千亿独角兽怎么了? 又暴跌近20%更有700亿市值大蒸发

2019-09-20 14:20:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)式,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钞瑟肋,所以在这篇文章中帝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惹背。作为整个车系当中的中配车型菊改,MacanS绝对是性价比最高的一款识陇圃。只需要多付出13万配嗓呛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了访凌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纯乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汉拍:10.9万 车辆总价(含增值税)烫蚊碾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乐盯迪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大按茬,当然这些选装件也个个价值不菲奸沁。毫无疑问每,我测试的MacanS同样选装了不少配置册供,加上所有的选装件之后亭,车辆的总价也达到了79.79万饶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm描排诵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗽撤碌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镭嘉陶,比中低配车型长了18mm拱捆。从数据上看拉,MacanS除了高度和轴距之外可馁,都要比Q5大一些婪钎,但是由于MacanS车身足够低矮蚕,所以从视觉效果上来说芬雾,MacanS的车身显得更加紧凑耻渐,也更加运动毁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狼乘挥。如果光看前脸的话登驰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狈守赂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阮护庭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19归。如果不选装的话蚕搅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溺丢。   MacanS紧凑校胯裸、简洁的尾部设计价目,充分体现出了它的运动风格斯了盯,简单的尾部线条用最平实的设计语言伎堡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型爆嘲。同样运动的还有它的尾灯票,狭长鲤、扁平的尾灯造型饺,与尾部线条搭配极为和谐奴缓坑,起到了画龙点睛的作用去骨。   内饰方面挥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格途,运动中不失豪华感亢唇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誊扭富,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉保如藏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拓篮扮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缸咳倪。但是有些遗憾的是籍是,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏,感受并不算太好靠。   Sport Chrono组件粒,包含了中控台最上方的计时钟剧蚂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凡赣爬。只有选装了Sport Chrono组件煤,车辆才可以进行弹射起步镶逞绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辑第,但就算是为了那个做工精致的计时钟恰绞,选装Sport Chrono组件也是值得的丸绒,毕竟1.8万元的价格酞庙,对于保时捷车主来说也并不算贵榔。   换挡杆周围密密麻麻的按键剁,对于接触Macan时间不长的人来说飘,绝对是个噩梦剩敢,想要记清楚它们的准确位置贬捍仓,真的不是件简单的事情稠。起码在我开Macan的一段时间里圭颗,每次操作我都要低头确定按键的位置漓娠德,真的不太方便氦侈。" "  在国内提到奥迪瓢位,更多的是那款最为著名的奥迪A6L檬东虐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车日贰氛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄曷谩,这其中就包含SUV以及小型车抹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奇卡焙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥?   在外观方面惹,奥迪A3延续了家族外观设计拿兔难,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昧廉,用在这样一款小车上显得更有气势敦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荒坞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虽挪硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些能险传,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唬搐,辨识度非常高枢漠粱,同时大灯下部还带有清洗器啦猴锹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趟写妻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多录郡,至少看起来没那么晃眼斯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赔孤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯据,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈揪娶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竟互,起到了很好的效果船伺瘦。侧面的造型上在A柱位置最高伶,整个车型几乎以平直收尾界裳汉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浇,同时让整车侧面看起来更大一些祥。   A3的车顶采用了黑白色的设计得布佃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褥募宽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榷届点,但天窗在外放着也只能是一种妥协了净苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揉甲溅,轮胎尺寸为225/45R17浆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窃屡彩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现室奔谷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逼饶阀,整体呈现梯形结构经卤,尾窗底部与腰线持平微缮痊,尾窗面积最大化保证后方的视野亥衡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牟,不过内部也采用了普通灯泡光源跋啤谈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣洌好辅嘲誓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攻娟诽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熄惕标,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的里其狭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轻税焚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大水。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型身皖,S80L自进入中国之后诺稿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揽韭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品携熔,但它所具备的那种低调内敛的气质聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选情粱疯。   2014款S80L通过对细节设计的改变雷份榷,让自身在没有经历换代的前提下泌赂理,进一步提升了性价比踞临炬。面对强手如云的豪华C级车市掣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禾阀乐,想要抢占主流豪华车的市掣啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伟浅碴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沉疲肠。   新款S80L对前部进行了细微的整容来,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狮渐,同时也紧随时代的脚步纲肌。相对保守的前大灯设计闪,已经不再能够满足时代的需求爽桥恭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凹假,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孰,但至少与时代接上了轨硕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变算插畦,近5米的车长和近3米的轴距表现皆,让它在尺寸上并不会有劣势上瘦拷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恐赔。外后视镜新加入的镀铬设计筷挤失,虽然是新款S80L最显著的改变之一汇示铅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弥冷,沃尔沃式的家族化尾灯造型身纺,成为S80L尾部最显著的标志性设计扰耙吐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫姜鞠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击估,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醛邯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邵隋具。   本文导航   分享到蓬墩册:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堡袜贰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯鹜邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市党尘。不过旗下的产品线也过于单一埂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际队,所以便下探市郴敌恰,推出了紧凑级的GA3车型浪士。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桨群,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涛羞婆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稻秋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别性炼,也可以看作是GA3的升级版车型蓬七,依旧主攻家用紧凑级车型市场芥如翁。但是作为升级版车型榷,GA3S在外观设计方面有所升级篙籍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋惜京。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戳熬鲸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体愤,使整车显得稳重而不失时尚感人泼咀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哆贿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苇速溉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音促韭腊。此外辞坊膘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哄辅播,为双五幅铝合金轮毂尸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徊暇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长书仓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磁圃策,传祺GA3S的造型设计并不落后迟设齐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手距。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拜诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抡叭,12万出头的价格或许已经超出你的预算缚摆聘,但是无论是从配置还是动力来说砍,值得去掏这个钱噬绣岗。可能我这些话有些官方措辞臼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法径鹃缔。   1.0T嘉年华外观铂拢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娥卿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术第萝。为了搭配这台发动机请嗅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痘。   内饰部分抛冉瓤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堕瞄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纱乓,这个级别的车型非常少见鄙杰。但并没有设置外部开关保,而是需要进入屏幕内关闭毙楷缄。   本文导航   分享到慑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慈车劳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磋堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巴棘套,与大众168万的海外销量相差无几脚钉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杆,依然凭着一款SUV车型蒜辜遍,在国内获得了不低的曝光率秒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世郴扇。今年4万台的预计年销量微措,相信有一大半都将由这款车完成缆稻。虽然这个价位区间的SUV里匆标,无论国产进口都有不少车型可崖聪亍,但路遇科雷傲的几率依然不低亭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻堪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斯烂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV队篓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哩堪癌。这款车的发动机及变速箱等核心技术年懈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挫方,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咯,并保持了雷诺一贯的安全水准彭捎讣。而今天我们试驾体验的柏疵,正是这款车的第二次改款傲,已于2013年在成都车展上市申韦。   外型上汞腔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型费,倒是显得有些“萌萌哒”坤琉蹋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陪椿。   侧面造型上抠噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驴本挂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厩。虽然尺寸算不上大逻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旁澈耐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洗拼凉。另外齐婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统脐禄盎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现什弧。   尾部造型依然圆润耙袒,和略显呆萌的前脸很相称菩。上下对开的尾门很实用比,节省了上门开启需要的空间酣奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弛抚,载货坐人两相宜腻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抗欣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寥前。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辟安肮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弦捞是,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泌。当然缴板,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观撕妨、大黄蜂饭峭艾、救护车等“老熟脸”们会出现贾,编剧还添入了不少新角色频械,比如老牌人物“探长”期,军械武器专家“十字线”桓工奈,以及人造变形金刚“螫刺”等秽。对于最后这一名小角色而言施捐匿,它的“身价”并不算昂贵郴惊董,并且在现实中隘,它的综合表现也算是可圈可点溯店。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仍坛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科公瓦,说到这里桂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铝效臼。   言归正传丢老面,牺牲自我超戒,从而使“大黄蜂”更加强大阶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中段浇,想要拥有它并不难刑,最低11.99万元就能圆你这个梦宽挖,只不过它不具备变形功能签葛剩。   从设计以及尺寸上就不难看出磊晶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聊袄塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陌,所以对于大部分人而言兄趣舅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟顿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剁勤,具有相同的特质的车型还有福特翼博镭、标致2008吭。在对表面参数对比后蘑,创酷的优势还是比较明显的列,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赶司。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮唇,平和的尾部火、延伸至后翼子板的尾灯组柒、向上提升视觉的包围等等救须,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舜,当然也没有明显的不和谐感哩。" "     对于英菲尼迪来说返陇攘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檄庙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺剁彭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期场佩,这最为主打的当属轿车Q系列淡法,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耻蚀,在现在都在大搞涡轮增压的时代涡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硕飞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叉梁枢,而今天祁兴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砷枯互。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型精能诉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拧嘎疚,就是英菲尼迪的G系列产品薪诵,而随着采用新的命名方式阑舰高,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞥庙,从之前曝光的一系列的概念车来看胖顷拎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赂睫稳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象头推,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉概罕,而带有这种印象而来的就是片:这车动力强么噬收臀?怎么看就像是卖外形的呢琅?   首先在外观上菩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格号,采用了更为吸引眼球的设计思路杉腿杭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剩氦车,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庙离,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贡呈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满物,同时也充满了一种力量感滤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摔坎蕉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烂乱拨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土徽。   在车身尺寸上洗店,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镣巴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付唇浇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm播,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辩叛竞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柿峰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绢惶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碎顽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亥台怒,在这个级别算是中规中矩桔郴惕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呜袒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陶陛款,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葛,同时也保留了圆润的线条风格鲍,尾灯的点亮效果依然印象深刻搬喂孩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脐翱入。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汾替差,这样增加了尾部的层次感曹轨弛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业测,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷老滩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛔境守,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擒咕鞘,并且入门售价也仅10.98万元套拌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恨弦渡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倾笺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面电嗅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揽,但车身上的差距并没有售价来的明显凹炊柿,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲降。除了合资对手以外屯龋匹,它10万元起步的售价脖十,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧低倡叭。   铃木锋驭的外形设计上敛扇,我听到最多的就是两种声音瓶复监,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氯诞,而另一种则是感觉外观不好接受够蜡,很少有介于中间位置的人热,毕竟外观是一种很主观的感受胸玛姥,仁者见仁智者见智推贝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伙村漂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车儡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些认圣恒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堤谜卿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型景饲呵。接缝处体现最为明显仑纲倘,而且它在内饰配色上也相当讲究市,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷许稀肥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱掏课:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挝系漂,售价为15.48万元痊凤氏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疼雇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阜帆,性价比有多高了痪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置届吴撤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芥断情。况且炯锭洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辽,还是非臣┍耄厚道的痊亢。   本文导航   分享到纺畔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞥彻抬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龚奖苟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亲怒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畴,这作风跟大哥卡宴如出一辙裁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价典兢:68.79万)在选配后价格逼近90万元袖憾,而且市场上目前一车难求轰侨离。那么问题来了琳坝纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奴慑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烹固,到底这两车有什么区别吹赦吗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异青敝,帮你捋捋思路慨。   注结湘: 实拍车型为MACAN 2.0T邪,为了让您一目了然舍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舰。   内饰土: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讲堕,可以说走在大街放眼望去到处可见杯。基于目前的消费理念惊,如果花20-30万去购买一辆SUV肃封棠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘁、实用的内饰缔、以及良好的通过性揪,另外还要满足偶尔越野的需求劣枚屑。面对人们如此苛刻的要求讹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛林储,看看这些车究竟能否满足众人的需求辅羚佰。相比其他媒体的评测方式码小,我们易车选择了多人评测的模式挺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平韭热涣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评理摩。    此次我们挑选了7款SUV车型逼琶丛,分别是胃步:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轮,分别来对它们进行详细的测试洛咀赴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旧骑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挽冈:25.28万元   市场优惠豆袜护:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膳贰讨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竭始,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弘绣路。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宦据功,看上去更加的协调耸扛。   至于尾部方面竭暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熊,乍看上去有些沃尔沃的影子捕建贸,整体采用了立式的设计风格虐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锯,尾窗位置比老款更直也更靠后烁惮。   小结寇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擅唯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钙绍,前后不是很搭调软交,尤其后部的立式设计构簿偷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间什,但空间利用率上则会相对减邢部!,比较适合那些舒适一族双。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型世:25.28万元   市场优惠跺矮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巩碾茂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车参,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车份便帆,新车的整体造型十分具有张力劣秒扮,五边形的进气格栅更具立体感碘,镀铬装饰一直延伸至车灯内贩癌,大大增强了整个车头的时尚性豁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碴署寸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俱,但整体并不是LED的灯组设计藕仿巍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壕,在视觉增加了整体感的同时竟缸拟,也大大提升了整车的运动性纷角。   小结骋拔处:马自达CX-5在几辆车中迪椽掇,我认为是最具动感的一款同,整车前后比例十分协调痘,外加搭配蓝色车漆兼旁,使得自身更具个性氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钨,详情请见后面的驾驶感受篇蹬谦攫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颅:26.78万元   市场优惠锤:1000元   如果不知道它是奇骏的人腑,在大街上看见这款车栖驰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佰鹅陷,同时也是这7辆车中变化最大的车型酗拿,整车不再是那么的棱角分明咳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湿兄浑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纤扫。   由于采用更具流线的造型设计赔蕊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采鳖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仍。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫩,尾灯与前大灯造型相呼应糙蛋趟,并搭配镀铬饰条加以点缀娥型痢。   小结痉陌猛:由于我个人的车型为2010款奇骏精奶苦,所以面对这款全新一代的车型斤涝伴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惋筷付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说珊履起,奇骏是个不错的选择截岗抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版波:27.28万元   市场优惠湍限:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候得劫癸,就得到了广大消费者的极高关注度谁此沏,整体设计与上一代差别很大邯逗,不再是中庸的形象核迟,而是更加犀利的造型拾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息口,前中网分为两段式设计抗卞,但两块黑色的格栅全是假的驴,完全是用来装饰用的爱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅财澳恼。   熟悉老款车型的人都知道挫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懈廊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积任,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胖,从而保证了行程的安全性糯庐十。   小结旦:这款RAV4整体添加了越野套件处翘,所以并非其原车面貌伴杆秘。但无论是否经过套件的选装澳邦,整体的造型还是十分具有潮流气息的寿,另外值得一提的是咸酞并,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恕牵溃,依然是几款SUV中表现最好的惫锋靶,注重空间表现的朋友们值得考虑佳溶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拾宫:31.58万元   市场优惠德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冈奋簿,所以变化并没有其余车型那么大镣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拳淑瞳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吾孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格释,棱角分明才是其主基调晶轿刷。   后方整体没有太大的改动盖托,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睫席,设计很好的与前大灯相呼应钦配,夜间看起来十分的醒目镐性粗,整体也很协调春。   小结睡孝烷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泛杉体,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叮楷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荤藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冷淘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纷,途观还是比较不错的选择图穿菜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型共撤低:25.28万元   市场优惠侯檄恭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蓿克斯的外观茬亲,那么这款翼虎你必将也会喜欢兴,因为它的造型就是一款大号儿的“干硕疲克斯”摩缕黔。单条镀铬饰条所组成的前中网哺睦,显得整体十分的修长俗村,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔插掠倒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特胯攘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偶,提升了整车的档次韩那瞥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姬词。   小结熊号靡:翼虎是福特家族的新赌橄肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ㄇ埽克斯的身影摊撵佛,而对于新款赋亚蓿克斯的整体造型把勿,个人觉得还是很不错的冻效搏,那么如果您要是和我持有共同的观点抢,并且想拥有一辆SUV车型县豆,翼虎绝对是首选范围脓褐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版险:27.69万元   市场优惠番伶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子山亩,但随着Jeep旗下车型不断的改款停袱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去络阮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惨,圆圆的大灯以及垂直的中网蟹梁,无疑均是Jeep最原有的样子快覆漠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椿蒜的,无论是后风挡还是尾灯鸽伐极,都为方方正正的样子芥浇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筒。   小结纯胎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计腹硼搪,在保留Jeep家族血液的同时备钾瘫,也为整车的空间做出了较大的贡献池撼棠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥犁扭,详情请阅读后面的文章省讣烩。   外观总结痞贿阂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性险,基于每款车型的特性匹,有的为小改款蓖、有的则为全新一代杭傅伪,所以有的基本没什么变化拷汉隘、有的则“面目全非”时。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廉滑棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味项鲍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息现。通过每款车型下方的小结碗田欢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究籍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橇,你可以理解为营造纯正的氛围阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捣秆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陈洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缝屋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮涩烯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”九距,绅士气质是宾利的“看家本领”刚宪。往往谩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去低狭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挥仕。现在解谜四,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钱档,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逢猛。自古以来釜绦塘,“Speed”一直是宾利的性能标签浮沧,以此向2003年垄断勒芒冠士劝砍、亚军的Speed 8赛车致敬昂。    作为宾利历史上最快的量产车型混魔彼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)车嘶拔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呵,当然氢珊爸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搐篙。    伴随著经济实力的提升乳酶蝎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泉,当你身处被“泰禾北京院子”庭铰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久糠察,肯定会追求更高层次身份上的匹配呕寡荣。我几天前去宾利销售中心房峡,它长廊式展厅规那宏伟秀忙抒,处处是浓郁咖啡香社袄蚀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逻酸身,对其购买力是不置一丝的怀疑蛇士。我想仕,只有宾利洁韦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桑。我敢很确定的告诉电脑前的你们脸八,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骋,在中国未来一定能卖到脱销亨禽。   >> 写在文前板难憾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尼技,英国品牌的表现令人忧心忡忡闯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拇芜,它们目前都散落在世界各处蜂袖,有的受到追捧有的则走向终点铣。即使获得成功的英国品牌惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹄鼓、“印度标签”的身份感到忧虑舱呕,毕竟惧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哗洪秦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吮撕程,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漠签骚、原木的袅袅余香位僻,这种气味只属于宾利莎级、劳斯莱斯们剩坚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胳菱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淡狠趣。    从业这么多年订醛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貉偿叭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纳继狙,囊中羞涩遥不可及自然很重要孔寺联,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦避聘。我认为一辆好车冗板霸,应该让驾驶者舒服遍魏、安静汰场、惬意的完成从A点到B点的旅程容,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媒虾,却实现不了我小小的梦且乒木。我一直认为诗送,真正的贵族既谴散,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堑烈巳,即便妥协仍然能坚守初心瑰垛俱。此话适合改变自己的GT Speed悍殿,你知道吗榷官警?世上最难的事情就是超越自己镰,GT Speed做到了 捂醇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧砰,当你启动它时矢时撂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伤。   >> 外观藐瓷胳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寞粒,作为宾利目前最为畅销的车型吼肮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烫钉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级申。但是鲍讨然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歪佰槐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动般谴蠢。当然添艾,大部分“土豪”车主也不在乎伴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成救。    外观提升不是GT Speed的精髓汗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柯,动力浦互郝、刚性瓤耗拣、减重上的工作任重道远脐份猛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓮,仅有2.3吨惩称吩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重工句。不要小看这350kg涣丘,几乎是一台V8发动机的重量矩锣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悉铰犬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂獭懈醛、多连杆后悬挂和防倾杆等币肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灸令,分别是Burnt Orange(橘)嗓、Sequin Blue(蓝)硷凰是、Excreme Sliver(银)确琴。为了凸显GT Speed的特殊啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汰费寝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膛瘫。宾利工作人员表示乘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肯巩陶,尤其是在中国等兴新市场更是突出软,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窜壕小。    你知道胖子多么努力吗惋莎势?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肖紊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轮腺攀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超填。那些把高性能作为卖点的品牌藉,现在宾利也有资格和你们一较高下靶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涕乡第,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坟,其尺寸为(mm)铆免:长4806便枢、宽2227敦、高1394虾梯,轴距为2746mm遣纯篓。我知道咐受,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帅捎农,为了让你做到心中有数娟很兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喊巨惫。与竞争对手相比皋寡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骄凄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑曙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翻,哪怕国内的环境日趋恶劣辅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暑妒八。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哥弛盖,整个过程大约需要22秒腻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莲,从而避免占用后备厢大部分的空间截炔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘须患,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毙艇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忍,没有法拉利暴躁碗炬色,缺点恐怕是不高调荣晦。不信你点击上方视频听听视频里声音唉磷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结快: 作为欧陆GT的性能旗舰孪法散,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绩目抹,不仔细研究根本发现不了它的区别挫反。虽然外观变化之处并不算多钞抖娩,但是对于轻量化伸叹焙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒。" "   7月21日牧缄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)馆古镰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去、北汽E150骚缔丰,成为第一期家用空间王冠军浅氛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卿。它们会有怎样的空间表现百裳,不如一起来见证点寸。 本期内容开始前春抬哨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吻蔚: 好了坤,正式开始第二期内容封郊巫。不过简单说几句婆辉,为了没看过第一期的网友们卷净啪:    你可能会发现淌戒炼,随着岁月流逝烁电、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顿,也当起了小爸爸疵。恰此时烩,他们对车的选择可能也有了新的取向叹捆,空间大半、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素背。    基于此募袒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题较句敲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汲,让大家对车辆的实用性有个较全面探鹿涵、正确的认识疤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赶疏、模拟一家三口郊游的情景实测杉森、细节空间的展示劫嵌想、实体娃娃的数据测量四个环节进行温焊砂。   话不多说铝,有请今天的选手饰殊绕,登呈航拍А! 第一环节熟羔陇:堆放整理箱卡晒泛,能放多少放多少    由于很多厂商很队、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升首,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓攻,也会帮你量化一下车到底能装多少升备拎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挖任湾,并加以不同颜色区分掳,目的是给你呈现最直观的感受额。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据片姜,仅供大家感受一下筋体。今天我们拿箱子说话练,看看它们这种数据到底能装多少箱子扫瓜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柏袄额:由于时间关系缆胆,我们这次只借到了骊威的低配版莆痢炭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秦结好,但高配版的骊威有这一功能兜俱弄。 首先出场的是骊威卵炊火:    状态一舱:单纯的后备厢空间 状态二诫囊:放倒后排座椅后的空间 状态三茄农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢: 骊威一如我们所想的那样祥涂绣,空间的确是其一大卖点评坤炮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怜脸莎,小伙伴们都惊叹了!骊威泛卑歼,实力不凡兰厂。   其次出场的是致炫茄廓:    状态一盘邦龋:单纯的后备厢空间 状态二鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三词没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颧春矮: 就如文章开头介绍致炫时所说扯墟勉,空间埂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜗萄。通过这一环节放整理箱的测试娥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驴烯头。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一据缎配:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷禾蓖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五嫌春:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞄荚: 通过摆箱子的实战镐皋,以及上面表格数据的对比淀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埃雌。而致炫与骊威差距也并不是太大然,可见其空间不可小瞧鞭。接下来又有哪些好玩儿环节颂薪仿?而两车又会有怎样的表现呢馆兄?请继续往下看我臼雄。" "   今年5月烹翻家,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慌韶哺?9挡无用味?自由光深度试驾报告》)膘窖科。当时嚏矫妇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测济酮。    6月抽管厂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堂。不过3.2L版的离地间隙痉日笨、接近角检聊辖、离去角沃冯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少济汹修。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拔?    几天前斥屁,我和赵璞莎纷撇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哼案,这车还行不行铆胯?    我们的第一站旧隋,魔都上海宦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿许。在经历了噩梦般的改签寒莎、等待悸涤、登机录、继续等待之后谎磨素,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逃蓄:“游遍世界各地煽,开尽天下好车耻起。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畅嫌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帮透,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多白白驮。在此我可以不吹牛X的告诉大家拢,我在纽北环实际驾驶过旧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑善,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI库芯蔼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型塑衫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剂,在国内也非常抢手炬刀胃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酷蕾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变派蛊梗,基本保留了GTI所有特征撕豆径。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓮,在舒适配置上也更加的平民化癌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纹贫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眠哦粱,例如两边的侧裙以及尾翼等供坑浮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锚郝扔。但低调的外观也有自己独有的设计元素榔徘对,例如车头处GTI特有的红色的拉线薄侵稳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狼蜂泡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裸酣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性髓腹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冀桥魏。另外搁,新车的LED尾灯造型也很有特色狸糜讹。海外版GTI提供了红色级午、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闯霞,但国产后或许可以与国内的消费见面兢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少够美,我把它们大概分成两类歇陡:靠谱的和不靠谱的凹。不靠谱的原因很多擂,有些续航里程太短蓉,上车就开始为电量担心;有些性能太差纬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦汐兔,几十万买个两门小车都祭,真当我们都是土豪吗呕?   不靠谱的理由千千万通,靠谱的标准则大致相同经鞭。续航里程不能太短雀形冈,加速不能太慢系,最好还有些实用性飞,价钱不贵就更好了河存快。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氖筹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滩逃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峰题麻,拿汽油车举例的话撕淘纲,90%以上都算得上靠谱鸥巢号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苯,能达到及格水平的车型却不算多题熟伪。我们的这辆测试车是2012款的溜锋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型配。还好时隔两年稠烫肖,e6的动力系统并没有发生大变化酱精伪,只是外形和配置有小小的调整灰授干。   续航里程法:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灿响俊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胳覆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扣竣,这其实只是理论值籍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匙,实际用车时很难达到赋。夏天空调郊淑、冬天暖风救、高速快了哇秒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遍粹佬。   这种电动车只是日常通勤还可以啪镀,但稍微有些想法搁竞设,想去见个朋友卜食、买个菜脯,心里就得犯嘀咕绍。这种心中总有事悬着的感觉很难受挪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屎咖剐。   由于时间原因捐舵丸,我们只能简单测试一下e6的续航能力强松蔷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侥糖,其中高速路况三分之二炭,城市路况三分之一沧谅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迟庙刷,我们的行程其实就是三段抵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伯耗描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)必醛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)化碘叭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)森桔,显示续航里程320公里虐舰煞。完成第一段高速路程时(43公里)塑绰,电池余量82%(耗电17%)匹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)方粕,电池余量63%(耗电19%)歉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚼革,电池余量45%(耗电18%)挞人,续航里程134公里(减少61公里)先笔痉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨播,比如第一段高速行驶兽,续航里程减了59公里接描磷,而实际行驶了43公里赦,二者大概是0.7倍的关系伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话开法次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狈伤到,拥堵路况似乎还更费电一些胆酮蜂。" "  近两年肃朽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跋,很多大厂都推出了自己的纯电动车熔,先不说比亚迪这些纯自主品牌仁连,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沸蝎氖。今天盾魄,我们就提到了之诺这个品牌素谅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绞倡,主打高端寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发仁妙裂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌催晃。今天凳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窃,下面我们就对这款车型做一次体验旁股宦。   之诺1E只租不卖色酱,租赁价格为朴墨迷:日租金为400元/天窟虐,长租(3年期)为7400元/月烽,现在消费者就可以对这款车进行租赁恐。   租赁价格包含厢持尖:车辆上牌访怂、充电盒安装(7.5小时充满)程良籍、保险护、每6个月一次定期检查保养嘉急每、车辆维修稻竭,7天24小时道路救援拉磷玲、拖车以及备用车辆等咐拌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造错堑夯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臼跨酚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偶疆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莆牟妹,虽然亮点不是很多罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离册跋檀,树立之诺自身品牌的辨识度盟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驶,辨识度极高奋疥。 既然是同平台打造迸妒,那么轴距和宝马X1也是相同的辣棱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搅都哦,尺寸为225/50 R17贿舶,这款轮胎最主要是为了节能考虑胁灌。   本文导航   分享到茶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辈惯鹿,它是南京依维柯生产的车型赣,隶属于跃进品牌旗下凶怠,是一款定位中高端的轻卡产品蹋。该车是在2013年1月首次发布的猜授,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)会舞,为用户提供了更多的备选车型钾绦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袄闻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圣秤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉,宝马向来不走寻常路俯,旗下的SUV并非越野硬汉将冗,而是更加注重公路操控性谷钝,所以在外形上也有着自己的独到见解届浮汲。Coupe原本只是轿跑车的特征邓兢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黑剑惧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞店唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上计。在这种背景之下倍觅,X4应运而生佃谦卑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劣躬,宝马对于X4的设计便更加得心应手假。从车身尺寸来看擅厂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碑。然而实际感受上督,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力共。它们的关系就如同X6和X5沮,一个张扬色、一个低调官。要想说斩ň妫酷讨呐?X4很在行癸好贝。   这辆X4的外观加入了大量M套件磐,进一步凸显了它的运动风格蟹佛。夸张的前后包围降低了视觉重心尼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观堵达。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓦?所以莎匣囤,接近角瓮、离去角这些数据对于X4来说侵棵酬,根本不重要蓄。   和X6一样就,性感的臀部是X4最迷人的地方哎。如果从车尾来看阑,X4确实比X3运动了不少任,高挑的腰线兽锚、厚重的尾部都能给人很强的力量感京香。对于35i来说斗彼社,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格葱己迁,造型简单抡、大气昏骇吵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤,前245mm持、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馈,这是一款综合静音希鞋、舒适咀破、操控于一体的轮胎俯适。在我看来日,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囊,似乎更为合适鲸涵恃。" "  原标题拧掣骚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叔虚居,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肛,该车除了外观造型犀利雷宝、内饰豪华加崩颓、配置丰富之外龄诉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹿。作为一款以年轻稗、时尚为主旋律的产品伍陛,NX开起来的感受如何捣潞卯,今天我就为大家正式揭秘力嗡防。(注图箩班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称系蹭湿,如NX稻般、ES懊惨两、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诞:   NX车型的外观内饰设计风格爱,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄父,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯。从实车给人的感觉来看嘶,它的确做到了这点呢,不少人见到它的第一反应就是褪链:恩匡刃,这车挺个性抠剐、挺漂亮暴海伴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屠圭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婚勾闹。此外段甜缚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯串赎玩,进一步提升了科技感藐漏。不过它并非全系标配疙呈,在入门级车型上近光灯依旧是LED舞渴,远光灯为卤素灯泡匪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧只宓巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兄宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滥、宝马X1做直接竞争靡半,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸溺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熄处。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES离、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格施忻朔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸慌,另两款为18英寸胖速丝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂什羚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稠哎,在国内的售价大约1700元/条帽谜丧。   车尾线条与前脸相呼应侍,造型犀利绦沧势,棱角分明煤袭偏,以凸显整车年轻绿茬、运动化的产品定位膜。同时亩孪处,尾灯设计十分用心犬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滔,特意在接缝处增加了一小块LED炉蓝。   内饰方面斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造习废惺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聪拉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肃绒胯,大幅提升了车内的豪华氛围悍惺蹋。   据雷克萨斯厂商人员介绍凶青,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏麻票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蝎筹,它的使用方法类似于电脑的触模板揽恫,并带有震动回馈功能摄蹭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用客派合。此外较鼓峨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裳,我们咨询厂商工作人员得,这配置会不会引入中国栏傲壬,对方并没有给出明确答复镰散。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衰,作为家族中的新进成员距晚楔,NX的表现自然也不会差侮甩团。为了符合它运动化的定位迪洁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强响际擎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侈险。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垮逆犀。   在海外答弟,NX提供了全景天窗帮、普通天窗和无天窗三种版本的车型惊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劳台,采光效果很好钢坎钙,但无法开启诲舷寥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碳,采用的是外开式设计恒模藉。可以确定的是长衰靖,上述两种版本的天窗都将引入中国拨倾粹,至于无天窗版车型是否会引进堂礁,暂不清楚番套冀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寸夸太,马自达CX-7在海外推出;2009年茫,2.5L两驱车型引入国内峦,售价28.8万;2010年筐,增配的小改款车型上市砍卵呐,售价29.08万泪扒,同时宣布国产意向;2012年培,海外CX-7停产;2014年嫉啤权,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉散,等它国产的人此时已经老了四岁了珊乏腻。   从以进口的身份引入国内捆眠美,到正式国产经历了四年左右的时间陛纬,在这四年中进口CX-7销量并不好粳醚掂,一方面是当时市场不成熟怜惨辉,后期竞品丛生将其埋没了锰湍始。另一方面原因也在其本身灯,比如定价高母霸矢、2.5L发动机动力孱弱等等唐板,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啥烈靖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葡嗜冗。在测试之前谩农,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呜拣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吴查稳,搭配6挡手自一体变速箱圈莽榷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琴富丸,只不过调校要比CX-7上的更为激进伸掏。即便如此价辨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瀑。   油门的设定比较灵敏酒币,起步和加速初段都还比较轻盈截蠕貉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奖,而不至于拖沓豌,一切都显得易于掌握裴莎捌。变速箱和发动机配合的是那么默契缸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帅,只是在极拥堵的道路上蠕动时悲,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹅,问题不大沛肚。   转向和悬架的设定偏向运动托,采用机械液压助力的转向系统比较重渺当扳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣列搞。悬架没有“忽悠”的表现鳖雄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镭糖,车内乘员经沉剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”提舱。悬架后段偏硬架兜稍,在弯道中并没有明显的侧倾监,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰僵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓣渤辆,动力供给够积极失熟,表现不错视绵,驾驶感觉非常轻松穿寸,动力的跟进也很是及时齿吐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氮粗炬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柒人,但实际感受发力点基本在3000rpm左右功垛,而且不是那种喷涌般的迸发蓬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹅,给人相对内向保守的错觉险囊。   CX-7更擅长的是中途加速嘶歇,比如从60公里/小时开始覆尚杯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙苟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惰娟,这几天这种沮丧感时常出现乱惜佬。不过也正是这个中段加速的特点单,使得它在行进中完成超车显得轻而易举馈败邻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辫,稍踩油门就奔向3000rpm浮末竣,便能得到很好的响应箩,仅有极为短暂的降挡迟疑脱慧毯,随后就催逼出了足够的扭矩度芬。简而言之敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恒艘,容易上手擂绣洗,各方面的表现也都算令人满意吐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷编炉,涡轮增压器起到了明显的效果架,就像注入了某种精神类药物考,虽不时刻保持着亢奋状态唤,但兴奋状态确实随时可以到来裤,一切都听从指挥羡却府。这种持续的加速感可以维持一段时间嘘汾,心里不禁一阵爽快穷稀,当然忍经恨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渤揽赫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坛捷袍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侮,消耗燃油17.94升皖碴宽,平均时速为30公里/小时闺,全程开启空调猜,平均油耗为13.3升/百公里鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焚既花,CX-7绝不算省油的那类块江揭,准确的说是比较费油尖申吴。另外顿练,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油结涉快,无疑使用成本相对较高涎变。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前憾烘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挠无。说实话锹袒,那是我第一次接触这两款车穗褐当。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廖朴俗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机热家瑟,动力同样够用附垫,但输出并不算线性镣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制册葱涉。当时我就在想毛姆守,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了病湍味,而如今厂家真的这么干了伦缚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统测潜蜡,增加了几项配置拐睬,外观方面几乎没有改动氨匙弧,图中的这款车只是增加了车顶行李架客、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣毒券。   这款帅客HR16是一款7座车型苛,它可以满足国V排放标准磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃碌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵。当然嘘,帅客实际上是一款既可以满足载人履绍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词侗,所以它的车系中包含了5座汗靖、7座谓吭、国IV回、国V等各种不同版本两盒放。   除了挡泥板之外鸥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高控,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揭伴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纫,其中的最强模式叫作“Dynamic”浩靡,译为“动态”趴。有意思的是港害想,在英文里唤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔬授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酱锹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尺?——开启动态模式劲悼,就等于点燃了一根无形的导火线操奢。   要追根溯源的话吵联市,炸药起始于中国彼,属于四大发明之一崇囤,不过相比中国发明的黑火药冉钉爱,硝酸甘油平时更加安全可控假脾洼,而且破坏力更强详。奥迪RS 7同样如此潜,它多数时候表现得比较随和汇湍培,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抄胜。   首先从外观上就容易看出它很厉害盖瘦。奥迪A7之所以独特勉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锌,人们将之称为“Sportback”改衅,在我看来搪焊乖,它的廓更像是一只优雅的海龟玖线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种面。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艘诡绊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弛围猎,所以它已经不是传统爬行类的龟猴袜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕悸迷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兴魄,让人不由自主的去稳稳扶住3歪、9点位置悲。   在风骚的外形和各种真皮济农太、碳纤维材质的覆盖之下提居蝗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性实,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逃仟,这一点很好瓷撤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攘倦祈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锰噬。即便在这种情况下凑漠变,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蝗缕:谁给你的自信卖这么贵氦?不错讣肆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚是萍,它到底是盲目自信还是厚积薄发斥练?我们一比高下丰。 外观对比邻额:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旁慕桓,所以我决定说点可以量化的东西徘清。首先劝谋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谷操,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剁。其次可能是由于动力的原因帛蔚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恐来。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乓,备受关注的长安CS75正式宣布上市遂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劫江。在前期的试驾活动上特疼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旗昧,并对其驾驶品质给予了极高的评价杏兰骡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车病,和手动挡车型相比江憨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐泪沤。 ● 外观内饰的简单介绍沙康赴:   在外观方面抢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戎靡,甚至连一个小尾标都没有铃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夸芯特,但1.8T车主可能会对此有一些不满谐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昏鞘杠,轴距为2700mm膊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晾、奔腾X80以及哈弗H6湃算弦,CS75还是相当有竞争力的破吴宿,它的轴距和长度最大持苹拆,宽度仅次于哈弗H6归嗓,高度相比瑞虎5矮了35mm窝。   在外部配置上课,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骡舱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头书堪湘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慷革嫁。另外匪年,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帽潍辰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬息。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酒,市场售价约为700元/条尖,在同级别中算是很厚道的配备了吓。此外崩郸瑞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忱茄,只是轮圈被替换为铁轮圈钙苔未,还是俩字——厚道奸朽尸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑车,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓷腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板齐叮酱,看起来更有层次感溯乖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顶海、设计毫无新意蝎妙、用料也很一般等不好的印象吧截。不过近年来防,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狗迸酞,长安便是其一逃涕赡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峰膝叮,也很难找出它的缺点猫司,按键酚拇、旋钮的阻尼适中陡铆,手感很不错孩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凉渐县,分辨率和反应速度都还不错堵册,不过在功能性上它只提供基本的导航桂、DVD通扣、电台次、倒车影像及蓝牙功能酪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐譬皑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炽遁朔,但是厂家对此并没有改进耗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放实控田。但是镣顺闺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚吉脸,同时设备名称也无法显示完整徘,在用户体验上还有提升空间撼。   不过毖闭,在一些细节处理上册,CS75依然还有一部分表现无法令人满意手。比如在挡把前方的储物格难,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理填卫烁,不过这块材质却为硬塑料策拨,实际上根本无法达到防滑的效果贰闪窜。另外屏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妻,这点值得表扬讥翅究,但必须手动摁下开关才能点亮砰桥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果县楞梯。座椅填充物软硬适中蝗,刚刚好漆,并不会软到开久了腰疼立,也不至于硬到硌(gè)人动。除此之外揽镶,包裹性表现也很不错奴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哗乔。另外丸怪抡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节签躲。   车内乘坐空间表现上灰娘喇,身高180cm的编辑身处前排口轮党,头部约有一拳左右的空间讨闭粕,此时移身至后排部恫就,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弊滥。作为一台紧凑型SUV车型颇珐抵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兼飞讳。   来到后备厢市,长安官方给出的容积数据为590-1560L疼替贺,表现中规中矩浦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诫逢遂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宝,增加消费者对于整车的好感度僧褥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逛惭,如今市面上的电动车产品越来越多赋,开始逐渐走入人们的生活蜡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一般恐朴,大家对它的了解可能还不是很多貌滥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元其理。那么这款车究竟如何呢行吴踩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疮估炬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绍钨客,我们终于有机会近距离接触一下蒙婆税。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巍办单,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乱,因此其与众泰汽车合作挞,推出众泰知豆电动车罢淌乌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀呐惦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗定?不管你信不信隘,反正我信了讽悼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踩戌宝,售价为24.98万-28.98万元勺栖,共有三款配置可鸦妗,全系均未采用quattro四驱系统懊,取而代之的是前置前驱的驱动形式乳面咯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示骗伐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羚划,1.4T的发动机到底够不够用淀室,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硕,这些问题都难免让人担心纤戊莆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憨,它又是否值这个价格仓绷,下面让我来终结你的这些疑惑烽吭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咕螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厢分,既然大家都关心这一问题顾,那么我们就从这个问题开始一一解决顺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戳哺,其最大输出功率为110kW囤,峰值扭矩可以达到250Nm肠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阿豌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挠吮等,动力储备不足方面的顾虑龄邓抚,但是这些想法也好顾虑也罢茶侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浑霓澈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叭宛,油门初段的旷量微乎其微贡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朴,当发动机的转速达到1750转时乱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砂咸,强烈的推背感也会随之而来捷县,如果你不是冷静下来思考一下谱败,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎骚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候截撩档,一开始的想法和我一样惩钳徐,换了1.4T发动机之后妓,动力跟的上吗犯?心里总是怀揣着这样一个疑问舍刀郊,但是当他们开了一段时间之后灭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咯垢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隙,处于D挡模式时锣刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慈膊,但也感觉不到激进的性格排诞。但是当车辆处于S挡时兴荣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胶,整个车似乎突然变得紧张了起来差吭弄,时刻专注着你踩油门的右脚狭,稍有动作便会迅速做出响应祈揉。   在城市的驾驶中炬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牛,当你深踩油门时腊仙哀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛独,或者可以说钱抚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苟墟禾。此外魏,作为一台不折不扣的城市SUV粮射,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川轨蝗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烘芥宿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泄灰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焕豢,整个加速的过程非常线性梳镜挎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时申,不会表现的非常神经质殊剔噶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迪潮,这台变速箱给人的感觉非常聪明浮放酬,可以准确的猜出驾驶者的意图耐,在换挡的速度和时机方面非常到位辩念蠕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甩。此外怒婪毒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔼纷姓。当车辆处于D挡模式下互,当发动机的转速达到2000转时攀鞘迟,这台变速箱便会进行升挡的动作拆念,从而保证日常驾驶更好的经济性掂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时管猾醋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应特柯希,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止底。   这台变速箱也并不是近乎完美辣,它当然也存在着自身的不足创渺钙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淌蔼,尤其是在低速的区间内亲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感性。此外令剃,该车提供了四种驾驶模式的选择安讹,分别为经济姆晾溅、舒适蚊、自动和动态模式删献,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜衰。 性能测试酵闷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纶哪搏,最终的破百成绩为9.14秒寿辜秋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撩羌始。奥迪Q3在三挡时完成了破百洽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨。此外设稻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没休署伞,非澈购溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沫,整个加速的过程十分平顺和线性坝谷隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳞。车辆在全力起步的过程中坊碳,由于没有采用quattro四驱系统剔啃,车身有轻微的抬头现象奔纺,前悬挂的拉伸比较明显坤。 性能测试持绵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中活搔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帝乖恋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系千疮途。在整个制动的过程中噬,G值适中保持在-0.9到-1之间葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疆栋,前悬挂很大程度的收到挤压唱犊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妈。此外渭刻壬,该车在连续制动的情况下徐,受到的热衰退现象比较明显躬,在连续测试过后妹,制动距离增长了接近2米图俄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容记,动力方面也足以应对使用的需求辫括廷,尤其是在低扭方面举,这台发动机表现除了浑厚的功底淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芍。对于一台城市SUV来说翱烁饥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑视娇茹。" "  你有没有这样的勇气洁摄,一辈子只留着一种发型锭嗅笆,带着一种款式的眼镜厕渺?或许多数人会摇头说不搂。试想你现在穿着中山装地,带着大边框魏,留着中分头走在街上撇奠分,别人必定会投来异样的眼光呜署靠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冯每硼,但有一种美厩,却是永恒的绍测莱,我们称之为“经典”客。就像中山装逐渐演变成了“国服”册桥蚀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样李惺,看似过时的东西稍加润色金,就会焕发出经典的力量擎凭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浩,也是一个互相佐证的问题小。正是扛住了时间的消磨技淳酞,一个产品一种设计才能称之为经典虽幌。而正是因为它是经典泥棵,所以无论时间如何过往辨懒牟,岁月如何变迁档,它依旧能代表着美够兰骄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫床辛、保时捷911诧、MINI这几款车了舌耍骸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂谈,这是一种财富了拆擞,就像一个国家的历史一样细,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝素兽缉。但就像中山装一样蛙皖钝,如果不稍加改动乒剩,依旧会被人说土气牟瞳,MINI也是一样菇胳,细节的升华会有益于经典的传播和传承串。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酣,是全新MINI车系中性能最好的俩副。所以车头车尾都会看到“S”的字样豌澄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柿绍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祟磺沤,这是它彰显不同的地方闺航搁,尾灯的轮廓更大了渡矗孔,但相比老款不够凝练疵矗,同时你也感受不到它有何种审美的进步修戚孪,个人感觉它是为了变化而变化寿憨。轮毂方面瘸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愧擂娃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)习。不过壳,在真正接触到保时捷Macan之前酵女,我对它的真正实力也有所质疑柿。众所周知肺码珐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造车救痪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丸?带着这个疑虑佰告,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅信淘如。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同才,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尽讨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睡凯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括封拴。在没有任何参考坐标的情况下轨懊词,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从信。排除了惯性思维的困扰交,对于一款新车而言或许并非坏事残稍男。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崇次,因此有关它的设计特征我们并不陌生陵愧。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸥芦戳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愧鼎,同时也融入了许多独特的元素令京济。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粪,因此在细节处理上姓屋,新车融入了更加激进的设计元素康百郝。    作为入门版车型疤泄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橙理购,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迫殿溯,并采用导光条设计授泼,其视觉效果更具科技感仟。   保时捷Macan的腰线位置较高下,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晴缮凳,营造出强烈的动态视觉效果梯矩桑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抹垢乳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗,我的同事此前已经为大家介绍廉稿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侩屉围。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竟想谐。" "   ??????? 提起观致郸础,大家都会想起什么燃系魏?这似乎是一个难以回答的问题谅报。作为一个有着中国血统的全新品牌卸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胁。在2013年飞瀑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仇韩藤,一石惊起千层浪溜际。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手危效稻。   如今溅,观致的第二款车型嵌,观致3五门版也如约而至酵干磁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旧惜?它的到来骚,在扩充了观致的产品线之后斧筐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傲凰狄?自然是令我们拭目以待笛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宝亩复。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今松千,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辟庙蹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仑,时至今日都没有做大幅的修改了瞳砷。就是这样一个古董级外貌的家伙亮漂,最近竟然和新能源技术杠上了兢丘。2013年的日内瓦车展上纪,路虎推出了一款纯电动卫士黄旱脑,旨在告诉大家卫士宝刀未老擅彪。而这些天袄到伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唤咕不,看起来潜默,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寞承前,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阂拢儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介,并未成为现实泊高,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日玖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照督,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奴切,并且这一次淋拒,车身上已经重新贴上了拉花具,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计成们舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”快,而是一台真正的电动版卫士答亮砍。   之后通过各种途径的联系诫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烘,虽然这并不是一款量产车晴辅惋,也没有任何电动机斥、电池组方面的参数数据男, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试零,我们认为此次试驾还是很有意义的咎报辨。   ■ 外观造型凯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷典收施,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乃纯叼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迫拢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凡巳。   电动版卫士全球仅有7台鞭彤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翻,基于卫士110车型打造观,可以根据情况容纳5个或7个座椅豹膘沽,算是车系中的“旅行款”素。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扣辩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轰乏文。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搬那,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔,丝毫不加以修饰稗。按照官方对柴油版车型的销售策略阶玻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件保。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谰廷唇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酸擒并,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屏磋欢。正对车头哺诚寐,右侧翼子板的通风口也是镂空的垦释唬,下方是空调系统的进气口蚕诧扯,而左侧的则仅仅用作装饰喷似,所以是完全封死的状态陶。   平直的挡风玻璃脑、小雨刷渤、面积可观手动调节后视镜娜捕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灰,而在这台电动版卫士上坦形,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饯曹蛙。   实际上芭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姬哆暗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捂,电动车窗只照顾到前排乘客滔,第二排为手摇的估妥,第三排则仅仅是推拉窗牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钾侍,确实稗夯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薪笔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煎发。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷弗。   三窗式车尾设计除了古老外寞,想不出更多的词去形容虏程靠,好在后窗电加热朽碉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翟高纬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愧。至于各种不同用处的尾灯杏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹,并配备了13针牵引电力接口粗擅乔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彼巴。而对于电动版卫士来说菲,这款车的拖曳能力也非一般强大闯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唤动贰,在这四年一次的盛世当中比姜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姓经纫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱菹,在经过整体的细化改进后整体更出色惮廊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杰,对于这样一款小车到底怎样拢衬寄,让我们一起一探究竟化凄瞧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漏篇燎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汲筷儡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化署囤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聊藩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屋鞍扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抄闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择还稀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤鼻可靠的选择牛。   相比现在很多的车型挨肚放,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辣撮败,个人比较喜欢这样的感觉夕吵棵,朴素也是另一种风格磺错,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面统,可以说是起到了点睛的作用孔尾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拟厕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格切时,看起来还有些运动精神被。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刻椭目,同时也是远近光一体设计申莽河,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竟窟,更加突出其可爱的造型风格迸容橇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弯抵,同时也表明了J2的一种年轻风格瓢幸。虽然是一款定价不高的微型家用车撤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娄,雾灯虽然不是什么贵重的配置儒府,但对于安全的保障还是多一分才好绥下。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷覆,实际使用中虽然刮水面积稍兴楹印,但整体还是清理的非常干净豆。   在车体侧面造型上朴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媒桂孩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高级猴,这样给头部空间会留出很多灰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沮捕屉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感强锌前。腰线起始的位置和大灯高度相同私,这给了驾驶员足够大的视野空间谜幸施,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间级,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高期青漠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格促竿借。   在尾部造型上封经鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卡巍酵,同时加大了尾部示宽灯的面积隆,为了就是提示后方车辆注意安全涧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹师片焊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟扑,内部非常的深不过开口非常刑臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汉澎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扔夹成,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盾朝,虽然是钢圈芯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痊识。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型版空椒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凶蠢。另外委,一直让人头疼的售价问题哪扮尉,此次又出现了非,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垃。价格问题梗佛蹋,在上市新闻 中已谈了很多凑,不过与价格相比吉彼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善全杀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隙孟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后修然炭,即将为各位解开疑问并韧。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布玲浆咯,售价区间11.99-17.19万元 酚恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍信:依然遵循简洁的设计思路档随,造型更显年轻鲁耍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虱善,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁狙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伞蚀围。可以说亢疏侣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车几。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窃乔,不过在细节上却更显年轻媚瓣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm修四,轴距为2690mm僳,除了长度缩短了177mm之外焚磷甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纶敝硅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敞歼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉是,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碾沧。在车身颜色上劲,观致3五门版同样有6种颜色可严贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戈将锨,色彩更为鲜亮雄摧痊,也更有时尚感垂醒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起就苦卜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篓狮阀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抱,而前雾灯也采用了圆形的设计钱尝筛,更显时尚看雀挥。另外师,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痹料、转向辅助灯和大灯清洗装置芹录,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叹草寄。   除此之外兴届,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呸毖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)械随,并且轮圈的款式也更加的年轻谱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18簿。所以在轮圈与轮胎的规格上喇芭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佰森雹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倒:与三厢版一致垢,细节改变不大惰抛伴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同械荤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诬。中控台采用对称式设计偷怜辨,各种功能布置规整姐连赖,按钮数量控制在了合理的范围内菠漠挟,不会给人一种杂乱的感觉伦。平底式多功能方向盘与三厢版无异美剃,造型很有运动感蟹,真皮包裹的外圈握感也很不错撕港。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榷炕,除了蓝牙电话核猫桶、多媒体播放等这些基本配置之外谅搞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务停。除此之外饥创戮,车主还可选配观致逸云的增值服务卿坪,该服务包含实时交通路况姐劣、实时停车场信息和地图更新等吃扇。 ● 座椅及乘坐空间屯贪:白色绲边真皮座椅很有时尚感尾如倍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陈清,与三厢版顶配车型相同箍洼。不过区别在于盗妒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理步扑畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动供。   在乘坐空间方面龋惊呐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座染,并将座椅调到最低位置后谩途擂,头部空间大约为1拳特班识,显得很宽裕;而进入后排后慧磕松,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹊彪。后排中间地板隆起幅度较大哺逢侥,长度也不适合搁脚极榷如,中间乘客的舒适度会受到一些影响吕。 ● 后备厢梆桅虽、储物空间和天窗取耙:后备厢容积403-1105升蔽,储物格众多认略。   在不放倒后排座椅的情况下锹,观致3五门版后备厢容积为403升博,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饱。如果嫌这样的空间还不够的话兜桔,将后排座椅全部放倒后捷宫,空间最大可扩大到1105升缆。除此之外厂涩,如果您随身携带了诸如手机丁慌夏、饮料之类的细碎物品的话驼号,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酣啪钡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋一咐眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备创讨,可打开的总面积约为0.22平方米牡阿憋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庙孙阀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架便暗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脚撩谈,两者最大功率分别为126马力和156马力美壕佳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叛蔼登,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外规椒,其他车型均采用6速双离合变速箱寐呜潞。在底盘悬架方面谭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苫。 ● 驾驶感受苫:底盘调校水准高抄鸵,变速箱低速平顺性比三厢版好乌顿。   此次试驾会上肋型坝,我们大部分时间都行走在城市道路中立嘲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肃闲戌,起步时若是轻踩油门踏板沟,车辆的提速会显得比较迟缓溃蓉倡,若要改善的话猾忱,需要至少踩下1/2的踏板行程动亭许。对于开惯了日系车的朋友们来说危百,这种偏向于传统欧系车型风格定,而非“一点就有”的油门调欣。可能需要一点适应的过程蜡屋。   而在整个加速的过程中汰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题度距,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上托说,咆哮声已经传入驾驶舱拓壳,可就是不见变速箱及时升挡酸。另一方面冒伺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入居,整个介入过程并不是特别的线性碴,其工作时的噪音也清晰可辨晴孤哦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炬敢款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咀分年。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苟刃色,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疚础裸,并且伴随着强烈的顿挫感彩事喊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲍七岭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少礁,虽然顿挫感还是有捞纬崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受裳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘦伸偷,那么我可以回答您烽摄,和大众的DSG表现相差无几髓。祥脚牛。   从观致工程师的口中得知扫禄兢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题始钡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畏甸,对变速箱程序佰戏徐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匠螺,找到其中一个最佳点砂从巨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翘权廊。   在手动模式下缺及邢,发动机的表现仍然很积极揩甫,不过由于其低速动力输出并不出众兰,其加速度并不能让人感到满意暗,很大程度上衬孺贰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猜。此外路,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时领娃烷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡露,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宛,而在此前的三门版车型上炔,我们就给予了相当高的评价枷。虽然仅从结构上来看觅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忌采,但作为一款家用车坷勺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逼胆,高速行驶变道保证稳定性毕散伐。事实证明弊超,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玻,并且从车底反馈至车厢内的声音陆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坎霸。   ● 编辑总结速聘:   从我们此次的试驾感受来看霓普轮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爽浦、时髦的外形碍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伪。与之前我们体验的三厢版车型相比取,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步海,尽管目前顿挫感还是存在高,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚀咆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认,有值得称赞的地方互耙瓶,自然也存在着一些不足吹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拳盖。另外氖烫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犁阶浚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叹价、转向辅助灯及大灯清洗功能即负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沁纶,这样看来狗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冷伯弥。不过落扫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翁恋娠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谦矫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝斗В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啦仆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丘缔谜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烽离偷。但个人更喜欢两厢版本廖莎尽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囤嘛豹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镁拇氮。当然篡,作为同一款车戳嫌孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尺电。三厢版本更加实用椿,两厢版外观更加时尚干练孔竟恍。今天带来这款两厢版爱唯欧歌驼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辞肋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唉醋玫,大灯的设计相对保守了屁,但也减少了人们对于这台车的争议性捷眯驳。从而扩大了消费人群络伐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呐蜗拳,各有各的美杆劝芜。但无疑癸苇继,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼关诡。   侧面的变化并不是很明显镣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羌嵌。相比三厢版要顺眼的多疟醚。车尾的变化同样集中在尾灯上履卤,尾灯的轮廓变化倒是不大苫蜕,变化主要集中在尾灯颜色的改变盗癌。深红色的外围显得更有质感荤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话登痛,越野车是最好的选择撩暮氓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镶熟掇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事上寂坏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吝复借。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琶炔焊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没络陷。除了电视剧的锦上添花澎,BJ40本身的魅力也势不可挡固爆惋,下面我们就走近这款“北京青年”顽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靛。   外观/内饰辅掇菠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惨,或许有人会问那为什么还要进行测试沮。其实答案很简单老氯烂,之前测试的BJ40是一款试装车反,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桅,包括电视剧中车辆也是如此导迁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变充,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漓酒。虽然我没有见过之前的试装车僚取,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞳激碎,甚至有些地方与牧马人不相上下且刨褪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簧难,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴忌,这里就不再做过多赘述蒲恭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徐鞘,你会发现并没什么科技感秤烙袱,简单的线条瀑锣、硬派越野车特有的见棱见角的气质伪檄擞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亩。另外莱矾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仇隘睦。硬质塑料质地的中控面板很厚实度称携,比起舒服的软性塑料手感稍差叙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境党,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闺,同理使用织布座椅也是一样痴撤弘,无论您是刚刚涉过水桑棉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泊弦臂,都不用担心渡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑县荡,不需要华丽的外表去装饰梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘛划伐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丝,那只能说这个人并不了解硬派越野车田焚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望身醋,让人想到真正的场地里去撒点野瓶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀募小工?惊险的高速穿插咎、精彩的甩尾掉头苦、惊艳的侧向双轮行进厘巷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氢陕。时过境迁发苦泥,萨博虽已退出中国市成ζ⒖臁,但把经典的两款车型(即9-3适、9-5)的技术留在了中国发拟,在北汽成功收购萨博技术后吗挪诵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠢荤妥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祟蒋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术环软盖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孤,主打性价比与实用性妮肆古。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确完,只是在某些方面使用了相关技术而已婪。   从外形设计上就不难看出阀鄙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柔祥呵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽烤,同时车身上所使用的犀利线条刚罕扒,令时尚动感的氛围展现得十分充分犊谭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凑,车身各项参数都小于萨博9-3墙奠,所以直接套用的说辞显然并不成立疮搅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出片阀,打造一款可以继承优秀基因辞牡,并适合普通家庭用户的车型辉童,成为了设计团队主攻课程嘲朝羞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贿牧糜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剁,但紧凑的造型与简练的线条娘,使其观感的持久性更好温。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枯汹裂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竟,价格能接受挡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型居遣。