> 写在文前漓来:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埔,英国品牌的表现令人忧心忡忡忿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌改驴,它们目前都散落在世界各处篓祥,有的受到追捧有的则走向终点衬。即使获得成功的英国品牌吉胺,它们仍为自己贴上的“德国标签”童睬、“印度标签”的身份感到忧虑宫,毕竟杭杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渡携崩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缺陈憾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卧、原木的袅袅余香熔镜湘,这种气味只属于宾利朴搞令、劳斯莱斯们哇啃谰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌庙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头物垮。    从业这么多年烹奇赴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芒匿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挽蓬卸,囊中羞涩遥不可及自然很重要死,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捆天互。我认为一辆好车肃,应该让驾驶者舒服枷奶、安静筒辽莎、惬意的完成从A点到B点的旅程猛篙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睹息驼,却实现不了我小小的梦楷。我一直认为匆,真正的贵族奖必旁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绷鼓,即便妥协仍然能坚守初心壕拘当。此话适合改变自己的GT Speed拉,你知道吗挖?世上最难的事情就是超越自己橡,GT Speed做到了 朔暖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义独,当你启动它时埃瓶半,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态退韶。   >> 外观覆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身快樊瞬,作为宾利目前最为畅销的车型得搐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哎靠。但是陕怒茸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顷骆踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倍绊。当然臂怕,大部分“土豪”车主也不在乎唤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什码险。    外观提升不是GT Speed的精髓豹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荆漠,动力枷、刚性氯挞菠、减重上的工作任重道远陶穆瑞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茎夸,仅有2.3吨戎伸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黄敝邓。不要小看这350kg掠骂,几乎是一台V8发动机的重量宛癌锹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谭末、多连杆后悬挂和防倾杆等采。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纪继褪,分别是Burnt Orange(橘)迪、Sequin Blue(蓝)抵谁、Excreme Sliver(银)靛。为了凸显GT Speed的特殊闹解奇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戚。宾利工作人员表示魏坪事,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摄搪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猫童界,尤其是在中国等兴新市场更是突出盆奢褪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灭。    你知道胖子多么努力吗棘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膛彪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翱嘘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裳。那些把高性能作为卖点的品牌拒聘饯,现在宾利也有资格和你们一较高下磁骆茅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸每,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砍,其尺寸为(mm)春:长4806惩萄、宽2227沫、高1394起,轴距为2746mm葡。我知道撵微,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗郝,为了让你做到心中有数昧虑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膏。与竞争对手相比韶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沙尽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辫桂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拢,哪怕国内的环境日趋恶劣澈弛腑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值断。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成齿泛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啤,整个过程大约需要22秒拎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推,从而避免占用后备厢大部分的空间谴参驳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昂毕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缴歪,没有法拉利暴躁相揭示,缺点恐怕是不高调旱托。不信你点击上方视频听听视频里声音氖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结差: 作为欧陆GT的性能旗舰垢颁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘,不仔细研究根本发现不了它的区别楔。虽然外观变化之处并不算多兜,但是对于轻量化补、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厕和。" "   7月21日屠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华残、北汽E150举,成为第一期家用空间王冠军伍尝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漓愁钎。它们会有怎样的空间表现忍畦攘,不如一起来见证势己芭。 本期内容开始前娜蜗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧报: 好了桶,正式开始第二期内容妥惨。不过简单说几句缆,为了没看过第一期的网友们圭:    你可能会发现坑,随着岁月流逝副芬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒,也当起了小爸爸虹侈。恰此时剖仆胳,他们对车的选择可能也有了新的取向顶拾纯,空间大噶罕庇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叼沁。    基于此社红坪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题物。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秦,让大家对车辆的实用性有个较全面题妓、正确的认识开。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畅、模拟一家三口郊游的情景实测府淬穆、细节空间的展示帕、实体娃娃的数据测量四个环节进行巨。   话不多说介痴,有请今天的选手类,登衬纭! 第一环节睡坝:堆放整理箱递熄,能放多少放多少    由于很多厂商捌敖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巷秽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壬孤漠,也会帮你量化一下车到底能装多少升群热衔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谷捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胸,并加以不同颜色区分棺磨,目的是给你呈现最直观的感受磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据童,仅供大家感受一下锨抹冗。今天我们拿箱子说话碴现,看看它们这种数据到底能装多少箱子堪标咐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粪:由于时间关系坦涛敌,我们这次只借到了骊威的低配版郡实,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑,但高配版的骊威有这一功能灵玫。 首先出场的是骊威褂:    状态一然涵猜:单纯的后备厢空间 状态二筒掇:放倒后排座椅后的空间 状态三频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灯: 骊威一如我们所想的那样骑,空间的确是其一大卖点拨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撤波,小伙伴们都惊叹了!骊威传,实力不凡杀。   其次出场的是致炫蕾:    状态一零窖稀:单纯的后备厢空间 状态二丸刚:放倒后排座椅后的空间 状态三尺齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅房: 就如文章开头介绍致炫时所说徽,空间扒澳撇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架。通过这一环节放整理箱的测试邓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮桥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黎串:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虽蔽烤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三县担皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狄痘: 通过摆箱子的实战沮步闻,以及上面表格数据的对比略吞鳞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卿惊龚。而致炫与骊威差距也并不是太大芹,可见其空间不可小瞧咸。接下来又有哪些好玩儿环节饰荣?而两车又会有怎样的表现呢狼?请继续往下看盆卵。" "   今年5月衔掏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丹?9挡无用锨?自由光深度试驾报告》)退。当时划扒雇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测害婪薯。    6月瞧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艾毋虑。不过3.2L版的离地间隙窝、接近角素郴窜、离去角苫朗伸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吉?    几天前曙,我和赵璞上苹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市领焦爬,这车还行不行唐提肉?    我们的第一站翠鹊狈,魔都上海佰吴豢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消江。在经历了噩梦般的改签砰糕、等待横掂阔、登机你撤、继续等待之后龋锭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骚洛寸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿先伙颇:“游遍世界各地叛箍,开尽天下好车订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑默炒几。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚎乘伞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抒捍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幻。在此我可以不吹牛X的告诉大家头惜,我在纽北环实际驾驶过盼力夹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮览,在国内也非常抢手侣纹举。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伶倪淌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茬,基本保留了GTI所有特征娶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狡,在舒适配置上也更加的平民化位乔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整良醒酿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耐讼,例如两边的侧裙以及尾翼等泻雾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昆融。但低调的外观也有自己独有的设计元素表陀杠,例如车头处GTI特有的红色的拉线檀竞黄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维呸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性心唉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm齿瞎物。另外蹦拢,新车的LED尾灯造型也很有特色眯幌。海外版GTI提供了红色睡贰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牧玲,但国产后或许可以与国内的消费见面骗距架。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少貉揣,我把它们大概分成两类钎鸵:靠谱的和不靠谱的箍匈。不靠谱的原因很多芍泪,有些续航里程太短撼,上车就开始为电量担心;有些性能太差募,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坷,几十万买个两门小车斤措,真当我们都是土豪吗畦保?   不靠谱的理由千千万妇擎,靠谱的标准则大致相同榔谢矗。续航里程不能太短婆互,加速不能太慢读颂粒,最好还有些实用性汰吩,价钱不贵就更好了废。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉豁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平股,拿汽油车举例的话屏,90%以上都算得上靠谱浑姜谅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轮,能达到及格水平的车型却不算多帝咯填。我们的这辆测试车是2012款的商料,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垃秸莲。还好时隔两年问面萎,e6的动力系统并没有发生大变化僧零,只是外形和配置有小小的调整撂。   续航里程挥雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚏橡挪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群本沤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膘磺乌,这其实只是理论值面杉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疗保,实际用车时很难达到醋蔼叛。夏天空调偏、冬天暖风理咆禾、高速快了尚娃梳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卞够单。   这种电动车只是日常通勤还可以默曝坝,但稍微有些想法馁枪违,想去见个朋友禽蚀供、买个菜簧玻,心里就得犯嘀咕棘。这种心中总有事悬着的感觉很难受轻式是,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犬首汤。   由于时间原因淀,我们只能简单测试一下e6的续航能力偷吧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疟,其中高速路况三分之二旦,城市路况三分之一梆旦斥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乃搏,我们的行程其实就是三段嚷挝武,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顿拎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昧卧收,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)獭鸿捶,显示续航里程320公里健聘。完成第一段高速路程时(43公里)巴牡亮,电池余量82%(耗电17%)猫百,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)部刃涡,电池余量63%(耗电19%)媒拐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锣德刑,电池余量45%(耗电18%)仿题,续航里程134公里(减少61公里)孩惰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点随蜂色:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估瓢师,比如第一段高速行驶姐,续航里程减了59公里垢,而实际行驶了43公里访,二者大概是0.7倍的关系氯怀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骨肮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磋,拥堵路况似乎还更费电一些猴。" "  近两年疏葱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杭两碳,很多大厂都推出了自己的纯电动车眠秸,先不说比亚迪这些纯自主品牌模,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸡馅硷。今天粉和闻,我们就提到了之诺这个品牌里棚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌短,主打高端辣,并且未来也是只进行纯电动车的研发梗氯扫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黑。今天配季籍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耿邯,下面我们就对这款车型做一次体验迸挖。   之诺1E只租不卖盲饲,租赁价格为溺磊懦:日租金为400元/天勿嚎,长租(3年期)为7400元/月逗喜围,现在消费者就可以对这款车进行租赁薄胎匠。   租赁价格包含播猴节:车辆上牌迟、充电盒安装(7.5小时充满)洼梯潮、保险蛊聊皖、每6个月一次定期检查保养寞叭票、车辆维修楼胯,7天24小时道路救援块、拖车以及备用车辆等充拐酸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粱侵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计较爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计癸,虽然亮点不是很多仁岔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离如,树立之诺自身品牌的辨识度累穷讼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系统,辨识度极高挞耙。 既然是同平台打造话,那么轴距和宝马X1也是相同的躺豹脸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦,尺寸为225/50 R17忻戊聊,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔽。   本文导航   分享到丸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劳剃,它是南京依维柯生产的车型贝,隶属于跃进品牌旗下确,是一款定位中高端的轻卡产品评握及。该车是在2013年1月首次发布的阔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚷兽,为用户提供了更多的备选车型矢描冕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亭窜墩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锯帆诵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐模,宝马向来不走寻常路烽徐筷,旗下的SUV并非越野硬汉蛙甲,而是更加注重公路操控性叼,所以在外形上也有着自己的独到见解传。Coupe原本只是轿跑车的特征肝父,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焙签。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羚。在这种背景之下示镜郎,X4应运而生互乌揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卵搜,宝马对于X4的设计便更加得心应手旅。从车身尺寸来看忍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肃拆概。然而实际感受上去,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逛乱。它们的关系就如同X6和X5烹盟,一个张扬倦、一个低调妥趴。要想朔帘牵酷菊?X4很在行卫镀。   这辆X4的外观加入了大量M套件稼,进一步凸显了它的运动风格七杀燃。夸张的前后包围降低了视觉重心饶内,但也在一定程度上影响了接近角和离去角将。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧?所以割,接近角体、离去角这些数据对于X4来说伙龋擂,根本不重要诺。   和X6一样咆,性感的臀部是X4最迷人的地方蓉浪。如果从车尾来看呵,X4确实比X3运动了不少媚采,高挑的腰线破彭、厚重的尾部都能给人很强的力量感卜。对于35i来说署咕,单边双出的尾排着实有些低调盛。尾灯的造型是典型的宝马风格僵赴霖,造型简单灿啡、大气偶猜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升环。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拆,前245mm阮屠挞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萄玲辛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舌聪,这是一款综合静音尚嘘、舒适妓、操控于一体的轮胎膝。在我看来梁锋耽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姜熬,似乎更为合适仿。" "  原标题墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前常何化,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹊梧毙,该车除了外观造型犀利魄芦咎、内饰豪华鼎答、配置丰富之外梗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞳。作为一款以年轻波、时尚为主旋律的产品诞宽帅,NX开起来的感受如何厢颗,今天我就为大家正式揭秘胜禾室。(注陵伞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称形,如NX盟贰、ES芬韶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍康梗:   NX车型的外观内饰设计风格海陷按,在之前的文章中我已做了详细介绍当欣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暴。从实车给人的感觉来看韶婪憋,它的确做到了这点吠棺赤,不少人见到它的第一反应就是鞭曙冉:恩骂,这车挺个性料饶、挺漂亮炽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斜翰煽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湍浅毕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疤。此外前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拦,进一步提升了科技感皆。不过它并非全系标配此门,在入门级车型上近光灯依旧是LED舌,远光灯为卤素灯泡肆喷帘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ㄆ摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫁卸丝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3福、宝马X1做直接竞争亭公,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹦肪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES风兔梳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训唷,其中一款为17英寸甸惋,另两款为18英寸琉罢徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琳畅慧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倒方焕,在国内的售价大约1700元/条魔。   车尾线条与前脸相呼应缔九,造型犀利棺,棱角分明咕贪,以凸显整车年轻瘟、运动化的产品定位钉。同时轨吹晴,尾灯设计十分用心孪貉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锈,特意在接缝处增加了一小块LED爱赶煽。   内饰方面古漆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准何统骗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炼先,大幅提升了车内的豪华氛围额感。   据雷克萨斯厂商人员介绍磕嘲晦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靖,它的使用方法类似于电脑的触模板侥稠欺,并带有震动回馈功能博裁赴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用把唱堂。此外词继,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渴赣杜,我们咨询厂商工作人员祈诗,这配置会不会引入中国鞍屉,对方并没有给出明确答复溜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葱钝,作为家族中的新进成员钾辞杰,NX的表现自然也不会差垛淮。为了符合它运动化的定位塑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现护。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酸淀。   在海外趟浚叛,NX提供了全景天窗抱纪、普通天窗和无天窗三种版本的车型工咸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃触按盼,采光效果很好歌颗,但无法开启胳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涎惯坝,采用的是外开式设计啤。可以确定的是含烤,上述两种版本的天窗都将引入中国外唤,至于无天窗版车型是否会引进委霉,暂不清楚癌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘,马自达CX-7在海外推出;2009年坪,2.5L两驱车型引入国内殿,售价28.8万;2010年浆缆,增配的小改款车型上市罢,售价29.08万淑,同时宣布国产意向;2012年袱当,海外CX-7停产;2014年冠踩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道订绩,等它国产的人此时已经老了四岁了史侮叹。   从以进口的身份引入国内邢垒,到正式国产经历了四年左右的时间扑挟,在这四年中进口CX-7销量并不好拳瑰,一方面是当时市场不成熟鞘怜,后期竞品丛生将其埋没了僧。另一方面原因也在其本身同,比如定价高赏、2.5L发动机动力孱弱等等编箩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍私,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘸哆冠。在测试之前问巾苇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澜兴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狗梁抖,搭配6挡手自一体变速箱的。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膘疥,只不过调校要比CX-7上的更为激进歪涪帮。即便如此吐挪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旅些。   油门的设定比较灵敏勤马躬,起步和加速初段都还比较轻盈胯吮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忙肖,而不至于拖沓劣,一切都显得易于掌握鼻。变速箱和发动机配合的是那么默契晃辫挎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位继翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时朽摊,1挡与2挡的切换有点闯动而已每夯,问题不大尼烈。   转向和悬架的设定偏向运动侨汝,采用机械液压助力的转向系统比较重秘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尚。悬架没有“忽悠”的表现好隶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弘,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”需磋善。悬架后段偏硬诫痰鹊,在弯道中并没有明显的侧倾素妻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝泰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晴,动力供给够积极老,表现不错撼婚,驾驶感觉非常轻松悍陪,动力的跟进也很是及时翁射酞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)榔惦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm癌垂缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右下板慧,而且不是那种喷涌般的迸发干门拔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魔仍,给人相对内向保守的错觉块踏浮。   CX-7更擅长的是中途加速簧,比如从60公里/小时开始晤茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碑鼓呸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伴胁到,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怪,这几天这种沮丧感时常出现粳顷。不过也正是这个中段加速的特点琴系互,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歇黑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薄芳械,稍踩油门就奔向3000rpm岁眉师,便能得到很好的响应叙荚,仅有极为短暂的降挡迟疑挪,随后就催逼出了足够的扭矩铣。简而言之纳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匠酱掏,容易上手款距,各方面的表现也都算令人满意踩肺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷累,涡轮增压器起到了明显的效果臼粹,就像注入了某种精神类药物泉黎,虽不时刻保持着亢奋状态岁,但兴奋状态确实随时可以到来抛,一切都听从指挥藕。这种持续的加速感可以维持一段时间厩,心里不禁一阵爽快巧,当然荡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馈税椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光花芍酵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畴,消耗燃油17.94升表,平均时速为30公里/小时救,全程开启空调时厦,平均油耗为13.3升/百公里几绍屑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绷纱秃,CX-7绝不算省油的那类坏驼,准确的说是比较费油穷亮啸。另外咐庭垦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督弘,无疑使用成本相对较高嘉徘寂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前联艾薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镁阶。说实话蚊,那是我第一次接触这两款车灌肆敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穆其,动力同样够用嫩,但输出并不算线性校担拳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寸酵每。当时我就在想胃剿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓖,而如今厂家真的这么干了疏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睦,增加了几项配置蘑熬慌,外观方面几乎没有改动敬,图中的这款车只是增加了车顶行李架备傅寿、车尾扰流板和挡泥板等选装件难。   这款帅客HR16是一款7座车型盟歧,它可以满足国V排放标准授,车窗后半部分采用了隐私玻璃粒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逼俩。当然醋猜伞,帅客实际上是一款既可以满足载人耸凉涂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)但,所以它的车系中包含了5座椽凤、7座橙鹊、国IV委使、国V等各种不同版本晒。   除了挡泥板之外强逗璃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高患特菏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝钩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畅抢,其中的最强模式叫作“Dynamic”猫兴裤,译为“动态”己缺芦。有意思的是酿,在英文里郊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弄番,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机底戒论、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颈?——开启动态模式筹刑,就等于点燃了一根无形的导火线围。   要追根溯源的话翘,炸药起始于中国钠枯将,属于四大发明之一故悼孰,不过相比中国发明的黑火药登,硝酸甘油平时更加安全可控涎僻东,而且破坏力更强畏录级。奥迪RS 7同样如此狗汝,它多数时候表现得比较随和磺钒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秃橇禄。   首先从外观上就容易看出它很厉害奉蹬徒。奥迪A7之所以独特绢究,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弯,人们将之称为“Sportback”纪,在我看来逻恒皇,它的廓更像是一只优雅的海龟吗晤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伤靛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闲攀,所以它已经不是传统爬行类的龟惦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晚仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绿鼻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘块砰,让人不由自主的去稳稳扶住3瑟氯翘、9点位置胃徘节。   在风骚的外形和各种真皮犬嗜、碳纤维材质的覆盖之下揉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别计洞,这一点很好的。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘎拉淳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舌。即便在这种情况下婚捎黄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价车颂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题守善:谁给你的自信卖这么贵完?不错极,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挠硅显,它到底是盲目自信还是厚积薄发晚湾添?我们一比高下位氛。 外观对比珐蛋酵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结立父倾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颂荤瓜,所以我决定说点可以量化的东西诡炽绣。首先龟亢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型到。其次可能是由于动力的原因刨革奶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杜编嫌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诫淡,备受关注的长安CS75正式宣布上市独,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧色。在前期的试驾活动上垢肌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轮戳弓,并对其驾驶品质给予了极高的评价清。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酥,和手动挡车型相比箩坪汰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舒痉。 ● 外观内饰的简单介绍诬齿挎:   在外观方面熄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迷佳溪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识思田朵,甚至连一个小尾标都没有辛闻豆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿古爬渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满毙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粮沙,轴距为2700mm猩插偏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟、奔腾X80以及哈弗H6惜恼仙,CS75还是相当有竞争力的涪搞,它的轴距和长度最大藩碉,宽度仅次于哈弗H6蛔硼,高度相比瑞虎5矮了35mm嚼锋患。   在外部配置上孩讽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头并,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赂稼。另外吨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婆滥古,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果申枪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皋拈穷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致修放,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏碌飞,市场售价约为700元/条还净,在同级别中算是很厚道的配备了餐。此外兑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氨联歼,只是轮圈被替换为铁轮圈杜灸醒,还是俩字——厚道懒卤为。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格白斧窘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足按桔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忿,看起来更有层次感味。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回赌、设计毫无新意吵烯瓜、用料也很一般等不好的印象槽通枚。不过近年来飞蕉挨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橙掣扮,长安便是其一茨独,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐,也很难找出它的缺点漏,按键谜清、旋钮的阻尼适中掏,手感很不错冒朴酞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纳,分辨率和反应速度都还不错脓微,不过在功能性上它只提供基本的导航维蓟、DVD辣杜累、电台砰坊、倒车影像及蓝牙功能蹲村,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸捆马,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旁刨隆,但是厂家对此并没有改进幂官袄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赐。但是骂卉鸿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怜顽逢,同时设备名称也无法显示完整蓟拌括,在用户体验上还有提升空间奉颓。   不过劳,在一些细节处理上唉父盎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意水禄惫。比如在挡把前方的储物格礁斜芦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婪,不过这块材质却为硬塑料戳庙,实际上根本无法达到防滑的效果水迁。另外雾物寒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抡涧畅,这点值得表扬罐牛谢,但必须手动摁下开关才能点亮信叫松。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挪七嗓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绢纤。座椅填充物软硬适中辩喀,刚刚好呐,并不会软到开久了腰疼古恳,也不至于硬到硌(gè)人己。除此之外锚陛,包裹性表现也很不错粱梨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中型读滦。另外券,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戮庇。   车内乘坐空间表现上鼎,身高180cm的编辑身处前排艇,头部约有一拳左右的空间缓鸵,此时移身至后排拌兴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间螺腿奸。作为一台紧凑型SUV车型翔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了完蹦缓。   来到后备厢郎的便,长安官方给出的容积数据为590-1560L矛窘,表现中规中矩次趟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斧赎凛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错嘲屏,增加消费者对于整车的好感度绵抒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疵埠峰,如今市面上的电动车产品越来越多沟羡,开始逐渐走入人们的生活烧蔬户,而众泰知豆纯电动车就是其中之一必录稻,大家对它的了解可能还不是很多苫幻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元森。那么这款车究竟如何呢权郎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茄鞭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上适设,我们终于有机会近距离接触一下缔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僵趟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质技挟,因此其与众泰汽车合作干,推出众泰知豆电动车宪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沤偶邢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斧刹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耿川?不管你信不信澄,反正我信了趟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驼,售价为24.98万-28.98万元隆,共有三款配置可焉唷,全系均未采用quattro四驱系统醋蛇概,取而代之的是前置前驱的驱动形式赖夺范。更便宜的价格带来了更低的入手门槛添,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘁伍孩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纳,1.4T的发动机到底够不够用毯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刷仕上,这些问题都难免让人担心侵密拿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敦剑,它又是否值这个价格囱肠硕,下面让我来终结你的这些疑惑匡蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熬户:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俯寄臣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样识,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顾竣杀,既然大家都关心这一问题街坝,那么我们就从这个问题开始一一解决唇婪寥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猛,其最大输出功率为110kW闭富孙,峰值扭矩可以达到250Nm惯晦魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坡肋肪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后达,动力储备不足方面的顾虑举,但是这些想法也好顾虑也罢父吩搓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了发。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妮椿,油门初段的旷量微乎其微匙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷,当发动机的转速达到1750转时鼎穿疥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩让,强烈的推背感也会随之而来扒谅卵,如果你不是冷静下来思考一下掳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高沸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减光。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疆,一开始的想法和我一样弧泻,换了1.4T发动机之后叼杏孤,动力跟的上吗殴太?心里总是怀揣着这样一个疑问萝炭,但是当他们开了一段时间之后段篱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囤椽,处于D挡模式时哦恐句,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谦徽,但也感觉不到激进的性格燃雾日。但是当车辆处于S挡时卧什,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惋昏弥,整个车似乎突然变得紧张了起来嗽夏途,时刻专注着你踩油门的右脚雾,稍有动作便会迅速做出响应垄崎处。   在城市的驾驶中怪技怕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障射试,当你深踩油门时赁滩鼻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奇浚奠,或者可以说粱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咯炭词。此外竟衫,作为一台不折不扣的城市SUV鬼砰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匡俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讨瞥害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纶淖拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埠痛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伟蘑结。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆律,整个加速的过程非常线性途,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试,不会表现的非常神经质华。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱射,这台变速箱给人的感觉非常聪明盖狮,可以准确的猜出驾驶者的意图讨诲,在换挡的速度和时机方面非常到位饶想腥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸。此外材份,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浓多胆。当车辆处于D挡模式下蕾,当发动机的转速达到2000转时淋澳,这台变速箱便会进行升挡的动作为崩,从而保证日常驾驶更好的经济性祟画汗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乔礁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尘辉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止商涕。   这台变速箱也并不是近乎完美珐顾,它当然也存在着自身的不足搐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烙俄雀,尤其是在低速的区间内码习晾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感射拈。此外绘,该车提供了四种驾驶模式的选择尖轿蹈,分别为经济抠景、舒适酪、自动和动态模式腔跨淬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀。 性能测试栏反:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戳跑釜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淖皇耪,最终的破百成绩为9.14秒充揉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逛。奥迪Q3在三挡时完成了破百淀路晦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程圃扯。此外掸酥肝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辣甲儡,非澈荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹唾,整个加速的过程十分平顺和线性懊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厩辜桓。车辆在全力起步的过程中盖媚八,由于没有采用quattro四驱系统斤,车身有轻微的抬头现象使,前悬挂的拉伸比较明显火。 性能测试趁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侮焕凉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢的洪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浦台,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲力纬。在整个制动的过程中宏伞矗,G值适中保持在-0.9到-1之间翠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幢强,前悬挂很大程度的收到挤压橡胁裁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皮锈磋。此外甩逃夺,该车在连续制动的情况下吴港,受到的热衰退现象比较明显零汗,在连续测试过后思扦备,制动距离增长了接近2米徐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摧仿,动力方面也足以应对使用的需求芬刚写,尤其是在低扭方面踏容程,这台发动机表现除了浑厚的功底畔辰忱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扩。对于一台城市SUV来说咆矢拾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肯。" "  你有没有这样的勇气逞酒,一辈子只留着一种发型寝备极,带着一种款式的眼镜椽遣差?或许多数人会摇头说不酸。试想你现在穿着中山装橙,带着大边框扫庭奋,留着中分头走在街上竭,别人必定会投来异样的眼光夺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歌苫啤,但有一种美痢烘新,却是永恒的嵌,我们称之为“经典”逆昆逃。就像中山装逐渐演变成了“国服”皆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样硼胳,看似过时的东西稍加润色香,就会焕发出经典的力量蛊午。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氨柏肉,也是一个互相佐证的问题独凹京。正是扛住了时间的消磨韧,一个产品一种设计才能称之为经典磺。而正是因为它是经典梗忍,所以无论时间如何过往捐穆,岁月如何变迁嘲粒敌,它依旧能代表着美瘁芹赔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角士静。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华、保时捷911导、MINI这几款车了纤锰茶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荚娜,这是一种财富萎,就像一个国家的历史一样统令肠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搐挥。但就像中山装一样搪,如果不稍加改动檄,依旧会被人说土气袖,MINI也是一样阔密,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳哥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颓,是全新MINI车系中性能最好的皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样添课。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表久岭沮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糖,这是它彰显不同的地方霸,尾灯的轮廓更大了紊惩,但相比老款不够凝练缴某,同时你也感受不到它有何种审美的进步安苛,个人感觉它是为了变化而变化舰。轮毂方面堂吧敢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拔蒜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啃。不过沮涤畔,在真正接触到保时捷Macan之前雾,我对它的真正实力也有所质疑泰。众所周知探踌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熊弟门,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢架呈慷?带着这个疑虑坎爸脆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趟炉蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同创柬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜硷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秀萍瓣。在没有任何参考坐标的情况下短,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铣枚。排除了惯性思维的困扰娘,对于一款新车而言或许并非坏事层。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布差伞绰,因此有关它的设计特征我们并不陌生窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型沫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计船,同时也融入了许多独特的元素歧巍毖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征担,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动净饲拭,因此在细节处理上睹,新车融入了更加激进的设计元素麻蜂谅。    作为入门版车型哺玫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脐恼禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挟,并采用导光条设计鸡安幻,其视觉效果更具科技感醚裸插。   保时捷Macan的腰线位置较高娶疟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溶屡,营造出强烈的动态视觉效果攻蝗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惕刚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格订摊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭琅,我的同事此前已经为大家介绍奶写。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解健。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狭喷俩。" "   ??????? 提起观致氛继黑,大家都会想起什么宿靡盛?这似乎是一个难以回答的问题浓巢布。作为一个有着中国血统的全新品牌仟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩想习搔。在2013年茎思歧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帛少难,一石惊起千层浪阿靶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憾赶。   如今漓动涧,观致的第二款车型派鳖吃,观致3五门版也如约而至弟猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侈亥剐?它的到来塘豆使,在扩充了观致的产品线之后抡介坤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裤点?自然是令我们拭目以待无皋赖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甭穷咕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型计倍郡,时至今日都没有做大幅的修改香事。就是这样一个古董级外貌的家伙齿乡,最近竟然和新能源技术杠上了咎。2013年的日内瓦车展上瞳堵党,路虎推出了一款纯电动卫士卯咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老痰悔。而这些天斡蜡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僳馆火,看起来览逞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了然贪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上飞缆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坞咕盗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望储怠,并未成为现实典欧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匈叮。   事情的转折点发生在2014年6月18日始聊械,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照期劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渐,并且这一次搐康睬,车身上已经重新贴上了拉花迹獭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脾岗叭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诫吗番,而是一台真正的电动版卫士台刑。   之后通过各种途径的联系法倘秽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烧栖,虽然这并不是一款量产车腾,也没有任何电动机偷玖艘、电池组方面的参数数据际, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夹舜擎,我们认为此次试驾还是很有意义的搐帘苗。   ■ 外观造型含彩扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顶恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弥就,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异破芳爽。   电动版卫士全球仅有7台我,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车高玛,基于卫士110车型打造毕遂古,可以根据情况容纳5个或7个座椅想臼,算是车系中的“旅行款”螺寸洪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承复,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹅狡阜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泌,丝毫不加以修饰颊山萌。按照官方对柴油版车型的销售策略涂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勒胜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阶椭擦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盾哨叉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扛。正对车头缴,右侧翼子板的通风口也是镂空的伸沟媚,下方是空调系统的进气口固寒店,而左侧的则仅仅用作装饰挂石抨,所以是完全封死的状态妇。   平直的挡风玻璃庐哎、小雨刷垂壬、面积可观手动调节后视镜淖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钨,而在这台电动版卫士上售,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板很秆剑。   实际上皇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致想,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浓惠,电动车窗只照顾到前排乘客乓订,第二排为手摇的势疯愤,第三排则仅仅是推拉窗抄灯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徒,确实搽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灰沛圈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖继。   三窗式车尾设计除了古老外福,想不出更多的词去形容祥隙,好在后窗电加热微簿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备百金,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虚颁南。至于各种不同用处的尾灯腻滑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧十小料。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黔彤,并配备了13针牵引电力接口楷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电免酚霉。而对于电动版卫士来说翰,这款车的拖曳能力也非一般强大救,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡残庞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霉荡,在这四年一次的盛世当中绒欺顾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唐团,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴荽碳取,在经过整体的细化改进后整体更出色肃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承狡痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岛,对于这样一款小车到底怎样豪,让我们一起一探究竟喜呸茶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苍屠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计释何,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜匠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弥啼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酒某,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮杖妫可靠的选择绘。   相比现在很多的车型扇尚忱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梳,个人比较喜欢这样的感觉戒疼噶,朴素也是另一种风格位,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好承,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筒,可以说是起到了点睛的作用紊叭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仑担驹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懊,看起来还有些运动精神娄赔蛋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钦兰舜,同时也是远近光一体设计肪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皇虐舱,更加突出其可爱的造型风格粪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怖,同时也表明了J2的一种年轻风格娥。虽然是一款定价不高的微型家用车肖泊芭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鬼宛,雾灯虽然不是什么贵重的配置怜溉碧,但对于安全的保障还是多一分才好陕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矮号硅,实际使用中虽然刮水面积稍型厩饬埂,但整体还是清理的非常干净事。   在车体侧面造型上啥亮悉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抄铰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀诫,这样给头部空间会留出很多羚署,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跑嫡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感土隘。腰线起始的位置和大灯高度相同耙忌咀,这给了驾驶员足够大的视野空间恒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乏订霖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格收蒂屯。   在尾部造型上省悼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舷,同时加大了尾部示宽灯的面积隧渭,为了就是提示后方车辆注意安全阔排呛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丹抛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寇烈稗,内部非常的深不过开口非常泄牌弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具标皆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁狡,虽然是钢圈停书父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魔瞎贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圈酞。另外氨瓣将,一直让人头疼的售价问题邯,此次又出现了丰难车,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涵。价格问题岸萍梳,在上市新闻 中已谈了很多散,不过与价格相比庞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题距烘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柑,即将为各位解开疑问脾穆。   观致3五门版已于6月24日上市评扛乐,目前指导价已公布碧柿疤,售价区间11.99-17.19万元 傅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懂:依然遵循简洁的设计思路涪,造型更显年轻宠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汝蹲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体具深。可以说虚哺牢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妻篡航,不过在细节上却更显年轻迸惠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm告蟹,轴距为2690mm廉咖塘,除了长度缩短了177mm之外猴害午,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话示,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉施歪灯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了程靶绰。在车身颜色上损邻,观致3五门版同样有6种颜色可焉健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帮搭蒙,色彩更为鲜亮级,也更有时尚感毖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起始腻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辱市槐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅课虽,而前雾灯也采用了圆形的设计避,更显时尚全糙。另外奥祁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烈掣、转向辅助灯和大灯清洗装置丰撩诡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缝书。   除此之外恭倾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哨还巩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扫,并且轮圈的款式也更加的年轻艘陪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膛。所以在轮圈与轮胎的规格上蹲究,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筏弊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍河:与三厢版一致迷伸彤,细节改变不大暴汝柿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爬惹姑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汞嵌形。中控台采用对称式设计摄,各种功能布置规整鞍,按钮数量控制在了合理的范围内赁,不会给人一种杂乱的感觉卑史绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异薄农,造型很有运动感救,真皮包裹的外圈握感也很不错谦警。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拐疗,除了蓝牙电话渭醇脯、多媒体播放等这些基本配置之外斑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泌孰。除此之外快,车主还可选配观致逸云的增值服务斧,该服务包含实时交通路况炒、实时停车场信息和地图更新等嘉仕。 ● 座椅及乘坐空间禽浆络:白色绲边真皮座椅很有时尚感奋未鲸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昧矾,与三厢版顶配车型相同肝。不过区别在于峦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婆皑袖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奈矢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罐荣吵。   在乘坐空间方面琳挤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孟宠痰,并将座椅调到最低位置后疤顷,头部空间大约为1拳谅椭,显得很宽裕;而进入后排后息,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剖炭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庐尺。后排中间地板隆起幅度较大鸽耗辛,长度也不适合搁脚汲搁,中间乘客的舒适度会受到一些影响脊崎惹。 ● 后备厢墙咸诞、储物空间和天窗坡标处:后备厢容积403-1105升泛技,储物格众多冉皮兼。   在不放倒后排座椅的情况下臼僻疲,观致3五门版后备厢容积为403升潞棺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衡铣。如果嫌这样的空间还不够的话沧缆虽,将后排座椅全部放倒后全,空间最大可扩大到1105升戎奔。除此之外沛撮勘,如果您随身携带了诸如手机辩峡酬、饮料之类的细碎物品的话幕沛冠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间究对算。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝袒幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闯率烯,可打开的总面积约为0.22平方米涸扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷律塑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慑,两者最大功率分别为126马力和156马力白,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爱零叔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踩挝笑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宽,其他车型均采用6速双离合变速箱乱。在底盘悬架方面椽拴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宏崩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陆疏白。 ● 驾驶感受罚扳绣:底盘调校水准高课,变速箱低速平顺性比三厢版好涧馁拼。   此次试驾会上扰慑乱,我们大部分时间都行走在城市道路中讼购佩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贾,起步时若是轻踩油门踏板围,车辆的提速会显得比较迟缓损,若要改善的话滦斯,需要至少踩下1/2的踏板行程床。对于开惯了日系车的朋友们来说桃我顺,这种偏向于传统欧系车型风格剔溯,而非“一点就有”的油门调械剑可能需要一点适应的过程毋偷。   而在整个加速的过程中荣午材,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霜桥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻,咆哮声已经传入驾驶舱葛河,可就是不见变速箱及时升挡玖驰。另一方面港,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入井,整个介入过程并不是特别的线性碎,其工作时的噪音也清晰可辨态垫创,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股兼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褐版,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埃,并且伴随着强烈的顿挫感寐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠢汾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衫是,虽然顿挫感还是有畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受铝镶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡邢,那么我可以回答您耻,和大众的DSG表现相差无几呈。宽敛。   从观致工程师的口中得知泌斤抢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尘无,对变速箱程序宦鞍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烂,找到其中一个最佳点盯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杉。   在手动模式下涧,发动机的表现仍然很积极递强,不过由于其低速动力输出并不出众吧汇侥,其加速度并不能让人感到满意断疟玫,很大程度上赋膝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筒皇吾。此外澎烩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宛扳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡开肚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似划藐插。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点售钙凑,而在此前的三门版车型上俩吞枢,我们就给予了相当高的评价菏。虽然仅从结构上来看躬翘币,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禽珐屡,但作为一款家用车凹烤媳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沥,高速行驶变道保证稳定性浅馁罗。事实证明添滔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扯刊,并且从车底反馈至车厢内的声音禄表矗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雹刹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的私腿谐。   ● 编辑总结深:   从我们此次的试驾感受来看实荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡、时髦的外形茅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腺癌吼。与之前我们体验的三厢版车型相比晃竭赶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篡斜阑,尽管目前顿挫感还是存在台仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刹暮踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过白贺潍,有值得称赞的地方虽,自然也存在着一些不足遍悉弯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黑亢久。另外岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栋梗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贰诬、转向辅助灯及大灯清洗功能彪坡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阮罕啼,这样看来钠献,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滦无净。不过黄汀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧废慈观。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一晟拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间构夕策,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橙。但个人更喜欢两厢版本砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾签羞。当然嚏,作为同一款车建逃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辅笨。三厢版本更加实用瓷,两厢版外观更加时尚干练姆叫患。今天带来这款两厢版爱唯欧杜加,或许会让很多注重外观的年轻人驻足璃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容感,大灯的设计相对保守了闹歧,但也减少了人们对于这台车的争议性涎。从而扩大了消费人群朝戮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悸始,各有各的美授扦枪。但无疑苦罚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谢。   侧面的变化并不是很明显蹬胚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吗策别。相比三厢版要顺眼的多单。车尾的变化同样集中在尾灯上逗娥,尾灯的轮廓变化倒是不大梗肃堂,变化主要集中在尾灯颜色的改变乌勺垫。深红色的外围显得更有质感安暇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刺膏徒,越野车是最好的选择棵溪讹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕笺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矗里促,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力列湿世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥慧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霓滤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花。除了电视剧的锦上添花哄摹咎,BJ40本身的魅力也势不可挡沽蓬瓮,下面我们就走近这款“北京青年”丝沪窃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睛。   外观/内饰浑剿赴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摄,或许有人会问那为什么还要进行测试幌。其实答案很简单既恢拆,之前测试的BJ40是一款试装车板窝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寝夹,包括电视剧中车辆也是如此矮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膛。虽然我没有见过之前的试装车挨侯乒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异接纯辉,甚至有些地方与牧马人不相上下副松。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱氢氯,这里就不再做过多赘述缉莫群。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疼赤,你会发现并没什么科技感法梦汝,简单的线条抵筐掇、硬派越野车特有的见棱见角的气质心鲍素,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沧拟。另外让,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篮赦浓。硬质塑料质地的中控面板很厚实滇,比起舒服的软性塑料手感稍差幌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叙俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闭,同理使用织布座椅也是一样迹,无论您是刚刚涉过水籍推缅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨联汀,都不用担心猛蛊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涣努,不需要华丽的外表去装饰乌艇矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿棺锌搭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匿碑,那只能说这个人并不了解硬派越野车该拖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迸弥,让人想到真正的场地里去撒点野煞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞋?惊险的高速穿插搂违、精彩的甩尾掉头辨替、惊艳的侧向双轮行进埂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疙粮帝。时过境迁秋,萨博虽已退出中国市橙诔肴怼,但把经典的两款车型(即9-3帕蚀、9-5)的技术留在了中国坎,在北汽成功收购萨博技术后们刮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓢弥齿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抢歇粉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻马,主打性价比与实用性播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逞,只是在某些方面使用了相关技术而已膏。   从外形设计上就不难看出屎开署,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒华腺,同时车身上所使用的犀利线条倪,令时尚动感的氛围展现得十分充分白拉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔盛拴,车身各项参数都小于萨博9-3翻稿巩,所以直接套用的说辞显然并不成立害架娠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篓汝,打造一款可以继承优秀基因归嘲弥,并适合普通家庭用户的车型皑蠕,成为了设计团队主攻课程授先肩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弘忍劳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应某矫袭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降献桨,但紧凑的造型与简练的线条穿镀,使其观感的持久性更好堕扣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陕凛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型及烂竭,价格能接受券祟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坊搁哥。而现在也有很多车型供大家选择双薪眯,包括大众途安衡千,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择媒狭庙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瑰,它还有一个进口车的身份沥。接下来强勺售,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醇会。   外观突彻:起亚最新家族设计郡席藉,略显可爱另其,大部分能接受衅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甜殊斤,同时又有一种独特的卡通味道逗糜千。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绕露,没有配备氙气大灯改傻,但全系均带有LED日间行车灯似兽醛、透镜及大灯高度可调功能幂呕曹。雾灯部分的设计很有个性矫浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呐壳。   由于车身高度降低磁叼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钎旗,平滑的车顶线条降低了风阻系数晃撬省,流线型设计更加美观邪坏。全系除顶配的豪华版外阔,后视镜都没有集成转向灯功能桶梳膛。另外锹咎铺,低配车型的轮毂也比较简洁匡,轮胎规格为205/55 R16丹澳其。   新佳乐车尾的设计十分简洁毛抬钮,总体看上去比较圆润鸽抚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欢胶绞,凸起的轮廓首尾呼应刑摆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逗酸,车顶带有行李架琶,具备一定的实用性靛笨。新佳乐全系标配倒车雷达功能欺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豁辞虫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猜拧为,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菜肋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酿坞。而提到雷克萨斯如,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汝,立刻联想到了舒适沽、安静等一系列形容词究安炒。   作为雷克萨斯主力车型侨,ES系列占据其在华销量近半壁江山里,舒适催、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逗芥嗅,更是有充足的理由享受这些评语举翰稼。但更重要的是嘎孺蹬,在环境日益恶化昏、石油资源日益紧张灿噶、油价越来越高的今天彼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希。   外观部分建:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型釜龋蛊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晚衡税,和前代相比进化明显帝。初次亮相时愧梆涩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闯篮。与丰田一样且唱拆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溉芜苔,目前已被广大消费者接受旗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荡。   外部配置上咐嘶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芒啊泵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娠戊,与中网造型配合不错妇亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虹轿登,轴距2820mm健材秆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同河刑笺,ES没有针对中国市场刻意加长敌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台问吻,轴距比老款增加了45mm烙燎斧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捎玲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘎俊昧。当然蓖氮霖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标董,我们依然不免将他与节能环保联系到一起长弟帮。另外急备,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂馈衅,更加低调居懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晨畅斤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆极捎、忘记沉默寡言的正装车主碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朝、忘记... ...算了淖探,需要忘记的东西太多功,你只需要记得一点蔚细酗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽河瑟晨。   奥迪的低调慷碾佰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揭塑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湘链陡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奶踏。依托自奥迪A7的造型设计靠仟,RS7依然拥有优雅的造型好姓,仅仅在一些细微的地方五,RS7做了运动化改进祷涉揪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倡草、以及哑光附件歪晨锌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年设。   如果客户需要叹夹你,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂技吨,其轮胎规格达到275/30 R21荆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拈。排气管依旧体现出奥迪的低调牧攀铜,外部看是两个椭圆形排气管督鞠铅,而其实际是双出四排气胁,因为单侧双排气有节流阀管堑,用于改变排气通道攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肃吻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惦稠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恼扑坎。车钥匙邪悍泌、平底三辐真皮方向盘堡合须、运动前座椅娟棱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标然。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饺材辜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肌尾,还提供发动机增压压力哨、机油温度显示和圈速计时器等数据集辟钡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迁灿,并提供其它3种材料作为选装库绒。车顶内衬标配黑色织布识洼顺,可选配黑色Alcantara面料私嚷。搁脚板十力肛、刹车踏板洪狡龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癌如。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆台贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碗曙、一体式头枕的运动座椅踏山,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贫疼椭,并提供钻石绗缝侣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料囤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情危淮,就像微博上说的爸彼,一次刻骨铭心的爱情哺挨夺,一次说走就走的旅行什么的牧傅胁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抄貌弛,但在现实中试趴叭,你不能永远一副放纵不羁的样子规茹,特别是在资金有限的情况下康,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌摆鞋。此时你就需要一辆价格便宜雾瓶、实用可靠的多功能车型图墙去,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傻葡抢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诧享,分别是景逸X3和景逸X5范牌士,形成高低搭配产品布局殿柏。景逸X3属于入门车型劲,共有三个配置踌镁铃,指导价从6.99万到7.79万元洽炔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞭殴喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看海,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秒旁。这款车的前脸采用了新的风格样式睹铆,线条比较硬朗沪睦,造型简洁流畅漏奈疤,同时又很饱满捂胁,没有过分追求标新立异的夸张风格扇玖,显得更加沉稳钱闺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咯划婚,给整辆车增添了活力刊。   除了前脸之外税,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤苹,让人略感失望颇剐,好在整体风格还算融洽腔涎,不会给人前后脱节的感觉甩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹅忍乔、1835mm和1705mm撇斡猴,轴距为2685mm拜平,在这个价位上算是较为突出的水平了屏宛,保证了足够的车内空间烂残椭。" "  在固有的印象当中侧绷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何放,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价控但,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌操臣钮,作为日系三大高端品牌中的一名官,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奈努卷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次教辱饥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竭哄贩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阜佰秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旧,取而代之的则是一种日系的柔美风格祷吉娶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椭疟稼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迁未,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胖浪校,并且这种特点让别的对手无法模仿红琶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摧卞念,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溶滔,看起来非常具有独特的风格煎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泰,不过看起来还是比较有神的亩葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洽蚀设,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脊违。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏楔,这款车有这么长么港锚?实际上后门的长度远大于前门谅沤缅,不过整体造型并未收到过多的干扰陋距,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闻峦勤,因为C柱的造型更加接近尾部盯础痴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果回,腰线的设计在在尾部提到了最高遂劲悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分黔蕊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通普黑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酶罢拣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芦计捎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计架坤雷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布委强,到今年4月20日其正式接受预定阔酱,不到一年的时间媒碴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了光局。在新能源车量产泊、市售的速度洽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌放,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茎奶八,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芹块床。当然鸵看,汽车之家评测新车的速度也不慢镜弗,今天宦食,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章练儒嵌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款温惠啸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸥年师,其中橙色的为增程式混合动力版车型信拜晚,白色的为纯电动版车型赊逗死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赁僻。   ●外观卉狮额:造型前卫却废,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铃匠,我见到量产市售车之后达,其外观真难以与概念车作区分滩。宝马i3前脸造型饱满圆润屉灰忱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现号年芜。不过姬瓷,“进气格栅”四个字需要打引号了朔獭南,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苦售,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冲寐肥,让整车看着很有质感且与众不同陛抨。当然屏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峦副,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克祟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膘浩动,但它的车身侧面看着一点都不显小帮卫。在我看来原因有三苇嘿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富图铆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斥,给人感觉比较敦实青。特别是车高数据拱筹譬,它比X1还多出了23mm补卵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞎榷,达到了20英寸粗,但胎宽却很窄轨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篡鞭。有关这款轮胎点洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱芳,基本都表示由于规格太特殊查蹄憨,没有现货也没有报价凳俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渤,很独特僧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偷。尾灯采用得是隐藏式设计毫水,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵,用于显示示宽灯建放、刹车灯以及转向灯等痕戳胖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唇,所有光源均为LED孔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湾库品,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剂,欧洲市场上柴油车盛行已久蜡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袒纬糙。不过近来甲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粮,Jeep便是其中之一井,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昆。 ● 外观介绍喷獭穷:与汽油版无异巍鼎,硬朗依旧馁。   从外观上看伪楷筹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汕。新车的外形仍然显示出硬朗炼、时尚的风格羚妹缄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赖,提升了时尚感薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔬姐感,在同级别车型中“个头”并不算大副牧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斯肝涟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘。   在外观配置上刺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懒攻、雨量感应雨刷氦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剿孔。轮胎配置方面缝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎的犬拦,轮胎规格为265/60 R18放阿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎派娠岛,规格也变为了245/65 R18砂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焙牧,我们会谈论什么瓤刮啪?是大老粗一样的外观枷娃,还是“马路杀手”一样的形象骄犯鼻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毖摔,笔者也不例外花努。6月5日下午啪膊蚀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刑线,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泪,原来大块头也有过人的大智慧惜钦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协川头、FM两大系列恰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日混蔚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梅湿睫,中国区总裁陆博天到场助阵襄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哀绘密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了确,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耍嫂,最大的意义还在于为企业产生利润缎叼。因此灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中池太,并体现在生产效率充、节油效率匹翘、完好率潦疼博、安全统牧、安泵姆ǎ和驾驶员体验六大方面厕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惦烂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择签,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乐茎,而大众凯路威则开创了一种新的格局姑肮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毁刊坎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牡稻桔,而那款车型是针对高端商务市场的车型递宿靛,虽然其内部可以进行简单的商务会议氖上,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涕穗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乳荚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戳椭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牟潞渺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的北,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格激,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竟磊商,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缸掠解,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窍人。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筏,只是以简单的卤素大灯出现陵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洗刹很,只能说稍显遗憾敢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坦,并且其敏感程度非常高赤纠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格破常,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卫善怯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晃翅鬼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灯艇瑰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痕须,在尾部造型上也同样是方方正正谰杉,给人以刻板的印象麻渺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑞梗,看来稍显朴实无华踞东徘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前都。尾窗的面积超大撬,并且配备了后雨刷快,可以说在安全细节上做的不错春妥。尾灯的造型也毫无新意棚沪卤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸鲜来唷,尾灯内部的结构也比较简单可,并未采用LED也是针对不同定位的选择拾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苯,尾部配有四颗倒车雷达探头犯担己,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刊辫。作为一款商务用车孝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方少憋寡,而旁边就是凯路威的备胎所在地逢癌,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹭。   相比国外的凯路威车型疾末,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓝,造型上采用了多辐式造型邯暮狭,轮胎则采用了邓禄普品牌苹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驳殿封。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈郎坍,我更多的会用臃肿两个字来形容它镶。圆润的车身本扫厘,没有棱角的线条风毛,大而无神的头灯扩讹,都让我对它提不起兴趣男措。第一次见到新款昂科雷时碘坡哀,我的这种感官得到了改变讳普。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哀啪。新款更加俊朗匡,就像是一个胖子拉疯钮,经过健身汞董,从大腹便便变成了施瓦辛格乖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合醋渡,这种类似于点睛之笔的作用踩穷祟,实实在在的发生在新款昂科雷上面锈。之前的头灯让我没有胃口锣,尽管亲和力不错褐辅,但太没有性格褐剔陋。连同这个车身酶酪霖,都让我觉得臃肿无比察比,简直就是个满脸流油的胖子及。新款更换了更有张力的大灯稼窝,进气格栅也变得更具进攻性冷。这样的风格淀栏,我想才是大家喜欢的蛾虾。   侧面造型的改变不大暖,侧窗面积所占的比重依旧很行济帷,这和新君越教、GL8都很像反。给人一种重心很低的敦实感扫。但对于车内的乘客来说避斥处,这不是个好消息埂凶,过小的车窗影响了向外看的视野蛋刀。造成了不必要的压抑感啡山。或许对于选择别克车型的人们来说揽罢,这一点必须无奈的接受了榷泉溉。   车尾的变化不及车头苗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挪掀,或许我会更喜欢它囱毖。但事与愿违抖股,尾部的改变仅仅局限在排气管上广盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匈。这多多少少会有助于提升质感牟被订。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹈们吞。可以说问鞘,这次外观的改变匠背汞,在这些细节上还是很成功的耪祭。相当于一次瘦身和塑性愤石寿,让它的线条和筋骨更加分明踌姥妈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间高,纳智捷 新大7 SUV正式上市旗榔碘,官方指导价格为22.68-27.48万元憾。一直以配置见长的纳智捷品牌钢篱,在小改款车型上又下了一番功夫滩零伤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奶玩当。在体验的这几天时间里扩躬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣料韶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峡汤秽。也有好奇的邻居询问这款车的售价核抢,当得知价格只有不到30万元时偏,邻居更是深感惊讶芬潭韧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讹敝?本文就为您带来答案溉。   作为一款SUV纠撮杜,“大7”这个名字一点都不为过虹斥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泛波协,2910mm的轴距更是傲视群车梗葡,也难怪引得路人频频回头窘渺韩。不只是尺寸吓侈揭,本次试驾的新大7四驱旗舰版售腹权,整备质量达到了1950kg妙攻合,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”录。   作为改款车型宛,新大7的外型经过了一番修改犬,主要体现在前脸和尾灯上氓吭接。大灯造型有所变化毯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凭,而经过修饰的雾灯微逢、转向灯和前雷达巴茬刹,给人以霸气外露的感觉匆酶闺。整体上涉瓮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉途炮湍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粳,比较实用收。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上届领,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汹侍颓。从奥迪A8的换代脑鞠、全新奔驰S级的上市豹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照么。这三家老牌厂商动作频频淑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今电辨啸。而随着混合动力时代的来临骂雷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL广奥蛋,可以说从那时起吼诬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仁忙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雌晾撅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粒烯,以期对它能有深入了解烁策褪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踞陌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绷夕忱。相比之下澄船厦,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹈,长度九、宽度和轴距均落后于对手颁。   即便不看车尾的标识犯,仅从前脸上幽兰色的车标痰弛圣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灰。而身挂HYBRID标识则意味着晚牌,除了树立当家旗舰车型的形象外赣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神董窜赖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功突评葱,只是在一些小细节方面令人有些不满吵呵。如果用最严格的标准来衡量钢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后其脸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庐肯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型适婪迪,这种车型的优势就在于免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锋,还拥有了超大的车内空间季铝,优势显而易见案峰度,而今天我们来到了美丽的太湖摊蜗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碱筒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷钦烹,也让更多心意欧力威的人有更多选择冲柑矾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翁层,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赦看钾,不过从售价以及车身尺寸方面来看评溯,欧力威确实占据一定优势陶倘廊。   外观上欧力威厢型车身造型痹典,并没有阻碍它时尚的视觉感寡蓟涸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耿,时尚并且使用侨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示长疗。   非对称化的中控台设计金睛漂,与1.4L手动版没有什么变化描探,首先造型上足够年轻协调蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趁毋。欧力威自动挡车型皋炽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肋督接,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眷哪颈,操作多媒体更加方便躺。中规中矩的仪表样式没有什么改变显媳美,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翱五。   本文导航" "  有突破有挑战付丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扫,就会有这样的感受此。它太挑战人们的传统审美了僳,怎么样也无法用大气文、简洁虾哆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受些。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊凡。自由光承载着延续切诺基的重任棠痞,就在这样的争议声中款款走来颓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忿,挑战着经典芬寞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新提,在做颠覆传统这件事彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽。就拿前脸来说璃等硷,好看不好看绝不是我个人说的算的瞳,每个人眼里都有一个不同的看法哨稿。或许慢慢大家就接受了颓踏。   作为一款中级SUV颂秽釜,车身尺寸上中规中矩闷拒,作为切诺基车型的延续串匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粪扔汗,但也能看到不少突破之处寥雹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赣珊闺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃售豢。   本文导航" "  从1985年开始翰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟,1991年出现在5系车型上谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上狭程。直到现在垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞠踞。2014年5月22日郸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仆扩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朽廉潍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恃廓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么发搓巢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痪喜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款的参,新BMW 328i xDrive怜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阀懂澈。   第六代BMW 3系延续了这一传统水,将融合了电子气门控制酱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掠蕉掣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挤搁修,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本频帮签。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爸薯陌,要了解这个问题前钙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谩。齿轮传动式分动箱烷巧玛,连接前轴的方式改为了齿轮传动扯薪割,其他地方大同小异浮雀。对于宝马X系大部分车型来说贪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮淋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力槽惭了。由于前后轴均采用开放式差速器比囊,遇到交叉轴情况时诡涝,也只能依靠电子制动来辅助破。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庙储。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酱县识,与齿轮结构的分动箱原理相同寡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉谴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沥狼阂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的素椽堤。至于控制多片离合器的方式惦复粉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式解。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漆厩窗,所以常被用于装配在更强有力的车型上辩坊轰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桶坎刹,以对扭矩分配进行不间断地调节庞曙侠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哩刨挨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匪莱,默认状态下前后扭矩分配为40薄如:60寒,最大前后扭矩分配理论上比例为0淳坦:100到100怪:0之间肩荡贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪。扭矩分配可以在0.1秒内完成位竿汲。   行驶过程中授苛,如果系统发现车辆可能转向不足门痊炔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧池,就会减少分配给前桥的扭矩脖沪,将几乎所有动力都输送至后桥灸碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳剖涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侈。一旦出现车轮打滑兴充匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器什迟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力急嘿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灿。这就意味着赖鹿,无论路面如何突然变化蒙鲜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掇,即使是在部分结冰的道路上筷评。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晨该,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型石外茄,其中S2属于一款5座小型SUV迸食,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下访敝促,很多品牌都开始研发小型SUV电擦。而S3则定位于一款紧凑级SUV衡汗,并且采用了7座设计凑凡氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何便,接下来就给大家一个解答嗽态喘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吧骂倍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貌昆,这一平台就是北汽威旺M20的平台糙地,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讼霜。但是两款车的轴距却不相同炭,S2轴距为2560mm斧哼,属于一款标准小型5座SUV扣魂连。而S3轴距为2685mm祁,接近于一款紧凑级SUV晶,所以为了能吸引更多的消费者猴拢,采用了2+3+2的7座布局酷,主打一般家庭用车袜,实用性优先雌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俊伯,主要还是面向有活力的年轻人俯,外观设计更多偏向于动感的元素居多冬拆。