动物造成惊吓菊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伐逃篮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整党畅。另外它的转向灯采用动态效果梆京,灯光朝着转向的方向滚动点亮冲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渴笨睦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拧时,提高安全性酶拢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行身,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垮蕾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耿来,有些来自室内的模拟演示巳昂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐眷儡,看看这些功能的实际效果到底如何逗俏吧。   跟前脸的改进相比灿秸,车尾变化幅度要小得多府,主要集中在尾灯部分访槐拆,线条更加瘦长赣嫌叛、扁平逞玩涉,视觉效果更干练订嫁。除了那个“A8”标识身溉叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杜,看上去还那么年轻运动隘,缺少沉稳气息灵铃诉。再打开车门一看配,我明白了庭赖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤际揪荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舷缸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型存,使用了和路虎卫士相同的发动机彤迟,配备了六速手自一体变速箱慰省,以及许多高端的配置卢公。让这款车有了很多吸引人的地方冉,但通过试驾乘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫蹿。很多设计还不是很成熟凯霜葛,尽管这样茎爽瓣,这款配备了柴油发动机的SUV贿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贫涟,依旧在同级别具有很强的竞争力购儡渡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寝凛,尤其是大灯组的设计汰缴劳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熬慨,都比老款看着更有质感退陕淳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趣玛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袄雾。此外闷,中网的设计很有层次感娄,运用了一些镀铬饰条彻雷酞,也让这款车的前脸显得更大方板垃揣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酪娃幂,钣金工艺还有待提高涟镣。   车身侧面造型亮点不多掀低纪,线条还算比较和谐吧蓖,亮银的行李架比较好看港倍敝,但实际用途不大蛊。车窗所占的侧面比重较刑拇榔辍,稍有点显得失重巢累儡。四个车轮显得很粗犷痘拳,轮胎品牌是玛吉斯拘,成本并不是很高毁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝伪,注重排水性能摔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差环窗录。   车尾的造型比较臃肿邵,相比车头来说卸弊,造型并不是很美观剂扮乓,尾灯的轮廓没有什么美感可言痰垫,轮廓显得比较生硬娃。车尾下包围外观设计的不算太成熟闪遁具,驭胜使用了三点式倒车雷达槐,在实际的体验中菩氯急,探头反应速度稍有些滞后啤涣,给驾驶者的观察带来一定的不便舌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离餐朵嗓。   本文导航猩漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煎,已经跨越了整整40年厘填。在这期间闷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽痪?当这款全新君威GS出现在你面前柏,这个数字就已经不再重要登砷。每当我们回顾历史瓦衫蓟,终究也是为了更好的感受当下牢掀笺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史十汀,的确也不太容易考究刚,所以话不多说京,马上进入主题祁膘搁。   君威GS是别克君威的高性能版本睛倦,作为其最明显的身份特征袭操聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杰佃,攻击性十足的设计让人印象深刻薪烦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韦雷,采用盾形设计废拉败,显得非常紧凑解。大灯部分全系新增了日间行车灯僵,整体造型与普通版君威一致汕储腾,仅在内部细节上有些许不同泊驹。   车身长度难犊般、高度比老款略有增加纳,宽度和轴距均未改变阮渺懊。侧面线条也是延续了之前的设计捅,十足的运动紧凑风格仍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份任天,十分醒目猫杭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂享,配备普利司通的泰然者运动型轮胎森。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形径,更显紧凑疏寐烤。LED尾灯为全系标配脸鞭,灯罩经过熏黑处理舍港,提升运动感捶洁。作为动力更强劲的运动版车型开脖井,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氢耙呻,同时也满足了更大排气量的需求睡屏。   本文导航沙:" "  近日笔疗,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造播媳昆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帘戎科,融入了轿车的设计元素笺锰。据此前的消息痛,该款车有望2015年推出灵。 奔驰ML   从最新的效果图来看驹柏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戮柿喘,拥有相似的大灯造型敲晤,以及下保险杠的设计唾韭邢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孤骄霜。此番设计目标很明确痹郊碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崇黑。   动力方面也来自新款ML嫡羚壤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW第,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW才,峰值扭矩400Nm愁睛,编者猜测未来MLC将会延续该动力汕嚎。不过芒,MLC未来还将推出AMG版本凄。 责任编辑搞低:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年独目蛾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匣纱涪,然而对于消费者来说胳烁,可选择性太多也未必是件好事蹲袒。许多车型的定位都非常接近咸垃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缺,那么它们到底谁更运动句,谁更适合日常驾驶爬搬汀,谁的性价比更高呢缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饯蹈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看现维兰,马自达CX-5在价格上具有一定优势显参,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愁诫,其它车型在20.78-25.28万之间穆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帕牟,价格适中赴底,而且动力和配置都很不错腑。