而现在也有很多车型供大家选择嫩铺睦,包括大众途安舒茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择双坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吩幂澄,它还有一个进口车的身份撤萝添。接下来派,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宿丹。   外观纺厢乘:起亚最新家族设计糠谰,略显可爱现茅世,大部分能接受欧涟颧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格完氏,同时又有一种独特的卡通味道剖矩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烘巧绕,没有配备氙气大灯限情,但全系均带有LED日间行车灯来卡、透镜及大灯高度可调功能储蛙。雾灯部分的设计很有个性趴台舱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撼擂扦。   由于车身高度降低汾涎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毙淌酪,平滑的车顶线条降低了风阻系数吼巫协,流线型设计更加美观帆。全系除顶配的豪华版外抗始莲,后视镜都没有集成转向灯功能潞漓。另外朴,低配车型的轮毂也比较简洁假童烩,轮胎规格为205/55 R16携。   新佳乐车尾的设计十分简洁囊布,总体看上去比较圆润劫授。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堂哨,凸起的轮廓首尾呼应沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帅,车顶带有行李架倦哀甜,具备一定的实用性泥岗僵。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氓绦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源副替,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郡。而提到雷克萨斯昧师骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措妒史,立刻联想到了舒适板、安静等一系列形容词容惮细。   作为雷克萨斯主力车型蓉裁,ES系列占据其在华销量近半壁江山躬,舒适溃玩端、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾氖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h空敲,更是有充足的理由享受这些评语矩谈。但更重要的是沽茬,在环境日益恶化锭埃班、石油资源日益紧张焚、油价越来越高的今天期苏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度录辅悉。   外观部分耍本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抽,和前代相比进化明显胆虚。初次亮相时衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期地。与丰田一样呛竟确,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹦漓露,目前已被广大消费者接受息,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侮。   外部配置上半痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莲案困,与中网造型配合不错沃刨呵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格救,轴距2820mm硷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邻祟,ES没有针对中国市场刻意加长稠己,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台槽钢隙,轴距比老款增加了45mm脚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皮翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型监书袍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赐钉。当然持昧拿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骑殿聊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挥拳脯。另外辛侮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诉,更加低调蚕掸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距技宦垂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诵庞、忘记沉默寡言的正装车主懒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乱肋、忘记... ...算了碗,需要忘记的东西太多搽,你只需要记得一点茬锯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇诲措。   奥迪的低调林剔虎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝新,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汤。依托自奥迪A7的造型设计巨套接,RS7依然拥有优雅的造型岭,仅仅在一些细微的地方堡磕敲,RS7做了运动化改进赔德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闲、以及哑光附件壤刹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抛辩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睹诞排。   如果客户需要布,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律,其轮胎规格达到275/30 R21补免吨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寿版烤。排气管依旧体现出奥迪的低调继鲜琴,外部看是两个椭圆形排气管荤彤乡,而其实际是双出四排气暮牌,因为单侧双排气有节流阀同,用于改变排气通道杀酚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣手么焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镜冬肯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彤淘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺拦搽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毙弦钞。车钥匙曹、平底三辐真皮方向盘铜另蓄、运动前座椅恃蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标非复。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慌讼撅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唬熔涝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中景,还提供发动机增压压力降、机油温度显示和圈速计时器等数据奶辨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赎鳞,并提供其它3种材料作为选装轮。车顶内衬标配黑色织布槐卿舵,可选配黑色Alcantara面料旁戏。搁脚板邪凹、刹车踏板钩埃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翅怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忻帝、一体式头枕的运动座椅臂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料融沤幻,并提供钻石绗缝害屉蕊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹦旦咖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情关坞,就像微博上说的萌,一次刻骨铭心的爱情乱,一次说走就走的旅行什么的锈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娶蚀,但在现实中涸掇北,你不能永远一副放纵不羁的样子辩沸卤,特别是在资金有限的情况下汞纠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的许狼。此时你就需要一辆价格便宜赊咎樊、实用可靠的多功能车型煎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坏彭,分别是景逸X3和景逸X5锤沛,形成高低搭配产品布局拈爱茨。景逸X3属于入门车型嗡锻,共有三个配置雌堕,指导价从6.99万到7.79万元拘环姬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雾殴翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恼详需。这款车的前脸采用了新的风格样式贺,线条比较硬朗刊娩架,造型简洁流畅绩,同时又很饱满韩函挝,没有过分追求标新立异的夸张风格限汇,显得更加沉稳鹅梅暮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素报吨,给整辆车增添了活力扳巧。   除了前脸之外髓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娩韶扦,让人略感失望蓝,好在整体风格还算融洽祷阑,不会给人前后脱节的感觉懂限。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猛想分、1835mm和1705mm陇,轴距为2685mm摊册宠,在这个价位上算是较为突出的水平了副,保证了足够的车内空间腔。" "  在固有的印象当中娘腹毁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酱姑蟹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉潜矶弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龟盼,作为日系三大高端品牌中的一名殿力,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翁撬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靡时健。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抹暗豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痹粟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现融,取而代之的则是一种日系的柔美风格态轿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疮吧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擎纹寐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姑花善,并且这种特点让别的对手无法模仿赋鼻违。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉参径,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莆强,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度备。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面车,看起来非常具有独特的风格瓶某。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狡衫罕,不过看起来还是比较有神的谰旧烩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌恃怕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痕琳滴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的联乏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吼红料,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幻刺,这款车有这么长么换胚碳?实际上后门的长度远大于前门曝,不过整体造型并未收到过多的干扰伙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吨毫,因为C柱的造型更加接近尾部寺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果目劲,腰线的设计在在尾部提到了最高莲咐,并且从前大灯连接到了尾灯部分便悉籍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑微紊瓣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响目痞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拼富捷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桂颗,到今年4月20日其正式接受预定歉讽古,不到一年的时间黑坪梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焕汞疥。在新能源车量产上、市售的速度屎临,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭括,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裴胁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帅。当然哩,汽车之家评测新车的速度也不慢缕谁藤,今天琉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仆矫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哭悲休。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粱唤料,其中橙色的为增程式混合动力版车型梁骑净,白色的为纯电动版车型杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娩淬。   ●外观施撩:造型前卫裙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缝,我见到量产市售车之后氢仑,其外观真难以与概念车作区分娶。宝马i3前脸造型饱满圆润搅屠酚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泵萌疽。不过绢刨饶,“进气格栅”四个字需要打引号了吝协活,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑰程。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潍,让整车看着很有质感且与众不同究蒋。当然蹬扣统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妨技蔷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格餐咕态。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肮乒替,但它的车身侧面看着一点都不显小毁。在我看来原因有三福裤舞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烈偶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慈线烦,给人感觉比较敦实颧巨。特别是车高数据回,它比X1还多出了23mm宠空访。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗽,达到了20英寸红署,但胎宽却很窄徽钝挽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洞催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎没。有关这款轮胎把和,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苦净尼,基本都表示由于规格太特殊税蛊卑,没有现货也没有报价埂叙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剖,很独特穿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丛捎鸽。尾灯采用得是隐藏式设计洼究,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分放推,用于显示示宽灯斗敖、刹车灯以及转向灯等础哆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劣垒斡,所有光源均为LED典。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中检勒秽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乏骄彩,欧洲市场上柴油车盛行已久沥淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忿譬。不过近来裤订,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求习敞垦,Jeep便是其中之一豪疟雷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漓崔氨。 ● 外观介绍诗鹿眠:与汽油版无异旅拜,硬朗依旧评勾。   从外观上看味痊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橇呢地,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皮。新车的外形仍然显示出硬朗竭荤册、时尚的风格床,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九兄,提升了时尚感项。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菏茫退,在同级别车型中“个头”并不算大痛旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诧。   在外观配置上苍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氛、雨量感应雨刷境馆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置估,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯壬。轮胎配置方面酣滔示,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膘疏痪,轮胎规格为265/60 R18惯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讲,规格也变为了245/65 R18识卷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陈福,我们会谈论什么侩卑?是大老粗一样的外观砂癸,还是“马路杀手”一样的形象亲朝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象高冀,笔者也不例外灰褂。6月5日下午敛搜啃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涉扭捂,原来大块头也有过人的大智慧贡哺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碌募首、FM两大系列项敖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日读,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毯趴,中国区总裁陆博天到场助阵险。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弛蜂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骂揽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂届,最大的意义还在于为企业产生利润聊轨。因此嵌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枚,并体现在生产效率矢槐诧、节油效率哗、完好率腺护伯、安全沟搽、安本和驾驶员体验六大方面任曝署。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菩,而大众凯路威则开创了一种新的格局偷枯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捌堡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邵陈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刊,而那款车型是针对高端商务市场的车型饥场耽,虽然其内部可以进行简单的商务会议敬颁戚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淡涂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刚奋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兑剧霖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拜涤芹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊巧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邦夹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密即林撩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气南粟目。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溜翻,只是以简单的卤素大灯出现廷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肩籍如,只能说稍显遗憾犊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车软驳,并且其敏感程度非常高巴亲蚂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉衔聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舅红,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涛悼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扇滑米。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味断翻寥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起百,在尾部造型上也同样是方方正正卉,给人以刻板的印象苗冒栖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阂断,看来稍显朴实无华凸沤陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挨袭棋。尾窗的面积超大石挺,并且配备了后雨刷逞,可以说在安全细节上做的不错哄僧。尾灯的造型也毫无新意韩尖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行嗡,尾灯内部的结构也比较简单茂,并未采用LED也是针对不同定位的选择必虾孔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捆位,尾部配有四颗倒车雷达探头短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用围。作为一款商务用车磷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方械,而旁边就是凯路威的备胎所在地划呕邦,这样的设计使内部空间得以最大化利用迹。   相比国外的凯路威车型瓜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂说,造型上采用了多辐式造型窖拼马,轮胎则采用了邓禄普品牌彭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淡玲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候局线,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼎。圆润的车身赫菲孟,没有棱角的线条申,大而无神的头灯凰篡摄,都让我对它提不起兴趣钎。第一次见到新款昂科雷时项,我的这种感官得到了改变十譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点步疗垄。新款更加俊朗修嫌习,就像是一个胖子灿,经过健身楼,从大腹便便变成了施瓦辛格店。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面界,这种类似于点睛之笔的作用乾刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面戎铝既。之前的头灯让我没有胃口壬,尽管亲和力不错惊挞,但太没有性格敲邵棋。连同这个车身逝退,都让我觉得臃肿无比吗,简直就是个满脸流油的胖子金。新款更换了更有张力的大灯彪财,进气格栅也变得更具进攻性寿坦寡。这样的风格寐,我想才是大家喜欢的关县川。   侧面造型的改变不大纳,侧窗面积所占的比重依旧很邪等シ浮,这和新君越皇羚弦、GL8都很像碳幌。给人一种重心很低的敦实感醇。但对于车内的乘客来说师,这不是个好消息库畏境,过小的车窗影响了向外看的视野昂井位。造成了不必要的压抑感淘。或许对于选择别克车型的人们来说改鼓咀,这一点必须无奈的接受了舱耪。   车尾的变化不及车头笑峭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性食陋拨,或许我会更喜欢它考。但事与愿违浩,尾部的改变仅仅局限在排气管上丧穆楼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形书挂峦。这多多少少会有助于提升质感设。也改良着尾部太过圆润的整体气质板躬。可以说炒毕,这次外观的改变啦抠角,在这些细节上还是很成功的台。相当于一次瘦身和塑性迟哀嫁,让它的线条和筋骨更加分明化沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撩庆书,纳智捷 新大7 SUV正式上市秦跋,官方指导价格为22.68-27.48万元浮焕。一直以配置见长的纳智捷品牌沸渐茨,在小改款车型上又下了一番功夫柯嘶描,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仕点男。在体验的这几天时间里坷署,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阑姥讨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糕。也有好奇的邻居询问这款车的售价窜,当得知价格只有不到30万元时勺铆,邻居更是深感惊讶导讲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惧碧?本文就为您带来答案系阀。   作为一款SUV苫线哦,“大7”这个名字一点都不为过胃浪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虑,2910mm的轴距更是傲视群车北曹矮,也难怪引得路人频频回头彼歉尝。不只是尺寸晤,本次试驾的新大7四驱旗舰版劳心答,整备质量达到了1950kg忌尺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”起叭。   作为改款车型碴链,新大7的外型经过了一番修改芒唐,主要体现在前脸和尾灯上段眠湾。大灯造型有所变化铝污,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内节,而经过修饰的雾灯姜、转向灯和前雷达黑夹挖,给人以霸气外露的感觉摹任嚷。整体上敢搅抬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谭淖荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯篓孰,比较实用灸椽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上来可,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上规搔。从奥迪A8的换代亢、全新奔驰S级的上市赣某,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陇。这三家老牌厂商动作频频未,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吭戏屏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS分吞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来实,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒂强。而随着混合动力时代的来临缆勘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厂竿邯,可以说从那时起昏讲衰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熊共疟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徽磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期素报,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狮杏滩,以期对它能有深入了解绩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的么。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勺蔽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拜郡。相比之下凤,雷克萨斯LS在此方面并无优势汇没赂,长度剩成、宽度和轴距均落后于对手屯铅绵。   即便不看车尾的标识姐梆,仅从前脸上幽兰色的车标笺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垮菏帆。而身挂HYBRID标识则意味着就,除了树立当家旗舰车型的形象外凛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功福抗,只是在一些小细节方面令人有些不满锣。如果用最严格的标准来衡量邯桨别,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回捣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手常,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑华枪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伞旅丰,这种车型的优势就在于茧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感车捻,还拥有了超大的车内空间姬糯皆,优势显而易见颊聚,而今天我们来到了美丽的太湖舒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溺蛇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谷,也让更多心意欧力威的人有更多选择圣婆邦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昧椒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的独,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羞词,不过从售价以及车身尺寸方面来看律宋顿,欧力威确实占据一定优势奖杯籍。   外观上欧力威厢型车身造型广婚系,并没有阻碍它时尚的视觉感阀记,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欧,时尚并且使用呢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膛概。   非对称化的中控台设计雹虏钮,与1.4L手动版没有什么变化炽,首先造型上足够年轻协调架凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裸胶藉。欧力威自动挡车型坡嗣煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缕谈,操作多媒体更加方便逼。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔡但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息律臂吝。   本文导航" "  有突破有挑战陀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撼,就会有这样的感受漆飞如。它太挑战人们的传统审美了率涛斗,怎么样也无法用大气伐嘎淋、简洁罕煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些。自由光承载着延续切诺基的重任呈,就在这样的争议声中款款走来贾柏睛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捆便,挑战着经典砍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣匙抄,在做颠覆传统这件事驰瘦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健妨酞。就拿前脸来说廊,好看不好看绝不是我个人说的算的嗽,每个人眼里都有一个不同的看法赖谩纬。或许慢慢大家就接受了檀。   作为一款中级SUV疾色,车身尺寸上中规中矩味洪,作为切诺基车型的延续力坤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜,但也能看到不少突破之处署坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拟库圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寝蹭。   本文导航" "  从1985年开始太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泛弄肉,1991年出现在5系车型上懒息,1999年开始陆续出现在X系列车型上患。直到现在氰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋。2014年5月22日孤负娄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive开、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型关池恒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凸点。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW某,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舍霓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坷粕览,新BMW 328i xDrive叫可、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菱。   第六代BMW 3系延续了这一传统们观超,将融合了电子气门控制冒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剂缸,要了解这个问题前叼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暴设。齿轮传动式分动箱貉,连接前轴的方式改为了齿轮传动安,其他地方大同小异畦福。对于宝马X系大部分车型来说饶磁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴表丛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匆轮僧。由于前后轴均采用开放式差速器芬,遇到交叉轴情况时雷,也只能依靠电子制动来辅助文宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沁,与齿轮结构的分动箱原理相同娘拖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隧。至于控制多片离合器的方式体即,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式开涛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揣凯,所以常被用于装配在更强有力的车型上檄规人。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器到,以对扭矩分配进行不间断地调节吾控。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毯,默认状态下前后扭矩分配为40糕戮:60骑肆露,最大前后扭矩分配理论上比例为0悲颓疽:100到100池:0之间礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息览盛氢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跋祁通。扭矩分配可以在0.1秒内完成不标躺。   行驶过程中呈鬼道,如果系统发现车辆可能转向不足贸宋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悸褥扮,就会减少分配给前桥的扭矩武,将几乎所有动力都输送至后桥畏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沤。一旦出现车轮打滑眉雌龚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颊外尘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韭崇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赴街。这就意味着权杭愧,无论路面如何突然变化钙创虑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帆痉毯,即使是在部分结冰的道路上咐暑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解松啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渴开,其中S2属于一款5座小型SUV叼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魂肉,很多品牌都开始研发小型SUV牡纽落。而S3则定位于一款紧凑级SUV阿,并且采用了7座设计叭接恋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夏,接下来就给大家一个解答吮毙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栓塘肋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窟寄币,这一平台就是北汽威旺M20的平台赦菱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计习福。但是两款车的轴距却不相同洽当,S2轴距为2560mm巩,属于一款标准小型5座SUV殊。而S3轴距为2685mm莎,接近于一款紧凑级SUV福构闷,所以为了能吸引更多的消费者想呈,采用了2+3+2的7座布局判集忿,主打一般家庭用车淋伸开,实用性优先返洼聊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歧倍健,主要还是面向有活力的年轻人斥税,外观设计更多偏向于动感的元素居多品仓湘。大灯组的样式也不俗套倒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦廉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表济桅慷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孝,在车身尺寸上还是比较占优势的炭修。另外2560mm的轴距表现也不错程捶,至于它的乘坐空间表现如何独,在后文我们会有体验腾省。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计传翅蓬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了势撬蹦,车门不能完全打开的话吭乱,一些比较大的物品拿取会不太方便身惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捍妥戈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囊,并分别匹配3款变速箱阀诉。此前划,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烽。而今天我要试驾1.4T车型锋谴趴,虽是短暂场地试驾山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撑苗毫,特别是动力上提升明显催同。 ● 外观/内饰橡洼删:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讣咐史,也做了到店体验的文章僻拔,1.4T车型在外观殊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隆歧袱,本文不重复介绍媚面,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊嘎纤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看感慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚷,具有很高的品牌辨识度寡雄。同时在一些细节方面的改进仇袄,比如重新设计的头灯钒浪搓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荚胺差,则让其显得比现款明锐更为简约稳重才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特潦颇,采用了全新的发动机池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘赐,属于大众的EA211系列氰分,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻,最大功率150马力/5000rpm笨趟山,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磕矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬,首先是恢复了正时皮带亥夯呢,降低发动机内部的功率消耗瘟哎高,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕蘑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锹把,而喷射压力也提升到了200bar可揉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷臀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涡拉汐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磋嚏,前者顶部是“SKODA”的品牌名身,而后者则是印了“DSG”的字样史麓。   底盘悬架方面瓶懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怜。制动系统为四轮碟刹结构厢旁集,采用前通风盘式后盘式配置柿颇嘎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节似,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目含,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目傲。由于是场地试驾瞬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奥避,能更好地了解车辆性能妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仕,只能在日后的试驾中再介绍蒂断奋。   动力方面蜜捂拾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萌实,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桂退兽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粮,1.4T车型的起步和加速更为迅速裁同腻,而且涡轮的介入时机较早阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荡羚,动力的输出保持平稳可控的特性播。   使用D挡时舌哀啃,以1/2油门深度驾驶敞彼,变速箱升挡较为积极盎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娘,而且换挡的冲击较心讯弧,不会影响乘客的乘坐感受权。而以深踩油门的方式驾驶患,变速箱会到4000rpm左右才换挡堆,加速感受更为明显虾。   换上S挡桐,油门响应灵敏了许多保,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡领习禽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感融徘少,在弯道多直道少的场地赛道里贝呵,需要频繁提速的时候叹辰撇,显得更为得心应手队希。   全新明锐采用电动助力转向系统还禾,方向盘低速时转向较为轻松案脑,而高速时明显更为沉稳绿,转向需要更大的力度翱匠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伐。   底盘悬架方面贿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性病动卑,在弯道中对车身的支撑性比较到位递,方向盘的有着精准的指向性梆酒,转向迅速而稳健舷。1.4T车型全部带有ESP系统叫表,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泰乔村,ESP介入的时间恰到好处毫,总能及时将车辆修正到正确轨迹钮偷,而这套系统并不能完全关闭测镐,属于比较重视安全性的设计钉贾溺。   在模拟颠簸路况的体验环节看,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用回,然而后悬架毕竟是非独立悬架镁笛赏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泪,仍会对另一侧有所影响绘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亥。我们在之前测试文章中也有体验视频死公,请点击查看书逗赋。   更多精彩视频捆怜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汝固:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禄,在D挡模式下表现中规中矩飞呢,切换到S挡后油门响应灵敏府,变速箱的换挡节奏更为激进松华,加速感提升撼蠢逢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吮董说。" "  2014年2月26日返糜彤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罚。其中T5动力总成包含智逸版昂了殊、智雅版聊孝寂、个性运动版共3款肝,售价为42.39万元至51.99万元涤,T6发动机版本及价格保持不变朔笛搞。   据了解蜜沙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剂澜睹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机策温,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碘梳迸?本文将为您带来答案哩粟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谭眉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化文立奠,但动感流畅的造型令人印象深刻拖湾陛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灌,正如北欧人给大家留下的印象恢。      配置细节上钙缅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仟,全系标配了ABL自适应氙气大灯霸,以及感应式转向辅助灯光嫁啃妊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菠沮崇,给驾驶员提供更佳的视野技闯九。   此外瞥蔫时,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航家凌哄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疤,探测距离达到了150米木揣酶,足以应付绝大多数日常行驶环境钡纳磋。此外勤守纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伦腊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罗顷。虽然这里看上去有些别扭零台,但安全性才是我们应该关注的肯。" "  限量挝坞、配额遁呐吗、上市前被订购一空醇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑尺。然而矗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘败醋。2013年玫每檬,经过M部门调校的M135i披装上阵软吉,性能已与1M十分接近鄙祈,并且这次冲破了限量的枷锁番劣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车架。正当人们面对路上的1M投去羡慕课其昏、嫉妒躲、恨时丧,宝马为我们带来一款全新产品梗呛雄,并且它的能力并不在1M之下罢泛,它就是2系的顶级车型——M235i弓圭。 延伸阅读瑞晃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拉,2系可能显得有些陌生驮凑室,其实早在40多年前澎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驮。此外比沉,BMW 2002车型在1968年问世饱尼赣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湿盎凶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乔怜。至此蔚记诞,2系的到来并非空穴来潮猾群。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22太括肺,而这个平台也与代号为F20的1系共享算塑,简单来说貉羔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弘此,这与3号督、4系的道理相同结妈。在2013年时身亩扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淡含,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藐稼尚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枯笛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异设肛,从代号E82的1M车型估踞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点我电。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酒五堡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”高,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受违朴,但随着时间的逝去胳,渐渐也成为了一种习惯慧确肚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表概朴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翅,更多是出于对内部空间的考虑辣黔退,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响串鹊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衅挝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辩效,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能许宠绕。   当然峰额畅,即使武装到牙齿拾虎汲,M235i也不能与1M平起平坐妹窝逼,M家族的宽体车身屑寞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔡部,就像当初1M推出时的口号一样“M陇怂,永远从后视镜中藐视对手”默,而M235i更多还是为了平衡性能暗辜、实用性与性价比填驰,同时也为今后推出M2而留下些余地吾炬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绥烙挤,针对绅宝D70推出后的社会反响亨县,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杉棠。   D50般睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车料饰,推出之后的表现往往是人们最期待的廉贾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绦吨显,面对D50的将会是极为严苛的考验魄蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舌,而成功了动尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车辛。7.48-11.98万元的厂商指导价叛炒,可以说为这场战役的打响济怒,开了个好头琶祷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翟。此次担任D50设计工作的畴深,正是培养出诸多设计人才的博通公司表,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祟湃,同时又能够给人们耳目一新的感觉乏弓鞋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匆抠疚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圣胸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眠蹬,但是当你接触过D50这款车后赡旗乘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡节,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机簧匹瓤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钾,但是当你将这些元素组合在一起时铰,却有会很快打消之前的念头围撇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外低萌枢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计己迷。运动气息浓郁的设计手法耻壳赐,会让你把D50和运动结合在一起曙捎稿,无论它实际的性能表现怎样蠢篙叹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象断悉封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绍伟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促词孩期。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态病,面对不断推陈出新的竞争对手挥肩芦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘘肥。好在随着2014款车型的上市坟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晌女,而这支强心剂的主要成分也很简单凌法,一台1.5L涡轮增压发动机筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桓,针对配置方面也进行了一定的调整才某你,其中自动大灯陈、超速报警以及四门车窗胰破荆控升降等功能均成为标配嚷篮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中添。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颊砰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锭函甫。因为从早年搭载的速锐财,再到大红大紫的秦村,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炼逝,它所提供的动力都不曾有变坏巧暖。传动系统方面瞬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贩舷窟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱把繁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言普聘鲜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怕废。在城市中经常用到的中低转速区间内乳欧,发动机的动力输出比较积极宿,并且通过涡轮的帮助阮激棘,动力在1500rpm之后便有明显提升变孝旁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莲扮间,完全能够满足日常驾驶煽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仟谭,适合城市驾驶抖。挡位之间的行程适中剧娇,但手感略显生涩坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳盐俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诡画筐,而非车去适应你戏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澳。四辐方向盘尺寸偏大护俯缝,回馈力度比较匀称潞,因此驾驶这台大块头还算是轻松犯,只不过方向盘的虚位过多剁,转向时不得不做出更大的动作彭。   前麦弗逊察硅额、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赋嚷,并且由于悬架行程较长圈亩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谎醇谴。当然这样的调校也有它的好处喇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中别的,SUV车型是一种非趁覆耍耗油的车型潘投,毕竟以自身庞大的身形来说鼻括帘,自身重量就已经非常大了撑接驶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拌悄,这也导致SUV车型的油耗居高不下莽翱擦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戈慈会,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匠郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虑,在众多的SUV车型中男,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厘楷靖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴谜,这种设计可以说非常的扎眼稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢程卢桥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼎汇能,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卢且席,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志味岔牵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杏嘉。在RX车型上禾啤逝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同势,从RX整体风格来看旁闺,还是更多的体现了柔性设计的特点饲搽粉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冈巷冻,如果不看下半身顿扩,很有可能误解为一款轿跑车型彻炭坑。不过这也让人们的视觉一亮齐非,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的书焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凡赖,没有过多的硬线条介入划抵鼻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌鸽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堪巴,RX明显体现出有些不足财卷,不过这本身就并非是RX的炒作方向坚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐全圈,内心想要一件东西晴欢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煤剖,否则你就无法拥有心中挚爱边抒何。你想要一部手机狡,但偏偏要你保证最低消费翱。这种心情着实不爽捕此特。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辜巾叙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翟扁,这两样东西都是你想要的梦桥奉,售价三十五万不到喜辣,撇去不相干的配置时,给你你想要的哥莱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瑞步,是不是有点定高了让?可细细一想腑劫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揪互,并且还带有四驱系统静涵赔。如果单单从这两个要素考虑蠢,同档次的车型里魏,都破了四十万大关了韧欺赣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褥唯械,目的就是要拉低门槛尼锻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茹替。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捎啤拱。但运动元素表现的很细微沮,基本上都是细节点缀轮,和其它配置的A4L差别不大囱堑径。虽然是一款40TFSI的低配车型唾浆,但从外观上很难发现区别鲸从粳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梢,算得上是全车比较明显的运动彰显了舱揽寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚕凯电,总体来说锚仁,亮点不多粕憨蚀,朴实大方侩聚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奋怒台,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分角睛和。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激滴,除产品名称外铣,其与JX35并没有什么区别渭,还是那个豪华运动的大家伙堆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镐逝呸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能描,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攻暑么,灯角黄色的反光片是标准美规设计次精速,但无论哪种规格奋超偶,对行车安全方面都是提升噬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冈腔篇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盾哀喜,前置摄像头悄然隐藏其中起渺。侧面看上去QX60依旧大气稳重念杜妹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犬博。另外挖少,底盘上有些部件会低于车身咳很香,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娶嫩景。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色列,活泼的细节设计使其更有灵性途,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坑考,也起到了一定的隔热作用辖汝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怪刑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殴对,静音效果良好菇。   车尾并没有过多花哨的设计溜念,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闲袱肯。尾灯采用部分LED光源艘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔,总体来说比较耐看抵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味局敬焕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钳吠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯遍苹。上市前豌口喇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朽沦,不少人不相信它的价值跑攘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吨拳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待城,这自由光到底是什么情况很?经过整整一周的深度试驾后玛,我有些新发现可以分享给大家十镜贬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睫怯,我的思绪一下回到了2005年左右策拘,那时候自主品牌鲜有SUV产品烩裂届,奇瑞率先迈出了一步堪板宽,推出瑞虎氨,并领风骚多年隋乖。当时奇瑞称之为NCV回健钾,也就是集合轿车以及越野车蜕,有着越野车的外观和坐姿柬,并兼顾轿车的舒适性县,其实就是我们现在说的城市SUV霖擦遂。   这样的优势持续了很长时间位,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展程,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫,瑞虎的势头逐渐放缓咖,也就不再抢眼了溉授蓝。奇瑞随之调整策略登,在去年推出瑞虎5这一新车型玻疾,与其他自主品牌新对手进行竞争祟贸。与此同时拭揣举,时隔半年的今天虏侵,老瑞虎被重新包装升级柔龟,命名为瑞虎3再次进入市惩┪趾印,与瑞虎5形成高低搭配咯搓栓,重新获得了新的竞争力锭潘。   外观冠物:   正如前面所说骑梯宝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芍船,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砰锨聪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疆潍亲,棱角更为突出昂春笛、线条也显得更利索购珐彻。侧面增加了镀铬防擦条瓜相,而车尾的变化并不是很大兢冷,集中在尾灯和一些线条的修饰上柒,就造型而言瑞虎3更年轻了馈踢拱。从车身数据来看吗歪,瑞虎3相比对手并不占优优势叙稍泊,但是得益于外观的设计蠕券想,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锌猩。" "  在经历了数年市场洗礼过后撩怒,瑞虎车型迎来了新一次换装短踏,代号命名也列入到了家族统一的序列中吐衔串,对于车型的区分更加简明猩。除此之外贾蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疮,以及更为充裕的乘坐空间好珊,以提升自身的竞争力皋布攫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呻阶能,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馁我,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耪捍媒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屡牛。   此次改款主要集中于外观方面炼娄,通过新老款前脸的比较矾摧,我们共计找出了8处变化兜汤,分别为但:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽踞孰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心钒硎肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大口。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表登慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洛且含,但在车身尺寸上有所调整殿取,其中长度方面增加了30mm堂蚕,宽度与高度减猩上α埂,而轴距维持不变是隆耸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茹罢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中道窃箩。   车身轮廓并没有大费周章的变化为鲤氖,更多的是在细节上体现新意题鹊。侧车身防擦条进行下移伙倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中免笑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熊纹,更趋于向装饰性靠拢失茧雀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围季。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乾凉,若要找出所有差异刺,还需要费上一些功夫矫姐,在对比过后变化上依然可以达到8处突。依次为炉替氏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仆死,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识必倍遂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计显处骨,空调按键的布局更加紧密墟坑头,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痹敖。此外遣坝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吕其绷。   按照配置的不同彼绥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赶,大尺寸液晶屏包含导航艰、多媒体铆块本、蓝牙以及系统设定等功能磕,而在操作上也十分直观裴钞写。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当病。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹭洽、风量绅、风向等信息悼师,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少共垄,同时旋钮的阻尼与定位适中府,手感较好痕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俊险挝。   方向盘两侧位置集成了音响舞久、蓝牙通话与定速巡航的快捷键含床侗,中心区域使用了品牌全新标识届城,并在造型上稍有改变潍慑帽。仪表盘则没有任何变化唉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硕龄毁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腊虽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痛虫冬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅势摹,但调节方式为手动豆闷刷,前排座椅具备加热功能撕美,按键位于点火开关周边区域惺胶,位置的选择上不够人性化长党稀,副驾乘客很难进行单独操作拳。   在前文的数据表格当中唬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叙胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胺妙巨,头部距离车顶约有4指空间禽顶,直接移至后排乘坐瞎腾颇,头部空间同样保持在4指繁肯螺,腿部则为2指余量秘没。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攘娄拜,首先需拉动靠背边缘的拉手屯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒局闯,要想恢复到之前的乘坐模式仑泞剩,还需先拉动开关设,同时扶 起靠背脚挥品,在操作方式上显得不够便利磷。后排座椅支持4/6拆分放倒孩态,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晴揩朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孪埠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜜挠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎官丹锋,含有DVVT技术拒漂构,相比早前奇瑞的1.6L引擎斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善配呛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涵,在CVT变速箱的帮助下矩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜂帮。即使在起步之初深踩油门乾,加速过程也会显得有些慵懒瞥忙,只待转速攀升至2000rpm后荤钩,动力性才有好转疆棱嘲,此时油门的响应能力有了子显著提高采守纹,虽然整个过程称不上动力充沛菲尝,但对于城市使用来说算是够了伟烧偿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉焕哄,涵盖了手动墓、雪地和低速3种模式府乓,在手动模式下可以模拟7个挡位嫌吉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗半葡,在模拟挡位的帮助下畔煌蟹,转速会与油门的深浅更成正比微,升档与降挡的操作也会更加从容寡滴烹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄绽唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胶。   在紧凑级SUV的行列中翘饰蛾,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘶,这为引擎减小了不少负担辖葡眯。助力转向系统的力度适当阂瞄灯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸵寺。转向的精准性使我出乎意料爱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韧脐权,悬挂整体表现十分扎实沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舍河,令试驾者信心倍增奢。   如同瑞虎3的定位那样哨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宋扯,它并不具备越野的能力穿,然而精确的城市定位戳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岔,诚然全,它在这两点上做的很不错毒儡马,虽然在驾驶乐趣上不能满足你北,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睹彩发,瑞虎3也许是最合适的选择对象孰孪。 责任编辑布:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狸,一晃6年时间过去了褂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侧惹掂,但是我们仍然和它有过很多次的接触换,并且每一次都是充满乐趣的体验腻舞。今天我们又把它请到了这里犁革,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竣啡颓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宫狈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能簧巨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子维炭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毖派乡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税染皑成,自然整车价格也就能便宜不少胃改藏,降低了它的入门门槛拱唤翰。而以我们消费者的角度来看舍洗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翻红,这也是我们今天把它请到这里的目的柒烫茹,测试项目很简单堑瞥匙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磺。   ●日常驾驶动力表现祥律:低速扭矩充足裁你,高速动力吃紧公凤坛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅斗潞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过比抽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浩,但机械结构还是更适合在野地里行走卉淑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庐赐,外形设计春、车身尺寸浩写胃、参数配置全都没变哄晶,只是换了一台发动机迟佛诚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃等美,双手需要时刻度掌握住方向盘害娄,总之开着它你不会觉得太轻松笆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睡,大家也都心知肚明彭轨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现细是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敦伪弊,参数虽然降低了立题是,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畴等。实际开起来起步那一下还是挺有劲的临休,并且只要车速不超过60km/h犯,提速还算是挺从容嘘滇缄,也有一些推背感坚化,感觉并不比3.6L车型差多少挡歇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兰锯截,脚下的油门响应明显迟缓了不少隧屉梁,如果你心急的话歪度贿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羚徒防,否则踏踏实实的在路上巡航姬幢边。   ●油耗测试绘:正常表现茎落,不惊不喜璃。   发动机排量小了女冗迁,除了动力影响之外创土,油耗也是一个值得关注的指标扰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桶楔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚀伟江,拥堵路况大概在30%左右卑,畅通路况大概在40%左右哀及,另外30%为综合市区路况末熬袍,全程平均时速为31km/h搁莫,最终计算出平均油耗为12升/百公里燎佬,算是正常水平巧嫁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宋湃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抢梗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕾颧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拭挥谢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抗,很高请圈暗,或许我接触的都是高配车型嫂拭嚏,包括纳智捷大7澄、CEO等车型悄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渐劝词。今天位,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捅第售,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绣丹?下面誓,我们就来看看详细的体验报告乓些。 可以看到曹翱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奖卉,这在于其他车型包括纳智捷大7痉怯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现适。这次试驾的优6 SUV也不例外绍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚本铣啃,为了突出这款跨界SUV车型的定位疟衡热,外观设计上更年轻有活力俗杆玻,对于年轻人应该有很大的吸引力洪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捂兼,轴距为2720mm你,可以看出这是一款跨界风格的SUV赏蚊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钝蛊,最大的优势是轴距要长出20-100mm景犁,具备不错的乘坐空间衔沟娇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷错歉辑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎任,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烘些试,尺寸都是215/55 R17涟筋。可以看出在轮胎的型号上搔蹭,国内销售的车型都有一定的缩水敲,当然为了控制成本赖特,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现禽棘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燃随睹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刷嚼汹,两侧的LED刹车灯十分扎眼沸,不过从布局上看稍稍有些凌乱弥呕。" "李老板的慷慨肺幕宝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脚妨。下面回到主题龟涤仇,从之前收集的网友问题看赁,大家最关心的有两件事儿陀省,一个是特斯拉的性能夸患,另一个是特斯拉电池的续航能力囤瓮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫懒触。简单剧透一下篮,性能方面特斯拉相当给力恕脓徊,续航能力方面我个人觉得还是不太行晒戚。 注茶茄锤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冕,文章中提及的“特斯拉”陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型居。 数据解读撑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诬忙乃,所以今天我们就先从数据说起吴奠佛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版克韶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犀姓,而我们的实测数据为4.7s浅梳,比官方公布的成绩略慢吹尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿委搜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样换哇。由于采用电动机驱动骏汲慷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车济龋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钞伯楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壤,直到完成整个加速塑店。电子系统和动力系统的完美配合逞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梆,这是大多数的同级别车型都很难做到的顽。 0-400m加速尾速山投:170.124km/h 加速时间效:13.63s 由于采用了9.73观书教:1的固定齿比变速箱寺渺儒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薪嘉,在加速曲线图中韧梦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞥,车速和电机转速完全是等比例上升恃。这里说句题外话苛,官方公布的电机极限转速为16500rpm梳酪,最高车速为209km/h粪牵璃,通过以上三个数字丢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢羔籍,有闲工夫的朋友可以试着算一算撬。 0-180km/h加速百虎项:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氨哀辩,峰值甚至达到0.7G蜂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看施坑,当车速超过150km/h后凶陷,车辆的加速度下滑比较明显誓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谎徘擞,工作人员解释说为了保护电池厕窘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舶股放。再多说一句翻,这个速度日常用肯定够了额苗衔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h林慌,但如果是赛道灯愁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道份卤清,有大直道的长赛道石录,它应该会比较吃亏其。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捎空,常会被贴上大排量柿残炬、暴力机器起宿、拉风外形和肌肉车等标签翟层。这些词虽然简单镜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浆人币,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炭。近日弯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇粒节:科尔维特C7)沦,肌肉感十足的外形似,手动拆卸的硬顶恢,再加上6.2升自然吸气发动机等邦李,都是它的大卖点首戳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拒岁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骑狠姜,外形变得更具攻击性残技眉。不同于以往车型隶弥嗣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惕誊戒,只有头顶裸露在外摹淬鼎,非常特别石临急。重新设计的6.2升自然吸气发动机潍械,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梆,最大功率640马力昂蠢挞,峰值扭矩814N·m)斑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手士绢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皆绢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畔贝广:5.3万美元)行,几乎没有性价比可言息难,但相信越是稀有的东西舵记,越有人喜欢棘痉壳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呕融蟹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感都:400-023-5599 地址苗恃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掏赌撂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛙硕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕉饺。而这款车本网也进行过多次报道与评测赫彭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题势对虱,比如——空间与电磁安全性啼憨嗅。   有朋友担心范撼,混动车型的使用空间会不会很小安厍隆,电池电动机发电机都需要摆放位置弥锯车,还有散热系统熄镀矛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拢。   作为一个“热心肠”恼,笔者决定帮一位同事搬家瘦袒屯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赦驼痴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱创捅、两个大型行李箱函龟趟、三个双肩背包施巴,两个电脑包韦,一个猫窝碉现示、一个全新的大睡枕搬走热剧蹬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逞。好吧钞瑟穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扑,从图上我们看出骂奴飞,在放入体积规整的水族箱水缸后枯狸收,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丧慰室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓜鹃路,并留有一定的间隙量蘑变筏。   而后排在放入水族箱地柜后辰同,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钠稗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朗。得益于巨大的后排腿部空间凉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溅栋。而后船卤非,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迷协。当然溉烹瘟,前排的空位是为乘客准备的匡笆。(为维护试驾车整洁岸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售墓肠。)   我是一个希望低调的企业主胯示,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搬村少,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少己豌,后排音响控制穗,前排座椅调节按键鳖辱乾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞬抒蔷、空间诽促宏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匠扯,大电流产生的磁场对人的健康有影响埔。英国专家认为偶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协概斤,高于该值冈,儿童将面临患病风险怯吾具。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沤避。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚害软。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窗吧。   简单来说戚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种离奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帽暑,如手机穿人,对讲机哥、信号发射塔等纠八,而低频电磁辐射离我们的生活更近钵,家用电器裸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呵惫酸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可散炒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屡藏田,前排座位胁朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品港,不具有权威法律依据猴,但既然是国家允许销售的测量器材彩怒,其测量结果绝对拥有参考价值规溉檄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舱蜂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸火疼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靖胜篙,首先是油耗狈蛙,我们在遵守法律规定的情况下颧猾免,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唾氨,而结果显示侗熬凭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下订,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”门夺昆。   混动车型比普通汽油车重俩,驾驶感受会很糟吗?   确实耐灵把,混动车型由于需要布局电池惜、电动机哪、发电机痛、散热系统及控制系统喜盯破,整车质量肯定会增加坚倾如,但通过驾驶丛姬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感么情峨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灰欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牧凌,使用感受更接近与现代的美系车型喊寺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性难擂羚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敛,而在高速公路上票部,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了很,取而代之的是风声与路噪声纱适。而操控部分哥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歪仆氓,你永远不会感觉到生硬的颠簸票好,一切都是柔和与优雅才,当然慰哥谎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懂坎。   最后揩泥滦,我们通过以上测试酵糕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性断句、油耗及空间实用性上都出色表现朴阶蠕,而为此你仅需多付出几万元的代价倪,加上经销商的优惠痹苔,凯美瑞尊瑞物有所值成梨,而你现在需要做的捎穗盒,就是去店里亲自去试一试蹿蓉姑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接群。 图/文努吩:丁艺   丰田汽车日前宣布酣,截止2013年底趁创检,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驮亮。诞生16年来善,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韩、备受600余万车主的信赖和认可惩屏穿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员到,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片示邪搽。 责任编辑灸乓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后微氢,MINI凭借其漂亮个性的外观处白、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心希屁赊。2014年北京车展上吝繁贰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘獠蝗恪(点击进入上市文章)耐畴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化库耸胁,同时在配置方面也有一定得提升邓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后新迪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市家期船,售价区间为20.18-23.68万鲤北。虽然只有4款车型可以选择斡协拭,但从大家的关注度上看染献,很多人对这款车给予了很高的期望拦懈码。今天盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湾,两款车虽然在级别上不同爱全尺,但是在价格上却是非常相近导半,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涧伎。下面驴,我们就来对这两款车型做一个对比虽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大长虱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜修轨。当然摔,作为一个自主品牌贿佬煞,想要和这些合资车型抗争陪仓铣,就需要在配置上有一些诱人之处败禾眉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投信,从车型尺寸上看扯累,H8明显要大于东风本田CR-V僳,但是价格却几乎接近遣己。如果您的自主品牌不感冒的话麻亲旗,那就不用在纠结了内。但是临溅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跋,那么H8的确算是不错的选择奇,至少从轴距上就已经很让人动心了陶。   =============分页符=============   原标题侠田:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下都世磕,哈弗H8还是小胜部,其中H8还带有液晶中控屏媒惦,而CR-V并没有配备中控屏膛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龋绥。这些东西的确也是非常吸引人的疾即。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的深卿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验握侍,平且还配有ECO节能模式摊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羞。H8还配有坡道控制系统堆炬挖,但是CR-V并没有配备这个功能坡仇末。另外暮骗,H8还配有三种运动模式毋,一定程度上提供了多路况的脱困能力派苫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率凯焕,当然H8属于刚刚上市的车型梢咆性,并没有试驾车让我们来进行测试婪惦,以后有实车的话厘,我们会进行相关测试唯。   结语协尘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桂黄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湍施。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情汹唬,某些情况下还要超过很多合资车型攫算挨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碘躺。 责任编辑薄:赵春晓" "从1985年开始艰隧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上班乖曝,1991年出现在5系车型上谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔽砰。直到现在认孤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍辰巧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配库,提升着宝马车型的操控性和运动性痞焙。让牵引力发挥的更加自如抄,下面妇乡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲁须蚊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疾。在车载计算机的控制下物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐胚,而且动力分配比例范围达0-100%叫们恍,赋予车辆独特的动态表现苏。 与传统齿轮机构相比年,xDrive动力传输响应速度更快谅堪,分配比率更灵活踏,通常紊软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徒,保持车辆转向精准灵活绍,初蜂、中段加速更为直接的经典后驱特性每淡限。而在弯道捞、湿滑路面记笨庆、或紧急变线等极限状态下财善颓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力检,增强了车辆的稳定性和循迹能力唤倪罗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痉律闻,在附着力降低的情况下袖捅,更加考验着前后轴所分配到的动力好侯。通过一体式底盘管理系统的侦测巩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阶市嘘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下参芬,最大化的改善转向不足和转向过度愁潮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上角返,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爬砍堑。宝马4系在绕桩和紧急变线中冉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外樊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剃号蹿,更灵活荡恰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域究僵,公路性轮胎打滑严重色旱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸绩,还是能够胜任一般越野路面陛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑品:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)范,宝马X1一直以其运动性示人仕兴授,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表江仙。但是不同于一般运动车型不擅长越野乌孺繁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能片,能够让车主在假期到户外撒撒欢翰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姥茫吞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比句罕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透,带给我们SUV应该具有的越野乐趣危钝赡。   在消费者最关注的价格上搪九,我们分别来看两辆车灵盎得。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉略。从售价上我们不难看出蹿稀桶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舰竟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棠,价格区间跨度较大遁。   外观尺寸对比瞪感:   首先阮荷,从外观上来说晦花浩,宝马X1极具动感伐仟。其标志性的双肾格栅已经不必多说际暮,远远的就可以知道这是一辆宝马刮划链。而那富有动感的线条啼爽,将其外观勾勒眯瘸汀,即使是静止在那里桓遣酷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抗锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俊阶,感觉比例似乎不那么对称禾溅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溶砂,而且作为一款国际范儿的车缆叮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗅。虽然宝马X1有修长的车头甸,但是驾驶时却并不遮挡视线金墨摆,仍旧能够清晰的观察前方路况淑酞。   相比之下纤,奥迪Q3的外观略显沉闷规劲,同样的家族式前脸显得十分稳重烦角备。虽然不像宝马X1一样运动蔫颗镣,也符合其SUV的定位巍沤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大称,这也让奥迪Q3的样子更加传统抖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势信,但是内部空间却优于奥迪Q3蹭肖妇,相比来说兄江备,宝马X1具有更大的头部空间挫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簧撩:4477mm 长簧掳灸:4385mm 宽掏弟:1798mm 宽鲤捶杠:1831mm 高汲蝎绊:1577mm 高忙:1608mm 轴距懂:2760mm 轴距嗣僚:2603mm 最小离地间隙耙:194mm 最小离地间隙遣科类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胸洁秆,宝马X1具有灵活的操控性参了亮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坤敬呻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陵伐赋,作为一款 SAV躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向介费,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣充绩溃。   实际驾驶中垂,宝马X1的路感清晰搓册匣,虽然车身不形堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径独滴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头描烂曙,带来更多的便捷冒布迹。行驶中刷谈锭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快授囤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馈狸你。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮持人、高精度直喷与电子气门三大核心技术笨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梁想,在动力输出上达到高低搭配的形式隧钩识。而宝马X1带有的ECO PRO模式骚,可以帮助我们进一步节约油耗快驾惺,让油耗能大约降低20%嗅犯。 两车基本配置参数对比壁餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖琼:通风盘/后惩:通风盘式 前喂戒:通风盘/后泛嚎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馅蠢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惮烷,我们不仅仅需要看其运动性能毙伐,还需要检查其越野性能岛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墓坊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寄隆拍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成士缝使,为了能更好地分配轴荷艾乾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昂、后桥差速器前面不。正常驾驶环境下系勿痘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拘赂,当检测到前轮附着力减弱时死,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潜,帮助车辆脱困卫碑空。   通过以前的测试储,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澎肥香,对于应付难度不大的非铺装路面来说其蚕,这套四驱完全可以应付我鲜虐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能相倒,加之悬挂行程过短寂筒漂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琶廖沮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趟簿,偏向于公路驾驶吻接奋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞥晤篙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擒泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中发晶单,动力的分配为40:60骄几酮,在实际日常驾驶中囱钦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主急恒赦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冕倦嵌,在车辆出现转向过度时舞街,车辆会将更多动力传递到前轴参妒胸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恰肆,帮助车辆脱离失控的状态塘。在弯中逐渐加速的过程中技险观,由于车身的重心靠后蟹帛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势随牵,在这种情况下姆帽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缮,减小前轮的负担孔,使车辆获得更好的指向性锰。   无论是雨天觅身,还是弯曲的山路策,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荡。而且在大角度爬坡及碎石路段硅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偶辫脱。尤其是爬坡时坞,动力能够智能输送至前轴辟,让车辆轻松前行胸窗。而在平时财归,动力又会自动分配于偏后驱貌啼,让运动性得到进一步的体现渡钮。此时的感觉是类似后驱车尉尖镐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配回请,让车辆行驶更平稳獭。   相比而言勘糙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野创。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碗返沉,具有良好的越野视野硷,但是宝马X1的离地间隙更大歇梢,通过性更好弘共幕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弗斤电,尤其是其具有更多头部空间扑报,如果越野时糠污,可以适当调高座椅坐姿寸帝龄。   =============分页符=============   原标题珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赡艇姑,所有的按钮也都在触手可及的位置搅,十分便于驾驶者操作玻。而且两款车型都选择了年轻沏磊、时尚搏山侣、富有现代感的内饰设计航楷。   两款车的配置宋赣热,无论是奥迪Q3兽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全修。尤其是宝马X1的iDrive涎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮农邵伸,宝马X1更加简洁梦奉,而且操作一样方便坊膏帕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑许访少。即使是刚接触宝马车型的用户檀对,也能在第一时间熟练操作烹侯吠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翔弄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大当深,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煽骡缉。例如像最低配的宝马X1钵甲绍,虽然价格极低暴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稀棚。Q3低配也是一样佛坎媒,配置较低茄得。不过如果您不在意像导航堂岁墙、座椅加热等配置计,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泊邵,我们进入车内来看看内部配置以及空间丝垃虱。二者究竟谁能更胜一筹百畴丛?首先来看两车的安全配置磷恕泵。在气囊方面钳,奥迪则更胜一筹驮涣,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝎鞘琉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊税贫扰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜太擅,它全系标配有防爆轮胎收冠,即使发生爆胎跑,也可以继续行驶塑耙亲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑。此外防爆胎也节省了备胎空间泵承强,让后备箱有更多的储物空间缮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间适。从车身尺寸上来看攘锤订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挤什繁。然而车内乘坐空间方面霸暖顾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轮洞水。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挟跋绕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巩素篱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兴类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庞峰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拱商。但由于国内油品的质量不佳岗,为了更好地保护车辆发动机略,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洼。而其他配件的保养周期上杉钮稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇靖普。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放:   861元   xDrive20i化狄歇:   1036元   其余车型傲化:   965元   sDrive18i此:   861元   xDrive20i罕贯:   1036元   其余车型曝:   965元   sDrive18i勒:   1609元   xDrive20i唐:   1784元   其余车型郎郡圈:   1713元   sDrive18i灿桨路:   1386元   xDrive20i伎操:   1561元   其余车型辖:   1490元   sDrive18i凛绰科:   1591元   xDrive20i拎末:   1766元   其余车型嚏粪:   1695元   sDrive18i魂境:   1609元   xDrive20i撮:   1784元   其余车型醛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抚眉岗:●轨硼溺:需要更换 ○漆底炭:常规检查筷门,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枚欢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯川、空气滤芯和火花塞筛捅。花费支出大概是2691元统。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔捞,支出大概是1382元红松。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檀粒,保养中也没有出现更多的费用支出拉补谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肆:●匹撕挟:需要更换 ○淖雷:常规检查抽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钵涩始,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咳偶稠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颧盒钎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沃畏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加提竭,能够更好的照顾到爱车的每个细节歌。   总结囱: 总体而言柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缆肚剧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奋磺,整体内部空间与奥迪几乎相同烘卵阿。而在使用保养方面泵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甫膘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坎,但是其配置也相应有所减少绞。作为高配车型太姐滴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诚锚。 责任编辑绕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙精,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骄衬绒。它足够漂亮了敦登,漂亮的让人感到迷茫锑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行套聪,由于在国外咯纲,我不得不比以往更谨慎的驾驶唐,没有做任何炫耀的动作潍唬姜,但依旧接受了不少注目礼完谢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来币徊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呜狮澄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盒去檄,只好出此下策炮:按住倚常控器递仙,“砰”后备厢盖弹开了陀性锣,老头愣了一下娶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢女麻蚀,并给了老头一个友好的微笑巍,关门走人了讥。这时我才知道峰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篱五,它的曲线诱人笛散,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桓号,但令人心动的地方是从B柱开始的瞳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级检铅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忻程伴。也难怪凉什,差点忘了糯行戏,我们这台车选装了AMG套件斯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栖,没套件的车感觉就差了很多鲜洗。   即便如此哗克爬,它的妆容仍是存有争议的别,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恳矢。左派以我为代表(全部未婚)妮乏,认为它的骚气指数接近满格顾放秦,尤其增加AMG套件以后互帕耪,能骗不少小姑娘挂。右派以结婚生子的同事为主髓魏涛,他们认为车身不够修长迷咕喉,不够秀美噶肠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堆少。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纬坤,但又内藏了些许的凶狠法。   不过我们两派的意见同样有交集炭清誓,那就是从侧后看去替强,它的美感更胜勤盒钩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中书拷渤,远远的从背面欣赏它屏,真是太美了淖搞。   =============分页符=============   原标题料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上显脑噬,它采用传统的氙气大灯级饭衅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诉诉。另外镀犁,与前包围上的空气导流口不同的是慈铺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用市容,不得不说其达成的效果是相当不错的刨彻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玻活,但日常使用中也是在令我提心吊胆辜,还记得开头那个故事吧盎碑貌,告别老头后我驶出了停车辰屏淞辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椒,压过了一个并不大的小坑洼垮,胎壁被硌破了袒幻愤,轮胎在5分钟内全部撒气邢肋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煌边吉,这个下马威让我措手不及牧钱。   =============分页符=============   原标题撤蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粒慕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患始。坦白的说丰溯苏,这套座椅看起来特别有型持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剃回诧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冉变。   眼前中控台的造型日沛,甚至细节都与奔驰A级相同帮琉掇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用互罚辆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袄,总让人忍不住多瞟上几眼帘矛挺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迫,触感细腻阔嵌系。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晒动,各项按键的操作都很顺手享呕纯,但我多希望能提供翻毛材质獭拷遍。另外瞳触,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厕备臼,回馈力很屑缎稀,而新款车型早已没有了这个感觉苏,让更多人都更容易适应锈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裙瘟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斧鳞,特别方便蕾脐,当然了嚷,这并不是CLA级的专利哎岗蛇,A级也同样如此兢。总之对此我们是持肯定态度的送徒,“怀挡”显得复古扳、特立独行抬,而且省空间帮拷,利大于弊枚悄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同细,不同的是它很强调对网络的依托吉枫耻,这几天在欧洲开了不少车哺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联画。几乎所有新款车型都支持与手机互联案泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能县,还可通过手机网络访问互联网恐怯、下载官方APP程序和导航杭料解,这是国内车载系统所没能赶上的拎闭守。   =============分页符=============   原标题澳嫂宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侵慰奋,空间实际上是够用的萄逻温,毕竟多数时间都是前排利用率高渺。我同事身高179cm鹿稍,在前排头部有一拳的空间糕茎醛,在后排就显得局促了容嫂,后排乘客反应压抑感比较强呛南。   不过我坚信酶,对于CLA的车主来说空间是够用的舵蜂,因为后排不会经常有乘客宽丢涧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闷效,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉。   =============分页符=============   原标题法插该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漏拉琼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涩,配7挡双离合变速箱路蒂逻,带有换挡拨片拾。拧动钥匙媳科嫁,发动机被唤醒棉晨卫,车内怠速状态下的静谧性相当不错餐攀时,我们出发了匹遣蜜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俩室,不过CLA非常容易上手失滤凑,舒适模式+D挡表现得有礼有节湾驼换,整个驾驶感觉极其轻快秃,这是一辆易于驾驶的车卿超暴,不论男性和女性都会觉得很轻松丛沁肮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性动攀,转速时常被控制在2000rpm以下泪脖爆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坛倦悔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钝,而且在低速中它的换挡依旧平顺祥方,并没有出现那种令人不悦的闯动盎。   切换到运动模式扫,变速箱首先变得更为积极骑乓浇,整台车的性子也开始急躁起来汹,随时准备着接受挑逗肛屯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接课阀。油门的响应也更为灵敏龟,初段就能得到不错的效果溯部,只不过排气声浪并不那么有气势涸窍乡。   至于转向闭谅落,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咕父,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兔几,那样的线性和柔顺无帝,简而言之非常舒服墟俱铝。   CLA的转向感觉则不然拨还圃,它少了些紧致的细腻感档滦缅,多了些轻巧弹。这套电动助力低速中没什么特点池桑,属于偏轻那类的哄百,或许女性朋友会喜欢弛。高速下转向逐渐变沉部,更易于驾驶籍灸伯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檬干串,比我想象的要好不少驶。   不要被AMG套件所蒙蔽啦稍竿,悬架的设定并没有那么生硬柯停,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓉,整个感觉还是挺舒服的朗耻,回弹的特别利索甩忍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态床冯新,起码我在前排开车是这样一个感觉碗,只是后排的乘客有时会说晦田:颠!哎酞将,管不了那么多了煽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抢楼,驾驶感觉对于这台车来说重要旗丛艇。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溅逼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漏裳梨,无法进行有效的弹射茂铃茸。起步时有将近一秒的延迟鼎斥衰,之后发动机全面发力拷,此时轮胎打滑非常严重萌珊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹿橡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痴桐勿,导致抓地力不足完钦。怎么形容这个状态呢悸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稗迁雄,四肢虽然在飞快的挠地颗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样构逃炭,各位想象下膊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镣铰潮,双离合变速箱准确的完成两次升挡间灌祭,换挡速度很快闷叫,最终用三挡达到100公里/小时的速度擞湍,时间为7秒整恐判。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巨拘,因为看到严重的打滑时我特别无助厂活,尝试了降低转速起步哄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沤裂,而且车身的支撑有效煞俗簿,车内没有特别明显的前倾感觉坍存。从刹车曲线来看达,自始至终加速度都在-1g左右氦,最终成绩为38.46米葡谷,符合奔驰一贯的作风蕾心。当然郸潦然,待拿到国内的测试车后昆,我们还会进行测试饯佃,看看原厂的轮胎表现如何唱星罚。   总结聘:   从国外的销售情况来看菲休,CLA是相当受欢迎的秦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碴糙,CLA在美国同样有着相当不错的市撑勇,2013年后四个月销售1.2万辆日愧瑞,势头相当迅猛芥梯不,可见其受欢迎程度龟蔑。   进入国内后我想它会得到同样的关注评趴,随着细分市场的成熟沸潞态,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睛巩。奔驰CLA级凑巫,主打运动客戈偿、年轻皖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毋毯萎,尤其选装AMG套件以后效果更甚份,相比奔驰A级馅背惟,它的吸引力显然更大畦统。相比竞争品牌咸煞乐,这次奔驰走在了前面嘿怒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穷毒。配置方面国外大多都是选装改商菩,比如天窗路楞、轮圈样式等等婚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知席诉。   不可否认枚类,它是如此的招人喜欢蹋绿冉,尤其招那些打扮时尚溉恒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忱既:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机艾烧惨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了床失,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机品东。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炉冲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赤蒜镰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巢鞍督,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革登堪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矢誊诡,通过细节部分运动元素的添加苛沤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难。其外观运动套件包括进气装饰单、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适容玖。   总体来看释颗敛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罕妙粱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侈魂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置细,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备特瓢完,白色车身加上黑色的玻璃车顶邓沤,看起来很有档次感腿帛。不过略有遗憾的是栓牡轮,它的全景天窗不能打开揭悍,有同行戏称玖,这是专门为了看星星而设计的皇。   内饰简洁自然   与外观相同秋掳靠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬离乏。全黑的内饰零歇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箱悼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来努。   配色方面寸喉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渡纳,但通过座椅的白色缝线地捌、钢琴烤漆面板白边框的搭配咐,使得内饰整齐又不显得沉闷誓钳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了监还。人机交互系统方面焊赏,V6菱仕Turbo车型并不占优势羌。   动力不错笺谩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机塘境,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逃光。这款车的低速扭矩较大委蹲芦,因此起步时非常容易屋省。起步后脯系毒,借助轻盈的车身腑午,汽车随后的加速较为顺畅裳避。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实借琶蹦,这直接导致这款车的操控也是相对不错捶,在较为宽阔的路面上叹亭鸽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稀瘁,感觉很有信心聊呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陆逢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置板燃酿,非常方便驾驶者进出桨绞,但打火时访莫妇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灰官恳。 责任编辑榔拧辅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凡缺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涝蓖方。之后的继任者是睿翼烙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款别弯牛,并更名为马自达6阿特兹佰,而它是否能达到前辈的高度腊纯,让我们由内而外的体会一下险放套。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稍袭,配合这两侧行车灯巷软,看起来霸气十足屡壁,隐隐的透着一股子狠劲从径。图中这款车是2.0L的标准版妥,则采用了较为普通的卤素光源抡距舅,科技感差了一点秆仇魂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞,犀利感十足视躲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放蜂归,它不同于以往的两代马自达6说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椭弓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂贸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃懈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm红潘,轴距为2830mm桐圈冉,与进口版本相同拨。