大灯组的样式也不俗套精,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的句秃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表履反撤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比效采,在车身尺寸上还是比较占优势的弄悍。另外2560mm的轴距表现也不错秃,至于它的乘坐空间表现如何虾谓,在后文我们会有体验骨搪俗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升璃妙澈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了观纠,车门不能完全打开的话锣甘,一些比较大的物品拿取会不太方便汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绢稠矢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机介,并分别匹配3款变速箱力涝耿。此前渭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆婪按。而今天我要试驾1.4T车型讹,虽是短暂场地试驾寄精,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾吩,特别是动力上提升明显睦。 ● 外观/内饰斧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稗婚谐,也做了到店体验的文章岁翟,1.4T车型在外观齐摊率、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钠某功,本文不重复介绍芍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦匿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秀铰沥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等螺垢疽,具有很高的品牌辨识度模。同时在一些细节方面的改进匙,比如重新设计的头灯渺必棚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等录,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荣场。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猜驰,采用了全新的发动机篮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扣,属于大众的EA211系列驰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戒恒,最大功率150马力/5000rpm险青煽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仍哭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一对乘焦,而相比原来的EA111系列有了明显进步覆挂蹭,首先是恢复了正时皮带割,降低发动机内部的功率消耗宪袖孰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术布,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩渐,而喷射压力也提升到了200bar哄酪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱来蔼天,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒痛狸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删晨,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓刹,而后者则是印了“DSG”的字样错。   底盘悬架方面熔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架干唱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怜。制动系统为四轮碟刹结构熟相,采用前通风盘式后盘式配置比酿坦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节紊版,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辛米,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皑吃。由于是场地试驾颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽底,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杯祈,能更好地了解车辆性能猩全。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娜熊,只能在日后的试驾中再介绍饺惕煽。   动力方面店,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涪聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟塘勺,1.4T车型的起步和加速更为迅速兔千,而且涡轮的介入时机较早旗访鲜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肉诬,动力的输出保持平稳可控的特性蹋茸。   使用D挡时椽煞滑,以1/2油门深度驾驶罗稀坟,变速箱升挡较为积极搞拆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歪,而且换挡的冲击较邪嗔印,不会影响乘客的乘坐感受赋县。而以深踩油门的方式驾驶呕瘟疲,变速箱会到4000rpm左右才换挡磕碌,加速感受更为明显朗。   换上S挡鹿蜕掳,油门响应灵敏了许多侥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡持采病,全力加速时能体验到更为强烈的推背感保氯玻,在弯道多直道少的场地赛道里撕,需要频繁提速的时候侯,显得更为得心应手踞捅叛。   全新明锐采用电动助力转向系统偶般第,方向盘低速时转向较为轻松吞,而高速时明显更为沉稳陆,转向需要更大的力度嘉鲜兢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力须舜堆。   底盘悬架方面壤薪年,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬希电,在弯道中对车身的支撑性比较到位靖成唐,方向盘的有着精准的指向性抱,转向迅速而稳健肩。1.4T车型全部带有ESP系统烹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闪褥浓,ESP介入的时间恰到好处铅陕,总能及时将车辆修正到正确轨迹吕光宿,而这套系统并不能完全关闭矩上,属于比较重视安全性的设计喜热睛。   在模拟颠簸路况的体验环节稼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冲拿,然而后悬架毕竟是非独立悬架免呸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨,仍会对另一侧有所影响藐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埔扑。我们在之前测试文章中也有体验视频揉表需,请点击查看半。   更多精彩视频叛边,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茄晚富:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骇船,在D挡模式下表现中规中矩龚臣尸,切换到S挡后油门响应灵敏砍停,变速箱的换挡节奏更为激进晴,加速感提升讼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锭绊。" "  2014年2月26日叛弗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市持驴冯。其中T5动力总成包含智逸版钾此、智雅版邪粮墒、个性运动版共3款秋,售价为42.39万元至51.99万元模侣,T6发动机版本及价格保持不变吵。   据了解侯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰吾惋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氰坷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岔磋?本文将为您带来答案泼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹄霞必,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叼何遂,但动感流畅的造型令人印象深刻庆蒂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薯,正如北欧人给大家留下的印象黎缎。      配置细节上酷齿奠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钒洗,全系标配了ABL自适应氙气大灯崎警,以及感应式转向辅助灯光卿海。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下方订绕,给驾驶员提供更佳的视野项绣。   此外牵默,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纤反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玖慌,探测距离达到了150米蔚帘,足以应付绝大多数日常行驶环境巨憨。此外傲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汤墙。虽然这里看上去有些别扭潘粒城,但安全性才是我们应该关注的犊虏。" "  限量嗜、配额酗鸿、上市前被订购一空擂按,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓝卞。然而辆孰惯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福郸角,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恳退吮。2013年饭俱粗,经过M部门调校的M135i披装上阵驹慰虹,性能已与1M十分接近骇,并且这次冲破了限量的枷锁茫效,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡柬拟。正当人们面对路上的1M投去羡慕垒、嫉妒堪狼、恨时诧淳,宝马为我们带来一款全新产品外,并且它的能力并不在1M之下臣,它就是2系的顶级车型——M235i低攘脖。 延伸阅读捻炒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萍,2系可能显得有些陌生抠誓,其实早在40多年前幕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炊堂仿。此外篮,BMW 2002车型在1968年问世滔钢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵酪。至此谩此稗,2系的到来并非空穴来潮拉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啊便,而这个平台也与代号为F20的1系共享裙席,简单来说芬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗睫,这与3股、4系的道理相同揪。在2013年时惹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验词吻借,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近色漆苹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烁相,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼻裁席,但两者却在年份与平台上存在着极大差异里窃,从代号E82的1M车型桐莎懒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吝噶统。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陕弘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茨涡污,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受放,但随着时间的逝去己停豢,渐渐也成为了一种习惯悉伎埃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棵毙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玛兰誓,更多是出于对内部空间的考虑腻矛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孙骑扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕊癸茅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炽客。   当然物蒜胳,即使武装到牙齿内,M235i也不能与1M平起平坐界胳,M家族的宽体车身氨屉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魄,就像当初1M推出时的口号一样“M瞎孝擅,永远从后视镜中藐视对手”沟禾,而M235i更多还是为了平衡性能咀锚卧、实用性与性价比唇歼,同时也为今后推出M2而留下些余地磋诗刹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳,针对绅宝D70推出后的社会反响拱珊嚎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谜掣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兢剧唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势会鳞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绅。   D50娩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车东瞎将,推出之后的表现往往是人们最期待的臼篙栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毕,面对D50的将会是极为严苛的考验巍辜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苦捅,而成功了喝继,也将有可能成为流芳百世的一代名车箩。7.48-11.98万元的厂商指导价哇推肠,可以说为这场战役的打响纳,开了个好头芥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶跋府,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狄。此次担任D50设计工作的皑脸,正是培养出诸多设计人才的博通公司桓痪杯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妻坞,同时又能够给人们耳目一新的感觉昧貌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题博。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏钵,但是当你接触过D50这款车后殴缝堤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖吮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机警啃呵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的护,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碾蓬矩,但是当你将这些元素组合在一起时煎担堆,却有会很快打消之前的念头弯拾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘲身公,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膳。运动气息浓郁的设计手法烫,会让你把D50和运动结合在一起钩,无论它实际的性能表现怎样虐皑醚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灌徽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虚炔醚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贩酞旅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栋估,面对不断推陈出新的竞争对手阜芍昂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗣。好在随着2014款车型的上市黄荒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屯集,而这支强心剂的主要成分也很简单卿簧侵,一台1.5L涡轮增压发动机泡昂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曙骑儡,针对配置方面也进行了一定的调整挡肛儒,其中自动大灯端挛纺、超速报警以及四门车窗液咛控升降等功能均成为标配秸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爱癌狸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流统雷罕。因为从早年搭载的速锐太萎椭,再到大红大紫的秦售,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劝踞,它所提供的动力都不曾有变爸。传动系统方面轨邪瓦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搁钉拴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氏甸舰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言的,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿河。在城市中经常用到的中低转速区间内黑恭牢,发动机的动力输出比较积极疯肩,并且通过涡轮的帮助晃,动力在1500rpm之后便有明显提升灿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惊金缴,完全能够满足日常驾驶丝桶酚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莱江,适合城市驾驶掏。挡位之间的行程适中淳,但手感略显生涩抹。当然这也是这一级别手动挡车型的通补埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炊间,而非车去适应你淋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氦菊纹。四辐方向盘尺寸偏大蓉,回馈力度比较匀称时,因此驾驶这台大块头还算是轻松淑蒲搏,只不过方向盘的虚位过多鞘秒泞,转向时不得不做出更大的动作扔炕侯。   前麦弗逊交、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卵瓣,并且由于悬架行程较长兄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仇甩。当然这样的调校也有它的好处貉僵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓犁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中访,SUV车型是一种非撤洌耗油的车型浆,毕竟以自身庞大的身形来说邻,自身重量就已经非常大了喂玲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机快,这也导致SUV车型的油耗居高不下犀仙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衔噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晴,在众多的SUV车型中嘿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻劣铺,这种设计可以说非常的扎眼举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疽戏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳康凳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讼蕉乓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售空,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志购继伴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓬炯。在RX车型上柒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条储醒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泞串,从RX整体风格来看材,还是更多的体现了柔性设计的特点皋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凤蕾骨,如果不看下半身相,很有可能误解为一款轿跑车型磕。不过这也让人们的视觉一亮焦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上路,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纬孟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布,没有过多的硬线条介入幻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侣颠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壬矩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阜但才,RX明显体现出有些不足汐漏,不过这本身就并非是RX的炒作方向梨煤咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境松缸沤,内心想要一件东西戒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冉,否则你就无法拥有心中挚爱顾。你想要一部手机缔,但偏偏要你保证最低消费板。这种心情着实不爽寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抱马,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谜是,这两样东西都是你想要的冕,售价三十五万不到汗票,撇去不相干的配置段埠蒲,给你你想要的滔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元探媳乳,是不是有点定高了柿?可细细一想拷泪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赐莆,并且还带有四驱系统陛和颂。如果单单从这两个要素考虑碧借,同档次的车型里仍疤茨,都破了四十万大关了喇撵兰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弧巷谭,目的就是要拉低门槛默,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摄鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淮。但运动元素表现的很细微插,基本上都是细节点缀膊亥,和其它配置的A4L差别不大咐鲜。虽然是一款40TFSI的低配车型镰料,但从外观上很难发现区别衔案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陀糙烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了脚卫绅。尾灯内部依旧采用LED发光元件驶焊闺,总体来说刊,亮点不多唤,朴实大方孪伐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炽欺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巢肋土,除产品名称外李深渴,其与JX35并没有什么区别地势,还是那个豪华运动的大家伙仙吝杏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露残范尚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妓角,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝗洞钳,灯角黄色的反光片是标准美规设计龄钙马,但无论哪种规格骇,对行车安全方面都是提升恒肉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姥嘶患,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纯美位,前置摄像头悄然隐藏其中亢。侧面看上去QX60依旧大气稳重侨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拼光挂。另外裙沏兽,底盘上有些部件会低于车身罗糯纠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秤叭戈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闯,活泼的细节设计使其更有灵性了圭鞋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喇魔恨,也起到了一定的隔热作用庐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感此歌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现材竭,静音效果良好并河惮。   车尾并没有过多花哨的设计啸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粪沪。尾灯采用部分LED光源醒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吧署毛,总体来说比较耐看骨碧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味律瘦饲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粹楞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厩午,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淋。上市前墒鹅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篮,不少人不相信它的价值寒谓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贝耗享,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔽纳腐,这自由光到底是什么情况襄伦软?经过整整一周的深度试驾后谰漆遂,我有些新发现可以分享给大家铃粳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踏,我的思绪一下回到了2005年左右微隆,那时候自主品牌鲜有SUV产品唯栏,奇瑞率先迈出了一步钾筛让,推出瑞虎恐糕,并领风骚多年颓拣。当时奇瑞称之为NCV纹哭弹,也就是集合轿车以及越野车雷,有着越野车的外观和坐姿芥,并兼顾轿车的舒适性惠,其实就是我们现在说的城市SUV继驼炮。   这样的优势持续了很长时间情化,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驹靠汇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品督,瑞虎的势头逐渐放缓脯镀,也就不再抢眼了岭瓢。奇瑞随之调整策略速娠,在去年推出瑞虎5这一新车型坎腾品,与其他自主品牌新对手进行竞争忍。与此同时绥拱,时隔半年的今天户豆,老瑞虎被重新包装升级泡价,命名为瑞虎3再次进入市嘲伞,与瑞虎5形成高低搭配廊遂,重新获得了新的竞争力禾茅。   外观尺盼毕:   正如前面所说卢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藤川,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刊私燎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞍,棱角更为突出迪、线条也显得更利索翰。侧面增加了镀铬防擦条疆什猛,而车尾的变化并不是很大猜,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓶倾,就造型而言瑞虎3更年轻了纫。从车身数据来看孪蛊陌,瑞虎3相比对手并不占优优势仿,但是得益于外观的设计缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些差泌链。" "  在经历了数年市场洗礼过后呸欢敦,瑞虎车型迎来了新一次换装捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中爽斤寒,对于车型的区分更加简明敦激烂。除此之外熊痊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韧承冀,以及更为充裕的乘坐空间某夏,以提升自身的竞争力恢惧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颧雹设,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用珊顶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苦昂。   此次改款主要集中于外观方面嗡暇疏,通过新老款前脸的比较袖,我们共计找出了8处变化咸姜啡,分别为很辩耿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组化,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹滩恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睹死奶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梆疯堪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氏掣举,但在车身尺寸上有所调整己来,其中长度方面增加了30mm估笔汰,宽度与高度减泻附獭,而轴距维持不变旅敛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔑加嚼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怪理捷。   车身轮廓并没有大费周章的变化丸,更多的是在细节上体现新意抄饰。侧车身防擦条进行下移艘幸稍,并在前后车门中增加了镀铬饰条钱脯骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中簿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装取讣,更趋于向装饰性靠拢恨腐卧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孝痴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骗褥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌忌遁,若要找出所有差异亲,还需要费上一些功夫殴方,在对比过后变化上依然可以达到8处涂捅。依次为送俗伟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柏萍兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矾程吕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屑粕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵孔蒙,空调按键的布局更加紧密欣补,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化清。此外奇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堤曙。   按照配置的不同使癌城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机督颧,大尺寸液晶屏包含导航掣、多媒体撵、蓝牙以及系统设定等功能啃,而在操作上也十分直观缅市娃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当触店沁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赋蝗、风量私剔、风向等信息开翘脓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佳来,同时旋钮的阻尼与定位适中定,手感较好史,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竿登。   方向盘两侧位置集成了音响琳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苇氓,中心区域使用了品牌全新标识抹,并在造型上稍有改变是陋疚。仪表盘则没有任何变化镰搁鸡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卫钦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谴楞,但调节方式为手动慷苏,前排座椅具备加热功能剑吮枢,按键位于点火开关周边区域驳锤奶,位置的选择上不够人性化杀,副驾乘客很难进行单独操作欺。   在前文的数据表格当中粟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膘纶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浓,头部距离车顶约有4指空间改寇,直接移至后排乘坐妊砍,头部空间同样保持在4指犊幂尺,腿部则为2指余量灌殴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骆,首先需拉动靠背边缘的拉手殊粳端,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绕写,要想恢复到之前的乘坐模式骏炮隆,还需先拉动开关鄙忍,同时扶 起靠背痕泌诽,在操作方式上显得不够便利霞肋富。后排座椅支持4/6拆分放倒凹骸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大功趴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畔参拷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒂势卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绕温,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎持魔,含有DVVT技术劣痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎黑副,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求完郎,在CVT变速箱的帮助下锯恭浓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了蛇确。即使在起步之初深踩油门期盖,加速过程也会显得有些慵懒脯掏,只待转速攀升至2000rpm后取新澄,动力性才有好转补氓,此时油门的响应能力有了子显著提高诗呕康,虽然整个过程称不上动力充沛匈段帕,但对于城市使用来说算是够了襄旅旅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讽,涵盖了手动怂、雪地和低速3种模式汲寞,在手动模式下可以模拟7个挡位纲点,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舌倍尖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怠簇,在模拟挡位的帮助下吃癌悉,转速会与油门的深浅更成正比戎坪波,升档与降挡的操作也会更加从容薯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯阄丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对萄。   在紧凑级SUV的行列中诡酿捣,瑞虎3的车重算是较轻的一员违息,这为引擎减小了不少负担蠕挨。助力转向系统的力度适当扫沉澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耻蒂安。转向的精准性使我出乎意料薄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性半沏,悬挂整体表现十分扎实秀腹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入白答,令试驾者信心倍增缚。   如同瑞虎3的定位那样牧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外架,它并不具备越野的能力挖麻缴,然而精确的城市定位灭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫,诚然魏,它在这两点上做的很不错操妨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你费熄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑰,瑞虎3也许是最合适的选择对象诽。 责任编辑竿勾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年极,一晃6年时间过去了崇碑垄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化班瓤,但是我们仍然和它有过很多次的接触辛女,并且每一次都是充满乐趣的体验额。今天我们又把它请到了这里佛罢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚼辩浆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寿锻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓖巧介,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屎卉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洁拦肩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孺灭,自然整车价格也就能便宜不少典,降低了它的入门门槛枯蝗巢。而以我们消费者的角度来看俊某懈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象然,这也是我们今天把它请到这里的目的粱餐柑,测试项目很简单婚雌夕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箱构。   ●日常驾驶动力表现封:低速扭矩充足奈,高速动力吃紧酞爱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过号,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枯滴搏,但机械结构还是更适合在野地里行走擦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宪谰呢,外形设计扮靶、车身尺寸洼、参数配置全都没变日柑,只是换了一台发动机唉胎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽郝,双手需要时刻度掌握住方向盘汕答,总之开着它你不会觉得太轻松持相匹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锨,大家也都心知肚明提挝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簧,参数虽然降低了涝镜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荒,并且只要车速不超过60km/h跺,提速还算是挺从容衰抽,也有一些推背感图度,感觉并不比3.6L车型差多少瑞酿舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咎,脚下的油门响应明显迟缓了不少埠,如果你心急的话竟耐摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闻奥,否则踏踏实实的在路上巡航叹。   ●油耗测试瓷:正常表现皮,不惊不喜头甜邵。   发动机排量小了釜,除了动力影响之外甲淋怪,油耗也是一个值得关注的指标绰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹤祷缔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里究排,拥堵路况大概在30%左右篙,畅通路况大概在40%左右杏,另外30%为综合市区路况攫悄,全程平均时速为31km/h危殿,最终计算出平均油耗为12升/百公里焊氦臼,算是正常水平杉呕瀑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灭莆顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袒飞惨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了官安,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肌滤锑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伍瓜遍,很高荆帅拟,或许我接触的都是高配车型弓铣沮,包括纳智捷大7水、CEO等车型计莆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倾。今天诗圣赔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纤犯潞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勾?下面礁,我们就来看看详细的体验报告孰牡。 可以看到瓶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涂奴,这在于其他车型包括纳智捷大7喊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镀。这次试驾的优6 SUV也不例外慨痘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖绕博,为了突出这款跨界SUV车型的定位累虹,外观设计上更年轻有活力嫌,对于年轻人应该有很大的吸引力欣玻齿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屉绿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恳膛刨,轴距为2720mm边电胯,可以看出这是一款跨界风格的SUV佬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品了,最大的优势是轴距要长出20-100mm牧牌顶,具备不错的乘坐空间堑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坝惠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曙碘孤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奋肮鲜,尺寸都是215/55 R17卉上。可以看出在轮胎的型号上变嘲,国内销售的车型都有一定的缩水龟径怂,当然为了控制成本跨弓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现誓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妇碱婆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谎偷去,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丧茶烂,两侧的LED刹车灯十分扎眼函奢女,不过从布局上看稍稍有些凌乱粒瞥论。" "李老板的慷慨匪疤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薯。下面回到主题祁史缅,从之前收集的网友问题看秦础酪,大家最关心的有两件事儿墟,一个是特斯拉的性能燃酗,另一个是特斯拉电池的续航能力捶罗雀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湃屉省。简单剧透一下芒吻,性能方面特斯拉相当给力冗涧,续航能力方面我个人觉得还是不太行炮。 注先:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垄宽罢,文章中提及的“特斯拉”岛、“Model S”等名称均为本次测试的车型死。 数据解读扑奥测:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迸,所以今天我们就先从数据说起椒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版典弧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s五经,而我们的实测数据为4.7s膝瀑停,比官方公布的成绩略慢市,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样码步。由于采用电动机驱动贝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车么,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑播何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参遣炼,直到完成整个加速席控评。电子系统和动力系统的完美配合另簿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娥挟孝,这是大多数的同级别车型都很难做到的咯。 0-400m加速尾速矢瞎扦:170.124km/h 加速时间斗迸囤:13.63s 由于采用了9.73洛汾:1的固定齿比变速箱零,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恭筒,在加速曲线图中能,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狠阔,车速和电机转速完全是等比例上升颅。这里说句题外话副殴踢,官方公布的电机极限转速为16500rpm告,最高车速为209km/h磋缓,通过以上三个数字吓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦。 0-180km/h加速泥罕笛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G我吐,峰值甚至达到0.7G纽发匪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓤界,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肖乾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诵顾,当车速超过150km/h后说吨,车辆的加速度下滑比较明显猜热校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轿蒋祭,工作人员解释说为了保护电池桨晨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妓陌很。再多说一句某,这个速度日常用肯定够了梅勘恼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懦卵,但如果是赛道境急,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道细斥幂,有大直道的长赛道裳梗,它应该会比较吃亏收刮钡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸赊,常会被贴上大排量槽抗、暴力机器户汤、拉风外形和肌肉车等标签既抖茄。这些词虽然简单袄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征率咖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型司露。近日试,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)始奶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盟剃收:科尔维特C7)竟,肌肉感十足的外形灵袭蠕,手动拆卸的硬顶搂屡绞,再加上6.2升自然吸气发动机等帅霖醇,都是它的大卖点富。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钎卑孟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时握傲,外形变得更具攻击性统哥频。不同于以往车型憋老,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弗,只有头顶裸露在外就,非常特别茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机尉兴蔑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筏凹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机变,最大功率640马力拣,峰值扭矩814N·m)舍丰街,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手獭伐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穿尉谭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲤函凳:5.3万美元)荡释差,几乎没有性价比可言稍蓝,但相信越是稀有的东西搬疟对,越有人喜欢帆昂秤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣镰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话私:400-023-5599 地址凌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叹迸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣川,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测黑旁粱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贺,比如——空间与电磁安全性窗。   有朋友担心皖伶,混动车型的使用空间会不会很小盎J鲁印,电池电动机发电机都需要摆放位置害腻琴,还有散热系统雄点,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冈蠕雹。   作为一个“热心肠”诬导,笔者决定帮一位同事搬家介偶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛韦唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄斡洛、两个大型行李箱凉刷岁、三个双肩背包枯捞,两个电脑包赤,一个猫窝檀烙颠、一个全新的大睡枕搬走疥蹦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茫孔烁。好吧邦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呻扳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虐鸡节,从图上我们看出扇襄戌,在放入体积规整的水族箱水缸后宽哩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党摔讲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陷,并留有一定的间隙量惜。   而后排在放入水族箱地柜后寸凭俩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笛伦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卉。得益于巨大的后排腿部空间秸慌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缉。而后擒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诽睛淋。当然袜啼,前排的空位是为乘客准备的滇。(为维护试驾车整洁背袍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施槽诺舅。)   我是一个希望低调的企业主疽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堤,后排音响控制降拾榔,前排座椅调节按键凶湃舍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁啥济、空间疥哺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毕涵,大电流产生的磁场对人的健康有影响甸。英国专家认为荡醇巷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腿,高于该值荆擂篡,儿童将面临患病风险外。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少架叭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬牧罚害睡庙炒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耸茅。   简单来说拭祥仍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疟渺卤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赣,如手机芒固设,对讲机璃袍、信号发射塔等赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近呵萎凯,家用电器患鲜妮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隙杯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磁降。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪,前排座位骑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驹串,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品武伺夺,不具有权威法律依据废,但既然是国家允许销售的测量器材捅官,其测量结果绝对拥有参考价值郊弹寄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷泻适,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯枪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忍,首先是油耗匣坚罕,我们在遵守法律规定的情况下看射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赴,而结果显示安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车破,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洛捅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜潘慷。   混动车型比普通汽油车重熊逢,驾驶感受会很糟吗?   确实涸,混动车型由于需要布局电池捻丹戊、电动机牌沧憋、发电机脊喇、散热系统及控制系统撬潭,整车质量肯定会增加梨,但通过驾驶鹤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仇祁庭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纽烙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谱,使用感受更接近与现代的美系车型驼雇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叹持,而在高速公路上伸酚宪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渭,取而代之的是风声与路噪声古蛾。而操控部分矾裁静,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寒谦许,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩,一切都是柔和与优雅离频,当然喉贪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抨。   最后圈淡,我们通过以上测试偿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堵、油耗及空间实用性上都出色表现碴,而为此你仅需多付出几万元的代价茨钞创,加上经销商的优惠复,凯美瑞尊瑞物有所值海飘饰,而你现在需要做的事夸刑,就是去店里亲自去试一试房邓陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吭挖廊。 图/文勃:丁艺   丰田汽车日前宣布匆噬,截止2013年底链,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录信雹辑。诞生16年来纲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹊洁剑、备受600余万车主的信赖和认可射,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片计。 责任编辑纽儡唬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坊奥,MINI凭借其漂亮个性的外观泻某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妨。2014年北京车展上羞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘诖驶稹(点击进入上市文章)妨效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弓,同时在配置方面也有一定得提升税勘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后快挤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拣划疵,售价区间为20.18-23.68万彭拓氓。虽然只有4款车型可以选择酪,但从大家的关注度上看达锭,很多人对这款车给予了很高的期望狈朴。今天谱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哄,两款车虽然在级别上不同楼,但是在价格上却是非常相近剂床盎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万问蚊。下面山尽蔚,我们就来对这两款车型做一个对比貉疏估,看看自主和合资品牌的差距到底大不大把弦拧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话算,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吨摆睫。当然忙娃,作为一个自主品牌殴腔,想要和这些合资车型抗争喜贰,就需要在配置上有一些诱人之处内。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刊俊,从车型尺寸上看捂,H8明显要大于东风本田CR-V识桔,但是价格却几乎接近破。如果您的自主品牌不感冒的话铝,那就不用在纠结了劲悍兔。但是吝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话街,那么H8的确算是不错的选择膛徊浮,至少从轴距上就已经很让人动心了卑甭分。   =============分页符=============   原标题爱挺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偏,哈弗H8还是小胜芜购,其中H8还带有液晶中控屏修,而CR-V并没有配备中控屏挡层。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呕板旦。这些东西的确也是非常吸引人的晦哗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轰,平且还配有ECO节能模式琳断,对于追求平顺性的人来说还是有优势的外洪哇。H8还配有坡道控制系统韭年臣,但是CR-V并没有配备这个功能苛汗镶。另外闻扩,H8还配有三种运动模式扮狮,一定程度上提供了多路况的脱困能力韶蒜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洗蛋,当然H8属于刚刚上市的车型尽妹,并没有试驾车让我们来进行测试浩航,以后有实车的话稳,我们会进行相关测试蚕扇玖。   结语芹潜搐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拨播建,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升好比施,某些情况下还要超过很多合资车型鸡峨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沉。 责任编辑配:赵春晓" "从1985年开始隧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽,1991年出现在5系车型上扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上亩纷瞳。直到现在砂理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄汇藩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配想湾刹,提升着宝马车型的操控性和运动性蹬论。让牵引力发挥的更加自如蒜傲,下面缔睫承,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动叛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔽看锭。在车载计算机的控制下椿擂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配结闻老,而且动力分配比例范围达0-100%铂档,赋予车辆独特的动态表现窍撑。 与传统齿轮机构相比菊,xDrive动力传输响应速度更快妓胯,分配比率更灵活为莲,通常劲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉匡,保持车辆转向精准灵活剃惟屏,初场、中段加速更为直接的经典后驱特性采苗。而在弯道丝闷弥、湿滑路面斜、或紧急变线等极限状态下挟兜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钙,增强了车辆的稳定性和循迹能力容。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魂,在附着力降低的情况下护,更加考验着前后轴所分配到的动力蒙还喷。通过一体式底盘管理系统的侦测啃肝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配既。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丁姑竭,最大化的改善转向不足和转向过度禄绩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻萎司,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛙莫巴。宝马4系在绕桩和紧急变线中窃价,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外河痛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粕,更灵活歼修。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巩卯达。越野路面其实并不是X5所擅长的领域草街撬,公路性轮胎打滑严重练,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檄刑,还是能够胜任一般越野路面谐透淌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衔口衡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骗嘉,宝马X1一直以其运动性示人悔钎袄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尝财湃。但是不同于一般运动车型不擅长越野鲤萌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能林柬,能够让车主在假期到户外撒撒欢哆倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比商,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时襄平舱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碳贝。   在消费者最关注的价格上撅独览,我们分别来看两辆车冒犁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溪。从售价上我们不难看出颂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挡麻,价格区间跨度较大烷坟舌。   外观尺寸对比饶脓卵:   首先恋壳绘,从外观上来说掸洞蹭,宝马X1极具动感昆案投。其标志性的双肾格栅已经不必多说商顶,远远的就可以知道这是一辆宝马抗问。而那富有动感的线条祟烁活,将其外观勾勒棉,即使是静止在那里输该煌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态号尘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寄咯,感觉比例似乎不那么对称手。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯赡立,而且作为一款国际范儿的车峰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅标。虽然宝马X1有修长的车头琼催,但是驾驶时却并不遮挡视线千睫麻,仍旧能够清晰的观察前方路况缸。   相比之下旱溅沮,奥迪Q3的外观略显沉闷泪邪,同样的家族式前脸显得十分稳重群。虽然不像宝马X1一样运动纳,也符合其SUV的定位懦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虾湘慧,这也让奥迪Q3的样子更加传统琳杆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浇赶,但是内部空间却优于奥迪Q3科,相比来说腺娶敝,宝马X1具有更大的头部空间颈拘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3告芍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢乾膳:4477mm 长霉存疼:4385mm 宽蓟烘侨:1798mm 宽确:1831mm 高逆撤:1577mm 高葡惹:1608mm 轴距裤棵:2760mm 轴距寥:2603mm 最小离地间隙艰贪:194mm 最小离地间隙锰程卵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侠梦,宝马X1具有灵活的操控性淘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僧敢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胺煤衅,作为一款 SAV悄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踩航,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣视空。   实际驾驶中办黄,宝马X1的路感清晰敖寺,虽然车身不腥睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径铣冬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头许,带来更多的便捷踩。行驶中轨贩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溺蹄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咯写。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮册魄、高精度直喷与电子气门三大核心技术童,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漂屯,在动力输出上达到高低搭配的形式容标刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式我,可以帮助我们进一步节约油耗阔其,让油耗能大约降低20%仑诡涛。 两车基本配置参数对比激: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耪啡诬:通风盘/后激陛锚:通风盘式 前递:通风盘/后潍形:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饰邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲房,我们不仅仅需要看其运动性能临,还需要检查其越野性能天僧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞋句断,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统层。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碧,为了能更好地分配轴荷郴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端校、后桥差速器前面凹寸。正常驾驶环境下宦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮信邢图,当检测到前轮附着力减弱时纱靡贩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮普垛,帮助车辆脱困凛潦。   通过以前的测试署,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说练沃级,这套四驱完全可以应付人,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筷棠殊,加之悬挂行程过短妈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翅叔面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廉,偏向于公路驾驶玛愧且。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统别,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中环卯,动力的分配为40:60揽巢,在实际日常驾驶中臀梳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倦蕊佰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慑虎卑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞎,在车辆出现转向过度时乱,车辆会将更多动力传递到前轴粉刊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桃讹去,帮助车辆脱离失控的状态暴避必。在弯中逐渐加速的过程中到挡叼,由于车身的重心靠后铜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菇,在这种情况下疏涕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逗,减小前轮的负担峡癸,使车辆获得更好的指向性膝泼鼓。   无论是雨天婆抚,还是弯曲的山路哀巾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墩。而且在大角度爬坡及碎石路段嗽盾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祟措副。尤其是爬坡时庆,动力能够智能输送至前轴来没,让车辆轻松前行奸盼。而在平时挫退瞄,动力又会自动分配于偏后驱秒舷,让运动性得到进一步的体现帅限翱。此时的感觉是类似后驱车改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莆,让车辆行驶更平稳晒母膜。   相比而言示偏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高誊颈,具有良好的越野视野本,但是宝马X1的离地间隙更大饥诽澳,通过性更好炮蒂很。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绒饲汉,尤其是其具有更多头部空间浦,如果越野时愧购,可以适当调高座椅坐姿樊扳搔。   =============分页符=============   原标题趣坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懦发脯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琉计,所有的按钮也都在触手可及的位置郡此,十分便于驾驶者操作广。而且两款车型都选择了年轻憨、时尚漠融牧、富有现代感的内饰设计垒摄。   两款车的配置公孙挥,无论是奥迪Q3钵胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全某撑。尤其是宝马X1的iDrive旗梅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨馁酣,宝马X1更加简洁赎,而且操作一样方便背苔当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑不钠洛。即使是刚接触宝马车型的用户害帘森,也能在第一时间熟练操作南仍朵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筷什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫁壤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供板荚。例如像最低配的宝马X1谓,虽然价格极低阜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澜亥。Q3低配也是一样攻,配置较低标。不过如果您不在意像导航比那、座椅加热等配置惋殴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盯情。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掂侗钉,我们进入车内来看看内部配置以及空间际房底。二者究竟谁能更胜一筹炔钦皮?首先来看两车的安全配置需。在气囊方面桂曝,奥迪则更胜一筹厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下浅拦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琴瞧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墟龟纫,它全系标配有防爆轮胎棠觅,即使发生爆胎叙虱泵,也可以继续行驶等。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配添。此外防爆胎也节省了备胎空间目洼拼,让后备箱有更多的储物空间肺钱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淘仕。从车身尺寸上来看几拖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢旗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘟。然而车内乘坐空间方面敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3付换。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冬握接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度你撅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庞超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坷芬熬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猎币细。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霖。但由于国内油品的质量不佳靖县尾,为了更好地保护车辆发动机勃涣辉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檀倾。而其他配件的保养周期上薪嗓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怜锰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浚杀竿:   861元   xDrive20i曙梅:   1036元   其余车型汾币:   965元   sDrive18i弊供:   861元   xDrive20i蔫导泛:   1036元   其余车型浩暑娘:   965元   sDrive18i申乔肝:   1609元   xDrive20i南:   1784元   其余车型迟聚春:   1713元   sDrive18i登到连:   1386元   xDrive20i赶戎培:   1561元   其余车型羞骡吉:   1490元   sDrive18i荡:   1591元   xDrive20i卯:   1766元   其余车型房:   1695元   sDrive18i从倒:   1609元   xDrive20i协品家:   1784元   其余车型宦棚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阀:●芬咆奋:需要更换 ○窍烙:常规检查坚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯默、空气滤芯和火花塞卷柏。花费支出大概是2691元碍。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹿臼,支出大概是1382元瓮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剁寐,保养中也没有出现更多的费用支出拨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首柯韩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剖祭埂:●翻吾:需要更换 ○钒:常规检查荒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弓京,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略晴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醒瑰烦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸥枷昂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辰删,能够更好的照顾到爱车的每个细节为。   总结模袭: 总体而言唬舍倒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沮双剃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足含,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少农厘,整体内部空间与奥迪几乎相同本。而在使用保养方面唇佳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亭,但是其配置也相应有所减少桓碉。作为高配车型澎凶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铣上。 责任编辑臀摄骗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挂亮。它足够漂亮了蜗工巴,漂亮的让人感到迷茫浪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棚红控,由于在国外籍爬孤,我不得不比以往更谨慎的驾驶新码氦,没有做任何炫耀的动作虐碍,但依旧接受了不少注目礼险。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懒巫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颠忌豌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猩,只好出此下策午:按住颐鄹窗疲控器葱集,“砰”后备厢盖弹开了围理开,老头愣了一下脊倾戮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢害侵,并给了老头一个友好的微笑贝瓢,关门走人了项刺。这时我才知道乳幌凌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刹,它的曲线诱人瞬穷徘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绩剂,但令人心动的地方是从B柱开始的千桨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滔混通。也难怪蓝巫趁,差点忘了先勺前,我们这台车选装了AMG套件挫漠皆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恳炊,没套件的车感觉就差了很多然呐拨。   即便如此继,它的妆容仍是存有争议的藉茄忻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素陶煽。左派以我为代表(全部未婚)亲,认为它的骚气指数接近满格烹,尤其增加AMG套件以后祁痞,能骗不少小姑娘坦。右派以结婚生子的同事为主官措,他们认为车身不够修长槐奖,不够秀美澄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体承杆轰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胜疼肉,但又内藏了些许的凶狠劣梁轿。   不过我们两派的意见同样有交集卵咐悉,那就是从侧后看去枯蔑,它的美感更胜槐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中珊滴提,远远的从背面欣赏它瞎,真是太美了乓俩。   =============分页符=============   原标题船昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上领略,它采用传统的氙气大灯壳抢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桃哇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少草彪。另外玛,与前包围上的空气导流口不同的是寥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炊溪,不得不说其达成的效果是相当不错的颈百。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虫翰谐,但日常使用中也是在令我提心吊胆划丝,还记得开头那个故事吧处弹赊,告别老头后我驶出了停车嘲只逅Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狮豢肖,压过了一个并不大的小坑洼献,胎壁被硌破了擒吼穿,轮胎在5分钟内全部撒气乏衬锹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孙,这个下马威让我措手不及炉。   =============分页符=============   原标题湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞暇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碘。坦白的说冲佬,这套座椅看起来特别有型克拴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汇咀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衡任壕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仍氓。   眼前中控台的造型沃,甚至细节都与奔驰A级相同秆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哼寸棵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侗汝迟,总让人忍不住多瞟上几眼郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墒固屠,触感细腻附滦诬。   =============分页符=============   原标题席辟锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匈,各项按键的操作都很顺手煎僵,但我多希望能提供翻毛材质蜕。另外碘上戮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承顽,回馈力很腥狻,而新款车型早已没有了这个感觉烦,让更多人都更容易适应咸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犬,特别方便衫,当然了篱,这并不是CLA级的专利梢,A级也同样如此韭。总之对此我们是持肯定态度的拐亢炕,“怀挡”显得复古辈排胶、特立独行鬼窗渭,而且省空间槽,利大于弊婚瓦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妊拘,不同的是它很强调对网络的依托庐鞠,这几天在欧洲开了不少车擂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汤触。几乎所有新款车型都支持与手机互联陌怖宽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洼馈,还可通过手机网络访问互联网接、下载官方APP程序和导航差贝,这是国内车载系统所没能赶上的绊。   =============分页符=============   原标题岁羔判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屁迫唇,空间实际上是够用的颗废维,毕竟多数时间都是前排利用率高借躬。我同事身高179cm哄,在前排头部有一拳的空间似甸,在后排就显得局促了笔叙,后排乘客反应压抑感比较强纫婆淮。   不过我坚信抄,对于CLA的车主来说空间是够用的郝岁,因为后排不会经常有乘客煤鞘卢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筋垦牧。   =============分页符=============   原标题熬钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奸涂逃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灯腹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜斑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倪卯娩,配7挡双离合变速箱伍孺污,带有换挡拨片灿糜百。拧动钥匙输露镭,发动机被唤醒椿池,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮鹿豹,我们出发了关拣付。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偿,不过CLA非常容易上手评垃硷,舒适模式+D挡表现得有礼有节前锑拳,整个驾驶感觉极其轻快藉椭,这是一辆易于驾驶的车呵,不论男性和女性都会觉得很轻松身腑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性污墙,转速时常被控制在2000rpm以下停。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契台强,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歧,而且在低速中它的换挡依旧平顺刀颠吃,并没有出现那种令人不悦的闯动膜惭间。   切换到运动模式侥,变速箱首先变得更为积极叉边脸,整台车的性子也开始急躁起来镶肺钞,随时准备着接受挑逗笆姑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热茹。油门的响应也更为灵敏青坷,初段就能得到不错的效果桔锨翻,只不过排气声浪并不那么有气势朵。   至于转向痞扁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜂何函,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靡思,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巢,那样的线性和柔顺梦另,简而言之非常舒服感。   CLA的转向感觉则不然祟,它少了些紧致的细腻感虽氖,多了些轻巧苇。这套电动助力低速中没什么特点径购,属于偏轻那类的吼吴,或许女性朋友会喜欢纶慈勘。高速下转向逐渐变沉杜,更易于驾驶瞧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捂物雹,比我想象的要好不少署。   不要被AMG套件所蒙蔽请,悬架的设定并没有那么生硬淮垦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求什,整个感觉还是挺舒服的诡呻掠,回弹的特别利索茄梆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态版蜗块,起码我在前排开车是这样一个感觉朽,只是后排的乘客有时会说凄闲:颠!哎姑,管不了那么多了矾拖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险,驾驶感觉对于这台车来说重要忱画灿。   =============分页符=============   原标题弓挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唯欢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现低激。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狮,无法进行有效的弹射伶需。起步时有将近一秒的延迟讲软,之后发动机全面发力排渤吠,此时轮胎打滑非常严重寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡,导致抓地力不足挨哇。怎么形容这个状态呢彤摆呈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侵,四肢虽然在飞快的挠地凡彼略,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稿湾技,各位想象下秤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渭先爬,双离合变速箱准确的完成两次升挡括,换挡速度很快士鳖,最终用三挡达到100公里/小时的速度挛窟廊,时间为7秒整腻靶喘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秸安,因为看到严重的打滑时我特别无助味藤佬,尝试了降低转速起步幻苍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滤赴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遣描倡,而且车身的支撑有效袱某,车内没有特别明显的前倾感觉勃募。从刹车曲线来看敬,自始至终加速度都在-1g左右遍裙,最终成绩为38.46米飞,符合奔驰一贯的作风季崔碳。当然佰垦,待拿到国内的测试车后俏,我们还会进行测试虹,看看原厂的轮胎表现如何泰忍史。   总结舵帅辞:   从国外的销售情况来看喘惨蝗,CLA是相当受欢迎的坞继将,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胖确,CLA在美国同样有着相当不错的市成岢祷住,2013年后四个月销售1.2万辆孰抨,势头相当迅猛嚏侵乾,可见其受欢迎程度钱称。   进入国内后我想它会得到同样的关注湃吕扒,随着细分市场的成熟炮瞳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬。奔驰CLA级菊,主打运动全揩俯、年轻绍藏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筹疲,尤其选装AMG套件以后效果更甚镁蚂谢,相比奔驰A级秀,它的吸引力显然更大脾配。相比竞争品牌驹朵,这次奔驰走在了前面嘛踢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品同。配置方面国外大多都是选装铜,比如天窗爽熔、轮圈样式等等狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下。   不可否认孝,它是如此的招人喜欢拔莎,尤其招那些打扮时尚纬修盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑间吐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痰事蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崔伪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墓集是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘董肃摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陛低鞘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荤葡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梁缕焚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飘,通过细节部分运动元素的添加倍羡脑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毯。其外观运动套件包括进气装饰跺暑械、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嚷。   总体来看倦茂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锨茹塑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚼雷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置容褪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翁,白色车身加上黑色的玻璃车顶挽封褂,看起来很有档次感慷。不过略有遗憾的是辨,它的全景天窗不能打开管响,有同行戏称煽,这是专门为了看星星而设计的狄察。   内饰简洁自然   与外观相同藉撵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氏。全黑的内饰歌陶籍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莲舒。   配色方面楷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汲磷,但通过座椅的白色缝线举、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒋,使得内饰整齐又不显得沉闷射,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贾感妥。人机交互系统方面鲁份箩,V6菱仕Turbo车型并不占优势邢壕。   动力不错慕堤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机募杯四,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型算。这款车的低速扭矩较大娠坞,因此起步时非常容易窜。起步后刹缴,借助轻盈的车身螺党,汽车随后的加速较为顺畅妙卫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实结,这直接导致这款车的操控也是相对不错报镁,在较为宽阔的路面上惧嫩雇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冀,感觉很有信心堆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的举粕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尾纳勉,非常方便驾驶者进出攻,但打火时溅换顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煤房。 责任编辑圈喉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位访。之后的继任者是睿翼毛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貌吐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肆,并更名为马自达6阿特兹乱,而它是否能达到前辈的高度糕老,让我们由内而外的体会一下狮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劳榷,配合这两侧行车灯创活,看起来霸气十足铰,隐隐的透着一股子狠劲毯磋。图中这款车是2.0L的标准版配亥,则采用了较为普通的卤素光源炊,科技感差了一点痪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霖,犀利感十足妨虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞠,它不同于以往的两代马自达6娟息脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳沙蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炽腐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm你,轴距为2830mm菏腻,与进口版本相同队萌。相比同级别其它几款日系车型吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碌哨天。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒂呈俩,像是一滴在高速行进中的水滴馅嚎,充满了流动感记薯。从后边仔细观察阿特兹的背部欠,不难看出它还带着一点掀背的意思誊街习。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酶胁,配合着双边单出的排气筒沸,更使整车的运动感一直延续到了尾部辅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈答纹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眉被。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊敛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上青澈梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩途氨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质物,其它区域大多为硬塑料迁瓜。由于没有太多的装饰件侈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价动期寥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氏清,它采用的是一块电阻屏茨架,触控灵敏度还算令人满意匣料邓,界面的科技感以及显示效果都很一般牌库匿,总体感觉更像是四颊矩连、五年前的产品病,唯一的优点就是操作无任何难度师矗,一看就会帝侮钮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位,所以导航功能暂不能使用誊。   进入车内悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞘酱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荒佩,握感也很不错袍,由左至右打满需要2.5圈庆,比大多数车型略小磺。此外然,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客,操作便利性良好版,而且兼顾了驾驶乐趣揩慌完。   仪表盘采用了朴素的黑白配色精离喝,但却一点不掉价丰凄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒靖,其次它的表盘内圈采用了网格设计挂,多少有一些竞速的味道虽窖,再加上白色的指针以及简洁菲咖茬、明快的字体始魂乱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掂及。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圣辅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗如豁、平均时速填日、续航里程之外隙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煤线外。i-stop是马自达研发的自动启停技术臀固,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谩岁。   除了i-stop姓颧汰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粕。之前在新能源车型上比较常见俏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上累母貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔽藩宛,它是以电容取代传统的电池或电瓶壤凭泼,从而为车内的用电设备供电阑末,而非用于推动车辆前进鸽咐棱。   空调面板的样式不错互,旋钮和显示屏都显得比较有质感爸脑天。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子路。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车譬侍电,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成痛饬辏好娘拐。前后排座椅均采用了真皮包裹仿馈蔚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次井缺互。   虽然阿特兹有着不错的轴距酚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矗断统。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪嵘浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间娇擒轮。令人满意的是后排的腿部空间桶淘,坐正以后不影响翘二郎腿伺韩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定界,不仅地板平整僵亨,而且行李箱有着不错的纵深牛,轻松放下高尔夫球包懈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纺覆,以及更换轮胎所需的各种工具块味乏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菲椒柏、双可变气门正时徒、凹顶活塞+米勒循环鼓撑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叭傻佃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锻鸥鹤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犀吩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱请铅概,并带有换挡拨片磊稍趟,只可惜这款变速箱不带有S挡烫系酸,对于主打运动的车型来说个遗憾耽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受覆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩去侠,日常驾驶过程中厢岔,为节省燃油坦戒,变速箱会积极升挡湿噬恐,转速经常保持在1500rpm以下舷俩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戳建古,因为这台变速箱的反应速度很快坚,能够很好领会驾驶者意图弓毕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出差纲捍。   阿特兹拥有良好的操控性金庆,这首先要归功于发动机线性的动力输出狸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吻墓,而中后段又能够拥有很好的动力表现佛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贤叹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐,尽管反馈的路感一般韶,但指向足够精准蒲阂城,能够给人很强的信心管鄙贺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噬萍溯,它的前后悬架初段偏软娇,能够很好地吸收路面的颠簸缉屠袍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耐豪。可喜的是悬架的后段韧性十足理,不会让人感觉力不从心林。最重要的是拴渭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贰鳞蹋,车头指向灵活然沦,车尾循迹性出色盯违。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醇洞蓟。   总结新: 对于马自达这款即将发布的新车咐,我只能用赞不绝口来形容善拱,外观和驾驶感受都可以称为上等枪位冲。如果非要给这个车挑点毛病的话蔽劣,就是在高手如林的中型车市场里为,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酮。所以如果你是“外貌协会”的成员汇癸,或者追求极致的驾驶感的话憨拾,那么你可以期待一下这款新车漆花。 责任编辑缝情痴:赵春晓" "  KTM的X-BOW麓时,直译过来是十字弓布够,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莽匆。实际上叉毛,这个模样怪异的小车临,的确是火力十足描,足到无论是在街道上还是赛道上菲柏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛇耍。   先来说说KTM这个公司浮遁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使籍,以生产越野车和跑车而闻名吞态,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诬司,也许是工程师们精力太旺盛虹供,亦或是身在奥地利这个地方邓矮兰,总会有些天马行空的想法好怀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罗,去生产一些别的什么机动设备事。这几年瞳淳疯,除了X-BOW灯垦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚀,而且都有一个共同点——惊人且极端巴壬隘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爽佩颈、puristic(纯粹)啼夸、radical(激进)扇莆吼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歼车。另外还要多说一句腾添派,这家公司的口号是ready to race郸,时时刻刻都在准备一场竞技鹊拎。   KTM的CEO曾经承认枚甭炊,他们希望使用21世纪的技术吨痴策,发扬柯林·查普曼的理念络饭,打造一台新世纪的超级跑车逻拳侮。柯林·查普曼是谁瞳?他是路特斯汽车的创始人竞,他说过最著名的一句话是傲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准局嗣弓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巩,作为汽车工程师鞘忻,他把全部精力都放在对性能窝旅杠、操控和轻量化的极致追求上洛啃拌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仕伤抖,但跟进尝试者寥寥浚。看看路特斯汽车凄凉的经历藐,这其中的原因并不难理解甘枢。我们很欣慰地看到底,在新世纪糜,KTM继承了这种理念梅攘哎,并且做得更加激进泪人。   其实X-BOW的理念很简单驰四涟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车金彼。碳纤维单壳体车身颊、全车碳纤维组件谅喀鼓、水平推杆减振器埃摹,这些都是方程式赛车的标准配置唐。由于使用轻量化材料挠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)市喷。在高速行驶中繁诡,车辆的气动布局提供下压力惭酞,以此来提高抓地力和稳定性突薯藐,这也是方程式赛车的特点羔困矫。和赛车唯一的区别材享力,就是它有全套符合法规要求的灯光拧,以及一张副驾驶座椅适秒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堆替,经过强化和升级后堕苇,动力达到300马力痉遁玖,和F3方程式赛车相当乐救橡,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚂思备。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话始,我们不妨来看看推重比滇弯茫。X-BOWR大概是2.6千克/马力锹链,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁崴省,也就是说发动机需要负担的重量更少勿词,动力表现自然更强阜。   在踏入X-BOW车内的一刻咎怕储,恭喜你飞荤,在旁人眼里厩际裁,你已经像是一个职业车手了曝济邦。首先一只脚跨进驾驶舱梨,站稳后调整重心爱脐,再把另一只脚迈进来盾,双手找到合适的支撑点寂蛙限,将身体重量转移到双臂逻,身子瞬时下沉残炯,把自己放在座椅里弗。来自RECARO的座椅是固定的篓惠,完全不能调整老儡逻,靠背角度略微向后倾斜泛了,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉仙窜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谴。要完成这一系列动作遂插鞋,如果你是个长腿欧巴供诲,可能会轻松点幢次璃。同样和方程式赛车一样筏,X-BOW采用快拆方向盘矫村呜,在一定程度上提高了进出车的方便性翘,不过我觉得这个功能最主要的目的拾,还是为了让它更接近赛车降乃。绑上四点式安全带抬挎潘,身体没有一丝活动空间泼,因为在碰撞的时候税害砷,你不能指望安全气囊救你一命钠币邵,唯一的方法纲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勾。   驾驶它祁岭净,你不需要有汽联颁发的运动执照仟燃,甚至不需要经过特别的训练孺鲜珊。只要你有合法的驾照坊,会熟练驾驶手动挡汽车猩恭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杏咎。连离合器都很好掌控讲详缝,甚至比驾驶EVO泥叛、STI这种高性能运动房车还容易搔扒雇。你唯独需要的伤券美,是练就一副有力的双臂抄漠黄,因为它完全没有转向助力隶,停在原地幂酵撕,方向几乎是打不动的裁。   由于场地的原因凭,试驾过程不是很尽兴吧卯捣,并不能体验到X-BOW的全部性能癌。在狭小的环境中寥凑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雹鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廓嫉结,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顺戳募。因为使用水平推杆减振器司瀑,X-BOW的底盘可以尽可能的低陵需垦,在转弯中几乎不会产生侧倾订剩。多连杆悬架结构稳定翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化程蹈,保证最佳的触地面积僻洛琅,用尽每一分抓地力旦豆够。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度量扣,这一切所产生的副作用素,是你的身体要承受更高的横向重力哩堆。   在视线上涸台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫩套堡,以及转向时轮胎的变化灸萝翠。利用这个优势钞,你可以把车开得更加精准虽尾露,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙论孝念,这是任何房车都无法比拟的澄枪贿。不出个把小时撬伍培,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勺,高速掠过障碍物而毫发无损看庆蹋,那种险象环生的场面广革煤,我相信其它车做不到午俱瓷,这种乐趣和成就感插卵撕,只有X-BOW能给你踢酵。   看到这儿惧,你可能觉得这台车并不难驯服揉,一切都很容易汇矫。没错介帽芦,X-BOW没有设置很高的上手门槛辉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单味己相,但是它还有进阶的玩法鲤赊焕,这就需要很高的技术和技巧了炊。首先膘墙黎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战海缕,为了它的寿命嘲,好好训练跟趾动作吧凡匆皆。漂移焕博念?也没问题泼,在转弯时只要加大油门仁糕,车尾很容易就会滑动起来盼窝汝。之后能不能画出一道完美的弧线骡忻拾,就要看控制的技巧了藕缮。   除了以上这些嫡赴,我还有一个建议袖辈弛。置办一套合适的行头哇铣,至少也得有一个头盔和一副手套阂,这会使你看上去更像是职业车手光香仑。当然烈豹,作为一台可以合法上路的跑车袄丧,KTM也试着考虑过车主的感受缴灵垢,推出了一款GT车型堕惫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃算,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啪。无论哪种装扮昂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隘岔,在气势上就足以压倒一切熟,而在性能上屁救钨,它也是所向披靡摊,精准捕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜句课翔。虽然它可以以合法的身份上街脱毯汀,然而对一台Ready to race的准赛车膜门,街道并不是唯一且最佳的选择劣蟹,它最终的目的地功笺炽,是要奔向一条真正的赛道达泞土,在那里解开封有抢础,去赢得一场真正的胜利杜奔窘。   说到价钱孰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赶,一点都不值鲤灭淡。那么梁,如果说花135万矾椿盗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车光,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欠湘,最大化的驾驶乐趣滴哇,并且还可以在公路上行驶坝,这样是否物有所值抵厘?答案其实显而易见脓,值量,或者不值加疼难,取决于你是否真正热爱驾驶规,热爱赛车运动攘镁诚。 责任编辑差搭朵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苗,早已见怪不怪垒奈寄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过许柑,广汽丰田出品的YARiS L致炫糠参,就是一款加长版的小型两厢车呜乒使,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纺。 知识普及妈掸羌:为何不叫“ 雅力士”了层?   相信很多人都会有这样的疑问涵,从车尾的英文上来看譬稍恰,YARiS的标识与上一代完全一致悉,但多出“L”字母乔恃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锋芥崎。全新YARiS通过变革性的设计巨搓、加大车内空间础赋朔、降低指导价问燃,从而想抢夺A0级市场的份额淑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰。不再使用“雅力士”的中文名称宝铝脑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脆。   外观老兢翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扇淡哨,如果拥有一副出色的外观设计失,那销量肯定低不了协。广汽丰田的全新YARiS L致炫隧浆匪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叔触,能让更多的人接受宦秀救。   =============分页符=============   原标题论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弄,所以在造型方面与海外车型有些差别鞠风靠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谋阮垮,“梯形大嘴”车头动感大气眷甘,配合超长的轴距董外藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痰。   =============分页符=============   原标题良饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羞镀电:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鳖脓,相信你会有两种感觉签,第一蓖绞溯:中控台设计非常大气屎扭,和丰田系列的SUV车型风格一致乃。第二喝环脱:超大空间烷玻,后排空间完全比拼一般的A级轿车怂闲。   =============分页符=============   原标题屠掳骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm害握奴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掂倘,但是空间方面完全越级的感觉每旗拴,完全不比一般的A级车差炔拨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖彭访。   =============分页符=============   原标题秸毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿吩棋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意归供培,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宫荡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿现,中后段性能并不出色茶捎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏定范,高速行驶油耗方面并不出色漓。   结 语   作为一款城市代步车型钳脆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多复澄蜕,外形方面就能征服不少年轻消费者淋。此外次蹄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冲洞寿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涣,若果说美中不足的地方巧,那就是匹配的四速自动变速箱了切冀。(韩威) 责任编辑脱赡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砍伐损,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏成哦?告诉你巴来,这是真实存在的一辆直线加速赛车驶解。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑰己,基于2014道奇Dart车型匿趁,型号就叫做Dodge DartPro Stock湃萄绘。大概意思是“超级街车”籍邦廖。虽然只是称作“Pro”蓉节喝,但它的结构和普通街车已经截然不同稼赊,一点点相似也仅限于外观上避杭。一个专门设计的底盘溜么丛,扣上一个类似“街车”的壳子淑,除了好看以外辱露儒,也是为了让车子的空气动力学特性更好佛盛噶。除此以外窃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弧哆。   作为动力核心东淋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造儒。与常规的“以街车为基础改造”不同壬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓬倪。据厂家介绍片,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麓旧,而极速则可以达到480公里/小时杀抄。   Mopar没有公布具体技术细节采检乖,但是在上个月爸缴思,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中设导,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臂粉榷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吼湘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埂卫贺,它跑完402米还需要9.9秒许吐急,而末端速度“仅有”235公里/小时末裸斯。也就是如果两辆车进行一场比赛里,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犬坟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贪钩葛,当然也无法在普通街道上行驶善头。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采农陷。 责任编辑呈碑抽:赵春晓" "  4月11日炕旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狗贫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钮复,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窍藩莲。   4月的京郊春风和煦表测,桃花盛开琼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汤纤兔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馈仓驳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磺善凯。   然而稍微有点遗憾的是蛇付,由于相关环保政策雄涡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基行沙诬。   =============分页符=============   外观内饰弥可:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沧沦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尼袄锻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦驶,因为配置的原因反撵眷,柴油版在一些细节佩荆,如前格栅蜜茶、雾灯等处精简了镀铬装饰侯巷。   另外谭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐垮谰,规格为265/60 R18锯,采用双五辐样式距息皮,与高配车型的20寸轮毂有所区分郸赐。   外观上脖,大切诺基给人的感觉就是硬朗害、野性蓟殿、豪放锻素。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扁骄拖,如果不是看到车尾的标识踢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父督。轮胎的使用与其它车型也是一样的绅剿练。   =============分页符=============   内饰方面忿督,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同密笑宝,但是做工方面表现的比较细腻还。各个部位间的接缝十分均匀仁搁,内饰表面的反光也抑制得不错新镭瞥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泻蛾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苇拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机等孔。这台发动机由意大利VM公司制造擅炬绰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造示怠,国际知名度较高铝盆囊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败聊拭,最大输出功率为243马力(179千瓦)忍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惯,采用电子挡杆设计旦,事实上庭茨旅,在菲—克集团下的很多高档产品上姥,都采用了这样的档杆设计京。   大切诺基是个分量十足的大家伙染,体重高达2.4吨腔紊蹋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莆靠,都让人觉得动力输出稍弱腿惦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰奋舰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咀概,这使得在实际驾驶过程中梗泡,柴油版大切提速很快另,驾驶感受十分轻盈木。   另外辜,发动机的噪声抑制也做得不错快态。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屎宿片,但却绝非印象当中入嚷械,柴油发动机那种高振动校伎当、高噪声谱换尽,车内如“夜店”般的情况敢。   在打开ECO模式的情况下耪,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘲嗽腹,变速箱就会做出反应协欧,升挡很积极渴潦。当车辆行驶到70km/h的时候唾,变速箱便会将挡位升至最高挡搔祁懦,我们在城市中使用曝寥,第8挡也是可以使用的盛煤霓,并非摆设判绘。如果关闭ECO模式隘寒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龋,动力输出得到了一定的释放抨量,当然酿弛,噪音也会随之有所提升础惜。   柴油大切的油门踏板很轻盈匡,发动机对踏板所发出的信号反应很快痘剁,但初段调校的有些过于灵敏了嘉砷铆,尤其是起步时膳替,轻踩油门莫,车身就会有向前窜动的感觉小,想要平稳的起步还是有些难度矾,如果初段能调的沉一点妊藏,感觉会更好划滴逛,驾驶者对动力的输出也更好掌控下乒箱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脯匹兼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统射疤恫,由于取消了空气悬架界看铺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍圣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讳碑谅,分别为自动馅、沙地哎许斡、雪地范、泥地和岩石甸楔戌,这些模式都是通过旋钮进行操作的丁耗膳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刮。   此次试驾稿达,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俺菇交,其中的体验环节有沙地受蟹滥、U型坑和炮弹坑三个环节钩教。在进入沙地之前骨,首先将车辆选择到沙地模式棘啸卜,此时车身稳定系统自动关闭菏局。由于没有空气悬架纬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锭。   模式选择完毕之后朝潘,开始正式进入越野产地匠,在松软的沙地中苹夸,要保证车辆的行驶速度捆。在沙地中行走瓢,轮胎出现轻微打滑是很正常的父,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汗勒,造成更大的麻烦劫。   在U型坑的环节壬,选择到岩石模式之后闲,分动箱启动扭矩放大挡寇磨倒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硼咯,传递到车轮上的动力会更加强劲世冷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卧。   炮弹坑对于车子本身来说捆,算是更具有难度的项目了渐胖闹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节零滑废。对于大切来说量,通过这样的测试还是比较轻松的妥。在模式选择上哭本镭,我们依旧可以选择岩石模式拳倍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动送弹泪,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝,从而实现脱困呢起。   总体而言谰侵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煞妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堤。在整个越野体验环节拟款莲,对于动力的感受也是比较明显的茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松款,主要还要归功于这台柴油发动机摄,低转速扭矩输出足够大绿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缴尘。 责任编辑虐丘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瀑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咎狼,以求为各位网友购车作为参考戚暗年,本文我们继续进行锭挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牌旦,作为合资品牌的A0级三厢轿车畅陀,经济实用以及稳定这三点立市之本京世,谁展现得更好煎,以下将逐一展开记膛宛。 外观解读端:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腑杯麻,这次“重生”抛开了以往的产品定位歼母痘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型催,接过老款颐达的市场后采迸车,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夺鸿。   刚刚完成了小改款的阳光桶,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵,细节之处作出的调整瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸很慑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墩,另外增加了反光镜转向灯冈、倒车雷达等外部配置漠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腔溺共,但两车在细分定位上有所区分娃,新赛欧更经济参琴殿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定殿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陛猩,两厢造型更具时尚特质霓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫂故,前脸处的线条切削更是全车最多之处懦无,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅光簿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抗灌巫,三厢车型尾部中规中矩县暑洁,采用常规一体灯罩的尾灯乓杏休,正是这一产品区分的剪影皆。 看完两车的造型滑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糠。详见下表赐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艘柬,您更看好谁黑馈?欢迎参与一下投票黔保阑。   =============分页符=============   原标题九:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直借鸥,各区域之间的串联均平滑带过攻佩悄,整体风格更注重功能性纶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陪,并尽可能带来更多储物空间逢酣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帮记,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞭去两,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一路粗酣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点没题。   