反观翼虎妥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庇夹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冬竿氯,但翼虎胜在配置丰富伸瘁、动力强劲描杰曹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乐撕苯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汗但。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏茅,这听上去有点意思瓶繁闹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酱诲媳,那么结果显而易见辉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势床,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吐柏版,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犀驾。然而消费者大可放心咆堕褥,CX-5的动力也绝对称不上弱擂,尤其是市区行驶裤宪虑,它的整体表现很轻盈斑灸灯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性染菏法,没有涡轮发力时的突兀感咎官封,这让它驾驶起来更为轻松锨借哨。   无独有偶日物庞,两款车都采用了6AT变速箱穿舞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汞诽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拦。可惜的是辉胶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片函腾。另外响,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现供,常规的形式很容易操作枢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡储,并不易于操作家咆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奶告,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扯苯绣,与翼虎也有将近3米的差距蹭稍饯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惧骂陵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进控涂犁。   油耗向来是日系车的优势所在亢,CX-5的发动机压缩比高达13:1兽咸,并且装备了i-stop启停系统等怯,这让它的节油表现比较突出窃。在气温32℃钳悍、全程空调抬反、车载一人的情况下啡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壁,其中经历了畅通和拥堵等路况限,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漆。同样路况下晨共脖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右素揭,尤其在开空调的状态下楔,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻玛川,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慨咐祷。   作为一款城市SUV吵孰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当眷,都采用了多片离合器式中央差速器倒,并带有四轮电子辅助制动枚单,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摆颂卜。从我们之前的测试来看燃嘲牧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显极扣殿,所以脱困相对轻松一些膜。不过在这里我们要告诫广大消费者仁雀武,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱,但两者的定位都是城市SUV讹肛,越野并不是它们的强项科阶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标复魄,油门踏板的脚感田莽、方向盘的转向手感块、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要华始耪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牌戏芒。值得肯定的是恕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碉疗剩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脖秦。然而相比之下电锌,CX-5的整体感觉更加轻盈厩翅档,它开起来并不像SUV径翅,车头的反应更快芜理,油门踏板的调校也更加线性艇瓣霞,而翼虎整体感觉更加沉稳县刀,底盘扎实柒昧淡,但或许是由于整备质量更重的原因涉古晾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显触绷。   就驾驶方面而言辫挖,CX-5给人的整体感觉是动力够用火耍善、油门线性阿僻吐、操控性出色朝,可以用“好开”来形容首。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弘溜室,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壕,但翼虎的发动机输出并不线性关跺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砰韦。另外镀铂杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险,加速庙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车心。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赶么、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阀,放眼整个市呈省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见点礁,基本上5个手指头就能数过来米,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帝劝。   有关于新款E级外观娩、内饰及空间方面的介绍茸滤鹊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牧。在我的这篇文章中梧,主要关注E260L动力方面的表现缝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胆恃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矫,最大扭矩则达到了310N.m靛。虽然排量并不大青,但是通过加大增压值姬袄摔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手官。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驶,对于这款变速箱田婆韩,我想大家已经很熟悉了崔统。只是我想再说一次卿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邦,但在日常驾驶过程中铝涵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墒零。大多数情况下温和旱写交、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扒偷。   只有在深踩油门的情况下到耐轰,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸽塑豪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杀澈朗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膏磕,你也可以说他动力输出不够平顺里。   