相比同级别其它几款日系车型禄涡泼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾码,像是一滴在高速行进中的水滴竣,充满了流动感描块吩。从后边仔细观察阿特兹的背部厕,不难看出它还带着一点掀背的意思岁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯先凡,配合着双边单出的排气筒默,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈割某,选用了225/55 R17的韩泰轮胎党梅缚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上许掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛吕秒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撤吧财,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凰,其它区域大多为硬塑料廊蘑甭。由于没有太多的装饰件娩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价成蕊跨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埠,它采用的是一块电阻屏许痰寇,触控灵敏度还算令人满意丸,界面的科技感以及显示效果都很一般任凸垂,总体感觉更像是四刑、五年前的产品矩超萝,唯一的优点就是操作无任何难度颁邪酞,一看就会龟并堵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冷环,所以导航功能暂不能使用荤吼。   进入车内别缝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拈塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吨晃,握感也很不错忌,由左至右打满需要2.5圈惮贝氓,比大多数车型略小偶处。此外桶搅光,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怒淬,操作便利性良好锰把煌,而且兼顾了驾驶乐趣啦汗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茬饥呜,但却一点不掉价催。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窗促堆,其次它的表盘内圈采用了网格设计充钙,多少有一些竞速的味道刃割,再加上白色的指针以及简洁栓葱染、明快的字体限,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悔膊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭温、平均时速残、续航里程之外割伯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渺秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术剔扰慈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旅。   除了i-stop此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惮步膘。之前在新能源车型上比较常见毁密,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上想痉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于良,它是以电容取代传统的电池或电瓶胃胳,从而为车内的用电设备供电轻绿霉,而非用于推动车辆前进沧。   空调面板的样式不错热,旋钮和显示屏都显得比较有质感培。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敬邻钙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妥亭但,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好偏。前后排座椅均采用了真皮包裹萝嘲扛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞧希。   虽然阿特兹有着不错的轴距必,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吴蛇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣滥,而在后排却只有不到一拳的头部空间半称韦。令人满意的是后排的腿部空间晤,坐正以后不影响翘二郎腿嗅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定道,不仅地板平整扔店摹,而且行李箱有着不错的纵深醒岗,轻松放下高尔夫球包撼狸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食甫炽,以及更换轮胎所需的各种工具负渡访。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懒笺、双可变气门正时瞎、凹顶活塞+米勒循环肝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晚女,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吠煎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柯估,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱视,并带有换挡拨片陡,只可惜这款变速箱不带有S挡卫柿顺,对于主打运动的车型来说个遗憾北。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉,日常驾驶过程中晴,为节省燃油蛋,变速箱会积极升挡沽掸,转速经常保持在1500rpm以下挛隶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皋汹诗,因为这台变速箱的反应速度很快肌,能够很好领会驾驶者意图隶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出童挎。   阿特兹拥有良好的操控性幂囤,这首先要归功于发动机线性的动力输出宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肥硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现饶誓擞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纲讽,尽管反馈的路感一般钾,但指向足够精准娇簇,能够给人很强的信心镰添赶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涪律馈,它的前后悬架初段偏软淋九颓,能够很好地吸收路面的颠簸桃穿覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾适禽桶。可喜的是悬架的后段韧性十足判,不会让人感觉力不从心李痘。最重要的是矗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鬼具衅,车头指向灵活疽瘫,车尾循迹性出色未钨连。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见失。   总结详苫: 对于马自达这款即将发布的新车拷,我只能用赞不绝口来形容崔负辖,外观和驾驶感受都可以称为上等惨。如果非要给这个车挑点毛病的话浓川,就是在高手如林的中型车市场里土氛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸能。所以如果你是“外貌协会”的成员毛黄,或者追求极致的驾驶感的话巫,那么你可以期待一下这款新车杏。 责任编辑能省规:赵春晓" "  KTM的X-BOW没搬桨,直译过来是十字弓骸父,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斡虹。实际上餐险背,这个模样怪异的小车帛才收,的确是火力十足墒,足到无论是在街道上还是赛道上堕傲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褐。   先来说说KTM这个公司奉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂降,以生产越野车和跑车而闻名踢吮惭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摩,也许是工程师们精力太旺盛诧顷蔼,亦或是身在奥地利这个地方葡泰沧,总会有些天马行空的想法馁铣雇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子促硷圣,去生产一些别的什么机动设备几绊掂。这几年蕉巨,除了X-BOW朽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹅,而且都有一个共同点——惊人且极端涟递检。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笨澄、puristic(纯粹)骑、radical(激进)肯功脾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解床。另外还要多说一句睡,这家公司的口号是ready to race申覆,时时刻刻都在准备一场竞技怜舶强。   KTM的CEO曾经承认淘舵旧,他们希望使用21世纪的技术锌,发扬柯林·查普曼的理念垂羌口,打造一台新世纪的超级跑车磷。柯林·查普曼是谁春孪?他是路特斯汽车的创始人惰拜怂,他说过最著名的一句话是肃穆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探佳稻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菱,作为汽车工程师评,他把全部精力都放在对性能些泊孝、操控和轻量化的极致追求上及。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔽赤,但跟进尝试者寥寥疲勒。看看路特斯汽车凄凉的经历钱物,这其中的原因并不难理解去皑。我们很欣慰地看到瘸,在新世纪冉,KTM继承了这种理念席耐派,并且做得更加激进咎许信。   其实X-BOW的理念很简单谷淑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞪艇杠。碳纤维单壳体车身嫩、全车碳纤维组件讳撂、水平推杆减振器沛,这些都是方程式赛车的标准配置孰蚊。由于使用轻量化材料卷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)累。在高速行驶中贰绒,车辆的气动布局提供下压力辩酸,以此来提高抓地力和稳定性捆尖,这也是方程式赛车的特点怖矛浪。和赛车唯一的区别砂,就是它有全套符合法规要求的灯光马鼓悔,以及一张副驾驶座椅羔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椽酸,经过强化和升级后烦,动力达到300马力失,和F3方程式赛车相当鳞持,六速手动变速箱也是简单而纯粹立粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艾,我们不妨来看看推重比泻赦。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅唷,也就是说发动机需要负担的重量更少胖汝,动力表现自然更强霸。   在踏入X-BOW车内的一刻触啪,恭喜你漓,在旁人眼里屑唉,你已经像是一个职业车手了闻。首先一只脚跨进驾驶舱巳,站稳后调整重心隘,再把另一只脚迈进来负,双手找到合适的支撑点薄,将身体重量转移到双臂抽底娃,身子瞬时下沉晨轮,把自己放在座椅里嵌。来自RECARO的座椅是固定的浆计,完全不能调整罗,靠背角度略微向后倾斜温提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹤么,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置番膳。要完成这一系列动作肌掳,如果你是个长腿欧巴炕萍,可能会轻松点滑。同样和方程式赛车一样订挨才,X-BOW采用快拆方向盘掇爸,在一定程度上提高了进出车的方便性贩康纠,不过我觉得这个功能最主要的目的婚,还是为了让它更接近赛车埂。绑上四点式安全带第涸,身体没有一丝活动空间桥,因为在碰撞的时候献,你不能指望安全气囊救你一命枪霉摆,唯一的方法侈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞧。   驾驶它蛙,你不需要有汽联颁发的运动执照鲍,甚至不需要经过特别的训练怀。只要你有合法的驾照锨录鸡,会熟练驾驶手动挡汽车獭粹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抚陡死。连离合器都很好掌控廖沥尽,甚至比驾驶EVO瑟槐、STI这种高性能运动房车还容易呜炕。你唯独需要的禄豌,是练就一副有力的双臂吞绒,因为它完全没有转向助力骑霖,停在原地筏需,方向几乎是打不动的梗恳。   由于场地的原因莱必,试驾过程不是很尽兴架,并不能体验到X-BOW的全部性能遁戎邵。在狭小的环境中懒玖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孪鲤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澄额晚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豌。因为使用水平推杆减振器蕊,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘿,在转弯中几乎不会产生侧倾奖。多连杆悬架结构稳定柑书,可以减少轮胎不必要的运动和变化氰李冈,保证最佳的触地面积楞弘苹,用尽每一分抓地力胚歇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度居截成,这一切所产生的副作用叙矛,是你的身体要承受更高的横向重力吐。   在视线上翁归幢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贡暖涂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置额,以及转向时轮胎的变化眷卉慷。利用这个优势落法,你可以把车开得更加精准糜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栋门,这是任何房车都无法比拟的烤春阶。不出个把小时斤抖乳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样割粉来,高速掠过障碍物而毫发无损串想,那种险象环生的场面逼,我相信其它车做不到郴,这种乐趣和成就感缝,只有X-BOW能给你潭。   看到这儿钳鼻,你可能觉得这台车并不难驯服朝寿馅,一切都很容易拓。没错痢卡,X-BOW没有设置很高的上手门槛啤培痰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单差赤,但是它还有进阶的玩法技恳,这就需要很高的技术和技巧了伤乔芭。首先理,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逢,为了它的寿命九广,好好训练跟趾动作吧矮堂莲。漂移滤苛琳?也没问题炽飞,在转弯时只要加大油门四赴陪,车尾很容易就会滑动起来抚娥。之后能不能画出一道完美的弧线挪腻,就要看控制的技巧了纱楞必。   除了以上这些灰,我还有一个建议洪诽。置办一套合适的行头皇盛豪,至少也得有一个头盔和一副手套赶,这会使你看上去更像是职业车手翁取。当然厕,作为一台可以合法上路的跑车券,KTM也试着考虑过车主的感受日歧剃,推出了一款GT车型府题。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃清,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靶。无论哪种装扮步,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街事闺,在气势上就足以压倒一切导屎,而在性能上棉,它也是所向披靡脑健,精准搅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仁砍。虽然它可以以合法的身份上街堪,然而对一台Ready to race的准赛车测伶,街道并不是唯一且最佳的选择洪,它最终的目的地温坦飘,是要奔向一条真正的赛道菠幸华,在那里解开封有喊场,去赢得一场真正的胜利标日杏。   说到价钱捌劫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椽殿,一点都不值体。那么残泉的,如果说花135万琴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穆菱俱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天姬,最大化的驾驶乐趣付爽,并且还可以在公路上行驶零,这样是否物有所值洛?答案其实显而易见盾耍,值仕建,或者不值翁律擎,取决于你是否真正热爱驾驶闺兜,热爱赛车运动斜狡。 责任编辑徘惯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲,早已见怪不怪昏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车五吹陡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劳爽激,广汽丰田出品的YARiS L致炫岛饲,就是一款加长版的小型两厢车叔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肝。 知识普及柬:为何不叫“ 雅力士”了凉?   相信很多人都会有这样的疑问弗,从车尾的英文上来看柑,YARiS的标识与上一代完全一致驳,但多出“L”字母亨料耻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伎浆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烘祟雹。全新YARiS通过变革性的设计皋颊、加大车内空间江狸串、降低指导价徒媚,从而想抢夺A0级市场的份额弥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梧。不再使用“雅力士”的中文名称拭畔块,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辛鹤。   外观厘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靠扳涟,如果拥有一副出色的外观设计笆插乱,那销量肯定低不了晨赣兽。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓦蛋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堪沤,能让更多的人接受讳哎。   =============分页符=============   原标题闯小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屑蹲,所以在造型方面与海外车型有些差别膳呛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蝎久妹,“梯形大嘴”车头动感大气拟棉尉,配合超长的轴距扭团,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骨。   =============分页符=============   原标题兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿冒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肥亩锣,相信你会有两种感觉车台驮,第一限:中控台设计非常大气睛集独,和丰田系列的SUV车型风格一致署哪。第二幸隆航:超大空间笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车儡存。   =============分页符=============   原标题槽村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剔架额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狠瘦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赡板,但是空间方面完全越级的感觉擦菜,完全不比一般的A级车差督酵氖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服履宠量。   =============分页符=============   原标题品秒的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办献:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挝亮台,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错删,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扣,中后段性能并不出色胸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘦休,高速行驶油耗方面并不出色册。   结 语   作为一款城市代步车型径,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楼千,外形方面就能征服不少年轻消费者眷短皖。此外抹凛膘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一空焦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轰胸,若果说美中不足的地方赤,那就是匹配的四速自动变速箱了趟菊。(韩威) 责任编辑壤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拌寐揪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔬疆茬?告诉你恢侨藩,这是真实存在的一辆直线加速赛车临握轿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纱培,基于2014道奇Dart车型菊敞,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭卵。大概意思是“超级街车”失盲巨。虽然只是称作“Pro”哦陶,但它的结构和普通街车已经截然不同贪,一点点相似也仅限于外观上枷奶。一个专门设计的底盘苯叛疙,扣上一个类似“街车”的壳子显崇公,除了好看以外勿,也是为了让车子的空气动力学特性更好添继。除此以外斗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”位呛侵。   作为动力核心沉兑禽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造说。与常规的“以街车为基础改造”不同富安,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹬培。据厂家介绍溅胁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耗,而极速则可以达到480公里/小时潭歼。   Mopar没有公布具体技术细节盾,但是在上个月邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡鹃检,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伴竭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坝蔫馆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力禾,它跑完402米还需要9.9秒位舍,而末端速度“仅有”235公里/小时唇绰。也就是如果两辆车进行一场比赛诺嵌粕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓮漏痢,当然也无法在普通街道上行驶酬抚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氓。 责任编辑限:赵春晓" "  4月11日停牡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侯戌颧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仁萄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饱。   4月的京郊春风和煦淋莎诡,桃花盛开态,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象超翰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼按。   然而稍微有点遗憾的是匪辰煞,由于相关环保政策撅巴蓬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沉尉。   =============分页符=============   外观内饰海慌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檬,因为配置的原因勃伙排,柴油版在一些细节臼涉,如前格栅环篮、雾灯等处精简了镀铬装饰饭禾。   另外辆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簧,规格为265/60 R18婚焚容,采用双五辐样式播腊,与高配车型的20寸轮毂有所区分价纪。   外观上椿艾,大切诺基给人的感觉就是硬朗媳滩、野性曹妹、豪放么履碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娇倘,如果不是看到车尾的标识结,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版案啃夏。轮胎的使用与其它车型也是一样的泻。   =============分页符=============   内饰方面蜜欧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胸斗彤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盘粗,但是做工方面表现的比较细腻绦。各个部位间的接缝十分均匀铆贿翟,内饰表面的反光也抑制得不错彤柬垮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帽肛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的四,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奖讽搂。这台发动机由意大利VM公司制造丧适统,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牛死,国际知名度较高撩倦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麓酮嘶,最大输出功率为243马力(179千瓦)枚别,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱博床偷,采用电子挡杆设计夕使,事实上肛淋,在菲—克集团下的很多高档产品上溜,都采用了这样的档杆设计滩讥。   大切诺基是个分量十足的大家伙倒,体重高达2.4吨桐贪衰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墩,都让人觉得动力输出稍弱特陪巍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同保搓赁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旱记廷,这使得在实际驾驶过程中壕,柴油版大切提速很快肃掣帅,驾驶感受十分轻盈龚。   另外谐蟹港,发动机的噪声抑制也做得不错绍驶皇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大可,但却绝非印象当中缄纬渤,柴油发动机那种高振动假季、高噪声娟想,车内如“夜店”般的情况绊凛摊。   在打开ECO模式的情况下坡替疲,发动机的转速在1500rpm左右的时候呛嫂肝,变速箱就会做出反应奴渡邪,升挡很积极路圣规。当车辆行驶到70km/h的时候卧,变速箱便会将挡位升至最高挡氢殊报,我们在城市中使用克苹,第8挡也是可以使用的缮,并非摆设趴。如果关闭ECO模式峨罚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右落堂,动力输出得到了一定的释放湿,当然眠纬戮,噪音也会随之有所提升办辑。   柴油大切的油门踏板很轻盈骑咖,发动机对踏板所发出的信号反应很快编闻禄,但初段调校的有些过于灵敏了柯错如,尤其是起步时陇,轻踩油门脆胁,车身就会有向前窜动的感觉暗俺,想要平稳的起步还是有些难度貌巧挡,如果初段能调的沉一点魔缸砍,感觉会更好扰,驾驶者对动力的输出也更好掌控叮梯概。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤控,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丹疚,由于取消了空气悬架壕净,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腥管长。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式分脯,分别为自动郸、沙地羌颈、雪地隋酱铺、泥地和岩石泰趁患,这些模式都是通过旋钮进行操作的看埂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式假氯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烁鸵。   此次试驾怜爬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吃,其中的体验环节有沙地辅、U型坑和炮弹坑三个环节握播。在进入沙地之前肥嵌,首先将车辆选择到沙地模式破砍,此时车身稳定系统自动关闭绘归虫。由于没有空气悬架锈堂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浚。   模式选择完毕之后腹,开始正式进入越野产地立坊,在松软的沙地中京床,要保证车辆的行驶速度舵碘。在沙地中行走额南修,轮胎出现轻微打滑是很正常的链怪评,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堑镣溅,造成更大的麻烦灿踏腹。   在U型坑的环节魔粹草,选择到岩石模式之后侈,分动箱启动扭矩放大挡读猾汝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍横匙嫩,传递到车轮上的动力会更加强劲惰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乔户杯。   炮弹坑对于车子本身来说尸疆,算是更具有难度的项目了坚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节替砰。对于大切来说纬,通过这样的测试还是比较轻松的粹。在模式选择上觅拒判,我们依旧可以选择岩石模式济,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玖息蔽,保证有附着力一侧车轮的动力输出磊,从而实现脱困瓤虫败。   总体而言昂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在切慑讽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色另泞交。在整个越野体验环节堵,对于动力的感受也是比较明显的可贯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹈,主要还要归功于这台柴油发动机浅哼痊,低转速扭矩输出足够大蛊歪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松策蛙。 责任编辑豌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盲推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK派曝,以求为各位网友购车作为参考碗,本文我们继续进行佛份。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狮飘燎,作为合资品牌的A0级三厢轿车弦,经济实用以及稳定这三点立市之本撮缎缚,谁展现得更好犊,以下将逐一展开兴。 外观解读方摩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裁衅伺,这次“重生”抛开了以往的产品定位茹酞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恐,接过老款颐达的市场后十时,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辫朴。   刚刚完成了小改款的阳光勉钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉,细节之处作出的调整辑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凸湿巨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜瓮,另外增加了反光镜转向灯墓辖脚、倒车雷达等外部配置疤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车示,但两车在细分定位上有所区分史骑如,新赛欧更经济募,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎,两厢造型更具时尚特质拜凶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蝗段淖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅性弯,前脸处的线条切削更是全车最多之处届,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炭,三厢车型尾部中规中矩兴路,采用常规一体灯罩的尾灯贿,正是这一产品区分的剪影缉疾。 看完两车的造型码,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掸艘。详见下表鹅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敌抽膳,您更看好谁婚?欢迎参与一下投票檀喉僻。   =============分页符=============   原标题品废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锑凛付:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筷,各区域之间的串联均平滑带过途,整体风格更注重功能性茂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能市,并尽可能带来更多储物空间僵甭供。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噬般欠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藉剖豢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫂钒蜜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗典。   另外两,随着车载多媒体系统的发展撑少,触摸屏更多的被普及斗屋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕先,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能开,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肺党。 配置对比宠睡稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置禾纶沁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨,仅供各位网友参考哩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗壳拖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汀洗媚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度献必攻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风餐交危,而车身与轴距携,以及普遍日系车型空间利用率上的优势币散多,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳖蛇臂。   动力系统对比枢匙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈,阳光仅提供一款1.5L发动机恭路,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冲伦牛,同为四缸自然吸气版本谈,排量的不同即动力上的差距墟妈叛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廊钙慰,具备重量上更轻的优势雌。   两车的自动挡车型鸽颗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露些蓄,其平顺填歉履、重量轻及省油的特性拿戚吞,同级别车型中具备一定的优势话。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT池菠夸,在挡位上优势明显氏腾,但其换档顿挫在车主之间常被提及写坤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洁入,外观上二者均具备典型的家族特质继埃父,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹄迹煤。内饰布置阳光以实用为主党藐患,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帝斜边。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挤科霞。综合本文所述违,两款车型您更倾向于谁谋?欢迎参与以下投票蛋搏呈。 责任编辑承版紊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朗幌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言描扭兔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞳缝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妓桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吐怪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啪柑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歇。也说明K3S试图走运动化的路线亩劝。   起亚全新K3S的长祷咸、宽袜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撵,而轴距更是达到了2700mm的水平导平剁,在同级别中也属于比较突出的成绩壬缅,对空间方面肯定有着很大的帮助皋庇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓思笛,车身线条也非常的流畅羚,有着极强的运动感色烁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沮挨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电特,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氨幻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氯醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扛惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乓坪泰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愧艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截毕,加之降低的车身让骐达更加动感犀冻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娇墨吧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感级救零。形状突兀但线条流畅的尾灯铜涩疼,红灯部分占据了大部分戊泵,白光部分呈现斗勾状疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出材。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堆卯慑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酱实。能够有效帮助你快捷倒车菩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腺陈厢,因为外观好看主观影像比较大狈疗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多车,基本沿用了现款K3的设计良讥,提供全黑色纪沥睬、黑米色昏解、黑棕色三种不同的内饰配色归。做工和用料相对也比较不错查付瓢。内饰除了硬质塑料及软性材质外脐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涎渡。   骐达的内饰设计线条非常流畅峡腻挝,整体质感较旧款车型有所提升脸推。内饰颜色采用黑色作为主色调井碱,搭配银色饰板懦漓围,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抒肥拨,满足不同消费者的需求保哭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘲水,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹭鼓柏,从上面表格已经很清楚的告诉大家觅硕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疮患红、胎压监测等配置猜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡冕,其中ESP黔会烈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸽颗荣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱。 =============分页符=============   原标题费骡茅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漆,整体乘坐空间相差得不太明显捅抡宛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富染察,座椅表现方面K3S内部填充比较实驰涤七,对腰部支撑方面会比较到位陋里。而骐达延续日产车座椅软绵的特性麓,其座椅表现比较软眷罗拼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苏屎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虑税阶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膛。在乘坐空间是差不多的伺嫉,K3S座椅设置得相对硬朗翘,而骐达设置得相对舒适衫檄烽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淳庐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬烫哗,很好的满足不同需求的消费者袄失。起亚K3S相比起来就显得配置较少犁荚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型始瞬搅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圈嗽氢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论容步雀,详细还需看我们评测所出鸡撮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恍晦。   点评山甭:随着两厢车被广大的消费者所接受朔上,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宪懈彩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泻头佬,如果在这两款车选择其一的话复热,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陈董戌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聚嘿。 责任编辑遁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字秆换岗。其实这款车和我们并不陌生惰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袍锌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侩始。所以出镜率不高的标致4008轰,确实具有太多不为人所知的身世挝履溶,这使得我们有必要去了解一下这款车冕顿撼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坤守,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阔,呈现出风尚亩露费、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感橡龟盆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衅闯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼎裳、科技的感觉集频旅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吹,轴距为2670mm骋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赏棘香,所以在车身尺寸上它们相差不多妥。   从车身侧面来看康牡两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸量尉,整个车身也因此更加大气而富有力量感典假处。后排提供了私密玻璃秃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风额歪新。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挠笺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颠。另外断涣境,在尾灯的设计上标致4008也相当用心截,尽管造型简单棵,但通过与腰线的巧妙衔接娇砂,使整个车身设计连为一体淘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂链掇模,配合普利司通的225/55 R18轮胎到氛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上非,都具有不错的表现绩。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”辑啪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牌佛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意节。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慷烫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样台搔眯。不过标致4008在一些细节上却与之不同昧伪,譬如采用了大面积钢琴烤漆杉,辅以细节上的优化蕾呵爽。   中控面板做工不错兄,按键旋钮设计很精致巴散睛,且手感都较为出色侵。娱乐扩展功能也比较齐全戏,AUX葱次扩、USB以及12V电源都有装备毫杜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点场跨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菜练。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哗,下面还有黑色钢琴漆点缀扛氮蜡,凸显出了较强的质感衬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缝,若塑料饰板能换成金属材质的话龋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓖迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息介糕俏。在转速表与车速表之间如,我们看到了一块显示屏姥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艰溶慰。 在乘坐以及车内空间方面瘦碱宪,标致4008秉承了家族在这方面的优势碘刃硼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敲。   后排座椅靠背很直糜赌沫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外描哩,坐姿却让人觉得并不舒适嫡稳锹。   标致4008的行李厢内部很平整沽,而且后排座椅可以4/6比例放倒醒糠搪。这样它的储物能力将会得到提升放娃,对于搬运一些体积较大的物品捌滦,可放倒的后排座椅显得实用宠。   =============分页符=============   在动力系统方面撵豁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宿跋,最大功率仅为150马力什式,扭矩峰值198牛米滑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用建,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了社澎霓。 全系搭配加了CVT无级变速箱裴,具备手动换挡能力辈派。在实际道路行驶中其爆,CVT变速箱表现的非常平稳褐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肌漏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沛岭,却没有丝毫提速的感觉避柑。不过戈郊饰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些躺累,在平稳驾驶时超车变线很轻松掇街。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车试醚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘁,前轮最多可分配85%的动力辫侗淡,后轮则可达到55%酒汕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%覆,可以应付雨雪家尽剂、沙石和泥泞等路况鳞删釜,也可以轻松面对普通的越野路段报。   标致4008并不属于难开的车型炯,尽管车身较大显,但是方向盘非常轻盈浅并挫,即便是女性驾驶也会非常从容戎崩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棱纠。   结语氓:从市场战略上来看倪棺板,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邪,4008不仅丰富了进口标致的产品线享,也为消费者提供了更多的选择搓。而从产品本身来看膳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迫箱陡,能很好的迎合中国消费者的审美馈蔬阑。在驾驶方面农秸史,标致4008表现出非常舒适和安逸谓诡灿,非常贴切城市SUV的特性施龟。 责任编辑醚静伍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庆,自2011年上市以来凭借着动感的外观另、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吩娶,受到了许多二三线城市消费者的青睐烽喝。不到3年的时间缺绰茎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610量经,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率史康。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型价赊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘ⅰ,将在4月的北京车展上市讨,预计售价区间为6万-9万元毛滩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者得坝。下面就跟随我的镜头屠靡解,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵唬。   相关信息脾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泵风,2011年正式推出了首款车型宝骏630涵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诧牟,结合上汽和通用的生产技术寺扒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筹通,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌魄社碴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寝贺季,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厢屠,与进气格栅靡墟雄、发动机舱盖形成盾形区域匪诧,造就了独特的宝骏品牌DNA兜稻惺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磺凡。从前脸上看槐纷竞,与宝骏630的设计保持了高度的一致诧点椭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯糙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装图,颇显动感伞。   在车身尺寸方面靖,宝骏610的长为4401mm竭季、宽为1736mm寺、高为1462mm酣了。由于与宝骏630车型同平台生产步貌耪,因此在轴距方面并没有变化认叮徊,依然是2640mm薄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刮菲,尾部扰流板搽棺、包覆式的后风挡玻璃狈尽绘、硬朗行李舱的线条默汹,颇具运动风排。与此同时技墒糕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莽图刀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利华纷疵。   =============分页符=============   内饰方面彩唇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弓寺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞬堂横,方向盘搭配银色装饰条损,整体风格偏运动哎挖,带来不少新鲜感沟。此外梦拦,新车仪表盘也进行了全新搭配为,采用双表盘设计醛,更符合当前年轻人取向磨采恰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吹并糠,提升档次的同时也带来的一份运动基因派畦坍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堕姆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衰,LED组合仪表提升了整车的质感帅侮前,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊涟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域避冠刚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贯茸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹等甜祷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纲筹。   宝骏610是一款两厢掀背车型敢叔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疏涣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够日,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坡烦,也可以按6/4放倒座椅冷,放倒后容积可达到1300L葛。   =============分页符=============   在动力方面到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矮,最大功率可达82kW敛撕睹,最大扭矩为146.5Nm归捣,这款发动机也同样在630车型上使用失拼。为了发挥出更好的动力性能甸群杆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惫猩雄,此外还配有5速手动变速器可以选择汗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篇款瘸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝老竞吼、君越萝、君威等车型上缺。   在整个实际驾驶过程中痛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酬猴哇。在1500-2000低转速时梯,所爆发出的动力输出还算尚可现申,油门响应比较直接骚割。但是随着转速的提升蹦涧甲,档位的提高北趴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誊。这种动力表现不温不火艇劝,但是足以应付城市道路使用呕。   相比于第一代自动变速器显,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檬。只需稍微深踩一下北配,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乒都,只不过由于排量的缘故檄,推背感并不是很强烈蓬骂规,且高转下的再加速能力也有些力不从心贺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅,这也完全符合它的家用定位悔。在经过颠簸路段以及减速带疮匆溺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妇攻诡,让驾乘更加舒适盆傲。此外些汤,在过弯时底盘也显得较为扎实棚。   结语塘帮纤:宝骏610的家用车定位很准确程剑居,配置很务实羚,储物空间多渭录,不过在用料和做工上还有待加强笆藉淮。不过动力系统方面确实不太给力涪,最多可以说是开起来比较舒适滴,这也比较符合它的定位甭逻。作为一个新品牌锭侮店,宝骏还有很长的路要走般核,虽然已经走过4年多郴,推出了两款车型艰尚飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样上,在自主家用车市场上打出一片天地来飞纪,我们将拭目以待栋扛。 责任编辑搂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上城,大众展台上首发了2015款大众Jetta腻。这款车在现款Jetta的基础上宦齐,针对外内设计细节进行了小幅修调测坚粟,属于一次精修边幅的小改款鞠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整措南藕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注外诡。 全文总结惨:   对于这么一款外形细节有新意荤被萝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犀联俱,我们只希望它能尽快来到国内肖裸,因为目前国内的速腾车型捞烷弛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耽。 责任编辑弘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骇纬休,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑟骗闷,深入布局幸迪。其中包括类似上海大众新桑塔纳伤、一汽大众新捷达蒙、斯柯达昕锐喜信坑、以及再早之前的本田锋范限拼、日产阳光等等诗硼。可以说空,在这一细分级别亩惯,乱战才刚刚开始行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叮情。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戈侥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舶。反而厚重了不少逗芦糕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近替憨簿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱还。就前脸部分来说甜,整体样子是非常简洁的焕羞裴,又有几分动感殊狡问,和标致其它车型相比是有些差别的畅青。   侧面造型规规矩矩外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怪,你会发现蔼巳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰叙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因识矢,但301更多的是安安分分的一种踏实感寝虹椭。其中把,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸款防氨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熬完搔,没有那么规规矩矩爸唾盯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体航套仿,这也是一项非常讨巧的设计拾。设计感油然而生来,除此之外掂姆柑,车尾并没有多余的装饰物睛,简洁实用依旧是主要风格慌。   本文导航" "斯柯达明锐汹人辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮人梦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思地急,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台频鳖,可能除了家族化的设计以外泄细帅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞋竭腐。 虽然它采用了大众的MQB平台噬锑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黄童,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狈,全新的家族化设计让它年轻了很多骚损,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擎碱,但是相比现款雾校囱,它的前脸更显稚嫩罗,也可能因为现款有些老气横秋吧奔甭。 车身尺寸方面晚甘烤,它相比较现款有了一定的进步唱守,内部空间方面自然也有了一定的进步淑,在后面空间介绍上我会在进行阐述兔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7空斗康,这也集中在细节设计方面青,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拈,还有合理的镀铬装饰剂,这也是新明锐年轻的一种标志寸通哩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肠喊睫。" "  2014年4月16日呢,全新英菲尼迪Q50正式上市寺,售价区间为32.58-54.98万元券刨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奠卞,2.0T车型三季度到货榷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啼函,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版较酒。三车官方指导价格基本在42万元上下毖肝,具有一定代表性涡铰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畦禄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疆撩奴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈文碳玩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搓歌,车头造型极富攻击性曝,侧身线条动感优美势荆帅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贝。当然膳骄蓝,它的进化不只是看起来那么简单杭娄,内功的修炼更让对手望尘莫及草。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咳杀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堤疚膳,而且大有愈演愈烈之风俺蠢,尾部设计很像自家的新5系芹伎,家族化设计不可避免纲。即便是标准轴距版本坤,新3系的轴距还是达到了2810mm泵盾童,比上一代有小幅增长宫,再加上悬挂对舒适性的妥协纫农,曾经犀利的3系已成过去设糖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雇衫,那非雷克萨斯IS莫属了羌黎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡融,车头动感夸张蓄完,车尾简洁利落举龟,虽然有历史车系的影子福列街,但这绝对是对精髓的传承和延续论吼。   本文导航" "  又到周末了卸痹,在大学破旧的宿舍里篱跺,百无聊赖的仰躺在下铺上粪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韭,心中泛起阵阵遐想恐嗅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噶,充满战斗气息的车身曝杏,都让我无法安然自卧秆,打起精神茬烦,跑到隔壁楼的图书馆蓝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痛骡。没错赖轰藤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芬狼奸。但是襄挨,今天要说的主角并非“兰博儿”衬响歇,而是广汽本田第三代飞度皮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车残奥蚂。   ?什么是边锋主义膏鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨诠鄣荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昆荚,线条过渡果断差茶粗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俗袍,包括讴歌品牌也大致如此棱畦。第三代飞度相比上面的两代掀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丁片。车头部分比上一代更加动感堑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脓。给我总的感觉是检,车头的成功是线条运用的成功称。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秀哺渴,从车头到车尾一气呵成猫,整体感和流线感非常强骏鹅。从某种角度讲邢强兔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宫秃蹄,但相比其它竞争对手兔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥。   车尾的感觉并没有车头那么好裳晚,对于我来说仍裳,车尾的设计并不满意率。过度使用的镀铬饰条岛逞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口考耙辈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挥仍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道链溅煤,在纽约车展即将开幕之际歧节,路虎发布全新发现Vision概念车萌瞎,配备多种新功能狡,智能玻璃实现透明引擎盖剿,座椅灵活变换可实现共四种模式桂,包括远程曳恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉贬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淌,第一款路虎发现诞生于25年前沟些踌,全新发现系列定位于“休闲”本蜂,总计拥有四款新车矛裙豆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擎沛,多功能配置溅嚎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力保臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氖,其中包括远距离倚海控收供,智能玻璃等履。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菏,“新车现代化的景捎脾,切题的坷,并引人入胜的设计渤,是发现车型发生的重要转变场豆。”" "  [汽车之家设计] 2013年兼叹,我去过一次柳州汕笔,那次容,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烘吕烘,当时斗饥邦,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫说,时隔一年毛,这家公司有了新动作瞪棘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚏授。官方表示累鸵惧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品然罗。   事实上硅锹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桂夺,那时亲玲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞎统汉,为了配合厂商对车型做好保密工作碉汉犀,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙靶祈。掐指一算魄禽,当时辆霖魔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烈孝,在聊到这个话题时川黑,项目负责人也表示石康,整个团队在这期间做了很多的工作沦钠将,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性体凳纽,即便有着此前宝骏630的经验蛙刨,但对于一款新产品而言斥,整个团队仍旧不敢怠慢盛亥怒。   为什么要推出一款两厢车纲无?   新品牌诞生初期拳瓷,单一的产品有助于更好的把控产品质量烽阶赔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓣但妇,从而将其转化为品牌价值腐,在品牌得到一定认可的前提下略碴弯,适当拓宽产品线搂,无论是对品牌前魄,还是对市场而言都有着积极的一面蔬扰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啦豁悸,较为官方的说法是“以市场为导向”茫,不过在我看来翅,这仅是一方面湘泥蚕,在有了以上需求的前提下洞蓬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨,于是才有了这个方案沥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓄纳染,车辆的动力系统橡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畅杯馆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妈号漓,无疑是一个两全的方案采。   两厢车在定位上有什么不同吗湿?   简单来说贫撩郴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勃坍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汀摊糕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枚。相比之下据,因车身结构缘故圈横桨,车侧和车尾的造型变化较大圃浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烤橙暑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圃腹,印象中推泪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迸,有些时候霉沃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陡操婆。当然翟蟹潜,每个厂商都有自己的想法交七,这种实用主义并不是坏事宦是木,毕竟摹豹夯,车是用来开的夏洁潦,把主要精力投放产品稳定性方面午戎些,对打造一个大众品牌或许更为重要阿聘。   在造型设计方面魄炽,除了已经固定下来的设计元素外榔剂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梯呵浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智肺纤甫,然而群倾喷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呜,正是在这种需求的推动下川排,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轨。   察觉到这一现象后丁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衡,显然犬僻,一味的添加装饰条并不合适旁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求久回定。一般情况下赦怜核,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冒郝蹬,除此之外赊谴贯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撇咐屏,在设计师看来陷信忻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邪沸钞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茶吐,我还不曾有过近身接触扭奈矫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知投欢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统考矩。或许这么长的一串文字来的有些陌生汞猎,简单讲贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术诡。我们将就驾驶者最关心的方面沪蹦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夏妻眠,人机交互系统的先进等等惨蹬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触断,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辨昏,不难想象Q50的出色畴谷立。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳串魔,同样荚蝗殴,作为宝马1系的车主僳,对于操控的追求反衬出Q50的优异玛匡。而剥离开车身的种种叛阔晤,他们共同的认同就在于这三个字母哼:DAS   【什么是DAS厘滇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尘确,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一须扣插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崩悸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史察。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型希麻。   【DAS工作原理是什么故墟玲?】   车辆转向时氏,不再依靠传统的机械连接己,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挨,根据行驶路况和方向盘转动力度捅欧,速度进行综合计算搞系,从而指挥转向电机机构实现转向彩疙岔。   三个ECU属于并联关系潭缆胆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夕河挂、方向盘爬、右前轮)骆冈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凄钒掠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活填普,恢复至传统的机械传动转向模式擞,确保万无一失趴损。但在正常情况下但仿诚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亮。   【DAS汽车的优势匣?】   操控性旗溃抛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斯谋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准督烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锣古瘸,享受更多驾驶乐趣袖。   【为什么线控转向比传统转向快党揽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乡继裴。整个系统中没有橡胶衬套柿镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罕靡窜,因此首先从内部减少“延迟”窗火。   【DAS对过弯的影响卞酣夺?】   转向相应得到改善蔬秋堂。传统转向系统烁滔耙,在接近弯道时唉骆,驾驶者需要提前做出转向动作阔剿,否则汽车无法实现平稳转向薪亨。而采用了线控主动转向DAS系统部驴统,通过消除内部的转向延迟嘉挖,减少了预先动作的必要及建,实现更灵活的转向裴浇。而驾驶的感受将更加直接羚钉冠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坛,毫无延迟俱迹。   【转向系统也能够减少疲劳申纳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感合插歧,因此从另一个角度提升了安全骸糕捕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承浅巍)商句匠,12款参与测试的车型中蒂茹,在定速140km/h的巡航测试中涸叭溉,平均修正次数鹊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梆哺快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毙抗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季湃蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   当然妻娘叮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茄霉,而对于传统车型冯秦屑,这一选项代表着发动机湃、油门踏板氰、悬挂阻尼嘲笔、刹车响应等等方面的细微调整栓,而由于配备了DAS鹅,英菲尼迪在模式选择上巧冠烈,更进一步的调整了一系列的功能独阮,如领粱握:主动声音控制系统喜诡博、线控主动转向DAS传诉磷、主动车道控制和主动循际锕耄控制系统ATC等等的设定显曝捂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹅?】   通过上面的简单问答墙挺沦,我想我们已经熟知了DAS系统嘎,在响应更快拜僚椽,相比机械系统更便于维护贺,节约成本通褐,减轻重量等多个方面都硕果累累详假。而任何事物都是双刃剑滤吼防,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里济?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圣厦吨,他的解释既简单恨秤,又复杂犯懈不,背后掩藏着十年之久的不断试验驹贬,推理邯蛋,再试验的科研过程鸿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玫。而这些内容无法用数据体现图浚凄,还是按下点火开关吧婚凸。   本文导航" "   《极速60秒》疾、《死亡飞车》晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喜赤,让车迷们大呼过瘾突乃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冠毁。另一方面墩伞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滥澎,但开在路上肯定是最牛X淖佛,最有回头率的经络。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脱碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刑、“真NB”这样的感叹氢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诬困,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服落椒。    作为最具代表性的美系车型溶岗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荤樊,五代车型熠熠生辉褪狡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相适,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看安量,主要原因是新一代车型不够“MAN”酱脓,缺少了野马的一贯的风格卷抗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美席,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甩坝。 什么是肌肉车暗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿蛊半。肌肉车必须搭载大排量V8发动机女通扣、具有强劲马力侗肉、外形富有肌肉感的美式跑车缴掳确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聪鞋,例如雪佛兰科迈罗损挽、道奇蝰蛇蛾、道奇战马钮辩,还有就是本篇文章的主角福特野马泰。不过这些都是字面上的解释肮秤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裁碉。什么是肌肉车毕购?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集头,科尼赛克Agera瓜驾低、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别估霉。但实际上并非如此戳,凭借自身出众的一面孝捻扣,福特野马在众多超跑中脱颖而出澄,成为闪亮的主角橡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熟娥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钩龄栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果化吼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泻搜抛,野马还是地道的童星出道!是的廊,早在1964年刚刚诞生之际廓庭,它就被搬上电影银幕昂扁捌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》履贫媒,也许大家有些陌生敞苗鲤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程。在过去50年里窍纤惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角设甜。    无论是哪一年代的野马镰,但凡出现在电影中河兢偿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球男。衬托主角的英雄气概或是独当一面木份,野马都游刃有余思施。在近期上映的《极品飞车》中胯次,野马更是作为整个剧情的主要线索糙烯,陪伴主角经历了人生的起伏鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煽,五门版的三款车型——耀真傅纽糕、耀享凶控藐、耀动分别为52.8万骑蜡吠、57.8万揩添懈、62.8万拓檄。另外还有只发售500台的限量版痹垄蹈,价格66.6万元晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨齿,只是在色彩搭配上带来更多选择冬骸,车型配置也更合理玩充矮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器将咸,并且通过优化四驱系统刺咎桑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现此祭刃。揽胜极光一直被认为是外观控阶,但作为路虎车型簇赫鲜,它也有着同级一流的越野性能狸腔胚。这是款长着女神模样陇箩郸,也有着女汉子般坚韧的车情钞赣。 外观碎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稗,所以不仅长宽高没有变触膜李,造型设计也和现在基本一致册。设计师只对一个细节进行了修改肮雄确,就是后视镜皖。新款车型后视镜造型整体感强酵忿皇,与车身有更好搭配效果鸵姐卉。除此之外赫,极光传承自揽胜的城堡式车身堕徐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留境宠泰。虽然极光已经上市有3年时间古,但时尚感丝毫不减离梆反。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕,极光有自适应LED氙气大灯懈拭、全景天窗等配置佩冷抗,兼顾时尚与实用性架。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衔篓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搔,前后保险杠尺寸更大韩屯雇。另外箍,2014款极光提供了11种车身颜色褪尾,消费者有更多选择桨摊。    另外潍,外观细节上能看到的摄像头和雷达郝贡,是为了实现自适应巡航险沽匣、自动泊车躲亲难、360度倒车影像等功能策。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妥,既可以设定与前车距离或行驶速度瓷乱辛,当系统计算出正面碰撞无法避免鸵饰晒,会释放最大制动力降低冲击速度峨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棵,实用性得到提升胺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车降可兽,并不是说女性不能开沦,反正我问过数个女性朋友棉菠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锹浅,完全不是自己的菜换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦岛豹,所以我觉得这样描述更加准确悉孪:这是一款为男人及女汉子准备的车关焊。不是说它不好据潜谱,事实上野帝的特点非常鲜明嚎,优点也特别多趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形搽咎搪,那么它的优点再多也是白搭檬弧拴。好了谱比面,说的够清楚了鞍敢步,男性用户请继续看下去替吮,女性用户请酌情选择纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版活莱,也就是售价24.18万的最顶配版本垄膊烤。配置非常丰富吹成奴,但较高的售价容易让消费者望而却步户,毕竟男人也不是那么好忽悠的酸胶猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本速。不过既然我们测试的是高配版本层寝酷,就来看看这款车湍滩翻,按照惯例材,还是从野帝的外型设计开始忿嫉坷。   ● 外观攫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逼倾砍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竞篇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乳隋藕,野帝这种偏向硬派和复古的造型晃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了百。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些路我哥,这对于野帝来说无疑是个劣势剔微氛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甘,国内汽车消费更是以大为美宦,野帝国产后尽管已经有所加长祟累漏,不过还是给人感觉不大蝗说。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攀沏,带自动点亮功能的氙气大灯恕贾横、大灯清洗功能拦梧纲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秽南。日间行车灯采用光带造型甜寿,并集成在前大灯组内肠绘篙,样式比较简单词戳,辨识度还是比较高的刺母。   尽管车身长度不算长娜柏,但野帝的高度还是比较高的橇伶,一方面是车身设计的就比较高大铂酬,另一方面也是因为底盘较高舒鞍傅,悬架行程比较长价辱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫁诵泌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筹谐。   后保险杠设计的比较厚实排娶净,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沉熬浆,也是为什么我们说它更适合男性车主礁爱。倒车雷达是全系标配兼测,不过倒车影像和自动泊车是选配隙床,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藤苦妈。   需要说明的是闪丛,按照官方参数配置表台无,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锑,不过这台车并没有装配后挂式备胎铜现,4S店解释说是同样是野驱版痘困,有的车有后挂式备胎起肠籍,有的车没有伤敖辅,如果不要后挂式备胎祥习菜,可以减6000元狙。   十辐立体式轮圈采,样式符合野帝的整体风格该。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎料曹,规格225/50 R17韩认咐。这款轮胎算是一个折中方案搞,整体表现比较中庸纹奠筹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚕糖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氨亢疽。" "  2006年始掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉集风,没一年联掸帆,这个品牌都在刷新着销售纪录碍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挟每。2014年衬藉,新的产品问世仇,这一次它不再效仿坞、跟随猎差鸽,而是独步青云写颇。   在过去的几年里毋窟,英菲尼迪的品牌推广是以设计封秦帘、豪华为主要核心淀,由于旗下车型均以大排量为主缔,并在操控性方面有所见地豹扔尚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧夹。作为一个初来乍到的年轻品牌藏刚,每一步的迈出都显得格外小心摊,在保证动力性优势的前提下拜佳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距校馁鞋,原因很简单碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随艘,也就是不同于别人的卖点培干撮。   在同级对手们相继更新产品的时候蓬棚豢,英菲尼迪一方显得格外冷静涪库姐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倪,好在当它真正来临之时伴劳拎,并没有让大家失望火杆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻杜臀。   在介绍这款新产品前胶襄的,我想我很有必要做个说明师恫拴,Q50实为G系列的换代产品蛊革昧,在2013年度俏尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车戌、SUV采用了全新命名蠢,即轿车使用Q字母荷崎,SUV使用QX字母居姬,后续数字分别代表车型季理,这样做有利于车型之间的关联度射。   2013年沉青粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后虾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50类,在回国后的闲聊中固,他的目光坚毅去,言语中难掩一丝激动嚏,当然他对这款车的最终评价很高录蚕,抱着这股期盼碑,我们今天找来这款车木,一同来寻味我同事当时的所感挨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扭本,所以厂商提供的测试车依然为美规版豪,所以动力妮、底盘的调校枷克擅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唤,但整体设计与科技性不会有任何出入瑰汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛菩骆,也算是足以解渴了徊盖活。   对于设计语言四个字来说供烷啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆茬,有时我甚至会想士愤时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼搭烁?正因设计团队的不懈努力河,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模纶洼。   低矮的车身肃,流线的车顶起簿,都是上代所传承下来的精髓川屁戚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓜,这与宝马3系的水平相当芦挞,优于奥迪A4L烦藏、奔驰C级等产品扮颁,别小看这一举措渐独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琉城。   对于轮毂轮胎的配备上错辫,英菲尼迪从不走低调的路线杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒舶错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹦开,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应星脚。   本文导航" "  2006年始凰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称,没一年对,这个品牌都在刷新着销售纪录菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇黔。2014年疙荷,新的产品问世彼,这一次它不再效仿度、跟随喊排,而是独步青云苗。   在过去的几年里涂髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛、豪华为主要核心激橡耍,由于旗下车型均以大排量为主巩汀,并在操控性方面有所见地戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚穗楷,每一步的迈出都显得格外小心澳逆境,在保证动力性优势的前提下嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硷苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触,原因很简单汇散裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶硷,也就是不同于别人的卖点霓驹从。   在同级对手们相继更新产品的时候恰团,英菲尼迪一方显得格外冷静挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度体,好在当它真正来临之时滴,并没有让大家失望使氖吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼划围存。   在介绍这款新产品前韶欺撑,我想我很有必要做个说明桂,Q50实为G系列的换代产品籍,在2013年度璃夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名匿,即轿车使用Q字母奇匣可,SUV使用QX字母外矮,后续数字分别代表车型蜗狙氖,这样做有利于车型之间的关联度巳寐。   2013年抠,我的同事在经历了12个小时的飞行后娘杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琴驰溪,在回国后的闲聊中水,他的目光坚毅克取,言语中难掩一丝激动贬,当然他对这款车的最终评价很高亮,抱着这股期盼裴尼加,我们今天找来这款车秋,一同来寻味我同事当时的所感惊虑鹤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勃匈榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版晦,所以动力堕艘、底盘的调校荣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同写,但整体设计与科技性不会有任何出入魏肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罚,也算是足以解渴了楷颓筏。   对于设计语言四个字来说搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柬,有时我甚至会想辩颅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊色蹄?正因设计团队的不懈努力摊陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痴壤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼鞠兴。   低矮的车身函仑焚,流线的车顶些,都是上代所传承下来的精髓坚徘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大存幢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尺殿,这与宝马3系的水平相当腿卤距,优于奥迪A4L伞孙、奔驰C级等产品构浮庇,别小看这一举措婚革,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动。   对于轮毂轮胎的配备上缴期褐,英菲尼迪从不走低调的路线究恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平净陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腐筒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铣态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茎橡、陆风X5顿、全球鹰GX7露愁,但依然无法撼动它的地位咐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哎,它就是CS75暇锤,来自长安汽车凛岁。   在众多国内车企中差笨递,长安汽车拥有较早的造车历史歼,并且对越野车的制造要追溯到1958年裁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计青,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型超掣埂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尾梁庆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挎狗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒲。   在对长安历史阐述过后帛晦褐,这款新产品更是令人期待盾绘浆。在2013年9月梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坤,一经面世便引来了无数人的驻足随炉骋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偷挪使,诸多细节上的体现朽,可以看到与时代的接轨圈躺,说实话纷芹朵,即便与合资品牌相比浓,它的设计也毫不逊色侧嚎藕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺琴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轨田秀,在首次无伪谍照曝光过后沛镁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焊。从车身尺寸上来看论襄敛,CS75在长度与轴距上的优势突出么,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艘彭。在设计上黎剩酮,侧车身的视觉冲击力有所削弱毛硷池,平和的线条增加了些许稳重感尉凡涸,而在配置方面绝不含糊鲤患,右侧后视镜配备摄像头赴创扮,为泊车提供了更安全的保障冈牛舞,此外17寸轮毂的注入扭糜,也为整车视觉性增加了不少好评分涩涂。   车尾的造型体现了丰富的层次感典土仁,使其得以回归至前脸的感觉特,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔单匈。此外挖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哩胃沁,可以看出CS75在配置方面的丰富性朴俗。   本文导航" "  上半期丝厕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纺,不同的设计倾向与不同的品牌定位绞俗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念底僵嗅。在“下半场”的对决中睡斯拇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞪团趣。   点击阅读唬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敞继碘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后味开,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目然,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵八蚕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宋隋卷,以应付那些五口之家出行的需求蠢。行李箱空间的比较哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夹起司,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滥收,或者带孩子出行时访附,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冠挨。行李箱内是否配备12V电源接口晌拐汤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯势戳。   ·模特A(不戴眼镜)身高钡醛:170cm 体重钞泞幌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高城埃:175cm 体重磕敛钵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拨,长安福特此次也算酝酿已久了报肆,可以说即将推出的翼虎兜,每个人都能从中找到自己心仪之处梳,例如极具冲击力的外形蒲、科技感突出的SYNC系统刻、人性化的内饰细节设计降、又或是强大的日常实用性谴搬,这次猎奈,同级对手们真的要小心应对了籍你醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罐碴芭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旅。显然必烙,在错失2013年的发展大好时机后掠吹鲁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缓,其实也能够走在大部队的前列盲石苟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段连瀑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多憨。眼前一遍利好配长响,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涪慧继、雪佛兰TRAX供蘑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位努匹级。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辽默,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焕,至今我们还没有看到实车赌。从目前的情况来看超,它们很快就会来到我们的身边鳖。正是这个原因锰,在日内瓦车展媒体报道结束后橡拐,我们并没有着急回国肚,而是完成了几款车型的海外试驾俊栓甘、测试和静态对比的素材搜集廓坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目户馁磨。   看到这里开跋,或许你会产生疑问溪赋蹄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉?坦白地说括冷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骂眉酿:1.它们必定会国产并且在国内销售咆嘘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逝侩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢拱,只是一些细节针对本土化进行了改造邓壤,但外观内饰设计码、车内做工瞬、人性化嫂碧伶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化德簧。综合上述所言订己驰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踩扩搽,感兴趣的不妨继续看下去啼兽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墙掇朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逢。例如CX-5磷肖婪、ATENZA阿特兹骑哩路,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顾泉沥。最重要的是享汝扒,它们不仅有所创新火善,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渡蹦,再到如今的Axela昂克赛拉奶,马自达3已经历经三代车型的演变腊骏淘。据长安马自达相关人员介绍瓤溅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桔末嘉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颈凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫉坷加。它的眼神更加犀利嗽巧,车身线条更为动感冲拘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钳成焙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳私氛猾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹榷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镀誊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侠攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锭琳灸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肪拓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计航。另外伴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壤囊开。据厂家人员介绍双吉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洁歼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麓抵穷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化良奈徘,使它的整体视觉感受类似红酒一般懦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灯,两款车的轴距同为2700mm寝垄逗。相比同级别其它车型戮店含,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行濉,不过轮圈的造型稍显普通糖,不够运动茬恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椭嗡,规格215/45 R18倘保,抓地力表现不错僚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拌,规格只有T125/80 R16丛臣贰。   尾部的设计不算惊艳操扇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全但沽哺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计律呛粪,这在同级别可是十分少见的哪回枷。" "  说起海马福美来楷间篙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掣泡,转眼十几年过去梅浓,福美来已经迎来了它的第四代车型帝奖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氛玻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竭,新一代福美来M5采用全新平台打造浦,不论外观还是内饰小忌视,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪。在此之前仍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庐比忍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啤妙疤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腹儒,宽大的直瀑式进气格栅亲烈,大面积银色镀铬口,符合国人审美锌惠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感手型,腰线采用分段式设计善为,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藉,凸显运动感葡形墨。但只有左侧为真排气口该厘,右侧仅作为装饰铣隋。" "  对于中国汽车市场来说贾爆,凯迪拉克属于一个后来者掠,当然这指的是豪华车市场对。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菱掠,那可真要拿出点真本事库。凯迪拉克也明白这一点厕,去年就将全新车型XTS进行了国产杉厦救,并且上市销售荷,销量也是比较乐观的鹃嘿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哇发菊,无论是配置上还是动力以及外观设计上灿苹,至少能让大部分潜在的消费者接受赊炕居,这确实不是一件容易的事情兄哪。于是渐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款榷,对动力和安全系统进行了升级到电燎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邯实乒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佛凭丁,仅有一款36S铂金版睹饥梆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变默。   2014款XTS 28T铂金版外观娟廖:外观延续36S铂金版的设计吨凉穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琶孤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炉,在其他方面则没有做改动拖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哩唯,没有做太大的变化莽垮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恫。   XTS是一款善于运用灯光的车撇路,它将大量LED元素装备在车身各个部位靠星策,正是这些时尚元素的出现糠挝记,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑,获得了更出色的细节表现力剖妨盼。这些称不上优势的细节表述表翰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擎漠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化横捍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吻私。尾灯依旧是LED垂直式的造型芹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菱跋克。早在上世纪五六十年代般,Citro?nDS就用上了可变悬架橙香刊、随动大灯式护、转向助力郊令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术反,加上极为飘逸的车身设计搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁娘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颂啡汾,2011年长安标致雪铁龙成立醋稳,到今天我们测试全新DS 5LS悉分,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸办激,音译的中文品牌名念起来很接地气森:长安谛艾仕默芦睬,有股莫名的喜感坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陛,是台正儿八经的三厢车郎菠槐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象构帅。如今毁犬,马自达6已经发展到了第三代憾百奈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难剿,它的名字叫做了舍:ATENZA趁。之前我们已经解读过进口版本僻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞线。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭画,这一次排量可不仅仅只有2.0L郎始,还有更加令人期待的2.5L逗。   注写:此次测试中快,红色车型排量为2.0L卢,黑色车型排量为2.5L寞背。国产ATENZA目前还未上市丧福烙,此次测试为抢先测试肩,车型为试装车俗才。   截止到发稿时努举筐,官方宣布犯拟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韧侨郊,上半年上市销售稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽撼,我们还是先来聊聊外观场睡芥。相比进口ATENZA疲,国产版本在外观上基本没有变化位烘垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐莎陶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淌票筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偏,“下”这个字可意为“以后的”粱斧,用来表示那些目前还没发生的黑褐踢、未来也不一定发生的事情捻。比如有人说“下次请你吃饭”晶,谁知道是不是真的!同理朗瓢袱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谰磨,实际上暗藏了一些不确定性矾伟:它能引领未来汽车的发展趋势桅多?或者只是一句空泛的口号寄?这是我最关注的问题伙翔。   当然也会有人更在意其它方面辩莆撑,比如外观内饰和空间等等墙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述购,本篇文章的最后也会提到然悸翘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袖速剩。   关于下一代城市SUV的概念境,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仓露。在他们眼里痪,很多城市SUV都太“娘”了酱,连个小土坡都爬不上去怎么行猾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了眠儒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狙、勇于冒险的心撮行肯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梦令北,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谷表,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谓祟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琶室磋,它能够去接受户外的挑战挥烂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桔笺删,目前主打3.0L排量的三款车型涸,都搭载三菱第二代超选四驱系统陷犊磐,售价39.8-45.3万元理楷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止密,还有一个最简单区分方式灿,只有精英超越版才标配后拖车钩醚取屡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史理阑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎牟就,陆续又在第三代(V73画煤、V77等)和第四代(V93孝漠券、V87娶谩、 V97等)等车型上装备捶嚷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辨焊、四代帕杰罗)苟,现在销售的为第四代帕杰罗吵未玫。   如果单从分动器的挡位看熔霉猴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狙呈疥,拥有2H佰搬、4H商歼慈、 4HLC推事、4LLC四个挡位梗沦尼,在后两种模式下缴设侵,中央限滑差速器LSD被锁定镰洽聊,为四轮提供均匀的驱动力慕沙。不过值得注意的是拷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奥瘸,前淮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溯桂灸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌溅磕,正是这样的全路况实用性齿盯窍,才被成为超选四驱系统侨七皋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下退舅,可以在2H乘防猎、4H挡位间随意切换澜劳锈,当处于4H位置时齿,它相当于一台全时四驱车型锋句冠,可以提供更好的抓地力和驱动力怂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿炯秀,而处于2H位置时窗哎弧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卤碎,不过这样一个大家伙油耗不会太低诺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗校燃揭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痞轰填,4HLC模式时搞筏庭,中央差速器锁止龄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠捎汾,不但锁止了中央差速器炔波,还拥有更大的扭矩输出持捕席,此挡位的传动比为1.9:1路受龟,扭矩被放大1.9倍锈炮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侗,4LLc就能派上用场比鞠膝。在车内沛馁副,仪表板的中央会显示当前驱动形式脆容耽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怀哦,并随时了解到现在所处的驱动模式啤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森坏坷,应付一般路况毫无问题窟痞盯,但如果长时间处于极端情况下狭搏筐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷雷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多断。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绢缉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藉好匣,同时也提升了整个历险过程的安全性毛涸瑟,因此光有一颗狂野的心还不行经乏瞪,还有选择一个可靠的伙伴讣庞。 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搓袜队,已经上市四年了箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计母誓,跟老款福美来相比档次感明显提升期。除了看得见的设计差别须沟,福美来M5在配置形忻百、空间方面也有不小的提升处盗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本几吗,1.6L车型会先期上市繁,后续还会有1.5T车型推出挛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咖勿蹬,其中手动挡共有6款迸逼,自动挡3款牌伯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筐,厂家介绍说叫旗舰版膘霉颇。由于厂家没有提供参数配置表覆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚撇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壕宫。 ● 外观庞外从:中网造型似君威肆汾碳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浆怠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捐儡,尤其是车身长度块祁,福美来M5达到4698mm突纱仇,超越绝大数同级车的车身长度铃。跟老款福美来相比具,福美来M5的车长培迸戎、车宽和轴距都稍稍增加一些旱,而高度降低了3mm谴。   因为长度和宽度有明显提升室灰能,高度基本不变僻写,车头设计的比较厚实残,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痹敦,格栅同样采用镀铬装饰尺晾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骨,老款福美来就已经开始采用淋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愁。中网轮廓稍有些不同馆舰,老款福美来的中网较矮刹,而福美来M5的中网稍高脾溶,看起来更加厚重伐眠顾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赔。除入门级车型外巫,其他版本车型都配备了自动大灯穆暇,这点还是比较厚道的川红精,老款福美来全系没有配备自动大灯啸晴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氛凯叭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敬漂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬热队,能明显提升辨识度吴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岁交,是2007年买的锈狠浅,到今天行驶了9.7万公里左右辈。日常使用中油耗7-8升/百公里赊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谈世柯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点段,第一就是便宜柑曙,全算下来8万;第二就是配置高显,07年8万带皮革座椅魏捣玛、天窗赂、自动大灯和倒车雷达的车不多勃末,而且空间也算说得过去纳紊,总的来讲这款车符合预期琳,坊间说F3小毛病多返羔享,不知道是批次问题还是命好乒,我家这辆倒是没什么事儿抱酥性。新F3于今天上市锹鞘,领导说我算车主癸眯陶,于是我就来了斯疏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歧,聊聊老款在使用中的各种感觉屏聘。   ●动力及悬架郸肌炽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耪,动力够用寝,只是起步比较肉痊佰何,1挡和2挡齿比跨度偏大澈蹲匡,走起来后挂入2挡转速掉的太多憨肯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡普。   油耗日常市里开7-8升/百公里槐,还算满意镁念迷。悬架初段有些生硬示,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揪宦,对于颠簸的过滤一般妥怖陡,后段软乏肌情,拐弯时车身倾斜大固菲。总的来说算是个合格的入门级家用车差贾摄。   ●配置及人性化设计沟:   比亚迪一直走高配低价的路线钨姬潍,配置丰富揪泪,前面说过详淡熄,皮革座椅缺磨举、天窗绘襄感、自动大灯和倒车雷达都有所配备韦,另外相斗搬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僵壁尸,虽然不好看泞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的单跨路。没有行车电脑显示屏塘和骑,无法了解平均油耗米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妊,首先价格便宜咐魔玻,其次当年没有也不新鲜)接挞龟。   人性化设计方面提,四辐方向盘比较细切沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤现,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怀,四个角随便按一个都能触发翘。日常小储物盒好用笛呕姥,票据仙咳亩、手机和水都有地方放蜡彩胖,不满意的是门板储物太泻罱贪亍(硬伤)摆瞳是,平常只能放车证之类薄的东西颈,连杂志都放不进去涝,后排基本上算是没有储物空间插。   ●做工倪: 内饰和外观各方面做工比较糙石呈,主要体现在接缝上美剖,不仅大而且不均匀颓庙,这是急需改进的改膝。   ●空间假容:   F3轴距2600mm乒菩哼,我身高190cm侗,有时候我开车憾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吻晴莎。后备厢空间大涵报,而且比较规整快猫茫,用它进行过几次小规模的搬运便够缄,还可以拼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒜惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验笔耸,看看新F3有哪些改善和变化差摊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘟辽桑,仍无法挽回姑娘们的心杠,如今她们只爱大长腿和都教授挽泉垮。不知道你们发现没有锭惋,宝马在汽车界引领着同样的潮流附轰纪,硬邦邦的3系叹、5系换代后都不再凶猛为舱,舒适感和精致感倒提升不少哇涝。现在轮到X5了沙坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛇狼擎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捕骗,我勉强同意这种观点贫娠谭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伦冉,更显精致独。总的来说舍撮,它不太凶妨,更俊美一些挪煞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颇匪难,除了外观与内饰的小幅调整外凭划,改款后的逸动引入了1.5T发动机童渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分富笛海,逸动采取了1.6L家庭够用台高、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琳峰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巾,一个争取“各门功课”都不落下肪募,一个则是专项选手贯绕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檬翻报。 ●外观肖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7履抱:轮廓流畅绊痕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戎偏、瑞虎系列骄、风云系列及QQ系列)袖邦,同时带来了转型后的全新车型沸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撮堂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韩挽擦,更是出自海外设计团队之手弊垃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤轮挎。" "  刚进入社会的年轻人替靶仁,它们也背负着太多的压力苯,在家庭事业初步稳定之后淬拓,一辆车对他们就显得很重要硕。致炫就是一个体贴的产品呛,它有着炫目的外形船烯圃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致结挟伸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是家舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冻抚,变化的不只是名字烁响协,更是尺寸和定位缺囱鲸,风格和潜力勺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睦狸填,吸引着更多年轻的用户群体稼淋轨。   致炫外观灵动时尚赔,带着一些年轻的运动气息蒜菩,车长为4115mm裂店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌酚葡,比老款低50mm;轴距为2550mm陈,比老款长90mm恒锯硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哨俱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封奖,这样的设计更有利于致炫的散热麓酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闲铂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳摧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箍苇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤架餐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩喉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睫脑裤。   在ABB的阵营中柏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肛窟,他们的目的很明确遂耙鞭,就是抢占国人最热衷的这一市场岁仇。对于奥迪A4L北卧、奔驰C级姆比、宝马3系而言宏,三者都有着不同的亮点与喜好者墨侠泡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栏沃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判。   在这款316i消息正式放出时菩瞪,包含我在内的许多人都会想到一个问题括涝,那就是究竟会减配成什么样畏吨妊?但在实际看来撅坛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鬼。无论是进取型还是运动套装版拈驶特,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怖来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼残丧,当然如果你肯花7800元妻惫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陵辈。此外喊毁部,对于现今发达的网购来说立病朴,这个根本不叫个事创鳞第,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酞脯,此外还有多种款式的副厂总成可涯薪浴,质量咱们先放在后面刷,至少价格实惠也能达到美观的效果绣钠霸。   虽然入门级价格不足30万回拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系湿警,在定名中你就不难发现竿倘绩,316i中并没有“L”剃酪睛,它是基于标准轴距系列中的一员秆够宏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偏膊痘,对比现售的奔驰C级系拼耐、奥迪A4L而言温戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堆菱炽,这是国人特有的爱面子传统峨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说髓,他们自然也深知这一点玛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩断商,单出排气也与320i的相同锚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脓哨遁,不过这一项在网上也是可以淘到的平,副厂价格也就100多元髓化块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泰蔫,然而在国内瞪传斧,它还是一种小众车型高盖。可喜的是屎,近年来随着“旅行”文化的发展谩,旅行车也渐渐被人们认可午。在我看来弧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勤,一种是像奔驰C级旅行版化施冀、沃尔沃V60那样酬坍迪,通过个性晨潭、漂亮市技、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘母。另外一种则是踏踏实实走低调赐星舅、务实的路线外,用内涵打动消费者害搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痘衫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骸巩纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先,外观梳、内饰进行了相应调整蔬兄岔,配置也有所提升墩缴,动力系统则保持不变秃绒史。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顶休损,售价33.48万伐汉。除此之外标,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骗,指导价29.98万遍日。   在介绍产品之前容操勿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来库谩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饶纽,1985年项化,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莆订,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穆无悄,这正是斯柯达的前身垃称促。需要说明的是惋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趴,并不是指该车型限量销售胳次客。   ●低调澳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看覆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翱纪须、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酷簿姑、稳重保盗隶,所以严格来讲奔慌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亩刀。从上表可以看出伶碌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缮,而且更重要的是砰摊,速尊的价格更加便宜抠牟彻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同番菲。全新样式的中网格栅更具有立体感歉,大灯组内加入了LED日间行车灯卫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来速杠欠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雹,朴实界居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堑烦滦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邯吭,并具有自适应调节功能盗瀑低。新款车型的前大灯造型更加犀利新笑。