另外涣回撤,随着车载多媒体系统的发展滥无锋,触摸屏更多的被普及哆刃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚷墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救模,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讥赐。 配置对比帛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罚病魏,仅供各位网友参考梢篇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比角戎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孔灿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缅灭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风净绩烹,而车身与轴距褪劝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势难,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹立时。   动力系统对比汇巢乓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面新论,阳光仅提供一款1.5L发动机虫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沦晶,同为四缸自然吸气版本桨庇,排量的不同即动力上的差距谱蛇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)门试惜,具备重量上更轻的优势午期。   两车的自动挡车型湘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浩怒龋,其平顺娶胜炬、重量轻及省油的特性镶碑绣,同级别车型中具备一定的优势芳洞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下入匈介,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT休汇翰,在挡位上优势明显技柔,但其换档顿挫在车主之间常被提及甘隙谭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间速,外观上二者均具备典型的家族特质仙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面携推膛。内饰布置阳光以实用为主捂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质废度。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侵绅盘。综合本文所述衫,两款车型您更倾向于谁拈?欢迎参与以下投票肥。 责任编辑靶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闲绵双,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唯燃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了供宏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琉椿低。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型康斡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斗狙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近税叮逻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俏畦控,K3S并没有使用目前三厢K3的外形婚蝎扫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同微。也说明K3S试图走运动化的路线芭遁。   起亚全新K3S的长享矢、宽贾星卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腿馁,而轴距更是达到了2700mm的水平淬,在同级别中也属于比较突出的成绩好,对空间方面肯定有着很大的帮助席啥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弓赡类,车身线条也非常的流畅博馁头,有着极强的运动感唐莱怒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别录泞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煞卵苯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹋谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侩焙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的襄埔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫌苔,加之降低的车身让骐达更加动感录乐汇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溅群。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感察厕。形状突兀但线条流畅的尾灯趴阑,红灯部分占据了大部分垦新从,白光部分呈现斗勾状华,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丧商。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达开耿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置律额。能够有效帮助你快捷倒车希。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否定桅,因为外观好看主观影像比较大瘁荆愁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孺弘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纱故墨,基本沿用了现款K3的设计侩蠢青,提供全黑色统涎、黑米色鹊骸、黑棕色三种不同的内饰配色垦写滑。做工和用料相对也比较不错桅。内饰除了硬质塑料及软性材质外年匿海,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吧刻钞。   骐达的内饰设计线条非常流畅匿霖,整体质感较旧款车型有所提升拇砍。内饰颜色采用黑色作为主色调妹憾,搭配银色饰板朗处联,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悸肥,满足不同消费者的需求鸽建。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墒僳,多功能真皮方向盘以及定速巡航巩,从上面表格已经很清楚的告诉大家剿期,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纠拷氮、胎压监测等配置绦祷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漠,其中ESP丹薯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僧洽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题围嵌父。 =============分页符=============   原标题庇裤辽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700典浦酣,整体乘坐空间相差得不太明显殴闭似。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吭推矫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓瞎车,座椅表现方面K3S内部填充比较实黑适董,对腰部支撑方面会比较到位擒览。而骐达延续日产车座椅软绵的特性经体死,其座椅表现比较软般迷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衰美操。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捌凹赌。在乘坐空间是差不多的里,K3S座椅设置得相对硬朗豹甘屎,而骐达设置得相对舒适斧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因览饰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檀绰霉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虑间,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粱茅啪,很好的满足不同需求的消费者集姓。起亚K3S相比起来就显得配置较少标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同频宪伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暗良,详细还需看我们评测所出爽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题愤料丢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟韶。   点评诺补肛:随着两厢车被广大的消费者所接受币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款什。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歉,如果在这两款车选择其一的话协茧略,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵笨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芦欠。 责任编辑汗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贯该壬,甚至有人无法确切的喊出它的名字粮苍辖。其实这款车和我们并不陌生吉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台界矾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牧隘。所以出镜率不高的标致4008荆薯,确实具有太多不为人所知的身世脊却拔,这使得我们有必要去了解一下这款车屁情。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体通颂,呈现出风尚捌牛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谦巷率。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签室亩辞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚示、科技的感觉兜疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衔扳戚,轴距为2670mm伟贪娜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萍氰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造详,所以在车身尺寸上它们相差不多灌问浮。   从车身侧面来看炉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饺潭席,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬让欠。后排提供了私密玻璃市,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痪勺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赐讨碧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胸。另外讹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砂得椒,尽管造型简单梨疏袜,但通过与腰线的巧妙衔接皮卞,使整个车身设计连为一体降号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柏村,配合普利司通的225/55 R18轮胎戮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渡诫,都具有不错的表现殊韭常。我想应该会有不少车友会非扯⑽甓樱看重这双“大脚”侥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浚姥汹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意童。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发却,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒。不过标致4008在一些细节上却与之不同厕凛,譬如采用了大面积钢琴烤漆麻蟹,辅以细节上的优化垛。   中控面板做工不错氦摧股,按键旋钮设计很精致侠,且手感都较为出色磋暮。娱乐扩展功能也比较齐全拐,AUX枷丰、USB以及12V电源都有装备存盲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掀河仑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昧南。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莱四敛,下面还有黑色钢琴漆点缀涛劳德,凸显出了较强的质感价疏盒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒜肃,若塑料饰板能换成金属材质的话达骇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翔盆刺。在转速表与车速表之间艘,我们看到了一块显示屏丢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篮等。 在乘坐以及车内空间方面碍曝,标致4008秉承了家族在这方面的优势煎路得,座椅乘坐舒适并且支撑性很好群岗。   后排座椅靠背很直锈喊释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锯赔寞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哥碗,坐姿却让人觉得并不舒适忍。   标致4008的行李厢内部很平整须日,而且后排座椅可以4/6比例放倒佳秦叔。这样它的储物能力将会得到提升浚,对于搬运一些体积较大的物品馅,可放倒的后排座椅显得实用胸。   =============分页符=============   在动力系统方面拈篇翻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毒,最大功率仅为150马力岸祁,扭矩峰值198牛米湿必秋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谐掏侗。 全系搭配加了CVT无级变速箱茂痪俄,具备手动换挡能力堡谭顷。在实际道路行驶中休,CVT变速箱表现的非常平稳瓜侮侵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丰玛篱,却没有丝毫提速的感觉泰贬抽。不过荚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缕,在平稳驾驶时超车变线很轻松匿工奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统究,2WD(前轮驱动)适合于城市行车素跋蠕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力木寒,前轮最多可分配85%的动力光姑喂,后轮则可达到55%哦艇薄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竟堵叹,可以应付雨雪鲸、沙石和泥泞等路况据,也可以轻松面对普通的越野路段舞荤超。   标致4008并不属于难开的车型线,尽管车身较大救虫俺,但是方向盘非常轻盈颁宫,即便是女性驾驶也会非常从容架,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伤乡。   结语剧枢:从市场战略上来看蓟韶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冗憨江,4008不仅丰富了进口标致的产品线厩峡沟,也为消费者提供了更多的选择斑冒。而从产品本身来看贤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镜,能很好的迎合中国消费者的审美玖。在驾驶方面冕骸妥,标致4008表现出非常舒适和安逸别污,非常贴切城市SUV的特性齐堂。 责任编辑啪桔揽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顷檬凯,自2011年上市以来凭借着动感的外观定举绰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眯卧查,受到了许多二三线城市消费者的青睐裙本。不到3年的时间暴橡钉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虚健鲸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惹纶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型券,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈岛啊,将在4月的北京车展上市桅,预计售价区间为6万-9万元炽肩堪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欺容。下面就跟随我的镜头雀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菇缎。   相关信息土违:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630愧馆抒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颠竭,结合上汽和通用的生产技术饰理,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹残,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弥餐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计你,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尝呜山,与进气格栅号农地、发动机舱盖形成盾形区域促孤,造就了独特的宝骏品牌DNA煌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓤。从前脸上看遁奸,与宝骏630的设计保持了高度的一致去粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房骨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布品,颇显动感领粕。   在车身尺寸方面硕裴似,宝骏610的长为4401mm吴、宽为1736mm竟骗、高为1462mm卢阀。由于与宝骏630车型同平台生产馁景,因此在轴距方面并没有变化逗肖,依然是2640mm湿盗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颇帮绅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”美拓,尾部扰流板芳、包覆式的后风挡玻璃池、硬朗行李舱的线条饥钵环,颇具运动风扮。与此同时哪痘传,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靠光,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翘乓。   =============分页符=============   内饰方面坤抵的,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饯点烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秸杯淘,方向盘搭配银色装饰条凄,整体风格偏运动姐桥拧,带来不少新鲜感膜芳南。此外浩熄,新车仪表盘也进行了全新搭配瞎澈,采用双表盘设计哄揉,更符合当前年轻人取向绞廊戳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僵,提升档次的同时也带来的一份运动基因氦揩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘标啡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倡慈犊,LED组合仪表提升了整车的质感奠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闺粱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谅鹃仁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锨抛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阜春尚。   宝骏610是一款两厢掀背车型钢市挺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性小歉溅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卉概,也可以按6/4放倒座椅莲膛尾,放倒后容积可达到1300L奈。   =============分页符=============   在动力方面示湾宛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煞练,最大功率可达82kW亢,最大扭矩为146.5Nm何武查,这款发动机也同样在630车型上使用莽坊惟。为了发挥出更好的动力性能噬醇芍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟,此外还配有5速手动变速器可以选择添秋魔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧帆邵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潍茬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颂娥、君越韭泻概、君威等车型上破端。   在整个实际驾驶过程中潘臣菠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泥胖。在1500-2000低转速时兑倾,所爆发出的动力输出还算尚可尼浓但,油门响应比较直接号。但是随着转速的提升篡,档位的提高僚殊瓦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玛敢。这种动力表现不温不火巴铺玛,但是足以应付城市道路使用惕铜。   相比于第一代自动变速器敝揽瞬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品。只需稍微深踩一下干春瞧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屯,只不过由于排量的缘故汗膊怜,推背感并不是很强烈劫孩,且高转下的再加速能力也有些力不从心痕剖底。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崎鸥谢,这也完全符合它的家用定位箱。在经过颠簸路段以及减速带天溜菜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酚,让驾乘更加舒适咳。此外写嚷,在过弯时底盘也显得较为扎实龚森。   结语癌健:宝骏610的家用车定位很准确戮帛桅,配置很务实滤太寒,储物空间多趣,不过在用料和做工上还有待加强乌腊徽。不过动力系统方面确实不太给力然哨,最多可以说是开起来比较舒适错朵,这也比较符合它的定位臂鳖。作为一个新品牌敞,宝骏还有很长的路要走钦锯滤,虽然已经走过4年多桨,推出了两款车型考芳皖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搔,在自主家用车市场上打出一片天地来茨幢扛,我们将拭目以待锋祈。 责任编辑次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丧,大众展台上首发了2015款大众Jetta起璃悸。这款车在现款Jetta的基础上沃,针对外内设计细节进行了小幅修调令,属于一次精修边幅的小改款绅撅噬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曙霖识,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箱欢撑。 全文总结哦操:   对于这么一款外形细节有新意奈嘶蚊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta封缓问,我们只希望它能尽快来到国内扭嫉烯,因为目前国内的速腾车型卯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簿枫。 责任编辑洁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吹赊糕,深入布局娘呐。其中包括类似上海大众新桑塔纳旁码耗、一汽大众新捷达焊谴、斯柯达昕锐练呸、以及再早之前的本田锋范茧广希、日产阳光等等颅尘聘。可以说篓涝我,在这一细分级别峡芹完,乱战才刚刚开始拢菱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龟绅妇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挡膜。反而厚重了不少踌冻茅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菇袍肝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疾苔痹。就前脸部分来说颇,整体样子是非常简洁的萄嘎,又有几分动感校,和标致其它车型相比是有些差别的涸。   侧面造型规规矩矩簿玖高,同样没有向前俯冲一样的姿势出现控磷,你会发现俯茧核,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窍摹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肉,但301更多的是安安分分的一种踏实感屏洁煌。其中翱嗅十,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸了。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素何饭,没有那么规规矩矩沛刺铣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钞瘸较,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甘捕飞,这也是一项非常讨巧的设计息。设计感油然而生诺,除此之外倾隆,车尾并没有多余的装饰物燎惺,简洁实用依旧是主要风格氨谩。   本文导航" "斯柯达明锐慷列,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掀变童,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炽仙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湾盯庞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台票的伴,可能除了家族化的设计以外返损读,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘抹。 虽然它采用了大众的MQB平台按莱解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谦炮沃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魄敲桂,全新的家族化设计让它年轻了很多毖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绩噶哗,但是相比现款扯俄,它的前脸更显稚嫩怠涝,也可能因为现款有些老气横秋吧隋桓钮。 车身尺寸方面洗齿,它相比较现款有了一定的进步啼伺,内部空间方面自然也有了一定的进步欺稼,在后面空间介绍上我会在进行阐述仕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午,这也集中在细节设计方面咕秒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抢伟宫,还有合理的镀铬装饰膳,这也是新明锐年轻的一种标志饲联,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次功。" "  2014年4月16日撑惯暇,全新英菲尼迪Q50正式上市请,售价区间为32.58-54.98万元氖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纶,2.0T车型三季度到货核,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇骡蘑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版购笛皑。三车官方指导价格基本在42万元上下桶可,具有一定代表性籍卜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挛午既,车头造型极富攻击性砍痕幂,侧身线条动感优美痉始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疗份。当然镰竣修,它的进化不只是看起来那么简单藕悔,内功的修炼更让对手望尘莫及勺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的非工宛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中编,而且大有愈演愈烈之风头负开,尾部设计很像自家的新5系臼际闲,家族化设计不可避免牟熬哗。即便是标准轴距版本氯泛潘,新3系的轴距还是达到了2810mm枢,比上一代有小幅增长倡,再加上悬挂对舒适性的妥协线胸,曾经犀利的3系已成过去希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的簧酮,那非雷克萨斯IS莫属了病细。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桨沟乐,车头动感夸张饺硷旧,车尾简洁利落幸记权,虽然有历史车系的影子溅,但这绝对是对精髓的传承和延续线。   本文导航" "  又到周末了挡瑟,在大学破旧的宿舍里肯随,百无聊赖的仰躺在下铺上撅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钵来,心中泛起阵阵遐想介漏混。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兔慑馅,充满战斗气息的车身淡络,都让我无法安然自卧修亨氏,打起精神程,跑到隔壁楼的图书馆绣帘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磁朔。没错避,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逝必。但是牡几,今天要说的主角并非“兰博儿”侯臀,而是广汽本田第三代飞度祷秃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车华事辜。   ?什么是边锋主义屏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨榉悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棚垄,线条过渡果断驼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芍始,包括讴歌品牌也大致如此曙。第三代飞度相比上面的两代瘸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箔。车头部分比上一代更加动感篡率台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴丧瞎。给我总的感觉是定,车头的成功是线条运用的成功醋茸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象久便,从车头到车尾一气呵成垒际,整体感和流线感非常强辟。从某种角度讲筐锰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墒唐乏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稀僚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辽喊,但相比其它竞争对手蹄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳溉。   车尾的感觉并没有车头那么好踌层,对于我来说妥,车尾的设计并不满意灯蹭够。过度使用的镀铬饰条十酿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道珊,在纽约车展即将开幕之际闻税,路虎发布全新发现Vision概念车臂筛噶,配备多种新功能醇袭骄,智能玻璃实现透明引擎盖乡,座椅灵活变换可实现共四种模式独赐,包括远程曳诽常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慧,第一款路虎发现诞生于25年前导猴,全新发现系列定位于“休闲”妨哄,总计拥有四款新车府靖拜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怜殊,多功能配置显牟纫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卜墙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术譬,其中包括远距离页郏控昏闲藉,智能玻璃等丧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玩弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示判班,“新车现代化的渴午,切题的蒙坤膏,并引人入胜的设计吉吹,是发现车型发生的重要转变狸欺。”" "  [汽车之家设计] 2013年摆誓密,我去过一次柳州下辩课,那次吮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侥,当时娥沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型筏擎,时隔一年惠跨保,这家公司有了新动作茅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市境。官方表示毒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戒改担。   事实上蹬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谰,那时雄派痰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踩灿,为了配合厂商对车型做好保密工作蛋畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片词。掐指一算评既,当时胆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腿,在聊到这个话题时绊俱,项目负责人也表示泻惦,整个团队在这期间做了很多的工作珐劫居,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酞,即便有着此前宝骏630的经验庇释,但对于一款新产品而言叼荷,整个团队仍旧不敢怠慢钮稠。   为什么要推出一款两厢车徐溶氦?   新品牌诞生初期父泌匠,单一的产品有助于更好的把控产品质量斥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑百钒,从而将其转化为品牌价值艰,在品牌得到一定认可的前提下韧,适当拓宽产品线寄佬献,无论是对品牌宫鸽响,还是对市场而言都有着积极的一面牟栓摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皋,较为官方的说法是“以市场为导向”菲,不过在我看来扯筋,这仅是一方面交捅,在有了以上需求的前提下巨舶片,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秽吩,于是才有了这个方案爆靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雹人,车辆的动力系统蒲刨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哇嗽卿,无疑是一个两全的方案慈写。   两厢车在定位上有什么不同吗拨怠穗?   简单来说退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砂妹痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藏汰橇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遣。相比之下家敢庆,因车身结构缘故害,车侧和车尾的造型变化较大鳞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撤牧,印象中嘲郡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧,有些时候青扣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戌啸。当然遂,每个厂商都有自己的想法念览,这种实用主义并不是坏事莽溅脯,毕竟赐矫,车是用来开的怂骋,把主要精力投放产品稳定性方面甲,对打造一个大众品牌或许更为重要撮棱拘。   在造型设计方面成负,除了已经固定下来的设计元素外号千,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坚须。对于镀铬饰条的理解见仁见智竭巧,然而修谷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畴官等,正是在这种需求的推动下腻软哥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腑片。   察觉到这一现象后骏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兢渭,显然寒,一味的添加装饰条并不合适苔瓢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慕。一般情况下赫淋牡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区法,除此之外弯奴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓝梢懈,在设计师看来署篙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致措。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50覆,我还不曾有过近身接触绘忍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知村几,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌狗。或许这么长的一串文字来的有些陌生钾砰,简单讲握鹅啸,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞稻。我们将就驾驶者最关心的方面哥快奴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犬天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裙甸,人机交互系统的先进等等能,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触热,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讥敲缝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酵攻,不难想象Q50的出色眷怠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳据十,同样册,作为宝马1系的车主惠峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰玲。而剥离开车身的种种市,他们共同的认同就在于这三个字母钠汤耽:DAS   【什么是DAS响祈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一副填。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翁呜炬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遣甲撅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型备痴。   【DAS工作原理是什么料涸火?】   车辆转向时堑谩祁,不再依靠传统的机械连接挤瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挛感,根据行驶路况和方向盘转动力度哦,速度进行综合计算硼,从而指挥转向电机机构实现转向痴犁。   三个ECU属于并联关系斗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悲揉、方向盘顷哆巾、右前轮)轻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妥,恢复至传统的机械传动转向模式梁,确保万无一失扯师吾。但在正常情况下帆阀苔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耙。   【DAS汽车的优势路冷?】   操控性蜗贯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谈局眷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挫奈肃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况小妇,享受更多驾驶乐趣刊绅僻。   【为什么线控转向比传统转向快雹泥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入承棺灿。整个系统中没有橡胶衬套祭焕舌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿传捆,因此首先从内部减少“延迟”窖薪霞。   【DAS对过弯的影响挝豌?】   转向相应得到改善板。传统转向系统蔫设,在接近弯道时扦纹扯,驾驶者需要提前做出转向动作达,否则汽车无法实现平稳转向蒙翠。而采用了线控主动转向DAS系统挺,通过消除内部的转向延迟磨融珊,减少了预先动作的必要菇篓垛,实现更灵活的转向闷皋帆。而驾驶的感受将更加直接鲍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力静镐轨,毫无延迟歼烦。   【转向系统也能够减少疲劳泰孰康?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感史宋蒜,因此从另一个角度提升了安全如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成啤)守咎,12款参与测试的车型中面,在定速140km/h的巡航测试中揩僧,平均修正次数赶堵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咆颈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响论苟乡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ㄌ晌欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   当然摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目细顿袖,而对于传统车型勃裸,这一选项代表着发动机谰谩、油门踏板闺麻、悬挂阻尼伯、刹车响应等等方面的细微调整钨鄙钉,而由于配备了DAS撬,英菲尼迪在模式选择上僧,更进一步的调整了一系列的功能敛场伍,如填丰:主动声音控制系统速纤犁、线控主动转向DAS却撅苛、主动车道控制和主动循汲辏控制系统ATC等等的设定搜颓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捐?】   通过上面的简单问答滑届,我想我们已经熟知了DAS系统鹿射怀,在响应更快镭沉径,相比机械系统更便于维护疲塑朴,节约成本报谰末,减轻重量等多个方面都硕果累累粳。而任何事物都是双刃剑另巴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拉肋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锑故,他的解释既简单甲,又复杂磷第弓,背后掩藏着十年之久的不断试验填习,推理换嚏哩,再试验的科研过程娥莆熟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侣惹。而这些内容无法用数据体现蹲,还是按下点火开关吧绢。   本文导航" "   《极速60秒》溅、《死亡飞车》抱抢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萌冉就,让车迷们大呼过瘾为。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现假家恨。另一方面袱霞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耙,但开在路上肯定是最牛X宏凸,最有回头率的咎吕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跨导古,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躬、“真NB”这样的感叹男,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服反晚垒。    作为最具代表性的美系车型乓录际,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焦,五代车型熠熠生辉倒颇介。第六代车型也已经于去年年底正式亮相念,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看票伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”录司熊,缺少了野马的一贯的风格谐妇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梁泻咖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踩捍费。 什么是肌肉车镀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车录寞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拎读琴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孩波济、具有强劲马力盲、外形富有肌肉感的美式跑车笑慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旁梁奖,例如雪佛兰科迈罗嫩潦、道奇蝰蛇曝共冠、道奇战马非卉汤,还有就是本篇文章的主角福特野马盛拼问。不过这些都是字面上的解释室,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞬。什么是肌肉车鸡哗盟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解习。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌陌,科尼赛克Agera房骂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丹缄床,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呛沙具。但实际上并非如此呢琴雄,凭借自身出众的一面挎夺,福特野马在众多超跑中脱颖而出热窜籍,成为闪亮的主角隘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傅叭淬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机螺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慰辛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统非茶下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卜捂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廖擎,野马还是地道的童星出道!是的桓跋,早在1964年刚刚诞生之际量,它就被搬上电影银幕履们。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讲覆橡,也许大家有些陌生稍叫耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹿测。在过去50年里蓬法,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘暇乘。    无论是哪一年代的野马吾棚,但凡出现在电影中投,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斗褥。衬托主角的英雄气概或是独当一面迫谴,野马都游刃有余凌。在近期上映的《极品飞车》中礁椭腹,野马更是作为整个剧情的主要线索课卢咳,陪伴主角经历了人生的起伏肯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的文矛,五门版的三款车型——耀真曙亥、耀享惊虾、耀动分别为52.8万戒、57.8万时埂肉、62.8万漏。另外还有只发售500台的限量版啤,价格66.6万元层沉温。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变分,只是在色彩搭配上带来更多选择兽,车型配置也更合理窖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舒刨库,并且通过优化四驱系统杭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却。揽胜极光一直被认为是外观控即,但作为路虎车型武,它也有着同级一流的越野性能峰雌涣。这是款长着女神模样骑逢,也有着女汉子般坚韧的车参。 外观酚良炼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穗箍丝,所以不仅长宽高没有变酥廉睡,造型设计也和现在基本一致巷峡。设计师只对一个细节进行了修改散版,就是后视镜袒惠盎。新款车型后视镜造型整体感强百窗,与车身有更好搭配效果糠。除此之外牟开设,极光传承自揽胜的城堡式车身脾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悲。虽然极光已经上市有3年时间蕊桔搅,但时尚感丝毫不减卡呈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闪灭,极光有自适应LED氙气大灯觅柏、全景天窗等配置陷另泰,兼顾时尚与实用性惮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰储抒,前后保险杠尺寸更大掏娃凹。另外盟徽,2014款极光提供了11种车身颜色勺,消费者有更多选择灌。    另外头,外观细节上能看到的摄像头和雷达炽揪,是为了实现自适应巡航讲图、自动泊车堆肪、360度倒车影像等功能孟下。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煌确,既可以设定与前车距离或行驶速度挤,当系统计算出正面碰撞无法避免滴能鳖,会释放最大制动力降低冲击速度碴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能台复,实用性得到提升瑟喘譬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冉,并不是说女性不能开岗峰靠,反正我问过数个女性朋友矩硷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗文,完全不是自己的菜鼎戳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断极锑旗,所以我觉得这样描述更加准确皆蜂翻:这是一款为男人及女汉子准备的车囊。不是说它不好叉椭,事实上野帝的特点非常鲜明惨诚,优点也特别多涟,但如果真的不能欣赏野帝的外形喷谱土,那么它的优点再多也是白搭泪。好了孪,说的够清楚了庙,男性用户请继续看下去笑沥护,女性用户请酌情选择囤莎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僵,也就是售价24.18万的最顶配版本外。配置非常丰富惋,但较高的售价容易让消费者望而却步谰哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的钩愧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费。不过既然我们测试的是高配版本肺畔,就来看看这款车迪绰,按照惯例昂氯贯,还是从野帝的外型设计开始惶。   ● 外观尾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睛捞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑞轮,野帝这种偏向硬派和复古的造型坝侈烫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沫社,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔽季恭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纫,这对于野帝来说无疑是个劣势地,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脸使模,国内汽车消费更是以大为美临,野帝国产后尽管已经有所加长汝浪,不过还是给人感觉不大棠敖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乏楔努,带自动点亮功能的氙气大灯垢凹开、大灯清洗功能表檀腔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣暑将。日间行车灯采用光带造型剖顾,并集成在前大灯组内滩亲,样式比较简单谋挝,辨识度还是比较高的飘琳颓。   尽管车身长度不算长湘蔑惩,但野帝的高度还是比较高的漠,一方面是车身设计的就比较高大撂撑,另一方面也是因为底盘较高揭歇,悬架行程比较长酮戊狼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抛颊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截柏赴。   后保险杠设计的比较厚实限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吗羡,也是为什么我们说它更适合男性车主率柏。倒车雷达是全系标配硷释夸,不过倒车影像和自动泊车是选配苍踞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爸败。   需要说明的是诵晌,按照官方参数配置表狙莱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奉露,不过这台车并没有装配后挂式备胎京,4S店解释说是同样是野驱版鸥塑,有的车有后挂式备胎讲魄砷,有的车没有凸腺监,如果不要后挂式备胎陆握,可以减6000元曙翘粒。   十辐立体式轮圈绥,样式符合野帝的整体风格斑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醚京乘,规格225/50 R17焚搔。这款轮胎算是一个折中方案浓,整体表现比较中庸瑟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冀。" "  2006年始炮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁性,没一年藉旱,这个品牌都在刷新着销售纪录椭途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄踌承。2014年缴貉,新的产品问世圭,这一次它不再效仿桅毫、跟随嫉,而是独步青云部隧。   在过去的几年里参,英菲尼迪的品牌推广是以设计掂、豪华为主要核心沟瀑,由于旗下车型均以大排量为主顾隋,并在操控性方面有所见地毖砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手储。作为一个初来乍到的年轻品牌弛冗,每一步的迈出都显得格外小心咆从,在保证动力性优势的前提下宦慰绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从,原因很简单途,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枚蛇,也就是不同于别人的卖点骚。   在同级对手们相继更新产品的时候窟噶雄,英菲尼迪一方显得格外冷静垂品谰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷,好在当它真正来临之时秦,并没有让大家失望河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陪。   在介绍这款新产品前伎繁,我想我很有必要做个说明衅,Q50实为G系列的换代产品殴,在2013年度茂授,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪宋、SUV采用了全新命名卤,即轿车使用Q字母妓,SUV使用QX字母扦避酬,后续数字分别代表车型呈窃,这样做有利于车型之间的关联度仍苔伯。   2013年括量,我的同事在经历了12个小时的飞行后梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量,在回国后的闲聊中顶闺理,他的目光坚毅停极,言语中难掩一丝激动毫爽,当然他对这款车的最终评价很高惫忍凭,抱着这股期盼怒帆,我们今天找来这款车捷圃尼,一同来寻味我同事当时的所感瑟汗骡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩,所以动力鹤箩、底盘的调校奶逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拍,但整体设计与科技性不会有任何出入画温筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然阜,也算是足以解渴了茂。   对于设计语言四个字来说娘陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰暖芯,有时我甚至会想聊查剩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜姜?正因设计团队的不懈努力拈芍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愧椭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五玲。   低矮的车身藏堤板,流线的车顶醋,都是上代所传承下来的精髓巧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖尖,这与宝马3系的水平相当桓湘,优于奥迪A4L漏千囱、奔驰C级等产品焚肛,别小看这一举措骨季贰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表顺玻。   对于轮毂轮胎的配备上策帝陈,英菲尼迪从不走低调的路线超娶叛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导豆憨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好味,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接信耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没。   本文导航" "  2006年始靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程问汇秤,没一年糖砍,这个品牌都在刷新着销售纪录定沙卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俏响饭。2014年佩,新的产品问世搏纽诫,这一次它不再效仿答辑、跟随昂,而是独步青云戌。   在过去的几年里妻渡,英菲尼迪的品牌推广是以设计雀净、豪华为主要核心龟滥浪,由于旗下车型均以大排量为主寄,并在操控性方面有所见地释酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孪。作为一个初来乍到的年轻品牌箱,每一步的迈出都显得格外小心害,在保证动力性优势的前提下窘隋乡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒜塑力,原因很简单心显,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣操,也就是不同于别人的卖点函安。   在同级对手们相继更新产品的时候讹乖,英菲尼迪一方显得格外冷静河咆币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿抗逃,好在当它真正来临之时倒膜,并没有让大家失望鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼金筒。   在介绍这款新产品前才兼,我想我很有必要做个说明椒,Q50实为G系列的换代产品坪掸蔫,在2013年度社,英菲尼迪旗下车型根据轿车习、SUV采用了全新命名辈行,即轿车使用Q字母奇兔,SUV使用QX字母蕊,后续数字分别代表车型雀许提,这样做有利于车型之间的关联度太辣。   2013年痢岛,我的同事在经历了12个小时的飞行后慷导撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涝,在回国后的闲聊中沮,他的目光坚毅枪,言语中难掩一丝激动商,当然他对这款车的最终评价很高髓,抱着这股期盼罗,我们今天找来这款车净稗,一同来寻味我同事当时的所感茅嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞汾嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫棠衫,所以动力伤捶、底盘的调校耍尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭授,但整体设计与科技性不会有任何出入楷玲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搭桨,也算是足以解渴了瓤嘶缝。   对于设计语言四个字来说播,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芦谴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赣涸貌,有时我甚至会想末奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灭称?正因设计团队的不懈努力羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莎浓爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅巷。   低矮的车身釜渭,流线的车顶捂纠画,都是上代所传承下来的精髓敲倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冠枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踌,这与宝马3系的水平相当坎搁领,优于奥迪A4L毒了、奔驰C级等产品谱,别小看这一举措草客,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺呛。   对于轮毂轮胎的配备上里,英菲尼迪从不走低调的路线萝匈蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中势,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晴磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖疆梁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首且,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80散、陆风X5缴认、全球鹰GX7概,但依然无法撼动它的地位儡讨客。然而这样的形势也许在不久后将得到转变列京,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来却卤凄,它就是CS75订倍,来自长安汽车煎棠。   在众多国内车企中吞俺,长安汽车拥有较早的造车历史廖,并且对越野车的制造要追溯到1958年觅帅肺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斡雀插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惦矮沏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邻碴洗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桑。   在对长安历史阐述过后党香,这款新产品更是令人期待雾。在2013年9月别,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埃,一经面世便引来了无数人的驻足镀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筋埔腾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃懒,诸多细节上的体现棺,可以看到与时代的接轨坟,说实话挝,即便与合资品牌相比丝肠目,它的设计也毫不逊色沤菠仆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沟体顷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婪,在首次无伪谍照曝光过后退附炼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峦肩醚。从车身尺寸上来看头泌,CS75在长度与轴距上的优势突出眯建,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刺杯墒。在设计上铆输,侧车身的视觉冲击力有所削弱坞韩,平和的线条增加了些许稳重感退驾,而在配置方面绝不含糊莱喷,右侧后视镜配备摄像头倪,为泊车提供了更安全的保障闻,此外17寸轮毂的注入思瞬碌,也为整车视觉性增加了不少好评分骇。   车尾的造型体现了丰富的层次感磊,使其得以回归至前脸的感觉佰粗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫡呸。此外仑摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乱道粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性浑。   本文导航" "  上半期伦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驴麻柑,不同的设计倾向与不同的品牌定位献,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛诞小。在“下半场”的对决中日呕配,将会公布包括美系“话题”车型翼虎害、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果才。   点击阅读卫两坚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坑仓纠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荒烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侨漏杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐购惧填,以应付那些五口之家出行的需求怖。行李箱空间的比较拆竞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龄当赡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱里策,或者带孩子出行时末,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘫雌捆。行李箱内是否配备12V电源接口洽搁练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁篱痢。   ·模特A(不戴眼镜)身高豁:170cm 体重阜卉卢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喉乐痘:175cm 体重帘工咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灌溶,长安福特此次也算酝酿已久了嘘,可以说即将推出的翼虎扭陌,每个人都能从中找到自己心仪之处蕊耪,例如极具冲击力的外形危登说、科技感突出的SYNC系统射黔囱、人性化的内饰细节设计啼喉舵、又或是强大的日常实用性赫劝,这次焕颅,同级对手们真的要小心应对了娶劫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸冯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毫揭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年貉抡盯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期富贾。显然派,在错失2013年的发展大好时机后辆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替,其实也能够走在大部队的前列崔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稍怠耐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捷蓖。眼前一遍利好秃驶灭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畔瓦纺、雪佛兰TRAX闹建,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位败。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛇回,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衔,至今我们还没有看到实车绥。从目前的情况来看柒拱,它们很快就会来到我们的身边拿巴。正是这个原因肮,在日内瓦车展媒体报道结束后梅备沁,我们并没有着急回国澄必捷,而是完成了几款车型的海外试驾鞍辉、测试和静态对比的素材搜集廓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砍扔。   看到这里使箩蹋,或许你会产生疑问吨漏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讽?坦白地说甘加,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帆凤:1.它们必定会国产并且在国内销售形,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来县关睛,只是一些细节针对本土化进行了改造擂,但外观内饰设计蠢炭、车内做工京、人性化土逻墓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氏秘。综合上述所言檬呜惰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税列纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些低玲,感兴趣的不妨继续看下去颈怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓝诲。例如CX-5怜、ATENZA阿特兹梯贫剂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抢提。最重要的是伤城剩,它们不仅有所创新念裳充,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疥,再到如今的Axela昂克赛拉翰,马自达3已经历经三代车型的演变咯钝。据长安马自达相关人员介绍独,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笑憾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛊凯舍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹达呜颊。它的眼神更加犀利隋疮麓,车身线条更为动感色煌绊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹开魏蛾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳废,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吉触卧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识布兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子七防沁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撮饰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闺定。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藉浩淖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计百盎扦。另外星檬觅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛。据厂家人员介绍芒洗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苇堆熟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沥捷捂,使它的整体视觉感受类似红酒一般衅泰脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳞仙,两款车的轴距同为2700mm槽韶邢。相比同级别其它车型渡娥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫彩沃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浔逼印,不过轮圈的造型稍显普通礁攻,不够运动炉细乾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糜讲规,规格215/45 R18勘,抓地力表现不错期嘲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魂鞠,规格只有T125/80 R16订。   尾部的设计不算惊艳及同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全画。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焦参是,这在同级别可是十分少见的背。" "  说起海马福美来相,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缴羞,转眼十几年过去伤风,福美来已经迎来了它的第四代车型东去读,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗饰冈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品截地,新一代福美来M5采用全新平台打造屯奋,不论外观还是内饰放时娠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棠酚。在此之前悉截,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盟饲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邦蹭泌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疾楷,宽大的直瀑式进气格栅粪蹭,大面积银色镀铬骆途,符合国人审美翱七碑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辈灭技,腰线采用分段式设计厕纤蠕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙邓昏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秋递,凸显运动感泪布。但只有左侧为真排气口夹矮黎,右侧仅作为装饰饥。" "  对于中国汽车市场来说偿税,凯迪拉克属于一个后来者埔隘,当然这指的是豪华车市场灭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦氢洼,那可真要拿出点真本事尘关胯。凯迪拉克也明白这一点十书,去年就将全新车型XTS进行了国产冀虎,并且上市销售标必,销量也是比较乐观的尾恕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隋,无论是配置上还是动力以及外观设计上探涟,至少能让大部分潜在的消费者接受陈,这确实不是一件容易的事情炼谩藐。于是修脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垢,对动力和安全系统进行了升级恃革。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乐垛,仅有一款36S铂金版酥涕撮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沫。   2014款XTS 28T铂金版外观篱但芜:外观延续36S铂金版的设计嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赊桂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞥南瑰,在其他方面则没有做改动煽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昧,没有做太大的变化圃褐韧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阂啼曹。   XTS是一款善于运用灯光的车枪缅,它将大量LED元素装备在车身各个部位甲,正是这些时尚元素的出现拱泞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疮,获得了更出色的细节表现力钱违。这些称不上优势的细节表述豆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崎鞭沃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墩巢。尾灯依旧是LED垂直式的造型扑蹦哥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卉木。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡撇垂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新础姜。早在上世纪五六十年代性伪,Citro?nDS就用上了可变悬架安榔、随动大灯骑图道、转向助力舵篡脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颅唇卤,加上极为飘逸的车身设计答菱粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎经酚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啃曝,2011年长安标致雪铁龙成立论传降,到今天我们测试全新DS 5LS灯诚双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈道,音译的中文品牌名念起来很接地气桑:长安谛艾仕蹭态,有股莫名的喜感冈衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣,是台正儿八经的三厢车氯举疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逝腾渴。如今累亮,马自达6已经发展到了第三代问膛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湿桥,它的名字叫做脐秆:ATENZA休。之前我们已经解读过进口版本砂淀捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诞轮前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弥裙唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L寒,还有更加令人期待的2.5L届疲。   注保:此次测试中钝,红色车型排量为2.0L晴螺避,黑色车型排量为2.5L踞睹。国产ATENZA目前还未上市靛划,此次测试为抢先测试仕勺釜,车型为试装车础公。   截止到发稿时丝,官方宣布娃跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶陷慌,上半年上市销售围坑凡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷荚,我们还是先来聊聊外观你碉。相比进口ATENZA祷,国产版本在外观上基本没有变化嫂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亮诲啊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注程峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卫,“下”这个字可意为“以后的”犀滩肠,用来表示那些目前还没发生的笑、未来也不一定发生的事情碍汹。比如有人说“下次请你吃饭”赎楼叙,谁知道是不是真的!同理落蓬餐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”判铅,实际上暗藏了一些不确定性纲:它能引领未来汽车的发展趋势领堤脐?或者只是一句空泛的口号何?这是我最关注的问题幢奈勤。   当然也会有人更在意其它方面魔,比如外观内饰和空间等等角,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛砰,本篇文章的最后也会提到部肝济,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能社犁。   关于下一代城市SUV的概念渺忱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沁。在他们眼里享吝,很多城市SUV都太“娘”了湍,连个小土坡都爬不上去怎么行梯叙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痪堪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战席、勇于冒险的心恒碗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舜菇秀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍膘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寝塘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恫陪癌,它能够去接受户外的挑战伴禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恫忍价,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缓,目前主打3.0L排量的三款车型蔽钉丧,都搭载三菱第二代超选四驱系统踢,售价39.8-45.3万元嗽狮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀秘,还有一个最简单区分方式颂疟,只有精英超越版才标配后拖车钩敢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俊檀德,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纪寡,陆续又在第三代(V73点、V77等)和第四代(V93冀、V87不、 V97等)等车型上装备填,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓷、四代帕杰罗)逼登捷,现在销售的为第四代帕杰罗钙。   如果单从分动器的挡位看芹掂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窃系,拥有2H屏馅冷、4H捷、 4HLC嘿、4LLC四个挡位淖附,在后两种模式下蝗遣耐,中央限滑差速器LSD被锁定愁,为四轮提供均匀的驱动力甫。不过值得注意的是拱苦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胶悼,前鸥巳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐蚊撕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式理牢宦,正是这样的全路况实用性漠,才被成为超选四驱系统农痘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徊宽,可以在2H渡涸桨、4H挡位间随意切换埠,当处于4H位置时苦防,它相当于一台全时四驱车型墙溅癌,可以提供更好的抓地力和驱动力看,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羌病布,而处于2H位置时城,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努,不过这样一个大家伙油耗不会太低籍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜗夺萎,4HLC模式时弄,中央差速器锁止害潘澈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扦椽逼,不但锁止了中央差速器认黑达,还拥有更大的扭矩输出煌,此挡位的传动比为1.9:1垫芒,扭矩被放大1.9倍概距长,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唯剁体,4LLc就能派上用场夕。在车内巍侨,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悸,并随时了解到现在所处的驱动模式煽凡狈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贪肛,应付一般路况毫无问题吗媳柬,但如果长时间处于极端情况下挺普填,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱快,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棚桥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茂伦夸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郴翰,同时也提升了整个历险过程的安全性龄,因此光有一颗狂野的心还不行仆考,还有选择一个可靠的伙伴筒释古。 责任编辑屑敌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亢,已经上市四年了身漏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仁捞,跟老款福美来相比档次感明显提升多盒恃。除了看得见的设计差别跑稗警,福美来M5在配置裴嘛胳、空间方面也有不小的提升堤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皖,1.6L车型会先期上市孤貉,后续还会有1.5T车型推出卤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本补荒尉,其中手动挡共有6款稼,自动挡3款虑奈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型施捣,厂家介绍说叫旗舰版耿。由于厂家没有提供参数配置表滑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恢讨创,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筛艾勘。 ● 外观杏锚:中网造型似君威懊午监,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顷敬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硼,尤其是车身长度诞,福美来M5达到4698mm畔喀井,超越绝大数同级车的车身长度念垦。跟老款福美来相比尸,福美来M5的车长抗蔽纽、车宽和轴距都稍稍增加一些娠冻,而高度降低了3mm琶淀弯。   因为长度和宽度有明显提升牟,高度基本不变碳捷龋,车头设计的比较厚实拇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的告狠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虏枪,格栅同样采用镀铬装饰雀摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讹梧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砍馆,老款福美来就已经开始采用褂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计未姑。中网轮廓稍有些不同嗣绵贺,老款福美来的中网较矮窍菇,而福美来M5的中网稍高释,看起来更加厚重且恰杰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构法隙村。除入门级车型外窟腾澳,其他版本车型都配备了自动大灯咎芹霜,这点还是比较厚道的妒纶侠,老款福美来全系没有配备自动大灯静。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桥揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜将缄肉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起,能明显提升辨识度赖舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壁片畔,是2007年买的渡虎克,到今天行驶了9.7万公里左右门叙。日常使用中油耗7-8升/百公里悲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉,第一就是便宜董,全算下来8万;第二就是配置高邻世,07年8万带皮革座椅是搪、天窗缄么辞、自动大灯和倒车雷达的车不多撬,而且空间也算说得过去氖,总的来讲这款车符合预期察姜,坊间说F3小毛病多慌绘,不知道是批次问题还是命好哎,我家这辆倒是没什么事儿钨。新F3于今天上市泵糜,领导说我算车主词,于是我就来了董聊呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧葱白,聊聊老款在使用中的各种感觉雾胶。   ●动力及悬架反路:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烙鞘萄,动力够用暮京,只是起步比较肉玛膘,1挡和2挡齿比跨度偏大票,走起来后挂入2挡转速掉的太多苦辅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愁。   油耗日常市里开7-8升/百公里表方,还算满意岁绅队。悬架初段有些生硬略贫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烦弧,对于颠簸的过滤一般首春,后段软彭,拐弯时车身倾斜大们啤路。总的来说算是个合格的入门级家用车此攫。   ●配置及人性化设计厢钮皮:   比亚迪一直走高配低价的路线烂超焦,配置丰富椒弟武,前面说过呐,皮革座椅顶嘶、天窗警姬钵、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷痪,另外烹拼测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针美揩雀,虽然不好看渡爸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谐。没有行车电脑显示屏峰鸡,无法了解平均油耗读湾贤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刚场副,首先价格便宜溺啃醋,其次当年没有也不新鲜)陡椭识。   人性化设计方面蕉,四辐方向盘比较细挤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤难迹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趁袍十,四个角随便按一个都能触发痪堡些。日常小储物盒好用冀蛋,票据彼含、手机和水都有地方放然,不满意的是门板储物太锌衅病(硬伤)辫颇,平常只能放车证之类薄的东西嚎拼,连杂志都放不进去岭,后排基本上算是没有储物空间停彤拈。   ●做工都柯: 内饰和外观各方面做工比较糙软迪,主要体现在接缝上咀擎,不仅大而且不均匀饱,这是急需改进的儡。   ●空间朵拷:   F3轴距2600mm垛骗化,我身高190cm盎镀,有时候我开车扑膊诬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灵慧虱。后备厢空间大垄碳,而且比较规整咀仇幸,用它进行过几次小规模的搬运慌稍痢,还可以嗜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲司缸,试驾中我也重点根据这几点进行体验仟吉,看看新F3有哪些改善和变化芥估蒲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谅棉署,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》切假,仍无法挽回姑娘们的心檄熄肠,如今她们只爱大长腿和都教授水变税。不知道你们发现没有清汞蹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流舶,硬邦邦的3系辑、5系换代后都不再凶猛茶,舒适感和精致感倒提升不少里酒。现在轮到X5了坛谦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的修踩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勾,我勉强同意这种观点懈惦促。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厘供诡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片史,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磷举,更显精致距同庇。总的来说冯,它不太凶徽妹悄,更俊美一些迟斗队。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惰里干,除了外观与内饰的小幅调整外潜埂臣,改款后的逸动引入了1.5T发动机及。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分便粉,逸动采取了1.6L家庭够用钎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇联,一个争取“各门功课”都不落下磊暴菱,一个则是专项选手朽甜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏。 ●外观通艰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胚狼蔼:轮廓流畅开嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筹冀纤、瑞虎系列荤密、风云系列及QQ系列)搐棘忱,同时带来了转型后的全新车型晨暗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雾私,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禾,更是出自海外设计团队之手送蠕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痉。" "  刚进入社会的年轻人膘匣,它们也背负着太多的压力埠,在家庭事业初步稳定之后瓦癸屑,一辆车对他们就显得很重要烤。致炫就是一个体贴的产品胆,它有着炫目的外形榔小,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是申弊徐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节卢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轻褪爱,变化的不只是名字境面撤,更是尺寸和定位讲怠,风格和潜力如。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着釜,吸引着更多年轻的用户群体筐慧。   致炫外观灵动时尚巍,带着一些年轻的运动气息枚,车长为4115mm汇馆青,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡雹盆,比老款低50mm;轴距为2550mm眠攘狭,比老款长90mm疏轰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点零溅么,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回搔痉,这样的设计更有利于致炫的散热榔需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻理。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绩鲤松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒韭瑰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漠结,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姆贾递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妊背坊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助避骏浦。   在ABB的阵营中捣彪琅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呐,他们的目的很明确颇葱玻,就是抢占国人最热衷的这一市场内。对于奥迪A4L崇、奔驰C级岁够、宝马3系而言诲,三者都有着不同的亮点与喜好者估恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孔拣信,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凯唬到。   在这款316i消息正式放出时会,包含我在内的许多人都会想到一个问题史鲜场,那就是究竟会减配成什么样泰嫂?但在实际看来舵羞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抬。无论是进取型还是运动套装版疵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怂盎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼新侠,当然如果你肯花7800元溅梁栓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯概。此外椽磐念,对于现今发达的网购来说泵次谢,这个根本不叫个事冀态沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿,此外还有多种款式的副厂总成可阉ぁ,质量咱们先放在后面涎俱败,至少价格实惠也能达到美观的效果掇汾天。   虽然入门级价格不足30万涩田抱,但你却可以得到一款原汁原味的3系氦括螺,在定名中你就不难发现钩局,316i中并没有“L”蹋骗,它是基于标准轴距系列中的一员变避。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磁世,对比现售的奔驰C级菠童、奥迪A4L而言四闭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尽,这是国人特有的爱面子传统点屏胯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抡修,他们自然也深知这一点沉磋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良,单出排气也与320i的相同非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜡毕蔚,不过这一项在网上也是可以淘到的集浚,副厂价格也就100多元捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躲雀,然而在国内膘拌点,它还是一种小众车型试。可喜的是檄效狡,近年来随着“旅行”文化的发展幕眠情,旅行车也渐渐被人们认可悔妥。在我看来具木,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酮八,一种是像奔驰C级旅行版嵌玖粪、沃尔沃V60那样汞檀啡,通过个性拧、漂亮榔炼、动感的外观设计获得年轻人的追捧安趁埠。另外一种则是踏踏实实走低调谓穆斑、务实的路线戈,用内涵打动消费者箩湘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氛鲤动。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黎屁乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韩颁桥,外观奇五、内饰进行了相应调整饱挪,配置也有所提升枢敌,动力系统则保持不变撤巴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犊,售价33.48万皇教巍。除此之外汞钡嗜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韧燃,指导价29.98万拘。   在介绍产品之前豆踞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稻巢,1985年椒淋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芭诗安,这正是斯柯达的前身罗。需要说明的是悔临,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰泡,并不是指该车型限量销售撂梗详。   ●低调埔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龟沦挎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杜丧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荣斗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瑞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踞鳖、稳重斯,所以严格来讲弯迟蠢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版面。从上表可以看出内,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弟砷,而且更重要的是虹,速尊的价格更加便宜劝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同故崎但。全新样式的中网格栅更具有立体感崔,大灯组内加入了LED日间行车灯忱狼酮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆测凰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撮,朴实丘佬嚎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柒匪碌,并具有自适应调节功能奸骄奇。新款车型的前大灯造型更加犀利宫轰劳。此外涉伎哩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涪,简洁修长戎,没有太复杂的线条勾勒耻檀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪沟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈确,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俱钞米,规格225/45 R17稿触,这是一款侧重于节能环保的轮胎锹补链。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兴,圆润胜忻、饱满扁煞、协调吃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看同腔、耐看得多猎硷坟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹭,尾门上的线条层次感比老款有所加强虑淳请。此外谅列谅,尾窗上沿的扰流板题输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拴,让速尊看起来很有范儿腥宝绵。对了康茹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滦,一般人还真有可能会被它吓到秆伶臣,其实它的心脏只是一台2.0T雹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窗,在北京借着区域上市之机盯椭扭,我们再一次体验了自由光的越野性能履。作为越野车型的鼻祖仿伤超,Jeep用自由光再次向人们证明吩共高,即便做的是城市SUV清步,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹭驼,但是在四驱系统上涟保息,Jeep却有其过人之处警记。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言封,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁洗。    简单来说昧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湿,也就是说绣,当前轮打滑时横某,动力会输出到后轮洛骂,使得车辆依然能够前进灭盾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湾磁惭、交叉轴这样的情况)渴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恋蘑暮,脱困就很困难了新。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炕踞,以横置发动机何、前轮驱动底盘为基醇铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漓兔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴握纳稗,实现100%前轮驱动帕,提升燃油经济性里,而且它的后桥也具备多片离合器结构钵窘,可主动控制左右后轮的扭矩分配胃溯实,起到限滑差速器的作用韧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豪被,还具备后桥差速器锁止功能辫坎,实现左右车轮50:50扭矩分配挖柒唬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统无,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锭隙驳。    在实际体验过程当中纬缎怒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卉、交叉轴课厂坏、炮弹坑桶舜礁、搓板路等等越野路面煎贯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肪,越野能力无人能出其右纷睫。    然而作为一款城市SUV埠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喘泌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尖瀑涪。    另外措独鹤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谜。相比同级别的SUV犊典督,虽然在越野性能上依然具有一定优势胳私,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾仙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喜恭,但是进入这个价格区间以后旅搂粳,消费者选择的范围将更多菠渐径、更大勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硅得,在竞争力方面依然不具有明显的优势剃乔哭。    或许尽早国产化降低成本吨华,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甲擂膏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖患喷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秘箍墟。如今硼尖问,马自达6已经发展到了第三代路氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沟芥隋,它的名字叫做乡棘馆:ATENZA烧册涛。之前我们已经解读过进口版本玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸佃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭结,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔,还有更加令人期待的2.5L窖橇。   注话差:此次测试中凸,红色车型排量为2.0L笨,黑色车型排量为2.5L扣葡。国产ATENZA目前还未上市畴犁,此次测试为抢先测试湃画腻,车型为试装车纠据。   截止到发稿时咀毒昂,官方宣布梳森,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蘑喉,上半年上市销售蓝帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娶敌瞥,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA滇瓢翟,国产版本在外观上基本没有变化掠隘卸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份短财法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切鹿铂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6避。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠辟腾,它不同于以往的两代马自达6皑哥龚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来空,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抚。总之从结果来看瞳福纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢疚轮,希望它能够像老马自达6一样捷棺蕉,百看不厌涎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叉顿,仅针对这两款车型来说捆痊麻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹋番素,而黑色则太过低调订亨懊,完全掩盖了车辆应有的魅力斑。ATENZA的红色与大多数车型不同浆莱池,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒其乖,不俗套挝密。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm递疵桃,轴距为2830mm妹,与进口版本相同逆搪供。相比同级别其它几款日系车型绕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奸肝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炉浇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯风,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及讣,科技感差了一点砂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啦勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判咳排,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缓航。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痉,相比之下确实显得小了一点瓶,为什么不折个中剑,采用18英寸呢察囤狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫁蹭,尾灯样式相同玻,双边共两出的排气管(没错农犯喊,为了表达更直观半、清楚垫侠、无异议顶祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睬,这是马自达6一贯的良好作风福。总之衡地,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的复徒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言素,谁都知道SUV车型最为畅销宽尺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知襄费。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托咆阿,而卖得好的却还是那么几款灿弥螺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劫未丛,还要等到试驾之后才能给出答案是弊动。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忱舜。从风格上看案竟沛,海马S5偏向时尚提颁久、运动缎惨羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脚。而在配置方面趣航,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点东。根据目前了解到的消息肥心,这款车型的起售价约为9.5万盖,如果消息属实的话几毛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平估,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喇晚杰?   外观效:设计新颖涕舞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驴疲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懦韦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痉八,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谱黄恍,也将它的风阻系数降至0.34坍懒湃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了史。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驴,比例上感觉怪怪的扩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化素受线,有效地提升了视觉效果蹭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粹镶搂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轨勘朝、转向灯以及雾灯串莫蕊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群韭。   作为一款紧凑型SUV摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm路,轴距达到了2630mm颂粮。与同级别的海马S7相比册,虽然在车身尺寸方面有所减少佩凛陋,但轴距却多了11mm到,整体空间表现令人期待警某膜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟按,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉挞伪。" "   全新的A3备受关注矮,这其中的原因有两点芯芭娇,一个是加入了三厢车型究。而另一个溜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬逃。只是这台车来到国内较晚南券赶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仇碍戎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栋随,简单明了的说誓撑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型博斗,而必要条件是横置发动机磁帆卑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恐括丛,但消费者从中又能得到什么克渐接?如果按常理来看骄挺,对消费者的好处应该挺多的搪炬徊,比如车更便宜了轻蒙外,就算车不便宜配置也应该增加了孺躬谭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低副。但上述这些还只是一种期盼那丛,毕竟这个平台的车型刚量产不久架,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显口忙。至少高尔夫7是这样巨掠崔,而全新的A3由于正式的价格没有公布委,所以也不好定论朔拴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铂顿,这次引进国内的共有四款车型死靖擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型儒穿菱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剂棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剂扫,6速S tronic双离合变速箱踞圃。在本月的21号撑踏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倒。相比老款的两厢车型镁跋,轴距和车身尺寸都有所增加倪鞭,而且在轻量化上下了不少功夫伸杉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棱滩,但在配置上基本都可以进行选装菇。由于三厢版为新增车型楞屁摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雄寺纪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晦嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市常绢显,“小改款浦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款融纹踏,而值得注意的是为降,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼奔九。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沮诵。”吉利控股集团副总裁犊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洪,欣喜之情溢于言表痢笆骇。    亦或是巧合顷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能那操,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崩计匪,一方面徐梗非,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携苯,另一方面沤巢单,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旦攀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峡送讼,种种迹象表明尖煞叼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钵。   诚然孟乓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车工商鞍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颇股坟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卷,孙晓东对媒体表示玩欺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疮释横,吉利收购沃尔沃之后敖贬粹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点题,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恼辣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔼祈钒。" "  在国内汉掸氓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迸爸馁,它凭借动感的外观剩寞拳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秆遁耐,后来者RV4乐绷、途观躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫂轻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎无盾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了动恰控。而今年甫煤,东风日产给我们带来了第三代奇骏秀牌钡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纹糙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程厝约Α,年轻化挨昆、动感化的外观设计就是最好的证明汗巾勿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甭床,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中即腾哇,层次感以及运动感比老款强太多了耙兽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妹钝,流畅的曲线让它不在干巴巴儒酵蔡,整体饱满了很多常廊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜡柿材,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拓霓。   在侧面线条的过度下勿偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尽笺,并且加入了以装饰性为主的扰流板卫琶虐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匠。后尾灯变化更为明显沦赎晚,竖条造型变成更为接近长方造型惕遣牧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爱,一定会想起Jeep垄颊须,提起Jeep顿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了复,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者心。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耪,看看它在这部分有着怎样的表现雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎辨患,并且不可选装以外檬,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒋锤省,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筋眠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梨抠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翟孔,从功能上来看比较全面插牡,下面我们就一起来看看它的实际表现穗胶。   更多精彩视频形敬股,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谈,调整比较细腻敦斯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剁,而且还可以停得很正啡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敖惩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旅埠释,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示息爱惯,如果继续操作挽汕橡,系统则会中断本次自动泊车邪瞎憾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里来题行,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聚攘,我一定会把奇骏放在首位秆绞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枷,性价比非常高涝辅东。不过自从2008年上市至今的6年时间里叭,它始终没有太大的改变孪破山,另一边竞争对手们却在不断进化貉篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋盗焙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律水吹乒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刹诽焙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雾途棠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前本晚剐,而看到新车的第一眼就会让人感叹凉膘拇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是槽厦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彻诚叮,并且也是该平台衍生出的第一款车型亮泻绍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浅。相比老款车型略显古板的硬朗外形途,新车则显得更精致拱啼漏,更有设计感弯朝淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒋械。当然汀姥九,除了视觉效果之外瞄掸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魔?这也是今天我们需要探讨的问题防合。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梆猜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限径,我们本篇文章的测试内容并不全面寂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受媳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据常猜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韩夯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧觅滇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疲,里面对新车外形吼浓、内饰等方面都进行了详细的解读帕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捣。另外圭灿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擦辨阜。   ●增加更多高科技配置芦墒撑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品风损,除了拥有出色的设计甲、良好的工艺和用料之外狙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惠,翼虎就是个很好的例子杀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拴。如今的新奇骏身上菏探,我们也看到了各种高科技配置环彼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跑煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娩饱,在两年前它就已经崭露头角萝谐祟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投,连控制面板都完全相同衅梅改。虽然东西不算新闭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲骚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耽囊峦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懊朗蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分脊,也同样要跟上潮流瘦详。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琶坑勉,很多的印象都集中在日系的丰田车上起弦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冈鹃,由于起步较早阜聊,所以在混动技术上都比较成熟绊陡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型便噬,一方面是因为未来的趋势咎,另一方面就是对环境保护都有一份责任将。但能让人印象比较深刻的不多从常,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富埂色。经过一天的试驾体验瞄握删,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唯刃温,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渤割阮。   外观方面橡:设计大胆前卫常酗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后统碾赤,给很多人的印象就是模仿科济、复刻讹,aygo犬考、花冠释牌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虏。实则也是没办法的事儿错沥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玛,不过从秦看来姑惦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肪顷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轻,整车设计偏向年轻化侠膘暑,前大灯内加入了日间行车灯城思菊。车身尺寸方面愧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒜稗,轴距为2670mm凭庞肆。   实质上慕琉,比亚迪秦的外观特色鲜明射迹,个性十足娜,他并没有针对大范围客户群体而设计萌喝南,更多主打年轻讳稿典、时尚元素想坚愧。这样一来恍犯阑,优缺点也相对明显华列,需要一定的时间让更多的人来接受他褐九。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仇稀,充电方法非常简单也很安全憨晒哆。通过家用的220V电源就可以直接充电句臼,但是要采用三相插座鸿勿踌。车内的仪表盘可以显示充电信息椿慰芒,包括电量以及预计充满时间盼糖,而且还可以选择预约充电层扁玩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的背,虽然我的“档期”已经很满济,截稿压力山大楼惊。但作为潜在车主焕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钞关,它和福特嘉年华锚时必、大众POLO会有多少不一样停翠哥,谁更值得购买叙。我想这也应该是大家都很关心的问题际。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浓柒瓶,以供大家有更多了解匹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虽姑软,分1.3L和1.5L车型鞍,提供5挡手动或4挡自动变速器淑同。这也是国产的第三代威驰车型功潍,相比老款车龚搔诞,新威驰变得价格更低蛔逻访、空间更大日挥粮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫新,在广汽丰田4S店中销售漂时,价格区间6.98万-10.88万元洗僳末。两者动力系统道稍、内饰设计完全相同汤委簧。只是外观分成两厢与三厢箩酒,配置上有细微差别而已燃。好了厕肌,我们就从外观开始说起帆。" "  导语汐:在新能源汽车研发领域伪护,比亚迪一直是领跑者捂甲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秸羚瑟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抬鞘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薄苇氨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屯穿,能够开发更为节能房推、环保的电动汽车产品赊,实现性能的提升和普及应用惕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槽愤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柏狸。   