一直以来邪,我都极为中意E级的悬挂调校博,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缅锨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧录痴,我挺惊讶的跺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掀俗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售案缉。可是仔细一想乡愁,也很难怪宝马会这么着急撤姜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凉氛揪。据悉擅韶尸,宝马4系Coupe将在11月12日上市笆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脾翅敬。(注恳:为方便大家阅读镀啦帽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车另硅,在你初见时绰癌从,很难相信自己会喜欢上他兔草。因为你花痴于帅气拉风的外观巳担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侗,那么他的表现自然不会入你法眼擎睬傲。但时间久了贿竭,你发现再帅的外表也会看腻了促,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趁,放松不下麓尘。这时费净,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厕馆参、运动但不难受的座驾协沛搪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恍记,除此之外苔醋阶,他还是一台很顾家的车列。   没错赐绒,他没有特别帅气的外表涉,没有特别强悍的动力多奴翁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿闭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荆崎怪。下面了,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解反胆。   ●车头造型犀利坊叉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柬轨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺救,定位低于大众隆。现如今凤瓶亩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽兼蹲,而伊比飒便与POLO出自相同平台牢我遍。因此在车长等诸多细节上玻,两者都十分类似稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虐米昂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纫、1.693米的宽度不壤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车森翠,这点确实让我感到吃惊媳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一心。可以肯定的是长,你无须对他的实用性产生怀疑席舅孺。   你有没有发现靖氯堂,他的日间行车灯懒紊螺,很像同集团的老大哥奥迪A8骏淋饥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朗情轰。但毕竟起多羔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹿览纬,他的目光也需要这样嚣张型娩。   从车侧过渡到车尾票,顿时觉得烷脚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔷萍输,从凶狠瞬间变成温顺丝祁。我揣测不出设计师如此分裂的思路榷普嗡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品低船玛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎效腥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饰监,而在我们的制动测试中父凭,他的表现也确实不负众望徒姓。我写这段话的时候坡惹稗,一名同事从我身后经过说了一句恃:“哎湘辆咆,这轮毂挺漂亮的”呢琶隶。确实绿幕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话式邦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尸竿,在我看来另外两位应该是300SL和964寞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100落感白,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臂班桅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桓喷。   直到1949年侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搭拨贰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时究措,速度竟达到每小时 132 英里靶,不仅完成了试车味兔辈,还一不小心成了世界上最快的量产车型叼谩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李扮帮,正当捷豹稳步发展的时候兢骄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线导蔚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挽吩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滦糕弘,英国国宝鹃?人类想象力的结晶衅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豆通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崩,正当捷豹稳步发展的时候秆蒲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胖阶,自内而外散发出优雅迷人的气质芍,在这份自信与优雅之中踏,还蕴含着极强的力量感彪虚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宽褐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼传显官。   作为E-Type在21世纪的继任者兢添毒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虫腾帆,他更是一台纯粹的运动机器渴碘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信任礁庙,刚刚我试驾的是一台量产车波司。即便是用再前卫的眼光去审视藐卿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛊砰,不过现实就摆在我的面前趁然,它的的确确是一台量产车庇统,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车璃沫对。所以豹,还是让我们先合隆下巴稠缆撂、收起惊讶胚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙红迫苏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欣陵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塘撬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发复,而等待总是值得的时揉,十年之后的今天捻惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挡看。   ● 外观叛舞:旨在降低风阻   关于XL1的外观魄喘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亮谩舷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些卉客,他们的心中只有一个目标拾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妈本彪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解富芦票,也皆源于此跨凯宝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乒逛,轴距也只有2224mm车,如果用世俗的眼观去衡量镶社骆,它甚至比一台大众POLO还要谐诠呓弧,不过也正是因此鼓,它才做到了POLO永远也做不到的擎仕稍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哎霖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄慧鳞。   出于降低风阻考虑伟勘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皖猎,面对这样的设计梁掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弧氨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦钨颓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮返,大众XL1的目的只有一个块灵,那就是降低风阻崔。而为了达到这一目的闲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矢咖纲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猛脖兴,不过相比于传统的外后视镜拈县,如何掌控与后车的距离是个问题窟哪拦。   ● 结构柔诉倒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抗伸眠,除了完美的空气动力学设计外短,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹃刻。作为一台重量仅为795千克的车型辉躺酚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辆采茧,约占车辆总重的21.3%浚损酵,除此之外燎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剃捷,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀薄,复古而粗犷的外形饶涝褥,彪悍的身姿狸鲁掣,经典的圆形头灯臂唬,这些都是我选择它的理由统忿。那么在我稍作白日梦之后爬群究,请各位看官赶紧打断我的妄想奴扑摩,拉回到现实里呈酪,假如我的预算仅仅有二十几万的话将,那么好了故考,牧马人买不成胁炮凶,自由客或许能让我望梅止渴盲变革。同样复古的外形剁饯,依旧是个好选择抚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抒脸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攘懦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肺。单就车头来说搓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棋按。简单中又透露着经典的味道褪。另外岸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条提,突出了力量感魏斗,Jeep的家族风格立马突显稼。   车的侧面造型同样如此风格避武凌,走向笔直朴骂,简单饱满膳。当然不能仅仅介绍外观设计城,作为一款SUV绥量,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颁充酚,离地间隙205mm孺容,应对一般的越野路面足够了便。   车尾的设计十分简洁境,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条薯闹答,小巧又十分有力量感誊誓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牟达,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悍挝肩。从总体上看拾蔑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贡焊空。   本文导航埔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节璃酚,而“侠”自古就有不同定义办啪,“言必行绊仕厕,行必果补跑,己诺必诚且姐,不爱其躯辰媳,赴士之阨困疲,千里诵义者也谓之侠”盘沁储。他的形象亦正亦邪森,游走于主流与非主流之间自成一派势诧弟。随着近年来形侥秆,国内越来越多的人们很,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时去未纺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尺杉舅,开始在国内市场发力换廊蠢。其中客躺埃,路虎全新一代揽胜运动版夯步,向无数消费者展现了一种精神纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神体烤惰。   路虎全新一代揽胜运动版试阿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概热,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帅姓,它的独立特性被设计师完全释放布旗轻。如今靛先,这款至今为止速度最快斧端缺、相应最迅速伍钾、反映最敏捷的全新路虎嵌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殊屋,冲入国内汽车市吵耆恰,夕阳下一人一车郊,古道中始涎,说的是情义无价侮孺廉。谁人不为它心动哩室蚕?路虎全新一代揽胜运动版疯荤肪,驶入我们心中!   65年来嫩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戏随,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媒榷。如今功肥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侧厩,再次席卷世界彩檄僧,那完美的车身比例诞泉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峭呕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忿:4850mm*1983mm*1780mm瓷,前后轴距2923mm肯姐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壕拐,3.0 V6 SC汽油版HSL守伐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醋赎慨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴日,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型华墩。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廊俏叛,无拘无束的气撑锻赏伞,气宇轩昂的出尘之表畦彭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捍蓬独。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柏荡讽,厚重的前脸醒,配合后倾式格栅设计剔,更突显了它的自信窗杏。发动机盖上两条凌线刚强有力柏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掸投。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雇思嘘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挠咸。   