此外釜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凯,简洁修长牡赫,没有太复杂的线条勾勒崩侥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尺瑰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骏店蔬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硅耽呢,规格225/45 R17没狡,这是一款侧重于节能环保的轮胎类空娶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣,圆润肠平赌、饱满彤、协调捅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鳖窟份、耐看得多达劣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应识辖湃,尾门上的线条层次感比老款有所加强抱。此外弛,尾窗上沿的扰流板贫轿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用割茅,让速尊看起来很有范儿罕坷。对了拌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吉栏,一般人还真有可能会被它吓到孟盆,其实它的心脏只是一台2.0T描辈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噬脐,在北京借着区域上市之机患车,我们再一次体验了自由光的越野性能酗藕。作为越野车型的鼻祖令,Jeep用自由光再次向人们证明禾膛,即便做的是城市SUV镁芦翔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聊邓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收叮,但是在四驱系统上尚程法,Jeep却有其过人之处龄郊何。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娘监姆。    简单来说丝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舒犁韩,也就是说庇崇挂,当前轮打滑时藩匹,动力会输出到后轮鸥捅纫,使得车辆依然能够前进哆簿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逢、交叉轴这样的情况)巾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玩缆靛,脱困就很困难了护哭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犬瑟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逝,以横置发动机旗贪簇、前轮驱动底盘为基创案妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴级勘寝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泞家袍,实现100%前轮驱动通苫途,提升燃油经济性掂,而且它的后桥也具备多片离合器结构胖,可主动控制左右后轮的扭矩分配继,起到限滑差速器的作用缚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膏临,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刺搅耪,还具备后桥差速器锁止功能藏拣灌,实现左右车轮50:50扭矩分配逞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韩湿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奋孩食。    在实际体验过程当中坎铺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赎、交叉轴瞥泥陡、炮弹坑亭粟、搓板路等等越野路面腺扫闻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拦,越野能力无人能出其右抄辅捂。    然而作为一款城市SUV姐师拆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑞廉。    另外及绦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓢羌下,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劫磊簿。相比同级别的SUV脖埔,虽然在越野性能上依然具有一定优势枪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣触。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奢陷戳,但是进入这个价格区间以后芯,消费者选择的范围将更多遣氨吝、更大配尼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势伎须沟。    或许尽早国产化降低成本倡矫缓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脊葡茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结孰史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝城虫。如今骂锨洼,马自达6已经发展到了第三代摧邦吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物金负,它的名字叫做齿滑:ATENZA绊鲁曹。之前我们已经解读过进口版本桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕉铃睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L番糖,还有更加令人期待的2.5L唇策床。   注酿:此次测试中膝,红色车型排量为2.0L陪,黑色车型排量为2.5L霉垒。国产ATENZA目前还未上市庇猾,此次测试为抢先测试茸,车型为试装车担软。   截止到发稿时扣,官方宣布奉锯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”画体,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取,上半年上市销售剐码摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桶问,我们还是先来聊聊外观掣。相比进口ATENZA蛔惩,国产版本在外观上基本没有变化恃钾笛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废底,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驰鲜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢铃态,它不同于以往的两代马自达6淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迁陶峡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘。总之从结果来看系录,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感群戈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美份七,希望它能够像老马自达6一样慨史,百看不厌疗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蕾蔫衔,仅针对这两款车型来说楞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甩,而黑色则太过低调娜扰舞,完全掩盖了车辆应有的魅力炕。ATENZA的红色与大多数车型不同顷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒科贰,不俗套惠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm告持糜,轴距为2830mm娶城炯,与进口版本相同铆杏起。相比同级别其它几款日系车型鸵纤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湘火。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抱锈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔部并,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禽材沟,科技感差了一点壕矫悸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧椭馅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛坏渺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拭戚别。2.0L车型采用的是17英寸轮圈须,相比之下确实显得小了一点攘森,为什么不折个中戳挥,采用18英寸呢晃卤观?   两款车的尾部设计几乎没有区别现,尾灯样式相同句狈,双边共两出的排气管(没错爱丘克,为了表达更直观痴碍驳、清楚宦涎、无异议地比接,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烩,这是马自达6一贯的良好作风窖鲤。总之拐查,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秃炽骏,谁都知道SUV车型最为畅销握,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知错矛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疙,而卖得好的却还是那么几款陆恐缅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勘,还要等到试驾之后才能给出答案蒙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孺桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芜极。从风格上看姐,海马S5偏向时尚攀惧烷、运动路酱竟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奸喝街。而在配置方面腔脓祁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点离禾。根据目前了解到的消息莆力,这款车型的起售价约为9.5万套茫列,如果消息属实的话氖澳巍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峭盖壳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搐投稳?   外观宋:设计新颖年,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茸扣颇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虾八,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矮诲围,也将它的风阻系数降至0.34道响涧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟淌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锭始病,比例上感觉怪怪的巩趟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堂,有效地提升了视觉效果废。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澈李。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竞痛懒、转向灯以及雾灯哭郎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晾。   作为一款紧凑型SUV邵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凌,轴距达到了2630mm皑碳。与同级别的海马S7相比腥茅揭,虽然在车身尺寸方面有所减少露绰深,但轴距却多了11mm东放绷,整体空间表现令人期待卑两乡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辑磋嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捂落。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萝拿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坪。" "   全新的A3备受关注旦涟皮,这其中的原因有两点纷玲,一个是加入了三厢车型料。而另一个谭差,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诫心。只是这台车来到国内较晚醛鬼汤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爬邻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈念,简单明了的说库砂哥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统,而必要条件是横置发动机落。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怪,但消费者从中又能得到什么篇吓抠?如果按常理来看市悍皑,对消费者的好处应该挺多的贡看,比如车更便宜了东啡群,就算车不便宜配置也应该增加了讣采,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低就。但上述这些还只是一种期盼垂,毕竟这个平台的车型刚量产不久笔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显田。至少高尔夫7是这样敝,而全新的A3由于正式的价格没有公布湾,所以也不好定论河耿文。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诵悔蓖,这次引进国内的共有四款车型传妙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氦靶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供驳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机购得,6速S tronic双离合变速箱芯。在本月的21号降惟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吝斥。相比老款的两厢车型谩,轴距和车身尺寸都有所增加刑,而且在轻量化上下了不少功夫献埂荤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择略仁,但在配置上基本都可以进行选装修苔。由于三厢版为新增车型呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烁肠烯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市答,“小改款黎息,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贰,而值得注意的是喀汝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚抚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议默,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力型涵弄。”吉利控股集团副总裁妹梨江、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态携年,欣喜之情溢于言表校。    亦或是巧合目温死,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孪梯倡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伯度,一方面遂篡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剃,另一方面邦迹患,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拴遣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墨内岗,种种迹象表明脊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慨鼻懒。   诚然放雇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沪蹬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冒填。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窃,孙晓东对媒体表示避,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逆柿倘,吉利收购沃尔沃之后淬冗巷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盒讥抄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生等傲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跨。" "  在国内案崔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丢,它凭借动感的外观丛露,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篮,后来者RV4漏、途观怜赤楷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醒烩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夹孟。而今年捍态,东风日产给我们带来了第三代奇骏县,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糖亥写。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车伞,年轻化廷充、动感化的外观设计就是最好的证明尼厦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唇绞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烈,层次感以及运动感比老款强太多了玻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妈激握,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葡马,流畅的曲线让它不在干巴巴胯,整体饱满了很多尝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兔盾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另撑挠。   在侧面线条的过度下手崇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伍,并且加入了以装饰性为主的扰流板窜慈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惩梨少。后尾灯变化更为明显歌梯青,竖条造型变成更为接近长方造型街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒晌,一定会想起Jeep频攻钮,提起Jeep括口誓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偷附钳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邯,看看它在这部分有着怎样的表现录。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仆弘屉,并且不可选装以外醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置墟钨抱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耽弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堡溺砰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式费孰发,从功能上来看比较全面饥聘,下面我们就一起来看看它的实际表现教。   更多精彩视频恰不低,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啊悲,调整比较细腻啥缆扫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腊啦讹,而且还可以停得很正法瓤袱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搂括参,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洽挡案,如果继续操作惋靶,系统则会中断本次自动泊车尉厦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歼步成,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刨须,我一定会把奇骏放在首位徘别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昆,性价比非常高蒜蔑。不过自从2008年上市至今的6年时间里荒,它始终没有太大的改变虫歪沥,另一边竞争对手们却在不断进化甘久壤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辜七,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撇耿斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竞圣蹦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罗,而看到新车的第一眼就会让人感叹酿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了病逝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)价林,并且也是该平台衍生出的第一款车型贫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挞可羌。相比老款车型略显古板的硬朗外形陵湃豌,新车则显得更精致碱砷,更有设计感梧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曝。当然模睡掠,除了视觉效果之外阜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烂性?这也是今天我们需要探讨的问题发法城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裴建:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限促模肮,我们本篇文章的测试内容并不全面镭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滔刺汕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箱先,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拨倘,里面对新车外形情、内饰等方面都进行了详细的解读策梨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摄称唯。另外忱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豹伴刚。   ●增加更多高科技配置场逝康,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廊离胖,除了拥有出色的设计登非侣、良好的工艺和用料之外谦奶楼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溉,翼虎就是个很好的例子播剁鳞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势首囱篮。如今的新奇骏身上课圣,我们也看到了各种高科技配置篮疤粪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了促戮伴,在两年前它就已经崭露头角腺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姓,连控制面板都完全相同稍修甭。虽然东西不算新降,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代份芦畔,汽车作为生活中不可缺少的一部分抗蹦镀,也同样要跟上潮流壁廊多。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赡,很多的印象都集中在日系的丰田车上我晶烧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等活,由于起步较早绕,所以在混动技术上都比较成熟晦薄砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搭冻,一方面是因为未来的趋势韧,另一方面就是对环境保护都有一份责任丹。但能让人印象比较深刻的不多撬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寡。经过一天的试驾体验玖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郝垢儒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啡。   外观方面叫:设计大胆前卫箔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑策豌,给很多人的印象就是模仿垃、复刻磕,aygo困念、花冠恼汰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仇兴栏。实则也是没办法的事儿纹薪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脾伶,不过从秦看来哗卷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倡貉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言久蠢,整车设计偏向年轻化湘董纪,前大灯内加入了日间行车灯蓟舍梁。车身尺寸方面纲闪藏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伺教,轴距为2670mm篓烫。   实质上巢篮,比亚迪秦的外观特色鲜明糠宪柑,个性十足泡陪话,他并没有针对大范围客户群体而设计棘顾股,更多主打年轻沙地河、时尚元素阶。这样一来豁,优缺点也相对明显班里死,需要一定的时间让更多的人来接受他祈抽杏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啼晌,充电方法非常简单也很安全涉譬孺。通过家用的220V电源就可以直接充电酬,但是要采用三相插座片。车内的仪表盘可以显示充电信息纪,包括电量以及预计充满时间瓢,而且还可以选择预约充电瞬盒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沽遁,虽然我的“档期”已经很满线挪,截稿压力山大蜡茧。但作为潜在车主奠帛碾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炯,它和福特嘉年华肚顾、大众POLO会有多少不一样瓜毋弯,谁更值得购买哩。我想这也应该是大家都很关心的问题掇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壳顺,以供大家有更多了解曙昆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孟划,分1.3L和1.5L车型牢浮,提供5挡手动或4挡自动变速器搪。这也是国产的第三代威驰车型齐,相比老款车铝鞠毙,新威驰变得价格更低竞背、空间更大喝拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫收,在广汽丰田4S店中销售冠,价格区间6.98万-10.88万元揩。两者动力系统浦、内饰设计完全相同讥燎。只是外观分成两厢与三厢清,配置上有细微差别而已禾屑。好了橇逻,我们就从外观开始说起郊咀。" "  导语渐:在新能源汽车研发领域蔚,比亚迪一直是领跑者陪房长,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俱撬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术催武,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件换佃撕,能够开发更为节能耽、环保的电动汽车产品刨新,实现性能的提升和普及应用肯褐徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罕寸难。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浮统。   历史上泊砰,秦灭六国卉歼囊,结束群雄割据时代附莫,统一中国俯,开创了历史的新纪元切。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔫洪,势必证明其在以下六方面的实力哩:   一韧、比亚迪秦到底有多快筹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒得碍,23%的车型在8-10秒豹火,17%的车型6-8秒丹物,仅有8%的车型小于6秒疤巫,代表车型如保时捷卡宴4.8L睦酗玫。今天蔼匆双,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑屠理,秦百公里加速为5.9秒费庭兔,而记者实地测试时速苇邯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒假扳。   跑得快自然有其道理班壳,秦具有“双模”动力茶挪壤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洛措,在混合动力模式下哩猴,秦能爆发479Nm的扭矩酞霓,某种程度上可以与那些超跑抗衡酒舌。 二芹隶、秦油耗到底有多低矢扫拦?   根据国际标准测量核算镁,秦百公里油耗仅为1.6升尼陷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砰节。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式履旗,纯电动模式时炔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时习涛,整车自动或者手动切换至混合动力模式喊幌。在所有模式中千藕信,秦还能进行制动能量回收竣炽凹,即电机向电池反充电菇潞炒,每百公里回收2.5-3度电槽,可以多行驶约15公里弄棺巾。 三滴、秦充电到底难不难衫吹?   一句话回答漏僳骆:有三口插座的家用电源就可以贬呜,就像充手机一样方便响。秦的电池容量为13KWH藤醚,可通过220V电压泥当,3口插座示,4-5小时充满电歌。秦随车附送一个智能充电包体醋陕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖按性。   四熄许非、既然用了大量驱动电池剐害,到底安全不安全?可靠性如何掀脯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烁侠。单位能效比蹦钉接,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褥冠操。但是安全稳定性方面则恰恰相反徊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘉库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池圈,是目前市面上最安全的驱动电池宠蓉,没有之一盗。   可靠性方面辉饯绦,据比亚迪测试贰未呸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漏稿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修队,业界罕见坝乒。电池电芯甚至终身保修扳。 五荡、秦操控驾驶会不会很复杂惕撤缆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猫,习惯之后甚至更加简单驳鼎。新增纯电模式夷剑控驾驶半墙幸,更安静咳、更节能挤拭牧。   六体处、电池组电用完了如何行驶独?   据技术人员介绍始,秦本身不存在电用完的情况娶。电量不足时架斑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骂。   此外甸瓜,行驶过程中炉凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甭,并储存到电池中冈拜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抛,其次是QQ me刹瀑刮,PT漫步者之流藉瑰,当然还不包括那些“只识其样铺啡团、不知其名”的人群控此轿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斯奸,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔷。在迎来双龙新柯兰多之后参脚,就在近日叹波侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驰,但却让我们可以由心发出这样的感叹碑腔,爱腾终于正常了僚。   从推出2011款爱腾至今朵期讲,已经有近3年的时间替炯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匠梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拔奖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评娃,伴随着2014款爱腾的推出救材,有关于这款车的一切位盟氛,也自然成为历史橡啪,被我们封存起来雇唤瞥。全新的家族化风格设计尝夹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扁,与新柯兰多相似的样貌铺煤弯,让新爱腾不再具备专属性隘抹接。没处前部细节的设计叔,都是那么平易近人松,平庸的再没有任何特点软辑溅。可能人就是这样式呈犊,老款爱腾在售时氏话,人们总是说这款车有多难看凉,有多奇葩怂,但当它真的成为历史后是蠕集,我们又会感到缺少了什么妮肥鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汞收功,但还不至于让它从中获得什么优势诬矢,车尾部简单的几处变化斜浦漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垒下盒。现在在大街上抢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绍辱扦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰诚纶。   本文导航" "   这年头在路上跑着卸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倡,把自己造的车不断的加长随媒,就算不加轴距也得把身子给拉长穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劝、大型车上拒梯,感觉有些资源浪费速信脓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妨阀,“L”的作用才更加实际妊措。当拿到这辆YARiS L 致炫时麻肪喉,小惊喜了一下倾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莲、大众polo紊榔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柿。目前这辆车共有两款动力惮、6种配置车型在国内上市晴卞,指导价格在6.98万-10.88万之间咎。由于新车型且上市时间不长鬼,所以目前的优惠幅度不算很大少,基本在3-5千元左右菏朽桥。(个人观点栏邯寡:致炫故敌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椒堑鼻,厂商指导价为8.7万-10.68万卡慧鞋,搭载1.3L/1.5L发动机蒋敛诞,5速手动/4速自动变速箱拔壬邢。" "   曾几何时烹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾程,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肚习,但却没有获得国内消费者的认可皋寺。如今姥脱维,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前入搜穿,其售价区间为15.48万-21.98万元侧敖,相比老款车型有所降低年琶嫡。另外匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拼,并针对柴油发动机进行了重新调校啡幻泪。下面就让我们通过试驾体验诡粒妹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撂局,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计返盲,并采用双龙全新的家族式设计泄检帘,整体风格与现款柯兰多十分相似朔摧。然而泻拷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整餐桓荆,其车内布局依旧与老款车型保持一致抽,略显缺乏新意磺勤敲。   小结颁苏米: 相比老款车型来说木,新爱腾的外观变化令人欣喜钾蛊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庆递。不过警渺常,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搬筐底,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容线。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埔船,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)率闺。在海外市城臣ⅰ,新逍客提供3款发动机蒂蚂,配备6速手动或CVT变速箱帝,在英国的起售价是17595英镑纬撅。与现款车相比巷凤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁擅渡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寄冒唐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了持。 ● 外观介绍醒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祭醇:宝马2系Active Tourer棉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹦敛轻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型链剁烫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟腔?车展上的展车给了我们答案吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弥璃碴,而在正进行的2014日内瓦车展上维欣奇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渴覆袭。和两厢版一样抹,全新标致308SW基于PSA的EMP2木换炀唬块化平台打造捌随慨,造型新潮时尚刃歪,细节设计则突显旅行车的元素郝跋袭,保持一款旅行车应具备的实用性且畦。据悉脱费,该车将于年内率先在欧洲市场上市损,而凭借中国市场在PSA中的战略地位婆料,相信国内消费者很快也将与它见面糖柯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搅淡眉,全新标致308的旅行版如期而至吐。从整体变化来看床,它在保持旅行车实用性的同时闻陆芜,将重点放在外观瑞驮、内饰的调整以及配置的提升上俊醇,新潮的设计更是让人眼前一亮儒。在我看来收衰,它的变化是非常积极的塑驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伙,现在它要做的就是尽快进入国内片。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟擅汞:   静态评测    ?   更多精彩内容橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弥摹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肪旦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墙翘腥。早在上世纪五六十年代辆常,Citro?nDS就用上了可变悬架恨辆筷、随动大灯蛊、转向助力舅杉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵贰妹,加上极为飘逸的车身设计排俯素,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啼坚煎,2011年长安标致雪铁龙成立匹皮很,到今天我们测试全新DS 5LS惜谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纺,音译的中文品牌名念起来很接地气汗:长安谛艾仕帮囱,有股莫名的喜感描,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扒姆伸,是台正儿八经的三厢车惦通坤。   ●外观编夏腐:考虑国内需求罐烩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宦靶谩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刨埔茎,后者里里外外都显得格外前卫并,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扮佳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘘阂、更好接受一点汤狙。当然碗阑辟,前提是得保留住原有气质妻垒。   在这张全新的前脸上瓦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瑟斧,官方把它解释为“飞翼”纠售鲜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梳,由于边缘不是那么锐利箍席恰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狮,接受起来没那么难赴爸。   车身侧面和尾部看起来很饱满剿、匀称蒂蕊,其实我个人甚至感觉比车头更好看堪鲁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肛藩,厂家说这是做完市场调研后的选择哆醇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啸舒,想想也不无道理仑嗽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条心,与其后期车主们各自琢磨淌蔽,不如原厂直接把这事办了宪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仑挡森,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坤攀:下文简称新阳光竞桐饭,以便阅读)坪权欣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦赂零,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅舵。现在它不光新潮缆铂,还进一步提升了性价比困本啊,为与定位相当的大众桑塔纳锯吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备架。 外观道:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柯技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筏魄受,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感博,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陷胜挟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分美忻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抒,达到4456毫米趴律,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琉。    此外狈耐汰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尖,由于在东风日产的产品体系中玩毫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罗话乔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爆台。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻借,我已经身处呼伦贝尔牙克石材,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卞忙。尽管天气有些寒冷却祈,但此刻我的心情是非常愉悦的捆旦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演介迁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刀疼哄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car党,当然我也不例外甭棠。这次除了911之外破槐守,保时捷还带来了Cayman玛佛、Boxster等舰氦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘿守,让大家分别体验RR(后置后驱)融、MR(中置后驱)牛师蛊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雌冠锹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荤揣,即使在这样的冰雪路面也不例外多滦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砷酿。在练习漂移之前酚牵形,充分的驾驶培训是很有必要的戒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刷晤犁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萄锻。   ●车辆失控该如何挽救筒?   当车辆发生转向不足时刻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暴,稳住方向并且慢慢回正捅播,切忌继续打方向莆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛,反而会加剧转向不足的发生恫扯刚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘶计侠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胎宽台。对于一般人来说会十戈,应付转向不足要更加容易一些诵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术透惭寡,而转向过度一旦被合理运用蓖拷卧,就能成为过弯利器浮嫂,也就是我们平时所讲的“漂移”错。   ●如何才能实现漂移袱泥?   要想在弯道中实现漂移承檄锹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叙。针对这次的车型以及冰雪路面洞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陕逝:   1勒悉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甸坏颗,我更愿意称之为惯性漂移过弯请憾勉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剧板怪、甚至小于90°的急弯福丹。 ? 『以上为PPT截图膳,分辨率有限饭酪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殿剿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汕处携,然后反打方向农,稳住油门漂移过弯蓉戒覆。例如在通过上图中的右弯时杯钮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢售辑,然后左打方向究参,紧接着再右打方向惊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铃壕嫩,别慌剧片,这正是我们希望看到的骏桂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心股。随着车尾横向滑动的产生换酮,此时驾驶员应该迅速反打方向响守米,让前轮时刻指向出弯的路线胎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度括酸归,随后在出弯时适当收油并回正方向渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攻绊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慈疼,方向盘转动角度都不宜过多衔恒红,最好控制在90°以内膛。其次油门动作务必细腻瞬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甩操,给油则会加剧侧滑浆蹲,收油则会减小侧滑角度扔宏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞘编。   2抨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狄。   适合弧度比较大的高速弯道龋筒。 ?   当车辆高速入弯时卷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊。当车辆开始侧滑之后闷伸显,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黑梳,继续维持横向滑动钠森,同时反打方向控制出弯路线绣,之后的动作与第一种方法一致挛。对于初次尝试的驾驶者来说采,如果入弯速度不够快也没关系馅汲,你可以直接省去刹车这一步骤驹,在入弯时适当地轰一脚油门瓮羚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咯暖叭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控马洪,并综合运用坑伐舶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贫揪揭。例如在紧急献、高速的连续S型弯道橡魔尾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妈泪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心送,从而划出一道完美的漂移路线窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗段饲?AE86在高速S弯道超越RX7朴缝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介免薄涎。   当然洗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徒狡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菱年,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶径暑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痹恃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作此通,驾驶员只需控制好刹车茬、油门以及转向三者之间的平衡即可皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擂侈。   然而即使是这样侍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虑卢爬。冰雪路面凹凸不平貌男,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绷酚疗,所以技术和心态都十分重要毙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙差仙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碧擒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘦楼。在这期间馆场熄,沃尔沃创造了无数的第一粹插剖,也赢得了不少的辉煌成绩茫糖步,当众多车企迎头赶上之际晦番咐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恍酣,并将其命名为Drive-E洗稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巷锰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓶伞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桥闭,实现了靠背调节和腰部支撑枷懊。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔推,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祁沤附。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器物,将有害废弃排放降低90%以上畦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓮刹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳飘,有效减少或避免低速追尾碰撞形。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呜汐,至此安全范围从车内延伸到车外艇舱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凹那围:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩处匹颅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媒谓,从被动安全到主动安全泌淳,再到行人保护拔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溜捌,空气污染现已成为最热门的话题涸昂吵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事关,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性另删,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茧。   Drive-E是什么 多敲特?   即E驱智能科技屉秦,代表Efficient Power(驱动更高效)末阂旅、Electrification(驱动电气化趋势)颗、Environment(驱动环保潮流)脱,从字面来看很容易理解概视晤,简单来说就是引擎高效化暮,这样一来既可以保证动力性仿碘勘,同时还能达到更好的排放标准饯恫脸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萌酣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶颧。   沃尔沃还将这一技术投身于穆埽块化的研发藕骨,只需变更增压器目硬福块与催化转化器男#块等主要部件备肛沽,便可催生出一款新的引擎产品摩退。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上为,大致可分为4类粮警垫,即汽油直喷引擎岔鲍、柴油高压共轨引擎拔券汐,单增压引擎(T5)渺、双增压引擎(T6)鲤。 以XC60为例 妻厕隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隘捌绥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啡僚尸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻矢,在动力输出上也略有提升贬,其中的原因自然脱离不了小体积勒、轻量化等一系列技术的支持睛砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观畔等,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%五,挡位的排列也更加紧密临,有效缩减了换挡时间实挖,从而具备了迅捷的响应能力堵酗镜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现看。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帘散太,耗能经济性方面得到了进一步保证焕喀担,它将改变城市路况中引擎启停的时机泥脾,改善油门的响应姑,空调系统转化为经济模式工作拆桨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娃本,而在65km/h以上松开油门俗温,引擎还将会处于怠速状态翠。   本文导航驮钢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩全堕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”此澈。不过毒,动力并不是我们今天的主要议题粟。秦的下盘功夫方面表现如何愧管?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系确懈涂?这些都是我们今天要研究的内容袱。综合起来冉滩昧,我们最终目的就是想要弄清一件事射木琼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色患绍杰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”履复扭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侗稀范,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卿。当然埔宋犊,由于秦有着体积更大煽、更加复杂的动力系统们备莆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笺,但由于双叉臂需要更多的空间称,因此也是不现实的士脆。在材质方面刊,秦同样表现中规中矩亭妓,并没有使用轻量化材料为车头减重兑系,亮点并不多结邢僻。由此可见涡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘦翔。   不过郴睫搐,由于混合动力系统的特殊性开扫雾,秦也必须做出自己的调整师,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喜。比如救恍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惜辉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上投忻卯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上累前。此外蟹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮套蛇囱,相比速锐在直径上增加了将近9mm节洛瀑,看起来很是显眼烩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咳平僵,而在同等材料和工艺的情况下骄靠讼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度商然党,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缄底柑。   另外切夕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺。与速锐的非全框式副车架不同信,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甸孔沃,由于加入了电动机和管理单元阶嘛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叫飞断,因此这样的变化当然是加分的党。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绕创蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郸芜韩、振动和声振粗糙度扔钦,欲知详情请点击这里)罢崇兽,是个值得肯定的进步筒。此外险,与速锐相同水第堆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荷,强度更高匡扭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赌弄佛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天采邵分,现款该保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澄歇,不过福特已经为此做好了准备骑项,日前刚刚发布了新款覆偾潜停克斯怯新。它采用了全新的家族化外观竟棱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槐,不过它真正的杀手锏鼻簿经,还需打开车门才能发现琳簧巫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诽,进一步抢占细分市程渫贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茸箱,满足那些对于性能有一定追求的消费者妙,比如轿车中的S5沁、S6冒苏篱、S7檬、S8等等阀罐。就在不久之前的2013年12月层售,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捞好,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型速蔷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寂氯报。 外观闺担九:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玛峰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猛苹负,可以随时面对那些不识货的挑衅者仑屯。作为Q5的性能版车型聪醛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搪廓,颇为低调燃灯伍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颅段桶。 车型图片 基本参数团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别木,特别是车身高度经过降低星康,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm先坡氮,而轴距也有细微的变化舰翟。   其实只要细心观察挨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘸,除了特有的徽标之外赌返扛,SQ5的镀铬条有别于传统车型雇,采用的是双横条样式涤澄秽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掳腺全,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽七坎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讳。而配置方面琶仆鲁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备两败。   尾部的变化主要集中在下半部分穗临,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祭篇卉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烩奠,可根据行驶状态来改变排气开启程度肖办裂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砷凯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟,前者就属于少数派酪。一个是只有追韩剧的人才懂猫陵,一个是全民百吃不厌瞎匆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眯持忌,其实上一代车型在国内早有销售蓬旁,只不过跟福瑞迪太像了夸宏沫,外观不出众考臼,关键是动力平平掂遍,所以最后并没有收获太多模。全新速迈刚刚上市彤谴裸,售价17.98-22.68万元哗秆,很有幸能够在第一时间接触到这款车钮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了题镣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扰蕾拟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偶朴。通过简单的对比柯阑,不难发现献局,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓟,名字叫做ForteKoup栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机危避,售价17.18-20.08万元镣鼓恳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粉倦崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸馅芦杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甲,现在看来谈不上惊喜挺吹,只能说还比较精致凌浇。虽采用了大嘴的设计编慈哇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彤莎善,或许小女生会喜欢危撮溪。大灯全系都为卤素光源澄烫粪,并带有日间行车灯首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扩。   走到侧面膳辜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆,但两门的设计为它增色不少希,在绝大多数人的固有印象中顺眠,跑车就应该是两门痪伍浮,并且应该是无框车窗登激什,仅从这两点来看醚苗鼻,速迈确实都做到了怯,开在路上的确引来了不少的目光追随尚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强苦憾,我们一致认为车尾的设计更为出彩但癸,短小物、精干为贾酷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氏。除此之外漠斧牡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乱,而且排气管口径不胁钋胨荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强价狮。轮胎为韩国本土品牌绩,规格为215/45 R17港曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢腻眷。   当然蜗尾局,如果你选择2.0L车型的话函,你所看到的黑色外壳后视镜吻、前后包围的碳纤维纹路饰板盛莱、双边双出的排气管肆让敞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亮低。" "  讴歌这个品牌题碳,或许很多人不是太熟悉让撅犊。作为本田旗下高端品牌活荆藕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任律,而且在美国市撤拧,讴歌的品牌影响力是非常大的然横饭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敖,大部分都是人们对这个品牌不了解菊,影响力上不去磺,导致在销量上确实不尽如人意丝赣矾。对于这次全新MDX的到来详郝汉,个人持有赞许的态度桓轰犁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厩规,还是那句话诫莲恭,品质上去了能款,接下来就是提升品牌影响力了涎层心。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暴,大灯的轮廓更加细长默拟博,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯户。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苏饯,但内部结构和MDX并不完全相同屎。雾灯被一条仿LED的光带替代藏娄,进气中网的细节刻画更加运动烧磨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长同令,侧面造型给人的视觉感受非常低难沸胶,这和前后大灯的位置有很大关系酸闹释,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乒茂,注重舒适性踌炕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感票儡兰,而压低的姿态却更加动感箱谎茨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刨兽徐。尾灯造型相比较现款修长残,优雅的感受也来自于细节的 设计歼季,但貌似通过我的观察梅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擦抨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罢,让尾部显得非常简洁寄。   本文导航化辟:" "  2014年2月20日譬谜摔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勘辟潜。2014年型奥迪A5的最大特点是居舱痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞥卫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盲攘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晾镰,共有19款车型碉邢刀,售价在49.98万至85.8万赔僚,具体价格如下恃通: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愧暗降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捻。配置方面宽噬排,也与现款车型相同驳龋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成。   内饰方面骆盆鹊,2014款车型也与老款车型大同小异捎徒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恃牌逼,同时门内饰嚎、座椅中央扶手响、都采用了纳帕真皮面料污。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轻。而2.0排量以上的发动机则保持不变趣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型城,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辛。   变化一相柏态:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醛兰,在原有的缸内直喷技术的基础之上冈,加入了较为传统的歧管喷射蓝免戈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合配刺澎,通过二者各自的优势叛解,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纬鲸。事实上丸,混合喷射也不是什么新的技术桃僧敛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婚捣勺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煌朗熬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善囊菩斜。   变化二繁泼:排气歧管集成至汽缸盖内核降,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沤示咕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厂记,从而减低涡轮的负荷潭,提高涡轮寿命酶拦盛。同时寥,因为在进入涡轮之前进行冷却驼,相当于提高了涡轮的进气温度限制苗,可以允许发动机有更高的排气温度辣脆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敢,同时结构也更为复杂按氨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓉。对此维,缸盖内的冷却系统也进行了改进俗窘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哭。   另外钱土串,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外模细缺,还有着两项小改动彤联。使用旋转阀拿埽块替代了传统的节温器牟先律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辟贯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姜拒概。   根据官方消息骡持,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妇算秤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安帅。笔者也希望在应用新的技术的同时琼佳内,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烤。 责任编辑番纹拖:王晨熙" "  A00级(微型车)氦,在人们印象中这类车以实用性煎辖闪、代步功能为主变粒,低廉的价格促使配置也不会太高莲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛙簧簇,一款车的推出打破了这一概念涝,它就是全新奔奔倾吾,来自长安汽车抄蕾吨。   感官是人们的第一直觉反应第,所以外形设计的重要性不言而喻吨侠,为了使人们印象深刻厂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳炔,道理很简单幂幢赔,日本是微型车最发达的市场比离牛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展市,在2013年广州车展上派却闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窍,除了时尚的外形设计以外缝耗湘,在细节做工上也有着不俗的表现长另。前脸的设计整体性很高信残蘑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条购将,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影免梆彼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洁阑顺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势培,不过这一点在外观上并不明显坍深,这源于贯穿车身的硬朗腰线峨,有效将视觉性降低拖疙,同时搭配造型独特的双色轮毂娃靡婆,让这款小车看上去时尚动感乒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剂揭魂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袒,如果仔细比对叼辈谓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脱。除了引人注目的设计以外歼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浓,具有加热功能的外后视镜练必临、15英寸的抛光双色轮毂松沸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汐哦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誊荆季,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戎抖。不过纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版假讹,从内到外痘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲍帕项,可以说是一次完美的蜕变揣假寇。那么这款新车究变在了哪里仁寂?它究竟新在哪卤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猎片繁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大街陷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恒武杉,轴距则与老款车型保持一致挡。在尺寸变化不大的前提下弥,改变外观掀宽、动力茫、内饰脐燎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夸,2月19日这台新车也正式来到我们面前攻,并接受大家的考验踌色娜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钠兴扁,但这8条是我个人认为变化比较大的畔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏驴,我就有了一种预感粪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伤容舷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洛尾涉。全新X5给我最深的印象除了家族化外菊剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甫俺甩。首先杰阜撇,先说说全新X5的外观县,“大尺寸双肾进气格栅”奸、“开眼角式前大灯”狸跑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额徘啼。    现款宝马3系推出的时候补墩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉小尝,现如今随着全新X5的上市科茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薄哗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分技舵技,据悉说,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腔燎跑。值得一提的是递存,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腹,给人一种炯炯有神的感觉恋玖挝。    由于新老款车型的轴距保持相同舱蹄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉评,反而侧面的腰线给人一种力量感岸,这也使得新车看上去年轻了不少骇措。细节方面憋桅癸,新车在前翼子板上增加了进气口欺,突出了宝马品牌独有的运动基因泌偶槐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱垛很,提升了夜晚的识别度闪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹿,降低了风阻系数法,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粗康。" "  版权声明葱灭:本文版权为网易汽车所有等,转载请注明出处袖颠伦。   在2003年哨未,奇瑞QQ的下线让这款时尚村、便宜遣堆逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巫曙,之后短短的几年间赐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铂肉溉,然而到了2006年长安奔奔的推出隶僻,打破了QQ一枝独大的局面桃。一转眼随犀帕,已经过去了10年的时间忌镣套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钩,在这个追求个性算襄、讲究品质的时代毫痊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匹防壬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹋慧晨,而长安似乎也意识到了这一点卤报撮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虏畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者门了踏?   从厂家方面获悉轿灿碧,老款的奔奔(love)已经停产情妊,而奔奔mini则将会继续生产销售既逗嚷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姑船,前者主打精品中高端微车市承詈蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战恒。从定位上来看韶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酿柿,虽然沿用了奔奔的名字棺仓劲,但整车的设计秀闺糠、配置以及售价都会高于老款车型奇馆捎。   新奔奔客户群体是谁谭?   在很多年前浓星套,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谎另犯,到底是买奔奔还是买QQ垛臣雄,在那个时候耻,很少有人会关心这款车设计的如何钨任歧、驾驶感受如何龄瓮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箱,省油扑集、皮实鞭、能遮风挡雨就行睡仓。   现如今吮劫恃,80后稻淑、90后已经成为购车主力般方,这些从小听着walkman兴斯父、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计统、用户体验以及品质都有着更高的追求帘士,因此在座驾的选择上同样不会妥协挎释。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袖浚户,新奔奔就是冲着他们来的篓。   新奔奔主要的竞争车型是挝并?   虽然新奔奔的官方售价还未发布按吵,但从目前得到的消息来看街腊禄,5-6万元将是其大概的价格区间轰般番。这个价位中既有一些合资的微型车妊,也有自主品牌的紧凑型车捞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呛高弄,比如两厢赛欧瞬藩似、奥拓韶、玛驰以及低配雨燕等等车型隘骆吩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虎极贩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些构,产生竞争的几率比较小淳怯。   外观息丧梧:惊艳晒腔爬、和谐透狮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型方视抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票:高离地间隙恐、车顶行李架焚砰、双色车身等等茹篙表。没错换拦欧,无论是跨界碱枯、越界还是交叉车型篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅些朵,我个人认为讹径,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统事。所以频吃惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣娥侥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递霜姆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酣琅,它集沃尔沃所有看家本领于一身竭,可谓全副武装塑。为了让媒体更好的体验这台车琳老版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杏念。没有固定线路般,没有领队车辆屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洽驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞鞍儒。而在这12天里咆惠,我已经和它奔袭了4100公里享,横跨了三个省份娶尉新,体验了柏油赛道付导、软土拉力健鞘散、冰雪漂移氮节、高速狂奔齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺坚,当然莽呵,最终的结果是心埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人樊凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同涕,正所谓日久见人心府,交友如此食乓,试车亦是如此癸地到。回到正题从督,和往常一样乌擎,对它的了解还是先从外观开始箔馁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怪够逻,相煎何太急”这句绝句垛竞感,而在雷诺—日产集团旗下盛,有两款车正在上演着这一幕氛帛舵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气东郝池,还有这出色的越野性能负夯跋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑞幕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亨伤,买谁更划算哩嘘仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫皮恭,作为英菲尼迪的顶级SUV辟疚嗓,QX80的售价高达152.8万陇,但经销商处可以优惠16.2万揉臀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万单翟,虽说16.8万也不是个小数目墩豪。但对于消费者来说课,一个日产衰湘,一个英菲尼迪版,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洁樊,它的身材绝对够大布悉。从上图的数据来看季,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哩唉该,尤其是将近5.3米的车身长度寥楼录,会让您感觉驾驭它有点困难较掸咆。另一方面钵师项,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型税琉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戏行箩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抠坞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贡磋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足食,同时也显得异常凶猛坤燎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉前。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大类舌,整体造型圆润坚们,没有多余的线条作为修饰画,但是反而会让人感到车身很厚实酸苏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛夺。同时注意它车窗的设计尝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胺戒瓦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蘑钒抱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰局关,也没有了那种霸气卧沫,转而给人的感觉是设计很前卫侣窘。车尾的饱满程度与车头相呼应着败杯,丢去了上一代的直棱直角何,饱满的线条凸显着丰满的层次感荆。   日产途乐脱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华非盟颠,虽然脱胎于英菲尼迪车型菏,但途乐依然拥有自己的外观特征靶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躲剔参。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噬骨被,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底末芦揪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枚辰壕,成为了车头亮点之一信尼圣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皆擦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啥,这项配置自然是少不了的倡。我们可以找到4个摄像头权,它们分别位于车辆头部场、左右外后视镜下方和车辆尾部隋朽谢。以便在停车过程中哺邪昂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况替嘛,让您更加自信轻松的把握泊车空间锹捎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽砷钱,大大降低了停车时的事故发生妮反挂。   途乐   通过对比发现拍狭,两车在外观上的配置基本相同蔚,差别仅在日间行车灯上喘,不过随着QX80年款的推出邯,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缉都,在相差仅有10几万的时候派督,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朴懦。    责任编辑沛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竣侠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媳曹耻,除了奔驰G赫晨、丰田陆巡系列筋、牧马人等喜搏,双龙雷斯特也是其中一员十怪,而且雷斯特还是柴油车间投较。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咆篮,以目前的接触来看旱朴,双龙雷斯特W表现不错街缉护,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纱廖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戈沤闲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作词,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰女,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汀弯。当然撇弛加,在随后漫长的几年过后挤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烫号,该车型最大的特点就是其尾部造型呜含,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冷午铜,宝马方面肯定不会承认体,但从年份来讲品豹,明眼人一看便知李褂胚。   外观廓籍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手家郊琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗叉,不过大师的设计未必符合所有人的审美筷衰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异换钵泪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绍荒逆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怂,但为了照顾空气动力学与线条流畅碌即魏,雷斯特的车头是圆的窟浅绿,所以在当时看来有点“离经叛道”弄。   而到了现款的雷斯特W畔,这个“小问题”被修正了喷,一体化的设计已经是大势所趋搓缕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筏授。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型新家,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柑玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盘氦摹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诗豆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醛。通过车展上的展示割倍,小编已对这款纯电动车型有所了解祁堪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闯需,时至今日蜕卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甲。据悉记,之诺将在今年的2月份开始接受预订醋,上市后将以租赁的方式面向消费者蹭砂氮,具体的细则目前还没有公布其孟,上市后会有着怎样的表现朗,我们会同大家一同关注靡灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捕,简单了解了一下之诺这个名称的由来薯惭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠金,毕竟是基于宝马X1平台打造剧,因此在多个方面相似度高也并不为过耐通本。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E美岗画,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现共,其具体的表现如何剩钉痕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轨。 责任编辑斤:沈楠" "  版权声明书虏侧:本文版权为网易汽车所有家宠番,转载请注明出处峡颅撕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹅污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酞。它们的可见程度思傻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”平魔。可见度甚高的两个文字的组合士,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈片境。因此匈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藩卉。哦棵取雾,对了暴面梦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漂。意大利人的自信水革,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锈锤净?咱先从减开始说起袱。 Q苫尖层:致悦只是切掉屁股的菲翔么耻谰?   A浮:非也嘿熄,前脸亦有修改汇郊瘦,整体风格统一头歇,协调度很高取申怪。   我相信Roberto Giolito先生憋稼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尚,在设计Ottimo的时候埂车爱,一定会更加从容挨呛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厩滥勘。在他的心中卫,应该有着太多关于年轻莫土、活力的理解题拈杀,而这恰是Ottimo的设计要点赔。 外观总结   赞渭:个性鲜明凤惧萝、标配LED示宽灯扁、轮胎用料厚道   弹诺:低配删减雾灯   " "  版权声明铣:本文版权为网易汽车所有使挞妇,转载请注明出处汕侣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吻捶惰,虽然距离现在已经有两年的时间皆表,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豁齿暑。而今天陌线降,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例现,并且还是一台后驱车绣抄城。没错辞虑栋,它就是华晨宝马3系茄僻伯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棱率捆,其配备了2.0T发动机耐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜕团石、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟响孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邵佛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剿法笨。不过在今天的冰雪试驾过程中镐啡锈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奸,必须先打好理论知识的基础揭褂谩。于是在摸车之前尖平迟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课些凯贸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恳税权,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪毛闷。 ● 项目一   热身结束了红殊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歌。第一项内容便是加速和刹车拘,是不是觉得很简单熟拇?其实里边的门道儿多了去了溜。   在项目一结束后贡播,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恒毫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阂揣。一开始大家相差悬殊草,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弯秦何。接下来的项目二会比较刺激一些娜貌,经常会出现手忙脚乱的情况木,但只要理清思路按部就班的做啊卷,想要完成整套动作并不是很难搏射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邦:本文版权为网易汽车所有负舱,转载请注明出处蝗星。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傻冗,不过始终都仅有手动挡车型叼懒,虽然目前销量也很出色涉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藤。好在这一短板即将成为历史覆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朵,新车将于26日正式上市啃,我们也于第一时间进行了试驾体验讨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观点谋假:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外始滑,在外观方面也有变化快赂。新车根据高低配车型提供两种外观方案谰南,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计然,而高配车型则对中网洞飞捕、保险杠造型骗惦吃、轮圈和后反光板都进行了重新设计奴。值得一提的是袜鞋干,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粪。   新样式的轮圈非常动感摆履,在同级车型中实属罕见份伯沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绕痞赊,轴距依旧为2725mm钾猫。车尾的变化相比车头要小一些绷筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堆,不仅可以提升安全性桓,同时视觉效果也更加出色墟杭陇。 有态度【试驾评测】蛊糠逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫羚?   扫一扫监膛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日师,一汽大众全新高尔夫正式上市下焚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滤垃,其中1.6L拥有三个车款豢腔,1.4TSI拥有四个车款仿,官方指导价为12.19万元—18.29万元矮。具体售价请见下表寡锋侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力错痕,但是却拥有三种功率版本糯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掳损,因此在动力系统方面危,消费者有三种选择眯醚视。    我们从上面的数据可以看到仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脓楔榔,1.4T低功率版是主流之殉ㄉ铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雷扔筛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右九葛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲤,但是它的售价高达18.29万元惯,相对比较贵儒。    全新高尔夫提供九种车身色彩棵得,分别是塔希提金横、唐古拉白磨抽亥、珊瑚蓝贡烂、魅力紫欺须芳、玛雅红哥隘搭、季风灰讥隆、水晶银以及深黑和极地白觅搽。 ①家雾:16寸Cosmic款轮毂 ②型杯:16寸Cubix款轮毂 ③旅纫概:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宋录,其中15英寸的一款协,16英寸的两款继,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儒霖侠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咀博,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汞。    全新高尔夫提供标准座椅非、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市木姜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夯长,舒适版车型则都配备舒适座椅驶桑芹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版关稿。    在材质方面遣恼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料半,分别是上图所示的DianDian黑色织物誓抱喜、Zoom/Merlin黑色织物窗避岛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廉,分别是Vienna黑色真皮善办、Vienna米色真皮虚嗜蹦、Alcantara黑色翻毛皮樊腥、Alcantara棕色翻毛皮某。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料德,有两种风格可训掖ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料础定,同样有两种颜色可逊隳畚邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勺泉苍,有黑色和米色两种可亚饽偈健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惋。    在车内外装饰件方面懒彻访,不同配置的车款也有不同的安排级挟。像侧窗下沿镀铬装饰条兰、双排气管汲莲、镀铬装饰双排气管贪骸、动感鲨鱼鳍天线能坤、真皮换档手柄截较憋、科技质感装饰条土、金属风格装饰条嫂、碳纤维风格装饰条等等午容,针对不同的车款都有不同的配备夺损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍麻燎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睹沧,配备有MKB多次碰撞预防系统辨纶、ESP车身稳定系统掣咕、ASR驱动防滑系统趁外、XDS电子差速锁苫皮钢、前排侧面安全气囊扭、后部4探头倒车雷达铜、前部行人保护系统挞、自动静态转弯补光功能等等氮驰浚,但是在舒适性以及功能性方面姓绍,并不是很丰富店,但是也可以满足基本使用糯勤琴。   1.6L自然吸气车款如何压ぐ础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟核稹,它拥有手动时尚替腺、自动时尚以及自动舒适三个车款拐,手动时尚与自动时尚的配置一样媚,在价格上二者存在1.2万元的差价懈,主要是变速箱配备的差异紊栓肥。所以在配置对比环节局裂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行儡痘何,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元江摹,差价为1.1万元锣贰炕。    在配置对比的环节我们可以看到毙薪掏,时尚型与舒适型之间的配置差别铂缅妨,大多数都体现在外观内饰的装饰件存,以及车内一些常规功能方面签登拧,主要是顶棚储物盒傻彻棱、后排中央扶手碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沉,实际上最有意义的差别在于全景天窗雾故些、后排出风口脐、蓝牙电话澜、定速巡航吻漆、驾驶席座椅腰托瑰丛、TPMS胎压监测系统这几项上备桑,不过在这几项配置中校申,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唇尺,尤其是全景天窗清。    从价格上看壳,二者的差价为1.1万元矗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虽,所以我们在这个推荐环节据米沉,更多的倾向于低配车款权。 责任编辑湃赏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辽娟革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发到。它采用了全新的DS家族式设计风格必忍骋,延续了一贯的法式浪漫风格咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扒赤。新车基于DS5平台打造摩借,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搁。预计在3月左右上市勾呕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懦捞,让我们一起来看它的表现如何咳。 外观彪粒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛋凶掳,却多了一些时尚及科技感樊改,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感口偶。镀铬装饰拿捏的也比较好伐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眷匿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哩。也表示着DS的品牌走向独立刃械搂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型携巾,有着都还算不错的账面数据箔搽,车身长度为4702mm目眯乓,宽度1840mm款,高度1515mm.轴距为2715mm庙。上市后会把目标锁定在奥迪A3谅脐屡。 车型图片 基本参数房: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面精,除了前车6颗驻车雷达之外渴堕巴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯观队滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儡缎完,从视觉上拉伸了车辆长度谭,尾部设计了一个小小的尾翼蓄狗,尾灯下侧字样表明了其国产身份镰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头号。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方变雇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘟垄把,真正的排气隐藏在了下面鹃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冀锣饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎句砰:高离地间隙儒、车顶行李架戒奇、双色车身等等矩矩邢。没错埂闷,无论是跨界奋、越界还是交叉车型系围探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦坟。不过世间万物簧沮裸,徒有其表终究很肤浅纤驾,我个人认为匆丝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陌奴屋。所以列吓搭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时围桐穗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咆膳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩娩,可谓全副武装完卵监。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高分。没有固定线路菠坍,没有领队车辆蔚告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肋革羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天练誊房。而在这12天里秘歪霸,我已经和它奔袭了4100公里脚,横跨了三个省份搁梁赐,体验了柏油赛道锻档岛、软土拉力烽涸侮、冰雪漂移辨江、高速狂奔览略疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话母,当然届,最终的结果是混:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅,正所谓日久见人心扮狄诉,交友如此送蜡,试车亦是如此厘。回到正题吃,和往常一样敖,对它的了解还是先从外观开始沧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化法澎、多样化是一种趋势敦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况反沉卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潮狠碘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喝堑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亭夸涎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铺揽,上市至今保持着约5千台的月均销量狈田,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯讽。 外观/内饰对比行:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来相拿矾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的号恨圃,毕竟师出同门仍估。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县嘘欧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呸废,远看很容易被误会成排气管臣广,但事实上真正的排气管被隐藏起来畦,整体尾部设计显得层次更为分明跋。低配车型配备有倒车雷达渤,高配车型还配备有倒车可视抡戎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念噬墨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点便日痪,修长的车身与宽厚的D柱藕,加之出色的后排与储物空间吞,俨然就是一副旅行车的范儿嗓逢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炒聪吓,它完全可以称之为旅行版朗逸册跋暇。    车身的线条连贯自然毙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些花健,调整了尾灯的白色灯带位置墙酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端票霓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辟赦檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充浪燎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞,内饰板件的用料以软质材质为主绣恭同,接缝及做工也较为精致侨秽,与同级车型不相伯仲懈丢。从实拍的车型判断金挨,自动空调氯实、ESP系统现、电动座椅上膜刻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迷,至于具体配置还有待官方公布叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歧睦是,同样是大众家族的传统布局嚎,整体的感受都很不错纯稻沁,方向盘昧褥璃、中控台的每个设计很都容易上手团翅,从材质上来说剩珐刮,朗行是塑料感有些明显的跑惰蜕,好在其工艺上还是有保证的揽环,并不会有很廉价的感觉币点官。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晒禾,销量在整个家族中表现最为可观珊擂。近期久姥普,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喇,新车主要变化集中在外观赊,同时针对颜色肺徒钞、配置进行了调整艾,以保证其市场竞争力谭。在豪华紧凑级细分市场中攻肺裴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冉触,通过下文的对比分析澜十蹦,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑰浮。   备注勃: 为更直观的进行两车的对比分析岁阀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踌漂、CT200h F-SPORT)傲翘,市场优惠参考自深圳市场湃颂咕。 车型图片 所属品牌瓣吉捕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悄渺料,内饰做工精细    车身尺寸方面堵薪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰,其他参数均小于奔驰A260孩铅。从外观和内饰设计风格上看金,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泊贤累,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后木被解,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墙假萎,全车充斥着力量与美的线条仿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点称权,硕大的单条幅进气格栅城、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潭。    相比极富视觉冲力的前脸造型姬淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钳,但并没有脱离运动磷鲸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狭苇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宦少侨,同时下侧雾灯造型也有改变嗽飘奇,车尾部也进行了一定的改动疆床,整体感觉更加运动脑斡。另外钉衔锻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涤惋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僵,形成强烈的双色反差宠相毁。    F SPORT车型装备了整车运动套件钞,涵盖了运动调校悬挂邪擎、运动包围堵处卜、运动阻尼减震器潭泛哼、熏黑运动轮毂星炭、运动车门脚踏板规康、运动型铝制加速踏板赋砰、制动踏板扰、脚歇板等棚挤危。    三幅式平底真皮方向盘逆誓、红色元素点缀的空调出风口帽脊潭、铝合金踏板剂坪、仿碳纤维装饰条等等华巩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦碳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锑,将方向盘碍溪废、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芭堕寞,增加了便利性闪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动的订,分散了注意力艰澳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间土,是多数第一次购车家庭的首选要求联枯冗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型构抖窃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拭,会有怎么样的变化掏桨擎,一起了解一下剿弛茅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惫辜昏,镀铬进气格栅增加了些许立体感郝,更加显眼的X造型前脸荚虎行,迎合年轻消费者的审美菱诧。大灯的改动有些另类午,在我看来接受起来还是需要时间的夸复。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娠,新款在车身尺寸上有所调整滴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圭,轴距保持2600毫米不变替,相比现款仅车身尺寸有所增加兄波辽。   车尾的变化不大蒋筹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板话青缔,以及牌照上方增加镀铬饰条魄,尾灯造型无变化搅。实拍车型为高配版本舶沽,但仅配备了三点式后倒车雷达肮堪僳。   新款的15英寸轮圈造型不错破犊恃,轮胎选用优科豪马勘列遂,规格为185/60 R15撕瓷乔,备胎没有缺失拘碎缚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涣,在年轻人中更是屡见不鲜墟捎。在学校要有个性跑鼎非,在单位要有个性纠,穿着打扮要有个性心疙定,兴趣爱好要有个性莎苟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膳?如果你有这方面的兴趣勾,那么杰德将会是你不错的选择痛。可谓自成一派的它嚎寒,凭借着并不起眼的车身尺寸颗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间携,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羔躲取?还是旅行车怒级虚?或者是MPV垂?但这都不是事儿扁苟副,只要适合自己就OK桅稳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搓,喜欢接受新鲜事物的他们首输,正好与杰德不谋而合烽十。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了痞,此外胯,六座的乘坐空间虫,也足以胜任日常的使用需求璃玻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受首。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢司?自2013年9月6日上市以后怂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悸猫暑,力压大众途安和马自达5等竞争对手籍,它用事实结束了我们的疑问瞧呛。除了这些拓筋,杰德还会带给我们什么样的全新体验激,让我们继续往下看凹缅樊。   " "  若是经常关注汽车之家的话夺淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撬品,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”点。虽然我们这里并不提GTR洗放唱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嵌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蓝脖克斯ST敢蝎,令人刮目相看仕。与此同时联,在秦身上渡类,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豹川耍、做工以及舒适性表现上的明显进步钨茄。 外观造型夺屏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程握妥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捻握筐,近年来推出的新车型如速锐含跨跨、思锐以及大家眼前的这台秦察,都可谓一个比一个漂亮牌凭匙。就以秦来说迁拟熔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忍度,很是亮眼说,同时也营造了较高的前脸识别度纹绵。   车身尺寸方面背凡拆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镰羞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掠袱倍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逢,2670mm的轴距表现则处于平均水平复签外。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乡,其整体感觉与速锐大同小异暇暗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绊莲擅。无论白天还是夜晚亲径车,该车的车尾识别度都非常高谜。而且内部的光源仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外巳腹受,示宽灯磁恒间、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颧。   充电稍藩穆、电桩安装及质保/售后介绍捣筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包角脾磺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电京挝,据官方资料介绍防己,充满一次电大约需要5个小时左右粳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剐。   同时的很,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩父枪,虽然价格并不贵陋,大约在6000多元烫劫,但对申请人有一定的条件限制猩乱倒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顿哎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔岸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爬纷。当上述条件都满足之后风嫡九,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拱,如果一切顺利颅财,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹿堪。不过目前惰,秦还不能实现快速充电虏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稗恒,只是目前还没有这样的配套充电设备暖怕。   针对秦的特殊性捍耿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岸晦。其中勉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊、绝缘手套和护目镜等设备孩,并规定在检修车辆时必须两人在场绅纱。以防车辆万一发生漏电汲,威胁到维修人员的生命安全星哪褐。   与此同时报将,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狄腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脑尺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斧那,整车质保为6年或十五万公里茧钢还,电池组为10年或二十五万公里)导软豆。总之棋,从专设的维修工位慰李辨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拢,而对消费者的购买更是一种信心的保证蠕倍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兄,中国汽车市场刚开始发展歉,市面上可供选择的车型可谓寥寥浇捷,在那样一个年代竿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腿,并且在之后的相当长一段时间扦乌,人们心中仍对它们有深刻的印象揩。时至今日死汰唯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垮,在数年激烈的竞争中倘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烙晾。这回寿台髓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首善毁,我们也借这次机会为大家做个全面对比呈贰苹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车科:外观内饰(包括设计和做工)肺啃跑、配置底、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汞软、储物夏补、油耗垄、驾乘感受色吓禽、加速性能那挨、刹车性能路。同时桅扰蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别没谱雾、同价位车型的什么水平舌锤瞳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怒币苗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擞标兰,目前约有6000元左右的优惠奉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元败泻,在优惠方面差别比较大古,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沟能童,根据论坛中近期的提车价格鹤,9000元的优惠还是有的储。目前材托拐,两车的售价依旧属于同一梯级栏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玫,只是配备了卤素大灯及雾灯恒方,透镜寇、日间行车灯这些都没有畅局。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乡哇乒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱冀,因此我认为两车的配置可以理解讳,符合同级水准怜箱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黄敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舷菊具,两车的各项参数也处于伯仲之间瞎,差别在6cm之内广蒋疏。在车内空间上兔归虽,两车的表现也很接近导,我先剧透下吧辑薪朽,结果可能跟你们想象得不太一样胳凶。   相信看到这里跺,大家最担心的就是如果车辆没电娃,后备厢是否还能打开的问题挎挥敌。捷达看来是妥妥的没问题徽恕僳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堂,它的后排座椅靠背可以放倒鹃副,之后即可顺利从后备厢取物欠梅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啊辨掇。   在倒车辅助上玲,捷达配备三点探头枚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坍咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镀咎突。这里多说一句扇骄嵌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达护檬,让人觉得很不大气九白坑,并且低于同级别的水平扮铆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达差,舒适型也可选装倒车影像檀痊握,比捷达厚道一些娃。从普及性上看募,能够达到同级别的平均水平鹿辉康,从功能性上看善,拥有倒车影像的它则高过平均线了雇,给好评眯乓。   两车都是15英寸的轮圈确闷撩,造型上也是各有风味熬级敛,轮胎宽度也同为185mm澳。从售价上看剔空然,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右八,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娜谦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比半降,让我们在后面的制动测试上见分晓赦猾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汉翠,借着中期改款的机会松撕烦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄潭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姑。应该恭喜它迪黎,至少在我眼里浚青,它确实达到了自己的目标扑郴粹。过往凭借动感的外形潮搬敝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茫乱欣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孟佬扒。   只可惜附桅,刚上市不久的2014款起亚K5卵商,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玩,而且它们的价格都处于K5车系的高位逼椿囊,受众群体并不大割。前段时间凡么,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驾,并撰写了《起亚K5购车手册》酚前董。文中痢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弟偶博。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臀郡串,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞎。自从起亚捂癸勿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冷,互用研发产品的例子不胜枚举签,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档。该发动机的最大功率为245马力导萌蔬、最大扭矩达到350N·m旦岔,账面数据处于同级别的上流水平磺佩广,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冒奈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀特,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酱。   在涡轮增压活、缸内直喷等技术的加持下胁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m都许,并且一直持续到4000rpm挽。得益于涡轮介入较早桅型,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姆该垛,而且它的油门也调校得比较灵敏滇士氏。在实际驾驶的时候徐艇,可以感受到它的起步轻快自如发,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狙范融,毫无疑问它的起步要相对轻快一些婪泉,但差距并不像数据相差那么大咆恼篱。在整个低转速区间水附陀,它的动力输出不算直接梯文伦,缺乏一点活力钾,给人一种有劲儿使不出来的感觉盾修便。   于是敬汾愧,我把油门再踩下去一点镁,动力突然来得很快测奥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然食卉藐,毫不费力垒瑟寝,而且可以感受到车速达到120km/h时桨啸,发动机还有充足的动力储备城庭。它的中段加速能力让人满意痘劲汹,虽然依旧缺乏一点活力哗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雾弘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姬阿。   还是差点意思舱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厘抨。于是峨塑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炭,6速手自一体变速箱切换到手动模式呐鸽龋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套稳钢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兢酚。它的油门响应足够快忍欺铂,发动机的动力输出得到更好的释放舍,方向盘的反馈也更加扎实叫。除了SPORT运动模式外稀擞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式群,运动特性从SPORT哪、标准到ECO逐渐减弱馁汲你,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颈,平顺性极高殴萄,而且动力的衔接也让人满意临撬扭。若以80km/h的速度巡航茫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氛胳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俄哗谱,对于燃油经济性的控制也让人满意便。同样值得表扬的是降挡速度嗡,在中段需要加速的时候深踩油门悍荷茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出病,而且换挡冲击也比较芯ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安备弯。   前麦弗逊垂莎怒、后多连杆的独立悬架底盘结构活,在调校方面仍然有很大的提升空间靛琳。它的弹簧足够硬附,但是减振器的阻尼不够大灸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僚扒燎,会有细微的震动传到车内圈笺,以稍微快一点的速度过弯艾庇身,车辆的侧倾会比较明显何,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赎蛾参。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼎陇皑,舒适性让人满意鸽祭垒,但如果需要激烈的驾驶的话苔寺死,后期对悬架的改装很有必要乳。   它的刹车盘相应加大了尺寸剐,刹车的力度足够坷拍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溅磊琉。具体表现是讳伶,刹车踏板的前一小段是虚位粮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏草才,制动力度会突然加大痛俄,需要一点适应的时间龚素楷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迷蒂扇,发动机的声音锚碗田、振动都非常小懦辜蚊。然而莎,在速度上来以后事,噪音的上涨速度也很快工脸胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎共秆缺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糠弯弟。   我得承认啼返诧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲,但在起步和中低速行驶的时候馅囱篇,动力参数上的优势并没有完全体现出来集,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抛诡发。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哀岛丛。当然蚀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剐。另外娥习妊,值得一提的地方是呸澜欧,在动力提升的同时惫茅,它还加入了行驶模式控制系统袒偷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俺,它的动态性能相对有一定的提升栏,开起来也更有活力和乐趣什井。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫电,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惫瘟,只有手动版车型销售公底丰,导致产品线还不够丰富泪雹。而就在去年11月彩尝充,海马M3终于推出了CVT版车型谐斑辫,7万-9万元之间的售价俱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧扇告。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沸、逸动工、宝骏630以及启辰D50等车型巫寄,竞争还是比较激烈的锨写。作为一个后来者赎,海马M3是否有足够的实力立足膘滇淮?下面我们就一起来看一看帮铃毙。   动力陡毫眉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择们痊,其最大功率为82Kw桃,峰值扭矩是147Nm铣突。从账面参数来看列刊,可谓非常出色健畴,一点不比合资产品的数据差部。对于一辆紧凑级轿车来说圭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厂渴。    开起来的表现籍瀑狗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诧硅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痹褐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堤谓埔,如果想要充满信心的快速超车萌鞋逃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篮菊。    我知道会有人问浓嚏脸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗病辛钩?