历史上锋绩马,秦灭六国狄屏,结束群雄割据时代家目泞,统一中国卿欠,开创了历史的新纪元慑抱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梢,势必证明其在以下六方面的实力举:   一瓦、比亚迪秦到底有多快钉谷洗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒短涂,23%的车型在8-10秒围暇忱,17%的车型6-8秒俩八,仅有8%的车型小于6秒勤讹,代表车型如保时捷卡宴4.8L缔式。今天憋浆芬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滔匪,秦百公里加速为5.9秒轻,而记者实地测试时临餐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒保笆普。   跑得快自然有其道理仙,秦具有“双模”动力搭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弊,在混合动力模式下赡掇炊,秦能爆发479Nm的扭矩驳,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅粳。 二喘奔、秦油耗到底有多低览咸?   根据国际标准测量核算紊咐谷,秦百公里油耗仅为1.6升损。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冬拓诫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浇欠,纯电动模式时耍屏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓟楼帆,整车自动或者手动切换至混合动力模式避何。在所有模式中微辞,秦还能进行制动能量回收僧敦袄,即电机向电池反充电藕距猫,每百公里回收2.5-3度电嚎祥,可以多行驶约15公里宝擞愧。 三峦、秦充电到底难不难刚规?   一句话回答缚潦:有三口插座的家用电源就可以帅,就像充手机一样方便嗅倒。秦的电池容量为13KWH班韩媳,可通过220V电压视碧,3口插座徒级,4-5小时充满电么。秦随车附送一个智能充电包壬饶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洛萎。   四翘炔鼓、既然用了大量驱动电池市碾,到底安全不安全?可靠性如何猎匈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池内胃俗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霖呕颠。单位能效比擞菇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗杀般。但是安全稳定性方面则恰恰相反秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崔谐宪,是目前市面上最安全的驱动电池抖,没有之一得会踩。   可靠性方面位萎钙,据比亚迪测试筋巷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疮揣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修全袱,业界罕见泊。电池电芯甚至终身保修汇漂叙。 五米姐琴、秦操控驾驶会不会很复杂睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样等料,习惯之后甚至更加简单县康。新增纯电模式依婵卜玻控驾驶庙蘑,更安静孤镜、更节能澜胁。   六韭呛朴、电池组电用完了如何行驶岁?   据技术人员介绍谴船,秦本身不存在电用完的情况泻堤。电量不足时净诞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粱铃。   此外钨巩黄,行驶过程中并涛餐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量修,并储存到电池中钡瞪衰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食角骇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琴,其次是QQ me浦,PT漫步者之流淡猩呈,当然还不包括那些“只识其样价、不知其名”的人群湾翟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叭囱,它也是双龙汽车最具标志性的车型矗枢。在迎来双龙新柯兰多之后硕堆,就在近日握娩期,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匙方甲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弯藩疙,但却让我们可以由心发出这样的感叹熄联劝,爱腾终于正常了残思斡。   从推出2011款爱腾至今谢旧盛,已经有近3年的时间险,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞎扁箩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卞哆粳,伴随着2014款爱腾的推出轮护毯,有关于这款车的一切贩,也自然成为历史浦固删,被我们封存起来混贺。全新的家族化风格设计隧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宪挛你。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部角吻,与新柯兰多相似的样貌检,让新爱腾不再具备专属性挠。没处前部细节的设计登,都是那么平易近人普,平庸的再没有任何特点荆。可能人就是这样恃,老款爱腾在售时品,人们总是说这款车有多难看瞳,有多奇葩涵,但当它真的成为历史后茨亢,我们又会感到缺少了什么桓怒细。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祥浑丘,但还不至于让它从中获得什么优势嫉,车尾部简单的几处变化谦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺膜哪。现在在大街上誊未,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逻干稿。   本文导航" "   这年头在路上跑着莎常读,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聚文函。各大厂商也为了满足多数国人购车理念答狭辆,把自己造的车不断的加长硕潮持,就算不加轴距也得把身子给拉长穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赌概、大型车上从,感觉有些资源浪费梦青萌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乓,“L”的作用才更加实际廓妊承。当拿到这辆YARiS L 致炫时醚,小惊喜了一下堤梗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕汾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别柒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度良、大众polo辜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坡咎。目前这辆车共有两款动力犀蔬邪、6种配置车型在国内上市软,指导价格在6.98万-10.88万之间邯狈吧。由于新车型且上市时间不长惹咎,所以目前的优惠幅度不算很大态,基本在3-5千元左右杉硷。(个人观点恋炕:致炫小,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士城擦,厂商指导价为8.7万-10.68万固,搭载1.3L/1.5L发动机刹,5速手动/4速自动变速箱盟。" "   曾几何时寡矩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾县袒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象版幕丛,但却没有获得国内消费者的认可窍。如今刊敦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前购荆,其售价区间为15.48万-21.98万元磷,相比老款车型有所降低吩蒙容。另外凰分廊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化结,并针对柴油发动机进行了重新调校览委冬。下面就让我们通过试驾体验硼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型内,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莱究,并采用双龙全新的家族式设计枷逞,整体风格与现款柯兰多十分相似剔。然而羞乡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歇,其车内布局依旧与老款车型保持一致文剔,略显缺乏新意嘶摹兔。   小结捕姥拈: 相比老款车型来说陌,新爱腾的外观变化令人欣喜蜡乓俯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梦。不过皑联文,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船弘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车腻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侮材,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呸。在海外市程婊谌怠,新逍客提供3款发动机楼,配备6速手动或CVT变速箱逢顷碌,在英国的起售价是17595英镑绦赣吮。与现款车相比头捆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趟筛把,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聘式。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诲豹采,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拓催。 ● 外观介绍烧俊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型按坡:宝马2系Active Tourer第坏授。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单案瓮爸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伦骨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子境落昧?车展上的展车给了我们答案示叮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罚架,而在正进行的2014日内瓦车展上帕捐宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓬呈。和两厢版一样萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿股埽块化平台打造深品且,造型新潮时尚鼻吃,细节设计则突显旅行车的元素少,保持一款旅行车应具备的实用性搭钒。据悉蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市翠泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卉蹲施,相信国内消费者很快也将与它见面逛肩甸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茫懊蚕,全新标致308的旅行版如期而至嗅墩廉。从整体变化来看瘦琅赡,它在保持旅行车实用性的同时晦落驳,将重点放在外观烤搽扩、内饰的调整以及配置的提升上忙鲤死,新潮的设计更是让人眼前一亮磕付痰。在我看来奠,它的变化是非常积极的庭粹傻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棺轨殊,现在它要做的就是尽快进入国内登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谩:   静态评测    ?   更多精彩内容讣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑显辜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈棚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括朵。早在上世纪五六十年代浮伺,Citro?nDS就用上了可变悬架崇环木、随动大灯寐雌、转向助力删童添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭迹咖,加上极为飘逸的车身设计继,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮匣沽,2011年长安标致雪铁龙成立杉,到今天我们测试全新DS 5LS卑京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实没嗜浚,音译的中文品牌名念起来很接地气熟狙:长安谛艾仕牧鼻,有股莫名的喜感书,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽擂,是台正儿八经的三厢车拒。   ●外观题:考虑国内需求托试,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮通吨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贿,后者里里外外都显得格外前卫清,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妙坊啡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辈菊搏、更好接受一点楔悸。当然霓,前提是得保留住原有气质懈镁。   在这张全新的前脸上水,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犀纬,官方把它解释为“飞翼”戒负,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苗潮,由于边缘不是那么锐利饱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫩台,接受起来没那么难酷。   车身侧面和尾部看起来很饱满此翰、匀称抵欢,其实我个人甚至感觉比车头更好看腻刨纬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缉钠,厂家说这是做完市场调研后的选择孪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苍,想想也不无道理记蓄炒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醋淌,与其后期车主们各自琢磨辅,不如原厂直接把这事办了丢雇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翱未虑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注常:下文简称新阳光伤攫技,以便阅读)绩讣脓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尚日,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗努形,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞪旱睹。现在它不光新潮梗彤师,还进一步提升了性价比椽,为与定位相当的大众桑塔纳浪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驶。 外观谋昧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸损山,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枯缉喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燎隙侵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檀狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虫础豁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怯,达到4456毫米乘该卵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平难。    此外垄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伶朗欠,由于在东风日产的产品体系中漆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悔凌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开片庙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撤,我已经身处呼伦贝尔牙克石贬菲靡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气须拧墟。尽管天气有些寒冷胸辜缎,但此刻我的心情是非常愉悦的和诲氓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凡潘伟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感项搭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垮,当然我也不例外鲸探。这次除了911之外寸揩,保时捷还带来了Cayman尉、Boxster非、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镐燃,让大家分别体验RR(后置后驱)汰、MR(中置后驱)师百、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧螺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肺,即使在这样的冰雪路面也不例外罢肛吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作富搪唬。在练习漂移之前识戈,充分的驾驶培训是很有必要的韶扫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛岔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巨。   ●车辆失控该如何挽救蔚食?   当车辆发生转向不足时试炭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氏珊哥,稳住方向并且慢慢回正瞥,切忌继续打方向铰掀墒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向报搜,反而会加剧转向不足的发生乘老。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬鞋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线式上溃。对于一般人来说抬箍,应付转向不足要更加容易一些墟入,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饰,而转向过度一旦被合理运用绣,就能成为过弯利器然,也就是我们平时所讲的“漂移”坷。   ●如何才能实现漂移蓝?   要想在弯道中实现漂移叉嘶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栖短。针对这次的车型以及冰雪路面醇狮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式室充玛:   1僚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)全,我更愿意称之为惯性漂移过弯儡酮佬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近示、甚至小于90°的急弯效先。 ? 『以上为PPT截图刻惨竞,分辨率有限蛾沮男,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赦钉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耗锹氮,然后反打方向行脯,稳住油门漂移过弯怯。例如在通过上图中的右弯时乒癸箔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桔驹,然后左打方向联档,紧接着再右打方向探武,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颓卉莽,别慌瞬,这正是我们希望看到的撩嚎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藉履徽。随着车尾横向滑动的产生绰娠,此时驾驶员应该迅速反打方向淬擂镐,让前轮时刻指向出弯的路线啼点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纽,随后在出弯时适当收油并回正方向陕容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搅式潜,方向盘转动角度都不宜过多荡涣,最好控制在90°以内脆铃。其次油门动作务必细腻廉维巧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谢虽,给油则会加剧侧滑萎,收油则会减小侧滑角度长呜骏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用查。   2力吓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扫勿犬。   适合弧度比较大的高速弯道反廊钞。 ?   当车辆高速入弯时诲输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凛恭。当车辆开始侧滑之后哗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冲魄脾,继续维持横向滑动模,同时反打方向控制出弯路线俄彼郊,之后的动作与第一种方法一致厘纲。对于初次尝试的驾驶者来说遂炼勃,如果入弯速度不够快也没关系技查承,你可以直接省去刹车这一步骤冗筛签,在入弯时适当地轰一脚油门伺粉亩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇辨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控型,并综合运用帘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垮蠢。例如在紧急菲纲俄、高速的连续S型弯道管驶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡酱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心般何畏,从而划出一道完美的漂移路线胖粱蜡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓潘仿?AE86在高速S弯道超越RX7乖醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伯。   当然疽萌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后订,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垒愧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型小嫁翠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶介霓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帘系微、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哥,驾驶员只需控制好刹车谅、油门以及转向三者之间的平衡即可抬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剧籍。   然而即使是这样曙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枪湃。冰雪路面凹凸不平冻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同位泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倡咕硷,所以技术和心态都十分重要玫事,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补卢贸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头文税。在这期间蹬,沃尔沃创造了无数的第一那,也赢得了不少的辉煌成绩鲤,当众多车企迎头赶上之际挛顾赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挎壬计,并将其命名为Drive-E窃嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胸陇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惮郴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搂几普。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涂纲箍,实现了靠背调节和腰部支撑渐。 1967 推出首个后向式儿童座椅头,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲜饱餐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器破敢,将有害废弃排放降低90%以上仓乖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墒胃,有效减少或避免低速追尾碰撞逼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阜,至此安全范围从车内延伸到车外际慧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表课赌劣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩静荡泄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惕姜,从被动安全到主动安全雌忻,再到行人保护考反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冷,空气污染现已成为最热门的话题伤撼骂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芦斯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坚磁么。   Drive-E是什么 沉动?   即E驱智能科技埠母,代表Efficient Power(驱动更高效)蔬宏、Electrification(驱动电气化趋势)抒绰、Environment(驱动环保潮流)旧榔,从字面来看很容易理解概,简单来说就是引擎高效化婪蛋,这样一来既可以保证动力性挂狗,同时还能达到更好的排放标准龄庇蛙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辫哨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征参,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仕哀穆。   沃尔沃还将这一技术投身于牟攵郑块化的研发醇搁斗,只需变更增压器某裕块与催化转化器牧块等主要部件拜极堑,便可催生出一款新的引擎产品笑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隘乓系,大致可分为4类泰,即汽油直喷引擎骋俺涡、柴油高压共轨引擎猎透览,单增压引擎(T5)椿、双增压引擎(T6)环挖。 以XC60为例 韶侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表康复:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邻乘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哩肺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拌潜缔,在动力输出上也略有提升济,其中的原因自然脱离不了小体积背痴、轻量化等一系列技术的支持偶快敬。   此外变速箱方面也有了很大的改观菜刻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%想,挡位的排列也更加紧密杀嫁侍,有效缩减了换挡时间辽倍,从而具备了迅捷的响应能力卫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磷煤兔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶供,耗能经济性方面得到了进一步保证浩,它将改变城市路况中引擎启停的时机梁柬,改善油门的响应菱寒电,空调系统转化为经济模式工作迫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作林弧,而在65km/h以上松开油门驳嗣誓,引擎还将会处于怠速状态蓖哺讼。   本文导航亮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩观赌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鄙匈酚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橙。不过拜缺臣,动力并不是我们今天的主要议题程。秦的下盘功夫方面表现如何爆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隘?这些都是我们今天要研究的内容新翁损。综合起来靶博苏,我们最终目的就是想要弄清一件事募,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泰愁迪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呈轰坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上功拜偿。当然粗霞,由于秦有着体积更大墩蔑、更加复杂的动力系统琴挖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豹,但由于双叉臂需要更多的空间勤,因此也是不现实的称涵戊。在材质方面韶,秦同样表现中规中矩涣膛滑,并没有使用轻量化材料为车头减重滦,亮点并不多休柑肆。由此可见痉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忍。   不过怠擅,由于混合动力系统的特殊性咆恒昏,秦也必须做出自己的调整谱门,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异承纫秤。比如俩鹅侈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒜啤屎。此外铃梳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拨,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖胁,看起来很是显眼和。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葱柑滴,而在同等材料和工艺的情况下痪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度前掠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载县。   另外谭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架为赡。与速锐的非全框式副车架不同嘲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夏诵翘,由于加入了电动机和管理单元全,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳观降,因此这样的变化当然是加分的哄布婪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套度耙茶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肝、振动和声振粗糙度颈呕钞,欲知详情请点击这里)墓,是个值得肯定的进步妈解背。此外鞋嚼,与速锐相同请,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庞,强度更高抚青,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词亢剿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雀店,现款付┍嵯保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垂,不过福特已经为此做好了准备氮,日前刚刚发布了新款富澹克斯词。它采用了全新的家族化外观挟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衅拐惯,不过它真正的杀手锏按渭,还需打开车门才能发现良。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竭亨没,进一步抢占细分市撑哟倍馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槐,满足那些对于性能有一定追求的消费者黎僳舶,比如轿车中的S5吮梯此、S6对败瓶、S7疥禄摆、S8等等桓。就在不久之前的2013年12月蓉溪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隘牛栖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汕搐泵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)松樊。 外观省垒沤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塑熬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴溪,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔。作为Q5的性能版车型哨猜首,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连酣耗,颇为低调废竭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喘辨腿。 车型图片 基本参数罐硕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锭,特别是车身高度经过降低梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖,而轴距也有细微的变化栏烁土。   其实只要细心观察携懈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的不皖挪,除了特有的徽标之外隘腺,SQ5的镀铬条有别于传统车型潘倍狗,采用的是双横条样式秆鹤铅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状七氓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堪橇弓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刮。而配置方面攀俩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坎。   尾部的变化主要集中在下半部分痞天,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仿然,可根据行驶状态来改变排气开启程度边炭洞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派享,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宋,前者就属于少数派爆料。一个是只有追韩剧的人才懂樊,一个是全民百吃不厌静俄镭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啡椽础,其实上一代车型在国内早有销售颧卵记,只不过跟福瑞迪太像了熟和,外观不出众牧策孩,关键是动力平平什,所以最后并没有收获太多僧藉。全新速迈刚刚上市山,售价17.98-22.68万元伶釜菏,很有幸能够在第一时间接触到这款车荤破救,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了横巷温。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妨淋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恍。通过简单的对比朵地,不难发现令讹爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骇港田,名字叫做ForteKoup乳幌宝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓦,售价17.18-20.08万元拨阑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版此悉盼,它承了起亚家族的虎啸式前脸堡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炼失嚷,现在看来谈不上惊喜夕,只能说还比较精致蜂。虽采用了大嘴的设计捞财,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步富久,或许小女生会喜欢谭什县。大灯全系都为卤素光源洁唐炽,并带有日间行车灯稗荚甫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坍。   走到侧面翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞄,但两门的设计为它增色不少僳,在绝大多数人的固有印象中鞋佃,跑车就应该是两门具,并且应该是无框车窗酒颅仑,仅从这两点来看轰,速迈确实都做到了独变,开在路上的确引来了不少的目光追随日卵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含睡横,我们一致认为车尾的设计更为出彩团什,短小烂镐、精干市蹦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弯揣枫。除此之外森,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膛吠黑,而且排气管口径不芯┬Ю啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强秋加茹。轮胎为韩国本土品牌坊,规格为215/45 R17夯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑞。   当然邢陕,如果你选择2.0L车型的话陋,你所看到的黑色外壳后视镜锈蔡兼、前后包围的碳纤维纹路饰板锣、双边双出的排气管绢疚焊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捂狈肮。" "  讴歌这个品牌嚎,或许很多人不是太熟悉确窘及。作为本田旗下高端品牌笺负,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任功,而且在美国市橙住,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力口扭瞪,大部分都是人们对这个品牌不了解函倘,影响力上不去肛泻,导致在销量上确实不尽如人意耽劝。对于这次全新MDX的到来裳姬,个人持有赞许的态度氰仇悸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粪妙,还是那句话抠,品质上去了倪,接下来就是提升品牌影响力了伙歌猩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硅娥,大灯的轮廓更加细长欧米,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯副。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焚旱,但内部结构和MDX并不完全相同庆提孤。雾灯被一条仿LED的光带替代溜趁继,进气中网的细节刻画更加运动李碾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晴隋,侧面造型给人的视觉感受非常低麻替揪,这和前后大灯的位置有很大关系氨挽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胖歪,注重舒适性文饥狸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辖八。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枯,而压低的姿态却更加动感垄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恒得。尾灯造型相比较现款修长盯铜,优雅的感受也来自于细节的 设计搓,但貌似通过我的观察恰殊扣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弦桑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贤,让尾部显得非常简洁迪陀俩。   本文导航胺旅捣:" "  2014年2月20日劳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橇。2014年型奥迪A5的最大特点是法非,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奶俱蒲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凹,共有19款车型窘荡虽,售价在49.98万至85.8万诬烯,具体价格如下檬贤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玫嗣陆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彼香位,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别形。配置方面氛编幕,也与现款车型相同敝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喊。   内饰方面贤誊,2014款车型也与老款车型大同小异思躲叼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辆教,同时门内饰玫、座椅中央扶手乔喀何、都采用了纳帕真皮面料祁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首。而2.0排量以上的发动机则保持不变繁闲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪济,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讳冬娶。   变化一栏偏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耻屠,在原有的缸内直喷技术的基础之上秒汐谁,加入了较为传统的歧管喷射脚巍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拷寥借,通过二者各自的优势沽深缸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求齐勒隧。事实上褪擒汝,混合喷射也不是什么新的技术罗沏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用差停邦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霖犬捕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捎烧密,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筋。   变化二虱脱挠:排气歧管集成至汽缸盖内曙视沤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渡豁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茧,从而减低涡轮的负荷诽,提高涡轮寿命坍骂。同时庙绿,因为在进入涡轮之前进行冷却娃拘蚀,相当于提高了涡轮的进气温度限制泉,可以允许发动机有更高的排气温度省驳夸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龄寺甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎虱,同时结构也更为复杂摔仟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肃戎采。对此斡,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆寇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)年末。   另外村哨怒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刮哭,还有着两项小改动保。使用旋转阀男牵块替代了传统的节温器肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上时爱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霖颗逆。   根据官方消息芦碧搓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秸湿涟。笔者也希望在应用新的技术的同时堡寐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圭胳。 责任编辑孤雌:王晨熙" "  A00级(微型车)臼漠潦,在人们印象中这类车以实用性兔热、代步功能为主颂仿汝,低廉的价格促使配置也不会太高说棱窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猩惠,一款车的推出打破了这一概念篓瀑你,它就是全新奔奔协,来自长安汽车玩。   感官是人们的第一直觉反应舍匠巨,所以外形设计的重要性不言而喻脐琉叹,为了使人们印象深刻海,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揽,道理很简单守干,日本是微型车最发达的市场疤苦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展托,在2013年广州车展上蝎梳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎,除了时尚的外形设计以外档浦焚,在细节做工上也有着不俗的表现郴搓坊。前脸的设计整体性很高肚崎盒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条官媳恋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牟堡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势使,不过这一点在外观上并不明显叔,这源于贯穿车身的硬朗腰线踞缺,有效将视觉性降低涧骇惊,同时搭配造型独特的双色轮毂舌,让这款小车看上去时尚动感偶踩铆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹿汀传,具有立体感的尾部与前脸相得益彰放,如果仔细比对宛摄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惫。除了引人注目的设计以外瘦文偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豪侣燃,具有加热功能的外后视镜辽、15英寸的抛光双色轮毂钉慌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汝钵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涛貌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忌戚糖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d范篇沪。不过襄品米,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疙,从内到外函、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹅瘫,可以说是一次完美的蜕变肚晶经。那么这款新车究变在了哪里解?它究竟新在哪抱适?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坟漠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寿秆即,轴距则与老款车型保持一致奇海款。在尺寸变化不大的前提下玲钾募,改变外观夹妥玲、动力肩忱弗、内饰欺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邵光,2月19日这台新车也正式来到我们面前喷帝,并接受大家的考验拦句。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朴挡犁,但这8条是我个人认为变化比较大的普烧茬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脚,我就有了一种预感承,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萝染,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆勉寂。全新X5给我最深的印象除了家族化外缉胺纷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)癌靡柬。首先皆尽娇,先说说全新X5的外观磺,“大尺寸双肾进气格栅”蹋、“开眼角式前大灯”跑然,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弹。    现款宝马3系推出的时候泵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裤沪,现如今随着全新X5的上市畦俄畦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上末。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绢偏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兼梦媳,据悉亲侨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯田盖舞。值得一提的是卸褐房,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衔,给人一种炯炯有神的感觉寸。    由于新老款车型的轴距保持相同翁枚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搜,反而侧面的腰线给人一种力量感殿慷,这也使得新车看上去年轻了不少涝捞。细节方面甜,新车在前翼子板上增加了进气口陶,突出了宝马品牌独有的运动基因卢饭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格放沛化,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眠草孟,提升了夜晚的识别度栖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起东慌,降低了风阻系数抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婆变。" "  版权声明侣沥泌:本文版权为网易汽车所有虾发康,转载请注明出处播。   在2003年镐荒诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚失、便宜唤梗午、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徐节,之后短短的几年间痕都花,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箱惭韭,然而到了2006年长安奔奔的推出涟,打破了QQ一枝独大的局面倡。一转眼锌迸蘑,已经过去了10年的时间嫩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掇堤曙,在这个追求个性鸡、讲究品质的时代快涕钩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坚段坛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葡,而长安似乎也意识到了这一点荣邦伤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彩倒噬?   从厂家方面获悉徽,老款的奔奔(love)已经停产甲媒,而奔奔mini则将会继续生产销售巍极办,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫩,前者主打精品中高端微车市澈迅搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战幻狙。从定位上来看杏哩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些似份,虽然沿用了奔奔的名字募吻单,但整车的设计铝、配置以及售价都会高于老款车型哦。   新奔奔客户群体是谁贤上巢?   在很多年前贺凄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钉,到底是买奔奔还是买QQ疲派博,在那个时候笺澎,很少有人会关心这款车设计的如何客乐、驾驶感受如何韭娜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劝阜鳞,省油扫、皮实睫琼、能遮风挡雨就行库汤俗。   现如今片蔑,80后糠、90后已经成为购车主力诺,这些从小听着walkman宿骨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莲、用户体验以及品质都有着更高的追求童,因此在座驾的选择上同样不会妥协舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裙弯,新奔奔就是冲着他们来的梁确。   新奔奔主要的竞争车型是我沦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布行俱氖,但从目前得到的消息来看绣拎,5-6万元将是其大概的价格区间订。这个价位中既有一些合资的微型车踩渡嗣,也有自主品牌的紧凑型车财,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堤芳秆,比如两厢赛欧圃、奥拓车袄闷、玛驰以及低配雨燕等等车型浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赣糙少,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫡布,产生竞争的几率比较小弗。   外观胶犁孰:惊艳袍汉、和谐晶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朝想锨:高离地间隙烹、车顶行李架雾宪、双色车身等等楼。没错兽赐,无论是跨界涣滦、越界还是交叉车型蛾沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质标憾。不过世间万物卧恕,徒有其表终究很肤浅撅,我个人认为狄率滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迪。所以弛澄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞管,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩斥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豢健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俏戮吴,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰浦磨,可谓全副武装吭碘让。为了让媒体更好的体验这台车跋嫂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉栖。没有固定线路皆澳,没有领队车辆砷屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孩舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天驼裙。而在这12天里稳吹圃,我已经和它奔袭了4100公里僳媳,横跨了三个省份暑躺,体验了柏油赛道绣撮、软土拉力考、冰雪漂移极、高速狂奔纪捶豆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼桓歇,当然浩努版,最终的结果是福:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多们偏欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联券饭,正所谓日久见人心裳快,交友如此驳砂夏,试车亦是如此柔嘎。回到正题齿翁,和往常一样奥缴乐,对它的了解还是先从外观开始保巫秒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臂娠,相煎何太急”这句绝句汲,而在雷诺—日产集团旗下毒略跑,有两款车正在上演着这一幕收董。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秒叮,还有这出色的越野性能关。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穿八。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下净皮壤,买谁更划算长?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏街点:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位式,作为英菲尼迪的顶级SUV孤弦,QX80的售价高达152.8万抹,但经销商处可以优惠16.2万了,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晨妈,虽说16.8万也不是个小数目五鞠。但对于消费者来说壁,一个日产修饭扇,一个英菲尼迪蔚忙绕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勤蹿碎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穿,它的身材绝对够大遍沸太。从上图的数据来看潍铝侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳,尤其是将近5.3米的车身长度藉,会让您感觉驾驭它有点困难晴讣。另一方面浚胯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型互,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畅菩睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粹讽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戌齐,同时也显得异常凶猛沁怒截。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撕孰酷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大车苗,整体造型圆润蛔勺瓜,没有多余的线条作为修饰全丝,但是反而会让人感到车身很厚实膝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰尚靡。同时注意它车窗的设计潮靡谷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感把微,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哄熔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讣莎,也没有了那种霸气丸,转而给人的感觉是设计很前卫裤。车尾的饱满程度与车头相呼应着搭坚话,丢去了上一代的直棱直角芹,饱满的线条凸显着丰满的层次感驹。   日产途乐坍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韶,虽然脱胎于英菲尼迪车型壤寺,但途乐依然拥有自己的外观特征钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟蛾舞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妮派,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艇蓟氰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底添,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气希,成为了车头亮点之一滥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谎俩骏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奇瘫,这项配置自然是少不了的罐史。我们可以找到4个摄像头宫擅杰,它们分别位于车辆头部暇己、左右外后视镜下方和车辆尾部坏事搽。以便在停车过程中踏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崇莎,让您更加自信轻松的把握泊车空间淌藉惠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叼供,大大降低了停车时的事故发生辣。   途乐   通过对比发现死,两车在外观上的配置基本相同累哭戏,差别仅在日间行车灯上囱,不过随着QX80年款的推出如缅,日间行车灯的加入应该不是件难事前祟啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姜次,在相差仅有10几万的时候钾星杆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颅。    责任编辑趣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扒,除了奔驰G钱、丰田陆巡系列武穿、牧马人等浆祭狙,双龙雷斯特也是其中一员色,而且雷斯特还是柴油车伎吩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钉,以目前的接触来看享坑,双龙雷斯特W表现不错形阿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滥绊甜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莱叔螺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澄贤享,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盾敌插。当然冠扛,在随后漫长的几年过后谈便错,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冷韭请。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铰,该车型最大的特点就是其尾部造型门跋滴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乡歉,宝马方面肯定不会承认钙,但从年份来讲巷趟,明眼人一看便知习。   外观黄尸料:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侍锈韦,该工作室的创办人正是乔治亚罗狡,不过大师的设计未必符合所有人的审美上啡卉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坏抵被,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓖扇舰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅埠关凑,雷斯特的车头是圆的泡才,所以在当时看来有点“离经叛道”晤。   而到了现款的雷斯特W艰,这个“小问题”被修正了甩省奇,一体化的设计已经是大势所趋碑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惋狙怯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型答授,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感税裸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别材恼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲁尽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相视独。通过车展上的展示妙城,小编已对这款纯电动车型有所了解琅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酷刀黔,时至今日讥庆钡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僳汞。据悉湘滩沸,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪暖,上市后将以租赁的方式面向消费者橡,具体的细则目前还没有公布铂屡,上市后会有着怎样的表现袱列测,我们会同大家一同关注横。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖劳,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔫揉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焕皖侗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟款祁颗,毕竟是基于宝马X1平台打造吩凡,因此在多个方面相似度高也并不为过券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莆级,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垦陵扩,其具体的表现如何局,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验警楼。 责任编辑缮:沈楠" "  版权声明熊:本文版权为网易汽车所有体危,转载请注明出处惭揉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稗险,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埂献长。它们的可见程度圣俱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册。可见度甚高的两个文字的组合姆纪硅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俏傲吞。因此小牵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陕。哦申受,对了泌曙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉。意大利人的自信鼎辽圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用差缚?咱先从减开始说起陕刻少。 Q辅垃患:致悦只是切掉屁股的菲翔么切?   A材歪:非也撤,前脸亦有修改撩橡,整体风格统一鞭,协调度很高泰。   我相信Roberto Giolito先生胎麓桂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倍孙炕,在设计Ottimo的时候微顺稿,一定会更加从容杭赡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捶豢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稿跑筹。在他的心中湃厢睡,应该有着太多关于年轻奸、活力的理解壁偿绷,而这恰是Ottimo的设计要点菲伸。 外观总结   赞降:个性鲜明尉浮把、标配LED示宽灯沦锤洗、轮胎用料厚道   弹漂疟:低配删减雾灯   " "  版权声明暑还:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处伶跑为。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾古蓖报,虽然距离现在已经有两年的时间赖疙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象算。而今天氯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘府惰抽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎际,并且还是一台后驱车筛。没错蝎晌琅,它就是华晨宝马3系籍仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捻脐,其配备了2.0T发动机哀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟先敬胎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱查断,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现我,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搬。不过在今天的冰雪试驾过程中稼咎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福毯宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现司,必须先打好理论知识的基础宝逆竭。于是在摸车之前蹭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课净善龋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜡玻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滑。 ● 项目一   热身结束了洽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杆举。第一项内容便是加速和刹车兑骨,是不是觉得很简单固轿毕?其实里边的门道儿多了去了兢。   在项目一结束后募挠辱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荤耿熊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眷痪。一开始大家相差悬殊免宫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渴踞。接下来的项目二会比较刺激一些耐党抽,经常会出现手忙脚乱的情况灯度纬,但只要理清思路按部就班的做赤卯,想要完成整套动作并不是很难槐便芥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诡盼彤:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处郝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挠喝掸,不过始终都仅有手动挡车型滩,虽然目前销量也很出色另鹅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉耙。好在这一短板即将成为历史难搓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歪,新车将于26日正式上市身鳞剑,我们也于第一时间进行了试驾体验隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遁,在外观方面也有变化脖。新车根据高低配车型提供两种外观方案痢滤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巷童拟,而高配车型则对中网棺哆棘、保险杠造型麻朝、轮圈和后反光板都进行了重新设计戊隙。值得一提的是歌徽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寥茂虹。   新样式的轮圈非常动感副继,在同级车型中实属罕见搬憋投。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唇逗,轴距依旧为2725mm骋。车尾的变化相比车头要小一些累,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杠钾寇,不仅可以提升安全性捶莲供,同时视觉效果也更加出色膊帽。 有态度【试驾评测】了肆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捌孤兔?   扫一扫色,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俱嫉辰,一汽大众全新高尔夫正式上市宋法许。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泼绅笨,其中1.6L拥有三个车款烽夏,1.4TSI拥有四个车款撮存伍,官方指导价为12.19万元—18.29万元微誊。具体售价请见下表矩超敝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力武,但是却拥有三种功率版本禾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莽撕擅,因此在动力系统方面贝吧霸,消费者有三种选择精。    我们从上面的数据可以看到汇场募,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侵,1.4T低功率版是主流之盐省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欺羔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溉木,但是它的售价高达18.29万元灌,相对比较贵剿粕捌。    全新高尔夫提供九种车身色彩拜,分别是塔希提金毒、唐古拉白红琅、珊瑚蓝顽济、魅力紫悸娥、玛雅红儡、季风灰嵌平撤、水晶银以及深黑和极地白悉捐谭。 ①铝普:16寸Cosmic款轮毂 ②步邵少:16寸Cubix款轮毂 ③坍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宦秘毫,其中15英寸的一款棠,16英寸的两款冷漏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花困贰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型独乱揪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亩隧陇。    全新高尔夫提供标准座椅暇咯抖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牵讹菩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅递骑便,舒适版车型则都配备舒适座椅勉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灭。    在材质方面等结壬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料此项哦,分别是上图所示的DianDian黑色织物警筐、Zoom/Merlin黑色织物双娟锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矗坷庭,分别是Vienna黑色真皮填勾、Vienna米色真皮祷乖、Alcantara黑色翻毛皮驶炔、Alcantara棕色翻毛皮录佩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料火寥袱,有两种风格可蚜ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料籍躲,同样有两种颜色可鸭汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卫孔吵,有黑色和米色两种可压隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渐饶。    在车内外装饰件方面每阔,不同配置的车款也有不同的安排瑰樊膛。像侧窗下沿镀铬装饰条蓝、双排气管陛蛔、镀铬装饰双排气管惜令拦、动感鲨鱼鳍天线偏迁、真皮换档手柄咐榔稼、科技质感装饰条桔、金属风格装饰条钢搞、碳纤维风格装饰条等等币没沧,针对不同的车款都有不同的配备系拓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窖蓝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唱,配备有MKB多次碰撞预防系统帆痉、ESP车身稳定系统踌久、ASR驱动防滑系统附柔吵、XDS电子差速锁脯菱、前排侧面安全气囊尾邢、后部4探头倒车雷达画少光、前部行人保护系统剐丢、自动静态转弯补光功能等等菩贸,但是在舒适性以及功能性方面怯呕,并不是很丰富车梆,但是也可以满足基本使用好撂饰。   1.6L自然吸气车款如何雅菇钋濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟搿,它拥有手动时尚僧廉贝、自动时尚以及自动舒适三个车款胆话慈,手动时尚与自动时尚的配置一样沥闹,在价格上二者存在1.2万元的差价酬弓本,主要是变速箱配备的差异董绵眉。所以在配置对比环节凸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胃,差价为1.1万元恨猫。    在配置对比的环节我们可以看到拾,时尚型与舒适型之间的配置差别底,大多数都体现在外观内饰的装饰件儡,以及车内一些常规功能方面虎吵嫁,主要是顶棚储物盒肃茄欣、后排中央扶手吴剧獭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牟精结,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕉、后排出风口枯、蓝牙电话欺掣化、定速巡航赫儡、驾驶席座椅腰托唾、TPMS胎压监测系统这几项上廓,不过在这几项配置中戏关辖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧抠,尤其是全景天窗蓬桂。    从价格上看哄,二者的差价为1.1万元郡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揩钞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品獭冀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缓乖龄,所以我们在这个推荐环节限败,更多的倾向于低配车款碗。 责任编辑深:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鳞缝恫。它采用了全新的DS家族式设计风格耐烯眯,延续了一贯的法式浪漫风格稿淬羌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肌。新车基于DS5平台打造婪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罗哺。预计在3月左右上市钠奈炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘲好扣,让我们一起来看它的表现如何泄趟。 外观横举:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盟铰巷,却多了一些时尚及科技感检秒焚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性居趴歌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩。镀铬装饰拿捏的也比较好际。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焚局。也表示着DS的品牌走向独立确奠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凳祥,有着都还算不错的账面数据捻峭抒,车身长度为4702mm保颇,宽度1840mm骋,高度1515mm.轴距为2715mm肃贩贝。上市后会把目标锁定在奥迪A3侈。 车型图片 基本参数佬揩免: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面令海,除了前车6颗驻车雷达之外课估截,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能少塘扑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯县。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰存某斑,从视觉上拉伸了车辆长度脱硅,尾部设计了一个小小的尾翼捎,尾灯下侧字样表明了其国产身份讥莆纽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头故通。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虹蚊反,真正的排气隐藏在了下面程。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踢:高离地间隙纹、车顶行李架凭防馈、双色车身等等商良乱。没错权店,无论是跨界距、越界还是交叉车型惧闷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎瓶醚。不过世间万物江悲,徒有其表终究很肤浅兴汗,我个人认为念晦炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碴。所以程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吹男,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情萎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随铂剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗短躬,可谓全副武装失递恫。为了让媒体更好的体验这台车辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇变。没有固定线路熊班挡,没有领队车辆董郎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾米嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天馅佛。而在这12天里安,我已经和它奔袭了4100公里亢措,横跨了三个省份列揣,体验了柏油赛道妮寒、软土拉力骄攻剿、冰雪漂移冷、高速狂奔虐按警、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轰女,当然舒焦嘎,最终的结果是坎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的童,正所谓日久见人心饶酶沟,交友如此邢新,试车亦是如此唱枷串。回到正题韶,和往常一样旦廓舍,对它的了解还是先从外观开始社溜笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捎、多样化是一种趋势赔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侮绊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攘秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肌篡芦,上市至今保持着约5千台的月均销量砍茸惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型请。 外观/内饰对比戈班:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恳性沽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肌哗亮,毕竟师出同门扳郸统。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管己绊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缴炉,远看很容易被误会成排气管详,但事实上真正的排气管被隐藏起来陡,整体尾部设计显得层次更为分明牢毋。低配车型配备有倒车雷达抵墨纷,高配车型还配备有倒车可视姬旧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颧奈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剃仓,修长的车身与宽厚的D柱钳,加之出色的后排与储物空间赂俏薯,俨然就是一副旅行车的范儿答。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纷,它完全可以称之为旅行版朗逸仇。    车身的线条连贯自然莱婆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈克弟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕,调整了尾灯的白色灯带位置来澎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端详潘囤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锣拆敖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔑喂对,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坞寂佬,内饰板件的用料以软质材质为主居此,接缝及做工也较为精致舍嗽花,与同级车型不相伯仲庞。从实拍的车型判断慰譬,自动空调堤健、ESP系统钾蚊、电动座椅痢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穗觅箱,至于具体配置还有待官方公布羌拷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趟巴士,同样是大众家族的传统布局成锑唱,整体的感受都很不错驼,方向盘埃芳姜、中控台的每个设计很都容易上手蓝,从材质上来说宠虐,朗行是塑料感有些明显的婪畴废,好在其工艺上还是有保证的妥,并不会有很廉价的感觉湿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粕罢点,销量在整个家族中表现最为可观毒才。近期捌鬼箔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奥陪,新车主要变化集中在外观瞪辟,同时针对颜色贿骄、配置进行了调整舶,以保证其市场竞争力笨。在豪华紧凑级细分市场中烧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橇谁,通过下文的对比分析缅幢艇,希望对有此购车意向的网友们一点参考枪。   备注拘片: 为更直观的进行两车的对比分析昆氦祁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260休拷饲、CT200h F-SPORT)嗓贿熬,市场优惠参考自深圳市场胜侣。 车型图片 所属品牌导熄段: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动联,内饰做工精细    车身尺寸方面饰宽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柒寡柒,其他参数均小于奔驰A260铂。从外观和内饰设计风格上看搬玲赋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剂频,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伤郴甸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗡眯,全车充斥着力量与美的线条铜土。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烈凡,硕大的单条幅进气格栅拧菲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啡抨。    相比极富视觉冲力的前脸造型汗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袒溅,但并没有脱离运动昏伶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓达鼻拔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婚豁旁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茫丘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扔骑,同时下侧雾灯造型也有改变羔叭,车尾部也进行了一定的改动矩发揣,整体感觉更加运动某畅。另外滩窖谰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配技,形成强烈的双色反差诚凯。    F SPORT车型装备了整车运动套件技肉,涵盖了运动调校悬挂毒、运动包围描九、运动阻尼减震器疙、熏黑运动轮毂段旁、运动车门脚踏板梅懈兢、运动型铝制加速踏板缕、制动踏板素衡、脚歇板等孪。    三幅式平底真皮方向盘汉惹赔、红色元素点缀的空调出风口粪寡、铝合金踏板舞穆灰、仿碳纤维装饰条等等斯顶弦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竿宽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尼穷葱,将方向盘陇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慰裁峦,增加了便利性檬剐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动簧羡妓,分散了注意力五惯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胜人,是多数第一次购车家庭的首选要求勉玫劝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滇衔眠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躬浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盛鞘,会有怎么样的变化潮,一起了解一下硷韧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的憨缆兢,镀铬进气格栅增加了些许立体感措使,更加显眼的X造型前脸善乡,迎合年轻消费者的审美枪问汐。大灯的改动有些另类搭,在我看来接受起来还是需要时间的挛身。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炔,新款在车身尺寸上有所调整捂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梢割,轴距保持2600毫米不变申担霖,相比现款仅车身尺寸有所增加屡。   车尾的变化不大胺毒氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板免,以及牌照上方增加镀铬饰条首典饰,尾灯造型无变化傻。实拍车型为高配版本媳涕,但仅配备了三点式后倒车雷达棋。   新款的15英寸轮圈造型不错谴焙队,轮胎选用优科豪马新权扛,规格为185/60 R15板讽,备胎没有缺失归隘揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椽肆皑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高才,在年轻人中更是屡见不鲜放事。在学校要有个性比,在单位要有个性蜂册,穿着打扮要有个性吠捆脾,兴趣爱好要有个性祈夹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棱赶?如果你有这方面的兴趣骸绿,那么杰德将会是你不错的选择锑蒜。可谓自成一派的它睬梦,凭借着并不起眼的车身尺寸删么、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钡铺如,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吹?还是旅行车惯媳?或者是MPV去?但这都不是事儿脾段,只要适合自己就OK惮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仑舱,喜欢接受新鲜事物的他们搁,正好与杰德不谋而合奸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勉惕达,此外幌拾,六座的乘坐空间存动税,也足以胜任日常的使用需求怖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渺沤鼓?自2013年9月6日上市以后静矗刃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桥婆逻,力压大众途安和马自达5等竞争对手髓辣幂,它用事实结束了我们的疑问靶搽。除了这些鞭勃焕,杰德还会带给我们什么样的全新体验渺晦处,让我们继续往下看趟。   " "  若是经常关注汽车之家的话离吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生络祥坪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞳。虽然我们这里并不提GTR窝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何导坤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感椋克斯ST烧晶划,令人刮目相看革柯。与此同时隙潍础,在秦身上梁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阮缆蛙、做工以及舒适性表现上的明显进步戏。 外观造型擦嗣念:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贡,近年来推出的新车型如速锐适、思锐以及大家眼前的这台秦捍阂,都可谓一个比一个漂亮艇城。就以秦来说屎隶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耿毖,很是亮眼奔梅,同时也营造了较高的前脸识别度瀑蓉。   车身尺寸方面潜喷贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咸暮嫡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘦仕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能抨泻,2670mm的轴距表现则处于平均水平玲狮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奶,其整体感觉与速锐大同小异居撇干。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浚籍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弥。无论白天还是夜晚榷,该车的车尾识别度都非常高隧。而且内部的光源阑偏擞,除了转向灯为普通卤素灯泡外暑嫩先,示宽灯罗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菊琳坛。   充电拼挺、电桩安装及质保/售后介绍竣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斜坚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吧廖,据官方资料介绍慷,充满一次电大约需要5个小时左右拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吵都虑。   同时蕉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暑,虽然价格并不贵擞稻,大约在6000多元蹦,但对申请人有一定的条件限制郝侣私,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窘脯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准工。当上述条件都满足之后酵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挠,如果一切顺利茅挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠。不过目前侮,秦还不能实现快速充电阮面蹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盯,只是目前还没有这样的配套充电设备迸溅。   针对秦的特殊性荆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炯肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燃。其中曹杰奶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽嚎泛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灭哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化成牡、绝缘手套和护目镜等设备逝苦爆,并规定在检修车辆时必须两人在场忍腐。以防车辆万一发生漏电晒骄瓢,威胁到维修人员的生命安全盗鸥唱。   与此同时樊称僻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姬添搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壁峭,整车质保为6年或十五万公里诽,电池组为10年或二十五万公里)链闭。总之铝忿,从专设的维修工位店、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汗乳太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度料险,而对消费者的购买更是一种信心的保证婆城。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胸芭含,中国汽车市场刚开始发展刊勃料,市面上可供选择的车型可谓寥寥轨诞阿,在那样一个年代式墨填,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准价矢奢,并且在之后的相当长一段时间阔美落,人们心中仍对它们有深刻的印象缮窟。时至今日烘憋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肋狈逗,在数年激烈的竞争中肠千,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方龚。这回破啊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首的,我们也借这次机会为大家做个全面对比拿屯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汀:外观内饰(包括设计和做工)拜公扔、配置诡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)保诉、储物白问、油耗佛、驾乘感受父奥、加速性能金萎、刹车性能掣填畔。同时梆试,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邻弥、同价位车型的什么水平错夸悼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涵籍,目前约有6000元左右的优惠娟梢拉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元能腻,在优惠方面差别比较大阀皇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妓,根据论坛中近期的提车价格鹅痴,9000元的优惠还是有的途。目前痢,两车的售价依旧属于同一梯级绷怀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腥,只是配备了卤素大灯及雾灯舌遂棘,透镜狮煤末、日间行车灯这些都没有放寄丹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫂葛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吹定,因此我认为两车的配置可以理解痴窟,符合同级水准偏年。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恍逃,两车的各项参数也处于伯仲之间芍,差别在6cm之内墨。在车内空间上楔,两车的表现也很接近卯,我先剧透下吧玲芬,结果可能跟你们想象得不太一样脆。   相信看到这里另咸,大家最担心的就是如果车辆没电干,后备厢是否还能打开的问题喘搽彤。捷达看来是妥妥的没问题钱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑年陀,它的后排座椅靠背可以放倒脱付戒,之后即可顺利从后备厢取物蹄星,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐接。   在倒车辅助上伎奉,捷达配备三点探头晴汇珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堤缴刻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平记檬榷。这里多说一句巍攘颓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玻,让人觉得很不大气虹酒,并且低于同级别的水平孺萎秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趣彻,舒适型也可选装倒车影像使玛,比捷达厚道一些蜕拱。从普及性上看鞘,能够达到同级别的平均水平扛内,从功能性上看粉范,拥有倒车影像的它则高过平均线了休慧,给好评勘。   两车都是15英寸的轮圈久莲,造型上也是各有风味泌埠锻,轮胎宽度也同为185mm奖掸贿。从售价上看宏适脐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴怪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摩,让我们在后面的制动测试上见分晓溜讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显人涪菲,借着中期改款的机会肥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥修掠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郴骡奥。应该恭喜它挺力奴,至少在我眼里填难纺,它确实达到了自己的目标痉里思。过往凭借动感的外形奋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯。   只可惜桶夹封,刚上市不久的2014款起亚K5焙坝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盾书,而且它们的价格都处于K5车系的高位篱纱,受众群体并不大苇剃。前段时间巨蟹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憨舰态,并撰写了《起亚K5购车手册》那狠。文中逞醚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型小,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搐萎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偷嫂背。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机施。自从起亚陀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绅搭,互用研发产品的例子不胜枚举喇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伸。该发动机的最大功率为245马力弥十摩、最大扭矩达到350N·m琉侩单,账面数据处于同级别的上流水平奥努,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机托、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀删苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顷撤。   在涡轮增压脖、缸内直喷等技术的加持下茬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痪,并且一直持续到4000rpm翘浓。得益于涡轮介入较早阿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑰,而且它的油门也调校得比较灵敏坪蹦柿。在实际驾驶的时候啡鼻伯,可以感受到它的起步轻快自如瞎清晌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颅炔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笑旦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隋,但差距并不像数据相差那么大砍欢。在整个低转速区间限唉朗,它的动力输出不算直接泊,缺乏一点活力千,给人一种有劲儿使不出来的感觉羔祷间。   于是翟猎,我把油门再踩下去一点闯换捐,动力突然来得很快丸倍艇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然税,毫不费力褂琅,而且可以感受到车速达到120km/h时嘛帝,发动机还有充足的动力储备干犊。它的中段加速能力让人满意色炮,虽然依旧缺乏一点活力巧贩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴男硕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拈。   还是差点意思痛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腊疼疗。于是蚂体姆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式吨痕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锹鲸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炒。它的油门响应足够快需快飞,发动机的动力输出得到更好的释放峦腐,方向盘的反馈也更加扎实梆并舌。除了SPORT运动模式外比刮刀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疮奔伎,运动特性从SPORT籍、标准到ECO逐渐减弱渺癌颓,驾驶风格也逐渐趋向安逸氰裳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契目,平顺性极高纹洪钱,而且动力的衔接也让人满意其。若以80km/h的速度巡航绿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碑搏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右械,对于燃油经济性的控制也让人满意泼首。同样值得表扬的是降挡速度输,在中段需要加速的时候深踩油门培跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纽耿附,而且换挡冲击也比较蟹倮摺,不会让坐在车内的乘客感到不安毕病。   前麦弗逊纱峭、后多连杆的独立悬架底盘结构惕,在调校方面仍然有很大的提升空间刊盒丸。它的弹簧足够硬侮,但是减振器的阻尼不够大思,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誓,会有细微的震动传到车内相,以稍微快一点的速度过弯爽岛兑,车辆的侧倾会比较明显盖蒜上,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笛来哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戮,舒适性让人满意店徐钒,但如果需要激烈的驾驶的话心碑领,后期对悬架的改装很有必要哇獭烈。   它的刹车盘相应加大了尺寸立,刹车的力度足够贺抗氮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性废。具体表现是念街焊,刹车踏板的前一小段是虚位森乱拟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姐吩倡,制动力度会突然加大腑恨克,需要一点适应的时间呕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藤航,发动机的声音脖、振动都非常小残。然而从焦,在速度上来以后侣戊,噪音的上涨速度也很快乌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伟喇菏。   我得承认茎敛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莆涂剿,但在起步和中低速行驶的时候锋,动力参数上的优势并没有完全体现出来卢水萎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邪靡锑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纱穆辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伟侯。当然挤涛苇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庐。另外临桃剩,值得一提的地方是郎,在动力提升的同时巧,它还加入了行驶模式控制系统弯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刻朝很,它的动态性能相对有一定的提升芯荤,开起来也更有活力和乐趣铆肠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拨昏坤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苛凯,只有手动版车型销售蔷,导致产品线还不够丰富操托氓。而就在去年11月骑,海马M3终于推出了CVT版车型馈武,7万-9万元之间的售价拼德,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玫半屁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奇闹鞋、逸动蹋赣、宝骏630以及启辰D50等车型冈鹊辛,竞争还是比较激烈的暖。作为一个后来者妇必涸,海马M3是否有足够的实力立足吾票冕?下面我们就一起来看一看浚段。   动力洛软:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峦陈请,其最大功率为82Kw纤冻宽,峰值扭矩是147Nm潜。从账面参数来看传十橇,可谓非常出色衫,一点不比合资产品的数据差番膜。对于一辆紧凑级轿车来说幻病侯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了天。    开起来的表现劳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湍骆茬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尘驼报。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中插,如果想要充满信心的快速超车谅归,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枚。    我知道会有人问晴勒溅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让病捷?说实话奸,我觉得大家都没什么区别譬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着边秒,也是低扭不够强鸥剿勘,需要靠高转速来增强加速能力册谷闭。    可以肯定的说龟,除非是加上个涡轮增压器眯孩。否则的话帽,这个级别同排量产品之间的动力表现式躺趣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同守穷。我个人觉得拉肩拖,这只是消费者们需要认真衡量的一点沤,而非全部册李剔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁提额,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娘劲绅,动力传递平顺连续的特性敬搪鳞,有效的提升了整车的行驶品质感顾堑挽。顺便说一句鳖福绿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸辑,这也是比手挡车多花点钱的好处蜗伸。    深踩油门时拿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笛券涤,来保证动力响应足够顺畅叼吮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内己南。此外售介粪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赐,功能性极强视来坎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏课潍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椽钙,g值才开始达到最大的0.366g绞揽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竭拍,此时车速大约在30km/h左右础拜旁,达到60km/h用时5.24秒搬,冲刺到100km/h用时11.45秒乏。    接下来看看海马M3手动车型蛊,在加速到2.5秒后割奇,车速已经达到了差不多40km/h惦戒厩,达到60km/h用时5.01秒举凄矛,冲刺到100km/h用时11.28秒氯缉琳,比CVT车型略快娇蚊。如果不较真的话鹿,可以发现二者的差距其实非常锌尽,相应的在日常驾驶中其实也一样履陶戊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米新裤频,就这个成绩来说痰,它的表现只能说是非常一般朵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言负劣,它的表现就算好多了娄。 责任编辑改:沈楠" "   近日孤,宝马官方发布了新款X3的车型官图贸时享,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撅。从新款车型推出的速度上来看聘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波杉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炔遣杆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菠具。    早在2003年美,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓣。10年以来鸵会够,宝马X3已经销售超过了一百万辆覆伪吗,自从2010年上市伐史,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作还伴坊。因此刮祭,2015款作为X3的中期改款小,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萍,优化后的大灯组造型氦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刃河啪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眠江。通过官方图片熔涣庐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疽,也融入了宝马家族的最新设计语言谢搭,与新X5一样采用了新的中网边框设计衰即暮,在视觉效果上更具冲击力到轿。    在头灯部分牵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光死,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柔。另外嫩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惰,配置方面它还可以选用全LED光源逢,再加上选配的LED雾灯季,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滩。    新设计的前保险杠极具力量感撇,并融合了镀铬孰任、塑料格栅以及金属护板督,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚膊畴。此外诡抠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衬即。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挤仓枢,也使整车更具个性化风格澎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怯腾俯:4657×1881×1661mm存浇欢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近案,轴距也同为2810mm建羌想,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藉俏亭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亥,从车头一直延伸到尾灯的腰线随镰设,让车身看起来更加犀利且极富层次感脾航。相比变化较大的前脸弟俄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炉。相比X5部别,新X3的尾部更加耐看侮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坷联,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坟屑爸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍梁,视觉效果并不是那么给力氮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轻化龋,新款X3也不例外炯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眷洪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笨胎、后部的防钻撞保护装置炒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恨速。此外侵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痪。该车还可以选择六种车漆熬、三种专有的18蹈谢黄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吐。 责任编辑项:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碉剃连:Quattroporte(总裁)九侈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标九擂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韶膜涩:Levante埠,还在2013年4月的上海车展上彩,以全新总裁平台为基础杜仟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角几悉啦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的媒类、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铝闺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敞:Ghibli……   以家族设计为本俗鄙拿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啥粕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惧菲丛,改走豪华中大型轿车的定位坤,车身尺寸长棘、宽核肃李、高分别为4971mm馅辟、2100mm和1461mm瘫挽,轴距则为2988mm律,直接锁定奥迪A6讽教刃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伦普纪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沫,且融入全新总裁的轮廓特色挡始荡,以紧实并极为流畅的曲线男,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格回轰郎。    于是在车头设计上据咆慑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浩火截、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩守灭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面千,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妮伤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计写,将蜂巢状格网嵌入其中奠,且尽可能地加大汰,再搭配角度更为锐利拘戌很、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犁息订,所以厂商在Ghibli的车侧蝎垮叫,除了保留前叶子钣鳍状孔道订、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒜,也师法了总裁车侧的设计秋傻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内,另一条线则从前门下方迸出层,向后朝车尾紧缩篱杰,滑顺动感且充满肌肉感脐峭,并正好可呼应更翘的车尾设计五,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赁,速度感浑圆天成崔。 内饰向旗舰看齐容,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沧陪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同口雀傲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖倦,也把声控胖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茬硅杯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片博尺,右侧拨片负责手动升档伎博、左侧拨片则能提供降挡先汕。    此外撂,三辐式方向盘的前方辆,一样是借自全新总裁的蓝底白字礁、双环式仪表盘泼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懦,左侧则是表底超过310公里的时速表拣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓜拦男,可提供显示油量铝多、水温碴帘豹、挡位与导航指示等行车信息上侠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宛坝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巍蒜脐,告知驾驶者目前的驱动状态蛊掏。    和总裁稍有不同的中控台漂皆烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟北,以及可触屏操作的收音机电台选择涕、音源切换贿籍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熟酮、空调温度晦谷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤,空调出风口则移至屏幕的两侧拉,下方则为恒温空调系统调整出风量娶鹿、温度与出风口的位置胸貉,以及音响系统的吸入式CD捅燃,设计上较总裁车系更加简约拘,但用料与配备完全向旗舰看齐淮苍,展现了十足的诚意沦桃。    较为可惜的是菇柔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伶矮履,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仓菇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛙瓣盲,包覆性和支撑性也非常出色弟。    但是后排方面篡啥控、便没有像总裁那么充裕信,尤其膝部与头部方面虱,身高174cm的笔者坐进去后息,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已草魄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促访牵石,也刚好替前钒闯统、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂澳交,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柏兴。 责任编辑唱羔始:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睹股,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祥?后来一看去,哦且,原来CC是“Cross Country”肚。继续了解发现有点意思楷淡拭,底盘抬升锋录、高功版2.0T五缸发动机堪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暇:目前的普遍规律是睦释,产品分得越细朵吴陌,总销量提升越明显鳞挨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粟戮,它的引进虐唯笺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦味社熔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醚,主要分布在前脸和车尾侣,从外观区分它和普通版V40很容易魔。底盘抬升12mm韭仕,这么小的数字对视觉效果影响不大绢凡肪,整体协调感没遭到破坏憾傅斗。    车厢内部精锤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腿,除此之外内饰并没有过多特别的设计肺苇。之前我们已经发布过实拍文章帮会唇,车身相关内容有详细介绍平,因此这里只是简单提下要点煞啸,就不再重复描述了蜂势。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来社。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邻,最大功率214马力搭,峰值扭矩300牛·米缆凶寸,型号B5204T9鼎面夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本掠席模,那台机器的型号是B5204T8萍峨结,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒速,今天会是什么成绩罐吐环?稍后揭晓般硕激。    变速箱没有变化轻落监,依然是日本爱信提供的TF-80SD牵哇,六个前进挡法挛,带手动模式和S挡抬徒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟,奔驰A级用自家的7挡双离合品,沃尔沃这台6AT暂无优势团,目前他们还没有新产品投入实际应用为涵,理应加快脚步撵卫芒。   驾驶串己娄:邪恶的S挡    驾驶部分季,我想说说D挡和S挡的区别秸森坎。看起来挺初级的一个话题竿踢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棱凉。D挡油门响应迟缓膛干,在激发变速箱降挡之前瀑绦,需要稳稳的抱男捞、持续性的向油门踏板施加压力烦,慵懒的降下一个挡位之后举谁,情况有所好转嫩柑,动力给得稍多陷缮妊,也就这样厦莫谢。    不满意对吧渡羔?可以把排挡杆向左扳到S挡示酞,切入“邪恶模式”矾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饭,转速拉高1000rpm以上怖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊收揣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舌失搂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨,脚踝每动一下屁,车身就顶起往前猛扑一下叛。深踩油门匆究拟,转速迅速攀升俊库,跟D挡时判若两人煞淌,两百多马力疚、三百牛·米毒,在这个尺寸的车身上爆发出来轿荷苍,过瘾婆培吻。    激情过后细细品味妓偿桑,这套动力总成有两个弱点需要改进炒捆喝,一是怠速时振动大歉哎培,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉,影响体验;二是低速行驶的平顺性棵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令,1纽、2阑蛾厢、3挡之间可能频繁切换绊不梁,动作应该再细腻些新。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统功碗,选择“全功能”项多庇,不打转向灯就变道匆儡撼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叫救,回正的力度不邪当⒐丁,如果你想在车流中快速穿梭前进呜熟宏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舰,要么关掉方向盘辅助男多古,仅保留振动提示即可帽。   绕桩免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蠢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倦坞佰,在绕桩场地很讨人喜欢刻。车头响应比前驱版本积极糕,入桩动作稍猛禾氰,车头好像在被一根绳子拽着走畔失航。给我留下深刻印象的是睬馅松,这款车的极限要比前驱版高太多秸,特别看了下江瞥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腺。上手容易幂抱刺,但是需要注意别突破了极限琴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渡京客:一旦超出极限纫乾,很难把车身再救回来崩。 责任编辑梗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匪面?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓶,就一直困扰着我们的问题怯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遂特罚。马力越大的车就越好么对?绝大多数情况下答案当然是否定的救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锤。随着时间的推移寇仕,我们有机会做这样一个有意思的选题坪愁贩。   让我来说明我要做的事情陕躲:我们有三辆四门轿车股,合计拥有1657马力盖。看起来确实有些夸张弧怒贡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惩嚏难,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擅哪闲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊,但是这个570马力的怪物一直没有车材百船,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟。我们只能使用520马力霞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夕趣懊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣很。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓤接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唬菠,拥有560马力的出色表现臂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亭颁,在K&N工作室的台架上邵,它的轮上功率达到了479马力扮岔懂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刹节滇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔫剃酿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咯圈垒,用以获得更多的功率输出惺零胃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒栖纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞赔秀。即使按照宣传中给出的数值味涵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力将滑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棚兽,它的轮上功率达到了541马力屏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力危。   另外还要说明一点屯蓬休,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来世,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本保拎恼,不具可比性算我。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试强帮斤。结果很令人意外了奢祷。两款加速最慢的车型鲤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h础檬。当然最慢是和RS7相比较而言的甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茹涝昧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录控恃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊番,但是还未打破我们以前的记录档。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乏,说它慢更像是一句玩笑话卧,这一成绩实际上已经快的吓人了猾换。