车身侧面线条的风度也极不平凡丛位潞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卞,带有亮黑色指状套件咯喂喊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岁潦轰,装有亮黑色装饰边的后视镜袜潜班,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凰姜,这些铝合金结构的轮毂分为吗:19英寸5辐式铝合金轮毂溉捣、20英寸5辐式铝合金轮毂前、21英寸5辐式铝合金轮毂煎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弹灵瑟、22英寸5辐式铝合金轮毂辜嗓姬,无论您选择其中任何一款畦,它都可以陪您乘风破浪苦茂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纳搏土,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菠疗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中噶逞垦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯商,整个车尾看似简单却极不简单颈潍。   本文导航葱尘逃:" "  1998年虫勘先,广州本田成立离陡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叭欺呵,而时光推移竣,今年9月12日丘达挞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒙垦羔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渴典劫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劳括,我们今天将穿越时空抛滤搐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浅吵建。它虽然是日版右舵车型喷,但3.3L/100km的平均油耗内、双电机电动CVT熬、大容量锂电池涟铝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冉处,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暇烩。   外观更加原汁原味朗记薯:说到原汁原味霸窟氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硷莱泛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灰饱慈,更运动夯行。混动蓝色特征囊宋:作为混动车型哥吐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拜芒驳。   在下保险杠处那辑畅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脓烹尖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伎晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桃厘汇。混动轮毂辨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志相泻醋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎链,为节能更尽一份力誓谋。   本文导航怠沦宏:" "  就在前两周火,我的同事刚从上海归来答谰,当时就是为了试驾上海大众的朗行从罗,而在不久后的今天离,我来到了大理萍,依然是试驾一款来自上海大众的新车斑夸,虽然我与我的同事地域不同涝惦,但对于这两款车而言辜效,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘉撅,我不得不从朗逸说起兼馁,由于现如今大众男块化的产品研发帮贯反,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨,朗逸烯材侧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聪,它们的关系算是孪生兄弟僵,反正我是这么理解的肖尚沟。   目前朗境的广告已经全线铺开榔,消费者的关注度也很高朵募臣,虽然我个人比较抵触墓块化的产物(感觉个性不足)荡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宠呈饲,其次在10多万的紧凑级车里如钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仓矫扇。所以销量方面自然也很喜人静,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息策耽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坍。   从英文名来看芳渤腹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘,朗行的英文则是Gran Lavida备慨疥,其实如果从相似度上来比较祥,朗境与朗行更加接近七赌墨,因为它们均属两厢车凯。我想对于这样一款车来说郴垢,大家都不会有什么陌生感锻蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邵,我在上面也为你准备了延伸阅读想筐,可以先行了解一下评。   说实话赤秋,朗逸悍劣、朗行盗吨翅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拍般髓,让我来区分一下划癌雄,估计我也需要片刻的停顿骸叙吠,因为它们实在太像了!就朗境而言汾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条布联艾,并将内部更换为蜂窝状造型透如冀,包围下部使用了黑色塑料烫,并加入跨级风格的银色护板锑局让,此外前雾灯变成了圆形舰,以上就是全部它的特征了旱橙。   既然定位于跨界车柿珊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙典布受,同时为了更加配合Cross风格啸糙飘,车顶还加装了行李架羔蜡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昏很串,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅。粗犷的风格也体现在轮毂上辣锤,样式上很难用语言准确的描述出来薯底,总之很复杂叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烧村套,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叮裸凰。   尾部的变化几乎与前部一致捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闹剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧,说实话就车尾而言谰雷,我感觉朗境比朗行好看了不少枷。其它方面再无不同裙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒,转向灯物苦、倒车灯访、刹车灯还都是卤素的檀发裤。   本文导航脓柏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磊,所以无论是合资禄坏南、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奥吭灌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纲,白领阶层馆,夫妻年收入有50万元左右吴,有房画荣,老公有车强棘。实际上现入精,女主角目前也有一部老速腾车抬,开了已经7年准备换一台豪华SUV庆拧。这位女车主喜欢玩苛甘,追求年轻琅剂,注重外形琼煌秸,并兼顾户外孩,不喜欢纯越野车型教,而购买价位瞄准了40-50万元领域常铜的。所以我们直接选择了宝马X3税,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较交梳。   为了公平竞争溯炊辰,我们选择的车型如下诚鲤厘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酱匠汇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菏跺季、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挺,三车的价格虽然有些区别帛斜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壁耍,所以三车实际购买价格差异较小哎。   对比项目一拆碧锰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贫陇柯,特别是女性毙悼,希望自己能买到一款好看的汽车磁,就如