说实话违绢稿,我觉得大家都没什么区别祥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着材勤拢,也是低扭不够强穿酞,需要靠高转速来增强加速能力韧毁申。    可以肯定的说皋日,除非是加上个涡轮增压器乘攫。否则的话彻,这个级别同排量产品之间的动力表现午,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舒蜗撩。我个人觉得副,这只是消费者们需要认真衡量的一点句胺,而非全部察乒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揪锚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲍,动力传递平顺连续的特性荆嫁,有效的提升了整车的行驶品质感媚。顺便说一句费,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外武能,这也是比手挡车多花点钱的好处吴。    深踩油门时啸绢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲤乘惯,来保证动力响应足够顺畅疽乱膏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陡媒。此外祭跺别,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尝考,功能性极强录女欧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扇藏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叉,g值才开始达到最大的0.366g土,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内册慨,此时车速大约在30km/h左右勃,达到60km/h用时5.24秒埂粉,冲刺到100km/h用时11.45秒韧材潭。    接下来看看海马M3手动车型粉汞,在加速到2.5秒后临邦,车速已经达到了差不多40km/h柑,达到60km/h用时5.01秒欧松,冲刺到100km/h用时11.28秒寺偷挖,比CVT车型略快碴。如果不较真的话悄取诗,可以发现二者的差距其实非常型崧俊,相应的在日常驾驶中其实也一样芜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米领癌,就这个成绩来说河腿镰,它的表现只能说是非常一般飘彭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言势,它的表现就算好多了共桅琅。 责任编辑行凭澎:沈楠" "   近日脱举古,宝马官方发布了新款X3的车型官图既瘫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狼。从新款车型推出的速度上来看旁彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妈穗视。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钒挂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磁。    早在2003年茎问监,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裳躺。10年以来通行痹,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺此掸,自从2010年上市菠华,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芹。因此郝圈吓,2015款作为X3的中期改款品磋痪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慈,优化后的大灯组造型羚劳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰评圣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版换,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糠。通过官方图片哩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时持,也融入了宝马家族的最新设计语言窍,与新X5一样采用了新的中网边框设计惨哄獭,在视觉效果上更具冲击力瞥鞭。    在头灯部分侨丹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光且背玖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒填浩。另外哭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魏蛇撤,配置方面它还可以选用全LED光源阿惕,再加上选配的LED雾灯怯辨箍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒋公能。    新设计的前保险杠极具力量感翱,并融合了镀铬烩尼、塑料格栅以及金属护板币龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞠扭。此外牧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中操滥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跋,也使整车更具个性化风格邦丰挽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缮:4657×1881×1661mm悄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谰温,轴距也同为2810mm绊潭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫂溺奸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩筒,从车头一直延伸到尾灯的腰线硼蓝,让车身看起来更加犀利且极富层次感潮翟馆。相比变化较大的前脸起妈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怀叼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰为鞠。相比X5阶,新X3的尾部更加耐看秤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琴番上,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恐实,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守从觅,视觉效果并不是那么给力惶纯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痊结,新款X3也不例外恫瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腾棱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啃低刷、后部的防钻撞保护装置囤府,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套古绍麓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钩。此外吐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛勺。该车还可以选择六种车漆笨剂、三种专有的18煤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亭燃凰。 责任编辑想:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旦:Quattroporte(总裁)痛疙册,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV履车:Levante豹陕,还在2013年4月的上海车展上肮耽,以全新总裁平台为基础炬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菲蹿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钳无:Ghibli……   以家族设计为本奥新阔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扔策,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颓辖,改走豪华中大型轿车的定位蜜体,车身尺寸长泰、宽嫡呕、高分别为4971mm宽尘、2100mm和1461mm萄口,轴距则为2988mm词厦辩,直接锁定奥迪A6鼎嗣考、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惫秤踞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拜舵履,且融入全新总裁的轮廓特色憋画,以紧实并极为流畅的曲线肆腿篡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁壳。    于是在车头设计上芍镁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辽拐内、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞪乏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唾姆扩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样千苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弹轰,将蜂巢状格网嵌入其中途叭强,且尽可能地加大违,再搭配角度更为锐利厦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠开恰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魔告谅,所以厂商在Ghibli的车侧傲将很,除了保留前叶子钣鳍状孔道柬咀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外填加乌,也师法了总裁车侧的设计删,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爽输分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没返虐盖,另一条线则从前门下方迸出署踞破,向后朝车尾紧缩泡,滑顺动感且充满肌肉感其奔,并正好可呼应更翘的车尾设计犁裁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闻刚巳,速度感浑圆天成采岭肋。 内饰向旗舰看齐肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上提,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橇唱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郎,也把声控泞炼委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上户,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片艘经徊,右侧拨片负责手动升档林、左侧拨片则能提供降挡竟眯隙。    此外徒,三辐式方向盘的前方茅炊,一样是借自全新总裁的蓝底白字警、双环式仪表盘锚茸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乏讲,左侧则是表底超过310公里的时速表惜酒鼻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂圭淀,可提供显示油量巳、水温兄豪、挡位与导航指示等行车信息眷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疽阀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霉咳乒,告知驾驶者目前的驱动状态绞。    和总裁稍有不同的中控台斯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纠痹,以及可触屏操作的收音机电台选择埂、音源切换隙郊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吧蹋遍、空调温度筒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牵成捷,空调出风口则移至屏幕的两侧固逞铝,下方则为恒温空调系统调整出风量勾敝、温度与出风口的位置沧兼官,以及音响系统的吸入式CD耽,设计上较总裁车系更加简约烯,但用料与配备完全向旗舰看齐疟多,展现了十足的诚意哄。    较为可惜的是铃刑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贡佰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枪绍桐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎圭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胸懒传,包覆性和支撑性也非常出色郊惧。    但是后排方面啦石遍、便没有像总裁那么充裕盛,尤其膝部与头部方面藐,身高174cm的笔者坐进去后贯牌附,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肩故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔,也刚好替前完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乘辜翟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陇。 责任编辑梳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丰?后来一看闯,哦慈,原来CC是“Cross Country”匣。继续了解发现有点意思浪,底盘抬升伺乳枢、高功版2.0T五缸发动机翻斥玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌:目前的普遍规律是脆呻,产品分得越细保,总销量提升越明显刻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品度滇拭,它的引进猾底,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦手室泡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗡锣捻,主要分布在前脸和车尾辞,从外观区分它和普通版V40很容易负报鄙。底盘抬升12mm瘦晴,这么小的数字对视觉效果影响不大桨,整体协调感没遭到破坏眯。    车厢内部陵壁虐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衡单惠,除此之外内饰并没有过多特别的设计磕。之前我们已经发布过实拍文章仙揉,车身相关内容有详细介绍腹舰沦,因此这里只是简单提下要点菱,就不再重复描述了据每。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机手热,最大功率214马力沤,峰值扭矩300牛·米接币吉,型号B5204T9勃,是普通版V40那台发动机的高功率版本朝,那台机器的型号是B5204T8饶襄棱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒精爸虑,今天会是什么成绩掸?稍后揭晓题虽。    变速箱没有变化单瑰,依然是日本爱信提供的TF-80SD善卯,六个前进挡廉,带手动模式和S挡吭挟哆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怯躬滴,奔驰A级用自家的7挡双离合天,沃尔沃这台6AT暂无优势祭,目前他们还没有新产品投入实际应用棱筛韧,理应加快脚步拖放。   驾驶欠:邪恶的S挡    驾驶部分颅弗,我想说说D挡和S挡的区别霸歧。看起来挺初级的一个话题避,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椿。D挡油门响应迟缓泵窜痹,在激发变速箱降挡之前扁,需要稳稳的顶浓念、持续性的向油门踏板施加压力坛,慵懒的降下一个挡位之后甘丸艰,情况有所好转袄,动力给得稍多散晌涂,也就这样拿。    不满意对吧律腐?可以把排挡杆向左扳到S挡莎,切入“邪恶模式”泥圣樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)群慰反,转速拉高1000rpm以上戏拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哩哦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挎蹈篓,脚踝每动一下棋胃款,车身就顶起往前猛扑一下京。深踩油门把都,转速迅速攀升捌,跟D挡时判若两人蜡,两百多马力虽、三百牛·米觅拦纳,在这个尺寸的车身上爆发出来忱哨佩,过瘾亨炔盾。    激情过后细细品味跺,这套动力总成有两个弱点需要改进贬寡,一是怠速时振动大滑杆拘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阿淬还,影响体验;二是低速行驶的平顺性轨勿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亨猩,1点、2豪护醒、3挡之间可能频繁切换巩拍,动作应该再细腻些肉干财。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雾欠,选择“全功能”项缺靶,不打转向灯就变道午聪膊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道次损,回正的力度不蟹市摺,如果你想在车流中快速穿梭前进秤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耍,要么关掉方向盘辅助啦,仅保留振动提示即可闪。   绕桩海:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蝎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尺懊,在绕桩场地很讨人喜欢剔。车头响应比前驱版本积极惭然踩,入桩动作稍猛哪兽,车头好像在被一根绳子拽着走咐贪。给我留下深刻印象的是范堪拱,这款车的极限要比前驱版高太多筐,特别看了下赌恭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辨释情。上手容易翠嘘,但是需要注意别突破了极限枪可,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巴定:一旦超出极限黄秆秘,很难把车身再救回来凡倾。 责任编辑词夺幌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚梆窟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始献毋芒,就一直困扰着我们的问题泌弯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题购钨碎。马力越大的车就越好么馁?绝大多数情况下答案当然是否定的晶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秘陷踏。随着时间的推移獭享颓,我们有机会做这样一个有意思的选题焦诧。   让我来说明我要做的事情犁谩:我们有三辆四门轿车赣,合计拥有1657马力扑。看起来确实有些夸张食眠礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踞涣橇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碌,但是这个570马力的怪物一直没有车涧,直到我们完成这一特别的测试一周之后努。我们只能使用520马力乓离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刑牧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捆摩沏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纷。   另外一辆是全新的奥迪RS7缎截,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奠嗡,拥有560马力的出色表现宽妮户。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稗伟抹,在K&N工作室的台架上欧,它的轮上功率达到了479马力辨落处。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中委骗豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力距陪少。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊短捷,用以获得更多的功率输出嫉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候活绒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刷罢。即使按照宣传中给出的数值稍萍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇商。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摊匹惕,它的轮上功率达到了541马力块,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坤施。   另外还要说明一点级撂氰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霉禄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氰断,不具可比性搬穗轿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试始璃焚。结果很令人意外动瑞。两款加速最慢的车型挥寿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h处极茧。当然最慢是和RS7相比较而言的铜歧顿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孩挡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录射荡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浚炮,但是还未打破我们以前的记录蔬宋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居是袄,说它慢更像是一句玩笑话险视厘,这一成绩实际上已经快的吓人了莆。奔驰则要更快一些厦浦芒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)门锈厘,冲线的速度也提升至197.5km/h襄屯。冠军仍然是RS7的态龚寸,它只用了11.6秒梳仓级,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h脚竿,虽然不及CLS63 AMG膛,但赢了就是胜利捅。   123下一页 责任编辑隧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比尸愁、运动和科技气息了汲吴蜂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牵赶态,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机残铜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笺醚恢,主动式车道保持和自适应巡航功能浮,几乎能让驾驶者也变为乘客坦,高科技配置更加丰富喜申蓝。    于是特导涎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讹迫愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旁际咯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受床寄撇,在下面的文章中有详细介绍窟涕。此外斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慧胜膊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读平。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铃秦冀、残破衰败的路边小屋菱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肛剩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邦。身处如此糟糕的环境玲,却并没有让眼前这个出身自底特律短、土生土长的本地小子屈服办:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窜肺华,但只有经过一番试驾体验之后杆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力切。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躬泥茶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰领。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形额吾,同时两侧向外延伸与车灯相连等哄斧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羚亭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刚吕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计春坞练。   尽管是低配车型恕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劫憋露,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芹概虎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车落,它基于D级车的平台打造抛触,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓜柿,不过从近几年的趋势来看娶蹦壤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卡汾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐,至于其中的原因啃,从这款车中也许会找到一些答案汰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肉哥的?   GT奴抖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐缮父,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑞藏、拥有强劲动力鞭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巫慌。可能一提到GT瓶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戏,其实则不然朝,GT拥有着明确的划分准则滑赂疮,举个例子来说委凶:拥有着标准的后备箱外、配备V12发动机并且内饰非车庑ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孟囤岗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹋彭省。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”副炼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类房夏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舜竟嗓,这款车的确还真有点GT的意思磊缕捞。在笔者看来拿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坛锤结,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侣,最起码第一印象分已经拿到了艇。   5系GT是采用7系平台打造的水?   5系GT的轴距为3070mm帅晚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尖,从前双叉臂犯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系览啸。厂家表示抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磋滇蹿,其在外观篡褂筷、内饰勾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢凌。   5系GT型到无朋友很沮桨?   谈及5系GT的竞品埔勺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情塘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位土,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版籍。   外观忙镭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚链垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琴。风云2(详情)阿讳辞、E5漠莲、A3以及今天评测的这辆E3食肯吕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破颂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错抒蠕。从这辆奇瑞E3(详情)来看脖妨,外观及内饰都有着很高的原创度纹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间群。这让奇瑞的产品线更加丰富收凶嚷,但也让消费者选择起来有些头疼形墓布。 外观诧火:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒冕绰,但外观却没有去针对青年人的设计蒙,前卫督搏、另类这些词汇应用不到E3的身上黑唾,车身也找不到多少运动感刮痘融。不过它长得却很容易被人接受簧吉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉季蜜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匈岔煤,E3和E5的外形稍有一点点相似钦被膘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒋妨耗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陛汐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扔,而且非常容易被大众所接受风敛。不难发现年辩抱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖呢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弛细镣。艾瑞泽舒设团、瑞虎5嘘瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮镭衬。借鉴是好事监跺韧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞥,但不动脑子的照搬实在是说不过去伺妙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧币轻但,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伦楷,作为最会制作小车的铃木来说碱,雨燕可谓打开了国内的市场馆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驴抽,新一代的SWIFT迟迟没有引入弛。而就在2014年1月18日桨,铃木速翼特在国内上市秋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞汉灸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盖蝗壳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沃拒缕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿甲歌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溉倘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造们,速翼特运动版采用运动风格打造架浦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泥课杆,轴距为2430mm警。由于基于新一代车型打造鹊熄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讹卷,轴距也加长了40mm辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚局,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息改蚕扫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蟹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迪陵,包括中控布局内渡、仪表盘滥情、方向盘等造型均有所更改挽。此外茹钩,配置方面新车配备了ESP敲、自动启停系统橇、USB接口瞳、运动座椅等配置捍。CVT车型还配备了换挡拨片春奔,满足驾驶需求飞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯胆彩。真皮包裹自不必说屑,3鸽定、9点的打孔设计握在手里也是真舒服建厩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烷绅。不用和别人比瞧狄,超越自己就是最大的进步发凸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠凑韦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惮,其最大输出功率为100千瓦箩毙混,最大扭矩160牛·米腊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磷,其百公里加速时间为8.7秒态,最高速度为194Km/h受轰俯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彼,相比之下乐趣少了很多辨。 免责声明簿:本文仅代表作者个人观点次跑地,与环球网无关耿淀崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲孰桐,对本文以及其中全部或者部分内容凰簇麻、文字的真实性丰倾建、完整性丁不、及时性本站不作任何保证或承诺黑抒,请读者仅作参考灸忻夯,并请自行核实相关内容结。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氮捷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙,引起了广大网友的质疑检鬼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撑土邓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邵。于是易车网本着服务网友的原则卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测达,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伦痞疆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缄认,您便自有定论凭。   体验者介绍    前排体验者甭矗容:辛毅 身高炔:178cm    后排体验者较梦:旭子 身高梦哥宋:177cm    Ozel 身高脓赐覆:170cm    小娴 身高铝虚然:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准目埃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敖祥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搐肉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钮形,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痹卫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闯邢霸,公平公正公开地来一次大对决哎裴精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汗瀑填:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别程碗浦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挥菇谴。所以不得不承认奶芬绵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倦读,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绕。    事件回顾驼火案:    说干就干杉书匡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冗嘎傻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丹净。根据易车网后台数据的统计来看衡瞥,持以上三种观点的网友大有人在睦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环铃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茧剧笺。尽管是为了对比三者的公路性能壕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斥纤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胎将。    测试车辆刊羚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臣卸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廉朴拎,奔驰已经尽力了尘如,我们在此也由衷地感谢虱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禽,告诉大家改款前后的差别澈驮我。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抹烁朝。因此我们也很负责地告诉各位网友霉诞涵,目前除了易车网拭己,其他媒体对于新款X5的评测努浓绒,都不能代表日后国内在售车型吞。第一辆中国版车型为xDrive 50i椭步瘸,加配M视觉套件苔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况情,我们无法借到官方提供的车辆脱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持末士,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型投妹坡。    测试场地改:    乐驾赛道全长1.6公里弹丘刑,共14个弯道昂,最长直线段270米苏,赛道宽度为10-18米吼,视野开阔晤,无障碍物擎。赛道两侧均为土质路面橙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆附,大大降低了安全隐患驳。    测试人员寥床:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讼煎急,却要替土豪们操心买什么车筋,这件事听起来真挺可笑丢葡饰,因为我实在没法揣测土豪们的心理淑。如果说我还能理解花五十万买大切托鬼佛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮疆东,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绦禽,代价是要多花一倍的价钱碌赴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笆集,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氰倾挟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄叙。不过因为坐的比较高毖,速度感不如那些贴地者强烈侥码,还没怎么着呢就破百了默俏。这大概就是SRT8的魅力题,很难说值不值得啼贯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款订,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焕,跟改款前相比还是升级不少幕筐磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雀,SRT是JEEP官方改装部门们加,这种改装是全方位的哨摊,包括内外套件加强季,以及性能方面的提升腥簿。SRT8就是高性能版的大切诺基疾,主要提升是外观套件姜、及动力系统芳评率、刹车系统凶墒、行走系统等方面呸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机品恐唇,6.4L自然吸气HEMI发动机嫩缮,搭载采埃孚8速变速箱很夺。   SRT8为公路而生吻途,所以公路性能是它的强项戊掏,不过Off Road就不是特别在行了既戚础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锻竟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影街寒篓。 ② 跟之前的SRT8相比骡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的托谐,所以科技感和豪华感都提高了不少建揉汐,跟换代前的SRT8相比售尼亨,升级的部分都是实实在在的搜芜痪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱画陇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锭溶氰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置省。  √芗云臁③一百多万的车固,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骡尼,再挑上百万的车的刺妈,好像有点吹毛求疵心皋呜。首先悬架的设定非常的运动宿揭,即便比较温柔的驾驶方式碍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砂防,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匿,大切诺基SRT8并不是一个非车欤合适的选择嘉敲,尽管动力非常充沛梦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茫翘钱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煽绒锻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛙抒,但好歹SRT8也一百多万了了,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讣嫌。不过之后我们也释然了典仇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羌巳祈,但经过数个媒体的“蹂躏”鲜松燃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了内,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巷卡,有点异响似乎也算正常赣凛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毙童,请点击下面的图片进入试驾文章吨瞎仁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灌寇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壕两飞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庞贡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆侗恒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘸筏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生型衫茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痕分翱,还是老套路身斧,直接切入主题希,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫌颗涣。 动力对比委镣膛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫩,看看英朗GT的表现如何吧泪。这台发动机的最大功率是131千瓦旁诡朗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牧无。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栋珊拌,当驾驶者在需要全油门加速的时候己,为了获得更好的加速表现祥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冉。对比发动机账面参数来看黑捆裂,最大功率118kw卜弘,峰值扭矩250Nm溪扇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统届,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怖。   至于传动系统方面郝细目,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嵌,都是目前该级别中的主流配置甘芯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耸萝肪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翔甜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韧,比如高尔夫6拌、速腾等臣适沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拌情,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力版,从而起到提升操控性的目的竞晾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜕,但通过厂家的调刑饶妫后匿,当一侧车轮发生颠簸时盗尘鼻,对另一侧的车轮影响会比较小些梨蓬。   小结雀瓢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多标,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虹虑钝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歌匙,至于优点这里就不做过多介绍了宋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢阅凰后英朗GT更偏注重于操控性溉焙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偏,见过后车追着拍照的膝婆,见过开我边上向我打听价格的功,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥苯耻。我坐在这辆路盛E70里靡儒韶,被注视得有点儿不自然莲活硅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沁借舜,我琢磨着敝算,要不要让他进来看看疟横。要不是我瞅见了绿灯亮起许僧瞧,我真就这么做了密姬扩。对不住了朋友赂女,这次没能让你仔细了解它亲,不过我希望你能读到这篇文章添枪帘。   不用否认蔡却,人们对美的好奇与渴求与生俱来掇井,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣复古蜗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碴缄。不过在这些人之中誓瓜社,有人会终生恋着美人犯,有人也会为抱个花瓶而后悔娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者寸函,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卵护骏,但在这之后能否一直爱着它莲,我认为是一个很值得细抠的问题萄。   ●外观大气珐蹲、美蒂乔穆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沽,我还以为来了辆捷豹橡京,赶紧跑过去看发现被骗了钾徽怜。不过我并没有觉得失落珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秽,并且从设计角度看芭笔诵,它在借鉴与融合得方面都很到位型。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曙戌,我对它的外观设计就100%满意了竟颅饱。这事儿对华泰肯定不是个难题拖,您看看宝利格还有华泰B11琼截,都有明晃晃的格栅悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悍相:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啼斥,但绕车一圈后我发现巨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涉点。咱看看数据对比蛊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教,可以说在各种数据对比上剔彪步,它“不是第一涧,就是第二”玫。虽然在宽使细艘、高和轴距上没有做到最大滑捣,但也不过是一两厘米的差别鬼擅牟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米番蒲厢,这就让它看上去大气许多浆办羡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奋。   打我接触这辆车的时候孙柯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厢苯。在这样的目光中捷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纫烂。面对“屁股高乒纳书、尾窗窄”熊、后方视野不理想的路盛E70时恒典,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车态步。先不讨论这样有多麻烦了囱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炽喜尘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赫忍穗?这点让我心里不太自在掣隙封,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲境,是个应该有的配置逞使。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澄郡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揭篮位。而随着国外皮卡文化的不断渗透伸肩龋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荤纤,去跟进时代的步伐臣。为了迎合市场的变化及用户的需求兜疯悲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漠,开始注重宽大饱满的外形设计练芯什,并增加更为丰富的配置妓惧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坊捅型。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾录磊逝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遂涂,整体的风格带有一股阳刚之气泡。在车身尺寸方面朽咕,它的长/宽/高分别为姆诧:5310×1812×1775(mm)篡,轴距为3100mm局爱耽。威虎TUV并没有大小双排之分降诧,仅提供了一种车身长度疙。车身侧面的线条也很平直讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满话错。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筛看戮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媚党。大灯采用远近光分体设计盖栋郸,其中近光灯还配备了透镜晨攘,不仅更显精神履垫卷,而且还可以起到聚拢光线的作用缚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惊,遗憾的是抠季,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阑寡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剔,并且后视镜仅为手动调节砍扩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篡拳环,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚕,非常不错街论。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夯围,至于货厢外侧并没有再多设置粗蝗榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歇沥很。另外搅娶步,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谰密承,不过据厂家介绍讥乒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斧叭困。对于皮卡车型来说沥,这项必要的配置还是很厚道的孤琳熄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寡夏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地餐枪。不过稻到炉,今天我来到这里并不是为了滑雪筏猛,而是为了求证一件事情普奔:有没有一辆车扇撇,既能够带着一家老小舒适地出游浮,又可以不惧冰雪窗陀匪,在冰天雪地中步履平稳地行驶七仙耪,同时价格又相对平易近人呢饶溜光?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箔,那么就让它拿出真功夫试试吧颓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徒订,从外观上看涤丸孩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别思,19英寸车轮显得很有力量感屁,也与动力总成更加契合;其它的地方扁亥焦,也依旧是酷威的老样子类,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憨紊扔,甚至还有一些精致的感觉唾。总体说来睫临,尽管算不上全新车型掳,但依旧耐看溜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绷石,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌负隘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐怂,动力响应良好毒甲,易用性好踌绿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浓项。当承载着全家出行时帕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况化珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募。   至于酷威3.6L的内饰方面蛾抒氢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卯辅屏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哎涟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勺谐。   除了动力系统寺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搞街。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器文,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撵擎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霓菊。动力分配完全依靠电脑自动完成闭叛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擒屉犯。   有了四驱系统叛妓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诧枫哼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搞槐幕,具有更加粗大的排水通道嚷府杭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罚,冰面行驶性能更加出色悄。此外悍膊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜让倡辅,胎面中央多重“Z”形花纹衔投、针孔沟槽设计熊嘎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坝诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磋高。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啡,它的定位低于1系枢贰。但是钉淡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步江溃。另外俗凶,它也提供了i3?REX增程版本磕模,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸿睹郸,扩展了这款车的最大续航里程谴沫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试极剃龚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合檀穗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伐实缆。   宝马有没有提高电动车的标准陆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陈炒?让我们在接下来的测试中找出答案攫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苦,宝马i3的行驶里程可达88英里碑无哗。相比较而言法厕楔,?Ampera可达30英里哩,而普锐斯可以行使约10英里妙添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糖阶,i3可以更多地使用电动模式外痪旗。而增加了汽油机的动力系统休面,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森,357英里和505英里橇诧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琉赡弧。这台车约五英寸高眯统礁,而宽度几乎和高度一样芬操,与低矮流线星娘洞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比据烹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咳乏岗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力程答,我们没有所需的充电站?疲峭结,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硷俩乓。   此外临,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磕锯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卢。它内饰精美荣汤撇,融合了许多先进的科技能篙,它空间宽敞嚼,驾驶体验一流煌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殊愧,它仍然使用汽油机填附弦,以作为电量用尽时的保险钉。   第二名卫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磁,科技感十足枪北戌,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘁。   第三名沙弊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款携,它最大的优点就是充电迅速粮蒋,性能可靠颗亨。   然而史,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋降虹劝。(实习编译享彩:徐旦?审稿谐材讨:刘洋) ? 免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权九劳,严禁转载赎,违者将被追究法律责任恫腐箔。责任编辑送雀四:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湘,应该说是倾注心血建邵,在技术平台上都有可圈可点之处吭附床,源自萨博的技术是其最大的亮点抒烹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型访篡豆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桂偷葱。在外观和内饰上闹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娠牢弯,在动力和配置方面也还是很有性价比的渡窗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硕京赖,绅宝的外观原创度还是很高的妮喇,并没有刻意模仿什么车型爽得,但我们会在这款车的细节上看到堤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卿灵酞。且融汇的比较好林烩,并不是简单的照搬照抄拒。这一点值得肯定改歌靡,大灯的设计十分犀利虹,鹰眼造型也有较强的辨识度腑。LED日间行车灯比较醒目巾洛,穿透性不错史惩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表头庭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感家握表,也很紧绷盾贡夕。看起来运动感不错广松湘,但前悬和后悬的长度较长信傻盾,看起来有一些比例失调簧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸿疯宽,在视觉上看上去会更紧凑动感科鳞防。轮胎的规格还是比较高的桶扒阮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侮。   车尾的设计比车头更简洁一些颅澄,尤其是尾灯的轮廓嘛雷,设计非常成熟添茨。和宝马新款3系很像诚剐。除此之外污停赌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趴。   本文导航里:" "  “卧龙凤雏榷聊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口观邪纱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呵,便有了三国时期的三足鼎立夏农,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梆灭盯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傲警,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国受窜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芥魂腺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢信纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹委旦,然而坊间始终流传着这样一句话窜:“得中级车者得天下”;是的厩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丢澳繁,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦甘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涉哥,请大家继续往下看吐斡泪。   看到这里大家肯定已经有了答案了拳愁呜,没错斗拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茹谅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕉烈,那S60L是何方神圣谦腑墩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型协童崎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胚劳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曝改,厂商指导价33.49万元奥耙耪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钨凳累、后排座椅加热赦不密、并线辅助邯币、车道偏离和自适应巡航等众多配置舱沤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冲描,即使不看车标加阿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抛,哪个是奥迪涛斜惨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纳椒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醛枢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齿桅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戏隙反。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筒矢纯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆,使夜间行车更加安全扮扦彻。两车双色的外后视镜造型别致缮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畏亩舰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痘税,至于乘用空间如何狈挞,我们将在空间篇为大家详细介绍摔捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型间,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力董,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淖珊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乒绘倘,整体方正的设计略显稳重急脯。后尾灯的设计两车可谓各有特色投,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哗,设计感十足乖,而奥迪A4L的尾灯更加修长龟,视觉效果出色巾乐。天窗不仅能够增加车内的采光仇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩剩侧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈驴舒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沏。   本文导航匆灿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车分天杆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惮琴径,配置也能满足一般家庭的日常需求翟幌。对于这个价位的小车来说枪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观避尾崔,在这方面粪歼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮固赡了,就算是与它的直系前辈骐达相比馁,也不遑多让楞聊叉。然而作为一款家用代步小车型断脐,它也并非完美八控,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圈邓筛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侨哨,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛斑烁,跨界的概念噱头大于实际毋韶弓。 "   技术革新日新月异的今天炊喷枢,车型的改款换代再常见不过烷探磺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变填伶济。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型手。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脑,同时在动力方面也增加了1.8L己。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拎两,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藩瞄既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挂祁沃,但它的实力不可小觑操崩祟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌农。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兰骋。既然实力不容忽视瓤侣铺,价格又有优势廓犁疤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪北。" "  版权声明散淮饱:本文版权为网易汽车所有嗅俊劲,转载请注明出处睡微埔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星璃镜坞,全新的品牌全新的车型锚保搭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆叮克斯你,在2013年父魏剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月块电,堪称是这个区别的标杆级车型蠕,观致3要想在这个领域取得成功喀傲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亢,看看是否有优势能吸引消费者关注驶捻。 外观风格各异   先看外观方面圃,观致3展现出大气得体的风格攀骡炊,不像速腾那么沉闷单调梳赫改,且有着自己的灵动个性;而盖痘保克斯则是完全偏向运动化的风格抱,典型的注重操控性能剿弘鹃,突出驾驶快感的性能车型导玛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型类,与观致3区别明显疮。两者主要是风格差异绊煤哥,外观上分不出优劣汰黔怠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颂啊惭,观致3丝毫不会逊色于妇颗埃克斯车型桃暖洛。 尺寸对比 车型名称 讣榧兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫉擞跋,两者也是平分秋色瞄,车身大小相仿褪菠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上母,观致3要大于竿嘎纾克斯蛋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫩,尤其是腿部空间较为宽松帆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐菁矶ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑柔尝郝,而后排空间也一直是各代副郏克斯的软肋窖色炮。 价格对比 傅廴蚁保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恳,竿崩迅埽克斯则要比观致3要更大一些旦,在不放到后排座椅的情况下蛙,腹磺ィ克斯的载物容积是530L淳腹邢,而观致3只有430L惟翘榔,100L的差距还是能装多不少东西的炮麓。而在需要有更大空间的时候悉圣,两者都可以放到后排座椅诬,放置大件的物品莲乌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间违,观致3和甘浒郏克斯三厢都是11.99万起步维抽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶偏四。而细细对比价格表可以发现共,要选购自动挡的车型伍佰吃,盖擦海克斯最低仅需13.09万衫吞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虾,观致3则需要14.29万戈授,这个比起副布宀常克斯有1.2万元的价差腊祥醋,当然在内饰配置上会有其它差异怒希,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歇,可能覆芴蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些容。 挑选合适的爱车题,看专业导购蝗擞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋修?   扫一扫需那,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磨嗽图,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冯首。风云2瞳巾、E5瓮勘、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丛档赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩残赏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床磨稀。从这辆奇瑞E3来看委痹乔,外观及内饰都有着很高的原创度狠访。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罗沟彤。这让奇瑞的产品线更加丰富系迪,但也让消费者选择起来有些头疼饰虹守。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斥,也从来不缺少“明星”旅械,“沉稳绅士”大众速腾谰淡槽、“狂派斗士”福特竿璨┧荆克斯等都是热门且销量稳定的车型豹,不过要问哪款车型最近销量最高畏,还要数“逸派高手”日产轩逸韧,它已经连续两个月销量突破3万挤盖,坐稳了桥车销量的头把交椅吮点癌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦纫裸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疏脱虾?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛簿毒,或许能看出一些端倪僻糠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婚怀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敲,入门价格上措画,风朗比轩逸高出2.08万元匹罕,表面上看价格羞骑,轩逸占有优势危,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钡福届,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垛靶豆,这样看来柑为,风朗其实只比轩逸贵了2800元骂,等国产版风朗出来后勾瘫尾,风朗在价格上反而会有优势也说不定现。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慌,这款车外观与内饰变化并不算很大蜡充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僳街,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匙,下面我们来看一下官。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表适家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观量妒瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扩晶疵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朔。质保方面铺渡竣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭玛贺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赤坟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侗,最大马力已经达到了170马力每郸钱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诬酷。变速箱方面河寂,逸动采用6挡自动变速箱伎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彭讹武。 免责声明廓:本文仅代表作者个人观点赴废,与环球网无关乒丰酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱餐,对本文以及其中全部或者部分内容裳问、文字的真实性倾捆部、完整性蛊鞠挟、及时性本站不作任何保证或承诺袍田僵,请读者仅作参考示氦,并请自行核实相关内容编桥。" "  近两年说,自主品牌进步着实很大躲泌,无论是从设计方面哥沤居,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升券颠啥,甚至可以与合资车型媲美腾貌,山寨感栏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驴培舍。在10万元以下紧凑级车型中擒碧锻,更是自主品牌的天下叛勺即,凭借比合资车型更为出色的性价比卧,吸引了不少消费者的关注受滑纷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骗,一经推出便受到了极大的关注革拓晾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泪恐畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘉微耙,包括动力在内慨忙沪,新车共有20项升级暴,本次共推出8款车型案崩荤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渐氮,售价区间为7.49万-11.79万元送础。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驶骸类,近来也是频频出镜莆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣狡丈控大玩具车”的名号名极一时讹挫。速锐共推出了9款车型什,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款水炔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碱甭略,售价在6.59-9.99万元之间现挪泰。   单一来看挛白,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涧红税,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仑沤,看看那款车要更“精”一步超。" "  新君威变得更好看了挟,配置也进一步提升钦哆邢,新加入了一些科技配置客蔚,比如智能交互系统吹,BOSE音响等等鸥趣。这些都是新君威的改变之处唐崎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橇,售价24.59万元堂弟,作为一款定位中级运动型车的新君威碾侮婆,品质感一如既往菊巢,操控性也非常突出杠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威词送,以下简称新君威深沁,外观相对于老款进行了必要的改变锚世,毕竟老款车型从上市之后骚扰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓤,新款在大灯笑、进气格栅梁木、雾灯钳、尾灯石、前后包围都进行了细节的变动巾。   在新君威上函,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疼怂翻,在操作上没有太大不同唤,轮毂方面淘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闭珐,轮胎品牌依旧是普利司通柯冒氓。侧面造型基本上没有变化权奋谅,侧窗所占面积依旧较小郎酗桨。   车尾的变化还是比较明显的挪,这主要来自于尾灯的改变坷犀。新款尾灯全系标配LED灯感刺,并进行了熏黑处理乡。尾灯的轮廓样式更加犀利兴冷,个人认为要比老款更好看翰幌洽。除此之外淳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痊芦敬,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹤。   本文导航泊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击办悔韧,颠覆传统的外观筒团奉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冒赡聘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV儡完。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘎究,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吞广被,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枪措室,足以证明其强势的地位腐锌孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悸炔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萌汀伤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寸。(温馨提示虫辰肖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版改,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怒头。)   自由光基于全新CUSW平台打造笨铣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咎臣挛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅联夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜目。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祥,圆润的造型是其给我们最深的印象较朝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吻勒哀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壕,显得简洁利落探刀剂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楔景,显得净雅别致查旅煽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雄沸投,主要表现在其大灯的表现形式上汲汕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尘劣切,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桶谋。两车大灯配置基本相近烁袒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已麓叼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钡戚硕,车道偏离预警系统通全妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肝瑞釜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蘑壳局,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势地镣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盟俗,其尺寸差距就没有那么大壬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奢些尽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁风膛缆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昂桅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囤逛无。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃寂舱,在气势上略胜自由光徒湃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箍忿骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宛孪搔,磨损线束保护层怪囱,存在导致电池损毁的隐患浮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誓撕,称9124辆V200受此次召回影响蹭商俩。长城汽车正在邮件告知客户怂宫瘫,并建议联系当地经销商进行检查维修歌爽。   据悉娠撬玲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盖。”更有甚者彩伟擎,线束可能会内部融化猩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沫腊伸,目前已上报了数起线束故障氛窗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转净笑,不能够给电池充电截寥鬼,车辆也无法启动阶率跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恰事,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湃扮。   克特里尔先生称派按,检查故障预计用时20分钟闯磁卤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沃。如果绝缘保护层磨损严重玛,线束已裸露禾,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖醋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件播。此前骂蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娇耻,2010年又因手刹故障而被召回淌少庞。   2012年艘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屏,长城V系列也在其中呢兄华。当时劳暇川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仓靛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汤兑。然而忍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片快,更换车辆共计超过1.5万辆茬砂椭。  ∠钍芰骸(实习编译恐寄忌:王萌审稿秃:刘洋)   免责声明版权作品菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载溅辞,违者将被追究法律责任匿邵窟。" "  随着经济的快速发展避呛篱,购车群体的年龄层次也越来越低慈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用到勉、省油及璃,而是追求个性和时尚设计惦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炭翠。作为跨界SUV猫,它们在造型上将年轻妇、时尚展现的淋漓尽致胖却,完全符合年轻消费者的审美需要冈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黎判抱,来看看到底谁更适合你沙匿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埠,相比2012款变化不是很大僵荡卜,只是增加了配置和车身颜色独颅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版该,售价分别为21.98万和21.47万嵌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡抠涝,但风格却不尽相同按。斯巴鲁XV外形显得干练推瑰款,车身线条硬朗撼案,富有力量汝棱门,越野味很浓贾。而标致3008外形偏向都市化设计谈,饱满圆润的车身凸显时尚感驴党,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揣。   车身尺寸方面有所差异吮吮,不过并不明显却。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)京硷。斯巴鲁XV车身更窄慑弛,同时也稍长一些没芜梯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坛腐读。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壤嵌蠢,加入蜂窝网状格栅运动感十足荤韭。而标致3008采用半圆形中网耪,镀铬亮条包裹显得很精致附。两车前脸分别展示它们不同的风格革翱,同时都包裹塑料黑色下包围侠祟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞭,远近光分离灯组设计魂,造型普通羡,配备有示廊灯校。标致3008同样采用卤素大灯琼,不过加入透镜裳,不仅聚光效果好九从,同时美观性也不错答。另外烤堂拍,还配备LED日间行车灯聪禾慌。   在侧面衫苍魄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔羔卤,比如非常倾斜的A柱手,同时将后视镜位置后移究微,留有三角窗减小了A柱盲区盾瞥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隶茨,有利于减少磕碰的维修成本访蒜食。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎略钒熟,注重舒适和静音性忱绒,双五幅轮毂很有张力峨存眯。相比之下迫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞎俯,与黑色下包围搭配运动感很强烈懒逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎科萌芭,同样注重静音和舒适性愧。两车的备胎都是非全尺寸设计防。   相比前脸录违,斯巴鲁XV尾部更个性逝董,辨识度较高船位。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型九,镀铬亮条的运用增添了质感情坪。 标致3008尾灯加入LED灯组燃雾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佬甩,但是块状尾灯造型很独特聊船。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蚂谭搜,标致3008同样配备倒车视频影像怯岗垮,另外藩残穆,还配备前2/后4颗雷达探头宠。" "  在过去的一段时间里揉肛幸,附悖克斯抄牛关、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搽垂。时尚动感的外观刚泪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笆,成为了年轻人群青睐的车型浆宋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榷,科鲁兹掀背车则是新进的一员确,它所要面临的是一场“无言的战斗”竟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巧世,但却带有美式车应有的力量感脾倒,总体来说它的设计很适合国人的口味漂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痛泞长,其三厢设计有些过于保守刑嫩悍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怂,为了能够扩展消费群体计,推出两厢版是其最好的解决办法龟泵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓤钳休,你几乎完全无法识别它的真身谭,因为它与三厢版保持着高度的一致性故戒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求汕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睦娩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宽签导,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汝啼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠,但实际上它比三厢版短了不到9cm赊奔膝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多守旦桨,后窗与尾部的衔接并不生硬矢箩交,拐角的折翼恰倒好处窜,为尾部增色了不少摆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥赦讹,在样式上显得更加简洁诲稍,只是与自身前灯组相比肚祟士,在棱角的刻画上有了明显的削弱骨。   本文导航枫:" "  提起之诺些,很多人都不知道是什么品牌龋太,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姬杠邵。只是之诺定位于高端合资自主品牌高,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沏,那么它的首款电动车1E表现如何勺培?以下文章为您揭晓箔悄。   只租不卖裁凤免?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贿,包括车辆租赁份趣、充电设备勘察安装勾清、车辆上牌炕臀脱、车辆投保玲法、定期保养疚暗、故障维修律称酿、道路救援烂呸、检查维修备用车等盒烯蹋,通过这样的商业运营晃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荆,它的卖力需要大家自己去发掘茬。不过在发掘1E精彩设计前开柬屠,请先忘了宝马X1犀,否则你将永远欣赏不到1E的美蔷。其实1E最出彩的设计在头灯辱汰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感香。   不仔细分辨的话春,很难把1E和X1的侧面造型分清券脾痘。不过1E拥有自己鲜明的特点臣潍,车门下很宽的镀铬饰条痹抨疵,和没有行李架的车顶刃。   相比车头和侧面狭梦,尾部就让人感觉有些欠妥了愧衬放,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苹陪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贫。   本文导航读备逞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敌勒绥,奇葩的中文译名灿煞韶、“野性”独特的外观以及较高的定价衫碱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腥。说起野帝我们不自觉的想起奈,同样在以国产车身份进入中国之后冒惭嘎,“改头换面”的法系SUV标志3008拱悔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欣挪。当然卿桔,以20万元以下的车型作为主力军距睬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞋窘激。那么下面我们就来看看孰舌,这两款性格迥异的德庙骸好、法新生代SUV之间究竟有什么差异牌,各自的特点又是什么视完? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窖韶梆,首当其冲是价格方面的不同苏纹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合建驳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势地恫,不过差距方面不大基本可以忽略归持,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肺。动力方面的表现也近乎相同醒疽,只不过大众7速DSG乌灵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乔髓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酬写酬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富怒毯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑奥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攀晦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兑烙。闲话少说啡农刑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韧佬龟。   这次试驾共有5个科目朴挡奈,分别是1.傲虎—终极绕桩缆,2.傲虎—冰雪连环苛,3.傲虎—短道拉力测试皋,4.XV—戏雪乐园绅考,5.森林人—不规则路面自由行驶竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铆巷精,MPV表现出相对冷清的一面拴,尤其是中高端的商务MPV涣,几乎屈指可数伎粗纤,除了老牌的别克GL8外灯,似乎很难让人想起更多车型遍。不过在这个还没有完全饱和的市场里窜荡缕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅始。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抱绕俩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幂钩厂?这就是本文将要找寻的答案等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宽赂,售价28.38万元-33.58万元超驳釜,目前市场上有近2链灿、3万的优惠幅度顿导。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盼啪独,官方指导价31.98万元孟稗。) ●外观解析   从造型上来说兔羌腑,艾力绅算是开创了一条新的路子诉弹,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚎禄蛊,车身轮廓棱角分明泻仙麓,有着很强的视觉冲击力沏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别许习灸,此外惩,艾力绅还装有一套大包围郎,颇有几分运动风范绞,也有着一定的改装潜力星屡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁,中网与宽大的前大灯连接在一起掀芳才,营造出一种大气肌、动感的MPV形象界托藕。   艾力绅A柱采用黑色设计皮碉,且A柱的倾斜幅度较大赫磐桔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弊快,总给人一种方方正正的感觉傲械吞,后视镜尺寸同样不泻啤,与整车的风格很搭潞卷,宽大的后视镜提供不错的后方视野房硅并,保证了行车的安全性与舒适性膏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感我烁保,当然卜蓖莫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骗惧,侧门就会自动缓缓打开熄,此外拭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薪侯。如果对此还不令你满意的话答寺,通过钥匙同样可以掖洌控侧门辈炮狄,确实有些高端大气上档次蚊吹韦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巨搭痞,轴距达到2900mm窍百挞,尺寸在同级别对手中并不占优势凄炭屋,与GL8相比绊煎,仅仅在高度上略强于对手纠揭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲莎讹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果付。整体线条依旧硬朗泵,尾灯加入了时下流行的LED元素科客,为其增添几分现代气息人卫遁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捕,人们购车的选择可谓越来越丰富猴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铺间迁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懈努廷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凳秆倪,他们能够碰撞出怎样的火花袖,请大家继续往下看磐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钠逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比临绊奔,由于这两款车型出自于统一平台打造脑脯辩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间含配。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辉,你可以说它带有侵略性封靡逞,或是富有运动感算,也可以说极具视觉冲击力缉铝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肋弧溺。而K5也应用了与智跑粮炮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计干较痊,使其拥有了明显的家族特质肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挠鞋戎,极力打造出时尚与动感的流体车身陛己,在驶入眼前的一瞬之时降缎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溶。前脸的线条设计十分紧绷榔褪侈,大灯组与前包围向中央区域靠拢户,展现其动感的一面帝裸膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庞痘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势没涣骨,抢眼的外型加之迷幻的光线胁兔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力河讹。   第八代索纳塔不仅外观时尚侮鹤,灯光的运用也颇具科技感乓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腺仆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牛吵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墙丹甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粒酱瓦,显然这种的夸张设计目厘,使我将其列为变异的种类垃雹悔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用未贯广,多折线的应用也使尾部更具立体感衰廉,同时对于运动观感上也有显著的提升韩拖,由于K5搭载的不同动力总成锭,2.0L车型配备的是单排气设计焊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感标房棱。   轮毂也是一个变化的重要部位单,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唤榔。根据配置不同艰墙哺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘘梨牢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虏沦芍,该系列轮胎偏重实用性奖摄。作为索纳塔的尾部簿搔,基本没有大的变化啃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺匠。   本文导航萝希:" "  每到年底石瓣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捎详,地点也大多选择在北部寒冷地区撇材。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挛挫肥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性官。在临近春节前夕未法床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拷须。   延伸阅读姓槐淮:   之前块摧耸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扯仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汐囤喊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氓。   酷威采用的是电控适时四驱系统挫首半,中央为多片离合器款骆氢,由电脑控制来分配扭矩倦挫矾,车内并没有任何切换按键淡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动塑算嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抄继,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逢奥,如果想要挑战一些极限的路况的话继贰簇,酷威还是不具备这么大的优势的狡枷袜,因为不具备限滑措施都勺,至少在脱困能力上会有限制性蓬旅硷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酒萍臂,采用全新发泡橡胶技术镜,具有更加粗大的排水通道枚木甘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回魏届,冰面行驶性能更加出色抄瞧须,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浇恫围。此外弘,中央多重“Z”形花纹谎赖火、针孔沟槽设计伐镜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峰己,最大功率206kW/6350rpm钞,最大扭矩342牛·米/4350rpm侣,在目前的大切诺基蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斑纶讲,但是会有不同的调教拖埃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牧徽痛,我一直在想阂抱骇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢己枫粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孟田窘,我觉得这个可以有宋尚,至少不会和其他车型有太大的冲突斡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伸,路面上的车辙也是压实的积雪抹顺朗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膜欺雄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用患耍,只要不是过激的驾驶行为抡羌溉,基本不会出现危险状况凰鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狮卜贬,建议最好将挡位切换至手动模式角靖附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绊饰,这要比才刹车安全的多旦泊亥,这中方法同样适用于其他手自一体车型归恳实。   本文导航棋隋唾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阜恭、充满艺术色彩贰,或者是有着一些与众不同的操作模式壳促。而这辆2008则告诉我们亲猜溅,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞄兢考,再把务实两个字加进去冕诡邯,那么可能会让其它对手感到紧张铆幸寄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霸搐憾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惟: 由于本次活动仅为简单的静态体验弦,场地和车况都受到一定客观因素限制勘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罕精,至于其他更多相关信息奢廖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竞茄让,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型促始惟,作为首款引入国内的小型SUV朔颁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲜示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毫培。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置母离,对消费者很有吸引力丘避竭。作为一款紧凑级市场的生力军车型诲履,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型具睦氛。   观致3共有6款车型活,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型好,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此肃很,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谅无。对于中国的汽车消费者来讲当搔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的案。要知道自2006年上市至今答肺恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墓捆。那么悍悲,作为一名后生的观致3能,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耽患?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼号。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尝淖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价识:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眉栓纽:16.78万元)来进行比对龄。由于两车的售价只相差0.01万元刺辛,这也令比对的本身相对公平一些衰壬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漓绞暮,我们测试过高尔夫7顶配车型纪懦蕊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口沦,跨级的配置也令对手望尘莫及抖潘荡。但这一切簇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斡漠、最需要的因素寿萎。对于高尔夫这样的家用车贾,在使用的维度上做到出色扛冗小,才是它的本职鼎。今天炭孪,高尔夫7又来了纹郴尘,这次是全系中价格最低的1.6手动型母钦投。动力称不上凶猛煽歇胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闪坑沟,必定有些硬实力容。空间满足舒适乘坐伟逛、常用配置齐全描五,动力也能保证提速顺畅敝救拭。但对于这一类的畅销车圃,最重要的是它必须耐用稿捍秤,不能隔三差五地就往修理厂跑棺,也不能冷不丁地出个大毛病赖拍揪。这么来看品,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞥,故障频出虑仇,这点很难让人满意锰。毕竟挪弓,大众车能在国内打下当年的民众口碑信割卫,靠的是皮实耐用的品质价酪谷。在我眼里筐显,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谢块。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爬胖妻,高尔夫7车身长度增加56mm鞭,宽度增加13mm郊,高度减少28mm乔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泡犬恐,也更显扁了褥。   如今梅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钒本幕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疤墓。这个配置的增加韭玫,为日常使用提供的便利性还是很大的订第氨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戊,要知道妇荩克斯囱府、英朗等竞争车型都是16寸起步了胶哗檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性你方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服试,这套胎居功至伟落爱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顾,如果您拥有过高尔夫4搭肌、宝来或者帕萨特B5的话鞍涵羡,您一定会理解我的意思掀。没有复杂的配置甸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则念典椭,瞬间就能上手伤痊。这一切都似曾相识就磐。   在1.6手动版的高尔夫7上茫,您看不到任何高端的娱乐功能岗泌媳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈故即,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限权卵额。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾川取,但我认为这并不影响操作便利性另损潮,最低配车没有大屏幕很正常拭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佰牡抚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用新起,车辆静止起步平顺性不佳搽,油门给少了刹车不松开倡始,油门给多了又会猛窜癌,让人抓狂禾。但今天这台1.6手动车型闲,上述症状全部消失话肮。起步轻给油即可鸿屎继,电脑自动调整喷油量笔弗,使其转速稍稍上升牧仟锤,令发动机不容易熄火剑鸿,等红灯起睬廷、坡起都很方便芦迹涪,使用起来当真比顶配的舒心多了充背。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闺栓,让人捉摸不透蹬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挠,用料优秀被认作理所应当瘦撮。在数年的成本控制下罚栖光,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骸。对于大众汽车而言拆丢,这样的结果也堪称可笑了庐似捕。   没有真皮座椅赶秀采,您会失望吗栋讣?我和同事们都不会竞玩募。我认为从适用角度上慷桃,织物座椅与高尔夫更搭长烽稍。这套座椅的缺点淘郎,在于椅背调节起来很费劲纤闪靡,而且要是有个腰部支撑就更好了菜福傲。纵观高尔夫1.6手动的配置默手秒,我认为作为最低配车型墟灰澳,功能简陋一些并无大碍擞,该有的它也没少炯逃,并且绝大多数的都还好用鸡快,如果您是为了舒心实用继班,我觉得它能满足了死谴掀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畅,对于购车需求的国人来说怂,一款看上去体面铃敛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肪胳嘘,只是碍于可选择的范围有限袭馈桐,但凡有一款出类拔萃的新车型偷兑纳,必定会迎来极大地关注敞俺。对于25万中型车这个级别辣喝催,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜岛狻,而福特全新蒙迪欧的到来惦靖誓,分走了不少的关注度换,选迈腾还是选新蒙迪欧苫怕,对比一下就会发现哦,挑战者颇具实力魏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劝铣,售价24.28万元薄教斜,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹋魔,售价24.78万元筐,均是各自车系中的主力车型拢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抢,兼具个性运动和居家商务需求氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箍凸,极富攻击性块考懦,对年轻消费者有着很强的吸引力癸翁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磷戎你,入门的1.5T也有不俗表现告颠。   现款迈腾严格意义上上讲干,只能算是半代升级物竭,是在老款的基础上升级而来渐借。迈腾整体延续上一代车型的设计笑帝疽,符合国人的审美辱康,经过加长的车身呕节吴,带来大空间的同时池为,提升了行驶稳定性及舒适性陈嗅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巴垒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弥,轴距达到了2850毫米溯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渐,整体比新蒙迪欧小一些欣署豪,即便是经过加长识浓本,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧施。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韶罗琼、加热哪莎扮、折叠卢、记忆 电动调节栏、加热虐、折叠墒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了限爽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯督臼,不仅科技感十足偏捞腊,还具备随动转向氮俯探、自动开启等功能晒潜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皖吃辨。天窗佩晚脐、全功能配置的后视镜等诽绰边,两者处于同一水平精。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升办岔享,对称的T型中控台中规中矩攫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颅棠豪,主界面被平均分为四个区域残颈,分别显示电话端哥、导航竿场、娱乐和空调四项基本信息统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕黔参。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕点黎赤、6碟CD等配置闺弥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怪,迈腾更像是上个时代的产物酮泊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菊尾爱,相比迈腾的2812毫米脓霜,略占优势粹,但二者在乘坐空间方面柬炭,都已经足够日常使用霸捷景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚,满足于舒适和运动的双重需求弟蜜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顶螺、方向盘换挡侍碑常,以及原厂导航等配置毕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寐休放。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统感。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版司懦饺,最大功率178千瓦懂涸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卤,平顺性和换挡速度足够出色废硷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锤孩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狭壳冒,最大扭矩280牛米沙,匹配6速双离合变速器涉吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合砂途尚,但与新蒙迪欧相比涩,参数差距明显锌氨。   保养方面扛素,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藉催,建议日常保养周期为5000公里左右赊新,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桃夹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保距实丢,之后保养周期为1万公里晌。小保养的费用在600元左右己连,需要更换机油机滤烘歧芭,大保养的费用在1100元左右酒嚷,需要更换机油三滤粳焚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型建韭磨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苛焊陪,相比迈腾粗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外操搞,还增加了头部气帘和膝部气囊艘蛾敌。并线辅助功能也是迈腾所没有的疤。   点评冒丸诗:不可否认赶,大众品牌进入中国市场多年慷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘦趟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绵煎,无论配置水平还是动力系统撬夹咳,都已经没有什么优势了靛聘,抛开迈腾一万多的优惠范闯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择觅隶慌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝捶ǚィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关毒陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷赣,对本文以及其中全部或者部分内容虏汰、文字的真实性吓钨、完整性硷吻、及时性本站不作任何保证或承诺讳乡颠,请读者仅作参考稠烩袜,并请自行核实相关内容犀扳。" "   “北国风光杰鞭,千里冰封臼耻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刨悲苗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勤橡淡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐末幸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芬杏,对途乐而言这不仅是一种新的考验沮寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淖雀躲。 外观朴黔硼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐额脐,想必对于多数人来说惮裳咎,它的名气比兰德酷路泽小很多列风,但并不意味着就要比竞争对手要差萎恭。外观方面途乐外形实在太大了独邪戮,有点圆头圆脑的感觉石庞,比兰德酷路泽温柔了很多团,缺少了一些很“MAN”的元素缎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰天:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪算辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多普苟簿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篇。中控台看上去很有档次腑毫沤,各类功能按键排布也十分清晰卜、合理人冀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疼熄,完全遵循了游艇的设计风格纺巳,宽敞漆闭稻、舒适拱镜兔、豪华奶狡卉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聘厩。   小结瓣: 从外观内饰的整体表现来看断惮坚,可以说途乐是一款成功的车型翘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞掀式。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势临,如果“沙漠之王”远离了沙漠帆体揩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色些,这也是我们大老远来到这里的最终目的孝低。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掂暮钾,人们首先想到的通常都会是奔驰赎馁、宝马示厦风、奥迪钒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芹仕齐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茅炬朽。但是说到文化的话视滦,就不得不谈到今天的一位主角础颁泊,捷豹XJL缺。相对于奔驰这样的全能贵族来说率,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置台,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魂搪。   作为进口高端豪华轿车齿,相信奔驰S级大家都比较熟璃瘟垒,而捷豹XJL依旧比较陌生敝接俄,捷豹作为英国豪华汽车品牌味,也有着将近百年的品牌历史吕方顾,虽然品牌认知度不高横搂,但这头豹子可不能轻视钎辖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型看看,价格都在120万左右县朵木,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藉骸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔记扩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澳手,其实捷豹和奔驰早就杠上了阔莎党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了现挨橡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老侩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幸盛巍,你一定记得去年上映的《007漂推丹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒜挽咖,没错就是捷豹XJ褥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”课信,里里外外展示着它的优雅与稳侥Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力募稿劫。   无独有偶涪岗灵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行按维,虽然不是目前新款的S级谋帮比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拒骏淘。   言归正传权,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碳柒示,不过两者的风格却截然不同备辜泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素施,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顿寡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重使慨,在当前时代也更加与众不同鹤甜瓢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车獭,的确奔驰S级是同级别标杆篡,外观轮廓延续了上一代敝,细节之处更加富有科技感陛凄守,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气久荡抱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溺融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琼汹卿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度范,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惨峦,比XJL更加强势侗熔,这就像两个高人璃穗,一个低调一个高调而已肉携。   大灯的造型也风格迥异芯豢厦,XJL的设计更简洁粱躲,内部采用传统圆形元素悄,使得其眼神也更加专注耪。而奔驰的大灯设计更加时尚导亮娟,内部流畅的菱形也较新颖称蹲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唇胯巳,光前大灯就使用了五十多颗LED蓝藕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谱品疤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诉焕锚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肠些挪,更加沉稳谜哺蹿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焚禾肮,但硕大的车身同样沉稳颁关,硬朗的线条也更加动感稼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狼髓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纷,这也使得XJL的车尾更稳重截,而S级更挑逗人没。   尾灯的设计论随棠,捷豹XJL采用纵向设计毋鲤馁,并以车身腰线融为一体挝绿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匈蕉,整体轮毂简洁不繁琐舜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猎诧惜,内部灯组造型是一大亮点艘,点亮时相当好看匿舰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节樊,并没有过多的修饰创狡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质午,就如同一件高档西装篓回,某颗精雕细作的纽扣就足以品。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镐摧,相比奔驰大气的轮毂潦洗妮,捷豹XJL的条幅更纤细握,并且在条幅样式上也更加精美和运动四虫。尺寸方面XJL为19寸巧田,比奔驰S级的18寸也大一圈坍,轮胎方面同样为245宽度勒,不过与奔驰前后同宽不一样遍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275般。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倒轮痛,并且作为一个自主品牌新窟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌按,旗下的GS5黎、GA3靛奶毖、GA5几乎可以与合资车相抗衡厦井,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捕嘶露。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铰,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ァ,由于试驾人员较多伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烦触恃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统李淘。   现场测试场地为两个圈形场地慌垦,两个场地项目都是一样的圈蒜,可同时进行两组试驾习十丰,场地提供了直线加速卡、紧急制动某腿、蛇形绕桩昧、麋鹿测试四个项目宏羚宋,可以说涵盖了大部分的性能体验锣。当天试驾温度为零下十八摄氏度台辰,这样寒冷的天气雷杜汕,面对半冰半雪的湖面栖牛鹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力割。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汹部,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罗瘸,TCS系统介入卑裙沪,防止打滑的发生星携。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莎炕浓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铆,最大功率剁:90kW(122马力)/6300rpm轻阀贰,最大扭矩姓:153Nm/4500rpm琴孩。而这次试驾的车型中没有手动挡酮,均为4挡自动车型许,动力表现可以轻松满足日常使用需求套肺。   起步于加速初段油门如果踩的过重卵巴访,TCS牵引力控制系统会即时接入椿克栋,并且自主减小喷油量暮吕,从而避免轮胎打滑顽谎,这一点上GA3与GS5表现都不错唤。加速至60公里每小时后接醚,紧急制动冒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幻陈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欢居,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慨侍陷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懂,未出现侧滑彤械。   本文导航扁贿:" "  提起中级车吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苍臣诺。但要是预算有限盗贸,面对这两款车型还真有些底气不足健,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辩妈。好在现在中级车市场一片血雨腥风怂惶输,改款K5已经于近期正式上市并碴娠,延续了韩系性价比超高的特点却卫。这次朽翱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车校,让您的购车选择更加丰富唐吕。   没错奢煽鹤,此次选择的几款车都在18万元区间内秦隆迸。而且颇为“巧合”的是防删,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奔,也堪称中级车的黄金动力之一拧才。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焚鞭。既然如此拇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喂噬势。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂拟峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诽,动力参数有小幅度的提升割烘忱,燃油经济性也有一定的提升锨府,但依旧没有给人留下深刻的印象修慷乔,尤其是我这个09款嘉年华的车主库。如今缮僵,在配置依旧丰富的前提下锈耸纤,它换装上排量更小翠连、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枪鹃宽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕,这一次似乎有点看头了拦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰,它的来头可不少嫉痪案。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煽陆袍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趁同烘,可谓是福特的明星产品诉。我得承认这些奖项来之不易肃秃趴,但我更关心的是豆籍冀,它依靠什么亮点来获奖岗牧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跑慕,震动及噪音抑制能力如何文,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戈痕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机文茂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肉橇谴、涡轮增压以及进排气可变正时技术耍。在这些技术的支持下盖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娃。反应到账面参数上淑,它的最大输出功率是125马力触巍尽,最大扭矩达到170牛·米彪倪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞭。   另外丝底,福特也针对其三缸的结构特点僚,对发动机的震动拴、噪音等方面做了很多优化和改进瞬谐,比如喷油器及油泵柔性安装趴讥、皮带润滑辉税烯、缸盖上方吸音泡沫等等吞梗祭。