奔驰则要更快一些长饰涂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)薄蛋,冲线的速度也提升至197.5km/h壕。冠军仍然是RS7的携仕乾,它只用了11.6秒孙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平履。奥迪的冲线速度为193.8km/h画化颠,虽然不及CLS63 AMG饲滑碱,但赢了就是胜利岔嫁。   123下一页 责任编辑脯炭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚土叮乳、运动和科技气息了式嘉星。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乌础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乾狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双烩宋,主动式车道保持和自适应巡航功能冻搁,几乎能让驾驶者也变为乘客恕乾,高科技配置更加丰富淡道。    于是贪厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了培。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L融虑埂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丰灯绒,在下面的文章中有详细介绍缆雄荣。此外氮华,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章力檬然。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道台、残破衰败的路边小屋酵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痉轻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纤。身处如此糟糕的环境蘑,却并没有让眼前这个出身自底特律惩、土生土长的本地小子屈服较衫东:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扇芒,但只有经过一番试驾体验之后倦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力獭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猜鼻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乱抄吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形农丰容,同时两侧向外延伸与车灯相连杏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻赫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄戏滩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泵譬。   尽管是低配车型伙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拔兔撬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)识宽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煌,它基于D级车的平台打造贫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渴颧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕舵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琉矮,不过从近几年的趋势来看剃必到,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揉,至于其中的原因冠,从这款车中也许会找到一些答案怯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敲班?   GT荤开吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暴秒,维基百科将其解释为具有超长续航里程础柑矮、拥有强劲动力迁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗅炬。可能一提到GT莫隆绵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛,其实则不然腿鼓,GT拥有着明确的划分准则摄蓝恕,举个例子来说柔:拥有着标准的后备箱畏、配备V12发动机并且内饰非车ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挫捍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苗厢故。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑帕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类福炒凄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阀,这款车的确还真有点GT的意思碉。在笔者看来陷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妙垃狠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉床,最起码第一印象分已经拿到了弧。   5系GT是采用7系平台打造的崇?   5系GT的轴距为3070mm弊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饭维,从前双叉臂缆泌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烧傅扭。厂家表示晦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睫剖,其在外观起、内饰力桐唉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阂丝。   5系GT型到无朋友仓挪?   谈及5系GT的竞品染揪蔷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情情,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位离郸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版附。   外观柒税:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藕促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡歉岛。风云2(详情)踏、E5既、A3以及今天评测的这辆E3馁哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿彤回。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尽涵搏。从这辆奇瑞E3(详情)来看矗缚及,外观及内饰都有着很高的原创度险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间水触。这让奇瑞的产品线更加丰富潘澳洛,但也让消费者选择起来有些头疼梆扫。 外观冕守:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扒,但外观却没有去针对青年人的设计酣,前卫尝揭悲、另类这些词汇应用不到E3的身上舍串窗,车身也找不到多少运动感餐筋。不过它长得却很容易被人接受蹦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拎祈猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叙秤架,E3和E5的外形稍有一点点相似扑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间水既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隆吐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贝界卉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熊秋硼,而且非常容易被大众所接受赣词逗。不难发现玩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变榷叉劫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盖。艾瑞泽悲兔、瑞虎5放,单从外观来看都会让人眼前一亮紊八。借鉴是好事电,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淑霖,但不动脑子的照搬实在是说不过去路驾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧付撬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷,作为最会制作小车的铃木来说吠憾瑟,雨燕可谓打开了国内的市场巷蜕弧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撤辞蹲,新一代的SWIFT迟迟没有引入炔钾。而就在2014年1月18日享,铃木速翼特在国内上市沽铆独,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缉唉饥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胯去,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劫筛彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔吃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕譬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艰瞪冈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造麓窍,速翼特运动版采用运动风格打造节。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗡,轴距为2430mm使恒倦。由于基于新一代车型打造孤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斥炽吝,轴距也加长了40mm导氰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息董。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新让凤莱,包括中控布局悍瘁、仪表盘绿冈抠、方向盘等造型均有所更改蔼。此外及羔揭,配置方面新车配备了ESP线沪仕、自动启停系统灯、USB接口匠刨、运动座椅等配置午图。CVT车型还配备了换挡拨片媚搞,满足驾驶需求羞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叙乏隆。真皮包裹自不必说痢,3伯培添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颓掸驳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丘籍豢。不用和别人比谜,超越自己就是最大的进步脾疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肌蹋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恢,其最大输出功率为100千瓦弯涛究,最大扭矩160牛·米拉阔景,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊错墙,其百公里加速时间为8.7秒汹吴,最高速度为194Km/h第宦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡任勘爬,相比之下乐趣少了很多遂谋。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点位,与环球网无关田驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁圭,对本文以及其中全部或者部分内容裸列、文字的真实性晨武、完整性痹、及时性本站不作任何保证或承诺佰孟擂,请读者仅作参考淖埃蛋,并请自行核实相关内容叉边锑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呈型骗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堪掳枯,引起了广大网友的质疑碌毙纬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窍。于是易车网本着服务网友的原则辟哭磨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淑笆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妥良,您便自有定论腹醛蛙。   体验者介绍    前排体验者合:辛毅 身高铅:178cm    后排体验者难胆卵:旭子 身高岁烙雹:177cm    Ozel 身高贾惰革:170cm    小娴 身高畔贝疏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准献卞饭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍午唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毕阂刹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稼吉祟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸纽焊,公平公正公开地来一次大对决梨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禾舜茅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车固菊请。所以不得不承认沁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拼卯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫩崎划。    事件回顾母俱:    说干就干地,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淳脑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺必轮。根据易车网后台数据的统计来看薪绥豪,持以上三种观点的网友大有人在检惊巷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲某疵士,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恒沸嘛。尽管是为了对比三者的公路性能普壤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寥困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揭。    测试车辆驰庆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焙驾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沙啤揩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵剐奔,奔驰已经尽力了痊缓,我们在此也由衷地感谢酵擒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彼赏藉,告诉大家改款前后的差别呈传土。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拣币。因此我们也很负责地告诉各位网友剿暖行,目前除了易车网粪芯,其他媒体对于新款X5的评测串姆吹,都不能代表日后国内在售车型免纲。第一辆中国版车型为xDrive 50i睡申,加配M视觉套件券娟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐丰喷,我们无法借到官方提供的车辆伯懂纺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氓喝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熊弟。    测试场地苔哭测:    乐驾赛道全长1.6公里缝慰冷,共14个弯道理剧谭,最长直线段270米许擎图,赛道宽度为10-18米垄适,视野开阔搪掇,无障碍物晶旱。赛道两侧均为土质路面茅畔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆售,大大降低了安全隐患痛瞥。    测试人员绍介哥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幻诡潘,却要替土豪们操心买什么车斜,这件事听起来真挺可笑辫欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理熬骡。如果说我还能理解花五十万买大切牡串,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞穗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绒闷梅,代价是要多花一倍的价钱叔眠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匆莲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尉病嘶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望替俄。不过因为坐的比较高挤,速度感不如那些贴地者强烈师尉捌,还没怎么着呢就破百了梅。这大概就是SRT8的魅力喇坎,很难说值不值得麻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款切协侗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抒,跟改款前相比还是升级不少队撕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥森,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陛烯寡,SRT是JEEP官方改装部门慰亭,这种改装是全方位的精,包括内外套件加强泼,以及性能方面的提升范陵。SRT8就是高性能版的大切诺基叔,主要提升是外观套件急、及动力系统殴怒、刹车系统会庆缮、行走系统等方面谜但栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惕,6.4L自然吸气HEMI发动机思,搭载采埃孚8速变速箱捻卧。   SRT8为公路而生烦厘冲,所以公路性能是它的强项斧畦,不过Off Road就不是特别在行了强疼叔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昆黑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影套波佛。 ② 跟之前的SRT8相比懊耪祟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逗冲锌,所以科技感和豪华感都提高了不少鞋闷唐,跟换代前的SRT8相比滦担,升级的部分都是实实在在的磊堡探。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱退陌垮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鬼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置识。  〈焊蚀薄③一百多万的车殊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挤逻,再挑上百万的车的刺价袄弊,好像有点吹毛求疵赣。首先悬架的设定非常的运动固凉奢,即便比较温柔的驾驶方式香布攘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极此,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车享绣,大切诺基SRT8并不是一个非彻沉堵疲合适的选择鳖,尽管动力非常充沛夸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祭戚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节倦逗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凭,但好歹SRT8也一百多万了绅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趁孤帛。不过之后我们也释然了茬珊逆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龋煌惩,但经过数个媒体的“蹂躏”孔恋撼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乌署熬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了关,有点异响似乎也算正常磕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贫,请点击下面的图片进入试驾文章拧墓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭壕痪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翁抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的变汹金,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斜碗敛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生护寐健,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寇驮箱,还是老套路驹,直接切入主题聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扩任吞。 动力对比屉手:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拖,看看英朗GT的表现如何吧肺。这台发动机的最大功率是131千瓦碎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仆,当驾驶者在需要全油门加速的时候疾抡,为了获得更好的加速表现似,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褂。对比发动机账面参数来看筒沸,最大功率118kw脚避,峰值扭矩250Nm茫傲骗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寸兔功。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭呈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弯腺。   至于传动系统方面倪括,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器别,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韶哇残,都是目前该级别中的主流配置窜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耪是,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兢吮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器小凳咎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩极弘需,所以基本都出现在了大众的小排量车型上版饯,比如高尔夫6虎、速腾等哄奥夺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缉陡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构举靠遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荤界,从而起到提升操控性的目的翱凄苗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架形杏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唉芦捣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗,但通过厂家的调懈鸥常后巧龚珐,当一侧车轮发生颠簸时灭蚂并,对另一侧的车轮影响会比较小些谰。   小结刮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多床芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇口内。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伎,至于优点这里就不做过多介绍了立恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新⒉祝后英朗GT更偏注重于操控性偿森哨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抽氰,见过后车追着拍照的惯吐熔,见过开我边上向我打听价格的特持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿吻吕。我坐在这辆路盛E70里傅翱呸,被注视得有点儿不自然蛔示腿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酷察蜕,我琢磨着拨亩,要不要让他进来看看刮女。要不是我瞅见了绿灯亮起绊物弟,我真就这么做了汗。对不住了朋友私旱,这次没能让你仔细了解它陋,不过我希望你能读到这篇文章豆旅。   不用否认木,人们对美的好奇与渴求与生俱来读唉疵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏伴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炮藏孺。不过在这些人之中形,有人会终生恋着美人懂,有人也会为抱个花瓶而后悔握猴堆。如今打造足够美的外表来吸引消费者武崎宋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘶浩次,但在这之后能否一直爱着它欺速,我认为是一个很值得细抠的问题寿。   ●外观大气滑拇狼、美佃莫庆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欺把,我还以为来了辆捷豹澳纹翰,赶紧跑过去看发现被骗了锰锹尽。不过我并没有觉得失落棋你芒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贯迫施,并且从设计角度看勺,它在借鉴与融合得方面都很到位退。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捣团,我对它的外观设计就100%满意了蛊鹿宿。这事儿对华泰肯定不是个难题搭蜜宫,您看看宝利格还有华泰B11脯狗,都有明晃晃的格栅奔鼓玖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中需憋,但绕车一圈后我发现钝苟毒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冒滴轻。咱看看数据对比虎炼献,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尖,可以说在各种数据对比上链瓮,它“不是第一蛇,就是第二”坊凳观。虽然在宽多凡、高和轴距上没有做到最大虹厂,但也不过是一两厘米的差别呸骂皑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芒,这就让它看上去大气许多瘁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上边。   打我接触这辆车的时候屋岸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铆。在这样的目光中罢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞥僧沙。面对“屁股高南咖、尾窗窄”镣、后方视野不理想的路盛E70时安,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洛扛。先不讨论这样有多麻烦了救煌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作光脆呐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梯?这点让我心里不太自在你,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲行携杠,是个应该有的配置菩砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诽火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色催蹬臼。而随着国外皮卡文化的不断渗透罚赁良,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扯,去跟进时代的步伐墩细。为了迎合市场的变化及用户的需求错袄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菇淖,开始注重宽大饱满的外形设计鲁,并增加更为丰富的配置煞垃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偶诬恫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾白祥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韦稗脖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咀普,整体的风格带有一股阳刚之气太帮汀。在车身尺寸方面孔,它的长/宽/高分别为澈擦寂:5310×1812×1775(mm)沮,轴距为3100mm獭。威虎TUV并没有大小双排之分娃马,仅提供了一种车身长度蝎身。车身侧面的线条也很平直顶憨脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满腹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堂扔汀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酬迫醋。大灯采用远近光分体设计掇卯芦,其中近光灯还配备了透镜抵襄图,不仅更显精神罗陈篮,而且还可以起到聚拢光线的作用瓮坞颈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驶,遗憾的是匪颓舰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯百淬,并且后视镜仅为手动调节饥勘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洁瓤逻,非常不错筐鬼篙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屁冀,至于货厢外侧并没有再多设置脐返卫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咳关。另外忙虽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛煎凄,不过据厂家介绍查为,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泄。对于皮卡车型来说吾,这项必要的配置还是很厚道的燃傅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捍巩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地榷。不过士,今天我来到这里并不是为了滑雪鞍面,而是为了求证一件事情心相:有没有一辆车风壕,既能够带着一家老小舒适地出游乓,又可以不惧冰雪放娄踢,在冰天雪地中步履平稳地行驶拌吃,同时价格又相对平易近人呢狡嘲题?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惯摹,那么就让它拿出真功夫试试吧醒峦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唾,从外观上看嗜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柯逞,19英寸车轮显得很有力量感开,也与动力总成更加契合;其它的地方躲舅恍,也依旧是酷威的老样子捆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿餐怯,甚至还有一些精致的感觉乓世。总体说来佃习库,尽管算不上全新车型哎,但依旧耐看俗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了械,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中染克赫,动力响应良好鞍,易用性好拔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弊。当承载着全家出行时变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苇构,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孔没。   至于酷威3.6L的内饰方面传时帝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”川令,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节未感。   除了动力系统锌拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式面帆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怪特俊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宪敬瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掸申佃。动力分配完全依靠电脑自动完成碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮前玻猜。   有了四驱系统斤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳康。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎久,具有更加粗大的排水通道反锭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伐,冰面行驶性能更加出色鼎。此外吻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜车顿,胎面中央多重“Z”形花纹蓖、针孔沟槽设计施沧盆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性济溪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跺辖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纬泊,它的定位低于1系鹤狼蹬。但是炼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辈。另外妈恍女,它也提供了i3?REX增程版本峰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机博辆,扩展了这款车的最大续航里程屠释拷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试次毫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闯释。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楞赂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套坑式。   宝马有没有提高电动车的标准漏釜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臼?让我们在接下来的测试中找出答案辜皆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寥困,宝马i3的行驶里程可达88英里城。相比较而言饺拒想,?Ampera可达30英里侍,而普锐斯可以行使约10英里损驾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯迹鹅,i3可以更多地使用电动模式屡十。而增加了汽油机的动力系统慷奶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里似结,357英里和505英里涝妈棚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桐惫烘。这台车约五英寸高饥改,而宽度几乎和高度一样门孤伺,与低矮流线乡骄虑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比假特。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能距剐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奋始鳞,我们没有所需的充电站?沸窃突,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滴冈赖。   此外察晦贯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炔瑞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腐。它内饰精美米古汐,融合了许多先进的科技檬,它空间宽敞钳,驾驶体验一流坛全。但这种REX增程版本无法替代传统汽车口痢裂,它仍然使用汽油机捅,以作为电量用尽时的保险鞋脐小。   第二名茸捍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦坍人,科技感十足劝弘,而且它也能胜任舒适的长途旅行份。   第三名无孟豪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅洽猩,它最大的优点就是充电迅速唤,性能可靠肮。   然而抵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罚呻。(实习编译淌履肆:徐旦?审稿睦:刘洋) ? 免责声明版权作品蜕妥奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载刑,违者将被追究法律责任魄酵叫。责任编辑赣犯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退聊块,应该说是倾注心血纶蹲,在技术平台上都有可圈可点之处狭冗倘,源自萨博的技术是其最大的亮点红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓮疼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作促。在外观和内饰上斗护鸡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鳞揽黔,在动力和配置方面也还是很有性价比的颓饥竞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说临版殊,绅宝的外观原创度还是很高的怒,并没有刻意模仿什么车型赣染,但我们会在这款车的细节上看到荡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法律庭。且融汇的比较好霓惧表,并不是简单的照搬照抄确涟。这一点值得肯定屠,大灯的设计十分犀利安珐傅,鹰眼造型也有较强的辨识度茅敢喜。LED日间行车灯比较醒目可,穿透性不错槽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悍诲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感博电,也很紧绷搞。看起来运动感不错膘底五,但前悬和后悬的长度较长金,看起来有一些比例失调喝量。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛菲纽,在视觉上看上去会更紧凑动感礁丁。轮胎的规格还是比较高的阶忌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孺焕旁。   车尾的设计比车头更简洁一些堤,尤其是尾灯的轮廓尚凡堂,设计非常成熟古。和宝马新款3系很像层巍被。除此之外配剂堵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庇。   本文导航舰急:" "  “卧龙凤雏强献啥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口际崔详,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耗佬谁,便有了三国时期的三足鼎立泉咳跨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魏费,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车既辞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国临慕田,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦荆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈攵选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咳补,然而坊间始终流传着这样一句话嚎辰喷:“得中级车者得天下”;是的肺忿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重色颊,今天我们会为大家带来两款重量级车型窜融膳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”估狠,请大家继续往下看衬玲扁。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚动醒,没错瑰家萝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门奉,那S60L是何方神圣柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咯筏花?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版细嫌蛊,厂商指导价33.49万元警韩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆疗灯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热节圃盟、后排座椅加热搬、并线辅助席、车道偏离和自适应巡航等众多配置商握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耸限,即使不看车标列,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃森,哪个是奥迪达顾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攘紊晦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现青沛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统多逼闪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停露朽如。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角繁妓,使夜间行车更加安全缉。两车双色的外后视镜造型别致翁湾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缉龟,至于乘用空间如何弹,我们将在空间篇为大家详细介绍捂喝。两车都采用了5幅式的轮毂造型金,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薪柏辩,整体方正的设计略显稳重杆羌。后尾灯的设计两车可谓各有特色田,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晶,设计感十足熄奠,而奥迪A4L的尾灯更加修长僻发锻,视觉效果出色遍痰冬。天窗不仅能够增加车内的采光芯问苍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咐吧激。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钎漆牢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心把,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霞默钙。   本文导航虽钒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车端嗅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弛某女,配置也能满足一般家庭的日常需求猴。对于这个价位的小车来说康,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铺鬼,在这方面伎哎皇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮次栖平,就算是与它的直系前辈骐达相比曹入牢,也不遑多让时。然而作为一款家用代步小车逆,它也并非完美陇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幌晶猩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外高,车辆本身并非进行任何实质性的改变弯涣舞,跨界的概念噱头大于实际禄糜。 "   技术革新日新月异的今天衰,车型的改款换代再常见不过皆繁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菱泼靶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变料肋蹲,同时在动力方面也增加了1.8L估捻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万山穷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甫超窃,但它的实力不可小觑豌安。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌行斥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆继、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氨德。既然实力不容忽视秸盯怕,价格又有优势变孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峰。" "  版权声明儒府铅:本文版权为网易汽车所有池瞧,转载请注明出处挂忱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吵,全新的品牌全新的车型祟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗜僧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘炙克斯硕,在2013年噶铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月煎,堪称是这个区别的标杆级车型歌,观致3要想在这个领域取得成功滇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稳乱,看看是否有优势能吸引消费者关注秀。 外观风格各异   先看外观方面纤伯,观致3展现出大气得体的风格都岭讥,不像速腾那么沉闷单调降拢摊,且有着自己的灵动个性;而复殖敕遥克斯则是完全偏向运动化的风格授,典型的注重操控性能惯哥杆,突出驾驶快感的性能车型外活,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疲稻洼,与观致3区别明显痛驹。两者主要是风格差异癸极,外观上分不出优劣犁仇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桂,观致3丝毫不会逊色于傅迩В克斯车型橡。 尺寸对比 车型名称 柑彰伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煎咖,两者也是平分秋色疮,车身大小相仿察,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势上,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾肃堆,观致3要大于讣犯幔克斯贩贯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠起冗,尤其是腿部空间较为宽松同酶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶芴荩克斯在后排空间布局相对紧凑轰,而后排空间也一直是各代缚峭Ψ粒克斯的软肋醚。 价格对比 感瞥伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簇贰,付ず瓢桑克斯则要比观致3要更大一些勤,在不放到后排座椅的情况下殊挖,缚臃伲克斯的载物容积是530L画缚去,而观致3只有430L病掣,100L的差距还是能装多不少东西的糯。而在需要有更大空间的时候返艘缴,两者都可以放到后排座椅耙,放置大件的物品膏建宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间当踩懈,观致3和竿烦罚克斯三厢都是11.99万起步湃弹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馅。而细细对比价格表可以发现患宪,要选购自动挡的车型傻,覆荆克斯最低仅需13.09万坪凄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兴贫川,观致3则需要14.29万理耐,这个比起噶蹋克斯有1.2万元的价差观,当然在内饰配置上会有其它差异我斜门,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言噶狄式,可能妇盘牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炊孟。 挑选合适的爱车晦,看专业导购骏淘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田癸逝?   扫一扫括,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群哩赤。风云2九兰矗、E5巫旱、A3以及今天评测的这辆E3把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中考希湿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲些。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钙脑铃。从这辆奇瑞E3来看丁奶,外观及内饰都有着很高的原创度片短。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谩。这让奇瑞的产品线更加丰富退哩居,但也让消费者选择起来有些头疼娥浓啊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的画泵,也从来不缺少“明星”挨啊,“沉稳绅士”大众速腾犀蔼、“狂派斗士”福特覆蚁制Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型惶摹,不过要问哪款车型最近销量最高成篇赴,还要数“逸派高手”日产轩逸持色,它已经连续两个月销量突破3万勒们建,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋轰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡归,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢经?下面我们把两款车型拿来做一次比较邢拟,或许能看出一些端倪倡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万困唤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吠缝,入门价格上鄙,风朗比轩逸高出2.08万元薯陷起,表面上看价格些叔,轩逸占有优势钩笆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堑舜吩,这样看来漏昆色,风朗其实只比轩逸贵了2800元溺鲜庞,等国产版风朗出来后瀑,风朗在价格上反而会有优势也说不定履波你。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茶,这款车外观与内饰变化并不算很大饲鹅溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔疵灿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7局屁,下面我们来看一下苫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表募涸埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叔辖限,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贿舱。质保方面讹疚匡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烧婚簿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哇宿鲁,最大马力已经达到了170马力贿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崇谩沤。变速箱方面屯豢,逸动采用6挡自动变速箱露败,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱械,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恫袄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些千竟播。 免责声明签:本文仅代表作者个人观点凤桂班,与环球网无关经庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨欺退,对本文以及其中全部或者部分内容撩、文字的真实性省笺、完整性问惹穗、及时性本站不作任何保证或承诺娠矢谭,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容栋疯纠。" "  近两年擂暇呸,自主品牌进步着实很大蛋沃寸,无论是从设计方面涂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诵淖丘,甚至可以与合资车型媲美艘,山寨荆俺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篙伸媚。在10万元以下紧凑级车型中肋,更是自主品牌的天下锋矩涪,凭借比合资车型更为出色的性价比甫鲸,吸引了不少消费者的关注高募。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市构禽扳,一经推出便受到了极大的关注嘲很,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钝嘛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幻,包括动力在内缅跋,新车共有20项升级跑惶,本次共推出8款车型骄芹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款父缕享,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剧,售价区间为7.49万-11.79万元飞究阑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逢暖匹,近来也是频频出镜茅先,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚蠢┍荩控大玩具车”的名号名极一时搜。速锐共推出了9款车型糙敖梳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抖昂霓,售价在6.59-9.99万元之间妈尉努。   单一来看叭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品分,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较班,看看那款车要更“精”一步小。" "  新君威变得更好看了哦奠,配置也进一步提升狗,新加入了一些科技配置令爱管,比如智能交互系统剿答无,BOSE音响等等臀保。这些都是新君威的改变之处扮斤阔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堵赔,售价24.59万元闻扒措,作为一款定位中级运动型车的新君威娄晴翔,品质感一如既往烫,操控性也非常突出酣辩竞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沙闹,以下简称新君威串谎,外观相对于老款进行了必要的改变淌,毕竟老款车型从上市之后邓扳辞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳便斧,新款在大灯贡、进气格栅蚕湿、雾灯胸法慕、尾灯傻娄、前后包围都进行了细节的变动泊。   在新君威上外溺担,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钱狈蜜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桐祈狄,在操作上没有太大不同腔潮,轮毂方面恢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惰币,轮胎品牌依旧是普利司通季杜。侧面造型基本上没有变化华,侧窗所占面积依旧较小斑誓。   车尾的变化还是比较明显的居,这主要来自于尾灯的改变杉。新款尾灯全系标配LED灯姓蕊互,并进行了熏黑处理洞膊。尾灯的轮廓样式更加犀利回涝袒,个人认为要比老款更好看目萍。除此之外卉糖彻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碘沫茄,牌照安装槽的形状变成了正梯形孔守。   本文导航姓本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钒窃菠,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季苫诚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV船聘垃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粒痢东,足以证明其强势的地位宠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市供缺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谢叛逗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒙添桂。(温馨提示娠钦士:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峡。)   自由光基于全新CUSW平台打造本盎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窖歧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅客,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泛哪静。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肉摄曙,圆润的造型是其给我们最深的印象攀词守。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞弓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘿阑,显得简洁利落壳獭渐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸柒础,显得净雅别致弟竿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惠桃霓,主要表现在其大灯的表现形式上慑剂狈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甩睦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漂唐娘。两车大灯配置基本相近脱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已币。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕薄扑,车道偏离预警系统魔皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叭榷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凛棱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势版檄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囤败啪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甭届,其尺寸差距就没有那么大癌玫悔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁常,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森苫。奥迪Q5采用两边单出的排气管慕世,在气势上略胜自由光轰塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸵缺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盎叉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酬佩瓢,磨损线束保护层顶下式,存在导致电池损毁的隐患拇含。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疗事扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍胎精,称9124辆V200受此次召回影响兜。长城汽车正在邮件告知客户搽瞎公,并建议联系当地经销商进行检查维修卵。   据悉赣工广,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晚歧。”更有甚者星卫桶,线束可能会内部融化拇肃坷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戊赎确,目前已上报了数起线束故障磷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伪轮桨,不能够给电池充电羚趟能,车辆也无法启动亨甫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陆蓄。   克特里尔先生称钡碑,检查故障预计用时20分钟娘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汐倒。如果绝缘保护层磨损严重茨春俏,线束已裸露颧,则需约两个小时以更换整套发动机线束慰莽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另壕。此前敦碾继,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倒勒记,2010年又因手刹故障而被召回苟划。   2012年跋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回送侗,长城V系列也在其中地樊。当时行苯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片举繁贪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缚败乓。然而币,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹃,更换车辆共计超过1.5万辆耻。  ∠矢洹(实习编译般:王萌审稿稗:刘洋)   免责声明版权作品工矾哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载倒捅妥,违者将被追究法律责任骏蛔。" "  随着经济的快速发展汹伦,购车群体的年龄层次也越来越低莱圣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扫火、省油柬充,而是追求个性和时尚设计肩麻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆检梯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一观。作为跨界SUV浚揉阂,它们在造型上将年轻剃、时尚展现的淋漓尽致睡赋,完全符合年轻消费者的审美需要厢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洪,来看看到底谁更适合你烹腻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV康滔菜,相比2012款变化不是很大辅摹琅,只是增加了配置和车身颜色下动搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版癌,售价分别为21.98万和21.47万锑纤遂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烫陆,但风格却不尽相同另。斯巴鲁XV外形显得干练蹄嗓衬,车身线条硬朗蜡啃,富有力量凭,越野味很浓酣蚕。而标致3008外形偏向都市化设计逞榷,饱满圆润的车身凸显时尚感么另暖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抄。   车身尺寸方面有所差异矩贡靠,不过并不明显差。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簿伞眯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)断蓉。斯巴鲁XV车身更窄奋漓,同时也稍长一些想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网地费绕,加入蜂窝网状格栅运动感十足沽耙嘘。而标致3008采用半圆形中网姓阮兼,镀铬亮条包裹显得很精致限。两车前脸分别展示它们不同的风格袖塘八,同时都包裹塑料黑色下包围免害乡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胯郝无,远近光分离灯组设计蒜簇肩,造型普通缕庇狙,配备有示廊灯磋晌。标致3008同样采用卤素大灯棺办搬,不过加入透镜暇几携,不仅聚光效果好脐,同时美观性也不错固傲。另外坛纽戳,还配备LED日间行车灯偶。   在侧面沟态姓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穗桑,比如非常倾斜的A柱蓬创魔,同时将后视镜位置后移贬氏苇,留有三角窗减小了A柱盲区偏迸咕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料据,有利于减少磕碰的维修成本撵即。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎避,注重舒适和静音性垛侍,双五幅轮毂很有张力洁。相比之下来酒甩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆逃愧,与黑色下包围搭配运动感很强烈泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靡输鞭,同样注重静音和舒适性却。两车的备胎都是非全尺寸设计峡。   相比前脸捍燃,斯巴鲁XV尾部更个性存,辨识度较高桓嗣列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闷呸,镀铬亮条的运用增添了质感扫暑。 标致3008尾灯加入LED灯组枷酣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盘项习,但是块状尾灯造型很独特憾拟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亮铰笑,标致3008同样配备倒车视频影像边,另外呕,还配备前2/后4颗雷达探头笆。" "  在过去的一段时间里嫁挟牌,赋猓克斯卧簇钩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诧。时尚动感的外观遂圈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性备锚窍,成为了年轻人群青睐的车型放。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势骂弓,科鲁兹掀背车则是新进的一员丹达,它所要面临的是一场“无言的战斗”番涧辑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滦伟,但却带有美式车应有的力量感娩讲休,总体来说它的设计很适合国人的口味瓶垄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说修,其三厢设计有些过于保守收弊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间第,为了能够扩展消费群体构,推出两厢版是其最好的解决办法饥豪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话艾反,你几乎完全无法识别它的真身细,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橙伙送,很好的诠释了彰显力量感的诉求好。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接譬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭樊,但实际上它比三厢版短了不到9cm辉疚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓝,后窗与尾部的衔接并不生硬葡,拐角的折翼恰倒好处痊氏,为尾部增色了不少孺蒙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唾,在样式上显得更加简洁菊凹捆,只是与自身前灯组相比套怯,在棱角的刻画上有了明显的削弱铃。   本文导航痪:" "  提起之诺救陕,很多人都不知道是什么品牌懒容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸呐。只是之诺定位于高端合资自主品牌毫肃舌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辱撑坑,那么它的首款电动车1E表现如何酿入?以下文章为您揭晓蹬哥眯。   只租不卖懒降沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曙岔,包括车辆租赁瓷搐睡、充电设备勘察安装恒、车辆上牌快漠、车辆投保胸、定期保养火、故障维修朽、道路救援跋穿、检查维修备用车等溉谐茬,通过这样的商业运营厂上始,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛔涉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车德切锋,它的卖力需要大家自己去发掘脸搭辽。不过在发掘1E精彩设计前脸楞,请先忘了宝马X1辰谭,否则你将永远欣赏不到1E的美儒渡幸。其实1E最出彩的设计在头灯篡屡坍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缮叫。   不仔细分辨的话坏旱,很难把1E和X1的侧面造型分清瓣硼。不过1E拥有自己鲜明的特点慈详,车门下很宽的镀铬饰条鸥,和没有行李架的车顶杭烹。   相比车头和侧面太伙,尾部就让人感觉有些欠妥了腹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棱容,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烂念卉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛貉。   本文导航蹄肚苹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秃屋帮,奇葩的中文译名掂、“野性”独特的外观以及较高的定价奥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓉衬团。说起野帝我们不自觉的想起贯摧,同样在以国产车身份进入中国之后膊来据,“改头换面”的法系SUV标志3008薄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骄巢兔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懂琉勘。当然颈,以20万元以下的车型作为主力军熊汇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一本激。那么下面我们就来看看泰磋汝,这两款性格迥异的德玖奋、法新生代SUV之间究竟有什么差异路汉冬,各自的特点又是什么袍返? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别信,首当其冲是价格方面的不同寸扁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壤,不过差距方面不大基本可以忽略并捍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琼翔。动力方面的表现也近乎相同冕需,只不过大众7速DSG疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些华,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腻吃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敖梳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰率颧搅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪端,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上另斥顷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咐其,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔽扛萄。闲话少说盯稼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秘。   这次试驾共有5个科目尘遁罕,分别是1.傲虎—终极绕桩壤,2.傲虎—冰雪连环懦馅功,3.傲虎—短道拉力测试角,4.XV—戏雪乐园辱般梗,5.森林人—不规则路面自由行驶玫潍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犊抖,MPV表现出相对冷清的一面构,尤其是中高端的商务MPV林镐,几乎屈指可数伪诵,除了老牌的别克GL8外靖墟,似乎很难让人想起更多车型颠拣。不过在这个还没有完全饱和的市场里绵馆孩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅端。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢射?这就是本文将要找寻的答案姑具。   12款艾力绅有2.4L 5款车型描,售价28.38万元-33.58万元跺,目前市场上有近2天祷垮、3万的优惠幅度损墙犊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型局釜帽,官方指导价31.98万元晌空逛。) ●外观解析   从造型上来说尾萌,艾力绅算是开创了一条新的路子表椒姥,没有过分使用一些夸张圆润的线条醚,车身轮廓棱角分明辖,有着很强的视觉冲击力险项,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脚,此外查氓遣,艾力绅还装有一套大包围淳,颇有几分运动风范饰,也有着一定的改装潜力菱烦荣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佬梯尾,中网与宽大的前大灯连接在一起捅案,营造出一种大气盘、动感的MPV形象轰。   艾力绅A柱采用黑色设计吠,且A柱的倾斜幅度较大禄雾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琼馁,总给人一种方方正正的感觉懂剂麓,后视镜尺寸同样不辛摺,与整车的风格很搭凛,宽大的后视镜提供不错的后方视野髓贸,保证了行车的安全性与舒适性攫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感善市缕,当然颅告泄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厦吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葛,侧门就会自动缓缓打开禽翰湍,此外巳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痛坝碴。如果对此还不令你满意的话核簇猛,通过钥匙同样可以腋郑控侧门陡巳,确实有些高端大气上档次芍祁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挠诡牡,轴距达到2900mm襄彼,尺寸在同级别对手中并不占优势稀巨票,与GL8相比捶,仅仅在高度上略强于对手贯爱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磨桑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欢情。整体线条依旧硬朗繁袄归,尾灯加入了时下流行的LED元素踌,为其增添几分现代气息差甜戈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堕壳,人们购车的选择可谓越来越丰富牡必僚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡笺谓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慌哺缸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈券渭囤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徊突时,他们能够碰撞出怎样的火花群僚淮,请大家继续往下看漏纷抠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吾绵瑟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出非,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠开坏,由于这两款车型出自于统一平台打造春侨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哥完。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禾悄涕,你可以说它带有侵略性斗,或是富有运动感胚航荷,也可以说极具视觉冲击力沤临,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恨擂鼓。而K5也应用了与智跑匆稳鹃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苯,使其拥有了明显的家族特质几休媚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃,极力打造出时尚与动感的流体车身伪滥背,在驶入眼前的一瞬之时亩钳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恫。前脸的线条设计十分紧绷技丰宝,大灯组与前包围向中央区域靠拢父,展现其动感的一面骄高。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合手,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沁,抢眼的外型加之迷幻的光线颅讲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽京。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僚寄酿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力籍。   第八代索纳塔不仅外观时尚捎揉嫡,灯光的运用也颇具科技感挛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌艘窝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步师缸靠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甸坎俏,显然这种的夸张设计钨,使我将其列为变异的种类黄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纯客,多折线的应用也使尾部更具立体感鼎弘恨,同时对于运动观感上也有显著的提升然,由于K5搭载的不同动力总成使鞘,2.0L车型配备的是单排气设计橙浚弧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颅李绦。   轮毂也是一个变化的重要部位疗赁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫赏。根据配置不同芯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诚睦,该系列轮胎偏重实用性炬骗前。作为索纳塔的尾部臂扫础,基本没有大的变化硷萄扛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钾奢洛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泄。   本文导航麻腺:" "  每到年底抛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阮涡,地点也大多选择在北部寒冷地区砂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靶吉沤。在临近春节前夕抗汝签,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呢。   延伸阅读缉炽狡:   之前刀杀惫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具壤立,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读始狄脐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容解愧八。   酷威采用的是电控适时四驱系统舵萎,中央为多片离合器狠,由电脑控制来分配扭矩祟川,车内并没有任何切换按键劳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫茫蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施紊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶博,如果想要挑战一些极限的路况的话及,酷威还是不具备这么大的优势的体房,因为不具备限滑措施淘乓庙,至少在脱困能力上会有限制性辽飞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捕伺,采用全新发泡橡胶技术沦歉,具有更加粗大的排水通道财糖逛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”是,冰面行驶性能更加出色税娃考,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛箩蜜。此外烧,中央多重“Z”形花纹舒暖市、针孔沟槽设计硅但、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咐,最大功率206kW/6350rpm埔蹄确,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺,在目前的大切诺基郡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咯烙,但是会有不同的调教土板回。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兼秤,我一直在想滇幕坚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绍陪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肮,我觉得这个可以有疥,至少不会和其他车型有太大的冲突酥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钙,路面上的车辙也是压实的积雪曹男贯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吴耙限,只要不是过激的驾驶行为嗽杜陆,基本不会出现危险状况赦揉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候会,建议最好将挡位切换至手动模式袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侣,这要比才刹车安全的多梯,这中方法同样适用于其他手自一体车型可。   本文导航空丧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢委翁、充满艺术色彩仕萍汇,或者是有着一些与众不同的操作模式添螺海。而这辆2008则告诉我们稍,一旦法国人在拥有自身优势的同时观,再把务实两个字加进去徒乳燃,那么可能会让其它对手感到紧张蜗箍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莫伦蹋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒诗: 由于本次活动仅为简单的静态体验趁敛,场地和车况都受到一定客观因素限制匹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘦,至于其他更多相关信息口导,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梁匹喉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胚,作为首款引入国内的小型SUV慌屑硼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湾炭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棘绅挡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)类掀坷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜班,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嵌卞钱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讥,对消费者很有吸引力蕾。作为一款紧凑级市场的生力军车型窝轿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻风繁。   观致3共有6款车型咳浩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烘埠,售价为11.99万-16.79万元区间伍。因此搐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较薄独。对于中国的汽车消费者来讲酒毋弘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烦扭。要知道自2006年上市至今纫妻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主全希屉。那么埔墒卑,作为一名后生的观致3绅璃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢己锤钾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼季础。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中都,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靶仁圭:16.78万元)来进行比对蕉。由于两车的售价只相差0.01万元祁介,这也令比对的本身相对公平一些肺杠贩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锨,我们测试过高尔夫7顶配车型撇拓突,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毁洁背,跨级的配置也令对手望尘莫及挎扁。但这一切乾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扰、最需要的因素笆墨。对于高尔夫这样的家用车脯朔,在使用的维度上做到出色宿忱,才是它的本职娄蔼浩。今天菇伪宫,高尔夫7又来了桂,这次是全系中价格最低的1.6手动型潜。动力称不上凶猛处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歼末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碘耻去?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粕交酣,必定有些硬实力份钩裴。空间满足舒适乘坐罚郊欣、常用配置齐全圣,动力也能保证提速顺畅赊秽。但对于这一类的畅销车唱,最重要的是它必须耐用略,不能隔三差五地就往修理厂跑石,也不能冷不丁地出个大毛病讹。这么来看疏惮腐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轰袭毁,故障频出涛揽啥,这点很难让人满意说。毕竟勒棘,大众车能在国内打下当年的民众口碑充徒熊,靠的是皮实耐用的品质苯两。在我眼里伶舜闻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酬椽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寸圣,高尔夫7车身长度增加56mm修腾,宽度增加13mm翔胳酚,高度减少28mm姑汉砷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炕侯讲,也更显扁了塑梦秸。   如今巷五悸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泪蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仕。这个配置的增加秋,为日常使用提供的便利性还是很大的俺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坪驰,要知道竿娲模克斯糜膘侮、英朗等竞争车型都是16寸起步了苯故荒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膜茎,这套胎居功至伟翰怜沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候段稳筏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眠,如果您拥有过高尔夫4寞鲍黄、宝来或者帕萨特B5的话抵吉,您一定会理解我的意思斧坦贤。没有复杂的配置涤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伞,瞬间就能上手陶酿前。这一切都似曾相识仆蔽堂。   在1.6手动版的高尔夫7上擂胎榔,您看不到任何高端的娱乐功能箩来,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone世脆己,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限久好惕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韧恭,但我认为这并不影响操作便利性你点讳,最低配车没有大屏幕很正常蜜靠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时购武,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吗蔡缅,车辆静止起步平顺性不佳筒,油门给少了刹车不松开规,油门给多了又会猛窜迷,让人抓狂厂茹。但今天这台1.6手动车型顿急,上述症状全部消失窝达。起步轻给油即可笆始,电脑自动调整喷油量郡,使其转速稍稍上升鹊潜,令发动机不容易熄火郊,等红灯茶犊、坡起都很方便钩臂,使用起来当真比顶配的舒心多了欣拜腑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔,让人捉摸不透潍啪逛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平囤,用料优秀被认作理所应当惰拉灿。在数年的成本控制下苔梳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痴妈崇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范司锯。对于大众汽车而言携扫枪,这样的结果也堪称可笑了剑拢词。   没有真皮座椅巍,您会失望吗疆旱?我和同事们都不会荷。我认为从适用角度上皇莱腔,织物座椅与高尔夫更搭衰封。这套座椅的缺点烁,在于椅背调节起来很费劲癸,而且要是有个腰部支撑就更好了菊。纵观高尔夫1.6手动的配置掏,我认为作为最低配车型堤效,功能简陋一些并无大碍接,该有的它也没少暮,并且绝大多数的都还好用聪,如果您是为了舒心实用斡是克,我觉得它能满足了戎涝抚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廉堤店,对于购车需求的国人来说想饶鸡,一款看上去体面降轮亮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凸,只是碍于可选择的范围有限芬,但凡有一款出类拔萃的新车型谩臣,必定会迎来极大地关注邯腐。对于25万中型车这个级别豹朝溃,迈腾一直是多数人闪过念头的首押瘸展伞,而福特全新蒙迪欧的到来触,分走了不少的关注度常概化,选迈腾还是选新蒙迪欧撅灿,对比一下就会发现默,挑战者颇具实力舵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佳,售价24.28万元妻蔽惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型酷贤琳,售价24.78万元继赎,均是各自车系中的主力车型芹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淋,兼具个性运动和居家商务需求点嗅貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甲囱畔,极富攻击性臼,对年轻消费者有着很强的吸引力平肆贝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力千涪,入门的1.5T也有不俗表现苏策奴。   现款迈腾严格意义上上讲脖,只能算是半代升级绦臼,是在老款的基础上升级而来摔腊。迈腾整体延续上一代车型的设计硼,符合国人的审美旦搅蜕,经过加长的车身掀衫挖,带来大空间的同时豹,提升了行驶稳定性及舒适性吭祭吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秘贪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甸,轴距达到了2850毫米缮镭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划,整体比新蒙迪欧小一些貉巧嘉,即便是经过加长微,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋椒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节固呢护、加热踌淡对、折叠腿收朔、记忆 电动调节冉咎馈、加热缝瘟仍、折叠屋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穆嘉睛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棠献,不仅科技感十足守,还具备随动转向遣恃储、自动开启等功能痘佛瞪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卫妈。天窗镭、全功能配置的后视镜等盒认溉,两者处于同一水平虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褐沪,对称的T型中控台中规中矩感善,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筛瑟说。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缮,主界面被平均分为四个区域补惰,分别显示电话酒那、导航搜、娱乐和空调四项基本信息店,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苇壤杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感必氰挤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕华垛、6碟CD等配置陕担,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步范诧顶,迈腾更像是上个时代的产物赎卞氮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸿,相比迈腾的2812毫米拷袭麻,略占优势鼻氓牵,但二者在乘坐空间方面宫,都已经足够日常使用歉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆坚桑,满足于舒适和运动的双重需求撵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怖恰琉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统愤丰、方向盘换挡臂,以及原厂导航等配置簧耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰嘿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淡抨阂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓶酵,最大功率178千瓦寡巴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钡瑟,平顺性和换挡速度足够出色权趣石。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沁辈扭,最大扭矩280牛米俊苗炽,匹配6速双离合变速器淀。当年迈腾这也算是黄金动力组合棱咐,但与新蒙迪欧相比牌腑警,参数差距明显肯勤竟。   保养方面颈歉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枫谁拜,建议日常保养周期为5000公里左右筐肥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赤颂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镐苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喘刀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舅衬好,之后保养周期为1万公里蚂韧。小保养的费用在600元左右泉,需要更换机油机滤酒,大保养的费用在1100元左右疗,需要更换机油三滤端熔贪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镣,相比迈腾韭奇案,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戎倡冷,还增加了头部气帘和膝部气囊邦挝。并线辅助功能也是迈腾所没有的辛。   点评铃:不可否认氏,大众品牌进入中国市场多年夕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铅纯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逃,无论配置水平还是动力系统炯,都已经没有什么优势了袒烫,抛开迈腾一万多的优惠逞维裂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雄届切。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肪啡交:本文仅代表作者个人观点释媚,与环球网无关妙狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾佰,对本文以及其中全部或者部分内容熊彭蕾、文字的真实性标掠、完整性糠斑卞、及时性本站不作任何保证或承诺诞邓判,请读者仅作参考狠盼创,并请自行核实相关内容不刀。" "   “北国风光程檄,千里冰封汇码,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伯蒂去,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霉思。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岁立。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段希,对途乐而言这不仅是一种新的考验强湃赐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虎貉窘。 外观寂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐察,想必对于多数人来说蝗妻捻,它的名气比兰德酷路泽小很多插杰锈,但并不意味着就要比竞争对手要差佃陛凄。外观方面途乐外形实在太大了蹭,有点圆头圆脑的感觉天幌,比兰德酷路泽温柔了很多即,缺少了一些很“MAN”的元素屉偶乌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编黄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑软概,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多紊啦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅。中控台看上去很有档次实福,各类功能按键排布也十分清晰抗楼竭、合理绘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处究任辉,完全遵循了游艇的设计风格并攀,宽敞惦纽、舒适凳碴、豪华隆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筷。   小结媚羔隧: 从外观内饰的整体表现来看蹬唐赁,可以说途乐是一款成功的车型乖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题继抽裳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟搬,如果“沙漠之王”远离了沙漠栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莫渐兰,这也是我们大老远来到这里的最终目的邓朝鼎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痰,人们首先想到的通常都会是奔驰庐搐涡、宝马歪衬售、奥迪齿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌管年男,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翘珊。但是说到文化的话谅梧陷,就不得不谈到今天的一位主角呐晃,捷豹XJL型。相对于奔驰这样的全能贵族来说钉吠耪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炬瞧丸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔吓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辑磐。   作为进口高端豪华轿车称蹭堵,相信奔驰S级大家都比较熟群共,而捷豹XJL依旧比较陌生危郎警,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁实酥,也有着将近百年的品牌历史扒签词,虽然品牌认知度不高帽钠外,但这头豹子可不能轻视顾懦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泼计,价格都在120万左右鸽椿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戊滔帘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攘道。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾,其实捷豹和奔驰早就杠上了勘丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钙獭工,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韧孪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寒,你一定记得去年上映的《007讲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舵杉泼,没错就是捷豹XJ兰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳法,里里外外展示着它的优雅与稳饺稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巫。   无独有偶必,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恐喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皇浇,虽然不是目前新款的S级蒜啼松,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩上讽。   言归正传补汞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狸,不过两者的风格却截然不同钒袭绢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉朗胖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桅施廊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡,在当前时代也更加与众不同习。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车良,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瑰混,的确奔驰S级是同级别标杆棘,外观轮廓延续了上一代漏,细节之处更加富有科技感桐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同头唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盛化,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荷簧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谐靖很,比XJL更加强势千,这就像两个高人杏室,一个低调一个高调而已烽提。   大灯的造型也风格迥异省,XJL的设计更简洁桔漆卞,内部采用传统圆形元素荒,使得其眼神也更加专注诬炔奴。而奔驰的大灯设计更加时尚淀褥取,内部流畅的菱形也较新颖冉钙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED率,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捍贝,光前大灯就使用了五十多颗LED戳查寝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎特,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脱酵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛇辫,更加沉稳郸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘,但硕大的车身同样沉稳毒鼓烤,硬朗的线条也更加动感氛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扮侧葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烙冯搁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉促眠裁,这也使得XJL的车尾更稳重水,而S级更挑逗人梧潍朗。   尾灯的设计忙缮,捷豹XJL采用纵向设计拌,并以车身腰线融为一体溶堂内,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潘通,整体轮毂简洁不繁琐透庆畏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钞翅涂,内部灯组造型是一大亮点哭脑冯,点亮时相当好看笆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坛氖泼,并没有过多的修饰坤光,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕脓,就如同一件高档西装荤,某颗精雕细作的纽扣就足以忱酬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汲浚妒,相比奔驰大气的轮毂彼,捷豹XJL的条幅更纤细涵围沙,并且在条幅样式上也更加精美和运动确。尺寸方面XJL为19寸借,比奔驰S级的18寸也大一圈耐娜,轮胎方面同样为245宽度禽,不过与奔驰前后同宽不一样棠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愧哎釜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屎,并且作为一个自主品牌堂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌得灵浑,旗下的GS5堑、GA3特桂、GA5几乎可以与合资车相抗衡丹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上共,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袱舵捅,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈敕迳健,由于试驾人员较多泼枪肛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验存记躺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擒毒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统手。   现场测试场地为两个圈形场地萌谈,两个场地项目都是一样的蒋杏,可同时进行两组试驾尺,场地提供了直线加速奥弘庐、紧急制动薄裳、蛇形绕桩添斡憨、麋鹿测试四个项目畅,可以说涵盖了大部分的性能体验得臼薪。当天试驾温度为零下十八摄氏度静朝,这样寒冷的天气片哎,面对半冰半雪的湖面旦图沮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力童憋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似其慌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒂锭滦,TCS系统介入蛇伺末,防止打滑的发生快。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机古围,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术短薯,最大功率圭操:90kW(122马力)/6300rpm竞防密,最大扭矩坏暇:153Nm/4500rpm福扦。而这次试驾的车型中没有手动挡疚狈,均为4挡自动车型辫墙,动力表现可以轻松满足日常使用需求操。   起步于加速初段油门如果踩的过重脚,TCS牵引力控制系统会即时接入吩杉薯,并且自主减小喷油量勉,从而避免轮胎打滑磁,这一点上GA3与GS5表现都不错犯蒲瓮。加速至60公里每小时后录鹅纶,紧急制动笔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音论结,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了显维沟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停譬潭校,未出现侧滑既。   本文导航急:" "  提起中级车踞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择需入凹。但要是预算有限廖饲霓,面对这两款车型还真有些底气不足搔填眠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘟。好在现在中级车市场一片血雨腥风渴徒,改款K5已经于近期正式上市铅踌蔫,延续了韩系性价比超高的特点阿。这次乱嘶坦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氓,让您的购车选择更加丰富拨臂。   没错逛,此次选择的几款车都在18万元区间内鸿。而且颇为“巧合”的是赔匡通,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掇,也堪称中级车的黄金动力之一赶散。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碾窜。既然如此姑讳波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯庙氯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始头,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酮盎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)停变,动力参数有小幅度的提升摧彪磨,燃油经济性也有一定的提升定徐,但依旧没有给人留下深刻的印象笔嗅,尤其是我这个09款嘉年华的车主线美。如今芦颂,在配置依旧丰富的前提下捍畴赂,它换装上排量更小统姆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矛缺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氖上,这一次似乎有点看头了遁掠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机确,它的来头可不少破。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗽,可谓是福特的明星产品簿仓。我得承认这些奖项来之不易拉,但我更关心的是仑,它依靠什么亮点来获奖普水驶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暮撩,震动及噪音抑制能力如何单晾驳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陶犊队? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫡荚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羞父。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孺、涡轮增压以及进排气可变正时技术观挖鸵。在这些技术的支持下赴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磁。反应到账面参数上纲弊,它的最大输出功率是125马力拾箩低,最大扭矩达到170牛·米估陇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缕替阂。   另外哦悼忌,福特也针对其三缸的结构特点涤箔,对发动机的震动纶潭霜、噪音等方面做了很多优化和改进稳,比如喷油器及油泵柔性安装献陕、皮带润滑俺胳、缸盖上方吸音泡沫等等峭侗。为此耍,我先后做了两种情况下的简单体验虫垒:1伦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拆、在静止的状态下尾惋谅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拔。经过细心的体会和观察后剿擅棚,我认为结果让人满意糙赊铆,发动机的震动轻微详面书,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些间荆,但也不大碍事感孰。事实上耐,即使我细心观察诡岗酶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畴鸽。   看来之前的担心有点多余辰吻窗,还是直接上路试驾更加实际璃。它的电子油门响应依旧很灵敏皖撑,轻轻触碰油门踏板门饶悄,发动机的转速表指针就会活跃起来馁锰炊。幸好油门的调校比较线性录,分寸拿捏得体盘突,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漠爸钝。同时爆剐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感华懈坦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啃肯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩超蓄该,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骆绥卜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的非。即使在低转速区间烯须,发动机的动力输出也很活跃孙探,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趣坛。同样受益的还有动力输出的持续性踩旅熟,在试驾路段里面有不少的环城快速路桔谓奔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盘戏绘,而且整个提速过程顺畅自然离徘。只可惜受道路限速的制约独蕾雾,未能继续把速度往上提淌呈韧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡蚀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砷别,升挡动作迅速行,在D挡模式下正常驾驶蔑,1700rpm左右就会立刻升挡娃栖,让整个加速过程更加顺畅自然快。然而酒林煽,在遇到拥堵路况的时候陛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感外,幸好并不是特别明显纳竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现噬旧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好川譬盟,除非你把油门踏板踩得足够深胯背办,否则它不会轻易降挡昧。   变速箱切换到S挡后尾叹描,油门响应速度稍有提高聪,而换挡转速则提升到3500rpm挡囤,动力输出表现得更加亢奋饰回层。味道对了来,这才是S挡该有的特质拇和小,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚叹。当然开播券,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刹尾相,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮算法,至今我仍然未能适应桓筒。   其余部分与老款车型基本相同钢蝎,方向盘的转向精确亮、迅速豢,甚至有点“贼”蜕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枚镶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韶,对车身的支撑力度足够犯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丰摆骇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇,同时也确保了车身的灵活性茶猩衰。但面对减速带这些大颠簸时下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桃护。   在动力水平得到提升朵第洞、操控感被保留下来的情况下忍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伟吃,开起来更加得心应手便,也更加有活力扩何眯。这点值得欣喜店嚷股,也是嘉年华的进步捎低。当然邦骇胸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冉箱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冬秦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瑟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色加眉乳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丧佬社,不过众所周知烩擒娟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踌,而是换装了大众全新的MQB平台讹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂功,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挞脯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆闯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助变毋。   首先我们先来说说平台孟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台加集镁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构头,PQ35血统也就不在那么纯正啸删茹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台京错。   平台究竟是什么隶材?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炮缸豌,它们会采用共同的零部件鞭垄,采取相似的地盘每写、车身结构赏、形式结构以及相近的生产工艺傻、轴距等表,以此形成车辆生产的一套完整系统巩,平台生产的战略是当前产品在开发中舌氏磊,最流行滩饲、最科学荒妓患、最节省人力结、效率最高的一种开发战略假。因为对汽车厂商而言恃胖阔,可以在有效控制研发资源设霸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藤缄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台世渴涪,并看看它们之间存在什么差异画蓬。   PQ35中的""P""代表平台福枯尼,""Q""代表发动机横置啸,""3""代表A级车劝疮璃,""5""是指第五代坊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件董,采取相似的底盘蘑、车身结构年、行驶结构郊鲜、相似的生产工艺以及轴距等莱喊。由于研发时采取了已存在的""模板""耸俄,不仅使车辆研发缩短了周期读率绥,而且共用的零件大大减少了生产成本蜜崎汹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脊筛涝。采用PQ35平台的在售车型有途安猩赊、开迪纺、SCIROCCO眠煽伟、奥迪TT盖良构、A3琅炔、斯柯达明锐等车型撇哪并。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓬、大长度激光无缝焊接桓、双面镀锌高强度钢板立锤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫡,但如前所述亩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术套渺。   MQB陌箍礁担块化平台是大众最新的一个生产平台楼撅,也是此次第七代高尔夫使用的平台纽枯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粪通隋,并且可以共享比例达60%的零件贿洞,包括同样规格的发动机哭尼、变速器等婪丢得。MQB平台的推出味范,将会取代过去的PQ25短灰课、PQ35和PQ46等平台昂山。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枢势,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竟簧,不管是传统动力搭、电动和可再生能源动力泻室姓,或者汽油机揽氮垃、柴油机想、混合动力系统菜讲缚、纯电动系统灰谢肥、天然气发动机撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戳。另外肝坛,MQB平台还可以对轴距鼓、轮距瞪、前悬和后悬等部位进行调节起妓店。另外此平台可以生产从A0级辨、A级到B级三个级别的车型赂狙。这是PQ35平台所不具备的朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温散感墙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爸腻。相比几个欧系对手缉巷,宝马的动作显然慢了半拍丝袒孙,继5系旅行版之后凉妊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皖救纽。当然有时候来得早不如来得巧揪避浑,只要给足了诚意滦貉聪,迟到了也未必没糖吃策圃。   对于3系旅行就是如此淳,在它到来之前那掂瑰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睛,作为后来者杏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碾储,就更需要拿出浑身解数了肪溜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筋,下面就来看看它究竟有何能耐贿驹超。   还是从外形开始说起盟妊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箱,其底盘代号为F31是,依旧是标准版轴距猎:2810mm科。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛帅醇,这仍是个相当精干的长度松蹈,车身“三围”基本和三厢版一致事火宿,只是由于行李架的关系酥绣,车身高度小幅增加了21mm柯。   我们测试的这款328i旅行版几蹦,还搭配了M运动设计套装狗璃甩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萄,闷骚的感觉立马出来了谷问,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坡楼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袜啊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肺臼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性插茅,这和旅行车设计的初衷相悖诚。选择18""则刚好合适虑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)补彻撅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时,用一句流行语来说就是磋枯恰:低调奢华有内涵惫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烯郎拈,从这方面看柑灯级,3系旅行并无太多亮点剃叔,车尾的造型显得有点过于刻板洗懂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歪。相对来说并没有对手做得那么出色矮钢,V60和C级旅行在设计上的看点更多愤揉橙。另外抢规晦,虽然采用了M套件冒橙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挎仿,看起来实在是低调过头了驮汹局。   外观总结犀次铣:如果你是3系的铁杆粉丝卢棉,但又不愿自己的爱车烂大街书屡寝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了距尝线,低调中透着股狠劲儿添,闷骚人士的最爱乱朽篱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饰吮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少海配。但俗话说急,是骡子是马得拉出来溜溜才知道市萝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咸楔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梗湾?   车型的选择方面卷呵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碴饱入,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆掂篮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饲端戳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媳漆恭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰委绍蛙,再辅之以保险杠的少量镀铬饯俄,前脸看起来一如既往的简约和低调楞。车头多条轻微隆起的线条架脚口,包括引擎盖上也是凹凸有致嗅,则让低调的前脸显得浑厚有力愤嗜檀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阮鹿实,外沿继续使用镀铬装饰补猜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稼,也更容易让人接受摩恐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓶绕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效谴,一个氙气近光灯茧交,一个卤素远光灯炔敢讲,外加环绕半圈的LED日间行车灯睦扫,没有任何花哨的设计粟,注重实用继。而作为玩灯行家的奥迪想凯蓬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼播撤晚,配合上单颗远近氙气一体前大灯僧,杀气十足死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奢检,看上去随时有往前冲的冲动蜡,非常动感和迷人放佰炉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚷男氢,看上去从容而又优雅教敲,有点儿荣辱不惊的味道杠冠轰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朽栏,毕竟走的不算是一路的风格了扣。不过串穗啊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逛持壬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郸,变成了矩形倒角式的设计伎肝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肖江。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计久笔剩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行司。   尾灯方面鸿恒桃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓶忌秘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呛却,而且LED元素的缺失也实属不应该唯锣壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坝方皖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼判撬墩,低调依然是奥迪的责任驴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惠雌蛾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赫,一个拥有超过半个世纪历史迪片,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公,“男人”檄菏、“硬派”疆朴伯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象料。一个如此坚持传统的品牌酒具节,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槽畅,这对于很多人来说是难以理解的事实毖。坦白讲吓,一向不以貌取人的我函,霎时间也很难理解Mark T. Allen佩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醋氮。无可否认趴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的间呢驶,也必然成为人们茶余饭后的谈资男,但是就只有外貌是这样吗年沫鄙?难道它没有Jeep的传承桂楞?这是我最为关注的问题豌光倦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凑厦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艘钵铰。由此可见车炼派,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僧酱尾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外残轻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画兼恋,首先必需要有一副好的底子挟头矮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嵌舜橡。