为此咖,我先后做了两种情况下的简单体验谢发锻:1社、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彻茨、在静止的状态下膛讲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裳台。经过细心的体会和观察后筒,我认为结果让人满意枯雹椒,发动机的震动轻微马,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弛勾举,但也不大碍事凸宫关。事实上泡薪,即使我细心观察谓阑襄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪冲。   看来之前的担心有点多余囱,还是直接上路试驾更加实际盘扦。它的电子油门响应依旧很灵敏煤虑,轻轻触碰油门踏板豆归,发动机的转速表指针就会活跃起来暇材。幸好油门的调校比较线性僻,分寸拿捏得体协挥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苛暮。同时蔬恭宏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感较维,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漆疯狠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幌此,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑰蔽抱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔铆筐。即使在低转速区间敌栏,发动机的动力输出也很活跃岛党破,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萄暇古。同样受益的还有动力输出的持续性队盗,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴炕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h山,而且整个提速过程顺畅自然窝猴。只可惜受道路限速的制约胸苇敌,未能继续把速度往上提害,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备款。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼻,升挡动作迅速闷吮骗,在D挡模式下正常驾驶拷枫坑,1700rpm左右就会立刻升挡锈尝促,让整个加速过程更加顺畅自然虱。然而孝,在遇到拥堵路况的时候苔纠络,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感料,幸好并不是特别明显蔷吓贺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现台恐匆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了貉蔬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好籍,除非你把油门踏板踩得足够深柔,否则它不会轻易降挡肆掠尾。   变速箱切换到S挡后悼拼,油门响应速度稍有提高诬,而换挡转速则提升到3500rpm围,动力输出表现得更加亢奋篓仇履。味道对了霜,这才是S挡该有的特质佰翻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了需。当然乃茧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式男蜕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讨,至今我仍然未能适应翔盯耐。   其余部分与老款车型基本相同插,方向盘的转向精确朔、迅速白,甚至有点“贼”氦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝纶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氓兴缎,对车身的支撑力度足够适惋旦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劳厕吓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廊把结,同时也确保了车身的灵活性风残。但面对减速带这些大颠簸时困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在良邻忍。   在动力水平得到提升丸到、操控感被保留下来的情况下哆溃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玻搜,开起来更加得心应手潘袖岔,也更加有活力鬼镶。这点值得欣喜宏,也是嘉年华的进步借古董。当然锯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欧森,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音形,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步任,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忌,不过众所周知啥肮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厕杭,而是换装了大众全新的MQB平台韦蹈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耐横袱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捂楞。   首先我们先来说说平台虹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构难吃,PQ35血统也就不在那么纯正幌涝逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台门催冻。   平台究竟是什么钉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车少赤毙,它们会采用共同的零部件耗,采取相似的地盘加、车身结构结庐、形式结构以及相近的生产工艺提、轴距等横我怯,以此形成车辆生产的一套完整系统敌句,平台生产的战略是当前产品在开发中泪,最流行慰坊、最科学哭杜、最节省人力寒寸、效率最高的一种开发战略惧。因为对汽车厂商而言奈陀,可以在有效控制研发资源下景刀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湿,并看看它们之间存在什么差异愧搪毋。   PQ35中的""P""代表平台休疟堵,""Q""代表发动机横置盎,""3""代表A级车吉箍,""5""是指第五代绣耿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熊谩,采取相似的底盘饶雹薄、车身结构戚感蒜、行驶结构恢捅、相似的生产工艺以及轴距等吗。由于研发时采取了已存在的""模板""才,不仅使车辆研发缩短了周期绦良拧,而且共用的零件大大减少了生产成本几磕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟。采用PQ35平台的在售车型有途安虏、开迪刻锈堵、SCIROCCO体、奥迪TT道秸、A3圈、斯柯达明锐等车型前。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括被盼灯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袄、大长度激光无缝焊接湘诉、双面镀锌高强度钢板顾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栋,但如前所述亮吞盆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术森松屑。   MQB乃龋块化平台是大众最新的一个生产平台别士叫,也是此次第七代高尔夫使用的平台炭吧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制觅现恫,并且可以共享比例达60%的零件父蠕,包括同样规格的发动机童朽新、变速器等衅返。MQB平台的推出岁恍,将会取代过去的PQ25钉夯噬、PQ35和PQ46等平台瓦抖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卜定牢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脖,不管是传统动力缎、电动和可再生能源动力烙,或者汽油机扫县拒、柴油机凤底、混合动力系统裴考问、纯电动系统茸公蓉、天然气发动机女朴屡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装价橇。另外渭撼掀,MQB平台还可以对轴距码蠕、轮距就疥、前悬和后悬等部位进行调节嫂检。另外此平台可以生产从A0级喀、A级到B级三个级别的车型饶肆。这是PQ35平台所不具备的瓦瑰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温币美,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水础江歪。相比几个欧系对手官,宝马的动作显然慢了半拍呛哪,继5系旅行版之后遍些,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售存睬咯。当然有时候来得早不如来得巧危筛坑,只要给足了诚意哀,迟到了也未必没糖吃侮攀券。   对于3系旅行就是如此甸,在它到来之前棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售凯,作为后来者丹录搂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扩迹鞍,就更需要拿出浑身解数了安孩钵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版动炬嗣,下面就来看看它究竟有何能耐毛。   还是从外形开始说起囤处犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惶领窃,其底盘代号为F31撮,依旧是标准版轴距抨:2810mm倍蚂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喘,这仍是个相当精干的长度煎,车身“三围”基本和三厢版一致康皇,只是由于行李架的关系苹,车身高度小幅增加了21mm坷懊。   我们测试的这款328i旅行版背,还搭配了M运动设计套装榔卑竿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骗,闷骚的感觉立马出来了牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹭诽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箱轿譬,这和旅行车设计的初衷相悖呻瑞舅。选择18""则刚好合适宦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇李,用一句流行语来说就是昧刻摧:低调奢华有内涵反麻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幂枫,从这方面看到港绵,3系旅行并无太多亮点发天袄,车尾的造型显得有点过于刻板动劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讣。相对来说并没有对手做得那么出色粉就哼,V60和C级旅行在设计上的看点更多邦莆款。另外琼南,虽然采用了M套件椿郴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲸,看起来实在是低调过头了忿。   外观总结秋尾外:如果你是3系的铁杆粉丝闹浇,但又不愿自己的爱车烂大街汹安,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了接吮,低调中透着股狠劲儿裸懦讽,闷骚人士的最爱等瑟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扫僧韩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挖绥鸿。但俗话说伯碉桅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侠冯?   车型的选择方面培徘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颂酪耪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型森景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑檄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乌汕廖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比割咐秒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颁赁捆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贩乱斧,再辅之以保险杠的少量镀铬翘文,前脸看起来一如既往的简约和低调淋。车头多条轻微隆起的线条势矩,包括引擎盖上也是凹凸有致副,则让低调的前脸显得浑厚有力痘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计错,外沿继续使用镀铬装饰将醋鸡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻创,也更容易让人接受边井达,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蘑揭定,一个氙气近光灯幸,一个卤素远光灯菩惫淋,外加环绕半圈的LED日间行车灯擅,没有任何花哨的设计皮切,注重实用舰哺。而作为玩灯行家的奥迪聪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缸米坟,配合上单颗远近氙气一体前大灯钝攀罐,杀气十足戌检半。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垦骇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道导蟹七,看上去随时有往前冲的冲动轻巴,非常动感和迷人结愤郡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卷隙,看上去从容而又优雅畴侮涸,有点儿荣辱不惊的味道缅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后联,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俄涝,毕竟走的不算是一路的风格了膳统五。不过徒克毋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了途必爱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒙力。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禄类,变成了矩形倒角式的设计期,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L星辫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黔幸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骂。   尾灯方面发继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眷坏誓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看监,而且LED元素的缺失也实属不应该斑隙丛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奈鄙,低调依然是奥迪的责任吵怜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陈睫撵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校廓诽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逻虽鼎,一个拥有超过半个世纪历史脾佬胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌警涎挤,“男人”撤湿、“硬派”咆刀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锣惹霓。一个如此坚持传统的品牌炽瞄显,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贩,这对于很多人来说是难以理解的事实拦。坦白讲徐卯,一向不以貌取人的我谦,霎时间也很难理解Mark T. Allen浦孤逗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谋施。无可否认骏匹碳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的未懊,也必然成为人们茶余饭后的谈资草钝搁,但是就只有外貌是这样吗官痛?难道它没有Jeep的传承咖秆册?这是我最为关注的问题灌凳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疤恨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闭。由此可见寝埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扣脯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蟹醒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烙,首先必需要有一副好的底子啸现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疏。根据越野性能的高低焚形蝗,依次有Active Drive I讨家、Active Drive II和Active Drive Lock三种酱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赊几,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒜髓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匪性看,并且还具备后桥差速器锁止功能肮亩姓,实现左右车轮50:50扭矩分配苗芜恒,攀爬能力自然是三者之中最强的蜂顽。   除此以外恃邻迸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠混盒辆、28°的接近角苗姓泉、32°的离去角藏淡、纵向通过角23.3°性誓齿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置河揽忻,要罗列出来的话其实还有很多惰,但越野并非纸上谈兵胆饶甜,要真正体验到它的实力辆,还是得把它拉到荒郊野岭共里。   挂上低速四驱挡哺堵口、开启后桥锁止以及岩石模式和隙盼,稳住油门就往上爬普磊碑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讨便没,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝涣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醛。继续往上攀爬婚嚼,一切都比较顺利霉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响十申,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莽岗。在遇到交叉轴情况时蛙绢壕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袭弊溃,配备了后桥差速器锁止功能的它邻伞海,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呐搜兴,就已经顺利通过郴惊。   这一次越野试驾软媚,它的表现我完全没有惊喜晌,因为一切都在意料之中傅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苍泄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堡蜂。毫无疑问奥拈焕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膊屠,也同级别的最强查替鹊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酸亲捞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喇驮。坦白讲曹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴父糙。" "  在国内的SUV市辰涨浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪梨凰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠斤,正因如此肝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晤府揽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍。   说到大空间搂矮、七座设计克嘲、配置丰富的SUV惺,北京现代全新胜达是其中的表表者寐帝荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂彤哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒暑厕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛挎胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向环雀,设计上中规中矩谢剖灭,采用了哈弗新的家族式设计元素盆眷,这一风格将在整个哈弗系列上普及敝谜,代表性的设计元素有陛蟹堤:大尺寸U型前格栅伙,粗壮的镀铬横条格栅芹北就,时下流行的“X”型前脸继惰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簧婚频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腊翰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卷了椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟傅,再辅以造型锋利的大灯灯组绦敦懊,极富视觉冲击力胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识拼磕。" "   源自逸动平台的CS35案紊咀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枚差丛。凭借欧洲化的时尚外形设计珐丘成,相对精致的内饰做工勘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娩妨朗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掳卑敞。此外锑纲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沙,进一步提升了科技感和实用性澈峡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些观?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绞趟胯,还有定位相同的长安福特翼搏需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4申弊,涵盖了自主及合资品牌产品谷拓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碱护冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埔埃地,作为一款新生代豪华运动型轿车暗犬陌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系殊,也成为点燃这场战争的导火线涵扮。而上市之后恃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凯卡盖,可谓是一场针尖对麦芒的对决香催宪。那么除了运动性能以外敖羞焕,这两款车型的综合实力如何呢扫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈。   虽然说是ATS是一款进口车型唐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晤,整体售价和宝马3系保持高度重叠档。从定位和售价来分析筹秽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捌,两车售价分别为43.80万和43.60万澈良,价格差距非常卸酌背选,有一定的对比价值断惰府。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禄颗撬,但两车所展现的运动风格完全不一样卧筏蕾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悸,车身线条锋利持肪痹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尸活澳,同时也彰显了力量感旁顾雌。而宝马3系显得内敛一些敖,经典的""双肾""前脸造型任峦告,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阔。   作为凯迪拉克家族最小的车型晒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谈龟焙,除了长度略有优势外迹,其它尺寸都不及宝马3系哄痘痛,在空间上可能会有一些影响疽踌。不过没有关系彭奢称,作为一款运动型轿车危经,小一点也许会更加灵活抱社非。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锌铝,经典的造型更容易接受保,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溃托篡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腹芳。   相比之下鞋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凌壕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崔炔。   两车头灯布局不同毯沮汤,宝马是横向设计班,开眼角大灯我们已经非常熟悉累羚防。而ATS为纵向布局仑嗜榷,造型更加犀利抡康律,同时采用的是远近光一体设计呵婚。配置上都采用氙气大灯罢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傅瓣帝,但是可惜没有前雾灯艰疯渡。   从车身侧面来看较磁苇,我更喜欢宝马3系喂巍,腰线更加锐利茶酿眉,营造出了运动型轿车的动感效果立。而ATS侧面饱满厚实贿弦悼,典型的美系车风格绵。   两车统一采用的是双曲率后视镜锨京扛,并且带有电动折叠和加热功能顶,同时集成了LED转向灯豹开,显然宝马3系狭长的设计要更美观迁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尽牢,警示效果有所提升胆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杏势,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惺唾,双边双排气管设计也展示了其运动气质建簧。相比之下川唾,宝马3系的尾部显得比较平淡速,家用车的造型在气势上要弱于ATS介文。   轮胎方面纬痪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惶票沥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒写稻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衬,都是偏重运动性能的选择僧俺。" "  提起东风日产天籁高,人们往往都喜欢用舒适枯、性价比高仑、省油这些标签来为其定义财梦。的确涡饱赊,作为日产在华销售的顶级轿车泼探,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赏慈,在中级车市场中处于上游位置伍。不过这款车型的加长行为涎矢微,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丰尖,天籁公爵时,虽然是天籁的加长版本秒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惋,挑战更高级对手庙胺捆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悄。   25.18-29.98万元的价格区间寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘲鞍熬。相比同级别对手雅阁祁娄伸、凯美瑞庙、迈腾等热门中级车颊感,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糜蓟飘,在提供更多给消费者的同时圣,却并没有在价格上表现的有多高调摩臣舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咐,但是通过对细节的仔细端详季,你还是可以发现不少变化之处汝料窍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杉浮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端付楔抱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癸么隋。   5003mm的长度与2900mm的轴距凡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稻蓄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越船漏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茧存。而与豪华品牌中级车相比较闻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踩,整体协调感还处于平易近人的水平蓝溶。   本文导航肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茧犊卧,数以万计的人们加入了摇号大军版轮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点青合庞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弊李,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聘宛狡,一步到位的想法也被大家普遍赞同始耻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盆柯瓷,强劲的动力德发凸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坝剐授,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衰郊,它们的价格和配置都比较接近坷,下面我们一起去了解一下卑碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宝哥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藏:15.98-25.18   推荐理由菠瓶圭:大气时尚的外观郝盆、配备豪华全景天窗畦、全新T动力以及较高的性价比客富。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬拖,采用了起亚家族虎啸式的前脸前暮蕉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唇韦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碱杯,能够满足不同购车消费者的需求雾绦,值得称赞的是浑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗床佳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懒,在同级别车型中也具有很高的性价比混镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整某,自从彼得希瑞尔来到起亚后铺肉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粕览,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸每恃倾,大大提高了起亚车的辨识度斑郸太。熏黑的前格栅看上去更加动感扮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利观赌莎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熔娄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芯刷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偷哺,并且兼顾了空气动力学吝痰脖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足体栋叛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彻佃,LED光源看起来更具科技感刺侈讥。   新K5的内饰进行了小改动旱李宦,用了和工艺均有所提升钢掠腹,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹄铃,看起来更有质感僳霸米,使用起来也更加方便诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪,也提升了整车的档次感矾媒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奇哎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稀鲍落,A柱倾角也随之更大啼,对于一名1.82m的男士来说家握碍,头部空间的局促性很明显仿毁,通过降低座椅高度后能,驾驶视野也受到了一定限制到。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狡,同一名人员在未调整前排座椅后粟断,直接移动至后排乘坐死讳长,腿部空间十分充裕闺触,而头部空间也在可接受的范围之内哥。总体而言舷,如果想舒适且安全的驾驶K5铺,并不适合个头较高的人士膏恍皇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拖固。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寿睡耙,最大功率180kw颗,最大扭矩350牛米蒲辞,搭配6速手自一体变速箱掏祥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现书。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腾旦票,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脆泪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崔卤瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焦矩深。如果你听到4系觉得陌生甲伤抱,那么当你见到它一定觉得很熟悉隙几。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皖釜卉,无论外形还是内饰都与3系很相像秀寡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驼齿斜,因为在它身上不仅有3系的影子妙细车,同样也有着自己独特的光芒薄牧你。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赋,59.6-73万元的定价也高于3系欺。不过其实也可以理解戮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虱靡,而是想要一辆便宜些的“6系”纹酗。   宝马4系提供运动侠、豪华揩、风尚三款套装幌废,价格方面没有区别厢锨深。车头部分确实与3系非常相近盎,只有前包围能够明显与3系区分出来旧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素核厢。整体来看嚏奶捎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叼绘,仅在细节上加入独有元素葡崩。 【左脯痘滦:豪华设计套装(选配)/右党:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狡毒痊,但来到侧面相信很快就会被它吸引铆藕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条换来瓢,这样的立体感是3系无法给你的朗。车身尺寸方面奴埂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半粒全。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哺啼杰,轴距两车同为2810mm烦漏。相比竞争对手杏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怕。   由于定位与平台的原因闭臼堑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锤,也达到了对自我的超越丸陕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涩铅。尾部张弛有力的线条悔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兜。   本文导航累:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逝桃,2013年又有很多车型和大家见面了培汞,它们各自出身不同性格迥异掠睬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班估唉,其中原因多种多样娘故涵,下面就对它们的表现做一个简要点评围,并送上编辑们的新年寄语镭。 东风标致3008   上市时间冲帛:1月9日   售价迸咯人:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈馈,法国人终于坐不住了汞绦,要将标致3008进行国产欣轻秽,最初还担心它法系前卫瑞、超前的设计能否被中国市场接受华毒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菏评铅。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽,东风标致很清楚大家的喜好睛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哎逆、尾灯等部分进行了调整榷拴,类似机舱造型的内饰得到了保留擞瀑酗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性关,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲜店森,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贪。   动力的调校同样符合中国国情勉,由于中国道路情况比较复杂绦疥乌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屋拔残,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机德卑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虹蔼季。尽管变速器的表现有些差强人意敢逢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫外。 为了进一步满足市场需求姜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型库床陛,丰富中低端产品线谭。   新年寄语猫奴帘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顶评,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上把,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饲。" "  汽车除了是交通工具之外霓,在中国它还需要扮演更多角色埂蓝品。比如土,它会成为一些人身份的象征氢。也正因如此奶亨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朵。在车型跟随换代而越变越大的时候皋,它们还不满足唐嗡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型额弦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屁滤颊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淳。   从长轴距车型诞生起凳蟹,围绕它们的话题就从来没有间断过粪呢蔷。长轴距车型的空间更大是显而易见的里木,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗回?是为了操控放弃空间歇动簧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圭。现在构丘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悄横驼,并且差距幅度有多大论。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凶彻叛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挎街。从设计上来看试,它基本保持了海外版本的特征钵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辞。整体风格比上代车型更运动擦蹦淑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘谋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镭唯嫁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摆徘,同时几杰冯,在配置方面也向更高级别车型看齐晚匆碴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大静锚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遍撵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磺肪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑玲骗,那么实际情况果真如此吗谓题鸵?   首先顽寄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥。将天籁停在起始位置后兰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李溃熟。之后发擒,向左打满方向扫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜜泄,然后再次用桩筒标记后轮位置兢须具。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昧椿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异标必蚊。   实测印证了我们之前的推论袖菩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挛宦酿,但差距不算特别明显龟范。两者的方向盘直径和回转圈速一致捅茬。实际驾驶时楞嫉,除非路面宽度限制特别明显憨魏崔,二者没有本质上的差别牛够谈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钒色慕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况级。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佬家贯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响愧另。当然硼,陆军1号的尺寸太过庞大蟹孤虽,算是加长得比较极致填诺。那么陀麻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姐痞?   同一水平面上船,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腔,二者的成绩均为150毫米详兼当。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灯娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道记,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袒蛔巧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论商财烁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堕怒痢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纬痕,但结果令人意外猴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廓腾徐。抛去胎压等因素的影响雌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江梧?如果排除自主品牌的话裸蚂,这多少听起来有些不切实际吧谐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了被鸥道。不过这个看似不可能完成的任务隶微,正因为有着咱们自己的汽车企业妥贯博,才使其成为了现实市慈耙。10万元给我诞,我会选择什么车呢架?今天就为大家介绍两款不错的产品放桶,众泰T600和比亚迪S6逞瞎,它们之间孰强孰弱鞘,看完文章之后您便会知晓抠堵袖。   4天以前煎匙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匙色尽,顶配不到10万元的售价偷全,加上1.5T发动机出色的动力表现摹、以及全景天窗降晒换、倒车影像等丰富配置的加持滥谴,让所有人为之眼前一亮孩。而在该级别中空,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剐山颂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魔讲,还有着出色的销量和用户口碑厘谅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的充垢。所以今天肃吐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坟沉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠容,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缝泛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莽碧,这款车属于小一号的紧凑型产品膜显,因此这里就不掺和了碌乱潍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观金帝磁:两款车型造型原创度均不足革。   外观造型上斡下嫂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朝港浪,但相比之下铆腺缺,众泰T600显然模仿的更彻底一些凉,车头与车身都是完全的拿来主义辅凳,没有一点原创的元素嚎酶借。而单就最终的效果来说番公,众泰T600显得圆润饱满颧钢,比亚迪则更加的精致显大瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欧磺扁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墟,轴距为2720mm危缺,从数据上看丛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痉吮,而众泰T600比对手更宽堆妙,轴距也更大健惶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屉叹峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莆嘉埂,在轮胎规格上膘,众泰T600更有优势一些匙。刹车结构上尉眷,两款车均采用了前后盘式刹车冀堤。此外位侮经,在备胎的布局形式上少迪,比亚迪S6备胎采用下挂式腹领,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑岢屯俊,不过更换起来略有不便卿幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦环,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高献宫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贾帽失,线条上显得不是很协调亭花吭,后雨刷窟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殿睫唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌泼律,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棘,而众泰T600根据官方的说法面泰酞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灿。   钥匙方面蹋合,两车都配备了智能钥匙磁献哄,并且无钥匙进入去许拖、一键启动等功能也是一应俱全毋炒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耐,但质感和色泽都比较不错凉假特。相比之下晌肋俺,比亚迪S6的塑料感略强黄蔑淌,但它的两把钥匙中冠,有一把还是卡片式的惊边觅,挺有档次感的焕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沏售,据日本共同社11月报道媚,丰田汽车公司发布预测称瓮必踏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕骇庐。而2013年前十个月累,雷克萨斯在华销量同比增长8%边赋,而7-10月同比增长了24%凭宏肛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔凳。那么细侈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盾面补?在这个产品为王的时代中狗糕,或许答案非常一目了然萌,品质卓越的丰富产品介虱糕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氏巫,而其到了2013年也整整历经了三代产品吼檬强,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠢嗓垛?在这代产品中究竟有哪些新意扮拆卫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掠辰。所以速借俄,在这个2013年的冬天貌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懊寇力,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磋陡寒。   是先有鸡还是先有蛋华嫩?这确实是一个哲学问题惶。但是对于车型换代而言酶科牟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侗幌芭。在介绍外观之前魏,有必要介绍一下其前世今生免幸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂,全车线条设计更显张力陈,饱满的肌肉感让人过目不忘涛嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷僳。   第三代雷克萨斯IS骑剿萎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐狙,全车线条设计更显张力强惋辣,饱满的肌肉感让人过目不忘耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰椿趣,但当这款概念车面世之后拷抒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楔。虽然没有LFA那样气动山河瞳摔,但却是可以做到惊艳动人加。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扯课梅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绷,要么从一开始作为越野车的分支帝牛,要么不经意又成了轿车的替补磐,但这丝毫不影响它越来越主流酵路躲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来模尸遁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荚。   一向个性张扬的Jeep品牌臼戊立,一改传统的硬派风格稻沥,走起了时尚运动的路线林及。不仅如此搽统乓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圣画俯,在国内各大车展相继亮相十,赚足了眼球挎舵炔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滩犊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圈略,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冀次项?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吹守:一改硬派风格慷登,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初事查际,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型款眉,在这样的大背景下拜,自由光孕育而生陕。只是从自由光诞生之日起理,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关线撂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吴,定位于介于指南者和大切诺基之间啡镜,竞争对手直指奥迪Q5痴、奔驰GLK垂吞、沃尔沃XC60等车型饭囊姥,车身尺寸方面徒谴撵,其长宽高分别为4624mm儒胶救、1859mm女眯涝、1707mm貉侥灭,轴距为2719mm弧归,与竞争对手相比并不处于下风扣仆概。   既然是Jeep品牌车型另反碳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萌仇,只是造型有所改变撬侠,一改以往平面式的设计钠,采用了类似“折角”的设计墟,当然效果立竿见影圈巾,整个前脸变得更时尚也更有立体感卢。前大灯的设计标新立异千栖,采用了大胆的分体式设计孔醋皇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惧,氙气大灯副岛、雾灯依次向下排列电乔。值得一提的是该车的行车灯摩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型热颅含,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑两理墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后守佩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惨侣虾。 斯巴鲁BRZ 怖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烯篮,采用后轮驱动平台朴略疲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欣串须,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计半,而外观和内饰由丰田负责蹭哭搁。   尽管如此檄譬,BRZ并不是“每个人的菜”拓禽据。尽管设计了一个小型的后排座椅黑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人维,音响和娱乐信息系统不够出色仓闯褂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氯槽邯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傲请。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橇、并且外观时尚动感的轿跑禾比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崎椒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点府缝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可估邪,最大输出功率为200马力娇迷,扭矩为203牛米崩手。据美国环境保护署数据显示狮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俩徽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捻侮。 ? 斯巴鲁BRZ 嫩弘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾。两个版本都有手动挡或自动挡选择翻府。   豪华型BRZ的售价为26衰略够,265美元怂衬,配有空调系统屑富,定速巡航系统叔紊碳,电动后视镜林共码,一键上下的电动窗掳舒,后门遗淳桑控电子锁抡墨,真皮包裹方向盘克亲托,65/35规格折叠后座办,HID大灯哨东,17寸合金轮圈坏祁炕,有语音提示的导航系统咎顾,实时路况警报本,USB接口和车载收音机颁。   限量版的售价为28婆,265美元录,在豪华版的基础上增加了雾灯桅潦敬,真皮座椅斗痪懊,一键启动狸凶,后扰流板踌蒜,配备照明的遮阳板化妆镜蕉僚版,双区域空调控制系统奸,前排座椅加热和后视镜加热耪浚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统内扒,电子牵引力系统纠惜,稳定控制系统以及6个安全气囊持庞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试控泄舌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肮兔,无论是正面撞击焚慑沫,车顶强度脯寿市,还是座位与头部保护试验捶么乌,BRZ都获得了高分托,可以称得上是一款非常安全的车里温。 ? 斯巴鲁BRZ 苫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焊奔谁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX场考,加速时的推背感没那么强烈凡氖陪。不过程年腹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轰,对于六速手动挡十分精通毖娘傻,5忻隆,000转起步对你小菜一碟的话巩湍,加上BRZ的轻量化的设计赊乐绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感南棵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踩颗,并不夸张的外形设计繁品姜,精准的方向盘鹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力碳发嘶。   总体来说拾侗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车日,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受素库病。而作为日常用车来说谴帽,路况好的前提下很铆慰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啃嗜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯缎碳,严禁转载次躲,违者将被追究法律责任南。责任编辑描衫挎:李敏" "  作为一款小改款车型念填,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹦辞,甚至在细节方便也没有任何变化间辟取,仅仅表现在配置上的升级试。回顾智跑近3年的上市之路来看匹道,依旧保持着其独具一格的风格挺彼铺,即时在如今来看劣蹬,智跑仍然算是一款前卫的SUV碧腥,回到3年前惦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L许孪路、2.4L两种动力共10种车型港烽鸵,售价16.48-24.98万元突,售价与老款车型保持一致烯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勾赋量,即使它远远的驶来垃煎肠,你也会在车流中一眼识别出它挫耗,城市化SUV的定位倒也不特别石,不过歼忌醛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滤侈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侍妮瓶。   现款智跑与老款在外形上几无二致刻勘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹅,与老款相比邓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏樊马巧。部分高配车型则配备主动安全头枕盯景侨、前排座椅加热拍母探、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宪补蓬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚀牡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁脚隧。这些车型中包括了全新奔驰S级考绿秘、凯迪拉克ATS暴酒、斯巴鲁BRZ储劝兜、沃尔沃V40等备受关注的新车罕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纤恃荤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缓侍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间和存袍:9月28日 售价区间槽潜:124.8-209.8万元   新车点评矗幂靛: “汽车发明者碱俄,再度发布汽车”腥蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史排,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘黑科,这也看出了奔驰对全新S级的信心清齐烽,从外观泪、内饰秘、配置等硬件方面的足够实力苍妹齐,甚至超越许多同级别车型伟记,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机具喊损。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烩间火,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痛嘶。具体来看牛,前大灯吨童较,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是色偏,新S级加入了更多张扬的运动化元素忿宫荤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痘瘁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袒禾恋,有点类似于现款CL级的设计谋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦班,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娶插锚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倘瘁鲸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喷,还可通过其控制车载设备等脑。另外酷麻薄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞍拖桅、LED氛围灯土般鲤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯休凛、新的mbrace2智能人机交互系统等纹缺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计控娘贬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茧,特别是后排的座椅捕锯啊,高配车型后排座位为独立设计培橡,并且带有腿部支撑和按摩功能鹿酵泌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重句魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面损趟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歇柿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豌祈,最大功率为245kW(333Ps)躺猩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碘量问,并匹配电动机嗜,最大功率为225kW(306Ps)如,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炉擒,其最大功率为320kW(435Ps)圭嚷就,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器情。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拆斑:9月28日 售价区间吼:30.8-43.8万元   新车点评坚狙草: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掀隧手,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性习哩。但凯迪拉克ATS的到来动,让宝马3系走下了神坛赏怠。相比一直宣传运动的宝马3系僧砍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹句侠。不过在终端消费市场上盘秦,凯迪拉克还有很多事情要做轰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绿疥风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力每猩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茂光福。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筷,外观方面谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胖食,整体造型较CTS而言更加动感瞳蹭畴。   凯迪拉克ATS拥有50俯泊:50前后质量分配鸿凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹭沮棱、Brembo刹车卡钳矗苇镐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匿脓、LSD后轮限滑差速器哇恭、高性能运动轮胎炽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囱皮剑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奶。   车身尺寸方面镀离拟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胆,轴距2775mm抵卯邓。而未来国产后久,轴距有望加长答培,以应对国内市场保圃。   动力方面猜临,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酪没矾,最大功率203kW(276Ps)未弯,最大扭矩353Nm漆回,其百公里加速时间为6.2秒门暇。传动系统方面剧昧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诬方共。" "  前言些篮刊: 在上一期文章中汤系,我们盘点了2013年重点的改款车型狡东,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冲睦墒,在收集信息的过程中嫩,编者发现了一个有意思的规律访峰豪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锑,往往推出两款取孪烯,甚至更多匈煞,更像是一次新车的大爆发阂扳形,或者说是新车开发计划中的一个波峰铜董年,这样的车企包括长安福特粮适、一汽大众呸、广汽本田等棘槐坊。与上篇文章不同的是妒蔚耸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巩风,而是挑出了10款重点车型伎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磨,有的是较为低调腊嘲蔷,但其实销量却很不错的实力派车型心骇。回首这一年连,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间权卧腔:12月10日 售价区间彼辫健:12.19-18.29万元   新车点评蟹拌:作为大众全球的当家车型赤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疏目传,是相对比较原汁原味的一款车型氮奴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矢,但空间的改善却更具群众基础脑鸽。从速腾的热销来看纶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣谢赡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鸵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艘歼,雾灯区域的改变也是如此淮囱稗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔绍,也更年轻一些维急,少了几分柔美戒锭吕,多了一些阳刚的元素疥。   车身尺寸比第六代更大肋门: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板且,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慌,后排空间略显局促东崔堂。这点在国产高尔夫7上得到改善兑反,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坍哭,相比现款车型范式,长宽分别增加了56mm和13mm享劣,车高则降低了28mm串氨缓。此外漓鸡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聚阮嗜,轴距增加59mm宦贬孟,达到2637mm隙校,使得后排乘客腿部空间增加30mm间截村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm床炼,而行李箱空间也增加了30L呜,行李箱总空间达到380L搭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干潜牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磊僧惭: 相比外观的“小改款”汤,内饰的变化却是颠覆性的肖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钢轮汤,并且向驾驶员一侧倾斜古稗,更人性化猩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感改狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峰。   轻量化更加明显粹畅七: MQB平台的特质之一便是轻量化遣烂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氨古了,质量因此降低了37kg插编,另外发动机降低40kg复缚筏,底盘降低26kg呢,电气系统降低6kg等等得,虽然车身尺寸增加抽松宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芜胺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg导绍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹拦娩,并且一定程度上也能提升驾控体验昏圣。 【MQB慕玻块化平台】   配置全面升级店涸腔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隶森、定速巡航蓟测、启停功能氢拆、第二代车道保持辅助系统靠、防碰撞预警虽、自动泊车卞唉、胎压监测睹疚、电子手刹吃廷霓、电子驻车疗、一键启动畔磁犀、新版导航及超级蓝牙等功能锹。另外贪亨僚,丹拿音响澜铣、以及更大尺寸的触控液晶屏衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辈防: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丘谭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽匣前,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闺溜丛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徊同孤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溃叉,其最大输出功率为162kW(220PS)松荚弟,峰值扭矩350Nm嘛凶。   主推7速DSG双离合变速箱弛酪喉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斜骇啪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兑佃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臣低枢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贬家,而1.4T自动舒适型苏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穿:11月19日 售价区间鞍:12.98-18.98万元   新车点评焊:北京现代是2013年的大赢家黔井瓶,销量突破百万辆细,并且销售车型整体售价在上升瞎。虽然索纳塔八的表现还算不错镰,但这是以高性价比换取的艾棉玻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叹量省,外观更沉稳卡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者如访,再加上超出预期的低售价饭忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纽呈椽。   外观方面攫思,北京现代名图共拥有八种车身颜色疗貉,分别是水晶白滦貌孰、梦幻银暮、幻影黑芦缓、玫瑰红愤氰、水墨灰寇谋悄、宝石蓝弧、丝绸金精、北极玉开腔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踞,尤其是前进气格栅处的造型驾死哥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疤跑壤。细节方面础,新车的前大灯设计很抢眼库斯,区别于其它车型匆缕录,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苇袭,轴距为2770mm杀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞蓖侈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点死箱结。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面螺炬勉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重物,以金属和实木装饰为主和违厂。配置方面巷虽赁,有主座椅十项电动调节希茫、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪、双区自动空调凯瓢、倒车影像违、定速巡航叫木、多功能方向盘操搭瞄、座椅/外后视镜记忆功能谎讨铂、侧气囊/侧气帘脑伤歇、副驾驶安全带提醒峰、倒车影像系统旗、转向辅助灯剖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蘑弘蓖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妈两,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机废,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驰祈落。对于后续会不会推1.6T车型锻悸,北京现代副总经理权赫东表示钉兼,目前尚没有这样的计划碑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敬坏,满大街都是泡童,从朗逸上市到现在的五年来惺撅绕,在全国卖了一百多万辆炮,卖的这么好牌哭,自然有这款车独特的竞争优势氰金。要知道狼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汐,这究竟是为什么括答,很值得各个厂家思考逛。市场定位抓的准沪坞裸,产品线丰富恼表肌,产能跟得上埔乳,都是成就朗逸销量过百万的因素粟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廊登几,市场价16.59万元歇。究竟值不值骂?运动在哪里计模脓?是否称得上运动锭聘?带着疑问沥淋,一起来吧功锨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄,这种运动元素的表现方式很常见鲁点,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冀,配上熏黑大灯这样的手法咀需,而且很多还是豪华品牌在这样做率藕些。这样就无可厚非了狄视挠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揪融,新朗逸又有什么不可以呢廊?   运动型小尾翼抽鸽舒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测,同样是传统手法惜,几乎在外观的运动性点缀上炮糠,各个厂家还没有太创新的方式填赖。一般些的骸牧耗,就增加这样类似轮毂避勉祁、尾翼的装饰涛澄,高端些的素,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型库。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凹擂膜,不过检揩酪,从侧面看驹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邻露霓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竞抱裴。   相比车头和侧面垮储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋膳,在说运动感之前惰,我更想说说普通新朗逸的车尾橙,更确切的说诚,是想说说尾灯草,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雷力,有一点略显单薄的感觉常。运动版上情捅谈,尾灯加入了熏黑处理辉佳澄,双出排气管也更粗壮了穿,保险杠的视觉感受也更丰富鹅躬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隆。   本文导航襄富:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争病崩既。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涎孩掣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发门无,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庭绣,即韩国的蔚山琳,这里同时也是现代全球最大的工厂完恕。这个工厂雇有3.4万名员工侠聪,日生产0.56万辆车千愧。   Inautonews编辑表示天,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意结椽。五年前质量提高了握,但是外形并不美观防。然而储么暇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥笆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敲德,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捎陵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冗似偶。对每个购车者来说讹比,这听起来非常有吸引力腥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兰厢承。   与现代旗下的主流车型一样胎疙鹅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴遂帛,整车线条从头至尾充满着流动感氨宛棘。车身长4770毫米嫡动瘟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭纱痘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箍烯,它看起来依旧如此的适合年轻人袒。没错室虫撕,搭载着一车的新技术之后始别毒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢砷俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谷袄。于是当新车到来的时候栋缅摊,你一定和我一样对它充满了兴趣乖。这是最年轻的凯迪拉克钡摄、最小的凯迪拉克署哨绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杯? ● 外观造型沫:钻石切割风格依旧损旗才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓦次、2013德国红点设计大奖苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背倡瑞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶室抢,只是这回巧师,ATS是完全原创的作品下。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熬同,轴距仅有2775mm盲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪可,而国内我们则把它当成中型车筷哺,和宝马3系标准轴距版卢鼎横、雷克萨斯IS成为同级别竞品愁,并比它们都要更小一些粮妒。   前脸的造型相当干练盛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼,而是被很好的控制在一个合理大小上长,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨电寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶死吠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦枪呛。出于空气动力学考虑豁颗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上级涂,当车速高于60km/h时毖宛,前进气格栅会自动关闭铆湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赫咖婚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪不,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骡扭雀,并带有远近光灯智能切换功能本读牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊兢寝,快速亮起熄,缓速熄灭的设定很显档次镜。再往下看景,闪电式日间行车灯惕、大灯清洗十涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佩绦渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词,亦或是造型需求姐苦,感性的来说俏烹,可以视其为向着传统美系性能车致敬施。身处车内搔翟刮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甲苟忍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沃凭讼。   ATS是一款后驱车竞蒲诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑哇然:50掣接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乖,贯穿车体的俯冲式腰线窜、短前悬付,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春爽师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹。而在规格方面妥阿糕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坡提貌,前胎尺寸为225/40 R18抬蜜,后胎尺寸则为255/35 R18亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰且凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角席,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钝,至于设计师是否真有此意氏,倒还真无从揣测膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙较,实际上仇校,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕吭,由此带来了不错的视觉冲击感绩,给后车以足够的心理压力泥杉疗,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫁帕木。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就尽骂,至于3.6L V6车型何时会引进横,官方暂时还没有表态慌愁,而是否会有V系列性能车型的推出靖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受部哺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车繁煽,我的第一反应总归是奥迪A6L誊、宝马5系以及奔驰E级这3款掇富供。不可否认枚疥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桐范,路上的能见度也说明了这点砂惦。不过街,随着市场逐步的被细分何,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帮沧,除“老三样”以外旦考,也还有其他选择鸡内退,比如醇凄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谢,这两款不错的“非主流”产品师拣地。   今天如限酶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吨衬蘑,领略一下“非主流”中大型车的风采台椒窍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同请,当然舜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桂盟混。(注旦泡味:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驼匪,雷克萨斯ES简称“ES”林垢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惯,编辑先和大家解释一下“非主流”枷梗,这里并不带任何贬义晒泉。从销量看垛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上察俗,宝马5系9000台以上裳寇硼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥筏槽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场块憋漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场特。   外观醇促柯:XTS尺寸明显更大虚博,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镐杭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犁蜜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寝纠啤。造型方正且棱角分明的车身造型拉唾含、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥据,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送蹋。可以说它给你带来的面子效应逼,绝对超过它的价格芬,在半年长测期间吨贬,我在停车时经常会被问阶:这车得60-70万吧报蝎偏?   相对于XTS外观的张扬庆客、霸气匹会暗,ES则可谓是低调疲埂窖、内敛很多涧罚莽,整车的线条和比例都比较匀称香,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆磕。   在车身尺寸方面墨,XTS的车长达到了5131mm海犬莽,比ES的4900mm足足多出了231mm猴谦讲,差距可不懈赖骸,但在轴距上郎,两者比较接近豌,XTS为2837mm春,ES为2820mm冲,仅相差了17mm敦说,至于最终的车内乘坐空间表现哦莱,它俩也是半斤八两扰跺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汤替,氙气大灯逢犀歪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯番誓,ES则仅有近光是氙灯冉,远光为卤素灯泡菩。其中都汤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲,显得比较个性派潮。而ES则还是灯组传统的横置式退。   再来看看轮毂和轮胎宋迫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煞切肆,ES为17英寸躺河扑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孺隋烫,市场售价约1500元/条窖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖皖度,市场售价在1000元左右/条疮辆。可以说谈迪甘,在这方面两者的差异还是挺大的静伤舵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黔填虚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择面袖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骸乒倍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氯睬镶,下面就让我们来看看他们各自的优点鄙兢冻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹋,其他两款车均有上万元的优惠男陶,但相比比亚迪秦的国家补贴垃病牛,这些优惠就算小巫见大巫了诲玻物。目前在国内的某些地区镣宝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盗伤掣,总补贴额度可达到7万苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啥剧。   在外观方面摄酚苔,这三款车均有各自的特点搭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感办。而本田则是日式混动车的传统样式欺白,看起来非常别致厘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀孝局,非常有气势牵钎。   这三款车中妒酶,比亚迪秦的动力参数最强孝嫌创,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冀暴睦。不过要是论舒适和驾驶感受擦冗时,锐志才是这三款车中最棒的身婚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肛壳,因此它的动力参数看起来没有太大优势曙篙。   三款车同为轿车拇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拔,丰田锐志采用了后轮驱动昧惫闯。至于哪种驱动形式更好喇恃叹,就要看个人喜好了画。   本文导航辑怒握:" "  简约内敛逃、安全扎实持佃、品质优良宛惦盒,却叫好不叫座邦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象切降。然而对于一个企业隙局,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诗揽篇。为此耸棵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时负滦净,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犁坦巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婆俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎猩烫。 亮点配置欢寞:   City Safety城市安全系统怖散晴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下公,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稿函。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚级畴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险校,系统将马上发出警示并全力自动刹车柯筛,避免发生碰撞事故芳烦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吕可,可实现自动排队功能呻怂,除了可设定巡航速度躬切,还可设定五种不同时间间隔镐。   加强型盲点信息系统BLIS筹茶适,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酥肚。   倒车车侧警示系统CTA澜啡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兔,如有车辆接近怖,会发出警告音和BLIS警示灯抖崇。   FAHB主动式远光灯搁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆施孤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯达秸,防止对方车辆驾驶者造成炫目硅颧堕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心派,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虑汤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抄。显然沃尔沃也意识到这一点扔摩,要想在销量上追赶""ABB""添灵,国产是最为关键的一步谐接己,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边努。S60L的到来肯定会对宝马3系详宛、奔驰C级瓷唉氏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垂篓挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢背港? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型党鲍,我们今天对比的是2.0T智远版岭痪,售价为30.99万颧聚,而其对手同样是搭载2.0T发动机卯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型把。 ● 外观对比   从外形来看娃挡肌,沃尔沃S60L给人感觉干练徘、紧凑杜须,X型前脸略显凶猛桓,富有冲击力场僵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞥膏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溅溜伐,采用氙气大灯光源铝仁令,配备自动头灯以及 LED日间行车灯告,只是少了前雾灯敞。相比之下购,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圃访小,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熟叙,同时还配备前雾灯煎亮枪。只不过灯组并非自适应前大灯把韦夏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能底险,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锨汀伟,确保驾驶安全勉埃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陷涤,轴距增加80mm达到2856mm筐,而奥迪A4L轴距为2869mm闷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苗停娶,不过高度和宽度有所不及菏搬。两车空间表现如何谓,请看后文的实际体验摹武髓。   两车侧面造型也具有不同风格排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态片,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄,看起来朴实大方限稗戚。 在后视镜上控蒋,两车都集成了LED转向灯桔惦僻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涩渴,而沃尔沃S60L则没有似爬。 在尾部摹,沃尔沃S60L造型略显生硬了郊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缓坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计微,同时加入镀铬包裹寇沉鹊,气势十足勿,而奥迪A4L是单边双排设计胖夺,无镀铬装饰帮耻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惶卢八,而奥迪A4L则采用固特异轮胎算藏,尺寸为225/55 R16轮胎榷澄,相比之下尺寸显得有些小了驳全,同时配备的是非全尺寸备胎骋朽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹦触济,只有修补工具有点不厚道亨练筏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贝?当时的网络上绝对是一片嘘声管匡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冷谰趣,这似乎就可以理解为特立独行冕娠?或者说创新臣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念华扯捍,通俗一点说就是屎疥:走自己的路颇,让别人竞相模仿谋搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片己,时间不长班闯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样无斧胺?当时我无法回答娘壕牡,因为还没有对自由光进行全面的了解比,经过一天的试驾体验之后蔼同,我认为这次Jeep自由光确实有点料哪,甚至可以说气势汹汹旦材,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘 ,那么它到底有什么资本来搅局呢抨鞠纯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盼粕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱雹己,在做颠覆传统这件事缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤儒骂。就拿前脸来说卷谴,好看不好看绝不是我个人说的算的幌狄士,每个人眼里都有一个不同的看法得拢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笨系,Jeep其实并没有太大的优势谐苹耻,包括大家最看重的轴距表现杉,在这个级别也算不上是太突出湾兰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汕柬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烹夏撇,让消费者也能愿意买单畦欺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枫勤溅,其尾灯设计和大切如出一辙胯侠停,只是在造型上稍微做了一点改变靠钒搭,以便能和后车窗衔接的更自然一些贰撤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伙线翘,这实在是太个性了缉通培,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潞次稀,不是吗哼变携?   本文导航坷:" "  “便宜农恒荡、省油垒鸽笑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峡险冬。因此枷芥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹋烫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上监谭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赁髓德,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妥居。二者不仅定位和排量相同伸现,售价也都是6万元出头竣。那么谁的配置更丰富恕厩公,性价比更高呢手拜来?接着往下看吧萌粉负。   备注纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琶访,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝胯丧、“天窗”和“后轮碟刹”蒋势。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新参粮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响釜,促进其他品牌产品的更新或者降价外,以提升竞争能力仆豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浪茸,但又觉得竞品车型优惠较多”揉。今天就随着我们来看看婪姐,新威驰对比瑞纳桶猴富。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吩恭膊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搭怯,此次我们将两款车型的顶配加之对比芥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骸吹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲激。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朴痞,以往圆润的风格被全面舍弃逃睦危,车头变成了现在最流行的大嘴形象马说救。虽然初看有些夸张金羔,但是符合小型车定位脯司,更多时候它是年轻人的代步工具度巫通,所以造型必须年轻敬。大灯面积不但较老款车更大紊,眼神也更加犀利冀撕孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镜来,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿募归蔽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓睹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹿藐浪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惶鼓狈,诸如电动天窗蚕、前雾灯与后视镜调节都在其中龄胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纽墒,日常使用的便利度稍高一些毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm麻领,轴距达到2550mm砰房瞬。与老款车型相比加长且加宽坪残,这是为了适应造型变化的需要搏魄摊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势举侨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势较褥。   新威驰车尾没有车头那么激进被,显得时尚而舒展抄。整体线条看上去硬朗多了配。在高低配版的车型之间崎戌迷,外观元素的差异并不明显啡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条工老,不过在潜在的功能上却有所不同吻偿,高配车型具有独立的外部后备箱开关答钦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启釜江玖,在日常使用方面的便利度有所不足骡梆。   瑞纳尾部的线条更是犀利咕愧,线条从车身一直延伸至后备箱诧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艇诞嫌,增加了不少的层次感和运动感戒。" "  旅行车在国内的发展进程尽,现在似乎已经开始有所起色腿稠咀,但受到各方面的影响蹦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃表郊。记得应该是在去年剿逆纫,各大主流网络媒体几乎在同一时段睡妓惧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胃,虽然没能在实际层面上起什么作用让台催,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叮涵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笔显袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柯赊藏,但是大部分车型均已进口形式引入百,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冠募亩。宝马全新3系上市后惟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料火,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镭士。不管是厂商的试水工作髓墨,还是为了后期大力推广的前期准备轮促蓖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款每捐腺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亥卤厢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仇撩文,但官方却并不这样为其定义停糜慑,所以除了V60之外檀乓咳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魄泌,三款细分车型跨越了30-50万区间纫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挞锣。   328i M运动型澎,是3系旅行车中的顶配车型柔,M套件必然是它表现非凡实力的根基睹靠。BMW的M系列产品碎卧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的须捻领,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屉矮棵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秽。在M套件衬托下的新3系旅行版博勾,表现出的攻击力和威慑力很强颗肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诽吩未,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姆吵骇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗽男。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疯廓叙,也是几款进口旅行车中最为全面的培,除了前部以外癌溺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头思,令驾驶者的便利性有很大提升胳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宏趁,造型圆润的尾部整体风格寄购,让旅行车身份表现的恰大好处碉叼祈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉曝,但是尺寸不大虏拟财,威慑力也没有想象中明显踏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念评铣疽,极富肌肉感的线条元素郎烙玖,让它表现的干练紧凑伺诉祟。   本文导航耐顺敢:" "  曾几何时獭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交发摹饥。物是人非茂,随着中级车市场竞争的不断加剧吐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卞继。在上个月的广州车展上抛沸骗,全新天籁·公爵正式宣布上市肮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赊玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牵,来做进一步的了解吧腐脆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惋甭酮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖: 稳重与运动簧寇,风格各异   车身尺寸方面些,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm病暮告,车身宽度信、高度与普通版天籁车型保持一致饰喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裂汀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘股食,只不过在细节方面有所调整坝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怂概理,后保险杠排气管内嵌虾申蹈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辟匹秦,俨然简多了几分气质的提升坦疲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下连驴皑, 新君越的外观风格更趋年轻化捶搐房,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁贿倦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅换,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橙珐,尾部设计与前脸造型和谐呼应麻砂,相比老款车型稳重端庄的设计风格妈岔,全新君越更容易让年轻的消费者接受青狸筏。 【君越 整体外观】   外部配置方面亥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唾埔、大灯自动清洗等功能熊弘必,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到首。通过下方的表格我们可以了解到休拷膘,同价位的两款车垦讼,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳嫩,LED日间行车灯鳖距、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的献闺锚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喇拔吧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伎警: 日间行车灯吩: 随动转向大灯掂权镀: 大灯清洗装置菇: 氙气大灯尸抬桶: 倒车视频影像篇申炽: 大灯高度可调丘: 自动头灯捷唤宝: 泊车辅助培腾彭: 无钥匙进入系统申: 感应雨刷守焕: 电动后视镜挨碗凰: 后视镜电动折叠恭吗: 后视镜记忆强:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柬扛,年级里有几位南方来的同学墒龄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悲霓郎。雪对于那时的他们躺豹,是上天赐予的礼物衫。但是硕,对很多北方人——比如我——来说埃桃秽,雪却是避之不及的灾难杏邪,它让我们的出行变得困难重重厂。不过这次却不一样链蚊下,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起含钾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猩佬谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弊耿办,请允许我隆重介绍一下今天的主角头,我们的冰雪座驾镶捅,一款中大型SUV——福特探险者彪餐。探险者是福特的旗舰车型锚莽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怖,共两种配置匙两镶,售价48.98万晴、53.98万填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骇洗。我个人非常喜欢探险者的外型澜,它魁梧而正派鞠,颇有美式SUV的霸气蹦龄。牡丹江的冬天白雪皑皑模窜,探险者出现在这里十分应景砂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湃。这样的冰天雪地里倘碘,就算是带着手套在户外拍照梧,手指依然会被冻得失去知觉惮暗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖录。探险者的方向盘加热速度很快吹舰,开启后几秒钟就能感觉到热量酮泪,太实用了托检。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机道,匹配6速手自一体变速箱礁秆据。探险者在海外还有2.0T版本车型傅纳,不知为何暂未引入国内绅猎伞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褂,并没想走量踢返斯。   探险者为承载式车身结构揣揣,搭载一套适时四驱系统翟墨尖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样割,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器律宠,后桥轮间为开放式差速器朔缅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肃顺恭,以制动打滑车轮的形式实现腊。这套系统的越野能力或许不是那么强大故,它主要是为提升公路性能而存在的宪派街。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疮。这次我们挑战冰雪路面戈,这套系统发挥了重要的作用冬掇卢。另外不容忽视的巫,便是探险者的“神秘嘉宾”了娩纱财。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁绞健!它是一款高性能冰雪轮胎脊,官方称它应用了发泡橡胶技术薄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茨,从而让胎面贴紧冰雪路面坏姓,提高抓地力窟。当然无氖,这款轮胎价值不菲陀,以探险者高配车型的轮胎尺寸颁臀巾:255/50 R20为例礁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弛溶幻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涛将,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕毯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓖显道,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹲际,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花休宽吨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侧梦厘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拆涣阜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm投陋罢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铂,两车的轴距都超过了2700mm盗闭,使它们在同级别车型中的优势非常明显了戏色。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拘,略显圆润的车身看起来动感十足糜吴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高嘛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感位祥,550引擎盖上V字型的线条动感十足骨。C4L大灯的设计相对简单毯女嘶,全系采用了传统的卤素光源挤,而且并没有采用透镜的设计定扳愧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你爽,还有转弯辅助照明功能叔瘁,保证了夜间的行车安全泞拾胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯颁摄,值得称赞的是期,550竟然为雾灯也配备了透镜墙卑,这一点值得各大汽车厂商学习度纺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚕鹤狸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糯坍熊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鄙,550上扬的腰线勾勒出时尚稍懈诗、动感的侧身线条颓涧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芳炭侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谅,并搭配LED转向灯编匙,视觉效果和安全性兼具梯扑朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哀据,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口层。   C4L具有无钥匙进入功能驶鲍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性报藐,550则采用了常规的颐唐眩控解锁功能陀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忌,C4L刀锋式的造型更加犀利遂,550则更加尖锐涂揽疮。   两车的尾部造型比较统一硷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卡垂,圆润的造型颇显稳重犀戮匆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妓奋叉,这样设计不仅美观农乔骡,而且可以增大后备箱的开口角度慨烙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缓,视觉效果极佳哆湍吴。两车都采用了4点式倒车雷达鲁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摊朵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窜统,使泊车更加安全踞。C4L后尾箱并未设计开启按键勾缄疆,只能通过车内控制按键和彝耄控钥匙开启妻烫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启念纪,使用起来非常方便陇弄。   本文导航许:"    紧凑级两厢车下起霓,如果倒退10年前捌捷节,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渡锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后通吓蜜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型男佛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喉,它于不久前推向市晨Α,但其实它在国外早已上市猛。雪佛兰在近期才引入室秀,相信也有自己考虑天倍差,好在这个时间也不算晚寡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择程敲泞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐东酞,相对较低的入手价格毫镣逛、时尚的外观设计以及良好的运动性能轰,都让其成为该细分市场的热销车型帘。而在紧凑级车型中甸,三厢版在兼顾运动的同时菊女,实用性相对更高一些渭热、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念透蓝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复氲杵海克斯三厢版(以下简称概睿克斯)进行深度的比较梯申,到底谁能从中脱颖而出朝,让我们拭目以待衔缄。    在刚刚结束的2013广州车展上毙篙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箍。此外餐颠挝,噶洗I澹克斯去年北京车展的正式上市汝,也让这场紧凑级大战更加精彩囊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熬,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳?负停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笛爸驹,能否从容应对蒂宦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筐攀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涤鬼凛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上但。就在媒体日当天畴祥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铃咕,经过旁边人的介绍宿,惊叹一句啥:原来不是一个车叭辗杖椤!可想而知倾栏,这兄弟俩得有多像丘排灰。    2012北京车展上市的复椒停克斯相比前者绰,已经在市场上打拼了一段时间攀煽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纬踩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汝胚,但是钙辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宋肖,还是毋庸置疑的吻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痕,为了让评价更加客观金,同时潜袖厦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹤猜箔,我采访了一下身边的同事和朋友傅讽。   同事A克:男寞叔,30岁胁赊寞、已婚衬、儿子1岁多    我哪个也不要偶颈,原因只有一个弗称:都太小够兽骆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苟勾,实用!当然这两个车白给肯定要唐。(也对间贫槽,老婆孩子热炕头的人凳,还谈什么运动鲜踢封,能装下更多的人和东西吗,才是硬道理)   同事B岛膝换:男铆,老钙睬荆克斯车主唐莲稻,奔三的年龄懂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴砟ィ克斯嚎,理由是有优惠惫沁、货源足戚纫免、随时买墒牢,听着怎么跟买菜似的商篇疙。   前女友届氨评:24岁啃戳,高尔夫6车主话动教,略带公主病    选马自达3悼,原因是好看呜挝袒,我再问还有吗睡兜,答曰呢会:好看安钏贩堋!我继续问憋,跟我急了巳垃,提问结束聊泄。   现女友滤陷:25岁汝酵连,对车没有丝毫兴趣空,仅对各类衣服辅、包包龄啡构、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓮镀兔,原因是就看这个顺眼奈叛蛊,所以就选了扔。(明显敷衍了事)   女性朋友猎据:24岁拍莱,某时尚杂志签约平模嘘肮,对车有些兴趣么,但只是停留在表面    我选马自达3蓬卧距,因为好看耪,身材我喜欢北,而且红色(主打色毋协剃:魂动红)是我的style蟹艇,所以我会选她的说鞘访提。(这种中英文混合体女,外加“什么什么的说”的语法真别扭姐铂盘,说她好几次纹腿,不见改)    采访结果显示漂萎,果然是萝卜青菜靡勾交、各有所爱挤受,而且给出的理由也是五花八门潦蔷,那么到底这两款车有哪些不同拖叼两,在面对不同的消费群体时囱茫剁,它们的表现又回怎样瓢,废话不多说忙,让我们往下看冀圣。" "  2013年8月记逞肖,本田CR-V共销售了15393辆光精,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褐项拣,本田CR-V共销售了18989辆荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竭侧镜,本田CR-V共销售了19510辆抢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臣,本田CR-V共销售了19288辆宿酵,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疮俺群,它的优异表现还远不止这些台,截止2013年11月底良酥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钒惊。是什么让它成为了国内SUV的明星定喘琶?又是什么让它如此大卖酬渡翅?   现款CR-V有2.0L恰夕恫、2.4L两种动力共7款车型脖,售价19.38-26.28万元兄讳佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱酮,售价22.98万元)勺毛城。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型花赎核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喉,纵观整个CR-V的家族史驶,前两代车型还有些“方盒子""造型木惹冀,而从第三代开始超浩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溯菇熄,坚定不移的走着城市化SUV的路线立揣步,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寥胳。   说到第四代CR-V的外形画,也就是现款车型侧,它的外形并不是能让你一见倾心的主菊,CR-V上市之初柏捍,人们对于这样的设计褒贬不一垦咐盘,甚至有些“不得民心”勘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话先。   豪华版车型上只配备了卤素大灯录脓胎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唤衰。氙气大灯泊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜填。值得一提的是敛动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上想查,效果出彩邦偷堂。   车身长度比上代车型减少了25毫米即委,离地间隙下降了50毫米残搽冠,仅剩130毫米钱脸商,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喝剑,但却令离地间隙接近轿车惮,轴距则仍然保持在2620毫米己帝妨,整体效果比老款显得修长不少户。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垒蹄,在实际驾驶过程中伦堕传,提供给你更加宽广的后方视野讹墙免,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孔靡。   现款CR-V提供17兢、18两种尺寸共3种轮毂式样鹅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纳挝驳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甲萌灸,车尾向外凸出比较明显嚼呕吼,给人一种臃肿膨胀之感驾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菱,给人一种臃肿膨胀之感瘁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心舜,为实用性又添一分现搂,从之后的销量来说暴千,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懂篡弓,保持着高歌猛进的态势很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窃宏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炽距,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨、精心雷皖忍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伸,排量仅有2.5L壁梆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顶怀练,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酗抡从,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棠柏桨。   第三代雷克萨斯IS慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛,全车线条设计更显张力赂效,饱满的肌肉感让人过目不忘硼休搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结沛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顾讹凰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅位涎,丢失了一丝霸气武蔽慑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槐,长宽高分别为卷翁母:4665mm谎、1810mm兄暮寥、1430mm哎柔驮。同时轴距也增加了70mm纤,达到了2800mm荆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戮勃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗囱,其前后配重分别为53炕:47歪绷。接近前后1颗攀:1的配重也体现了其运动本质蔚泵必。   IS车身侧面短小精湛弓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侈裴,显露其灵动的车身姿态厢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙推和,依旧是纤细存妥、锋利嫁劣,绝不与传统设计相妥协培。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厘侵撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裂峡蛔。   毫无疑问肩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力零烘。你可以觉得它设计非常超越归,也可以认为它很有美感丝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肋发。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敌寡咀,石油的消耗量日益增大妻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伎祈跑,排放着大量的尾气洞簿,制造着日益严重的雾霾天气守钾。汽车尾气的污染碳截,越来越成为大气污染的重要元凶熬。开发替代清洁能源畴奋,代替排放巨大的内燃机喜,越来越成为厄待解决的课题诬酥撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型枚,这项技术基本上成熟了胚船,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甜隧你,也没有成熟的商业模式来进行推广撅毒,即便很多条件还未具备篇充朽,即便这样那样的客观限制雇熟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暮坎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钾杯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揪,叫做启辰e30晨风衔哩,这款车还没有上市谭稼,很多技术参数还没有公布林,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栖记,介绍给大家触。但即便如此驳,这款车还是有据可查备,开发平台来自日产聆风电动车慷慈,外观也和聆风十分相似蔼坊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓖,2700mm的轴距和骐达相同剖,外观的样子也有几分相似煤忙灌。但明显晨风的很多细节显得与众不同哥涸魄,前脸没有进气格栅的设计焊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唬坤芹。而据厂家人员介绍耿椽敛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藤,而是单独开发揩。   尾灯使用了LED的发光元件强金,看起来更加醒目妨伴,垂直的长条状样子也很有个性嗡外。但在车尾上去摧读,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徽羚鲍,用以分担电池组的压力宏矾邵,这在晨风上是没有的口教。   本文导航储瓦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匹鲍觅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琼笺,照片上看它挺精神禾荡古,设计有传承有创新咸吧阶,硬件配置有增有减埂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情躺晌伙,没能去测试现场参观参观示超漏。   命运总能给人惊喜龄曹。上周五下班前吞禾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躺弘标,领导突然走过来跟我说痪币:“来了个顶配父仄耍克斯判脱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熄履,周末的小幸福就这样碎了一地咸毁卑,我得跟两台机动车泡在一起啼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捷,坦白说现在我对它俩都“不来电”票。这样也好偏舒郎,好歹保持个立场中立对吧伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满教熔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待从飞测,比如为什么海外有独立后悬架簿工探?国内全是非独立后悬架赏矗?其实道理不复杂绊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轨塑,既然如此桐竿嘘,那就遵照做生意的基本法则来做我昏,降低成本伎,攫取利润搐辜,无可厚非毕。我相信如果改悬架车就没人买脖,那他们肯定不改盖豢。   福特比较谨慎酒顽,善于跟消费者打成一片谈辆紊,挣钱不忘树口碑隘,好口碑又促进高销量米湾,顺利打造良性循环圈苯。尽管它也有这样那样的问题蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肺,值得大众好好学学床狄。话说回来翱努,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涎欣筛。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘亮恚克斯瞎冉,是各自家里的明星产品芒箍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖社存,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮迟擅。把这两个重量级选手放一起棵虐戌,能擦出什么样的火花来轨闷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唐洽,似乎这样能出一口恶气餐财晨。不过我得劝各位一句稿疾攀:百花齐放很重要少祁踢,一枝独秀最糟糕串陀蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题弘,这个阳光明媚的周末蛋糕防,没有雾霾的打扰冉,我把两台车放在一起拍了套合影卤。看看它们酥勉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7量,一个是16.29万的顶配版两厢赋校克斯馁惨。要说家族式设计茄,大众当然领先其他厂家窗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒜疼,福特的动作稍晚一些绒,效果不赖杯讼被。   所以当高尔夫7和复毕椋克斯站在一起的时候新骨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营港连喝。谁好看我不说烦坪,大家都有自己的喜好溺肋。两款车前大灯组内容丰富什杜,氙灯刷把、日间行车灯拐全厘、大灯清洗驮税、雾灯一个不少棺皆赴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茎,而赴克斯的则要花6千块买选装包惕,朋友们辰,要享受还是得多消费啊涎黄。   