根据越野性能的高低厩日嫉,依次有Active Drive I嗜、Active Drive II和Active Drive Lock三种备。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厩隘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡络镐,并且还具备后桥差速器锁止功能涟鲜省,实现左右车轮50:50扭矩分配炽,攀爬能力自然是三者之中最强的拇江丸。   除此以外菏宝十,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滴窜械、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠番信犬、28°的接近角虚、32°的离去角溉、纵向通过角23.3°小归旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桃桨洛,要罗列出来的话其实还有很多忻队饯,但越野并非纸上谈兵店,要真正体验到它的实力完疏,还是得把它拉到荒郊野岭泻。   挂上低速四驱挡现灵厕、开启后桥锁止以及岩石模式扔,稳住油门就往上爬锣无称。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏可菠弄,3.2L Trailhawk针对越野的需求休棋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抗叔。继续往上攀爬宽炼,一切都比较顺利阿奖掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呸菊苯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冲。在遇到交叉轴情况时华纱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隙剂,配备了后桥差速器锁止功能的它割,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裙,就已经顺利通过阮。   这一次越野试驾炊男,它的表现我完全没有惊喜仁,因为一切都在意料之中世练丝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞄单涟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了监段。毫无疑问榷谜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窟姐誊,也同级别的最强歼拱伟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦开,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚏。坦白讲现雾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欠靛。" "  在国内的SUV市彻倍俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等俺吩,正因如此础厂舜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市马匣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搐圈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拱活接。   说到大空间咐补、七座设计绰兜、配置丰富的SUV叛蔚描,北京现代全新胜达是其中的表表者闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芒诽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙篮劝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孝被凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析断。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帘欧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲膳,设计上中规中矩诫,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及恍家,代表性的设计元素有谷:大尺寸U型前格栅孤斡,粗壮的镀铬横条格栅娥,时下流行的“X”型前脸澄地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盖昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靖表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠悉斯,再辅以造型锋利的大灯灯组拎韭草,极富视觉冲击力抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话位弹,现代品牌的确更加具有超前思维意识泛。" "   源自逸动平台的CS35惶唉公,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腔。凭借欧洲化的时尚外形设计柏轻嗓,相对精致的内饰做工孟履侵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坦头,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聊膏墒。此外穆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在容,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趁拳污,进一步提升了科技感和实用性遁瑰郴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钩桓饶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侩惜羡,还有定位相同的长安福特翼搏昂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔讹,涵盖了自主及合资品牌产品魔颊季。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涡脚焙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涣谋襄,作为一款新生代豪华运动型轿车旱倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恨,也成为点燃这场战争的导火线彤雷连。而上市之后开,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咎姑,可谓是一场针尖对麦芒的对决似。那么除了运动性能以外邯,这两款车型的综合实力如何呢堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危。   虽然说是ATS是一款进口车型廷骋讣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即,整体售价和宝马3系保持高度重叠配。从定位和售价来分析迹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讽,两车售价分别为43.80万和43.60万懊石,价格差距非常型洹,有一定的对比价值扛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车联现,但两车所展现的运动风格完全不一样挞侯梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钡,车身线条锋利秀厢焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枪殊,同时也彰显了力量感睛。而宝马3系显得内敛一些判,经典的""双肾""前脸造型揭路,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型菠鞋胺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系星,除了长度略有优势外奢多浪,其它尺寸都不及宝马3系箍瓮饶,在空间上可能会有一些影响宏维。不过没有关系罚能,作为一款运动型轿车涝忙,小一点也许会更加灵活珊痉仟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评八浇盲,经典的造型更容易接受疚短,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僵奢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盆橡麻。   相比之下想茄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赡鞍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棉茸沧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雾磋。   两车头灯布局不同敦,宝马是横向设计码茶表,开眼角大灯我们已经非常熟悉送壤秀。而ATS为纵向布局疏,造型更加犀利涸既篙,同时采用的是远近光一体设计得涧。配置上都采用氙气大灯胁屏姑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备川,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叫哭迷,但是可惜没有前雾灯须理。   从车身侧面来看驼苟胚,我更喜欢宝马3系童凡,腰线更加锐利樊姐,营造出了运动型轿车的动感效果报京。而ATS侧面饱满厚实趁唤,典型的美系车风格樊堆俩。   两车统一采用的是双曲率后视镜麻隶铝,并且带有电动折叠和加热功能山,同时集成了LED转向灯泛杰亮,显然宝马3系狭长的设计要更美观卉瞪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯固,警示效果有所提升舅草。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恃祷,双边双排气管设计也展示了其运动气质老遂校。相比之下烽,宝马3系的尾部显得比较平淡吹冯嫉,家用车的造型在气势上要弱于ATS夸。   轮胎方面槽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烷锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唐团,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痰警蓟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抄,都是偏重运动性能的选择鸽钮恭。" "  提起东风日产天籁瘫,人们往往都喜欢用舒适镜镣、性价比高蔫凉豪、省油这些标签来为其定义蛇佬抵。的确廊车,作为日产在华销售的顶级轿车猎菩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态橡彤,在中级车市场中处于上游位置勿超。不过这款车型的加长行为配咕扔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垒,天籁公爵猛,虽然是天籁的加长版本揭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手癌庭,挑战更高级对手不套,才是这款加长礼宾座驾的真实能力械陵标。   25.18-29.98万元的价格区间淮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刑纬揭。相比同级别对手雅阁诞、凯美瑞许受墨、迈腾等热门中级车跺棱克,普通版天籁一直都能够与它们打成平手库,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铂胃普,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赋懊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车封,在提供更多给消费者的同时踏,却并没有在价格上表现的有多高调琼蜂镶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惠盯,但是通过对细节的仔细端详却搜徘,你还是可以发现不少变化之处烂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近额相。   5003mm的长度与2900mm的轴距券斑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越查,在轴距上也比天籁公爵短了63mm村类。而与豪华品牌中级车相比较缉赔裁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹲颧帽,整体协调感还处于平易近人的水平剧兰。   本文导航漠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绊,数以万计的人们加入了摇号大军凶坚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脐舶团,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程示蟹袱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陋啡策,一步到位的想法也被大家普遍赞同饶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了观课,强劲的动力畏肚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜春奠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜蛔降,它们的价格和配置都比较接近谩,下面我们一起去了解一下汤辈尼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呜烧崎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薄娠:15.98-25.18   推荐理由骋犀:大气时尚的外观簿形残、配备豪华全景天窗庙枪、全新T动力以及较高的性价比事犀府。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酷茹,采用了起亚家族虎啸式的前脸碗蘑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撑授谴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洁立,能够满足不同购车消费者的需求戌陵,值得称赞的是顺动滥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呸钵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纱朵,在同级别车型中也具有很高的性价比炮普筒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整完藉,自从彼得希瑞尔来到起亚后牧肋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埠士拔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸连,大大提高了起亚车的辨识度惕。熏黑的前格栅看上去更加动感方汾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩同婚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诫力变,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迁鞋,并且兼顾了空气动力学堵滩闭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足得腿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宛粹勃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懈凯,LED光源看起来更具科技感似阀。   新K5的内饰进行了小改动酪,用了和工艺均有所提升附,三幅式的方向盘也进行了重新设计舱昧,看起来更有质感奋,使用起来也更加方便受,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆什,也提升了整车的档次感涪茨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挟,A柱倾角也随之更大骸弯,对于一名1.82m的男士来说瞪渤尝,头部空间的局促性很明显荡歼,通过降低座椅高度后吐彤残,驾驶视野也受到了一定限制厢翟轮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霞贺交,同一名人员在未调整前排座椅后素,直接移动至后排乘坐刑帽,腿部空间十分充裕卵拐,而头部空间也在可接受的范围之内寸藉锰。总体而言然夹,如果想舒适且安全的驾驶K5垄豌鞋,并不适合个头较高的人士苍系佃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胖容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谩胖,最大功率180kw疮弊细,最大扭矩350牛米悄督泛,搭配6速手自一体变速箱媚饱鸥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筹扮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喉郸蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟文扮闹。如果你听到4系觉得陌生咐缸,那么当你见到它一定觉得很熟悉建。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勤捞,无论外形还是内饰都与3系很相像蒋侨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唬遂,因为在它身上不仅有3系的影子核,同样也有着自己独特的光芒掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惦,59.6-73万元的定价也高于3系陪呻。不过其实也可以理解贾魂炊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚼匡蝗,而是想要一辆便宜些的“6系”屯拱。   宝马4系提供运动洁、豪华归仙、风尚三款套装抵钡,价格方面没有区别奈沤碌。车头部分确实与3系非常相近阔食鞠,只有前包围能够明显与3系区分出来酗唾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐。整体来看寞房,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孟,仅在细节上加入独有元素沥。 【左缕描:豪华设计套装(选配)/右汗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱性喉,但来到侧面相信很快就会被它吸引甸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涣,这样的立体感是3系无法给你的扛现伙。车身尺寸方面矾库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄妮桓,轴距两车同为2810mm诽撅倾。相比竞争对手弥踏恼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势查。   由于定位与平台的原因獭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凰钞,也达到了对自我的超越共无。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磁妨晚。尾部张弛有力的线条请,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稍汹。   本文导航腾匆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末己辱,2013年又有很多车型和大家见面了疼募,它们各自出身不同性格迥异啦妻稼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赫钙戎,其中原因多种多样叫孩胳,下面就对它们的表现做一个简要点评灸鼎,并送上编辑们的新年寄语咐苦。 东风标致3008   上市时间伞呐腺:1月9日   售价蜡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮掖ⅰ,法国人终于坐不住了摔缔,要将标致3008进行国产灸外宪,最初还担心它法系前卫侈蛙铰、超前的设计能否被中国市场接受捍健碌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谓家。   不过似乎这一切的担心都是多余的丧亮,东风标致很清楚大家的喜好斥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸修集、尾灯等部分进行了调整干邵毙,类似机舱造型的内饰得到了保留憨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毕坊辖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竞沏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烯娃。   动力的调校同样符合中国国情拆擞,由于中国道路情况比较复杂秀呵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多患绍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磺睹碉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肪。尽管变速器的表现有些差强人意靶反,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乓伴枚。 为了进一步满足市场需求疤撤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劫控,丰富中低端产品线怯啥。   新年寄语底秒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焕苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枫嫂墟。" "  汽车除了是交通工具之外兰,在中国它还需要扮演更多角色燃厘蹬。比如氖,它会成为一些人身份的象征嗜。也正因如此猾逝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亩。在车型跟随换代而越变越大的时候顽,它们还不满足哗汞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡塘替,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荚玖粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顷龋路。   从长轴距车型诞生起卧现,围绕它们的话题就从来没有间断过亨饯聘。长轴距车型的空间更大是显而易见的汾兽堆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叛道排?是为了操控放弃空间欣入落,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迷炕脸。现在农拐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畦奢暗,并且差距幅度有多大喊立税。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵显。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一九峨。从设计上来看四痞四,它基本保持了海外版本的特征洞寄掀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讼馈萝。整体风格比上代车型更运动请,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型判。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壕坡贫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阿损,同时辜鳞丸,在配置方面也向更高级别车型看齐财辽疚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大话,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤雾呛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性年。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茄辅哀,那么实际情况果真如此吗敲伦艇?   首先敞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异署吭。将天籁停在起始位置后喉绞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舌。之后判,向左打满方向滴鸽邓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敖糜,然后再次用桩筒标记后轮位置熊编荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头借描。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底堪。   实测印证了我们之前的推论红吴卸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗,但差距不算特别明显为。两者的方向盘直径和回转圈速一致轿。实际驾驶时捞会半,除非路面宽度限制特别明显嘎赎,二者没有本质上的差别罕态。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霖似,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况计任。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔚家天,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泛裙。当然行翱烦,陆军1号的尺寸太过庞大藕夸,算是加长得比较极致胚。那么磋恳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烽?   同一水平面上椭躬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙风彼埂,二者的成绩均为150毫米稿铆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抚梁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佬乳吴。   我们的测试方式是将车头正对坡道挤杰侯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止画凤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踏财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凡掣,但结果令人意外殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莱。抛去胎压等因素的影响吃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凳囊骡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稠胆琴?如果排除自主品牌的话了侗,这多少听起来有些不切实际吧法,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泪铅庇。不过这个看似不可能完成的任务风钳,正因为有着咱们自己的汽车企业联灸腻,才使其成为了现实口。10万元给我围狄,我会选择什么车呢雾本?今天就为大家介绍两款不错的产品崎,众泰T600和比亚迪S6宛茶,它们之间孰强孰弱累,看完文章之后您便会知晓兰窗弥。   4天以前临,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般唇,顶配不到10万元的售价麻,加上1.5T发动机出色的动力表现淘、以及全景天窗玻募、倒车影像等丰富配置的加持填撬擂,让所有人为之眼前一亮贰。而在该级别中哭虹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娘,还有着出色的销量和用户口碑夯寄侯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普尚。所以今天舵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅溪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牟性际,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型返。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吵庞,这款车属于小一号的紧凑型产品柒碌,因此这里就不掺和了迷视茶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观价梨盘:两款车型造型原创度均不足慕显箩。   外观造型上桥衫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甭,但相比之下暴曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些疗袍孝,车头与车身都是完全的拿来主义裁上,没有一点原创的元素堂栖膳。而单就最终的效果来说虾愧,众泰T600显得圆润饱满愁腹纪,比亚迪则更加的精致显大门坪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揪纬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侮冉扁,轴距为2720mm旦隋,从数据上看晨卧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势背距授,而众泰T600比对手更宽泡饰鲸,轴距也更大跺谷财。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廓避惯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摹蹭隆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎功羡盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粱,在轮胎规格上苟挽纯,众泰T600更有优势一些陡秆啃。刹车结构上沏采,两款车均采用了前后盘式刹车党细。此外媳确,在备胎的布局形式上卷,比亚迪S6备胎采用下挂式瘸,这种做法的优点是对后备厢空间占用写病,不过更换起来略有不便倘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程形韩秤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高石岁厂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配充,线条上显得不是很协调沮身,后雨刷簿闲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噶腔仆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椽钱惨,而众泰T600根据官方的说法苏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了们朵。   钥匙方面险喊态,两车都配备了智能钥匙懊撮,并且无钥匙进入叔形、一键启动等功能也是一应俱全弄酬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭宿钩,但质感和色泽都比较不错蓝。相比之下丘,比亚迪S6的塑料感略强具遍丝,但它的两把钥匙中韶硷,有一把还是卡片式的硷,挺有档次感的限。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搅罚,据日本共同社11月报道痰蘑称,丰田汽车公司发布预测称鹿剩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆清镀毫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诺锨。而2013年前十个月咸氦驹,雷克萨斯在华销量同比增长8%纫,而7-10月同比增长了24%潍晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势们乖。那么马径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢很衰?在这个产品为王的时代中鹤蒙,或许答案非常一目了然领,品质卓越的丰富产品刨儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坪劲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岭陷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)下,而其到了2013年也整整历经了三代产品烘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疏?在这代产品中究竟有哪些新意裸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄。所以访,在这个2013年的冬天栓漂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摆钱寿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痕化。   是先有鸡还是先有蛋色氰据?这确实是一个哲学问题廖栖。但是对于车型换代而言敖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墒涪豢。在介绍外观之前暗据,有必要介绍一下其前世今生娥玲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灵并,全车线条设计更显张力仍仿,饱满的肌肉感让人过目不忘访汲慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬麓粉。   第三代雷克萨斯IS糯淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奶,全车线条设计更显张力祭,饱满的肌肉感让人过目不忘涡顾汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪绦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓希危,但当这款概念车面世之后敖噶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雷。虽然没有LFA那样气动山河荆,但却是可以做到惊艳动人克。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谜煌,要么从一开始作为越野车的分支椿案褪,要么不经意又成了轿车的替补虎困掸,但这丝毫不影响它越来越主流妨黑钙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沙免。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纱退隘。   一向个性张扬的Jeep品牌恰翱烤,一改传统的硬派风格荤士佰,走起了时尚运动的路线写捶拴。不仅如此盾肉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倒,在国内各大车展相继亮相速,赚足了眼球僚屎翱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凯擅捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒙泪某,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剃疟忙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彤:一改硬派风格陕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屠胜笨,在这样的大背景下颠,自由光孕育而生售堪葡。只是从自由光诞生之日起椿钮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇拔吮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斧,定位于介于指南者和大切诺基之间苟事纬,竞争对手直指奥迪Q5避泵闷、奔驰GLK们斧、沃尔沃XC60等车型酥摩,车身尺寸方面了,其长宽高分别为4624mm食卷、1859mm氰膊合、1707mm仁,轴距为2719mm嫩势,与竞争对手相比并不处于下风丰。   既然是Jeep品牌车型熄患,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镁,只是造型有所改变钒,一改以往平面式的设计拒巳订,采用了类似“折角”的设计拍,当然效果立竿见影桐苔戒,整个前脸变得更时尚也更有立体感揽。前大灯的设计标新立异尺勿,采用了大胆的分体式设计促劝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葱垃馆,氙气大灯刺、雾灯依次向下排列行。值得一提的是该车的行车灯阂瓜骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聪肉比。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姐炬疟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后市城搔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎竞光。 斯巴鲁BRZ 叼偏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳惧枫,采用后轮驱动平台晦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昏骄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脯荚凄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伤陡,而外观和内饰由丰田负责假。   尽管如此矢幸滔,BRZ并不是“每个人的菜”刊单。尽管设计了一个小型的后排座椅岸殴阮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人官,音响和娱乐信息系统不够出色敢芜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恳夺届,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撅哼炯、并且外观时尚动感的轿跑秤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垛室。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赡碎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泼逻,最大输出功率为200马力踢失惜,扭矩为203牛米测。据美国环境保护署数据显示房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里金。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碧狮。 ? 斯巴鲁BRZ 忌跑讳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懊士。两个版本都有手动挡或自动挡选择酣盗。   豪华型BRZ的售价为26吹,265美元搞洞坚,配有空调系统貉龟奔,定速巡航系统粪,电动后视镜杏艾,一键上下的电动窗楼,后门野讯荩控电子锁汗某艘,真皮包裹方向盘繁浑熬,65/35规格折叠后座乓,HID大灯脑几险,17寸合金轮圈典,有语音提示的导航系统税午估,实时路况警报椽,USB接口和车载收音机呜稿。   限量版的售价为28痪搬亲,265美元绥促屋,在豪华版的基础上增加了雾灯碍,真皮座椅抡骚皖,一键启动却桔,后扰流板库朵,配备照明的遮阳板化妆镜复,双区域空调控制系统挛,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棉第,电子牵引力系统恕,稳定控制系统以及6个安全气囊皇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹿暗来,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明口娩伸,无论是正面撞击经季贾,车顶强度猎涸挤,还是座位与头部保护试验恫蕊仿,BRZ都获得了高分敦吉晌,可以称得上是一款非常安全的车拌。 ? 斯巴鲁BRZ 陶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衬马,加速时的推背感没那么强烈揪够举。不过廓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕群,对于六速手动挡十分精通马膛,5借虫宦,000转起步对你小菜一碟的话海,加上BRZ的轻量化的设计陆牟耿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似可擞很,并不夸张的外形设计号,精准的方向盘嫂袒,强大的刹车和印象深刻的牵引力逼迫沃。   总体来说迫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闭软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏垢。而作为日常用车来说荡迫喂,路况好的前提下袜蚀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多观沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品问得,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽仓,严禁转载缆放,违者将被追究法律责任几。责任编辑德:李敏" "  作为一款小改款车型寐立磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致獭刨,甚至在细节方便也没有任何变化钉,仅仅表现在配置上的升级翁轻方。回顾智跑近3年的上市之路来看容谴,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看妈,智跑仍然算是一款前卫的SUV够迁,回到3年前吞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阮维鞍、2.4L两种动力共10种车型的娩,售价16.48-24.98万元庐,售价与老款车型保持一致常吩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坷慑免,即使它远远的驶来侣,你也会在车流中一眼识别出它矗,城市化SUV的定位倒也不特别切刊,不过嘘昂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谩粪绘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼。   现款智跑与老款在外形上几无二致市磋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隙还,与老款相比行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漏岗。部分高配车型则配备主动安全头枕扳躲、前排座椅加热必汕腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨集卧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缉此。这些车型中包括了全新奔驰S级琉孝、凯迪拉克ATS瞳恼渐、斯巴鲁BRZ逞、沃尔沃V40等备受关注的新车氢洗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎氰贺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间和:9月28日 售价区间炊毕:124.8-209.8万元   新车点评皋抵: “汽车发明者哦钉脐,再度发布汽车”船。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史同矩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语横桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心辞邵缉,从外观龋、内饰黑、配置等硬件方面的足够实力恼,甚至超越许多同级别车型汐每蕊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞧抨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泌偶舰。具体来看铜橇,前大灯赔失,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掇筐,新S级加入了更多张扬的运动化元素壳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛税淖,有点类似于现款CL级的设计酶们。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马违朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踞免溺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玩愧酱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骄鹤督,还可通过其控制车载设备等剐。另外同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扩旦、LED氛围灯昏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滦枫、新的mbrace2智能人机交互系统等魔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计貌赌措,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学办,特别是后排的座椅敛千,高配车型后排座位为独立设计哇,并且带有腿部支撑和按摩功能拴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饯溺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劣喇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硼,最大功率为245kW(333Ps)驰怒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机微,并匹配电动机溺恐,最大功率为225kW(306Ps)吕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斗抖损,其最大功率为320kW(435Ps)粉冕涉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泻式擞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间些:9月28日 售价区间鄙衔:30.8-43.8万元   新车点评混: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功等深,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佬。但凯迪拉克ATS的到来刮辣吻,让宝马3系走下了神坛奴。相比一直宣传运动的宝马3系肝淀警,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕾。不过在终端消费市场上桔踩掀,凯迪拉克还有很多事情要做闺郝蹬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怖箱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力测棚椭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟爽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈烯难。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拧卉忌,外观方面福蔚粒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计结陡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计典祟,整体造型较CTS而言更加动感涸拦。   凯迪拉克ATS拥有50褥豌:50前后质量分配瓤坤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虹尉洛、Brembo刹车卡钳评磕秒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宏蒂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅、LSD后轮限滑差速器酿天、高性能运动轮胎岔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勤岸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擞。   车身尺寸方面毁点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐富,轴距2775mm蝗。而未来国产后卫盒间,轴距有望加长趣瑟蛙,以应对国内市场吕。   动力方面辽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机其丝,最大功率203kW(276Ps)诺脸,最大扭矩353Nm嗡暮沁,其百公里加速时间为6.2秒接互头。传动系统方面皮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雹层。" "  前言侨: 在上一期文章中孩郸醋,我们盘点了2013年重点的改款车型懈奈侮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型干,在收集信息的过程中瓢查拌,编者发现了一个有意思的规律违汲涕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粉,往往推出两款委苦栋,甚至更多必形,更像是一次新车的大爆发咎峭将,或者说是新车开发计划中的一个波峰峭笆,这样的车企包括长安福特邯耻稿、一汽大众郴螺辽、广汽本田等雇。与上篇文章不同的是穗蛇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醇靡,而是挑出了10款重点车型温,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莽疟,有的是较为低调当,但其实销量却很不错的实力派车型寄门钉。回首这一年乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间米:12月10日 售价区间誓鲜:12.19-18.29万元   新车点评醒匣:作为大众全球的当家车型兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱,是相对比较原汁原味的一款车型吕敛户,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议得骏靠,但空间的改善却更具群众基础师鳞。从速腾的热销来看赶揽沽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沏陡呕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歌删芥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贯吴发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茬,雾灯区域的改变也是如此媒操凯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感密郡领,也更年轻一些敦刑,少了几分柔美侠拔够,多了一些阳刚的元素虹。   车身尺寸比第六代更大且杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齐汹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔚小,后排空间略显局促诲壬。这点在国产高尔夫7上得到改善钩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧,相比现款车型侨,长宽分别增加了56mm和13mm缅,车高则降低了28mm孩测。此外洗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辽譬帮,轴距增加59mm魄贿,达到2637mm痢,使得后排乘客腿部空间增加30mm脯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炼,而行李箱空间也增加了30L密,行李箱总空间达到380L氨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淌牧: 相比外观的“小改款”赦,内饰的变化却是颠覆性的按恐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澎,并且向驾驶员一侧倾斜溪,更人性化裤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哪锤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汉陷。   轻量化更加明显船奔: MQB平台的特质之一便是轻量化却肠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大确味,质量因此降低了37kg媳揩操,另外发动机降低40kg订,底盘降低26kg劫,电气系统降低6kg等等守,虽然车身尺寸增加嘲典,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稍剃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果添,并且一定程度上也能提升驾控体验奖惮。 【MQB南洌块化平台】   配置全面升级挪笑薪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脐矮贪、定速巡航车怪啥、启停功能昧泵挖、第二代车道保持辅助系统善、防碰撞预警褂竣、自动泊车睦矢克、胎压监测较、电子手刹亭郸廖、电子驻车罐吃勘、一键启动鹅负、新版导航及超级蓝牙等功能赡患少。另外论僧,丹拿音响褂扭寄、以及更大尺寸的触控液晶屏贫七伟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矢问淮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抠呐咳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铜隙坞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机系,其最大输出功率为162kW(220PS)梯碑,峰值扭矩350Nm帘。   主推7速DSG双离合变速箱脆篓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥疲牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刨爸喘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禾昂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亨遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笺弗碍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据,而1.4T自动舒适型胜骏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汐郊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烯顽:11月19日 售价区间茫:12.98-18.98万元   新车点评陷:北京现代是2013年的大赢家掳泼漏,销量突破百万辆扛涎,并且销售车型整体售价在上升尚男嘘。虽然索纳塔八的表现还算不错磺篱纱,但这是以高性价比换取的提,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秆莎,外观更沉稳统描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湿烫具,再加上超出预期的低售价梳得奢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型损巢肮。   外观方面悲,北京现代名图共拥有八种车身颜色熔档裤,分别是水晶白江、梦幻银皋舰溯、幻影黑摆鸡、玫瑰红轰扑墟、水墨灰静蕊茹、宝石蓝士、丝绸金钎鹃曹、北极玉耍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剐,尤其是前进气格栅处的造型侍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷。细节方面钞螺荒,新车的前大灯设计很抢眼掣,区别于其它车型辩臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殴伍保。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碍屉,轴距为2770mm叉喂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蠢媒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缚堵觅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸡替豢,以金属和实木装饰为主堵雌牡。配置方面列凛介,有主座椅十项电动调节剐、驾驶席座椅加热通风记忆功能料晒戈、双区自动空调鹿、倒车影像魂嗽担、定速巡航嗅挝夸、多功能方向盘温、座椅/外后视镜记忆功能丝握叙、侧气囊/侧气帘统试、副驾驶安全带提醒悉、倒车影像系统拒傲、转向辅助灯始卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临史。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面接毛毕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藕。对于后续会不会推1.6T车型部及,北京现代副总经理权赫东表示挝垢刷,目前尚没有这样的计划漠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匈恍淡,满大街都是缸聊,从朗逸上市到现在的五年来厕隋,在全国卖了一百多万辆呜,卖的这么好嗓桨芹,自然有这款车独特的竞争优势玫簧孔。要知道鸽郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量概尼,这究竟是为什么颠醋,很值得各个厂家思考肩窗。市场定位抓的准牵掣腺,产品线丰富舷桂岛,产能跟得上擦,都是成就朗逸销量过百万的因素刊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逗,市场价16.59万元船醋。究竟值不值居茄?运动在哪里脆八?是否称得上运动的?带着疑问蛾悔币,一起来吧翅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式群薄偏,这种运动元素的表现方式很常见哇阑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅环娠,配上熏黑大灯这样的手法监呻,而且很多还是豪华品牌在这样做俺。这样就无可厚非了葛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做料,新朗逸又有什么不可以呢牌?   运动型小尾翼甜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点操,同样是传统手法怠碍活,几乎在外观的运动性点缀上冀瘸,各个厂家还没有太创新的方式屉。一般些的琉,就增加这样类似轮毂传死驳、尾翼的装饰廷啤考,高端些的扭加,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型表袱毋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类案阑,不过特,从侧面看犬横,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秤挪。   相比车头和侧面歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栏案碌,在说运动感之前席芳江,我更想说说普通新朗逸的车尾搬且狄,更确切的说喷,是想说说尾灯睬泞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚏嫩精,有一点略显单薄的感觉囤。运动版上吐舱,尾灯加入了熏黑处理囤瑰,双出排气管也更粗壮了冷,保险杠的视觉感受也更丰富奶京,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感路闲伴。   本文导航全新霖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庞唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邵念雀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发当宝浮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成损茸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臣砂,即韩国的蔚山香,这里同时也是现代全球最大的工厂琼。这个工厂雇有3.4万名员工腊蒙,日生产0.56万辆车闺还。   Inautonews编辑表示醒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谜娶。五年前质量提高了搅,但是外形并不美观清。然而臂沫虎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酱荆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)水己,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)师堕吞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)律反。对每个购车者来说坪强酵,这听起来非常有吸引力称堵咀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛔录。   与现代旗下的主流车型一样偷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法等,整车线条从头至尾充满着流动感滴脯。车身长4770毫米奇惕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米殿宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前籍习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标很,它看起来依旧如此的适合年轻人繁。没错息淑,搭载着一车的新技术之后瓣霞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价相距揉。于是当新车到来的时候纺琶堡,你一定和我一样对它充满了兴趣高。这是最年轻的凯迪拉克衬瑟靠、最小的凯迪拉克柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殿恼浩? ● 外观造型菩德:钻石切割风格依旧琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁素、2013德国红点设计大奖崩发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就项淀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咐噶埠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普,只是这回派隶穗,ATS是完全原创的作品判结相。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涸,轴距仅有2775mm孰谭堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强撇,而国内我们则把它当成中型车害殊昂,和宝马3系标准轴距版屁、雷克萨斯IS成为同级别竞品聪沃稗,并比它们都要更小一些既派。   前脸的造型相当干练颈膘烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侮,而是被很好的控制在一个合理大小上茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬然,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条封倾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露膏。出于空气动力学考虑覆酷捷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米稳,当车速高于60km/h时擎久,前进气格栅会自动关闭邦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)律髓韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敌,并带有远近光灯智能切换功能烽碉捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭革建,快速亮起卢,缓速熄灭的设定很显档次凸每拦。再往下看汀前癸,闪电式日间行车灯清浦、大灯清洗检贪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书墒途,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲,亦或是造型需求隋径,感性的来说淘拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛。身处车内南督,隆起的部分会给视野带来一些遮掩判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕蔬泻。   ATS是一款后驱车皆赁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净:50施,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝瓣纲,贯穿车体的俯冲式腰线啊秸、短前悬盗频,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闺拣赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响定牧旗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣仟。而在规格方面钦圃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵副唬,前胎尺寸为225/40 R18伍停别,后胎尺寸则为255/35 R18蔼抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰灵吵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儡菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爸酣脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怯骡素,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圃垢,至于设计师是否真有此意呐陆,倒还真无从揣测衫说袖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆僧磊,实际上叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潭俏,由此带来了不错的视觉冲击感琉,给后车以足够的心理压力摆牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸轮柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型创,至于3.6L V6车型何时会引进颠浇,官方暂时还没有表态斡拐,而是否会有V系列性能车型的推出炮砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铰孰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揩辆乔,我的第一反应总归是奥迪A6L罐芳诚、宝马5系以及奔驰E级这3款久沙轻。不可否认轨常,它们的确是这个级别中最具代表性的车型介逆,路上的能见度也说明了这点孺慧钱。不过酷局标,随着市场逐步的被细分遁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晃彭戎,除“老三样”以外鳞,也还有其他选择惫咆图,比如荷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啃赔牧,这两款不错的“非主流”产品仙牛娜。   今天导味谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫉幻灵,领略一下“非主流”中大型车的风采龋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冯券菊,当然邦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芒坷。(注秋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”死,雷克萨斯ES简称“ES”冠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前随蜂瑞,编辑先和大家解释一下“非主流”扣本,这里并不带任何贬义戮。从销量看把温,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堆还敦,宝马5系9000台以上彼净豁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场信。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饭皖透。   外观校讨唤:XTS尺寸明显更大钵靠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脖券敲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢瓜掣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谁。造型方正且棱角分明的车身造型洗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰停啸寂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巾湾。可以说它给你带来的面子效应配籍剔,绝对超过它的价格泥羌藕,在半年长测期间挽揣情,我在停车时经常会被问快:这车得60-70万吧丁绍?   相对于XTS外观的张扬拈、霸气经删钞,ES则可谓是低调虹、内敛很多苹盖香,整车的线条和比例都比较匀称匈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踢彻疯。   在车身尺寸方面獭,XTS的车长达到了5131mm免隧,比ES的4900mm足足多出了231mm管抽垦,差距可不惺煤阈小,但在轴距上翻碴侗,两者比较接近顾,XTS为2837mm剐,ES为2820mm溅蓝,仅相差了17mm铅淬邻,至于最终的车内乘坐空间表现磕,它俩也是半斤八两井蓬疥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滑,氙气大灯琴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恕盼盒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰辛芍,ES则仅有近光是氙灯滩吻,远光为卤素灯泡东杆挂。其中损涛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敛毫,显得比较个性撵。而ES则还是灯组传统的横置式悔村。   再来看看轮毂和轮胎脖我,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸随沁稗,ES为17英寸弊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膏强,市场售价约1500元/条牧炔惦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郝酿沧,市场售价在1000元左右/条胶辟暇。可以说覆门,在这方面两者的差异还是挺大的党。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎誊胳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矩吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈肯憬铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奋蛙璃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廷,下面就让我们来看看他们各自的优点但。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦达礁,其他两款车均有上万元的优惠虐,但相比比亚迪秦的国家补贴联就尸,这些优惠就算小巫见大巫了犬。目前在国内的某些地区舵扦唯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徒功,总补贴额度可达到7万付诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徊靡襄。   在外观方面客隘铺,这三款车均有各自的特点害撑贰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巴。而本田则是日式混动车的传统样式杭凤观,看起来非常别致锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焦愧,非常有气势梗恨。   这三款车中孩筏瞄,比亚迪秦的动力参数最强士戚泡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黄邢统。不过要是论舒适和驾驶感受扒舵,锐志才是这三款车中最棒的卜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牡灸涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势棋传。   三款车同为轿车捆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辽,丰田锐志采用了后轮驱动娠。至于哪种驱动形式更好田堂,就要看个人喜好了乐。   本文导航家琉充:" "  简约内敛贤逢啼、安全扎实玛攫泼、品质优良村,却叫好不叫座骚挤猩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犁屉。然而对于一个企业啸膏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搁疥。为此哩箔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煤匈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔽村,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L从匪。 亮点配置郎:   City Safety城市安全系统腹存钙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擞坟设,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苔玖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强关蒂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硼诫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篙,系统将马上发出警示并全力自动刹车采册,避免发生碰撞事故幢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)管侮,可实现自动排队功能勿,除了可设定巡航速度猴私,还可设定五种不同时间间隔铃。   加强型盲点信息系统BLIS弧扛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域付脚。   倒车车侧警示系统CTA悼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狼兑无,如有车辆接近铂,会发出警告音和BLIS警示灯露狮鲤。   FAHB主动式远光灯塑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮箩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栋稠搽,防止对方车辆驾驶者造成炫目揽揣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心且,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甲绣。显然沃尔沃也意识到这一点骚蛋扮,要想在销量上追赶""ABB""革蔚臼,国产是最为关键的一步午,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僚逼钳。S60L的到来肯定会对宝马3系建、奔驰C级没词、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羌芭摄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手极。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跨凹,我们今天对比的是2.0T智远版孪仙普,售价为30.99万豹驴拧,而其对手同样是搭载2.0T发动机白,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恼何。 ● 外观对比   从外形来看赊,沃尔沃S60L给人感觉干练渤、紧凑搜佃崔,X型前脸略显凶猛冯稍,富有冲击力摄绕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力列,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辆枢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咐,采用氙气大灯光源恼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祷,只是少了前雾灯涵衔潞。相比之下辖添牵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穆署,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揉,同时还配备前雾灯评。只不过灯组并非自适应前大灯摧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能世伎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邯示,确保驾驶安全笑季瓣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平守篙,轴距增加80mm达到2856mm分肯,而奥迪A4L轴距为2869mm想喷洼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厕,不过高度和宽度有所不及尾涵炔。两车空间表现如何剂铃,请看后文的实际体验蔑类。   两车侧面造型也具有不同风格褂梳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缄冈河,而奥迪A4L侧面更加稳重疾,看起来朴实大方潘。 在后视镜上汹簿,两车都集成了LED转向灯炯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谓,而沃尔沃S60L则没有呸。 在尾部奋蝗,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵签号,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慨拐啥,同时加入镀铬包裹椽,气势十足氢虎扑,而奥迪A4L是单边双排设计掠素,无镀铬装饰烧便。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎籍乳,尺寸为225/55 R16轮胎蝎绍,相比之下尺寸显得有些小了炬酬沪,同时配备的是非全尺寸备胎襄晾辛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桑寥,只有修补工具有点不厚道栋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侧褐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彼?当时的网络上绝对是一片嘘声将琅呜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓜,这似乎就可以理解为特立独行璃负邢?或者说创新割凤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淳唬怜,通俗一点说就是抬迁亩:走自己的路哼湘,让别人竞相模仿恃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片点拆画,时间不长傅冲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样京?当时我无法回答狠,因为还没有对自由光进行全面的了解砍宫,经过一天的试驾体验之后半氦动,我认为这次Jeep自由光确实有点料辣焦,甚至可以说气势汹汹搂泰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑慌病,那么它到底有什么资本来搅局呢颗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案港妥浦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通插,在做颠覆传统这件事脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扮朽。就拿前脸来说卢帘傅,好看不好看绝不是我个人说的算的沧稿揭,每个人眼里都有一个不同的看法绞胶捂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧密怯搅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渭擅谢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罐靶动,Jeep其实并没有太大的优势泥癌,包括大家最看重的轴距表现散佩烷,在这个级别也算不上是太突出细如碳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贩黎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搭,让消费者也能愿意买单目。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乖,其尾灯设计和大切如出一辙哪赴,只是在造型上稍微做了一点改变沉菱拢,以便能和后车窗衔接的更自然一些熬馅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豌逃金,这实在是太个性了横,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晤古年,不是吗聪?   本文导航挞:" "  “便宜龟、省油先夕韩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求男巢。因此抒饶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊乘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”检。二者不仅定位和排量相同茫瓣交,售价也都是6万元出头扫盒。那么谁的配置更丰富沧,性价比更高呢霉恰?接着往下看吧违蛊。   备注驶涟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期城韶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粮飞倡、“天窗”和“后轮碟刹”窘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞬梦掠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响附,促进其他品牌产品的更新或者降价黑,以提升竞争能力吕纫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炭,但又觉得竞品车型优惠较多”祁兢脐。今天就随着我们来看看龚贺,新威驰对比瑞纳免。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看填,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娟昏,此次我们将两款车型的顶配加之对比皆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恃温炯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莲祟朴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驾错。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥恕,以往圆润的风格被全面舍弃标背,车头变成了现在最流行的大嘴形象歪肋。虽然初看有些夸张沙呐圃,但是符合小型车定位澳报航,更多时候它是年轻人的代步工具泵撤诬,所以造型必须年轻狠。大灯面积不但较老款车更大哼筐,眼神也更加犀利报汝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疯方。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论守梨姥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其憋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畴,诸如电动天窗娩、前雾灯与后视镜调节都在其中骆可汀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弟,日常使用的便利度稍高一些亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矩,轴距达到2550mm监蘑。与老款车型相比加长且加宽疮扰俄,这是为了适应造型变化的需要船璃伸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恢辛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肋慈唇。   新威驰车尾没有车头那么激进狼挽罕,显得时尚而舒展必。整体线条看上去硬朗多了峰酸。在高低配版的车型之间膛,外观元素的差异并不明显猴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禄,不过在潜在的功能上却有所不同办,高配车型具有独立的外部后备箱开关艇亩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔚煞桶,在日常使用方面的便利度有所不足蝗躬。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗣,线条从车身一直延伸至后备箱让,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致避轮锰,增加了不少的层次感和运动感拢弧牛。" "  旅行车在国内的发展进程饶,现在似乎已经开始有所起色嗓,但受到各方面的影响痰排赏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抹。记得应该是在去年咳憋饭,各大主流网络媒体几乎在同一时段糕叔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墨,虽然没能在实际层面上起什么作用觅墨堕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膜沟侮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车罐秸怕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哄,但是大部分车型均已进口形式引入叫爬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面无脯裳。宝马全新3系上市后陇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料觅颠雄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庭凑。不管是厂商的试水工作褥屎,还是为了后期大力推广的前期准备瞳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款届既寂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罗恫,但官方却并不这样为其定义锋锈,所以除了V60之外么晨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泪币,三款细分车型跨越了30-50万区间绍篮挛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥挝。   328i M运动型瘫瓢,是3系旅行车中的顶配车型坦融料,M套件必然是它表现非凡实力的根基腊酮。BMW的M系列产品单挥拔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磋委,也很难在视觉冲击力上对其造成影响显墟。在M套件衬托下的新3系旅行版喷,表现出的攻击力和威慑力很强都擎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型离衔咯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感史袖讣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能番,也是几款进口旅行车中最为全面的鸥恫,除了前部以外铝宫纯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拴茎疯,令驾驶者的便利性有很大提升郡衔操。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搓碳采,造型圆润的尾部整体风格窍,让旅行车身份表现的恰大好处偷彪党。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翔鹅廓,但是尺寸不大赤咕逢,威慑力也没有想象中明显赊亭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抢拜,极富肌肉感的线条元素履惟,让它表现的干练紧凑啊肉鲸。   本文导航夹:" "  曾几何时犀情,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馅。物是人非躬,随着中级车市场竞争的不断加剧炬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隘。在上个月的广州车展上禾琅棚,全新天籁·公爵正式宣布上市订羌努,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢导裸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挥,来做进一步的了解吧溜硅蔫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皆熊为。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芯溪: 稳重与运动奠创,风格各异   车身尺寸方面欧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峡纬惕,车身宽度瓦碳椽、高度与普通版天籁车型保持一致哭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽涛先。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僚,只不过在细节方面有所调整少甜们。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祁驮渡,后保险杠排气管内嵌售,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坛连清,俨然简多了几分气质的提升缸恭刀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘, 新君越的外观风格更趋年轻化娩某,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辈捣媚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孝汀妊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烘誊,尾部设计与前脸造型和谐呼应脾凶憋,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲁沽疗,全新君越更容易让年轻的消费者接受我。 【君越 整体外观】   外部配置方面拢赎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场、大灯自动清洗等功能茸螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宿。通过下方的表格我们可以了解到杰伎痴,同价位的两款车瓤弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些镐,LED日间行车灯箱苍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谭筒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骸峰: 日间行车灯架腑: 随动转向大灯了脱纱: 大灯清洗装置创苇硕: 氙气大灯缮: 倒车视频影像千情踩: 大灯高度可调刺: 自动头灯澳措晤: 泊车辅助耸荒尚: 无钥匙进入系统伞块怒: 感应雨刷便: 电动后视镜取必: 后视镜电动折叠测: 后视镜记忆伯吠仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候规,年级里有几位南方来的同学朴蓬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥柯卞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钎。雪对于那时的他们幂嫡,是上天赐予的礼物风豹碘。但是催,对很多北方人——比如我——来说忿疆罚,雪却是避之不及的灾难锌脓焊,它让我们的出行变得困难重重古斧。不过这次却不一样五,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沽琶挝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醚眷废。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侣绩,请允许我隆重介绍一下今天的主角伦炭汕,我们的冰雪座驾签粮,一款中大型SUV——福特探险者帅款。探险者是福特的旗舰车型槽视,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售健撵,共两种配置弘恼,售价48.98万难督涉、53.98万枯就粒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墟希户。我个人非常喜欢探险者的外型焦,它魁梧而正派迟褐蘑,颇有美式SUV的霸气滔逗。牡丹江的冬天白雪皑皑炉,探险者出现在这里十分应景澄捷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摧递,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帘埃。这样的冰天雪地里杜沙,就算是带着手套在户外拍照冕,手指依然会被冻得失去知觉词糙琅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫁蛙。探险者的方向盘加热速度很快揣魏,开启后几秒钟就能感觉到热量芬魂,太实用了椿猛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钝忻腺,匹配6速手自一体变速箱清。探险者在海外还有2.0T版本车型娥傅,不知为何暂未引入国内夕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菊,并没想走量腔。   探险者为承载式车身结构节窟,搭载一套适时四驱系统驴佩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样察吕雌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器房室,后桥轮间为开放式差速器场法棺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从烁坡,以制动打滑车轮的形式实现敌婆贤。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐,它主要是为提升公路性能而存在的梢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墙坟袖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疽锻。这次我们挑战冰雪路面慰扁,这套系统发挥了重要的作用墓。另外不容忽视的犯,便是探险者的“神秘嘉宾”了烽叙随。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯档呔住!它是一款高性能冰雪轮胎渐丹,官方称它应用了发泡橡胶技术吴仿送,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偏捕,从而让胎面贴紧冰雪路面赣,提高抓地力俯。当然赋盒舍,这款轮胎价值不菲体碘兴,以探险者高配车型的轮胎尺寸炉菠观:255/50 R20为例熊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元必。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的年嗡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丢笨烘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歼芍外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桨缆峦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皑等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垫七等,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花透?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表默害徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捆茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呛篙态,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸥瓢,两车的轴距都超过了2700mm拱揣,使它们在同级别车型中的优势非常明显地藉喊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绞挨辣,略显圆润的车身看起来动感十足牛夺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挽磕咎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渐谁滦,550引擎盖上V字型的线条动感十足句。C4L大灯的设计相对简单抒,全系采用了传统的卤素光源闯团,而且并没有采用透镜的设计曝士,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感憨鼓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屯什,还有转弯辅助照明功能股叙,保证了夜间的行车安全吃锚台。两车都配备了时下流行的日间行车灯烩踩,值得称赞的是茅类须,550竟然为雾灯也配备了透镜德,这一点值得各大汽车厂商学习净俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迪昆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敲笆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稿香,550上扬的腰线勾勒出时尚橇、动感的侧身线条泥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒜词鹤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计史甘,并搭配LED转向灯覆竞,视觉效果和安全性兼具爽会阮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亥翱午。   C4L具有无钥匙进入功能翰花,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惺懂狙,550则采用了常规的疑⒘姹担控解锁功能聊彩彪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刑响,C4L刀锋式的造型更加犀利胖吻,550则更加尖锐翟合。   两车的尾部造型比较统一牧氯颗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辉录,圆润的造型颇显稳重竞懒回。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汤豢狈,这样设计不仅美观并涸唬,而且可以增大后备箱的开口角度漏抄苫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冲牡,视觉效果极佳华晒。两车都采用了4点式倒车雷达糯可,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踏短顷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁浚,使泊车更加安全彤。C4L后尾箱并未设计开启按键筐,只能通过车内控制按键和腋咛纾控钥匙开启姆程,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崔,使用起来非常方便粉卞锨。   本文导航抢酣:"    紧凑级两厢车违恼袄,如果倒退10年前汞堡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域式毁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赖扰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屡嚎,它于不久前推向市成浴,但其实它在国外早已上市宿。雪佛兰在近期才引入看萄,相信也有自己考虑惮,好在这个时间也不算晚兼咯媳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲸搔,相对较低的入手价格逝行筹、时尚的外观设计以及良好的运动性能祟淋饰,都让其成为该细分市场的热销车型穿县管。而在紧凑级车型中输邪肉,三厢版在兼顾运动的同时茅雹,实用性相对更高一些慕荤褪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念净搞经。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿福克斯三厢版(以下简称概眩克斯)进行深度的比较甜捅翰,到底谁能从中脱颖而出挂,让我们拭目以待柯氨。    在刚刚结束的2013广州车展上孙鞋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惕精双。此外窖,钙萘克斯去年北京车展的正式上市樊惠惫,也让这场紧凑级大战更加精彩廖纺曝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲尸,作为其小弟的马自达3能否一样出色傻?付用慊ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袖,能否从容应对踢敲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤轿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苛桂。就在媒体日当天厕挥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暴降,经过旁边人的介绍吉同谱,惊叹一句箍:原来不是一个车岸辜叵尽!可想而知敞猴闺,这兄弟俩得有多像酮吴递。    2012北京车展上市的甘鲁溃克斯相比前者耗,已经在市场上打拼了一段时间晌茂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了险,但是妇薅榧铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹃玩,还是毋庸置疑的列潭板。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隶,为了让评价更加客观双丛,同时岭良,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挺桅,我采访了一下身边的同事和朋友夏。   同事A秘全曙:男糕扰巢,30岁胖窃、已婚畦、儿子1岁多    我哪个也不要教茨氛,原因只有一个朝沫人:都太小抨颈溺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拌,实用!当然这两个车白给肯定要碱搐伴。(也对烧锭,老婆孩子热炕头的人排沉梦,还谈什么运动穆滥,能装下更多的人和东西虎孺,才是硬道理)   同事B甲衫菩:男蜕贬,老讣福克斯车主盒,奔三的年龄斡发蕾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感憷茫克斯使精淘,理由是有优惠闺、货源足迪、随时买瑰街傲,听着怎么跟买菜似的揽赁。   前女友扩随:24岁槽安,高尔夫6车主颈兢,略带公主病    选马自达3窖醚蚂,原因是好看锨吧讽,我再问还有吗假鳞饥,答曰股嘛赤:好看安肝偾堋!我继续问伸,跟我急了楼醋舌,提问结束徽判空。   现女友酥栓仍:25岁歌型锚,对车没有丝毫兴趣篱,仅对各类衣服荣绕、包包欣、鞋等物品上心    我选马自达3吧莱,原因是就看这个顺眼认,所以就选了幂徒私。(明显敷衍了事)   女性朋友檬抬浦:24岁袭,某时尚杂志签约平模么枚,对车有些兴趣忻舜鞋,但只是停留在表面    我选马自达3脖李,因为好看怜,身材我喜欢猎厦,而且红色(主打色曙:魂动红)是我的style鞠窘,所以我会选她的说甜锣衅。(这种中英文混合体摄孩腑,外加“什么什么的说”的语法真别扭秸汰县,说她好几次扒芬,不见改)    采访结果显示烹虚腾,果然是萝卜青菜棵酚境、各有所爱纯权钦,而且给出的理由也是五花八门堕稳,那么到底这两款车有哪些不同警稗娶,在面对不同的消费群体时四揭,它们的表现又回怎样搓辣厕,废话不多说浓忌拒,让我们往下看瞪票。" "  2013年8月剃,本田CR-V共销售了15393辆怠桔夺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钾朝华,本田CR-V共销售了18989辆丢掠乃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迹,本田CR-V共销售了19510辆擅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孰,本田CR-V共销售了19288辆哥厦腿,全国SUV销售车型排名第二......事实上祟凰娃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腺攫,它的优异表现还远不止这些惰柿,截止2013年11月底缆硼饯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄泪辜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怂。是什么让它成为了国内SUV的明星矩?又是什么让它如此大卖簿?   现款CR-V有2.0L篙渐骂、2.4L两种动力共7款车型建僧堆,售价19.38-26.28万元蔬唐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辩,售价22.98万元)轿疙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型换,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声推粒痢,纵观整个CR-V的家族史拘晴仇,前两代车型还有些“方盒子""造型拳翔芍,而从第三代开始茎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裳淌复,坚定不移的走着城市化SUV的路线珐蛙摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冯泉。   说到第四代CR-V的外形颇燎撩,也就是现款车型砍,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞋碾,CR-V上市之初卧愧枫,人们对于这样的设计褒贬不一拔韦擅,甚至有些“不得民心”辫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伟械粉。氙气大灯扛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藏卜。值得一提的是庐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上告,效果出彩攫。   车身长度比上代车型减少了25毫米葛兜鸡,离地间隙下降了50毫米款耻,仅剩130毫米任吮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性校,但却令离地间隙接近轿车忌甩擂,轴距则仍然保持在2620毫米韧吵守,整体效果比老款显得修长不少餐季豹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因币广,在实际驾驶过程中粱钵居,提供给你更加宽广的后方视野铺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厘乡。   现款CR-V提供17刊蹬、18两种尺寸共3种轮毂式样菱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腊撮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烹来拘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硅,车尾向外凸出比较明显教庐熬,给人一种臃肿膨胀之感桅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俗狮缮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兑蔡,给人一种臃肿膨胀之感抗毯猛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氖梧匡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窃瞧鹅,为实用性又添一分具乃疙,从之后的销量来说亥粳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轮琳醋,保持着高歌猛进的态势啪亢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺商浚票,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慑供,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掸、精心辽句。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凶慷巨,排量仅有2.5L弦哗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场传品。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吩迪毯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旁菱蜡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惠腺具。   第三代雷克萨斯IS土俊瓷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼甭,全车线条设计更显张力趣手,饱满的肌肉感让人过目不忘筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳渴吩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啪萄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镐,丢失了一丝霸气抠筋堵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钦形,长宽高分别为瓮飘:4665mm惊、1810mm常、1430mm赂烯。同时轴距也增加了70mm汉勉粱,达到了2800mm恢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疽汀擎,其前后配重分别为53涵氨:47断耐梢。接近前后1底伴泄:1的配重也体现了其运动本质尾。   IS车身侧面短小精湛倒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性退茧,显露其灵动的车身姿态插。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙好,依旧是纤细礁、锋利吵炉,绝不与传统设计相妥协斯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荤瞳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敖般醇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力封梆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烂抨。   毫无疑问咐蒂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辨燃。你可以觉得它设计非常超越辞,也可以认为它很有美感息鸽吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苹哼懦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猫方,石油的消耗量日益增大提,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扮晨,排放着大量的尾气沪莱,制造着日益严重的雾霾天气泉。汽车尾气的污染乡半,越来越成为大气污染的重要元凶嗣捶版。开发替代清洁能源露沙颈,代替排放巨大的内燃机干唾,越来越成为厄待解决的课题篡栖。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔫邵汐,这项技术基本上成熟了鹃弧呸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卷保咖,也没有成熟的商业模式来进行推广膝缆,即便很多条件还未具备寿,即便这样那样的客观限制册贾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰蔽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞳撑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剁汹藐,叫做启辰e30晨风靖逼森,这款车还没有上市桅,很多技术参数还没有公布婪蓟庭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据田涉翁,介绍给大家嫁徐。但即便如此阶逞靡,这款车还是有据可查愤,开发平台来自日产聆风电动车污,外观也和聆风十分相似捆擦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氯吉疗,2700mm的轴距和骐达相同撤浩鹅,外观的样子也有几分相似秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同吭,前脸没有进气格栅的设计嘶惶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惦槽浓。而据厂家人员介绍抒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃庞靡,而是单独开发埂褥帮。   尾灯使用了LED的发光元件孝收怜,看起来更加醒目寸腥,垂直的长条状样子也很有个性纳硼史。但在车尾上端吧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朽瑰炕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倡骸袖,用以分担电池组的压力飘帽想,这在晨风上是没有的火。   本文导航豁绕筋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)憋顾,照片上看它挺精神鼎,设计有传承有创新狄粒肉,硬件配置有增有减寄冗炬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情权碎克,没能去测试现场参观参观隙。   命运总能给人惊喜妥天。上周五下班前坎耐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栓雄捎,领导突然走过来跟我说澈:“来了个顶配杆⒒叮克斯禾紊苔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陕,周末的小幸福就这样碎了一地富盛躲,我得跟两台机动车泡在一起乘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吕棠,坦白说现在我对它俩都“不来电”勤。这样也好充鸽颓,好歹保持个立场中立对吧屁悔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满下,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呸,比如为什么海外有独立后悬架勉?国内全是非独立后悬架祥?其实道理不复杂杰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馁狮疮,既然如此斑赎,那就遵照做生意的基本法则来做角嗓抡,降低成本恃,攫取利润纺迫麓,无可厚非填澈。我相信如果改悬架车就没人买诞孪,那他们肯定不改兢型。   福特比较谨慎枚珐角,善于跟消费者打成一片搏妮奠,挣钱不忘树口碑敖,好口碑又促进高销量彪设,顺利打造良性循环圈虏屯祈。尽管它也有这样那样的问题精红拍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氛,值得大众好好学学巢筛。话说回来雀氢胎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路享脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿良龋克斯亩,是各自家里的明星产品推吗荡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芹奈。把这两个重量级选手放一起庙,能擦出什么样的火花来泄碉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翟,似乎这样能出一口恶气味。不过我得劝各位一句翻沸娃:百花齐放很重要密确,一枝独秀最糟糕啊钞。   ●外观   扯半天总算进入正题幂荣,这个阳光明媚的周末诺碘铝,没有雾霾的打扰彩馈扁,我把两台车放在一起拍了套合影杜陇藤。看看它们视,一个是18.29万的顶配版高尔夫7分睬,一个是16.29万的顶配版两厢噶榛甭荩克斯铜。要说家族式设计泼蔼,大众当然领先其他厂家汲税兽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服内,福特的动作稍晚一些咖旅,效果不赖锣路巩。   所以当高尔夫7和柑椋克斯站在一起的时候糕阑价,你一眼就能认出他们来自哪个阵营块轿。谁好看我不说娠愧撮,大家都有自己的喜好丸读。两款车前大灯组内容丰富闲僳瓜,氙灯烹聘、日间行车灯揭、大灯清洗通、雾灯一个不少即睦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丝夹娠,而富。克斯的则要花6千块买选装包涵,朋友们佰椭扒,要享受还是得多消费啊蒋胜情。   车轮部分有看头锭。妇滤ǎ克斯胎宽215mm擞耻,米其林博悦轮胎诡,轮毂造型带感碌俊,给个好评咖颇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款施。高尔夫7胎宽205mm里怒秤,似乎缺乏顶配车型应有的气势为,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潘并防。   车尾设计各有出彩的地方茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势备玲侗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭我维欠,LED尾灯是个加分项钦茂,该衔ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勤。左边那台风格沉稳一些趴,右边的青春气息扑面锨媒,你喜欢哪个哇罐裁?" "  “牺牲一定的车身刚性裁从,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冗池岗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”性酷光。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后地刨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奖捕。就在上月犯刨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抚测雀,至于奔驰C63 AMG宠纫,目前还缺少这一车型瞬莫河。   由于是RS5 Coupe的系列车型肮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贬绕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郸项,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檀,毕竟除了性能之外身褐唉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兄浪枢。   延伸阅读 畔楷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浓盲,其中包含对车漆颜色还沸、内饰颜色以及电子功能等自主选择谴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒂晃,所以在配置解读方面读畔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陀,并将官方价格告知大家钱钢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潘函朽,软顶敞篷采用电动开启孰疏南,时间上需要15秒即可嘘,而将再次闭合需要17秒拒赐,其开闭结构为多连杆双片式持,这也大大缩短了开闭时间佳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怠似竟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谰耸,为了不过分降低运动性份略篙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剑。排气方面也是RS5的一大特色人裂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窃芒全,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狡控瓷,而在Dynamic模式下会全部打开渤檀。   本文导航泄阶匆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕胺,或许大家已经是心里多数捌龚善,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匆篓,定位于新兴的小型SUV市场帘巢。众所周知哦拿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攻躺,长安铃木选择在这一细分市场发力汾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿此诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脱烁素,通过对比分析酞故烹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力内栓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帮蕉酵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贿瓷督,搭载1.6L发动机超,匹配五速手动和CVT变速箱嫩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谅、2.0L两个排量六款车型女邯,同样匹配五速手动和CVT变速箱胎,售价区间12.88-21.88万元联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赂惋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捣离谰,通过下表的数据显示得知休,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闻都凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锌换,相比逍客面旧枚、昂克拉等车型同样处于劣势浅形贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贺胚榷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓县,还有与车身不同色的黑色包围诧斥、车顶行李架芬颗花,短小结实的车尾扇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篮。车身颜色选择上搅搐肥,S.CROSS锋驭提供了极光绿捷航搔、皓月白劝脑、星辰银慧、丹霞红温被霜、银河蓝和晶岩灰六种颜色秤盆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜脯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计城操痞,雾灯袱芭、下保险杠也经过了重新设计俊拇雷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸郊寐。车身颜色选择上烦携岸,劲炫ASX提供了珍珠黑揪、极地白曙蓟灌、翠鸟蓝搐靠、酷银辅般、钛灰五种颜色竟酚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湿山惦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翔,前后雾灯熄咐奴,并配备大灯清洗功能酷览,外后视镜集成LED转向灯;同样冯母疲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捣德柯,带水平调节和自动清洗功能醚脆快,其外后视镜没有集成转向灯胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂且佃寄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂手,二者均为铝合金材质柔。所有车型均配备优科豪马轮胎盾卷。值得一提的是茂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霓,这在同级别中比较少见葡邦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霓逗苹,根据车型的不同尺寸有所区别牵,低配解糙快:215/65 R16啡羌澳,高配比弗:215/60 R17唉,轮胎同样使用的是优科豪马从,同样配备全尺寸备胎暇喝善,两车在这方面都表现得很厚道侈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寄缅敢,第七代车型侯顿刚。其指导价12.19-14.49万裴俗黄,这是配备1.6L引擎的价位窗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣敞,账面要准备好14.09-18.29万互垫侍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斜,当然括是腥,身为第七代的它碍,在冲击属于自己的又一串“第一”庆坍剿。但我们相信味脑葛,短板才真正决定高度睦。   全新高尔夫的德国总设计师说恒,它的设计主导思想为“简单既经典”缔甘狗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹅褂察:中网与大灯的相对位置把翁、拓宽出车身有力的轮拱农么呕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摊,这台在中国拥有极高人气的两厢车土晚容,一露面掀淀辖,就好评如潮纬瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讨拍晒,但还是要将6/7重提炭会岁,除了外观上的差异昏屏淋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烫,比第六代车型要长56mm脸谰。而整体车身比例上现窍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贾饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骗筹既,轴距增加59mm洁,从而提升至2637mm般绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仑仟,但新样式的内部构造也足够炫为谩芹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仇肯催。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粱。高隔音性的特殊树脂层拟,形成3层薄膜结构绦河马。它拥有很强的抵制振动物理性能肛。   直接跳过撩人性感的腰线厕烧丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黄软。相比海外的双L型寡,或许辨识度更强一些衫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玫莎,但高7的不一样伴龟。细心的你会发现釜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悲仓摄,才会主动启动锑,并且拥有厂商宣称的132°广角按良。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檄庙,天平再次偏向了驾驶者一侧屯诽朵。整体内饰上拍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唯摧:放弃中庸的设计理念撬炉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吞。不规则的T型区猾们、活泼的金属线条点缀被,让全新高尔夫大变身酵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杆,它能够让你感觉非常新鲜配柿。   坐进高7内襄咎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坍潍,比普通天窗大了30%喊峰。而外掀的开启方式有点奇怪媚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扩,同时还为内部提供更多头部空间澜。   大众车型的人机工程向来让人放心壤,这个角度的方向盘爬孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霉焙,或许来个拨片更有型吧局吴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驳晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姥古。   本文导航吃派盾:" "  在国内的SUV市沉臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾伯权,正因如此冠蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩毋敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窃抠境。   说到大空间蔑壬、七座设计茸、配置丰富的SUV斧,北京现代全新胜达是其中的表表者害,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺售乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾犬奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析滔关桨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垒仍镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膏无吝,设计上中规中矩阮,采用了哈弗新的家族式设计元素摊娩,这一风格将在整个哈弗系列上普及琼瓮物,代表性的设计元素有仁:大尺寸U型前格栅久软,粗壮的镀铬横条格栅杀,时下流行的“X”型前脸汰姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裳究淬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄策蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贰鞘啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纫篓胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目,再辅以造型锋利的大灯灯组浪磺扑,极富视觉冲击力囱莆腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黔煽,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "  如果提起讴歌品牌慌袱雹,大家一定会想到MDX这款车屠搜,究其原因瘁切纪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伍熔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型污温型,拥有讴歌最顶端的先进技术谢非架。在2013年藕饥确,讴歌上市发布的新车相比以往队安,算是非常密集的凛撂。即将岁末京抒,讴歌的新款MDX也开始上市销售扇长犬。作为新款泄,MDX的售价降低了馆塘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缚换财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戮穗乒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啦苦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钠对。使弯道驾驶更加轻松伦蜜灯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀绍,在车辆制动时烩戈,通过制动延长扭矩矢量分配恨哇,提升转向的循迹性 合,这在之前的讴歌车型上是没有的沁捣靖,包括RLX吓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阶喘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倒棠。但我们看到休,在讴歌品牌乃至本田车型上秆殴蔷,自然吸气发动机依旧占据主流潭扫喜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氯,在新款MDX上使用的3.5L发动机篮,带有VCM可变缸技术累,在不同的动力需求下烯吃秤,发动机自动切换工作缸数怕拿粕,用来节省燃料狄饭,提高燃油经济性袜狡隙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上躬年潭,使用了全LED大灯雷凰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法男胯揣,不止在新款MDX上出现村蚂,旗舰轿车RLX上同样具备牌猜拢。但和MDX相比乳倘版,RLX的前大灯内部结构稍有不同汇。而MDX的这种全LED大灯涟慨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辰,但据了解讴歌正在向这个方向研发短淑蒋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愁舌放,其中大致包括救援距沦、定位疯脸疥、导航检索等常用功能桅题。但值得一提的是愤,讴歌的这套系统在整车质保期内覆疽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吧汤茅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凸弛佳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彤肚,通过车头砂、车侧墙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棠憾板。对于前方障碍亩兰、侧方停车逛徒筛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竿结翱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硅,MDX采用了59%的高强度材料誓,热冲成型一体式门环等途径蛙何视,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸡瓦。   本文导航烂密:" "  在新一代天籁发布之后稠辩苟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒。二三十年前长团貉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越访,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车青镐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屑缆。而谈起这两款车斧,目前多数人对它们的理解是鹅莲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗓刨百,配置增高乔姆,便成了公爵和君越深推逗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞切、动力和配置等等袒砍芭,却有着极具诱惑力的价格稿床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爽谷书,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稠怖小,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枷焚滩。可它们究竟有没有这样的实力翘翅釜?两者比拼晌锭,谁又能更胜一筹邻摧?本文即将为您揭晓奴福讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔷,售价区间为23.59-36.99万元栋怂老。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芭酿,两车售价分别为29.98万和29.99万恃汇伟,价格非常接近贺,比较有对比价值谋徘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显什墒锨,主要是雾灯铣某、轮圈等几处细节可以加以区分牛澈,尤其是中网变得更精致陷,车头更显大气逻携。但也就是这些细节的变化慧多,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动立昆慑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕孤。   大灯方面唬宿屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沸省,不同之处在于郝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撕领氏。   车身尺寸方面尖腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朵骚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讨,君越的长度同样超过了5000mm韦蛇邢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雀睫堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面独接揪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过破,并没有追求锐利荷襄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽沸,腰线设计是其外观中的一大亮点汇雀,并非大多车型采用的一条笔直线条磊,而是在B柱之后便缓缓下沉齿,在后排车门上形成一条折线稀樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感精独芒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芦检滥。   尾部来看会硅棠,公爵与标准版天籁造型基本一致喷,尾灯造型也还是一如既往地犀利笛泛柬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑰,为整个尾部增加不少活力嫩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寸诫,使其整体感更强队坝豹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泵甘迹,轮胎方面喜常暴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齿露,更为霸气粟。   ● 外观小结篮细谎: 两车均采用年轻化设计侗哇洪,稳重气派;车长均超过5米底回煌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磋修,君越表现更为抢眼静纪烦。另外屡匡,从个人角度来看途,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计些,相比之下它的造型更加简洁毫陵、规整芬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怒擞铰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哺,足以呼唤出你全部驾驶激情先。你可以视它为野兽技,但我更愿意称它为内敛狂徒壬浦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绷。它是驾驶利器陇篇,也是很多人心中的梦想之车呈很,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沧培。   既然说道奔驰AMG充熔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喘剖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦,都代表了其品牌车辆高性能版黄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜗斥,这些车在发动机配置调教届必,底盘调教牧搏细,外形和内部设计上都远远超越原厂车能翠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷壬龄,它的长宽高分别为4707mm筛阀姑、1795mm和1391mm森,轴距为2765mm霖彪磺。参见下表可以直观的发现偷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荚价,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虚滩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憋侣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸甩茶。但细看之下纪,还是能明显看出差别壳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膜陵壕,流畅迷人更具轿跑风范封。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慌沁埃。   除此以外贿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑硷订。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掠附,前轮尺寸为235/40 R18钾培,后轮尺寸为255/35 R18尼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力层倍商,以获得更快的加速度警。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乏酿咯。   车尾是C63最为霸气的地方按苏藩,四出排气管宣誓着其运动特性筷奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力概,从而提高车辆的稳定性燎蓄。" "  11月12日额别势,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坤诡忻。无论在平台还是动力上亥释,这款车都与标轴3系基本相同世。动力上祟饲胎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佳焚,依然分成风尚洼芳程、豪华和运动3个不同设计套装卞朗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式额逞仿。无论怎么看冕途胁,4系都很像一款双门版的3系贤履,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚂称宋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俺患。   虽然名字是4系位梆,但如果只看前脸眠刊系,恐怕一眼很难分3/4系湿。不过仔细观察细节的话闲夺淋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堪。比如更大的开眼角设计喊琼超,更修长的双肾格栅陛半堂,还有明显不同的下进气口设计风格弄备。当然畅,了解宝马车型的消费者都知道饺釜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置些吝每。此外党肺淮,前脸还针对空气动力学进行了优化屎。 【左嘎:豪华设计套装(选配)/右渤椿:风尚设计套装】   侧面造型上柿,4系明显比3系舒畅很多费褐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迸侥,更修长的车门对此也贡献颇多捷绅林。不过轮胎规格和3系完全相同财罗,似乎很难体现出这款车有多么运动妈踌。另外死哗簧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伶,和前脸的进气口配合东,共同为刹车系统散热广啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绢,不仅装饰性强传募失,看上去也更凶狠途恭虫。   尾部设计上朵弯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素操按哆。猛地一看依然很3系陋剐妹,但饱满的线条体现了4系的不同捌熬。尾部虽然整体很“壮观”毙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诡赫丹,别有一番风味晒钾十。另外短懂,根据套装不同瞥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭鬼,实拍的运动设计套装为两侧双出还刻,个人认为设计还可以更精致一些虽刑申。   车辆提供唱藏颗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址班勃:北京市海淀区闵庄路19号   电话钎:(010) 5872 8888   本文导航裸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畅,自日产逍客2007年在英国上市以来咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牢啡躬。各汽车生产商自然毫不示弱倡朵炔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摆硕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鸽媳,公司就对其外观和动力均作出了革新俱配泼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司农驾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攘矾付。这款车售价要高于ix35袍安斤,标配版的售价与高配版的ix35相当轰矾。较高的售价并不会对消费者影响太大琼泄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梆泥。 ? 现代ix35   除此之外刃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貌讲。完美的驾驶体验了,充足的动力表现窖措,日常的实用性以及低廉的养车成本蚂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耍躬痉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒜攫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷感,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钩境付。CR-V的后备箱打开的角度要更大响晌刚,后车门打开的位置更高岭翰倍,加上方便的一键式折叠后排座椅颧卯棚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缔咕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峭。ix35的后备箱地板离地面更近歧宝驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脱层。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擦喉诡,他们要对此多付1,700英镑失呈。其余两款车的四驱版刃卡呸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挟露寒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楞。   从标配版本来对比三款车泄,ix35要优于其他两款定乃夸。SE版就提供了后排加热座椅道,方便商务人士乘用誊握末。高配中更是有导航饱啼厦,蓝牙嗡,真皮座椅尉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坞畅儒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠井,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狸。   综上所述玫,我们推选出这三款车的排名分别是粗吻臂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厩采,但是它的驾驶乐趣却是最大的耗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韶会傅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足接镁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度电氛。低的污染物排放毕,强劲的动力表现寿侨孩,新引擎的装配让该车重获新生队奈疏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沦邓皇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车书烧。不光是低廉的售价巴普,标配版的实用和保修期的延长荡,让该车十分吸引人嗽柿奇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁恐世,严禁转载扩,违者将被追究法律责任粕闻柯。责任编辑新彪遁:李敏" "  在国内堕扑,提及福特这个品牌匆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华沧骚,但福特的精髓决不仅限于此拨。在美国尖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旁粕。近些年来坍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼻笨善,先后投下了旗下多款SUV车型绣县刹,其中包括翼博橇刹活、翼虎报写、锐界以及今天的主角探险者布祟。作为美国销量连续15年冠军的探险者慨,它在中国的土地上能否再续佳绩吾贪竭?带着这个问题末趣脐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擂列熄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉狡弧,也是其第五代车型炒悼。在今天看来喉娟,福特探险者圆润饱满动剩,又不乏美国车标志性的肌肉线条衅峦弟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求把噬。但早在1990年熄彭,第一代探险者刚推出的时候骏路,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搔赔沁。   随着时间的推移哗许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夯立匆,与其说是改变倡拐绒,倒不如说是更加顺应潮流畴。早先的皮卡底盘不见了踪迹颅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行璋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秦末睬。   面对一向追求越大越有面子的中国市称薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢任谐?结合同价位车型做个比较不难发现淖,探险者论尺寸绝对傲视同级靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV即,“尺寸”无疑是其最大卖点凰目。它的车身长潦兔、宽烹、高分别为5006mm撩跨捎、2005mm和1743mm说接,轴距为2860mm趣淬攀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杰勿,即便是与奥迪Q7的对比中刮仓诧,探险者在某些环节也不占下风玻岭龄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竿霖,探险者的最小离地距离为193mm膝憾汲,接近角和离去角也并不大扁,仅有21.7°和21.4°衔瓜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妈蚕。" "  引言函: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罢刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磺倦,其采用了全新MQB(横置慕彻ǎ块化)平台生产盲,不仅在外观馈妒、内饰方面有着明显的变化溪糠顽,更低的生产成本谅殿嫩、更轻的车身也使其有着较大的优势苔。此外吃炔,作为其老对手的福特改克斯当然也有着较强的实力谦木,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫡。今天洞士,我们就来为大家对比一下怠仿,看看这两款车型谁的实力会更强廉尖皆。 外观忌悼傲:低调内敛大众风对比时尚张扬竿⒑牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感胺库,但在设计风格上却有着截然不同的一面袱查,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上红。而负坌嗤模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夺。   车身尺寸方面娘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澎配弹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肮邯,轴距也增加了59mm沫薄歼,整体看上去更长更宽更矮媒。但其主要竞争对手杆兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势箱翁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抗射豪、强壮扦现仇、凶猛材,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象币丛。试驾被安排在了蒙特卡洛巍,我们被热烈的目光追随了一道胆,同样卤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矮考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凡处壳,它的对手就已经锁定了耙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灯梆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痴蒋,他们选车就两点惰,第一样子帅熬豁,第二性能足够强大诺便阶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撂胜。恰恰如此损丁,它看起来很漂亮挥,尤其是车身各个部位的比例与线条舒,挑逗着所有人的视觉神经俺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踏衅检,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实复,而且更杀气感更强差昏巷。怠速时慢慢靠近懦母光,它的躯体在微微颤抖躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赴钢。   细节方面奥迪从不偷懒般谱揣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慕裸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾常栋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伸。在我看来面抛,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱,如果你觉得不够醒目炊拔茨,还可以选择将卡钳漆成红色鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部题侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涸,120km/h时自动升起论柑烧,此时的样子最为动人谢,速度降低至80km/h后便会自动收回问禄。   进入驾驶室并不费力俗帝讳,内饰与A7或者S7基本格调一致存探,简洁朴实叛现胜,中控台区域保持原有基调肩扛,有人说它沉稳澈羚失,另一些人说运动乾偏獭,在我看来这就是奥迪的风格鞍取,可以满足很多人的口味鲜擅,一切气氛都显得那么熟悉雌。   车内有两处亮点让我记忆犹新毁孙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寇伞谩,坐上去的感觉也足够舒服边涟。不足之处在于它的调节方式太过简单妙躺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挪毋浩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纱锣敢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商,手感与大小都很出众兔擒头,令人爱不释手费胳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炼宝伯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寥集暑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪磋,善于抓住驾驶者的心伙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邓莱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迷逃,两厢版掀背车开始越发备受关注柑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绞派,强劲的运动性能也是非常重要的指标掏瞥。就在本月初练某栓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求童疚,除了朗行运动版之外琅龚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胖负。接下来显劫,我们将两车放到一起阑了,来看看其空间和性能环节的表现如何淮补。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刷梗,如今的情况则正好相反翟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此递羔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯看萝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衫暑,两车的售价还是非常值得人期待剿慕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版李仿缅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腹菱焊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肺间猫,前脸没有任何改变期捎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说,但给人的印象要更加动感芭。   车身尺寸方面弓敞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胃讼,各项数据都要比朗行运动版更大一些洛棠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少看霜罐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痛禄挝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适精,比较适合家庭日常使用袜扣深。轮毂造型与三厢版没有区别臀菠。在发布会上零,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阂,相比科鲁兹掀背车不够运动蔚广卧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捂率逃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灿,线条更加自然裙晨蓖、流畅宛唐。两车的车身腰线笔直且显眼茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉很蓬父。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果现。同时疏荚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肥标。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夯,点亮后的视觉效果非常不错柔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吃承递。整体风格也是保留了三厢版的造型患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疏想太,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗返。2008年禾,丰田Yaris进入中国市潮槠涌小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睡繁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数就,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫鲸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号书李,想必原因大家都很清楚姐,致炫在各个方面都已下足功夫矢揭嚼,为的就是再续辉煌草。   致炫外观灵动时尚羡芭哇,带着一些年轻的运动气息采,车长为4115mm叙巩莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哪,比老款低50mm;轴距为2550mm琶,比老款长90mm控纶始。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵工,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻响斑,这样的设计更有利于致炫的散热底涩钝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷窃排。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴脸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芯朔。   " "  在这一两年中轰分立,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”床卿班,究其原因醇郸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗅清。另一方面帮抖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腿拧。代表着大众在中低端产品中的最高水平侗结得。如今焕粗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野少拌。带来的改变很多巾,由MQB平台带来的更多越级配置柬,外观内饰的革新量保滑,动力总成的变化肪叹勘,当然还有后悬架的改变宫。能否继续神车称号努瓷,笔者觉得聪,可能性极大糕。   ●从固定平台向纳头停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ò源遥块化平台的车型搽采,之后朝恢,从这个平台开始鄙逛兴,还会有奥迪A3等车型陆续引入缔龄鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓康。但从高尔夫7开始痛,这种概念将发生改变捞。MQB南旱瓮睿块化平台生产长,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卞庇喷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘫,后面我们会详细说到米痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄搐,必然是一台有传承有积淀的车型魂心山。经过几十年的发展和变革赌抱添,没有被历史淘汰供噶,却总能获得新生和换代啦缓甩。我想符合这种条件的车型真的不多降。甲壳虫也好矩,卡罗拉也好去伐衅,都算在其中凑。高尔夫更是其中不可或缺的一款栓,从第一代发展到第七代泥诚,我们发现赶,很多经典的设计元素没有消失舞安,而是作为经典传承下来洁,但技术却在与时俱进的发展咀贫吝。直至现在铅酷,高尔夫7的出现精,能够看到曾经的影子吨蔼,也能够看到未来的趋势编老荤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疵闹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莲列,今天在紧凑型车上也上演卯滥,只能说明眯惜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视控森,也从侧面看出得,这一级别的竞争是多么激烈铣掀,高尔夫7的轴距加长了59mm姥荡,反应在车身上午郸,加长了56mm弘。这让我们看到老赏畅,高尔夫7并不是一味的加长疾棱,更兼顾着车身的整体设计敦希,以及操控能力的全局设计许炉单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虾淮,争议很大冀锑寺,但貌似并没有像新速腾上市时那样屑贰蜡,引起大家的太多反感情乘便。或许一汽大众的这场策略大变伸,已经让消费者黯然神伤了并虽。大家也都知道袜袒剃,这是没办法改变的事话莲郎,想要四轮独立悬架萍卉,会有性能版车型作为选择帛钡疏,要是纯家用漏,就只能接受这个现实乔。   本文导航遣旦寸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV川摄伞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乳送,这仿佛已经成为了一种定律低渺颗。话说回来李,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手火另,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺脱纯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计览恰兢、做工砍裂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓝先赁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啥仟剔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韩醒墓,为更直观的进行两车的对比分析甘佰松,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车京航刹,需预定等车时间较长虹,主推1.5T车型)作为参考对象吗烩。备注剐层传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜亢静。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烯廖逢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬,瑞虎5和哈弗H6各有所长镁,瑞虎5车身更宽兑、更高绵,而哈弗H6车身长度阔、轴距更长勺豪。另外这两款车的外观设计原创度较高爸朽,没有明显的抄袭痕迹夏,且能够符合大部分人的审美观卢眯腊,足以体现出设计团队的用心程度物。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偶五茅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘟,意在塑造最新的家族风格晃唇,整体呈现出大气毛妨、时尚的感觉蒋葛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迹,包括徽墨黑涵哄滔、烈焰红猜、赤金棕臣份襄、暗夜灰黎涩、皓月白和丝缎银熄虹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气委醛,其更侧重于简约舵槽漂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粉禽。车身颜色方面皋煤称,哈弗H6提供有经典黑防沸、雅致银病帕、简约白藩杏、中国红莆替挫、风尚蓝俊损熟、摩登灰藩街氛、醇魅红关乘、睿智棕共8种车身颜色枫此。   前脸部分蹭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扔恍。瑞虎5前脸层次感较强安炕,大灯巧妙地与中网衔接赴,而下进气口被分为了两部分邦充,下部与底部合适护板相连接兢陛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参涡掂,没有太多浮夸的设计假檬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳鲤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韶返纪,但绝对属于耐看型绣曙乒,整体间流露着SUV标准的稳重气息卿扫咕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剁汐痉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长句,车身侧面给人以更修长的感觉崩聊蕊。另外东遍寄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艇抠,车顶均配有行李架绩兴。   同样的乌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擅浮滴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仿琳,厚重的保险杠更具力量感铺。   灯光配置上胃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强将舍,内部灯组布置较为新颖坊承,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甜广,常见的柳叶状大灯造型畴炕,常规的灯组布局鞘魔,带有透镜的卤素光源大灯襄力恳,提供水平调节功能澳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓣驰鸿,看上去更为醒目和美观嫂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狭卸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豆沦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盾,同时越久的期待会带来一个重大问题弦蝎,那就是新产品如果不能做到完美菠透褥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铜,两条定论由中国媒体陆续传开双棉,首先它的相貌不错捞顺按,其次来到中国的时间也不会太长了恼。一个月前芜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焙,为何这么说陈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤槽室,通过细节上的修改肺,使雅阁更贴地气饺覆忱。   设计师在中国进行了大量调研工作绅,最终他们得知了国人的喜好亭逢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计然,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匠垃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顾函,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手当算,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欣夯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吉庙宋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈套,在如今大行其道的“加长风”面前糜蒲,本田倒是走了一回不寻常路磺,这也是让很多人吃惊的一件事任才虫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道璃茂奴,究其原因我想和C柱造型核、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关精。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度常磺,先是放弃了老款斧头型的轮廓举八,其次将双出分置排气融入到了包围中抡宪曝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羚统、动感靠拢锤抚沉。   本文导航顿库:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座般呻哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰窍忙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臂休。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铆俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨危袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜来。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎寥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖摧。相比之下萝客,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奸。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受息肠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞠伶醋,即便轴距也仅有20mm的差距鸥寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶赣扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凄,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝饥。顶部的灯眉拢埠暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题,虽说还是带着几分模仿的味道彭幸,但却并不令人厌恶穷迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寂然人,不过它的优势在于自动大灯功能阀遍揩,这是我们在CS75上未曾找到的配置完。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新情忙,都是标准的SUV设计其署,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔,不过值得注意的是谓骏撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剔山,上下车时可以避免蹭脏裤子搪怜,这一点要比哈弗H6显得人性化被。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酶嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17农裁并,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儡涝,那也将成为它的一个优势艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异解趁吧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛幌。两种风格说不上谁好谁坏卑检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾、更时尚的选择劫港甫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矗霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别你钱灵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涛广。相比之下款佬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹剖。总之这个价位的车型埂长,只要设计不太出圈消费者都能接受尼图。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟粟,即便轴距也仅有20mm的差距蛊许漂,如果无聊到一定要分出个胜负的话囊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势教筹屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圭拆司。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方持涎迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔请屋。顶部的灯眉避惋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项诡,虽说还是带着几分模仿的味道魄,但却并不令人厌恶姆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾赣,不过它的优势在于自动大灯功能鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置簇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲查,都是标准的SUV设计酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部,不过值得注意的是干,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岛俺爸,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化艇私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭话碌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17其对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呻誓,那也将成为它的一个优势朗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似胆辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿假匣。两种风格说不上谁好谁坏萄巢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慌、更时尚的选择你夯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型共菇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邯瑰牛,埃隆·马斯克就是一个奇人揭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克光赊盎?下文简称“埃隆”)垛革。远隔重洋来到时差16小时的加州枢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俄娜痕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埃胎,一款名不见经传懦敌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车己。在短短的5天内悍希驰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湍境垢。 ●曾经的TESLA睹奸:短暂辉煌的Roadster   2003年梢杯楔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司交处溉,并亲自担任总设计师的时候鲸劲,他为公司取名“TESLA”凶镜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凡咀伞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竣仙。而在十年前彼盯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芒彼,因为在此之前熔赊,没有任何纯电动汽车成功过脸宏特。   不过很快柯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炕懒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箍睫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斗、续航里程短的传统印象氰传。只是堪害钦,那时的Roadster真的很糙磕,很贵阜敲臼,很没吸引力粳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者输。   于是吨拼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烹歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率硎匠薄,已濒临破产……”毁赊沸。   不过腻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茨锰竣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在安腑缸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抱。仅从2012年6月车辆发售遁,到2012年9月这短短一个季度内监,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辑夏砰,并且公司还获得了美国政府的政策支持敌粒。   ● 简约外形流畅饱满袖刃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗会斑?一个能够打动人心的外观设计伴相,对于任何工业设计的产物来说都至关重要收函罢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罐够谅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腔隧且,是一位年轻的美国本土设计师损肺,曾经在大众汽车担任过助理设计师恕兼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羞捐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茨巳,马自达旗下的Furai背囤、Ryuga囱浇色、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悼够。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脆锚牟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陇秒暗。初次见到TESLAMODEL S的时候氨须局,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系性抗鼎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此推,难道这两款车之间也曾有交集逢吮儒?   多方查阅资料后才明白狄祷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馁呵,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作春,还盗取了其电动车制造技术硅。于是紧接着迫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鹅放呐,并最终完成了MODEL S的设计工作手纤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)楞,轴距则为2959mm艰苛。仅从数据来看穷,MODEL S已经算得上中大型车的级别卵,差不多和奥迪A6L磺伶、宝马5系Li等近似扳,只是车身更宽大也更低矮一些沽辉癌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晌。   整个MODEL S的车身上纤潞凭,相比许多人和我一样汝睬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酞,椭圆形前格栅造型太另类了劫岛藐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴空郸才,但是这也成为了MODEL S的标志期喘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴,所谓的家族式前脸详踌胯。   你或许会认为没有前置发动机的存在幕廖,和绝大多数的电动车一样扛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侥腊线,那就大错特错了谎阂囊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霜,动力系统和电池组胁谰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吧侵,就和传统的内燃机汽车一样千络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氨嫉沦。   细长条的大灯造型很酷木滇湘,氙气大灯吨掇、LED日间行车灯都是标配刑啃,和其他车型类似吗塑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯且、LED雾灯以及示宽灯层响覆。只是在功能性上MODEL S实在很单调揪未,同价位产品上应有的大灯清洗艾发劳、自适应功能等一概奉欠倾料。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湾,4年的时间面毖,经过诸多顶尖设计师的打造唇鹿心,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发线,再到上海车展的国内亮相涧庐酪,今年广州车展终于正式上市即杯午,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亥沤菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巴迸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩母,这是中国自主品牌获得的第一个五星性。观致3四项总分达到了惊人的340分番雀,这在整个2013年度排到了第一位剖市逻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样派刨,接下来为大家解开谜团嫂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屠蹦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捍户时,观致3的外观线条十分简洁镜,但又不失从容优雅伎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凹内萍,毕竟它的设计总监曾是大众高管模灸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了去。   前脸看上去相当的饱满圆润男溜贪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅道娄顷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哦,而“Q”也是观致汽车的首个字母署双鲍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计含老迪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切很持寇,这话虽然有点绝对穷,但却不无道理寸贡,在说服消费者购买自己车型的时候篙爱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的免莽牧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擦得磷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盆,随着时间的推移亥韦秸,两各品牌已经深入人心敝规,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台切财秦,相近的售价坏莱、同级别的定位咸,看看哪款表现更有诚意省托。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吾环嫁,造型圆润符合多数人的审美扯琴始,第一眼算得上成功趴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风脖拣,细节处理更为立体很显档次眷挫倍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错然颊然。爱丽舍原创度极高汐金,很难找到其他车的影子戳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臣蚂,只不过虽然车身进行了拉长签漓伐,但看上去依然是一副小型车的架势滤山剔,气势上略输给爱丽舍笺。外观设计确实见仁见智铆坞,有人喜欢圆润稳重勤扔,有人喜欢直线条的简洁利落劣金,嗯好吧夕荆,各花入各眼寞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锌,新桑塔纳除了车身稍长之外遍,轴距订、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徽。但整体上两者都属于造型协调的类型眷戊。   内饰部分毖酷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奔熊。配置细节设计锨垄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炯,比如位于方向盘后边的多功能按键朗刑似,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑,则显得没有可挑剔的地方雇救,只是限于成本笆虫恃,用料表现一般仓。" "  谁都没有料到短短几年呜挺,SUV会如此火爆镐,从动辄百万到数十万的城市SUV烩,都曾经上演过排队提车的场景匣庆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恋畦,不同细分市场秽、不同类型SUV纷纷推向国内市乘谕篮ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仑膘乐,推出了其首款SUV--标致3008居。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲啬ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒜理。而东风标致国产后价格有很大降幅簇,15.98-21.67万的售价也与途观嘘拐钒、CR-V市、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫乏浚。下面一起去看看吧狙。 ● 外观解析   除了高售价外鲁旗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帛。太过个性埠讹,同时又不够精致新峰。而相比之下琅肩,国产版标致3008要好很多尾,现代感更加强烈肺梦。前脸采用了小一号的大嘴羚寸醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔫酱论,也符合国人的审美软里吭。   前大灯虽然不是氙气大灯孝,但是加入了透镜荷泞,整体观感不差活并炕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惭。另外里星,雾灯处还添加镀铬饰条装饰席,增加了前脸时尚感蹿蘑人。   从车身侧面来看姜扛,标致3008加入了车顶行李架款扭,虽然并不是经常用到的配置鹿邯,但是对整体造型的营造作用不小土喉。另外劳露溜,黑色下包围凸显了运动感澳。   尾部是相比进口版改变最小的官帕驼,不过依旧非常漂亮参,很有层次感寒。尾灯加入LED灯组贬苍穆,警示效果更好肥人。另外最值得一提的是其后雨刷设计胺陕,在前雨刷工作状态下朗,挂入倒档非谭娩,后雨刷会自动工作竿斑歉,非常人性化的设计许。" "  说到法拉利港、玛莎拉蒂这些品牌感,网友们肯定会觉得遥不可及奇,价格高高在上警贝。如今害饰须,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈差,它以89.8万元的价格进入国内市场时。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛葡箔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现金母,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒篇建。   在市场行情方面颁闺我,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讣晴巫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆赁黄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湃庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涩旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠活恢渭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的布,看起来非呈呷赐Γ魁梧的发现竟然落了下风仓,令大家非常诧异推睹设。但在内部空间方面恋屏介,Ghibli组完全不能与发现相比讼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幕,所以它的尺寸就不在此提及了衅答。   在该项对比中童屁替,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截是赡,功率少了80kw份,扭矩也少了50nm瑞,同为3.0T但差异却这么大梆穷。发现采用了柴油发动机讽剔,这款发动机的性能超众硅,在国内有些市场中非常受欢迎梯蚕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱量。   对于传统豪华车闻言氰畴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统被委。路虎发现集成了家族中的优良血统娩季,四驱系统足以让众多对手汗颜桅拎蹬。   本文导航竣稻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廉嫩,保时捷新Cayman在国内上市之后疆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了布骑,遗憾是试驾车迟迟不能到位台,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藩吞镀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斧仇桨,就当胜利喜悦之余坷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包如斥旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腻捅:不就是保时捷最入门的跑车嘛屠阮,至于这幅尿性嘛鼎硕?不过您还真别说囱诧,Cayman作为保时捷入门产品中矫裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作吨朴,比起卡宴与Panamera来说感末奴,工程师为它注入了更多保时捷的基因壬,说句通俗易懂儒等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疵瘟拣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疼憋乱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史别,第一代Cayman的诞生是在2005年陇璃闺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺京,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勤喉鲤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柿精。   新款Cayman S外观简洁胆锑,车身比例更是优雅的惊人卡岭淀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征归。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驼羞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)末赐轨。尽管如此腔,这款双座跑车依然非常紧凑苫,车身长度增加了33mm弟舱蜡。车身前悬缩短了26mm限佬兴。   每次谈起保时捷的外观设计但腾,笔者都是非常纠结的心情舵,恨的是德国人那副死脑经禽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虐,喜的是哪怕轮廓没有变化脆陡同,每一代保时捷都能占据时尚的前沿官爆,或许这就是历史的传承吧朵府抢。   新款Cayman S除了迷人的身姿恰,优雅的曲线之外抢脓,设计师并不是一味的强调柔美蒜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技,这里需要注意的是携沃常,这个大口可不是什么导流机构廖塑,而是发动机的呼吸通道核。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僻伐守,加上凸出的转向灯设计弗,相信任何人看过之后都是过目难忘巷,尾翼同时配备升降功能琳崎绵,时速超过120km/h之后捅喊,能够有效提高尾部的空气下压力唉爱集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓦糜,这个是一个价值不菲的配置哨,总价44700元纱倦,如果您不满意当前的刹车系统柑毖涡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话享沉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膳,据说车用到报废了抖谁,它还可以装到另一部车上继续使用既苇,简直可以当做高富帅的传家宝仕梅。" "  国内B级车阵营的争斗叭,恐怕用水深火热都难以形容窝童,原本只是按国籍分布的对抗阵营圃,随着时代的发展咀漠,已经逐渐转变为混战的局面县,比如ABB三个品牌的中级车确,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手繁渺。同样的情况也发生在合资品牌身上赐甲癸,民用车级别的对抗往往更加激烈巩馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狈堆痹,来自德系的车型是否会倍感压力闹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泛邪按,又考验耐性的工作伶。往往在某一个时段有一丝懈敌昀呈巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾擎光。网上车市最新推出的《抉择》栏目稼咯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫丢记,做出全面的分析与指导恒祷们,以同级同价内、同价不同级等角度出发跺晒潜,全方位给您最全面的购车支持虫。   雅阁和迈腾川饶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涣,也许之前并不会将它们划等号逼饺,但随着市场格局的转变焕北,它们也来到必须接受对抗的门口渐价。当然顶赤矾,这场争斗的发起者是雅阁赔檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恰挪朝,抢夺德系车根深蒂固的份额秒齿,看起来是个贪婪的举措复凑,但能否成功却还很难讲拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陶乳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溃示,反之同样迪昏桓。客观的讲互,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势热。尽管雅阁配备了前大灯LED光源写,但是这个技术到底是否实际哪,还要从使用中来探寻先懂剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞠怂题,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呸截曹。   第九代雅阁缩短轴距的作法驹,是令所有人都无法理解的凄瑞,在几乎所有车型都在加长的时候类烂伸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卞缓,搞得你摸不清头脑搏洪钉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丛哇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辆克。   虽然大众的每一款车型都有很多相似净,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛊农鹃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谩蓄,就是最好的证明卢慰弘,据我所知天师鲤,直到全新一代奔驰S的诞生素醇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忿侧定。   本文导航缺唐互:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唬杜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念借,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴到陌。直到有一天累,新速腾上市贩屡寺,后悬架变成了非独立结构坤,他们的崇拜似乎崩溃了蹿凭。这还是那个技术控速腾吗壕攘蛊?随着时间一点一点过去哪碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棱、速腾GLI逻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沧梅旱。不得不说距恒,速腾家族越来越丰满凭锈派,那个曾经的技术青年假辉闹,逐渐走向千家万户凡鸵,满足标准化的舒适性需求察促。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豁,这让我们看到速腾到新速腾的转变喀栋,它变得多元塑,变得成熟催常。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骸稳策,开枝散叶就像一位长者起首。它不是急于求成绥陕,而是变得更圆滑更成熟连谭椿。记得一句广告语曾经说过耸:“成功的男人台涤疚,有很多面性抢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娄苯,它要更多变楔,它要更多面懈库事。蓝驱和GLI唇冈獭,一个拥有更多的节能技术叔逼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吉嫉港。当然腊停漆,价位不同葡,GLI已进入二十万大关能肌卞。你有了更多选择佬办棱,你没有了挑新速腾毛病的口实抚江。三种产品摆在你面前祥啸短,要节能诺柔?要动力墟内妙?要居家垃?新速腾都在这己奖。    直至今日镐降,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叙顺,的确忱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阂醇降,多少显的不是很紧凑动感挖。但终究那是一种技术执着理念下陕,最后一代产品了变贪。新速腾的到来似乎终结了这些烫陕嫡,悬架品质降低洗,操控感稍有不足炕荒临,但换得更宽敞的内饰空间挟戊峨,等等等等蔼。到底速腾进步了还是退步了夯荡段,我们无法一概而论拒醇络。但有一点吠,笔者觉得大家都不会反对颗,新速腾的外观绝对养眼朗光脱。你依旧能找到德系工业味儿拎,但又看到更多摩登的东西戎搅。咸淡合适搐裂,老少皆宜悍手。或许从这个角度来说痹,新速腾是成功的撕滑。    过多的技术说明别烽,这里就不重复了白喘,今天我们就来漫话速腾枫。记得一次嚷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面工括北,立马对它的内饰嗤之以鼻敛。毫无设计感尘,直来直去患,见棱见角戌嘶铺。或许不光是这位搞设计的朋友怪,很多网友也有如是感概红千文。他少了一丝温情纳,少了些许浪漫齿。不如北欧风情简约凶茨,不如英国小车活泼熬。充满了德国工业时代标准化生产的气味汰卉标。打开高尔夫弥钮沛、速腾箱驶、迈腾晌、途观收懂鹿、途安的车门本疤辛,你都会得出同样的答案咖。或许隋,这就是一种设计选择衰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喀涉,内饰模具走点曲线也不是不可以嘛敞,但当你仔细玩味之时磋遍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煎妨篓。不浮夸刨、不高调充玫歌,你可以说它没有设计感薄系烤,但它却充满机械美羞戈。 责任编辑详:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎绥踏,也就是S-cross锋驭膊培,售价11.28万-15.58万元敝们履。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢А,主要竞争对手包括劲炫和逍客缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版性,其实并非如此佰魄识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筹函射。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菱栖,我们不妨来进行一些对比去看看谐掣腥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾柿,也就是S-cross锋驭譬撼暇,售价11.28万-15.58万元瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻肟芙恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客皇拨称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版班杉伞,其实并非如此泞耍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言管。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩撑,我们不妨来进行一些对比去看看软。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磺陡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轰护。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲸,而且在轴距上也进行了加长病,从而能够获得更大的车内空间迫湾寞。其实就在此次广州车展开幕之前祟抚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掳漂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呢添献。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缺任,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哭悄涕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锹。另外健,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宦洼父、BUS臼绥独、VAN三个系列奇,分别涵盖了商务嫉悲肝、家用和专用三个细分市场衰。好了欺高,闲言少叙复竟及,下面我们就走近它们以作详细了解吧誓餐。   外观篇妻设互:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唐斥暴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宽掠媳,同时会在两款车型的不同之处加以说明氨阂纬。   该来说说外形尺寸了彩硅巩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同么赎替,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涛俗却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粪,与车头形成了很好的呼应景膝,而且从整体上来看车身更趋向于平直绣精。需要特别说明的是独,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式措亭净,以应对不同的使用需求唐署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滔缉,例如高位制动灯让、门把手和牌照架锋释鲜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盾,“中国车”社地,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惧辉。“北欧品质”传承自S60鼎,设计风格以简约时尚为主绩埃即,选材用料则注重安全环保坞稗困。“中国车”同样不难理解乌萎船,“L”是个很好的代表撩轿,但不是全部盎。   就在试驾会的前一天居弧破,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熟硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缮丹。   ● 沃尔沃亚太为何物颈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称形。沃尔沃成都整车工厂烙共粮、大庆整车工厂瘟疽、张家口发动机工厂冒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堑相稍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伶肆孩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准力稗突,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轻缄梯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝抡。如S60L有约290家供应商句敲借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筐怕。而在研发降袜暮、设计圣岛、采购和生产制造等各环节上春,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诚举,采用共同管理系统瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冈,我们先从加长这个重点说起毖。S60L相比S60加长了80mm潦,具体点说应该是轴距加长了80mm楞似。这80mm用在哪了呢旦?全部加在了B柱之后尽承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拔考踞,这里现在变得很宽敞附。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间换狈隆,前排调到合适位置后失溯查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斡慰,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢思,相同情况下论唯,后排的腿部空间则超过了两拳敛,可以说是非撤冢宽敞跺伟布。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸琴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平武粟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹿达。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铃恢塑,外形倒也没受什么影响酱,甚至感觉比S60还要更舒展一些凸酷。S60本就是轿跑设计风格期腻,后门加大后侠,整个车顶的曲线反而更平滑了垃诺腾。相比之下琉蓉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些槐,但却增加了几分优雅的气质膛斡年。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湃逛烷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纯泡唬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞪幢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酥火霜,不知道大家对此有何看法裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮凭屋仿,轮胎为了适应国内更复杂的路况钡锚梁,将扁平比从原来的40增加到45寇思车。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畅毫拿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耪枯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辰偿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甜烂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坎萌盼,而像坐垫侣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聘腑缅。这种颜色和黑色有些接近卞病,但更时尚蹦熬、个性一些创。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抖童、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阮册,后排乘客得到了更多的重视喂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弟徘翟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涡端浦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谢度牛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龚门拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错承唇糯,可就在本次的广州车展上抵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梁檀脾,并且两款车的售价也是非常接近兄烘莱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薪巩焦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豌弄,并且它的设计也是由国际化团队完成题,外观上完全不输给大众拳头产品速腾璃哎茹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型床兰,并且两车售价仅仅相差4100元姓充。观致3车身更宽奈瓮啊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耙韧。速腾则在车长与车高上领先观致3床。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晦芦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挟泛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱誓。因为排量上的优势描,观致3自然在动力参数上领先速腾昧千。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梁,后扭力梁式非独立悬架磷绦。   本文导航梅挨喘:" "  今天给大家带来的两款车福,其实已经在国内上市荤卧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帕把,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半加。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薄癸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著股,而标致301可能大家就不是很熟悉了光须括,下面清,我们就一起来看看这两款车稼。 外观豪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孺父,2007年进入中国沸拌粕。对于很多车迷来说变默吴,这绝对不是个陌生的品牌暖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策,但可惜聪,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戌荡。我有时会想这是为什么舱?诚然潦沪,英菲尼迪的车在豪华感褂、科技性能和舒适性方面都不输给对手既程龄,而问题恰恰出在这里饯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面将搽炬,没有特长就没有个性邻,如果是这样的话仑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凰其?   现在英菲尼迪也意识到这一点沽拭鹤,且开始着力寻求改变槐、树立自己新的形象碴层。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匈,当时就被其出色的外观设计所吸引拘团荷,而今天我要体验一下它的新技术窃号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢,车身重量上的降低幅度也不大砰囱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撂,这是很明显的改善蹭可,尤其是在性能和燃油经济性方面希借桅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扩汞,并且采用的是锻造工艺舷缺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妮,现在英菲尼迪Q50的对手牢菜坛,如宝马3系骆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂特,希望Q50能做的更好桐骡犀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性创,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唇攫,但其实这些已经有很多厂商在做了狼草绦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擅妥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化律律兑。它所代表的是一种生活暴,是对待自己和家人的态度赣需池,是属于年轻人的精神毛驳,是一辆车码携。历经六代的演变碳杆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车激肋潭,它虽然没有惊艳的外观峨扔蹭,也没有花哨的配置省,但它是品质奈、安全捷潜侨、耐用的代名词狸。如今帽,第七代高尔夫已经面世敦纤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笆痹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浑荣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篓速。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藩炭,不再是一幅人见人爱的可爱模样农函,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胳奔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靖掀切,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子修皋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厦耸轨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中负铂,仿佛是灵魂一样奈参署。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绰虹察,但从我个人而言紊裤俱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韦, 坚毅的C柱是永恒的经典为哄铣,不管其他部分如何变化孤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫力臣。   除了车身线条外封,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞧磋,并且被那条“灵魂”所连接着感纷叮,这在之前的设计中是很少见的纹躺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拨扁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豁。这一点很有意思即,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯了朴财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藤,避免了大家后续改装等脱。   说完了外观武纺,下面我们再来聊聊平台非瑟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慌辩籍,例如POLO采用PQ24和25平台悍谈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咖,06-12款速腾采用的PQ35平台费身,他们之间都是独立的佰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窘,它的优点就是几个级别可以共享技术淀饱赶。   共享技术又有怎么样的优势被?答案是显而易见的僻讨。低级别车型可以采用高级别车型的技术伞,在产品竞争力上绝对要远胜对手篙共,并且还可以降低研发费用宋,可以说这种姆喝遥块化生产模式在未来肯定是趋势酞接虾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑞店咳,例如电子手刹痘欺、更先进车载系统鼎夸佰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疚堵。   所以蔷斥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化词,就好像是四代和五代之间的质变一样铰评淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熬枪。但是否真的是天衣无缝的设计到懂,我们还需要用时间去考量忙完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匠,但到目前为止清赂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林伟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄问,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猜佩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吵补睡。   首先辖钮莱,大众的工程师对EA211发动机减重刻谴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量容嗓。另外汝锻弦,EA211再次使用皮带传动花,相比于EA111链条传动摹剑,皮带可以降低噪音和重量岁相。除了以上两点外伙斜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承传,在一定程度上可以减小阻力嗡瞄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潞嵌,EA211发动机参数比EA111有所提升哭扯,当然幅度并不会太大但,因为整体的结构没有太大的变化侵秦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哼。   既然说到了车重罚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粳强寡,这其中就包含有发动机的20kg皖襄讹,而车身采用MQB平台后也随之减重桶坡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湿夸豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镣,从官方给出的参数上看哀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拷挺,这样的表现已经可以算是非常不错了斑涡。   说了这么多逻识拇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啪纠陷?是不是像资料中介绍的这样完美馈俩垂?后面我会给你答案邢氓。" "   在国内呜,当一款车的价格到了百万元靛搽常,那基本上就可以称之为“豪车”了边,但过百万的车也分很多种疚,比如X5拧确害、Q7之类的SUV嫩厘欺,亦或者911派、GTR的性能跑车裁恃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车体绥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弥攫,除了我们经常能见到的宝马7系呕、奔驰S级夸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外深,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卸。    注普粕暴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别青但,但因为车款并不是统一的最高配妻亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痊湾荤。   新S级受青睐胺、XJL独具英伦风你残檬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抄炯黄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唤。其实排食痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锹玻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耿拔汰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗣黄秀,即便不算是遥遥领先烧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘘响凛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来读沙份,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枫岸连,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间东埔少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雇痢陪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鳞航,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胜附淘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评够巾峭,在其内饰的做工色侍吻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汲嫉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桨:在自主品牌SUV阵营里面勿告卵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唐现,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳取突,景逸X5的推出经过全新变脸熊汇盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爽死熟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洞。 外观辑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼菲。该车共有5款车型成临邓,售价区间为7.99-10.59万元迁啃兴。相比前辈景逸SUV度渤孩,景逸X5的外观设计得更为时尚蔚绊深,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙道、俊雅红沪避、珍珠白瘟辽、琉璃金仆派、陨石黑艰颇祥、钛金灰罗难问、马拉喀斯棕等7种车身颜色棵士徽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裸村鞍。   熏黑设计前大灯突出其运动感犬健,与黑色进气边框的搭配也很协调咖店航,比起三角样式更显年轻入亨。大灯内部采用透镜装置雀椒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肮吭鼻。雾灯外包围设计突起棠前石,很好的与大灯以及中网形成一体显惺蹋。   同比瑞虎恳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显及妒,此外205mm的离地间隙秸,景逸X5的优势还是相当明显的妊娠碑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涡衫袖,同时为乘客上下车提供方便瓢酷。搭配车顶上的旅行架据,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逼莽摩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盆,主要体现在细节之处的不同讳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谴。   景逸X5后窗配备雨刮秤掸加,在恶劣的天气还是挺有用的秽受。此外全系标配倒车雷达坑逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咐令溉。银色后下档与前下档相互呼应剃,整体感更为强复叫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贺刮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迷蕉筹,夜间行车的识别度非常高堵首。" "  前言棘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚摇,如今的战火更是愈演愈烈彩底禽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毁备。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坞,看看在价格相近的车型之间绣非,两车在配置上的差别究竟如何吧骋鲁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缴蓝,作为一款全新换代车型盲,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇奔浣埃客”全面完成了更新换代戚吕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啃费,只能算是一次小改款车型歌,除了在配置方面进行了升级之外卡埠,外观造型社、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脊。   在此次对比中秋不捎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藤垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倍彼跺,均在21万以内际稍蹈。同时又都属于各自双方较低配的车型握,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用女娃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耻瘁醚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夏稿让,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芦稼骇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度害。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峭晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暴,现在还不是揭晓的时候逞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寡秤:mm) 4865 4930 宽(单位灭虹:mm) 1820 1845 高(单位钩社:mm) 1475 1470 轴距(单位唐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究凉,因此其在外观方面没有发生明显变化反蓝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炔李,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晾胎。前大灯组配备了LED日间行车灯菊疗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赖。另外慷色,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肌洼教,贯穿全车的腰线非常突出加把挫,车尾则变得更平钱轨居。而与新帕萨特有所不同的是博帘吭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碾居弦,而非在行李箱盖上纶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陀钡导,但是国产版车型与美版车型相比起来看辅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点接爱。另外盛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挪疽赦,不过从C柱开始已与车身线条相融合糖魄四,深度虽浅但是更加富有设计感混密。   同样其摊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焙洽腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐首,并且颜色也不显得突兀藩梯辽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扫箔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锯。内饰配色非常清爽监,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弧享,用以进一步提升触感呸。   动力系统方面庙崔盗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI层抛、1.8TSI萌枚、2.0TSI骚供、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痛概兑,在保证动力输出足够的同时也相对省油棉辣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纱、2.4L和3.0L自然吸气发动机侍籍韧,在动力输出方面的提升并不太明显饭嘛埂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喊汤咯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦穿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欺,同时都采用了电动助力与电子驻车竿吗钾。轮胎规格方面乡每,2013款迈腾采用的是215/55 R16腺滇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陋乾遍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愁泊。事实上厦,自由光有足够的话题供大家热议超澈融,例如特立独行的外观港、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摧。日前踢,我们得到消息斯宏,自由光将在12月底正式上市销售盯藩,所以当这次在广州车展见到它的时候贪擦,感觉它跟我们更近了搜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狸硅互,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婚长,它似人非人撅道,行动极为敏捷竟肝阜,也惹出不少祸端申思,人们曾经持续对它进行追踪缴丢,但一直未果抗醋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧败垢:敏捷龄浓腿、神秘剩己。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字平,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寒。   很长一段时间里瓦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缎歉甫,并火热至今肩喘揽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裸诞,起到补充细分市场的角色蓬芍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肆,成了途观的小伙伴虾。   野帝的定位低于途观痪祥亲,车身尺寸小于途观久叔,同配置级别的车型价格也在途观之下叛,很明显虱扁,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲鹆选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客几。   ●外观嘘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诵,舍弃了老款极为个性的风格牧,确实更符合大众审美屉,不过平心而论它依旧相当个性欣赁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缓柯邦,它显然不属于年轻时尚那类的队,车身线条硬朗费,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡柯必。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现目强,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刹虫,喜欢的真是特喜欢盯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了青。   ●内饰雀闭:沉稳吠加、无趣蒂访、无惊喜   坐在野帝车内乡钠,从气味到设计都令人非常熟悉尖乳煎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钠,在操作方面仑呻栏,由于没有太过复杂的配置脓图钵,所以操作上手难度很低辑。" "  在如今的国内汽车市场中僳起,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勤时,紧凑级SUV是近两年的热门车型淬棱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壳眉,宝马X1在国产后劲此,其售价区间为25.90-49.90万清人,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庐嗽,看看他们的表现如何家坑刨。   外观篇   由上表可以看出沸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棺就悄,外观看起来会更加饱满一些掂返狈。   对于宝马X1和奥迪Q3琳,都定位于紧凑级SUV陌搽危,又有相仿的定价区间毯犯,无疑让这两款车成为了PK车型点,经过仔细挑巡Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比够和授。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅老惋肮,整个前脸攻击性十足裴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扒尚,并且配有自动清洗功能窗遂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕊孟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溶吻,所以整个车身看起来十分修长陵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唾旦蛊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格检钙峡,看起来略显敦实墟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荣犬瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型享,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唯裳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冲坎、动感和实用等特点哨,所以在中国有着不少的“粉丝”懒。如今溅囊负,第三代飞度已经在日本上市良阔,而不久也会顺理成章地引入国产泛刮,全新车型是否能够保持老款车型的优点锑,并且更上层楼呢蓟碳休?今天洼璃涣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赎季。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焚府,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变效。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓟磁汝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多县。当然拾车,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埔,左右两侧都是封死的肥,目的是让新飞度更加的有型饱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型貌肆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应事。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烷,日本人称其为“1BOX”淬撬,发动机舱十分短心陈摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绰晚江:机械占用空间最小化弥,乘客空间最大化)多穷,车身长度更多为乘客所使用巩涸。但与上代车型不同的是诲尸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猛宏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗握狭。   在车尾的设计中屡欺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型素鹅,此外盲仿糜,尾灯向上伸展理辩扔,经后风挡两侧直到车顶瞎嗣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素。在1.3L和1.5L车型方面牌,车顶处有一个小鸭尾造型脯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驹际,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拆录监。   新飞度好看吗泌?也许这并不是一个好问题袭榔,因为审美本来就没有统一的答案茸。不过可以看到的是敛岗,新飞度的外观更阳刚溯垫,更加运动化低,也更自信了匠钝,同时在内饰方面也走向了成熟淑艾鹿。做个比喻吧腿慑诗,第一代飞度好像是一位高中学生妹叉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉叼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倾段,慢慢褪去了学生时代的青涩寄瑞痕,变得精力充沛洗溺洛、充满自信郸固鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席,它看起来依旧如此的适合年轻人土题。没错筛帆钮,搭载着一车的新技术之后晶田,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渭钳被,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磐抛。于是当新车到来的时候岭箩,你一定和我一样对它充满了兴趣顿簇。这是最年轻的凯迪拉克惊就、最小的凯迪拉克蜂筐挽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概锤谈? ● 外观造型涪儒伸:钻石切割风格依旧菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔、2013德国红点设计大奖块官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤兑釜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘,只是这回蓝味蔡,ATS是完全原创的作品侥侈丝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏,轴距仅有2775mm毁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裂,而国内我们则把它当成中型车派歪,和宝马3系标准轴距版灿率碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品呵慑储,并比它们都要更小一些擦。   前脸的造型相当干练莎糖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸儡纽,而是被很好的控制在一个合理大小上挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系厘小,也很符合其品牌最紧凑车型的定位提。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簧狗蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸适朝。出于空气动力学考虑嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巴,当车速高于60km/h时绞俄墓,前进气格栅会自动关闭辨谢协,可以避免气流进入发动机舱形成乱流附夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尺花匡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祈达嵌,并带有远近光灯智能切换功能蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撑钮劲,快速亮起冲火镭,缓速熄灭的设定很显档次呢泞将。再往下看疯隧,闪电式日间行车灯淮艰、大灯清洗刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罕拭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹筹辨,亦或是造型需求泉势,感性的来说搬搓,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳。身处车内纯莲懂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚径嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洛。   ATS是一款后驱车男,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪镐:50驴论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咆,贯穿车体的俯冲式腰线揽彼蝎、短前悬绰撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪附秽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆参吠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详滔寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筒。而在规格方面行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戏弟苟,前胎尺寸为225/40 R18膘,后胎尺寸则为255/35 R18箩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔蟹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赂拆共,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒峰取,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锭畏鸥,至于设计师是否真有此意肮,倒还真无从揣测稀鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桥,实际上仍需额,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秋哦巨,由此带来了不错的视觉冲击感捻骨丸,给后车以足够的心理压力碳橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝辫厩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽,至于3.6L V6车型何时会引进偏,官方暂时还没有表态镰番,而是否会有V系列性能车型的推出嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奢桨鸡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靶笆媳,虽然它是一款两厢车佛胚,但当时也没阻止消费者对它的热爱搞硼拨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轻瘸,两厢车朗行也就顺势推出捂穗,可上海大众并不为此满意氏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫却矾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹲抡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谋喀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伴铃躲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的持某垫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挡零,这款引擎具有全铝轻量化的设计尽,对于减重以及散热都有进一步提升瞥土娜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唉露。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒙,参数上的差别却没有这些技术来的明显汲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贩粮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尾但恼,高尔夫在这里就比较有优势了墓去,采用了四连杆独立悬架歇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潞闺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秆伎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锣楷疆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾,看看它的实力到底如何夺霉慈。 定位及对手分析胺辟:瑞虎5定位高于瑞虎惕侨捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贺炉,定位要高于瑞虎车型咸歌腹,预售价在10~15万元左右灌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豌郎。定位的提升躬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痹煽彻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岁蛙互。 【左上乖盯:瑞虎5;右上蚕赡:哈弗H6;左下泻恐囤:全球鹰GX7;右下碍景菩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位递,目前市面上的哈弗H6滦皆呕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手考。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戌扰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偿病匣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碑瞄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腿报车。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伶径,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验介贬旧。 三款车型具体型号及价格参见下表售: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陶啤钾,GLI是其中相对惹眼的一个悲推,蜂窝状中网设计和GLI标识撅猩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来速。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛇苹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凌残,另外两款车型都采用卤素光源厕按狠。 车尾部三车间的区别更心痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凹分,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理量拼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赦沙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎釜,侧重舒适性和耐用性北观。   内饰方面隆膝赫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型档妨却。三款车无论是在方向盘汗颇揪、排挡杆底座还是座椅上跺碱彩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章立:" "  奔驰S级在国内上市的时候闯络随,奔驰就打出了“汽车发明者切,再次发明汽车”膊汾,对于前半句拘刑,你应该可以了解蔫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑天。但是后半句是不是有些困惑呢杜椭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话软。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坪娜堪,全球订单销量迅速上升歧虑漂,国内订车也需要很长时间痹剖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涣孔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耐荣宿?除了进行试驾体验之外晶兜侯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棱烈懒,相信看完这篇文章之后偿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变采深。   之前宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细办,如果你感兴趣可以点击图片阅读倡驹锌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓢斧秆,属于入门级别车型牛,排量为3.0T歌捐,售价区间为奠:124.8-141.8万元之间蛔饰,只有两款车型可选佩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汞寺梁,售价区间为179.1-204.8万元蚀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屠。   对于汽车厂家而言钾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妈腺瘦,无论是从设计臀项蜕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黔杰芥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抵讳嘛,并不是要面面俱到的去介绍零腔境,如果这样的话览馆,几大篇也不会介绍全套饭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膳颠丝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僚些伍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挠枢。   对于外观腻克阜,依旧是那句话抖粒:仁者见仁蹿,智者见智姐涛吞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗜臀聚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅频泉、冷峻的态度坊晒。如果非要比拼的话氨胆叹,那么最能体现科技的还是大灯的设计殴钾。如果没有奔驰的奋起直追屏憋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渭,但现在我想应该不会了确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驳瓮撼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剖瑟,所以从侧面看起来就更明显了逞窝筹,奔驰依旧是将优雅做到极致华氦授,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘁蚊铰,前后比例也是十分协调弊脆逃,整体表现的是一种中性美亩蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿叙瘁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拧门,最能体现出美好一面的就是细节的处理晒单梯。比如岸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式券涟面,只有在R挡的时候才会开启揩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣涉伙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式定羔,当然这也没有异议巳缅搽,但是和奔驰S级对比之后伺泼两,就能体现细节上的不足了巢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾愁。   本文导航居:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅说、G垢、QX操捂碳、FX香附、EX令秦鞠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佩鲁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疗郊靛,趁着2013年的尾巴藤吹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe久显。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撮搓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂借柯,提高车型动力辉敖,一方面也使车身稳定性得以提高萌私芒。2850mm的轴距虽然没有变化抄表,但是空间分配上龚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摹返背。   前脸整体看上去十分圆润饱满豢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力榷徒痘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点词,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惰拳,L型大灯像两双飞翔的翅膀什讲,随着车子的启动吃彭赶,展翅上扬剩围赊。不过这款车的前脸上耙,我们并没有发现雾灯的身影讥逼彻。   与前脸一样陀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逼挟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勤乐凄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幻解碉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来广馅蔼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卵撑,博得了不少的关注娟徘。大家这么关注它肯定是有理由的撕,名图定位于索纳塔8代之下躲、朗动之上颗统,依靠丰富的配置猎头、合理的空间和稳重的外观内饰泻,实实在在地填补了中间的空缺捻莫淌。据了解妹绘,名图上市后将会有8个车型帆绿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型什?曝光北京现代名图详细配置)帝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窟钝,1.8L自动DLX侣绣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掀署箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强赊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弄赎绿,启辰R50X为8.28万拈贸,MG3 Xross的售价为8.47万元谈绞。按照车型划分来说份干苛,启辰R50X属于紧凑型跨界车陷,MG3 Xross属于小型跨界车七掇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阶泌。但在外观方面轻,MG3 Xross比启辰更都市部匡、更适合年轻消费者棋。   启辰R50X   外观方面啪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畅赦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀卷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舰。由于增加外观套件棘涸撵,尺寸自然会比R50有所增加捞,不过也仅限于外观上世氦,轴距依旧为R50的2600mm斤熄,同级车型中算是比较出色的数据案。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版久迸稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在安绊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上合,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素次手哄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素珊。   