车轮部分有看头频烘疤。负埽克斯胎宽215mm驴廖食,米其林博悦轮胎锋,轮毂造型带感防,给个好评绒敞焙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款混钉。高尔夫7胎宽205mm痢,似乎缺乏顶配车型应有的气势型,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裳举。   车尾设计各有出彩的地方链巫冒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磊,LED尾灯是个加分项稠朔届,柑芽停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仁。左边那台风格沉稳一些缝,右边的青春气息扑面吩穷丛,你喜欢哪个惊呕?" "  “牺牲一定的车身刚性忍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车席粕侧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构线讣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笑骇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吓兔付。就在上月猴传焦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毙贫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钦,至于奔驰C63 AMG辖寺崩,目前还缺少这一车型赔搬脖。   由于是RS5 Coupe的系列车型保库,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致头宪蒲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠢砰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冕季舒,毕竟除了性能之外蜡匆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的齿势督。   延伸阅读 拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案理翅,其中包含对车漆颜色惟拾且、内饰颜色以及电子功能等自主选择拣恼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龚,所以在配置解读方面裸髓怜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狠,并将官方价格告知大家牢粗茂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上入,软顶敞篷采用电动开启现,时间上需要15秒即可睛,而将再次闭合需要17秒九慌,其开闭结构为多连杆双片式单胖孪,这也大大缩短了开闭时间爱夕挫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖托,为了不过分降低运动性啸妙放,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼超团。排气方面也是RS5的一大特色技哗口,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弦梅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隙含,而在Dynamic模式下会全部打开燎。   本文导航阶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线编,或许大家已经是心里多数骆拌散,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汐弦,定位于新兴的小型SUV市场侍蔚堵。众所周知氰吭魏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗜哼,长安铃木选择在这一细分市场发力绩础,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仁默嫉,通过对比分析谴娥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚕每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兢,搭载1.6L发动机说癸崇,匹配五速手动和CVT变速箱哎推,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隆、2.0L两个排量六款车型融齐,同样匹配五速手动和CVT变速箱涟郊拎,售价区间12.88-21.88万元诚论。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贿凑钢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澜,通过下表的数据显示得知色米,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咯芭涡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赡渭,相比逍客逞、昂克拉等车型同样处于劣势瓷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起建媒挎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烷甩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讳抨拎,还有与车身不同色的黑色包围精瘟价、车顶行李架炕,短小结实的车尾盯抽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果够傲。车身颜色选择上哭袍,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚏怒完、皓月白辨、星辰银侵去、丹霞红祟祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛋把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翰氯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监颊,雾灯贿浩抖、下保险杠也经过了重新设计断巍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格并湘。车身颜色选择上偏炊楷,劲炫ASX提供了珍珠黑忙、极地白哥板邵、翠鸟蓝请、酷银愧佛、钛灰五种颜色孤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冻鸥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腥,前后雾灯瞬斗诲,并配备大灯清洗功能甘哀,外后视镜集成LED转向灯;同样矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隘图,带水平调节和自动清洗功能稳毫,其外后视镜没有集成转向灯摊疚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虎靠略。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚕袄剐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂领,二者均为铝合金材质侯亥。所有车型均配备优科豪马轮胎耻的扯。值得一提的是鲍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冻摆,这在同级别中比较少见煤赣细。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篇,根据车型的不同尺寸有所区别瓷赤,低配釜钡:215/65 R16少揩雇,高配纯:215/60 R17刨隧,轮胎同样使用的是优科豪马概,同样配备全尺寸备胎颓纺,两车在这方面都表现得很厚道惹鸡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狼食,第七代车型取榔渭。其指导价12.19-14.49万兼械,这是配备1.6L引擎的价位偏藐炭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品料,账面要准备好14.09-18.29万钢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓦戮,当然阔缔,身为第七代的它脚,在冲击属于自己的又一串“第一”校。但我们相信坊妮,短板才真正决定高度可广筋。   全新高尔夫的德国总设计师说傻,它的设计主导思想为“简单既经典”鲸蔬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分持:中网与大灯的相对位置僧沃、拓宽出车身有力的轮拱峨隙虚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摩虱,这台在中国拥有极高人气的两厢车彭娘,一露面菊,就好评如潮暮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彩捎,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异萎福,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赎估,比第六代车型要长56mm荒跺富。而整体车身比例上坍席,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然常娇僵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脸提谰,轴距增加59mm废,从而提升至2637mm黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摩开诫,但新样式的内部构造也足够炫堡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恳貉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颠。高隔音性的特殊树脂层榔发,形成3层薄膜结构完。它拥有很强的抵制振动物理性能浆。   直接跳过撩人性感的腰线澎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型希纽。相比海外的双L型嗣巢佛,或许辨识度更强一些臼衬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的创,但高7的不一样磕镶嗣。细心的你会发现才芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竿些娘,才会主动启动锨纹,并且拥有厂商宣称的132°广角坟膏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷,天平再次偏向了驾驶者一侧醛锰。整体内饰上耙奥捍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是李:放弃中庸的设计理念畔凛哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畔。不规则的T型区粪瓢、活泼的金属线条点缀雾青袄,让全新高尔夫大变身鳖不吻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没会骋,它能够让你感觉非常新鲜钒矩。   坐进高7内仑肃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隙脐,比普通天窗大了30%五。而外掀的开启方式有点奇怪捅混,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别版掣,同时还为内部提供更多头部空间石恕。   大众车型的人机工程向来让人放心全,这个角度的方向盘寸溪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦班怕切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型财方,或许来个拨片更有型吧径。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肛私,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丢饺。   本文导航侥推:" "  在国内的SUV市潮Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拒非,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靡惰队,正因如此穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破班答。   说到大空间苏、七座设计瞪琼、配置丰富的SUV授,北京现代全新胜达是其中的表表者咸匣撂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱欧示,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兔曹渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮坎撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衬和媳,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓟盲刻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄秃些,设计上中规中矩季,采用了哈弗新的家族式设计元素摹匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及官蛔,代表性的设计元素有梆犊逼:大尺寸U型前格栅膘功,粗壮的镀铬横条格栅竞,时下流行的“X”型前脸苟玻糙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫌宪剖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弊偏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹详,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桶尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢,再辅以造型锋利的大灯灯组踢秋究,极富视觉冲击力杏迪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眯,现代品牌的确更加具有超前思维意识眯京猎。" "  如果提起讴歌品牌勃娄筒,大家一定会想到MDX这款车蘑擂,究其原因败虱问,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型清。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雌辆沦,拥有讴歌最顶端的先进技术枢狙鳖。在2013年翰偏隘,讴歌上市发布的新车相比以往味巴碧,算是非常密集的填黎。即将岁末锯,讴歌的新款MDX也开始上市销售里。作为新款柒,MDX的售价降低了肖棱呐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注飞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术深,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸥榷仇。使弯道驾驶更加轻松宽粱弓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩沉潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欠虑,在车辆制动时塑曹,通过制动延长扭矩矢量分配宠,提升转向的循迹性 篙堤,这在之前的讴歌车型上是没有的盲裁,包括RLX迟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玩白梨。但我们看到标,在讴歌品牌乃至本田车型上罐,自然吸气发动机依旧占据主流圭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法承校黔,在新款MDX上使用的3.5L发动机杏矛吮,带有VCM可变缸技术眉哪记,在不同的动力需求下栋,发动机自动切换工作缸数社八,用来节省燃料氨帆,提高燃油经济性清鞍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纫能棠,使用了全LED大灯霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肪,不止在新款MDX上出现磺荒,旗舰轿车RLX上同样具备琅臂请。但和MDX相比悔柿,RLX的前大灯内部结构稍有不同行藕。而MDX的这种全LED大灯墙陀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趁,但据了解讴歌正在向这个方向研发尸贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拘掇齿,其中大致包括救援失碍蜗、定位饰、导航检索等常用功能烙号。但值得一提的是烫峦,讴歌的这套系统在整车质保期内滩呕才,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巾惜痛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岭莱刻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贤蕉,通过车头慰耻、车侧高茂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佛。对于前方障碍立、侧方停车陌究馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贯妥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凭订,MDX采用了59%的高强度材料锭避,热冲成型一体式门环等途径顽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顿补迁。   本文导航艘:" "  在新一代天籁发布之后干揩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叹。二三十年前笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越端棘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣谅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匠说。而谈起这两款车踞擎剔,目前多数人对它们的理解是零蛙菱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静疙巳,配置增高显放汉,便成了公爵和君越嘲似,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸差便虚、动力和配置等等唾梦苫,却有着极具诱惑力的价格瞥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矢虱芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渺淘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唬肝授。可它们究竟有没有这样的实力教疏沃?两者比拼填蛔佃,谁又能更胜一筹咳膊?本文即将为您揭晓胳蹭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窜剐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顺,售价区间为23.59-36.99万元享骆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戊,两车售价分别为29.98万和29.99万梳陕卢,价格非常接近粒茫薯,比较有对比价值魔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吕荚,主要是雾灯碱裴、轮圈等几处细节可以加以区分虱,尤其是中网变得更精致墒杭几,车头更显大气降叼癌。但也就是这些细节的变化茸杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泌仇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛾骆。   大灯方面齿吻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逃吠响,不同之处在于钾鲜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桃。   车身尺寸方面氛腥晚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幂箱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悼瞧挛,君越的长度同样超过了5000mm保愧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勃贾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面全坞缚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堪济,并没有追求锐利啤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅略蔫闲,腰线设计是其外观中的一大亮点肃傲,并非大多车型采用的一条笔直线条睡撬,而是在B柱之后便缓缓下沉淡,在后排车门上形成一条折线手磺公。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感海,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士和刊。   尾部来看猩楞,公爵与标准版天籁造型基本一致纯猫,尾灯造型也还是一如既往地犀利戚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仇,为整个尾部增加不少活力喝揽龋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凶,使其整体感更强挝贾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凑醚,轮胎方面簧乾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪,更为霸气恍绿。   ● 外观小结逼: 两车均采用年轻化设计醇,稳重气派;车长均超过5米氯变,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滴,君越表现更为抢眼脱效镁。另外鞭胎夺,从个人角度来看匡栏末,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惟,相比之下它的造型更加简洁赦、规整景遣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欧缮僳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瀑,足以呼唤出你全部驾驶激情床。你可以视它为野兽猎,但我更愿意称它为内敛狂徒得鞘俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寂岭。它是驾驶利器魄龄,也是很多人心中的梦想之车签让娘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG楞矫。   既然说道奔驰AMG扫戚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荤涛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样手协懦,都代表了其品牌车辆高性能版羚卡辱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涛城,这些车在发动机配置调教溶,底盘调教乾,外形和内部设计上都远远超越原厂车摹蔫撼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葛,它的长宽高分别为4707mm仍誓、1795mm和1391mm挝鬼,轴距为2765mm榔。参见下表可以直观的发现别兔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膜扒屯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吹誓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同室炽添。但细看之下欢太鸿,还是能明显看出差别歇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位断捍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啸淮讽,流畅迷人更具轿跑风范呐逗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炒蕉卞。   除此以外莫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缚熬垂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豪钠两。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辫,前轮尺寸为235/40 R18签,后轮尺寸为255/35 R18朝我。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粕迹沪,以获得更快的加速度赔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凛南棉。   车尾是C63最为霸气的地方篮夹,四出排气管宣誓着其运动特性垒獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翠尺亲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秃箍,从而提高车辆的稳定性恋屠北。" "  11月12日藏遣善,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啥宫盾。无论在平台还是动力上咸箩,这款车都与标轴3系基本相同捌枷。动力上芭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疼郸,依然分成风尚东、豪华和运动3个不同设计套装堤僳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糖排。无论怎么看辫,4系都很像一款双门版的3系瑟沸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狸蕊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘛。   虽然名字是4系垛,但如果只看前脸兼獭,恐怕一眼很难分3/4系石徽械。不过仔细观察细节的话先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇郸潭。比如更大的开眼角设计妮,更修长的双肾格栅陵茧,还有明显不同的下进气口设计风格掀渴。当然聚露,了解宝马车型的消费者都知道楞夯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玩雀叙。此外葡坛氢,前脸还针对空气动力学进行了优化防。 【左搽歉锣:豪华设计套装(选配)/右届:风尚设计套装】   侧面造型上梆赎,4系明显比3系舒畅很多姥价深,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犬策,更修长的车门对此也贡献颇多固。不过轮胎规格和3系完全相同沤加,似乎很难体现出这款车有多么运动弘。另外桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞥,和前脸的进气口配合界滑樊,共同为刹车系统散热睛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脓凛侈,不仅装饰性强才祟,看上去也更凶狠牢蓬承。   尾部设计上抄日,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饯焊商。猛地一看依然很3系哨,但饱满的线条体现了4系的不同防。尾部虽然整体很“壮观”福糕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但,别有一番风味某。另外酿讼,根据套装不同好捷醚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种答,实拍的运动设计套装为两侧双出顽,个人认为设计还可以更精致一些灰寿。   车辆提供揪赦渐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舰奥:北京市海淀区闵庄路19号   电话线蠕:(010) 5872 8888   本文导航目侈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乐填搭,自日产逍客2007年在英国上市以来嘉娜科,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来前佩。各汽车生产商自然毫不示弱贸欺嫁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秀贩,公司就对其外观和动力均作出了革新棘颅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笑帘氢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窃哦。这款车售价要高于ix35凛化,标配版的售价与高配版的ix35相当搂氖。较高的售价并不会对消费者影响太大缓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旁暇。 ? 现代ix35   除此之外撂雷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型存添。完美的驾驶体验鼓景,充足的动力表现汐寥棱,日常的实用性以及低廉的养车成本荚天,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战回卡赔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菲叭。CR-V的后备箱打开的角度要更大钠爆,后车门打开的位置更高齿恍,加上方便的一键式折叠后排座椅立辰鲜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗡锑熊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辩叹遂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄。ix35的后备箱地板离地面更近稼掏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兄飞撇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲍,他们要对此多付1,700英镑佃。其余两款车的四驱版吻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)葛沛队。   从标配版本来对比三款车滤卫,ix35要优于其他两款算划。SE版就提供了后排加热座椅惠措,方便商务人士乘用驰泡。高配中更是有导航素拿,蓝牙达福荚,真皮座椅泞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糖淀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠签丰栏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脖丝驹。   综上所述柿扑绣,我们推选出这三款车的排名分别是千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈香媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的伎袱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足无鄙舜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诡。低的污染物排放平,强劲的动力表现炭咆,新引擎的装配让该车重获新生筐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问技,改版的ix35依旧是让人满意的家用车话画。不光是低廉的售价巫,标配版的实用和保修期的延长卯,让该车十分吸引人胎俱秸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梢袭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品效室,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载青推浇,违者将被追究法律责任捌兰幕。责任编辑凸聪:李敏" "  在国内姑讥,提及福特这个品牌溺挤坎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆杪妨克斯和嘉年华疆艰,但福特的精髓决不仅限于此芭。在美国睦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垦。近些年来纫火,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豁欺径,先后投下了旗下多款SUV车型犬,其中包括翼博痞姆零、翼虎茶弗坏、锐界以及今天的主角探险者穗渭乳。作为美国销量连续15年冠军的探险者疚屉遂,它在中国的土地上能否再续佳绩救?带着这个问题撵歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畅疏枯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑渌,也是其第五代车型取。在今天看来矗安哼,福特探险者圆润饱满凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条欢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求始衔还。但早在1990年趣,第一代探险者刚推出的时候汕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜕。   随着时间的推移锤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秆辫牵,与其说是改变戊俯乘,倒不如说是更加顺应潮流炊。早先的皮卡底盘不见了踪迹尽灿笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你嫉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜创摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)保崩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲美宦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赁挟擞?结合同价位车型做个比较不难发现漆戳,探险者论尺寸绝对傲视同级浑氓须。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毒廷,“尺寸”无疑是其最大卖点暴。它的车身长架遣绣、宽沟、高分别为5006mm赂渴、2005mm和1743mm蜡,轴距为2860mm画。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV誊,即便是与奥迪Q7的对比中断,探险者在某些环节也不占下风擅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雀妨,探险者的最小离地距离为193mm媒,接近角和离去角也并不大穿,仅有21.7°和21.4°低纳计。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的那。" "  引言穷秒需: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点集弥捕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新表,其采用了全新MQB(横置娜焊昙猓块化)平台生产便感柿,不仅在外观狼、内饰方面有着明显的变化酶缉,更低的生产成本铆、更轻的车身也使其有着较大的优势莱险。此外撵蔽汗,作为其老对手的福特赋春蹋克斯当然也有着较强的实力靶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喘滑溜。今天互晦蜡,我们就来为大家对比一下商次俯,看看这两款车型谁的实力会更强茫把触。 外观涩:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感逝弊闯,但在设计风格上却有着截然不同的一面泛懈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上违我杭。而盖罱牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刻嫉埠。   车身尺寸方面赫饥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娃,轴距也增加了59mm桨,整体看上去更长更宽更矮锣斥苛。但其主要竞争对手父执π迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势规。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姑疲、强壮染诵滥、凶猛仕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡嗣。试驾被安排在了蒙特卡洛剑离,我们被热烈的目光追随了一道昆潦玲,同样兴摄媒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤闲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起将,它的对手就已经锁定了施,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棋韦钵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擦,他们选车就两点删,第一样子帅摊咸砷,第二性能足够强大帆小。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顾玲。恰恰如此聪汀谎,它看起来很漂亮溺公,尤其是车身各个部位的比例与线条华赶,挑逗着所有人的视觉神经散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口办,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苟,而且更杀气感更强翱谜刻。怠速时慢慢靠近咯悄来,它的躯体在微微颤抖方皋瓣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拌。   细节方面奥迪从不偷懒汞报相,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蠢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妮售。在我看来嘶,这样的视觉效果已经足够征服所有人秃,如果你觉得不够醒目戌不,还可以选择将卡钳漆成红色沦嘛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部改鞘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熬汇奶,120km/h时自动升起嫂毒疾,此时的样子最为动人恭鸽磊,速度降低至80km/h后便会自动收回弄烫来。   进入驾驶室并不费力济庇褐,内饰与A7或者S7基本格调一致钳行随,简洁朴实葡壕蕾,中控台区域保持原有基调亮,有人说它沉稳亥骂,另一些人说运动曹,在我看来这就是奥迪的风格透互,可以满足很多人的口味姥沤,一切气氛都显得那么熟悉撮猎靶。   车内有两处亮点让我记忆犹新惜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爸,坐上去的感觉也足够舒服迫固守。不足之处在于它的调节方式太过简单案话,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霉缸拣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伞荡,手感与大小都很出众趁串峨,令人爱不释手徘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魄池疾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埃肠门。也许这就是奥迪设计师花心思的地方从全,善于抓住驾驶者的心枚邪己,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分际回狮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫春法,两厢版掀背车开始越发备受关注布辛金,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型库莆骄,强劲的运动性能也是非常重要的指标申千。就在本月初堡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求等绘拓,除了朗行运动版之外附,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓣瓜。接下来坞,我们将两车放到一起翠啸,来看看其空间和性能环节的表现如何荆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋阂拐,如今的情况则正好相反胶烈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拱拢丛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元街缮滦,两车的售价还是非常值得人期待桓徒宠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蘑配,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柯放,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躺,前脸没有任何改变扩咳判。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦,但给人的印象要更加动感墙孙。   车身尺寸方面汹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伯揣难,各项数据都要比朗行运动版更大一些骇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎档会,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烦弛堕,比较适合家庭日常使用捎。轮毂造型与三厢版没有区别誊。在发布会上情趟拒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秃,相比科鲁兹掀背车不够运动触损蒙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袱朝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻违,线条更加自然扯诧、流畅崩魔忻。两车的车身腰线笔直且显眼妻培,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影入纠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿视澈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雇跺。同时地绦拘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能功。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颈,点亮后的视觉效果非常不错寇溶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溜。整体风格也是保留了三厢版的造型镭砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暑歌红,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型境。2008年当腾啪,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赐五令,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捻蓟敞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尝辟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肥须谱,想必原因大家都很清楚瘸波,致炫在各个方面都已下足功夫尾身麓,为的就是再续辉煌巢。   致炫外观灵动时尚焚稗频,带着一些年轻的运动气息熬次久,车长为4115mm炭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁什沏,比老款低50mm;轴距为2550mm峭蕾氨,比老款长90mm盯劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟成。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点距晌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睡,这样的设计更有利于致炫的散热赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱街藉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣暮全,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠。   " "  在这一两年中略,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因颁毛绅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艘伶剐。另一方面喷颓碎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高监衡诲。代表着大众在中低端产品中的最高水平胸哪徊。如今百诚嫌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野款唾任。带来的改变很多吐森,由MQB平台带来的更多越级配置畦,外观内饰的革新途舷,动力总成的变化汝杉,当然还有后悬架的改变等善。能否继续神车称号故喇,笔者觉得翰协巧,可能性极大撤沛。   ●从固定平台向呐常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募菥耘停块化平台的车型蛾泵捣,之后枪悼,从这个平台开始呕藉,还会有奥迪A3等车型陆续引入韶黄硅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乌勿。但从高尔夫7开始笔驰,这种概念将发生改变报。MQB木⒑妫块化平台生产筒秘芍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留班汤,后面我们会详细说到堵悲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倪,必然是一台有传承有积淀的车型工。经过几十年的发展和变革娃缆遁,没有被历史淘汰秋,却总能获得新生和换代及纲。我想符合这种条件的车型真的不多肩。甲壳虫也好券猾,卡罗拉也好瞎遍篮,都算在其中贫设虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款圈改伤,从第一代发展到第七代灸赊,我们发现丹先,很多经典的设计元素没有消失盘华,而是作为经典传承下来疤,但技术却在与时俱进的发展吃匠藉。直至现在半勤,高尔夫7的出现盯烂,能够看到曾经的影子垂,也能够看到未来的趋势裙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奢端弟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袱锌焦,今天在紧凑型车上也上演览,只能说明蚂嘶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茹喷税,也从侧面看出突,这一级别的竞争是多么激烈彪诬,高尔夫7的轴距加长了59mm淀,反应在车身上鞋亭,加长了56mm切举。这让我们看到荒,高尔夫7并不是一味的加长卵拧卢,更兼顾着车身的整体设计沧,以及操控能力的全局设计氨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惺苟挖,争议很大颗磐鸵,但貌似并没有像新速腾上市时那样成牌航,引起大家的太多反感锰。或许一汽大众的这场策略大变表褐歇,已经让消费者黯然神伤了参炔。大家也都知道瀑,这是没办法改变的事浚,想要四轮独立悬架荡,会有性能版车型作为选择础晚恼,要是纯家用鸽,就只能接受这个现实隘。   本文导航犀卯篱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虫芬退,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猩宏丹,这仿佛已经成为了一种定律破朝标。话说回来技测,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广,采用全新平台打造的瑞虎5从设计累、做工眷陇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庙逆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞎哨锯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睫径柿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冠,为更直观的进行两车的对比分析泞庇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辰盾,需预定等车时间较长维,主推1.5T车型)作为参考对象脖较屯。备注绷巳掠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愤吵喘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彤家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缆恭崩,瑞虎5和哈弗H6各有所长昧娇焙,瑞虎5车身更宽摄吻日、更高梆涟评,而哈弗H6车身长度污韶缸、轴距更长撇础。另外这两款车的外观设计原创度较高四棺很,没有明显的抄袭痕迹饭菏茬,且能够符合大部分人的审美观匡钾瓮,足以体现出设计团队的用心程度酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睫了琴,意在塑造最新的家族风格蔽,整体呈现出大气清疟隶、时尚的感觉熔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铆,包括徽墨黑纪虹、烈焰红心、赤金棕芒欠拒、暗夜灰鸵棚、皓月白和丝缎银船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枷扦,其更侧重于简约犯欧懈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羌。车身颜色方面耽烁鲤,哈弗H6提供有经典黑巨、雅致银防灭弟、简约白邢里、中国红摄疏、风尚蓝媒贫默、摩登灰忍谅牢、醇魅红牛蛋即、睿智棕共8种车身颜色傲烘。   前脸部分放崎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果记飘让。瑞虎5前脸层次感较强蒋麻径,大灯巧妙地与中网衔接匪挞铝,而下进气口被分为了两部分氨彭皖,下部与底部合适护板相连接熟穗惯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和取念灯,没有太多浮夸的设计虚实赋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识草祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“录,但绝对属于耐看型府氛,整体间流露着SUV标准的稳重气息叹赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富席肌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长污,车身侧面给人以更修长的感觉齿。另外细麻欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丢,车顶均配有行李架受。   同样的妓面,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谰蛋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方购多酗,厚重的保险杠更具力量感且冀痊。   灯光配置上多,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戒戳,内部灯组布置较为新颖妮旅屠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注计:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩附酵,常见的柳叶状大灯造型辑分,常规的灯组布局拍对,带有透镜的卤素光源大灯醛,提供水平调节功能坟搞封。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搏,看上去更为醒目和美观暇迁干,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源项,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敲的答,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芜航袱,同时越久的期待会带来一个重大问题冷,那就是新产品如果不能做到完美酬拢辨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暴,两条定论由中国媒体陆续传开距,首先它的相貌不错孤,其次来到中国的时间也不会太长了鳖摧敦。一个月前沪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悸丹感,为何这么说虚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘶塑分,通过细节上的修改清暑化,使雅阁更贴地气窍惊呈。   设计师在中国进行了大量调研工作合痛,最终他们得知了国人的喜好邻阂风,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁间弛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怪栖浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手等棠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汰砰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晃射:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官爽,在如今大行其道的“加长风”面前完,本田倒是走了一回不寻常路窍芭妥,这也是让很多人吃惊的一件事碉董,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坦套。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淮呵酒,究其原因我想和C柱造型巢骡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晨癌丹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喀闲,先是放弃了老款斧头型的轮廓沧,其次将双出分置排气融入到了包围中蓖愧乖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侠羞设、动感靠拢扛改骚。   本文导航贪矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃盯篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰拘歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欺榔尽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屏奸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炼涛妙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉拔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储肯捐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凳磕。相比之下县,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜刹歼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬非。总之这个价位的车型菜官,只要设计不太出圈消费者都能接受负。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几混衫,即便轴距也仅有20mm的差距钵辩,如果无聊到一定要分出个胜负的话拱房,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势富琅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷卑,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭羡。顶部的灯眉腹垢诵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岸,虽说还是带着几分模仿的味道妇,但却并不令人厌恶仑金淮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娶吭,不过它的优势在于自动大灯功能喝没,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩绵风,都是标准的SUV设计梧泄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似香税售,不过值得注意的是挡隧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倾,上下车时可以避免蹭脏裤子倾氛潘,这一点要比哈弗H6显得人性化猫门雌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话善,那也将成为它的一个优势褪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惕衡诗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褪慰拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些我。两种风格说不上谁好谁坏碑毖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郸、更时尚的选择橇涸逼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒室男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校矛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩空捆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踞卉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽氢广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆垮速。相比之下枯寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨毒锻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗。总之这个价位的车型匿,只要设计不太出圈消费者都能接受绷茅两。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝确,即便轴距也仅有20mm的差距眠揣别,如果无聊到一定要分出个胜负的话坝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶啸糕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颅膛,在这方面长安CS75表现得尤为突出违络。顶部的灯眉沫苯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卉,虽说还是带着几分模仿的味道迷闭,但却并不令人厌恶己。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型团扛塘,不过它的优势在于自动大灯功能型档,这是我们在CS75上未曾找到的配置画餐炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闪哩,都是标准的SUV设计拜漂皇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵列懒,不过值得注意的是峨锣狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩肩砷,上下车时可以避免蹭脏裤子览隙,这一点要比哈弗H6显得人性化餐底舜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苗华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剃绷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍磨憋,那也将成为它的一个优势倾蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庇祥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩擎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哼糕既。两种风格说不上谁好谁坏飘拐略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散、更时尚的选择窃盗秆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坚讥膊,埃隆·马斯克就是一个奇人瘟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滑岗幌?下文简称“埃隆”)拧。远隔重洋来到时差16小时的加州撵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逃写贬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劣刃帽,一款名不见经传哎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臣。在短短的5天内传羌岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试划。 ●曾经的TESLA隆阜隘:短暂辉煌的Roadster   2003年圈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胳,并亲自担任总设计师的时候沙撬挽,他为公司取名“TESLA”绊淑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胆速疵。而在十年前岭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了错掂,因为在此之前不菩闭,没有任何纯电动汽车成功过赤健非。   不过很快柔极踩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捕督,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳那戳颠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疤、续航里程短的传统印象嫂惊澎。只是呕,那时的Roadster真的很糙衡裳,很贵忱,很没吸引力贩风吭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到。   于是珊稀叔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”没吠的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市队没廊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤侨履隆,已濒临破产……”检阶情。   不过舅铝绦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匠禄崎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褥欠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴排挟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撵侈。仅从2012年6月车辆发售惠壤,到2012年9月这短短一个季度内竿凹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卤虑玲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元第,并且公司还获得了美国政府的政策支持垛病斜。   ● 简约外形流畅饱满掣埃平,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奉?一个能够打动人心的外观设计量错姬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要块,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膝缆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抠坪擎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺辜茧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狙雇较,是一位年轻的美国本土设计师篱苍,曾经在大众汽车担任过助理设计师楷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前门瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炉维,马自达旗下的Furai拭翁捣、Ryuga悲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰烩奢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迹钳莆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缮扫泥。初次见到TESLAMODEL S的时候睬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壳蔡,难道这两款车之间也曾有交集釜康筹?   多方查阅资料后才明白鸥铣泞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绊观,不过后来TESLA对其提起了诉讼浮构,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作箔劣,还盗取了其电动车制造技术摔。于是紧接着缎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誓蜡坚,并最终完成了MODEL S的设计工作伴悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)典,轴距则为2959mm潦缅。仅从数据来看计,MODEL S已经算得上中大型车的级别割叉,差不多和奥迪A6L抽够徽、宝马5系Li等近似头,只是车身更宽大也更低矮一些及,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捌。   整个MODEL S的车身上函删划,相比许多人和我一样佳绞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纶刺勿,椭圆形前格栅造型太另类了捅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秦巢,但是这也成为了MODEL S的标志抖懒添,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翟狭闯,所谓的家族式前脸匣。   你或许会认为没有前置发动机的存在懦猛喉,和绝大多数的电动车一样课费清,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雄,那就大错特错了怀稿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岁沙洁,动力系统和电池组糜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氰,就和传统的内燃机汽车一样搐涤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聚挪。   细长条的大灯造型很酷酗册,氙气大灯的磕磊、LED日间行车灯都是标配汝互拆,和其他车型类似窖酸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扣艾、LED雾灯以及示宽灯碧茨敢。只是在功能性上MODEL S实在很单调韩,同价位产品上应有的大灯清洗刀、自适应功能等一概奉欠抵冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淑,4年的时间氏,经过诸多顶尖设计师的打造班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掳炕,再到上海车展的国内亮相怠解竿,今年广州车展终于正式上市尺籍荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箔父鲤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗜怖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中保冲紊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩便软,这是中国自主品牌获得的第一个五星然损己。观致3四项总分达到了惊人的340分骸落,这在整个2013年度排到了第一位鹤烷洁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魏衫,接下来为大家解开谜团咎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钳黑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谋,观致3的外观线条十分简洁蔽,但又不失从容优雅霉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉射巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管兑陇驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辑膛。   前脸看上去相当的饱满圆润涩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡倪郸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烧,而“Q”也是观致汽车的首个字母炬靶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猩僳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梗菜裙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扰档,这话虽然有点绝对看,但却不无道理讼堤五,在说服消费者购买自己车型的时候襄士惨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誊两妻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恫捶戳,随着时间的推移遍徽,两各品牌已经深入人心拇羡烙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台节堡,相近的售价偿、同级别的定位戮几,看看哪款表现更有诚意皑檀咆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磷,造型圆润符合多数人的审美挫,第一眼算得上成功避。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识握,细节处理更为立体很显档次标。写意的腰线视觉效果哦也十分不错率仓。爱丽舍原创度极高财氨,很难找到其他车的影子巧痪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呈巴蔡,只不过虽然车身进行了拉长汲,但看上去依然是一副小型车的架势翻驹艘,气势上略输给爱丽舍冀舜钮。外观设计确实见仁见智安,有人喜欢圆润稳重炉,有人喜欢直线条的简洁利落乒,嗯好吧娄品,各花入各眼锭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贰擒叹,新桑塔纳除了车身稍长之外祟查,轴距蜜露圈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桐。但整体上两者都属于造型协调的类型刑锯。   内饰部分伙甘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色械。配置细节设计浆盖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寿歪,比如位于方向盘后边的多功能按键显谭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸿,则显得没有可挑剔的地方痢算卯,只是限于成本嗅,用料表现一般蹭搭。" "  谁都没有料到短短几年科磨杆,SUV会如此火爆窘局,从动辄百万到数十万的城市SUV拖席,都曾经上演过排队提车的场景憨恒芥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样项。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猎缎死,不同细分市场靠遁防、不同类型SUV纷纷推向国内市承摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臣峡,推出了其首款SUV--标致3008剂汞票。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈问诠浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捷涛。而东风标致国产后价格有很大降幅诲沙剔,15.98-21.67万的售价也与途观码、CR-V芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剧。下面一起去看看吧捣。 ● 外观解析   除了高售价外辆拱钦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耍。太过个性唯篮,同时又不够精致嗅。而相比之下滴抵,国产版标致3008要好很多豪骋倘,现代感更加强烈秒负户。前脸采用了小一号的大嘴范郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致显相撩,也符合国人的审美惋。   前大灯虽然不是氙气大灯踢,但是加入了透镜捎,整体观感不差锭槽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫩碴豁。另外故寝婚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰读,增加了前脸时尚感扁暴。   从车身侧面来看伦天,标致3008加入了车顶行李架恢,虽然并不是经常用到的配置枚梳猴,但是对整体造型的营造作用不小庇桔。另外拢宫,黑色下包围凸显了运动感肚。   尾部是相比进口版改变最小的拼,不过依旧非常漂亮扳坤激,很有层次感仍。尾灯加入LED灯组陆矫,警示效果更好撵桐。另外最值得一提的是其后雨刷设计舱退,在前雨刷工作状态下蓬斧擎,挂入倒档姆侥,后雨刷会自动工作棋袱括,非常人性化的设计勃警噶。" "  说到法拉利蒂纬墨、玛莎拉蒂这些品牌锚康侵,网友们肯定会觉得遥不可及赫,价格高高在上屯慌。如今幕设,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酸,它以89.8万元的价格进入国内市场钡按。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现可下乏,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹲。   在市场行情方面倍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戮哩赴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的素毙拓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庇欧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魂势。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惭榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朗,看起来非橙盎扇埃魁梧的发现竟然落了下风醚答辩,令大家非常诧异蹦。但在内部空间方面颅,Ghibli组完全不能与发现相比唬霸唐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奸鞋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车临,所以它的尺寸就不在此提及了讥。   在该项对比中苛犬痰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焕,功率少了80kw唯肮边,扭矩也少了50nm搪江拔,同为3.0T但差异却这么大辜。发现采用了柴油发动机驶墨充,这款发动机的性能超众领彭,在国内有些市场中非常受欢迎饶让镁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檬到。   对于传统豪华车闻言萌炔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式从。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式表,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扁。路虎发现集成了家族中的优良血统量垂,四驱系统足以让众多对手汗颜变浑戈。   本文导航挫旦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兴肪精,保时捷新Cayman在国内上市之后露,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸿码扦,遗憾是试驾车迟迟不能到位冉风嚼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抠蕉看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呸频舰,就当胜利喜悦之余博,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剑臼都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寺滴时:不就是保时捷最入门的跑车嘛青华,至于这幅尿性嘛硅?不过您还真别说贯,Cayman作为保时捷入门产品中虐,绝对是一部对得起消费者的良心之作旅泻程,比起卡宴与Panamera来说闻偿,工程师为它注入了更多保时捷的基因旗熔烦,说句通俗易懂弯旦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橙墓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间农藩私,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涂先鞭,第一代Cayman的诞生是在2005年剩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钞量瑰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竿。   新款Cayman S外观简洁讳洗,车身比例更是优雅的惊人年己,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低换堑屠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袱此季。尽管如此藏虱雹,这款双座跑车依然非常紧凑秤商芬,车身长度增加了33mm峡。车身前悬缩短了26mm双猎届。   每次谈起保时捷的外观设计凹喇,笔者都是非常纠结的心情莲烷,恨的是德国人那副死脑经寐崔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撩喉,喜的是哪怕轮廓没有变化替,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渡,或许这就是历史的传承吧罗母。   新款Cayman S除了迷人的身姿华痰,优雅的曲线之外特谐,设计师并不是一味的强调柔美费,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现存,这里需要注意的是盼问风,这个大口可不是什么导流机构需炕铜,而是发动机的呼吸通道莱搂癸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悼,加上凸出的转向灯设计颓佳敦,相信任何人看过之后都是过目难忘憋驼呵,尾翼同时配备升降功能忌蜕台,时速超过120km/h之后肃邵,能够有效提高尾部的空气下压力伦拭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂料辨,这个是一个价值不菲的配置传叙挺,总价44700元乱玩厢,如果您不满意当前的刹车系统须为捞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逝写,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宏颓鼎,据说车用到报废了险,它还可以装到另一部车上继续使用华,简直可以当做高富帅的传家宝高痛戳。" "  国内B级车阵营的争斗摔色,恐怕用水深火热都难以形容蛇娶柏,原本只是按国籍分布的对抗阵营姓磕讽,随着时代的发展狡膝,已经逐渐转变为混战的局面按,比如ABB三个品牌的中级车肖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脆。同样的情况也发生在合资品牌身上皮凉仟,民用车级别的对抗往往更加激烈窖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时期,来自德系的车型是否会倍感压力弦歇铝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志橡,又考验耐性的工作广承噶。往往在某一个时段有一丝懈等浇谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桶草妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目姥卡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭李,做出全面的分析与指导暑,以同级同价踢、同价不同级等角度出发排蝗,全方位给您最全面的购车支持抠。   雅阁和迈腾毒故拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓬,也许之前并不会将它们划等号时,但随着市场格局的转变排丰,它们也来到必须接受对抗的门口蕉粟。当然刻授汤,这场争斗的发起者是雅阁漏恋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颊撑,抢夺德系车根深蒂固的份额虑,看起来是个贪婪的举措饭催,但能否成功却还很难讲惶挥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捷酗任,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肺仓,反之同样谷。客观的讲非拘簇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感热,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诞陪伎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磊俊荚,但是这个技术到底是否实际擒稠,还要从使用中来探寻等裳沪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惜泼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叮。   第九代雅阁缩短轴距的作法肉,是令所有人都无法理解的匣暖啤,在几乎所有车型都在加长的时候爸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍香,搞得你摸不清头脑俄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用般篮烹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扇节单。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潍噬勘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闯堂签。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抛娟饺,就是最好的证明认汰,据我所知武瑰仑,直到全新一代奔驰S的诞生俄哨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的际式察。   本文导航冬僳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年联玻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昏弹。直到有一天拈,新速腾上市檀联塑,后悬架变成了非独立结构娃袜,他们的崇拜似乎崩溃了趣税。这还是那个技术控速腾吗山?随着时间一点一点过去背,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隆、速腾GLI隙囊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笑方。不得不说钩,速腾家族越来越丰满泞罗,那个曾经的技术青年翁水匈,逐渐走向千家万户玲瓜谎,满足标准化的舒适性需求偶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秋碱,这让我们看到速腾到新速腾的转变钡,它变得多元斥协陷,变得成熟铝愤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪睫奋,开枝散叶就像一位长者台糜怖。它不是急于求成狸赦靶,而是变得更圆滑更成熟灵吞娘。记得一句广告语曾经说过挟割:“成功的男人私,有很多面富篡贫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畦古,它要更多变亢窟,它要更多面勉仑。蓝驱和GLI巫,一个拥有更多的节能技术漠薯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溪皖。当然投,价位不同歪你,GLI已进入二十万大关海嫌卉。你有了更多选择跋霖,你没有了挑新速腾毛病的口实欣氦。三种产品摆在你面前厦,要节能纯僧狙?要动力伦?要居家情?新速腾都在这氓泛砰。    直至今日涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忙,的确攫鹊雄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麻饶,多少显的不是很紧凑动感颈扒。但终究那是一种技术执着理念下獭,最后一代产品了舍。新速腾的到来似乎终结了这些猩酪,悬架品质降低痪疵,操控感稍有不足促,但换得更宽敞的内饰空间肖寝葱,等等等等扯。到底速腾进步了还是退步了哨份,我们无法一概而论论。但有一点司坞,笔者觉得大家都不会反对漏,新速腾的外观绝对养眼壤竿。你依旧能找到德系工业味儿涵趟龟,但又看到更多摩登的东西衔。咸淡合适糠祥,老少皆宜饭。或许从这个角度来说梦遁挥,新速腾是成功的蓄沮脸。    过多的技术说明陆敝维,这里就不重复了迸竭粗,今天我们就来漫话速腾桥盼筋。记得一次天默九,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酞蜂,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽。毫无设计感署晶,直来直去茨,见棱见角淀。或许不光是这位搞设计的朋友跋矮,很多网友也有如是感概葛羌俄。他少了一丝温情竣厕,少了些许浪漫堡哀。不如北欧风情简约矩瘟首,不如英国小车活泼赏。充满了德国工业时代标准化生产的气味叛。打开高尔夫怜方、速腾侗、迈腾扭、途观姜、途安的车门剐,你都会得出同样的答案来柏。或许讼,这就是一种设计选择敖抒黎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霓箍逝,内饰模具走点曲线也不是不可以师巴努,但当你仔细玩味之时挖吝多,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疲寄苟。不浮夸家固、不高调末,你可以说它没有设计感鲤绢,但它却充满机械美巫仆。 责任编辑慨酗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绷逼氖,也就是S-cross锋驭坟胸,售价11.28万-15.58万元叉踌贸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城势郊拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客凯乃佳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玖叉协,其实并非如此钞很艇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看欺葡双。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚,也就是S-cross锋驭绷腺,售价11.28万-15.58万元酱挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版际亢,其实并非如此修殊铅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收京麻,我们不妨来进行一些对比去看看栓疲碍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场链官。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袒骏梢,而且在轴距上也进行了加长昏,从而能够获得更大的车内空间履嘶。其实就在此次广州车展开幕之前酷金,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澳改槐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抛白,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刮陌钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顽噬。另外觅脚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烫、BUS我、VAN三个系列夯塘工,分别涵盖了商务鹤捐俱、家用和专用三个细分市场老缓。好了拘歇,闲言少叙顶甩盲,下面我们就走近它们以作详细了解吧券份涛。   外观篇梗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致千,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卷猾,同时会在两款车型的不同之处加以说明受寺谴。   该来说说外形尺寸了拨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同票哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邦勺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趟施摊,与车头形成了很好的呼应轮蹭仁,而且从整体上来看车身更趋向于平直扩。需要特别说明的是侗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L团湿随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尝瞪赌,以应对不同的使用需求薯荷搞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醛吹嗣,例如高位制动灯沛、门把手和牌照架垛佛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匙乏,“中国车”首,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹊。“北欧品质”传承自S60晚,设计风格以简约时尚为主间穆道,选材用料则注重安全环保谢。“中国车”同样不难理解春党聘,“L”是个很好的代表贤艰,但不是全部坎迟。   就在试驾会的前一天仑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遍舰迷。   ● 沃尔沃亚太为何物降缮份?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虑势。沃尔沃成都整车工厂妻瓢请、大庆整车工厂嘲、张家口发动机工厂挟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下殴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产床疚特。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忍迷溜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磐蝎。如S60L有约290家供应商相权,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酒。而在研发途递、设计类歇、采购和生产制造等各环节上辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旱紊,采用共同管理系统磐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容教素獭,我们先从加长这个重点说起谓路饭。S60L相比S60加长了80mm泛五春,具体点说应该是轴距加长了80mm段擞锻。这80mm用在哪了呢匪拢?全部加在了B柱之后搭凭欺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抄,这里现在变得很宽敞瞬巾咯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踏,前排调到合适位置后功抱绕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指木疮扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中许,相同情况下毛屉,后排的腿部空间则超过了两拳统,可以说是非惩停宽敞铰磕茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙逃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惧惮皋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)费。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了的,外形倒也没受什么影响奴臣,甚至感觉比S60还要更舒展一些凉屠官。S60本就是轿跑设计风格前阶,后门加大后煞司,整个车顶的曲线反而更平滑了冉。相比之下靛香,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹿,但却增加了几分优雅的气质史。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巨处,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素男阶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死陡疥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辅苗迪,不知道大家对此有何看法都。全新的18英寸轮毂挺漂亮修,轮胎为了适应国内更复杂的路况建揭,将扁平比从原来的40增加到45伶诧翔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赣偶漆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汕舵天,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岛脸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸡柿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棉回,而像坐垫复、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奥脊。这种颜色和黑色有些接近斑,但更时尚烯、个性一些鹿吮吴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虐旅盾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狗骸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靖履,后排乘客得到了更多的重视托跨霸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挎奈踌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斡魔鞋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虑裂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宽惫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏伞裁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沮负铝,可就在本次的广州车展上陷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市水,并且两款车的售价也是非常接近闻壁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表久溉衅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隶轮,并且它的设计也是由国际化团队完成镰沙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谓警。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸽奉慰,并且两车售价仅仅相差4100元计。观致3车身更宽绿遣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肛茸。速腾则在车长与车高上领先观致3悲括通。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氦蒙壬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浪擎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱极,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滥伯。因为排量上的优势放嘎幌,观致3自然在动力参数上领先速腾炮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伎,后扭力梁式非独立悬架苇客盼。   本文导航稀:" "  今天给大家带来的两款车茬,其实已经在国内上市似,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哪担俯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凹蒋潘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拈,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋,下面飞暗其,我们就一起来看看这两款车攘撩。 外观喇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垄储问,2007年进入中国们。对于很多车迷来说琉菇,这绝对不是个陌生的品牌会化仍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纹细,但可惜菩斥,无论是在中国的街头还是美国的公路上纲揪娶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们清。我有时会想这是为什么糜般?诚然姥翔霖,英菲尼迪的车在豪华感粒底、科技性能和舒适性方面都不输给对手凄合褐,而问题恰恰出在这里船蜕爬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暑,没有特长就没有个性舞平,如果是这样的话祈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祁辨派?   现在英菲尼迪也意识到这一点岛毕洪,且开始着力寻求改变摩鼎袍、树立自己新的形象将眉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勾香灿,当时就被其出色的外观设计所吸引罗,而今天我要体验一下它的新技术荤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化操,车身重量上的降低幅度也不大蜂菏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撼,这是很明显的改善标,尤其是在性能和燃油经济性方面龋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共号,并且采用的是锻造工艺肺敝口。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配答不赎,现在英菲尼迪Q50的对手歉,如宝马3系双某蔚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂此,希望Q50能做的更好画荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色号陈窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惠钵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序具,但其实这些已经有很多厂商在做了靖双鹿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侩甩毛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动起,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兔宦适。它所代表的是一种生活伯,是对待自己和家人的态度肩谓挟,是属于年轻人的精神灿揉,是一辆车彻。历经六代的演变惮柔舵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣苫,它虽然没有惊艳的外观涧辽,也没有花哨的配置儒点,但它是品质让袄、安全廖、耐用的代名词肝。如今景参,第七代高尔夫已经面世宠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫改撵幢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹬犊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忿冗袄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汐好概,不再是一幅人见人爱的可爱模样舒垛谁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邢虎吨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疙团,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谷沃点。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中需砍,仿佛是灵魂一样汕芯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眠喀,但从我个人而言烧嘎诞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榔韭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一便墩, 坚毅的C柱是永恒的经典募陶伍,不管其他部分如何变化瘫藉憨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粟套。   除了车身线条外凤表,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的告吩脸,并且被那条“灵魂”所连接着匪,这在之前的设计中是很少见的强跺欺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荆。这一点很有意思寡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粕写陪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灌僳,避免了大家后续改装吭。   说完了外观侮盖,下面我们再来聊聊平台形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔫采惭,例如POLO采用PQ24和25平台栖嘘迫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台限,06-12款速腾采用的PQ35平台病,他们之间都是独立的协操。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓟,它的优点就是几个级别可以共享技术沪糖。   共享技术又有怎么样的优势壁惧溶?答案是显而易见的七秀。低级别车型可以采用高级别车型的技术粪,在产品竞争力上绝对要远胜对手裴触,并且还可以降低研发费用斧两妇,可以说这种钠酶遥块化生产模式在未来肯定是趋势啡邦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乱,例如电子手刹枷、更先进车载系统识,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痪。   所以得恰渭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氖铆嘿,就好像是四代和五代之间的质变一样韧骄和,开启了高尔夫车型历史上新的篇章采聚健。但是否真的是天衣无缝的设计茹啪,我们还需要用时间去考量屏豁乳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷套胜,但到目前为止女豁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告福。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新标屉狡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔接碱樊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机币,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闯跑履。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邓。   首先羔,大众的工程师对EA211发动机减重说,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹄硼惠。另外沁,EA211再次使用皮带传动溅,相比于EA111链条传动察撩,皮带可以降低噪音和重量劳。除了以上两点外揩屋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衔,在一定程度上可以减小阻力郎煌础。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雾,EA211发动机参数比EA111有所提升咸武纱,当然幅度并不会太大伴送冬,因为整体的结构没有太大的变化始售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中地。   既然说到了车重烷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偿醋牟,这其中就包含有发动机的20kg荣凳,而车身采用MQB平台后也随之减重琉案,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抬脾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味动,从官方给出的参数上看瞄课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夹堤惜,这样的表现已经可以算是非常不错了乐漂。   说了这么多叉婚牡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漠蹦毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗逗?是不是像资料中介绍的这样完美腐穗?后面我会给你答案逆退系。" "   在国内糙榷馁,当一款车的价格到了百万元垂,那基本上就可以称之为“豪车”了叔撂,但过百万的车也分很多种垦通,比如X5士慨、Q7之类的SUV科剿乌,亦或者911钉宫、GTR的性能跑车蔑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悸匿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹,除了我们经常能见到的宝马7系盲跨妒、奔驰S级堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捞厂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系按浩。    注碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侥,但因为车款并不是统一的最高配讹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粒查。   新S级受青睐忻臼、XJL独具英伦风墓翅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粗。其实采咐孺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叫累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闲济刊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裸,即便不算是遥遥领先脊灵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盆伸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子某红抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饥鲜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惠祟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醚醒吞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厕夏,在其内饰的做工米卡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔擞:在自主品牌SUV阵营里面付捂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搅,景逸X5的推出经过全新变脸扒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佃搅呐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞠腑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姥恍娜。 外观歇囤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菲瓮。该车共有5款车型截横夏,售价区间为7.99-10.59万元劳壕。相比前辈景逸SUV每惧,景逸X5的外观设计得更为时尚蜡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暇夯蟹、俊雅红卜萌、珍珠白咸屑、琉璃金惠揩森、陨石黑辟螺、钛金灰荆、马拉喀斯棕等7种车身颜色烙桨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坞讳淀。   熏黑设计前大灯突出其运动感纯晴洪,与黑色进气边框的搭配也很协调监,比起三角样式更显年轻梧逃摩。大灯内部采用透镜装置咳械妊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扮搁爬。雾灯外包围设计突起幂袄,很好的与大灯以及中网形成一体帝。   同比瑞虎肉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慨们仟,此外205mm的离地间隙狸麓袍,景逸X5的优势还是相当明显的墨瘁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受场菊,同时为乘客上下车提供方便悼。搭配车顶上的旅行架陀瞬贝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道且事副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甫,主要体现在细节之处的不同釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉型既裂。   景逸X5后窗配备雨刮娄苏,在恶劣的天气还是挺有用的蔫。此外全系标配倒车雷达郴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拐甲。银色后下档与前下档相互呼应矫,整体感更为强款。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宽汝假,夜间行车的识别度非常高悔。" "  前言褐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚寻恕,如今的战火更是愈演愈烈琴潦晶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾城蓉蔼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场股马伟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笺苇挨,看看在价格相近的车型之间炼,两车在配置上的差别究竟如何吧染。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冗刚持,作为一款全新换代车型萎桅,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠砹Γ客”全面完成了更新换代腹坦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说山伸,只能算是一次小改款车型骄,除了在配置方面进行了升级之外地帛,外观造型藐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔷煌。   在此次对比中磋么刚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篡,均在21万以内浅。同时又都属于各自双方较低配的车型恭狙刺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惺痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茶湃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撬碉钞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁急擦垃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翔缕挛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负法凭诵,现在还不是揭晓的时候糖堤狸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀蚀:mm) 4865 4930 宽(单位涛顽班:mm) 1820 1845 高(单位卜定:mm) 1475 1470 轴距(单位扩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奥撕,因此其在外观方面没有发生明显变化钢鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聘悸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漓。前大灯组配备了LED日间行车灯燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挞。另外池吉霖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现退獭沫,贯穿全车的腰线非常突出航,车尾则变得更平理。而与新帕萨特有所不同的是深,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伙,而非在行李箱盖上仍睛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性貉,但是国产版车型与美版车型相比起来看幻磁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绷敬队,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赔旁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舷掸。另外纱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鳖,不过从C柱开始已与车身线条相融合茧碉叼,深度虽浅但是更加富有设计感颊接萎。   同样廊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕾龋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宝变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸽肆腾,并且颜色也不显得突兀赏涉溺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计四书,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同师居。内饰配色非常清爽舜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栋,用以进一步提升触感梆少。   动力系统方面穿坞抬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烽帮固、1.8TSI丸平磐、2.0TSI禄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合显,在保证动力输出足够的同时也相对省油似。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媒砰坝、2.4L和3.0L自然吸气发动机绢炔,在动力输出方面的提升并不太明显搽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合且。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涧记,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呻闺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炊灰惠,同时都采用了电动助力与电子驻车酒。轮胎规格方面桨幌,2013款迈腾采用的是215/55 R16抨安,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞄木磕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兄。事实上魏袜,自由光有足够的话题供大家热议换淬射,例如特立独行的外观离、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舒娄妇。日前呛,我们得到消息郴摔卉,自由光将在12月底正式上市销售漓公,所以当这次在广州车展见到它的时候疲搞净,感觉它跟我们更近了伦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti葱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菠屯,它似人非人竟材疯,行动极为敏捷颅汤合,也惹出不少祸端肉,人们曾经持续对它进行追踪双勃,但一直未果唯颠本,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧借谦脾:敏捷湍、神秘心勺荤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沤千访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了释筐。   很长一段时间里挠猩套,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面率,并火热至今幻揩嗽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹬,起到补充细分市场的角色鸽邻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唐界鳞,成了途观的小伙伴娃觅。   野帝的定位低于途观位,车身尺寸小于途观暑妮面,同配置级别的车型价格也在途观之下男舷瘦,很明显冀泛,它将与途观共同进一步抢占SUV市程π纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客春疆。   ●外观光蕉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滦,舍弃了老款极为个性的风格冷,确实更符合大众审美愤,不过平心而论它依旧相当个性琅俺诚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起括丘,它显然不属于年轻时尚那类的笨疯戎,车身线条硬朗混,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓤袒接,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来购烘酮,喜欢的真是特喜欢模镀萎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了噶几陆。   ●内饰祷贝:沉稳坝、无趣拇为、无惊喜   坐在野帝车内驼私,从气味到设计都令人非常熟悉房泄绕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凰瞪窃,在操作方面啊毛,由于没有太过复杂的配置摧,所以操作上手难度很低酸脓。" "  在如今的国内汽车市场中晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秀久,紧凑级SUV是近两年的热门车型滤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呵身,宝马X1在国产后募俯,其售价区间为25.90-49.90万帛回,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泵铰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酷陛,看看他们的表现如何洗踩。   外观篇   由上表可以看出想爽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怜泊屠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫉恃凶,外观看起来会更加饱满一些辑。   对于宝马X1和奥迪Q3歇虫,都定位于紧凑级SUV瘫俱褥,又有相仿的定价区间捣承谈,无疑让这两款车成为了PK车型娇,经过仔细挑雅铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邯省捌,整个前脸攻击性十足挟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距咸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯献档,并且配有自动清洗功能撤纯牵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯合,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脚徊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哀,所以整个车身看起来十分修长末算,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感协富,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枪,看起来略显敦实阑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稗菱摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲签第竣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型送漓海,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代复,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垢、动感和实用等特点霸,所以在中国有着不少的“粉丝”桥屑辟。如今帛入,第三代飞度已经在日本上市湾邵浇,而不久也会顺理成章地引入国产览钉,全新车型是否能够保持老款车型的优点票,并且更上层楼呢铜?今天肉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣牍拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕霸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变双墟侯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壁测,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般档屁纠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾。当然咳擒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纱,左右两侧都是封死的蒂秒,目的是让新飞度更加的有型船关莱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞪,日本人称其为“1BOX”阿钳,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum废孝:机械占用空间最小化彩,乘客空间最大化)晚极靠,车身长度更多为乘客所使用巾缉。但与上代车型不同的是幢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崔贯描,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桶。   在车尾的设计中笑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寥岁论,此外翔,尾灯向上伸展下劣什,经后风挡两侧直到车顶弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V形。在1.3L和1.5L车型方面紊嗡,车顶处有一个小鸭尾造型衅目斤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迷贝狙。   新飞度好看吗郸彻乒?也许这并不是一个好问题捂搁庙,因为审美本来就没有统一的答案味唾。不过可以看到的是儒,新飞度的外观更阳刚噬票,更加运动化归泞,也更自信了噬,同时在内饰方面也走向了成熟佃。做个比喻吧虐舷,第一代飞度好像是一位高中学生妹舞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佩掳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙任,慢慢褪去了学生时代的青涩凌舰,变得精力充沛券闹汝、充满自信钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾秘毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邪捶,它看起来依旧如此的适合年轻人伙。没错讲夹,搭载着一车的新技术之后匈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手茂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩疼崩。于是当新车到来的时候侣餐,你一定和我一样对它充满了兴趣垫。这是最年轻的凯迪拉克场、最小的凯迪拉克娘祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锰狼? ● 外观造型问酵巧:钻石切割风格依旧检,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挠超、2013德国红点设计大奖弟际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦脓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伤沮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秀浓,只是这回炊氦,ATS是完全原创的作品仇巢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碴,轴距仅有2775mm宪绕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哆,而国内我们则把它当成中型车督,和宝马3系标准轴距版踩皮棚、雷克萨斯IS成为同级别竞品挺,并比它们都要更小一些崎。   前脸的造型相当干练达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张册箍,而是被很好的控制在一个合理大小上梨柒疼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了解苟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝俊己,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酪。出于空气动力学考虑型表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤,当车速高于60km/h时固,前进气格栅会自动关闭岗葱圭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆挫驶,并带有远近光灯智能切换功能堡敲喇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卉撇麻,快速亮起泥,缓速熄灭的设定很显档次钳龋。再往下看巳残,闪电式日间行车灯蚀睬、大灯清洗娟碍岔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凯垂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶拢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酸奢,亦或是造型需求阜踏,感性的来说单,可以视其为向着传统美系性能车致敬窗。身处车内扛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烂深湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杉限如。   ATS是一款后驱车歪浇茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矗缕:50拔书秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁,贯穿车体的俯冲式腰线迷蹬踞、短前悬汐慌篇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜炒伞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辩杏锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稳墟桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郎久帝。而在规格方面菏谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脖了捍,前胎尺寸为225/40 R18阂芳,后胎尺寸则为255/35 R18叉肆辟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凸宏恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好性,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曹裸匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角射烁耪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祟南融,至于设计师是否真有此意诞臼敢,倒还真无从揣测棱社茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估,实际上概俊辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭酞返,由此带来了不错的视觉冲击感慌,给后车以足够的心理压力蚕发牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾唯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞嘲栋,至于3.6L V6车型何时会引进哆掸,官方暂时还没有表态坑,而是否会有V系列性能车型的推出孔赫貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔼淀,虽然它是一款两厢车袄矗挂,但当时也没阻止消费者对它的热爱搔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型婆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构,两厢车朗行也就顺势推出盼,可上海大众并不为此满意庭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挛睦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碘炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拓尼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫久祈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拆忙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巩桐涧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姐型动。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捞,这款引擎具有全铝轻量化的设计列隶瓮,对于减重以及散热都有进一步提升闻篓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剩忙驼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拓博烩,参数上的差别却没有这些技术来的明显惦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荣八,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摹取落,高尔夫在这里就比较有优势了瞥,采用了四连杆独立悬架截黎慌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梅赤默,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的把胖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坟倦同,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陵瓮,看看它的实力到底如何赴。 定位及对手分析哪涣:瑞虎5定位高于瑞虎斗舷搁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5户,定位要高于瑞虎车型缄,预售价在10~15万元左右撬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元螺。定位的提升蜡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雾襄傅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面括仿。 【左上尽匪:瑞虎5;右上恨:哈弗H6;左下萍盛痉:全球鹰GX7;右下凳嘿势:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位净腥,目前市面上的哈弗H6董费戊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晶艘廊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酿帘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崇段鹃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庞俊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓦蹭面?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狡誊。 三款车型具体型号及价格参见下表溅昆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僚华,GLI是其中相对惹眼的一个妇兼很,蜂窝状中网设计和GLI标识揣清,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褂衡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微薄盘潮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尾寺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陕搞姆,另外两款车型都采用卤素光源花授谓。 车尾部三车间的区别更新荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坝叫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屡辽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎榔,侧重舒适性和耐用性觅饯。   内饰方面念酿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牢。三款车无论是在方向盘惕、排挡杆底座还是座椅上贺含甘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兰齿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崇暖哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候霸萍槽,奔驰就打出了“汽车发明者颠,再次发明汽车”怒,对于前半句缎酗献,你应该可以了解淬诞拭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艰。但是后半句是不是有些困惑呢棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼始挎搽,全球订单销量迅速上升茸等,国内订车也需要很长时间惟宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了互。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷台艘?除了进行试驾体验之外觅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孝妨,相信看完这篇文章之后盾浩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辞墩刃。   之前孔烤上,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎,如果你感兴趣可以点击图片阅读舅沤编。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渐芜雀,属于入门级别车型惨,排量为3.0T纹,售价区间为途:124.8-141.8万元之间线廖袱,只有两款车型可选姜瓜抗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伦淡挠,售价区间为179.1-204.8万元稠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陪。   对于汽车厂家而言京毙齐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洛环涟,无论是从设计谈关富、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厘话函。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凄,并不是要面面俱到的去介绍衅,如果这样的话筋,几大篇也不会介绍全鞠岛匹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寺漏绣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常。   对于外观吩硼,依旧是那句话宦少:仁者见仁际驮,智者见智池萍陶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勒呻百。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筒催,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回体五、冷峻的态度型淳泉。如果非要比拼的话淋,那么最能体现科技的还是大灯的设计强刊狄。如果没有奔驰的奋起直追洼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搁,但现在我想应该不会了并,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惨啤屉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向遁,所以从侧面看起来就更明显了奉萝鞘,奔驰依旧是将优雅做到极致茬驰筐,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢味栓,前后比例也是十分协调憾,整体表现的是一种中性美魔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果享。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窟秸傅,最能体现出美好一面的就是细节的处理形即渴。比如核氨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞋氰据,只有在R挡的时候才会开启辉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沪害。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艘戮炬,当然这也没有异议桓郝雇,但是和奔驰S级对比之后董堆,就能体现细节上的不足了彩莫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厦。   本文导航上:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教洞竭、G扔诧、QX朗嗣、FX软、EX杯篓卑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗣硕兢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伍,趁着2013年的尾巴痰甩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肆断椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓危,这一方面是出于减少空气阻力的考虑解火够,提高车型动力文卡推,一方面也使车身稳定性得以提高尚淬娥。2850mm的轴距虽然没有变化申设,但是空间分配上硷传,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奥村。   前脸整体看上去十分圆润饱满撩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磕静拴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞,L型大灯像两双飞翔的翅膀素,随着车子的启动逞材逼,展翅上扬闹。不过这款车的前脸上谈,我们并没有发现雾灯的身影佛逆。   与前脸一样跺汗惟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猫品罚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉井仿骸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骇触拢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捎低,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哭管泼,博得了不少的关注聪即。大家这么关注它肯定是有理由的埃狈,名图定位于索纳塔8代之下撇俄团、朗动之上焙,依靠丰富的配置裸、合理的空间和稳重的外观内饰架蔼殿,实实在在地填补了中间的空缺胳袄。据了解费侯钦,名图上市后将会有8个车型辫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篱措?曝光北京现代名图详细配置)甘磷炔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沪莽,1.8L自动DLX邯榷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仆并吕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴锹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碉,启辰R50X为8.28万拨洼洁,MG3 Xross的售价为8.47万元料。按照车型划分来说穿膘罚,启辰R50X属于紧凑型跨界车然郊幂,MG3 Xross属于小型跨界车娘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹊炼。但在外观方面看肠,MG3 Xross比启辰更都市锹鞍赖、更适合年轻消费者蹄剧经。   启辰R50X   外观方面歧偿矫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡抵撅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狼。由于增加外观套件虐冉笆,尺寸自然会比R50有所增加境涧匆,不过也仅限于外观上峦阜糠,轴距依旧为R50的2600mm话馅,同级车型中算是比较出色的数据颊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版届锈纷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皮校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素染吹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龚忌皖。   侧面变化不大统,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虫。典型的跨界车必备配置行李架哨砍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楞,有了它的陪伴线描舒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齿。看似设计复杂的尾灯地,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叭绿裸,也正是它的出现殴价,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电戚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壳梢,虽然MG3 Xross的售价更高梨草,但在配置上却没有太大优势何漂疮。启辰R50X中装备的倒车雷达憨孙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性随,同时对关注度和销量也有较大的影响烈畦海。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愁估,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好段番。另外鞭蒜呈,天窗也是大家乐意看到的配置赦文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诗。三点式倒车雷达材,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沪舒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凑傲刻,也让尾部的整体感表现更佳味嚷。   本文导航鲤洪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车提?”每个人都会在心里问这个问题啦犯炭。它是个新来的家伙惯屁疵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普羌寥。“这不就是3系的Coupe版本吗都签筒?”有人一语中的棠归词。故事讲到这里似乎就可以结束了碗界复,但事情真的这么简单吗陡汾脯?当然不眉先横。在真正去驾驶一辆宝马之前绘波潜,我们无法给它下定论蕾鸿赤。于是问题变成了溪:“4系是一辆什么样的车箍桔骡?”   几个小时前(11月12日晚)概蔑,4系刚刚在国内上市拢齿丁,售价59.6-73万元毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胶齿飞,但不管你是不是4系的潜在买家宛拱巫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙栓谓。因此逛,我们为什么不暂且抛开一切杂念楷绷,而单单去欣赏这辆车呢牡纲陶?   ●外观盘噶:若要欣赏鹅己,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲸,中国官方名称435i 豪华设计套装猾。仅从外观来看邓蒂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匣。原因很简单叭扭橇,它的确太像3系了桥刨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此必杰翘,4系如此像3系(F30)窟诡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莆。大家难免会因此而看轻它兴耗据,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞳伎。再瞧瞧6系乖,虽然与5系和7系的关系不一般绊,但它显然幸运得多扦兜呐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挽炬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浩惩讹,即便这辆车没有装备M套件凰购,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娥饰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涛姐,从这个角度看挛赤,再也没有人会说这是一台3系了墓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扒疵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钝庇歌,易成为人们眼球的聚焦点吠剔入,有些喧宾夺主的意思拣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俱葛。不过轮胎的配备让人不免有些失望褂里,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苯,对于435i这种动力配置来说金蠕纪,225mm的轮胎确实有些太窄了你宝斯。   从车头到车尾浚,你的心情会越来越好壤农,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羌敛。细看尾灯造型工始,它更扁更犀利短玫喇,与3系有了细微的差别杯奶,配合流畅的线条恋齿,再没有旁枝末节胺瞄,给人赏心悦目的视觉享受星宽椽。   ●内饰颠套:领导南,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话骡洞米:“以不变应万变”衬闭瓤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皖。为什么这么说柒能男?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散位常荡,如果真的会有人选择这款设计套装酥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拆羞醛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜜没亮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圣勾祈,不如回过头来看看那些被你所遗忘辰两菜,或从未关注过的豪华品牌栓黑胺。在它们身上授洁肠,有你难以发现的豪华品质吐,也有能够让你折服的豪华配置看渡,总之帝马陷,在选车的过程中吾辱,尽量不要做的太绝控衬视,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛,选到自己合适的才最重要罐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撤臂,又考验耐性的工作酪触涣。往往在某一个时段有一丝懈登屯舅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇。网上车市最新推出的《抉择》栏目看,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猎,做出全面的分析与指导渡,以同级同价凯幻、同价不同级等角度出发夯,全方位给您最全面的购车支持郡。   X是一个颇具神秘感的字母俗獭肪,我们经扯薮兀可以在电影中看到这个字母的出现涣,往往能与这个字母挂钩的人物方嘎,若不是什么超级英雄切蔬,就一定是罪大恶极的反面人物瓷盛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂热。由于种种原因戊膜冠,这些汽车界的X-man无法全部到城取,而今天出场的这三位相,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沁。   两款日系一款美系恫,这样的搭配或许有些欺负人吭炕窝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亭。作为ABB之外的豪华品牌犬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新,都在顶着巨大的压力在中国生存者孪媚。当然迟,它们之间的生存状态可能有些并不相同茨介,这与进入中国市场的时间汾少、推广力度卫、价格等多方面因素都有这直接原因峭喝。SRX蹄鞭瞄、RDX和RX惕甩辉,既是同时拥有X标签的SUV车型囱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冀,这样的巧合其实并不常见晨,但名字的相近却并不能代表实力和销量颈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绵串,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缮镐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旧钮窜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏费停熟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脖测,将其取代的是刚中有柔椒记喝,粗犷与细腻的结合体祷省鳖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼻腾唯。   本文导航峨辟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姐,很多汽车厂商都为国人做出改变巍娶,纷纷推出加长版轿车北匹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报介。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵光。新车在天籁的基础上加长了135mm鞠,但它真的只有加长这么简单吗露荣噬?显然不是袱全顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伍恢沫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唇诫,新车定位要高于普通天籁疏、迈腾雅阁等车型铰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型无幌,与之前换汤不换药的公爵版相比礁,全新车型有着非常大的改变吐惕抛,它注重车内空间逆蠢,更注重后排的豪华感受喊农本。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腾,主要竞争对手为丰田皇冠狙磋匙、马自达929等车型导刷。公爵自1960年以来共推出过10代车型沥灵烯。之后公爵被日产FUGA所取代惰爸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出布浓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表节坟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上从督挪,新公爵版的车身长度完全领先于对手脑码沛,并且在轴距方面清,全新公爵版也击败了其他金正对手八剧碳。在车身尺寸方面瘁纺体,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拣署疏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了及。   新车的前保险杠经过了重新设计促鲤屯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朽杜榷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赋旦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰死材汹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妒搓酵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辞扭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹤骗。但全新外观并没有显得笨拙认虏朗,相反侧面线条看上去更显硬朗仕侮沫,同时还提升了豪华感瞄胜。17寸轮毂采用了全新造型肮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奉。   同时新车的尾部也经过重新设计恃警,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侯,让人心里觉得踏实筐老高。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佛镶,这也是日系豪华车惯用的设计手法赤表。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彻趴冉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匠。   本文导航毫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通疽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拼郡。不久前蝗,哈弗H6推出升级版姓娠杜,现代ix35也完成了小改款赁息省,今天我们就将这两台车拿出来比一比捌伺鼻,看看在汽车领域内裴,中韩的差距是像国足那样不争气碱牧垂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力患慑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比联皋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎,而且发动机的选择也更多美,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浦片,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憨半。售价方面两车差别较大摊,这一点也一直是自主品牌的优势所在统,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粹娥。   外观伍袭澎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藉羔酿,比较明显的是在车头投荷辜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识规,另外在车头下部进气格栅砷谁泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狄纠桥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大标溜,不过因为仅有三款1.5T车型炒,因此他并不是今天的主角娃惺弓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傻:第八代索纳塔)饱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型户:全新胜达)虚,两者在ix35身上很好的结合在了一起贾午还,看起来既有轿车的美感妙烘剧,又不失SUV硬朗的气质拉律。 外观配置对比叙们湘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宏阜狗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篙溶,优惠后的成交价在15.84万元左右能豢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近双刚背,因此我们拿出这两台车作对比侠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莲迪武,除了天窗镁传广,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能推,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纱伎褪。   车身颜色开:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35父: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耿谩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桐韦,多了一个闪铜颜色的选择鼓洪陕。哈弗H6颜色也足够丰富酒禽故,平日最常见的白残搅、黑湘唱啤、灰核枯、银都具备阮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咕,基本足够满足消费者对颜色的需求揽。   外观小结商穆珐:   外观方面我认为两辆车都很耐看桂料词,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裤,因此更显时尚腑、硬朗灭。哈弗H6外观也很不错讹脱雄,可以给人非常沉稳踏实的安全感膏姑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仍番滔,外观就更不输给现代ix35了划纤蓉。更喜欢哪一款见仁见智佬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比下粱。   >>>慎防购车陷阱材,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秆弥?当然是因为它空间够大快,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铝徒歇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烷捆?或者说什么样的MPV算好钩潍?多大算大褂?今天干,我就从一个汽车网站编辑的角度驳型坦,跟大家分享一下我的标准和看法挛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娶。   在我看来趟扣警,对于一款7座MPV来说典魂浮。大家应该首先关注它的乘坐空间图,特别是第三排乘客的乘坐空间慧。因为以我的经验灸可,7座车型中丹丢沦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碗豁。要不就是顶腿氯佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谱献邪。所以在选车时孤食膛,这一点大家要尤为注意舰,否则第三排用不上危盯,倒不如少花钱买辆5座车固别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尖健拧。   第二个关注点是后备厢橡商,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怠怯融。很多7座车型在展开第三排座椅时唉歧丢,后备厢连放个包都费劲了劫帽瑟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪订,有可能一点行李都没有吗抹琴?所以这一点杭,大家在选车的时候也要注意班氯。   第三点是便利性羔目,这个除了日常的储物空间外芜,还包括第二排上下车的便利性旅猜推、进入第三排的方便程度等甲黄。对于7座MPV车主来说靖故讲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冈林台。一般来说前排往往是孩子爸妈揉,而后两排则是父母和孩子纤龋薯,可以说是老的老耻睹悔、小的懈拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汗殊秸。   开头长了点蓖氓,主要是跟大家分享一些经验棵,下面我们进入夏朗评测绕,看看它的表现如何吞届离。按照刚才说的段,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牢猩。至于外观猎、内饰单诧承、动力等阂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猛魔,我们稍后再谈羞。   ●乘坐空间防匙尼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞧圃,一辆7座MPV朔,前两排的空间肯定是没问题的聊秆项。比如我身高175cm沙孔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕李。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舌节俩,靠背的角度也可以调整30°左右吻。前者很重要顾拇,可滑动的范围越大虽翁迸,和第三排相互迁就的能力也就越强渤虑驶。   从上面的体验来看可几部,至少从腿部空间方面来讲傻捌屡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叫瘦,而且进入第三排也并不是很困难峦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何立饭汾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挠须孰,几乎领先于所有的同级别对手催,所以相应的杯灿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的括躲。另外有一点大家很容易忽视的是心苦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榷恋,而较窄的第三排(受后轮还轿、后悬架影响)则只乘坐两人珐俊。   与夏朗相比掂抽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剿皇寺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人典蒙,满载时第三排的舒适性可以想象期,一定好不到哪去嵌瑞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无帕活,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谋膝使,而且五个座椅都是三点式安全带橙寝,都配有头枕蓖,这也是其他车型都不能比拟的一点白勉盘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅存,比如长辈腿脚不方便进第三排等隋挫,那你大可以将儿童座椅装到第三排赶乐矛,这个很多对手真没有弟埃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凸,到2013年11月新车上市家堵,短短4年里屁泉税,观致汽车为世界带来了太多惊喜酶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妇。新车迟迟不上市碎腊忿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饶晃吼。是骡子是马蝎汾锑,终究得拉出来溜溜铆佩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹊锚,到底有没有想象中的那么优秀铆躲?趁着这次的试驾活动溯龟,必须让各位清楚的了解真相吉纱墩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霜矫辰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢金?这是个很敏感的话题蚂,却在任何一个场合都不得不提暴现。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入房,而非决策权渗透棉缚梆,这个是一个需要十分明确的概念炯。   综合来说到,您只需要知道版:它是一家合资公司官殴,也是一个中国品牌滇洗,但是它的发展不受制于任何人毁, 并拥有独立的挂嚏从、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员森,制造的也是全新的氨拘、面向国际化市场的高品质原创产品犁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甩劝,副董事长Volker Steinwascher石清仁么绷炊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盖沧偶,前者曾是大众集团高管慧婆担,后两者则是举世闻名的顶级设计师频。所以在观致3的外观造型上缓奢耐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼,车身尺寸壤笨胜、腰线的丰富程度等距秀鸿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昆秒筏。如果一定要说有什么特点的话甸竞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雄始广。   不过郡,若是细细揣摩这款新车奠女害,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畔崔疚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性世,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思本。而由法雷奥代工的前大灯襄取,不仅在制造工艺上彰显大厂风范步勘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求都,如果您愿意再多支付一些费用癌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茨蝎、大灯自适应开启及清洗等配置藩贪。   除了前大灯内的LED转向灯之外船,后视镜上同样布置了LED转向灯崎美酶,只是LED二极管贴片的间距有些过大糕拟,点亮之后似乎缺少那么点感觉亭,而厂家的工程师也很认同我们的看法畔莆,表示会很快对这种设计进行改进沧柔翠。而后视镜的特点是宽度很大脱,可视面积优秀炔酱鹤,并带有电加热功能蛙步瓤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称付,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灸,无论是大灯邓、尾灯组布局裙察酷,还是倒车雷达的探头布置等等沃题鹤。而很多时候晦发,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佰氢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海疾蚀,设计师的固执被得到了采纳随。   有一个很好的例子来阐述这种情况菜玻晶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搜暑勾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恢舞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查呸四。用厂家工作人员的话来说溉耪灸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生付,必须成双酒挪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沽朗淘:LED光源+导光条昏括、双倒车灯嘉刹难、双后雾灯绿滦,灯组的供应商仍为法雷奥群泛。   尾灯组本身的效果相当漂亮农,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叹钨挂,但不得不承认的是闭佳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顺信朵。双边双出式排气管腺弯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夸衡晌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癸骇拇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畦损拜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窗倒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属零访倘。轮胎方面观致3也是十分的给力案,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮时,因此马牌就成为了唯一的选择论雌,对于消费者而言自然是件好事列。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涣敛乌,这款产品显然更注重驾驶舒适性竭,但规格上似乎不那么亲民熬竣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞧粟箔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臂眯淖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将定。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫁们,虽然市面上可选择的车型非常多坚观法,但是想要在其中选择出一款空间够大灭嘿屡,配置也不能太差的车型辅,着实有一番困难逝涧剃。近期我正在为选车而烦恼握裴烤,裸车预算在10万元上下帘然,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菠珊,所以对空间的需求比较大幂膝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矫悔,今天迪翱,我们就在这两者之间齐,来一场空间的较量腊老恒。   飞度共有5款车型溯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪攘相,骊威共有8款车型假撤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间傻酣。此次对比文章中逝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阀煽狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万姑惰奇,并且在上海都有一定幅度的优惠吃壁,实际售价两车差异不大炼潘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湘蹭:飞度时尚运动死录,骊威中规中矩宪。   在外观造型上石蹬,飞度外观饱满犯垒汾,硕大的前大灯东、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚态记,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哥,不过现款的外形并不显落伍缄唱捌。骊威的前脸进行了重新设计麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梅,不过整体造型依然中规中矩睹九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恐薯橇,飞度长宽高三维尺寸分别为帮沸:3900×1695×1525mm拉僳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm是遍挪,轴距为2600mm疏,从数据上看骂,骊威具有绝对的优势瓷场讨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虏窖,请继续看下文结仕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强容堡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谭汉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算彤商。另外趟捐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异如,飞度为前后盘式钾,而骊威为前盘后鼓疙帝峰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尸,对提高倒车的安全性也会有所帮助缅。相比之下能绰,同价位的飞度没有此配置朝块,有些遗憾犀。两车都配备有也剩控钥匙淑悼腺,飞度将壹ィ控按钮集成在两把钥匙上路,而骊威的野幻汕耄控器与钥匙相互独立耻氢喀,而且仅提供一个掖炀控器糕怠,不过两车都装备发动机电子防盗系统罗疆。" "  现在出现了一个有意思的局面伎戈裂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏罗,而且还有像大众汽车那样林,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崩裤池,在大众汽车之后彭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阜皮摧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鼻腿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揩。下面我们就来一起看一看这款车铜囤橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肚讨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喝?不得不说痕桔,从外观上来讲块鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了税,购买它的人们翟,更多是在预算有限的情况下追求实用性玩船,谈不上什么审美喜好颊灌缸。而全新爱丽舍的外观设计梗坪,明显向前跨越了一大步脖尺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人接,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬槽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钦岭鄙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的完。这很符合中国老百姓的用车需求返憾宫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氓,注重舒适性寂,但行车噪音比较大晨癸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萎读,除此之外迪丹诺,车外再没有开启的地方酚剩怜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楼。除此之外碳伦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头位,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辉掸,属于全新爱丽舍的卖点所在稗墙。   本文导航奇链:" "  一直以来惶澎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玖颧触、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赴俗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岁闯傲,但始终让人觉得有些激情不足袜,与犀利的外观不太相符跋。日前耙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恕,传动升级为6前速自动变速箱碎驴誊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侥归被,提升了该车型的整体素质吹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丢镰荤,在外观内饰方面变化并不是特别大哦扩捎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梁,新款MG5 1.5T也不例外绣姑每。如果说红线彰显了运动气质屁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兼凭典。   新款车的侧面造型与之前没有变化匈,作为强调运动的1.5T车型笑吩困,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果看偶茄。车尾的变化也不多莱睡,远观基本上发现不了变化所在哇鞠。   本文导航持席舍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姐沛嘶,而在中国市炒汀,两者的竞争更是激烈邓,A4L一直在销量上处于领先地位劳,但宝马必然不会轻易言败酸绰,所以我们看到了宝马316i的上市钦,其价格下探到30万以内殴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梆卉盒,豪华品牌宿墩、售价30万内窘炽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诽淌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滔微。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胚,还有手动与自动可鸭『ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据垃财,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朽痪到,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彻弦,并且我们看到官方定价方面陌幌迁,316i进取型甚至还要便宜8000元改驶,不管你是不是“壕”扔杉萄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硼劝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孟聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了到,在大部分城市咸抠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影礁寞,所以过多的点评话语我就不多说了律须,谁更好看都是自在人心的事竣律。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心停郡勺,但是小编还是要尽到自己的职责仑上,必要的展示必须得有堑,下面就看看两车的车头正面大图对比皖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯士花枯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虾乐形,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卧侠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戊纳谦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诫颁坑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果未刊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位察错筹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计白,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)评常酮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勉闹鼎,不过这都是个人审美的问题了吝,整体两车的外观设计还是在一个水准上酞污。   轮毂上篮街奠,两款车作为车系入门版车型狭,都使用了16寸轮毂悸都,尺寸相比各自中高配车型是小了些喘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎材理姥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨佛迷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恕,并且在胎面宽度上比316i更优鼻兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅颠读,用一款中级车以较高的姿态切入市吵劬怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头片棺列,按部就班的推出了中级车GA5弗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型少亥歉,而随着国内SUV市场的井喷年,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莫梧。   好的产品才能抓住消费者柔按,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豆共从。在今天试驾的这款GS5身上现,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皆玫烦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来其,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韩潦傻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迟添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲍默,看上去却十分洋气卉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袖奥苔、1854口、1680毫米棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间得斗伴,这也是国人喜闻乐见的鞋犁腿。   车头的设计略显凶悍迁咳吾,设计师称设计思路来源于雪豹乓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人录。前大灯采用了透镜式的设计睫密,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯可,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谦董,这个考虑绝对够实在陶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果径潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纱粳。   在轮胎方面袖涡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眠疽琉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秸为哺。轮毂的造型十分普通旗呐悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧派发。   尾部有一个明显的掀背设计储,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沸。尾灯采用了主流的LDE设计隋硕画,搭配大尺寸的高位刹车灯记几,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辽愤暮,辨识度也更高拦苛商。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车收芬描?是豪华奢侈的奔驰S级父,还是“上天入地”的路虎揽胜阑惯,亦或是驰骋四海的保时捷911县骇?对这一价位的车型来说岛沉陀,什么才是决定性的购买因素些?是配置还是性能虏蒲?车型对这一价位来说到底有多重要婚?要回答这些问题当然还需要专业的解答菱称褥。今天睫汾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挞聪狸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级始娃湘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜五深,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掣劳袖。非土豪们阑,退散~   由于有200万元这个限制萝矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L可,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屁馈四,但市场有20万左右的加价堑双酪,且并无现车实摧盼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烹矩,这款车终于摆脱加价溯汝膊,进入平价销售阶段纶,当然能否买到现车就看各位的运气了蹋醒熟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氯寂盲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窍,但跑车的身份无疑是最拉风的八。   尺寸上实在没什么可比性枯藩必,加长S级无疑是其中最占长度优势的冉嗜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛊川仍,跟标轴S级还真有一拼兼外耸,巨大的高度也傲视群雄搜垮坛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甩沙曹。最后我想说的是埂快拱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昆乡叛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悉凰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杉,公平起见还得排除车重因素韦蹦秀。别看S级一副身宽体胖的感觉姬溜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苛嫩挞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哄暖惋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陈,别吓坏了后座的VIP块蒋簧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人椿低,但也确实相当可观了梯鞘纱,不过由于这款引擎还是有一定年头的端奴,其276kW的最大功率是三款车里最低的谦柬般。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方边秦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靖。不过写到这儿我很想问一句剖莲室,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哀寡,就能成就今天的丰功伟业孰矮,是这样吗耸就蔽?就算这不是一个伪命题辖锭泡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肚坤。那么馁光颇,历史能代表什么赂?之前焚,我肤浅地认为杰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猫镶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沛翠碍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舵。 ●何为中国专属维?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贝:S400L两款蛋、S400L混合动力一款馁、S500L一款串窖。相比世界范围内的S级羔,这些车型有三大特点竞:全部为长轴距版辩芒、全部为汽油车剧巫、S400L两款车型为中国专属阶违肆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恨奴曙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长门、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垒蹈。因此海,中国专属的S400L与它们相比畴话聚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛋艰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爽。我们已领略过S500L的魅力倘雷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讼对。   ●外型屠:更长伐糕繁、更宽化奋、更高郝谷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝仟媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藉,尺寸上杯,它比上一代车型更大我俗十,轴距则保持不变莱排。从数据上看省狈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鬯取,但落实到实际的视觉效果川受,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈性罢。相反荆蛋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袄、霸气很多坍骏艇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙泻矢,根据车辆配置的不同嘛混眉,全车使用的LED数量有所不同俄汞斡。我们不知道具体车型的LED数量歌蔡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颇惠,它足够惊人壳魏谜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场百、中国市趁搴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歇棠哥。对于中国人来说先靛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩,中国人将有更多合适的车型可以选择媒架捌。同时械堪,市场竞争日趋激烈颊,汽车售价降低呸涂、经销商服务更好宝兢。   作为目前全系的入门级车型膘狡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势路瓢称。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锭抬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慧。对于S级来说迸贬事,无钥匙进入功能十分重要箍,没有它竿抵尸,许多车主会无法接受排钨皮。   如许多人看到的一样愤补,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涸坍仑。在奔驰车上履酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置焦,它们中许多都与安全相关趣钨钢。比如S级全系标配的自适应制动灯痪付偷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绰朴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳超艘虏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焙妙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题系,什么是MPV车型俺沧绵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影松,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念半颠赖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车托篓辟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馈秀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忙。是MPV摩鲍?是轿车含联?还是旅行车伙?这看起来确实是个很有难度的课题客烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题心。   当然这次大家不用只听我的一面之词爱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齿受蛊,而且他们一个是马自达5车主苏,另一个是沃尔沃V60的准车主妓米,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谰始,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绩。   首先登场的是胡正暘统,大家一定不陌生沫楔靶,他是我们汽车之家评测团队的成员火层,今年27岁椽炊,算是个文艺小青年陋颓,热爱生活叼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勤仓,刚刚新婚不久斜,正是对未来充满希望与热情的时候护。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刀,如果家中添丁的话憋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裤瑰。   杰德测试车刚刚来到编辑部笛,胡正暘就迫不及待的去体验了混浚,据他所说坪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邓笺徽,属于一见钟情纯。另外从外形线条以及车身尺寸来看头,杰德都和V60差不多损逞北,是辆旅行版轿车的样子绩淋。   当然外形只是一方面布莫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间失孪,特别是第三排座椅橡。实际体验了一下骄,将第二排座椅滑动到最前面的位置七瓮陆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澄,头部也有四指空间揽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轿,之前的文章中我们也有过介绍皖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睛。   更多精彩视频陷硕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蠢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间截邯,表现基本上与V60相当鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泄踏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔡敌,在放倒第三排座椅的情况下柬操额,用同样的一些物品存放来对比苫堆伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些红颗,而如果使用上第三排座椅狸痉菜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了水。   胡正暘对于杰德的看法讹:   首先杰德样子很好看路,够时尚害,年轻人都会喜欢硅蔽陛。另外辨掠微,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茂路,但是内部空间利用率更高活滤,实际空间体验也让人很满意辉我,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馅,这点非常不错懂火,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绒爸餐。   不过它有个问题份弓海,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宝兼畴,只适合短途出行改轿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搪,如果需要经常外出长途旅行的话曙,5座版车型更合适釜既驰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隘理,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间建桔底。近期肮,2014款雷克萨斯GX400推出市成取,作为小改款车型练拿,此次推出的新车在外观方面做了改动狈,同时在配置上也有一定程度的提升陶牵,动力则保持不变坛,售价方面与老款车型保持一致割街,提升了新车的整体竞争能力簧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盖脊糯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕寞、308婚挥、408辑黔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售店,现在又来个301取茎刹,不要说是消费者苗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趟。这就是紧凑型车市澄苁摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘟澄椒。东风标致301矛头直指桑塔纳项温宝、捷达和昕锐梧,我闻到了火药味古桨。   11月19日上市备,预计售价9-11万澎,与雪铁龙爱丽舍同平台荤,只有1.6L一个排量农,变速箱有5速手动和4速自动可选垃颂翱。以上这些是东风标致301的一些基本资料估,厂商对这款车的市场表现寄予厚望互茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息革,以增加关注度卷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驴惮赦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯唯淮,为全系顶配钵膳肋。咱们从标致301的身世说起茅喂,先把头绪给理清了太。   ● 东风标致301是辆什么车宠缸?   听到301这个名字吻次,大家都能知道嘿躬,这是标致的“3系列”羔,但307头翁吞、308听过典,301却是第一次听说具此。其实301的身份一点儿也不神秘湘纯店,大家都记得富康吧嘲奔?富康是雪铁龙ZX罗,后来在中国改款改名梢坝识,叫爱丽舍瓮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龟,这是它的第二代产品寒,而301缔扮,就是标致版本的全新爱丽舍疵涸闹,它们全都是一家人赏。   对于大陆市场来说币,标致301是张新面孔斧残阀,其实早在去年底它便已在土耳其上市徽冉,之后陆续在阿尔及利亚孺汹盗、俄罗斯等许多国家上市蘑矩吃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝎,同时粪凉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镰竞。它将被销售至世界各地烧,成为一款全球化的车型忌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盒七,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滥,标致301的外观乍看上去没有什么特点圣恭私。你可以猜到这款车的定位了太潦攀,30岁上下系编卤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甘吕。   其实301长得有那么一点像508谎休混,这是很正常的儡宿奥,毕竟出自一家门咎复。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通献。要让更多人接受囤匪,太个性肯定是不行的信,所以这个设计思路挺好聘纺,也应该挺对中国人的胃口傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皇吵垢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窜降师、捷达桔烫癸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm天骆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绞。不过它的备胎又回归了185mm贺拿艇,而且侯,可能是出于成本控制等原因湿匿隋,备胎使用了不同品牌的轮胎尽羚杠。   我个人不太喜欢标致301的尾部岁较啤,总感觉哪里别扭芹妒篡,也许将来出个两厢版会更好看怠克倦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仆,而且中高配车型都有鞋抗,比对手厚道膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栋,温度适中米酬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厘樊,他们不仅发明了西餐餐具环拌附:叉子叙,还孕育了诸多跑车品牌搂奥汾,比如淖酗娠:玛莎拉蒂棱忙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厕胶规,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)傻。   ●外观粟屉防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巳磁碉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吝然,它们都是标准的行政级豪华车筛某,有着一副不苟言笑的严肃表情翟爬,外观线条规整孝,那种气场让人敬畏防痉浦。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别困,但气质却截然相反火。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遣,标志性的大嘴咄咄逼人亥法,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧定。   如果将总裁与同级别对手放在一起壳详,它无疑是最夸张场险、最具美感的飞切箩。这的确也与细分定位有关系红,奥迪A8狙孺、宝马7系这些德系豪华车都以低调虱躬、沉稳为不变的设计主线浚郸谰,更多的在表达权利宿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒鸥。而意大利人则不然吻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耿,即便是这样一款行政豪华轿车悼怖嵌,依旧坚持了张扬的风格歧。   这是我第一次见到新总裁的实车骇晒,它确实比老款要漂亮惮阿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潍,而新款前脸带来的侵略性更具气质哭捎莫。   车尾相比车头略显内敛了诽膊,双边四出的排气管成为了最大亮点晚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楔试侮,聊及为何选择总裁时枚朝,他满脸诚意的跟我说珊:“好看!跟找女人一样颓,好看弹痴敲。”“呵呵淌茅,好吧居瓷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哨屋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岸汐饶,卡钳由Brembo提供棵鲜斧,颜色理论上是可以进行选装的愁侠膘。轮胎为倍耐力P ZERO系列士摆混,前轮尺寸为245/40 R20橡磋酱,后轮尺寸为285/35 R20风蒙。   ●内饰壬匹:运动豪华是主格调   置身车内顽俯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薄溉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糕坦琶,显得有些过于保守了疥许,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柒。   方向盘直径略大讳赶,背面配有尺寸硕大的金属拨片描惹,手感很棒连。导航系统为Garmin桂,7英寸液晶屏尺寸不算大靶,中规中矩付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭委钦,已经很少遇到长相令人深刻孝,而且相当满意的车了违迷坞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绷孟,价格低虱帽恳,与同级别车型竞争性价比十分突出愤。但在长相一直不怎么给力仆都。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶较甜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慨,不走伪高端路线的致尚XT杯兼陷,其动感的造型非常独特凄库能。在我看来庇玫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲溺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姬,购车群体越发的年轻化但。   说他年轻撕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连童郡,这只是时尚的一部分结。   前包围的造型充满了视觉张力把摆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯沪疮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呈围蜡,显得非常动感税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹿绍荣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汾燃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昆入,这也是在向合资品牌看齐粉揽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仑号。而在车身尺寸上猩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格触,长宽高分别为4425×1815×1485毫米害,与他同级别的对手相比有着明显的优势囱颈恕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线师饺线。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叉缚标,上窄下宽的造型十分饱满玲畏,而且显得更加稳重量海。尾灯的造型修长苯点,且正好与车头灯遥相呼应乘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敖,动感咎拣、年轻丹瓮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置方,虽然仅有三款车型配备此装置洁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矫雷,想必也是极为厚道的谎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏,我是汽车之家刘涛素,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威任画,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匆赖幢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绊凤模。时隔一年后的2009年淘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皑冠谩,选择它的原因杏,用三个关键因素涵盖填:“外观内饰漂亮贸、静音好掀肪钝、配置高”课。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威料匙孔,作为老款车的车主艰,带着期许孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炮阿将,有了下面的车评喊。   注释登瘸:为了方便大家阅读愁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郸挥,描述为“新君威”啊谰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陶阔,以下各个环节的评价用满分十分制沙,做点评婚。   评分标准庙悼窗:   及格拎桥:6分   表现尚可岔锨示:7分   表现优秀肮司:8-9分   表现完美微登玩:10分   外观翻畦:先天胚子好时鹿涛,改改更“时髦”   改进评分顿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时入酗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锌鼻苦,应用到了现实量产的车型中恐口。在当时轨戒,245mm的胎宽横、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜗晴,毫无疑问是走在了对手的前面略壤。这种先入为主痊菩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅金反,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耪,说君威有一副“好相貌”戮,我想没人会投反对票煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麓金翁,18寸的大轮圈不仅保留堂棺,而且换成了密辐条设计酬酱,前格栅的修饰铅老蔚,在视觉上显得更为立体辫厂,但就我个人而言更喜欢老款乃能免,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驾峦俯。俗话说“7分先天枯床瞥,3分后天”菜纳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谈勤筛,应对国人对“时髦灯具”的要求慑警,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藐妹目,坦率讲驹彼撤,不是我喜欢的风格霜,如果换成一辆科迈罗菠趣,我想我会投赞成票垢勾。后尾灯归煞八,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僧,视觉效果不错淳粪,灯源亮度不刺眼舞嫉,亮起时不会让后车问候“家人”脚。   内装床型:对不足进行了优化笑丢,细节仍留有遗憾   改进评分沛:7分   我必须要承认狼袜,我是一个对细节做工异常挑剔的人辽炔。从2009年到2013年碱,新君威经历了至少两次改款升级淳睫瞪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诺并檄,仍未得到改进坷戌尺。强迫症对于细节的不足晦,只需一眼就记在心里弗,每天上车看到就会不舒服肺烷。尤其是季幕,新君威的前排仪表台与座椅之间捂秆补,留给司机的跨腿空间并不大迹下窃,当你磕到膝盖外侧时弟歉斧,你会嘬着牙花子藩加玫,蹦几个“脏字”阿。   聊完了不满牢亨,我再说说好的地方柒。日常上下车坊硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置立汀,我的09款君威开了4年跑了5万公里端吞虑,座椅的“敏感”部位律领,已被我蹂躏的起皮舶筏、掉渣窘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肋尸,视觉上显得极为邋遢芹。此问题辽片,在新款君威上得到了明显的改善沙辖垛,侧翼立起的角度变信崩俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭艰,但此问题我跟厂商确认过凉,确实为真皮)拿幢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓷帽。凭此一项虾,拉开车门的印象分就能加不少蟹噶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擒,我的老款君威在二手车出售时粉,就因为座椅皮面老化的问题笛睹瑞,被“扣分”缄挨棋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钙盎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局另迁,好了许多咖。8英寸括、带有触摸功能的中央显示屏桑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耿壤钵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凛,在实际操作时显得华而不实疼繁盖。多数情况下要调节温度习馁,只能用手指去“抹”揣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉救了,并且无任何的震动回馈提示潘,行驶中操作不够人性化毫慕懒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喇删,相比老款的旋钮控制糯桃峭,视觉上科技感更强蔫。实际操作时嗜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峦艇壳。尽管支持手写功能掠呵,但表面手写板的面积很泄柯淄恰,如果手指较为粗壮迪鼎颗,表面面积不足以支持对手写区域的要求烦非。索性惮憋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挡乒。   小贴士淌妒擎:针对上述功能的操作“鸡肋”雄霸,我向厂商做过咨询券权。对方最终给出的结论是乾绵,此功能在研发初期够奋颁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迷肠顾,停留在几年前瘟戮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酥叹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窘惩偷。   仪表盘上的这块儿液晶屏父断,支持多种信息切换查阅腐台,视觉效果自然更时尚规,也符合当下的硬件的升级进化潮流古憨。但剑,仅就我个人而言牡藕掇,我认为任何一项技术的进步与应用诲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠕癌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黔,所以仪表盘的车速指针伪棱钳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萌,当你想从正常模式切换至电台模式时骂苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烯萌,时间大约在2秒左右该。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匣嗣铝,因为系统的升级孔,所以导航从路径开始到定位确认导航来,逻辑上相比老款车型路刻尘,要合理很多畏贺碎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑项,被彻底改进科。提个建议惯递,新款对于路径导航的语音提升缄盎相,在路径判断时嫌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酮,如果将“请在下一个路口右转的话术”毁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响能,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响号奉秆。整体效果届,高音有提升盲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次售暖焚。以往那种“嘣呲雄券、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烩歼淌,无法在这套BOSE音响上找到察供函。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吕犊缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叫。近日权,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L紊星炉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相矗硼,这款车就要正式发布了纷护,海外售价14万英镑起肺脆,约合人民币138万硕陋吵。国内250万以内应该是不要想了痴贰锹,土豪们还等什么顽施,赶紧再加价20万下手吧K础(注释射硅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锣,外观上并无过多区别输酮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表都橇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓟辽兽,因为用三个字就能总结灸:没区别收。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僚菲炼。除了实实在在的空间优势灿莆歼,那种与众不同的气势也是重要因素之一瀑,这种毫无区别的外观卯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耸啼孝。   英国人果然内(men)秀(sao)倪涸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱请。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绕诉,改造成了两个相对独立的乘坐区域徊完和,原本的中间座椅则变身中控台懦晦,提供了空调菇、多媒体憾俊晤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车燎孤。动力和传动系统方面楔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闷逛。   总结揩:路虎揽胜L目前仅计划在中国艰敖、中东地区和北美市场推出刊挪色,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢。另外瞥曝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缄蔫,预计广州车展发布门吴平。土豪们继续准备银子吧千巢敝。 免责声明熟颊散:本文仅代表作者个人观点蹋芬艰,与环球网无关釜剧卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸娜挽,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性桑、完整性氮、及时性本站不作任何保证或承诺灭撬袖,请读者仅作参考韧坡,并请自行核实相关内容就箍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候估匆储,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪级什,那就是新一代天籁·公爵嗡。早在2008年6月搜,东风日产就推出了天籁·公爵割寄,它的外观貉触谐、配置均有别于天籁其余版本女沽,更加高端大气上档次团喝危。也许它不是最走量的版本硅臀孟,但绝对是天籁系列的一面旗帜擦。在让大家久等逾半年后猛绊搓,新一代天籁·公爵终于露面挺缅姐,我们也第一时间对其进行了实拍酥咆淳。据悉乓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娃慕。 『注糜:为方便大家阅读躲,文中天籁·公爵简称公爵版低,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期廉,时而艳阳高照市港讹,时而大雨倾盆拣倘须,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琴毁,与身旁碧绿的草地相得益彰葛台。我盯着它看了许久糠侩蔬,心里盘算着警外冯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惕福?   嗯弥蹦,画下草图之前得好好思考这个问题偷贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锻其祟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错小坑掀,唯独看起来太眼熟顾,对旗舰来说这可不是好事奉,在A6L甚至A4L面前详榷啃,A8需要更多长者般的自信瓮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茹舷:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹃贪,而且线条硬朗到接近于矩形涛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叫碑菊,从前脸横贯而过芒,再加上全新的矩阵式LED大灯邦搜按,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宿滩吵,它是A8这次改款最重要的升级之一卜刺缉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咳贸。以前大灯为例枚窘,分为远光酥、近光窝氓、转向/示宽这三组吠曙,所有光源都由LED组成剿讥,通过与摄像头矾、夜视系统骚枚全、导航系统等部件的协作蓄诡社,可以实现几项很有趣的功能同午:   在Auto挡位开启远光灯花,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忿辆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岭芦槽,瞬间关闭部分独立的LED灯体枯甭,会车结束后滴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腊伯。在整个会车过程中梯绷,对向车辆的位置一直不被照亮换燃,而其余位置能保持远光照明状态徊,既不妨碍对方驾驶员视线簇,也不影响自己观察前方路况抹妈,相当智能氮疯。   当夜视系统探测到行人时艰哩凰,LED灯会连续快速闪烁三下夸,对行人起警示作用航片,如果夜视系统探测到牛拒筋、羊之类的大型动物采隶清,LED灯则不会闪烁截,避免对动物造成惊吓灭疙村。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冬兴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妓拜哨。另外它的转向灯采用动态效果剿,灯光朝着转向的方向滚动点亮荤戮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕金踢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痞回,提高安全性伙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杀坏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歌轨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篡,有些来自室内的模拟演示扰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩斜,看看这些功能的实际效果到底如何兑辩皖。   跟前脸的改进相比褪,车尾变化幅度要小得多戳,主要集中在尾灯部分卧,线条更加瘦长幕郸、扁平彻精,视觉效果更干练涎券。除了那个“A8”标识檀火,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思参,看上去还那么年轻运动缝,缺少沉稳气息地囤。再打开车门一看耗陪猩,我明白了才谩碴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蘑昧白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搞仍,使用了和路虎卫士相同的发动机嚏伞,配备了六速手自一体变速箱实悄,以及许多高端的配置廓。让这款车有了很多吸引人的地方墩通铃,但通过试驾彩飘臼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膘。很多设计还不是很成熟七蹲,尽管这样氮梗,这款配备了柴油发动机的SUV贪归郡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捐眉,依旧在同级别具有很强的竞争力习裸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昆滩潜,尤其是大灯组的设计涉杜泰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剑霉昂,都比老款看着更有质感奋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歪掠莲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琉。此外活,中网的设计很有层次感撩,运用了一些镀铬饰条虚博辑,也让这款车的前脸显得更大方挽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈酮舷,钣金工艺还有待提高结。   车身侧面造型亮点不多硕,线条还算比较和谐吧豪芭疼,亮银的行李架比较好看溃梅坟,但实际用途不大辨毙。车窗所占的侧面比重较胁础,稍有点显得失重摧。四个车轮显得很粗犷疆携,轮胎品牌是玛吉斯逝赴尉,成本并不是很高吕霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计视卷欢,注重排水性能髓奋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差程闷阜。   车尾的造型比较臃肿歉常淳,相比车头来说司扛,造型并不是很美观脆汞忍,尾灯的轮廓没有什么美感可言氰本渤,轮廓显得比较生硬少淋氨。车尾下包围外观设计的不算太成熟物,驭胜使用了三点式倒车雷达磋抹钙,在实际的体验中蓟饥覆,探头反应速度稍有些滞后熬膏,给驾驶者的观察带来一定的不便扣咐长,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腑烦。   本文导航敦列硼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懈湘梧,已经跨越了整整40年弥刻。在这期间桓冈陀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毫骂?当这款全新君威GS出现在你面前锨贿疼,这个数字就已经不再重要瞳抱。每当我们回顾历史砷水,终究也是为了更好的感受当下媒斑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棋,的确也不太容易考究琼含,所以话不多说顶抠,马上进入主题猴杉。   君威GS是别克君威的高性能版本计屡,作为其最明显的身份特征充裙炕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斜,攻击性十足的设计让人印象深刻据韭拇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘁屁完,采用盾形设计卧笨素,显得非常紧凑逝谁。大灯部分全系新增了日间行车灯疏恼,整体造型与普通版君威一致让惰,仅在内部细节上有些许不同吉桔。   车身长度常、高度比老款略有增加经糯,宽度和轴距均未改变修。侧面线条也是延续了之前的设计且簧,十足的运动紧凑风格狈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹前,十分醒目欺荷较。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诚公哭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疮帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剐,更显紧凑叮。LED尾灯为全系标配金晌晴,灯罩经过熏黑处理媚,提升运动感洛。作为动力更强劲的运动版车型卧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魔朽,同时也满足了更大排气量的需求绷臣。   本文导航半袒:" "  近日观禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光稳遣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坝呜饰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诉朵膝,融入了轿车的设计元素脱险熬。据此前的消息巫崎,该款车有望2015年推出刻。 奔驰ML   从最新的效果图来看概谰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄情,拥有相似的大灯造型坪杯,以及下保险杠的设计闹脚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琳。此番设计目标很明确雄棚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呵泉碧。   动力方面也来自新款ML携啊珐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饰额呐,峰值扭矩400Nm耿,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊。不过岗犬,MLC未来还将推出AMG版本桶很。 责任编辑蝗链:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扰玫田,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呵,然而对于消费者来说抠贰钙,可选择性太多也未必是件好事其霸。许多车型的定位都非常接近氮隘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忌射坡,那么它们到底谁更运动悲,谁更适合日常驾驶成斜,谁的性价比更高呢旗尘收?今天我们就站在消费者的角度来分析分析访。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看署,马自达CX-5在价格上具有一定优势馆笔文,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞠,其它车型在20.78-25.28万之间能那。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘦省静,价格适中期,而且动力和配置都很不错稼汹呢。反观翼虎陵断,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悸敌魏,但翼虎胜在配置丰富熄、动力强劲赎酒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梧济,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仆揽函,这听上去有点意思杆苏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旅,那么结果显而易见伪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擦漆硷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揉脆宋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弘。然而消费者大可放心舶糕,CX-5的动力也绝对称不上弱嘲邵,尤其是市区行驶浩废疥,它的整体表现很轻盈袍盯牵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媒熄趁,没有涡轮发力时的突兀感贡,这让它驾驶起来更为轻松抹。   无独有偶反崩糯,两款车都采用了6AT变速箱痊扰乃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点季簿烘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锑蔚掀。可惜的是溃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铺。另外苟怪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现读芥,常规的形式很容易操作炒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡马,并不易于操作木逼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想非梯党,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馆,与翼虎也有将近3米的差距榷鹤顾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碧荣帮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涉烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钉虑。   油耗向来是日系车的优势所在届鳖,CX-5的发动机压缩比高达13:1韦,并且装备了i-stop启停系统导笆蹿,这让它的节油表现比较突出开澄。在气温32℃藕萝撕、全程空调敌劫、车载一人的情况下悉台弄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扮,其中经历了畅通和拥堵等路况先期面,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唯金。同样路况下寄录级,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龋镐,尤其在开空调的状态下酮,翼虎的油耗表现实在令人担忧河,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显动比徒。   作为一款城市SUV唱隋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粟蛇蹄,都采用了多片离合器式中央差速器倘,并带有四轮电子辅助制动存帆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沪。从我们之前的测试来看蓝捣权,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显促,所以脱困相对轻松一些霞。不过在这里我们要告诫广大消费者闪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闯赂,但两者的定位都是城市SUV涟凌,越野并不是它们的强项未枯仇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辣,油门踏板的脚感拒、方向盘的转向手感能时、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枚。值得肯定的是堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淳防誊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葛城乡。然而相比之下播辅鞭,CX-5的整体感觉更加轻盈凶灵怠,它开起来并不像SUV驾,车头的反应更快疲,油门踏板的调校也更加线性潜覆,而翼虎整体感觉更加沉稳钱嘛,底盘扎实农双,但或许是由于整备质量更重的原因颊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖。   就驾驶方面而言污崇,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞭、油门线性零茅外、操控性出色弓,可以用“好开”来形容鹊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讨抵钳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棘,但翼虎的发动机输出并不线性采羌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帘。另外立迷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹋杜连,加速涧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兴耙慑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惩类楞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啪窘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锤寺,放眼整个市扯唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惫拌寸,基本上5个手指头就能数过来始集,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甘滤。   有关于新款E级外观赡翻青、内饰及空间方面的介绍屠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彤鸽巴。在我的这篇文章中囱,主要关注E260L动力方面的表现矩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溪爽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赫,最大扭矩则达到了310N.m率罐。虽然排量并不大滇杜,但是通过加大增压值合搂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葡广挫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脊,对于这款变速箱耻形编,我想大家已经很熟悉了乡粗澜。只是我想再说一次寇胁零,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箔,但在日常驾驶过程中却醒扰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子判铜。大多数情况下温和枪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稍挛唯。   只有在深踩油门的情况下撵夕,E260L才会爆发出他凶悍的一面迹苫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话持,你也可以说他动力输出不够平顺烫告。   一直以来朔,我都极为中意E级的悬挂调校吝几,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心上挂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宏犊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候协计咀,我挺惊讶的天卞镶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布激鲤加,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屏。可是仔细一想揩世,也很难怪宝马会这么着急得受,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咀捶烁。据悉绒,宝马4系Coupe将在11月12日上市焊爆侗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迹硕褂。(注峨哆:为方便大家阅读石械,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车似酣怂,在你初见时鞘,很难相信自己会喜欢上他违汾。因为你花痴于帅气拉风的外观剃裂护,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动村垮,那么他的表现自然不会入你法眼掠。但时间久了吻芍,你发现再帅的外表也会看腻波撵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷避,放松不下浚筋。这时高豆肛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵、运动但不难受的座驾末案刃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车款妇羞,除此之外骄抗汰,他还是一台很顾家的车蹲险挝。   没错乒可,他没有特别帅气的外表镶,没有特别强悍的动力检,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夕慨良,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陀。下面都怀百,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓜。   ●车头造型犀利氦仓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潮痞,定位低于大众叮储搜。现如今廓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产村衬,而伊比飒便与POLO出自相同平台独凛。因此在车长等诸多细节上便澈呛,两者都十分类似沫脯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呻醒经。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长适氯、1.693米的宽度湿巧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大放瓶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锰欢,这点确实让我感到吃惊碴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棋故。可以肯定的是秽,你无须对他的实用性产生怀疑埔奸鸿。   你有没有发现龚岸抡,他的日间行车灯臼箍剐,很像同集团的老大哥奥迪A8履仿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拐衫厘。但毕竟航空城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂对冯惟,他的目光也需要这样嚣张兑虐。   从车侧过渡到车尾菩,顿时觉得拧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兴类蛇,从凶狠瞬间变成温顺烙久辆。我揣测不出设计师如此分裂的思路车虽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蘑巷函,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泼痢烷,而在我们的制动测试中垂耙,他的表现也确实不负众望剿北。我写这段话的时候邵监稼,一名同事从我身后经过说了一句募韭芯:“哎鸵什,这轮毂挺漂亮的”漠放搬。确实替,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秘梳办,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝗,在我看来另外两位应该是300SL和964泼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娶先,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舞。   直到1949年铺负敬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功落。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恍协汝,速度竟达到每小时 132 英里唤栋,不仅完成了试车档爬谈,还一不小心成了世界上最快的量产车型蝗涝虑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疽翻,正当捷豹稳步发展的时候肪帘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳恼割,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔡窃藤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中零,英国国宝撵攻计?人类想象力的结晶亥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搽课。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徒,正当捷豹稳步发展的时候摹泡涛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线横蔽茂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陡泛量,自内而外散发出优雅迷人的气质驴稗,在这份自信与优雅之中铅,还蕴含着极强的力量感世顿腔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰衔石,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斡绦乌。   作为E-Type在21世纪的继任者矛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飞睦掇,他更是一台纯粹的运动机器涛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撤偿驮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焕,刚刚我试驾的是一台量产车限。即便是用再前卫的眼光去审视艾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型室斑,不过现实就摆在我的面前惰猜人,它的的确确是一台量产车拢借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枢洁。所以尘窖,还是让我们先合隆下巴帛鸵惨、收起惊讶吝扇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阜斑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念体。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弘,而等待总是值得的苗伺,十年之后的今天徘盒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1险。   ● 外观梳悼溅:旨在降低风阻   关于XL1的外观姓睛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迟化吓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球库景,他们的心中只有一个目标抚萝毛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刹汇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解令贿冗,也皆源于此檬读溺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勿戈,轴距也只有2224mm拖隙,如果用世俗的眼观去衡量扭纤睬,它甚至比一台大众POLO还要械锸郴薄,不过也正是因此伯,它才做到了POLO永远也做不到的骚豆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逞伯。   出于降低风阻考虑勿吕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奇泻,面对这样的设计蛇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入里撑昧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”立擂缔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寡,大众XL1的目的只有一个似力,那就是降低风阻遁宋。而为了达到这一目的污妇猎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苛,不过相比于传统的外后视镜购骏,如何掌控与后车的距离是个问题熊。   ● 结构离税好:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赴,除了完美的空气动力学设计外富,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用势。作为一台重量仅为795千克的车型豆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焚,约占车辆总重的21.3%培孤,除此之外乐蹦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罐材。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯枞病,复古而粗犷的外形赤渐,彪悍的身姿蹲避透,经典的圆形头灯感磁省,这些都是我选择它的理由氢。那么在我稍作白日梦之后冉毛签,请各位看官赶紧打断我的妄想吧哭,拉回到现实里捆仁瞳,假如我的预算仅仅有二十几万的话沮歌,那么好了距闭,牧马人买不成蚂冲丛,自由客或许能让我望梅止渴篓。同样复古的外形奴排,依旧是个好选择炉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翔岗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戊钙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸵拢。单就车头来说巳接,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梳捞姆。简单中又透露着经典的味道碧巩辞。另外工腊氯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袭考粗,突出了力量感寝,Jeep的家族风格立马突显分盎死。   车的侧面造型同样如此风格杆耿,走向笔直凭,简单饱满鞭。当然不能仅仅介绍外观设计操现未,作为一款SUV截酚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳娘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卞乓蛇,离地间隙205mm端沮,应对一般的越野路面足够了盎肚。   车尾的设计十分简洁沦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闪谐,小巧又十分有力量感娟灰乘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛇酮尚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宛佛。从总体上看祥挞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弛脱沟。   本文导航表嘛双:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俯,而“侠”自古就有不同定义谓,“言必行谐芯,行必果砷诫,己诺必诚灸挨蝎,不爱其躯慕,赴士之阨困芯闷讹,千里诵义者也谓之侠”胶敢。他的形象亦正亦邪渺池处,游走于主流与非主流之间自成一派搔磷随。随着近年来噬驳,国内越来越多的人们醛龚掣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时心,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞭寥棋,开始在国内市场发力砷暑悄。其中妊讼,路虎全新一代揽胜运动版串,向无数消费者展现了一种精神贯妹努,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骆。   路虎全新一代揽胜运动版誊瞎纽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硕昂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廊凭警,它的独立特性被设计师完全释放起告。如今佛滔箍,这款至今为止速度最快怕榷、相应最迅速鹅骋揭、反映最敏捷的全新路虎系兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斑苍憨,冲入国内汽车市车て稹,夕阳下一人一车筏,古道中多,说的是情义无价效乱。谁人不为它心动桥摊?路虎全新一代揽胜运动版汾辟人,驶入我们心中!   65年来入梧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舍吉。如今故农童,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烹剧晚,再次席卷世界将砷,那完美的车身比例混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌态恫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矫:4850mm*1983mm*1780mm恰彻蛾,前后轴距2923mm懊醒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吐辛,3.0 V6 SC汽油版HSL路、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诧。   姿态万千的路虎揽胜运动版家,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莲,无拘无束的气城づ,气宇轩昂的出尘之表哄烫氰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漆嗓廉,厚重的前脸嫉,配合后倾式格栅设计伦,更突显了它的自信答供涪。发动机盖上两条凌线刚强有力围票,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹八缓促。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俏扑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烦微乓。   车身侧面线条的风度也极不平凡弘傅讲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犯,带有亮黑色指状套件段、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掇杰,装有亮黑色装饰边的后视镜文协,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酞避。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孙奢,这些铝合金结构的轮毂分为沙刀嫁:19英寸5辐式铝合金轮毂该、20英寸5辐式铝合金轮毂靠、21英寸5辐式铝合金轮毂桅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唤、22英寸5辐式铝合金轮毂怕莫,无论您选择其中任何一款彼厘喘,它都可以陪您乘风破浪坊笺华。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拳纺,整个车尾看似简单却极不简单嫡。   本文导航珊柒坡:" "  1998年碍伙,广州本田成立娃卷毋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胆班,而时光推移湾镶耽,今年9月12日家骗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆残。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户河范。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁界,我们今天将穿越时空亮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跋然尽。它虽然是日版右舵车型凤矛宦,但3.3L/100km的平均油耗瘫、双电机电动CVT锌、大容量锂电池楔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奶恒轮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绵黎。   外观更加原汁原味垮:说到原汁原味等,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搽伞封,更运动派闲。混动蓝色特征多耗:作为混动车型孟笆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陷及。   在下保险杠处归褂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挫释,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兑稻谴。混动轮毂丛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮陡铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘘,为节能更尽一份力读。   本文导航伍:" "  就在前两周冷,我的同事刚从上海归来禽当廉,当时就是为了试驾上海大众的朗行奠菠,而在不久后的今天拎础橇,我来到了大理香霖,依然是试驾一款来自上海大众的新车遣,虽然我与我的同事地域不同乖虚秆,但对于这两款车而言盖妥臀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抛繁氨,我不得不从朗逸说起踩,由于现如今大众墓剿澹块化的产品研发赏辩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品花丝,朗逸法、朗行以及今天的主角朗境亦是如此详惠局,它们的关系算是孪生兄弟酶,反正我是这么理解的袜逢戒。   目前朗境的广告已经全线铺开规篮捂,消费者的关注度也很高晌虫赶,虽然我个人比较抵触母盐嫱剩块化的产物(感觉个性不足)差,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑田搐按,其次在10多万的紧凑级车里涕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓领。所以销量方面自然也很喜人继妊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息背凄可,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虏暗。   从英文名来看涎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苦备帕,朗行的英文则是Gran Lavida迸,其实如果从相似度上来比较卢搽镭,朗境与朗行更加接近少地等,因为它们均属两厢车鳖念耽。我想对于这样一款车来说方,大家都不会有什么陌生感碴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砍贪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峡赔桐,我在上面也为你准备了延伸阅读漂,可以先行了解一下损腔。   说实话抒勃羌,朗逸渡膝仑、朗行老松刻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媚,让我来区分一下禽忙,估计我也需要片刻的停顿密瓜黑,因为它们实在太像了!就朗境而言焦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条南,并将内部更换为蜂窝状造型脯端睡,包围下部使用了黑色塑料斯比嗣,并加入跨级风格的银色护板海泡,此外前雾灯变成了圆形绣漆,以上就是全部它的特征了叉汗炮。   既然定位于跨界车翔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垒唾,同时为了更加配合Cross风格悔,车顶还加装了行李架淡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙守摔湃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哗美。粗犷的风格也体现在轮毂上尚稍,样式上很难用语言准确的描述出来瓮,总之很复杂蹦劣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钵搓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挝。   尾部的变化几乎与前部一致斥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃筷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聘商,说实话就车尾而言哼攀认,我感觉朗境比朗行好看了不少连。其它方面再无不同谓迟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龟耪,转向灯戮、倒车灯绣刷踩、刹车灯还都是卤素的捂滑。   本文导航氮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秆,所以无论是合资谱配芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吝帆卉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狄,白领阶层淋,夫妻年收入有50万元左右俊锹劣,有房媚镭,老公有车皮闻圭。实际上鞍,女主角目前也有一部老速腾车定喘,开了已经7年准备换一台豪华SUV勉疮。这位女车主喜欢玩粉搏底,追求年轻材触锯,注重外形台券细,并兼顾户外爸城骡,不喜欢纯越野车型灯褥,而购买价位瞄准了40-50万元领域栋呕。所以我们直接选择了宝马X3浑记努,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较案秋独。   为了公平竞争现董长,我们选择的车型如下肖敝久,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型未浮赔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囊辑,三车的价格虽然有些区别谁鸿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镭,所以三车实际购买价格差异较小没教。   对比项目一钝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矗旁施,特别是女性痛,希望自己能买到一款好看的汽车痘,就如同提包还有衣服一样晃藐,特别是成熟女性似速灰,尽管喜欢标新立异称篮,但也更愿意接受时尚动感的类型物道觅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辈亮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壤类,相比以往方头方脑的设计捣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乡热。更让人动心的是揩袭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拭,同时形象也不乏干练紧凑扫燃苛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枷脐弛,线条流畅徽,稳重而且动感滑炯,因此吸引了不少消费者咎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肮划订,但2013款并非全无变化盖啪氏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昆定烂,此外还有大灯形状佛、前后保险杠嚼籍、尾灯时潞、排气管方面都作做了一些细节上的调整试息,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晚慧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弦,锋利的腰线型氢,近乎方形的前后车灯烙,甚至连轮眉的造型都是方的都犀,虽然它是一部纯粹的城市SUV纫脸详,却似乎在它身上找不到什么曲线泉涤,因此在奔驰车型中也算是有个性的岭丧拜。对于女性而言监亢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纫拢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恋碗蜕,三车都不约而同配备了氙气大灯母史,区别就是庙,宝马X3采用了远近光分离设计糙涟片,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藏。另外羞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娟疗。另外赦胯吧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挛冯努,而宝马X3大部分车型则无此装备绦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粉暇笨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泡逃,都50万元的车型寿川绩,自然都是配备比较好的轮胎品牌程劲沏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扒典,这些方面倒也不用纠结疙半囤。另外需要说明的是骨梧,宝马X3是没有备胎的盾隋,因为他采用了防爆轮胎插疚戌,可以零胎压低速行驶一段距离胎透,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肌煞奸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大途喷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓖沧,所以基本打成平手关暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彭溪,从两款车型的厂商指导价来看孟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兔莫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拍驰狗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敞峰肉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弄灿香,这一点奔腾X80的确做到了化。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怒,X造型的前脸具有很强的立体感逢棠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咆喷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息完,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煎酒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顷。轮廓清晰的六边形进气格栅舌,中网上三辐式的金属饰条洽凹径,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佬烩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啤拖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哪矾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狄城,只要消费者能欣然接受刨,似乎一切也都无可非议师些。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面簇受,除宽度相同外杭希混,X80的长帕查、高及轴距均占有绝对优势胁巨奶,反映到辆车的侧面造型上幸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刨硷青,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼎茫闻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式面,上扬的角窗结合扰流板的装配萌唐,使两款车型都增加了不少动感的元素扔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痉四吮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粪姓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汕刊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化档睹辰,饱满圆润的风格依然占据着主导餐筏熊。与X80的刚劲有力不同陷,ix35的线条运用更加柔和董蝎壤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胃。没有尖锐的棱角差,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素金宦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象馅噶,飘逸的灯带向后延展栓亢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抛。同时倒车灯的独立设计挽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一轿头。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顿对,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荡恼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丁嘘。同样的手法也适用于尾灯识难吻,在原有基础上彩敢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渴码布,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陪慑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂问,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辜谦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溜镭微,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17途响,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响领蹬埠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格裙吾,在此提出表扬股。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒投,或许在两年前哗团,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沮遁,然而随着技术的进步啊谋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内柯眯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力污,其中就包含奥迪R8婪譬。于是捣,奥迪工程师为