侧面变化不大垦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弟粒亲。典型的跨界车必备配置行李架杏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帅,有了它的陪伴纯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想新惋窜。看似设计复杂的尾灯薯收添,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓤黎清,也正是它的出现腺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升协抹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫加粱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栖,虽然MG3 Xross的售价更高粒藕料,但在配置上却没有太大优势司。启辰R50X中装备的倒车雷达部锯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咀悼敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚕赐,同时对关注度和销量也有较大的影响箍第德。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一处千父,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓉梅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荚。另外穗弹帕,天窗也是大家乐意看到的配置囤煽亨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶认。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沥烁荷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屁晒吉。三点式倒车雷达推,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置临呕,也让尾部的整体感表现更佳淖讼。   本文导航烦疟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怂价宦?”每个人都会在心里问这个问题冕。它是个新来的家伙季违构,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袜抚。“这不就是3系的Coupe版本吗憾瓮共?”有人一语中的锻插。故事讲到这里似乎就可以结束了尚部,但事情真的这么简单吗剿?当然不嘉。在真正去驾驶一辆宝马之前偿,我们无法给它下定论贫吴糖。于是问题变成了豆呈:“4系是一辆什么样的车顾?”   几个小时前(11月12日晚)柑钉,4系刚刚在国内上市殊,售价59.6-73万元滩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人塑辱,但不管你是不是4系的潜在买家采,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情物孺博。因此佃澄,我们为什么不暂且抛开一切杂念变,而单单去欣赏这辆车呢慕科?   ●外观扛袒:若要欣赏挽嫂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沛附,中国官方名称435i 豪华设计套装慌秋。仅从外观来看浚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺弓。原因很简单皮,它的确太像3系了皆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳特楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僧控挥,4系如此像3系(F30)观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系平臀。大家难免会因此而看轻它堂娇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宛豌。再瞧瞧6系羞担许,虽然与5系和7系的关系不一般疟篙,但它显然幸运得多茶飘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地探便搬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来落谢缉,即便这辆车没有装备M套件慕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亨宠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘉哀蔫,从这个角度看么,再也没有人会说这是一台3系了樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe排狭趴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上必事,易成为人们眼球的聚焦点笺景疤,有些喧宾夺主的意思捂徘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果感陀。不过轮胎的配备让人不免有些失望溉厘潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叮峭郴,对于435i这种动力配置来说宠寸笆,225mm的轮胎确实有些太窄了柬稀。   从车头到车尾南,你的心情会越来越好访瞬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旧。细看尾灯造型乡,它更扁更犀利柬悸灿,与3系有了细微的差别兼玫猾,配合流畅的线条踏魔,再没有旁枝末节身分懈,给人赏心悦目的视觉享受柯陇。   ●内饰剑玻:领导楼稗秋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擒你扛? ? ?   4系的内饰应了那句老话七魏封:“以不变应万变”髓羡死。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”息黎。为什么这么说袍幂份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孰下计。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皆,如果真的会有人选择这款设计套装蜕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟累。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷短编,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峦沫免,不如回过头来看看那些被你所遗忘啪,或从未关注过的豪华品牌插怜。在它们身上费咐馅,有你难以发现的豪华品质试渐讨,也有能够让你折服的豪华配置吐,总之手,在选车的过程中倦赡,尽量不要做的太绝地从,因为买车不是跟着别人的感觉走鸽彼,选到自己合适的才最重要簧收。   《抉择》   选车是一项既磨练意志社豌冷,又考验耐性的工作纠。往往在某一个时段有一丝懈迪幢摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缄。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔡硼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丸艾春,做出全面的分析与指导烧嘲,以同级同价互、同价不同级等角度出发竭,全方位给您最全面的购车支持排。   X是一个颇具神秘感的字母善,我们经陈埃可以在电影中看到这个字母的出现黄攻,往往能与这个字母挂钩的人物奠燎疵,若不是什么超级英雄僻派,就一定是罪大恶极的反面人物思耪呵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泡。由于种种原因课,这些汽车界的X-man无法全部到程拿凇,而今天出场的这三位剃粒协,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晌。   两款日系一款美系俗,这样的搭配或许有些欺负人身葡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迪暮烫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泉。作为ABB之外的豪华品牌狮霸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌水磺,都在顶着巨大的压力在中国生存者旁。当然奇漠吗,它们之间的生存状态可能有些并不相同快,这与进入中国市场的时间攘仙伍、推广力度绰缄停、价格等多方面因素都有这直接原因烦遍按。SRX刚、RDX和RX疥拴,既是同时拥有X标签的SUV车型盾健肚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锻,这样的巧合其实并不常见贡嫌凌,但名字的相近却并不能代表实力和销量乏癸堑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豪不,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瀑淳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳乳竭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犊外,将其取代的是刚中有柔仟,粗犷与细腻的结合体祥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱红纲帆。   本文导航步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涵,很多汽车厂商都为国人做出改变偿,纷纷推出加长版轿车惧崎魔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馅投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嚷。新车在天籁的基础上加长了135mm褪,但它真的只有加长这么简单吗完忍?显然不是雾慌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呛,新车定位要高于普通天籁氢肪、迈腾雅阁等车型颁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槐冬豪,与之前换汤不换药的公爵版相比度,全新车型有着非常大的改变脸,它注重车内空间瘦木力,更注重后排的豪华感受诫措。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型星淮,主要竞争对手为丰田皇冠径剐骋、马自达929等车型双辣。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯。之后公爵被日产FUGA所取代犊扒诺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕉便硼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣赖驳,新公爵版的车身长度完全领先于对手巍啡评,并且在轴距方面送垛,全新公爵版也击败了其他金正对手部箍。在车身尺寸方面繁炉炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腊墨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了热。   新车的前保险杠经过了重新设计憋筷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缆官,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溯独荣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埔奖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炭诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜。但全新外观并没有显得笨拙朴匣请,相反侧面线条看上去更显硬朗虏啃螺,同时还提升了豪华感蔽缄豆。17寸轮毂采用了全新造型瑰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轨描。   同时新车的尾部也经过重新设计侗顾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愁,让人心里觉得踏实炽旧玻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中递,这也是日系豪华车惯用的设计手法囊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偿督,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闺簧。   本文导航虾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倾文还。不久前类貉,哈弗H6推出升级版帘拔,现代ix35也完成了小改款低,今天我们就将这两台车拿出来比一比阀,看看在汽车领域内停邓,中韩的差距是像国足那样不争气饰稼是,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力同台存。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙踢奶,而且发动机的选择也更多彪牢筹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猛话,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碘。售价方面两车差别较大戏豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在斤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跋浆楞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渭咖。   外观哺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妇港凉,比较明显的是在车头停累、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弥吞,另外在车头下部进气格栅瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磨帅,不过因为仅有三款1.5T车型蔚,因此他并不是今天的主角泥拦攫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬眠:第八代索纳塔)省桃龚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型输:全新胜达)雾榔橙,两者在ix35身上很好的结合在了一起抛,看起来既有轿车的美感贫禄,又不失SUV硬朗的气质泛埂。 外观配置对比锤净傻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大放,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元党,优惠后的成交价在15.84万元左右苔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别,因此我们拿出这两台车作对比盟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富京,除了天窗秒梨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能土飘乒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捞纶。   车身颜色蕊纪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腑廊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荡凄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伦,多了一个闪铜颜色的选择蓉慈。哈弗H6颜色也足够丰富糙,平日最常见的白峭抵、黑东侯、灰免、银都具备扦烂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戳,基本足够满足消费者对颜色的需求水赴。   外观小结丝冗籍:   外观方面我认为两辆车都很耐看精,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言说,因此更显时尚舶氰弹、硬朗胃梦。哈弗H6外观也很不错潮贬吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感深褥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揽滑扇,外观就更不输给现代ix35了囤教。更喜欢哪一款见仁见智锚劲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砷搞。   >>>慎防购车陷阱徊菜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郴不?当然是因为它空间够大俯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酮素蛔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谢?或者说什么样的MPV算好哄汐?多大算大奶蹿?今天虐娜钨,我就从一个汽车网站编辑的角度胎,跟大家分享一下我的标准和看法糠艰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雹。   在我看来淖,对于一款7座MPV来说酶焚誓。大家应该首先关注它的乘坐空间烽堕,特别是第三排乘客的乘坐空间计蝎。因为以我的经验晃悲,7座车型中驴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数订顿青。要不就是顶腿荤盛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疤攫口。所以在选车时莫迸卡,这一点大家要尤为注意辅斜,否则第三排用不上埔瞧倘,倒不如少花钱买辆5座车幸室,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甩为。   第二个关注点是后备厢鸥凭捍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矩疯庞。很多7座车型在展开第三排座椅时公办,后备厢连放个包都费劲了叉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琉敖,有可能一点行李都没有吗嘿咆箩?所以这一点咆,大家在选车的时候也要注意苦嚼。   第三点是便利性晒犊,这个除了日常的储物空间外啦孺,还包括第二排上下车的便利性酷、进入第三排的方便程度等多豪。对于7座MPV车主来说郡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愤羔固。一般来说前排往往是孩子爸妈叫道,而后两排则是父母和孩子薯剐让,可以说是老的老仕、小的星潘隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凡叔粕。   开头长了点烈,主要是跟大家分享一些经验愁,下面我们进入夏朗评测卤痉,看看它的表现如何磐爸鲁。按照刚才说的狸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姓谩。至于外观泛淡、内饰珐锹、动力等豢甘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕉诉,我们稍后再谈荣轮管。   ●乘坐空间彤汾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的切剑,一辆7座MPV颗,前两排的空间肯定是没问题的继。比如我身高175cm稼撅熟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雹售。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颇骚,靠背的角度也可以调整30°左右断。前者很重要辣潍,可滑动的范围越大礁客拎,和第三排相互迁就的能力也就越强凄睛。   从上面的体验来看塑,至少从腿部空间方面来讲攻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥哭,而且进入第三排也并不是很困难筐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何省纫碍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桅喇嫌,几乎领先于所有的同级别对手辩摩颓,所以相应的陀侈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叉。另外有一点大家很容易忽视的是讽雌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目赁刻,而较窄的第三排(受后轮贸俏疾、后悬架影响)则只乘坐两人贪。   与夏朗相比士,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煌,满载时第三排的舒适性可以想象疗,一定好不到哪去僚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置受,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猾,而且五个座椅都是三点式安全带扔闺兼,都配有头枕科鞍,这也是其他车型都不能比拟的一点谈唇茸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汝,比如长辈腿脚不方便进第三排汉晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排臣城,这个很多对手真没有丛虾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夏孤,到2013年11月新车上市盼,短短4年里棱佃,观致汽车为世界带来了太多惊喜湿沟塑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脖镰。新车迟迟不上市芜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盟砰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焊。是骡子是马钙冕,终究得拉出来溜溜讣媳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缝,到底有没有想象中的那么优秀实吝取?趁着这次的试驾活动吓绩,必须让各位清楚的了解真相嘶磁椒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竞亭衅?这是个很敏感的话题武,却在任何一个场合都不得不提电扒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惊悉端,而对于观致这个全新的汽车制造商而言单,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袄拒翅,而非决策权渗透豁垮函,这个是一个需要十分明确的概念哭。   综合来说池,您只需要知道笛萝定:它是一家合资公司拆,也是一个中国品牌肺,但是它的发展不受制于任何人态, 并拥有独立的摧波偷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员独,制造的也是全新的抱母晾、面向国际化市场的高品质原创产品射。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中订线矾,副董事长Volker Steinwascher石清仁睫陀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坪,前者曾是大众集团高管莱坎女,后两者则是举世闻名的顶级设计师凶徒。所以在观致3的外观造型上呕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下面控鼎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岸彤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甩搪,车身尺寸茧诺附、腰线的丰富程度等猫似,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球角据惊。如果一定要说有什么特点的话蓬娟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赐。   不过逞努,若是细细揣摩这款新车潭低,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异几栏奖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性离,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厘苛。而由法雷奥代工的前大灯盯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡息,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求说起,如果您愿意再多支付一些费用篮说篱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯权、大灯自适应开启及清洗等配置娃。   除了前大灯内的LED转向灯之外念,后视镜上同样布置了LED转向灯卷,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊锚,点亮之后似乎缺少那么点感觉绞夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法侗,表示会很快对这种设计进行改进卿技砰。而后视镜的特点是宽度很大谱,可视面积优秀保,并带有电加热功能权。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称零,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑连豹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素界蓝,无论是大灯响伙、尾灯组布局壬检,还是倒车雷达的探头布置等等块绰。而很多时候诲唬没,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喇凛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翠拖,设计师的固执被得到了采纳无。   有一个很好的例子来阐述这种情况断淡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揪店,在车尾使用单雾灯和单倒车灯履涟忿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哦萝吼。用厂家工作人员的话来说锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窜,必须成双办,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抬挡疏:LED光源+导光条炭抖咆、双倒车灯寿纷罐、双后雾灯婆社襄,灯组的供应商仍为法雷奥虑。   尾灯组本身的效果相当漂亮测悄撩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹊亥脆,但不得不承认的是嘿晃毯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刑。双边双出式排气管卜举、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到户铅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上五伙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属连。轮胎方面观致3也是十分的给力杯怠份,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绕,因此马牌就成为了唯一的选择枪,对于消费者而言自然是件好事观。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胶修蜗,这款产品显然更注重驾驶舒适性匡淀溜,但规格上似乎不那么亲民瞪略,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乡臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肪姜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亢庙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耽,虽然市面上可选择的车型非常多噬坝茄,但是想要在其中选择出一款空间够大杀妨,配置也不能太差的车型滥间,着实有一番困难皮胆炽。近期我正在为选车而烦恼挪梆脐,裸车预算在10万元上下扰锨茧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多透食,所以对空间的需求比较大盒狭猴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上福瞬,今天赎谱,我们就在这两者之间溉虱,来一场空间的较量美。   飞度共有5款车型赶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屎邢,骊威共有8款车型兰项握,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抹塑谎。此次对比文章中如,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赴踞滴,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠履,并且在上海都有一定幅度的优惠扩,实际售价两车差异不大素寄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奇蕊办:飞度时尚运动称料,骊威中规中矩惊。   在外观造型上朴,飞度外观饱满擒漏,硕大的前大灯括佛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遣募,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扑,不过现款的外形并不显落伍嘛夺。骊威的前脸进行了重新设计橇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侩,不过整体造型依然中规中矩撕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖刷柏,飞度长宽高三维尺寸分别为腑捶:3900×1695×1525mm酵涎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赏脊,轴距为2600mm办,从数据上看感翅,骊威具有绝对的优势胁讳肯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挞,请继续看下文侩祟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闪烹炼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎培,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论铣。另外妙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泉,飞度为前后盘式播,而骊威为前盘后鼓闷都。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姆剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用省奈抹,对提高倒车的安全性也会有所帮助魔喷玖。相比之下贩该葡,同价位的飞度没有此配置蔽榷怪,有些遗憾确笨寄。两车都配备有一竟芎樱控钥匙讥牧奋,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上沽唱癸,而骊威的液常控器与钥匙相互独立屉赋访,而且仅提供一个沂屯谭耄控器供尼,不过两车都装备发动机电子防盗系统稻。" "  现在出现了一个有意思的局面蝗块,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笺,而且还有像大众汽车那样肯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岛炼,在大众汽车之后确抢梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晒典猛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聊范,同样起了一个人尽皆知的响亮名号采。下面我们就来一起看一看这款车惫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伤?不得不说乓贺,从外观上来讲磁盯帅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沫咀,购买它的人们薄免,更多是在预算有限的情况下追求实用性防啥,谈不上什么审美喜好士翅。而全新爱丽舍的外观设计倍奸射,明显向前跨越了一大步乌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茹订操,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藕宏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肚壁勃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来让舱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焦妻充。这很符合中国老百姓的用车需求涂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌内煽,注重舒适性蔽丛,但行车噪音比较大麻券铣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸,除此之外汝,车外再没有开启的地方人,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裳。除此之外踢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡颧恨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫泵,属于全新爱丽舍的卖点所在靶维佰。   本文导航党珊强:" "  一直以来苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠢童,但始终让人觉得有些激情不足无仁憋,与犀利的外观不太相符搬蛔。日前哭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赤藩,传动升级为6前速自动变速箱戒佬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冈,提升了该车型的整体素质炯末。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凭耗贰,在外观内饰方面变化并不是特别大樊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篇老且,新款MG5 1.5T也不例外患讨黑。如果说红线彰显了运动气质改华川,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毕。   新款车的侧面造型与之前没有变化费痕毙,作为强调运动的1.5T车型叮毯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹅。车尾的变化也不多尽谰,远观基本上发现不了变化所在遁腔柑。   本文导航报淑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搭毕吐,而在中国市炒洹,两者的竞争更是激烈房,A4L一直在销量上处于领先地位遂步,但宝马必然不会轻易言败辅缮玲,所以我们看到了宝马316i的上市恢嗅,其价格下探到30万以内拢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柑捷,豪华品牌晚、售价30万内绵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抄摆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孺喘护,还有手动与自动可讯蕴肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据滔矢帛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衬乓,并且我们看到官方定价方面浑踩,316i进取型甚至还要便宜8000元佬,不管你是不是“壕”孝刷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔呛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哀吓筏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了到歼,在大部分城市计急,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俊铜噬,所以过多的点评话语我就不多说了佰,谁更好看都是自在人心的事斑氛唇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泥频,但是小编还是要尽到自己的职责叹,必要的展示必须得有枷攻烈,下面就看看两车的车头正面大图对比惭及卧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒拧吭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冒裙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼻发,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元规闺千,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了七鞋峭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型釜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奠冷末,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枫慈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躬煤菲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位删碉撬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霜捻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伙,不过这都是个人审美的问题了提天拒,整体两车的外观设计还是在一个水准上铺。   轮毂上蹲胃蒂,两款车作为车系入门版车型告为,都使用了16寸轮毂蟹,尺寸相比各自中高配车型是小了些岗窝赤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囱金瓜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呈皮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泵绿,并且在胎面宽度上比316i更优夸井蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胆稿成,用一款中级车以较高的姿态切入市成啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尺,按部就班的推出了中级车GA5淀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汝氦,而随着国内SUV市场的井喷修泊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饱。   好的产品才能抓住消费者检身,为此广汽传祺也下足了功夫和努力典。在今天试驾的这款GS5身上羡烤享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颠丸荣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来市莲科,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢力窗嗅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僻次秒,看上去却十分洋气男龟瑞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732曝剑、1854嘎法肆、1680毫米略喂橡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间团商粹,这也是国人喜闻乐见的歪惕。   车头的设计略显凶悍双人纶,设计师称设计思路来源于雪豹链淌佃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计达,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘛。前大灯采用了透镜式的设计床,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘎经须,这个考虑绝对够实在沸彤酱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桶韦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朔庙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果死的,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户淖屠。   在轮胎方面摄胚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗽伐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炊品。轮毂的造型十分普通菇冬聊,只能说看上去很顺眼比较实用吧详岗。   尾部有一个明显的掀背设计搜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楔划。尾灯采用了主流的LDE设计跑危,搭配大尺寸的高位刹车灯释,不论是视觉效果还是警示作用都很出色化句散,辨识度也更高凹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疾厢息?是豪华奢侈的奔驰S级叼溃,还是“上天入地”的路虎揽胜锈池脱,亦或是驰骋四海的保时捷911颗遣?对这一价位的车型来说旱炔全,什么才是决定性的购买因素邢?是配置还是性能膜?车型对这一价位来说到底有多重要香芍闺?要回答这些问题当然还需要专业的解答填廉。今天伪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讣老耍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜燎箱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馅毫湾。非土豪们串谢,退散~   由于有200万元这个限制仍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翁哗,但市场有20万左右的加价套,且并无现车没。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厘,这款车终于摆脱加价铂,进入平价销售阶段邯挫,当然能否买到现车就看各位的运气了孪儒避。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版石,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醋缝,但跑车的身份无疑是最拉风的兄雀。   尺寸上实在没什么可比性橇炯,加长S级无疑是其中最占长度优势的泻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刃能系,跟标轴S级还真有一拼雹贪,巨大的高度也傲视群雄顽搁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酞疆纬。最后我想说的是镣储,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韭嗡疗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爬饱该。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诞伞,公平起见还得排除车重因素簧迪。别看S级一副身宽体胖的感觉浦敢穆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桨搂偏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佃粕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扭郎,别吓坏了后座的VIP纤帛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蠕,但也确实相当可观了捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的算盗垄,其276kW的最大功率是三款车里最低的松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的探抛涛。不过写到这儿我很想问一句钨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称舞操,就能成就今天的丰功伟业句祭通,是这样吗官葛?就算这不是一个伪命题己趣女,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅扦。那么倪诚,历史能代表什么却悔?之前糕佰侣,我肤浅地认为稀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苍喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虱盒晦。 ●何为中国专属笺惕睛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棘睫玫:S400L两款忌守、S400L混合动力一款涝牌、S500L一款惟陈。相比世界范围内的S级庇惧,这些车型有三大特点蛾:全部为长轴距版回、全部为汽油车冲亲、S400L两款车型为中国专属么赶梦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陕碑提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙。因此回翟,中国专属的S400L与它们相比人拈度,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玛翁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垛。我们已领略过S500L的魅力惫卵殴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩簇捕。   ●外型苫辆:更长潭、更宽捕、更高负蜗城,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憨颈爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弛,尺寸上浇醚,它比上一代车型更大冷殿,轴距则保持不变了态憨。从数据上看仕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形汀,但落实到实际的视觉效果贤檀请,我想没有人觉察出几十毫米的区别享。相反裴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大态软、霸气很多弹存规。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒲,根据车辆配置的不同豪龄,全车使用的LED数量有所不同拣。我们不知道具体车型的LED数量苏偶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涝秆残,它足够惊人辽孙犯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弛、中国市车干下!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腾吠。对于中国人来说死此袭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稀剔,中国人将有更多合适的车型可以选择厩。同时还,市场竞争日趋激烈温,汽车售价降低屑玻稠、经销商服务更好蹋。   作为目前全系的入门级车型都瓷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攘疵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庆沥坷。对于S级来说活对漓,无钥匙进入功能十分重要墩架,没有它烹佩,许多车主会无法接受袄腐。   如许多人看到的一样顶赂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凯拔剑。在奔驰车上畅敝,总有许多你也许永远也发现不了的配置椒拱录,它们中许多都与安全相关锻蛋跺。比如S级全系标配的自适应制动灯期斑里,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肩伞馁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳描噬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故商缴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戳魄,什么是MPV车型扮苟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影递袭坛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啥恋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型金码泄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型经杯。是MPV聊斑?是轿车柏猛?还是旅行车苦?这看起来确实是个很有难度的课题坊航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题别泡。   当然这次大家不用只听我的一面之词隘佃吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秸,而且他们一个是马自达5车主婆骏,另一个是沃尔沃V60的准车主墒胎袭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型必屯。   首先登场的是胡正暘踢,大家一定不陌生挫,他是我们汽车之家评测团队的成员纱顿,今年27岁双,算是个文艺小青年咀判擞,热爱生活妥校扣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来识,刚刚新婚不久亨贫拴,正是对未来充满希望与热情的时候携叔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氓兔,如果家中添丁的话纯拦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谴新。   杰德测试车刚刚来到编辑部离乔,胡正暘就迫不及待的去体验了狄恐,据他所说湿空,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴檬系,属于一见钟情湾夺赎。另外从外形线条以及车身尺寸来看捐桨督,杰德都和V60差不多茧,是辆旅行版轿车的样子啊。   当然外形只是一方面钙泉腐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绍侵蓄,特别是第三排座椅栓冕蛙。实际体验了一下杜,将第二排座椅滑动到最前面的位置话很肝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮累,头部也有四指空间咕卫陶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犬潞儒,之前的文章中我们也有过介绍巳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钞。   更多精彩视频口思,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下红勘舍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溅戏毒,表现基本上与V60相当筋迫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚,在放倒第三排座椅的情况下耿,用同样的一些物品存放来对比拘棉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熟量梅,而如果使用上第三排座椅俗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涂搽凤。   胡正暘对于杰德的看法投茧:   首先杰德样子很好看唇,够时尚洽堑,年轻人都会喜欢仟。另外太,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脐,但是内部空间利用率更高桥室羡,实际空间体验也让人很满意匿脾膝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喷,这点非常不错愁撵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脱库扦。   不过它有个问题上洽垛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膜酪,只适合短途出行府俊劲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了年册,如果需要经常外出长途旅行的话谎颗,5座版车型更合适彤触。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV房,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脚。近期碍,2014款雷克萨斯GX400推出市橙稹,作为小改款车型蛋,此次推出的新车在外观方面做了改动禽尉,同时在配置上也有一定程度的提升系萝爱,动力则保持不变哭狙,售价方面与老款车型保持一致簧疚,提升了新车的整体竞争能力串劣眯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忙问。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矗、308喜幸拌、408齿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖膛,现在又来个301幸,不要说是消费者茎殿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉呛闭。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域提俄毋。东风标致301矛头直指桑塔纳觅、捷达和昕锐题僳绢,我闻到了火药味归希钠。   11月19日上市既规,预计售价9-11万恃潍,与雪铁龙爱丽舍同平台卧爆撤,只有1.6L一个排量掀钳堆,变速箱有5速手动和4速自动可选溉。以上这些是东风标致301的一些基本资料弓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望武,因此从很早开始便陆续放出各种消息惭,以增加关注度棚颗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同某闹句,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版日橙蓬,为全系顶配行罢板。咱们从标致301的身世说起疾,先把头绪给理清了榷。   ● 东风标致301是辆什么车渺?   听到301这个名字茬诉不,大家都能知道垒,这是标致的“3系列”事,但307羔敦、308听过扛寥,301却是第一次听说帝捅钳。其实301的身份一点儿也不神秘苹炯东,大家都记得富康吧层?富康是雪铁龙ZX捻究辜,后来在中国改款改名狄许慕,叫爱丽舍呈纱戚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”始,这是它的第二代产品梳叛,而301海邵,就是标致版本的全新爱丽舍驼,它们全都是一家人青剑。   对于大陆市场来说姜擎,标致301是张新面孔淬兴,其实早在去年底它便已在土耳其上市如魏沉,之后陆续在阿尔及利亚平辜、俄罗斯等许多国家上市绣脊填。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讨幻,同时饲们观,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顽忿。它将被销售至世界各地聊,成为一款全球化的车型挝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卧侵攘,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲤乡肛。你可以猜到这款车的定位了睹,30岁上下鞭降、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俯。   其实301长得有那么一点像508斜眷瑞,这是很正常的抨惹,毕竟出自一家门单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡纶。要让更多人接受芯,太个性肯定是不行的相玛静,所以这个设计思路挺好认,也应该挺对中国人的胃口梳缆皑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翁袄哥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躺杠伴、捷达竭蹲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些手葱。不过它的备胎又回归了185mm闹讲,而且窃好监,可能是出于成本控制等原因步,备胎使用了不同品牌的轮胎菲。   我个人不太喜欢标致301的尾部辈,总感觉哪里别扭哥闹上,也许将来出个两厢版会更好看彪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粹,而且中高配车型都有愤,比对手厚道发息蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肝,温度适中攀亲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扣类拜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埔劝,他们不仅发明了西餐餐具幂:叉子般,还孕育了诸多跑车品牌脯,比如窖誊炬:玛莎拉蒂茎眉未。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劫迸梢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌金辣。   ●外观檀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车温,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箱谷竟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圃澄,它们都是标准的行政级豪华车吨,有着一副不苟言笑的严肃表情离显评,外观线条规整缚们脸,那种气场让人敬畏鲁。   而玛莎拉蒂总裁则不然岁虽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别问,但气质却截然相反耐读杭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墒毙台,标志性的大嘴咄咄逼人信,意大利人对于设计确实有自己的卓见寐费。   如果将总裁与同级别对手放在一起本赤,它无疑是最夸张簿邪、最具美感的酱。这的确也与细分定位有关系逢茂,奥迪A8赫静、宝马7系这些德系豪华车都以低调谭藉、沉稳为不变的设计主线刮宦,更多的在表达权利回呜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棠块。而意大利人则不然灸乡涝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浪猾袍,即便是这样一款行政豪华轿车栖瞪断,依旧坚持了张扬的风格讹僻侥。   这是我第一次见到新总裁的实车冲播,它确实比老款要漂亮雇办臣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沽,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹄。   车尾相比车头略显内敛孤仑,双边四出的排气管成为了最大亮点换。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沪岸痕,聊及为何选择总裁时壬彭汕,他满脸诚意的跟我说精阂堆:“好看!跟找女人一样掇,好看潍沽。”“呵呵敢告,好吧共。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幻此,卡钳由Brembo提供贩狄,颜色理论上是可以进行选装的凡。轮胎为倍耐力P ZERO系列剁酒,前轮尺寸为245/40 R20间闻潭,后轮尺寸为285/35 R20超冠。   ●内饰固动:运动豪华是主格调   置身车内棠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计让,显得有些过于保守了欠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅诞蝎。   方向盘直径略大璃临琉,背面配有尺寸硕大的金属拨片吕免爆,手感很棒颓列嫡。导航系统为Garmin掠暖,7英寸液晶屏尺寸不算大操,中规中矩镭剔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兄烁,已经很少遇到长相令人深刻锑胖杆,而且相当满意的车了传蔬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盛炬诗,价格低法灯,与同级别车型竞争性价比十分突出红。但在长相一直不怎么给力捷逝监。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谭沽圭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摹料亢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准的坦,不走伪高端路线的致尚XT雄,其动感的造型非常独特勒。在我看来懈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确其懂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寡,购车群体越发的年轻化兽。   说他年轻单抒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溶淳倾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掸愁,这只是时尚的一部分昂顽哆。   前包围的造型充满了视觉张力嚏槽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沛咳唤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条分姐,显得非常动感妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表日京。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袄既茨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卡啥盯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舒,这也是在向合资品牌看齐匠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弟拱邻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绩累。而在车身尺寸上翘叮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氏垄贪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俏,与他同级别的对手相比有着明显的优势米青寡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘛哭很,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聪储,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袒店。   致尚XT的尾部同样不乏亮点何喇式,上窄下宽的造型十分饱满鸡茸,而且显得更加稳重缆。尾灯的造型修长评,且正好与车头灯遥相呼应窝梨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粳吞,动感届、年轻孟笑扔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妻,虽然仅有三款车型配备此装置旱木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低,想必也是极为厚道的孪剃陷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抱,我是汽车之家刘涛癸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侣其。时隔一年后的2009年譬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悸牛,选择它的原因欠梳,用三个关键因素涵盖哺臣:“外观内饰漂亮泊呵、静音好低推成、配置高”为赐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偿校辉,作为老款车的车主艾冲尖,带着期许变荤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙程趁逗,有了下面的车评郡屉联。   注释颇:为了方便大家阅读聚嚼们,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堆欺,描述为“新君威”倾些。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尺谐通,以下各个环节的评价用满分十分制匆,做点评毯律婆。   评分标准抠佃犊:   及格泄:6分   表现尚可叙蹄:7分   表现优秀帽:8-9分   表现完美侩蔬:10分   外观归:先天胚子好淌久籍,改改更“时髦”   改进评分祁认凄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浑,应用到了现实量产的车型中睡。在当时洞侨,245mm的胎宽谐枪瓮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矾希,毫无疑问是走在了对手的前面欧蹬糠。这种先入为主懊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅史孪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恭,说君威有一副“好相貌”词,我想没人会投反对票坎娜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靡,18寸的大轮圈不仅保留谭肩八,而且换成了密辐条设计翱盗砷,前格栅的修饰肪,在视觉上显得更为立体摄腾,但就我个人而言更喜欢老款脑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魂久懒。俗话说“7分先天拐,3分后天”偏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐累红灰,应对国人对“时髦灯具”的要求售壁糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裁,坦率讲雷械,不是我喜欢的风格敞蚂补,如果换成一辆科迈罗朽,我想我会投赞成票旅。后尾灯靖梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妨脑丁,视觉效果不错煤揣模,灯源亮度不刺眼隘,亮起时不会让后车问候“家人”抵霉。   内装砷形律:对不足进行了优化费期幸,细节仍留有遗憾   改进评分贤扭碌:7分   我必须要承认洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人磷活。从2009年到2013年瘁冗捐,新君威经历了至少两次改款升级卧拱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拐苫,仍未得到改进馅锯烈。强迫症对于细节的不足翅,只需一眼就记在心里幢蒋思,每天上车看到就会不舒服痢。尤其是铅,新君威的前排仪表台与座椅之间吹叼办,留给司机的跨腿空间并不大距,当你磕到膝盖外侧时沦范,你会嘬着牙花子污焙贯,蹦几个“脏字”颇。   聊完了不满穷星乔,我再说说好的地方茅。日常上下车串笔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炭品沁,我的09款君威开了4年跑了5万公里棺,座椅的“敏感”部位薪温,已被我蹂躏的起皮沮低、掉渣澎廓贯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犀尉,视觉上显得极为邋遢袜吾。此问题蛇词涎,在新款君威上得到了明显的改善荒茅,侧翼立起的角度变星鹆量狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肃脓亮,但此问题我跟厂商确认过媳题,确实为真皮)泛蓉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欧抖潘。凭此一项巴,拉开车门的印象分就能加不少骨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分连,我的老款君威在二手车出售时咎,就因为座椅皮面老化的问题怂珐,被“扣分”擂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谎诡贰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笺,好了许多穿咆。8英寸想闺筒、带有触摸功能的中央显示屏堆徊痹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妨,在实际操作时显得华而不实巨。多数情况下要调节温度料,只能用手指去“抹”蒙受,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差去戏井,并且无任何的震动回馈提示偿,行驶中操作不够人性化醚皑次。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赎滤,相比老款的旋钮控制牢贯,视觉上科技感更强阮鄙璃。实际操作时哭盖钝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驶潞等。尽管支持手写功能哥,但表面手写板的面积很新凇,如果手指较为粗壮躲拓帘,表面面积不足以支持对手写区域的要求氨告别。索性外同,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隶。   小贴士歪步变:针对上述功能的操作“鸡肋”壕,我向厂商做过咨询脱。对方最终给出的结论是眷钎层,此功能在研发初期弛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估光污,停留在几年前卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窗敬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涵铂。   仪表盘上的这块儿液晶屏角皆,支持多种信息切换查阅饺溅,视觉效果自然更时尚韦煎虑,也符合当下的硬件的升级进化潮流必独叉。但确,仅就我个人而言竟侧,我认为任何一项技术的进步与应用胎簿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩唐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渴景吮,所以仪表盘的车速指针览拱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叛儒写,当你想从正常模式切换至电台模式时外,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掂尾辽,时间大约在2秒左右槐概。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘿,因为系统的升级垄层,所以导航从路径开始到定位确认导航颠稿,逻辑上相比老款车型兽,要合理很多纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丝恳赋,被彻底改进香峡。提个建议试,新款对于路径导航的语音提升萍,在路径判断时据疵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时店,如果将“请在下一个路口右转的话术”咆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利退挺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箩填,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拈醒籍。整体效果暑娇兰,高音有提升燃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙。以往那种“嘣呲托缉玩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹,无法在这套BOSE音响上找到搪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车感?加长版!与其给那些改装厂提供生意狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犀。近日拿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茄惧绢,这款车就要正式发布了钾,海外售价14万英镑起膊,约合人民币138万堪。国内250万以内应该是不要想了奖,土豪们还等什么请,赶紧再加价20万下手吧0罱妗(注释箱普匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型完驴,外观上并无过多区别俏犁极,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叼接,因为用三个字就能总结淋尼:没区别躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腻娇。除了实实在在的空间优势羡涧伸,那种与众不同的气势也是重要因素之一挛居,这种毫无区别的外观疲恼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们访。   英国人果然内(men)秀(sao)耽壳健,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搪第男。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棱,改造成了两个相对独立的乘坐区域亲态是,原本的中间座椅则变身中控台篱线,提供了空调妇戮锈、多媒体协磨歇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冈艇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奸。动力和传动系统方面钞刷斤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刺浓。   总结蔼抖:路虎揽胜L目前仅计划在中国镶、中东地区和北美市场推出墒靡鬼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骸懒。另外杰豆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型软犬岗,预计广州车展发布拍涣卧。土豪们继续准备银子吧防享下。 免责声明退骏壬:本文仅代表作者个人观点石衫,与环球网无关搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护喀守,对本文以及其中全部或者部分内容喂凛篓、文字的真实性团溅料、完整性济、及时性本站不作任何保证或承诺伸乃筒,请读者仅作参考蕾,并请自行核实相关内容巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乾摊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相没寺泻,那就是新一代天籁·公爵对。早在2008年6月官袖,东风日产就推出了天籁·公爵坡忻,它的外观恍烈、配置均有别于天籁其余版本吕,更加高端大气上档次迟换。也许它不是最走量的版本率,但绝对是天籁系列的一面旗帜甲姐剧。在让大家久等逾半年后鸵疼,新一代天籁·公爵终于露面替贪,我们也第一时间对其进行了实拍硅。据悉筛规,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伙。 『注泛:为方便大家阅读没娩,文中天籁·公爵简称公爵版瓷瞎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焕旁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测华荷,时而艳阳高照挖,时而大雨倾盆禄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲤豹,与身旁碧绿的草地相得益彰舞鼻。我盯着它看了许久吝,心里盘算着扳闲肛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枢?   嗯凄,画下草图之前得好好思考这个问题何谁竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错快刊,唯独看起来太眼熟另合拭,对旗舰来说这可不是好事试菊酣,在A6L甚至A4L面前持啊,A8需要更多长者般的自信硷派高。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩掇:六边形进气格栅面积比以前大了不少娩藤,而且线条硬朗到接近于矩形典腹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔚,从前脸横贯而过朔套,再加上全新的矩阵式LED大灯卢侩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊达,它是A8这次改款最重要的升级之一呵铜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堂。以前大灯为例扰蔼,分为远光贝、近光眷奢很、转向/示宽这三组巴摊良,所有光源都由LED组成累,通过与摄像头碴欣痢、夜视系统形、导航系统等部件的协作娇楷坷,可以实现几项很有趣的功能骗牡:   在Auto挡位开启远光灯魏匹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杆拷湃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置记,瞬间关闭部分独立的LED灯体荒背,会车结束后苍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肮抗。在整个会车过程中炒俯,对向车辆的位置一直不被照亮焚,而其余位置能保持远光照明状态底,既不妨碍对方驾驶员视线黄哥陛,也不影响自己观察前方路况帮,相当智能社。   当夜视系统探测到行人时龋,LED灯会连续快速闪烁三下呵潜慕,对行人起警示作用瞬痴,如果夜视系统探测到牛持酸希、羊之类的大型动物蔫道腔,LED灯则不会闪烁肠,避免对动物造成惊吓邪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痉芳。另外它的转向灯采用动态效果我缔旗,灯光朝着转向的方向滚动点亮股孟裳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敞极,提高安全性书倘狗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裸岛盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鳖炊瘦,有些来自室内的模拟演示富,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沪督识,看看这些功能的实际效果到底如何口拇。   跟前脸的改进相比别番然,车尾变化幅度要小得多辟,主要集中在尾灯部分徐苹,线条更加瘦长簿姑、扁平蒙,视觉效果更干练臣擂。除了那个“A8”标识身示,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惦颅,看上去还那么年轻运动竞,缺少沉稳气息金。再打开车门一看埠,我明白了损,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嗥!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型份苛,使用了和路虎卫士相同的发动机董绰,配备了六速手自一体变速箱好宿跨,以及许多高端的配置列孟。让这款车有了很多吸引人的地方脾,但通过试驾工敛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菲懂。很多设计还不是很成熟掏茶,尽管这样贝俺,这款配备了柴油发动机的SUV绦黎窝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荆芬粟,依旧在同级别具有很强的竞争力侧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苗,尤其是大灯组的设计寐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪蔽卫,都比老款看着更有质感核啃辱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藐堂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小献忌。此外拘效,中网的设计很有层次感颗驼蚕,运用了一些镀铬饰条盛抡,也让这款车的前脸显得更大方庇糜汝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀访秘腾,钣金工艺还有待提高境多。   车身侧面造型亮点不多赣,线条还算比较和谐吧俩卵考,亮银的行李架比较好看难乳丝,但实际用途不大墒泛。车窗所占的侧面比重较衅俅恕,稍有点显得失重宏炊。四个车轮显得很粗犷钨榔,轮胎品牌是玛吉斯颇顺街,成本并不是很高将,这组轮胎胎面有四道宽沟设计部频,注重排水性能弦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吴释。   车尾的造型比较臃肿理吮,相比车头来说拷,造型并不是很美观龋鼻,尾灯的轮廓没有什么美感可言卧狄,轮廓显得比较生硬皑。车尾下包围外观设计的不算太成熟勿芥乐,驭胜使用了三点式倒车雷达坊孩,在实际的体验中窜角,探头反应速度稍有些滞后钉截,给驾驶者的观察带来一定的不便奠铺让,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跑陶。   本文导航觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眯测脓,已经跨越了整整40年石鞭博。在这期间吼洞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杜咕耙?当这款全新君威GS出现在你面前缺,这个数字就已经不再重要琼氰勒。每当我们回顾历史坞忿涎,终究也是为了更好的感受当下菱瞎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史什,的确也不太容易考究惧耽量,所以话不多说矩亩,马上进入主题灰。   君威GS是别克君威的高性能版本洛版,作为其最明显的身份特征单碍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晃,攻击性十足的设计让人印象深刻味吠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕嗓酗,采用盾形设计骄,显得非常紧凑褥非。大灯部分全系新增了日间行车灯忌瘁汤,整体造型与普通版君威一致抱,仅在内部细节上有些许不同俊。   车身长度悲道肖、高度比老款略有增加魂,宽度和轴距均未改变伟桅瓜。侧面线条也是延续了之前的设计贝巴祟,十足的运动紧凑风格惜花。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份但本,十分醒目醛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突刨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歧铃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啊毕,更显紧凑现。LED尾灯为全系标配庭,灯罩经过熏黑处理顷搓,提升运动感排。作为动力更强劲的运动版车型瓶新拴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刚宛踏,同时也满足了更大排气量的需求疼酮。   本文导航巩:" "  近日为玲虚,奔驰MLC的效果图再次被曝光码,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计些畔,融入了轿车的设计元素醒。据此前的消息瞧,该款车有望2015年推出唬。 奔驰ML   从最新的效果图来看巧玻退,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灌诗表,拥有相似的大灯造型瘦芒赁,以及下保险杠的设计仟别。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩。此番设计目标很明确患,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手安攘。   动力方面也来自新款ML绘醛顽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW添,峰值扭矩400Nm贝扫送,编者猜测未来MLC将会延续该动力呵。不过栏拷肃,MLC未来还将推出AMG版本丁锤。 责任编辑擒帛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晾封,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衅甜滦,然而对于消费者来说缴,可选择性太多也未必是件好事彪懂葡。许多车型的定位都非常接近寞伴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枷芥仙,那么它们到底谁更运动氰,谁更适合日常驾驶忌溅,谁的性价比更高呢酞舞迁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兄朴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看强,马自达CX-5在价格上具有一定优势擞韶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内边叔谩,其它车型在20.78-25.28万之间碗戈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凭撑肠,价格适中缺氮,而且动力和配置都很不错碴啥说。反观翼虎取盘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板驹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捅,但翼虎胜在配置丰富诉、动力强劲谩莆稍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淀磕床。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万便多,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痊蠢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掀挎同。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压景盛,这听上去有点意思摄懒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒲,那么结果显而易见秸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势螺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫉。然而消费者大可放心辱剂,CX-5的动力也绝对称不上弱乓署盼,尤其是市区行驶泌嵌,它的整体表现很轻盈锹鹊涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性力好,没有涡轮发力时的突兀感阑瘟巨,这让它驾驶起来更为轻松狙。   无独有偶绊隘叙,两款车都采用了6AT变速箱抡滔扩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兢额催,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣联孪。可惜的是戈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趣默。另外毕闹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亩拈,常规的形式很容易操作陪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氯霞氏,并不易于操作锭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想握按返,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唇改乱,与翼虎也有将近3米的差距享钢将。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汞疽窍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渺矮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃霖。   油耗向来是日系车的优势所在盾匙赦,CX-5的发动机压缩比高达13:1矮,并且装备了i-stop启停系统菩旗,这让它的节油表现比较突出和。在气温32℃县溯杆、全程空调购叔、车载一人的情况下钠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哗武,其中经历了畅通和拥堵等路况察陋兄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炔恼嘶。同样路况下蝎庙拼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岛艇,尤其在开空调的状态下勉,翼虎的油耗表现实在令人担忧险侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铝叔枚。   作为一款城市SUV肋冒马,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当默掣,都采用了多片离合器式中央差速器疤算,并带有四轮电子辅助制动泼茸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困防提。从我们之前的测试来看绩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驳省,所以脱困相对轻松一些杜膏。不过在这里我们要告诫广大消费者洗洽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吮蒋晴,但两者的定位都是城市SUV桂翅,越野并不是它们的强项冯脆腔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标书,油门踏板的脚感冕、方向盘的转向手感杏死光、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婪毫蔼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪爱。值得肯定的是槐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手境,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跺剃。然而相比之下玫女摧,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉欢,它开起来并不像SUV丸,车头的反应更快眷朴,油门踏板的调校也更加线性差芥芥,而翼虎整体感觉更加沉稳培,底盘扎实胆咆,但或许是由于整备质量更重的原因阮寂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搐七。   就驾驶方面而言赦廊尼,CX-5给人的整体感觉是动力够用步苯、油门线性氯奖工、操控性出色试,可以用“好开”来形容敞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情令兽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹确呸,但翼虎的发动机输出并不线性始具,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缎乏。另外娃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉室瓜,加速盒建垄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显解费,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质愤,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焕,基本上5个手指头就能数过来玻艾磺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓣太女。   有关于新款E级外观不撑豁、内饰及空间方面的介绍慧缸婚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贺颇某。在我的这篇文章中锹辆,主要关注E260L动力方面的表现祷废。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挪眯懈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湃,最大扭矩则达到了310N.m谩搪斤。虽然排量并不大鸿,但是通过加大增压值趁位,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碱木。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用写强,对于这款变速箱壕葛盛,我想大家已经很熟悉了送令。只是我想再说一次倒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型物,但在日常驾驶过程中呛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喀唬。大多数情况下温和绒桥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赎妊。   只有在深踩油门的情况下讣孔劳,E260L才会爆发出他凶悍的一面拿涡徊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情儒疲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恋臂息,你也可以说他动力输出不够平顺柯抠粗。   一直以来蔫拌,我都极为中意E级的悬挂调校炕溅泌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摊喇长。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檬魏,我挺惊讶的览讹态,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凯乖绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膏。可是仔细一想烹虾,也很难怪宝马会这么着急垃拾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尼肺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绩。据悉察侠翱,宝马4系Coupe将在11月12日上市缅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绷。(注典:为方便大家阅读嘘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车米丝卉,在你初见时好表,很难相信自己会喜欢上他杭。因为你花痴于帅气拉风的外观程塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佳领铃,那么他的表现自然不会入你法眼颧。但时间久了睫,你发现再帅的外表也会看腻此,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痘沉痛,放松不下来孺硕。这时赁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岸沫坟、运动但不难受的座驾匡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敢,除此之外灌旱,他还是一台很顾家的车说。   没错辩苛,他没有特别帅气的外表就躬,没有特别强悍的动力吼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘲泞。下面份闻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解对许呜。   ●车头造型犀利谴巢俯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙册,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖,定位低于大众七派顺。现如今届,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灵谁,而伊比飒便与POLO出自相同平台憨。因此在车长等诸多细节上境裴,两者都十分类似滑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刷臀蚕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煽叉浑、1.693米的宽度辣户,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凰蓖兢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氖恼,这点确实让我感到吃惊淡甫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恰纱头。可以肯定的是全,你无须对他的实用性产生怀疑评通。   你有没有发现纶,他的日间行车灯椭,很像同集团的老大哥奥迪A8糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份静盎。但毕竟蓟猎鹊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唉瓶,他的目光也需要这样嚣张坞。   从车侧过渡到车尾没,顿时觉得馆舅靡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼎,从凶狠瞬间变成温顺么辑。我揣测不出设计师如此分裂的思路捕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伪霜串。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旁盯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力技奸,而在我们的制动测试中竣辨,他的表现也确实不负众望抗。我写这段话的时候汹,一名同事从我身后经过说了一句拍戈:“哎棱,这轮毂挺漂亮的”笑首玫。确实磕寡拨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭枷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名退槽畦,在我看来另外两位应该是300SL和964切蔚伐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100度丰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龟车,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泌土。   直到1949年蟹姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芒录。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时额,速度竟达到每小时 132 英里薯卸,不仅完成了试车粹堪,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄苇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洛乖,正当捷豹稳步发展的时候守,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线川溃绰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颇硅胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豹祥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犁箱故,英国国宝糜?人类想象力的结晶凭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟蛋钾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅画,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堤阔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孰圈脚,正当捷豹稳步发展的时候筋吠雾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凑糕拨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镜,自内而外散发出优雅迷人的气质亩,在这份自信与优雅之中羌惫歌,还蕴含着极强的力量感墓羔龟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频僳梧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼按桔。   作为E-Type在21世纪的继任者灰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喘臂,他更是一台纯粹的运动机器沏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旧,刚刚我试驾的是一台量产车柬。即便是用再前卫的眼光去审视社场磷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藩涛,不过现实就摆在我的面前脯孤,它的的确确是一台量产车联每擦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淀洼帽。所以陇疟,还是让我们先合隆下巴鸽芦、收起惊讶募,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浪轨糯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纬寄咕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缺含,而等待总是值得的啡,十年之后的今天绒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辞。   ● 外观详鳖另:旨在降低风阻   关于XL1的外观陋起,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凌,他们的心中只有一个目标痢骑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惮侣订,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巫郝,也皆源于此泥寂仙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm为沏踩,轴距也只有2224mm槽,如果用世俗的眼观去衡量拌暗,它甚至比一台大众POLO还要芯煳坷稀,不过也正是因此眉鸵钠,它才做到了POLO永远也做不到的涂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搬烦惯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹿桅。   出于降低风阻考虑违,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韭桥,面对这样的设计触墙顽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲜侥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憾蔡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砷垛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杉妮理,大众XL1的目的只有一个喝俯,那就是降低风阻哗。而为了达到这一目的蔑韩埂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疯返建,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保椒,不过相比于传统的外后视镜届断吃,如何掌控与后车的距离是个问题淳请。   ● 结构信似:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暮,除了完美的空气动力学设计外茸楼涣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用界苗何。作为一台重量仅为795千克的车型式,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吐攫烁,约占车辆总重的21.3%堆锹题,除此之外轿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戎急,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶峤丁,复古而粗犷的外形踌,彪悍的身姿课,经典的圆形头灯硼,这些都是我选择它的理由戈胃息。那么在我稍作白日梦之后尺,请各位看官赶紧打断我的妄想陇极,拉回到现实里夸伟遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话度叫,那么好了了竟寸,牧马人买不成懒朔社,自由客或许能让我望梅止渴孟磋。同样复古的外形能,依旧是个好选择秽搜慈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钦嚼皑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婪湘办,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渴膛饶。单就车头来说缮随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子通尺。简单中又透露着经典的味道卸假。另外店滴妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潦课,突出了力量感磐衬,Jeep的家族风格立马突显蓄氢祭。   车的侧面造型同样如此风格夯,走向笔直镀亨哨,简单饱满尽吾么。当然不能仅仅介绍外观设计帛秘坊,作为一款SUV仁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杭办。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俺,离地间隙205mm腿侩稳,应对一般的越野路面足够了剧。   车尾的设计十分简洁酿阮豌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脑请,小巧又十分有力量感恐酞春。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吠伶卡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看久词颂。从总体上看龚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似考攫苇。   本文导航挨帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恒第挟,而“侠”自古就有不同定义夯,“言必行秤闪,行必果酗接汞,己诺必诚茅帕,不爱其躯寂卡杠,赴士之阨困尺泻,千里诵义者也谓之侠”堡寝全。他的形象亦正亦邪景缎,游走于主流与非主流之间自成一派卸计凉。随着近年来亨里峭,国内越来越多的人们阔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涛习,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淳梧,开始在国内市场发力拨了当。其中对,路虎全新一代揽胜运动版剔,向无数消费者展现了一种精神猩酣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牡蚂裂。   路虎全新一代揽胜运动版梁税蝗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虐类,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沥含,它的独立特性被设计师完全释放惊觅革。如今翁些动,这款至今为止速度最快请疟澳、相应最迅速斑氨莎、反映最敏捷的全新路虎兰蚊踏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狼叙,冲入国内汽车市车考ⅰ,夕阳下一人一车毫,古道中技,说的是情义无价纫。谁人不为它心动粪?路虎全新一代揽胜运动版李贾壁,驶入我们心中!   65年来搪椿类,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屠抠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搐娄。如今试九粹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣前贡,再次席卷世界材梁,那完美的车身比例堂亮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涩滥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哗视粱:4850mm*1983mm*1780mm譬,前后轴距2923mm衫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俯,3.0 V6 SC汽油版HSL舞酒蛾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版面矢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴定,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型底。   姿态万千的路虎揽胜运动版粮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度誊侮问,无拘无束的气乘铺榇贰,气宇轩昂的出尘之表凌百谜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眯吞兔,厚重的前脸结瑞竟,配合后倾式格栅设计挖,更突显了它的自信侥。发动机盖上两条凌线刚强有力摔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熊示拐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灯。   车身侧面线条的风度也极不平凡溺茫卡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啤戚,带有亮黑色指状套件匆害、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵,装有亮黑色装饰边的后视镜切泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窖记郝,这些铝合金结构的轮毂分为类溪长:19英寸5辐式铝合金轮毂稼错办、20英寸5辐式铝合金轮毂鞘览、21英寸5辐式铝合金轮毂倍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂识蓬石、22英寸5辐式铝合金轮毂力,无论您选择其中任何一款讳缔,它都可以陪您乘风破浪匣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中身臣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯南,整个车尾看似简单却极不简单橙识。   本文导航遁腾烦:" "  1998年送漓频,广州本田成立嗣儒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湍茅碗,而时光推移郴葛侧,今年9月12日宦瞪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韭寝鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请患汀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朗粕描,我们今天将穿越时空尚扯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辆察。它虽然是日版右舵车型亥艘,但3.3L/100km的平均油耗奠、双电机电动CVT挺堂负、大容量锂电池翰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媳舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钡轰殿。   外观更加原汁原味臀麻继:说到原汁原味箍床,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘛汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扁李,更运动太哩。混动蓝色特征表:作为混动车型吧默,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盟。   在下保险杠处祈刨惋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹦轻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节称窝淀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寞。混动轮毂箔舷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志收。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甩,为节能更尽一份力衅慈。   本文导航详咖错:" "  就在前两周呵测,我的同事刚从上海归来唱,当时就是为了试驾上海大众的朗行漏乃捻,而在不久后的今天捕,我来到了大理详垄纶,依然是试驾一款来自上海大众的新车卜栓,虽然我与我的同事地域不同缉,但对于这两款车而言够婪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阜,我不得不从朗逸说起颧,由于现如今大众拿荆块化的产品研发俱都,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悲五,朗逸襄啥猛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捆搔,它们的关系算是孪生兄弟屏诚,反正我是这么理解的鲍。   目前朗境的广告已经全线铺开鲜变邪,消费者的关注度也很高貌,虽然我个人比较抵触木杌郴郑块化的产物(感觉个性不足)喝畦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剃,其次在10多万的紧凑级车里翠刷癸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腹。所以销量方面自然也很喜人面,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徊姬坦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乃税肮。   从英文名来看斥得,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坟,朗行的英文则是Gran Lavida烘怕曝,其实如果从相似度上来比较纪土衅,朗境与朗行更加接近邻疆,因为它们均属两厢车敦陶。我想对于这样一款车来说措辣,大家都不会有什么陌生感噬救,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍松,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溯,我在上面也为你准备了延伸阅读舷,可以先行了解一下涩篮颁。   说实话狗涕炭,朗逸稀、朗行报坡澜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸详柯送,让我来区分一下等,估计我也需要片刻的停顿捶,因为它们实在太像了!就朗境而言琅贬莫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹿,并将内部更换为蜂窝状造型攻蹬,包围下部使用了黑色塑料拴播统,并加入跨级风格的银色护板教,此外前雾灯变成了圆形堵沏,以上就是全部它的特征了括。   既然定位于跨界车净斡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纳,同时为了更加配合Cross风格创,车顶还加装了行李架斗缔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篇笔抬。粗犷的风格也体现在轮毂上凶,样式上很难用语言准确的描述出来瞎,总之很复杂辣激,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玛勤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)录。   尾部的变化几乎与前部一致偷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烘袍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陕怠,说实话就车尾而言鳞据播,我感觉朗境比朗行好看了不少玖殊。其它方面再无不同膛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峡,转向灯陆厦窍、倒车灯惮、刹车灯还都是卤素的钎。   本文导航墙罕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欣行,所以无论是合资坪勤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汲躲栋,白领阶层青冠,夫妻年收入有50万元左右堆懦稿,有房邻搓,老公有车饥溉斥。实际上钝翁,女主角目前也有一部老速腾车捷管幌,开了已经7年准备换一台豪华SUV莎徽。这位女车主喜欢玩坚丸善,追求年轻痊虹伞,注重外形鞋,并兼顾户外外泻矾,不喜欢纯越野车型桅,而购买价位瞄准了40-50万元领域经。所以我们直接选择了宝马X3睫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜕。   为了公平竞争履,我们选择的车型如下撅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 春,三车的价格虽然有些区别咖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓤巾,所以三车实际购买价格差异较小饰。   对比项目一擅铆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芦襄匆,特别是女性厘革膜,希望自己能买到一款好看的汽车唉,就如同提包还有衣服一样芭每,特别是成熟女性采墙,尽管喜欢标新立异签圣盟,但也更愿意接受时尚动感的类型夕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疾布,相比以往方头方脑的设计道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吓童。更让人动心的是歇呸褪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素层搔,同时形象也不乏干练紧凑炽屁歌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疟,线条流畅抢奴蝗,稳重而且动感吴餐,因此吸引了不少消费者隆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膳,但2013款并非全无变化缆里,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匣纠费,此外还有大灯形状峨绵、前后保险杠荡贯脸、尾灯滑、排气管方面都作做了一些细节上的调整遍墙忍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些采煤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惶剂,锋利的腰线间,近乎方形的前后车灯超狗古,甚至连轮眉的造型都是方的愤韧,虽然它是一部纯粹的城市SUV挤疵案,却似乎在它身上找不到什么曲线奠,因此在奔驰车型中也算是有个性的摧潘。对于女性而言涎虹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粟郴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揉,三车都不约而同配备了氙气大灯俊卡保,区别就是特,宝马X3采用了远近光分离设计聪港,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邯。另外酮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挝弟。另外瞎赖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹈级氓,而宝马X3大部分车型则无此装备蹈送。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心报,都50万元的车型拧惯喝,自然都是配备比较好的轮胎品牌硅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的季挨佛,这些方面倒也不用纠结莽路透。另外需要说明的是穆曹,宝马X3是没有备胎的豪,因为他采用了防爆轮胎辉芒,可以零胎压低速行驶一段距离阔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大论龄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹场挞拖,所以基本打成平手魔逝募。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忌,从两款车型的厂商指导价来看镜灭儒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诚炽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枚画瘦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一略。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烈板,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要接墙泉,这一点奔腾X80的确做到了霞聘恍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牧椽,X造型的前脸具有很强的立体感康,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厩珊糕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匆匿哭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用当。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升闺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线封。轮廓清晰的六边形进气格栅疵,中网上三辐式的金属饰条材苏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度四帅堡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惋挥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捶钞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计每秽纲,只要消费者能欣然接受五纳改,似乎一切也都无可非议乏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咎嗣,除宽度相同外葛,X80的长肥测、高及轴距均占有绝对优势皆,反映到辆车的侧面造型上敢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谓沫新,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态萝窃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式污,上扬的角窗结合扰流板的装配纫星泥,使两款车型都增加了不少动感的元素才效。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卷棚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豁肚廉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气离嫩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化领卞,饱满圆润的风格依然占据着主导杠逛呵。与X80的刚劲有力不同手,ix35的线条运用更加柔和娩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颂巾壁。没有尖锐的棱角攫拧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素噬藐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象量绵惶,飘逸的灯带向后延展毋饭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神染拇。同时倒车灯的独立设计仆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一配。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变规跑瞬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下祈健,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叭。同样的手法也适用于尾灯澳蛋,在原有基础上及谦渺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗓岭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂监吠颅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色截计沏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17篡筒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17味级,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响琳巢椽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格午捅,在此提出表扬缚弹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒厢,或许在两年前递抵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准古吃寝,然而随着技术的进步猩陛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内吐揭兜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力然郎腐,其中就包含奥迪R8钵商惧。于是反诗方,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱题侯前,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒稻,然而它的提升还不止这些衅吻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卵喇,更换了全新样式的LED前大灯全炭飘,眼神更加犀利捐袄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化咖,但我依旧很怀念老款车型的设计谎屎恫,目光凶狠又容易让人接受闯,新款车型的大灯尽管科技感更强雇,但略微缺乏眼前一亮的感觉始。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师徽堡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠酱兽,如今又恢复三道杠的设计藤雀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化飞掸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事炮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蛔。此外蚀,尾部排气管的造型也有变化椽亥箱,新款R8采用了圆形排气管瞳,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调屑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成坡,排气声浪十分震撼颂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式史妇距,加入了红色的菱形块设计谱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份购抗。" "  作为自主品牌中的翘楚下,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高情楷,凭借可以比拼合资车的出色品质变诫,以及丰富的功能配置零胁,上汽荣威品牌获得了更多的关注捐妇。而旗下最为畅销的车型550呵敬,更是在已经拥有大量客户群体的状态下矩俯,进而发力推出了新款车型曙。涡轮增压与双离合的搭配组合夹戚朴,现在已经不再是合资品牌的专属优势膜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗暑奇。   全新550在设计上的改变冻盒,其实并没有达到颠覆性的地步豌,很多熟悉的元素仍旧得以保留葛扭,但对于细节设计的改变蔚矮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恍拆。对于这款相对年轻化的产品来说洛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素湿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯容犯,就是对于这个问题给出的最佳答案奠。   至于尾部的改变俺,全新550同样给出了相对应的答复澎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蠕陛脊,相比之前的分体风格淳歼,这样的设计就要顺眼了不少跨蚕辰,并且所营造出的动感效果也大幅提升辑。圆润的造型设计裳,让全新550在视觉表现上平易近人奶碉,没有浮夸的线条勾勒抽,也没有复杂的部件布局败拢。   本文导航具喂工:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力痉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题悲牡线,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据凸既,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据藉人吗,但在上海汽车眼里哄徒俩,以上的内容似乎已经成了陈年老调凄,一款足够智能鹤聚抢,智价比够高的车晴济,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车恫庙肚。随之诞生的泉茫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本毋,在经过近4年的进化过程中狼活,inkaNet系统经过一步步的完善和优化里阑,如今呈现在我们面前的璃侧诡,已经是具备国际水准的一线产品脆挂拾。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0龄褥。相较之前的系统虏锨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能奔亥,操作也更为便利狙秋米,相信会给我们带来全新的行车体验芍汀。 本文导航丛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷耻耐,会看到各式各样的旅行车胚旧,但是在国内旅行车却成了稀有动物碾洽,由于对汽车文化的不同强骡徊,国内的旅行车市场比较有限揪练葛。在记忆中温喷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卧普,比如桑塔纳旅行车辅里、马自达6 旅行车密、凯越旅行车等等郝,但是它们都遇到了相同的问题铂丸剔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中且绒罕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惜,根本不符合国人的审美标准店。其实杉节慷,从功能与实用性的角度来讲还挟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫩。为了证明这个观点捞,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称魏杯:A4 Allroad)穷良董,与它直面对话的是国产奥迪Q5结赎。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈曝,作为SUV 车型复,宽大的轮圈让它显得力